ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう
このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる(乗ってる)
ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く
優良なロード系ミニベロの例
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1335783085556.jpg 前スレ
ロード系ミニベロ Part26
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362119326/
4 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 12:03:36.73 ID:siI5pkqw
ミニベロてロード抜くのが一番楽しいw
>>4 抜くと必死にシャカシャカ追いかけてくるから怖い
6 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 12:06:14.94 ID:siI5pkqw
ミニベロでロード抜くのが一番楽しいw
せいぜいクロスだな
ロードは無理
その優良なロード系貼るのはテンプレなのか?w
>>9 以前に優良さんがスレ立てした時にテンプレに追加されたよ。
正直どっちでもいいw
変なのが居なくなって良かったかもな
だいたいヘルシア飲みながらとかメタボ豚なんだろうな、オーナーは。
>>13 こんなにダサいロードじゃないとここはダメなんですかね?
STIじゃないのととリフレクターはダメってのが意味不明だが
こいつは昔からテンプレに入ってるネタ画像だぜ
ネタにマジレスってやつだ
>>16 じゃあこれぞミニベロロードって画像見せてくださいな
どこがどうなってじゃあ画像見せろになるのか意味不明だが
個人的には自分がミニベロロードだと思えるならそれでいいと思うぞ
>>18 自分がいい、ではなく、これがいい、
というあなたのものが見たいんですが。
>>14 メタボじゃないけどロングライド前に飲んでる。
これから脂肪燃やすぞーって儀式というか気分
>>21 脂肪燃やすぞって思ってる段階ですでに自覚してるんだと思うが・・
どれもカッコわるくて乗りたくありません。
ホリゾンタルフレームでもっと美しいミニベロロードはないの?
ここの人たち何でけんか腰なの?
>>27 ググるんじゃなく、
あなたのセンスを知りたいんですよ。
これが「カッコいいロード系ミニベロだ」
を早く見せてくださいな。
>>29 あ、カッコいいですね。
でも一枚目はチョットスポーティーかな。
二枚目は地味。
三枚目は全体的に好みですが、タイヤがレーシーでバランス悪くないですかね?
そいや20インチでスロピンて少ないよな
フレームが固くなりすぎるからか?
>>32 おー、いいですねえ。
ですが、なんだろ、もうひとつです。
>>32 この画像、リアディレイラーがワークスタンドに当たってるけど大丈夫かな?
>>32 というかこれチェーンどう回ってるんだ?
スタンドから下ろせなくね。
>>34 微スローピングが結構多いよ
何故だか意味分からない
やっぱこれだな。走りは普通だがルックスがクラシックでいい。
B-ant 406 road steel
スポーティーロード系と
クラシックなロード系ってセンスが合わないよな。
ざっとこんなところか。マイナーなのだともっとあるけど。
ラレー RSR
MASI MINIVELO
GIOS PANTO/FELUCA
マンハッタンバイク m451
タイレル CSI等
ブルーノ VENTURA等
FUJI COMET R
ビリオン リオネル
ミズタニ SERAPH MR
ビアンキ MINIVELOシリーズ
ルイガノ LGS-MVシリーズ
GIANTO IDIOMシリーズ
The park って有楽町の自転車もルックはいい。クラシックな雰囲気のモデルって需要ないんかな。
>>43 ブルーノの高級版って感じだね
細かい話だけど、クラッシックな感じだったらフレームはラグ付きのほうが好きだなあ
>>46 ラグカッコいいね。ミニベロでラグフレームってあるの?
SERAPHはラグ付きだったと思う
MASIの去年か一昨年のモデルであったな。
>>48 MRのみラグだね、DEとF451はラグじゃない。
簡単なうpろーだー教えて
画像見ると結構スタンドがついてるね
フレームの「TIOGA」の文字かなんともw
こんなフレームも出してんだね
しかし、マジ所有者なら特定されちゃうよ?
なんかレーパンはいてシャカシャカしてそうな感じだな
>>54 タイオガのミニベロカーボンフレームって451じゃ無いんだね。
カッコいいけど高そうだ、、、
>>57 そこは10速カプレオでカバーしてる。GD値ではMV-Cより上w
406カーボン F53/42 R9-26
451カーボン F55/42 R11-21
所詮ミニベロなんだよな
>>54 うーん、スポーツ系のミニベロのセンスはわからない。
もちろん悪くはないんだが、
そもそも「ミニベロ」という車体にスピード重視の本気仕様的なのってどうなんだろ。
というのは、だって「本気ならロードバイクに」って選択肢が普通でしょ?
例えば「小さい車体にハイスペックを」
的な車の美的感覚があるとするなら、自転車にそれを求めるのはちょっと違うと思う。
となると、ミニベロロードの本当に正しいあり方は「洒落た雰囲気の小径車」が良いのでは?たとでばビアンキやブルーノなどがそれにあたる。
本気とか言いだしたら、そもそもミニベロ自体の存在意義が無いからw
小径車自体が自転車として意味がない。
>>60 小径でスポーツ走行して何がいけないんだ?
価値観の押し付け
>>63 DSでもないシングルで乗鞍とは恐れ入るわw
>>60 うーん、スポーツ系の自転車のセンスはわからない。
もちろん悪くはないんだが、
そもそも「自転車」というカテゴリにスピード重視の本気仕様的なのってどうなんだろ。
というのは、だって「速く走りたいならオートバイ」って選択肢が普通でしょ?
例えば「電車より歩きのほうが変わった景色が見れる」
的な美的感覚があるとするなら、自転車にそれを求めるのはちょっと違うと思う。
となると、自転車の本当に正しいあり方は「ママチャリ」が良いのでは?たとでばブリジストンやアサヒサイクルなどがそれにあたる。
>>63 10%近い勾配をCarry Meで上れるとは驚き。自分は11%の勾配でCarry Meを押して歩いた。
>>62 いけないんじゃなく、
「カッコ良くないなあ」と思ってるだけ。
ミニベロってポタリングとかに向いてる自転車だと思うだよね。
好きなら別にいいのよ。ただ、
カッコ良くはない。
>>66 そういうのって頭悪い人が「俺って頭いいでしょ?」って見えるからダサいw
全然論点変わってるw
>>64 価値観押し付け?
いやいや、
俺が「カッコ良くない」と思う価値観を、
「いや、カッコいいだろ」と押し付けられたらたまったもんじゃない。
もう一度ハッキリと言うが、
スポーツ系のミニベロを本気やってる人達はダサく見えるって言いたい。
>>68 そもそも格好いい自転車って何?どれのことを言ってるんだ?
>>70 チラシの裏に書くようなことを何度もレスしてる貴方は人として相当ダサイと思います。
>>71 それをまずみんなに示してもらったんだが、ダサすぎてな。
まずミニベロの本当の美しさを考えねばならないな。
>>72 君が俺をダサいと思うのはけっこう。
俺はスポーツ系ミニベロをダサいと思うだけ。
スルー推奨だな
ビアンキやブルーノは良くわかってると思う。
ミニベロはこういったスタイルがカッコいいって各社ちゃんと提示してるじゃない。
なんでわざわざパチモンのミニ四駆みたいなことにして、しかもピチピチパンツで全力疾走しなきゃならんのよ。
ダサすぎんだろ。
人それぞれ論に逃げないでほしい。
美は常にルールがある。
けど美的感覚や好みは人それぞれだからな
3級
>>78 残念、
共通美的感覚というものがある。
これは、世界の誰もが思う一般的な美的感覚が存在してる事を示すものだ。
例えば一般的には、晴れた空は清々しくてキレイとか、ウンコはきたないとかね。
私が言ってるのはこの
共通美的感覚のもと、ミニベロの美しさを導き出そうという事。
スポッーティーなミニベロは共通美的感覚の美から遠いと思うね。
おちんちんシュッシュッシュッ
ミニベロの良さは不細工なとこ
>>78 個人の好みと普遍的な美しさは全く関係ないね
配置の黄金比や売れる色、デザイン等が存在する以上、誰しもが意識する美のツボは確実にある
メーカーは統計的な美を突いてるだけであって、個人の好みは残念ながら把握してないんだよ
おちんちんシュッシュッシュッ
おまんこクパア
ロード系ミニベロってロード乗りがサブ車に小径買って、
ポジションとか操作系を好みに合わせて行ったら
いつのまにかドロップハンドルついてたといったものでしょ。
くぱあ
おいおい、みんなムキになるなよ
この人、スレを引っかき回したいだけなんだから
>>82 自転車における共通美的感覚とはなにか?
具体例をあげて説明せよ
本気ミニベロロードは遅くても
「ミニベロだからさぁ」と言い訳できるところがいい
でも他人がミニベロで必死にシャカシャカしてる所を見ると
こっちまで恥ずかしくなってくる
何貼られても「ダサい」しか言えない奴が美を理解してる訳ないじゃん。
まだやってんのかよ
時々キチガイが湧くよねw
隔離スレが動いてないからだろw
え?
だって本気ミニベロってカッコわるくない?好き嫌いは別にしてさ。
おれ、>60に共感したわぁ
電アルテのフルカーボンロードに乗ってます。
コンパクトクランクで9速SORAのクロモリミニベロが納車待ちなんだけど、サイクリング倶楽部の人達が
電デュラだのカーボンフォークだの煩い。
正直な所、9速でもやりすぎた感が有るのに
//img.wazamono.jp/bicycle/src/1377825240194.jpg
何か修行中でダメなんだって。。。
本気ミニベロなんていたっけ?
ああ、脳内ヅラならいたけどなw
白いハンドルがイマイチ
チェーンリングが小さい
ミニベロってやっぱりかっこわるいな
バーテープ白なら、サドルとかタイヤサイドが白にするとかだな
アウターケーブルは白なのに
色付きのタイヤはダサイ
白のバーテープもどうせ直ぐに黒くなるし
>>99 だろ?共感してくれてなにより。
こういった小型車ってさ、
「大きい自転車のミニチュア感を楽しむ」
て事が本質だと思ってる。
なので、ファッションも大事。
スポーツ全開なピッチピチファッションなんてアホ。ミニクーパでドライビンググローブはめてコーナーを攻めようとしてるぐらいダサい。
こういったミニベロはカジュアルに。
ヨーロッパ系ならフランスの粋なツイードファッションで。
アメリカ系なら、カリフォルニアのアメカジにサーフミックス、それかストリート系とかね。
ナイキ、adidasなどの上下、
自転車メーカーとかのサイクルジャージやレーサーパンツ
絶対NG
うわ、痛々しい…
>>112 えっ
じゃあ君はどんな自転車でどんな格好で乗ってるの?
煽りだけならアホでも言えるぞ?
何言ってんのかよく分かんない
>>114 えっ?じゃあもう一度整理してあげよう。
1、ミニベロは本気スポーツ使用で乗るべきではない。
2、なぜなら「大きな自転車のミニチュア的な乗り物だから」
3、乗る時のファッションは乗る自転車に合わせてカジュアルに。
まとめ
「ミニベロ」という本質は「ファッション感覚でカジュアルに楽しむ乗り物」なので、汗水垂らしながらのスポーツ全開の本気使用は乗り物、ファッション、どちらも辞めてもらいたい。
なぜなら美しくない。「ダサい」からだ。
オケ?
>>115 ここはミニベロ乗りでも走り重視のスレなので、その手の話がしたいなら、総合スレにでも行って存分にしてくれ
>>116 なら「走り重視」って考え方からやめなさい。みっともない。
>>117 走り重視の話題ならこっちで
それ以外の話題は総合スレでしていますよ
>>118 だからみっともないってば。
ダサいから走り重視とかやめろっての
>>115 スレ違いもわからずに空気も読めず、延々とご高説を垂れてる君はさぞかしカッコいいミニベロ乗ってるんだろうから、ちょっとウプしてみてくれんかね。
ご本人のセンスあふれる自転車ファッションもいっしょならなおよい。
せめて車種くらいは教えてよね。まさかここまで煽っておいて拒否はないだろね。
考えは少し理解できるがわざわざこのスレで主張することじゃないよな。
そのためにスレ独立してるんだし。
大きな自転車のミニチュアとかいってる時点で、何もわかってないってこと。
前にいた、短足とか煽ってた馬鹿かなw
>>111 ファッションでウッドステアリング付けたら、危なっかしくてグローブは要るんじゃね?
タイミング的に隔離スレ立てたキチの自演なんじゃね?
あっちは全然荒れてないし。
お前の価値観なんかシラネーヨw
くそして寝ろw
スポーツ自転車のミニベロ乗ってる人は本当に器が小さくてダサい人が多い。
>>111 ミニクーパーなんてワンメイクレースを世界中でやってるのに何を言ってるんだ?
>>129 ほう。
では、レースでもない日常でレーシーな格好はどうなのかね?
やっぱダサいでしょ。
ロード「系」なんて自分で縛ってるからって、人にも縛れってのは違うわw
そもそも自転車乗りがダサいとバカにされるは、
「レースでもない日常でレーシーなコスプレで走ってる」
ってところ。核心をついただろ?
