WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　62C

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 17:52:56.95 ID:???

WO（ワイヤード・オン）タイヤとチューブを語るスレです。
※チューブレス、チューブラーの話題は専門スレでどうぞ。

前スレ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　61C
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1368262854/

関連スレ
【決戦用】チューブラー24【普段使い】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1358958998/
★★★★　ロード用チューブレス　Part18　★★★★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1356853474/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 18:04:35.25 ID:???

V→U

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 18:15:03.99 ID:???

U→＼＿／

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 18:15:55.88 ID:???

何でさあ＼が\になるんだよ？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 18:31:29.51 ID:???

\は半角のバックスラッシュの変換ミスかな
ミスっつーか日本語環境でのエンコードの問題か？
だからわざわざ全角で>>3で書いたのかｗ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 18:48:43.87 ID:???

ごめんなさい

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 19:03:06.98 ID:???

アルトレモはパンクしまくり

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 19:05:43.75 ID:???

R-AIRはバルブがごみくず

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 19:09:40.93 ID:???

>>8
いや？全然？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 23:12:35.42 ID:???

えっ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 23:16:18.80 ID:???

えっ、じゃないが

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 23:51:29.09 ID:???

は？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 06:33:33.80 ID:???

げ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 10:36:47.08 ID:???

>>987
誰も旅行で行ったなんて言ってないんだが。
フランスは8年、モロッコ3ヶ月滞在。
フランス人は基本糞人間だが自動車の自転車に対する態度は日本より遥かに良い。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 11:02:45.99 ID:???

超ロングパスだな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 11:11:29.24 ID:???

>>987に期待

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 15:07:45.53 ID:???

アルトレモR.1＆ZLXにR-Airの組み合わせで特に不満のない俺はどうすれば…
てかヒルクラ用に9気圧まで入れたままでも乗り心地大して悪化しないのはいいねZLX

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 16:04:01.41 ID:???

>>17
>どうすれば
しね！

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 16:19:28.47 ID:???

不満が無いってすばらしいことじゃん
羨ましい
現状維持でいいでしょ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 17:19:06.83 ID:???

>>17
銅ではないだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 21:53:11.92 ID:???

コルサEVOCX半年パンクしてない
大当たり

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 22:24:56.08 ID:???

大昔からある名前なのに評価がまちまちだよなコルサって
世代ごとに別物だからだろうか

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 02:31:11.71 ID:???

単純に上級グレードではまったく平均的ですごいって部分がない
だけど欠点を持ってないから確実にいいのは確か
パナの旧EVORACEとかCLOSERとか散々だった。
4000Sは転がり軽いけど距離走ったら結構脆さが出てくる
冬はSCコルサかEVOⅢ履くよ。ここはラリーとかザフィーロだろブランド下げてるのｗ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 11:00:14.49 ID:???

>>16
前スレの>>987な。
路面の話。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 11:05:15.18 ID:???

コルサはトレッドはそれ程パンクに強くもないが、
サイドは結構頑丈なんだよな。あれがいい。
それよりラジアルタイヤはどうなったんだ？
全然話題に出ないじゃないか。
スイスストップとかボッタにホイホイ食いつくオマイラが買わないって事は
全然大した事無かったって事？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 20:54:38.99 ID:???

23or25cで完全に溝が無いスリックタイヤってありますか？
パナduroで喜んでたらあれマイクロファイルパターンって奴で表面ざらざらで萎えたorz

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 21:00:34.63 ID:???

PRO4

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 21:19:33.45 ID:???

フュージョン3(´･ω･`)

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 23:12:04.81 ID:???

>>26
スリックとマイクロファイルどころかヤスリ目でさえもアスファルトのザラザラ具合と比べたら誤差でしかない

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 01:19:07.52 ID:???

>>26
RubinoProSlick
中盤価格帯で総合性能ほぼ最強　25cもあるでー
俺はイボイボあった方が好きだけどな。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 01:42:15.16 ID:???

正直25cはもっと評価されても良いんじゃないかね。
パンクした時ハンドポンプでも楽に適正圧まで入る。
23cじゃ無理。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 02:46:35.09 ID:???

ラクとは絶対に言えないけど、23cと比べたら天と地ほどの差だね

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 04:38:37.08 ID:???

RubinoProSlickはウエット性能クソだけどな
雨の日も走る通勤車のフロントには絶対使うなよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 05:12:45.14 ID:???

はい。(´･ω･`)

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 05:25:11.69 ID:???

はいじゃないが

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 05:50:58.06 ID:???

はいじゃがいも！

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 07:54:10.02 ID:???

クソ言うやつはワックス落ちてないだけだろ。ルビノのワックスは結構頑固だぞ。
雨天でも絶対大丈夫とは言えないが、かつてのミシュランほどクソではない。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 08:32:19.60 ID:???

スリック晴れの日用って明記してあるんだが。
お前が糞なんだよ馬鹿野郎。
雨の日はプロテックだっつの。
前輪は晴れ・雨どちらでもグリップ重視でいいと思うけどな。
スリックは常に後輪で問題ないわ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 08:38:57.34 ID:???

いきなり馬鹿呼ばわりってひどいな

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 08:43:27.28 ID:???

>>38
ヴィットリアの場合、単に「スリック＝晴れ用」ってカテゴライズしてあるだけだよ。
プロテックは別物だけど、スリックモデルが晴れにしか使えないということじゃない。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 09:03:26.15 ID:???

コルサは雨でもプロテック並に安定感あるよな。
流石と言う感じ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 22:46:42.17 ID:???

使い古しのタイヤを切ってみると、改めてロードタイヤってすごい技術で作られてるんだなって感じる。
たった2.5mm厚程度のトレッドで5000kmとか走れちゃうんだぜ。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 22:52:20.57 ID:???

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 23:00:44.06 ID:???

こういう事が言いたいのか？
http://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0910/p36-37/p36_img01.jpg

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 03:00:10.43 ID:???

いや、そういう事でなく
新品のタイヤ切らないと意味無いだろと

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 08:05:21.35 ID:???

>>45
使い古し1.7mm
新品　2.5mm

ちなみにアルトレモ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 19:54:13.03 ID:???

なんで新品切った？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 19:59:42.93 ID:???

ハサミ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 22:09:49.37 ID:???

銅のはさみ？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 22:13:44.90 ID:???

>>49
銅ではないだろうwww

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 22:14:20.74 ID:???

鋼だろ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 22:30:27.53 ID:???

>>50バカの一つ覚え

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 22:33:42.51 ID:???

>>47
新品は切ってない。切らなくてもノギスで測れる。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 22:49:29.60 ID:???

>>52
胴ではないだろうwww

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 23:00:05.89 ID:???

>>53
ああ、すまん
思い込みって怖い

話の流れから新品切ったと思ってしまったわ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 23:08:40.01 ID:???

>>55
流れ的にはそう見えるなｗ
すまんｗ
とにかくトレッドは実測すると驚異的に薄いのは確か。
何気なく使ってるけど何気にすごい。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 00:17:49.03 ID:???

pro3が1500kmくらいまでカーカス露出しないのはむしろ頑張ってるんだな
クリリオンは3倍頑張ってたけどな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 00:37:30.77 ID:???

カーカスってどんなカス？糸みたいなカス？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 00:48:56.06 ID:???

その発送は新しい

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 00:58:33.17 ID:???

えっ？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 01:56:24.13 ID:???

>>57
1500程度で糸が見えちゃうのはドン引きだな・・・

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 05:12:03.28 ID:???

コンチ4seasonで2500km
パンク無し、サイドカット無し
いいタイヤだと思います

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 07:07:58.15 ID:???

キャノンデールSUPER6完成車についてきたシュワルベルガノ
先日2000kmで前後ローテーションしたよ
ゴミの多い林道やフラットダートもよく走るがパンク無しサイドカットなしでこちらも優秀

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 08:29:50.95 ID:???

>>62
今6000km位だけどパンクは2回
サイドは切れてないけど糸がほつれてる
ただまだ全然大丈夫そう

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 08:35:46.19 ID:???

そう思っていると突然……

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 08:45:28.81 ID:???

ですよね

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:15:26.91 ID:???

>>64
パンクの時刺さってた異物何だった？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:07:12.55 ID:???

パーンでしたｗｗｗｗｗｗ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:14:34.58 ID:???

>>63
他にWOタイヤ知ってるの？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:17:53.23 ID:???

知ってるけどなにか？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:21:46.83 ID:???

WOって何の略かしってんの？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:24:00.24 ID:???

>>63
お前にとってSUPER6は何台目のロードなのか

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:25:40.90 ID:???

２台目だけどなにか？

74 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：8) ：2013/06/25(火) 13:59:10.42 ID:???

>>63にやたらと絡んでるやつは何がしたいのｗ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 14:05:03.70 ID:???

たぶん、ザフィーロが優秀とか言う人に絡んでるのと同じだよ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 14:25:09.04 ID:???

>>71
ggrks

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 15:46:45.67 ID:???

>>76
snyks

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 16:14:50.59 ID:???

>>77
死ね。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 16:16:58.38 ID:???

>>78
基地外くんなよ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 16:18:52.00 ID:???

>>78
>>76
snyks

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 16:19:08.56 ID:???

>>79
お前が基地外くんだろ？w

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 16:19:46.16 ID:???

>>80
死ね。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 19:48:43.52 ID:???

WOでガンス

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 20:27:53.98 ID:???

フンガ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 20:38:40.71 ID:???

まともに嵌めなさいよ！

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 20:57:57.27 ID:???

かーいかいかい

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 00:13:51.60 ID:???

まともにハメなさいよ//////

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 00:43:53.48 ID:???

>>67
2回の内1回はたまたま空気圧チェック忘れてて
酷い荒れた路面でリム打ち
もう1回は異物は見つからなかった
凄く小さい穴だったから針状の物とは思うけど

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 06:28:33.90 ID:???

マラソンプラスをお使いの方、
http://ec2.images-amazon.com/images/I/41JaRI0VoFL._SL500_AA300_.jpg
この写真は事実でしょうか？青い部分は本当にこんなに厚いのか？という意味です。
といいますのは、はじめて入れたマラソンプラスが摩耗してきまして、
青い部分がちょっとだけ見えてきたんですが、この写真どおりに青い部分がぶ厚いなら、
まだまだ頑張れるかなと思いまして。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 06:40:56.56 ID:???

タイヤのサイズによると思いますよ
たしかMTB用とかは本当に画像のような断面だったはずです

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 08:25:19.78 ID:???

青い部分てパンク防止用途だろ？
走る部分が無くなったら素直に買い換えろよ。
タイヤ代ケチる前にスマホの月額料金とか他に検討する所が沢山あるだろうが。

92 ：89：2013/06/28(金) 09:17:46.69 ID:???

>>90
ありがとうございます！

>>91
はい、パンク防止用途です。
あ、すいません注文はしています。
ですが納期がちょっとまだ見えないので、
その間走っちゃおっかな、どうしようかな、
通勤なので切実でして、
という事でお聞きした次第です！

次回からは切らさないようにストックします！

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 12:03:12.35 ID:???

なんか、自転車の整備全然してなさそうだね・・
貯金とか将来設計とかしっかり考えておけよ・・

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 12:21:22.38 ID:???

俺は全く走らずに整備という名のパーツ交換という名の着せ替えだけやってるぜ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 12:58:12.25 ID:???

>>93
恐縮です！
たいていの問題は、ガムテ、針金、タイラップあたりでとりあえずごまかして、
ごまかしてる間になんとかするタイプです！
もちろん、金銭関係も、キャッシングしてとりあえずごまかして、
ごまかしてる間になんとかするタイプです！

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 13:10:07.21 ID:???

自転車の整備状況で貯蓄だの将来設計だのよく分からない事を言い出すのがピチパン脳の特徴です

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 15:39:48.79 ID:???

>>95
それ、アカンやつや

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 17:20:08.74 ID:???

自転車の整備って
歯磨きとか家の掃除・整理と一緒
そういう基本が出来ない奴はあらゆる事ができない。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 17:27:29.59 ID:???

そんなに人格否定してやるなよ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 18:55:21.76 ID:???

自転車のタイヤショップとかねぇかなぁ
どの店も在庫なしで取り寄せじゃねぇか

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 19:10:42.61 ID:???

歯磨きは妻に毎日怒られてやっとまともにできるようになった。
掃除、整理は一切できない。仕事の机の上も無茶苦茶。
でも、小規模だけど会社経営してるし業績好調だよ。
苦手な事は全部、社員にやってもらってる。
自分が得意なのは、不確定要素が多い時の予測、立案、決断、責任を取る事と、
トラブルや緊急時の判断、行動、責任を取る事、このたった二つの分野だけ。
あとはたぶん、幼稚園生くらいだと思う。というか、
妻だけじゃなくて幼稚園年少さんの長男に身の回りについて
怒られまくりだから、幼稚園生以下。

という事で、身の回りの事が全然できなくてもそんなに困らないよ、人生。
ちなみに、小さいときから、親から先生から、多くの人に >>98 みたいな
事言われ続けてきたので、ダメ人間だと思ってずっと生きてた。
会社員もロクに続かなかったしね。なにしろ朝まともに会社行く事できないから。
もうどうにもならんなと、（アテがあったわけじゃなくて、選択肢が無いから）
自分で商売はじめたらずっと好調で10年経ったって感じ。

要するに、結果主義なら得意だし大丈夫なんだけど、
プロセス主義だと全然ダメなんだよね。

長くなったけど、というわけで >>95 よ、何歳かしらんけど、気にすんな。
パンクしても解決する切れ味に自信があるなら、準備などどうでも良い。
唯一アドバイスするとすれば、補完してくれるチームを早めにつくれ。
俺はこれに気づかずひとりで克服しようとして10年くらいデビューが遅れた。

スレチ長文失礼。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 19:21:10.16 ID:???

>>101
人に物事を頼めるのは経営者として必須の技能
自己責任だとか自己完結な今時の奴等はこれができない

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 19:28:24.42 ID:???

>>101
長い。よくわからんが難しく考えすぎ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 19:29:23.15 ID:???

典型的な勘違い糞中小のオヤジだなｗ
零細税理士事務所とかにありがち

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 19:34:31.38 ID:???

自分語りして自慢したいだけのオッサンか。
仕事が出来ればいい、高給取れば人間が糞でも良いって開き直ったらもう終わりだろ。
そりゃ使用人は給料もらってるんだからボスの悪口いえないわなぁ。
リリス岩田だって人間的にはクズを極めてるが金はあるみたいだからな。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 19:38:23.37 ID:???

と、社畜が負け惜しみ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 21:06:57.35 ID:???

たびたびスレチ申し訳ない。つい補足してしまいましたがこれで打ち止めます。

仕事ができればいいという話をしたいわけでも自慢してるわけでも無いよ。
物事を順序立ててきちんとするって価値観が日本では極端に重要視されていて、
だけど、どうしょうも無くそれが苦手な人もいて（自分とか、>>95 とか）、
でも開き直れば生きる方法がある、と言いたいだけ。

自分の場合はそれを、先行きがわからない事と、どうにもならない事を
とにかく何とかしちゃうという能力に見出した。
人によると思うけど、自分が好きで得意な資質なら、なんでもいいので、
日本の常識的に望ましいと言われている価値観の代わりにして、
それで食えるという事を言いたいだけです。
会社勤めがまともにできず追い込まれまくって開き直るまで、
この事実が全くわからなかった。だって誰も教えてくれなかったから。
だから、ちょっと言いたくなった。

もちろん、標準的な日本の価値観が好きか得意なら、
生きやすいだろうし、そのままで全然OKでしょう。
それがダメな場合に日本だと悲惨になりがちで、
だけど実は道はたくさんある、という話。

>>102
ダメな自分をダメなままでいいと認められるようになったら頼むのが急にうまくなりました。

>>95
ガンガレ～

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 21:15:02.89 ID:???

>>107
よくわからんが、言葉は少なくしろよ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 21:22:50.98 ID:???

まったくだ(´･ω･`)

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 21:23:50.78 ID:???

ちなみに俺は無職童貞でつ（´・ω・｀）

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 22:08:03.64 ID:???

開き直れば生きる方法？
有名大・司法試験受かった奴でさえ路頭に迷ってるのに何寝ぼけた事抜かしてんの？
お前が偶然上手くいっただけだ。
ダラダラ読みにくい長文書く辺りよくそれで仕事が回ってるな。
何の商売だか知らんが。
そんなクズ人間がみんな成功したらニートとかヒキなんていねえよバカ。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 22:15:36.68 ID:???

そんな簡単に飯が食えるならみんな大学受験したりリーマンしないだろｊｋ
投資家の俺だって毎日必死で画面と睨めっこしてんのによ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 22:22:34.76 ID:???

隣の家の親戚で
うちがやった嫌がらせと同じ事したら警察呼ぶぞ！
って言うクズがいるけど、開き直れば良いってもんじゃないよね。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 22:25:07.19 ID:???

成功者っていうのは単に恵まれてたってだけだからな。
>107ではないが、俺なんか絵に描いたようなどん底から華麗に這い上がって
いまやヒキニート社長だ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 22:38:39.49 ID:???

ヒキニート社長は何で儲けてるの？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 22:56:20.55 ID:???

↑以上、スレチ速報がお送りしました。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 22:57:13.27 ID:???

↓引き続き WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　62Cをお楽しみください。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 22:57:51.36 ID:???

タイヤの話しろおまえら

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 23:09:55.65 ID:???

リタイヤした話なら

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 23:27:55.39 ID:???

お前らタイヤ何使ってる？
PRO4ってどう？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 23:45:17.29 ID:???

ゴム

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 00:43:33.89 ID:???

>>111
ピラミッドにしがみつくのを止めればいいだけだよ。

>>112
開き直れないからみんな大変なんだよ。
画面とにらめっこは好きでやってんでしょ? 最高じゃない。

>>113
いいんじゃない? ムショ行くまでとことんやれば何か変わるかもよ。

>>114
運を呼ぶには捨てる事から始まると思うんだ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 04:33:56.00 ID:???

