COLNAGO

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:IEpV/H3f

なんでDAT落ちしてんだよ！？

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:???

イカナゴ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:???

小女子

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:???

１＞アリガトナス乙！

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:???

本国サイトにアップされてないカラーの情報が出てきてるな
C59マペイ
ttps://pbs.twimg.com/media/BPdiXZQCcAACNrx.jpg:large

M10ゴールド
ttp://colnagostaff.img.jugem.jp/20130723_1471693.jpg

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:???

あとチタンフレームモデルも本国サイトにはないね

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:???

わるくないけどパターン入ってるところとそうでないところの落差がな

塗装部門、再興中なのはわかるがちょっとさみしい。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:???

>>5
シャンメリーの包装みたいなカラーやな＜M10

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Lwt+tyQB

>>1
スレタイにカタカナ入れないから

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???

ほんま情けないくらい地に落ちたよな。
今時ラグでオーダーとかカスかよ。
モノコックでオーダーしろよ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???

CX-ZEROよさげだから検討してるけどヘッドチューブ長いな、これ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???

ヘッドチューブが長く感じる人は、自分の脚の短さを呪う必要はないよ。フレームをワンサイズ小さ目にするか、
ステムを73度とかのものを使って対応すればいいじゃないかな（セルジオ越後の声で）。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???

http://colnagostaff.img.jugem.jp/20130802_1482506.jpg
マペイはなんでこの書体なんや・・

だすならこっちだろ
http://www.general-bicycle.com/product_images/w/129/nn__76381_zoom.jpg

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???

サイズ58でヘッド長225？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:???

M10って2014で終わりかなあ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:???

赤のアールデコのC59結構かっこよかった。HPだとないけど頼めるってことかなあ？まあ、次買うならCX-1の値段でかえるBMCとかスコットとかのフラッグシップだろうけどw コルナゴ高いんだね。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:???

>>16
アールデコとは、またえらく古いな。100年ぐらい前か

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:0m2Tt9g5

2014masterエアブラシ継続だけど\378000だってよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:???

日本国内価格で買うひとってすごいと思うよマジで。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:???

ベラチがあるから問題ない。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:???

うん、お前みたいのって貧乏なんだなあって思うよマジで。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:kZOscjTG

コルナゴの入門完成車でおすすめはありますか？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:???

あなたの財力によります。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:kZOscjTG

>>23
そうですか。では、いくらでも出せる前提で、入門完成車の
おすすめというと何になるのでしょう？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:???

それなら、好きなカラーのカーボン買っとけばいいんじゃない？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:fkjBgofJ

>>25
好きなカラーのカーボン・・・ということは、入門者が乗る場合、
ピンキリで何を乗っても大差ないから好きなのどうぞということですね？

問題はエンジン側でしたか(* ﾉﾉ)

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:???

入門用どうこうの前にカーボン完成車に迷うほど種類がある訳ではないのだが。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???

コンポのちがいもかんがえると30万弱から50万強って十分悩めると思うけどね。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???

>>24
C59
レコード
ハイペロン

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:???

2014モデルの完成車のホイールって単体では売らないのかなあ？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:???

CLX 3.0 ULTEGRA　2014予約したった　楽しみだ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:???

おめ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:???

>>31
おめ。チームカラーにしたのかい？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:???

あえてチームカラーは避けてるミーハーじゃない俺かっけえって自己満足したいから
チームカラーにしてない

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???

チームカラーって何？それってミーハーなの？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:AhV/Q2/4

mapeiのmaster欲しい

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:Rka5M2x/

なんか書き込み少ないね。
今ってコルナゴは人気ないんだろうか？
そういえば走ってるのをあまり見ないなとは
思っているけど。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:VzG2XXwE

もう、マスターが全盛期の時と違うからだろ？

これだからコルナゴが良い！！ってとこが薄れてきてる。

ただ、
高いだけのブランド名だけで売ってる感じっていえばいいかな。
魅力を感じないんだよね。今のコルナゴに。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???

人気ないと思うよ。何より売りが無いんだよね。C59ってなんであんなに高いの？って聞かれても答えられない。軽くもないし。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???

お前らそれでもコルナゴ信者か？
信仰心が足らんだろ
高額フレーム買ってお布施しろや

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???

カルタゴっぽい名前だったからコルナゴにしただけだし

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???

ハンニバル！

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???

TREKが海外通販で買えたらマドン買ってたかもw CX-1は気に入っているし、乗ってて楽しい。C59も乗って見たいとおもってる。しかし、これっていう分かりやすい特徴がないのは確かだな。そもそもColnagoってどうやってフレーム設計してるんだろうね。エルネストさんの勘？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???

グランツールでもう少し活躍してくれればそれだけで宣伝になるんだろうにね

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???

Orbeaとか空力改善でブラケットポジションと下ハンくらいの違いがあるとかって宣伝してたよね。そんなわきゃねーべと思って買わなかったけど、グラっとくる宣伝文句だよね。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???

俺のモノを買う基準は、エクストリームな環境でどうなのかを気にすることにしている。
だから俺は２台目にキャノのSuperSix Evo Hi-modを買った。
反応がいいとか、加速が優れているとか関係ない。軽さが欲しかったから買った。
キャノンボールをやるためだよ。最後の箱根峠をなんとか乗り切るために軽い自転車が
欲しかったからだ。

みんなも自分がどういう状況で使うか考えて買った方がいいぜ。目的を最初にはっきり
させると欲しいものが見えてくる。自転車に乗ってなにを成し遂げたいか、それをまず
はっきりさせることだな。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

スペック的にはダメダメでもカラーリングが良ければ買い替えるが
ことごとくろくなものを出さないからな。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

昔のモデルなのかググッて出るヤツとか街で見るヤツは超カッコイイのにHPに出てるヤツはそこまででもないねー
ロゴ自体は好きなんだけど

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

チンポのちがいもかんがえると30弱から50強って十分悩めると思うけどね。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:UBOvdGqe

でも、最近のシンプルでソリッドなデザインも
いいと思うなぁ。ガキくさくないっていうかね。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

ピナレロの方が華があるよね。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

ピロリロもコルナゴと余り変わらない様な気がするけど

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

ピナレロよりコルナゴのほうが売ってるよな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

コルナゴは画像を検索するとマニアが世界中にいるもんな。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

master－x30thの黒かっこいいけど実際乗るとなると気恥しいかも

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

>>50
シンプルなデザインならコルナゴ以外の安いブランドのを買ったほうが良いと思うがなぁ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

ピナレロはインデュラインが活躍するまではあんまりメジャーではなかったし、
コルナゴは古くからのトップブランドだったよ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

EPSのマペイカラーでC59出してくれ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

>>55
30thのADカラーは昔のと比べるとガッカリするくらいエアブラシのグラデーション汚いよ
デザインも若干簡略化されてるし、パイプもデダチャイでちょっと残念

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:wLiQTu3I

は？簡略化？
デザインやエアブラシはMaster extra light～Master olympic時代からあんなもんだが
いつのMasterと比べてガッカリなのか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:1/ySW9++

デザイン簡略化されてるのは確かだが、エアブラシの技術はピークの頃のまんま
だと思うねぇ
むしろLXとかNL時代よりも上に思えるね

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

自転車なんだから性能で語りあって欲しいよな。昔は塗装が良かったとか、昔はトップブランドだったとか、乗りてもColnagoも終わってるよな。みんな時代に取り残されてしまった。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

>>61
今のはLXはエアブラシじゃないよ。シールの上にクリアーふいてあるだけ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

clx3.0アルテかAC-R105どっちがいいかな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

軽いほう

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

>>62
性能と言ってもねぇ
フレーム単体でそこまで他社と比較して圧倒的な違いがあるかと言うと・・・
逆にC59なら当代最強のフレームと言い張れると思うが？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

新城がTREKに乗ったらツール総合優勝できると思うんだ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???

風洞やって空気抵抗何パーセント減とかさ、どっかに新素材で剛性何パーセントアップ
みたいなのが必要なんだよ。言っててああ、自分の仕事もそんな感じになってきてるな
あって思った。何でもむりくり数値で表せって。数値化の方法に問題あっても説得力が
増すのは確かだからなあ。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???

マスターの胴抜き黒の地味さは異常

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???

プロじゃないしカッコよければそれなり性能でいいや

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???

マスター30thはプレシサフォークの先端が太くなってしまってイマイチ
これはハッキリ分かる違い
マスターは見た目と所有欲も大事だから、ぜひコロンバスパイプ、スレッド&細いフォークに戻して欲しい

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???

コロンボ兄弟、仲違いして今は不仲なんじゃなかったかな？
ジルコデザイン、コロンバスからは出ないだろうな？
どこぞのチューブメーカー買収してたしね。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 17:26:50.35 ID:???

エウスカルテルに救世主！自転車大好きF1ドライバーのフェルナンド・アロンソがチームを買収!

また新チームは、アロンソが所属するフェラーリと関係が深い
コルナゴのフレームを使用することを検討しており、最終的な
詰めの交渉に入っているようだ。コルナゴがフェラーリブランドの
自転車を作っていることを考えると、もしかしたらフェラーリブランドの
バイクでの参戦の可能性もあり、どうなるかが非常に楽しみだ。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 21:04:45.46 ID:???

やっとスマホから書き込めるんだ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 21:05:22.63 ID:???

間違えた

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 21:52:59.04 ID:???

最新のコルナゴクイーン、よしみさん、俺はタイプだ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 21:59:29.45 ID:???

>>76
その人って、WiggleHondaでコルナゴに乗ってるこの人？
ttp://wigglehonda.com/wp-content/uploads/2013/06/MG_9537.jpg

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 22:17:14.53 ID:???

俺は利奈さんが好み

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 23:07:06.46 ID:???

お前らホントに自転車乗りかよ？
http://citybikr.com/wp-content/uploads/2012/08/080227_GQ_Shot01_077_GQ_02Aug12_pr_bt_642x390-620x376.jpg

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 23:17:58.19 ID:???

かっけぇ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 23:38:06.19 ID:???

このねーちゃんはビクトリア・ペンドルトンって言うんだぜ
今すぐググりな！

COLNAGOクイーンとか眠いこと言ってんじゃねー！

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 23:44:28.19 ID:???

マッパでトレック乗ってるのってこの人だったんだ。あそこは痛くないのかなあ？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 00:46:42.89 ID:???

たまらんなありがとう
コルナゴHPのトップチューブにまたがってるのもこの人？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 01:05:38.22 ID:???

>>83
あれは日本にいる適当な外人モデルだろ、体型も全然違う。
ペンドルトンはトラックの人だから太ももとかすげぇよ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 22:37:49.07 ID:???

まあ、なんのかんの言ってもColnagoにCampaかなあ。次は、C59でも買うか。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 23:36:55.16 ID:???

EPSで大満足してる。
そこから先のはちょっと違う気がする。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 09:18:30.87 ID:???

EPS丸パイプでシンプルでいいよね。もちろん性能は文句ないし。おれは赤乗ってるけど、ブイグカラーが出た時ちょっと欲しいと思った。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 09:19:31.49 ID:???

抜かれたら倍返し!悪いドグマに立ち向かうニューヒーロー誕生!!
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1375975348/451

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 07:16:25.36 ID:???

嫁さんCLDの購入考えてるんだけど、TREKのMADONE4.3も考えているんで、
試乗してみたいって言ってるんだけど、試乗会なんかのイベントでも女性モデルの試乗車
って、置いてあることってないね。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 07:43:20.48 ID:???

>>89
トレックのサイトにトレックのバイクを多く扱っているショップが載っているので
各店舗に電話してみれば?
トレック専門店は試乗車が多い

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 07:46:42.84 ID:???

>>89
お前の肉便器のことなど知るかボケ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 09:39:25.68 ID:???

>>89
COLNAGO CLUB ファンライドなら試乗車事前予約なので対応してもらえやすい

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 01:23:33.25 ID:???

>>89
お前が嫁さんに試乗してやれ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 01:42:12.85 ID:???

>>89試乗ってしたことないけど、同じ条件で乗り比べってなかなかできないから、結局雑誌
やらブログのインプレと見た目しかないよね。買ったあとも乗り比べることないから、ちょ
っとくらいの違いはわかり様もないし。見た目気に入らないけどちょっと性能いい感じがす
るのよりも、見た目気に入った方が幸せなような気がするけど。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 22:58:07.18 ID:???

>>90
ありがとう。嫁さんの実家に行く道すがらにトレックストアがあるので、
彼岸の墓参りのときに立ち寄ってみるよ。
>>92
一度連絡してみるよ。コルナゴの正規販売店でも、置いてないみたい
だから、そういうので対応してくれるとありがたい。
>>94
雑誌やブログのインプレって参考にはなるけど、女性モデルの乗り比
べってあまり見たことないし、乗り比べってなるとサイクルモードみたいな
イベントしかないけど、関西だと東京開催と比べて規模が小さい上に
やはり女性モデルの試乗車ってないからね。
本人も見た目でトレックとコルナゴに絞ったみたい。

近くのコルナゴを扱っているショップで話をしてみたら、やはりたまに
そういう問い合わせがあるみたいで、店長さんが言うには取り回しや
乗った感じはCLXと似ているので、CLDについているのと同じサドルを
付けて試乗してもらっているということなので、一度連れて行ってみるよ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 21:34:26.59 ID:???

来期の台湾メイドのcx zero、細さに惹かれてるですが、コルナゴは設計に関わってるんですかね。
それともデロのスパキンみたいなものでしょうか。。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 21:49:47.78 ID:???

コルナゴが設計に関わってないフレームなんて聞いたことないな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 22:01:07.27 ID:???

>>96
普通に設計には関わっていると思う。
Derosaはありゃ酷過ぎだから。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 23:18:47.12 ID:???

2014EPQ消えた？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 23:20:40.21 ID:???

EPQなんてずっと前からディスコンしてたが

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 15:36:13.72 ID:???

2014 CLX検討してるんだが、本国サイトの画像と先週のNBS展示会での
実物とでなんであんなにグラフィック違うんだ？TEAM EDITIONのロゴ無いし？
怖くて予約できんわ、日本販売のデザインはどっちなんだろう？誰か詳しい人教えて！

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 16:18:00.22 ID:???

>>101
オレも知りたい～誰か教えてくで～
ていうか2014CLXの白は何で日本で売らないんだ！キーッ！

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 16:20:36.65 ID:???

>>101
先週にディーラー向け展示会があったから店頭で簡易カタログを見られるはず

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 19:24:59.18 ID:???

すみません。スローピング初心者です。48sか50sかで迷ってます。
サドル高70くらいで乗る分には48sですかね？
身長174cmm股下80です。
今はマスターの540(C-T)乗っています。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 19:51:53.90 ID:???

48で

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 19:55:26.62 ID:???

>>104
身長171cm股下80cmサドル高708mmくらいだけど、48Sがぴったりだよ俺は

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 21:19:08.60 ID:???

コルナゴでロングライド向けのフレームってどれですか？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 21:20:25.45 ID:???

>>101&102
国内で買うなら店に聞けばいいじゃん。違うものが届いたら何らかの対応してもらえるだろうし。何のために国内で高い金払って買うんだ？外通ならCX-ZERO買えるだろうに。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 21:25:56.36 ID:???

>>107とりあえずAC-Rってことになるだろうな。カーボンなら何でもいいんじゃないだろうかって個人的には思ってるけど。25Cにしてもいいんじゃない？これも経験は無くて次のタイヤから試して見る予定だが。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 21:35:10.27 ID:???

>>107
ねえ、マスター

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 21:35:59.73 ID:???

>>107
新城が長いこと乗ってるんだから素直にC59でいいんじゃないか？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 23:37:42.20 ID:???

>>109
お手ごろ価格で踏み込みも軽いみたいですね

>>110
マスター調べたけどいまいちつかめません＞＜

>>111
C59はレースにはいいけど信号の多いロングライドではうんざりするってブログみました

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 09:19:11.54 ID:???

>>108
近隣店舗以外の情報がほしいからココで聞いてんだろ！
海外通販は円安で今はむしろ高いだろ！
いつの話ししてんだよ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 10:13:33.16 ID:otRKW8iv

>>102
EPS買ったとき国内のカタログに載ってないカラーだったけど取り寄せてくれたよ
限定色とかじゃなけりゃ買えるんじゃない

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 17:33:35.50 ID:???

>>114
なるほろ～今度きいてみよ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 19:37:07.04 ID:???

>>115
本社にメールして聞いてみたら？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 21:04:22.40 ID:???

上で174cm股下80の人がマスター540(C-T)乗ってると聞いて心配になったんですが、
当方身長170cm股下78.5で同じ540を予約しました。デカ過ぎですかね？
サドル高は695です。腕は長いです。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 21:24:19.57 ID:q+NcR2hh

マスターとＥＰＳとマドン5シリーズ乗ってるが、ロングライドにはマドン乗ってる。
マドン5は軽く感じるし軽く踏み抜ける感覚がある。
マスターは平坦な道の巡航なら充実感あるし実際速い。ＥＰＳは体が元気な時だけが本領発揮出来る。
何かコルナゴのジオメトリは独特な腰高感があってそれが良い時と悪い時がある。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 21:31:01.89 ID:???

>>106
脚長いなぁ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 23:35:50.56 ID:???

空気入れれば三次元です。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 01:10:37.86 ID:???

