【Anchor】RA/RCS/RFA/RL/RIS Part17【アンカー】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 17:14:19.28 ID:???

アンカー公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

アンカー全般について語るスレです（RNCは別スレあるのでそちらで）

※前スレ
【Anchor】RA/RCS/RFA/RL/RIS Part16【アンカー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1360843963/

2 ：1：2013/06/05(水) 17:43:41.86 ID:???

削除依頼してきまつ。

3 ：前スレ994：2013/06/06(木) 09:25:25.30 ID:???

会社行く前にひとっ走り行ってきた！
が、自分程度のレベルじゃ顕著な違いなんぞ分かるわけもなくｗ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 18:36:38.18 ID:???

なんだよ期待しちゃったじゃないかｗ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 21:24:41.09 ID:???

あ、S-Worksのロー民は幅広で俺のケツにはいい感じだったぜ。
カタログスペック通りの軽量さだったし。
カーボンセット込みで純正ポスト＆サドルの半分くらいの重量になった。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 22:12:32.32 ID:???

5/15に注文したRL8入荷連絡来た。
月末納車って聞いていたから予想以上に早かったわ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 22:53:36.85 ID:???

>>6
おめ(´･ω･｀)
仲間が増えた

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 10:17:30.30 ID:???

トランポスレ用に写真撮るついでに、R-SYSはいた写真撮ってみた。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1370566481486.jpg

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 10:39:34.13 ID:MmyLo+Uq

おいらのＲＬ８も５／１５の注文だけど、まだ音沙汰無い
でも納期早まってるなら嬉しいな
初ロードの納車に向けて、毎朝近所の坂道ランニングしてるんだ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 11:10:54.72 ID:???

>>8
落差スゲー！

11 ：8：2013/06/07(金) 11:56:04.17 ID:???

>>10
自分で言うのもなんだが、改めて写真で見るとやけに落差
ついてるように見えるな…。
どうしてこうな(ry
ポストがあんまり長く出せてないから自分的にはたいして
落差ついてないと思ってたんだけどｗ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 12:18:32.84 ID:???

2011、2012、2013でサイズ区分の表記ってかわったっけ？
2011はRCS、RA6に540ってサイズが有ったような覚えが有るんだが。
俺買ったときのカタログ、どこいったか分からなくて確認できない。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 13:05:22.42 ID:???

アンカーHP＞＞購入サポート＞＞ジオメトリー＞＞2011Modle[PDF]

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 13:05:58.24 ID:???

苦労せずに落差が出せる人がうらやましい(´･ω･`)

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 13:12:03.32 ID:???

>>13
ありがトン

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 21:34:11.39 ID:???

>>9
待ち遠しいよな
俺なんて去年納車まで毎日ヘルメットジャージレーパンでネトゲしてたぜ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 22:07:54.71 ID:???

>>9
色によって納期が違うよ
俺は去年1週間で来てビビった

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 22:35:17.80 ID:???

>>16
ねーよｗ

と言いたい所だが思い返してみると初ロード納車待ちの時
ずっとビンディングシューズ履いてＰＣしていたな俺も・・・・・・

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 23:12:10.24 ID:???

おいｗ

俺は逆に靴が来なくてビンディングペダルに
普通の靴でロード漕いでた…。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 08:50:00.71 ID:???

ＲＡ６+Ｒ501とＲＦＸ+Ｒ０の場合
どちらが乗り心地が硬いの？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 09:18:57.24 ID:???

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 09:48:14.39 ID:???

>>21
　ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　　　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
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　　で　／ r:oヽ`　　　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　　{　{o:::::::}　　　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　　ヾ:::ｿ /|: : |
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-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　＞
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　　ヽ: |::|＼　　　￣/ /|　　|: : :|: |

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 10:11:10.07 ID:???

>>20
後者の組み合わせは昔まさにやってたけどフレームがフニャちんだからいくら硬めのホイール履いても印象としては勃起不善って感じ。
RA6に安物ホイールつけた奴も乗ったことあるけど、こちらは対極的に中高生のソリッドチンポって感じですカチコチ。
どっちのちんぽも味わい深いのでお好みでどうぞ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 12:19:33.82 ID:???

RA6にR0が硬さで最強じゃねえの

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 20:15:40.95 ID:???

ガチスプリントでゴー

そこそこの距離で足に来そうだな…。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 22:23:34.04 ID:???

若けりゃ一晩寝たら回復するが、おっさんは無理するなだな

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 01:24:30.02 ID:???

昔は毎日100キロ以上を１ヶ月以上走り続けても何も無かったが
今では1日100キロ以上走ると全身虚脱で3日間は何も出来なくなりたまに関節にくるようになった

老化現象マジでヤバイ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 03:28:35.43 ID:???

それはマジでヤバいな
俺５０前だけどまだ１００kmくらいなら後引くことはないぞ
さすがに１ヶ月以上それを走り続けることはできんが

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 03:44:18.71 ID:???

スレタイにはないが将来RMZ欲しいんだがDi2対応が外装のみなんだよなぁ.....
設計が古いから仕方ないが内装対応可にマイチェンしてくれないかな
ブレーキケーブルなんかが全部外に出てるのも今じゃちょっと古めかしい

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 04:30:51.66 ID:???

>>29
登場から4年経過したから、
2014はビックマイナーチェンジするかもよ？
売れてないモデルだから廃番かもしれないw

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 19:09:36.14 ID:???

RMZはコンセプトはいいんだけど如何せん高いからなぁ
あれでフレーム３０万切ってたら爆発的に売れると思うんだが
まぁ歩留まり悪過ぎてあれ以上値段下げられないんだろな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 19:34:57.72 ID:???

もっと簡素化して30万程度に出来ないの？(´･ω･｀)

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 20:55:01.46 ID:???

むりやろ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 21:07:13.33 ID:???

無理かー(´･ω･｀)

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 22:27:35.34 ID:???

>>30
ビックマイナーチェンジってなんぞ？
しかし俺もRMZ憧れてるから廃盤は嫌だなぁ(´・ω・｀)ｶｯｺｨｨﾖﾈｰ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 12:48:41.29 ID:???

フルオーダーメイドには憧れるよな・・・・・・

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 19:58:51.68 ID:???

>>35
てことは資金足りなくてアルテで組んだけど手元にRMZがある
俺の選択はアリだったってことか

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 20:32:46.47 ID:???

>>37
コンポにはあんまりこだわり無いから素直に羨ましい。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 20:37:58.12 ID:???

そうだね(´･ω･｀)
俺もコンポはどうでもいいや

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 21:59:49.20 ID:???

憧れてる身としては105位は付けては欲しいっす

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 22:25:34.77 ID:???

>>37
RMZ前に何か乗ってた？
固さどれくらいにしたの？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 22:40:51.57 ID:???

>>37
デュラを知らないからアルテで充分満足してる俺も激しく羨ましいな
おまけに先代レーシングゴールド（今と逆のパターン）だったら羨望を超えて嫉妬すら覚える

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 22:53:19.12 ID:???

>>41
RFX8(アルテ組みでヒルクラ参戦中)
SEL4(フィッティングどおり。まだ100kmも乗ってない…orz)

硬いというよりも踏めば進む感じがお気に入り。ただし身の丈にあってないのは確か
７月最初の土曜までヒルクラばかりだからそれからはいっぱい乗ろうと思ってる
デュラにするのは来シーズン以降でいいはず（どうせ脚力も金もないし）

>>42
２台とも似たようなカラーリングになってる
（ベース色が同じでシングルカラーかレーシングカラー2TONEかの違い）

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 07:48:18.53 ID:???

48万出す価値があるか謎。
自転車趣味は99%自己満の世界だから本人よければそれでいいが、しょせんアンカーだろ？ってのが世間の目。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 08:16:44.53 ID:???

しょせんアンカーって言わないで(´･ω･`)

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 08:35:08.71 ID:???

学生とチビなおっさんブランドだもん

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 09:35:56.62 ID:???

>>44
そんなこと言い出したら、世の高級フレームの半分以上は、
その値段出すだけの価値あんの？って話に。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 09:54:22.95 ID:???

てかブランド代に何万も出す意味がわからない

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 10:12:58.97 ID:???

ほとんど中国製なのにね(´･ω･`)

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 11:30:04.68 ID:???

28 ツール・ド・名無しさん sage 2013/04/26(金) 23:56:24.72 ID:???
コスパ重視の消費者はコスパのいい物をかって胸を張ってればいいじゃない、何を後ろめたく思うことも無い
物欲しそうにブランド料がー；；とか言ってるから馬鹿にされるんだよ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 12:09:38.40 ID:???

カツカツでやってるのが僻めば僻むほど
お高いブランドのステータスがより高まるのは皮肉だなｗ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 12:27:30.32 ID:???

TIMEからRL8に乗り替えたけど現状に満足(´･ω･`)

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 15:06:02.51 ID:???

>>51
正直、そんなこと思ってんのはそのお高いブランドの
自転車に乗ってる奴だけだと思うよ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 15:16:11.42 ID:???

>>53
つまり、お高いブランドについてああだこうだ言えば言うほど
そいつらに餌やって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰってことだね

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 23:22:30.07 ID:???

>>54
大正解

でもブランド品を扱う人はそれなりの実力も求められるんだよなあ
有名メーカーのウン十万のフレーム使ってコンポも良いのをつけていてタラタラ走っていたら成金趣味か（ﾌﾟ　て思われる
逆に言い方悪いがショボいバイクに乗っていてチンタラ走っていても特に何も思われないし
速かったら何あいつヤベえってなる

周りの評価を気にするならショボいバイクに乗るのが一番
まあ個人的な意見としては周りの目など気にせず好きなの乗れよと思うが

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 23:29:58.15 ID:???

ヨーロッパブランドが中国市場を狙って小さいサイズに力入れたら
アンカーの売り上げ落ちるかね？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 23:38:21.33 ID:???

変わらんだろ
そもそもアンカー買う層はブランド志向じゃないだろうからな
欧州好きだけどサイズが...って人はすでにリドレー逝ってるだろうし

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 23:53:18.52 ID:???

初ロードにてRCS6購入！
店から家まで乗って帰ったが、暴れ馬かと思ったわ！！
乗り心地とか初なので比較しようがないが、とりあえずサイコーです！

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 00:51:21.02 ID:???

アンカー供給されてるチームって
他のチームがttフレーム使ってるステージは何乗ってるの？
アンカーちゃんそろそろエアロに気を使ってみませんかね

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 20:29:30.56 ID:???

>>59
自社チーム以外でフレーム供給なんてしてないよね？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 21:59:48.07 ID:???

エアロは他社がもう少し開発を成熟させてからでいい
数％の省エネのために研究してもお金がかかるだけ
サムスン戦略だ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 22:04:22.82 ID:???

「わが社の研究開発部門は品川にある」と言った幸之助翁の名言を思い出すなw

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 22:27:13.02 ID:???

>>59
ぶりアンカーチームは無印のロードフレームっぽいのに
エアロバーとホイール入れて走ってた。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 22:49:33.15 ID:???

あれ？誰ぞにスペシャルバイク提供してなかったっけ？TT用の。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 23:08:16.15 ID:???

>>64
あるならあおりぬきでぜひソース付きで教えて頂きたい。
いやマジで。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 23:40:53.56 ID:???

去年西園が乗ってたヤツじゃねーの？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 23:48:38.13 ID:???

ブリヂストンアンカーサイクリングチーム　TT　で
画像検索して見ると...!!

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 09:20:07.76 ID:???

ちゅうｋ

69 ：イヤ番ゲット：2013/06/13(木) 22:56:06.05 ID:???

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 00:53:30.28 ID:???

ホンダのバイクレースみたいに技術だけでトップを取れる道具じゃないからな自転車は

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 01:16:12.45 ID:???

円高に乗じて海外有名選手と契約
ツールも夢じゃない

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 01:40:29.08 ID:???

円高？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 06:40:50.03 ID:???

先月17日注文、一昨日店到着、今日整備完了。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 07:45:03.57 ID:???

>>72
つ契約は去年

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 12:30:48.46 ID:???

円高ピークは数年前だし意味が分かんないだけど

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 13:20:22.54 ID:???

すでに円以外で契約済みだと負担が増えるでしょ？

仮に100万ドルの契約で去年85円、今年95円だとしたら
8500万が9500万になっちゃうんだから
逆に円で契約してたらブリは負担変わらないけど選手は損

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 17:35:11.16 ID:NeiEGcKD

RFX8のフレームがふにゃふにゃでスピードがのらないような気がするので、世界最高のアルミフレームTCRSLを購入しようと思うのですが、どうですか？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 17:40:06.57 ID:???

良いんじゃね

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 20:55:11.67 ID:???

柔いフレームにはＲ０とか履くとスピードが出ると聞いたよ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 21:14:18.21 ID:???

>>77
一気にガチガチアルミ逝ったら流石に不快感が顕著だぞ。
ここはRMZ行くのがセオリーだと思うけど。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 21:15:07.50 ID:???

>>77
TCRSLが世界最高かどうかは知らんが少なくとも銅ではないだろう

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 22:10:33.76 ID:???

>>79
ガチガチのアルミにR0ならもっとスピードが出るってことじゃん
疲労とかは知らん

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 22:12:20.76 ID:???

もういい加減誰かCuフレーム作ってやれよ

パイプじゃなく丸棒で

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 22:25:51.03 ID:???

固いアルミならspecialized allez race乗ってみては？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 22:42:33.99 ID:???

>>83
TCRで使ってる6013アルミニウムは銅が入ってるから勘弁してやれ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 22:49:58.67 ID:???

ANCHOR RA6ｻｲｷｮ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 23:00:14.58 ID:???

いっそフォークもアルミに替えたらどうだろう？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 23:15:26.36 ID:???

あえて釣られてみるがアルミならCAAD10一卓だろw
設計思想の古いRAや上級モデルのRMZは時代遅れ感を感じる。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 23:28:17.37 ID:???

アルミ自体が時代遅れだってのに

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 23:41:59.03 ID:???

じゃあクロモリならどうか？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 23:54:40.98 ID:???

SLは6000系なのか
剛性欲しいなら7000系っすね

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 00:11:59.92 ID:???

>>88
うんうんそうだね、よかったね。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 01:21:30.54 ID:???

>>88
RMZはラグドで古いってことかな？
価格押さえられそうだしいいじゃん
RA6はどこがダメなの？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 09:59:59.55 ID:TfTRYe4O

RFX8はヒルクライム最速かも？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 16:48:51.81 ID:XGIBoN5Q

5/15に注文したのにまだ届かん・・・
納車の最遅記録教えてください

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 17:01:31.60 ID:???

待つのがまた楽しい
それを考えると真夏とか真冬とかたいして乗りたくならない時期に注文するのが正解

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 17:17:51.26 ID:???

>>95
1ヶ月半までなら遅いとは言わん
それ過ぎてから「まだ」と言いなせ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 17:45:00.94 ID:???

なるほど・・・気長に待ちます・・・

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 18:00:25.02 ID:???

RFA5を一ヶ月前に注文して今日納車だった
7月くらいになるって話だったけど意外と早かった

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 18:15:47.68 ID:ZGCBJGl/

６月始めに注文して８月半ばだったな。
そんなRA6に乗って２年、２万キロ弱使った。
そろそろフレームも変えたいんだが劣化した感じもしないんだよなぁ
200キロ超えの時とかRL8を買ったら幸せになれるのは分かってるし

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 21:16:42.10 ID:???

ジロでクネゴが

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 16:33:48.84 ID:???

>>100
それは俺が嵌まったパターンだぞw

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 18:19:15.94 ID:???

で、どうだった？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 19:37:41.36 ID:???

>>103
RAツレに譲って他メーカーのアルテ組の安カーボン買ったけどフニャフニャで嫌になって
約半年でフレームをオクで投げて何故か懲りずにアンカーに回帰してRISフレーム買ったった。
ツレにハンドル回りとポストをカーボン化してc24履いたの乗らせてもらったら加速感はそのまま乗り心地良いから後悔した。
結局は全て勉強代だったぜw

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 19:45:28.26 ID:???

(´･ω･｀)

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:20:39.24 ID:???

ｒｍｚ欲しいけど、他のブランドも気になる
同じラベルのフレーム教えろ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 09:04:14.65 ID:???

ラベル？(´･ω･`)

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 12:14:20.89 ID:???

>>104
乗り心地改善の大半はc24な気がする
参考までにあなたはホイール何使ってました？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 12:22:14.58 ID:???

R1とC24とRA持ってたけどC24履いてもRAはRAだったな
そんな激変なんかしないよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 13:05:33.30 ID:???

乗り心地はタイヤの銘柄と空気圧でも違うからな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:35:46.82 ID:???

>>104
他メーカーの安カーボンって具体的にはなに？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:50:45.69 ID:???

うぃごーかCRCで投げ売りの何かを買ったと予想。
ふにゃふにゃかは知らんが。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 23:31:53.02 ID:???

>>108
ホイールはR0だったがロングでケツが痛くなったなぁ
今はRISにF6RかR0でロングは多少マイルドになったが、短距離クリテのスプリントとかではRAの時の加速感よりかなり劣るから後悔してるだけ
>>111
人気有る米メーカーの30マソクラスな。
メーカーうんぬんより一度RAとか乗ったら次はカチカチのレース仕様カーボンじゃ無いとかったるい
老化が激しいからフニャフニャのバイク乗りたいとかコンパクトに変えたいとかなら話は別な

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 23:50:08.67 ID:???

>>113
単に自分の用途を把握してなかっただけのアホじゃないか君は。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 23:54:33.87 ID:???

>>114
だからぁ、すべては勉強代だって言ってるだろw
だがその勉強が愉しいのが自転車だろ？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 00:00:39.71 ID:???

加速感が劣ってるだけで加速はしてんじゃないの？
まあその「感」が好きならいいけど、数値追及するならデータとってみなきゃ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 00:19:32.61 ID:???

>>116
距離やらコースのアップダウンやら風の影響やら有るけど
単純にRAでR0の時はスプリト60km/h位出たがRISやと、どんだけもがいても50半ばから後半しか出た試しが無い
フニャカーボンやと50～53がせいぜい
まあ貧脚のデータやから剛脚さんには参考にならんけどな
ロングもケツは痛いがキビキビ走るから俺的にはRAやRISのがAVは速いし愉しく感じる。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 07:39:36.41 ID:???

自力無風60km/h出せたのならホビーでは速い

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 09:17:41.05 ID:???

最高速でそんだけ違ったらプロのスプリンターでカーボン使う奴いなくなるんじゃ？
特に短距離のクリテとかだったら。例えスポンサーの縛りがあったとしても
人生掛かってるんだから

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 14:02:49.16 ID:???

プロは100km超とか走ってからスプリントするわけで。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 14:10:31.86 ID:???

自力無風60km/h出せたのならホビーでは速い

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:30:15.31 ID:???

>>119
だからぁ、カーボンにもふにゃカーボンとカッチカッチカーボンがあるの

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:38:39.57 ID:???

股間と一緒ですね

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 09:11:40.76 ID:???

現在29er乗ってて初ロードにRL8を考えてるんですが、
いくらここで「柔らかい」と言われてるRL8でも29erから乗り換えたらガチガチに固く感じるもんですかね？
29erからの乗り換えで何乗ってもガチガチに感じるなら極端な話29er→RA6でも一緒ですかね？
MTBとアンカー両方乗ってる方がおられたら体験談をおしえてもらえませんか？
試乗はまだしてないのですが、自分はかなり鈍いので数百ｍくらいの試乗じゃ多分分からないかと思いまして。
変な質問ごめんなさい。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 09:29:56.70 ID:???

フレーム関係なしに、29er→700cでのタイヤ幅変化は大きいな

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 09:50:58.05 ID:???