ラテックスって言葉の響きが既にえっちいです（*´・ω・｀*）

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 09:15:25.17 ID:???

>>100
ロードが車くらいに街に溢れれば出来るかもね。
車のタイヤより利益率高そうだし。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 09:32:49.88 ID:???

杉並にはMCタイヤランドっていうオートバイのタイヤスタンドなんてのもあるが
自転車は無いな。タイヤ価格は同等だけど客単価が安いからだろうな。
金銭感覚は自転車の方が狂ってるが、モーター系のパーツ単価は桁違いだからな。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 10:11:32.10 ID:???

普通にセオとかYみたいな糞系列ショップに大抵のタイヤおいてあるだろ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 01:09:00.98 ID:???

ラテックスチューブって熱に弱い？
知り合いが峠の下りでバーストしたって言ってたけど。
偶々かな？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 01:18:10.73 ID:???

リチオン25Cから、ExtenzaRR2X 25C に変えて4ヶ月、800km程走ったけど、
結構いいね。パンクも無いし、接地感、乗り心地も申し分なし。
前評判で結構不安だったコーナーリングもリチオンに比べると安定しているよ
うに思う。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 06:21:45.85 ID:???

熱に弱いからってZIPPの中の人がラテックスチューブ使用禁止令出してたっけ
ブチルゴムの最高140℃に対して、天然ゴムは最高80℃まで
でも配合剤で耐熱性が向上してるはずだから実際の製品はもうちょい上だと思う
アルミリムは実際の走行状態では80℃くらいまでしか上がらないらしいから、問題ないはず
ラテックスは熱で軟化劣化するから、ベタついてたら劣化してるってこと

つーかコンドームがこれだけ丈夫なんだから平気だろｗ
http://mokkei-entertainment.com/2012/06/01/condom/

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 06:23:28.10 ID:???

リチオン25C、体重60kgで5barと書いてあるから素直に従ったけど、普通に乗れちゃうな
どういう構造してるんだろ
サイドは柔らかいのに

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 08:00:00.50 ID:???

25c 5気圧は別に問題ない。
ルビノも5-6でいつも乗ってるわ。
25ｃ便利すぎて23cはレース以外で使う気しない。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 08:05:33.36 ID:???

23Cでタイヤとフレームの隙間が2mmくらいしかなくて25cを装着したら回転しなくなってワロタｗ
この4000sの25cをどうすれっちゅーねんｗ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 08:42:23.24 ID:???

クレクレタコラ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 08:54:38.07 ID:???

>>132
この円安ではさすがにタイヤから自転車が生えそうにないし困ったな

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 11:34:11.64 ID:???

25cが入らないってどこの糞フレームだよｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 12:24:20.76 ID:???

TT用か？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 12:28:17.69 ID:???

RR2Xはどうにも上りが重く感じる

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 14:56:48.22 ID:???

>>135
25Cを試すようなミーハーが買ってるフレームといえば…サーヴェロS5

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 15:07:13.47 ID:???

身長も体重も全然違うのに23cに固執してるバカｗ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 15:35:24.45 ID:???

>>129
あんま神経質になることもないのかな。
kwskありがとう。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 06:00:14.08 ID:???

リチオン25Cは体重60kgで5barなの？
例のミシュランのグラフでは、25Cは5.6～5.7bar
ttp://www.michelinbicycletire.com/michelinbicycle/index.cfm?event=airpressure.view
そしてPro4 25Cの箱によると6.7barとなっているのだがｗ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 10:57:46.74 ID:???

ロードは知らんがMTBは空気圧表どおりに乗ってるプロなんていないよ。
みんな最低よりさらに低い。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 11:20:48.28 ID:???

低めで走ったらタイムが上がったからどのタイヤでも低めにしてるわ俺ｗ
ミシュランに限っては圧を下げたところで乗り心地は殆ど変わらんけどね。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 12:26:14.73 ID:???

>>142
なんでいないって言い切れるの？ねえ？
プロ全員の空気圧チェックしたのねえ？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 13:48:55.59 ID:???

>>144
死ね糞ガキ。
そんなのは常識なんだよ。
今度レース会場言ってタイヤ会社の奴に聞いてみろ。
死ねクズ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 16:20:57.05 ID:???

常識(´･ω･`)

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 16:56:25.89 ID:???

>>145
怖い（´；ω；｀）

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 22:07:48.86 ID:+rAyYaL5

test

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 22:10:02.31 ID:???

>>142
MTBだからでしょ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 06:24:06.83 ID:???

>>145の口悪すぎだけど勝つためならプロは推奨規定を大体無視してる
もちろんタイヤがリムから外れるのも覚悟の上でね

シクロクロスとかもそう。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 06:39:28.86 ID:???

ロードレースなら逆に綺麗な路面で抵抗下げる為に空気圧上限無視してたりするの？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 06:42:46.55 ID:???

じゃあ推奨規定守ってレースで使えるようなタイヤなんか存在しないってこと？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 07:10:58.39 ID:???

ロードでもそんなに高い圧で乗らないよ。
三船とかだって結構体重あるけどロードでも最低より低くして乗ったりしてる。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 07:18:27.10 ID:???

プロでもなければ、推奨外にするメリットも分からない、
実際にそれを比較してみようとも思わない人なんだから
おとなしく推奨空気圧内で乗ってろよ。
なんでメーカーがデータ元に推奨してるのに
よく分からん上になんとなくでそこまで否定するのかが分からん。
生理女かよｗ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 07:47:55.00 ID:???

>>150
シクロクロスのワールドカップ見てるとパンクしてると思うぐらいペシャンコだね。
解説で2気圧も入れないって言ってたけどあれで1時間TTなみの力出してゴールスプリントもやるんだらか凄い人達だ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 08:15:51.40 ID:???

>>151
それはないだろうｗ
コンちゃんか誰かのプロツール選手の空気圧はTUなのに案外低いって話があったような。
カーボンTUリムは推奨エア上限が低いし、カチカチにするのはバンクだけじゃないの。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 08:36:09.99 ID:???

>>154
お前みたいなバカが大戦の時に政府広報鵜呑みにするんだよな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 08:37:57.26 ID:???

>>154
ちゃんと計算されてるよな
角度とか

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 09:11:25.98 ID:???

>>158
略すなよ(´･ω･`)

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 09:59:19.83 ID:???

>>157
賢いお前は当然原発の安全基準を鵜呑みにはしてなかったから広瀬隆みたいに反対運動してたんだよな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 18:46:20.02 ID:???

F1のピレリ問題もチームがフリーダムに運用してるのも問題なのよ。
(キャンバー角付けすぎ、リアタイヤ左右逆付け等)
もちろん技術的に微妙なピレリも問題だがね
>>151
プロは大体チューブラーだから前に進むのに邪魔にならなければ下限ギリギリかそれ以下だったりする
グリップやコーナリング命だからなー
>>152
推奨規定がクソじゃなくてチームが無茶苦茶なだけです。

>>154の言い方は酷過ぎるけど概ね同意
>>155
あれもチューブラーだからこそ出来る芸当だね。(大体1～2気圧辺り)
もちろんきちんとリムテープじゃなくてそれリムセメントにしないと外れるけど
(クリンチャーはリム打ちとタイヤ外れ、チューブレスはタイヤが外れるから無理)

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 18:54:10.67 ID:???

>>161
チームに配置されてるピレリスタッフは昼寝してたのかな？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 22:20:15.86 ID:???

>>162
空気圧を守れ！リアタイヤを逆付けするな！規定を守れ！とうるさいのでチームスタッフに椅子に縛られて目と口はガムテープで張り付けられてます。

>>161に書いたけど、今までも問題があったのにまともな対策出来てないピレリの技術力は微妙だよ
ジョークだけどピレリよりDTMやGT300でも然したる問題が出てないハンコックの方がうまくタイヤを製造出来るのでは？とか言われてる。もちろんF1にハンコックタイヤとか困るが

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 22:39:48.96 ID:???

プロはパヴェだと24~26mm幅くらいで5bar前後だった気がする

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 23:54:33.31 ID:???

>>164
どうせ石畳ワンデーでパンクしたら着外だからな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 23:57:24.18 ID:???

ムセーウはパンクしてホイール交換しても勝ってたが？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 00:02:47.78 ID:???

パンクで脱落したヤツを100倍は言えそうだな

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 01:09:30.64 ID:???

勝てた可能性がある奴がそんなにたくさんいるとでも？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 10:04:41.04 ID:???

負けは機材のせい
勝ったら俺スゲーだろ
よくあるよくある。
特に汁とかｗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 10:49:26.50 ID:???

汁て最良？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 13:33:49.41 ID:???

汁のオヤジ落車したのタイヤのせいにして撤去してたやんｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 18:53:47.04 ID:???

だから、

汁＝汁最良

かって聞いてんの

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 18:58:19.85 ID:???

ビットリアのDIAMANTE PRO LITEて耐久性的にはどんなもんですか？
5000㎞程度はもつんだろか？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 19:32:36.68 ID:???

>>172
そんなキモイ書き方せんでも汁でわかるだろ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 19:38:25.30 ID:???

>>172
そんなに知りたきゃ自分で調べろドニワカ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 20:16:41.85 ID:???

ロングライフなタイヤでお勧めって何？
ちょっと前まではGP4000Sだったんだろうけど

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 20:23:39.07 ID:???

プロ4エンデューロ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 20:33:30.59 ID:???

ザフィーロ。
安くてパンクしない。
気に入らなければ捨てればいい。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 21:21:14.62 ID:???

ザフィーロは小石程度でパンクするだろ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 21:23:58.01 ID:???

んなアホな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 21:30:29.21 ID:???

ザフィーロはとにかくゴミで完成車に付いていたら捨てることの代名詞みたいなタイヤ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 21:33:19.83 ID:???

走るパンクと呼ばれたザフィーロ

とにかく転がらない、グリップしない

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 23:36:02.99 ID:???

>>177
3000kmちょっとしかもたねーよｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 23:50:20.26 ID:???

3000なら2年はもつな

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 00:43:45.99 ID:???

だから4seasonにしとけって

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 01:03:52.92 ID:???

>>185
名前どおり一年しか持たないよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 01:10:05.27 ID:???

ゴム製品を何年もかけて使うキチガイの相手なんかするなよ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 01:35:34.56 ID:???

>>187
車のタイヤも毎年買い換えるの？ねえ？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 01:42:56.51 ID:???

安いのを毎年交換って人はいるね

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 01:49:33.03 ID:???

貧乏人には辛い一言だったようで申し訳ない

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 02:23:34.30 ID:???

ゴム製品を何年もかけて使うキチガイの相手なんかするなよｷﾘｯ
ってちゃんと書いといてくれよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 03:35:28.41 ID:???

ゴム製品を何年もかけて使うキチガイの相手なんかするなよｷﾘｯ
ってちゃんと書いといてくれよ(ｷﾘｯ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 03:44:39.68 ID:???

はい(´･ω･`)

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 07:11:31.47 ID:???

ドーピングしてたとはいえ
大昔のゴム製品で何度も世界一になってる奴もいるわけなんだがな。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 08:19:59.70 ID:???

ビッグダディはゴム使わないって言ってたぞ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 08:36:20.71 ID:???

>>194
新旧の話なんて誰もしてないような

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 08:38:38.21 ID:???

>>186
ついこの前ちょうど一年くらいで交換した
サイドのホツレと傷が結構目立ってきたので
8000kmくらいは走ったと思うけど

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 11:00:02.82 ID:???

急に暑くなったから今までと同じ空気圧だとタイヤがよれるな。
路面温度が高いとTPIそれ程高くなくても問題なさそう。
冬だけハイグリップタイヤ使うって奴の気持ちが分かった。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 11:28:35.06 ID:???

TUのラリーやストラーダは夏になると無茶苦茶減るという話を聞いたことがある。
オープンコルサも減るんだろうか。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 11:39:09.45 ID:???

ゴム製品を何年もかけて使うキチガイの相手なんかするなよｷﾘｯ
ってちゃんと書いといてくれよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 11:45:14.87 ID:???

(あ、これはキチガイを怒らせちゃった感じだな…)

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 11:50:27.24 ID:???

カム着火ｲﾝﾌｪﾙﾉｫｫｫｵｵｵｳ→げきオコスティックファイナリアリティぷんぷんドリーム

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 12:04:25.17 ID:???

>>197
1年で8000kmも走ったんだ！凄いね！（これでいい？）

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 12:14:52.12 ID:???

pro3は空気圧低くても快適だったから1人の時はパンクしても気にしてなかったが
4000sは圧低いと乗り心地不快すぎるだろ。パンク嫌いになったわ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 12:23:25.06 ID:???

>>204
4000sは逆に高圧でも乗り心地いいからな。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 12:37:37.95 ID:???

いや絶対よくはないぞあれはｗ
低圧は想定されてないだろうしコンチのタイヤを低圧では普通使わないからどうでもいいとして
高圧だとサイドの強さからか、かなり硬めの乗り心地になる
その分転がりはいいし、そのくせグリップもいいんだから並のタイヤと比べりゃプラスだけど
最近は質が悪くなった（以前よりパンクしやすい？）っぽくてよくわからん
寿命も優れてる（優れてた）からまだ新ver使ってない

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 12:50:06.81 ID:???

ゴム製品を何年もかけて使うキチガイの相手なんかするなよｷﾘｯ
ってちゃんと書いといてくれよ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 12:55:35.12 ID:???

>>187がコピペ連投始めちゃった
未成熟な子供はちょっとおちょくられただけで精神の平衡を失ってしまうものなんだな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 13:13:07.92 ID:???

>>206
質が悪くなったというより偏向してたバランスをマトモな方向に改善してきたと思いたいｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 14:16:38.26 ID:???

乗れば乗るほどタイヤって非常に重要ってわかる
わかってる奴はケチらない

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 14:29:36.98 ID:???

>>210
完全に同意
まず「練習用だから、普段使いだから、性能が悪くても寿命が長いのを選ぶ」・・・この必要が全くない
どんなに良い自転車を買っても、タイヤがゴミでいいタイヤのときの8割しか性能が出せなかったら明らかにコスパで損
しかも「普段使い」って要は一番乗ってる時間が多い領域だろ
一番多い時間を低性能で過ごすとか、極端に言ってもう普段はママチャリ乗れやって話
とりあえず寿命が長めのでいいから好きなメーカのハイエンドタイヤ選んでチューブもラテックスかMaxxisウェルターorフライにすれば分かる

スポーツバイクを買うのも乗るのもレースで勝つためだけ、あとは全部レースでのパフォーマンスのためのトレーニングというなら別だが・・・
安いタイヤってトレーニングにいいと書いてあっても普段使いにいいとはまず書いてないしね

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 14:43:44.10 ID:???

>>211
ホイールに重り貼ってバランス取って、わざわざ重くしてる俺は馬鹿ですか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 15:08:39.35 ID:???

>>198
ﾏ
ｼﾞ　ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 15:10:54.96 ID:???

自分で自分に完全に同意とはｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 15:39:47.19 ID:???

PRO4グリップってどんな感じ？(´･ω･`)

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 17:44:22.60 ID:???

買った時に付いてたタイヤがうんこらしいので、
とりあえず4000sポチった。
はよ変えたいぜ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 20:48:18.38 ID:???

>>211
お前はそこまで言うからには普段からTUなんだろな？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 23:46:27.70 ID:???

4000Sを買ったんですが体重ごとの目安圧ってあったりしますか？
MAXが120barだったので体重68kg(身長は関係ないと思いますが184cm)ということもあり110くらいでいれてます

正直3、4日は空気を入れずにのりたいので120までいれようかと思ってるのですが
タイヤの空気圧を高めに入れるデメリットは乗り心地、グリップ以外にありますか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 05:18:00.11 ID:???

あまり高圧すぎて変形しにくいとパンクしやすくなる気がする
デメリットとしては跳ねてロスが増える、つまり遅くなることもある
肉厚のチューブを使えば減りにくい
俺なら105psi程度にしておく

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 06:17:06.41 ID:???

>>218
画像はビットリアのものだが、これに当てはめるとMAX120psiなら150tpiとして、体重68キロでは
100～105psiとなってるね
http://i.imgur.com/jVoEtgG.jpg

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 06:22:41.60 ID:???

車体の重さ忘れてた
仮に車体を8キロとすれば合計76キロだから105～110psiか

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 08:05:55.82 ID:???

>>218
4000Sは適正より上の空気圧だと乗り味グリップともに極端に悪化するので
105以下がいいと思う。
90まではそう印象も変わらないしパンクリスクもないので大丈夫。
もちろん歩道走行は絶対にNO!

あと、ブチルチューブにシーラントを5～10ccだけ入れておけば、季節にもよるが
1週間で5psi程度しか抜けなくなるのでおすすめ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 08:56:44.85 ID:???

歩道走行NOのタイヤってゴミだな

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 09:00:17.33 ID:???

シュワちゃんマラソン以外の評価散々だけど
マラソンは信頼できるん？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 10:01:59.50 ID:???

>>223
68kgで車道を走るなら極端な話60psiでも全く問題ないんだよ。
よほどのことが無い限り車道に5cm以上の段差なんか無いからな。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 10:22:20.01 ID:???

5cm未満の段差だったら大丈夫なの？ねえ？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 10:36:19.69 ID:???

大丈夫に決まってるだろ！！！！！！１

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 13:14:48.55 ID:???

>>219
高圧でもパンクの危険性はあがるのですね
スピードも落ちる可能性がある等勘違いしてたので目から鱗でした

>>220
>>222
105くらいが良さそうとのことなのでそれ位で様子をみて
パンクが大丈夫そうなら90くらいも試してみます

みなさん色々とありがとうございました

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 13:34:46.91 ID:???

>>228
メーカーの推奨する範囲内ならパンクしやすくなるなんてことはないよ
>>219の思い過ごしかと

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 13:51:03.03 ID:???

