2 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:1QBI+KCf
このスレ要るの?
2240
あまりに過疎ってるので質問だけど、王滝って参加者どれくらい?
結構ハードなエクストリーム系イベントということだけど・・・
5 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:BZGLN6pg
今年の5月の大会だと100kmが600人くらい、42kmが400人くらいみたいだよ。
>>1のホームページでリザルトが公開されてる。これから出場を考えてる人は通過タイムの参考になるかも。
ハードっていっても、未舗装の林道を延々と走るだけだから、見た目はあんまりエクストリームっぽくない。
スレが復活してる!復活してるよ!
初参加で42kmエントリーしたよ。
>>4 極普通のマラソンレースだけど、普通のXCレースの倍以上の
時間ひたすら登ったり下ったりしないとならない分、体力は
必要ってだけ。
>>6 オレも初参加で42キロエントリーした。9月のやつ
今のところダートで連続して走ったのはまだ15キロ
果たしてどうなるのか・・・
普段ろくに運動してないのに、5月にほぼぶっつけ本番で42km出たけど制限時間内に完走は出来た。
普通の成人男性なら問題なし。
王滝だけじゃなく、その他XCレースやMTBイベント含めたもろもろの
話題もOKってことにしとけばもうちっと続くと思うんだが。
というか、MTBの競技系のスレって無いんだよね。
個別の特化したスレでたまに話題は出てはいるんだけども。
ってわけでもないんだけども、今月末の富士見のイベントでも
レース出るよ。
2-3回走るともういいやってなる
いつもタイヤで悩む。
5月の100kmはクロスマークTLで走ったんだけど、もっと食い付くタイヤのほうが良いのかなぁ。
わざわざ大勢で金払う位ならスーパー林道行った方がよくね?
暴走族みたいに集団でイチイチ走りたいわけ?
スーパー林道ってどこ?
1周100kmのダートの周回コースなら行きたい。
い
徳島県勝浦郡上勝町から同県那賀郡那賀町に至る87.7km
少しはGGRKS
徳島w 遠すぎワロタ
俺は王滝でいいわ。
>>12 バカだなあ。
イベントで走るのが楽しいんじゃないか。
サッカーで群れて騒ぐバカと同じか
>>18 ねえねえ、王滝ってどこ走るか知らないフリしてるの?
それとも本気のバカ?
群れて何かしたいって愚か者の群集心理の本質は一緒
21 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:keb1nXIe
なるほど。2chのその他大勢の一人である名無しさんの意見は説得力があるな。。
2chで群れてないで壁と喋ってろよw
群れてって、一応レースとして、競技として走るのと、
ソロでだらだらと林道走るのじゃ、ぜんぜんその時の
意識と追い込み具合は違うよなぁ。
少なくとも俺は違うなぁ。
イベントとかで群れて走る場合、単独遭難の恐れが少ないので
一人だと計画をためらうような距離やコースを選べるのがメリット。
野生動物がわらわら出そうな人里離れた場所でトラブルで身動き取れなくなるとか
最悪すぎるので、行方不明に気づいてもらえたり、通報してもらえるのは助かる。
王滝のコースって普段は走れないんでしょ?
群れるも何も、イベントじゃなきゃ走れないなら問答無用じゃん。
第一、他人がやってるサッカーを見て騒ぐのと、自分で自転車乗ってレースに出るのを同一視しようとするところにムリがある。
>>18の構ってちゃんぷりはマジパネエw
>>15 剣山スーパー林道は舗装路も含めて87.7kmだよ
林道=未舗装じゃない
普段走れないってあんなのそこらの林道と変わらんわ。
自分の面倒も見れない糞ザコ
29 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:GtsQzCoR
「あんなの」ってことは、一度は出たのか。挫折したんだねw
DNFは恥じゃないぞwww
>>28 ただ林道ツーリングしたいだけなら王滝なんか出る必要無いさ。
そういう事じゃないんだよ王滝に出るってのは。
その意味をお前に一から十まで説明してくれる優しい奴は居ないから、
さっさとこのスレを閉じた方がいいよ。
いやホントマジで。
草レースの集会に金落とさせようと必死だな
関係者乙としか言いようが無い
33 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:GtsQzCoR
>>32 王滝のイベントに金が落ちるとなんか困るのか?
いままで何度か疑問を感じていたんだが、もしかして
>>32みたいな奴って、
「草レースは主催者が一人丸儲けでほくそ笑んでる!だから俺たちはそんな
奴らにお金など落としはしない!!」とか、そんなバカなことを考えてたり
するのか…?
商売や取引の意義も理解しないで
無償万歳、ボランティア万歳してるだけの嫌儲か。
金銭を介するからこそできることの方が多いのにね。
36 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:nJWKQJk5
単純に自分以外が楽しそうにしてるのが妬ましいだけじゃないの?
初参加前泊で車中泊予定してるんだけど、
車中泊してる人ってどんくらいいるもんなの?
大会のサイトには松原スポーツ公園の駐車場に
テント立てるなって書いてあるけど、車中泊は
いいんだよね?
車中泊してる奴は居るけどしても良いとは言えない
なるほど。
前日にどこで車中泊してもいいか現場で確認してみるしか無いか。
松原スポーツ公園で車中泊は出来るけど、出来たら王滝村にお金落としてあげて下さい。
そういう事です。
駐車場近辺に洋式のトイレ使える公衆便所ありますか?
王滝に向けてLUSTの29er用アーデントを注文。
腰痛が直らね〜。オワタ。もうダメだ。間に合わん。
まだだ!まだ終わっちゃいない!!
あと1ヶ月半の間、ゆっくりやんわり治療で改善しそうにない感じ?
王滝の下りの振動で治す
>>44 たぶん直る。問題となるような大きな変形はないから、痛み止め薬と湿布で痛みを抑えつつ、
腰への負荷をかけないよう生活して直すしかないって言われた。
もう一ヶ月半、自転車に乗ってないよ・・・。
>>45 たぶん死ぬる
逆にオレは、絶えずヒザ、腰、肩、ケツの穴、どっかが痛いのが普通なのに、
初めてエントリーした今年はどっこも痛くない
ギリギリになってどこか痛くなるんじゃないかと不安
新しいタイヤが届いたから、盆休み中に一皮むくために
ざくざく走りまくってこなきゃ。
投げ売りの高級ホイール買った。いまさら26インチに投資するのもどうかと思ったけど車体買う金ねーし。
>>49 XTRレース?なんかしらんが今やたら安いよな
そそ。5万ちよい。
モデルチェンジ前で値段が下がってるとか何とか。
53 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:uyt5Tlsn
さーて、のこり1ヶ月切ったし、そろそろ自転車乗るか。
新品のアーデントで調子見るためにガツガツ下りやってきた。
タイヤはまあまあいい感じだったが、手首が死んだ…。
本番前まではオンロードメインでトレーニングだな。
王滝は下り速くても意味ないよ。登りが速くなきゃ。
んなもんわかっとるがな。
今年の5王のとき路面はえらくきれいだったからHTで全然問題ないと思う。29ならなお良し。
天気だけが心配だ。
やはり天気が悪くならないとエクストリーム感がなくなってMTB海苔には物足りない。
ESDAin王滝
オワタ 14日の夜に会社の送別会が入った。
立場上、出ないわけにも飲まないわけにもいかないとなれば、15日の午前6時に王滝村へたどり着けない。
参加費1万円もったいない・・・。
63 :
62:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???
新しいホイールとリアサスも買って、15日の町内会の祭りもブッチする気満々だったのに残念すぐる orz
送別会は直前突然の体調不良で欠席すればいいだろ
>>64 立場上、それは絶対にムリだ。
なんとか出場できないか、全力で画策してみる。
なんで金曜にしねーんだっ!!!1!!!!!
って暴れてみるとか…。
ああ、送られる立場の人なんだね
練習に大名栗行ってきたんだけど
土砂崩れで通行止めのとこあった
これから行く人注意ね
大松閣から登って広場のちょっと先で工事中
一応広場から棒ノ嶺方面登山道を迂回出来るけど押し担ぎあり
俺もこの週末は地元の舗装、未舗装半々の林道で予習してくるかな。
予習ってw
もっと純粋に自転車楽しめばいいのに。
まあ本人が納得の上なら仕方ないが。
72 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 22:58:07.02 ID:o7g+tUTp
純粋に自分がどこまで行けるのか知るために走る人もいるんだよ。
それを楽しいと思えば、それも自転車の楽しみ方の一つになるだろ。
最終案内キター
レースも近いというのにこの過疎っぷり
もうダメだね
>>74 馬鹿、参加する奴は今頃山に籠ってて2chなんてしてねーよ禿!
そうそう、俺みたいにな。
9月王滝初参加です。
100kmエントリーで激しく後悔中・・・
MTB乗るの20年ぶりなもんで・・・
最後尾から行くんで怒声とか浴びせないで下さい。
心配しなくても、みんなしゅーっと抜いてってくれるでしょ。
天気と時間的な余裕の無さで直前のオフ路のトレーニングが
ほとんどできなかった…。
無理してでも今週末練習しろw
土曜は稲刈りで日曜は付き合いでロードで山登りしに
いかないといけないんだよ…。
>>77 20年前乗ってたMTBで出場? うp!
MTBブームの頃のチームカラー格好良さ杉!!
>>81 すいません。自転車はさすがに20年前のではないです。もしあったとしてもうpするほどのモノでもなかったし。
とりあえず今日が最後の練習と思い出撃したら、雨で酷い目に遭った・・・
念のためブレーキパッドを新しいのに換えたらどうもピストンの戻りが
悪いんで仕方なくOHしたけどOリングがくたびれてるのかあまり改善しなかった
その上取り付け時に台座のネジを舐めてしまってさあ大変
ホークの交換も考えたが今更26インチに投資するのもなんだし
かろうじて何山かは効いてるようなので、とりあえずこのまま出走し
終わってからヘリサートで直せばいいかなということで
既にかなりテンションが下がってる。
>>83 フォーク側が舐めたってことは
ポストマウントだよな。
試しに底突きしない程度に
ちょっと長めのボルト使ってみたら?
ネジ穴自体は結構深さに余裕あったりするよ。
>>82 本番ガソガレ!
完走報告待ってるよ〜
今日時点の週間予報だと、天気は悪くなさそうだ。
ブルーだ。何で120kmとか出しちゃったんだろう。
一流選手達とはしるとかステキやん。
なんか日曜から月曜に掛けて天気崩れそうな気配…?
まあ、台風さえこなけりゃいいよ
いつかみたいに橋流されたりするからな
乗鞍ヌレと同じく本番直前なのに人少な杉 (´・ω・`)
少し降ったとすると水溜まりって結構できる?晴れしか走ったことないんだ。
ちよっとウェットなくらいが走りやすいよ。
乾燥したガレ場は滑るし。
でも雨降りはイヤだねぇ。
雨っぽいね
寒そうだ
何故、日曜から雨なんだ・・・
橋流されたときと逆回りだから、今回は流される前にみんな渡れるだろ
もしくは誰も渡らないうちに流されるか。
誰も渡らないうちに流されたら、そこで終わりだから
しんどい思いしなくてすむな
雨対策は必須だな。
100 :
77=82:2013/09/13(金) 22:15:36.72 ID:???
草津といい、乗鞍といい、ホント今年は・・・
86さん、ありがとう。
とにかく頑張って来まっス。では皆さんおやすみなさい。
現地ブースでFフェンダー売れ残っててくれ!
103 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 02:16:04.84 ID:ruuBb5Dk
学生なんですが、完走したら10代表彰台確実って本当ですか笑
やったね、入賞おめでとう!
女子MTBだと完走=入賞なヒルクラ大会多いけど、王滝10台男子もなのね
若いのいないからな、ほとんどオッサン
たしか、40代が一番多いんだっけ?
40代が多いマラソンでも10代で完走したら入賞とかありえんw
5月は10代が3人しかエントリーしてなかったからな
そりゃ完走さえすれば表彰台だわ
ちなみに60代は5人か6人だったから10代よりは激戦だな
夏前に外したベンダーフェンダーもどき、忘れずに持って出なきゃ。
低体温症対策は必須としても、完全防備の上下雨合羽だと暑すぎて
さすがにきついよね…?
110 :
101:2013/09/14(土) 10:18:52.22 ID:???
>>102 ありがとう、その手があるのか!
売り切れてたら自作するよ
2007秋の王滝で雨の中、短パン半袖ジャージで走ったけど、走ってる最中は寒さは感じなかったな。
止まって補給とか、トイレの順番待ちの時は寒さ感じたけど、走れば寒さは消える。
保険で準備するなら、100ショップでレインコートの上だけ買って、袖を切り落としてベスト型にするのがいいよ。ウエストは短く切り詰めて、ヒップは後輪に触れないくらい長め残すと良い。
112 :
101:2013/09/14(土) 19:17:07.37 ID:???
>>102 売って無かった(売切?)ので自作したよ
スポンサー紹介の時に竹谷さんのMTB見てたら、前後にPETボトルフェンダー付いてて驚いた
契約ライダーの脚力あっても、そこまでして軽量化しときたいんだろうか...
>111
んじゃ、とりあえずウインドブレーカーあれば、どうにかはなりそうだね。
ありがとう。
>>112 あれは、バイクが重いってのがあるからこそ
ってのもあるんでは?
けど、こういうイベントで試乗すんのは楽しい反面、
IYH神の呼び声が・・・。
115 :
101:2013/09/14(土) 19:57:20.10 ID:???