TREKの6700とAnchor RA6乗ってるが、
乗り味だけで言えば6700が超ガチガチ。
RA6に乗ったとき「乗り心地いいな」って思ったくらい。

その後カーボンロード買ったんだけど、正直RA6と比べてどうこうってのは分からんｗ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 09:51:34.87 ID:???

29erじゃないけどアルミのHTクロカンMTBとの比較でってことで。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 10:16:50.75 ID:???

そもそも29erと700cとじゃ比較にならない
猫と犬どっちが柔らかいですかってな感じ

129 ：124：2013/06/19(水) 10:58:31.09 ID:???

皆さん返事ありがとうです。
>>126さんのお話に目からウロコです。
MTBはタイヤのエアボリュームがあるので「乗り味はロードより絶対柔らかい」と思い込んでました。
やっぱ一度試乗してみます。カーボンかアルミか価格差も結構あるのでよく検討してみます。
ありがとうでした！

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 11:07:37.51 ID:???

>>124
俺はアルミ29er、カーボン29erと、さらにRCS6を所有してるけど、どれが
硬いだ、柔いだは特に感じることはないな。
鈍感とも言うが、構成が違いすぎて比較しようがないと言ったほうが近いか…。
が、カーボンのハイエンドロードを試乗した時はぎゅんぎゅん加速する！
とは思った。
けど、それに対しても具体的に硬い、柔いってを感じたかというとなんとも…。
うん、やっぱ鈍感なんだな…。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 13:16:11.66 ID:???

>>130
それで正常ですよ(´･ω･`)

132 ：130：2013/06/19(水) 13:27:06.92 ID:???

1つだけ確かなことが有る。
アルミ29erよりカーボン29erが、カーボン29erよりRCS6の方が
より軽いので、担ぎが楽…。
3日前に自宅出て100mのところでRCS6がタイヤがパンクしたんで、
修理が面倒で担いで自宅まで帰った…。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 13:35:16.39 ID:???

>>132
担がずに押して帰ればよくね？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 14:09:05.84 ID:???

こけて何ぼのMTBがカーボンってこわくないか
ロードだと輪行でついたちょっとした傷でさえひやひやするわ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 15:03:45.93 ID:???

車の後部に40以上で突っ込む事故を経験したRHM
ホイールと人間は痛んだがフレームに外傷がなかったのでそのまま使ってみたものの
酷く微振動を感じるのと加速感があれ？って思うぐらいなくなった

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 15:23:26.28 ID:???

壊れたんじゃないの？(´･ω･`)

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 15:48:22.29 ID:???

>>136
最近別のフレームに交換したけど内部が破断してたのかもしれないね

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 17:03:21.70 ID:???

>>134
なんどか自転車ごと転がってるけどどうにかなってる風な感じは
今のところないな。
実際問題としてトレックのスーパーフライみたいな最軽量クラスの
フレームでさえそれなりにガタガタ言わして下ったり、その延長で
はねたりしてもそれだけで簡単に逝ったりしないしないし。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 20:16:18.06 ID:???

>>137
積層面が剥離してたとか

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 22:27:27.52 ID:???

>>129
カラコラムスリック
RL8 レーシング3にデフォタイヤとラテックス
いんたまアルミRS21にプロ3レースとR-air
乗ってるがでかいギャップ以外はあんまり気になるほどの差は感じないかな
柔らかいチョイスにしてるアルミからRL8にステップアップしたからつるしのRL8思ったほど柔らかくないなーと感じたけど初めからRL8だと多分ありがたみを感じないと思う

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 22:38:42.02 ID:???

いんたまアルミってなんぞ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 22:47:21.34 ID:???

インターマックスのアルミ(´･ω･｀)

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 22:51:16.94 ID:???

カタログ落ちしてた…超廉価グレードのアイムロードとかいうやつ

144 ：124,129：2013/06/20(木) 08:58:25.33 ID:???

>>130 >>140さん、参考になるお話をありがとうです。
MTBとロード両方持ってる方々のお話が聞けてほんと良かったです。
ずっとロードに憧れがあり150Km前後のロングライドに挑戦したい夢がある一方で
身体がすっかりふわふわの29erとやわらかサドルに慣れてしまっているので(しかも29erでのロングは最長で50Km)
柔らかいと評判のRL8すら乗りこなせないのでは？と悩んでいたところでした。
お話を聞かせてもらってRL8熱がどんどん増してきました！
試乗もして購入の方向で検討したいと思います。
みなさん親切にありがとうでした！

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 09:48:14.75 ID:???

>>144
サドルはカーボンに革一枚とかいうんでもなければ案外どうにかなる。
座布団(？)がついたパンツもあるし。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 11:09:55.90 ID:???

うちのカーチャンも座布団付きのパンツって表現してたな…。
それを聞いた時リアルで噴いた。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 14:27:01.02 ID:???

>>144
ロードとMTBはまったく異なる乗り物だから単純比較は難しいかもね。
MTBで50km走っちゃうような人なんだから、
ロードに乗り換えたら快適以外の何物でもないと思うから安心して買うがいい。

最初はポジションの違いや狭いハンドル幅に不安を覚えるかもしれないけど
そんなもんすぐ慣れるから安心して。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 08:25:44.08 ID:HYLF19rb

５月１５日に注文したＲＬ８、店に入るのが７月上旬って言われた。
最初の６月１５日頃ってのから２週間以上伸びた、、注文集中したのか？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 10:24:31.94 ID:???

変な色は後回し

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 15:21:02.68 ID:???

>>148
自分は同じ日に注文して６月上旬に納車されたよ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 15:23:22.10 ID:???

元から余剰分として生産予定だったとかで変わってくるよ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 23:21:22.85 ID:???

初めてのロードバイクです。今はジャイアントエスケープR3に乗ってます。
レースに出ようとは思ってませんが早く走れる方がいいです。
メインは週末50キロ前後ののツーリングです。
そんな俺はRFA5のティアグラ買ったら幸せになれますか？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 00:08:02.62 ID:???

ドロハンに耐性があるならそこそこのコンポの物なら何選んでもいいと思われ。

むしろ50前後ならR3にR500や6700つけて、
25Cの中でも軽い部類のタイヤつけるだけでいいと思うよ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 08:16:48.59 ID:ssiy8Qqu

オイラもクロスに３年乗った口だけど、ペダルとかどうしてる？
トゥクリップからビンディングの奴にするだけでも劇的にペース上がったよ
ステムとかポジション見直していったら、クロスでも２００キロまでいけたよ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 09:14:45.70 ID:???

クロスからロングライドモデルに変えても正直ん？あんま変わんなくね？て感じだった
レーシングモデルのギュンって加速感のほうがロードバイクに乗ってるって感じがして楽しかったな
人それぞれだと思うけど

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 09:35:50.20 ID:???

今乗ってるクロスにそこまで金掛けていいのか？ってのは感じると思うが
後からロード買った時に使いまわせるし…、と考えて>>154が書いてるように
小グレードアップするのも十分有りかもよ。
今の時点でそれを遠回りじゃないかと感じるようならロード買っちゃうのも
また有り。
色々な選択肢に対して、どうしようかと悩んでる時間が一番楽しいんだよね。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 09:51:16.48 ID:???

>>155
～モデルってだけじゃなくて具体的なモデル名も教えてもらえるとイメージしやすいんだけど

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 10:15:04.51 ID:???

rfx8 →rhm9rs

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:22:18.47 ID:???

俺は逆にレーシングモデルからRL8に変えて満足

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 22:06:22.26 ID:???

俺はクロスからRFA5に変えたけど巡航速度が5km/h以上あがってビビッたわ
必然的に乗れる距離も1,5倍～2倍ぐらい伸びた
やっぱクロスとロードは別物だよ
ビンディングと細いタイヤのおかげかもしれないけど

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 22:27:41.40 ID:???

RCS6で初めて雨中走行したけど、タイヤ滑るしブレーキ効かないしで超怖かった
土砂降りでも身の危険を感じないMTBって凄かったんだな

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 00:10:35.32 ID:???

滑らなさそうなところを選んで走るのも大事。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 00:48:56.32 ID:???

ロングライド向けだと違いがわからなくてレーシングだと解るとか
この手のアホソムリエにブラインドテストさせたくてたまらんなｗ
そんなのが体感で解るなら誰もハートレートモニターもパワーメーターも使わねえ

164 ：152：2013/06/26(水) 01:10:28.83 ID:???

皆様の色々なご意見参考にさせていただきます。
なんか気付いた気がします。ロードバイクが欲しい！って言うのが一番で、なんだかんだ理由を付けてる自分がいるのかなと。
もう一度熟考します。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 02:36:58.26 ID:???

趣味品みたいに必要性がない物だと急に冷めたりするからねえ
何であれほど欲しかったのか謎…みたいの結構ある

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 07:08:38.43 ID:???

＞ロードバイクが欲しい！

それ以外の理由はいらない

167 ：154：2013/06/26(水) 08:25:15.93 ID:LnYr/E7a

>>152 まぁ皆自分の体験や経験からしか物言えないんで、これが正解ってのは
無いんですよ。自分はクロスで初めて２００キロ走れた時は十分幸せだと思ったけど
ロードの方々が３００や４００を一日で走るって聞いたら、自分ももっと距離伸ばし
たくなって結局ロード注文しました。でもクロスで自分なりにトライ＆エラーやって
経験したことは無駄でなかったと思ってます。

168 ：154：2013/06/26(水) 22:35:21.54 ID:???

皆様のご意見参考にさせていただきます。
>>167体験や経験からしか言えないということは、体験や経験をしてるから言えるということですよね。
それは素敵なことだと思います。なんかちょっと背中を押してもらった気分です。ありがとうございます。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 00:11:01.52 ID:???

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 15:21:54.56 ID:???

アンカー買う時ってフィッティングシステムでいろいろ測ってもらうべき？
フィッティングが置いてある店が隣町にしか無いから、そこで測って近所の行きつけ自転車屋で買うか迷う。
測るだけ測ってもらって別の店で買うって気がひけるけど出来れば近所で買いたい。
みなさんどうしてます？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 15:36:50.60 ID:???

>>170
いきつけの自転車屋で相談すればいいんじゃね？

172 ：170：2013/06/27(木) 16:12:28.44 ID:???

>>171
行きつけ自転車屋のオヤジさんは良い人だけどサイズ選びやポジション出しは若干適当気味。
フレームサイズは身長だけで選ぶしポジションはサドルの高さだけ合わせてくれた。
アンカーはハンドル幅とかステム長さとか選べるからフィッティングで測ってもらったらそれ以上の効果が得られるのかと思って。
アンカー乗りのみなさんがフィッティングをどれくらい利用してるか、効果はどれほどのものか知りたかったんです。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 16:59:15.98 ID:???

完全初心者でおまかせしたいんだったらフィティングした方がいいと思うけど・・・・・・・
フィッティングする店員の考え方とかにも若干左右されるよね

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 18:34:49.53 ID:???

身長とフィッティングだと、フレームサイズがひとつ違った。手足の長短があるからね。
フィッティングはしたほうがいいよ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 18:38:46.78 ID:???

>>170
おれもフィッティング適当の店で買ったよ
そしたらフレームサイズが１つ小さかった
まあ、トライアスロンするので、ポン付けDHバー付けるには丁度だったのでOKだけどな。
それから、ハンドル幅もちょっと小さめなので、大きくしたいなと思いつつもう４年乗ってる
クランクも１７２．５が良いなと思い始めて２年くらい経ってる
新しいフレーム欲しいなと思い始めてるので、パーツ買うか完成車で買うか迷っているところだ
結局合わないサイズで４年乗ってしまったので、ちょっと後悔している

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 19:08:59.86 ID:???

小さいフレームの方が長いステムとポストが出せて見た目がいいだろ

そう思っていた時期が俺にもありました･･･AA略

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 19:42:21.02 ID:???

小さ過ぎるフレーム選ぶと設計されたバランスが崩れるよね

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 21:26:46.67 ID:???

小さ過ぎるスローピングフレームはMTBみたいで萎えるのな

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 21:26:58.57 ID:???

選ぶんだって適正の範囲で小さい方を選ぶんだから小さ過ぎるなんてないだろ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 21:51:44.76 ID:???

俺は適正の範囲内で大きい方を選ぶ。
胴長なんだからそっちの方が理に適ってると思うから。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 22:11:37.03 ID:???

アンカーは小さいサイズでも極端にスローピングにしない方じゃね？
公式HPで確認しやすいから例にだすけどGIANTとかは
最小サイズだとシートステイとトップチューブが真っ直ぐとかあるよね

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 22:42:37.31 ID:???

>>170
最低限、身長と股下、リーチ計れ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 22:44:16.05 ID:???

>>181
>最小サイズだとシートステイとトップチューブが真っ直ぐとかあるよね
ねえよ。盛ってるってレベルじゃねえぞ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 22:51:38.21 ID:???

ロードにも油圧ディスクブレーキ化の波が来そうだけど
anchorは対応モデルだす気があるかなぁ。

重量的には重くなるだろうけど、軽いタッチのブレーキは魅力的。
RL8ベースで出て欲しいな

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 22:54:29.17 ID:???

ごめん、ごめん
なぜかクロスバイクの画像見てた

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 05:22:48.03 ID:???

やはりブリヂストン製の自転車は昔からクオリティがいいね
これなら鳩山にお小遣いが渡っても許せるかな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 06:19:51.42 ID:???

いまだ鳩山にお金がとか言ってるやつ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 08:55:15.69 ID:???

>>184
後ろ向きな鈍重なブランドだ
市場に浸透したら検討するかもしれないな

189 ：170：2013/06/28(金) 09:03:54.69 ID:???

みなさんのご意見を参考に行きつけ店でリーチや股下をきっちり測ってもらう方向で検討します。
それで納得出来なかったら、遠いけど隣町でフィッティングして買います。
信頼出来る店で買う方が安心できますもんね。
来年度モデルまでまだ時間あるので行きつけ店にちょくちょく顔だして相談してみます。
いろいろなご意見をありがとうございました。アンカー乗りは良い人ばかりだ！

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 09:19:22.05 ID:???

>>184
正直な話、晴れの日は今以上ブレーキ効かない方がいいかな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 15:58:29.90 ID:???

油圧ディスクだからって効き過ぎたりしないよ
メリットはコントロールしやすさや耐候性

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 16:04:26.71 ID:???

そんな波があるならそれが主流になって
完成車に当たり前に使われるようになってからで良いやｗ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 16:05:08.13 ID:???

俺のミニベロのディスクすんごい効くけど
あと湿度が高いとすんごい泣く

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 18:00:30.65 ID:???

俺のRSYSはブレーキ面に波があるよ！

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 18:29:24.02 ID:???

エグザリットいいね(´･ω･｀)

196 ：184：2013/06/28(金) 23:17:08.22 ID:???

>>188
遅いだろうってことは感じるけど、
来年か再来年あたりで、、、と期待してる

>>190
雨の日に乗るつもりはないんだけど
ゲリラ豪雨みたいのにあたったときに
ありがたいかな。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 21:06:25.09 ID:???

RFA5 SPORT 本日ｲﾔｯﾎしてきました。
皆様よろしくお願いします。
しかし、納期30～45日って・・orz

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 21:56:51.99 ID:???

>>197
アンカーの納期はそんなもんだよ
それより盗難には気をつけなよ
納車までいろいろと準備しているのも楽しいもんだｗ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 00:25:54.73 ID:???

197です。

納期、こんなもんですか。
でも、この値段でセミオーダーできるのはとってもお得だと思いました。

盗難対策（グッズ、気をつけていること）って何してますか？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 00:48:49.52 ID:???

gps発信器を見えるように着けてる

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 08:25:58.32 ID:???

鍵や安物のワイヤー錠しか使ってないなぁ

ソロで走ってる時には、なるべく何処にも立ち寄らないようにしてる
トイレや補給の買い物でコンビニに寄る時には
正面出入り口付近でワイヤーが掛けられる車止めのある店を選んでる
店のガラスや壁に立て掛けて置くってことはしない
複数で走る時には食事等で停めなきゃならない場合は
バイクを重ねるようにして、それぞれが持ってる鍵でお互いを施錠してる
それ以外では交代でトイレや買い物だね

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 09:54:29.39 ID:???

やっぱ2014は値上げスカ？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 13:59:56.84 ID:???

スカとはなんだっ！！

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 14:20:31.08 ID:???

メイユ・スカ　(´･ω･`)

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 15:15:16.83 ID:???

スカっと阻害

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 20:10:26.97 ID:???

基本人のいない方いない方に走るから、鍵かけたことないや。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 09:20:49.78 ID:VZiWwyD/

10万のクロスの時はコンビニ前でもロック無しで平気だったけど
RL8デュラだとワイヤーロックぐらいでも油断できんって気になるわ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 09:25:26.57 ID:???

そうだね(´･ω･`)

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 16:45:59.61 ID:???

フルDURAノーロックのロードで窃盗犯を釣るのは楽しい
面白いように犯罪者が釣れるw

たぶん

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 16:54:25.15 ID:???

黒塗りのワンボックからいかついのが下りてきたら、キミならどうする？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 22:50:07.38 ID:???

今だ出撃マッハバロン！

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 04:28:20.12 ID:???

マッハバロンって直訳すれば「超音速男爵」なんだなw
とてもそんな速く動けるように見えんし全く男爵っぽくもないw
子どもの頃は何の疑問もなく観てたが

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 08:35:56.98 ID:cbYHtgSr

子供のころマッハバロンって、、
ロード乗りも高齢化の一途を辿っているんだな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 09:04:52.07 ID:???

むしろお金や時間に余裕が出来てからの趣味って感じ？

レッドバロンは赤い男爵か

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 12:08:03.95 ID:???

どっちかというと髭とか髭男爵と言われてる。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 13:15:35.38 ID:???

>>209
GPS付けておこうよ(´･ω･`)

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 13:21:42.04 ID:???

盗難スレでは役に立たないって話が

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 13:27:09.71 ID:???

>>217
まじかー(´･ω･`)

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 14:21:49.93 ID:???

よっぽど上手い隠し方しておかないとGPSだけ速攻でポイだろ。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 21:17:53.76 ID:???

GPS付シートポストなんかあっても良さそうなのにな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 16:05:58.57 ID:u2iozVtD

5/25に注文したRCS6今日納車だったから、テンション上って80kmほど走ってきた
十年ぶりに自転車に乗ったせいか死ぬほど疲れた
ローディーによっちゃ300・400kmを一日で走るとかマジかよ・・・

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 17:04:15.50 ID:???

10年ぶりに乗ってすぐ80km走れるんならすぐ勘が戻るよ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 17:48:56.98 ID:???

そうだね(´･ω･｀)

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 18:21:42.38 ID:???

15年振りに100キロ乗ったら膝痛めて再起不能に(´･ω･｀)

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 09:44:02.83 ID:7mEAtgXU

>>221 疲れる前に休憩するんだよ　そうすりゃ100kｍくらい楽に走れるようになるよ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 20:43:10.19 ID:???

RL8フレームに傷がついている。。。
これって直した方が良いのかな？
と言うか、直せます？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 21:07:03.93 ID:???

傷ってどんなよ？(´･ω･｀)
塗装の傷？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 21:28:27.22 ID:???

表面に傷いった程度なら放置でOK
と言うかカーボンフレームの傷はどっちみちどうもならん。
大枚はたいたら直せるらしいが、それなら新しいフレーム買ったほうが良い。

かくいう俺も今日アンカーじゃないけどカーボンフレームに傷いれちゃった。
チェーンつけようとして手が滑ってRDがチェーン蹴飛ばしてシートステーにバキっと当たって…

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 00:15:05.33 ID:???

RMZ実物見るとつなぎ目がかっこよかった
でも50万以上出すならやっぱ別のメーカ買うだろうなーとか思った

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 05:51:55.42 ID:???