最初はガチガチに入れとけばいい
その方が少しずつ抜けて丁度良い所が見つかる

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 14:02:58.54 ID:???

今のタイヤは昔のに比べると断然パンクしにくいってショップの人が言ってた

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 14:16:04.55 ID:???

昭和の名残だが
タイヤライナーというものがあってな

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 15:00:42.06 ID:???

「メーカーの推奨する範囲内」って
体重に合わせて調整しろってメーカーは言ってるだろ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 16:24:53.21 ID:???

>>233
そうではなくタイヤのショルダーにプリントされてるMIN/MAXの範囲内なら、という意味だよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 17:09:01.72 ID:???

>>232
ぐぐってみたら随分都合のいいものっぽいけど今時は使うものじゃないのかい？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 17:14:15.83 ID:???

>>235
さすがに使わないだろうｗ
MTBブームの頃までは普通に置いてあったが

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 17:21:30.27 ID:???

さすがにってことは何か都合の悪い理由があるのかい？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 17:24:05.73 ID:???

>>234
体重60kgでMAX9.8barのタイヤ使ってるんですけど9.8barまではパンクの確率は変化しないんですか？
9.8barを超えると変化しちゃうんですか？
MAX8barのタイヤの場合はどうなるんですか？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 17:28:12.74 ID:???

しるか(´･ω･`)

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 17:42:41.29 ID:???

>>238
分かりやすいやつだな

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 17:54:02.16 ID:???

>>219
0.1トン級のピザが空気圧低めにすればパンクし易くもなるだろうけど、並の体重なら
空気圧高めにしてパンクし易くなるなんてことはねーよ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 18:29:30.27 ID:???

>>234
マダー？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 18:34:06.50 ID:???

MAXだけじゃなくMINも体重非依存なんだｗ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 20:43:17.86 ID:???

>>218
もう買っちゃったんだろうが、
漏れは183cmで65kgだが、
空気入れるの面倒なら25か28cにした方が良い。
4000sの28cは実質26cでビットリアの25cと変わらん。
23cはエアボリューム少ないから圧による変化がシビアだよ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 22:22:50.01 ID:???

いくらシビアったって3～4日は補充しなくても平気でしょ
毎日200㎞とか走らない限りは

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 22:45:26.32 ID:???

そんな大雑把でいいならGP4000Sの23Cなんか使うなよ
もっと安いので十分だぞ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 22:50:48.67 ID:???

そんなにシビアなのか。
4000sの23頼んでまった。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 22:56:47.27 ID:???

いや気にしない人なら1週間補充なしでもいいんだけど、気にしないならトップモデルなんか買うのは無駄だろ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 23:01:14.85 ID:???

4000sがトップモデル？
トップモデルはチューブラーでねーの？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 23:06:33.56 ID:???

東熱のガチモデルみたいなもんだろ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 23:20:04.16 ID:???

>>248
お前は、そこまで言うからには普段からTU使ってるんだろな？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 23:26:40.67 ID:???

お前らまずはザッフィーロで普通に乗れるまで修行してから高いの買えｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 23:33:05.84 ID:???

ざふふ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 23:40:53.27 ID:???

俺の仲間の初心者はザフィーロとテクトロブレーキで
4000sに9000デュラの俺にチギれずに70km/hで下って来るから戦慄さえおぼえるわw
タイヤの性能なんて、その位しか影響ないんだって実感したよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 23:42:06.47 ID:???

>>254
お前がヘボいんじゃね？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 23:43:26.25 ID:???

ザフィーロは要らんわ
とりあえずならディアマンテでおk

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 23:57:33.22 ID:???

ザフィーロがデフォで付いてて、
こんなもんなのかと思ってそのまま乗り続けてて鍛えられたパターンじゃね。
俺はそんな感じだった。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 00:02:31.66 ID:???

>>255
そうかもしれん。TUで真剣に踏んで行けば90km/hは出る下りだからな。
しかし練習用クリンチャーでビビながら下ってる俺に苦もなく付いて来るザフィーロの限界は底知れんぞw

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 00:07:57.09 ID:???

ザフィーロで鍛えられるとかプラシーボだから

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 00:09:39.31 ID:???

>>251
本気でなにいってんのか理解不能なんだけど

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 00:11:12.57 ID:???

>>258
ちょっとその場所を地図で示して

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 00:33:22.56 ID:???

レース以外はレースのためのトレーニングでしかない、なんつー人にはいいが、そうではない人には
最も長い時間乗るはずの普段こそ良いタイヤを選ぶべき

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 00:42:36.51 ID:???

そうじゃない人がいてもそれでいちいち発狂しなけりゃ
普通の人になれるんだけどな・・・

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 00:50:46.22 ID:???

つか普通に考えてみ？
1番長い時間乗るはずの“普段”に何故性能の劣るタイヤを使うの？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 00:53:28.10 ID:???

>>259
それ言っちゃったら乗り心地とか転がり抵抗とかはどうなるんだよw

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 00:53:40.38 ID:???

>>258
ねえ
90km/hって空気抵抗の割合が97%くらいになるんだけど
転がり抵抗と駆動損失は3%しかないのに、タイヤの差で速度が変わるの？
90km/hなんて俺には未知の領域だから物理学の常識でしか語れないんだけど、90km/h出せる人は物理学なんか超越できちゃうの？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 00:55:03.46 ID:???

お前そのセールストークで特注の枕だか高級羽根布団でも買わされたのか？ｗ
ここだけでも何回もそれ繰り返し言ってるみたいだけど
馬鹿自慢はその辺にしておいてくれないと見ている方が恥ずかしいよ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 01:15:28.20 ID:???

しかし、オレも気になるな
90km/h出るってどこよ、それを教えてくれるくらいは別に支障無いだろ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 01:18:47.16 ID:???

自転車乗ってカネ貰える身分ならともかく、身銭切って好きで自転車乗ってるのになんでザフィーロなんか使わなきゃならんのかｗ
マゾ？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 01:22:19.51 ID:???

>>269
>>263

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 01:22:31.35 ID:???

惰性のみで70km/h出る激坂で、競輪A級のスプリントをぶちかませば、計算上は90km/h出るみたいだな
瞬間最高速だが

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 01:23:12.65 ID:???

発狂って、例えば>>267みたいなの？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 01:25:35.42 ID:???

>>268
絶対に嫌どす（´・ω・）

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 02:02:33.13 ID:???

ヘタレな俺はいつもルビノプロ、冒険しない俺に死角など無かった

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 06:57:25.03 ID:???

彼はハッピーメーターを付けているのでした。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 07:03:49.37 ID:???

下りで漕がなくても60キロ、漕いでも60キロ
なんぞこれ？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 07:40:18.24 ID:???

脚が追いついてなきゃ変わらんだろ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 07:46:52.31 ID:???

長い下りなら漕がずとも70は出るだろ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 07:59:19.53 ID:???

漕がずに70出せる坂は東京だと鶴峠くらいしか知らない

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 09:11:59.77 ID:???

鶴峠の下りカーブでコケて怪我した俺は
怖くてそんな速度出せねえ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 09:42:05.15 ID:???

カーブのあるところで出すのが悪い。
北西のヘアピンカーブをいくつか抜けた後、見通しのいいところでやるんだよ。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 09:46:58.90 ID:???

GP4000Sをトップモデルと思ってる奴が暴れてただけか
安くてロングライフだから人気だっただけなのに

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 11:35:20.67 ID:???

>>279
素人は出る出るって思うかもしれないが65km/hから先は意外と出ないんだよな。
しかも高度な機材を使ってても70km/h過ぎた辺りから極端に制御が難しくなって危険。
つうか「下りで90km/h以上出す厨」ってなんで定期的に湧くんだｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 12:05:06.59 ID:???

富士で3桁出したとかいう奴が良く沸くけどなぁ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 12:06:54.83 ID:???

チャリで90って小石踏んだ時点で終了な気する

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 12:31:28.42 ID:???

>>284
あざみであっても、競輪選手でもない限り三桁はちょっとないわ…

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 13:39:00.72 ID:???

>>282
はやく自慢のチューブラーで90km/h出す仕事に戻るんだ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 14:13:01.25 ID:???

三本ローラーを前下がり設置して、擬似ダウンヒルしたら120ぐらい出るで

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 15:05:00.54 ID:???

23cなんて糞細いタイヤで、オマケに防御皆無の半袖上下
こんなで下りで70kmでも出すのは十二分にバカだよ。
下手すりゃ浮き砂程度で大クラッシュゴロゴロゴロだろ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 15:07:40.62 ID:???

運が良ければ何の問題もない

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 15:10:16.82 ID:???

>>289
そんなんでロードなんか乗って楽しい？
ママチャリでいいんじゃない？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 16:05:32.61 ID:???

最近は下りでも60位に抑えるようになったな。
山の中で転んで怪我して救急車呼んだはいいけど2時間待ちと言うのを聞いてから。
呻き苦しみながらだそうで。
みんな無理すんなよｗ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 16:07:38.65 ID:???

登ってる時が一番楽しい
下ってる時が一番気持ちいい

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 17:13:14.14 ID:???

>>292
ストレートならエアロフォームの研究にはうってつけだけど、カーブまで攻めるのは本当のアホだよねえｗ
オートバイでバンクや荷重の練習するか、自転車でやりたいならクローズドコースでやれよってな。
ストレートでも動物が飛び出してくることがあるからそれなりの覚悟は要るが

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 17:39:28.58 ID:???

>>283
湧いてくるけど、ちょっと問い詰められるとスッと消えちゃうんだよな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 18:27:46.87 ID:???

70も80もスピード出てる状態から停止するのに自転車だと制動距離どのくらいになるんだろう

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 18:52:05.86 ID:???

>>296
空走距離を無しにする前提で、握り始めてからゼロまで漕ぎつけるには25～30m必要。
平地での計算値なので、下りだとかなり伸びる可能性がある

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 00:07:32.52 ID:???

ターンパイクの最初の勾配、自転車で下ったらどのぐらい出るんだろう?

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 00:21:03.31 ID:???

しるかよ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 01:48:31.79 ID:???

制動距離ってのも０までの距離だからな
実際は30ぐらいまで落とせばカーブは何とかなるだろ

50超でエアブレーキ　←→　30弱で進入　を繰り返して降りてるな
登ったところはいろいろ覚えてるし

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 08:13:20.08 ID:???

>>300
スローインの場合、日常だと1.5秒、レースだと0.8～1秒、想定外の事象だと空走距離が問題って感じだな。
都内で比較的安全にダウンヒルできる大垂水でもサルが飛び出して驚いたころがある。
それからはあまり速度上げてないや俺ｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 09:41:34.40 ID:???

峠はいつも通ってる道でも落石・岩が道に落ちてる事があるからな。
路面と同じ色で分からずに下りでつまづいて一回転した事あるわ。
車輪は36穴手組みだから振れ取りだけで済んだが、
マドンはランスみたいにチェーンステーがやられて全然進まなくなった。
お前らが使ってるようなレース（ｗ）仕様はひとたまりもないよ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 09:43:25.38 ID:???

なんとなく残してた使い古しやデッドストックを色々使ってて気が付いたが、
シュワルベアルトレモ系は下ろしてワックスr取れてから3か月、ミシュランの
プロ4系は半年で硬くなって性格が変わるな。
どっかの店のブログにも「ミシュランの長期使用には気をつけて」みたいな
ことが書いてあったけどマジだｗ

ミシュランはそんなに変わった風味は感じにくいが下りで妙に攻めにくくなる。
シュワルベはセンターが硬化して乗り心地が激悪くなり、直立時にブレーキすると
簡単に滑るようになる。

でも4000Sはなぜか全方位でいい子ちゃんになる

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 11:01:53.21 ID:???

>>303
ビットリアは？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 11:38:04.98 ID:???

出先で知り合った人が下りのコーナーを70キロで攻めてる時に
フロントタイヤがバーストしたので咄嗟に足を付いて
オートレースの様な要領でギャギャギャ----ンとコーナリングで
切り抜けたと言うてたがホントならスゴイね。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 12:32:01.55 ID:???

>>304
ヴィットリアはオープンコルサとルビノの3年使い置きを以前使ったが、あれらは
表面が妙に硬くなるけど、乗ると普通にグリップするし乗り心地も維持されてる。
でも6年くらい放置したらダメだろうな。

TUになるけどSOYOの15年ものの使い忘れを引っ張り出したときに、完全に
プラスチック状態になってて即刻捨てたことがあるｗ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 15:24:26.76 ID:???

MTBのタイヤは2002年モデルの奴に付いてたの今頃使ってるが、
山で使った感じじゃ違いなんぞ全然分からんよ。
最近のマキシスのスーパータッキーのモチモチグリップは素晴らしいけどね。

プロ２もまだ一本あるが、今みたいに高温ドライで後輪なら全然おｋ。
グリップはしないかもしれんが糞速いよ。
今コンクリ路面温度が半端ない事になってるからちょい古めのタイヤ使うのに良いわ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 16:16:28.80 ID:???

>>305
無理

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 16:24:27.79 ID:???

>>305
フロントパンクなら不可能
リアパンクなら路面が鉄板のようにツルツルなら可能かも
オートバイのような太めのタイヤならまだしも、チャリの細タイヤなら路面の凹凸掴んで吹っ飛んで終了

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 18:51:17.29 ID:???

>>305
1.　間違いなく速度は盛ってる
2.　40km/hでも脚が吹っ飛ぶ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 00:48:31.10 ID:???

まあシューズの裏に鉄板でも敷いてたら出来るかもね。
バイクでフロントロックから転けそうになった時、一瞬路面を蹴飛ばして難を逃れたことがあったが次の朝見たらスニーカーのひもが切れていた。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 07:29:27.77 ID:???

>>311
俺もバイクでやったことがあるｗ　つま先のソールが剥がれたな。
ダッ！と脚をつくだけになって、オートレースの鉄スリッパのようにはできないね。

誰だっけかがバイクレースで時速150km以上？の立ち上がりでこけそうになって、
思わず足で走って乗りなおして優勝しちゃったっていう動画を見たことがあるｗ
バイクは自走するぶん立ちが強いからできたんだろうけどすげぇ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 17:26:45.02 ID:???

今時のタイヤが短期間で変質するなんてありえるのかな？と思ってたけど
逆に今時のタイヤだから、シリカとかいろんな混ざりにくい添加物を均一に混ぜるために可塑剤を多めにぶち込んだりしてて
それが油だったり揮発成分だったりするから、短期間で漏れ出すってことはあるかもしれないと思った
つまり劣化というか、そのゴム本来の固さに戻ってしまう

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 17:42:29.32 ID:???

>今時のタイヤが短期間で変質する

まず、この前提条件を証明しなければいけません。
「今時のタイヤ」「昔ながらのタイヤ」をそれぞれ前輪後輪に履き劣化具合を比較しましょう。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 17:46:35.57 ID:???

つまんない

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 17:53:42.05 ID:???

新品のままワックスがついていれば冷暗所で2年は持つんだけどねえ。
ただそれでも置けば置くほど、いざ履かせたときにおいしい期間が短くなる。ナマモノっすね

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 18:17:02.02 ID:???

入手性が厳しいタイヤでもなきゃ買い置きする理由がない

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 18:20:44.41 ID:???

買い置きはしないけど
予備タイヤ常備しておかないと不安だ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 18:33:31.29 ID:???

可塑剤が多量に混ざってたら、まず真っ先にチューブがやられるはず。
プラスチックと消しゴムみたいな感じで。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 18:33:39.69 ID:???

チューブは持ってくけどタイヤなんか持ってくの？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 18:43:12.04 ID:???

>>311
いわゆるオートバイで言うところのダートトラック走法だな。
でもフロントが逝ったらまず無理だわ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 18:46:19.29 ID:???

>>320
いつでもDNFできる人生なら必要ない

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 20:34:40.91 ID:???

意味が分からんｗ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 22:06:51.69 ID:???

>>322
いちびり乙

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 09:38:57.52 ID:???

佐奈とかＣＲＣみたいに高回転な所ならともかく、
ショップなんて2年程度の在庫品はザラだろ。
大手のタッキーだって夏のセールで売れ残りタイヤセールしてるじゃん。
さらに部品倉庫なんて空調なしで夏場なんて50度みたいな温度だぞ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 09:43:21.07 ID:???

普通のショップは在庫絞って結構しっかり回転させてるぞ。
旧なるしま店舗ではたまにデッドストックが出てたけど、相応の投売り。
まあデッドの場合は何年前の製造かと、注意点くらい書くべきだな。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 13:27:28.78 ID:???

チューブも生物だよね。
だんだん柔軟性が無くなってきて空気が透過しやすくなり
バルブ根本に亀裂が入りやすくなる。
上でも誰かが書いてるけど4000Sはそれほど変わらないよな。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 14:00:36.11 ID:???

サナでパナタイヤ買ったら2年くらい前の在庫だったよ
劣化は無かったようだが製造ミスが…

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 14:02:59.18 ID:???

>>327
実走で3～4年使ったら、手でぶちぶち切れるほど脆くなるよな…

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 14:57:01.03 ID:???

>>329
嘘乙ww

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:05:36.32 ID:???

23cのノーマルブチル最長で5年位持ったけどな。
パッチ当てまくりで。
最後はバルブ付け根が駄目になったが。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:07:55.83 ID:???

ぶっちゃけどこも糞対応の自転車関係の代理店がまともな商品管理してるとは
到底　思えんな。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:17:31.06 ID:???

>>330
まじだよ
チューブ抜いてフレンチバルブの先で穴明けて手で千切ってみろ。
まずバルブの先ごときで簡単に穴が開く時点で驚愕必至ｗ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:19:53.38 ID:???

証拠動画うpれ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:25:23.17 ID:???

>>334
この前それで千切ったチューブを使って山中バーストの悪夢から生還したが…
画像なんかあるわけ無いだろクソが…
俺のようにバーストなんかで困ったら、とりあえず千切ってみろとしか

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:29:39.40 ID:???

