【経験則】異音解消スレッド6【霊視能力】

>>707
ぜんっぜん畑違いの話だけど
グリスは酸化して劣化する。

俺は仕事と趣味で古い電子楽器の修理やレストアをやってるんだけど
鍵盤（いわゆるキーボード）が押したまま戻らなくなっちゃうって以来が全体の7割ぐらいあるのよ。
もしくは妙にキータッチが重くなった気がするという相談とかさ。

で、ビンテージのキーボードの8割ぐらいは、微妙な弾力調整になんとグリスを粘りをそのまま使ってるのよ。
これが10年以上経過すると参加して劣化して、多々の硬い…ロウみたいになっちゃうんだよな。
そーすっとキーボードまるごと分解して洗浄後、
一箇所ごとに計量スプーンなどで正確に計量したグリスを均等に充填し直して再組み立て

そのあとナラシで一時間ぐらい弾きまくってちょっとでも怪しいところは再調整。
直接相談に着た本人が受け取りの時再調整後のを弾いて目の前で泣き出したりする。良いらしい。

怪しいと思ったら詰め替えとけ。

うちのJD-800のピンク接着剤は放置してるぜ

マウスのホイールもカクカクの替わりに粘性の高いグリスを使ってたな

ぎしぎしうるせーぞ

＜あんあん

BBの音鳴りが、どうやら気温に連動している... 寒いと収縮して隙間ができるのかな?

増し締めしようと思ってるんだが、もしかして一番寒いと思われる日を見計らって
締めた方がいいのかな。

プレスポの2013年式に乗ってるんですが、ここ最近シッティングのときに
カチカチと音が鳴っているんですけど、理由はなんですかね？宜しくお願いします。

>>715
気温は特に気にせず分解清掃グリス塗り塗り組み直しでいいと思うよ。
>>716
シッティングのみで起きるならまずはサドルとシートポストを見てみるのがお約束だね。

>>717
ありがとうございます！
今度見てみますね。

今サドルとシートポスト見てみたんですけど、シートポストの所に砂があるぐらいだったんですけど。。
どこがおかしいのか・・・

>>719
ポスト抜いて（抜く前にテープ貼って高さをマーキング）ポスト本体とフレーム内壁とシートクランプを乾拭き、
金属ならグリス、カーボンならカーボン用コンパウンド塗って組み直し、
それで変化無いならシートポストとサドルを分割、同様に当たり面を清掃グリスアップして組み直してみたら。
砂などが隙間に詰まって音を出す事もあるから、当たり面だけでなく付近の清掃もね。

グリス縫って組みなおせばいいんですね。
ありがとうございます！！

>>721
カーボン絡んでると普通のグリスは良くないので注意してね。

半年悩んだリアホイールからの異音がやっと解消した。

症状：漕いでる時と惰性時共に一定の間隔でリアホイールから「チチッ」と言う音。
原因（恐らく）：振れ取りに出した際に外したが再利用したリムテープ。
　　　　　　　　スルスル動くので確実に伸びていた。
処置：新品のリムテープに交換
結果：無事異音解消しイライラから解放

ダンシングでは無音
シッティングでカチカチ音がする

前後輪をはずし、ペダル、クランク、ＢＢ,もはずし
アウターケーブルもはずし、ボトルケージのボルトもはずし
ほぼフレーム単体にして、メンテスタンドでシートポストをつかみ

軽くフレームを動かすと同じ音がする
シートポストもサドルも、シートバインドも別のに交換しても
同じ症状

多分、シートチューブに亀裂でもあるんじゃないかと
思ったが目視ではシートチューブに亀裂などは見つからず

もう手詰まり状態です
他にチェックすべきポイントはありませんか？
フレームは極薄アルミのZ9000です。

>>724
シートポストの差し込み量を変えて（今より深く・今より浅く）みると変化あるかな？
シートチューブ内壁の荒れがないかライト当てて目視したり木の棒で擦ったり、シートチューブリーマーかけてみるのもいいね。
フレームの亀裂はシートチューブ廻りのみとは限らないので、全て見たほうがいいね。

ペダリング中にパキパキ音がします
クランクが一定角度になると音がして、トルクの強弱には関係ないのです
手で回すと音がしないからペダルかと思い、交換しても鳴り止みません
他に何処か候補ってありますか？

>>726
とりあえずクランク、BB、チェーン、RDハンガー、スプロケ、リアハブあたりを見てみるといいかも。
あとダンシングで鳴りやむならサドル廻りも怪しいね。

チェーンリングボルトが抜けてた

>>726
BB

>>726
80%以上の確率でサドルかシートポスト（自分調べ）

>>724
俺のアルミフレームシクロクロスと似たような症状だな。
こっちは最後の手段としてシートチューブリーマー買ってみるつもりだが
まあダメ元って感じだわ。
三つの店に持って行っても原因不明で返されるぐらいだからなあ。

