埼玉の自転車で走れるあまり知られていない道

走れる場所いっぱいで、自転車乗りにとっては天国のような埼玉県！
メジャーどころの利根川・荒川・江戸川・緑のヘルシーロード・比企
自転車道・入間川・芝川は、それぞれ専用スレがあるのでそちらへ
どーぞ。
ここでは、あまり知られていない、埼玉県とその隣接の自転車で気持
ち良く走れる道について語ります。
川や用水路沿いの道が基本となると思いますが、大きな公園の周回路
や、車の少ない一般道もいいと思います。
また、沿線のうまいラーメン屋やそば屋の情報もいいよね。
＜リンク先＞
■【流域面積】利根川サイクリングロード12【日本一】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1339849533/l50
■荒川サイクリングロード河口から290�q
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1371113466/l50
■江戸川サイクリングロード☆海から81km
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1369592068/l50
■【川口】見沼ヘルシーロード 19 【利根大堰】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361176748/l50
■[中上流]荒川･比企サイクリングロード[埼玉] 1ｺﾊﾞﾄﾝ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1370852162/l50
■入間川サイクリングロード13
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1358925201/l50
■【完成】芝川サイクリングロードその３【マダー？】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343656543/l50

…知られていない道なんざ存在しないんだが…なんなのこのスレ。

�@大落古利根川
古くからの住宅地や田園地帯の風景の中、まったりと気持ち良く走れる。
左岸は途切れがちなので、走るなら右岸一択。
�A葛西用水路（行田市〜大落古利根川）
両岸とも道あり。どちらも走れる。特に右岸の管理道路は、道幅も広く、
歩行者・自転車ともほとんどいないので超快適。ただし、ほぼ直線でひた
すら田んぼの中を走るシチュエーションのため、２回も走ると飽きる。
�B葛西用水路（しらこばと橋〜八潮市）
ほとんどが住宅街を走るため高速巡航不可。隣接した親水公園が多いの
で、景観を楽しみながらのポタリング向け。
�B元荒川
中流域に一部景観もよく快適に走れる場所あり。その他は道が整備されて
おらず、あっても砂利道。特に上流域は道がない。
�C中川
これも道が整備されてない。幸手市右岸にだけ堤防上を気持ち良く走れる
場所あり。
�D綾瀬川
下流域は住宅街の中。その他は道がない。あっても砂利道。
�D見沼代用水路西縁（緑のヘルシー以南）
広大な見沼跡地の畑の脇をくねくねと蛇行する川沿いの道。右岸は丘陵地
帯で道が途切れるため、左岸中心に走る。砂利道が多く、ロードにはきつ
いが、緑の多い景観で一走の価値あり。
�E権現堂川
短いけれども、すごくキレイに整備された道なので、近い人は是非。
�F彩湖
周囲を一周できる。道も広く、路面状況も良いが、基本、公園なので、子
どもの飛び出しあり。人の少ない荒川側は飛ばせるが、それ以外は最徐行
で。
�G谷中湖
素晴らしく整備された道路。見晴らしの良い景観。一度は走るべし。足尾
鉱毒事件との関連についても知っておいたほうがいいかも。

訂正
�@の大落古利根川は走るなら左岸一択に訂正します。
右岸は大半が道がありません。

あぁ、誰かに決めてもらった道しか走れない無能人間スレか

ヘルシーから枝分かれして東に延びている2本の自転車道は
土日でも孤独味わえる

私有地と高速道路以外で走れない道ってそんな無いのに、、、なんなのこのスレ。

マイナーだけど素敵な道をおしえあおうってことでしょ

マイナーの意味がわかりません…
草ぼうぼうで地元民が犬の散歩にも使わなくなった、地元の高齢者しか知らない道とかですか？

違うよ

マイナーな道とは、日に10人以下の通行しかない道のことです。
この数年、自転車が通行したこともない道も含みます。

うちの庭、猫の通り道になってるんだ。

　　　　　　　∧∧　　　
　　　　　　 (д゜　 )
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　 　　　　　/__ﾉ''''ヽ__）

地図にも掲載されておらず、地元民も知らず…
そんな道を紹介するスレです。あ、埼玉限定ですので、そのへんよろしくお願いしますね！

葛西用水路（北側用水路）沿いの
麺堂稲葉の行列が気になる

GPSの時代に地図に載らない道しかも地元民も知らないなんて山中の獣道レベルしかないじゃん

それそれ>>16
あと、河原に住んでる人がつくった道とか。紹介してください。

MTBなら道が無くても走れますよ
荒川上流の河川敷や秩父の山道なんてそれこそ走る場所無限大

あっ、舗装路しか走れないロードバイク向けなんですね

ちなみに、トレイルライドが出来る山道は、ネットでは特定出来ないように書くのがお約束

荒らされると規制入っちゃうからね

何故芝川が無い

>>18
本当に上流行って砂利道攻撃受ける度にＭＴＢがほしくなります。
>>20
芝川脇は>>1のリンク先の一番下にあるように、専用の自転車道として整備されて
て、専用のスレもありますので。

砂利道ごときでMTBほしくなる人って、相当へたくそなんだろうな

23cじゃ走れないだろ？

なんで？本に書いてあった？ｗ

２３ｃだとなぜ砂利道走れないのか、論理的に説明してください>>23

その昔、チューブラータイヤのロードレーサーに長岡のアルミキャンピングキャリアつけて
４サイドバッグにし、砂利道だらけの北海道をひとつき旅してパンクなんざしなかったがな。

単に砂利道と言っても千差万別。交通量があって踏み固められた道だとロードでも
それなりに走れる。でも、綾瀬川や元荒川の上流のように、土を盛った堤防上にゴルフ
ボール大の砂利をばらまいただけで、通るのは付近の歩行者がたまにという場所だと
数百メートル走るのがやっと。

埼玉なんて奥秩父行きゃあ林道が沢山あるじゃん メインどころの林道から支線も走ってるし 廃道っぽいのも多かった気がする

林道はネット上でも散々書かれている。地元の人たちだって知ってる。
あまり知られていない道をお願いしますね。

最高の林道コース教えてくれ？
出来れば車も駐めれるとこも！

そんなスレじゃないので、勘弁してください

谷中湖（渡良瀬遊水池）は、マジで必走。

こないだ駒場スタジアムの横を通る産業道路を夜走ったら暗くて怖かった

>>32
スレタイ読めますか？
「あまり知られていない道」です。そんな有名、地図にも掲載されている道を書いて
恥ずかしくないのですかねぇ…それでも人間ですか？

>>20
芝川は「走れる」というより
自転車で「通れる」というレベル

「あまり知られてない」を「全く知られてない」と同義と解釈している日本語
知らない粘着がいるな。
しかも、地図に載ってさえいれば、誰でも知っていて、しかも自転車で走った
ことがあるとも思っているようだ。

日高市にポッポみちってのがあるらしいですね。
三月に出来たばかりだそうです。
全長はどれくらいあるのか誰か今日行って調べて来い！

またそうやって有名な道を…いいかげんにしろ！

荒川を無視して西川口のエッチな雰囲気まで爆走

浦和競馬場
レースの無い日は開放されています

今後、ＩＤ非通知の書き込みを禁止します。

MTBは西武鉄道にあるハイキングマップ参考にすると色々走れるよ
ただそれなりにハイカーも多いからしっかり挨拶して下さいな

あと旧あじさい館が道の駅みたいな感じになってたけど車置きっぱなしに出来る？
芦ケ久保から行けって話だけど少しだけ楽したい(´・ω・｀)

>>42
いまハイキングブームになってて、事故が増えてるから
少なくとも土日などに自転車で山入るのはやめておけ。

ID非通知は書くなよ

ダメと言われるとヤリたくなる件ｗ

16号に自転車が走る余裕があればなあ…
何の問題もないのに

武蔵用水

宮代町拠点の水とみどりのふれあいロードは人気ないのかな？
話題に出ないので…。

>>48
ネットでググると何だか走りにくそうなので・・・

たしかにスピードはそんなに出せないなぁ
道も良くない箇所もあるし…
クロスバイク向けかも
でも空いているから好き

空いているのが良いなら、行田市から加須市にかけての葛西用水路沿いが最高。
自転車も、車も、人もいない。
ただし、ネコとヘビがいます。

元荒川スレ落ちたな

鳥羽井沼から都幾川CR経由嵐山都幾川方面に行く道。

嵐山ちかくの都幾川の冠水橋はよいな

成木の家から成木ヒルクライムコースへ向かい、少し行った所から左脇道にそれる林道
高水山への道、約4km。平均勾配9%、最大19% 半分がた未舗装。
MTBなら楽しいんだろうが、一応ロードでも上れます。

自分の場合は1時間くらいかかったが…
ダンシングは注意しないとリアが空転してバランス崩すので、シッティングでじっくりどうぞ

中山道ってとこ夜走ったら無理ゲー過ぎワロタ

夜は危ないよｗ

>>55
お前ピザか…？
ロード乗ってから半年経ってない俺でも21分で登れたぞ…？

自演乙

いや、レース出場者なんてもっと速いから自慢にはならんけど…

>>56-57
どのあたりの中仙道の事?
戸田橋から浦和くらいまでは久しぶりに通ったら舗装がすごく奇麗になっててめっちゃ走りやすかったけど
もっと北の方の話かな

>>61
戸田橋から北へ、確かにきれいだけど
トラックのサイズが段違いでちょっと怖い

>>62
なるほど、道路や信号の状態というよりは、走行している車の種類の話か
だとすると中仙道も、大宮バイパスも、厳しいね
もっと東の方なら産業道路、新産業道路あたりはもう少しトラック少なめでマシだとは思うけど...
(トラックの多くははR122に流れるので)

放射線は選択肢が少ないね

ムハッ、良スレの悪寒！

知られていない道を走るなら砂利道位は覚悟しとかないとね
いろんな細い河川沿いに走ると楽しいぞ

確かに俺の知ってる細い河川沿いの道は車の通りも少ない道が多くて良い道だわ

試合のない時の埼スタは最強！
・周回できる
・もちろん信号ない
・自販機いっぱいある
・トイレもある
いいことづくめ！

>>66
覚えときます。
一周短そうだからかなりストイックな気持ちないと周回できなそうだけど。

>>66
埼スタの東北道挟んだラブホ脇を抜けた先の迷路が面白いぞ

平日の東埼玉道路は最強

・周回可能（1周9km位）
・危ないと思っら歩道も可
・自販機あるよ
・コンビニもあるよ（上下線各1か所）
・休憩＆トイレはそうか公園
・疲れたらそうか公園からバスで輪行可（東武の新田駅or松原団地駅まで行きます。）

