【PINARELLO】ピナレロ・ドグマ専用1【DOGMA】

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803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 12:42:04.23 ID:ILWqgCvG
>>800
ですね。65・1はデザインも最高やしね。

f8納車待ちやけどツールで全然活躍しないわ
石畳はドグマkやわでテンション下がりまくり。

ウネウネのドグマを最新カーボンで作ってほしい。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 15:04:02.14 ID:0s5vCUhm
なんか活躍してるのは分かるけど最近ピナレロのスカイ色強すぎたよね

ジャガーとかと提携したりイタリアンブランドってよりはイギリスブランド？ってレベルだったし

これでスカイ辞めたらどうなるんだろうなぁ
…

いいとこれも悪いところも含めてイタリアらしく戻って欲しい
805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 21:32:47.53 ID:K4ym/bWb
フルームリタイアでF8買う気失せてしまった
806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 21:37:30.30 ID:Bo+e2AXB
MYWAY　するしか無いなー
807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 21:47:32.32 ID:5wyIgrqY
ポートが頑張ってくれるはず
808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 01:35:40.53 ID:/OJdwM7q
超級ゴール、ヒルクライムでF8買ってもエアロ効果ないよね？
809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 05:48:28.05 ID:NzHIXGRT
下りでご堪能くださいw
810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 14:29:54.83 ID:Jmc9ETkb
今さらながら65.1はバイク全体としてまとまりあったよね
1世代前のデザインなのは違いないけどマッチョな感じで独特のオーラが有った
今どきの太いダウンチューブとマッシブなBB周り、極細のシートステーといった
流行のレイアウトじゃなく全体的にテロテロの細マッチョ
眺めてても確かにかっこえーわー
F8にこんなオーラはない気がする
811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 17:28:05.47 ID:b80+blXe
オクでまた偽DOGMA
812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 15:55:40.65 ID:V7hZfOSI
腹出た金持ちオヤジがそスペックをいかせず流すだけマシン
813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 16:14:50.11 ID:6tR9XCjb
日本語でおk
814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 17:42:41.28 ID:utGHFWIO
ロード乗りは金持ちとはほど遠いなまぽでしょ
815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 04:37:15.94 ID:izo25+L7
今月のサイクルスポーツにピナレロのPRINCEが2015年モデルで登場するって載ってた。
2014年モデルのドグマとほぼ同じ形状で、カーボンのグレードを落としたやつらしい。
価格は税別で36万5千円だった。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 08:37:02.77 ID:DJVs9Zoj
こういうのほんとにやめてほしいわ
65.1乗ってる者にとって形が全く一緒で36.5万て萎えるわ
いくらカーボングレード低いとかペイントショボイとかいっても
同じ形でPRINCEのシール張られちゃ日にゃそれ以前のドグマユーザーバカにしてるとしか思えん
817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 08:49:48.46 ID:uxg0HK0Z
F8以外はドグマ乗り名乗るなってことだよ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 09:06:24.88 ID:7CQcNAoa
65.１も売り続けるのになにいってんの？
f8納車待ちやけどドグマって感じしない。
今使ってる65.１がドグマで、f8は
ドグマって名前やめて欲しいわ。

プリンスにドクマステッカーで乗れるような
アホは偽ドクマ買うんじゃね？
819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 10:18:39.29 ID:PmS3FjLD
つまり　F8が最上位ということは、　30ｔカーボン　＞　65ｔカーボン　が確定したってことだよな

つまりドグマはクアトロにも負ける・・（以下略）
820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 11:56:16.63 ID:DJVs9Zoj
>>818
65.1=ドグマ
F8=ドグマエアロ
695エアロとかチェントウノエアーみたいな派生タイプの名前でよかったんじゃないのか？
821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 17:30:28.29 ID:DQCEmhWq
ドグマって高いの？
822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 17:43:02.02 ID:KQ2tawvB
>>815
>>794
823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 18:57:49.56 ID:M/ZMH2cW
>>821
人によるんじゃないの？
俺には高価だったけどｗ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 09:07:53.21 ID:ZKKveUmo
ドグマは最上位モデルにのみ許された名だから
825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 10:02:20.84 ID:y8Ctueic
ピナレロってスレッドBBなんだ。いいな。圧入めんどうくさいから、自組が楽だなー。こんどフレームだけ買おう。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 21:53:58.77 ID:oL06el34
ドグマ以外妥協の産物！と言いたいが　まぁ王子も・・・
827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 22:05:02.13 ID:GlQLet5u
F8はドグマって名前が付いているだけで、ドグマとは別物
F8が結果出せばドグマは消える
ドグマ≒プリンス
828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 23:10:09.88 ID:rxrlNKgO
マグネシウムじゃないドグマなんてドグマじゃない
829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:00:26.83 ID:RXJjxd/w
あんまり言いたくないんだけど
ドグマ乗っていてレースに出ているわけだが
わけあって不具合でレースに間に合わず借りたウノに乗ってでたら
ドグマより早かったｗただホイルはボラにした
830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:16:09.75 ID:FaP4U/cG
>>829
じゃあドグマ売ってウノ買えば？ｗ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:33:33.90 ID:vHnZkuHI
>>816
その記事の中にピナレロはフレームの金型を流用してカーボンのグレードを変えて
いろんなモデルを出すのが常套手段って書いてあったよ。
ピナレロ好きな人って高級志向のユーザーが多いと思うんだけど、そういうもんなのか
って思ったよ(´・ω・`)
832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:49:07.58 ID:ZuE859Ak
日本だと底辺ナマポなのに見栄だけ人百倍の在チョンがメインターゲットかな
833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:53:16.23 ID:D6bFgBVR
>>829
そりゃ、あまり言いたくないよな、ドグマに踏み負けする脚力
だってことわ。でも、大抵の人はそんなもんだから恥ずかしい
ことではない。
834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 00:27:02.23 ID:LjuxQwLx
>>829
ウノくらいだとさすがに35km以上で頭打ちあるんだよなぁ

