自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part78

このエントリーをはてなブックマークに追加
325ツール・ド・名無しさん
抜重しようとして骨格を持ち上げても慣性によって贅肉はその場にとどまる。
いわゆるボヨンボヨンみたいな?
326ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 09:48:58.72 ID:???
車道から歩道に上がるときにはBAGすべて外してから歩道にあがっています。
327ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 11:22:28.21 ID:???
GIANTのワンタッチリアキャリア使ってる人いますか
ほんとに20kgまで耐えれるの?
328ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 11:39:13.80 ID:???
静置状態なら間違いないだろう。

日本製以外でそういった数値はまるっきり信用するな。
特にTOPEAKとかはセールス文句すべて嘘とか思うわww
329ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 15:43:45.79 ID:???
段差で抜重しないと、ショックが直に、来るよね。
330ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 17:06:43.53 ID:???
>>325
デブの人はその辺のタイミングのズレをコンマゼロ秒単位で
即座に計算をして絶妙なタイミングで抜重するよ
331ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 17:32:36.12 ID:???
>>330
ちっちっちっ

抜重の動きに置いて行かれるフローティング脂肪は当然路面からの突き上げの
衝撃も見事にいなす。そればかりか揺り戻しが見事に振動を吸収するから
デブはシルキーライド。
横腹を波打たせ走る様は宛ら翼をもつ地上に舞い降りた神。
332ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 18:32:31.04 ID:???
あんまりおもしろくないかもよ
333ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 18:45:25.40 ID:???
シルキーライド以前に重量減らさないと自転車が可哀そう
334自転車メーカー:2013/08/24(土) 18:48:20.33 ID:???
は?どんどん壊れてくれないと困るんですけど!
335ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 18:53:38.58 ID:???
>>331
あの脂肪が、アクティブサスペンションシステムだったとは(; ̄O ̄)