スポーツサドルスレ

前スレ
スポーツサドルスレ35
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1358017099/

○メーカー
Selle Italia http://www.selleitalia.com/
Selle San Marco http://www.sellesanmarco.com/index.asp?language=2
fi'zi:k http://www.fizik.it/
Selle SMP http://www.sellesmp.com/en/default.htm
Specialized http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/
Avocet http://www.avocet.com/
SERFAS http://www.serfas.com/
Selle Bassano http://www.sellebassano.com/
VELO http://www.velosaddles.jp/
BBB http://www.bbbparts.com/

○女性用
ttp://www.terrybicycles.com/

○【約束】
950や980を踏んだら次スレ立ててね

タイトルにレス番付けるのわすれてたorz

ケツの幅が広い方なもんで、強ラウンドタイプや幅の狭いサドルは坐骨が
ラウンド部分にモロ当たりですぐケツが痛くなってたんだが、ショップに
新品同様のS-Works Rominの155mm版が1万ちょいで売ってたんで、
それに変えたら坐骨の当たりがなくなって非常にステキな感じになったぜ。

レス番じゃねぇ、スレ番だろオレ…。
o…rz

とりあえず、お疲れ

>>1
チンポジスレ建て乙

コンコールが一番落ち着く

スレ立て乙〜

しかしサドルは何がいいのかさっぱりわからん。

アリオネ系の前後にフラット、左右にラウンド、幅が細めのサドルが
ベストではないが、他のよりましみたい。

リーガルe気持ちe

>>8
俺は幅の狭いサドルだと、ケツの谷間の骨の先端がピンポイントで
ラウンド部分に当たるから駄目だ。
そういう意味ではアスピデの形状が一番やばかった。

マントラ試したった

どうだった？

銅ではなかった(´･ω･`)

>>12
大して長い時間走っていないがよかった

骨盤あえて立てずに1時間弱走って
チ○コしびれなかった

ヘタレなおれには合っていると思う
あとは峠の登りでヘロヘロになったとき痺れるかどうかですね

比較対象は穴あきゾンコランとアリオネです
ゾンコランは結構気に入ってる

>>14
＞あとは峠の登りでヘロヘロになったとき痺れるかどうかですね

銅ではないだろうwww

新しいArione R3のレビューせよ

>>16
ノーマルアリオネからR3に替えてみた。
座面がかなり硬くなっていて、レーパン前提な感じ。
点で支える感じが強くなるので身体を起こしてどっかり座るとつらいかも。

>>17
カーボンコンポジットシェルがどうこうとか言われて快適になったかと思ったら
硬くなってたのか

先日入れたクーヴァ・カメレオンでやっとまとまった距離走れたけど
同じセッティングで使ってたアンタレスのカーボンブレイデッドより流石に快適性は上だわｗ
あとアンタレスだと若干気になるサドル前縁と腿裏との干渉が改善されてるね

アリオネで尿道の痺れを感じたので穴あき物色中。

ﾊﾞｰｻｽじゃあかんの？

ADAMO Breakawayを試してみたんだけど、サドルの横幅が
俺の左右の座骨の一番出っ張っているところまで届かなくて
尿道と座骨の中間点くらいにサドルが当たって体重がかかるんで
変な荷重のかかり方になって痛いしおしりの位置が安定しない。
これって俺のケツ幅がADAMOの設計範囲よりも広くって対象外ってこと？

サドルは坐骨の間に挟まるくらいのほうが調子いいわ。

アリオネって尿道圧迫するか？

座骨幅が合わないサドルはゴミ
窓から投げ捨てろ

捨てる前に窓教えてね

やっとADAMOのセッティングがわかった。
ありえないくらい前下がりにしてオマル部分の後ろにケツを預ける感じにするんだな。
でもそれでもフィット感いまいち…俺に合ってないのかなぁ

アダモちゃん

ちょっと前上げにしてサドル前に出して骨盤立てるとかしてみたいけど、こういうセッティングはどうだった？
やっぱ前下げかなぁ溝っぽいのは

溝といえば通勤ロードにアルデアバーサス入れてみたんだが
おろしたてだと厚みの割にパッドやたら固く感じるねこれ
バーサス系で時々聞く溝のエッジが当たって〜ってのは今のところ無いけど
パッド馴染んでくるとどうなるかな

溝ありサドルをあれこれとっかえひっかえ試してみて
どれも合わなくて泥沼状態なんだけど、
チャーリーでVELOのOEMっぽい「VL-1356 フタバ アナトミック サドル」
http://www.amazon.co.jp/VL-1356-%E3%82%A2%E3%83%8A%E3%83%88%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB/dp/B003L20Q5S
が703円でワゴンセールしてたんでネタで買ってつけてみたら
溝ありのどれよりも俺のケツにしっくりくるんだけどｗ

これはインポと引替えに溝無しのクラシックな形状のケツにサドルにしろってことなのか？
そういや、昔はサンマルコのロールスとか愛用してたなぁ。
VL-1356はサンマルコ　リーガルに近い形状っぽいからリーガル買ったらしっくりくるかな？

なんでロールスは使わなくなっちったん？

ロールスは5つ使っているほど気に入ってるけど、
重いのだけは宜しくない

>>31
ケツには合ってたんだけど、尿道の圧迫が強くてねぇ＞ロールス
2000年くらい？のモデルのスペシャBG comp
http://www8.plala.or.jp/e-matsuka/images/bicycle/P0003860_ks.jpg
まだ穴あきになる前の溝タイプのBGサドルにしたらケツも尿道も痛くならなかったんで
それから10年以上これを使い続けてたんだよ。
でもとうとう表皮が破れて来ちゃったんでサドル探しの旅に出たのさ。

ところでリーガルっていつのまにかモダナイズされたリーガルEってのが出てるんだね。
これ尿道部分にコアゾーンという加重を逃がす構造がついてるけど、
昔ながらのリーガルより尿道に優しそうだね。
こっち買おうかな？

KASHIMAXが抜けてる。

ってか、穴ありだの、パッド付きだのってオカマスレ？

お前にも穴はあるんだよな・・・ゴクリ

尿道圧迫が気になるならハンドル高くして背中立て気味にすればええんとチャウチャウ

そうは言うけどプライドがあるから(´･ω･`)

リーガルEも悪くなかったが
真ん中がしなるSLRフローが快適過ぎて手放せん

ペダリングが下手な人にサドルをなにつかわせてもダメ

サドルの幅が合ってないとケツがはねるわな。

ケツがはねる(暗黒微笑)

ロングツーリングするのに柔らかめでおすすめなのがあったら教えて下さい

やわらかくないのがおすすめです
へこむ分へんなとこ圧迫されたり

しかし硬いと硬いで純粋に尻が痛くなる

レーパンはいても？

硬かろうが柔らかかろうが尻に合わなければ拷問です

サドルが尻に合うかどうかじゃない、身体でサドルに合わせるかどうかだ

完成車のサドルで数年頑張ったけど塗装はげやスレが激しくてアリオネR3って奴を
買ったイタリア限定の方ね

アリオネR3はサドル沼にハマった俺の暫定首位サドルだ。

>>1
カシマサドルないじゃん

fizik kurveのbull欲しいんだけど
体のタイプで見るとsnakeな場合やっぱり合わないものなのかな

スパインコンセプトはフィジーク自身も後付けだって言ってるからなぁ
幅と上面がフラットか否かの好みで選んでいいんじゃね

フィジークの真ん中に溝があるやつかったけどデコボコの道走ってもおてぃんてぃん痛くなくなった

尿道部分が他よりやわらかいものは荷重がそこに集中してむしろ圧迫してしまう感じ。
俺的にはいまいち。フラットで変形が少ない方がいいみたい。

ｹﾂ破壊を覚悟してSMPのコンポジット試してみたら、
予想以上に俺のｹﾂにFITしててパッド無しでもほとんど痛くなかった。
ただ、マウンテンバイクで山道をドタバタ走るのには向いてないね。
ｹﾂに合っててもドカンと突き上げが来ると、カチコチのサドルにｹﾂﾊﾞｯﾄされてるのと変わらないw

そういやMTB用サドルに穴あきタイプがほとんど無いのは
トレイル走るとケツが不自然に汚れるからか？

それも有るけど（実際やったｗ）、着座姿勢の継続時間とかもじゃね

まあ自走でトレイルまで通うとかでなきゃシッティングで延々漕ぐなんてシチュエーション
MTBじゃまずないもんな

>>53-54
バーサス系は骨盤立てて着座位置深めで漕ぐスタイルじゃないとメリット薄い感じよね
通常のよりノーズ部分が幅広＆パッド厚めだけど前乗りすると逆に辛かったりする
ところでアルデアバーサスが重い以外は結構当たりなサドルだと思うんだけど
探してみてもレビューの類全く出てこないんだよなぁ…そんなにユーザー少ないのか

スパイダー使えばケツがヒョウ柄になって熟女にモテモテだな

×熟女
○オバチャン

×オバチャン
○大阪のオバチャン

サドルが消えた！

アッー！
シートポスト直挿し

サドル替えたら硬くて尻痛かったけど
タイヤの空気圧を前後8から7に変えたら
まったく痛くなくなったｗ

おまんちょにシートポスト直結したら600kmノートラブルで完走できました！(14歳、学生)

>>65
実際タイヤの空気圧ガチガチに上げといて
乗り心地が悪いとかケツ痛いとか言う人は結構多いんだよ
サドルだけが要因じゃない場合も多いのにね

>>67
あとレーパンはかずに尻痛いっていう人もｗ

レーパンはかずに空気圧8.5にしてる
3時間程度ならもう慣れたよー、クッション少ない部類のサドルだけど

>>68
何でレーパン履く前提なんだよ...

「スポーツ」サドルスレだからじゃねーの

>>70
一般的なスポーツ系サドルはレーパン装着前提に作ってるだろ
ふかふか系はともかく

俺はSMPコンポジットをレーパン無しで座っても全然平気だけどな。
ていうか、クッション挟む必要があるなら
レーパンよりもVELOあたりのゲルサドルカバーとかをコンポジットにかぶせたほうが快適じゃね？

80Kgから70Kgにダイエットしたら
尻の肉が落ちてケツ痛くなったよ

うそん
SMPコンポジットでレーパンなしで座ってたらケツが内出血起こしたんだが

ポジションと慣れと素質
SMPはきっと長くなるのでこれだけ

あとは座骨幅が合うかどうか
俺はフォルマは全くダメだけどコンポジットはすごいしっくりくる。

パッド付レーパン前提だと夏場が困る

73kgから62kgまで落としたがサドルの好みがすっかり変わったなぁ。
最初はアリアンテがいいと思ってたんだが、今乗るとなぜか痛くて乗ってられない。

なぜかってケツの脂肪が落ちたからだろ

>>79
タイヤの空気圧も0.5くらい落としたほうがいいんでね？

いやクッションの多いサドルがすっかりダメになったって話。
硬いサドルで坐骨で支える感じの方がましというか。

アソスのシャモアクリーム一年分くらいを買い込もうと思ってるんだけど
週に5回は確実に乗るとして何個位が妥当だと思います？

健常者は最初に一個買ってその消費量から判断するもんだ

サドルが合ってるなら、そんなもの必要なかろう

俺の場合はサドルとの当たりよりも汗でべと付いたタマ脇とウェアが擦れるから塗ってるけどな。
トラの場合はシャモアだと水で落ちちゃうから普通のワセリンが良い。

十年来愛用してきたスペシャの初期のBGサドル（2000年頃のやつ)
皮がすり切れてきたから同じのがないかと探してたら、
中古で製造年式が1年違うだけの同じモデルネームのを見つけてGET！
これでストック確保だぜ！
…と思ったら、座った時のケツへの当たりかたが似てるようで全然違うｗ
スポンジのへたり分も差し引いてもやっぱり違う。
1年違うだけなのに…まいったねこりゃ。
皮を張り替えるしかないかな…

包茎チンポの皮でも貼っとけ。

先日手術して取っちゃったので余ってないです･･･

私女だけど包茎野郎とか生きてる意味ないと思ってる

俺男だけどブルーチーズ臭のするマンコは需要ないと思うな

グダグダ言うなや
男と女なんてしょせん股間の違いだけだろ

みたいなことを故フランク・ザッパ大先生が言ってた

これなに？
Hybridに近い感じだけど、細部が微妙に違うような…

Selle SMP X-Ray Saddle
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=91578
Selle SMP Extreme Saddle
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=91577

smpは完全にはまると完璧なんだけど
その完璧な位置にあわせるまっでが結構大変

そもそもモデルごとに座面形状と想定座骨幅が違うから、
自分のケツにはまるモデルを探すのにいくらかかるか…orz
コンポジットの座面にパッド乗せただけのやつを出してくれれば
俺的にはパーフェクトなんだが、
自分でパッド貼って上から革張るしかないかなぁ…

エヴォリューションがあるべよ。

SMPクッソ高い上にバリエーションが多すぎてわけわからん。

コンポジットとエヴォリューションって、
似てるようで非なる物みたいよ

http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/07/strike_composit.html
http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/10/evolution_and_c.html

自重、骨盤形状、座り方、漕ぎ方、フォームで
どれか同じでも、どれか違ったら全然変わりそうだし
まじでサドルは底なし沼だと思うわ
SMP俺も興味はあるんだが安いのからむちゃくちゃ高いのもあるし
種類も多くてどれ買ったらいのかもさっぱりわからないｗ

SMP合わない人も多いしな

SMPの安いのはポタリングとかにおすすめだとさ
高いのでレーパン無しでロングライドしたら尻が3日腫れたｗ
尿道が痛くならず、骨盤寝かせるフォームも立てるフォームもやりやすい
振動吸収は皆無

http://www.cogs.jp/118_325.html

サドルは乗って走ってから結果が尻にダイレクトに帰ってくるのがなｗ
試着みたいな感じで1日かして欲しいけど、さすがにむりだよな

グライダーとかストラトスはコンポジットのパッドつきってことになってるけど、
座面幅が微妙に違うし
実際座ると座骨の当たりとか違うんだよなあ。

ジュニアってモデルがパッドつきなのにコンポジットとほぼ同じ幅なんだけど
これのほうがグライダーとかよりもコンポジットに近かったりするんだろうか。

Fizik、SMP、セライタリアにサンマルコあたりはお試し用のレンタルサドル置いてる店あるよ

SMP formaは普通のレーパンなら結構良いのだが、トライウェアみたいな薄手のパッドだと痛い。
でも形は結構合ってるっぽいのでパッドありの買ってみるか迷う。

刺繍があるせいでレーパンが傷むのがいやだ

腿周り58cmあるオレには、座面幅のあるSMPはちと合わなんだ

SMPのEXTRAとHybrid、似ているようで微妙に違うのな。
EXTRAは座面幅が俺の座骨に微妙に合わないのでHybrid買ってみたら、
こっちはいい感じに合った。
座面の座骨が当たる部分がカーブを描いて凹んでるのも効いてるっぽい。
あと、恥骨が当たる溝の左右の部分が、
EXTRAよりもHybridのほうが多少平べったいかんじで
こっちもHybridのほうが俺のケツに合う。

Hybridのおかげで、サドル沼から脱出なるか…？

>>109
SMPの形状の微妙な違いはココ↓が参考になるよ
http://www.sellesmp.com/download/Selle_SMP_jp.pdf

全モデル分は載ってないけど。

おお、これは！
SMPのサドル選びにすごい役に立つ資料ですね！
ありがとうございます。

今日Hybridで山道も含め数十キロ走ってきたところ（取り付けてるのはMTB）
微調整をくりかえした結果、
座骨と恥骨にほぼ均等に荷重が割り振られて
ケツも竿も痛くなりにくい最適角度に到達！
サドルが消えるまではいってないけど、長距離を快適に乗れる状態にはなった。
サドル沼から半歩抜け出したぜ！