>>117
一つサイズ間違えてると思われ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 06:16:58.28 ID:???

>>117
サドル高695?鮏T540=155mmなので40??50mmくらいの薄いサドルなら、シートポストが10cmくらい出せて丁度いい

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 07:10:09.09 ID:???

>>117
トップが若干長いかなーと思うけど、まあ腕が長いのであれば。
シートポストは122の言うとおりちょうど良いと思う。

90年代のツールのDVDとか見たら参考になると思うけど、ヘッドチューブより
シートポストの出が長くなるようなサイズを選んでる人は居ないかと。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 18:06:18.66 ID:???

ここは馬鹿の巣窟だな
中華といえば台湾のことを指す
こんなの常識だろ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 18:16:21.16 ID:???

何中華本中華w

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 18:23:54.72 ID:???

>>124

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 18:45:03.70 ID:???

コルナゴ2014ラインナップ
http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-1005.html

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 19:30:13.92 ID:???

もう、フレームとしては完成域に近いと解釈したらいいのか？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 21:51:09.14 ID:???

ヤバい
買いそう

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 00:10:07.29 ID:???

acrのチームエディションの黒、通勤用に欲しいわ。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 00:38:50.99 ID:???

M10、本家サイトに無いカラーがあるけど日本限定なんかね。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 00:43:22.30 ID:???

買うの？買っちゃうの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 05:17:31.28 ID:???

>>131
ttp://scuderia-colnago.com/2012/modules/pico/index.php?content_id=31
日本限定で、その3色は塗りはイタリアらしいっす。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 10:23:03.56 ID:???

>>127のリンク先に
>4度のツールドフランス完走を共にしたのはフラッグシップモデル“C59”です。

と書いてるが、TIMEで出場した年もなかったか？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 10:34:08.26 ID:???

ac-rを限りなくかっこよく見せてる動画
http://www.youtube.com/watch?v=iminopjZSJ0

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 11:08:42.64 ID:???

このAC-Rのメーカー展示車、下玉受けが逆さになってるように見えるんだが…
万一適正だったとしても明らかに隙間が多いよな
ttp://ameblo.jp/kyoto-suita-charitsu/image-11613013353-12682310608.html

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 11:17:33.99 ID:???

>>136
>>135のビデオ、1:26あたり同じぐらい隙間あいてるな。
これはちょっと違和感ある。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 12:51:00.42 ID:???

コルナゴ初心者です。ジオメトリなんですが、芯トップで表記されているとはいえ、
C59はクランプを含んでいる
http://www.colnago.com/ja/c59-italia-5/
CLXはクランプを含んでいない
http://www.colnago.com/ja/clx-3-0-3/
のですが、実物はその通りなのでしょうか。
それともどっちかが間違ってるのでしょうか。。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 12:55:11.15 ID:???

>>138
C59の数値はクランプ含んでないよ。
実測なので間違いない。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 13:17:35.32 ID:???

すみません。例が逆になっていました。
ジオメトリの絵では
C59はクランプを含んでいない。
http://www.colnago.com/ja/c59-italia-5/
CLXはクランプを含んでいる。
http://www.colnago.com/ja/clx-3-0-3/
が正しかったです。

>>139
どうもです。絵の通りということですね。
CLXはどなたか情報いただけると助かるのですが。。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 14:04:39.33 ID:???

シートクランプの突き出しなんて10mmもないと思うけど、
そこが左右するほどサドル下げたいの？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 15:28:59.65 ID:???

プロはミリ単位の違いが重要なんだよ。わかってないなあw

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 21:48:15.24 ID:???

CLXもクランプ含んでない図に見えるが…

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 19:01:43.27 ID:???

先日お台場フェス行ったとき新城のC59見たんだけど、ステム130mmが付いてた。
480sのホリゾン換算トップ長＝530mm。で、新城の身長は170cm。。

やっぱすごいポジションで乗ってるよなーと思った。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 19:05:28.81 ID:???

>>144
すごいな。同体型だけど120が不具合なく使いこなせる限界長だわ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 19:47:58.03 ID:???

おっさんなんで、シビアなポジションというとロミンガーが真っ先に思い浮かぶ。。
http://2.bp.blogspot.com/-ZwU0e8lZvTU/UMG_QRl7DMI/AAAAAAAABN4/fMZIjLeozyQ/s640/tumblr_m8igfp4pQW1roor5zo1_500.jpg
つか2014のチタン、カラー名にロミンガーの名前つけるんだったら、
どうせならbititanで出して欲しかったな。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 19:55:35.14 ID:???

>>146
ピトンが裁判で勝ったから作れないでしょ？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 22:04:59.81 ID:???

>>77
ここにもいるなその人。強い人なんじゃないか？
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1009764_568797073163018_1031167194_n.jpg

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 22:29:46.41 ID:???

シズちゃん？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 22:19:39.63 ID:???

>>101 だけど、いろんなショップに聞いても的確な情報が得られなかったので直接NBSに聞いてみた
以下原文まま

>ご指摘の様にイタリアのサイトのものと日本にて展開するカラーとは差異があります。
>実際に日本での展開カラーは弊社ブログにてご覧いただいたものが基本となります。
>ただし、細かい仕様やカラーはパーツメーカー等の諸事情により異なることがあることも
>ご承知おき下さい。
>
>また、2014 CLX チームブラックはAC-Rとは異なり、カーボン柄は見えないタイプとなります。
>
>今現在、カラーバリエーションの追加や変更の予定はございませんがもし、追加等が
>ありましたら弊社オフィシャルブログ等で発表させていただきます。

以上CLX検討中の人参考まで

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 19:42:15.19 ID:???

見比べたけど、海外品のほうが良いねw

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 23:11:46.11 ID:???

AC-R練習用に良いかと思ったけど、リアブレーキのワイヤーが
外出しなのが気にはなる。。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 23:32:50.84 ID:???

全部外出しがメンテナンス性に優れるし引きも軽い

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 23:40:00.72 ID:H9ePNsf8

>>151
だよね～
特にチームブラックは、サドルもバーテープ真っ黒で
野暮な感じなんだよね
しかも2色展開って？
こりゃあCLX売れへんわ～

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 23:57:54.83 ID:???

>>154
海外品の方が良いと思ったのは
まずフォークの文字がCLXよりもTEAMEDITIONって入っている方がカッチョいいかなーと、
あとシートチューブの字体も斜めってる方が良いかなと。
チェーンステーもCOLNAGOよりTEAMEDITIONの方が良いっすね。

すみません。サドルとバーテープは日本仕様の方が好みですw

完成車購入ですか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 00:34:32.90 ID:???

TEAMEDITION（笑）
国内店も一発で内外製品を見分けられて商売が捗るなｗ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 07:11:26.91 ID:???

>>155
そう、予算の都合で完成車です。
68アルテがよかったので丁度いいかなと
でも、本国仕様はブレーキがコルナゴXブレーキなのね
で国内仕様はフルアルテ

ロゴに関してはまったく同感で、上位モデルと同じTEAM EDITIONがかっこいのと
CLXのイタリックな書体のほうが好みです。

サドル・ステム・バーテープに関しては好みの分かれるところだけど
交換すれば良いのでいかようにも・・・でもフレームだけはどうにもならんので

あと、さらに残念なのは昨年までカーボンシートポストだったのが、2014完成車は
「安心のアルミシートポスト」（笑）だって・・・残念

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 09:44:54.01 ID:???

>>157
6800が好みだったら全然完成車でOKですね。

僕は以下で検討していました。
アテナカーボン仕様、Racing7、DedaRHM01、Deda01、
Vittoriaのブチルチューブ、cx3、Dedaバーテープ、SLRcolnagoロゴサドル
を国内の通販の安いところで買って15万弱。
フレームを10％オフで買って、25.5万。
ペダル＝現在のもの、工賃＝自分

合計40.5万＝68アルテ完成車価格

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 12:25:20.51 ID:???

CLXは2012でかなり売れた。カラーチェンジの2013で思いのほか売れなかったんだろう。

2012黒/黄CLX3.0フレーム買った店には青/白がまだ残ってるな。30%引いてたとは思うけど。
2013の完成車白もあったけどな。

あとアンカーが他所が値上げするの見越してRS8だっけな16万とかだからCLXとか買うよりは
そっちの方が好みに仕上げやすいかもね。

どっかCLX3.0用のモノリンクシートポスト出してくれないかなぁ・・・・

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 16:33:50.10 ID:???

>>156
maggot

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 21:04:16.42 ID:???

新宿のYにextream C置いてるね。古いフレーム店頭に飾って様になるのはcolnagoくらいか。いい事なんだか悪いことなんだか？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 23:58:04.10 ID:???

>>161
赤の530？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 00:15:56.12 ID:???

サイズ知りたかったんだけどわかんなかった。赤だったよ。カスタムの入り
口に吊るされてる。これが今のラインアップにあったら欲しいか微妙だけど
古いやつはよく知らないせいもあって、なんかすごいのかなあって思ってし
まうw

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 00:25:07.14 ID:???

セール品で2011から売れ残ってる奴かもしれないね。
前は別の店舗に有った記憶が有るよ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 23:01:41.71 ID:???

ちょっと質問。
コルナゴの完成車って何か付属品ついてますか？ライトとかリフレクターとか。
ググっても分からなかったので。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 23:10:46.89 ID:???

リフレクターは付いてた気がする。

167 ：165：2013/09/27(金) 23:21:48.63 ID:???

>>166
そうでしたか。ありがとうございました。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 19:53:00.45 ID:???

c speed

TEL 044-819-6037
FAX 044-819-6038
[email protected]

川崎市高津区
溝口3-7-12（地図）

平日 13:00~20:00
土日・祝祭日 13:00~19:00
水曜・木曜　定休日

http://cspeed.jp/

http://blogs.yahoo.co.jp/yo8661

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 21:04:33.56 ID:???

>>167
ベルもある

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 13:31:51.34 ID:???

force高くね？？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 16:12:57.84 ID:???

モリコロエンデューロ90分ソロの2ndグループで一緒に走ってたmasterxかっこよかったなー
クロモリでバリバリ速かった！

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 16:42:46.18 ID:???

昔のカタログってどっかに落ちてませんかね？

CT-1です。。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 17:04:02.40 ID:???

昔のカタログってどっかに落ちてませんかね？

CT-1です。。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 19:03:41.93 ID:???

落ちてるわけないだろ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 20:39:01.38 ID:???

モリコロ行きたかった

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 10:09:44.47 ID:???

海外通販2014モデルはじめたね。
CLXはやっぱTEAM EDITIONとイタリックCLXロゴだね。チームホワイトもあるし・・・
しかも105仕様もある。
AC-Rのアルテ仕様もある。
パーツの仕様は怪しいとこだが

これはもう海外通販で購入するしかないか？
NBSコルナゴのホームページ10/1公開予定だったはずだが、いまだ更新されず・・・
どうするNBS！

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 21:26:28.00 ID:???

そろそろ届くはずなのにこねー
3連休に400kmくらい走ろうと思ったのに行けんわ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:23:36.36 ID:???

COLNAGO 2014 公式サイト
プロダクトのページのみ先行公開
http://www.colnago.co.jp/

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 02:44:54.79 ID:???

>>178
相変わらずろくなカラーリングないな。
来年も無駄金使わなくて済むわｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 06:26:46.69 ID:???

オレは結構気に入ってるのがある
好みの問題だからな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 08:01:10.97 ID:???

色くらいしか話題がないの？もう終わってるメーカーなんだね。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 12:06:27.01 ID:???

皆がレーサーでは無いんだから、色とか形で選んでも良いと思うんだけどね。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 20:15:08.18 ID:???

別に構わんよ。実際みんな提灯インプレと色と予算で決めるんだろうから。
でも、走るための機材と考えると色だけってのは淋しい。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 05:16:49.48 ID:???

>>183
今更性能で買う奴なんていないんだからカラーリング (＝見た目) にこだわるだろ？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 08:04:19.15 ID:???

だからだめだなんて言ってない。好きなの買えよ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 08:11:07.78 ID:???

ボッタクリのクロスバイクは売れなくて止めたのかな？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 08:28:33.94 ID:???

こまかいサイズ展開はいいところですね

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 12:50:47.83 ID:???

AC-Rってどうなんだろう、熟成のCLXのほうがいいかな
初ロード、悩む･･･

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 13:00:09.06 ID:???

>>188
どうしてもコルナゴがいいならACｰRで。初なら尚更だよ
CLXはシートポストが専用だからサドルの調整幅が限られる。

初ロードならanchor RS8エキップオススメするわ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 13:28:04.91 ID:???

>>189
>サドルの調整幅が限られる

限られるのはシートポストの高さだけじゃね？
サドルのセットバックや角度は関係ないだろ？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 13:47:27.55 ID:???

専用ポストでセットバック出来ないから問題アリってことじゃないか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 17:04:39.42 ID:???

>>191
まーなー、わしもセットバック量の大きいWRのシートポストに変えたし。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 19:10:56.33 ID:???

みなさまアドバイスありがとう･･･　CLXに決めてきた！
初心者OKのオールラウンド向きだし、
尚且つフルアルテグラ仕様（違いよーわからんけどw）ということで。

納車楽しみだわw

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 19:44:32.37 ID:???

多摩湖周辺でも初老の奴はみんなコルナゴカーボンだったなｗ
その年になってまだ物の本質が見極められてないのかとも思ったが。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 19:51:16.06 ID:???

ハイハイ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 20:29:58.05 ID:???

>>194
貴方の様な三歳児に言われてもねぇ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 20:43:18.02 ID:???

多摩湖って…

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 23:42:47.06 ID:???

ボッタクリクロス止めたんかな
ようやく身の程をわきまえることを学んだか

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 08:16:25.35 ID:???

多摩湖（笑）

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 09:50:26.49 ID:???

>>194多摩湖の人が相手して欲しがってるからレスしてやんなよ。寂しくて
凍えてるよw ついでに本質についても書いてよ。話題のない過疎スレだからw

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 00:07:29.41 ID:???

貼るのめんどうなのでパンツスレ見てきてくれw C50ってあんなにキャスター角寝てるの？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 06:31:16.50 ID:???

またあの場末のキャバ嬢かよ。ヘッドマークに脚入れて撮影してんじゃねーよ。
こういうオッサンの自己満エロはホントむかつくわ。下品。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 07:10:26.27 ID:???

ヘッドマークに脚？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:41:13.41 ID:???

これな
ttp://www.colnago.co.jp/ride/2013/20130604parts2.jpg

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:46:20.45 ID:???

脚がある方がいいと思うけど…
まぁ、好みの問題だな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:05:38.84 ID:???

脚入れてもいいけどちゃんとマンコまで写せよ。

あとヘルメットのストラップゆるゆるか、ちゃんととめてないだろ？
こういうのは模範的な写真載せなきゃダメなんじゃネーの？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:26:04.39 ID:???

もうちょっと若い子を雇えんのか

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:43:10.62 ID:???

とりあえずこんなページをhtmlではなくjpgで作る意味が分からん

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 23:50:55.59 ID:???

新車で買ってもCLXの老人が何をほざくか？C59でも買ってから出直してこい！

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 01:25:47.93 ID:???

あんなポンコツ誰が買うんだ？ｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 07:42:36.07 ID:???

>>210
C59ってポンコツ扱いなの？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 09:42:45.83 ID:???

そりゃcerveloやTREKのハイエンド知ってたら
誰があんなポンコツに無駄銭払うんや

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 12:17:12.00 ID:???

>>212
そっか、興味なかったけど、トレックやサーベロってそんなに凄いんだ。
興味が出て来たんで調べてみるよ。
ありがとう。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:32:38.49 ID:???

自演丸出しやのぉ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 23:49:41.95 ID:???

>>214
>>212だがわしなら>>213みたいな間抜けなレスはせんわボケ！

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 22:41:17.75 ID:???

早稲田の合田さんってCX-1乗ってるんだね。みんな応援しよう！

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 19:45:51.28 ID:???

グラベルライドって知らなかったわ
リスク高そうだけど楽しそう

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 20:14:51.18 ID:???

素人にハンドル周りをいじらせたり
写真のモデルはフラペだったり支離滅裂、無茶苦茶な記事だな。

少なくともハンドル周りのセッティングはショップにお願いしましょう
とぐらい書いとくのが常識だろ？

http://www.colnago.co.jp/ride/2013/20131029gravel.html

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:36:41.68 ID:???

>>218
まぁそうかっかすんなって。
コルナゴの記事を楽しく読んで、お前のアドバイスもなるほど！と有り難がっているオレがいるさ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:53:03.69 ID:???

こういう記事は本格的なメスゴリラに乗車して欲しい

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:55:52.48 ID:???

COLNAGOにゴリラはやめてー
30代後半の既婚キャリアウーマンとか希望

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 22:22:30.48 ID:???

グラベルライド…名前が覚えにくい＿|￣|○

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 22:37:01.39 ID:???

グラドルライド

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:26:51.44 ID:???

>>220
メスゴリラって誰だよwww

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 01:00:30.15 ID:???

草薙素子

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 11:07:27.83 ID:???

>>218
ハンドル高くらい自分で調整しろよ
大した注意点も無いだろうが

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 14:15:36.69 ID:???

先輩方に質問です。
初代CLXとCLX2.0-3.0のシートポスト径は全て同じサイズですか？
ググってもヒットしなかったのでここで質問させて貰いました。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 16:37:52.27 ID:???

