エッチなおもちゃスレ
革とゴムの匂い
ジャイズのなんちゃってスワロー買って革サドルデビューしたんだけど
これ座骨乗せられる場所めちゃくちゃピンポイントじゃね?
馴染んでくればまた違うのか?
ブルックスポチった翌日に立てるとは・・・
イデアル買ったけどなかなか良いね
自転車が風で倒れてサドルに傷ついた
鳴きそう
革製品の傷は味だと思える
ビニールは貧乏臭いだけだが
軽トミカまだきゃ?
10 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 12:14:38.24 ID:XjraNFey
>>7 オイル塗ってしばらく使ってれば目立たなくなるよ
漏れのB17
汗吸ってグニュグニュ&ケツに色移りするから
オイルの代わりに、ウレタンニス塗ったった。
黒?何年か経つと色移りも減る
褪色して黒もアメ色のようになる
>>12 おそらくそのウレタンは内部用じゃないかな?
紫外線で変色するわクリアーは禿げるわ
もうそのサドル捨てた方が良いね
>>13 茶色で何年も乗ってるけど、色移りは酷くなる一方だったよ。
>>14 見た目はどうでもいい。
色移りと、汗吸うのを防げれば良いので捨てないよ。
ハニーだったら色落ち少ないかな?
多い多いww
おまえの尻から何か特殊な成分が分泌されてるんじゃね?
ちなみに田村ゆかりのライブも昔から行ってるけど、高齢化がひどいw
50台とか普通にいる。
どこの誤爆だよw
茶色いズボン履けよ
24 :
4:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:???
ポジションも決まって表皮もある程度馴染んできたはずなのに
プラ製かと思うくらいカチカチの座り心地なんで、改めて確認してみたら
ちょうどCの字型の後ろのフレームの前端部分に座骨が乗る格好になってた
これじゃ革サドルの意味全くねぇや…
>>24 普通はそんなに後乗りしたらペダリングしにくいはずなんだが。
いや、座骨幅広いところにきて前乗り気味なんでフレームに乗っかっちゃってる模様
入れてたのはシクロクロスなんだけど、アップライトでサドル低めのクロスみたいなポジションなら
まだ使い道はありそうなんだが
27 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:d7gpSeGu
チームプロ買ったけどこれ本当に馴染むのか・・・
革サドルはツンデレ
先に折れては攻略出来ない
雨に犯られると数発でユル満。
サイドのビラビラや上部破れんように締め上げに糸通したり、
と大切に使っても破れる時は破れたり、
更に自分のケツの形が馴染んで見た目がかっこ悪かったりするw
馴染むとプラサドルには乗れんな
ラレーCLSについてきたB17 Standard
拷問椅子、三角木馬、8kmで投げ捨てたくなった、5分で限界
などと言われていたので心配していたが
納車後、数km走って家に帰ったが何とも無い
通勤で片道10km走っても何とも無い
9ヶ月たって何とも無い(痛くてもなじむ頃じゃろか)
考えてみると今までサドルが痛いとか無かったから
俺の尻はサドルを選ばぬ剛尻なのかねえ
B17 Standard黒を注文しました。
使用開始当初のケツの痛みは覚悟していますが、
色落ちが気になっています。
手持ちのサイクル用のズボンがカーキ色なんだけど、
黒色がズボンに遷移しますか?
サドルカバーを常に着用していたほうがイイでしょうか?
33 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:oJ4SMTJC
細かいことは気にすんな
禿げるぞ
もう、禿げてるから問題ない
35 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:NP2S927j
下ハン握ったら
俺の大事なマグナムちゃんがゴリゴリ鳴った
一度しか使ってないけど処分決定
処分て切っちゃうの?
女の子になるの?
37 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:/eihDdMd
サドル、女性用は消しゴムを貼り付けたらいいんじゃないか、その時、場所は真ん中あたりか、前のところかどちらが良いか聞いたら
教えてくれない。
田村ゆかりと17をかけてるんだろ
スイフトの左側の革が薄いみたいで左だけ変形しまくり
乗り方が悪いのかなぁ
今のブルックスの品質がどんなものか知らないけど、革サドルでそういうのは、ままある。
だから買うときによさげなのを選んで買うものなんだが。
celle an-atomica TITANICOのtru letherって、誰か試した人いる?使ってると革がBROOKSのハニーみたいな質感になるのかな?
なるなるww
>>41 ショップでいくつか並べて見ると、これを通販で買おうという気はおきないよね。
45 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:DpZ78SJ1
クロモリロードにBROOKSつけたんだけど、小型で合いそうなサドルバッグないかな
BROOKSのサドルバッグもカッコいいけど高いわ
そんなあなたにCarradice
小型つってんだろ汚物が
ギザ・プロダクツの革サドルってブルックスっぽいけどどこがOEMやってるか判る?
判る判るww
ラ・ワカルーヌが作ってるよ
フランスの工房だよ
表皮剥いで革張り直せばVEROのサドルも革サドルだよね
革サドル初心者です
この時期 汗かくから皮サドル控えるとかしてるんですか?
また買って間もない時期からでも 広がり防止はしていたほうが良いですか?
53 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:xXbKCfeM
普通に使ってる
雨でずぶ濡れみたいなことにならなければ大丈夫だと思ってる
シングルで街乗り運動20kmくらいの用途でB17使ってたんだけど、swiftかteam pro を試したいと思ってる
皆の勧めは?
は?
手に入るならイデアルの90番、ナチュラルカラー、サイン入り
年単位の時間をかけて自分の尻の形に合わせれば、一生使える
>>53 そうですか
根が貧乏性なんでできるだけ長く使いたいので このままだと良くないんじゃないかなと思いまして。
細かいことを気にしすぎると禿げるぞ
8年間使い続けてる革サドルがギシギシと軋み音を出し始めました。
革とレールを丸ごと軽く掴むと鳴ります。
どうすれば収まるでしょうか?
オイルは2ヶ月前に塗って、半月前に土砂降りにあっても特に手入れはしていません。
鼻ネジ近辺の摺動部にグリス
ありがとうございます!
近々緩めて塗ってみます。
続報です。
ネジにグリスを塗ろうかという寸前になって
「そういえば1年近くテンションをあげてない」
と思い出し、少しだけテンションを上げてみたら音が鳴りやみました。
単なるテンション不足だったようです。
でもサビ対策としてやっぱりネジ山にグリスを塗っておきました。
アドバイスをいただき、ありがとうございました。
どっちに回せばテンションあがるのかいまだにわからない
サドル前方に出ているボルトのネジ山が増える方に回すとテンションが上がる
逆に回して緩むとギシギシまたはカタカタといった音が聞こえるようになる
66 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:q/tSuWsm
保守
スイフト買おうと思うんだけど、関東で在庫多い店教えて。
通販より高いだろうが選びたい。
68 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 03:58:47.34 ID:MqOGYlUh
ヤマハの電動アシストの、盗んだ人。あれ革じゃないとおもうんだけど?合成皮革だよね?革の感触と女性のどうこうが良かったらしいが
革は乗り手の尻の形に馴染むといいますからね。しかし人様のサドルなんて盗んで何がいいんかと思いますよ。
新品を買いましょう新品を。
パンツと同じで中古だからこその
>>68 「革の感触」の革とはあくまでも表皮のことを総じて指しているだけではなかろうか
73 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 14:28:03.88 ID:/BO1jK5V
保守
早う脂を塗って磨かんかい!
クロモリロードにブルックスのスイフトつけてるんだけどいまだに何を履いて乗ればいいのか迷う。
みんなレーパンとか履いてるの?
長い距離はレーパン履いたほうが楽でしょ
パットの手柄だけじゃなく、スレも少ない
ツイードの乗馬ズボンだろ
ジーンズでもなんでも好きなのはけよ
誰も見てねーよ
ミニベロじゃあるまいしジーンズで乗れるかボケ
何故ボケと書き加えなければ気が済まないのか?
俺は普通にジーンズで座ってるが
Gyesのサドルってグランコンペとかサイクルデザインとかのベースなのかな
ふんどしサイコー
革サドルに限った話でもありませんが、二つのサドルからどちらかを選ぶ時に
重さが500gと600gなら、こんなに重いと実用上は大差ないですか?
というのも重い方が見た目が好みでして。
重さより皮の厚さ、質で選んだ方が良いと思う
程度の低いクズってどこにでもいるんだな
うちのスウィフトチタニウム、もう5年ほど使わず放置してるわ
>>85 あと形な
軽かろうが、革の質が良かろうが、ケツに合わないサドルはパック寿司に付いてくるガリ並にいらない
monte grappa の巻きバネ3本入りってどんな乗り心地?
パック寿司はガリ付いてないと買わない俺って小数派なのか?
ガリなんてサービスで取り放題だろ
俺の行ってる風俗はSP会員になれば
寿司ビール煙草が飲み放題食い放題
ガリと革サドルが似合う女の子になりたい
いやガリは必須アイテムだろ
病気以外で体重落としてガリになりたい
覚せい剤かな
半年ぐらいもやしと卵以外喰わなかったらやせたぞ
そうか、貧乏が効くか
おにぎり1個を30分かけてよく噛みまくって食べると
腹が膨れてダイエットになるよ
テンションネジが残りあと5mmになったんだけど、そろそろ次の革サドルを
準備しておいた方がいいかな?いいよね?
これは初めて買った革サドルの復刻スワローで、雨の日も雪の日も
年中無休で毎日15km足らず走って寿命が約9年
ちょっと寿命が短い気がする……最初に油を塗りすぎたのかな
リベット外して革を張り直せ
余った分は切り落とす
>>101 スワローは袴がないから特に伸びやすい。
>>102 なんかハードル高そうだなあw
リベットとか道具はは適当にハンズの革細工コーナーで買ってくればいいかな
>>103 袴って伸び防止の役割も兼ねていたの?
知らなかった
スワローの場合個体差もあるけど良く乗る人だと3カ月ぐらいで革が伸びて
シートポストの天辺に底突きする。その度にテンション上げるから3年もすれば
調整ボルト使い切っちゃうこともある。
あくまで個体差だよ、そういう根性無しのスワローに当たったお客さんがいる。
ただそれだけ伸びやすくても所謂エクボが出来ずにハンモックみたいに全体が
しなる形状が良いらしくて次もスワロー買って行った。
>>101 裏塗ってたとしたら、次は塗らない方がいいよ
>>104 3年?また短命だね
スワローは革が薄いこともあるし仕方ないか
感想は俺もそのお客さんと同じだわ、非常に座り心地がいい
俺も次もスワローのつもり
ただ、今販売してるのはサイドステッチがなくなったのね
残念
>>105 あー何度か塗ったなー
次は塗らないでおくか……
でも一応泥はねの染み込み防止に1回か2回は塗っておきたいな
おっとカンカーずれてた
ごめんね
裏側は靴用のソールリキッドとかでいいだろ
靴用の防水スプレーとかもアリなのか
革は一生モノとかいうけどそんなことないよね
週1で50km程度の走行だとかれこれ20年ぐらいもってる
114 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/13(日) 20:41:44.59 ID:5e/BQgWq
今の革はやわらかい。
革自体の厚みはあるけど、密度が粗いような気がするね。
堅くないでしょ。
密度の大小は「高い・低い」で表現されるもので、粗いとか言わない。
大辞林では粗密を説明するのに「密度のあらいことと細かいこと」としている。
一応参考まで。
>>115 なんにでもケチつけてると恥かくこともあるって見本だなw
118 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/14(月) 10:12:23.44 ID:dpJwFzPA
横からだが、「粗密」と「密度」は違うんじゃね?密度は数値で表されるものだから高い低いだと思うよ。
サイクルデザインの革サドルを買ってみたんですけどこれオイルを塗るべきですか?