注意！
・トラック＆ダンプ多いです。
・橋大小含めて3本あります。（そのうち1本は5％勾配です。）
・休日はレイクタウンに逝く車が多いです。

参考
・八潮市，草加市，越谷市，吉川市，北葛飾郡松伏町，春日部市を走ります。
・レイクタウンの交差点を東に曲がると江戸川CRに行けます。

吉川辺りのホットスポットは放射線物質吸い込んで大人でも危険

深夜だったので荒サイではなく首都高の下道を千住から領家あたりまで走ったらかなり楽しかった。
車も少ないく高速下なので明るいし雰囲気あるしで最高。
強いて言えば高速走ってる車の音なのか後ろから来てる車の音なのかが分かり難くて気になるくらい。

自転車通行OKなら今度は川口から三郷あたりまで深夜の外環下を走ってみたい。

>>71
外環下（国道298）フツーにロードさん走ってますから大丈夫ですよ。
交差点以外雨でも濡れないし。
ただ、廃棄ガスハンパないので気を付けて！

>>72
ありがと！
トンネルも普通に入っちゃってOKでしょか？

>>72
あそこ走りやすそうなんだけど確かに排ガス凄そう

普通にOKですが勾配かなりきついよ。
特に川口JCTの所はね

外環下って、すぐ脇に車少ない道があって良いけど、
信号有るところで車道出る必要があるのが危ないし、めんどくさい。

情報です！
2013年11月3日＆4日草加市内で『草加ふささら祭り』が開催されます。
これに伴い、県道49号足立越谷線（旧4号線）が祭り開催時間中部分的に通行止めになります。
この祭りのため、4号線（4号パイパス）及び、旧4号線と並走する県道115号越谷八潮線（産業道路）の大渋滞が予測されます。
また、草加市にある獨協大学もこの両日学園祭がありますので松原団地駅西口周辺の道路も大渋滞が予測されます。
荒川CR・江戸川CRに行くために草加市内を通過される方は十分注意願います。

新河岸川　川越〜朝霞
荒サイだとロードに抜かれてばかりでストレス溜まるので
川越からの帰りはいつもこっち。
ただし半分はダート（轍があるので23Cでもゆっくり走れば大丈夫）

途中には猫スポットもあり
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1382173954344.jpg

なるしまw

>>78
ヌコ好きにはたまらんなーｗ

サイクリング歴2ヶ月、上尾市在住の者なんですが、

北へ行く→荒川サイクリングロード（熊谷まで行った）
南へ行く→荒川サイクリングロード（葛西臨海公園まで行った）
西へ行く→入間川サイクリングロード、もしくは比企自転車道（狭山湖、こども動物自然公園まで行った）

とそれぞれ走りやすいコースがあります。
でも、東や北東へ行くコースがどうも良くわからない。
利根川や江戸川、千葉方面へ向かう良いルートってあるんでしょうか？

>>81
利根川に行くには伊奈町に出て見沼代用水沿いに利根大堰を目指します
江戸川に行くには交通量の多い車道も通ります
自分はこう行きました
http://yahoo.jp/2XtWGv

>>81
上尾在住、自転車歴十数年の私から

北東なら東北新幹線下で、東なら駅からひたすら東を目指して進めばよい。なんとなく道が開ける。春日部辺りで１６号で。

ヘルシーロードは覚えよう。利根川出て渋川まで、東縁や西縁から芝川で荒川へ。
元荒川、ふれあいロード、コスモスロード、中川を知れば東部方面も馴染み易い。
柳瀬川覚えると所沢へのルートに変化がつくし、小畔川、高麗川、越辺川、都幾川もなかなか。

や、皆さん参考になります。どうもありがとう。

北東方面は、行き当たりばったりで、UDトラック上尾工場→がんセンター→伊奈学園→R122→花崎駅付近→道の駅大利根→加須未来館
って感じでは行ったことありますが、殆ど一般道だったので・・・。
ニューシャトルや新幹線の下はなにげに良さそうですね。
次の日曜日はヘルシーロード中心に走ってみたいと思います。

埼玉の田んぼ道は結構好きだな
もう稲刈り終わっちゃったけど

69だけど追加情報
そうか公園の事務所棟には無料コインロッカーがある（100円入れて出す時100返却）
あと更衣室やシャワールームもあるよ！

連投ごめん

追加情報その2
11月7日にコンビニ開店（たぶんセブン）
これで東埼玉道路沿いのコンビニは3軒となります。

物見山近くの鳩山高校の脇から入って地球観測センターへ向かう坂が中々いい感じ
観測センター入口を右に行くと物見山山頂付近へ抜ける道もあるので色々と捗るな。

>>85
雨風除けるのにも新幹線下は重宝する。
北風強まる季節にはついついズルして使ってしまう。

新幹線高架下は夏に直射日光避けるのにもいいな

>>89 観測センターを右は進入禁止　ローディは犯罪者

>>92
柵あった気がしたがダメだったんだ、スマンね。

狭山湖の激坂

それを言ったら秩父は激坂の宝庫ジャンｗ

もう知ってる人も多いかもしれないけど新所沢街道
まだ部分開通で4kmぐらいだけど道幅広くて交通量も所沢街道より少なめで走りやすい
車のプレッシャーから逃れてのんびりマイペースに走りたい人にオヌヌメ

埼玉って西・中央・東で分断されてるから行き辛いんだよねｗ
横の交通網が貧弱杉！

>>96
道路全然伸びないんね

東埼玉道路道路その２

八潮から見てレイクタウン過ぎると西に延びる道路がある。
ここを西に行くと新越谷・南越谷方面に行く。
T字でUターンすると＋6km位増やせる。（東埼玉含めると1周17kmほどのクテリウムコースになるｗ）
途中まで歩道に歩行者枠と自転車枠あるから道路走らなくても大丈夫。（区間限定なので注意！）

最近、スピード違反取締（国道298の方）の関係で白バイ・パトがいることが多くなった。
取締りの引き込みが東埼玉道路になっているので、自転車は、キープレフトしてないと注意される恐れあり。（歩道走行時は無問題）

以上！

夜12時くらいに川口から美女木まで外環下を走ってみたけど、
残念ながらこの時間だと思ったより交通量が多くて快適とは言えなかった。
その後に第二産業道路を走ったが、これは車が少なくて超快適。
あんまりいないだろうけど夜派の人にはお勧め。

草加方面から江戸川CR行くまでの県道29号線が楽しい。（帰りはつらいだけｗ）
途中に主にTREKを扱っているバイクプラスさんがある。

江戸川出る時俺もよく使うけど、楽しい人もいるのか
八条橋からしばらくは細い道が続くし交通量も多いし、
あんまいいイメージがないなあ

確かに三郷手前までは道路幅広いとこもあるし走りやすいかもしれない
三郷近辺はガタガタだし狭いし辛いのぅ

国道級の県道3号　車がひたすら多くて地獄

3号をミニベロで劇漕ぎしてたの見たなあ。怖くないの？
新幹線下が楽で良いのに。

高速の側道でいい道ない？

上尾あたりから柏あたりに行くのが嫌すぎる

蓮田から元荒川伝って吉川へ、江戸川に取り付いて利根運河と１６号で柏とか？

東北自動車道の側道蓮田SA付近から久喜SA付近迄車は少ないが北風の季節は
トレイン組んで先頭交代しながらじゃないと辛い。単独で走れる人はツワモノ
ですよ。

はぁ？毎日通学してる高校生に負けるロード乗りか

荒サイの近くの彩湖周辺ってどうなん？
彩湖中心に周回できそうなんだが。

エンデューロのイベントやる位だからな。良いんじゃね？
普段は歩行者やランナーに気をつけてな

>>111
土日は行楽で人が多いよ

彩湖は坂の凸凹とフジツボがなければいいんだけどね。
フジツボは迂回できるからまだいいとして、坂にあれがあるのにレースとか考えられない。

情報アリが�d
参考になった。
『フジツボ』判らんから見て来るわ。

一周目は慎重に。
猛スピードで突っ込むと大変なことになる。

久しぶりに夜の彩湖を周回してきたけど、フジツボが土で緩和されてたような気がした。
10周の予定だったけど寒くて3周でやめちゃったよ。

18年？近く前に終わった漫画なのに
未だにこれだけ熱く語れるってのが名作だったことを物語ってるよな
リアルタイムで読んでたのなんて今や30代、40代のはずなのに（俺もだが）

誤爆した。すまん。

スラムダンクか

スラムだけ自転車関係ｗ

スラムダンクで流川がロードバイクで通学してた気がした

>>111
土日走るなら
せいぜい朝9時まで
それ以降は特に東側の道は
家族連れが多いので
要注意です

彩湖は周回してる自転車乗りに抗議してるおじいさんを見たことがある
自分は散歩中で通過する時に聞こえてきた内容では
どちらの主張も筋は通ってる感じだった

お互い様、を理解できない横暴な自転車乗りがいるからね。

>>124
老人は自転車を危ない危ないという
今は老人が大杉、また彼らの声は大きいから政治の世界でも老害がドンドン規制を通してしまう
嫌な世の中だ

>>114
フジツボ・・・あそこか、分かった。
南側の短いダートのところね。変なマットが敷いてある。

>>126
そんな話してないでしょ
土日の彩湖飛ばすなんて非常識だよ

>>126
こういうのを「バカ」といいます。

こないだ彩湖で深夜周回したけど誰もいなくて飛ばせるよ。寒いけど。

自転車安全利用五則

1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
　○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
　○夜間はライトを点灯
　○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用

良ヨスレなので
age

三郷周辺で江戸川以外に走りやすいところ知りませんか？

回答オスれてスマソン。
うーん無いな。
上流に行くか下流に行くかのどちらかしかないね。

スレ主です。
スレ立てからしばらくの間、変な粘着に粘着されたのでこの板から遠ざかってま
した。
久しぶりに見たら、結構利用されててうれしい限りです♪
荒川ＣＲと江戸川ＣＲは３月いっぱいまであちこち工事のようですね。
まったり走るには、綾瀬川沿いもオススメですよ。