>>226
　↑
素人相手にハンドル高調整とかアホだろこいつ？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 17:13:52.04 ID:???

>>228
ハンドルも調整できないド素人乙w
ロード持ってるやつ向けの記事ならいいじゃん

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 20:20:54.17 ID:???

ブレーキいじる訳じゃ無いしね

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 06:13:15.65 ID:???

>>229
ほんとにアホだな。
まともな自転車屋と付き合いなかったのがよくわかるよ。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 09:05:31.15 ID:???

店員乙

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 10:25:57.08 ID:???

>>218
なんだろう、なんかこの女は妙に不安になる顔だな…
ポンプの紹介画像で、なぜアウトウェットを見せるように胸元を開けたのかとか、
確かに乗ってるのはフラペなのにビンディングおすすめしてる矛盾とか、
ジャージのサイズがあまりにも大きすぎるとか、
想像以上に危険動物が大量に出るから気軽に山に行くのはまじやめろとか、
人里離れたところで都会のつもりでくつろいでたら野郎に襲われるぞとか、
おまえ俺の家でくつろぐなよとか、
よく見たらこいつデブだなとか、

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 10:43:03.19 ID:???

>>233
なんか嫌なことでもあったん？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 10:48:14.30 ID:???

場末にいそうなブス見てて気分悪くなっただけや

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 12:12:01.18 ID:???

大丈夫、お前のレベルじゃ十二分に高嶺の花だから

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 12:24:44.07 ID:???

ぶっちゃけ俺のほうがかわいい。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 12:34:55.67 ID:???

おとこの娘か

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 12:41:26.04 ID:???

いいえオッサンです

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 07:20:13.14 ID:???

俺の方がかわいいな

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 22:15:12.36 ID:???

俺の姉の方が3倍いける　（画像なし）

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 22:56:45.71 ID:???

弟よ。お前には女きょうだいはいないんだよw

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 00:51:53.05 ID:???

ごめん、いるんだけど盛った。弟から見れば1/3どころかクソ以下。
ただ人によってはありかもしれない。宇多田似で細め（画像なし）

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 00:56:48.22 ID:???

その姉絡みで抜いたことはありますか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 01:40:25.13 ID:W3KS25LR

参考画像をだな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 01:41:39.23 ID:???

マスターXライトは完全イタリア製なのか

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 09:25:29.46 ID:???

先日、紺色に近い紫色のMASTER X LIGHTを見ました。現行モデルにはないカラーリングのようですが、かなり古いモデルなんですか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 14:35:57.03 ID:eR+GHZxR

MASTERは今年30周年だからADカラーは色々ある

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 14:45:28.57 ID:???

マスターは台湾製やで。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 14:58:32.17 ID:eR+GHZxR

伊太利亜製だがや

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 14:59:25.47 ID:???

マスターはイタリア製です

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:02:20.44 ID:???

どうしても非イタリアにしたいやつがいるけど、マスターXライトはイタリア製です。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:03:06.42 ID:???

コルナゴ製かは・・・・・・

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:10:40.52 ID:???

コルナゴ製だよ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:12:10.44 ID:???

>>252
そうか良かった。買うわ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:13:11.36 ID:???

>>252
ソースくれ。
本当にイタリア製なら購入意欲湧くぜ！
塗装だけとかはなしな。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:17:41.12 ID:???

ここも話題は偽装か？ｗ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 20:20:35.50 ID:???

Masterはクロモリらしいしなりが皆無のガチガチのレーシングフレームだから覚悟が必要

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 20:35:18.55 ID:???

>>252
ソース

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 20:45:09.84 ID:???

　　 ,-ｰ─‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　|
　　 !‐-------‐
　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　,|:::i | (,,ﾟдﾟ)||　　＜何か用ですか？
　　|::::（ﾉ中濃 ||）
　　|::::i |..ｿｰｽ||
　　＼i `-----'/
　　　￣U"U

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 02:52:22.14 ID:???

MXLは一応Made in Italyだけどコルナゴ謹製ではない

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 13:23:11.57 ID:???

>>257
2014は芝エビカラー追加だってさ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:29:42.72 ID:???

身長176cm 体重61kg 股下68cmの痩せ型ですがC59のサイズはどれくらいを選べばいいでしょうか？青いグラデーションの物が欲しいです。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 20:05:00.55 ID:???

お店で聞いてください。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 20:16:41.18 ID:R4MlWniE

>>263
股下68は冗談だろ？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 22:36:19.43 ID:???

>>261
台湾製？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 16:53:44.25 ID:???

>>265
C-Cです

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 20:43:17.17 ID:???

あの綺麗な塗装も台湾人が塗ってるの？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 21:25:05.01 ID:???

綺麗なの？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 13:10:48.64 ID:???

>>267
CHINCOからのC-C?

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 14:19:07.22 ID:zBHmoDXD

身長176cm位ならトップチューブがホリゾンタル換算で545mm位じゃね

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 05:37:44.75 ID:???

マスターは台湾製

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 05:58:02.57 ID:???

昨日TBSで新城がCOLNAGO乗って爆走してたね

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 12:17:00.74 ID:???

マスター買えない貧乏人が僻んでるな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 13:57:41.71 ID:???

マスターは台湾製。
コルナゴすきならイタリア製のC59買おう！

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 15:40:20.49 ID:???

こいつ必死だなｗ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 15:43:37.53 ID:hrEf7wfy

また生産国に関してですが、１００％イタリア国内生産となっております。

フレームのパイプはデダチャイ社からコルナゴ本社地下１階のクロモリ工場へ運
ばれ、まず各サイズに合わせた溶接部のカッティングがなされその後溶接。
塗装前のサンドかけ等の下処理を全て終えてから
ピサにあるコルナゴ塗装工場（パマペイント社）で最終仕上げを行い世界各国へ
輸出されております。

台湾厨　反論してみｗ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 15:48:32.12 ID:???

>>277
引用先が書いてなければただのお前のポエムなわけだが

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 15:49:09.40 ID:???

台湾製のソースよろ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 16:36:40.88 ID:???

>>277
ああ、それ違うから。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 16:38:08.42 ID:???

>>277
そもそもデダチャイのパイプといっても、デダチャイ台湾工場製だからなあ（笑）
たしかにその後の作業はイタリアだけど。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 16:39:59.36 ID:???

>>277
それ代理店からのメール回答だろ。
パイプは台湾製だから。
聞いてみな。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 17:34:18.27 ID:???

お前が聞けっていうかはよ台湾製のソース出せ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 17:38:15.72 ID:???

>>283
おやおや焦ってるな

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 17:38:22.31 ID:???

デダチャイのスチールパイプ作ってる工場は台湾にはないあるよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 17:49:29.38 ID:???

話題の偽装でつか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 17:50:36.93 ID:???

マスターもネオプリマートも台湾製だよ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 18:02:19.29 ID:???

デダチャイのスチールパイプ作ってる工場は台湾にはないあるよ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 18:05:17.46 ID:???

原料の鉄鉱石はどこ製なの？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 19:49:53.49 ID:???

１００％イタリア国内生産

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 19:52:30.55 ID:???

マスターは台湾製造イタリア塗装だよ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 19:53:09.69 ID:???

１００％イタリア国内生産だよ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:02:04.05 ID:HRIrRP+M

違うよ。塗装のみイタリアだよ。エルネストが数年前のサイクルモードで言ってたよ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:03:01.61 ID:???

何年のサイクルモード？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:04:44.76 ID:???

＞エルネストが数年前のサイクルモードで言ってたよ。

それはねーわ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:09:28.45 ID:HRIrRP+M

ざけんな俺のマスターはイタリア製だぞ！！
ちなみにネオプリは台湾製だ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:17:27.78 ID:y89krOEs

idくらい変えろ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:19:09.77 ID:???

もうどうでもいいじゃん。どうせ外側眺めるだけでろくに乗りもしない
んだから、外側だけイタリアでw

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:22:38.36 ID:???

じゃいあんと製ｗｗｗ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:51:14.94 ID:???

塗装だけイタリアな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 21:53:17.23 ID:???

ははあ。台湾のデダチャイやレイノルズのパイプを使ってるって話から
勝手に「台湾製」に飛躍したのか。信用毀損決定だな。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 21:57:55.69 ID:???

塗装だけイタリア

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 22:58:37.91 ID:???

買って乗ったら産地なんてどうでもいいだろ？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 23:02:09.45 ID:???

作り話してる奴をそろそろ通報してみよv

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 23:04:19.27 ID:???

どこに？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 00:03:50.03 ID:???

俺のコロンバスパイプ、ADカラーのマスター最高

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 02:09:11.77 ID:???

台湾コルナゴだってジャイで製造しているし中々良いぞ
もちろん金があればイタリア製買うけどな

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 08:34:48.08 ID:???

俺の親父が子供の頃、日本製は安かろう悪かろうの世界だった
それを俺達が日本製＝高品質にしたんだ、産地だけでどうこういうのは馬鹿だ
っていってた。上の流れ読むと本当にそうだなと思うわ

デザインの美しさとか速度への影響とかで文句言うならともかく、国とか意味なし

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 11:02:02.43 ID:???

台湾製だよ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 13:42:50.18 ID:???

台湾製が嫌なら90年代後半までのマスター買っとけ。まだ老舗ショップの倉庫に眠ってるだろ。
塗装もラグワークの処理も綺麗だし、ハンガーにクローバーの肉抜きされてて如何にもイタリアンって感じだし。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 18:35:32.01 ID:???

生産国に関してですが、１００％イタリア国内生産となっております。

っつーことでイタリア製確実

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 18:38:23.24 ID:8r9jarey

＞エルネストが数年前のサイクルモードで言ってたよ。

ﾜﾛﾀｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 03:58:34.36 ID:???

>>311
塗装はね

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 12:08:01.80 ID:???

万一そうだとしても、明確なソースと公式アナウンスが無いままに言うことは法に触れます。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 12:11:24.75 ID:???

>>314
涙目で法とかいう前にお前が明確なソースを示せばいいんじゃね？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 12:36:23.32 ID:???

イタリア製に乗ってると、自分の価値が上がるとでも思っているのかねぇ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 12:46:42.26 ID:???

通報した

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 17:41:06.66 ID:???

C59って何がすごいの？本当に性能良いのか？怪しいな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 17:47:23.10 ID:???

性能はお前次第だ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 19:33:07.60 ID:???

>>318
性能ならTREKやcerveloの方がはるかにいいだろな

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:20:01.77 ID:???

>320
根拠のない推論、小学生並みだな。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:44:08.91 ID:???

おやおや、年寄りが愛車を小バカにされて必死だなｗｗｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:46:10.16 ID:???

C59は値段だけだろ他のメーカーに勝っているのは

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 00:07:06.28 ID:???

少なくともC59持ってる人に批評して欲しいものだな。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 00:32:53.49 ID:???

欲しくないC60出たら買う

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 01:53:43.20 ID:???

>>324
ロードの性能限界まで試せる奴がこんなアホばかりのスレにいるわけねーだろ。

ブッサイクな嫁を溺愛して他から失笑買ってるような奴ばっかなんだからｗ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 01:57:46.97 ID:???

海外価格だが他社のハイエンドよりもお手頃になってきたので検討している。
いまどきホリゾンタルでネジ式BB使えるのってあまり無いし。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 07:13:51.40 ID:???

なんか大した理由でもないなあ。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 11:31:03.32 ID:???

>>326
同意w

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 11:54:56.21 ID:???

チタンシェルが俺のポチリを阻んでいる！

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 14:17:09.40 ID:???

既成のフレームに60万近く出すんならフルオーダーした方が…

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 14:23:28.92 ID:???

そもそも何をもって高性能？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 14:27:39.23 ID:???

そもそもC59が買える人が財力的に高性能なのか？
それとも安月給をつぎ込む単なる穴のあいたバケツなのか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 19:10:21.31 ID:???

穴の空いたバケツ？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 02:35:59.44 ID:???

シワのない脳味噌？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 14:36:10.23 ID:???

シワのない穴の空いたアナル？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 15:02:44.77 ID:???

この間、どう見ても徐々にステップアップして買ったんじゃなくて
2chが何かで煽られて買ったんでしょ？みたいな人が、フェラーリのマークが付いたコルナゴ乗ってたよ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 15:58:02.87 ID:???

新城が乗ってたの
ジルコ風だったよな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 17:30:44.56 ID:???

>>338
ジルコ風ってどういう意味？
ジルコデザインはコルナゴのもんでもないが、コルナゴオンリーだよな

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 23:38:07.63 ID:DrVbOBiP

まんじる子

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 08:51:52.62 ID:???

>>339
ギブリとかも潰しが入ってるでしょ。
そう言った物も含めてジルコ風ってことなんでは？
それとコロンバスの社長の息子の名前から来てるんだよね？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 15:00:31.87 ID:???

>>341
先代社長の息子、今のグルッポだと兄弟じゃないか
前にも書いたが、兄弟不仲らしい。ジルコデザインのチューブ
昔はコロンバス製だったけど、不仲だから、コロンバスから出ることないのかな？

Gilco Design
http://www.gilcodesign.com/

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 10:54:15.41 ID:???

>>341
カーボンの太いフレームに潰しが入ってた
意味あるのか？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 15:04:22.15 ID:???

汁粉デザイン。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 15:52:44.28 ID:???

>>344
なんか美味しそうだね

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 22:55:43.00 ID:???

>>344
お前は甘いんだよ！

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 22:57:41.21 ID:???

C50　Di2乗ってるよ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 17:59:16.38 ID:???

>>347
突然どうした？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 03:39:57.29 ID:???

コルナゴスレって伸びないけど、W杯買いました。
宜しくお願いしますっ！

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 03:48:54.85 ID:???

そんな変態に用はないｷﾘｯ！

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 04:32:00.69 ID:???

>>349
祝！

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 05:00:18.51 ID:???

>>349
呪！

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 06:51:22.68 ID:???

>>352
青木ヶ原かよw

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 07:24:08.01 ID:???

>>349
シクロとかやるの？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 08:17:18.83 ID:???

ワールドカップとか憧れるわぁ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 18:56:24.90 ID:???

ユキヤのイベント、夜ってことは飲食有りってことかな？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 19:54:32.61 ID:???

AC-Rってツーリング向け？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 22:59:23.00 ID:???

http://blog.knight.co.jp/archives/419
コルナゴフェラーリ60万

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 23:48:42.17 ID:???

安っ！

10台買うわ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 02:43:40.16 ID:???

中古だろ？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 21:58:51.57 ID:???

シートポストだけ欲しいわ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 14:30:25.91 ID:???

C40って

現在でも魅力あるフレームですかね？
それともいろんな意味で古いですか？？

つまりいまさら買って乗るほどかと。。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 18:58:41.94 ID:???

ノスタルジーに浸るなら良いが今更感は拭えない

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 21:58:29.88 ID:???

何を求めるかによるが、カーボンバイクとしてルックスは並ぶものがない。
乗り味もれっきとしたレーシングフレームで古さは感じさせない。。

短所としては規格が古いのでパーツに苦労するかも。
特に1インチのスターカーボンフォークは中古でもなかなかモノが出ないし、
あっても初期の物は専用のスターファングルナットじゃないと使えないとか
制約がある。(内径が小さくプレッシャーアンカーが入らない)
シートポストは28.0mm、モノによってはボトルケージのボルトがM4だったり。
まあ、スチールのプレシサフォークでクラシカルに組むなら大丈夫かな。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 07:08:00.85 ID:???

ほんとかよw

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 15:35:53.75 ID:???

そもそもカーボンフレームの耐用年数って

どれくらいなんかな？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 18:30:50.05 ID:???

カーボン繊維は一生物、接着剤と樹脂は10年くらいと言うけど、
保管状態や使用状況によるから何とも

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 20:26:56.72 ID:???

>>367
カーボンは生物由来ですか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 00:18:43.59 ID:???

AC-Rのウリって何なの？M10sの廉価版？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 07:36:24.23 ID:???

>>367
>カーボン繊維は一生物

ほんまかいな？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 07:44:34.40 ID:???

ヒトツノセイブツデス。ニッポンゴムズカシイネw

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 08:35:06.38 ID:???

どんなフレームでも先に塗装が劣化しそう。特にクリアとか。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 10:47:19.96 ID:???

でも、日本語って難しいよな。
一生持つって言っても、その人の一生が30年と50年ではちがうけど、所有して生きてる限りの間は一生とも言えるし、何百年何千年保つともとれるし。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 11:36:02.09 ID:???

一生物には、物理的に壊れない意味の他
生涯飽きること無く使い続けられる物って意味もあるからな

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 14:32:00.54 ID:???

で、おまいらC40乗ってんのかYO

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 14:45:34.63 ID:???

家に飾って別のに乗ってる

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 17:06:08.36 ID:???

クリアって加水分解してベタベタになったりしないの？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 17:12:39.85 ID:???

>>377
透明消しゴムかよｗ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:29:22.72 ID:???

そんな古いのいいからC59買ってやれよw

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 20:57:40.64 ID:???

CLXは2013と2014で何が変わったんですか？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 21:03:21.05 ID:???

色

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 23:10:01.24 ID:???

現行のマスター\360000ってさっき知ってびっくりした。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 01:08:35.23 ID:???

