■■■スコット総合 SCOTT PART19■■■

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 18:58:00.67 ID:???

前スレ
■■■スコット総合 SCOTT PART18■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349764549/

本家サイト
http://www.scott-sports.com/

2 ：ishibashi：2013/06/07(金) 19:31:26.90 ID:???

　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ　　
　　　　　i ノ　　川　｀ヽ'　　　ロリコンは生きる活力だぞ
　　　　　/　｀　・　．・　i､
　　　　彡,　　ミ(_,人_)彡ミ　ﾜﾝﾜﾝ！
　∩, 　/　ヽ､,　　　　　ノ
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ
　　　　∪⌒∪"￣￣∪

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 23:05:01.00 ID:???

CR-1 Teamってまだ在庫があるんだろうか？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 17:01:33.47 ID:???

>>1
乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 23:35:11.38 ID:???

ショップでポジション測定してもらった結果、身長172ｃｍ、股下79cmでCR-1のL/56勧められたんだが、でかすぎだよね？
数値的にはS/52だと思ってたから2サイズもでかいの言われてびびってる。測定結果によると理想のトップチューブ長が56cmだからLなんだそうだ。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 02:07:05.41 ID:???

どう考えてもSです。
その店員は自分の乗ってるチャリのサイズ分かってんのかな。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 06:45:46.80 ID:???

手長猿でもMが精々だな

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 15:09:38.99 ID:???

さすがにLはないな
それどこの店？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 15:56:39.17 ID:???

店頭在庫を無理矢理捌こうとしているようにしか思えん

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 17:45:46.11 ID:???

>>5
身長178cmの俺でも少しでかいぞ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 19:25:36.51 ID:???

173cmの俺でもXSで良かったかもしれないと思う

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 22:57:05.83 ID:???

たぶんだけど、リーチで考えてるんだと思う
乗れなくはないと思うけど、BB～シートチューブトップまでが560mmで
しっかりシートポスト出したいならやめた方がいいかもね

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 19:33:42.23 ID:???

>>5ほどではないけど
XSの在庫聞いたら「身長が○○ならSサイズじゃないっすか？」
って言われたので買う気失せたわ(´・ω・｀)

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 22:50:39.05 ID:???

>>5
店をさらしてしまえ。
ちなみにCR1　L56乗りの俺は身長183cmの股下84cm。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 01:31:16.54 ID:???

>>5
179cm/股下82cmでAddictのMサイズだが
Lとかマジあり得ないよ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 08:26:59.02 ID:???

身長172cm股下81の男がaddictSサイズでブラケットまでの落差10cmあるか無いかなのにLは無いは

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 08:52:27.24 ID:???

落差10cmとか無理しすぎだわ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 09:01:54.47 ID:???

目測だからそこは突っ込まないでｗ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 22:14:28.70 ID:???

突然すまん。
RFX8からＣＲ－１に替えようと思うんだが、硬さは同じくらい？
ＲＦＸ８がダッシュの時、柔く感じるが同じだとつまらないので迷う。　
希望は少し固めで加速も良いが路面のバンプをいなす味付けが好み。
レースより300ｋｍライド志向。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 10:44:29.80 ID:???

30Tcarbonベースで横に扁平してるから、漕ぐときに力が
かかる方向に断面二次モーメント高くて柔さはそんなに感じない構造ではある。

ちょっと硬めという部分が体重や脚の強さで変わるから何とも言えなくもあるが
CRｰ1はちょっとしたレースに使えると言う人も多いことと、
RFXはかなり柔いと聞くので多分望み通りの硬さかなと思うよ。

乗り比べしたことないからあくまで参考程度にどぞ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 11:45:34.02 ID:???

>>20
なるほど、チェーンで引っ張られる方向には強いが上下の振動はいなす
構造なのですね。　RFXは何トンカーボンか不明ですがCR-1は程よい硬さが
よさそうです。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:56:44.31 ID:???

自分もRFX乗った事無いが（検討したことはあった）、CR-1はそれまでの安アルミクロス
（Fサス付き）に比べると「ガツガツ」な路面が「コトコト」に変わる感じ
サスっても急激な上下動には追いつかないし、慣性モーメント(?)大きいし

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 12:19:31.07 ID:???

SPEEDSTER　S20を購入検討しているのですが、アルミフレームなのが気になっています。
素人が買ったら乗り味固くて苦労しますか？
ロングライド重視で週末は１００ｋｍ以上は乗りたいと思ってます。
ここは頑張ってfoilなどのカーボンバイクを買った方が良いですか？
ちなみにCR-1はケーブル内装ではなさそうなので候補に無いです。
漠然とした質問で申し訳無いですが、特にSPEEDSTER　S20に乗ってる方が
おられたら感想を聞かせてもらえませんか？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 13:57:13.07 ID:???

>>23
FOILはロングライドに向かないからCR-1買っとけ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 15:00:31.33 ID:???

100km超える程度ならまともなバイクなら何乗っても大丈夫だよ
200km300km乗るのにフォイルを勧める気にはなれんが

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 16:38:29.97 ID:2H5NvGL/

ケーブル外装ってそんなに気になるかなー？
ロングライドならCR1がスコットではベストだと思うが。

27 ：23：2013/06/24(月) 17:01:45.48 ID:???

皆さんいろいろご意見ありがとうです。
ケーブル内装のスッキリした外観が好みなのでCR-1は無いです。
SPEEDSTER　S20で素人でも問題無くロングライド出来れば価格的にも助かるのですが。外観も好みだし。
foilがロングライドに向かないならカーボンフレーム第２候補はアンカーRL8です。
SPEEDSTERでロングライドはキツいですかね？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 17:02:40.31 ID:???

せっかく造形に融通の利くカーボンなのに外装ってのはちょっとな

見た目だけでFoil40買って週末には120kmくらい走ってるけど別に辛すぎるってことはないよ
HMFなのと前乗ってたのもアルミレーシングフレームだからってのもあるが

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 17:53:32.95 ID:???

外見だけでFOIL20選んじゃったけどそんなにロングライド向かないの？
用途は２００～３００km程度のポタリングなんやけど
硬い硬いってよく言われるけど特に気にせず買っちゃった
今はBOMAのリファール乗ってて柔らかめ？らしいけどそんなん感じた事もないし
硬さとかでそんなに変わるものなの？ちょっと不安になってきちゃったじゃない

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 18:12:10.34 ID:???

300kmで散歩とか、自転車に人生捧げてる人だろ。
一般人比較でロングライドなら1000km走れるだろうし、そんだけ走れる人が何聞いてんだ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 18:42:29.99 ID:???

scottの2014を見るまでは我慢。
cr1の改良があるか
NEWaddictが製品化されるか
注目したい

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 19:56:35.83 ID:???

CR1の対抗馬になりそうな、他メーカーのバイクってどのあたりですか？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 20:44:03.05 ID:???

>>32
各ブランドのパヴェ仕様のバイク

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 20:50:11.17 ID:???

本来なら、投げ売りの2013モデルを買うほうがいいんだろうけどね。
個人的にはプラズマ買うかどうか迷ってる。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 21:05:55.53 ID:???

CR-1買ったら、ホイールにつける3点支持のリフレークターと一緒に、
写真にあるゴム部品が2つついてきたんだけど、これ何に使うの？
裏面に片方はR10mm、片方はL10ｍｍと刻印があるから、左右があるみたいなんだけど、、、
http://uploda.cc/img/img51c8356c73b7c.jpg

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 21:13:16.04 ID:???

ガチのトラ選手がロードでレースに出るご時世にプラズマとか。
そんなの純TTライダーか痛チャリ乗りしかいないわけだが。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 21:20:16.61 ID:???

>>27
Foilは27cまでは入る(28c以上は知らん)から乗り心地はタイヤで何とかできる。
でもブランドにこだわり無いならアンカーにしとけ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 22:05:28.65 ID:???

乗り心地重視なら、ホイール交換でチューブレスじゃね？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 22:11:48.71 ID:???

>>35
デュアルコントロールレバーのリーチアジャスト用シムだろ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 22:54:29.72 ID:???

>>23
見た目重視もいいけど連日３００ｋｍや１０００ｋｍなら、ケーブル外装のほうが
突然のトラブルの時復帰が速いよ。デュアコンの内部でワイヤーが切れることあるよ。
そのぐらいの距離だと、ワイヤーも持っていったほうがいいよ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 23:38:28.12 ID:???

>>31
現行のスペックにカラーリングだけ変更で定価3割アップだろ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 00:21:46.38 ID:???

ちょっとFoil気になってるんだけど、耐久性あるいは強度が心配
重量1kg切ってるって大丈夫なん？山岳用軽量フレームみたいにペラッペラだったりしない？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 01:16:50.93 ID:???

今時、トップグレードのカーボンフレームが900gより重いなんて技術力を疑われるよ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 01:22:31.53 ID:???

>>43
重量あまり気にしてなかったから分からん
どうせ105で組むんだし大して軽くはならんw
少なくともZero.7（調べたらフレームで750g)はちょっとアレって話は聞いた

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 07:30:17.87 ID:???

>>29
ポタリングで２００～３００って、プロより走ってるだろ...

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 11:35:14.70 ID:???

ロングならCR1で間違いないよ。
ケーブルも外装のほうがメンテしやすい。
距離乗るなら、各部のメンテサイクルも早ししな。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 14:56:29.60 ID:???

>>37
初期投資の少なさで言えばラテックスチューブにするのも手

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 22:22:06.27 ID:???

Foilはシートポストのセットバックが限られるのが難点。使い倒すならＣＲ１
のほうがいいが、グイッグイっとかけた時の柔さが気になる。乗ったことないけど。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 00:22:11.45 ID:???

>>48
ポジションの出るサイズ選べばいいだけだろトンマ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 00:42:15.59 ID:???

フレームだけじゃポジション出ないからいろいろいじるんだろ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 01:24:52.13 ID:???

セットバック足らんとかポスト出したくてワンサイズ下を
買うバカがやりそう。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 08:09:38.83 ID:???

セットバック25mmのシートポスト取り寄せられるよ
￥16000だが

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 19:32:58.68 ID:???

>>39
ありがとう。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 00:22:20.92 ID:zVpqX76A

どれにしようかな～？

www.bikeradar.com/road/news/article/scott-launch-lighter-addict-and-new-solace-road-bikes-37751/

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 01:20:06.18 ID:???

おk！
安い2013CR1買う。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 07:11:44.25 ID:???

>>54
きたか(ｶﾞﾀｯ

ttp://www.bikeradar.com/road/gallery/article/scott-launch-lighter-addict-and-new-solace-road-bikes-37751/8
ttp://www.bikeradar.com/road/gallery/article/scott-launch-lighter-addict-and-new-solace-road-bikes-37751/9

上がAddict-SLかな？Addict-SLはフレーム+フォークで1kgか。グリーンエッジレプリカ無しかよ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 07:30:12.74 ID:???

Addictってまだ続いてるんだ
CR1teamにほぼ決めてたつもりが、またグラっときた

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 09:45:11.67 ID:???

>>57
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　ここはひとつ、両方買ってみてはどうでしょう？
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　用途により使い分けもありだと思います。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ .+　なに？　既にオーダー済み？　これは失礼。
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 10:45:24.54 ID:???

>>56
なんかscottぽくないカラーリングですね
なんか安っぽい

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 12:04:08.53 ID:???

赤青緑の定番カラーだけど、色使いがGIANTぽいな。
マットカラーはパッと見がキャノンデールのスパ6とかに似てて、スコットらしくない

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 12:09:36.03 ID:???

やっぱイエローがないとなー

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 17:26:22.64 ID:???

>>61
2012モデルのイエローはよかった
ていうかブラック主体の塗装ばかりだな
Foil10 2013買っといてよかったわ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 20:41:55.49 ID:???

スコットCR1とかって写真で見るとハンドルがやけに大きく見えるんだけど、
これって平均的日本人が乗っても普通ですか？

それともステムやハンドル替えて乗ってる？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 20:45:22.63 ID:???

>>56
この写真だと、よく分からんけどSLとそれ以外でチェーンステーの形状が違うように見える。
片方がCR1の後継になる？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 20:49:14.83 ID:???

日本語で

66 ：64：2013/06/28(金) 21:08:29.37 ID:???

すまそ。>>56って下の写真ってSolaceって新型なのか。
SolaceがCR1の後継っぽいね。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 22:10:48.52 ID:???

CR1の後継はCR2になるかと思ったけどそうは行かないみたいだね。
ちなみにCarbon Racing 1 の略と勝手に考えてるけどどうなのかな？>知ってる人

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 22:20:24.97 ID:???

>>63
体格は人それぞれなんで、なんとも言えん。
俺は問題なかったけど。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 13:13:39.76 ID:???

>>63
ハンドル幅は結構広いよ。
最初に乗ったときは絶対交換だって思ったけど、だんだん慣れてきた。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 15:06:42.21 ID:???

>>68
>>69
どうもありがとうございます
そのまま乗ってるみたいですね
参考にさせてもらいます

試乗できるところがあればいいんですけど、なにぶん田舎なもので

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 19:53:23.97 ID:???

いまさらながら2013モデルのCR-1 Teamのオーナーになった。
初ロードなんでカーボンフレームの扱いにオドオドしつつ、初期伸びやらディレイラーの調整してるわ。
早く乗りてぇぇぇぇ！！！

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 19:59:26.06 ID:???

カーボン用滑り止め剤とトルクレンチは最低限揃えよう

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 21:14:38.33 ID:???

公式サイトのトップにAddictの動画アップされてる

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 22:18:52.57 ID:???

おっと、アディクト復活するのか
次のフレーム買換の有力候補になっちまうじゃないか

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 09:13:53.12 ID:???

CR1 Team購入を検討してます。
身長175センチ、股下79センチでサイズ52は小さいでしょうか？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 09:53:39.53 ID:???

適正がMだろうからちょっと小さいんじゃね

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 10:09:27.03 ID:???

Addict SLがツールに投入されてるみたいね
http://www.bikeradar.com/road/news/article/tour-de-france-stage-1-tech-gallery-part-one-37782/
http://www.bikeradar.com/road/news/article/scott-launch-lighter-addict-and-new-solace-road-bikes-37751/

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 10:51:22.91 ID:???

>>75
個人の乗り方にもよる。アップライトなポジションでポタリングとかならMでも可。
逆に多少なりとも落差出したりシートポスト出したいならS。
Mだと後々潰しがきかないからSの方がいいんじゃないかな？
因みに自分は170の75でXS。Foilだけどね

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 12:50:35.35 ID:???

スコットのサイズチャートではMだから外れた選択になるわけで、跨ったほうが良いだろ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 13:53:51.93 ID:???

>>77
もうそんな時期か･･･

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 14:24:37.02 ID:???

>>75
Mがど真ん中なので、在庫があるならMを勧める。
特に初ロードなら小さめ選ぶ必要ないし。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 16:00:25.88 ID:???

>>78
コラムスペーサ無しでポジション出てるなら、多少ってレベルじゃなくね？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 17:54:31.07 ID:???

股下的にはSって感じだが。
172??79??Sの俺からの助言

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 18:16:49.29 ID:???

>>75
どっちでもいけそうだから用途で考えてみたら？
レース出たいならSで、ロングライト目的ならM

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 16:29:50.68 ID:???

scottのfoilとかcr-1って、フレ－ムにカーボン！って感じの柄見えるんですか？
あの小さくて四角いドットみたいなの。あれ見えるなら所有欲満たされそう。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 16:46:54.83 ID:???

>>85
残念ながら、foilもcr-1もカーボンの編目(小さくて四角いドットみたいなの)は塗装で見えないよ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 16:52:25.52 ID:???

>>86ありがとう。じゃあロード購入スレでドットみえる車種聞いてみます。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 19:15:02.53 ID:???

>>72
トルクレンチは買っておいた。
カーボン用滑り止め剤ってシートポストとか使うのだろうけど、必須なのかなぁ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 20:18:21.02 ID:???

トルクレンチの適正値で締めこんでも、出先でシートポスト落ちることがある
仕方なくテルクレンチでマシ締めして、バキッとなるのが嫌なら塗っておいた方が無難。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 22:02:29.72 ID:???

昨日のツールでも、シートポスト落ちて直してた選手いたな。
けっこうなタイムロスだったろうに。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 23:49:33.53 ID:???

サイモンがリム差でサガンに勝利
今年Scottが勝ったの初めて見たわ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 23:50:11.01 ID:???

ステージ勝利おめ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 23:56:16.89 ID:???

今年のツールは新Addictばっかだな。Foil短命すぎだろ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 00:03:30.64 ID:???

前々スレ辺りで俺が既にFoilの凋落を予言済み

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 00:06:27.38 ID:???

サイモンとサイモンおめ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 09:50:53.14 ID:???

去年CR1買ったばかりなのにAddict欲しくなってきた

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 00:37:58.87 ID:???

ステージ優勝おめ、クイズはクイックステップに入れてしまった、お前らスマンな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 07:09:27.89 ID:???

チームバスがゴールゲートに挟まったりと、今年のグリーンエッジは一味違う

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 11:18:15.78 ID:???

バス事件でエアコン壊れて移動バスが糞暑いは罰金食らうはで終わったかと思ったが、頑張ってるよなｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 15:46:52.30 ID:???

これでいい所が無かったら目も当てられないからなｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 20:09:28.75 ID:???

ｃｒ１買おうと思ってたのにaddictに目移りするｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 20:39:59.67 ID:???

CR-1にケイデンス測れるサイコンCC-RD410DWっての買ってきてワクテカしながら設置したら、
チェーンステーの構造でセンサー設置に難儀した。

それに加えて、クランクに取り付けるケイデンス測定用磁石とチェーンステーに設置した
センサーの隙間が20mm近くあるから、適当な台座を用意して間に噛ませないとダメっぽい。

ということで誰得情報だけど、CC-RD410DWの設置はちょっとメンドイかもしれない。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 21:21:52.49 ID:???

addictフレームいくら位になるか？それによるな。　

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 21:27:49.23 ID:???

40万くらいじゃない

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 21:37:46.86 ID:???

各社、円安の影響で2014年モデルは平均的に2割アップだから
フレームセットでHMX39万、HMF28万ぐらいと予想。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 22:14:22.31 ID:???

まあ、買うにしても来年のバーゲンセールに入ってからだな。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 22:26:08.90 ID:???

第4ステージ　チームTT
グリーンエッジ2勝目オメ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 01:35:05.26 ID:???

