[DOPPEL] ドッペルギャンガー105 [GANGER]

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ath.cx/doppel/
ドッペル写真集
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?FrontPage#y0dcce5d


　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

※前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー104 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1371648000/

>>1
ｱｯｰ!

>>1
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/3b/77ff4d2a778ab1769b3f8802843d2cfd.jpg

＜第八回ドッペルミーティングIn関東開催告知＞

☆日時 ７月２８日（日）午前１０時集合（雨天中止:当日朝に本スレ、ツイッターにて告知）

☆集合場所 パレスサイクリング祝田橋折り返し地点東側

☆持参する物 ドッペルへの愛と情熱＋お昼ご飯

☆おやつは各自持参

今回は皇居前で開催されている自転車専用コース、パレスサイクリングでのミーティングです。
もちろん自走、輪行、車載問わず、途中参加、途中離脱もＯＫ。
本スレやツイッターなどで出来るだけフォローさせて頂く予定です。
また、車両の不具合などの調整やカスタムアドバイス、実演なども、出来る範囲ではありますが助力させて頂くつもりです。
今回は午前１０時にパレスサイクリング祝田橋折り返し地点東側に集合後、談笑などを交えながら自転車専用コースの走行を楽しんでいただけると思います。
コースには信号などがありますので係員の指示に従い安全運転を心掛けて下さい。
また、公共の場ですのでマナーを守っていただけるようお願いします。

なお、参加予定の方はwikiの参加予定車種への御記入をお願いします。

>>4
乙

グロなので見ない方がいいですよ
http://adult.g-gate.info/eroj/img/95394/97171.jpg

サッサとスポカテから出て行けよ
生活保護受給者集団のキチガイが

発作起こす前にきちんとお薬飲んで寝てください

＞＞７
ドッペラーにも働いている人は居るよ。
俺は親戚がやってる個室ビデオ店の店長。
パン工場・自作PCショップ・カードゲーム＆ガチャ店でやってるドッペラー仲間も多い。

むしろ生活保護を受けてる人の方が賢いんだよ。免除で保険入ってたりするし自転車をたくさん持ってる。
ただ一般人より社会的地位が低いってだけでみんな同じ。

ローソン 高知鴨部
オーナーのDQN息子
松岡 せ◯や

http://i.imgur.com/EZBgIXo.jpg
http://i.imgur.com/xknYJdH.jpg
http://i.imgur.com/iF5P3Um.jpg
http://goo.gl/maps/pFi6B

>>4
参加します。
よろしくお願いします。
http://fc05.deviantart.net/fs41/f/2009/031/c/6/Gay_bears_by_devikskey.jpg
http://www.projectqatlanta.com/images/uploads/bear_chest.jpg
http://i515.photobucket.com/albums/t355/tjsmangina/bear.jpg
http://wilton-manors-homes-for-sale.com/images/Wilton-Manors-Bears.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/401976_126364737548501_2087530102_n.jpg
http://bearpodcast.com/images/2009/BP261-320x320.jpg

おもしろいと思ったんだろうなぁ

>>11
(ﾟ�听)ﾂﾏﾝﾈ

酒入った深夜の変なテンションでも笑えないセンスの無さ

極東ジャップにも国境や人種差別はあるからな

　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T　　　　アクセス禁止のみなさん、見てる〜〜？　
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

JJも見てる〜〜？

アク禁って都市伝説やろ？

>>18
mjk?

　　　　　　　　　　　　　　◯　　　　　　　　　　　　　　　 　　＿＿_＿＿＿_
　　　　　　　　　 　　　 //　　　　　　　　　 　＿＿＿＿／　　　,,;|||||||||!!"＼＿＿＿
　　　　　　　　 　　　　// |＼＿＿＿＿＿／ ||||||　　,||||"　　,,;;|||||||!"　　　　 ,,,;;;||／
　　　　　　　 　　　　 // │　`||||||、　　`|||、　 |||||　 ,||||"　 ,,;|||||||"　　　　,,,;;;||||||/
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皇居前でオフ会するのか、俺は行かないけど

ﾏﾝｾｰ!

215で20kmくらい走ってきたけどマジでびっくりした。
ノンサスだった頃はケツが痛くて痛くて仕方なかったのにまるで別次元に快適。
アナルを騙し騙し乗ってたのが嘘のよう。

「アナルを騙し騙し掘ってたのが嘘のよう。」・・・だと

サスの有無で尻痛は変わらんだろ
ポジションとかサドルが変わったからでは

>>23
215教へようこそ〜！

素人臭いな

アナルに素人も玄人もあるかよ

215を信じた者だけが手に入れられる快適性

あるよ
夏のオフではニオイがきつい

>>25
>サスの有無で尻痛は変わらんだろ

変わる。
サスペンション付きのシートポストを使っているかのように
クッション性が良くなる。

サス付、細タイヤ、ワイヤレスヘッドホン、盗撮カメラ、アニメＴシャツ
原付にもハイオク、スマホはandroid、部屋にはハードディスク段積みがデフォ

自己紹介か何かですか？

>>33
よくわかったなｗ
職暦なしでもうすぐ４０歳の誕生日だ
原付壊れたんでドッペルでバイト先の大須まで輪行してる
路上駐輪してても撤去されないから便利

>>31
それは身体全体に感じる衝撃の緩和だろ
尻が痛くなるのは別じゃないのかね
ママチャリポジションでどっかり座ってたら突き上げで尻が痛いと感じるのかもしれないけど

オフロード用オートバイに乗ってるんだが
柔らかいサスと、自転車に比べれば大きなシートがあっても
一時間も乗ってると尻に鈍痛を感じる
圧迫による血行不良が原因だろうな

>>35
>それは身体全体に感じる衝撃の緩和だろ

身体全体が衝撃から緩和されれば、
当然、尻の痛みも軽減されるんだが？

はいはい
細かい部分で言えばそうだね

体全体と言っても、やはりケツと腕は
衝撃を最も受けやすい場所なので、
サスにる恩恵も1番出やすい部分である。

いずれにせよフルサスは体が楽だよ。

体が楽だと体力消耗も減るから、
結果的にパワーロスに繋がる。

楽さを求めるなら電アシでも乗ってろ

サスが無いと段差の度にお尻を上げ下げしないといけないから
余計に体力消耗するしな。

我々は体を痛めつける為に
自転車に乗っているわけではない。

衝撃は少ないに越したことは無いし、
思いもよらぬ強い衝撃によって転倒することさえあるので、
安全の為にもフルサスを選ぼう。

ハジマタ予感( ･`ω･´)

>>40

段差の度に、減速→腕の力を抜く→ケツを上げる→加速
なんてやってたら神経も参るしパワーロスだよね。

おぉっと！真っ先に第一コーナーに飛び込んだのはゼッケンNO215のアイツだぁー！

優勝、優勝です！
まともや215Nが圧勝しました！

という夢を見ましたｗ！

織田裕二 ゲイショック「僕はゲイですよ！絶対ゲイです」」
ttp://livedoor.4.blogimg.jp/hatima/imgs/b/8/b843c20f.jpg
ttp://livedoor.4.blogimg.jp/hatima/imgs/6/e/6e353095.jpg
ttp://livedoor.4.blogimg.jp/hatima/imgs/4/0/404205c6.jpg

>>43
３０代までは身体を動かして乗ろうぜ

だらーんとサドルに座りっぱなしのスポーツ走行とは無縁の雑なママチャリ乗りしかしない人には２１５のサスはありがたいんだろうなぁ。
いっそ前後にカゴとか付けてみたらどうだろうと思う。

かごつけようか迷ったこともあった

ドッペルは手を加えるのが当たり前な感じになってるが、案外素のままが良いんだよ。

>>50
５５０にカゴつけたわ・・・
まぁママチャリ買い物仕様だし

ママチャリにしたら社会復帰できるかな

>>53
それは無理！

ドッペラーを辞めれば、良心的になる。
良心的になれば、行動が変わる。
行動が変われば、２ちゃんをしなくなる。
２ちゃんをしなくなれば、人格が変わる。
人格が変われば、貧困ホモでなくなる。
貧困ホモでなくなれば、社会復帰できる。

>>55
スレ卒業して社会復帰がんばれ

ちょっとママチャリ買ってくる
ドッペルでは朝の通学途中の男子高校生に追いつけない

性的マイノリティー　政党アンケート　性の自由　政治に問う 東京新聞　2013年7月19日 朝刊
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2013071902000110.html

ホモチョンナマポ底辺ネタ書き込むホモチョンナマポ底辺クズはさっさと死ね

ということで死んでくる！

明日はあまり気温も上がらないようだし
ちょっと遠出してくるか。

夏だし202で登山してきたー
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1374230428987.jpg
F30R28の低ギアでも必死だったよ！　もっと鍛えないとな…

>>62

来年は是非とも215で再チャレンジしてみて下さい。

FD化は一考の余地ありだな

>>64
怪しいサドルで神経を痛めるのがダメなんだよ。
テクノ症候群やタバコの他に精神的な原因もあるし、
ドッペラーの場合は前立腺肥大が問題になりやすい。

訳がわかりません

世界仰天！
これがチョンコロクオリティ

うなぎを肛門に入れ食す
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374296592/
まとめ流入ゆとりの個人情報169万人分流出
なお、アプリはチョンコロクオリティ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374227937/

今日は愛車の215で100キロぐらい乗ってきた。
流石に疲れた…。

東電の書き込みはすぐ嘘ってわかるな

215の魅力を力説してくれた215Nに感謝

新製品のマンガンスチールのフレームが気になる
錆びやすさとかどうなんだろうか？

マンガン電池みたいでいいイメージ沸かないな

マンガンスチールというのは雑多な高張力鋼の一つなのでは
正式な呼びや品番でなくマンガンが入った鋼材ならなんでもマンガンスチールと呼べる

下地処理からまともにやって塗装してあればそうそう錆びはしないと思う
細かい傷から錆びてくるからプラモデルや自動車用の塗料でタッチアップしたほうがいい
屋外で雨ざらしにはしないほうがいいけど、それでも薄錆びが出るくらいで10年は大丈夫だろ

ＤＩＹに自信があったら、購入してすぐ小傷がつく前にばらして
クリア塗装やガラスコーティング剤を塗るのもいい

ピンクの水玉は保護する価値があるのかどうか定かではないが

同じ鉄扱いでもクロモリの方がいい。

クロモリは錆に弱いというイメージがあるのでマンガンスチールならどうかな？と思った訳なんですよ

どっぺる乗りは全員漏れなく在日ナマポ

>>77
日本国籍を持ってるし、生活保護受給は正当な権利です。

な？生活保護だろ？
だからこいつ等死んで欲しいんだよ

ゴキブリをフードミキサーで粉砕し顔パックにする驚愕の韓国コスメ
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/03/64/f0170064_2035616.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/03/64/f0170064_2045295.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/03/64/f0170064_2053591.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/03/64/f0170064_208252.jpg

地元の紹介記事
http://image.excite.co.jp/feed/news/Rocketnews24/Rocketnews24_14158.png

自演して楽しいのかな

自演と書く奴が自演してる本人なんだろうな。
普通はそんなこと思いつかないから。

【東京】コインパーキングを不正利用し高級外車を駐車してた男逮捕　容疑者「生活保護なのでお金がない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374114394/

いよいよ来週の開催となりました。

＜第八回ドッペルミーティングIn関東開催告知＞

☆日時 ７月２８日（日）午前１０時集合（雨天中止:当日朝に本スレ、ツイッターにて告知）

☆集合場所 パレスサイクリング祝田橋折り返し地点東側

☆持参する物 ドッペルへの愛と情熱＋お昼ご飯

☆おやつは各自持参

今回は皇居前で開催されている自転車専用コース、パレスサイクリングでのミーティングです。
もちろん自走、輪行、車載問わず、途中参加、途中離脱もＯＫ。
本スレやツイッターなどで出来るだけフォローさせて頂く予定です。
また、車両の不具合などの調整やカスタムアドバイス、実演なども、出来る範囲ではありますが助力させて頂くつもりです。
今回は午前１０時にパレスサイクリング祝田橋折り返し地点東側に集合後、談笑などを交えながら自転車専用コースの走行を楽しんでいただけると思います。
コースには信号などがありますので係員の指示に従い安全運転を心掛けて下さい。
また、公共の場ですのでマナーを守っていただけるようお願いします。

なお、参加予定の方はwikiの参加予定車種への御記入をお願いします。

>>76
室内保管すればクロモリは同条件の並ハイテンスチールより遥かに錆びに強いぜ
表面はうっすらと錆びるが、その後、錆びが非常に進行し難い特徴がある。
錆び（ステン）にくい合金ステンレス鋼は鉄とクロム主体の合金だしな
http://www.jssa.gr.jp/contents/about_stainless/
実際使うと解るがクロム含有量が少ないとはいえクロモリは錆びがたく高強度な合金だよ

>>82
その理論だとおまえもそうなるな

つまりお前等は乞食で間違いない

お前ら、もちろん選挙には行っただろうな？

自民党と書くだけの簡単な作業なんだから
日本の未来を他人任せにせずに
ちゃんと投票してこいよ。

大丈夫、大丈夫。
ちゃんと民主って書いておいたよ。

ナマポに有利な党はどこだ?

ゴミ白痴がワタミ当選させて何がしたいんだ

ワタミ当選記念に215で出かけてくるか。

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FX買おうと思ってんだけどトップチューブがエライ長いねｗ

http://netmemo.ath.cx/doppel-wiki/

wikiのアドレスが変わってる。前のやつでもアクセスできるらしい。

>>95
だからみんなサドルが前にでてんのよｗ180cmくらいでジャストかな？

今年はサイモでないってよ。新車連発で資金不足か？外部圧力か？宣伝しなくても売れるってか？

260欲しいぃ。７速14-48だっけ？
街乗りとちょろっと土手のサイクリングロードくらいならギア比に不満出ないすかね？
普段は三段のママチャリのトップでヒイヒイ言ってます。

D14買ったお！(^m^)

>>100
ご愁傷さまです

ドッペルの703(白)なんだが一万円で買わない？
二年くらい前に買ってからあまり乗ってない
錆はなし
事故歴なし
傷もなし
埃はついてます

横浜在住なんだが最寄り駅とかで直接手渡ししたい

>>98
資金面とサイモに出しても費用対効果が微妙とかじゃね。

>>102
死ね馬鹿

http://www.bouhan-net.com/regist/present.html

パーツを　　　　　 　 　【売る】

パーツ分類名　　　　　　【自転車本体】
メーカー・モデル名　　　【ドッペルギャンガー703】
傷、磨耗等の状態　 【小キズありの一般的な中古品 、事故歴なし、特に錆はなし、3年前くらいに購入しあまり乗っていません】
希望額　　　　 　　　 【10000　円】
希望者決定方法　　 【先着】
締切り日時　　　　　 【なし】
受渡し方法　　　　 　 【直接手渡し】

横浜在住なので近場の待ち合わせ場所までとりに来られる方を希望します

3年も乗ったならいいとこ5000円だよ。

マジレスするけど703で一万円は高いだろ
70xｼﾘｰｽﾞはいかにもルックMTBなデザインも含め\3000程度が妥当だと思うんだが
売り値を上げたいならヤフオクなどに出品してみたら？

こちらまで
703dあっとgoo.ne.jp

まぁとりあえず一万円で募集します
値下げは考えます
買ってからすぐに別のを買ったのでそんなに乗ってはいません

3年前だと旧仕様だろ？色々と…

それ以前にホモ専用だろ？色々と･･･

やらないか？

直接手渡しということは童安寺に直行だろう。
スペックさらすなら持ち主の方だよな。

まあ、状態にもよるだろうけど、ヤフオクだと6千〜1万程度にはなると思う。1万はホント運が良ければ。
それよりも問題なのは703自体がドッペルの中でもデザイン、仕様ともにイマイチな事だろうなｗ

基本的にネット上で1万ちょっとで売ってる折り畳みMTBそのものって感じのフォルムなんで
あとはドッペルカラーにどれだけ付加価値を見いだせるかが勝負だ。

乗って無くても、オイル、ゴム、プラスティックは劣化するからなぁ

707のデッドストックなら

劣化は最初からだ。
フレームのきしむ音が凄い。

おれの703は最初から調子いいですよ毎日通勤で往復１５ｋｍ
乗ってる

ハズレじゃなければ調子よくて地味に走るみたいだよね。

ただ、ドッペルと認識して買った人より折り畳みＭＴＢで安いから買ったって人がほとんどなわけでｗ
このスレ見てるドッペラーはあまり興味がない車種だよなｗ
ヤフオクで普通の人相手にしたほうが高いわなｗｗ

池沼の巣窟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ドッペルの中古に1万も出さんでしょw
あと2〜3千円だせば同じような感じの新車が買える

ドッペルは付加価値（雰囲気）で持ってる相場だからねぇ。
１万円貰ったとしても要らないな。
ちゃんとした正規ルートで買ってください。


【競輪】ガールズ“センター”は加瀬！
http://www.daily.co.jp/horse/2013/07/24/0006186182.shtml
【写真】ケイリンガールズ“センター”は加瀬！真っ赤なドレスで登場も「新宿２丁目かと思った」

ドッペル、一度自分でバラして組み直してみなよ。
正直見違えるよ。とても同じ自転車とは思えん位。

組み直した後のドッペルなら、スゲーお値打ち感感じられると思うよ。マジで。

つか、最近のは元々そんな酷くなくね？
俺はここ半年で二台ほど買ったけど、よく言われるような
リムの振れとか、パーツの曲りとか殆どなくてスゲー安定してる。

ただ、フレームの溶接はマジ汚い。これはちょっと大手メーカーではありえないレベル。
まあ、これは乗りごごちにはあまり関係無いんで許せるかな。

溶接の汚さは許せるにしても
溶接精度（組み付け精度）の低さが酷い。

チャイナボカン有りそうで怖いよな

fx04を通勤で何年も使ってるけど困った事あまりないなー
ブレーキとギア調整したくらいであとはそのままw

フレームのヘタレっぷりはママチャリ以下で比較するべくもない。
２つ折の接合部なんか単なる板同士だ。

自転車のフレームなんて単なるパイプ同士の溶接だから安心しる！
くっついてりゃ問題ない

>>130

角度とか位置とか色々あるよね。

くっついてないから問題なんだよ
〜702フレーム折れ経験者より〜

702に取り付けたゴーガノ2ヶ月で死亡。
http://i.imgur.com/VLs0SZD.jpg

>>133
変な裂け方だな
チューブのサイズと合ってなかったんじゃね?