本気出すレースならカッコいい。
だが、普通の日常時もそんな格好で全力疾走とか、町中でメイドのコスプレしてるのとなにも変わらん。
TPOを理解できないバカ。
こういう奴らのせいで自転車乗りイコールダサいってイメージが広がる。
この馬鹿が奇しくも例にあげたミニクーパーが逆にミニベロロードの方向性を示しているな。
ミニなんか昔からレース志向だし、JCWなんてのも知らないニワカなんだろう。表面的なイメージでしか物事測れないお子様w
あげくのはてにファッション(笑)
それにしてもなんで自転車乗りはアホみたにサイクルジャージとかピチパンとかヘルメットとかして全力疾走してる奴ら多いの?
なんか「俺って速くてカッコいいだろ?」ってアピールしてる感満々でダサすぎる。
実業団のチームとか、学生部活で練習してるとかならわかるが、一般ピーポーのカッコつけはマジできつい。
それがミニベロになるともう目もあてられない。悲しくなってくるよ。
なぜここまでセンスないんだろう?ってさ。
>>133 だからあ、ちゃんと読んでる?
字も読めないバカ?
ミニクーパーでレース出てる時はレーシーな格好や走りはそりゃカッコいいでしょ。
「レースに出てる」んだから。
俺が何度も言ってるのは、ミニクーパーでもなんでも、
「一般道を出勤とかの日常使いなのにレーシーな格好や走り」をしてることがダサいって言ってるの?
この違いわかる?
文章の意味読み取れないこども?
何回でも言うぞ
「レースじゃなく、日常使いでレーシーな格好や走りをしてる奴らはダサい」
これがカッコいいって言うなら聞くから書いてみろよボンクラ。
ほら、早く
「日常でもレーシーな格好はカッコいい」って思うなら理由を書いてみろって。
書けないなら君の負け。
ダサイ。
別に、サッカーシューズにキーパーグローブで、野球やってもエエんやで
本当に「かっこいい自転車乗り」ってのは、
日常をカジュアルな格好で普通に自転車で移動し、交通規制を守り、休みの日にメンテナンスをしっかりとし、そして、
「自転車に乗ってることをカッコいいと思ってなく、自然な事だと思ってる」
奴らだ。
>>138 勝手にやりなよ。ダサイだけだから。
自転車乗りにもTPOってものを知ってほしいね。センスが無い奴が自転車に乗ってるってイメージを払拭したいからさ。
もうミニベロ関係ねーしw分裂病?
価値観の問題だとのたまうアホが出てくる前に釘を刺しておこう。
「人それぞれ」なんて百も承知。そんなあたりまえの事は前提。問題は、
「人それぞれにもカッコいいものとダサイもの」があるってことだ。
ここがわからない奴らはいつまでもモテないし、コミュニケーションも仕事もなにもかも上手くいかない。
個人個人の人それぞれの中に、
「世界ではこれがカッコいい、これがカッコわるい」というものが存在してる事実に気がつくことだ。
「しまむらの安い服」と「デザイナーのスーツ」では、誰が見てもカッコいいとカッコわるい、ってのがあるんだよ。
なんか口角に泡吹いてモニターに向かって独り言言ってるのが目に浮かぶんですけどw
>>141 ミニベロもっとダサイって事を伝えてる。
「ダサイけど俺は好きだからレーシーな格好走る」なら全然かまわない。自由だからな。
ただ、
「日常でもレーシーな格好でミニベロはダサくないだろ」ってのは違いますよハゲ。
って言いたいだけ。
>>143 いいや、
極上のパイナップルを使ったカクテルを飲みながらiPhoneで書いてるんだが。
小さい車輪には機知外を呼び寄せる"何か"が潜んでるよな
>>146 日常使いでレーシーな格好してるキチガイ?
なんか煽りにしてもセンスないよなw 寒いしw
つかこのスレでレーパンとか履いて走ってるヤツいんの?俺はヘルメットとグローブはしてるけど普段着だなあ。
>>148 バーンとかのストリートっぽいものならいいが、ヘルメットは微妙。
それなら、無地のベースボールキャップかワークキャップの上に、ヴィンテージのカスク、なければリンプロジェクトのカスクがカッコいい。
グローブもレーシーなものはダサイ。
昔のメッシュグローブとかで雰囲気を出すならOK。
カスクは、そのまま被るとダサイので必ずキャップの上に被ること。
チネリの黒カスクをベースボールキャップの上に被るとセンスがワンランク上に見える。
な。
こうやって俺はすぐにアドバイスできるほどにセンスが身についている。いや、勉強している。
おまえらも少しはセンス身につけろ。
>>149 君、いちいちチョイスがありきたりで恥ずかしいし、センスないんでレスしないでくださいw
ベースボールキャップは無いわ
>>153 だからあ、レースなら別にいいでしょ?
レースなんだから。
エロイカとかのレースはファッションも前提だからカッコいいけどな。
>>154 おまえさ、ベースボールキャップと書いてあるからって、巨人とか阪神とかのキャップイメージしてんだろ?アホか。
ニューエラとかのベースでロゴ無しの無地だぞ?
これが無いとかアメカジファッションの全てを否定してるね。
そもそもサイクルキャップってダサイんだよ。ツバが短めでアホの子みたいにみえる。
>>156 ゴーグルはともかく、ヘルメットはやりすぎ。軍手ってアホかと。
だが、
女の子は例外。
ミニベロ乗ってたらみんな可愛いから許す。
それと、キャップ被る時はまっすぐ被るなよ。
ほんの少しだけツバを斜め前にズラして被れ。こなれてる感が出る。
>>135 別にレースじゃなくて練習走行でも一式使って走るけど>ミニ
一般道も走るけどスポンサーマーク付いてるしカリカリのチューニングされたまんまだし。
>>160 それはワークキャップっぽくていいんじゃない?
俺が言ってるのは普通のサイクルキャップ。あれはダサイ。
カスクは単体で被るとダサイが、
キャップの上にかぶり、なおかつ自転車がビアンキやブルーノもようなクラシックタイプでカッコいい。
164 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) 01:58:26.55 ID:Y+ppEDjR
なんでここIDでねぇんだ・・・。NGにしてぇ。
こないだ見た24インチのグランテックには心惹かれた
そういえばこっちのスレは24インチの話もありだったな
今のトランジットスポーツだな
26インチモデルしかないが
ミニってださいしな
>>164 フレームもダサいし、色も微妙。
女の子乗るなら可愛いが、男ならキッモい。
センス鍛えろおまえら。
ダサイミニベロ乗りだと
「ロードバイク買えない奴が無理してちょっといい自転車乗ってる痛い人」みたいなイメージになるからさ。
ああ、数年前の俺が居るwひととおりそういう格好試したよ
信号が見づらかったり、動きにくかったりしてやめたけど
今は鏡を見る度へこむ格好してる
逆に、周りの評価悪くないのもリアクション困るぞw
世間的に恵まれた体型してるからかも知れないが
>>172 ひととおりどういう格好したの?
スポーツ系の格好ならダサイね。
たとえ乗りにくくてもカジュアルな格好が正しい。機能を優先させるとファッションは途端に崩壊する。
>>173 筋肉ムッキムキなら仕方ない。
カジュアルなファッションの方が筋肉質だと似合わない方が多いからな。
とにかくダサイスポーツ系でミニベロはやめてくれ。蛍光素材の汗をすぐに乾かす素材のTシャツとかダサすぎるって。
そもそも格好以前に人間がダサイ奴が湧いてるなw
>>177 根本的なところ間違ってるな。
俺の中身(精神性)がダサかろうが、社会は表面的なセンスの方を優先している。
中身がクソでも仕事ができてセンスが良ければモテるし家族もできるし素晴らしい人生が待っている。
しかしセンスがなければ全て手にいれられないどころか「俺ってカッコいい」という勘違いのまま孤独に人生の終焉を迎えることになる。
それと、基本的には中身が良いやつはセンスも良い。
表面的なセンスがない奴は中身もダメな場合が多い。
デザインセンスのある浮浪者を見たことがあるか?貧乏な有名デザイナーがいるか?
そういうことだ。
>>178 誰だか知らないが根本的に間違ってるのはお前だわw
外に発信する掲示板でおかしな事を書いてる時点で表面的なセンスはないだろ。
いい加減格好の話は他所でやらないか?
>>180 えっ
外に発信する掲示板の意味がわからない。
こういった匿名掲示板はそのコミュニティ内でひとつのテーマを語ったり議論するとこでしょ。
もっと言えば何を書いても自由だろがハゲ
>>182 何も書いても良いわけ無いだろ。スレ違いだから。
>>183 俺の価値観を否定するのか?
ならば君の価値観も否定しよう。
>>185 ひょろひょろスポーツ系かよ。
見るに耐えんなあ
もはやミニベロ自体とすら関係ない話になっとるやん。
>>187 だから関係あるっての。ほんと文章を読みとく力がないなあ。国語の点数引くかっただろ?
本気のスポーツ系はロードバイクが似合うし用途もあってる。
ミニベロはカジュアルに楽しむための乗りものだから、本気スポーツ系のファッションや乗り方はダサイからやめろ
って言ってるの。
何回も説明させんなボケが。
11月の鈴鹿、ミニベロでエントリーした人おる?
ミニベロ乗ってる奴って空気読めない奴しかいないってことは分かった。
アレックスモールトンに引かれてちょっと買おうかと思っていたのだが仲間だと思われたら嫌だ。
>>190 モールトンをツイード系で乗るなら全然いいよ。カッコいいじゃん。
まさかモールトンでピチパンレーシーな格好するわけではあるまいな?
何度も言ってるが、
レースに出るならもちろんいいんだからな。
レースに出ないで日常使いでスポーツ系ファッションや自転車の乗り方がカッコ悪いと言ってるだけだ。
つまりモデルでもないのにファッション雑誌を参考にする奴はカッコ悪いと。
>>193 自転車を含めた生活スタイルのファッションわからない奴はカッコ悪いと。
まあファッション紙批判とか、
ファッションわからない奴がよくするダサイ行為だね。
モデルじゃないとファッションやっても無意味と聞こえるね。
バカの極み。ダサすぎる貧相な発想。
>>190 折り畳みの話だったら総合スレでしてこいよ
>>184 価値観以前にルールがあるだろ
自由をはき違えるなよ
>>197 おまえらがさっさと
「ミニベロでレーシーな格好や乗り方はダサイね」
に同調すりゃすぐに終わるんだよボケナス。
もうめんどくさいからそれでいいや
そうだな俺もそれでいいや
OK。
じゃあ
「ミニベロ乗りはスポーツ系のファッション及び乗り方は禁止」な
これを徹底させてミニベロって乗り物をオシャレに変えていこう。
よかったなw
次からはコテハンで頼むわ
うん、いいと思うよ
でも下ハン握った瞬間、そうも言ってらんねえって気がつくだろうけどw
よかったよかった。
みんながわかってくれればそれでいいんだ。
二度とスポーツ系のファッションや乗り方、カスタムしたミニベロの話題をあげるんじゃないぞ
>>206 いいんじゃないの?
みんな目がイッてて、カルト宗教のように俺には見えるがね。
みんなで楽しくやっててもいいのさ。
カルト宗教にだってハマってる人に別に「やめろ」とは言わない。
ただ、カルトだよ。とは思ってほしいのよ。気持ち悪いことなんだよってね。
あと女の子はなんでも可愛いから許すって言ってんだろ。
男がダサイから自転車人イコールダサイって見られやすいんだよ。
>>211 なにこれ。
ロゴがきもすぎ。
生理的に嫌悪感を煽る自転車だね。
俺が納得のミニベロとファッション見せてくれよ。たのむからさあ。
>>214 うん。なかなかいいね。
シートとサドルバッグ?ちっこいバックを変えればカッコいいと思う。
>>216 ゔぉえーーーーーーーーーー
グロ注意だろこれ!
>>189 ノ
ソロで出場予定〜
去年は雨でヒドイ目にあったw
今年は良い条件で走りたいね
>>218 11月の鈴鹿って8時間エンデューロってやつ?なにこれ。楽しそう。
ミニベロでもいいの???
>>219 あー、シート下の反射板をまず取ってほしい。
それとブルホーンはちょっとイキりすぎ。
素直にドロハンにBROOKSのレザーバーテープか、あえてプロムナードにしてしまう方がカッコいい。
>>220 鈴鹿エンデューロは春・秋両方とも小径・リカンベント部門があるよ
小径部門が無い大会でも、ロード以外の部があったりするし、某ブログの人は普通にロードの部で出てたりしているね
>>222 すっごく楽しそうですね!
まだ締め切ってないかな?
出てみますー!
ひとつ聞きたいんですが、219もようなディープリムのホイールに亀甲ガードって変ですかね?
他人のミニベロ見る分には本気モードで必死にシャカシャカしてる方が面白くて好き
自分ではやらないけど
方向性が定まってないように思うよ。
コメント添えのない転載丸出しの画像にマジレスしてるやつは何がしたいの?
なんでウンコ色してんの?