40マソか・・・RED22ほかホイールなどで80万以上かかるな

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 09:19:55.44 ID:wwGwhuxl!

>>102
いっそのことシートステイに付けちゃおう！

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 22:20:57.72 ID:???

新車ほしいけど今乗ってるCR1に不満がなさ過ぎて困る。
気がついたら4年目だ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 23:11:53.36 ID:???

>>110
2010モデルの現行ですか？　どんなところが魅力ですか？　バネ感？　加速性は？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 10:51:40.53 ID:???

スコットジャパンは、なんでクロスとフラバを売らないんだろうなー。
SUBとかスピードスターのフラバ欲しいのに。
普通に売ってるスピードスターをフラバ化するかな。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 11:32:28.82 ID:???

つか、カタログだけ載せて国内展開なしのモデルとか入れるだけなんだから止めて欲しい

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 11:41:51.22 ID:???

だな。国内で売らないならカタログから落とせよと。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 17:07:31.24 ID:???

>>102
確かに相性悪いけどスピードセンサーをぐいっと
上側に向けて設置する事で台座使わずに設置出来るよ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 19:38:12.88 ID:???

>>109, 115
アドバイスありがとう。>>115の指摘どおり、スピードセンサーの位置をぐいっと捻っても反応する様子だったので、
設置位置をよりハブ側にしたら、ケイデンスもスピードも測定できるようになった。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 20:56:52.44 ID:???

どうかなー
Scott 2014 Addict SL
http://www.bicycling.co.za/bikes-gear/scott-launches-2014-range/
Scott 2014 Solace
http://www.bicycling.co.za/bikes-gear/scott-launches-2014-range/2/

Solaceはリアブレーキの位置がBB下、AddictはBB386採用だってよ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 21:08:16.01 ID:???

後、Addict SLは新カーボン採用。
HMX-SLだそうだ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 02:42:42.28 ID:???

>Solaceはリアブレーキの位置がBB下、AddictはBB386採用だってよ

コンフォートバイクのブレーキをメンテナンス性の悪そうなBB下に配置するとか
軽量レーシングバイクに大きな穴をあけとけばいろんなクランクを付けれます的な技術は誰得？
なんか迷走してるし大丈夫か？と思ってしまった。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 03:30:53.29 ID:???

386はともかくBB下のダイレクトマウントはシマノも噛んでる規格だしな
信頼性はまあ大丈夫と信じたい

あとブレーキをあの位置に移すことで
シートステイの構造を乗り心地に振れるメリットもあるみたいね
ダウンチューブ～BB～チェーンステイガッチリ
トップチューブ～シートステイ柔らかくって
方向でいくのかな

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 06:42:45.58 ID:???

ほい。http://carbonexperts.scott-sports.com/en/index.html

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 11:47:55.31 ID:???

BB30、BB86、BBright辺りどれかが残るかなと思ってたけど、もう決まる気配がないな。
BB30Aとか386とか出てきて乱立が加速してるし、メーカー自体には大してコスト掛からず、【あわよくば市場独占できれば良い】程度の考えで出してそうだしな。
割を食うのはユーザー側とサードパーティ製のBB作る会社だけだな。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 12:43:02.06 ID:???

BBはメーカーやモデルで違うものと思ったほうがいいよ。
俺はもう気にしないようにした。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 16:46:32.64 ID:???

>>120
リアだけダイレクトマウントなんだろうか？
記述が無いし、普通のキャリパーブレーキかも。
ワイヤーの取り回しとしても理に叶ってるけど、違和感あるなー

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 19:37:57.08 ID:???

スコットってモノはいいのに
殆ど値引き販売だけど人気ないよね～なんでだろう？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 20:07:10.62 ID:???

メーカー名がなんか地味だからかな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 20:30:40.86 ID:???

結局のところ、スペシャやキャノンみたいに強豪チームに
機材提供できる地力が無いからじゃね

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 21:09:05.25 ID:???

>>125
SCOTTブランドで昔からいろんな物作ってたのでなんでも屋のイメージがあり、
自転車専業の格好良さがない。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 21:33:44.17 ID:???

そうなんだよねぇ
スコットとピナレロ　どっちかあげると言われたら
ピナレロもらうわなぁ
同じ戦闘能力なら安いんだよねぇ　スコット

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 22:14:24.75 ID:???

代理店も自前のアパレルのほうが売る気マンマンな気配だしなあ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 23:34:44.82 ID:???

>>119
シェル径は幅と並んで、BBから後部にかけての剛性に直結するよ
スレッドBBが主流だった頃には、今のBB30よりも巨大な直径のアルミのスリーブを入れてた事からもお察しください

ブレーキも、乗り心地のためにシートステーがどんどん細くなってる中では
より剛性の高いチェーンステイ側に設置したほうが、構造的には無理がない
ただしダイレクトマウントは、pressfitに対して発案社であるスコットが一定期間優先権を持ってたように
TREKがダイレクトマウントの優先権持ってるんで他社に広まるにはもう少し掛かるはず

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 23:41:53.48 ID:???

>>124
http://cyclingmagazine.ca/2013/07/sections/gear-reviews/scott-new-road-preview/
ダイレクトマウントはリアだけだってさ。
フロントに使ってないのは設計に時間が掛かるのか、
TREKかShimanoが制限掛けてるのか、どちらかだろう

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 00:49:22.87 ID:???

>>125
カラーリングが古臭い(´・ω・｀)

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 07:58:53.84 ID:???

俺は今までの欧州風味とアメリカンな色々まざった感じが混ざったようなデザインが好きだったけどなぁ
今年のaddictはTrekと書かれていても不思議じゃないくらいあれだな。
solaceもオモチャぽくてイマイチ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 09:06:37.66 ID:???

2014はマジでこのカラーリングで出すんかね
2013foilもイマイチだと思ったけど更にダセェ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 10:30:26.19 ID:???

昔からのブランドカラーであるイエローが欲しいな。

カラーはトレンドがあるのである程度しょうがないが、最低限の定番カラーは残して欲しい。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 11:48:37.74 ID:???

アディクトはツールで出てるカラーが出るなら買う。ネットで発表されてるカラーしかないなら買わない。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 17:12:54.90 ID:???

>>131
cyclingmagazine.ca/files/2013/07/solace7.jpg
こんな場所にブレーキ付けられたら「おいおい折れないのかよ」とか思うよね

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 17:55:28.71 ID:???

solaceの位置付けをおしえて下され。英語がからっきしダメなもので。
カラーは流行りなのかどこのメーカーもマット色多いですね。scottも増えるのかなぁ。
136さんのいう通り定番カラーは残してほしいですね。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 19:08:55.45 ID:???

>>139
solaceはcr1の快適性をそのままに、剛性を向上させました。
と記載されてるからcr1の後継か、上位モデルで併売でしょ。

2011年のADDICTRC乗りなんだけど、最近は塗装の質がかなり悪くなっとるな。
Foilのフレーム全てクリアがムラムラだった。
Foilの下地の問題なんかなあ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 22:27:05.38 ID:???

来月のScottジャパンの製品発表でラインナップは分かるな

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 22:30:58.40 ID:???

フランドルとパリ～ルーベの石畳はADDICT
ジロはFOIL
フランスはADDICTをレースに使用していたので
ADDICTはレース用
SOLACEは非レース用
FOILとCR1は廃盤と予想してみた。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 22:57:22.13 ID:???

いや3種のフラッグシップ体制と聞いてる。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 23:01:11.13 ID:???

FOIL廃盤でしょ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 09:00:50.19 ID:???

ゲランズが今年のツールでステージ優勝した時に乗ってたのはFOILらしいし、廃盤は無いと思う。
逃げ集団のクラークがADDICTとカラーリングがまったく一緒だから見分けつかんな。
今年は塗装の品質向上とカラーリングが増えてくれることを祈る。

146 ：139：2013/07/12(金) 09:14:27.64 ID:???

>>140
和訳ありがとうです。
crの後継か新型か？2014年モデルまで楽しみに待ちます。
スコットオーナーの仲間入りしたいけどカラーリング＆価格次第でどうなるか・・

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 12:27:33.28 ID:???

>>130
もう代理店はなくなりましたよ？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 16:24:35.66 ID:???

SPEEDSTER-S55　買っちゃった！
うれしいな　うれしいな

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 21:15:57.85 ID:???

おめ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 21:36:40.97 ID:???

そのうちホイールとか１１速電動コンポとか欲しくなって、２ランク上と同じくらい散財する入口へようこそ！

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 01:33:59.61 ID:???

SPEEDSTER買った俺は、すぐにCR1買って、SPEEDSTERはフラバ化して町乗り用になった。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 23:55:17.38 ID:???

おしーい

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 06:56:55.65 ID:???

Addictの動画　高解像度
ttp://www.youtube.com/watch?v=-0UO5tkje4c
このカラーリングで欲しいなー

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 09:07:23.58 ID:???

>>153
その色で出るなら買うとお店に伝えた。38万かな？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 12:51:44.59 ID:???

黒っぽいだけであまり変わり映えしないように見える

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 00:25:58.43 ID:???

>>145
>今年は塗装の品質向上
全く同感だな
Foilいいなと思って実車見に行ったけど塗装の仕上げ見て買うのやめたし

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:53:48.10 ID:???

SPEEDSTER S25走ってるの見るようになったわ
まあワイズで安売りしてるから売れているんだろうな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 09:21:39.64 ID:???

Ｓ４５も安売りしてるな。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 23:06:06.72 ID:???

>>156
仕上げ()

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 12:29:55.42 ID:???

実際2013年モデルの塗装面は、高額モデルもスピードスター並

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 21:02:31.44 ID:???

トソウガー

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 21:58:30.72 ID:???

これで塗装のムラとあ言ってるのがUDの目のうねりのことだったならサイコーに笑えるなあ
ケッサクだよおー

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 23:48:23.14 ID:???

UDの目のうねり？ScottのUDは折り目があってうねるのかよ。

Foil複雑な造形に下手糞な塗装屋が旨く塗装のせられなかっただけの話じゃねえの。
http://cyclist.sanspo.com/79364/_1d_2306

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 02:33:40.16 ID:???

織目とは一度も言ってないんだけどw
まあUDもあれ、織り物ではあるけどさw
ていうかUDがなんなのか知ってるよね？ww知ってるかw
木目みたいなかんじで非常に細かい目が縦に走ってるんだなw
見れば一発でわかるとおもうけどw

木目ってわかるよね？w
解らなかったら8月になると、NHKラジオで子供科学電話相談ってのが有るからそこで先生達に聞いてねww

で、炭素繊維は光沢が強いのと非常に薄い事、積層の都合なんかが相まってギラギwラウネウネするw
カンパのカーボンクランクが分かりやすいかなww

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 08:42:09.17 ID:???

あの微妙なムラはエアロダイナミクスに一役買ってるんだよ（涙声

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 08:49:15.76 ID:???

ふと思ったんだがフレームにディンプル加工するメーカーが無いのは
自転車の平均時速程度では大した効果がみられないということなんだろうか

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 09:54:59.41 ID:???

みんな塗装の質とか気にするんだなー。
カラーリングは気にするけど、どうせすぐに傷だらけになるし塗装のツヤもなくなるからなー。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 10:09:13.80 ID:???

>>166
コストの気がする
あとリドレーがその手の効果に期待してテープ貼ってたりとかしてたかも
サーファステープだかって名前だったかな
こっちなら塗装で実現可能かも

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 10:29:34.38 ID:???

>>164
UDカーボンならみんな同じかのような話してるけど、実際、全然違うんだがなぁ。
http://cyclist.sanspo.com/79364/_1d_2306
http://www.cyclowired.jp/?q=node/97606
ましてカンパのカーボンクランクと同様の話にできるようなレベルじゃない。
しかし、文章が子供っぽいな。除草していけよ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 23:30:18.35 ID:???

>>169
わかるかなー？一方向に走る繊維の目が。
わざわざ見えない画像持ってくるってことは、実車すら見たことないんでしょお？
これなら実車ドーテーのキミにも！わっかるっかなー！？
http://2.bp.blogspot.com/-2MauWx6X71Q/TgEb2j-8jDI/AAAAAAAABag/naOfFlX2vYE/s1600/2011+Scott+Foil+Team+Issue+%252813%2529.JPG
http://wrenchscience.blogspot.jp/2011/06/scott-sport-foil.html

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 23:44:13.18 ID:???

>>166
速度もそうだけど、構造的に難しい
肉厚0.なんぼしかないし。それでヘコミ作ると、問題になるレベルで剛性が落ちちゃう
アルミ時代の末期も末期にコロンバスがXLR8Rっていうスカンジウム使ったパイプセットで振動吸収性のためにヘッド付近にディンプル打った例はあるが・・・
zippのカーボンリムは製造の都合上、内側に発泡材が残るからこそできるワザ

あとはディンプルによる効果自体が、単純な形状でないと機能しづらいってのもあるかなー

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 23:44:55.97 ID:???

それでScott製のUDカーボンはうねるから、他社に比べて凸凹なのか？
すげえグニャグニャで汚いわけだが。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 23:53:16.21 ID:???

>>170
それと画像は2012年度モデルなわけだけど、2013年モデルの塗装が汚いって話なんだが･･･
大丈夫かあんた。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 19:24:39.61 ID:???

>>163
これ見ると目がうねるのではなくて平らであるべき部分が平らになっていないのでは？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 22:58:20.41 ID:???

SCOTTの使ってる製法ではメス型使ってるし
塗装前にヤスリもかけるから、表面がでこぼこしてるってのはちょっと考えづらい

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 08:06:09.83 ID:???

コストダウン‥‥
手抜き‥‥

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 12:49:07.60 ID:???

塗装の腕が悪い
ヤスリがけの手抜き
整形時に歪む
2013スコットの仕様

なんでもええがな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 22:14:40.95 ID:???

http://ameblo.jp/ogiue-cycle/entry-11579230452.html

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 22:36:51.57 ID:???

FoilとCR1継続か。思ってたよりは安いかな。
FoilもCR1もカラーリングがアメリカンな感じになったなぁ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 10:32:30.30 ID:???

フレームとフォークの合計が1000g以下だと最軽量じゃないか？
それが42万なら安いなあ
クライマーに大人気になりそう

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 11:07:46.63 ID:???

SUPERSIXEVOなら30ちょいだし。もうちょい頑張って欲しかった。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 11:39:41.92 ID:???

まあ、買うにしても2015年モデルが見えそうな来年のバーゲンシーズンだけどなｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 13:08:54.11 ID:???

>>181
そんな安かったっけと思ったけど
今年の為替変動が反映されてない今年のモデルで、さらに二割引キャンペーンの価格じゃねーか
今年のモデルは45万とかそのへんだろ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 13:10:33.64 ID:???

すまそ。
× 今年のモデルは45万
○来年のモデルは45万

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 13:28:21.20 ID:???

それが値下げの噂もあるらしいんだよね。それでもEVO買わんけど。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 16:31:41.46 ID:???

常識的に考えてこの為替で1社だけ値下げは無いだろう
もしEvoの定価が今年より安かったらaddictやめて、某15%引きの店でそっち買うわ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 16:42:39.90 ID:???

>>186
今の20%OFFでいかないのはカラー的に？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 17:15:28.79 ID:???

来年も日本だけevo表記禁止で、なんちゃってevoになりそう

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 20:27:06.77 ID:???

Addict良いなぁ。
フォークの異様な軽さが怖いけど、ガンガンプロが下ってるし大丈夫なんだろうな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 00:09:51.73 ID:???

>>180
サーベロのRCA
フレーム675g/フォーク280g　合計955g也
お値段フレームセットでたったの147万円！

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 11:21:34.52 ID:???

>>190
これってどれくらいの納期で来るんかな
カタログ飾るだけのこういうモデルだすから
サーベロは嫌いだ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 13:32:45.35 ID:???

サーベロは東商会が糞すぎる
海外価格とかけ離れた値段
2013年モデルですら、途中で円安だからって値上げしてる

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 16:43:45.68 ID:???

欲しい物の内外価格差が25%越えたら海外通販
20%以下なら安い国内店で少しの値引きで購入

俺はこんな感じでやってる

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 10:41:27.27 ID:???

>>145
cmで　solace addict foil
と3つわけてるのであります
ゲランスがaddictよりfoilのほうがかたいので使ってると
言ってた。200キロ超えるようなレースならaddictのほうが快適だし
いいんだろうけど150キロ未満ならfoilのほうが向いてそう。
軽いといっても200グラム程度だからな。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 20:09:15.90 ID:???

scott japanのfacebookにaddict10
国内入荷したみたいですね

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 20:52:07.29 ID:???

http://highlander.ta36.com/?p=1809
無いと思ってたけど、実車みるとありかなと思わないでも・・・

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 23:11:46.37 ID:???

良いけどお高そうだなぁ…

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 09:16:06.97 ID:???

EVOとアディクトで迷ってたけどEVOになりそう。10万弱の差は大きい...

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 09:54:26.81 ID:???

業界内でも値下げやら値上げはないとか噂があったけど、この地合であれやられちゃ他社はたまらんよな。
スコットも仮の価格だし改定してくるかな？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 10:06:16.01 ID:???

チンクロスを採用するのやめてくれないかね

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 12:34:37.73 ID:???

>>186たんがどうするか気になるw

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 19:05:35.48 ID:???

2014のEVOすげえ安いな。デザインも良くなってる。
新型のシナプスもフレームセットは案外安い。
695lightか、Addictか、EVOか、SLR01か・・・うーん。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 19:16:53.17 ID:???

AddictってフレームセットでEVOより軽いのが売りなんだよね。
価格設定も2013年のEVOの近くに合わせたんだろうけど、EVOがまさかここまで値下げするとは思わなかっただろうな。
まぁ選択肢が広がって嬉しいけど

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 20:01:51.30 ID:???

>>203
EVO→塗装込みフレーム704g、フォーク315g。サイズ56計測。
Addict-SL→フォーク込み1kg。マット塗装だけど一応塗装有り。1サイズ小さいサイズ54で計測。
重量差は10～20gぐらい。たぶん同じかAddictのほうが重いのではないかと。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 11:25:35.97 ID:???

addictは微スロピだからサイズ的には一緒だろ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 11:55:17.07 ID:???

