COLNAGO
935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 01:49:55.80 ID:V9Ze0YuJ
そこまでロード詳しくなさそうな自転車屋でAC-Rのサイズ４８０が投げ売りされてて買うか迷ってるんだけど
自分身長171.5なんだけど、店員が言うにはサイズは合ってるらしい
ネットとかの適応身長見ると、自分には小さいような気がするんだけど丁度いいくらいなん？
自分身長171.5なんだけど、店員が言うにはサイズは合ってるらしい
ネットとかの適応身長見ると、自分には小さいような気がするんだけど丁度いいくらいなん？
936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 08:42:35.96 ID:TfRCLnf+
ものは試しに買ってみればわかるよ。
参考までに168cmのオレはマスターの520でちょうど。
参考までに168cmのオレはマスターの520でちょうど。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 10:59:32.52 ID:Ugeyqxgg
ホリゾンタルフレームとスローピングフレームを比較されても。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 11:01:26.11 ID:TfRCLnf+
サイズってシートチューブの実測値じゃなく
ホリゾン換算値だろ？
ホリゾン換算値だろ？
939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 11:02:21.49 ID:TfRCLnf+
違ってたらゴメン。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 11:51:00.38 ID:cooMzfHa
480Sならチューブの実測値
俺は身長171位でarteの480S乗ってたけどサイズは丁度良かった。
俺は身長171位でarteの480S乗ってたけどサイズは丁度良かった。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 11:59:37.02 ID:TfRCLnf+
そうなんか。正直ｽﾏﾝかった。
そういうことだそうだ>>935
そういうことだそうだ>>935
942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 18:01:42.18 ID:V9Ze0YuJ
レスありがとう、でも売り切れてたわ
税込１９８０００だから仕方ないか
税込１９８０００だから仕方ないか
943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:07:27.16 ID:0PIgFVcP
169cmの俺がプリマの500S。
480Sが推奨のはずだが、シート角（0.58度差）の関係で実トップは480Sと同等だったりする。
だからよほどの短足でもない限り、171cmもあったら500Sがいい。
ちなみに俺の場合、股下79.5cmあるので500Sでも充分ポストが出てる。
490Sってサイズがあったらピッタリだったんだろうな。
480Sが推奨のはずだが、シート角（0.58度差）の関係で実トップは480Sと同等だったりする。
だからよほどの短足でもない限り、171cmもあったら500Sがいい。
ちなみに俺の場合、股下79.5cmあるので500Sでも充分ポストが出てる。
490Sってサイズがあったらピッタリだったんだろうな。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:13:00.29 ID:szcN+izJ
その身長でヘッド143mmもあったらポジションでなくない？
945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:27:17.78 ID:+7SPC/VM
946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:47:31.65 ID:zmNHHzKS
C60イタリアはかっこいいけどコルナゴの他のは
ちょっと柄が汚いすぎ
ちょっと柄が汚いすぎ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 07:42:26.76 ID:0HhFQD8v
>>945
ハンドル高いなぁ
ハンドル高いなぁ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 13:37:01.90 ID:I9E8wQRE
>>947
169なら充分じゃん。下ハン使わないの？
169なら充分じゃん。下ハン使わないの？
949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 00:10:31.59 ID:80nQ2jrj
c40乗りだった人
180㌢で57サイズはでかいのかしら？股下は82～83ぐらい
(>_<)
180㌢で57サイズはでかいのかしら？股下は82～83ぐらい
(>_<)
950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 02:02:11.07 ID:hoekO03g
腕や上背の長さによるが、同じ体型な俺は560。570はちと長かった。
乗る用途にもよるが、レース前提なら550だな。
乗る用途にもよるが、レース前提なら550だな。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:34:38.84 ID:yY16QKRB
952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 11:51:14.92 ID:XLwzyZGt
>>948
あっ、気にしなくていいよｗ
あっ、気にしなくていいよｗ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:05:01.29 ID:Ng7/29WX
「C50」のロゴがないC50てあるの？
954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 00:31:58.05 ID:nxpOd6Rp
955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:29:47.67 ID:QFSusjU7
毎度思うけどコルナゴのインプレって
十中八九コルナゴらしさとかいう言葉が使われていてよくわからない。
特にプロの書き手やそれに近い人のインプレほどこの言葉が使われている気がする。
例えば無印フレームでもコルナゴらしさって感じるものなのかね。
十中八九コルナゴらしさとかいう言葉が使われていてよくわからない。
特にプロの書き手やそれに近い人のインプレほどこの言葉が使われている気がする。
例えば無印フレームでもコルナゴらしさって感じるものなのかね。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:16:00.59 ID:mK73bVt/
957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 19:19:58.67 ID:sxvuQmxQ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:53:35.34 ID:nxpOd6Rp
959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 00:41:54.24 ID:N6ohwvu6
960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 00:59:25.76 ID:prj8bhvP