>>114 確かに、トレール車だけどホイールとか足回りは軽量化してる、って言ってたなぁ
じっくり見れば軽量パーツ山盛り状態だったりするかも
ホイールも〜とかはなしてたから、そういうことなんしょ。
自分のMTBなんか、カーボンHTのくせして、試乗用に、
置いてあったスペシャのepic より、重そうだったぞ・・・。
というか、epic軽すぎ。
トレックのスーパーフライFSは更に軽いんだろうな。
すまんみんな。事故って今年は戦線離脱だわ。みんなは頑張ってくれ。あ、おれも怪我とかはないよ。
118 :
62:2013/09/15(日) 01:55:11.54 ID:???
17時スタートの1次会から4次会が終わって今帰宅。
車には装備一式積んであるんだが、今車運転したら100%お縄・・・。
1次会の乾杯以降、ウーロン茶の炭酸水割りを焼酎のコーラ割りと偽る作戦も空しく、結局4次会まで行ってしまった。
出走するみんな、怪我なく完走することを祈る。
コンディションがどうあろうと、楽しんでくれ。
もう雨が降ってる (´・ω・`)
2007年秋、自分も出たゎ。
確か雨で道が崩れて86kmに短縮された年だよね。
雨の中走ってて、また崩れないか気が気じゃなかった
出る人、気をつけてね
現地は小雨が降ったりやんだり。
お昼頃まではこんな感じらしい予報。
路面はすでにぐちゃぐちゃだろうけどw
ま、楽しんで来るよ。
>>120 そう、崖崩れで最初の登りがカットされた年。スタートは曇りで雨降るなって願ってた。
舗装路のショートカットルート走ってる時に、スズメバチの急襲があってね、2箇所刺されたんだよ。それでもリタイアせず走ったら、大雨になって。ブレーキパッドスリ切らして下りをバイク押して下る人、続出だったり。ゴールした時はまた違った達成感があったなあ。
それ以来出てないけど、出てる人、気を付けてがんばれ
42km走ったが、降ったり止んだり目まぐるしく天気がかわって参ったわ。
下りでマジでウインブレ着ないとヤバイと思った・・・。
9時くらいから完全に雨が上がったらっぽいから100kmの人らは楽になるだろうね。
100kmでパッド無いってVブレーキかと
Discにしてもメンテしないで出るアホなんかしらんわな
42q走ってたんだけど、100、120kmの第1chポイント手前の
コースのオーバーラップ区間で、コリン選手と武井選手に
ぶち抜かれたときに、どういう状況か理解するまで一分位
かかったわ…。
今日救急車2回走った?
1台は42qゴール3時間くらいのところで、ゴール地点から
サイレン鳴らして出てくのを見て、昼くらいにもスポーツ公園で
サイレン鳴ってるのだけ聞いたんだが。
台風が直撃しなくてほんと良かった!
100kmも完走できたし皆さんお疲れ様でした!
127 :
77=82:2013/09/16(月) 02:48:35.23 ID:???
100km完走出来たよ!
最後方からスタートして最後方でゴールでした。
特に第三関門が時間的に厳しくて、DNFを覚悟したけど、ホントギリギリで通過でした。パンクやメカトラは無かったけど、朝の雨は結構応えた。
多分来年は・・・出ないと思う。うん、出ない出ない、でも42kmなら楽しいかな・・・いや、出ない出ない。
128 :
86:2013/09/16(月) 05:55:33.73 ID:???
>>127 雨に負けず完走おめでとう! GJ!!
日が経つと来年も100kmに出たくなる不思議w
4時頃からスタート場所取りに並ぶと序盤の渋滞に巻き込まれにくくて楽だよ。但し絶対に周りのペースに釣られずキープマイペース(結構難しい)
自分も時間内完走レベルだけど、半分位に陣取ってスタートしてる。
天気は今日の方が厳しそうだ、昨日でよかったよ
でも今日はランの大会なんだよな、この分だと沢登りになってるだろな
両方出る人は凄いね
初参加して来年の5王も出たくなったけど、もっかい42qだな…。
来年春までにもう少し脚を鍛えて、もっと自信を付けてから100qだ…。
ランは中止になったよ
大会終わってもこの過疎なんなの?
王滝村と同じだな
雪が無い季節は月に1度とかコース解放してくれると助かる
入山届&誓約書必須で有料でもいい
>4時頃からスタート場所取りに並ぶと序盤の渋滞に巻き込まれにくくて楽だよ。但し絶対に周りのペースに釣られずキープマイペース(結構難しい)
>自分も時間内完走レベルだけど、半分位に陣取ってスタートしてる。
周りの迷惑考えろよ
>>136 MTBが廃れるってのは否定しないが、
ココが過疎ってるのは、そもそも2chの自転車板が過疎ってるからじゃないのか?
専用スレはこんなもん。
今回の120kmで王滝累計1000km超えた。
コースも大体覚えちゃったけど全然飽きない。
>>139 おお、すごい偶然。
俺も今回の120kmで王滝累計1000km超えたよ。
そして同じく飽きないわwww。
でも欲を言えば5月に120km追加して9月には100マイル追加して欲しいかな。
>>140 100マイルの前に120kmの参加者がもっと増えないと難しい。
参加資格あるのにビビって100kmに留まる奴が多過ぎるわ。
サブ7ライダーは次回から120強制にすればいい。
142 :
86:2013/09/17(火) 23:24:29.41 ID:???
>>135 3割位DNFがいるとして、後ろから3割に並べばok?
半分でもあまり変わらない気が...
>>142 周りで文句いってるやつなんか気にせずに自分でベストだと思う位置とペースで走ればいいさ。
100kmって、そんなにDNF出るの!?
って、5月のリザルト見たら、ほんとうに結構な数の
DNFが出てるんだな…。
リザルト(速報版)でとるね。
>>144 それでもDNF率は年々下がってるよ。
9月に関して言えば5月よりパレードに坂が多いので
遅い奴はどこに並んでもさっさと千切れるから問題ない。
それにしても舗装路からダートに入った直後の水溜まりを避けようとして
発生した落車ワロタ。MTB乗りって雨とかトレイルを傷めるから濡れ路面に
慣れてない奴多いよね、まぁMTBだけに限らんけど。
シングルトラックとダブルトラックがごっちゃになってるぞ
DNF率が下がってるのは
MTBが廃れてるのに乗ってる人には初心者が少ないってことかな?
それとも機材の進化か
ご新規さんが減ってリピーターが残ってるからじゃないかな
ここもそんな感じでしょ
MTBなんて廃れるって言うほど盛り上がってもいないよ元から。
俺なんてスタート前に何百台と並ぶバイクを見ただけで満たされるモノがある。
初王滝だったけど、パンクしてる
人多くて驚いた。
26x2.1チューブ入り2.5気圧でパンクなし完走できたけど、空気圧はどれぐらいが普通なの?
ちなみに体重は59キロっす。
>>151 2.5は入れすぎだな
チューブレスで体重は63kgだけど
パンクを嫌ってやや高めの2.2くらい入れてる
パンクは雨のせいで多かったんじゃないかな
>>150 7年くらい前の王滝は盛り上がってたよ
雑誌も王滝特集組んでたしエントリーも難しかった
ちょうどディスクブレーキ、フルサス、チューブレスの普及とも重なってたしね
29が広まる頃にはちょっと寂しい感じになってきてた
>>151 26×2.25で2気圧
体重は68kg
ゴール前、残り5kmでパンクした。
42だと、それでパンクしたことなかったんだけど、100はパンクの悪魔から逃げきれんかった。
初王滝でパンクが心配だったから、わざわざパンクしにくいアーデントの
29x2.2のUST仕様用意したけど、チューブレスレディのタイヤ使ってる人が
普通にいて、あれ?そこまで気合入れる必要なかった?みたいな…。
けど、多少ガレてるところをオラオラで下る時はレディよりUSTのほうが
パンクの心配少ないよね。
パンクが嫌でフルサスを考えている
>>155 王滝のパンクってリム打ちが主なの?
それとも異物が刺さるの?
前者ならUSTかTLレディにすればほぼなくなるんじゃね?
で、USTとTLレディって耐パンクで言えば一緒と思うんだが。
俺が走る定番コースは側溝見たいのを跨ぐ個所があって
かなりの頻度でスネークバイトしていたけど、TLレディにしてから
完全にパンクしなくなったよ。
>>157 カットパンクが一番多いと思う。
ガレ岩、ガレ石が鋭利だからタイヤサイドが当たったりすると
サクッと切れちゃう。
タイヤサイドでなくとも鋭利な石とかがノブとノブの間の薄いとこに
突き刺さる。
初めて王滝を走った時、CP1までの長い登りの途中で何人もパンク修理
してたから驚いたわ。
そんなわけで、なるべくノブが密集したタイヤで、サイドプロテクション
付きのやつにシーラントをたっぷり目に入れたチューブレスで行くのが
いいと思う。
あと、パンクしないのはテクだと思う。
常に路面の石や岩をよく見て走ってれば、まずパンクすることないと
思ってるし、実際パンクしないで走れてるよ。
あと書き忘れたけど
どんなスピードどんな状況でも抜重できること。
これが一番大事だとおも。
160 :
151:2013/09/20(金) 22:04:18.39 ID:???
沢山のレスありがとう
今まではFサスに頼って荷重抜くのが甘かったと思うので、今後は荷重意識して走るよ
空気圧も少しずつ下げてみる
>>158 > あと、パンクしないのはテクだと思う。
>常に路面の石や岩をよく見て走ってれば、まずパンクすることないと
>思ってるし、実際パンクしないで走れてるよ。
そんな単純な話でもなくね。
疲れたら「よく見て走る」ことがそもそも困難だし、技術も発揮できなくなる。
スピードが上がるほど「よく見て走る」ことの難易度も上がるし
実際にトップ中のトップライダーだってパンクするし。
パンクは運だよ
1000人近く走ってる中でパンクする人の方が少ないから
少数の運の悪い奴がパンクするだけ
42qだけど、一輪車の人しっかり出てたね。
100kmにシクロ車で出てた人も完走したらしい
ガレ場の下りも腕があれば下れるんだね
おまいら、もちろん来年の王滝に向けてもう練習はじめてんだよな?
ゴールした瞬間から次の王滝は始まってんだからな!
ゴールできなかった奴はとにかく毎日走れ。
フラペに裸足で便所サンダル、手はマジの軍手、パンツはイトーヨーカードで
980円で売ってる感じの短パンだから雨を吸って半分ずり落ちたような状態で
100km 7時間切ってる選手いたぞ。
おまいらももっと気合い入れろよ!
その人トライアル車で走ってた人?
たしかにトラ車だったかも。
スローピングがキツいハードテールに
サドルを限界まで下げた状態だったから、たしかにトラ車かも。
まあ、そんなポジョンだから登りもずっとダンシングだった気がする...
どっちにしても今まで11回王滝走って来た中で一番の衝撃だったわ
便所サンダル君。
ヒルクライベントにママチャリで出るようなもんだろ
ハンデつけても強いオレ様sugeeしたいだけの
ガキ臭い自己顕示
参加者をバカにされているような気がするという意味ではくやしいかな
オレ個人は120kmだし、毎回そいつより前走ってるから何とも。
つーかそんな奴に負けたら自転車やめるわ。
CP2でリタイアしましたが何か? orz
過去のリザルト見てみたけど、便所サンダル君はそんなに出てないね。
負けたら自転車やめるわって程ムキにならなくても。
そんなお固いレースじゃないんだし、どっちかっていうとお祭りじゃん。
みんなそれぞれに楽しめたらいいじゃんか。
単に違うクラスの人だとでも思っとけばいいのに、
なんでそんなに目の敵にしようと思うのか。
ちと話題を変えよう。
今回100kmにゲスト参加した福島和可菜たんのブログ見て知ったんだけど
CPに置いてある水って、あのでかいオレンジ色のタンクの水は
飲料用じゃないってマジなん?
今までウメーーーッ!っていいながらガフガフ飲んでたんだけど(汗
まあ腹痛くなったこともないからいいんだけども、なんか気持ち悪いわ。
マジで知ってる人おらん?
ストーブ背負って走って、天然エイドでお湯沸かしてコーヒー飲みたいって思った。
あんな山奥に水道水があると思うか?
給水車なんかCPで見たことあるか?
06年に初めて王滝走った時、CP2の手前の景色いい所でレジャーシート敷いて弁当食べてたおじさん集団がいてビックリした
いつかあんな余裕持って走りたいと思いつつ・・・
>>177 わざわざ天然エイドで3lくんで
もって帰ってコーヒーいれたよ
うまかった
ずいぶん前になるけど、CPでお湯わかしてカップラーメン食べてた人
いたらしいね。
俺も、寒いレースの時にはJetボイルとカップラーメン持って行って
食べたいなーとは思っている。さぞかし美味いだろうなー。
5年くらい前だけど、CP1に向かう登りの途中コース脇にMTB放りだして
うまそうにタバコ吸ってる選手がいてビックリしたわ。
一度完走したら次の楽しみは人それぞれだからな。自己記録更新目指すも良し、シングルギアで出る、写真撮りまくる、お湯沸かしてピクニック気分もまた良し。
不自然に盛り上がってるな
カップ麺いーなー。別にタイムとか狙わないし、せっかくだから楽しんで走りたいです。
ストーブとアルミ鍋とカップ麺とコーヒー。1.5kg弱ってとこかな。ハイドレ背負うと思えばイケるかな。
銀マット持参で昼寝してるキャンプ車乗りも出場してたりする?
一輪車やリカンベント、果てはロードまでいるってんだから、キャンプ車もそのうち出てくるかも。
>>185 いつかやってみたいと思いつつも結局オレはできん。
そういうのは山サイでいくらでもやれるし、
ぼっちで食っても美味さ半減だしな。
レース中にカップ麺とか見え透いたネタづくり過ぎて嫌だ
レースのつもりで出てる人もいれば、そうでない人もいるって事だろ
テントも背負ってでろよw
自分発見冒険なんだから急がなくてもいいじゃないか
レースとして出ている人もいるし、自分の限界に挑戦する人もいる。
時間にこだわるのも完走に挑戦するのも自由。
ひとつのものの見方しかできないと将来困るよ?