>>205
？
同じじゃないだろう。新型のAddictってもうGeo出てんの？
旧AddictR1で比較すると、まぁ同じサイズで比較すると半周り分不利。
逆に1サイズ小さいやつではかれば半周り分、有利。

トップチューブ長(ホリゾンタル換算)
EVO　　サイズ54　545
Addict サイズ54　550

EVO　　サイズ56　560
Addict サイズ56　565

207 ：678：2013/08/03(土) 22:44:04.76 ID:8ljlB3Dc

2014のスピードスターの販売時期はいつでしょうか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 18:23:20.04 ID:???

addict10がボチボチ入荷してるな。6800で30万円台。
インプレまだかね？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 18:32:53.35 ID:???

http://blog.goo.ne.jp/fins-blog/e/df9dd71579636f636527fb46bb805b01

evoの対抗価格出だしてきたかな

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 18:44:35.53 ID:???

>>209
TeamissueはHMXのはずだけど、フレーム+フォークで1kg切るのか。
それとも先行発売品だからSLのカーボン使ってる？
adicttSLはもっと軽い？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 19:33:29.73 ID:???

slだけ1キロ切る。新素材使ってる。
addict10 Sサイズで 7.1キロ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 23:22:37.94 ID:???

スコットの公称重量はベアリング類以外の小物込みの重量だからな

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 14:14:05.72 ID:???

FOILは派手になった？
http://www.jitensya.co.jp/shopnews/detail.php?bid=111035

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 14:16:37.92 ID:???

Foil20で2万上げで安心？
2013のFoil20はコンポが105じゃなくてアルテだっただろ？
価格爆上げきましたか

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 14:24:17.62 ID:???

2013のFOIL40相当だと思うんだけど、よくわからないな...

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 14:32:12.49 ID:???

>>214
2013のFoil20 アルテグラ完成車は34万円台。
Foil40相当がFoil20になるんじゃね。
新型が2モデル追加されてラインナップ増えるから、cr1とFoilはバリエーション縮小するんじゃね。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 15:43:00.13 ID:???

FOIL40「ティアグラさんやで」

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 22:50:30.68 ID:???

2013モデルの方が
デザイン的にも好きだな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 01:01:43.41 ID:???

お前は来年、

2014モデルの方が
デザイン的にも好きだな

と言う。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 08:25:44.56 ID:???

俺の中では2011addictが最高

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 08:32:34.11 ID:???

カベが活躍してたのもその辺だしな

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 08:35:05.04 ID:???

ソラスって日本で買えるの？
2013CR-1買おうかと思ってたが、迷ってる。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 14:16:53.01 ID:???

foil 20 2014　出てた。タイヤが変更。
solaceは買えると思うけどまだだとおもう。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 01:38:53.38 ID:???

2014CR1 10注文した。
ちょっと派手かなーと不安もあるけど楽しみ。

ていうかコンポごっちゃ過ぎて何かあれだな…
交換しがいがあるよね。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 08:59:39.36 ID:???

2014は650Bのscale拡充されんの？710、740とニノさんレプリカのフレームだけかな？
もうちょい安いモデルで650B出して欲しい。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 20:45:59.49 ID:???

>>225
諦めろ。ホイールサイズ関係なく日本法人はMTB売る気無いから。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 10:45:54.50 ID:???

つか、売らねーモデルをＨＰに載せるなよ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 11:18:05.39 ID:???

>>226
まじか‥‥ロードより鬼のような成績残してるというのに‥‥

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 16:33:53.23 ID:???

グリーンエッジもいいけど、ロゴに使ってる黄緑系の色もラインナップに欲しいよね

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 19:54:16.87 ID:???

>>229
IAMのカラーリングも捨てがたいんだがなあ。
発売されないのかな？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 06:55:07.64 ID:???

CR-1 comp購入しました。
どうぞよろしくm(_ _)m

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 07:21:48.05 ID:???

今日は展示会だね。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 08:59:21.71 ID:???

ソラスだと思ってたらソレイスだった。100万だった。
超スピードだった。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 11:11:44.77 ID:???

たっけえｗｗ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 11:25:05.02 ID:???

どこにあるの？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 11:33:07.13 ID:???

真っ黒のソレイスSLが100万。青い105グレードは20万円代ぐらいのようだな

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 11:50:48.82 ID:???

アディクトの値段とカラーはどうなってる？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 23:02:01.51 ID:???

http://ysroad-shiki.com/itemblog/2013/08/post-1371.html

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 23:12:39.19 ID:???

おぉ・・・。AddictSLは42万か。思ってたよりは安いな
でもやっぱ塗装が味気ないな

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 00:15:09.08 ID:???

話豚切が、
CR1 10(2014)Sサイズ納車されたー。

STIとRディレーラだけアルテで、あとはティアグラやR565なんかで滅茶苦茶にミックスされたコンポ。
スコットは長いクランク、ハンドルだったりするので、どうせ交換するのでまあいいや。
スプロケは最大歯数30T。こんなに要らん。
価格は何とか10万円台でした。(割引価格)

カラーがグリーンエッジ(風)なのだが、
今年は新モデル投入されたからこれには乗らないんだろうな…
蛍光灯下では結構ド派手に見えたけど(蛍光色ぽいから？)、日光のもとでは意外と普通(？)な感じ。

//i.imgur.com/Mp1FdNx.jpg
//i.imgur.com/9II8sJU.jpg
//i.imgur.com/ohWngYf.jpg

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 22:30:52.23 ID:???

>>239
カラーリングと塗装にケチつける様式美w

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 22:48:50.35 ID:???

>>241
カラーリングはアレだが、今年の塗装は当たりっぽいぞ
初年度FOILは目に余る出来だったが、2014はどれも綺麗だったよ

塗装作業者が変わったかな
厚塗りが無くなったので、タレも無く滑らか

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 00:48:08.75 ID:???

SOLACEはMTBチームの開発で、かなり振動吸収を重視してるようだし、
レース投入しないかもしれないね・・・

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 06:05:55.16 ID:???

>>242
初年度Foil P全く問題ないけど。
つか塗りがどうとか気持ち悪い。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 07:26:55.69 ID:???

>>241
遠くから見てもドヤァできるフレームじゃないと財布の紐が硬い
多少、来期のグリーンエッジじゃなくて今年のカラーにしてほしかった。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 10:12:26.57 ID:???

CR1の下グレードやっすいな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 11:19:21.35 ID:???

CR-1は年々格下げされてくな。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 12:12:35.96 ID:???

カーボンロードナンバー1と聞いていたがな

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 17:32:23.07 ID:???

塗装の火消しはSCOTT JAPANの社員さん！

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 18:26:42.44 ID:???

こーのスコットドッコイがー

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 21:43:21.26 ID:???

マジな話、トソウガーな奴ってわざわざスコットを求める購買層なの？
塗装の素晴らしいブランドって例えばどこ？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 23:03:49.56 ID:???

ttps://docs.com/V0NW

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 23:04:15.77 ID:???

俺はFOIL発表されて、かっけーなと見に行ったら塗装がイマイチというか、
表面状態が酷かったから買う気が失せたよ。
その時見たCR1も結構酷かった。

同時に見たリドレーも割と雑な感じな記憶がある(Orion)。
元々塗装屋で綺麗と聞いていたから余計にそう感じたかもだが。

結局、塗り手のスキル次第だから当たりかハズレかはどのメーカーでもあると思うよ。
検査でどこまで弾くかによるだろうけど、他に問題がないならそう落とすもんでは無いだろうね。

ｺﾙﾅｺﾞとｽﾍﾟｼｬはカラーリングが酷い代わりに、塗りやすいから品質は安定してるんでないかい？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 23:50:42.49 ID:???

だったら当たり外れもロットや個体固有かもじゃね。
つかオリオンとかどんだけ昔だよ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 07:56:16.29 ID:???

>>251
デローザ、ピナレロ、リドレー辺りは有名じゃないか？
リドレーなんかは価格帯も被るんじゃね。
ただ、最近は各車一部モデルだと首を傾げる品質のものも出てきた。
発表会用の塗装業者と販売用だと塗装業者が違うこともよくある話だから店頭確認は必須。
俺の感覚だとSCOTTはFOILの初代辺りまで綺麗。以降のモデルはかなり悪い。
あとマッド塗装だと照明が反射しないので俺には塗装の良し悪しは分からない。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 19:28:18.84 ID:???

塗装について熱く語ってるのに
マッド塗装とか書いちゃう人って・・・
マッド（mad－気の狂った）じゃなくて
マット（matte－光沢が無い）な？ｗ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 20:06:46.96 ID:???

スコットなんて走りが全てだろ
それを塗装がどうとかアホとちがうか

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 20:29:59.80 ID:???

スコットの走りが全てとか
塗装良いにこしたことないだろアホと違うか
ドグマの中華カーボンでも乗ってろ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 23:31:59.73 ID:???

scottも中国製だろ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 07:47:36.14 ID:???

高価格帯は台湾製じゃなかったっけ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 10:37:24.45 ID:???

カーボンは全部台湾

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 10:50:32.62 ID:???

CR-1 10以外ってラインナップどうなってるの？20とか30があるの？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 17:02:19.47 ID:???

塗装良いに越したことはないけど
塗装悪いから買わないってのは無い
つか現物見て買ってないし

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 00:33:26.03 ID:???

>>262
10が一番上グレードで一応メインがアルテ(と言ってもSTIとRDだけだが。)
20は赤でメイン105、30は黄色でメインTiagraだと思われる。
コンテッサもある。色はラベンダー。コンポは知らんがおそらく105。

ちなみにチェーンはKMCだが、ミッシングリンク付き。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 07:59:49.00 ID:???

>>264
ありがとう
20で18万か。ただカーボンHMFじゃないんだな…

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 08:19:02.95 ID:???

ん？ScottにHMF以下のカーボンなんてあるの？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 08:31:18.92 ID:???

HMF以下は無いがHMX以上のHMX-SLというのが今年から追加された

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 09:07:58.51 ID:???

え。18万のcr1がHMXなの？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 09:13:29.23 ID:???

いや、Carbon NETとしか書いてなかった。だから安いのかなと…

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 09:14:26.54 ID:???

>>265ｰ267
CR1 10買った人だけど、確かにフレームにはHMFとは表記無くてCF(CarbonFiber)とある。
が、重さはほとんど変わらないんじゃないのか。

ホイールを手持ちのWHｰ6700に変えて、ちょっと大きめサドルバッグ付けて8kgちょうど。(ボロい体重計だから大体だが)
もちろんペダルとか込みでね。

ただ、ここ何年もHMFでやってたから
今年もそうだと思いこんでたけど、違うならちょっとショックだ(´･ω･`)

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 15:20:28.94 ID:???

SCOTTが持ってるカーボンはSLも含めて3種だし、普通にHMFだと思うぞ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 21:38:36.21 ID:???

一応、入門車から650B
http://ysroad-funabashi.com/itemblog/2013/08/2014-scott275650b.html

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 22:54:50.20 ID:???

CR1 TEAM(2013)買おうと思ったけどメーカー在庫切れでした。
おまけに近くのショップ2店舗とも、来年度からSCOTTの取り扱いやめるとか。。
うーん。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 23:01:12.96 ID:???

>>272
でもハイエンドはやらないというお約束な展開なんだろ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 10:38:06.95 ID:???

CR-1廉価カーボンかよww
2013モデル買っときゃよかったorz
それともいっそソレイスにするか。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 10:39:49.49 ID:???

>>275
Di2モデルなら残ってるぞ。40万くらい。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 11:32:53.95 ID:???

チームの戦績やインプレより塗装がなんたらサイズがなんたらでスレが伸びまくる2ちゃんメガネ民

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 12:06:04.55 ID:???

>>275
まだぽちぽち在庫はみるが、サイズ次第だろうな。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 17:34:08.03 ID:???

cr-1はサイズ次第であるでしょう。
2013
うちの県ではみかけたけどな。2台ほど

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 17:50:27.59 ID:gvsM2TyJ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 19:04:44.21 ID:???

ソレイスには書かれてるけど、CR1にはHMFの記述ないな。
まじでHMFより下のグレードのカーボンなのか。
今まで持ってなかったのに
http://www.chari-u.com/scott/scottroad14/14_CR1_10.html

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 21:46:20.09 ID:???

ソレイスとの差別化も要るし、むしろCR1が買いやすくなって良いんじゃねえの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 22:42:16.65 ID:???

ていうか、今まで他社がエントリーを24Tで作ってたところを、
スコットは30Tベースのカーボン(24Tも使ってる)のHMFで
やってたからコスト高で苦しかったんだろうな。

まあ、定評のあるフレームだし、スコットだし、カーボングレード程度で問題は無さそうだけどな。
むしろ乗り心地がもっと良くなってるかも知れんからこれ買う層には良いかもなｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 00:12:08.78 ID:???

30tってHMXだろ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 07:27:45.50 ID:???

>>284
HMXは50t

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 10:01:55.20 ID:???

>>285
http://carbonexperts.scott-sports.com/en/index.html
はい残念でした

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 11:52:06.28 ID:???

MTBの話がいまいちでないねえ
今年は650Bメインだったよね？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 12:55:08.64 ID:???

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 13:13:49.25 ID:???

Foilって、シートポストがしっかり固定できない欠陥フレームなんけ？
2013Foil40で、シートポストのグリーン部分傷だらけ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 13:28:11.41 ID:???

いまさらながらですけどaddict R1に乗り換えました。
少し前とはいえフラッグシップフレームの硬さに驚いています。
これからよろしく

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 15:29:27.32 ID:???

2013 Foil Team Issue買いました！

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 17:52:47.50 ID:???

>>286
初代ADDICTが出たころは
HMX　50t　HMF　30t　
だったのに。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 18:51:18.58 ID:???

>>289
シートポストの滑り止め部分は前面だけ？それとも全週ある？
俺が買った2013FOIL40もファイバーグリップ塗らないとシートポスト落ちまくるから
全週滑り止め処理したシートポスト買ったら落ちなくなったよ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:02:58.91 ID:???

>>289
欠陥フレームは2012の初期型だけだね
対策品は高めのトルク(10N・m)で締めれば、ファイバーグリップ無しでも落ちない

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:32:53.29 ID:???

トルク不足なんじゃないの。
だいたい回していって手応えかわったら180度まわして終わり。
foilのシートポストは締めすぎても割れるタイプではないと
言われたからそれでやってる。
トルクの値は目安。その通りにやればいいものではないとも言われたよ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:37:22.12 ID:???

トルクレンチ使って10Nで締めても落ちるから困る
かといってそれ以上上げるのも怖いからファイバーグリップ使うか、
全周処理したシートポスト買うか、今あるシートポストを加工してもらうかした方がいい

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:58:05.49 ID:???

>>292
HMXが30tになったのは2014モデルからじゃね？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 21:14:21.34 ID:???

>>293
やっぱりそうなん？
これって、Foil固有のトラブルなんか
俺もファイバーグリップのみ全周塗っているけど、やっぱり落ちてくるorz
安心して走れん

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 21:34:19.91 ID:???

>>298
FOIL固有っていうか
カーボンシートポスト、特にエアロ形状のものは割と気を遣わないといけないものではある
圧力が一定にかからないから落ちやすいんじゃねーかな
ＫＵＯＴＡのクラーロとかってどうなんだろ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 21:35:07.44 ID:???

そんなに問題あるなら問い合わせしたらどうよ。
買ったショップに持って行くとか。
トルク値10nだからきっちり10で限度というわけではない。
トルク値ほとんど気にしない俺がおかしいのかなあ。
ちょっとでも塗装がはげたり、傷つくと多少ダメージあるけどｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 21:54:43.27 ID:???

FOIL購入時に、シートポスト脱落の件を聞いたことあるんだけど

・初期型はシートポスト付近のフレーム強度が足りず
　いくら高トルクで締めても、してもフレームが歪んだ際に落ちる
・対策としてトップチューブのシートポスト付近を補強した
・あのシートポストは12Nで締めても壊れない代物

>>300の言うとおり、心配なら購入店に問い合わせすればいい
シリアルナンバーでSCOTTに調査して貰える

302 ：sage：2013/08/28(水) 22:11:05.10 ID:7QYTBQnQ

sthgsd

303 ：sage：2013/08/28(水) 22:16:10.11 ID:???

2014のfoil購入予定だけど、
シートポスト大丈夫だろうか？
ちょっと心配。。。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 23:02:08.65 ID:???

初期型foilの欠陥がこれ？
http://i665.photobucket.com/albums/vv13/pawnii/temp/IMG_1401.jpg

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 23:05:40.01 ID:???

これは涙なしには見れない画像だな・・・

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 23:13:04.23 ID:???

まさにそれ
ヒビ入ってる箇所付近の強度が足りてないそうな
そこが歪んだ時にシートポストが落ちると

2013モデル以降は確実に対策品だから、気にしなくていいけどね

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 23:13:27.61 ID:???

これってもちろん保障されたんだよな？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 23:18:28.12 ID:???

>>307
2013年モデルの同等品に交換ってどこかで見た
カラーリングも変わってしまったらしいけど

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 00:10:28.13 ID:???

>>291
おめ！
自分も探してるんだけど
サイズ合うのがなかなか見つからない～orz

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 02:06:11.46 ID:???

2014注文しろよ。
スコットは出始めに買っとかないとすぐにSやXSは無くなるぞ。
M以上は入荷してる店自体が少ないだろうから、専ら注文してしばらく待つことになる。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 02:56:00.40 ID:???

>>309
ありがとう！
運良くXSのフレームが入荷され即ゲットしました。
アディクトと悩んでいたのですけどね。
これでCR-1 teamと二台持ちです。

サイズ合うの見つかることを祈ってるよ！

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 07:22:38.94 ID:???

>>304
これはひどい・・・
くそフレームじゃねーか

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 08:18:38.39 ID:???

>>286
これのどの辺見たらHMXが50tって書いてあんの？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 08:19:21.50 ID:???

すまそ30tの間違い

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 10:39:58.80 ID:???

>>304
ポストの固定そのものは問題無かったけど、
俺も同じ感じになって交換してもらった(12モデル第一便)。

ウスを外して中を覗くと、形状で対策前、後か分かるらしい。
12モデルも途中からは対策品になっているそうだ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:15:42.86 ID:???

公式さっさと更新しろよ・・・
http://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/2013-08-27-1

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:12:20.07 ID:???

更新してるぞ
ttp://www.scott-sports.com

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:31:45.12 ID:???

>>317
すまそ。AddictSL買ってくる

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 00:17:54.59 ID:jBfKx+Ab

てす

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 00:19:52.72 ID:???

サウニエル・デュバルのレプリカADDICT R4を大事に乗ってます。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 00:34:15.26 ID:???