しばらくこれで行って、もし問題点がでるようなことがあるなら、
最終手段としてコンポジットにソルボセインシート貼るという荒技にでもでるかなｗ
さすがにパッド無しだと山道でケツバット状態だしｗ

VELO PRONTO SL-Z3
ワイズで安かったから買おうと思ったけどグレーしかなかったからやめた

結局セライタリアのQ-買ったけど
SL-Z3はいまだに気になる安いサドルです。

SLR Flow(穴が小さいタイプ)いいね。前傾したときすごく楽だし
軽量サドルにありがちな点で乗ってる感じにならない。

激坂でサドルの先端に座ると食い込むのが唯一の難点だがな

上でHybrid（黒）がケツに合った、と書いた者ですが、
ストックも兼ねて別の色も買うか、と白を買ってみたら
微妙にだけどケツとの相性が違う！
他のサドルに比べたら馴染むんだけど、
最初に買った黒の馴染みとはちょっと違って微妙にケツの痛みが多い！

まさか、色によって生産ラインが違って金型が微妙に違う、
とかいうことなのか？
どんだけ泥沼なんだよサドル沼…

この対策できるサドルとかあるんかね？
http://toyokeizai.net/articles/-/17544

穴あきに乗れという結論じゃなかったか
あとは体温上昇の話だからレーパンの問題だろう

>>115
イタリア製だから製造時のバラつきが多そうな気がする…

>>116
ttp://www.moonsaddle.com/
さあ買え

>>118
個体差の可能性があるとなると、
それこそ買ってみないとわからないロシアンルーレットになっちゃうんですけどｗ

とりあえず、Hybrid黒を買った店で一緒に入荷してた在庫の黒をもう一つ買って来ました。
同一製造時期のものなら個体差も少ないはずでは？と考えたので。
昨日ちょっと乗ってみた感じ、最初に買った黒とほぼ同じケツとの馴染みで一安心。
…ただ、ごく微妙に違う感じもあるけどｗ

距離のるとヘタるから些細なことは気にするな

アリオネとかだって購入時期によって微妙に硬さとか違う罠

specialized siteroの長さ教えて

さあどうだろうね？

銅ではないよwww

>>110
やばい、ケツでかい（基本Lサイズ）のにforma買っちゃった　もしかしてavantの方が良かったかも
しかし国内では流通しておらずCRCで25000円って高すぎる…

俺は穴開きをいくつか試してみたけど、どれも恥骨が痛くなっちゃって
駄目だった。今は通算8個目のアンタレスヴァーサスで、200km越えのロングでも
そこそこ快適なので、あと1000km位様子をみてから予備を買おうかなってところ。
やっと旅の終わりが見えてきたお

穴あきはポジションの許容度が大きいというだけで
やはり坐骨に荷重がかかるように意識しないとダメな気がする。

尿道破壊兵器っぷりに嫌気がさしてほったらかしだったポンザを人に譲る予定のフラバーに組んでみたんだが
納車前テストに乗り回してみたら…あらやだ何これ快適
上体の前掲角が合うか否かの肝みたいだね

やっぱりケツがでかい人はフラットタイプの方がいいみたいだね
ｆｏｒｍａは失敗したかもしんない　図で痩せ型って書いてあるしｏｒｚ

formaはSMPの中じゃ座骨幅が広い人向けのはずだが。
狭い人向けがコンポジットで。
ケツでかいなら、マントラとか試してみたら？

ていうか、穴あきタイプって、恥骨に荷重がかかるから
座骨幅と同じくらい恥骨幅が合ってるかどうかが重要な気がする。

気のせい

forma今日届いたから組んで座ってみたけどこの一番窪んでるところ座ったらめっちゃめちゃ痛い
ここわ座っちゃいけない場所だと知る
http://pds.exblog.jp/pds/1/201012/07/07/d0092107_22573474.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shig0913/imgs/9/1/91d48f47.jpg

けっこう後ろＳＭＰのロゴのＭあたりに座ると前傾姿勢にかなりなるんだけど尻の痛みはマシかな、これで合ってるのか
穴あきのおかげで前立腺は痛くないけどね

ついでにフラットに近いタイプの「グライダー」も注文したった　数日後に届く

グライダーに近い「ｌｉｔｅ209」も買おうと思ったが店に無く入荷したら買うって事になった
これはパット圧のせいかしらんが一番重いらしい　310gr　他は260grくらい

まずは１個づつ走行中も微調整しながら40〜50km走って尻がいたくならなければそれはそれで合格
アホみたいに高価なサドル集めたからこれでサドル探しの旅終わってくれー

またグライダー届いたらレポるよ

サドル買いすぎワロタｗ

高いけど今までTIOGAツインテールで５キロ走ったら尻の痛みで休憩
って半年やってきて結果このサドル合わないわーってなったから
ロード乗ってはや２年そろそろサドルの旅から開放されたいんだぜ

サドルよりビブショーツを変えてみたら解放されるかもよ

>>131
マントラいいっすね
どれもダメだったらいかせていただきやす

>>136
なんでビブ着てる前提なんだよw

>>133
お大尽だなー
レンタルサドルやってるショップで借りてみるとかしないの？
郵送レンタルできる店もあるよ。こことか。
http://www.cogs.jp/118_2421.html
俺は違う店だけど、とっかえひっかえ10個近く試したよ。

SMPの座る位置は、Mのあるあたりに坐骨を置くので合ってると思うよ。
コンポジットはまさにちょうどその辺にエクボのようなわずかなくぼみがあるし。
（フォルマ系にはエクボ無し）

俺の個人的な見立てだと、
SMPはコンポジットをベースにパッド量を変えたモデル群と、
formaをベースにパッド量を変えたモデル群に大別されるので、
まずはコンポジットとformaを試して、坐骨幅があるほうのパッド追加モデルを試す、
てな感じが沼にはまりにくいんじゃないかな、と思ってる。
この辺とか参考に
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3119/120421SelleSMP/
http://www.chari-u.com/parts/saddles/subsmpstrike.html#lite209
http://annexcycle.exblog.jp/tags/selle%20SMP/
座面形状、座面幅とパッド厚さを考えながら試すと、答えにたどりつきやすいかも？

SMPは前乗りにしてるなぁ
疲れたら後ろの辺りで骨盤立てて休憩とか

つーかサドル買いすぎだろｗ2つかせｗ

>>138
そう言えば着ない人もいるんだったなｗ
着ればそれだけで解決なのにね

ビブやレーパンでも痛いときは痛いよ

>>142
そりゃそうだけどさ、同じサドルでもレーパン履いてるか履いてないかでだいぶ変わるよ
費用対効果で言ったらサドル何個も取っ替え引っ替えするより、レーパンを導入した方がいいよ
このスレで言うのもアレだけどね

>>133
もう少し前傾させた角度も試してみるべき。

溝とか穴系のサドルはパッドもへこんで食い込んでくるからレーパン無い方が痛くないとかもありうるんだよな
フラットなのだとレーパンやビブのパッドがないと厳しい

フレームサイズ合ってないけどステム長さでごまかす、と同じことだよね、レーパンのパットに頼るのは。
根本的な解決にはなってない。

穴あきは、穴の位置に穴の縁にと、右往左往の要素が増すよねｗ

乗車姿勢が悪い

結論でました、解散。

空気圧が高過ぎ。

サドルが高過ぎ。

値段が高すぎ

>>139
サンクス　てかDYNAMICやDRAKONっていうのもあったんだね
パッドが厚い方が痛くなりにくいもん？　厚ければ厚いほどいいのかな
パッドが厚いデメリットってなんだろか

サドルが合ってるとレーパン関係なく快適だよ

現行サンマルコ全滅でセライタリアSLRフローに行き着いた俺が言うのもなんだが

俺もfizik全滅してSLR flowにしたらまあまあよかった。沼に嵌ってる人は試す価値がある。

みんなそんなに沢山買って余ったサドルはどうしてるの？

>>153
座面形状と幅がケツに合ってなければ、
どんなにパッドが厚くても拷問具にしかならないよ。
なんで、SMPはまずパッド無しのコンポジットとformaをレンタルで試してみて、
よりケツに合うほうのパッド有りモデルを試してみるのがいいと思う。
パッドが厚くなると、その分座面幅がちょっと広くなるような感じになるので、
その差も考慮に入れておかないと、
パッド無しでは合ったのに有りだと合わない、ということもあり得るので注意。

馬鹿じゃねえの？ 未来のロボットがそんな間抜けな設計のわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。角度とか。

ふとっ脳裏をよぎったSMPのイメージ･･･

>>157
パッドが厚い方がロングライド向き、つまり痛くなりにくいって事でいいのかな
デメリットは重さくらい？
レンタルは知らなかったけどまあ買っちゃったしじっくり乗り比べてみるよ

>>156
オクで売るよ　手間はかかるけどそんなに乗ってなければそれなりの値段で売れるしね

しねは言いすぎ

ごめんなさい

「嗅ぎたくて…」女性の自転車サドルを盜んだ男、自宅にサドル２００個
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377336107/

色んな汁が染み込んだ薄っすら黄ばんだ白サドル
ヤフオクで最臭兵器を落札したの思い出した

画像はきれいでも跨ってるのはおっさんなんだぜｗ

forma　10kmほど乗ってみた
SMPのSあたりで乗ったらそこそこいい感じだった（他は全部痛かった
ただ重心が斜めになるため腕の負担が増えた感じ
尻の痛みはあったので100km越えるロングライドに耐えられるかといったら無理かもしんない
前後の調節でまた変わるかもだから今のところ△かな

>>159
いや、ケツにばっちり合ってればパッド無しでも痛くならない。
厚いほど痛くなりにくくなるわけじゃない。

パッド厚さは座骨幅との適合の微調整分と考えるべきで、
それなりに合うモデルが見つかったら、
それよりちょっとパッドが厚かったり薄かったりするモデルでさらなるフィットが実現できるかも、
という風に考えるといいのでは、と俺は思う。

大殿筋を鍛えてどんなサドルにも耐えれる尻にする

高いセライタリア買って、合うかどうか分からんから、
安いスポーツアラーでお試し

悲しいことに高いのと安いのは別物なんだな

高いのと合うのも別だけどねー

>>165
マジですか　じゃformaダメかもしんない
そのうち休み取れたらアーレンキー持って50kmくらい走ってみるけど
10kmで尻少し痛かったもんなぁ

色々試して、10kmで違和感があるサドルがセッティングで激変するとは･･･サドル沼は深いね

１つのサドルととことん向き合うには半年かかると言われちょる

人間あきらめも肝心、新しい出会いが待ってるかも知れないぞ

最近自転車に興味を持ったものです。
ジャイアントの低価格帯のを買ったのですが、段差ごとにケツ蹴っ飛ばされているようで参っています。
ジェル入りなどで安くて使いでのいいものがあったら教えてください。
アマゾンで見てみたのですが種類が多過ぎでどう選んでいいのかわかりませんので宜しくお願いします。
使用は週末の近距離ツーリングです。

タイヤの空気圧を下げてみる

段差になんの身構えも無く突っ込んだらケツ浮くでしょ
中腰で振動軽減しないとｗ

formaもちだけど明日はグライダー届くよ
乗り比べてグライダーが快適だったらlite209も予約中だがそっち買う
グライダーとlite209も同形状だよね
そっちもダメだったらもうフラット系かうは！

穴あきだと骨盤がぐっと寝るのだが、フォーム的に正しいのか心配になる。
ハンドルに荷重が移ってしまう感じ。

買いすぎワロタｗ
グライダーは長時間低速じゃなければ快適やでぇ

長距離　せめて50km快適に乗れるサドルが欲しいよー

アリオネ

身体が固い人は柔軟体操するとサドルの好みも変わってますますわからなくなるぞｗ

>>179
SMPは、トルクをかけてシャカシャカ漕いでいると快適な場合が多いよな。
まったりのんびり走るとケツにきやすい。
まったり派は、いっそのことEXTRAやHybridまで行ってしまうと快適になるかも。
TRKにまでいくと、パッドてんこ盛りの分幅もあるからペダリングの阻害になる場合もある。

>>183
サイクリングとか殺しに来てるよな
200ｋｍツーリングだと平気なのにサイクリングロード徐行を40ｋｍあたりで痛みが激しくなる
ポタ多い人はEXTRAがちょうどよさそう

>>183
トルクをかけてる時はサドルにかかる体重は他に分散されるし、まったりユックリ漕いでる時はサドルに体重かかるしってことだよな。
それはつまり全然合ってないってことじゃないか。

>>185
他のサドルだとトルクかけてもクッソ痛いんだよね

SMPに多額の投資をするぐらいなら
定番のSLRとかフライトで十分な気がする

多額で買いまくってる人はネタにおもえるｗ

立ち漕ぎしてるわけじゃないんだし、
トルクかけてる状態でもケツに合わないサドルは痛くなるよ。
俺はADAMOが全然ダメだったし。
ADAMOのおまる部分が、俺の恥骨の幅より微妙に広くて
斜めにゴリゴリ当たってヤバかったｗ

飛び道具と比べられてもな

アダモは先端が太すぎて、見た瞬間からダメだと思ったが、試乗してみてもやはり合わなかった。
内腿擦れまくるし、どこに座ってもダメだった。

サドルが柔らかいと力が逃げて逆につかれるというが、SMPの一番安いTRKでも全然力が逃げる感じはしないね
そんなのはママチャリレベルに柔らかい時の話

何年か前のアンタレス（175g？）に替えたらケツがすぐ痛くなった

俺「ケツ痛いです」
店「後輪は何気圧？」
俺「8です」
店「そりゃ高い。7で良いよ、走りは変わらないから」

結果7.2にしたところ、巡行速度は変わらず乗り心地は良くなり尻の痛みも解消
サドル替えようかとも思っていたが意味の無い金を払わずに済んで良かったｗ

>>193
意外に単純な処方で問題が解決することってあるよね

底なしのサドル沼にはまりこんでるやつの3割くらいはそんなので治るのかもしれないな

・目安の空気圧＝｛体重(kg)＋自転車重量(kg)｝×0.6÷タイヤ幅(mm)×4

例：自転車重量11.5kg、タイヤ幅28Cの場合
　体重60kg　なら　空気圧6.1気圧（ 88psi）
　体重70kg　なら　空気圧6.9気圧（100psi）
　体重80kg　なら　空気圧7.8気圧（113psi）

例：自転車重量9.0kg、タイヤ幅23Cの場合
　体重60kg　なら　空気圧 7.2気圧（104psi）
　体重70kg　なら　空気圧 8.2気圧（118psi）
　体重80kg　なら　空気圧 9.3気圧（134psi）


ライダー体重別の推奨タイヤ圧
ttp://garage-m.net/bicycle/492.html

期待して調べたら体重70弱で気圧110くらいで自然と乗ってた
オワタ

>>196
タイヤによっても違うよ
Pro4とか推奨空気圧もっと低い

>>196
俺は78×0.6÷23×4＝8.14だけど
前7.1後7.3で乗ってるわ

速く走るよりのんびりでもいいから長く乗りたいから気圧90くらいにして乗ってみようかな
まえそれくらいだったんだけど気圧高いほうがよく転がるから気圧上げてた

>>196
125psiを超すなってことは
体重79.5〜91kg以上は乗るなって事だな

参った、formaもグライダーも尻が痛い　さてどうしたもんかｗ

斜め前の選択なんて止めて
セライタリア、サンマルコ、フィジークの定番サドルでお茶濁しとけって

穴あきは尿道の両サイドに荷重が集中しやすいのがネックよな。
坐骨で支えるポジションを習得したほうが何座ってもなんとかなる気はする。

>>201
サンマルコのマントラいっとけ

>>202
その中で何かお奨めありますか？

>>204
サンマルコのマントラって硬そうだけど大丈夫かな
あと穴が後方まで空いてるやつで合ってる？

ウエスト85cm　尻サイズが100　ズボンのサイズ32インチ　くらいです

ウエストとかケツサイズとかはサドルのフィットにはおまけみたいな要素だよ。
あくまで座骨幅&恥骨幅が合ってるかどうかが肝心。
とくに穴あきタイプはね。
スペシャの取扱店に置いてる（場合もある）座骨幅を測る器具とかで
自分のケツ幅を確認したほうがいいのでは？

