1 :
ツール・ド・名無しさん:
おつべあ
スレが【どこに】【オルベア?】状態でしたねwww
おつべあw
>>8 サドルもオレンジにするといいと思うべあ!
ボトル、ジャージと揃えたらオーディーンが欲しくなった、、、
>>8 ハンドルはちなみにどれに変えたの?
アクア買うかもしれないから参考までにおしえて
僕はアクアじゃないけどネオモルフェ使ってるべあ
高い・・・ハンドルバーってこんな値段するのか
>>10 あー、あまり参考にならんかも。
ハンドルは、
>>13 しまった。書き途中で送っちった。
ハンドルは、外通で投げ売りしてた
FSA K-Force New Ergo
カーボン買うつもりなかったけど、
やすかったんでつい。
しかし、俺もodinのメットほしいな。
aquaのハンドルはデカいからなあ。
タイオガのハンドルでそこそこ軽いのあったかな。
王道のデダもしくは3Tでいいのでは
デダなら安いのもあるし
コンパクトさで選ぶならjfitエバー
通はニットー
fi'zi:kにオレンジあった気がする
メーカー忘れたけど試乗用の貸し出しサドルにもあった気がする
俺は染めQで綺麗に塗れたことないわ
染めQでB-3の黒染め直したけどまあまあかな
前スレの903だけど、今日アクア105黒橙を受け取ってきたよ!
http://i.imgur.com/fkR4ayq.jpg 取り付いてるのは一緒に買ったライトとクロスで使ってたペダル
店に行って見せてもらったときかっこよすぎて年甲斐もなく興奮した!トップチューブとダウンチューブがすごくいい!
これからクロスから部品を移植するべあ!過去スレ見てるといろいろパーツ交換したほうがいいみたいだけどしばらく様子見ってことにしようと思うべあ
ただペダルが白なんで、そこがアンバランスかなーと思ってるべあ
前後両方にスタンド付けるって発想はなかったべあ…
>>26 いいなー、おめ!
また乗ったら感想いろいろ聞かせてよ
あとで気づいたけど、なんかものすごく走るのに恵まれた環境っぽくていいなw
>>26 おめべあ!
とりあえずリアに反射板とベルを忘れずにね♪
ってか、アウターローすぎないか?w
確かに。チェーンが死んじゃうな
アクアのフレームて結構細々としてるなあ
まあ走行で使わなきゃ大丈夫でしょw
インナートップとアウターローね
いいよね、アクアっていうエントリーモデルでありながらしっかりorbeaのチームカラーだし見た目のかっこよさ充分
ブロンズが月曜に納車と思って店に電話したら、フレームの塗装不良とかでメーカー問い合わせだと…
せっかく雨降る前に乗れるかと思ったのに><
アクアの105とsoraってフレーム同じ?
公式で詳細分からないんだけどコンポ以外に何が違うんでしょ
フレームは一緒じゃないの?
ホイールが違うのと色の設定の違いだと思う
シートポストがアルミかカーボンかの違いらしい
他はどうなのかは知らないけどアルミでも十分です・・・
ブロンズ乗りだけど、カーボンシートポストがめっちゃ重い
あれなら軽量アルミのポストでも充分w
あのシートポスト中身はアルミで外側にカーボン柄のを巻いてるだけじゃなかったっけ?
サンクス
ホイールはなんとなく想像してたけどシートポストも違うなんて教えてもらわないと分からないな
なんで公式は詳細スペックのせないんだろ
シートポストはHMカーボンじゃないからゴツいべあ
ブロンズ乗りだけどハンドル柔らかすぎないか
下ハン持って少し荒れた路面走るとハンドルがグニグニしなるのが判ってキモイ
純正使ってないから分からんけどある程度しならんと振動で疲労が増えるよね
カーボンハンドルが有る程なんだし。
逆にレースでスプリント狙うならステムから剛性持たせるよね
使い方で決めるとよろし
>>41 あれ?シートポストの違い公式で載ってね?
www.orbea.com/int-ja/bicycles/
これ情報古いのかな。
>>36 普通はフレーム違ったら機種名も違うべあ(´・ω・`)
グランフォンド軽井沢、シルバー、ブロンズそれぞれ6台くらい居たな。自分以外のオルカをこんなに一度に見たの初めてだ
オルベア人!
>>45 あらサンクス
orbeaの公式とダイナソーの公式があったんだ
いつもダイナソのほうで見てて詳細載ってないななんて思ってた、感謝
>>48 軽井沢在住だったら俺の親父によろしく
自転車乗りじゃないけどw
アクアってやっぱりケツの痛さが半端なかったりする?
>>53 乗ってるうちに痛くなくなるなるべあ
どんなロードでも最初は痛いはずだべあ
グランフォンド富山でエウスカルテルのウェアを来た人を目撃。
目の前を通り過ぎるとき、その人がビアンキのロードに
乗ってることに気付いた…。
アクアで30km/hぐらいを超えるとホイールというかハンドルが
左右に振れるんだけど、ペダルの踏み込みが安定してないってこと?
ケイデンスは計ってないからわからないけど高回転だった。
ちょっとしたネタでaquaのフレーム重量測ってみたべあ。
フレーム1614gフォーク550gだったよ。
サイズは48べあw
フォークはカット前?
>>58 納車してからというか納車したばかりで
まだ200kmぐらいしか走ってないからガタは無いと思う
>>61 いやスペーサー3枚+ステム分にカットしてある。
多分未カットなら600gくらいかもしれん。
>>62 少し早いスピードまで上げてから、ブレーキをぎゅっ、ぎゅっ、ぎゅっと
握ったり離したりしたら、ハンドルにわずかにがくっ、がくっ、がくっみたいな
ズレみたいなものを感じたりしない?
富士ヒルクライム出た人いる?
エウスジャージの人いたけど住人かな?
その人もビアンキ乗ってたんかな
>>65 出たよー
居たね、エウスジャージの人
たぶん3000番台で少し前のあたりに居たんだけど、バイクまでは確認できなかったな
そこそこオルベア乗りはいたし、そもそも住人率は低いだろうね
グランフォンド軽井沢にアクアで出ましたが、
貧脚なのにエウスジャージ着るのは忍びなくて
何故かSKYのジャージを着てしまいました。
オルカも何台か見かけたべあ
>>51だけどなんかまたカタログページみれなくなったりしてる?
↑わすれてくださいべあ、普通にトップみつかった・・・
おまいら今当然ワールドカップサッカー予選見ずにJスポーツ4でやってるツアー・ダウンツアー2013第3ステージ見てるよね?
納車1月で銀鯱死亡からの出来事
・写真を恐竜に送付
・1週間後、フレームを恐竜送りに
・更に1週間後、「おかしな感じにクラック」でオルベアに見解送り
・また1週間後、フレーム交換のお知らせ←いまココ!
ただ、今は本国にも、同じサイズで同じカラーのフレームが無いらしい
正式決定ではないらしいが、代車が出るみたい
金曜あたりには、正式に決まるってさ
何が送られてくるか、ちょっと楽しみだ
富士HC終わったし、しばらくレースは予定に無いんだが・・・
また正式な話が固まったら、お知らせするべあ
金が送られてきたらちょっと焦るな
貴方が送ったのはこの金の鯱ですか、それとも銀の鯱ですか。
アナタは正直者です。この金の鯱を差し上げましょう。
金か銀なんて銅ですか?
前に、銀鯱注文したが在庫が無いので金鯱を銀鯱の値段でって買った人がいたので、もしかしたら金鯱になるかもね?w
銅鯱が2台届くとか
おるどぅが来たりして
銀を5台集めると
レースを終えたエウスの使い古しフレームなら(;´Д`)'`ァ'`ァもんだわ
普通の人は 金銀乗り比べると、銀の方がいいと言うらしいけどな。
もし金なら比較インプレよろしく・・・といっても当分先何だろな
コンポ落としてフレームだけ送ったの?
83 :
73:2013/06/04(火) 23:05:32.05 ID:???
金銀の話もあるが、待っている内に2014モデルになってしまいそうな気もする
それでも2013モデルで1本製作してくれるのかねw
>>82 バラしてフレームセットで送ったよ
代車って言うなら、早めに送って欲しいところだけどね・・・
銀の代わりってんだから、銀以上のフレームだよね
って思っていると、銅だったりするんだよなw
台車は銅なんて銅ですか?ってオルベア公認ギャグメールが来なかったべあ?
パールじゃないの?
梅雨時期ローラー台やってるって人をよく見るけど
ローラー台にロード載せてこぐのと、ジム行ってエアロバイク漕ぐのだと運動負荷(カロリー)的には同程度期待できるのかな?
ローラー台設置できる場所ないのよね、でも梅雨運動はしたい
ローラー台は短時間で一気にこぐのが正しい乗り方、ダイエット目的だと向いてない
長時間一定の速さでローラー台をこぐならその負荷は実際に道を走るよりかなり低くて、ただ汗をかくだけ
エアロバイクの場合は負荷がプログラムで変化するからダイエット目的で消費カロリーをあげたいならこっち
結論だけいうと、ロードを走る代わりになるのはエアロバイクのほうが向いてて、ローラー台は筋トレの部類
ローラー台はフォームとペダリングの練習にはいいけど、運動とはちょと違うよね。
カロリー消費だけなら、エアロバイクでテレビでも見ながらダラダラやるのがいい。
場所も取らないし。
ロードっぽく前傾になれるエアロバイク見つけたけど1機種しかないんだろうか
ないなら作ればいいじゃない
しばらくスカパー!無料なんで自転車レース見て初めてエウスカルテル見たけどかっこよかった
レプリカジャージ欲しくなった
レプリカ色々買っては壁に吊るしてるけど着るのは勇気がない
せいぜいスカイが限界です
今度wiggleで買い物する時はエウスのボトルとグローブも買っちゃうからね
えっとローラー=固定で≠3本ですか?
俺は普通にロング走るときにエウスジャージ来てるぜ!
今年のビブ太腿が若干きつくない?
>>92 いや現在最強チームのスカイのジャージ着るほうが勇気いるのでは
オレンジかっこいいよな
個人的にはスペインってよりオランダカラーって印象が強いけど、好きな色だわ
レプリカジャージはピチピチじゃなくてゆったりサイズの半そで欲しいな
下にインナー着て上からちょっとゆったりジャージを着てみたい
偶然だな今ラスク食べてたとこ
偶然だな風邪っぽくてマスクしてたとこ
偶然ですね今アラベスク模様のカーテン買ってきたとこ
エウスカルテルのオレンジは視認性抜群なので安全の面でもオススメだべあ!
偶然だな今オベリスク建ててたとこ
やよいジャージでも注目性抜群でオルベアにもあうべあよ!
ぐぐったべあwww
春香ジャージを着てオルベア乗っても、スレの皆様は許してくださいますか?
…ガチ質問ですw
これもぐぐったべあwww
全然問題ないべあw
車両が黒オレンジなんだが誰にするべあか
まこまこりんべあかね
オルベア乗りでアイマスジャージ全員分コンプだ!
>>107 春香は任せた!!
痛チャリでもアイマスたしかに、多いな。
春香ジャージであれば、黒赤で痛チャリ化してマッチングさせちゃえいいんでないかな。
痛チャリの青いの有名だよね
THE Orbe@M@STER
オルベアって歴史も実績もあるのに、いまいちマイナー感が抜けないよね。まあそこがいいんだけど…。
ロードレースで、もうちょっと活躍してくれないかな〜。
>>107 じゃあ漏れは響で…w
>>115 まあね…エウスカルデルもバスク地方以外に門戸開放したんだからもうちょっと頑張れ。
でもこないだのジロでサミュエルサンチェスは、個人TTでニーバリに次ぐ第二位だったよ。
ところで日本でオルベアと同じ立ち位置のメーカーって、例えばどのへんなんだろう。
トレックやスペシャやビアンキなんかとはもちろん違う。でもBHやシュウィンほどにはマイナーではない(と思う)。
ぶっちゃけスコットとフェルトほどメジャーでないと思うww
知名度的に同じくらいなのは…リドレーとか?
シルバーのシートポストだけ買えないかな?
シートポストだけは部品として出さないところがあるみたいね。
オルベアはどうだか知らん。
シートポストだけ買ってどうするん?シルバーかゴールド意外に使用できるフレーム無いのに。
>>119 正規代理店を通してフレームを買っている場合は、そこから買える
という噂を聞いたことがあるぞ
ショップで聞いてみたら?
>>121 ゴールドで普通のサドル使うとだんだん角度が変わるので
>>122 ありがとう〜 そうしてみます
サンチェスおめべあ!
