GIOS ジオス Part32

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 10:54:27.44 ID:???

本国サイト
http://www.gios.it/

日本代理店
http://www.job-web.co.jp/

イタリア製
ttp://www.giostorino.it/

前スレ
GIOS ジオス Part31
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352631928/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 12:54:19.39 ID:???

■海外専用モデルのジオス購入について
トリノ在住日本人の代行屋
ttp://mey.tuzigiri.com/kojinyunyuu.html
ttp://mey.tuzigiri.com/japanese-italian-bicycle.html
※今の所は試した人の報告なしなので人柱待ちです

・ジョブインターナショナル（JOB)社　概要
http://www.job-cycles.com/company/index.html
・国内ジオス（伊）ブランド　ラインナップ
http://www.job-cycles.com/gios/collection/index.html
・国内バッソ（伊）ブランド　ラインナップ
http://www.job-cycles.com/basso/collection/index.html
・国内ラプション（英）ブランド　ラインナップ
http://www.job-cycles.com/ruption/collection/index.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 17:13:47.65 ID:???

>>1
ﾊｹﾞ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 22:20:45.13 ID:???

ハゲ顔面ジオスブルー乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 23:09:04.47 ID:???

mistral買ったー。これからカスタムしまくる。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 07:47:59.92 ID:???

2014モデル？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 17:14:52.99 ID:???

>>6
いえ、２０１３モデルです。予約しておいたのをやっと引き取れた……。
クロモリフレームにも興味湧いてきたんですけど、ampioのフレームって
単品買いできるんですかね？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 17:23:12.42 ID:???

>>7
アンピーオのフレームは単品売りはしてないなー
元々ロードフレームよりトップチューブ長いフラバ用設計だし

ロードフレームしか単品売りしてない
http://www.amazon.co.jp/dp/B00B7058TK

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 23:57:33.34 ID:???

2014 panto サイズ510 ってどっかもう入荷してないかな？
480サイズ余ってそうだからまだしばらく発売しないのか

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 01:28:17.08 ID:???

>>8
gress 105 にも興味湧いてきちゃった…ヤバイヤバイ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 13:24:45.72 ID:???

GIOSって日本の代理店の企画物？
ルイガノと変わらないの？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 14:27:52.25 ID:???

>>11
>>1
イタリア企画モデル
http://www.giostorino.it/creazioni

日本のJOB企画モデル
http://www.job-cycles.com/gios/collection/index.html

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:07:44.66 ID:???

イタリア企画もでるエエな

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 07:40:18.21 ID:???

ミストラルにドロヨケ付けてる人いる？
オススメとかピッタリ付くよってやつあります？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 07:54:00.55 ID:???

>>14
アキワールド　FULL FENDER 700C
http://www.amazon.co.jp/dp/B004AUF26I
ttp://fujjin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/11/27/giosmistral14.jpg
ttp://fujjin.cocolog-nifty.com/blog/2011/11/post-5298.html

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 18:44:15.89 ID:vv/Y/OD4

よっしゃあああああああ！
2014mistral白、買うたぞーーーー！
初クロスや～～～～～！

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 19:46:20.04 ID:???

mistral買って1月一寸でロードに乗り換えた(GiantDCS)
500kmくらい乗ったが、やっぱクロスで100km超のロングライドは疲れるわ

籠付けてママチャリ仕様にしちまった

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 21:29:19.74 ID:???

おれアンピオのドロハン化パーツ到着まち

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 21:49:25.39 ID:???

>>16
俺も今日自転車屋さんから電話着て入荷したって連絡きたわ！
週末まで取りに行けないのがもどかしぃ～

20 ：16：2013/09/11(水) 22:21:46.32 ID:???

>>19
待ち遠しいの～

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 22:31:00.79 ID:???

>>15
ありがとうございます。
雰囲気がかなり変わっちゃいますね。
完全に通勤仕様にしてしまうか。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 02:00:57.09 ID:???

>>16
値段はいくらでしたか？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 03:44:26.71 ID:???

毎度なんでジオススレは平和なんだ
最悪の問題児が存在するのに

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 04:07:59.35 ID:???

最近ジオスめっちゃ多いよね
ビアンキルイガノジャイに迫る勢い

25 ：16：2013/09/12(木) 06:02:31.20 ID:???

>>22
税込4万円でしたよ～

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 13:32:46.81 ID:???

ロード乗りは居ませんかー

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 14:45:16.28 ID:???

レジェロなら居るけど何？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 15:43:59.97 ID:???

滑り込みで2013年ミストラル買ったけど楽しいな
安もんでも買って正解だった気がする

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 23:22:27.56 ID:???

この前vintageveloce買ったよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 23:56:32.64 ID:yd45r8gR

こちらはVINTAGE乗り、購入してから1年と3ヶ月。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 07:05:23.49 ID:???

バレーノ乗りもおるよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 07:52:49.08 ID:???

おおー！皆さんお早うございますう！

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 09:39:28.93 ID:???

LESTA乗りもいますよー

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 09:51:23.66 ID:???

RoadRacer Mk2 っていうフェンダーが欲しいんだけど、2014ミストラルに取り付けるのは無謀かな？
ロードバイク用のフェンダーだし対応タイヤサイズの範囲外なんだけど、外観がとてもいいから欲しいんだよね…

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 12:08:39.03 ID:???

MISTRAL 2013 ⇒ 2014
BRAKE： TEKTRO 855 ⇒ SHIMANO BR-M422
CHAINWHEEL： SHIMANO FC-M/171 42/34/24T 170mm ⇒ SHIMANO FC-M171 48/38/28T
SHIFT LEVER： SHIMANO ST-EF50-8R ⇒ SHIMANO ST-EF51-8R
PEDAL： VP-988S ⇒ VP-199
あと、色： P.BLUE が廃止
tp://www.gios.it/images/catalogue2014/31.jpg
このスペック変更どうなったん？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 17:32:20.92 ID:???

クランクが一般的なギア比になっただけでなく弱点だったテクトロブレーキも改良してくるとは
数年前のモデルから見たらおそろしく覚醒したな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 18:33:07.49 ID:???

ミストラル買おうと思ってるけど買うとしたら割高になるけど2014のほうがいい？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 18:51:35.21 ID:???

>>37
ブレーキとチェーンリングの歯数の変更だけなので値段差次第だなあ
2013年が39800で2014が47000とかなら2013買うし
2013が42800で2014が44800で売られてたら2014買うし

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 19:25:25.15 ID:???

来年はLEGGERO、BALENO、AL LITE、SESSANTAがカタログ落ちか。
AERO LITEはフルカーボン化＋エアロバイク化して文字通りAERO LITEだし

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 21:13:56.01 ID:???

>>35
FREEWHEELもだね
SHIMANO CS-HG31-8I 11/32T 8s ⇒ SHIMANO CS-FG31 8I
色が黒なのかな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 11:25:18.00 ID:???

ミストラルにスタンド付けようと思ってるんですけどお店でしてもらうのとネットで買って自分でするのどっちがいいすかね？

自転車はネットで買いました

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 11:49:40.09 ID:???

>>41
通販だと同梱スタンドは自力取り付けだけど特に難しい所はないぞ
以下参考に
ttp://gios-mistral.seesaa.net/article/183174580.html

小ネタとしてはそのまま取り付けると金属のスタンド金具とフレームが接触して
フレームの塗装が剥げるので、ホームセンターで薄いゴムマットを買って
スタンド金具とフレームの間に挟むことで傷を防止できる
ttp://bicycle88.blog.fc2.com/blog-entry-7.html

3Mの傷防止テープでもいい
http://www.amazon.co.jp/dp/B00A8N5CTI
トップチューブにブレーキワイヤーが当たる箇所などフレームの傷ができやすい箇所があるが
こういう保護シートを買っておけばそこに貼っておくことで後の傷防止になる
ttp://guritogurar3r3.blog26.fc2.com/blog-entry-494.html

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 11:54:05.77 ID:???

>>42
ありがとうございます

あとタイヤ幅が28Cじゃない気がするのですが間違えられてるのでしょうか、

http://i.imgur.com/FvqSvQZ.jpg

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 11:56:49.53 ID:???

横に書いてあるんじゃない？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 12:20:07.41 ID:???

タイヤには700×28cと書いてました

ですが自分のもう一つの32Cのクロスと幅が同じだったので、、

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 14:29:19.31 ID:???

>>43
タイヤのサイズ表記と実測値が一致しないのは有名な話
耐パンク層が入ったり分厚い耐久タイプのタイヤはサイドが盛り上がるので太くなる傾向

■サイズ表記と実測値の違い
例えばメーカー表記サイズが28Cでも、実際の幅は銘柄によって誤差がある
（タイヤサイドが膨らんだ形状だったり垂直に切り立った形状だったり銘柄により異なる為）
更に、同じタイヤでもリムの幅が変われば実測のタイヤ幅も変わる
メーカー表記サイズはあくまで目安と考え、自分のリムに装着した場合の実測値に注目

▼メーカー表記28Cタイヤの実測値の比較（※装着するリム幅で変動します）
サイズ28C　　実測25mm　　ブリヂストン　　ディスタンザタフ
サイズ28C　　実測25mm　　三ツ星　　　　　クルーズライン
サイズ28C　　実測26mm　　パナレーサー　ツーキニスト
サイズ28C　　実測27mm　　パナレーサー　リブモPT
-----------------------------------------
サイズ28C　　実測28mm　　パナレーサー　T-ServPT
サイズ28C　　実測28mm　　パナレーサー　ツアラープラス
-----------------------------------------
サイズ28C　　実測29mm　　ケンダ　　　　　 KWEST

※例えばブリヂストンはサイズ表記よりも実測値が細めの傾向
　コンチネンタルはサイズ表記よりも1mmほど太目の実測値の傾向
　実測値だとA社の25CタイヤとB社の28Cタイヤが同じ実測幅になることもあるので注意

KENDAは表記サイズ28Cなら実測サイズは30C以上あるなど全体に太い傾向
更にリム幅が太くなれば同じタイヤでも実測太くなる
だから表記サイズはあくまで同社内の比較に使う物であって絶対値じゃない
絶対値はリムとタイヤ銘柄によって変わるので実測しないと分からない

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 14:58:19.00 ID:???

>>38

メーカー定価で\49875らしい

http://seocycle.net/71085.html

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 20:17:29.53 ID:aNPM+YhD

ミストラルにフェンダーをつけようと思ってるんですけど、シーライト700黒の30mm幅ってどうですか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 21:15:21.20 ID:???

>>48
付くけどシーライトはステーをネジ留めで長さ変更できないタイプなので
微妙にステーを曲げて調整にコツが要る

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 21:48:12.67 ID:???

ミストラル買おうと思ってるんだけど、身長173、股下77の場合、520mm買うと股下が足りないよね？
480mm買えばOK？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 21:48:44.84 ID:aNPM+YhD

>>49
レスありがとうございます。
なるほど。コツがいるんですね！
素人ですが、できる限りのことはやってみます！

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 22:14:03.80 ID:???

>>50
480が適正だと思う。
>>47の写真は黒が430、白が480、青が520だけど
白の480フレームの形が一番好きだな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 22:24:41.70 ID:???

>>52
サンクス！MTB乗りで初クロスだからサイズ分かんないし、ググっても明確な答えが無くて困ってたから助かった。
480買ってくる。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 22:28:13.89 ID:???

>>50
ミストラルのフレーム形状
430mm：155～170cm
480mm：168～178cm
520mm：175～185cm

上記のそれぞれの形状の中央の数値を読み取ると
430mm：162.5cm
480mm：173cm
520mm：180cm
なので、480mmがベストです

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 22:28:27.88 ID:???

>>50
520mmサイズ　　トップチューブ高760mm　　身長175～185cm
480mmサイズ　　トップチューブ高725mm　　身長168～178cm
430mmサイズ　　トップチューブ高695mm　　身長155～170cm

480mmを

56 ：50：2013/09/16(月) 22:31:57.55 ID:???

>>54、>>55
心強い後押しサンクス！

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 22:36:19.56 ID:???

>>50
俺とまったく同じ体系だな。
俺も最近ミストラル2013買ったけど、480がちょうどいいと思うよ。
今日下りの坂道で40キロ出したけど、自転車の40キロって結構早く感じるね。

58 ：50：2013/09/16(月) 22:42:03.08 ID:???

>>57
サンクス。短足でスタンドオーバーハイトばっかり気にしてたから、同じ体型の人の後押しあるとすごく安心w
しかし、白にするか青にするかで迷うな。普段MTB乗ってるから、クロスの乗り味が楽しみすぎる。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 09:26:53.85 ID:???

ミストラル購入したんですが、空気入れはどれを買えばいいのでしょうか？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 09:43:54.15 ID:???

>>59
フロアポンプ　　パナレーサー BFP-04AGA
http://www.amazon.co.jp/dp/B006QS5744

携帯ポンプ　　TNI ハイプレッシャーマイクロフロアポンプ
http://www.amazon.co.jp/dp/B0056598HK
又は　CO2インフレーター　TNI CO2 ボンベセット＆予備ポンプ
http://www.amazon.co.jp/dp/B004T8M548/
http://www.amazon.co.jp/dp/B002PB0HWI/

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 09:51:26.00 ID:???

ごっつ株式会社から買うのはやめておけ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 09:52:17.91 ID:???

フレンチバルブ（仏式）だね

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 12:11:46.22 ID:???

>>61
何故？送料無料のハードルが低いから利用しようと思ってるんだが・・・

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 12:42:40.77 ID:???

>>59
ありがとうございます！

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 14:12:09.64 ID:???

やっぱりみんなエンゾとか好きなの？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 15:57:01.75 ID:???

なんでエンゾって有名なの？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 16:38:38.07 ID:???

てす

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 18:51:01.47 ID:???

>50身長的に520じゃないか？480じゃトップチューブ短いと思う。

69 ：50：2013/09/17(火) 20:49:03.85 ID:???

>>68
え〜。もう注文しちゃった。
普段ゲイリーのMTB乗ってるから、確かにそこも気になってたんだよね…。
ゲイリーはトップチューブ長いから、乗り換えた時に違和感が強いんじゃないかなと。
まぁ、股下が足りないってのを一番避けたかったから、多少の違和感は良しとする。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 21:05:41.31 ID:???

>>63
理由を書いてないんだから無視しておけ
商売敵なんだろ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 21:12:47.04 ID:???

2010年くらいにごっつでローラー台買った時は在庫無しなのに在庫ありと表記されてたり
領収書無しで送りつけてきたりしてごっつとAmazonにクレーム入れたなあ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 23:03:46.57 ID:???

ttp://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/crossbike/ampio/index.html
ttp://www.gios.it/images/catalogue2014/30.jpg
やっぱフレームもフォークもクロモリっていいなと思ってたアンピーオが
600g減って10kg割って来たとかもう衝動買いしちゃいたいんだが
これミストラル以上に手に入り難いみたいで予約で何週間も待ってたら冷めそうで迷う

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 00:33:37.33 ID:???

>>72
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=54703293
アンピーオティアグラ狙ったら？
カーボンフォークとティアグラコンポとWH-R501で9kg台

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 05:29:53.08 ID:hX+VVjE3

>72
うーわー2014は57あるのか！と思ったけど
やっぱ日本には来ないのかな。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 05:44:00.07 ID:???

アンピーオ納車の時初めて実車見てあまりのロゴの多さに吹いたけどかわいいよー

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 10:12:45.55 ID:???

アンピ・ティアグラ欲しいんだけど、ブルーしか無くてカンターレに目移りしてる。

でも、色だけでグレードダウンはアホらしいよね？

そもそもアンピ・ティアグラとカンターレってコンポ以外然程変わらないけど価格も然程変わらない…

アンピ・ティアグラ三色展開してたらカンターレに需要無いよね？

カンターレの存在て色以外あるの？

(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 10:58:48.47 ID:???

>>76
アンピーオはロングライドの疲労が少ないタイプ
カンターレはケツ痛なんのそので刺激的に加速する過激なの欲しい人向け
性格がかなり違うからね
正直カンターレは乗心地の面でかなり厳しいと思う
カンターレみたいなの欲しいならカーボンバックのウルティモにしたい所

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 16:05:16.92 ID:???

>>77

サンクス♪(〃ﾟ∇ﾟ〃)ゝｴﾍﾍ

通販チャリ屋で調べたら2014カンターレが変更無しで9.6万

アンピーオティアグラが11万

フレームもアンピの方がロード寄りなんだね。

カンターレ買うかも…

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 16:43:23.36 ID:???

カンターレ買う人はジェル入りパンツも買っとけよ
痔持ちには絶対乗れないハードコアマシンだぜ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 16:56:55.80 ID:???

半可通がいる悪寒

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 19:49:57.30 ID:???

>>69
胴長いぶんよりそう感じるかな。乗るの舗装路だけだし
シートチューブつか股下は、多少長くても問題なかったんじゃないの？
まあ結果論になるか。ロードじゃないしまったり乗るんだろうから特に問題ないか

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 19:54:09.33 ID:???

>>74
ほんと54サイズより上を出してほしいよね。54は175cm以上ある人だと、個人差はあるが少し小さいんじゃないかと思う。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 20:23:44.82 ID:???

>>76
いや色のほうが大事じゃないか？コンポは変えられるから

>>69
俺だったらでかいほうを買うかな。ロングライドはでかいほうが楽だし。
まあどっちものれるから問題ない。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 20:23:53.75 ID:???

ロードのsiera2013ってもう在庫ないかな？？
ジャイアントのdefy3と迷ってます

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 20:24:36.64 ID:???

>>78
カンターレとアンピーオじゃかなり違うぞ
とりあえず最低限試乗はした方がいい

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 20:27:26.64 ID:???

>>76
カンターレは速いけど乗り心地は悪い
アンピーオは速さはカンターレに負けるが大げさに言えばママチャリに通じる乗り心地の良さがある

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 20:33:14.88 ID:???

>>84
ロングライドならデファイでいいけど、シエラのほうがペダルの反応がいいんじゃないか。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:22:18.89 ID:???

>>84
ttp://rinya-bun.com/gios/r_index.html

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 00:28:55.20 ID:???

PURE FLAT乗ってたら車跳ねられちゃった……
でもお金貰えたから、PURE DROP買っちゃった！！

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 02:29:39.78 ID:???

アンピーオ乗り心地重視でロングライド向きって言うけどフラバだとロング辛くない？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 02:35:15.17 ID:???

スパジオフラットみたいなライザーハンでクランプ付け根に近い場所にしなる部分を作ると
振動減ってグリップの角度も内側にスイープしてより快適になる

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 06:58:16.85 ID:???

>>89
ミストラルで車に跳ねられたらヴィアッジオに乗り換えられますか？

ちょっと跳ねられてくる

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 15:01:10.11 ID:???

すいません。アンピーおティアグラとアイローネってハンドルが違うだけですか？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 16:04:08.74 ID:???

>>93
http://or2.mobi/data/img/61826.jpg
シートチューブ角が違うことからも分かるけど別設計だよ
クロモリフレームで同じ塗装されてると殆ど見分けつかないよねw

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 16:28:33.17 ID:???

ジオスももうちょっと大きいサイズも出してくれればいいのに。
54サイズも185cmまで対応となっているけど、
標準的な体格なら170台後半以上の人間には小さいからなあ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 17:07:47.95 ID:???

>>95
キチガイジジイ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 17:20:48.48 ID:???

>>96
急に発狂してるやつが他人をキチガイって

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 17:29:14.04 ID:???

ミストラルってどんな感じですか？
今度買おうと思ってるんですけど。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 18:26:56.20 ID:???

前と後ろに一輪ずつ車輪が付いてます

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 20:03:26.65 ID:???

ミストラルいいよ
値段の割にいいパーツが揃えられている

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 21:40:41.12 ID:???

>>98
最近クロスデビューで2014ミストラルの買ったけど尻が痛い以外は不満全くないよ
尻は早く鍛えないと辛いけどね

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 21:45:12.99 ID:???

ミストラル最近買ったけど、ロードが欲しくなってきた。。。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 22:35:55.57 ID:???

尻ってどうやって鍛えたらいいの？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 22:46:37.81 ID:???

>>99
抽象的すぎる質問だからまあそういう答えになるなｗ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 01:16:54.02 ID:???

>>103
尻のキ○タマが痛む場合…乗車姿勢が間違ってるので修正する（必須）、尿道圧迫の少ない形のサドルに交換
尻の坐骨が痛む場合…サドルの幅と坐骨幅があってないか、坐骨乗る部分のクッションが厚いサドルに変更

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 13:11:57.81 ID:5N5VkfUZ

vintage乗りだが、坂登りダンシング中にWレバーをヒザでカチカチしちゃって、重っ！まわんねぇ！
ってなって転けましたよ。ビンディングでもないのにな、はははははー。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 13:37:26.01 ID:???

>>98
そのままカタカナでいいよ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 21:44:22.02 ID:???

>>98
3ヶ月ぐらい乗っているとﾛｰﾄﾞが欲しくなってくる

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 01:19:10.01 ID:???

>>106
俺くらいになるとひざのみならずビンディング外してシフトアップもダウンも自由自在

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 01:35:01.30 ID:???

名人伝　不射之射

真の達人になると自転車なくても漕ぐ真似したら高速で飛んでくのか

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 03:35:54.85 ID:???

>>106
で、怪我は無かったのかよ？
あんま心配かけさせるなよ！

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 05:44:05.36 ID:???

めっちゃ優しいやん

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 10:29:52.24 ID:???

（お、ホモか？）

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 10:43:57.61 ID:???

GIOSは他のブランドに比べて

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 10:55:19.84 ID:jgOF/mPG

初クロスでミストラルを買ったけど、夜走りにいくのが楽しいね！
超きもちいいーーーー！

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 11:41:39.86 ID:???

楽しいよね。
夜は車からはほとんど見えてないから気をつけて

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 14:23:26.68 ID:???

　えぇ――――っ!!

　　ミ~￣￣￣＼
　　 / ＿＿＿＿亅
　　 / ＞ ⌒　⌒｜
　　｜/　(･) (･) |
　　(6――○-○-｜
　　｜　　　つ　｜
　　｜　　＿＿_)/
　　＼　(＿／ /
　　／＼＿＿／
　　/　＼><∧
　 / /　　Ｖ||
　/_/　　｜||
⊂ﾆu＼＿_／Lu⊃
　　｜　 / /
　　｜　/ /
　　｜ / /
　　(ﾆフフ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 15:39:06.44 ID:???

>>117
マスオw
驚くところじゃねーよww

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 16:53:32.44 ID:???

ミストラルはコストパフォーマンスはいいけど
どノーマルで乗るには少し厳しいかなと思ってたけど
14年モデルだとブレーキがﾃｸﾄﾛからシマノになって良くなったな
グリップが細すぎるのでエンドバー付けたりエルゴングリップにするといいと思う
その際、ハンドルが少し横長に感じるのでパイプカットすると幸せになるかもしれない

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 16:55:15.99 ID:???

ああ、けど連発しちゃった
日本語おかしいけど気にしないでおこう

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 19:19:03.85 ID:???

>>119
後はBBさえBB-UN26になればフルシマノだなw
昔のミストラルはホイールだけ良くして後は安物の集合体なんて思ってたが
毎年1箇所ずつ良くしていっていつの間にか凄い良くなってた

次のモデルチェンジでBB変えて
その後にフレームのハイドロフォーミング化で完璧

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:53:56.78 ID:???

>>121
発売当初のカップアンドコーンBBに比べたら
カセットになっただけで喜ばなくちゃ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 00:11:24.05 ID:???

GRESSってどうなの？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 03:32:16.87 ID:???

ミストラルは同価格帯の売れ筋だったR3が1万値上げしたのに対して
3000円ほどしか値上がりしなかったから、相対的にお得感が更にＵＰしたのは大きいな
ただ、地域によっては手に入りにくいけど

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 03:37:25.45 ID:???

HAGES

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 05:07:00.29 ID:???

ビンテージのイタリアン欲しい

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 06:20:25.64 ID:???

グレスもいいけどエンデュランスもいい…

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 19:42:06.89 ID:???

エアロマスター箱根で見た
いるんだなー

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 20:43:17.26 ID:???

本国サイトで2014モデル見るとエアロライトが完全に別物なんだが…
カーボンバックは終了ってことなんかな

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 22:05:54.86 ID:???

レジェロもカタログ落ちしてたよね

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 23:48:41.21 ID:???

サイスポにも紹介されてたね、新エアロライト。
でもトルネードの方が気になる。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 01:09:09.78 ID:p0KZzaZp

ジーンズのケツ部分に穴開いたった。
テヘペロ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 09:27:54.33 ID:???

ケツ掘り専用かな？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 09:28:45.88 ID:???

>>132

http://i.imgur.com/QCERqgf.png

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 16:03:20.76 ID:???

横浜近辺で、2013カンターレ黒の店頭在庫があるショップありませんでしょうか？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 16:19:25.05 ID:???

只でさえ在庫枯渇気味なジオスだから、この時期はもう無かろう…

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 17:39:46.65 ID:???

価格は対して変わらないのに、結構なスペックのアンピーオティアグラじゃ駄目なの？
その価格帯でカンターレ選ぶって事は、アルミ製と色？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 23:07:11.35 ID:???

