ハンドル落差が10cm以下の人って恥ずかしくないの?
クロスバイクでいいじゃん
新スレおめでとうございます
恥ずかしいよーーーヽ(^。^)ノ
身長高い人はそうかもね。
セミプロの団長も10cm以下だけど?
プロの落差教えてほしい
特にチビの
自転車の種類によるだろ
その人が最も効率的に力を出せるなら、10cm以下だろうが10cm以上だろうが
全く問題でもないし
俺なんか30cm高いよ ハンドル
無理して落差出すためにステムを短く
タイヤが70cmだろ
ヘッドが10cmだろ
ということはフロントが80cm
サドルは地上高90cmとなるわけです
ならぬ
イベントでプロ選手がフィッティング講座やると、
まず、サドル下げて・ハンドル角度あるいはデュアルコントロールレバーの取り付け位置を上げるね。
プロの人達は、骨盤たてて腰を曲げて肋骨から上あたりを水平にし後ろのほうに乗って手を前に伸ばす感じでハンドルつかむ。
素人は、骨盤寝かせて尻から上を水平にし前のほうに乗ってハンドルにのしかかるようにする傾向が。
なぜだ。
藻前それ
新城の前でも言えるの?
身長低い人はどうにもならんと違うの?
プロのでかい人はかぶせるような前傾してるけど
小さい人はそれなりになっちゃうよね。
新城は小さいのもあるけど
ヤマメ乗りに近いだろ
>>14 走行時間中1%くらいの超頑張って走ってる時の姿でしょ。
ほとんどの時間は、あんなへっぴり腰になってないよ。
自転車屋の店主に落差出したいって相談したら
無言で腹筋ローラー渡されたw
21 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 09:20:23.56 ID:S0P4aTVS
落差出す、落差に慣れる為のトレーニングって腹筋が良いの?
上体を支えるのは背筋の様なきがするのだけど。
そんなトレーニングなんかせず、いきなり最終的なポジションにして乗ればいいんですよ。
最初は30秒しか乗れないかもしれないが、毎日やってりゃ時間は伸びてくる。
サドルだって5mmも動かせば使う筋肉が違って大変なことになるでしょう?
筋トレなんかしても自転車で実際に必要とする筋肉を鍛えられるかどうかワカランよ。
練習会に参加してわかった
チビは落差出すと前が見えん
24 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 09:42:53.88 ID:E8aGTxq0
自転車板住人って使い分け出来ない人が多いんだね
大きな落差が必要な人は、やまめ乗りのように、骨盤を寝かすタイプの人。
立てるタイプの人は、落差なくてもいい。
>>26 変な乗り方ではなく適切な乗り方するんですよ。
最初は必要な筋力がないから30秒も無理ってのは、そういうこと。
1回30秒なんて非現実的でないかな
しかも最終的なポジションなんて乗る前にわかるなんてことはない
皆くだらない事で悩んでるんだな
好きに乗れよ
そもそも、不細工は落差出てても不細工なわけだしな
みんな
>>1の真意を勘違いしてるよな
マジレスして姿勢とか骨盤の話とかしちゃって
>>1は胴長短足のチビを馬鹿にしたいだけでしょ
>>21 腹筋も背筋も必要だけど乗って鍛えるものだよ
>>28 上ハンを基本に、1回30秒だけ下ハン握って・・・これを繰り返せばいいんでね?
上ハンメインに握るポジションなんて危険で乗れたもんじゃないだろ
へたすると下りで吹っ飛ぶぞ
>>33 おいおい。
乗れるようになるまで自宅の周辺で安全なところだけで。
>>30 徹底的にマジレス返されて
>>1が晒し者になるもまた一興
ついでにクソスレも再利用
サドルと上ハンが水平(落差0)だけど
これで15年位乗ってる
年間1万q乗ってるが
どこも痛めたことない
腕の長い奴は好きなだけ落差出せば
いいんじゃないの?