しかしサンチェスはツールに出ないのか・・・
127 :
73:2013/06/09(日) 13:37:08.74 ID:???
フレーム交換までのつなぎで、代車が来るのが決まった
新品フレームは、7月末に入ってくるらしい
代車はアルテ組みの完成車状態で来るとさ
フレームはまだわからん
来週には届くらしいよ?何が来るかな
金でもなく銀でもなく、アルミとは・・・・
ブロンズの純正サドルからギシギシ異音がするんだけどなんなんだろう…
買って一ヶ月位で鳴り始めました。
サドルから同じ音が鳴る人いませんか?
体重は60ちょいなんで重さは関係ないと思います。
シルバーだが、シートポストの締め付けが足りないとギシギシ言うね。
値段は30万円弱か。
新アルテ付いてるし、安いのかな?
1割値上げかな
2割近く上げるとこもあるみたいだし頑張ってるんじゃない
高いモデルほど値上げ幅大きいとの噂。
まあ、普及帯は数が出るから抑えてくるんだろう。
強くぶつけたとか?
もう〜豪脚なんだから〜
>>139 ぶつけてないしこけもないw
買ってまだ200kmも走ってないw
信号待って出ようとしたらバキバキバキとw
店に持って行ったら交換してくれるんじゃね?
>>142 走れないから引き取ってもらったよ
幸い家とショップから2駅ぐらいのとこだったし
交換はメーカーの出方次第だとさ
ディレイラーハンガーが粗悪品だったか。遠出する前で良かったな
クリートって減ってくると外れにくくなったりするのも有るから、弱めるか減ってるなら交換するとよろし。
コケてディレイラーぶつけたならディレイラーハンガーかディレイラー本体が曲がってるかも。一度お店で見てもらおう。
>>138 アウターローとか、インナートップとか、チェーンがクロスした状態で走り始めると、ハンガーに捻れの力が加わって逝くことがある。
知ってのとおり、自動車でも自転車でも、ゼロスタートってのは思ってるより力加わってる。
ってくらいしか思いつかないわ。
>>146 それもない
アウター、リア5S辺りだったから
>>147 まあ、普通に考えると初期不良だろうね。
>>144 おめべあ。ディレイラーちょい曲がったかもね。店で見てもらうのがいい。
しかし1割値上げかお。。。
でも、1割で済むのならおお泣きしながら2014モデルも待ってみるべあ。。。
金銭的な限界や、サドルバック付けるのにシートポストがエアロ形状だと面倒、とかでなければ、ブロンズよりシルバー買ったほうが良いよ。
想像以上に違うフレームだった。
>>144 おめべあ
ハンガーがちょっと曲がったくらいならすぐ直してくれるべあよ
アクアのディレイラーハンガーが粗悪品なの?
サガンが登れるのにアントンが遅れるってなんかヤダな
ディレイラーハンガーはフレームにダメージ行かないように曲がるし折れる
昔の直付けフレームから乗り換えて 初めて折れた時超焦りました
>>146 インナートップはかなりトルクが掛かるから分るが
アウターローでも逝くか? 余り聞かないが…
俺もアクア105だが、先日緩い登りでフロントインナーにギヤチェンジしたらチェーン外れた
自分の操作ミスだな情けないけど
>>156 思いっきりトルクかけながらFD切り替えようとすると外れることあるね。アルテDi2でも一度やった。
オレもアクア105で前はしょっちゅうチェーン落ちしてたけど、
調整して全く落ちなくなったよ。
アクアsoraが土曜に納車されるけど保管場所考えてなかった・・・(ノ∀`)
取り敢えず当面は大型バイク用のカバーとチェーンで施錠するとして、やっぱ室内かなぁ場所無いけど
大型バイク以上に乗らなくなるぞそれw
>>159 悪いことは言わない。
ちゃんと室内保管かベランダ保管するべき。
>>156 一般的に、アウターロー状態からそのままフロントをインナーにチェンジすると
落ちやすい、と聞いたので、いったんリヤを二つぐらい重くしてからインナーに
するようにしてる。
>>159 10万以下のものまでいちいち室内しなくていいと思う
いや10万もした物にいたずらされたらたまらないだろ
盗まれるリスクも考えると室内保管が一番
AQUA105を9万円台で買ったけど室内に入れてるわ
しかもマンションだからエレベーター嫌がられるだろうと毎日担いで階段上ってる
>>166 トレーニングの一環だと思えばいいんだや
うちはエレベーターのない4Fだが、毎日自転車担いで上がってる。
階段狭くてけっこうギリギリなんだよなw
君たちなんでガレージに入れないの? チャリだけでなくリッターバイクやクルマも入るし
ロッカーに用具一式入れられるから楽だぜ。 パーツ交換や洗浄ものびのびと出来るのに・・・
>>169 みんながみんなガレージ持てるような住宅事情だと思うなよ…。
うちはど田舎すぎてガレージどころか車2台入る納屋に蔵まであるけどな…。
自転車専用の蔵とか胸あつだな
>>169 マンションだからガレージ無い
というか戸建てでも今時のガレージ作る人なんて少ないぞ
家建てる計画はしてるがガレージ超欲しいぞ
バイクに自転車、作業スペース、休憩スペースと合わせていったら16畳くらい要るべあ。税金怖いべあ。
>>169スレ違いで申し訳ないが、ガレージの設備が有るなら教えてくれまいか?何ならうpしたっていいぞ
注文住宅建てる計画してたけどガレージは考えもしなかったな
今家建てる人の1割どころか5%もいかいんじゃないか?
そもそも俺の年代だと車やバイク好きが回りにほとんどいない
アクアは色少ないなあ。
2012モデルまだ有るかな。
家建てたけど今のところガレージどころか駐車場すら作ってないな
>>173 ウチのはヨドのヴィラージュっていうヤツだよ。
クルマ2台+αのスペースでαの部分にオートバイ2台+ロード1台入れてまだ全然余裕があるんで
アングル棚にバイクとチャリ用メットや用品入れてロッカーに着替え入れてる。
あと、クルマ置き場のすき間にクロスとミニベロ入れてる感じ。
土地代別で電源込みで120万円台で出来たよ。
今年家建てるけど玄関横に二輪と自転車入れても余裕ある納戸作る
>>169は誰にも自慢できないガレージをせめてここで自慢したいおっさんだろうに
よくお前ら相手してんな
120万でガレージ作るくらいなら30万のロード壊れる度に乗り換えるな
部屋の中で十分だし
>>177 ありがとうございます。
でも54で白赤か黒が好みなのです。
183 :
159:2013/06/12(水) 22:18:15.35 ID:???
バイク用に共同でガレージ借りてるんだけど引っ越したら家から1kmくらい離れちゃったのよね
で、乗らなくなったとw
10万しないけど初めて自分の金で買った自転車だからね、リスクは避けたいけど
だからといって面倒が増えて乗らなくなるのも嫌だしw
まぁアレコレ試してみるよ
まずはホイール外すなり、できるだけ室内保管できるように考えてみるわ
またまたスレ違いだけど178さん参考になったありがとうべあ。
自転車だけだったら部屋に上げればいいけどバイクがあると話変わってくるからね、その土地で事情は違うし
ともかく外の駐輪場に置いておくのは値段関係なくオススメ出来ないべあ。せっかく買ったなら大事にして欲しいべあ。
家建てるなら工具と自転車が入る納戸でも十分だよ。
そのついでに玄関広くして玄関にも置けるようにすれば言うことなし。
うちは土地が狭いからこうなったんだけどな(´・ω・`)
奥さんの許可が出るかどうかだな
うちは50坪しかないからリビングや和室から見る庭園でいっぱいいっぱいだからそんなスペースはない
家に持ち込んでるからそもそもいらんが
もうガレージに住んじゃえよ
>>187 Q-Ringsじゃなくておしんめだろうがボケ。
>>191 楕円クランクでググって適当に貼っただけだよボケ
みんなチェーンキャッチャーつけてる?
蜜柑色のちょうどいい感じの色ってあるのかな・・・
タミヤカラーとか使う方が早い?
>>193 どっちかというとギアチェンの下手な人や心配性な人向けの部品だから
目立つと逆にかっこ悪いかもしれないから
つけるならさりげなく黒にしといたほうが良いような気がする
まあそれでもカラーコーディネートしたいんやと言うなら
いっそオレンジの反対色の濃いメタリックブルーとかも似合う
>>183 それはご愁傷様だべあ。。。
しかし、それは室内保管を真剣に検討せよとの神様のお告げべあw
>>194 たしかに付いててカッコいいものでもないよね
11速オルカって2014になってるけど
これって2014はこれでいくよ(フレームの変更なし)って理解でいいの?
>>194 黒蜜柑の105銅だけど、初ロード初カーボンたがら慎重になりたくて、、、
しばらくしたか、ホイールもR500はローラー用にして
安めな練習用手組のを黒スポーク橙ニップルで頼みたいと思ってる
でもキャッチャーは無くてもいいのかな?もう少し考えてみるわ
キャッチャーを付けるのってチェーンで傷つけないためにだろ?
なら透明のテープ巻いても同じなんじゃないかね
自分の自転車だもん、自分の気に入ったようにカスタムすればいいと思うよ
>>198 赤やオレンジは主張の強い色だから
あんまりオレンジオレンジしすぎると
見た目が暑苦しくなるよ
まあそのへんのバランス上手く取るのが腕の見せどころなんだけどね
チェーンキャッチャーはべつにいらないと思うけど
重いものでもないから心配なら装着すればいいべあ
20g程度だしカラーで遊んだりするならいいんでないかな
丁寧に乗ってれば落とすこともないけど一応保険にはなるし
こんばんは
クアトロ壊れて銀鯱を昨年11月に頼んでいた者です
ようやくフレームが入荷したとの知らせがありショップに行ってきました
塗装は目立たない箇所に数ヶ所小さな剥がれ?塗り漏れ?がありましたが気になるほどでもなく
まあヨーロッパブランドだなあ、で済ませられる程度
ステムとハンドルとサドル決めてコラムの長さやら打ち合わせしてきました
来週末くらいには完成とのこと
ちなみに今日は写真は撮りませんでしたよ
なお、ひたすら待った甲斐があり思わぬサプライズが・・・
なんとメイド・イン・スペインのフレームでした!やったぜ!
いいねぃ
>>203 銀でもメイドインスペインじゃないのがあるってこと?
うちのにも一応、made in spainのシールは貼ってあるが。
>>205 あ、そうなんだ
てっきり中国生産だと思ってたよ
2012年モデルの銀鯱はチャイナだったはず
大部分を中国で作ろうと最後がスペインならば無問題
ブロンズ買おうかと思うんだけど、105が18万って高いだろうか?
>>209 105完成車の定価231kだろ。180kなら22%オフか?十分安いべあ
普通は5〜10%引きくらいが多いんじゃね
うちの銀は2013モデルだが、made in spainシールが貼ってあっても実際には
中国で生産して、本国で仕上げとかなんかね。
まあ、気にしてもしょうがないけど。
川崎北部か、都内南部で常時アクアが試乗出来るところないっすか?
GIANTが14年モデルでえらい値上げしててワロタが
ORBEAも(まあどこもだろうけど)結構あがりそうだな・・・
がんばれ僕らのダイナソア
>>215 5月末ころにストアに行ったら20〜30%値上げするって言ってたし
この前別の店に行ったらほぼ25%アップで確定って言ってた
まあ13年のときに値下げ頑張りすぎたメーカー/ブランドは反動がすごいだろうね
円安で値上げなんだろうけどまた円高になってきてるで
219 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 04:28:57.23 ID:iqCy71f2
要するに今年の9月頃の在庫処分を狙えってことですね
アクアの白青復活しないかな
アクア sora 納車された━━(゚∀゚)━━!!
そのまま6畳間に入れたらデカすぎワラタ
せめて縦置きにしないと・・・
>>221 おめべあ
早速フレーム以外のチープな部品を全交換だべあ
アクア105とgiosのlesta迷う
>>221 おめっと
とりあえずフレーム以外を外してゴミ袋にいれたらパーツ屋に走るんだ
新車届いたばかりの入門者をいきなりコンポ沼に引きずり込むとかおまえら鬼畜すぎだべあw
1台目ならsoraで充分だべあ
1年で買い換えたくなる人もいれば、次の機種まで5年10年乗る人もいるべあ
その間にじっくりパーツのグレードアップしていけばいいべあ
まずはパーツよりメットやサイコン、ライト、ジャージといった基本装備を少しずつ揃えていくべあ
俺のsora
コンポとフレームに分けておけば、コンポにはフレームが
フレームにはコンポが生えてくるから大丈夫
ちなみに何色?