塗膜が厚めで塗ってもあまり浸透しないように見えますが
心配ならサンドペーパー当ててから塗ればいい
>>118 んなこたみんなわかってるよ、「粗い」が突っ込みいれるほど外れかどうかだろ。
いちいちケチ付ける奴も、自演じゃないとしてら擁護する奴もキモうざ。
>>118 テクニカルタームとしてはそうなんだろう。
ただ、日本語はすなわちそれに定義されるわけではない。
日常用語ってのがあってね、それその世界がある。技術語を振りかざして人を殴ろうとするのは、子供の行いだよ。
>>122 大人気ないいいわけですな。誤用でしたと一言詫びることも出来ないとはね。
的を得る
当を射る
まあ誤用っていうほど誤用でもないしどうでもいいんじゃね
ここ2chだし
>>123 「密度が粗い」で語順まで一致の検索してみろ
お偉い方々の書いた文章を含む163000件もヒットするぞ。
>>128 「密度が高い」で語順一致の検索をすると16,000,000件だ。
おまえは世の中の約1%のおばかさんの仲間であることを恥じるといい。
>>129 あのなあ物理の話してるなら質量とか重量は大小だが一般の会話としては
重量が重いって言って全然問題ない。
>>114はサドルの革の話してるわけで、その革の状態を表現するのに適当だったら
密度が粗いでも密度がスカスカでも構わないわけ。
サドルの革の密度が低いって言うより分かりやすいぐらいだよ。
君のレベルでは自分が頭いい事言ってるつもりなのかもしれんが一般レベルの人が
見てると馬鹿丸出しだよ。
お前ら、些末な話で人を馬鹿にしたり、喧嘩するの好きだな。
サドルの話は何処いったんだよ?
ロードに革サドルスレが無くなってから、タイタニコの話題が
全くでなくて寂しい限りです。
誰かTruLeather買った?他と比べて革が硬いとか、情報ない?
>>132 ものぐさなのでTruLeatherは買ってないや。
セレアナトミカから来年発売する新しいサドルのモニターやらないかってメール来てたけど、
真面目にレポートするの大変そうなので辞退しちゃった。
アナトミカはブログで使用感報告してた人(それなりに乗る人)が軒並み1年以内で
ベロベロパーになっちゃって終了だったから興味失せた。
げっ、一年でそんなんなるのか
1個目はすぐにベロベロにしちゃったけど、2個目は2年以上使ってる。
ベロベロにしちゃうのは座り方が悪くて革が伸びちゃうからだな。
あと、デブはtitanico X買っとけ。
俺のアナトミカも利用頻度は高くないけど3年くらい使ってる
ベロベロにしちゃうひとって皮のテンション高すぎなんだと予想
あと、デブはtitanico X買っとけ。
>>139 だってテンション掛けないとポストについちゃうぐらいすぐ伸びるだろ?
乗らない人は伸びないだろうけど。
>>140 それ、座り方・調整のやりかた間違ってるよ。
ブルックススワローの例が
>>105にある、アナトミカが平均的にスワローより
伸びやすく短命なのは両方使った複数の友人の証言でも間違いないと思う。
>>145 今のところ2個目は4、5年は持ちそうな感じ。
>>146 1個目は1年?でベロベロになったんだろ、何を変えたの?
>>147 革にはテンションをかけず、たるみをなくす程度に調整。後ろのフレームに骨盤で体重を支えるように座り方を見直した。
まぁ貧乏人は無理して使わなくていいよ
>>148 >後ろのフレームに骨盤で体重を支えるように座り方を見直した。
クロワッサンに乗っちゃうってことでしょ、それが正しい座り方って言いたいの?
そうまでしても4,5年しか持たないサドルってどうなの?
防水といいながら雨に滅茶弱いってのも問題だな。
革サドルの中央が異様に凹んでるのを見ることがあるけど、あれって股間で体重を支えて乗ってるんだろうな。
132だが各位情報有難う。就業時間中は、流石に2ch覗けなくてな。
俺は、タイタニコ(Xじゃない奴)を2個持ってるが、よく使う方は
そろそろ調整ネジの限界。2年てとこ。
で、次はTruLeatherにしようかと思ってる。TruLeatherって硬いんだよね?
でも、Xの方が持ちが良ければ、Xにすっかなー。
週一の散歩ライドだって立派な自転車の楽しみ方なんだから
そんな乗り方じゃいつまでも馴染まないブルプロよりタイタニコは
ベストチョイスだわね。
長持ち耐久性と乗り心地はトレードオフってことだろ。
それは、そう思う。
TITANICO使ってみて、なんでBROOKSであんなに痛い思いしたのか
俺馬鹿だわ、とか思ってたが、へたるのも早かった。
ま、消耗品だな、TITANICOは。
>>152が指摘している、真ん中が凹んでたりしているのは、
テンションをかけずにハンモック状態にしているということでしょ。
そういう乗り方の人を結構見かけるけど、痛むのは当たり前だと思う。
また
>>148も疲れるでしょ。いちいち考えてお尻を乗せるとか。
そこまでして革サドルにこだわることはないと思う。
革サドルがへたるのは、適度なテンションがかかってないからだと思うよ。
テンションかかり過ぎよりもかからな過ぎのほうが悪影響は大きい。
>>157 ハンモックが楽ならそれでいいんじゃない?
ブルックスの新型布ゴムサドルについての話題はこのスレでいいんだろうか
革じゃないから駄目だろ
あれは普通のサドルのスレで
サドルを真裏から見たら左右が前後に5mm位ズレてた
スワローの連結プレートが四角というか菱形に
明らかに乗り方が原因だと判るけど乗り方の何が原因なのかが分からない('A`)
何が原因か分からないのに乗り方が原因だとわかるって変じゃない?
左右の脚の力の掛け方か、股の開き方か、完璧に左右同一ではないことだけは気づいてたからなあ
ただし細かいことが判らんw
革サドルが激しく左右非対称に変形するのは大体素材の革が原因。
えっそうだったのか!?
じゃあ脚の問題は無関係か
多分
>>169の仰る通り、革の問題だと思います。
例えば皮目の通り方が斜めなら、
>>166のような変形が起きることは
容易に想像できます。
天下のブルックスですから、そんなサドルは作っていないと信じたいですが、
最近は、明らかに生産量が激増していると思いますから、
そんなに作れるだけの良質の材料があるのか、ちょっと疑問に感じてます。
昔からハズレはある
革質だけでなく、昔は加工にもバラツキがあったよな。
袴が開きやすいとか。
>>171 そういうものだったのか
限定の復刻スワローだからそれなりにサドル向けの革が使われてるとばかり思ってた
残念
クロモリスレに貼られていた現役時代のメルクスの写真を見ると
革サドルがすげえ伸び切ってて驚いた
あんなに弛んでいては走りにくいんじゃないのかと
BROOKSのサイトに「BROOKS採用の世界の完成車一覧」みたいなページがあるね
BROOKSが各社に金を出して、若しくは格安で卸して採用してもらってるのかな?
>>176 なんか手広くやりすぎなんじゃないの?
街見ててもブルックスだらけだし、ネットの販売店も多いよ。
10数年前に付けたときは実物取り寄せるのに相当かかった記憶がある。
まさに隔世の感。
知らないうちにどこか大手企業に買収されてそうな勢い
近所のショップにはこの40年間ブルックスの在庫が
途切れたことが無いけどな。
それ埃だらけになってないか?
20年近く前だったかな
自転車に興味ないやつが社長になって倒産しかかった革サドルのメーカーがあったような
あれ?BROOKSって、既にどこかの傘下に取り込まれてなかったっけ?
サイン入りのイデアル90って、脂で煮込んであるらしいんだけど、やっぱ使う前に脱脂したりするんですか?
>>183 全部そうだったわけじゃないよ黒限定でそういうモデルもあった。
油が染み出てこなくなるまでひたすら拭くしかなかった。
未使用の油コテコテのままストックされてたものはほとんどが
革が変質してしまってて見た目はきれいでもボロボロ。
>>184 詳しい情報ありがとう!
下手に手を出さない方がいいかな…。
ニシンの脂を使っていたらしくて、友人のイデアルは、とにかく臭かった。
友人は、ずっとレインカバーをしていたよ。
俺はブルプロだったからその苦労はなかったが馴染むまで苦しんだ。
もう、32年も前の話。
しかも臭いのか…。普通に、現行のプルプロを買うかぁ。
ニシンの油…
シュールストレミングか?
ついに憧れのブルックスB17を買いました!
でもムチャクチャ固い!
テンション下げたいんですけど、なんか注意することありますか?
まずは自分のテンションを下げろww
テンション下げあかん!
石の上にも三年言うてな。
その後の持ちが違う。
あざっす!
え?あれ?下げダメですか?
カタイ
brooksのセレクト、革はずれかも…
左のケツの下だけ沈む…
テンション上げたら変わるやろか…
>>193 テンション下げたらあかんあかん。B17はただでさえ革が薄くてヘタりやすいから。一カ月もすれば、馴染むし慣れるよ。
1ヶ月ですか!
わかりましたこのまま頑張ります!うおー!
俺の骨盤さすがにこんなに歪んでねーだろって位
右だけへこんでる俺のスイフトであった。
SWIFTってかなり頑丈なイメージだけど使い続けてたらやっぱり崩れるか
しかも型くずれ
>>198 いや、スイフトは結構耐久性低いよ。
とにかく袴が広がりやすくてどうにもならん。
>>198 10年以上使ってハンモックになって
テンション上げ代なくなった
またスイフト買った。
まあ、少なくとも5、6年は使えるんだから安いもんだよ
いろいろ考える前に買って使え
みんな、ブルプロにしようょぅ!