>>133
利根運河

草加市だけど結構積もってるなｗ

あまり知られてない道は凍結してそうｗ

>137
まじですか？

>>139
いつの話をしとるん？
2/14ならそんなに積もっていない。

埼玉サイクルエキスポ2014　
2/15（土）・2/16（日）

雨になったが雪がまだすげー残ってるw
自転車じゃ行けないな

>>141
電車止まってるし

なにそれまた埼玉での自転車イベントぽしゃるの？ｗ

また？

上尾道路なるものがいつの間にかできてんだな
ほんのちょっとゆーるく勾配があるけど走りやすかった
ライトがしょぼい人はここ夜走らない方がいいよ、街灯がないよ

埼北は農道が空いてて走りやすい
ただし冬は風が強いから注意

ミューズパーク

>>146
比企サイって名前があるだろｗ

熊谷はかなり寂しい感じになってんだな
つぶれたパチンコ家がそのまんまって多すぎ
雪がわずかに残ってる場所まであるしｗ

今日埼玉県熊谷市で右側通行で信号無視のロードと接触しかけた
ほんの寸前でこちらが止まれたので危ないと思い
｢ちゃんと信号見ろ、バカ｣
と怒ったところ戻ってきて
｢今の俺にいったんか？｣と聞かれ
｢そうだよ、危ないだろ｣と答えたところいきなり車のサイドミラーを割られ闘争した。
追跡したが信号で巻かれ笑いながら中指をたてました。

割られたので警察と相談中なのですが、私も自転車のりなのでどうにか自分の右側通行と車に対する非を認め誤っていただきたく
ここに投稿します。

自転車はいいものです。気持ち良くいい運動になりそれ以上を目指す人には今回のことのように車より速く自分の肉体の限界まで言うことを聞いてくれるものです。

色々申し上げましたが、今日の人。今謝りこれからは埼玉の自転車乗りに恥じぬ様マナーを守り誤れば｣許します。

そうでなければ顔写真も自転車も殴ったときの様子もレコーダーにとってあります。

どうか賢明な判断と、正しい自転車マナーをまもってください

>>150
マルチ死ね

能書きはいいから

さっさと流せよ

マルチはあかん

埼玉大橋って自転車で危ないっていうけどそんなに酷いのかな
川越−川島の釘無橋と比べてどう?

釘無橋も渡りにくい橋だな。俺はいつも出丸橋。

釘無橋は埼玉大橋や武蔵大橋と比べたら天国だよ、二台がすれ違えるもの

埼玉大橋ってそんな怖いところか。
谷中湖行くときの最短コースなんだけど。

埼玉大橋で車道走るのはちょっとムリ。こっちもかなり怖いし、交通の円滑を考えてもやるべきじゃないと思う。
歩道は狭い。向こうから歩行者が来た時はこっちが止まって端に寄らないとすれ違えない
んで、なぜか歩行者が結構多いｗ

あの橋で車道とか狂ってるねえ君たち。歩道押して通ったよ俺は
江戸川を下流からさかのぼってるとあの橋の手前の橋でむりやり
対岸に渡らされるから、みんないやいや一回は通るらしいねあの橋

田んぼに面してる道路も路肩が片方しかない所多いんだけど
あれ何とかして欲しいなあ…

>>159
正解
降りて歩くことも勇気

釘無橋より下流で入間川左岸って舗装路じゃない？
Ｋ12とかＫ339とか走りづらい
Ｋ339より川よりで走りやすい道ない？
釘無橋から上流は左岸を走りたい、釘無橋は渡りたくない

いつも走ってる道、舗装工事したのはいいけどアスファルトしわしわ…
前の方がましじゃねーかよ

埼玉の自転車で走れるあまり虫の飛んでない道のほうが知りたくなってきた

ふれあいロードは今まで見たこと無いくらいチャリがいたなあ
２０台くらいすれ違ったし、久しぶりにロードを見た！
動物公園は臨時駐車場まで解放してカオスだった(^^)

古利根川沿いはまったりしてて良い感じ
だーれも走って無いのは勿体無いなあ

自転車安全利用五則

1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
　○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
　○夜間はライトを点灯
　○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用

朝晩の外環下を戸田から三郷まで毎日通勤で走って
一ヶ月で肺がおかしくなったって人を前にどこかのスレで見かけたぞ
高架下+側壁でトンネル状態のところで昼間の交通量はやばい
俺は彩湖行くのに使ってたけど側道をとろとろ行く
側壁の外と中で音も空気もぜんぜん違いすぎる

あの煤汚れ具合はヤバイ

>>167
そりゃそーだ

空気が悪いだけじゃなく
大型車が速度超過で飛ばしまくって高速出入り口ありなんてところ良く走る気になる

本日目撃
彩湖で周回してる自転車乗りが、スケーターに文句言いながら通り過ぎてった
「邪魔」「こんなところでやるな」とか言ってく
ロード用の専用周回コースでもないのに、なんか勘違いしてるのかね
こういうの増えてるの？
自転車の練習してる子供も、スケーターやBMXなんかもやってるやつも居るのわかってて、
なんで速度出して自分の縄張りだといわんばかりに走ってくのかねぇ

なるしまか

彩湖どこかのトライアスロンが2年連続でバイクが一般客と事故って
とうとうそこは自転車使用の許可が出なくなったそうだ
そろそろ管理のほうで速度制限とか自転車禁止の話が出てきてるんじゃないかと思うぞ

>>171
ありがちだね

>>171
ホント迷惑だよね、こういう自己中ローディは。
ほんの少しの想像力とゆとりがあれば、自分だけがそこを利用しているわけじゃないって分かるのに。
なんで、みんなで気持ち良くシェアしようと思えないんだろうね？

・・・こういう民度の低い日本人が居ると思うと、悲しくなるよ。

有料化が一番
基地街ほどお金の匂いに敏感

「俺は金払ってんだぞ」って威張る人が出てくるよ

天井知らずですね

なるしまw

底辺の低能をシャットアウトするって意味で有料化は一理あるけど、
日本で今一番問題なのは、リタイア後の金余り団塊世代の民度の低さなんだよねえ。

あの世代は、戦後の貧しい日本で幼少期を送って、マトモな教育もしつけも受けていない。
にも関わらず、産めよ増やせよ政策でチヤホヤされて甘やかされ、高度成長からバブルにかけて壮年期を過ごしたから、本当の意味での努力も謙虚さも知らない。
人数だけは多いから、無駄に競争意識と自己中心的な思考だけは発達している。

それこそ>>177みたいに、金払ってるからどれだけ威張ってもイイ、的な思考の持ち主なんだよねぇ。

>>177
公道なんかまさにそうだな。税金を払ってる自動車の方が偉いと思ってる。

働く車は仕方ないとしても、マイカーは1人で乗るにはデカ過ぎるよな

今時クルマなんて地方民しか乗ってない

>>183
あー、そこまで言っちゃうと、貧乏人の究極の僻みにしか
ならないので、残念ー。

戦後の復興は誰のお陰だと偉ぶるしな

ハンドルで頭カチ割ってやれ。

糞暑い

>>183
や〜い！ビンボー人w

数日ぶりに糞暑い

大宮バイパスの歩道は日陰になってて走りやすいな

雨の日におすすめの道あったらお願いします
長大トンネルで濡れないとか

濡れない変わりに死の危険が高いだろう

素直にローラー台

>>191
外環下の国道298は確か10km位はずっとぬれない区間で
トンネルと違って路側帯？広くて走りやすいし


でもあんまやると肺がおかしくなる

>>194
国道298号線って景色最悪だよね
高速道路は走りやすいけど
でもたしかに濡れなさそう

雨の日のトンネルでなくても古いトンネルは死の危険高すぎ
そこも歩道があるにはあったが車から防護のためか30cmぐらい車道より高く
そして幅1mと狭い。　さらに湧水で歩道濡れてた

少しよれたとき日和ってブレーキかけたら後輪滑って死を覚悟したよ・・・
俺の脚が長くて車道まで足届いたから転ばず止まれたけど
マヂ奇跡

流すだけなら、綾瀬川の中流エリアは平和でいいよ。
あと、水と緑のふれあいロードの南側。ここをのんびり流すと、日本に生まれて良かったと感じる。

鳩ヶ谷、川口周辺でトレーニングに使える坂道をご存じないでしょうか？
そんなに急じゃなくても長い坂だといいのですが。

>>198
長いってどれくらい？

>>198
志村んところじゃん

確かに長そうなのだと、一番近いのは板橋区の、
細かく言うと徳丸7丁目信号あたりの坂かなぁ、それでも500メートルで4-5％位

本当に川口鳩ヶ谷近くまで指定されると赤山周辺のちょっとした丘陵？
程度しかないような・・・あそこらへん平坦ではないんだけどやっぱり山ではないんだよね

陸橋とか
環七爆走すれば？

環七の陸橋はほとんど自転車通行禁止だろう

環七は殆どのオーバーパス、アンダーパスが自転車通行禁止で走り辛いよ

川口市 峰八幡宮入口でググれ。
そこから安行小学校南までが
ダラダラ坂道かね〜

正丸トンネル最高だな　ある意味

>198
（A)R122の鳩ケ谷駅あたり→ドンキあたりは？
（B)川口医療センター→（南下方向で）登りきったところT字を左カーブでR122出る

（B)でR122に出たら、（A)コースで周回出来る

最近気ずいたんだけど新幹線沿いが凄く素敵

戸田から本庄まで新幹線沿い

鳩ヶ谷りそなのところや鳩ヶ谷中央病院のところ
QR送信所のまわりとか
武蔵野線の東浦和〜南浦和間の側道とか

トレーニングだと人や車の往来が少ないほうがいいのかな

いいに決まってる

>>150
犯人捕まりましたか？

ドアも蹴られれば良かったのに

自転車だと、あぶねーって叫ぶ奴たまに居るよね死ねばいいのに

自転車よりもクルマのほうがエライと思ってるのだろうね、自転車のほうが立場は上なのに

あぶねーって言われるくらいならいいけど
キチガイに絡まれるとメンドーだわマジでボコボコにしたくなる

まんだらけのように、期限を決めて顔写真公開をしろ

右側通行で信号無視とか自転車のほうが悪いに決まってんだろ

試しに接触してみ？

>>209
情報サンクス
東京から向かうんだけど、スタート地点は戸田のどの辺がいいの？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5294627.png
ここ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5294663.png
こっちのほうがいいかな

>>222
ありがとうございます。荒川ＣＲはいつも走っているので、そこから分岐します。
あと、ちなみになんですが、右岸左岸どちらがおすすめでしょうか？　東京が下流で。