>>193 目の前が明るくなった気持ちだ。
ラーメン食べるのも自分の限界への挑戦だもんな!
>>186 制限時間あるのにそんなことするバカはいねーだろ。
天気が悪いとドロドロというかザラザラというか酷いことになるから
凝ったランチとかめんどくさくなるね
まあ一回くらいは天然エイドで顔洗ったりしてるけど
こないだはまったくそんな気にならず、一度も寄らなかった
王滝の為にxcMTBを買いたいのだけど、
オススメってありますか?
ハードテイルのすっきり感もかっこいいけど、フルサス推奨していることが多いし迷うところです
カーボンは耐久性に難ありですか?
ホイールサイズも悩むところ
ちなみにチビです
>>197 マジレスすると初心者スレで聞くといいと思う。
初めてのMTBだったら
たしかに初心者スレ推奨だろうね。
一般論としてはオールマウンテン的な
軽いフルサスが一番楽は楽。
サスのストロークで言ったら100〜120mmくらいだと思う。
150mmとかは長すぎる。もちろん150mmでも走れるけど。
情報ありがとうございます
トレック GFC ラッシュSLがいいかなあと思っております
それかチビは無理せず650Bが出揃うのを待ったほうがいいんですかね…
アンセムよりトランスの方が良い感じ?
アンセムは純XC向けに近いモデルで、トランスはXCにも使えるが、
よりファンライド向けのストロークが長いモデル。
よりタイムを縮めるために選ぶならアンセムが向いてる。
>>202 無理して29er乗るくらいなら…と、試乗して明らかに感じるなら、
断然27.5や26を選んだ方がいい。
けど、実際のところどのホイールサイズを選ぶにしても、
走りこんで十分にセッティング出してさえいれば、問題に
なるようなことはぜんぜん無いわけで。
サイズは過去には26しかなかった訳だし、それでみんな走ってたんだからな
まぁアンセムもトランスも26はカタログ落ちしたけどね。
>>203 王滝でAMがXCより速かったことなど一度もない。
26"完成車や・完組ホイール買うなら年末か年度末のセールがラストチャンス?
金ないけど買っとかないと後悔しそうな気がしてる身長160cm
>>208 急に無くなる事は無いと思うけど。
海外通販も当たり前の世の中なんだから、どこにもないとは考え憎い。
いくつかのショップでは在庫の26ホイールの投げ売りしてるよ
新たに仕入れるつもりも無いみたい
スペシャやジャイみたいな大手が26を止めた影響は大きいな
>>210 スコットからも消えたね。
メリダとアンカーは完成車からは消えた(フレームはあり)。
トレックも無いんじゃないの?
26はもうニッチブランドかビルダーくらいしか新規では作らないかも。
>>208 フレームもホイールも当分なくならんぞ。
新車がどんどん減っていくのは確かだが。
新製品が出ない=イノベーションの終わり
vブレもあっという間に終わっちゃったからなぁ
俺のクロモリ26、Vブレなのに
Vブレいいのにね
油圧ディスク車と両方持ってるけど、メンテ簡単なVが好きだわ
雨の王滝もVで完走した
>>215 良い悪いの問題じゃなく、ディスクより劣っているから淘汰されたというだけ。
軽い、安い、トラブル対応簡単で俺もVブレ好きだよ
雨でリムとタイヤ汚れるのは嫌いだけどねw
218 :
208:2013/09/29(日) 17:27:32.87 ID:???
みんなレスありがとう
楽しく悩んでみる
26の完成車が無くなると、26のサスフォークが無くなるだろね
フレームはオーダーで手に入るし、ホイールも26はmtb以外にも使われるから手組なら大丈夫だろうけど、サスはダブルクラウンのごついのしか手に入らなくなるな
そういやDHの世界は
26インチから変わる気配はないの?
>>220 気配どころかワールドカップDHは650Bプロトが走りまくってます。
2015モデルで26を切るブランドが続出するかと。
一時的に24"だっけ?のDHプロトが流行った記憶
>>112 竹谷さんのblogに王滝機材紹介されてるね(PETボトルフェンダーもw)
IRONMANハワイ控えて怪我防止の機材&ペースとのこと
解散?
また5王で会おうぜ! ノシ
走った後は「もう出ない」って思ってたんだけど、思い出すと妙に興奮してくるのは何でだろう?
Road to Outaki 更新キタ
>>225 時間内完走レベルだけど、妙な連帯感がイイ
そんな感じで温泉で和やかに話してたんだがタイム聞かれると急に余所余所しくなった
ヒエラルキーができるほどのタイムでもないだろ
こちらがそう思ってなくても相手が勝手に感じるのをどうしろと
5王で自己ベスト更新頑張れ
42qで2時間半を目指してひたすら走り込み。
する時間的余裕がない…。
いや、このまえの9月が初出で右も左もわからないような状態で
ほぼ三時間だったから、準備が十分なら二時間半ちかくまでは
行けるかなと。
100kmは健康面の心配があるので、しばらく様子見。
>>235 まず5月に出なさい。
9月で3時間も掛かるなら5月は多分4時間掛かる。
そして頭がおかしくなってきて100kmへ・・・
5月の方が難易度高いのは何故? 雪解け水かな?
5月コースの方が難易度高いの?
コースプロフィール的な意味で?
9月の42はオンロードが異常に多いし登りも楽。
5月の42を走ってから9月の42を走ると拍子抜けするくらい違う。
コースマップにはそーいった情報は載ってないね。
100kmも5月の方が難易度高いの?
流されたことある橋の先にあるものは...
なるほど。
5月も9月同様に3時間目標にして、来年の9月に2時間半を目指そう。
切れるかどうかはともかく目標は大きくないとね…。
とりあえず手始めに、明日は地元のスキー場の連絡道をひたすら
登ってみようか…。
>>240 走りゃ分かるよ
去年から9月の42kmは異常に楽になった
>>243 参考までに、俺のベストタイムは5月で3時間半くらい、9月で2時間半くらい
5月で3時間切れるなら、9月は2時間を目指すレベルになれるはず
目標大きくなら100kmに出ようぜ!
(゚Д゚)y─┛~~~
MTBのセッティング変えたついでに林道のぼったり下ったり
してたら、下りでスピード出てる時にハネ石がくるぶし上の
肉の薄いとこにぶち当たった…。
ちょーいてーよ…。
>>247 スピード出すならニー・シン・エルボーの3点セットは装着した方がいいぞ最低でも。
可能であればフルフェイスとネックブレースも。
下りものんびりツーリングペースなら防護無しもいいかもしれないが。
半身不随とかになってから後悔しないためにも。
そんなことあるわけないって?
なった奴が「いや〜MTBでこけて半身不随になっちゃったよ〜」とかblogで語るか?世の中思った以上に不幸な余生過ごしている奴が山程居る。
今の健全な肉体に感謝し、これからも健全で過ごせるよう最大限の予防をしろ。
そんな重装備で王滝走れるわけないじゃん
>>249 王滝じゃなくて
林道ぶっ飛ばしてる奴に言ってんのな。
禿は黙っててくれないか?
>>250 あなたが心配してくれることはありがたく思うが、
転倒即ずるむけとか、ブレーキミスで即谷底みたいな
勢いで、全力で攻めてる訳じゃないから大丈夫だよ^^;
>>250 王滝のスレで何の話してんだ?
王滝の下りでも石ハネて足やらクランクにぶち当たるのしょっちゅうだろ
お前は、それ防ぐために重装備で走るのか?
王滝じゃないがとあるレースで複雑骨折して社会復帰したころには会社に居場所無くて結局退職した奴なら知っている。
>>250 王滝も林道なことくらい知ってるよな?
アホなの?
ちなみに、富士見では過去3人死んでるらしいけど
今までSDA王滝で、死人は出てない
258 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 23:20:40.72 ID:jkDOosV6
冬のシーズンオフ期間ってなんかMTBのトレーニングってしてる?
はしる
死人は出てないけど骨折は普通に居るな
肺に肋骨刺さったのも居たんじゃなかった?
>>263 俺は肋骨折ってないしプロテクタも付けないよ
それに禿とか言うな
社会人なら髪の毛の不自由な人って気配りしろ
不自由は違うんじゃないか
頭髪に恵まれない人だろ
>>260 ヘリ搬送はあったけどそんなケガじゃなかったな。
まぁ肋骨はポキポキ逝くよね。
>>266 2008くらいだったかなぁ
同じのなら話が大きくなってたのかも
また翌年参加してたと聞いたけど
道端で横になってビクンビクンしてたから大丈夫ですか!?って
止まったら、脚攣っただけだったという。
蜂に刺された人は死んでなかったのか
来年は5王、9王の両方行きたいなぁ、もちろん100Kmで
行きたいなら行けよ
120kmでもいいんだぜ?
7時間切れませんが何か? orz
頻繁に止まって写真撮ったり、CPで長く休憩してても8時間ぐらい
頑張れば7時間半は可能かと思うけど
7時間はどう考えても切れる気がしないなぁ
初めて出た時は天然エイドとか寄ってタイム意識せず走って7時間ちょっと
周りに7時間切れたのにとか言われて初めて7時間切りがステイタスって知った
次出た時は真面目に走って6時間半
特に王滝向けの練習はせずに普通にMTBで遊んでるだけ
結構そういうのもいるんじゃない?
アルミ26" XC HTで8時間半が限界
カーボン29" AM フルサスに乗り換えてみたいけど金がない orz
279 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/16(月) 21:32:21.40 ID:7Tj+7Kxi
>>278の動画見ると来年も絶対参加しなきゃならないという、
なにかよくわからない焦りを感じてくる…。
「暑かったけど 短かったよね、夏」って感じ〜?
5月王滝、1月6日エントリー開始だって。
282 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/30(月) 13:42:31.11 ID:tXVWkYFH
これまで2月1日エントリー開始だったのにな。
なんかあるんかな。
シングルスピード部門新設
シングルスピードもいいけど、そろそろマジで100マイルやってくれっての。
もしくは100kmコース2周回とか。
そんなことされたらおまいらも当然走るだろ?
ムリムリ
出たいけど100kmが7時間切れませんが何か?orz
100kmて制限時間10時間ですよね?
初出場で40kmと100kmで迷ってます。
時間ギリギリでも完走できればと考えておりますが、体力、走行レベルの目安(ロードでのロングライドやヒルクライム、トレイル経験など)はどう考えればいいでしょうか?
タチ交換くらいはできます
>>287 週末ライダーでこれと言った練習もしなかったけど、初出場の5月42キロは時間内に完走できた。
実際のコースは48キロで、会場からスタート地点やゴールから会場までの自走を含めると、トータルで約64キロ走るけど。
>>287 乱暴に言ってしまえば、40Kmを普通に完走できる人は
100Kmも完走は出来ると思う。
ただしMTBレースの経験が無いような人は出るべきではない。
石の多い林道を何時間も走るのは、それなりに経験が無いと無理
今からなら舗装路でもいいからで走り込んでおいて、
暖かくなりはじめる頃にMTBで林道を含む長距離を
何度か走っておけばいいかと
本番では途中で長い休憩を取らないこと
周りにつられてオーバーペースにならぬよう
自分のペースを守る
下りでは無理をせず、パンクさせないように走ること
補給食は充分に用意しておくこと
あと、制限時間ギリギリなんて考えてたら完走は難しいかも
不安なら42kmに出てみるか、100kmに出て最後まで走りきれないと感じたCPでリタイアすべし。
王滝は回収車無いから自走でスタートまで戻る必要があるので、注意。無理は禁物。
CP2で足切りにあうと、スポーツ公園までの帰路で自分を呪いたくなる。
>>287 乗鞍(長野側)や富士山(スバルライン)のヒルクラコースを、(少々の体調不良でも)途中で休まず
登り切れるレベルがあれば体力的には問題ないと思う
悪運が重なった時を乗り越えられる経験と精神力が、100km完走できるかできないかの分かれ道だと思う
ロードと違って、王滝では仲間に引いてもらうことは出来ないと思った方がいい
でも、100km制限時間ギリギリライダー同志には妙な連係感があって、励まし合って走れるw
>ただしMTBレースの経験が無いような人は出るべきではない。
>MTBで林道を含む長距離を何度か走っておけばいいかと
矛盾してますよ
上のはイラナイ
>>287 迷ったときは勇気の要るほうを選択するのが鉄則だよ
>>293 だから今のうちに経験しとけって書いてるんだろ。
296 :
287:2014/01/05(日) 23:12:08.33 ID:???
皆さんありがとうございます!
ショップで出場する人がいるかや経験者の話など聞けるか確認もして距離を決めてみます!
ちなみに都内など都市部在住の方は長距離ヒルクライムはどのように練習しておりますか?
お前らエントリーは済んだか?
まだだ。慌てなくても大丈夫でしょ
エントリーしたぞ。
42kmだけどなw
ファンツーリングって楽しい?
301 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 22:12:53.11 ID:XUOLK0J9
42kmエントリーage
シングル部門て100人限定なら、ちょっと腕に覚えがある人なら表彰台に上がれるんじゃない?
シングルでも早い人はほんと早いからなぁ…。
ちなみにシングル部門は年代別の表彰は無いみたいだな。
参加者少なそうだし、もしかしてもしかしたら年代別で表彰台上がれるかも!