アナトミカでいいです
>>159 Brooks Cambium c17を買ったんで簡単にレポ。
・実測414g。表面はまさにコットン生地の手触り、気持ちいい。
・乗り心地は、始めから痛くないB17。Titanicoのような安楽椅子ではない。
・うたい文句通り耐久性が高いのなら実用的で大変よろしいかと。
俺も欲しいなー
>>205 重いんだよな
チタンフレーム出れば買うかも
でも… お高いんでしょ?>チタンフレーム
カンビウムは自分の尻の形に馴染むってわけではないよね。ほどほどに硬いみたいだし、ゴムの弾性で程よく振動を吸収してくれて、形状に変化はなくとも問題なしってことなのかしら。
地元でよく見かける革サドルがビローンとハンモックになってるから
持ち主がいない間にキチキチにテンションを上げなおしてしまいたくて
ウズウズする
TITANICOのセールが始まったぞ。$99だ。
以前$198で買った俺は複雑な気持ちだがな。
あんな耐久性の無いもの買う気起こらんわ
小金持ちは大量に買っておいて使い捨てか
>>209 cambiumの形がブルックスの考える理想の形だとするなら
びろーんとなった状態で乗られるのは不本意なんだろうな。
213 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 20:10:25.28 ID:8qXZljcP
>>210 いまセール中だけどさ、Storeのページの表示が壊れてね?
>>211 貧乏人は1個のサドルをどんだけ使い続けたいの?
愛着の問題でもある。
気に入ったものは一生使い続けたい
Cambiumはいくら天然ゴムといっても真冬の寒さで硬くなったりしないのかな?
夏ビロビロ冬カチカチ
では秋は?
>>216 今まで使ってたサドルを一生使い続けるお前はこんなところ見なくていいじゃんw
>>217 テンションはコットンで決まってるみたいなので温度変化は無いんじゃなかろうか。
>220
でもさ、コットンも熱の影響受けるし、なにしろ弾力はゴムの硬さによるわけだから、熱でゴムの硬さが変化すれば座り心地は変わりそうだよね。ま、それは革とて同じなんだけども。
座った感じだと、ハンモック構造のテンションはコットンによるもので
天然ゴムはサドルの形状維持が目的だと思うよ。サドルを手持ちの自転車に
着脱してて分かったんだが天然ゴム自体はそんなに硬くない。
仮に天然ゴムだけにして乗ったらぶよぶよ軟らか過ぎるだろうね。
ふむふむ
水濡れの影響が少ない、
長期使用でも型が保たれそう、
この二点が、うらやましいとこだな。
座ってないからわからないが、
振動吸収性も高いのかもしれない。
チタンフレームで軽くなれば買ってみるんだが。。。
革という天然素材じゃないならもっとすぐれた素材構造のサドルが
世に溢れてるわけで。わざわざゴムのサドルを選ぶ理由は無いな。
15年前のスイフトと最近買ったスイフトを比べて違いをみた。いずれもチタンモデル。
・新にはバッグループがある。これは10年くらい前からだな。
・後部の銘板が大きくなった。新のほうが1cmほど大きい。
・銘板表記の"England"が消えた。これはどうでもいいこと。
で、決定的な違いだが、
・新のフレームは短い。フレームの長さが旧より20mm!も短くなっている。
テンションあげて旧のほうが長くなってるというわけではなく、フレームの長さ。幅は変わってない。これは耐久性にとって改悪だな。
>>225 そうか?他に革サドルのように厚いハンモック構造のサドルあるのかな。
あればそっちにするんだが。天然にこだわりはないし。
オーガニックコットンと天然ゴムという「天然素材」を使ったサドルだよ。
革より優れてないならブルックスがこんな自信満々な価格設定で売り出したりしないよね。
実際、よくできてると思うよ。
天然素材のみっていうのは美点だね。すべてのパーツが交換可能みたいだし、おれはカンビウムいいと思うなぁ。まあ、パーツ代は高いかもしれんけど。
>>226 妙に寸詰まりに見えると思ったら短くなってるからか
消費サイクルを促してる訳だ
さすがブルックス汚いやり方が汚い
cambiumはバリエーション待ち
ダンロップが全く同じ物をかつて出していたとお年寄りから聞いた
>>226 母体がスターメー・アーチャーからセラロイヤルに変わったからだろうね
234 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 14:23:28.10 ID:XEgaNPzs
スワローチタン買いました。
漕ぐとレールからチャカチャカと音がします。
外して手で握ってみても先端あたりから音が、、、
そこでテンション0ミリの状態から5ミリ程突っ張ってみたのですが症状は同じです。
こういうものなのでしょうか?
>>234 まず、シートポストのヤグラの固定が甘くない?
普通のサドルでも良くでる症状だから。
それを確認してから革サドル。
ナットに緩みは無い?
ボルトの頭がレール先端の金具としっかり噛み合ってないのかな?
どちらかに粘度低めのネジロック剤を射してみたらどうだろ?
あとはレールがその金具にしっかり挟まれておらず、隙間があって
震動でブレて鳴ってるのかな。
そうなると不良品扱いで店に相談した方がいいだろうなあ。
初心者です。
私のママチャリのシートポストは27.2mmです。
友人のママチャリのシートポストは25.4mmで、サドルが余っているので
譲渡してもらう予定です。(どちらもヤグラ固定です)
サイズが違うので着けられないと思いますが、どう思われますか。
ヤグラを外してサドルレールに固定できますか。
2台のレールの幅は同じでしょうか。
ヤグラ固定と言いながら、レール幅を聞くあたり、意味が分からないが、
世の中には25.4=>27.2変換のシムを売ってるから、
それを試して見たら?
>238
>239
場所違いですいません。
サドル&ヤグラ、シートポストの一式セット交換のときに25.4=>27.2変換シムアダプターが
あればしっかり固定できるのですね。
>ヤグラ固定と言いながら、レール幅を聞くあたり、意味が分からないが、
ヤグラのサイズや形が違うときの事を考え、
その場合はレール固定できるのかお聞きしたかったです。
2台のサドルのあたりを映した写真を見せてくれれば移植の可能不可能は
大体判別できそう
>>231 天然ゴムとは化学的にはゴム成分に二重結合を含むジエン系ゴムであり、
要するに天然ゴムはオゾンアタックを受けやすく耐候性が悪いとされている。
ジエン系ゴムであっても非ジエン系ゴムであっても保管については
応力のかからないように保管するのが劣化を防ぐ意味で望ましいとされている。
なんで天然ゴム素材という環境的に不利とされるサドル用途にわざわざ使用したのか俺には良く分からんわw
243 :
234:2013/11/05(火) 18:03:23.09 ID:???
>>236 レスありがとうございます。
やぐら、ナット見てみましたが特にゆるみはない様です。
革がしなる度にレールと先端の金属部分がこすれてギシギシと軋んでいるといった感じですので、
もしかしたらこれが常態なのかもしれません。(なにぶん初革サドルでして、、、汗)
ただ漕いでる最中に微振動がコツコツと伝わってきて気になります。
慣れの問題かな。
「天然」好きのみなさまのニーズにお応えするためだろうね
売り文句よりも、性能を重視してほしいんだが
>>243 ネジ関係は大丈夫なのね。
ギシギシ?カチャカチャじゃなかったの?
ギシギシは、まあ、普通にあるといえばある。
>>59-62あたりでも。
でも今回の人はテンションは関係ないか。
とりあえず今やれることは
ネジを少し緩ませてからネジ山にグリス
同時にレール固定部分にもグリス
リベットのあたりにもう少し革用オイルを塗る
それでもダメならオレはあきらめてそのまま乗るw
>>243 あと、事前のオイル塗りの仕込みは終えてる?
247 :
234:2013/11/05(火) 18:28:53.23 ID:???
>>243補足訂正
>レールと先端の金属部分がこすれて
革がしなる度に先端の金属部分と、そこに突っ込んだボルトとが穴の中でこすれて軋んでいる
天然ゴムは機械的特性がいいからそっち重視なんじゃないの?
全パーツがばら売りされるということなので、乗り続けるならパーツ交換してくれってことなんだろうな。
249 :
234:2013/11/05(火) 18:35:21.79 ID:???
>>246 革には薄く塗ったのですが、金属部分は何もしてない状態です。
250 :
234:2013/11/05(火) 18:46:19.02 ID:???
>>245 ありがとうございます。
グリス明日買ってきてさしてみたいと思います。
今回買ったのはスワローハニーですが、革サドル、、、なんか愛着が湧きますね。
これからじっくり育てていきたいと思います。
ちなみにテンションはまた0ミリのところに戻しても大丈夫なのでしょうか?
なんだか新しく買ったのに早速5ミリも突っ張ってしまって、なんだかかわいそうな気が、、、w
>>250 始めのうちは何度も何度も塗っては乗ってを繰り返して、時間を掛けて慣らしてね。
微震動コツコツは2か月も乗ってれば少しずつ小さくなって気にならなくなるよ。
5o分テンションあげたそうだから今は余計に硬くなってるはず。
金属部分は普通最初のうちは塗らないけど、軋むなら今からでも塗ってみて。
塗ったらちゃんと締め直してね。
ナット位置は微妙だけど、革の今後を考えると戻さない方がいいかも。
252 :
234:2013/11/05(火) 19:05:25.91 ID:???
>>251 ご教授ありがとうござます!
ナット位置もこのまま戻さないで、時間をかけてじっくりと慣らしてあげたいと思います。
スワローの白が欲しいと探してみたらオロンドンリンピック記念で限定販売していたのか
今さらだけど何このお値段!高ッ!
Canbium、合成ゴムとナイロンでつくりゃいいのにな。
255 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 20:08:52.30 ID:/lG5MJIf
共和工業のホムペ見るとゴム種類別に耐候性が解る。
個人的見解たが、saddleには無理があるんじゃね?天然も合成も。結局、無難に革が良いのを認識したわ
濡れたらオシマイの革サドルより耐候性が劣ることはあるまいよ。
濡れたらおしまいってお前のサドルは最中の皮ででも作ってんのか?
濡れたら乾かしゃいいじゃんw
乾かして純正缶油で手入れすりゃなんの問題もない。
ブルックスもそのへんのところは反省してメンテナンスフリーのCambiumを作ったわけだし、
どのくらい耐候性があるかこの先見守っていこうよ。
合皮の革サドルって無いの?
天然物に匹敵するような厚みのあるものが作れないとか?
メンテフリーとかそっちを求めるなら革サドルなんて端から選択肢に無いっていうのにな
ブルックスも革サドルなんて端から選択肢にない時代になってきたんだと思って
Cambiumを作ったんだろうよ。
セライタリアのストリカはいい線行ってたが、ちょっと惜しいな
25.4mmシートポストにやぐら固定されてるメーカ純正革風サドルを
27.2mmシートポストにやぐら固定できる?
それと本革サドルつかってる人、雨や洗車のときってどうしてます?
経年劣化での色落ちもあるのかな。
雨は気にしない
いずれ夏場は汗で濡れるんだし
気になる人用に、最近はサドルカバーが着いてるようだ。
そっかあ〜革だと汗染みできるのは盲点だった・・・
革だと洒落てていいんだけど。
サドルカバーはナイスアイデアだけど、なんか悲しいね。
その汗シミや経年変化も楽しむもんじゃないの?