Team IssueとGreenEdgeレプリカって別物だっけ？
↓のカラーだったら即買いだったんだけどなー
ttp://www.bikeradar.com/road/gallery/article/new-scott-addict-spotted-at-tour-of-flanders-36888/1/

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 07:20:44.09 ID:???

2012　Foil Premiumに４月から乗り始めています。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 08:26:42.66 ID:???

チンクロスのホイールとか誰得

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 08:28:55.82 ID:???

scottの国内向けページがこんな早い時期に更新されるなんて違和感を感じ得ない

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 09:54:28.65 ID:???

↑違和感を感じざるを得ない

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 09:58:42.71 ID:???

ああごめん修正ありがとう

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 10:29:51.36 ID:???

>>324
今回がスコジャパ設立してから初めてのモデル更新だからね。
今後は本国みたいに逐次更新してってくれるんじゃないかな

2013はモデル発表後にゴタゴタしてたから仕方ない。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 10:54:25.05 ID:???

>>322
クソフレーム乗り乙

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 12:13:45.29 ID:???

>>321
今季のグリーンエッジカラーは飛ばされました。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 13:18:43.27 ID:???

>>328
とクズがいっています

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 15:01:32.42 ID:???

需要無視でIAMサイクリングのレプリカでもでないだろうか

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 16:36:57.05 ID:???

>>331
シンプルでいいよね

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 21:46:31.69 ID:???

2011DEFY3→2013Foil20納車。なにコレ超進む。
乗り心地もアルミよりはいいし最高ですね。
明日午前中だけでも雨降らないといいなー。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 22:10:29.43 ID:???

Foilそんなにいいのか！
納車マジ楽しみだw

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 00:54:15.95 ID:???

営業のステマがひどいスレだな

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 01:52:30.72 ID:???

addictじゃいかんのか？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 08:26:53.35 ID:???

新型アディクトの後ろブレーキって下に付いているんだっけ？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 09:22:04.86 ID:???

>>337
下についてるのはSolace

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 10:25:10.22 ID:???

2014年のHMFグレードのFOILが
105メインの完成車で278250円
フレームセットで273000円
変な価格設定だな・・・完成車買って付属パーツ全部売ったら
フレーム単体で買うより出費が少なくなる

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 11:14:27.25 ID:???

>>339
フレームセットはHMXのみじゃなかったっけ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 11:44:13.06 ID:???

完成車は税金対策

とか書くとそれっぽく見える

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 18:57:17.81 ID:+YdcqDGz

CT1のモデルどれもクランクがトリプルの設定でパーツ書かれてるけど間違いだよね。
しっかりしろよ公式

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 19:34:09.92 ID:???

>>338
Solaceがそれか
あれって、どうなんだろうな

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 20:14:23.43 ID:???

ここだけの話、銅じゃないらしいよ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 20:50:20.14 ID:???

Scottのバイクは良いバイクなのに
いまいちメジャーじゃないよな、なんでだろ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 21:09:41.05 ID:???

やっぱグランツールで優勝しないとダメなんかな？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 21:33:32.92 ID:???

>>345
え？そうか？

ただ乗ってる人をそんなに見ない気がする。
ここ最近は安くなってきたけど、今までは結構高かったのと取扱店が少なかった印象がある。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 21:49:59.26 ID:???

先週のシマノ鈴鹿に出たが、あれだけ多い自転車の中、スコットは、自分以外はほとんど見かけなかったな。スペシャが多かったなぁ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 22:18:17.07 ID:???

田舎住まいだと、SCOTTは俺以外に見た事が無いわ
やはりトレックやスペシャが多い印象

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 22:19:39.24 ID:???

スペシャ多いよな

CR走っててもScottあんま見ない。
たまにFoil乗りを見掛けると嬉しくなるよ。
ScottよりもFocusの方が更に見ないけどｗ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 22:22:30.93 ID:???

江戸川ではいろんな車種をまんべんなく見かけるな。SCOTTはたまに出会うね。
アンカー、コルナゴ、TIME、LOOK、キャノンデール、スペシャ、ジャイアント、ラピエール、BMCあたりにかな
よく見るのは。そういえばこの間キャニオンのエアロードにこの間抜かれたなぁ。高そうなホイールだった。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 22:46:23.79 ID:???

Giantとアンカーも見るな、そういえば。
Giantはコスパいいからなぁ。
俺はScottの何とも言えないデザインも好きだから乗ってるけど。
元々はオートバイ乗りでSUZUKI車やKawasaki車を好んで乗ってたが
そういうのもあるのかなぁ･･･

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 22:49:37.90 ID:???

>>352
スコットは正統系デザインじゃね？
BMCとかは他と明らかに違う個性を持ってるが。

てか、よく考えるとジャイがめちゃ多いよなｗ
いまいち○○見かけると言われてもピンと来なかったわけだ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 23:55:33.31 ID:???

Solace買おうかなぁ
ちょうどコンフォートモデルが欲しかったんだよね

このスレで気になったって人はいないかな？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 00:20:11.48 ID:???

思い立ったが吉日

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 00:25:24.57 ID:???

>>354
買ったらインプレよろ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 00:47:24.86 ID:???

スペシャ乗りはグランツールでの成績もあって爆発的に増加した印象があるな。
実際性能もいいし値段もどちらかといえば安いほうだからいいと思う
スコットはaddictで軽量時代とかfoilあの形状でエアロの新時代を築いた感があるけど、ブランドイメージを優先する日本人にはいまいちウケは悪そう

ただtrekは糞

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 01:13:58.91 ID:???

トレック乗りはほんと減ったね。ある意味、ランス効果w

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 07:58:46.39 ID:???

アメリカブランドは否定的な見方をすると広告費が半端ない。
新型発表では販売店向けに大々的な発表会と億単位の金がかかる試乗車の提供。
他国のチームだろうと力のある選手、チームに機材供給できる広告費的な自力も桁違い
スペシャは数撃ちゃ当たる作戦じゃないだろうなと思うくらい導入チームも多い。
トレックはランス効果に胡座をかいて、販売店をかなり絞ってたと(ノルマとか)言う話もちょこちょこ聞く。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 09:05:27.42 ID:???

Solace10買おうかなー。フレームで

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 09:31:04.46 ID:???

スコットって種類が多すぎで
どれがグレード高いのか分かりにくい

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 11:31:36.73 ID:???

でもクロスは一つしか無い

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 11:47:43.03 ID:???

ADDICT
FOIL
SOLACE
CR-1
SPEEDSTER

まぁSPEEDSTERで十分だよな…
本当はADDICT欲しいけどww

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 12:23:41.36 ID:???

今年からめちゃ選択肢増えたよね
ちょっと前までモデルとグレード少なくて文句言ってたのに。
電動が出る前は頑固なオヤジの飲み屋みたいなメニューの少なさ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 12:28:20.95 ID:???

ＣＲ１欲しいけど、２０１４の謎カーボンの正体が判明するまで様子見。
スコットジャパンに電凸したら教えてくれるかな？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 12:43:01.37 ID:???

>>365
○○(車名)カーボンとしか書いてないモデルなんて
コルナゴとかでもあるんだし気にしても仕方ないぞ。

あと、カーボングレードは重量には効いてくるけど、乗り心地は設計次第なのを忘れるなよ？
KUOTAのカルマはヘナヘナだと言われたが、
リドレーは同グレードカーボンで高評価なフレーム作ってたし。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 13:11:40.60 ID:???

>>365
正体が分かったらどうだというんだ？
分かったところで素人に良し悪しなんて判断できんよ。

こう言っちゃアレだがハイエンドコンフォートはSolaceなんだから
CR1でより気にするべきはカーボンのグレードじゃなくて値段だろ。
Speedster購入検討者がアルミのグレードに拘っても仕方無かろう？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 13:42:32.68 ID:???

そりゃそうなんだが、せっかく買うのに2013までHMFだったのが、2014からHMFじゃないってのは何となく嫌。
重量も増えてるしなあ…
どうせ1日100km以上は乗らないから、正体分かったらFoil20にするかも。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 14:18:54.95 ID:???

>>354
私は2013年モデルのFoil40を購入したけど
今度はSolaceも購入検討中です。そもそもレースとか参加しないし。
ワイヤー内装好きなのだがスコットはチェーンステーも内装なのがいい。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 14:30:38.29 ID:???

>>369
Solaceを購入検討中ってことは、やっぱりFoilは硬かったってこと？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 15:05:07.11 ID:???

その辺のレビュー興味あるな。
ちなみに2011 CR-1持ち

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 15:33:34.24 ID:???

Solaceフレーム注文したよ。
快適なロングライド目当て。
初回納期はSサイズが9月中旬、XSサイズが10月末らしい。
注文したのはSで、自転車としての組上りは9月中。

BB下ブレーキダイレクトマウントは
汚れの拾いやすさとメンテナンス性低下について人柱になる覚悟完了。

かわりに乗り心地UP・ブレーキ保持強度UP・低重心化・フレーム軽量化が
同時に実現するのはすごい。

どうなるか楽しみ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 19:20:46.86 ID:???

>>372
おお！
レポよろ！！

現在CR1 Teamに乗ってるので、Solaceは気になる。
とにかく距離乗るので。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 23:29:28.56 ID:???

Speed Star ってどうなの？　固すぎるってよく聞くけど

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 23:44:28.85 ID:???

>>374
sterだぞ
確かにカチカチと硬くて反応良く動くよー
でものんびり長距離しか走らない俺はSolace購入検討中

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 00:51:34.21 ID:???

ゴールドウィンが撤退してから一気に廃れたなｗ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 01:17:11.22 ID:???

一気に盛り上がったの間違いだろ。
ゴルウィン時代は高杉。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 01:18:14.63 ID:???

>>374
2008頃までのは固くて反応良かった
走り出した瞬間からレーシングバイク買ったんだな～としみじみ・・・
踏めば分かるさバカやろぉ～！みたいなバイクだった
次もと思い期待したが2010になって柔になった
その後興味なくなったから知らん
最近空力どうしたとか言われてて2014は気になってる

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 05:09:08.12 ID:???

solaceってなんてよむねん

ソレイス？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 06:40:00.47 ID:???

ソレイス　で合ってるよ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 07:33:16.57 ID:???

エンデュランス系で検討してるけどSolaceとSynapseｔｐどっちがいかなあ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 08:33:23.75 ID:???

日本ではまだsolace出荷されてないし、わかる筈も無い

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 10:55:56.52 ID:???

2011 CR-1 teamでも乗り心地いいと思ってたのにソレイスはそれよりいいのか

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 10:57:19.85 ID:???

ゴールドウィンの前の時代が安かったよね

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 12:43:09.79 ID:???

Foil
Addict
Solace

と方向性に特化したのが出揃ったが
CR-1は････

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 14:45:07.18 ID:???

>>385
エントリーカーボンロードになるのでは？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 17:52:05.68 ID:???

>>386
あ、なるほど、確かにそうだね

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 18:26:19.48 ID:???

HMXのCR1ええで

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 20:03:47.97 ID:???

やっぱりaddictが一番！

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 20:28:55.59 ID:???

Foilだろ！

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 20:39:27.50 ID:???

SpeedSter ・・・・

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 20:40:33.59 ID:???

俺もslaneでセールやってたときに今は無きCR1のHMXフレームを買ったよ。
と言ってもまだ一年ちょい前の話だけどね。

今CR1買うなら、slaneで2011のSL完成車買った方が良くないか？
フレームは完成車なのでHMFカーボンだけど、ステムやハンドルはリッチーでホイールはキシリSLだし。
まぁコンポは7900なのでいまさら感はあるけど、一台目に買うなら良いんじゃないかな。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:04:10.09 ID:???

ロードバイクそのものを見かけなくなったな、都内で

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:12:19.83 ID:reCmifS2

SCHWINNを本流とする以上、GIANTで作られてるブランドだからな。

開発・設計は自社でやってるし、GIANTという製造業でもトップクラスの生産品質管理の元で作られてると
考えれば、他人に薦められるいいブランドだよな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:34:42.31 ID:???

>>393
その中からさらにスコットとなると...

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 22:11:12.49 ID:???

スコットってジャイだったのか

台湾ならどこでもいいけどさ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:10:10.24 ID:???

虚言癖メガネの戯言に安安と食い付くメガネ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:51:38.12 ID:???

>>393
おかしいなー、俺が走る道はロードばかりだ。
スコットも数台見る。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 00:48:31.78 ID:???

>>394
ジャイアントが片手間で作ってるのか
(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 01:03:29.33 ID:???

>>399
お薬足りてる？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 02:53:38.16 ID:???

真に受ける白痴メガネ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 03:20:31.33 ID:???

この時期にFOIL PREMIUM購入

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 07:20:26.26 ID:???

おめ！

FOILって他社モデル見た後だとかなりマッチョに見えるな。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 07:24:55.86 ID:???

１００万以上するんじゃないの、すげー

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 10:05:39.93 ID:???

金持ってんなー

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 10:26:50.07 ID:???

フレームセットじゃね

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 12:16:29.09 ID:???

あぁ、フレームセットなら納得

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 14:54:52.08 ID:???

中古で買った可能性も…？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 14:56:27.04 ID:???

金持ちの予感！？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 15:13:37.65 ID:???

独身か既婚者でも、だいぶ違うよな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 19:23:43.80 ID:???

お察しの
フレームセット。
独身、会計士。
セィンクロスのホィールいらない。
多分EC90 AERO55かENVE SMART SYSTEM6.7がぴったりなホィールでしょうか。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 19:28:12.51 ID:???

>>403
確かに、マッチョ。
でも走ってるときの股下の存在感は薄いよ。

S-works ターマックよりこいだ感じ剛性高く感じた。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 19:33:24.70 ID:???

俺はターマック(SL3)の方が全然硬い印象だったわ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 19:56:05.49 ID:???

>>413
私のは2009?のSL2だからかな
もしくは新車で脳内補正かかってたのかもしれない。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 20:57:10.34 ID:???

以前のホムペにあったスコット友の会？みたいな会はまだあるの？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 23:01:27.76 ID:???

>>397
お薬足りてる？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 00:35:00.43 ID:???

>>416
精神病棟から乙

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 00:44:09.99 ID:???

>>415
以前の、ならスコットジャパンじゃないから消滅したんじゃねーの。
代理店じゃなくなると基本トップダウンで本国の意向を反映するだけな印象だが

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 00:55:33.46 ID:???

>>417
論理的思考能力の欠如した涙目低脳発見ｗ
自分でも苦しい返しだとわかりつつ書き込まざるを得ない悲しい性格ｗ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 00:59:26.41 ID:???

FOIL10　買った。金が・・・
いままで５万円程度のロード乗ってたのもあるけど、
めちゃめちゃよく走るなこれ！！

でも、最初の２日で、GP4000Sが前後ともパンク！
この１年でパンクなんて１回だけだったのに。
初日サイドカット１センチ、２日目トレッドのど真ん中貫通パンク。
よくバーストしなかったもんだ・・・

2014のブルー系の配色もいいね。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 01:42:22.29 ID:???

>>420
ブルー系良いんだけど、なんかスコットらしくないんだよな。
でもソレイス30欲しい。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 02:57:49.37 ID:???

PLASMA 10かっこ良すぎだけどTTバイクに乗る機会がない
街乗りポタにTTバイクとか意味わかんねぇもんなぁ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 05:08:04.13 ID:???

買っちまいなよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 08:04:41.45 ID:4PIiE47w

どのバイク乗ろうと飾ろうと他人の目を気にしすぎ
買えるなら買え

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 08:04:45.65 ID:???

通勤でTTバイク使う奴もいるので問題ない

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 08:10:38.11 ID:???

みんな周りの目を気にし過ぎだよな。
乗るのは自分なんだから気に入ったの乗らないと後悔しかないぞ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 08:14:34.53 ID:???

>>422
某いかれ漫画家はTTバイクにドロハン付けてますよ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 08:19:38.10 ID:cO+99yeo

最近のスコットのロゴださい

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 08:30:57.90 ID:???

しかしまあCR-1がエントリーグレードになって
アルミロード並みの値段で買えるようになっちゃったというのも胸熱だなあ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 09:51:47.41 ID:???

>>419
PTSDがなぜこのスレに

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 12:58:06.56 ID:???

>>422
姿勢が疲れるし気も遣うし、俺なら絶対買わない。
でも街乗り用にプラズマ購入検討できる余裕があるのは正直うらやましい。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 13:06:38.15 ID:???

>>428
見慣れればすっきりして良くなったと思えるよ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 14:10:59.09 ID:???

2010年以前のロゴはも古臭く見えるけど格好いい
2014のロゴを縁取ったタイプはダサイ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 15:14:58.69 ID:???

>>5
超亀だが
CR1のLてスタンドオーバーハイトが803ﾐﾘでﾜﾛﾀ

435 ：ｗｗｗｗｗ：2013/09/04(水) 15:34:45.60 ID:???

>>430
論理的思考能力の欠如した涙目低脳発見ｗ
自分でも苦しい返しだとわかりつつ書き込まざるを得ない悲しい性格ｗｗｗ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 16:33:05.08 ID:???

そうか？ロゴは2011以降のほうが中二臭くてかっこいいと思うけどな

かく言う俺は2010addictやけども

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 16:45:40.99 ID:???

ミジメガネいるな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 16:51:27.25 ID:???

なんか二人とも仲良さそうね（菩薩スマイル

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 18:25:05.84 ID:???

気圧の影響で関節が痛いんじゃないの？（対岸から

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 18:45:30.82 ID:???

向かい風が一番の敵な俺は
向かい風の中でも凄いスピードで走ってる連中みてると素直にすげーと思う。
ということでFoilを買いました。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 19:57:38.49 ID:???

>>420
GP4000sって各社ハイエンドの中では一番長持ちでパンクしにくいのにな・・・
軽くてパンクしにくくて転がりも良いから300キロ以上走るブルベでも鉄板といえるくらい定番タイヤのひとつだぜ？
よっぽど運がないんだろうな

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 19:58:19.39 ID:???

そして凄いスピードで走るライダーの安ロードに抜かれ、現実を知るのであった

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 20:07:39.18 ID:???

>>441
GP4000Sはサイドが弱いぜ
トレッドは分厚くて頑丈長持ちだけど

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 20:15:03.30 ID:???

まぁ所詮機材というかスポーツの道具だしな
ランニングシューズやラケットにこだわっても結局
ある一定の品質以上になると本人の体力や技術のところの差が大きいわな
俺もハイエンドバイクに乗ったところで
ガッチガチのトライアスリートが乗ったTCRSLやCAAD10に勝てるとは思えないもん
まぁゴルフや釣り道具よろしく自己満足ですよ。それでも楽しいから良いんですよ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 20:16:08.51 ID:???