ちかくにそういうのが置いてある店がないなら、
段ボールの上に座骨突起が当たるように座って、
左右のへこみの中心から中心の距離を測る方法もある。

とりあえず、formaもグライダーもダメということだと、
坐骨幅が狭めの可能性があるからコンポジットを試してみたら？
コンポジットのエクボの部分に坐骨が当たるように座って、
角度をとことん調整してみてもあわないようなら、
SMPは向いてないということであきらめたほうがいいかも。

SMPってあんなに座面が凹んでたら幅関係なく坐骨に荷重が行かないと思うんだけど。

んなこたーない

それは乗り方次第なんじゃない？
俺は坐骨と恥骨に均等に荷重がかかる角度にセッティングしてる。

うーん乗り方ですか、まだ中距離も乗ってないのでもうちょっとサドルと向き合ってみます

ハンドル、ペダルに分散できないうちは
高いサドル買っても無意味

んなこたーない

>>211
＋尻筋肉付いてない人向けに
クッション多い物をメーカーも作ってる。
ロード乗ってるだけじゃ尻筋肉はつかないけどさ

尻筋は迷信なんだけどね
ムキムキボディービルダーでもサドルべったり座ったらやっぱり坐骨は痛くなる

SMPの前側を水平にしてサドル高を1cm下げて後ろに引けば取りあえず乗れた
穴あきコンコールライトみたいな感じ

一時しのぎにしかならんけど

よし、乗れないグライダーをよこせ

踏むとクッション程々っぽいけど踏まないと全然クッションないからな
しばらく乗り込んでいじりまくらんと無駄

おれもformaだけど、10回位調整してポジション決まったら快適だよ。
ほんのちょとサドルを低くするのがキモのような気がする。

GEL入りサドルはカジュアルサドルということでOKですか？

SMPにこだわらなければいいのに

SMPが合わないって乗り方かセッティングがおかしいってだけだわな

万人に合うと思ったらいかんよ
セッティング、乗り方が正しくても人の体つきなんて千差万別だしね

へぇブエルタでもみんな乗り方、ポジション間違ってるんだ

そんな物自転車海苔の一部だろ
極端すぎ

>>218
そらそうよ
GELとか重量増しかならん

ぷwww
ismのロードとかレーシングでもgelは入ってるんだけどwww

素人ってことだ

Dixnaのナロウサーティーシリーズってどうですか？

どうもこうも…

銅じゃなくてクロームニッケルチタンアロイだって

久しぶりにアリオネ(ノーマル)に戻ったら快適すぎてワロタ。
フラット細身でありながらやわらかいのがいいんだろうな。
こういうサドルって他にあまりない。

あるある

SMPのダイナミック買ったんですがお尻の坐骨の痛みは無いんですが
坐骨横に違う痛みがチクッとしていたいそれ以外は問題ない
これってパッドがあるから坐骨周りの肉が痛いのかパッドが薄いから痛いのかわからんちん
パッドの無いフォルマにするかもっと厚いドラコンにするか迷うね

ノーズレスサドルってどんな感じなんですかねぇ。気にはなるんですが、あんま触れるとこが無くて

>>220
万人に合うとか画期的なメーカーだな
史上初じゃね

5分座って快適と1時間座って耐えられるは違うからな。

え、何いってんだこの馬鹿
基本的にどのサドルも万人に合うが
サドルとは選ばれし者だけが乗れる物と思ってるのか

もう革サドルを毎晩ビール瓶でこついて裏にオイル塗り塗りして
選ばれしものしか乗れない勇者のサドル作るしかないな

そろそろ夏休み終了。宿題やったか？

人生の宿題を残したままだ

今からでも間に合うぞ

提出期限が無いと思ってサボってたらもう30手前だよ…

リセットすればいいじゃない

ポチッとな

御徒町のお店にメールで問い合わせたら、20％OFFでした。

誤爆でした
失礼しました

SELLE　SMPって在庫切れおおいけど入荷ってしょっちゅうするもん？
９月末に209が入荷するらしいがそのタイミングでみんな一斉に出回るのかな
買いたい時に売り切れで欲しいサドル変えないのって嫌だね

サイフに余裕がある時に買い置きしておくんだよ、あたりまえの事じゃないか

SMPて何の略なの？

>>248
スペシャルマンコポジション

なるほど

疲労と痛みをこらえて喜んでる人たちを相手にしてるが倒錯的プレイの略ではない

バックパックに10kgオーバーの荷物を背負っても
ケツが痛くならないサドル無いかなぁ…
荷物無しならケツが痛くならないサドルには出会えたんだけど、
重い物背負って連日長距離走ると圧迫からくるケツずれがきついきつい。

それは革サドルなんじゃねの

>>247
今ちょうど余裕があるんですが品物が無いんですわ
SMPJAPANみたいな窓口があっていつ入荷するとか分かればいいんだけどなー

>>253
革サドルかぁ…
オフロードをビバークしながら縦走するから、
濡れたらダメな革サドルは使えないと思うんだよな。

10kg体重減らせば？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今年もう10kg以上絞ってるから、
これ以上絞ったら縦走中にガス欠になるわいｗ

CHARGE BIKES スプーン、サイクルプロ CP-1256
ロードのエントリークラス完成車についてる形状のサドルがいいんじゃないの

要はVELOのOEMだな
うちにもクロスに付いてた千鳥格子柄のが余ってるけど使い道がない…

アンカーのノーマルOEMサドルも同じ形状で飛ばさないのであれば調子がよかったぞ
後はセラロイヤルとかぐらいしか思いつかんな

コンフォート系サドルって事なら通勤用クロスにフィジークのロンディネ付けてるけど
座面幅の割に脚回しやすくて悪くないぞ

>>249
そこそこ評価するｗ

んー、以前VELOのVL-1146G使ってて
そこそこ快適だったけど、
重い物背負って走るとサドルのクッションが底付きした状態になって
その状態だとクッションの下のサドルベースの形状がケツにおしつけられるわけで、
ベース形状が俺のケツにはイマイチで座骨をゴリゴリしやがるんで
使うのをやめた経緯があるんだよね。

ケツの皮を鍛えるしかないのだろうか。

快適サドルスレでふくよかさん用を尋ねたほうがここより確かな気がする

気のせい

やせろよデブ！

体重が重い≠デブ
太っている＝デブ

穴あきじゃないと息子がしびれるのだが、穴あきだと坐骨にエッジが当たって痛い。
穴の幅が狭くてパッドが厚めのサドルありませんか？
ちなみに今はアリアンテバーサスでケツ痛。

toupe＋
romin evo
phenom expert

今回初めてセラSMPというのを買ってみた、グレードはダイナミックとかいうヤツである
30年ほど昔1万円もするチネリのバックスキンを買って以来これで何個目だろう？たぶん20個は超えると思う
そのチネリは知人の競輪選手が練習用に譲ってほしいと言ってきたのでたしか5千円くらいで手放した
彼がまだ競輪学校を出たばかりだったから昭和60年頃だったと思う
それはさておきこの20年はもっぱらコンコールライトをよく使っていたがカタチが似ていると噂のセラSMPには以前から興味があった
しかしゲテモノくさいあのデザインには抵抗があり購入を躊躇していたがある晩酔ったいきおいでポチッてしまった
まずは固定ローラーに据えた自転車にインストールしてセッティング開始！やはりゲテモノ。すぐに問題が発生したのでした

終わり

>>534
お前身も蓋もないなw
とりあえず短いDHバーがダサいんでないかい？

ロングパス乙
>>534に期待

誤爆すまぬ

>>270
ありがとう
スペシャは未体験なのでToupeのコンプゲルから試してみる。

CHICANEてどうなのかな？

パッドはそんなに厚くない感じだけど、
穴の幅が狭めということなら
コンコールレーシングアローヘッドとかは？

>>276
コンコール硬そうだなと。でも、見た目的には確かに穴狭そう。
一日200キロくらいを数日〜みたいなロングツーリング目的なの。

ゾンコランアローも狭いのかな。
売ってる店探して見に行きたいわー。

穴があいていないサドルにちゃんと座れれば
問題解決なんだけどな。

GEL入りはコンフォートな
決してスポーツサドルではない

穴あきしばらく使ったけど、骨盤が意図せず寝てしまう感覚があったな。
尿道周辺は坐骨に比べて長時間体重支えるようにできてないので
坐骨に荷重をかけないともたない。
で、坐骨にしっかり荷重をかけられるなら
尿道部は浮き気味になるので穴あきはいらないはず。

穴あきに頼りたくなる人は背骨が硬い、腹が出てる、ハンドル遠すぎ。

>>280
あんたが体硬い足首硬いだけ

ある程度の速度で走れるようになると
サドルは座るものから腿の動きを補助するものに変わる

結局のところサドルは人による

>>282
それ、雑誌かなんかの受け売りだろ。
プロでもどっかり座ってるって話聞いたことあるし、
だからこそこだわる人が多いと思うが。

こだわれるのは超一流のプロだけ

馬鹿どもって1日3日乗っただけで、これは最高だ、これは全く合わない、などと言ってるからな
最低3ヶ月は乗らないと判断出来ない

SLRで問題ないようになればゴール。

>>280
骨盤立てろってやつですか？
だとしたら古いです。

>>280
海綿体がでかいんで

>>286
SLRフローじゃダメですか？

>>288
穴あきって海綿体の大きさはあまり関係なくね？

従来のサドルに穴空けただけじゃ痛いんだろうが、SMPやISMではそんなの全然ない

>>288
全裸なら仕方ないな

>>289
ダメ。あれは別物。

>>293
SLRフローだと真綿の座り心地なのにSLRは三角木馬なんだよ
風呂上がりに濡れタオルで股しばいて鍛えるわ

＞SLRフローだと真綿の座り心地なのにSLRは三角木馬なんだよ
わかるｗ 穴なしでフローと同じ座り方をすると地獄

ふわふわベース設計の旧SLRだとそんなことはないんだけどね。モデルチェンジしてから木馬になった。

三角木馬とかどんなご褒美よ

夜、不精してスリッパで三本ローラー乗ったら
朝、鈍痛ってほどじゃないけどお又にじんわり圧迫感が残ってるでござる
ビンディングの恩恵って少なからずあるんだね

>>298
何の目的か知らんがカロリーを少し消費するだけで全てが逆効果だぞ

>>298
ビンディング関係無し
普通にサドル高すぎだろ
底の柔らかい靴が１番荷重掛かる所がわかるはずだけど

スリッパの厚さとビンディングシューズの厚さの差やね
2cmは高さ変わるよ

○―――――――――――――――――――――――――――――――――――――○
　[新着] サドル探しの旅はここからどうぞ！　　　　　　　　　　　　　[Aoyama]
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控えめのお値段で自転車乗りのニーズに応えるブランド、ウィザード。

スポーツバイクで多くの方が直面する「痛み」の処方箋、サドルが四種、
お試し価格といってもいいくらいのお値段で登場しました。

中でもとくにおすすめなのはこちらのモデル。

WZ　SD1017　TPUナロー穴あきサドル
http://ml.cb-asahi.co.jp/c/aae2zupdfbafjaf4

よくある痛みの対処法として有効な「パッド厚め」「穴あき」のモデルです。

サドルが小さいことが痛みの原因と思われがちですが、
スポーツタイプの自転車でいきなりサドルを大きくしてしまうと
ペダリングがしにくくなり、別の痛みを招いたり
効率よく楽に乗るための正しい姿勢が身につかなくなったりしてしまいます。

乗り始めはそうでもないけれど、ある程度の距離になると
だんだんと痛くなるという方はこちら。

WZ　SD6073　PVCロード/MTB　ロングサドル
http://ml.cb-asahi.co.jp/c/aae2zupdfbahgAem

乗車中に座る位置を変えることができるロングタイプ。
負荷を分散させるだけでなく、
登りや平地など場面によって力の入れやすい座り位置を意識することで
長距離での体力の配分ができるようになります。


どうしてもスポーツ車のポジションに慣れることができない方や
ハンドルをアップライトにして楽な姿勢で乗りたいという方には
極厚・幅広・穴あきタイプ。

WZ　SD6140　TPUワイド穴あきサドル
http://ml.cb-asahi.co.jp/c/aae2zupdfbaiqfc5

自分に合うサドルが見つからなくて迷宮入りしている方は
もっともスタンダードな形状のこちらをお試しください。
パッドや穴開きが骨盤の形状や筋肉の付き方によっては
かえって負担になることもあります。

WZ　SD1231　PVCロード/MTB　ノーマルサドル
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どれも2000円を切るお買い求めいただきやすい価格です。
まずはここから、サドル探しの旅へ！

あさひのメルマガをそのまんまコピペすんな

永年、愛用してきた初代アリオネが擦り切れてきた、
次期候補は、SMPか、アリオネR3か、悩むところ。

SMPは見た目とは裏腹に試乗してみたら案外よかった。（調整に時間がかかりそうな感じっだけど）

GEL入りとか、パッド多めのサドルは使ったことないんだけど。
体重がかかってお尻が沈み込む分、尿道を、股間の位置にあるパッドやGELで圧迫するような気がするんだけど、間違ってる？

個人的には全然違うとしか
アリオネバーサス行こうぜ

初代アリオネからなら、アリオネK:iumでいいんじゃね？
R3は以前で言うとCXなのかな？
体重にもよると思うけど、CX BLADEDはレールが撓らず硬目の印象。
同じBLADEDでもANTARESの方がパッドが多いせいか、少し快適。

＞同じBLADEDでもANTARESの方
乗り始めのアタリはソフトだが100km越えたあたりからジワジワとレールの硬さが効いてくるねアレ
軽さにこだわらないならキウムレールのにするか、
もうちょい足してクーヴァにした方が幸せになれる感じ

アリオネR3は別物かってくらい硬い。
ノーマルアリオネからだとつらいと思うよ。

3025だけど

途中送信　スマソ
アリオネK:iumは、もう1台のバイクで使ってる。R3が使いたいのは興味半分なんだけどね。

また、やってしもた
305ね、すれ汚し「、すまん。

サドル高少し下げるだけで硬いサドルでも乗れたりするのでわからんものだ。

そうなのか　サドル下げてみようかなぁ
でも下げると漕ぎにくくならない？　俺はなる！

>>314
sageるったって調整はミリ単位だよ
5ミリも違うと相当違ってくる

サンマルコに慣れきった体で久々にSLR使ったらケツの下側が擦れまくって痛ぇ…

>>315
うん、ここ半年上げたり下げたり前後左右に動かしたりいろいろやってる

うんこは言い過ぎ

お尻が痛い人は
尻に荷重かけすぎだから。
落差作るかサドル下げるか

サドル下げたら落差なくなるだろ

だからorを入れてるんだけど

シート下げれば、ペダルに荷重行くけど
骨盤立てる乗り方なら無意味

サドル下げると骨盤立てやすくなるってだけでしょ。

姿勢はサドル形状やセッティングに引きずられるところあると思う。

けつ痛い人はだいたいサドルが高すぎ
3点荷重を分散させてないんだから痛いのは当然っちゃー当然

サドル下げると尻の痛みは減り　ペダルは漕ぎにくくなる　スピードが出ない

サドル上げると尻の痛みは増え　ペダルは漕ぎやすくなる　スピードが出る

体感ね

まあ、人それぞれご自由にってなる流れだな

200km超えるような状況なら相性は大事になるけど、それ以下なら気の持ちよう。
高さで云々とかあんまりないな。竹谷は「そのサドルにすると自然と高くしてしまう
ないし低くしてしまう場合はそのサドルがその人に合ってるかどうかが少し分かる」
みたいなことは言ってたが、初心者が参考に出来る話じゃないし。