チューブは合ってるし空気圧も合わせたんだけど、
リアにキャリアつけて荷物載せてたせいかなぁ、空気圧高すぎて内側から裂けたような切れ方。

製品の製造不良ぽい
ゴムとカーカスの状態が良くなかったところに尖った石ころでも踏んだのでは

エイリアンが出てきて、どこかに走り去った跡

不良か…ヨドバシで2個かったら別々の店から送られて来たから長期在庫だったのかな。
…といいつつ、ポイント溜まってたからまたヨドバシで同じの買ってしまった（笑）

つーかそう考えると純正の1.95ブロックは優秀だね、約二年ちょい、おそらく2万キロくらい走ったのに裂けはしなかった。
タイヤ中央部はスリックになったけど。

パーツを　　　　　 　 　【売る】

パーツ分類名　　　　　　【自転車本体】
メーカー・モデル名　　　【ドッペルギャンガー703】
傷、磨耗等の状態　 【小キズありの一般的な中古品 、事故歴なし、特に錆はなし、3年前くらいに購入しあまり乗っていません】
希望額　　　　 　　　 【7000　円】
希望者決定方法　　 【先着】
締切り日時　　　　　 【なし】
受渡し方法　　　　 　 【直接手渡し】

横浜在住なので近場の待ち合わせ場所までとりに来られる方を希望します


こちらまで
703dあっとgoo.ne.jp 値下げしました

今日のホモ会で１泊くらいの条件で景品にすれば良かったのに。

>>133
刺さり易いぼみ部めがけて
鋭利な金属片のようなものがヒットした感じだな
運がなかったな

ゴムのりでも適当に詰めときゃいいんでないの？
ドッペル的に考えて。

何がドッペル的に考えて、だ
ゴムのりはテメェのアタマにでも詰めとけやks

普通、ご飯粒だよなＤＫ

ちゃーりーさんオフ会のレポまだー？

バカッターにあがってるから
ダサい自転車スレに転載しとけよ

また荒らすネタ探してんだ
飽きないヤツだな

>>148
薬飲めよｗレポの写真とかみたいのごく自然なことじゃねｗ

wikiに転載はよ

>>148
ホモの炎上マーケティングとホモ会をリアルでやっといて荒すなと？

pic.twitter.com/eI3k3BLRCM

飲酒運転疑惑かけられっぞ？

オフの連中は北風と太陽ってしらんのかしら。
適度に餌あげといたほうが丸く収まるのに。

>>152
輪行だろＪＫ

俺も告知だけしといてレポないのはどうかと思うぞ。
内輪でやってるイメージ強めてますます新規が入りづらいとかと。
その証拠に最近参加人数が頭打ちなってるし。

まあ、このスレは荒れ放題なんで、引っ込みたい気持ちは分かるが
>>154の言うように、この手の趣味オフって内輪だけで固めだすと一気に過疎るからなぁ。

オフ会の話はオフ専用板でどうぞ＞スレ荒らしさん

結局そういうことなんだよな。
オフ会やってる連中がスレ荒らしなんだよ。
>>154
居酒屋にドッペラーが行ったら飲んでるのは間違いない。

>>156
オフ専用板なんてあるの？

>>157
いやいや荒らしとかそういうネガティブなことやめようぜ
前向きにハッテンしていくためにどうすればいいか
考えていきたいってことよ

オフ会の幹事がどうしたいかによるからリアルのことは無理はいわんけど
このままだとネットの方は過疎るのは間違いない

さいわい公式とウィキは安定してるから時間が解決するだろ
内輪でやりたいならやればいいと思う。
コミュニティとして独立するためにね。

なんのために？

コミュニティが細分化するのは自然の流れだからしょうがないでしょ。
飲み会してると途中抜けするカップルと同じ。

【ｴﾛ目線】世界水泳ﾊﾞﾙｾﾛﾅ【ﾎﾓ歓迎】
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1375027421/

ドッペルがメジャーになりすぎても困るというか嫌な人もいるんじゃね。
もともとアングラだったしココ。
まぁ個人的には公式も巻きこんでミニラブならぬドペラブくらいの規模のイベントは
やりたいけどな。

その公式も今年はサイモでないけどな。なんだろね。

ドッペラーというのは在日ホモが集まる建前というか手段であって、
自転車が趣味ってわけじゃないからねぇ。
イベントとかアングラとかで群れたがるんだよ。

古参がエラそうな割に知ったかばっかりだからおちょくられてるんだろ

このスレ見てる参加者がいないだけなんじゃね？

イマイチ盛り上がりにかけるのは特に東京みてたらわかるんだが、収容メンバーが固定化してるからだと思う。
新しい産声が上げられない。そいつらに来ないでっていえないからね。そういう空気がある気がする。
もう少し限定してみてはどうかな？
そうすれば沢山のセルができてゆくゆくは大きな集合体になるかと。

たとえば以前やった女子会なんかもすごくいいし。（男いらんけど）
世代限定したり、車種限定したり、ノンケだけとか。

あの雰囲気が無理って人は少なからずいるだろね…難しいとこだわ

参考になるかわからないが出合い系のオフでは場所を特徴のあるところにすると集まる人種が絞れるぞ


原宿とか秋葉原とか新宿二丁目とか

やけに伸びてっからツイッターとかウィキとか確認してきたけど角立てるの得意やなw

告知したら報告って常識やと思う。自分たちで首絞めてるようにしか見えへん。堂々と報告できるすばらしいことしてんのにもったいないで。

お陰様で無事オフ終了しました。写真は盛り上がりすぎてすっかり撮るの忘れてました（載せたくないなら）次回もまたよろしく。

たったこれだけで済む話やのに。なんか意固地になってへん？力抜けよ。

ちゃありぃさんがレポ出さないのは以前に｢今後２ちゃんには告知だけにする方向｣って言ってたからだと思う
レポ出さないでくれとは言ってなかったはずだから俺的レポだけど
参加者は２５台
いつものじゃんけん大会
２グループに分かれてパレサイコースをドッペルトレインで走行
見たことない人も数人(初参加？)
リカンベント飛び入りで試乗したり参加者の知り合いみたいな人が徒歩で見に来てたり
あとスズメバチ飛んでた（笑）
みんな互いの自転車試乗したりして楽しそうでした
変わった黄色い自転車もあったけど難しそう

>>174
レポ乙。
別に他人を装わなくてもいいと思うよ？

ここはドッペルの話や写真禁止でワケのわからん自転車オレ理屈とか他人の批難とかそういうことしかやっちゃいけない場だってのはなんとなくわかった。

このスレ自体も昔のように機能してない事もわかった

まあ、写真見たいって人もいるんだろうけどそんなのはカスコンでも充分だろう

写真見ても何の参考にもならないけどね

>>176
情報交換の場として機能してないよな

>>180
「手錠が外れない！」救急要請増【7月30日 AFP】
ttp://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2958859/11106646

>>174
集合写真も出さないでくれって訳でもないんだろ？
スレに貼りたくないならwikiに直接アゲて欲しい

飲酒写真もよろしく

>>183
引き篭もってないで
やらないか

なんだい？待ちきれなくて暴れちゃったのかい？気持ちは凄いわかるぜ。

http://www.imgur.com/pKLSdJh.jpeg

画像荒くてすまん。
手前の黄色いのは、上で言ってたやつだね。パナソニックロデオ。


新車のコイツで昼ごろだけだけど顔出してきた。
9割くらい完成、今回はひとまず走れる感じで。
ツノ生えてるのはオフ会用のネタだｗ

http://www.imgur.com/75NYD4X.jpeg

Ｇ２０いいなー
走りはどんな感じですか

>>185
前回の春オフの集合写真もあるなら貼ってほしい

215乗りが居ないのがガッカリだな。
まあ、例のキチガイのせいで、215でオフに出づらい空気にはなってるだろうが
215乗りとしてはあの極上の乗り心地を体感してもらいたいもんだよ。

いや、215は1台いたけど？

3月末の葛西オフな。
相変わらず低画質ですまんが。

http://www.imgur.com/ongFupe.jpeg
http://www.imgur.com/SsbcyJi.jpeg


白黒な兄弟たち（俺は右ｗ）
http://www.imgur.com/jwGMYPL.jpeg

>>186
色々とダメなところもあるが、乗り味はいいぜ。
剛性感はある。硬い。さすがドッペル。
純正の1.2インチタイヤにMAXの65PSI入れて乗っても乗り心地グッド。
純正で3キロ位しか乗ってないのでこれくらいしか言えないがｗ

身長170超えてくると、ちょっと狭く感じると思う。

202にビールを1ケース積めるようなキャリアつけたいんだけどいいのないかな

一番安い折りたたみ自転車買ったけど、いい自転車だな。
道具というよりオモチャ感覚でいじれそう。

幹事の意向は尊重しようよ。ただそれで孤立してもアレだけどね。
昔はもっとおおぴらにヤってたけどなーｗいつからだろねこんな流れ。
てきとーにチラ裏写真あげて、ウホッ！やらないか的な、あのころに戻りたい。

ぶっちゃけ古参による馴れ合い召集オフなんだから仕方がない
新参の整備不良を酒のつまみに笑うオフ

104のすごいカスタムが出てきたあたりか
閉鎖的な自転車スレの中では珍しく、安価な自転車と初心者を許容していた
基本メンテやパーツ交換の質問があると寄ってたかって丁寧に解説してくれてた

今では「wiki見ろ」「ぐぐれ」で終わりだし
オフ会をするようになってからは争いが絶えず
さらに２１５の独演会が続くようになってスレは死んだ

まぁドッパンダ事件が発端だろね。２１５Ｎ自体は買い慣らしてたし。

またやりなおせばいいじゃない。

古参つってもせいぜい１０年、超の付くド素人。
ネットで検索してポン付けするだけの貧困ホモだから、前が良かったわけでも無いんだよ。

いや、雰囲気悪くしてるのはド素人と、それをあざ笑う古参なんだからお前みたいな奴のことだぞ

それ日本人を含めて全員なんじゃ・・・

10年を超の付くド素人って言い放てる奴はこのスレでもそんないないだろ
誇大解釈で道連れ増やそうとするなよ

でも事実、ブリ「ジ」ストンがいたもんなぁ。

ドッペラーが自転車にド素人なのは絶対間違いないぞ。

それはドッペラーのプロフェッショナルであって、自転車と電子工作には無知というだけ。

>>200
じゃあ昔のスレの雰囲気に戻そう。
出会い系ホモオフ＆215N東電もなく、ドッペラーという2ch蔑称を輸入転売元が使い出す以前でいいんだよな？


ところでドコモCMに出演したこの2人を見てくれ、どう思う？

2CELLOS on 1 cello! Every Teardrop Is a Waterfall - Coldplay [LIVE VIDEO]
ttp://www.youtube.com/watch?v=XleaVcy4he8

2CELLOS　影武者　NTT DOCOMO「ドコモのツートップ（2CELLOS）」篇
ttp://www.youtube.com/watch?v=9JRlWIh6p8I

なんでそんなにこのスレに必死なのかわからない

業者が危機感を抱いてるスレ

危機感持ってるならドッパンダ(笑)なんてキチガイマスコットキャラつくらねーよｗｗｗｗ
どぺ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>208
>>206

ホモだの何だのって可哀相な奴らだな
さっさと氏ねよ

>>197
飼いならしてねーだろ。
釣られるやつらばっかの入れ食い状態じゃねーか。

所詮はこの程度の輩しか残ってない

>>209
は？

ホラ在日のドッペルゴミ共

餌だ

http://i.imgur.com/7grT0Mb.jpg
http://i.imgur.com/f0kGV37.jpg
http://i.imgur.com/fpcb6bF.jpg
http://i.imgur.com/Dc62qSV.jpg
http://i.imgur.com/1lYIt02.jpg
http://i.imgur.com/Ky8wNUK.jpg
http://i.imgur.com/PIeqmro.jpg
http://i.imgur.com/81bgoB6.jpg
http://i.imgur.com/U5HFgWt.jpg
http://i.imgur.com/HMlJPb7.jpg
http://i.imgur.com/ZXhuLDY.jpg
http://i.imgur.com/bC7K7Yv.jpg
http://i.imgur.com/qrfu567.jpg
http://i.imgur.com/6uKQ7I6.jpg
http://i.imgur.com/mlDotm6.jpg
http://i.imgur.com/PQNu2Wh.jpg
http://i.imgur.com/dYUrs1s.jpg
http://i.imgur.com/FdgdQPm.jpg

暇人だな

>>214
キメェwww
ご自分のコレクションですね?wwww

>>214
スレに張り付いてんじゃねーよカス

とりあえず保存した

一人ずっと粘着してるやついるね。ほんとキモイ。

>>214
ええ話や

>>214
感動した

>>214
ドッペラーとしては、やっぱこっちが王道なんだよ
ttp://yaranaika.xsrv.jp/yjm/hunter.html

くだらねェ事やってんのな

お褒めに預かり恐縮
よ〜し８月だ！今日から４０歳職歴無し無職の夏だ！
バイシクルアクティビティでキャンプアウトをオーバーシーでエンジョイしちゃうぜ！

↑うわぁ…恥ずかしい奴…

>>225
つ 鏡

サスペンションシートポスト買ったんだが短すぎる
ケツは楽だが、乗りにくくてかなわん

だから215買っとけとあれほど・・・

202とさほど値段差が無いからね〜
確かに選択肢にいれておいても良かった。
重そうだったから却下したんだよ。

チャリンコは軽さが正義って人には202は悪くはないが
やはりワンランク上のラグジュアリーな乗り心地を求めるなら215を強く勧めるな。

サスペンションシートポストって、買った誰もが必ず後悔する道…

サスペンションシートポストって
ほとんど350mmしかないんだよね。

最低でも400mm無いと話にならない。

もとはサス無しの高剛性フレーム向けだからだよ。
ドッペルに付けても意味無い。

702にサスペンションシートポスト、ジェル入りサドル着けたけどむちゃくちゃケツが楽だよ。
200km走ったけどまだ余裕あった。

限界来るまで何キロ掛かるか走ってみてよ

三ヶ島の、多分一番安いペダル買ったけど、ペダル一つでこんなに気分良くなるんだな、つーほどいいわ。
http://i.imgur.com/eZocRgI.jpg

>>234
フルサスＭＴＢにサスポストとゲルサドルかよ
よほどどっぺりと乗ってるんだろうな

本当にMKS最安ペダル程度でそんな評価になる品質？
まともな自転車に買い換えればいいのに。

そんな事言っちゃってるけど興味あるからスレ開いたんだろ？

1台やらないか？

三ヶ島の折り畳みペダル欲しいけどたけーんだよなぁ。

【超協力お願い】現在も開催中のユーザーズバイクコンテストでの取り組みを押し広げ、DOPPELGANGERだけでなくすべての自転車を対象としたサービスです。
詳細はサイトにてご確認いただき、メールアドレスの登録程度の簡単な会員登録を経て、ベータテストへのご参加ご協力をお願い致します。

とのことだけど広げたところでヒエラルキーになるだけじゃ。

自転車コミュニケーションツール "チャリコレ（ベータ）"　be-s.co.jp/chari_colle/wh…　サービス利用料は無料です。ベータテストへのご参加ご協力のほどお願い致します。
ご要望ご質問はサイト内のお問い合せフォームよりお願い致します。 #拡散希望

ところで今年もまた改造車コンテストをやってる訳だが、出す予定の人いる？

>>240
高いか？FD-7を5linkに付けてる。

輪行目的なら、FD-7は重めで折り畳むとぶらんぶらん、
クランクアームや輪行袋を傷つけてしまうだろうからクランクアームにバーテープ巻いてる。
輪行袋は最初について来たのが丈夫だからなにもしてないが。
Ezy SuperiorかQRD-W44BみたいなQRタイプがいい。

>>241
主催がデローザならドッペルあげられんのと同じだな。
公式は余計なことせずにいい製品つくることに尽力しろといいたい。

メーカーじゃないから、デザインの責任は応募者にまわせられる。
もしいい製品を作るとしたら、それは中国の製造工場だ。
折り畳み特許とかどうなってんのかねぇ？

>>236
２個で５０００円オーバー！
お高い買い物ですね・・・

三ケ島(MKS) ペダル PROMENADE シルバー/チタン MKS(三ヶ島)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B002YQ44QY

今日は802の日
これでレースに出た俺を罵倒してくれ
http://imgur.com/ct3JRhg

>>248
ｳﾎｯ

DOPPELGANGER 701
http://www.doppelganger.jp/product/701/

これ買った人どんな感じかな？
袋入れてもクソデカイと思うので、公共機関に乗るのは諦めてる
車に詰めればいいかなと思ってます。あと１〜２センチぐらいの雪

>>236

それ滑るでしょ？
通勤用の革靴履いて走るには丁度いいんだろうけどね。

>>248
よくやったww乙ww

>>250
空いてる電車や旅客用の電車なら持ちこめると思う
車に積むという前提なら手間はかかるけど普通のＭＴＢでタイヤ外すという選択も

1〜2ｃｍの雪は２０インチでも走れる
２６インチならローギアにすれば10ｃｍの雪でも走行できるだろう
湿った重い雪でも５ｃｍぐらいは平気のはず、泥除けに雪が詰まることも無いし