>>137
ｱﾝﾋﾟｰｵﾃｨｱｸﾞﾗも試乗させて貰ったのですが、見た目も含め自分にはカンターレの方が好みでした。

保管場所の問題でこんな時期になってしまいましたが、カンターレ2014が出回るまで楽しみに待ちたいと思います。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 00:10:45.95 ID:???

なぜミストラルはたった3000円ほどの値上げで済んでるのでしょうか?

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 00:25:39.43 ID:???

>>139
各メーカーがどこの生産拠点でパーツ調達を賄ってるかの影響が大きい
円安の煽りを受ける地域に拠点があれば当然そこから調達するパーツは価格が跳ね上がる

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 00:51:25.08 ID:???

>>12
イタリア企画モデルのBlue Shark、いいなあ、欲しくなった。
日本でも売ってくれんかな。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 02:15:08.51 ID:???

>>140
そういうことなんですか。
お答えいただきありがとうございました。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 23:03:00.82 ID:???

英会話の？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 23:11:33.26 ID:???

GIOS～♪

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 23:21:18.45 ID:???

やめろよ縁起でもない…

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 10:12:09.38 ID:F2T0DmlP

たぶんジオスじゃなくてヂオスだよ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 10:55:56.27 ID:???

ジョスだって言い張る奴もいるな。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 12:36:40.45 ID:???

ギオスでもいいか

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 13:20:32.46 ID:???

私が早川だ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 14:05:46.59 ID:???

ギャオス

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 16:20:09.22 ID:???

私が内藤だ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 20:25:44.86 ID:???

ジョイナス

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 22:04:28.99 ID:???

OSGI

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 22:19:13.92 ID:???

giosて東京で試乗出来る所無いの？
ジャイアントと違ってそれだけ扱う店無いから探し難い…
gios専門店オープンしないかな～
(･c_,･｡)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 22:33:44.87 ID:???

>>154
Y's Roadが試乗車用意してる

このページの下の方に各店舗名のリンククリックすると試乗車書いてある
例えば新宿クロスバイク館ならミストラルなど
http://www.ysroad.net/support/rent/

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 23:11:16.52 ID:???

>>155
ありがとー神様♪(〃ﾟ∇ﾟ〃)ゝｴﾍﾍ
今度覗いてみます

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 07:09:30.93 ID:???

GIOSの新エアロライト、カジュアルウェアで街中乗りたい

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 12:12:37.42 ID:???

>>101
フロント48tに変わってる？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 18:16:09.16 ID:???

みんなクリア塗装してる？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 02:23:46.68 ID:q2NKl81P

イタリアンヴィンテージだから、ジーンズで乗ってるよ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 13:49:40.07 ID:???

>>159
フレーム？
フェレオサイコー！

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 22:01:26.34 ID:???

>>161
うんフレーム

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 23:06:01.52 ID:???

giosの白とかって結構私服で乗ってもそんなに違和感がないよね

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 23:34:49.28 ID:???

新エアロライトもトルナードも、なんで青じゃないんだ？
黒のロードなんてありふれてるじゃないか。
トルナードが青だったら絶対買ってるのに。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 23:43:43.99 ID:???

ノーヘルハゲ親父が青じゃないと嫌だ！とかどうでもいいこだわりを語り出す

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 23:54:13.62 ID:???

おいおい！誰がクリリンや！

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 08:36:39.62 ID:???

>>162
デフォでクリア吹いてない？
青のジオすが一番綺麗じゃー！
早川は勝手にのたまっとりゃいいんじゃ！

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 09:37:24.22 ID:???

昨日GIOS5人集見かけたがだれもブルーに乗ってなくてなにこいつらってなった

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 09:50:57.03 ID:???

あーデフォでクリア塗装されてるんか
気づかんかったわ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 09:56:13.08 ID:+QCUMA18

名古屋でミストラルを買えるお勧めのショップはどこかあります？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 10:52:21.70 ID:???

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 11:15:45.54 ID:???

2014ミストラル買ったんですけどギアを5から4に落とす時に何度やってもカラカラという音が数秒します

3まで落として4にするとすぐカチッとギア変えれるのでそうしてるのですが何が原因なのでしょうか

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 11:20:16.74 ID:???

白のジオス買おうとしてるんだけど変ですか？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 11:34:48.84 ID:???

>>172
デレイラーの調節つまみを四分の一回転右にまわしなされ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 11:48:53.43 ID:???

>>173
ちなみに俺も白のミストラルに乗ってる。
だから自分の気に入った色を選択するのが一番。
今は変だと思ってても、いずれ恋に変わるよ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 13:56:08.18 ID:???

>>173
おれ白のアンピーオ
個人的に青より白か黒の方が好きヴィンテージだっけイタリアンカラーのやつあれもカッコいいな
青は普段着には合わせにくいと思う

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 14:27:24.91 ID:Cme8enJo

>>173
自分はビンテージ３台見比べて白にしました。
白も昔からあるみたいですよ。
http://lh4.ggpht.com/-tuEVY4xwo98/T7fd4J4smDI/AAAAAAAAFb0/fP90h-_ujH8/s1600-h/gios-torino-super-record-1330_4%25255B3%25255D.jpg

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 14:57:47.81 ID:???

白もいいけど、せっかくのクロモリだからメッキもいいな

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 21:48:40.43 ID:???

ミストラルの青乗ってる
買う時にどこも売ってなかったから何色でもいいやって思ってたけど
自分に合うサイズの青が来月頭に入荷しますって言われて即決したな

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 22:09:54.70 ID:???

2013ミストラルの青がだんだん汚れてきたんだが、
フレームの汚れはフィニッシュラインのショールームみたいなの使えばええのんか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 22:53:28.35 ID:???

油や泥の汚れならケミカルで落ちる
軽度なら中性洗剤含ませたスポンジで軽く洗えば落ちる
パーツクリーナーのような塗装を侵すケミカルは厳禁

靴底で擦ったり駐輪中に柵にぶつかってできた塗装キズによる汚れなら
物理的に塗装が削られてるのでケミカルで磨いても無駄

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 23:41:25.92 ID:???

ミストラルって評判いいな
東急ハンズ限定で売ってたセレーノって奴
を知人からもらったんだが
クロスと言いながらフレームは純然たるロードなんで
太いタイヤが入りそうに無くてちょっとどう乗ろうか困ってる。
それで触発されて38Cくらいのぶっといタイヤ入れたクロスが欲しく
なってしまった。
ミストラルの青かっこいいなぁ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 23:48:48.49 ID:???

ぶっといタイヤ入れるならミストラルよりチェーンステーが長い
ピュアフラットやピュアドロップもいい
もともとシクロクロスのフレームだからブロックタイヤも入る

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 06:27:21.09 ID:???

ミストラルの最大の利点はコストパフォーマンスではなく
GIOSブルーの車体に安く乗れる事なのかもしれないなｗ
いや、これもコスパか

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 19:53:43.81 ID:???

ミストラルの青注文しに行ったら、入るの来年だって言われた
急いで無いので注文お願いしたんだけど、サイズ合わせで
別メーカーの近いサイズのクロスバイクに跨ったら
テンション上がりまくってすぐに欲しくなったｗ
先は長いなぁ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 20:28:27.50 ID:???

待ってる間も楽しいもんだぜ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 20:46:36.95 ID:???

>>185
冬は寒くて乗ってられないから実質来年の春までは自転車乗らないよ安心しなw
夏も熱中症で命の危険がある猛暑だから春と秋の数ヶ月だけだな自転車に気持ちよく乗ることができるのは

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 20:50:14.81 ID:???

>>177
かっこいいな
サドル、ペダル、ハンドルの詳細教えてください

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 23:28:14.30 ID:???

雪が降らない地方だと冬の方が快適だったりする。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 23:56:16.13 ID:???

ジャイアン・ﾉﾚｲｶﾂ等は古くなるほど、みすぼらしくなるんだが
GIOSは古くなるほど渋みが増す。

ええ、完全に私感です。
ご清聴ありがとうございました。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 00:33:48.91 ID:???

↑こいつ、最高にGIOSブルー

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 01:00:36.47 ID:???

夏に買ったせいもあるだろうけどこの猛暑の中乗りまくって身体もスッキリしたよ
冬も乗ろうぜ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 01:03:02.22 ID:???

俺も、真夜中の甲州街道をつっきります。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 01:16:21.88 ID:???

mistralってキャリパーブレーキ付けれます？。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 01:26:06.90 ID:???

>>194
フレームがVブレーキ用の台座穴だから無理

これがミストラルのVブレーキ（フォークブレードなどリムの横に台座の穴がある）
ttp://blog-imgs-42.fc2.com/g/u/n/gunzy/40011121907.jpg
ttp://cognobrand.files.wordpress.com/2012/09/dscn0469.jpg

これがアンピーオ等に付いてるキャリパーブレーキ（フォーク付け根などタイヤの上に台座の穴）
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/d/o/u/doublek/DSC00336_convert_20100803172822.jpg
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/d/o/u/doublek/DSC00335_convert_20100803172804.jpg

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 16:22:34.04 ID:???

gios検討してるんだけど、買ったら原型残らないって聞くけどなんで？
そんなにパーツ悪い？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 16:46:57.40 ID:???

>>196
んなもん車種による

例えば無印アンピーオならクランクとブレーキは交換したいが
上位アンピーオティアグラならフルティアグラだから交換は不要

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 17:35:50.25 ID:???

>>197
イスどうなの？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 00:50:05.23 ID:???

GIOSのリーベが気になるけど、他のメーカーでも同じようなのがあるし
あー迷うな・・・

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 00:59:55.71 ID:???

？？？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 01:04:49.66 ID:???

漸く書き込み出来た♪(〃ﾟ∇ﾟ〃)ゝｴﾍﾍ
カラーだけど、銀と黒と白はベースカラーとして全車種で出して欲しい。
青もいいけど街中で浮くし、すぐジオスだと判って何かね…
アンピーオティアグラ３色展開希望
ティアグラのクランクも何とかならないかね？
コンポの色も選べたら嬉しいのに

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 03:01:38.71 ID:???

コンポ色選べるメーカーなんてあるか？
せいぜいフレームカラーに合わせて変えてあるくらいじゃないの
銀フレームのジオスなんて見たことないけど

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 03:27:21.35 ID:???

Tiagraが銀　Soraが黒　105と2400は銀と黒選べる
だからそれで調整するしかないな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 03:58:43.88 ID:???

アルテはグレーなかった？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 08:08:19.24 ID:???

>>190
ジオスは古くなるほど渋みが増すっつーより
古臭い黒森のイメージが大きいから新旧比べても落差が少ないだけ

確かに最新を追ってる他メーカーの新旧を比べると
３～５年程度でも「うわ」と声が出るくらい昔のが古く見える

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 09:19:08.50 ID:???

確かに
いつ買ってもデザインが変わらないメーカーだし

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 09:51:14.03 ID:???

>>202
俺の理想なんで悪しからず。
銀と白黒て車やバイクでいっても基本色だし、無難で重宝されるからジオスでも出して欲しいて事。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 10:45:12.33 ID:???

>>207
白黒はけっこうあるよな
あと赤や水色もたまにある
けど銀のモデルってなんかあったっけ？
メッキフォークはいくつかあるけど

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 10:55:58.17 ID:???

>>208
ジオスで銀は無いよ
俺も新色で銀追加して欲しい
ジャイアント辺りだとカラー多いけど、年式によって廃止されたりしてるね

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 11:02:28.81 ID:???

今知ったけどアルテグラて11化されたんだね
アンピやカンタに付けたら変だろうか…

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 12:44:44.19 ID:???

リーベほしいなー
どなたか乗ってい人いませんかね

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 13:40:10.64 ID:???

>>210
最近の上位コンポはクロモリに合わせにくいクランクデザインなのが難じゃのー
まあ地味になるクロモリにワンポイントでギョッとさせる効果はあるかもしれんが

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 14:57:49.23 ID:???

スギノで不満ねえや

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 15:39:28.78 ID:nMgYaE+6

走行距離1000km超えたんだけど、ここだけは一応点検しとけって場所ある？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 15:44:04.31 ID:???

シフトワイヤーがそろそろ伸びてくる

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 15:54:20.07 ID:???

>>214
ワイヤー関連は全体に伸びてくる頃だから変速やブレーキの点検調整を

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 18:33:12.76 ID:???

ビンテージの白買ったった

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 18:33:47.17 ID:???

ビンテージの白買ったった
ペダルどんなのがかっこいいかな？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 18:42:42.03 ID:???

MKSのGR-9にトゥークリップとかハーフクリップでゆったり流して走るのがいいんじゃね
http://www.mkspedal.com/seihin_annai/seihin_jitensya_pedal-03.htm
http://www.mkspedal.com/seihin_annai/seihin_jitensya_pedal-07.htm

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 18:52:18.27 ID:???

俺は青だけど、530の前は三ヶ島皮付きトークリップにレザーストラップだったな
靴がすげえ汚れた

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 20:43:43.53 ID:9u/X+CjX

ミストラル購入を考えているのですが、身長179だと520でいいですかね？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 21:03:07.44 ID:???

520mmじゃないとハンドルが近すぎて窮屈に感じると思うよ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 22:01:27.34 ID:???

>>219
>>220
三ヶ島いいな
ビンテージっていうくらいだから
トークリップは必須ですか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 22:12:05.92 ID:???

俺はサンダルや下駄で乗るから、

必要でないな！

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 22:50:25.12 ID:???

>>223
フラペってダサいじゃん。
やっぱ印象は大幅に変わるよ。
ビンディングほどじゃないけど、運動性能も段違いになるし。
ただ、必要なものでは全くないね。
とりあえずフラペ買って、物足りなくなったら買い足せば？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 22:53:50.19 ID:???

>>223
GR-9は持ってるけどトークリップ付けて使う前提でデザインされてて
踏み面が金属むきだしてしかもツルツルしてるからクリップないと雨で滑って怖い
雨降りはじめて靴が濡れた状態で立ち漕ぎで加速しようとしたツルッと言って冷や汗出た
それからはトークリップ付けて使ってる

三ヶ島でトークリップなしで使うならSYLVANやESPRITみたいにサイドが靴底に食いつく形の方がいい

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 22:59:45.01 ID:???

やっぱシルバンだよな。
トークリップは靴が痛むし、慣れないと立ちゴケするやつもいるぞ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 01:19:32.44 ID:???

>>227
シルバンって何？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 01:54:24.39 ID:???

>>228
一番基本的なケージペダルの名品
ケージペダルっていうのは外側の四角い枠を踏むタイプのペダルで
ひとかたまりの板を踏むのがプラットフォームペダル

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 09:48:27.67 ID:???

>>221
正直170後半以上で普通の体形だったら、ジオスは小さいよ。520なんてなおさら。
まあクロスだから、そこまで気にしすぎることもないけど。厳密に言えばってことで。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 10:16:08.67 ID:ddqniRsZ

自分もビンテージの白だけど、初めはシルバンロード＋ダブルトーストラップ。
３か月で飽きてPD-A600に変えた。SPDの方が軽いしクランクに靴擦って傷つける事もないし満足。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 21:35:40.30 ID:???

冬のボーナスで2014エアロライト買うと決めた
青じゃないとか、なんちゃってカーボンとか関係なし
あのイロモノ的デザイン一択だ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 04:14:31.73 ID:???

身長186はこのメーカー無理？
色が気に入ってるんだけど・・

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 14:16:05.60 ID:???

>>233
乗るだけならいいが、性能を生かすならやめとけ。180cm以上は小さい

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 21:57:31.43 ID:???

初クロスで、GIOS CANTAREに一目惚れして購入しました！
ママチャリとは比較にならないくらい乗り心地は
良いのですが、お尻が痛くてたまりません…。
なにかパッドのような対策はありますか？
それとも慣れしかないんでしょうか…？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 22:28:56.86 ID:???

>>235
カンターレは数あるフラットバーロードの中でも最凶クラスにケツに悪いので有名なので頑張れw
カンターレより乗り心地悪いのはFCR位じゃないかな

ジェル入りサドルとジェルパッド入りインナーパンツを使えばかなりましになる

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 22:42:59.99 ID:???

アルミバイクてみんなケツ痛くなるの？
カンターレだけなん？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 22:50:58.30 ID:???

>>237
サスが付いてない上にフレームが太い奴はだいたいケツに悪い
カンターレはスピード出るようフレーム硬いからやっぱりケツに悪い
アンピーオくらいフレームが細くなってホイールもスポーク間引いてない奴だとだいぶケツに優しくなる

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 22:53:01.35 ID:???

>>236
ありがとうございます。
ケツに厳しいのは、サドルのせいでしょうか？それともバイクの作り全体的に？でしょうか？

「ジェル入りを買うとマシになる」だと、後者に聞こえたので…。
とすると、ケツを鍛えるしかないですね

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 22:56:47.63 ID:???

>>239
カンターレそのものが“乗り心地？んなものはドブに捨てちまえ、限界までスピード出すぜ”な
スピード狂向けの車種でそういう作りなので根本的には我慢が要る

でもジェルの入ったサドルやパンツでだいぶマシになる
あとタイヤの空気圧も乗り心地に影響大きいからリム打ちしない程度に少し低圧にするといい

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 23:05:22.41 ID:???

>>240
なるほど。
ジェル入りサドルを探してみることにします！

GIOSの車種はどれもカッコよかったのでかなり迷いましたが
スピードは出して見たいので、やはりカンターレにしてよかったです。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 00:12:23.12 ID:???

サドル換えても肩から来るのもあるしなあ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 00:13:38.86 ID:???

ならグリップとグローブをジェル入りだな

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 00:16:28.33 ID:???

ハンドル換える方が効果あるだろ
柔らかいもの投入しても根本的解決にはならんよ
あとシートポストもだな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 00:26:40.58 ID:???

バーの振動吸収なんて気休めですよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 09:41:38.49 ID:???

多分フォームというか、慣れだろう

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 09:48:24.26 ID:???

>>242
ttp://topout.main.jp/cycle/shock/sus-stem.gif
サスペンションステムだ！
サスフォークと違って要らなくなってもすぐ交換できるよ！

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 09:50:11.08 ID:???

三ヶ島届いた
シンプルでかっこいいな
肝心なビンテージはまだ届いて無いけど

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 10:40:38.67 ID:???

>>248
どれにした？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 11:23:38.07 ID:???

>>247
これMTBに付けてた事あるけど結構グニャグニャ動いて
慣れが必要だよ。
この動きが自然に感じられるくらい慣れると快適だけど

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 12:34:23.62 ID:???

>>249
シルヴァン
トークリップはまだ検討中

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 12:41:28.95 ID:???

>>247
これスレッドか
スレッド→アヘッドは簡単だけど
逆は厳しくね？

まあしばらくフラペで乗ってから
トークリップ検討した方がいいわな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 13:36:35.82 ID:???

サスペンション付きシートポストって、付けると進まなくなるの？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 13:50:28.36 ID:???

>>253
個人的には街乗り走行（軽く流す）限定ならそんなに阻害されてると思わない
ガシガシ漕ぐような乗り方だと踏力の反動に対してサドルとケツも一緒に浮き上がってしまい
本来なら20cm踏み込んだはずが18cm位になってエネルギー無駄が発生してる感じになる

でも常にケイデンス70前後の時速28km/h以下でのーんびり走るような使い方ならあってもいいよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 23:00:44.86 ID:???

いやしくもロードやロード寄りのクロスを好き好んで買った奴なら
前輪の衝撃は、腕という最高のサスペンションで吸収すべきことを再認識して欲しい。

本当は後輪の衝撃も、こぎながら脚で巧みに吸収するもんなんだが
これは俺もまだ完全にはできてないから偉そうなことことは言えない。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 23:10:34.41 ID:???

今はビンテージ乗ってるけど、たまにジャイアントの極太アルミクロス乗ると謎の疲れが残るわ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 00:43:40.75 ID:Z/QD3epj

俺はビンテージイタリアンにシルヴァンだお。
バーテープ白だから汚れが目立つwww
そろそろコルクに変えようかな。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 01:52:24.00 ID:???

ひぎゃぁ・・・・・エアロライトがフルカーボンエアロモデルに大変身を遂げやがった。

しかもこれがドンピシャな形状ときますかｗｗ

いいなぁー１０５モデルが２３万かぁ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 14:29:16.19 ID:???

Steel MasterとCompact Proってフレーム自体はどう違うのさ？
ステム、コンポ、ホイール、ラグか否か、あたりの相違点はわかるけど

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 14:51:03.50 ID:???

JOBのジオメトリ表の数値はまったく同じだな

フォークは違うように見えるが
compact proの方は下半分ぐらいからギュイーンてきれいにカーブしてるが
steel masterは上１／３くらいから何気なくそそーっと曲がってる気がする
でもオフセット量は同じだけど（カタログ数値上は）

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 18:19:47.50 ID:???

チューブも同じ？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 19:51:56.03 ID:???

なかなか見ない車種だけに、実際に比べた奴もいないのかな…
写真だけ見ててもサイズが同じとは限らないからやっぱり確実なところはわからんし

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 23:04:04.92 ID:???

TORNADO ULTEGRA DI2

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 00:47:43.59 ID:???

カンターレ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 10:05:41.56 ID:???

>>264
大川隆法を思い出すから、その名前なんかいや。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 10:11:42.66 ID:???

エンゾといい風評被害の多いジオスであったw

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 10:25:19.20 ID:???

GIOS　エル・カンターレ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 12:09:33.78 ID:???

GIOSを"ドイツ語アルファベット"で読むと
Gゲー　Iイー　Oオー　Sエス
ゲイオス・・・

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 12:25:31.14 ID:???

そういえばエンゾも尊師とか言われてたなぁ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 18:21:28.54 ID:???

ドロハンでマジ走りまで行かないサイクリング用の快走クロモリバイク探してます
具体的に言うと、AIRONEやFELLEOよりヘッドチューブ若干長めのモデルがあればと思ったんですが…
（ていうかAIRONEとかのヘッドチューブって何ミリかわからないですけどね？？）
VINTAGEやVIAGGIOはどうなんでしょう？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 19:29:39.35 ID:???

>>270　ビアッジオに乗ってます
ビアッジオは重量、ルックスともに中途半端。
街乗り(のんびり)だけならビンテージの方が洒落ていて良いと思う。
ジオスにこだわらなければ、パナソニックのカラーオーダー出来る10万ちょいのクロモリとかどうかな？
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2013/ofr4/

ちなみに俺も最初は町をウロウロする程度でいいや、と思っていたが
走るのが凄く楽しくなって、山登ったり、100㎞走れるようになった。
今は出来る限り軽いヤツを買えば良かったと少し後悔していますw
https://picasaweb.google.com/117475452244302340919/VIAGGO?authkey=Gv1sRgCJKfm-7pzamNpwE

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 22:39:54.09 ID:???

>>270
ジオス　アイローネ540mmのヘッドチューブはだいたい105mm
バッソ　バイパーの530mmのヘッドチューブはだいたい130mm
ジオスのクロモリバイクはだいたいヘッドが短くて前傾強めのが多い
バッソ　バイパーなら乗り心地も柔らかい（柔らかすぎる位）でいいんじゃないかな
http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/roadbike/viper/
他にアップライトなのはジェイミスのツーリング向けクロモリロード
http://www.jamis-japan.com/satellite-comp.html

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 23:25:12.86 ID:???

>>271
なるほど経験談ありがとうございます
ルックスにはそれほどこだわってませんが、似たようなことになりそうな予感がするので
とりあえずVIAGGIOはやめときますw
輪行もしたいので不必要に重いものを選ぶ手はないですね

>>272
えーそうなんですか！公式だけではわからない情報ありがとうございます
BASSO VIPERってネットの評判だけ見てると結構レーシーなイメージがあったんですけど
（チェーンステーが短いとかで）普通にサイクリング行く分にも使えるかな？？
VINTAGEやパナモリと合わせて検討してみます

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 00:31:52.19 ID:???

スレッドステムなら上げやすいんじゃね

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 01:12:13.77 ID:???

>>265
かんたーぁれ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 03:16:17.65 ID:???

ツーリング向けのロードバイクでお勧めある？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 04:47:17.43 ID:???

>>276
フェレオ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 04:55:40.31 ID:???

>>276
荷物がバッグ1個程度ならアイローネ
テントとか積むならスパジオ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 06:38:41.53 ID:???

>>276
540アイローネなら一台新古があるよ。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 08:14:19.29 ID:???

>>279
あー、いらねー

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 08:36:52.98 ID:???

じゃあ廃品回収だしとくわ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 09:34:21.47 ID:???

じゃあ俺が貰うわ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 15:04:41.72 ID:???

くず鉄で缶コーヒー二本になったよ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 17:35:40.10 ID:???

ミストラル買ったばっかなんですが本体の手入れとかは布切れで汚れを取る、とかでいいのでしょうか？

専用の布とかあります？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 19:53:16.69 ID:???

アイローネはホイル変えるとかなり走る

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:02:20.41 ID:???

>>284
普段は水で濡らした布で拭くだけでいい
パーツクリーナーは塗装を侵すので使ってはいけない

油汚れが多い時はバケツに中性洗剤を含ませた水を泡立てて
スポンジでごしごしやってもいい
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-sensya.html

プロやレースシーンでは高圧洗浄機でどばーっと瞬時に汚れ落としてるが
あれは耐久性を考慮しない使い捨てのレース機材だからやれることで
普段長く使う自転車は水洗いは基本的に避ける方が安全
ttp://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/6885739e4b0c70f018cb8932e3d28d0d
http://blog.worldcycle.co.jp/20130523/3024/

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:04:52.96 ID:???