>>324
重力下なら当たり前だよね。
引き足使って骨盤立てる人は、シートポスト高くしてケツ痛我慢しないと

ご褒美だと！？

俺20kmくらいでケツが痛くなっちゃう　どのサドルでもそう
サドルが高いのかな　なのかな

どのサドルでもっていくつ試しての話なんだか
この沼はお前は思ってるよりはるかに広くて深いんだぞ

>>330
サドルの高さ以前にペダルに体重を乗せられていないのだと思う

5mm下げたらSLR余裕になったし腰痛も治ったわ。

>>330
>俺20kmくらいでケツが痛くなっちゃう

もう原付乗った方がいいよ。

スパイダーツインテール快適過ぎワロタ(^O^)／
見た目が一気に安っぽくなるのが欠点だなぁ

カーボン貼ればおk

ビニールのサドルはないかな。
THEのを前に使ってたんだけど、今はもう売ってないようだ。
他にIビームのサドルがあるが、ポストは替えたくない。

ツインテールでもケツが痛かった俺はやはりサドル高いのかな　なのかな

骨盤立てる、背中曲げてる人は
サドル高を下げたらダメ。我慢

サドル高は骨盤寝かせたほうが上げやすいもんだ。

骨盤立ててもツインテールは激痛だったな
ハンドル上げてサドル下げても姿勢が楽になっただけで激痛だった
サドル下げちゃダメなん？

骨盤立ててる(つもりの)状態で尿道への圧迫を感じるなら明らかに高い。

骨盤立てる、いわゆる後傾で乗るなら
サドル下げれば、引き足で引き上げる分に尻に掛かってた重さが乗るから
ペダリングがさらに重くなるわさ

んなこたーない。後傾とか引き足とか極端に考え過ぎ。

>>343
まぁ骨盤立てる人やロードバイクしか乗らない人は、尻筋肉もないんだから
メーカーが考えて作ってるクッション性のあるサドルを使うって事だな

サドル高すぎorハンドル遠すぎ→(意図せず)骨盤寝る→尿道圧迫→穴あきサドル物色
というのが沼にはまる悪いパターンだと思う。
雑誌でこのパターンで穴あき薦めていてアホかと思ったわ。

あと骨盤立てるってあくまで尿道圧迫しない程度の話だからな。

>>346
その人達って何故か、高級モデルで解消されると思ってるだよな

穴があろうがなかろうが、サドル下げようが上げようが、引こうが前に出そうが、骨盤立てらす寝かすets
合わないサドルはどうあがいても痛い

てかレーパン履くときってキンタマもチンチンも思いっ切り上に上げないか？
それでも尿道が痛くなるのかい？

ツインテールからformaに変えたけどパッド無しだから
振動がそのまま頭まできて目が振動してるの察知して目が振動でブレブレになるのが新しい感覚だった
ハンドル上げてサドルさげたから明日50km乗るぜー

てか尻の痛みってジンジンズンズンしびれるくらいの痛みなら気にしない感じ？
のってていたたたって休憩また乗っていたたいたってのはやばいよね
尻にズーンとしたしびれがあるうちはきにしなくてもよいかな

なにをいってるのかぼくにはわからないな

ユーロバイク2013見ると、もうサドルは穴開きが普通って流れ
尿道圧迫の害が認知されてきたんだな

穴あきの方がアピール度が高いだけ

>>350
尿道も上げたのかよw ド変態

SLRフローとリーガル・クラッシク使ってる、SLRとリーガルeは合わない
サドルは人によるとしか･･･

空手道を極めてキンタマ収納しちゃえばいいと思う

サンマルコのnewアスピデ
romin evoで終着したけど、rominっぽいので早く試したいな

SLCみたいになったな。

サンマルコ アスピデこれか
105gと超軽量だけど、値段が凄い

http://www.bikerumor.com/2013/09/06/eb13-selle-san-marco-adds-105-gram-aspide-superleggera-padded-road-saddle-grips-more/#more-65952

サンマルコ本気出してきたな

SMPのパクリww
セライタリアの方は革新的なトライアスロン用サドル出したな
まだプロトのようだが

315だけどパッド無しは道路の振動が脳に直接響いて視界に影響あるって話やわ
ガタガタ道だと目がグラグラする

>>362
コンコールライトのパクリって騒いでたのがいたから、お相子だな
まあ、人の股の形が極端に違う異形の人を相手にしてるわけじゃないから似るのは仕方ないね

>>360
値段書いてないけど値段が凄いって頭大丈夫かしら？

350ユーロって書いてあるやん。

>>365
お前こそ頭大丈夫か？

ロールスが一番安いのどこだよ？

やっぱイギリスだろうな。

>>365
お前があたまおかしいだろ

>>360
どうせアスピデシリーズとして旧モデルみたいに
安いバリエーションも出るだろ。

旧アスピデは強ラウンド部分が恥骨に直接あたって
激烈に痛くなったトラウマがあって、新型もいまいち
印象良くない…。

アスピデは前乗りしづらいのがいまひとつ。

>>371
予想当たりw
これはカーボンFXに相当する最上級モデルで、ユーロバイクでは
レーシングやプロテックに相当するモデルも展示されてた.
そっちは当然もっと安いはず。

金属レールの穴あきが国内で回りだしたら試したいな

サドル下げたらformaで尻痛くなくなったふしぎ
でもやっぱ漕ぎにくいね　スピードは出せなくなった

ご褒美半減で遅くなるなど大損じゃないか

漕ぎにくいってのが
サドルの幅が太くて内股がこすれてペダリングに影響が出る、
というのだったら
そもそもSMPが向いてないのかもね。

ママチャリでもサドル低いと漕ぎにくいでしょ
そういう事っす

SMPはデリケートゾーンを守る事に特化しすぎて足を動かしにくくなってる
見た目レーシーだけど本質はコンフォートサドルだよ　プロが敬遠するのもうなずける

コンフォートサドルではないな
変態サドルなだけ
マタンキがあの穴にめり込むと痛いぞーｗ

プロをはじめアマチュアまでもが最近SMPを敬遠するのは
やたらレーパンが痛むから。

私、女子だけど、SMPは丁度角に大陰唇が当たって痛いです。

もうちょっと分かる言葉で言ってごらん

吉田松陰芯舐めた

平均年間走行距離2000キロを誇るロード乗り6年目のベテランだが
サドルは軽ければよいというものでもないと思ったよ

なにを今さら・・

サンマルコの現行ラインナップを制覇した俺が言いたいのは
リーガル・クラッシクとリーガルeは別物ってことで
ロールスは崇高なサドルなのにお尻に合わなくて悲しいってことだ

>>387
>リーガル・クラッシクとリーガルeは別物
まじか？
いまリーガルクラシック使ってて、今日リーガルe来るから楽しみにしてるんだけど。

>>385
>平均年間走行距離2000キロ
ここ笑うところですよね？

>>389
釣られるな馬鹿

お前もつられてると思うがｗ

そっちの趣味はないので人の尻など興味はない

尻にじんわりした痛みがあるのって普通？
あとゆっくり走るより速く走ったほうが尻が痛くないのはなぜ？

何ででもだ！

サドルが合ってない

>>393
加重がペダルにかかっているから＞尻が痛くない
ペダル回していないときも加重をペダル、サドル、ハンドルに分散出来るようになると
大抵のサドルは耐えられるようになってくる

尻筋つけろ

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲ

>>396
ハンドルにも重心かけていいって事？
よく添えるだけって書いてあるけどペダリングあまりしてない時は重心かけていいのかな

ハンドル荷重ゼロで乗ってるやつなんて手放しの時だけだから
いくらでもかけていいって意味じゃないぞ

>>399
乗車ポジションにもよるけれど、ハンドルへの荷重はある程度あるよ
筋力がついて出力が上がってくればペダルへの荷重が増えてくるから
サドルへの荷重は減ってくる
あとはペダリングが上達して左右の踏みがスムーズになると更にサドル
への荷重が減るっしょ

シッティングで犬越路をひたすらヒルクライムしたら
ケツがパンパンになってやばかったｗ

>>401
なるほど　たまにしか乗らないからいつまでも尻が痛いのか
あと家からCRまで遠くて街乗りはゆっくりだからそれもあるのかも

ちなみにformaとダイナミック試したけどどっちも尻の痛みは変わらなかった
パッドなんていらなかったんや

どっちも痛いんかい

疲れてくると荷重バランスも変わってくるし尻の痛みって結局体幹とかそういうのも関わってくるんだよな

レースならともかく公道だったら信号でとまったりするし、それなりに乗ってる人はまず痛くなるなんてそうそうないと思うけどなぁ
２ｃｈの自板はケミカルと工具の事は参考になるけど実走系の話になるとコンフォート寄りすぎ

人口の問題だろうねコンフォート

ロードのレーシングサドルって尻の痛みとかよりまず力のかかりやすさと回しやすさだと思うんだよな
実走派の人で痛いかどうかでサドル選んでる人はあまりきいたことない　

はじめはパッド入りから始めて速さに興味でてきたらレーシング寄りに変えていくのがいいと思う
サドル探しの旅ってパーツ屋さんの販売戦略も少しありそうだけど

1.安いサドルをとっかえひっかえよりも定番とされる高価なサドルを思い切って買うべきである。
　サドルというのは案外価格なりのものなのだ。
2.薄いサドルで格好優先でも構わないから貫徹する気で乗れ。我慢するうちに座り方をマスターしてしまうであろう。

実走派じゃないやつなんてこのスレにいるのか

一度サドル沼にはまると新製品が出ると買いたくなる病が再発するのさ

サドルなんかなれれば
なんでもおなじ

>>409
2はわかる気がする。

サドルに合したポジションに慣れてペダリングもそれなりに変わるからな

レーシングサドル使ってすぐ痛いっていう人はもう少し乗り込むか、パッド入りに変えるか
したほうがいいよな
雑誌がサドル特集で痛みがどうのとかばっかいうからなぁ

サドル特集っても乗り込んでないのよね？

レーシングサドル乗り込んだら全くイタくなくなくなったよ
なんでも慣れだよ

試しに買ってみたコンコールライトで一発で乗り方を会得した。　ってやつも多いはず。
コンコールライトおすすめ。

SLRだな。最初痛すぎ何コレ状態だったが、
ポジション見直すいいきっかけになった。
逆にSLRに乗れればたいていのサドルに乗れる。

乗り込めばケツ骨の当たりはケツ側もサドル側も馴染んできてなんとかなる場合はあるが
尿道の圧迫はどうにもならんしなぁ。
コンコールライト、俺もケツにそれなりに合うし細身でペダリングもしやすいけど
EDになりそうなくらい圧迫されるｗ

左右のラウンドがきついサドルはケツ骨が低くなるから
尿道に食い込みやすくなるのかもね。

サドル交換して2日目、なんか股に違和感を感じたら吹き出物が出来てた

>>422
それ、だんだんデカくなるよ。１５年くらいかけて。
いまじゃりっぱなおできです

>>420
後部をもっと下げて後ろの方に乗ってみるといい。
尿道が圧迫されるのは後傾が不足しているケース。
コンコールライトはわずか数度の角度で性格が180度変わる。

さっきノーヘルのハゲが5万のカーボンサドル自慢してて笑ったｗ
必至になって自慢してやんのｗ
5万のサドル買う金あったら育毛ケアの金に使えよとｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん [↓] ：2013/09/14(土) 16:49:52.84 ID:???
さっきノーヘルのハゲが補給食食ってて笑ったｗ
必至になって食ってやんのｗ
補給食食ってる暇あったら育毛ケアの時間に使えよとｗ

面白いとでも思っちゃったのかな？

おっとホーナーの悪口はそこまでた

新車買って、最初についてたサドルが合わなくて、
SMPコンポジット、フィジークアリオネ、プロロゴスクラッチと変えてみたけどしっくりこず。
淀で買った3500円のベロサドルが以外にもしっくり。
サドル高ければ良いってモンではないな。
つか、ベロ恐るべし。

伊達にOEM品がそこいら中の完成車に付いてる訳じゃないってこった

ベロがリーガルパクリは作ったのにロールスパクリは作らないのはなんでなんだ

>>431
SOMAのヤマダも製造自体はVELOあたりじゃね？

>>432
値段もそこそこだし本家がＯＥＭしてる可能性もあるんじゃね、知らんけど

YAMADAなんてのがあるんだ。ロールスかと思ったら「YAMADA」って恥ずかしすぎるだろ

ターボにあそこまで似てるといさぎ良いな

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4504435.jpg

>>434
http://www.somafab.com/parts/saddles
他にもアレなネーミングのが…

これをYAKUZAにつけるんだろ

そしてSUGOIを着るんだろ

Ta-Boワロタｗｗｗｗｗ
あれ、じゃなんでRo-Rusuじゃなくヤマダなんだ？
コンヤガヤマダ？

http://store.somafab.com/seandse.html

ちょｗｗｗパチもんのくせにホンモノ並の値段じゃねーかｗｗｗ

か、皮革関税に掛からないから（震

飛翔というネーミングは悪くないと思うしKamisoriもまだわからなくはない。
でも悲惨ってネーミングはどうなのよｗ
http://store.somafab.com/sohisa.html

圓生サドルってなんだよ
正座用か

エンショウってのも分からんね
なんかおもろい名前のパーツがあるかなって思ったがサドル以外には無いな。
IRD名義のK-edgeのOEM見つけたのが収穫
ttp://store.somafab.com/irdvogamo.html

Hisan Saddleって。

悲惨だと嫌だが飛散なら・・・やっぱり嫌w

Selleの高いサドル買ったのにしりが痛い
死にたい

>>448
そんなのこのスレじゃ日常茶飯事だぜ

>>448
売れよ

>>448
つ　セラアナトミカ

ttp://www.youtube.com/watch?v=aCi0S9HW1iE

>>448
スペシャのトゥーペいいよぉ　お試しあれ

>>453
あれは後端のプラ製パーツが輪行時に割れちゃうのを除けはいいサドルだ

>>452
マジ、欲しい

>>453
×トゥークリップ
◯トークリップ

×トゥーぺ
◯トーペ

Toe clipとToupe、なんだけど
しかし何でヅラなんて名前付けたんだか

そうずら　そうずら

堤下が交換したサドルの名前誰か分かる人いますか

そりゃいるだろうよ

レールにサンマルコって書かれてて、上にはピナレロドグマのロゴがあるフルカーボンサドルが5000円ほどで売られてるんだがあれってパチモン？

初心者だからよくわからん

よくわからんならほっとけ

>>454
そこ気にしてる奴俺以外にもいたんだｗ　ヒビ入っちゃったからテープ貼ってごまかしてる
今年のモデルはあのパーツ無くなったね

色々調べてみたけど、セラサンマルコのアスピデスーパーレジェラを大陸から並行輸入したら5000円で買えるっぽい
ネットには偽物確定の情報なし
定価見たら39800円でお茶吹いた

>>461
どこで買えるか教えろ下さい。

アホオク

胡散臭いｗ

アスピデで思い出したがオクに出てる安いアスピデは中国製のOEM用だね。
見せてもらったけどあまりの質感の違いに驚いた。レールがとても安っぽかったし、表皮の感じも微妙に違う。
ベースは柔らかめらしくアスピデのくせに乗り心地は若干いいみたい（笑）
あくまでも生産地が違うモデルであってニセモノではないようだ。