>>225 アクアなら105でも10万前後で買えるからな
今後考えれば悪くない
>>227 その新車をバラスところから始めろ的なのやめろべあw
アクア空、コンポかホイールどっちを先に換えるか迷う
両方は無しで
じゃぁホイールで
見得はりたいならコンポ、それ以外ならホイールに投資したほうが遥かに効果あり
間違いなくホイール。
出来る限り予算を割いて、良いホイールにするととても幸せになれると思うよ
235 :
221:2013/06/15(土) 17:19:27.33 ID:???
ちょww熱烈歓迎ありがとうwww
そのうちコンポは入れ替えるだろうが、その前に慣れさせてくれw
ホイール外すのすら手間取ってるというのに(´・ω・`)
今のコンポで整備とか色々覚えるわ
もし白のsoraフラバを見かけたら生温い目で追い抜いて行ってくれ
>>235 生暖かい目でついて行くに決まってるべあw
>>235 soraだけシフターの操作が違うからシフターだけは早めに変えるんだ。
シフター変えるとディレイラーとスプロケも変える必要あるな。
ついでにクランクとブレーキもどうだ?
それにホイール変えると走りがかなり違うぜ?
惑星Xでopalとordu復活してるぞ
>>237 空はフラバ関係ないし13年からは親指じゃなくなってるよ
フラバかあ…
まずはハンドル交換からだな
店員マニュアル
まずは定期メンテナンス無料サービスを売り文句にsora完成車を買わせる
3ヵ月後の無料検診で"ハンドルかえたらどうですか?”
ハンドル変えたら "soraだけシフターの操作が違うから・・・”
コンポ一新してコンポ沼に落としいれたら ”クランクとブレーキは換えましょう”
換えたら ”ホイール換えると世界が変わりますよ” っと糞高いディープリムを売る
クロスとロードじゃホリゾンタル値違うけどフラバロードはロードとジオメトリー一緒なのかな?
それだとちょっと大きめ選ばないと窮屈になるしそのままドロハンにすると遠くなる気もする
フラバロードってドロップかフラットかの違いじゃないの?
ものによるアクアなんかは完全にハンドル違うだけのフラットバーロードだし
他のメーカーだとフラバはロードとは名ばかりでそれ専用のジオメトリになってたりするクロスに近いのもあるね
>>245 本来はそうだよ
クロスも同じで本来はMTBのジオメトリにロードの足回り付けたやつ
なんだけど、現在は完全に独立したカテゴリでクロスと名乗りながらMTBの雰囲気はどこにもなかったりフラットバーロードといいながら専用フレームだったりで
クロスとフラバは明確な定義ないと思ったほうがいいな
まぁ将来的にドロハンに変えられるようにってことでアクアにしたんですよ
で、そんなことするならコンポは総取っ替えだろうね
10年ぶりに自転車乗るので若干興奮気味でもあるがw
しかしあんなにケツ痛いとは思わなかったわ
楽しいから良いけどw
走るところあればすぐ慣れるでしょ、おめべあ
ケツ痛いのはある程度そういうもんだと思うしかないね、パッド入りインナー履いたりしながら徐々に慣らしていくべあ
おめべあ!
バイク買ったばかりの人にコンポ載せ替えってw
タイヤやホイールならともかくw
アクアのフレームが欲しいから買ったんだろう?
ならフレーム以外は用無しってことべあw
>>238 オパールは5万位だから悩んだべあw
嫁に刺されそうだから止めとくw
ブロンズ海苔だけど、ゾンダ買っちゃった(^^;;
255 :
83:2013/06/16(日) 18:47:08.64 ID:???
ユーラスもそんなに加速良くないでしょ
銀なのに金にしかない場所にもロゴあるんだなぁ
銀鯱が早々に組上がったので受け取ってきたべあ
うpしようかと思ったけどここ1ヶ月PCがイカれてるもんで
古いガラケーで撮影して放置状態のブログに上げました
照明不足の室内につき画像ブレブレかと思いますので
また晴れた休日に屋外で撮影しますわ
「JAZZ from Nishinomiya」でブログ検索してね(´・ω・`)
259 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:17:25.57 ID:gO8jXJQF
2chで宣伝する男の人って・・・
なんかオタっぽい色合いだ
確かにオタっぽいな
これはないわ
納車おめ!!
色めっちゃ好みだわ
・・・しかし後ろの金屏風が気になるべあ
確かにオタっぽいな
これはないわ
>>261 >>264 サンクスです
ペダルが元々赤かったのでサドルにも赤入れてみました
バーテープはサドル付属のを巻いてもらったよ
そんなにマニアックな色かなあ
黒とシルバーに指し色の赤しか使ってないけど(´・ω・`)
267 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 22:19:19.64 ID:gO8jXJQF
ベースが黒で赤を入れるとヲタっぽい
シルバーとか入っちゃったらなおさら
これがゴールドなら中学生っぽい
色使いって難しいね
こないだ出た金鯱のカンパ記念モデル組も似たような色だがあれも好みだわ
マニアックというか、ごめん正直オタっぽい
でもかっこいいよ
賛否両論真っ二つだな
俺は黒一色でまとめるよりは好きだな
271 :
255:2013/06/16(日) 22:55:42.81 ID:???
>>256 そうか?そうかも・・・違いがわからん男ですまぬ
けど、なんかもっさりしてるのよ。なんでだろう
>>257 塗装を統一すればコスト的に安いとか、そんな理由かねぇ
金色の背景がいけないんじゃないか?
大自然を背景にすれば印象が変わるかも
ロード乗りなんて普通の人からみたら皆オタなんだから気にしなくて良いかと思う。
コーディネートも好きにやるのが1番だと思うわ。
「ベース黒に赤を入れるとオタ」
これは正しい
自転車+自作PC+ゲーム+オーディオ+カメラオタの俺が
黒ベースに赤を差しで入れているのが動かぬ証拠
>>266氏の写真から、
ハンドルの「赤」も、サドルの「赤」も、ビンディングの「赤」も
3つそれぞれの赤が主役を主張してるから
「黒に赤を差しで入れた」というより「黒+赤の2色(に少しシルバー)」の印象
ハンドルの赤が大きすぎるのかも、
次は「ハンドルは黒or白で、キャップが赤」とかお試しあれ
>>271 自分で言うのもなんだけど
実物は画像の10倍はかっこいい・・・はずw
また屋外で取ってみるよ
>>272 サンクスです
センスなくてもいいじゃん、人間だもの
>>273 でもサドルとバーテープがセット売りだったんなら合わないはずはないぜ
セオリーの話になるがバーテープは黒一色かいっそ赤一色でも合うはず
白こそヲタっぽくなると思う
そう言われたら銅鯱の黒蜜柑モデルの白サドル&白テープもオタっぽいなあ
逆にオタっぽくない色づかい=無個性ってこと?
個人的には赤白フレームに茶色のサドルにチェレステテープ
みたいなクレイジーコーデじゃなければ何でもいいような気がする
色は難しいわ
黒+赤はアニメとかのライバルキャラ・敵ボスの定番カラー
対して白+赤や白+青はヒーローカラー
あえて黒に水色を
この組み合わせの色はオタだ、オタじゃないとかどうでもいいよ
切っ掛けはオタからかもしれんが好きならいいじゃない
カメラ写りのせいかもしれないが、赤が明るすぎるからじゃないだろうか。
マットブラック+明るい赤のせいで、赤が目立ちすぎるような気がする。
BMCも同じ組み合わせなんだけど、赤が深いってか濃いから違和感ないんじゃないかな。
>>279 それなんてモミアゲ?
オタはオタでもキモオタが好むカラー
全身真っ黒な服装とかそんな感じ
冬の秋葉原が真っ黒黒助だらけなのは事実
まあ汚れが目立たない、コーディネートしやすい(してもいないけど)、細身に見えるという利点はあるが
オタに限ってオタオタうるさいんだよね
一般人はそんなに気にしない、ACミランとかサッカーとかも赤黒は多いし
バーテープはサドルに合わせればそこまで変じゃないけどな
>>258のブログ見てきたけどなかなかじゃん
早くも屋外画像が貼っててワロタがw
黒に赤とか鉄板でカッコいいと思うよ。凄い色使いしてる人のほうが多いんだからw
俺なんて黒灰白の色しか使いたくないのにホイールに赤の差し色がorz
>>253 同じくブロンズ乗りだけどゾンダかRS81で迷うべあ
見た目はゾンダかっこいいよね
黒系のフレームに赤のバーテープは最近流行りやね。やたら見かけるから、
別にオタクっぽいとか変には思わないが。
291 :
ツール・ド・名無し:2013/06/17(月) 20:58:58.36 ID:wn4+K7bw
私、11アクアの105(ホワイトオレンジ)乗りなんですが、
今年のアクアのホワイトアンスラサイトorブラックオレンジが
めっちゃカッコ良く思えてしまって買い替えようか悩み中…。
ショップには両カラーのソラが(在庫で)売られているんで、
正直コンポ入れ替えしたいのだが、同じモデルを買い直す事になるので、
店員に変に思われないか…とか。
aquaの黒蜜柑かっこよすぎ・・・
店のおっちゃんもおすすめしてたし105組で買っちゃおうかな
>>292 アクアの105買う位ならブロンズにしといた方が良いよ
予算が足りないとかアルミが良いなら止めないけど
欲しい物を買うのが一番だろ
十万の差もあるのに
細いオレンジのラインがいいよね
>>291 いいな
ホワイトアンスラサイト欲しいけど105が羨ましい。
あとで変えれば良いのだろうけど。
無くなる前に早く買わないとな。
>>288 おれもゾンダ欲しい!もうちょっと頑張ってユーラスにしようか悩み中…
>>258 かっこいいと思う!後ろの金屏風は除くけどwww
>>291 まさかのアイドル降臨しちゃったべあ?
おれは同じ105仕様アクアだけど、ブロンズに心が・・・w
むしろ11のホワイトオレンジがうらやましいわw
黒蜜柑より白蜜柑のが欲しかったw
結局黒蜜柑はフレームだけになったが。
アクアというからには水色系もラインナップしてほしいね
ブラックオレンジとホワイトアンスラサイトとずっと悩んでて、ショップでも2台を並べて1時間くらい悩んでw
結局、ホワイトアンスラサイトにしたわ
今年はマットブラック系のカラーが流行らしいというのもあって、違うのにした
そしてトップチューブに傷があるのを発見・・・アルミ地までいってるww
取り敢えずタッチペン+クリアかなー
ワイヤーロックかける時にぶつけたっぽ
巻き癖強いワイヤーは取り扱いに注意しよう(自戒
14年モデルは白青復活オナシャス
304 :
253:2013/06/18(火) 01:21:57.95 ID:???
>>288 見た目で買っちゃった(^ ^)
リアのスポークの組み方がいいよね。
元付いてたアクシウムに比べたら、やっぱり違うね。値段も違うけど(^^;;
>>297 ユーラス買うなら、もうちょっと頑張ってシャマルじゃない?
そこら辺もあってゾンダに落ち着いたよ。
>>258 おれの地元かよ
武庫川とか
おれは多摩川で元気です。
俺も武庫川だわ
もしかしてここ結構年齢層高い人多い?
俺もそうだが武庫川走ってるローディは30〜50代がほとんどだよな
見つけたら挨拶しようかな
>>304 シャマルとユーラスはハブボディとUSBが違うだけだけど
そこに価格差分の価値があると思えるかどうかなんだよな。
>>304 アクシウムならまだいいべあ!
俺なんてR500だぜw
秋ぐらいには変えたい
EA90SLXだが、本当はMavicが欲しかったが、値段で妥協した。
冬のボーナスでGOKISO買おうかな
>>293 ブロンズはどれも見た目がそこまで好きじゃないしカーボンはいらないんだ。
>>294 それが1番だよな。あまりにも質が良くなかったら嫌だけどこれは良い物っぽいし。
>>295 orbeaではこの黒蜜柑が1番好き。
ちょっと偏見だけどメリケンのバイクにはないデザインだわ
フレームがブラック・ちょっとシルバーで少し赤でライン入ってるフレームだが
青いロゴがまぶしいCOLEのホイール使ってるべあ
フレームの色、ブラック・ブルーにしたいべあ・・・('A`)
>>313 ちょっとなんのことかわかんないけど
とりあえずフレームを塗装するべあ
315 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 22:47:07.69 ID:cZso93G8
5月初めに中頃になると言われたアクアが未だになんの連絡もない…
去年から待ってていくらなんでもだわ
仕事で関係のあるヨーロッパ産の物の納期とか知ってるだけにイライラする
ちょっとコンビニとかトイレに寄る時ってどんな鍵つけてる?
