馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 250☆

>>939
>>946
>>950
ありがとうございます。
肩が凝りやすく、肩幅が380、ハンドルが420なのでハンドルが大きいせいなのかなと思っていました。

>>947
2ちゃんねるぐらいしかない

>>952
首の角度はどう？
例えばアイウェアのフレームが邪魔だったりして上目遣いに出来ず頭上げた姿勢をとってると肩こり来るよ。

ロードって本当に速いんですか?
・視点が低くなって
・タイヤが細くなって振動が増えて
体感速度が増してませんか?

乗車ポジションによって、
ついついパワーを出してしまってませんか。

>>955
体感速度は関係ないけど、ついつい〜は大有りだね。
ついついでもなんでも出せるって事は速さに繋がるわけだから当たり前の話だけど。

>>955
体感速度早いからやる気なって飛ばせるってのは大事
ロードをアップハンにしたことあるから良く分かる
体感速度が下がるとやる気が出ないから平均速度も下がる

体感速度でやる気が変わるって自転車あんまり好きじゃないだろ

軽量であることが地味に坂等で効果がある
姿勢を低くすることで空気抵抗が減り、地味に速くなる
タイヤが路面抵抗を低減し地味に速くなる
ポジションが適切だと力が出しやすくなる上に無駄が減り、これが多分一番効果がある
地味ーな効果も積み重なるとそれなりに効果が出るものですよ

http://www.geekgarage.jp/images_article/pastimg/20100805_1635142.jpg
このブレーキレバーのメーカーを教えて下さい！

>>950
次スレよろ

>>960
http://www.profile-design.com/profile-design/products/brake-levers/aluminum-brake-levers/qs2-quick-stop-2.html

>>958
好きだからこそ気に食わないのがあると許せなくなるんだよ
狙ったとおりのラインで走れた時は最高に気持ちいいが
興が削がれる事があると非常にストレスが溜まる

そこら辺は性格によるね。

ブログ始めたいけどどこで始めたらいいと思う？

ロードバイク乗っているとすぐ両手のひらがハンドルに掛かる上半身の重みで
痺れてしまい結構不快なんですがこれって普通ですか？体重は65キロです。

>>966
始めて間もないなら暫く走り込めば慣れてくるはず。
肘を突っ張らないように意識して乗ってみ。
基本的なポジション出しは済んでるよね？

ポジションは済んでいます。手が痺れるのはサドル高過ぎのせいかと思ってましたが。
慣れですか。うーん。もうちょっと乗り込んでみます。ありがとうございます。

>>968
体重掛けたら駄目だぞ
手は軽く添える気持ちで
上半身は背筋腹筋で支える

バーセンターバーおすすむ

近所のスーパーに数ヶ月前から良さげな自転車が放置してあるのですが
それをどうにかして合法的に手に入れる方法ってありませんか？
まだ乗れそうなのに朽ちていく姿を見るのは辛いです

地方自治体のリサイクル事業センターに連絡して引き取って市の財産に
その上で合法的にお金出して買えばいい

身長180cmで股下が87cmです。
クランク長は175mmで良いでしょうか？
ここで計算しました。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/crank.html

>>969-970
わかりました。今度体幹を意識して手に体重が乗らないように乗ってみます。
センターバーは欲しい。標準でつけて欲しいですね。
今日は15キロ、途中山ありのコースを走っただけなのに
手首から手のひらがまだ疼いてるんですわ。
みんなありがとう。

よくロードは盗難されるって聞くけど、店からは盗まれないのは何故？
新車がぽんぽん置いてて店によっちゃ外に置いてて見えないようなのとかもあるし
試乗車乗り逃げとか簡単に出来そうだけど

>>975
監視カメラがあるに決まってるだろう。

店においてあるのは知らないけど、試乗車はそれなりに対策は打つだろう

>>976
無いところもあったけど、カモフラージュしてるのかな
今日試乗もしたけど免許確認もなしだったのは自分の自転車置いてったからだろうか

>>968
それ言うならサドル高過ぎではなくハンドル低過ぎじゃね？
サドルが高過ぎるかどうかはペダルとの位置関係を見ればハッキリ判るよね。

15キロで痛くなるって相当ひどいよな、適当にあわせてもさすがに15キロじゃ
痛くならんぞ

サドルとハンドルの高さとか言ってる奴は何もわかってないな

>>973
まずは175からでいいと思うよ。
「からで」というのはベストの長さを計算で出すのは難しいので、
あとは実際に色々な長さのクランクを使ってみて判断だね。

クロスバイクで車体11kgと15kgでは、どれくらい違うのでしょう。
2Lペットボトル2本と考えると天国と地獄のような気がします。

>>983
まさに天国と地獄だな

200g違うだけでも「オ」ってなるよ

アルミフレームのダメなところを具体的に知りたいです

ダサい

アルミしか乗ってないと、ついついカーボンが気になってしまう
隣の芝生は青く見える

>>979
それもあるかも。ちょっとハンドル高くしてみます。
15キロどころか8キロくらいから痺れ始めました。
ハンドルへ体重の掛け過ぎ、姿勢、ポジション、色々と問題あると思います。

>>988
なるほど、精神衛生上よろしくないんですね

>>986
疲労溜まって砕け散る

>>983
慣れの問題

4kg軽い自転車に乗りかえると、最初は、ものすごく軽快でハッピーだけど、すぐに慣れて「それが普通」になる。
そして4kg重い自転車に戻すと、ものすごく重くて鬱陶しくて嫌になるけれど、いずれ慣れて「それが普通」になる。
また4kg軽い自転車に変えると、最初は、ものすごく軽快でハッピーだけど、すぐに慣れて「それが普通」になる。

>>986
スチールは曲がって折れる
アルミはヒビが入って千切れる

>>989
もっと踏むか、サドル＆ハンドル位置をBB軸中心に後ろに回して重心を後ろへ

>>994
ハンドル後ろに下げるのも良いかも。
なぜならハンドルが今よりもうちょい高くて後ろに来た方が
ハンドルを引きやすくなる。ペダルに力を掛けた時に
よりダイレクトに伝わるんじゃないかと強く感じていたので
手の痺れが引けば一石二鳥だし。
やってみてまた報告するね

中古で買ったホイール組立品に付いているハブが何速対応なのか分かりません。ハブにも型式が書いておらずさっぱりです。見分け方を教えてください。

>>996
スプロケの手持ちは無いの？

あ

うめ

うめ！！！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。