シンプルに立てたww
過去スレとか参照する需要無いからリンク不要だよねw
乙でーーーーーすw
やり直し
明けましておめでとう。
さて、今日もコロコロ輪行
なにわの街でブイブイいわせてやるでぇ。
パラリラ、パラリラ(*^▽^)/
テンプレここまで
間違いがあれば訂正して下さい
保守以外はsage進行です
メール覧に半角小文字で[sage]と入力して下さい
いつもの方に対しては徹底スルーな方向でお願いします
では、皆で守って楽しく(・∀・)マターリしましょう
スレ建て主の手抜きが酷すぎるので、次スレを立てる人の為に
上げ直し。
<わからない七大理由>
1.読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない ・・・過去スレ検索、ググるなど最低限のことも自分でしない。
3.試さない ・・・面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5.人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
6.感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
7.逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする。
なんかみんな、輪行についてもの凄い勘違いをしてるみたいだから教えておくな。
駅の構内で押して歩くのにコロコロが便利。みたいな流れだけど
畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時「だけ」だからな
駅の改札通過、階段、構内では袋に入れる必要も無ければ畳んで移動する必要も無い。
JRや私鉄等の鉄道会社の規則でそういうふうに決められている。
駅の構内では展開した状態で押して移動してもOKだから、コロコロ不要なw
これ豆な
鉄道会社の旅客営業規則によると
列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り
自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの
又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したものは
無料で車両に持ち込むことが出来る。とされている
まあ、これはJR東日本の旅客営業規則だが、
各私鉄も同じだと考えていい。
つまり、袋に入なれければならないのは「電車に載せるとき」であって、
改札の通過時やホームや階段等、駅構内の移動時に折り畳んで袋に入れておく必要は全く無いのが現実である。
誰かが親切で袋に入れていないのを指摘してくれているのなら
「輪行袋を持参しているので大丈夫ですよ」と、ニコヤカに返事をすれば穏便に済みます
それでも制止されるなら「旅客営業規則読んどけ( ゚Д゚)ゴルァ」でいいと思います。
(p)
http://www.youtube.com/watch?v=WsuevXeut70
小径車ってさ、ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い。とか言うじゃない。
大きいホイールと比べて慣性が小さいわけだし。
あれ、嘘なんだって。
どういうことかっていうと、
径が小さい分、タイヤ周長も短いわけで、
大きいタイヤと比較して、同じ速度まで加速する場合でも、
より高回転にならないと同じ速度までいかないわけ。
18インチのタイヤだと、700Cの1.6倍ぐらいは回さないと同じ速度にはならない。
大きいホイールを1回転させるのと
小さいホイールを1.6回転させるのは
必要なエネルギーは結局同じ。
(もちろん、どちらも1回転ということなら小さいホイールの方が必要なエネルギーは少ない)
ホイールが小さいから慣性も少ないってところまでは本当なんだけど
結局、より高回転まで回すわけで、軽くはならない。
小径車のメリットの一つとして、漕ぎ出しが軽いっていうのが定説になってるけど、完全に嘘。
信号の多い都心部なら小径の方が速いとか、楽とかいうのも嘘。
この業界ってそういうのが多いんだよね。
折り畳み小径車のメリットは、折り畳めて小さい「だけ」ということを理解してください。
他の性能は全て劣ります。しかも走行性能は顕著に劣ります。
輪行するなら、折り畳み自転車よりキックボードが便利。
キックボードのメリットは、 まず軽いこと。3kgぐらいしかない(自転車だと10〜15kg程度は有る)
畳んだときに小さいこと(混んでる電車でも邪魔にならない)
折りたたみ1秒。(折るだけなら0.1秒)
安いこと(一般向けのやつで1万円ぐらい)
袋に入れなくても電車に乗れること(混んでるときは入れてねw)
充分なスピードが出る(足で走るのと同じぐらいのスピードは出る)
構造的に絶対にパンクしない。 壊れない
2〜3kmぐらいなら問題なく走れる(最悪、20〜30kmぐらい走れる)
自転車ではないので、保安部品を取り付ける義務が無い
駐輪(盗難)の心配が無い。手に持って建物や車内に持ち込めるので、駐輪する必要すらありません。
毎日の通勤やちょっとした移動なら、キックボードしか有り得ない。
もちろん法的にも問題無し。 (規制する法律が存在しない)
走り という部分と 輪行 という部分を切り離して考えたとき
キックボードの方が輪行しやすいのは明らか。
圧倒的に軽いし小さいし畳むの1秒だし。
で、走りの部分はどうなのかってことだけど
これがなかなか侮れないんだよね。
走る距離が10km20kmなら迷いなく自転車だけど
5kmまでならキックボードでも充分。
更に法的にどうなの?ってのが重要なんだけど
キックボードというのは遊具に分類されるわけで、公道を走ること自体は制限されていない。
公道で乗っていた場合、歩行者として扱われる。
歩道は走れるが、車道は走れない。
まとめると、キックボード最強ということ。
折り畳み自転車1台でなんでもやろうとするのが無理なんだよね
状況に応じて、ロードバイク(あるいはクロスバイク)と、キックボードを使い分ければ快適です
簡単な身体能力チェック
1、30cmの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
2、両手放し運転が出来るかどうか。
3、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
4、スタンディングが出来るかどうか。
5、ウイリーが(最低でも10m程度)出来るかどうか。
小径車で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
小径車は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。
全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。
1〜2種目しか出来ない人は要注意です。(かなり身体能力が低いです)
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。
バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。(ママチャリ推奨
長距離走るのに一番大事なこと。
それは脚の消耗を最低限にして走ること。この一点
ブロの場合BBや内装ギアといった駆動系のパーツが安物過ぎて常に余分な消耗をしなければならないこと。
空気抵抗が無い前提で平面を100m走るとき普通のロードなら惰性を使っても100m走り終わったときに時速40kmから25km程度に落ちる程度。
ブロの場合各駆動系ベアリングの抵抗で初速40kmあったとしても50m地点で止まってしまう。
S2が良いというのは軽いからではなく内装ギアを使っていない点のみ。
それでもBBの抵抗で減速感は否めない。
まあ15万円する自転車から想像するほどには軽快に走らないよ。
内装のフリクションなんざ開けて油差せばいいけど、BBのシェルがプラスチックだったりするのは交換する以外にどうにもならん。
走行感だけで比べるならP8やF20のほうがよっぽど走る。
ブロのいいところは優れたキャリアシステムと畳んだ小ささと走行安定性だよ。
走りを求めちゃいけない。セカセカ漕ぐような車じゃない。
つっても回せる脚さえあるなら都心で20km/h平均くらいは出せるよ。
減速感があるというのは、
逆に考えると常に車輪を回さなければいけないということ。
長距離を走る場合、割合こそ個人差があるものの脚の消耗を最低限にするため半分踏み込んで半分休憩でペダルを止める。
ブロの場合は小径+駆動系抵抗により常に踏み込まなければいけない。
これは実質長距離を走れないということになる。
同じ体力での比較ならロードで100km走れる人ならダホンやKHSなら75km程度走れて、
ブロの場合は40km走れば良い程度。
BD−1なら60km程度かと。
結局走りは全然ダメなんだよね。
段差もダメ、振動もダメ、急ブレーキもダメ、内装の抵抗は大きい、
でも折り畳みとキャリアシステム、デザインは一級品。
大半のユーザーはその折りたたみとキャリアシステム、デザインで買ってるんだけど
一部の豚ユーザーは雑誌や店員に騙されて買ったのか走りまで一級品じゃないといけないようで
走りに関してダメ出しすると「お前が貧脚なだけだろカスwww」
と言って自分の都合のいいように脳内変換して他人を叩くことしかできないクズ。
BD-1もBromptonも日本だと妙に値段が高いし雑誌でも大絶賛されてるから
折りたたみでも箱根だろうが登れるんじゃないかとアホな期待する。
で、店員の口車に乗せられて試乗もしないで買う。
で、期待を悪い意味で裏切られるとww
頭ではママチャリ程度にしか走らないことはわかってるのに自分が情弱馬鹿だと認めたくないから
「ロードに負けない走り(爆)、下手なクロスバイクより全然走る(笑)」とか嘘偽りを言いだしちゃうwww
こっちが事実を言うと図星指されて何も言い返せないからって乗り手のせいにして盛大に悪態をつく
馬鹿だよな。デブワンもブロ豚もw少し考えて試乗すればわかることなのにさ。
まぁミズダニも悪いっちゃあ悪いんだけど
ブロ豚の黒歴史
ブロンプトン最強
・折りたたみの手軽さ:瞬時に畳めて気軽に輪行可能。
・予想以上のスピード:ロード並みとは言わないが、ストレス無く走行可能。
・価格の安さ:10数万で購入可能。
・ブランド:完成されたデザインはずっと変更が無い。
・頑丈さ:安心のクロモリフレーム。カーボン?ハハッ、ワロスwww
・ファンの多さ:ブログの数はピカ一。これだけ愛されている自転車は他に無い。
そりゃ、一部分をピックアップしたら他の自転車の方がいい部分もあるんだろうけど、
バランス良く高いレベルの輪行性能を維持しているのは、どうしてもブロンプトンになるよね。
もし輪行していろんな場所で自転車に乗りたいって考えている人がいるのなら、
迷わずブロンプトンにするべき。レッツ、ポタ!!
デブワンの黒歴史
現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速60kmぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
200km過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。
100kmの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り
50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、100mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。
ちなみにBD-1(standard)、Brompton(M3L)、Oribike(M10)で比べると
走行性能
BD-1≧Oribike>Brompton
折りたたみ
Brompton>Oribike>BD-1
と、なるのが一般的な見解ですがこれがブロ豚の頭の中では
走行性能
Brompton>>>>>>>OriBike>>>BD-1
折りたたみ
Brompton>>>>>>>>>Oribike=BD-1
こんなことになってます。しかも頭の中にとどめておけばいいものを
>>20のようにキチガイじみたことを書きます。もう周りはドン引きですwww
ちなみに指摘するとキレますwwwww
低次元な自演をしてとにかく悪態ばっかつきますwwww哀れな豚ですねwww
ブロ豚ってさ、見え透いたマッチポンプ自演して
バレてることに自分で気づいてないのが滑稽だよなwwww
ブロユーザーの中でも一部の馬鹿だから擁護してくれる人がいなくて
一人で低次元な叩きを続けてる。
まぁ煽りが低次元過ぎて誰にも相手にされない。かといって反論しようにも
事実を突き付けられてるからまともな反駁もできない。
結局今まで通り悪態付いて終わりwwwwこのワンパターンwwwww
つくづく哀れな豚だよなwwww
ここまでテンプレ
ステルスマーケティングって怖いよね。
ブロ豚の脳をここまで欠陥品にしちゃうんだもん。
いや、ブロ豚が情弱馬鹿だったって言ってしまえばそれまでなんだけどさwwww
ブロ豚くんはさ、自分が間違っていることをいつまでたっても認めようとはしないよね。
自分の自転車に誇りを持つのは良いとことだと思うよ、たださ、事実から目を背けて
極端な過大評価をして他のユーザーやメーカーを貶めるのは止めようよ。
いつまで事実から逃避してるのさ。そうやって何事にも目を向けず、耳も傾けず逃避ばっかしてるのかい?
もうブロンプトンの擁護じゃなくて他人の煽り、叩きが目的なってることに気付こうよ。
君のブロンプトンはさ、そんな哀れな君を見てどんなことを思ってるだろうね?