226です。
傷は5×3ｍｍ位の面積で1ｍｍ程度の深さです。これくらいは塗装だけと考えて良いですか？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 06:05:01.09 ID:???

1mmか・・・・・深いな
何やってて付けた傷なの？
写真無いの？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 19:43:25.31 ID:???

どうしても心配なら傷のトコに瞬間接着剤を塗布すればまあ問題ないよ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 19:52:57.63 ID:???

>>231
家に帰ってきて汚れを拭こうと思ったら傷が付いていたので原因わからないです
>>232
瞬間接着剤？そんな荒技？で良いんですか

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 20:56:40.79 ID:???

そもそもカーボン繊維を樹脂で固めてるだけだしな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 21:18:24.61 ID:???

カーボンフレームの損傷に対して瞬間接着剤は定番中の定番。
カーボンコラムカットしたり、ISPカットしたりした箇所にもほつれ防止に瞬間接着剤塗布するよ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 21:25:11.53 ID:???

樹脂で固めてあるのにほつれるんだ(´･ω･｀)
知らなかった、俺もコラムに塗ってみる

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 11:20:20.47 ID:???

カットする=切断面は剥き出し
瞬間接着剤垂らすとすっと染み込むよ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 23:46:41.61 ID:???

菊池のインプレ風に
「剥き出しの切断面に接着剤を垂らすとスッと染み込む」

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 08:25:22.07 ID:???

「コラムに金のこを置くとスッと切れる、まるでコラムが金のこを動かしているかのようだ」

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 19:16:53.39 ID:???

RCS6のレーシングレッドのカラーに合わせてレバーを
赤白黒色のレバーにかえたぞぅ。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1373710371213.jpg

241 ：240：2013/07/13(土) 19:17:45.94 ID:???

微妙に金ケチってます。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1373710401378.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1373710505018.jpg

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 19:22:49.73 ID:???

ええのぉ(´･ω･｀)

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 19:54:46.49 ID:???

>>241
カッコイイな～！
色のバランスも良いよね。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 07:40:39.04 ID:???

>>241
サドルバッグがブラブラしててダサいな
と思ったら付け方上下逆じゃないか？
チャック上向きが正しいような気がするけど

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 08:17:16.00 ID:???

その前にこれ自宅？貧乏そうだね。
撮る場所考えたらどうかと

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 09:01:45.08 ID:???

>>244
初めてうｐったときもそれは指摘されたｗ
が、リフレクターをバッグにつけるためだけに逆さにしてる。
というか、べつにぶらぶらしてるわけでもない。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 09:15:06.70 ID:???

CX-5の人？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 09:38:28.32 ID:???

サドルバッグなんて自分の着けたいように着けさせてあげなよ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 13:17:57.35 ID:???

>245
大変申し訳ありませんが落車して天に召されていただけないでしょうか

250 ：240：2013/07/14(日) 14:10:40.06 ID:???

>>247
そうだす。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 15:30:23.73 ID:???

CX-5買う金あったらもっといい家にｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 15:31:29.59 ID:???

どう見ても納屋です。
ありがとうございました。

253 ：250：2013/07/14(日) 15:34:58.12 ID:???

家納屋蔵に車庫、さらに田圃持ちだぞ。
田舎なめんな。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 19:53:10.69 ID:???

>>248
誰もそんな事言ってないわ
エスパーかよお前

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 22:16:10.72 ID:???

>>249
て、いった人がなるんだよな

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 22:34:07.39 ID:???

>>246

うpしてくれてありがとう。
他所様のチャリは参考になります。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 20:47:07.13 ID:???

RIS9ELITE、フレーム価格と完成車価格比較したら殆ど差がないような・・・
完成車といってもこんなもんなの？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 20:48:21.03 ID:???

>>257
×：フレーム価格と完成車価格比較
○：フレーム価格＋パーツ単価と完成車価格比較

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 20:57:39.34 ID:???

こんなもんです

ペダルとサドルとハンドルは体にあわせて変えたほうがいいし
好みのパーツが決まってたらフレーム買いした方がいいんじゃない

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 22:20:53.09 ID:???

けど完成車だと納車前整備は価格に含まれる
さすがにパーツ一式買ったなら
工賃無料で店も組むと思うけどね

フレームかってパーツは持ち込みや組み換えともなると
工賃はバカにならん
まあ店次第なんだがね
一定額以上のフレームだと工賃無料とかのケースもあるし

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 00:31:38.78 ID:???

やっぱり店選びも大事よね

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 11:13:30.28 ID:???

ＲＦＸを電アル化した人は居るの？
お店の人は素直にＲＬの電アル仕様を買う方が
良いと言うてるけど。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 11:21:10.49 ID:???

いるよ、配線は全て外装で
サイズが小さいとバッテリーをチェーンステーに付けなきゃなんないと思うけど

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 11:38:57.88 ID:???

ぶっちゃけホイールにこだわりがなければ、完成品のほうがお得

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 13:11:08.91 ID:???

>>262
シマノの電動ならあらゆるフレームにつくと思って差し支えないかと
外装、つまりこーどを貼りつけることになるんで多少見映えは劣るかもだが
コードも長さは多種あるしな

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 13:51:03.39 ID:???

シマノの電動ならあらゆるフレームにつくと思って差し支えないかと
↑
スレ違いだけどＲＮＣにも付けられるの？
以前、電動対応フレーム以外は無理と言われた物で・・・

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 13:55:29.71 ID:???

付けられますよ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 14:04:30.80 ID:???

俗に言う電動対応フレームは配線をフレームの内側を通す
未対応は紐とかシールでフレームの外に強引に配線やバッテリを縛り付けたり貼り付けたりする
ただそれだけの違い

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 14:48:50.12 ID:???

http://simosi.sakura.ne.jp/walpurgisnacht/?p=289

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 14:54:05.89 ID:???

シマノはそのへんしっかりやってだしたからな
カンパだってその気になればつくんだが多分保証がねぇ
ちなみに出たときは↓のような感じ
対応フレームにつけろ（EPS発売前のフレーム？知らね）
完成車、もしくはパーツ一式纏めて買え（手持ちクランク流用もだめ）
講習受けたやつが組め、そしてすぐ登録しろ
じゃねーと保障なしね！

多少今はましかもしれない
けど発売時はマジでこれ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 14:58:58.03 ID:???

SMPのサドルってすごい角度になってる事多いよね(´･ω･`)

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 15:02:19.11 ID:???

>>269
素で疑問なんだが、そのリンク先の写真みたいな激前下りな
サドルの角度だと、走行中に前にずり下がっていったりは
しないんだろうか。
俺、標準サドルでさえレベルゲージ置かないまでも、ある程度
水平になってないと、それだけでなんとなく尻の座りが悪くて
イヤなんだが。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 17:23:17.74 ID:???

やっちゃった（´；ω；｀）↓RCS
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up10395.jpg
アスファルトとコンクリの段差に足取られてブレーキかけたんだけど間に合わずにガードレールに接触
落車しても無傷だったのにあんなちょっとした事で・・・
これヤスってクリア噴いても元の網目は出ないよね？
浮いた塗装削って黒く塗るかな・・・

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 17:37:06.75 ID:???

うん、出ないね。
フォークだよね？
まだフォークだけで良かったと思っとくんだ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 20:39:14.85 ID:???

あんまり深く削れてるようには見えないから平気だとは思うけど(´･ω･｀)
若干不安が残るよね
フォークだけいくらで買えるんだろうか？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 21:09:55.53 ID:???

パーツクリーナー吹いて湿らせたら網目は出たけどクリアで境目が変になったら嫌だから黒で隠すことにした

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 22:32:41.99 ID:???

ANCHORのサイトにある重量って本当の数字かな？
部品変えてもっと軽いはずなのに３００ｇ程度しか違わない
５００ｇ～７００ｇサバ読んでない？気のせいかな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 01:32:52.82 ID:???

気のせいだよ。アンカーの公式を疑うのか

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 01:57:40.95 ID:???

RL8EQ乗ったらタイムがおちた
なんでだ…！

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 03:34:00.87 ID:???

慣れてないから
フレームの癖を掴め

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 03:34:48.31 ID:???

気のせいだよ。元からそのタイムだよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 08:15:54.65 ID:???

アンカーから他メーカーにアベが2km/h近くup･･･

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 09:21:13.01 ID:???

>>277
まずお前はどの車種のどのサイズに乗ってるんだ？
いくらなんでも540に乗ってるくせにスペックより重いとか言わないよな？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 09:39:20.06 ID:???

>>279
ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰな設計の自転車だから

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 13:12:40.77 ID:???

スペシャの2011ターマック105組に乗っていて(S-WORKSではない。fact8というカーボングレード。)、軽量化と中級目指して、買い換え検討中。
ターマックからRL8は物足りないですかね？柔らかすぎて、違和感ありありとか。
レースには出ないが早く、気持ちよく、坂は楽に登りたい。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 15:05:49.77 ID:???

カーボンの固いとか柔らかいが解るような上級者様は
15万のフレームなんか買わずに
スーパーシックスエヴォはいもっどとか買えばいいんじゃないっすかね

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 18:11:01.92 ID:???

解るから15万円のフレームなんですっ＞＜

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 18:59:10.21 ID:???

>>285
RLが柔らかいとかそういう話は聞かんが
組み替えても別にそんな軽くならんぞ多分
目指す物が曖昧過ぎるんで効果は微妙かと
組み換えついでのメンテで快適にとかはあるかもだが

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 21:44:18.72 ID:???

ＲＬ８フレーム買い考えてるんだけど。

ＲＡ５（1０年モデル）からの組み換え考えてるけど、
調べた感じ、ＦＤ、シートポスト、ステム、ワイヤー小物が
使えないよう。他に注意点ある？
105完成車のシートポスト、ステムって同等品でいくら位の物？
完成車以上のグレードの物を揃えたいので。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 21:54:32.44 ID:???

>>289
6だがポスト＆サドルで600g切るくらい。
コンフォート系の並品の重量だから、その程度の奴かと。
ステムとハンドルはアルミのアッパーミドルクラスの奴と同程度の重量だった。
基本的にどうしようもないほど悪いものはついてない。

…ステムは使えるんじゃ？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 22:05:10.13 ID:???

ステム使えるんだ？
ＲＡ５とヘッドサイズが異なるから使えないと
思ってたけど見るところ違ってた？

もし使えるなら、シートポーストのグレード上げようかと思う。
明日手配する予定なんで今夜は徹夜でパーツ選定！

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 22:17:40.76 ID:???

RA5って普通のオーバーサイズじゃねーの？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 22:21:49.17 ID:???

ＲＡ５がオーバーサイズ
ＲＬ８スーパーオーバーサイズ
と記載されてますがステムは同じ？
スーパーに惑わされている最中。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 23:34:04.30 ID:???

スペック表すら読めない人ってたいへんね

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 02:18:05.72 ID:???

はい、オレも質問
アンカーの105完成車についてくるアンカーロゴ入りサドル
これすごい気に入ってるんだけど、どこのなんて製品のOEMか解る人いない？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 07:36:52.23 ID:???

>>295
VELOの2000～3000円クラスの物だったはず

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 09:02:43.36 ID:???

俺もアンカーサドルは凄くお尻に合うわ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 09:27:15.55 ID:???

サドルの裏に型番とか書いてない？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 11:15:20.29 ID:???

>>296
あああ、それっぽいのみつかった……かもしれん
ありがとう

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 16:40:45.22 ID:???

>>297
俺も凄くお尻に合うんだが、ヒルクライムでサドルに前乗りしちゃうと
愚息がチアノーゼになるから仕方なく替えたよ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 17:44:48.33 ID:???

2年前に入門編としてRFA買って、楽しい二年間だったけど
2台目となるとスペシャとかBMCを買っちゃうよね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 19:04:49.28 ID:???

＞＞301
まさに先週のオレだ。、フレーム買い考えていて。
ＲＩＳ９、ピナレロ　パリ（2013）、ＫＵＯＴＡＫＵＲＡＲＯ
で悩んで、ピナレロ買っちゃた。

でもＲＦＡ５もまだまだ乗るよ！

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 20:06:32.55 ID:???

スペシャもアンカーもメリダという…

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 20:20:36.18 ID:???

アンカ-ってメリダ生産だったの？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 20:42:58.82 ID:???

　ｲ｀ﾍ
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306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 21:30:50.66 ID:???

>>241
サドルバックだけださい

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 11:06:30.46 ID:???

>>303
ランプレが空気になちゃったのはそれでか

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 05:20:42.51 ID:???

RFA5にアルテを付けてみた
空とあまり変わらなかった
金返せ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 07:42:46.67 ID:???

そこで、フレームをRL交換すると違いを感じれるかもね

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 08:35:50.44 ID:???

効果がなかったとしても105以下や旧アルテに対して意味のない優越感を得られる
それでいいじゃないか

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 09:40:39.71 ID:???

>>308
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　いっその事SRAMかカンパに変えてみるのはいかがでしょう？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　劇的に変わりますよ。(使い勝手が)
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 10:03:35.53 ID:???

>>308
この際電動にすれば？
ブレーキやクランクはそのまま使えるんだし
外したパーツオクで売れば出費も抑えられる

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 17:26:56.25 ID:???

次はホイールって野暮なツッコミは無しだよ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 20:23:51.84 ID:???

>>313
次はタイヤだな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 11:25:17.37 ID:???

その次は乗り手だな
俺が乗ってやる

貧脚自慢なら任せろー！

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 17:42:39.80 ID:???

派遣社員の俺たちがやっと手に入れたANCHORが
鳩山のお小遣いの一部になってもいいのか

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 23:10:05.63 ID:???

空気読めないのがまた湧いて来ちゃったよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 04:33:02.28 ID:???

>>308
BBが馴染んでくると、また印象が変わると思うよ。あと、クランク／ペダル／シューズの回転系軽量化は後半に効くよ。一月にソラからアルテに変えたRA乗りより。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 08:48:29.71 ID:???

>>308
ソラで半年くらい乗り込んでから変えれば良かったな
アルテに変えちまったなら半年後くらいのソラに戻してみろ
それでも違いがわからなかったら違いのわからない男だったって事だ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 17:19:24.13 ID:???

違いのわかる男の

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 17:40:43.13 ID:???

6800アルテであまり違いが解らないってのはどう考えてもありえない
ポタリング用途のみだとしてもフロント変速があきらかに別物

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 20:06:33.00 ID:???

変速よりブラケットポジションでのブレーキのかけやすさの方がびっくりするくらい違う。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 09:31:46.46 ID:???

早朝RISに乗って大きなリュックを背負った若者とすれちがった
贅肉のないレーパンの似合う素敵な身体をしていた
ANCHOR乗りであんなに鍛えている人がいるのかと感心した

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 11:28:11.72 ID:???

>>323
数少ないアンカー乗りにあやまれ(´･ω･`)

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 17:42:12.16 ID:???

>>324
おーい、でぶ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 19:15:40.89 ID:???

むしろアンカーは学生さんが多いからイタリアンと比べるとスリム率高いんじゃね

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 19:35:55.83 ID:???

俺も今朝若いアンカー乗りさんとすれ違ったけど大きめのカバンにダボダボの服来てたなー
何しにいく途中だったんだろ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 21:22:06.21 ID:???

シマノバイカーズフェスティバルで、シクロクロス車触ってきた。
XIS9も試乗してきたぜ。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 23:39:03.58 ID:???

>>323
RIS9に限っては、スリム率超高じゃないか？
初心者の一台目には高いし、見た目重視なら海外ブランド行くだろ？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 08:50:28.22 ID:???

オマエラ、男が男に惚れるっていうのはそういうことなんだと

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 10:05:48.85 ID:???

学生かメタボチビのおっさん、両極端なイメージしかないな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 10:34:45.68 ID:???

なんかアンカーってオバチャンもよく乗ってるよ
やはりアンカーフィッティングシステムのおかげかな

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 10:46:04.76 ID:???

レッテル貼りでスレが延びるって人気の証明だね

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 10:58:17.64 ID:???

ネガティブなイメージが払拭されてないからな
学生か情弱でない限り、バリバリ乗ってるのはわざわざ選ばないだろ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 14:00:42.36 ID:???

2005年頃のRA5に乗っていたが、現行モデルでジオメトリーが近いのはRFA5かな?
できるだけ以前と近い感じのものに乗りたいもので。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 16:25:34.21 ID:???

シマノバイカーズフェスティバルの会場にレースで使ったっていう
づら仕様のCX6が置いてあったが、当たり前だけどノーマルと比べて
全然持った時の重さが違うのな…。
持った感じだと俺のRCS6より軽かったし…。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 07:08:08.82 ID:???

RFXで4年。なんだかんだロングライド楽しんでる。パーツ替えてみたり。
あくせくせずのんびり楽しめるいいバイクに出逢えたよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 08:46:07.64 ID:???

相葉マナブって番組の、昔の自転車と最新自転車対決(バンク3周)で
RL8がフラッシャー自転車に負けたって本当ですか？
幻滅しました…

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 09:58:54.70 ID:???

ワロタ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 10:12:50.97 ID:???

ﾜﾛﾀｗｗｗ　(´･ω･｀)

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 14:19:29.22 ID:???

http://i.imgur.com/FSympF2.png
http://i.imgur.com/rpnkq3J.jpg
http://i.imgur.com/gXP9ywE.png
http://i.imgur.com/qD392Ei.png

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 18:07:23.88 ID:???

俺のRL8がこんな色物勝負に使用されるなんて(´･ω･｀)

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 19:33:14.63 ID:???

エンジンｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 20:10:57.43 ID:???

フラッシャー自転車のライダーは大阪の自転車博物館事務局長の長谷部雅幸さんです
世界選手権にも出られて47位だったとか

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 20:15:23.24 ID:???

あとがデブ二人にガリガリの柔術家だろ、そりゃ勝つだろ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 22:16:21.22 ID:???

トップがチートなだけで後は順当

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 23:25:44.17 ID:???

俺もうすぐRL8が届くんだ・・・

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 02:58:54.58 ID:???

フラッシャーよりは遅いけどいいバイクだよ！

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 11:13:15.98 ID:???

猿人に差がありすぎた

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 18:49:51.34 ID:???

フラッシャーが見直されて復活するな！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　わけないかｗ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 20:10:30.76 ID:???

フレームをカーボン化、ライトはバッテリー式のLEDにして
あとは当時の姿で再販されたら買うかもしれんｗ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 22:40:18.15 ID:???

リトラクタブルヘッドライトとトップチューブの変速ボックス
ディスクブレーキは譲れないな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 23:05:21.90 ID:???

オプションは、バックミラーとリアサイドの折り畳みカゴ
ダウンチューブに付ける空気入れ
ベルじゃなくパフパフのホーン！

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 23:19:26.01 ID:???

機械式のスピードメーターを忘れちゃいかん
あと、
リムのブレーキシューが当たる部分を綺麗にする青いブラシと、
ハブのドーナツ状のブラシもないとな。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 23:45:12.13 ID:???

>>658
iいiうuううu

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 00:01:11.75 ID:???

>>355
ずいぶんハードルの高いロングパスだことで

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 06:55:01.33 ID:???

RFAみたいな安いバイクでビンディング使うのは恥ずかしくないのかな
私は勇気がないので今日もフラットペダルです

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 07:26:24.55 ID:???

心配するな、誰もお前の足元なんて気にしてないから

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 08:04:23.03 ID:???

>>357
アンカー自体安いブランドなんだから
目糞鼻くそ(ry

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 08:38:55.25 ID:???

4万のクロスで使ってるから気にするなｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 16:11:02.17 ID:???

恥ずかしいなら付けなきゃ良いけど
他人からしたら無駄な価値観ｗ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 19:55:11.07 ID:???