なんて考えてしまった。
シングルスピードMTBなんて持ってもいないんですけどね。
>>304 突き抜けた変態が多く、意外とレベルは高い希ガス
>>303 でも変速機付きだと大したコトないっていう
せっかくだしSS部門に出てみようかと思うんだけど
ギヤ比はどのくらいがいいんだろうな。
去年の9月の100kmで、貯水湖のフラット区間を鬼ケイデンスで廻してた
シングル選手を見かけたけど、あの感じだと1.1くらいだろうか。
1.5くらいで行けるといいけど後半の登りで死ぬかなー。
なんて頭悩ませるのが楽しいのだよな。
なんか初めて王滝100kmにエントリーした時の気持ちが蘇った気がするわ。
308 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 02:32:57.17 ID:YG5ANUBm
保守
つーか、9月の王滝、祝日開催かなわんな。
日曜にしてくれりゃいいのに
俺は、土曜日仕事だから祝日の方がええわ
土曜日仕事終わりで行ってろくに寝ないで出るのしんどかったからな
王滝から無事帰還して
バイクの掃除をしたりしながらボロボロになった身体を癒す。
そんな王滝の余韻を楽しみながら至福の一日を過ごすのが
最高な敬老の日の過ごし方だったのになぁ。
有給使わなきゃならんのか。
遠方からの参加だから2泊で行ってるけど
今年は帰りの高速割引が...
313 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 17:07:36.01 ID:vP4PJF3Y
今更ながらにエントリーあげ
314 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 23:09:38.52 ID:Ii6huTRe
5月出れなくなったあげ
315 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/14(金) 17:16:39.07 ID:nLCy6g12
ロードの実業団E1なんだが初参戦で6時間切れる?
>>315 んなわけないだろうけど42kmだと余裕。
100kmだとどうなんだろ。ある程度MTB乗ってるんなら切れるんじゃないかな。
前にシクロワイヤードの実業団登録(カテゴリー不明)してるライターさんだかが
100km初参戦して7時間30分超えだった記憶があるけど、わからんね。
メジャー所のヒルクラ成績を晒してくれたほうがわかりやすいかも。
317 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/14(金) 19:42:07.22 ID:nLCy6g12
レスさんくす
特定は避けたいのでリザルトはやめとくw
FTPが310W、体重は68s
ヤビツは一度きりだけど35分とかかな
>>317 可能なら、どこかで未舗装林道の登りと下りを試走しといたほうが良い。
ロードである程度実績あってもMTB初心者だと下りが難しいかもな
下りで飛ばせないと良いタイムは出ないよ
どの程度遅いかにもよるけど、基本的に登りが速い方がタイムが出る。
早い人はとことん早いとはいえ、下りはどんな頑張っても限度があるからねぇ。
とはいえ、下りをそれなりに飛ばせると楽しいんだよね。
にしても結局登れる足がないとタイムは削れないんだけども。
與那嶺恵理の悪口はそこまでだw
今年はスポンサー少ないね。まだこれから増える?
324 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 14:12:02.43 ID:ca7R1W2O
もう2か月切ったよ上げ
325 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/17(木) 20:42:55.52 ID:fT6TFIff
そろそろオンの山登りだけじゃなくオフロードの
トレーニングも再開しないと…。
そろそろ自転車乗らないと…
俺もだ orz
5月はスルーする俺い隙はなかった。
IYHスレなら誤字で大変な目に合うのに…。
中津川林道の通行止が解除されたら練習始めるぜ
orz
333 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 13:22:18.41 ID:ogwD6/VH
初参加します、おすすめのタイヤありませんか?
26インチ ハードテイルです。
チューブレスレディがいいのかな?
レーシングラルフ
>>333 シュワルベのHANS DAMPFお勧め。
700g台と重めだけど、パンクまったくしないし
安心の高グリップ。
ペーススターコンパウンド選べば転がり抵抗も軽減できるよ。
ホイールが対応してるならTLにしときなよ。
リム打ちパンクがほぼなくなるよ。
チューブレスレディで事足りるなら
チューブレスって存在意義あるのかね。
いや、素朴な疑問。
>>336 TLの後発でTLRが出てきたから
MTB界ではTLは過去の遺物化してるとか?
Enduro World Seriesの動画見てると
プロも普通にTLR使ってるよね。
DHはリムの変形によるパンク嫌って未だにチューブドって
2chの人は言うけど事実はシラネ。
メーカーに寄る部分もあるけど、基本的にTLRについては軽量化目的での
XCレース向けの軽量タイヤが多くて、まともなTLについては、トレイル、
オールマウンテン径のより対パンク性能の高いシリーズのタイヤが多いし、
XCタイヤでもTLのタイヤはTLRよりパンクしにくいよ。
TLとTLRでラインナップが同一メーカー内でも結構違ったりするから、
どんなタイヤを使いたいかで検討したほうが良い。
>>337 レース専門なら、とりあえずホイール交換すればOKだからね。
ウィスラーだかノースショアだかでは、チューブレス使ってるやつは
ニワカ扱いされるんだとか。
メーカーによって、タイヤによって差があるけど、
TLRだと買って最初のビート上げがけっこう苦労することがおおいんだよなぁ。
前に29erスレでも書いたけど、こつ覚えればシーラント使って結構簡単に組めるぞ。
そこそこの容量のポンプがあれば1本5分ぐらいでビード上げまで行ける。
TLRでもTLでも関係なし、一旦外してからの組み直しも問題なし。
ttp://youtu.be/KGBOYZXJGew
>>340 そういうもんだいじゃなくて絶望的に漏れ漏れな組み合わせもあることを知っておいた方がいいよ。
溝の浅いリムとか、外れタイヤとか、リムに対して太めのタイヤとかな。
>>341 文字通り完全にダメな組み合わせでもなければ、
シーラント使えば救えるって言ってんの。
>>338 あっちにもニワカ的なニュアンスの表現あるんだw
アメリカは国自体がニワカで
コンプレックス持ってるせいか、
そのへんの批判は結構辛辣だぞw
>>342 シーラント使った上で言ってんだバカ。そもそもTLRならシーラント必須だ。
それでもコンプレッサーじゃないと入らない組み合わせがあるんだよ。お前が当たったことないだけ。
マビックのチューブレス対応完組ホイールならたいてい苦労せずにビードあがるよね。
それに慣れちゃうと、他のホイールでやろうとした時に
「なんでビード上がらないんだよ、この糞ホイール!」
って豚のような悲鳴を上げることになるw
俺のことだけどw
345の言うとおり、ホイールとタイヤの組み合わせによってはコンプレッサーが
あっても難儀することがある。
特にサイドがペラペラの軽量タイヤは厳しいのが多い気がする。
コンプレッサーがあってもバルブコアを抜いてやらないとダメな事も多いね。
王滝走るなら、パンク修理の際にちゃんとビードが上げられるしっかりした
携帯インフレーターを帯行しておくべき。CO2ボンベがあれば尚良し。
超軽量インフレーター持って行ったらパンク修理後ビードが上げられず、
仕方なくそのまま走ったらそれが原因でまたパンク。泣いた。
チューブレスをその場で修理するのか?
ふつうはチューブ入れるんじゃないの?
>>349 ああゴメン、もちろんチューブを入れての話だよ。
チューブレスでパンクしてシーラントで塞がりきらなくて、仕方なくチューブを入れる場合ね。
351 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 00:55:54.81 ID:Pfq277D9
みなさん、ありがとうございます
ちょうどホイールもマビックなんでレーシングラルフ行っときます
では王滝で
352 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/07(水) 21:38:36.77 ID:l5fIk0FB
今週末と来週末は地元の林道で追い込みだ。
コーラの2Lボトルでコンプレッサー自作するといいよ。夜中でも使える。
中津川林道が通行止のままで、長距離ダート練習できねー orz
なんで四国の田舎までいかにゃならんのだ。
田舎に行けば行く程MTB天国って事にいい加減気づけよ禿。
田舎すぎるとトレイルを手入れ、通行する人がいなさすぎてダメ。
小倉山ひたすら往復で。
あそこは自転車侵入禁止ですよ
真弓峠や鞍掛峠の岐阜県側で練習すればいいだろ
王滝側は侵入がバレたら王滝出場禁止になるけど
岐阜県側は立ち入り禁止じゃないし、王滝と似たような道だから練習になるぞ
(旧)中津川がダメなら天目山が・・・
いやいやいや、あそこもダメか。
地元の長い林道行ってみたが、まだ雪にうもれてた…。
チキショウ…。
来週の最後の追い込みは普段走ってるところだな。
ほぼ舗装済の御荷鉾スーパー林道を、昔を懐かしみながら往復とか?
地元のスキー場っても、車で1時間ほどのところだけど、整備用の
未舗装林道が片道4q、300mの登りで、往復してるといい感じに
トレーニングになる。
次の週末の最後の追い込みはそこだな。
今年の9月は月曜日開催だからヌルーだぜ orz
Road to Outakiヤル気ねぇな
タイトルの2013ぐらい直せyo!
俺もそれ気になってたw
出るのは42qだけど、5王前の最後の追い込み行ってきた。
片道約6qで途中1.5〜2q位が舗装の林道を4往復。
明日はまったりトレイル走ってくるかな。
371 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 20:40:03.02 ID:t6ND8nhW
週末は晴れそうだね。
週中に雨が降るみたいだから、砂埃地獄も軽減されそうだし。
42kmの獲得標高って何mでしょうか?
ググってもはっきりとしたデータが出てこない
初参加なのに前日のコース説明に出られないのがつらい
実は48kmあるってのは本当?
スポーツ公園からの移動を考えると、
60キロくらいあります。
うん、先週届いた案内見てビビったw
でもマシマシ分が舗装路でほぼ平坦なら気にならないかな
というか去年とコース違うから、走ってみないと獲得標高がわからないパターンですかね
誰かルートラボでコース作って!
平坦ではないな。
なにげに公園からの移動が結構かかる。
>>372 「42kmコースの45km地点」という看板があるという都市伝説
あるあるw
思わず停車して看板の写真とっちゃったぜ
ここで携帯使えます、の看板あるよね
写真撮ろうと思いいつつ通過しちゃうぜ...
>>378 無限坂のとこね。DoCoMoだけだけど。
あの最高の景色をバックに自分の写真を取って
Twitterで「SDA王滝なう!」ってやってみたいけどそんな余裕ない。
金曜に最後のセッティング確認の試走だけするがバイクの準備は概ね終わった。
舗装路でしか練習できなかった (´・ω・`)
毎度毎度アンケート回収してるけど、個人情報かき集めて
何か活用出来てるのかね?
今回は天気良さそうだね。
明日は荷造りしなきゃ。
現地でよろしくです。
>>382 毎度毎度まじめに回答してないからろくなデータにならないよ
アンケートなら普通は大会そのものについて、要望や感想を求めるもんだが
ココはアンケート項目にないもんなw 真面目に答えてもらえると思ってるのかねぇ?
スポンサーのためのアンケートだよ
大人なら事情を察して真面目に書け粕
おまえら準備は万全か?
老婆心ながら
おまいらのことだから持ち物リスト・チェックシート作って確認しないと絶対忘れ物するぞ。
でもまあ忘れ物しても会場の出店で大抵のものは買えるし
最悪はコース上に落ちてるから安心しろ。
今回は去年の9月と違って、ペットボトルフェンダーを作る必要は無さそうだね
>>388 >最悪はコース上に落ちてるから安心しろ。
wwwwwwww
不覚にも笑ってしまった
前夜祭のオードブルいらないから、仮設トイレ増やしてほしいわ。
>>388 落ちてるチェーンピンを見つけるの大変そうだなw
お前ら大事なスポンサー様のアンケートが入った封筒、忘れるなよ!
>>393 荷物のバッグ入れ換えたら、微妙に忘れそうになったw
危ない危ない・・・。
みんなお疲れ〜!
みんな下り速すぎ
去年の秋に5月の目標は3時間!って書いてたやつだけど、
結局計測タイムで3時間15分ほどだった…。
もう少し追い込めそうな感じではあったけど、気持ちが
ついていかんかったわ…。
ところで、今回も結構救急車でてたらしいねぇ?
リザルト速報版まだー?
約8時間半だったけど無限坂までに、スピードが出そうな下りで倒れ込んでたの2人見た
救急車はダート入って来てくれないと思うし、ヘリも着陸できないだろうから、舗装路との交差点まで自走??
>>397 歩いたり動いたりしてたけど、首を固定されてた
昔、ドクターヘリが来て釣り上げられてた選手いたよ。
その大会ではヘリが2回来て、計2人釣り上げられてたな。
一人は頭が割れたっぽかった。
あと別の大会だけどICUに担ぎ込まれたやつもいる。
おまえらほんとに気をつけろよマジで。
他にヤバそうだったのは
折れた肋骨が肺に刺さった人、最後の下りで顔面ザクロ化、
低体温症でまったく動けなくなった人数名、かな。骨折くらいは軽症な部類だな。
ほんまに王滝なめたらあかんで。
こんな道でよく重傷者出ないなと思っていたけどやっぱり出てたのか
だから前夜祭のコース説明で、路面状況イイからスピード出すなとあれ程...
>>403の方も今回のではなくて、過去のやばそうだった時だよね?
下りはなぁ、たとえダブトラの幅広い砂利道だったとしても、
結構浮石でストレートでもリアがずるっと行ったり、フロントが
取られたりするからなぁ。
今回はかなり飛ばして下ってたけど、それにしたって散々林道の
下りで練習してるからこそだわ。
参加してたおまいら乙。
数年前の9王以来久しぶりに
また42km走って来たよ。
100km走る人は凄いわ。
俺も精進してそのうち100km出るよ。
しかしマジで1輪車で走ってるやついるんだな。
パレード区間で見ただけだったけど、
ありゃ驚いたよ。
>>407 20qの方にも一人参加してた方がいたみたいだね。
42qゴールの何kmか手前で押して歩いてる人見たわ。
今回は砂利が多かった印象
スノーバイクSSもSUGEEEEEEEE!!
下りで大クラッシュするって7時間ギリギリの人?