ちょっと目を離した隙に鍵かかってなくて持っていかれたら嫌だし
>>314 本気で塗装考えてるべあ・・・
でも近所にやってくれそうなところがない・高いって事で悩んでる
>>319 僕はABUSのBordo使ってたけど重いから
今はちょろっと停める位ならTateのフォールディングロック使ってる
あとビビリなんでクイックもTranzXだかのツールスキュアーに変えてる
ただこればっかりはねえ・・・
自分で安心だと思える鍵持ってった方がいいと思う
>>319 基本2人以上で交代が確実だけど1人でコンビニや昼食で目を離すなら誰かに見ててもらうしかないな
自分の場合は店員に目のつくようなわざとらしい仕草でチェーン巻いたり、心配なときは店の人に断りいれたりする
流れぶったぎりですが、105組の銅鯱購入しました。
今週末には納車可能ですが取りに行けるのが月末なので待ち遠しいです。
>>316 それ、店が忘れてるだけだろ。
確認したほうがいい。
そろそろサイズによっては在庫が危ういだろうし
325 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 08:04:11.33 ID:jCP8cwK1
AVANTってディスクブレーキロード出るんだw
いいなーほしいなー
>>323 おめでとう!梅雨など関係なくシェイクダウンだよな!
もう置き場所がないべあ
ないなら作ればいいじゃない
置く場所がない?ならば家の引越しもしくは改築・・・
もう業者を呼んだ?流石ですオルベアーの鑑です
aqua105 2013モデルの詳細仕様うpされてるサイトある?
なかったら教えてくれ
>>319 >>321 トイレやコンビニ休憩くらいならTateでもいいけど
店内入って食事休憩くらいだとABUS Bordo位の安心感が欲しい
自分は普段使いはBordo6000持ち歩き
通勤用には上記プラスクリプトナイトのU字&ワイヤー併用です
>>328 SRAMのモアイの内装対応か。
胸熱だな…。
シークロクロスなの?
ディスクブレーキってホイール交換するときどうするんだ?
AVANTはキャリパーブレーキ台座やらリアエンド幅130/135対応とかキャリアダボ付きとか
何にでも使えそうで良さげだね
タイヤは28mmまでっぽいんでシクロ用タイヤまでは履けなさそうかな?
アヴァントは日本でも売られるのかね
orbeaからメール来たな。
クロスでロードと来たら
ディスク付きロードか29erMTBに惹かれる
ディスク付きシクロクロスじゃなくて、完全にディスク付き
ロードのカテゴリーの車両っぽいんだね。
紐と電動両方対応フレームのディスク版みたいな
リアブレーキはBB下でダイレクトマウント対応だよねこれ
らしいね。
色んな意味で面白い。
aquaのT105って普通の105仕様と何か違うのか?
黒蜜柑aquaのフレーム、オクに出そうと思ったら某編集長の盗難騒ぎで出せそうにないな。
嫁にバレるまえに何とかしたいんだがなあ
右前で写真撮れば大丈夫w
>>348 満面の笑顔で自分が一緒に写ってればさすがに盗品だとは思われまい。
あぁ、オク出品してから盗んだあれか
オルベアあったっけ
真っ正面から写真とれば大丈夫だよ
身長175股下79でアクアの54って大きい?
一概に言えないのはわかるけども
大きすぎることはないと思うがな。その体格なら、51でも54でもハンドル次第じゃね?
俺は175cmの81cmで51に乗ってるが。
356 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 12:23:38.10 ID:m49FXPDf
177の80で51だけど54でもよかったかなーって思う
357 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 18:51:04.70 ID:MEW1scqO
新しいバイク買おうと思ってるのですが、鯱銅の特徴教えて下さい。
よろしくお願いします。
今日おるべあ人にあった
でぶだった
きもかった
口がくさかった
以上
>>357 乗っている分には気にならないけど、持ち上げるとまあまあ重いね
乗り心地は良いし、登りもしんどくない
ただ、純正のタイヤは替えた方が良い
>>359 おれのはエクステンザだったけど悪くなかったよ。
361 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 21:03:50.64 ID:MEW1scqO
357
>>359 タイヤをチューブレスにするつもりなので、鯱銅を買ってもホイールは交換予定です。
少ない金額で軽量化するとすればどこでしょうか?
エンジン
>>356 俺も177,79で51
初心者なんで「54ならもっと前傾ゆるかったのか・・・」
と思いながら後5年くらいは銅鯱で頑張る予定
股痛いよ
>>361 フレームが重いから、少ない金額で軽量化するのは無理
でも完成度の高いフレームで、乗った感じ重さは感じないから気にする必要はないよ
レースを考えてるならシルバーがいいよ
少しずつパーツをアップグレードしていって
最後はパーツに軽量フレームを生やせば完璧やな
フレームの重さなんて全体からすりゃ誤差の範囲。
ホイールタイヤ以外の重量なんて体重からすりゃ誤差の範囲。
ユーラス買ったよ!
出足はそんなに良くないけど、どこまでも加速するね。チューブレスも乗り心地いいわ
シャマルとの差額+でcult化した方がいいって店の人が言ってたわ
>>368 おめべあ。
CULTにする前にZOILグリスでハブメンテしてみたら?
ディスクブレーキのAVANTって早くて来年なのかね?
出るとしたら、日本でも販売してほしいな
>>368 いいなー。フレームはなに?
登りも行けそう?
カルト化だけど、気分の問題だよ
USBハブのホイールとカルトハブのホイール持ってるけど、変わらんよ。
コンポをデュラに換えれば軽量化になる
>>373 まぁ、ですよねー・・・
日本でORBEAが人気だったら販売されたのかなぁ
個人輸入…
販売数が見込めないからってことなのかな…
うちの夏休みは8月だわ...
二週間あるのがまだ救いか
今日、鯱銅買った!!
納車が楽しみ!!
おめベア!仲間だね〜
>>380 誰も頼んでねーよw
・・・かっこいいロードにお乗りですね!w
いい写真なのに魚でワロタ
だが、
本当に魚だろうか?
鯱かもしれない
こんなところにオルカ?
真実は銅なんだろう
見れば分かるうよオニ、キスが跳ねた写真でしょ
そりゃボラだ
車体の全景もupお願い
川に おるボラ?
イルカがイルベア
飛んでる魚がおるどぉ
>>380 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・ オルベアに一匹のボラ
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * これはつまり「Bora Oneを買いなさい」という
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ ダジャレの神のお告げではないでしょうか?
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄ あ、もう注文済みでしたか、流石です
さすがオルベアスレ。
ブレが無いべあ(´・ω・`)
鰡でも鯱でもなく画像はスナメリだと思うべあ
>>371 フレームはオニキス、コンポはアルテです。
登り試してないけど、完組みのRS-20からだと登りは重量的に期待できないかと…
カルト化でも変わらんのか…じゃあユーラスノーマルで違いが判る漢になるまでノーマルだな。
ちなみに、アベレージは+3km/h上がった。プラシーボかもしれんが。
ノーマルのユーラスでも、ベアリングは良く回ると思うよ
そりゃ、空転だったり負荷の小さいローラーなら、感覚は変わるだろうけど
登りも行ける。
>>398がそういう結果を出せば良いと思うべあ!根性で!
10年くらい自転車乗ってない
ロード初心者でORBEAの事もよく分かんないけど
なんかかっこいいから乗っていいよね?
サイズが合ってるならいいよ
俺も最後にママチャリ乗ったのが10年以上前だけどオルベアかったよ
>>398 さすがにave3km上がるのはプラシーボだなw
なんにしてもおめ
かっこいいは大事
405 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/26(水) 23:02:56.98 ID:Q/GAUt3Y
銅の2014年もう発表してるのね早いなあ
金銀銅って松竹梅みたいだな
407 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/27(木) 16:35:37.19 ID:qS+B8r7o
なんか銅買うの嫌だな
もしもし
はいはい
おるべあ人
金銀パールがいいべあね
プレゼントだともっといいべあね!
AQUAをブロンズにしてゴールドをプラチナにすれば統一感出るのにな
アクアがフルカーボンになるのか
胸が熱くなるな
金銀プラチニャ
ヤングジャンプの最初のページに広告でビックリした
シルバーってどうなの?
>>415 信越だけどそこからネットで時計買ったわw
まさか潰れるとは・・・
418 :
ツール・ド・名無し:2013/06/28(金) 01:12:23.29 ID:DZzLcnHX
>>417 まぁあそこは、TVCM出てたチョビ髭の専務が
「ダイヤモンドの価値は変わらない」
「ダイヤは金融資産です」
とかなんとかで金かき集めて…自転車操業してたからね。
半ば詐欺会社でしたよ。
>>416 言い換えると
銅ってシルバーなの?
ってなるわけだけど、銅考えても違うだろう
半分眠りながらツールドフランスのチームプレゼンテーションみてたんだけど、バイクのカラーリングが変わってた?
遂にワイヤー内装になった?
ワイヤー内蔵をはじめ、細かいところが色々と変わってるっぽいね
フレームの仕上げも3KカーボンじゃなくてUDになってない?
425 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/28(金) 21:44:23.96 ID:Uar9gTqd
2世代前のカラーリングっぽい
オレンジ強いなあ
逆に俺は好きかな
今のってどこも似たり寄ったりの無個性小奇麗ちゃんばっかだしね
コレはコレで有りだな。
何げにBB86て書いてあるな
ジャージからオレンジ成分が抜けた分を
バイクに持って来ました、みたいなカラーリングだな。
でもこのカラーリングで市販する時、
素人には派手過ぎて手が出しにくいんじゃなかろうか。
>>422 オルカの名前の由来が「オル」ベア「カ」ーボンだったとはマジで知らんかった
だとするとアクアは「オルァ」なのか!?
モルサァー(`・ω・´)
>>430 そうだったのかwww
初期はスタイル(カラーリング)もオルカっぽいから似合ってるけど
422の最後の写真が市販モデルのカラーリングだろうね
オルベカ(`・ω・´)
マッシュ(`・ω・´)
ガイア(`・ω・´)
ォバト!!gj!
わたしを踏み台にするなぁ(´・ω・`)
ツールのダイジェスト見てると、どうにもエウスカウテルの
ジャージの背にWiggleって書いてあるような気がしてくる…。
オニキス黒赤フレーム欲しい
海外通販で10万ぐらい
海外だと日本に来てない色とか
有ったりで羨ましい。
でも自分で組立は自信無いわ。
出来る方々良いなあ
新型オルカより現行の方がデザインは良いな
デザインの優劣なんか数値化できないから人によるけど
次のオルベア・ブロンズは他社並みなったな。
逆に俺のブロンズは完全に旧世代だわ
オニキスとブロンズってどっちが格上なの?
>>448 ブロンズの旧型がオニキスだったと思う。
どちらかといえばブロンズが上かな
オルベアのサイトだと両方載ってるから併売なのかな。
欧州?では他車種もバリエーション豊富だな。
今小径車で最高100km走る程度の初心者なんですけど
ロングライドやそのうちブルベとかを考えて
ブロンズを買おうかシルバーにするか他にするか迷ってます。
あんまり足強くない人が長距離乗るのにどうなんでしょう?
衝撃吸収性とかいまいち情報が少なくて…
あと、時期的にモデル切り替え時期ですが、
2013年と2014年ってコンポと値段以外何が違うんでしょう?
>>451 今年からブルベ走り始めて、装備も買い揃えて来てるんだけど、装備をつけやすいのはブロンズ。
シートポストがエアロ形状っていうのは、中々面倒くさい。
大きなサドルバックしかり、リアライトしかり。(場合によっては泥よけなども)
ある程度タイムも意識して走るなら断然シルバーが良いけど、
旅気分で、制限時間内にクリアすることが目的ならブロンズで十分だと思う。
ただし、正直、ブロンズは軽い自転車じゃないし、柔らかめだからモッサリ感がある。
シルバーも試乗したけど、スイッスイッと進む感じはシルバーが良かった。
2013と2014の違いは知らない。
シートポストの形状は大切だよね
サドルバックをつけにくいだけじゃなくてリアキャリアはつけられないと来た
今までブロンズ買うくらいなら、他社のアルミなりカーボン買った方がいいと思うけどな。
モデルチェンジ後のは、相当良さそうだけど、まだ情報が上がってこないから
どうしてもオルベアというなら、もう少し待ってみたら?