>>468
生産地が違うモデルで・・・偽ブランド業者お約束の「説明」だぞｗ

>>469
いや、あのアスピデはたぶん完成車用の横流しなんだよ。
精巧なコピーではなくて正規に作り分けされたものだってのは本物持ってる自分から見ても分かる。
台湾製のポンザと同じふいんきがある。

FSAカーボンシートポストや3Tのカーボンステム
サドルだとタイオガのスパイダーと同じで
安さに釣られて偽物落札した馬鹿が再出品しまっくてがなｗ

FSAの偽物は明らかな悪質劣化コピーだからな。
スパイダーは実物は見たことがないが、かなり簡単にコピーできる類の商品だね。

スパイダーのパチモンじゃないけど、同じようなのでステルスサドルってのがあるな
スパイダーより安めで迷彩カラーもあったりするw

prologoのNago evo plus と
specializedのRomin evo comp gel だったら
どっちが恥骨痛めず快適に乗れるかな？

>>460
いねーｗ

>>474
Nago evo plus使ってるけど
尿道も恥骨も問題はないな

specializedは使ったこと無いからわからん

超尿力者じゃないのでおまえの尿道の具合なんてわからん

>>474
ちょっとお前の恥骨を触ってみないことには分からんなあ

>>474
ケツの幅次第。
が、ROMINなら幅が選べる。

SMPで俺のケツの形状にぴったりのサドルをみつけたんだ。
みつけたんだけど、
ぴったりすぎて、
竿の左右にさすまたががっちり嵌った感じに圧迫されて
太ももの付け根の血行が押さえられる感じになって
長距離走ると太ももの付け根が痺れるような感じになる…

これもある意味サドルが合ってないということなんだろうか？
ていうかSMPが俺に向いてないってことか？

着座位置固定タイプのはどうもダメ俺だ

俺はケツでかいからフラットタイプがあってるみたいだ
ゼロ�Uパス硬いけどレーパン履くと調子いい
次はトゥーペ試してみるかな

穴あきサドルは竿の左右に体重を預けやすいけど、そもそもそんなところで荷重を
支えるように人間の身体はできていないんだよな。で、ケツ骨でちゃんと
支えられるようになると穴あき自体要らなくなるという。

穴あきは見た目で選んだだけやで

プロも穴あき率は低いままなのに、メーカーはこれでもかってくらい
せっせと作ってるんだよな。今年は特に穴あきのラインナップが多い
気がするぞ。つうか初心者向けにシフトしすぎ。

俺は初心者の頃から穴あきの良さが全く分からん。
今でも分からん。前乗りしにくくてしようがないだろ。
セライタリアなんてせっかくのポジションの自由度を穴開けて無くしてどうするんだっつーの。

自分は前後フラット、左右が軽くラウンドが割といい感じかなぁ。

後ろがちょっと反り上がってるほうが好き！
ケツの行き止まりがあったほうがポジション安定する

2014年のアスピデは形変わったね
http://i.imgur.com/BERL3Lu.jpg

2014からのアスピデ、ロード用は穴あきしかないのがなー。
アンダー150gの選択肢が一つ無くなったわ。

>>485
今、プロでクラシックなサドル使ってる奴まだいるのかな？
ロールス・リーガル・コンコール・フライト・・・

>>490
ランスなき今、ライアン・トレボンがいまだコンコールライト。
形状そのままに軽量化したリーガルeもクラシックと定義するなら
プロツールでは相当数使われてるね。

>>483
やっぱり竿の左右の恥骨に荷重がかかった状態で長距離走るのは無理があるのかな？
竿が圧迫されないので息子元気！なのはとてもいいんだけどなぁ…
SMPのほかだと、
コンコールライトもけっこうケツに合ってペダリングしやすいんだけど、
こっちは竿にこれでもか！とばかりに荷重が集中するから
太ももの血流が悪くならない代わりに
竿に血が行かなくなってそっちが壊死しそうな感じになるんだよなぁｗ

どっちをとるべきなのか、究極の選択だな…

サドルの前部分すうセンチはまったく役にたってないよね？写真で横ちんしてると勘違いされる部分
あれそろそろ無くしてもいいと思うんだけど

>>492
コンコールライトの角度が立ちすぎじゃね。
前を下げると腿の抜けが良くなるが、会陰部への負担が一気に増すサドルだから。
ランスも結構後ろを下げてるよ。
後ろを下げると腿の抜けが一気に悪くなるんだけど、嘘みたいに車体（腰）が安定する。

>>494
そうなのか。後ろ下がりのセッティングを試してみるよ。

そういや、コンコールに穴あきのアローヘッドってあるけど、
あれにしたら竿への圧迫が多少は抑えられるんだろうか？

>>495
新コンコールはコンコールライトと別ものって話が無かったっけ？
竿圧迫についてはとにかく今のサドルの角度を調整してみろ。話はそれからだｗ
↓これくらい下げると驚くほど変わると思うよ
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/d/i/f/diffuseness/c.jpg

後ろのドットを見るかぎり全然下がってないじゃん

>>494
ランスは後ろ上げてるだろ
前方が水平くらい

>>493
ノーズ部分が無いとダウンヒル中のギャップ越えとかで尻浮かしてる最中に
猛烈にコントロールし辛くなるぞ

体型違うのに何言ってんだか

>>497
前端と後端で見れば前傾に見えるけど、これを実際にやってみると
「うはｗｗｗやりすぎたｗｗｗ」って感じるくらい後ろが下がってる状態になる

>>498
コンタの間違いだったすまん

>>496
馬鹿じゃねーの？

もっと嬲って

>>495
アウター長すぎじゃねぇか

>>504
ふかわりょうみたいなこと言うなよ

くそう、もう革サドルでいいや！

formaでポジション出して漕げないほどめっちゃ尻が痛くなる事は無くなったんだが
長時間乗ってると普通に尻がじんじんしてくる
これってパッドがないせいなのかな？　パッドって厚い方がいい？

俺はケツの皮が薄くて剥ける。
シャワーでしみる…。

ごめん、なに言ってるかわかんない

>>360
下にeraが溝つきで復活、してるの見てかなり歓喜ｗ
13年前に初めて買ったMTBに付いてたサドルが痛かったので、購入後数日も経たずにパッドがソコソコ有ったeraを見た目だけで何となく購入。
運良くそれでケツにピッタリきたから、ロード買ってもずっとera使い続けて来た。
けど、最近ロードだけ尿道が痺れる様になってきたんで、1週間前から穴あきか溝つきにしようかと色々調べてたのが、eraの溝つき見て他に候補にしてたのが全部頭から消えたｗ

とりあえず、使いなれたモデルから試してダメなら次に行く(´･ω･`)
てか、俺はこの１週間何を調べてたのか…>>360ありがとう。

新型アスピデどこで買える？
みつからんわ

>>511
BECK ONで見たわ
欲しかったけど手持ちがなかった
ていうか代理店に入ってきてるんなら言えば取り寄せてもらえるだろ

プロロゴって地味だけど玄人好みって感じでいいよね

>>513
そうか！？
可もなく不可もなく微妙な立ち位置の気がするが

ああ、完成車用にばら撒きまくってプレスを大きく取り込んで販促キャンペーン。
急に終わったと思ったら一気に総スカン食らったメーカーのことか。

通勤通学ポタリングぐらいならOEMのベロで十分なんだな

プロロゴってレース用を意識してる割にはやわらかすぎな気が。

>>517
硬いが正義みたいな風潮に流されないのがいいんじゃね

そういう言い方をするならフィジークだってプロロゴ並みに柔らかいサドルばっかりになるような…

アリオネ、初代はやわらかかったのにCX以降はガチガチにしてきたよな。

そもそも別物のCXと比べても意味ない

柔らか目のサドルは乗り始めはいいんだけど
乗り込むとコシがなくなって別物になるからどうもね

逆に硬めのサドルは乗り始めはいいんだけど
乗り込むとコシがなくなって別物になるからどうもね

どうしたらええねん

カーボン板なら変わらぬ座り心地

>>525
逆にカーボン板のサドルは乗り始めはいいんだけど
乗り込むとコシがなくなって別物になるからどうもね

どないせいゆねん

常に新品のカーボン板に乗ればいいだろ馬鹿か

そこでエアですよ

やわらかいサドルってやわらかいと感じられるの乗り始めだけなんだよな。
1時間くらい乗ってると、これってこんなに硬かったっけ?ってなるわ。

逆に硬いサドルって硬いと感じられるの乗り始めだけなんだよな。
1時間くらい乗ってると、これってこんなに硬かったっけ?ってなるわ。

もう木製のサドルでも作れば

>>529
これですね！
http://www.topeak.jp/allay/index.html
俺のケツには合わなかったけどｗ

尻を鍛えろ！
大臀筋クッションこそ最高

アスピデ新型今届いた。今週試す。

>>535
どこで買った？

イタリア　セラサンマルコ直

http://www.sellesanmarco.com/en/collezione

うｐうｐ

○ラサンマ○コと伏せると卑猥になるな

おお、直に買えるのか　って　たけー

>>538
ロールスがない・・・まさかまた生産中止か？

>>542
ロールス・リーガル・コンコールライト・ポンザ・エラは今回載せてないだけで
実際には作ってるでしょ。

>>543
だといいのだけど

>>535
うpよろしくたのむー

パッドが厚いメリットとデメリット教えてください

>>542
心配せんでもvintage1935にあるやん

シャーミークリームってどうなの？

>>548
円安で高くなってんね

>>535
うｐまだー？

>>547
６８ユーロか。高いなー定価だと向こうでも高いんだな

>>548
いや？違うよ？

http://www.roadbikeaction.com/Features/content/313/7406/Lunch-Ride-Review-Fizik-Volta-Saddle.html
コンコールライトのフィジーク版？
竿が当たるところの裏側をゴムにして圧迫を押えるようにしてるし
けっこうよさそう。
ただこの独特のデザインは合わないバイクもありそうだけど。

ウラの造りが雑だなと思ったらプロトタイプなのね
形状みるかぎりかなりの高回転型みたい

スペシャのローミン考えてるんだけどアンタレスと比べてどんな感じ？

過去にローミンエキスパートを使ったけど、硬過ぎて俺には拷問サドルだった。
今はアンタレスヴァーサスでロングも快適

>>556
アンタレスヴァーサスって前乗りするとつらい？

>>553
ジルベールが契約外のフライトを使ってたり、
今までフィジークがつくってなかったコンコールみたいな
クラシカル形状のサドルを好む選手がいまだに多いから、
それじゃあ代表的なクラシカルサドルを研究して
そういう選手が満足するものを出したぜって感じらしいけど。

flite ttってプロが使ってるのになんで一般向けに生産しないのかね？
前はエヴァンスもつかってた

>>559
穴あきが一般向けに妙に売れる事考えると、プロが好んでも一般には売れないことが多いんだろ

>>558
フィジークのアリアンテはクラシカル形状に近いよ
アリオネよりずっと昔からあるし

>>535
うｐまだー？

>>557
前側は硬いので、長時間の前乗りはきびしいと思う。
まぁその辺は個人差があるからなんとも言えないけど。

>>562
up しないよ。
アスピデカーボンFX＋OPEN　買った。
発注4日で到着。
土曜試走でいい感じ。
歴　SLRスーパーフロー→SMPコンポジット→今コレ
（途中アリオネバーサス試すも2時間でOUT）
しばらく試す。

>>563
やっぱそうか、サンクス

後ろ乗りでまあまあ合うサドルは見つかったけど、前乗りで合うのはなかなか無いな

そもそも前乗りなんて長時間するもんじゃないし、前乗りしていたくならないサドルなんてない
体の構造的な問題

おまえは黙ってていいよ

>>566
トライアスロンなめるな
黙ってろ

あれれ〜なんでロードのサドルの話なのにトライアスロンが出てくるのかなー？

>>566
Selle Italia SLRでアイアンマン70.3の頂点に立ってるSebastian Kienleさん
ディスってるの？
http://www.slowtwitch.com/articles/images/7/58747-largest_2012konabike4.jpg

お前神なの？

トラじゃなくてもロードで前乗りくらいするわな
ロードで前乗りしないなんてモグリ

ロードでサイクリングしかしない人なら前乗りしないんじゃね？

ロードで前乗りは普通にする
えっ？したらいけないものだったの？

坂道か相当追い込むときしか前乗りしないお

>>564
うｐまだ？

>>574
俺は坂道では後ろ乗りだな、ダンシングはするけど
スピードを出す時は自然に前乗りになる

サドル高過ぎ引過ぎの人が多いように思う

それは自分が低すぎ前過ぎだからじゃね？

後ろ乗りって？逆向きに乗るの？

はい(´･ω･`)

逆漕ぎのほうが速いんです、はひーつ

ロードじゃ後ろ乗りが主流だろ
トラというかTTでは前乗り多いな
DHバーの関係でだろ

乗ってる人間の走行パターンにもよるけど、ロードで前乗りし続ける時間はそう長くないでしょ

長くないから重要じゃないとでも？

長くなければ重要度は低いでしょ？
ましてロードで前乗りするようなシチュではサドルへはそう加重掛かってないし…
と、いいつつツンドラ2のノーズ部パッドの厚さには毎度お世話になってるんだけど

やれやれだな
不快な時間は短くても長く感じるんだよ
快適な時間は長くても短く感じる

大事なのは不快か快適かであって時間の短調じゃないの

だったら素直にTT用のサドル入れときゃいい話じゃないの？
それともサドルはロード用でもすべからくノーズのパッドを厚くするべし、とでも？

は？
TTにはTT用のサドル使ってるけど？
なんで使ってない前提になってるんだ？

レースやTTが偉くて
ロードをサイクリングに使うのは邪道

要するにこう言いたいわけですね？

>>588
キチガイは口閉じてろよ

クーヴァのスネーク＆カメレオンとか前後移動しやすい形状のくせに
構造上長時間の前乗りはお断りだもんな
革サドルなんかも同じだけど

すべからくの意味も知らないとか小学校出てんのかよ

>>589
どこにそんなことが書いてあるの？
最近嫌なことでもあったのか？

>>593
わかったわかった
キチガイは黙っとけ、な？

ロードで前乗りをするのはキチガイ

要するにこう言いたいわけですね？

コンコールライトのノーズは責め具だな
クーヴァのブルにしたらだいぶ良くなった

横から見た時のカーブが似てるだけじゃサドルの特性はわからないね

そういうことは買って試してから言え

買って乗り込んだから言ってるんだけど・・・
何なのこのスレ

先っぽの乗り心地重視ならTTサドル買えばいいのに。

最近のTTサドルって先っぽ無いやん

アダモもSMPみたいに部分的に痛くなりそうだな
触れる面積が広い方が圧力が減って部分的痛みも減ると思う

柔らかいサドルは圧迫されてダメって人も中にはいるのな
個々の感覚に左右され試さないとわからないからサドル沼は深いぜ

バーサスXのインプレある？

あるあるｗｗ

カンビウム買った？
早く買えよ？
インプレ書きこんでね！
待ってますよ！

>>29居るかなあ？
ふーんと思いつつアルデアバーサス購入。
確かに硬い。坐骨痛い。レーパンなしだとパッドあるのにコリコリする。
あれからどう？
馴染んできた？
窓からぶん投げた？

>>606
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1383054946788.jpg
通勤ロードからシクロに入れ替えて使ってるけど
100マイル乗ってもとりあえず平気なくらいには馴染んできたぞ！

おお！早速のレスありがトン
そうかー
俺も馴染むまで頑張ってみよう

ディズナのポスト綺麗な色やなーと思ったけどポリッシュに周りの景色が映ってるのか

ディズナのシルバーポリッシュ仕上げは微妙に青みがかってて
実物見るとあんまり高級感が無いんだよねぇ

>>535
うｐまだ？

ゲルパッドのサドルはアタリ柔らかくてはヘタりにくいかわりに
いつまで経ってもユーザーの尻型に馴染まないと聞いたがどうなんだろう

PROのサドル使ってる方いますか？
ファルコンとかターニックスとか

>>613
私、気になります！

人柱よろ

>>613
そりゃ探せばいるでしょ

ショップでテストサドルを借りたんだが、いつものコースでタイムが２分縮まった。
俺にとっての当たりサドルと見ていいんだろうか？
ケツも痛くないし、擦れた部分も無いし・・・