RFA5って、ブレーキのクリアランスが変わるほどフレームがしなるの？

ttp://s.ameblo.jp/kyoto-suita-charitsu/entry-10805832077.html

試乗したときは分からなくて、購入寸前でこれ見て躊躇ちゅー

耐久性問題ないのかね？
黒赤のレーシングレッドが気に入って第一候補なんだけど、RA6とかRCS6は、ホワイト系のレーシングカラーしかないしなあ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 19:58:04.30 ID:???

その記事出てからかなり時間がたってるけど
他で聞かない（見ない）から大丈夫でしょ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 20:52:45.81 ID:???

RFA5ってアンカーの中でもRFX8に次ぐくらい売れてるんじゃないの？
まぁ、実際はどうか知らないけども
RFX8はフォークがヤワだっていう不満をよく見聞きしたものの
RFA5で走行中にフレームがしなりすぎてブレーキが擦るなんて話
今までこれっぽっちも見聞きしたことない
リンク先の試乗車に問題があったとしか思えないけどね

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 21:20:01.18 ID:???

RFX8のフォークってRHM9RSと一緒じゃないの
そんなにヤワかな？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 21:58:50.07 ID:???

>>365
なんか下りで速度が60㎞を超えるとブレだしてくるって話なんだけどね
俺もRFX8（13年モデル）に乗ってるけどそんなんワカラン
ってか、そんなに下りでスピード出さないしｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 22:37:07.06 ID:???

>>365
フォークが固くても受けてるフレーム側がふにゃちんたがら。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 01:59:22.55 ID:???

フォークの影響ってフレームに伝わりにくくないか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 06:07:03.95 ID:???

>>364
フォークっつかフロント全般に柔い。
加速する時や下りのタイトコーナーが怖いね。
ただこの車種しか知らない人は感じにくい程度だけど。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 09:39:14.27 ID:???

昔のプロレーサーはVITUSやALANの接着アルミとか乗ってたんだぜ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 10:09:37.38 ID:???

その頃のアルミクソカス呼ばわりされてただろ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 10:18:21.24 ID:???

お前らの中にショーン・ケリーやルイス・エレラ以上の剛脚さんがいるのかと？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 11:29:30.23 ID:???

>>366
RFX8の08年モデルまでの話だね。
08モデルに乗ってるけど、本当に60km超えると急に曲がらなくなる。
その代わり乗り心地は素晴らしい。
09からは強化された。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 13:42:10.59 ID:???

>>372
そうだね(´･ω･`)

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 19:14:27.87 ID:???

>>370
いい加減そのコピペつまんねーよ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 19:21:34.79 ID:???

つまんなくなんかないよ(´･ω･｀)

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 19:44:19.20 ID:???

峠の下りで高速コーナーを60で進入できる奴は
ミドルクラスのコンフォートモデルなんて乗ってない

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 10:10:48.67 ID:???

BSでトライアスロン見てたら日本人がRIS９乗ってたな
今はトライアスロンて普通のロードバイク使うのか

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 11:06:57.41 ID:???

>>378
コースによるんじゃない？
今日放送してたの見てたら完全なヒルクライムでみんな普通のロードバイク使ってたよ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 16:33:59.84 ID:???

普通のロードレーサー、ドロップハンドルが基本みたい。
ブルホーンバーはドラフティング禁止レースのみってなってるから
集団でローテーション組んで走ってる世界選手権みたいなレースじゃ
トライアスロンバイクは使わない(使えない)んじゃないかな。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 19:11:54.81 ID:???

>>377
呼んだ？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 23:36:40.44 ID:???

そろそろエアロ風のフレーム出してよ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 07:11:02.37 ID:???

RISとRLの金型代が回収できたらな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 21:25:10.79 ID:???

RCS6を無駄にどんどんグレードアップ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 22:10:57.34 ID:???

見た目はPHM9S/PHM9Mで希望。

386 ：sage：2013/08/11(日) 12:25:23.80 ID:79TmplNJ

2003型RHM9が欲しい、てこと？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 20:32:08.43 ID:???

どう考えても違うだろ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 21:17:38.44 ID:???

いいこと思いついた、リドレ○もにょものしてアンカーのロゴにすればエアロじゃん

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 22:21:02.56 ID:???

RCSのコンポがヘタってきたからアルテにする予定
ブレーキだけ6800で11速はミッシングリンクが対応してないからしばらくパス

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 22:28:18.59 ID:???

>>389
カンパ11速用のが使える。
再利用不可となってるがとりあえず今のところ再利用しても問題ない。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 22:44:18.97 ID:???

>>389
クランクも10速のまま6800が使える

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 23:13:23.38 ID:???

6700のクランクは兜蟹みたいだったが6800はシマノにしてはマシ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 06:10:25.25 ID:???

これくらいじゃないとカブトガニじゃない。
ttp://bikejournal.jp/wp-content/uploads/2012/05/bora_crank.jpg

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 11:57:07.72 ID:???

これはしゃもじだろ･･･

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 18:49:14.05 ID:???

武器？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 21:07:42.39 ID:???

砂浜に放すと、海に帰ります。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 21:14:50.41 ID:???

ロードに乗ってなくてこの写真見てクランクってわかる奴は逆にすごいよね

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 21:42:21.54 ID:???

遊星からの物体Ｘの如くすでに寄生されてんだよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 07:39:45.78 ID:???

>>390
再利用するって、チェーンは消耗品だよ。
他は新品で、そこだけ再利用って、おかしいと思わない？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 07:59:40.94 ID:???

>>399
ミッシングリンクのことだろ？
しかも、チェーンの洗浄などの整備のために外して、
捨てずにもう一度再利用してって話だと思うんだけど。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 09:54:03.63 ID:???

http://www.new-cycling.co.jp/shoptanbo/usui/usui.html

ココで８月いっぱいアンカー全車種25％OFFやってるお(´･ω･`)ﾉｼ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 12:23:25.54 ID:???

０９年RA５乗りだが、レース（トライアスロン）で優勝したよ
バイクラップはトップだった
1番は気持ちいいね
次は自転車のレースで勝ちたいね

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 12:56:33.98 ID:???

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 21:44:16.47 ID:yXIV1dD5

8/18-24 Haute Route Alps 開催。 RL8 に乗るライダー達が日本人初完走を目指します。
http://www.anchor-bikes.com/race/blog/2013/08/14_2224.html

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 21:49:56.76 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=XvSkrj-eMq8
アランプロストさんが出てる

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 11:27:23.84 ID:???

提供機材がRL8ってあんま売れてないのかな
RFX8は宣伝しなくてもバカ売れしたが

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 17:43:39.55 ID:???

おっさんばっかりやな、なんで？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 18:29:30.00 ID:???

今更ながらRFX8の名前を引継いで欲しかったなぁ

行きつけの自転車屋が、RL8には9000系ヅラDi2でシートポストバッテリー内蔵タイプを入れられないと言ってた

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 18:34:52.05 ID:???

BBシェルに穴開けられないかな？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 10:14:08.80 ID:???

さて、恒例のモデルチェンジまでひと月切ったわけだが、今年はＲＣＳあたりをチェンジかね

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 13:42:02.57 ID:???

>>410

やっぱり値段高くなるのかな？
日本で作ってても、材料代は高騰してるだろうし、、

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 19:52:18.94 ID:???

アンカーじゃなくてブリジストンの自転車は既に値上げされてるからな
推して知るべし

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 23:02:48.93 ID:???

>>410
650Bネオコに期待。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 23:47:44.86 ID:???

>>410
多分カーボンバックは消滅だろうだってさ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 09:09:38.89 ID:???

>>413
ありえんな。
カーボンモデルならまだ可能性がありそうだが。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 20:30:27.75 ID:???

>>415
どうかな？
MTBの世界ではジャイを筆頭に650B主流の露骨な動きがある。
流石のBSCもこのまま26のみのラインナップでは劣勢極まりない。
日本人がターゲットだから29は有り得ない、つまり出すとしたら650B。
カーボン出すなら当然アルミもネオコも出すと予想。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 21:25:28.00 ID:???

>>416
出してる数考えたら、モデルチェンジしてまで
ネオコットの650Bの新しい車種を出すとは考えにくい。
カーボンは作ってるところがそれメインでしか
出さなければ結果的に650Bが出るだろうが。
結果的にカーボンも29同様にレースでの供与以外は
出なかったりして…。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 22:30:02.74 ID:???

>>417
それも確かに有り得るな。
たが期待してるぜ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 22:42:49.98 ID:???

カーボンバック消えたとしたら俺のRCSは貴重になるわけだな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 22:59:07.09 ID:???

RL8とは何だったのか

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 06:22:01.79 ID:???

いい自転車だよ(´･ω･`)

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 08:10:33.26 ID:???

>>419
いーや俺のRCSのほうが。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 09:37:51.15 ID:???

好調･田代がステージ10位！表彰台をうかがう好位置でレースを展開　オートルート第2ステージ
http://cyclist.sanspo.com/90035

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 21:41:52.80 ID:???

誰か教えて下さい。
①RL8のELITEとEQUIPEで500グラム差。
ただ、105とアルテグラの差で200グラム位の差、
ホイールも調べた限り50グラムの差。
他は同じ仕様。
後の250グラムの差はなんなん？

②この約9万円の差はなんなん？
EQUIPE買って、さらにアルテグラコンポ一式買えると思うのだが。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 21:53:55.81 ID:???

>>424
ハンドル、ステム、シートポスト、タイヤが違う。

日東とデダZEROじゃ、重さは全く別物。ハンドルだけでも150gは違う

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 22:41:02.31 ID:???

105完成車は戦略的価格でしょう。
ＧＡＩＮＴなんか、フレーム＋3万で105完成車だし。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 22:47:01.97 ID:???

>>425
ありがとう。
でもDEDA　ゼロ使ってるのはステムだけのようだけど。。

それに9万って差がありすぎない？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 22:53:51.75 ID:???

いちいちうるせーな客相に聞けよ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 00:01:43.60 ID:???

ハンドルバー　DEDA RHM01
ハンドルステムDEDA ZERO1
シートポストDEDA RSX01

DEDAでもエントリーグレードなんで、3点で1万以下でしょう。
重量も150g程度の軽量だと思う。
タイヤがとあわせて250ｇの差じゃないか？

>EQUIPE買って、さらにアルテグラコンポ一式買えると思うのだが。
フレーム買いして、好きなパーツ組んだほうが良いよ。
完成車並旨くやれば完成車以上の構成で組めるよ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 07:28:35.99 ID:???

rmzとrisは今月も広告が出てるから変更無しだろう
rlは去年変わったばかり

消去法でraかrcsがモデルチェンジだな
どうでもよすぎる

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 08:54:09.50 ID:???

>>424
知識あるなら、フレームから組んだらっておもうけど、完成車のRL8なら
RL8デュラでホイールをレーシング3にするのがベストバイだと思う
まぁ俺が買ったのがそれなんだけどね、55万－9万の2割引で38.8万円だったよ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 08:54:57.16 ID:???

間違えた、36.8万円な

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 09:02:00.65 ID:???

ステムとかシートポストとか高級である必要が無いよなぁ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 09:12:32.09 ID:???

シートポストはともかくステムは、合わなくなったのをオクに流す時
グレード低いとゴミだけど、グレードいいとそれなりに値が付く

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 12:19:34.20 ID:???

15 16 17と♪

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 21:32:16.86 ID:???

シートポストは、ロゴが全部出るか？が一番大事。
シートポストが決まったら、ステムとハンドルのブランドを揃える。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 21:48:42.02 ID:???

同じメーカーでそろえるのは好かん
なんか宣伝マンみたいな気がして
俺はそのパーツにこだわりがあるメーカーのを使う
それか形が気に入ったの

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 07:06:55.97 ID:???

耳なし芳一とか揶揄されてるもんなぁ最近のロードはw
文字の入ってない部分探す方が難しい

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 08:34:48.27 ID:???

ウェア同じメーカーので揃えてる奴とかサンドイッチマンかよとか思っちまう
でかでかとメーカー名が書いてあるやつな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 08:40:39.01 ID:???

>>439
どんなのがあるの？(´･ω･`)

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 12:11:04.30 ID:???

ちょっと前のマヴィックのホイールは
正直キモかったな
あの小さな文字でハブやらリムやらに
名前が書いてあるやつ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 16:55:10.78 ID:???

RFX8買った！

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 18:31:57.11 ID:???

上から下までコルナゴって人は見た
靴下までコルナゴだったがあんなん売ってるんだな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 18:50:11.52 ID:???

トータルコーディネイトだね(´･ω･｀)

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 20:13:50.01 ID:???

>>439
すまん。
ＡＮＣＨＯＲとピナレロの２台乗ってるけど、

ピナレロ乗るときはピナレロジャージ、
ＡＮＣＨＯＲ乗るときはパールイズミ。
何でも宣伝するわけじゃない。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 20:58:26.52 ID:???

コンポもジャージも、シマノでごめん

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 23:07:10.78 ID:???

>>446
色んな意味で最強のオシャレ泥棒さんだね

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 23:22:21.11 ID:???

ビブはシマノ（安いから）
ジャージは色々（シマノ以外）
グローブはグリップと着け心地重視で色々
靴下はユニクロ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 01:51:18.26 ID:???

>>448
靴下を覗き俺と同じだ。
ちなみに俺は「しまむら」で買ったミズノの靴下。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 06:37:17.03 ID:???

全体の変でさえなければ、上下セットだろうが
メーカー広告塔だろうがぜんぜん構わん。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 07:02:47.04 ID:???

上はカンパ下はパールイズミ

両方ワゴンセールで半額だったから
今になるとカンパのジャージはお得だったかも

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 11:25:47.34 ID:???

俺は上から下までパールイズミ。
集合場所に逝くと仲間から
パールマンが来た！と呼ばれる。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 11:54:26.20 ID:???

俺らの仲間でのパールマンの定義は、
グローブ、ジャージ、パンツ、ソックス、シューズまで揃えて
パールパンと呼ぶ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 12:56:10.97 ID:???

自転車の色がパールホワイトじゃないと認めない

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 13:01:44.44 ID:???

一時期ホワイト教だったけど
ドロ汚れ＋油汚れが劣悪なんで
以降濃い色のフレームにしてるは

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 13:45:50.88 ID:???

彼がガイアです

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 15:40:41.08 ID:???

パールパン

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 15:47:07.71 ID:???

>>455
俺も黒→白ってきて次は黒にしようと思ってる(´･ω･｀)

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 15:54:24.60 ID:???

いずみちゃんという知り合いが、パールのアームカバーしていて、自転車の事を知らない友人に名前入れていると思われたそうです。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 15:54:36.19 ID:???

黒も汚れ目立つけどね
雨降った後なんかとくに
目立たないならグレーとか

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 15:54:55.21 ID:???

http://www.new-cycling.co.jp/shoptanbo/usui/usui.html

ココで８月いっぱいアンカー全車種25％OFFやってるお(´･ω･`)ﾉｼ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 15:57:28.13 ID:???

>>461
営業乙

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 00:39:22.13 ID:???

>>458
黒白以外の色を知らないのね…合掌

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 11:22:05.90 ID:???

異例の早期2014モデル発表ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!
www.anchor-bikes.com/

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 11:38:56.75 ID:???

>>464
嘘書いてそんな楽しいか？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 18:05:13.19 ID:???

アンカーの2014年モデルに関しては
「9月17日頃ホームページにUP予定」って書いてるショップがあるから
だいたいその前日くらいに発表されるんじゃないか？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 18:29:09.46 ID:???

カラー選択してもモデル名のロゴが入るようにしてほしいわ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 19:28:40.38 ID:???

俺は、RFA5のレーシングブルー、レーシングレッドをRA,RCSにも欲しい。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 21:29:27.48 ID:???

RL8はどうなるんだろな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 22:04:02.98 ID:???

>>469
レーシングカラーの追加程度だと予想

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 22:26:53.63 ID:???

価格が下がるかもと期待。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 23:49:30.83 ID:???

価格は円安の影響で上がるんじゃないの？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 23:55:06.29 ID:???

他国メーカーは上がるだろうね

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 00:02:53.54 ID:???

だろうねじゃなくて既に値上げ発表してんじゃん禿げ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 00:06:40.27 ID:???

禿げっだけは言わないでね(>_<)

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 02:27:03.23 ID:???

キャリアダボついたモデルある？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 19:36:47.87 ID:???

>>475
ハゲ一番
http://www.youtube.com/watch?v=oeCHfq6eu04

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 00:32:31.13 ID:???

行きつけのショップ店長は、9月11日に発表会に行くと言ってた
公式の更新前に自転車屋のブログとかに載るかもね

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 06:51:07.92 ID:???

新アルテグラ搭載モデルってだけで何も新車ないって話だよ　行くことない。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 07:43:59.57 ID:???

>>479
650BのMTB出ないの？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 07:52:46.81 ID:???

ｻｲｷｮｯｻｲｷｮｯ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 08:43:42.60 ID:???

発売時期からするとありえないが、
RFAがモデルチェンジするならどんな方向性に変化するかは興味ある。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 14:49:29.31 ID:???

>>480
期待するだけ損じゃね？

個人的には650Bの奴が発表されてもアンカーのXCバイクは
現状では購入対象外だからどうでもいいけど。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:22:02.32 ID:???

電動対応ＲＡ６、ＲＣＳ６は期待するだけ無駄か？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:34:30.72 ID:???

スペシャもs-worksアルミ出したからRAもレース用に特化したらどうか？
クリテとか短距離ならサイキョだろこれ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:54:35.23 ID:???

>>485
ジオメトリはかなり攻めてる方だよ
RA5の頃と比べるとね
そういう意味では既にレースに特化している

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:37:48.30 ID:???

ジオメトリはレース向きだけど、
ＣＡＡＤやｓ－ｗｏｒｋｓと比べたら
重量があるよね。

ただ価格と扱い安い頑丈さが魅力なんだけどね。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 01:11:27.94 ID:???

>>482
ストレートフォーク

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 23:19:30.33 ID:???

>>482
フレーム1100ｇ台のカーボンキラー

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 08:00:51.24 ID:???

>>488
ストレートは、反応がクイックになるから、ベントのままでもいいかも。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 13:25:03.64 ID:H/2/LZbL

RFA乗っているけど落差が出しにくい
ニューモデルは改善してほしい
もうRFAは買わないけど

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 14:46:38.06 ID:???

エントリーモデルだからな
落差が気になったら乗り換えろってことだよ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 18:57:25.02 ID:???

>>491
そもそもそういうジオメトリーに作ってあるんだよ。
落差つけたいならRAかRCSにしろって買うときに言われなかったか？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 19:21:26.40 ID:???

>>491
かなり角度のついたステムの逆さ付けに挑戦してみないか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 19:23:30.45 ID:???

落差が出ないのは、足の長さの問題だろ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 19:42:41.25 ID:???

落差が出ると、見た目以外にメリットってあるの？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 19:42:41.95 ID:???

>>494
逆さにつけたらハンドル位置上がるやんw

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 19:55:24.01 ID:???

まあハンドル下がるとバイクを振りやすくなるけどね

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 19:56:42.23 ID:???

>>496
俺みたいに、猛烈に手が長いと、落差がないと無理なんだよ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 20:02:09.92 ID:???

逆に俺みたいにリーチが身長より短いと落差出しても辛いだけで無意味だわな。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 20:08:26.63 ID:???

>>500
そうだよ。俺みたいに身長171cmでリーチ181cmというレベルになると、落差が
結構必要になってくる。
多分俺はずっと祖先をさかのぼるとロシアの血が流れてると思う。
外見が日本人とは思えない血筋。ANCHORにまったくふさわしくない顔をしてるｗ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 20:17:57.86 ID:???

必要って言うか落差ださないと窮屈すぎるかステム長がとんでもないことになるような。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 21:07:08.42 ID:???

>>501
キミ気持ち悪いな

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 21:38:47.16 ID:???