>>228 やっぱりそうですか。ラレーのクラシックなのとか、ビアンキとか自転車にヴィンテージっぽい感じを出すのに良いホイールやタイヤを教えてください。サイズは406です。
>>231 木製リムって言いたいところだけど、たぶん一般にはもう流通してないな。
>>219 普通にいいと思う。ホイールをもう少し抑えたのにすればさらにOK。
>>232 ありがとうございます!
このタイヤ、実際ホイールはかせて自転車につけてる画像ありませんか?
タイヤだけだと雰囲気わかりづらいもので。
それと、こういったタイヤにはかせるカッコいいホイールってどんなものがあるか勉強させてください!
格好いいって書くと荒れるからやめて
>>233 木製リムってあったんですね!
見てみたいです
>>239 700Cとかなら今でも日本に正規で入ってきてるんだけどね
>>241 20インチの木製リムってもうないのですかねえ。
ほしくなってきました。
どこだったかで写真だけは見たことあるけど>木製リム
というくらい超レアアイテムだと思うよ。
水転写フィルムと塗装で木目調にするくらいが現実的だと思う
>>242 ガイツーなら買えるけど、タイヤがほぼビットリア一択だったと思うよ
249 :
246:2013/09/01(日) 09:05:17.99 ID:???
>>242 田端のアマンダの千葉さんに聞いてみたら?
>>252 ビルダーの方の自転車屋さん。
くぐればヒットすると思う。
エンゾ早川「千葉さんは俺の弟子」
秋の鈴鹿ってツタンカーメンがミニベロでトレイン乗ってなかった?
>>255 去年は『中の人』が走ってたけど、雨じゃ無かったらミクさんで出るつもりだったのかなw
>>60 だからDAHON dashなんだよ
折り畳みというアリバイによって許されるミニベロ
近くの自転車屋あさひでミニベロの在庫確認してみようと思うんですが
この時期に欲しいものを手に入れるって無謀なんですか?
MASIやビアンキが気に入って欲しい
>>258 タイミング的には2013モデルと2014モデルの狭間だから厳しいと思うよ。
でも運良く2013モデルが残ってたり、もう2014モデルが販売されてたりするからとりあえず聞いてみたら?
ちなみにあさひ以外は無いの?
>>259 調べでは
欲しいミニベロのメーカーを取り扱ってる自転車屋はもう一軒だけ近くにありますが
そこよりあさひの方が近くて便利かなと。
ビアンキの2013モデルのミニベロ7が
あさひの店舗に置いてあって
それに決めてしまおうか…他の在庫確認してなかったらショックだし…
けどまだ諦めきれないし…ってな感じです
ビアンキ買うならもう少しがんばってブルーノかマンハッタンバイク買いなよ…
>>261 ブルーノもいいですよね!
けど取り扱ってるところかありません…
MASIはどうです?
どれも変わらん見た目で好きなのを選べば良い
ロゴなんかより溶接跡を見せて欲しいな
>>260 俺はこれオススメ。リオネル
http://www.jitensya-kobo.com/ でも、見た目気に入ったのがいいよ。
さらに泥除けやキャリア、シフトレバーといった要素も見た目に大きく関係して来る。
たしかビアンキのミニベロはアルミフレームでカチカチの乗り心地で、タイヤの空気圧を落として乗るような感じじゃないかな?
タイヤの圧を落とすと抵抗がふえるのでスピード域が落ちるよ。
リオネルカッコいいんだけど、ちょっとスポーツっぽいのがなあ。タイヤを変えればいいんだろうけど、一度そこにTELしてタイヤ変えたいんですが、って聞いたら「えっタイヤ変えちゃうの?」って嫌な顔されてなんかなあと思った。
タイヤなんか消耗品だから後から自分で変えれば良いだろ
まあね。
ただポリッシュが明るすぎてB-antに比べると安っぽく見えた。
だったら最初から安っぽいと言えば良い
タイヤのせいにするんじゃない
なにムキになってるの?やっぱりお店の宣伝だったのか。
ここっていつもリオネルゴリ押しする人が現れるからおかしいと思った。
ベンチュラの406最終型に乗ってるけど、あんまり人気無いのかな?
話題に上らなくて淋しい。
宣伝だったのか( ー`дー´)キリッ
やっぱり見た目が気に入ったの買わないと
あとで後悔しそうだなー
確認だけでもとってみます!
あったらそれ買うんだぁ〜
>>272 カッコいいと思うか別れそうなフレームだからねえ。いいと思うけど。
>>272 良いと思うよ。
色が気に入ってれば買ってたかもしれない。
>>276 MASIかコーダーブルームがいいなと
なければビアンキも
ミニベロは細身のクロモリフレームが至高
異論は受け付ける
>>272 あまり車種名で推さない方が良い
荒れるからw
281 :
266:2013/09/03(火) 15:24:05.94 ID:???
>267
まぁ、あくまでも見た目が好きかどうかで決めたらいいと思います。
性能なんて同価格の700cにはかなわない訳だし
私はリオネルにせずに溶接後がみえるマークスのスケルトンっていうミニベロにした。
9sティアグラにしたけど割と安かった。
だから薦めてみただけです。
念のためにいっておくが、>268や270は俺じゃないよ。
女でミニベロは別にいいけど、
男でドロハンミニベロは異様にダサい
>>281 どっちも自転車工房ってことでお店の人以外のなにものでもないね。
>>282 男でドロハンがダサいわけではない。
ドロハンの下を握るのがダサい。
フラバは考えられないからドロハンだな
下ハン普通に握ってる
下ハン握るのダサいって、自分が自転車乗り方知りませんって、公言しているようなもんだと思うぞ。
(といか、どんな時に下ハン握るか知らないんだろうなぁ)
ミニベロに限らず、低価格帯の自転車のサイズ選びはユーザーも店舗もかなり杜撰だろ。
特にミニベロはラインナップが限定的でデフォルトだとむしろ大きめになっている印象。
ちゃんと走りたいならステムやハンドルリーチ、シートポストとサドルを変えるのが前提とすら思えるよ。
肘つっぱって乗ってるような自転車じゃ下ハン握るのも苦しいだろうけど、ちゃんと合わせれば、ブラケットも下ハンも変わらない。
目的に応じて握るとこを変えるだけ。
288 :
266:2013/09/03(火) 17:44:43.98 ID:???
>283
だから店の人じゃないって!
GIOSやMASIはロゴがしつこいのが子供っぽい。それに比べてリオネルやマークスはあっさりしてていいぞ
でもフェルーカの価格は魅力的だし、MASIはダボ穴が魅力的で正直まよった。
IDEOMはアルミなのでやめたし。ベンチュラは値段が、、、、
9s用のSTIが今の105と同じくケーブル収納タイプになればいいのになぁ
自転車屋さんで在庫確認してきた !
お目当ての内のひとつがあった(`・ω・´)
そのまま頼んできたー
>>289 おめでとう!
このタイミングで車体があるとか運がいいね。
ラレーとか良いじゃん
ジオスの青白かっこよくね?
あれはロゴもそんなきにならないな
言われてみて確認したけどGIOSのフェルーカについてるロゴの数が異常だね。
両面で16箇所?ハンドルに無数
海外受けはいいのかな?
>>290 >>295 ありがとう!
最初はないかと諦めたけど…あ〜
オラワクワクすっぞ (`・ω・´)
タイレル検討中。
カッコ良いよね!
>>293 日本だとハゲがイメージダウンに一役買っちゃてるからな
でもジオスってほとんど日本の規格物なんじゃないの?
>>300 個人的にロードとミニベロは別腹って頭が有るんで、あんま気にならんけどな
乗ってるのジオスじゃないんだけどさw
>>286 ミニベロで下ハン握るような走り方はダサイからやらないってのがこのスレのルールだろ
長い下りや勾配のキツイ下りぐらいは下ハン握れよ
>>304 スレがロード系なので、勘違いしちゃったかな。自分がKYみたいなんで、ここからサヨナラするわ。そいじゃね。adios!
307 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 22:33:35.29 ID:y+MXIrzt
>>303 元プロでもこんなウサン臭いページでは説得力無いと思うんだが
下ハン握るぐらいならミニベロのるな。
ロードにいけタコ
310 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 01:18:30.48 ID:P7xv20dP
>>309 下ハンも満足に使いこなせないのなら、クソスにでも逝けや!!
>>310 満足に使えてるが「使わない」んだよタコ。
なにが悲しくてミニベロで本気っぽく下ハンで走らなきゃいけねえんだ。ダサすぎるぞおい。
ビアンキのミニベロロードに乗ったら下ハン持って峠をダンシングで登るのが弔いだと思ってる
ライザーバーってどうなん?
>>311 下ハン握らないと危険な時があるからな
ダサイとか言ってると峠の下りで死ぬぞ
315 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 06:27:06.36 ID:P7xv20dP
>>314 >>311みたいなミニベロロード乗り( )は
わざわざミニベロで峠に行かない
下手すりゃ上り坂は押して登る程度の口先野郎
下ハン握らないと危険な時て。
んな時ねーだろ。上ハンにぎってサブブレーキ触ってる方が安全だろ
さすがにネタだろw
えっ
補助ブレーキで思い出したけど、俺が小学生頃だと思うが、あの時代の補助ブレーキレバーってあり得んぐらいブレーキがかからなかった。
友達のパナのサイクリング車の話
今のは普通にきくね。
ラレーのRSだったか、補助ブレーキつきのかっこいいのあったな。
マジイいいよ
下ハン持たないさんがレスしなくなったな
>>320 通常のブレーキレバーを補助レバーで押さえるようなやつ?
早くこいこいミニベロ〜
>>314 危険な状況になるほど下りで飛ばすとか迷惑だから本当にやめて欲しい
想像力のないやつだな〜
>>327 足止めててもスピードでちゃうんだよ
峠下った事無いのか?
このスレにはブレーキの使い方を知らない奴もいるのか
332 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/05(木) 17:20:13.83 ID:sJ11b6lf
ミニベロさいこ〜
ミニベロでシャカリキはカッコ悪いは容認するけど
下りをぶっ飛ばして遊ぶのまで否定しないでください
knogのLEDライト使ってる人いますか?
336 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/06(金) 05:25:38.08 ID:XZ1EbF/4
俺の場合、平坦の向かい風の時や短い急坂を登る時は下ハンを握るが、
下り坂はブラケットポジションのままが多いな。
エルゴパワーを使っているので、ブレーキを引くにもあまり影響しないんだ。
ミニベロ乗りの人って下りのテクニックとか凄そうですね
俺びびりだから40キロ以下でしか下らないからどうしてもブレーキかけっぱなしになるわ
ブラケットだと途中で握力が辛くなって来て下ハン握っちゃう
あとブラケットだと上半身が起き上がっちゃってふらつくし感じがするし
下ハンじゃないとこわくて下れない
338 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/06(金) 07:30:59.78 ID:XZ1EbF/4
>>337 下り坂で下ハン握る時は、レースの時に踏む時だけだね。
ブラケットポジションは、コーナー進入時に上体を起こして空気抵抗を敢えて作って、
高速コーナーの進入速度を調整する時に多用している。
路面状況や高低差等にもよるが、レースで下りだけは80km/近く出てる。
俺は怖いから下りでは下ハンもっちゃうわ
80キロくらい出さないと自転車に乗った気がせんなあ
>>334 使ってるけどその話題はライトスレでやろうや。
ロードでも80km/hrで駆け下りるやつはあんまいないし
なんだかんだで目いっぱい遊んでる人は少数派
そうゆうもんだな
スピードを語りだすヤツはどうしようもなく感性が子供。
いつも走る山道は結構砂利とか落ちてるからせいぜい60までしか出さないな
ま、俺は平地で60kmで走行してるが
車載げ便利そうだから20インチのミニベロなど興味あるんですけど
700cのロードと比べて速度維持しにくいとか路面の凹凸を拾って不快だとかいうことはありますか?
遜色なく走れるのならAmazonでポチッってしようと思っているのですドッペルギャンガー
ドッペルw
349 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/08(日) 00:59:23.24 ID:c8zT8IEC
走り優先なら普通のロードにしておくべき
ミニベロ買っても後悔するだけ
距離移動しないのであればいいんじゃないかな
ブレーキがかなり貧弱なので交換はしないと死ぬ
あとロードと同じスピードは厳しい思う、ドッペルであろうとなかろうと
ビリオンのリオネルかっこいいな
でも値上がりして2万近く上がってる
から高いな
毎回定期的に「リオネルカッコいい」って挙がってくるのは怪しい。
毎回定期的に「リオネルカッコいい」って挙がってくるのは怪しい。
>>354 しかしその都度こうやっておまえさんみたいなのも現れるな?
リオネルに良い思い出がなかったのかな?
俺はここでその名前聞かなかったら知らなかった。
リオネルに限らず良さそうなセミオーダー車があるなら情報流してくれよ。GIOSとかMASIとかタイレルばかりじゃなく
結局貧乏人かw
>>355 だってもう何回もリオネルがカッコいいって挙がってきてウンザリなんだもの。
売れてないからってここで宣伝してるとしか思えないよ。
>>356 B-ant のミニベロに20万突っ込んでるが。貧俺は乏人かな?
