【PINARELLO】ピナレロ・ドグマ専用1【DOGMA】

【PINARELLO】ピナレロ・ドグマ専用1【DOGMA】

65.1をAliexpressで買ったよ

３ゲット

本当に建てるとは引くわ…

ここですね、選ばれた者のスレ
ドグマを買える人のスレは
我々買えない者はひっそりと旧スレで生きていきます
それではお達者で

あなたなら、どれ買う？
ttp://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v0/1071105741_1/2014-font-b-Pinarello-b-font-font-b-Dogma-b-font-65-1-Full-Carbon-Road.jpg

∩( ・ω・)∩　あげ

>>6
833かなあ。
鮮やかな蛍光グリーンとか紫ぽいのが本当は欲しいけど

基本、黒ベースが多いよね

ＢＢ３０になるとカンパニョーロウルトラクランクは
ＣＵＬＴとして機能しなくなるのでしょうか？
オーバーサイズ規格のフレームに、ウルトラクランクを
装着するためのアダプターカップと思っておりましたが
Ｓレコードのクランクに装着されているセラミックベアリングは
使えなくなるのでしょうか？

>>10
ちょっと調べればすぐに出てくると思うが･･･


YES

>>11
「YES」ってどっちだよ
「はい」だったら機能しなくなる　使えなくなるだけど
「YES]だったら機能する　使えるっていうことでいいのか

∩( ・ω・)∩　あげあげ　∩( ・ω・)∩

ドグマ乗りってあまりいないのかな

どうせならプリンスも可にすれば？

おれのシナレロ

http://kie.nu/.1jcg

これほど魅力を感じない自転車もめずらしいな

パチドグマかよ〜？
大丈夫なの？突然折れたりしないの？
俺の2年前のサブ機のお古ドグマでもチョット怖い感じなのに・・

ドグマってトライアラー？
http://www.youtube.com/watch?v=7ZmJtYaUTa0#!

はげ

なんかバランスが・・・
ttp://www.seo-smd.com/aisha/images/20130708124952_original.jpg

>>21
ホリゾンタル？にしてはサイズが小さく見えますね！？
ハンドルのドロップ量も大きい？
写真の写し方ですかね?

前タイヤは接地してるけど後ろはスタンドで浮いてるだろ

俺はＫと65.1の二代体制。

>>24
俺も軽と65.1の2台耐性だよ。

学生や新卒なら解るが
いい歳した大人がUNOとかPARISで粋がってるの見ると
同じピナレロ乗りとして同じに見られたくないね

同感…

他人の自転車気にしてイチャモンつけるなんて寂しい人生だな

>>26
大した実力もないくせにデュラエースデュラエース、カンパならスパレコスパレコと馬鹿の一つ覚えみたいに連呼する奴と通ずるものがある

PARISにSレコやBORAと金掛けてる奴みると

要領悪い生き方しかできないんだなって哀れに見えてしまう

>>29
同意。

UNO買う意味がわからない
何がほしいのか？

>>32
UNOだろ？

>>26
金があるだけのくせに偉そうなクズも同じピナレロ乗りとして恥ずかしくなるw

>>32あなた、頭も悪いんだね。性格だけじゃなくて

>>34
偽善者乙。

このスレ見たらドクマ買う気が失せたわ

どのみちローンの審査が通らんよ

ドクマ買うような人はローンで買わないでしょ！

ドグマ程度でローンって…。

ドグマ買える奴はPARISやUNOなんて買わないよ

>>41
自転車で温泉に行ったり、食事に入ったりするようなツーリングの時は、UNO程度のがあるといいなって思うよ。

盗まれてもいいからとか
転んだり、荒れてる道でも気を使わなくていいからな

いや何処が良くて　UNOなんか買うのか分からん？
貧乏ならGIANTでも買っとけばいいってのに

UNO＝初心者ニワカ用

安いのだとフェリーで係員にぞんざいに扱われてもあまり気にならない。
ドグマだと「それ100万円*だからよろしくね」って言わなきゃない。
*各自のコンポ&ホイールにより変動

PARIS＝貧乏人の見栄っぱり用

>>41 >>44 >>45
おいおい！神田うのって結構いい女だぞ！
俺なら、うのにドグマ×３は出せる

キモいからレスすんなよ

>>36が、偽善という言葉の意味すら分からずに他人の所有物をこき下ろしている件
その貧しい人間性、みっともねえなあ

ドグマって、フレームはジャイアントが作ってるんじゃないの？

何バカな事いってるの
ジャイアントじゃないよメリダでしょ

>>44
GIANTをdisんなよ！
高いのも有るが、安いのをかっちり供給してくれる良い会社なんだぞ

おれの６０．１は３万ｋｍ以上走っててレースでの落車などでボロボロ
最初はトイレ行くのにも用心してたけど最近は何も気にしなくなったので
気が楽になった
ドグマって意外と丈夫なんだと感心してる

貧乏って　悲しいね

大人がUNOだって　見窄らしいね

豚に真珠
猫に小判
貧脚成金にドグマ

少なくともドグマオーナーは馬鹿なクレームなどしませんよ

そりゃ飾ってるだけですもの

なんで貧乏なのに
ピナレロとか買うのだろう？
GIANTとかメリダとか色々あるのに・・・・

金持ちアッピルかっけーっすね先輩( ^ω^ )

>>61 (｀・д・´)ｺﾗ､ﾔﾒﾀﾏｴ!!
>>60のいないとこで、成金野郎とか言っちゃダメだぞ
確かに、元から裕福なおうちの子は人を蔑んだ発言なんてしない
なぜなら、ドグマをを買っても、高価なものを買ったという考えがないからだ
普通に買い物したとしか思わないからな
だが成金は違う、価格が全てだ
人よりも高いものを持っていることに優越感を感じ、それを口に出し人を小馬鹿にすることで自尊心をくすぐられる
それが彼らにとって最も気持ちいいことなんだ

卑屈だね

ドグマを金銭面で評価する人間は買って満足するタイプだろ
かもめチャンスの成金社長のようなイメージ

どうでもいいわ

殆ど性能に関してのレスが無いからこのスレの必要性なんて無いんだよ


以下、本日の晩ご飯

しょうゆラーメン

結論
クワタバンドをピナレロから降ろさせれば世は平穏w

自転車板は民度が低い
ドグマと言ってもセットで100万するかしないかだろうに、そんな程度で成金だの底辺だのといがみ合う
100万程度で成金とか言う妬み根性も情けないが、100万の自転車を買える程度で他人を貧乏だの言う小物も情けない

買ってから言え

100万程度って金持ちアッピルかっけーっすね先輩( ^ω^ )

実際ドグマ乗りの年収ってどの位？
俺は850万円、32歳、独身。

俺も850万円、32歳、独身。

俺も850万円、32歳、独身。

じゃあ俺も850万円、32歳、独身。

>72-73
俺が最低スペックかと思ったんだがな。
お前ら俺よりスペック低いから晒せない
んだろw
貧乏人はドグマ乗るなよ。
ミーティングも来んな、お前らと話し
合う人居ないしお前ら惨めなだけだからwww

俺も850万円、32歳、独身。

アホくさ。
せいぜいコピペで楽しめよ貧乏人。
仕事行ってくるわ。

よっぽど悔しかったんだな
頑張れよ日曜出勤の負け組君www

最初に年収を書き込むあたり性格の悪さが滲み出てる
そりゃ32歳で独身なわけだわ

金持ち気取ってるが
どうせ海外サイトで安く買ったんだろ

>>70禿同

程度とかよけいな言葉で虚飾するから、彼にとって100万が高額かどうかの域値っていう価値観、更には心の貧しさが際立つ。

ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1375975348/826

ピナレロスレはすっげー荒れてる
こっちのドグマスレは金持ちケンカせずでおだやかだな

俺は１億円、42歳、独身。セフレ多数。
せいぜいコピペで楽しめよ貧乏人。
バイト行ってくるわ。

一億(笑)
俺10億

100万なんていつでも出そうと思えば出てくる金額でしょ？
そんなのでいちいち絡んでくるのが理解できない

>>86
いちいち絡まれたくないんならいちいちレスすんな成金風情が

貧乏人の僻みはすごいな・・・

di2導入したドグマの成果がgfではっき出来るか楽しみだな気候もいいし

>>84
金持ちがバイトか…

>>90
きっとご主人様の御世話をするバイトなんですよ。
やっぱ、それくらいしないとDogmaは…

GFたのしみだだなぁ
お祭りだからね
プレ行ってるのでコースに新鮮味はないがね

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1362538197600.jpg

中華フレームが多過ぎて、本物かどうか分からん。。。

ピナレロ乗りってこんなのばっかりだよな
ピナレロ載ってる奴見たらオタクと思うようにしてるわ

フラットペダル

自転車オタクなのは間違いない

つーかハンドルがすげー角度だな

ポストが出てない連呼厨がうるせえから無理して出したら下ハン届かないでゴザルの巻
誰が悪いかと言えば、サイズオーバーなのに無理矢理在庫押し付けた自転車屋
でなけりゃ痛車完成車をオク落札した情弱

バーテープがなんでそんなにテカテカなの？
スタンドに乗っていてもサドル前傾し過ぎじゃね？
なんでフラペなの？
そのホイールは「愛」とかいうやつ？


気持ち悪いです
ていうか、中華フレームだよな？

しかもステム逆付けかよ

スゲ〜ポジションだな。こんなんだったらドグマぢゃなくてもいいだろ？

中華だとフォークのしわしわの数がちがうんだっけか？

age

コラムカットしすぎィィィ

貧困層お断りｗｗ

愛車自慢でアトラス付けた方のドグマもなかなか・・・

うｐ

>>108
ピナクラブジャパンでググれば見れるだろ

http://youtu.be/7ZmJtYaUTa0
ピナレロ乗ると、こんなことできんのか。

ピナレロって、いつからこんなに宣伝広告が上手くなったんだ？
アメリカのメーカーとしか思えなくなってきた

>>111
デザインやカタログ見りゃここ五年はアメリカナイズドされてるだろ？

>>110
これは自転車より乗っている人がスゴイんじゃないかな(^_^;)

初心者で何も分からないんだけど
ピナレロのフレームはくねくねしてますよね。
これってお釜専用ブランドなんですか？
のってる人もなよなよしたオデブちゃんばかりだし。

