【危険】自動車ドライバーへの苦言 2【乱暴】

自転車に対して危険・乱暴な運転をする自動車について、その手口を語りましょう。

具体的に、どういう道路状況で、どういうことをされたのか。


前スレ
【危険】自動車ドライバーへの苦言【乱暴】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349489041/

中学生vs童貞高校生vs童貞大学生vs童貞おっさん

　　　　見る番組が無くてテレ朝に来てみたら
　　　　　　　相棒だったときの落胆･ショックは異常
　　　　　 　 　 "i　 　 　/^ヽ! ／ !,/　-―-　　|,/ | 　 ﾊj　　　　　　　　 そ　人
　　　　　　　　　ｉ 　　　l　ﾊ i/ 　　 　　━ 　　 ヽ. l/ /　　　　　　　　　　　ﾞヾ.　ヽ、
　　　　　　　　　ﾞｌ.　　　ヽ_　 　　　 　 　 　 　｛ ､_ｿﾉ　　　,..　-　 ..、　　 　　 ';　!~
　　　　　　　　 ／ヽ!　,ｨ/ 　 　 　　　　　　 `-　 ;'　　　　;'　　　　　　` :,　　　 ヽ!
　　　　　　　／　 ＿Y 　 　 ヽ　 　　　 ｔ　、　　/_　　　 　':,　　━ 　 　 ;　　　 　 ヽ,
　　　　　　〃´￣　亠─----;:＞- ､. 　｀´　／,,. ';　 ,,　_　 ` ､ _ ,,, ..　'　　 　 　 　 ;"
　　　　　i'´　　　　　　　　 ￣ 　__ ,,.. -`＜´ ;: '",:' ,:' 　 　 ｀　 -　 、　　,,..　--‐ ／
　　　　 /l　　　　　　　　　,. - ´　/ 　　　　ヽ`´,. ' 　　　　　　　　　 ｀ ~ 　　　／l
　　　　もう見飽きたんだよ　　ﾊﾟﾄﾗｯｼｭ
　　　　　　　腐れﾃﾞﾌﾞｽ年増ﾄﾞﾗｦﾀの馴れ合いを見るのに疲れたんだよ　　ﾊﾟﾄﾗｯｼｭ

>>2
おいおい勝手に1を名乗るな

中坊は童貞じゃないのか・・・

車線中央でいいんだぜ自転車は

昭和４０年９月２９日 堺簡易裁判所 判例

煽り運転とは下記の計算方式により、割り出された数値未満を煽り運転とする。
時速（ｋｍ）の２乗÷１００＞車間距離＝違反

●時速１００ｋｍ ２乗÷１００＝１００ｍ
●時速８０ｋｍ ２乗÷１００＝６４ｍ
●時速６０ｋｍ ２乗÷１００＝３６ｍ
●時速４０ｋｍ ２乗÷１００＝１６ｍ

時速20km 2乗/100=4m


自転車の4m後方に近づいたら違反
自転車の全長は1.8m

> 警視庁では取締りにおいて、車間距離を乾燥した平坦な舗装道路での例として、
おおむねの基準距離を指示事項として持っています。
> 以下の基準によると、速度55km/ｈで走行している場合には、20ｍの車間距離が必要としています。
速度（km/ｈ）　55　　50　　45　　40　　35　　30　　25　　20…
車間距離（ｍ） 20　　18　　17　　15　　13　　９　　８　　６…
この警視庁指示事項の距離の目安となる簡単な算出方法は、
・時速（Km/ｈ）を４倍して１０で割った数字が、必要な車間距離（ｍ）
となっています。
これで、警視庁指示数値に近い数値が算出できます。
たとえば、40km/ｈでの安全追随距離は
40（km/ｈ）×４÷10＝16（ｍ）　※基準値は15ｍ
となります。

自転車が20kmだとすると
20km*4/10=8m
自転車の8m以内に近づいたら違反
自転車の全長は1.8m

違反じゃないよ。

煽りで逮捕ー

>>6
キープレフト

まだキープレフト間違えて覚えてるのがいるんだな

しょうがないよ

教習所で妙な事吹き込むのだから

18条だよ

・軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。

お前は自動車の時に車線の左寄りを走ってるのか？

第18条
車両（トロリーバスを除く。）は、

車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、

自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、
軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。

ただし、追越しをするとき、第25条第２項若しくは第34条第２項若しくは第４項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、

又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。

相変わらず追い越して左折しようとして自転車の通過を待つとか、中途半端なドライバーいるなぁ。

＞自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、
＞軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。

ここだけ見れば自動車も車線の左に寄って走らないとだめだよね

>>18
「車道を走る自転車、とくにロードバイクは速い」という認識が欠けてるんだよね。
地方都市みたいにロード人口が少ないところだと顕著。

「左端」の基準は明確ではないけど、どっかの偉い人基準だと白線から60cmが目安だっけね。
徐行は5km/h以下、
二輪車・自転車の一時停止の定義は「停止して片足を着かなければならない」、
三車線以上ある交差点では、50cc未満の原付は二段階右折義務がある、などなど。
自転車は原則二段階右折だけど、T字路とかどーすんじゃコラって場所は多いなｗ

>>18は、左折車の左側をすり抜けるDQNが多いからだろう。

追い越す意味は？

下手に追い越すことで余計危ないことになるのなｗ

>>23
自転車の通過を待つにしても、そのほうが早いと思っているのだろう。
交差点で前の車が左折・右折で止まっているときに、
後続の直進車が膨らみながら徐行で横を通るのとかも、
けっこうな割合で、逆に所要時間が延びてることがあるけれど、
やっている本人は、そのほうが早いと思っているのだろう。

自動車って馬鹿だよなー

住宅地の中の軽自動車がすれ違うのもギリの道路にある信号のない横断歩道。
老人が渡りたがっているので止まったんだが、後続のトラックが減速して通過してった。
ったくよー、止まった俺が馬鹿みたいじゃないか。

その考え方はどうかと。
トラックがとんでもない大馬鹿だと思わないと。

速度違反と同じで、もはや違反が当然となっている状態で、
ごく少数の例外として合法的な対処をすると危険となるディレンマはあるね
主に警察行政の失敗だと思うけど

やや狭い道で、30km/h以上出してる俺を追い越そうとした四輪が
センターラインのポールに阻まれて「キュキュキュキュ！！！」って急ブレーキかけてたｗ
ばーかばーかｗｗ

あとたった50m先で道が二車線まで広くなって、大きな交差点（追い越す前の時点で赤信号に
なったので必死で突っ込む必要なし）になってるのも明白だろうに。

27条を守らないお前がアホ

27条バリア

27条なんて持ち出すなよ。
自動車だって守ってないのだから。

要は働けってことか

>>33
4t転がしているけど、仕事中はまわりの安全確認して、ドンドン抜かさせるよ。

>>35
たとえば赤信号で止まるってときにも???
自転車に乗ってると赤信号で止まるときに前に割り込まれること多々ありますぜ。

>>35
たとえば信号が青になって発進して加速中でも???
自転車に乗ってると、まだ加速中だってのに強引に前に割り込まれること多々ありますよ。

追い越される時には加速しちゃいけないってのはあるんだが、
引き続き同じ速度で走り続ける場合は、っていう前提があるわけでさ。

何言ってるんだ？お前が譲ったんだから前に入られるだろ？

>>36-37
追いつかれた車の義務とどんな関係が？

>>39
そうなんだよ、
追い付かれた車輌の義務
ってのが想定しているであろうシチュエーションではない場面でも、
自転車は自動車に先を譲れという人がいて困るんだ。

>>40
それ。まさに>31

線路のアンダーパスで追い越す車が多くて困る。
S字型になっている坂の両側に丁字路があるんだけど、
坂を上りながら左に急カーブしていて自然に減速したところで、
横に並んで幅寄せかましてくる。

もし同じことを自動車に対してやったら、
盛大にホーンを鳴らされるっていうような酷い運転だ。

車1台分+αの道で対向車が来たので脇のスペースに入って止まってたら、
対向車のドライバーは左手に電話持って話しながら、右手を挙げてお礼して走って行った。孟子寝よ。

道路の中央との間に追い越しの余地がないから譲るんだよ。
ちゃんと読め。

そもそも譲る必要がない、むしろ走力がある場合には譲ったほうが危険なケースが多い。
四輪は自転車が法廷速度ギリギリ、あるいは多少超過して走っていようがとにかく
「邪魔な障害物しねやクソが」として見ている。
かつての二輪車がまさにその扱いだったわけだが、二輪ブームの頃に事故が多発して色々と
認知されるようになった。

二輪ブームで事故多発→二輪は自己防衛のために集団走行→暴走族

前スレ落ちました

>>46
走り屋ブームが癌なのは否めない
ロードで集団暴走しているのはまさに走り屋世代の40代というね
30代より上は徒党を組むのが特徴

徒党を組まないと四輪に当て逃げ・轢き逃げされるからだよ。

すごい思考だな

>>43
ブラックジョークだな

>>50
単独で走っていて轢き逃げされたら、まず犯人は捕まらない。
しかも、道に転がったまま放置だから、死ぬ。

轢かれたら、119番しつつ道の脇に動かすのに1名、
轢いた車を追跡にするのに3名以上のトレインが必要。
つまり、基本的に5名以上で走らないといけない。

ついに義務化されたのか…

>>48
朝日新聞デジタル：琵琶湖一周「ビワイチ」中に自転車同士が接触、１人死亡 - 社会
http://ceron.jp/url/www.asahi.com/national/update/0527/OSK201305260132.html

>>54
＞30代より上は

>>52
ビワイチの25人だとどういう役割分担？

追跡なんかする必要ない
車種・カラー・ナンバー・ドライバーの情報だけ覚えてればおｋ

>>57
それを覚えるために、ちょっとは追跡せにゃ。
とくにドライバーの顔をチェックするには。

基本、逃走してる車には追い付けない
日頃から覚える訓練してれば追わずに済むよ
ドライバーは座高と髪型、性別くらいでいい

またでた、徐行が5km/h以下ｗｗｗ

>>21
どっかの偉い人だけ車両で右左折するときは5km/h以下で走り、
自転車に乗るときは道路の左端から60cmの範囲で走ってればいいね

普通はそれやるけどな

クルマは危なかったら徐行して
それでもヤバそうな時は降りて押せばいいんだよ

>>56
なんで節穴してんの？

ｗｗ　深くは言わんとこ

>>62
信号のある交差点を5km/h以下で右折するクルマなんて普通はいない

白と黒で上に赤色灯付けてる車はそうしてるじゃないか

>>66
名古屋大阪さんちーぃっす

勝間和代の華麗なる事故・転倒歴skeeem | skeeem
http://www.skeeem.jp/archives/834

>>69
突っ込みどころ満載だが、08年以降事故ってないのは乗ってないからだな。

追い越してスグに交差点で左折するのは、やめてほしい。
左折するなら速やかに左折して欲しい。
止って進路塞ぎっぱなしされると、こっちも減速あるいは停止せにゃならん。

>>71
止まればいいだけのことじゃね？
お前はピストに乗ってるのか？

普通に進路妨害・安全運転義務違反
交差点から30m切って並走から被せてきたなら追越禁止違反になるんじゃない？

急いでんのに自転車を待つなんて耐えられないよ

>>74
早漏、乙

>>73
困ったことに、交差点とのそ前後で追い越し禁止ってのは、追い越す相手が軽車両の場合は例外として禁止されてないのだ。

>>72
そりゃ止まるけどさー、自転車から見れば嫌がらせだよー。

前方の交差点で右折待ちがいて、
その左側は大きく空いてるけど軽自動車1台がスレスレ通れるくらい、
そんなときにも追い越して前に入って止って右折車を待つドライバーもいるしさー。


>>74
自動車側も余計に時間かかってるんですよ。
左折巻き込みしないよう停止して自転車が止まるのを待つことで、余計に遅くなってるんだから。

>>76
まじかよｗ　軽車両は右左折通行帯に従わなくていい特例があるけど、
さらに好き放題に追い越しされたらどうなってまうんやｗｗ

>>78
交差点内で横に並ばれ、幅寄せされて縁石に突っ込むことになる。

>>71
山の長い下り坂の途中で
追い越して行った車に左折状態で道塞がれた時は死ぬかと思った
左側の展望所？に入ろうとして行き過ぎたみたいだったが

十分な車間距離が開く前に進路を左に戻すドライバー多いよね。

クルマ運転してても強引に前に入ってくるヤツはいくらでもいるからなあ
なんていうか、強引さがないと自動車なんて運転出来ないっていう風潮がある気がする

東京に行ったときにスッと譲ってくれたことに一番驚いた＠広島出身

田舎はマナー悪いな

>>84
都内でも多摩八王子野田以遠のナンバーはマナー最悪

八王子はいいほう
多摩ナンバーはﾔﾊﾞｲ

なあに熊谷に比べればマシ。

>>86
多摩ナンバーのDQN率は異常

片側１車線の交差点で右方向から来て右折する車がいて、そちらからの信号がすでに赤に変わっていたので
その車の後ろについていくタイミングで見切り発進したら、俺の後ろを猛スピードで直進車が通り過ぎていった。
死ぬかと思った。見切り発進はやめようと反省した。