>270
ばりばりの革のつうではないんで、シミに対する寛容キャパがせまいです。
色あせはいいけど、シミは嫌だなぁ
ステンレスのマフラーがまだらに焼けちゃった時みたいに
モヤモヤする。
イヤな位置にシミがついてしまったら…
ブルックスはエナメル塗装だからシミになりにくい。
イデアルは染めだったから雨滴一発でくっきりシミができるw
>>266 この間の人か
2つのレールの幅を実際に測りなよ
ポストの直径は関係ない
安物は色はハゲるけど使えてるから使ってる
>>275 >>266は普通のパイプピラーに一般用クランプタイプのヤグラ金具の組み合わせ
を言ってるんじゃないのか?
フレームへの差し込み部分がφ25.4oだろうがいくつだろうがヤグラの取り付け部分は
φ22.2oって規格で決まってるから安心しろ。
ま、5年10年と使い込んでゆけば
汗ジミも雨のあとの周辺部のシミも
あまり気にならないくらいに全体的に飴色化してくる。
安心して使えば良い。
それより、ブルックスがCambiumを起ちあげた背景には
もう良質な革が調達できなくなってるんじゃないか。
多分、出荷量に比べて、限界を感じてると思うよ。
適当なことを
牛だからな。
もー。適当なこというもー、
出荷量に対してげんかいだもー。
原皮相場が物凄く値上がりしてるからね。
牛かー、このあいだ絶滅危惧種に指定されたもんなー
食用肉のための牛の抜け殻を買い取ってるんだよね
Brooksが手を、というか生産量を増やしすぎてて仕入れがままならなく
なってるような気がするなー
もー。BROOKSサドルは売価に対して牛皮の比率がとても高いもー
500gあたり価格が100円とかなるとつらいもー
1990年と同じくらいの水準の高値だもー
このままでは値上げも水準低下もあり得るもー
牛さん、食べちゃダメ!!(´;ω;` )
苦しいモ〜、苦しいモ〜ってゆってるよ(´;ω;` )
ステーキうめえええええwwwwww
モーをNGワードに入れた。
もー?
脂を注入した成形肉か?
292 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 08:23:49.65 ID:ka4k437C
チームプロ2004年に購入した時は8000円でお釣りきたから、最近の価格では買えないよ。
>>292 2002年購入のチームプロも8000円くらいだった。お釣りはこなかったけど。
ものすごい値上がりだよね。
お前仕事しろよ
2.5マイクロメートル以下の微粒子、たばこの煙からも発生。
締め切った部屋での喫煙、北京以上の汚染環境。
http
://tabakoyamerukinen.seesaa.net/article/343730780.html
チームプロは今は\16k以上すんの?何それ?
あげ
74年のブルプロのデッドストック品を買ったんだけど、表面がカサカサ。ブルックスのオイルをとりあえず裏から軽く塗って、表面はガシガシ塗り込んでいけばいいかな?どなたか、ご教示ください。
>>298 あ、それはもう終わってる。
すぐにオクへ流しなさい。
>>298 革の繊維がボロボロなら実用には向きません。飾りにしてください。
表面がカサカサ程度であれば手入れして大事に使ってください。
オイルはガシガシ塗りこむのではなく、少しずつ塗りこむ。
カサカサのところに大量にオイルをつけると、
シミになるなど良いことは何もありません。
嫌かもしれませんが、指で少しずつつけるなりして
慎重に塗っていってください。
横から失礼
ああいう革用オイルを指で塗ると肌が荒れない?
やったことがないや
いつも素手で塗ってるが、荒れたためしはない。
まあ指にウエスをまいてオイル塗っても
指でオイル塗ってウエスで吹いても
結果はあんまり変わらないような。
俺も荒れたことねーな
荒れないのね
ありがとうやってみる
デッドストックってどの辺に良さがあるのかな
>>307 ビンテージ好きにとってはサドルに限らずでしょ。
あと自分が自転車好きになったころのものへの
愛着もある。70年代半ば過ぎまでのブルプロの
先端カットはいまだに大好き。
アホ質問にアホ回答
>>307 革質がいいって話は以前はよく聞いた。
80年代から90年代の製品は質が落ちたらしい。
最近のものは質の良し悪しより個体によるバラつきが
大きいような気がする。
目視のチェックで革質が全体に均一なものを選べば
いいんじゃない。
保管状態にもよるでしょ革製品なんだから
いくらデットストックでもね
>>308 あ、ゴメン。自転車自体が趣味なんだし、趣味に文句付けるつもりはない。
機能で革サドルにしてるんで、楽しみどころを聞きたかっただけ
先端カットね、確かにあれはカッコいいよな
>>310 そうか、革質落ちてるのな。
まあ最近のでもbrooksなら10年くらいは持つだろうし、長期スパンの消耗品だってあきらめてるよ。
>>312 文句付けられたと思ってないから気にしなくていいよ。
昔から毎日それなりの距離乗ったりロングツーリングを年に何度か
するような乗り方だと数年でダメになるのは同じ。
同じ乗り方をプラベースにパッドと表皮を貼ったサドルでやれば
もっと早くボロボロになるしね。
一生物なんてありえん
長いことやってるとランドナーやらキャンピングやらスポルティーフの台数が増えてきて
どれにも革サドルつかってるんだがそれぞれに乗る距離や日数が違うが、一つに偏ることもない
だからかもしれないけど30数年前のブルプロがいくつかあるけど生き残ってるなよ
雨ざらしや酷使してほっといたりしない限り結構持つ
集めて飾るなら一生物
雨はカバーかければいいんだけど
夏場のケツ汗は劣化をすすませるなぁ
峠越えやってるとびっちゃびちゃになってることある
気づいてもカバー被せたら余計乾かないしね
汗ぐらいなら大丈夫じゃないかな。
サドル全体がぐっしょりってわけじゃないだろ。
あれ結構表面的に濡れてるだけだと思う。
革の表面は少しずつ磨り減ります。
その為、臀部の汗の染み込み方も違ってきます。
10年を超えたくらいから、右側だけ汗がよく染みこむようなりましたが、
これはおそらく私の癖で右側がよくすり減るのだと思います。
汗が染みこむくらいになってくると、革サドルは急激に劣化します。
剥げてきたら光り物にクリアーを吹くのと同様に、何か塗料でコーティングした方がいいのかな
それはやめとけ!
そのクリアが剥がれ、ズタボロになるぞ!
ソースは俺の友人の革サドル。
靴のケミカル系の艶出しスプレーでボロボロになってた。
>>320 いや、ぐっしょりだよw
下りで冷えてレーパンに塩吹くからね
酷いときだと革が若干ふにゃってるもん
そこでCambiumですよ
ある程度馴染んだらがっつりパラフィン塗っとけよ
スワローTiがダメになったらC15かな〜
まだ当分先だけど
C15は楽しみ
下痢かもしれん
ヘタったらフレームを活かして革を張り替えるサービスをしてくれりゃなぁ・・・
別に純正にこだわらないんでどこか皮革品店でやってくれないかな?
著作権・・・ゴニョゴニョw
>>331 ゴニョゴニョするのは版権だわ。
アホだろオレwww
新品買ったほうが安いだろ
ブルックスのサドルに使われてる革はかなり分厚くて堅いし、通常の革細工とは加工なんかの勝手が違う気がするなぁ。と小革細工をたしなむおれが言ってみる。
でもアナトミカくらいならできそうだね。あれは短命だし、張替えしたいわ。
アナトミカといえば、ポストに底付きしまくるようになって伸びきったやつの匂いをふと嗅いでみたら凶器だった。
翌日にブルックスインペリアルを買った。
別にアナトミカが悪いわけじゃないんだけども。
アナトミカは革だけ売ってるね
ヴィンテージのブルプロのテンションボルト、現行のヤツについてるスパナと合わない!普通のスパナはスキマ無くて入んないし、みんなどうしてる?
スパナを自作で加工
オクで出品を待つ
>>337 普通のスパナで回せるけど?
俺の74年式よりもっと古いの?
>>340 79年式です。革が分厚くてスパナが入らないのです。現行のブルックスのテンションスパナだと、スパナの先が奥のベースの金属に当たってボルトにかからなくて…
>>341 変だな?今確認したら73年式も年号無しの80年代前半のも現行のスパナで
問題なく回せるんだが。
ボルトを緩めてからナットを手でグリグリこじってみるとかどうか
>>342 わざわざ確認ありがとうございます。スパナの口が、サドルの奥の金属に当たりませんか?
>>346 わざわざありがとうございます。変わってないですね…。
今改めて確認してみたのですが、スパナが金属ベースに当たってボルトにかからないのではなく、ボルトが大きくて?スパナにかからないっぽいです。インチボルトなんですかね…
>>347 ボルトは知らんナットはインチ、たぶん17/32(13.5mm)だと思う。
英車四輪趣味にハマってた俺でも見たことないサイズなんだけど
70年代のラレーのシートクランプボルトが同じサイズなんだよね。
ほしゅ
350 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 17:37:31.55 ID:X7dwZJtw
欲しくても高くて買えない
見てるだけが一番さ
激安gyesを買って1ヶ月
これでも充分いいわ
質問です。
一年近く使ってそろそろテンションを少し上げようと思ってます。
ただ乾燥気味なのが気になってます。
1オイルを塗って一晩は馴染ませ、少し柔らかくしておく
2テンションを上げる
この手順で大丈夫ですか?逆?
逆だと皮が裂けないかちょっと怖いです。
>>352 伸びてテンション落ちてるから上げるんだから
引っぱりすぎない限り裂けたりしないよ。
乾燥気味ならオイル入れなさい、テンションとは別問題。
なんかいじり過ぎなんじゃないの。
ピンとテンション上げておきゃあ、
5年でも10年でもボルト回す必要ないよ。
そんなに伸びてくることなんてあるの?
ありがとうございます。
何もいじらず手入れもしないまま毎日走ってきたせいかと思うんですが
いつの間にやら少し弛んで、横から見たら一年前はまっ平らだったのが
大きな角度のカーブができてまして。
まあ弛みと乾燥の関係は思い違いのようなので適当に手入れしてみます。
西部劇の拷問で濡れた革紐で縛り上げて、沙漠で乾かすってのがあってだなあ
なにそれ
セレクト固すぎ。
全然馴染まない…orz
経験的には、物理的にも乗ってれば伸びる
もちろん乗らなければ5年でも10年でも伸びない
>>354
>>355 ここの老害の言う事をあんまり真に受けないでね
まあ個体差もあるんだが革の厚いセレクトやコルトだと全然伸びないというか
まったく柔らかくならない、岩のような奴もある。
形状的に伸びやすいスワローやスウィフトはすぐに馴染む反面よく乗る人だと
数カ月でシートポストに底突きするほど伸びる。3年ほどでテンションボルト
使い切っちゃう場合もある。
オイル吸わせてドライヤーで暖めろ
どうなんの?