少し考えてみたらいいと思うよ。
ブロ豚ってさ、見え透いたマッチポンプ自演して
バレてることに自分で気づいてないのが滑稽だよなwwww
ブロユーザーの中でも一部の馬鹿だから擁護してくれる人がいなくて
一人で低次元な叩きを続けてる。
まぁ煽りが低次元過ぎて誰にも相手にされない。かといって反論しようにも
事実を突き付けられてるからまともな反駁もできない。
結局今まで通り悪態付いて終わりwwwwこのワンパターンwwwww
つくづく哀れな豚だよなwwww
間違いを指摘するといきなりブヒブヒファビョりだして猛烈な乗り手への叩きが始まる。
「ブロは全てにおいて最強ブヒッ遅いのは乗ってる奴が貧脚なだけだブヒッ」
って脳内形成された自分の理想のブロのイメージを絶対に崩さない。
もうね、一種の宗教にありがちな気持ち悪さを感じるよね。こういう豚って。
ブロ豚ってほんと可哀そうな存在だよな
クソタニのステマにまんまと引っ掛かって頭に誤った情報を植えつけられる。
誤っていたことに後から気付いても自分の情弱馬鹿さを認められずクソタニの
飼い豚になって間違ったことを周りにひけらかしてステマして、挙句に他社や
他人を貶め始めて荒れる原因をつくる。
さらに荒れている原因が自分たちだと認めず何も関係のないまともなユーザー
までも煽って叩くからまともなユーザーが離れて行く。
自分たちが消えれば万事解決なのにいつまでもそれに気付かない。
救いようのない池沼豚。
414 : ツール・ド・名無しさん: 2010/10/02(土) 18:56:55 ID:??? [403/980回発言]
今日都内を疾走してbd-1を4台抜かしたぜ
bdよりもブロのほうが速いことを魅せつけてきた
なんか勝手に因縁つけて勝利宣言して他メーカーの自転車を貶めるブロ豚wwwww
キチガイに相応しいクソみたいなレスwwww
ブロ豚ってさ、小径車の雑誌でよくレビューしてる鈴木とかSay-Gとかと似たようなもんだよな。
クソタニの忠実なペットだからあくまで良い所しか挙げないし絶対に悪い所は言わない。全く参考にならない。
ブロ豚も欠点を言えば自分の情弱馬鹿さを認めることになるから絶対に言わない。
それどころかクソタニのステマにまんまと引っ掛かった自分の低脳っぷりを認められず
極端な過大評価をしてまともなことを言ってる奴を徹底的に叩いて荒れる原因を作る。
どっちも迷惑極まりない不要な存在。
こことかLOROで扱っているブランドのスレって
必ず個人輸入はできないだとかできなくなったとか言い出す奴が出てくるよね
日曜日だぜ、、暇人だな。
輪行袋持ってどっか行ってこいよ
中身忘れたでござる
そんな奴おらへん。
おうじょうしまっせ〜。
明日、でかけまつ。
今日は仕事
今ならどこが旬?@東京
秋葉原でしょう。
新宿平成女学園
いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速60kmぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
(タイヤのチョイスも大事かも。)
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。100qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。
ここまでテンプレ
なにこの特盛な書き込み
暇人たちの戯れ。
梅雨だからブロンプトンを磨いてハーハーしなさい。
おらは、ブロンプトンで葬式に行ったことがある。ワイルドだろ?
(´・_・`)ぅん
ちゃんと黒のブロンプトンで行っただろうな?
オフィスの机の横にブロンプトンを置いておける、とても良い環境だった会社が、先週、突然倒産した。
今日からはブロンプトンでハローワーク。
大丈夫、ブロンプトンがいるから頑張れる。
いい労働環境だったんだけど儲けがでてなかったんだろうな。
やっぱり夢みたいなもんは続かないってことかな。
会社面接もブロンプトンを折り畳んで持ち込んだら、採用まちがいなしだ。
ブロンプトンを信じろ。
>>45 一昨日近所で葬式があってブロに乗って香典を出して来たところだよw
でもってブロは黒/銀のS2Lだ。
は げ ち ゃ う わ
. . : : :: :: :: : ::: :: : ::: : :: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::. .... ..: :: :: ::: ::::: :::::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::: 〆⌒ヽ . .: : : :: : : :::::::: ::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::: /:彡ミヽ;)ー、. . .: : ::::: : :: ::::::::::::: :: ::::
:::::::::::::::::::./ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .: :: :: ::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . ::. .: : :: :::::::: : :::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄
ずぅぅぅぅぅ・・・・ぅぅぅぅぅううん
@ノハ@
もっとテンプレスマートにできないものかね
言い出しっぺとか言われても俺はやらないけどな
ブロンプトンは、まるで栗とリスのようだ。
(´・_・`)ぅん
>>55 キチガイの戯言なんてテンプレの内に入ってないから黙って貼らせてやればいいんだよ
どうせ誰もまともには読まないんだから
JR東が駅に貼ってる輪行マナーの啓蒙ポスター
ttps://pbs.twimg.com/media/BKvY5J-CcAAD8eP.jpg 「折り畳むか分解して専用の袋に完全に収納」
「サドルやシートポスト等自転車の一部がでているものは×」
今朝、JR西日本でも指摘されました。CCPの輪行袋もアウトやって。
mixiより
BJCからの帰りの道中での出来事。JRの改札を出ようとすると、
駅員さんから「下の口が開いた輪行袋はダメですよ。最近他の
お客さんから苦情があるんです。」とポスターを見せながら
注意されました。
コロコロ輪行派には致命的なJRの方針転換ですね・・・。
リーシュコードを縛ればOKとのことです。
注意されたのは京都駅です。
乗車直前にフルカバーまたはコロコロまで覆うように
コードを縛ればよいということでいいのかな。
ベビーカーのコロコロは許された
61 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/12(水) 15:12:08.47 ID:NuUBAq2D
ならスーツケースのコロコロもダメにしてよ
鉄道会社の本音はスーツケースやベビーカーも嫌なんだろう
でもさすがにそれらにNGとは言えないわな
「下が開いてたらダメ」なんて口実に深い意味は無いよ
ブロンプトン純正のフルカバー、破れちゃってからはCCPを使っています。昨日はそれで山陽新幹線に乗せたけど、ダメなんだね。
フルカバー買わなくちゃ
ベビーカーと比べたらBROMPTONは全然邪魔にならんけどな
ルールに従うしか無いが腑に落ちない
輪行していた時に駅の改札の前で輪行バッグに入れてたら
真昼間の空いている時間なのにそれを見たオバチャンが改札の駅員に
「ちょっと!自転車を入れようとしているけどいいの!?」とか噛み付いていた
こういう輪行に敵意剥き出しの人もいるから仕方ない
底面のキャスター部分4ヶ所に穴が空けて転がせる輪行袋を誰か作ってー。
っつうか、自転車の件でクレーム入れる奴って何なの?
自分は、ベビーカーそのままでも気にしないけどな。
ちょっとぐらい我慢しろって感じ。
転がせるタイプの輪行カバーで、ピンクとかヒョウ柄とかってありますか?
底を塞げという話の趣旨は車内で転がったら危ないからっしょ。
>>69 それは、自転車に見えないからセーフになると思う。
そんなモンでしょう。
サーフボードは持込可能?
車いす・ベビーカー・キャリーバッグ・キャリーぱみゅぱみゅがよくてブロンプトンがダメっていうのはおかしい。
車椅子の邪魔さは異常
お客様のご案内終了でーすwww
↓
せ・・・せまい・・・
73 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/12(水) 21:53:29.39 ID:UsdgzATx
にほんご
そのうちハードキャリーケースに入ったブロンプトンも、
改札に設置された危険物発見器で発見され、入場規制対象物となるな。
なんだかよく分からんが、コロコロ輪行派への死刑半尻出たの?
それに等しい。死活問題だ。
花見の時期、台車にバーベキューセットや、ビールを積んで大阪環状線に乗ってきた奴には驚いた。
こうなったらコロコロを鋲付きにしてカラカラにする
別に無視すりゃ平気。
しかしお前らも付き合いいいねぇ。カバーがダメとか
いつもの荒らすのが目的の奴が暴れてるだけなのに飽きずに
相手するとか。
学習しないねとも言うが。
キャスター部分に台車風のコンパクトになる取手を付けて、
「台車に自転車を乗せてるのとどう違うのか」と言えばオッケー
小銭くらいは稼げるぞっ
>>79頑張って商品化するんだ
JRのポスターで転がし輪行はアウトと思いこませてJRとパナが共同開発者したトレンクルを買わせようということてすね(棒読み)
82 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 14:25:37.40 ID:wMGXkYaU
先日のブロ購入時に、考えた末リアキャリア付けた俺の大勝利。
>>59 方針転換じゃねーよ
もともとNGなのに、お前らが無理やり解釈変えてただけだろw
それにしてもJRのポスターは酷いと思うな。
どうみてもブロンプトンの絵を書く必要があるのか?
特定の商品じゃないか。
ヨーロップなら訴えられるかもだぞ。
キャリアに付いたキャスターを自転車の一部としないだろ。
サドルもハンドルも出さないで、専用バックの取手でコロコロすれば大丈夫だろ。
ミズタ○よ、たちあがれ。こういうときにJRに圧力かけてくれ(笑)!
そうやって言うこと聞かないんだから
全面禁止でいいよ
誰も困らねーんだし
つか、電車に自転車を乗せる必要がない
そもそも
「日本で」輪行するためのキャスターじゃねーだろ
さすが世界の法律に詳しいニートおデブ
一般客からしたら自転車どうこうより邪魔くせえみたいなとこで苦情に行くんだろうな
帰省で超混んでるとこにブロ持って乗ってくるとかの事例がそこそこあんじゃないの
>>81 輪行に届け出や手数料がいらなくなったのはトレンクルを売り出したJRの功績ではあるんだけどな
暗黒の奴らだろ
あいつらのせいでこうなった
どこでもいい話は聞かないなその団体
輪行に限った話ではないがね
どうやら、チタンモデルの軽量化が勝ち組になりそうだな。
リアキャリアでコロコロ輪行を極めた輪行の帝王は、残念ながら敗北を認める。降参じゃ。
拙者は、もう、切腹しかあるまい。
さらばじゃ。
ヽ(´o`;
いや、別に今まで通り普通に転がしてるし。
それでなんの問題も起きてないよ。
トレンクルは和田スペシャルとかに改造しないと実用的じゃないからなあ
和田スペシャルにすると総額ハウマッチ?
輪行の帝王さま。尊敬しています。。
切腹はちょっと待ってよ。
>>95 暗黒のメンバーは出しゃばりで図々しいイメージしかない
あいつらなら混んでる時間帯に何人も集まって輪行とか当たり前のようにやりそう
一人で楽しいか?
一人なのかww
暗黒は改造が命で走りになんか行かないでしょ
デブー
アニヲタ・・
>>102 同じような印象だね
イベントへ不正入場してみたり
市販品をこれなら自分で作れると言ったり
人の説明に対してそんなことは知ってる的な発言したり
w
> 人の説明に対してそんなことは知ってる的な発言したり
kwsk
>>99 無改造の奴に試乗したことがあるけど、身長180cmの俺には幼児用自転車にしか思えなかった。
>>106 あいつらは盆栽自転車のお披露目会とかやってるから
>>109 店の試乗会にカスタマイズしたのを整備と称して持って来て見せびらかしたりね
輪行が趣味だった。犬の散歩のようにコロコロを楽しんでいた。
ブロンプトンの時代は終わった。
ヤフオクに出品する。
コロコロ部分が出る輪行袋でも移動するときはサドルで持ち上げて転がさないようにすれば問題ないんじゃないの?
命は大切に、、
お願いだから、ホームからブロンプトンと一緒に身を投げないでね。
ブロンプトンは転がさないと意味がない。
ブロンプトンとセックスレスになりそう。
地下鉄輪行しかしないから関係ないや
>>115 そんな心配しなくても気にしないで普通に転がせば問題ないよ。
ここ1ヶ月のブログをみると結構コロコロが出てる写真をのっけてる奴が多いな
丁寧にチェックして通報していかなければならないな
やっぱり暗黒(が原因なのか
暗黒が何かは知らないが、たかがポスター一枚をありがたがって
騒いでいる阿呆はどうせ口だけなので何も変わらんよ。
電車繋がりで一つ教えて欲しいんだけど、
電車内でビール飲むって全く問題ないよね?いえヨーロップでは いけないの? みたいなことがあったもんで。
でも、通勤車内で飲んでる人はまずみないけど、そこはどうなんだろう?
輪行袋のように紙袋で隠せばOK
大阪環状線では朝から缶ビール、ワンカップなんてあたりまえ。あんパンかじりながら缶ビール呑んでたオッサンには、笑った。
新幹線では車内販売あるわけで、車内飲酒がいけないわけないよな。
じゃあ、山手線でビール飲んでたらどうよ?とも思うけど、どうなんだろう?