小石をはじくしパンクしなかったけど、
サイドが糸みたいにほつれてきてホイールにからまったりしてたので
交換した。5000キロぐらいは乗ったと思う。
パンクは運もあると思う。とりあえず今はラテックス+pro4SC
を使ってる。
ちなみに4000SⅡが今度出る。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 20:28:51.49 ID:???

失語症ミジメガネがいると聞いて

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 20:53:08.09 ID:???

なんだこれ
妙に伸びてると思ったらミジメガネかよ
相変わらずのボキャの無さと同一センテンスの繰り返し

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 21:28:10.22 ID:???

4000S2マジか

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 21:30:47.87 ID:???

>>448
カラーバリエーションが増えるのが確定してる
その他は不明

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 22:25:59.66 ID:hEQ9A4F6

Scott foil20 2013モデルのSサイズなんですが、
身長180cm、股下83cmでは小さいでしょうか…

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 22:33:38.50 ID:???

>>450
Sは小さすぎ。
そのサイズならMも行けないことは無いけど、適正はLだよ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 22:34:02.02 ID:7Dm+EN39

168cm,股下78cmでSです。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 22:34:51.49 ID:???

盗んだバイクで走り出す～

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 22:42:54.44 ID:???

178cm、股下84cmでLです。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 22:43:07.87 ID:hEQ9A4F6

レスありがとうございます。
やっぱ小さいですかー…どうしようSしか在庫ないんですよねーorz
ステム長くしてもだめかなあ…

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 22:52:18.23 ID:???

>>455
176cmのSでステム110mmだから、140mm付けても窮屈だと思うぞ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 23:00:01.53 ID:hEQ9A4F6

ありがとうございます。
うーん…考え直すかなあ(´Д` )

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 23:03:06.65 ID:???

>>457
考え直すもなにも、高校生がランドセル背負うようなもんだぞそれ。
選択の余地が全くない状況だ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 23:19:52.60 ID:???

在庫がそれしかないなら、別のバイクにするか、諦めて２０１４モデルにしたほうがいいんじゃない

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 23:25:56.59 ID:???

FOILはシートポストのオフセットがほとんどないから、けっこう前乗りになるかな？
完成車のままだと、トップチューブ長のわりにサドル先端～ハンドルまでが近めだよ。
あと、FOIL10の52（S)だけど、クランクは172.5がついてた。
まぁ全く違和感なくてよかった・・

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 23:33:53.35 ID:hEQ9A4F6

皆様レスありがとうございます。
やはりちと無理があるですかね(｡-_-｡)
Sサイズのみ在庫ありで、展示の完成車が
約40パーセント引きだったんで悩んでいたんです。
他を当たってみます。・゜・(ノД`)・゜・。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 01:01:17.94 ID:???

所詮は２ちゃん
キモメガネ地方民の巣窟

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 02:06:30.85 ID:???

>>450
身長182cm、股下86cmでXLです。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 03:56:57.11 ID:???

167の75だけど無理してSサイズ乗ってる

とてもじゃないが180と同じバイクとは思えん

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 07:49:04.20 ID:???

無理してるとかｗｗｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 09:21:09.40 ID:???

チビが無理すんなや

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 09:39:42.59 ID:???

>>464
なぜ大人しくXSにしなかった

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 10:28:41.03 ID:???

>>464
スタンドオーバーハイト755ミリになってるが、斜面での着地時とか無事か？
玉打ちしそうなもんだがw

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 11:03:38.58 ID:???

173の79の俺がSでピッタリなんだけどな。
>>450のFOIL俺が買いたいわw

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 11:12:15.34 ID:???

165-73の俺は無理せずXXS。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 11:32:57.43 ID:???

大は小を兼ねないだろｊｋ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 11:42:46.14 ID:???

>>468
だな
Sは最低でも股下78以上ないと

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 11:50:31.75 ID:???

なんででかいの乗りたがるかなー。
無理のない範囲で、可能な限り小さいほうが有利なのに。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 11:55:16.96 ID:???

ちっこいフレームカッコ悪い

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 11:58:20.05 ID:???

間違えた。
ちっこ過ぎるフレームカッコ悪い

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 12:08:05.64 ID:???

>>473
でかいの乗りたがるっつーか、ID:hEQ9A4F6と同様なんじゃね？
在庫セールで安かったので～てのは多いと思われ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 12:10:57.57 ID:???

在庫処分したい店員がサイズ違いをやたら勧めてくるときもあるけどな

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 16:10:01.31 ID:???

あまり話題に挙がらないが、ADDICT CXいいな。
通勤用に購入検討しようかな。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 16:36:13.40 ID:???

>>467
addict R1のタイガースカラーがロード乗り始めたころからずっと欲しくて見つけても黒色だったりしてる中にSサイズ見つけたんだ
トップ535なら昔使ってたしいけると思ったんだよ…
限界だッ買うねッ！

ダサいけど無理してサドル短くすれば普通に乗れるからいいけど

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 18:15:48.70 ID:???

サドルを短く、て…切るのか？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 19:43:38.22 ID:???

後ろ乗りに下げるのか？
まあ、彼の憧れの車体なんだし好きにさせとけｗ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 20:17:37.85 ID:???

小サイズ勧めるのは２ちゃんメガネどもの慣例

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 20:37:35.87 ID:???

これに関して言えばそういうレベルじゃない罠

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 21:16:34.28 ID:???

両サイズ乗れるなら小さいフレーム薦めるが
小さすぎるとデメリットの方が大きいからな

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 02:05:15.62 ID:???

トップチューブ535なら165の75くらい以降なら乗れると思うけどなぁ
サドル短くってサドル高を短くって事でしょ多分

結局のところBBからケツの接地面までの長さと角度、それからハンドルの遠さをどんなフレームに乗ったとしても統一すれば同じなわけですよ。

ステムでの調整はもちろんシートポストのセットバック調整とかサドルレール高の調整とかで融通は効く

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 03:18:06.82 ID:???

>>485
>トップチューブ535なら165の75くらい以降なら乗れると思うけどなぁ

スタンドオーバーHが75.7cmあるから股下78cmはないとキツイと思われ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 04:35:22.02 ID:???

>>486
それってようするにキンタマ打つってことだろ？
股下75でシューズとクリート合わせればキンタマ打つのを危惧しなくちゃいけないなんてことは無いだろうし
最悪ストップする時は少し車体傾ければ余裕だろ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 06:35:01.71 ID:???

平地で自分の意思で止まる場合は大丈夫だろうけど、坂道で予期せずに停車なんてこともあるからなー

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 06:58:42.55 ID:???

無理な落差付けるために小さすぎる選択は問題外だけど、この選択は適正サイズより1サイズでかいって思うわ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 10:46:13.42 ID:???

foil40買うンゴ
型落ちだけど安かったンゴ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 14:31:40.75 ID:???

男として身長ないのって、あらゆる面で空しいな

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 15:02:52.70 ID:???

>>491
いや、まったくだ。
俺もチビだけど、完全同意。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 15:03:02.33 ID:???

そうか？
小さくて軽いといろいろ便利だぜ！

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 21:43:14.33 ID:???

180越えるとそうも言ってられない。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 00:22:41.19 ID:???

>>462
と田舎猿が顔を真っ赤に腫らしてほざいております

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 00:33:40.51 ID:???

>>494
自転車に限って言えば190越えなければそう困ることもないけどな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 03:53:43.95 ID:???

スポーツバイクは巨人の国で設計されてるからな。
190でもまだまだ。200超えるとさすがに厳しいが

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 09:06:23.33 ID:???

solace欲しいが店頭で現物を見てからじゃないと決断できないな。
でも店頭に並びだしてから注文したんじゃ一次出荷分には間に合わないか。
価格もHMFフレーム→HMF105完成車→HMXフレームと価格差が少ないが故に選択に迷う。
カラーがfoilみたいにグラデっぽくないのが残念。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 09:17:15.44 ID:???

抜かれたら倍返し!悪いドグマに立ち向かうニューヒーロー誕生!!
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1375975348/451

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 14:42:04.34 ID:???

>>498
今何か乗ってるならフレームかっちゃいなYO

105完成車は今の時期なんだか微妙だぜ？
次の更新でブラケット部が細いやつに変わるだろうし、
6700アルテが投げ売りされるならレバーがカーボンのSTIが安く手に入るかもしれない。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 15:41:32.01 ID:???

フレーム買っちゃいな！
俺も初めてのHMXフレーム
楽しみだぜ
ついでにNew アルテも買っちまった

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 16:51:22.14 ID:???

>>501
金持ちすなあ…

俺は今年のAddictが2年ほど経って、40％OFFで売られてたら買うかどうか一月ほど悩んで
買うと決心して店に行ったら売れてて、悔しくてHMXｰSLを衝動買いして喜びと後悔の複雑な心境で乗るような気がする。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 21:50:33.97 ID:???

オクで中古狙えば新品の半額くらいにはなると思うよ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 22:02:26.85 ID:Y0YtqLzl

2014年CR-1のカーボンがHMFではなくなったとのことなので
2013モデルの在庫を物色中
近所にsサイズのcomp発見したので狙ってる
teamもひとつ見つけたんだけどXSだったのでパス

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 22:14:56.33 ID:???

2014のCR-1のカーボンて他メーカーで言うとどの程度のカーボンなの？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 22:29:42.71 ID:???

>>505
Speedsterのアルミのグレードを知っても仕方ないと思わない？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 22:41:44.88 ID:???

>>505
程度が気になるならちょっと頑張ってHMFフレームにしとけ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 00:03:08.77 ID:???

>>505
製品説明でカーボンのグレードに触れない程度のやつ。
つまりエントリーは全部同じ。

てか、今までエントリー(？)にしてはめちゃ軽かったから、
他メーカーと同等程度になったと思えば別にどうってこたーない

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 16:33:29.96 ID:???

ここの住民に聞きたいけど
ロードとは別にお気楽普段街乗り用にクロスかスリックMTBを持ってる？
それともロードをそのまま足に使ってる？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 16:43:30.63 ID:???

Foil以外のスコットは全てカス

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 16:44:12.43 ID:???

FoilでもHMX以外は全てカス

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 16:51:11.65 ID:???

あんな欠陥フレーム以下のカスとか存在しないから

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 17:17:01.58 ID:???

>>509
ジャイクロエスケープ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 17:22:32.74 ID:???

>>513
なるほどサンクス
R3かラドフォード7買おうかな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 17:27:21.91 ID:???

>>509
適当な激安フレーム一本買えばあら不思議、コンポが生えてきます。
メインが気づけばフルフラグシップコンポになってるのは多分気のせい。

そういうわけで一応足用ロードがある

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 17:35:28.40 ID:???

>>515
足用ロードはフラペ？それともSPD？
なんか子供みたいな質問ですまんｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 17:41:58.77 ID:???

>>516
SPD。初心者の頃買ったやつ。

あと、正直に言えば色々交換してコンポが余ってきた頃に、
とある海外サイトでリドレーのフレームがめちゃ安だったのでもう一台組んだ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 18:27:41.08 ID:???

>>517
色々ありがとう！
クロスやMTBを買わず最初に買ったCR-1を足用にカスタマイズすることにしたよ。
確か余っているフラペがあったから、それ付けるか。
メインマシンは勿論Foil ！

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 18:51:20.74 ID:???

>>518
贅沢やなーｗ
まあ、足用にするならステム短くするなり、
とにかく乗りやすくするのに越したことは無い。

個人的には、ブルホーン化してブレーキかけ易くしたいなあと思ってる。
変速は10sのフラバー用とかで。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 19:07:27.31 ID:usCK3vrH

足用はかごとドロヨケがあった方が便利だぜ
ってんで俺は小径車つかってる

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 21:17:08.92 ID:???

>>519
>ブルホーン化してブレーキかけ易くしたい

ドロハン初心者乙としか

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 21:56:23.11 ID:???

>>521
チビなめんな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 21:58:36.06 ID:???

フラバにしてフラットバーロードにするって手もあるね。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 22:02:57.94 ID:???

ロードのフレームでそれやるとハンドリングが著しく悪くならないか？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 22:13:58.45 ID:???

この凋落は何？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 22:48:39.34 ID:???

ピーター・デンクの抜けた影響がじわじわ出てきてる？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 23:08:44.86 ID:???

しょせんスコット乗りなぞこのレベル
荒川CR走ってても誰も見向きしない

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 23:24:08.81 ID:???

だが、それがいい

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 01:33:57.09 ID:???

規制解除メガネどもが現れたからだろ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 07:07:29.88 ID:???

クソスレ化してるｗｗ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 11:41:21.32 ID:???

>>509
最初に買ったSpeedsterをフラバ化して町乗り用にしてる。
変更点はハンドル周りと片面フラットのペダルにして泥よけ装着。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 16:25:31.24 ID:???

来年初頭くらいに、SOLACE 15（6870）出るかな？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 18:48:03.05 ID:???

>>532
どうせフレームは両対応なんだし
30以外は完成車的お得感薄いから
待たずにフレーム買えば？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 00:41:16.75 ID:???

ここはSCOTT乗ったことない奴等の集まりかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 01:16:47.89 ID:???

>>527
湘南走ってる黒のFoilはめちゃ速だぞ
運が良きゃ見られる

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 02:01:23.49 ID:???

あ、それ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 02:50:39.20 ID:???

俺だわ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 07:15:34.19 ID:???

湘南って…潮風で錆びそうだな。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 10:03:06.74 ID:???

しょうなんですか

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 10:09:47.02 ID:???

錆びるカーボンか、すげーな

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 10:23:53.39 ID:???

スコットの中ではFoilが最高

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 10:44:59.44 ID:???

addictこそが

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 10:51:00.16 ID:???

>>540
フルカーボンコンポかっけー

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 11:31:02.90 ID:???

どう考えてもFoilだろ
全メーカーの中でも

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 11:34:54.33 ID:???

どう考えてもCR-1だろ
コストパフォーマンスでは

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 11:36:50.94 ID:???

Foilは硬すぎるってプロに駄目だしされて、乗り心地も悪いからなー

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 11:38:03.36 ID:???

お前ら持ってないのに適当なこと言うな。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 11:41:29.79 ID:???

一度消えたAddictが戻ってきた理由は・・・

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 12:11:00.83 ID:???

Foilそんなに硬いか？ホイールやタイヤとの組み合わせもあるんだろうけど

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 12:19:32.52 ID:???

男ならFoilにはレーシングゼロ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 12:30:06.44 ID:???

まぁメーカー的にもFOILはコンフォート性能削ってる評価みたいだ
http://sports.qbei.co.jp/blog/bicycle/15477

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 12:42:35.28 ID:???

FoilならTeamIssueが最高にかっこいい

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 12:50:28.59 ID:???

新addictもsolaceも土台がFOILなのは一目で分かるだろ。
FOILから出発してSUPERSIXEVO的に発展させたのに昔の名前付けたのが新addictで、
ドマーネのフォーク(これもEVOぱくり)+トップチューブにシートチューブぶら下げてしならせ、シートステーはトップチューブ支えるってアイデア丸パクリしたのがsolace。
scottがやったのはTREKがベアリング足して実現したコンセプトをブレーキ下に移動して実現する事で軽量化と低重心を両立したってアイデアの部分。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 12:56:00.64 ID:T+IxrNiJ

Foil20だけどサイコー

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 12:58:12.74 ID:???

なんだ突然。そりゃ後発なんだから良いアイデアなら取り入れるだろ。
FOILのエアロ効果は他社の影響をまったく受けていないとでも？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 13:01:17.90 ID:???

１０とか２０ってついてるのって、いかにも廉価版

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 13:03:28.70 ID:???

>>552
そうだろ？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 13:11:10.48 ID:???

>>557
特に2013モデルがSCOTT史上最高じゃね？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 13:40:57.63 ID:???

>>550
そんな安もんホイールじゃなく、男ならせめてFoilにZIPP 404クラスは必要だろ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 13:55:29.15 ID:XLjStRgw

いや金ある人はいーさTeam issueいーけどさ。
Foil20 2013 だけど十分いいよー。レース用に
アルミの安物から乗り換えたけどマジいいっす。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 13:59:24.21 ID:???

情弱メガネホイホイWord

Foil
HMX

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 14:28:27.71 ID:???

CR-1PRO乗ってるけど、エンジンアマチュア

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 14:35:43.59 ID:???

>>561
で、お前は何乗ってんの？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 14:54:24.85 ID:???

>>563
J( 'ー`)し　たかし、みちゃいけません

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 15:57:45.68 ID:???

公式の販売店検索バグりまくりで使い物にならんｗ
ちょっと前まで2バイト文字の文字化けだけだったけど、検索がまったくできない。
俺のとこの環境がおかしいの？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 16:39:32.80 ID:???

全面規制解除されてから明らかに情弱地方民御用達なスレに凋落

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 16:53:01.78 ID:???

おまえ凋落とか必死過ぎ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 16:56:05.23 ID:???

HMX買えないからって、そう僻むなよ
言っとくけど、車や家を持ってるけど何か？なんて言うんじゃないぞ？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 20:11:25.25 ID:???

>>560
俺もー！最初すげぇ進んでびっくりした！

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 21:48:14.14 ID:???

>>560
20だろうが、40だろうが、Team Issueだろうが関係ない
君は俺達と同じFoilerだ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 22:01:51.17 ID:cetmWRxb

Foilerゎｰｨ♪ヽ(*´∀`)/

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 23:11:30.42 ID:???

破裏拳ポリマーに出てきたタイフーン・ホラマーみたいな言葉の響きだな
なんとなくだが

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 00:45:46.28 ID:???

>>572
おっさん、歳がばれるぜｗ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 04:10:52.18 ID:???

CR1を20万、バイク中古30万、車中古90万で買って趣味楽しんでるワープアだけど人生楽しいれす

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 00:02:48.31 ID:???

僕はSPEEDSTERに乗っていて気に入っているんだけど、
もしもFoilに乗っていたら…

女「○○さ～ん♪乗ってるバイクは？」
僕「うーん。Foilだよ」
女「○○さんすごい！セックスしましょう」

…って感じで人生が別の方向に動き出すのかな？
もしそうならすぐに乗り換えるけど。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 00:23:12.00 ID:???

