4万以下のクロスバイク 55台目

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541ツール・ド・名無しさん
>>527
フルアルミ、ストレートフォーク、OSかつスイープほぼ無しなフラットバー、23Cタイヤって構成の期待を裏切らないガッチガチやで!
最初8.5気圧いれたら一応素で10kg切りってこともあって笑えるほどペダル軽かったけど振動やばすぎだったw
今は6〜7気圧で乗ってる(体重40kgちょいなので)

しかしこれに限らず通販とかの工場出荷状態だとみんなそうかもしれんが、回転系全部渋すぎゴリンゴリンだなw
ペダル指ではじいて1周しないし、ちょっと車体傾けたぐらいじゃハンドルの向きが変わらないレベルw
とりあえずペダルはスニーカーで乗るのでMKSのギザ無しに交換、ハンドルは高さ変えるついでに調整したけど、
BB・ハブが面倒くさくてなかなか手がつけられない…
542ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 22:10:35.95 ID:???
ちなみに、激坂地区に住んでるんだけど、インナーロー(30/26)にすればクランク長175mmも手伝ってか
大通り(平均勾配6〜8%)を走る限りはシッティングでクルクル余裕持って上れる
それでいてクロスレシオだから平地も快適なのがいいね
横道に入ると平均15%以上部分的に20%越えの坂にも遭遇するので、MTB系クロスと違ってクルクル回せなくなるけど、
少し踏ん張れば回せなくはないし、勿論ダンシングする余力があれば上れない坂は無い

ただスキルの問題かクランクが長いせいか、ケイデンス90以上に違和感が…
クランク交換になると高く付きそうなので、今後の慣れに期待したい