すきなほうでいいよ

了解しました！

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5294781.png
ここは新幹線が見えるところだよ

荒川と新幹線沿い　どっちがいいか　気になる

埼玉縦断出来そうね
交差点多いからCRよりアベは低くなるかね

あべさんですか、おはよう

戸田競艇がいいよ

Ustreamで青森競輪が具合悪い

弥彦競輪で固いのがあった

ギャンブラー大嫌い

>>229
ウホッいい男

ホモ大嫌い

>>235
往年のネタにマジレスw
上出来だよ
剛脚君

ぐはっ、河川敷の砂利道走ると、軽量タイヤはすぐにサイドカットするんだね
知らなかったおれがバカ？

知らなかったというより、想像すれば分かるはず

>>238
砂利でタイヤの側面が切れることが予想可能と思うか？

えっ！

えっ！

まともに義務教育受けた日本人なら
予想できて当たり前

新幹線脇を北戸田から伊奈町まで走ってきたが、道途切れまくりだし、交差点ばかり
だし、まともに走れねえじゃないか！　騙しやがったな

草加から彩湖行こうと298の側道走ったが山＆谷で死にそうになったｗ
せめて298と同じ高さに整地して欲しい。

>>243
俺も今日、新幹線まで行くのに八潮から戸田まで298側道走ったが、あの程度で死にそうになるって
７０台の方ですか？

確かに上下は激しいねー

でも下った時50km／h以上まで速度出るし車の空気の流れで速いし
移動距離に対しては時間短くてある意味楽よ、信号も少ないし。

ただ空気ヤバス

あ、側道の話か、確かにあっちのが上下は激しいな、停止も多いし

側道の川口あたりすげぇ田舎が残されてて結構好き

松伏町、吉川市の県道378。
東京からある程度離れた関東平野だったらどこでもあるような田んぼのなかの県道
だけど、そういう道のなかでは、東京に一番近い道の部類だと思う。

たまに走りたくなる。

>>247
その辺だったら江戸川ＣＲで良くね？　高いから見晴らしもいいし。

>>242
それは上越新幹線沿いでしょ
東北新幹線沿いは快適だよ
途中川を渡る時に道がないところがあるけどそこだけちょっと迂回すれば利根川まで快適に行ける

>>249
では>>209は嘘でいいですか？

>>248
知られてない道

>>248
江戸川サイクリングロードと、田んぼの中の県道は雰囲気違うじゃん。
江戸サイだと、単調すぎるのと、風よけがなんもないんで、ちょっとキツい。
中学生の頃から、さんざん走って飽きてるのかもしれないけど。
風と振動のあるローラー台
って表現したヤツもいた。

>>250
あれは酷いな
交差点だけならまだしも車止めのたちの悪いやつが200メートル間隔でついてたり、そもそも直進できなかったりでなんの意味もない道

新幹線脇は無し決定で

>>209
嘘つき

このスレの人たちなら緑のヘルシーロード知ってるよね
蓮田市内で東北新幹線と交差するのでそこから東北新幹線の脇道に入る
元荒川とその先の県道を渡る時と
国道4号線を越えるときも少し迂回必要だね
利根川まで快適にいけるよ
利根川を越えれば茨城県だけど茨城県内は知らないしスレチだからどうでもいいか

秋ヶ瀬橋？あの橋は歩道内は砂利があってスリップ転倒しそうで怖いわ。特に対向車とすれ違う時とか

自転車で一番楽しいのはすりぬけ
止まってる車の横をすり抜けると優越感っつうか
車ざまぁｗｗｗって気持ちになって楽しい

298はフェンスの中と外で大違いだな
空気もぜんぜん違う

>>259
体にわるそうだからそんなとこ走るのやめたほうがよくね？

中はちょっと走っただけ

都心だろうが幹線道路だろうが平気で走るタイプだけど、それにしても、外環だけは
自転車じゃ走りたくない。

俺は三郷から美女木までがっつり中走りましたよ


ええ、もうやりません(ゴホゴホ

その次は側道走ったんだけど
勾配はともかくちょっと歩道みたいな所走ったり中入ったりしなきゃで走り難かったかな・・・

298の中は出来るだけ避けたほうがいいと思う。前に、調子に乗ってアンダーパスを
５０キロくらいで駆け下りていったら、ほうきが落ちていて死ぬ思いした。
でも、中じゃないと超えられない地点もあるんだよな。

川口JCTとかなんかいい迂回路があったような

あー、それ俺も知りたい
いつもどこ行っていいかわかんなくなって
どこ走ってんのかもわかんなくなる

>>264
で、どう対処したんだ？

わたしなら速くて快適なJR武蔵野線一択

>>267
対処できなかった

え？マジで？落車？
こええええ

50キロ出てたらバニホで飛び越えて突破とかキツいか

三郷から美女木までなんて歩いていける距離だろ

埼玉県民ってどうせ通勤通学先は東京都内でしょ
レジャー以外で埼玉県内のほかの場所に行く必要があまりないでしょ
三郷から美女木に行くっていうニーズないよね

三郷から美女木たまに通過するが確かに困るんだよね

江戸川サイに行ける三郷の先は水元公園に出る

>>274
なるほどそっちに行きたいわけね
ヘルシー→芝川→荒川→北千住あたりからてきとうに金町のほうへ
じゃだめ？

中川沿いを整備してほしい八潮とか一部はすごくよく舗装されているが、大部分は道すらない。
誰か県議に知り合いいないか？

>>276
あんたが県議会議員になったら？
兵庫県の議員見てると県議会議員になるのはハードル低すぎだと思う
議員になったら芝川サイクリングロードを完成させて
三郷まで行く道も整備してほしい

>>277
おれ、都民だから県議になれない。

中川は八潮の一部はスーパー堤防になって良かったけど民度低いから犬のウンコだらけ

ついでに、元荒川も整備よろ

ヒマな政治家って2ちゃんとかついったーとかだいすきだから
こういうテーマしつこくいろいろ書いてれば
選挙の時のマニフェストのネタにしてくれる人いんじゃね？

>>280
古利根川と中川もな

川口JCT側道は「石神南」交差点で
北側・・・側道下って登って122号下をくぐって、船の形のラブホの所-青陵高の横コース
南側・・・側道の老人介護施設前を下って122号下をくぐるコース
しかない

松伏町内の大落古利根川ぞいに、途切れ途切れだが自転車も走れる遊歩道整備されたよ

中川と合流する所の弥生橋から
http://goo.gl/maps/YnzUv
（車の止まってる所（道じゃない）を、頭上注意で押してくぐると遊歩道）
越谷駅前通りと松伏ゆめみ野地区をつなぐ、ふれあい橋の下をくぐって、
野田街道の堰のちょい手前までがアスファルト舗装された

そこから野田街道に出て宮里クリニックの裏手から続きの遊歩道が堂面橋の交番の所まで。
（通ったことないんで道の状態不明）

で、かがり火公園という何も無い空き地を通過した先からまた遊歩道再開で春日部市との
境まで。
（砂を固めたような路面）

そこから先の赤沼のバス停のある橋までは道はあって、施設があるところは舗装されてるけど
橋にでるまでの60mぐらいはぬかるみが乾いてすごい凸凹になってる

中川沿いは三郷や吉川の県道を抜けた、これまた松伏の弥生橋からが
川沿いにのんびり走れる道の本番といった感じで。

松伏高校入口の旭橋〜野田街道の豊（ゆたか）橋の砂利道区間とかあるけど
幸手の権現堂まであと少しの、幸手総合公園までは右岸左岸を行ったり来たりでいけるね

あと、越谷にある福祉村のサイクリングコース
一周2km、競技用自転車禁止
休日は子供らがフラフラ走ってるんで注意

綾瀬川の草加市金明町の綾瀬橋の所から遊歩道になってて川口市の藤兵衛新田の方に行けるの最近知った

砂固めた道ってジャリジャリしててきついなあれ
埼玉にしかないんじゃないのかな

綾瀬川は長いからもっと自転車道造ってほしなあ

県道８５号
秩父鉄道波久礼のとこで荒川の対岸に渡り、そこから長瀞、秩父へ抜ける裏道。
波久礼から即、８％前後ののぼり坂があるが、その区間も短く、あとは秩父に至るまで
起伏はあまりない。
交通量が１４０号に比べて比較にならないほど少ないので秩父へ抜ける
大型トラックも使うけど、道が整備されて広いので快適。
ただ、トラックもかなり飛ばしてるので、トラックが近づいてくる時には
注意が必要。

>>288
綾瀬橋の反対岸は舗装になってる4号バイパスの橋の所が道がないから石垣を通らないと行けない

>>286
前後ブレーキ付きロードバイクはアウトなの？

>>292
そのバイク普通だから

あと、2kmなんだから使用対象者が誰なのか察しろ！

いや、でも競技用自転車って表現あいまいじゃね？
自転車知らない一般人からすれば、りっぱなレーサーかも。
実際、一昔前までは「ロードレーサー」って呼ばれてたし。

ヘルシーロード走ってると蓮田のあたりで綾瀬川って出てくるけど
あれが常磐線の綾瀬のほうに行くの？
だとしたら自転車道が併設されたらちょっと便利かも
誰か県議会議員になって

どうにか短めに利根川と荒川を自転車道でつないでほしい
ダメなら路側帯の広い幹線道路でもいいです

熊谷の先なら利根川〜荒川かなり近いよ。
ヘルシー〜利根川〜荒川〜芝川で
周回160kmくらい。

オールマイティーの自転車乗りで良いの？
最近このスレ知った

もちろんそうよ

武蔵用水の自転車道とヘルシーを繋げば最低限の車道で荒川から利根川に出られるんだけど
武蔵用水のパベはロード向きではないが俺は結構使っている

武蔵用水は工事おわた？

>>300
遊歩道の東側に隣接した農道を走ると快適だよ

埼玉、千葉、東京の都県境住みだが、埼玉は自転車乗り天国だと思う。
東京は、まあまあ。
千葉は、最低。

自転車保有率日本一は伊達じゃないな。埼玉

だろ？
茨城も筑波山以外はだめ。りんりんロードもだめ。
栃木、グンマーは知らん。

グンマーは良いよ。
利根川沿いはかなり整備されてる。
CR沿いに温泉併設の道の駅もあってうらやましいくらい

荒サイ北上してくと比企自転車道ってのと分岐あるけど比企自転車道ってそのまま道なり行けば快適なサイクリングロードつづく？

いきなり砂利道があります

>>308
鉄柵で遮って通れないようになってる場所を突っ切って行ったらな。

利根川CR、特に五料橋以南の線形は一流だね

北わ川越までが限界ぢゃ！

今日、荒サイから入間川ＣＲにかけて走ってきたんだが、やたらとリカンベント
とすれ違った。リカンベントのイベントとかあったのか？　どうでもいいが。

>>312
午前中入間川CR走ったけど、一台も見なかったなあ

>>311
輪行しなよ
利根サイ上流を知ったなら
荒サイの不毛が痛いほど分かる
しばらくショックで荒サイ走る気力が失せた

荒川の熊谷あたりからから利根川の太田市あたりへのゆっくり走って安全な道はないですかね

分かりやすさと、そこそこの走りやすさなら、熊谷から妻沼に向かう国道407と並行する県道かね

八潮市内の中川沿いが所々整備されているのだけど（右岸）、どういう計画なん？

>>314
ぼっちなんで寝袋もってでっぱつします

>>316
Googleストリートビューで見る限り私にはちょっと大変そうですが、ありがとうございました

>>317
スーパー堤防て災害防止の為じゃない？

>>317
せっかく自転車を土手に押し上げたのに
しばらくいくと突然道がなくなって泣いた

>>321
そうなんだよ。すっげー、飛び飛びに舗装してんの。最終的には江戸川並の堤防作るんだろうか。
でも、場所によっては土地買収すらされてないし、完成するとしても２０年以上先だろうな。