証拠不十分につきウソという結論になりました

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:38:26.11 ID:???

古いチューブを一生使ってろ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:39:53.01 ID:???

手でぶちぶち切れる
フレンチバルブの先で穴明けて手で千切って

違くね？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:42:55.34 ID:???

嘘つくときはちゃんと設定を作っとかないと即バレするよ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:52:01.46 ID:???

揚げ足

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:53:27.63 ID:???

穴だらけの文章

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:56:37.61 ID:???

>>338
劣化するとぼろくなり、ハスが発生するのでおもくそやれば手で千切れる。
バーストのときは急ぎなのでバルブでガッと穴を開けて千切って敗れた箇所に敷いた。

マジな劣化だと前者のように引っ張るだけでブチ切れるが、まずは試しにバルブの先で
穴を開けて引っ張ってみろと。
穴が開いてもすぐ千切れるわけねーと思うかもしれないが、これが面白いほど千切れる。

なんというか、本当にボロくなってんなーって分かるｗ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:58:16.14 ID:???

タイヤ交換毎に交換するのは神経質すぎるけど、2年くらい使ったら身構えておくべき。
ママチャリのような分厚いチューブはかなり長持ちするけど、ロードチューブは思ったより持たんよ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 16:01:49.29 ID:???

使わなくなったラテックスチューブを雨ざらしの場所にほっぽっといたらぼろぼろになったｗ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 16:29:35.54 ID:???

>>343
>タイヤ交換毎に交換するのは神経質すぎる

え、マジで？
タイヤ同様4000～5000㎞毎にリムテープと合わせて替えるものと思い込んでた

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 16:51:03.38 ID:???

どうせならとパンクするまでは使い古しで行く俺
貫通パンクでも気兼ね無く捨てられるし

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 16:58:49.56 ID:???

学校のタイヤ引きに使われてた自転車のゴムチューブは数年間野ざらしでも丈夫なままだったけどな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 17:08:46.86 ID:???

>>347
新聞配達用自転車のチューブでないのそれ？
700cのチューブなんか弱いぞ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 18:25:50.95 ID:???

ゴムが劣化するのは当たり前だが、使用3～4年で手でちぎれるほどというのは>>329がおかしい
おそらくは保管環境がおかしいかチューブがクソ製品か走行負荷(タイヤやリムテープとの摩擦)による機械的な劣化を化学的な劣化と勘違いしているか

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 20:07:41.59 ID:???

実走で3～4年で暑い地域なんじゃないの？
チューブは年数と熱で劣化していくよ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 20:27:09.43 ID:???

ゴムは暑さより寒さに弱いよ
低音で硬くなってる時に劣化が進む

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 20:33:04.00 ID:???

劣化原因は紫外線と空気（酸素）じゃないの？
所詮有機物だし、元の化学構造が変わってしまうわけで。
そういう意味では寒さよりも暑さの方が悪い。
化学反応は10℃違えば大雑把に言って倍早く進むからな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 20:35:50.07 ID:???

無酸素状態で実験してみよう（提案）

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 21:12:06.63 ID:???

ブチルゴムは化学的に頑丈だよ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 21:20:01.89 ID:???

そう言えば昔、タイヤに窒素入れるのが流行ったよね

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 21:30:01.88 ID:???

あれは窒素の方が分子がでかくて抜けにくいからだよ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 22:06:01.11 ID:???

>>350
アフリカ在住てことならあり得るかもな

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 22:06:49.91 ID:???

窒素のほうが小さいんじゃないか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 22:11:51.66 ID:???

儲かるからだよ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 23:04:00.47 ID:???

普通に空気入れても78%程窒素入ってるのにね。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 23:38:52.57 ID:???

23cで普段履きに良いのないか探してるんだけど、ミシュランのリチオン2って使い物になる？
車体はレース系フレームのエントリーアルミなんだけど今はデフォのミシュラン・ダイナミック
スポーツってヤツが装着されてて2,000kmくらい走ってそろそろヒビ割れてきて換え時なんだ
普段履きにPRO4はもったいないなと思ってね
ちなみにチューブはクロス時代に使って耐パンク性で優秀だったシュワルベのブチルにしよう
と思ってる

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 23:41:53.64 ID:???

チューブに耐パンク性とはこれいかに

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 23:44:52.01 ID:???

分厚いんだよ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 23:55:35.05 ID:???

たかだか2000キロで替え時て

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 00:03:24.43 ID:???

>>364
うん、それくらい今のがショボいタイヤってこと
あちこち割れてきててかなりヤバい感じになってる
ほとんどヒルクラ＆ダウンヒルばっかだったんで距離の割に無理はさせてたと思うけど
クロス時代に使ってたリブモPTが1年1万kmもったのとエラい違い

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 00:12:35.60 ID:???

ヒビがどうとか言ってるけど単に飽きたんだろうｗ
気持ちは分かる。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 00:27:06.01 ID:???

>>366
いや、貧乏なんで出来れば換えたくないんだけど、そろそろ次何にするか決めて
ストックしとかないと、終わった時に次のが届くまで乗れなくなっちゃうからね
で、普段履きに何か良いのない？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 00:36:36.95 ID:???

今だってトラブルがあったらストックないと乗れない時期が発生するじゃん
それで平気なんだから今買わなくてもいい
それともトラブルなんて絶対起こるわけがないとでも思ってるのか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 00:36:54.81 ID:???

pro4は3000キロもつからさっさと買って来い

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 00:37:07.28 ID:???

貧乏ならザフィーロ！

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 00:49:28.15 ID:???

>>368
トラブルってパンク以外の何かで裂けるとかそういうの？
うん、それなら確かにあまり考えたことない
パンク頻発し始めたら終わりって感じでしか捉えてなかった

>>369
>>370
ありがとう

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 00:50:13.21 ID:???

>>368
ちょっとなにいってるのかわからないです

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 00:52:42.24 ID:???

初代リチオンはそれなりだったけどリチオン２を気に入ったヤツはかなり少ないな

PRO3、PRO4が安売りされてるからみんな移行した。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 01:02:17.16 ID:???

>>361
ロードにリチオン２、ジテツウ用クロスにExtenza RR2Xはかせてて
入れ替えたこともあるけど、Extenzaの方が軽快でグリップ感も好み
でいいよ。
まだ、双方とも1000km位しか走ってないので、耐久性は分からんが・・

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 01:08:09.58 ID:???

>>373
>>374
ありがとう
ネットでインプレ見てもリチオンは２になってからどうも評判が芳しくないようだったので、
実際どうなのかと思って質問させてもらったんだ
やっぱみんな同じように感じてるんだね
PRO4エンデュランス辺りを買うことにするよ、ありがとう

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 01:22:05.00 ID:???

2000円で売ってたリチオン2 25Cを最近使い始めてまだ100km未満だけど満足してる
乗り心地最高、転がり感もグリップ感も良い
峠やウェットはまだ
耐パンクと耐磨耗が良ければいいな
66TPIとコードが太めなせいでタイヤの裏側がゴツゴツしててママチャリタイヤみたいだがｗ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 03:21:34.06 ID:???

PRO4が3k有るからな

PRO3捨て値は2k切ってた

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 06:48:55.07 ID:???

>>362
タイヤのトレッドに小さなガラス片がいくつか刺さってるよね。
大抵はめり込んでるだけで問題ないんだけど
これがたまにベルト部分を超えてチューブにこんにちわ～ってするとパンクする。
この時チューブの厚さで助かる場合もある。
薄いと一瞬で割ける。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 06:54:15.97 ID:???

リチオン2は通勤用だなぁ。
悪くはないと思うが、これといって良いトコも…。
普通に使えるタイヤだなw

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 09:10:53.05 ID:???

リチオン2なんて劣化ルビノだからな。
チューブなんてエアストップならまあーー持つだろ。
ゴムは寒さに本当に弱い。
ボクシング用のヘビーロープは冬に使うとすぐ千切れる。
金がもったいないからちょいと高い皮の奴したがこれは冬でもおｋなんだな。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 15:47:36.23 ID:???

>>380
お、両方使った人がいたか
どこがどう違った？
価格差約1000円分の違いはある？
走行距離はどれくらい違う？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 04:29:13.82 ID:???

昔買って放置してたUltremoのR.1がすげー乗り心地がいいんだけど
今のバージョンって固くなったりしてる？更に柔らかくなってる？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 08:31:08.13 ID:???

>>381
そろそろWiggleかCRCでビットリアが安くなるからちょいと待っとけよ。
ルビノと、シュワルベのサミースリック（CX）とかは一番量が出る主力だから
性能/価格で良く出来てるよ。
昔のクリリオンで顕著だったがミシュはドライ寄りに振るんだよな。
ルビノはサイド・耐パンクがかなり強いから毎日砂利道区間通ってもまずパンクしない。
前輪はグリップ重視で四季使ってるけど減る後輪用にルビノ沢山買ってあるよ。
長くとか普段荒く使うなら25cにしとけ。エアボリュームが全然違う。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 15:05:46.42 ID:???

で、リチオン2とルビノプロ3の比較はまだですか380さん

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 18:47:39.51 ID:???

面倒くせえな。
普及価格帯で1000円差が惜しいようなら安いの買っておけよ。
練習中に食べるハーゲンダッツ３-4回分だろう。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 18:55:51.53 ID:???

>>385
まったくだ(´･ω･`)

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 18:59:19.63 ID:???

ハーゲンダッツ嫌いだもん

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 19:10:03.21 ID:???

リチオン2なんて劣化ルビノだからな。
チューブなんてエアストップならまあーー持つだろ。
ゴムは寒さに本当に弱い。
ボクシング用のヘビーロープは冬に使うとすぐ千切れる。
金がもったいないからちょいと高い皮の奴したがこれは冬でもおｋなんだな。

で、リチオン2とルビノプロ3の比較はまだですか380さん

389 ：380：2013/07/15(月) 02:18:49.18 ID:???

まだです

というか、急かすくらいなら自分でやれ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 04:49:25.41 ID:???

>リチオン2なんて劣化ルビノだからな。

>まだです

こういうの見ちゃうと、このスレで必死にルビノの宣伝してたのってやっぱり…って思っちゃうよね。
ご苦労様です。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 08:48:11.33 ID:???

別に苦労はしてないが

392 ：３８８：2013/07/15(月) 08:53:29.46 ID:???

>>389
もういいよ。自分でやる。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 09:47:27.64 ID:???

どうせ自治区かCRCで買うのに特定のタイヤが買われて個人にメリット出ると思ってるのか？
お前みたいなの貧民にはザフィーロがお似合いだよ。
コンサルで金貰ってる、自転車屋の店員ならまだしも何調子こいてんのか。
死ね矢

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 10:11:31.66 ID:???

はい

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 10:13:11.38 ID:???

どうでもいいからSuperSonicとZLXとPro4CLの比較ください

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 10:21:45.06 ID:???

どうでもよくね？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 11:33:14.80 ID:???

ゴムでお願いします

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 11:39:10.68 ID:???

はい

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 15:11:41.63 ID:???

ゴム無しでお願いします

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 15:23:36.24 ID:???

>>380は、リチオンはもちろん、エアストップも知らないで吹いてたのかなｗｗｗｗ
ルビノさえ使ったことなくて、経験あるのはボクシングだけか

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 15:33:53.13 ID:???

ぶん殴られっぞ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 15:34:58.36 ID:???

なんで？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 15:36:45.69 ID:???

キックボクシングじゃないからじゃね？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 17:00:50.92 ID:???

1000円が捻出出来ないって糞ガキかよｗ
お前ら携帯に月いくら払ってるんだっつの。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 17:01:55.21 ID:???

携帯持ってないです

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 17:05:00.00 ID:???

ネット代も払えません

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 17:35:23.66 ID:???

>>400
ボクシング用のヘビーロープと言ってるだけで、
ボクシングやってるとは限らないっていう。

ちなみに縄跳び用の縄の重い奴だから、ボクシング用ってことでもない。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 17:39:53.52 ID:???

ボクシングの話なんかどうでもいい
ここは自転車板だ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 18:01:42.79 ID:???

>>404
4000円くらいだわ
今時は安く維持できていいね

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 18:02:18.78 ID:???

>>408
俺とボクシングやるか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 18:49:28.13 ID:???

>>410
おまえはリタイヤしたはずだ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 19:18:09.49 ID:???

リアタイヤはやっぱグリップよりも耐久性かなあ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 19:28:54.60 ID:???

初めて国内標準価格5k円台のタイヤを使ってみた
平地オンリーかつ序盤だけとは言え、今まで使ってたタイヤに比べておよそ1割も平均速度が
上がってて正直驚いた
ホイールはもちろんだが、タイヤでも変わるって本当なんだな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 19:55:55.57 ID:???

値段はどうでもいいけどなんで銘柄書かないの？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 19:59:57.30 ID:???

んな事F-1見りゃわかんだろ。
しかも国内標準価格って超意味ねー
その1割は気分の高ぶりが大きいぞ
おろしたてはむしろグリップ効き過ぎて走行抵抗高め。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 20:01:45.28 ID:???

まあボクシングやってる奴に比べればローデーなんて8割豚だわなｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 20:05:22.20 ID:???

いや保護ワックスが残ってるからグリップ低いぞ
安タイヤでも最初の10kmくらいは飛ぶように軽い感触を味わえることがある
感触と実際の転がり抵抗は必ずしも一致しないが
モチモチベタベタな感触なのに転がり抵抗は低かったりするから

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 21:31:17.15 ID:???

今まで買ったタイヤでそんな体験した事ないなー

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:42:03.37 ID:???

>>414,415
あ、すんまそん
標準価格で銘柄までは無理でもグレードは伝わると思いまして
要は、完成車に吊しで付いてくる安タイヤからミドルグレードに替えるだけでも
こんなに変わるものなんだ？、てことが言いたかったんです

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:48:57.63 ID:???

頑なに銘柄も書かずに中身の無い日記書かれても...

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:58:38.88 ID:???

完成車でも良いタイヤ付けてるメーカーだっていくらだってあるしな
部品だけ良いガインチョとか
一番ボッタクリモデルなら良いタイヤ付いてるし

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 00:17:12.20 ID:???

チャレンジのパヴェって太いですか?
チューブラーのパヴェが27mmとかイイながら30mm近かったので。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 01:01:47.93 ID:???

殆ど使ってないで保管してたPro２を使おうと思って引っ張り出してきたら
サイドが勝手に分解し始めてた・・・
ミシュランってなんでどれもサイドが糞なんだ・・

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 01:11:21.77 ID:???

保管状況が悪いとは考えないんだな

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 01:34:13.33 ID:???

>>395
一番走りが軽いのはSS。でも対パンクは無いも同然なのでどこで貫通するか読めない
ZLXはバランスタイヤだったな。転がるしグリップもそこそこ。対パンクもそこそこ。
以上PRO4SC比較

PRO４C系は配送ミスで全てPRO4SCに化けた。
自治区に詐欺られた気分だ。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 01:40:48.60 ID:???

>>424
考えねえよボケ
他のタイヤはどれも問題ないからだよタコ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 01:45:47.74 ID:???

PRO４はどうなるのかな

PRO3まで、使用に問題なくてもうっかりさわるとべったり付く餅みたいなサイドだったのは事実

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 02:00:10.28 ID:???

>>427
銅ではないだろうｗｗｗｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 08:20:14.09 ID:???

リア適当なスリック、フロントにオープンコルサで行こうと思ったが、レトロなヤスリ目と
スリックじゃさすがに変だな

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 08:32:58.03 ID:???

そんな見た目お前以外に気にするかっつの。
俺もそれよくやるよ。
コルサはウェットもいけるからな。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 09:22:58.25 ID:???

>>430
まあ実際のところ気にならんだろうねえｗ
何度かリアだけTUFOの硬いチューブラークリンチャーで走ったことがあるけど、リアに
関しては感じる違いにそんなに差は無くて、ある程度のグリップと耐久性さえあれば
銘柄なんてわりとどうでもいいんじゃねってことに気が付いたわー

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 10:11:45.47 ID:???

グリップあるに越した事はないんだが、
グリップする分後輪はモリモリ減るからなあ。
減った後輪見て満足するような奴ならそれでいいんだろうが。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 14:35:15.98 ID:???

リアタイヤが死んだからとりあえず適当な25C入手して交換したら
ケツへの突き上げが減ったのは当然として、ハンドルのショックも激減した
後輪からハンドルに伝わる衝撃ってけっこう大きかったんだな
ってことでリアもおろそかにはできない

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 14:58:05.99 ID:???

>>433
気のせいだよ(´･ω･`)

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 14:59:08.06 ID:???

グリップもパンクも耐久も気のせいだよ(´･ω･`)

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 17:49:47.15 ID:???

見た目気にしてハンドル落差付けすぎて前荷重になってそうだな。
それなら後輪跳ねたらハンドルに来る

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 17:53:20.11 ID:???

２５Ｃに興味あるけど、ミシュランのラテックスチューブが対応してないんだよな(´・ω・｀)

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 18:30:02.38 ID:???

じゃあ別のチューブ使えばいいじゃん

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 18:49:59.92 ID:???

>>436
自分の荷重バランスわかってるの？
で、プロが使ってるファニーじゃないTTバイクのバランス知ってる？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 22:26:44.26 ID:???

ビットリアの19-23用チューブが25cタイヤで半年以上もパンクなしで気持ち悪い

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 22:37:02.94 ID:???

パンクしたら気持ち良くなるんですかそうですか

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 22:40:43.31 ID:???

>>440
気が済むまで穴あけりゃいいじゃん
お前のなんだから遠慮なんてしなくていいぞ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 08:46:51.86 ID:???

>>439
分かってると自分で思えば正しいと思ってる時点でバカ
プロでもポジションなんて千差万別

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 09:43:54.85 ID:???