>>381
ありがと。
2013にします。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 08:03:50.38 ID:???

マスター2014納車になった人いる？
第1便は年明けかな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 22:55:28.98 ID:???

しっかし盛り上がらない過疎すれだなあw
colnagoを象徴してるな。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 23:55:27.64 ID:???

チャリ板全体が、というか２ちゃん自体が盛り上がってないだろ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 00:49:57.07 ID:???

コルナゴを何台も買ってる富裕層はこんなところ見ないだろw

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 01:40:34.73 ID:???

AC-R買うぞ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 04:05:50.24 ID:???

富裕層w

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 04:16:49.87 ID:???

>>387
おめでとう！

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 04:17:36.79 ID:???

>>388
だった

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 06:59:52.48 ID:???

コルナゴやチネリを買う人は皆、お金持ちでステイタスシンボルとして買うんだろーな。。。

そんな風に考えていた頃が自分にもありましたw

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 10:00:01.90 ID:???

確かに大衆ブランドとは違うからな

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 12:35:20.56 ID:???

ロードバイクはナマポ御用達だしな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 19:01:53.87 ID:???

ナマポって何？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 21:51:47.49 ID:???

ほら、海の底にいる。ぐにゃっとしたやつだよw

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 22:33:55.31 ID:???

コルナゴ乗りは意地悪だなぁ…w

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 00:21:25.16 ID:???

それはナマコ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:35:52.44 ID:???

マスターいいね
今日試乗して欲しくなったよ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 01:26:57.67 ID:g3bFrrtf

COLNAGOか～。俺はBIANCHIしかあさひに売ってなかったから乗れない。
かぶり少なくて乗ってる人がうらやましいわ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 06:54:16.28 ID:???

散々宣伝しといて全然入荷しねーな。いつまで待たせるんだ？キャンセルしてデローザにしちゃうぞ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 07:16:20.22 ID:???

今の値段でマスター買うなら他のにするなあ。
パナのチタンとか。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 16:48:56.26 ID:kR91MWQF

マスターは良いよ。走るフレームだから。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 16:59:13.55 ID:cRlJyaX/

コルナゴCLXはいかがでしょうか。
購入を考えているのですが・・。
トライアスロンもするのですがTTバイクではなく、ロードバイクを考えております。
値段的にCLXを汎用として・・ですが、いかがでしょうか。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 19:03:24.06 ID:???

>>404
悪くはないけど頑張ってCXｰZeroかACｰRにしたほうが良いと思うよ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 22:44:12.74 ID:???

>>404
トラもやられるならTTバイクが良いんでは。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 12:10:06.23 ID:???

MasterX-lightにカンパEPSを無理矢理つけた。気持ちいい～。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 15:11:14.97 ID:???

>>407
なんか幼女をネタにオナニーしてるみたいで気持ち悪いなｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 18:03:56.32 ID:RBnY3FnB

>407
俺はマスターに電動デュラつけたことあるぜ。
以外に見れるもんだぜ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 19:36:36.61 ID:???

https://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik#t=0

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 23:05:42.01 ID:???

C59よりマスターなんだな。じじいばかりだから仕方が無いのか？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 03:21:28.05 ID:???

>>410
なにこのキチガイｗｗ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 03:59:13.56 ID:???

日本のローディーは運痴のキモヲタばかりだから逆立ちしてもマネできない芸当だな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 04:56:32.75 ID:???

俺のマスターは銀アテナ
カーボンパーツ使わない縛りで組んだから１０キロある

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 05:48:26.74 ID:???

機材だけは世界一の日本人ホビーサイクリストw

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 05:49:48.63 ID:???

>>413
これは曲芸師がたまたまCOLNAGOに乗ってるだけだろｗ

サイクリストと曲芸師を一緒にするなよｗｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 06:54:02.27 ID:???

マーティンアシュトンって、バイクのトライアルの有名な人なんだよね？

これ位自転車を操れたら楽しいだろうな。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 07:23:58.15 ID:???

>>410
のpart1もかなり凄い

419 ：407：2013/12/12(木) 12:14:23.07 ID:???

現状で8.2kgぐらいかな。ロープロのカーボンホイールにかえようかと思ってるが、変えると8kgは
きれそう。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 20:45:48.62 ID:???

C-50 乗ってますが

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 14:37:47.08 ID:???

M10欲しい

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 18:26:22.18 ID:???

買え

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 20:02:27.22 ID:???

C60は来年発表なんだ
ttp://cyclist.sanspo.com/110926

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 20:21:41.37 ID:???

M10なんか　山だけっすよ
C59の方がいいっすよ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 23:01:09.03 ID:???

C60ってBBはやっぱり圧入になるのかな。
まあ、なるんだろうな。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 01:46:14.99 ID:???

そして台湾製

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 05:23:58.80 ID:???

それで30万くらいになるなら、まあ悪くはないんじゃない？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 08:31:16.42 ID:???

65万になってもいいからスレッド式がいい。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 20:54:00.33 ID:???

今日　ワイズのイベント行ってきた
C59やはりすごいいい！新城氏すごいいい人ぽくて面白かった。
チョット検討中

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 01:48:58.93 ID:???

どのようにすごいのさ？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 05:00:24.53 ID:???

素人にわかるのは値段がすごいってことだけだな

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 09:16:56.00 ID:???

ブランドバリューだけであの値段なのか？
性能が伴っての適性価格なのか？

わかりません。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 10:13:05.19 ID:???

C59のST02イタリアカラ―がとんでもなくかっこいいと思うんだ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 10:38:08.25 ID:???

格好良ければ全てよし

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 13:20:52.60 ID:???

性能って何をどう計るのさ？普通は試乗できないし、重さくらいか？
それも、コルナゴには重さを求めてはいけないんだろう。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 15:10:11.06 ID:???

プロ選手も山岳以外では軽さを求めてないってツール見てる時に解説で言ってた

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 19:46:41.23 ID:???

だから、エクストリームCが出たわけで

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 19:51:33.42 ID:???

なおさら性能ってなにって話だな
やっぱり硬さか？硬いのがええんか？
FUJIは硬いらしいぞ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 20:57:53.22 ID:???

>>436では、プロは何を求めてるの？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 21:21:09.92 ID:???

>>439
選手の特性にもよるが、疲れないフレーム、反応の良いフレームってとこじゃないかな
C59とM10で選手の間でも好みが別れてるから
もちろんクライマーなら軽さが重要になるだろう

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 23:54:35.45 ID:???

それってプロじゃなくても必要と考えることじゃん。
予算が許すならプロと同じもの買っとけって結論？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 00:24:31.07 ID:???

TTバイクって重いよね

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 15:52:52.48 ID:???

ますたーXらいとさまのカンパ製のシートピンが折れました。。(ToT)

売ってのかなぁ。。

ってその前に片割れが取れない。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 21:34:36.98 ID:???

シートピンはちょっとオーバートルクでもすぐ切れるよな。
カーボンのシートポストに使うようなファイバーコンパウンドみたいなのを
使って締め込みに頼りすぎないようにした方がいいかも。
片割れが取れないのはハマってるだけだから反対側から叩き出せばよろしい。
まあ、小物の扱いが多い店なら普通に売ってるし、ヤフオクなんかでも売ってるよ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 20:12:32.74 ID:???

新城さん　後ろに付けなかった　さすが早いね

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 13:50:37.66 ID:???

新城のコメントだけ見ると来年のTDFはC60のお披露目かね。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:06:59.13 ID:???

随分先の話だなあ。エルネストは生きてるだろうか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 12:39:41.07 ID:???

ttp://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 19:01:55.10 ID:???

既出だけどロードバイクパーティ2のC59disc,219万円とからしいな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 22:51:51.05 ID:???

過疎すれの皆さん、今年も何も買わないで昔話
するばかりなのでしょうがよろしくお願い致します。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 23:19:00.30 ID:???

C59持ってます。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 23:22:57.93 ID:???

>>450
愛車への愛情が年々強くなるもので。
それを超える購買欲をかき立てる新車も出て来ないし。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 23:28:17.31 ID:???

>>451
C59持ってるけど、それを売り飛ばしてでも欲しくなるような
新製品なんて求めてないんでしょうね。顧客を満足させている
とも解釈できるけどでうなんでしょうけどねえ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 08:54:39.77 ID:???

>>453
比較のためドグマも持っています。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 09:32:30.31 ID:???

Ｃ60そろそろやな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 18:20:45.05 ID:???

>>454
それぞれの特徴について比較しながら教えて。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 19:21:21.10 ID:???

>>456
正直言うとドグマは少し古い東レ60トンのもので仕様もサイズも全く別物ですので
素人の私に比較は難しいです。
ただ乗っていて目立つのは明らかにドグマの方ですｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:21:54.05 ID:???

ダサすぎるわオッサン

459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:23:37.51 ID:???

比較のためって書いてんだから比較してよ。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:26:54.71 ID:???

雑誌の提灯インプレじゃなくて生のインプレが聞きたい
んだけどな。表現が稚拙でもいいから。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:58:18.59 ID:???

C60が出るならC59なんてもうどうでもいいかw

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:51:45.16 ID:???

c60がモノコックだったら　笑えるｗｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 00:22:44.58 ID:???

ズゴックです。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 00:49:52.99 ID:???

ゲルググです。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 08:27:05.04 ID:???

最新のアメ車乗ると正直残されたのは【モサッとしたあの味】だけと思う　あれはノスタルジー？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 19:36:23.00 ID:???

>>465
だだっ広いアメリカだとあれでいいんだよ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:39:03.48 ID:???

新城がタイ合宿でC59 Disk使ってるみたいだな
代車らしいけど

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:08:31.79 ID:???

ロード用のディスクブレーキってスラムくらいしか
知らないけど、カンパとかシマノも出してるの？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 07:47:43.15 ID:???

>>468
シマノハイドロリックディスクブレーキシステム
スラムもシマノもシクロクロス用をメインターゲットとして商品化されたものだけどね

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 08:50:32.82 ID:???

必要か必要でないか別として、色々付加価値つけた様にして値段あげないと
もうロードとか売れるもんでもない

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:21:22.48 ID:???

油圧は最近だけど機械式ディスクならCX用は随分前から出してるじゃんシマノは

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:41:32.48 ID:???

（ワイヤー）メカ式ディスクブレーキキャリパーはVブレーキのレバー比と同じ設計な中、
カンチやキャリパーブレーキのレバー比と同じメカ式ディスクブレーキキャリパー
のAvid BB5 Road、BB7 Road対抗でとりあえず製品化しましたってのが5年前から出てるね
グレード的にはTEKTRO AQUILA ROADクラスで、完成車でしか採用しないような代物
シクロクロスにしても、デュアルピポッド化できる油圧でないと使い勝手悪すぎる

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 12:04:02.57 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 12:50:55.70 ID:???

>>473
ロードでトライアルテクニックを披露するなら、油圧ディスクのC59 diskは
握力低下が少なくて良いんだろうな
モンスタークロスでダウンヒルでもすごく怖いのに、ドロップハンドルで
トライアルとか凄すぎ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:28:54.61 ID:???

前のドグマ以上に度肝ぬくテクニックだけど
坂を前輪だけでバックしながら降りるの　どうやってるんだろう・・・・

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:02:00.14 ID:???

>>475
ハンドルきってるだけじゃないの？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:45:28.28 ID:???

これってC59だよね？ホイールなんだろ？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 09:36:24.45 ID:???

>>477
VISION METRON DISC

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 18:04:06.78 ID:???

2014年モデルのマスターにもSTに30thってステッカー貼ってあるのねw

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 22:58:03.16 ID:???

C60

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 23:42:46.60 ID:???

出たの？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:34:26.77 ID:???

メタリックグリーンとつや消し黒のM10かっこいいね
見てきたわｗｗ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:46:50.39 ID:???

今日ユキヤＴＶ出るけど新型出るかな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 13:00:52.68 ID:???

何の番組？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 15:32:46.63 ID:???

心ゆさぶれ！先輩ＲＯＣＫ　ＹＯＵ
2014/01/25 23:00 ～ 2014/01/25 23:30 (日本テレビ)

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:41:31.47 ID:???

中目黒に必勝号見に行ってきた
すげー欲しいわ
借り物らしいけど

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:58:56.71 ID:???

>>485
了解

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:04:08.61 ID:???

オリラジのペダリングひどいなあw

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:13:07.61 ID:???

足を触るの止めろｗ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:20:25.33 ID:???

いや　触るでしょ　筋肉

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:27:13.09 ID:???

C59はあくまで自分の感想だが一言でいうと「キッチリカッチリしてる」かな。
巡航で３０キロ弱くらいでレースに使わない自分には
本当においしいところを使うことは少ないんだろうが、
ドグマほどではないがかなり肉厚で頑丈だし、
ブランド価値も高いので長年にわたって乗っていけそう。
激坂は他ブランドの軽量バイクの方が楽に走れたけどｗ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:40:13.90 ID:???

ちなみにあなたのバイクは今何キロくらいですか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:40:54.16 ID:???

あ、Kg 重量ですw

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:40:31.48 ID:???

C59 EPSだけどホイール抜きで4.8K位だけど
それより軽い軽量バイクとかなかなか無いと思うけどね
キャノンのEVOで軽いの計量で見たことあるがね

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 22:52:19.51 ID:???

でも、サイズによって重さも変わって来るから難しいよね。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 10:03:16.10 ID:???

>>491
使い捨て前提でマージンを削ったバイクやサーベロみたいに塗装がひどいものが多くなったけど、
コルナゴ始めイタリア御三家は無理をしないし質感も重視するってところがいいわな。
ファブリックや部材を委託してる（かもしれない）ジャイも無理しないって点では共通なんだけど。
機材ってのは第一に丈夫であるべきだから。特に零細チームや個人が使うにあたってはここ重要。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:07:43.92 ID:???

>>496
そんな中途半端に成り下がったから売れなくなったんだけどな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:57:56.54 ID:???

foreverって日本に20台もあったんだな
見た事ないよ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 17:16:17.56 ID:???

>>498
中目のコルナゴショップに一台あって
都内のサイクリングイベントでオッサンがたまに乗ってるのを見る

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 17:20:19.17 ID:???

↓例の画像

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 17:31:12.32 ID:???

おことわりします

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:52:55.28 ID:???

c59って、やけに引っ張るね。
ところで、なんで59なんて半端な数字付けたの？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:54:29.93 ID:???

C40は10年引っ張ったからな

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:36:36.78 ID:???

来年C60になる模様。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:03:25.82 ID:???

>>499
乗って壊れたら観賞用にしたいな

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:31:04.60 ID:???

ワイズロードにC59diskのADカラー、スパレコEPS組みが置いてあった
うーん一体いくらになるねんw

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 15:56:36.57 ID:???

もはやシャネルの一点物と変わらんなw

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 02:53:43.81 ID:???

クチュールラインなら一着も買えんだろ、、、

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 07:20:14.60 ID:???

自転車の値段なんてどうでもいいじゃ無いか。
迷惑掛けずに楽しめれば。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 07:42:37.15 ID:???

自転車は山まで行く移動手段に過ぎなくなったからこだわりが無くなってしまった

511 ：名無しに人種はない＠実況はサッカーch：2014/02/07(金) 23:02:30.77 ID:???

>>510
俺も５年乗ったら、自転車はなんでも良くなった。雨の日でも「今日自転車乗れないじゃん！」っていう感覚
がなくなった。次に買うフレームが自分にとって物凄く長く乗る自転車だとわかってるから、どれがいいかなって
いろいろ調べてるけど、「どうせ沢山乗らないし安い奴でいいかな」とか「せっかくだから、最後の一台として
高いやつ買おうかな」っていう感じでもう２年悩んでるｗ　C59の在庫セールを買うことになると思うけど・・・

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 08:13:47.50 ID:???

キチンと整備されてたらママチャリでもいい
今はそんな気分です

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 10:08:27.59 ID:???

>>511
>>512
そう思っていた時期が・・・

未だに続いています

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 10:43:03.83 ID:???

うちの姪の入学祝いに700C内装5段のママチャリを送りたいと思っている俺がいる
完璧に調整し直した後に山に行ったりひと通りの試し走行をする予定
http://khodaa-bloom.com/bikes/enaf700-i5/

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 14:17:08.52 ID:???

オッサンキモオタの使用済みチャリが入学祝いとか姪ｶﾜｲｿｽｗ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 14:25:30.88 ID:???

お前に都合のいい妄想と現実は違うのさｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 14:28:12.66 ID:???

内装ならフルカバーのチェーンケースつけて欲しい

518 ：名無しに人種はない＠実況はサッカーch：2014/02/08(土) 14:29:43.57 ID:???

ステムの長さ、高さを調整できないのが痛いところだな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 14:34:24.69 ID:???

妬んでるお人の妄想を挫くようで悪いが姪との仲は良好ですｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 16:21:51.68 ID:???

姪にきいてからにしろよ。
気に入らないの送られても正直迷惑

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 16:38:46.43 ID:???

仲がいいなら車種選定の相談済みじゃ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 20:57:00.70 ID:8e6QPNGJ

EPQ持っていますが、良い意味の芯がしっかりある感じで、自転車の実走感が
あって、良いですよ。モノコックカーボンの空飛ぶじゅうたんのような
感じより、こちらの方が私には合っている。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 21:16:27.81 ID:???