なよなよしたオデブちゃんがニコニコしながら乗るのさ
by　くわたバンド

クワタさんが鈴鹿に出るとか

>>110
ピナレロ乗ると・・じゃなく
ドグマに乗るとだ。　
貧困ピナならどうなるか・・・・

来週の今頃は八ヶ岳か
少し寒いぐらいだろうから長袖だね

>>110
むしろWD-40の使い方に驚いたわ
こんな風に使って良いのか

ピナレロは30年位前からアメリカメインだよ。
インデュラインが勝ってから有名になっただけ。

c speed

TEL 044-819-6037
FAX 044-819-6038
[email protected]

川崎市高津区
溝口3-7-12（地図）

平日 13:00~20:00
土日・祝祭日 13:00~19:00
水曜・木曜　 定休日


http://cspeed.jp/

http://blogs.yahoo.co.jp/yo8661

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

DOGHO

hosyu

どこかに中華フレーム売ってるとこない？

中国で売ってるだろ・・・台湾かも知れんが。

偽物なんか乗って恥ずかしくないの？
危険だよ　貧乏ならGIANTのっていればいいのに

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　,.-'"￣　 　 　 　　 　 "''‐- ､
　　　　　　　 _,,. -─／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　／　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、
　　　　 ／　　 /　　　　　　　　　　　　　,i　　　　　　　 　 ヽ,
　　　 /　　　 ,l　　　　　　　　　　/　　 / .|　　 /l　ヽ　　　　l
　　　l　　　　.|　　　　l　|　　　　/ | 　,/　 | ,　 | |　 .!ﾍ 、　　|
　　 l　　　　　|　　　　　//i.l.|ﾑ--ﾚ/_　　　　|l　 _|L--､　|　l/
　 ./　　　　　|　 L　　　V |l　 _,,.-.､　`　　　　　"_.､-､　 |　|
　/　/　　　　ﾄ./　'l　　　|　　"i、,j ,）　　　　　　 (_,,j　） .l　|
　レ/　　　　 |::|　`|　　　|　　　" '"　　　　　　　　　'" 　|. |
　 /　　 l　　/::::l.　 |　　 |:　　 (二)　　　　 _　、 　 "゛゛ |. |
. /　　 /ﾚ'| /::::::::ヽ┤　 |::　　　　　　　　　　　　　　　　|. |
/ ./　/:::::::`::::::::::::::::::|.　 |:::　　　　　　　　　　　　　　　 l　|　　　　　　　　　初心者が来るところじゃないっすよ！？
| /|　|:::::::i:::::::::::::::::::::::|.　ll::::　　　　　　 -──　　 　 ノl　|
V |　|:::::::|:::::::::::::::::::::::::|. ||::il`'┐._　　　　　"　　 _.-''゛　|. |
　 .|　|::::/|:::::::|:::::::::::::::::| |'|:ﾄ|!┴-ニ'─--┬‐''"　　　　 l.|
　　ヽ |/ ヽ|:::l|;:::::::::::::::::|.| |l＿__　　 ￣─､ﾄ ､__
　　　i.|　　 ヾ. |:/:::::::::;~‖＿__ ￣''‐-.__　 ~`''-ﾆヽ
　　　　　　　　 ﾙ-|:::::|／ ＿＿゛''‐- 、 '~‐ 、　　 .|、
　　　　　　　　　　|::;ﾉ'／　　　 ~'''-､. `ヽ、　~''‐-"ヾヽ、

俺のドグマはFPX。
気に入っているのでもう一つ欲しい。
今は白×黄なので、もう一つは黄×白がいいな。

ドグマニア達よ
明日、晴れたら
さいたまクリテに集合な

ドグラ・マグラにみえた

お世辞でもステマでも無いんだけど
ドグマ試乗会行って乗ってきた。
３０ｋｍほど山登って、下って、平坦と走ってきたけど
なんか完成度高過ぎて文句一切無いね。
新モデルから値上がりしたのが
ちと残念。

一般試乗会で、１人が１時間独占できるのか？

地方の店だしね。
店主と一緒にみんなで走行会的な感じになった。
当日は天気悪くて参加者少なかったので
そんな感じになったのかな

>>132
多少勉強してもらってDi2のっけて141万でしたよ
因みに新モデル試乗させてもらえませんでした。貴重な体験ですよ
買った人間でさえ乗せてもらえないのだから

>>135
買った人には試乗は必要無いのでは？

買うとわかっている人に対しても、普通は乗せないからって意味では。

どっちにしても日本語不自由すぎるが

>>137
読解力が無くてすみません

もうすぐドグマ試乗出来るんじゃないの？

マジっすか！？

多分だけどサイクルモードで試乗出来るんじゃない？

ドグマってロボットヒーローアニメに出て来そうな名前だね

ドグマ大使か

ゴッドドグマか

セントラルドグマだろ

ドグマってアダルトビデオ制作会社にありそうな名前だね

白目剥いたりヨダレ垂らしたり脱糞したりいろいろと忙しいレーベルだけど
結構古くから長続きしている優良メーカーだよな

賓客の雑魚だけどドグマ買います＾＾

うｐ

俺みたいのはドグマ向かないっぽい
脚が追い付かないのももちろん乗り味も苦手なんだよな……マーベルとかクアトロは最高だと思ってるのに
まあ貧乏人の戯れ言なので

サイクルモードみたいな大規模イベントなら解るけど
地方のお店でドグマ乗れる試乗会とかあるのかよｗ
店主なにもんだよ

店主がドグマ持ちで試乗させてもらえるとか

バイクの面倒見てもらってる店主がドグマ買ったから、
手放す時を虎視眈々と・・・7台持ってるから距離乗らないだろｗ

ワイズでドグマの試乗車あったよ
100万超のプライスタグついてたけど乗り逃げされたりしないのか

>>154
試乗の時って身分証いるだろ・・・
店員の隙を付いての乗り逃げの話？

ドグマもっとかっこよくしてほしい
丸めんな

>>154
まじ？どの店？都内？

>>157
大阪店
1か月ぐらい前に見たけど今あるかはわからん

本国サイトはだいぶ変わったけど
ドグマのジオメトリーとかどこに載ってるんだろうか？？

>>159
日本版のＨＰじゃいかんのか？

日本版じゃ載ってないサイズあるらしいんだよなあ
カヴが乗ってたサイズ５０なんだけどスローピングってやつ

ＳＬって書いてないけど去年か一昨年から
＊全てスローピング
ってなってるよ
だいたいイタリアにあって日本にないサイズとかあるわけねーだろ馬鹿
しかも本国サイトにもちゃんとジオメトリ載ってるしｗ
ドグマのページの右の方だよ
イタリア語だけどなんとなく読めるだろ

ドグマに乗り始めたらモデルの彼女が出来たよ

俺は宝くじ当たった

俺ツールドフランスで優勝した

>>162
本国サイト英語版　テクニカルデータにジオメトリあった
本国サイトイタリア版　ジオメトリってあった。


４７サイズ　ヘットチューブ125ｃｍのサイズって日本語サイトには載ってないよな

あるかい？

ほんとだ、日本のサイトにはそのサイズ載ってないな
ごめんなさい

>>167
素直だから許してやる

ｲｲｯﾃｺﾄﾖ

そりゃヘッドチューブ125cmのサイズは、
どこを探しても載ってないわなw

俺乗ってるよ

>>170
揚げ足とってやるなよ〜

揚げ足って失礼だなぁw
単純なミスでも大恥かく場面ってあるんだぜ。
こういうクソスレでいじってあげれば、大事な場面で間違わずに済むだろ。

な、俺って凄くイイ奴だろ〜

えとここはドグマスレなので貧乏さんはあっちへ

ドグマ入荷予定早くなりそう

初ロードバイクです。パリとマーベルのアルテグラで迷ってます。どっちを注文するべきか。。

すいません。スレ間違えました。

>>177
ドンマイ、ドグマ買えば済む事さ

またあの基地外が立てたスレかw

ドグマって、やっぱ最高！

ドグマ以外妥協の産物

>>181
良く言った‼
その通り！

昔はドグマ無かったのに・・・

ドグマって名前聞いたらゴッドシグマ思い出すん

身長168ならサイズ49ですかね？
誰か教えてください！

頼むからさ　ウノとかマベルでドグマ乗りに声かけないでくれる？

遅くて恥ずかしいから(´・ω・‘)

にゃんぱすー

>>185
平均的な体格なら440か465だろ。
腕の長短、脚の長短にもよるけど。

220 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(7+0：8) [sage] 投稿日：2013/11/29(金) 10:59:36.04 ID:???
あーてすてす


俺のドグマ盗んだ奴出て来い！

>>189
では465にします！168で440はさすがに小さいですよね？

465か500だろ

2013 65.1 think2 で身長168ならサイズ46.5で良いですね？

49は少し大きいかな

よくわからないけど、ピナドグマは大きく感じるので
迷ったらチョット小さめ

ど熊

どうせお前らのフレームも偽物だろ
ヤフオク以外でもかなり出回ってるからな

ドグマ２特価だったので購入しました

いままでアメリカンバイク乗っていたので貧脚にには持て余すほどの剛性…鍛えるしかないのか

ドグマ２オメガ。因みに以前のアメ公は何乗ってた？

>>193
174ｃｍ、股下80cmで50がぴったりサイズだ
セッティングすると見た目、カタログ写真と同じくらいのシートポストになる
たぶん、46.5で良いと思うが股下どのくらいなのだ？

>>198
Scott CR1　一応本社はスイスかな
マドン試乗して楽勝だったのとドグマの見た目で選んでしまったw

168で股下76です。

サイズ46.5か49か。。

ドグマのフォルムはいいよな
これで一昔前の凝ったペイントが復活したら最強なのに

は？重量？
そんなの他のメーカーに任せとけばいーんだよ
どうせ現状でもデュラに軽量ホイールで6.8行くんだから

サイクルモードでドグマ65.1乗ったんやけど、これ凄すぎるな。もう普通のロード乗れへんなー

ドグマ乗りですけど、あんな試乗車大したホイールでもないし
もっと自分に合わせてカリカリにチューニングしてビンディングつけたら
もっと戦闘能力高いですよ！ただ他のメーカーより重いですよ〜

ちょっと試乗したぐらいでわかるものなの？？ビンディングなしで？

ニワカの鉄下駄安物乗りが150万の乗ったら分かるでしょ

いつも軽載ってる人がフェラーリ乗ったのと同じ理屈じゃない？

ドグマを勝ったらDT卒業できたよ

中華ドグマってどうよ

ＯＥＭって書いてあるけどｗ

http://www.aliexpress.com/item/2013-New-design-Pinarello-dogma-65-1-think-2-carbon-fiber-road-bike-bicycle-frame-with/934046545.html