>>496
エアロなポジションが取れる。
ガチで走ってるやつ以外には正直意味ないと思うわけだが…。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 21:48:45.28 ID:???

>>501のコメがキモいと書こうと思ったら先に書かれてた

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 23:00:14.33 ID:???

初ロードを検討中の者です。
当方身長が188cm(股下は88くらい？)あるんですがRFA5(というかアンカー)はやめは方が良さそうですか？
適応身長が187cm(股下85？)までなので、どうなのかな、、、と

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 23:06:17.96 ID:???

ちゃんとしたお店行って相談したら？いろいろ測ってアドバイスしてくれるよ。

こういうのもある。
http://www.anchor-bikes.com/fittingsystem/

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 23:34:35.06 ID:???

アンカーフィッティングシステムのお店で買ったけど、
フィッティング機材はパナソニックのオーダー用機材。
フィッティングデータは店長の長年の経験。

アンカーフィッティングシステムって何ですか？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 23:41:33.83 ID:???

>>508
で、買ったらサイズが合ってなかったの？あってるんなら別に良いんじゃない？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 00:17:56.16 ID:???

>>509
ママチャリからの初ロードなんで、
自分にあってるのか今段階で分からない。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 00:26:09.22 ID:???

>>510
さっきの質問は買う前に店長にするべきだったね。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 00:26:59.41 ID:???

>>507
レスありがとですー
また明日お店に行ってみます！

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 00:39:53.62 ID:???

そんなんだけど、
507が貼ったURL見て、
アンカーフィッティングシステムの測定方法知って、
取り扱い店みたら、自分の購入店が取り扱い店だった。

取り扱い店が使わない、
アンカーフィッティングシステムって何って感じた。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 00:47:35.17 ID:???

RFA5イヤッホーしました!!
初走り行ってきたんですが、上りで車体がミシミシ、ギシギシ言う気がします。
これって普通ですか？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 00:53:16.94 ID:???

>>514
普通じゃないと思う。
異音は、なんらかの不具合のメッセージじゃないかな。組んでくれたお店に行った方がいいと思うよ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 02:22:04.12 ID:???

>>514
たぶんフォークじゃないかと思う
ステム緩めてフォークを奥までさしてヘッドキャップ締めてからステム締めてみて
分からなければ販売店へ行くのが賢明

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 07:05:25.55 ID:???

>>513
基本的にあればRMZのフレーム仕様を決めるための物。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 10:10:01.99 ID:???

去年から？ＲＭＺとは別にオーダー車用のがあるよ。
最終的に車種やオプション選定してオーダー表を出力するもの。
アンカーだけに絞っていない客には使わない事もあるよ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 12:11:01.57 ID:???

チームアンカー所属選手のとんでもポジションみてると
フィッティングシステム大丈夫か！？って思ってしまう

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 13:11:17.16 ID:???

別にとんでもポジションに合わせてフィッティングはしないとおもうよ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 14:12:20.22 ID:???

プロはまた別だろ
プロもこれでフィッティングしてますとか
そういう売り方はしてない

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 14:29:25.64 ID:???

その道を極めた人達が自ら求めた姿勢がアレというだけで、
悪質な店の売り文句に乗ったり不手際で無ければ適正+αを提供してくるよ。

ある意味あの姿勢を探し出して底上げさせた独自の計測器は良い物かも知れん。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 00:20:49.71 ID:???

RL8 eqでロードデビューしたもんです。
4000キロほど走ったので、そろそろホイール換えようかと思ってますが、40-50ミリ程度のディープ
なのが欲しいです。

今のホイールは最初からのフルクラムレーシング3ですので、キャラクターの違うのが欲しいです。
ディープでもクリンチャーがいいです。

価格は定価で15万円程度まで。重さは1800グラムくらいまで。
シマノならWH-RS81-C50-CL
スピナジーならステルスカーボンPBO
トーケンならTK9665APT C50

こんな感じで考えてますが、お奨めありますか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 00:52:28.84 ID:???

>>523
ホイール専用スレに行った方がいいんじゃないかい?
もっとも、ディープなブームは終わったらしいけど

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 00:57:55.60 ID:???

>>522
国内で入賞は狙えるけど、世界で通用するポジションやフォームでは無いわな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 02:04:57.18 ID:???

見比べたことないけど世界トップクラスの人たちは
みんな同じようなポジションやフォームなの？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 02:18:47.15 ID:???

イメージだけど海外の方がそういうの自由（大雑把ｗ）そうな気がする
仮にポジションやフォームが完璧だったとしてもマイナー国じゃ勝てないでしょ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 03:58:11.33 ID:???

>>501
それは気の毒だったね
でも弄れたりせず前向きに生きてくれ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 04:03:11.38 ID:???

>>514
同じような状態だったけど俺はサドル緩んでただけだった

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 05:04:22.40 ID:???

体力測定も出来ますーっていうアレな
あのフィッティングマシンの制度はどうにもやる気が感じられない
うちの近所にもあの機械置いてる店があるんだけど
一軒は入荷して2年近くほったらかし（ソフトもハードもセッティングしてないから使えない）
もう一軒も「これ五千円もらうことになるし、こんなの使わなくてもだいたい解るよ」で使う気なし
メーカー側も機械置いていって終わり（のちに研修会みたいなのは一応参加募る）で
特にサポートとか使用を推奨したりはないらしい

あかーんって思った

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 05:19:01.94 ID:???

アンカーのバイクは
白地にレーシングスカイのロゴが1番カッコ悪いな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 06:33:19.00 ID:???

>>526
ツールの写真とかぐぐって、自分の目で、いろいろ見てみれば？
肘の角度、背中の曲がり具合、サドルのどのへんに座っているか、とかね。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 07:41:54.23 ID:???

腹の出方が全く違うからあまり参考にならん　(´・ω・｀)

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 09:16:16.22 ID:???

元々はジオメトリーオーダー用だからね

公式だってRMZじゃなくても理想に近いフレームの車種を探すってなってるけど
普通はある程度車種決まっててセレクトパーツがあると言っても
サイズ選びに使うには無用の長物

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 09:28:55.83 ID:???

だから結局は、ほぼRMZのフレーム決めるため用なんだよな…。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 10:24:19.64 ID:???

今は知らないけどRMZ扱い店にしかアンカーフィッティングが無かったのはそう言うことだよね

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 10:28:57.24 ID:???

肝心のRMZは売れたのかね

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 11:12:58.47 ID:???

日産にGT-R売れたの？って聞くようなもんだな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 12:45:08.48 ID:???

>>537
君が想像してるよりは多く売れてるよ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 12:54:30.35 ID:???

GT-Rと比べたら日産に失礼だろ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 13:08:20.84 ID:???

出荷台数的には大差ないだろ

利益率は数百倍あるだろうけどｗ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 14:04:30.49 ID:???

在庫が余るってこともないからね

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 15:57:11.86 ID:???

今年の地元のGFイベントでは、ロングコースを覚えているだけで
10台は走ってたな。
あんな値段だすなら海外有名メーカーのハイエンドの方がいいだろｗ
とか言われてる割に、案外数走ってるんだよね。

>>540
GTRなんか、想定外の維持費にびっくりして最初の車検で売っぱらう奴が
山ほどいるんだけどな。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 16:04:42.67 ID:???

30万強程度で買えるんならRMZは魅力的なんだけどな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 16:33:59.39 ID:???

外国産を有難がるのは日本人の特徴だな
舶来もの南蛮渡来
日本人は昔から輸入品が大好き

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 17:02:49.81 ID:???

俺はアンカー好きだよ(´･ω･`)

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 17:03:00.42 ID:???

GT-Rの維持費用はRMZ何台･･･まあ、比べるだけ野暮だわな

もっと安くて良く走るフレームは他にいっぱいあるからな
なにか思うところがある人が乗ってんだろうよ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 17:08:05.91 ID:???

RL8とかな(´･ω･`)

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 18:00:48.09 ID:???

>>547
RMZ何台分もの維持費なんかかかるかっつーの。
タイヤ除けば…。

購入OK出るならRMZほしいけどなぁ。
国外メーカー、特にアメリカの大手2社とイタリア系メーカーは
あんまりにも如何にも感ありありでなんとなく嫌だ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 19:38:22.11 ID:???

>>546
そのアンカーもクロモリ以外は輸入だけどね
舶来品とは意味は異なるが

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 20:30:43.79 ID:???

舶来品が好きなんじゃなくて
50万だしたらよそのメーカーの機能だけじゃないカッコイーフレームが買える
もしくはツールで活躍してるフレームが買えるってのが大きいだろ
アンカーに限らずよく知らんメーカーのさほど活躍してるチームもないさらにダサいフレームが
実は性能良いんです、あなたに合わせてセミオーダーしますとか言われても
50万出せないだろ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:20:57.75 ID:???

ピナレロ：あのぬめぬめフレームがなんかいや
コルナゴ：カフレームのデザインがなんとなく地味
キャノ：同上
トレック：ジャイと変わんないあの強スローピングがなんか嫌
スペシャ：同上かつ、あのカーブしてるトップチューブがなんか嫌

デローサ：乗ってるやつらがのきなみ如何にもな奴らばっかだから嫌

>>551
実際問題としてネームバリューを考慮しないとして、舶来メーカーの50万が、
RMZと比べてそんなに優位性があるわけ？
ネームバリュー以上の大きな優位性がないなら、固さの選択ができて
ジオメトリがコンフォートにもレーシーにもできて、なおかつフレームサイズが
大きすぎたり小さすぎたりってことがありえないセミオーダーは、十分に
選択肢になると思うけど。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:50:39.88 ID:???

他人の価値観について論じるのは止めようぜ(´･ω･`)

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:57:26.90 ID:???

>>552
言いたい事は分かるが、ネームバリューで乗る人に、
「ネームバリューを考慮しない」って、
あり得ない選択だから無駄だよ。
ツールで活躍する機材に乗るのがステータスなんだから。

ロードに限らず、
一眼レフカメラなんかでプロ機に白レンズ。
ゴルフとか機材を使うスポーツとか、ネームバリュー大事だよ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 22:28:49.68 ID:???

>>552
RMZを滅多に見ない時点でほとんどの人には選択肢になってないと思われる

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 22:53:00.60 ID:???

ぶっちゃけRISとRLで十分やん

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:14:59.85 ID:???

>>556
お前の価値観押し付けんな禿げ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:17:26.17 ID:???

まっ、全ては金なんだけどね。
金があればRMZ買う、買えないから金以外の理由並べてオナってるだけじゃん。
匿名掲示板なんだから素直に言えばいいのに。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:20:05.68 ID:???

禿ちゃあうわフサフサや、禿言うやつが禿じゃ、禿

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:26:48.72 ID:???

剛性もジオメトリもある程度自由に選べる
そういう意味ではRMZは車種名じゃなくてシステム名だからな
そりゃ金があればRMZ選ぶわ
（ただしアンカー以外を選んではいけないというルールがあれば）

でもたしかアンカーのチームってなぜかRISがメイン機だよな？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:39:56.76 ID:???

50万あったら、ピナレロドグマ買うな。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 00:00:13.67 ID:???

>>560
RISとRMZを使いわけていると記述があるね
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/109394

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 00:19:46.88 ID:???

値段とジオオーダーってのは
趣味程度では大げさすぎて手を出しにくいでしょ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 03:29:55.30 ID:???

>>563
だからしつこいよw
素直に金無いって言えよ。
見ててみっともない。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 04:12:35.12 ID:???

自転車の究極は、人間自体がフレームになる

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 07:03:07.02 ID:???

乗鞍ではRMZを数台見かけた

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 08:58:19.15 ID:???

まことちゃんみたいに
複数台持ちの余裕があるグレードの人でないとRMZは視野に入ってないと思うな

RMZとRISの差額でパーツを･･･って考えが脳裏をよぎる俺みたいな人は無理だね

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 09:15:34.37 ID:???

まことちゃん？(´･ω･`)

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 09:24:34.96 ID:???

フルオーダーできるカーボンフレームっていうのは値段を度外視すれば需要あるんじゃね
鉄のオーダーメイドなんかの経験があって、自分の好みのジオメトリとポジションをちゃんと把握してないと怖くて手を出せんが

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 10:05:04.60 ID:???

おれはＲＨＭ９とＲＭＺ（４）を試乗してＲＨＭ９にした
今年ＲＩＳも試乗したけどやっぱりＲＨＭ９の方が合ってた

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 10:09:28.54 ID:???

俺もRXRとLOOK595を乗り比べてRHM9にした

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 10:35:04.01 ID:???

俺は実物も見ずにRFX8にした

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 11:20:52.82 ID:???

>>569
そういう時のためのフィッティングシステム

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 11:30:15.91 ID:???

RISはRMZかRCS、RAみたいな配色で、それらと同程度の
カラーパターンが選べればなぁ…。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 12:00:45.77 ID:???

俺もＲＩＳ９で悩んだ。
スペシャルエディションカーボンブラック買ったけど、
赤黒の反転が好み。
ＲＬ８のレーシングレッドが選べればな～

アンカーの色オーダーって数だけでシンプル過ぎだよね。
レーシングカラー増やしてほしい。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 12:47:40.32 ID:???

流行を取り入れる度量のあるデザイナーをひとり入れるだけのことが
どうしてできないのか

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 13:30:30.51 ID:???

入れた結果がこうだとしたらどうする？(´･ω･`)

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 13:51:42.42 ID:???

アンカーのレーシングカラーのデザインは、本当に、えっ？というのが多いよね。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 14:02:59.64 ID:???

レーシングカラー以外にするとRIS9とかRL8とかのロゴがANCHORになるんでしょ？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 14:32:01.66 ID:???

アンカーのカラーオーダーで思うのは、単色でオーダーするとパッと見で、何年モデルかわからないので、型落ち感を感じないところかな。
レーシングカラーだと、イヤーモデルがわかるから、俺が乗ってる2006年のRCS7なんかは、まだ乗ってんの？なんて、思われちゃうかもなぁ。
今度、アンカー買うなら、キャンディレッドかライムグリーンにしたいなぁ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 14:45:28.93 ID:???

不人気色の廃盤、入れ替わりに新色程度で、
定番色ってモデルチェンジまで変わんなくね？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 15:19:35.93 ID:???

>>580
そんなの気にして乗ってるの、お前だけ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 17:38:09.36 ID:???

テスト

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 17:45:55.39 ID:???

>>523
ステルスPBO クリンチャー手放そうと思ってた。捨てアド取ってくれたら詳細連絡しますよ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 18:15:00.26 ID:???

ＲＬ８のレーシンカラーについて教えて。
トップチューブ、ダウンチューブ、フォークの黒い線は
カボーン地肌が透けているの？
その他は黒ペイント、ロゴはステッカー？
お願いします！

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 18:34:39.70 ID:???

色やセミオーダーより、スレッド式BBがアンカーの魅力だと
思ってるのは俺だけ？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 19:23:45.28 ID:???

>>580
まだ乗ってんの？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 19:27:28.57 ID:???

>>585
＞トップチューブ、ダウンチューブ、フォークの黒い線はカボーン地肌が透けているの？
透けてます

＞その他は黒ペイント、ロゴはステッカー？
ロゴはステッカーではありません

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 20:11:16.27 ID:???

>>588
ありがとう！

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 20:33:49.96 ID:???

RL8はUDカーボンだから化粧カーボン期待してるとﾅﾆｺﾚになるぞ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 22:48:20.00 ID:???

だいたいのAnchorの納期って一ヶ月って聞いてるけどさ...
7月最後に注文したんだけど、まだ届かないんだ。
この時期はこんなもん？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 22:49:43.84 ID:???

>>591
俺おととしRA買ったときは2ヶ月待ったよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 22:50:17.38 ID:???

>>590
ありがとう。
ＵＤだから地味なんだね。
確かに織り込まれた繊維を想像してたよ。
でも大丈夫、塗装でカーボンだか分からない状態でなければＯＫ！

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 22:53:32.63 ID:???

７月中に頼んで８月中に来たよ。
当初２ヶ月って言われたけど１ヶ月。
ちなみにＲＬ８　フレーム買いね。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 22:55:27.83 ID:???

>>592
そこまでかかる時もあるのか...??

>>594
そうか....
じゃああとちょっとしたら届くかな？？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 23:19:32.07 ID:???

>>595
俺は去年RFX8を注文した時にショップ店長から
「アンカーは納車まで1ヶ月～1ヶ月半」て言われたよ
注文した直後にメーカーのお盆休み（連休）があったけど
それを入れても約40日ほどで納車された

7月末に注文したのなら、そろそろだと思うよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 23:28:16.18 ID:???

>>596
ありがとう.....!!
ついIYHしちゃって待ちきれなかったんだ
あと少しということなら筋トレでもして待ってるよ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 01:58:52.95 ID:???

アンカーってクロモリ以外は中国製？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 08:25:16.19 ID:???

同じ中国製にするのは台湾人に失礼

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 08:31:52.46 ID:???

アンカーって注文するときにはオーダーシート出すんだよね？
右下に出荷予定日って欄があるけど、注文した店にはここに書いて送り返すんだよね？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 10:45:05.15 ID:???

違うよ。工場からの出荷日の連絡を聞いてショップで書く

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 13:20:42.78 ID:???

あ、じゃ工場が「出荷した（する）よ」って連絡するまでわからないってことか

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 18:01:03.47 ID:???

いや、宅配便で大きな箱が届いて初めて分かるんだよ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 18:34:27.47 ID:???

俺は去年春にRFX買ったけど、2週間で来たw
カラーとサイズによるのかな？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 20:58:33.62 ID:???

レーシングカラーの場合はショップ注文分以外でも
メーカーが余剰在庫として多めに生産することもある

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 21:20:34.77 ID:???

シングルカラーでも人気色ならありえるかもね

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 21:51:52.46 ID:???

マジョーラでもか？まさか。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 01:00:50.05 ID:???

アンカーがTTとトライアスロンモデル出すらしいんだが、なんか知ってるか教えて。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 02:48:25.65 ID:???

まじか
とうとうアンカーがtt出すか
短足チビ対応をウリにしてきたわけだけど700cホリゾンタル主体のtt市場で
そこらへんどう処理するんだろうな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 07:23:52.55 ID:???

>>608
そろそろ展示会シーズンだから店長ブログとか徘徊してればどっかで情報拾えるかもよ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 09:34:52.31 ID:???

来週展示会だっけ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 10:07:25.51 ID:???

105のRFA5買って後悔している
SORAで十分だよ
その分の金額を次のバイクに注ぎ込むのが吉

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 10:17:21.01 ID:???

ティアグラで十分　１０５なんていらん

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 12:49:00.08 ID:???

>>612 >>613

実際に自分で使わないとわからないし、SORA、Tiagraとモデルチェンジする度に性能もあがってくるからね。
でも、20年前にMTBだけど、LXとXTの違いは、はっきりわかっちゃったからXTで組んじゃったけどね。古い話ですまそ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 19:02:41.00 ID:???

性能的にはTiagraで十分だけど、105を買う大きな理由にケーブルの取り回しがあるのも事実

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 19:06:35.31 ID:???

次の105が11速になるかどうか

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 22:17:54.20 ID:???

105のカーボンペダルはアリ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 22:18:43.30 ID:???

＞＞６１５
ケーブルの取り回しってなに？１０５だとなんか特徴あんの？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 22:41:27.74 ID:???

>>618
シフトワイヤーがブレーキレバーの真横から出るのと（Tiagra）、ハンドルに沿わせて出るか（現行の105以上）の違いじゃない。
ちゃんと施工しないと、引きが重いらしいね。

自分のロードは、古いからブレーキレバーの真横からワイヤーが出てるけど、峠を複数超えるツーリングの時は手書きのプロフィールマップを洗濯バサミつかってワイヤーにとめて使ってるよ。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 22:50:36.28 ID:???

>>617
ありだよ！
１０５のカーボンペダルに変えたよ！

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 23:49:55.26 ID:???