>>89
そのケースの場合は直進車はわざとやってるんだろうかね。
そういうのに遭遇しないためにもこちらも無理な運転はしない方がええね。
前の車が急停車することも多々あるしな。
前の車も同様に急いで突っ込んでるわけだし。

ほんと田舎は自転車への理解が全くないので困るな。

今日もいつものやつが通勤途中でわざと幅寄せしてきやがったから、
エアホン3回鳴らして、そいつの会社まで乗り込んで文句言ってやったら、
お前こそもっと端を走れ、お前が危ないと逆ギレ。

こっちはいつもルール守って白線の左側(路側帯)か、
すぐ右側(車道の左端)を走ってんのに、自分の危険運転を棚に上げて
怒り狂ってやがる。さて、どうしようかねこの馬鹿は・・・

自転車が「もっと端」を走ったら、あたかも自転車がいないかのようなラインで走るくせになー

>>91
刺されたりしなくてよかったな

>>91
Goproでもなんでもいいからカメラ装備してYoutubeにUPしようぜ

くそぉ

道路の左のほうの舗装が酷くて段差と傾斜がついてるので、それを避けて走ってたら
側方間隔とらずに掠めるようにして追い越されたぞ。いかにもDQNっていう車に。

あと、すぐ先のコンビニに入るというのに、目の前に強引に入ってくるとか、
きついカーブ手前の直線で1台譲ったら、その後ろの車が
カーブにさしかかってるのに構わず追い越して進路を塞ぎやがるし・・・。

安全に追い越せる場所では次々に譲るし、
大型車に対しては止って先に行かせてるんだけどなー。

一部の事故を起しても咎められない人達が印象を悪くしてるよなー。

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

あまり幅に余裕がない片側一車線で、対向車が猛加速で突っ込んできた。
対向車線でバスが停留所に止まってたので、それをパスしようとしたようだが、
こっちの自転車を見落としてるし、あんな速度でパスするのは無謀にも程があるってもんだよ。

クルキチざまあ

相手に後遺症が残るような怪我させるよりはサックリ殺したほうがいいという考え方のドライバーがいるのかもな。
40キロ制限の道路を10キロオーバーで走っていて、さらにベタ踏み加速ですよ。接触したら死にます。

■排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

田舎はちょっと遠回りすれば幹線道路を避けて交通量が少ない道を選べるけど都会は大変だな。

田舎は選択できる道自体が少なくて、険しく狭い峠でも産業上の重要道路になってて
大型トラックが新宿並みの密度でバンバン通るとかザラだけどな…

筒井道隆　自転車走行中に事故　１週間の軽傷 ― スポニチ Sponichi Annex 芸能
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2013/06/11/kiji/K20130611005987790.html

そんなのがザラなら田舎じゃないは
農道選び放題のクソ田舎住まいでよかった

そろそろ自販機が羽虫機になる季節だな

夜に明かりが付かなくなってからはマシになって嬉しい

「さいきんの自販機つかえねー」「あー　じてんしゃｷﾀｰ!!」　ﾌﾞｰﾝ　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ

>>107
やめろ

カナブンは凶器

ド田舎の病院で外に出て電話してたら、何かがバチーン！と顔面に当たって
下みたらカブトムシだった。
石投げられたのかと思った。

田舎に限らないが、黒い服を着てるとハチに刺される。これはマジ。
黒づくめのヲタは引きこもっとけ！

>>110
カブトムシ投げられたんじゃね？

スーパーの駐車場で、前の車がバックしても良いように、十分な間隔あけてたら、後ろの車にクラクション鳴らされた。
なんかムカつくなー。そんなに俺が巻き込まれるのを見たいのかと。

クラクションにはベルで返事すればいい

>>114
AirZoundだろ

さっき普通に片側一車線ずつの車道の左端走ってたら
クラクション鳴らしながら
猛スピードで抜いていく車がいたな
山ほど抜かれた中でそれ一台だけだったけど
未だにあーいうのも居るんだなと

車乗りの友人からは、向こうの立場での自転車への苦言をよく聞かされるので、
試しに「模範的な軽車両の走り」を実践してみた。


渋滞の先頭、マジ氏ねと思た。

自転車のこと一回抜いたら
目いっぱい左に寄る車っているでしょ？
なんっかの嫌がらせかと思っちゃう

左側をすり抜けさせないようにブロックしてるんでしょう。
ま、嫌がらせだわな。

そういうブロックするドライバーに限って、十分な側方間隔を取らずに追い越してく。

>>118
以前は教習所でそうしろと教えられたんだよ。今では進路妨害行為として×だけど。

>>118
俺も今日走っていたら明らかに他の車と挙動の違うそういう車（ギリギリ横通過＆即ブロック）に出会った。
その後の信号で捕まっていたので普段やらないすり抜けを意地でもしてやろうと思ったが間に合わなかったｗ

左折するなら適切な行動だな

おまえら出動しる
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20130617-00000035-jij-soci

>>123
左折するなら左にできるだけ寄った上で徐行しないとダメだろ。
つまり徐行していない自転車を追い越すことはできない。

交差点の信号待ちの車列に並んでいたら横に並ばれ、
俺がスタートするのと同じタイミングでアクセル踏みやがる。

ハンドサイン出したらドアミラーに当たる距離だっちゅーの。

某市道幅が自動車１．５台分くらいの制限速度３０ｋｍの住宅街の路地を
自転車や歩行者が大勢居るにもかかわらず、クラクションを鳴らしながら
猛スピードでつっ走っていくミニバンがいた。
もう大抵のことは慣れっこだがこれにはびびった。
子供の飛び出しが多い所なので、飛び出しがあったら一発でアウトだろうな。

某市の片側１車線の細い道で信号のない横断歩道。
右から来た乗用車が停止し、道を譲ってくれたので、
渡ろうとすると対向車線側の乗用車が突っ込んできた。
もちろんこちらは慌てて停止。
しかも、後続車も一向に止まる気配もなく次々と通過。
仕方がないので、道路わきまで戻り、道を譲ってくれていた乗用車に対し
「先に行ってください」と手で合図し道を譲った。
その後、車の列が途切れるまで、道を譲ってくる自動車は現れなかった。
因みに俺以外にも５名程足止め状態。

あえて書くが、自動車だけが悪者ではない。
>>127の道路、暫く行くと比較的交通量の少ない通りと交わる所に信号かある。
赤信号になったので停止線で停止していたら、後ろから来たチャリに乗ったババァが
信号無視して交差点に突っ込んでいった。
（赤信号に気づかないのではなく、はなから守るつもりがない模様）
案の定、右から乗用車が来て、接触寸前で双方停止。
これには、乗用車の運転手もびびったろうな。

片側１車線の田舎道。俺の前を走っていたクルマが脇道から出てきた母子自転車２台に横断歩道で停止。
珍しいことがあるもんだなと思いつつ、クルマのがら空きの左後ろまでゆるゆると接近していたら、
母子自転車が横断した直後俺の目の前でウインカーも出さずに左折開始！おいっ！
横断歩道で止まったのも脇道に左折するために減速したついでだったかｗ

>>129
どこ？

■排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

交差点の信号待ちで、停止線で止ってたら、青信号に変る少し前に、後ろの車が前に出やがる。
こういうナメたことされるとムカつくわ。

交差点の停止線で1台に譲ったら、その後ろが続々と通過していき、加速距離が増えるから速度が上がって危ないっちゅーのに。

>>129
どこ？

>>133
加速距離って何ですか？

>>135
後続ほど急いで行こうとするから速度がどんどん乗っていくとかじゃね？
加速中は巡航と違って易々止まれないし。

酷いケースだと1台に譲ったら、ぜんぶ譲らないといけなくなる。
しかも、こんなところに止ってるなとクラクション鳴らしてくるのとか、スレスレ通過とか酷いの。

自分が先頭で待っている間に大型トラックが追い付いてきたら譲ることにしてるけど、
大型トラックは急加速しないから、易々と後ろにつける。

ところが馬鹿女がオンオフスイッチ的にアクセルを踏む普通車は後ろにつけないんだよ。

関東バス潰れろ!!

>>133
自転車のほうが出だしが速いので
それを追い越すのがめんどくさいから
フライング発進するんだろうな・・・

狭い道で信号が赤になって停止したら
後続のDQN車が停止線を越えて
さらに道路端っこに寄って前を塞いで止まった
こともあったなぁ・・・ｗ

前方の交差点が右折車で堰き止められてる、そんな状況でも強引に前に割り込んで止まるドライバーいるよ。
もうね、自転車は路肩に落ちてるゴミくらいにしか思ってないのだろう。

今日雨の中JK轢きそうになってる四輪がいた。見てるこっちが怖かった。。

JKは傘差しだったもののライトもつけてて注意して交差点を渡ってて、
四輪は右折でほぼノーブレーキで突っ込んであわや轢…

なんかこいつ運転が散漫だなって思って後ろに着いてたらこれだ。
当たってたら速攻110番したんだが、JKは間一髪でよけて倒れなかったぜくそう

犬のうんこ落ちてたら踏まないように場所を確認する感覚＞こいつのレス>>141

できれば汚らしいから見たくないｗ

2日考えてそれか

環八の関東バスが乗降中のランプつけてたから、追い抜き掛けたら発進しやがった。
その場はもがいて抜ききったが。
関東バスは潰れろ!!

それは単なる判断ミスじゃないのか

こういうドライバー、多いんだろうなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=mjrp3HBO7p0

なにこれ。

自転車に対して十分な側方間隔取らずに追い越してるじゃん。
そういうことされ続けてると、自転車乗りが自動車ドライバーへの敬意ってのが無くなって、左側をすり抜けるようになるんだ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=zF4IzGmwIMc
無灯火逆走は論外ではあるが、このドライバー、対向車いないのにロービームなんだよな。そりゃ見えないって。

>>146
顔真っ赤にして動画に文字入れる編集してると思うと笑える

>>146
自転車の方も赤信号で都合よく歩道に上がったりするのはいかん。

しかしまあ、東京だとエスカレーターよろしく
「左車線は速度の遅い車両、公共交通機関が使うもの」、「大型は右へ」
っていう暗黙の了解（「大型は右へ」については都が推奨）があって、最近は
みんな左車線を空けて走ってるんだよな。路上駐車が居たら面倒なことになるしな。

地方だと左車線だろうが何だろうがみっちり走るｗ　超大型トラックも弱者を
押しのけるように左車線を走る。
そして原付や自転車などの弱者や路上駐車にすぐ阻まれて渋滞を作ってしまう。
んでイライラして「弱いやつは走るな！」って言い始める。まさに負のループ。

>>148
右折する前には、前方に車両いたのだし普通じゃね？

>>150
エスカレータの片側空けるのは間違いだからやめれ
あれは歩くもんじゃない

>>148
市街地でハイビームはダメだろ。
灯火していればローでも見えるわけで。
うｐ主も無灯火来たらパッシングとかしまくればいいのに。

>>152
メーカーも強度がアレだからやめてーって言ってるんだっけ。まあもう無理だね。
左側を強化してくださいってことで。
とりあえず、話題はエスカレーターそのものじゃない。

>>150
地域によっては推奨ではなく、大型は第二車線走れっていう標識が出てるよ。

>>151
それは2台目ね、1台目は前方から路肩を逆走してくる自転車がいる。

>>153
> 灯火していればローでも見えるわけで。

これが低速走行する自転車ではなく歩行者だったら、どーすんの?
つまり、そういうことなんですよ。

ロービームで十分に視認できる距離に応じた速度で走る必要があんの。

>>156
それ言いはじめたらキリが無いなあｗ

>>157
そうやって自分の危険運転を棚に上げてちゃダメだよ。

>>158
いや、俺は自転車サイドの人間だけどね…
「歩行者が無灯火で車道を歩いている前提」だと本当にキリが無い。
自転車は灯火する、逆走しないなどのルールを守って当然。
ルールを守らない場合は歩行者であっても過失はあるし、軽車両である自転車なら尚更。
結局痛い思いをするのは漫然と無灯火で車道で行動してる方だし、四輪と万一接触して
しまったら四輪ドライバーの方が頭を抱えることになる。相手の方がルール無視のアウトローなのに。

罵り合うのは結構だが公平にシェアしているんだから、互いの悪いところは認めて改善する方向に
しないといつまで経っても物事は前に進まない。

おいおい

法律上は、歩行者が横断歩道がない場所で車道を横断したって構わないんだぜ?