あとホイールを履きこなせないっていうか
835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 10:54:45.89 ID:/dMoVQv6
F8はツールで勝てないってことが証明されたな。
下りも平地もそれほど空力的優位性無し
836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 11:02:30.43 ID:LjuxQwLx
まぁ元からあの程度の空力なんてあってないようなもんだしF8はもってないフレームだったな

あとみた目がダサい
837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 11:57:38.28 ID:WU4Ez5YA
お前らがツールに出るわけじゃないんだから、勝敗どうでもいいだろ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 12:23:51.86 ID:ixs23mlL
>>837
俺のDogmaはツールで勝ったDogma
ニューモデルが出たけどそっちはツール勝ててないから
実質俺の持ってるモデルがフラグシップ！！

きっとこうなんだろう。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 13:17:26.84 ID:7EjvRGOb
どっちにしろ836が言うようにダサくて持ってないフレームなのは間違いない
ピナレロマニアで腐るほど金持ってるミーハーオヤジじゃない限り
間違っても60万以上出して買おうとは思わないな
あれならC60買うわ俺なら
840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 13:24:21.25 ID:j17a5dv3
ツールやらアルカンシエルやら取ったフレームと、ツール惨敗フレームwww
841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 13:50:23.60 ID:/JBUJvRu
なんでC60がよく比較されるんだ？
俺はDOGMAを除けば、ADDICTやSUPERSIX EVOのほうが好きだわ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 14:01:22.23 ID:7EjvRGOb
ごめんADDICTとかSUPERSIX EVO買う位ならいっそF8でいいやｗ
性能重視ならs-Works持ってるし
843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 14:04:30.35 ID:/JBUJvRu
C60の何が良いのか全くわからん
844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 14:09:12.26 ID:mHl3IlVq
>>841
たぶんイタリアンブランドと所有欲ってことだと思う
845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 17:07:35.38 ID:5QLSl3mN
ADDICTやスパ6フレームで他に金かけた方か幸せになれるな。
石油王ならF8やC60買ってくれ。
まぁ、去年65.1買った俺は暫く買い換える余裕無いが
846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:08:34.74 ID:wxOv8y0k
他にお金かけた方が・・・・
ドグマに105とか一万のホイル履かして人いないでしょ？
別に石油王じゃなくても
他のドグマと数万しか違わないんだから買うだろ
その上フレーム以外は同じ様な仕様で組むわけだし・・・
847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:27:39.01 ID:rP4q+wRj
F8はフレームのみ約70万だぜ
ピナレロはそれでも売れると思ったら大きな間違いでしょ。
せめて50万代にしないと無理
848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:51:20.90 ID:RzrUAh3b
いやそれよりEPS用の電源口上につけないでよ
下の方につけてよ、ケーブル届かないじゃん
849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 08:31:17.18 ID:F/oTGpZQ
>847
F8の格付けと、PRINCEを売る為の戦略でしょ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 08:58:27.18 ID:2oCtMxjs
オンダも最初はえー？って思ったけど実物見たらすげえ！って思えた
F8は実物みてもなんじゃこれとしか思えなかった
これは形の差っていうより塗装含めた表面処理の問題だと思う
今日本に入ってきてるF8はとにかく中華カーボンというか中華ホイールのクソリムみたいな質感
マットだから余計に安っぽいというか偽物っぽい

形は最適化のためにしょうがないとして
完全新型なんだから塗装はケチらず緻密で豪華にしといた方が良かったと思う
発表する重量はヌード状態にすりゃいいし
851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:59:29.89 ID:blHcPBjK
f8来月納車だけどツール見てどうでもよくなった。

スピード競技でエアロ性能が大幅に
良くなったら凄いアトバンテージに
なるのに結果がまるで出ない。

印象は格好悪くなって勝てないフレーム。
65.1を大事にするわ。
852 ：ツール・ド・名無しさん：
集団内にいたらエアロwたからな