ビリオンのリオネルかっこいいな
貧俺
>>360 は?バカなの?
「リオネルカッコいいってウザイ」
「貧乏人かよ」
「20万の自転車買えるぐらい余裕な自分が貧乏?笑わせる」
って流れだろ。
文章の流れ読めないのかアホ
>>359 バッと見かっこいいんだけど、シートステーに何か違和感を感じる
あとシートステー末端の葉っぱが無いラグなしは萠えないわ
リオネルのビリオンってカッコ良いよな
リオネルってどこの田舎だよwwwぐらいにしか思わなかったが、ググってみてまあまあかなと。
でもマイナーだよね。どんな自転車屋で扱ってるのか。あとコンポとかがやすっちいので、どうせカスタムするだろうな。
だったら、最初からそれなりの仕様のメジャーなとこ買っておいたほうがって考えもあるし。
>>367 メーカーもののロゴてんこ盛りをどう思うかだね。
俺は上の方でその話がでてから急に気になるようになった。たしかにgiosとかmasiのあれはダサい。
フレーム自体は良さそうな感じがするけど完成車で9.2kgとかちょっと軽すぎな感じだから長く乗れるかは謎だね。
コンポに関しては、9sで満足ならティアグラグレードが選択出来るから良いんでない?カプレオはハブの耐久性が、、、
10sに行くならコンポは最低のままでやすく押さえて105のグループセットが4万円ちょいで売ってるから変えればいい。
8万円でティアグラ9s、10万円程度で触覚なし105コンポ、デザインあっさりという感じなら選択肢としては最良じゃない?
ロゴ点呼森とか、ロードバイク買えないだろ。そんなの関係ない。
スレッドステムか
リオネルとか本気すぎてダサすぎ。
ビアンキやブルーノとかの方がシャレてて全然いい。
373 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/08(日) 12:44:39.38 ID:jbqbTniH
>>370 レーススペックを求めれば悲しいかなそうだろう
しかしミニベロロードなんて遊びの自転車で言えば見た目は非常に重要で、それを基準に選ぶのもありだろ
>>363 スマンサドルの葉っぱってなんざんしょ?
走行性求めるならロードだよねー
ミニベロしか乗ったことなくて最近ロード買って実感した
>>373 ロゴなしのシンプルなクラシックなテイストでまとめるってのも全くアリだと思うよ。
だけど、
>たしかにgiosとかmasiのあれはダサい。
とかはいらんだろ。オーナーがいたら嫌な思いをするとか考えられないのか。
こんなんだから昔から荒れるんだよ、ここは。
今週末までには来る〜
ミニベロさん早く会いたい♪
ちなみにMASIですけどなにか♪
それまじ?
まじです
オレも長期間放置していた精子模様20インチをドロップ化する事にするかな?
ロゴが極力入ってないor目立たないフレームはないだろうか。
今のところカーボンぐらいしか選択肢がない
フレーム売りしているミニベロ自体が少ないからね〜
Nakagawaとかどうかな?
387 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/08(日) 21:43:15.55 ID:c8zT8IEC
>>385 ロード系ミニベロなら、bikefridayがある
ロゴ、バッジ、ネームプレートの類が全部シールだから、
貼らなければ何もない状態のままになる
>>387 たかがロゴのために偉いハードルが上るなぁwww
2012のFUJI COMET R 白を探す、とか。
>>388 ハードル上がる?
意味不明なんだけど、どういう意味?、
お前の足は短いがそんな足で大丈夫か?
という意味
>>390 値段が高いのと買える店が国内に三店舗しかないという事じゃないの?
リオネルと同じ感じのフルポリッシュ塗装ならseraphMRのフレームの方が洒落てる気がする
いや、B-ant 406 Road の方がオシャレ。
少し暗めのポリッシュだから渋い。
>>392 高かったっけ?
去年か、一昨年くらいにアルテで見積もり出してもらったけど、30万くらいだったような記憶が・・・
396 :
392:2013/09/09(月) 10:02:18.83 ID:???
>>395 見積もりとって、高いから買わなかったんじゃないの?文面からは、そういう風に、取れるよ。
それまでのレスに上がっていた自転車の値段が10万ぐらいだから、その値段の2倍から3倍になるセミオーダーのバイクフライデー(ロード系ならポケロケかポケロケ プロになるんだろうけど)だから高いと書いただけなんだけどね。
10年前からのポケロケオーナーでポケロケのレスが出たので、ちょいと書いてみました。
いやぁ、初めて見て「格好悪いなw」と思って買わなかった
まあこの格好悪さで30万は費用対効果で考えて「買うに値しない」と言う意味で高いw
つか、「これは無いな」と思った
>>398 ポタリングなら十分だな
というか何でもいよ走れば
>>398 女の子なら全然オッケーです!
男ならもうちょっと頑張って良いものを買ってみてもいいかも
>>397 ポケロケは走れるフォールディングバイクなので、それに価値を感じる人が買うもんだね。自分は、折りたたんで、家の中にしまえるから買った。
折りたたみの中では、走る自転車。ブルベで600q走ったことあるし、知り合いは、2011のパリ・ブレスト・パリで1200q走破している。
>>398 ポタリングなら、十分だと思う。
気に入った色を買えばいいと思う。
ポケロケは、ミニベロ黎明期のレガシーでしかないだろう。
もはや機材性能的には特筆すべきところはない。価格だけが高止まりになってる感じ。
れがしー!(;´Д`A
>>405 そういう意味ではDAHONのDash X20が451化されるから、折り畳み最速も狙えるね
TyrellはなんでFSXを451にしなかったのか意味不明
>>405 ポケロケ買ったのは、10年前だから、そんなに選択の余地がなかったんよね。
今なら、国産のTyrellを選ぶと思う。
ポケロケはへんてこなステムを普通のアヘッドに設計しなおせばまだ売れるかも。
410 :
246:2013/09/09(月) 21:37:08.14 ID:???
ポケロケの折り畳み機構を無くしたやつって無いの?
Airfridayなら今でもちょっと欲しいな
>>410 折りたためないポケットロケットは、もうそれ時点でポケットロケットじゃ、なくなっちゃうからね。
ポケットロケットって、実は、ステムが長くなっちゃうから、ここの剛性がなくて弱い。だから、折りたたまないのならダイヤモンド型のフレームの小径に乗るほうがいいと思うよ。下記のFALCONみたいなやつ。折りたたむ必要がなければ、こっち買ってた。
ttp://www.sawai-c.jp/falcons/falcon-20.html 実写例の上から2段目のは、折りたたみじゃなくて、デモンタだからね。
草分け的存在はコスパや性能如何に関わらず神格化されるのが常
値上がりしたうえ山ほど同じようなのが出た今でもR3がクロスバイクとしての人気を不動とするあたり、ネームバリューというのはやはり武器であり人気の理由である
遊びの自転車において"人と同じものを"、という選択をする心理がお兄さんには理解出来ないけど…
クロスはシラス辺りじゃなかった?
バカとハゲは佐野だねえ〜
ビアンキとかブルーノなんか
買うかアホ野郎
被るだろうがバカ
>>416 既製品買う分際で被るの嫌だとかバカなの?
418 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/10(火) 11:32:53.57 ID:rGgfOLm+
近所のショッピングモールどこ行っても
ルイ、ジオスばっかですねジャイもだけど
b-ant は乗ってる奴少ないけどな。
せっかくブルーノのブランドが定着してるのに、b-antって上位ブランドつくる必要なかったのに。
商品ラインがあまり明確じゃないから、散漫に見える。
効きすぎて
安価まで自演するな
バカ
b-antって名前の方が安く感じる
>>423 名前はあれだけど、品質はブルーノより良さげ
ブルーノの品質が以前より…
AM speed発注しますた
451のミニベロでダボ穴とキャリパー固定ボルト使って固定するタイプのオーソドックスなリアキャリアってないでしょうか?
悲しいけど、スレ違いなのよね。
>>428 えっ?
だってベース車はロード系だよ?
MASIが渋くてええよん
>>430 少し離れたスーパーまで買い物に行くんです。
タイヤとのクリアランスが大きくなるキャリアしかないんですよね。
キャリパーとも締めで固定できてクリアランスがあまりない物だとパニアバッグは無理だけど重い買い物荷物安全に運べる
>>425 ブレーキが糞テクトロから変わってたりするから、良くなってるのかと思ってたけど違うのか?
>>433 それだと、もう、こちらはNo Ideaです。すまそ。
安全に重い物を運ぶとなると、ちょいと値が張るけど、サイクルトレーラーしか、思い浮かばない。
昔はここってタイレルFXやポケロケもウェルカムな走る小径のスレだったのに
いつの間にやらただの非折り畳み専用スレになっちゃったね
隔離スレのせいで勘違いしやすいけど、こっちは折り畳みもokでしょ
たまに、何処かの1が茶々入れに来るけど放っておけば良い
>>437 自分で立てた隔離スレが、過疎ってて寂しい人が
自分ルールを押し付けることがあるけど
生暖かく見守ってあげてください。
おれ406の貧弱ミニベロだけど仲間にしてくれる?
まず写真アップ
厳正な審査の上、参加の可否を判断する
>>434 それのフロントキャリアも今月下旬くらいに発売されるみたいね。
ブルーノの今年の純正キャリアは形がシャレてるから俺も狙ってる。
旅自転車がまた静かなブームがきてるみたいで、ブルーノのように小経車の旅自転車をコンセプトにしたものがもっと増えて欲しいなあ。
ブルーノのチリレッドに純正フロントキャリアつけた写真カッコいい。
リクセンカウルみたいなシートポストキャリアじゃダメなの?
>>443 そうそう。
ロード系って言ってもなにも「速く走るだけ」がロード系じゃない。そういったゆっくり旅をするようなロード系もあっていいよな。
ランドナーやスポルトティフを小さくしたようなデザインがもっとあっていい。
オシャレでカッコいいし。
たしかに451スレのように軽量化とか、どこどこのパーツが速いとか、すごくつまらない。
ミニベロこそいろんな乗り方ができる可能性があるのにね。
>>449 やっぱカッコいいねえ。
カメラにしても自転車にしても、やっぱり古き良き時代に完成されたデザインってあるよなあ。
今b-ant 406 road をそんな感じにカスタムしてるとこ。本庄の亀甲泥除けがなんとか見つかって最近つけた。渋いぜえ
ベタだけど、しまなみ海道とか走ってみたいな
今月末か来月頭に紅葉と温泉を楽しみに乗鞍には行こうと思ってる
>>452 そうなんです。
いろいろ調べて、ある自転車屋さんに本城の工場までいって試作品だった在庫をとってきてもらいました。
フロントフォークが短いのはダメ
>>452 美しさの欠片も無い割には、結構なお値段ですね。
まあ、機能美に徹したパーツも嫌いじゃないけどね。
>>455 オレゴン州からの輸入品だから、余計に高いんですよ。
現地プライスでも60ドルなんですよね。個人輸入しても、トータルでたいして変わらんだろうなぁ。
今使ってるのが、割れるとかしなければ、もう買うこともないんですけどね。
>>457 ネット番長なんだから、相手にしなくていいよ。ほっときな。
表でろや!
ミニベロに取り付けられるフェンダー(泥除け)で、おすすめのものありますか?
>>461 乗っている車種(タイヤサイズ)がわからんと、みなさんエスパーじゃないんだから、オススメもできないと思うよ。
亀甲模様の泥除けとかむかーしランドナーとかで流行ったなぁ
>>465 ビアンキのミニベロはついてた。
最近流行ってきてる
このスレの最初の頃は泥除けなんて全否定だったのに丸くなっなw
>>467 速く走るために軽量化ってのがそろそろダサいって時期にきてる。
流行ってのはなんども繰り返すんよ
>>462 そうですよね、すいません。
MASIのMINI-VELO-UNO-RISERで
サイズは48mmです。色は黒
だから黒のフェンダーの方が馴染むかな
お願いしまさ
>>463 ありがとうございます
できればシンプルで色は黒がいいなっておもってます
シルバーフェンダーも合うと思うよ。
黒のフレームに黒のフェンダーだと重たく見える
>>464 たしかに。よく見たら尾ビレさえなければいいな。
>>464 >>472 レス、ども。
尾びれはベレットネジで止まってるんで、裏側からハサミで切ればとれるけど、要はこれがマッドフラップだから、これないと、泥跳ねが抑えられなくなる。
リフレクター付きだから、夜は反射して後ろから来る車には存在をアピールできるのは、いいと思う。
確か、とればスタイリッシュには、なりますね。
>>471 シルバーも、そうですね!
シックに決まるかもしれませんね
ありがとうございます
>>473 ありがとうございます。
とても参考になりました!
>>456 オレゴンから愛w 歳がバレるわー!