雪よりも凍結路でのスリップが怖い
２６インチ用のスパイクタイヤが売ってるね

>>253
どもです。専用袋が意外とでかくてハンドルに設置しても
すぐに袋が動くとかみたいで、結局リュックに入れるんかなーと思ってます。
帰りが天候悪くなる日など、公共機関だと助かりそうですね。

予想気温見て凍結時は運転しませんが
雪解けや浅い雪のときに乗れれば十分です。

>>247

それ滑るでしょ？
通勤用の革靴履いて走るには丁度いいんだろうけどね。

>>249
>>252
ありがとう
レースでは見知らぬ高級ロード3台のトレインに無賃乗車して完走してやったぜw

>>250
702を余裕で輪行してる。
ちなみにシートポストキャリアつけてても袋に入るよ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYptLUCAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjLbTCAw.jpg
ただし、重い。

>>257
ハンドル外さないと入れるのは無理なんですかね？
キャリアはどのような用途で使われてますか？

>>257
明るい画像くれｗ

これ幾ら掛かるんでしょ？
ttp://yaltusan.seesaa.net/article/215883567.html

D14に純正のシートサス&標準サドルで通勤してるけど、超快適で全然尻痛くないよ。
タイヤ太いから空気パンパンに入れてコツコツする位だけど、段差越えまくりでもヘッチャラ。
寧ろフロントサスの動きの渋さを何とかしたい。

シートサスオススメ！

>>261
身長と体重は？
ママチャリポジションでどっかり座って微動だにしてないイメージなんだが

>>258>>259
26インチはハンドルは取り外さないと無理かな。
緩めて横向きにしても、ハンドルの端が斜め上向きに飛び出しちゃう(純正58センチを54センチに切り詰めてるけど飛び出す)

キャリアは、リアの泥除け落としたから、泥除けがわりに買ったんだよね、純正泥除けが2000円、キャリアは1500円だったから。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003J9H86S
遠出する時にロスホイールのキャリアバッグつけてるけど、
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0092BFXC8
キャリア長350mmよりバッグの方が長いのでイマイチ使いづらい。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgeXTCAw.jpg

>>263
えーキャリアが泥除け変わりになるのけ？

>>263
サンクス、納得した。写真カッコイイね！！
あれば便利なのは解るんだけど、26インチだと何かと面倒なのと
自分の用途的に、あまり使わないかもで結構悩んでるんだよね。

自分は身長183cmで、力もそこそこあるんで
袋でかくなっても良いので、ハンドル外さなくても入る袋出してほしいな
ちょっとのことだけど、ハンドルって調整もあるし外すのは多分億劫だよね

>>264
無いよりはマシ程度だけど
背中に飛んでくる汚れは抑えられるはず
702純正の泥除けも同じような効果だろう

穴が開いてなければキャリアでも十分に泥除けにはなる

前輪なら純正のちょこっとしたので十分

>>260
http://yaltusan.up.d.seesaa.net/yaltusan/image/089-23cc0.JPG?d=a1

こんな状態で乗ってるんじゃ遅かれ早かれまた破断する
このポジションで乗りたきゃシートポストをもっと長いのに替えるしかない

補強()のせいで次に破断する時はトップチューブも道連れだな

>>260
1万3千円だな。
オーナーは車体に愛着があったからこの金額で納得したみたいだけど
溶接部分の汚さ、金額の高さを考えたら、買い換えも検討したほうがいいわな。

つか、>>268の言うように、流石にシートポストが刺さってる部分が短すぎだ。
この状態で乗ってたらいくら補強しても再発するだろ。

>>260の業者がものすごく同類の臭いがするw
うちは車関係は趣味で仲間内のをやるだけだけど

70xはシートチューブ短いけどフレームにぴったりくっついてて折れようがないな

70xは昔、自転車乗りのアニキがフレーム形状がいいと書いてたな。
どっかのパチモノらしいが。

>>271
縦にクラックが入りそうな気もするが・・
サスがあるからフレームへの衝撃は抑えられてると思うけど

シートパイプが短すぎて即捨て。シマノプロに交換した。
純正のクランプも意味ないし固定できないから
サスのオレンジ色のバネにパイプが当たって止まってる。
クランプ換えるか本体買い替えか悩む。空き缶を挟まなきゃダメか？

70xはもう少し軽ければな。

>>274
まずは空き缶を試す、一番安上がり。
本体買い替えても当たりが来る確証は無い。
クランプを変えるとしたらこういうのがいいのかな。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/14/item100000001407.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/71/item100000007102.html

以前に乗ってた他社製自転車もシートポストがずり下がってた。
どんなにきつくしても無駄だったので、シートポストに穴開けてビスを一本付けてストッパーにした。
最終手段だな。

あ、東電だ。

70xはコラム径がオーバーサイズだったらな。

そうしても口先だけで買わないから廃盤になる

輪行バックとか純正以外で持ちやすくて丈夫なら
いいんだけど入るか分からんくて博打だよな
70xシリーズで純正以外の輪行バッグ使ってる人いる？

それはもうこのスレでは範囲外
自転車板の輪行スレでドッペラーであることを伏せて聞いてみて

「ドッペラーな友達に聞かれたんですけど、70xが入る輪行バッグ知ってる人いますか？」って聞くんか？
「そりゃドッペルのスレで聞いたほうが早いと思うよ」って言われると思うw

明日、ナマポ支給日なんだよね。
ドッペル純正は作った奴が本当に使ったことあるのかと問うレベルに1.35kgと重いしかさばる。
閉じるときにファスナーで閉まりきらない。
青春18切符で輪行するのに今までゴミ袋とオーストリッチのベルトを
組み合わせて使ってたけど軽いしこぶし大にまで小さく畳めるから便利だよ。

>明日、ナマポ支給日なんだよね。
このくだり要らないだろ
いちいち報告すんな

>>284
一番重要な事じゃないか
で、おすすめの輪行袋等の情報は？
出せなきゃ回線切れ

お前の輪行にはゴミ袋とガムテがお似合いだよ

そのゴミ袋にはテメーが入ってろよ

１８切符とホモ袋の否定が無いｗｗ

ξσ⊃〃彡袋ﾚﾆﾚ£〒乂→ヵゞλｯτЗ∋

その筋の人には定番だけど、1009輪行バッグは？

輪行するんなら目一杯コンパクトにして運んでもらいたい
前輪外したくらいの大きさとかだと正直邪魔だわ

財布に入るくらいじゃﾅｲとな

今日は215で練馬駅から多摩湖まで所々立ち寄りながらのんびり往復、計60ｋｍほど乗ってきました。

折りたたみ自転車初心者ですがDOPPELGANGERの202 blackmaxか211 assaultpackで迷ってます
どちらを買ったほうがいいんでしょうか

>>294
215の方がいいです
215にしましょう

>>294
ディスクブレーキの調整ができるならどちらでも。

まあ、そもそも211は202の上位車種だから、どちらがいいかというより
そのプラス分に価値を見出せるなら211で良いかと。

>>295
215はサスペンションがついてるんですね
やっぱサスペンションが付いてるほうがいいんですかね？

>>296
ディスクブレーキの調整は初心者には難しいですかね…？

難しいというより面倒なだけ
それと初心者だからと言ってたら何も出来ないぜ？
何でもやる気の問題

初心者なのにドッペル買うのか
まあドッペルが強制的に初心者じゃなくしてくれる
大丈夫だ安心しろ

>>294
飛ばさないよ、足代わりだよというなら、202で充分
スポーツ走行的なノリも期待してるなら211
理由は前ブレーキが安定した制動を得られるディスクになり、ステムが前傾タイプになって前傾姿勢をとりやすく、
タイヤも少し細いのが装着されて転がり抵抗が低減しているから

自分が一番気に入ったのを買う
そして気に入らない箇所をギャンガーするんだ！

ドラマ効果でかいな、今まで去年取り扱ってなかった店が
どんどん仕入れて売ってるわ、
同価格の他の製品と比べれば、ドッペルが売っててもおかしくない

>>298
いいよ、最高
見た目も俺は215の方がいいよ
http://www.doppelganger.jp/product/215/

>>298
>やっぱサスペンションが付いてるほうがいいんですかね？

勿論ですよ。

だらしない乗り方するならサス付きは楽だな

いろいろ調べてみた結果、215にすることにしました。
やはりディスクブレーキはメンテナンスが大変そうなので…
いずれはディスクブレーキのついた自転車に乗ってみたいと思いますが。

やっぱ215が飛びぬけてるもんな
折れない・サスあり・見た目良し・改造し甲斐もある

>>308
おいおいホントかよｗｗｗｗ
いや215は悪くはないが、202と211で迷ってていきなり215に決定とかｗｗ
まさか自演じゃねーだろうなｗ

215買っときゃ間違いないね ☆

>>310
やっぱりディスクブレーキは自分にはまだ早いと思ったんで…
サスペンション付いてるってのも大きいなと

215悪くないけど踏み込んだ時のグニグニした感じが気持ち悪い

>>262

身長165cm/体重90kgのガキムチだけど、手足が短いからこの車種じゃどう転んでもママチャリドッシリポジは無理

結局215の壮大な()かｗｗ

俺も車種選びの時にこんな流れのレスばっかり発見して215にした口だけど不満はないよ
強いて言うならオレンジが・・・なだけ

ママチャリでさえＢＡＡ取得してんのに、在日ホモ御用達ときたら良いところがまったく無いらしい

どっちにしろ215のオレンジタイヤは交換しないと危険なレベル

売るならあのフレームをなんとかしろ。

購入当初は不満のあったあの無駄に太くてゴツイ215のタイヤも
慣れるとまあ何とかなるな。
その代りに空気は上限の65psiを超える圧で入れてるけどな。

街乗り用ブロックタイヤは扁平率が高いから段差が怖い

ドッペルの折りたたみ24インチアルミがほしい
集合住宅の自転車置き場で、
スチールが一瞬でサビだらけになってからアルミしか買わなくなったお

集合住宅は色々諦めるしか無いだろうな

カバー掛けろよ
アルミだって錆びんだぞ

スチールはすぐに錆びたけど
次に買った安物アルミは錆びてない
やっぱアルミってすげーなおい。

20インチで車輪小さくて運転だるい
26インチは折りたたみでもデカイ、24インチほしいのさ。
24インチならアパートに入れれるのでスチールでもいいかもしれないが

24インチはタイヤの選択肢がね
規格がたくさんあって、ママチャリやMTB系はそれなりにあるんだけど、MTB系規格での細いオンロード用が厳しい(他にロードや車椅子の規格など)
アマゾンでシュワルベのコジャックを見掛けたのでアレが安定供給されるならいいけど、現状では厳しいだろうな
というオレは510乗り
510は後輪をママチャリやジュニアロードのホイールに組み替える人が多いようだけど、自分はコジャックを試してみるつもり

>>326
へー、こんな奴もあんだなー、ドッペルは幅広いなー。
自転車は痩せるからいいよ。
俺も自転車で毎日500メートルの距離をジムに通ったら113kg→85kgになったわ。

>>327
それって自転車で痩せたというよりジムで痩せたんじゃね？

お、フォールディングハンドル出てるのか。
http://www.doppelganger.jp/option/dhb086/
70x輪行袋の人は、これにすりゃ純正に入るんじゃね？
やってみてないからわからんけど。

70ｘ系にはスレッドレスコンバーターが必要なんだな

ドッペル歴1年半の新参だがドッペルでレースに出たという話は初めて聞いた。　>>248
落車して他の選手を巻き込んだりしたら訴えられるレベルだなｗ

レーシングアクシデントでおk

>>322

http://www.ternbicycles.com/jp/bikes/eclipse-x20

>>248開こうとしたら警告でるな　urlこっちじゃね？
http://i.imgur.com/ct3JRhg.jpg
きっちりメンテナンスしてたとしてレース走行中にフレーム破断して怪我したらビアンキの爺さんみたいにお金もらえるのか

>>334
レース使用での破損などは保証範囲外だろ、常考

>>329
面白そうだけど強度が気になるところ

202を譲ってもらったが、なんか剛性悪いね
スピード出すの凄く怖い

小径車にフルサス必須と言われる所以である。

どうせ節操のないデブなんだろ

不摂生のデブって言いたかったのか？ｗｗｗｗ

>>339
普通体系だけど普段700cのロード乗ってる
202乗ったらフレームがしなり不安定過ぎて怖い
折りたたみの自転車てこんかもんか？

自称普通体型のデブwww

しょせん安物だからこんなモノ
全開でペダル踏んだらグニャグニャする

20xはよじれて怖いもんだぜ。
ハンドルポストもフレームもｗ
迂闊にスピード出すなよ？振り落とされるぞ…！


「そのドッペルは、まるで狂おしく身をよじるように走るという」

湾岸ドッペナイト　2巻P74より

俺、62kgだけどフレームなんて全くしならねーよ。
マジでどんだけデブなんだよ。

215乗り58kgだけどフロントハンドルあたりがたまに軋むな

フレームはしならないよね。
折りたたみなのに凄いな〜と関心するほどだ。
但しハンドルポストはしなる。

67kだけど上がり坂本気で踏んだらフレームしなると言うかガタツク
ハンドルポストは普通にガタガタ
ロード乗りが本気で踏める自転車じゃないし

FXシリーズもしなるの？

ダンシングしたらフレームしならない？

>>349
FXは大丈夫なイメージがある。
（あんま乗ったことないけど）

FXでレースでちゃう兄貴たちもいるくらいだぜ。
この間の熊谷のレースではドッペルがワンツーフィニッシュしたそうだよ。

fx04だけどしっかり締めればしなったりしないよ

ただ折り畳み用の稼働部が、ごくわずかに軋むらしく音が鳴る事があった
乗ってても全然分からず適当に油差したら鳴らなくなったw

>>348
なんでロードと同じ基準なの？バカなの？

乗り方とギヤ選択が悪い
最高出力が出るのは坂じゃなくて平地なはずだしね

貧困ホモなのに自転車用語が書けてうれしい、まで読んだ。

不人気な590だけどこのクソ暑さでグリスが柔らかくなってるのか
良い感じでハブが緩みだしたのか解らんけどスゲー進むようになって
最近平地登りで抜かれたMTBに下り坂漕がずに追い付いてしまう
まさかだけどこのハブ割と良いの?

猛暑に走ってると軽く死ねる、みなさんボトルケージくらい付けて走りましょう

新手のＧＴＲ改変か

>>356
玉当たりがツボっただけっしょ。よくある話。

ちょっと大きめのスーパーに入ってる自転車屋だと軽快車とかでもハブはもちろん
リムの振れ取りもしてんだよ。
フレーム剛性も違うドッペルでは追いつけないぞ。

何が言いたいケツ痛い！

>>360
ゴメンな

70X買った人さ、折りたたみに支障がない程度の
荷物載せるとうやってますか？

理想はトップかシートに何か付けたい感じだけど
構造上付けれるのか不安

いまさらだけどスレタイみてﾄﾞｯﾍﾟﾙから105搭載モデルが出たのかとおもったさ

soraで満足しろ

Deore付けてるけど、シフトが楽になる以外にメリットなし。
精度が高いからか、逆にギア落ちするしスプロケにキズが増える。もったいない。
ターニーでオーバースペックだった。

>>364
はいｓoraで十分です。

８速以上にはターニー以上が必要になるな
ソラやアリビオでじゅうぶんだけど、ティアグラやデオーレクラスならシャキシャキした操作感が快適

変速機調整、チェーンライン調整、シマノチェーン使用、
シフターもシマノ中級以上ＳＩＳ、変速時はペダルをソフトに踏み込む
これでギア落ちその他変速不良はしたことない

折畳み車の場合はワイヤーの取り回しや長いアウターワイヤーの抵抗で
持病的な変速不良があるかもしれない
高級なワイヤーセットにすればいくらか違うかな

「変速時はペダルをソフトに踏み込む」
そこまで神経質にならないとイケないモノを
2万そこらの出来損ないに自転車に付けるバカがいるのか?

ギア落ちするとか、どういう整備調整してんだよｗ

>>368
神経質になんかならないよ、トルク変動しないように漕ぐだけ
力いっぱい踏み込んじゃいけないタイミングって体感的にわかるだろ

その出来損ないの自転車にバカになるのがこのスレだが？

初心者だけどデュラとかXTRみたいな高級コンポってのは目一杯トルクかけながらでも変速できるのが安物との違いだって聞いた

DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) 公式キャラクター ドッパンダ ぬいぐるみキーチェーン DPN-01 DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) http://www.amazon.co.jp/dp/B00ECSLVMC/ref=cm_sw_r_tw_dp_Em0asb004Q47H @AmazonJPさんから

>>367
>シフターもシマノ中級以上ＳＩＳ、変速時はペダルをソフトに踏み込む
変速時にはペダルを強く踏み込まないのはどんな自転車に乗っても当り前だと思ってたが・・・
あとターニーでもちゃんと調整してればギア落ちもないよ。

リアディレイラーを7速ターニーから8速デオーレに交換しようかと思ってるんだけど、
これって直付けのRDを買えばいいですか？
ちなみにスプロケは7速のまま変えない予定

http://i.imgur.com/SnK1Vkf.jpg

逆爪だこれ
直付RD用のアダプタ買えばデオーレに変えられる
7速のまま気分だけ一新したいならターニーの上位グレードにするだけでいいだろ
あれなら逆爪用が簡単に手に入るから楽だぞ

>>376
あ、逆爪でしたかｗ
逆爪型のアダプターに直付けRDが付いてるのかと思ってました
デオーレさんはパキパキ変速して気持ちいいという話を聞いたので使ってみたくなったのです

ターニーの最上位グレードってこれですか？
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/rd/mtb/tourney/rd_tx75_page.htm

>>377
車種は802？現状はグリップシフター？
リアディレーラーだけ変えても効果はわかりにくいかも
グリップ式でもじゅうぶんな性能だけど、シフターも上位パーツにしたほうがパキパキ感が得られるよ
のちのちカセットギア化も考えるならデオーレにしておけば９〜10段まで使えるしドレスアップ効果もある

http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/01/item21000100101.html
こういうハンガーパーツがあればおｋ

いじりだすと面白くなってよくわからんうちに金が無くなるのでほどほどにね

と、思ったけど
フレームエンドの内幅いっぱいにギアが入る７段超のカセットギアが802？に使えるかどうかは知らないよ
安物自転車のカスタムは簡単にポン付けできないこともあるから注意してね

ホモ受け優先フレームだからチェーンライン角度の許容を考えてないんだろうな

>>378
ドロハン化した802でシフターはWレバー(SL-SY20A)です
逆爪ターニーの上位グレードよりハンガーパーツ+デオーレの方に惹かれるなあ
7速のスプロケと7速用のチェーンのままで9/10速対応の現行デオーレって使えるのかな?