なんで自動車のドライバーは左折するときに、いったん右に寄るんだろ。
時間と手間の無駄だと思うんだが。

前方の軽自動車がブレーキしてセンターラインに寄るので様子みてたら、
右折するのではなく、左折のウインカーだして俺の通過を待つんだよね。
そんな自殺行為したくないんで止って待つんだけど、なかなか行かない。
センターラインまで右に寄ってるから、右側からパスすることもできないし。

見通しの良い曲がり角で対向自転車がいるのに右端にべったり寄せて右折するなよバカ女
左側に余裕ありまくりだろ
逆走ママチャリレベルかよ

>>146
少し前に福岡スレで話題になって、
その動画の基地外撮影者(TheChataron)は何から何まで特定済み
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1368692444/659

もうね、マジキチ
http://www.youtube.com/user/TheChataron/search?query=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A

>>163
それならそれで良いんじゃない？
信じて裏切られればいい。裏切られないかも知れないしね。
でも、どっちになった方が悲惨な事なんだろうね？
それが解らないからそんな事言うんだろうね。
かわいそうに・・・

>>164
お前何を言ってるんだ？

■排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

>>161
いるいるｗ

>>161
待つんなら車の真後ろで待つといいよ

そして追突してきた車でサンドイッチ完成

自転車に対して車間距離を取るという概念ずっぽり抜け落ちてるドライバー多いからなぁ。

自転車が案外長くて横幅もあるってことを理解していないドライバーも多いね

自転車が走っているということを理解してないドライバーも少なくないから怖い。
あとね、ちょっとくらい当っても自分の自動車の車体に傷や凹みがつく程度だと甘く見てるのも。

>>172
あるあるｗ　相対速度差があると停止している障害物に見えるのも仕方ないが、
速度面でも万一の賠償面でもロードバイクを過小評価しすぎだな。

イギリスでの調査だったかなー

ヘルメットの有無と、自転車に対して自動車が取る間隔の相関を調べたら、
ヘルメットしているほうが自動車が接近して危険だ、なんていう結果が出たらしい。

自転車へのかぶせ
http://www.youtube.com/watch?v=lHgX73cO4ok

>>175
これは警察への協力だから、いいんじゃね。
ただし事故になったときには、責任とわれるけど。

シングルギアで魂を磨いてるのはアホなピストではなく警官だってことだな。

自動車GJ

どうせなら前方の路駐車を使って袋小路を作るように走ればよかったのに。
それなら逃げてる自転車が追突するのは路駐車だから。

いくら警察に追われていようが打ち所が悪ければ死ぬんだから、得意気に動画を
アップロードする以前に、こいつは自分の行動を省みるべき

>>179
こんな糞は死ねばいいんじゃね？

前方の交差点が赤信号で前に何台か車が止まっていたのでぺダリングやめたら、ワゴンが横に並んで幅寄せしてきた。
ムカついたんで、ブレーキかけずに進み続けてワゴンの前に出たった。大人げなかったと少し反省。

信号のない横断歩道で右から来る車に手を挙げて止ってもらって、
左から来る車に手を挙げて牽制しつつ渡りはじめたら、止まりそうもない気配なんで足を止める。
で、目の前に運転席が来る位置で止って睨まれた。もうね、アホかと。

糞ドライバーうざい

優先道路を直進中、前方の横断歩道を渡りたがっている歩行者が左にいたので止まったら、
左の脇道から来たBBAの車が左折していきやがる・・・おいおい歩行者を巻き込むぞ・・・。

別の場所でも、
優先道路を直進中、前方の横断歩道を渡りたがっている歩行者が左にいたので止まったら、
歩行者は横断歩道を渡って、こっちがスタートしたら左の脇道から来た糞ジジイの車に進路を塞がれる。

もうね、アホかと。

露骨な幅寄せを食らった。

カーブ入り口で横に並んでジリジリと幅寄せしてくる。
こっちはぺダリングやめて、とっとと追い越しが終わるのを待ってるのに、同じ速度に揃えて幅寄せしてくる。
しかも、明らかに左側を塞ぐ形で頭を斜めに突っ込んで止まってる。
俺はすり抜けしない主義なんだが、アカラサマナ嫌がらせの意図を感じるのは嫌だなー。

俺も似たことがあって、後ろに止まるついでに記念撮影をパシャっとね

だいたいさ、カーブとその手前で追い越そうとするのがナンセンスなんだよ。

あああ、今朝は2回も腹立つことあったわー
あと5m程で工事路駐抜けるのに後ろからクラクションのメルセデス。馬鹿なの？マジでしね
あといつものやつだけど、歩道にある脇道からの速い頭出し。ほんとしね

頭を出して一時停止したところに衝突した場合の過失割合チェックしてみ。
連中は、わざと頭だしてる臭い。

優先道路で頭を出されたら、減速する。
そして、相手の前を微速で通過しながら睨みつける。

佐川が路地に突っ込んできて、充分余裕があって抜けられたんだけど
なぜかバランス崩してコケた。
ケツと手の打撲とサドルに傷。一生懸命働く人に配慮して今回は事故扱いに
しなかったが、この場合は一応交通事故にはなるよな。
佐川が居なければ絶対にこけなかった状況だから。

非接触事故だな。

ですね。

交差点で一時停止の標識があるので停止線で止まり、
ハンドサインを出すために後方確認したら
後続の黒軽ワゴンが追い越して左折してった。

あーむかつくわー。

制限速度以下で安全運転し、前をしっかり見て、ながら運転はせず、違法駐車もしない、この当たり前のことを自動車は実践なさい。
メンキョセーメンキョセーなんて念仏のように唱えながら交通犯罪の数々を繰り返すジャパニーズ自動車ドライバーの姿はあまりに情けない。

自動車を捨てます、減らします　地域のため、人のために
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370323574/

富士山の自動車規制さらに厳しくなるんだそうだ
排ガスを撒き散らすマナーの悪いドライバーが原因だってね
世界遺産にゴミ扱いされる自動車ｗ

自動車の排ガス規制はザルっぽいよな。
峠の登りでは、排ガスが汚い車ばっかりだよー。

どうせ登山する目的は同じなんだから、少なくとも麓からは
環境負荷の少なくなるバスに集約するのは当然だろうな
よくしらんけどｗ

ロードで富士山スカイライン登ったことあるけどさ
2ストのバイクだけはキツイわ
そのときはたしかヤマハのRZ250
とにかく排ガスがキツイ
2ストは公道禁止にしてくれマジで

ぷーぷーうるさいしね

なんで原付とかって、信号待ちのときにエンジン止めないの?

確か止まるやつもあったはず。GEARとかだったかな？

別にキー回せば止まるだろ

ライトが消えるとまずい

んなこたーないだろ。
信号が青になる前にエンジン再始動すりゃいいべ。

長い信号待ちで延々と煙をモクモクさせるのはナンセンスだ。

>>202
今の車や単車は、エンジンオフると
ライト消えるのか？あ？

>>204
「原付とかって」って話なので原付ベースで言ってるんだよ。
原付はバッテリーが貧弱なので、エンジンが掛かっていないと灯火が点かない仕様のものがほとんど。

普通の自動二輪は消えないものが多いが、バッテリーが貧弱なのでエンジンオフ時にはライトは点けない。
たった数分でバッテリーが上がることがあるから点けないようにするの。

車とは載せられるバッテリーが異なるし、オートバイに信号自動オフが普及しないのはこれ。

一昔前ならいざ知らず、LEDならあんまり電気食わないし、新型だったら出来そうだけどなあ
イマイチ腑に落ちない理由だ

>>204
OFFにすると消える車種は結構多いな
OFFだと思って付けっぱなしでバッテリーやった事もある

エンジン連動の方が乗る方は便利だ

>>206
ヘッドライトはLEDじゃないから…ｗ

>>196
今年はマイカー規制の期間が長い
正確な情報ではないけど過去最長じゃないかな
バス業界は特需だよ

午後7時すぎにヒゲを剃りながら運転とは夜勤にお出掛けなんですかね
眉毛も剃れると良いですね

>>1
チャリンコが無謀、乱暴、無法なのは棚上げなんだね

なに言ってんだお前？来る板間違ってるぞ
とっとと自動車スレ帰っとけ

>>211みたいな底辺ゴミカスクルキチにさっき轢き殺されそうになったわ
交差点で俺直進、クルキチ右折

こういう馬鹿って動体視力が絶望的に欠如してんの？
全ての自転車がママチャリみたいに遅いと思ってんの？
どっちにしろ死んどけ

直進車両無視して粕ドラ右折してきやがった。
テメーのような底辺の粕がいるから運送業が社会的な粕のレッテル貼られるんだよ！ザマー

丁字路の一時停止の標識で一時停止したら、
その瞬間に横に並んで左折されたことあるぞ。

踏切で一時停止したらジジィの古クラウンにクラクション鳴らされた

>>216
落車して人身にすればよかったのに

自動車からしてみれば狭いところを
走る自転車は超危険なんだがな

一人で勝手に死ぬのなら構わないが
車を巻き込むなよと

間隔をあけるなり減速するなりして注意すれば巻き込むこともないだろ。

自転車を追い越さなければいいんだよ。

路駐を、前の自動車と同じラインでパスしてたら、
二重追い越しみたいに追い越そうとして、
自転車との側方間隔を狭めるような進路とる
ドライバーとかもいるし。

多くのドライバーは、自転車が路駐をパスし終わって左に寄ったタイミングで追い越すんだけどなー。

>>220
それなｗ
教習で教わってる基本なのにやらないのな。

>>213
答えは
「自動車様が右折するんだぞ！
ブレーキかけやがれ！
虫ケラチャリが！」

だろうな…はぁ

自転車野郎はカス
さっさと市ね

　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ

ぬ

る

め

キモローディー共はさっさと死ね

　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ

涙拭けよｗｗｗｗ

　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ

>>222
当たり前だろｗｗｗ

.　　　　　　 ＼　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　 　 　＼ 　 r'´￣￣￣　　 ￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿
　　　l} ､:: 　 　 　 ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿|　　　　.|＿＿
　　　|l　 ＼::　 　 　 | | 　 　／豊_田＼ 　　｜､:..　　|　[],　_ .|: [ニ]:::::
　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　　|/-O-O-ヽ|　 　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　6| . : )'e'( : . |9　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　俺の人生ってなんだったんだろ
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　20代から働かずにずっとPCの前で
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　自転車の悪口ばかり書いてたな・・・
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　当時はネトウヨとして国を憂いて
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　一生懸命だったけど、近所付き合いも
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　ないし友達もいないから俺が死んでも
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　誰も気づかないんだな、もう3ヶ月も経つのに・・
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::　国を心配する前にもっと普通の人間として
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　 　 　　　　 |l::::　自分の事を心配しておくんだった・・・
　　　|l 　／:: 　 　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::
　　　l}ィ:: 　　　 　 　|　　`´::::::::::::::::::::::::::::::`´::::::

てめーら自転車カスはここ行ってやれよ。
http://38moto3.blog83.fc2.com/

>>クルキチ

　ﾌ゜ｯ　∩　∧＿∧
　 ℃ゞﾉ ヽ（・ω・　） 　
　　⊂´＿＿＿__∩

あーあ、キチガイに目をつけられちゃった。

別に何にもないのに
後ろから抜かすときクラクション慣らすなデブ

アホかおのれら

道幅が狭くチャリが少しふらついたらちょっと危ないかもなって時に
可能な限り短くクラクションを鳴らす優しい行為なら理解する

チャリンカスはクラクション鳴らしたまま轢き殺せばいい。

>>239
そんなことしたら車が汚れるだろｗｗ

見え見えの自演とか恥ずかしすぎ
書いてるのも脂臭い根暗デブなんだろうな
ランエボとか好きなwww

>>238
側方間隔を十分に取って追い越すか、追い越すのを諦めるか、
追い付かれた車輌の義務を果たせと大声で叫ぶかすべきだ。

>>241
ランエボよりインプのほうが自転車に対して嫌がらせしてくる確率が高いです、はげしく高いです。

最近だとプリウスがひどい気がする。
プリウスの台数自体が多いってのもあるかもしれんが。

すぐ目の前で左折するのに横に並んできて先に左折しようとするドライバー勘弁してくれ。

すぐ目の前で右折するのに横に並んで左に膨らんできて幅寄せするのもいる。

１．３〜１．５リッタークラスのハイブリッド車のモーターアシストをフルに効かせた発進加速って
２リッタークラスと同等の加速性能らしいな・・・。

信号が青になると同時に直進対向車が交差点に到達するより早く右折する奴が多くて危ないわ
それやると横断歩道に歩行者いても止まれないんじゃないのか・・・

車に興味なくて自転車中心、エンジンつきといえばスーパーカブで幸せなモーターライフを送ってる俺には
1.3リッターと2リッターの違いとか全く分からんな。
ちなみにかつては250モトと125cc、400モタードなどでそれなりにレース活動してた。
公道の普段使いにおいてカブ以上の何が必要なんだろう。