意外な盲点として膝が鳴ってる

俺の膝はよく笑う。

>>733
そりゃ人面疽だ
ブラックジャック先生に切ってもらってきなさい

そして知らぬ間に兄弟or姉妹が増えて…

チュミミン

>>728
BBを外してグリスアップしてみます
ただ今週末も晴れて乗りに行きたくなるんだよね
>>72

>>730
残念ながらダンシングでも発生します

途中で書き込んでしまいました
>>729
チェーンリングボルトは一本締め込みすぎて舐めちゃったんで外せません。。
グリス塗って規定トルクで締めてあるので問題ないかと（一本は規定トルクで舐めましたが。。）

ナメたチェーンリングボルト外すならドリルで破壊だね

>>738
ネジザウルス

>>737
>>残念ながらダンシングでも発生します
そっか、それじゃシート関係の可能性は少ないな。

あとは・・・リヤハブと重複するかもだが、クイックが緩いとか無いかな。
も少し締めたりしても変わんない？

>>741
うーん、この間輪行数回とローラー回してるけど変わらないからリアハブでは無いかと（ローラーは専用ホイール使ってます）

深夜だけど、BB脱着グリスアップをやったらパキパキ言わなくなった
ローラーで10分ほど回しただけなので、週末実走で最終確認
BBがかなり硬く締め込まれてたのが原因なのかなぁ？BBレンチにアルミパイプ突っ込んでアームを長くしないと回らなかった。。

おまいら自己解決してる人が多いけど、自転車屋に頼むとどれくらいかかるかな？
前輪ハブとbb付近から異音がする
どちらもグリス切れのような気がするが

場所が特定出来ているならハブとBBそれぞれの分解整備（分解整備不可能なタイプなら交換）料金で行けるっしょ。
金額は店によりバラバラ、状態や使用部品銘柄等によっても変わってくるから正確な所は判らないけどね。

>>743
ホロテク２だとそういうことある

>>746
締込みすぎで異音がする事があるって事？
予防のために定期的にオーバーホールでBBまで脱着するものですか？
完成車買った友人はショップで年1でやってるみたい

>>747
シェルが柔い奴だと締め込みトルクに負けてシェルが歪む。
ベアリングも一緒に歪んで回りが悪くなる。

>>748
さんくす
勉強になった

締込み過ぎると一番薄いスペーサーが割れることもあるよね
アレが嫌でスペーサー交換したわ

割れるほど締めこむことないような気がするが…

チェーンリングをRIDEAのMS-56-C3という物に変えてから走行中にカチッカチッという音が鳴るようになりました
これはチェーンリングボルトのサイズが合っていないのが原因なのでしょうか？
0.5mmほど余っているのですが、緩む事はないのでとりあえず使用しているのですが…

むしろ何故それで問題ないと思った？

ボルト換えるかスペーサー挟むか、かね。

>>753-754
レスありがとうございます。0.5mmでも異音の原因になってしまうのですね
甘く見てました…ボルト買い換えます

・五万のロード　クアンドハブ　クラリス
・ｷﾘｷﾘｷﾘｷﾘ　、　ｷﾞｰｰｰ
・リアホイル
・発生条件
　駆動時(シッテング時、多分ダンシング中も)
・ペダルを踏んでいる時だけラチェット音のような周期的ｷﾘｷﾘ音が鳴り続ける
　一方でペダルを止めた時にはラチェット音はほぼ聞こえない(メンテ空転時は聞こえる)
　変速(ケイデンス)に応じてｷﾘｷﾘ周期が変化する
　チェーンの初期グリス落としを兼ねて556を挿した為にスプロケットとチェーンの間で起きている？それともフリーの問題？

>>756
556後に起きたの？
ならば注油してみるとか。
あとはとりあえず駆動系一通り組み直しかな。

>>757
指す前に軽くテスト走行した時の記憶が曖昧で…
ただ駆動中は無音だったと思う　そっからディレイラー調整とかしてるけど
556が一番イレギュラーなものだったなと思いまして
粘性低い油膜がプーリーとかに流れ込んだりするとチャリチャリ言うのかなとか

どっちにせよ空転で耳を傾けて切り分けてみるのが一番ですね
すみません

あとは発生するギアポジションだね。
例えばチェーンが斜めになると音色変わるようならチェーンとギア板で鳴ってるのかも。
変速調整については、わざと狂わせてカラカラさせて鳴り方に変化があるかどうかを見たりね。
あとチェーン廻りだとプーリーも怪しいけど、
仮に556ジャバジャバかけたとしてもキリキリ鳴る事は無いかな？ちとわからんけども一応給脂してやってみても損はないね。