さすがドッペラーだ・・・
チェーンのコマの長さから違うから無理だよ
SISでも対応してないからディレーラーの引き代でも合わない

>>381
５５０だけどチェーンそのままで9速soraで使ってる（スプロケは7速のまま）けど問題なし

>>382
>>383
7/8速と9/10速とでは規格が異なるから組み合わせて使う事はできない仕様だけど
実際に使ってみたら意外に使えたりするって事かな

まあ8速デオーレをオクで探すのが無難か

>>381
９速用は７速にも使える
その他詳細は↓
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-mtb-rd.html

９速１０速はカセットギアの間隔が７速８速より狭くなるから
チェーンも幅の狭い９速１０速用を使う
チェーンのコマピッチは全部共通

702の輪行バッグ買いました。
持ち手の部分をバーに固定するストラップみたいなのって
どれ買えばいいのでしょうか？
また他に便利グッツありますか？

輪行に関して初めてなので、持ち物の準備ぐらいはしっかりやりたいです。

>>382

さすがドッペラーだ・・・

これがドッペラーの闇・・・

>>385
＞逆は出来ません。
と書いてあるのだが

>>390

回らんことはないんでないの？
まともに走らないだけで。

ALFINE8やら11とかは使ってる人いないの

段数でコマピッチが違ったら、歯数を同列では語れなくなるよなw
全く、こんなウソついてなにが楽しいんだか？

ピッチはシマノ、カンパ共12.7mm
幅が違うの。
シマノ6〜8速が7.1mm、9速6.6mm、10速5.88mm、11速5.62mm
だから変速できないよ。

それ以前に粗悪自転車に高品質の部品つけるなんて本末転倒だよ。

>だから変速できないよ。
論より証拠で俺の550はSora９速ディレーラーでも調整すれば十分７段スプロケでシャキシャキ変速できてるんだがなぁ

ドッペリングよりもターニーのほうが高品質なのは事実だけど
８速Deoreごときで、本末転倒だのどうのこうの…言うほどでもないじゃん

上位のターニーRDはケーブルガイドのお陰で後ろがスッキリしていいぞ

デオーレで8速？やれるかやれないか自分で試してみりゃいいのにな

>>395
それはシフターがワイヤーを引っ張る長さが違うからでしょ。
リアディレーラーは無段階にスライドするようにできてる。
９速ディレーラーは９速用シフターで７速ギアを変速することはできないけど、７速用シフターを使えばＯＫ。

ただし１０速用ディレーラーはワイヤーの引きに対するスイング倍力が違うのか
９・８・７速シフターと互換性は無いらしい。

「常識的」な組み方だけにドッペラー連中は捕らわれないし、捕らわれるつもりも無いからな。
動いて壊れなくて自分が楽しくてマナー違反じゃなければ何でもアリ。

後はフレームが折れ無いことを祈り日々点検…

名言連発だなまとめとけよ

>>393
インター８化を考えてみたことあるけど
自分でホイール組んでパーツ一式揃えて３万円近くかかるはず

停車中でも変速できる、折り畳みならディレーラが出っ張らない、という利点はあるけど
・重い
・ナット式＋ワイヤーを付け外す手間でパンク修理とかホイールの着脱が面倒
・複雑な歯車の抵抗で８％ぐらいパワーロス
と聞くとコストパフォーマンスはよくないような・・

１１のほうはパーツだけで５万円ぐらい
フロントダブル並のワイドギアにはなるけどこの費用では
外装変速の中級完成車が買えてしまう

よほどドッペル愛と内装への欲求がないとできないね

やった人いなかったっけ？

性同一性障害で年金固定番号廃止 厚労省が当事者団体に通知 主要／2013年08月09日 02：00 岐阜新聞
ttp://www.gifu-np.co.jp/news/zenkoku/main/CO20130808010019640200101.shtml

>>387
俺はダイソーで買ったこれ使ってる。
http://i.imgur.com/OaB2B8b.jpg

長さは…60とか80センチくらいだったかな？
ベルクロ部分が少ないので巻く時に工夫が必要(ベルクロ部分が巻の一番下になってしまうので、上になった巻部分を横にずらして貼る、みたいな…やってみればわかると思う)だけど。
強度が足りなそうに思えるので二本付けしてる。
http://i.imgur.com/QPAfI5i.jpg
ちなみに普段はこれを輪行袋のポケットに入れたまま折りたたんでる。

チェーンの幅が違うからＲＤが使えないとかｗ
どっかの自転車屋でカモにされてるんだろ

425乗りはいないんけ？

>>408
423だった
お恥ずかしい...

いいのよ

702購入しました。質問お願いします。
Vブレーキのビスのみ外そうとしてるのですが、
左側は普通に外れましたが、右側はブレーキ丸ごと外れてビスだけが外れません
どうやるのがお願いします。
http://uploda.cc/img/img5205ace2ab74f.jpg
http://uploda.cc/img/img5205acef60212.jpg

それとブレーキレバーは外れましたが
ミッションのハンドル部分の六角レンチの穴が
その穴の手前のプラスチックパーツの穴より大幅にズレていて
レンチが入れれません、何か特殊な工具がいるのでしょうか？
http://uploda.cc/img/img5205acf5c163c.jpg

>>411
台座ごと取れるのは良くあるな。
そういう場合は抜けた台座を綺麗にした後、ねじ止材を付けてきっちり締めこむ。
で、一晩放置したあと、外すとブレーキ固定側が外れるようになるよ。駄目な場合もあるけどｗ

グリップシフトは外装が少し歪んでるのかもしれんから、少しテンションかけて
穴が合うようにするしかないのでは。

>>411
Ｖブレーキ台座ボルトはネジロック剤で取れないようなら、ネジ山上の出っ張りをペンチで掴んで回す。
半端な力で掴むと滑ってどんどん削れてしまう。
分離できたらペンチによる傷がついてるはずなのでヤスリでキレイにならしておく。

このカンチボルトはどこにでもは売ってないので注意。

>>412
>>413
ありがとうございます。
グリップシフトは無理やりで外せました。

ネジ止めのほうは存在を初めて知ったので買って来ました。
説明書では2時間で大丈夫らしいのですが、明日まで放置しときます。

ヌード水泳は要注意　北欧の海に「男性器をかみ切る魚」出現 (CNN.co.jp2013.08.11)
ttp://www.cnn.co.jp/fringe/35035825.html

411 Bliksemってやつがかっこいいなーと思って気になってるんだけど
初自転車としてはどうなのか使ってる人に聞いてみたい

>>416
所詮自転車。気に入ったもの買え！

>>416
どういう使い方したいんだい？
どれくらい走りたいとか、どういう目的かとか、通勤路の路面状況や坂の有無などなど。

売れ残ってるんだろ。
聞いて意味あることじゃないぞ。

>>416
初自転車としてはじゅうぶんだ
ナウでカッコイイカラーリング！
ビョーンとしたフロントサスペンション！
Ｆ１レースにも採用される放熱性に優れたディスクブレーキ！

D14って人気無いのか？

最後は215を買うんだろ？

ドキッ！！

>>421
終了したD3程不人気じゃない

262がいつの間にか消えてた
売りきったのかな

ギャンガーギャンガーフランケン〜♪

昨日街でドッペル停まってるの見てなんか感動してしまった

702と703はよく見かける
707は俺の以外見たことがない
販売終わってるし今後も見かけないだろう

707は良かったのにな

ｄ2やD14みたいなデザインは悪くないと思う。
俺は玄関保管なんで折り畳めない時点で対象外だったけど
置く場所があるなら購入してたかもしれん。

最近のラインナップ見ると価格帯が中途半端になった気がする
少し足せばドッペルより遥かに良いのが買えてしまうんだよな
改造ベースとしても魅力が薄くなってきた

702買ったけど、ギアってこんなに軽いのかな？
スタートが７速でも問題なくこげます、MTBベースだからですかね？

左側のギアは切り替えても変わったように感じませんけど、これもこんなもんなんですか？

足が出来てれば7速発進も出来るよ、俺も平地ではアウター＋5.6.7速くらいしか使わないし。
ただフロント(左手側のシフト)は48/28/28Tだから、さすがに切り替えれば分かるよ。
フロントのチェーン位置確認してみれば？
ドッペルはメーカー初期調整が宜しくないし。

３段変速のママチャリに負けるとか話になるわけだな

>>433
なるほど、スタートは５でいいのですが
MAXの７でもすこぶる軽くて、そんなにスピード出てないのに
足ばっかり回して、無駄に疲れてる感が半端ないですｗｗｗ
あー、ギア比とかそう簡単に変えれないと思うし、これじゃ運転するだけでも疲れるー

DNPに変えれば？

原付に変えた方が良いんでは？

漕げるってのは速く漕ぐのかゆったり漕ぐ0のかで全然話は変わってくるよ。
どんな乗り方したいかによるけど、７０２は普通はまったり乗る感じなんで
ｽﾋﾟｰﾄﾞ出したいならそもそも車種が違うよ。

車種ｗｗ

現状で速く走りたいならまずタイヤ変えてみたら？ブロックタイヤで漕がされるわりにスピードが出ないんだよね。
舗装道路しか走らないならガチ。

７０２みたいなタイプは段差のある歩道やダードのあるＣＲをまったりくるくる回しながら乗るもんだよ。
車道走るとか意味わからんな。

シマノの最高級コンポと、カーボンホイールに変えれば
ドッペーラーでもママチャリに追いつけるさ。

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　夏だな
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

>>443
東電は３６５日夏休みだろ？

まあ、48ｘ14だから糞重くて漕ぎ出せないってことはないだろうけど
それでもそれなりの速度はでるぞ、っつーかこれで軽すぎて速度で無いってなら
世の中の大半のチャリはそんなもんだぞ。

それこそ後ろを前は60、後ろは11とか無茶な組み合わせにするしかない。

チェーンリングより先にフレームを変えないと、同じギア比の自転車とは比較できない。

そんなこと言うならもう帰ります！

>>435
いや、相当ロードやTTバイクで慣らしてないとそこまで軽いのはおかしいと思うよ。
多分フロントがちゃんとアウターに入ってないんじゃないのかな？

態々60Tに変える必要はないだろ
702なら後ろをdnpの7速11-28に変えるのが安くて手っ取り早い
あとは1.5のスリックでも履かせれば十分だよ

702のトップは一漕ぎ7ｍちょい進むだろ
２０インチの52ｘ11と変わらんぞ
自転車経験無しでそんなに足が余るなら
ローディの素養があるんじゃないか

70xの折りたたみするときって、体のちからの入れ方難しくない？
まずどこを持って折りたたむのが一番楽なのか。
何回かやってたら腰痛めたおじさんです。

シート後ろとハンドルポスト一択でしょ。
ただ問題は輪行する時なんだよね、ハンドル外すわけだし。

>>451
蝶番とは反対側に向かって若干車体を傾けると前輪が暴れにくい
あとは膝蹴りですんなり折りたたみ始められる

>>452-453
センクス、折りたたみ方参考になりました。
階段で車体を持つときも、ショック上の少ないスペース持つのが楽そう

ホモAAは久しぶりに見た。
ガチホモがTwitterメインになったからかな？
443もそっちにいってくれれば良いんだが。

>>455
今年は異常に暑いからな
42℃超えると頭のタンパク質が固まってヤバいらしいらちゃんと医者いけよ
お大事にな

>>455
力抜けよ

ドッペル乗って医者行ったら「タンパク出てるよ〜」て言われました

>>458
チカラぬけよ

>>458
ケツからはタンポンも出てたんですね

反同性愛法で高まるソチ五輪ボイコットの声、露政府動じず 2013年08月10日 17:02 AFP BBNews
http://www.afpbb.com/article/sports/sports-others/sports-others-others/2961031/11161769

露大使館前に虹色の横断歩道、反同性愛法に抗議 2013年08月12日 15:03 AFP BBNews
http://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2961410/11170367

もうヤダこの流れ///

あーもうめちゃくちゃだよ(歓喜)

ドッペル社だけじゃなかった！

「企業によるソーシャルリスニングに関する動向調査」　2013年8月5日　ＮＴＴデータ経営研究所

43.1%の企業が顧客の声を把握するソーシャルリスニングを実施
ttp://www.keieiken.co.jp/aboutus/newsrelease/130805/index.html
＞■43.4%の企業が「自社の風評や炎上、機密情報の漏えいなどに対するソーシャルリスニング」を、39.5%の企業が「自社の商品・サービスに関する投稿数やポジティブ・ネガティブ件数の定量的な把握」を実施
＞■32.6%の企業が「分析ツールを導入して自社社員で調査分析」を実施

>>464
ドッペルは社名じゃねええええええええ

ドッペル社ﾜﾛﾀ

もしかするとドイツ製部品を装う偽物だったりして？

http://freeride7.blog82.fc2.com/blog-entry-2979.html

�泣hッペル社誕生の瞬間であった

もう株式会社ドッペルギャンガーに社名変更するしかないな

ドッピュルでたのむ

�械'z公司だろ

>>468
マジレスすると�汲ﾍ現在では誕生できない

(有)が作れた頃でも最後は(株)よりハードル高かったしな。(株)が下げすぎて。

ドッペル輪業じゃダメだろうか？

２面性・・・裏で何やってるかわからんような社名だな

なのそにアングラ感たまんないﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

の　ら　な　い　か

ところでドッペルの自転車のくせに自転車カテゴリーではなくスポーツ用品カテゴリーで売ってるこいつ
http://www.doppelganger-sports.jp/product/ob1_117_118_119_120_121/func/2.html
クソ重いのとママチャリブレーキ、カップ&コーン式BBなのが改善されれば、かなり使えそうなんだが

小径の時点で論外

重心が低いので、重い荷物載せるにはいいと思うな
ただ災害時に使うなら、タイヤはもっと幅が広い方がいい

なんか中途半端なんだよな

一昨年くらいに奥様連中で流行ったやつだね。
木製の底板がついたやつで探せば今でも売ってるんじゃないかな？
クロモリやハイテンシルだったけど、アルミで大丈夫？

これぐらいはしてくれんとな。
ttp://www.j-tokkyo.com/wp-content/uploads/2010/10/20101021132.jpg

>>482
なんか走る牢屋みたいに見えるな

ポーターバスケットなら内装変速、センタースタンド、26か27インチの実用車
いったいなぜドッピュルに…

http://www.doppelganger.jp/option/db2_3/?id=db2

輪行に702入れて、ひょいっと運べるもんかな？
しかも702のハンドルにぶら下げたら、パカパカして気にならない？
他の部分に固定できるのかな？

いい買い物マッシーンだな
箱買いが気軽に出来そう

>>485
自分だったら15kgオーバーの自転車をかついで輪行したくない
この重さの自転車で折り畳みなのは、収納や車載のためだろう

>>487
だよねー。分解がクソ面倒だけど軽いロードとか
20インチぐらいだと、輪行とか楽だし楽しいと思うけど
輪行より普段乗りが多い自分からしたら、
20インチとかペダルがダルそうだから26インチ買ったよ。
どうせ折りたたみ買ったんだから輪行を試ししてみようと思った。

>>482
なんか「安全色の黄色」って感じだなw
工場設備かよw

「ゲイの警告色」VS「安全色の黄色」

>>485
ハンドルはプラプラして気になる。
重さは、180センチ75キロの俺はまあまあ余裕。
女の人は多分持てない。
70×輪行は「歩く距離が少ないから」と割り切るべし。(組み立てが楽な折りたたみなので、駅舎から出たらすぐ走れる)
逆に新幹線や指定席の電車など通路が細い、置き場に困る乗り物では重さのせいでやりにくい。

>>491
ｳﾎｯ！いいアニキ
リバですか？当方受け固定です

本日、金曜日の深夜も晴れ予報。
今も少し風がある。
蒸し暑さもあいまっていいドッペル日和になりそう。

どこがやねん
さっき3km先まで買い物逝ったが、夜中でも25km/hでチンタラ走って汗だくになったわ
天気晴れ 気温28℃ 湿度80％ 風速3m

汗だくドッペル日和だね！
葛西臨海、水元、庄内緑地、岐阜県庁、大阪城、このあたりが定番

>>495
そんなに兄貴らが好きなんだな
ストーカーしてるなら

や　ら　な　い　か　

70xで車体に固定するタイプで荷物載せるのに便利なのある？

ドリンクホルダーすら付けれないとは思わなかった
でも、構造上手軽にドリンク設置できる場所がない
折りたたみ断念しても、カゴ関係の設置も無理っぽい・・・。

自転車として乗るつもりならドッペルはお勧めしない（マジレス）

カゴとか小学生かよ

>>497
前後サスと変則フレームのせいで汎用品が使えないんだな

荷台はシートポストキャリアかＶブレーキ台座に留めるフロントキャリアが使えるかも
折り畳みしないならハンドルバーにつける前カゴやリクセンカウル
http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item31000700009.html
http://bureislys.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/03/03/p1000470.jpg
どれも使える確証は無いから、寸法・ボルト締め箇所・ワイヤーの取り回しを要確認