落差過大で前荷重（笑）　
落差も荷重も関係ないわな
単に「その突き上げ感、ハンドルにしがみつきすぎじゃね？」ってのが正しいんでは

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 11:26:23.61 ID:???

シュワのULTREMO-ZXってどれくらいもつ？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 12:07:03.55 ID:???

>>445
年式によるけどリアは恐らく3500km程度。
フロントなら7000kmは行けるが、磨耗しきる前に乗り味が悪化したり
見た目に割れが酷くなって交換になると思う。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 12:45:00.21 ID:???

大半の銘柄が下げてる時にプラスってのがいかにもここらしいなｗ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 15:17:38.27 ID:???

誤爆った。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 15:24:45.57 ID:???

他メーカーの25cスリックからPro4の23cに変えたが全然違いが分からなかったでござる
突き上げは増えたのは体感出来たが。
Pro4が速いんじゃなくてスリックが速いんとちゃうんかと。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 19:07:13.56 ID:???

GP4000S 23c 6500km使って交換した。
ウェアインジケーターは消えかけてるからまぁ交換時期なんだなｗ
ローテーションは3回くらいした。
異物の貫通パンクは一度も無し。
安タイヤってトレッドが平らになったら異常なほど貫通パンクするけどこれはしない。
サイドカットに弱いのを除けば最高だよな。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 19:18:15.74 ID:???

サイドカットなんてしないからwww
ヘタクソだから縁石に擦ったりしたんだろwww

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 21:43:12.59 ID:???

年に何回くらいパンクさせてる？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 22:03:17.99 ID:???

10回くらいかな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 22:14:49.67 ID:???

>>452
一度あるかどうか

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 22:38:04.23 ID:???

今年に入って8回だな。それまでの8年間は全く無かったから舐めてた。
貫通2回（PRO4SC）
チューブ自然劣化1回（ミシュランA1）
サイドカット1回（4000S）
バースト（アルトレモHTチューブラー）
ローラー用タイヤのパンク3回（ザフィーロホームトレーナー）

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 22:52:26.29 ID:???

4season使ってればパンクしなかったのに

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 22:54:09.80 ID:???

まじかよ買ってくる

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 23:50:32.71 ID:???

>>445
あれは先代R同様に変形トラブルとか多いからやめとけとマジレス

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 23:55:16.95 ID:???

>>455
>サイドカット1回（4000S）
ねえよwww

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 00:16:55.89 ID:???

>>458
使った事無いだろ？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 00:52:10.11 ID:???

>>459

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 01:16:24.18 ID:???

まーたサイドカットくん来てんのかwww

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 01:36:41.33 ID:???

ZLXに移行して数回買ったけど変形トラブルと言えるヤツはまだ無いな
ただ初期の方は重さにばらつき多かった。最近のロットは個性無い。

ミシュランの大量生産とはまた違う感じだね

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 01:51:26.91 ID:???

砂利道走ると結構サイドが傷だらけになるんだが、
サイド弱い奴はそれで駄目になるんじゃないのか？
ルビノプロテックのサイド強化部分がかなりボロボロ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 02:02:33.27 ID:???

荒サイダートでも、スピード落とさず突っ込んで行くようなやつが
騒いでるだけ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 02:10:14.30 ID:???

>>462
おまえさんのひとり試合だよ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 04:14:45.66 ID:???

「サイドカットタイヤ」で検索

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 04:32:01.57 ID:???

ロード23Cなんかで砂利道とかダートとか走るバカ
それがサイドカット君です

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 04:37:20.44 ID:???

>>468
怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ？
普通の人なら学校や会社があるから寝てるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ？
現実見ようぜ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 04:39:27.90 ID:???

自己紹介乙

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 04:40:46.06 ID:???

>>469
おまいうwww

472 ：468：2013/07/18(木) 04:48:30.34 ID:???

>>469
わたしの事？わたしデリヘルの仕事してるから、さっき帰ってきたばっかりなの。
ごめんなさいバカとか言っちゃって。
もう疲れて眠くなっちゃったから寝るね。
おやすみ～(^_－)－☆

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 04:57:27.78 ID:???

実際問題自転車乗りは早起きだしな

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 05:55:36.79 ID:???

実際のサイドカットって路面に落ちてる小石とかをギリギリで吹っ飛ばした時とかなんだよな。
スコーンと飛んで車に当ったりして気不味い時とかｗ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 06:03:34.33 ID:???

>>474
気のせい

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 09:52:47.15 ID:???

>>474
経年劣化もあるでよ。

サイドカッツと直接関係ないが、なるしまにイクシオンTUの前後セットの特価品（8000円）が
ぶら下がってて、それのリアのサイドが穴開きそうなくらい擦れてしんでて驚いた。
元々ヴィットリアOEMの薄いコットンケーシングだからってのもあるが、保管時の扱いが悪いと
年式が新しいタイヤでも結構ダメになるのな。
前後セットで売ってるんだけど、「イクシオンはセットだから体裁上リアタイヤがついてるけど
前だけ使ってね」的なふいんきの置き方だった。リアは捨てろよなるしま…

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 09:55:37.19 ID:???

>>474
ねーよwww

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 10:30:47.61 ID:???

教えてください
新品のタイヤにはトレッドのセンター部にバリ、ショルダー部にヒゲが付いてますが
バリは磨耗してすぐになくなるけど、ヒゲは走行では磨耗しませんよね？
その割には巷で見掛けるロードに付いてるタイヤにはヒゲを見ないような…
皆さん手やハサミで切ってるんですか？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 10:54:18.90 ID:???

>>478
各メーカーの上位モデルは最近ヒゲがないし、あったとしても信号待ちで取ってるわ俺ｗ
結構いいひつまぶしになる

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 11:09:40.08 ID:???

コットンケーシングてコルサか？
コルサと同じならかなりマシだろ・・・
あれが駄目ならPro4どうすんだっつの。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 11:24:58.97 ID:???

ひつまぶししてる間にお前の余命もなくなってきてるよｗ
ストレッチするなり信号無視するなり時間は大切にな

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 12:14:29.88 ID:???

>>480
なるしま神宮にまだぶら下がってると思うから見に行ったらいいんじゃないかな。
状態説明が難しいんだけど、折れたサイドが擦れてコットン剥き出しになってて穴が開く寸前。
単に薄いだけならPRO4も薄いけど、イクシオンのようなコットンTUのサイドの薄さと儚さはクリンチャーの
それを遥かに凌駕するからな。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 14:15:24.81 ID:???

>>455みたいなレスにまで異常反応をしめす>>459
本当に病気の人なんだな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 14:18:08.60 ID:???

>>483
お前もな。可哀想に。。。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 14:31:59.91 ID:???

反応はええｗｗｗ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 15:20:29.70 ID:???

>>485
お前もな。早く仕事見つかるといいな。。。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 16:12:43.13 ID:???

それ平日の昼に書き込むことかw

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 16:52:22.72 ID:???

GP4000Sの悪口を言う奴がいたら出て行ってやっつけるという大事な仕事に24時間従事しているからな

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 17:30:44.62 ID:???

>>488
それはない。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 17:38:06.67 ID:???

>ローラー用タイヤのパンク3回（ザフィーロホームトレーナー）
突っ込みどころはこれだろｗ
ローラーに画鋲でも貼ってあったのか

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 18:28:36.41 ID:???

ヒャッハーなローラー転がしてる？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 18:43:46.79 ID:???

ローラーでもサイドカットするから

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 18:56:30.67 ID:???

>>490
異物も貫通もあるわけない、謎の連続パンクで頭痛かった。
ザフィーロの推奨圧まで入れてたら、実は入れすぎてて負担が
掛かって逝ったみたい。ローラースレでも同様の経験者がいた

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 18:57:49.18 ID:???

>>493
気のせいだよ(´･ω･`)

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 19:27:35.64 ID:???

気のせいならいいけど(´･ω･`)

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 19:55:46.76 ID:???

うん。(´･ω･`)

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 20:00:02.96 ID:???

(´･∞･`)…

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 20:15:46.11 ID:???

サイドカットも気のせい？(´･ω･`)

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 20:16:54.12 ID:???

うん。(´･ω･`)

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 20:17:44.15 ID:???

(´･∞･`)…

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 21:51:59.23 ID:???

GP4000Sはサイドカットマニア用タイヤか

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 23:55:13.13 ID:???

蛇皮4000s出せばバカ売れ必須なのにな

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 23:57:24.84 ID:???

もう4season使えばいいじゃない

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 00:08:37.36 ID:???

>>456
この一年で二回ほどパンクしたぞ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 00:13:31.85 ID:???

>>504
よっぽど下手くそなのか路肩でも走ってるのか？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 02:02:07.41 ID:???

4Seasonて耐パンクに関してはトップクラスだと思うけど

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 02:32:41.39 ID:???

マジか
ちょっと興味湧いてきた

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 03:03:47.40 ID:???

gp4000 サイド
リアルタイム検索すると、どんなやつが騒いでるのか良くわかる

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 05:37:09.82 ID:???

なるほど
gp4000系は貫通が少なくサイドカットばかりだ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 09:49:28.49 ID:???

独り相撲ループ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 10:07:47.73 ID:???

殆ど走ってないでサイドカットした4000sなら500円程度で買い取ってやるのにな。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 10:55:17.40 ID:???

俺の場合は8か月5000km程度だったなあ。3000km時点でリアからフロントにローテして、
人生まだまだこれからというときに突然チューブさんがﾁｨｰｽ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 11:13:07.66 ID:???

5000kmも使えれば充分過ぎる

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 11:31:54.24 ID:???

リアからフロント？
普通逆じゃね。
台形になった奴をわざわざ前にするの？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 12:16:53.37 ID:???

ローテを間違ってるやつは多々いるね

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 12:29:30.46 ID:???

リアで磨り減ったタイヤを
グリップが必要なフロントに付け替えるの？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 12:31:11.32 ID:???

>>514
何か問題あるのか？
減りすぎてパンク多発してるとかならまだしも

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 12:42:00.30 ID:???

普通
リア磨り減った・廃棄→フロントをリヤに回す・フロントに新品
じゃね

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 12:45:42.23 ID:???

>>514
フロントからリアに、リアはフロントに回す。
フロントに多少台形になったリアタイヤを回しても大して変わらん。
俺は満遍なく減るまでそれ。TUでも（セメント使う人なので）それ。

フロントが磨耗するまでリア2～3回交換すればよくね？って人もいるけど、4000Sの
ように使用期間が長くなりがちなものは、前後で回してなるだけ同時前後に交換したほうが
安全って考えもあり。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 12:49:05.18 ID:???

>>518
>519のように色んな考え方ややり方があるんでね？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 12:50:11.64 ID:???

台形になったタイヤをフロントに使うとハンドリングが悪くなるよね(´･ω･`)

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 13:24:34.93 ID:???

中学生男子じゃあるまいしそんなに変わらんよ(´･ω･`)

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 13:33:56.31 ID:???

なるべく早くタイヤ交換しようって考えは一緒なんだろうが、
古い年式のタイヤでも見た目以外は体感できないなあ。
Pro2のサイドが勝手に一部分裂してきた奴を弾性材料で補強して使ってるが、
トレッドのヒビ以外は良いタイヤだよ。走りが軽い。
予備タイヤ持って走ってるけどな。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 14:04:19.28 ID:???

え、フロントが悪化しても平気な人がいるのか
驚いた

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 14:05:00.37 ID:???

そうだよ
勉強なってよかったね

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 14:06:21.64 ID:???

リアのトレッドのバリが無くなったらフロントと入れ換え、
3000km乗ったら前後同時に新品に交換

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 14:07:27.19 ID:???

>>521
すり減ったタイヤをフロントに回すくらいだから
そんなの関係ないよ。CR走ってるくらいだろ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 14:25:18.19 ID:???

下手な所より荒サイの方がきつくね？
平地でタイヤのコーナリング性能は全然関係ないが
下手すると往復ともに逆風かつ強風

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 14:41:57.95 ID:???

精神的にきついわCRは
山は下りもあるので、こんな自殺ローテはしないがｗ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 16:05:52.64 ID:???

コルサみたいに無茶減るタイヤと違って4000Sだとリアが減る頃にはフロントも
それなりに日数が経って劣化が無視できないことがあるから、個人の判断で
前後入れ替えるなりトコロテン方式にするなりすりゃいいだろうて。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 16:16:48.78 ID:???

劣化ガーって連呼してる人は
ダウンヒルでどれくらいスピード出してるの？
タイヤのグリップ限界まで倒してるの？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 16:19:03.04 ID:???

>>531
そういうあなたは
ダウンヒルでどれくらいスピード出してるの？
タイヤのグリップ限界まで倒してるの？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 16:19:58.22 ID:???

劣化ガーって連呼してる人はオウム返ししかできない馬鹿ですよと

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 16:24:29.15 ID:???

>>531
60度くらいは倒すよ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 16:31:27.00 ID:???

どうやって測ったの？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 16:39:23.90 ID:???

>>531
峠行かないのに、それ聞いてどうするの？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 17:05:43.17 ID:???

>>535
逆にあなたはどうやって測ると思うの？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 17:19:41.74 ID:???

馬鹿しかいねえ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 17:19:56.74 ID:???

測れないと思ってるから聞いてるの

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 17:21:47.85 ID:???

>>539
測ったとはゆってないけど？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 17:22:47.38 ID:???

>>532
はい＞(´･ω･`)

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 17:23:05.97 ID:???

レポート提出が終わったのか

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 17:29:15.29 ID:???

ああつまり適当な角度を言ってみただけなのね
雑な人

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 17:41:39.83 ID:???

>>541
はいじゃないが

>>534
肘スライダー装備してるんやな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 18:21:35.74 ID:???

>>543
正解は写真に撮ってもらって分度器で測った
そんなことも分からんのか？高卒か？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 18:21:55.68 ID:???

>>531
そういえばダウンヒルってタイヤで大分速度変わるのかな
最初からついてるザフィーロで最高65kmくらいなんだけど、4000Sか4seasonならもう少し出せる？
ザフィーロでブレーキかけるとよく滑って怖い

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 18:23:16.65 ID:???

ダウンヒル番長といえばアルトレモ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 18:24:57.50 ID:???

>>546
ブレーキかけなきゃいいだろ？
そんなことも分からんのか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 18:39:18.49 ID:???

ダウンヒルでスピードとかあんまり気にしないなぁ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 18:46:59.08 ID:???

つ　エアブレーキ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 18:55:03.77 ID:???

下りで速度出すとかバカすぎんだろ。
峠なんてはみ出してくる車・バイクが沢山いるし
コーナーで砂が少しでもあったらスコーンと転倒すんのに

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 18:58:28.06 ID:???

自分で登った峠で転けるヤツはパンクしたヤツぐらい

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 18:59:09.52 ID:???

あざみで3桁狙うバカが案外多いんだよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 19:00:34.51 ID:???

アザミは峠だったのか

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 19:02:54.11 ID:???

速い人は登りが速く、下りでは速く走れたとしてもセーブするからな。公道ではなくレースでの話ね。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 19:04:32.01 ID:???

あざみラインヒルクライムがあるぐらいだし

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 19:07:30.92 ID:???

険道終点は富士山山頂だな

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 21:19:13.07 ID:???

>>551
そうなんだけど、それを分からない人もいるのです(´･ω･`)

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 21:24:43.36 ID:???

>>551
峠攻めする車がいるかどうかはコースによるし、砂や砂利が落ちてるかもある程度登りで分かるよ
というか65キロ程度で喜んでるんだしたいした速度出さないだろ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 21:25:30.46 ID:???

かもめを読んでカーブを斬るとかやってるんだろう。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 21:28:37.06 ID:???

>>551
峠攻め云々なら登りの時の方が危ないなw

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 22:04:30.08 ID:???

ローテーションで前輪のグリップがーダウンヒルで速度出しすぎがー

この手の奴って数字出さないよね

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 22:14:34.12 ID:???

事故ったときのリスクはクルマよりひでーからな
手首開放骨折程度でも人間もとには戻らんのよ？
それで食ってるわけでもないんだから
くだりはおとなしくちんたらするほうがええよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 22:16:27.14 ID:???

いつもの峠で全力で踏めば80km/h程度は出せそうだけどほどほどに抑えて70km/h程度で流してますよ
お気遣い感謝しまーす

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 22:44:17.85 ID:???

ビビリミッターｗｗｗｗ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 22:51:37.47 ID:???

2スト全盛期は死ぬ奴いっぱいいたのに、今は草食系だから何か理由つけてゆっくりくだってるんだなん

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 23:37:36.30 ID:???

若いオートバイ乗りなんて絶滅危惧種なのに。。。

いつまでも自分は若いと思ってるヤツが多いのかな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 07:20:09.73 ID:???

ちがうな、若者なんてのがすでに絶滅危惧種なんだよ。
見てみろよ年のいってないの？おおよそ若者なんて言葉は似つかわしくないぜ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 11:19:31.79 ID:???

平日昼間にドンキに行くと異様なオッサン率の高さ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 19:15:03.62 ID:???

読みはウォウタイヤでいいですか？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 23:14:40.78 ID:???

>>569
お前も、その中の１人だろ？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 21:16:56.81 ID:???

今さっきホイールを掃除してたらGP4000Sのサイドから紐が飛び出てて、
引っ張ったら円周方向にほつれていった・・・。
糸は1本だけだけど、これって大丈夫なのかな。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 21:21:48.75 ID:???

やっちまったな。
その糸をそれ以上引っ張ると失明だぜ？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 21:26:28.00 ID:???

懐かしいなおい

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 21:28:54.09 ID:???

今の私ならクリス・フルームにだって勝てる！

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 21:33:34.54 ID:???

どんだけフルームやコンタドールがヘロヘロでも、やってない人類よりは速そうだぞ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 22:06:31.79 ID:???

やってない人類ってドーピングか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 22:10:09.05 ID:???

薬と電動

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 10:04:31.00 ID:???

電動の心臓を持つ俺なら勝てるか

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 13:46:12.15 ID:???