シナレロｗ

シナレロにも色々あるけど、一番安い純正ピナレロよりマシかもしれない。

どうよって　アホなのドグマスレで勝手にすればいい
なんで偽物買うの？
ドグマなんか世の中誰もしらないよ！だから安くてもいいのあるからそっち買ったほうがいいとおもうけどね
貧乏なら貧乏なりに楽しんだほうがいいんじゃない？

日本語？

いちいち　レス待してんじゃないよ
中華ドグマとか　笑える

目立ちたいだけのうんこ>>1には、ファットバイクを勧める。

ビンボーなのにドグマフレームだけ買ってどうするの？１０５でもつけるの？R500とか履くのｗｗ

ロード乗りって在チョンナマポとかワープアだらけなんだしビンボーかそうじゃないかとか意味ないだろ

意味がわからないが、普通にビンボーならランク落とせばいいだけ
ドグマに105とか見たことないわｗｗ

メーカー別でない商品単体のスレはネタスレ化する法則

ドグマにアルテ付けてるよw

ドグマにはDI2かスーレコしか付けたらダメっていう先入観自体貧乏くさい

でも貧乏はスーレコとかつけられないけどｗｗ

まあ金があるのにわざわざデュラかスーレコ以外をつける理由はないわな



いややっぱりデュラのクランクはつけたくないわ
いくら何でもダサすぎるだろうアレ
なにあのツートンカラー

普通ドグマだったらEps11ｓつけるんじゃないの？

チームスカイにそう言ってこいよ

ドグマにカンパEPSつけてたらバッテリーが落ちたことあり。ねじ１本ゆるんで、バカになってたみたい。
これを機会に9070のシートポストにバッテリー内蔵にかえた。格好とブラケットの握りやすさは
圧倒的にカンパだったけど、安心感とサテライトスイッチ使えるようになったのでまあ納得。

http://red.ap.teacup.com/naruoka/img/1385872672.jpg

ここまでお気楽ポジションで乗るなら
２０万程度のチャリで十分やなあ

嫉むなよw
いかにも貧乏人の発想だよな

これはキモヲタ臭いｗ

>>227
お前にとっての20万のチャリが
そいつにとってのドグマなんだよ貧乏人ｗ

フレームの色いいけど
やっぱり　コズよりボーラだな

BOBカラーって、黒の単色？なのになんで一番高いの？

サドル、真っ黒の方がいいよな

ツヤありの黒とツヤなしで塗り分けられてるから単色ではないよ
なんで高いのかは知らん
でも他のメーカーでもブラックエディション（塗料の関係で微妙に軽い）は
他の塗装より値段上がることが多い

BoBが高い理由。

http://forums.roadbikereview.com/pinarello/dogma-2-color-choice-bob-arg-red-256226.html

本当かどうかは知らない。

>>231
クリンチャー

ドグマにクリンチャーとかニワカっｗ？

ポジション見てもニワカだろうよ
何が問題なんだ？

ポジションというか　小さい人なんでしょ？結局

チューブラー面倒・・・

でた初心者　ウノでも乗ってれば

>>241
お前にとってのウノが
そいつにとってのドグマなんだよ貧乏人ｗ

http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20131212-2-1.jpg

ここ　ドグマすれですけど

ドグマもし売りたい方いたら
ttp://jmty.jp/all/sale-bic　ここだして下さい。

えーうそー　182ｃｍだけど530載ってるけどドグマ

178の股下85で、530注文したわ。

そんなもんでしょ

バ師匠は515だっけ？>>247くらいで

>>249
だれ？

あ　183ｃｍだけど515乗ってますが。

>>251
短足ならアリ

短足ではないですが　縮こまる体勢が多いので・・・

これは画像うｐの予感

少し前のFP6とかの値段でドグマが買えるようになったのは良いな
14年からまた上がったけどw

13年がよかったよな。アベノミクス・・・

ドグマポール完成車165万で売ってたわ
俺のドグマの倍くらいだわ　ワロタ

>>255
俺、FP6から’13ドグマに乗り換えた。
正に、その程度の人間だもの。

私も13ドグマの余り物焦って買った口ですけど

ツール二連覇の新型ドグマが40万ちょっとで買えるなんて
数年前なら想像できん安さ

値上がりしたのを注文した俺・・・orz

せめて消費税上がる前に来てくれ、ルイコスタ記念カラー・・・

>>260
因みにボラ１新古付けて80万くらいでした

>>261
45万→58万だけどあのカラーなら許す！
シートステーのモビスターロゴがステッカーなら完璧

PINACLUBに似たような黄DOGMAが2台アップされてますが、
ジオメトリー？と言うかフレームのバランスが全く違う様に感じるのは

サイズの違いによるものでしょうか？
初心者丸出しな質問ですみません。

>>263
モビスター・・・見納めだね。キャニオンが今売ってるわ。

>>264
チビだと　子供のクロスバイクみたいに低いのでカッコわるすぎになりますね
55位だとホイールとのバランスがよいので　サイズですね

55だと180cmオーバーだよな？
日本で見かけることほとんどないぜw

>>266
>>267

サイズでここまで違うものなんですね。ありがとうございました。

しかし小さいサイズは格好悪いな。
2つ見比べるとあからさまに。

おい馬鹿やめろ並べるな

まあ並べないでひとつだけ見ると実物は小さくても案外悪くないんよ……
っていうか55とか巨人だな

僕も見たけど　悪意を感じる
フルムはこれじゃないかな？サイズ的に？55ってORDERかな？

56か57以上はオーダーだよね。
俺は178cmで53だわ。

ピナの小サイズは相当マシだろ
エアロ系の小サイズなんて酷いもんだぞ？

ピナクラブの小さい方はサイズ44SLかな？

42って可能性も

46.5より小さいのは確実

女性だよね？あんなに小さいの見たことないし。
42とかか

しかし自転車って残酷な趣味だよな
同じ金払ってるのに
42？と55はもう別物だぜ
小さいサイズに50万だかの金払う価値ないとさえ思えてくる

極小サイズ用意してくれる優良メーカー

75万のフレーム
http://cycleworldbikes.com/merchant/669/images/site/2012-Cervelo-S5-VWD-2.jpg
http://img.segundamano.mx/images/55/5577046166.jpg

クワトロとドグマって形は一緒？

2014モデルならともかく
2013モデルとか見た瞬間違うの解るだろｗ

スペシャとか小さくてもそんなに酷くないのに
ドグマは小さいとほんと可哀想ですね
他の選択肢なかったのかな？？

え？形って？

ドグマ買えない奴が嫉んでるだけか

465とかでもたしかトップ515位あるので
アジア人は多いかもね　でも無理に買わなくても・・・・

小さいサイズ展開してくれてるメーカーが少ないんだからしゃーない

https://pbs.twimg.com/media/Bc1DmO7IcAA2c4E.jpg
お前らもコレ着て走れよ

>>264
小さい黄DOGMAは写真の撮り方も悪い。
リアホイールよりフロントがかなり大きく写っている。
って事は、ステアリング周りも実車より更に大きく見えるような画像になってしまっている。
実車見たとすれば、ここまでバランス悪く感じないんじゃないかな。

お前ら写真とか貼るなよ

あけおめ、来年モデルはまた値上げになりそうな為替の流れだな。
消費税も上がるし、13モデル買った奴が勝ち組すぎるwww

フォークがぐにゃぐにゃしてなけりゃドグマいってたんだけどな。今では貴重なスレッドBBだし。
悩んで結局ZXRSにしたわ。あのフォークのデザインで断念してる人は多いと思うけどどうなのかね。

そう言うこと言う人はそもそも買う気なんてない

去年、今年と世界最強になったdogmaとZXRSと比べられてもな。

>>292
でも世界ランキング1位じゃないよね。

え？なんのランキング？
見栄はりランキングはぶっちぎり一位ですけど・・・

アルカンシェルは取ったよね

取った人も取ったチームも離れて行っちゃったけどｗｗｗ
正直、去年はモビスターが気の毒だったわ
こんだけ長い間のつきあいってそうそうあることじゃないし
実力も十分以上のチームだったのに、あの扱いは酷すぎる

スコットスレで人気だったみたいよｗ

UCI世界ランキング見てないんだなあ…

http://www.cyclowired.jp/?q=node/119418
チームランキング
1位　モビスター
2位　スカイプロサイクリング

meの目には一位二位独占に見える……

ツールも勝って、アルカンシエルも取って・・・
最強じゃないですかwww

ttp://i.imgur.com/QVDTw7E.jpg
ttp://i.imgur.com/XOgkqIT.jpg

性能は最強なんだろうけど、でもフォークはイヤミの靴下だからなぁ・・・。

>>300
メリダの方がカッコイイな

わざわざドグマ専用スレまで来て
ドグマ好きじゃないわーまじドグマ好きじゃないわー
ドグマ最強じゃないし全然好きじゃないわー
え？チャンピオンマシンなの？
で、でもやっぱり見た目が好きじゃないわー
ってアピールしてくる人ってなんなんだろう

ここで言われてもしらんがなとしか

ドグマ持ちが言うのも何だが
メリダの方がカッコいいな
ただ　なんだが迫力ないな
フェラーリとランエボみたいだな

盲目信者しか認めません

アカン、こいつら解釈が自己中すぎる

まずスレッドBBで勝ちまくっている時点で他フレームのオーバーサイズBBが意味無しを意味すると思うのだが…
踏み込むと異音でクレームとかあり得ないよな、いかにコストダウンをしたくて言い廻しを考えたかが良く判る。
ドグマ最高〜‼

今から注文してももう消費税5%の間には間に合わないらしいねw

2015モデルは流石にFMCですかね？

先払いしとけば５％で問題ないだろ
買う気もない奴こそ消費税を言い訳にしてる

先払いwww
ちょっは調べてから書き込めよ。

消費税は、物品は3月末までに納品しないと５％にならないよ。
先払いとか後払いとか関係ない。
一般常識だがな。

売る側の勝手

イミフｗｗｗ

おおむね
>>312
であってる
例えば年末に今の消費税の価格で先に払っといても
納入が4月以降だと店側が納める消費税は8％計算
例外的に長期間にわたる工事とかだと特例があるけどチャリだと関係ないな
で
先払いしてたけど納期が4月以降になった場合
追加金よろーって言ってくるか、割り引き扱いで追加金なしにするかは店次第

>>314
店側が納める消費税は8％計算
客から貰う金額は5％でも8％でも自由

池沼過ぎて話にならん奴がいるな。

店からすれば高額車が売れるんだから
差額を被っても売るの方が利口だろ
３％の値引きをケチって他店に流れる方が大損

つーか、年末以前から店では4月入ったら8%になっちゃうんです。
とか言ってたぞ。

まぁ、もし4月に入っちゃったら、用品その金額分サービスしますとかって話になったけど。

その店の勝手

ドグマたけぇよ・・・

高いっていってもフェラーリやポルシェ買う訳じゃないんだからさ
なんとかすれば買える価格だよ
妥協してparisやmarvelで満足してる奴は
そういう生活しか出来ない一生で終わるんだよ
dogmaに乗った奴は、それが当たり前の生活レベルになってくよ
そのレベルの為に仕事も頑張れるしな