水洗い推奨されるけど抵抗あったんだ
やっぱそうだよね

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:18:57.25 ID:???

ベアリングの所に水かからなきゃいいんだけどね
だから水拭きが楽よ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:26:15.51 ID:???

キッチンペーパーと拭くピカだろ。
水使うなんてあり得ねえw
仕上げはシュアラスターのゼロだ！

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:42:19.10 ID:???

そして最後に水で拭いて付いてるケミカルを落とすw

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:44:35.07 ID:???

え？ガラスコーティングですよ？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 00:07:08.06 ID:???

カンターレ乗りいる？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 00:20:27.38 ID:???

幸福の科学の信者のこと？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 00:22:51.89 ID:???

>>292
カンターレ買おうと思ってる奴ならここにいる。
でもアンピＴと迷ってる

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 00:27:53.63 ID:???

アンピーオが登場して想像以上に軽いしよく走るのに乗り心地もいいから
モデル暦の古いピュアフラットやカンターレが用済みになった感はある
ピュアフラットは荷物たくさん詰めるから役割が被らないけど

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 07:14:39.40 ID:???

同意

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 07:29:53.54 ID:???

フェレオってアイローネの上位版って感じか。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 08:26:20.29 ID:???

コンポが違うだけ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 11:12:09.10 ID:???

エルカンターレ！

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 11:58:47.26 ID:???

>>285
オススメのホイールありますか？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 13:28:05.16 ID:???

>>300
アルテグラ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 13:32:06.55 ID:???

>>300
ズラ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 13:48:15.93 ID:???

>>302
エアワンにヅラはやりすぎ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 14:52:15.37 ID:???

カムシンでもつけとけ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 15:49:25.26 ID:HvYivX1W

お前らサドルは何使ってんの？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 17:05:21.93 ID:???

耐パンクや耐久性をきにして重いタイヤを履いていませんか？
軽いタイヤに変えるだけでも効果ありますよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 18:56:55.16 ID:Vr/d+G6s

2014のアンピティって値上がりしてるの？、

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 20:54:20.23 ID:???

てｓｔ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 21:02:15.24 ID:???

アイローネとその他はフレームが違うよ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 22:29:05.68 ID:???

GIOSに限った話じゃないんだがちょっと助けてくれ
MISTRALの空気入れる場所にある黒いキャップが閉まらなくなった
閉め続けるとまた上に戻ってしまって無限ループ状態なんだがこれって
閉めが甘いと空気漏れたりするよね？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 22:39:14.95 ID:???

>>310
ほどほど閉めれば一旦ピシっと閉まるでしょ？
そこでやめてOK。
柔らかい材質だからそこから更に締めようとするとねじ山
が滑って元に戻る。

ピッチリ閉まらないと気持ち悪い、というならアルミ製のキャップも
売ってるからそれに換えるも良し。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 22:41:47.25 ID:???

あれがないと空気漏れるってことはない
フレンチだったら空気入れるために緩めたバルブ
をキッチリ締めてやるほうが重要

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 22:47:56.24 ID:???

ロードバイクじゃむしろ、タイヤにプラキャップ付いてるとダサいと感じる。
俺は海岸沿いに住んでて、キャップ無しだと砂が詰まってサビやすいから
付ける派だけど。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 22:49:58.20 ID:???

ttp://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/road/gios/img61859176.jpg
ttp://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/road/gios/img61858820.jpg

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 23:05:03.27 ID:???

グレスの2014モデルが売れなくなったりしてな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 23:11:38.13 ID:???

>>310
仏式バルブは中のシャフトのネジさえしめてれば空気は漏れない
樹脂のキャップはただのカバーにすぎないから空気漏れには関係ない

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 23:15:35.99 ID:???

KCNCのアルミキャップつけてる

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 23:55:28.74 ID:???

>>314
ボトルケージ一体型フレーム…！？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 00:06:33.61 ID:???

>>314
これトリノ？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 00:55:11.83 ID:???

>>319
2014トルナードと2014エアロライト

両方欲しいんだけど（笑）

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 01:14:08.91 ID:???

>>311-312 >>316

ありがとう、これで安心した

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 02:14:58.60 ID:???

家畜の安寧
ハゲの安心

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 08:09:23.30 ID:???

>>310
自分は無くした時、仏式用のアルミ製キャップをあさひで買った。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 08:55:30.06 ID:???

うわ、もはやエアロライトじゃない
新しい名前付ければ良かったのに

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 09:11:02.69 ID:???

かっけー車両ジャマイカ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 18:25:23.68 ID:???

でも所詮は問屋企画のブランド

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 18:42:10.94 ID:???

そうなんだけど、GIOSで勝ちを狙いに行く人はいない。
ソコソコ走れて見た目がOKなら買っていいのがGIOS。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 20:44:07.99 ID:???

Vivelo EOSで画像検索かけるといいよｗ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 23:11:34.59 ID:???

ミストラル購入を検討してる、164cmの男です。
サイズは430で合ってますよね？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 23:25:54.69 ID:???

>>328
EOS=エアロライトならプロコンチネンタルで使えるレベルということに。

もろ中華カーボンらしいけど

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 00:40:30.65 ID:???

アイロネかフルボを買おうと思ってたが
2300のフェーニチェでもいいかなと思いはじめてる俺にアドバイス。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 01:36:17.06 ID:???

>>329
430mmがベスト

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 02:26:03.87 ID:???

>>331
アイロネいっとけ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 10:02:46.46 ID:???

>>332
ありがとうございます！！

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 11:57:35.47 ID:???

>>328
そっくりやん。OEMみたいなもん？カラーリングはジオスのがいいなぁ。ニューアルテだし。

いきなりオリジナルエアロよりOEMのが安心できるわ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 12:21:59.98 ID:???

Vivelo EOSで検索した画像の中に
DE ROSAのIDOLとそっくりなのがあったが。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 20:51:31.45 ID:???

AERO LITE　なんだよ中華かよ。がっかりだよ・・・

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 23:10:59.47 ID:???

中華でも東レなんだろ？
ENDURANCEみたいなカラーがあってもよかったとは思うが

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 23:29:45.03 ID:???

中華と台湾じゃあ、かなり品質違うの？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 23:51:06.57 ID:???

台湾に偽装した中華がある

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 00:11:19.94 ID:???

日本が航空技術とかオートクレーブ使って作ったら精度高いだろうなぁ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 00:41:52.04 ID:???

TORNADOは中華カーボン臭がすごいけど値段に惹かれるなー。
元ネタどこなんだろうな？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 03:15:36.75 ID:???

>>339
カーボンは基本的に台湾の方が高品質だが、徐々に中国へ施設を移していってて
超高額モデルの方は大型設備のある中国の方が最近は技術を持ちつつある
なので中国は超安い怪しいコピーカーボンと、最高級グレードの二極化で強くなってる

超激安カーボン　　　中国が強い
高品質なカーボン　　台湾が強い
超弩級高額カーボン　中国に設備開発中

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 13:32:20.60 ID:???

中国のカーボンは新品の段階で非破壊検査したいくらい。
ちゃんと均一な生産が出来るんか？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 13:41:37.78 ID:???

外国企業が企画に参加して出資して一緒に作ってる奴は大丈夫
今ではカーボン研究の一番先端のトップレベルだけは中国がリード始めてる
ただしそんなハイエンドのフレームはごく一部

中国で問題になるのは超激安カーボンの世界で
これらは下手すると自転車の知識もない連中がカネになるから見よう見まねで着手して酷い有様

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 15:33:16.47 ID:???

ジオスのは大丈夫ちゃうん？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 20:38:43.50 ID:???

十分に調べた上でOEM委託してるだろ、さすがに。
どの辺で良しとしたかはGIOS基準だろうけど。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 21:09:28.27 ID:???

ルイガノは全部トライゴンのカーボンフレームOEMなんだよね
メーカー明記してくれると分かりやすい

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:55:25.34 ID:???

>>314
黒かあ。
青なら買い替えも考えたんだが。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 07:07:47.20 ID:???

VINTAGEからカーボンフレームのロードに買い換えたけど、
段差を気にせずビヨーンビヨーンとのんびり走っている方が性に合うことが分かったわ
見た目もホリゾンタルの方が好きだし

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 09:24:16.29 ID:???

>>349
さり気なく青ラインが入ってるんだぜ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 09:58:39.03 ID:???

AEROMASTERを所有している方はいますか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 13:10:50.21 ID:???

>>350
クロモリで練習しまくれ。
レースやツーリングでカーボン使え。
私はそうやったら体重は減るわ早くなるわで仲間から避難轟々w

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 14:53:57.68 ID:???

練習用クロモリは耐久性快適性重量負荷などいいことずくめだと思うけど
ビンテージならシフターどうにかした方がいいぞ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 23:05:49.78 ID:???

>>351
いや、青一色のが欲しいのよ。
黒い部分が青ならなあと。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 12:38:32.54 ID:???

２０１４年モデルのビンテージはMade in taiwanのシールが貼ってあった

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 13:45:38.78 ID:???

TAIWAN なら高級品だね

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 15:52:55.55 ID:???

だいたい台湾だろ
安いのは中国あるけど

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 18:25:03.84 ID:???

ロン
緑一色

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 01:51:16.86 ID:???

相談です
身長164cm 股下72.3cm 男
2013モデルバレーノ購入検討中ですがフレームサイズは450が適正サイズで合ってますかね？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 01:54:37.00 ID:???

一つ下のサイズでよくねーかな

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 07:20:04.47 ID:???

いやここは意外性を狙ってひとつ上で

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:19:34.77 ID:???

>>360
股下72 身長160でﾎﾘｿﾞﾝﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ505乗ってるよ
balenoじゃないが

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 13:05:29.24 ID:???

俺は168cmでビンテージの520乗ってるぞ
股下は82あるんだが

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 05:22:11.21 ID:???

ビンテージとかAIRONEって乗り心地いい？
ここ数年は某イタリア産のクロモリ乗ってるが、評判通り
昔のレーサーの乗り味というかガチガチでな。
レースはこれでいいけどポタ用に気楽なクロモリが欲しい。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 06:18:34.61 ID:???

コルナゴってそんなに硬いのか。
コンパクトプロはどうなんだろう。ジオメトリ見るとレーシーではないようだけど。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 08:57:16.89 ID:???

雑誌の評価では安っぽいには安っぽいが乗り心地はいいし以外と走るという評価

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 10:49:37.77 ID:???

>>365
BASSOのバイパーの方がヘッドチューブ長くてフレーム三角が大きく取られてるので柔らかめ
とはいえジオスのクロモリも十分マイルドな方だと思うけど
http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/roadbike/viper/

ビンテージやGAP1977いいよな
昔古いクロモリ持ってて手放したけど自分が乗るならこれだな
http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/roadbike/gap1977/index.html
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/roadbike/vintage/index.html

369 ：360：2013/10/19(土) 13:00:00.34 ID:???

>>363
ありがとう
みんな足長すぎわろた
自分が短足なのか笑

じゃあバレーノはサイズ480でもいけるかな？
450はもうどこに聞いても在庫なしって言われてますorz

以下ワイズで測定してもらった理想値
フレームサイズ…470
サドル高…616
トップチューブ長(水平換算)…523

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 23:31:22.50 ID:???

>>369 あんたとほぼ同等の体格で
バレーノ480と同等ジオメトリのアイローネ480に乗って2年になるけど
よっぽどサドルを後ろ寄りにでも組まない限り、フレーム寸大きすぎなんてことはないぜ
登坂でダンシングするとむしろ少し小さい？と感じることさえ
Ysの理想値のトップチューブ長＝515＋8mmは俺的にかなり正鵠と思える

ただ、下ハン時のペダリングが辛いと感じて
165mmクランクが欲しくなるかもしれないことは一応予算に織り込んでおくといい

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 18:19:58.94 ID:???

http://1.bp.blogspot.com/_R6zZ4gR4Odg/TEh1J6Bad3I/AAAAAAAABkw/LDjiFb-M450/s400/1279558271536.jpg

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:24:37.31 ID:???

エイドステーションかな？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:38:40.01 ID:???

デローザも中華カーボンであの剛性なんだから、
GIOSの中華カーボンも結構マシと思っていいんだろか？
2014エアロライト試乗したひと教えて。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 09:40:23.74 ID:???

>>371
こんな店行く気にもならんが、あらかじめこうやって掲示してる点は評価する。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 17:33:34.27 ID:???

実際誰のどんな店なの？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 17:50:10.99 ID:???

エンゾの店

そこの店は役割演技が必要なんだよ
今時頑固な店主が居てそれを気に入った人間が集まって…というシチュエーションで
ロールプレイに応じられる人でないと異物が入るとその箱庭感が崩れるから
防衛機制が働いてこういう排他的にも見える反応になる

まあ2chスレでもそういうのたまにあるね
古参がこのスレはこうだから～って提示してそれに沿った書き込みでないと排除するみたいな
なりきりネタスレみたいなノリで楽しめないと馴染めないだろう

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 20:38:23.98 ID:???

ロードバブルが弾けて国内販売台数が減ってきてるのに、
これまでのような殿様商売してると少ない新規客を逃すぞ、エンゾ。
この10年の間に調子こいて店拡張や在庫貯めたりしてなきゃ、
昔のコアな趣味店に戻るだけで屁でも無いだろうが。

378 ：360：2013/10/23(水) 22:00:13.68 ID:???

>>370
なるほど。返信遅くなったけど参考になりました。ありがとう！
試乗できるとこ見つけたので今度行ってみます。

サイズは460の2013年エンデュランスも見つけてしまって、
値段も大差ないからこっちにしようかとも迷い始めた。

東レのカーボンとは書いてあるものの、GIOSのカーボンってどうなんでしょう。
2台目だしフルカーボン行ってもいいんじゃない？との知人のアドバイスでさらに迷うわ＼(^o^)／

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 13:17:08.79 ID:???

>>378
一台目がなんだか解らんが、二台目なら
カーボンいけ！行くしかない！

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 18:46:39.22 ID:???

カーボンは取り扱いの難しさを差し引いても
買って良かったって思えるほどいいものなの？
興味はあるんだけど、大事大事にするのも、、、

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:12:49.56 ID:???

クロモリはそういう意味では相棒と呼びやすいな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:34:20.11 ID:???

カーボンもアルミも普通に相棒にはなるけど、
何十年も乗り続けるような相棒にはならんわな。
思い出は時間の長さだけじゃないしね。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 00:50:23.58 ID:???

英会話の好きな人が集まるスレはココですか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 04:45:05.35 ID:???

英検4級以上が入場条件だ、帰りたまえ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 07:49:20.02 ID:???

>>381
そうね、私もハイエンドカーボン買ったけど
結局フェレオが常用マシン、だが…カーボンで
ツーリングやレースに出たら飛ぶように走れますわなz

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 11:02:54.55 ID:/PJrIi7v

今現在カーボンロードは持ってて、片道30キロ程度の通勤に使えるクロスバイクを買おうかと思うんだけど、アンピーオとか良さそうだけどどうかな？
クロモリのほうが楽そうだし、普段着で乗ってもオシャレに見えそうだから
あとティアグラと空って、かなり違うもんなのかな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 11:21:04.64 ID:???

毎日往復60kmの通勤って職場までの往復が半分仕事みたい

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 11:46:16.22 ID:???

>>387
ロードで片道30キロは慣れれば仕事前のちょうどいい運動になる。
ロードで30キロはママチャリで5キロくらいの感覚だ。
休日ジムに通わなくても普段の通勤で十分運動・ダイエットできる。
おまけに有酸素運動は脳を活性化させ、勉強前に有酸素運動を取り入れた高校全体の成績が劇的に上がったり、
アルツハイマーの進行が止まったり、いいことだらけ。
空とティアグラは変速性能はほとんど変わらない。9速か11速かの違いだけ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 12:42:06.79 ID:???

>>386
アンピは乗り心地いいよ
でも片道30kmならアイローネとかドロハンのが手が疲れないと思う
もうロードに慣れちゃったせいもあるがフラバで90分も乗るのは手首が辛い
無印アンピはクランクとブレーキが弱いからできればアンピティアグラ買いたいな
そう考えると2013モデルのアイローネ（アンピティアグラと装備同等）買う方が安上がりかも
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=59390821
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=54703293

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 15:40:25.28 ID:???

雨の日や砂利道はシクロクロスなpure flatにはもってこいだと調子に乗って走ってたせいか、ホイールがゴリゴリしてきた。
ハブSHIMANO HB-2200-L 32H　だからグリスUPしていいものやら、玉受けを調整してもらえば良いのか、よくわからない。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 16:46:29.79 ID:???

>>388
その高校はおじいちゃんがたくさん在籍していたのかな

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 16:58:28.73 ID:???

カーボンフロントフォークなんだけど、いきなり折れて鎖骨砕けたとか、折れたフォーク腹に刺さったとかネットで見たんだけど、皆さんカーボンフォーク怖くないの？
カーボンフォーク格好良いとは思うけど、そう云うカキコ見ると不安でしょうがない。
杞憂だろか？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:45:38.29 ID:???

昔の、特にフルカーボンフォークだったならそうかもしれない
実測300g近辺なんてうすら怖いのも普通にあったし
そういうのは組付けもデリケートで適当な施工だとヘッド周りのガタから
下り路の振動でコラムがペッキリと砕け散るとかいうのも

今のは\20ﾏﾝ前半以下の完成車付属のは、ほぼアルカーボンで半分アルミ骨みたいなもの
コラム周りは振動はおろか人力でわざと折るのすら一苦労なほどだし
単品\3万以上の振るカーボンのも、まともな製品のは
昔よりずっと工作技術上がった上に
軽量厨が昔は…と嘆くほどウエイトが増してモノとしては強靭にはなっている

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:03:24.33 ID:???

>>392
最新のカーボンフォークならまず心配は要らんと思うよ
昔は金属フォークの延長線上のデザインで丸断面にまだ近かったけど
最近はカーボンの研究が進んでかなり大胆に前後に長いバナナみたいな形の翼断面になって
前後方向の剛性をあげれば頑丈にできるのが実例を持って分かってきたから
左右方向はハブシャフトで締め上げるので意外とフォークごとの強度や特性の違いが出にくい

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:25:41.12 ID:???

>>383
ここが誰のどんな
スレなのかを知らない
方の入スレはお断わ
りしています。住民

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:40:03.45 ID:IRREigHu

ジオスすげーな。ミストラル売れてんでしょ？
数年前はGIANT以下の(笑)だったのになぁ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:49:40.21 ID:???

地道に毎年改修改善を積み重ねてるのは好印象
GIANTは高いモデルは進化が凄いんだけどESCAPE R3とか街乗りクロスバイクは
シーラカンスみたいに殆ど変化しなかったから差が縮まってきた

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 00:38:40.23 ID:???

昨日ミストラル代金払ってきた。
引渡し11/8までが待ち遠しい。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 08:48:36.38 ID:???

俺も注文したアンピーオ11月に届く
はよこい

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:11:27.02 ID:vlbIuq3S

都内でアンピーオの実車が置いてある店ありますか？
一度見てみたいな

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:22:51.51 ID:???

>>400
とりあえずY's Roadの新宿クロスバイク館か赤坂アウトレット館

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:41:39.79 ID:???

ジオス好きだったけど、
早川とかいう人が宣伝必死過ぎて萎えてしまった

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:43:57.44 ID:???

GIOSはアンピオとミストラルだけで食っていけるんじゃないか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:00:29.36 ID:7kIQyZg3

エンゾ早川はまだ活動してんのかよ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:04:43.50 ID:???

もう死んだんじゃないの？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:06:09.27 ID:???

あれって多分その地域でジオス売ってるの自分とこだけだったから、
ジオスイイイイヨって宣伝してたのかな

あの地域の人でジオス好きになったらあのおっさんとこ行くしかないし

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:15:09.02 ID:7kIQyZg3

GIOS買ったはいいけどエンゾのせいで外で乗れない
恥ずかしすぎて

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:16:17.95 ID:???

トリノも当時の社員だけで過去の技術で細々食ってるだけだし、いつかは無くなる運命だろ。
ジョブGIOSは斜め上のブランド戦略でいい隙間には残れたよな。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:20:30.91 ID:???

あのおっさんの事知ってる人は全人口の1%もいない。堂々と乗り回せ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:22:40.86 ID:???

自転車人口の全人口の1%もあのおっさんのこと知ってるのか・・・怖いな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:30:56.11 ID:???

？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:57:03.49 ID:???

確かに「スポーツ自転車人口の」なら、
早川のこと知ってる奴１％以上居そうだな

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 00:56:03.32 ID:CbPID/Ro

>>401
ありがとう、行ってみるわ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:30:32.93 ID:hwjjrSLs

GRESSのインプレを見ないけど、スプリント向けで固いのかね
日本企画モデルとはいえ、2014年モデルは魅力的な製品が多いわ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 06:57:47.20 ID:???

グレスは今中さんがやわい、ロングライド向けって言ってた

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 13:59:55.40 ID:???

フルシマノは大事よ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:18:45.24 ID:???

向こうでプロチームのサポートしてたろ
悪くは無いんでない？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:50:48.74 ID:???

お前らのせいで早川とかいうおっさんの事知ってしまった

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:55:49.89 ID:???

今日自転車屋にミストラルの空気入れてもらいにいったらスポーツバイク用のではなくて目の前のママチャリに空気入れてたやつで入れられたんですけど大丈夫ですかね？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:18:07.72 ID:???

空気入ったんならなんの問題もなかろう何が気になるのだ
ミストラルって英式バルブでしょ？ならママチャリと同じ空気入れだよ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:24:39.40 ID:???

GIOSとDEROSA、コルナゴ以外で中華カーボン使ってる有名ブランド教えてください。
その中で、ここだけはやめとけ、ってブランドありますか？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 19:59:56.94 ID:???

>>421
他で聞け

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 20:07:37.14 ID:???

ここじゃあまり情報ないかもね
ロードバイク購入スレか質問スレか

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 22:17:19.08 ID:???

>>419
ママチャリ用空気入れも反対側に仏式や英式のアダプタがあってどれにも空気入れられる

>>420
ミストラルは仏式だった気が

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 08:00:38.05 ID:???

決めた！　2014年グレスのアルテグラ特攻してくるわ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 12:15:33.28 ID:???

あえて、VIAGGIOを買いました

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 19:24:07.42 ID:???

トルネード（トルナード）かっこよかったな
サイクルモードはジオス試乗車なしかよ…残念

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 19:27:02.47 ID:???

サイクルモード行ったけどトルナードとエアロライトが2台展示してあってそこだけは人が集まってた

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 19:27:44.38 ID:???

欲しいよな、トルネード。青なら多分買ってる。あれもVivelo製かな？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:32:16.15 ID:???

新型2台とも格好いいけど、BBはホローテックⅡにしてほしかった

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:36:03.06 ID:???

ＧＩＯＳ試乗できる機会が少なすぎるよな…

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 01:51:07.59 ID:???

http://i.imgur.com/FP7MoN2.jpg
http://i.imgur.com/36nd5Mh.jpg

デザインはほんとかっこいいんだよな

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 04:42:26.09 ID:???

トーネードはロングホイールベースでエンデュランス系て感じだね

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 05:22:55.96 ID:???

なんちゃってエアロと笑われても、中華OEMと指差されても構わない。デザインに惚れた。エアロライト買うと決めた。
いつ頃入ってくるかな。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 06:35:40.31 ID:???

>>430
BB30で懲りたからプレスフィット系のBBは俺も嫌い

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 08:19:40.78 ID:???

互換スペーサーにすぐ付け替えすれば問題ない？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 10:40:49.51 ID:???

>>434
ステルス機みたいで格好いいよな
ただあの手のシートポストは受け側にも精度にばらつきが多いから
ギシギシ五月蝿いのが難点だな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 14:06:12.56 ID:???

そろそろチェーンがキリキリ鳴ってるから油さそうと思うんだけど、スポーツ自転車の部品売り場にある専用のやつのが良いの？
いちおう家に潤滑油のスプレー缶あって後を見ると自転車（ママチャリ）にも使えると書いてるが。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 14:29:30.36 ID:???

>>438
油であれば潤滑できるがスプレー式の奴は大抵が粘度が低くて数日～一週間で落ちてしまうのでかえって面倒なことも
専用のはドライ・ウェットそれぞれ潤滑性能や耐久性で優れてるが若干高いので
このようにホムセンで売ってる大きな缶入りで安いミシン油を流用してもいい
ttp://escape1125.blog23.fc2.com/blog-entry-24.html

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 14:52:10.68 ID:???

暇だったのでミストラル(2013)のタイヤとBB交換した
タイヤはパセラの25C、BBはUN55にした
あとはブレーキなんだけどオススメおしえてください

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:02:07.17 ID:???

>>440
定番はシマノDEOREのBR-M590やACERAのBR-M4232など

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:02:56.93 ID:???

訂正　BR-M4232　→　BR-M432

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 11:39:13.69 ID:???

あと３日で休みだから取りに行ける
でもまだポンプも買ってないｗ
パナの赤いの買えばいいの？
初スポチャリです。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 11:47:19.49 ID:???