左に寄せて止める車には
右から前に出てドライバーの真横でばかっていうよ

ばかって言った奴がばか

自分語りするならもっとキモさを出さないと
やりなおし

吉祥寺通りのバスはクソ

>>252
吉祥寺界隈のバスがクソ

いやー土曜日は怖いね。
金曜の夜の酒の二日酔いの飲酒運転なのか、危ない走りの車が多くて嫌だ。

急な右カーブの先で幅員減少するので、俺はカーブ前でぺダリングやめたんだが、
後続のセダンが轟音たてて加速してセンターオーバーで追い越してったのまではOKだが、
さらに後ろの軽自動車が大馬鹿でさ、俺が幅員減少に達していて、なおかつ、
対向車が来ているのにセンターオーバーで追い越してった。
対向車が速度を落してなかったら俺をトンネルの壁面にぶち当てるつもりなのだろか。

交差点での信号待ちで先頭で停止線で止まっていて、
信号が青になって俺がスタートしたのと同時に追い越して左折したBBAとか、
ドアミラーや運転席を見ると、こっちを全く見てないんだよな。こえーよ。

そして極め付けは、
対向車線を来たスポーツカーがタイヤ鳴らして左折してった直後にロードバイクの集団とか。
もうね、アホかと。

22時半にライト点けずに走ってるババアドライバーとか
自分が乗ってるのはママチャリか何かだとでも思ってるんだろうか
無論ママチャリでも無灯火はダメだがね

スモールだけ点けて、
「メーター照明点いてるからライトは点灯してるはず」って思ってそう
信号で前の車の後ろに付いた時に自分の車のライトが点いてないのに気づかんのかね

オートライトがすべての自動車に採用されるまではなくならんだろうな

>>255
ウインカー出さずに曲がるボロい軽自動車の婆さんに注意したら、
わかってますー壊れてますー
とか言われて凹んだことが。

朝５時ころに朝練のために家をでて、一方通行の道を普通に走る。
しばらくすると反対方向から車が！？おまけに信号無視までして猛スピードで消えていった・・・。

ここ一通じゃねーのかよ
と思って道を抜けた後に確認したら、時間指定の進入禁止だったということがあった

そんな時間帯じゃ、一通だろうが赤信号だろうが
平気で無視するやつなんざごろごろ居る。

この時期の深夜〜明け方の時間帯は車ですら
中高生のチャリなみに悪質な走り方するやつ多いよ
交差点に建ってるコンビニの駐車場をショートカットして
赤信号を回避しまくり、信号待ちで右折レーンから直進レーン
の車の前に割り込んで直進していき、更には横断歩道を車で横断するやつまで・・ｗ

駐車違反だけじゃなくて、他の違反の取り締まりも民間委託すりゃいいのにね。
時間自由で、罰金の半分を報酬として支払ってくれるのなら
スピード計測機器や、録画機器ぐらい買いますよ。
すぐに元取れるからｗ

どっかの自動車メーカーのとっちゃん坊や社長は反対するだろうなｗ
アクセル踏む事だけしか取り得なさそうだし。

>>261
なったらなったで、お前みたいな思考停止野郎は文句言うんだろうけどな。

>>262
お前みたいな思考停止野郎？
何を根拠にそんな事いってるのか、解るように説明してくれないかな。

自動車運転するだけの仕事してる人に、明確な答えが出来るとは思えないけど
一応聞いてやろう。

>>263
馬鹿の上塗りやめなさい。

>>263
> 自動車運転するだけの仕事してる人に

うん、これが思考停止って言うんだよ。
もうやめなよ、夜眠れなくなるよ？

別に苦言とかじゃないけど、先日片側2車線の道路の、俺と反対側の駐車場から、
リアハッチをフルオープンにしたまま出てきたAudiはその後どうなったんだろう…

出来事スレ向けかなぁ

30キロ制限の道路を33キロで走行中、
右の急カーブで、
対向から大型ダンプが来てるのに、
追い越そうとして幅寄せされた。

大型ダンプとの正面衝突が怖いなら
カーブで追い越しすんな。

制限速度守ってから言え

っていうかコーナーで追い越しとかキチガイだろ

峠走ってると
しょっちゅうコーナーで追い越されるけどね
こっちが減速して外側に膨らんだ所をインに入ってくる

道幅が広ければいいけど狭かったら危ない

見通しが良ければともかく、ブラインドカーブでも平気で追い越しを開始する奴がいるんだよね。
追い越す・避ける対象があるわけでもないのにブラインドカーブで平気ではみ出してる奴も見かけるし。

いざとなれば自転車を弾き飛ばせばいいと思ってるのだろう。
自動車のドライバーは事故時には助手席の同乗者を潰して殺してでも運転席が潰れない進路を選ぶからな。

>>272
あの手合いは完全に邪魔な障害物としか思ってないようだ。

DHバーつけてそこからBB玉が飛び出すように改造したい

BB弾でどうにかなると思ってるのか？

>>276
塗装が剥げてクルキチ発狂

なんでBB弾で塗装が剥げるって知ってるの？

子どもの頃誤射してトーチャンの車に傷が付いたからだよ言わせんな恥ずかしい

そ、そういうことにしておくか

おい、テメーらチャリンカスは消えてなくなれよ！

世界中がびっくり！日本のチャリンカスの交通マナーが土人レベル
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1377193655/

■排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

脇道から右側しか見ずにノンストップで右折してったおばさん、
完全にきちがいの顔してましたわ

リアルでもバーチャルでも一円も稼げず人間扱いされない低脳猿>>283はネットしかやることがありません（大笑）

軽自動車の税率大幅アップ確定で自転車大勝利
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377510397/

自転車大勝利確定ですわ！
軽自動車の小僧どもがわんさと自転車へ乗り換えるぞー！
自転車板の美脚紳士淑女ども！用意はいいかー！

今夜のWBS
「自転車を検知し自動で止まる、自動車の最新安全技術を紹介する。」
横から飛び出す車が減ればいいなと思っていたら、
今日の新聞見たら「飛び出す自転車」とか、自転車が悪者になってて頭来た！

「頭に来た」・・・ね
日本語頑張って覚えてね

>>287
おまえがな

日本語では「てにをは」を省くことが多々ありますぜ。

日本語上手いね
私感動した
次もと頑張る

でも確かにムカつくよね
「飛び出す自動車」だって相当多いのに一方的な言い草だもの

たいがいのドライバーは自分で接近しておきながら「危ない」とほざくし、
無条件で距離を置いてくれるシステムであれば歓迎だな。

>>285
カツマドン復活

全然割合の少ない自転車加害事故を大仰に取り上げ、抑圧につなげるマスコミ、行政
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111025/1319554054
歩道上でも圧倒的殺人王なのは自動車
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111021/1319158025
JA共済の“捏造広告”を許すな
http://melma.com/backnumber_16703_5796048/
自転車側が第一当事者の割合はたった15.4％であり、自転車より悪質な自動車運転が蔓延しているのが日本の交通実態だと明らかになった。

自転車取締り強化を激しく煽る朝日放送の見下げた根性
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20130621/1371825794
毎日放送で車の横暴容認発言
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20130617/1371475773

だからなんだよチャリンカス。

気に食わなきゃ放置か
性根の腐った奴しか居ないな

なんだこの基地外は

自転車乗ってる時はドライバーにイライラしてるけど、
自分が運転してるときは自転車乗ってる奴蹴散らしたくなる

人として小さいな

やっぱりプリウスこえーよ。

幅員減少する手前で、対向車が来ているというシチュエーションでも、構わず追い越しやがる。
目の前に入って即座にブレーキとか、ナチュラルにやってくるから怖い。
こっちのブレーキの性能が良い & 予測に基づいて制動の準備してるから、追突せずに済んだが・・・。

■排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

>>300
うっせーなマルチ基地外

プリウスは燃費が良いから、荒い運転する奴が多い

自動車であろうが自転車であろうが一時停止無視する奴は今すぐ自爆してくれ

足を着かずに完全停止しても一時停止になるよなぁ

脇道から出てくるのに止まらない上にクラクション鳴らしながら突っ込んでくるの止めろ
普通に一時停止違反だからな？それでぶつかったらどうなるか分かってんのか

>>305
自動車側100%にはならないらしいぞ。
自動車が車道に頭を少し出して止まった状態に突っ込んだ場合、突っ込んだ側の前方不注視だとか。

止まってるならそうだろうけど
この話の場合は突っ込んできてるんだから過失割合はより厳しいでしょ

たとえ相手のほうが突っ込んできていても、衝突の直前に止まっていると、ね。
ドラレコ映像でもあれば別だが、ドライバーは止まっているところに突っ込まれたって被害者顔するから。

テメーら、うだうだうるせーんだよ。
チャリンカスは何処まで行ってもカスなんだよ。

ほんとクルキチはキチガイっすなー

今朝、歩いていたら、車が減速もせず水たまりの水を盛大にかけてくれましたが、
これって法律でダメとか決められていないの？単にマナーの問題なの？

第七十一条 　車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
一 　ぬかるみ又は水たまりを通行するときは、泥よけ器を付け、又は徐行する等して、泥土、汚水等を飛散させて他人に迷惑を及ぼすことがないようにすること。

ナンバー覚えて通報すれば、クリーニング代くらいは請求できると聞いたことがある

請求できるのと実際に貰えるかどうかは別

だな、刑事は自動車運転手が水たまりで泥水を歩行者に飛ばさなかったことを証明すればいいけど、
民事では歩行者が泥水を飛ばされたことを証明せんといけんしね。

道路管理者に水たまりが原因で泥水あたまから被ったとクレームしたら、ソッチ方面が代わりに何とかしてくれないかな。

犯人不詳でも自賠責がとりあえず払ってくれたりしないの?

今日の夕方5時半頃、○共運○の八王子ナンバーのでかいトラックが青梅街道で
トンデモない蛇行運転してたわ。まるで関係ないとこを走っている自転車
にわざわざ車線変更して幅寄せして、また元の車線に戻ることの繰り返し。
自分が社名とプレートナンバーいつでも確認されてることを意識してないんだろうか?

>>318
そういうのは、その場で110番したほうがいいよ。
運転手が居眠りしてる可能性もあるから。

>>318
俺も通報したほうがいいと思う。110番って簡単にすぐ通報できるよ。
青梅街道なら各所のカメラに映ってるだろうし。
その手合いは事故起こすまでやり続けるぞ。

>>319-320参りましたな。なんなのお前たち？いい歳こいて。たぶん、笑えない・・・

日本語でおｋ。

そいつ>>318じゃないな

信号待ちしてたら横に並んでジリジリと前に詰めて、いかにも先に行くぜと主張してくる車がいる。
それだけなら、よくいるんだけど、今日のはヒドかった。左折ウィンカー出してやがるんですよ。

いや、巻き込まないように配慮してるんだろ…
変にすり抜けスペース開けてたらお互い不幸になるだろ

>325
先に行くことは巻き込み防止にならない。

巻き込まないようにする一番いい方法は、
自転車の横に並ばない、
並んだとしても、自転車より先に発進しない、
もちろん、自転車を追い越して左折などしない。

本当の悪質ドライバーは何言っても通じない猿みたいな人達
http://www.youtube.com/watch?v=D28T-RjCXv4#t=94

>>327
馬鹿はボコるのみ。

>>313
クリーニング代どころか慰謝料もふんだくってやりました。
あまりにも不誠実なカス野郎だったので。

>>324
先に行かせりゃいいじゃん
アホに構うだけムダムダ

>>330
速やかに先に行けばいいけど、延々と前をブロックしてくれたりするんだよ。

センターラインのない道路を走っていたとき、見通しがよくてこっちが見えているにもかかわらず、
俺の数メートル手前で駐車場から出てきた車にちょっとイラッときて道路中央側に避けて通ったら
ドライバーのおばちゃんがあわててブレーキしてびっくり顔してた。
ちょっと大人気なかったなと反省。止まってあげても良かった。

女は自転車が見えないはガチ。

見えてるけど、脳内で認識してないが正しいんじゃねw

ちがうよ。

レディファーストで譲ってくれると思い込んでるんだよ。
だから、譲られないとビックリして、時には怒り出す。

歩行者を撥ねても被害者気分の奴がいるからな

後ろも見ずにウィンカー挙げて発進するバカ女もな。
特に保育園、幼稚園周りの軽は気をつけろ！

外車を運転してる女も狂気

>>337
出すだけマシ。

出さずに発進する上に、サクサク加速して先に行けばいいのに、幅寄せしてくる。

他に歩行者と自転車しかいないとウィンカー出さない奴が多い

自転車おりて押して歩いてるとスレスレ通過される。
車幅感覚が鋭いのか、それとも、接触事故を起しても気にしないのか。

>>341
なんで車道歩いてるの？

>>342
歩道と車道の区別のない道路なんですが。

>>343
パンクしたの？
それと、自転車を押している歩行者に1.5mあける必要がないのとその状態で蛇行する可能性が極めて低いからスレスレになるんだとおもうよ

第18条
２　車両は、前項の規定により歩道と車道の区別のない道路を通行する場合その他の場合において、
歩行者の側方を通過するときは、これとの間に安全な間隔を保ち、又は徐行しなければならない。
（罰則　第２項については第119条第１項第２号の２）