特急列車内では大抵大丈夫だけど、鈍行はダメ?とか。
電車内飲酒禁止には絶対反対。
醜い自演だ・・
水虫の薬を局部に塗ったら、熱い、熱い。
ヤバいよ。
早くインキン治してブロンプトン乗りたい。
水虫の薬を肛門に塗ったら、熱い、熱い。やばいよ。
はやく、痔を治してブロンプトンに乗りたいな。
痔になったこともなりかけたこともない
どうしてなるんだ?
ストレス、不摂生、不衛生
痔は辛い
ウォシュレットを如何に直撃させずに周りから攻めるか
毎朝ハラハラだぜ
へえ〜そんなに?
左打ちに戻せって!
ブロンプトンネタに戻せって!
ぎゃ〜
肛門が痛い。
(。>д<)
ほらアニヲタ・・・
濡れる可能性がある場面にブロンプトンを持ち出せない…
どんどん盆栽化していく
クロモリパイプの非塗装内側がむき出しってなー
たからの持ち腐れ。
猫に小判。
捨ててしまえ、、
台風が楽しみなんです。ブロンプトンと台風の目へ遊びに行くよ。
スナフキンが言ってたよ。台風の目は、快晴なんだってさ。
うふふっ。(´∇`)
??
泥よけがついてるって理由でブロは雨の日専用
今から、ブロンプトンとオシッコ。つれションう。
雨のあぜ道
ひとりぼっちで
ブロンプトンを押して歩く
ぽえむ?
979 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2013/06/08(土) 08:13:29.11 ID:???
おはようブロンプトン。
朝からボクのポコチン、「朝だち」して元気もりもり。
朝のラッシュが終わったら、輪行してコロコロ。シコシコ。
平成女学院でまったり。
>>13 これ、いい加減テンプレから外せよ
歩道で老人と衝突してケガさせた事件もあったろ?
キクボは歩行者目線だとマジで迷惑だし危険だわ
この世にブロンプトンがあるかぎり。
150 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/21(金) 12:52:18.84 ID:xgLZGpFk
ブロンプトンのアルミ板があればなー
専用小物含めて全部アルミorチタン化
そしたら雨も怖くない
おれの骨格は全てファインチタンでできている
雨に濡れたブロンプトンは、
雨に濡れ、ブラジャーが透けて見えるセーラー服の女子生徒のようで、かわいい。。
あにをた
ブロンプトンオーナーは個性的で、
へんたい、むっつりスケベが多い。
おらも、すけべえだ。
>>147 それ、新スレが立つ度に基地外が貼り付けてるコピペだよ。
>>147 キックボードは遊具だから「移動目的」で使用すると道交法に引っかかるよ
人身事故を起こして「キックボードを利用した通勤の途中でした」とかは完全アウト
「遊んでました」って言えば完全セーフ
ブレーキシューが減ったのでデュラエースのシューに変えたw
従来比3倍長持ち?
今までブレーキシューが減ってそれだけ交換したのは日本一周した時のそれ用自転車だけ
他、日用自転車で交換したことがない。その前に盗難以外は8~10年くらい乗った後に廃車かな
>>159 逆に早く減るかもよ?
プロ用機材の消耗品なんて一試合持てば十分って考えで性能高めているから。
ニワカデブアニヲタの講釈か
>>157 道交法で「遊具」を定義している条文キボンヌ
まだキックボードに固執しているキチガイいるんだね
そういうのはホムセンの安物折りたたみに乗ってる人に言えばいい訳で
値段が6桁の自転車に乗っている人間に主張する事ではないと思う
文字通り、ケタ違いのアホだなw
bromptonもキックボードも乗っていますが、何か?
俺、ボーナス出たら、ブロンプトン買うんだ。
6桁もでねーからw
さすが経験者はレス速いっすね!
tp://livedoor.blogimg.jp/wadacycle/imgs/b/f/bf0d8953.jpg
おねんちゃんのパンツ見放題だよ
BROMPTON M3L乗ってます。
1 ペダル止めて惰性で進んでる状態で
ハンドの両グリップに体重掛けて押さえつけるようにすると
後輪のラチェット音が消えるんだけど何故?
2 前ブレーキのブレーキキャリパーに付いてるブレーキワイヤーブーツが取れそうなんだけど、
無くなっても大丈夫なの?
大丈夫だあ。
海翔君を舐めまわしたい。
>>165 まあ、あれだわ
ブロンプトンもそろそろオワコンだってことさ
ブロンプトン愛好者。
笑顔が素敵だね。
俺も
>>176の人達みたいな面構えなんだけど。
正直、ミラーレス持ってる姿のキモさには自信ある。
BD-1もBromptonもキャリーミーもミズタニのボッタクリ値上げが続く限り
オワコンになっていく事は間違いない
そういう意味でミズタニという会社自体がオワコンなんだろうな
オワコンなんて久しぶりに聞いたわ…(´・ω・`)
ブロンプトンは人生を華やかにするが、時に人生を狂わせることもある。
それは、あなた次第である。
今残ってる老舗なんてどこも儲かってウハウハだぜ
ハロワじゃ教えてくれないだろうが
オレの家(都内)の近所は老舗の自転車専門店が次々と店じまいしてるけどな
もう、、終わりだ。
ブロンプトン、ボクもう疲れちゃったよ。
ブロンプトンでラブホに行った。
ホテルはリバーサイド
レギュラーカラー以外は\21,000up。
ベンツとかアウディだと、有償のカラーで何万とアップするから、
全然良心的。
ブロンプトンにローションを塗って、しっかり愛撫してあげなさい。
ブロンプトンとの愛情はきっと深まるはずよ。
by 西成の母
サドルになりたい。
逆
詩的なスレ
>>192-
>>195 アニヲタきんもーっ☆
てかなんでチェーンリングが左側にあるんだよw
ごめんねと、君の声
ええねん、べつにと強がるボク。
涙がこぼれないように
空を見上げながら、ブロンプトンを押して歩くぼく。
そっと、夕日が背中を押してくれた。
アニヲタとひとくくりにされるのはイヤなので一線を画したいところ
それから、特定の使い方が正解と押しつけてくる輩も勘弁
フロントにキャリアとバッグ付けるのがあたりまえとか
あにをた
アニオタより、加齢臭きっついおふざけ書き込んでる方が痛いなあ。もっと、パーツこれが良かったぜとか、ここ行ってきたよとか、楽しく建設的にならんもんかなあ。
おいらの趣味はブロンプトンで、ラーメン屋めぐりさ。
ブヒ
豚骨は嫌いだ
204 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 18:43:37.77 ID:+LdaoAza
言い出しっぺからな
押せよw
オタク、基地がいだな。
>>206 こういうのを見る度に思うけど自転車乗りのチタン信仰カーボン信仰は異常だよな
数百gの軽量化に何の意味があるのかわからないし強度だってそんなに特別強いわけじゃない
そうだ。そーだ。クリームソーダ。
212 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/26(水) 08:56:17.37 ID:TF61I3/U
チリも積もればって感じなのだろうが、費用対効果が割に合わない。
チタンのボルトにしたらサビ気にしなくてもいいかな
チタンは使う場所の材質に気をつけないと固着で泣くのでちょっと面倒。
この手のカスタマイズは自己満足の趣味だからね。
実際の効果は期待してないでしょw
過大な負荷や〜
最大限の注意を払って〜
カスタムの費用対効果はともかく、安全面は向上してて欲しいなぁ。
てす
220 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/26(水) 21:15:31.67 ID:f2mtL5mj
221 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/26(水) 21:31:41.39 ID:PCso8amn
箱が欲しいの?
輸入したらこんなもんだよ
中身に問題なければいいんだよ
ブロンプトンの場合、輪行目的で軽量化してる人もいるだろう
キャリア+ローラーの露出について、鉄道会社ごとに判断が
分かれている今ならなおさら
本当にコロコロがヤバイのか?けっこう輪行してるがまったくスルー
難癖つけられてるのは見るからに挙動不審なんだろ
>>223 後からできる軽量化なんて輪行にも走りにも影響しないような微々たるものだよ
みんなに当てはめる気はないが、かなり軽量化してる人もいる
おらは、イージーカバーでコロコロ命。
輪行の帝王だ。
今のところ、注意されたことないよ。
京阪神ではね。
> 輪行目的で軽量化し
具体的に何をドーすれば軽くなるの
変速なしのシングルに、サドルをブロッコリーに
ブロンプトン 軽量化 で探せばいろいろ出てくる
自分の体重を減らすほうが効果的だろ
> いろいろ出てくる
ww
いろいろはないだろw
いろいろはw
>>231 坂を登るなら自身の軽量化は有効だが、持ち上げて輪行するなら逆に体重があった方が有利。
バランスを取る為に無理な姿勢を取らなくて済むし(ある程度は)体重に見合った筋力も付いているから。
>>232 どのみち探す気ないだろ
特定の方法提示したところで
否定するだけなのが見え見え
>>228 2速で8kg切ってるのを見たことがある
ただ、いろんな方向性があっていいと思う
軽量化も荷物満載もドレスアップも
自社の宣伝やん
シングルモデル、ビンディングペダル、Vブレーキは
折りたたみ一部犠牲で軽さ優先ってところか
ビンディングはなあ
街を流しつつフローリングの店に入ることもあるし
7.9kgのS2L-Xはkcncのブレーキで折りたたみ
にムリがありそうに見えた
ビンディングとかこういうのってムリがある
ブロンプトン乗りすぎて、おちんちん、 が痒い。だれか、さすって。
>>233 納得しにくいぞw
たとえばブロの100g軽量と体重3kg減、どっちが効果的なんだ?
100gなんて卵2個分だし、体重があると筋力が付くのなら関取最強だし
まあ毎週のように食べ歩きポタしている連中に体重減は無理難題だろうな
>>210 100gって前提からしておかしい
3kg違うだけでもだいぶ持ち運びが楽になるだろ
246 :
245:2013/06/27(木) 20:56:15.16 ID:???
>>243 思い込みでレスすんなよ。
輪行するのに自分の体重を減らすのが効果的だと言ってる231に反論しただけだ。
ついでに言うと関取(力士)は筋力物凄いぞ。
100kg以上の人間を抱え上げて投げれるんだからな。
デブかっこわるい
寝る前にテンションプーリーの
掃除しておけよ
>>245 >>206のパーツを使っても数百gの軽量化しかできないけどね
3kgってのはあくまでチタンモデルを買った時の話でしょ
センセイ! ブロもジャイのように円安で大幅値上げするんですか!?
思春期のポコチンのように、
ビンビンで、うなぎ登りだ。
>>247 力士は軽々とブロンプトンを持ち運べて、輪行は楽だけど、
乗って走れるのかな?
タイヤがもたんやろな。
せやせや。
究極にキモイ、ブロンプトン見たわ。
革づくしのブロンプトン。
犬に洋服着させているみたい。
>>215 和田さんとこはブロ関連で変な軽量化パーツを推してこないよね
ブロを知り尽くしてる店だし、その辺に何かありそうな気はする
和田の多段化もけっこうトラブル多かったけどな。
結局、メーカーで用意してる仕様が一番ということか。
和田のインター8化って、入れるためにリアフレームを広げて、
それでも入り切らないからインター8の部品止めのネジを外して
押し込んでるんだっけ?
しぶやの方は省略する代わりに更に広げて強引に押し込むから
出先でパンクしてもホイールが外せないとか聞いたが…。
台湾ブロしかない時代、和田さんのインター7を入れました。まだ、現役ですよ。
>>261 そんな重たい変速機入れて楽しいか?ww
こういうのって駐輪するときもってくの?
じゃないと盗まれるよね。
>>264 これ持っているけど、開いた所から挿入するとシートポストで当たって奥まで行かないようになっているみたい。
エロチック
名古屋でtoolkit売ってるとこない?
味噌でも食ってろw
>>270 www.mizutanibike.co.jp/brand/brompton/dealers.html
取り扱い数店舗しかないんだから電話して聞けよ
>>270 あーアソコにあったような気がしないでもない
エロいな。
メンソレータムをブルックスのサドルに塗ると、素晴らしいよ。
d=(^o^)=b
>>270 マジレスするとタイヤレバーの強度問題で今は
どこも入荷してない + それまでの在庫はすべて
引き上げられ、新しいやつは販売延期になったはず
お口臭い
足臭い
つまり、女性下着のワコール。愛のスコール。
土日ですな・・・・・・・・
今日は、ええ天気になりそう。ブロンプトン日和やが、、
アンパンマンの特急で輪行しよう。
>>257 wwww
クレーム対応でそれどころじゃねー
ブロンプトンの時代は終わる。
栄枯盛衰だ。
俺の職場は何故だか自転車乗りが多いんだけど、
少なくとも各人の新たな自転車の購入希望は、小径だとBD-1が一番多い。
せやな
そやそや
ブロンプトンは男のララバイ
す…巣窟…?