ボトルケージ台座は
ドッペル純正ボトルバッグか
折り畳まないならシートポストに締めこむやつ
フレーム前側の幅が狭いようなら「どこでもケージホルダー」というのを長いタイラップかなんかで付けられる

70ｘのチョイスそのものが間違ってるからなぁ
こんなの街乗りちょい乗り以外に使い道がないって、見た目だけで判断できるっしょ

夜の公園で目印にするだけ
昼間に街乗りする勇気は無い

>>501
メインで乗ってる俺に謝れコノヤロ

707はツインチューブだから色々くくりつけやすいぞ

ゆったり乗る分にはあのルック特有の車種はいいもんだよ。
歩道しか走らないならガチ。それに車道飛ばせばいい脚腰のトレーニングになるんじゃねw

70ｘを折りたたんで、袋に入れない状態で持ち上げて移動させるときは
どこを持てばいいの？開くから怖い。畳んで固定も標準でできればいいんけどな
黒いテープあるけど、これで畳んだとき固定しろってこと？

車載用

まあ、70xは鉄ゲタトレーニングと思えばいいよ（笑）
でもタイヤを1.5にしたらクロスとそんなに速度差がない(巡行2km/h差をそんなに、というべきかわからんけど)。
結局、初速以外は足でなんとかなるような。

まぁ215より速いよ
格段に

同じ速度でも消費エネルギーが違いそうだね。
デブのダイエット目的ならいいのかも？

>>499
えー俺買い物仕様だからカゴ付けてる、後ろにもトピークのMTXビームラックまで付けてるわｗ

amazonで590買おうと思っていたら、今は無いのな。
どこ行った？

どうしても今欲しいならamazon以外の通販は選択肢にはないのかい？
アマは一旦在庫してから販売、それ以外の通販の大半はドロップシッピングだからメーカー在庫有れば買えるでしょ。

今晩は風が止まった時間があって意外と暑かった
缶チューハイ飲んで花火やって撤収

飲酒運転すんなやクソが

乗って帰ってないですよｗ

ドッペラーの兄貴がたからしたらＤ7って銅なの？

いいえ、プラチニャです

>>517
シンプルなので基本調整だけしっかりしておけば良いので楽。

>>517
オシャレな自転車。

白が多いからヤレてきたり汚れてくるとみすぼらしくなりやすいかも
カラータイヤあってのデザインなのでタイヤ交換の際にどうするか

シングルフリーのシンプルさが肝だけどママチャリに近いギアレシオ
スポーツ走行では足が余るし、上り坂には弱い、フラットな住環境向け

目立つカラーリングの自転車に乗って、
スピードを出さずダンシングアクションを多用して街の視線を独り占めにしたい
そういう人用

ギヤが無いって結構な拷問だぞ

ギャー！

残念ながら>>415を訂正させていただきます。
一応日本国籍なので謝罪と賠償はしません。

「男性器かみ切る」は冗談、南米原産の魚パクー CNN
http://www.cnn.co.jp/fringe/35036068.html

いいのよ

FX12をポチっちまった
またドッペラーに戻るわ
兄貴達ヨロシク

>>525
バッチコーイ！

例のノーパンクタイヤ、Tannusとかよさげなんだけど
誰か使ってる人いない？

>>527
｢パンクしない｣メリットの為だけに｢重たい、グリップしない、乗り心地悪い、高い、交換が面倒｣などのデメリットを我慢出来るならいいんじゃないか？

ドッペルゲンガーはロードでもママチャリでもない、新しい分野を切り開いているな。
買おうとは思わないけどw

またそんな事言ってっ！！！

>>529
スレを開いちまった時点で兄貴にロックオン

>>529
ドッペルゥ〜〜〜ギャンガ〜〜〜〜！！！！（牽引ビーム発射）

>>532
それ・・・サンドラ〜〜〜ブロッ〜〜〜〜ク！！みたいだなｗ

D7で東京湾一周してきたぜ

これで俺もドッペラーになれたかな…兄貴…？

>>534
十分すぎるだろ

>>534
次はロードレースに出走するんだ

http://www.roadbike.jp/wp-content/uploads/2013/01/acd06d8b832d4d2c93308888103f9484.png

203でハンドルの折り畳み倒すと出てくる
ステムの高さ調整の六角で回すボルトって既製品で売ってるんですかね？

調整時になめてしまって交換したいのですが…。

>>538
これと同じか？
http://blogs.yahoo.co.jp/m21028_deadend_2000/895202.html

>>539
そうです。これと同じです。
同じ様になめましたw
このボルトって自転車屋においてあるんですかね？

なんか普通のキャップボルトに見える。
ホームセンターか金物屋でいいんじゃね？

>>541
普通の既製品みたいですね。
ホームセンターで探してみます。
ありがとうございます。

おーこんな長い六角穴付きボルトはそのへんじゃ売ってないんじゃね
ウチらが田舎なだけか、コーッコッコッコケッコー

フロント2枚からアウター外してついでにFDも外したらチェーン脱落しやすくなるかな？
リアを変速するたびにFDとチェーンが干渉してカリカリ鳴るから、
リア変速のたびにFDも微妙に操作してるんだが、
いっそFD撤去してフロントシングルにしたら楽かなーと思いまして...

ちなリア7段

>>544
インナートップやアウターローで回してたらFDに接触してカリカリいうのは必然だよ
そうでないならただの調整不足じゃね？

仮にフロントをシングルにするならチェーンラインを合わせるためにBBの軸長を変えるか、
チェーンリングを内側に付け替えたりした方が脱落の可能性は減ると思うよ

>>545
>チェーンリングを内側に付け替えたりした方が〜　というのは例えばアウターを内側に付けたりってことですか？

元はフロント3枚だったのをクランクセットごとロード用の2枚に変更したんだけど
インナーに入れた時にチェーンラインが合うようになったんだ(BBは変えてない)
フロントのシフターがフリクションだからリアを変速する度にフロントを微調整してる

...俺もしかして使い方間違ってる？

>>546
アウターを内側につけるのはインナーの歯数じゃ足りなさそうだから
現在のインナーを外してアウターをつけるか、中間ぐらいの歯数に変えたほうがいいのでは

インナートップやアウターローのときにＦＤとチェーンが擦れるのでなく
リアを変速するたびにＦＤが擦れてるのか？
調整が悪いのかシフターやワイヤーの異常かも

車種やＦＤ・シフターの名前が分かれば俺よりマシな回答が得られるかも

ボスフリーならスプロケがうねる度にFDに接触してる可能性もあるな
ただやっぱり調整不足の可能性も捨てきれないので一度あさひの兄ちゃんにでも見てもらうといいかもな

それからインナーでチェーンラインがピッタリならBB軸長を短いのに変えた方がいいかも

まぁその辺が分からないのであればやっぱり詳しい人に直接みてもらうのがベストかと

>>540
サイクリーとかヤフオクでやっすいクイルステムとか見つけてボルトだけかっぱらっちゃえばいいんじゃね？ｗ

http://www.doppelganger.jp/product/702/

この商品の泥除けって泥除けだけで販売されてますか？

好評販売中でございます。

言われる前にURLくらい貼れやクズ

いやでございます。

>>552

クズはお前だボケ！

力抜けよ

ウゥーーー・・・ギャンガー！！！！

>>550
俺もこないだ落としたよ。
Amazonでちょっと安く売ってる。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B005SKLA7E
もしドッペル通販から買うなら、ついでにカラーナットキャップを予備で買っとくといいよ、絶対無くすから。

http://sheldonbrown.com/images/m8000.jpg
http://www.orangebikes.co.uk/images/news/CycraGuard-Mud-Guards-P7.jpg
http://s3images.coroflot.com/user_files/individual_files/29257_rUZr586KqYr_5JP0XUUIBQBz2.jpg

>>534なんだけど、帰ってきたときからサドル(シートポスト？)から異音がﾔｳﾞｧｲんだけど
ドッペルのサドルって耐久性なかったりですか？

>>559
サドルを分解してkure拭いてネジしっかり締めなおしたら直ると思うよ
ソースは俺

>>559
サドルから音がしてるのか？
サドル自体が壊れたのか、サドルの取付ネジの緩みか、シートポストクランプ周辺の異常なのか
異音の発生元と、がたつきぐらつきがないか確認してみれ

http://ripper.sakura.ne.jp/blog/files/120912sdl_1.jpg
ドッペルサドルが壊れやすいってことは無いと思うけど、当たり外れはあるかもしれない
転倒事故になるかもしれないからちゃんと確認してみたほうがいいぞ

ドッペル純正サドルとシートポストで東京湾一周て・・・
想像するだけで((((；ﾟДﾟ))))
まあもしかしたら出来るのかも試練な

423がWレバー式で使いにくいからSTIにかえたいなぁ〜

ターニー７速ＳＴＩにするなら、カセットギアに変えたほうがいいかも
トータルで２〜３万円ぐらいか
９速以上のカセットはエンド周りに干渉しないか要確認

涼しくなったら俺も東京湾一周してみるか。
俺の215でなっ！！

こんな糞ゴミに3万とかありえんわw
ゴミはすててはじめっからまともなの買った方がいい

所詮は遊び用のサブだからなぁ
本体3万＋カスタマイズ2万で十分遊べるし、惜しげなく改造できるところがいい

東京湾一周は、都内〜千葉間あたりが命がけなんだよな、轢かれて死にそう。
あと浦安周辺で歩道がわからなくなって迷うという。

駅前駐輪専用機だわ
ほとんどはお下がりパーツと一部は専用品として買えばどうにかなるしな

>>568
あそこはトンネルがめっちゃ狭いから危ない
自分は本州一周中にあそこのトンネル内でトラックにサイドバッグを引っ掛けられて巻き込まれそうになった
ロープが外れてバッグが落ちただけで済んで助かったけど、マジ死ぬかと思った

やっぱ改造お金かかるねぇ
でもいまのに愛着わいてるからすこしずつかえていこうかしら

２万あったらどれくらい改造できるんかなぁ

ヒアルロン酸ぐらいかな

>>570
ちょっと話が違うけどバッグの話で言うなら、timbac2メッセンジャーが車のミラーにひっかかって引きずられた事があったな、すぐ外れたから良かったけど。
なんであんな危ない位置に輪っか作ってるんだよと。
まあ、走行車線が逆だからアメリカでは問題ないんだろうが、日本ではサウスポー(バッグを背負う方向が逆転になるよう、肩紐が逆パターンになってる)を売れよと。
http://i.imgur.com/V79gcbb.jpg

>>560 >>561 兄貴たちありがとう　
ちょっとバラシてしらべてみたところシートポストのやぐら部分？の凸凹が少しナメて
きてるみたいなのと、サドル自体から音がしてるみたいでした

パーツの間に粘性のあるグリスを塗ると、きしむ音が無くなることもある

余計に折れやすくなるだろ

何故？

グリスは結合部分に挿してある棒の部分に塗ってやると軋み音が解消されるよ

>>575
いやいや「(そこはサドルとポストを交換する口実ができた」だろw

>>558

特に最後の奴はかっけーね。
どうせ付けるならかっけー奴がいいね。

純正サスサドル使ってるけど、すごく良いよ。

サドルも純正の尻が痛くなるやつだけど、全く痛く無くなった。

ピストン運動

>>557
前輪は無いのですか？

ウイリーで走るからね。

>>582
うちも家族全員純正サスサドルです

これかな(´･ω･`)806ﾉｺﾛ
http://bbs.shiroro.com/test/read.cgi/tabi/1316206867/107-162

>>582
うちは家族全員国産ブロッコリーです

ケツ痛いのは、ケツができてないだけ
評価するならケツ仕上げてからやれやホモ野郎！！

>>574
輪っかそのままにしてるの？
おまえがメッセンジャーバッグの使い方しらないだけじゃん

この間、60ｋmをぶっ続けで乗ったら、ケツがサドルの形にスゲー凹んだんだが・・。
その後も、なかなかケツ痛も取れず、椅子に座るのも辛いし。
マジでやばくね？

やばいね才能あるよ

ポジションが安定して良さそうだな

>>591
脛とか指で押したらへこんで戻らないようなら
浮腫でぐぐれ
やばい病気の兆候かもしれない

乗り方としてはどっしり座ったままでなく
ローギヤを頼らずにダンシングするとか、信号待ちのときはサドルから降りるとか
尻を開放するタイミングを意識的に増やした方がいい
ぶっ通しで乗るよりは３０分〜１時間おきぐらいに自転車を降りてストレッチするとか
脚を回しにくくなるけど幅広サドルに変えてみるのもいいかも

ドッペルでＢＢＱ行って肉食いまくって翌朝ウ○コしたら結構ヒドい切れ痔になった
血の量が多くてバイト休んだった

ドッペルはケツ廃人が後を絶たんな

ママチャリみたいな上体の起きた乗車姿勢の自転車だと、体重がケツとサドルに集中するからな

かといって、ケツを突き上げたお誘いポーズなんて
みっともないマネは出来ないからな。

中国製自転車はサドルが飛んでシートポストが肛門に刺さることがあるから気をつけろよ

ねぇーよゴミカス

http://rocketnews24.com/2013/02/27/298213/
ジャイアント中国工場の品質をなめんな！

http://store.shopping.yahoo.co.jp/technical-inc/oyea20.html
ちなみに並行輸入で日本でも通販されてるよ

ねぇーよゴミカス

中国製自転車は公園や皇居周辺でｱｯー!!となるミーティングｗがあるから気をつけろよ
シートポストを剥き出しにするのが目印です

http://shopping.c.yimg.jp/lib/technical-inc/oyea0002.jpg
ママチャリ（ドッペルだとM6等）みたいなヤグラ型の構造なので、これが抜けてシートポスト（しかも先細り）がブスッと・・・

ねぇーよゴミカス

このスレタイ見てドッペルに105コンポ仕様があるかと思った

>>607
ﾅ･･ﾅｶーﾏｷﾞｬﾝｶﾞｰ('A`)

>>607
soraでゴメンよ・・・('A`)

ねーよゴミカス…じゃねーのかよ

ねぇーよゴミカス

おまいらの仲間が逮捕されとるｗｗｗ

ttp://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000010625.html

男の娘が１マソもらえずケツだけ痛くなってＫ察に通報とかｗ

0.5ﾄﾞｯﾍﾟﾙをケチッったのか

一万＝0.5ドッペルなのか？・・・
結構するんだな。

ねぇーよゴミカス

彼氏がドッペルに乗ってきたらァ〜〜〜なんだか今日はイケそうな気がするゥ〜〜〜
あると思います

ドッペラーは高確率でこの髪型＋ヒゲ→坊主頭のコースだよな。
なんでだろう？

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|　　あ　マスター　その頭・・・
　　　　 　 ﾚヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 〆⌒ヽ　　　　　　　〆⌒ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 （　　´∀） /￣ヽ　　(・∀・ ；)　＜　あ　お客さん　その頭・・・
　　 （　　　`つ　日 凸　（　つ　つヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 （＿　⌒./　　　凵ヽ |　｜ ｜　|ヽ.凸|　　 |
　　 「 　（＿/Ｙ　　　　　ヽ _（＿_）　|　|＼| 　　|
　　┗┳━|￣￣￣￣￣|　 　　 　 ＼|. │ 　｜
　　　 ┻＼|　　 　 　 　.｜　　　 　 　 ＼.| 　 │

俺、イケメンサラサラヘアなんだけど。

ねぇーよゴミカス

夏だな、まあがんばれゴミカス

ねぇーよゴミカス

>>600
>>603
>>606
>>611
>>616
>>621
>>623
【桜島噴火】 喜ぶ中国人 「なんて気分が良いんだ！ 富士山爆発も間もなくだろう。日本人の終わりが近づいたんだ！」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1377184904/

僕のアナルも噴火しそうです・・・

ねぇーよゴミカス

本当です。もうそろそろです・・・

アニキたち、
FX12買ったんだけど
オススメのドリンクホルダー教えて！

ε-(´∀｀; )

ドリンクホルダーなぞ甘え
玄人は手で持つ

しゅっぱつするまえにぜんぶのんじゃえばだいじょうぶ

>>628
http://www.minoura.jp/japan/cage-j/sbh80-j.html

これチョーお薦め。つか、むしろこれ以外の選択肢はあり得ない。
これに自分の用途に合わせたサイズのホルダーつけるのがいい。

口に含ませておいて、必要になったら飲め

>>631
選択肢の一つではあるけど
サドルバッグつける人もいるだろ

コンドームは１リットル程度までの水筒代わりになる。
なかにジェルが入ってたりするから洗い落としてから使ってね。
おそらく世界最小の水筒です。
ケガや骨折のときに包帯代わりになる。
と、庄内緑地公園で教えてもらいました。

サドルバックなんてどうせウンコみたいな物しか入れてないんでしょ？
いらないいらない。ポッケで十分だよ。

時代は車でもバイクでもなくサラマンダーやで。
商店街の自転車屋で３万円やったで。やっぱ義理人情の商店街が一番や。

金曜夜の公園でドッペリングしてたら雨降ってきた

メルケル首相の飛行機の羽でパンツ一丁の麻薬中毒者、踊る
ttp://japanese.ruvr.ru/2013_08_23/120056783/

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4430210.jpg
時代は車でもバイクでもなくサラマンダーやで。
商店街の自転車屋で３万円やったで。やっぱ義理人情の商店街が一番や。

>>635
俺のサドルバッグには
タイヤレバー、チューブパッチ、空気ポンプ、チェーン工具、チェーン３コマ
が入ってるぞ、大げさかもしれんがね

給水が必要ってことは遠出するってことだろ
サドルバッグじゃなくてもハンドルバッグとかフレームバッグでもいいけど
あるいはボトル型の工具入れをサドル下に・・

>>635
スマホ（GALAXY S3）　USB充電器 ネカフェ会員証　SUICA 18切符　メビウス ライター
リフレックス　アモキサン　メイラックス　デパケン　アミノバイタル　耳栓と眠剤
フラッシュライト（Surefire）　ツェルト メスティン エスビット 替えチューブ　タイヤレバー

ドッペラーならこれぐらいはデフォ

受給証明書と印鑑と手帳があれば毎日水族館や博物館とか美術館を回れるぞ

>>638 頑張れアスペお前なら世界も変えられるハズだ！こんな肥溜めのような板で満足せずにもっと精進せよ！
お前の思い込みのパワーを広く知らしめるのだ！逝け！誹謗嘲笑何するものぞ、負けるな基地外アスペルガー!!