>>344
傾斜がキツすぎて押して歩いてたの。

信号のない交差点で前が詰まってるので交差部分を空けて止まってたら、後から来た車が抜かして交差部分で止まった。
今日、2か所でそうなった。

>>347
あるある。
そうされないよう、すこし右側でブロックしていても、やりやがる。

虫の居所が悪いときは、自転車おりて押して交差点を渡って、
その割り込んだクルマの前に強引に割り込むよ。

http://uploda.cc/sp/detail?id=244231
危険運転車両

あ

>>349
お前さ、ナンバーぐらい隠せや。
これがどんなことなのか分かってるか？
だからチャリンカスと言われるんだよボケ！

わざわざ晒してんのに隠すワケねーだろアホか

>>352
馬鹿は感染する。
死ねよカス。

この足立ナンバー目がヤバいじゃん
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiKPkCAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiaPkCAw.jpg

で、実際どんな危険を？

>>351
ナンバーは個人情報ではないだろ。
第三者がナンバーから所有者の個人情報を取得するのは今では違法ですから、
ナンバーが分かったからといって、どうということはありませんね。

>>347
多いねそんなバカ。
あと、追い越しきれていないのに車線に戻ってくるバカ。
いつもこちらが急ブレーキで対応している。

今日、某所で十分道幅が広いにも関わらず、信号待ちの度に極端に左によって
通り抜けを阻止している横浜ナンバーのエルグランドが居やがった。
信号待ち時にそいつだけが極端に常に左に飛び出している状態。
渋滞していて進めないので、自転車ごとき先に行かせてたまるかって
低脳な発想は判らなくはないのだが。。。
普段は、どうせ後から抜かれるので通り抜けをしない主義なのだが、
何度も繰り返しやられて、喧嘩売られえているみたいで
こちらもちょっとムカついてきたので、他のローディーに着いて通り抜けを開始。
当然、後で抜き返されてまた同じ状態、延々これの繰り返し。
最後は「これでもか」というくらい左によって停車しやがった。
そこまでやられると、さすがにムカついたので、ドアミラー接触ぎりぎりのところを
ハンドル操作で避けながら、そいつの前に出て、中央付近をのんびりと走ってやった。
向こうも相当ムカついたららしく、渋滞がなくなり、対向車線が開いた途端
もの凄いスピードで突っ走っていきやがったよ。
お互い大人気ない話でした。

こんなことをいうと自動車業界から叩かれるかも知れないが
エコカー減税実施後に自動車が急増しているように思う。
免許は持っているが碌に運転もできない奴らに
「今買うしかない」と洗脳しバンバン売りつけた結果がこれ。
「住宅街を突っ走る」「碌に回りも似ていない」
「接触ギリギリで割り込んでくる」「交差点ないでも平気で止まっている」等
もう１つ、日本の道路事情にあってない横広の車が多すぎる。

>>357
俺も日曜やられた
左を締めても無駄と分からせる為に右から抜いてやった

>>359
抜かして欲しくないんだから抜いてやんなよ

むしろ自動車の幅は広いほうがいいかもしれない。

幅の狭い軽自動車なんかさ、
自転車を追い越す時に走行ラインを全く変えないからさ、
追い越すための手順とかなくってさ、
ちょっと他よりもセンター寄りを走る自転車がいたらスレスレ通過だもの。
あるいは、直前になって慌てて右に膨らんで対向車に急ブレーキを踏ませるとか。

軽の場合は幅っつーよりも加速性がなー
ココら辺でスパっと抜いて欲しいと思っても
普通車に比べるとテンポ悪い感じするね。

ノロマで無法なチャリが車道に出てこなけりゃ全て解決

>>357
三回目でドアミラー蹴り逃げだわ

前方の信号が青なので、頑張ってた。
そしたら、クルマが横に並んできて左折ウィンカー出しやがるので、ブレーキだ。
どうやら、信号のある交差点の手前で脇道に左折したいらしい。
で、そのクルマが左折しようにも、歩道を自転車がやってきてる。
ようやくクルマが左折して、進路がクリアになって発進するも、前方の信号は赤に。

同じことを自転車ではなく自動車に対してやったら、猛烈にクラクション鳴らされる行為なのにな。

もうちょっと他人でも理解しやすい日本語でおｋ

エスパーしてやろう。

自転車で車道走行中に追い越ししてきた車(もしくは第二車線から)が左折しようとしたので、減速して脇道に入るのを待った
そこへ歩道を走行している自転車が現れ自動車は通過を待つために停止
結果365は大きく時間をロスし激おこぷんぷん丸であった

>>367　 人の事に対して僻まないでよ！
はぁ？嘘ついてませんが。エスパー？私の事に対して知らないんだからさー知ったかふりをしるをやめて欲しい。
私の事で何を知っている？こっちは逢った事もないのにさー
はぁ？お前が１から１００迄私の事でデタラメな話ばっかりしてるでしよ！

>>367
だいだい、そういう話です。ありがとう。

ローディの特徴
後方確認無し
減速時の意思表示なし
針路変更の意思表示なし
社会的に認識されて無い独自のサインは意味が無い
法的に指定されてる手信号使えよ犯罪者

>>370
お前に御堂筋サイクルピクニックを見せたかった

クルキチの特徴
全てのロード乗り全てを悪者扱いする

>>372
ロードにかぎらない。
クルキチは歩行者ですら敵。

週末に旧甲州走ってたら顔に液体が。
雨かと思ったら、アルファードのウォッシャー液だったでござる

事故って志ね

俺も経験ある。
嫌な感じで追い越してった車がウィンドウォッシャーやってブシャーって。

クルキチは、左折右折車に限るが横断歩道を歩いて渡っていても
「俺を先に行かせろ」って感じで突っ込んでくる奴がいる。
そういう奴ら、ナンバー控えてネットでさらし者にしちゃだめ？

>>376
まぁムキになるなよ。
ビックリして転ぶなり立ち止まるなりして、じっくり時間かけて渡ってやるくらいしか、仕返しできることはないだろう。

ナンバープレートに赤外線カットのプレートとか貼ってたら、それを通報するっていう地味な嫌がらせの手はあるな。

>>374-375
すり抜け時にヤラれたからドライバーに詰め寄ったら相手がビビって警察呼ばれたことがあった
こっちとしては好都合だったけどな
晴れてるのになんでワイパー使ってんだつったらガラスが汚れてたからだとミエミエの嘘
どんな理由にせよウォッシャーが他人にかかったら車側の過失だからね
クリーニング代も請求できたけどまあ謝らせて許してやったよ

俺は目に入ったぞ。
追いかけてったけど追い付けず、
ナンバーも全部記憶できなかったので泣き寝入り。

これ、すぐに眼科に行って診断書もらえば、普通に傷害事件だよなー。

昨日、信号待ちしていたら助手席の窓開けてオッサンが怒鳴ってきた。
「チャリは歩道走らんかい！」って。
めっちゃ怒鳴るので、「まぁまぁ、落ち着いてください。今、道交法で自転車は車道走るってなってるんですよ」って言うと
「いつからやねん！知らんがなワシ！みてみぃ、他の奴も歩道はしっとるやろうが！」ってまた燃料を注ぐ形に。
信号が青に変わってもオッサンがギャーギャー騒ぐ。
「警察に聞いたらよろしいやん」と言った矢先、後方からマイクで「どうされました？」って声。
振り向いたら白バイ警官。
運転手が降りてきて「こいつ車道走って邪魔なんや、切符きったれ！」って叫んだら、白バイ警官が冷静に
「特に切るべき理由がありませんね。自転車は車道を走る物、道交法知りません？免許証確認させてください」

「自転車の方、安全に走行してください」と見送られ・・・・・・

胸がすっとしたわ

頭悪い車乗り多すぎ

関西弁、破壊力ありすぎだな

急に怒鳴られたらめっちゃ驚きますよ
今でも自転車＝歩道と思ってるドライバーが多い
自転車＝軽車両＝車道って認識の方は、案外綺麗に避けてくれていると思います。

>>378
俺も晴れてる日にウォッシャー使う事よくあるよ
前日の雨や前の大型の撥ねた水で汚れてるとかよくある事
ただ自転車とかバイクとか横にいたら使わないけど

これが大阪の雲助

自転車と並走し口論、はねたタクシー運転手
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130926-OYT1T00494.htm

「自転車の右側走行で罰金5万円」　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!　今年の12月13日までに施行！！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1380158785/

>>386
他にも罰金が設定された規則があるけれども、ろくに取り締まりされてない。

事故になった時に効いてくるかというと、自転車の逆走なんて日常茶飯事だから、
それくらい回避できて当然という、いままでの判決が踏襲されるような予感が。

>　客を乗せたまま自転車と並走して男性と口論
>　タクシーの前方に出た自転車に追突
> 殺人未遂容疑で逮捕

わーお、すごいクオリティだ。

タクシーは客を乗せている時は安全運転することが多いんだけどなー。

頭のおかしい運転手だったんだろ

クビ、刑務所行き、ざまあw

これは妄想だし、今回の事件とは関係ないだろうけど・・・。

タクシー会社から、車体等のローン返済遅れるなとプレッシャーかけられて、
しかし、なかなか客がゲットできずに売上は伸びず、しかし燃料は消費、
そんな状況なら、いっそ刑務所に入ったほうが楽だと思ってたりするだろうな。

さすがに集団登校の罪も無い小学生とか轢き殺すわけにもいかないから、
「轢き殺しても罪悪感が少ない相手」に出会ったら、チャンスなんだろうなぁ。

普通に人を殺して刑務所に入るのと違って、
交通事故で人を死なせて刑務所に入った場合、単なるヒキコモリ生活です。
更正のための訓練とか、厳しい規律を叩き込まれるとか、そういうことはなく、
日がな一日、テレビみたり本を読んだりしてるだけ。
逆に、そのほうが辛いっていう話もありますけどね。

どーせ前科餅だろうな

客もたまらんな。
自分が乗ってる車がひき殺し未遂だぞ。ガシャン、グシャグシャ、

>>389
これってここまで発展するのは珍しいけど、この手前ぐらいだったらよくある事象じゃないか？

俺も窓を手で叩いて怒鳴ったことある…
東京のタクシーだけど

>>393
それもあるし、
警察や検察、裁判所で証言しなきゃいけない、
その手間は、もう嫌になっちゃうよねー。

>>394
普通は運転手が殺意を認めず、過失だと言い張る。
警察も面倒くさいので、過失に寄る接触事故それも物損で済ませようとする。

タクシー会社は警察と仲が良かったりするしね。

「タクシーをけられ、腹が立った。体中の血が沸き立ち、次の瞬間アクセルを
踏み込んでいた。殺してやろうと思った」と供述

客は怖かっただろうな

>>397
おいおい何処だと思ってんねん
客も、いてまえ！ってなもんやで

>>389
普通そう思うよな？俺だって同じように「頭のおかしい運転手」だったんだろうと思う

だけど立場が逆になって自転車が加害者となると
「頭のおかしい自転車乗り」じゃなくて「自転車乗り」は頭がおかしいって言い出す輩が多い不思議

>>388
東大阪の八戸ノ里方面から中央環状線に出る所に、止まれ標識があるんだが
止まらずにそのまま行こうとしたタクシーに中央環状線を走ってた俺がベル鳴らしたら
後ろから追いかけられて横10cm位を並走された。客は乗ってた。
大阪民国を舐めたらあかん。

>>400
車のドライバーが聞き取れる音量のベルってどんなのよ？

>>401
タクシーの運転手がカーステがんがんかけてるわけでもないし、
普通の市販のベルで十分聞こえるでしょ

ベルって事はシティーサイクルかママチャリか

ロードでもベル付けてるだろ、まっとうな人は。

ベルじゃ力不足だから、スクーターレベルのブザーを実装したい。

ちくしょー、幅寄せ食らったぜ。

縁石から、沿線住民が勝手に設置したスロープが伸びてるという、危険な道路で、
少しセンター寄りを、速度規制30キロのところを35キロで走っていたら、DQN御用達っぽい車に幅寄せを食らった。

まるで対向車いない状況だから、わざとだよなー。
こっちのライトがドアミラーに入ることもあって、夜間ほとんどの車は十分に離れてから左に戻るのにさ。

その前に出会った暴走族のほうが、よっぽど安全運転してたよ。
ちゃんと側方間隔とって追い越していったし、それぞれのバイクの車間距離も確保してたなぁ。
そして交差する道路に車の気配がまったくない交差点でも信号を守ってたよー。
マフラーも爆音じゃなかったな。普通のオートバイと同じ。
ただ、特徴的な背もたれが付いてたり、電飾ついてたり、アクセル操作でリズム刻んでるだけ。
いまでは、暴走族よりもDQNのほうが怖い。