今時BD-1とかありえないだろ
元々のフロントフォークの設計が酷いとか散々言われているのに
言われてるほど酷くもないけどねw
もともと、乗ってる連中の運動神経が
車体が要求するそれに見合ってない
BD-1は昔乗ってたけどブレーキ時の挙動がよくわからなくて怖かった。
一万円以上する革サドルに、精子のような鳩の糞をぶっかけられた。
つらたん。。
リアキャリア取り付けてかつヘッドチューブに持ち手をつけてコロコロしたいんだけれど
縦に折りたためるor伸縮する持ち手ってないかな?
ないなら折りたたみ傘の柄で手作りする
いや折りたたみ傘の柄じゃ強度が低すぎた。使ってない三脚使うか
今は亡き和田サイクルやnittoのフロントキャリアがあれば
キャリアブロックに刺して取っ手になったんだけどね。
今ならキャリアフレームの幅を狭く切って使うか、おとなしく
フロントバッグを刺して取っ手にするのがいいんでね?
yosiko2のブログ
暗黒ディスクBDしぶやへ行く!
アメンバー限定公開記事です。
でも、サドルの方を引っ張るほうが楽だな俺は。
>>300 朝鮮アメブロとかやってないから見えないww
サドルを伸ばしたままそれをもち手にすればいい
リアホイールは紐かテープでフレームに固定で
鉄道会社によっては、それはアウト。
ダメだよ。
>>301 俺はバッグ派だな。荷物を別に運ばなくていいのと、
見た目もまんまカートっぽくなってお気楽。
サドルはせっかくのロックがかからなくなるのもちょっと嫌。
階段や乗車時が、めんどくさくない?
>>295 コレって暗黒?
どこのブログか教えてくんない
おじいちゃん
お口くさい。(゜ロ゜;ノ)ノ
>>308 これからは君がそのお口臭いおじいちゃんのために、うんと働かなきゃならないんだよ
少子高齢化はつらいねw
NEETの強がり・・・
シルバーのブロンプトンを見かけた。悪趣味な色。
リアキャリア無しで転がしてる人いませんか?
泥除け側のコロをもうちょいマシなのに交換するだけで実用十分じゃないかと思うんだけど
耐久力的にやや心配・・・
リアフェンダー側ローラーの改造にチャレンジした人はたくさんいるけど
実を結んだ例は殆ど無いと思う。
比較的上手くいってるかな? と思ったのが純正のイージーホイールを
2つ使ってダブル化した奴かな。
リアキャリアつけたら、笑かすくらい転がるんで、それで満足なり。
コロコロのカスタムも楽しい
昨日購入した初心者です
リアキャリア付きのを初転しするも
想像よりもクネクネしない
一直線に進む…
こういうものなんでしょうか?
更にたたみかた覚えてなかったため、駅で20分格闘
完全に不審者…
確かに一直線に進むね。
だから、時々、チョイと浮かせて変針するんだ。
折り畳みの練習、最初は公園でやったなあ。
170mmのクランク使いたいんだけど
余ってるULTEGRAのクランクとチェーンリングがあるんだ。
BROMPTON M3Lに使える?
単にギア板とチェーンはどの規格使えば良い?
そのくれー自分で調べろよ…
出たw
カスw
?
図星w
よーーしパパ
M3Lのハンドルをカーボンフラットバーに変えちゃうぞーwww
いや、使えるだろ
いやアニヲタはカスだらけだなおいw
お前もカスの仲間なんだぜ!
アニヲタじゃないしなw
?
クエスチョン豚w
???
「なんか汚れついちゃったなぁ〜」風に、
しゃがみこんでブロンプトンを見つめて、
折り畳み・組み立ての手順を思い出してたあの頃。
ブロの下には、神田川。
若かったあの頃、何も怖くなかった。
ただ、ブロのパンクだけが、怖かった。
関西でブロンプトンに乗ってる人は、個性的で臭い。
おれは、大阪のブロきちや。
確かにワキガだ、、、
全然別の話題でスマンが、最近リア回りの整備をする事が
多くなってきて整備用のスタンドが欲しくなって探してる。
よくあるリアハブを両側から挟むタイプは面倒くさそうなので
リアフレームを引っかけるミノウラのDS-520でポチろうか
悩んでいるところだが、誰かこの手のスタンド使ってる人が
いたらどういう感じか教えてくれまいか。
安定感がいまいちだった。
リアハブ固定型スタンドも悪くないよ
使わない時は折りたたんじまえば場所もとらない
変速機から出ているチェーンの引きしろ調整も少しずらせばできる
ねよさはひ はよきおる
らにてやさ めうつはけ
折り畳みタイプはミノウラの安い奴持ってるんだけど、安いなりの
作りだから使い辛いんだよな。
足が勝手に広がらない様にひもで縛ったりとか小細工もして何とか
使ってる。
でも止める場所が場所だから、ハブタイプはディレイラー回りを
いじるには都合が悪い。
クランプで挟むメンテナンススタンドを買えばいいんだろうけどな…。
純正の郵便局みたいなバッグ買った
走ってる時はいいんだけど、
転がしてる時、やりにくい
サドル持つ方が楽だなぁ
郵便局みたいな鞄!?!?
わしも、結局はサドル派に落ち着いたよ。
アパート借りるんだけど。会社が歌舞伎町2丁目。
今回自転車通勤も考えてる。
夏はちょっと無理だけど10〜4月は自転車通勤したい。
自転車で走りやすいルートってないかな。
半径12キロが限界かな。三鷹 調布 武蔵小杉 武蔵関くらいが12q
今は信号の少ない10qを55分で走ってる。もちろんブロで。
12q以上でも1時間10分くらいなら通える。
自転車ならこの辺借りろって地域ない?。
遅すぎワロタ
急ぐ必要ないだろ。 汗かかない程度に走るんだよ。
むしろ秋、冬なんてトロトロ漕いでたら寒いだろw
東京のどこが寒いんだよ。自転車こいでちょうどいいくらいだ。
>>350 正直そこに行くまでにどこ通ってもあまり変わらんと思う
だから、電車通勤の時の利便性、あわよくば輪行もできる
かもしれない路線(ラッシュ時以外)も視野に入れた方がいい
ブロンプトンのハンドルをブルホーンバーとかに交換してる人いるけれど
あれ使っててだんだんハンドルが下がってきたりしない?
簡単なクイッククランプでの締め付けだとやっぱりズルズル下がりそうに思うんだけど…
>>352 これからの季節、毎朝毎夕の自転車通勤で「汗をかかない程度の走り」か
毎日早起きして、のんびりポタリング程度の速度で通勤?
実際、なかなか高度な要求だと思うが
ふと思い立って20キロ漕いだら、ドロドロの汗が出た。
>>357 ママチャリのサドルが下がりますか?
それが答えです
あー…下がりますね…ありがとうございました
そろそろ、ワシのブロンプトンは寿命かな
パンツがメチャ臭い。酸い〜っ。
スイーツ?
アニヲタだろw
土日は、相変わらず低レベルだな。
ブフブヒ
輪行中に倒して、フィンガークランプが割れた!
すっかり過疎
これくらいがちょうどいい
yosiko2のブログ
やはりな!
アメンバー限定公開記事です。
>>368
今日は仕事が休み。梅雨もあけましたね。
ブロンプトンとICOCAで、どこいこかぁ。
セミ採りしよかな。
5LINKSって面白そうだな 16インチ車でもブロより安いし
東京の歯科医が開発したらしいね、
バリアフリーの都会向け。でも、そんなにちっちゃくならない。値段は正直だ。
5linksは次のモデルで設計変更するって話だね。
新モデルであの畳んでも幅が結構あるのと、重心が後ろ過ぎて
ウイリー専用マシンみたいな特性がなんとかなればいいけど
5LINKSは、こなれてないうちに市場に出した感じがするね
ブロもプロトタイプの画像は微妙だが年数を経て改良されているわけで
コンセプトは悪くないと思うから今後に期待かな
ここは、ブロンプトンの縄張りだ
さて
あ、さて
さては
なんきん
たまいじり
たまきんきん♪
…orz
せんせいあのね。
今日はブロンプトンに乗って、さんぱつやさんに行くねん。
暑いから頭をスポーツがりにするけど、ハイカラでモダンなかんじにしてもらうねん。
すがわら しんいち
ほりい ゆうじ
すぎやま こういち
とりい あきら
ブロンプトンを手に入れたら、みんな輪行して冒険とか、女の子とパフパフしようぜ。
ええのう じつにええのう。
今から輪行してBJK。ブロンプトンジャンクション神戸へ行くあるよ。
神戸の路地は迷うでしかし。
商店街は自転車乗り入れ禁止で、坂も急だな。横浜のほうが走りやすい。
中華街で焼売食べて、舌やけどしたある(;O;)
ドリンクホルダーが欲しい
なに買えば…
バッグも肩掛け面倒になり、おしゃれなデイバッグを、物色するようになった
>>395 俺はバイクガイの「どこでもケージホルダー」に、トピークのモジュラーケージEXを組み合わせて使ってる。
ハンドルポストのキャッチの上の辺りにベルクロで巻き付けてるだけだから、降り畳むときは
横にずらせば出っ張らないし、不要な時は外しておける。
答えは、100円ショップにある。
恥垢【ちこう】が臭い。とは、チンカスやマンカスが溜まって臭い奴。 「とべら」ともいふ。
ブロンプトンも、たまには一緒にお風呂場で洗いっこ。スキンシップが必要である。恥垢をお口でしゃぶり、ねぶってきれいにしてあげることにより、お互いの愛が深まるであろう。
きもぃ
シートポスト内とハンドルバー内を有効活用できるキットないもんかな
dahonのjackはハンドルバーの左右にちょっとした工具を収納できるけれど
ああいうのbromptonこそやってほしい
( ´_ゝ`)フーン
シートポストの中に、隠し鍵している奴がいる
、
>>400 生産の都合でもうしばらくまつ必要があるが
ブロンプトン用のツールキットがあるのは
知らんのかな
知らんがな(´・ω・`)
ggrks
>>403 いやそれはもちろん知ってる
だからフレームでなくハンドルバーとシートポスト言ってる
>>396 早速ポチりました。ありがとうございます
これでバッグをがさがさ探して、水分補給するのを止められる…
輪ゴム、パンツのゴムで上等。
409 :
396:2013/07/14(日) 00:17:23.04 ID:???
>>406 ピラーエンドキャップを使えばシートポストの中に物を入れられるよ。
俺はパンク修理セットと、15mmメガネレンチを入れてる。
>>407 ウチのはSハンドルなのでMハンドルだったりすると畳む時に干渉するかも・・・
>>406 シートポスト内は取り出しにくいから実用的とは思えない
接着されてる純正のグリップをはがすのが面倒だから、純正品
がでてくるとは思えないので、ハンドルバーの活用でも汎用だろう
よってフレーム以外でブロ専用またはブロ用である理由が見当たらない
シートポストは、エマージェンシー(emergency)。タイヤチューブや隠し鍵に最適。
ドヤァ
取り出しやすいツールキットはすぐ盗まれる
せやろか
bromptonのシートポストって一番上まで伸ばしちゃだめなの?
キコキコ言うけど
わからへん。
ところで、ツールキットは、いつ出回るねん。
かんさいぶた
ブヒブヒッ
ホテルのユニットバスで、ブロンプトンを丸洗いした変態はいてる?
かんさいぶた
とんきんぶた
昨日、皇居はおもろかったんか?
なんかあったん?
せやねん。
優勝待ったなし!