>>443
フロアポンプの他に、パンク修理セット、予備のチューブ、タイヤレバー、
携帯用ポンプ、携帯ツールキット、軍手、あとちゃんとした鍵が無いと盗られるぞ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 11:50:29.74 ID:???

>>443
フロアポンプおすすめ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_fpomp.html
携帯ポンプおすすめ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-keitaipump.html

携帯ポンプと修理キットを携行する代わりに
CO2ボンベと予備チューブってのも手軽でいい
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item37009300001.html

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 13:01:39.44 ID:???

>>445
ご丁寧にありがとうございます。
家帰ったらアマでポチります。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 13:39:25.07 ID:???

新車購入時ならそういう初期装備安くしてくれる店もあるよ
フロアポンプと鍵とメットとグローブ交渉してみ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:34:34.06 ID:???

白ミスト買ったったんですｗ
１割は物品還元なのでワイヤー鍵と
ライト前後とスタンドに交換しました。
メットはヤフオクで落としました。
さっき組み上がりの電話がｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 20:54:02.15 ID:0TY6zYNO

GIOSはデザインが落ち着いてるからか、乗ってる人の年齢層が比較的高いように見えるけどどうなの？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:15:28.44 ID:???

ピストブームの頃は若いあんちゃんも乗ってた
っていうか俺の近所では若いGIOS乗り多いよ。
ピストからクロスからミドルクラスロードまで見かける。
俺は東急ハンズスペシャルだけど。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:15:38.51 ID:???

がっつりなロード乗りは選ばないけど、
しっとりな自転車乗りには人気ある感じ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 04:11:35.93 ID:???

>>449
店の人に聞いたら案外と女性客が多いらしい
というか細いクロモリが女性のスポーツバイク人気が高いとか
細いフレームの方がお洒落に見えるらしい
確かにロゴがでかくてフレームが太い攻撃的なデザインのアルミロードとかはオトコノコ向けだなとは思う

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 15:18:27.99 ID:???

某イベントに安物のクロモリ乗ってったら、運営の女の子が
「こういうのが欲しい」みたいなこと言って食いついてきたもんな
他にいくらでも高いカーボンとか乗ってる人間がいたのにね
まあ女はそんなもんだわな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 17:36:53.58 ID:???

某有名店で店員がOLさんにGIOS薦めてるのは見たことがある
店内に並ぶ他メーカー品を検討せずにもう買っちゃう勢いだった

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 17:37:39.93 ID:???

エアロライトのボトルケージはセミインテグラルとでも言うのかな？
カッコいいけど、保護シールでも貼っとかないと傷だらけになるな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 22:52:12.54 ID:???

ミストラルの購入を考えている者です
乗ってらっしゃる方に聞きたいのですが、183cm90kgあるのですがホイール強度とかは大丈夫でしょうか？
現在までずっとママチャリで大体3～4年で後輪のホイールが歪み買い替えを繰り返しております
街乗りメインですがちょっと遠出もしたくなりクロスかMTBで迷っています
頑丈なMTBもいいのですがスポーツバイク初心者なのでサスとか
ディスクブレーキとかの管理が大変そうなのでクロスがいいのかな、とは思っているのですが…

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 03:56:34.90 ID:???

体重90kgは抜重さえしっかりしてりゃWH-R501で乗れる範囲だと思うが
ジオスから選ぶならシマノ2200ハブに36本スポークのシクロクロススタイルでより頑丈なピュアフラットか
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/273846/
同じくシマノ2200ハブ＆32本スポークでツーリング車のスパジオフラットがいいかもな
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/spazioflat_2013/

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 03:58:58.20 ID:???

予算を4万円程度に抑えたいならGT　トラフィック4.0
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/18/item100000011885.html
MTBのトリプルトライアングルフレームに32Hホイールと40Cタイヤ使ってるから
抜重苦手でママチャリの36Hホイール35Cタイヤでもぶっ壊しちゃう人にはこれ位頑丈なのがいいかも

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 11:05:36.96 ID:???

待ちに待ったミストラル納車だぁあっぁあぁぁあ

メット持って行ってきます

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 11:38:07.76 ID:???

おお、買って早々にこけないよう気をつけてな！
自転車屋から出た所の歩道の段差から車道に降りようとして転んだの何回か目撃したことある

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 11:52:44.75 ID:???

コケるまでが慣らしでしょ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 13:29:34.07 ID:???

ありがとう

コケる練習しながら帰りますｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 13:51:04.69 ID:???

右手だけブレーキかけるのだけはやめろよ
簡単に前転するからな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 16:38:52.04 ID:???

それで俺吹き飛んだわ
こけて自転車が前にあるなんて初めてでした

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 17:59:51.33 ID:???

慣れるとジャックナイフして向き変えたりできるよ
フラペでもノーブレでできるらしいが

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 20:17:40.88 ID:4DvBR0nO

がんばってアンピティアグラ買っちゃったぜ！

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 21:54:22.83 ID:???

>>456
MISTRAL乗ってるけど、457が正しいこと言ってる
その体重・使い方だったら、もっとスポーク多い方がいい
ただ、サドルだけ見るとPUREFLATよりMISTRALがいいだろうけどね

自分がその体重だったら、MISTRALと同じ分厚さのサドル、
多スポーク、フロントサスのCELEを…チェレ…
あれ、2014モデルから消えてるな
bianchi騒動で安物フロントサスを出すのを避けたということか

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 22:49:44.51 ID:???

>>457 458 467
ありがとうございます、自分の体重＆ヘタな運転では「乗れない事はない」って感じですね
シンプルなデザインに綺麗な青が魅力的だったんですが予算が保険や鍵など込みで5万円以内と
決めていましたのでミストラルより上の機種では厳しいです、今までホムセンの19800しか乗ってこなかったので…
まだ機種は絞ってないのですがMTBの29erエントリー機種辺りが身長と体重に合ってるっぽいですね
街乗りにしてはちょっとごっついかと思いますが太ってる自分が悪いという事で
もう少し痩せたらまたこちらに伺いたいと思います、ありがとうでした

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 20:50:53.54 ID:???

JOBのサイト更新されたんで見てたんだけど
AL LITEが9.6kgでSIERAが9.5kgだと…クラリスが相当軽いんかな？
SIERAの方がフレームが軽いんです！ってことはないよな…？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 21:32:05.21 ID:???

アンピーオもパーツが殆ど変わってないのに10.3kg→9.7kgに変わってるし
これは軽くなったんじゃなくて、計測基準が変わっただけじゃないかなあ…

コーダーブルームも2012年まではペダル等の付属パーツ含む重量だったのが
2013年からペダルレス計測になって公式HPの車重が0.7kgほど変わったけど
車体は殆ど変わってなかった

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 23:19:56.69 ID:???

初ロードに2014年トルナードはどう？
せっかくなのでDi2にするかも。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 02:18:27.40 ID:???

>>432
これで青なら絶対買うんだがなあ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 02:33:53.74 ID:???

http://www.giostorino.it/telai/gios-blue-shark
これ、すごく欲しいんだが、いくらくらいするんだろう？
イタリアでないと手に入らんのかな。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 02:38:38.03 ID:???

>>473
なにコレ！
かっちょいい

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 12:02:17.38 ID:???

エアロライトってカッコイイな
わりと安いし

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 15:55:49.23 ID:???

>>475
今の？昔の？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 17:06:08.45 ID:???

2014の

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 19:04:31.19 ID:???

>>475
> わりと安いし

金持ちだな・・・

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:54:45.64 ID:???

>>473
どっかで3300ユーロってのを聞いたことがあるよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 12:05:50.01 ID:???

すいません手入れについてなんですけど先日の突然の雨で半日間雨に濡れてしまいました(ミストラル)
今は当然乾いてるのですがチェーンなどを錆びらせらいようには何をしたらいいですか？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 12:19:43.73 ID:???

>>480
チェーンにチェーンルブ（水置換作用もある）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/60/00/item31911000060.html

ディレーラーのヒンジなど可動する各部にはメンテルーブ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item31911000001.html

注油箇所
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-oil.html

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 23:10:36.52 ID:???

>>474
俺も良く知らないんだが、ＧＩＯＳ社が分裂して、その片方が作ってるものらしい。
そっちは日本の代理店が無いらしいので今のところ日本では入手困難。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 23:12:08.40 ID:???

>>479
１ユーロ１３０円くらいとして、４３万くらいか。
ちょっと手が出ないなあ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 09:51:29.67 ID:???

giostorinoの方は製品的に微妙なんだな～
元々GIOS造ってたイタリアの工房直系なんだけど

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 20:48:03.48 ID:???

トリノは安物売りに反発して本体から分裂したまではいいが、新しい知識や技術が無く昔のまま。それはそれで味だと言えるけど、クロモリでも新しいフレーム設計できるぐらいの人材ぐらい入れて欲しい。今じゃヨボヨボ工房でしかない。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 20:55:18.52 ID:???

もんく言うならお前がいけよ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 01:41:05.08 ID:???

まあ、言いえてはいるな

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 02:03:22.35 ID:???

>>485
それは意図したとおりの奴でもあるから難しいな

要するに生産効率あげて台湾製造だの、最新技術取り入れて流行の型だの、そういうの嫌いなんだろ
昔ながらの祖父の代から受け継いだ自転車作りをそのまま受け継ぐっていう

日本でいうと刀鍛冶みたいに考えればいいんじゃないかな
タングステンとかダマスカスとか使った機械製造のハイテク日本刀とか何か嫌だろw
やっぱ玉鋼からｶｷｰﾝｶｷｰﾝと職人が鉄を打って作らないと日本刀じゃないし

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 05:42:21.40 ID:???

昔テレビの企画で作ったリアル斬鉄剣は切れ味と耐久性は凄かったが
側面の色が黄銅みたいな色でオモチャっぽかったｗ
今やったらもっとすごいやつが出来るんだろうな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 20:13:55.35 ID:???

テレビの伝統技術紹介番組で、刀鍛冶が機械でババババと玉鋼を鍛えてた。あれは映しちゃいかんだろ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 01:44:11.78 ID:???

初ロードにアルライトかアイローネかで1ヶ月くらい悩んでるんだけど
誰かアドバイスください

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 01:57:01.08 ID:???

ジオスのフレームはアルミよりもクロモリの方が良さを発揮してると思う
アイローネいいよ乗り心地がいいしそんなに重さも感じない

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 02:45:52.76 ID:???

>>490
あるあるｗｗｗｗｗｗｗ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 13:13:42.67 ID:???

>>492
ありがとう　アイローネに決めたよ
こんな時期だけど納車楽しみだ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 19:15:13.79 ID:???

http://i.imgur.com/EMMlEG2.jpg
白いいよ、白

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 20:44:44.91 ID:???

90年代中期くらいに作られたクロモリフレームに乗ってるんだが、この頃の
ガチレース志向フレームと今売られてるクロモリって、快適に振られてたり
乗り味マイルドになってたり、似て非なるものなのかな。
GIOSのクロモリ興味あるんだが。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 22:24:51.80 ID:???

>>495
あやたかｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 13:21:09.57 ID:beXAJIwl

>>496
フェレオ乗りだけど楽すれば楽、攻めればそれなりにキッチリ反応するって所かな。
普段練習の愛機としてはかなり良い、突き上げもそれほど感じないし疲れにくい。
アルミのフレームと比べればかなり重たいが快適ではある。
でもフルカーボンには絶対にかなわないかな、でも味が出てくるので大好き。
livedoor.blogimg.jp/kabu_49/imgs/7/8/78811c03.jpg

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 01:12:17.32 ID:???

アンピーオティアグラ買った！
取りあえず当分ノーマルでいこうと思うけど、変えるとしたらやっばサドルからかね？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 02:13:42.08 ID:???

やっぱ基本フレームからじゃね？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 02:29:08.64 ID:???

>>499
シートポストの中にラスペネ吹いて錆防止
次に体が直接触れるグリップとサドルを交換
タイヤも初期タイヤは早めのサイクルで使い切って交換

アンピティアグラまでいけば駆動系は殆どの部品はそのまま使ってもいけるな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 08:01:54.61 ID:???

ブレーキシューは上位グレードの物に替えておくと後々楽やね

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 18:06:40.92 ID:???

>>498
そうかーなるほど。
最近のクロモリマンセーの流れの中で、あまりにも
快適になって踏み込むとダレダレ、みたいなフレームだと
嫌だなと思ったが、ちょっと検討してみるかな。
15年くらい乗ったフレーム、先週一週間で続けざまにトップチューブに
2箇所凹み作っちゃって俺もガチ凹み中ｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 22:11:16.77 ID:???

>>503
重たいけど悪くないので一回位は試乗してみてはいかが？
ちなみに何処で買うの？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 19:46:41.35 ID:???

買うんなら、昔ロードを買った昔の地元のショップかな。
ロードもMTBもお世話になりすぎていて他のとこで買うのは
どう考えても無理だｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 21:33:04.66 ID:???

今日、ミストラルの白が走ってんの初めて見た。
九州の糞ド田舎なのにｗｗｗｗｗｗｗ
通販だろうか。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:27:01.77 ID:???

九州のどこか知らんけど、gios取扱店はけっこう多いよ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:51:01.76 ID:???

遠くから走ってきたのかも知れんぞ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 14:29:02.51 ID:???

黒がいいならカンザキバイクのOEM買えばいいのか

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 21:05:51.26 ID:???

朝走ってたら可愛い女子高生に
「あ、GIOSだ」って言われた

一日幸せでした

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 21:11:01.95 ID:???

（・・・俺の女装もなかなかの物だな）

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 21:19:17.17 ID:???

(・・・あいつ、俺の女装セット盗んで何企んでるんだ？)

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 21:47:16.11 ID:???

(俺のGIOS装も中々のモンだな…w)

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 22:40:36.68 ID:???

>>510
「あ、GIOSだ（生徒集めも大変なんだ）」

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 08:49:56.66 ID:???

いよいよ今日ミストラル納車！
僕もやっとこの板の一員になれますが、
やはりまずはサドルの痛みと戦う事になるのでしょうか？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 10:04:08.55 ID:???

サドルよりグリップの薄さが先に気になるかも

股間がサドルに当たってそこに体重かかって痛むなら座り方の問題で直る
http://allabout.co.jp/gm/gc/207759/
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200907/17/42/d0144542_11192320.jpg
よくある間違いは背中反らして体重を腕に乗せてしまうこと→掌と股間がとても痛い
ttp://i.yimg.jp/images/evt/fukkodp/open/tour/2013/img/blog/cyclist/004/002.jpg
ttp://i.yimg.jp/images/evt/fukkodp/open/tour/2013/img/blog/cyclist/004/003.jpg
腰は立てたままボールを抱きかかえるイメージで背中を丸める→上半身は背筋で支える
ttp://blogc.fujitv.co.jp/simg/blogimg/7274a/90057/225630_pcl.jpg

「股間に全体重が掛かって痛い」「掌に体重が掛かって痛い」
これは姿勢の間違いで起こる痛みだから乗り方の改善で直せる
その上でサドルとグリップを身体に合う物に交換

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 14:26:58.12 ID:???

レーサーレプリカ乗りの俺に隙は無かった。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 14:47:35.47 ID:???

バイクの後にロードバイク始めたけど、あんなペラペラだと思っていたSSバイクのシートがソファーのように感じられる。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 15:35:59.40 ID:???

アメリカン乗った後にロード乗ると姿勢キツすぎ

520 ：515：2013/11/24(日) 01:09:31.70 ID:???

>>516
丁寧に説明ありがとうございました。

昨日無事に納車を済ませて小一時間ほど走ってきました。
お尻はそれほど痛くはなりませんでしたが
516さんの仰った通り、手首が若干痛くなりました。
こればかりは慣れるか鍛えるか若しくはグローブをはめる等が
必要になってくるんですかね。

でも軽さを実感しながら走る事が出来て気持ち良かった！

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 01:38:04.81 ID:???

今冬も雪が降ったら山に走りに行きたい

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 02:03:19.23 ID:???

>>520
ミストラルに付いてるグリップはペラペラだから手が痛いでしょ？
コスト削減で最低限の安物グリップがついてるせいだから
ジェル入りとかスポンジとか柔らかいグリップに変えたら快適よ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 02:16:53.65 ID:???

MISTRALの空気入れるとこのバルブを覆ってる黒いキャップが破損したんだが
何か代替品で良いやつないかね？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 03:41:17.81 ID:???

樹脂キャップはすぐ割れるので有名だから、アルミキャップにしてしまえばいい
「アルミ　フレンチバルブキャップ」でググれば色々と
http://www.amazon.co.jp/dp/B00B709PT4

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 08:34:42.29 ID:???

>>524
ありがとうございます。
アルミよさそうですね。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 18:33:04.49 ID:???

さっきハゲ親父がスーツ姿でGIOSのロードを転がしてたよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 19:13:27.02 ID:???

ハゲは関係無いやろ！

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 19:35:47.49 ID:h7+TAHnK

2chのせいでルイガノとジオスは恥ずかしい自転車ということになってしまった

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 21:04:20.82 ID:???

スペックが低いと荒らし一つとっても満足に成果をあげられないのだなとつくづく思う

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 21:14:37.94 ID:h7+TAHnK

日本語でお願いしまーす

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 22:05:07.01 ID:???

あとビアンキもな…
でも手入れしながら長く乗り続けた自転車みたらどこのメーカーのでもカッコ良く見えるぜ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 22:05:16.90 ID:???

GIOSはｴﾝｿﾞの方が影響大だろ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 22:37:23.57 ID:???

>>531
そっか？
ルイガノとジャイは薄汚く見えるだけだが？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 23:04:40.54 ID:h7+TAHnK

ビアンキはフォーク折れ事故で終わったな
カーボンフォークも気を付けたほうがいいな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 23:06:28.89 ID:???

>>534
フォーク"抜け"だろ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 23:08:21.60 ID:h7+TAHnK

しょーもな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 23:24:52.56 ID:???

サスフォーク分解だっけ？
それだと折れでも抜けでも正しそうな

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 23:54:42.81 ID:???

>>537
フォークのアウター側とインナー側を繋ぐ機構がスプリングのみで、倒立サスでもないのに水抜き穴がなく、
その為中に水が溜まり、水に浸っていたスプリング下部が錆びて破断し、サスフォークがすっぽ抜けた。
水は雨天走行しなくても、圧縮結露で少しずつ溜まる。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 00:25:44.78 ID:???

デローザの中華カーボンは？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 01:21:48.43 ID:???

Busted Carbon
http://www.bustedcarbon.com/
カーボンは危なすぎる

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 05:22:26.06 ID:???

カーボンナノチューブなら、命を預けてもいい。
現状のカーボンシートを丸めてるだけの釣竿レベルじゃあ、とても命を預ける程信用するに値しない。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 07:15:43.81 ID:???

クロモリ最高！

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 08:55:44.03 ID:???

>>534
あれは各部品を安いものかき集めて組み上げた自転車フレームに日本の代理店が
ステッカーだけ貼ったもの。
そのステッカー貼った代理店が責任持たなきゃいけないのかというところが争点だった。
あの事故は被害者が乗ってた自転車がどういうものだったか把握した上で判断しないと
問題を見誤るぞ。
ビアンキだけじゃない他のメーカーでも起こりうる事故。そしてメーカー自体の信頼とか
からは無縁の問題。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 11:57:13.45 ID:???

>>543
んなことは言われずともわかってる
だけどあの事故で第一に思い浮かぶは名前はビアンキなんだよ普通の人はな
チェレステカラーを見たら真っ先にフォークを見るのが人なんだ
ブランドとして終わったという話をしてるんだよ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 12:39:58.80 ID:???

ビアンキの自転車に問題起こった、というのは間違いないからなあ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 19:02:26.72 ID:???

>>544
普通の人はビアンキという名前すら思い浮かばないが？
世界はお前基準じゃねーんだよ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 19:18:34.38 ID:???

でもあの事故の時にHPで自分のバレーノを検索したけど
バレーノもも報告されていたよ。
フォーク抜け事例だったかリアステー抜けが上がってたと記憶しているけど。

アルミフレームに接着剤で付けてるだけだもんね

あれから教習所みたいに運行前点検するようになったよ～

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 19:50:20.20 ID:???

>>546は関係者だな
あの変な緑色の自転車はもう誰も買わんわ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 19:54:31.67 ID:???

>>547
フロントカーボンフォークが根元から折れました。（抜けた様な感じです。）
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1075010540

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 23:00:10.18 ID:???

他のメーカーは他のメーカーよ
そこから>>547みたいに運行前点検するようになるみたいに教訓が得られればそれでまぁ、いいじゃん

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 04:04:18.98 ID:???

>>549
スチール缶踏んでねえか？っていう書き込みがあるけど・・・
確かにこんなに水平に並んでボッキリと、完全にフォークを両断するようには普通折れないと思うんだ
この状態の写真を送りつけられたら、そりゃメーカーも困惑するのでは

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 04:26:49.82 ID:???

なんかキャリパーブレーキの裏側にサークル錠をガチャリと掛けたみたいにスポークの間に鉄棒が挟まって
ホイールの回転力でその鉄棒がフォークの付け根を押して接合部でへし折ったみたいな感じの折れ方やね

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 19:04:15.85 ID:???

フェニーチェってどうでしょうか？
初心者なのでまずはお手頃な値段ので街乗りもロングもやりたいと思ってます

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 20:25:44.09 ID:???

フニャーチンに見えた

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 20:38:46.74 ID:???

>>553
装備だけ見ればアートサイクルのS660とあまり変わらないのに2万円位高くて悩むがw
アートより乗り心地が柔らかいし乗り味はこっちのがずっといいと思うよ
テクトロのブレーキだけは折を見て変えたいな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 22:21:14.49 ID:???

>>555
どうもです。乗り心地とデザインで値段は我慢できそうです。
テクトロのブレーキって評判悪いんですね。ありがとうございます！

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 22:52:23.40 ID:???

確かに棒の様なものが強い力でぶつかって折れている様に見えるね…

自分の不注意で壊したのが悔しくてメーカーに言いがかりつけている様な感じだな、文面からしても

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 22:55:58.56 ID:???

テクトロのブレーキってどのくらいダメなの？
シマノの型番しか無い安いブレーキ使ってるけど、これよりダメなのかな。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 00:48:46.85 ID:XeEuKJOr

消費者が悪い

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 01:02:24.83 ID:98qpMwge

ごめんね♪

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 06:24:02.75 ID:???

>>558
ブレーキ本体は街乗りレベルなら問題ないが、シューだけは間違いなくｳﾝｺ
調整してもすぐ鳴くわ、雨の日は墨汁出して汚すわ、効かないわ、いい所がない
シューだけでも交換したい

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 11:06:11.00 ID:???

いや本体も充分ウンコ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 18:46:02.47 ID:???

アンピーオが9.7kg、レスモが10.3kg、違うのはホイールだけ
それもアンピーオのAlex R500リムは、レスモのWH-R501と大差ないリム重量
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocross&touringbikeseries/ampio/index.html
http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/crossbike-cyclocrossbike/lesmo/index.html

重量差が出るのおかしいなと思ったらアンピーオは「AREX」ってこれ「ALEX」のスペルミスだろw
日本の学生がやるような誤植で、こりゃ公式サイトは英語のできない日本人社員が手打ちで書いた感じで
信用できないなという目で見ていくと、アンピーオティアグラの車重が9.6kgと書いてある
カーボンフォークでクロモリフォークより確実に300gは軽くなる筈だし
Sugino&SORAとTiagraのコンポ重量差も200gほどあるので、アンピーオの車重は10.3kgが妥当に思う
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocross&touringbikeseries/ampiotiagra/index.html
（海外ジオスも9.7kg表示なのでタイプミス的な誤りというより大元の情報が何か間違えてる感じがするが）

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 19:22:26.59 ID:???

>>558
安いのはダメだけど、イイヤツは使えるかと…Ｒ５８０というモデルでシューだけデュラにしてつかっているけど、なんら不便は感じません。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 19:39:27.92 ID:XeEuKJOr

公式サイトは英語のできない日本人社員が手打ちで書いた感じで信用できない

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:29:42.93 ID:???

>>565
前頭葉付いてるか？自分で判断できないでオウム返しだけしないで自力で物考えないと駄目だぞ？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 00:50:47.74 ID:cd9ws/Sg

「AREX」ってこれ「ALEX」のスペルミスだろw
日本の学生がやるような誤植

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 00:52:24.87 ID:???

>>566
おまえ馬鹿にされてんだよ
なぜ気付かない？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 01:07:55.01 ID:???

>>558
今日丁度、ピュアドロップ納車で乗って帰ったので比べると
平地の高速巡航から赤信号でブレーキかけると
今まで慣れたシマノのブレーキよりも１～２ｍ先で止まる印象。

いや、ブレーキもげるんじゃないかってくらい握ってやっと止まる。
まぁカンチブレーキなのも理由だろうが。。。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 06:12:51.57 ID:???

>>568
微妙に感じたけど自分に知識がなくて正しいか判断できない人間がコピペ貼りするんだよ
周りの反応みてああ良かったと思ったら叩きにいこうっていう消極的な情けない考え

結局は自分の無知を晒してる
おかしいと思ったなら理由を言って訂正すればいいだけ
無知だからどこが変かも分からない
自分に知識がないせいで変に思えただけかもしれないと自信が無い証拠

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 12:18:37.03 ID:???