俺には無理だし苦労して登ったのに勿体ないから、ゆっくり降りてる(負け惜しみorz)
毎回救急車は来ても、一人の死人も出てないって主催者は胸をはってる
林業用の作業道だから、小型救急車は入れるけど揺れまくりで悪化しそうだな
リザルトっていつもどのくらいで出るの?
>>406 そう、過去の事例。書き方悪かったねゴメソ。
>>411 救急車はオフロード入ってくれなくて舗装路との接合点で待機するみたい。
んで、そこまでは軽トラの荷台に乗せられて運ばれてくるのを何回か見た。
場所によっては軽トラで担ぎ出されるまで1〜2時間かかるだろうから
開放骨折とかで出血が酷いと死ねるだろうなー。
あと、下りの途中で救助に向かう軽トラとギリギリすれ違ったこともあったから
クローズドコースとはいえそういう事もあると想定してブラインドコーナーに
突っ込む方がいいと思う。
レース前日のコース説明の時に主催者のタッキーが
「ここのところは落ちたらたぶん死んじゃいますので・・・
なるべく死なないようにしてください。(薄ら笑い)」って会場の笑いを誘ってるけど
あれはマジだから!目を見ればわかるから!
頭から流血の人を見てからは安全運転になった
ガレた下りは直線でも油断できないからね
高速道路のSAやPAに貼り出されてる事故写真みたいに
怪我してボロボロになってる選手の写真を会場に貼り出したら
無茶する奴が減っていいんじゃないか?
それ見て萎えちゃう奴が増えるだろうけどwww
今回は、NGS(野糞stop)をしてしまいました。
すみません。
第1cpまで我慢できんかった。
下りはご褒美ヒャッハータイムだと思ってる自分には、
抑えて走れと言われても、最後まで我慢できる自信が無い…。
>>416 ちゃんと前日に腹の中の物全部出しとかないと…。
ついちじく浣腸
毎回4時に起きると真っ先にうん子を済ませるんだけど
直前になると緊張してもう一回行くことが多い。
どうせスタート間に合わないと思ってMTB持って並んだよ。
仮設橋のルートが変わったって本当?
コース図どおりになってました。
↑書いてる途中でした、済みません。
↑何度も済みません。
仮設橋は通らない、コース図通りのルートで、仮設橋を渡ってからの厳しい登りが無くて、かなり楽でしたよ。
ネオシステムさん乙!
速報きたー
>>422 ありがとう。
CP2リタイアの友人に聞いたから本当なのかなと。
あの登りが無いと楽だよね。
5月は無限坂も下りだし
SSの人35人も出走してたのか。
SSのトップ二人は後方スタートで人間パイロンにじゃまされなければ、
100q総合の10位圏内のタイムもあり得たんじゃ…。
リザルト見たけど、今回コース短縮されたん?てくらい速いな。
完全ドライでコースコンディションは最高だったみたいだけど。
回を追う毎にタイムレコード更新とか。やっぱ機材の進化もあるのかねぇー。
今回BMCライダーの1,2で、BMCのフレームいいのかなー、なんて興味わいた。
つ 公式サイト
>>427 >>422の通り、いくらかきつい部分が減ったってのもあるんでしょ。
でも、42qゴールした後で山中選手が4時間半切ってゴールに
飛び込んできたときは、さすがにマジで!?早え!!ってなったわ。
>>429 thx!
キャッシュをクリアしないと見られんかったわ。
(´・ω・`)
日本では海外で流行ってる形式の「ENDURO」レースをやってるとこはないの?
日本でのエンデューロって=耐久レースみたいなもんになってるよね。
実際に出走した人の完走率て
どのくらいなんだろう。
コンディションよかったから、
かなり高いだろうな。
国内で一般的にエンデューロって言われてるのは、耐久レース相当だから
エンデュランスレースとでも言うことになるのかな?
ヨーロッパで、MTBのエンデューロが〜って国内でのレースの話をしても、
まじで話が噛み合わんくて???ってなるらしいからねぇ。
いわゆる正式なエンデューロではないけど、国内ではアバランチェレースが
一応?シリーズでやってるらしいのと、秋にUCI公認?の正式なエンデューロ
レースが国内でも開催されるらしい。
>>433 リザルトで確認する限りだと、100qで600人少々の出走で70ほどがDNF。
42qだと430〜440人の出走で40人少々がDNFで50人少々がTOV。
つーか、リザルトみりゃわかるだろうと。
436 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 20:47:57.69 ID:S2F9eNd0
エンデューロなんて日本の地形じゃ厳しいよ。やってもつまらん。
お前がそう思うなら、お前の中ではそれでいいんじゃね?
>>436 その土地どちに合ったコース設定でいいじゃん。
なんでもかんでも真似っ子じゃなくて
自分達にあるもん使って楽しんじゃおうぜ!
リザルト出てたのか。
どうせなら年代別のリザルトも出してほしいわ
26、27.5、29の割合どうだった?
2:1:6くらい
1足りないが1輪車か?
KUWAHARA Gaapな人もいましたしね。
>>442 1割は一応その他で小径とか700Cとか極太タイヤとか
>>439 エクセルにコピーすると年代別でも居住地別でも自由に出来るよ。
ちなみに今回の
完走率は88.5%でコースの大幅短縮があった2007.9の89.8%に次ぐ高さ
完走者の平均タイムもいつもより10〜15分早い7:40:59だった
(SSクラスは計算に入ってない)
コンディションが良かったからかな?
しかし参加者の平均年齢高いな。
いつまで自分探しの旅を続けてるんだか・・・
気に入ったフレーズなん?
ブルベにおっさん以上が多いのと同じような理由なんだろ。
さて、秋は42qでさらに上を目指すか、訳が分からなくなって100q出るか…。
450 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 02:30:30.30 ID:FWuiNLbO
若者は下り系やってるでしょ。
まあMTB自体若者なんて少ないけど
そもそも自転車自体が(ry
>>450 若者はみんなでわいわいXCのエンデューロだろ。
俺はボッチだからそんなん無理。
>>449 42kmか100kmは俺と同じ悩み。
42kmでの腰の痛みと腕パンパン具合を考えると
100kmは無謀な気もするんだよなあ。
42キロはトンネルが怖いからもう2度と出ない
>>452 もう、それエンデューロっていうのを辞めなきゃ
>>453 42kmが完走できれば、100kmも完走できると思う。
おれも42km完走して、1番辛かったのは腰の痛み。
今回、初めて100kmにでたけど、とにかく腰をかばいながら走った。
バックパックにはハイドレーション1ℓのみで、
下りは、できるだけシッティングを心がけた。
と言うわけで、100km挑戦しなよ。
腰痛対策、というか楽さを求めて、前乗りポジション、バイクにツーボトルと大型サドルバッグ、背中のジャージポケットに補給食、と基本背負わないのがお気に入り。
バックパックはいざという時の
脊椎パッド代わりとして
背負っておきたいんだよなあ。
なので今回はハイドレーションのみの
小型のバックパック背負って走った。
腰痛対策としてはやっぱり
背負いたく無いんだけどね。
>>459 素直に脊髄パッド着用した方が
かえって軽くないか?
>>460 それが正論なんだけどね。
ただ俺の自転車はボトルケージ1個なので、
その辺のバランスもあっていろいろ難しいのよ。
まあ、次は小型のフロントバッグつけて
バックパックは無しにしてみるかな。
俺は落とす心配したくないので、工具やチューブ、補給食とかを全部20L位のザックに入れて背負うけど、小数派なんだな。
自転車にはサイコンや地図も付けない、ボトルだけ装備。
コース上に色々と落ちまくってるけど、翌週とかに誰かごみ拾いしながら回収してるの?
>>462 当日落し物をして18時くらいに会場に行ったら、
今、落し物の回収に行ってると言われた。
出てこなかったけどね。。
今年もボトル落ちまくってたなあ
465 :
462:2014/06/01(日) 21:21:56.56 ID:BpBMaTPu
>>463 ありがとう。
当日に回収してたんだね。
カメラとかGPSとか金目のものはあんまり落ちてない
サドルなら落ちてた。
ウソだろーがっ
見間違えだと思っていたがあれはやはりサドルだったのか・・・
落としたサドルを、さらに拾って装着とか胸あつ
サドル、最後の下りだったかな、右側に落ちてた
オレが通った時には無かった(見てない)から、もう回収した後だったのかな〜
わらしべ長者(王滝版)まだー?
公式記録来てるぞ
もう誰も来なくなったのか...
また9月に会おうぜ! ノシ
今年は9月出れないので5月に出た
9月も日曜日にやってくれればよかったのになあ
東北住みにはきつすぎる
479 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/05(木) 07:18:07.96 ID:5G3LCow8
有給使えよ社畜
>>480 意味ある、なしじゃなくって公道走るためじゃないの?
会場で前の日に駐車場で話してた剛脚さんの動画をまったり視聴。
今年は準備がたりなかったから20qだよ〜とか言ってたけど、
タイム見る限り謙遜しすぎですかっていう…。
>>480 バック踏むよりブレーキのほうが楽なんじゃね
それより
一輪車がレギュレーションで禁止されてないことのほうが驚く。
エンジン付いてなければなんでもありなのか
スレ違いになるが、富士スバルラインで馬鹿でかい車輪の一輪車に会った事ならある
5合目観光していたらしっかり登ってきた
一輪車ってフリー付いてないんだろ?
足止められない下りが怖そうだな
42q前半終わりの長い下りとか、がっこんがっこん言わしながら
下ってる最後の下りとかどうしてるんだろうねぇ。
実際に走る姿を見てないからすっごい気になる。
20q出てた人には途中で遭遇したけど歩いてたし。
この前100km出たとき、サスのバネを一番緩くしてもハンドルが削岩機状態でまともににぎれなかったんだけど、
これはエアサスに変えろってことなの?
それとも8万程度の完成車についてるコイルサスがカスなだけなの?
正解:30万の完成車に乗り換える
>>488 おそらくサスの剛性低すぎてブレーキングでたわんでしまってストロークせず、ただのクソ重いリジットフォークになっちゃってる。サスだけでも変えれば激変するよ。
9王まであと100日!
初参加はなんの練習しれば100kmを制限時間内に完走できますか?
ちなみにど貧脚です
>>488 8万程度の完成車についてるコイルサスがカスなだけです。
登りはともかく下りはハンドルは明後日向かない程度に、ブレーキを
かけるときに支障が出ない程度に添えるだけな感じでそっと握って
走ったほうが良い。
ハンドルが暴れるからってそれを押さえつけるためにギュッと握るとか
もってのほか。
サスも重要だけどライン取りや荷重の抜き方も重要
下りで抜かれたら、無理のない範囲で真似してみるべし
みんなすげーな
100kmなんて出る気せんわー
下りだけならチューブレスタイヤにして空気圧低めにすればすぐ速くなる
でもすぐにパンクしそう (´・ω・`)
詳しい回答サンクス。
MTBはサスが大事ってことかー。とりあえず来年までにサスとタイヤは替えてみようかな。
あと次は上手い人の真似してみるよ。
登りに関しては、正直なんでもいい。
下りに関してはどんな良いサス入れてても、
下りに慣れてないなら猫に小判。
orz
登りはXCFSが楽。
下りを考えればトレイルFSが楽。
しかし速さを求めるなら29HT一択。
俺なりの現時点での結論。
現時点ではxx1。XTRdi2の更なる飛躍に期待。
29erだとカーボンホイール&チューブラータイヤ推奨?
俺は手が出せない...
TUとTL、
パンクの観点ならどっちがよいのかな?
ロードと違い、
値段や種類的にもMTBのカーボンTUは手が出せない領域に感じるね。
TL一択
マラソンレースでホイール交換前提になるTUとかないわ。
リム打パンクが無いのはチューブレス
パンク修理が早いのはチューブラー
携帯ポンプでチューブレスのビードを上げるはしんどいし
チューブラーの場合ゴツいMTBタイヤを最低2本持つのは嵩張りすぎるし
一長一短だな
MTBのチューブラーでパンクしたらその場で修理できるの?
俺は使った事ないからわからないんだけど、小さい穴なら修理できるパッチみたいなのがあるの?
サイドカットみたいな大きな穴が空いちゃうとタイヤ交換になるよね。
その場合、スペアタイヤも持っていたとしてリムセメントかリムテープ(粘着性の)を剥がして
また付けてみたいな事になるのかな?
どう考えても王滝で使えるとは思えないんだけど。チューブを入れちゃう方が速いっしょ。
過去に(S木U一)選手が王滝で使って、その時はパンクはしなかったみたいだけど。
チューブラーだとパンクしたら交換では?
雨降ってたりしたら接着できないかも...
チューブラーの場合ベッドがちゃんと作ってあって、スペアタイヤにセメントを塗っておけばタイヤ交換は簡単だよ王滝でも問題ないと思うけど
スペアタイヤを持って走るのは嫌だな
でも王滝のコース脇でホイールにリムセメントをヌリヌリしてる奴いたら見てみたいな。
見た瞬間CCD吹くと思うけど。
池田選手でさえチューブレスでカットして泣きそうになってんのに。
>>508 実際TU使ってる奴がコース上でタイヤ交換してたとしても、セメントを
わざわざ現場で塗り塗りしてるやつはいないと思う。
幾分軽いとはいえスペアタイヤを持ってくのはしんどいな
パッチ当てて裁縫するのもしんどいけど
ところでMTBのチューブラ−もパンク修理ってできるの
CPで休憩かねてTU裁縫してたら、おっ!(乙??)って感じがする
513 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 13:22:05.49 ID:hYGoziej
サンスポのサイクリストに王滝レポがあげ
42kmは2回完走したから、
9王は100km申し込んだぜ。
完走できたらいいなー。
515 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/29(日) 21:16:01.21 ID:YIsh33Fd
秋もエントリーしたぜ上げ
林道トレーニングしたいが暑くてやる気が出ねぇ
中津川林道開通したら本気出す
誤解招くだけかだら「エンデューロ」って単語を使うなよ! ┐('〜`;)┌
誤解も何も、MTBにおけるヨーロッパ由来のエンデューロレースって
>>517みたいなリエンゾ区間を含むステージDHレースのこと。
そして
>>517のページにおいてもきちんと上記の紹介をしてるじゃん。
だから、
>>517の内容を見て誤解するなら、誤解する方が悪い。
というかそもそもね、日本でクリテリウム形式の耐久レースが、
エンデューロって呼ばれてること自体が特殊なんだよ。
本来なら周回の耐久レースは文字通り耐久レースと呼ぶのでなければ、
せめてエンデュランス(レース)とか、エンデュランスクリテリウムとか
呼ばれるべきなんだよ。
2回ダウンヒルしてそのタイムで競うの?