>>522
これはまた珍しい。
実車は一度も見た事無いです。
羨ましい。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 09:50:10.45 ID:R+65CHB7

Ｃ59がある中あえてＥＰＱ選択って凄いな。
余裕を感じるわ。
俺はＥＰＳと軽量モノコック乗ってるけど、ＥＰＳは凄い主張してくるフレームだわ。
軽量モノコックの方が速く走れます。
（貧脚でスマン）
でもＥＰＳは10年以上使えるような頑丈な感じはする。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 09:55:39.95 ID:???

別に乗り比べて買ったわけじゃないだろ。色と在庫だろ。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 20:30:46.04 ID:???

初ロードはコルナゴ買いたいです　現在貯金中

527 ：名無しに人種はない＠実況はサッカーch：2014/02/09(日) 22:15:51.46 ID:???

そろそろだな
http://www.duckingtiger.com/blog/wp-content/uploads/2014/01/Colnago-c60-609x700.jpg?b68a68

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 23:29:48.22 ID:???

>>526
C59の型落ちなら激安で出るから　タイミングいいんじゃない？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 00:25:36.48 ID:???

言っちゃ悪いがまたどうせパッとしないんだろうなぁ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 01:40:27.53 ID:???

>>528
初でそんなん買ったら笑いものになりそうです
AC-R105　TEAM Wに一目惚れ　初心者に良いとも言われました

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 10:59:08.10 ID:???

>>526
自分も同じく初でコルナゴが欲しくて
、stradaを買うつもりです
お互い貯金頑張ろう

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 13:28:15.66 ID:???

なまぽって貯金していいんだっけ？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 13:31:50.31 ID:???

台湾製の金額まではギリおｋ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 14:01:25.44 ID:???

自分がﾅﾏﾎﾟだと他人までそう見えるのか

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 14:22:49.85 ID:???

経験談ですか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 10:31:47.52 ID:???

活気のないゴミ自転車のスレですね

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 12:09:53.07 ID:???

年寄りを大切にしろよw

538 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) ：2014/02/11(火) 20:42:30.93 ID:???

金があるなら初めての人とか年をとった人ほど
C59でいいんじゃないかって気もする今日この頃。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 20:43:39.70 ID:???

コルナゴは古くなっても味わいが出るからな　ペイント的に

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 23:25:03.40 ID:???

M10 SのBBってBB30？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 00:34:16.12 ID:???

>>540
確かJIS

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 16:45:20.79 ID:???

>>530
teamのホワイトいいよね～
AC-Rは最初から付いてるホイールが激重なので
買うときにタイヤといっしょに交換するのがいいですお

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 10:04:20.09 ID:???

うむ　今から全塗してもらいたいくらいだわ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 17:23:26.91 ID:???

http://www.ebay.co.uk/itm/Colnago-Master-Tecnos-Amazing-Paintjob-/181321246280?pt=UK_Health_Beauty_Fragrances_Women_s_Fragrances_PP&hash=item2a3796a648

こんなフレームあったんだ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 19:45:18.13 ID:HP0UxYdo

C60はラグではなくモノコックになるらしいぞ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 20:12:47.19 ID:???

はは、ついにC60も台湾製になって大幅プライスダウンかなあw

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 20:16:36.34 ID:???

2月中に発表って言ってたよな？まだかな？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 20:17:10.43 ID:???

C59 買い増ししとくか・・・？フレームだけ57とか無いんだよな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 20:25:24.09 ID:???

C60発表になってからでも遅くないだろw

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 20:29:01.96 ID:???

最悪RTSでラグカーボン売ってるからそれでもいいやw

C59は当面併売だとおもうけどな。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 13:09:11.03 ID:???

質問なんだがＣ５９の山岳賞カラーの在庫持ってる店知ってる人いない？国内にまだあるならそこで買いたいんだが

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 14:52:40.64 ID:???

在庫があったとしても、まずサイズが合うことはないだろｗ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 17:28:59.95 ID:???

>>551
国内にこだわるのもいいけど
手っ取り早くcyclingexpressでポチりなよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 17:48:47.76 ID:???

>>553それも考えたけど電動のみなのがネックなんだよね
で今日ショップで話したらコルナゴはカラーとか多少融通きくから問い合わせしてくれることになった
その代わり納期はかかるよ？って言われたけどね

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 18:27:48.42 ID:???

融通って？注文生産してくれるってこと？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:09:56.70 ID:g2bGMXYE

既存モデルにペイントオーダーがおそらく可能なんだな

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:46:39.19 ID:???

最近までC59のみサイズオーダーが可能って事すら黙ってたのにな。
よほど売れないんだろな。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 20:33:38.23 ID:???

まあ、ホイホイ売れるとも思えんがねw

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 20:44:25.06 ID:???

>>555詳しいことはわからんが今年のモデルでカタログ落ちしてるフェラーリカラーが可能というような話を聞いて、そのついでに山岳賞カラーできるか聞いてもらう予定ね
これは代理店と仲がいいからできることなのかもしれんから表立ってやってはいないかも？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:03:10.83 ID:???

要はショップがNBSに幾ら貢いでるかなんだな。
コルナゴ本社に問い合わせた方が確実なんじゃないの？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:11:36.92 ID:???

>>560買った後どうすんだよ
貢ぐとかはわからんがその店は間違いなく日本で１０指に入る店だから取引量は大きいし仲が良いのはわかる

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 00:00:42.07 ID:???

>>561
買った後って？
日本代理店のアフターなんて無いに等しいだろ。
NBSのステッカーくらいか？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 00:44:51.13 ID:???

>>562マジで？
じゃあ外通でもいいか

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 07:29:50.52 ID:HStgwttB

マスターは正規と非正規で塗装の綺麗さが全然違うけどね。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 09:08:11.70 ID:???

>>564
どっちが綺麗なの？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 09:44:27.58 ID:???

非正規に決まってるだろ。
言わせんな恥ずかしい。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 09:47:13.52 ID:???

代理店を異様に嫌う奴っているよね

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 10:33:16.19 ID:???

>>567
月曜日ですね。おはようございます。
いまご出勤ですか。
週の初めはネットのパトロールですよね。
ネガな書き込みは潰していかないといけませんから。
代理店の仕事っていろいろあるのですね。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 13:04:29.04 ID:???

日本のロード乗りはなまぽだから出勤なんかしないよ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 14:03:44.36 ID:???

>>569お前がそう思うんならそうなんだろ
お前の中ではな

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 20:28:24.91 ID:rwcNx7dJ

>565
個体差もあると思うけど、大阪の安売り激安店の30ＴＨ（非正規）は細部の塗装が良くなかった。
メインのグラフィックは綺麗だから気にならない人は多いと思う。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 06:48:31.82 ID:???

ウ◯ムラのだな。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 18:10:09.49 ID:???

>>572内村？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 20:06:28.34 ID:???

Ｃ５９のＤｉ２専用フレームって機械式に対応できる加工ってできるかな？
例えばカーボンドライジャパンとかで

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 20:31:32.25 ID:???

金出せばできるんじゃない？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 21:35:35.56 ID:???

オデ　C50 乗ってます。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 23:27:40.79 ID:???

>>576
フレームだけ持ってます

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 00:41:35.78 ID:???

Ｃ５０の頃のペイントは良かった
学生で金なかったから憧れてたな～

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 10:03:38.00 ID:???

C50が良過ぎて乗り換える機会を逃しつつあるｗ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 17:40:02.18 ID:???

最新型が良いとは限らないのがこの業界の面白いところだな。
カーボンの寿命は短いなんて言われてたけど、蓋を開けてみればモダンなカーボンは
意外に丈夫。
レースで使えるのは5万km、その後も練習用には余裕で使えて合計10万km・20年は
持つことが分かってきた。
長い付き合いになるので塗装の綺麗さはもちろん、色々と妥協しないことも重要。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 20:10:59.22 ID:???

まあ、そんなこんなしてるうちに安くていいものが出てくるんだけどね。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 20:22:45.59 ID:???

忙しくて自転車乗れないよｗ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 22:06:45.26 ID:???

>>581
今まで出てきたか？ねーよ。安くて良いものなんてない。
感覚が腐ってきてるとしか思えん発言だ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 20:53:22.37 ID:???

オデ　カーボンモノコック　嫌い。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 21:11:14.11 ID:???

性能が良くても仕上げがクソなものが増えたもんなあｗ
サーヴェロのムラムラ・ダマダマ・ダレダレな塗装には驚いたぞｗ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 22:19:26.95 ID:???

china製は駄目だな
所有する喜びもない

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 22:26:25.67 ID:???

ロード乗りって自身も在チョンのくせしてそういう同族嫌悪みたいなこと良くするよな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 08:19:19.06 ID:???

たかだか何十万で所有する喜びは流石に湧かない・・・
無理して買ったのバレバレですやん

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 12:46:41.73 ID:???

>>588ロード何台持ってるの？
２０台くらい？
車は？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 18:20:59.91 ID:???

所有する喜びわろた

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 18:23:02.23 ID:???

速いかどうかはどうでもいいのな　なんかレベル低い話やね・・・

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 19:42:17.50 ID:???

オデ　C60が　カーボンモノコック　だったら　COLNAGOやめる

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 19:45:36.37 ID:???

チャリを所有する喜びって盆栽？
見て乗って弄って楽しむもんだよなあ普通の人は

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 20:45:52.99 ID:???

>>592エルネストさん？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 22:45:03.51 ID:???

>>588君は年収何億くらいなん？
その口ぶりからすると我々庶民がママチャリを買う感覚でフラッグシップクラスのロードを買えるんだよね？

596 ：588：2014/02/22(土) 07:57:02.35 ID:???

実は1億くらいなんだけど、
クラフトマンシップに則ったロードレースは心掛けているよ！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 08:55:15.52 ID:???

自演乙

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 09:00:01.25 ID:???

コルナゴ乗りってこんなやつらばっかり？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 10:40:47.20 ID:???

?　コルナゴ乗り
◯　ロードバイク乗り

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 21:47:33.43 ID:7QuAKP6l

ピエール・ロラン選手のグリーンのM10のサイズ分かる方いますかぁ？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 17:43:46.83 ID:JVBrqynZ

ワイズの新宿に飾ってあったような気がしたから
電話すればわかると思うけど。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 19:29:13.16 ID:epEd+XOT

それ　みてきましたが　サイズは54か55位だと思いますが
正確なのはわかりませんでした

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 02:20:32.95 ID:q6hW7zYf

マスターＸ購入予定です。
身長174センチ股下80センチです。
適正サイズはいくら位ですか？
近くに店舗が無いので適正サイズが
判ってから在庫の有る店舗に見に行こうかと
思ってます。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 08:05:06.85 ID:dZ0x68B3

530一択
何色にする？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 08:44:58.51 ID:Lp2E3sUm

MAPEIカラーのマスターが美しくて辛い

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 09:18:31.34 ID:tA3QOutR

>>603と同身長でほぼ同じ股下の俺は530を去年買った
オーソドックスなホリゾンタルスタイルにしたいなら
540にしてシートポストの突き出しを短くすればいいかもね

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 22:15:06.64 ID:PUoB5CbG

30周年マスター乗ってるが178cmでsize56だな
トップチューブが550mm

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 07:24:19.76 ID:fxIj8+qF

>>607
脚長いなあ
180cmで同サイズだわ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 07:41:53.54 ID:h9sGy8I1

>>603
54でイケる。クロモリホリゾンタルは56位がバランスいいので

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 08:50:31.22 ID:G5oafEL2

49だとぱっと見分かるくらい傾く？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 08:57:35.82 ID:4PrkYXRc

>>603
530は小さい。俺も540を推す。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 11:31:27.38 ID:1x+pD8xF

c59いま結構買い時だね
ADカラーだっけ？エアブラシの
持ってる人感想聞かせてください、やっぱり綺麗？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 00:08:04.44 ID:x/miabGN

2月中にC60の発表があるって言ってたのに、もう2/28だよ？死ぬの？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 09:54:44.99 ID:aPmHmtqy

人は誰しも

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 12:50:18.84 ID:Z+XWt4pn

>>613俺は３月って聞いた

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 13:41:32.13 ID:CPSckRDC

ジロ直前と予想

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 13:59:40.71 ID:egyzlyp3

俺も小女子欲しい
お前らリッチだな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 19:29:11.48 ID:CPSckRDC

>>617
コルナゴは良いぞ
一生の友になる

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 20:48:57.86 ID:rrhhhX8N

登り専門だからM10でいいわ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 21:30:32.95 ID:SfWf75sz

>>603
で、カラーは何にする予定？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 21:40:53.25 ID:AhF4YNbE

なまぽのお供にコルナゴまじオススメ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 09:13:02.08 ID:k0tUoxYG

ラグ→モノコック
ネジ→圧入

こうならないことを祈る

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 13:16:03.53 ID:0pWbONy8

>>622モノコックになるって聞いたよ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 15:22:42.73 ID:jVF8F8UJ

>>622
C60の発表でモノコック、圧入BBだったらC59の在庫が急に品薄になる予感

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 16:37:10.64 ID:0pWbONy8

>>624だから都内有名店の人は次はモノコックって言ってたよ
たぶん問い合わせ多くて代理店と内々に話してるんだろ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 12:43:37.85 ID:exPudNxB

モノコックにするのは構わんけど、サイズ展開に支障が出るんじゃね。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 12:59:30.90 ID:ebIxuM8O

C59と60の併売にすればおk。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 23:08:24.54 ID:xRSe/U8E

モノコックだとアジアメイド、イタリアペイントかな？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 10:22:58.42 ID:7CwERbKx

C59単色バージョンを台湾人がいち早く入手してたので、フレーム自体は
台湾メイドだと思うが（違うんか？）

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 19:31:43.53 ID:bAlQPtCW

限定カラーのＣ５９買うたったwww

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 19:48:23.52 ID:q77z8qvw

やったな
これでお前もようやく一人前のナマポ使いだな

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 20:04:57.08 ID:bAlQPtCW

>>631死ねカス

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 20:39:50.93 ID:bdRGAy39

5 marzo 2014
ore 12:00
てコルナゴ(本国？)のHPに出てたのは
C60発表日時のことかしらん？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 23:13:32.67 ID:zEQm5tug

ガイツーでc59安いところ誰か知らんか？怪しいところは抜きで
とりあえずベラチの38万が一番安い位かな
ADカラーの黄色が欲しすぎてどうにかなりそうだわ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 23:22:30.31 ID:RrTR4hil

欲しいなら買えばいいだろｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 23:42:06.17 ID:zEQm5tug

買うよ、ガイツーで

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 00:24:46.14 ID:/Un0bs1O

黄色なんか　どうかなぁ？
M10のゴールドならいいけど・・・
俺のファイヤーオレンジには敵わないけど・・・

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 00:57:01.21 ID:QFV3KELA

>>634
黄色はないけどTotal Cyclingとか

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 02:07:42.55 ID:vtxulzaZ

新宿カスタムの新品Ｃ５０がうらやましい
ザ・コルナゴって感じのペイントで店員が自前で組んでるらしい

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 08:05:19.63 ID:1wETasgT

>>638
TOTALの円表示は嘘だから
円表示はあくまで目安であって請求はポンドでされると書いてある
円-ポンドレートがかなり前のものを使ってるから円表示では33万円ほどだが
通貨をポンドに直すと今のレートで43～44万円になる
請求が来てビックリするよｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 08:07:16.39 ID:epc/oCUL

日本人客が来なくなって必死なんだな英国経済も相当よろしくないようだしな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 09:04:34.14 ID:BpuYHyF8

>>640
totalは対応もクソだしな。マトモにモノが来るのはハーフ・ハーフってとこだ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 17:34:31.35 ID:QFV3KELA

>>640
確かに円レートずれてた。ありがと。

644 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：8) ：2014/03/04(火) 18:36:37.91 ID:xyoXU/Xr

>>633
明日の20時かな。

俺も都内でC60の話を聞いたけど極太モノコックとか言われた。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 19:35:41.35 ID:JLFmJ6Cz

モノコックちゃうよ
極太パイプラグたよ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 20:59:54.59 ID:p0Ac8dW6

極太？
ﾄﾞｷﾄﾞｷ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 21:24:29.03 ID:MhKYd4eM

マペイカラーで良いでしょ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 21:58:50.82 ID:109ZvcD3

マペイのジャージも販売して欲しいｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 22:49:59.26 ID:GW4UGAf4

カツリーズサイクル＆デザインがC60の写真公開したぞ！
ジルコでラグやぞ！！

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 22:59:59.36 ID:QFV3KELA

BBはプレスフィットかー。

http://road.cc/content/news/112677-sneak-peek-pre-launch-lowdown-new-colnago-c60

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 23:54:29.11 ID:BR3WOPkh

ttp://www.colnago.com/COLNAGO-C60.pdf

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 23:55:39.37 ID:vOTzttek

>>650
これはまたぶっといダウンチューブだ～
なんとなくデロザのプロトスぽいイメージ？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 23:56:24.39 ID:SqspG9tu

記事にはBB86とあってpdfにはBSAって、どっちだよｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 00:17:30.51 ID:LON40AZL

マスター　C59追加で・・

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 00:45:33.38 ID:/TsO78ue

C59 MAPEI買うわ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 05:36:41.12 ID:lflXKfe5

>>654
マスターとC59の二台？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 05:51:28.33 ID:zWqVAdtw