本当に視野が狭いやつがおおすぎっぺ
関西であろうが関東であろうが同じ日本人だべ
仲良くしてください
無茶いうな
>>427 アニヲタは何を言ってもつまんないんだから
黙ってろってw
Vやねん
じゃけん。関東、関西の人も広島にブロンプトン連れてきんしゃい。
宮島行きの連絡船もブロンプトン輪行できるけん。
広島県のお好み焼き、ぶち美味い。
でも、広島焼、広島風お好み焼きは禁句じゃ。
お好み焼き暑苦しいし
広島かぁ、お好み焼きより、牡蛎を食いたい。
松山行きフェリー・・・・か
夏に牡蠣w
村下孝蔵
広島から松山行きのフェリーもあるよ。
結局ブロオタは気も面ぞろいってことだ
今日M6Lを注文してきました。
納品までにこれを準備しとけってものはありますか?
ない
アニヲタを辞めておけ
鍵、フクピカ、ライトあたりかな。
CRC
KURE(くれ)556
551の豚まんと、アイスキャンディー
明日はブロンプトンを電車に乗せて、知らない街で探検ごっこするねん。
ウフフのふ。
CRC5-56は成分に問題がある(樹脂を溶かす)からお薦めできない
ブロはテンショナーなどにプラ系素材が使われているから尚更やばい
今から、コンドーム買いに行く
ゴアテックスのカッパ。
軍手。
パンク修理セット。
昆虫採集セット。
まじレスだが、自転車保険。
>>439 IKEA DIMPA
収納バッグ, 透明
\ 299
449 :
439:2013/07/16(火) 06:47:44.31 ID:???
レスありがとうございます。
賠償責任保険は自動車保険の特約で無制限のに入ってますが
傷害保険は入院いくらだの通院いくらだの組み合わせが複雑でよくわかりません。
どうやって選ぶのですか?
タイヤ取り外しの技術
特に後輪
まずは鍵、次が輪行バックだろ。
その後はキャリアブロックにフロントバック。
大体このあたりまではスタンダード。
ポラギノール
>>450 しぶやで新品6930円だぞw買うやつアホすぐるwwww
マニアックすぎる。
ブロンプトンはママチャリ程度の走行性能だから、気取らなくてよい。
後輪は2分で外せたら初級
ブロンプトンと結婚したら横綱。
なんかの雑誌で、
Q・あなたにとってモールトンとは?
A・伴 侶。
って答えてた一般人がいた。
俺よかキモ面だった。
そりゃ爺さんだからな
同性愛者だわ
もいきー!
ブロンプトンとは相棒だ。
走れブロンプトン
ブロンプトンスタジアム
ファミリーブロンプトン
2012年型のM3Lなんだけど、畳んだ左ペダルが倒れすぎてボディに傷が付く。みんなそう?
あんただけ、運が悪いね。
アメリカで水道バルブ型のクランプが流行ってるらしいで
お前らもつけろや
遅れてるなぁ。
エレベータで同乗した子供に
「高そうな折り畳み自転車ですねぇ」
と言われてびっくらこいた。。。
物を観る目の優れた子供だ。
ドンキ自転車と区別できねぇニートとは、えらい違いだ。
遠足の小学生に、「インテリな自転車だ」と、言われた
「高そうな折り畳み自転車ですねぇ。5万ぐらいするんでしょうね」言われた
普通の人は自転車に5万円も使わないからな
職場が山の上になって
職場の係長が通勤用に7万円のMTBを買って嫁からひんしゅくを買ったと話していた。
ブロンプトンで通勤はじめようと思っていたが
行くに行けなくなってしまったww
上司はママチャリ通勤。部下の私はブロンプトン通勤。
上司「その折り畳み自転車、いくらくらい?」
私「ドンキで、3万くらいです。(^-^ゞ」
と、ウソついた。
上司「俺も欲しいな、メーカー名は?」
私「ぶ、ブロムプトン、(^。^;)」
上司「ブロムプトンか。ネットで調べてみる」
私「(;゜∀゜)」
bro用のlightskinとか出てたのな
しかしお隣の国で作ってるのに全然日本に入ってこねぇな
日本は首都以外は、田舎だから仕方ない。
>>468 むかし金色のブロ見たときに真似しようとホームセンターに行って探したら
重すぎてイラネと思ったw
そろそろクイックリリースが作られても良いと思うが
>>479 ヒンジに関してはternがダントツで進んでる思うわ…
そんで保守部品も安い
あれをブロンプトンに採用してくれたらなぁ
思うわ〜〜〜〜〜〜〜♪www…
生きていくのが疲れた
>>480 俺はブロの今のクランプ式の方がいいや。
早くて楽で確実だもん。
>>483 確実ではあるけど”早い”はさすがにないわ
展開はハンドルバーとサドルを持ち上げて一瞬で終わるけれど
そこからクランプをクルクルクルクル…のもたつき感は正直萎える
ないわ〜〜〜〜〜〜〜♪www
そんなにもたつくか?
全部畳んだ状態からでも10秒もあれば余裕で展開終わるだろ。
P9は折り畳むのも展開するのもモタモタしてて面倒くさそうだな。
>475
でけえな。ブロンプトンが小っちゃく見える
クランプくるくるについてはストレスは感じないけどな
それよりシートポストに位置決め用の立溝をつけて欲しい
引っ張り出してからサドルの左右の向きを微調整するのが面倒だわ
加茂屋のポストキーパーとフィンガークランプの組み合わせにしてるが、
暗い夜間でも一発で展開完了して走り出せるからな。
縦溝とあのクランプの段差とスプリングは本家も採用して欲しいわ。
今ので十分
> フィンガークランプ
それについては
和田サイクルから暗に非推奨のコメントが出ているw
あたし女だけどフィンガークランプ使ってる人とはセックスできない
しねよおっさん
>>493 リアを無理矢理広げてインター8突っ込んでるお店に
そんなこと言われてもなぁw
「お」店
お豚
ニワカかよw
そうです499がニワカアニヲタ豚ですw
水栓、ストップバルブを使っている奴はキモイ。TOTOやINAXのバルブを付けている奴はド変態だ。
>>496 エンド幅を多少拡げたり狭めたりするのはプロショップなら普通にやるだろ
プロショップ(笑)
>>505 プロショップという語彙も知らないのかよ 呆れるわ
どんだけ無知なんだw エンド幅修正でぐぐれやks
> プロショップ
これホント笑うよなw
おまえら自転車歴が浅すぎるわ うんと恥をかけばいいさw
「オーナー」って単語に違和感を抱いている。
へー
なにが出来ればプロショップ()なんだ?
ゆとりアニヲタカスは無知な上に検索スキルも無いみたいだねw
ねぇ教えてよ物知り様
ブロンプトンで、パチンコ行ってなにが悪いねん。個人の自由やろ。
うっといんじゃ。はよ、いねや。ボケ。
ブロンプトンを見て自慰。手淫できたら神様。
517 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) 09:57:13.15 ID:Hwwfift3
標準のタイヤ柔らかくない?
小さな石とかめり込んでることがある。
>>504 幅に差がありすぎるので多少広げただけではインター8は入らないよ。
限度を超えて広げるか、本当なら必要な差し込むパーツを省略してでも突っ込むか、
あるいはリア周りを全部作り直すかのいずれかだな。
あたいは、アナル拡張ブロンプトンだよ。
一人だけかね?くだらない事書き込んでるのは。
運送屋
>>517 自分はM typeのタイヤだけど、柔らかいと感じたことはないかな。
石ころを蹴飛ばすプリモ派だ。
マラソンは名前のとおり長持ちするね
ただでさえクソ硬いマラソンのビード
小径だとそうとうキツイ予感がするけどどうなん?
マラソンプラスには惹かれるなー
だからお前はいつまでたっても半人前なんだよ
> どうなん?
w
アニヲタおじさん
最近は屁垂れになっちゃったの?
yosiko2のブログ
明日仕事が終わったら、しぶや
アメンバー限定公開記事です。
アニオタちゃうで、、ブロオタや。
月にかわってお仕置きよん。
関西から青春18きっぷで、東京へ向かってるねん。夕方には、華の大東京でブロンプトンに乗って、ブイブイいわせるぜい。
関東エリアは輪行時、イージーカバーあかんの?
ぶ
ろ
チンコ
駅員に怒られるよ、、
ちゃんとした輪行袋を買いなさい
ときめきブロンプトン
どこのお店で買うか考えてるんですが、
関西で納車前整備がきちんとしているお店ってどこでしょうか?
やっぱりブロンプトンジャンクション?
テルミニ
フォンテーヌか、メガネの愛眼。
ハナテン中古車セーターだろ
独占!女の60分
>>537 ローログループ(ジャンクション含む)
か
テルミニ
で良いと思う
浜村淳です。
さて、みなさん、、、
さて↑みな↑さん↓
スジャータが、、、
ロロやビチグソの現金値引き分は一万程だった
Yが10%
通販だと三万ちょい
う=ん…
こまけえこたぁきにすんな
ワカチコワカチコ
値引きにこだわるな貧乏人。
ほら、ブロンプトン。
グーンと大きく固くなって、勃起してきたよ。
朝だ、夜明けだ、朝立ちだ。(о´∀`о)
ブロンプトンを輪行袋に入れ、九州の第三セクターに乗ったら輪行料金(手荷物持込料金)を請求された。
鉄道会社によって違うんだなあ。
九州っていつのまに日本に返還されたの?
変態的なポエムなようで、実は奥深いかもな。
朝立ち…@朝、選挙の立候補者が駅前などで、挨拶や演説に立つこと。A朝に旅立つこと。B朝、男性の性器が大きく固くなること、
BROMPTON M3Lでフロントバッグに10kgの米買って帰ってきたww
10kg積んでも安定してるねw
557 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 01:00:30.12 ID:N/n0AK1G
ブロンプトンで競馬場に行ってみた。
カバー無しなら入口預かり、カバー有りなら中の手荷物預かりでの対応らしい。
映画館に持ち込みたいが、まぁ邪魔だわな。
私はブロンプトン依存症のようです。
心療内科へ行ったほうがいいのでしょうか?
それとも、ブロンプトンジャンクションでブロンプトンと戯れたほうがいいのでしょうか?
>>557 映画館なら輪行袋に入れりゃたいてい預かってもらえるよ
トランクケースみたいなもんだ
>>559 それは良いことを聞いた。今度行ってみる。
まあ行く前に大きい荷物を預かってもらえるか電話したほうが確実だと思うけど
ぶろろん、ブロンプトン
輪行する直前に、犬のベトベトうんこ踏んだ。大惨事だ。
糞まみれのブロンプトン
いらん
平坦なとこは良いが、階段が辛そうだな。
>>565 ブロンプトンよりも直接の競合車種はストライダだろな
これいつになったら商品化されるんだろ…
電車で座席に座る場合ブロンプトンは縦にお又開いてその間に入れるでOK?
座るなよ
立っとけ
>>572 だから隣の人が狭い思いするっつってんだろ
ドア付近でしょ
M6L買ってきたんだけど
メインフレームのヒンジのところの塗料が剥がれてるんだが
これってこんなもの?
下手な図ですまんが、これの=のとこ。銀色の金具がはまる部分。
|
= コ -8
|
ハンドル・ステムキャッチ割れた(´・ω・`)
>>576 神経質アニヲタオデブ キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!!!
>>576 剥がれてくるね。
時々タッチアップペイント塗っているよ。
Brompron 純正色のタッチアップペイントが出ているよ。
BROMPTONの綴り間違えたorz
ブロンプロンかっこええやん。
おっしゃれー。
かんさいじん
黙れトンキン人
わしの台湾ブロ、各所が錆びてきた。
仕方ないね。
ウィスターソースで拭き取ると、クロモリや塗装を痛めることなく錆が取れる。
カゴメ、イカリ、ハグルマ、オリバー、オタフクなどメーカーはなんでもよろし。
所々キズとか増えてきたし、いっそのこと塗装したい
やっぱカドワキとかそういうのがいいんだろうか
アニヲタなら自家塗装一択だろ
お金出せるなら、カドワキコーティングは
良いと思う 他の車種でも採用されてるし
カドワキってなに?
有名なん?
わしは、はけ塗りのプロやから、どうでもええけどな。
>>588 塗装のカラーサンプル見れる小径車店がいくつかある
ら抜きゆとり関西・・・
一般的なフレームの塗装やってくれる店ではブロは断られた
ケースがあるらしいが、カドワキでは何台か実績があるな
だから
刷毛で濡れって
ヒンジの部分だけ注意 対応できる塗装店に頼もう
カドワキってどこにあるんじゃ?