脚に比べて腕がかなり短い体型で
昔はハンドルとサドルは同じ高さにしてたが
今は落差は10cm以上ある
結局人によるんだよね
まぁ怪我せず楽しければ問題なし
落差が4cm超えると腰が痛くて叶わん
ワンサイズ小さいフレームだからリミット超えてステム上げざるを得なくて不安だわ
無理すんなよ
>>36 腕が長いのではなく、腕を伸ばして乗ってるじゃないかなー。
あるいは、へっぴり腰。
腕が短いからって言う人がいるけど、実際のところ関係ないよね。
手を広げて指先-指先の長さが身長より3cm以上短い人なんてほとんど居ない。
柔軟性の有無とも違うと思う。結局は目的意識と慣れなんだよなと。
チビは下げなくても空力はいい
下げ過ぎる自分よりでっかいのの集団に紛れると前が見えない
サドルが5mmずれたら大変とか言う割に手の長さは誤差なんかね。
股下と手の長さなんて個人差で数cmは余裕で差があるもんだが。
>>41 37だけどリーチは身長より10cm短い
以前プロにポジション相談したら腕が短いので珍しがられたくらいだが落差はちゃんと出てる
>>43 ハンドルは肘の角度や上体の角度で吸収できるから。
10cmも短いと自分で靴下履けなそう
宇宙人かよ
そもそも落差を、サドルと上ハンで見るのは、変じゃないか。
本気で走る時には、下ハンでしょう。
サドルと下ハンで見ないと、意味ないと思うんだけど。
落差っつったら昔からサドル−上ハンだわ
したらさ、ハンドルの形状によって落差かわってくるよね。
落差を下ハンで見るとか聞いたことないんですけど
某サイクルフリーダムの店長とか
上ハンじゃ落差がないから下ハンにしてよ。ってかwww
そうだよ。
ママチャリのカマキリハンドルつけて、落差20cmあるぜとか言われても困るだろ。
どっちでも好きにしたらええけど
上ハンで落差がないとカッコ悪いのは、ガチ。
>>57 そうだな、そういう奴はクロスでも乗っておけって思うわ
落差ゼロで上体が水平になる俺は・・・
ど、どういうこと
分からないならもう諦めて原付でも乗れ
基本的に下ハンを握ったときに空気抵抗が最小になる姿勢が取れるようハンドルの高さを調整するわけだよね。
そしたらさ、ハンドルの形状によって落差が違ってくるよね。ハンドル形状によっては落差ゼロでも上体が水平にならんか?
64 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 05:30:37.57 ID:XN6KgvA7
俺のMTBですら落差40cmあるというのにおまえら短足ときたら
てか、自分以外の自転車見るのか…おまえら?
なんかジロジロ見られるよ。
ま、俺がピカチュウのパジャマ着てるから、なんだけど。
>>65 前に居たら見るだろ
いきなりコケたり踊りだしたりしたらアブねーし
>>63 セオリーとして、サドルに骨盤、上体が垂直になるように座り、
その状態で腕を上体から90度の高さになるまで上げ、前習えの姿勢で親指を立てておく。
その姿勢をキープし、目を瞑って骨盤を立てたまま上体を前傾していき、
筋力だけで前傾を支えられなくなるポイントで掌をくるっと下向きにした時、親指が丁度ブラケットに引っ掛かるように調整する。
この時、腕を突っ張らせないと上体維持が厳しいようならハンドルを1cm高くして肘を軽く曲げられる余裕を持たせる。
初心者でもロードバイクならこの合わせ方よりハンドルが高い必要もメリットもない。
何故なら速く走ることを目的とした乗り物だから。
あと、下ハンの空気抵抗云々から逆算して落差決めるのは間違いだ。
あくまでもブラケットポジションで最低限の楽なポジションを確保しておかないとロング乗れないよ。
ロングはエンデュランスとかコンフォートとか。
ロードレーサーたるもの、どんなに苦しくても、速く走ることが正義。
常に落差チェックする訳じゃないが前にいて進路変更でもすれば
勝手に目に入るだろ
そもそも空気抵抗低減のために前傾するのであって、
楽な位置を求めるならママチャリでも乗っとけと思うわけだが。
先日のバイシクルクラブ誌の記事の中に
ハンドル落差に関して以下のような数値を示しました
身長150cmの人のハンドル落差の目安は0cm
身長155cmの人のハンドル落差の目安は1cm
身長160cmの人のハンドル落差の目安は2cm
身長165cmの人のハンドル落差の目安は4cm
身長170cmの人のハンドル落差の目安は6cm
身長175cmの人のハンドル落差の目安は8cm
身長180cmの人のハンドル落差の目安は10cm
でもこれは、雑誌の中でも言っているように
あくまでも目安で概念的な平均値です (スタッフの中で意見を出し合いましたが)
つまり高身長じゃない=恥ずかしいってことか
>>73 自分180cmだけど
>>68のやり方で合わせたら落差が丁度10cmになったw
でも親指位置がブラケットより2cmほど手前にきたんだが…
何かしっくりきたから変えてみたいけど今の100mmステムを80mmにするのもな〜
>>68 人それぞれじゃね
もっと落差つけた方がロング楽って人もいる
多分姿勢的に楽と距離稼げて楽
基準よりも落差少ないほうが楽って人はまだ体幹が弱いんだよ
身体ができてくれば落差つけた方が楽になるから絶対
走行速度によると思う。
空気抵抗がシンドイ
と
前傾姿勢がシンドイ
を
天秤にかけて、
前傾姿勢より空気抵抗のほうがシンドイから前傾姿勢は苦しいけど我慢するってことかと。
79 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/01(木) 19:39:17.15 ID:/OIUklq/
おなじくらいの高さが楽です
どうせジジイだい〜♪
上ハンはちょっと高く感じるけど、下ハンが低く感じるので
5mmスペーサー1個追加しちゃったムフフ
俺のBIKE落差80センチだけどお前ら恥ずかしくないの?