最新ディーゼル車はナノサイズの粒子状物質を大量排出

　人間の体はさまざまな防御システムを備え持っています。大気のホコリなどは
鼻孔の粘液がとらえ、鼻孔を通り抜けた異物は気道（気管支）の粘液 がとらえ、
体外に排出します。肺に入ってからも線毛運動によって体外に押し出します。そ
れを越えて入ってきた微細異物はマクロファージが捕食して排出します。ところ
がナノサイズのナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）は勝手が違うと言われて
います。肺胞に沈着し毛細血管を通過して全身循環し、脳に到達して脳障害を起
こすとか、ＤＮＡ（遺伝子）に影響を及ぼすと報告する研究もあります。島田教
授もこのナノサイズに注目して研究されています。因果関係を証明することは極
めて難しいことですが、ナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）がヒトの健康に
悪い影響を与える物質であることは間違いありません。
　
問題は、ディーゼル排ガスの最新適合車は１００パーセント、コモンレールのシ
ステムを採用していることです。このコモンレール・エンジンは燃料を高圧噴射
することで燃料（軽油）の粒子を超微細粒子にして燃焼効率を高めます。ところ
が排出する粒子状物質（ＰＭ）のサイズがナノサイズになり、セラミック構造の
ＤＰＦではその多くが素通りして大気に放出されてしまいます。人の目には見え
ないため、排気口から排出されるガスも昔のような真っ黒な黒煙は出ません。そ
のため一見、排ガスが大幅に改善されたように感じるのですが、実は、学者・研
究者が懸念しているナノサイズの粒子状物質をこれまでの黒煙に代わって大量放
出しているのです。

排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動を行うチャリバカの肺内部に取り返しのつかないダメージを与える有害物質

【一酸化炭素】血液中のヘモグロビンと結合して、ヘモグロビンによる各組織への酸素の運搬作用を阻害する。
人体の場合、一酸化炭素…ヘモグロビンが10％以上になれば自覚症状がでる。20％になれば頭痛、めまいその他の中毒症状を発し、60％に及べば死亡する。
心臓機能や循環器の障害、貧血症の人、子供は一酸化炭素に対する感受性が強いので中毒の危険性が大きい。
（100ppm）

【窒素酸化物】目の角膜を刺激し、呼吸に急速な喘息性の症状を与える。
（一酸化　25ppm二酸化　5ppm）

炭化水素 オレフィン系炭化水素と二酸化窒素の混合物は紫外線により、オゾンを生じ、眼の角膜を刺激するほか農作物や植物に害を与え、
またスモッグ発生の要因となる。黒煙に付着して、浮遊する多環性炭化水素は発癌性物質がある。
フォルムアルデヒド眼や呼吸の粘膜を刺激する。
（5ppm）

【亜硫酸ガス】粘膜を刺激し気管支炎、喘息をおこす。慢性的には血管抵抗の増大、肺性高血圧をおこし肺性心となる。
（5ppm）

【鉛化合物】微粉は肺の深部に吸着して血液に吸収され、赤血球の成長を阻害すると考えられている。
なお、４エステル鉛は特定劇物取締法に指定されている毒物で、気散して皮膚に付着し吸収される。（150g／m3）

>>406
車種ナンバー覚えて通報しろよ

>>409
したところで、どうにもならんでしょう。

危険運転行為とかなんとかいうので軽く探してくれるよ
見つからない場合が殆どだけどね
ちなみにちょっとでも接触して落車してたら危険運転致死傷と轢き逃げで
犯人の人生は詰む

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

自転車雑誌に記事等書いていらっしゃるチャリガールモコとかいう方が、
こんな危険で迷惑な走り方してるのってまずいんじゃないんですかね？
http://www.youtube.com/watch?v=4b890mG5mN0&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=Fe94VC3t320&feature=youtu.be

輪行もこんな状態で一車両占拠しています。
ロードバイクを広めたいようなことを主張されている一方で、
ロードバイク乗りの評判を落とすような事を平気でやっていますね。
http://www.youtube.com/watch?v=9PU9_CQYpZk

>>411
110番通報したときに、接触してないと動きませんって言われましたが
奈良県警。

>>414
福岡県警は動いたよ（もしくは動いたフリ）

危ないと思うなら公道に出てこなければいい

歩道のほうが危ないからな

この前大型クレーン車が幅寄せしてきて死にそうになったわ
対向車の全く来てない直線での幅寄せだから完全にわざとだろこれ
数キロ先の道の駅でションベンに入ろうとしてた運転手を便所の奥に押し込んで
お仕置きしてやったけどな

その運転手はわざとだと言ったの？
お前に問い詰められて、わざとだと白状した設定なの？

ボコッて白状させたんだよ

身に覚えがなくてもボコられたら白状するわ。

まあどっちでも気が済んだからいいさ

自転車ってナメられるから、ムカつくわー。

信号のない横断歩道を渡りたがってる歩行者がいたので止まったら、横に並んで来るんよ。
ま、そこで追い越していかないだけマシなんだけど。
その後、しつこく横に並ぼうとしたり、後方からスレスレで煽ったりしてくるし、
右方から自転車を無視して突っ込んできそうな車がいて原則したらホーン鋭く鳴らしてくるし。

また別の場所で信号のない交差点の横断歩道を渡りたがっている歩行者がいたので止まったら、
対向車がほとんど止まる速度まで減速するも、こっちの反射ベストが警官でないと分かると再加速していく。
これが1台やそこらじゃない。結局、対向車や後続が途切れるまで、延々と待ち続けることに。馬鹿みたい。
警察のネズミ取りポイントにならないのが不思議でならないわ。

歩行者だったらお前邪魔だわー
くだらねえ自己満足に付き合わされてる気分だわー

そんな奴ら、ナンバー控えてネットでさらし者にしてやれ。

>>424
それは自動車のドライバーが悪いんですよ。

踏切で一時停止すると
70%が横から抜いていく
15%が横ぴったりに止まる
10%が後ろぴったりに止まる
5%がある程度はなれて後ろに止まる
但し、後ろに止まった15%の車のうち俺が通り過ぎた後の
踏切前で一時停止するのを見たことがない。

>>418
ヒラノクレーン工業とか書かれた車にやられたことあるわ。

ママチャリならブレーキかけて減速しつつ左側に飛び降りるという回避が可能。
そのときに自転車が倒れてトラックやトレーラーの後輪にホイールを踏まれたら、
ようやく警察がドライバーに口頭で注意する。それでも物損だから、それっきり。

海外のいくつかの国（つーか日本以外？）では
踏切は一時停止しちゃダメ！ゼッタイ

海外旅行の日本人がレンタカー借りて踏切で一時停止して追突
されるパターン多そうだな

>>430
確かドイツなんかでもそうだったような…
日本だと一時停止してもほんとに左右確認してる奴少ないんじゃないの？
道交法で決まってるから形式的にしてるだけで
逆に一旦完全に動きを停止するからマニュアル車なんかはエンストなんかで
線路内でのトラブル増えてるんじゃないんかな

踏切の停止線で止って左右確認しようにも、木などが視界を遮って、線路の先が見えなかったりする。
また、カーブでも80km近くで走行する電車は、目視確認ではどうにもならなかったり。

前が詰まっているのに横断歩道や交差点内で平気で止まるドライバーが多いわけで、
踏切で一時停止しないと、前の車の尻を漫然とトレースして、踏切内で止まるなんてアホが増えるのだろう。

>>431
今のマニュアル車はエンジン掛ける時にブレーキ踏まなきゃならなかったりしたんだっけ？
ともかく今はDCTがあるし糞機能満載の今のマニュアル車なんて乗る気も起こらないレベルだわ

ブレーキじゃなくてクラッチ踏んでエンジン始動

左に寄ってくるな

センターラインに沿って走れ

そんなことも出来ないなら運転するな

>>413
どこが危険で迷惑なのか詳しく

片手運転で手を振ってる
片手で撮影しながら走ってる
並走している
脇見している

でも山の中の交通量が少ない道路だから
前後の安全を確認できてるんならまあいいだろ

踏切での一時停止は他の一時停止義務のある場所と比べて遵守率が高いような気がするねえ。
こんなふうに、道交法で決まってるから形式的にするというだけでもありがたい面はあるのだが。
電車VS自動車では自分が潰されるから守ってるだけなのかなあ。

遮断機故障＆その時に電車が来るなんてレアケースで、
通常の一時停止標識のある交差点で停止無視した場合に他車が通る可能性の方が圧倒的に高いと思うんだけど、
踏切ではきちんと守り、標識・停止線ではいい加減な感じ。

>>436
キープレフト、車同士お互いが怖くない様に車線の左端を走りましょう
という車社会のルールがあるからそれはしょうがない

それは側方間隔保持を上回るほど強いのか？

それは追い越す時とかだろ。臨機応変に

だから道路中央側がスカスカしているような道路は自転車レーンをつければいい

>>438
明らかに車間距離と側方間隔が足りてないわけだが。

>>432
状況により、窓を開けて音を聞くべし

>>440

>>440
キープレフトは、車両は道路の左側を通行しましょう、という意味です。
左端を走らなければならないのは軽車両です。

道路交通法第18条(左側寄り通行等)
[1] 車両(トロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。

440のような考えの人がわざとスレスレで追い越すのでしょうね。

それは無理やりすぎるわー
＞キープレフトは、車両は道路の左側を通行しましょう、という意味です。
それただの左側通行だわー

理解出来てないわー

>>448
>それただの左側通行だわー

18条は左側通行の規定ですよ。
440のキープレフトの解釈の法的根拠は?

>>447
この「左側」ってどうやって定義されてるの？
上下逆に乗車する乗り物なら合法的に逆走できるのん？

>>449
キープレフトの話でなんで左側通行を出してきた？
ごっちゃになってんの？

キープレフトは法律にはないんじゃないの
だが、俺の持ってる教本の○×問題で
「車両通行帯のない道路では、道路の中央から左側ならどこを通行してもよい」
の答えは×が正解になっている

自動車教習所の実技講習で左折するときは左を目視してウィンカーを出して車を左に寄せて左折するはず。
車を左に寄せるということは、寄せる前は車線の中央を走っているはずなのな。最初から寄せてたら寄せられないから。

そもそも法律用語にキープレフトってカタカナ用語があるのか？法律用語ってめんどくさい漢字になってるイメージなんだけど

>>453
＞ 車を左に寄せるということは、寄せる前は車線の中央を走っているはず

残念ながら寄せるだけの余地が残っているということにしかならないね

>>439
＞遮断機故障＆その時に電車が来るなんてレアケースで
http://www.news24.jp/articles/2013/03/13/07224703.html
この場合は遮断機の故障じゃあないんだな。
どこの鉄道会社でこのパターンがあるかは解らないが。

数レス前に踏切の話があったので俺も。
踏切手前では、「二輪車は片足をついて一時停止し、左右確認、耳でも確認」が義務ではあるんだけど、
後ろの四輪は「自転車はそのまま行くだろう」って思ってるらしくてほとんど止まらないんだよね。
追突されそうになるからこちらもどうしても一時停止義務違反してしまう羽目に。
法規的には現場での安全優先が大前提なのでそれでもおｋなんだけど、ドライバーも認識を高めてほしい。

つうかさあ！

キープレフトが車用の言葉とか思ってんじゃねえよ、都合よく使ってんなボケ、カス！


左曲がらねえならセンターラインよっとけつうんだよ、教習所で習うだろうがボケ、カス共！

>>455
ある意味、良心的な踏切だ。

うちの近所の駅の横の踏切は、駅に電車が近づいただけで閉まる。
ゆえに、電車が駅に停まって乗降しているあいだ、ずっと閉ってるので、
すごい開かずの踏切。

>>456
それは急に止まり杉。

片足をぺダルから離して地面に着く準備のフリをしつつ、
ゆっくり減速して止まれば、追突されにくいよ。

>>459
いやそれがさ…相当前から素振りを見せてるんだけどな…
完全に「自転車は踏切で止まらないもの」と思い込んでるのか、そもそも空気扱いなのか。
止まったら踏切内追越しするケースも結構あるんだよなあ。。これは絶対にいかんのだけど。
歩道を走るママチャリじゃなくて、こっちはそいつと同じ条件で車道をずーっと走ってきたロードバイクだよ。

オートバイに乗っててもたまに追突する勢いで迫ってくる四輪がいる。

まぁそういう馬鹿なドライバーいるよね。

踏切で追突されて線路上に転がされた状態で、
警報機が鳴り出しても緊急停止ボタンを押してくれない、
そんなドライバーに殺されないよう祈るしかないな。

制限速度30キロの道路を30キロで走行中、
右に横道のある丁字路で追い越してった車。

その丁字路は見通しが悪く、
子供や自転車の飛び出しが多いのだけど、
センターより右を通って追い越してったわー。

もし飛び出しを受けたら、
ブレーキではなくハンドル操作で回避して、
俺をガードレールとの間に挟んで潰して殺すだろうな、
って思うと、無意識の殺意を向けられた感じで嫌だな。

で、そういうアホンダラに限って、
20m先の左に横道のある丁字路で左折しやがるんだ。

そういうクルキチはウンコ漏れそうなんだよ

対向車が、大きく膨らんで歩行者をパスした・・・と思ったら、歩行者の横にオートバイがいたwww

二重追い越しするドライバーって頭おかしいんじゃないか?