はい

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 08:15:45.52 ID:OwzdwQuY

ttp://colnago.com/c60-racing-2014/
ttp://colnago.com/c60-italia-2014/

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 13:47:31.38 ID:ei/fBlNz

真横から見るとそんなに違和感ないのね、C59とそんなにぱっと見が変わらない感じ。
ダウンチューブは明らかに太くなったんだろうけど
幅を広げたんだね。
カラーはクラシックてのが好みだが
あのままスーレコセットオンリーなら手が出ないなorz

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 15:08:29.62 ID:iZzMsVHR

オレ、いいわ。

Ｃ５０の程度いい奴探すよ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 15:09:15.42 ID:K6Be36SG

なんかFM066みたいだ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 16:25:53.53 ID:xbxSWT3O

http://i.imgur.com/OhN93d9.jpg
C60

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 16:42:39.30 ID:WbSs/rqw

Cとつくモデルの基本形状は今後も変わらないんだろうな
湾曲スローピングにしたら批判されそうだし

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 16:48:10.47 ID:PFQuGv8l

すごく剛性ありそう

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 17:02:05.45 ID:F4ejBkXu

なんでこのタイミングなのかと思ったけど
台北サイクルショーなのか

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 17:15:11.91 ID:F4ejBkXu

BBはまた新しい規格のThreadFit82.5だけどBB86とコンパチ？なのかな
ttp://road.cc/content/news/112677-sneak-peek-pre-launch-lowdown-new-colnago-c60

わいわいセールでC59が3本ほど出てるね

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 17:45:31.73 ID:eQ+4Y68A

ねじ切りされた専用カップにBB86規格のBBを圧入、そのカップをねじ込むみたいやね。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 17:51:50.43 ID:Lbte0zZ/

ちょっと待てば対応カップ出てきそうだな。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 18:22:14.46 ID:VPpn3EQU

>>661
FM066はサーヴェロもどきでしょ。
C60自体がR5に近いものは感じるけど。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 23:06:18.22 ID:kQGyp4Zn

ねじ込み式BB86か。まあこれが普通に一般的になりそうな気がするね。
通常のBB86より全然いい。しかも白のC60
格好いいな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 23:24:50.01 ID:xbxSWT3O

http://i.imgur.com/ddjtOwe.jpg
BB

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 23:41:08.61 ID:twpyEIEM

べらぼうに太いって雰囲気でもないような。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/128845

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 08:23:24.35 ID:zcCOJMtQ

いやこの断面見てみろって
http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=448
正面から見たダウンチューブの太さハンパない

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 09:10:39.50 ID:lhtwH+Fe

C60中々いいな。でもC59の方が耐久性ありそうに見えるな。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 09:17:19.58 ID:xaovoLdK

買うか

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 09:50:03.60 ID:aajG5hYc

俺も好印象。
ただいまさらだけど高いなぁ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 13:17:41.00 ID:ZmZasBNe

値段はC59考えたらこんなもんだな
使い分けも出来そうで　意外とよさ気

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:53:59.53 ID:/t5lbeYr

>>673
羊羹コンセプトとしては控えめだよ
最初のADV SLはダウンチューブの幅が規定一杯の80mm(縦27mm)だったし

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:58:09.57 ID:9K2ChqSZ

Ｃ６０ほとんど変化無かったね
これってコルナゴにはもう開発力無いって思えるんだが

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:02:54.37 ID:axhFfl9K

逆に開発力のあるメーカーは？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:04:47.44 ID:5L1DkscU

trekとか？
isospeedを作ったじゃん

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:51:32.70 ID:UJL2D4Le

日本で実物いつ見れんの？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:52:55.08 ID:95BM+TaG

コルナゴの顧客が構造や見た目の極端な変化を望まないってことを踏まえたうえでの
開発だろ。
そういうのが欲しければ他の自転車を選べってこと。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:53:13.01 ID:43DY2hQw

さいたまクリトリスで新城乗るよ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 01:19:21.46 ID:epvc6iYN

>>683
そんなポンコツじゃもうリアルレーシングとは呼べないよな

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 07:27:17.39 ID:v7y22asn

ドーピングしまくりの世界なんだからリアルレーシングじゃなくて必死レーシングだろ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 08:49:04.73 ID:92GWHGM4

>>685
TIME「これだけ変わったら充分じゃねーの」

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 10:32:46.33 ID:BhMIY1vL

ダウンチューブがごん太四角でTCRみてーだな

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 11:31:20.92 ID:JWNOpJMZ

ホリゾンのサイズが5つしか無いけど前からそうだっけ？
つうかスローピングの方が人気あるのか。
なんだか解せないな。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 15:38:47.14 ID:nON028rP

どこもかしこも新城が～新城が～って書いてるけど
新城が～ってのはアピールすべきポイントなの？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 16:05:57.41 ID:1K6cVEqj

TREKは何故売れたのか

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 17:44:23.92 ID:JkVersNe

GIOSにはあの方が乗っているから(震え声

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 18:03:28.30 ID:v7y22asn

まだGIOSの話になるとそういう程度の低い話する奴残ってたんだな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 18:29:08.98 ID:JWNOpJMZ

伝統と歴史あるブランドが一人の人間によって破壊されたのは
意図されたものではないとはいえ、紛れもない事実である。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 18:51:32.24 ID:tktO/wBC

>689
パイプが太いのと、ラグがゴツイからじゃない？
Ｃ59は520がホリゾン最小だった。
細いマスターは490からかな。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 19:55:35.46 ID:LaENiEYq

オデ　C50でいいような気がしてきた

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 21:08:06.26 ID:5PykGJ+X

C40からC50のときはフォークが1 1/8は太いとか、HPステーは見た目ひどいとかさんざ言われたが
そんな話がかわいいレベルだな
それでもラグも残して、フレームチューブも昨今のフレームより大人し目にしてるとは思うけど

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 21:52:32.06 ID:7g9USBNd

確かに　ラグなんだが
なんか　モノコックをバラして再度くっつけた　みたいな感じがするのだが・・・俺だけか・・

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 22:27:09.54 ID:xo5xbQzL

いまどき3ピースモノコックで
このクラスを作ってるメジャーメーカーなんてないよ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 22:48:14.06 ID:ZlF4ZiIc

>>699
じゃあ例えばピナレロ、デローザ、トレック、BMCあたりはどうやって作ってるんだ？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 23:49:56.83 ID:0OoKAv/8

横だが
ピナ、トレック、BMCは製造自体はアジアなのでサイズバリエーションに関わるコストを
なんとか抑えられる。
デローザは今時点ではプロトスとキングRS以外はモロ中華設計製造だな。
でもよく考えるとデローザはモノコックを二機種も持ってよくやってると言える。
去年までもっと多彩にイタリア製モノコックをやってたんだからすげぇ。

で、コルナゴは…部材はジャイだろうけどコルナゴもよくやってるわ。
ここまでのパイプでラグにする必要があるのか分からんけど、選手の細かいオーダーに
対応するためなんだろうな。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 00:33:23.12 ID:Xh7FLNOQ

>>700
前三角を3から4パーツに分割して
共成形かラグ接合で一体にするのが一般的

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 08:46:41.14 ID:KakAzGkl

>>693
ロードバイクってのはイメージ戦略が大事。

あの方が乗ってトンデモ理論を振りかざしているってだけで
もうダメ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 09:59:54.63 ID:g+SxXbsx

COLNAGO C60 ￥645,000なんだってな。ただエンド幅135mmだから、使えるホイールないな今のところｗ
シマノあたりがすぐ135mmのホイール出しそうだけど

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 10:33:00.16 ID:jhSrWe3H

>>703
それ言っちまったらモッコリピチパンの時点でお終いじゃんｗ
オマケにプロはドーピングまみれだしイメージ戦略とかどっかに吹っ飛ぶほどの酷さ
その事実から目を背けるために一人の人間の酷さに注目させようとしてるわけ？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 11:01:07.21 ID:gWRZqx2x

>>705
ジオス＆エンゾ信者乙

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 11:04:11.00 ID:x4PmOkRl

アイツってGIOSに見捨てられたってホント？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 11:20:02.35 ID:zqvmeJCO

135すぐ出る気配ねーけど

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 11:20:22.60 ID:w+vwEd6O

C60のエンド135mmってマジかよ。こりゃあかんわ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 11:43:14.80 ID:w+vwEd6O

ちょっとぐぐった感じ日本語ではノーマルでも135mmとか言ってるのがいるけど、
英語だとディスク版"が"135mmであるという話しかないなぁ。
写真は普通にBoraとかコスカボ履いてるし、やっぱ130じゃねぇの。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 12:56:40.54 ID:jhSrWe3H

>>706-707
素晴らしくダサいレスだな～

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 16:45:21.46 ID:J/8nFymz

大抵はモデルチェンジすれば
それなりにメリットあるんだけど
こんなほとんど変わりないモデルチェンジも珍しいよな
これなら型落ちＣ59でいいじゃん

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 17:18:27.78 ID:Y8rAwig1

重さはどれくらい？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 11:22:49.72 ID:9pWnGUxk

>>712
ラグだと全部同じに見えるの？何から何まで全然違うじゃん。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 15:21:08.86 ID:XnrO0n+0

チューブ形状変えて
ＢＢのねじ切りやめてプレス式に・・・

しただけ？ちゃうの？？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 15:23:44.70 ID:HsIAx5J1

>712
デメリットばっかりのモデルチェンジもあるけどな。
乗りもしないで評価は下せないだろ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 17:17:44.76 ID:wAsSTjaN

C60はスレッドフィットが微妙だな。カンパやシマノが圧入不要のアダプタ出してくれるといいのだけど。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 18:32:18.41 ID:mnnxfuXq

>>715
純粋なプレスフィットではない
プレスフィットなんだけど
シェルに直接挿入せずスレッドのカップを介するようになってる

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 18:36:15.92 ID:XnrO0n+0

Ｃ７０早く出してくれ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 18:58:26.94 ID:uhB6uc0+

C60 DiskでアルフィーネDi2ベルトドライブって
本国と交渉してもムリ？
　
こんな感じで
http://www.dmcx.com/uploads/1/9/8/7/19878003/6333919_orig.jpeg

トータル200万で収まるなら拳闘したい

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 19:43:58.26 ID:9pWnGUxk

>>715
チューブの形があそこまで変わったら完全に別物じゃん

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:40:00.88 ID:WXyWU23j

なんか科学的な理屈とかデータとかあると納得できるんだが。
colnagoの製品って思いつきで作ってるようにしか思えない。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:41:46.42 ID:bBfVuk26

>>720
Alfine自体コミューター向けだし、純レースフレームにそんなものメーカー作らない
ベルトドライブはまずフレームに割りがないと無理でしょ
そういうのこそ、自己責任でフレームから組めって話で

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 21:08:55.18 ID:wAsSTjaN

>>720
交渉するのは自転車屋とだろ。ベルトは知らんがalfine化ならどこだってやれると思うが。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 21:30:10.21 ID:HsIAx5J1

>722
>colnagoの製品って思いつきで作ってるようにしか思えない

だが、それがいい。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 22:49:13.85 ID:9pWnGUxk

デローザ・TANGOの文句はそこまでだ
今思えばあれは決して思いつきではなかったけど

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 23:12:19.10 ID:S2jQ+HLi

>722
それはどこのメーカーでも同じだけどな。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 23:16:50.47 ID:QBBxM0U/

コルナゴは３年ぐらい遅れてるな
でも、それがイイ！っていう見方もあるしな
まあ、金ある奴は買ってあげなよ
もちろん電動スーレコとボラでな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 23:25:22.20 ID:Oz1BoC4J

乗る奴が速けりゃどんな設計のフレームでも結果を出すんだよ。

と、コルナゴさんは教えてくれる。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 08:51:43.89 ID:QGYJexxI

時代を3年進めて、いや20年後進してエアロロードという新しい搾取構造もといブームを作った
サーヴェロS5だって、今では無かったことになり始めてるわけだが。
コルナゴは保守なんじゃなくて全部知ってるわけで、一過性のものは追わないし黒歴史を作るばかりで
意味が無いことは分かってるんだよ。M10程度で文句言うくせに何が欲しいんだよってな。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 09:56:33.14 ID:PIGCrQiy

サーベロS5が無かったことになってるってどゆこと？
ｋｗｓｋ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 11:15:30.88 ID:QGYJexxI

>>731
「なった」ではなく「なり始めてる」と書いたが

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 13:33:59.49 ID:PIGCrQiy

ごめんなさい。よく読んでませんでした。
サーベロS５が無かったことになり始めてるってどういうこですか？
教えてください。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 17:08:37.06 ID:MF4aXghv

横だけどガーミン・シャープの選手が山岳ステージじゃなくてもS5に乗らないでR5使ってるからってことじゃね。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 21:19:20.39 ID:dBAwPTM6

Ｃ５９の電動専用機を機械式入れれるようにしたった
穴の追加はダウンチューブに２つ開けるだけで出来たわ
ただし自分でエポキシで受けを作ったけどな

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 23:00:05.29 ID:CCfxGl+2

なにそれこわい

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 23:13:53.03 ID:eqev2Np/

>>735
China５９ですか？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 23:53:41.19 ID:xPc+NruQ

>>735
何処に　どう開けたか　写真とか有りますか？
参考までにお願いできますでしょうか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 01:03:18.50 ID:P0+mxZPY

>>738画像のあげ方しらないから写真は無理だけどやり方なら簡単だから教えるよ
普通に機械式と同じでラグのところに穴を開けるだけ
んでエポキシで作ったのはＢＢラグの外側につけるのとバッテリー台座裏からＢＢ～チェーンステーに誘導するためのやつ
あとチェーンステーのエンドキャップ
チェーンステーのエンドキャップはゴム製の元があって簡単だった

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 01:30:40.46 ID:P0+mxZPY

エポキシで作ったやつの役割がＢＢ外側のやつはＦＤワイヤーの誘導で中のはＲＤワイヤーの誘導チェーンステーのキャップはアウター受けの役割をする

あとＢＢのやつはエポキシの成形時にナットを埋めて固定はバッテリー台座の穴でやるとワイヤーの露出がＢＢからＦＤまでの最小ですっきりで穴開けもラグのダウンチューブ側の二個の最小で済む

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 07:58:28.49 ID:Utla1GDz

ユルナゴ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 08:42:02.84 ID:8nQy/KKO

こんな高いフレームで何でそんな工作できるんだろ？
金持ちの道楽ってやつか？
俺なら別途電動買うわ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 11:52:39.69 ID:Y2qtMTvL

コルナゴの自転車設計は
エルネストおじさんがインスピレーション
(思い付き)で作っているって本当ですか？

ソースは忘れましたが。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 15:46:03.48 ID:M9+Vhla7

ユーロップカーがパリ～ニースで走ってるのあれc60か？
ヘッドチューブの黄緑やたら目立つんだけど

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 17:38:20.88 ID:P0+mxZPY

>>742
9070使ってたんだけどそれを別のに移植することになって9000入れるために工事した

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 18:46:45.35 ID:lk1TSw8O

>>745
リッチだな～

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 22:42:55.62 ID:moNLWgXZ

なまぽはこの程度の安趣味でもリッチな気分に浸れて安上がりだなｗ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 13:48:08.85 ID:oqHZUPkF

フレームに穴を開けるとはすごいですね。
応力解析等の専門家の方ですか？

私もフレームに穴を開けたいと思って色々調べたのですが
素人が穴を開けるのはフレームにクラックを入れるのと
同じだから絶対やめろ、という情報があって断念しました。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 14:22:54.86 ID:voe5/enr

メーカーの電動対応フレームも既存フレームに普通に穴開けてるように見えるけどな
ストレスの少ない場所なら良いんでない

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 20:58:52.75 ID:2K0X2+NC

>>748専門家ではない
ただ知り合いにそれ系の仕事してる人がいて一緒に相談しながら開けた
けど知人は笑ってたよ
電動用の穴の処理のひどさに
穴の中毛羽立ってるよwwって笑ってたから
知ってるって答えといた

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 21:30:04.62 ID:yf7Uy0KT

>>748
CBNの見すぎだろw
そもそもシマノがそれ用のグロメット出してるしなw

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 04:53:57.68 ID:dWHmlMns

自分でフレームに穴あけろって書いてあるの？
うそくせー

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 20:36:46.70 ID:jKvOuQbD

カーボンドライジャパンとかでなら　やってもいいかと思うが
素人がカンでやるのは怖いかもな

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 17:31:46.86 ID:LzjqHHZB

>>734
S5めっちゃ使われてるじゃん

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 18:10:53.29 ID:DVIlzWPo

【野球】DeNA・山口、初の自転車通勤で道に迷いヘトヘト「心が折れそうに」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1395128058/

守護神奪回を狙うＤｅＮＡ・山口がプロ９年目で初の「自転車通勤」でトラブルに巻き込まれた。

都内の自宅を午前７時すぎに出発したが横浜市港北区で道に迷い、３２キロ先の横浜スタジアムに
到着したのは全体練習開始１５分前の午前９時４５分。２時間４５分の長旅だった。投内連係では
けいれんする両足を気にしながらも気力で乗り切り、「９時すぎに着く予定だったんですが疲れた…。
自転車は途中で心が折れそうになった」と苦笑いだった。