中川とこは八条橋の手前で道が畦道になるね
前にママチャリで走ってたらロード乗りの人に江戸川はどこですかて聞かれた事が有るが間違えて中川に来てしまったのかな？

八条橋の渡りにくさと言ったら（ｒｙ

298の橋を渡れば?　江戸サイに行くときは298の側道から行ってる

おいおい、ついに一昨日、埼玉のチャリダーの聖地、
榎本牧場でロードバイク盗難事件発生。
施錠してあったCAAD１０だってばさ。
みんなも気を付けろよ

あんなところで…

榎本とか行ってる段階でにわかじゃん？

にわかにはかわいい女の子も沢山いるから、にわかのほうが楽しいよ！
にわか同士、楽しくサイクリングして一日を過ごすなんて最高。
にわかじゃないあなたはむさいおっさん同士で部品のお話でもしててください＾＾
本当は僕もにわかです！っていうなら、今がチャンスだよ？
かわいい女子がまってるよ？

>>326-327
オレ思ったんだけど、世の中に「靴磨き」って職業あるでしょ。
「自転車磨き」って仕事、成立しないかな？

榎本牧場みたいな場所で、自転車を見ていると同時に、持ち主が離れている
間に自転車を磨いてお金をいただくわけ。

そして売上の何割かを場所代としてそこのオーナーに払い、差額が収入。
日曜祝日などに副業としてやる。みんなハッピーになれる。

>>330
２００円以下でディレーラーやブレーキ周りまでキレイにしてくれるなら汚れ具合によっては頼むかもしれない。
しかし、現実的には１台２００円じゃ食っていけないだろうから、最低でも５００円は取るだろう。
さて、お前さんは出先で自転車キレイにしてもらうのに５００円払う？

>>330
栃木県でイベントに参加したらただでチェーン磨いて、注油までしてもらえた

サドルくんかくんか出来るなら利益なんか要らない人？

>>330
今なら先行者利益狙えるよ！！

アイデアは面白い。
サイクルカフェ開いてそこでやればいいんじゃね？

個人的には都内で駐輪監視ついでにチェーン周りの清掃＆再注油までやってもらえて500円程度なら
月イチ位の頻度で利用したいかな
それ以上高くなると微妙

かつてのシンザカヤみたいな（って、行ったことないけど）サイクリストのための店か

>>336
監視　500
清掃　500
注油　500
ですね(*^_^*)まいどあり

エノボクで磨いてすぐ泥まみれか

強引な客引きが蔓延しそうである

自転車に乗ってるとキンモクセイの匂いがして秋だなーで感じる

レイクタウンのレイク周回は、人がいなくて楽しい。

>>342
先々週走ったが、空しさだけが残った。きれいだけどな。

レイクは蚊柱すごそうな気がする

以前、夕方行ったらデッキとかがあるメイン広場の誘蛾灯がバチバチと
途絶えることなくものすごい勢いで殺虫してたよ

ちょっと緑豊かな場所行けば、まだ虫柱以外とあるじゃろ
もうちょっとすれば激減すると思うけど

なのでアイウェア意外と重要

>>345
虫以外に砂塵もあるし、花粉もあるし、雨もあるし、乾燥もある。
アイウェアは必須品。なぜ、重要に『意外』が付くのか？

　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　　　　☆ 日本のカクブソウは絶対に必須です ☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
　 ｀,.く,§_,_,ゝ,
　　　~i_ﾝｲﾉ

345は逃げたの

うん、逃げたの

16号から大宮市街に行く道、良くない？
真っ直ぐで、軽いアップダウンあるし。

中山道のさいたま市付近は意外と路肩広くて走りやすいね
16号に沿ってサイクリングロードがあったら楽しいだろうなあ…

自転車と歩行者、とクルマ完全に分離している道って埼玉にはないのかな？

>>352
サイクリングロードたくさんあるだろうが

>>352
朝霞に歩道・自転車道(柵ってかポール有)・車道で別れてる所はあるよ
まぁ、数百m位の距離しかないけどwww

>>352
志木のあたりは幅広歩道を、自転車レーン・歩行者レーンに塗り分けてるところあったような。
あと、車道の一番左側を青く塗って自転車レーンにしてるとこも駅前にあったよ。
数十メートル程度なので無い方がマシなレベルだけどw

サイクリングロードは歩道兼用のところも多いし、そういうんじゃなくて普通に生活の足として使う場合の話だよね。

自転車専用道は駐車スペースにならざるを得ないからな

こないだ、その数十メートルの青い自転車レーンがまさに駐車スペースになってたわ。
どうせすぐ終わるんだけど無性に腹立たしかった。

こういうのいいよね。
http://i.imgur.com/44ZUBwn.jpg

歩道を区切ってるところは歩行者が気にせず歩いてたりするしな…

>>357
それいいな
歩行者や原付が紛れ込んで来なければ理想だわ

橋下がこれを御堂筋でやりたいって言ってるんだって。

川越街道なんて、だだっ広い歩道（兼自転車道？）あるんだからこういうのやって欲しいな。

中国だと道幅がムダにひろいからこういう道わりとある

>>357
熊谷の八木橋から利根川方面へ少し行ったところにこんな感じの道が有るけど、この絵のような自転車が対面交通の場合はダメ。
結局、こんな自転車道路が終わった所で右側通行していたほとんどの自転車はそのまま車道を逆走する事になっちゃうからね。

交差点で終わらせて、左側に渡るよう標識なりで誘導すればいいんじゃない？

これだけ幅のある自転車レーン作れば、どのみち当たり前のように逆走するんだもん。
だったらちゃんとレーン分けてくれた方がいい。
レーン終わったところに信号あって渡れるのに逆走し続けるような奴は、どこ行っても逆走するよ。

>>357
国立市？

むしろ自転車は幹線道路より一本裏に入った道を快適に走れるようにして欲しい
時速25�qで走れれば十分

>>364
ジテツウ始めて分かったんだが、裏道っていうか生活道路みたいなとこのが走りにくい気がする。
本当にのんびり走るならありかもだけど、歩行者も自転車もひょいひょい横道から出て来るし、幹線道路以上に逆走自転車多いし、一時停止する場所も多くて全然捗らない。
横道あるたびに減速して左右伺う自分が気にしすぎなのかもしれんけど。

広めのガードレールがあって、歩行者ほとんどいないような道路なら快適だよね。

一般道路では快適に走れない
快適に走りたいならサイクリングロードしかないと思う

>>352
所沢の463号と所沢入間バイパスを繋ぐ小手指陸橋のある通りは車道と自転車レーンと歩道が縁石で分離されてるね
それでも店舗の前なんかはたまに縁石の合間に車が停めてあったりするけど

縁石などで分離されてる自転車レーンなら
・東川口の駅横の南北メインストリート
・三郷駅の北口線、南口線
・春日部駅南口の藤棚通り
なんかもある

久喜の西口の自転車レーンは基本的には車道に青い舗装なんだけど、道幅が取れない
部分では青い"＞"マークを等間隔に上塗り舗装してあって、
微妙な段差がある。
仕方なくその上を走るとガタンガタンと等間隔な振動があってきつかった。

>>209

実は春日部駅は、南口ではなく西口なんだな。

野田線側の改札だろ？
あそこはらきすたのOPの（ｒｙ

>357みて御堂筋がすぐに浮かんだ。
と思ったら、>359が。
大阪ミナミは毎年いってて雨村に定宿あるんだが、あのあたりの御堂筋両サイドは一体なんなの？
いまだに解らない。
まあ調べもしないぐらい個人的に重要なことではないんだがｗ

加須あたりの水路ってだいたい管理用の歩道のような道路が脇に整備されてて誘惑される
方向音痴気味だから耐えてるけどｗ

>>373
走ってきた水路をたどって元に戻れないとなると、方向音痴ではなく若年性痴呆だろ

中川がほうき状に何本にも枝分かれする辺りは迷ってもおかしくない
このへん http://yahoo.jp/lkFzla

ハンドル周りの見えるところにコンパス付ければＯＫ

ボートピアから岡部方面へ向う17号の歩道を爆走する
緑のロードのバカ高校生がいたぞ
しかも、逆走
こんなバカがいるからロード海苔が後指刺される

爆走って時速何キロで？

>>377
なあ、歩道での逆走ってなんだ？

>>377
後ろ向きに走ること
フィギアではバックワードと言います

歩道を走るときは歩道側って決められてる

>>381
？

>>381
違う、そうじゃない。

免許持ってない人間に道交法遵守は無理
高校まで自転車じゃ信号なんて守った記憶無かったが、卒業して免許取ったら車で信号無視なんてしないできない

自転車も可の歩道のみ自転車も走れる。
但し、その場合、車道側を走行することになっているが逆走に付いては法的規制がない。
爆走とあるが歩道を自転車が走行する場合、歩行者優先になるので爆走が歩行者に与えるリスクを考えると法的に×

例
日本縦断こころ旅の火野正平爺の歩道逆走シーンをNHKが堂々と放送している。

>>385
底辺は運転免許も取得できないというが、どうやら事実らしいなｗ

109ツール・ド・名無しさん 2014/10/11(土) 02:06:28.84 ID:UViRv5XO
いや、この前焼肉昼飯で食ってたぞ。
あと海鮮丼も。
俺らのNHKに収めてる金で俺らが食えないものを・・・
つーか、高々30�`位の走行しかしないくせに昼飯1500円とかたけーんだよ！

http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411468879/109

今日、埼玉県内で事故った。
横から出てきたタクシーと衝突。ボンネットの上を飛び越えて背中から落ちて頭をガン！
ヘルメットのおかげで助かった。発泡スチロールの帽体がぐにゃりと潰れるのがわかった。
みなもヘルメットは絶対かぶったほうがいい。

生きてて良かったね

…って、江戸川スレでも見たわ

>>388
ヘルメットの重要性はできるだけ多くの人に知ってもらいたかったからね。
正直、今日まで、あんな軽いヘルメットが本当に効果があるのか多少の疑問があった。
今は、全くない。このヘルメットは、命の恩人かもしれないんで部屋に飾っておこうと思う。