>>563
ほとんど装備同じだけど、メーカー希望価格は
lesmoが6000円高いんだよね。なんでだろう？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 12:46:09.65 ID:???

レスモはシマノ完組WH-R501ホイール
アンピーオはClarisハブにAlexリムのホイール
この差が差額と考えるしかないだろうな
値段を考えるとちと無理があるけど

ウワサではBassoとGiosで製造工場が違うが
Basso担当の工場のがフレーム製造の技術が高くて
フレームや塗装のクオリティが良い、らしい

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 16:35:58.18 ID:???

>>569
今まで慣れたシマノのブレーキって、
キャリパーブレーキ？　それともＶブレーキ？
GIOSのカンチ搭載車興味あるけど、
ブレーキの効きが気になって仕方なくて。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 22:02:53.17 ID:???

>>573
スパ二郎乗っているが全然停まらない。
ショートVに付け替えたら快適。

575 ：569：2013/12/02(月) 18:47:47.35 ID:???

>>573
慣れてたのはシマノのVブレーキ
テクトロのカンチはマジで止まらない。
レバー強く握ってもグニャっとした感触で滑ってく感じ。

576 ：573：2013/12/02(月) 20:28:29.40 ID:???

>>574
>>575
そうなんかー
SPAZIOやPUREDROPは、
泥除けのクリアランスが確保できる反面、
ブレーキは本当に期待しちゃいかんのね

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 20:53:52.46 ID:???

>>569
ピュアドロップ買おうと思うんだが、乗り心地どう？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 20:55:53.50 ID:???

>>577
期待すると愕然となるよ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 23:04:30.61 ID:???

>>577
前のがルイガノのTR-LITE E
アルミでガチガチだったからピュアドロップは快適すぎる。
ポジションもキツくない。
まぁ、しいて言えばサドルが痛い。今日走ってて５０ｋｍ越えたあたりで股間が痛くなった。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 18:14:24.35 ID:???

田舎もんの俺のために
誰か新エアロライトのレビューはよ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 17:26:42.24 ID:???

同意。エアロライト購入予定です。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 19:50:08.92 ID:???

フェルーカ買おうと思うんだけど、身長167でサイズ510はでかい？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 23:13:55.44 ID:???

>>582
足の長さ次第だろ。
リアル股下計ってみそ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 17:58:35.19 ID:???

新作のフェニーチェってコスパいいな。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 20:45:03.16 ID:???

初心者でこのスレ参考にしてるんだけど、ミストラルの人がほとんどなのかな？
ピュアフラットの黒がイイなと思ったんだけど、ミストラルの人達はどんな理由で選んでるんですか？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 21:28:53.42 ID:???

>>585
ミストラル……\47,500、11.0kg、前傾が弱い、クランク/ブレーキ/FD/RD全てシマノAltus、ホイールWH-R501で高速走行向け
ピュアフラット…\66,000、11.0kg、前傾が強い、クランクがスギノでブレーキがテクトロ、32Hホイールで耐久性と積載性が高い
アンピーオ……\79,000、　9.7kg、前傾が強い、クランクがスギノでブレーキがテクトロ、軽くて高速走行できる上に乗り心地も良い

ミストラルは安いのにピュアフラットと同じ車重でコンポは全部シマノ製で、ロードホイールのWH-R501を使ってるのでコスパ抜群
BBだけ消耗品交換すればフルシマノコンポになるし、ロードホイールなので舗装路スピード走行向け

ピュアフラットはシクロクロスのピュアドロップがベースなので、耐久性を重視してる
舗装路高速走行向けが欲しい場合は、より安いミストラルかより軽いアンピーオに客を取られがちだが
ダボ穴も多くてホイールも頑丈なので、荷物をたくさん積むツーリングバイクとして使うのに適してる

アンピーオは完全にロード寄りのフラットバーロードなので舗装路の高速走行はこの中で一番性能がいいが
ダボ穴がないのでピュアフラットみたいにキャリアを装着できないので、キャンプツーリングに出かけるときとかは向かない
クランクとブレーキが貧弱なのもピュアフラットと同じ弱点なので、フルシマノのアンピーオティアグラにすると弱点が無くなる

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 21:35:08.11 ID:???

>>585
荷物が少なくて舗装路だけを走るなら、安いミストラルか性能の高いアンピーオが向いてる

ピュアフラットのいい所は汎用性の高さ
ミストラルに負けないオンロード性能と軽さがありながら
その気になればブロックタイヤ付けてピュアドロップと同じシクロクロスになれてオフロードも走れる
初期タイヤが耐久性重視で重い（470gもある）ビットリアランドナーなので軽いロードタイヤにすればミストラル以上に軽くなる
アンピーオと違ってキャリアやフェンダー付けて実用カスタムや長距離旅行仕様にもできる
どのタイプにカスタムしてもそこそこ活躍できる汎用性が、ミストラルより価格上乗せ分に相当すると思ってもいい

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 23:14:59.09 ID:???

ありがとうございます！
細かく見るとこんな違いがあるんだなーと参考になりました

荷物少ないし主に街、舗装路走るだけだけど、微妙にアンピオより緩い？前傾と低価格、シルバーパーツがないとこが気に入ってるので結局ピュアフラットの黒にしそうです
あと単純にミストラルの黒の納期が先すぎて…

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 00:49:20.80 ID:???

>>588
現状、今からミストラル注文しても、納車が3月以降決定してるしね。
このクラスは、ほぼ確実に入門者が買うクラスで今までママチャリか精々ルック車しか乗った事なくて、
それに嫌気がさしてのちゃんとしたクロス購入決意なのに、事実上入手不可能ってのは致命的。
入門者は"今"欲しいのにそもそも入手不可能だと、選択肢そのものから消えてしまう。
今、思い立って"欲しい"って思ったのに、3ヶ月以上も待てる入門者なんか居ないだろう。
待てても精々年明けぐらいまでだろう。
下手すりゃ購入意欲その物が消滅してしまう可能性すらある。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 00:57:19.80 ID:???

思い込みが激しいけど都内回れば普通に店頭においてる所見つかるぞ？
お外に出ないでネットで通販ページだけ見て判断してないか？
電車で30分も乗れば都内出られるだろちょっと外で足使って探して来い
手に入らないとかないから

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 01:12:05.01 ID:???

>>590
一応今日何件か回って見たんですけど無かったんで、注文したらより早くくることもあってピュアフラットにしようかと…
もっかい他の店行ってなかったらピュアフラットにしようかと思います！
店員さんとかに他の店舗の情報もいっぱい聞きます！

とりあえずピュアフラットよりミストラルのが用途からすると機能もコスパもいいてのがわかりました！
ありがとうございます！

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 01:39:56.30 ID:???

>>590
世の中は都内しかないと思ってるお前こそ、もっと世の中を知れ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 01:56:43.48 ID:???

都市部でなくてもちょいとさびれた小さな自転車屋にぽつんと2013ミストラルがあるから侮れない
というかネットで調べものして通販サイトで在庫切れになってるのを根拠に手に入らないって言うのはやめた方がいい
店頭の実態とは全然違うから

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 02:15:48.60 ID:???

>>593
というか店舗何件か行って他にもないと言われたからで、むしろネットでの在庫情報はほぼみてないです！
ピュアフラット、やっぱルックスがミストラルよりかっこいいと思ってしまうけど…
ミストラルのが実用的だなとは思ってしまう…

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 02:19:00.03 ID:???

予算があるならピュアフラットで問題ないべ
130mmだしミストラルでできることはピュアフラットでも大体できる

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 17:35:42.98 ID:Cw4Tbo91

身長165センチだとサイズはどれになりますか？
車種によって色々サイズがあるのでイマイチわかりずらいのです。
よろしくお願いいたします。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 19:00:44.47 ID:???

>>596
はい、車種によって適応身長の設定が違います
自転車は車種によってパイプの角度が違うので
シートパイプの長さだけでは適応身長を決められないのです

ですから>>596が車種を書かないと決めようがありません

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 19:16:31.31 ID:???

186cmで某サイクルショップでmistralを購入しようとした所、
いちばん大きいフレームでもジオスだと
かなり前傾がキツくなると云われたのですが
他メーカーと比べても本当なんでしょうか。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 19:55:20.18 ID:???

>>598
多分ジオスの適応身長が一番大きいサイズでも170～185cmまでで小さめだから
「（185cm以上のお客さんだとフレームが小さすぎてハンドルが低くて）前傾がキツくなる」
と言いたいんだろう

同じ適応身長同士で比べたら他と比べても前傾は特に強くならない
むしろミストラルはアップライトな方
（というかESCAPE R3をパク…ほぼ同じジオメトリ）

この場合は適応身長ややオーバーしてるから寸詰まりの小さい車体に大きい体で
サーカスの熊みたいに乗る事を差してると思われる

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 19:59:04.22 ID:???

>>594
知り合いが先月末ここで購入したけど、
もう売り切れるかな？他機種については不明
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=54763550

あ、PURE FLAT/ピュアフラット（2013）
ならセール品出てる

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:03:07.39 ID:???

>>599
そうなると北米系メーカーを勧められたのは
強ち間違ってないんですかね。
cannondaleとかTREKとか。
元から廉価品でも大きめのフレームが用意されてるとかなんとか。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:05:49.89 ID:???

ジオスはチビチビと少数だけ入荷しては売り切れを繰り返すからね

だいたい二ヶ月か三ヶ月おきに在庫が補充されてはまたすぐ在庫切れ表示に戻るの繰り返しが次年度まで延々と続く
まあ諦めず毎月チェックしてれば在庫が復活する時期があって抑えられるよ
でもオーソリティとかアルペンとかY's Roadとか実際の店頭に行った方が早いかも

ネット上では既に消えてるはずのビアンキ2013カメレオンテとかリアル店頭ではまだ見かけるし
対面販売のスコットやスペシャライズドなんて今頃在庫処分セールやってて結構安い

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:07:11.95 ID:???

>>601
ああまさにその通りの意図だろうね
キャノンデール、トレック、スペシャライズド、FUJIなんかはデフォで大きいサイズが豊富

ビアンキのカメレオンテやROMA、ルイガノのシャッセやRSRとかも大きいサイズ用意してるよ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:11:02.56 ID:???

>>601
ミストラルと同価格帯で大きいサイズがあるのは
ルイガノ　シャッセ（180～195cmまで対応）かなあ
http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-chasse.html
あとメリダ　クロスウェイTFS100（170～190cmまで対応）
http://www.merida.jp/lineup/cross_bike/crossway_breeze_tfs_100-r.html

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:12:56.62 ID:???

ビアンキ　ROMA3も5万円出るけど195cm対応
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/roma3_2014/

ジオスは160～185cm位に適応身長を絞ってるから150cm台や185cm以上の人は厳しいかもね

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:26:59.94 ID:Nv63EBE1

来週ミストラル納車です(^-^)v
楽しみ！
シートポストとハンドル周りがシルバーなのが気になります。
交換するなら何がおすすめですか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:37:46.70 ID:???

コラムスペーサーやヘッドも銀色だから銀のままでいいんじゃないかな
ステムだけ黒くすると浮いちゃう気が

やるならESCAPE R3とR3.1の違いみたいにスモールパーツ周り全部ブラックに交換だな
http://www.giant.co.jp/giant12/images/bike/CA01/00000054_l.jpg
　↓
http://www.giant.co.jp/giant12/images/bike/CA01/00000053_036.jpg

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:45:38.56 ID:Cw4Tbo91

596です。
適応サイズは車種によりなんですね。
考えているのはクロスULTIMO、もしくはAMPIOです。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 21:48:12.48 ID:???

クロスバイク初心者で気に入ったのがミストラルでした
あの鮮やかなジオスブルーの青色とデザインに一目惚れしました
しかし、ネットではほぼ売り切れ状態でどうしても今月欲しかったので諦めかけてたけど、
近所の自転車屋に問い合わせてみたら在庫があって即購入しました
店頭には意外と置いてあるものなんですね
値段も定価よりかなり安くて満足しています
ただ、スタンドが付いていないとのことで、現在どのスタンドにしようか考え中です

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 21:48:32.89 ID:???

ミグノンって2014からクロモリフレームに戻った？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 22:12:02.84 ID:???

>>608
それならウルティモは460mmサイズ、アンピーオは470mmサイズ
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm76552.jpg
両社はジオメトリは違うけどシート角等の関係で結果的にほぼ同じポジションになる
股下が足りていればアンピーオも問題なく乗れる

適応身長範囲　サイズ　　ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ　シート角　必要股下　車種
-----------------------------------------------------
155～170cm　 460mm　　520mm　　 74.5度　　 70cm　　ウルティモ
155～170cm　 470mm　　530mm　　 74.5度　　 72cm　　アンピーオ
168～178cm　 500mm　　535mm　　 74.0度　　 72cm　　ウルティモ
168～178cm　 510mm　　540mm　　 74.0度　　 74cm　　アンピーオ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 22:18:51.91 ID:???

>>609
ミストラルはロットによってスタンドが最初から付くが今年は無しか

純正
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=62117257

安くて標準スタンドに近い奴
TRANZ-X　CD-96　可変式スタンド
http://www.amazon.co.jp/dp/B0013B5APA
アキワールド　3D SIDE STAND
http://www.akiworld.co.jp/howto-movie/201206-3d-stand.html

スマートな奴　ミノウラ　スマートレッグ SL-27
http://www.minoura.jp/japan/rack-j/sl27-j.html

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 22:29:45.05 ID:???

>>612
ありがとうございます
参考にさてせいただきます

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 00:12:21.43 ID:EX4FbTPA

>>611さん
ありがとうございます。
大変参考になります。
調べてみておおよそ見当はついてはいたのですが、確実かつ明確な情報は貴重であります。
決して安い買い物では無いので助かります。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 00:22:37.94 ID:???

しかしウルティモのジオスロゴの数は凄いな
フレームはパイプごとにロゴあるしサドルもシートポストもステムも全部ロゴ入りで
まるで耳なし芳一が般若心教を書いたみたいだw

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 15:53:51.10 ID:???

本体の納期が長いってことは保守パーツの納期も長いのかな？
修理に出すと、暫くは乗れなるってこと？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 16:19:12.37 ID:???

自転車の保守パーツでメーカーとのやりとりが必要なものって
ディレーラーハンガーくらいしか思いつかないけど。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 18:52:05.73 ID:???

>>616
何もミストラルに初期装備で付いてる安いグリップやサドルをわざわざ純正品で注文する人はいないだろw
壊れたらラッキーとばかりにSMPなりエルゴンなり高級パーツに交換するな

ディレーラーハンガーとフォーク位じゃないか純正品が無いと困るっていう可能性があるのは
ハンガーは物理的に必須だけど、フォークはジオスロゴに拘らなければ汎用パーツの方が性能高いし

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 20:26:46.62 ID:???

毎回思うけど
>>611の人が出す画像が分かりやすくてすごいｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 21:42:28.75 ID:???

適応身長範囲　サイズ　　ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ　シート角　必要股下　車種
-----------------------------------------------------
155～170cm　 460mm　　520mm　　 74.5度　　 70cm　　ウルティモ
155～170cm　 470mm　　530mm　　 74.5度　　 72cm　　アンピーオ
168～178cm　 500mm　　535mm　　 74.0度　　 72cm　　ウルティモ
168～178cm　 510mm　　540mm　　 74.0度　　 74cm　　アンピーオ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 22:52:50.06 ID:???

>>620
必要股下ってどうやって調べるん？
アルライトとシエラのが知りたい

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 19:30:11.47 ID:DuScoRP6

spazio flat にのってます。テクトロ RX3のシューだけ変えるか、
ブレーキ全部変えるか悩み中です。
BR-R463はシュー以外の部分でRX3から変更するメリットは
ありますか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 22:04:06.36 ID:???

>>622
剛性がぜんぜん違う
デュラとかに変えれば、目からウロコだぞ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 23:42:47.01 ID:DrIPkKL6

ありがとうございます。
全交換で考えてみます。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 03:45:30.97 ID:???

初めての自転車を評判のいいアンピーオに決めようと思ったけど、いろいろ見てたらフェニーチェも欲しくなった。
初心者で往復20kmくらいの街乗りがメインだとどっちがいいですかね。アドバイスください。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 04:07:44.00 ID:???

ジオメトリの違いはあるけど、その2つなら大きく本体性能が違うわけでもないから
結局はドロップハンドル＋STIレバーが必要かどうか次第かな

アンピーオ買ってから後で「やっぱドロハンがいい」とかいいだすと
アンピーオはトップチューブが長いフラバ用設計なので
ドロハン化したときにフェニーチェよりもハンドルが遠くなる
（ただステムが90mm→70mm程度の変更で何とかなる範囲ではあるので無理ではない）

ドロハン使う予定が今後なさそうならアンピーオは値段が安めなのでコスパがいい

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 05:36:40.27 ID:???

>>626
詳しいアドバイスありがとうございます。
参考にしてもう少し悩んでみます。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 08:47:37.09 ID:???

>>625
往復20kmならホームセンターのママチャリで十分

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 08:59:31.57 ID:???

ママチャリじゃ全く楽しくない

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 12:04:03.07 ID:???

先週、迷いに迷ってミストラルの白を注文したんだが、納期が3月らしい。
早くママチャリ+電車通勤から卒業して、15ｋｍ位の自電車通勤をしたい……。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 12:13:44.49 ID:???

自電車ってw
おまえは堤一族かw

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 12:16:20.18 ID:???

誤字ったｗ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 16:07:12.46 ID:???

1月2月は寒いから春からでいいじゃない
春秋用のグローブとか今のうちにセール落ちの買っておけばいいさ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 17:13:03.47 ID:???

都内だけどミストラル全色売ってるところあったぞ　サイズは知らんが

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 17:23:12.19 ID:???

何かおススメとかある？
今のところオプションはこれを買おうと思ってる。

BBB バーエンドクラシック 150MM ベンド BBE-07
42Tチェーンガード（ブラック）& 固定ボルトFC-M171
VP ONE(ヴイピーワン) ハーフトゥクリップ VP-700
キャットアイ(CAT EYE) ヘッドライト HL-EL340

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 20:43:01.03 ID:???

>>635
バーエンドは実物を触って自分の指の大きさにフィットするのを選んでもらうとして
（冬は金属バーエンドは冷たいのでバーテープ巻くか樹脂製がいいかもw）

2014年モデルは48/38/28Tになったので、チェーンガードは42T用ではなく48T用を

ハーフクリップは重みでペダルが回ってクリップが下を向く形がデフォになってしまい
信号発進の度に足をペダルに嵌めるキャッチの手間が掛かって不便な割に
足が中で左右にもグラグラ動けて引き足効果が殆ど期待できないので微妙
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~ica/cycling/iroiro/sub023/toeclip.html
どうせ採用するなら歩けるSPDシューズと、スニーカーでも踏めるフラペの付いたSPDペダルを
PD-M424　http://www.amazon.co.jp/dp/B000KBZUFO
APD-2509　http://www.amazon.co.jp/dp/B00B709HLA

ヘッドライトは街灯の無い暗闇も通るならEL-HL540を
（明るい代わりに電池4つになるので走行コースの明るさに合わせて選択）
http://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL540/

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 21:26:03.83 ID:???

>>636
ありがとう！
参考にしてみる！

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 15:00:55.39 ID:???

テクトロのカンチブレーキがまったく効かないから
シマノのＲ５５Ｃ３っていう６００円くらいのパッドに入れ換えて見た。
リアだけ変えて試したら、タイヤフルロックしやがった。
フロントからやらなくて良かったｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 15:41:58.82 ID:???

＾＾；

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 15:58:54.02 ID:???

カンチでフルロックするほど効くんか

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 16:31:58.68 ID:???

荷重が前に行くからﾘﾔはﾛｯｸしやすいよね

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 20:23:44.28 ID:???

>>640
リアは荷重移動させないとロックする
だから強いブレーキを掛ける際はこういう緊急ブレーキ姿勢を取る
ttp://www.cyclesports.jp/magazine/2010/1001/p36-37/img01.jpg

ttp://www.cyclesports.jp/magazine/2010/1001/
>ヨーロッパの選手たちが「ブレーキングは前9、後ろ1」などと言うのも、
極低速では前6：後4位のブレーキ配分でも止まれるが
速度上がるほど前輪の仕事が増え後輪に荷重を掛けないといけなくなる
通常走行では加速度に応じて「前9：後1～前7：後3」位のブレーキ配分になる

フロントも同時にロックするようになったらタイヤのグリップが限界なので
それ以上の制動力を得るにはハイグリップタイヤに交換するしかない

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 13:23:55.10 ID:???

Felucaの人がやっぱりPantoにしておけば良かった、って思う点と、Pantoの人がFelucaでも良かったかも、って思う点。どんなことがあるのかなぁ？
ママチャリしか知らない私でも分かるように教えて欲しいな。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 15:49:39.40 ID:???

>>643
その2つはどっちも451規格ホイールにショートホイールベースのクイックなハンドリングのミニベロ
単純に装備されてるホイール・フォーク・クランク&BBやコンポ類の違いで5万5千円の部品代の差が出てる
特にホイールの性能差がそのまま値段差に直結してる

ホイール　パントはA-Classの約5万5000円する完組ホイール、フェルーカはDA22リムにFormulaハブの推定9000円位の安ホイール（約4万5000円差）
フォーク　　クロモリとアルカーボン（約1万円差）
クランク　　パントはティアグラの軸一体型、フェルーカはカートリッジ式BBに四角軸の安いクランクに鉄板ギア（約5000円差）
ブレーキ　パントはシマノ製のティアグラグレードのロングアーチ、フェルーカはテクトロ510Aの安物（約4000円差）
変速器　　パントはティアグラ10速、フェルーカはSORA9速（STIレバー＋前後ディレーラー＋スプロケ＋チェーンで約1万2000円差）

使われてるパーツの価格差を考えれば、パントはフェルーカよりコストパフォーマンスは高いとさえ言えるが
一般の街乗り仕様で果たしてそこまでのスペックが必要かどうかは買う人の使い込む度合い次第

後からパーツを交換してグレードアップするような性格の人なら、最初から高いパーツが付いてるパントの方が良い
スペックに拘るタイプの正確か、乗れりゃいいって性格か、自分の性格を考えて決めるといい

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 15:56:33.32 ID:???

>>643
定価は5万5000円の差だけど、使われてるパーツの合計額で考えたら6～7万円分位の差がある

安いフェルーカを買っても後から物欲が湧いて「ホイール変えたらどの位早くなりますか？」とか言い出して
フェルーカをパーツ交換しまって結局合計額ではパントが余裕で買えた額を超えてしまうような
典型的安物買いの銭失いパターンに嵌りそうな人は、最初からパント買った方がいいかもしれない

「別にスペック厨じゃないし、正直5万円のホイールと1万円のホイールでも、黙って交換されてたら気づかない」なんて
アバウトな性格ならフェルーカでも全く日常使用には困らない性能があるだろう
ただし後からパーツ交換するようだとパント買うより銭を多く失う可能性あるので、交換は考えずそのまま乗る方が良い

まあ所詮はミニベロなのでスピードが何km/hアップしただのスピード厨スペック厨になるようなら最初からロードバイク買った方がいい

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 22:06:27.25 ID:???

>>644
>>645
どうもありがとう。
パーツが全然違うのね。
パーツの差に気づけるのかどうかも分からない初心者なので、Felucaで良いんだって気がした。
最初から良いパーツで乗ってしまうと、比較ができないだろうから、その気になった時に改造して比べられる楽しみをとっておこうっと。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:55:12.82 ID:???

>>646
いいってことよ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 19:39:58.10 ID:???

このスレも主が居て主の気に入らない書き込みはスルーするんだなw

そうだ！
主をエンゾと名付けよう！

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 20:27:15.94 ID:???

何ファビョってんのこいつ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:00:32.19 ID:???

早川だとかなんでもいいですよ。
フェレオは思いっきり落とし込むとバネが効くんで、練習用には最適。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:09:47.90 ID:???

練習ハゲ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:51:57.03 ID:???

ハゲてませんよん。
今日は伊豆、修善寺を130キロ走りました。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 11:49:28.96 ID:???

いいとこ走ってるね
おすすめは函南原生林だ
一緒に登ったやつが翌日から３日寝込んだ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 19:30:38.15 ID:???

>>653
なして寝込んだ？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:57:25.88 ID:???

寝込んだ情報いらんだろｗ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 23:05:23.26 ID:???

原生林で何かに噛まれてエキノコックスみたいなヤバい菌を貰った？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 23:25:18.77 ID:???

ホモに襲われたとか？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 04:40:20.14 ID:???

>>653に襲われたんだろ？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 21:35:16.14 ID:???

俺レジェロ乗ってんだけど、あんま人気ないのかな。
ジオススレでも滅多に話題にならない。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 22:14:28.96 ID:???

気にするな、レジェロはまあまあだ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 00:02:39.41 ID:???

黒人の演歌歌手だっけ？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 06:03:11.46 ID:???

クリス、ハートな。
いい歌手だ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 09:46:49.97 ID:???

長いことレジェロに乗ってるけど、これは名車だ

でももう売る気がないんだ！
フレーム売りだけって何だよ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 09:58:20.23 ID:???

フレーム売り、いいじゃん。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 23:05:00.94 ID:???