>>620
ペダルぐらいヅラにしろこの禿が。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 00:04:47.34 ID:???

ペダルをDAにするならその金で軽いシューズにした方がいい

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 00:08:31.69 ID:???

>>621　
ＤＵＲＡ高すぎ、いらない。

ペダルなし　０円
フラットタイプ　＋2000円
SPD　SHIMANO PD-5700 BLACK SPD-SL　+5000円

なら、無しで買って、7500円で105カーボンだろ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 00:15:01.33 ID:???

>>621
フラットタイプからだから１０５でいいの！

しかしシマノってペダルばっか何種類出すんだ！

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 02:40:52.26 ID:???

グループ外が多すぎだしな
そしてカーボンでもさほど軽くないんだよな
まあ安いしそこそこ使いやすいし
クリートが手に入りやすいのがいいんだが

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 17:35:10.25 ID:???

>>624
他のメーカーだって、1シリーズに4～5種類出してるのは普通だよ。
タイムなんて、その上で旧シリーズ合わせて3代分併売してるし…。

ずっとMTBと兼用でクォーツ使ってたが、諦めて(？)Xpressoに
変えようと思ってロード用シューズを物色してる。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 17:38:16.97 ID:???

アンカーはエアロフレーム出さないか

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 19:05:51.39 ID:???

再来週2014発表っぽいから今は時期悪い

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 20:18:07.72 ID:tNkYCTXR

昨日アンカーから質問の回答が来た。「9070Di2完全フル内装モデルは2014年度には残念ながら採用予定はありません。」

630 ：629：2013/09/06(金) 20:37:09.38 ID:tNkYCTXR

訂正。「RIS9およびRL8はダウンチューブのみがDi2内蔵仕様になっており、
Di2の組み付けパーツは全て外装用を使用します。
従いまして、SM-BTR2-1(内蔵用ビルトインバッテリー)に関しても
使用できるフレーム設計になっておりませんので使用は出来ません。
9070Di2完全フル内装可能なフレームは2014年モデルには残念ながらありません。」

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 23:52:41.09 ID:???

>>630
アンカー買う層と電動ヅラ買う層があまり被らないと判断したんだな。
アンカー正しい。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 23:59:38.21 ID:???

>>624
まあペダルはな
それよりシューズに金かけようぜ
戦闘力アップすんぞ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 00:06:30.86 ID:???

RFAとRCS,始めてならどっちオススメ？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 00:15:44.30 ID:???

>>633
どっち買っても2台目欲しくなるから、デザインで選んどけ
まあその前に1年も乗らずに終わるが…

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 00:23:31.12 ID:???

>>633
直に2014モデルが発表されるから、それを待って、自分がオッと！くる方を選べばいいんじゃないかと思います。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 04:09:37.84 ID:???

>>634
最初のバイクを乗り込んで初めて、各社の特徴とか巷で言われてることがああそういうことか、って実感できるんだよな
初めて買うときに情報を集めたり試乗したりしても正直わかることは限界がある

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 09:31:24.01 ID:???

サイズが妥当（ぴったりとはあえて言わん）なら
一台目はぶっちゃけ何でもいいんだよね
それを基準にしてここがよかったとか
これがいいとか
そういうのがわかってくるってのはある

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 09:38:37.33 ID:???

http://blog.livedoor.jp/lightcycle/lite/archives/52622143.html

スレタイがのびる？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 09:42:48.08 ID:???

フルカーボンモデル2014ANCHOR
RS8@198000-(105フルコンポ)

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 09:44:40.62 ID:???

>>639
RL8と何が違うの？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 10:04:54.92 ID:???

RFXで幸せです

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 14:02:08.11 ID:???

RS8、RL8よりレース向けという事は、レースしたくてフルカーボンが欲しいけど
RIS9は高くて手が出ない、っていうエントリー向けなのかな？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 14:10:49.12 ID:???

RL８がちょっとレーシーな味付けのRFX８って話だったのによくわかんないな

TTバイクっていうのが興味ある
はやりのエアロフレームみたいにロードレースやヒルクライムの使用にも耐えうるものなんだろうか

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 14:23:50.43 ID:???

RL8のフレームのみが18万くらいだったろ
105フルコンポで20万なんて有り得るのか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 15:04:53.68 ID:???

フル105のRL8 EQUIPEで定価25万くらいだから、かなり安いね

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 17:09:00.83 ID:???

>>643
TTバイクはTTバイクだろう。エアロロードじゃない。
ロングやヒルクライムに使えなくもないが用途が違う。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 19:02:47.42 ID:???

ＲＳ８でるんだ？
価格的に、ＲＣＳ６のカーボン化かな？

ＲＩＳ９ジオメトリー、共通ストレートフォーク、
ＵＤカーボンで、１０５完成車２０万以下だったら幸せ！
アルテ組みがあったら更に幸せ！

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 19:15:46.72 ID:???

その価格帯だったらジャイアントのデファイコンポジット2あたりともろに被るわけだけど
ジャイより良い素材を使えるとは思えない……

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 19:19:41.89 ID:???

>>647
それRL8の存在価値が・・・・・・

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 20:19:16.67 ID:???

カーボンのグレード落とすのかな？
ＦＥＬＴ、ＧＡＩＮＴの２０万クラスと被るのかな？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 20:33:55.07 ID:???

RCS7になるんじゃね？wwww

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 21:42:13.77 ID:???

カーボンて、たとえばピナレロの
24t12K、30t12K、50t1.5K、60t１K、65t1K
とか数多くグレードを聞くけど、
RIS9やRL8のＵＤカーボンってどのあたりのグレード？

RIS9が50tカーボン
RL8が30ｔカーボン
噂のRS8が24tカーボン
って想像なんだけど。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 22:16:02.25 ID:???

実際あったとして、価格的にただのRCS6のリファインでカーボンバックのままってのが現実的な線だと思うが

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 22:26:33.33 ID:???

カーボンバックにする方がフルカーボンよりコストかかるようになっちゃったとか？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 04:18:57.37 ID:???

シートステーだけではなくチェ－ンステーにもカーボンを採用。
デタチャイアルミパイプをつかったレーシングモデルに
ＲＣＳは変わるんだよ（予測）

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 07:51:41.68 ID:???

東京オリンピックに向け始まったのか
ブリヂストンanchor祝祝呪祝

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 10:42:19.75 ID:???

>>654
かもねw
グレードの低いカーボンは余り気味らいから

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 10:50:26.83 ID:???

ANCHORをカスタマイズで
自分の名前を入れておいたら盗まれにくいだろうか・・・

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 11:11:58.50 ID:???

>>658
盗まれてバラされてパーツは売られ
フレームは腹いせに破壊され・・・

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 11:13:12.44 ID:???

やっぱそうだよな
自転車を盗む奴等って一体どういう奴等なんだ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 11:31:46.61 ID:???

自転車に限らず人の物を盗む奴はロクなもんじゃねぇよな
某漫画のセリフだけどさ、バイク盗んだ奴を吊し上げて
「アラビアじゃ馬泥棒は縛り首」っていうセリフがあったんだ
被害者からすれば、そのくらいの刑罰にしてほしいと思うよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 11:43:23.37 ID:???

調整する為に乗った努力も遠出した思い出も踏みにじられた上に、
汗水垂らして働いた労力も時間も盗まれた訳だし、
心の中ではそんな刑でも生ぬるい位だわな。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 12:39:22.53 ID:???

>>660
最近で有名なのは、某編集長の自転車を盗んだ松竹芸能の芸人。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 12:40:57.32 ID:???

まぁANCHORは登録すれば1年保険ついてるから
1年単位でミドルを買い換えるぐらいのつもりでいくか

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 12:42:54.58 ID:???

しかしフレーム単体は対象外という事実

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 14:30:04.31 ID:???

しかも保険っつっても「定価」の6割で買えるってだけじゃなかったっけ
小売店で2割引きとかで買ってると実際新車買った方がいいんじゃねって思えて来る・・・・・・

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 14:55:40.81 ID:???

部屋に置くと油の臭いがなぁ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 14:57:29.03 ID:???

>>667
チェーンオイルを部屋で塗布すると悲惨なことになるが、
外でやってしばらくおいてりゃ気になる匂いはないな。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 15:04:52.97 ID:???

>>666
えっ？
頭弱い人ですか？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 15:07:31.80 ID:???

大学の時、空き巣に入りやがった奴がいてそいつの家にモノがあるのにしらばっくれるのよ
ついでに中傷を教授陣に振りまいて俺は教授どもに講義でいびられる始末
犯罪を犯す奴ってのは良心が完全に欠落してるよ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 15:20:39.61 ID:???

>>663
容疑否認してたけど続報ないね
少なくとも単独犯ではないと思うんだが

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 15:34:29.75 ID:???

もう初めてロードを買おうと思って来週の発表を待ってRFAかRCS注文しようと思ってたけど

室内補完にするにしても部屋が二階だから階段が曲がってるから運び入れにくいしなぁ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 15:44:13.50 ID:???

狭い階段で4階までRFA運び入れてるけど10kgもないし大したことないよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 16:05:49.38 ID:???

余程狭い階段でない限りウィリー状態で登れるし、
上がつっかえるなら前輪取り外せば直立でも行ける。

室内保護のためにペダルや尖った部分に古い毛布を切った物を巻いたり、
冬用靴下をかぶせるといい感じ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 16:07:36.18 ID:???

何でお前ら俺が買うのをあきらめる理由を見つけて諦めようとしたのに
そんな優しくするんだよ・・・買っちゃいそう

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 16:10:03.64 ID:???

>>674
ウイリー状態で部屋に入れる時にペダルを思いっきりドア枠にヒットさせて
嫁にどやされた俺が来ましたよ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 16:34:18.05 ID:???

>>676
あるある。　室内のキズは修繕がえらい大変だから、
車体を毛布に包んで階段登らせてる。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 16:54:00.12 ID:???

ウイリー状態で部屋に入れる時にフォークを壁紙にヒットさせて
嫁にどやされた俺も来ましたよ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 16:57:30.89 ID:fV0vLuKK

RL8の2014モデルはデザイン・カラーが増えるってよ
あと値段が1割ほど増えるってよ
あとは何もかわらないかもよ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 17:21:40.97 ID:???

値段あがるついでに、
105完成車のホイール、WH-R501-30は止めて
+5000円程度でRS21にしてほしいな。

将来11速化でR501ってゴミになるし、
FULCRUM RACING3　＋\55,000
FULCRUM RACING5　＋\22,000
って中途半端なんだよね。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 18:40:45.76 ID:???

>>680
どうせR500系はあとで買い替えになる前提の、
ただついてるだけのホイールだし…。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 18:50:22.25 ID:???

>>680
周りみてると、決勝用ホイール買い足しの方が多いんだよね。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 19:05:07.46 ID:???

練習もイベントもFULCRUM RACING　ZERO一本だよ。
イベント前にタイヤを交換すれば済む話さ！　

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 19:36:01.66 ID:???

>>683
俺もそうしてたけどスプロケの交換が意外とめんどくさいから2セット揃えた

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:01:36.14 ID:???

>>679
値上げって円安のせい？それともパーツのグレードが上がるってこと？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:06:45.88 ID:???

俺もダイエットして70kgになったら
ご褒美にRL8を買うぜ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:07:37.39 ID:???

今何kgなんだい？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:08:19.38 ID:???

RL8を買って乗ってダイエットして70kgのほうがよくねーか

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:10:48.73 ID:???

>>685
円安と原材料価格の高騰でしょうね
カラーが増えるってのは
アンカーの在庫担当が聞いてもいないのに教えてくれますた

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:14:42.95 ID:ULwfNH2d

RL8（Eq)を９０ｋｇオーバーで乗っているぞ。

俺、７０ｋｇになったらRS81を買うんだ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:30:11.30 ID:???

いま60㎏だけど5キロの米を背負って家までこいだら死にそうになった
ダイエットは大事

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:43:24.37 ID:???

５ｋｇの米って補給食か？
腰壊す前にやめとけよ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:47:46.77 ID:???

キャメルバックっていいよね(´･ω･｀)

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:50:44.86 ID:???

>>693
ちょっと気になってるんだけど
あれってチューブにカビ生えたりしないの？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:59:27.87 ID:???

カビるよ(´･ω･`)
水オンリーでつかうべし
カビたらクリーニングキットで掃除

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:59:28.69 ID:???

え、値段あがるの・・・まじっすか

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 21:08:41.79 ID:???

気になってるってのは登山のためだけどね

ブルベで一回だけ使ってるの見たことあるけど
自転車では使おうと思わないかなー
背中覆われちゃって暑苦しそうだし

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 21:32:50.69 ID:ApCjz+uk

知らないところに行く場合はキャメル使ってる。
ボトルと比べれば積める水の量が違うからね。
ボトルケージを輪行袋に使ってるのもあるけど。

中身はポカリにしてる。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 22:05:48.57 ID:???

ＲＬ８　レーシングカラーで好みの配色は追加されたらって
期待待ちなんだけど。
値段あがるのか・・・。

今現在レーシングレッドが欲しいから、明日即決するかな。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 22:13:51.81 ID:???

RL8Eqで乗鞍ヒルクライム挑んだが足が死んだ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 23:49:42.30 ID:???

オーダーだして41日
＼(^o^)／

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 23:58:56.27 ID:???

とりあえず新モデルの発表まってよさげのがなかったら、値上がりする前にIYHするか

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 00:25:38.09 ID:???

アンカーて発表＝オーダー切り替えじゃなかった？
でも待ったほうが良い！

*8が新登場
限定生産モデルは、フル105でレーシングカラーデザイン。
1*8,000円　

RL8が、ややツーリング向けのジオメトリーに対し、
ニューモデルはレーシングジオメトリーのハイグレードな
レースにも対応するモデル。

ＲＬ８のジオメトリ変更版出そうだよ！

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 01:33:27.46 ID:???

円安で新モデル値上がりがそんなに大変か？
普通にFXで利益出してるだろ
値上がりしても相殺できるから何が問題なのか理解できん

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 07:57:34.77 ID:???

また自称金持ちさんがでてきたー

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 08:11:32.67 ID:???

新モデル（新カラー）って注文受け付けるのは来年に入ってからなんだろ？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 09:03:33.99 ID:???

値上がりするのはほぼ全メーカーだろ
円安の流れはたぶん五輪まで続くから
欲しいなら今買った方がいいかもな
消費税も上がり続けるし。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 10:06:48.74 ID:???

>>703
やっぱRCSの置き換えで、RCS、RAのジオメトリに近いモデルに
なるんじゃないかと想像してるが、ほんとにそうなるかは知らん。

>>706
オフィシャルサイトが変わった時点で注文できると思うぞ。
噂の新モデルが、注文してからどれだけ時間掛かるかは知らんが。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 11:41:56.27 ID:???

シクロワイアードにRS8の情報でちゃったじゃん…。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 11:46:57.60 ID:???

オフィシャルサイトも合わせて変更されたな。
RS8はRCS6からの置き換えでRMZ、RIS、RS、RAがレース向けで
RL、RNC、RFAは完全にコンフォート向けの扱いになるのか。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 11:51:03.24 ID:???

製品一覧
http://www.anchor-bikes.com/bikes/index.html

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:08:55.15 ID:???

RS8のEqとEpが違うのは色だけ？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:10:02.12 ID:???

RCSの置き換えにしちゃフルカーボンは変えすぎじゃね？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:11:03.49 ID:???

RS8フレーム155000円って安いな

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:11:50.20 ID:???

>>712
セレクトパーツ、カラーなし

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:12:27.24 ID:???

RL買った人、涙目！？

RFX8UD買った我も、ちと微妙

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:13:24.70 ID:???

コンセプト違いすぎて競合しないでしょ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:14:44.93 ID:???

バックカーボンはなくなったか

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:15:56.74 ID:???

R500の後継は、R521て言うんだ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:21:20.12 ID:???

RCS無くなってアンカーｵﾜﾀ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:23:01.89 ID:???

カーボンバックは多くのメーカーでなくなってるから仕方ないよ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:27:40.62 ID:???

RS8とRL8の違い is
カーボンのグレード？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:31:27.25 ID:???

>>711
まだ変わってなくね？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:34:08.84 ID:???

105が11速になったら注文出してやんよ　（´・ω・｀）

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:38:59.33 ID:???

変わった、買おうと思ってたけどやめようかな。。。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:40:20.85 ID:???

RFAいこうとおもってたけどRNCいけばいいのか

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:51:10.19 ID:???

ああ、でもRNCクロモリか。。。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:52:21.38 ID:???

これ旧モデルはもう注文できんのか？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 13:05:10.04 ID:???

RS8のEPSEは初ロードならそこそこお値打ちだな。
俺の場合は買うならフレームセットになりそうだが、
もうほんの気持ち安ければって希望はさすがに無理か…。

>>728
無くなったモデルに関しては、厳しいかもしれん。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 13:06:12.73 ID:???

6800のギアが52－36なのかあ
これほしかったな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 13:27:43.92 ID:???

海外メーカーは円安で値上がりしてたけど
アンカーは値段上がってないね
国内メーカーだから当たり前かもしれないけど
フレーム台湾とかだからありえるかと思ってた

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 13:30:38.68 ID:???

やはりRCS消滅か
RS8EPSEは250台限定とか買えるのか？
てか、BBがプレスフィットじゃないですかﾔﾀﾞｰ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 13:41:30.31 ID:???

プレスフィットなのか(´･ω･`)
でも最近PF86ならいいかなと思い始めた

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 13:59:02.77 ID:???

RS8 EPSEって15.5万のフレームに4.3万円アップでフルの105がつくんでしょ。安いよね。もうけにならないから、限定250台ってことなんだろうね。
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/rs8ep.html

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 14:04:42.73 ID:???

ブリジストンは価格上げてるしアンカーも上げるつってんだろ
素材輸入するのに値上がり無しとかムリいうなし

rs8はまた凄いペイントデザインで来たなｗ
これはどうなの
これ一色ってことは今までアンカーはこういうカラーが売れてたって判断なのかしら

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 14:11:37.95 ID:???

ＲＳ８の記載、電動変速対応の内蔵式ワイヤーって
思いっきりワイヤー見えてない？
フォークもＲＩＳやＲＬ８と差をつけて別物みたいだし。
ＲＬ８との差別化は思ったより大きいような気がする・・・。
アマチュアでちょい本気レベル程度だったら、ＲＬのほうが
トータルでレース向きでないかとちょっと思う。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 14:17:52.17 ID:8JPzLJbi

ＲＬ８オーナー涙目。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 14:20:04.64 ID:???

うーん、RFA5 Sportいって慣れたらコンポアップグレード考えてたけど
RFA5 EQUIPなのかなぁ。。。105が11速になるとパーツ手に入りにくくなるからどうすっかなぁ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 14:20:19.07 ID:???

>>736
RL8よりは硬いフレームなんじゃないかと思う

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 14:30:10.11 ID:???

>>736
チャートでも結構差があるね
http://www.anchor-bikes.com/bikes/img/index_chart.jpg

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 14:31:22.71 ID:???

>>738
RFA5 EPSEはどう？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 14:37:12.36 ID:???

商品説明に「高校生をはじめレースに挑戦するライダーに最適な～」とか書くの止めて欲しい
貧乏なオッサン（俺）が買いにくくなるじゃねぇか

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 14:54:07.06 ID:???

下位モデルだとＲＡ３がソラで１０万とかいいな。
通勤用クロスと入れ替えで買っちゃおうかな。　（´・ω・｀）

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 14:59:12.42 ID:???

>>719
そんなのどこに記載されてんだ？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 15:05:31.97 ID:???

RS21の見間違いでしょ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 15:05:47.85 ID:???

>>736
機械式ワイヤーは外装、電動電線は内蔵
アウター受けを外すと内蔵の入り口になるタイプでは？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 15:06:51.18 ID:???