>>452
左折時はあらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、とあるので「車両通行帯のない道路では、道路の中央から左側ならどこを通行してもよい」の答えは×が正解。

（左折又は右折）
第34条　車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。
２　自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の中心の直近の内側（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）を徐行しなければならない。

>>451
キープレフトは左側通行のことだと言っている。
道路交通法が世の中のルール。
「車同士お互いが怖くない様に車線の左端を走りましょう 」というのは440の脳内ルール。

そうでもないんじゃないか


http://ja.m.wikipedia.org/wiki/キープレフト

18条・20条いずれも、通常は道路の中央付近を空けておくことで対向車との接触を防ぎ、また、追越しや右折等がスムーズに行われることによる円滑な交通の実現を意図している。

>>467
「道路の中央付近を空けておくこと」と「車線の左端を走りましょう 」は違うでしょ。

まあね
ただその結果車が左端を走ることになっても何も文句は言えないよね
少なくともすり抜けなんて行為には大義すらないんだから

どれだけ車線幅に余裕があっても、そこにはいない右折車両を避けて実際に走っている自転車を
追い越したとたん被せてくるんだよなあ。
被せてこなかったら後ろで待つけど、被せてきたらこれ見よがしにすり抜けてやるよｗ

自転車のすり抜けは違反ではない。

>>455
別にレアケースだから停止しなくても問題ないと言ってるわけじゃないからね。
レアケースを想定してきちんと対処するのに、ごくごく当たり前に起こり得ることに対していい加減なのは何なんだろうっていう。

>>471
危険行為だけどな

>>464
こっちが路駐パスしてるすぐ横を追い越す車もいるな
この前いた奴はおまけに30�`オーバー？位の猛スピードだった

幅寄せこそ危険行為

自転車でスレスレの狭い路肩を無理に走るキチガイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353409058/

自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368245278/

このスレ見てるとドライバーがどれだけクズかよく分かる

>>474
しかも対向車が来ているシチュエーションとかな。

自転車はセンターラインを越えずに路駐をパスできるが、
それを追い越す車は完全に逆走状態。

危ないと思ったら公道走らなきゃいいじゃん

テメーの安い命を守る事まで他人任せとか頭悪すぎるぞ

皆が普通にすれば別に危なくないわけ
ルールを守らない奴は排除されて当然

路駐はネックだよな。てめぇらのお仲間が道路塞いで通行の妨げになってるのに
「チャリが！チョロチョロしやがって邪魔」って感じなのな。

よくクルキチが言ってる「チャリ轢き殺しても無罪にしようぜ」風に言うなれば
路駐はフロントガラス叩き割ったりサイドミラー破壊しても無罪にしようぜ　って言いたくなるレベルで邪魔

ウザい路駐の窓ガラスを強くノックして、防犯アラーム鳴らして逃げるとか、やってる人いるのかな。

路上駐車にも色々あってさ、センスない場所に停めてると、邪魔だよね。
交差点の右折レーンの生え際に路駐してるワゴンがいてさ、
直進レーンが空いてるのに、直進車が前に進めなくなってるとか。

しばらく見てたら、そのワゴンの運転手が来たんだけど、なんと車椅子だ。
いくら障害者だからって傍若無人でいいわけじゃないよなー。

ちなみに、車椅子から運転席に上がったり、車椅子を後部に片付けたり、ぜんぶ自力でやってるわけだが、
その作業中は、直進だけでなく右折も含めて、後続の自動車みんな堰き止めてたわー。

お前ら本当に頭悪いよなぁｗ
世の中はマジョリティのためにあるの。
テメーらチャリンカスのようなマイノリティは
俺らの顔色伺って生きていくしかないんだよｗ

バカじゃねぇの？

>>484
車の方がマイノリティなのに何言ってんの？

>>479
反応するな

>>486
>>485だが、すまん

危険因子タクシー。

路地でハザード点けたまま50mも右往左往。

俺が後ろで「おまえさ、何したいの？？後ろの俺（ら）がすげー迷惑してんだけどー？見えてる？？」って
ライトをバックミラーに向けてグイグイ振って存在をアピール。

…してんのにいきなり左に大きく膨らんで右折。全然見えてねぇし後ろも横も見る気ないのか。
思わずゴルァアアアア！！って大声で叫んでしまった。
窓開けてたので気付いたみたいだけど、問い詰めればよかったと後悔してる。

補足だけど、ハザードつけたまま左にしっかり寄ったから、
後ろの俺は「おお、ついに（後続の存在に気付いて）横に逸れるか、停まるか？」と感じたわけ。
そしたらいきなり高速度右折。

端的にはハザードつけたまま停まると見せかけて急ハンドルで道を塞いだって感じか。情景が伝わるかな。
マジでアホかこいつと思った。

>>488
おいおい

ハザードついてるなら、車間とって後ろで様子見しろって。
なんのためのハザードなのかと。

クモスケには常識通じない

自転車から見て危ないと感じる運転してる人に事故になったわけでもないのに文句を言うのは無駄と言うか逆切れされるだけだから問い詰めなくて良かったと思うよ
素直にごめんなさいする人はそもそもそういう運転しませんから

>>490
細い路地、しかも明らかな生活道路なんだけど、ハザードのままで
50m以上ゆっくり右に左に振れながら走ってるんだぞ。通せんぼもたいがいだよ。
普通は後ろを気にして接近する車両がいたら譲ったりするだろうに。

だからちょっとまってっていみでハザードつけてるのにぃ

いや、迎車で来て呼んだ人だか家を探してそうな動きに思えるけど

いずれにせよ迷惑千万だし安全確認義務を怠っている

俺には全く関係なかったけど、今日ウィンカー点けずに右折していった奴がいた。
暫くそいつの後ろは知ってたんだけど、左折のウィンカー点けないんだよ。
初心者マークもなかったし整備不良なのかな？

>>497
ヒント：名古屋出身

右折が付いてるんなら普通に球切れだろ

えっ？

>>498
愛知、岐阜、三重はホントにターンシグナルを出さないね
右折専用車線も躊躇無く直進するし、車線は守らないし、黄信号はフル加速だし
聞くと"皆がそうしてるから"だと
名古屋出身だがホント呆れる

名古屋は結婚関連の習慣も普通じゃないらしいからな
住みたくないな

>>493
「細い路地、しかも明らかな生活道路」なら、追い越そうとするなよ。
いいじゃないか、十分に距離とって、ゆっくりついていけば。

>>497
運輸局の自動車の整備不良の通報窓口に、
ライトの整備不良ということで通報しちゃいなよ。

>>503
状況が伝わりきらなくてすまない、、
停まるのかどうするのかハッキリしないまま50m以上もハザードつけっぱで
徐行速度でフラフラされたら普通の感覚ならキレる。
「生活道路」なので後ろも幾分詰まってたし。

最終的に、「どう考えても停まる素振りに見える状態で急に右折して壁を作った」ので、
まさに充分な距離を取っていなかったら完全に巻き込まれてた感じだよ。

> 「生活道路」なので後ろも幾分詰まってたし。

そいつらは抜け道として利用してる連中だから、待たせておけばいいのだよ。

まああの状況になってみろ。ひどかったから

>>488はアホだということ

ん？

>>508
四輪板に帰れ

方向指示を全く出す事のないチャリ海苔がファビョってるぞ

全くではない
たまに出してる。
そもそも片手運転禁止と手信号は、どちらを優先したらよいか
法律で決められているのなら教えて欲しい。

>>497です。
「左折のウィンカー」ではなく「左折もウィンカー」の誤記です。

>>512
ローディの出すハンドサインは法的には認められてないし
一般的には認識されてないから全く意思表示してないのと同じだよ

>>511
これを言われると辛いな。
今日、前を走っていたローディー君が右折したかったんだろうと思うけど、
減速しながら右手を大きく右に突き出した。
その手を避けるように自動車が追い越していった。
後ろから見てた俺の方がびびった。

>>505
そりゃ生活道路ならそんなこともあるだろ
つーか、ライトじゃ相手に何も伝わらんから普通にベル鳴らせよ

>>515
自転車は小回り右折は禁止されてるから・・・

ローディさんのストップのサインって恥ずかしくてお尻隠してるようにしか見えない

プリケツ

最新ディーゼル車はナノサイズの粒子状物質を大量排出

　人間の体はさまざまな防御システムを備え持っています。大気のホコリなどは
鼻孔の粘液がとらえ、鼻孔を通り抜けた異物は気道（気管支）の粘液 がとらえ、
体外に排出します。肺に入ってからも線毛運動によって体外に押し出します。そ
れを越えて入ってきた微細異物はマクロファージが捕食して排出します。ところ
がナノサイズのナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）は勝手が違うと言われて
います。肺胞に沈着し毛細血管を通過して全身循環し、脳に到達して脳障害を起
こすとか、ＤＮＡ（遺伝子）に影響を及ぼすと報告する研究もあります。島田教
授もこのナノサイズに注目して研究されています。因果関係を証明することは極
めて難しいことですが、ナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）がヒトの健康に
悪い影響を与える物質であることは間違いありません。
　
問題は、ディーゼル排ガスの最新適合車は１００パーセント、コモンレールのシ
ステムを採用していることです。このコモンレール・エンジンは燃料を高圧噴射
することで燃料（軽油）の粒子を超微細粒子にして燃焼効率を高めます。ところ
が排出する粒子状物質（ＰＭ）のサイズがナノサイズになり、セラミック構造の
ＤＰＦではその多くが素通りして大気に放出されてしまいます。人の目には見え
ないため、排気口から排出されるガスも昔のような真っ黒な黒煙は出ません。そ
のため一見、排ガスが大幅に改善されたように感じるのですが、実は、学者・研
究者が懸念しているナノサイズの粒子状物質をこれまでの黒煙に代わって大量放
出しているのです。

プリケツ

>>516
色々ずれてるぞ

>>481
問答無用で処分場いきで問題なし

路上駐車が、
後方から自転車が近づいてるのに構わず発進しやがる上に、
左ウィンカー出しながら右に進路変更しやがる。

危ないな〜って思いながら、ゆっくりパスしながら車体みると、
右側の下のほうに、擦りながら凹んだキズが付いてる。
くわばらくわばら。

両脇田んぼの長い直線(片側1車線)走ってたら、ミラーで後ろからクルマ来るの見えたんだが、
対向車来てるからスレスレ追い抜きすんなよって心の中で思いつつ注意していたら、明らかにエンジン音上がってるから
ヤバいと思って少し右に寄って抜けないようにブロックしてやったわ。軽だから隙間イケるとか勘違いしてんじゃねーぞクソが

>>524
警察にいわく四隅に傷入ってる車は運転が粗暴で飲酒常習の疑いありだってよ。
傷の入り方を見るのも大事なんだな。

>>526
参考になる。

なおキズついてたのは角ではなく真ん中。ワゴンのスライドドアが凹んでた。

警察は車体にキズ付いてる車を積極的に止めて職務質問すべきだよなー

自転車記者がまじめに走ってみた、車道こそ安全な居場所だ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131012-00000034-kana-l14

その相模原のR16が最低最悪なんっすけどねｗ
埼玉ほどじゃないがｗ

あらゆる場所が狭いのが悪い

わざわざ車道を狭めて歩道を広くする工事が行われてるんだよなぁ。
歩道なんて人がすれ違う幅がありゃいいんだから、狭くても構わないのに。

Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368245278/

クルキチ必死過ぎワロタwwwwwwwwww

路肩を50cmだけ広げればいいのにやらないよね。ただでさえ広い歩道をさらに1〜2m広げるという酷さ。
地元の行政に聞いたことがあるんだが、道交法が変わるずっと前から細かく道路計画を立ててるから
基本的には一度工事して計画を消化するんだってさ。
だから歩道拡張工事した次の年に、今度は狭める工事をするってことが起こってるそうでｗ
縦割り行政様様だが、さすがに昨今の自転車の復権が著しいし事故が多くて頭痛いしで、場所によっては
工事計画を白紙にして止めてるところもある。

幅2mはある広いハズの歩道なのに植え込みのせいで実質1/3の幅しか使えない
そのくせ車道は狭いとかアホみたいな場所はどうにかしてほしいわ

歩道拡張って全国的にやってるの？
うちの方も、歩道広げ過ぎだろっていう工事が最近行われた。　

>>531
やだなぁ狭い方が良い場所もあるじゃないですか…

Qファクター……ですかね

ウンスジって格好いいの？

自板回ってやっと覚えた言葉がそれか

さっき車運転してた時のこと
左車線走ってたんだけど、前の車が止まる時に必ず路肩に寄せて止める
ちょうどバイクや自転車が横を通り抜けられないぐらい残してw
で、走りだすと普通に真ん中を走るんだけど、止まるとまた左寄せww
ドライブレコーダー付けてりゃつべにうp出来たのにと後悔したわ