関東地方、近畿地方?
北半球だ。
塗装してくれそうな店に相談してみる
ブラックなら墨汁で上等。
チナラよりチッペのほうが可愛くね?
本国でBWCあったんだな
ブロンプトンでトイレ
身障者トイレなら一緒に入って
連れション。連れウンコ。連れシコシコやったことあるよ。
お前のほうが可愛いよ ^^
早朝からご苦労な、、、あ、ニートのお休み前か
ぶひw
ぶひ、ぶひ。
あん。えっち。
そう言えば、半年くらいブロンプトンとすれ違ってない。
田舎者はさみしい、
どう言えば?
5LINKS
誤爆すまん
明日もブロンプトンでブイブイいわすぜ。
夏は股間がかゆくなる。
涼しくなってから乗る。
銀色
好きな色塗れんのに安物自転車定番の銀はないわな
鏡面仕上げなら良いけどw
好きな色に濡れるなら、マルーン。
といいながら似た色のクラレット買った結果、大満足。
>>621 マルーンは、栗色だね。
くりくり。クリクリ。
栗とリス。
ピンクはありえない。
しかも、キモイオッサンが乗っていた。
リリアン以下だ。
えっ、欲しい色がピンクなんだけど、あかんすか…
あかんよ。風俗店みたいやん。
せめて、スーパー玉出の色、
黄色くらいにしとき。
おれのホットピンクやで
まぁ、ええやろ。
最近、男の子でもピンクのランドセル使っているし、、ピンク=エロというのは固定観念やからな。
若い乳首の色も、ええと思うよ。
まるで、パチンコ屋さん。
貧乏人が集う大阪の有名なスーパー。ここにはブロンプロンで行きたくない。
じゃかあしい、黙れ。スーパー玉出は庶民の台所や。
ブロンプトンで行って何が悪いねん。
スーパーの前にBrompton置いてあってカッコ良かった
欲しい気持ちが薄れてきてたのにどうしてくれるんだ
買えよ
前に落とそうと思ったら先に落とされたイエローの5sの古いブロンプトン
落札から1ヶ月経たないのにもう出品されてる
しかも落札前よりも高値で売却かよ…なんだこいつブロンプトンマニアとかなにってだ
page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d146017253
>>635 別にいいんじゃない。違反じゃないし。
最低価格がいくらか知らんけど。送込み、税込みで92000円は払ってるだろ。
最低価格を設定するやつは好きじゃないけどね。
5速でM3Lって時点で笑いもんだけどな
イージカバーで輪行したらJRだと叱られるの?
639 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) 00:03:56.46 ID:yU3Jz1zr
別に叱られないよ
断られるだけ。
これからは、悔しいけど軽量化が勝ち組だね。
ほぼノーマル同様の折りたたみ性能を維持して
できるだけ軽量化してくのが正解だと思う
>>635 僕はマニアと言っておきながら
「だと思う」ばかりだなw
マニアだからしゃーない
>>635 写真見る限りだと台湾ブロにしか見えんのだが
こいつもう一台ブロ出品してるけど
そこで黄色いほうが眺めるための保管ブロンプトンってかいてあってワロタ
出品してるじゃねーか
Mハンドルにgarmin edge 800ってうまくつけられるかな?
つけられるよ クランプ近くにつけてる
ただ走行中下を見なきゃだから若干危ないかもしれない
toolkit の代替タイヤレバーいつくるのかなぁ
brompton 中古高すぎる。(新品も高いけど、それはそれでありかと)
中古買うくらいなら新車で買うなー
よっぽど限定とか思い入れがない限りは…
あ。ブロンプトン忘れた。
昨日、ブロンプトンをたたんだまま、輪行バッグなしで電車に持ち込んでる人がいた。
夏休みでガラガラだったから別に文句言われないのかな。
射殺しろ
そんな奴は。
>>645 オレも写真を見たけど、とりあえずMkVの古い英国ブロだろう
電装もNaimBrompton以降〜90年代後半のAXAだね
但しリアキャリアは本来クロムめっきの鉄製だから交換していると思う
久しぶりに、ブロンプトンと東京から九州へ行きたい。昔、東京駅から西鹿児島ゆきのブルートレインにブロンプトンを乗せたなあ。
飛行機は苦手、新幹線は時間がかかるし、JRは最近イージカバーで注意された。
有明ふ頭から徳島経由、北九州ゆきのフェリーがあるね。でも、所要時間は36時間。船中2泊には笑う。使う奴いるのか?
若干空気が甘いかなぁ・・・と思いつつ乗ったら、案の定パンクラスした。
>>659 レストランないよ。高速道路のサービスエリアにあるような、自販機の冷凍食品で暮らすことになる。
>448 で教えてもらったIKEA DIMPAがなかなか調子良い。
良いもの教えてくれてありがとう。
雨も止んだし、通勤ラッシュが終わったらプチ輪してポタろう。
水色のブロンプトンに乗った見ず知らずの女が、駐輪していた私のブロンプトンをいじくりまわした。そして、リアキャリアをへし折られる。
何故か「別に構わないよ。」僕は許した。
恋の予感がしたが、、夢だった。
クマゼミが鳴く、雨上がりの夏の朝。
面白いと思ってるの?
そりゃ面白いと思ったから書き込んだのだろう
なんだかせつないね
せつない。。
669 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/06(火) 20:39:11.83 ID:SZ1gv/Wm
670 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/06(火) 21:26:24.51 ID:vmHSPRTz
皆さんは防犯登録シールはどこに貼っていますか?
登録してない
一番めだつとこ。
シートポストが下から出てくる付近
BBとリア△の付け根のある箱の裏側
普段見えなくて良い
そんなことするから、盗まれる。
なんだかせつないね
防犯登録は職質受けやすいヤツが目立つとこに貼っとくもの
盗難の抑止力にはならないし盗まれたあとの発見の手助けにもならない
確かにシールに関係ないな
好きなとこにはろう
ビックリマンシールと効力は同じ。
ワシのブロンプトンは会社に持ち込んでいるので、ネームランドで所属部署と名前を印刷したシールを、前輪の泥除けに貼っている。
ダサいかな?
こっそり小さく名前のミニシールを隠れた所に貼ってる(二か所)
>>676 確かに魔が差して乗り捨てなら自転車保管所の人間が照合して見つかるとかあるだろうけど
万一転売先で職質されて照合されたりとか防犯登録シール剥がしてあって売却先で律儀に登録しようとすれば
その時点でバレるから防犯登録が全く無駄というのは無い
それと防犯登録は自転車所有者の義務だから
登録しなくても罰則が無いだけ
683 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/07(水) 19:27:47.57 ID:SmTlmi9S
皆様、レスありがとうございます。
実は先月、ガレージに置いといたクロスバイクが盗難されました。
防犯登録していたので運良く、翌日には2つ隣の駅の警察署から
連絡があり無事に戻ってきました。
私のブロンプトンは8月5日にやってきたM6RのROWカラーです。
質問したのは、やはり何となく防犯シールって。。。(苦笑)
取り合えず、防犯登録して、なるべく目立たないところに貼ります。
皆様、アドバイスありがとうございました。
人生に疲れ、しんどいよブロンプトン。
豆腐の角に頭ぶつけて死ねよ
昔ながらの小さなお店でブロンプトンの防犯登録したら、おっさんが何も言わずフレームの一番目立つ所にデーンと貼った。
それも味。
12kgはやっぱり重いなww
上野駅で新幹線ホームまでの移動がつらすぎw
やはり、JR東日本もコロコロしたらあかんのん?
馬韓西・・
トンキン廚…
トンテキ・・・
四日市乙…
M3L
ハンドルを手持ちの42cmのカーボンハンドルに変えてみた。
異常にハンドルが低くて乗りにくそうww
来週に元に戻すかもw
ハンドルグリップが無駄になったww
純正が一番。
ブロンプトンは地球を救う
ブロンプトンのFD台座が欲しくてCADの勉強を始めた
3Dプリンタの極小ロット製造もっと安くならんかなー
アニヲタ?
コミケにブロンプトンで行く奴いる?
今日は、ブロンプトンと新幹線に乗る
M3L
ペダルを三ヶ島のイージーに変えたw
踏み込むたびのギシギシ音は消えて約50gの軽量化w
EZって、取り外しできるやつ?
コミケにブロンプトンの同人が売ってた
ブロンプトンの同人誌5冊くらい買った
帰省ラッシュの新幹線にブロンプトンを持ち込むのは非常識だなあ。
せやな
せやせや
そやな
>>709 俺は前に車両最後列の座席指定してたのに
どこかのアホがすでに自転車置いててイラッとした事がある
ようある話やな、博多、広島、新大阪、東京などの始発駅で攻めなあかん。
>>711 そういう場面に出くわしたとき「わたしにも大きな荷物があるので置かせて」といって
どかさせたことあるよ。
ああ、貴方自身ですか?
にほんご
ムズカシイネ
ブロンブロンシンタ
パパイヤの実
風にゆれる。
M3L
> ハンドルを手持ちの42cmのカーボンハンドルに変えてみた。
フロントバッグに手ならびにブレーキレバーがあたるw
M型ハンドルに戻すよw
純正が一番よろし
せやろか
といいつつ、ドレスアップしている僕がいる。
>>721 カスタムするのはいいけど、それをヤフオク!で高く売ろうとするのは違うよね?
パーツの分だけ値下げしなきゃ、買わないよね。
放課後電磁波倶楽部?
迷惑行為したの暗黒だから
まだ、注意されたことないねん。
京都駅がヤバイらしいな。
MハンをPハンにするとしたらワイヤーの長さ換える必要あるますか?
ステムはそのままでいこうと思っているのですが何か弊害はありますでしょうか?
じぇんじぇん。問題ないよ。
でも、ブロンプトンはPハンが総合的に似合わなくて、Mに戻した。
>>729 純正のPハンでもしいらないなら三千円で売ってくれませんか?
ブロンコビリーのアホバイトみたいにブロンプトンも暗黒に損害賠償請求すればいいのに
来週末のヤフオクに注目、、
パパはニュースキャスター
加藤鷹引退に騒然となるBROMPTONスレ
コロコロできないと意味がない。
近々、ヤフオクに出すかも。
リヤキャリアはウエイトになるだけだから外そうかな
タイヤの付いた輪行袋ないかな
738 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/15(木) 18:46:58.67 ID:Oe60GtXC
M3L
折りたたんだとき
ハンドル先端が地面に付くのって それが普通?
人間に例えると包茎だね。
気にしなくて良い。
コロコロしているうちに、擦れてちょうどよくなるよ。
>>737 B-Bagだっけ?純正品でスーツケースみたいなのがあったはずだけど
ちょっと高いよね。傷つきの中古なのに。
>【美品】2013前期 BROMPTON ブロンプトン S2L【カスタム5万円】
>即決価格 : 150,000 円
>BROMPTON本体(150,000円)
標準価格も違ってるし。
和田さんちでは安いし。
>和田サイクルでは価格変更前の2013年レギュラーカラーモデルもまだ在庫しています。
>BROMPTON S2L(ホワイト、ブラック、ターキッシュグリーン)¥140,700→¥134,165
パーツの合計値段も違うし、取っ替えたもとはどこに行ったのかと。(ゴミ箱に捨てた?)
>サドルBROOKS B17 ブラウン(10,000円)
>クランク:サンエクシード(15,000円)
>前後泥除けステーをチタン製に交換(8,000円)
>ジェニーサス(4,800円)
>加茂屋フィンガークランプ(3,800円)
>ベアリングローラーに交換(3,000円)
>日東メンテナンススタンド(5,000円)
いいなぁほしいなぁ
でも高いし、ネットでよく調べてから買うことにする。
5年後くらいかな?楽しみだ。
M6Rなんですがキャリアも泥よけも取ってしまおうかと思いますが後悔しますかね?
晴れだからと油断できないね。
ゲロとか汚水を踏むことがあるからね。
コロコロ輪行を注意された駅名を述べよ。
まず、私から、JR京都駅。
駅員名も述べよ。
> 述べよ。
ブロンプトンとキントーンの違いを述べよ。
くりりんが知っている。くりりんに聞け。
M3L
ペダルを三ヶ島のイージーに変えて大正解w
当たり前にペダルがギシギシ言わないだけだが、それが快適w
>>750 駅構内は無問題では?