クロモリフレームが欲しくてアンピーオ購入を考えていたけど、
2014からフェニーチェが追加されたんだな。
ロードにも興味あったしこっちにしようかなぁ……。
フレームはフェレオと同じ？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 23:36:04.75 ID:???

>>665
フェニーチェとフェレオは同じフレーム

ついでにいうとカンザキバイクのオリジナルバイク105仕様WH-R501ホイールの
KR-1もフレームはフェニーチェのOEM
http://kanzakibike.com/originalbike.html

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 23:42:25.16 ID:???

>>666
サンクス。フェニーチェ買って、ちまちま改造しようかな。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 14:37:29.28 ID:???

>>663
私は2010年モデルを完成車で買ったが
今のようにフレーム売りになったことを誇りに思っている。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 03:55:59.14 ID:???

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°英会話！英会話！

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 07:48:00.21 ID:???

>>669
g'mornin!

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 17:48:16.93 ID:???

フェレオ乗りだけど、来年湘南に引っ越すことになった＼(^o^)／

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 20:19:28.77 ID:???

新古だがPanto買った。
フェルーカにするつもりが行き着けのショップで13年モデルが委託で半値以下だったので即決。
納車は来年だけど

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 21:15:57.14 ID:???

>>671
馬鹿にされないようにしっかり練習して。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 22:38:58.13 ID:???

街中で赤いGIOSを見かけた時、こんな色出てたっけ？と思ったけど、
調べたら前まで売ってたんだねぇ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 23:21:56.01 ID:???

自転車漫画って結構あるけど
ＧＩＯＳの自転車って登場しないよね。
それなりに有名な方だと思うけどなぜだろう？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 23:26:00.94 ID:???

>>675
ジオスが一線だったのはマンガで言うとシャカリキの時代までじゃなかろうか
こういうクロモリレーサーの時代
ttp://blog-imgs-49.fc2.com/k/o/n/kon55555/2c2b0ba4ecbfabb21ae7e36e9d1c086fcadad9a4.jpg

今はレース界では一線から引いて一般用のスポーツ車が中心だから

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 23:42:14.39 ID:???

>>675
よつばとの自転車屋回なら見たけど…
シャカリキに登場する自転車は面白いよな
ドロップインバーだのなんだの

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 01:35:49.47 ID:UbMQnQpN

ちとクロモリにケリつけたくて良い感じのフレーム探してるんだけど新コンパクトプロってどうよ？
昔のより重くなってるみたいだけど、全然別モノって感じ？
あんまり産地とかこだわりないんだけど、旧より新のが劣化してるというのなら正直喜んでお金だそうって感じにならないんだが。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 09:06:45.20 ID:???

>>678
MASIがマジおすすめ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 13:14:52.68 ID:???

MASIの高いモデルはちゃんとフォーククラウンに肩の付いたデザインで見た目の質感が高いね
ロードレーサーとしての性能よりもクラシックな昔ながらのスタイルに拘る人ならいいと思う

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 17:27:30.14 ID:???

まぢ？まぢかよ？ん

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 19:13:01.06 ID:???

GIOSスレで誰もコンパクトプロ勧めないってのはやっぱりそれなりなのかな？^^;
とりあえずフラッグシップらしいんだがｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 20:43:13.42 ID:???

>>682
触ってもないのに迂闊に薦められんよ。
漏れならネタで宮田のエベレーションにするかもしれん。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:06:10.06 ID:???

スレッドステムには苦い思い出があるのでフェレオなら勧めるよ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:38:56.29 ID:???

>>682
フラッグシップのクロモリってのはその良さを評価できる人にしか薦められん
同じ値段でカーボンバイク買えばもっと軽くて剛性も高くて乗り心地も悪くなくて性能は断然上になる

そういう所で評価して乗るバイクじゃないだろと
1980年代以前の若い頃にクロモリロード乗ってた思い出が蘇るノスタルジーとか
かつてのクロモリ全盛時代を知っててデダチャイ製フレームにロマンを感じられる
そんな人ならどうぞ

俺が生まれたときからカーボンあったしーとか性能云々とか語るような若造には良さが分からんだろう
何か見た目が古いな？位にしか思えんのじゃないか

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:52:32.82 ID:???

コンパクトプロ台湾製になってから興味が失せた。
見た目が気に入っているなら買ったらいいと思うけど、
俺だったらそこそこ評価の高い他社製のクロモリ買う。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:54:41.67 ID:???

トマジーニとか？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 03:42:15.29 ID:???

http://www.ebay.com/itm/2014-Full-Carbon-Road-Bike-Frame-seatpost-fork-Clamp-48-50-52-54-56-58-/221333773189?pt=US_Bicycles_Frames&hash=item3388855b85
早速横流しされてんなｗ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 03:53:29.72 ID:???

ダサいっす。
イタリアンブルーにして下さい。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 06:12:27.67 ID:???

どうみてもエアロライトｗ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 12:10:34.77 ID:???

eBayでもそこまで安くないな

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 20:53:38.90 ID:???

お前ら、あけおめ！
もう初英会話はした？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 22:05:20.83 ID:???

オーイェ　オフコース！

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 22:07:22.98 ID:???

lol

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 03:10:44.96 ID:???

;-)

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 08:31:15.32 ID:???

http://i.imgur.com/MI4Nj2i.jpg
西伊豆～！

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:12:22.27 ID:???

>>696
いいね～
浮島あたり？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:36:27.50 ID:???

>>697
たしか土肥温泉から登り切った戸田への途中にある峠です。
写真右奥にフェリーが見えます。なので多分その辺かな？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 05:05:25.09 ID:???

英会話と自転車ならGIOSで決まりb

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 06:05:30.80 ID:???

英会話はGEOSだ
しかも倒産済みだ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 10:17:30.34 ID:???

自板の荒らしは引きこもりが長すぎて時間が止まってるのが特徴よ
たまにびっくりするくらい時代遅れなこと言うから

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:55:13.58 ID:???

ノヴァ！

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 21:20:33.96 ID:???

THE　雄

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 12:49:54.32 ID:???

ミストラルの在庫を探して電話していたら、とある店で
「あれは品質に問題があるので、当店では取り扱いしていない」
とか言われた。なんだそれ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 13:09:13.46 ID:???

そこはちゃんと聞き返さないと「その人の答え」は一生分からないままだ
多分フレームが低コスト（溶接には補強板がちゃんと入ってる）なことを差してるんだと思うが
どこまでその人が理解して言ってるかすらその情報だけじゃ分からん
つまりもう1回その人に質問して答えを教えてくれ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 13:21:41.58 ID:???

>>704
そういうもんなの？
ミストラルをベース車体として他に何かいいの無いか去年からあちこちの自転車屋さんを
回っているんだけど、GIOSブランドそのものの取扱いそのもの無かったりする専門店が
あったりしてなんか変な感じはしていたんだけど・・・・

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 13:23:31.13 ID:???

>>704
茅ヶ崎の店か？
正規代理店契約は剥奪されたんじゃないの？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 13:40:54.29 ID:???

自転車職人のいるらしいチェーン店の、いちばん最近できたと思われる店。
なんか、感じが悪かったから聞き返す気にもならなかった。

チェーンの他の店では、納車報告にミストラル上げてるところもあるのにねw

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 13:46:19.43 ID:???

>>708
なら気にするだけ無駄だな
もっと「このヘッド部分下部を見てくれ、この色の変化が溶接にオーバーラップが発生したことを示し…」
みたいな技術的な意見を持った詳しい人の意見なら聞く価値はあるが
専門知識もなく「ジオスは駄目」みたいにレッテル張る人間の意見なんて何もあてにならない

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 14:07:49.80 ID:???

一番美味しい鮪の油漬け(通称シーチキン)のお気に入りがあるから、それ探してたら
町はずれの商店街にある潰れかけたボロボロの汚い商店の親父が「そこ一流じゃない
からうちは取り扱わないよｗｗｗｗ」とか言ってたのと同じレベルなんだろうな
糞マズイいなばのかつお使ったボッタクリ商品しか置いてないって言うｗ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 14:19:01.62 ID:???

シーチキンはマグロだけどシーチキンマイルドはカツオだぞ
これ豆な

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 19:15:40.65 ID:???

マグロもカツオも学術的には鯖だぞ
これ豆な

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 19:27:10.69 ID:???

お姉ちゃんのお豆さんが好きです(´・ω・`)

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:29:38.13 ID:???

>>704
通勤用にクロスバイク購入考えてて、ミストラルを候補にいれてたんだが、
なんか気になるなあ、それ。
つっても、ミストラルにいっちゃいそうだが。
一昨日からミストラルの事、ネットで調べまくってて寝不足です。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:36:00.31 ID:???

初めてのロードバイクを買いたいと思っているのですが、GIOSのフェニーチェとアートサイクルのS660＋WHR-501だと、似たようなもんなのでしょうか？
素人目には、フロントフォークがカーボンかどうかの違いくらいしか分からないのですが。

フェニーチェは梅田のお店で実物を見て気持ちは一気にそっちに傾いてますが、2万の違いに値するのかどうかよくわからないので。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:41:06.72 ID:???

>>714
固いから乗ってから決めた方がいいかもよ
中古で結構出ているのもその辺に理由がある

717 ：714：2014/01/07(火) 22:49:58.36 ID:???

>>716
了解です。レスサンクス。
結構硬いのかあ、よく試乗して考えてみます。他の候補はベタですがエスケープR3です。こっちは試乗してみたが正直よくわからなかったよ(汗

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:56:20.09 ID:???

アートS660もチュービングが結構硬いのでどっちもどっちだな
ESCAPE R3も振動はまあまあ来る方だし

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:07:59.26 ID:???

ミストラルねらってるけど、盗難が心配で…。
通勤時に使いたいけど、自宅はともかく、最寄り駅の野外駐輪場がなぁ。
ただでさえジオスブルーは目立つし。
何か盗難防止のいい策ないすか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:11:31.97 ID:???

通勤にお気に入りチャリを使ってはいけない

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:13:17.71 ID:???

>>718
S660はそうらしいね
クロモリでも固いクロモリらしくて肝心のクロモリらしさが感じられないってレビューしている
ブロガーいるね
クロモリといってもいろいろあるうちの一番下の物だから、ただの鉄棒みたいなもんなんだ
ろうか

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:27:52.30 ID:???

アートは硬いレイノルズ853チューブを使うモデルがあったり強度を重視してるな
ダボ穴があってリアセンターも少し長くてツーリングで使うのを想定してるジオメトリだから
荷物を載せても大丈夫なようにしてるんだろうか
旅行用ランドナーのアラヤ　フェデラルも同様の理由でフレームが物凄く硬い
荷物を満載するとちょうどバランスが取れる位で空荷で乗ると硬すぎに感じる

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:41:24.13 ID:???

>>722
ダボ穴って全部あったっけ？
ジオメトリがみんな共通みたいだから空いてるならカーボン以外全部あいてそうだけど
塗装はなんかオーダーしてもすぐ禿ちゃうみたいだから、たぶん焼き入れしてないんだ
ろうな
その分といったらへんだけど、長く変形しないで使えるような造りなのかもしれないけど
CRCかフッ素系かガラス系の車用コート剤でも塗っといた方が良さそうなフレームではある

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:49:46.57 ID:???

友人のSORAを譲ってもらうんだけど、ミストラルにドロハンは不恰好かな
してる人とかいたら写真とかのっけて欲しいわ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:58:19.20 ID:???

ミストラルはESCAPE R3とジオメトリがほぼ同じだからESCAPE R3のドロハン化記事を見れば大体のイメージはつかめる
ハンドルはかなり遠くなる
ttp://yaplog.jp/cv/milleboy/img/181/img20090211_p.jpg

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 01:00:05.16 ID:???

>>725
トップが斜めってるのがやっぱり気になるね
でも23Cくらい穿かせたらいい感じになりそうではある
ポタリング用に補助レバーも付けられたらいいな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 01:11:54.60 ID:???

フラットハンドルでちょうどいいサイズだったら
乗りにくいことこの上ないな
ステム60くらいにすれば快適かも

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 02:05:48.26 ID:???

>>714
エントリーモデルは地雷車種多いよ。
ルイガノのアンチが多くなったのもTR1みたいなの売りまくったから。
二の舞がミストラル。

結局中途半端で他に乗り換えるから批評も多くなる。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 03:37:54.05 ID:???

ステム伸ばして余裕あるのが今だからちょうどよくなるか少し短くすればいい感じになりそうだな
ありがとう

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:17:36.85 ID:???

>>728
ただのアンチでないなら双方何が駄目なのかｋｗｓｋ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:59:39.22 ID:???

ミストラルの欠点は入手し辛い事くらいしか思いつかんな。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 14:35:16.04 ID:???

値段相応かそれ以上によく走るいい自転車だと思うけどな
パーツグレード云々フレーム云々を語るほどの自転車じゃないのも事実だけど皆分かってるんじゃないか

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 17:02:17.97 ID:???

ベースとなるフレームやフォークやハンドル周りなんかは産廃レベル
それにそこそこマトモなパーツを載せているイメージしかないかな
折角フォークをクロモリにしててもただの鉄パイプだから振動モロみたい
それなら安くてもいいからカーボンに交換した方がいいかもね
ただ重たいだけの存在になっているし

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 17:15:33.65 ID:???

全然具体性がない
フレームの例えば溶接ならどの箇所のどの接合がまずいのかもっと技術的に理解した人間のコメントを
今のではただの素人の思い込みでしかない
やり直し

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:12:00.49 ID:???

ド素人が何吠えてるの？
理解できるように自分で説明してみたら？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:27:38.59 ID:???

>>735
お前日本語勉強してから書き込めよｗｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:52:20.94 ID:???

>>735
ワロタ
取り敢えずダメだししたんだからどこがダメか具体的にきちんと説明しないとな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:02:16.34 ID:???

こりゃいつもの悪魔の子だな

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:12:08.30 ID:???

ジオススレにも名物がいたんだ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:17:41.34 ID:???

悪魔の子ってアダ名も随分昔に自板各スレで玄人ロード乗り気取ってた時ついたもんだよな
その後ほどなくして実は何の知識も無いの全部バレちゃって今に至るし

自転車持ってない、買う金もない、自転車知識身に付ける根性もない
無い無いづくしの貧乏の子に改名したほうがいいんじゃない？ｗ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:19:43.08 ID:???

ファウストを意識してたのかな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:36:23.47 ID:???

悪魔の子改め貧乏の子は往生際の悪さだけで荒らし続けてるだけのヤツだしな

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:41:26.02 ID:???

俺は去年の11月にミストラル買ったけど
既に新しい自転車欲しくて仕方がない。。。。

ミストラル自体に欠点はないよ。むしろ超良い。
コストパフォーマンスは最高だろう。
でもそれはあくまでもスポーツバイクと呼べる自転車の最低ランクの中でのトップなだけで
金出せばもっと良い自転車は腐るほどある。
趣味として自転車をはじめようと思っているなら、多少多めに金出してももっと良い自転車を買った方が良いと思うよ。

俺には新しいのをもう一台欲しいなんて家族を説得できる自信がない・・・

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:50:38.29 ID:???

>>743
50万程貯めてチタンフレーム買おうよ

でもさ、50万貯めて、
夫「お小遣いで50万貯まったからこれで自転車・・・」
妻「旅行行きましょう！　決定！」
子「わーい！」
こうなるんだよね(´・ω・`)

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 03:10:20.63 ID:???

>>743
俺は去年6月にミストラル買って11月にはアイローネ買った
同じ色を選んで買って自室保管しているので家族にはまだバレてない

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 03:19:40.66 ID:???

>>743
>あくまでもスポーツバイクと呼べる自転車の最低ランクの中でのトップなだけで

すげー同意
自転車の楽しさを教えてくれたミストラルには感謝してるが・・・

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 05:28:40.00 ID:???

ただ、ぶっちゃけ人間てスピードや上質感の刺激には慣れちゃうからな
CAAD買って最初の数年は楽しくてもそのうち慣れて物足りなくなる
限りなき物欲に散在コースの道に入るか、「もういいや」て何か空しくなって車体の性能上げるのは諦めるか
そんなもんすよ
10年20年後もまだ嵌ってるなんて人は一握りで途中で乗らなくなってしまう

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 10:38:25.93 ID:???

>>747
Fullカーボン買っても半年もしないうちにその上が欲しくなるのと一緒だからな
チタン欲しいなぁ・・・

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 12:31:04.75 ID:???

この手の自転車はじめてて、ミストラルを最初に買ったが1ヶ月くらいでもっと上のランクのモデル
買えばよかったと思った。ミストラルはこれはこれで気に入ってるけどね。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 12:45:06.64 ID:???

乗り手が物欲の奴隷になってるところに問題があるだけなような

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 12:58:10.89 ID:???

個人的な話だが、105・Tiagraで車重9kg位の買うと一通りの物欲は満足できるかな
これより上が良いのも分かるけどそこから上の領域は貧脚のままじゃフレーム剛性高すぎて踏み切れないし
劇的にアップしないのも分かってるので「もう何か、いいや」って気持ちになれる

アンピーオティアグラかアイローネ位のを買って、それでとりあえず自転車趣味は一旦区切りとするのもいい

カーボンフレームに未練が捨てきれない人はエントリーグレードのコンフォート系カーボンでも十分満足できるので
（逆にハイグレードの乗り心地の硬い高剛性カーボンは貧脚には使いにくい）
今だとカーボンフレームのGRESS辺りを買ってしまえば、もう散在しなくなるかもしれん
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=59391084
http://kanzakibike.com/s_06gios.html

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 13:08:03.79 ID:???

>>749
最低フルSORA辺りので買わないとそうなるんだよね
ミストラルって一番中途半端過ぎるから一番後悔する

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 13:19:45.43 ID:???

「後悔」とか「もっといいの買えば良かった」とか、すべて
後になってから言えることなんだけどな…。

やっぱ、興味をもった直後にいきなり10万オーバーなんて
投資できないし。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 13:24:56.15 ID:???

まあな40～50万の性能高いはずの自転車買っても
乗り手が自転車向きじゃなかったら1シーズンもたずに埃かぶるからな
5万程度の出費で自分が自転車向いてるかどうか分かるのは安価な投資だろう

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 13:31:51.95 ID:???

>>753
だから買わないのが一番なんだよ
高いのまで結局買ってしまった後、更に後悔する事になる

なんでこんなもんに100万以上つかっちまったんだ・・・って

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:17:19.50 ID:???

いや買わないであーだこーだ未練たらしく屁理屈こねくり回してると
いつまで経っても買わずに自板にへばりつく脳内粘着になるだけ

どうせロード買っても駐輪気軽にできる普段使う為の安いクロスバイクは必要
ミストラルと、ティアグラ位のロード買って、それですっぱり自転車趣味にケリを付ける
もし駄目でも15万円以内なら気の迷いでも痛くないし、後から再燃するかもしれんが十分使える性能がある
それで大体の先が見えて後は程よい距離感で細々と続いてくかもしれん
これがスマート

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:22:12.38 ID:???

>>756
オーダーでフレームその他で100万超えたの作ったから言っているんだけど
あんたはどんだけの値段の作ったの？
せめて作ってから言えよ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:34:27.58 ID:???

アマンダでオーダーフレーム頼んだな
今は実家にある

>>757
その様子だと大して経験値積まないで盆栽化したんじゃね？
20代から乗って今40代かそれ位は続けてから言ってくれないと
ちょっと齧ってすぐ投げるような人は自転車に合ってなかったんだよ
俺ら延々と続けてる自転車バカはほんの一握りしか適正のない人種なんだから

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:43:41.11 ID:???

>>758
で、いくらの持ってるん？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 15:38:37.78 ID:???

今はキャノンデールのアルテグラ/105モデルがメイン
殆ど盆栽になってるロードとクロスが2台ほど
後はまあMTBやら折り畳みやら電動やら色々が倉庫で眠ってたり改造の実験台になったり

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 15:42:07.65 ID:???

100万使ったのに飽きちゃってつれーわー

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:13:10.10 ID:???

ニチイでママチャリ買って来る(´・ω・`)

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:23:57.47 ID:???

電動アシスト自転車ママチャリと、アイローネ位のロード1台
これで大体満足できる
自転車が辛い登坂やStop&Goを楽に上がる体験は電アシでできる
カゴ付いててアシストで信号のStop&Goが苦にならないから普段使いに最適
充電器の関係で盗難のターゲットにもなりにくい
その電アシでは到底得られない高速走行の気持ちよさはロードで補う

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:34:06.58 ID:???

>>763
うん(´・ω・`)
最初お家が坂道の上にあるからmistralにしようと思ってたの
でも、やっぱ高いの買わないと登るの無理みたいだから、最初の一台は電ママにしようかと思う
まだお米20kgあるからいいけど、無くなったらまた背負って登山しないといけなくなるから・・・

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:36:56.35 ID:???

とりあえずビンテージ買って数年乗ってるけどなんも不満ねーや

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:52:07.04 ID:???

>>764
自転車は高いの買っても坂はやっぱきついよ
坂に関しては80万のロードも電アシには適わない
アシスト比1：2機種ならエンジンパワーが最大3倍弱になるんだから当たり前だが
その代わり平地ではロードは電アシなんか目じゃない位気持ちいいし速い

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 20:02:22.10 ID:???

>>766
スピード狂じゃないから最高速とかは興味無かったり(´・ω・`)
まったりと楽に走りたかっただけなんだ
ただ、電ママだと遠くに行けないのと電池交換時期があるのが嫌だなって
それでmistralにしようと思って決めたんだけど、お店にずっと入らないまま年が明けた・・・

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 20:49:16.61 ID:???

>>767
俺もスポーツ店入りずらくて、
結局ネットで買ったわー
シフトとディレーラーとブレーキと、
色々調整は必要だったけど、
安かったし満足です。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 10:08:19.42 ID:???

>>768
シマノのオンラインマニュアル見ているんだけど、あれ見て自分で調整する自信が無い
ブレーキなんて万が一調整失敗したら、自転車屋に助けを求めに行くまでの間に100%
死ぬ坂道下らないといけない地域だからどうしようもない・・・

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 10:36:38.45 ID:???

>>769
ディレイラーの調整はインナーワイヤープライヤーという専用工具が無いと面倒だが
ブレーキの調整はそんなに難しくないよ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 12:00:20.30 ID:???

>>769
意外と上手く出来ると思うけど、
不安なら辞めたほうがいいね

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:57:45.31 ID:???

>>770
>>771
ありがとう
やっぱり通販で買うのはやめとく・・まだ死にたくない(´・ω・`)
ブレーキは昔いじって余計に利かなくなって崖から落ちた事あるから怖い・・・

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:55:21.35 ID:???

gressを組み立て中です。
ﾘｱﾃﾞｨﾚｰﾗｰの取り付けですが未調整でこの位置です
htp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1389599340319.jpg
ﾘｱｴﾝﾄﾞの爪にはちゃんとRDのﾃﾝｼｮﾝﾎﾞﾙがﾄ当たっているようですが
こんな位置で良いんでしょうか？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:41:52.69 ID:???

なんか売ってるのと違う位置にあるのでは・・・
取り付け位置とか知らない素人の話ですが、歯車が後方上に上がり過ぎてません？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:57:37.35 ID:???

チェーン張ってない状況で正しいおかしいとか言う意味ないだろう
チェーン張って変速がうまくいかないとかになって気にすればいいことだよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 19:03:10.27 ID:???

>>775
よく考えたらチェーン先でした、
初カーボンで舞い上がってアホになってたようです
○|￣|＿

ありがとうございます

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:29:45.46 ID:???

>>776
アホ！

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:15:50.37 ID:???

カンザキでミストラル(に限らずだけど)買ったことある人いる？

入金してからはメールへの反応も急に悪くなって荷物の伝票番号もメールしてこないわ、
梱包はWebに載せてるような感じじゃなくて、あり合わせの段ボールのツギハギだわ、で
散々なのだが。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:28:09.05 ID:???

上新庄店でAMPIO買ったけど、メールの対応は良かったよ。
梱包もGIOSのダンボールだったし。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:41:40.07 ID:???

2013？
在庫処分の展示品ならそんな扱いで普通だと思う

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:47:48.29 ID:???

あー店頭飾っといた在庫なら梱包を剥がしたときにツギハギになるわけか

782 ：778：2014/01/14(火) 10:15:48.55 ID:???

2014なんだよな…。

店頭展示品じゃないと信じたいが。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:44:33.94 ID:???

ミストラル買ったので、フロントのチェーンガードを発注しようとあさひに行ったら、
「メーカー在庫もないので、いつ入荷できるかわかりません」と言われてしまった。
昨年末に買うぜと言ってた人、買えた？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 00:07:53.53 ID:???

ミストラルそのものもう諦めた
部品も本体も在庫管理そのもの出来てない会社はやっぱり信用できないよ
なんで事業見積もり失敗してばかりなんだこの会社

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 00:08:29.11 ID:???

>>783
シマノの純正の？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 00:16:26.68 ID:???

>>783
アマゾンで互換品売ってんじゃん

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 00:16:47.86 ID:???

>>784
自転車業界そんなもん

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 00:44:41.32 ID:???