などと、意味不明な供述をしており・・・

>>321
海外価格からしても妥当だし数年前は70万だっけ？

一生物と考えれば高くないよ
安物を乗り換えてたら同じ額ぐらい直ぐだし

一生モノにするくらいなら、ドグマなんて豚に小判やん。

面白くない。

安物を乗り換えずに乗り続けてたら同じ額にはならないよ

>>325
フレームは消費財だぜ。一生モノとか・・・何の冗談だ？

おいおい冗談はアンタだぜ
レースとか過酷な使用条件でなくホリデーサイクリング程度なら
生涯の友となるから高額だけど後悔しませんよって店主に勧められて
買い換えしないで済むと嫁を説得しローンで買ったんだから

最近のカーボンフレームなら丁寧に乗れば、
２０年持つのかねぇ？

一昔前のカーボンフレームは剥離とかで
乗れなくなったって話をちょくちょく聞くけど。

一生なわけないでしょう。
カーボンの疲労による剛性の低下はクロモリやジュラルミンより遥かに小さい訳で
自転車の使い方ぐらいなら無視していいレベルです。
紫外線や温度変化で樹脂の劣化が問題になってきますが
サイクリング程度なら15年ぐらい
平気で使えますよ。

ドグマ3年ごとに乗り換えてるけれど
せめて2年毎位に乗り換えたいわ

所詮日本じゃキモヲタとナマポの乗り物でしかないんだからそんなこと考えるだけ無駄無駄ｗ

>>321
ヘタするといっそうの円安で来年モデルも値上げするかも
しれん。消費税後に追加の金融緩和するのが濃厚の一方
で海外金利は上昇傾向だしな。
価格据え置きでもBBが圧入式になれば実質的な値上げだ
ぞ。今のウチ14年モデル買っておけ。

>>335
消費税の後に「増税」付けるのを忘れた。

13年モデルの在庫を探すのが最安か

そんな俺はアルカンシェルカラーを注文した。
ちなみにカワシマの発注してる枠がサイズによってはまだ空きあるらしい。

234 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/01/14(火) 20:08:37.63 ID:???

>>232
お前らピナレロ乗ってる奴等ってさあ、ドグマやプリンス乗ってる奴がお前みたいにFPシリーズ乗ってる奴いじめて楽しんでんだろ？
んで、その惨めなFPシリーズ乗ってる奴ん中でも、クアトロ乗ってる奴がお前みたいにドゥエとかウノ乗ってる惨めな惨めな奴いじめて憂さ晴らしてるだろ？

ピナレロスレ見てるとホント笑っちゃうぜ、はやく臭っさい巣に帰って罵りあってて、どうぞ

ピナレロ（笑）
FPシリーズ（爆笑）
ドゥエ（大爆笑）

今ドグマ頼むと納期どのくらいかかるのかねぇ・・・

つるし　買えばいいんじゃない？
ま　消費税には間に合わないと思うが

俺の11月発注ドグマですら、消費税わからないとか言われてるでござる。

店に払わせりゃいいだけ

輸入だから　消費税関係ないか・・・？

>>344
輸入でも消費税は払わなきゃ。個人輸入なら関税のみで済むが。

もう少し待ってTPPが正式に始まれば関税も無いよ

笑うところ？

>>346
ピナレロとＴＰＰに何か関連あるのか？

個人輸入でも消費税かかるよ

税関でとられるよな。

ドグマを待つのももう2ヶ月経過か・・・

2ヶ月なんて待ったうちに入らん。

たった2ヶ月「しか」待ってないのにゴチャゴチャぬかすなってレベル
愚痴るなら半年過ぎてからな

もちついて本屋かコンビニで月刊チャンピオン烈でも買って来いよ

月刊ヤングチャンピオン烈、だった

そこはチャンピオンＲＥＤだろ。

スレあったわ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390473111/l50

MY WAY一度やってみろよ
二ヶ月とか笑えるわｗ

納期の長さ自慢が始まってるwww

雪で２か月乗れない俺にあやまれ。
あと２か月は乗れないwwwwwwwwwwwwww

部屋でローラー乗ればいいべ

だなぁ・・・或いはシクロ＋スパイクタイヤを購入するとか。

誰かピナレロのシクロクロス買った猛者いないか？
もしくはドグマのハイドロとか

ＭＴＢドグマいっちゃえ〜

＞＞３３１

笑うな　　カーボンの寿命が？？？
ボーイングの７８７はどうなる

ドグマなんて、バージョンアップ結構あるんだから
後生大事に一生乗らんだろ
二〜三年位で買い替えするんじゃない？普通

>>365
飛行中に鳥が衝突しても耐えられる主翼と一緒にすんな

>>365
片や最先端で特定の大企業でしか作れない技術、
片や個人がガレージでも作れる汎用技術。

それを同列に語る馬鹿が颯爽と登場ｗ

それは、自転車に乗りたての幼児の技量と
自転車のプロライダーの技量を同じだと言うのと等しい

東レの知人が言うには、求められる性能が違うので、全く違うカーボンだと。
787とかのカーボン使うとガチガチでプロですら踏めないものができるらしい。

東レのカーボン生地つかってるけど
積み重ねて接着剤まぜて焼いてるのはピナレロの委託先だから
剥離しやすさと生地の質とはなんの関係もない

そして俺のドグマちゃん注文してから半年経ってるけどまだ届かんｗ
マイウェイは受注開始が遅いから次の年のモデルが出てから届くとかあるよなｗｗ

カワシマのひとが、イタリア人は早い自転車作るのは上手だけど、早い仕事は不得意です言うてた＼(^o^)／

作るのが上手いのは中国人だろw

見た目だけのまがい物だがなｗ

先日　レースでドグマ乗りのくせに
クオータやスコットにかなり抜かれました
体調が優れなかったとはいえ　お恥ずかしい

お前は生きてるだけで恥ずかしいよ

>>374
よく見ると自分の事を書いて居たのか。
気にするな！
自分が楽しければ良いんだよ。
プロじゃないんだから。

>>376
他を馬鹿にしたような事ほざくカスが
自分が楽しければ良い？

>>374
レースなんてそんなもん
順位を付けたらプロだってピンキリだ
ドグマ乗りが負けたら恥ずかしいという気持ちで十分だ

>>374
もうドグマに乗らないでくれ

＞ドグマ乗りが負けたら恥ずかしいという気持ちで十分だ
もう病気だよそれ

レースに出ない私に隙はなかった

レース出ないのに　ドグマとか買ってどうするんだｗｗ

無論、床の間に飾って愛でますが？

ドグマ買って、ぶっ飛ばすだけが自転車の楽しみだけだけぢゃない。
味わいを求めよう

何？舐めるまで愛でてるわけ？
乗りなよ！つかスピードノッてこそ真価発揮するけどね
トロトロのるなら　ウノで十分

>>380
素人のおっさんが乗る場合、いろいろな意味で病気で間違いないと思う

>>386>>385
そんなもん金次第
お前にとってのウノがオッサンにとってのドグマなんだよ

ドグマ　ドグマって言われても
最新じゃなきゃ意味ないけど　三年も前のドグマ出してきて
自慢されても　恥ずかしい

その型落ちすら買えないお前が言ってもなw

もう帰りなさい
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379259956/

スコットはひょろひょろだしクオータはシートピキピキだし
ドグマ重いけど最強だわな

ドグマってそんなに重いの？

カルマよりは重いね

460サイズ、9070、bora two、ペダルなしでだいたい6.5kgぐらい。軽くはないが重くもない。

さすがに、フレーム重量が1ｋｇ切ってくると、いろいろヤバイんだろ。
一部のメーカーを除いて、重量競争は停滞中だし。

6.8以下なら問題ないしね、ダウンアンダーのポート車も、7.1弱らしいじゃない。

フレームセットだとかなりの重量級だな

子供サイズじゃんｗｗ

460でも6.5kgは軽いな！

ピナクラブの黄色の並んでる奴の　可哀想な方かな？

ののの

チビすぎる　460って身長何センチ？

160程度なら普通に460

十分軽いじゃん。

俺176ｃｍ股下82だけど50だぞ
そんなチビじゃないでしょ

みなさんのドグマはどのぐらいの重量なの？フレームサイズ50でも
>>394
のひとと比べても100g〜200gも違わんのじゃないかな。

178の股下84で53だけど

ちっちゃい人はいいけど
大きい人は大変なんだよ
53位上の試乗車ないしな

俺のドグマが届いたら重量はかってやんよ！



届くのいつだ(-_-)

53のフレームセットで1750gだったかな
これにシートポストが250gくらい

明らかに重い方だと思うわドグマ
スコットとかキャノンとかデカクても軽いのある

ペコペコする軽量フレームは怖いわ

まあ叩く所は重量くらいしかないわなw

まあ、ジロまで待てや
ドグマエアロとドグマライトが出る

そろそろMCしても不思議ではないな

デュラにカーボンチューブラーで組んだら6.8くらいになるから問題ないといえば問題ない
あんま軽くしすぎて無意味でバランスの悪い重り入れないといけないとか本末転倒

とはいえ
レースしない人は軽いにこしたことはないんだから
ピナレロも軽量モデルとかエアロモデルとか出せば良いのにね
そういう数字が明確に出る開発能力は無さそうだけど