趣味の競輪好きが高じ、昨年１１月にイタリアの自転車メーカー「ＣＯＬＮＡＧＯ（コルナゴ）」の
ロードバイクを購入。この日は往復７０キロ、計５時間を超える珍道中だったが下半身強化には
効果抜群の様子。「坂のアップダウンも多くてしんどかったが、太腿の裏に良い張りができた。
シーズン中も試合のない日は自転車で通いたい」と気を取り直していた。

http://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2014/03/18/kiji/K20140318007796810.html

画像
http://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2014/03/18/jpeg/G20140318007795830_view.jpg

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:37:53.55 ID:SJh9u93u

高給取りがアルテグラなんかで組むから道に迷うんだよ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:43:01.39 ID:RB/7R8XN

迷わずにデュラ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 01:43:03.60 ID:y3WfuuzM

ノーヘルだったのかな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 09:20:49.20 ID:lprkp6jO

慣れない自転車をノーヘルで長時間走行し、
使う筋肉が全く違うのに「張りが出来た」と喜ぶバカ。
自己管理できないプロ失格。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 10:13:15.13 ID:cqAQJ6jF

自転車初心者とはいえ現役プロのスポーツ選手が30km程の距離を走ったくらいで
両足痙攣って酷すぎ
距離32Kmを2時間45分てことは時速12km/h程度だろ、都市部の平坦路をｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 10:48:00.18 ID:XLAwv6zk

普段使わない筋肉を使うからな
こんなもんだろ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 11:01:35.11 ID:UksBgTmF

阪神は野村監督時代に既にロードバイクのトレ取り入れてたはずだが
全ての球団がやってるわけじゃないのな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 11:05:49.57 ID:LKdvoAcy

自転車でサッカーは既にあるから
そのうち自転車で野球も生まれそう

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 15:54:35.58 ID:cqAQJ6jF

べラチさんとこで早速C60取り扱い開始してるな
いきなり日本円で11万オフで44万ってなかなかお得でね？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 19:21:20.06 ID:o36iCj+Y

結局　130mm入るわけね？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 13:31:15.71 ID:LzBgVDSN

13cmくらいなら入るだろう
20cm越えると痛いらしいが

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 16:35:55.47 ID:DU+lTyV1

カンチェのファンのせいもあるがいい加減愛想が尽きて来た。
もちろん新城は応援するけどなー。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 19:54:50.33 ID:7uujgkFX

C59から積極的に乗り換える理由もあまり見つからないが
不安視していた、もうCOLNAGO乗らねー　的残念感もなく
剛性も上がってる様子でいいかも～と複雑な気持ち

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:27:33.21 ID:k9lHANqZ

数字的に1上がっただけと思うとね

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:31:10.92 ID:CyA/yDsO

一時期塗装復活の兆しありってんで色めきだったが
今んとこ食指が動く感じじゃないな

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:54:29.70 ID:k9lHANqZ

新しいADカラーだとカーボン限定だがフォークまで再現してるね
それをクロモリでやってほしいんだけどなぁ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:28:18.68 ID:Ea1nXAlN

まぁ　とりあえず乗ってから決めますわ
予約とかチョット

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:11:13.51 ID:JPHWxkqQ

C59 Discのエンド幅って実際はいくつ？130mmと135mmで情報がいくつかあるのですが

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:53:00.33 ID:ElsyvUSC

スルーアクスルとは言わないから
クイックも太くなんねーかなあ・・・

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 09:49:02.79 ID:8zjvKpYj

C59Discのリアエンドは135だよ
ノーマルのC59は130

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 09:50:09.41 ID:KqFeQZs7

>>775
今更どうしたｗｗｗ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 12:25:39.62 ID:0JhgdVdH

C60はエンド130でOk?

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 13:37:49.20 ID:8zjvKpYj

C60は全て135mmだよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 13:52:21.91 ID:CQLF8Qxs

シートポスト別売りなのかよ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 19:39:44.98 ID:oaBty2Rg

C60 やはり135なんだー
ボラ使い回しできないなぁ　どうするのかな？皆は？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 20:15:04.56 ID:GnASe6YO

C60が135ってのはどっかのブログとこのスレで言ってるだけだよ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 20:57:33.98 ID:ICaAZcgC

とりあえずＣ７０注文した！

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 22:19:43.43 ID:5ApGkNxR

>>781
なんだ　すぐ騙されるだよな～俺
C60も勧められたし

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 22:37:35.56 ID:7X5XBLfT

http://www.colnago.co.jp/2014/contact/

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 23:01:06.89 ID:5zhcvMdY

C60はディスクブレーキのオプショが付けられるようにリアエンドが135mmになってるぞ
公式サイト見て確認した方がいい

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 23:33:14.02 ID:GnASe6YO

この絵の話ならディスク版の話でオプションじゃねーっての。
http://colnago.com/disc-brake-3/?lang=en

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 00:06:32.95 ID:q09Fa0sN

130履けなきゃ　新作でも意味ないわｗｗ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 23:58:49.04 ID:e0kRMTkm

マペイカラーのC59とか、マスター見ないなぁ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 01:21:54.99 ID:GzvAJApC

マペイC59はロゴフォントがアレ。ロゴデザインの反応見るために使われた感じ。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 06:36:13.73 ID:kVpIL0YZ

なるほど。
だからC60とかは元に戻ったんだね。
ありがとう。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 10:16:45.43 ID:heCJsT7z

ユルナゴ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 22:22:51.25 ID:jFHNwh0Q

コルナゴ乗ってるだけで嵐路ミーハーに見られるから嫌なんだよなあ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 09:00:15.16 ID:7m6rwn3u

そんな見られ方せんだろ
自転車に興味ない一般人は知らんだろうし
ゴルナゴ知ってる奴なら普通にポジションとか走りを見るんじゃないの

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 09:24:07.60 ID:3bqhfNLs

次はコルナゴにするかLOOKにするか、
どうしよっかなー

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 09:28:52.78 ID:PEzgFSIq

おなじく。そんな見方はしないと思うぞ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 11:03:11.63 ID:FVi2Tc3A

ロゴより乗ってる奴の人となりを見るよ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 13:41:01.02 ID:SLhlhmI8

コルナゴってだけで
昔のローディには金持ちに見られる。
CLXでさえも。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 08:38:18.01 ID:B0nP7G2i

一応サンスポのインプレ載せとく
参考になるかどうかしらないけど
http://cyclist.sanspo.com/127974

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 08:45:41.11 ID:/Ghjij5p

>>798
よくわからん
薄っぺらいインプレだな。

固いけど乗りやすいって書けば
なんとかなると思ってるのかね。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 09:14:47.79 ID:66l4vPnI

バネ感w
踏めば応えるw
むしろ好印象w
リニアな反応w
ギア一枚軽いw
懐が深いw
スッと前に出るw
決して不快な硬さではないw
オンザレール感覚w
一瞬たわんでからグイっと伸びるw
もっと踏め！と命令されるようw
C59は吟醸、C60は大吟醸w

踏　む　と　前　に　出　るwwwwwww

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 09:35:55.88 ID:i7XoYtf+

どれもおれのマスターにあてはまるじゃん。
ってことはおれのも大吟醸かw

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 10:01:13.26 ID:3pIFs6Gg

http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2014/04/3SM_8767.jpg

トップチューブのグラデーションと、芝生の境目のラインでわかりにくいけど
ゾンタルの530でいいのかな。　480sのような気もするけど。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 10:15:43.94 ID:i7XoYtf+

どうみても・・・

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 10:29:35.03 ID:TiD9yntv

撮影して単語を並べるだけの簡単なお仕事です。

というだけなら簡単だが、あちらもあちらで原稿料が無茶低いんだろうな。
原稿料出してくれれば誰でももっとしっかり書くだろう。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 12:17:11.59 ID:ov+BtGpt

>802
どう見てもスローピングでしょ。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 12:32:23.46 ID:i7XoYtf+

>>802
君はロンドン・パリかね？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 16:27:45.64 ID:IkWeEnc9

いいえ、ソウル・ピョンヤンです

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 19:28:27.29 ID:9TmmMs/Y

俺のママチャリも踏めば前にそこそこ出るけどね・・・

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 20:46:26.70 ID:BMpG+L+E

CLXだめなの？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:24:49.86 ID:jnX9nDLh

>>809
ダメな事は無い。
乗りやすくて軽い。

「プアマンズコルナゴ」
という目で見られるのが耐えられるならば、だ。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:26:04.24 ID:kcsz8XXx

他所のバイクだけどMadone欲しいわぁ～

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:40:38.86 ID:BMpG+L+E

>810
Di2のCLX試乗ですっごく気持ちよく乗れたので欲しかったのだ
ちょびっと遠くにお出かけしたい＾＾

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:48:18.18 ID:e42n6Vpu

>>811
コルナゴに思い入れがなければ、マドンのほうが幸せになれる

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:49:42.09 ID:OlZJAp4M

>>811
IDが素敵

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:49:44.42 ID:VXPNQIyN

http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-1129.html
c60の試乗会
行きたいけど関西でやるみたいだから行けないorz

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:06:53.95 ID:IwYRE7vB

>>815
これ羨ましいよねー

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:36:56.43 ID:C7Sy5B7M

COLNAGOって結構重い方なので
CLXの電動なんて街乗りや100Km位のツーリングに持ってこいだわ
ガチレースとか向かないので今風でいいと思うが

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:32:48.15 ID:5QR5lHQY

マジで聞きたいのだが、ガチレースって何だ？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 21:35:44.09 ID:LiwGBDzy

ツールに決まってんじゃん。
お前出たこと無いの？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 21:54:27.47 ID:COKYn3VC

ガチムチレース

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 22:12:50.39 ID:7I6AIh6P

レース知らないの？他人と早さを競うことだよ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 10:24:56.49 ID:y6mTJOGp

http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-1120.html
静岡でも土曜にあるよ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:13:36.25 ID:ia0/nVII

ガチじゃないレースがあるってことか？単なる負け惜しみとか逃げなんじゃないの

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:29:36.87 ID:OEEYuTDv

>>823
素人はJスポ契約して勉強しなさい

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:13:09.46 ID:gLIK7P+D

イベントとかあるんじゃない？あんまり1位とかどうでもいいの

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 00:05:24.01 ID:rEE6hbkj

昨日、エアーコンプレッサーでマスターの埃落としてたら
Fフォークのクローバーの黒塗装が飛んでﾜﾛﾀｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 01:22:30.26 ID:rpWlqazH

地肌抜きとかかっこええやん？(震え声)

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 19:59:22.18 ID:xQHaOq5S

マスキングの剥がし忘れ品じゃない？？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 06:20:56.89 ID:y3OsIzAQ

C60見てきた。
値札無しでワロタ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 08:33:19.15 ID:jF+BsBAl

値段が高いのもコルナゴの魅力なんです。
ｷﾘｯ!

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 12:10:43.13 ID:ErNOCT8k

C60って書いてあるんだから定価60万円税別ってことだろ？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 17:00:00.70 ID:f8B/hPsi

カード60回払いって事じゃ？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 17:12:38.21 ID:G/fnp8tz

コルナゴお得意のご祝儀価格

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 23:57:34.25 ID:hYzqIjHW

アラシロおめ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 19:09:58.56 ID:ohFKtuGT

>>821
「今日は5時に起きたぜ」
「勝った！俺4時50分」
て状況を想像しちまった

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 21:43:33.75 ID:6rd6QRq1

>>835
言われてみればそんな気がして来た

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 22:28:51.64 ID:S+qvUhl5

この前パーツを全部ENVEで揃えてある山岳カラーのＣ５９見てすげーなと思ってしまった

コンポは9070だったからトータル130万くらいか？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 21:50:40.05 ID:fyObhhXk

息子にm10sの青買ったった！意外と安いんだな。定価で買うやついるのか？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 21:57:20.87 ID:953NL7Ue

パパー僕にも買ってw

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 19:26:00.13 ID:ZTcRvtPC

c70

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 22:20:48.37 ID:3oPPrAxv

じゃぁわしも御相伴に与ろうかな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 09:21:53.48 ID:fxWpQELn

おじいちゃーん、さっきご飯たべたでしょ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 14:43:31.64 ID:kxy2+gUC

C60ってレース投入されてる？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 19:23:46.15 ID:FJ1ISY7S

ユロップカーはC60なんじゃないの？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 04:45:08.04 ID:nEIHrGae

ジロが始まったな。Ｃ60は投入されてるのか？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 20:03:38.42 ID:1WOzDjNl

c60　東京で見たけたけど　太いねBB部分

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 11:22:09.13 ID:VOIEgY0V

嵐路は相変わらずの●日本号に乗ってるけど
あれはC５９だよな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 23:25:22.11 ID:L/mczVVX

C60にプロトタイプのカンパが付いているらしい
http://www.bikeradar.com/us/road/news/article/prototype-campagnolo-group-spotted-at-giro-ditalia-41000/

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 01:29:34.91 ID:UH4kNUG+

４アームとかｗ
やっぱりみんなシマノに感化されるのかな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 01:35:43.11 ID:fKIGVgle

んんんんっディレーラーも含めてデザインが…

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 01:38:47.19 ID:UH4kNUG+

FDなんてもろシマノだｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 04:29:51.53 ID:4MnRKVGo

5本だと合成足らんの？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 19:49:06.45 ID:5v2o+BDL

クランクがメチャクチャだせぇぇぇぇ！

これは無いわ。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 19:52:19.28 ID:SuGi6eUA

ださーい。ださい。だっさい。無理。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 22:27:30.98 ID:Jb4pfsQJ

ダサいって（笑）死語

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 23:49:42.02 ID:ZDcjwvW4

>>848
カンパおわた＼(~o~)／

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 07:23:40.30 ID:r9jujCu8

結局COLNAGOはアホな日本人にボッタクリ価格で売りつけて儲けることしか頭にないようだな。
ユーザ舐め過ぎ。

https://twitter.com/iimiwa/status/466287789987098625

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 09:03:19.40 ID:DOwKku/y

アドレス見ただけで億劫になる

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 17:41:12.80 ID:8r7K0CZg

日本での広告塔なのはわかるけどさ

日本号はいいけど
絆号は震災便乗っぽくて、なんか気分悪いなーと当時思ってて
今回のジロ仕様ピンク号なんて、もう意味がわからない。
レース外の宣伝用モデルならいいけど、実際に走らせるとかｗドン引きだわ…

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 21:28:15.86 ID:TFLg6rQQ

総合獲ってるわけでもないのに…お咎め無しなの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 21:50:58.34 ID:f1yEC7rz

金払えば無問題！

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 21:55:04.60 ID:2oFt2oOE

>>859
やっぱり広告塔となってしまったよ・・・
http://ysroad-chigasaki.com/itemblog/2014/05/news-c60-1.html

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 00:25:41.08 ID:52kmZZbr

こんなので買ってしまうやつがいるからしょうがない

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 06:09:19.99 ID:pxSQsXQn

ドーピングとかでグチャグチャになってるのにいまだにレースとか見てるヤツいんの？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 13:50:09.32 ID:W+ll458J

新城の昨日の落車はモビスターの選手にボトル投げつけられて･･･らしいな。
そらまあたいした成績も出してない黄色いサルが
勝手にマリア・ローザカラーの自転車乗ってたらヒンシュクも買うわなぁ。

http://www.cyclowired.jp/image/node/135013

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 14:34:23.89 ID:BRdl/9Xh

>>865
ボトル投げた相手にはペナルティは無いの？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 14:43:03.17 ID:W+ll458J

>>866
たまたま当った、悪意はなかった。
で終わりじゃね？

そもそも今回は新城自身の行った行為がおかしい。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 15:07:03.60 ID:4O7OQ0I+

まぁ、新城というか、周りの大人が悪いんだけどね…

大人なんだから、少し考えればわかるだろ？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 15:36:55.85 ID:W+ll458J

>>868
それを言ったら新城だって子供じゃないんだし
国内の立場を考えたら嫌だって言えるだろ？

ツール敢闘賞の時の扇子はご愛嬌で済まされたが
今回は誰得？ってくらいヒンシュクのみだよな。

オレは元々フミって好きじゃないんだけど
地味に黙々とチーム引いてるフミの方が立派に見えるわ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 18:00:07.85 ID:pxSQsXQn

また一つロードレースに対して微妙な気分にさせられる事件を見せられたってやつね

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 18:56:27.42 ID:WgxY4uHO

今知ったんだけど、どういうこと？なんかリンクありますかね？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:36:30.83 ID:WbBD+4cD

COLNAGOのAC-R買おうと思うんだけど誰か乗ったことある人いる？
デザインに一目惚れしてほぼ確定なんだけど、COLNAGOでエントリー向けのカーボンって乗ってる人あんまりいないのかネットで探しても全然評価がなくて悩む

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:42:33.59 ID:KO+deVH5

評価がないって、つまりそういうこと

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 23:01:03.95 ID:WbBD+4cD

そっかー、やっぱCOLNAGOなら皆、ツール・ド・フランスとかて使うようなレースモデル買うよなー
じゃあ、俺が買って人柱になってくるわw
クロスバイクしか乗ったことないから何乗ってもすげーって言うと思うけどw

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 23:35:48.04 ID:mDadk0tC

あらしろが悪いんか？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 01:23:34.95 ID:nSysjXDa