臭う
(;´Д`)ハァハァ
366 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 17:14:30.34 ID:bDRB7HTU
目立ちたいだけのうんこ
>>1には、ファットバイクを勧める。
367 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 17:24:47.11 ID:bDRB7HTU
目立ちたいだけのうんこ
>>1には、ファットバイクを勧める。
ファットバイクに革サドルはアメリカにありそう
セラアナトミカのタイタニコかBROOKSのB17IMPERIALか、
どっち買うかを迷い続けて2カ月が過ぎた
それぞれ長所・短所ありそうだし、決められない(´・ω・`)
しかし、皮サドラーで屋外保管な人はいるのだろうか…
メンテに気を遣いそうで悩むな
旅行で3日ばかり家を空けた隙に家族に自転車を外に出されたことがあるぞ。
自転車カバーを掛けてあったが雨天でサドルにカビが生えた。
>>369 どっちも持ってるけど、どちらか選ぶとしたらブルックスかなぁ。ブルックスインペリアルは基本的にかっちりしてて、でもスリットのぶん適度にしなる。
よりハンモックなのを求めてるならタイタニコだね。
375 :
369:2013/12/07(土) 19:11:20.80 ID:???
>>373 3日でカビ生えるのか…
屋外保管はむりかな?選ばれし者のサドルだねw
>>374 ありがと。参考になりますわ
先にブルックス買って、痛んだらタイタニコにしよう
運搬車とかの革サドルなんて雨ざらしだけどな
タイタニコはラミネートしてるから防水だろ?雨ざらしでも平気だったぜ。鋲がなんか緑色になったけど。
いや、サドルだけじゃなく趣味の自転車自体基本屋内保管だろ
でも長期ツーリングとかで毎日走ってるときとかはほとんど屋外だけどな
逆にカビなんて生えないが、夏場は汗でびしょびしょになってヘにゃるしけど
コンビニ買い物用に屋外屋根着きで数年。
けっこう大丈夫。
俺も屋外屋根つきガレージで6年目
台風の日は強風で雨水がぶっかかるけど特に問題なし
381 :
369:2013/12/07(土) 23:30:26.14 ID:???
屋外革サドラーのみんな、さんくす
俺も強く生きるわ
グランコンペのレザーサドルはいかがなもんか…?
合成革ならカビ生えないよ
俺はレザークラフト用品で本革で手作りサドル作ったが、カビ生やしてしまった
自営で店やってるんだけど、きょう常連客が来たのね、
でおつりが足りなくてコンビニで崩してくるって話になったの。
で、客が自転車貸してって気軽に言うんだよ。
おつりが足りないのは確実に俺に非があって、しかもコンビニで俺の分のコーヒーも
買ってきてくれるのだから誠にありがたい話なんだけど。
本音を言えば革サドルは貸したくない!しかも俺より重そうなw
客が帰ったあとサドルをなでなでする俺であった。独り言すまん。
コンビニでパクられなかっただけマシ
他人が座った革サドルなんて耐えられんわ
愛用のオナホを寝取られた気分か
>>382 GyesのOEM品だと思うんで激安Gyes(バッジなし)1ヶ月間毎日使用の感想
座り心地と馴染むまでの期間は以前使ってたBROOKSのスワローとそっくり
テンション調整手順がスワローとは全く違うけど簡単ですぐ慣れる
裏側に防水用と思しき薄い繊維が貼り付けてあるからオイルを塗れないが裏側だし問題なし
表面塗装が意外と頑丈
結論を出すにはまだまだ早いけど、今のところ満足
>>383 人柱になるか…w
>>389 と、思ったら情報さんくす
なかなか良さそうですね
値段も安いし、初めての皮サドルに選ぼうかな?
開いてしまった革サドルって、タイラップで締め上げてドライヤーで温めたら、矯正できるかな?
俺は布団用の洗濯ばさみを使ったな
タイラップ何かで締め上げると、後が残るぞ?
俺は一回水で戻して形を整えてから、冷風でじっくり乾かした。
そういうのって夏や冬といった季節でも出来上がりのクセとか感じは変わるのかな
通販で買ったBrooks Cambium c17が届いたわ
現物見ずに頼んじゃったけど
・思ったよりカッコいい
・思った以上にはるかに硬い
お尻の痛さが怖くて革を諦めたけど、結局痛くなりそうだ
>>395 使い心地のレポよろしく
表面のキャンバスは擦り切れたりしなさそう?
>>396 週末につける予定なので、またレポするね〜
キャンバス地はかなりしっかりしてる感じ
擦り切れの心配はなさそうかな?
>>394 さあ、俺も何回もやったわけではないので、分からない。
直近では2年半前にB17をやった。
梅雨前の割と乾燥した陽気だった。冷風でも乾きは早かったよ。
水で戻した革の表面は、かなり柔らかくて型付けが自由な反面、
硬い物を当てると簡単に後がついた。
水で戻すって、そのあとすぐに開いたりしないの?
一旦開いたら諦めてそのまま乗るって割り切ったほうが
いいような気もするんだけど。
水で戻して放置したら、そりゃ開くよ。
開かない様に形を整えた状態で、冷風で乾かすの。
穴あけてハトメして革紐通して縛る
402 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/10(火) 19:26:23.67 ID:CWMGuJEZ
目立ちたいだけのうんこ
>>1には、ファットバイクを勧める。
C15まだー?
405 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/18(水) 14:28:52.63 ID:vykp1CMX
チームプロを使ってるんだけど
みんなどれくらいで馴染んできたな・・・って感じた?
200kmくらいだけどまだコチンコチン
>>405 200kmってせいぜい三、四回乗った程度じゃん
この前買ったteamproは1000kmでまだカチコチン
俺のは今500km位かな
今の硬さがずっと維持するのが理想的
408 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/18(水) 20:49:26.45 ID:vykp1CMX
500〜か
たぶん1年かかるなw
でもいい感じで鋲がくすんできて革には艶が出てきて見た目は馴染んだと思う
本革はやっぱたのしいね
革製品は使い込んでナンボよね〜
バレないように気をつけてww
白い革サドル使ってると塗装の剥げが目立つ
何かいい塗料ないかしら
全体にぶっかける
鋲は乗るほど磨かれてピカピカになるんだが
ジルベルトゥの革サドル評価は?
チームプロとスイフト、見た目はあまり変わらんのに
ケツへの攻撃性は段違いなんだな
正確に言えば、擦れている部分については銅本来の色で輝くものと
先端部の鋲のように酸化して古色の付いてゆくものとがある。
>>412の書き込みに対して
>>414の書き込みは、あまりに失礼だと思うが。
うちのブルプロ大鋲だとほとんどの鋲がこすれて磨かれてるな
ケツの方の端のサイドが一番擦れにくいみたいだけど
ちんこ側は殆ど触れないから普通に錆びそう
先端もこすれてひかってるよ
ダンシングの時や疲れて来ると座る位置ずらしたりするし
ごめんモノがでかいもんで
おまわりさんこのひとです
gyesのサドルつけたら会社でゲイチャリって言われていじめられたw
物は悪くなかったけど社名はサドルに入れないでほしい><
自分でゲイって呼んでるけど違ったのか
>>913 ツーリング車でジルベルソー使ってるよ。
気に入ってるけど、特別コレだから何かが良いって事は無いと思う。
他の革サドル使った事無いから違いはよく解らん。
426 :
425:2013/12/22(日) 10:23:49.75 ID:???
一応気になったから追記。
・見た目のカッコ良さに一目ぼれして購入。
・ビスで革を留める為、ビス外せば革をレールから外せる。
自転車屋もメンテナンスし易くていいですよ!とか言っていたが、しょっちゅうオイルなんて塗る物じゃないし然程重要でない気はする。
・見た感じ、革がかなりぶ厚い。最初の固さは酷い物だと思うが、長持ちもすると思う。
ちなみに、普段使い兼用で屋外保管で3年ほど使っているけど状態は良好。
300g台は随分軽いね
クロワッサンとかあちこちがプラスチックだからかな
俺も買ってみようかな
428 :
395:2013/12/25(水) 18:08:08.66 ID:???
遅くなりましたが、装着して数日が過ぎたので、
Brooks Cambium c17のレポしますね
●質感&デザイン
前にも書いたけど指で押した感じは想像以上に硬め。
キャンバス地はしっかりしていて高級感があります。
色はブラックを選択しましたがスポーツ派からクラシック派まで、
どんなスタイルにも無難に似合いそうです
●走行時
乗ってみると、あら不思議!
指で触った時の硬さは感じられず、すぐお尻に馴染む感じ。
キャンバス地が粗めなので滑る心配もなく、かなり快適に走行できました。
ただ、フリースやコーデュロイなどのパンツを履くと、
摩擦が大きくなりすぎてぺダリング時の引っ掛かりが気になります。
まあ、これは自分の乗り方が悪いのかもしれませんが…
●補足
同じサドルを装着した方のブログにも書かれていましたが、
気温が低くなると天然ゴムが固まるのか、
早朝や夜間の乗り始めは少し硬さが増すような気がします。
暖かい昼間の方が快適ィ!
以上です。革サドルじゃないのに長文ごめんよ。
チャリの見栄えも良くなって、個人的にはかなり気に入ってます。
あとは耐久性次第ですが、見た目やブランド感が好きなら買う価値あるかも
>>428 レポ待ってたよー。気になってたからありがたい。
木馬具合はそこまでじゃないってことでいいのかしら。いまアナトミカだからそこが気になる。
でも基本的には自信たっぷりの値段設定なだけはありそうだね。あとは耐候性だけど、こればかりはつかってみなきゃわからんし、おれもトライしてみようかな。
>>429 木馬レベルはかなりソフトな方じゃないかな
アナトミカほどのハンモック的な優しさはないけど、
メンテフリーを考慮すれば、その差は相殺できるかも
>>430 明日から出張&旅行でしばらく出ずっぱりなので、
また帰ってきたら写真撮ってみるよ
安物のクロスバイクなのでお見せするのは恥ずかしいけどw
>425
ありがとう
モンテ買おうかな
ググったら
鼻先のボルトの根元が体重80kgによる革のテンションに2ヶ月で負けて
レール先端のプラスチック台座から飛び抜けた
とかいうブログを発見した
ギャース
ブランドだけ違うのつけて作ってる所は皆同じってのはあり得るの?
レザーサドル探してたら違うメーカーだけど明らかに一緒だろこれってのが3つ4つあるんだが
>>434 革サドルはよくわからんのだけど、
安サドルならひっくり返すと裏にVELOって書いてあるのは珍しくないなあ。
グランコンペとか2〜3社はGyes
それ全部GyesのOEM品
>>439 あーやっぱりか
となるとこのへんのレビューは全部参考になるな
安い割にはいいよ
使い捨てにどうぞ
使い捨てるんなら革じゃなくていいから、俺はパス。
革サドル特有の座り心地はあるからお勧めできるけどなあ
まあいいか
スエードみたいな白サドルに
ジーンズで初乗りしたらいきなり真っ青になりました
いい洗剤とかないですか
アナトミカでセールやってるぞ。本体99usd送料30usd
>>445 1ドル80円くらいの時は、魅力的だったんだけどなぁ。
二年前の1ドル75円時代なら……
1ドル360円の頃からすれば・・・
>>446 ありがとうございます
少し薄くなりましたがちょっと厳しいです
何かないかなぁ
スエードは合成皮革かい?