＞デュラにカーボンチューブラーで組んだら6.8くらいになる
残念ながら成らないけど許容範囲内

>>417
9000世代を使ってもならないならお前の選択がおかしいだけ

>>418
そこの6.8kgのドグマを晒せ

>>394
のひとでも6.5kgといってるから、
>>416
のひとの6.8kgは現実的だろう。
>>419
はやく自分でも買って、話に参加できるといいね。

>>420
妄想だったのかよ
俺は>>410な。

先日試乗会で乗った515は、スーレコ電動にシャマルで6.8くらい言うてたな、メーカーの人。
俺のフレームが来たら9070で組んで計るわ(遠い目

あぁペダルやサイコン、ボトルケージも？無しの重量だったのね

>>388
すまん、ドグマ2納車されて喜んでる俺がいた

ttp://s.ameblo.jp/zyoushi/entry-11664833343.html

重量書いてるブログ見つけたわ。

見た感じだと50サイズくらいかね？

>>424
ドグマ２とかそんなの　もう売ってないでしょ

中古です

http://www.cyclowired.jp/?q=node/125738
サイコンとかは付いてないけど7.0kgは軽いな！

小さいサイズバカにしてたヤツ息してる？
ポートは172cmで46.5だけどそれも全否定するのｗｗｗ？

まあ身長は172もないけどなw

チビが必死すぎ

足が短くて、落差出す為に、小さいサイズ買ったんだろ・・・

>>430
チビ乙www

キンタナもそんくらいのサイズだったよな

>>427
ショップでずっと売れ残ってたんだわ

>>436
定価も安かったしお買い得だったね

無知な日本人が465SLがチビチビと叩いてるが、海外では普通なんだけどね。
むしろ日本人がロードバイクのサイズ選びミスってんじゃん。


http://imepic.jp/20140204/695900
http://imepic.jp/20140204/696060

http://imepic.jp/20140204/700640

これも465だわ。

フルームが465乗ってるっていうなら　分かるけど
そもそも　ちっちゃい人じゃん

172でチビなのか？

日本人の平均身長は171だけど

実数より
そんなに　拘るの事が　チビの証なんじゃない？

ツール優勝チームスカイのTOP3に入る、日本人の身長に一番近い172cmのポートが465サイズで
最適で、日本人の平均身長が171cmって事は、日本人の大半が465SLサイズが最適なんだよ。頭悪いんか。

なのに無理してデカイフレーム乗ってて、外人からしたら
「このイエローモンキーは何故デカイフレーム乗ってんだ？ww」
って思われてるよ。

>>442
実数で丁寧に説明してんだよ。実数の意味調べて来いよw

テメェのチビが治るわけでもあるまいにいつまで粘着してんだコイツは

まぁ、俺は178cmで53だ。
160cm台のやつにもサイズ展開してくれるピナレロはありがたいな。

俺は178でサイズ50乗ってるわ。

465が子供サイズとか言ってて恥ずかしくないのかって世界のロードバイクの常識を教えてるだけだろ

ただの荒らしだったか

チョット　飽きてきた

178で50とかwww
51.5の試乗車でも窮屈だったぞ。

>>450
お前は落差って知ってるか？

出たよ落差ｗ

確か小さい方が剛性高くなるからあえてそっち選択してたんじゃないかな

結局持ってないってオチでしょ？

>>454
身長コンプで、そんでドグマ乗りたいからわめいてるんだよ

ドグマ　通販かなんか買うつもりで
身長とサイズの兼ね合い　探ってるってこと？

チャレンジャーやな

>>441
偏差値50がわりと馬鹿なのと一緒じゃね

ロードに乗る年齢層の成人男性、20〜55歳くらい？の平均だと
171なんて糞チビだろ

171がチビかどうかはどうでもいいけど
465のドグマはスローピングw

…ピナレロスレが荒れたの分かる気がするわ…
ドグマスレ内でコレじゃなぁー(´・д・｀)

>>459
あー、それは無いから

頭おかしい奴が一匹粘着するだけでスレ崩壊するからな
特に自転車板なんてID出ないから自演やりたい放題だし

ロード乗りはナマポで暇だから2ちゃんが大好き
在日の習性で自演大好きだしな

などと、意味不明な供述をしており、
警察では精神鑑定の結果を待って、逮捕する方針です。

ワイズ船橋の456特価2013モデル35.9万とか狙ってるの？w

46.5だった＼(^o^)／

あと、フレーム重量は、FITTEの倉本です。に実測値が載ってるな。

>>466
ニワカ女性を引き込むためです

>>466
へー　安いね

サイズが合って色が好みなら買いでしょ。

今年のは色が変わったくらい？買いだな

ドグマのモデルチェンジはまだかっ

そこそこ　レースで勝ってるから　大きくはしないでしょ？
ただCOLNAGOがC60だしてくるからねぇ

コルナゴw

コルナゴとか相手にしてたのかw

コルナゴ、タイムなんて相手にしてたのは過去の話
今はアメリカ系のブランド

性能で勝負しているならGIANTもライバルだな。

また　変なの湧いてるなｗ

アルカンシェルの限定カラー、入荷始まってるのな。
組み立ててるの見たけど、結構いいな。

アレに乗るには人間の見た目も重要だな

小太りのおっさんとかだったりしてw

ほとんどそうだろ

日本だとキモヲタキモデブしか乗ってないからなぁ

さーせん、デブの中年で・・・。

まー、金さえ出せば買えるんだから、好きにすればいいんじゃ？
周りの目はアレだけどwww

>>484
通常モデルならいいよ
世界チャンピオンモデルでそれはない

荒れる要因なんだけど投下するが、
やっぱドグマ乗るならちゃんとレースで使ってやってほしい
同じドグマ乗りでもゆっるゆるのライドしてる糞遅いおっさん見てるといらつく

燃料にもならんアホレスw

鼻糞を笑うのは自分が目糞だから
プロ選手からしたら皆笑い者レベル

遅いのおつｗｗ

試乗してきた。
しっかし、ドグマ硬いな。
オンダのぐにゃぐにゃで
軟いのかと勝手に思ってた。

プロ機材が柔らかいわけがない。

燃料にさえならないよ　当たり前の事
ドグマの価値は、レースで勝つ為か、自転車ショップで見栄はりたか　しかない
ゆるゆる街乗りするなら硬すぎて、デメリットしかない

ゆるゆる街乗りにも使ってるけど、いわれるほど固くて困ることはないけどなあ。
思ったより軽いし。快適で気持ちいいよ。

どうせドグマ持ってない、乗ったこともないやつがデメリット（）とか言ってるだけだからｗ

それはさておき　ドグマだと真価発揮するの40Kmからだろうな
あんまりとろとろ走しるなら　マベルで十分

>>497
それって、マグネシウムフレームの時のインプレで聞いたな。

二年前ほどなら　ドグマでも電動対応がレアケースだったが
最新のマベル乗ったらチンク２に恩田２Vと豪華てんこ盛りで正直侮れないし硬い
60ｔ中古とか手出すなら、マベルの方がいいんじゃないかな？ミエ抜きなら

フェラーリ乗ってる奴はレース出るプロで真価が問われる200キロくらいで走って欲しいって言ってるようなもんだぞw

俺はドグマはポタリングにしか使ってないし、レースにも出ない。ただ買った自転車がドグマってだけでプロになる気もさらさらないw
ドグマ持ってない奴が想像膨らませ過ぎなんじゃない？

DOGMA60.1→DOGMA2→DOGMA65.1→DOGMA65.1 Think2
ドグマって毎年マイナーチェンジしてるの？

してない

>>494
俺のは60.1だけど、普通にその辺を流していても硬いって事は無い
むしろ乗り心地は良く快適だよ
性能的に40km/h以上で真価を発揮するであろうというのは正しいと思うけどね

前から思ってたんだがThink2ってどういう意味なん？
素材のこと？

ワイヤーと電動両対応って意味

マビックのホイールなんだが、イタリア人に渋い顔された。
イタリアのバイクにフランス製はありえないと

>>505
おおー、そうだったのか！
ｻﾝｸｽ！

イタリア製のフレームに日本製のコンポってのには渋い顔はしないのかな

日本だとそんなことよりキモヲタ在チョンの乗り物になってる事の方が
余程問題だからコンポのメーカーなんて誤差誤差

>>501
型落ち感を煽って買い替えさせようとしてんの？

>>501
してますよ

ttp://www.jitensya.co.jp/shopnews/detail.php?bid=164600&mode=6&area=1&maker1=&maker2=&P=1
ルイ・コスタのやつ格好良いな。

これはキモオタ臭いｗ

シートポスト出てなくてコラム長いと格好悪いな

おまいらやっぱかなり落差つけてるの？

短足だから8cmくらいorz

ピナクラブを参照

アルカンシエルドグマ、虹色の入れ方とか超かっこいいんだけど
ただ……金色がな……
ラメ入れたり金色入れたりドグマってちょいちょいイタリアンのドヤ顔が見え隠れするよなｗ
日本の小市民的にはちょっとやり過ぎ感を感じてしまう

金色じゃなくて黄色だったら最高だったけどそれだとtdfになっちゃうのかな

目立たない方向にゴールド配置してるのでそれ程気にはならないな。
まぁ、中国人とかが好きそうではあるw

中国って昔は自転車＝人民の足だったけど、
今じゃ貧民扱いじゃなかったっけ？

で貧民がロードバイクに？

貧民扱いされるのに、メンツ大好きな中国人がロードバイクに乗るのだろうか？

中華成金が好きそうなカラーリングではある

ゴールドは中国人とか好きな色だよな

インド人も好きだよ

日本だと車や不動産なんかの資産を持てないなまぽや購入を諦めた超のつく底辺層が
それでもちんけな見栄のためにロードに手を出してるってのはよく聞く話だしね

ドグマとは関係ない様な気がするけど

全然勝てないな
やっぱ中東じゃダメぽ

百万貯金してドグマ65.1チンク2買いたい。一年後にまだあるといいが。

フル装備だと百万だと足らないよ
14のチンク２bobで１４０万くらいだったから

ネイキッドで５４万
アルテ紐で１０万
ステム１万
ハンドル１万
シート２万
シートポスト１万
ホイール３０万

ま、だいたい１００万で収まるな。

Di2にボラだからかな〜
他はあまり変わらんみたいだが

１４０掛けるレベルだと、コンポがスーレコとかＥＰＳだろ。
ホイールがオーバー５０とかの場合もあるけど。

みんな自分のドグマの写メ見せてくれよー。
あーだこーだ語り合おう。俺も上げるし

ピナクラブ見てろや

ピナだお！

なんかネットでドグマが29800円だったの買いました。
これで俺もドグマ乗りだ！

うｐ

>>535
ドグマ持ってるの？

俺がドグマだ！

>>506
ピナにシマノホイールよりは全然マシ
dogma+duraホイールのダサさは異常

それよりピナにチビで小太りなおっさんはいいのかよw

いい加減つまんねーから死ねよ

>>534
特定されるのがいや
流用されるのがいや

後半は実際C40時代にやられたことあるからもう絶対やらん

ドグマにシマノホイールがツールでは一番速いんだけどな
シマノホイールは悪くないと思うわ

車両が速いのか、選手が強いのか・・・どっちだと思う？

ネ兄　強制ID、これで荒らしが減るかな？

元々このスレ立てたのが基地外なんですが…

カタログでもC50 履いてるけど　つかプロもシマノ多いけど

キャニオンに乗り換えたモビスター調子いいッスね

よし、決めた。

>>541
イタリア人は、フランス人が大っ嫌いなんだよ。
日本人の方が好きなんだ。
日本人はナポレオンとか好きだが、イタリア人から
いえばポチといった感じ。だから、イタリアのバイクに
フランス製なんて微塵もない。