本国でもその金額なら、確かに凄い良心的ですね
ってか、ブロとかぶーでーワンとかポケロケやタイレル乗ってる奴向けに
ドライカーボン焼いて売り付ける事にするわwww
物は小さいわ、形状的に切り出しの歩留まりいいし
型も単純で一発抜き出来る形状だしwww
まあ、ウエットカーボンでも二万円出しそうな勢いですよね?
>>477 ドラマのタイトルは知ってるけど、見なかった。さんまの嫁さんが出演していて、オレゴンから愛じゃなくて、俺んちから愛は?とか、ネタにしていたのを思い出す。
ポケロケ、ポケロケプロはそんなに台数が出てないし必要な人は、オーダー時に買っちゃうから、ターゲットは、BD1、タイレルですね。ブロはガード付きは多いから。
ママチャリが一番危険なのは当然としても
ミニベロ乗りとピスト乗り、どっちが屑かと問われると非常に悩みどころ
ママチャリは最も交通事故死者数が多いからねぇ
BB交換してみた。なんかすごくスキルがあがったような気がしてしまう。
これからミニベロ引き取りに行ってくるだ
いてら
>>482 おめでとう。
なに買ったの?写真アップしてー
事故死者数でくらべてもな、分母ちがうし。
のべ利用者数、事故被害加害件数、人身事故数、死亡数のデータだしてくれないとさ
え?
ああ、うん、また今度ね
ポコ、今度っていつの今度よ…?
あー今気づいたー
ポコロコってあのポコだったのかー
>>491 ここに居るとイジメられそうな自転車だな
小径&折り畳みスレで書いた方が良さそう
オレはイジメないけどねw
>>493 あれ?そんなスレあったんだ
…イジメ…カッコ悪い!
イジメないでくれてありがとう!w
>>491 ふむふむ。
まず反射板とってしまおうぜ!
そんで、ちっさい目立たないライト売ってるからそれをかってつけよう!
そうすりゃグッとカッコよくなるぜ!
これ系はフェンダー無しの方がいい気がするねえ
>>495 取ります!毟り取ってやります
もうライトや鍵は買ってあります。
これから自分好みにするのだ〜
>>496 ふぇ…フェンダーもう頼んじゃった…
というか通勤に使うからないと困るんで
>>499 うん、別にいいと思ってた
というか皆さんはどんなのに乗ってる?
イジメられないミニベロってどんなだ?w
>>491 タイヤ回りは精悍な感じがするしいいんじゃない。いろいろ手を加えがいがあるよ。
・反射板とる。
・サドルをもう少しレーシーなものに。
・ハンドルバーをストレートにして、グリップもサドルに合わせる。俺なら白×白にするかな。
・あとライトとかボトルケージとかうまくチョイスすればOK。
あ、スタンド俺と同じだw ミノウラのなんだよね。
変なヤツは隔離スレに行ったんじゃない?
>>498 付けない方がシンプルで良いんじゃないの?
上でも言われてるけど、ハンドルをストレートにしてもっと薄いサドルにしてみたい。
>>501 スタンド仲間w
そう聞くといろいろできそうで
なんか楽しそう
でもまだこれが初ベロの初心者だから
そこまで貪欲たなるにはまだまだ早いかも
>>503 上でも言ってたけどフラットバー?
どうしてストレートのがいいのですか?
あとサドルはまだ慣れてないからかちとお尻が痛い…薄くしたらもっと痛くない?
>>508 ベテランさんの香りがする…
かっこいいっす!ありがとう!
>>505 ハンドルは単純に見た目の好み。
お尻痛いときはサドルに体重かかりすぎてることが原因の場合が多いから、サドルの高さを見直してみたら。
ちゃんとできてたら革サドルでも痛くないよ。
むしろ皮サドルはどかっと座っても痛く無いぜ
サドルは高くしたらいいですか?
低くしたらいいですか?
どうしたら痛くないですか?
サドルだけの問題じゃないからな
低くても高くても痛い奴は痛いし
痛く無い人は痛く無い
サドルだけに体重をかけすぎない事だろうな
お尻痛いから
…サドル変えようっとは最終手段てことか
まずはサドルを調整しながら様子みてみます。御親切にありがとうございます!
>>497 後ろのリフレクターは保安部品だから外すなよ
>>515 マジですか
リア用ライト買ったんだけどな
あとチリンチリン買わねば!チリンチリン
>>516 リフレクタータイプのライトならライトだけでもおk
ライトだけだと電池切れたら降りて押すはめになるぞ。
俺のはシートポストで二段にしてる。
とにかく簡単なのは、
プラスチックな部品を変えていくってこと
アルミ削り出しのリフレクターか
いやチタン鍛造のリフレクター
ブルックスのサドルからいってみよー
57,800円になります!
>>491 新車いいねー!
一言言わせて貰うなら、クイックのレバーはフレームに沿わせようず
見た目もだけど、引っ掛かって危険だからね。
AmazonでFuji コメット2013ポチっちゃった
サイコンとセットで2割引なんで本体48k弱
内装3段だと物足りなくなるかが懸念…
>>525 ありがとー!
クイックレバーとは…後輪についてるあれのこと?
水平にしたらいいんでしょうか?
>>527 そう!ホイールを外す時に起こすレバーね。
水平でも斜めでも、普段は先端がフレームにくっつく位
隙間を小さくしといてね。
>>529 ほうほう…わかりました!
御親切にありがとうございまーす!
brooksが来週か値上がりだから、ついサドル TEAM PRO ALPE D'HUEZを買ってしまった、、、、
俺のミニベロにはだいぶ贅沢だけどカッコいい。
ダサイサドル。
えっ
ヴィンテージのヨーロッパ車っぽい雰囲気にしようと、ベタにスイフトでは無く、あえてチームプロの、しかもリミテッドモデルにしたのに、
ダサいて泣
>>532 すいません。本当にショックなので、もしよろしければ、ダサくないカッコいいサドル教えてくれませんか?
もしなら買い直します。
タイオガのスパイダーかな
>>534 2chの一つのレスに過敏反応しすぎだよ。
ブルックスの革サドルファンは、沢山いるから安心しろ。
ミニベロの車種がなんだかわからないが、ハンドルのグリップなりバーテープをサドルと同じ茶系色にするといいと思うよ。
さしつかえなかったら、ブルックスのサドルつけた自転車、アップしてね。
>>535 それのどこらへんにヴィンテージを感じればいいんだ?
>>534 とりあえずレス気にしすぎ。
スイフト使ってるけど、ブルックス以外だとジルベルソーも好きだわ。
そもそも新品の革サドルにヴィンテージもくそも無いやろ
>>536 ずっと同じ茶系で飽きてきたんで、おもいきって昔のロードや、パシュレイっぽくバーテープはベージュ、サドルは黒にしたんだー。やっぱカッコいい。アップしたいんだけどなぜか規制されててできない。
車種、b-ant 406 road
外せるものを全部外してポリッシュに。
泥よけに本所の亀甲ガード
日東フロントキャリア
木村製作所のフロントライトとテールライト
ブルックスバーテープのハニーの色焼けでベージュっぽく。
そして今日買ったサドルがBROOKS TEAM PRO ALPE D'HUEZ の黒。
もともとサドルがB17の茶色だったんだが、すげえ渋くなった。
>>538 すまんネタだw
気にするわきゃないw
どれほどのセンスがあるか試しただけw
>>541 まあ、アップ出来た時でいいから、時間のあるときにでも、再トライしてみてくださいな。
ブルックスからブルックスなのか、じゃあ、革サドルは初めてじゃないから、どんなもんかもわかってるから無問題だよね。
ポリッシュは、いいかもね。磨いてピカピカにしてあげてくださいな。
>>543 サンキュー。
半年乗ったB17は最高の座り心地なんだけど、新しくかったサドルはクッソ硬い!w
馴染むまで泣きそうだあ。
最初は黒のサドルってもうひとつかなあ、なんて思ってたが、ポリッシュに黒は渋い。ヨーロッパの匂いがしてきたぜえ。
てか、みんなBROOKS関係買わなくていいの?来週からどこも20パーか30パー値上がりするぞ。
革のサドルなんか買わねーよ
そんな上がるのかよ
嫁のサドルでも買っといて誕生日プレ用に隠しとくかな
>>549 マジであがるぞ。ホームページにも載ってるし、何件かのお店でもみんな言ってた。
俺はサドルとバーテープと大きくなったツールバッグ買っておく
BROOKSのベースがゴムのやつも中々良さそう
耐久性が気になるとこだけど
ジオス エンリコってロード系ミニベロですか?
15キロ45分のペースはきついですか
きついかどうかはあなた次第
>>552 ペースは20km/hだよね、余裕でしょ
>>553-554 乗り手しだいで、自転車自体の能力は十分ということですね
ありがとうございました。
信号待ち込みアベ20km/hって700cレベル
>>551 あれカッコいいよね!
ただ日本でまだ売ってないみたい
>>557 本国サイトから買えるよ
自分はswallowバージョンが出たら買う予定
>>559 あ、そうなんだ!いくらくらい?スイフトってあるかなあ
>>558 マジだけど?ミニベロなら15km/hだよ。
車だと30km/hだな。
まあクソ田舎ならあと2〜3km伸びるだろうけど。
田舎だけど20キロ行けるよ
ここロード系ミニベロスレだろ?
エンジンがショボくても20km/hくらいは街中で信号守ってもイケるだろw
むしろ都会の方が700Cとミニベロの差が少なくなると思う
>>563 ロード系って自分の足がよくなきゃいけないんか??
ゆっくり走るロード系もあると思うんだが。
みっともないぐらいに必死にシャカシャカしてこそミニベロロードだな
>>566 ミニベロロードでそんなダサいことしたくないな。
ゆったり走ってこその「ミニベロのロード」だろ。
速く走りたいならロードバイクかえよってなるんだが。
>>567 そもそもそのテンプレがおかしいだろ。
なにを根拠に25キロとかテキトーな数値を書いてるの?
誰が決めてんだハゲ
前から思ってたんだが、ミニベロを買う人って、「ファッション性」を重視してる人の方が多いと思うんだけど。
なぜなら製品ラインナップがオシャレなものや「オシャレ、女性にも人気」とかかかれてるのが大半だから。
そこから考えると、
「速く走りたい」って人は普通はクロスバイクやロードバイクに行く。わざわざ小さくて遅い車種を買うのは変だろ。
そう考えると、やはりミニベロの本質は、
「オシャレに楽しむ」が軸にあるだろ。
と、なると、シャカシャカ速く走る人がいてもいいが、それはやっぱり
「ダサい」
ってことになると思います。
以上、証明終わります。
反証ある方どうぞ。
>>569 何のためにわざわざ折り畳み&小径車総合スレから分かれていると?
まったり走る事も当然「アリ」だけど、そんな話題なら総合スレで十分って事
>>571 おいおい、総合スレは「折りたたみや小径車」と全体に開かれたものだろ。
ここは「ロードタイプ」でしょ?
ビアンキやブルーノなどのロードタイプはダメなの?ダメなわけねーだろ。
ロードタイプなんだから。
だから何度聞いても返ってこない質問
「速く走りたいのになぜミニベロ?」
に答えろっての。
家に入りませんとかテキトーなこと言うんじゃねーぞコラ
だいたい、クロスやロードの安いのいくらでもあんだろ。
なんで小径車で最速目指してんだ。アホだろ。
速く走りたくてミニベロとミニベロで速く走りたいのは全然違うよ
>>575 そもそも、速く走りたいからロードって前提がおかしい
趣味として楽しむ中で「敢えて」ミニベロでレースにも出るし、ランドナー仕様にしたミニベロでキャンプツーリングなんかもしている
ここは走り重視のスレなので、このスレですべき話題はこっちで、総合スレで事足りる話題は総合スレでしている
それだけの事
>>577 だからなんで???って聞いてるの。
「ミニベロで速く走りたい」
って言われても、
「速く走りたいならロードバイクやったら?」
としか言えないだろ。
>>578 自動車やバイクならわかる。
なぜならエンジンやチューニングなどによって、とんでもない速さになるものもあるからね。
ただ自転車だぞ。
エンジンがどうこうっていうより、車体の性能差が大きすぎんだろ。
子ども用のチャリでママチャリ抜けるか?
抜けねえだろ。
そういうことだ。
何でアスペが暴れてんの?
>>579 「ミニベロで」って条件付きで「速く走りたい」んだろ
「速く走りたい」だけなら「バイクに乗れば」くらい言ってほしい
ああ、隔離スレからこっちに中二病がきてるんだな
>>580 個人的にはレースでもロード含めた総合順位で上位2〜3割には入れている
まだまだ力不足だけど、ロード含めた総合で上位1割に入るのが目標
何度も言うけど、楽しむ方は人それぞれで、「敢えて」ミニベロで楽しむ人もいる
趣味として楽しむ中で他人の楽しみ方を否定する気も無い
ただ、ここは走り重視のスレで、まったりなら総合スレでどうぞってだけの話
586 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 20:12:30.64 ID:TrP7Gqn4
小径ロードでなめてきたクロスをぶち抜くのが面白いよね
ああ、そういうことか。
「わざわざ小さい自転車で大きなロードをぶっちぎる気持ち良さ」
に酔いしれてるのか。
こりゃあクズだ
588 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 20:26:49.82 ID:TrP7Gqn4
クロスって書いてね?