リエンゾ区間というのがよくわからん。
リエゾンなw
タイム計測する複数の(下り)ステージをつなぐタイム計測しない区間がリエゾン。
まったりツーリング気分で走ればよろしい。
俺もエンデューロ興味あるけど、下りだけじゃなくて上り区間もタイム計測して欲しいかな。
リエンゾじゃなくてリエゾンだった…。
タイム計測するDHのステージが複数あって、そのスタート箇所までは登り含め自分で漕いで
移動しなきゃいけないの。
で、その計測ステージ間はリエゾン区間と呼んでいてタイム計測自体は無いけど、その区間を
スタートしてからDHステージのスタート場所までは時間までに到達しないと失格になったり、
ペナルティタイムとられたりする。
ってのを、今回の乗鞍は2ステージらしいけど複数ステージこなして行って、タイム計測区間の
トータルのタイムで優劣を決めるの。
その辺は
>>517のリンクのAboutページ見れ。
去年からワールドシリーズやってるから、つべとかに動画上がってるのをいっぺん見てみるといい。
それが本来の意味でのエンデューロなのか。
たしかに日本で言われてるエンデューロレースとは全くの別物だな。
日本で言われてるあれは、耐久レースという意味で呼ぶなら
Endurance Race(エンデュランスレース)が正しい。
王滝村は台風の影響どのくらいくらってるのかな…
また林道が崩れるのか
528 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/23(水) 20:49:59.48 ID:yvI4tztZ
林道トレーニングをさぼり気味だ。
コースとか下り系の場所ばっか走ってる。
そしてage
残り2ヶ月ないのか...
そろそろ練習始めるか
初100kmエントリーしたはいいけど、
仕事が忙しくて全然練習できん…
中津川林道は8/9通行止解除予定か
そろそろ本気出すか...
台風が来る模様…
おれ初120km。郵送めんどかった。
534 :
orz:2014/08/08(金) 06:38:07.21 ID:4w9mJlP5
>>532 通行止め解除の予定について
? 通行止解除について 8月9日(土) 午前9時を予定しています。
しかし、非常に強い台風11号の影響が週末から週明けにかけて予想されています。
今後の進路や暴風雨の予報により通行止め解除を数日先延ばしにする可能性もありますのでご協力をお願いいたします。
雨で乗れない以前に転倒で肩痛めて自転車自体に乗れないからイライラする…。
537 :
orz:2014/08/10(日) 15:10:17.75 ID:W+BgyKl0
>>534 市道大滝幹線17号線〔旧中津川林道〕の状況について
通行止め解除の延期について
通行止解除について 8月9日(土) 午前9時を予定していましたが、台風11号の接近、通過により大雨の可能性もあるため通行止め解除は延期といたします。
なお、台風通過後に路線確認を行ったのち、通行に支障がなければ解除する予定です。
ご理解、ご協力をお願いいたします。
>>537 本日(8月11日)に台風通過後の路線確認を行い、軽微な落石・倒木が確認されましたが、現在は処理を行い通行には支障がないと判断しましたので以下のとおり通行止め解除をいたします。
?? ↓ ↓ ↓
通行止め解除期間 8月13日(水)〜11月30日(日)
通行止め解除時間帯 午前8時〜午後6時(※)
(※)午後6時は8月のみ。9月〜11月は午後5時までとなります。
>>538 市道大滝幹線17号線(旧中津川林道)の通行止を解除しました
平成25年9月より通行止めとしていた市道大滝幹線17号線(旧中津川林道)について、以下のとおり通行止めを解除いたしました。
?
路線名・区間
市道大滝幹線17号線(旧中津川林道)
王冠キャンプ場先より三国峠山頂までの間 約14.9km
通行止解除期間
平成26年8月13日(水) 午前8時 から 平成26年11月30日(日) 午後5時
やっと中津川林道開通か!
通行止めになる前に走っとくかな
Road to Outakiは1ヶ月前でも更新なしかよ...別URLへ引越済?
1年ぶり?に中津川林道行ってきたけど凄くキツかった、予想外に暑いし。一往復でギブアップ。
これじゃ本番で100`走り切れないな orz
あと1ヵ月あるし、頑張って練習だな
今年の春からあの土管橋じゃなくて本来のコースに戻ったんだよな?
てことはそれだけで少しタイムが良くなるね。ほんの数分だけど。
543 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 06:44:38.43 ID:2JIdELqk
迂回ルートが分からんけど、元に戻ったらしいぞ。
秋の王滝に向けてバイクのチェーンリングを30Tから32Tに変更した。
そして雨で試走できない…。
今年は怪我で夏もぜんぜん走れてない…。
あうあうあう
俺も5月以降全然走れてないや。
せめて事前に1度くらい
某殴り林道でも行くか。
今度初100kmなんだけど、
補給食ってどのくらい持てばいいんだろ。
ショッツ×4のジェルフラスコ×3に
ソイジョイ×5くらいをベースにして、
ちょつと食べにくくて苦手なパワーバーも
とりあえず2本くらいを考えてる。
脚力的にはギリギリ完走狙えたらいいな
くらいのレベルで、
5月は42kmを4時間くらいだった。
長期戦を睨んでプラスαでおにぎりくらい
持って行った方がいいのかな。
>>545 俺も持つのはだいたいそれよりも少ないくらいだけど
やっぱり腹に溜まる感じが欲しいから薄皮アンパン1本(5個入り)持つな。
ジェルとかしっかり取っててエネルギー的には足りてても
胃がほとんど空っぽ状態だとどうしてもお腹がグゥーーッってなったりして空腹感がツライ。
だから腹に溜まる感じが欲しいからパン食べるなぁ。
>>545 なにげにこの記事がおお〜確かにと感じる。
http://cyclist.sanspo.com/148480 距離が長い場合は
>>546みたいに途中の空腹感や足りない(?)感があるから
固形物がほしい感じ。
特に距離が長い場合は記事中のサリー選手みたいに途中で固形物取りたい。
自分的には45分から1時間毎にジェルか何か補給して、2時間半位にジェル
じゃなくてバー系の補給取りたい。
あと、補給スレでは散々言われてるけど、ソイジョイは補給食には向かん。
ソイジョイ食うくらいなら薄皮食ったほうがマシだと思う。
近年はCPで売れ残りのパワーバア貰えるらしいから少なめでいいんじゃね
549 :
545:2014/08/26(火) 07:34:44.85 ID:DuuWOmd4
>>546 なるほど、空腹感対策ね。
やっぱり固形物あった方がいいのね。
>>547 俺、バナナ大好きなのに忘れてた。
小振りのフロントバッグ装着予定だから
1〜2本入れとこ。
ソイジョイ駄目かなーw
俺、結構好きだし軽くて嵩張らないから
日頃から補給食に使ってるんだけど。
うん、でも参考になるよ。
>>548 5月にCPで受け取ったやつが余ってるよw
パワーバー。
味云々より硬くて食べにくいんだよねー。
でもエネルギーとしてはいいんだろうから
今回も積極的に貰っちゃおうかな。
なんにせよいろいろ参考になったよ。
有難う!
走りながらどうにかキャッチした奴は走りながら速攻で食ってるな。
走行時間にもよるけど、途中でジェル補充しながらチェックポイントで
パワーバーもらって食うのって、自分的には悪くない固形物補充の
ペースになってる。
おまいらコース上に色的に中身はCCDぽい満タンのボトルが落ちてたラッキー!
とか言って拾って飲んだりしてないか?
中身は途中で誰かが空ボトルに小便入れて投下してるかもしれないからな。
そんなの一口飲めばすぐわかるから大丈夫
一口は飲むのかw
555 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 20:32:15.06 ID:KmoV5Jch
みんなは、いらないと言うプロテクター
それでも付けたいそんな僕にお勧めのプロテクターありますか?
前回のレースで豪快に転けてひどい目にあったんで
FOXのランチプロエルボーとニーとか、そのへん
召集令状届き始めてるみたいだね。
Road to Outaki更新なしワロタ
>>557 家も来た。
調子の悪かったRDのセッティングいじって、どうにか納得いく程度になった。
あとは来週金曜くらいまで適度に追い込みながら、当日に向けてモチベーションを
上げていくだけだ。
今年の長野は例年より朝晩が冷える感じ。
キャンプ・車中泊の人は防寒対策しておけよ〜。
みんな順調か?
もう来週だ。
>>561 セッティングしなおしたバイクで来週に向けた追い込みしてるわ。
そして今、脛と太ももぴくぴくさせながら、休憩ついでにうどんくってる。
563 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 16:28:01.87 ID:xRjsCzdd
>>561 初100キロ。明日チェーン、パッド新品に交換予定。タイヤは交換済み。あとエンジンが。。。。
俺も自転車はタイヤ交換すればOK。
結局、5月以来グラベル走らないまま
9王本番かあ。
つか走行距離自体、
月100kmも走ってないよ…orz
昨日、乗鞍でロングクライムの練習してきた。
舗装路で1.5km短縮コースだけど (´・ω・`)
今朝、本番で使用するホイールにカセット入れ替えしてた時に、1年半ほど
酷使してきた25-40のワイドカセットアダプターの25Tの変速切り欠き部分の
歯が3か所とも飛んでるのを見つけた…。
レース前なのに余計なもの見ちまった気分やわぁ;;
まぁ、変速自体はしてるから本番もそのまま使うけど…。
100kmのスタート位置は、最後尾付近だと大体どの位タイムラグがあるの?
タイム計測はあくまで計測開始位置を過ぎてからだぞ
中途半端な位置だとダンゴになるから前の方を陣取れ!
でも各関門の制限って個人のタイムじゃなくて、あくまでもスタートしてからの時間
で計っているよね?
初100kmでトロいから邪魔にならないように、ケツの方に並ぼうと思っているんだけど。
>>568 遅い人間は足切り時間に対する差が
気になるんだよ!
(´;ω;`)
>>571 10分、20分変わる訳じゃないんだから、気にするだけ無駄だと思うよ。
実力相応の所に並べるのが妥当だぞ。
前過ぎると周りがプロや有名人ばかりでパレードランから速くてヒーヒーした上で本スタートになったら一瞬で置いていかれる。で、最初の長い登り+1000mでかなりの期間で抜かれ続ける展開は精神的に凹む。無駄に疲れる。マイペースでなくなる。
実力より後ろ気味だとそれが抜きの展開になるので気分が良い。で、登りきった頃には実力相応のグループに属するだろうから安定した力が出せる。そこから協調するなり、茂みで発展するなりお好きにアーーー
574の言う通り、無理に前からスタートしてもダートに入る前に
ボロボロ落ちてくるだけなんだけど、それが無駄に危ないのよ。
マジで邪魔に思う。実際にそれで危なかったこと何回もあるし。
自分の実力以上に前からスタートしたところで良いことは何にもないよ。
他人に迷惑かけるだけで。
ちなみに俺はギリギリ7時間切れる程度だが、ある年に前から3列目に並べたことがあった。
周りはARIさん本人及びチーム員のみなさんやマシュンさんや池田さんやらでテンションアゲアゲだったが574に書いたとおりの展開になって最初の坂から脚が攣りぎみになった。
その時も7時間切ったが地獄だった。
それからは前年順位+α程度のところに並べている。タイムはそんなに変わらないが地獄じゃない。
4:30に並べるために3:00起きとかするくらいなら5:00起きくらいでのんびり並べたほうが楽だぜ。
俺は今回DNE(Did not Entry)だけど皆さん頑張ってな。
>>574 ギリギリでも9王のパレードについていける脚力ならサブ6いけるけどな。
ソースは俺。
>>577 パレードはギリギリついて行けたよ。
50km辺りから攣り祭りが始まっちゃうんだ。そうすると立っても座ってもダメ。
それが無ければサブ6狙える気はしてる。
ま、それを含めて実力なんだけどね。
あなたのそのソースをあてにして精進するよ。
ちなみに登りソコソコ下りは割と速いタイプ。Jダウンヒル出てたから。
登りにまだまだ伸び代がある。
書き込みしてたら出たくなってきた。
王滝最高だよな。
乗鞍エンデューロもでてみたいが。
とりあえず
>>571には遅いのを小細工で何とかしようとせず、
遅いなりに頑張りでなんとかする努力をしろと言いたい。
>>578 ステージ式のエンデューロに関しては、年内中に他にも
開催の計画があるとかないとか。
>>579 サンキュー
スケールの大きいイベントは楽しいぜ。
>>578 それは明らかに経験不足からくるペース配分ミスでしょ。
パレードの時点で自分があの強度で100kmとか120kmもつかくらい本能的に分かるから自制して自ら切れていくわけで。
でもタイム出したければ後ろより絶対に前に並ぶのがいいのは確か。
後ろから抜いていくスタイルはどんどん遅いペースに巻き込まれて消耗していくから。
>>573の動画の途中にも説明されてる人がいるが、42qは100qと
スタート地点違って移動必要だから間違うなよ!!