アスペという便利な分類すらもうじき無くなるのだが…？

じゃあ次、メンヘラ？

ドッペラー

ドッペラー

東電ドッペラーだろ

ドッペラーに代わる呼び名ってなんかないの？

アーッ！

禁固35年判決受けブラッドリー・マニング兵が性転換宣言
「今日から女。チェルシーと呼んで」(ギズモードジャパン2013/08/23)
ttp://www.gizmodo.jp/2013/08/35_3.html

兄貴達ありがとう！
兄貴になら…いいよ…\(//∇//)\

兄貴達というのはアンチドッペラーだし、真性ホモ連中はツイッターに移行したよ

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ

　　　　 　}ﾞi　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｢i
　　　　　ﾉ |　　 　 　 　 　 　 　 l　　　　　　　　　 　 | ヽ
ト､　　　 |　|　　　　　　　　　　　|　　　 　 　 　 　 　 l　 {　　　 /}
ヽ ヽ　　〈､ i、　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　 |．ﾑ　　 /　!
　ヽ　ヾ,､_rL |　　　　　　　 　 　 |　　　　　　　　　 _r｝∠>=‐'　/
　　＼　： ∵爻､　　　　　　　ヽ |!　　　　　　　　 jﾞｿ゛．： ．　/
　 　　 ヽ　∵ ヾk　　　　 　 　 l||!　　　　　　　　_}i}∴ ∵ ／
　　　　＼　∵{=､, 　 　 　 cr炎ro　　　　　_fiヾk： ：／
　　　 　 　 ヽ∠__ﾉｧｔ-､　　/,仝yハ　 　 ∠rtゝ-‐ ' 　　と思いたいサソリであった
　 　　　　　　　　 ゞﾆヾﾊ.　 }K以ﾑハ　 //＞ ′
　　　　 　 　 　 　 　 ＞、ヽ }ﾆﾈﾈ冫：i／∠、
　　　　　　　　　 　 /へ＼ `ｰ八‐‐'_／' へヽ
　　　 　　　　　 　 〃 　 ＞,才¨＾¨弋ヽニニヾk
　　　　　　　　　　{/,＜- '/ /　 　 　 ＼＼　 ｢|ｌ|
　　　　　　　　　　 |{　　 ﾄi′　　　　　　> 〉 {.{ｌ}
　　　　　　　　　　 |l　　/7　 　 　 　 ／／ 　 !|
　　　　　　　　 　　{{　 〈ﾊ}　 　 　 z'_／　　　 k!

それは三角フラスコだ

ごめんごめん、間違えた。こっちだったな。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　 ｀
　　　　　　 ｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　 ′　 ′

ドッペラーの兄貴方ってどこ走ってるの？　ぜんぜん遭遇しないのだが

自転車は走るためのものとは限らない。
常識にとらわれないのが真のドッペラーだ。


女性のサドル「嗅ぎたくて」２００個盗む ３５歳無職男逮捕（MSN産経ニュース）
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130824/crm13082418150008-n1.htm
＞なめたりにおいをかいだりしていた

サドル盗:35歳容疑者逮捕「女性の匂い嗅ぎたかった」− 毎日jp(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/news/20130825k0000m040065000c.html
＞「匂いで女性と分かった」

小学校の一輪車サドルならちょっといいかなと思うけど

速報：　今年に入って初めてドッペル乗ってきた

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4435309.jpg

ケブラービートのduranoは軽くて良いね。
雨の中45km走ってサイコンのave26km/hだった。

別にニートのサイコンの数字ひけらかされてもなぁ

中途半端なドリンクホルダーのつけ方やサイコンの配線や磁石の固定が素敵
マッドガードも意味なさそう　グリップの横は穴があいたまま？
ドッペルのサドルが実質別売というのは本当なのか
ここまでやったら、ぜひシートポストにビームラックをつけてほしい

DNPのボスフリースプロケ使ってる人いる？

ヤフオクで落札して使ってみたが
全然セッティングがうまく行かないわ。

精度がイマイチとはわかっていたが
ここまでとは…。
調べてたらチェーン交換で上手く行ったという意見があったが変えてみるかなぁ。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e138077392

>>661
摩耗したスプロケットとチェーン同士で今までうまく変速できてたところに
スプロケだけ新品に交換したら変になるに決まってる

サドルにも同じ理由が当てはまる
痛くなったケツに普通のサドルを使っても時既に遅し

俺も丁度、DNPの7S/11-32Tが気になってたんだよ。
それを俺の215に付ければスゲーパワーアップするじゃん？

>>661
DNPはいくつか調整したが個体差によりけりで酷いのがあるね
４速付近の間座が厚くて調整しきれないものとか７→６速が変速不調なものとかもある
これはチェーン云々ではどうにもならなかったので諦めるか変速ポイント削りなおすしかないかも

ドッペルの製造に影響は・・・

東大阪市でも床下浸水や道路冠水…マンホール噴き上げも(MSN産経west 2013.8.25)
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130825/waf13082514330011-n1.htm
＞「マンホールから水柱が立っている」「マンホールのふたが外れている」という通報が１２件

>>665
残念だがスプロケ交換だけでPower Upはしない、所詮はテメェの脚力を鍛えるしかないんだなコレが

>>668
いやそんなことない
F42T/R14=3.0からF52T/R11T=4.7にしたときの快適さと言ったらない

アッー！！

>>663
シマノのトップ14Tから13Tのスプロケに変えたときは問題でなかったのんだ。
とりあえず、チェーン変えてみるよ。

>>666
やっぱり個体差があるのかぁ。
ハズレ引いたらダメってことね。
とりあえずトップは使えてるから妥協するか。
3速から5速あたりがもうグダグダなんだよね。

でも使ってみると本当に52x11は良いねー。
これで製品精度が良ければなあ。

702のギア変えるって難しい？

トップギアが軽すぎて、スピードでなくて嫌になってきた。
初自転車なんだけどなー。筋肉もそんなにないんだけどペダルが軽い

>>667
この程度で騒ぐ大阪人って何なの
なんもかんも大阪が特別だと思ってんじゃね？

いいから祖国に帰れｗ

>>671
フリクションタイプのシフター使えば気にならなくなるよ

これで騒がないのは半島育ちだけですな。

大阪の中心街も浸水　西日本で大雨被害相次ぐ(08/25 17:30)
ttp://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000011227.html

>>672
シマノのMF-HG37という後ろギアにすれば少し速くなる、これが一番安上がり
ＤＮＰの１１Ｔギアのほうが速度は出るけど今言われてるとおり変速性能が良くない

もしくは
クランクと前ギアの歯数を変える方法もあるけど１〜２万円はかかる
カセットギアの２６インチホイールならオクで安いのがあるかもしれないけど、
８速以上だと思うからシフターも買い替えて〜となると出費が無限地獄

8速と7速はギアの厚みと間隔が同じなので、シフターも変速機もチェーンもそのまま使える
(当然8速のうちの7速までしか使えないが)
なので前から同カセットスプロケが使えるホイールごと交換するのを、事ある毎に薦めている
そういうホイールはハブもほとんどクイックレリーズだし、リムもドッペルより高品質だし色々メリットが多い
わざわざ高いお金出してボスフリーに拘る意味がわからない

>>676
今年は日本各地で大雨被害発生中
今更それが大阪で起きようが、騒ぐほどではない
淀川が氾濫したらまたおいでw

>>672
機械弄りが好きな奴ならスプロケを変える程度は難しい作業ではない

それ機械弄りちゃう、自作ＰＣユーザー層の貧困ホモだ！

>>678
それは確かにそうだ
だがこんなゴミに1万以上かけてホイール変える位なら
はじめからイオンバイクの小径買っとるわ

そりゃそうだろう
でも対面販売でないのがドッペルの唯一メリットだよ
日本語だと発音が難しいし防犯登録を薦められるから安易に乗り捨てられない

ちょっと何言ってるのか分かりませんねぇ

>>672の質問したものです。

Shimano MF-HG37ってのを買えばいいのですね？
とりあえず買って、自分で取り付けできそうならそうしますが
工賃安ければ自転車屋さんにやってもらいますー。

>>678
8速でもいいのですね。
Shimano MF-HG37だとほんの少しの変化らしいの
8速でおすすめありますか？

>>686
「ボスフリー」と「カセットフリー」の違いはＯＫ？

こういうの↓を買って
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/26/item100000002602.html
シマノCS-HG51-8とかのカセットスプロケットを取り付けるわけ。
これの場合は仏式チューブ用リムなので、チューブを買い替え
安い８速用シフターなら１０００円ぐらいだから買ったほうがいい
トータル一万円ぐらいかかる、元値二万円の自転車にどこまで追加投資するか・・

ギアの歯数を変えるとどうなるかは↓参照
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal-dis.html
26インチで４８ｘ11Ｔはそうそう使わないと思うけどね

ノーマルとMF-HG37だと、どのくらい違うのだろ

>>685
ノーマルの702ホイールはボスフリーと言う規格のギア
カセットタイプのギアにするにはホイールごと交換する
改造するって事は金もそれなりに掛かる
金を掛けたくなければ変速性能が多少悪くなってもDNPならスプロケを交換するだけで済む
14Tで足りない、でも手軽に弄りたいならまずDNPで11Tにして試してみるのもいい

この手の改造は遊びに金をどこまで掛けれるか自分と相談

>>682
オマエの言うそのゴミを改造して遊ぶのがこのスレなんだけどな
イオンバイクが欲しいなら一人でイオン行って来いよ

イオンバイクの方がマシなのはスレの総意だｗ
自転車乗りなアニキが皮肉ってたが、「後付でわかっててやってるんだーと・・・」だっけ？
実際わかってくると、そんな感じで言い訳してる自分が居ることに気づく。

アマゾンの折りたたみロード買った奴いる？

>>691
言い訳してるが本気の言い訳とも違うんだな
このニュアンスは安物改造を楽しんでる当人しかわからない

>イオンバイクの方がマシなのはスレの総意だｗ

えｗｗｗイオンバイクはドッペルよりさらに品質が悪いと思ってるのは俺だけなのか？ｗ

わからん方が良いけどなｗ
ゴミ屋敷に住んでるようなもんだ

２万円の新品をバラしてオクで売ると５万円になることに気付いたｗｗ

>>694
何気にＢＢ研磨や振れ取りしてある。
乗り換えてビビた。
光沢塗装がない分ショボいが、剛性はドッペルより上で疲れない。

>>688
ノーマルだって一応シマノのスプロケだし性能差も大して変わらないだろ
MF-HG37に変えても14Ｔが13Ｔに変わった程度では期待するほどじゃない

つか、ワザワザ変えるなら普通11Tにするだろ。

26インチドッペルの場合、
・48-14T…一回転約7.3m
・48-13T…一回転約7.9m
かな。
差があるように見えるけど、ギアの重さもあいまってほとんど体感出来ないのでは？
交換するとしたら、チェーン交換のついでにメンテも兼ねていっしょに…かな。
俺もそろそろチェーン伸びが気になってるから試してみようかな。

>>699
ほとんど差がねーなー。
12以下ぐらいじゃないと体感できないのでは？

シマノ１３Ｔボスフリー・・・効果小、２千円
ＤＮＰ１１Ｔボスフリー・・・効果大、変速不良、３〜４千円
フリーハブ化・・・効果大、１万円程度から、オクで探せばもっと安く済むかも

２６インチのフルサス折り畳みというのは、一般クロスやＭＴＢとは違う個性があるけど
どこまで金をかけるかだな

いっそ700C化だな、フルサス車といえど25cなら入るっしょ
ブレーキもアダプターで

>>701
11Tの販売サイト見つけた。
送料含めてもここで買うほうが安くなりそう
http://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/sprocket/sprocket.html

いっぱいあるけど、どれなのかね？
変速不良ってのはプロに、セッティングしてもらっても難しい？

>>703
変速性能が悪いのはDNPのスプロケの精度が余りよくないからで調整でどこまで誤魔化せるかは実際やってみないとわからない。
上手くいく奴もあればなかなか決まらないのもある。
やるならそういうシロモノだと初めに理解しときな

702は7速14T-28TだからDnpも7速11T-28Tのならチェーンもシフターもそのまま使える。
やるのはRDの調整くらいだな

今日もDNPのスプロケ色々調整してたら
一応全段変速出来るようになったわ。
3，4速が多少チリチリなるけど許容範囲内かな。

まぁ、何とか3000円以下で11T使えるようになったし
良しとしようw

ヤフオクだと送込みで２５００円ぐらいで買えるよ

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B009EP17N6/
これはダメなの？

ヤフオク商品名なに？

24時間テレビのマラソン追跡班、2台だったドッペルが4台に増えとった。104とD9。

よりによってなぜこんな鉄くず選ぶんだおまえらw
スペシャライズド乗りのおっさんもなぜドッペルスレを中身まで知ってんのw
ビアンキ乗りもなぜかドッペル乗ってこなきゃいけない気がしてきたとか言ってるしw錯覚だ錯覚w

>>707
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070613-freewheel/freewheel.html

各板のコテハン晒しが始まってるな

215N君^ ^

散々各方面に行儀の悪い発言繰り返してたよね（＾ω＾）

先月あたりの話だが、ドッペルギャンガーのオフ会みたいなのに出くわした
みんな金・手をかけてるんだけど、もとはDGなんだよｗ
DGで始めてスポーツ系の自転車を知って興味持ち始めたんだろうけど、
そんならその第一歩としてDGを卒業しろよとｗｗ
粗悪品のゴミにデュラとかもうね、お前らほんとまともな自転車乗りから冷笑されてるから

まともな自転車乗り（笑）さんｗ
わざわざご忠告ありがとねｗｗ

そのカキコを見て思わず冷笑せざるを得ないｗ

ゴミにデュラ

羊の皮を被った狼みたいな

>>712
>ドッペルギャンガーのオフ会みたいなのに出くわした
>だが俺のドッペルは金も手もかけてないドノーマルドッペルだったから気遅れしたんでスルーしたが
>なんだか悔しいんでこのスレでまともな自転車乗りを装って凸レス指摘分を晴らすことにした
まで読んだ。

>>712
誰もドッペラーになるコトなんか望んじゃいない
だけど
そこまでいかなければ見えない世界があり
そこまでいってこそ
わかる世界がある

よく言われてるけど、なんで３万ぐらいの自転車と１０万の自転車を比べてんのかなぁ
恥ずかしくないの？

ドッペルって、スポーツバイクに憧れる中学生用のメーカーだろ？
いい年して乗ってる奴は恥ずかしくないの？

中学生でホモ御用達乗ってたら周りが止めるだろ

中学生は黙ってアヴァントゥリガ・ジャベリン（永遠の闇より生まれし漆黒の長槍）

ドッペラーがドッペルしか乗ってないと思い込んでる時点で冷笑

メインはママチャリか

俺、ママチャリとドッペルしかもってねーわw

ママだよ〜

ウホッ

俺はドッペルがママチャリなんだけど

ママチャリに失礼だぞ

J( 'ｰ`)し「いいのよ」

ママン…

畳めるのがいいよね

オモニチャジョンゴ＝ドッペル

アラフォーだけどドッペルしか持ってないよ

ドッペルばっかり3台あるけど、そろそろまともなメーカー車買いたいな。
ドッペルにたくさん学ばさせてもらった。

>>712
＞まともな自転車乗り

まともな人は他人の趣向にケチをつけたりしない
他人の自転車を批評してニヤニヤしてるの機材オタクであって自転車乗りではない

自転車乗りは大抵、機材オタクだぞ？

>>653
スレ立て乙です

【順次写真うｐ】俺が一枚一枚服を脱いで最後には裸になるスレ【ホモも歓迎】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1377467979/

まともな機材オタクｗ

フリーハブだけ買ったら2000円以下じゃね？

もう何がまともで何がまともじゃないんだか・・・

自板の住人はまともでない奴が少なくない

オーニホンゴムツカシーネー

>>738
リムはそのままにしても、スポークとカセットギアもいる
ホイール組むには外注工賃払うか、自分でやる振れ取り台とか手組工具一式が必要
自分で組もうって性格なら２ちゃんで優柔不断な質問はしない

>>714
それを言うならオオカミを付けたゴミだ

日本語不自由の人多いスレあるねー

私ニホンジンスミダイムニダ

日本語が不自由なヤツが荒らしてるな

　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　| 只今馬鹿丸出中 ..|
　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　∧＿∧　　∧＿∧ .||　 ∧＿∧　　∧__（＼
<丶｀∀´∩<ヽ｀∀´ >|| <｀∀´　 >　<｀∀´|　|
（つ　　 丿　/ 　 　 つ|| ⊂　　 　＼（〉　　　 ﾉ
ウェー、ハッハッハッ！

>>743
スレに張り付いてるゴミに言われわしてもｗ

まともな自転車乗りは世間から冷笑されてるという現実は無視して暴れてる子が居るのか

来月、FX15で京都輪行してくる(｀･ω･´)ゞ

問題は202用に買った輪行袋にFX15が入るか....