∋ ←落差0、落差10cm、落差20cmみたいな3段ドロップハンドルを俺は待ってるぞ
上ハン、ブラケット、下ハンでいいんじゃないの…?
上ハンより上体起きるから更に楽だし市街なんかで見通しが利くんじゃろ
アップハンドル三段積みのロードとか訳分からん物も見たことあるし、世の中色んな考えの人がいる
落差+150mmだ
ママチャリだけど
4xバイク乗りだけど落差20cmくらいあるよ
体硬いから8センチ程度かな
ブラケットなら10センチ
TTバイクだと落差どんくらいなんだよ
短足チビは諦めろってことだ。
股下比率49。親に感謝してるわ。
身長174股下85 で 落差12
落差10センチて結構厳しいよな
それよりバイクラックにかけたときが足の長さが一目瞭然はっきりして面白い
正直ステムだけ標準な長さでシートピラーが悲惨なことになってると笑う
身長163で股下80のホビットチビだけどおかげでc-t535のホリゾンタルにステム100で乗れる。
身長は残念だけど
TTバイクは落差があるのではなく、BBを中心に回転しているのだ。
なるほど、時計の針で例えると
短針シートポスト、長針ダウンチューブに見立て
11時10分のロードバイクが
0時15分のTTバイクになり
前乗りポジション(時計回りに回転させたポジション)になることで
わーい落差が増えたと喜んでるわけだな
冷静に考えたら0時15分は無茶な例えでした
すみません、適当に脳内でずらしてください
TTバイクというより一体型エアロバーとかの場合ブルホーン部の高さがどのくらいになるのか知りたかったんだ・・・
ブラケットくらいなのか下ハンくらいなのか目安が欲しいの
99 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/17(火) 05:37:30.32 ID:g8kKu2Yd
デジアナ時計で考えればOK
私なんか身長171で股下75だよ
腕も短いし胴長だからサドルと上ハンが同じ高さ
腰痛に気をつけろよ
突然くるぞ
そんなに下げたきゃ1mぐらい下げてろハゲ
生え際が退がりました
>>104 激スローピングしか乗れない短足さんチース
>>106 皮肉レス煽るとかもしかして本当に1mも下げてる奇形さんですか?wwwwwwwww
うん。
実際落差10センチ無い奴のほうが多いから優越感たまらなくてさ。ごめんね。
>>108 ゆwwwwうwwwwwえwwwwwwつwwwwwwwかwwwwwwwwんwwwwwwwww
ちっぽけな優越感だなwwwwwwwww
誰も見てねぇよそんなところwwwwwwwww
誇れるのが落差なのかw
せめて脚力だったらいいのに
おもっきり猫背の
>>108の横を
背筋を伸ばしたママチャリJKが
携帯から目を離さず抜いていくのが見えます
そんなに落差あったら、チンコ痛いじゃん。
落差馬鹿
落差だけで走れるかってんの
落差馬鹿の末路は椎間板ぺったんこって決まってるんだよ
腰痛地獄へ行かないようにきをつけなはれや
たまに無茶な落差の人いるけど、
鏡に写り込んだ自分を見てなんも思わんのだろうか。
背中まっすぐのやまめポジションなら落差10センチでも問題ないけど
骨盤を立てるエンゾポジションでは落差を付けたらいかんよ。
身長170pなら最大でも5p、人によってはハンドル位置をサドルより
高くしないとヘルニアになるぞ。
ちびが騒いでるな
118 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 14:09:36.72 ID:bAaJb5aS
119 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 14:14:45.45 ID:bAaJb5aS
ぼっちのチャリンコ海苔は腰痛める人が多い
俺がソース
116みたいな情報が欲しかったor2
ママチャリ乗ってろクソが
可変ステムってどう?