>>389
部屋に飾るとかｗ
止めなさい

そういうのは、心のノートに残すモノ
忘れた瞬間ら事故再発だよ

自分に酔ってるね
人生初のセックスで使ったコンドームとか保管してそう

>>384
×免許持ってない人間に道交法遵守は無理
○免許持ってる人間でも道交法遵守は無理

歩道逆走シーンをNHKが堂々と放送している(ｷﾘｯ

以前、車道のアスファルト部分から路端のコンクリ部分に逃げようとしたら
段差（コンクリ側が3cmぐらい高かった）に前輪とられて前転したけど
頭なんか打たなかった

慣性が道の外へ働いてから１回転した先が歩道で良かったけど
逆（路端から車道に戻ろうとしたらアスファルト側が高くなってる）だったら
道路の真ん中に放り出されてメットしてようが轢かれて死んでると思う。
浦和美園近くのR463バイパスで後ろからガンガン車来てたから。

草加の果ての舎人ライナー終点の所でも、5cmくらいの路端のコンクリ段差にやられて
１回転前転したけどその時も頭は打たなかったな

進行方向に平行な段差、超怖いね

埼玉だと都内に比べて路肩部分の整備も掃除も行き届いてない気がするし
いや路肩に限らないんだけど
境目だしそれが良くわかるような場所なんじゃないか

>>395
ふだん芝川とかヘルシーとか走ってるの？

>>387
ヘルメットかぶると禿げそうでイヤなんだよね
バイクの免許持ってるけどヘルメットかぶるのがイヤで自転車に乗るようにした

たまにチョー綺麗な路肩があるとうれしくて上を走ってしまうｗ
あれって工事した人たちのテクニックの問題なの？

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

>>398
ローラー車を持ってない会社は未だにそこそこあるらしい

持ってる会社のほうが少ないんじゃね
借りればいいんだし

>>400
レンタルのニッケンとかカナモトとかアクティオとかサコスとか西尾レントオールとか
いう会社はなんのためにあるのだろうか

>>394の危ない段差の場所は、ここらへん↓から先にある信号までの間だよ
ttp://goo.gl/maps/2uaKL
チョット進むと段差くっきり写ってるよ・・・

特に夜だと見えないから注意されたし
後ろから来る車のプレッシャーに負けてコンクリ上に逃げたくなるけど我慢だ

>>397
週末はロードで江戸川上流走ってるよ。
あちこち走り回ってるのは買物。マラソン32cのクロスや29x60cスリックのMTBで。

60cもタイヤ幅があると上のような多少の縦の段差でもタイヤ取られずに行けるから
車の多い都内（環七足立の狭い区間通る）や遠出で初めて行くところは
もっぱらスリック29erで行ってる。重いけどもう手放せないタイヤだよビッグアップルは

埼スタに行く北越初のバスの道ね・・・
あの道路は、車道走らんことにしてる。
歩道は、自転車可だし。
両脇田んぼで吹きっ晒しで風が強いと泣けてくる道だよｗ
コンビニ数件あるから需要はあると思うんだよな。
埼スタ周回できるし。（過去スレ参照のこと）

台風2発来てやっと虫もいなくなったな

朝晩が寒くなったから虫がいなくなったんじゃね？

松伏町内の中川で一部堤防上に道作る工事やってる
野田街道の豊橋から田島橋の左岸（道にすらなってないほう）

>>408
中川右岸はあちこちで堤防道路工事やってるけど、すげー途切れ途切れ。用地買収すら
済んでないところあるから、完成するのは３０年くらい後じゃね。

あれさー何とかならんのかねｗｗｗ
管理してるのは国交省だから奴らに言えばいいんじゃね？
中川は1級河川なので河川法によると国交省管轄になるよ。

まあ、自転車乗りのために堤防作ってるわけじゃないから。
地元住民が「早く作らないと水害で死ぬ」と県議にでも頼むしかないだろ

中川の堤防はいつになるか分からないから江戸川まで足のばせば利根川、荒川にも行けるし

中川は松伏町に入ってからからが本番だと思う
松伏以南の右岸は元荒川や古利根川の合流があるからCR的な整備は厳しいだろうね

だよねえ
未舗装多いし岸替えを何度も強いられる
上流はほのぼのしてて走り易い

利根川と江戸川橋の分岐点の江戸川橋方面下流で昼飯食ってたら、ものすごい勢いで
河原をトラックが10台くらい走り抜けてバーっと砂埃が弁当に入りやる気なくしたわ

ん？関宿城の中之島公園に渡る橋のことか？

どっちにしろダンプが向こうから砂埃巻き上げてやってきてる時点で
弁当の蓋閉じて回避しとけば良かったんじゃね？

寛いで隙を見せてしまったのだな

秩父市

お前らだろコレ
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/4288/Default.aspx

>>419
こういうイベント狙いの窃盗犯が居るのを覚悟しないと駄目なんだろうね。

まー窃盗犯からすりゃカモが大量に来るみたいなもんだもんなぁ。
来月もサイクルモードがあるけど、それなりのバイクで行く人は手続きしてオフィシャルに預けた方がいいだろうね。

>>419
ガーミン付けっぱなしかよ、自分は安いサイコンでもちゃんと外すのに。

何でこんな高級な自転車で観戦しに来るの？

馬鹿なんだろ

盆栽の人はみなさんに見てもらって初めて
性的快感を覚える人種ですんで

http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/4288/Default.aspx
お前ら貧乏人は市ねよ

荒川堤防の治水橋付近の工事はもう5年以上やってる気がする
そして5年後もまだ完成しない気がする

江戸川の流山橋と龍Qの間ででアンダーパスの出口（入口）が超狭いとこあるやん？
あれどうにかならんのかね？
いつも見逃して走って気が付いて引き返してしまうｗ

みなさん、ようこそ。>>1です。
久しぶりに新しい道を発見したのでウィキへのリンク貼ります。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%B1%E4%BD%9C%E5%B7%9D
約４キロと非常に短いのですが、近所の方がポタリングしたり、ヘルシーから綾瀬川沿い
へと移動するときなどに便利かも（？）しれません。
周りが畑なので、トラクターの落としした土があちこちありますが、舗装自体はキレイです。

水子貝塚でロードレース大会の張り紙があって
よく見たら中学校の大会だった
富士見市って自転車に力入れてるの？

>>428
東北道辺りは並びの綾瀬川の方がいいだろう。桜並木が素敵だ

草加の松原団地東口の綾瀬川沿いに石畳区間があってなちょっとしたパヴェ（石畳）が楽しめるぞｗ
結構、腕や脳が揺されるで気を付けろ！

>>419
10月だけですんげー数が盗難にあってんのね
GIANTの青いクロス、4号沿いのオフハウスに似た様なのが売ってたな…

埼玉の道は全部あまり知られていない

>>431
あれは松並木遊歩道

今日のニュースで見たけど、埼玉県草加市と戸田市が日本の自転車事故率のツートップらしい
ちなみに3位は香川県高松市
共通点は道幅が狭すぎることだって

道幅だけじゃないなマナーも悪いからだろう

数年前に道の駅で見たんだが、
交通量調査によると、埼玉県内の道路は平均巡行速度が都道府県中最低だそうだ
しかも27.5km/hで唯一の30km/h割れ

それが本当だとすると、全部大宮あたりと所沢あたりのせいだろ
あのへんのせいで平均点が下がってるんだろう

埼玉県には鉄道がたくさんあるんだから車なんか使う必要ねえんだよ

またまたご冗談をｗ

>>439
埼玉にはＣＲがたくさんあるんだから鉄道なんか使う必要ない？

埼玉だと電車通勤の人が多いのに駅徒歩圏から外れる地域が多いので自転車依存が増す
主に駅と自宅の間で利用する
道路の巡航速度が遅いのは道路整備の遅れのせいか
埼玉県警の信号タイミングの設定が悪いのもあるかもしれない

　人口１０万人以上の全国２８９都市について毎日新聞が２０１２年まで１０年間の自転車乗用中の死傷事故発生率を調べたところ、
平均で埼玉県草加市がワーストだったことが分かった。東京、大阪やその周辺の自治体などが上位を占めた。顔ぶれは固定化する傾向
にある。専用レーンの整備が進まず歩道上で人と混在するなど、自転車に危険な道路環境が影響しているとみられる。

公益財団法人「交通事故総合分析センター」のデータを基に、人口１０万人以上の市と東京特別区を対象に、１０万人当たりの死傷
者数を算出した。１０年間の平均では草加市がトップで、同じ埼玉県の戸田市が２位、高松市が３位だった。

ヤフーニュースにあったわ

おっとURL貼れてなかった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141106-00000001-maiall-soci

ちなみに草加市の言い訳は、、
・自転車事故の多さは認識しているが、走行環境の整備は遅れている。
・交通対策課は「道路計画の中で自転車が、しっかり位置づけられてこなかった」と説明。
・駅前の放置自転車台数が全国２位で、走行路よりも放置対策に追われてきた実情もある。
・自転車を車道で走らせる国の方針は理解しているが、対策を打とうにも八方ふさがりの状態と苦悩する。

草加市ってがいかんどうのススだらけで暗くてこわいイメージしかない
なにがいいんだか

草加外環で思い出したが、外環と旧４の交差点にあるトイレは使うな
あれを中心として側道も「アッー」のメッカらしいから

草加って足立区の延長としか思えないわ。

そんなこと言ってたら荒サイ周辺にある公衆トイレとかやばそうなところ多いんじゃないの？
例えば彩湖の橋の反対側

ハッテン場？

>>448
あそこ猫ちゃんいっぱいいるよ
http://2ch-dc.net/v5/src/1415365850623.jpg

ホモは絶滅してほしい。
ホモだけに感染するエイズが出て、みな消えてほしい。地球上から

>>448
これは・・・・・・・・ヤバいな
かなりヤバい

もう11月だが今年一番の良スレだな

草加市民が通りますよ。

カナジョ　埼玉
でぐぐるとどこがアッー地帯かわかるよ
家の近所の公園でとかマジやめてくれって思う

草加とか狭い市なのに２５万人とか住んでんだろ？

隣の足立民国からの流入が激しいからな

無策で道路作ったアホ役人のせいでとんでもないことになってるんよ！

>>458
そっかな〜
拡幅反対の地元だって(ry

>>457
ヒャッハー足立の民だけど、草加との間にはかつての利根川本流であったところの大河、毛長川が流れてるんだぞ
おいそれと渡ってはゆけぬ

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また毛の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