>>872
メチャメチャけなしてる個人ぶろぐは見たことがある。
人の評価が気になるならやめたほうがいい。
俺はシンプルな感じがいいと思うが

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 01:48:21.86 ID:BN1cwXKe

ぶっちゃけ最初の一台なんてなに買っても変わらないんだから
好きなもの買えばええねん。

ただ最初の一台としてはアルミの丈夫なフレームの方がおすすめだけどな。
そのうちビンディングの練習するようになって立ちゴケするだろうし。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 02:35:20.59 ID:9aWEvFp6

ビンディングなんて絶対使わなきゃいけないもんじゃないし

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 02:53:22.44 ID:n45faS3R

AC-R乗ってるがこれが初めてのロードバイクだから
何とも言いがたい所

比較は出来ないが個人的には値段相応の良いバイクだと思う
ただ最初から付いてるホイールが重いので
何かしらに買い換えた方がいい

あとボトルゲージのネジ穴の位置をもう少し考えて欲しかった
結局 AVEDIO ボトルケージアジャスターIIを2つ買って
調整する羽目に

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 03:03:11.55 ID:n45faS3R

ちなみにサイズは450S
シートチューブ側のネジ穴が上過ぎて
そのままだとロングボトル入らないし取り出せない

将来的に11S化する予定があるなら
新型105の完成車が出るまで待ってみるのもありかな

※出るか分からんし、いつまで待つことになるかも分からんが

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 17:42:21.24 ID:S0b/yWW8

俺も今更だけど、AC-R買うことにした。105組みだけど、電アル6870組みで、ホイールは今メインで使ってるF6R持ってくことにするよ。
あー、楽しみだなー！

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 17:44:01.34 ID:S0b/yWW8

↑日本語できない人になってました。。。

×105組みで
⚪︎元々105組みの完成車だったけど

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 18:33:09.50 ID:GUAJ0Ykv

ストラーダSLってどうですか？
結構速そうで気になってるんですが……

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 18:53:35.95 ID:5F3jYaAn

>>883
マジレスすると速いか遅いかなんてエンジン次第です

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 14:06:10.82 ID:GNqr9hnt

k zero 注文しようと思ったけどこれ見てやめたｗｗ
http://youtu.be/Ybd0QUZL5oo

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 15:22:41.04 ID:Bub/sf/R

clx3.0 105が欲しかったのに無くなってしまったのか。ac-r買えってか

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 20:54:10.94 ID:BKSgv/mH

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1393322953/516-517

http://3.bp.blogspot.com/-wOPnPt6sryc/U3sDL8LkbtI/AAAAAAAATAE/_ds840FhnL0/s1600/QQ+Photo20140520092002.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-l160UGZtqkE/U3sDL2UDjRI/AAAAAAAAS_w/wTbimmfk1as/s1600/QQ+Photo20140520091920.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-d5uo8dz9zaE/U3sDL1KSmUI/AAAAAAAAS_0/sN8xB1lAbpo/s1600/QQ+Photo20140520092210.jpg

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:05:06.79 ID:s0oG6QTI

カンパ、ブッサイクになってしまったね・・・

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 07:47:55.64 ID:JgjSIlPb

新しいのが出たときのお決まりの感想

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 12:13:49.56 ID:kUBNyvJe

>>885
ただの不良品じゃん

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 14:04:28.84 ID:dgyvvQxE

4アームクランクが太過ぎて醜い。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 18:17:17.53 ID:kUBNyvJe

現行レコとそんなに変わらんと思うぞ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 15:50:45.10 ID:lEcx84t7

>>887
standard　universal　brake　shoe

シマノ正式互換はシューだけなのね

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:11:11.84 ID:sQ7soujv

C59とC60て、乗った感じどう違うの？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:50:10.57 ID:mZ7etxb2

>>894
おれもこれ知りたいわ！試乗会もないしフレームミタぐらいで
乗り心地とガリガリ攻めた　提灯以外を聞きたいですね

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 21:38:10.15 ID:IYA55pFG

・剛性高い
・ギア一枚分くらい軽い

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 00:35:14.12 ID:1hzpQ8lL

テンプレすぎるｗ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 03:37:55.91 ID:4hTCsrxE

一昨日だったかジロで新城がイマイチフィーリングが合わないとかで
C60からC59に戻してなかったか？

トップチューブが3mm長いとかどうとか

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 21:33:21.08 ID:dXz72/HV

だから落車するだよ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 21:51:14.26 ID:oIg7Ximx

落車？

またやったのか？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 22:08:55.33 ID:4hTCsrxE

>>900
昨日ね

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 22:17:14.23 ID:AFwwy2ea

ピンクのバイクに代えてから落車増えたね、マリアローザの呪い？マリアローザでもないのに･･･とか

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 15:33:57.53 ID:5Yiaaqio

そう思わざるをえないようなタイミングで続いてるよなぁ…

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 08:52:29.62 ID:bXmK7S75

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 13:53:47.03 ID:UqRSZvlK

http://www.cyclowired.jp/news/node/134769

C60も乗り心地をよくする方向へ向けたようだね
同じラグのTIMEやimpecは乗り心地良かったし
ガチ剛性バイクの代名詞だったターマックも方向変えたみたいだしね

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 12:15:08.39 ID:4g+kCP8/

c60 vs f8
勝者は？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 12:19:18.70 ID:GgdOhyvq

>>906
ターマック。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 22:32:42.90 ID:eY+w22qi

http://www.imgur.com/D17UHFK.jpeg

c６０イタリアいいなぁ

ここにボラウルトラ３５ホイール、カンパニョーロつけたら完璧なのにな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 22:58:29.42 ID:hZ323R/C

ちょっとキモヲタ臭いな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:35:57.81 ID:MyFskkLu

c40中古を見つけたのだが。
身長１７７㌢のワシ。
トップチューブ５６０mmは適正範囲だろうか？
実際に乗ると若干ハンドル遠いかなって思ったんだけど。
誰か教えて？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 03:14:19.47 ID:8wi8FyTm

ちょっとでかいな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 06:38:05.31 ID:Cd0E59Me

530か540位の方が良いんで無いの？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 10:05:19.70 ID:h9FUIsb3

>>910
乗れなくはないサイズ。判断が付かずハンドルが遠いと思うレベルならC40なんてやめとけ。
もう消費期限切れで塗装はバリバリ割れるし、樹脂も油抜け起こしてるのでカラッカラ。
幼稚な造りだからこれからバッキバキ折れるぞ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 10:33:03.81 ID:kEP2tWiS

そうだね、最終形でも賞味期限が切れてるフレームじゃないの？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 13:09:35.10 ID:D2uSTw8k

184cmの俺にくれ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 19:17:19.50 ID:cWPRnJHx

>>915
よう、チビ
俺176

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 16:49:40.23 ID:LJ54kpIY

コルナゴにシマノが似合わないのはなぜなんだろうな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 16:57:38.86 ID:LPGd/YJU

デローザとかに比べたらわりと許されてるだろ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:25:18.57 ID:Jh7WZNzK

>>917
お前がそう思い込んでるだけだろ？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:06:10.10 ID:nBmvTJIF

Mapeiはシマノだったよね。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 20:16:34.99 ID:LJ54kpIY

>>919
少なくともカンパ社員もそう思ってると信じたい

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:26:56.21 ID:+TTj3DIY

イタ車、特に御三家はカンパでしょ。
御三家でシマノは頭おかしい。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 18:44:07.63 ID:1V2rcWJk

>>922
Ernestoも頭おかしいのか
http://cycling-passion.com/wp-content/uploads/2013/11/Ernesto-Colnago-Mapei-1994.jpg

格好いいじゃないか
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTTApH4hGxQtIpb8iwgubaH3_2TBm0JWnW500p9Y6fHKYu1OOd3
http://www.bicycling.se/cldocpart/2549.png
http://media.tumblr.com/tumblr_l9xegfKCi01qaosn1.jpg

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 19:05:45.86 ID:bBzqBNY2

>>922
そもそもデローザはともかくコルナゴとピナレロは普通にシマノ仕様の完成車だしてるだろ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 19:52:39.00 ID:rBysanPO

>>922
お前の感覚は古いし狭い。
カッコ悪いのはお前の考え方。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:00:59.39 ID:C9UqA/aO

>>922
御三家っていつの？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:53:01.17 ID:z+PmWo6D

秀樹とヒロミと五郎ですw

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:12:11.06 ID:rBysanPO

山口百恵辺りの中3トリオじゃね？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 09:27:24.06 ID:VWiZn5Bh

今は亡きミルラムも、フォーカス使う前はコルナゴ＋シマノだったような

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 11:40:07.79 ID:FkdWzo5I

そうそう、MILRAMもSHIMANOだね。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 13:12:21.96 ID:XxvoPfWJ

シマノのデザインは駄目。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 13:16:07.53 ID:FkdWzo5I

>>931
今じゃCOLNAGOもSHIMANOのデザインにケチ付けられんくらい（ry

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 14:35:29.01 ID:XxvoPfWJ

>>932
カンパの新型デザインもジャイの意向？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 14:52:34.22 ID:e+OehkXy

カンパデザインの劣化ぶりに涙した。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 01:49:55.80 ID:V9Ze0YuJ

そこまでロード詳しくなさそうな自転車屋でAC-Rのサイズ４８０が投げ売りされてて買うか迷ってるんだけど
自分身長171.5なんだけど、店員が言うにはサイズは合ってるらしい
ネットとかの適応身長見ると、自分には小さいような気がするんだけど丁度いいくらいなん？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 08:42:35.96 ID:TfRCLnf+

ものは試しに買ってみればわかるよ。
参考までに168cmのオレはマスターの520でちょうど。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 10:59:32.52 ID:Ugeyqxgg

ホリゾンタルフレームとスローピングフレームを比較されても。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 11:01:26.11 ID:TfRCLnf+

サイズってシートチューブの実測値じゃなく
ホリゾン換算値だろ？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 11:02:21.49 ID:TfRCLnf+

違ってたらゴメン。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 11:51:00.38 ID:cooMzfHa

480Sならチューブの実測値

俺は身長171位でarteの480S乗ってたけどサイズは丁度良かった。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 11:59:37.02 ID:TfRCLnf+

そうなんか。正直ｽﾏﾝかった。
そういうことだそうだ>>935

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 18:01:42.18 ID:V9Ze0YuJ

レスありがとう、でも売り切れてたわ
税込１９８０００だから仕方ないか

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:07:27.16 ID:0PIgFVcP

169cmの俺がプリマの500S。
480Sが推奨のはずだが、シート角（0.58度差）の関係で実トップは480Sと同等だったりする。
だからよほどの短足でもない限り、171cmもあったら500Sがいい。

ちなみに俺の場合、股下79.5cmあるので500Sでも充分ポストが出てる。
490Sってサイズがあったらピッタリだったんだろうな。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:13:00.29 ID:szcN+izJ

その身長でヘッド143mmもあったらポジションでなくない？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:27:17.78 ID:+7SPC/VM

>>944
10度ステムベタ付けで7cm出てたので169cmなら充分な数字。
72度に8mmスペーサーって時期もあったけど。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:47:31.65 ID:zmNHHzKS

C60イタリアはかっこいいけどコルナゴの他のは
ちょっと柄が汚いすぎ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 07:42:26.76 ID:0HhFQD8v

>>945
ハンドル高いなぁ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 13:37:01.90 ID:I9E8wQRE

>>947
169なら充分じゃん。下ハン使わないの？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 00:10:31.59 ID:80nQ2jrj

c40乗りだった人

180㌢で57サイズはでかいのかしら？股下は82～83ぐらい

(>_<)

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 02:02:11.07 ID:hoekO03g

腕や上背の長さによるが、同じ体型な俺は560。570はちと長かった。
乗る用途にもよるが、レース前提なら550だな。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:34:38.84 ID:yY16QKRB

>>950
サドル、ステムじゃ調整しきれないかー
試せないから分かんないだよね
ありがとう

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 11:51:14.92 ID:XLwzyZGt

>>948
あっ、気にしなくていいよｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:05:01.29 ID:Ng7/29WX

「C50」のロゴがないC50てあるの？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 00:31:58.05 ID:nxpOd6Rp

>>953
あったっけ…
画像ある？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:29:47.67 ID:QFSusjU7

毎度思うけどコルナゴのインプレって
十中八九コルナゴらしさとかいう言葉が使われていてよくわからない。
特にプロの書き手やそれに近い人のインプレほどこの言葉が使われている気がする。
例えば無印フレームでもコルナゴらしさって感じるものなのかね。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:16:00.59 ID:mK73bVt/

>>955
値段が高いのが
コルナゴらしさ。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 19:19:58.67 ID:sxvuQmxQ

>>954
数日前のヤフオクであがってた。
シートポスト付近に「Pasquale」の文字。
そんなモデルあるの？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:53:35.34 ID:nxpOd6Rp

>>957
見てきた。C50ってどこにも入ってないな
でも偽物には見えないしなぁ
カラーリングとか沢山ありすぎてよくわからない

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 00:41:54.24 ID:N6ohwvu6

>>958
あんなにトップチューブ細かったっけ？
中央部分はラグより太いはずだよね。解像度が悪い分そう見えるだけ？
C40っぽく見えるんだけどなあ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 00:59:25.76 ID:prj8bhvP

これ別注のSFR（フェラーリレッド）カラーじゃないか。この値段ならサイズぴったりだし欲しかったな。
手放す人が多いのかC50が手ごろな価格になってて後年式ならホント買いたい。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 01:58:31.02 ID:ROkOKEK4

>>960
なるほどだから見たことないわけか
でもなんかオレンジに見えるなｗ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 02:08:08.97 ID:qk7cSBsP

で「Pasquale」て何？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 07:01:01.60 ID:PfnjNhAy

初代オーナーの名前なんじゃ無いの？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 03:47:07.21 ID:jHoPtLgt

>>959
確かに後期のC40にも見えるな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 11:42:00.72 ID:V1M1WGiR

AC-R買うことにしました！先輩方、よろしくお願いします。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 14:55:42.67 ID:VzwIpEFq

マスターX買った。完成まで10日くらいかな。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 17:22:31.76 ID:5cRXLJmt

>>965
おめ！よろしく
>>966
おめ！カラー&パーツはどんな構成？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 00:49:56.62 ID:ATyeJ3l9

C60を買おうか迷ってるんですけど，コルナゴのフラッグシップってどんな感じなのでしょうか？
個人的にデローザのプロトスみたいなグングン加速するような感じのフレームが好みです．
C59オーナーの方や，C60試乗経験者などご助言頂けないでしょうか？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 01:39:39.26 ID:u45UHvg4

おこ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 08:04:20.73 ID:KFR7N6uM

>>968
先月、コルナゴ協賛のイベントにC60の試乗車があったので乗ってみた。
ちなみに、マドンとかプロトスとかドグマ等フラッグシップ乗ったの初めて。
ﾜｸﾃｶして乗ってみたら予想に反して普通。雑誌のインプレとか読むと
C59より柔らかくなったらしいが、カッチカチとかそんな事無かった。
チネリのサエッタとマスターX乗りなんだけどmy bikeより進むとかそんなこともなかったよ。
オレの脚では。
FTP300wぐらいの人が乗るとまた違うのかもしれないけど。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 13:02:07.07 ID:tzL5xcZX

2年前に中古でフレーム買いしたMasterXにRecordのスクエアテーパーBB付けようとしたら、左ワンが奥まではいらないorz
これまではPTのBBカップだったから奥までねじ込まなくても良かったんだな
BBのタップなんて持ってないから、カッターで延々と溝切りしたら何とか入ったw

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 13:40:33.09 ID:mxZ+++qs

>>971
おま、BBの規格は合ってるのか…？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 13:59:28.09 ID:fsGY2vcT

>>971
((((；ﾟДﾟ)))))))

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 14:08:02.33 ID:ibPbl852

>>971
ちょっとなに言ってるか
わからないですね。。

975 ：971：2014/06/18(水) 14:56:45.05 ID:tzL5xcZX

ちゃんとITAだよ
BBカップはネジ部分が1cmくらいだけど、カートリッジのスクエアテーパーBBはネジ部分が2cmくらいある
フレームのBBに塗料が残ってて奥まで入らなかった、BBのタッピングは必要なんだなって事です

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 21:17:41.05 ID:3s+HUFrz

2015モデルどっかに情報出てる？
７～８月頃納期で出してるサイトあったけど・・・

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 21:19:41.68 ID:arZZ22Mb

>>967
マペイカラーでお決まりのアテナです。30周年の青が良かったのですが、知り合いとかぶるのと、サイズも無かったので。マペイもパールホワイトでなかなかです。実はもう完成して先日引き取りに行きました。
http://i.imgur.com/rLAw5QC.jpg

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 21:23:14.19 ID:bPSyKNkH

マスターと言えば、マスターアラベスク再生産してたんだな。

979 ：971：2014/06/18(水) 23:33:56.36 ID:AmC16PA/

>>977
マペイカラーもイイね！

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 00:51:07.93 ID:ODQowfY2

上の方の白いの何？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 10:17:49.61 ID:xGe4A+/Q

金玉？？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 10:50:47.14 ID:hJgvjXc7

フグリさん、でか過ぎィ！

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 11:31:56.86 ID:Gjh8UIpe

マカロンでしょ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 19:00:50.33 ID:dkCQxViS

完全に一致
http://i.gzn.jp/img/2013/03/29/hk-manner/hk-08.jpg