ザボーガー？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 13:49:07.55 ID:???

ただのペースメーカー？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 17:51:07.34 ID:???

心臓を改造してる俺が最強ということか

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 20:55:37.14 ID:???

コルサCX以外の評判てあまりみないから試しにコルサSRポチってみた

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 20:57:26.81 ID:???

SRってCXのスリック版だっけ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 21:10:38.30 ID:???

Corsa SRは過酷なレースに挑むライダーのチャレンジを後押しするタイヤです。
この新しいタイヤデザインは、全ての要素（グリップ力、低い転がり抵抗、そして他のどんな基準においても）で、
より素晴らしいパフォーマンスを発揮するよう設計されました。
ウェットでもドライでも、ラフでもスムーズでも、上りや下りでも、このタイヤは可能性の限界を押し広げます。

トップグレードレースタイヤの幅を広くしたバージョンです。
グリップ力を強化、転がり抵抗を減らしました。
究極のロードホールディング性能をライダーにもたらします。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 22:31:19.97 ID:bjqVobfG

いいことずくめｗｗ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 22:35:17.64 ID:???

こうやって改めて転載されるとメーカーってすごい事書いてるんだなw

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 23:06:45.92 ID:???

ザフィーロの売り文句も大概だし

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 08:37:17.09 ID:???

クローザー…

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 10:22:53.31 ID:???

Pro４ってドライだと浮いてるように速いけど、
昨日みたいな大雨で乗るとツルッツル滑るのな。
グリップして速いって両立しないっちゅーの。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 10:39:44.67 ID:???

>>590
あの大雨だとシュワルベでもツルッツルだよｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 11:06:41.96 ID:???

ブレーキも全然効かなくなるし仕方ない面もあるが、
それでも大して走りが軽くないコルサとかは万能に振ってあるだけあって
大分マシだよ。
前輪は四季だからまだ良かったがドライ用だったらやばかったな。
豪雨の時はチタンバイクに35cセミスリックとかが良いな。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 11:54:47.81 ID:???

>>592
わざわざ豪雨の中を走らなくても

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 12:32:29.50 ID:???

>592ではないが、急な雨の中を走らなきゃならんときもあるだろ…
オレが走るのは晴天だけだからドライ装備でいいやって言う人がいるけど、何度か
豪雨にやられるとそうも言っていられなくなるｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 12:37:34.64 ID:???

>>592の書き方だと
「豪雨が降ってるな、チタンバイクに35cセミスリックで出かけるか」
って感じに読めてしまう

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 12:40:23.58 ID:???

私もそう読めました

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 12:45:45.36 ID:???

じゃあ俺も

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 13:15:26.75 ID:???

CRならドライタイヤでも問題ないが峠越えないと家帰れないとかだと
マジできついね。

実際に持ってるなら雨の日は>>595が正解じゃね。
リム・シューのダメージも半端ないしな。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 13:21:00.24 ID:???

ぶっちゃけ悪天候でCXバイク乗らなかったら何時乗るんだって話だな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 13:23:20.36 ID:???

途中で降られるとか、降りそうだけど出かけないといけないならわかるけど
豪雨が降っている状態なのに自転車で、しかもスポーツサイクルで出かけるの？
って話だと思うよ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 13:37:13.76 ID:???

俺は意図的に修行の意味で大雨とか強風でも乗る事あるよ。
キツイのに慣れておかないと、遠出した春先の冷たい雨とかで心が折れる。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 13:50:12.66 ID:???

チタンなんて雨の日に乗らなかったらただの軟くて面倒で高価な銀色バイクじゃん

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 13:57:50.77 ID:???

たまにキモオタ風が雨の中ママチャリで爆走してるじゃん
あれと一緒

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 14:17:47.90 ID:???

類は友を呼ぶ
お前の周りだけ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 14:36:38.96 ID:???

チタンだから大雨乗りっぱなしおっけーだと思うだろ。
豪雨から生還したら、黙ってクランクを抜いてみろ。大洪水だぜー

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 15:06:55.88 ID:???

まあそうだろうな。
ただ、ポスト抜く水出しの方がが簡単じゃね？
チタンは雨でグリス流れるとBBシェルが腐るんだよなあ。
調整いくらやっても音鳴り直らないと思ったらBBシェルのネジ山が全滅してた。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 15:54:09.73 ID:???

>>606
バンド式ならいいが、バンド兼用のラグで締める車体だとフレームと
ポストに負担があるから抜きたくないとかあるｗ
昨今の貫通軸になってからは軸抜いてBBからアクセスした方が確実でラクだよ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 16:18:36.57 ID:???

雨の日は走らない方が確実でラクだよ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 17:09:10.34 ID:???

雨で乗らないならDiscいらないじゃん。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 17:14:54.44 ID:???

カーボンフレームにチタンBBで完璧じゃん！

　　　　　あれ、BBが外れない…

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 17:33:07.36 ID:???

夏ってこんなに雨降ったっけ？
秋雨？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 18:13:14.98 ID:???

今年は全く降っていませんいません。
関東一円は大規模な取水制限くるかもってくらい降ってないんだがマジで

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 18:18:43.92 ID:???

全く降ってないって事は0なの？
一滴も降ってないの？ねえ？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 18:21:56.83 ID:???

放射能は降ってないの？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 18:22:06.89 ID:???

サイタマーは昨日今日と凄い降ってるんだが。
これでも足りないの？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 18:23:36.23 ID:???

浦安は液状化なおったの？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 18:26:32.59 ID:???

床下浸水とか見てるとやっぱり新興地は駄目だよなあ。
昔から金持ちが高台に住むのも納得

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 18:46:19.99 ID:???

>>615
小学校で習ったと思うが、短時間の豪雨は地面に全く溜まらないんだよ。
しかも利根川水系はもっと上流で雨がしっかり降っていないとダメ。埼玉で降ってもダムに微塵も溜まらない。
夏の水の補給者は台風。台風様が来ないと水が不足する。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 19:30:12.81 ID:???

>>618
台風なんて短時間の豪雨の典型じゃん
矛盾してますよ？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 19:38:24.13 ID:???

小学校で習った事なんて何一つ覚えてないぞ。
ただ2.3桁の足し算引き算は極めておいた方が良かったと後悔してる。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 19:45:11.17 ID:???

雨は台風だけで降るわけじゃないんだが
書いてある事しか見えないアスペの相手は疲れるな

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 19:50:21.16 ID:???

>>621
痛いところ突っ込まれたらアスペって言う癖やめた方がいいですよ
反論があるならお願いします

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 19:51:47.21 ID:???

>>619
積乱雲による局所的な豪雨と違って台風は河川の流域一帯全てに
豪雨を降らせるんだよ。
その点を踏まえて>>618が書いてることをもう一度読みなおしてみるといい。
それでも理解できないなら仕方ないが。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 19:52:21.01 ID:???

夏休みだね。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 19:54:19.84 ID:???

アスペという文字にだけ反応して
何故そう言われるのかまで考えが及ばないそれがアスペ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 20:31:39.01 ID:???

利根川ってどの辺にダムあったっけ？
そこに降らんと意味ないよ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 20:33:31.93 ID:???

東京はそんなに水不足なの？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 20:34:44.66 ID:???

取水制限発動したからねー
まだ10％だけどさー

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 21:06:45.35 ID:???

水が無ければガイザーを使えばいいじゃない

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 21:46:43.72 ID:???

スレがいつもより伸びてると思うと
話が盛り上がってるんじゃなくて
大抵基地外が発狂してるだけと言うあるある。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 22:45:43.40 ID:???

ZONDAシマノの無印を買おうと思うのですが、リムテープは必要なのでしょうか?必要ならオススメの商品をおしえてください

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 23:28:47.53 ID:???

ｲﾗﾈ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 19:22:02.19 ID:???

test

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 10:09:58.56 ID:???

もうCRCも自治区も佐奈より高くなっちゃったから
海外通販はマジ終わったな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 10:23:35.43 ID:???

業務連絡
wh 9000 78890円

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 10:43:11.75 ID:???

そう言えば、さなのサイトにログイン出来なくなってるのは俺だけ？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 11:01:38.78 ID:???

再度会員登録してみ。
店がサイト弄ったから。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 11:12:27.33 ID:???

>>637
サイトトップにあるログインボタン押しても読み込みのまま次に全く進まないんだよ。
新規会員登録の画面にはすぐ切り替わる

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 11:29:31.66 ID:???

自演キモ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 11:42:41.79 ID:???

>>639
何も信じる事が出来ない可哀想な人ね

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 11:49:53.72 ID:???

>>638
ログインしにくくしてるだけだから。頑張ってやってみろ。それしか言えん。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 12:04:22.78 ID:???

お前ら意地悪たなw

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 13:37:19.75 ID:???

いや、意地悪でも何でもなくてみんな明確に回答してるからｗｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 13:59:39.85 ID:???

はいはい

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 14:01:57.10 ID:???

サナよりいいとこあんの？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 14:04:19.97 ID:???

あるよ。ちょっとこっち来なさい。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 14:17:15.30 ID:???

サナで買ったら彼女できふ？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 14:22:13.67 ID:???

佐奈で買ったら宝くじが当たりました

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 14:38:49.19 ID:???

>>645
まあないね
ここ以外で勝ってる奴いたら馬鹿と言ってもいいレベル

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 15:11:29.81 ID:???

自転車業界ってホントバカだよなあ
佐奈がもうずっと一人勝ちしてるのに全然勝負しない。
相変わらず糞対応に糞価格。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 15:22:43.70 ID:???

イギリス系通販はタイヤ価格死んでるな・・・
ミンスの時に買い溜めしておくんだった。。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 16:03:10.37 ID:???

逆にさなはなんであんなに安く出きるんだ？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 16:43:39.70 ID:???

さーな？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 16:45:29.63 ID:???

さーな…

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 18:06:23.92 ID:???

今日はずめてサナで買いますた
最高です

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 18:10:14.73 ID:???

t高村さん薄利多売だとしても年収半端無い事になってそうだよな。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 18:14:01.05 ID:???

明日もスナで買いますヨ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 18:44:06.16 ID:???

カードが使えたらいいのに

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 04:16:07.87 ID:???

サナはホイールとかタイヤは安いけど全体的に品揃え限られてる
PRO4みたいなメジャーな商品が欠品だったり、欠品なのに注文できるから翌営業日になってお知らせメールが来たり
在庫で営業してる店なのに、問屋でやってるCBあさひとかワーサイよりレスポンス悪い
海外通販時代に全く改善されなかったから、もうずっとこのままだろうな

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 13:22:00.34 ID:???

在庫で営業じゃないからだアホ
取り扱い無いパーツでも同一メーカーなら大抵取り寄せ効くわ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 17:24:31.65 ID:???

サナの悪口は許しませんよ！

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 17:58:25.74 ID:???

そんな大げさな…

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 19:46:55.37 ID:???

許さないよ！

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 20:23:51.66 ID:???

じゃあ俺が許してやるよ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 20:39:05.91 ID:???

>>664
お前さ、なんか空気読めない奴だなって言われるだろ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 20:42:48.54 ID:???

俺も許すよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 20:45:13.03 ID:???

自分の思い通りに動かない奴=空気よめない奴
ではありませんよ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 20:47:49.88 ID:???

どうぞどうぞ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 20:55:55.62 ID:???

>>667
お前さ、よく空気読めない奴だなって言われるだろ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 21:00:10.20 ID:???

これ何人くらいネタに気づかずに書き込んでんの？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 21:00:38.31 ID:???

読んでほしければちゃんと描け

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 21:05:21.26 ID:???

無理いいなさんな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 21:56:59.07 ID:???

いきなり不自然なほどサナの名前が書き込まれるようになったな

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:00:41.10 ID:???

あちこちで宣伝してるみたいだね

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:08:42.04 ID:???

ロマンシング

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:09:07.51 ID:???

カタカナで書いてるし最近知ったニワカがはしゃいでるだけだろ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:13:43.83 ID:???

サナたんうほほ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:25:40.51 ID:???

サナ最高やで

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:30:50.82 ID:???

佐奈と同じ価格でもっと便利に決済できるサイトがあれば即切り捨てるんだが
安いんだもんなあ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:44:24.48 ID:???

まだ精神的におさないお前ら

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:52:36.35 ID:???

カード払い出来たら最強なのにな

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:55:02.96 ID:???

別に強くはないな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 00:47:45.11 ID:???

みずほプレミアムクラブで振込手数料掛からん俺は勝ち組

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 08:20:25.58 ID:???

強さだけじゃいけませんよ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 10:46:31.17 ID:???

押さないで下さい

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 14:02:05.56 ID:???

俺じゃねぇよ！

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 15:38:18.69 ID:???

今時振り込み手数料なんて払ってる奴おらんやろ
アホか

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 15:53:21.35 ID:???

今日もサナたんに会いにきたよ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 15:54:51.72 ID:???

きーみが食べたものを少し食べてるーぅー僕は

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 17:27:30.59 ID:???

変態！

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 18:22:23.85 ID:???

>>687
オレは普通に払ってるよ
払えないの?

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 18:40:42.03 ID:???

話が見えてねえのか

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 20:04:58.74 ID:???

>>691
サナたんに相談してみ
振込手数料ぐらい負けてくれるかもよ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 21:46:09.15 ID:???

そうさな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 22:22:32.18 ID:???

さなの話題はここまでにしなされ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 22:33:50.61 ID:???

>>691
今時こんなバカがいるとは・・・
話の要旨が理解出来ないうえに無駄金払ってる・・
大半の銀行は預金残高300万とかあれば無料になるだろ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 22:43:57.47 ID:???

低学歴な奴って細かい積み重ねが出来ないからどんどん貧乏になっていくんだよな。
大手証券は月3-5億運用するだけで信用手数料無料だし

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 22:44:43.26 ID:???

そして肥えていくのよね

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 23:22:47.74 ID:???

リーマンと違って3時に市場が終わるから毎日自転車乗れる訳だが

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 23:56:07.58 ID:???

県キューはせんの？
閉じたら遊んじゃうの
そうなの…

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 00:36:45.27 ID:???

研究なんてしてる奴は素人とか経験浅い奴
株雑誌とか四季報なんて全然意味無い

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 00:42:03.52 ID:???

俺は経験豊富なトレーダーだぜぇ～
四季報なんて意味は無いぜぇ～
3時を過ぎたら自転車乗っちゃうんだぜぇ～
ワイルドだろぉ～

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 01:09:41.99 ID:???

トレーダーとやらの自慢が振込手数料ナシと3時から自転車乗れることの2つしかないってなんか可哀想になってきたなw

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 01:26:38.32 ID:???

>>701
トレーダーたるもの金で語れよ
自慢の資産うpして悔し泣きさせてくれよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 06:04:56.22 ID:???

Zライナー使ってる人居る？
良さそうな商品に見えるけどレビューがほとんど無い・・・

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 10:15:17.14 ID:???

バカで貧乏で時間もない使用人

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 10:36:53.43 ID:???

>>706
将来そうなるであろう諦めとそれにすらなれないかも知れない不安が心を乱しているようだな
取りあえず外で遊んでくれば?

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 19:02:07.51 ID:???

クリンチャーならGP4000S一択だな。
パナとか糞だし。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 19:10:53.50 ID:???

DIAMANTE PRO RADIALE 良かったよ。目の醒めるすごさてのは無いけど
ころがりが軽いとか、凹凸ではねないとか
ただ、ちびるの早そう

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 19:13:34.82 ID:???

パナはクローザーとチューブ以外はいいだろ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 19:26:50.14 ID:???

>>708
それは安かったからであって今となっては微妙

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 20:42:10.19 ID:???

903 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/08/04(日) 12:21:32.96 ID:???
ツーキニストから軽量化したいんですが気圧と頑丈さには大満足ですがなにか妙案は一本なら高くてもいいよ？レーシング3とか買い増す予定。当面は安いホイールで前の予定ですが。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 20:43:39.92 ID:???

マルチか？それともバカを晒し上げたいのか？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 21:27:35.03 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　刑法予知連量刑実刑？
予知連量刑実刑？刑法予知連量刑実刑？刑法予知連量刑実刑？刑法予知連量刑実刑？刑法予知連量刑実刑？刑法予知連量刑実刑？刑法予知連量刑実刑？刑法予知連量刑実刑？刑法予知連量刑実刑？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 09:12:40.86 ID:???

寿命は短くてOK、価格は高くてOK
ならどのタイヤが良いの？
ドライでの使用限定、乗り心地、グリップ、転がりの軽さを優先で選ぶなら？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 09:39:25.19 ID:???

ベロフレ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 09:52:46.39 ID:???

Pro4（つーかミシュランのその時代の奴）のハイグリップタイプか
>>716の挙げてるヴェロフレックスか
Maxxisゼニスみたいな超軽量タイヤかな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 10:15:52.41 ID:???

ベロフレいいよね(´･ω･`)

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 11:52:51.77 ID:???

pro4とか、サイドがすぐにガビガビになるけどな

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 12:02:25.24 ID:???

4つ上のレスも読めないのかよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 12:17:22.58 ID:???

>>715
ZLXかSuperSonic

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 12:28:33.42 ID:???

ふむふむありがとう
一度は高くてもいいから良いものを使ってみたくなってさ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 12:29:31.94 ID:???

スーパーソニックはさすがにやばいだろ。ヴェロフレのレコードより逝きやすいかも。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 14:59:34.32 ID:???

スーパーソニックは意外とパンクに強いよ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 21:06:42.44 ID:???

雨の日走るとタイヤが明らかに水吸ってる感じになるが、
その後乾いても性能落ちるのかね。
なんかグリップが落ちたような感じがする。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 21:45:50.35 ID:???

すわねーよ
表面に浸透してるだけだろ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 21:52:15.74 ID:???

>>710
騙されたと思ってクローザープラス使ってみ？
ハメやすさも含め無印は何だったんだって感じだぞ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 06:48:57.85 ID:???