埼玉は用地買収がすげーゆったりしてる
東京は5〜10年くらいで根こそぎ買い上げる

埼玉はとにかく道路整備がゆっくりしてる
国直轄のところだけ整備のスピードがまとも

国直轄のところもどうなのか
17号の大宮〜鴻巣の路肩とかひどすぎて旧中山道に逃げざるを得ない
16号の川越で西武跨いで曲がるところとかアスファルトが崩れて砂場になってる
自転車が安心して走れる道路環境からはほど遠い

路面清掃車ってほんど見ないよね、埼玉。

都内から熊谷までは荒川CRがあるとして、以北は新幹線高架下か国道17号
または妻沼に出て利根川CRって所かな

都内は水道道路さえ出ちゃえば多摩川まで比較的楽に行けるよね

>17号の大宮〜鴻巣の路肩とかひどすぎて旧中山道に逃げざるを得ない
上尾道路全開通したら自転車走りやすいかしら
確か17号から分岐するジャンクションが自転車には無理過ぎて脇道から迂回する方法しらないといけないけど

草加の産業道路は歩道広げて車道の段差を解消する工事してる

バリアフリー安全対策工事

あんまり行ったことないけど神奈川も似たようなもんだろ

>>468
そこさー
何とかっていう市議の肝いり事業なんだよな。
この前の市議選でトップ当選してたよ。
2位以下をぶっちぎりでｗ
ウチの近くで良く使うからウチの家族全員その市議に入れたけどｗ

段差ないと自転車も乗りやすくて良い

新大宮バイパスは高崎線の所がひどい。
歩道橋に自転車用のスロープがないし、迂回しようにもJRは踏切少ない。初見じゃ

宮前インターも自転車歩行者の案内がなくて迷う。
まわりの車道もくねくね曲がってて方向感覚もなくなる。


122号バイパス蓮田から岩槻方面に上って行くと馬込交差点から歩道が消えて
行き場がなくなるのがひどい
車道は車がガンガン飛ばしててやばい


馴れない土地では幹線道路のみが頼りなんだからしっかり整備してほしい

どれも地元民は自転車で走らない道だなあ。

往々にして、自転車の場合はバイパスより旧道の方が走りやすいね

16号の狭山の辺り新しく舗装されていたけど、荒い舗装のままなんだな。
あれじゃすぐにがたがたになるわ。国道なのに金かけてないなあー

中山道排ガスくせー

>>474
それって水捌け良くする舗装じゃないか？

>>476
ああ、なるほど。でも自転車的には快適じゃないなあ。

路側帯白線の凹凸加工を一番やめてほしい。

>>462-463>>467
県や国からの補助金がないと市町村レベルだと何もできないんだろう・・・
いや田畑ばかりの町レベルだとすぐ良い道ができるなｗ
市レベルはほんと駄目（地元の鴻巣が駄目なだけかもしれんが）

上尾道路（17号バイパス）なんて計画から何十年経ってるんだか
鴻巣駅の西側にその一部ってことで数十年前に広い道が整備されたがそれっきり止まってたし。
最近ようやく圏央道開通したり北本桶川あたりまで整備されてきたから動き始めたが、
鴻巣はなぜか住宅街突き進もうとするから遅々として進んでないｗ

市街化調整区域ってので農地保護してたんだからそこ通らせればいいのに
てか上尾道路まっすぐ引けば市街化調整区域にぶち当たるんよ
なぜか避けて宅地へ通そうとするから無理がたたってる現状

>>476
あの16号で・・・・・・・・

車道走ってんの？お前

スレチかもだが、１６号は歩道に逃げられるからまだいい。
６号の千葉県内は地獄だぞ。車道はトラックこぶし一つ通過。歩道は歩行者ですら
すれ違いギリ

やっと舗装完了ｗ
明日あたり？から白線引くらしい。
これでやっと終わるｗ

×>>476
○>>477

すまねえ・・・

>>478
あれは何のためなんだろうね。
泣きそうになるわ。

細い間隔で縦に溝が入ってる加工はニュルニュルして走りやすくなるから好き。

でかいトラックがショルダーチャージみたいに来ると吸いこまれそう

>>484
車のタイヤで踏むとブーンって音が鳴って警告代わりになる。

>>486
んなこたあ先刻承知
自転車にとっては迷惑千万でしかない

白線一部入ったな。
自転車用と思われる白線も入った。（これもまた一部）
どうせならブルーに塗っちゃえばいいのにしまなみみたいにｗ

文句ばっか言ってるけど、荒サイとかもたまに補修してくれてる気がする
震災直後にボコボコになった道路も数ヶ月でマシになってたし

自転車チームって一切ボランティア活動ないよな
怖いわ

レーパンピチパンメットサングラスで草むしりやゴミ拾いするチャリのチーム員・・・

すっごく滑・・・シュールな絵面です・・・

夏ごろスペシャ乗りのロードの人が上江橋の草刈してたで。

俺がもしボランティアするとしたら橋の欄干のとこに溜まってるガラス片の掃き掃除かな

旧中山道の鴻巣の踏切渡ったところにある自転車屋の看板のロード乗りの写真、
微妙に踵が下がってるのがいつもなにげに気になる

今は死んだ秘技アンクリング

母親が乗ってる内装3段26インチのママチャリで180センチ超の自分が今度平日午前中に鳩ケ谷駅近辺から武蔵浦和駅あたりまでの往復予定。
野暮用をチャリで行こうってことなんだが、お薦めルートありますか？
ちなみに武蔵浦和は電車で1度乗り換えでいったことあるのみで、土地勘もあまりなし。
ググルマップで調べていくつもり。

わかりやすいのは第二産業道路→国道298側道→国道17号
かね
298は京浜東北線の跨線橋の部分は本線走らないといけないし
流れ速いし勾配あるし危ないと思ったら
橋上歩道にあがるスロープ押し歩くしかない
あと第二産業のトンネルも流れが速いと怖いかも

そういえばママチャリって、フレームサイズとかないよな

とどうでもいい事をふと思った

ママチャリでなら、蕨の跨線橋渡る道から17号のが良くない？
微妙に遠回りなのがネックか

>>496
http://goo.gl/maps/AR5qe

↑基本バス通りでわかりやすい
帰りもランドマーク（17号でんきち＆ラウンドワンわらび店）があって迷わない

サンクス
最初は>497に近いルートチェックし、スロープ押し歩くかなと思っていたが
>500そのままが距離も短くて良さそうだ。
帰りにたまに原付か車で行く川口キャラに寄って買い物（お気に入りパン）しようｗ
ただ２９８側道のほうがノンビリしてて走りやすそうな気もするけど。

距離が10km以下だったのが意外。

蕨市ってなんかいいよな

ブルーライン入ったな。
見かけだけしまなみになったｗ

>>502
外環の側道はすごく走りづらいぞ。

交差点があるたびに側道（車道）が途切れて、そのぶん横断歩道わたるのに
クネクネ曲がらさせられるのが多くてうんざりする。

例
http://goo.gl/maps/7KOee

走りづらいけど本線内空気汚すぎ流れ速くて危なすぎ

走りやすいの間違いでは？＞本線

片側二車線の道路の側道を自転車で乗る人て怖いも の 知らずなの？

そういう人は、正しいのは俺だから問題ない

って言い残して死ぬタイプ

正しいのは俺だから問題ない

川口あたりは側道あっダウンｽｸﾞﾙｗ

ｱｯﾀﾞｳﾝｱｯﾀﾞｳﾝﾁｭｯﾁｭｯﾁｭｯ

>>512
うらら乙

アニマックスでセハガールでも見てろよ
土曜のは無料だ

＞土曜のは無料だ

なぜ・・・日曜になってから書いた？

初めまして、俺です。
最近埼玉に仕事で移住してきたのですが、どこか自転車でダラダラとロードバイクで
LSDトレーニングが出来る感じの運動公園とか教えて欲しいです。
住んでいるのは上福岡の方なのですが、車に自転車を積んでいどうしてでもいいので
比較的安全に走れる所をさがしてます。
どっかないですかね〜

>>514
許さない(｀；ω；´)

>>516
超有名ド定番の荒川サイクリングロードじゃだめなの？

検索してきました、荒川サイクリングロードってなかなか良さそうですね。
ありがとう、たすかりますー

ｊ待て待て、江戸サイの方が
全力トレーニング向きだよ
荒サイは、戦場だｗ

戦場ってどういう意味ですか？
もしかしてRUNやジョギングの方々と折り合いの付かないような狭い道で
ギスギスしながら自転車をキコキコしないといけないって感じの場所ですか？
あるいは40km/h以上で抜きつ抜かれつって熾烈な走りをする場所ですか？

んー、俺は25km/h程度でダラダラしたいっす。

>>521
どうも、俺も俺です。
荒サイでダラダラやりたいなら秋ヶ瀬公園より北に行くと良いよ。

>>521
東京都内は制限速度20km/h、災害用なので道幅は大型車のすれ違い余裕なくらい広すぎ
河川敷野球場が多く野球少年がうようよしているのでぶつからないよう注意
戦場というのは煽りすぎ

埼玉県内は制限速度なし、道幅はふつうの車がすれ違える程度
東京都の葛西臨海公園から埼玉県の熊谷まで80kmくらいほぼノンストップで走れる

>>522
ありがとう、ちょっと地図をみてみます。
なにせ地名がわからなくて・・・
今しってる地名はふじみ野上福岡鶴瀬スーパーカスミとビバホーム程度です。

>>523
詳しくありがとう、スタート地点は家からなるべく近いところのコインパーキングに
車を駐めて、そこからサイクリングロードに入ろうと思ってます。
ちなみに俺ショボイ体力なので70km程度走ると限界ですよ。

>>524
ほい。
http://www.bike-plus.com/pleasure/course/index.html
いろいろ自習用に。

荒川で行っちゃいけないのは河口スレ

>>525
ふじみ野なら車なんか使わなくても家から自転車でそのまま荒川にすぐ着くとおもうのだが・・・
そんなに車がすきなの？

>>526
　超さんきゅー！秋が瀬公園は近いんだな･･･ナイススタート地点です。
　駐車場も明日にでも捜してくるかな。
>>527
　河口スレ？怖い物見たさで見てきます！ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ河口！

国営武蔵丘陵森林公園にサイクリングロードを発見しました。
ここも良さそうですねぇ。

あそこのカーブとかは通常の道路の作りと違うから勝手が違って気持ち悪いよ

所沢近辺でサクッと走れるいい道知ってる人いるかな？
風景よりは走りを楽しみたいな

>>516
個人的にダラダラなら荒サイより入サイの方がオススメ
同じ上福岡民より

>>532
>>533じゃなけど、入サイはどうですか？
もしくは多摩湖サイクリングロード。
一周２０ｋｍぐらいなので、ポタでも１時間ぐらい。
すこし外れると、中々の坂も見つかる。