590 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 20:32:15.06 ID:TrP7Gqn4
すみませんでした
皆が僕ちゃんの思い通りにならないからダダこねてんの?
>>587 貶す事しか出来ない時点で事実上の敗北宣言ですねw
>>591 簡単な疑問に答えられないバカが多いから書いてるだけだけど?
>>592 敗北もなにも、
「ミニベロで大きな自転車をぶっちぎる」
って思想の方が醜いなあ、って思っただけだけど?
>>594 ダッセ。
まず大きな部屋にすめるように仕事頑張れよ脳無しが
ミニベロの方が空気抵抗小さくて有利な点もあるんじゃないのかな
あとドラフティングのときに700Cよりも寄れるし
599 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 20:49:03.05 ID:TrP7Gqn4
>>595 すみませんでした
反省して改心しました
僕はミニベロでゆったりまったり走るのが
…好き♡
俺はミニベロで自分の限界に挑戦するのが好き
人それぞれってことだねっ
ゆったり走っていてもクソスは追い抜いちゃいますね
人それぞれに逃げる人って、本当にアホだと思ってる。
だって人が強く主張する時って「人それぞれだってのは前提」で言ってるからだ。
政治で「君の言う事はわかるが、人それぞれだから」で話しが終わるか?
「あの国を戦争して潰していい?」「人それぞれだからいいよ」ってなるか?
「人それぞれ」ってそもそも無いんだよ。
いいかげんに気がつけ。
よしではお前の正義を語ってみろ、いちおう聞いてやる
そんな事言うなよどうせネタも無いんだし遊んでやれよw
>>605 さっき書いてるが。
「ミニベロはファッション自転車」
却下する!
>>609 おまえバカだろ。
俺はなぜ「ミニベロがファッション自転車か」を理詰めで整理して書いてるのに、
却下、だけで通るかバカ。
なぜ却下か具体的に書けよハゲ
書いて無いじゃん
>>611 前から思ってたんだが、ミニベロを買う人って、「ファッション性」を重視してる人の方が多いと思うんだけど。
なぜなら製品ラインナップがオシャレなものや「オシャレ、女性にも人気」とかかかれてるのが大半だから。
そこから考えると、
「速く走りたい」って人は普通はクロスバイクやロードバイクに行く。わざわざ小さくて遅い車種を買うのは変だろ。
そう考えると、やはりミニベロの本質は、
「オシャレに楽しむ」が軸にあるだろ。
と、なると、シャカシャカ速く走る人がいてもいいが、それはやっぱり
「ダサい」
ってことになると思います。
以上、証明終わります。
反証ある方どうぞ。
って書いただろハゲ
反証できなきゃおまえらの負けだ。
長いよ3行でまとめろ
はやく反証しろって
できないんだろ?アホだから。
バカだから無駄に長く書くしかないんだな
>>617 無駄に長くない素晴らしい反証をどうぞ
ほらはやく
617に期待
>>620 理解できないアスペルガー症候群だからじゃない?
理解できないもの対して反発だけはいっちょまえだな
何言ってんのか分かんないので反論できないw
お前の言う通りで良いよ
そんだな、お前の言う通り
ところで何の話?
>>622 おっけ。
バカだから負けを認めたってことね。
じゃあ今後一切「ミニベロロードは速く走るもの」って認識やめろよな。ダサいから。
ハイハイ、負けた〜w
やられた〜
オレの負けだ〜orz
完勝
うわっ!かぶったw
はい、これでおしまいね
バイバーイ
おしまい?
おまえらが二度と舐めた事言わないように24時間体制で見張ってるよ。
なんでいい大人が馬鹿げた言い争いを…
楽しくやろうよ
初心者の僕に優しくしてくれた方々は
本当にいい方ばっかりだったのにの〜ん
台風が来ているから、外に出れず、PC前に張り付いてんだね。ご苦労様です。今後も、監視宜しくお願いします!
>>632 初心者には優しいけど、頭の硬い先輩方には厳しくいくよ。
ロード風ミニベロ用の隔離スレも必要なんじゃね?
>>636 いらねえよ。
ロードって走り重視スレの方がいらない
>>638 でもこのスレってお前のせいで荒れてるしな
>>639 そうかな?
俺を叩かなきゃ荒れないだろ。
641 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 22:27:21.79 ID:rlbZdp4n
>>575 俺の場合は、スポーツ用自転車の取っ掛かりがミニベロだった。
年末年始休暇を使って雪の降る中を九州まで旅にも行ったし、
今でもミニベロでレースにも出ている。
実際にレースに出てみればミニベロより遅いロードバイク乗りも居る以上、
更に出費を伴うロードバイクに乗り替える必要性は無い。
>>641 ふむ。
君は異端だね。それを自覚しながらミニベロで最速を目指してください。
>>642 それは見当ちがいな言い分だな。
起きてしまった物事に「なければいいのに」って言っても始まらない。アホだろ
>>643 だからこのスレは「敢えて」の人向けのスレなんだよ
一般的な話題なら総合スレで十分、たったそれだけの事
結果としてここは過疎スレになってもいいんだよ
ファッションミニベロスレを作って分けるか
ファッションとか付けたら恥ずかしいし
余計に荒らされそうだな
しかしミニベロがファッションなのは事実。
>>645 君のような頭良い紳士がいるからこれぐらいにしておく。
まぁでもマジで走るのはダサいって堂々主張できるんだし、
お互いにいいんじゃないかね
>>648 それは認めるし、まぁ一般的な解では多数派だろうね
だからこそ総合スレか自分の巣に帰れと言っている
誰か立てられない?
>>648 ファッションとはちがうなぁ
おもちゃの方が近いかな
>>574 ドッペルギャンガーのG20と ウィンブルドンの精子のアレもここでいいの?
証明終わりなら、Q.E.D.証明終了の方がカッコいいよ。高田崇史先生のQEDシリーズ知らない?
657 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 07:26:04.62 ID:6Ieh9Gg8
そんなにミニベロをオサレ扱いしたいんなら、自板出てファ板で建てろや!
そんなに煽らんでも
ミニベロ乗ってる俺ってオサレだろ?
テメーの不細工な面を鏡で見てから言いな!!
>>659
お洒落かもしれんが、ミニベロはダンシングし難くねー?
ミニベロっでダンシングて。
ダサさの極みだろ
大体、オサレだのファッションだのわざわざ口にしてるのは、自意識過剰な小太りオッサンだろ。
デブな私ですが、ミニベロ乗っていいですか?
>>664 自転車に体重制限があった場合、クリアしてないとフレーム破損とかあるかもしれないけど、それがなければ好きなの買って乗ればいいと思うよ。
667 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 09:28:37.70 ID:6Ieh9Gg8
>>661 ミニベロでもダンシングは出来る。
と言うより、ダンシング出来なければ峠越えも出来ない、
見た目だけのオサレ自転車に乗ってる勘違い野郎ってローディーの連中から言われても
否定は出来ないな。
出来ないなら平地で練習してみるといい。
あ、オサレ()重視の奴は練習する事すらダサいかw
ミニベロにビンディングペダルは有り、無し?
ここで暴れてる訳の分からん馬鹿、
メッセンジャーバッグスレの
フェリージ君に似てるな。
いずれにしても他人がみんな
自分と同じ価値観じゃないと
自分が落ちこぼれて行きそうで
不安で不安でしょうがない基地外か。
>>668 他人の意見が気になってしょうがないなら
誰かがディスりそうなものはやめとけ。
そうじゃないならミニベロを
特別に考える必要はない。
自分がつけた方がいいと思うなら
つければいいだけ。
しかしどうしてこう
自分で判断できないやつが多いんだ?
>>668 乗り方がちょい乗りや街乗りなら別に要らない
ロングや峠超えするならあった方良いよ
俺はつけてるよ。
街中オンリーなら、要らないと思う。
>>670 自分で判断出来ないのが多いから、バカッターみたいに、自分の悪行をツイートする人が、延々とわいていると思われます。
>>668 レース用に使ってるミニベロは、ビンディングペダル(KEOカーボン)。
通勤兼旅用のミニベロは、極東のペダルにトークリップの仕様。
他人の意見に左右されず、好きにやれば良いと思うぞ。
ファッションで乗ってるのにダンシングなんて見苦しい
>>668 やめておけ
街中の立ちゴケはかなり恥ずかしいぞ、と友達の友達が申しています
ロード系ミニベロなんだから、SPDもファッションのひとつ。クランクブラザーズあたりなんかかっこいいぞ。
KEENのSPDサンダルなんかお気楽そうで良いよね
ミニベロ三台目をこの前乗り継いだんですが、今のミニベロのホイールベースが一番短いのかどうかわからないけどダンシングが不安定になって怖い。慣れの問題もあるんだろうけど
683 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 11:37:37.62 ID:LSW2TXY2
>>682 視点下がり過ぎ&ハンドルに加重しすぎ&重心が前に寄ってるんじゃね〜のか?
>>683 と言うことは慣れの問題かな?
まだ来たばっかりでポジションがとれてないとかで
ミニベロロードにスタンドは有り、無し?
好きにしろ
俺はスタンド使いだが
便利じゃん
みんな室内保管?
初めて買おうと思ってるんですが、家の事情で外保管になりそうです。
ゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ
>>688 折り畳みにしなよ。外保管とか自殺に等しい。
しっかりカバーして防錆スプレーをシートチューブとか、ボトルケージ用ネジ穴なんかから吹いといて
頻繁に乗って整備してたら案外大丈夫。クロモリのを4年ほど外で保管してたけど
錆びたりしなかったよ。
錆よりも盗難に遭うぞ
>>688 2台乗ってるけど室内
折り畳み無し
minouraの壁立てかけ式ディスプレイスタンド使ってる
>>688です。レス有り難うございます。本当は室内保管したいんですが・・
カバーと地面ロックで行ってみようと思います。
697 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 21:24:09.39 ID:xjRntZ7c
タイレルFX
車内保管(エスティマ)
純正スタンド
すみませんがタイレルFXの話は他でお願いします
別にいいよ。このスレ異常にタイレル嫌うヤツがいるな。
なんかまた新しい妙なのが現れたな
タイレルはダサイ。
>>699 隔離スレでも言ってるから、キチガイが言ってるだけ
704 :
701:2013/09/16(月) 23:21:54.02 ID:???
>>702 読んでるんだw
気になるんだねw
2ch中毒www
>>688 スポーツ車では700cのロードより盗難されやすいからせめて留守の時は家に入れるなりしたほうがいいかもね。
俺は普段は玄関横に釣ってて留守の時は入れてる
707 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/17(火) 00:50:11.10 ID:EXdGq48o
| _
|∀゚)
|⊂ノ
| _ ∩
|∀゚)彡 タイレル!
|⊂彡 タイレル!
|
|ミ
| ピャッ
>>687,688
スレタイ読め
ここはロード系のスレ
単なるママチャリ代わりのミニベロはスレ違い
タイレルFXってクロス系じゃないの?
DAHON SPEED2014モデルは451になったな
ハンドルだけの話
台風も過ぎ去り〜いい天気だったので
ためしに職場までどれくらい掛かるのか
新車のMASI号で走ってきました〜
風が気持ちよかった〜
けどケツいて〜…どして?
ケツが出来てない。泣いても我慢して10km以上1週間走りつづけろ。
慣れてないから
やっぱり慣れですか?
そしたらケツ出来ますか?
ケツ出来たらもうこっちのもんですか?
俺は出勤で片道20キロ、往復40キロを週5、たまに休日も乗るから週6ぐらい走ってる。
どうですか?まだまだですかね?
まぁケツが慣れるというよりは
体重をうまく分散出来るかどうかだからな
最初からケツなんか痛く無い人もいるし何キロ走ろうが痛い人は痛い
>>716 カーボン100%で行けるなら本物だお!
いつでもジャニーズ事務所に凸出来るお!
何言ってんのかちょっとよく分かんない
アナルが丈夫でも不細工は掘られない
>>718 いや、そうじゃなくて、
ミニベロで毎日40キロってどうなんですかね?けっこう走ってる方?
それとも全然?
とりあえず100キロは走れよ
>>722 それはトレーニングとして?
それとも通勤的な意味で?
年間1万キロなら走ってる方じゃないか
へー、普通なんだ。
ミニベロで週6日往復40キロで普通ねえ。
うそつけw
>>725 だいたい1万キロですね。
これで普通とかw
みんな走ってますねえw
>>727 俺も通勤でそのぐらい乗ってるぞ
まあ、ミニベロしか持ってないわけだが
>>728 それだけ走ってればベースは十分出来てるんじゃない
試しにイベントとかレース出てみたら?
楽しいよ
>>730 ひとつ気になってたのは、
「ミニベロだとロードバイクより足が鍛えられる」
ってことないかな?
ロードよりたくさん漕がなきゃいけないから、ロードバイクを買って乗ったらすげえ速いとか。ないかね?