はい(´･ω･`)

>>617
いいえ？(´･ω･`)

ケフィアです

ケフィアではありません

ケフィアではありません。ケフィアです。

整腸作用はありますか

スフィアのエースは戸松じゃなく美菜子だから

団地妻は不倫でもしてろ

aspideのreviewまだーーーーー？？？

サイクルモードでセライタリアのIDマッチに行列できてた。
あんな眉唾なもの並んでまでよくやる気になるわ。

http://road.cc/content/news/98141-infinity-seat-claims-offer-improved-comfort-over-regular-saddle
棒だけでなく坐骨の部分も完全に中抜きするとか、
たしかに痛くはならないだろうけど
太ももの付け根の筋肉に荷重がかかってペダリングしにくくなるんじゃ？

>>627
イタリア帰りの元マッサーがツイッターでディスってるね。

>>629
selle italiaのことかな？
fizi:kもなんかサドル診断（後付のこじつけ）やってるよね

fizikとセライタリアで逆のこと言ってる時点でもうね。

骨盤の角度に適したサドルがあるのは確かなんだけど、
それを前屈で判定するのはおかしいってこと。

だけどサドル難民多いよな

サドル難民の一部はケツの痛さをサドルのせいにしてるだけだと思う

チンチン痛いのはサドルが原因・・・タマに立ち漕ぎすりゃいいんだけどね。

タマは関係ないけどな

タマを差別するな〜

>>633
・サドル難民の一部×
・サドル難民の98%

ちゃんと坐骨幅を測定して選んでるのか？

>>627
やってきたけど、計測してもらった数値を教えてくれないでただオススメのサドル群だけ紹介された時点でクソだなーって思った

今更だがTIOGAのスパイダーツインテール試したら適度なしなりがすげー良い。ツルツル滑るのが難点。

>>639
サンマルコのS.I.Z.Eみたいなもんだなｗ　もうあれ息してないけど

>>639
そういう頭の弱いレスしちゃアカン
まるでロー先生みたいだぞ

セライタリア TURBOMATIC Team EditionってIDMATCHだと何にあたるんだろう
L1かな？

>>643
断言は出来ないけど、多分Ｌ１じゃね？

>>643
そんな感じだよねー
もうL2のTOURBOMATIC Gel Flow買っちゃった('A`)失敗した

>>645
お前は俺か。俺も同じ商品買って失敗したよ。
俺には穴開き型サドルが合わない、という事が判った事だけが収穫。

幅130mm S
幅140mm L
穴なし 1
小さい穴 2
大きい穴 3

>>647
こんなクソみたいな分類でIDマッチとか草不可避

>>648
仕方ないやん、あくまで目安。
尻の形、骨の形、体の硬さ、ポジション、乗り方・・・・何億通り出来ると思ってんだｗ

ERGONのサドルもテストライドできるようにしてくれないかなぁ。
幅がS/M/Lと3種類もあるんじゃ、
試乗できないと購入はバクチだから二の足を踏んでしまう。

少なくとも左右にフラットで幅広なのはケツが浮くだけでメリットないと思う。

>>650
坐骨サイザーのある店で調べるしかなさそうだね。
人柱よろ。

エルゴンのはポストも専用のじゃないと、いけないんじゃろか？

地面に敷いたダンボールに座れば坐骨の跡がつくからそれで大体の幅はわかるよ。

エルゴンのロード用ってどんなの？

事故解決しました、SR3ってやつですね
エルゴンはグリップもいいし欲しいなあ

エルゴンのＳＲ３ってキャニオンの限定バイクに採用されてんだな・・・知らなかったわ

医療関係者に聞いた、正しい？坐骨幅の計り方。

用意するもの　
１、針を外したコンパス

方法
１、下半身を裸にします。
２、仰向けに寝そべって、脚を抱え込むように曲げる
３、坐骨周囲の肉が引っ張り上げられるので、両頂点にコンパスを当てる

細かいｍｍ単位を図りたいなら・・・

>>658
正常位するときの女の格好すればいいの？
ちょっとムラムラしてきたからヌイてくるノシ

>>658
針ついたままやる人出るから拡散しないほうがいいと思う
段ボールでもだいたい分かるやんｗ

>>658
別にそこまでしなくても、うんこ座りでコンパスあてればいいんじゃね？

穴開きサドルの革がズル剥けてきたので、自分で張り替えてみた。穴の前後だけ若干シワが寄ったものの、ズル剥けよりも遥かに見栄えが良くなった。
意外と簡単だったんで、捨てるの覚悟でやってみると良いよ。

因みにかかった費用は、革の端切れ250円と接着剤100円のみでした。

>>659
そう考えると女って正上位でもかなりアクロバティックな格好させられるんだな。そりゃ濡れるわ。

>>658
それ、ちんこはどこに置けばいいですか？

>>665
まんことクリちゃんの間くらい

最後の手段！
SMPに手を出してしまった！

SMPは通過点だったなー
一時期ピッタリハマったことあったけど、
その後どうやっても合わなかった
今はFFCのステルスサドルで落ち着いた

SMP→ISM→cobb→次は何？

むーん

腐ったバナナ（黒いブーメラン）に乗れと申されるか・・・

エルゴンの試してみてよ

坐骨幅14cmだとツインテールよりステルスサドルのほうがいいでしょうか？

人によって千差万別じゃないの？
かちかちのサドルにレーパン無しでのって平気なツレと
ふかふかの幅広サドルでないと40km持たない私の違いは
努力でなんとかなるもんじゃないよ
座骨幅も会隠の構造も排尿器官のつく位置も一緒じゃないもの

全部試すしか無いか
サドル業界に就職したい

ロールスが合わなかった奴っている？

サドルはなぁ・・・レーパン換えた途端、合わなくなったりするんだよな〜
尻が痛いとか、坐骨が当たるとかじゃないけど、不快になったｏｒｚ

サイクルモードで診断してもらって
結果はL3
SLR superflow145買っちまった
SL superflowはなんか合わなかったが
しっくり馴染んだ
まあ、気のせいだったりしてw

>>676
昔はそれなりに快適だとおもってたが、
穴あきタイプに比べるとやっぱりチンコ圧迫が強いんで
使わなくなった。
でもまあリーガルとコンコールの中間くらい？の形状なんで、
リーガルもコンコールもしっくりこない人は試す価値あるかもよ。

>>662
リスペクトがある。

サンマルコで話題になるのはクラシックばかりだな。

SLR superflow、サドル沼にはまってた時に使ってみたけど、
接地面積の少なさがな。乗り始めの5分くらいはいいんだけど。

SLCはあかんかったなあ。痛くならないっていう評価が多いが、よく見たら全部初心者の短距離厨だった。
あかんと言ってもSLC自体はそんなに悪いものじゃなく、これならSLRの方がバランスがいいし
あえて選ぶほどじゃないなって感じ。大胆なケツ割れとカーボンの飾りがカッコいいだけ。

サドルやパッド色々変えて沼にはまってたけど自転車変えたらポジションも変わって標準で付いてたコンコールレーシングですべて解決しちゃった。
サドル選びって難しいね。

>>684
ジェル入りサドルに代えて気がついたけど、サドルの何処に座ってる？
不具合はサドルを下げすぎてたせいだった。きちんと据わってなきゃ落ち着かないのは当然だよね

なるほどよく分かった
尻痛はポジションが問題だと

aspideのreviewまだーーーー？

>>686
単細胞乙

今日サイクルモードインターナショナルであるサドルメーカの人が
何ｋｍか走って痛くなるのはサドルじゃなくて、セッテイング問題
サドルが合わないときは最初から痛いと言っていましたが、ここの住人もそう思いますか？
20ｋｍくらい走ると尿道あたりが痛くなるのですが、サドル上げすぎでしょうか？

>>689
最初から合わないってことはないと思うがセッティングの問題というのは
その通りだと思う。

サドル自体はプロとかが使ってる定番サドルを真似して痛み対策は
サドルを替えるのでなくてポジションを見なおして行うのが近道だと思うよ。
クッション多いのとか穴あきに進むと何が悪いのかわかりにくくなる。

>>625
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1383226877392.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1383226885777.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1383226892771.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1383226900004.jpg

>>689
よっぽどケツに合わないサドルでもない限りほんの数キロのって調整すれば
50km程度はなんともなく、100km程度はなんとか
走れてしまうものだと自分はと思う。

>>689
尿道が痛くなるのはセッティング以前に乗り方の問題がほとんどだと思うが。
尿道が痛いからって前下がりにするのは×で、逆に前上がり気味にしてみろ。
骨盤が嫌でも立ってくるので会陰部周辺が強く当たらなくなるはず。
同時にハンドルを次第に下げることも必要。
あとは>690のまま。同意。

自分の経験が世界のほとんどだと思い込む才能って何の役に立つの？

否定だけは一人前だな。

個人の経験を聞いてめいめいが答えてるだけだと思うんだが。
違うと思うなら持論を語ればよろし。

後ろ反り上がってて穴あきなしでオススメ教えろんぬ

だったら「ほとんどだ」なんて書くなよ
そんな決めつけができるのは想像力が欠落してる証拠だ

>>697
俺は使ったことないけどコンコールライトじゃないの。

アリアンテも反り上がり系なんだろうけどふかふかすぎてセッティングが決まらん。
あの形状でもっと固ければいいのに。

>>699
コンコールライトとコンコールレーシング、良さそうなんだけど、硬いってレビューが多くてビビってる
コンコールとアリアンテをレンタルして良かった方買おうかな

>>700
硬いよ。まあ試してみな。たぶん姿勢矯正できる。

>>701
姿勢矯正って？
あとコンコールライトは角度の設定もややこしそうだしなあ

コンコールライトで姿勢矯正とかアホの極みだなｗ

>>697
ボントレガーのセラーノ

今日買ってきたけどなかなかいいよ

>>697
クーヴァのブル。
アリアンテとほぼ同じ形状だけど、ふかふかしてなくて良いサドルだよ。
コンコールライトは三角木馬だって人に向く。

アリオネ　バーサスいいよ

やまめ乗り・堂城賢信者である縦書さん（別名ロー先生）は
現在こちらのスレで必死にやまめ理論(笑)を擁護中

やまめ乗りの問題点について
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1382187763/

ちなみにサドル関連スレ全てもれなく自演で荒らしております

忙しいので現在縦書き荒らし・コピペ荒らし・ルンペンコジキ生活保護連呼荒らし　等ができておりません
皆様には大変ご迷惑をお掛けいたしております
いましばらくお待ち下さい


縦書さん（ロー先生）の自演を楽しみたい方はこちらへ

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 266☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383715622/

クロモリフレーム　Part57
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380914254/

>>690
>>692
>>693
アドバイスありがとうございます
もう1つ質問ですが
> 逆に前上がり気味にしてみろ
これは前後の角度を変えるということですよね？
私のは調整できないタイプであれば、シートポストから
変えることになるのでしょうか？

>>708
前後の高さ調整できないタイプで調整するならYesです

尿道が痛い場合は骨盤を立てる姿勢かサドルを下げたりサドルの後ろの方に座ると改善すると思います

殺す

>>708
調整しづらい場合はシートポスト変えたほうがいいよ。
二本止めとかの普通のものに。

基本はサドル水平で、上ハン持ってもなお痛いならサドルを少し下げるってところかなぁ。
サドルを前に出してもいいけど膝を悪くする可能性はある。

サドルを前上がり、前下りにするのはサドル水平ではどうにもならない場合だけど、
サドル自体の形状が特殊でなければそういう事態にはあまりならないと思う。

ここでサドル変えずに調整で改善を勧めるのはもっともコストがかからないからだよな
買うのはポジション出しに専念してからでも遅くない

ある程度硬くてフラットなサドル使わないとポジション出ししにくいけどな。

やっぱアリオネか

サドル水平の根拠はUCIルール。素人は身体が安定するなら前上がり、前下りなんでもいい。
とはいえ極端なのは、何かおかしい所があると思ったほうがいい。

素人はじゃねえだろ
素人こそまずは水平から試すべきなんだよ
玄人が思考錯誤のうえ自分なりに特殊化した結果前上がり前下がりなら仕方ない

元々合わないサドルでああだこうだセッティングいじっても合う可能性は低いぞ
サイズの合ってないシューズでなんとかフィットするように誤魔化そうとしてるようなもんだからな

クソなふかふかサドルでもない限りそんなに合わない物もないだろ。
たかが20kmで痛いってことだから、まずは出来る範囲の調整と慣れだろうな。

>>718
まず、ちょっとの距離で合う合わないを語らない事が重要だろ。
致命的に合わない場合以外は、1000ｋｍくらいは試さないと・・・

ブルックスのゴム素材の新型サドル、
実物置いてある店があって触った感じはけっこうしなやかで良さげだったんだが、
やはりゴムだと使い込んでも革ほどには馴染まないよな？

>>720
そうそう。初心者の頃は100km（合計100km）程度で判断してしまうからダメなんだよね。
沼にはまったあとで結局もとのサドルに戻ってくるなんていう、ありがちな展開になる。

致命的に合わないサドル100mで判るわ

200km違和感乗れれば良いから割とサドルなんてなんでもいいな俺は
みんなブルベとかやるの？

違和感なく、だった

自分の場合はサドル沼どっぷりのときにSLRを買って、
これをケツが痛いで見限るのはもったいないと思って
ポジション見なおしたらすんなり乗れるようになったな。

それでも合うサドルと合わないサドルはある
もっと早く試してれば良かったとも思ったけれど相性の良いサドルに逢えて良かったわ
もちろん完璧ではないけれど前にの比べたら月とスッポン

サドルになんか違和感を感じたら
頻繁に停まって調整しては走り、停まって調整しては走り繰り返せ

家からずっと同じでセッティングで我慢するとかしない方が良いよ
俺みたいに尻にあざが出来たり、酷い股ズレ作ったりするから(´；ω；｀)

痩せろデブ

何でもそうだが頻繁に変えすぎると何が悪いのか却ってわからなくなるぞ。

>>721
馴染み具合もだけどゴムだと紫外線での経年劣化も気になる
通常の革サドルみたいにインナーフレームが座面側に張り出してないから
座骨幅によっては致命的に合わないって事は無さそうだけど

最初の数年はおｋでも、脚の肉付きが変わるとまた変わることがある。
ウェア（ビブ）もそう。ちゃんとトレしながら何年か乗ると内腿が結構発達したり、腰の角度が変わったり。

暫くセレSMPのTRKに座ってるが今までで一番の相棒かもしれん。
成宮アリが�d

サドル固定するやぐらは英語でなんて言う？
”やぐら”だけみんな日本語使ってね？

>>734
ヤグラの方も“Seat Clamp”らしいぞ、海外ショップの表記を見るに

これ欲しい
http://i.gzn.jp/img/2013/11/14/infinity-seat/03.jpg

どうなんだろなコレ

坐骨も尿道も触れずにどこで支えるのかとｗ

※で支えるんだろ

転倒したら刺さりそう

お前らは便器にも座れないんだろうな

なんと、実はこれ便座サイズなのか?