これ別注のSFR（フェラーリレッド）カラーじゃないか。この値段ならサイズぴったりだし欲しかったな。
手放す人が多いのかC50が手ごろな価格になってて後年式ならホント買いたい。
手放す人が多いのかC50が手ごろな価格になってて後年式ならホント買いたい。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 01:58:31.02 ID:ROkOKEK4
962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 02:08:08.97 ID:qk7cSBsP
で「Pasquale」て何？
963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 07:01:01.60 ID:PfnjNhAy
初代オーナーの名前なんじゃ無いの？
964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 03:47:07.21 ID:jHoPtLgt
>>959
確かに後期のC40にも見えるな
確かに後期のC40にも見えるな
965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 11:42:00.72 ID:V1M1WGiR
AC-R買うことにしました！先輩方、よろしくお願いします。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 14:55:42.67 ID:VzwIpEFq
マスターX買った。完成まで10日くらいかな。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 17:22:31.76 ID:5cRXLJmt
968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 00:49:56.62 ID:ATyeJ3l9
C60を買おうか迷ってるんですけど，コルナゴのフラッグシップってどんな感じなのでしょうか？
個人的にデローザのプロトスみたいなグングン加速するような感じのフレームが好みです．
C59オーナーの方や，C60試乗経験者などご助言頂けないでしょうか？
個人的にデローザのプロトスみたいなグングン加速するような感じのフレームが好みです．
C59オーナーの方や，C60試乗経験者などご助言頂けないでしょうか？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 01:39:39.26 ID:u45UHvg4
おこ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 08:04:20.73 ID:KFR7N6uM
>>968
先月、コルナゴ協賛のイベントにC60の試乗車があったので乗ってみた。
ちなみに、マドンとかプロトスとかドグマ等フラッグシップ乗ったの初めて。
ﾜｸﾃｶして乗ってみたら予想に反して普通。雑誌のインプレとか読むと
C59より柔らかくなったらしいが、カッチカチとかそんな事無かった。
チネリのサエッタとマスターX乗りなんだけどmy bikeより進むとかそんなこともなかったよ。
オレの脚では。
FTP300wぐらいの人が乗るとまた違うのかもしれないけど。
先月、コルナゴ協賛のイベントにC60の試乗車があったので乗ってみた。
ちなみに、マドンとかプロトスとかドグマ等フラッグシップ乗ったの初めて。
ﾜｸﾃｶして乗ってみたら予想に反して普通。雑誌のインプレとか読むと
C59より柔らかくなったらしいが、カッチカチとかそんな事無かった。
チネリのサエッタとマスターX乗りなんだけどmy bikeより進むとかそんなこともなかったよ。
オレの脚では。
FTP300wぐらいの人が乗るとまた違うのかもしれないけど。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 13:02:07.07 ID:tzL5xcZX
2年前に中古でフレーム買いしたMasterXにRecordのスクエアテーパーBB付けようとしたら、左ワンが奥まではいらないorz
これまではPTのBBカップだったから奥までねじ込まなくても良かったんだな
BBのタップなんて持ってないから、カッターで延々と溝切りしたら何とか入ったw
これまではPTのBBカップだったから奥までねじ込まなくても良かったんだな
BBのタップなんて持ってないから、カッターで延々と溝切りしたら何とか入ったw
972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 13:40:33.09 ID:mxZ+++qs
>>971
おま、BBの規格は合ってるのか…？
おま、BBの規格は合ってるのか…？
973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 13:59:28.09 ID:fsGY2vcT
>>971
((((；ﾟДﾟ)))))))
((((；ﾟДﾟ)))))))
974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 14:08:02.33 ID:ibPbl852
ちゃんとITAだよ
BBカップはネジ部分が1cmくらいだけど、カートリッジのスクエアテーパーBBはネジ部分が2cmくらいある
フレームのBBに塗料が残ってて奥まで入らなかった、BBのタッピングは必要なんだなって事です
BBカップはネジ部分が1cmくらいだけど、カートリッジのスクエアテーパーBBはネジ部分が2cmくらいある
フレームのBBに塗料が残ってて奥まで入らなかった、BBのタッピングは必要なんだなって事です
976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 21:17:41.05 ID:3s+HUFrz
2015モデルどっかに情報出てる？
７～８月頃納期で出してるサイトあったけど・・・
７～８月頃納期で出してるサイトあったけど・・・
977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 21:19:41.68 ID:arZZ22Mb
>>967
マペイカラーでお決まりのアテナです。30周年の青が良かったのですが、知り合いとかぶるのと、サイズも無かったので。マペイもパールホワイトでなかなかです。実はもう完成して先日引き取りに行きました。
http://i.imgur.com/rLAw5QC.jpg
マペイカラーでお決まりのアテナです。30周年の青が良かったのですが、知り合いとかぶるのと、サイズも無かったので。マペイもパールホワイトでなかなかです。実はもう完成して先日引き取りに行きました。
http://i.imgur.com/rLAw5QC.jpg
978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 21:23:14.19 ID:bPSyKNkH
マスターと言えば、マスターアラベスク再生産してたんだな。
>>977
マペイカラーもイイね！
マペイカラーもイイね！
980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 00:51:07.93 ID:ODQowfY2
上の方の白いの何？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 10:17:49.61 ID:xGe4A+/Q
金玉？？
982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 10:50:47.14 ID:hJgvjXc7
フグリさん、でか過ぎィ！
983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 11:31:56.86 ID:Gjh8UIpe
マカロンでしょ