歩道や砂利の落ちた車道の路肩走走りたいんだけど、GP4000Sの25Cじゃ厳しいかな？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 07:40:49.95 ID:???

>>728
4シーズンかゲータースキンかリブモPTか

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 08:35:02.90 ID:???

4000sのサイド強化したものが4シーズンと思えばOK?

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 08:36:23.07 ID:???

>>728
4000s 23cで路肩も歩道も砂地もかりたての草地も走ってるよ　
昨日は枝がタイヤとフレームの間で挟まって大きな音して割れたから、カーボンフレーム逝ったかとオモタ
ガラス、釘類以外は問題なし

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 08:46:22.95 ID:???

>>728
タイヤが小石で埋まるような本格的な砂利道じゃなきゃ大丈夫

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 08:49:18.43 ID:???

>>728
雨天、少し路肩を走ったらパンクした

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 11:32:47.15 ID:???

＞＞路肩も歩道も砂地もかりたての草地
これは技量にもよるがおｋだろ・・・

小石ー中石　縁石進入角度が浅くてサイド擦
ここらが危ない

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 11:40:51.53 ID:???

>>730
何もかも違うと考えたほうが

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 13:43:05.52 ID:???

>>735
そうなのか、サンクス。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 18:25:53.67 ID:???

チューブ使用上の注意
http://www.panaracer.com/new/info/file/004.pdf

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 18:45:01.37 ID:???

>>730
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/continental/img/usagechart_img.gif

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 21:35:57.40 ID:???

35km/hの時の転がり抵抗は4000Sが34.3W、4Seasonが53.9W
ウェット時の限界コーナー速度は4000Sが33km/hの時に、4Seasonは33.2kmh
4Seasonはベースのケーシングは4000Sと同じで、外層をDuraSkinというポリアミドのメッシュで覆ってサイドカット防止、4000Sにも使われているベクトラン繊維ベルトを二重にして、減りにくくて寒冷地のウェット路面でもグリップするコンパウンドという仕様

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 21:37:15.09 ID:???

なるほど、全く分からん

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 21:38:08.85 ID:???

>>739
4season買おうと思ってたけどそんなに転がり抵抗大きいのか...
4000Sは浮き砂に弱すぎるし、なかなか良いのがないなぁ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 21:42:17.08 ID:???

浮き砂なんかシクロクロスタイヤでも滑るわｗ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 21:46:52.03 ID:???

4seasonは雪道を走れないなら4seasonと認めない

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 22:13:34.58 ID:???

麻紐巻けよ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 22:28:58.02 ID:???

パグスレーとか乗ればいいと思うよ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 23:15:47.13 ID:???

ほ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 00:22:29.53 ID:???

しゅ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 08:30:20.65 ID:???

う

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 09:12:58.45 ID:6zTkTpza

今ディープリムのカーボンに練習用のチューブラーのラリー履かせてるんだけど
エンデューロでサーキットを走るときレース用のタイヤと比べて差が出るものでしょうか？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 09:17:53.73 ID:???

そのレベルのタイヤなら大幅に変るだろ。
タイヤの差はヘタすればホイールの差を凌駕する。
ただ、そのエンデューロがスズカならスズカの路面は非常に特殊だからな。
例えばそのラリーからCX系のヴィットリア上位機種だとどうだろう？
正常進化はするけど路面に対してベストには程遠い。
MAVICのイクシオンプロとかコンチネンタルのGP4000みたいに表面硬めに感じるのにグリップのあるタイヤが相性良い。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 09:36:04.60 ID:???

>>749
サーキットで行われるエンデューロなら迷わずGP4000などのクリンチャーで行け

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 09:54:36.27 ID:???

>>750
まじっすか。ちょうど手元にイクシオンがあるので替えてみます

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 11:31:58.99 ID:???

>>741
俺も浮き砂で転んでpro4に変えた

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 12:29:43.09 ID:???

>>753
俺もそうしたんだが、ウェットで転んでまた4000Sに戻した。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 12:30:21.78 ID:???

ｗ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 12:31:34.06 ID:???

PRO4は小石食いまくるのが精神的に悪かった…
ロード歴2年で初めてパンクしたタイヤとして悪い印象が残ってしまった
まぁ冒険せずに4000Sで良いわ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 12:34:00.29 ID:???

ウェット路面より浮き砂に遭遇する確率のが低いもんな

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 12:35:17.51 ID:???

前pro4、後4000sでおｋ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 12:57:13.66 ID:???

あ！それで雨降ったら前後入れ替えればいいのか！

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:01:04.40 ID:???

天才あわらる

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:04:59.09 ID:???

頭良いなｗ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:18:50.15 ID:???

めんどくさすぎワロタwww

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:19:19.01 ID:???

WOってさぁ

をって読む？
ぅおって読む？

俺はぅおって言ってるけど

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:20:11.41 ID:???

つまんね

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:20:21.87 ID:???

だぶりうおー

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:21:51.30 ID:???

つまんね

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:28:52.31 ID:???

ワイヤードオン

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:34:30.77 ID:???

そりゃそうだ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:41:15.23 ID:???

チューブ・ド・タイヤ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:44:36.65 ID:???

ワイヤードオンが面倒くさいからWOって書くんだろ？
だったら読むときもウォーだろ？JK

じゃあTUとかTLは何て読むんだよwww

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:47:05.54 ID:???

ツー
トゥル

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:47:22.74 ID:???

何一人で熱くなってんの？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:48:15.78 ID:???

ツー
トル

だ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:48:35.40 ID:???

じゃあTNIはなんて読むんだよ？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 13:50:54.40 ID:???

TNAなら知ってる

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 14:04:47.82 ID:???

シュワルベってどうなん？
何となく頑丈だけど重いイメージがある

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 14:05:57.71 ID:???

たいして変わらんよ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 14:08:43.07 ID:???

>>776
銅ではないだろうwwwwwwwwww

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 14:10:41.56 ID:???

シュワ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 14:13:25.70 ID:???

シュワルツェネッガー！ネッガー！

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 14:44:58.77 ID:???

うるせーよｗ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 15:15:37.42 ID:???

>>781
ネッガー！

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 15:19:33.27 ID:???

　　　　　　　　　　　,.,,,.--;;,.､
　　　　　　　　　 ,.-':::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　 j';;:::::::::::::::::::::::::::::ｽ
　　　　　　　　l':::::ｒ',l,.,っ:;-;:::;:(ﾞ､;､
　　　　　　　　 l:l'j -' l／,''-ｧ- ｙ lぃ
.　　　　　　　　ﾞl　　 ′' /j''ﾞl　　,l'　 ,.-､
.　　　　　　　,.......ﾞ,　　　,''ﾆ__;.l　　ﾞｙ〉::::::｀:::::-::､
　　　　　　／::::ヾ､　,ィ'ﾞ-- ' ,ﾞ-､ / /::::::::::::::::::::::::｀:::-
　　　　／:::::::::::::::,ｨﾞ - ､=,ッ''l:::ﾞ､ｹ入::::::::::::::::::::::::::::::::
　　ｒ'ｽ::::::::::::::::::／:lﾞ -ｯ=---､:::::ﾞl,;;;;;;;;｀ -､::::::::::::::::::::
　 ,l'::::::::::::::::::::／:::::::ﾞ､,j::::::'.:ヾ.:.:.｀.､:::::｀ :ｙ;;;;;;;｀::-､:::::::
,./::::::::::::::::::／;;;;;;;;;;;;;;;;j::::::'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､::::::::l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
/:::::::::::::::／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,l::::::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.;.:-ｲ:::::l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
ネッがぁあああ！ネッガぁああああ！

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 21:51:57.60 ID:???

そんなこんなで俺はディヴェラに戻った(´･ω･`)

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 22:03:46.88 ID:???

>>774
＞じゃあTNIはなんて読むんだよ？

俺たちティーエヌアイ命

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 00:42:00.21 ID:???

>>775
TMAなら知ってる

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 01:33:36.54 ID:???

カーボンリムなんてボッタクリ価格の商品に
ラリーなんて糞タイヤつけてる奴がいるとは・・ｗ
性能（）に高い金払うならタイヤの方が遥かに効果あるのにバカ杉

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 01:34:56.13 ID:???

ラリーってクソなのか
使ったことないから知らんが手を出さなくて良かったのかな

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 09:00:05.53 ID:???

むしろラリーは良いぞ。
パンクしやすいしから路面の状態（ゴミなど）を常に見る癖が付く。
滑りやすいから路面やバイクの挙動に全神経を注がなければ鳴らない。
ラリーを使ってるとバイクの操作、注意などなどが上手くなる。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 09:13:56.48 ID:???

ヤスリ目は基本クソという風潮

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 14:26:38.82 ID:???

それはお前が路面キレイな所走ってるザコなだけ
峠とか少し路面が荒れてる所はヤスリ目が結構違う

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 14:28:05.09 ID:???

ラリってんなー

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 14:38:44.21 ID:???

1mmも無いミゾや目が効果を発揮すると思ってる阿呆な自転車乗りって何なの？
水捌け溝にもならない。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 14:41:29.66 ID:???

浮き砂にはそこそこ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 15:54:35.38 ID:I44C4zSk

>>787
ばか？練習用のタイヤだから安けりゃ何でもいいんだけど？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 16:14:54.59 ID:???

ヤスリ目はセンターだけ速攻減っちゃって結局スリックと変わらなくなるような…

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 16:15:58.79 ID:???

>>795
ばか？練習用のホイールになんでカーボンリムなんて使ってるの？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 16:19:51.09 ID:???

>>797
カーボンリムで走る練習してるからだろ。本気でばか？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 16:22:26.78 ID:???

はい。(´･ω･`)

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 16:25:23.75 ID:???

安い練習タイヤより
高いタイヤの耐久性高いほうがいい

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 16:29:37.28 ID:???

俺が走行200キロでパンクさせたチューブラー1本8000円だぞ
ラリー4本分だぞ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 16:32:19.36 ID:???

ざまあｗ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 16:39:19.17 ID:???

>>801
パーン苦しても治せよ。MOTTAINAI

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 17:04:56.38 ID:???

今どき開腹手術して治療してる人ってどんだけ残ってるんだろ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 17:15:57.42 ID:???

千円代でギャーギャー言うのにその程度も出来ないのかよ
生き物の縫合に比べりゃ屁みたいなもんだ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 18:36:35.20 ID:???

30代の子持既婚者男性にとってチューブラーのパンクは死活問題。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 18:44:50.13 ID:???

低学歴　リーマン　バカな嫁　糞中小
要素が4つも抜けてるぞｗ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 18:58:12.52 ID:???

20代エリートの高給取りでもタイヤに5000以上の出費は躊躇うぞ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 19:05:41.72 ID:???

5000円なんて仕事帰りにどこかちょいと寄ったらすぐなくなるだろ
自称エリートのガキかよｗ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 19:11:03.99 ID:???

毎朝練習途中で食べるソフトクリームだけで
198*30　大体6000円かかるわけだが。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 19:14:45.18 ID:???

>>809
細かい出費を気にしないのはどちらかというと貧乏人に多い

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 19:16:31.91 ID:???

自分で自分のことをエリートとか言っちゃう人って

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 19:23:13.78 ID:???

おっとMッパゲで万年No.2の没落王子の悪口はそこまでだ！

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 20:53:39.43 ID:???

>>806
なんで

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 21:22:28.98 ID:???

>>805
生物の縫合なんて義務教育で習ってませんしおすし

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 21:23:18.87 ID:???

高級タイヤなんてヴェロフレみたいな糞でも2000位持つだろ。
リーマンなら月走行距離なんてせいぜい1000km＝2ヶ月
一月2500円を躊躇するって・・
エリートとかおだてられて薄給でこき使われてるバカなガキなんだろうなあ（棒）

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 21:37:30.69 ID:???

1本5000円計算？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 22:13:22.13 ID:???

色々日本語残念な人だな＞816

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 01:16:15.97 ID:???

TTP-1ならプラス400～500円だな。セメントならかなり安いが。
貧乏人はチューブラーを使ってはいかんよ。
開腹してのパンク修理も100%成功するわけじゃないし。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 14:36:24.95 ID:???

4000sと比べてpro4 めっちゃ砂食うな
パンクはしないけど巻き上げてフレームに当たる音が精神的に悪いわ
サイドに埃がくっつくのも気になる
ドライ時の走行性能は文句ないんだけどなぁ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 16:02:00.23 ID:???

異物もガンガン食うぞ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 16:22:43.41 ID:???

僕の包皮もチン毛を食ってます

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 20:34:02.17 ID:???

(´･ω･`)

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 08:47:58.91 ID:???

ヴィットリア使いだけど、出先でタイヤが妊娠しちゃったので、パナレーサーのタイヤ応急でつけたが、ビード固いなｗ
レバー曲がったｗ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 08:51:13.17 ID:???

タイヤの取り付けにレバーは使わんだろ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 09:07:56.96 ID:???

固過ぎてどうしようもないときは使うな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 09:10:39.42 ID:???

君は素手でできるのか！すごいね！

って言ってほしいんですね？
分かります。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 09:13:12.26 ID:???

>>825
上級者は使うよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 10:09:00.27 ID:???

下級者の戯言はどうでもいいです

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 10:11:17.52 ID:???

俺も使うよ　使わないとカッコイイの？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 10:18:07.14 ID:???

外すのは使うけど付けるのには構造をよく考えれば要らんだろ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 10:29:32.39 ID:???

じゃあ逆に聞くけど飲み屋のメニューにタイヤレバーと白レバーあったらどっちを注文するわけ？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 10:38:19.24 ID:???

どっちも頼まず｢いつもの｣という

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 10:40:57.66 ID:???

>>831
外す時必要ならはめるとき不要でもあんまり意味なくない？
両方素手なら荷物が（ほんのちょっとだけ）減らせるけど。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 11:15:16.96 ID:???

>>830
使うとチューブを噛みやすい。
ロード乗りは普通は23Cでレバーを使わない。
硬いワイヤービードやクリリオンのような特殊なものは別だけどね。でもこれらでも外すときには
レバーが欲しいけど、嵌めるときには不要だな。使ってると充分伸びてるから。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 11:48:53.94 ID:???

レバー使わない事の方が多いけど、使ったからといってチューブ噛んだことないな
仮に噛んでたとしても空気入れる前にチェックして気づいて直すし

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 12:31:36.83 ID:???

使って噛んだ事なんてないよ。
レバー使わないじゃなくて、使えないの間違いじゃんかｗ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 12:43:37.46 ID:???

使わなくていいなら無理に使わなくていいてことでしょうに。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 12:45:04.23 ID:???

TLの付け外しに慣れた俺にとってWOはガバガバしすぎて付け外しにはタイヤレバーなんて要らない

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 12:49:37.85 ID:???

力技でレバー折るなんて恥ずかしくてよう言わんわ

タイヤとホイールの構造をよくわかっていない馬鹿だと宣言してるようなもん

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 12:54:01.08 ID:???

たかがタイヤのつけ外しで他人をバカ呼ばわり。
そこまでして優越感に浸りたいのかｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 13:02:37.58 ID:???

脳みそ使わず馬鹿力でレバー圧し折ってるんだから馬鹿には違いないな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 13:08:28.93 ID:???

タイヤレバーは外す時は使うけど、嵌めるときは使わない。
ゴム引きの軍手使うと楽勝！

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 13:18:59.18 ID:???

ビードブレーカー使ってるよ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 13:25:33.19 ID:???

で、Zライナー使ってる人居ないのかよ
やっと見つけたレビュー見たら簡単に穴が開くとかかいてあるしｗ
装着までのレビューはあるんがだ
実際どうなのかが知りたい

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 13:32:42.82 ID:???

お前が人柱やれば解決する話だな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 13:32:43.86 ID:???

昭和の遺物だし

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 13:51:23.23 ID:???

平成っていつ終わるん？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 13:52:24.33 ID:???

あと15年くらいは続きそうな感じだけどな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 14:26:44.71 ID:???

さっきザフィーロ手で外してディアマンテ手で付けたよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 14:47:04.57 ID:???

今までガリガリ君の棒で代用してて、初めてタイヤレバー使ったけど凄く使いやすいな。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 18:03:12.80 ID:???

あさひで動画も上がってるクイック何とか？
あの1本でやるヤツ。凄く楽に出来るよ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 18:30:02.99 ID:???

すまない、チューブ交換45秒以上かかる奴は帰ってくれないか

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 20:29:13.87 ID:???

自転車屋乙

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 12:49:00.64 ID:???

PCの価格とか考えると自転車用品って超ボッタだなー
3年経ったら大幅性能うｐでノートが45k程度で買える
3年おきに買い替えなら15-20k程度だし

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 12:55:20.99 ID:???

物価の判断基準がPCとかキモすぎわろたw

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 12:57:15.93 ID:???

本人はうまい比較できてると思ってるんだからそっとしといてやんなよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 13:38:03.83 ID:???

3年で大幅性能うｐとか何年前の話だよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 14:13:23.90 ID:???

今は7年スパンくらいだね。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 15:01:47.31 ID:???

ノートならグラフィック性能はガンガン上がってるだろ
SSDも容量・速度・信頼性ウナギ登りだし
バカ乙

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 16:22:40.49 ID:???

とんでもない情弱だな…

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 17:12:01.59 ID:???

そっとしといてやらないと駄目な理由をすかさず発揮しているな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 17:21:10.18 ID:???

自転車始めて3年経ったらエンジン強化で勝手に大幅性能アップだろ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 17:24:51.93 ID:???

ガンガン上がって
うなぎ登り
説得力ゼロの表現だなw

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 17:46:34.45 ID:???

そうだよなあ。角度とか。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 18:37:06.32 ID:???

結局、中途半端な運動音痴のバカの集まりなんだよな
格闘技みたいにモロにボッコボコにされる訳でもなし
着せ替え人形の延長、リリスとお前ら大差ねえよ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 18:51:07.76 ID:???