かく言う俺も初めての時は気づくのが遅くて移動が遅れた…。
>>581 前に並べちゃったのは初参戦の時だったから正に経験不足。空気に飲まれた。
のんびりし過ぎて最後尾近辺に並べた時は周囲が遅過ぎて抜くのが大変だった。900人くらい抜いただろうか。
やっぱり前年順位辺りに並べるのが俺にはイイかな。あ〜とからき〜た〜たのにお〜いつかれ〜るのは後ろに気ぃ使っちゃってダメだ。道は広いのにベストラインは一本だからね。
なんだかんだで真ん中くらいか前回順位に近い位置から
スタートすんのが一番だ。
春に続いて今回もドライコンディションだね。
去年みたいに台風直撃とか言ったことが無くてよかった。
900人抜きwwwww
>>583 9月100km募集定員が900名なのな。
すごいやん、池田くんにも勝ったんやな。(トンコさん風
よく覚えてないけど100位くらいだったから。全盛期は1000人出てたんでしょ。
中央道は渋滞がひどいようだね。
明日の帰路はどうなることやら。。
北陸からだけどもうすぐ出発するよ。
東京方面からだと中央道抜ける必要があるのが大変だね。
王滝着いた。
何時もの食堂で遅い昼ごはん中。
エントリー済ませたら
温泉行こうかどうか迷い中だよ。
朝早いんだからそろそろ寝ろよ。
こちら関西でも今日は寒い朝やから、王滝ではもっと寒いんやろな。
出場者のみなさん、どうかお怪我無いようがんばってくださいな。
目標タイム切れず…。
んぎぎぎ
あ、この時間に書いてるってことは当然42kmです。
で、目標タイムは?
>>595 二時間半目指してたけど、10分以上オーバーだったよ…。
空気圧が高めだったのも原因の一端になってそうだけど、
下りのコーナーで、もう滑って滑って全然攻められんかった。
チェックポイント後の登りも、途中で脇腹痛くなってきて
全然踏ん張れなかったし…。
初100km.一応完走した。
タイムは自慢出来るようなもんじゃないので割愛w
疲れたー。
参加者の皆さんお疲れ様でした。
天気のコンディションが良くて、完走率高そうですね。
それにしても砂利道があんなにも走りにくいとは思わなかった。
>>596 いやいや頑張ったよ!
オレなんて3時間すら目標にできねーしwww
まぁ、一緒にするなと言われればそれまでだけどな、、、
そういえば今日は救急車の音聞かなかったな。
昼食ってすぐ王滝でちゃったから、そのあとのことはわかんないけど。
そういえば42qの真っ暗なトンネル抜けるときに、20mくらい進んだところで
自分の何人か後ろの人が転倒して、それに突っ込んだ人がいたみたい。
あそこ真っ暗すぎてマジやばい…。
以前、42kmに出たとき台風の影響でコースが変更され
トンネルはラストの下りに変更され、単独で通過することとなり死ぬほど怖い目にあった。
スタート直後の上りで集団通過なら安全と思ってたけどそうでもないのかな
初120km無事完走
初参加の王滝100km
1コケしてしまったが、何とか6.5hで完走
序盤のガレ下りが辛かったーーー
今年の秋も土管橋ルート含まず?
>>604 含まず。防砂堤を通る本来のコースに戻った。
レース前日の競技説明の時、ステージ上に
竹谷さん、マシュンさん、あと一人、初参戦のプロロード選手(?)でトークしてたけど
あのロード選手って誰なの?名前憶えてなくて。知ってる人いたら教えて。
>>607 ありがとう! おかげで見つけられました。
これからもメジャーな選手がいっぱい王滝に挑戦してくれたら楽しくなるなー。
>>605 そうなのか orz
王滝名物?がどんどん減ってく
公式にリザルト出たぞ
優勝した恩田選手のブログ見たけど笑った。ただ単に一定の出力を出すだけならかなり凄いんだな
ドロンジョーヌ?
王滝出てたのね知らんかった
>>611 Jじゃ恩田ダムと呼ばれるくらい下りがヘタだけど王滝なら何てことないしね。
得意分野を生かしての勝利、素晴らしいじゃないか
そろそろ160kmクラスとかできんかな。
120kmもしんどいけど4回走って慣れてきた。
同意。
シングルスピード、ファットと部門増やすのもいいけど、そろそろ距離を延ばさないとダメだろ。
100kmも120kmもハイスピード化が著しいし、世界的に見たら今や100kmとか中距離だろ。
120kmのエントリー制限を撤廃して誰でも走れるようにして、今120km走ってるような人は
160kmに行くのがいいと思う。
まだ未使用の林道いっぱいあるんだよなたしか。
>>616 エントリ制限はあるようで無い。50人制限て書いてあるのに90人以上リストにはいたし。
もう100kmサブ7は強制的に120でいいよ。
最低でも100kmサブ6程度の脚がないと160kmは無理だろうな。ゴール時間延長できればやれるかもだが。
あと、今回はじめて120km出たんだが、ループの分岐でスタッフがゼッケンにレ点入れてるようなオペレーションだと、人数増えたら対応できないよね。参加条件なしにするには、120km用cpが必ず1箇所いるだろうな。
120km分岐のチェックな。去年は止められずにゼッケンを目視で確認されてから
「そのまま行っていいですよー」って言われてそのまま行けた。ゼッケンにマーク入れることもなく。
今年は止められた。できれば止まりたくないんだよね。もう脚がツるギリギリ状態だから
停止して脚を着いた瞬間にツる可能性が高いwww
160km、俺なんかだと制限時間12時間に延長してもらって完走できるかできないかギリギリだろうなwww
もし制限時間延長して160km開催ってなると160kmクラスだけスタート時間が早まるんだろうな。
表彰式の都合で16:00終了は変えないだろうし。
となるとライトつけて3:00とか4:00とかの真っ暗い中でのスタートになるのかな。
胸熱www
>>617 サブ7強制120kmなんてことになったら
ゴール前の橋の上で停止して時間調整→7:00になった瞬間にゴールに駆け込む奴続出の予感w
審判長判断により、7時間超えでも強制的に120km出場権が与えられますw
そうなると7時間切ったことのない俺もいよいよ120km参戦だな
参加料高いんだっけ
もう完走率も90パー近いからな。
セルフディスカバリーアドベンチャーじゃなくてタイムレースになりつつある。
もっと厳しいの頼むわ。
つ ファットバイクでSS
10インチ以下の超小径車部門とか。
担いで走った方が速そうだがw
627 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 10:16:23.66 ID:06S9DZ06
FAT部門もいいんだけどタイヤ幅いくつからFATとするつもりなんだろな。
例えばクランパスみたいな29+もオケってことになったら優勝狙う奴だと絶対29+使うよな。
ムーンランダーみたいなタイヤだとタイム的には不利になるし。
部門追加もいいけど、もっと根本的なところで面白くなるようにしてほしいところだな。
ムーンにクランパスのタイヤ入れればいいんじゃねw
フォークの内側がスカスカで貧相な見た目になりそうだけどw
最近出てなくて以前は26フルサスだったのですが100km6.5hくらいだとどんなバイクが多い?
27.5のハードテイルが里山なんかでもつぶしがきいていいのかな
わざわざカテゴリ分けするんじゃなくて好きな機材で好きに走りゃいいじゃんと思ったが、そういう権利がなくなるわけじゃないから批判するまでもないやと気付いて自己完結。
>>629 120kmでてた。100km換算で6h15mぐらいだと思うけど回りはほとんど29だったなー。HTとFSが2:1ぐらい。
前29後26なオーダー車作って参加出してみたいぜ
>>627 規格とすら呼べない29+をファットに分類する奴なんていないわ。
634 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 20:56:54.39 ID:zcGkLsnq
クランパスじゃ勝てない
安心しろ
シングルスピード部門はアリだと思ったけど、ファット部門はいらんわ。
ぶっちゃけタイヤの太さの違いだけじゃんか。
王滝人気のテコ入れってことなんだろうけど、もっと根本的なところにテコ入れして欲しいな。
改善はまずアンケートからだなwww
637 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 13:07:18.55 ID:BjrEczGl
御嶽山噴火したと聞いてage
ってガチかよ!!
9月に入ってから火山性地震が頻発してたからな。レース中じゃなくてざんね・・・いや良かったな!
マジでアドベンチャーするところだったな…
こりゃ来年上期は無理っすか?
ほかの板だと、かなり衝撃的な写真来てますね。
噴石で目の前に倒れてる人間を助けに行けない状況って…
噴火がどこまでいくかは今の時点では予想つかんかろう。
【ハザード】SOSin王滝【ディスカバリ】
NHKが相撲放送をEテレにスイッチして、総合で緊急番組を
やってるってのは相当なもんだな。
自衛隊も派遣するらしいし、航空機にも影響が出そう。
こごまででっかく噴火しちゃうと、
火山活動がおさまったとの判定が出るまで近隣でのイベントは無理かもね…
うおおおおおおお
マジカヨ結構ヤバイんじゃないですか?
5年くらいはできないだろうな
マジな話、来年からしばらくは開催無理だろうな。
どこか他の場所で1ウェイ100km超レース開催できるところってないんかな?
昔846でやってた木島平がだいたい70kmくらいだったか・・けどあそこは舗装路が多くてなぁ。
この際だから、長距離耐久レースのエンデューロから
欧米でいうところのENDUROに移行しようぜ
世界の潮流にこれ以上乗り遅れるのはどうかと思う
>>650 君は知らないかもしれないが、王滝みたいな長距離耐久レースも
海外ではMTBマラソンとして1ジャンルを築いてるし、ENDUROと
同様にそれなりに人気あるんだよ。
DHやXCOと同様にUCIのWCもあるしチャンピョンシップもある。
9月出ておくべきだったか・・・
>>629 王滝だけを考えるなら、フルサス29安定だが
体躯的に27.5しか選択肢にないなら、フルサス27.5でも。
潰し云々は任せる
来年もやるだろ?
今年の9月が最終回でした。
早々に噴火が収まれば来年はわからんが、再来年以降は
普通に継続だっしょ。
最終回の予感がするな
来年参加しようと思ってたのに…
あの林道にも火山灰降り積もっているのかな?
イベント、登山が止まるのって王滝村存亡の危機じゃ・・・
今シーズンは、スキー場も温泉も営業出来ないだろうから
王滝村の観光収入はゼロだろ
林業農業百草丸だけで食っていけるのかどうかだな
火山灰除去ボランチア )チラッ
スポーツ公園が自衛隊の救助基地になっていて切ないな。
>>663 あそこは名目はスポーツ公園だけど、本来の目的は今回みたいな災害時のベースのような気がする
王滝か。
何もかも懐かしい。
>>663 ホントそう思った。見慣れたあの広場には楽しい思い出しかない。
いま報道ステーションで映ってるな
山が落ち着いて、来年もSDAが開催されるなら、また行こう
天然エイドは使えないかもしれないけど。
王滝川の水は灰色になってる。天然エイドがなかったら開催は厳しいんじゃない?CPの水もスタッフが川から汲んだ水だし。給水車配備したらSDAな感じしなくなる
>>670 御嶽山に対して谷を挟んで反対側の小高い所に有るってーのは、
災害を意識しててもおかしくないと思うが。
山間の村だから、イザというときの避難など対策のための場所でしょ。
30年前に長野県西部地震で大きな被害が出ているところだから
それを目的に整備されたと考えられる。
今回も自衛隊の拠点となって、ヘリも降りているし。
松原スポーツ公園はヘリ着陸の為にも必要な場所。
これまでSDA開催中にドクターヘリが着陸したのに2回遭遇した。(どちらもレース前日)
1回は急病の王滝村民の搬送と、もう1回は翌日のレース出場者がMTBで走ってる時に
橋の近くで車と事故を起こして運ばれて行った。たぶん翌日のレースはDNSかと。
>>669 もし天然エイドが使えずCPでも水貰えなくなったら、アドベンチャー感アップするし表彰台メンバー変わりそうでイイかも
表彰台乗るような人は、天然エイドでゆっくり補充とかしないんじゃないのかなぁ
>>675 天然エイドの場所なんて把握してないし、水が出ている保証もない。
表彰台クラスでなくても基本はCP給水でしょ。
表彰台なんか遥かに遠いレベルだけど、ボトル1本と
キャメルバッグで途中の給水要らずだ。
>>677 CPで止まらないならそれも良いね。
俺は500mlを40口くらいで飲み干すので、気温にもよるが5分毎に給水する計算で、止まるCPまでの予定時間から逆算してハイドレやボトルの量を決めてる。余ると何か悔しいし。
どれぐらい休憩してる?
俺は表彰台って何?それ美味しいの?なレベルな100`9時間だけどw、休憩は10回で合計1時間半ぐらい
休み過ぎ?
>>679 9時間で走るのが目的なんだからいーじゃん。
シート広げて弁当食べてる爺様を見たことある。
あんな楽しみ方もいいなと思ったよ。
時間と気持ちに余裕が無いと出来ないね
>>681 それは別に王滝でやる必要性は無いな。
必死にゼーゼーいってる若造を肴に楽しむ趣味でもあるんだろ。
普段走れない王滝の林道で弁当食べたかったんじゃないの
まわりに迷惑をかけない範囲ならそのへんは個人の自由でしょ
ふと立ち止まり、コースに目を向け黙々と漕ぎ続ける奴らを冷静に眺める。
ここは間違い無く王滝。今、自分は王滝に居る。夢じゃない。これは現実だ・・・
よし、存分に楽しむぞ!
(疲れて足着きした後の再スタート時)
9時間コースの方ですか?
9時間もかけてると、かえってしんどそう
そうか雪か…
行方不明の方はお気の毒だが、そろそろ撤収を考えるべき時じゃなかろうか。苛酷な現場に数百人単位で投入する段階は終わってると思う。
だね。
セルフディスカバリーとか言って遊べる平和の有り難さ
5月の開催は無理かね?