天然物でなければ、
普通の中性洗剤でいいんじゃないの?
後でリンスしてやれば。
天然皮革なら靴屋でサドルソープを買って水洗い
>>452 スエードでそれやっちゃ、大変なことになりますよ。
スエードシャンプーってのがあるよ
>>449 円変動相場制への意向が小学校6年だった、バス停でバス待ってたら
号外くばってたのを覚えてる。
あげ
裸で乗って擦れて痛くなるなる事もない豚革サドル希望
今日革サドルが届く
オイルをまだ買ってないんだけどやっぱりブルックス一択なん?
>>458 ミンクオイルでもハンドクリームでも好きなのいっとけ。
保湿性があればいい。
>>458 どこのサドルかは知らんが、
サドル用として売られているブルックスのものにしとけ。
そうでないものを使って悲惨な状況になったら、
ああ、ブルックスにしとけばよかった、と後悔することになる。
ブルックスを使って悲惨な状況になったら、
あ、オレが悪いのか、と納得できる。
>>460 やったことないんだろ
俺はミンクオイルもニベアも試して言ってるんだが。
やったことありませんね。
15年間、ブルックスの缶入りです。お陰様で型崩れもせず、快調です。
ニベアは手元にありませんし。
ミンクオイルは柔らかくなりすぎるという話も聴いています。
そういう話がネット上にも結構散らばってますね。
>>460で書いた真意はそこですよ。
他人の独特なやり方を踏襲して成功することもあれば失敗することもある。
失敗した時の精神衛生上のことを言ってるんですよ。
決して貴方のやり方を批判しているわけではありません。
ただのカンチ爺か。乗らないのに型崩れするわけねーだろw
ミンクオイルは革を柔らかくするから、確実に向かないわな
何かに失敗したら人生失敗したくらいの恐怖でもあるのかな。
何であれ失敗から学べるものは多い。経験の多様さが幅広い人間性を涵養するんじゃないか。
まぁそれに何だ、たかが革サドルだろ。
革サドルなんて個体差があるわけだし。
ミンクオイルで失敗した奴がブルックスオイルだったら
失敗しなかったという話にはならん。
>>463 失礼な人ですね。
反論にもなってませんよ。
>>465 その通りですが、革サドルも随分と高い買い物になりましたよね。
>>458の人はアドヴァイスを求めてらっしゃるのですから、
たかが革サドルだから失敗してもいいじゃん、とは答えられませんよね。
>>466 その通りです。
したがって、精神衛生の次元で言ってるのですよ。
470 :
458:2014/01/16(木) 19:42:22.51 ID:???
なんかすいません・・・
>>470 いや、私もちょっとムキになりました。
申し訳ないです。反省しています。
オイルについてなにか書き込むと、すぐこの状態になります。
まさに百家争鳴状態ですから、
結局のところ自己責任としか言いようがないのですね。
>>468 ミンクオイルを革サドルに使いだして30年以上だが
失敗したことが無いからある程度自信持って勧められる。
鼻の油塗っておまじないかけるのが一番効くぞ>精神衛生
俺は昔のブルックスオイル(赤い奴)のあまりの臭さとこれで正常なのか
変質しちゃってるのか分かんないぐらいの品質の低さでミンクオイルに変えた。
精神衛生上もホッとしたけどな。
昔の赤いワックスが良いものか悪いものかは置いといて
今の白いワックスはパラフィンが主成分みたいだから靴メーカーの
ワックス(ミンクオイルとか)とほとんど同じようなものだよね。
ブルックスも適当にそのあたりから仕入れてるだけじゃね?
あんなもの内製してるとは思えんが。
だったら安い方で十分って気がする。
硬いサドルなら最初の一回はミンクオイルとか乳化剤で、メンテは靴のソールトニックが結構いい感じ
いや本来固形だったり粘性が高かったりする脂質を水分と親和させて
液状、ペースト状にするために使われてるだけだろ乳化剤。
まあそのおかげで塗りやすい染み込みやすいから革を柔らかくするって
見方も出来るけど。
>>458 まああれだ
ブルックス一択じゃなくても色々使えるってことだよ
481 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 19:16:26.92 ID:p7eTTsD1
スウェードのサドルって、すぐにツルツルになる?
使ったことないけどブラッシングくらいは必要なんじゃないの?
ノーメンテで美味しく使える素材ではないし
>>481 30年くらい前のチネリのスエードのサドルまだ使ってるけどつるつるにはなってないよ
距離は3万キロほどしか走ってないけど
484 :
481:2014/01/23(木) 19:27:02.18 ID:???
>>482 レスありがと。
500k位使用したらツルツルになったんだよねー。。concor
普通なのか質問してみた。
>>483 えっ5000qも乗ればテカテカですが?
ワイヤーブラシとかで毛を起こせない?
安物でデブだからじゃない
ラナパー
細身の革サドルって股間に厳しいかな?
股間の個性にもよるが傾向としては厳しい。
>>483 3万乗ってツルツルになってないとか、ありえん。
>>492 ありがとう
スリムな方がオシャレかな?と思ったけどやめときま
>>493 ありえんもなにも実際存在してんだからさw
>>494 ヤホオクのスプリンター?使用感ほとんどないな
Brooks Swift Titaniumだけど、いま何気に自治区覗いたら春頃から9000円も値上がりしてた。
為替の関係なのか?
サドル用に売られているブルックスの保革油を何回も塗っていますが
柔らかくならず骨と当たってとても痛いです。
柔らかくするのにほかに何かいい保革油はありませんか?
ちなみにサドルは鋲付のリーガルです。
ふにゃふにゃになっていいならドライヤーで染み込ませる
スポーツサイクルに使うんだから
皮革サドルってのはそこそこ硬いもんだよ
ハンモックサドルとかならぼよよーんとクッションあるがな
ケツが痛いのは慣れてないからだよ
最近きしむんだけどテンションの問題?
結局Brooks最強のサドルはどれなんだ!?
ブルプロ大鋲(個人的意見)
>>507 もっと分かりやすく言ってくれよ…。
BrooksのチームProってことなのか…?
お前もう黙れ
あかんテンションいじろうとしたら訳分からなくなってきた
どのくらいが丁度いいって目安みたいなものはある?
引き過ぎないように気をつけたほうがいいよ
しばらく乗ってると鋲のあたりに隙間出来たりするよ
ト
>>500 おいおい、リーガルみたいな普通のサドルはいくら表皮に油塗ったって
全体は柔らかくならんよw
角度とか調整して乗ってみてダメだったら自分には合わないってことで
諦めるしか無いだろ。
スワローナチュラル
スワローはお勧めしない
517 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 17:31:48.54 ID:yKj2PRYT
>>516 スワローの購入を考えていたのですが、
その理由を教えて頂けますか?
スワローは長持ちしない。
長持ちとかいってる奴って何年使うつもりなの?
30年つかってるよ
まあいっぱい持ってるから一台に乗る時間は短いけどね
スワロー車に毎日乗ってたら9年で皮が伸びきった
スワローもスイフトも袴が短いからすぐに広がってしまう
寿命は短いと言わざるを得ない
普段乗りに革サドルつけたいんだが
盗まれやすそうで踏み切れない。
何年も使ってる人はすごいなと思う。
>>523 駐輪するときは目立たないように100均のカバーでもつけるとかどうよ
普段用は怖すぎるよw
100均のサドルカバーを輪行のときに使ったけど、サイズが割りとぴったりだから、バックループの引っ掛かりですぐに破れたよ。穴が空くだけだから使いもんにならんわけじゃないけどね。
コンビニ袋がちょうどいいかと。
スワローとスワローナチュラルは違う
俺もコンビニ袋だな
みすぼらしさがUPして良い
普段乗りなのにいちいちコンビニ袋を被せるのもめんどうな
ツレにも笑いのネタにされるだろうし
乗車中は尻に隠れてる革サドル
駐輪どきにこそ丸見えで渋さアピールできるのに
その渋さが駐輪時に泥棒をホイホイおびき寄せる
アピールとかw どんな目的だよw
確かに下駄車に毎回コンビニ袋はめんどい。おれは気にせずそのままにしてるけどね。雨が降りそうなときだけコンビニ袋。
何年か使った革サドルって盗まれにくいんじゃあないかなあ
え?革サドルって見た目や人にアピールするのが目的なんじゃないの?
最初は皆そんな考えなんだろうが
使い倒すと人の目はどうでもよくなる
中古の革サドルほしがる奴なんているのかな
他人のケツに合った形になってんのに
いやだからこそ少しずつ自分用に調教師していくNTR的快感もあるのかもしれんな・・・
使い古したものでも、
よく手入れされていい色になってるのは盗まれちゃうかも。
表皮は綺麗だけどあきらかにエクボ付きの物でも
ヤフオクでは結構な価格で落札されてるよ。
マジかよ
俺なんども中身入りの屁をこいて臭いが染み付いてるし
尻汗の成分もドップリなのに
表面の見栄えをを綺麗にしていたら売れるもんなのか
イデアルとかだろ
ブルックスは現行でも買えるからな
まあ板ベースの古いのとか欲しがるやつもいるけどね
>>540 ブルックスに板ベースは無い。
70年代以前のモデルは例え現行に同名のモデルがあっても
色々違うところがあるから人気がある、当然オクでは高値。
中古の革サドルとか触るのもイヤ
コレクションだろ
>>541 おいおいどこのしったかのニワカだよw
ブルックスに板ベースがないって?
>>543 コレクションの人もいるだろうけど
74年ぐらいまでのブルプロは実用品として欲しい。
>>544 そう言えば30年代にあったかな、忘れてたよ。
そんなによく知ってるのにその他のブルックスの旧モデルの高値は
知らなかったんだね。お互い一つ利口になってよかったじゃないか。
はあ?
>>548 イデアルの油漬けは油抜きしてない未使用品はもうだめだね。
ブルックスはひび割れしてなきゃ60〜70年代なら問題なし。
いや、汚いと思う。
カッチカチやぞ
インペリアルの黒買ってきたんだが
見ていたらランドセル思い出して興奮してきた
ハニーの時はなんともなかったんだけどおかしいな
お巡りさん呼んでおこうか?
____
\=@ (ヽ
( ・∀・) | ∧__∧
// У ノ( `・ω・)
(フ==◎=|と ニア
(__)_) しーJ
お前だな!
ランドセルに汁かけて回っているのは
おじさんがそのランドセルにオイルを塗ってあげよう
残念、それは私のボブルビーさんだ
558 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 21:28:36.04 ID:OwOn0cok
ヤフオクでセラアナトミカでてるよー
買って―
560 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 07:56:38.51 ID:dUe9G2Gx
>>558 クリスマスバーゲンで99ドルで買った奴だな?
自分の含めて5個も買ったのかよー。送料は安くなった?