2012のブロンズが超モッサリ車というのは複数の証言があってマジみたいだね。
あれに乗るならクロモリでいいのじゃないかと思ったけどな。
455 :
452:2013/07/06(土) 00:59:48.62 ID:???
>>454 クロモリ(デローサのネオプリ)も持ってるけど、クロモリとカーボンはまた別物だと感じる。
カーボンの方がより足にこない。
乗り味の好みは人それぞれだけどさ。
普通、レース向けな固いカーボンよりはツーリング向けなクロモリの方が脚にこないもんだが
試乗もしていない454に超もっさりとか言われたくないわな
銅は柔らかめではあっても、言うほど酷いもっさりでは無いし
クロモリも思われているほど振動吸収性が良いわけでもない
そりゃガチガチのスプリント向けカーボンフレームと比べたら違うけどさ
関係無いが、吸収性といえばスペシャのあの見た目はアレなシートポスト形状は気になる
aquaから買い替えするときにブロンズには乗ったけどaquaより乗り心地は良かったよ。それ以上は言わないべあw
そもそも2014オルカブロンズってフレームまでチェンジしてるの?
シフトのアウター受けの位置以外変わってない
ブロンズってどう?
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・`). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・` )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-J┴◎( ´・) (・` )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`uロu'. `uロu'
つまり、ブロンズだけは置いてきぼりってこと!?
深いな
銅は銅だが考えさせるものがあるな
465 :
454:2013/07/06(土) 21:52:27.83 ID:I8eTdvHY
悪いけど ブロンズ持っているよ。
これがモッサリじゃないとはw
結局、銅は銅変化したんでしょうか?
うpもなしに・・・
とな?
オルベアはモデルチェンジ遅すぎるな
財政難のスペイン企業ということで金がないのだろうか
469 :
454:2013/07/06(土) 22:30:30.54 ID:I8eTdvHY
みなさまありがとうございます。
シートポスト形状は考慮してませんでした。
実際乗ってる方の意見は参考になります。
やっぱブロンズ良さそうですね。
もっさりってのがちょっと気になるが…うーん難しい
471 :
451:2013/07/06(土) 23:29:17.84 ID:???
>>469 結構乗ってるね。今何に乗ってるの?
>>470 最初の1台目ならブロンズもありだけど乗り換えならシルバー以上もしくは他メーカーだね。
モデルチェンジじゃないけど他のメーカーだとパヴェ用に振動吸収性がいいフレームとか用意してるのにオルベアは無いな
そこはオルベアというかエウスカウテルの財政が関係してるんだろうけど…
あちこち観光や飲食しながら、ゆっくり観光するようなサイクリングには
ブロンズは適しているよ。クロスバイク的な使い方だね。
峠を登り降りしたり、列車組んで走ったりなど他人と比較するような場面が想定される
使い方をするなら、悪いことは言わないからシルバーにするか他社製品にしたほうが良い。
オニキス乗りの俺が試乗した印象だと、ブロンズはオニキスよりモッサリしてた…
シルバーってなんだかんだで結構硬めだよね
パキパキじゃないけど
ピキピキ?
ブロンズはサイズ判らないが実測値1869gみたいだな。フォーク引いたフレーム重量は1400g位か。
aquaと200gしか変わらないのな。オニキスが1200でオパールが1050だったかな。
ブロンズはコストでカーボンのランク落としてるのが丸分かりか。
>>476 カックンステーで振動をいなしてる感じ
まあレースにも使えるけどガチガチではない
ブロンズってホイール変えても全然なのかな
一人の自演です
新しいMadone7のリアブレーキがすごい位置に付いてるんだけど、
今後これが主流になっていったりするのかな?
美しいORBEAのフレームが、リアブレーキが見えない位置に
あることによってさらに美しさが強調されると思うんだがなぁ。
シルバーだってopalと比べるともっさり
>>484 当時のカーボンバイクが全般的に硬かったんじゃない?よく知らんけど
今ブロンズ乗ってるけど
ダンシングとかスプリントはあまり向かないかも。入力に対して自転車の反応が薄い感じ
一方で乗り心地は正直クロモリよりいいと思う
タイヤはGP4000s、ホイールはキシエリ、ハンドルをFSAのカーボンにしてるけど、路面の凹凸を踏んだときの衝撃がかなりマイルドになってる
安いクロモリも乗ってるけどそれよりも金属的なビビり感がなくて角がとれてる印象
>>486 フロントタイヤの落ち着きが無い気がしない?
下りのカーブが落ち着かないんだが
オニキスは銘車だったと思うよ
>>487 確かにそれはあるかも
自分の場合は跳ねないようにフロントタイヤの空気圧を0.5bar下げて7.5barで乗ってる
あとはコーナーに突っ込む前にしっかりブレーキングしとけばさほど気にならないかな
ロードバイク全くの初心者なんですが、アクアを購入予定です。
アクアでブルベや市民レース出れますかね?
>>489 出れるよ。それならTSRにしてタイヤとホイールを交換したほうが幸せになれる。
速い人は自転車を選ばない
逆説的に、自転車で速さは変わらない。
つまり、気に入ったの乗れよってことベア
>>489 「オルベア アクア TSR」でググッてみました。
いろいろ勉強になることがありまして、とても参考になりました。
ご親切にありがとうございます。
>>492 TSRでいいのはそのうちコンポ変えたくなるだろうし逆に乗り換えも見えてくる。
特に3500SORAは4500Tiagraとほぼ同じ。枯れてるから壊れにくいしね。
T105買ったと思って差額はタイヤとホイール+アルテグラのブレーキシューセット買えば満足できるはず。
漏れもそうすれば良かったといまにして思うよ。
今アクアソラなんですが今夏のうちに105のブレーキに替えようとしてました。
やっぱ差額も大した事ないしアルテグラかねえ。
ホイール、タイヤとかはどれが良いのやら。
悩みます。
zondaは?
今BS1でやってるトライアスロンにロゴが全部消してあるオルカが映ってる
大人の事情か?
迷ったらアルテグラかゾンダ
チューブラーにする前提ならゾンダ
アルテは取り付けに苦労しやすいよ
今日初めて自分以外のオルベア乗り見かけてちょっとうれしかった
ホイールはゾンダかレーシング3だな。どちらにするかはデザインで選んだら良いよ。
もう少し予算があるなら、レッドウインドがバレット。ハブはUSBでいい。カルトにする必要無し。リム幅は50mmね
予算がなければアルテグラだけど、中途半端だよ。
タイヤはコンチネンタルの4000Sを勧めるけどな。ミシュランPRO4Service Courseとかはパンクしやすい。
チューブレスは、余程凝る人にしか勧めない。
ホイールも2way-FITにしないとならんし、そうなるとホイールも少し重くなるし
第一普通のクリンチャータイヤの着脱が面倒になる。CO2ボンベも必要になるし、
案外チューブレスにしてもトータルでは軽くならないし・・・。
ブレーキは9000ディラまたは7900ディラの中古でも装着すれば??オクにいくらでもある。
105→6700アルテブレーキでも若干変わるけど、それほど差は無いよ。
USBでいいのか…確かにブログでもリセールを考えてcultとか書いて有るしな
リム幅50mmってすげえな
オレンジや旧白赤のおぢんはかっこよく見えるのに、
全白(シルバー?)のおぢんはなんか微妙だな。
エウスカルテルはバスク縛りをなくしたら存在意義がないもんな
バスク人の心も離れてくだろ
プロツアーから消えたら買う人減るだろうね
rhm9は結構いい値段だからなぁ
>>512 出た頃の評判からこんなかんじだったからそんなもんじゃない?
RHM9 見た目に反してへろへろ
元祖オルカ 乗り心地悪し
たぶんVittoria Corsa EVO SC
>>517 ありがとう。
すごいありがとう。
週末(明日)、ショップ巡りして買いますわ〜!
シートチューブに書いてある「ssn」って何?
>>519 size specific nerve
全サイズで、剛性感を同じにしたよ!っていう技術のこと
サイズごとに設計してる謎のこだわり
まあ、個人が乗るのは1サイズだから違いがあるのか無いのか知る由は無いけどなw
メーカーのこだわりだな
>>501 6800ってクリンチャーもはめにくい?
>>523 ちゃんと溝使えばクリンチャーよりも楽。
TLはIRCなら専用レバーでさくっと交換できる。
後者は自分でやったw
>>524 ありがとう
とりあえず6800買おうかな
ところで、ちょっと聞きたいんですが
今から2014オルカシルバーを予約したとすると実際に乗れるようになるのは
いつごろですか?
>>526 そもそも、14年モデルは先行販売のブロンズ以外情報が無いから予約出来んと思う
いつもダイナソアの内覧会が秋にあって、ショップの早期予約もそのころ
で、乗れるのは早くて冬か、13年の銀鯱はかなり時間がかかっていて
春頃になっていたよ
やっと規制解除されたー
本日アクア105ホワイトアンスラ注文してきました。
初ロードなので他メーカとか色々悩みすぎてイヤンなっちゃってきてたけど、
初めてなら見た目で気に入ったの買った方がイイぞって耳タコを信じて決めちゃったぜ。
納車まで約10日。まずは部屋片付けて置き場所作んなきゃだ。
昨日県内のレースに初参加してみたら結構オルベア乗りがいたよ
アクアが多かったけど1台だけオルカっぽいのがいた。シートポストが平べったかったし
アクアって もうすぐモデルチェンジしないの?
アクアは安っぽくて好きになれん
それは聞き捨てならんな
アクアのホワイトアンスラサイト好きなのにー
店頭で実車を黒橙と並べて一時間悩んでアンスラに決めたのにー(SORAフラバだけど
納車数日で塗装に傷や剥げてるところが結構あって凹んでるのにー(´・ω・`)
アンスラ欲しかったけど53の在庫ないって言われて
渋々黒橙にした身としてはうらやましい
安物なりに頑張ってるけどやっぱり値段相応だよな
金があればアルミバイクなんて選ぶ理由はない
>>535 値段以上の買い物の方がイイってのは判るが、値段相応でも商品として間違ってないだろ
初ロード買って喜んだり、一時間悩んだり、欲しい色買えなかった人が居る所で
こんなモノ言いする人間には成りたくないと心底思う
お、おう(困惑)
オルベアスレはアルミだろうと金だろうと炭素だろうと仲良く情報交換出来るところが良いよね
他社製のより軽く速いカーボンロードも二台あるが、一番使ってるのはアクア
滲み出る安物臭
なぜ穏やかだったスレに変なのが湧くのか・・・
エントリーロードなら十分なデザインだと思うよ
いきなりカーボンは道具とか揃ってないときつそうだし
俺もアクア。ていかアクアしか持ってない。
オルカとかフルカーボン欲しいし憧れるけど、
落車とかしてお釈迦になるのがちょっと怖いと思う貧乏男
俺もアクアソラちゃん
そろそろ何かパワーアップさせてあげたい
あんすらちゃん
輪行用にアルミの安いのという事で今年のアクアソラ買っちゃった。
初オルベアでして皆様よろしくお願いします。
アクアはジャイアントのやつみたいにトップチューブが急傾斜でなく、微スロープなのが宜しい
YouTubeにアップされてたロードバイクのインプレッションで、紹介された四台中アルミ製なのは
アクアだけだったが、「これで一年間レースに出ろと言われたら(文句言わず)出る」と高評価
俺もオニキスとアクア比べて50kmぐらいのレースだったらアクアにすると思う
>>547 おめべあ!ようこそオルベアスレへ!
うp
>>550 脚がフレッシュなら剛性が高いアルミの方がスピード出るじゃん
確かに踏んだ分しっかり受け止めてくれるからアルミは気持ちいいんだよな
あとフォークのハンドリングがアクアの方がクイックだからかな
キャスターが立ってるのかね
>>552 それって、オニキスはアクアより進まないってこと?|ω・`)
アルミが欲しいなら CAAD10で いいじゃないの?
わざわざアクアを選ぶ理由がない。
アクアが欲しいという人は、何だっていいから、とにかくオルベアのデザイン(フレーム・塗装)が好きって人じゃないかな?