>>575
その女が気に入るようなサイクングをコーディネート出来るかどうかとか、
女がサイクング用の格好してるとして女が気を使っていて褒めて欲しいポイントをさっと見つけてさりげなくそのポイントをくすぐれるかどうかのほうがよっぽど問われるよ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 01:27:18.28 ID:???

>>575
Foil以前にSSに乗っている時点でそうなっていないとおかしいんだが
君は違うの？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 07:11:44.87 ID:???

Foil最強伝説

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 07:54:13.02 ID:???

Foilを買ったら病気が治りました

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 08:17:39.66 ID:???

エアロ特集でFOIL(ガチレース仕様HMX)とCR1(コンフォート仕様HMF)で40km走行時の比較が5w効率upってファンライドに書かれてたが、これエアロ効果なのか？
とふと疑問におもた。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 08:24:57.44 ID:???

プラシーボ効果だろ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 08:43:11.28 ID:???

Foil買ったら結婚できました

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 08:47:11.65 ID:???

Foilを買ったら宝くじが当たりました

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 08:49:39.12 ID:???

ADDICTのが欲しいわ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 08:55:21.37 ID:???

Foil買ったら昇進しました

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 09:25:13.05 ID:???

ADDICT買ったら変態って罵られました

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 09:43:51.37 ID:???

>>586
ご褒美です

つか何この流れwwwwww

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 10:24:38.01 ID:???

もう宗教だな。気持ち悪すぎる。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 10:30:16.26 ID:???

俺もこの流れは？だがネタにマジレスしてる方が気持ち悪いよ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 10:47:53.16 ID:???

SCOTT好きのスレなんだからいいんじゃないの？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 10:50:35.43 ID:???

1kg4w越えないようなとろ臭いFOIL乗り共おつおつ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 11:22:13.30 ID:???

下位機種乗りから恨み妬みを受けながら乗るのがFoil乗り

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 13:42:45.90 ID:???

はい。
(40km辺りでもほとんど効果無くて、プロレベルの硬さなのに。
将来的にプロ目指してるんだろうな。
トレーニング後のクールダウン中なのかな？)
と思いながらカッコイイバイクと鍛え抜かれた出っ張ったお腹を横目に、尊敬の目で見ながら抜かせてもらってます。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 13:50:31.11 ID:???

自転車に乗りながら見抜きとかレベル高すぎだろ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 13:55:18.68 ID:???

FOILてプレミアムと15以外はカラーリングがダサいな

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 13:56:09.92 ID:???

Foilコンプレックスの塊じゃねーかｗｗｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 14:02:09.16 ID:???

CR1もいいバイクだよ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 14:36:06.35 ID:???

>>504
その2013CR-1teamXSの在庫ある店ってどの地域ですか？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 15:05:59.15 ID:???

ツールで活躍しているオリカ・グリーンエッジ見ると、FoilならTeam Issueか40のカラーリングが最高にかこいいんだけど

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 15:09:18.82 ID:???

2013年モデルの話ね

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 15:31:40.90 ID:???

サイズの合うHMXのCR1のフレームが16万で近所の店に残ってる。
買うかどうか迷う。
solaceのデザインがもうちょう好みならなー

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 15:39:00.11 ID:???

CR1最強伝説

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 15:44:08.08 ID:???

>>598
地域のヒント
http://terawarosu.jimdo.com/

まだ残ってるかは知らん
同じ店には09年のADCTのＭサイズフレームが6割引きで吊るしてあった

compのsが残ってた店はこれとは別の店なんだが
先々週3台も残ってたのに先週には内2台売約済みになっとった

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 15:46:11.63 ID:???

パチンカスは黙っとれ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 15:53:35.42 ID:???

>>603
ああ…梨の‥‥。山梨県だっけ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 16:30:32.11 ID:???

>>603
ありがとなっしー！
でも、さすが遠すぎてむりぽorz

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 18:14:00.23 ID:???

>>601
11年のマットブラックでサイズMなら俺が買う！
店を教えてくれ！！

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 19:41:49.84 ID:???

>>607
多分それ。昔の最後のaddictR1とカラーが共通のやつ。サイズもM。
でも今日会社の帰りに行ったら売約済みになってた。
「え！○○さん狙ってたの！言ってくれれば取り置きしたのに！スコットもう扱わないけどルーベ入ったよ！」と岩れた

スコットがええんや・・・

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 19:55:30.66 ID:???

ADDICT出回ってるけどインプレまだかなー(チラ)

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 19:55:49.26 ID:???

>>608
売れ残り狙いがスコットが好きとか勘弁して。
ルーべと幸せに暮らしてください。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 20:03:41.54 ID:???

ところで、SCRCのメンバー同士でまだ交流あんの？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 20:23:30.15 ID:???

>>608
それ俺じゃねーよorz
もう売れちゃったのか。。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 21:00:28.12 ID:???

>>599
まったく同意
だからTeam issueを買った。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 21:52:03.76 ID:???

スコットで、Team Issueのフレームデザインが最高なのはもはや定説

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 00:28:12.84 ID:???

2013 Team Issueと2011 CR-1 teamを所有
どっちも気に入っている

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 00:47:09.07 ID:???

2012のSPEEDSTER 30乗ってるけどお気に入り

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 07:23:09.58 ID:???

2008年のADDICT R4白を持っているが、お気に入り。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 08:02:11.02 ID:???

ホントに持ってんのか怪しいなーって感じの人いるね

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 12:20:04.58 ID:???

>>617
Addictも興味あるな
いつかは今のCR-1にAddictのフレームと交換したい気もする

>>618
俺のことか？
Foilと入れるのを端折ったのが悪かったかな

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 13:15:50.39 ID:???

そんなポコポコ交換してどうすんだ。
盆栽だろうけど同じメーカーばっかじゃつまらんと思うが。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 13:44:22.76 ID:???

変えたいっていうただの妄想だろマジになんなよ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 14:08:05.01 ID:???

はい

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 14:11:27.65 ID:???

もうそうれくらいにしとけ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 19:04:50.96 ID:???

CR1持ってるけどあたらしいAddict欲しくてたまねーです。
ジオメトリは各メーカーのノウハウつーか、設計思想として
ある程度共通なのでそこまで乗り味は変化しないだろうな。

そういう意味ではメーカー変えたほうが楽しそうではある。
個人的にはSCOTT以外だとサーベロのR5が欲しいなー。
でもCR1とさほど変わらなさそうな気がする。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 19:58:42.61 ID:???

Addict買っちゃえ！

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 20:33:14.90 ID:???

サーベロのほうが圧倒的に見栄はれるがな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 20:56:32.52 ID:???

お、おう…

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 21:54:04.97 ID:/B1cvNAh

TES

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:04:56.11 ID:???

趣味なんだから所有欲満たすの買えばいいさ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:09:26.92 ID:???

いろいろなメーカーに乗りたいっちゅうのは、いろんな女を抱きたいのと同じやで

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:44:28.27 ID:???

車と女は新しいほうが良いっていうな
そうなると同じ家系の女ばっかり選ぶのは変質的な気がする

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:53:58.02 ID:???

スコットのマムコに惚れたのさ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 00:55:36.56 ID:???

車も女も中古で十分、どちらも従順に動けばソレでいいのさ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 03:14:51.82 ID:???

アルミは本気で使うと寿命2年とかいうけどな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 03:45:33.82 ID:???

いつ折れるか分からなくて怖い
カーボンの方がずっと安心出来る

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 06:43:28.33 ID:???

内部損傷に気づかずに乗っていた>>635は下りのコーナーで

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 07:01:32.61 ID:???

俺は新車と女はバージンがのほうがいいけど・・・

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 07:11:23.38 ID:???

車と女は、だろ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 07:31:15.94 ID:???

カーボンが折れるから怖いとか言うアホがいるみたいだけど
カーボンはある一定の負荷がかかるまでは変形などは一切無くて一定の負荷がかかると変形せずに割れるのが特徴なわけで

カーボンロードが即死レベルの負荷がアルミにかかればたとえアルミといえど相当曲がって使いもんにならなくなるわけだが

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 08:02:54.10 ID:???

>>639
新品のカーボンが割れるなんて言ってるやつはいないよ。
中古品は内部が割れてる可能性もあって亀裂が入る可能性もある。
まあ大抵は塗装が割れるか乗り込んでるフレームなら分かるわけだけど。
あとウィップしないカーボンをフレームに使うことは無いんじゃない？
硬すぎて乗れないと思うよ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 16:51:55.55 ID:???

イプシロンロケットおめ！

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 19:46:33.68 ID:???

スコットフレームのクラックは数年前話題にあがった。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 19:55:48.21 ID:???

気のせいだろうか、今年は2013 Foil 20乗りをよく見掛ける

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 20:46:42.59 ID:???

>>643
俺だわ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 20:57:26.10 ID:???

この中では全然話題になってないFoil 30乗りの俺登場！
20と40ばっかりだし人気無いのか30？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 21:34:18.73 ID:???

30は黄色だっけ？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 21:48:31.23 ID:???

黄色のカラーリングでコンポがSRAMのやつか

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 01:43:05.03 ID:???

Foilに一目惚れしてしまったのだが･･･
5,6年前にブルベでおっさんが乗ってたカーボンが割れて落車しかけてたのを実際に見て以来、
カーボン恐怖症になった俺。最近のカーボンはそうでもないの？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 03:24:04.58 ID:???

ハイハイそんなこまけぇこといちいち気にしてるアホは黙ってアルミ乗ってろよ
カーボンは早く快適に乗りたい奴が選べばいい

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 09:06:36.28 ID:???

いきなり割れるなんてまず無いな。元々ダメージあったんだろ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 09:21:31.32 ID:???

カーボンが怖いというやつにカーボンに乗る資格はないということで

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 09:42:09.16 ID:???

魂を磨きたい奴じゃないと、カーボンに乗る資格はないということで

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 10:03:04.00 ID:???

>>648
まさに>>649の言うとおり
そんなビビりならカーボンバイクに乗っていても楽しめられないだろ
精神衛生上にもアルミ乗っていた方がいいよ

前に自転車と一緒に空中に前転しながら吹っ飛んでいったロードをみた
だからビンディングが怖い
カーボンは衝撃に弱いし紫外線に弱いのでアルミの方がいい
そう言ってフラペでアルミ乗っている奴いたが
今年カーボンバイク買うからと物色してたｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 11:22:59.69 ID:???

アルミも折れるからなー。
気になるならチタンがいいんでね？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 11:39:14.06 ID:???

いっそ鉄筋で組んだらいいよ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 11:42:04.36 ID:???

徒歩の方が安全だよー

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 11:44:46.74 ID:???

カーボンがそんなにいきなりボッキリ折れて落車事故の危険が高いなら
今頃、落車事故多発で話題もちきりだろｗ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 11:59:51.31 ID:???

徒歩でも車が突っ込んでくるかもしれん
ニートが一番安全だ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 12:04:06.91 ID:???

強盗が入るかもしれないからニートも危険
留置所に入った方が安全だよ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 12:07:50.54 ID:???

いや穴が危険だ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 12:10:52.29 ID:???

うむ
留置場は穴が危険だな
ソースはショーシャンク

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 12:19:57.97 ID:???

ショーシャンクも貫通したしなあ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 12:41:35.73 ID:???

購入して２０年経っているTVT92（カーボン）に普通にのれているし。
カーボン特有の柔らかさは失われたけどw

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 12:49:30.21 ID:???

その頃から自転車乗っていたのか、すげぇな。
当時は ’90 RFV-250γを乗っていたよ。
80～90年初頭まではバイクブームだったからな。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 12:51:40.23 ID:???

打ち間違えた、'90 RGV250-γ
当時はいつかはゼファーかXJRを買おうと思っていたが結局買わず
気付いたら2輪車は自転車になってたよ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 13:00:28.37 ID:???

要らないウソ書くなよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 13:27:06.13 ID:???

ハゲだけは勘弁

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 13:40:45.19 ID:???

単車ごとき、なんで嘘言わなきゃならんのよw

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 13:43:43.65 ID:???

40代マンセーーー

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 13:57:37.91 ID:???

第2次ベビーブーム世代だからな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 13:59:05.63 ID:???

未だにフェアレディーＺ欲しいぜ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 14:07:58.09 ID:???

俺は今でも両方乗ってるけどなー。
バイクにはバイクの自転車には自転車の良さがある。

ちなみに３０年前に親に買ってもらったロードマンは今でも乗れる状態にメンテしてある。
一度フレームを再塗装したけど。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 14:18:47.55 ID:???

>>672
ほぉ、バイク何乗ってるの？
俺もまた乗りたいなと思うときもあるが、この歳になるとやっぱ大型かなとか思ったりして（中免しかない）

ロードマンも子供の頃乗っていて、今でも実家にあるが、もう動かないだろうなぁ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 14:30:51.06 ID:???

>>673
BMW K100RS。

若い頃からずっと欲しかったけど金なくて、３０歳になった時にやっと中古で買ったモデル。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 14:54:17.43 ID:???

>>674
リッターバイクか
いいなぁ、俺も20代の内に限定解除しとけば良かったよ
実は三年前にゼファーファイナルエディションの新車を買いにいったのだけど
気付いたらゼファーがロードバイクになってたw

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 15:47:59.48 ID:???

スレチすぎんだろ別でやれ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 18:31:36.56 ID:???

>>653
今日　京王閣で女子選手がすっとんだ
だから鉄は怖い

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 18:55:01.79 ID:???

わいは、いろんなマムコを味わいたいんや

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 21:27:26.69 ID:???

急になんなんですか、アンタ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 23:29:24.42 ID:???

連休やね～

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 00:33:08.67 ID:???

台風きてるしねー

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 01:20:06.01 ID:???

MICHAEL MATTHEWS!!!!!

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 01:37:49.29 ID:???

グランツールでこんなに勝ちまくったのHTC以来だろ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 07:57:30.93 ID:???

さすがFoil Team Issue!!!

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 08:27:03.75 ID:???

グランツールの総合もいつか取ってほしいな。スコット。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 13:57:50.18 ID:???

それはSCOTTじゃなくてチームメンバー次第やなぁ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 15:40:00.41 ID:???

>>674
ペリカンロードの世代？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 16:25:28.55 ID:???

今日台風で走れなかったから、2回もHしてた

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 17:24:42.66 ID:???

おまえら!
中古だけど超超レアフレームがオクに出てるぞ！

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g131049945?al=11

俺は残念ながらサイズが小さくてあわん・・・orz

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 18:08:35.21 ID:???

2013 Foil Team Issueの限定もの？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 18:12:13.81 ID:???

評価2・・・発送するときにビニールに包んで送ってきても不思議じゃないな

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 18:13:46.78 ID:???

俺のFoilはZONDA履かせているけど
Foilにはディープリムが似合うな～

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 18:18:26.27 ID:???

むしろ浅いリムが似合わなさすぎ。

マッチョフレームはこれだから、へなちょこな俺は敬遠してしまう。
どうせエアロの恩恵がある速度を維持出来ないから
適度に細身のフレームに軽量ホイールが個人的に最強。

そういうわけでADDICT欲しいけどたけーよ(´･ω･`)

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 18:24:33.15 ID:???

>>689

　　/＼＿＿_／ヽ　　ヽ
　　／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　　 .::|あぁ
　　＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

超欲しいんですけどおおおおおおおおおおおおお

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 18:26:55.46 ID:???

ウォッチリストに入れました

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 18:38:27.11 ID:???

SCOTT最強のフレーム登場ですかい

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 18:47:34.53 ID:???

何？自演の嵐じゃないか

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 18:49:05.25 ID:???

XSか、、
175cmの俺でもポジション出せんのかな？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 18:52:31.69 ID:???

ttp://rbs.ta36.com/
引っ越しにつき放出だそうで。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 18:55:03.61 ID:???

>>699
すげえｗ
よく出品者のブログ見つけてきたなｗ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 19:00:17.06 ID:???

>>693
まぁ、でも、浅いリムでも似合わなさ過ぎってことはないよ。
浅いリムのFoil乗りも多く見かけるよ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 19:01:44.44 ID:???

>>689
この人のFOILだな

ttp://rbs.ta36.com/?p=14806

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 19:05:20.50 ID:???

更新しないで書き込んだら、かぶってしまった
恥ずかしい

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 19:05:27.19 ID:???

汁ベストで走ってたって事わやで、

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 20:25:57.15 ID:???

>>701
実物だとそうでもないのかな。

WH6700を持ってたから、これを次も使おうと考えて、次の車種探ししてるなかで、
FOIL結構いいなあと思って色々画像探してたら、
WH6700履いてるのを見つけたが、似合わなさすぎでやめた。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 20:33:18.98 ID:???

シャマル履いてるけどそんな合わない感じはしないわ
マッチョはマッチョだけど他のエアロロード程じゃないし、合う合わないはリムの深さよりスポークの太さだと思うわ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 20:36:02.09 ID:???

>>705
2013 Foil40の実物の完成車みて変だと思う？

とりあえずFoil買ってWH6700履かせて、そのうちディープリムのホイール買って
その日の気分で着せ替えするとか？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 20:39:09.11 ID:???

KUOTAのバイクに比べたら全然スリムだろ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 20:55:49.43 ID:???

シルの宗教商売はほんとキモいからな。
シルのチームメイトは漏れなく信者

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 21:33:37.07 ID:???

>>709
ｋｗｓｋ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 22:10:59.12 ID:???

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4501924.jpg

ホイールは今違うんだけどねｗ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 22:28:41.21 ID:???

よりによってコスカボかよ…

コスカボってかっこよければ性能は二の次なアホが買うイメージ強すぎて見てられん
ローハイトリムホイールのほうがまだマシだわ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 22:31:36.93 ID:???

>>707
残念ながらもうCR1(SDSの方)買ってしまってるのでFOILはパスです。
あと何年か乗ったら次はADDICT買ったる！
と意気込んでるけどどうなるかな。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 23:23:14.11 ID:???

>>712
全くその通り
コスカボはねーわｗ
見た目だけのクソホイール

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 23:49:20.18 ID:???

>>710
シルベストがここまで成長できたのは壮行会とかの囲い込み商法のおかげ。
走行会とかでショップと客との距離を詰めて親近感を沸かせて商品をシルベスト以外では買いにくくさせるのが囲い込み商法。

昔からあるやり方だけどこれが度をすぎるとチームに所属するために商品を買わなければならないという義務感すら生まれるからここまでくると信者ですわ
事実シルベストはほぼ定価でかなり割高

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 00:17:32.12 ID:???