つまり、ペダルはシマノかスピードプレイだと・・・

なんか　急に元気無くなったなー？

>542
呼んだ？ｗ

おっさんだけど、色々なブランドで透け透けメッシュのウエアが流行ってきているから
今年レースで着てみようかな〜

あの野郎は、映画激突の見過ぎで(以下省略)

dogma+duraホイールのダサさは異常←(笑)

3本ローラに乗って漕ぎながら目をつぶりながらST弾いた奴は神

ウチはカンパだからいいけど
C50とかならダサイとか思わないけどねぇ

寒波なんて何がいいんだ？
単にかっこつけか？

まぁ　その通りでございます。

カンパは信者が「美しい」とか言ってるのが林檎信者みたいでキモい
そんな私もホイールだけはカンパですが…

コンポは製品精度も耐久性も価格もシマノに負けてるもんなぁ。
なんとなくカンパを使ってた人は、みんなシマノやスラムにかえちゃったでしょ。
もうホイール専業メーカーになる日も近いんじゃないの？

カンパEPS最高じゃん
むしろスラムが終わりすぎててヤバイ

SRAMとか軽いだけでしょ

俺はREDの見た目好きだけど自分で使おうとは思わない

ドグマにスラムとか　コンポ着けてる人いる？
レースとかでも　やはりドグマ出てると気になってみるけど
あんまり　見たことないけどね

ＲＥＤは軽いと言われてる割に、実はスーレコより重いと言う・・・

カンパEPSトラブル多くって。DOGMAによく似合ってたけどなあ。
電動シフトスレでも書いたけど、1年で3回入院。9070に変えた。

だから　俺みたいに　Di2にボーラ２のニワカ仕様でいいんじゃない？ｗｗ

bbとか含めたはかり方の問題もあるんじゃね
redは1700gって表記もある

円高時期に11sの紐アテナ使ったけど本当にクソですぐに外した
その後EPSならシマノと変わらないって聞いて心揺れたけど
お世話になってる自転車屋にEPSしょっちゅう修理で持ち込まれていて
しかも補修パーツがなかなか届かないらしくて晒し台状態
これは素人の実用品じゃないなと思った
内蔵バッテリーの設置も店員曰く子供の工作状態
あとサブスイッチとかの拡張性の差も大きい

まあ俺が石油王で毎日専属メカニックがピッカピカに整備してくれるならEPS使うけどな

ナマポにはすぎた夢だなｗ

電動って　不具合を特定しづらいとこもあるのに
すごいメリットあるわけでもない・・・
が
スプリントスイッチは楽だわなｗｗ

ドグマフレームかったけど
ＢＢはシマノＢＢの場合ＩＴＡ規格でいいのか？

Ｍａｘなんとかってピナレロ独自規格がよくわらない

イタリアンでOK

あざーす！

何言ってんの？ハイドロにはメトロン55とかでしょ？

そういえばドグマフレームって精密さとかいたってアバウトなんでしょ？
ＢＢタップねじ切りからやらんとダメなんやろ？

試乗会ってドグマじゃないのに乗らされたらがっかりやね。

日本語でおk

え？試乗会じゃ　ドグマ乗らないだろ？
なんで自分の持ってる物を試乗会でわざわざ乗るんだ？

え、おれＦＰなんとかってチャリにしか乗せられるなかったぞ！

日本語がおかしいですね。
韓国の方ですか？

ロードのスレなんだからメインユーザーは在チョンに決まってるだろ
わかりきったこと聞くなよ

などと、意味不明な事を供述しており、
警察では、精神鑑定を依頼する方針です。

>>565
dogma discはsramのコンポなんだけど

そういえば、ＤＩＳＫってＵＣＩの認可出たの？

ロードは×

何に　つかうんだ　話題かい？

ピナだお！

>>584
ドグマに完成車なんかないんですけど

Y'sで２０１０年のドグマが１８万って・・・。
これで利益出るって、店はいくらで仕入れてんの？？
もう今更だけど５０万とか、業界ぐるみでぼったくってるな。

5年前に仕入れた当時のトップモデルが
18万で仕入れられたとでも思ってるの？

５年も経ってりゃ、捨て値で投売り。
むしろ、１８万という値段に吃驚だわ。

金の事はどうでもいいわ・・・
それより　抜くと　キャノンとかトレックとか必死なって追いかけて来るのどうにかしてくれｗ

どうにもならん

抜かしたやつは気にしない。
前にいるやつを抜かしてやれ

なんとか増税前にフレームが届きそうだが、夏くらいには新型がレースに投入されそうだなw

ドグマ買おうと思ってるんだけど
今乗ってるバイクのBBセンター〜サドルトップから
サドルのスタックハイト、ドグマのカタログ値のシートチューブ長引くと
サドルレールまで110�oしかポストの出ししろないんだが大丈夫だろうか？
誰か教えてくれ
大人しくもう一つ小さいサイズにすべきか

>>596
毎年新型じゃねーの

>>597
大丈夫かどうかなんて、お前が決める事だ

>>597
以前のモノとドグマ比べて何になるのか分からんね
自分とドグマの相性なのに・・・　つまり試乗しかない　全国でやってるけど

おまいら言ってることわかってなくね？
バイクが変わってもサドルトップまでの長さはその人にとって不変なわけで
バイク何台も持ってるまともな自転車乗りなら試乗などしなくともポストの長さなんてスパッと決まるもんだろ
相性とかお前が決めることだとかアホ過ぎるレスじゃなく
具体的にポストの長さが110ミリに出来るか聞いてるんだから答えてやれよ、ドグマ乗ってるんなら

今までそのママチャリでいいんじゃない？

ドグマなんてイラネ！
マベルで十分

小さい人には、FP0がオススメかもね

>>597
自分のDOGMAで測ってみたけど、11センチですと
シートポストに書いてあるDOGMAのAの字が切れますね。

>>605
ありがとう、助かりました
何でこんなこと聞いたかというとトップチューブエフェクトとかリーチは今乗ってるバイク3台と
ほぼ同じなんで問題ないんだけどホリゾンタルに近いドグマの場合シートチューブが長くてポストが出ないと思ったからです
従来の真円ポストならほとんど問題無いけどエアロポストやカムテール形状の場合
ヤグラに近くなるにつれて形状が変化してて思ったほどサドルが下げられないバイクが有るからです
なら小さいサイズにしろというのは最もだけど小さいサイズでポスト出すか乗れる限りの大きいサイズでホリゾンタルに近い
綺麗なフレーム形状とるか迷ってたからです

フレーム形状単体は綺麗でも…w

よくわからない持論の展開だが　ピナクラブの写真とか見てみれば
因みにうちは17センチくらい

>>606
11ｃｍだと少ないと思うよ
専用ポストでオフセット有るから、適量出てないとシート位置合わせづらい

2013　ドグマ最強

最安だったなw

14モデルを昨年内に13年定価ベースで買った奴が最強

色しか変わって無いじゃねーか

恩田２V他

2のままで2Vになってねーだろ

へ？うちのオンダ２Vだけど　オタクの違うの？

2だよ。

ONDA2VってDOGMA未満のモデルだろ、DOGMAはONDA2
>>616はDOGMA持ってすらいないのにいかにも所有してるようなフリしてるけど何しにこのスレ来てるの？

>>613
定価の上がった新色を安く買ったんだから十分な成果

つまりワイズのセールで13年モデルを26万で買った俺は勝ち組というわけですね

ドグマが26万とか　まさか・・・中華だろ・・・？

ワイズロードだから中華なわけない
年度末にいつも在庫処分のセールやってるよ
もちろん本数、サイズ、カラーは限られてるから早いもん勝ちになる

ワイズは投売りするからなぁ・・・
ワイズ独占販売のチポリーニも投げ売りしてたし・・・捌けたんだろうか？

>>620
あれって実際に販売されたの？
他のブランドの含めてリスト出た日に聞いたら無かった
その後ずっと横線引かずに在庫有り表示

俺はリストに出て暫く経って聞いたけどまだあったよ
電話で買いたい旨伝えると翌営業日の夕方まで仮予約で押さえててくれる
横線引いてるのは多分これでその後頭金振り込んだら俺の場合はリストから外されてた
これが売約済みってことだと思う

BLK/ORG 46.5も横線はつい最近だよね
自分が聞いたのは白青500だけど今見たらリストから消えてるわw
まあ買えたなら外通含め間違いなく勝者だよオメ！

13ドグマ　チンク２　84万くらいだったよ

>>616
ところでアンタは何に乗ってるんだ？いい加減教えてくれよ

ドグマ専用Ｄｉ２内蔵バッテリーポストがあるらしいんだが、
ピナレロで出してるのな？
どこで買えるんだろ？

65.1用のポスト内蔵用パーツなら店で買えるよ。
8kくらい

ＴＨＩＮＫ２用探してるんだけど
ちなみにどこの店すか？

ピナレロの代理店なら取り寄せ可能ですよ。
すぐには来ないかも。

>>632
なるほど。サンクス！

2015モデルいくらぐらいになるんだろうな。
2013の851 FP50 White Redみたいなカラーがあればいいんだけど。

ttp://www.81496.com/jouhou/road/pinarello2014/dogma651.html
結構まだ在庫あるんだな。

おまえらにききたいんだけど
コンポがアルテグラだとやっぱ恥ずかしい？

SORAのほうが・・・

そんなのいるの？

金が無いならSORAにでもしろって事かな

いやだから14年のドグマなら　結構あるって！
13年のが無いんだよね

今から買うなら、7、8月に即買ったほうがいいかなぁ
とか思い出した。
ガッカリ色だったら他にいっちゃうかも

そろそろ新型になるだろうから2015待ちだろ
3年継続は流石にないでしょ…？
次の名前はDOGMA4か？それとも70.1になっちゃう？


あとPF30

やっと組めたわいのシナレロｗ
http://i.imgur.com/NyhaK8M.jpg

>>643
チンク２ｗｗ　笑わそうとしてるの？

ガチドグマとサイド・バイ・サイドで写真とってみたいな

>>643
本物だべ

643だが本物のシナレロだよ

シートポストは撮影用のポジションなんだろ？
正直になれよ

http://www.nalsimafrend.jp/jingu_blog/2014/04/post-937.html
ワロタ

これはもうだめかもしれんね

>>649
うわぁ　てんこ盛り・・・・可哀想だけど　小さすぎ

150万？

こんなの乗ってきて
目を離すなよ。

地球ロックとかしてなかったんかね

こんなの乗ってたらおちおちトイレにも行けないわ。
持ってないけど、、、、

649こんなの乗るって恥ずかしすぎるだろ　乗ってたらルック車ってばれないかもしれないけど
停めたら一目でルック車 ださすぎ

>>656
えっ？これシナレロなの？

あそこって　防犯カメラとか付いてないの？

DOGMA乗りなのに
レースのときアルミリムのクリンチャー光らせてるおっさん見ると
ほほえましくなるのは俺だけ？

500とか？プｗｗ

え、俺はいつもＣ35クリンチャー愛用だ・・・・笑われてたのかな・・・・

レースじゃ前走ってるから、見てもいないし、笑ってもいない

れ、レースは走行中じゃないときに
他のバイクは見れますけど。。。

>>659
ヒルクライムではありえんけど、マスドではありじゃね？

カンパならボラかハイペロTU、たまには優雅にクリンチャーとかだよな。シマノは履かないょ、ダサイ辛…
フレームカラーにもよるけど、アルチメイトやLightウェイトもいかな？
でもイタリアンで揃えたい。