じゃあおまえは便器に座った状態でペダリングできるのかよ？

なんで便器サイズって事になるんだよww
キチガイは理解できんわ。

じゃあお前らはこのサドルに座ったまま排便できるのかよ？

俺がコレ使ったら、50ｋｍ超えた時点で100％腫上がる。

これって、今まで圧力が高かった部分（着座圧のかかる部分）を削っちゃったってヤツでしょ
その分のしわ寄せが今まで圧のかからなかった部分（太腿の内側とか尾てい骨とか）に行くわけで・・・

SMPの先端部分に腰掛けた感じになるのかな？

いったい、どんな尻の人用なんだろう？

痔の人用とか・・・

いやこれ逆に肛門には負担になるぞ

これで肛門に負担がかかるってのはソッチ系の人には常識なの？

長時間トイレにこもるような生活をしてたら痔になったからな
出すもの出して短時間で済ますようにしたら痔は収まったから
ああいうのに長時間座ったら肛門に負担があるんだろうと思う

>>744
【横書専用】新・多摩川サイクリングロード
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380436953/
ロー先生は10年以上2chでこんなことを繰り返している
理解しようとするほうが無理ある

まず坐骨の幅を測らないとどんなサドルも性能を出せないよ
段ボールに座って最も凹んだ位置の坐骨間幅を測定する
ttp://yellow.ap.teacup.com/yamashi/timg/middle_1296626187.jpg

その坐骨幅と、サドルのクッションの最も厚い部分の間隔が一致するサドルから選ぶ
例えばMCSELLE　WAYZGOOSE　コンフォートサドルの
↓穴の開いた部分が坐骨幅に一致すれば、坐骨がグリグリして痛むのから解放されるかもしれない
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/kyuzo-shop/cabinet/item06/ac-gf000500-1.jpg

なのでもし坐骨の部分の肉がグリグリ痛いのなら坐骨幅の測定から始めてみて

アスピデコンポジットでレーパン無しでも200km位だったら平気。

>>753
そのサドルはママチャリポジションみたいな
骨盤と背骨を立てて座るのならありかもしれないけど、
前傾姿勢をとったらペダリングしにくくてたまらなさそうだ。

息子と魂が穴にひっかかるかもな

アナルに後ろの出っ張りが刺さるだろ
そしたら息子がおっきして抜けなくなるわけだ

なんか、どうしても左だけ坐骨が擦れてカサブタになるなあ。
平地で110rpmでペース作ってると左のハムストの負担が妙に大きいから
サドルではなくポジションやペダリングのせいか。

たぶんそれ、
骨盤が斜めになってるとか左右で微妙に座骨の大きさが違うとかのせいだとおもう。
あとは左右で足の長さが違うとかね。
俺も左右不均等な骨格をしてるんで、
サドルを進行方向と平行からちょっとだけ左に向けるとペダリングの違和感が多少マシになる。

厳密に身体とのフィットを求めるなら、
左右で高さの違うサドルをオーダーでつくるとか、
クランクの長さを左右で変えるとかするべきなんだろうけど
とりあえずサドルの角度調整でもわりとなんとかなる場合があるから
試してみては？

�d。左が4〜5mm長いのは確かだけど、以前スタック調整したら悪化したんだよなあｗ
明らかに傾けたりずらしたりするとラクになるから、むしろ逆にスタックを入れてみるとかして
あがいてみるか…
左右のペダリング差はある程度あきらめが必要だしな。

乗り始めた頃自然にサドルに座ると右足の方が5mm〜1cm程長くてペダリングに違和感が
出たので>>759の様にサドル先端を右側にズラして右側の坐骨を後に下げるようにして調整
したけどペダリングに違和感が出たので今度はサドルは真っ直ぐにしてサドルに座る時に
意識的に右側の坐骨が少し後になるように座ったら違和感なくペダリング出来るようになった
そんな感じで数百km走ってたら無意識に丁度いいポジションに座れるようになって気にしなくなった

骨格や筋力、柔軟性が左右付近等なのを筋トレや柔軟などで均等に近づければ改善できるかも

俺も同じような悩みがあるから、こんどダメ元で整体にでも行ってみるつもり
ストレッチや左右バランスを取る筋トレはもうやってるから

整体で矯正しても癖を直さないとまたすぐ歪むよ

うん、それも同時進行でやるつもり

癖を直すんじゃなくて癖と仲良くするほうがいいと思うな

あんたはそれでいいよ
俺は癖を直すから

じゃあ俺は性癖を治すよ

それより先に手癖を直せよ

座骨のサイズを計ってデフォのサドルからボントレガーRXLのSサイズに
したらスゲー漕ぎやすくなって座り心地も向上

体に合っている物を選ぶのは大切だね

エルゴンのサドルとシートポスト買ったどー

ポストはすごいな
サドルだけ注文した

来週の試乗が楽しみだー

コンコールライトマジで良いわ
俺はランスの生まれ変わりなのかもしれない

>>773
まだ生きてるだろ
それとも切り取った玉袋から再生したのか？

それよりも新しいaspideのレビューまだなの？

>>773
俺はコンコールレーシングアローヘッドがビンゴだった。
でもどうやら在庫限りで廃盤らしい…
予備を確保しとくべきか悩む。

>>776
確保しておくが吉。

InformRX廃盤で、涙目な俺からのリコメンド。
今使ってるのがだめになったら、またサドル沼かよ。

やっぱ予備あったほうがいいよな。
今月は懐具合が厳しいが見つけたら確保しとくか。

ERAが廃盤になったときに高騰したことがあったな。
コンコールも一時期高騰したような。

>>774
ﾜﾛﾀ

そういえば映画のTEDでランス・アームストロングの睾丸が出てきたな

買わないと分からない、高い安いは関係ない、これは本当だよな
何十ものサドルがケツの上を通りすぎて行ったが
けっきょく戻ってくるのは、安価でマイナーなメーカーだわ

友達連も、最初は高くて有名なメーカーの有名モデルを
買い替え買い替えしながら首を捻ってたけど
微妙な値段の微妙なモデルになったのが大半
もちろん有名モデルや革サドルに落ち着いたのもいたけどさ

ある意味では自転車趣味と同じことなのかもしれんぬ
自制心が大事つか、本当に自分に合ったものを自分のペースで選ぶことは難しい
道具に少しずつ合うように体を改造するのも難しい

>>782
書いてあるのはごもっともな内容だが、お前は仰向けでサドル使うのか？

寒いからパンツ3枚重ねにしたらサドルが合わなくなったでござる(´･ω･｀)

サドルがけつの上を過ぎていった

パンツ側のパッドの有無でケツへのフィット具合変わっちゃうのはあるよな
通勤車に付けて普段ジーンズで乗ってていい感じの ツンドラ2が
たまにレーパン履いて乗ると急に板切れの上に座ってるみたいなフィールになっちまう

>>783
一応軽いギャグのつもりで書いたんだ
真面目に突っ込まれて初めて浅はかな考えだったと気付いた
すまない

>>787
いいよ
正常位が主体なら下だけど騎乗位好きなら否定はでき無い
> >>783
> 一応軽いギャグのつもりで書いたんだ
> 真面目に突っ込まれて初めて浅はかな考えだったと気付いた
> すまない

ヤバイ
>>788がつまらない

　　　　　　　　*’“・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　>>788が面白く見えるようにな〜れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・’ ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

ﾜﾛﾀ


(´・ω・`)

ぜんぜん面白くなくね？

ボルタかっけーな
http://www.riogrande.co.jp/news/node/35122
問題はこの形状だと竿の圧迫がどのくらいあるかだ

ボルタよさそうだな。
R1高い、R3のリリースに期待

竿の圧迫は少なそうに思えるけど試乗してみたい。

そんなに竿が痛いなら取っちゃえよ

先端へ絞り込みがほぼ真っ直ぐって形状は魅力的だよねボルタ

カーボンモデル、高いくせに重い。
この値段でもせめて重量がSLR並だったら買ってみてもよかったのに。

しばらくフラット系乗ってたのだが、坐骨の痛みが後を引いて困る。
かといってラウンド系だと尿道圧迫しやすいのがなー。

なんか気になる

http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=7583

>>799
最近のトレンドと逆行する深座りサドルの形状ですね

スパイダーツインテール俺にとってはまじ神サドルだわ。材質上ストックしたくないのが辛い。あれ裏側に製造年月あるのもうなずける。

>>794
R3はまだ価格わからんの？

>>798
フラット系ラウンド系の定義がわからないけど、アリアンテと同じ形のクーヴァは尿道痛くないよ
コンコールライトは尿道直撃だった

>>802
18,780円（税込）だそうだ
R3の方にはICSマウント付いてくるんかな

3割引きなら買ってもいいな

18,780円か、なんとか手の届く価格だな。

そろそろ初代アリオネが擦り切れてきたから検討するか。
アリオネR3のカラーバリエーション、なんとかならんのかね？

ね？

>>801
ラップして厚手のビニールに包んで陽の当たらないところに

>>805
アリオネが合う尻ならボルタ合わないんじゃね？

明らかにコンコールタイプだもんな。
コンコールが合うけどチンコもげそう、って人が試すべき。

サドルのMAXの線ってポスト側はどこ基準なんだ？

>>810
金具の端だと思うぞ。金具の真ん中じゃ調整量少なすぎ。

ダホンの折りたたみにSMP　TRK着けて乗ってます。
アパートの2階まで運ぶのに、
サドルの先っぽを肩にかけて担いでるんですが、
TIOGAのスパイダーツインテールでも同じ担ぎかたしても大丈夫でしょうか?
SMPのは結構丈夫なので大丈夫ですが、
TIOGAのは折れそうな感じがするんですが、
使ってる方どうでしょうか?

おまえの体重はその車体より軽いのか？

プロロゴのチョイス買ってみたけど明らかに硬すぎ痛すぎﾜﾛﾀｗ
こりゃ廃盤になって然るべきキングオブクソだわ。
坐骨が当たるあたりが点のように触れるし、下ハンポジションではどうやら裏のホックの位置が
不味くて会陰部がちょっと痛い。当時プロに供給されてたC-GELカバーじゃないとあかんだろうな。

>>813
乗ってる時に先っぽって体重掛かってるんですか?

>>815
どこの先っぽだ？ちんこか？

ダメだこりゃ

>>816
茶化すだけで答えられないんでしょ?
黙ってくれる?

>>818
いや？全然？

先っぽ使うのはTTかスプリントの時だけだね

>>814
そういえばあったなあって思って調べたけど、今じゃ世界中で見事に
空気扱いされてるのなｗ

>>821
色々調べたけどやはりあかんかったらしい。あかんと思うわこれ。
さもプロが使ってるって触れ込みで売ってたくせに、プロが使ってたのは別物のMAXの方だし。

カバー替えればって思ったけどカタログから落ちて1〜2年程度なのにすでにどこにもカバー売ってない。。
サドル（のパーツ）ってそんなに売りっぱなしにはしないもんだろ、なんでないんだーって調べてたら
「実はVELOの別ブランド」だって知って納得…

えっ、プロロゴ=VELOってこと？

VELOの高級ラインがPrologoだよ

セラロイヤル＝フィジーク　みたいなもんだな

ちなみにカンチェ愛用の現行ボントレガーサドルもプロロゴ（≒VELO）製。
プロロゴのナゴをベースにして作らせてる

ナゴエボプラス愛用してます

VELOとプロロゴでまよっててVELOは安いから駄目だからプロロゴにした俺って。ﾆﾜｶ乙じゃねーか、、、、

価格的にあんま変わらんだろ。VELOも結構お高くつけてきてる。

プロロゴに踊らされたか・・・

泣きながらダンシングしてくると良いよ

トッププロが長く使っているサドルや機材は概ね間違いないものだが、
中堅以下のプロが急に使い始めて急に使うのをやめたサドルは100%クソサドル。金絡みの強引な提供。

1万以上の高級サドル2-3個試してきたけど
結局ワゴンセールで買ったVELOの2000円ぐらいの軽量サドル
サドルはブランドじゃわからんもんだ

書き忘れたｗ
一番しっくりきてるのがVELOの安物

尻改善しないので、そろそろSPORTOURER辺りに行こうと思います

アンタレスR3の前側の縫い目の位置はレーパン擦れそうだな

　　　　　　　 　 　 ﾊヽ／::::ヽ.ヘ===ｧ
　　　　　　　 　 　 {::{/≧=＝=≦V:/
　　　　　　　 　 　 >:´:::::::::::::::::::::::::｀ヽ、
　　　　　　　　 γ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　Q、日笠陽子さんの代表作
　　　　　　 _／/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾊ　　　　　女子高生4人をメインに、軽音楽部での
.　　　　　　| ll ! :::::::l::::::/|ハ::::::::∧::::i :::::::i　　　　 日常を描いたアニメといえば？
　　　　　　 ､ヾ|:::::::::|:::/｀ト-:::::/ _,X:j:::/::::l
　　　　　　　 ヾ:::::::::|V≧ｚ　!Ｖ　ｚ≦ /::::/
　　　　　　　　 ∧::::ト “　 　 　 　 “ ﾉ:::/!
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　ブブゥー！　 　 >:´:::::::::::::::::::::::::｀ヽ、
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　　　　　　　　_（,,)　　インフィニット　　(,,）_
　　　　　　 ／ 　|　　　　ストラトス 　　　|　 ＼
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P-MODELだろ

ゾンコランの話題があんまりないな。
特定機種の話題も最近あまりない気がする。
まあここ5年は目立った新作も無いから仕方ないか。

さておきゾンコランを買おうかと思うんだけど、ネッツで調べると
坐骨が痛いという人と全く問題ないっていう人で二分してるんだよね。
真実はどっちなんだろう。問題ないって言う人はそんなにロードに
乗らないデブのニワカが多いようにも見える。
プロのゾンコラン率も下がってきたのが気になる。今はコンコールが多いよね。

人による。アタリマエ

SLRはモデルチェンジしてから総ｽｶﾝ食らったままだな
旧タイプを慌てて出したけど時すでに遅しでおすし

ゾンコランは回しやすいのは確か。初めて使った時はけっこう感動した。ただ後ろに座ったときに腰をピタッと据えにくい。
あとは角度で印象がかわるね。自分は少し前上がりにしたらちょうどよくホールドされるようになった。

ゾンコランは上から見たらシャモジなのがちょっとな

>>841
おお、そういう話が欲しかった。

>>842
確かにどう見てもしゃもじですありがとうございました
リーガルを薄くしましたって感じのケツのデザイン変えれば
シャモジ嫌いにもウケると思うんだけどな。

ゾンコラン、どこにも座れて回しやすいが固定感が薄いので可もなく不可もないって感じ
サンマルコのサドルに求めてるのは合えば崇高、合わなければ拷問って感じなんだな

サンマルコって反ってないと意味ない気がしてならん。
俺はフラットなカイマノは全くダメだった。反してアスピデとポン座は気に入ってる。
アスピデがダメ人はカイマノはとても良いって言うんだよね。
ゾンコランもカイマノと同種の匂いがするな。

ｸﾝｶｸﾝｶ

なあおい、プロロゴのナゴとスクラッチで迷ってるんだが、どっち行っとくべきかな。
薄くてかっこいいのはナゴ（新城・カンチェ使用）、定評があるのはスクラッチ（アンディ使用）って感じだけど
ボントレもスクラッチもどきを出したしスクラッチがええのんかな。（つかボントレも初期スクラッチベースか？ｗ

新城、前の情熱大陸で映ってたバイクのサドルはセライタリアのSLR TEAM EDITIONっぽかったよ。
レースと練習で違うのか？

レースで違うのかもね。車輪も練習とレースでメーカーが違ったりするからな。
プロロゴは06年にChoiceを無理矢理バラマキしてる前科があるし。

>>847
ﾅｺﾞはｾﾐﾗｳﾝﾄﾞ、ｽｸﾗｯﾁはﾗｳﾝﾄﾞだからな

>>848
去年からプロロゴからセライタリアに代わってるぞ

>>810
MAXの表示も||||
っていう線は上側と下側のどっちがMAXなんだろうな
さらに上矢印まで書いてあってよくわからん

>>851
まじか
またプロロゴのバラマキキャンペーンか

よし俺も適当にちょっとだけ調べてみたぞ。個人的な感想も交えて。

カイマノ　　賛否両論、前乗り派に支持者多し
ゾンコラン　反りの無いカイマノ。脚の回りが良いという人には普段着多し？初期と後期で意見がやや異なるかも
コンコールライト　孤高で支持者多し、しかしポストが全く出ないから見限られる
アスピデ　　基本はここから。角度調整でガラッと変わる。THEサンマルコって感じ。丈夫。

SLR　　　　現行硬い、見限られている、耐久性は上がった
SLR XP 　　現行硬い、見限られたので慌ててクラシックを出した
SLC　　　　硬く尖ったプロファイルで結構痛いという人もいるようだ
※総じてセライタリアの穴あきは硬く、サンマルコの穴あきは無駄にフカフカ

チョイス　　数レス前にもあるが確かにベストオブクソ
ナゴ　　　　SLRに近いが反りがポイントらしい
スクラッチ　アリアンテに似ているがモダンなコンコールライトか？プロ使用率高し

アリオネ　　まあそれなり、レール高さがあるのと長すぎるのが難点
アンタレス　前乗りしやすいが前部が広すぎるという話が。革の耐久性が低いらしい。
アリアンテ　ふかふかなんだってさ。全く興味ないけど。プロの使用率は高かった。

アスピデってアスペが使ってそうな名前だね

SLRは見限られてるじゃなくて書き込んでる人が見限ってるんだろ。
それはそうとSLRのクラシックってどこで売ってるの?