>>715
商法の部分はその通りとは思うが、売価は定価ではなくて、結構良心的だと思うが？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 00:21:28.24 ID:???

>>716
ほぼ定価ってだけだ、ウエパとか海外通販が圧倒的に安いのに態々クッソ高いぼったくり店で買う時点で既に洗脳されてんだよ

わかったか信者お前はシルベストに金を運ぶただの奴隷なんだよ
タチが悪いのは本人がそれに気づきたくないって思ってるトコだ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 00:23:19.72 ID:???

落ち着け

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 00:27:02.01 ID:???

スレチだからここまでにしとくわ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 00:28:59.70 ID:???

foilにローハイトリムホイールってどんな感じだろ画像とか無い？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 01:18:31.86 ID:???

>>687
世代的にはあってるけど、あの漫画は暗くて好きじゃなかったかなｗ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 03:14:27.90 ID:???

クリスホーナーシモーニマヨあたりがScott乗ってた時のチームて何だっけ

723 ：711：2013/09/17(火) 06:30:32.42 ID:???

酷評だなｗ
今は違うホイール。画像はないけどね。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 07:32:35.37 ID:???

>>720
パッと検索してみて出てきたのはこれ
http://university.tri-sports.com/wp-content/uploads/2011/06/foil10.jpg

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 07:58:42.01 ID:???

COSMIC ELITEはローハイトに入るんだろうか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 08:23:34.68 ID:???

まぁ、雰囲気だけでも掴めるんじゃない？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 09:13:43.24 ID:???

こんなのにしか見つからん
http://www.jitensya.co.jp/shopnews/detail.php?bid=33421

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 09:51:23.09 ID:???

キシリウムはスポークぶっといから低ハイトの中ではましかなと思う

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 11:13:30.94 ID:???

Foilはローハイトでも全然格好良いよ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 11:24:02.58 ID:???

いや、Foilはエアロフレームなんだからやっぱディープだろｊｋ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 11:37:04.48 ID:???

>>730
エアロ、剛性、軽量をバランス良くってのがFoilのコンセプトだったはず。
Addictに較べればエアロだけど、エアロ特化バイクではない。

俺はリムハイト関係無くカッコいいと思ったのも買った理由のひとつ。
ガチエアロにローハイト履かせるとみすぼらしくなるしね。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 11:38:03.71 ID:???

卑小なことにこだわるメガネども

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 11:52:31.91 ID:???

船を買おうとしたら嫁さんが激おこしやがったのでaddictSLのフレームセット注文してきてやったわボケが

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 11:55:43.81 ID:???

>>732
またお前か

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 12:24:10.36 ID:???

Foilはガチエアロじゃないし好きなの履かせればいいんじゃね？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 12:34:14.66 ID:???

>>722
Team Sonia Duva
デヴィッド・ミラーベルトリアーティ
リッコなんかもいた

てかこのスレモノヲタしかいないからこの手の話題は一切伸びない

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 12:39:30.78 ID:???

今日、CR1 30(2014)を注文してきました。
11月納車予定です。よろしくお願いします。

とりましばらくROG読んでROMってます。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 12:56:18.73 ID:???

サウニエルデュバルじゃないのか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 14:21:43.66 ID:???

>>737
logだろ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 14:34:09.87 ID:???

これか
http://i.imgur.com/pHqaRVe.jpg

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 14:35:52.88 ID:???

AVかな？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 19:12:46.29 ID:???

早速間違えたwww自分わろすwww

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 21:24:00.02 ID:???

>>737
おめ！

コンポは最低限って感じは否めないけど、
ホイールを3万程度のに変えて、君が元気な若者なら
30万のロード乗ってるおっさんくらい余裕で鴨れるからがんがれ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 22:07:58.32 ID:???

>>720
亀だけどｃ35はかせてるよ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 22:31:09.34 ID:???

良いの履かせてるなー

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 23:25:35.85 ID:???

>>743
ありがとうございます。
休日ロングライド(100km～)目的なので、正直10速とか必要ないと思って買いました。
ただ、アルミだと細かい段差も拾ってお尻と手と疲労に来るだろうとカーボンにした次第です。

ホイールはWH-6800かフルクラムのレーシング5を買おうかと。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 23:39:01.76 ID:???

>>736
sonia duva？サウニエルデュバルじゃねーの？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 00:26:21.48 ID:???

2013 FOIL10についてるSyncros RR1.5ってホイール、タイヤはめにくい・・・
今まで使ってたオープンプロがハメやすすぎなだけ？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 00:33:09.68 ID:???

捨てろよそんなカスタイヤ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 06:59:50.87 ID:???

プンプロというかマビック全般は僅かに外周が小さいのでタイヤがはめ易い

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 09:37:05.50 ID:???

SCOTTのFOIL40 2013っていい自転車なの？インプレみたいなのが無くて買おうか迷ってるんだけど

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 12:09:18.91 ID:???

>>751
いいよー
グリーンエッジカラーだし

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 12:42:46.08 ID:???

Foil40いいよ
デザインもレプリカカラーだし、何より安いし
コスパは最高

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 13:08:46.50 ID:???

普段は街乗りで週一くらいで50km平坦走る位だとは思うんだけど、実際エアロフレームがどれからい効果があるのか気になる

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 13:14:18.10 ID:???

貧脚は何乗っても同じ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 13:22:36.35 ID:???

俺は誇り高きSCOTTバイク乗りだが、
SPEEDSTARはSCOTTバイクとは認めない！
絶対に認めん！　絶対にだ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 13:28:42.76 ID:???

確かにSPEEDSTARじゃ俺も認めないわw
つか、ADDICT末弟モデルでいいから欲しい。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 14:01:27.12 ID:???

>>736
豪快なスペルミス
Saunier Duval

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 14:57:07.53 ID:???

>>751
Foil40最高じゃんか
105コンポだし、カラーもグリーンエッジだし、何より安いし
買った後、ホイールやタイヤ、コンポはアルテグラとグレードアップさせていく楽しみもありｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 15:00:18.20 ID:???

>>756
何があったんだ？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 15:19:46.81 ID:???

>>754
40km2から3％くらい

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 15:36:04.58 ID:???

>>760
ちぎられたんじゃね？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 17:21:56.66 ID:???

>>751
つい最近FOIL40買った。
ホイールは変える予定(WH6800とかに)
105コンポーネントはディレイラーが消耗したら
一式アルテグラに変更予定。
見た目エアロ形状で、横から見るとゴツイ感じだけど
カーボンらしくしなやかで乗りやすいよ。
上位シリーズはもっとフレームがカッチリしてるんだろうと予想。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 17:35:51.03 ID:???

>>763
Foil 40購入おめ！
Foil乗りが増えるとうれしいぜ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 18:15:57.80 ID:???

speedster s25 を購入予定。
173センチ、股下79センチだけどサイズはSで大丈夫でしょうか？

クロスからのステップアップです。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 18:28:26.74 ID:???

>>758
モノオタと揶揄している割には、スペルミスしているというw

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 19:53:13.46 ID:???

>>765
いけるからはよ買ってこい

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 20:04:13.33 ID:???

今オクに出ているグリーンエッジのTeam Issueがもーれつに欲しい
競り落とせるか心配

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 20:11:08.75 ID:???

競り落とせるという信念と執念
それだけだ！

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 20:12:50.61 ID:???

>>769
信念と執念はあるんだけど、後はお金が・・・

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:11:12.17 ID:???

信念と執念があるなら借金してでも落とせよ。
たかだか10数万も落とせない甲斐性なしが信念とかぬかすな。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:13:00.92 ID:???

>>754　乗車姿勢や、体にフィットするサイクルジャージの効果の方が大きいんだろうけど、
FOIL10のディープリムだと、今まで乗ってた10.8kgのアルミロードとは比べ物にならない空力のよさを感じる。
パワーメーターあるから気が向いたら比べてみようかな。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:14:03.63 ID:???

熱いな！

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:28:06.33 ID:???

>>771
いや、終了日までにはその倍以上いくだろ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:33:11.54 ID:???

GIANT PROPELのほうがエアロ効果高いってよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:35:48.50 ID:???

あれ重たいからな。広告だとFOILに重り乗せて測ってるし。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:38:32.41 ID:???

>>776
え、そうなの？
重り乗せるとか、タイワニーズめ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:44:04.73 ID:???

>>770
確かにお金関係はそれぞれ台所事情があるからな。
だが、しかし
2013 Team Issueの限定モデルに拘るなら、今しか手に入れるチャンスはないかもしれないぞ？
限定モデルに拘らないならTeam Issueのフレームセットの格安をネットで
それこそ執念で探せるけど･･･

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:47:58.75 ID:???

>>775
フレーム単体で200g以上違う
なので比較対象とは思わないな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:49:09.38 ID:???

http://blog.livedoor.jp/sbc_seaside/archives/30823554.html

FOILより総合すると軽いよ！

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 22:23:49.43 ID:???

http://seocycle.net/26829.html
BBとかベアリング付けたまま計ってるね

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 22:35:47.13 ID:???

>>778
頑張りまつ！

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 22:36:31.20 ID:???

専用ピラーって重そう

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 23:14:21.79 ID:???

いま美人妻と生ハメした

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 23:38:17.92 ID:???

その心は？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 00:30:23.07 ID:???

>>767
ありがとう。
2013モデルなので明日購入して来ます。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 00:32:57.98 ID:???

たしかGreenedgeの限定レプリカの箱はTeamEditionって書いてあった気がする…
まぁ箱残ってないから怪しいけど…

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 06:47:51.89 ID:???

Ｆｏｉｌのグリーンエッジレプリカの出品で盛り上がってるが
でっかいSHIMANOロゴとかコンチのロゴとかスポンサーロゴましまし系は好きな人じゃないと後で後悔するぞ。
グリーンエッジが3度の飯より好き。絶対飽きないっていうなら後悔しないんだろうが。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 07:30:21.40 ID:???

スポンサーロゴとか、レーシングカーみたいでカコイイ！！
ぶっちゃけ俺も欲しいけど、サイズが合わない

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 07:35:33.03 ID:???

レーシングカーも時代を物語るからな。
でも歴史に名を残す名勝負、結果を残した時のデザインなら良いが・・・

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 07:43:34.30 ID:???

記念すべきツール100回大会第一ステージでチームバスが一番にゴールインしてゲート塞いだだろ。
ハイライトでは必ず出る名場面だぞ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 07:56:10.99 ID:???

そうそう、記念すべきツール100回大会で2度もステージ優勝してるじゃないか
ところで2014年モデルの限定レプリカは出ないの？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 08:04:33.67 ID:???

サイズが小さすぎる

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 08:10:22.50 ID:???

Foilってだけでもいいのに、それがチームエディションの限定品となれば満足度はめちゃ高いからな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 08:16:58.74 ID:???

代理店が、ゴールドウィンの時のほうが良かったんだけど

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 08:19:21.94 ID:???

どうだろなあ。日本人は限定品に弱いとはよく言うが、あの手は飽きるのも早いよ。
スポンサーロゴが無ければデザインってことで終わるけど、スポンサー変わったりするし、最初は販売台数加速するけど、その後は展示品で残ったりするし。
FOIL自体は人気あるから売れ残ることはないと思うが。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 08:23:46.52 ID:???

2013年のだけ特別じゃない？
今までのスコットでスポンサーまで入ったフレームってあったけ？
スコット好きとしては欲しい逸品だよな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 09:57:54.80 ID:???

デカール貼ってクリアを吹けばあら不思議

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 10:08:10.17 ID:???

>>798
ｗｗ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 10:21:41.46 ID:???

しかし2013モデルのカラーのカッコ良さに比べ2014モデルは････

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 11:46:46.62 ID:???

心配するな。
毎年新しいカラーがダサク見えるから。
そのうち慣れる。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 13:44:22.43 ID:???

俺も今までの中でFoil、CR1ともに2013モデルが一番デザインいいと思う

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 15:51:13.68 ID:???

FOILは2012、CR1は2011こそ至高。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 16:28:12.14 ID:???

2012のFOILって、クラック入るクソフレームじゃねーかｗ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 17:44:53.39 ID:???

>>803
2011 CR-1のカラーリングいいかなぁ？
悪くはないけど良くもないって感じ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 17:53:55.28 ID:???

至高とか(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 18:00:50.94 ID:???

FOILのデザインは初期型が一番だった。
不良フレームは交換対象だしなり
今の所、デザインは毎年劣化の一途を辿っている。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 18:13:26.88 ID:???

だしなりとか、劣化しているのがおまえの頭ってことはわかった

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 18:16:53.55 ID:???

揚げ足取りしかできんのか

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 18:18:21.18 ID:???

ファッションと同じでセンスや好みは人それぞれだからな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 18:23:20.04 ID:GcdNHMNF

イイね！

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 18:27:56.63 ID:???

>>808
スマホのフリックで“。”打とうとすると
たまに上段のら行触って、“り”になるだけ。
そんなことも分からないの？んる

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 18:35:28.44 ID:GcdNHMNF

イイね！

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 18:36:28.59 ID:???

そうだり。
そうだら。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 18:41:06.70 ID:???

初期型とかそんな骨董フレームどうでもええわ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 18:43:13.64 ID:???

>>814
おまえ静岡のにんげんだら？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 18:43:24.23 ID:+U2W9yYM

いいじゃんかよぉー

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 19:04:24.36 ID:???

このスコットドッコイが！

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 20:06:32.88 ID:???

おもんない

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 20:35:58.47 ID:???

スコットドッコイ別府凱旋帰国！

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 20:39:58.41 ID:???

もうすぐTREKやろ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 21:11:47.64 ID:???

グリーンエッジ時代の別府って、あんま活躍しなかったな

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 23:19:05.68 ID:???

早いシーズンオフやなぁ。お茶を濁しにさいたまか。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 01:12:13.64 ID:???

SPEEDSTARはSCOTTバイクとは認めない！
絶対に認めん！　

絶対にだ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 01:52:15.41 ID:???

SPEEDSTAR S25を買いました⊂(^(工)^)⊃

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 06:26:41.91 ID:???

>>824
スコットのロードバイクはSPEEDSTERだもんな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 07:11:55.00 ID:Dl8uu4p/

電気屋でも扱いあるものな。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 12:55:30.71 ID:???

そろそろチンシコでもするか

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 14:59:21.22 ID:???

チンクロスなんてゴミパーツ付けられても…

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 20:21:41.46 ID:???

>>824
マジレスするとSPEEDSTERはアルミの中じゃかなりイイ
つかSCOTT魂入ってるからｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 20:25:54.24 ID:???

アルミはどうしてもCAADが強いし
あれと競合するのは価格的にも性能的にもCR-1の方だよなあ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 21:09:50.15 ID:???

HMF最後のCR-1は2013モデルまでという認識でおｋ？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 21:12:54.95 ID:???

おk

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 21:14:46.25 ID:???

2013年モデルはこの時期店頭で格安になってたりするので狙い目よ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 21:21:02.67 ID:???

マジで2013CR-1は割引してるし狙い目だよな。あとは自分にあったサイズが置いてあるかどうかだ…

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 21:28:01.14 ID:???

2013モデルはアベノミクス前の円高時に定価が設定されてたから
ただでさえ格安お得モデルだったのに今はそこからさらに値下げされてるんだぜー
しかも来年は増税だ
まさに買うなら今！w

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 21:50:45.61 ID:???

カラーリングもいいしな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 21:56:44.16 ID:???

2014CR-1 10と2013CR-1TEAMで価格差ほぼなしで片方はHMFだもんな。
今年買うならソレイスだな。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 22:02:19.21 ID:???

TEAMってネーミングが最高にそそられる

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 22:21:19.24 ID:???

2013 Foil40とTeam Issueのカラーリングが最高に格好いいのに
俺の周りはFoil20が多い
何故なんだぜ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 22:23:46.83 ID:???

予算の関係

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 06:46:49.48 ID:???

1年経過するとチームカラーは変わり飽きるから

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 12:08:34.37 ID:???

>>838
HMF信仰しすぎw
HMFも大して軽くないし微妙グレードだろ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 15:30:39.00 ID:???

うむ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 17:02:14.92 ID:???

ていうかhmxの下位互換グレードがhmfじゃないの？
hmxじゃいかんのか

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 17:34:52.23 ID:???

マイケル・マシューズ（オーストラリア）の2勝目で華々しくブエルタを締めくくったオリカ・グリーンエッジ。
ツールでは軽量バイクのスコットADDICTが投入されたが、ブエルタでは全員がFoilに乗った。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 17:42:29.71 ID:???

それでも俺はADDICTに乗る。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 18:23:30.45 ID:???

軽量、剛性、乗り心地、空力、すべてにおいて平均以上のAddictが最強

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 18:31:15.91 ID:???

また湧くぞ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 18:42:46.38 ID:???

>>846
まだ完成度低いのか？

ジオメトリ変更はしないだろうけど、
カーボンの積層具合の調整とか詰めてる途中なのかな。
FOILは初めてお目見えしてから出てくるまで結構かかってたよね？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 19:12:26.90 ID:???

>>850
カヴにダメ出しされて発売を1シーズン遅らせたからね。
その話を聞いて俺のスコットへの信頼は増したよ、
やろうと思えばカヴにマンセーコメント出させて
そのままの仕様で売ることもできた。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 19:53:00.41 ID:0CruSS2K

speedsters55に乗っているのですが、サドルポストからコイコキ異音が
してきます。　
一回抜いて、締め直すと治まるのですが、忘れたころに、またします。
なんでだろう？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:05:20.56 ID:???

>>852
なんでだろー？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:06:40.97 ID:???

>>852
グリス塗ってる？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:09:03.84 ID:0CruSS2K

塗ってません。
たまに抜いて、ウェスで拭くだけです。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:11:11.70 ID:???

まじか？それやばいぞ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:13:09.24 ID:0CruSS2K

そうなんですか？
なにせ、始めて2カ月の初心者ですので。
とにかく、ありがとうございます。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:30:55.45 ID:???

雨沢峠で俺のFoilを抜いていったシルバーのSPEEDSTAR、
絶対にゆるさない

俺はSPEEDSTARをSCOTTバイクとは認めない
絶対に認めない

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:36:31.06 ID:???

私怨かよw

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:37:44.30 ID:0CruSS2K

そんな田舎、走ってないです。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:40:15.23 ID:???

>>858
分かるわー、俺もSPEEDSTARだけは認められんわー。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:41:27.11 ID:???

>>858
SPEEDSTER買いました！

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:47:55.73 ID:???