もし、自分の足が鍛えられてたらロードバイク乗ってみたいんだよなあ
まったく変わらないんならミニベロでいいけど
ミニベロで40kmと言うことは同価格の700Cロードでいえば一割り増しの45kmぐらいの感じじゃない?
>>722 十分走ってる方だと思う
アベ20km/hでも毎日2時間は結構な感じだろ
>>731 その答えはタイヤ径以外のスペックを同じにしないと・・・
そう言えばどうなんだろうね
タイヤ以外の条件を全て揃えてコース回った場合の消費カロリー
以前、Edge500買ったときにコンポの条件と格好、総重量が違ったけど小径車の方がカロリーが一割ほど小径が多かった。
コースはちなみに山陰の中海南側一周65km
ただ風がきつい地域で検証数も少ないので信頼性に疑問もある
今はロードにEdgeつけちゃったので面倒なのでやらんけど
ミニベロの方がこぎ出しが軽いから何とも言えないと思うけど
俺は通勤で往復65kmほどだなあ。
時間にして3時間くらい。
まあ、平均すると週4日くらいだけど。
>>731 それ位走る場合、ミニベロだと基本的に高ケイデンス(90〜)になると思う
少なくともペダリングは綺麗に回せる様になると思うし、無理の無い程度でシャカシャカ走れば結果的にLSD的な効果もあるだろうね
そういう意味でベースは出来ていると思ってる
>>731 ミニベロからロードに乗り換えて感じたのは、
すげー安定性がいいというのと、坂がすげー楽に上がれた。
車輪が大きくなった分、アップダウンが続く道で、ダウンアップのところで惰性で登りきっちゃう事もある。
スピードは、もちろん速く走れるけど、速度をキープしやすいのもある。
ミニベロからロードに乗り換えると、それなりに楽しい発見はあるよ。
なるほど。
みなさんありがとうございました。
ミニベロで「毎日往復40キロ通勤してる」と言ったら知人に「それロードバイクの距離だよw」で言われたので気になってました。
ミニベロの方が高ケイデンスだと思っていたので、いずれロードバイクに変えたら今までぶっちぎられたロードバイクの人達に勝負を挑みにいきます。なんて。
>>740 >ミニベロだと基本的に高ケイデンス(90〜)になると思う
なんで?俺はロードで100でミニベロでも100だが。
>>739 ほんとなら700Cにも勝てるエンジンの持ち主。
ミニベロはすぐ疲れるからトレーニングいい
ベムベラベロ
ベロのミニベロは
ベロミニベロ
小径人間♪
>>731 小径は明らかに700cよりも遅いけど、
それは構造上の限界があるからで、重いMTBが遅いのとは訳が違う
まあ小径しか乗ってない奴の大半がガチで乗ってないクロスレベルの奴ばかりだからその話も参考にならん
高ケイデンス目指すならピストの方がイインジャネ?
>>744 べつにエンジンはたいしたことないよ。
距離は嘘じゃない。
つか、ロードもMTBも乗ってる。
ミニベロは通勤用の鉄下駄w
でもミニベロ好きなんだわ。
シフトワイヤー交換して下回りもピカピカにした。気持ちいい。
乗るのがもったいない。
床の間に飾っとけ
ジャグワイヤーしか使わん
ジャギュワァ
シマノのケーブルの方が高価なんだが
俺もどっちかというとシマノ信者だが、ワイヤーはジャグワイヤーの方が好き。細くてテフロンコートされてるのもわかりやすい。
シマノ信者のくせにXTRのケーブルもしらないとは
マジィのカフェレーサーはカスタムベースとしてはどうか?
いつの間にかカンパよりシマノのワイヤーの方が高価になってしまって・・・(´・ω・`)
>>760 フロントディレイラーを付けるなら金具を手に入れないと厳しいね。あれって補修部品で単品買できるのかな?
マクガイバー
シート角73度以上のミニベロって何かある?
ケルビムのモデルは特殊形状なので除外してね
MV-C
>>764 ジョンスターのフレームはそのくらいあったような
シート角って90度に近づく数値ほど立ってる
でいいの?
い、いいよ///
改めて考えてみればFDの適正設置角の確保の為に
シート角が決められてるっていうのは凄いよねw
うちのMichel 801も74度でロードに近かったから
ストレートポストに頼ることも無くポジションのトレースも楽に済んだけど
代わりにFDの取り付けが直付けステーによるものだから
(俺は要らんけど)54T以上が対応出来ないっていうね
既に、ミニベロ向けの後付ステーとかが出回ってるし
そこ等へんはどうにでもなるんだろうけど
切り株最強
>>770 ラレーのはまぁ、真面目だよね
地味だけど
ここからカーボンミニベロ出してくれたら欲しいけどね
>>772 これ良いね
MVCから乗り換えもあり得るな
>>772 拙者にとってはチタンフレームなどは過ぎた道楽のようで・・とても買えないでござる(´・ω・`)
775 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 07:01:26.99 ID:T9cfPiWl
>>うちのMichel 801も74度でロードに近かったから
ストレートポストに頼ることも無くポジションのトレースも楽に済んだけど
代わりにFDの取り付けが直付けステーによるものだから
(俺は要らんけど)54T以上が対応出来ないっていうね
は?MICHEL801のチェーンリングは、アウターが56Tが標準だが。
ミニベロでそんなに大きなアウターって必要か?
いや、べつに煽ったりする気は無いんだが、
純粋に疑問なだけ。
俺のは406だけど(ここは突っ込まんでくれw)、
リアのトップが11Tあればフロント50Tで
だいたい事足りてるけどなあ。
これでも下りで回せば60km/hくらい出るよ。
どうせ平地じゃ踏みきれないし。
みんなミニベロでレースでも出るのか?
俺も406の50-11がトップだがおおむね同意だなぁ。
30km/h前後が気持ちよく走れる領域でギヤ的には十分足りてる。
>>776 普段使いでは概ね同意。けどレースではもっとマージンが必要
406で50-11だとケイデンス100で約40km、エンデューロだと集団に入れてもこのペースで回さなきゃ付いて行けない。
これ以上速度を
上げるにはより高ケイデンスで回すしか選択肢が無い。だから必要
ミニベロでレースとか出る必要あんの?
ミニベロのカテゴリーが設定されてる
レースもあるからな。
俺も以前、451の52-11Tで
もてぎのエンデューロに出たことあるけど、
下りではもうちょっと速いトップが
欲しい気もした。
まあ、実際につけたとして
使い切れたかどうかは分からん程度だけど。
いずれにしてもレース走らなかったら
50か52あれば充分だろうね。
>>781 雑貨屋で、メッキ仕様のリオネル?見かけたんだが、
58Tのチェーンリング付いてたわ・・・
783 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 20:07:05.38 ID:T9cfPiWl
そうそう。
これ、でかくね〜か?と思って覗き込んだら!
結構入れ替わり激しいんだわ、あの雑貨店
あと、シングルスピードもシンプルでいい感じ
雑貨屋で扱われるミニベロwww
787 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 23:19:29.59 ID:T9cfPiWl
>>784 実は俺もそこでリオネル買ったんだけど、ビリオンが完組みで卸しているみたいだな。
スペースラナウェイ!
英男〜
1みて思ったが25km/hは楽に出せない?
BD-1 standard 2013なんだが無改造で30は出るぞ。
鉄人だな
ロードとかには興味なのかな
>>790 そりゃ出すだけならBD1程度のグレードなら出なきゃおかしいだろ
ただ
>>1書いてある公道でave25km/h出せるの?
走る場所がないのとAve速度はこの際無関係に考えるべきではないかと
BD−1w
>>796 他人の自転車の批判は1の約束違反になるが、さぞかし君はKHSぐらいのってるのかな?
>>794 誰が最高速って言った?
君の目は節穴か?
普通47-50キロは出るでしょ。
25-30なんか、街中軽く流すときに走る速度。
でたーw
>>801 数分間の最高速度と数時間の巡航速度を一緒にするな
ダウンヒルの世界最高記録ってあるのかな
すごいなー
BD-1でかるく30きろじゅんこうかよ
ろーどに乗ればマルティンより早いんじゃない?
>>803 だれが平均速度とか巡行とかいった?
マヌケはだまってけな。このドアホが。
807 :
806:2013/09/23(月) 17:04:19.05 ID:???
もちろんBD〜1とかの低性能車は持ってないがw
BD-1とは、多少速いブロンプトンです。
全速だと平均時速50キロか
東京オリンピックが楽しみだな
あいつ確実に金取れるぜ
>>801 で、お前の47〜50ってのは何の事について言ってるんだ?
Pacific18〜BD-1SPEEDと乗りついてきたけど
30とか冗談でもやめてくれ。そんな乗り方する自転車じゃないよ
>>807 どうせロクな自転車乗ってないのに話盛るなよハゲ
ブヒっ同士のいがみあいですかw
>>811 じゃあどんな乗り方すりゃいいんだ?
ママチャリと一緒にゆっくり漕ぐのか?
IDIOM0とBD-1だと比べ方が難しいな
>>816 イディオムwwwwwwwwww
ジャイアントスレに行って帰ってくんなよwwwwwwwwww
>>817 俺に返すなよw
下手くそな煽りをしてるIDIOM君に言ってくれ
>>612 なんだかよく判らんが、
軽自動車は女性・ファッション重視向け
→わざわざエアロとかターボ付けてんのはカッコ悪い
…みたいな主張?
820 :
819:2013/09/23(月) 17:58:32.13 ID:???
あ、すまん。随分前に話題終了して平穏?になってたんだな。
デフォでついてたシマノUN26からUN55にBBを交換した。
正直それほどの変化は感じられないがw左ワンが金属になったのでかっこええ
>>814 いや、乗ってるならわかるでしょ。癖のある自転車だし
速さだけを引き合いに出して語っちゃいけないと思うんだけど
>>823 そこまで癖は感じないぞ。
慣れかもしれないし、他に乗ってないからってのもあるかもしれないが。
825 :
801:2013/09/23(月) 18:56:49.78 ID:???
おまえら、ありがとう。
おまえらが遅いせいで、おれが速く感じる。
おれはそんなに飛ばしているつもりはないんだが
おまえらが、まるでとまっているかのようにおそいおかげで
俺が速い事になっている。
おまえら。
もっと速くなってくれ。
おれの普通が、お前らのスゴいになるのは
のぞんでいないことだから、
IDIOMハ卒業した。
新たなミニベロを9070で組んだ。
唯一不満なのは、56T→55Tになったことだけだ。
も、もしかして47〜50って走行距離?
>>824 フロントフォークの構造からくる癖はあるかと
他にラレーRSRも乗っていて、それと比べるとBD-1で30ってのは
だせはするけど車体に少々無理を強いる速度域だと感じた次第です
久しぶりだな、脳内ヅラw
>>829 坂で49.8km/hまで出たことあるがそこまで癖が気にならなかったぞ?
全然無理と思わない
それは無謀というんだよ。
ロード乗ってからBD-1に乗ると無茶苦茶乗りにくいよな
暫く走れば慣れてくるけど
ただBD-1だけ乗ってたときはいったん慣れちゃえば癖は気にならなくなった
坂も40キロ以上で下ってたし
でもロードに乗っちゃうとダメだなBD-1でスピード出すのが怖い
機材の剛性とかもあるけど、俺は451から700cに乗り換えた時に一番違いを感じたのは登坂だな。
ミニベロですいすい登れてた坂がしんどかった。
体重移動とかポジションとかが雑でもミニベロだと登りやすいんだなあと思った。
700cでのフォームを会得してからは、ミニベロでも同じフォームで登坂するようになった。
俺は700Cのほうが登りも楽だと思うけど
登りはロードに比べてミニベロは楽だけど、速くは登れないが正解かな
>>831 そっか、自分の愛車でもあるのに、随分みくびっていたよ。
考えを改める。申し訳ない。
838 :
801:2013/09/23(月) 21:59:52.38 ID:???
>>826 7900→9070だとチェーンリングは最大55Tしかないからな。
>>838 そんな事は分かっている
お前は
56Tを回せない脚なんだから、55Tにしても何の問題も無いだろって言ってる訳だが
オマエと一緒にするなwwwf
お前はサンマルチノかよ
843 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 22:55:55.38 ID:2Tt+2TEU
無能は相手しない。
よく解らないけどBD-1てすげえ自転車なんだな
>>844 みんな自分の自転車がすごいと言うよ。
どれも長所短所がある。
おれなら170km/hで片手までなら大丈夫だけどね
>>847 こんなところいないで自動車板行ってこいよ
849 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 07:06:36.39 ID:luXrM9cj
>>612と同じ考え方の奴はファ板に逝け!
二度と自板に書き込むなや。一生ROMってろ!!
>>849 ここは にわかスレだからしょうがない。
アホばかり。
煽りにいちいち熱くなっていては身が持たんぞ
デーブーワン
>>478 ほんと殺伐としてるよな、ここのスレwww
ロードも持ってるけど、眺めてニヤニヤ出来るのはミニベロ。ロードと違って気兼ねなく、いろんな部品の交換ができたし、初心者の自分もミニベロで構造の勉強させてもらったよ。
チタンのミニベロにDURA ACE
週末のみの盆栽ですw
ロードだとチタンにDAごとき並なんだけど
でもロードじゃないしね
ロードの定義とはなんぞや??