俺は　チョット貧乏だからボーラワンに玉はツーと同じにカスタムしている

ドグマにボラ35最強！

ドグマ来たけど
BBフェイスカット必要なんかな？
現物見ると研磨面の凸凹あるんだが・・・。

必要なし

9000duraで組もうと思ってんだけどイタリアンのBBでセラミックベアリングのってどっかない？

俺はコストの問題でTNi入れたわ。

>>670
http://www.c-bear.com/en/en-pages/ceramic-bearings-4-bicycles-en.php

スーレコにしとけば普通に　EPSでもいいし

ドグマにシャマル履かせてるが、zipp404を履かせたくて仕方ない病にかかってしまった。

買えばいい

店に展示してあったドグマＴＨＩＮＫ２見たんだけど
リアディレイラー穴のタップ切って無かったように見れたけど
あれってタップ切ってから塗装してんのかな
それで塞がってるのか

はい

お前らどんなハンドルつけてるかおしえてくれない？

右曲がり…

とっても、ダンディーよ

ありがと

NEOR T6か…
カーボンバック久々に見た。

本スレ落ちてんじゃん？お前あげとけよ！

最近、25ｃが流行っていますが13年のdogma65.1に試してみた方いますか？

>>6
833ってなんてやつ？

マイヨジョーヌ

http://www.bikeradar.com/road/news/article/pinarello-dogma-f8-launched-chris-froomes-new-tour-de-france-bike-41179/

カムテールとか、最近のトレンド詰め込みました感が満載だな。
かなりスッキリして万人受けしそうなデザイン。
そしてイタリアンBB。

どう見てもメリダとウィリエールを真似たような。
それと恩田はやめたのか

http://roadcyclinguk.com/gear/pinarello-join-forces-with-jaguar-to-develop-dogma-f8-to-be-ridden-by-chris-froome-at-tour-de-france.html

こっちにもあった。

スコットとBMCの匂いも

ここまでパクるならブレーキもダイレクトマウントにするべきだよなあ

めっちゃ期待して待ってたのにこのデザインは無いわ。
ソッコー14モデル発注することにします。

http://www.pinarello.com/en/dogma-f8

http://i.imgur.com/hv3Pzug.jpg

この頃のドグマはもう帰ってこないのか…さようならドグマ…

オンダフォークやめるのか

ttp://www.cyclowired.jp/news/node/136461
これカラーで追い金あるのかね？

ピナレロらしさがどんどん失われていく

ダイレクトマウントとかBB下とかは意味がないからやらなかったとか書いてるな

カムテールとかトップチューブとシートステイの段差接合とか
がばっと幅を広げたフォークとか内蔵シートクランプとか
全部既に余所がやってることをつまみ食いしただけ
要するに見た目を捨てて実利を取ったってことなんだろうけど
ネタみたいな先進機能のデザインなのに強かったからピナレロだったのに
これはねーわなあ
普通すぎてロゴが無ければジャイアントかメリダの新型かと思うわ

>>696
ONDA F8

あ　ごめん　俺の2013ドグマ最強ってことで　おけ？

ダサすぎフイタ2014こないだ発注したけど大正解だったな

>>701
値段的にもそうなるね

俺の2014ドグマの方がカラーリングかっちょいーぜ！

写真で見るとプラスチックのおもちゃみたいだな

ワールドチャンピオンみたいな凝ったカラーも出して欲しいわ

デザイン的にはISPにしてほしかったわ

売り辛いんじゃね？
小金持ちに売るには・・・

エアロ性能語れるほどの脚力ないから
ウネウネのデサインを継承してほしかった。

本家サイトで過去のウネウネフレーム全否定しててわろた

なにこれ？ジャグワーってプリントしてあんの？

>>710
空気抵抗ヤバそうだもんな

この価格じゃたいした売れないだろうな

それにこのエアロ化して山岳で何がメリットあんだろ？

ピナレロといえば曲線美だったよなあ・・・・

いやいや　C60考えたら安いし
こりゃ　売れるよ！スグ完売　1年待なるよ

完売にはならんでしょ
注文あればどんどん作るし

コルナゴの伝統を守る姿勢の方が
なんか好感がもてるように思えてきた。

ピナレロは変わったな。
ツール連覇して調子こいたのかな

調子こいて過剰な投資して
一気に窮地になりゃなきゃいいがなあ

進化をすることはいいけど今回のは浅はかというか…なんか今まで大切にしてきたものをないがしろにする進化だな

コレジャナイ感

ちょっと前の派手過ぎるのもアレだったが、今度は油が一気に抜けすぎた感じ。

あえて65.1の方を使う選手とか出てきて欲しいわｗ
エースクラスでもないとそんな我が儘通らないだろうけどさ

フルームが乗ってる映像が挙がってるし
かっこ良く映っているし
プロならどれでも早いし
ま　PINARELLO買う客はチョット人とかわったの欲しい人多いと思うけど・・

おまいらは現金一括で買ってんの?

富士ヒルのカワシマブースにF8展示してるらしいね

>>722
一括の人がほとんどだとおもうよ

ピナレロの独創性に惹かれてたのに
あっさり他を真似た感じでがっかりだわな。

まぁ、ツールに勝てないと独創性()

ダイレクトマウントやるとカンパさん涙目になるからやれないのかｗ

俺はF8最高だと思うけどな。正直今までの旧態派手なドグマスタイルとONDAはもう見飽きた。
今のカタチのまま8年くらい続いたんじゃね。

しかしティザーページのソースひでぇな。

結論として今までのクネクネ恩田は全く必要無かったってことだよね。

そらクネクネに実用的な効果があったらとっくに余所が真似してるだろ
今更何いってんだおめーは知恵遅れかよ

うちは強いだけじゃなくて美しい自転車を作る必要がある
みたいなことをピナレロの社長がなんかで言ってた
クネクネする必要はあった、ただし実用面以外でってことだ

ステム下げたいんで
高さ低いコラムトップキャップ欲しいんだが
THINK２用って無いんだっけ？？
SKYが常に使ってるやつって非売品なのかな

ここのスレでDOGMA乗ってる奴何人いるんやろな。。。
あやういコメしてる奴きもいスｗ

>>732
本気で欲しければ誰でも買える値段やし。
けっこう持ってると思われ。

１５モデルのデサインがどうしても好きになれないか
１４モデル２台注文したよ。１台は展示用。

レースのバックアップならいざ知らず
展示とか笑えるｗｗ

465 乗るよう
530 床の間
ですね

俺なんか既に3台乗ってて置く場所ないのに衝動買いでドグマ買っちまったわ
しかもそんなに前々から欲しかったわけじゃないのに
自転車なんていくら高くても所詮そんなレベル
組む暇ないんで何か月も転がしてるよ床の上にそのまま

46.5SLサイズのDOGMAお持ちの方、真横からの写真を見てみたいのですが何方かアップできませんか？

ttp://ysroad-yokohama.com/staffblog/2014/05/dogma-651.html
ここに出てるのが465

>>738
うわぁああ

>>738
ありがとうございます。　思ったより、トップチューブ下がってなくて安心しました！

>>738
これ買うんならコンポもカンパにしろよって感じだな

>>731
http://ysroad-shiki.com/2010/12/pinarello-1.html

>>738
これはキツいな…

プリンスいくらだよ

ttp://rdfx.cc/blog/2013/10/4/dogma-651-world-champion-edition
方や本物

>>742
それはTHINK2に使えないらしいんだよ
だから聞いた

ちんげみたいなフォークついに止めたんですね

え？先っちょよく見てみ！

試乗してきたけど
値段のわりにイマイチだった。
個人的にもっと硬い方がいいな

DOGMA F8　ヤフオクに出てる

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n137664600

イタリアからの送料と関税まで落札者持ちか

やっぱり曲がってなきゃだめだろ

送料と関税なんて　本体価格からすればタダみたいなものだよ
そんな細かいお金のこと気にする人は、こんなの買わないよ

>>753
だからわざわざヤフオクで買わんだろ

>>754
いや　チョット気になってる
値段日本と変わらないし、最速で来るだろうし
イタリアからじゃなきゃ迷うな・・・

いや来月にはディーラーに来るよ！

ピナレロで初めてかっこいいと思ったよ、F8

F8はカラーとサイズが限られたタマが少数今月、あとは年末だよ。

f8の下位モデルはまだかー

>>756
ジオメトリ65と同じ様子なので決め打ちでサイズ頼んだわ

F8、デビューで早くも１勝

F8見た後、65以前の見るとなんかもう古い機種だなって気がするなぁ

いやF8自体がもう既に新しい気すらしない
どこかの真似のよく見るフォルムじゃないか

目新しさはないよな。
でも性能的には真っ当な作りなんだろうね。

f8が心底カッコイイと思える人が羨ましい。

ウネウネの独特なデサインに惚れて歴代のドグマ乗ってきた。
基本、新製品に目がないからf8実物見たら格好よく見えてきて
購買意欲出るかと期待したけど。よけいに欲しくなくなった。

この先、ウネウネのドグマ新製品が出ないのかと思うと
とても悲しい。

F8はドグマって名前を辞めるべきだな。

空力求めたら最適解は一つしかないからどこも同じ形になるのは仕方ない
その中で世界最高の東レカーボンを使わせてもらってるからちょびっと軽いのがウリっていうしょうもなさ
堅いのが欲しければターマック買うし、エアロが欲しければサーベロ買うし、価格抑えながら最高の性能が欲しければプロペル買うわけで
ｆ8を選ぶ理由が皆無でしょんぼり

>>766
俺もそう思う
あの形でもいいけどドグマって言うから違和感あるんだよな

＞ｆ8を選ぶ理由

ピナレロの旗艦モデルだから

まぁとりあえず乗ってみないと何とも言えない
試乗会マダーチンチン

ニョロロフォークが好きな人は岡本太郎とか好きな感じですか？

アニメとエロゲが好きな感じです

ああ　ドグマの痛車ですねハイハイ

ヤフオクに定期的に出てるドグマのカーボンサドルって
当然偽物ですよね？

>>774
本物だと思う根拠は？

あプロペルじゃないんだ・・・？？

ドグマとその他の雑兵どもがベンチマークで並んでるデータってないよな
勝てる要素がないからかな？
ドグマの自転車としての性能はその他と比べるまでもなく、最強のオンリーワンってことでいいの？

個人的にはドグマとサーベロrcaは別格だと思ってるけどやっぱそういうこと?