あげちまった。すまん。
ギザ、レザースタンダードサドル買ったった。
まだ乗ってないけど、見た目はいい感じ。
セラアナトミカのタイタニコトゥルー(非防水の方)を検討中なんだけど、
これのナチュラルってカラーは俗に言うタン?
エイジングすれば飴色ちゃんになるかな?
使ってる人いたらどんな色になるか教えてー
でもよく考えたら中古のサドルなんてねえ
日焼けした飴色がtannedだ。
似たような色のフジトシのバーテープは綺麗な飴色になるな。<ナチュラル
表皮にオイル塗って、丁寧に扱えば飴色になるだろ。
或いは、最初からそれっぽい色付きのVintageを選んだら?
過去ログで何度も語られてることだけど。
古いイデアルなんかはナチュラルレザーだから
使い込むと薄い茶色が飴色に変色していくが
ブルックスその他はエナメルラッカー塗装だから
そういう変色はしないよ。剥げたり汚れたりはするけど。
つうかナチュラルレザーってそう良いもんじゃないよ
イデアルのナチュラルカラーなんて小雨一発で
雨染みだらけになるからね。
嘘ついてんじゃねーよ。
この、しったか野郎
>>568 煽りだけじゃなくてどこが違ってて真実はどうなのかってところまで
書けないの?
お前は、selle an-atomicaのTruLetherの説明読んでんの?
読んでて、イデアル以外はエナメルラッカー塗装だから
飴色にならないなんて、嘘を野放しにしてんの?
>>570 全てのサドルの事なんて知らんわなw
「イデアルなんか」のナチュラルレザーと
「ブルックスその他」のエナメル塗装の比較なんだから。
そのセラアナトミカがナチュラルレザーだったら前者に
含まれるよ。でも以前現物見た感じは塗装に見えたから
そう言ったまで、違ってたらすまんね。
それから
>>566は表皮にオイル塗れって書いてるけど
もしナチュラルレザーだったら絶対やっちゃだめだよ。
なんだ、お前が
>>567なのか。
で、お前に質問なんだが、ナチュラルレザーの銀面に
オイルを塗ってはいけない理由は何だ?
その場合の保革手段は?
>>572 そんな口きき方の奴になんで親切に教えなきゃならんのw
自分でやって見りゃ30秒で理解出来るよ。
まあイデアルのオイルドナチュラルレザーには黒しかない
のはなぜか?ってことだわ。
つうかバッグでも靴でもナチュラルレザーやヌメ革にオイル塗っちゃいけない
ことは一般的に常識だろ。
なぁ、クリームは油じゃない、とか言い出すんじゃないだろうな?
一般的に、エイジングする場合のヌメ革はおろす前に油分の補給をするんだよ。
それでも浸透力の強い油を使ったりすると、焼け具合にムラが出るから
ムラのでにくい油を使うんだぜ?
お前、本当に分かっていってんの?
>>575 ふ〜ん、じゃあ
>>566の言ってるオイルってのは
むらが出にくくてナチュラルレザーに塗っても大丈夫な
クリームの事なのね。へ〜そうだったんだー
>>575 ヌメ革にエイジングするってこと自体が全然一般的じゃないわけだがw
人をからかう前に、油を使っちゃいけない根拠はどうした?この嘘つき野郎。
お前みたいな馬鹿がいるから、間違った常識がまかり通るんだよな。
>>578 オイル入れていいよって言ってるナチュラルレザーのメーカーを
あげてみw
>>579 ナチュラルレザーの風合いを好んでそれを買う人にオイル入れる
なんてことは俺は絶対に勧めない。別に嘘でもなんでもないよ。
イデアルのナチュラルが雨染みでどうしようもなくなってオイルで
濃い色に変色させた人を一人だけ知ってるがそれはもう別物だから。
油じゃないよ脂だよ
>>580 お前、何処まで腐った性根してんの?
鞄屋や靴屋のお手入れコーナーでもググれよカス。
>>566は待ってないし、やったことも無いのに無責任にオイル使えって
言ったんだろ、なにグダグダ言い訳してんだみっともねえ。
はぁ?
僕ちゃんなに言っちゃってんの?
>>582 その鞄屋の革ってかなりきつめの染めが入ってるから。
もういいよ。嘘つきは喋んなよ。
言い訳もいいから。
はいはい、セラアナトミカのタイタニコトゥルーに俺はオイルその他を
入れるエイジングはお勧めしないというか絶対やめた方がいいと
忠告する。
でもそうじゃなくてオイル入れるのを勧める人もいる。
しょうがないね、2ちゃんだもん無責任な発言を抑える術はない。
そうだな。
お前みたいな、知ったかの言うことを信じちゃうのも哀れだが
2chだから仕方ないな。
悔しさがにじみ出た良いレスだw
俺からも。
>>563は、草生やしてる嘘つきで知ったかな奴の勧めなんぞ聞かないで、
アナトミカのページに書かれている事を信じる事をお勧めするわ。
なんかさ、革が好きなら保革の仕方もわかるでしょうに。
革好きが高じて、やりもしない野球グラブを買った俺にしてみたら
革サドルのメンテなんてチョー楽ちん。
飴色ってのは要は日焼けだから、染めてる革ではそもそもわかりづらいわな。
知らねーよ。信じたいんなら信じりゃいいんじゃねーの?
自分で言いたことなのにw
フジトシの革バーテープ、手の位置が濃く変色してたけど
硬く絞った雑巾でゴシゴシ拭いたらほとんど落ちた。
只の汚れ?
汚れ。
手垢
ふんどしの革テープ、手の位置が濃く変色してたけど
かと思った。
レザーのサドルバッグに関してもこっちでいいんかな
ブルックスのやつ買おうと思ってるんだが色はサドルやバーテープに合わせるべきなんだろつか
シルエットがぼやけそうで心配なんだよ
サドルと合わせる
基本色は合わせた方が無難な気がする
ただ、サドルが黒ならバッグは他の色でも大丈夫そうだ
靴とベルトの色を合わせるのはお洒落の基本でして
靴?
今日始めて店頭でカンビウム触ってみた。思ったよりコシがあるね。でも新品のブルックスなんかよりはしなるし、なかなか良さそうでした。試乗用のが置いてあったけど、目的がローラー台だったもんだから試乗まではせず。もっと色を増やしてほしいなぁ。
買った人、その後のレビューをお聞かせいただけるとありがたい。
今ラインナップされてるのはベージュと黒っぽいのだけだっけ
スワローナチュラル
スワロー型のカンビウムはいつになったら発売するんだろ
ナチュラルレザーの革ジャンて昔流行ったけど
雨降ると大変なことになるよねw
最近着てる奴見たことねえな。
ブルックス使ってますが僕のお尻はもう限界です。
柔らかい革サドル教えてください
街乗りなのでレーパンも履きませんし段差もガンガン超えます
ママチャリのサドルでもつけとけよ
もっとふわっとしたクッション入ったやつがいいんですよ!
なおかつスタイリッシュな外観という
ブルックスのせいで痔になったもんで
鍋で煮ればいいんじゃね?
チャップリンがやってただろ
ちなみにB17 Agedを使っています
あれでもブルックスの中では柔らかいほうだと聞きましたが
私のお尻はあなたたちと違って本当に本当に敏感なんです
スポンジ入りのかっこいい革サドルはないものでしょうか・・・ね?
水にでも漬ければ?
アナトミカに座ってみろよ。あれでも痛いなら立ったまま乗れ
よさそうなのみつけた!
Selle Italia - Turbo 1980とかいうの
使ってる人いますか?
その前にどんなチャリ乗ってるの?
全体重尻で受けてたらそりゃ痛かろう。
>>623 10万くらいの小径ロード型ですよ!
b ant 406スチールってやつ
サドルのど真ん中に全体重で座ってます。
それよりデブかどうかじゃねーの
自転車はどうしても長距離乗れば最初ケツは痛くなるもんだ
つーかケツ痛いって何度もループしてるんだよなぁ
あのさぁ、見た目でサドル選ぶのをまずやめようよ。
そうじゃないと一生サドル沼にはまったままだよ。
あと、ケツだけじゃなくてハンドルにも荷重が分散されるポジションに変えないと
やはりサドル沼から抜け出せないよ。
辛くなりすぎない範囲でステムを低く長くして走りやすいポジションを見つけて
その乗り方に合うサドルを探す、この順番じゃないと。
ポジションが固まったら、
サドル探しはサドルレンタルできるショップをみつけて
そこで借りれるサドルを片っ端から試せ。レンタルはできれば1週間とか出来るとこがいい。
見た目とか形にこだわらず、ぜんぶ借りて試す勢いであれこれ座ってみると
そのうち自分に合うサドルの傾向が浮かび上がってくるから
その中から買うようにすると浪費を抑えられるぞ。
とはいえ、同じサドルでもレールの材質やら年式やらでフィット感が変わってくるから
そこまでいってやっとサドル沼から片足抜け出せただけでしかないけどなw
>>624 ググりました。ミニベロかっこいいっすね。
↑の方も言われているように、体重はハンドルとサドルとペダルで分散して支えるのです。
ポジションの改善をおすすめします。
最初はBMXとかの安いプラサドルでポジション出してから、ブルックスに交換すると
にやけるほど乗り心地よく感じますよ。
もう革サドルスレで聞く必要もなくなってきたかんじだな
パッド入りと思しき革サドルは知ってるがいなくなったみたいだしもういいか
ブルックスのせいで痔になったって
なんでもかんでも物のせい、人のせいにしそうな奴だな
きっとブルックスが勝手にアナルへ飛び込んできたんだろ
確かに。痔になったのがブルックスの所為とは思えない。
寧ろ柔らかくて知りに食い込むサドルの方がなりそうだけどね。
以前、コーナーでイン側のペダルが接地、体は前に押し出されて足をつくが
自転車はそのまま走ろうとした結果、サドル先端がアナルに直撃
なんて事があったけどさすがに痔にはならんかったな
その経験から自転車に愛してもらえる事もできるんだなと思った次第
革サドルの先端は割とダルいから処女を守れたのかもね
セライタリアかどこかがヤバいの出してるから、あれで同じ衝撃を食らったら姦通してたかもしれないよ
storika?確かにあれくらったらやばそうだ むかし見た目に惹かれて買ったけど
636 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 16:24:08.59 ID:upPS0Luq
このスレの住民ならそれも本望だろう
サドルを愛してるからな、受け入れてやれよ
フルカーボンサドルはどれもこれもやべぇな
5000円で買った105gの中華カーボンサドルが自分にはドンピシャですね。
>>616 亀だけどMullerの革サドルにそういうのがあるよ
OEMだったのか知らんかったわ
つかこの板もID出るようになったのね
スレの頭の方でも書き込みがあるけどダイヤコンペもgyesのOEMよね
gyesってもしかして安さで勢い付いてるのかな
>>640 ほぅ。なかなかオサレな感じですな。裏はプラで補強って感じなのかしら?