リドレーとかジャイアントにも良いアルミがある訳だし。
>>555 少なくともブロンズよりはアクアの方が良く進む。オニキスは知らんけど。
Cannondale←ドヤァ
ORBEA←キリッ
この差
自分はCAAD10よりもaquaのほうがデザイン好きだったし、CAAD10よりもマイナー感があっていいかなと思ってaquaにした
俺もデザインが気に入って買ったな
上にもあったようにトップチューブの微傾斜が気に入った
まあアルミならキャノンデールにするかなあ
そもそも今カーボンがあるのにわざわざアルミを選ぶ理由なんてないけどね
盗難が怖いので、通勤とか街乗りにわざわざカーボン使いたくない
好きなもん買えよw
それぞれの使い方や好みや事情があるのに理由無いと言われましてもそれは
>>560の個人的な意見に過ぎない
アクアからブロンズに乗り換えると剛性感に不満を感じるという
そもそもBB30なんて初心者に勧められるかよw
オクで落とした他社製の中古フレームがBB30だったが、対応カップ使ってカンパで組みました
caad10のbbのとこ見てみ
波型ワッシャー挟まないと精度保てないんだぜ
専門スレでどうぞ
>>547 ウェルカム!仲間が増えるコト程嬉しいことはない。
こちらこそ宜しくお願いします。
通学用にフラットバーのaqua欲しいw
そろそろ在庫切れるから買うならお早めに
次のモデルは値上がりするだろうし
ホイール交換を考えてるんだけど
体重72Kgくらいで9000デュラのC24CL使ってる人いればインプレ求む
>>573追記
C24は体重が軽い人には良いと聞いたんだけど72Kgじゃ重いかなあ
>>574 問題ないよ。あれでもアルミリムだしね。
>>575 ありがとうございます
第一候補にします
カルペって23区内で展示車あるところ知りません?
>>576 あの細いスポーク見たら不安になるよなw
俺は買ってないけど80Kgくらいなら全然大丈夫らしいよ
ただ空気圧は上げすぎない方がいいらしい
新人さんも来たし、そろそろ変態さんにも登場してほしいところw
>>580 股間のSSNテクノロジーがなんだって?
高気圧に注意に見えた
熱中症危険だからな
ツールで使っているやつって新型でいいの?
>>582 先々週だったか糞暑い真っ昼間に走ったら途中でヤバさを感じたわ
たまたま通りがかった公園に水道があったから頭から水浴びて回復したけど
今日もヤバかった。
ヒルクラのトレーニングしてたら体が重い重い。
自販機で水買って頭から被って木陰で休んだ。
この季節は深夜が走るのに最適
以前ここで見た赤塗装オルカステムがかっこよかったんで
僕もオルカステム買うてきたべあ!
ただ僕が乗ってるのオルカじゃないべあ・・・・
>>586 同じオルベアだからいいべあ
俺のオルカは
フレーム=オルベア
コンポとホイール=シマノ
ハンドルとステム=デダ
サドルとバーテープ=フィジーク
ペダル=ルック
タイヤ=コンチネンタル(ピナレロロゴ入りw)
ライトとサイコン=キャットアイ
サドルバッグ=トピーク
ボトルケージとポンプ=スペシャ
ボトル=ボントレガー
ついでに
ジャージ=GEEST
レーパン=パールイズミ
シューズ=シディ
靴下=メーカー不詳(スポーツオーソリティーで購入)
ヘルメット=カブト
グローブ=スペシャ
サングラス=ZERO rh+
何種類のブランド使ってるんだよって感じ
自転車なんてそんなもんw
>>587 ボントレのボトルはめっちゃ使いやすいよなぁ
>>589 やわらかさといいボトルケージの出し入れのしやすさといいボントレボトルは最高
>>586 赤ステムです。ようこそオルカステム友の会へ!
おれは三時から2時間乗って1Lのポカリを飲んだけど
体重は2kg減ってたよw
>>591 おおおお、ご本人とは!よろしくべあ!
ステムのコラム部分が他のステムに比べて一回り大きいからか
妙な頭でっかち感が出てるべあ・・・
ヘッド直付けまで下げればいいんだろうけど身体が死ぬべあ・・・
あとネジ締めるのが面倒臭すぎだろうこのステムw
>>593 そうだと後から思った!
終盤は腕から汗が出なくなってたし、最後はちょっとフラフラしたw
>>595 関西だけど今日は糞暑かったからなw
俺は普段走る市街地50kmコースだと
○ボトル1本(スポドリかヴァームウォーター550ccくらい)持ってスタート
○20km地点の激安自販機で350のサイダー飲んでボトルに水500補給(50円ずつ)
○30km地点のコンビニでスポドリ500
○40km地点のコンビニでスポドリ500
こんな感じやね
飲み過ぎかも知れんけど帰ってきたら最低1Kg以上は体重減ってるわ
597 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 22:45:17.87 ID:Y6Rsg+2Z
ちなみに最初の20kmは平地
20数km〜40数kmまで超緩やか〜な登り
以降は緩やかな下りと平地
日曜は山150km2500mアップ走って、水分3Lと食事のみ。
こまめに水分取るとお腹がタプタプになってそれがしんどくなった
水分は飲むだけより、頭や腕や足にかけたほうがいいよ
コンビニでロックアイスを買って保冷ボトルへ入れた時のまだ溶けてない感は異常
>>602 自転車じゃないけど
真夏の防波堤の釣りでヤバイことになって
クーラーに入れてた100均ロックアイスの溶け水を
頭〜首筋に垂らして事なきを得たのは良い思ひで
子供の頃ってこんなに糞暑くなかったよなあ
都内がこんなに暑いだなんてシラナカッタヨ
今28歳だけど、子供の頃は32℃とかで猛暑日だった記憶がある。
>>606 適当なこと言ってんなよ
猛暑日という言葉は2007年に使われ始めた言葉
32度ならただの真夏日
真夏日や猛暑日とされる気温は固定であって、
時代によって変化するするもんじゃねーよ
なぜヤングガンガンにオルベアの広告を載せたのかwwwwwwwwww
「32℃とかで猛暑と表現されていた」なら可だったかと
キモい痛ロードのベース車両として日本で有名になるとかムネアツだな、オイ!
ダイナソーさん、たいがいにしてほしいべあ
ただし自転車の広告って全然わからんけどなw
>>607 あんたは気象予報士かよ
だいたいの意味するところくらいわかるだろw
2014シルバーまだぁーーーー?
さてしばらくしたら軽く走りに行くかな
今日は雨降りそうで走るの躊躇するわ・・・
サイクリングロード逆走してくる早朝ジョギングオヤジ達なんとかならんのかなあ
歩行者に逆走も糞もない
>>620 自転車専用道とはいえ歩行してる者がいたら配慮せなあかんやろうけど
狭いながらも一応2車線あるんだからせめて左側走れよと
ちなみに武庫川サイクリングロードの話な
歩行者は右側通行じゃ
歩行者は努力義務
自転車は義務
>>621 武庫川はジョギングやウォーキングの人らはたいがい河川敷の土のほうを通ってるけど、
頑なにアスファルト道を走りたい人もいるからね。
こないだもおばちゃんが2人並んで散歩してたんで追い抜けず(イヤホンしててこちらに気付かず)、
わざわざ降りて「自転車専用道ですよ!ご注意くださいね!」って文句言って走り去ったけどねw
おばちゃんは文字通りゴーイングマイウェイやからな
>>624 至るところに自転車専用道の看板表示があるのになぜランニングや散歩をするのか不思議で仕方がない
自転車で歩道しか走らない、平気で車道右側走行するのもそうだが、
自転車が車輌ではなく、歩行補助器具のようなものだと思ってるから
自動車運転免許持ってないおばちゃんや学生は、
自転車ましてや歩行者が道路交通法の対象だとは思ってないんだろ。
顔全面覆うバイザー被って目線がわからない上に日傘さして片手運転で
かつ音楽聞きながら悪気もなく逆走してくるママチャリおばちゃんとか超怖い。
エウス解体濃厚じゃないか…
詳しく!
いやぁ、もう確定じゃない?
スポンサーがいなきゃ、どうにもならんよね
テコ入れの為にバスク人以外に門戸開いたら支持母体のバスク人の皆様がへそ曲げたでござる。しかもバスクは独立運動してるのでスペインも冷たいでござる(経済も)の巻。
サンセバスティアンでも表彰台取れなかったしな
話さかのぼるけどさ
武庫サイは全国でも珍しい「完全自転車専用道」だから違法なのは歩行者のほうなんよね
ただ通行してる以上は自転車も安全に努めなければならない
俺も時々通るけど歩行者はマジウザいよ
だけどそこはまあグッと我慢よ
アクアの黒オレンジ54もう在庫がないんだと
店頭在庫探そうにも、周りにそんなに自転車屋がないんだよね
在庫ないならオルカはどうでしょうか
俺の経験上アルミ買ったらカーボン欲しくなる
アルミが駄目なわけではないんだけどね
それかベラチさんに相談だね♪
予算の都合上アクアでも精一杯なんだ
初心者だから通販はちょっとな
ダメ元で他の店も回ってみるありがとう
俺もアクア欲しくて店探したけど取り扱ってる店が近くになくて、結局都内縦断する羽目に(´・ω・`)
気づいたら交通費が差額以上になる法則
aquaがとうとう嫁に行った。
寂しいけど仕方ない。
>>638 ホワイトアンスラの54ならカンザキバイクが持ってるみたいだがなあ。
パーツやるスレ見てたら新品のオルカシルバーにカーボンステムやらサドルやらつけて10万以下で売ってた店あったんだな
ウラヤマシス
>>646 店は知らんけどオクのはリアルタイムに見てたわ
サドルもステムも良さそうな奴だし、BB30だけにアダプタまでついてたから買おうか迷った
125kまで上がったからやめたけど
青いオルベアピチパンのせいでオルベアの印象が悪くなった
>>646 年式書いてないってことは、ずいぶんな型落ちってことでおk?
オクのも店で売ってたのも2012だってさ
永久保証もついた正規品にしちゃ安いな
半額なら店頭で見たことあるが
安すぎる
なんか裏あるだろ
フレームのみ半額なら俺も見たことあるけどねぇ
7割引でおまけつきまくりって凄すぎ
しかもサイズも真ん中のへんだし
>>645 白なら割と在庫あるみたい
どうしても黒橙が欲しかったんだ
>>651 オクのは下手したら保障ないんじゃないか?あとライフタイム保障は3年間の保証で永久ではないかと
>>655 オクは正規店だから永久保証って書いてたはず
>>656 orbeaの保障に+して店舗保障ってこと?
orbeaの日本語の説明でも代理店でも保障は3年だけど
生涯保証無くなったのかと思って見たらフレームはライフタイム保証、塗装不良は3年って書いてるぞ
てか数ヶ月前に買っていまだに登録の仕方がわからないんだけどホームページのどこから入るんでしょうか
アクア買った時にDVD貰ったが、再生すると止まっちゃってまともに見られないよ
DVD中のflashから登録できるみたいだけど、そんな有様なので、オレも放置してるわ
オルカ銀って結構安売りされてるのか...
在庫が30パーしか見たことないから半額とか7割引とか羨ましいわ
親戚のおっちゃんが買ったけど使ってないからとアクアのフレームもらった
白×オレンジいい色だな
>>664 結局別メーカー行っちゃったが、2011の白オレンジは真剣に
買おうかどうしようか悩んだ。
結局でかいサイズの在庫が何処にもなくてあきらめたが…。
獣
正規代理店なのに偽物ってことはないだろ
669 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/09(金) 23:34:12.91 ID:KoWmcma/
フレームのみならここに限らず4〜5割引とかちらほらあるよね
通販出来る店で6〜7割引で残ってたのはちょっと珍しいけど
>>670 これは結構ツボだわ
買ってしまおうかなぁ
5月にチェーンステー割れが発覚したオルカシルバー
交換フレームがやっと届いたから、取りに行ってくるよ
結局、90日掛かったわ・・・
>>673 よかったねぇ
あの色好きだから受け取ったらうpよろ
677 :
673:2013/08/10(土) 19:23:10.89 ID:???
ナイスオルカ
これはいいオルカ
爽やか
>>677 うちの暑苦しいオルカとは正反対の爽やかさですね
明朝朝練行こうかなー
シルバーにヅラかよw 言葉だけ聞くと老人仕様だけど
写真は爽やかだな
あなたが落とした斧はどっち??っで ゴールドにはならんかったか。
フレームはマッサラカレーで新品 ???
9000クランクは何回見てもダサい…
>>677 おめでとう!やっとですね
ほんとに爽やかなカラーでいいなー
>>683 6800よりはいいかと
105の私からすると羨ましいですけど
686 :
673:2013/08/11(日) 05:01:33.31 ID:???
みんなに褒めてもらって恐悦至極
寝違えて首が痛い朝でも頑張れる
>>682 金銀変換どころか、粗品もなかったよ・・・フレームは交換で新品
このカラーは在庫がなかったせいで、交換対応に時間が掛かったらしい
>>683 個人的には好きだよ。9000クランク
カブトガニは嫌いかい?