>>784
今年はGIANTはじめ他社の2014モデルの値上げで結果的にコスパのいいミストラルに需要が殺到しただけだ
あとGIOSはGIANTみたいに年度当初にガバっと作って売り切ったらオシマイじゃなくて
生産規模が小さくてチビチビ少量ずつ追加してくから「2月売り切れ→4月入荷」「4月売り切れ→6月入荷」と
こまめに継ぎ足し入荷するんでGIANTとか他社と違って1回ごとの入荷はすぐ売り切れるけど年度終わりの方まで安定して手に入る
ビアンキの一部モデルに比べれば入手難易度は低い方

だいたい都内なら店頭回ればすぐ店頭販売してるところ見つかるぞ？
半日くらい山の手圏内の店を歩き回って探してみ？
まだこの程度なら見つからないなんて騒ぐほどじゃない
通販しかない地域ならご愁傷様だが30kmもママチャリ漕げば都内に着くとこに住んでるなら足で探す努力すれば確実に見つかる

789 ：783：2014/01/17(金) 12:38:35.25 ID:???

>>785
そう、シマノ純正

>>786
え、どれどれ？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 16:12:24.99 ID:???

>>789
ミストラルは持ってないから装着試せん。
お前みたいに自分で調べることもできないクレクレ君は
紹介してやって装着できないと文句言うんだろうなぁ・・・
http://www.amazon.co.jp/dp/B002OEFC3U/

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 16:13:10.79 ID:???

>>784
今日都内見てきたがセオサイクルに置いてるな
値引きは殆どしてないけど

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 16:16:29.87 ID:???

ほれ

http://d.hatena.ne.jp/cyberity/20120702/1341243700

フリンガー SW-719 チェーンリングカバースモーク
なら装着できるってよ
めんどくさい奴

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B002OEKP3W/

793 ：783：2014/01/17(金) 16:26:07.45 ID:???

>>790,792
情報ありがとう。

これでも「FC-M171 チェーンガード」とかでググっていろいろ調べたんだよ。
今回買ったミストラルが初スポーツ車の俺に、このパーツを見つけろって
いうのはなかなか酷な話だぜ…。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 16:37:25.59 ID:???

>>793
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag7637.jpg
横からで悪いけどチェーンリングカバーはあくまで裾がチェーンとチェーンリングの間に
巻き込まれて危険なのを防ぐものなので裾が汚れるのを防ぐものではないから
チェーンリングカバーだけだとチェーンの上に裾が乗っかって汚れるのを完全には防げない
完全に防ぐには裾バンド使うしかない

チェーンの上もカバーする奴だと裾バンドなしでもかなり防げるが完全ではない
http://www.ogk.co.jp/wp-content/uploads/MG001_img.jpg

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 16:40:55.36 ID:???

>>793
ミストラル　チェーンガード
で検索すれば、普通に装着してる人のブログが出てくる件

これだからゆとりは・・・

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 16:47:06.37 ID:???

デジャヴを感じる流れ
チェーンガードは過信しないように

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 16:57:10.88 ID:???

>>794
裾バンドだけでも、普通のズボンではまくり上げない限りアウターギアに裾がからむ。
それを防ぐのにチェーンリングカバーは有効。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 17:20:03.86 ID:???

俺もMISTRAL乗ってるけど、チェーンでは無くチェーンとペダルの間にある銀色の部品に裾が引っかかるわ
おかげで裾が切れる

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 19:06:27.60 ID:???

http://www.ogk.co.jp/wp-content/uploads/MG001_img.jpg
この写真の黒いカバーの部分
ディレーラーガイドプレートとチェーンリング2時の方向をカバーするのが大事
ようするにママチャリみたいにチェーンの「上」をカバーしないとダメってことだが

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 19:48:35.32 ID:???

>>799
オマエがわかってない。

スーツみたいなズボンだとアウターギアの歯に裾が絡む。バンドをしても裾をまくり上げない限りアウターギアの歯にひっかかる。

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B002OEKP3W/

みたいなカバーはアウターギアよりも一回り大きいからアウターギアをカバーして歯が隠れる。

これしててミドルやインナーの歯にズボン巻き込まれるのはかなり特殊な裾な奴じゃね？

チェーンカバーはチェーン汚れに有効だがチェーンリングカバーだけでアウターギアへの巻き込みは無くなる。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 19:54:26.03 ID:???

>>799
この画像で理解してもらえるか？
（もしかして、バッシュガードと混同してる？）
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/cycle-life/cabinet/flinger/fg-08chainring-cv-02.jpg

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 19:58:55.89 ID:???

>>800
わかってないのはお前だろ　ks

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 20:01:49.43 ID:???

>>799
それの名前が分からないとググれない・・・

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 20:32:48.04 ID:???

いつから
チェーンラインをカバーしたい
に話題すり替えたの？

元はシマノ純正ので
この改造したかったんだろ？
ttp://maebashiblog.blog.fc2.com/blog-entry-1348.html

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 20:33:56.38 ID:???

>>800
>>802の書き込み見ると頭弱そうだしほっといたら？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 20:44:41.17 ID:???

>>783
　シマノ純正が買えない、教えて
　↓
　シマノ純正じゃなければ尼で売ってんじゃん
　↓
　横槍で悪いが・・・チェーンラインカバーしないと意味なくね？
　↓
　元がそこまで望んでない
　↓
　わかってないのはお前だろ　ks　←今ここｗ

807 ：783：2014/01/17(金) 22:18:48.29 ID:???

質問主はチェーンラインカバーとやらの存在すら知らず、チェーンガード付ければ
裾汚れも巻き込まれも防げると思ってた…とか今更いえる雰囲気じゃない(´･ω･`)

社外パーツのこと聞いたらゆとり呼ばわりされるわ、いつの間にか喧嘩始めるわ、
ここはひとつ、ミストラルのジオスブルーの美しさに免じてみんな仲良くしようず(・∀・)

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:45:27.87 ID:???

>>800
別の問題についてそれぞれ話してるんだが

・ズボン裾をチェーンリングとチェーンの間に巻き込まない→チェーンリングカバー
これが>>800の言ってる内容

・チェーンの上側に裾が当たってチェーンが汚れる
これが>>799の内容

この両方を防がないとダメってこと
それには両方併用できる方法を模索するか、素直に幅広の裾バンドを使うしかない

ぶっちゃけママチャリみたいなチェーンカバーじゃないと両方を防ぐのは難しい

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:46:47.19 ID:???

>>806
それは別人だ
回答内容の具体性を見ればレベルの違いが分かるだろ
きちんと論拠を持って理路整然と話せない人間は相手にしなくてよい

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:48:03.77 ID:???

>>808
全部覆うようなもんなんて存在しないからママチャリしか選択肢無いな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 23:15:11.56 ID:???

オフィスプレスが使ってるBB軸にステー固定するタイプの
フロント多段用チェーンカバーを手に入れれば一応ママチャ的カバーになる
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/onodera-karen/20100203/20100203154229.jpg
ttp://strikedog01.blog121.fc2.com/blog-entry-32.html

後はアキワールドの多段変装チェーンカバーをチェーンリングのガードと併用
http://www.worldcycle.co.jp/item/52329.html
ダウンスイングタイプやEタイプのFDだと無理だが
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-mtb-fd.html

そこまでする必要があるかはおいといて

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 23:56:26.10 ID:???

伸びてると思ったらなんだこの流れ
素直に質問に答えて解決したら終わりでいいじゃないか、噛み付くなよスルーしとけ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 00:25:57.77 ID:???

>>812
すっこんでろks

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 00:58:07.21 ID:???

俺、ピュアドロップ持っててチェーンリングだけカバーして１００均のズボンクリップと併用だけど汚れは無い。カバー付ける前は汚れとジーンズで裾のギアひっかけがあったからカバーだけでも付けた意味があった。
チェーン汚れってルブの種類や付ける量にも。。。

いや、何でもない

すっこんでますｗ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 01:09:45.28 ID:???

それを言うなら私だってロードに乗ってて裾カバーなしで同じロングパンツを使い続けてるが
ある程度タイトな裾だから汚れなし
だが裾の広いスラックスや巻き込んだときに被害が大きいヒラヒラの薄い生地だとそうはいかんな

やはりママチャリのフルカバーのチェーンカバーが最強

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 01:25:39.14 ID:???

もう、チェーンにスカート引っかけて
スカートが脱げる問題は専用スレでやれ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 01:33:53.62 ID:???

じゃあ次は、ドロヨケの話題にしようぜｗ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 01:48:28.92 ID:???

>>783
　シマノ純正が買えない、教えて
　↓
　シマノ純正じゃなければ尼で売ってんじゃん
　↓
　横槍で悪いが・・・チェーンラインカバーしないと意味なくね？
　↓
　元がそこまで望んでない
　↓
　わかってないのはお前だろ　ks　
↓
元がそこまで知らない
↓
ならママチャリ買えよ！ ←今ここｗ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 01:54:22.16 ID:???

結果的に予想した通りの「チェーンガードあれば汚れ防げると思ってた」だったんだからそれでいいじゃん
建設的な案を出しなよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 23:34:33.66 ID:???

質問主がチェーンリングカバー探してただけなのに
ママチャリみたいなカバー付けないと防げないとか言い出す奴って何なの？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 01:22:32.26 ID:???

それは質問主は「チェーンリングカバーあれば裾汚れ防げる」という誤認識があったからでしょ
だからまずその誤った点を正して、その上で選ばせるのが正しい対応

(1)ママチャリみたいになってもいいからゼッタイに裾が汚れないよう厳重なカバーつける
(2)裾バンドなしでゼッタイ汚れないってのは諦めて、素直に裾バンド使う
(3)裾バンドなしでゼッタイ汚れないってのは諦めて、ある程度なら防げるカバーを導入する
こういう選択肢を提示して、それぞれのメリットとデメリットを挙げた上で選んで貰えば良い

とにかく大事なのは「チェーンカバーあれば裾はバンドなしでも汚れない」ってのが間違い
これは訂正しておく必要がある

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 09:35:03.92 ID:???

>>821
GIOSのチャリ買う奴がママチャリカバーなんて望んでねーよｗ

汚れたくないなら、最初からアサヒの奴買ってるだろ。
で、質問主が汚れを防ぎたいってどこで書いてる？

いい加減自分の押し付けはやめろよ糞野郎。
てめーのせいでスレの雰囲気が最悪だ。

聞かれた事だけ答えろ。ススメる程度ならかまわんが質問主が判断するまえに
さも他の意見が間違ってるかのような押し付けするなら出て行け。
チェーンカバースレでも作れ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 10:32:26.07 ID:???

それより俺の裾がボロボロになったんだが、誰かええ具合の裾バンド教えてくれ
卸し立て忘れてちょっとコンビニまでだからってビール買いにお使いいかされたらこのざまさ！！
ウールなのに・・・(´；ω；`)

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 11:31:12.19 ID:???

ミストラルを買ったのですが、ライトとスタンドと鍵と泥除けがついていませんでした。
どれが合うのでしょうか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 11:37:34.69 ID:???

>>823
自分はこのドイターの幅広タイプのパンツプロテクター使ってる。
http://www.amazon.co.jp/dp/B006B4KHOI/

Y'sで買った時は840円くらいだったし、定価も千円以下だった筈なのに値上がりしたのか高っけえｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 11:43:58.94 ID:???

>>823
裾バンドだけじゃ防げない
http://www.ogk.co.jp/wp-content/uploads/MG001_img.jpg
この写真の黒いカバーの部分
ディレーラーガイドプレートとチェーンリング2時の方向をカバーするのが大事
ようするにママチャリみたいにチェーンの「上」をカバーしないとダメってことだが

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 11:57:24.32 ID:???

>>823
私も幅広タイプのドイターのに一票

幅広タイプはかさばるのが難点だが
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag7646.jpg
駐輪中はこうして裾バンドをフレームに巻いて
立てかける建造物との間に挟む保護カバーとして使うと
持ち歩かないのでかさばる点も気にならなくなる

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 12:00:20.07 ID:???

>>826
それ別の話題に対するレスのコピペだから不適切
2時の方向を…やチェーンの上をカバーの下りは
裾バンドが無い（または裾バンドが細くて少しはみ出た部分が接触する）場合のレス

内容を理解せず他人のレスを拝借すると変な回答になるよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 12:05:26.57 ID:???

>>828
おまえ、まだ居たの？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 13:25:01.97 ID:???

正しくない回答はその都度修正すればいい
いい加減な奴にはレスしてほしくないけどな

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 13:54:53.65 ID:???

幅広のバンドつければ普通に汚れなくね？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 14:09:55.96 ID:???

>>825
>>827
おおっ、そんな太いのあったのか
近所にチャリ用売ってないからサッカー用の買おうかと思ってたよ
太いとフレームの傷防止ににいいね
2個買って1個移動時の極太ワイヤーチェーンでも巻き付けとこうかな
鍵って移動時物凄く邪魔だから

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 14:14:37.89 ID:???

つーか幅広のパンツの裾を畳まずにただ巻いてる奴意味ねーだろ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 15:00:13.15 ID:???

このスレでは畳まずに巻いてる奴なんて話は出てないが？
スラックスなら三角に畳んで巻くだろ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 15:43:04.61 ID:???

>>834
いや、たまに見かけるって話
ただ裾絞っただけの奴いるじゃん

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 15:48:06.13 ID:???

生地によっちゃするっと緩んじゃうんだよな
かといってうっ血するほど締めるわけにもいかんしw

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 16:20:55.15 ID:???

ゲートル巻いとけ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 18:28:57.44 ID:???

今も昔も靴下をズボンの上に膝下まで上げる登山スタイルw

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:53:07.79 ID:???

>>838
それやるには裾口がスリムなの前提じゃない？
ストレート系やスラックス履いてると無理だよ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:58:59.81 ID:???

ルーズソックスみたいな毛糸に近い厚い靴下だとスラックスでも入るw
しかし知り合いに見られると変な人扱いされる諸刃の剣

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:04:14.63 ID:???

>>840
女子高生’ｓ＞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 23:58:35.91 ID:???

エイプリルとかヌーディーのスキニーだと
そのままいける

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 13:35:33.25 ID:???

>>831
裾バンドだけじゃ防げない
http://www.ogk.co.jp/wp-content/uploads/MG001_img.jpg
この写真の黒いカバーの部分
ディレーラーガイドプレートとチェーンリング2時の方向をカバーするのが大事
ようするにママチャリみたいにチェーンの「上」をカバーしないとダメってことだが

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 15:13:37.63 ID:???

初めてクロスバイクを買おうかと思ってまして、アンピーオかティアグラを買おうか迷っています。
この2機種は値段が3万程違いますが、初心者でも実感できるほど違いはあるものでしょうか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 16:11:03.18 ID:???

>>844
車重　　ﾌｫｰｸ　　　B.B　　　　クランク　　　　変速(前)　　変速(後)　　シフター　　　段数　　　ブレーキ　　　ホイール
----------------------------------------------------------------------------------------------------
9.7kg　　ｸﾛﾓﾘ　 TH-7420　　ｽｷﾞﾉXD350　ｼﾏﾉSora　　ｼﾏﾉSora　　ｼﾏﾉSora　　2×9速　　ﾃｸﾄﾛR340　　ｼﾏﾉClarisハブ＋Alexリム　アンピーオ(無印)
9.6kg　　ｶｰﾎﾞﾝ　ｼﾏﾉTiagra　ｼﾏﾉTiagra　　ｼﾏﾉTiagra　ｼﾏﾉTiagra　ｼﾏﾉTiagra　2×10速　ｼﾏﾉTiagra　　ｼﾏﾉ完組WH-R501ﾎｲｰﾙ　　アンピーオティアグラ

特に注目すべきは「クランク」「ブレーキ」「フォーク」
アンピーオ無印の弱点だったクランクとブレーキの貧弱さが
アンピーオティアグラでは補完されて完全版ともいうべきフル装備になる
SORAとティアグラのコンポの価格差合計を考えても総額で3万円差はかなりお買い得
予算があればアンピーオティアグラ買った方がいい
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=54703293

しかし無印アンピーオも6万円台で買えるクロスバイク感覚で買うなら安さは魅力で
この値段でこの軽さと走行性はクランクやブレーキの貧弱さを考えても十分お釣りがくる
なので改造チューンナップなど考えずそのまま街乗りとサイクリングと通勤程度で
割り切って使うなら無印でも十分といえる
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=54762949

フラットバーロードとして高性能を期待してパーツ交換とかしたくなる性格なら
最初からティアグラモデルを買った方が断然安上がり

846 ：844：2014/01/20(月) 16:55:33.74 ID:???

>>845
ありがとうございます。
自分はあまり改造等はしないと思うのでアンピーオで十分なのかな。
ちなみにブレーキが貧弱だとどのようなデメリットがありますか？
すぐに止まれないとか音がうるさいとかそんな感じなのでしょうか

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 17:28:27.18 ID:???

>>846
サイクリング程度なら無印アンピーオで十分だと思うよ
フルティアグラなんてちょっとしたエントリー～ミドルグレードのロード並の装備だから機能に不満はなくなるけど
普段使いにはそこまでしなくてもいいし

テクトロの（安いグレードの）ブレーキはね…
街乗り（時速30km/h以下）なら問題ないけど
峠の下りで強ブレーキングなんて状況になると止まらない恐怖が味わえる
「いやーそこまでないでしょ、ちょっと鈍い位じゃないの？」なんて思ってたら
下り坂で50km/h出てからのブレーキングでは本当に止まらなくて焦るw

てわけでとりあえずノーマルで乗ってみて「自分の乗り方じゃ危ないな」と思ったら交換したらどうかな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 18:50:46.40 ID:???

テクトロのブレーキシューをシマノのに変えるだけでかなり止まるようになる。
シューだけなら自分で簡単に替えられる、

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 20:16:19.08 ID:???

フハハハハ
ライトとキャリアと泥除けとサドルバックと工具とチェーンとボトル系付けたらシティサイクルみたいな
重量になったぜ！
やってやった！
フハハハハ

　　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　/ ・ω・ヽ　あーあ
　　　　　　　　l　　　　　l　
　　　　　　　　`'ｰ---‐´

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 20:27:53.47 ID:???

SRAMのブレーキアーチはテクトロ製だけど、シューだけはスイスストップ製なんだよな
自分でもまともなシューが作れないのを自覚してるんだろうか

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 21:03:58.68 ID:???

>>843
もしかして短パンでもふくらはぎにチェーン油ついちゃう人ですかー？ｗｗ

握手

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 21:06:13.51 ID:???

ミストラル買おうと思ったけどそんなにチェーンで汚れるなんて知りませんでした。
あさひでプレシジョントレッキング買ってきました。
カバー類も全部ついていてお得です。このスレ見て良かったです。ものすごく汚れるのに付けないでオプションにするなんて酷いです。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 21:09:11.40 ID:???

…お前らひでえな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 21:57:38.94 ID:???

>>852
良かったね
そしたら次はそのカバーをミストラルに着けたらいいよ
一生大事にするんだぞ
カバーを

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 22:11:46.58 ID:???

オフィスプレスの存在意義はフロント多段対応チェーンカバーが90%をしめる

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:24:17.23 ID:???

ampioとlesmo、600gの差はどこでついてるんだろう

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:37:05.48 ID:???

FUJIのPaletteが2013→2014で仕様殆ど変わってないのに10.5kg→9.8kgにしたのと一緒で
アンピーオが仕様変更殆ど無しで去年の10.3kg→9.7kgに減らしたのも計測基準変えて小さくしただけでしょ
実測重量測ったら多分アンピーオもレスモも殆ど同じでしょ（10.3kg位が妥当）

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 00:04:24.96 ID:???

ウルティモって人気ないのかな？話題にならないね

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 00:23:56.52 ID:???

・値段が高い（この価格帯ならロード買ってフラバ化した方がジオメトリ的に潰しが効くだわーって思う）
・乗り心地が硬い（一応カーボンバックなのにそれとは思えないほど振動が来る）
・ジオスのクロモリモデルの出来が良い（鉄の割に軽いし良く走るし乗り心地も良い）から相対的に選ぶ理由が減る

あたりが理由かね

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 11:39:28.96 ID:???

ミストラル購入検討していますが
近場の自転車店には在庫がなくやむなく通販利用しようかと思っています。
身長168cm　股下72cmだとサイズは430が無難でしょうか

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 12:04:51.75 ID:???

>>860
ミストラルはやめとけ。泥除け、チェーンカバーが付いてないから汚れるぞ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 12:05:48.12 ID:???

>>860
身長168cm　股下72cm

随分足が短いなｗ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 13:05:21.39 ID:???

おれも168で72だよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 13:09:13.06 ID:???

短足だからズボン裾がひっかかり汚れる・・・

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 13:18:18.65 ID:???

>>864
逆だバカｗ
クランク長の問題だ

866 ：844：2014/01/21(火) 14:24:54.15 ID:???

皆さんアドバイスありがとうございました。
ティアグラが4月入荷でアンピーオが2月入荷ということもあり、アンピーオを注文しました (｀・ω・´)

867 ：860：2014/01/21(火) 15:08:11.25 ID:???

短足なのは自覚してますw
普通にズボン履いてても腰パンに見えるレベル
だからこそ適応身長-数センチとして見積もったほうが良いのかなと思った次第

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 17:05:14.36 ID:???

>>860
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag7663.jpg
168cmで股下が平均値（76～78cm）より短い場合
相対的に上半身が長くなるので適合サイズより大きめサイズでないと
ハンドルが近すぎて窮屈に感じる可能性がある

http://www.1072ch.net/up03b/src/ag7664.jpg
ESCAPE R3はミストラルに近いジオメトリを持ってるので
サイクルベースあさひ辺りにでも出かけてR3で見当を付けると
大体の傾向が掴めると思う

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 17:08:55.78 ID:???

>>867
普通に身長で合わせていいよ
同じ身長と股下の短足だけど上の方に合わせて乗ってる
結構子供サイズ？みたいな感じで股下スカスカの小さいフレームに乗っている人いるけど
あれは見っともないよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 17:11:09.02 ID:???

あと1つ
小さいフレームサイズで選択してしまうと、ディメリットが増える
デフォルトの状態からバッグやドリンクホルダ等追加装備をまったくしない人は別として
それらもいずれ視野にあるのなら、小さいフレームゆえに取り付けられないケースもある

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 18:24:05.08 ID:???

ミストラルの場合はスローピングなので股下を気にして小さいサイズ選ぶ可能性はない
股下が短いなら胴は逆に長いので手が短くなる分を差し引いても大きいサイズを選ぶ方が上半身が窮屈にならない

その辺も含めて実際に跨ってフィッティングできると一番良いが地元にないならESCAPE R3などジオメトリの近い車種で近似値を推測して決める

872 ：860：2014/01/22(水) 09:46:10.77 ID:???

皆さんアドバイスありがとうございます
Escapeも購入候補だったのでそちらは一度試乗しています
465mmで大丈夫だったので480の青ポチってきます
やっとホームセンターのなんちゃってクロスから卒業だ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 12:52:15.84 ID:???

>>865
バカなの？自流を説きたいだけならブログでやれよ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 12:56:58.16 ID:???

>>872
俺は１６５ｃｍ　股下７２ｃｍだったがGIOS　ピュアドロップを余裕で跨げてる。
スロープングフレームのミストラルなら余裕と思われる。

ルイガノTR-LITE　E持ってるけどチェーンガードだけなのに
裾絡んだり、汚れたこと皆無なんだが・・・。
ピュアドロップ買った頃、汚れと裾絡みで、チェーンガードが付いてないとこうなるって初めて認識したくらい。

後づけでチェーンカバーのみ付けたが、通勤で使用して汚れたことも絡んだこともない・・・

これで防げない人ってスカートなの？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 13:56:00.37 ID:???

ベルボトムだろ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 15:44:58.73 ID:???

>>874
ロード系コンポのピュアドロップとはQファクターが違うからな
MTB系コンポのクランクはチェーンリングとペダルまでの距離が広い

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 16:34:02.47 ID:???

>>876
ルイガノTR-LITE　EもMTBな訳だが・・・
http://www.louisgarneausports.com/12bike/bike_m/lgs-tr-lite-e.jpg

チェーンリングカバーだけでは防げない理論の人ってどう乗ってるの？
服装とか画像アップしようぜｗｗｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 17:01:04.38 ID:???

>>876
そのロード系ピュアドロップでも後づけカバーで十分と書いてあるように思うのですが、ニホンゴダイジョブデスカ？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 17:07:31.14 ID:???

>>874
スラックスだとチェーンに当たるな
裾が広いと駄目やね

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 17:13:41.50 ID:???

>>879
広けりゃバンドすりゃええ。

バンドとチェーンリングカバーで防げるのに、フルカバーじゃないと防げないとか言ってる奴の服装は？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 17:15:19.58 ID:???

どうせカバー付けるならここまでやらないと完璧じゃない！ｗ

ttp://www.jitensyatsuukin.com/lady-skirt.html

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 17:39:40.68 ID:???

>>880
え？それ前提が変だろ？
・裾バンドする
・裾バンドしないならカバーないと防げない
その2択って話なんだから

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 18:21:26.66 ID:???

>>882
え？どこでそう変わってるの？証拠出して。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 18:22:20.75 ID:???

794 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/01/17(金) 16:37:25.59 ID:???
>>793
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag7637.jpg
横からで悪いけどチェーンリングカバーはあくまで裾がチェーンとチェーンリングの間に
巻き込まれて危険なのを防ぐものなので裾が汚れるのを防ぐものではないから
チェーンリングカバーだけだとチェーンの上に裾が乗っかって汚れるのを完全には防げない
完全に防ぐには裾バンド使うしかない

チェーンの上もカバーする奴だと裾バンドなしでもかなり防げるが完全ではない
http://www.ogk.co.jp/wp-content/uploads/MG001_img.jpg

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 18:24:45.78 ID:???