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　力抜けよ
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

>>734
真理

ま…

ん・・・

>>711

俺はコテハンじゃないよ〜（＾ω＾）
キミらが勝手にそう呼んでただけだ。

>>749
おまえら中途半端な自転車乗りは冷笑の対象にすらされていない
自転車乗りですらないんだし、自転車板から消えた方が良いだろ

>>756
力抜けよ

ドッペラーが日経に載ったと聞いて

ﾜﾛﾀw

中途半端にやってないつーからには実業団とかハイアマチュアなんか？
遊び自転車のスレだってわかってるのに、わざわざ見に来てはイライラカリカリをこじらせてなにがしたいのか

もうそのネタ飽きたよ。結論も出てるし。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 09:55:59.71 ID:???
貴方達は何にもわかってないですね？いいですか？
下の写真を見て下さい。
ttp://i.imgur.com/pSnh3.png

こんな板にわざわざやってきてネチネチ叩くような連中は67万円男に違いありません。
外面は高級車には乗っていますが内面はコンプレックスの塊なのです。
コンプレックスに打ち勝ち高級車を乗りこなす努力もせずに
ただスペック的弱者を叩きプライドを必死に保とうとしているのです！

一方ドッペラーはいろいろいます。一般的には7000円男でしょう。自転車は自転車。
それ以外にもやることはたくさんあり服にかけるお金はせいぜい7000円までといったイメージ。
また遊び心満載の道楽でやっている連中は「どう楽しんだか」を追及するためブランドバリュー（笑）など
もってのほか。間違いなく0円男に該当します。

そして最後にガチムチの兄貴たち。兄貴たちはもはや悟りの境地です。そうプライスレス。
己の肉体とドッペルのみで構成されたそのゲイ術は他を圧倒しているのがおわかりでしょう。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜た始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>703
これ買ってみるかー。

工具ないけど、専用工具揃える+手間と時間と
自転車屋の工賃とどっちが安いかな

なぜそこまでボスフリーにこだわるんだ？
ホイール交換してカセットスプロケにすれば済む話
7sならターニーのままでもほぼポン付け出来るだろ

取り替え方法見たけど、難しそうじゃね？
自転車に頼むとすげー工賃とられそうだしな

702関係の質問を繰り返してるのは同じ人かな
そろそろ行動のときでは

ドッペル乗りは在日韓国人ばかり

国に帰れゴミ

(´･ω･`)
　　/ ,　　　ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`、:　i'、
　 ＼ ＼`_',..-i　ｽｯ…
　　　＼.!_,..-┘

ズレたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>765
DNPのスプロケはシマノより少し厚みがあって微調整が必ず必要になるよ。
つけた後もリアディレイラー調整もあるし面倒だよ。

一万だせるなら他の人が言うようにホイール交換してカセットスプロケにするのが一番楽だと思う。

一万出せるならｗｗｗｗｗｗ

ドッペラー効果

フロントだけ工具なしで車輪が外せるなら、リヤも工具内で車輪を取り外せるようにしてくださいよ。

>>773
「内」ではなく、「無い」ね。
ジャップのIMEは慣れないと誤変換が多い

リアとＱＲは強度が問題になりそう

涼しくなってくる秋口ぐらいに
折り畳みで電車旅したいんだけど
やっばり215がオヌヌメ？

いや、オマエのニホンゴに問題がある

輪行に215は嵩張りすぎ＆重すぎ

>>776
>>777

トンクス＆トンスル
そうか、ローカルバスも活用したいから
そうなると乗り心地より小型で軽量を重視だね

DAHON式横二つ折りは輪行するには厚みがありすぎで、ドッペルの2XX系を袋に入れて抱え上げると
重すぎるし突起が当たって痛い。あれは物置にしまったり、自動車に乗せて運ぶための機能だと思う。

どこでも売ってるDAHONのコピーでなく、
BROMPTONをコピってくださいよ
もちろんホモデザイン抜き

ストライダやキャリーミー、ハンディバイク6/ハンディバイク8みたいな、縦長に細く折りたたんで転がせる方が輪行に便利
ただどれもタイヤ径が小さく、走行性能は劣る

ストライダ・スライダーズ

ホモ用に派手な色で光沢塗装するだけで、8000円台のチャリが２万円ていうｗ

それでもFX系とか、初期の物に比べるとパーツが随分マシになってるんだよな

マシになってるとかｗ
学習能力は無いのか

良品質のフレームにシマノのコンポさえ付いてれば文句は無いよ
他はどんなゴミパーツが付いていようと問題ない
どうせ交換するんだから

良品質なんて言うと、まっとうな自転車乗りｗがまた発狂するぞｗｗｗ
正確には１，２万クラスの中ではちっとはマシな………だろう
オレのんは溶接がアンダーカットしてたどｗｗｗどういうことだ中国人め！！

乗ってる人も在日中国人だから問題なし。

>>775
輪行は軽さが命だからな。
多少高くても10kg以下のやつ買っておけ。

ただ、215自体は良い車種なんで、輪行重視じゃなければ買っておけ。

ドッペルに良い車種なんてあるのか。
輪行ならハブダイナモのブロンプトン＋ポータブルナビがお勧め。

高級自転車とかナビとか贅沢だわ
壊れれば修理すりゃいい、道に迷えば聞けばいい
金をかけない努力をするのが輪行なんだぜ

215に乗れる奴は何でも乗れる
数千円の折りたたみでも輪行出来ちゃう

そおいや、ウチのおやじもナビ使うの嫌ってるな。
で、うろ覚えで結局道間違ったりするんで、素直にナビ使っとけよ・・とムカつくんだが
無理にナビを使おうとすると、今度はオヤジが切れる。
頭の固い人は嫌だね。

ブロは長く使えるから安い
ドペは使い捨てられるから安い

一長一短なら愛国心を優先して中国製を選ぶのが男

小径なんてもとからゴミだろ

粗悪チャリはそうだけど、
剛性高い日本製や台湾製フレームはレースでロードレーサーに勝って表彰台に乗ってる。

えーーーーっと・・・
折りたたみフレームは？

小径なんて〜というからだろ
ドッペルなのか小径なのか折り畳みなのか安物なのか誰でもいいのか
何を貶したいのか整理しておけと

相変わらずゴミが発病して荒らしてるのか

ドッペラーを貶したいです！！！ヽ(??ω?? )ゝ?

>>800
羨ましくて妬ましいってか？ｗ

ﾄﾞｯﾍﾟﾗｰは特権階級だからな。
小日本人から見たら羨ましいというのは判らんでもない。

本当に良い自転車に乗ってる奴は自己満足してるから他人の自転車なんか気にならない
わざわざ興味の無いスレを冷やかしに行く必要性が無い

半端なチャリを買って内心満足できてない奴は自分より下位カーストを設定して
それを貶すことで自己の優位性を確認しようとする

215のことだな

なるほど。
じゃあブロンプトンのスレに冷やかしにいってドッペルの優位性を確認してくるぜ！

>>805
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ウェー、ハッハッハッ！

>>794
そんな事はないよ
ブロンプトンは独自規格の部品が多いから壊れると面倒だし、折りたたむ為の可動部が多い分だけ剛性も低いしメンテ箇所も増える
しかもフレームは鉄だからサビとの戦いもある
入念にメンテする前提ならともかく、普通に使う分にはドッペルの方がよほど長持ちする筈だよ

嘘つきは東電の始まり
ブロは補修パーツ（というか他社の使いまわし）があるし、アーク溶接で簡単に改造できる。
鉄だからサビる、というのは塗装がハゲたらの話でそう簡単には錆びないよ。
ドッペルが折れるほうが先。

中から錆びるけどね

汎用パーツが使えない時点で一手間増えるのは事実だし、溶接で改造できるなど日常の維持にはなんら関係がない
それを言うならドッペルのアルミだって溶接で直せるしなw
また、アルミフレームなら塗装が剥げてもほとんど錆びないのだから、この点でもブロンプトンが不利なのは変わらない

>>811
どこの情弱田舎モンだよw
BROMPTONのパーツはそこらの自転車屋にも大抵置いてあるし、ドッペルにも使えるものが多いんで重宝してる

フレームより頭が錆びてたん？

BROMPTONのパーツを見かけることは殆どありません

ワイズに売ってるやん。
むしろドッペル販売店の方が希少すぎる。
コンドーム売ってる店においてあったりするが。

>>815
ウホッ

>>812
そこらの自転車屋どころか輸入元のミズタニ自転車にすら在庫が無くて、本国取り寄せの部品がゴロゴロしてますよw
内装変速機なんて、壊すと大変らしいですな

>>784
FX02/06でシングルピボットキャリパーブレーキ、カップ＆コーンBB、ママチャリ風やぐら型シートポスト、英式バルブチューブ、TY-18だったのが、
FX13ではデュアルピボット式キャリパーブレーキ、カセット式BB、一点締めシートポスト、仏式バルブチューブ、TY-53になってる

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　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　 　　　　　ヾ_ノ

東急ハンズの明日からのセールでGIANTの自転車がセール。
クロスバイクの代名詞的な存在、Escape R3は29800円。

http://www.tokyu-hands.co.jp/event/2013/07/2013messe.html

　
■ＥＳＣＡＰＥ　Ｒ３　２９，８００円（税込）
■ＥＳＣＡＰＥ　Ｒ３　２９，８００円（税込）
■ＥＳＣＡＰＥ　Ｒ３　２９，８００円（税込）

各店舗ごとに違いがあり
http://www.tokyu-hands.co.jp/event/2013/07/2013messe.html

▼お近くの東急ハンズのWEBチラシをチェック！
【北海道】
札幌

【関東】
東京店 銀座店 北千住店 ららぽーと豊州店
渋谷店 新宿店 池袋店
渋谷店・新宿店・池袋店だけのお買得品
町田店 川崎店 ららぽーと横浜店 ららぽーと船橋店
柏店　 大宮店

【中部】
静岡店 名古屋店 名古屋ANNEX店　

【関西】
梅田店 心斎橋店 あべのキューズモール店
江坂店 三宮店 姫路店

【中国・四国】
広島店

【九州・沖縄】
博多店 熊本店

>>817
いいから涙拭けよｗ

DAHONがいいな
GIANTだと自転車カーストの最底辺なんだよ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 22:16:42.74 ID:???
なぜドッペルスレはこんなにも荒れるのか
それは『自分は高級車を買ったのに何故安物のはずのドッペルを買った奴らの方が楽しそうにしてるのか』という潜在的な嫉妬からくるものである

>>802
それを言うなら発展階級だろ

そしてドッペルを買う人間が、もっと高価な自転車を買えない等と決めつけるのも不思議だ
自分の場合、ロードだけでも4台（うち2台フルカーボン）、ドッペルは2台（もう1台あったけど親戚にあげた）

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>>825
むなしいねぇ・・・
どうせチタンやブリキの自転車もあるんだろ？

ちょっぴしムリに引っ張ったらブレーキレバー折れたでござるの巻wwww

それはない
しかし料亭で食事する人間でも、ジャンクフードだって喰うようなものだろう

>>11のスベリっぷりは奇跡だろうが！

さすがにここの自転車本体は買わないよ
なんでわざわざ安物でゴミになるかもしれないのを購入するのさ

それをバラして使えるようにするのが面白いから

ちなみにビーズがヤフオクでアウトレット品として出してる、格安の物を購入してやってる

買わないけどテグ出身のドッペラーだから

テグって韓国の都市か、アミバの実験体のことかと思った
ネトウヨってやたら韓国のこと詳しいよね、ドッペラーがドッペルのこと詳しいみたいに

ドッペルって韓国メーカーだったの？

それ以前にドッペルはブランドであってメーカーではない

溶接ワイヤーはヒュンダイかな

ドッペルは韓国製なのか

以上自演隊の皆様でした

韓国の自転車メーカーって全く知られていないよな
半年くらい前に荒川区町屋で放置された知らないブランドのMTBを見て、ググッてみたら韓国製だった

ドッペルは小物類も韓国製なの？

そもそも韓国製の自転車パーツって見たことが無いな

韓国は韓国製でも日本製と表記するから

規制解除されたら
クソに群がるハエのごとくキチガイが湧いたな

自己紹介はやめてください

アホかお前らｗ
ドイツ製に決まってるだろ

ドイツ製はヴァクセンだよ

>>821
ブロンプトンのハンドルクランプのネジはM7らしいが、そんなネジ見た事ないｗ
いや、ワイズにいけばあるかも知れませんよ、無駄にチタンのカスタムネジがね
http://brompton-p3l.blogspot.jp/2012/01/blog-post.html
保証期間内ならブロンプトン本社に問い合わせればタダで送ってもらえるかも知れませんね
で、これのどこが部品の入手がたやすいのかね？
内装ハブが壊れて直すならこれも英国から部品取り寄せ
ミズタニ自転車さんには，ハブの軸などの補修パーツは在庫でなさそう
http://onohiroki.cycling.jp/bike-brompton-trouble1.html

涙拭けよｗ

亀レスで煽り全開だよこのひと

215で平坦な道路を往復50kmとかは楽勝？
ケツが痛くならないのかなとか

暇さえあれば215で50〜100km位乗ってるけど、余裕と言えば余裕。
長距離での敵は体力云々よりも、最後は結局ケツとの戦いだからな。

ケツが痛くて痛くてもう乗れないって所が限界地点
俺はどんなサドル使ってもこのケツ攻撃だけには勝てない。

純正サドルは20kmも走れば痛くなる
あれだけは耐えられんｗ

ケツと鼻は、格闘家ですら鍛えにくい究極の箇所だしね

「シートポストやサドルにケツを合わせろ」ってドッペルアニキが言ってた。

>849
ダイスでM7は定番だからありそうなもんだけどな。
ブリｔｘヒッシュインチなら旧式ミニやアストンマーチンとかの自動車工場に行けばあるんでない？
その前にM8でタップ切ったほうが早い気もする。

プロボクサーは鼻殴られてもヘッチャラだけどな
フルコンの空手も鼻に正拳入った程度で悶絶してちゃ上には行けない

104�Uで300ｷﾛ超走っても
ケツ痛くなんなかったです(´･ω･`)

806の純正サドルやD13のトリコロールサドルでも
100〜200ｷﾛでケツ痛くなんなかったです(´･ω･`)


●晒しの影響でスマホカキコ復活とか
なんなん(´･ω･`)??

サドルが合わないってのはもちろんあるけど
たぶんだけどポジションできてないんだと
思われ(´･ω･`)104�Uﾃﾞｼﾀ

300ｋｍ走って痛くないのはスゴイ
104でブルベでもやったのか
ケツだけじゃなくて首とか肩も痛くなりそう

>>771
ドノーマルで下駄代わりに使ってるやつにゃ「こんなくず鉄に更に1万も突っ込めるか」ってやつもおるやろ。

>>849
通販とかで買えねえのかと思ってググってたら、タップのほうが先に見つかった。
http://item.rakuten.co.jp/ai-dougu/a621070/
開いて軽く噴いたw

今度ボルト屋が来たら取り寄せられるのかどうか聞いてみよう。

>>853
801買って3週間、200kmも走ってないのにいきなり100km走りに行ってもだいじょぶだったな。

>>855
ピッチ合わせて細目で切らんとな。

>>859
パーツを生やす名古屋の兄貴に
SL-A050を受け取りに行った旅(笑)だよ
首はそこそこ痛くなるよね

>>587に載ってるよ(´･ω･`)ﾉｼ


104�Uはいまも元気です (･ω･` )
http://m2.upup.be/f/r/XzMmHqsBD9.jpg

やだーもー

これは通報しておいた方が良さそうだな。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

先月あたりの話だが、ドッペルギャンガーのオフ会みたいなのに出くわした
みんな金・手をかけてるんだけど、もとはDGなんだよｗ
DGで始めてスポーツ系の自転車を知って興味持ち始めたんだろうけど、
そんならその第一歩としてDGを卒業しろよとｗｗ
粗悪品のゴミにデュラとかもうね、お前らほんとまともな自転車乗りから冷笑されてるから

東電チャジュンゴの後ろにもう１個ゴミがあるな

G20-DPのカスタムが完了しますた。
前ちょっと不完全な頃に画像上げたけど…こんな感じになった。

http://www.imgur.com/88TUoHr.jpeg
http://www.imgur.com/R0vE0hN.jpeg
http://www.imgur.com/F1Qckng.jpeg
http://www.imgur.com/edpdn9z.jpeg

元々はオレンジ×ブラックのドッペルカラーだったんだけど、
赤黒が欲しかったからオレンジの部分全部赤くしたったｗｗ

おまいらのツッコミお待ちしていますｗ

　　　　 　 　＼ 　 r'´￣￣￣　　 ￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿
　　　l} ､:: 　 　 　 ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿|　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
　　　|l　 ＼::　 　 　 | | 　 　　　　　　　　　　｜､:..　　|[],　_ .|:[ニ]:::::
　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　　　∧,,,∧　.　　　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　　（´・ω・｀）　　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　 　そうだ
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　　これは夢なんだ
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　　 ぼくは今、夢を見ているんだ
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　目が覚めたとき、
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　ぼくはまだ12歳
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　　　起きたらラジオ体操に行って、
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　　　朝ご飯を食べて、涼しい午前中にスイカを食べながら宿題して、
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::　　　午後から友達とプールにいっておもいっきり遊ぶんだ・・・
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　 　 　　　　 |l::::　　　
　　　|l 　／:: 　 　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::

補足
451化してキャリパー化。
ホイールはアルミの42mmディープリム。
Vブレは台座ごと切り落としたｗ
56−46T、11-28Tの10s
STIはST-5600のブラケットカバー変えて、傷のあるレバーにカーボン柄カッティングシート貼ってるフェイクｗ
ぱっと見microshift ARSIS Cabon の赤みたいな見た目が気に入ってる。

ポジションはステムのお陰で出てる（140mm＋17度）。
重さはきちんと測ってないけど、ペダルと小物全部外して9kg前半くらいだと思う。

cabonwwww

carbonなｗ

>>869
大改造だね、Ｇ２０のフレーム自体はどんなもん？
溶接の美観、精度、軽さ・・
アルミやクロモリと乗り味の違いって体感できそうか

派手な塗装を除けば、普通にメーカー物っぽいミニベロ・・・だがフレームとフロントフォーク以外、原型を留めてね〜w
まあG20はマンガンスチールフレームなのが売りだし、そこが変わったらドッペルを素材にする意味が無いけど
やっぱヤフオクに出てるアウトレットで、フレームだけ買うのが正解だな