体脂肪率が15パーセント切れない人はFoilに乗ってはいけません

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 21:00:42.89 ID:???

>>863
体脂肪計乗ると8％になる俺なら問題ないな。
おそらく、超ガリだから統計データのラインに乗らなくて計算バグってるだけだけど。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 22:01:21.09 ID:???

スピードスターならビックカメラでも買えるんじゃ？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 23:28:55.42 ID:???

165cm、73.5kg、体脂肪13.5%の俺はいけるな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 23:37:44.66 ID:???

なんかおかしい

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 23:45:53.04 ID:???

筋肉ダルマか

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 23:53:27.95 ID:???

ロードのプロってたいてい痩せ型、無駄な筋肉はついてないけどな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 00:37:45.25 ID:???

スピードスターならダイソーで売ってたよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 03:36:49.15 ID:???

まじで！？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 05:56:23.84 ID:???

186cm、69kg、体脂肪11%の俺は抵抗大きすぎるのでエアロロード意味ねーorz

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 06:32:45.27 ID:???

意味のあるエアロロード乗りなんて

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 08:26:38.87 ID:???

>>850
先代をチームで使ってたときは市販仕様からかなり補強されてたからねー

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 09:28:17.96 ID:???

>>872
すげえクソガリだな

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 11:02:54.24 ID:???

>>872
アンガールズ乙としか

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 12:37:34.15 ID:???

おまえら170cm85kgとかなの？
ま、中肉中背の見苦しい体型なんだろうけど

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 12:43:02.63 ID:???

アンガールズｗｗｗ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 12:47:07.82 ID:???

なんで2chってこう両極端なんだろうか
170なら58~62キロで186なら72~76キロくらいで
体脂肪15%以内なら肋骨も浮いてないし、
マッチョではないけどほどほど筋肉ついてる感じでしょ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 14:29:52.07 ID:???

エアロロードが最近の流行りだけどぶっちゃけ人体の体積が多すぎて自転車の抵抗なんてしれてるよな

やっぱり軽さのaddictが一番！！！

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 14:32:07.64 ID:???

マンセーマンセー

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 17:43:02.21 ID:???

どうでもいいけど、SCOTTのロードにはイケメンに乗って欲しいわ＞＜

SUBに乗る女子大生より

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 17:57:33.44 ID:???

>>880
おまえバカだろ？
体積じゃなく、そりゃ面積だ
おまえの頭が軽さ一番だわ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 18:37:07.53 ID:???

投影面積の少ないガリこそロスが少ないエアロ形状で軽量なバイク乗るべき。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 19:35:44.67 ID:???

2015年モデルは、消費税アップにより値段が上がります。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 19:36:23.40 ID:???

>>882
パンツの色は何色ですか？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 20:30:56.24 ID:eKWfCFcZ

８５５です。
サドルポストにグリース塗ったら、異音無くなりました。
教えてくれた方、ありがとうございました。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 20:33:00.32 ID:???

そりゃ良かったな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 22:56:35.56 ID:???

SPEEDSTARは認めん　　絶対にだ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 23:03:00.05 ID:???

>>889
おととい来やがれこのスコットドッコイ!!

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 01:26:32.08 ID:???

CR1 teamのティアグラFDをチェーン交換ついでにアルテにしたら変速性能違いすぎﾜﾛﾀ
クランクはそのままのヘボクランクなのに結構違うもんなんだな。

ていうかあからさまにわざと差別化されてる感じでなんだかなあ。
まあ、価格差そんなに無いからいいけどさ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 02:27:29.68 ID:???

そんなかわるか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 09:43:29.82 ID:???

違いのわかる男w

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 10:26:43.38 ID:???

へたったチェーンから交換後オイルメンテ直後だから、相当変わるだろ。
俺もチェーンで結構変わるなと思う派だけど。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 10:46:29.02 ID:???

5600のSTIで6700のFDを引いている可能性について

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 12:14:41.72 ID:???

>>879
>>872

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 12:36:36.74 ID:???

>>889
スペル・・・・

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 17:45:24.19 ID:???

Ｅ？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 23:16:38.29 ID:MBd3leOj

ゴルフシューズのスパイク穴利用して
クリート着けられないかな？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 23:17:41.18 ID:???

素直に買えや。
ていうかここできくなやｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 01:20:20.05 ID:???

Foil用にアルテ注文したがスプロケを11-28Tにして良かったのか未だに悩む

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 01:28:24.81 ID:???

オールラウンドなギアでいいじゃん。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 01:42:55.39 ID:???

14T外して18T入れた12-27をずっと使ってるわ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 07:20:33.15 ID:???

１１なんて回せないわな。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 07:42:13.43 ID:???

ノーマルクランクに12-23だろJK

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 08:22:55.81 ID:???

>>905
登らない冬はそうしてるな、それ以外は12-25。
軽いギア比要るならトリプルにしてリアを積めた方がいいと思うけど。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 09:51:14.47 ID:???

>>902
そうか
今使っているのが105のコンパクトクランクに11-28Tだからアルテも同じ11-28Tにしたけど
貧脚だから18Tは欲しいかもなんだよね、常用は19Tと17Tなんで、その間があるといいかなぁと。
でも強い向かい風の時は19Tでもきついんで、それを考えて下が増えてる11-28Tにしたけど
悩み始めると尽きないね

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 11:07:59.31 ID:???

12-23でもクランクがコンパクトなら登りにも十分対応できる
貧脚は30Tでもつかっとけ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 15:06:31.40 ID:???

ヒルクラ表彰台常連ですがコンパクトに12-28Tでごめんなさい。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 15:26:10.70 ID:???

>>909
アルテ？デュラ？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 17:27:27.93 ID:???

>>910
9000

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 18:24:57.11 ID:???

この手の煽りあいって前提条件無しだから答えも無いよな。
自分の実力に合ったクランクとスプロケ使っとけとしか言いようがない。
ネットじゃ誰でも剛脚だし(笑)

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 18:30:14.42 ID:???

武道板もそうだぞ
誰もが達人（笑）
自称達人同士が罵り合ってる

でも、まぁ、職場での会議で業務改善案の話し合いとかでも
誰もが自分は棚に上げて能力者の如く議論を展開
人間って基本的にそういうものなのかもな

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 18:50:51.51 ID:???

何十回も同じ峠に通い詰め、アウターのみで上れた時の達成感は凄い。
要は、自分との勝負だと思う。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 19:38:41.09 ID:???

意地になって踏んだらチェーンが切れた
そして自分に優しくなった

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 20:47:36.99 ID:???

>>915
俺には見える、お前が来年ツールを制する姿が。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 21:23:11.74 ID:???

ニコ動だけど、これ観るとテンションあがるわー
ロードバイク限定というより自転車って素晴らしい乗り物だなって感じで

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17809524?ref=search_key_video

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 21:43:31.43 ID:???

>>916
おっおぅ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 22:10:07.83 ID:???

俺も一回しか無いけど優勝した時コンパクトに11-28だったし、スプロケは25までとかいう固定概念に縛られてる奴はいつまでたってもアホのままだろなぁ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 22:14:14.86 ID:???

ネットじゃ誰でも剛脚www

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 22:16:40.05 ID:???

ネットじゃ誰でも剛脚www

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 23:14:57.29 ID:???

>>919
優勝するために前コンパクトで11-28スプロケが最適ならね。
そのスプロケでトップからローまで使って、かつ優勝できる
レースって一体どんなコースのどんなレースだよ？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 23:36:11.60 ID:???

>>919
脚質によらないか？
回転重視の人だったら、30でも32でもありだと思うよ。
俺はトルク重視だから25でも充分。

でもデフォで装備されてた11-28使ってるｗ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 00:19:35.57 ID:???

コンパクトで28とか32に入ったら千切れてレース終了。
サイクリングには良いスプロケだと思うけどね。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 02:06:39.34 ID:???

おきなわの優勝者とか結構コンパクトだけどな
市民の方なら
下りでガチ回ししなけりゃ
50ｰ11で足りないとか無いし

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 07:06:04.32 ID:???

すべての人間がレース志向じゃないし

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 07:22:48.22 ID:???

>>925
コンパクトでもリア28なんて入れてないわ。
前後ともローに振った構成でも強いとか
優勝したとか吹く奴がいるからおかしくなる。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 07:32:30.12 ID:???

スペックあって付けてるだけなら優勝できる可能性もあるけど、28T使う時点で脚が売り切れてるから勝ち目ないわな。
暗峠10本勝負とかなら有りかもしれない。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 07:48:27.32 ID:???

「（単に取り付けて）使っている」
と
「（フルに生かして）使っている」
は別物

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 10:35:01.27 ID:???

ある程度メジャーなレースで、俺が知ってる限りSCOTTの優勝者とか見たことないわ
で、どのレースで優勝したのよ？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 11:18:46.68 ID:???

糞メガネの戯言なのに、そんなこと答えられるわけ無いだろw

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 11:46:10.38 ID:???

なんでみんなお互いを傷つけ合うの？
そんなの悲しいよ…
SCOTTバイク乗り同士なんだから仲良くしようよ

でも俺のFoilを抜いていったシルバーのSPEEDSTARは絶対にゆるさない

俺はSPEEDSTARをSCOTTバイクとは認めない　　絶対に認めない
絶対にだ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 12:09:50.03 ID:???

Ster・・・

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 12:30:53.31 ID:???

カセットなんてホイールと合わせて複数個持ってりゃいい。
用途に合わせて変えるもんだろ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 12:41:38.82 ID:???

>>934
いや今の流れでは50-34、11-28が至高の構成。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 15:07:52.35 ID:???

コンパクトって使ったことないなー。
別に脚に自信があるわけじゃないけど、インナーの34はいらないかなと。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 17:44:25.85 ID:???

932…あんた、既にネタキャラになってるぞw

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 18:01:32.41 ID:???

至高？シコシコか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 19:29:49.50 ID:???

レースやってる奴は自分の脚との相談でスプロケの構成も色々あるだろうが
俺みたいなホビーユースはコンパクト、11-28Tが丁度いいわ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 19:46:22.13 ID:???

>>936
10%超える坂が続く場所は39Tだとキツイ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 19:50:50.65 ID:???

36Tくらいのギアがほしい

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 20:02:33.62 ID:???

>>939
ホビーならトップ11Tなんて要らんだろ。
ギア比で54-12相当だぞ？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 20:22:58.70 ID:???

いい加減スレチ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 20:28:30.22 ID:???

しかしギア比はともかく
スコットはどうして完成車に
あきらかに長いクランクつけて売るんかねぇ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 21:03:02.51 ID:Aof8fsm2

>>944
そうだよね・・・
ハンドルはソッコーで変えたわ。
クランクは、何だかんだ172.5で行けそうだから放置。(Sサイズ)

てか、さっき立ちごけして恥ずかしかったのとSTIに小傷がついてｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・｀)
ま、普通手が触れないレバーの先端部だからすぐ気にならんようになるんだろうけど。

アルテのカーボンレバーだと軽く紙やすりで均して磨けば元通りになりそうな気もするが、
クリア層の厚みがわからんから触らんのが正解かな。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 21:04:44.90 ID:???

俺のFOIL、フロントのセンターが出てないことに気付いた。ホイール裏返しても同じ方向に寄ってるから、フォークが悪いんだよな。
まぁ25C履いた時に、タイヤのヒゲが微かに当たる程度だけど。
お前らのは大丈夫？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 21:16:16.26 ID:???

クランク長165のFoil乗ってるチビっす

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 23:04:17.68 ID:???

手脚の長さも重要だろ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 23:39:31.84 ID:???

ロードバイクも自動車も、どうして使い倒すものに傷が入っちゃいけないのかと。綺麗に乗り続けることは名誉なの？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 23:51:54.16 ID:???

名誉名誉重きぞ名誉　フレッ　フレッ　フレッ♪

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 23:52:31.90 ID:???

どうしたんだよ、急に

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 00:41:38.66 ID:???

汚していいのはタイヤだけ
傷ついていいのはペダルだけ

なんちゃってぇ～

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 01:43:35.35 ID:???

>>946
あー
言っちゃたー

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 08:29:31.99 ID:???

>>944
Sサイズから172.5mmついてるのは珍しいよな
俺には丁度いいからありがたいけど

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 10:14:27.24 ID:???

クランクの長さってこれといって目安がないのがなぁ。

身長の1/10とかいう案もあるけど180mmのクランクなんて普通つかわんしな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 10:30:34.75 ID:???

ttp://www.geocities.jp/resultri/crankcho/cyclists.html
こういうものもあるけど個人差あるから参考程度だよなぁ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 11:19:50.83 ID:???

>>954
欧米ブランドでは普通にあるよ。
世界的には一番出荷量が多いのが172.5だから
調達コストや在庫の関係でそうなるんじゃね。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 12:57:51.65 ID:???

ソレイス30入荷してる店がでてきたな
見てこよ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 19:38:26.58 ID:???

初回入荷分はサイズSのみかな、自分に合うのはXSだけど
どのみち現物をチェックしてこよう
気に入ったら注文するよ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 21:12:28.50 ID:???

後ろのスカスカ感は実物だとまた印象違うかな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 23:21:42.30 ID:???

チェーンステーが真っ白なのがいかん

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 00:21:45.48 ID:???

>>953
あれ？俺がハズレ引いただけ？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 00:52:53.73 ID:???

ソレイスはシートステーが華奢に見えてスカスカなところが好きだな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 01:54:52.11 ID:???

tes

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 02:09:32.31 ID:???

>>917
明日、乗りたくなった。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 02:16:20.05 ID:r+YtcMpv

身長180で股下83なんですけど
Ｍサイズが丁度いいですか？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 02:16:53.54 ID:r+YtcMpv

身長180で股下83なんですけど
Ｍサイズが丁度いいですか？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 06:49:30.53 ID:???

試乗してみるのが一番かと

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 08:40:16.48 ID:???

>>963
好きな人にはいいけど、俺は密度感が好きなので
ソレイスは精神的に不安定な気持ちになる。
そのうち見慣れるんだろうけど

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 11:35:40.34 ID:???

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 15:13:07.59 ID:???

金勝利は関係ないだろ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 15:47:48.49 ID:???

>>971
誤爆？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 20:35:43.01 ID:???

ヒルクラ最高位が２位どまりな私ですが
やはりコンパクトクランクに１２－２８です

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 21:39:46.28 ID:???

戦歴要る？w

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 21:58:22.51 ID:???

スコットスレにレース優勝者と準優勝者か、
やっぱインナーローは34-28に限るな！

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 00:32:42.19 ID:???

スコット最高ー
俺の回りはgiantばかりだが

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 00:47:07.78 ID:???

ジャイはどこでも売ってるからなあ。
SCOTTは日本法人になって取扱店数は増えたのか減ったのか、どうなんだ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 01:53:19.59 ID:???

ぶっちゃけ優勝クラスといえど13%超えたら34x28くらい使うよ

むしろ早いからこそ軽いギアを使うべきなんだよ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 08:36:07.68 ID:???

>>978
コンタも32T使ってたしな！
ギアは軽いのがレースでは正義！

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 12:55:19.38 ID:???

以前、山岳のキツイ、ジロでは、フロントをトリプルにしてた選手いたよ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 12:58:55.96 ID:???

>>977
激減。

意図的に減らしたみたい。量販店とか電気屋とかは全部切ったしね。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 13:18:32.81 ID:???

ビックカメラで買えなくなったのは残念

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 13:46:02.45 ID:???

>>981
やっぱ減ったのか。なんでへらしたんだろな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 13:49:06.47 ID:???

>>983
聞いた話じゃ買取台数が増えたのを嫌って契約しない
小規模ショップが多いとか。
まぁ現法ができたときの典型パターンではあるが、
日本じゃそこまでのブランド力も無いんだよな。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 13:54:09.05 ID:???

スコットほどの規模くらいあれば自社コンテンツ網羅した旗艦ショップつくっても問題ないんじゃね

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 14:00:01.33 ID:???

>>985
つかそのための準備段階なのかと思ってたよ
トレックみたいに直営店展開する気なんではないの？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 14:42:48.44 ID:???

壁が乗ってた時にヤるべきだったね

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 14:46:36.63 ID:???

ちょこちょこ勝つけど華々しいスターがいないからなあ
MTBは凄いけど売る気も感じないという

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 15:20:28.10 ID:???

直営店は欲しいわ。
整備は自分でやるけど、
パーツ取り寄せとか、壊れたときの保証とかの面で
やっぱり人が常に居る窓口は良い。
T社の直営店はあんまり評判良くないらしいけど、
整備を自分でやれば問題ないだろうし。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 16:11:43.24 ID:???

ｙ’ｓとか馬鹿しかいない店は勘弁だよな。
俺もフレームで買って全部自分で組むけど、パーツだけはどうしようもない。
やっぱ、ジャイみたいに直営店は欲しいね。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 17:11:27.34 ID:???

>>989
契約ショップも取り寄せとか保証の窓口じゃん。

直営店のメリットってショップには在庫してない製品の現物確認くらいだと思うわ。
スコットならメットやシューズに興味あって試着したくても大型店舗にも無いとかあるし。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 19:12:50.76 ID:???

>>990
大阪で、ウエムラ(格安が売り)行った後に
シルベスト(店員が選手)行ったら客層違いすぎでﾜﾛﾀ
やっぱ店員の質は大事だな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 19:26:59.98 ID:???

今ちょっとロード飽きてきたので次はMTBでも買おうかなぁ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 19:37:14.42 ID:???

>>993
是非SCOTTのMTBで。
CR1とScaleに乗ってるけど、ここはロードばかりだよな。
たまにはMTBの話がしたい。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 19:42:23.04 ID:???

Scottならやっぱ650Bだよな

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 21:25:02.90 ID:???

スコットジャパンの人が「(MTBは)全然売れてません」って言ってた。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 21:33:31.25 ID:???

売れてないのはスコットだけじゃないと思うけどね
町中だと使う機会がないからねぇ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 22:11:53.35 ID:???

MTBを街乗り仕様にするってのもあるけど
それなら最初からクロス買った方が安上がりだし気楽だしね

クロスといえば今日クロスに乗った50代位のおっさんに俺のFoilぶち抜かれた･･･
あの強い向かい風の中を物凄いスピードで、おっさん、すげぇわ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 22:18:04.71 ID:???

アスペなんて名前のバイクが売れるかよｗｗ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 22:21:54.64 ID:???

フリシュクネヒトがリッチーのＭＴＢから、いつの間にかスコットのＭＴＢに
変わってたw

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。