電車内ではない。
泥よけないとウンコどうのこうのってロードの人はどうすんだよ!
てゆうかウンコついた泥よけの掃除も大変だな。
759 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/17(土) 22:29:22.68 ID:3EnQHJb9
mixiブロンプトンコミュの目撃情報トピ。
たまたま見かけた他人のプロを、
持ち主に無断で写メ撮ってアップしてる伊●とかいう馬鹿がいるけど、
あれ問題じゃないか?
ミクシィ(笑)ってまだ息してんだね
他人のプロ??
誤投か
762 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/18(日) 00:34:45.99 ID:Gzca/F2R
まあ人の持ち物を勝手に撮影して勝手にアップって
確かに気分良い話じゃないな。
撮影するなら持ち主に一事言うべきだろう。
それ以前から頭おかしいのばっかだしな。
とっくにやめたよ。
輪行の帝王は生きているねか?
>>759 そこ見て来た。
まあ目撃したらからどうなんだよ、というよくわからないスレみたいだね。
駐輪している場所を勝手に公に公開されるなんてまっぴらごめんだね。
>>765 非常識も甚だしいよな。
仮に写真アップしなくても、
どこどこで見かけた、誰々がああしてたこうしてたと書き連ねて、
なんか読んでいて気味悪くなった。
駐輪場所に泥棒が現れるかもな
>>759 クルマヲタク系の厨卒の巣窟コミュ「」によくある傾向だよなw
きんもーっ☆の一言w
これじゃ関東に行ったら、うかつにブロに乗れないなw
まさにストーカートピだな。
そして、無断アップ野郎を誰も咎めないというのも異常。
770 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/18(日) 23:31:55.42 ID:bcuoH8jT
フロンとバックでよさげなのを発見したのだがどう思う?
rsasunbags.com/brompton
まあまあ。いいんでねぇか。
明日は京都から、富山ブラックを食べに行くねん。
ええやろ?
みんな働けよ?
>>699 会場前ホテルに泊まるので、ブロ持ち込もうと思ってたけど、
レンンタサイクルがあるのに気づいて、持ってくのはやめたあ
>>773 きちんと読め。
車体を完全に収納していれば問題ない。
純正イージーカバーで転がしたりしているとJRでは注意される様になった。
キャリアなどについているローラーがでているとだめだとか?
もちろん、サドルやハンドルを出してのスタイルはもってのほか。
キャリアのコロコロもダメって厳しすぎる
自分は注意されたことは無いが、コロコロ禁止とまで言われることがあるのか…
気にしないでいれば桶。
純正のハンドルグリップ 優れものだなw
ゴム製のグリップに変えたんだけど
純正のスポンジグリップの方が遥かに疲労が少ないなw
>>775 >純正イージーカバーで転がしたりしているとJRでは注意される様になった。
関東圏では、東京駅以外で注意された事例(注意書きのポスター掲示)が
報告されていますでしょうか?
私は頻繁にJRを利用して、サドルやハンドルを出し,キャ
リアなどについているローラーを利用して、都内へ輪行し
ますが、注意されるのが嫌なので、東京駅では乗り降りを
避けております。
さあ叩いてくれ
東京駅とかフツーに輪行カバーなしで、折りたたんだ状態で出入りしていた
唯一注意されたのは、私鉄相鉄の某駅だけだった
輪行時にハンドルだすな、アホかお前は。
貴様みたいな奴がいるから、コロコロがあかんようになるねん。
ボケが。
>畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時「だけ」だからな
これは知らなかった
と
コクンの関西ブタが・・
それじゃ構内や改札は、畳んだままならOKだったのか…
(輪行バッグなしで折りたたんだだけで)通るとき、いつも無駄にドキドキしてた
規定うんぬんより、普通の脳ミソの人は、改札入る前にカバー被せるよ。
脳ミソが腐った奴ばかりだ。
キモアニヲタだからなw
泥酔してブロンプトンに乗ってはいけない。
神戸からジャンボフェリーに乗り、ブロンプトンで旅立つ。
明日の早朝にはうどん県だ。
讃岐うどん喰いまくるぜ。
>>791 余計なお世話ですが、帰りは、今治からしまなみ海道走って尾道から新幹線で帰ったら?
向島まで走って渡船→尾道→新尾道駅
または、生口島の沢港から須波港→須波駅→三原駅っていうルートもある。こちらはあまり知られていないが、お勧め。因島は車多くて走りにくい。
参考になれば。
>>792 ありがとうです。
JR四国はバースデーきっぷという、誕生日月の3日間JR四国全線、特急グリーン車乗り放題なお得なきっぷがあるんです。とりあえず、今日の昼からは半家(ハゲ)駅あたりから、中村まで四万十川を下る予定です。
最近のスタメの内装5段って正常に変速しますか?
内3段 外装2段(純正6速)ハブ不要な方売って頂けないでしょうか?
忘れた頃に変速しやがる。
うちのSRF5(W)はとっても快調だよ。
もともとM6Lの外装2段もとっぱらって5速化したけど、
面倒な元に戻す気にはなれないわ。
SRF5(W)マイナーチェンジで変速精度が上がったのか?
なら来年あたりM10Lが出るかもな。
>>779 注意されないからやって良いのではなく、言われなくてもモラル守って楽しもうぜ。
782君の言う通りだと思う。
電車に自転車を積載もらっているという謙虚な気持ちを忘れずに、、
一部の鉄道会社では手荷物料金を請求される事がありますが、数百円なのでいつもニコニコ現金払いしましょう。
旅先のY'sでパンク修理拒否。
途端にデカくて転がる大荷物。
時間的に他の店探すのは明日。
パンクを直せないのに何故旅先に持って行ったんだ?
輪行でも自走でも遠出するならパンク修理できる道具を用意するのは当たり前の事だと思う
パッチと空気入れはもちろんだけどパッチで対応できない時の為に
チューブもせめて2つは持っているべきじゃないかと
自転車屋がパンク修理拒否ってすげーな。
いやいや、パンク修理とか一切覚えないまま出掛けたらこうなりました。
これもいい勉強です。
明日は電車でブラブラします。暑いし。
当店以外でご購入された自転車につきましては、当面、パンク修理等お断りさせていただいてます。
みたいな事を研修中の腕章したアンちゃんに言われました。
他のお店なら修理してくれるんじゃないの?(有料で)
田舎にある小さな昔ながらの商店。オートバイ屋さん兼、自転車屋さん兼、クリーニング屋さんで、ブロンプトンのパンク修理を500円でしてもらったことあるよ。
イヤな顔ひとつせず、「うちらの部落ではみかけない、ハイカラでモダンな自転車じゃなぁ。めーどいんアメリカかね?」と、冷たいお茶も頂きました。
えせ同和の話してます?
同和問題の用語ではなく、地方の方言で「集落」の意味ですよ。
おつむの硬い人は、困る。
マジレスいらないです…
カバーかぶせてサドルが出ている状態がダメって、それどういう意味があるのかな。
サドルなんて露出してても、丸っこいからダメージを与えるわけでもなし。
ハンドルなら、引っ掛かりそうで危ないって言われれば、頷けるけど…
確かにサドルはなぁ
でも決まりだからね!
はいはい
素朴ななぜ?にこだわる姿勢がイノベートにつながり世をプログレスさせてきたんだ。
本来なら、決まりだから!っていう強い規範意識とイノベートは矛盾しない。規範意識だけだと思考停止になる場合もある。
例として、社会での盲導犬に対する考え方も変化してきてるめでしょ。(^_^)
ある鉄道会社で、改札口の係員から見えないところで折りたた袋を被せて何度か輪行したら、何も請求されなかった。
。
ところが、折りたたんで袋に入れる光景を全工程を見られた時に、「ちゃんと袋に入れて頂いてありがとうございます。時々、裸で乗せる人がいるんですよ。自転車は手荷物料金280円になります。」と、請求された。
サドルは大便の時に、お尻をよく拭かないとウンコ臭くなる。
>>815 えっ、おカネ取られるの?
無料だと思ってたんですが…
JRは請求しないでクレー
JRはサイズオーバーしてなければ無料だろ
ブロンプトンでサイズオーバーするには折り畳まずに運ばないといけない
請求されたのは、JRじゃないよ。
新聞に今年度は赤字決算と載ってたから、応援する思いで支払いました。
今日はブロンプトン乗りすぎで尻痛い。デリケートゾーンが痒い。
>>793 知らなかった。こちらこそありがとう!
よい旅を!
BROMPTON S6L 2012の基礎固め
>>824 高枝切りハサミと、ブロンプトンの輪行にも使える、ふとん圧縮袋が貰える。
輪行する時は、駅長室で掃除機を借りましょう。
ブロンプトンが似合う街は神戸?横浜?
>>811 サドル出していたりハンドル出していた状態だと、規定のサイズじゃないからとか?
まあ下手にごねるとますます規制がきつくなってしまうような気もするけど。
規約に素直に従うのが吉とおもわれ。
よほどとがっていたり、硬いサドルでなければ本来むき出しでも問題は
無いんだろうが、JRに突っ込まれない目的なら、サドルは何らかの袋っ
ぽいのをかぶせておけば、輪行袋の外に出ていても問題ないはず。
袋で自転車全体をカバーしろってのは、他の乗客の服とか荷物を汚したり
破いたり、乗客にケガさせない、という目的のはず。
残念ながら一部のマナーのないやつらが、むき出しで輪行したり、車両の
一部を占領したり、我が物顔でやっちゃったんだろうな。
きっと「こんなスタイリッシュな折り畳み形状なら袋被せないでOK」とか勘違いしちゃったんだろうな
輪行袋が必要な理由はそういう問題じゃないんだけどな
サドルまでかぶせると、裾が足りなくなるやつ使ってるんで
サドルは下がる所まで下げて、別のカバーを使っている。
そのカバーでサドルが完全に隠れているためか、今のところ
誰からも文句言われてない。
サドルをしまうのがめんどくさいわけではない。
やっぱり暗黒連中か
あれだけのことすればそうなるのも仕方ないなw
イベント、店舗、輪行で活躍とはさすがです
>>832 書いてあるとうり一枚の袋に完全収納だからw
まさかコロコロ移動しようとしてんのか?
また規制が・・・
IKEAは専用じゃないからアウツ
要するにブロンプトンのカバーに関しては、
・カバーを完全にかぶせて車輪が外から見えにくい程度にまで垂らす。
・ブロンプトンの場合、持ち運ぶためにカバーからサドルが露出しているので、
サドルに何か頭巾のようなカバーをかぶせる。
ということでOKかな?
> カバーからサドルが露出している
え?
マジ?
オレのそんなことないよw
要するに「一枚の袋に完全収納」てのが袋に入れて口を閉じろって事
トートバグはダメ、トートバグを逆さまに使うのもダメ
もちろん二枚使うのもダメ
とばっちり規制なんだよ
ブロだけokなんてルールにしたら前輪のみ外し輪行(コクーン)があばれるだろ
トートバックも駄目か・・・・
> コクーン)があばれるだろ
w
既に輪行スレで暴れてるのは知ってるよなw
ルールを明文化すると完全に覆ってくれになってしまうってだけで、
運用はある程度柔軟に行われると思うけどなー。
とがめられたことはない
地域や鉄道員の裁量による。
おもしろいつもりらしい
いかにもアニヲタ的発想
自転車を担ぐ力もない奴が輪行するなって事だと思うよ
久しぶりに買おう思たけど
ブロンプトン高杉!
ぼったくりや
買わん!
もう、魅力ないよ。
コロコロが駄目だから、、
>>852 賢明!折りたたんでコロコロして輪行、というメリットが見出せなくなったブロンプトン買うなら、積極的に別の選択肢を考えるな。
あの値段だすならロードとマウンテンのそこそこのモデルが持てる。
タイレルとかternもよいな。
コロコロとかどうでもいいわ
車にしか載せん
>>854 bromptonはその小ささが車載から保管まで有効だが、
それでピンチなのはむしろCARRY MEや5links、PECOのあたりだろうな。
まあ、俺は相変わらず気にせず転がしてるけど。
車を売ってブロンプトン買った。
人生最大の失敗だ。
車売らなきゃブロンプトン買えないとかどんだけ貧乏なんだよw
嫁と別れてブロンプトン買った。
人生最大の失敗だ。
>>858 ブロンプトンは走りに欲求不満あり。それ以外はOnly1の要素も認めるが、輪行がシビアになった今、ロードのミドルクラスと費用対効果を鑑みた時、魅力が失せてしまったようにおれは感じる。
ブロンプトンには永きにわたって乗ってきて愛着しきりだが、コレクションの一隅で大切に保守して一線から退役になると思う。
あくまで個人の主観です。
電車でコロコロがダメって本当?