ペダルが小さすぎて
シートチューブとクランクが余計ぶっとく見えると言う目の錯覚
実物見るとかっこいいんだろうなあ
>>686 おめー。ガンガン乗っていこうぜw
漏れがまたオルベア買えるようになるのはいつの日になるか(´・ω・`)
このペダル何?
めちゃくちゃちっちゃいな
>>689 スピードプレイ
俺も使ってるけど、悪くないよ。
ま、見た目は正直かっこよさにかけるが。
ずっと前に上げたやつだが
>>8 これがそう。
691 :
664:2013/08/11(日) 11:07:16.05 ID:???
>>693 全面に着いてるカバンについて教えてくれないか?
>>694 モンベルのサイクルフロントバッグをリクセン化した物ですよ
>>695 そんなのあんのか初めて知った。あんがとねー
>>646 安すぎる...
オルベアって別に不人気ブランドでも割高ブランドでもないよね?
なんでそんなに安くなったんだろう
>>693 >>694だけど
そのバッグとモンベルのフロントバックフレームとリクセン買うことにした
まだ安クロスだけどSORAaqua買ったら取り付けるわ、教えてくれてありがとう
>>697 これヴェントじゃね?フロントもG3だし。
白蜜柑良いな。黒蜜柑と違って爽やかだなあ。
レスいっぱいありがとございます
>>697 >>702さんのとおりVENTO REACTIONです
>>698 前乗ってたのから丸々移植なんですよ…
>>699 多分人違い!
>>701 カメラ入れてますけど収納力あってなかなか便利ですよ
他の自転車にも同じアダプター付けてるので使い回し出来るのもいいです
>>700 残念ながらあんまりブランドバリュー無いし、BB30なのもネックなんだと思う
いいメーカーなんだけどね
>>703 人違いでしたかorz
バックが見覚えあったから飛びついてしまいましたw
>>703 大事に乗れよー。
漏れは黒蜜柑手放したけど嫁に価値説明しても理解されかったから。
もしオルカ買えるならならシルバーにするわ。
暫くコルナゴだからROM専。ノシ
708 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/14(水) 13:10:14.19 ID:oH6GzTdd
オルベアとか最近まで知らなかったけど、よさそうだね。
ここの人たちのコメントみててもみんな好きなのが伝わってくる。
近くのサイクルショップにブロンズあったから買うわ!
やめとけ。ゴールドにしといたほうがいい。デザインもかっこいいし
>>709 オルベアというメーカーを知らなかったようなスポーツ自転車ビギナーにいきなり金鯱なんか薦めるなよ
そうだな。最近はブロンズのアルテをセールしてるとこがあるから、おすすめだぞ。
シルバーの7割引はもう売れたのかな
>>693 リクセン化ってことは通常のベルクロ式からアタッチメント式みたいな何かしら手を加えたってこと?
フロントバッグのところを詳しく見てみたい
同じバッグ買ってみたんだけどアクア105なんだけどどうもマッチしないんだよね
>>714 ggrれば実例がいくらでも転がってるのにわざわざありがとうございました 参考にさせていただきます
現在うちのアクアはこんな感じになっており、おのおののベルクロの付け外しが面倒で結局あんまり使ってない…
ttp://i.imgur.com/Ld2gI1c.jpg >>26の者だけどクロスから乗り換えて大体二ヶ月過ぎたけど毎日が楽しい ベルとリアライトをつけたよ
特に登りが楽になった! 聖衣のときは途中で足をつきまくって1時間以上かかってたのが30分で登れるようになったし
スピードが出すぎて下りが怖いってのが悩みだけど トップチューブに一目ぼれして購入したようなものだし買ってよかったと思ってる
オルカブロンズ2013モデル(アルテグラ完成車)を買おうと思ってます。
クランクとスプロケの歯数が調べても出てかなかったのですが、ご存知の方がいたら教えてくださいm(_ _)m
2014年モデルまで待てません…
公式じゃ駄目なの?
>>715 ベル&リアライト装着おめ!w
リアライトがやや下向きに見えるのが気になるけどw
フレームサイズ48かな?トップチューブ下のバックを装着した状態で
500のペットボトルとか普通に装着できますか?
スペシャ、リドレー、ウィリエール・・・とか2014の情報がたくさん出てきているのに
オルベアはいったいどうなっているべあ?
ちょw
しかもフレーム穴あいてね
いっぱいつけすぎww
俺なら2液混合の強力接着剤あたりでくっつけて寝て忘れる
アウター受けは付いてても穴空いてないw
これボトルだとペダリング中に足擦りそうだな
>>732 単純に誤植だね
その記事のやつはノーマルクランクっぽい
なのでインナーは39かと
FDのキャパはだいたいは50‐34想定の最大16
多少は越えようとも問題はないが
コンポメーカーの純正だと越えることは絶対にしない
>>730 詳細なレポありがd
ダウンチューブ側で500mlもダメですかぁ。。。
すごく便利そうなバックだと思うので、
給水が少なくなる冬に使用を検討してみるべあ!
リアライトは100均でも十分べあ。
だけど、車道をたくさん走るならもうちっといいものも検討するのをおすすめしたいべあ!
アクア乗りだけど、痔主になりました
ごめんねジロー月曜日病院行きます
他人にア○○見せなきゃならんのは勇気がいりますな
うpよろ
一般的な接着剤よりも
サーフボード直す様な
エポキシ樹脂の奴が良いと思うの
>>727で教えて貰った二液混合接着剤をググってみたら
二液混合エポキシ系接着剤がかなり良さそうだったので使ってみようと思ってます
>>735 あ〜、って言うと楽ですよ
って言われた
見せるのは構わんが声を出すのは恥ずかしい
>>740 あ〜って声を出すのは、指つっこまれた時に「えひゃぃ」とか言っちゃうのを避けるためでは…
オルカブロンズって50×34の11-25じゃなかったっけ?
俺がショップで見た記憶では、この構成だったはずだけど。
>>739 エポキシ接着剤は硬化時間が長いものを選んでな
10分くらいは混ぜ混ぜすること
混合が不十分だと、固めのゴムみたいな感じで固まっちゃうから気を付けてな
ふつーに使ってて取れたなら、オルベアの生涯補償の対象になんないの?
自分で弄っちゃったら最終的に保証してくんなくね?
>>743 >>745 ありがとうございます!決心しました!
オルベア仲間入りさせて頂きますので、今後とも何卒ご起動ご鞭撻の程よろしくお願い申し上げます。
ワクワクが止まらない…(´・ω・`)
おぅ、起動だなんて(´・ω・`)
ワクワクで頭がおかしくなってきやがった
>>747 サイズの合うのが残ってれば67アルテ完成車が
投げ売りされてるから超お買い得だよ。急げ!
ブロンズアルテの投げ売りなんてどこでやってんだ?
3割引なら何ヵ所か見つけたけど、これくらいは毎年見るし投げ売りってほどでも無いよな
半額だったところは売れたらしいし、どこのことなんだろう
まずは3割引のところを教えて欲しいべあ。。。
ググれば何軒も出てくるぞ
アクアでヒルクライムレースデビューしました!
おー!おつかれー!!
www.cyclingnews.com/news/euskaltel-euskadi-confirms-that-it-will-disband-at-the-end-of-the-season
あ、逝った
来年のジロやツールでオルベアは見れなくなるのか…
なんてこった…
ここはひとつオルベアチームに頑張ってもらうということで。
チームはなくなるが
オルベアはどっかのサプライヤー?にはならないのかな
スペインチームのモビスターがまだ可能性あるか
ただスカイがピナレロやめるって噂もあるから、
ピナレロもモビスター捨てないだろうし難しいだろうな
スペイン繋がりで、プロコンのカハルラルに供給する感じになるのかなぁ?
そうなると、バイクのカラーリングががオレンジからがグリーンになっちゃうね…
ま、元々のブランドカラーは青なんだよね。
まあ過度にイメージカラー付いてるのも微妙
ランプレの無理やりグリーン突っ込んでるやつとか
見ててかわいそうになる
ビアンキもチェレステ強制くさいし
白青アクア復活オナシャス
オルカ納車したベア
汚る部屋(オルベヤ)
なんつって〜〜♪
MEVIUS
汚いし貧乏臭い
よくオルカ買えたな
7割引とかの店で買ったんだろうか
>>771 臭いし貧乏だしデブだけどほぼ定価で買ったぜε-(´∀`; )
デブなのかw
俺もデブのオルカ乗りだし気にすんな
俺の部屋より奇麗じゃないかよー
さぁ、ブエルタ・ア・エスパーニャ開幕だよ
エウスカルテル・エウスカディが走る最後のグランツールか…
オルカ銅2014を検討中なのですが、アルテグラ6800でBB30ってのはどういうことですかい?
BB30にアダプタかましてるんだよ
>>776 フレームはBB30でシマノクランクっていっぱいある
気にすんなー
オレンジのオルカか…
ありきたり過ぎてつまらんな
>>768 違ってたら申し訳ないが、もしや今治?
金曜日に見かけない銅鯱を見かけたもので
因みにアクアと銅鯱のオレンジに続けて遭遇してめっちゃレアな気分になりました
密かにオルベアの波が来てるのか?
ブエルタがんばってほしいね
>>780 どこだろ。まだ自転車屋と家の間しか走ってないんだわ。
雨上がりだから汚れるのヤダ(´・ω・`)
自転車屋曰くオルベア最近売れてるみたい
>>782 オルベアが売れているとな?
銅鯱の広告爆撃の効果なのかね
でも実際の売れ筋は、初心者にもお買い得なアクアではないかと
>>768 おめでとうべあ!
ところで黒橙のフレームに合うタイヤの色ってなんだろう?
クロスで使ってた真っ白なタイヤはめてみたらものすごい不自然だった
黒だとありきたりだしなー 橙とかいいかな? 黒橙カラーのご先輩方見本の写真をお願いします!
>>786 ぶっちゃけカラータイヤは最初だけだから普通に黒買うのが良いよ。
黒蜜柑AQUAの時は赤履かせてたけど悪くはなかったよ。
いつのまにやら語尾に「べあ」ってつける人いなくなっちゃったべあ。
ほのぼのしててよかったのに(´・ω・`)
新参で使いどころがわからんべあ(´・ω・`)
>>788 おれも黒がいいと思う。
通勤のみとか、街乗りのみならカラーもありかもしれないけど。
>>788 カラータイヤは最初だけってどういう意味?
>>789 何やら否定的な発言ばかりの変な荒らしが書き込みはじめて気分が悪いべあ
この荒らし君は皆がスルーしててもしつこく否定的な書き込みをする不思議ちゃん
そんなのおるか?
タイヤは結局黒に落ち着く
サイドカラーはグリップあがるんだろ?
>>792 はしるとカラー部分が汚れてくるからだよ。
だから最初だけってこと。結局見た目だからなあ。
>>797 黒じゃなくても意外と汚れ目立たないよ
俺が使ってるのはカラータイヤじゃないけど
以外とタイヤサイドって面積広くて
写真で見るとうるさく感じる
差し色の域を越えてるんだろうな
普通の黒サイドのほうがまとまった感じになること多い気がする
茶サイドにすると、古臭く見えるかな?
>>800 クロモリとかならクラシックな雰囲気になるかもしれないけど、ORBEAに茶色はどうだろうな…
なかなかかっこいいんでない
サンチェスぅ〜(><)
でも総合争いでノーマークの方が、ステージ優勝の目はあるかも!
カラータイヤ使っててセンス良いなあって思うのは10人中1〜2人くらいだね
たいがいクドくなる・・・特に赤
>>805 赤いフレームに赤タイヤとかきついよねw
807 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) 21:51:17.30 ID:NjHUkez3
愛車盗まれたので、オルカ 銅注文入れました
銅乗ってる方、ホイールどんなの履いてますか?
銅繋がりでオニキスだけどZONDA
>>807 銀鯱だけど
普段はゾンダ
レースの時は鯔1
俺もついに買ったよ
黒蜜柑AQUAフラットバー
これから自転車を楽しむべあ。
がんがん楽しむべあ
812 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) 23:27:26.95 ID:NjHUkez3
ゾンダ人気ですね
自分もゾンダ狙いでいってみます
>>812 今ならゾンダより新型アルテの方がいいよ
安いし
オルカ銅ならレー3かなあ。
値段なら6800。カンパは今から発注すると値上がりしてるから要注意べあ。
R3も6800も合いそうだね
本体色ってのはシーズン途中で増えたりしますか?