セレクトパーツにR521アルヨー

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 15:07:26.17 ID:???

このチャート見るとむしろRISがいらんな
RSで山だって余裕だろ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 15:10:04.07 ID:???

>>746
ダウンチューブの裏に溝があってケーブルはそこに這わせるみたい

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 15:10:45.07 ID:???

>>748
次はRIS買おうと思ってるのに(´･ω･`)

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 15:16:11.69 ID:???

いまさら2011RHM9RS買った俺にはなんの関係も無い話だな(´・ω・｀)

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 15:25:32.68 ID:???

>>479
そうなのか。
ハンドルみたいな感じなのか・・・

それって内蔵ですか？埋め込みじゃないんですか？（悪あがき）

内蔵前提ならRIS9でいいよね

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 15:38:38.01 ID:???

RISも最新の内蔵からしたら部分内蔵でしかないからな(´･ω･`)

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 16:13:22.94 ID:???

コンフォート求むの俺からしたらRSは対象外
RL8オーナー涙目とか書いてる奴が馬鹿に見える

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 16:14:12.64 ID:???

アルミからの乗換でRS8フレーム魅力的なんだが重量がちょっとな
ライトウエイトと謳ってる割に決して軽くない
あとレーシングカラーがあの１色しかないのもチト辛いな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 16:25:46.43 ID:???

>>741
色、変えたいんですよね。。。

RA6 Sportだとなれないと前傾って苦しいって聞くしなぁ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 16:51:23.01 ID:???

>>754
実際ばかなんでしょ。
ジオメトリからしてRISの廉価版なRSとRLじゃ、RAとRFAくらいに
差があるのに。

RFAといえば、またカラーリングのパターンが変わったな…。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 17:13:18.70 ID:???

>>755
コンセプトから抜粋
超軽量なフレームは破損のリスクが増すのも事実。
そこでRS8は過度な軽量化は追求せず、ハードユースのレーサーでも
臆せず乗り込める、実用性と耐久性を考慮したスペックとした。

アルミからの乗り換えでもカーボンだからと過剰に破損の心配する必要なく
レースで酷使しても大丈夫ですよ…って事じゃないのかね

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 17:17:45.98 ID:???

そもそもけんか版はいらない

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 17:20:20.87 ID:???

RSはジオメトリの点からも値段的にもRCS/RAからのアップグレードには
最適だろうが、買うとしたらカラーリングが増えるであろう2015だな。
どうにも2014のカラーリングはいまいちだ…。
けっ、決してお金が無い言い訳じゃないぞっ！！
ちっ、違うからなっ！！

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 17:30:31.57 ID:???

RSのレーシングカラーがどうにも好みじゃない俺はRCSの在庫を探す旅に出るのであった(´・ω・‘)
どこかに在庫処分で安売りしてるところはないものか・・・

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 17:33:09.10 ID:???

>>758
うん、俺もそれ読んだんだけどヒルクラで使いたいんだよね
今もアルミのレースフレームで登ってるんでその感覚のまま軽量化
できればと思ったんだけどね

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 17:34:33.79 ID:???

このレーシングカラーはアンカーっぽくなくてちょっといいかな
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/rl8/rl8_m.jpg

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 17:41:12.67 ID:???

>>763
スペシャかスコットって、感じだね。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 17:54:54.16 ID:???

>>763
どこかに虎のマークが・・・

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 18:00:58.22 ID:???

>>762
実際アルミモデルより軽くなってるじゃん。
けど、より軽量なフレームがほしいならもっと金だすしか無いね。

>>763
俺はウィリエールを思い出した…。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 18:01:32.19 ID:???

>>762
なるほどね
あとはシートポストやハンドル等々で軽量パーツを使うしかないだろうし
そこまでして乗換えるメリットが果たして・・・ってことか

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 18:41:33.61 ID:???

限定２５０台って書いてるけどこれって先着ってことなのかな?

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 18:43:39.21 ID:???

どうでもいいけどフラバとか付いてた廉価モデルも全滅させられてるのね

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:01:56.76 ID:???

RFA5　Tiagra　一ヶ月前に買ったのに･･･。+1万で、105に出来るのかよ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:06:39.54 ID:???

>>769
毎年ユーティリティモデルは発表遅かった気がする

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:09:16.50 ID:???

今度のRS8はRAの系譜を受け継いだ感じでお買い得だよなぁ

強い高校生とか大学生によく似合いそうだ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:12:11.09 ID:???

>>770
逆に考えるんだ「俺はいい色のバイクが買えたんだ」と。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:23:41.98 ID:???

８月末　ＲＬ８ｅｑ　ヒルクラレースやるのに買ったのに･･･。
ＲＳ８が出るなんて・・・。
８月頭から相談してたけど自転車屋っ知ってたのかな？って
勘ぐってしまう。

レースにＲＬ８って言われそうだから先に書くけど。
アンカーＲ９からの乗り換えでアルミＲＡ／ＲＣＳ選択は無かった。
ＲＩＳ９は予算外。
そんな俺は少し涙目。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:25:22.64 ID:???

↑ヒルクラとサーキットでのレースに訂正。スマン

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:32:34.01 ID:???

RFA最上位モデルじゃないとカラー選べなくなったのか、しょうがないから貯金継続

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:35:59.70 ID:???

2年前のモデルから選べるようになっただけで
戻ったってことだよね？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:39:49.52 ID:???

>>774
なんで？RL8でレースもヒルクラも出ればいいじゃん
俺も出てるのに

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:50:06.65 ID:???

俺なんてRFA5でレース出てるというのに

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:52:36.82 ID:???

ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/index.html

この値段はいつから？
明日の注文分から？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:57:24.27 ID:???

どう考えても価格からして一番柔らかいカーボンしか使えないから
rlで剛性がーとかいう人には候補にすら入らない

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:01:37.98 ID:???

>>778
注文する時の店長の一言。
本格的に走りこむと、レース用ジオメトリの
機材に追い付かなくなって・・・
買い換えるって一言が心に刺さってるんよ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:03:06.38 ID:???

RA7出せよ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:06:03.59 ID:???

>>782
どういう意味だか分らないんだけど(´･ω･｀)

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:09:28.27 ID:???

>>782
ステムで調整不能なほど、ハンドル下げるつもりあるん？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:13:53.02 ID:???

そんなこと気にするよりまず自分の筋力と心肺機能を気にしろ
RS変な色だなあと思ったけど、これひょっとして日の丸デザインのつもりなんじゃなかろうか

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:22:39.59 ID:???

さりげなくRL8eliteのBBが105なのね

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:24:46.30 ID:???

RA5とRFA5ってどっちの方が一台目にお勧め？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:27:47.45 ID:???

両方買っちゃいなよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:31:54.64 ID:???

>>774
ヒルクラ視点だと重量差がきにならない？
RL8フレームセット1440g（サイズ480）
RS8フレームセット1690g（サイズ490）

平地レースのほうは知らん

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:43:46.12 ID:???

上りを速く走るのに横剛性も重要じゃない？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:45:59.16 ID:???

>>789
買えるがおく場所がない

DEFYかCAADにしようかな。。。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:48:16.70 ID:???

新車でRA5が買えるなら興味あるかも

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:53:10.69 ID:???

>>769
製品のところでマウスを止めてしばらくするとあら不思議．．．

使いにくいデザインｗ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:58:41.04 ID:???

>>792
意味不明。
そこら辺は代替ですらない。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 21:05:23.13 ID:???

RL8でちょっとデザインが垢抜けてきたかと思ったら、RS8は糞地味だな

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 21:15:17.64 ID:???

774です。
まだＲＬ８　納車されていないので、
将来乗り込んだ先に、　軽くてよかったになるのか、
体が出来てハンドル下げられない～
で不満になるのか分からないので・・・。
とりあえず、ウダウダいってもしょうがないから納車待つよ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 21:24:42.61 ID:???

ＡＮＣＨＯＲ中の人へ！

ＲＬ８　レーシング阪神タイガースに
ＲＬ（応援選手背番号）、選手名、ヘッドマークを虎に
お願いします。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 21:30:13.27 ID:???

>>788
多少なりとも買ってから、どういう乗り方しようとかいうイメージがあるでしょ。
例えば、ロングライドしたいとか、のんびり走るとか、友達とエンデューロに参加してみたいとか。
そういうの書いた方が的確なアドバイスもらえると思うよ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 21:30:27.38 ID:???

アンカー音頭

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 21:52:22.87 ID:???

>>796
俺はRL8はなんかほかのメーカーと変わんなく感じて嫌。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 22:05:05.19 ID:???

ワイヤー内蔵タイプを増やしてくれよanchorさん

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 22:12:53.95 ID:???

>>799
がっつりのるのではなく休みの日に
自宅から半径50kmぐらいの場所を目的地にしてのろうかなぁと思ってるだけなので
RFAなのかなぁとは思ってる

804 ：799：2013/09/09(月) 22:28:38.96 ID:???

>>803
なーんだ、もう、答え出てるじゃない。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 22:40:50.15 ID:???

>>804
だけど、105が11速になるかもっていう現状じゃ微妙すぎて手が出せなくなった

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 22:53:29.05 ID:???

とりあえず数年乗って、次に乗り換えの時に11Sにすれば良いだけのこと

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 23:03:34.02 ID:???

>>805
それなら、もうちょい待ってからで、いいんじゃない。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 23:03:47.72 ID:???

壊れたときの部品の手に入りやすさが違うのがこわいんですよね

そろそろアレなのでもうちょっと悩んできます

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 23:25:35.36 ID:e7or5B6j

しかしRL8 Equipe,28Tのスプロケットはなぜ105でなくTiagraなんだろう？

あと貧脚にとってはCS-6700の30Tを使えたほうが良かったかもしれん。

上り坂じゃフラット部分を持って変速できる、という点では電動の方がいいし、
貧脚こそUltegraって気がしないでもない。

１１速Ultegraだと32Tなんてあるしな。

１０５→金のない若者
Ultegra→オッサン

ってのが正直なところなのかもなぁ。

機材を選ぶよりも本人を鍛えるほうが先かと思ってEquipeにしたんだが、上り坂がキツイ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 23:36:54.51 ID:e7or5B6j

RL8のEliteも２８Tまでなんだな。
リアディレイラーの都合か。

貧脚お断り？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 23:46:22.41 ID:???

>>809
俺も坂がきついんで12－25のロー側2枚を24,27にしようかなと考えつつ、ずるずるとそのままだ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 00:27:22.31 ID:???

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　 6800と現行105もしくは次期5800との
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+ 差額なんて微々たるもんだろ？
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 00:42:49.56 ID:???

無理せずコンパクトクランクにしようぜ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 00:44:14.95 ID:dSX3B/+q

コンパクトクランクにしてもこのざまずら。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 00:47:25.68 ID:dSX3B/+q

体重が軽くなればいいのかのう。

上り坂で１００ｋｇで２８Tが、７０ｋｇなら２５T程度の負荷、ってことはあるのかな？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 01:09:00.60 ID:???

アンカーのカラーって実物見るとかなり良いんだよな
公式サイトは何とかするべき

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 01:12:54.35 ID:???

>>814
とりあえずティアグラ12-30でも組めば？
実売2500円位だし。

貧足カバーにならアルテグレードは要らないと思うよ。
そのうち脚力ついて30T要らない～てなるから。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 02:19:59.68 ID:???

平均10％の峠とか登るわけじゃなかろう

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 03:11:47.18 ID:???

>>805
10sから11sになる利点よりも
少しでも早くから乗り始める
利点の方が大きいと思う

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 06:45:50.72 ID:???

RFA5 SPORTがなくなったけど、入門者には適した一台だったと思うんだけどなぁ。
これからは面倒くさくないEXを買ってねってことかい。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 06:46:33.36 ID:???

おれもそう思う
いつ乗るか？今でしょ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 07:33:14.87 ID:rnCwaVbK

RL8かRNC7かで迷うわ(´Д` )

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 08:27:23.50 ID:???

スプロケット、105の11-25からティアグラの12-28に換えたら楽で楽でw

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 08:27:39.46 ID:???

>>822
その二つで悩むのは乗り心地か？
なら迷わずRL8買っとけ

RNC7は良くも悪くも一昔前のクロモリ、フルカーボンと比べるだけ野暮ってもんだ
RNC7持ってるのでクロモリが好きなら止めないが

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 08:41:30.31 ID:???

RNCのフレーム価格が2013より5000円上がってる。

そしてなにより、レーシングカラーが2012より増してダサくなった。(つД`)･ﾟ･:

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 08:42:53.61 ID:???

あ、RNC3な。数字入れるの忘れた。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 08:45:18.76 ID:???

単色がすきな俺にはレーシングカラーはキツイので今週末にRNC5装備注文してくるよ。。。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 09:14:11.56 ID:???

>>820
ESPSはRS8と同様に台数限定だから、売り切れた時点でTiagraコンポの
Sportsに切り替わるんじゃない？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 09:16:50.42 ID:???

ＲＳ８ＥＰＳＥ　予約しようと思うが、
ＦＥＬＴとかＧＡＩＮＴの２０万クラスの
２０１３モデル処分が激安すぎて。
フレーム単体は良いのか一晩悩んで結論でず。

クランクとか一部シマノで無いのは、そんな気にしない。
初心者だし、違いが分かる頃には１１速に組み替えるつもり。
あと１時間悩むは。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 09:25:18.09 ID:???

>>822
峠方面好きならRL8、ファンライド系ならRNC7といったところかな。
悩むのが楽しいと思うので、好きなだけ悩めばいいと思う。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 09:26:57.00 ID:???

で、値上げはいつから？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 09:27:44.84 ID:???

>>829
日本人なら、1回アンカーに乗っておいた方がいいと思うよ。
250台限定というのは、希少性高いしね。でも、サイクルイベント行ったら、見かけるかもね。

833 ：822：2013/09/10(火) 09:38:08.23 ID:???

コメありがと。

今はアルミのクロス乗ってる。
ロード買ってブルべとかやりたかったので悩んでる。
性能考えたらRL8だろうけど、クロモリの見た目が好きでさ(´Д` )

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 09:43:37.35 ID:???

ここのスレいつも賑わってよね。アンカーの自転車って人気あるんだな。でも自分が走ってる時にアンカーのロードバイクあまり見かけない(´･_･`)見逃してるだけかな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 09:48:58.49 ID:PfhAksDi

ステマで関係者や取り扱いショップが盛り上げてるだけなのは皆気づいてるからつっこむな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 09:51:52.63 ID:???

>>831
2014年モデルで値上げしてるよ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 10:07:45.89 ID:???

>>834
荒サイ上流部は、アンカー多い。お膝元だしね。
たまに、アンカーに乗ってアンカーのジャージ着たリアルのアンカー選手を見かけることもあるよ。

838 ：830：2013/09/10(火) 10:14:58.69 ID:???

>>833
知り合いで、RNC7でブルベの人いるよ。
ブルベ参加するなら、手組の32Hの車輪でも履いて走るといいと思うよ。

自分はブルベはアルミのロードで走ってるけど、ベテランの人にクロモリライダーを多く見かけるね。見た目が好きならRNC7にしておけば、いいんじゃない。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 10:19:07.06 ID:???

日本メーカーだから日本人が乗りやすいジオメトリになってるの？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 10:28:44.03 ID:???

RS8がRAみたいなRMZ系のフレームデザインだったら即買いだったのに
どうしてこうなった(´・ω・｀)

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 10:29:38.00 ID:???

>>833
ロングライドするならロードのほうが断然いいよ。
クロスで５０ｋｍ走る労力で１００ｋｍ走れるといっても大袈裟じゃない。

見た目を重視したほうが幸せになれるよ。
多少の性能差なんてエンジンしだいでいくらでも変わるし
どんなフレームを買ってもすぐ別のモデルに目移りするもんだ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 10:39:19.32 ID:???

>>833
ブルべの集団とコンビニで出会ったけど、
小物入れるバックやら泥除け満載で旅する自転車って感じだった。
アルミやカーボンの人もいたけど、ごちゃごちゃしてて、あまり
軽量の恩恵ってないんじゃないかな？

好きなスタイルで楽しんだほんがいいよ。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 10:51:16.90 ID:???

>>839
ハイエンドなメーカーのXSとかSサイズは
小さい人でも胴体角度を深く乗れる人はいいが近く高くの人は辛いジオメトリーが多いな

844 ：822：2013/09/10(火) 11:19:39.18 ID:???

>>838
>>841
>>842

コメありがとう。
アルミクロスで150km走ったんだけどしんどくて。
そうか、あまり変わらないのか。
なら見た目重視で選ぼうかなと。
感謝です。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 11:23:59.87 ID:???

>>840
個人的な嗜好で言えばRL8よりはぜんぜんマシだと思ってる。
RL8みたいな後方にラウンドしたトップチューブと、あの
カラーリングパターンはなんか好みじゃない。

まぁRAみたいな～ってのは同意。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 12:06:05.69 ID:???

>>844
実際乗り比べてみろ、嫌になるぐらい差があるから

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 12:15:50.20 ID:???

>>844
クロモリとカーボンじゃかなり差があるよ
ブルべのクロモリの人はクロモリの自転車が好きってだけじゃないかな

848 ：822：2013/09/10(火) 13:04:45.70 ID:???

>>846
>>847

コメありがとう。

乗り比べしてないからしてみる。
ただ見た目重視なら7かな。
カーボン割れた人見てるからちと怖いぜ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 14:14:45.29 ID:???

カーボンバックは絶滅危惧種ですか・・・

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 14:19:53.15 ID:???

>>849
RCS7乗りなんですが、絶滅危惧種に指定されてしまうのか？(笑)

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 15:18:28.19 ID:???

価格を抑えたレース向けカーボンを作ったから、客層が似てるRCSはもういいや、って感じか。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 15:35:20.85 ID:???

わざわざカーボンバック車作るよりも、エントリー向けの
フルカーボン車作ったほうが、コスト的には有利かもね。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 15:51:25.71 ID:???

素材そのものも普及さえしちゃえば金属よりコストかからなそうだよね
加工技術も今後もっと低コストになっていくだろうから
アルミの一部にカーボンを使う方が高くなっていきそう

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 16:11:52.76 ID:???

105で20万切るフルカーボンってのは逆に心配になるんだが。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 16:13:44.29 ID:???

鉄からアルミに変わってく過程でも言われてたと思うよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 16:18:27.96 ID:???

>>836
だから例えばRL8はいつの注文分から値上げなの？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 16:47:53.66 ID:???

>>856
そんな細かい話は、836さんに聞くより、あなたが、オーダーする予定のお店があるなら、そのお店に確認した方が確実じゃないか？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 16:50:40.21 ID:???

>>856
発表後は塗装済みの2013修了カラーのEXとかの低価格帯の完成車在庫以外は2014モデル扱いじゃないの？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 17:09:53.15 ID:???

オーダーシートも2014年に変わったね。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 17:12:48.49 ID:???

今年はロードじゃなくてMTBに力入れた感じだね
650B時代の到来だな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 18:11:41.46 ID:???

アンカーの29erが出るのはいつの日か。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 18:12:14.38 ID:???

RFX8で各種レースに出て勝ちまくってる人がいるんだが、なんでRFX8じゃレースに勝てないとか妄想言えるんだろう。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 18:49:30.13 ID:???

RFX8っていいバイクだよな
もう新車買えないけど程度の良い中古あったら欲しいよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 19:09:49.79 ID:???

>>863
ヤフオクに１５万即決で出てたよ！
どう？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 19:26:32.56 ID:???

今年まだ売ってるじゃん
どっかで最近も見かけた気がするから在庫あるんじゃね
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/98582

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 20:37:44.51 ID:???

それこそ探したらどうにか見つかるかもってレベルだろ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 20:50:32.39 ID:???