ターマックの方が上だろ

今どきのハイエンドはみんな高性能
素人が「性能」として分かるほどの違いはない
違いは味付け程度
SWのVENGEとBMCのSLR01とドグマ65.1乗ってる俺が言ってるから間違いない

08あたりまでのような、HMカーボンで薄く軽く大径に作ればいいんだろ的なロードバイクは無くなったな。
薄く大径にするのは簡単だが、BB周りがヘナヘナでしょっぱいものばかり。トレンドだったのか知らないが
みんなバックを固めて誤魔化してた。
ピナレロは無理なデザインをしないことでうまいことやってたけど。

去年はドグマ、今年はメリダのエアロフレームでツールドスイス勝つコスタ。
結局人間の力だもんなぁ

>>508
亀だけどシマノがツール出たての時は良い顔はしてなかった(アジア系でCampagnoloのパクりと思われてたから)
今は普通だよ>>506みたいにマビックのホイール？とんでもない！みたいな事は少ない
>>552
同じく亀だけどフランスもイタリアの事は好きでないね
例えばフランス国策もあったけど完全フランスのパーツメーカー(マファックとか)がダメになるまでフランスのチームはCampagnoloのパーツを一切使わなかったはず
(代用が出来るならスイスのメーカーなどを採用するくらいCampagnoloのパーツはギリギリまで使わなかった)

>>682
FP UNO｢｣

f8のジャージが欲しいので国内で購入したいのですが
どなたか安い店をご存じないでしょうか？
Ｙ’ｓが１５％クーポンでした。

笑うとこ？

公式には65.1も載ってるから併売するんだと思ってたけどショップでカタログ見たら載ってなかった。
日本じゃドグマはF8とKのみなんだね。

>>786
去年のドグマ2と一緒だね

牙狼とかいうミクソにいるゴミを、ここで引き取ってくれ…

お前らトレーニング用にアルミロード別にもってたりする？

>>789
ぼっちヒルクライムとローラーの時は
アルミロードに鉄下駄です。

おれはジテツウ、ローラー用もカーボンだな
型落ちリドレーのカーボンフレームとかやっすいからな

F8ジャージくれるらしいよ

ショップにフレームきているので、見にいった

「DOGMA 60.3 THINK 2」でええやん
http://www.cyclowired.jp/news/node/139597

DOGMAは孤高のネーミング、セカンドグレードには使わないのだよ

ブラックオレンジフルオ、ブラックイエローフルオ、ホワイトブラック
選べない

結局のところツール2連覇した65.1が至高ってことかね
フルーム落車リアイアでSKYもうだめだろ…

でもよく見たら今日乗ってたのF8じゃなくてDOGMA Kだった

フルーム リタイアしたのかよ

世界選手権も勝った65.1は名車だな

リッチー頑張れ！

F8買った人おる？

>>800
ですね。65・1はデザインも最高やしね。

f8納車待ちやけどツールで全然活躍しないわ
石畳はドグマkやわでテンション下がりまくり。

ウネウネのドグマを最新カーボンで作ってほしい。

なんか活躍してるのは分かるけど最近ピナレロのスカイ色強すぎたよね

ジャガーとかと提携したりイタリアンブランドってよりはイギリスブランド？ってレベルだったし

これでスカイ辞めたらどうなるんだろうなぁ
…

いいとこれも悪いところも含めてイタリアらしく戻って欲しい

フルームリタイアでF8買う気失せてしまった

MYWAY　するしか無いなー

ポートが頑張ってくれるはず

超級ゴール、ヒルクライムでF8買ってもエアロ効果ないよね？

下りでご堪能くださいw

今さらながら65.1はバイク全体としてまとまりあったよね
1世代前のデザインなのは違いないけどマッチョな感じで独特のオーラが有った
今どきの太いダウンチューブとマッシブなBB周り、極細のシートステーといった
流行のレイアウトじゃなく全体的にテロテロの細マッチョ
眺めてても確かにかっこえーわー
F8にこんなオーラはない気がする

オクでまた偽DOGMA

腹出た金持ちオヤジがそスペックをいかせず流すだけマシン

日本語でおk

ロード乗りは金持ちとはほど遠いなまぽでしょ

今月のサイクルスポーツにピナレロのPRINCEが2015年モデルで登場するって載ってた。
2014年モデルのドグマとほぼ同じ形状で、カーボンのグレードを落としたやつらしい。
価格は税別で36万5千円だった。

こういうのほんとにやめてほしいわ
65.1乗ってる者にとって形が全く一緒で36.5万て萎えるわ
いくらカーボングレード低いとかペイントショボイとかいっても
同じ形でPRINCEのシール張られちゃ日にゃそれ以前のドグマユーザーバカにしてるとしか思えん

F8以外はドグマ乗り名乗るなってことだよ

65.１も売り続けるのになにいってんの？
f8納車待ちやけどドグマって感じしない。
今使ってる65.１がドグマで、f8は
ドグマって名前やめて欲しいわ。

プリンスにドクマステッカーで乗れるような
アホは偽ドクマ買うんじゃね？

つまり　F8が最上位ということは、　30ｔカーボン　＞　65ｔカーボン　が確定したってことだよな

つまりドグマはクアトロにも負ける・・（以下略）

>>818
65.1=ドグマ
F8=ドグマエアロ
695エアロとかチェントウノエアーみたいな派生タイプの名前でよかったんじゃないのか？

ドグマって高いの？

>>815
>>794

>>821
人によるんじゃないの？
俺には高価だったけどｗ

ドグマは最上位モデルにのみ許された名だから

ピナレロってスレッドBBなんだ。いいな。圧入めんどうくさいから、自組が楽だなー。こんどフレームだけ買おう。

ドグマ以外妥協の産物！と言いたいが　まぁ王子も・・・

F8はドグマって名前が付いているだけで、ドグマとは別物
F8が結果出せばドグマは消える
ドグマ≒プリンス

マグネシウムじゃないドグマなんてドグマじゃない

あんまり言いたくないんだけど
ドグマ乗っていてレースに出ているわけだが
わけあって不具合でレースに間に合わず借りたウノに乗ってでたら
ドグマより早かったｗただホイルはボラにした

>>829
じゃあドグマ売ってウノ買えば？ｗ

>>816
その記事の中にピナレロはフレームの金型を流用してカーボンのグレードを変えて
いろんなモデルを出すのが常套手段って書いてあったよ。
ピナレロ好きな人って高級志向のユーザーが多いと思うんだけど、そういうもんなのか
って思ったよ(´・ω・`)

日本だと底辺ナマポなのに見栄だけ人百倍の在チョンがメインターゲットかな

>>829
そりゃ、あまり言いたくないよな、ドグマに踏み負けする脚力
だってことわ。でも、大抵の人はそんなもんだから恥ずかしい
ことではない。

>>829
ウノくらいだとさすがに35km以上で頭打ちあるんだよなぁ

あとホイールを履きこなせないっていうか

F8はツールで勝てないってことが証明されたな。
下りも平地もそれほど空力的優位性無し

まぁ元からあの程度の空力なんてあってないようなもんだしF8はもってないフレームだったな

あとみた目がダサい

お前らがツールに出るわけじゃないんだから、勝敗どうでもいいだろ

>>837
俺のDogmaはツールで勝ったDogma
ニューモデルが出たけどそっちはツール勝ててないから
実質俺の持ってるモデルがフラグシップ！！

きっとこうなんだろう。

どっちにしろ836が言うようにダサくて持ってないフレームなのは間違いない
ピナレロマニアで腐るほど金持ってるミーハーオヤジじゃない限り
間違っても60万以上出して買おうとは思わないな
あれならC60買うわ俺なら

ツールやらアルカンシエルやら取ったフレームと、ツール惨敗フレームwww

なんでC60がよく比較されるんだ？
俺はDOGMAを除けば、ADDICTやSUPERSIX EVOのほうが好きだわ

ごめんADDICTとかSUPERSIX EVO買う位ならいっそF8でいいやｗ
性能重視ならs-Works持ってるし

C60の何が良いのか全くわからん

>>841
たぶんイタリアンブランドと所有欲ってことだと思う

ADDICTやスパ6フレームで他に金かけた方か幸せになれるな。
石油王ならF8やC60買ってくれ。
まぁ、去年65.1買った俺は暫く買い換える余裕無いが

他にお金かけた方が・・・・
ドグマに105とか一万のホイル履かして人いないでしょ？
別に石油王じゃなくても
他のドグマと数万しか違わないんだから買うだろ
その上フレーム以外は同じ様な仕様で組むわけだし・・・

F8はフレームのみ約70万だぜ
ピナレロはそれでも売れると思ったら大きな間違いでしょ。
せめて50万代にしないと無理

いやそれよりEPS用の電源口上につけないでよ
下の方につけてよ、ケーブル届かないじゃん

>847
F8の格付けと、PRINCEを売る為の戦略でしょ

オンダも最初はえー？って思ったけど実物見たらすげえ！って思えた
F8は実物みてもなんじゃこれとしか思えなかった
これは形の差っていうより塗装含めた表面処理の問題だと思う
今日本に入ってきてるF8はとにかく中華カーボンというか中華ホイールのクソリムみたいな質感
マットだから余計に安っぽいというか偽物っぽい

形は最適化のためにしょうがないとして
完全新型なんだから塗装はケチらず緻密で豪華にしといた方が良かったと思う
発表する重量はヌード状態にすりゃいいし

f8来月納車だけどツール見てどうでもよくなった。

スピード競技でエアロ性能が大幅に
良くなったら凄いアトバンテージに
なるのに結果がまるで出ない。

印象は格好悪くなって勝てないフレーム。
65.1を大事にするわ。

集団内にいたらエアロwたからな