644 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 14:20:34.94 ID:glIcNyLY
まさかとは思うけどブルックスの廉価モデルってgyesが作ってる?
初耳
革サドルの裏側で左右を糸であやとりみたいに縫い合わせてる製品があるけど
何のためにああいった構造になってるんだろう?
型崩れ防止
糸だけで?
一本でもすり切れたら連鎖的に緩んで広がって型くずれを招くのかな
上の画像のメーカーの他製品にこのタイプがあったから興味が湧いたけど怖いなあ
>>649 俺はB17を改造したとき靴紐使ったけど
そんな簡単に切れたりしないよ。
あースワロー化テクニックですか
あえて糸に何か引っ掛けなければ切れる心配は不要なのかな
ありがとう買ってみる
アナトミカが開いてきたから穴開けて紐で縛ったよ。内腿に当たらなくなっていいかんじ。
ちなみにおいらも余ってたロー引きの靴紐使いました。
ロー引きの靴紐ってビジネス靴で使われてるやつかw
>654
そう、あれ。たまたまいらなくなったブーツがあったから流用。革靴に使ってるものだし、質感は損なわないかなぁと。
>>652 参考にさせて欲しいんだが、開きを紐で抑止すると、
反対にスロットのところの革が盛り上がって来たり
しないかい?
穴あけただけだとそこから割れるときあるよ
リベットうたないと
>>657 アワビにリベット(鳩目?)打ってあるサドルって見たことないな。
660 :
652:2014/03/24(月) 13:19:15.25 ID:Anv6xvM1
>656
うん、たしかに裾を絞ったぶん開口部は少し盛り上がってエッジが立ってる。ただ、ずいぶんと革がくたびれてきてるせいか、乗ってみても違和感はないね。ブルックスのインペリアルと併用してみても、乗り心地は違えど座面の感触自体にそんなに差は感じない。
有り難う。俺のも大分広がって来たので、考えてたんだ。
ロウ引きの紐、ユザワヤに買いに行くわ。
ブルックス使って一ヶ月でケツから血が出て断念
デリケートな俺の尻には拷問だわこれ
パッド入りインナーとか履けよ。
>>662 大腸ガンじゃね?
内視鏡挿れて見てもらいなよ
どんな革サドルも俺の尻に掛かれば従順に馴染むと思っていたが
ブルックスコルトだけはダメだった…OTL
ワセリンが足りないから切れ痔になるんだよ
コルトの特長って何でしょう
ラインナップ中では安い部類ですが
ブルックスのサドルバッグ、オイル塗ってみたら逆にツヤが消えた・・・
もしかして塗ったらまずかった・・・?
>>668 艶出しクリームじゃないからw
別に問題ないよ。
オイルが乾いてからうりゃっと乾拭きすればツヤが戻るんじゃないけ?
>>670 どうやらそうだったみたいだ
ありがとう
672 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/27(木) 20:43:52.73 ID:eANe/uUG
馬毛のブラシで磨いてやるのさ。
つ【ピカール】
バナナの皮
ヴィンテージBrooks最高ー!
鼻の脂
678 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/04(金) 23:36:50.90 ID:47YLmNaZ
唾液も良い
アナトミカの穴が無い
テンション調整ネジがない
ゲイズの欲しい型に欲しい色がない
チームプロで500kmはしったけど相変わらず馴染まんのう
ガチの人の半分程度のスピードだから同じ距離でも倍くらい座ってる計算だが・・・
タイタニコXがモデルチェンジしたけど、
私は前のデザインの方が良かったな。
685 :
652:2014/05/01(木) 21:45:27.93 ID:m9BR4Acv
座骨部がこれでもかってへこんでるのはたまに見かけるけど、このノーズ部はなんだw
スワローみたいに袴の左右が下で繋がってるんだよね?
その状態で上から潰すと、こんな感じで変型するのかな?
>>684は乗ってると金玉痛くならんのかね?
それとも真ん中ちょい前のへこんだ所に丁度乗っかるのか
シートポストの天辺に革が乗っかってるだけじゃん。
シマニョーロスレに誤爆したので
538 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:8) :2014/05/04(日) 02:02:36.62 ID:yIXPwrof
すげぇ…ヤグラの底付きが酷そうだなあ
いったい何年間手入れせずに乗り続ければこうなるんだろw
ブルックスのB17ナローいんぺりあるを買って今日から乗る
初めての革サドル、初めてのブルックス
おまえらよろしく
>691
同志ノシ
ブルックスインペリアルでサドルジプシー幕引きかと思ってたけど、カンビウムが気になってる今日この頃。
カンビウムのB15待ち
みんなカンビウムに気になるんだなw
いや、全然
気になる
カンビウム春頃には供給落ち着くとか言ってたから値下がり期待したら全然下がってねえじゃねえか
>>691 これから楽しいサドルの慣らしか
サドルの慣らしと言いつつも
本当はオケツが調教されているんだけどな
カンビのc15ていつ発売なん?
ウチもう待たれへんわ
ウチ待つん嫌いねん
も〜はよして〜な
BROOKSに聞けよw
もう半年以上"coming soon"だもんな…
お、なにこれ
C15の先行限定版が6月15日に発売、通常版が8月に発売?
Eメールアドレスとか入れて送信すればいいのかな?
ドイツ語とフランス語は結構理解できるんだけど英語は苦手で分らん
じゃ英語をフランス語かドイツ語に機械翻訳しろよ。
日本語に翻訳するより遥かに精度高いぞ。
C17カンビウム注文した。
7月納車予定のCR-Fに取付ける予定。
GWに買ってから500kmほどしか乗ってない私のブルプロ
先週のクソ暑い日に乗ったら革の表面にニチャニチャした
ニカワみたいなのが浮いてきた
乾拭きしても固く絞った布で拭いても全然取れないし、いったいどうしたものか
買った日にブルックス純正のプルーフをうっすら塗り込んだだけだから
塗り過ぎってことも無いはずなのだが
>>709 サンクス
タピールですか
サドル以外にも財布とかブーツとか育ててるから検討してみます
ああ〜テンション上げたい〜
毎日駅近で見かけるシングルスピードの革サドルがダランダランに伸びきってて気になってしようがないいい〜
コッソリ上げたいいいい〜
ちょっとでええんや〜ほんのちょっとでええからおじさんにテンション上げさせてくれんかぁあ〜
いつもの倍お薬出しておきますねー
お代は半額でしたっけ?
安くしてくれてありがとう
今日から2錠ずつ呑んでみますね♪
715 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 19:37:54.14 ID:zSjiEsIr
韓国製だったような・・・
台湾製だよ
ジンバーレは韓国製だね。尼でも扱うようになったのか。
バッグなんかも丸パクリだよね。
718 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/18(水) 20:40:19.66 ID:J4jyz3Qt
韓国製は買わない、持たない、持ち込ませない
ジンバーレので韓国製なのは確かサドルバッグのほうだぞ
サドルはOEMだし台湾製だろう
「旅する自転車の本」では東叡のスポルティーフに台湾製の革サドルが付いてた
とかくマニアに軽んじられがちな台湾製革サドルも東叡と釣り合う逸品であること
が確定的に明らかになった
革はタンニン鞣しにかぎる
おめこの臭いが染みついたヴィンテージイデアル最高ー!
断面のうす青い革サドルなんか見たことあるか?
>>722 サドルだけじゃなくて犬具 (胴輪・首輪・引き革) でもそんなの見たことないや。
>>726 クロームなめしの青い革のサドルって結構あったでしょ。
昔ショップの大将に現物見せられながら説明うけたから
間違いない。マッキンレーのバッグ類のベルトや補強の革も
クロームなめしだった。
クローム鞣しが環境問題で使いにくいから、最近ではあまり見ないね
>>728 皮革業界全体から見たらクロームなめしが主流じゃないの?
俺は革細工が好きで家具メーカーのアウトレットショップとかで
革の端切れをよく買うがクロームなめしばかりだよ。
バッグブランドのコーチもクロームなめしを茶色に染めてから
エナメル塗装してるって聞いた。
昔使えた六価クロムが今は環境問題で使えない
今使える三価クロムだと、昔ほどうまく行かないとか?
ブルックスのサドルを購入したら雨の日に走れなくなりました
痛むのがもったいない上に貧乏性なもんで・・・
カバーつければ問題ないものでしょうか?
皆さんはどうされてますか?
アドバイスお願いします
732 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 23:01:46.03 ID:QC4+EfsJ
>>731 降水確率50%以上はDNSです。
って言い訳してみる。
とっさの場合はレジ袋でなんとか
むしろカバー出来ない革バーテープどうしよう
そんなに勿体無いなら、床の間に飾っとけよ
サドルやサドルバッグは水に濡れるとすぐ染みるけどバーテープは特にそんなことは無いな
何かコーティングでもされてるんかな
>>731 登山用品店で売っているスノーシール (SNO-SEAL)を勧める。
油脂分は蜜蝋とラノリンで、普通の保革油のように革を伸ばさない。
暖かいひなたですりこんでやる。
塗りたてはちょっとべたつくけどね。
>736
え、ラノリンて革を柔らかくする成分じゃなかったっけ?
デリケートクリームに入ってた。
合皮
溶剤が揮発したあと残るのは蜜蝋が大部分。
ゲリラ豪雨にやられてケツ圧でサドル表面が擦れてささくれ立って
んで乾燥したらその部分だけツヤが消えたんだけど、
これってリカバリーできないの?
ブルックスのオイル塗っても無理だわ
目の細かいペーパーをかけた後、ビール瓶でしごく
結果については補償しない
ペーパーかけたらつや消しに拍車がかかるだろw
ささくれについては今後の晴天時のケツ圧でならされることを期待して、塗布するとしたら蜜蝋とかどうだろ。艶はさすがに戻らんかなぁ。
>>740 雨で濡れた状態で乗るなんて割と普通にあり得る状況なんだが
その程度でささくれ立つって?どんなウエアで乗ってたの。
俺も同じ経験あるわ
チノパンとかサラサラした生地のズボーン
ア゙ーイアムwwア゙ーイアンマーンwwww
カンビウムが気になるんだけど、ゴムって経年変化に弱いよね?
C15もローンチされたし、カンビウムは気になるところだね。
ブルックスもレザーのオルタナティブになりうるものとして開発してるんじゃなかっっけ。
でも紫外線劣化のことなんかを考えるとレザーサドルよりは寿命が短そうな予感がするよね。
>>640のMullerを触ってみたらフカフカで気持ち悪かった
749 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/07(月) 13:41:10.28 ID:elOWOXyH
最軽量の革サドルってどれだろう?
300g以下のモデルってないの?
カーボンベースに革張りならb-peopleが170g少々
従来通りのテンション調整付きはどうしても300g後半になっちゃうね
確かにそんなもんかもな
チームプロが800kmを超えて急にケツに優しくなった
ケツが慣れたのか
暑くなったからじゃね?
確かに夏になるとやわらかくなるな
まあ真冬はカチコチでどうにもならんが