訳) オルカ銅2014が2色しかないのでちょっと寂しい。
俺も赤フレームで赤タイヤだわ
>>809 >
>>807 >銀鯱だけど
>普段はゾンダ
>レースの時は鯔1
こういうなんでもかんでも略するのやめようよ
分かりゃいいのよ
自転車板のメーカースレに普通の人がいるのでしょうか
どっちでもいいよ
略語の意味が判らない初心者は居ると思うけどね
そういの考えの外だから排他的って言われんだろうな
そもそも略す理由が分からない
やたら業界用語を使いまくるエセ業界人みたいなもんです
この程度の略で噛みついてる人初めて見たべあ
831 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 17:54:29.93 ID:0c+Rnzvz
Boraって書こうとして変換したら鯔になったんじゃね?鯱=オルカはまあよく見る表現かと
文字数多いと書き込めなかったりもするしな
通じれば略語は便利
オルカ→鯱
BORA→鯔
デュラエース→ヅラ
とかはわかるが、もしアクアを水とか略されたら多分わからんw
語尾のベアっていうのは賛成。かわいいから
Wiggle→獄長ってのは?w
考えてみたら
30代40代のいい年したオッサンが語尾に「ベア」とかつけて書き込んでンの
想像しただけで泣けてくるわ
考えちゃだめwww
20代ならセーフとでも?
2chなんてどうせ50代だってwwwwって書き込んでたり
煽ったりしてるんだから気にしちゃ駄目だべあ
じゅうだいのオルカ乗りおるか?
10代はルイガノとか好きそう
オルカはセールでもフレームだけで10万近くするのに10代で買う人なんて滅多にいないだろうなぁ
俺は19だからギリ10代だ
ブロンズだけどね
ガラスの十代です!
仕事から帰ってこのスレを覗き我が愛車アクアのことを思い浮かべながら
「ベア!」とか叫ぶと少しの間は嫌な事を忘れられるんだ察してくれべあ
このスレで最高のツワモノは、ORBEA好きが高じてスペイン語の学習
まで始めてしまった
>>847だろうな。
40代はどう?
ここでそれを言うか(笑)
本国HPの新しいOrca出てるんだな。
色がイマイチだなぁ。
エウスの配色で黒青あったら行ってたなー。
サイズ展開が今までと違うデスね
オレンジ好きだけどこの配色は…
14仕様のアクア105劣化してないか?露骨なコストダウンか?
2013仕様でも多少はコストダウンしているみたいだね
たとえばチェーンがサードパーティ
スプロケは何使っているんか分からなかった
消耗品をコストダウンしているくらいなら良いと思うけど
そうなのか〜、安いの買ってコンポ載せ替えの方が良さそうかな。
正直エウスチームカラーは昨年のほうが好きだった…。
ゴールドとシルバーは消え去ったのか
なんて言うかこうコスメがギアントっぽい
もし次もオルベアならオルカじゃなくてアヴァンタかな。こっちの配色のほうがいいし、ツーリングにも使えそうだ
本国サイトだとアクアのターニー仕様があるのか。
個人輸入で3万くらいで手に入りそうな気がするんだが…
866 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) 18:04:06.57 ID:5TbRbtvz
電動ブロンズが格安で売ってたので衝動買い。
Di2より乗り心地のよさにびっくりした。
おめ!
いくらだった?
カンザキ乙w
モストロ系列と比べたら大体の洋物は重いんで許してあげて
値段もよそ様のトップグレードと比べると大分安いし
オディンと読む
フレーム変更はゴールドとシルバーだけなの?
オデンときいて
オデンかっこいい
付け心地はどう?
おでんいいなぁ、、、
エウスカラー欲しいけどチームが、、、
一度もオルベア乗りに会ったことがない、中規模県庁所在地在住者。
cannondale はよく見かける。
江戸川ではわりとORBEAいるけどな
大阪市で一回見たけど販売店の前だからノーカンかな
やっぱりオルベア人口増えてるね。
このスレの勢いも上がってきてるし。
この前走ったら1日に5台もオルベア乗りを見てびっくらこいた
>>874 風通しもわるくないし。
なかなかいいと思う。
あとら慣れかも
>>882 ほほう、有益な情報をありがとう
猫に小判だがアクアに合わせて
青のオデン買ってみようかしら
エウスカルテル無くなるけどオルベアは来期どっかに供給できるのかな?
プロツアーチームが使ってくれる方がレース見てても応援し甲斐があるんだけど
オデン欲しかったけど頭のサイズが合わなかったべあ…
昨日のブエルタは茄子アンダルシアみたいで面白かったなー
エウスカルテルも絡んでたらなー
おでんいいな〜
頭でかくて入るヘルメットが限られる…
銅乗りだけどホイール悩んでる
RS81-C24かゾンダどっちにしようかなー
値段だけなら6800も魅力あるんだけど
チューブレス使うなら68
体重あるならゾンダ
それ以外ならc24
>>862 去年から始まった最近のMTBのトレンド。
特にXCレース用の同一モデルのフレームを、サイズで29と27.5に
変えるってのはかなり攻めてる。
アクア55000円のカンザキに問い合わせたら、サイズ54黒×オレンジはないけど、他の色なら54はあるって言ってたな。
>>891 ちなみにSORAフラバーの話、残色は聞いてない。
>>889 ありがと
やっぱりRS81-C24が無難みたいだね
そもそも、R3ゾンダはヅラとの比較だと思うの
フラバ買うならドロハンにした方が良い
どうせ1ヶ月もすれば替えたくなるだろうし
そもそもアクア買うならオルカにした方が良い
どうせ3ヶ月もすればカーボンに替えたくなるだろうし
オルカ銅を持ってる俺が、アクアのフラバ買うと死角無しだな( ̄▽ ̄)
逆に
そこまでするなら始めから銅買えよ〜
ってくらいアクア弄り倒してる人居るかな?
弄りの度合いより真に重要なのは乗り方だとおもうべあ
アクアのフレームとシートポスト、サドル以外は全て変わったけど
弄っているほうかな?
アクアちゃんスピード出すと手がしびれるけど抑え目に乗り回すにはいい子だよ
ハンドルに体重かけすぎ、またはパッド入りグローブ使え
アクアフレームから組んでるよ
アルテやヅラにしてるaquaはそれなりに居ると思う。
そういえば野々村真がアクアだったよw
白蜜柑でアルテ組だわ
2009くらいのオルカのフレームの形がめちゃくちゃ好きなんだけど、復刻させないのかな
もしくは似た形のだれかしらない?
シートポストとトップチューブ、シートステーのつながり方とかヘッド周りの形がつぼすぎてやばい
>>908 どこに売ってんの(´・ω・`)
07〜10年のオルカだな。いいゾ〜これ
ヤフオクにでてるけどサイズが合わないでござる
その型のオルカは店で置いてるのは見た事ないなあ
今年の春頃に大阪のシルベストサイクルでオニキスは置いてたけど
ホリゾンタルなORBEAが欲しいのですが、オススメあったら教えて下さい。
アクアがちょい下がってる程度でどれ買ってもほぼホリだと思うけど
>>912 やっぱアクア以外ですか。
いろいろ調べて見ているんですが、現行だとやっぱオルカなのかなぁ。
なんか、急にORBEAが欲しくなっちゃって。
アクアのあの絶妙な角度が好き
>>910 2010の白×金カラーなら大阪のどこかに置いてるとこあるよ
BB30辞めてくれたら買うんだけどなぁ
デュラ、アルテともに、どんなアダプターがついてるんだろうか。
>>897 過去スレで、白オレンジのアクアでフレームとコンポ以外は全部換えてた人がいたけど、ベルの取り付け位置が変だった事しか覚えてないw
>>913 サイズにもよるのかな
俺の銀鯱(サイズ51)はほどよくスローピングってる
>>921 ジャイアントやトレックみたいなきついスローピングじゃないだろ
ステムの締め付けすぎてオルカのフォークを割ったことがあるでござる。
それを代理店経由でオルベア経由で取り寄せたら半年かかったでござる。
なので皆も気をつけるでござるべあ。
しかもおなじオレンジなのに色がちょっと違うでござるww
>>922 予想以上に似ててびっくりしたわ
でもBOMAてオルベア以上に販売店少ないんじゃない?
>>922 検索してみたら旧オルカへの憧れを忘れられずに
そっくりなmoma買ったって人がいたw
momaじゃなくて・・・w
旧オルカ、ebayに良さげなのが出品されてるけど
敷居高いのー
男は度胸 女は愛嬌
男はオルカ
オルカに乗ったおじさん
ママチャリで高校に通学してるんだけど、オルカゴールドに乗って学校いったら
気になるあの子もボクのこと、気にしてくれるかな?
パパチャリってことですかい?
銀orduも無くなるのか
>>933 うん!
気にしてくれるよ悪い意味で
ロード乗っても悪目立ちだけや
aqua乗りなんだがオススメのシートポストあったら教えて欲しいべあ。
Deda
>>937 コルナゴのカーボン使ってたけど快適だったな。
安くて軽いのはBOMAくらいかなあ。
スペシャの変な形のやつ
アクアちゃんとポタポタしてたら土砂降りで死ぬかと思った
946 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 19:30:06.69 ID:QNVpHDB9
ここ、静岡でしょ。行ったことがあるような気がする。
うん、
>>944はかっこいいだろw
お前、何にでも噛みつきすぎ
おるべあスレには似合わない、極めて貧しい人間性だな。
カラータイヤかっこいいけど汚れると悲しいべあ
>>945 お前、あちこちのスレに行って画像があれば何でもかみついてるだろ
貧しい趣味だな
いや、これはダサいでしょ
アルテ組なのに…ペダルが…ダサ…
オルベア購入記念カキコ
おまえらこれからよろしくな
2014からは金銀の区別なくなるのかね
>>952 SPDの良さが分からない人はニワカ
…これSPDだよな?
出先で降りて歩くなら、MTB用のSPDの方がいいよな
自分は工具無しで差し替え可能なのを使ってるが
>>944 やっぱ、カラーコーディネートはこうでぃねーと。
っていうかこのタイヤ赤じゃないの
コーデ的にはオレンジか黒か白じゃね
エウスのタイヤは飴色だってよ
カラ―タイヤもだが白バーテープもすぐに汚れないかい?
pro4にはオレンジ無いしなぁ
新しいGP400SIIではオレンジ出るみたいだけど
白テープ意外と汚れないよ
お手手をきれいにしとくのがポイント
>>937 アクア純正は量ったら293gあったからねえ…。
3TのパラディオTEAM使ってるけど、細かくセッティングしたい人にはおすすめ。
調整がえらいめんどくさいけどw
自分も出先でうろうろ歩くからSPDだ
通勤で帰りにホームセンターとか寄るからSPD
整備中に白バーテープ触ったら酷いことになった(´・ω・`)
それ以来使うバーテープは黒でカーボン調で表面が比較的ツルツルしてるのにしてる
>>970 フィジークの白は全然よごれない。汚れな過ぎてまだ一回も替えたことがない。
白のバーテープは車体に合えばかっこいいが合わないと物凄くハンドルが浮く
黒バーテープは日中少し放置しただけで熱くなる。
白だとそのリスクは軽減するんじゃないかと思ってるが、白の皆さんどうですか?
とりあえずシルバーにしてみたら少し熱さが軽減した気がするが気のせいかもしれないし。
>>973 黒は使ったことないんで、あれだが。
白使ってるのでそこ焦点で云えば、
まず特にハンドルがきになる程熱いって思ったことないかな。
熱いのはサドルだな。
熱いのはお前らのハートだよ
お、おう
オレンジのバーテープってある?
あと、やっぱりブロンズのハンドルって重いよね…?
>>979 dedaのヤツにオレンジなかったっけ
ちょい明るめだったような気もするが
dedaのバーテープはなんでもあるよな
透明とか銀紙みたいなのとか
F1ドライバーのフェルナンドアロンソがエウスカルテル買い取って新チームだと
バーテープはリザードスキンズの使ってるけどもちもちしてて好き
>>987 アロンソ・・・
カッコイイ!!!!!!
>>987 まじかよ?まじだった!
バスク出身じゃないんだね
やったぜ
個人でチームを買い取るとかどれだけお金持っているんだ・・・
でもとりあえず一安心だね
>>993 F1ドライバーとは思えない体つきだw
銅鯱買ったべあ!
届いたらUPするのでよろしくべあ!
>>994 年収30億で7.5億で買ったらしい。
フェラーリも買収に協力してるとのこと。
こりゃコルナゴになっちゃうなw
オレンジのコルナゴ欲しいなw
チーム名はフェルナンドカルテル・アロンソカディでもいいからバイクはオルベアにしてくれんかでぃ
大穴でコルベアといか・・・
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