それならスーツケースやベビーカーや台車とかはどうなるの?
同感。ビクビクしながらコロコロ輪行する行為がストレスになってきた。
時代の流れには逆らえない。交通博物館にある0系新幹線と同じだね。
感動をありがとう、ブロンプトン。
>>868 知らんがな
鉄道会社に問い合わせろよハゲ
なんかバカが根拠無く自家中毒に罹ってころころに怯えてるの図が続くね
君は海をみたか?
シフォンケーキの伴侶はアールグレイ。
登り道の果てたところ、即ち山頂。
面白いと思ってるの?
鯨はなぜ飛べないのだろうと考えるシマウマは、きっと穴うさぎの餌食。
>1000
アニヲタの禅問答が続く
連投
駅の改札まではコロコロで進んで、改札付近でコロコロの部分まで隠す輪行バッグに入れて担いで改札を通り、その状態でホームへ向かい、そして列車内に持ち込む
ってところか・・・・・
最初は6速買おうと思っいたんだが.....
店員が3速、店長が2速を奨めてくるんだが一体どれがいいんだろ?
使い方しだいだな
ただ軽い方が全てにおいて有利
3速は多段が欲しくなれば5速や8速化は割と簡単だからね。
2速モデルは軽さがウリなので、あれはあれで捨てがたい。
6速モデルはどっちも中途半端。bromptonの性格で左右のシフターがちゃがちゃ
やるのは忙しないしなあ。
俺は6速モデルの外装変速機をとっぱらって5速化して乗ってる。
>>889 6速モデルの外装変速機を取っただけで何で5速になるの?
外装変速機を取って、BWRをSRF5(W)に交換。
だから"取っ払って5速化"。
5速のシフトレバーって折れやすくない?
調整もナーバスらしいし
1回、歩道のギャップに気づかず前転かました事あるけど、レバーは
全然無事だった。
微調整は手元で出来る様にアジャスター付けてるから特に困った事無いけど、
人によってはインデックスじゃなくてフリクションタイプのシフターにする
人もいるようだよ。
>>893 田舎モンなんだがアジャスターは何処(通販)で手に入る?
普通に3速に44tのクランクでいいだろ。
>>894 おれはBici Terminiのサービスして貰った。
5速は調整メンドイから3速でいい。
5速にするなら10速にするだろうなぁ、と思っていたが、
6速から10速ではなく5速にする人がいるんだな。
bromptonの外装2速とSRF5の組み合わせででGD値を計算してみると
62.5% 75% 100% 133.3% 160%
50T×16T 2.61m 3.13m 4.17m 5.56m 6.68m
50T×12T 3.48m 4.17m 5.56m 7.41m 8.90m
で、2,3,4速で被る上に1-2速と4-5速では逆転して使いにくい。
それなら5速でこの方がずっと使いやすいだろ?
62.5% 75% 100% 133.3% 160%
50T×15T 2.78m 3.34m 4.45m 5.93m 7.12m
どうでもいいんだけど同じ改造のこと書いてるブログの人?
なに勘違いしてんの?
これは…w
ヒラメの口金は便利だな
もっと早く買えばよかった感動したわ
あくまでも二種類の5速
態々クロスして使わねーよ
スタメの5速を付けるなんぞショップのカモ
6よりも5の方が実用的だとおもうけどねぇ
昔T5乗ってたが確かに
何速でもそれぞれの環境に合わせて選べばいいが、ブロンプトンの本質は変速機じゃないな。
フォールディング機構とそこそこの走り、荷物の積みやすさ、デザインのすばらしさなどがバランスよくできたユニークな自転車。それらが自走と輪行を組み合わせて日常で使えるレベルにあるからこそ価格に見合った価値があると思ってる。
しかし、ブロンプトン輪行が名指しレベルで注目されコロコロ使えないなら、他の自転車を選んだ方が幸せと思う。二台体制とかね。ま、これから考えてる人たちの参考になれば。
ブロンプトンの時代は終わったな。
袋に入れるのは列車内であって駅構内の話じゃないだろ。
東京ではイージーカバーでは電車に乗ってはいけないと聞きましたが実際はどうですか?
良識ある人は、改札入る前に袋かぶせる。
ままわりに迷惑かけたくないもん。
誰が見ても自転車だし、良い気はしないよ。
>>913 袋かぶせるってのはイージーカバーもそんな感じですよね?
ころころが外に出ていたらアウト?
アウト
イージーカバーって下側閉められたっけ?
ひもで絞るだけ。完全には閉まらない。
駅構内も列車内と同等でしょ
カバーかバックに入れないと
乗客と駅員と他の輪行に迷惑
>>910 終わったというより、これから積極的に選ぶ時代ではない気がする…。残念だけど。
ヨーロッパのように公共交通機関にそのまま当たり前のように持ち込めるような価値観が日本でも持てる時代がくることを祈る。
政治が規定すれば、その方向に行くんだがな。
JRにしろ高速バスにしろ、わが身を守りたいだけ。学校みたいだな。問題を起こしそうな事例は禁止すればよし、みたいな。
税金でハイブリッド車を普及させるより規制緩和するだけでCO2削減になるし、メタボ予防にもなり、医療費削減にもつながる。
こういう発想っておかしいの?
あきらめよう。
日本だから、ヨーロッパへ移住しよう。
923 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) 18:52:54.01 ID:7nhH0Bmd
>>922 無職っちゃー無職です。不労所得で生活できるもんで。すんません、もう少し短くします(^_^)
いかに社会貢献するかが、いまの私のテーマなのです。単に何処か一団体にに寄付するとかではなくてね。そういう形での節税は好みでないので。
にに、になってしまた。(^_^)
作文・・
電車で乗客の一割でも折りたたみ自転車持ち込みになったら色々と耐えられないと思うよ
急停車なんかした日にはさ…
満員電車に自転車持ち込むな。
電車に乗らずに走るべきだなw
929 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) 19:34:40.94 ID:??? BE:2665596285-2BP(0)
自転車専用道路を作ってくれたら、
電車には持ち込まない。
自転車専用車両
イージーカバーを上下逆さにして直接フレームを掴む
サドル穴はベルクロで固定
坂がなけりゃ電車に乗せないんだけどな。
鉄道との融合がまだまだ困難を極めるというときに、我々は、ブロ仲間を続々と失っていく・・・寒い時代だと思わんか?
>>933 リアルに寒くなれば気づく。遅いけどね。 笑
いつもイージーカバーでコロコロ輪行してきたが、今日、ついに改札のJR職員に指摘された。
決めた、ヤフオクに出そう。
鉄道コロコロ輪行は極めたが、もうダメだ。
東海道本線
俺は輪行でも転がさないで手で持ち上げて運ぶから
スッポリ収納できるバッグを用意すれば問題ないか。
>>938 だから ブロンプトンのアイデンティティに悩むのだ。
>>935 おれも同じ考え。供給過剰にならぬようにタイミング見計らう。お互いがんばろ!
この連投感
奴がいる
呼んだか?
コンパクトで持ち上げても軽いんだしアイデンティティに悩む事も無い
コロコロ使ったことないわ
アレいらんな
ハンドルやサドル出しているのが駄目じゃないの?
>>945 いまさら過ぎるだろ
>>59辺りから読み返せ
もしかして釣りか、釣りなのか、釣られたのかおれはw
毎回あれ貼ってるご本人様ですか
本気で大正義執行してるつもりの真性キチガイだったのですね
∞ 無限に終わりのない話し。
>>947 これって正しい情報だったのですね。
でも構内で自転車はだかで引き歩いている人なんてみたことないっす。
改札通過するの緊張しそうだな。
ん?ということは電車に乗せるまではサドルやハンドルを出してコロコロさせていてもいいってことか!
>>900 これはいい情報だな。知り合いが10速化しているけど意味が無いということですね。
自分は6速だけど、外装取っ払って5速にしてもいいかなと思う情報だ。
954 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 15:51:19.16 ID:N2iBQBGj
最近Hハンドルってのが出たみたいですがSを改造してHにすること出来ますかね?
腕が疲れてたまらんので・
>>954 条件はただひとつ。
エッチが大好きなら問題ないよ。
そんなに好きではないんだけど・・・・
昔はゴミ袋にでも入れればokと言っていたけど、今でも本体を全部入れて口を閉めればビニールの袋でもいいのですかね?
時代は変わったのだよ
悲しいけど
全身タイツみたいなのゴミ袋以下じゃねえか?
タイツみたいにピタッとなるのもダメって聞いたけどどうなんでしょ?
>>960 規則が変わったのかな?自転車を運んでいるとわからないようにしろってことかしら。
例のブロンプトン規制イラスト、東海、西日本にも広まってる模様。
いろいろヲワタ。
もう袋にコロコロつけとけよ!
>>965 ありがとうございます。
こんなことになっていたとは知りませんでした。
生地の厚い輪行袋じゃないとダメなんですね。
せやな
伸びるタイツのやつを買おうと思っていたけどやめだな
折りたたみキャリアーをくくりつけとけよ!
輪行の需要がこんなにあるとは驚きだわ
輪行の季節がやってきますからねー
でも、実際コロコロで転がしていて注意を受けた人っていますか?
↑電車内でです。
先日東海でイージーカバーからハンドル出していたけど何も注意されませんでした。
注意しなかった駅員さんが日勤教育されちゃう・・・
輪行中にハンドルを出すな
周囲の乗客にも、俺たちにも迷惑だ
JR以外の私鉄は、ハンドル、サドルを出して、キャリアで
転がすのを禁止はしてないですか?
禁止がどうのこうのじゃない。
派手な行動するな。
ブロンプトン名指しとか買えない貧乏人が私怨でクレームつけまくったんだろうなw貧乏人は指咥えて見てるだけでいいだろ
違うな
ポイント通過の時にコロコロコロコロっと走り出して激突したブロンプトンに頭に来たOLのおねーさんが駅にクレーム入れたんだ
私は何を言われようと今まで通りピチピチ輪行カバーでいきますよ 規則が改訂されたわけでもないのにバカかとwヘタレはブロンプトン乗んなや
>>958 加茂屋とコレと両方見せてJRに確認してきますよ。
下記は一番後方に載せて注意されませんでした。
京浜東北線
南武線
中央線
横須賀線
ただし車内ガラガラの時です。
加茂屋カバーでコロコロのみ露出。
数回は座席にも座らせて貰いました。
日本語で
985 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 22:05:29.84 ID:gi7jSQWJ
硬いスーツケースは良くてカバーをかけたブロがダメな理由が分からないね
>>985 > 規則が改訂されたわけではない
解釈を変えたんだよな。
いい加減なもんだ。
迷惑行為って別に人にぶつけたり通路塞いだりしてるやつが大多数てわけでもないだろうに それにブロ乗りなんて主にいい歳した大人だろ?だったら最低限マナー守ってるのが大半なんじゃなかな
となると買えないクレーマーの仕業だろうな
キャリアで転がすのを禁止するのは、実質、老人と女性差別。
男性であれば、肩ひもで自転車を抱えて、自由に移動すること
が可能だが、女性や老人には、乗り換えの距離が長い場合な
どは、ほぼ無理。
JRのビラも、JR男性職員が考えて、作ったものだろう。女性
の意見など聞いていない。
990 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 22:16:00.27 ID:ezJZnd/h
紳士が乗る自転車。それがBrompton。
991 :
e:2013/08/28(水) 22:19:39.66 ID:ezJZnd/h
992 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 22:22:11.51 ID:ezJZnd/h
うめ
993 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 22:23:08.84 ID:PlxSUOjQ
ちゃん
せん
せい
より
>>986 自転車はスーツケースと違って突起があるやろ
これだからデブどもは…
あま
ちゃりんこ!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。