何言ってんだこいつ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 20:29:34.54 ID:???

思い込みと決め付けで生きてるタイプ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 21:05:10.59 ID:???

ガンガンズンズングイグイ上昇(´･ω･`)

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 21:10:37.91 ID:???

>>866
そんなのロード乗りだけだろ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 21:16:16.60 ID:???

リリスって何？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 20:24:06.86 ID:???

セントラルドグマにいるやつじゃね？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 20:49:00.72 ID:???

そういう事か、リリン・・・・・

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 23:04:58.29 ID:???

猛暑日の真っ昼間にアスファルト走ったらタイヤかなり傷む？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 23:24:03.31 ID:???

>>874
猛暑日だから特にってことはないが、夏場は磨耗はかなり早くなると思う。
GP4000Sでも見る見るインジケーターの穴が浅くなっていく。
TUのストラーダなんて消しゴムみたいにガンガン減るしｗ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 20:07:00.42 ID:???

>>871
着せ替え人形　リリスでググればいいんじゃね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 22:06:25.43 ID:???

>>871
ハンドinハンド
最近また再結成した

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 23:20:06.52 ID:???

ありがとおー

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 10:07:24.68 ID:???

サァンキュウゥ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 10:36:50.63 ID:???

タイヤ減らすために猛暑の中乗ってきます（；´・ω・｀；）

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 10:37:40.64 ID:???

ドライのグリップが最強なのはどれ？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 11:01:51.59 ID:???

>>881
装着3か月以内のアルトレモR.1

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 12:11:16.34 ID:???

>>882
サンクス。早速試してみる

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 12:22:13.64 ID:???

>>883
1年経ったら気をつけろよ。軽くブレーキしただけですぐロックしてズルズル滑るようになる。
スリップダウンするようなことは無いけどあまりの変貌ぶりに驚いたわ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 14:03:33.33 ID:???

半年ごとに乗ってるバイクにR.1付けて3年経ったけど特に変化は無いなー(素

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 14:12:06.65 ID:???

昨日暇で山女の本読んだら素手のタイヤはめの話が書いてあったな。
確かに素手で嵌め外しできた。
でも手はちょっと痛いし汚れるし暑いしで、女子にはちょっと無理そう。
いざと言う時には役立つかもしれんけど、俺はおとなしくタイヤレバー使うわｗ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 14:34:03.02 ID:???

>>885
半年…？　そりゃそうだ（震

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 14:54:39.26 ID:???

>>887
生産から半年だぞ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 15:47:38.83 ID:???

>>888
生産から半年？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 16:15:32.11 ID:???

何でも賞味期限はある
梅雨を越えると駄目になるから
夏に生産されたものは冬まで
冬に生産されたものは入梅前に使い切らないと駄目

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 16:16:49.00 ID:???

珍説キター

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 16:23:14.13 ID:???

冬だけに使ってたPro3Grip
3年目にはサイドのゴムがとろけてきて死んだ

893 ：885：2013/08/16(金) 17:09:02.55 ID:???

>>887-890
三年間使い続けてるけど特に異常はないなー

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 17:50:51.23 ID:???

>>892
ミシュランってサイドや耳が溶けるよな…ｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 17:52:10.67 ID:???

>>893
山に行って7%以上の下りでリアブレーキを軽く握ってみろ。
そろそろ履き替えようかなって思わせてくれるぞ！

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 19:56:42.12 ID:???

ぶっちゃけリアってあんまり効かないからフロントしか使ってないな。
メイン(フロント)制動装置が壊れた時用の予備制動装置みたいな位置づけ。
もちろん街乗りしかしてないｗ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 20:37:13.92 ID:???

減速はフロントで姿勢制御はリアでって感じかね。
もちろんどっちか片方しか使わないなんてことは無いがそんなイメージ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 20:54:02.81 ID:???

やや狭い急な下りで、たとえば逃げで60～70km/hから突っ込む必要があるときには
フロントはスローインの一瞬だけで、あとはほぼリア当てっぱなしで抜けることも多い。
速度を出す状況ではここらへんの扱い方はオートバイと同じ。

リアを使わない人は落車しやすくて危ないので、レースの際には1周目で周囲の人の
リアの使い方で技量を見極めて、そいつらより前に出るかどうか判断してるわ俺。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 21:52:39.49 ID:???

>>898
なんかレベル高い話だな。
イニシャルDで出てきそうだｗ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 21:58:15.06 ID:???

バイクだと回転数で調整するからあんまリアつかわんわ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 22:01:53.54 ID:???

下りでフロントとか怖すぎだろ
デブじゃないから両ブレーキ使わないと吹っ飛びそうだ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 22:04:44.78 ID:???

>>901
当たり前だろｗ
だれがフロントしか使わないって言ってるんだよｗ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 22:05:17.79 ID:???

>>896が言ってたｗｗｗｗ
下りじゃなくてどこでもフロントだけなんて怖すぎるわｗｗｗｗｗ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 22:23:49.89 ID:???

そこで左右連動ブレーキ！！ですよ！！！！

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 22:43:15.33 ID:???

absもつけてない安モン乗るなよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 22:47:55.47 ID:???

まだ走行中に足まわりがどうにかなった事ないんけど
前のめりに落車したときのイメージだけはたくましくなるわ

レースはやらないし下りも緩めだけど
70km/hが50km/hでもタダじゃすまんよね多分

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 22:53:30.18 ID:???

50km/hでも前輪がハスったらスカイラブハリケーン状態で飛翔するからなｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 23:11:07.11 ID:???

50km/hが25km/hでもただではすまんな
走行落車ってのは速度よりどこでどうコケたかの方がダメージに直結する

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 23:29:28.95 ID:???

マンホールで滑って落車だな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 05:30:50.85 ID:???

低荷重のリアがロックすると危ないからリアブレーキ使わないって話を
何かで読んだんだが、リアロックするとそんなに危ないのか？
さすがに自分で試すのは嫌だから、
経験者いたらどんなんだったか教えてほしい。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 06:35:18.35 ID:???

>>910
状況によるがリアロックはフロントロックに比べたら100倍マシ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 08:31:13.82 ID:???

ロックする（限界を超える）とタイヤが流れるわけで
前と後ろどっちがマシかってことになる
前が流れたら死を覚悟することになるけどな

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 08:46:43.64 ID:???

むしろリアなんかロックさせちゃえば？
ABSみたいなコントロールなんて非常時にはどうせ無理でしょ。
警察のやってる自動車の安全講習でも、
少なくとも素人はロックするつもりで踏んだ方が
ABSありなしどっちでも、制動距離は短くなると言ってた。

フロントロックはしたことないけど、
二輪の教習所の急制動で、おなごがエライ勢いでこけてて怖かったｗ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 09:14:57.57 ID:???

>>913
自分はリアロックさせてるの？ねえ？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 09:20:27.79 ID:???

いや全然。
幸い急制動が必要になったことがない貧脚なんで。
二輪でもしたことないね。

昔子供の時にママチャリでドリフトごっことか言って
リアをロックさせる遊びが流行った時にはやったけどｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 09:32:11.84 ID:???

自動二輪はディスク径とマスターの遊びで制動力を思い切り落としてあるから
本気踏みでも中々ロックしないってだけだよ。
ダートラレーサーのFTR250でチョイ本気踏みやったら横向きになって笑うぞ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 09:32:36.95 ID:???

ならなんで他人に勧めてんだよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 09:34:43.49 ID:???

>916は>915へのレスね

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 13:51:01.44 ID:???

俺は人生がロックだけどな（ﾄﾞﾔ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 14:37:20.66 ID:???

内田裕也乙

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 14:50:20.54 ID:???

>>915
リアをロックさせてドリフト状態になって横倒しにコケても激突するよりはマシかも試練
クロスバイクのVブレとかだとパニックブレーキしたらまずロックするだろうし

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 15:09:21.12 ID:???

アホか

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 15:13:36.94 ID:???

アホです！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 15:22:37.05 ID:???

あほとちゃうねん

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 15:35:09.53 ID:???

パーでんねん

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 17:55:19.01 ID:???

あんみだっくじー

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 18:11:02.28 ID:???

ババァ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 18:12:22.45 ID:???

>>916
いや簡単にロックするぞ…整備不良なんじゃないかその自動二輪。
まあ当然自転車の方が遥かにロックしやすいけど。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 18:28:08.30 ID:???

>>928
あなたって強いのね…

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 23:43:24.68 ID:???

簡単にロックするだろバイク。
最近のはABSついてるから勘違いしてんのか？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 23:59:38.04 ID:???

パナレーサーのDURO25cとブルべエディションはどちらが耐久性がある？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 00:15:35.54 ID:???

>>930
そうか？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 00:57:45.23 ID:???

余裕でロックする
スクーターは知らん

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 01:53:20.35 ID:???

簡単にロックして全然効かないのが一般的なオンロードスポーツバイクのリアブレーキ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 02:25:36.74 ID:???

80～90年代のレーサーレプリカとかは踵で蹴り込んでもロックしないことが多い。
あの頃はリアブレーキ使わなかったから。

そういう年代かなあ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 05:33:11.26 ID:???

すまん、MC21は簡単にロックするわ…

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 08:01:48.80 ID:???

>>935
加齢臭のノスタルジーみたいなのは他でやって下さい

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 08:21:48.11 ID:???

>>935
今のオートバイは重心が前輪にかなり寄ってるのかもね。
まあ70年代のフレームとゴミエンジンを流用してレトロ風に仕上げた
ファッションバイクだと色々と無茶苦茶だったりするけど。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 02:30:35.36 ID:???

ブレーキかければ重心がほとんど前輪に移動するのはいつの時代も同じ
単純な減速用にはリアブレーキなんか使わない
ブレーキ当てっぱなしだと車体が立つから、高速コーナーなら曲がりきれずにコースアウトする
車体が立つこともわからない、ラインが膨らむこともわからないって、どんだけ低速コーナーなんだか

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 10:03:53.19 ID:???

フロント当てると車体が立つ
リア当てると車体が寝る

メーカーは重心を前にすることには腐心してて、重心については年を追うごとに前寄りになってる。
エンジンを前に出したいからジェネシスだの狭角だのが生まれたわけだ。
ライダー乗車位置での重心とはまた別の話ね。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 10:06:45.26 ID:???

いい加減スレ違いだわオートバイ馬鹿は。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 12:38:27.98 ID:???

>リア当てると車体が寝る
オートバイ馬鹿じゃなくてただの馬鹿だった

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 14:53:02.06 ID:???

しらんがな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 09:03:22.00 ID:???

自転車乗ってる奴は車より同じ二輪のバイクにコンプレックス持ってる奴が多そうだな
バイク乗った事ない自転車乗りがバイクの話題をふられると突如として不機嫌になる

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 09:06:44.95 ID:???

コンプレックスって持ちようがないと思うんだが。
不機嫌になるっていうか明らかにスレ違いの話を延々と続ける方がどうかしてるだろｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 09:07:01.07 ID:???

それは単にわからんからだろw

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 09:11:44.63 ID:???

ちゅうかオートバイのリアブレーキって転回とか九十九折で回る為の物だろ。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 09:25:13.60 ID:???

こちらへどうぞ

http://anago.2ch.net/bike/

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 10:59:08.08 ID:???

オートバイ板はオートバイ以外の話をするところだ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 11:44:05.23 ID:???

峠の勾配がきついところで、下ってくるオートバイに挨拶されると返す余裕が無くて困る

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 11:54:49.99 ID:???

スレチどころかすでに板違いの話を延々と続けやがって死ねやボケ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 12:37:53.81 ID:???

オートバイやめた人間の目で今のオートバイ乗りを見るとなんだか悲しくなるな。
どいつもこいつもフライ級の600CCに乗ってるのに人間が漏れなくデブメタボジーンズ。
「ハーレー諦めてR1買おうと思うんだが銅？」って友人に相談されて
「まずは見合うだけの体格にしてから乗れよ、機材に失礼だろうが」って
ついホンネを言ってしまった。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 12:57:09.95 ID:???

じゃあ、戻すために俺が、犠牲になろう
4000sで悪路もなんでも来い来い走行してたら、サイドが半殺されてた
貧乏人は砂利場は降りたほうがええで
すでに6000キロ走って、最低でも8000キロは走れる感じ
前輪はプロ4、ケツ4000sが究極と至高の融合で最高がここのFAなんでしょ？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 12:59:23.43 ID:???

オートバイ15年。休日の頭は自転車でいっぱい
早くシュワルベ届かないかな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 13:02:23.68 ID:???

>>953
タイムリーだ。昨日俺もそれでチューブがバーストした
サイドに穴あいてリムからビードが外れた
実に盛大な音が鳴るんだな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 13:03:09.63 ID:???

>>953
そうね、その組み合わせがベストだな。リアは少しエア落とし気味にしたほうが
登坂でもいい結果が出るね。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 16:40:39.76 ID:???

AKB浦野　｢走行中にﾌﾞﾚｰｷが後輪だけかかって、後輪が逆ウィリーのように宙を一回転｣　ﾊﾞｲｸ事故に遭う
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1376983938/

解説よろ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 16:49:58.78 ID:???

前輪ロックだろ。
しかも後輪と認識してるから左前ブレーキで組んだ挙句に説明もしなかったクソ店で購入って事だ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 17:32:44.79 ID:???

やれやれ事故商法かよ
そのまま消えろBBA

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 21:19:12.37 ID:???

ザフィーロプロ二本で２０００円を二セット買ったが
もうなくなってたな。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 21:29:30.40 ID:???

未だに28ｃから25ｃに踏み出せない俺がいる…

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 23:23:33.96 ID:???

今、Schwalbe Marathon 700-25C 使ってるんですが、
もっと耐久性が欲しいです。何か良品ありますか?
具体的には耐パンク性は十分ですが、耐摩耗性をアップしたいです。
Marathon Plus ですと極太35Cのみのようでして。
25Cで探しています。

963 ：962：2013/08/21(水) 23:27:56.96 ID:???

すいません。
過去ログ読みましたがマラソンの話とか全然出てないですね。
ここはロードバイク専門店でしたか。
別スレに移動します。失礼しました。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 01:02:33.08 ID:???

最近クリンチャーリムで内幅が広いリムが出回り出しましたがチューブはタイヤサイズのままでいいのでしょうか。
23C用を内幅19mmで使うのなら28C用に変えた方がいいのか、断面積は増えるけどそのままでも範囲内なのかですが

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 08:20:42.00 ID:???

BONTRAGER Rシリーズってどうよ？
R3は23cで185gと厚みが心配なんだが
R2でも220gだし

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 09:03:08.10 ID:???

>>964
さすがに19cリムって今じゃあ29ER用だからな。
オンロード用でもMAVICのA719だったかにもあるけどあれはツーリング用を狙ってる。
最近増えたのはDTの16c～イーストンの17.5cだな。
さすがに19cとかを入れるのは形が崩れるので無理があるけど使える。
汎用サイズの23cなら何の問題もない。
（といっても下限位に考えた方が良いかもね。）

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 09:06:35.87 ID:???

>>965
R3を4ヶ月ほど使ってたけど、小石を拾いまくるし4ヶ月で5回パンクしたので捨てた
※ただし、そのうち2回は自分の不注意だし個体差かもしれないけど
乗り心地はPro3 Raceに近いけどロードノイズが大きい感じだった
その後、Pro3 Race、Pro3 Grip、ルビノプロスリック3、GP4000使ってパンクは1回のみ
なので、乗り方がおかしいわけではないと思う。

968 ：965：2013/08/22(木) 16:16:20.45 ID:???

>>967
情報サンクス
パンク耐性低いPro3か
高級クローザーと思って使えばいいのかな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 01:28:25.32 ID:???

ロードフレームにツーキニスト25Cで満足していたが冷えと側湾症対策に軽量化を模索しているわけですが側湾症はトップヘビーと硬杉さが良くないみたい

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 02:08:05.18 ID:???

Challengeの25cStradaがオヌヌメ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 08:15:02.74 ID:???

>>970
チューブレスの場合、ストラーダもパヴェも表示より太かったけど、クリンチャーも太いの?

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 09:10:12.49 ID:???

>>971
そのタイヤを普通のクリンチャーリムに入れてご覧。
チューブ入りになるけど。
そしたら表示通りになるよ。
でも、DTのRR440に入れるとお手元のチューブレスリムに入れるより太くなる。
これで何故チューブレスが太くなるのか分かるかな？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 12:56:08.43 ID:???

(　ﾟДﾟ)？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 13:00:09.04 ID:???

リム幅次第って事。
チューブレスリムって表記=実寸～0･5mmプラス。
クリンチャーリムって表記=実寸未満。
同じ15cリムでも内寸で1mm差がある場合も珍しくは無い。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 13:10:28.95 ID:???

(　ﾟДﾟ)？？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 13:17:52.45 ID:???

(　ﾟДﾟ)これは恥ずかしいね　(ﾟДﾟ　)だね

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 22:00:42.98 ID:???

>>974
馬鹿ﾜﾛﾀ

978 ：971：2013/08/23(金) 22:25:13.34 ID:???

ごめんなさい。
×チューブレス
○チューブラー
です。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 22:42:35.78 ID:???

聞くほうも答えるほうもアホすぎるぞ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 22:54:42.32 ID:???

中古ホイールより高いよ？ハブの値段に合わせてとかううんでね
でツーキニスト軽くてパンクしにくいタイヤはいくらとかリム打は重いから先に腰とATPに

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 00:27:05.70 ID:???

ううんでね？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 00:34:26.12 ID:???

うんこでね？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 00:37:30.84 ID:???

キャップだけでも爆速の癖に喧嘩

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 01:09:42.56 ID:???

スレ違いすまんが太タイヤスレっていきてんの？
入れないんだけど…

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 01:10:38.56 ID:???

すまん、自己解決
専ブラやめたら見れた…

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 21:11:59.07 ID:???

またJO大塚
シートポストを軽くしてる間に店に