さすがに噴火が来年5月まで続くようなことはないだろうし、基本的に
レースコースには問題になるようなレベルの影響は出ないだろうけど、
イベントの自粛とか言って中止になる可能性はあるだろうねぇ。
天然エイドが使えないから大変よぉ
レースコースに問題は無くても
捜索の再開が来春5月からになるだろうから
その都合によっては、松原スポーツ公園が使用できない可能性はあるよ
早くて9月だね、貯金しとこ
5王の受付開始って何月だっけ?
不安で仕方ない。
698 :
うさだ萌え:2014/10/26(日) 23:14:03.49 ID:ZtuiQrxf
普通に考えろよ、あるわけねーだろ。最低、3年は無理。
いま、やってみろ。総叩きにあうだけ。アホォか。ハゲっが。
今も噴火してるんだけど
山登りしてるブログ見てみろよ
遠くに御嶽山が噴火している様子を写してるぞ
周辺のスキー場が今季も通常営業するみたいだから
来年5月のレース自体の開催は問題ない
問題は、捜索隊が松原公園を基地にするから
捜索活動のスケジュールとの兼ね合いだけ
そして、そのスケジュールは来年5月以降しか分からないから
5月の募集は難しい、5月は中止が濃厚
3000m級の山なら5月はまだ雪残っていて捜索再開できなくないかな。
行方不明者が全員見つかるとか、やるだけやったけど捜索打ち切りみたいな
ケジメがつかないとイベントやりにくいってのはあるけど、
王滝村の経済的打撃も少なからずあるという報道もあるし、
開催できるなら参加して村のPRに協力できればとは思う。
>>702 当然残ってるだろうし、その頃の捜索再開は無理だろうね。
被災者家族の訴えもわかるけど、実際問題として、ある程度のところで
線引きして諦めてもらわんとなぁ。
いろいろ楽しい思いさせてもらってるから、
王滝村には頑張ってほしいなあ。
開催とかは関係なく宿の予約でもするかな。
もちろんキャンセルなしで。
捜索は平日だけで土日祝祭日は休むから開催に支障は無い
706 :
うさだ萌え:2014/10/28(火) 00:50:18.75 ID:1LXZOs8C
>>699、あきらめろ。ハゲ。
>>700、アホォな、一般人と、企業は違うだろ。ハゲっが。
>>702、王滝村の経済、打撃とか、
お前等、ハゲドモ、ズレテイルヨ。もう、王滝村廃村レベル。存続の危機リアルで。
そういった心配をしているかと、おもえば、SDAの開催だもん。
そりゃ無理
今も噴火を続けてるのに来年開催希望とかMTB乗りって馬鹿なのか?
んじゃ鹿児島のスポーツイベント全部中止だな。
鹿児島もちだしてるバカがいる
710 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 13:49:30.38 ID:l+Vc3Ztd
観光で食っている人たちは 客が来なくて悲鳴を上げているのに
人が死んでいるのに遊びに行くな! みたいに言うアホって
本当に迷惑だわな。w
ふるさと納税しようず
不幸にして死んだのは観光客ばっかりだし
地元長野のニュースでやってたけど御嶽山のスキー場が今年は閉鎖でどうやって観光客を呼ぶかすごい悩んでるみたいよ。
もちろん亡くなった方には申し訳ないと思うけどあの場所で観光をして食っている人達もいるんだしどんなことでも不謹慎だから中止ってのはおかしい話だと思うよ
不謹慎だから中止ではなく危険だから中止じゃないの?
そのあんまりってどの程度のこと言ってる?実際見に行っての発言じゃないんだろ?
>>716 開催当日しかコース入れないのに実際に見に行くとかアホか。
頂上から入山禁止の半径4kmで計れば分かるだろ。
>>716 御嶽山と、コース、どんだけ離れてると思ってんの?
スキー場の方がよっぽど近いんだぜ?
スキー場も、中止の理由は噴火による設備の被害じゃないし。
コースが危険地帯なら、王滝村の村民全員避難しなきゃならないだろ
スキー場もリフトの終点が4kmにかかるからで、ゲレンデの大部分は安全地帯だ
隣のマイアやチャオは通常営業するし
濁川渡るあたりが山頂から5.5km程だな。
橋流される程の大雨降っても開催するからな。
松原スポーツ公園が使えないと
そこが一番の問題やわな。
結局噴煙がいつ収まるか、来年もどこまで探索を続けるのか…。
捜索は平日ですから、土日はサイクル
イベントに使って下さいと…。
いちいち機材とか撤収してくれるのか?
もう撤収済み。
5月は残雪で捜索再開できない。
727 :
うさだ萌え:2014/11/02(日) 00:57:08.15 ID:K9ZwjM0a
>>710、いや、お前、つまり、ソマリアとか、ガザ地区とか、明らかに危険なところに、
観光で食っている人が、客が来なくて悲鳴を上げている、って言っているのと、一緒だから。
観光よりも、安全だろ。普通に考えて。
人が死んでいるのに、遊びに行くなじゃなくて、死ぬから遊びに行くな。って、何でももおもわないの?
>>713、不謹慎で中止じゃなくて、危険で中止だから、普通に考えろよ。愚図。
>>715、福島原発半径5q県内で、あんま影響ないよ?って、言ってるのと同じこと言っているから、あんた。
728 :
うさだ萌え:2014/11/02(日) 00:58:17.86 ID:K9ZwjM0a
いや、お前等、おかしいって。
お前らの言っている、理論は、破綻している。
ならば自然災害なんだからいち早く通常モードに
戻りましょうって言う復元力が働くかどうかが鍵か?
730 :
うさだ萌え:2014/11/02(日) 01:12:19.89 ID:K9ZwjM0a
>>729、2、3年、経てば、これまでの推移を見守っての結果で小康状態、ならば、
まぁ、十分注意してってのは、ありだろうが、1か月しか経っていないのに、何言ってんの?
って話。マジで。
万が一、SDA5月に開催して、開催日に大噴火したらろどうすんの?
マジで?
ここで、意味も分からず、5月SDA開催心配ですぅ。っとか言っているヤシは、
王滝に行ったことがない連中で、イメージの王滝をグーグルアースで深めた
王滝愛好家で、ヒッキーだとおもうから、そんな社会通念的なこと度外視して、
SDA5月開催を、心配してんだけど、
ありえないから。
>福島原発半径5q県内で、あんま影響ないよ?って、言ってるのと同じこと言っているから、あんた。
アホすぎワロタ
732 :
うさだ萌え:2014/11/02(日) 01:17:42.84 ID:K9ZwjM0a
>>731、なんで?いつ、噴煙まき散らして、噴火するかもわからない、状況で、危険度では、むしろ、上なのに。
ID:K9ZwjM0a主張は分かる。
だが一つだけ言わせてくれ。
句読点が猛烈におかしいぞ!
>>732 んじゃ最大を日本全土として、ドコからドコまでが危険なのか言ってみ。
政府は4kmと言ってるがお前は違う見解みたいだから。
735 :
うさだ萌え:2014/11/02(日) 02:21:42.14 ID:K9ZwjM0a
>>733、ハゲっが。
>>734、そうだな、まず、活火山。特に噴火中とか、1か月前に、噴火した周辺ってのは、
明らかに危険だな。危険認識低い、愚図しか、近づかないだろ。マジで。
736 :
うさだ萌え:2014/11/02(日) 02:36:24.48 ID:K9ZwjM0a
ってゆーっか、噴火中の、活火山周辺で、イベントできるほど、危険じゃない、って認識、持ってる、愚図っが、
いることが、不思議でシャーない。これまでの人生で、何を習って、何を学習してきたのか、まるで理解ができない。
漏れは、勉学知識、最低レベルだが、それでも、近づくべきかどうかの判断は、これまでの人生で学んできたんだが。
池沼け?池沼だから、判断つかんのけ?
737 :
ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 06:45:46.89 ID:+voNyI1c
717,718,719のような馬鹿が行きたくて仕方ないからクズみたなこと書いてんだろアホが
739 :
うさだ萌え:2014/11/02(日) 10:23:59.40 ID:K9ZwjM0a
>>734、とりあえず、ふつう、一般常識的に、考えると、
活火山、それも、噴煙まき散らして、1か月前に噴火しました。
なんてところは、危険極まりない。ってゆーっか、リアルで、登山客が、飛び石でやられているレベルなのに、
なにいってんの?っと。ハゲっが。
土石流、火砕流、だけじゃなく、噴煙に紛れて、石飛んでくるのに。ハゲっが。
あと、ほうしゃのうっとか、いっちゃってるけど、アレも、漏れ個人としては、わからないから、安全と言っているだけで、
実際、チェルノブイリ周辺は、低濃度放射能汚染っで、住人、っが、今現在、異常をきたしてんだから、
わからないから、安全、現時点で証明できないから、因果関係は認められない、って、おかしいだろ王ッと。
未来に対しての責任放棄だよ。ハゲっが。
740 :
うさだ萌え:2014/11/02(日) 10:29:28.46 ID:K9ZwjM0a
今回の、 死者の死体の話を聞くに、よーするに、レースコース沿いにある、岩が飛んできたって話だよな?
741 :
うさだ萌え:2014/11/02(日) 10:33:50.67 ID:K9ZwjM0a
別に、SDAっを、貶めるためでも、お前等、ハゲドモっを、煽るために言っているわけ、っではない。
ましてや、不謹慎とか、そんなつもりを言い出す気は一切ないが、
普通に考えて、活火山、噴火中に、あるいは、1年も経っていない、噴火火山で、レースするか?
って話だ。ハゲっが。万が一レース中に、噴火して、ってなると、どうするよ?
助けるために、2重災害とか、そこれそ、叩かれるだろ?
台風時のサーファーみたいな、ことやめておけ。ってなだるだろ?同じことすんなよ。って。
経済はわかるよ。村長が大会の挨拶に来るレベルだし。でも、まずは安全だろ?
>>741 >>720のレス読んでるの?コースになってる林道で、一番御嶽山に
近いところでも、4qの範囲に入らないんだけど。
今回の噴火でSDA王滝のコース自体に影響があるとすれば、大雨が
降った際に、土石流で橋が流される可能性があるかもって程度。
そして噴火が無くても大雨で橋が流されることがあるのは周知の事実。
つーか、噴火噴火言い出したら、乗鞍や富士ヒルなんかもろ火山を
上るんだぞ…。
743 :
うさだ萌え:2014/11/02(日) 12:41:17.82 ID:K9ZwjM0a
>>742、何q圏内だから大丈夫。
って考え方が、もうすでに、やばい。幼児がダダこねてるのといっしょ。
影響があるとすれば、大雨が降って。今回噴火で大雨降らずでも、死んでる。
距離は確かに違うが、何が起こるかわからない。そんな山域でレースなんて発想がもうおかしい。
普通じゃない。
っで、富士山は何年噴火していない?噴火していなくてもこれだけ騒いでいる。
ましてや、1か月前に噴火したとこが、5月に開催とか、ありえないから。
そうだよな数キロって誰が決めたんだよアホが
742の希望的観測なんか一つも役に立たない
乗鞍や富士山がいつ間近に噴火したんだよアホが
10年前の自作PC板以降久々に見たわうさだ萌え
俺もだ
懐かしいな
当時大学生だった俺も今では三十路です
747 :
うさだ萌え:2014/11/02(日) 15:46:40.43 ID:K9ZwjM0a
750 :
うさだ萌え:2014/11/02(日) 23:54:32.97 ID:K9ZwjM0a
>>748、平均2〜3qだが、例外的に10km過去には、11q記録したとあるから、ダメだろ。ハゲ。
>>749、タイプっで、吃音をレイプする。ハゲっが。
再噴火や土石流等の災害は大丈夫にせよ
早く動くと槍玉にされる危険性あるから
自治体から観光的にお願いしますと来るまで動かんほうが正解な気もする
岐阜側のスキー場は営業するんだな
5月開催だとよ
やったー!!
おれはやるぞおれはやるぞ
5月開催するなら支援の意味も込めて
宿の予約するぞー。
今年は2回とも車中泊ですまんかった。
パワースポーツが5月2日3日に王滝村応援イベントをやるみたいだから
再噴火しない限り、5月下旬のsda開催は間違いないだろ
日程も決まってるね5月24
ソースどこ?
それホンモノ?
9月の開催日が本文中では9/24と読めるのですが・・・
誤植?それとも?
タッキーのコラムにスカイレース以外は全て開催って書いてあるよ。
車中泊だけどガソリンは王滝で満タンにするよ。
GWかあ、行き帰りの道中がつらそうだな
森林鉄道動かしてくれれば行きたいけど
>>766 でもあれだよな、復興に寄与したいならもっと使用料払ってやれよパワスポって思うわ
>>766 そのイベントってSDAの代替じゃないの?
5月のSDAは無さそうってことじゃない?
20kmの周回コースって、
120kmで最後にぐるっと回るところ?
池田選手の予定にも5月王滝入ってるし開催は確定でしょうね。
よし、薪割り体験してくらぁー
まだ慌てる時間帯じゃない。
募集は30日からか。
スポーツエントリーでできるんだよね。
定員数多いから、3月末くらいまでは大丈夫だよ。
おーい、ID:K9ZwjM0a
元気にしてるかー
エントリー受付開始されたね。
GWのみんな集まれの方が、まだスポーツエントリーで受付
してるみたいだが、忙しい時期だってのもあってSDAの試走の
つもりエントリーしてみるか迷うな…。
FAT部門新設は秋か...
体脂肪率50%超部門はいつできるかな
つ バイシクル21杯(TD八ヶ岳)
>>784 ヒルクライムなんか興味ねーしとか思ったが、TD八ヶ岳の
カテゴリーの内容見て吹いたw
ヘビー級w