ごめん、すぐ見つかったわ。
SLR XPをこっそり出してるわけね。

アスピデ堅くね？
板みたいで俺はダメだった。
つーかサンマルコっていったら
リーガル・ロールス・コンコールの御三家だろ？

クラシックラインは無視しました。

>>858
アスピデは角度を少し変えただけですっげぇ変わるよ。硬いのは硬いけど。

>>854
前乗り派だというのが伝わってきた

>>861
基本は中〜後乗りだけど前乗りが好きだよ。
前と先っぽに乗れるかどうかって大事だと思うけど。
ゾンコランはその理由でパスしたな。

スペシャshop行ったら
サドルの前方には座らないでと言われたよ登りでも。
重力あるのに、んなわけねーだろと内心思ってた。
もうスペシャのサドルを買う事はないだろう

穴開きサドルはほとんど前乗り禁止だからな
実際前乗りすると死ぬほど痛くなる

TTサドルは前乗り専門だから、どれか試してみたいな

>>863
おいおいスペシャライズドのアドバイザーの竹谷が前乗り推奨してるじゃんｗ

前乗りと前座りは別物だからな
参加するレースなんかのルールで出来ないならいざ知らず
変なこじつけで前座りしたがるのは拷問プレイを楽しんでるだけ
だってサドルを前に出せばプレイにならずに済むんだから

いやいや、前に出すのと前方に座るのは全く違うｗ
後ろから先まで使い込め、長さを活かせってことだよ。
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/c/y/c/cyclekintarou/P1010504.jpg

ナゴの真っ黒買ってみたけど意外とダサかった…ｗ
それしか無かったんで仕方なく買ったんだけどさ。まあ普通のプロロゴもあまり
自転車寄りじゃないデザインしてて、ちょっとイマドキのバイクに対して浮くん
だよなあ。単体での質感はいいんだけどね。
ちなみにサドルトップからレール下まで48mmで高さは高め。
クッションの厚みもあり見た目はそんなにレーシーではない。

アスチュートはどうなんだろうね
情報では良さそうな感じだけど

提灯記事を鵜呑みにすればな、使ってみないとわからん人柱よろ

最近セライタリアの計測してもらったら
s3だと言われたんだけど尾てい骨痛まない
サドルは、どれですかね？
今使ってるのは、完組みについてる
セライタリアxoです

>>860
最近買ったアスピデ、さっきローラー台に乗る前にちょっと角度を変えたら、、あら不思議
レーパン無しでも硬さを感じなかったw

モロだしはヤメロ

サドルが妊娠しちゃうよぉ

エルゴンのＳＭ−３

硬さは、アンタレスと同じくらい。
お尻をどっかり載せると収まりがいい。

>>871
どんなサドルでも尾てい骨は痛くならないだろ
退化の関係で尾てい骨が長い人がたまにいるみたいだけど

>>875
座骨でホールドする感じか。
竿の圧迫はどう？
穴あきに比べると多少ありそうだけど。

>>877
少し溝があるから圧迫はあまり無い感じ。
但し、寒かったんで息子が非常に縮んでいたから・・・

寒さのせいにしたらアカンやろ

うーん、竿部分はいまいちな感じか。
穴空いてるわけじゃないから形状なりなんだろうけど。

>>879
いやいや、おっきした時は日本人男性の平均より、
ちょっとだけ大きいから。

おっきしたとき問題になるのはサドルよりレーパンのパットだろ

REGALE CARBON FXがケツに合わなかったから
Concor Carbon FXかZONCOLAN CARBON FXと誰か交換して

selle italiaのSLRに近い感じ、先端が細くて脚が回しやすい感じで
似たようなサドルでおすすめ教えて

はい(´･ω･`)

>>884
ない。SLRは孤高。

SLRは乗った事無いけどマントラは足が回りやすかった

SLR、入手性いいし軽いしでこれに乗れるなら他のを検討する必要あまりない気はする。

SLRは耐久性だけがネックだな。1万kmくらいでヘタってくる。
新しくなってちょっと改善したのかもしれんけどもういいや。

SLRフローは1万km持たない気がするが
ヘタったのはヘタったなりに最近馴染んできた気もする

だがそれがいいい

初代SLRをつかったことが歩けど、平べったすぎなのが原因か、
内股に擦っちゃって俺には合わなかったなあ
結局ASPideに落ち着いた

新しいSLRはまったくの別物なんでハナシが咬み合わない

人柱覚悟で、>>736のプロジェクトに出資してたんだけど、12月デリバリーの予定が来年にずれ込むとメールが来た…
なんでも、レール部分に関して、試作段階では「任せたまえ」と言ってた業者が、量産段階になって「そんなの作れねーよ」って言い出して
別の業者探すのに手間取った＆いまから治具作るからゆっくりしていってね！らしい

うーん
まあkickstarterな時点で、オンスケジュールなんか期待してなかったから良いんだけど、ちゃんと届くといいなぁ

また、尻の上をサドルが過ぎていったか

ゾンコラン出たときに買ってたのを忘れててようやく使ってみた。

後ろ乗りより中乗り前提で、登坂時にサドルに仰角がついたときに腿が当たらず痛くならないね。
しかも思ったより前乗りできるな。確かにゾンコランを冠するだけはある。

平地も良好だが、下ハンポジションで落ち着かず前の硬い部分が玉筋に当たって芳しくない。
うーん、神は二物を与えんのだな。

シャモジだけどややクラシカルなレーサーサドルって感じでかっこいいね。
今のサドルって妙にぶ厚い方向にシフトしすぎてる。

誰かＳＱｌａｂ ａｃｔｉｖｅ 使ってる人いない？

いるいるｗｗ

いないいないｗｗ

どう？

では？

ないだろう？

せやろか？

プロロゴのCPCのやつ使ってる人いる？
使用感とか耐久性とか知りたいの
あのCPCの部分は剥がれてきたりしないのかな

>>904
プロロゴ率低いから期待できん
少なくとも拡大して見たときにこれはあかんと思った

>>905
そうなのかぁ
ポジションをカッチリ固定したいなと思って買うか迷ってる

カッチリ固定したいならSMPだろ

SMPは固定で異議なしだが快適すぎてスポーツと言うには疑問だ
弓なりのデザインはケイデンスを上げにくいんだよ
でも座ってて気持ちいいから街乗りバイクに使ってるは

ケイデンス上げやすいポジションなら上げやすくなるぞ

アンタレスのノーマルとヴァーサス両方使った人っている？
今ロードとMTBでヴァーサスを使ってるんだが、ロードでロング（レーパン着用）
の時、概ね100kmを過ぎた辺りから恥骨が痛み始めて、その後はちょいちょい
立ち上がらないと結構辛い。今の時期は120km位しか走れてないから問題ないけど…
この前、レーパン穿いて舗装路をMTBで90km位走ったら、プチ拷問椅子だった。
ヴァーサスがある程度合う尻･股なら、ノーマルでもいけるのかな？

>>910
根本的にふかふか系から脱却したほうがいいと思う。

そうでもない
ふかふか系でもベースがケツの形状に合ってるといいもんだよ

きのせい(´･ω･`)

たぶん、ケツの形状に微妙に合ってないんだと思う。
バーサスとノーマルはサドルベース形状は基本設計が一緒だから
痛みも同じように来ると思うよ。
というわけで、サドル探しの旅に、レディ…ゴーー！

>>910
アンタレスならプロロゴのナゴが無難に代替できるかも。
思想のベースになってるSLRに行くのが一番だけどね。

アンタレスのカーボンブレイデッドが形状自体は尻に合ってたんだが、
レールの硬さのせいか毎回120km越えたあたりで急に座骨周りに痺れが来るんでクーヴァに乗り換えた俺だ
ただ100マイル超でも平気な代わりに表皮滑りすぎでイマイチ尻が落ち着かないのがネックかも

>>910だけど、今のサドルで確か8個目なので、そろそろ旅を終わりにしたい('A`)
過去にSLRはGEL FLOWとXC FLOWを使ってみたが、どっちも合わなくて
こりゃもしかして硬くて穴が開いてるのがダメなのか？と思い、アンタレスVSに
してみたんだ。ちょっと痛いながらも200kmオーバーは何度か走れてたので、
ポジション見直しもしつつ、あと少し付き合ってみようと思う。
>>915　プロロゴのナゴ、なんか良さそうだね。候補に入れておこう

穴あき系サドルは妥協解であって最適解ではないらしい。

>>917
溝入りとかに妥協スンナよ。ナゴにしろなんにしろ溝無しにしとけよ。

アスチュート冬ボも出たし買っちゃおっかな
もちろん溝無しで

>>917　You　アリオネR3にしちゃいなよ。
溝なしだけど、股間と恥骨が圧迫されないよ（多少触れるが）

R3はクーヴァの技術を応用してるんだな
クーヴァだと尿道と坐骨の3か所だけプラスチックベースに穴が開いてるんだけど、R3だと全部開いてる感じだね

アリオネR3持ってるけど、普通に硬いサドルでそんないいもんじゃねぇぞ。

>>910
呼んだか？

根本的にバーサスは俺のケツには合わんかった
つかケツ云々以前に溝になってるところの山の部分が刺さっちゃってどうにも。。

というわけで、俺はソッコーノーマルにして、そのまま現役
が、R3が超気になる。。

溝や穴あきのサドルは買ったら負けだと思ってる

俺はR3チョー気に入ってる。

>>926
マントラ、いいよ

マントラは女性用だろJK

>>928
なんだチンコ小さいのか

いや？チンコ付いてないやつが使うやつだろ？

>>929は相当ちんこにコンプレックスあると見た

マントラっつーぐらいだから女性専用だろ

>>929
お前どこからちんこ生えてんのさｗｗｗ

マントラっつかマンタだよな見た目

>>917です。
今日は、久々に164kmのロングライドしてきたが、やはりアンタレスVSはダメな子でした。
9個目のサドルを考えずにはいられないわー。猛烈な強風にやられたのもあるけど、
そんな中でも普通に座っていられるサドルに巡り合いたいなー

>>935
売って

>>935
そんなサドルねぇよ。
常に100%なサドルなんてオーダーメードでも実現不可能で、強度が高い場合は座る位置を
意識的に前後させて回し方を変えるもんだ。
座る位置を変えても坐骨が当たる位置や感触が変わらないサドルってのがいわゆるクソサドル。

>>935
ケツが痛くなる原因は
骨盤を立てている(今のサドルは寝かすようにしているらしい)
サドルが低すぎて踏めてない
ペダリングが左右非対称(クリート位置が左右で違うとか）
ハンドルが近すぎ、高過ぎてケツに荷重がかかり過ぎ
という場合が多い。

都内およびその近郊で
プロロゴのサドルがたくさん展示してあるショップってどこですか？

Y新宿カスタム

スペシャライズドのサドルでロード向けでパッドが一番多いのは、
Avatar comp gelでしょうか？

>>941
スペシャライズド・ジャパン合同会社
神奈川県厚木市中町3-13-5
〒243-0018
046-297-4373

ここで聞け。

ここでわかった
ttp://www.specialized.com/ja/ja/ftb/saddle-finder/

俺はアリオネバーサスだけど
慣れたらいたくも何ともないよ
慣れなんじゃないか

それって慣れるまでは痛いってことじゃん

合うサドルってのは最初から合うからな。

>>946
んな事はない。

>>945
痛いというより、しっくりこない。

沼にはまってると気付かないよ

使い方理解してないアホに限ってサドル探しの旅とかノー天気な戯言ぬかすんだぜ

理解しておられる偉大な>949様にぜひ
ご高説タれて頂きたいものだ

いつもの老害だろ
どんなサドルでも座り方さえ正しければ痛くならないとか言ってたな

はい(´･ω･`)

何度サドルを買い換えてもしっくりくるモノにたどり着けないのは
潜在的に好みの形を選択の主眼に置いてしまうから

脂肪やポジションのせいでこの世にしっくりくるサドルが存在しない可能性も

やっぱりケツ型取ってフルオーダーしかないな

俺、長期入院でケツ筋落ちたら今までのサドルで痛みを感じるようになった。
坐骨への圧迫が強くなったのかな？
あれだけぴったり合ってたのに。

ケツ型フルオーダーどっかやんないかな

そんなもん欲しがる理由がわからん

アスペはつらいな

>>957
あるけどマジ高い

マジ高いけどフレームに30万もかけられる小金持ちなら余裕で出せるレベル

もうビンディングサドルにしたひ(´・ω・`)

>>957
乗り方や体脂肪率、加齢で刻々と変わっていくから、安易にオーダーメイドすると
逆に苦しむことになる。オーダーサドルは大抵は修正してくれるけどきりがない。

90度のお湯に５分漬けてまたがればケツ型に成型できる。
裸とか短パンだとヤケド注意だけどね。

サドル　オーダー

http://www.ac.auone-net.jp/~atik/sub4.html

85000円也

競技スキーとかだと、インソールのカスタムとか1万くらいで出来るのだけどなあ
まああれは熱で変形させるだけだから簡単ってのもあるけど

TIOGAのスパイダーツインテールがマジで良いから試してみろ！

>>967
昨日、つけてるおっちゃん見たわ。

偽物が蔓延してるしレーパン痛めそうだからやだ

形は良いからあの形のまま普通のサドル出してほしい

>>970
スパイダーじゃない普通のツインテールあるよ。

sqlab611アクティブ届いた

フルカーボンのスパイダーツインテール出て欲しいな
せめてレールはカーボンにして欲しい

>>972

インプレよろ。

プロロゴのC.ONE30と50のレール⇔座面までの厚みご存知の方いませんか。

はい(´･ω･`)

>>975
確か30mmくらいだが、単に薄いのが欲しいならスペシャ一択

スペシャのサドル幅理論とセライタリアのIDMATCHを参考に選んでみたら坐骨痛くなくなった

金属レールのコンコールレーシングがけっこうケツに合うんで
ここ最近はずっとそれで走ってるんだけど、
年末セールでカーボンレールのコンコールレーシングが安く売ってたので
固いの覚悟で買ってみたら金属レールのと比べても別に固くなかった
というかむしろ座面がしなってよりケツに馴染む感じだった。
（パッドの厚さはほぼ一緒）
レールがガチガチでしならない分座面がよりしなっているってことなのかな。
なんにせよ、予想外に良い買い物になってラッキー。

はい(´･ω･`)

>>979
ケツがしなっているとは考えないのか