>>524
お、ビバホームが近所なの？
羽根倉橋から治水橋まで荒サイ経由でビバの近くまで通勤してるよw
車なんか使わなくても走りやすいから大丈夫だよ。

柳瀬川沿いも道は悪いけど雰囲気はいいし、いろいろ楽しめるといいね。

>>532
夜に走れるなら、一般道だと22時以降の東京狭山線とか走りやすいんじゃないかと思う

>>535
色々皆さん産休！
今の住処はビバホームから1kmくらいですよ。
なんか色々教わって楽しみになってきました！

おっと忘れてた〜、皆さんおはよう。

きめぇよ

所沢の北側の新田集落やら茶畑地帯に、幅の広い新しい道路が結構出来てるけど、
あれらを繋いでトレーニングコースとか作れないものかな
川越所沢線みたいな古い道路は幅が狭くて駄目だが

所沢掘兼狭山線(県道126号)とか砂川堀沿いの道とか走りやすいよ
前者は信号が５個くらい連続してるところがあって、40km/hちょいで走れば全通過できるけど30km/hちょいだと全部引っかかるｗ

あの辺り人口密度低いし走りやすい道が多いね。
（ただし県道川越所沢線と草刈街道を除く）

いつもは不老川沿いを走って狭山から川越へ向かってる。
http://2ch-dc.net/v4/src/1400317147299.jpg

126号線と不老川がぶつかる場所ってどうなってるの？

中央分離帯があって横断できないから迂回する必要あり。
少し東のセブンイレブンの交差点を渡る。
その後しばらく南下し、2つ目の信号を右折、山王保育園の手前を左折。
まっすぐ進めば途中で県道8号に合流。
西武線の手前、Aコープのところを右に曲がれば再び不老川に合流し入間基地へ。
その先は県道8号でR16の宮寺交差点へ出る。入間アウトレットからも近い。

川越からずっと県道8号走っちゃってもいいんだけど。

>>542
どっちにしろ不老川CRは126号線ぐらいで終点と考えた方がいいのかな？

最近、志木市に引っ越してきたんだけど、荒川サイクリングコースと
新河岸川サイクリングコースをメインに楽しんでます
短距離を軽く走りたいときに新河岸川、週末に荒川て感じです
新河岸川沿いで昼飯くったりするのにオススメのお店ってありますか？

>>544
ここらで聞くヨロシ

荒川サイクリングロード グルメ編 6皿目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351595758/?v=pc

【新河岸川】荒川右岸のサイクリング路【不老川】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1392817542/?v=pc

>>544
そこからなら、荒川は上流も下流も射程内だし、その他の河川を極められる。関連スレを参照の事。

・新河岸川、柳瀬川、空堀川、多摩湖自転車道
・入間川、小畔川、越辺川、高麗川、都幾川
・芝川、見沼ヘルシーロード

荒川グルメスレの人が作り始めたサイトもある
http://arakawa-strada.com

>>545-547
おおお、ありがとうございます。荒川関連だといろいろスレあるのね・・・
柳瀬川も走れるところあるんですか
>>547
こんなサイトあるんですね。これは2chが運営してるってことですか？

とりあえずいろいろみてみます。

>>548
柳瀬川はのどかで気分いい眺めが続くんだけど、道が粗めの砂利なんだよね。
舗装されてるとこもあるなら私も知りたい。

朝霞の黒目川も志木からすぐだけど、舗装と砂利道が交互に続く。

たくさん楽しめるといいね。

清瀬のあたり？

砂利といえば、昔、荒川と入間川の中洲のあたりは信号手前で急に砂利道になってて凶悪だった

>>500ルートでいってきた。
昨夜からの頭痛と吐き気。
それに加え、この雨。
朝出発の予定が、薬飲んでベッドで唸りつつ午後3時まで心折れてた。
多少回復したんで、意を決して強行。
流石に楽しいポタではなかったｗ
武蔵浦和駅は駐輪場充実してて便利だな。
2015年はクロス買って遠出しよう。

追記）
書くの忘れてた。
復路、17号上っていた時に外環交差点で間がさして、２９８ルート選んでしまったｗ
追い抜く車を信じて、問題なく通れたけど。
途中渋滞で逆にすり抜け

298はたまに通る分にならいいけど毎日朝晩渋滞時間帯に走るとなると空気悪すぎて健康への影響を考えざる得ない

>>549
柳瀬川をのぼっていくと多摩湖に行けるっぽいですね
天気がよくなったら走ってみます

>>555
過去スレのまとめサイトがあるから、
ルートの参照にしてみて
http://jitensya2.dtiblog.com/?i&no=408

柳瀬川の上流は雰囲気良いよ
上流に来たーって感じだ
紅葉も今が盛りかと

ポタが好きそうたから、見沼ヘルシーの西縁と東縁を結ぶ見沼田んぼ周回コースもオススメ

高崎線で渋川まで行って、利根川、ヘルシー、芝川、荒川なんてのもある。
群馬の利根川はサイコーだぜ。渋川から志木まで１８０キロはかかるから、行田古墳脇のの茂美の湯で泊まると良いし、本庄から高崎線で帰るのも良い。埼玉の利根サイはなーにも変化が無くて苦行でしか無いから。

>>555
もしもしキミキミ！そうキミや。それはそうと、あれさ

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

劣頭ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とりあえず現段階でメシウマ
櫻も散ったしｗ

葛西用水沿い　めん屋稲葉　マジ美味い

ＳＫＹ　out
エキップ　飛び級in

７日午後、埼玉県草加市の交差点で自転車に乗っていた小学４年生の女の子（９）が車にはねられ、
意識不明の重体です。７日午後２時４０分すぎ、草加市の交差点で、自転車にのっていた小学４年
生の女の子（９）が左からきた乗用車にはねられました。女の子は病院に運ばれましたが、肺などを
強く打っていて重体です。警察によりますと、女の子は友達の家に遊びに行く途中でした。

　この事故で、警察は乗用車を運転していた川口市の内装業、大久保智仁容疑者（２２）を現行犯逮捕
しました。取り調べに対し大久保容疑者は「カーナビを見ていた」などと、容疑を認めているということです。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2367012.html

草加恐るべし

加治丘陵旧サイクリングコース鬼畜コースだった。

>>563
トレーニングコースです

>>564
一部30％ぐらいのとこ無いっすか？
フロント浮きかかった。

>>565
駒大の方ですね。あそこは激坂ですw

>>462
こないだ外苑東通り通ったら狭小区間の9割は買収が終わってたわ
来年度開通らしいがたしかに早い

買収が始まると早いけど
区画整理事業なんか普通は20年以上前から住民には事前告知されてるモノだし
そろそろマジでやるかも?って言い出す10年前ぐらいから大規模リフォームとか立替の規制が入るからな

八潮あたりの江戸サイに行く（流山橋でイン）の道、すごく走りにくいんだけど。
草加や三郷に入ると、とたんに道が良くなる。
八潮ってそんなに金ないのか？

八潮は以前は貧乏だったが、つくばエクスプレス開通後はウハウハのはず。予算とか
倍以上になってたと思う。
今日は、元荒川北上したけど、文教大から岩槻文化公園までの右岸は、いかにも日本の
田舎みたいな風情でちょっぴり幸せになれる。

八潮はパキスタンの料理屋多いね
強烈な香辛料使いまくりのビリヤニにはぶったまげたけど美味い
インド料理屋のは日本人むけなのかお上品過ぎると知った
何語か知らんが議会演説を延々と流してて何とも不思議空間

富士見市はインド・ネパール料理屋が多い

富士見だけではない
激安中華屋と同じで何処てもそうだ

すまん。
県道29号は、埼玉県管轄だったｗ
　　　　　＿＿＿＿＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
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| || |　|　　　￣　￣|

八潮市＆市民

age

オレ、よく朝霞の駐屯地の真ん中にある道路で走るけど、よくあそこパンクするな

中川沿いの整備が待たれる

八潮の所、工事やってるね

1月11日

越生にある、「パン工房　シロクマ」に行ったら、あそこらへん、車が少なくて走りやすくてワラタ。
ドロンジョーヌ恩田さんも　あんな所で走りまくっていたのか！？走りやすくて痩せるよ。

日高から毛呂へ続く道は
平日大渋滞するよ

芝川沿いを走ってみたけど途中の湿地帯みたいな所で、舗装がなくなってがっかりだよ

>>582
お前ちょっと芝川スレにツラかせ

>>582
使える芝川は通船堀以南から荒川までと、上尾辺りだけ
大宮公園以南から武蔵野線までの区間は土手を登り下りしたり、未舗装だったりで使えねー

舗装しても作業で出入りしてる大型車が通るからすぐボロボロに

舗装されてても、夏場になればアスファルト突き破って2mぐらいの背丈の草が生えまくるし…

>>582
今度は見沼ヘルシーロードに行きなさい

芝川のそのあたりより
見沼西縁を舗装して欲しい

風が強そう

>>588
ほんとにそう思う
おれは県外人なんで
埼玉県人は県議にでも頼んでよ

自転車って無力だね
高級ロードバイクよりSuicaカードのほうが強そう

電力供給止まっても同じこと言えますか？

311の夜は自転車無双だったな

311は都外に向かう放射道路は歩行者すら車道に溢れて自転車でもダメだったはずだ

歩きの人みんな右側通行厳守してたなあ

中山道はバイクが怖いだけでまあ走れたよ
蕨のドンキ前はやばかったけど

俺は夢の国から彩の国迄、荒サイを走ってた。

なぜか星がやたらと綺麗だったな

中仙道埼玉入ってからの片側一車線区間の通勤時間帯はバイク怖いね
自転車同士でもすり抜け遅いことにイライラされるし
日中はそうでもないけど

右側通行ウザすぎる
なんで取り締まらんのや？

>>599
電アシおばさんね
イン獲りたがるし
睨むし

出くわさんと取り締まれんし

次こっちに曲がるからこっち側走ってて何が悪いの！あなたが邪魔だからどきなさいよ！

バカのつまらんネタでスレの流れがピタッと止まっちゃったのに
さらにそれを15日ぶりにまた蒸し返すバカ

そろそろ菜の花の季節でつね

12日に江戸サイに行った時に吉川辺りかな？
咲き始めてたから今じゃだいぶ咲いたじゃないかな

幸手に見に行くか

桜は熊谷周辺がいくつか迫力あるところがあるわ
右岸のサイクリングロードが細い橋になってるところは夜なら人もいないし

って菜の花の話かよw
どんだけ花好きなんだよお前ら