783 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/01/16(木) 23:44:33.94 ID:???
ミストラル買ったので、フロントのチェーンガードを発注しようとあさひに行ったら、
「メーカー在庫もないので、いつ入荷できるかわかりません」と言われてしまった。
昨年末に買うぜと言ってた人、買えた？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 19:49:08.68 ID:???

>>882
なぁ証拠は？

事の経緯を説明してごらんカス野郎。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 19:51:54.16 ID:???

いい事教えてあげる
裾がチャックになっててひざ下取り外したり、縦に割れたりする奴あるから
それでまくり上げるか外せば解決だよ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 22:13:59.52 ID:???

まあ私服で乗るならいくらでも巻き込まない服を選べるわな
ロード乗るようになってから風でバタつかないタイトな服を好んで買う用になったし
裾の広いスーツで乗るときがあるなら裾バンド買うかカバー付けた方がいいな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 22:24:51.05 ID:???

えっ、ここGIOSのロード乗ってる人もいるの！？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 22:26:05.27 ID:???

ここは総合スレだからクロスだけじゃないよ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 22:27:16.55 ID:???

裾裾言ってるからMTBスレかと思った(´・ω・`)

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 22:30:04.36 ID:???

ジオスのラインナップ的にはクロモリロード糊がメインのはずなんだよな、、
もうロードしか長らく乗ってないからチェーンカバーとかとんと縁がないわ
ロードっつても95％は私服で乗るけど細いパンツだからチェーンに当たらない
それでも裾にたまに黒いの付いてることあるけどねまあ気にしない

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 22:44:24.69 ID:???

>>892
細くてカッコイイフレームですよね
憧れます
今物凄く太っているので、頑張って痩せている最中
痩せてスリムになったら細くてカッコイイロードに乗りたいです

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 22:56:28.65 ID:???

ジオス、ルイガノ、ビアンキあたりのスレには定期的におかしなの沸くな。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 22:59:01.63 ID:???

オイル飛びはチェーンルブの種類変えたり、注す量でどうにかなるもんだ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 23:02:30.74 ID:???

注油をフィニッシュドライのさらさらにして月1くらいは灯油で洗う事で解決する話じゃない？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 23:04:25.32 ID:???

>>894
共通点・・・

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 23:39:02.20 ID:???

場合によっては素足でも、ふくらはぎにオイルつくだろ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 23:45:51.03 ID:???

>>898
お風呂入ったらいいじゃん
入らないの？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 00:23:37.11 ID:???

>>899
ハゲは黙ってろ！

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 00:41:50.67 ID:???

>>894
自己紹介乙

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 00:59:13.14 ID:???

これがアスペか

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 16:46:29.81 ID:???

>>901
GIOS=ハゲ愛用チャリなんだからお前もハゲ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:28:18.31 ID:???

>>821
それ言い出すとGIOS買おうとしてる人には「あさひ」と「イオンバイク」の車種も並べて提示して選ばせないと不親切ってことになるな。

て優香
ミストラルにそこまでカバー付けてる奴居るの？
自分はしてないのに勧めるの？
自分がやってるなら画像アップして部品名教えてあげれば済む話じゃね？
人の書き込みにケチつけるの流行ってるの？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:32:17.00 ID:???

>人の書き込みにケチつけるの流行ってるの？

流行ってなくてもそんな奴は大勢いる

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 19:57:18.70 ID:???

>>905
ハゲは黙ってろ！

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:43:44.08 ID:???

>>904
ん？文意を勘違いしてないか？

大まかな趣旨としては
「裾バンド使いたくないからチェーンカバー使いたい（きっとチェーンカバーなら防げる）」
って言ってる人に対して
「チェーンカバーだけでは裾が広いスラックス等の場合はクランクではなくチェーンに直接触れて汚れるからカバーは過信しないでね」
という指摘をした上で
「だから、カバーだけで完全ガードは諦めて、裾バンドを導入した方がいいよ」
というのが発言の趣旨なんだが

つまり「チェーンカバーはしないで裾バンド」を推奨してる

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:38:11.65 ID:???

>>907
ハゲは名乗れよ。
上で散々こんなカバーじゃ防げないから・・・ってママチャリみたいなカバー勧めてるじゃん。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:47:34.40 ID:???

ハゲ↑

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:50:05.71 ID:???

だからそんなカバーが欲しいか？って考えたら答えはNOだろ？
そしたら必然的に裾バンド使おうという結論になる
駐輪の傷を防ぐのにも使えるし
しかしいきなり裾バンド使えと行っても初心者はカンタンに受け入れられないから
1つ1つ段階を追って経験させる必要がある
ATBカバーに実際に手を出してみて今度は外して裾バンドも試して全部経験すれば
どこが駄目なのか分かるからまずは一通り経験しないと受け入れられないもの

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 23:18:47.67 ID:???

>>910
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag7637.jpg
横からで悪いけど裾バンドはズボンが巻き込まれて危険なのを防ぐものなので
裾が汚れるのを防ぐものではないから
いくら幅広だろうと汚れは完全には防げない
完全に防ぐには下みたいなの使うしかない

チェーンの上もカバーする奴だと裾バンドだけでもかなり防げるが完全ではない
http://www.ogk.co.jp/wp-content/uploads/MG001_img.jpg

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 23:31:53.97 ID:???

自演で同じ話続けるな糞虫

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 00:37:21.32 ID:???

内容で話ができないから他人のレスのコピペ貼るしかできないんだな

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:45:44.83 ID:???

うんこの話はカレーライススレでやれ！ハゲ！！

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 12:46:35.14 ID:???

>>907
裾バンド使いたくないっていつ追加されたんだよハゲ。
証拠を提示しろ。

質問主が求める以上の回答をなんで当人じゃない奴が仕切ってんの？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:26:46.33 ID:???

ｵﾚのﾐｽﾄﾗﾙ、手放しすると左へ曲がって行くわ
ﾁﾝｺが左曲がりだからか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:49:41.63 ID:???

後輪が斜めに付いてるとそうなる
ホイールセンター出てないかもよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:51:34.09 ID:???

まっすぐ座れてないだけとか

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:57:48.60 ID:???

フェニーチェにリアキャリアを取り付けたいんですけど、
どれなら付くんです？
載せたいバッグはオルトリーブのダウンタウンQL3です。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 19:01:45.45 ID:???

>>907

　↓この質問からどうすれば、そこまで自分本位に展開できるかが謎だ・・・

783 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/01/16(木) 23:44:33.94 ID:???
ミストラル買ったので、フロントのチェーンガードを発注しようとあさひに行ったら、
「メーカー在庫もないので、いつ入荷できるかわかりません」と言われてしまった。
昨年末に買うぜと言ってた人、買えた？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:47:57.80 ID:???

フェルーカちゃんかっこかわいい欲しい

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 22:11:26.11 ID:???

俺のエアロライトがフルカーボンになっただと…？
フルアルミ→カーボンフォーク→カーボンバックとカーボンに犯されつづけてついにか…
しかしかっこ悪いな

923 ：916：2014/01/26(日) 22:19:05.49 ID:???

>>917
ﾎｲｰﾙが2ｾｯﾄあるんですが、両方とも左に曲がります

>>918
右に体重を掛けるように乗っても左に曲がっちゃいます
大げさに右に体重を掛ければまっすぐ進みますけど、それじゃおかしいですよね

まだ買ってから一年経ってないからお店に持っていった方が良いかな

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:14:48.82 ID:???

>>923
一応確認だけどハンドルを正面に向けたときにタイヤだけ左に舵が切れてない？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:17:55.74 ID:???

ハンドルとフォークがずれてるとかあるんかｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:24:29.11 ID:???

ここの荒らしは自分は証拠を出さないくせに
人には理論がどうとか説教垂れて
しかも、他人のふりしてちゃっかりレス書いてるから陰湿だな。

茅ヶ崎のハゲか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:29:52.97 ID:???

>>923 >>925
http://uproda.2ch-library.com/755368fjP/lib755368.jpg
これは極端な例だけど
ハンドルの固定する際にずれたのを納車時に調整が甘くて見落とした場合
タイヤは正面向いてるのにハンドルは右に切れた状態になってれば
ハンドルを真っ直ぐすると勝手に左に進もうとする車体になってしまう

違うかもしれないけど一応この可能性もチェックしてみて

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:36:00.83 ID:???

>>913
で、元の質問主が求めていたレベルは？
回答まだですか？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:39:13.68 ID:???

チェーンガードは汎用品もシマノ純正でも付くけど完全に防げるわけではないよ
裾の広いズボンで乗るなら裾バンド使うかフルカバーのチェーンカバーつけるしかないね
という話で終わったはず

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:00:55.10 ID:???

チェーンガードの話は専用スレでも立ててそっちでやってくれ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:44:10.84 ID:???

質問主が「シマノの純正が手に入らなかった」

とだけ書いたんだからアマゾンで売ってる代用品紹介で終了だろ。

それを、「それじゃ防げない」

とか聞いてもいない余計なお世話で仕切るバカのせいでスレが無茶苦茶。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 02:30:22.35 ID:???

しかし大事な話
純正ガード手に入れてさあこれで絶対汚れないぞと思ってガックリしても後の祭り
買う前に知っておかないといけない

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 07:10:22.56 ID:???

>>924,927
ﾊﾝﾄﾞﾙとﾀｲﾔは真っ直ぐです。
跨った(走った)状態で見下ろして、ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞを基準にして
ﾀｲﾔもﾊﾝﾄﾞﾙもｽﾞﾚているようには見えないです。
ﾀｲﾔをはずした状態でﾘﾔｴﾝﾄﾞ幅を計ってみると140mm弱あるんですけど
こんなに開いているもんなんですか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 07:57:41.63 ID:???

1～2mmなら開いててクイックで締め付けることはあるけど
いくらなんでも130mmエンドのミストラルでリアエンドの内幅が実測140mmなら開きすぎだな
何か駐輪中にでも強い衝撃を受けたりしてね？
とりあえず140mmが確かなら速攻で販売店に相談だわ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 08:47:46.07 ID:???

チェーンガードの件の質問主です。

質問しといてなんですが、正直まだやってんの？って感じ…。

チェーンガードだけでは裾汚れは防げない、という主張は了解。
もっとがっちりチェーンをガードするパーツがあることも知った。
とりあえずダイソーで裾バンドは買いました。

…が、いままで100kmぐらいチェーンガードも裾バンドも無しに走ったけど、
特に裾が汚れている様子はないですw
乗り方のせいなのか何なのか分からんけど。

というわけでこの件は終わり！
俺の質問以降スレがこんな流れになって、逆に責任感じるわ。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 09:39:27.84 ID:5SfTV0QQ

すみません！
ENRICOとMIGNON、みなさまどちらのデザインがお好みですか？？
27歳女性　クラッシィ系の服を着ています。
悩んで悩んで悩みまくりましたが決められないので・・・

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 10:47:29.99 ID:???

>>936
10代男性だがエンリコに1票

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 11:10:25.46 ID:???

チェーンの汚れについてですが毎回乗る前にパーツクリーナーでチェーンを掃除して
から注油後空気圧チェックの流れで乗る事で解決するのに

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 11:52:21.37 ID:???

>>932
お前はハンドル名付けて初心者質問スレにでも居座ってろ。
ここには２度と書き込むな。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 13:24:36.49 ID:???

>>936
銀フォークと白パーツのエンリコの方が洒落てる感じはするけど
白いグリップと白いサドルって汚れが目立ったり
デニムや一部の服だと白サドルに色が移ったりで少し気を遣う
白パーツの汚れを気にせずラフに扱いたいならミグノンかな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:59:55.90 ID:???

>>934
やっぱり開きすぎですか。
この手のﾁｬﾘは初めてだったので、開きすぎだなと思いつつもこんなものかと思ってました。
駐輪中の衝撃はちょっとわからないです。　特に大きな傷とかも無いので大丈夫かなと。
家では室内保管してますし。
仕事が落ち着いたら、買った店に持って行ってみます。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 00:38:34.31 ID:???

>>936
この二つなら、車種よりも色じゃないか。
白が可愛くて、服に合わせやすいと思う。
在庫がある方では。

両方あるなら店頭で跨がって、横姿がはえる方がいとおもう。enricoの方がアップライトで猫背になり難いかもしれないが、人それぞれ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:32:12.21 ID:???

チェーンの人！いいのあったぞ！
724円！！
http://www.cb-asahi.co.jp/item/36/01/item31200300136.html

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 17:27:37.42 ID:t49QCCzj

ありがとうございます。
やはりENRICOのほうが良さそうですね。
まだまだ悩んでおりますが、enricoちゃんにしたいと思います！
2/1に買います！！

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 19:06:16.24 ID:???

初ロードをフェニーチェとシエラで迷っています。

フェニーチェは、フレームが上位のと同じということで、本格的にやることになってもコンポを変えれば使っていけること、その時はせっかくクロモリなら趣味の追求ということで、生意気にもカンパニョーロに手を出そうと考えていることからモデルとしては最有力です。

しかし、最近シエラを5万台で入手出来るところが見つかりました。ただフレームが上位モデルの廉価版になっていること、カーボンフォークといえどアルミフレームであることなど真剣に乗る場合にも、楽しく乗る場合にもちょっとズレてる気がして躊躇っています。
しかしながら、フェニーチェと同じ値段の同じブランドのものが2万近く安く買えるということは魅力的ですし、なによりフレームのサイズもジャストで掘り出し物感を抱いてしまい捨てがたいです。

こんなの人それぞれの価値観の話だとは思うんですが、自分だったらどうするか、ジオスのアルミ乗りやクロモリ乗りの人の感想などもあれば聞かせてください。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 19:08:04.17 ID:???

ミグノン乗ってたけど手放してしまったよ
ロードも持ってて、ミニベロはのんびり街乗り用、とか
思ったんだけどそもそものんびり街乗りって状況が
自分には無かったｗ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 22:17:14.50 ID:???

結局ミニベロってのは、収納性のメリット以外は
「お洒落アイテム」の利点しかないのよね。

ロードタイプに近づくほど機能の劣化が顕著になる。

www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 23:16:47.52 ID:???

viperみたいに56サイズ出せばいいのに

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 00:30:48.92 ID:???

>>945
シエラ結構乗り心地硬いぜ
若いなら気にならんかもしれんが
ジオスのクロモリはアンピーオしか乗ったこと無いけど
少なくとも快適性に付いてはフェニーチェの方が上だと思うから
シエラ買うなら一度試乗してから決めた方がいい

あと2万円程度なら乗り心地が気に食わなくて
サドルやシートポストやハンドル変えたら
あっという間に飛んでく差額だから値段に釣られずよく納得して買い物を

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 03:43:35.91 ID:???

>>945
以前、クロモリのフルボ（sora）に2年ほど乗ってました。
アルミに乗った事が無いからわからないけど、乗り心地で振動や突き上げなどの不快な
事は無くマイルドというかｗ　
ただ下りは重量からか？塊のような一体感はありましたよ。
（105/10速にしてホイールや全部換えて9kgくらいだった）

で、自分は自宅の裏がすぐ山だったからほとんどヒルクライムばかりやって、
汗だくで登っていましたが、こまめに拭いてガレージ保管していましたが、
トップチューブ下のブレーキアウターのストッパーのパーツが、
サビて塗装が剥げたりで・・
クロモリって聞こえは良いけど、使い方/扱い方によってはサビが出ますので。
それにカンパコンポ付けるならもう少しグレードの高いフレームの方がつりあうのでは？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 03:49:19.02 ID:???

高いクロモリフレーム買ってカンパまで揃えたら中年のオジサマのちょっと上品な趣味レベルで金喰いますなあ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 04:48:13.20 ID:???

FENICEがFELLEO/ULTEと同じなら、しなやかさ対衝撃吸収性能のよいフレームです
（主因はクロモリフレームより角度のあるカーボンフォークのお陰だと思う…）
普段乗りや週末のロングライド等、おそらくイメージに近いロードバイクになると思われます
私のは海辺に近いトコでヒルクライムしつつ通勤の足にしてますが、こまめな掃除でまだ錆など出てません
その2台であればFENICEをお勧めしますが、どこかで試乗してみたほうがいいですよ
ps.
アルミ車はCannondale一択かな。CAAD8とかお試してあれ（というか初めてのロードならCAAD8一押し）

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 04:50:19.96 ID:???

ジオスはクロモリフォークも出来が良いのかもしれん
ピュアフラットのフォークも角度が絶妙だと思うわ
思い通りの狙ったとこにいく感じがする

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 11:16:22.21 ID:???

チェーンカバー野郎ウゼー
書き込むなって書いただろ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 22:16:54.27 ID:???

身長169cm股下75の残念体型だけどAMPIO470サイズのトップチューブ跨れるかな？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 03:37:44.57 ID:???

>>955
470mmサイズ（155～170cm）
・トップチューブ中央部の地上高　　　　　73.5cm
・クランク軸の真上のトップチューブ高　　72.0cm

靴の厚みも数cm加わるし股下75cmなら余裕あると思う

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 22:51:21.72 ID:???

>>956
詳しい情報ありがとう
しかしいい年して短足で悩むとは思わなんだ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 23:03:31.09 ID:???

>>957
一緒だよ(´・ω・`)
500サイズ乗ってるけどなんとかなってる

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 11:34:40.80 ID:???

ミストラル予約したら4月入荷予定と連絡きたわー。
前回2012モデルは盜まれたから辛かった。お気に入りだったのに。
指折り数えて入荷待ち。楽しみー

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 11:42:45.99 ID:???

>>959
ちゃんと盗難補償ある店で買わないと駄目だぞ
新車で帰って来てくれるんだから、盗難に合うの分かってて買うなら入らないのはただのバカ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 12:18:33.78 ID:???

>>960
？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 13:47:23.16 ID:???

>>961
理解出来てないならググれ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 13:47:56.24 ID:???

まぁ、もう予約して買っちゃったんだろうから別にいいか
もう手遅れだろうからググらなくていいよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 21:57:57.47 ID:???

またチェーンカバー野郎の
○○じゃ不十分
が始まったのか。うぜーな。

自己責任の事をとやかく言うなよ(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 22:01:26.86 ID:???

盗難にあうのわかってて買うってすげえな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 22:32:00.93 ID:???

>>965
おまえうぜぇよ。
鍵の事や保険・保証についてやりたいなら専用スレ行け。

鍵かけずに置いときゃ盗まれて当然だろ。書かれていない事まで想像してまでなんでここでやるんだ？

バカなの？友達居ないの？暇なの？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 23:14:44.06 ID:???

ミストラル、アンピオはどこも在庫ないけどピュアフラットは通販在庫豊富っぽいね
見た目、値段的に両者のちょうど中間だから人気も中途半端なのかな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 23:36:57.85 ID:???

>>966
？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 23:46:01.97 ID:???

エアロライト完売か
ここで買った人インプレキボンヌ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 00:46:55.63 ID:???

ああチェーンカバー君だったのか

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 05:33:13.57 ID:???

>>968
そいつは知識がないから専門的な話が始まろうとすると馬騰する無能
自分のテキトーな知識でいい加減なこといってクダ巻いてる空間が心地いいから詳しい人間に来られると居場所が無くて都合が悪いんだろう
構わず話題を出せばいい
ちゃんと知識に基づいた話をすればついていけずに消える
専門板じゃ知ってる人間が偉くて知らない人間が悪人なのはどうしようもないんだから
諦めて自分も自転車のこと勉強すればいいのにな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 07:10:54.78 ID:???

よくわからんが盗難保険は入ってたよ。
保険でチャリ代出たし。
今度買うのも入るつもりだが。
保険出ても愛着あったから辛かったって書いただけなのに
なんで怒られないといけないのか。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 07:40:03.63 ID:???

>>971
チェーンカバー野郎って陰湿だね。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 07:55:28.85 ID:???

>>972
皆が内容に付いて普通に話してるのが気に食わないキチガイに絡まれただけだ忘れてくれ

具体的・専門的に技術的側面を踏まえて話す奴は大丈夫
内容について一切触れずレッテル貼りする奴がキチガイ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 09:21:04.56 ID:???

モンベルのチェーンカバーとスプロケットカバーかけておけば大丈夫だよ
綿ホコリも安心

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 11:55:27.00 ID:???

>>966
>鍵かけずに置いときゃ盗まれて当然だろ。書かれていない事まで想像してまでなんでここでやるんだ？

！？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 18:07:16.17 ID:???

自己紹介だな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 22:23:50.80 ID:qEqqeba7

>>974
お前、嫌われてるの気づかないタイプ？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 22:25:46.20 ID:???

>>960
盗難保険って店以外で入る場合は無視ですか？そうですか。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 22:28:16.81 ID:???

買ったお店で盗難保険入ったから
鍵かけてません。

汚れるの嫌だから、ママチャリみたいなカバーしてます。

荷物積めないと嫌だから篭付けました。

え？汚れるの嫌だから、自転車には乗ってませんｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 22:30:10.93 ID:???

>>974
はぁ？デタラメ言うってんじゃねーよ！馬鹿名無しら達ら。怒
はぁ？あんたらにハゲ馬鹿にされる必要がないんだよ！怒
そうやって人の事に対して恨んでいなさいよー！長い時間？反省しなさい。
あたしはあんたらに恨まれる必要がないんだから。予告はないです。
まともな事をしていないのは、貴様ら達ららだろ！怒
全て嫌がらせしながら書き込みしてんじゃねーよ！怒
コントだよ！2ちゃんは。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 22:35:06.68 ID:???

盗難に会うの前提にする奴って西成とか治安悪い場所住んでんの？

俺、生まれてから自転車盗まれた事なんて一度もない。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 22:50:23.22 ID:???

俺もだ
つか盗難にあうのわかっててだの鍵かけてないだのそもそも保険入ってないだのチェーンカバー君が勝手に言ってるだけじゃん
それで
> 書かれていない事まで想像してまでなんでここでやるんだ？
とか正直笑ったわ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 23:25:40.12 ID:???

>>971
アンタのこじつけ論は荒れるから他所でやってくれ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 23:58:45.06 ID:???

>>983
チェーンカバーの人間とはどう考えても別人
細かいパーツの内容について言及するスタイルと
具体的なことは何も言わずにただ罵倒するだけの何も知らないタイプ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 00:01:17.30 ID:???

どっちも書かれてないこと勝手に想像してまくしたててるけど
同じ病気の別人だったのか
他人への指摘になぜか発狂するのも症状？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 00:12:36.48 ID:???

>>986
では技術的な知識をちゃんと持った発言をどうぞ
詳しくない人間に語る資格なし

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 00:15:16.67 ID:???

>>987
精神病の？
ごめんそれはわかんねえわ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 00:29:42.43 ID:???

>>986
俺に意見する奴がおかしいんだ

っていう奴は無視しようぜ。

質問主が書いてない事まで勝手に決めつけて仕切るなんて
明らかに精神的な病気。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 00:33:02.40 ID:???

>>989
まあ絡んだのはだいたい俺だったし
それは悪かったよ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 00:44:40.55 ID:???

>>987
質問には、質問された内容の回答を簡潔に書いてください。
補足や意見は構いませんが、その質問に対しての正解を判断するのは
あくまでも質問主です。
質問主が判断する前に他の回答者を論破しようと絡むのはマナー違反です。
質問主が書いてない範疇を勝手に予想するのも構いません。
これも、質問主が追記なりをしない限り、あくまでも予想や妄想です。
あなたの妄想で勝手に質問主に代わって仕切るのもマナー違反です。
道徳で習いませんでしたか？

きちんと回答をどうぞ。
それとトリップ付けて名乗ってくれませんか？
私は貴方の書き込みはあぼーん登録して無視します。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 02:35:33.65 ID:???

>>988
流れ的にそうなるわなｗｗ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 18:39:45.00 ID:???

>>987
自分への質問にもきちんと答えられない奴は
他の人の質問に答える資格はないと思う。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 21:26:00.41 ID:???

≫982
実際に住んだことも無いのにうわさだけで勝手なことを言うなよなｗ
生まれた時から西成で住んでいたけど家族含めて自転車盗まれたことなんて一度もない。
自分が話で聞く事がその街の全てだと思わないことだな。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 22:03:27.51 ID:???

>>994
同じく西成にしか住んだことないけど盗まれたこと無い。まあ、982みたいな印象だけでドヤ顔する奴はどこにでもおるわな。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 22:08:53.32 ID:???

>>994
>>995
だろ？
全国的に盗まれる方が異常。
それを保険がうんたら書くチェーンカバー野郎は何だよ。
急に黙り込むしｗ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 22:11:02.81 ID:???

人は盗まれるみたいだなｗ

http://news.nicovideo.jp/watch/nw742055

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 22:28:22.41 ID:???

じすれ

GIOS ジオス Part33
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391693212/

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 22:30:17.06 ID:???

>>997
誘拐なんて日本中であるんだが。1例のニュースだけ引っ張ってくるとか、何の意味が？
ああ、そういう印象操作したいのね。マスゴミとやり口が同じだね。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 22:32:56.33 ID:???

1000ならクロモリ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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