七月末にRL8 Eq注文したんだけど
フレームの納期が九月末以降らしくて涙目
ブリヂストンはよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 21:17:02.15 ID:???

RS8EPSEってフルカーボンですよね。重量がRA6EQUIPEと500gしか変わらないけど
ふつうのフルカーボンバイクってこんなものなのですか？
もう少し軽いと思ってたんですが。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 21:21:07.13 ID:???

RFA5　RPSE？買おうと思ってる初ロード
馴染みのチャリ屋に月末までいけないんだけど売り切れちゃうかなー？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 21:26:27.86 ID:???

>>868
ブリとしては「あえて軽量化せずに耐久性を持たせた」って事らしい

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 21:27:52.97 ID:???

>>868
RFX8は、480mmでちょうど1kgだね。
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/66117

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 21:30:47.53 ID:???

>>868
この辺の価格帯のカーボンロードで1100g前後は普通だと思うよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 21:40:59.87 ID:???

プロツアーでも使われた名車FOCUS　CAYOは1200gだもんな
リドレーのフィーニクスもそれくらい

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 21:49:16.71 ID:NEHuCXBv

RA6乗りだが、フラットバーでRFA5を組んでみたが
思った以上に乗り心地いい、かといって剛性はそれほど
落ちてない気がする。最初の1台だとこれでだいたい済むな　

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 21:56:46.53 ID:???

シリアスなタイプはもっと軽いけどな
重量はやっぱりカーボンのグレードが効くから
けどエントリーのそこそこでも
無理しなくてもこの軽さと考えれば・・・

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 22:09:29.82 ID:???

RAの系譜には半端者を寄せ付けない硬派さがある　RS8もその系統だな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 22:23:16.39 ID:???

色変えたいから上位行くべきかEPSEで我慢するべきか。。。
値段が2万違う以外RFA5のEPSEとエキップ違いないですよね？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 22:27:01.05 ID:???

俺のRC6Sが伝説のAE86と並ぶ日が来るとはな(涙)
来月買い換えちゃおーっと!

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 22:36:39.19 ID:???

高いフレームは期待されてる気が･･･勘ぐれ
RS8である意味期待以上の走りができるな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 22:47:59.62 ID:???

ヘッドチューブを短くしたのと異径ヘッド

ここにアンカーの硬派さとメッセージみたいのを感じるんだよな
ストレートフォークだし下りでインが空いたら容赦なく攻めてくれって言ってるみたいだ

乗り味の予想としては中味しっかり外側やわらかだと思う
軽さやコンフォートさを求める人はRLをどうぞじゃないかな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 23:54:15.99 ID:???

>>874
少し昔のガチアルミと比べるとRA6はガッシリした中にもしなやかなさを感じたが、
RFAはそんなに違いを感じるのか。

興味があったので真逆を目指してクロモリにしようかと思ったが、
RFAをフレーム買いしてみるか。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 00:37:52.01 ID:0OsHtnyQ

>>881
874だが、RFA5はRA6の芯があるしなやかさのしなやかさを
強調した感じ、古いクロモリしか乗ったことないんだが
クロモリの柔らかさとは違って力はあまり逃げない感じがする。
結構、瞬発力は残ってる感じ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 00:49:06.89 ID:0OsHtnyQ

あと、イメージは細身でシュッとしている感じだけど
実際ヘッドチューブやダウンチューブに横幅があるので
結構グラマラス、正直、買うまでRFA5バカにしてましたわ
これ、名機かも

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 01:11:03.18 ID:???

RFA5は、SPORTが現状ラインナップされてないのと、何より、レーシングレッド、
レーシングブルーの黒系がなくなったのがショック・・

885 ：881：2013/09/11(水) 01:43:13.87 ID:???

>>882
かなり興味をそそられました。　丁寧なインプレをありがとう。
仲間がクロモリ買うみたいなのでRFAにして共に乗り比べしたいと思います。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 01:47:49.33 ID:???

2014からEquipeの商品写真が全部Fulcrumが着いてて、EPSEはWH501がついてたんで、
「すわ、限定の下位グレードでEPSEが増えて、Equipeは今年からFulcrumがデフォなのか。超お買い得!」
と思ったがスペック表見たら全然そんなことはなかったぜ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 01:49:31.68 ID:???

マジかよ
ちょっとRFA5EX注文してくる
コンポはSORAだけどブレーキはシューだけ換えれば大丈夫だよね？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 06:50:26.21 ID:???

RFXで通勤からロングライドまで。快適だよ。でもクロモリ欲しいわ。
もう、見た目でいいわ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 06:55:48.74 ID:???

ANCHORの中の人～
http://www.anchor-bikes.com/bikes/index.html
製品にポインター合わせるとRFA5 SPORTとか残ってるよ～
というか更新してないんじゃね？気をつけてね！

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 06:56:19.20 ID:???

と、おもったらキャッシュだった・・・すまぬすまぬ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 08:27:44.05 ID:???

ひ・ま・に・ん・～～～～～

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 08:39:07.63 ID:???

>>891
どうせ書くなら正しい読み方で書こうな
ひまじん

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 08:39:08.50 ID:???

>>887
キャリパーがふにゃふにゃだからシュー変えても意味ない。
実用上の最低限Lvが105のキャリパー。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 09:23:23.45 ID:???

>>889
オフィシャルじゃないここに書いても、伝わらんだろうって、伝わらなくて良かったね。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 10:27:12.93 ID:8B4/zRqi

RS8、機械式だとケーブル外装なのね。

RL8でよかったわ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 10:57:27.79 ID:???

RS8は保守的っていうかなんか普通だね。
650BのMTBがサプライズかな。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 12:13:21.42 ID:???

今更2014年モデル見たけどRFA5のレーシングブルーカラーなくなってんのね
2013年の間に買っといて良かったわ・・・
てか定番に入れりゃいいのに・・・青系のカラーちょっと少なすぎだと思います（シングルカラーは除く）

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 12:16:08.93 ID:???

>>893
そうなのか
ブレーキキャリパーは105にするわ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 12:31:34.96 ID:???

RL8フレーム入手予定。
フレームが柔らかめという事なので、
固めのホイールが良いかなと。

おすすめホイールは？？
予算ネット価格で6万くらい。

基本50～100キロのツーリング、
身長168、体重60キロ

クリンチャーとチューブレス対応、双方ご提案を求む。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 12:39:29.55 ID:???

>>899
6800でいいと思うけど
レース出ないんなら固いホイールなんていらないよ
あまったお金で別の物買うとかツーリング先で美味しいもの食べるとかの方が有意義かも

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 13:17:46.11 ID:???

SORAと105はレバー比同じだっけ？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 13:48:09.36 ID:???

>>901
現行35なら57とオナジノハズ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 14:09:57.54 ID:???

RFA5イイよね。
この4月に初ロードで、CAAD8 SORA買って乗ってるんだけど、同じ時期に会社の先輩が、これまた初ロードでRFA5 SORA買ったから、乗せて貰ったんだけど、CAAD8より、漕ぎ出しの軽さ、乗り心地、登り坂でのダンシングが楽(進む感じがする)から、
それ以来アンカーが気に入って、次に買うのはアンカーかな～。と思ってこのスレ見てる。
ただ、完成車でDi2が無いのが残念だね。
2014年のラインナップ期待してたんだけど。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 14:31:15.52 ID:???

乗り手の好みに合った物を見つけるって重要だな。
色々なビルダーのバイクを乗り比べ出来るイベントやらないかな。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 14:34:03.49 ID:???

初ロードだから18万のRFA5かEXで手を打つかCAAD8 Tiagreにしておくべきか

ロングライドだろANCHORがよさげでなやむ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 14:49:08.76 ID:???

白青RFXの在庫みつけたー( ゜∀ ゜)
と思ったらサイズが小さすぎでござる・・・

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 14:53:01.95 ID:???

>>899
900氏のコメントに同意
ただ、ツーリングなら、出先でパンクしたら面倒だと思うんで、クリンチャーのホイールにしたほうがいいと思う。
他の意見も聞きたければ、ホイールすれで聞いた方がいいのではないかと思う。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 15:25:54.40 ID:???

>>905
色とデザイン、またはTiagraかSoraかで選んじゃってOK。
初心者だからSoraがお似合いとかいうことは一切ない。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 15:45:21.48 ID:???

SORAにはアウター46Tがあるんだよな
だから俺はEXを買ってアウターのみ交換出来ないもんかと考えている

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 16:05:41.33 ID:???

何買ったって、アウター交換すりゃ同じじゃん。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 17:28:04.55 ID:???

>>903
電動コンポも完成車アップチャージでできるよ。よく見てみなよ。
俺のRL8は2013のDi2

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 17:29:10.99 ID:???

>>909
アウター46はさすがに軽すぎだ
需要があるならもっと上のグレードでもでるよ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 17:30:51.02 ID:???

>>905
アルミで同じ価格帯だから迷うね。

まぁ、どっち買っても間違いは無いから、実車見て選べばいいよ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 17:51:19.82 ID:???

CAAD8はストレートヘッドだが、RFAはテーパードヘッドだぞ
テーパードヘッドの凄さ考えたら俺はRFAだわ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 19:33:21.60 ID:???

しかしテーパードヘッド用の社外フォークが少ないのであった

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 19:38:03.38 ID:???

3Tとか(´･ω･｀)

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 19:51:38.14 ID:???

RA3乗ってるのにまたRA3が出たよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 21:01:53.26 ID:???

>>903
6870　DI2は発売前だから、アップチャージは無く
なったんじゃないかな？
それにＲＦＡは6800搭載モデルがないから、DI2は
無いと思う。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 21:45:26.07 ID:???

決めた！ＲＳ８買っちゃうぞい！

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 22:05:39.50 ID:???

EPSEが限定発売されてるモデルは、EPSEが完売したら
SPORTを発売するようになるんだろか？
去年とかも同じように限定モデルから始まったの？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 22:14:11.56 ID:???

>>918
6870Di2はオーダー可能、ただし受け取りは年末になる。
それとANCHORは下位モデルでもフレームセットでの販売があるから完成車で無くてもRFAのDi2は可能（のはず）

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 22:16:41.48 ID:???

>>920
年間販売目標7000台なのに何を

923 ：918：2013/09/11(水) 22:51:28.56 ID:???

>>921
ＲＬ８エリートの６８７０のオーダー予約は
まだじゃない？

フレーム組の話してたの？
ならば（のはず）じゃなく、何でも出来るよ！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 23:05:44.49 ID:???

2013のDi2 って6770・・・。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 23:13:54.45 ID:???

>>923
オーダーシートはもう新しい物に切り替わってる

926 ：918：2013/09/11(水) 23:42:50.27 ID:???

おっ気が付かなかった。
失礼しました！ありがとう！

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 01:39:05.01 ID:???

栗鼠乗りだけど正直RS8物凄く気になる。
俺的には栗鼠よりRA6の切れ味が好きだったから。
ヒルクラとかやらないで平地クリテ専門だから、重くてもスプリント伸びるフレームが良いんだわ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 07:15:10.25 ID:???

2013年モデルは完売扱いみたいだけど、2014年モデルっていつから出荷開始かな？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 07:18:01.32 ID:???

RS8欲しいな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 07:41:44.81 ID:???

>>927
Anchorにこだわり無ければ
S-WORKS TARMAC
SCOTT FOIL
辺りの試乗をオススメする。

自分もRA6からの追加購入でRIS9買うつもりだったんだが
RL8、RIS9、TARMAC、FOILを試乗して
RA6のスプリント力に似てるFOILにした。

RL8、RIS9も乗り心地よくて快適なんだけど、RA6の感覚とは違うんだよなぁ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 07:57:54.02 ID:???

>>930
そこまで、親切に書いたのなら、どこで試乗出来るかも書いてあげると、親切じゃないのかな？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 08:46:17.30 ID:???

>>927
RISの廉価版相当のRSに、RAのようなキレを期待してもダメだろ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 09:24:20.02 ID:???

>>932
そう思う(´･ω･`)

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 13:22:30.41 ID:???

やっぱそんなもんすか

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 13:33:04.42 ID:???

昔のプロレーサーはVITUSやALANの接着アルミとか乗ってたんだぜ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 15:04:21.68 ID:???

RCS6乗りはアルミカーボンバックなんだぜ
現地のカーボンバックシートステイの製造が終わたんだろうな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 15:42:24.96 ID:???

TCR SLみたいなRA6軽量版が欲しいな
平地は不満もないけど、登りがどうしてもカーボンの方が楽だし

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 16:07:35.48 ID:???

お前らの中にショーン・ケリーやルイス・エレラ以上の剛脚さんがいるのかと？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 16:23:26.65 ID:???

剛脚いるかもよ
体重もすごいだろうけど

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 16:49:00.86 ID:???

>>936
kwsk

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 17:40:39.17 ID:???

栗鼠って何？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 17:53:02.71 ID:???

ファイル名を指定して実行→notepad→栗鼠を選択して右クリック→「再変換」

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 18:06:10.64 ID:???

栗鼠→リス→RIS

正直、栗鼠って読めなかったよ。くりねずみだから、考えればリスなんだね。また一つ勉強になったよ。ありがとう。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 19:40:53.73 ID:???

>>942.943
な～る。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 19:59:17.95 ID:ONiBtXBA

>>897
一ヶ月ほど前にRFA5レーシングブルーのフレームセットを発注した。
自分も2014モデルのレーシングカラーのカラーリングはピンとこないから
2013モデル発注してよかったかなと思っている。
細かいところだとFディレーラーがバンド式から直付式に変わってるね。
直付式だとバンドユニット使わなくても手持ちのFディレーラーが
そのまま付けられるからその辺りは2014モデルの方がいいけど。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 20:09:51.71 ID:???

うｐ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 20:31:44.71 ID:???

>>938
おっしゃる通りや(´･ω･`)

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 20:34:38.75 ID:???

盛り上がってるな

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 23:45:12.50 ID:???

2013のRL8デュラを買った俺は勝ち組ｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 00:05:41.36 ID:???

買って満足してるなら、それで充分勝ち組よ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 00:21:48.34 ID:???

神奈川県でアンカー買うならどこのお店がお勧めですか

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 00:41:36.65 ID:???

金沢文庫

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 00:45:04.27 ID:???

>>951
もうちょい、範囲狭めた方がいいんじゃない。東部とか西部とか南部とか三浦半島近辺とか？
小田原に住んでいる人が、川崎のお店とかあげられても、遠くて行きにくいっでしょ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 01:22:48.08 ID:???

>>922
全てのアンカーブランドのバイクの年間販売目標？
一台1万の利益でも、7000万しか利益でないの？
しょぼい業界だな・・・

EPSEも半年以上は品切れになりそうにないな・・

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 06:40:03.47 ID:???

>>953
すいません

相鉄沿線か横浜市内でお願いします

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 07:28:27.18 ID:???

>>954
何も知らないって、気楽でいいな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 07:53:16.30 ID:???

その限定250のrs8を検討してるんだけど
いつ頃までに決断する必要があるんだろう？
各社2014モデルが出揃ってから決めたい

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 07:54:34.10 ID:???

ぶっちゃけぱんぴー向け販売してるANCHORって基本的には
ANCHORチーム用の生産技術をなくさないためじゃないの？
だから、赤にならない程度売れていればそれでいいような

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 07:58:19.66 ID:???

ブリジストンさんは、ロードだけじゃないくて、他の自転車も売っているからね。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 08:34:32.89 ID:???

7月に14モデルを待つか悩んだ挙げ句、
RL8equipeを21万で買えたんで手を出しちゃったけど、まあ良かったのかな。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 08:49:03.99 ID:???

899の人がホイールスレで叩かれまくってた(´･ω･`)

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 09:14:51.31 ID:???

>>961
特定車種の板より、アタリがキツイね。というか、つっこみどころ満載だったからね。最近のほこたてネタより、ほこたてネタらしかった。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 09:35:34.47 ID:???

栗と栗鼠ってね。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 11:46:00.33 ID:???

RA6のフレームワークのかっこよさは異常

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 13:56:12.73 ID:G50fyp2E

899じゃないが、RL8シリーズに適切なアップグレード用のホイールって何だと思う？

ツーリング目的ならRS81あたりだと思うのだが、１０万円以下でこれより適切なのってある？
レースは出ても完走できればいいや、峠は酷道が走っているところを登る程度で。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 14:12:01.24 ID:???

C24ならRS81よりハブ重量差の分だけ峠で楽できる
10万円以下だとシマノがコスパいいよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 14:27:36.95 ID:???

進まん糞ホイール履くぐらいならZONDAにしとけ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 14:45:06.18 ID:???

またZONDA（笑）か

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 15:39:56.03 ID:Gh0mkGeo

キシリSLSあたりでもいいんじゃないかな？
SL使ってるけど丈夫で無難だよ、突出したとこはないけど

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 16:32:13.03 ID:???

フルクラムのRacing3

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 16:58:43.60 ID:???

いーやRCSの方が(ry

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 17:15:21.59 ID:???

＞C24ならRS81よりハブ重量差の分だけ峠で楽できる
体感できるほどには楽できないって事ですね

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 17:16:59.78 ID:???

はい(´･ω･`)

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 17:32:45.67 ID:???

RL8にZondaとAttack&force履かせてるけど、悪くはないよ。
直進安定性の良さもスポイルされないし。
個人的には新たに買い足すならRS81-C35が欲しいが...

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 18:43:33.27 ID:???

製品一覧更新したな

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 19:28:19.55 ID:???

>>964
そうだよな
自分の用途にはRFA5が合いそうなんだけど
RA6のカッコ良さには惹かれる

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 19:38:34.40 ID:???

>>671
そのうち公判あるよ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 19:40:37.56 ID:???

>>670
盗癖は治らない病気

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 20:15:23.05 ID:???

>>912
シクロクロスの46tギヤ板じゃだめ？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 21:07:18.16 ID:???

バイクフォーラム青山って注文受け付けてくれるんだろうか

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 21:08:19.51 ID:???

>>979
自分が気持ち良く漕いで乗れるのであれば、良いと思うよ。ただ、脚力がついてくれば、大きいギアが欲しくなると思うよ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 21:10:47.74 ID:???

>>976
見た目が好みの方選んだほうがいいぜ
一番大事なのはモチベーションだから

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 21:36:36.16 ID:???

>>979
CX6でええやん

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 21:40:18.51 ID:???

>>982
やっぱそんなもんすか
RCS6なんでなくなってもうたん(´；ω；`)

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:04:10.77 ID:???

RFA5かRNC3で悩んでるんだけどアルミとくろもりどっちがお勧め？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:08:59.27 ID:???

↓次

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:12:20.56 ID:???

RNC別スレだったごめんちゃい

次スレたててくる

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:13:07.54 ID:???

>>985
比較が>>882に乗ってる。
乗り始めの人なら設計も思想も新しいRFA5を薦めておくよ。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:15:18.22 ID:???

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379078046/
次スレたててきた！

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:21:48.97 ID:???

>>989
乙です。こっち、なんか書いて埋めちゃえば。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:23:44.28 ID:???

RFA5に決めた！
ALLBLACKでかってやるぜえええええええええええ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:27:29.58 ID:???

>>989
よくやった！　シューの鉄粉取りをしてしんぜよう。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:45:46.10 ID:???

梅

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 22:53:14.86 ID:???

ウメハラ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 23:09:09.75 ID:???

>>965
RL8Equipeに9000c24clを使ってるけどRS81で十分だと思う
当方スペック172cm59ｋｇの中年貧脚

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 23:34:13.09 ID:???

今年はカラーリングがださくなった。。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 23:35:34.19 ID:???

>>956
なら、もったいぶらずに教えろやはげ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 23:36:33.55 ID:???

RL8オーダー梅

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 23:37:55.27 ID:???

RFA5廃車梅

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 23:44:39.77 ID:???

1000

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