自分にあったポジションがわからんのだけど
突き出しも併せていじれるやつじゃないと意味が無い
身長170で落差17cmあるけどブルホーンで下ハンの時のポジションだからドロップ換算だと水平〜5cmくらいだわ
10センチもあったらフレーム合ってないしwww
ま、キチガイってのもいるんだろうが。
そりゃフレーム合ってないだろ、落差出すために小さいのに乗ってるんだから
身長180だが落差10pあるよ
落差とか意識せず走ってて楽なポジションにあわせた結果だけど
チビにははわらんだろうが
短足+貧弱で上体曲げれない
>>129 でもチビとかの問題ではないよね。。。
よーーーく考えてごらん。 デクの坊
132 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 04:57:06.18 ID:Imdsg1no
腕が長ければその分落差に対応できるよね
腕を下に伸ばすと空気抵抗が増えるぞ。
断面形状が楕円になるよう、腕を斜め前に出すのが良い。
ゆえに、落差が大きく近いハンドルよりも、落差が小さく遠いハンドルのほうが速い。
落差が大きく遠いほうが速いよチビくんw
>>134 お前バカwww
日本人の平均身長で落差10cm以上は気道が潰れて
出力落ちて遅くなるって科学データあるの知らないだろwww
136 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 08:17:56.69 ID:Imdsg1no
だからヨーロッパのプロと比べること自体に無理があるんだよ
可変ステムポチッたぜ
そろそろ届くはず
うはww楽しみw
いいんじゃね。 ふいんき組はいつもいるから。 10cmねーwww
え?プロはそう? へーーそうw
やはり楽しいなここは。無理せずとも10センチ以上なるってだけなのに。
誰も言ってない平均とまで言い出した。おチビさんってほんと卑屈なるよな。
身長も股下も平均以上なんだごめんね。
身長180cmです。
最初は12cmの落差だったけど膝に痛みが出だして、痛まない高さまで下げて来たら
とうとう落差6cmになった。
無理して落差出して膝痛めてる人っていないの?
>>139 あんた、ハンドルが近すぎないか?
近くて低いのは誰でも出来る。
腕を真下にまっすぐ伸ばす妙ちくりんな格好になるけどな。
ブラケット握る状態だと前腕が地面と平行になるくらいがちょうどいいって聞きました!
>>141 うん。ご指摘ありがとう。Cステムだからそれはだいじょぶ。
落差13センチ。
若干遠めかなくらい。腰も痛くないし。
写真で見るとそんな落差あるようには見えないんだけども。このスレこんだけ噛み付くのが多いってことは思うよりも短足さんが多いんだなあ。
私は自転車仲間の中でも短足として有名なんですけど
それが股下比率0.48なので参考にしてくださいね
>>145 落差あるよりポジションがしっかり出来てるほうがかっこいいよ!
欧米人が落差をつけなきゃいけないのは結局足が長いからだし
日本人有利。エライ
俺身長179でサドルBB間76pだけど落差は10〜11pあるよ
手長奇形
そんなに僻むなよド短足くんwww
いや、本当に手足が長いならいいんだよ。 そう思いたいなら、、
中学生が三輪車乗ってるようなものか
落差すげーだろwwみたいな
自転車乗ってると思う、足が短いのより
腕が短いのが日本人がカッコ悪い要因
だと。
腕が長くて短足なんですけど
可変ステムのサイズが合わなかった
テンションさがるわー
おれ、落差足らないからフロントホイールのクイックにハンドル無理やりつけてる
>>148 身長の割に脚が短いな。腕が長いからその落差なんでしょ
俺は169cmのチビだけど、BB芯-サドルトップ713mm、落差50mm位(ちゃんと測ってない)
これで一日250km走れるし、落差で格好つけて腰痛めたら本末転倒だからこのままでいいや。
身長179で、サドル高76って長いほうじゃね?
サドル高から考えるに股下は86ぐらいだろうから、股下比率48%。
いやいや、長いよ
>>160 ケツ振りながら自転車乗ってもパフォーマンス落ちるだけだよ
164 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/26(木) 15:56:50.59 ID:GiCg9wMF
なんでチビってサドル無理に上げたがるんだろw
ケツがぼよんぼよんして大変見苦しいです
尻左右に揺れているのもみっともないが、そのせいで後輪が左右に揺れているとロード乗って欲しくないと思ってしまう。
あんなみっともない走りないだろ、、、
美女なら後つけるけどな
俺は身長175でBB芯から座面まで75センチ、クランクは175使ってる。
MTBだからシートポストが足りない時が往々にしてある。
350ミリを無理やり伸ばしてセッティング出しててフレーム割れたこともある
し、400ミリをもっと出して欲しい。
ス・レ・タ・イ
クロスでも落差10cmは超えるだろ
>>169 クロスは下ハンないから落差付けるのもあり。(10cmとか別にして)
実際トップチューブも長いだろ。知ってた?
お前自転車の自の字も分かってないだろ。
DHバイク乗りだけど落差2cmくらい
スーパーマンポジションなら落差いらないかもしれない
段差付けすぎるのが流行ってるからウンスジローディーが増えたんだよ
ウンスジローディは極端な段差が大好き!
段差?w
その人ウンスジしか煽り文句知らない真性さん
他スレでも同じことしてるけど日本語不慣れなのかスレタイ読めてない
段差クソワロタwwww
おれはHipHop段差
おまえは?
ウンスゾローディは自分に合っていなくても格好だけの極端な落差がお好き
訂正したから許して