フロント52
リア14
ダイヤモンドフレーム
ドロップハンドルもしくはブルホーン
タイヤ20インチ1.2
これだったら
おk?
リヤ14?
フロントは歯数というより、
ロード用クランクだったらいいんじゃね。
ミニベロでチタンって数少ないから高いでしょ
ロードってのは自分の心で決めるもんよ。
たとえママチャリ乗っても俺の心はロードだぜ
ロード用クランクなら歯数は最低でも50/34T以上になるし
8速以上ならリアもトップが13T以下になるんじゃないかと思う。
フレームやハンドル、タイヤのサイズや太さは見た目として
成立していればなんでもいいんじゃないかな。
俺の定義では、細身の高圧タイヤを履かせて、ポジション出せるものがロード系。
機材とかは関係ないよ。
俺の場合はミニベロでロード系なんて恥ずかしくて人前では言えないな
自分から言わなくとも、車体を見れば本気仕様のミニベロだとすぐに分かる。それがロード系ミニベロとファッションミニベロの違い
869 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/26(木) 12:37:41.15 ID:fYN5gXMP
>>868 本気仕様のミニベロはオーナー共にある種のオーラを感じるが、
オサレ()ミニベロはオーナー共に珍妙なチャラさが漂うな。
霊感商法みたいな事言うなよ
だから心で感じるものなんだって。
おまえらがママチャリと言おうが、どこまででもいける俺のママチャリはロードバイクなんだよ。
>>801 >>普通47-50キロは出るでしょ。
>>25-30なんか、街中軽く流すときに走る速度。
すげぇなオレなんか
ロードでも最高巡航速度(2時間)34km/hだわ・・・
ヘタレだからここから0.1km/h上げるのも死ぬ程大変だわ
巡航50km/hってどんな鍛え方してんの?
運動経験と日々のトレーニングと50km/h巡航してるコース
身長、体重、乗ってるロード系ミニベロ教えて下さい
趣味色が強いミニベロの場合、ベースとなる車体はそれ程問題じゃ無いんだよ。コンポもデュラが当然()って訳でも無い
逆にロングもしない街乗りミニベロでDHバーなんてファッションにしか見えない。レースに出られない仕様にしている時点でロード系ミニベロとは思えない
要するに、車体の問題ではなく、乗り手がどう乗りたいかの問題なだけ
ミニベロにDHバーなんて誰が言ってんの??
ふぐ
(ふぐ IDIOM0 で検索)
ふぐ IDIOM0 DH で検索
エアロヘルメットまで買ってるよ。この人。
正にファッション()だなw
ドッペルの小径にDHバーついてるのは二回ほど見たことがある。
スプリント()で50出た50出た喜んでるんか
そりゃ短距離なら出るだろ
味噌汁に浮いてるエビみたいでキモいw
ふぐ の更に粗悪な模造品がスレを荒らしているIDIOM(リム男)君w
おれ、この持ち主がこのメット被ってフル装備でこの自転車持ってる姿
笑わないで挨拶する自信ないw
ロードのウェアにヘルメットとか
気合が入っているほどバカにされる風潮ファックだね
うちの近所にも気合いはいりまくりのジャイアンがいたけど
最近ロードに変えたみたい
ロード系と言っちゃう時点で恥ずかしいんだよ
だいたい「系」ってなんだよ
なんで「ロード」と言えないんだって話になる
>>888 そりゃ小径車だからな
ロードと違うのは当たり前だろw
ロード(と同じようなポジション、操作系で乗れる)ミニベロ
そこなんだよな
ロードとは違うのにロードになりたい
妖怪人間みたいなものか
実際はランドナーポジションじゃないかな
実際シート角73度以上立ってるミニベロは少ないからな
ミニベロのTT車はあり?w
そんなのサドルの調整幅の範囲じゃん。
まして長いシートポストはセットバックゼロのが多いんだし。
>>895 その、ミニベロTT車で出られるレースがあればね
無ければなんちゃってでしかない
皆ポジションはロードばりの前傾?
緊急回避の急ブレーキで前転してしまいそうで不安だ。
前後の接地点と、それに対する重心がそんな変わるわけじゃないし
ポジション変わらんね
街乗りミニベロで本気乗りは痛いな
DHバー側に変速ついてるけど、街中で変速どうしてるんだろ、コイツ。
きちんとした前傾ポジションならむしろ楽で疲れないよ。
俺は疲れたら骨盤で体支えて、ゆるいペダリングで休憩するよ。
>>902 DHバーにシフター付いてんのは普通だろ。
何やかや言う前に、他の自転車もっと知らんとw
なんでミニベロってクソダサイアキバ系かアニキ系の30代ばかりなんだ??
チビデブもw
てか女のミニベロが多いよ
わけわからんメーカーのね
ママチャリの話するなバカが
ブルーノとマンハッタンならどっちがいいかな
マンハッタンのが色がいい
ブルーノはクラシック狙ってるんだろうが、色の彩度が高すぎて安っぽく見える
シマノ105のメカ積んでるミニベロ何がある? X20しか見つからん。
>>915 なぜそんなポンコツコンポ付き探してるの?
GIOSはどうね?
自転車通のやつに聞いたら
ミニベロならこれと
他のミニベロは日本独自の
企画商品って言ってたぞ
>>878 一度似たような仕様のネタ装備車に乗ったことがあるけどこういう軽い小計車にDHバー付けると
恐ろしくて握れたもんじゃない。
乗れなくはないけど700cには無い常に左右どちらかにパタンと倒れそうな恐怖感がある。
慣れればなんとかなるのかな?
DHバーつけるほど本気モードなのにスタンドつきかよw
たしかにw
空気抵抗考えていてスタンドついてるw
幼稚w
>>916 ダホンです。 言葉足らずすみません・・・。
走らないの分かってて、ブロンプトン買ったんだけど,やっぱり不満で。
シマノ105付なら、そこそこかなぁ?と
>>922 走りならコンポじゃなくタイヤのサイズ
700Cを買うがよい
924 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/27(金) 12:39:56.02 ID:inhtD/e+
>>918 GIOSのミニベロも日本の企画だよ
企画物かどうかなんてあまり気にしなくても良いのでは
>>918 性能的には知らないが
シートポストからいきり勃つイチモツが生えている時点で
絶対に購入対象には挙がらないわなアレ。
それ以前に耳なし芳一ってだけでも
自転車に興味の無い層からも嘲笑の対象なのに・・・
>>922 X20ってことはDashか。
Dashがモデル名ね。
ダホンはブランド名。
だいたい世間一般で笑われてるのは本気ミニベロ。
へー、シャレてるね、って言われるのはオシャレミニベロ。
筋トレ的な快楽があるのが本気ミニベロ。
汗を流さずテキトーに流す楽しさがあるのがオシャレミニベロ。
さあ、人生の大きな選択だ。
ファッションミニベロスレが必要かもしれんね
ミニベロ購入相談スレがあって欲しい
ここじゃ噛みつく輩もいし聞けんよ
700Cで本気モードで走る気はないんだよね。
あんな自転車(ミニベロ)でも走るんだ、ってのをねらってる。
105メカ辺りなら、買える範囲かな? と
>>931 総合スレって折り畳みの話ばっかりじゃん
クロスバイクとロードバイクは
購入相談スレッドあるもんな
>>932 700C乗っててミニベロで速さを考えるなら、コンポは105でも十分だと分かるはず(回転部は除く)
鍛えていれば大抵の20インチミニベロで3時間安倍30位は走れるでしょ
違いが分からなくても、少しでも良い物が欲しい。
男のロマンでしょ。
そこは趣味だから仕方ないねw
可愛いのが欲しいオッサンも居るのです、ゴメンネ
ぶっちゃけコンポはどれくらいのレベルで充分だと思う?
ソラ
スレの趣旨を加味しても、街乗りならSORAで十分TIAGRAで文句なし
レースは出ないけど、ロングやよく乗るって人ならTIAGRA〜105で何の問題も無い
レースに出る人なら105以上
後は拘りと予算の話しなだけかな
>>940 レースでの速さで言えばSORA以上はほとんど変わらんだろ。
ホイールとブレーキだけはもう少しいいの使いたいけど。
11Sと10Sは全然違うよ。
>>946 11-23の場合、
11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 23
11 12 13 14 15 16 17 19 21 23
19から一マイ刻みなのは大きい。
おまえの足じゃなw
ホント分かり易いw
>>950 だろ。
わかるヤツにはわかるんだよ。この恩恵が。
貧相な足だとクロスレシオ自体いらないからね〜w
451で18-19は詰まりすぎじゃね?
仮に前56Tを90rpmで回して、他が2〜3km/hのギャップなのがここだけ速度差26-25(km/h)
これが700cなら前50Tで
後ろ15Tから19Tまでの範囲が38〜30km/hの2km/h刻み
更にトップ側14T以上・ロー側共21T以下が、どちらも3km/h刻みでみたいに
常用域が手厚く均等、その範囲外も多少開くがこれも均等と
かなり使いやすい配分になるんだけど
わかってないなあ。
従来の失敗作7900世代ならつかわないかもしれないが
9070で11s使っているおれからすると、ミニベロの加速を最大限に気持ちよく活用できるんだよ。
それとな。
おれが使うのは19Tから。
あたりまえのことだが、ロー二枚は使わない。チェーンラインがクロスになるからね。
フロントは55Tで後は19Tが下限。
オンボロコンポのSTIなら(7900世代なら)
黙っとけなw
所詮ミニベロだろ
>>955 自転車に乗る時。
お前らのポンコツ自転車、ポンコツ貧脚と一緒にスルナヨ。
ドカスがw
脳内ヅラなんだから突っ込むだけ無駄w
ここは変なの多すぎて購入相談はできんな
>>957 俺は18tを批判している訳では無いよ
451ミニベロでも使う局面で有効できるから場合は使う
エンデューロの場合は11-21、激坂が無い限りのヒルクラなら12-23を使っているから18tの必要性は分かってる
>>で、953はどんな局面で使ってるんだ?
へんじがない、しかばねのようだ
>>960 ドカスとかボンクラとか言ってる時点でただの荒らしだってことはわかるだろ。
そいつは過去スレでも、ヅラヅラ言って煽って喜んでたクズ。相手すんな。
へー。48分返事がないって怒ってんの?www
2ch中毒、自己中もいいとこだなw
廃人クズレがwww
クソシテ寝ろ。
>>963 荒らしって文もまともに読めないんだな。
700cのロードだと18Tって
向かい風の時なんかにすごく重宝するな。
ミニベロは10速の11-23使ってるけど
とくにそれで不満ないわ。俺は。
>>959 聞く方も答える方も変な奴の煽りをスルーすればいいだけ。
ご覧の通りどうせ言うこと決まってるんだから無視しとけばいい。
967 :
960:2013/09/28(土) 11:49:34.84 ID:???
>>962 昨夜は酔ってて変な文になってたわ
まぁ、相手の程度もお察しって事だねw
了解です。ちょっと走ってくるわ
皆さんハブは何入れてますか?
焼酎に入れてるけど?
面白いわ〜(棒
972 :
960:2013/09/28(土) 15:28:04.19 ID:???
提案なんだけど、次スレのテンプレは
>>1で良いとしてスレタイを変更してはどうかと思うんだ
例えば「【レース・ヒルクラ】走り系ミニベロ乗りのスレ【ロングライド】」みたいな感じで
これなら勘違いしてくる人は少なそうだし、ランドナー系の人も該当するし、変な奴は完全にスレ違いとして無視できるしどうだろうか?
一部の基地外が確信犯で煽りに来てるだけだから無視すれば通常進行できるよ。
そういう馬鹿はどんなスレにしようとどうせ煽りに来るよ。
スレタイそのままで【レース・ヒルクラ】【ロングライド】を追加したら?
走り系とかやめてくれよ。
サブ車、買い物車でロード系にしてる人だって多かろう。
ミニベロ購入相談スレ立ててください
>>978 あっちも購入相談できるかよ
ここみたいに変な輩いるし
また余計な事を
どうする?別スレたてるか?
レース志向とそれ以外で分けるのは正しいと思うよ。
レース志向なんてミニベロの中でも稀だろうな
そういうことじゃない
隔離スレ乱立させてどうすんだボケ
いやでもファッションロードは分けるべきだろう
u
自分は
>>972でも良いかな
スレの趣旨は明確な方が良いかと
>>980はテンプレも無いしファッションミニベロスレとして活用
隔離スレは
>>1の好きなようにさせておけばw
スレタイだ何だと騒いでるのは、451厨の構ってちゃんか。
自分スレが過疎ってるからってこっち来んなよ。
>>980の新スレはファッションミニベロ&購入相談スレとあるぞ
お
わ
り
だ
ア
ホ
domo
W
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。