絶賛自演中♪

こんなタイヤが小さくてもスピードでる？漕ぐの面倒？

>>874
漕げばわかるさー！

>>871
溶接痕は相変わらずダメだわｗドッペルだからそのへんは気にしない事にしてる。
うちのはなんか玉とか出来てるし、陥没してるところもあったｗ

クロモリとの差はそこまで体感無さそう。ただしホリゾンタルのクロモリミニベロは乗った事無い。
流石にアルミよりはマイルドなはず。

値段と鉄系って事から考えると軽量な部類（フレーム重量2180ｇ）。
ドッペルのアルミ車222/555/530で2200ｇくらい

>>872
マンガンじゃなかったら買ってないわｗ
物珍しさもあってコイツにした。

アウトレットで探すときは、フォークとシートポストもある物にしとくといいよ。
1インチスレッドレスフォーク（JIS）と、26.4mmシートポストは探すのめんどいと思う。
シートポストじはまだ手に入るし、ヘッドチューブをフェーシングでITA化する手もあるが。

>>874
チェーンリングも56T化してるし、スプロケもトップ11T使ってるから、結構出せるけどあとは乗り手次第。
普段乗ってるカスタムしたクロスとトップスピードは同じくらいは出てる。

純正状態だとあんまり飛ばすのはキツイ。

つまんない改造で終了だよ
何も言うことない、ウザいわ

>>879
何も言うことないんじゃなかったの？
うざいって言ってるやんｗ

こんな車輪が小さいので飛ばしても
車体の不安定さ半端なくて怖いわ

>>880
言うことないのは改造でウザいのは書き込みアルネー
属国民恥ずかしいアルヨ
もっと日本語勉強するアルヨ

>>867
　　　　　　 /j^i
　　　　　 ./　 ;!
　　　　　/　 /_＿,,..
　　　　/　　`(_t＿,__〕
　　　 /　　　 '(_t＿,__〕　　Uho!! Aniki GoodJob!!!
　　　/　　　　｛_i＿,__〕
　 ／　　　 ノ　 {_i＿_〉
／　　　　　　＿,..-'"
　　　　　　／

>867みたいなのはスゴいと思うわ
調べて弄って組んで乗って楽しいだろうな

俺らヘタレは2ch見てポン付けして調整不十分で乗ってだもんなw
バカにされるわけだw

２４時間営業の東電ドッペをよろしくお願いいたします

カスタムギャンガーしてるヤツはヤフオクで売りさばいてるよ
ああいうので事故した時どう対応するんだろうな

>>886
むろん自己（事故）責任・・・なーんてな

貧困ホモ仕様で売ってるのを更にポン付け転売か

ギャンガーしたドッペルに需要なんかあるのか。
いろいろ調べたり考えたり試行錯誤しながらいじってくのが楽しいのであって、完成品なんて本人以外には大した価値のないもんだと思ってたわ。

ひとつ組み上げては売って次の資金にしてまた組む。
いいなぁ。

もっともおれが選んで組んだもんなんて需要があるとは思えんのでやってみようとは思えんのだけど。

>>887
【審議中】(　´・ω) (´・ω・) (・ω・｀) (ω・｀ )

以前見たやつは最初見かけた時からの減額再出品で落札されてた
パーツ代から考えるとマイナスかなと思った
ドッペルに限らずいろんな自転車いじって出品してるから
趣味としては趣味でいいけどどうなんだろうって感じた

初歩的な事で申し訳ありませんが、教えて下さい。
FX14のタイヤのサイド部分が千切れ気味で交換したいのですが、
公式製品仕様によると、タイヤサイズは「20 × 1.2 inch」となっています。
www.doppelganger.jp/product/fx14/spec/
パナソニックミニッツ系の「20 × 1.25 inch」タイヤの場合、
チューブも交換が必要でしょうか。
panasonic.co.jp/ppt/lineup/pdf/small_bt_01.pdf

>>890
電卓叩いて「これなら元取れるな」っていう部品取りとしての落札だったりして。
「バラでパーツだけ送ってくれてもいいですよ」みたいな。

>>891
チューブサイズはそのままでＯＫ、傷んでなければ交換不要
メーカーごとに違いはあるけど
20ｘ1.0〜1.25、1.5〜1.75、1.75〜2.1の三段階ぐらいに分けられてる

チューブはそのままでよくても
リムテープが伸びてちぎれかけてたり、リム穴に食い込んでボコボコになってるようならリムテープは交換したほうがいい

>>893
ありがとうございます。
アドヴァイス通り各所確認の上交換したいと思います。

http://www.nikkan.co.jp/saisai/130829.html

チョ、215ワロスｗ

http://www.isola-japan.com/product_is006.html
これ、ビーズは勝手に素体にされてるのかな？

これもけっこうワロスぞ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n118620221

カマハンロード？

こんなんに煽られたらケツがキュンキュンしちゃうなｗｗｗ

>>896
フレーム大丈夫なのか、コレw

>>897
このフレームは明らかに10年以上経ってるだろ
見えないところにクラックがある可能性高い

「当方は、この商品についての知識がありませんので」とかあやしいｗ
出品を見るからに遺品整理業者っぽいな

やっと262カプレオ化の準備ができた

>>895
　　　　ヽ　　　　　　　j　　　.す
　　の.　 　ﾞ,　　　　　　l.　　　 ご
　　り　　　 !　　　　　　', 　 　 く
　　た
　　い　　　　 ',　　　 　 　 ', 　　 ：
　　で　　　　ト-､,,_　　　 ｌ
　　す　　　　!　　　｀ヽ、 ヽ、　 　 _
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　　ﾚ'ﾞ ,ｲ ./|!　 .ﾘ |　ﾘ ! .|!　|　ﾄ|ﾄ}
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´彡'ﾞ,∠-‐一彡〃　ト.､,,,,,,,,,,,ﾚﾞ
二ニ-‐'''"´　　　 　 /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 `　 　 　 　 {.7ぎﾞ`7ﾞ
　　ゞ‐ﾞ''　　,. ,. ,.　　ｌ`'''ﾞ" ,'
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　　　:ﾐ:ｰ.､._　　／｀`'''ｰ-､
　　　　`ﾞ三厂´

折りたたみフレームで28kgとか粗大ゴミだろ
ましてや車種選定自体（ry
第2、第3のNが現れそうな悪寒

>>904
手荷物にして輪行することはないだろうし、スクーター型のフル電動に比べればずっと軽くて置き場の自由度もある
重いけど電池切れになっても自走できる点もメリット
車道を30ｋｍ/ｈ走行するにはフルサスのほうがいい
フルサス化での重さも電動なら許せる

いかにもとってつけたようなデザインなんで
オリジナルデザインのフレームにしてバッテリパックもかっこよく取付できれば人気は有ると思う
http://www.rakuten.ne.jp/gold/hatoya/import/solex/e-solex-m.jpg
↑こういう電動モペッドもあるけど折り畳み機能は珍しいはず
ビーズは車体を売るだけじゃなくて協力してやれば電動アシストや安物自転車とは違う路線で発展できると思う

20インチならぁゃιぃ折りたたみフル電完成車なんて珍しくもないぞ？
まあ日本では原付登録必要(なものが大半)な大陸から輸入して売り逃げに近いものばかりだが

バカばっかりかよ。

ゲーセン前に707停めておいたら寄り添うように402とd3が停められてて気持ち悪かった

電動バイクに折りたたみ機能なんかいるのかよ
重量が重くなるんだからフレーム強度に不安が残るだけじゃん

それを補う為のフルサスだろ？

マジ馬鹿ばっかり
フレーム強度とＷサスの何が関係あるというのか？真正の知恵遅れちゃん？

情弱と貧乏人が愛用するチャリ

それが


ゴミッペルクソガー

912ちゃんお薬飲み忘れてるわよ

おかげさまで乗ってて失笑されるチャリNo1に輝きました

ゲリッペルクソガー

　　 ／￣＼ 　
　　|　＾o＾　|　　ティッシュを持ってきます
　　 ＼＿／
　　 ＿|　|＿
　　|　　　　　|

>>911

おまえマジで言ってんの？
お前、自分が思い込んでいる以上に大馬鹿だと思うぞ？

単に車に積みやすいとかそんな感じだろ。
旅行先でちょっと乗れるとか。

数時間前の出来事で上手く書けないけど…
折りたたみ小径車の、シートポストが入っているフレームの上っかわにヒビいれちまった……
サドル高くしてたからシートポストの一番下の部分に圧力入りまくっちゃったのかな？
シートポストのみで支えるリアキャリアつけてリュックに5キロくらい入れて毎日荒く乗ってたのが行けなかったんだろうか……

メッチャ長いシートポスト突っ込めば無問題って訳にはいかないよね？

>>895
>>896
ドッペルのフレームで強度を謳ってる事に笑うw
そしていかにも自分たちで開発して作って自分たちで試験も突破しました的な言い回しにまた笑うw
つーかこれ本体重量抜いて13kgも重量増してんだけど乗車重量大丈夫なのかよ

>>918
ネタじゃなければ言っておくけど
それはビーズタイマーというものだから
純正オプション（笑）にも用意されてるシートポストキャリアは
それを加速させるものです

>>920
残念ながらネタじゃないんだ……
一年近く乗ったからパーツ交換のお金も含めて元はとれてるのが救いなんだけどね
オプションのキャリアってシートポスト一点留めのやつ？
俺はトピークのMTX使ってるけど、やっぱ寿命は縮まるよね……
一台目がドッペルだから耐久性云々は比較できないけど

>>921
ここを見るといい
http://netmemo.ath.cx/doppel-wiki/index.php?%A5%B7%A1%BC%A5%C8%A5%C1%A5%E5%A1%BC%A5%D6%C7%CB%C2%BB%A4%CE%A4%DE%A4%C8%A4%E1

http://i.imgur.com/vzPNwda.jpg
http://i.imgur.com/oMPnSBr.jpg
http://i.imgur.com/KwurgGX.jpg



http://www.meti.go.jp/product_safety/search
↑ビーズで検索！

>>922>>923
資料をありがとう。自分以外にもシートチューブでいいのかな？の破損があったのか……
自分で修理出来るスキルなんかないから恐らく廃棄することになるんだろうな。メンテナンスを頼んでる自転車屋で相談はするつもりだけど
仮に製品クォリティが低くても、もっと丁寧に乗ってあげればよかったと公開してるよ

>>924
その気持ち大切にな
次に乗る自転車を大事にしてやってくれ

高品質を謳う三流メーカーを信用する方が悪い

ドッペルに限らず、折り畳みを車に積んで旅先で口笛吹きながらサイクリングwとか、
本当にそんな奴がいるのかまえから疑問なんだけど

>>927
車の屋根に自転車積んだり、トランクに折り畳み自転車載せてキャンプ場に来る人はいるよ。
都心に住んでたらそういう存在は気付かないのかもしれないね。

オートキャンプのバーベキュー場ではビール片手の折りたたみ小径が定番だよ。

ttp://yaltusan.seesaa.net/

フレーム折損の件、ここに相談することを勧める。

修理するにもフレーム運送料と補修工賃を合わせたら結構な金額だ
思い入れのある自転車なら修理でもいいけど
他の自転車購入も検討したほうがいいだろうね

そんなイチイチ高い金払って修理するより、最近のシートチューブが改良された奴に買い換えた方が早いでしょ。
仮にまたドッペル乗るつもりならの話だけど。

なんか2014年のバイクがいろいろ発表されてるけど、GIANTをはじめ国内価格高くし過ぎだろ。
TPPで個人輸入が簡単にならんかね。

安物買いの銭失いの典型だよね

いや別に
2万円出して普通に3年乗れる
20万出したからって30年乗れるわけじゃないから普通に値段なりの仕事はしてくれるよ

同じ2万でも他メーカーの方が耐久性高いが・・

4万出すと自転車のラインナップはぐんと充実するけど
2〜3万円のドッペル価格だとママチャリとかホムセンルックとか微妙なんだよ

ドッペルってホムセンルックの一部だよ
気づいてないみたいだけど

だからその同価格帯のラインナップの中のドッペルの車種充実の話をしてるのに
リアクションが変だぞ

「自転車には２種類しかない。ドッペルかそうでないか、だ。」　

フリードリヒ・ヴィルヘルム・ニーチャン

真理

ま…マリ…

>>940
ポール・ロジャースかよｗ

>>707は702にそのまま取り付け出来るの？

ドッペル

>>944
そりゃカセット用だから�_

値段で決めるんじゃない、必要かどうかで決めるんだ

50万も掛けて乗らないより、3万円で乗り倒す方が断然楽しいって事

>>946 ダメなの？

たまに乗る５０万の楽しさを知らないんだろな

＞値段で決めるんじゃない、必要かどうかで決めるんだ

なんだよそりゃｗ値段と必要性しか判断基準無えのかよｗｗ
貧しい判断基準だなｗｗｗｗ

＞知らないんだろうな

知りたくもない
んなカネないから
一々下の人間のいるスレに集まって煽る精神性が幼すぎる

箱根でジャイアントとか良く分からないもっと高そうな自転車を押してる横で
俺はドッペルで普通に走って行く
全くこれ以上の自転車を必要としていない

フレーム逝くまではドッペルでいいわ。特に困ること無いしな

ランドナー乗りに言わせると、自転車は乗るものじゃなくて飾るものだよ

俺もドッペルで構わないんだが、
フレーム破断写真見てから
いつか折れるときに怪我しないといいなーと
思うようになった。

>>952
フレームと一緒に逝かずに済めばいいね

なんか鬱陶しいの居着いてるなぁ・・・

そりゃ全規制解除中だから２ちゃん各地で変なのが復活してる罠

>>946
「スプロケットには2種類しかない。ボスフリーかそうでないか、だ。」

フリードリヒ・ヴィルヘルム・ニーチャンJr

>>948
ハブあるいはホイールまるごと交換すれば使える。

ありがとうございます。
良くわかりました

[DOPPEL] ドッペルギャンガー106 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377866177/l50

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　次スレで待ってるぜ。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

ドッペラーとしての誇りを持ってる

ドッペラーの誇りなんてもんは持ってない。
ドッペルを弄って乗るのが楽しいからやってるだけ。

誇りも何も、買ってからルックやらドッペル製品である事実を知った。
しかし買ったからには壊れるまで使おうと乗っているが壊れないので、
次を買えない４年目、粘着嵐は相当デブですぐ壊れたから口惜しいの？
禿なの？童貞なの？足臭いの？不細工なの？引篭もりなの？全部なの？

＋バカなの

力抜けよ

>>964
そこまで本当の事を言われて吊ったりしたら､>>955がいくら世の中に必要とされない要らない子でも可哀想だから､もぉやめてあげてぇｗ

>>964
そこまで本当の事を言われて吊ったりしたら､>>955がいくら世の中に必要とされない要らない子でも可哀想だから､もぉやめてあげてぇｗ

大事なことなので

ゴミッペルクソガー

>>956
一時期よりは全然マシだよ

ホモコテが名無しになったからそう見えるだけ。
むしろ自転車乗りのアニキが居なくなってドッペラーだけになってしまった。

>>956
スレに粘着するのは蠅か蚊の部類だから気にするなw

みなさん、見なさんな

　　　　　　　　　　, 　 -――――――‐-　　､
　　　　　　　　,　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ｀丶､
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
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　　　　/　　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　 ﾊ　　　 　 l ､　　 　 ｌ　　 ｌ　　　　 　 　 .
　　　 | 　 　 　 .ｌ　 /　 、 　 　 |　＼　　 |、　 |　 　 　 　 　 | 　　＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　-―フ
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ドッペルに乗ってどこまでも

>>835
今朝、KTXがテグ駅でムグンファ號に衝突、９両が脱線　５０歳台の男性がケガ
ttp://news.donga.com/Main/3/all/20130831/57338373/1

鉄フレームドッペルである806乗ってるがドッペルいいぞ
高いロードやTTも持ってるが競技せずにツーリング・ポタリングするにはドッペル最高だぜ
軽く整備しただけで走りや変速が良くなるのも面白くていい

ポタリングには215が最適だね。

今日、世間は日曜日か
どうりで自転車屋に日本人が多い

遠出しようかと思ったがあまりに暑くて断念@東京
お前らもハンガーノックと熱中症に注意な。
俺はよくある気が抜けた赤コーラとカロリーメイト持って走ってるけど、気休め程度には効くのかなこれ。

支給額を日数で割って、一日で使える食費を決めとけばいいんだよ。

社員書き込み乙ｗｗｗｗ

ドッペルのヘルメット買ったが長距離のときしかかぶらない。４０ｋｍ以内は近所だから道知っているしね。
砂利道でもないと転ばないからね。

ヘルメットなんて被ったことねーわ。
日よけの為に帽子とか程度だな。

禿げ隠し？

息子は被りっぱなしのくせに

自分は事故らないからヘルメット無くても大丈夫、という奴は、ぶつけられるという事態が想像できないようだ

そりゃ、ツルッぱげのみなさんはヘルメット被らないと頭守れないもんねぇ

別に義務じゃねーからいいんじゃね？
もしもの時に頭カチ割れて脳みそブチまけるのは本人だし

それぐらいの覚悟も無しにいつフレームが破断するか判らないドッペル乗ってんじゃねーよってこったな

もらい事故やコケて頭打つ確率と、走行中の致命的フレーム破断の確率と、どっちが高いだろうか？
まあ自分の運をそこで消費するつもりなら、すればいいんじゃね？

気持ち悪い流れですね

全規制解除になってから、制限されてた気持ち悪い人たちがワラワラと

ドッペラーだけを規制する方法ってないもんかね？

これがドッペラーの闇…

夏休みオワタ＼(^o^)／
登校日に702でホモ扱いされたんで、またママチャリ通学だぜ

梅

干し

1000なら東電爆死

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