いるいる。

無理に自転車を追い越して、そういうことするの、たまに見かける。
四駆っぽいのに多い気がする。

前方の信号が赤でぺダリングやめたら、横に並んでジリジリ幅寄せしてくる車がいるが、
どうもその挙動からすると、自転車はすり抜けて前に行くものだと思っているらしい。

>>544
すり抜けるものなんではなくて
あれば抜くもの、横に並んでもいいもの、障害物、マージン取らなくても良いもの　だと思ってるようだ。

>>545
いるいるw
そーいう奴には普段よけないようなちょっとしたギャップでも
避ける動きして牽制してる

マジの危険回避の時とかに隣走られてたらたまらん

こっちが路駐をパスしていると
かなり後ろから猛加速して来て
わざわざ反対車線占有して横に並ぶ様に追い越す奴とかいるしな
というか今日いたんだが

>>542
確かにそういう奴よく居るね。
何回もやられるとムカつく。

>>547
俺の場合はもっと悪質で、パスしようとする直前に
急加速、中央線上を猛スピードで追い越していきやがった。
ブレーキが間に合わなかったら吹っ飛ばされてた。

>>542
むしろ先頭の方なら歓迎する。
信号無視する糞チャリを阻止するために。

>>549
なるほど....
同感です。

すり抜けしない主義だから左側を塞がれても何ら影響ないんだけど、しかし、そういうドライバーにはムカつくなー。

止まってるところに、自転車おして歩いて近づいて窓をノック。
ニコニコしながら、ウィンカーのランプ切れてますよ〜って、御節介したくなる。

■大気汚染そのものに発がん性　ＷＨＯ研究機関が見解

「汚れた大気に触れると肺がんになる」とするのに「十分な科学的根拠がある」と判断
、五つある発がん性分類で一番危険な「発がん性がある」（グループ１）に位置づけた。
アスベスト（石綿）やたばこと同じ分類。
２０１０年は、大気汚染が原因の肺がんで、世界で２２万３千人が死亡したとのデータも示した。

http://www.asahi.com/national/update/1018/TKY201310180047.html

この発がん厨って何が言いたいんだろうか

世のため、人のために啓蒙活動をしてる運動家。のつもりの人

やっぱり土曜日は運転が下手というか先を読まないドライバーが多くてヒヤヒヤする。

住宅地の中の道路で対向側に信号待ちの長い列ができてたんだけど、
ちょうど最後尾に並ぼうとしている大きな四駆が、
歩行者がいてセンターに寄ってた自分の進路上に、はみだしてきて、
それ自体は何の問題もないのだが、
なぜ、あんなに、はみ出していたのだろうと振り返ると、
四駆の左側の路側帯にママチャリの中学生。

普通に考えたら、路側帯を走るママチャリを先に行かせるよね。
でも、四駆はママチャリの前に割り込もうとして失敗したわけだ。
もうね、アホかと。まぁ意味もなく四駆に乗る連中はアホが多いが。

つい先日もコンビニの駐車場で、老婆の目の前を突っ切って駐車場に入る四駆。
老婆は立ち止まるわ、駐車場の妙ちくりんな邪魔な場所に止めるわ、DQN丸出し。

渋滞というほどじゃないけれど詰まり気味の場所で停まる度に左を塞いで動いたら右に戻るのがいて
多少でも流れてれば後ろに付くから影響はなかったけれど、確かにひねくれてるなとは思ったな
ここまでならよくあることだけれど、後の自転車が右手を出してその車の右に開いたスペースを通過して追い越したら
ムカッとしたのかクラクション→ガクンと車体を揺らしながらブレーキかけてるのを目撃してなんだかな〜と呆れてしまった

四駆はDQN率高いというより、DQN専用車だな。

8. 名無しさん : 2013/10/20(日) 21:1:34 ID:Akm89wfDDY
ママチャリは生活のためだと思えるけど、ロードバイクは趣味のカッコつけだろ。なくていいもの。ロードバイクなんかなくなっても誰も困らない。存在を許して欲しいならひき殺されても文句言うなよ。

趣味のかっこつけってブーメランすぎるｗ
運動しないメタボドライバーにとっては乗り物イコール格好付けの道具でしかないんだろうな。

クラウンアスリート
車から降りたら
オッサンメタボ

自動車に乗って運転する、それのどこがスポーツなんだよって言う人は、
最新スポーツカーでサーキットとか走ってみればいいんですよ。
横Gで首が痛くなる。下手すると骨折とかするかも。

>>562
チャリンカスにそんなこと言っても分かんないって。
スルーしとけって。

>>562
誰もそんなこと言ってない
>>560も「運動しないメタボドライバー」に言っているのであって
「レーサー」に言っているのではない

被害妄想激しいやつだな

>>563
おまえなんでここにいるの？ここは自転車板ですよ。

>>565
クルキチにそんなこと言っても無駄だよ
やつら常識ってものが全く備わってないから

ロード乗りはほとんどがオートバイないし四輪にも乗っている（＝理解がある）
四輪の人は大多数がロードバイクには乗っていない（＝なぜそんな弱いものに乗るのか理解できない）

そこがロード乗りに対してむかつくポイント、卑屈になるポイントなんだろうなあ。
なんかかわいそうになるね。

モノを知らない単なる○ってだけで、相手する時間も無駄ですな



って煽るとまた荒れるか

ホンダのCMで、「オートバイを知らないひとは人生で損をしている」的なCMがあったな。まさにあれよね。

車で街中走るのと
スポーツカーでサッキットをかっ飛ばすのとは全く違うからな

信号のない交差点の横断歩道に歩行者いても、自動車まったく止らないな。
自転車で止まっている俺が馬鹿みたいじゃないか。

自動車は減速して止まる寸前の速度になっても、左右みて再加速しやがる。
歩行者も、手をあげるとかしてほしいし、さっさと渡って欲しい。マゴマゴしてる間に次が来ちゃうから。

そうこうしているうちに左方の脇道から右折車が来て、
ようやく歩行者が横断し始めたところに突っ込んでいって急ブレーキとか。もうね。

住宅地のなかの細い道、
自動車どうしが、すれ違うには最徐行が必要な道幅、
30キロ制限、
そこにある左急カーブ、
右方の脇道から原付が出てこようとしている、
こっちの自転車は25〜30km/hで走行中でカーブのため減速しようとしてる、
そんな状況下で追い越していく軽トラは、原付を避けようとクイックに前に割り込もうとする。
こっちはブレーキかけて接触を回避。

どうせ先の信号に捕まるのになー。
信号待ちしている時間が長いのでゴルァしようかと思ったけどDQNっぽかったから、やめた。

>>572
そういうゴミは今までに50人以上見た
鉄の塊で守られているアホは自分さえ痛い目に遭わなければいいと思ってるからな。
警察に言っても接触していないと・・とか平気で言いよる。
ロケットランチャー装着許可を願いたい。

>>572
「自転車は常に追い越すもの」って決めてるらしい。特に軽は非力だから
常に前に出ておきたい気持ちが強くなるんじゃないかな。

自転車サイドの話になるが、ママチャリもそうじゃん。くっそ重くて
ポジションも出してないアレだとパワー食われるから、止まるのが嫌で
信号無視する（…んだと思う。俺は一切やらないが）。

軽は加速がノロいから、短い直線では自転車を追い越せない。
それでイライラして、無理な走りをするんだろうな。
道を譲らない自転車が悪いとか、精神障害をおこして。

劣等感も手伝うのかな。軽は四輪カーストの中で劣っている負け組み、って思い込まされてる。

また色つきナンバーを全て劣っていると勘違いする普通四輪もいるようで、黄色やピンクの原付に
対して嫌がらせするやつがいるｗ　ばーかばーかｗ

>>574
ん？
俺がママチャリ乗ってる時は、そこら辺のロードよりよっぽど出だしの加速が速いが？
エンジンの差かｗ

はいはい

>>577
エンジンの差じゃないよ。
単にママチャリが必至こいてるだけ。
ロードの人は、のんびりしているだけで、本気を出してない。

>>580
あっそう？
後ろから必死で追いかけてきて抜いていくけどｗ
ガチャガチャ変速機の音立ててｗ

>>580
あれれエンジンで勝ってるとかいう人が抜かれるのは変だな。

釣られるなよ

ママチャリって停止→発進が面倒くさいから信号無視してんだろって話に「俺は〜」なんて自分語り始めた馬鹿

ママチャリの話を例に出してすまんかった。ここは四輪を糾弾するスレだよな。

>>574は悪くない、下衆な野良犬がキャンキャン吠えてるだけ

所詮畜生よの。

>>581-585
自演乙
こんな過疎スレに連続して書き込めばすぐわかるよねｗ

>>581
マジレスしよう
必死だから先に行かせただけ。
もちろん追いかけても追いつけない場合はあるだろう
あ、俺のエンジンはトルク優先だから最高速には振ってないよ一応言っておくと。

>>583
信号無視なんてロードでも平気でしてるだろ
クリート外すのが面倒臭いからとかいうしょーーもない理由で。
ママチャリの発進が面倒臭いなんて考えてる奴なんておらんやろｗ
そもそもそんな奴は乗らんわ。
俺からみたらママチャリでもロードでも信号無視してる奴はしてるし
その理由は早く行きたいとか自分が楽したいからという
ゴミクズ思考だわ。

低能の妄想決め付けって醜いよね

そもそも>>583の言う通り筋違いの話をいつまでも引っ張ってるゴミクズだもの

”○○もしてるだろ”ってまさに子供思考・甘ちゃん思考だよねえ。

>>580
変速機の音がガチャガチャ鳴るのは必死こいてる安物クロスのニワカ

クロスをロードだって言うやつもいるよな。

ロードを電動自転車っていうおばちゃんもいるよ
「あなたそれ違法じゃないの？」だって

◎　信号無視しながら「あなたそれ違法じゃないの？」

今日、横断歩道を青信号で渡り始めたら、さっさと退けと言わんばかりに
減速もせず左折車が突っ込んできて、直ぐ真後ろを通過して行きやがった。
マジぶつけられるかと思ったよ。
交番の前だったんだけど、奴らには関係ないみたい。
クルキチはマジ怖ぇよ。

最近妙に右直（あわや右直になりそうな事案）が増えてきた。
ここ数年は認知が上がってたのにどうしたんだろう。
オートバイが減ったことに起因するのかな？

自転車の存在に気が付いていても、
先に行けると思ってるのか、
強引に鼻先つっこめば自転車が譲ると思ってるのか、
構わず曲がる車が多いね。

>>596
ここいらのエコ車の叩き売りで、単に相手との距離感、
速度が把握できない初心者が増えただけじゃないの。

交通弱者を甘やかす法律がいけないんだよな
弱者なんだから弁えた行動を取れば良いんだよ
自動車を最優先として、歩行者やチャリは自動車の通行を妨げてはいけないって法改正するべき
車よりチャリ、チャリより歩きの方が自由に避けたり端に寄ったりも簡単だしな

ならば普通車よりも大型トラック優先だな

>>599
お前のようなゴミが自己主張できる世の中が悪いんじゃないかな

救急車や消防車などが緊急走行していても、道を譲らない、それどころか、わざわざ進路上に躍り出るドライバーが多いことに閉口する。
交差する道路を救急車が走ってきているので、信号が青になってもスタートせずに止まっていたら、後ろからホーン鳴らしてくるとか。
それだけなら、救急車が来る方角を指差せばいいんだが、スレスレで追い越して行くとか。それも1台や2台ではなく、後続全部とか。

>599
大型車を最優先として、普通者は大型車の通行を妨げてはいけないって法改正するべきだよな
大型車より普通車の方が自由に避けたり端に寄ったりも簡単だしな
バスの追い越しも当然禁止だな

バス停に停まっているバスは最優先なので好き勝手なタイミングで発進する。
よって安全のため普通車はバスの後ろでバスの発進を待たなければならない。

しかし、右ウインカー出してるバスの後ろに止まると
自動車が横から抜いていくのであった。
俺は、これから受けるであろうバスの排気ガス攻撃を我慢して止まってるのに、
その影響をあまり受けないアホ共が自分優先で。

交差点で左折車が進んで進路が空いて、発進・加速するタイミングで後続の直進車に追い越されると、ちょっとくらい待てと言いたくなる。

暇な時に自宅の前の交差点を眺めていくと、
前の左折車を膨らんで追い越してく直進車の半分以上が余計に時間をかけて交差点を通過してる。
運転している本人は時間短縮しているつもりでも、
蛇行する分だけ移動距離が長くなるしスピードも落ちるので、実際には伸びている。

しかも対向の直進車や左折車の進路にはみだすので、対向側の流れまで止めちゃう。
ものすごい迷惑な運転をしているのだが、たぶんドライバー本人には自覚がない。

いやほんと、自分中心で運転する奴が多い。
そういう奴は自転車に乗っても同じ

特にひどいのは女

そういう女ドライバーを社会全体が甘やかしているのが原因だな。

相手が女ドライバーだと危ないんで先に行かせるとか、そういうのを繰り返すうちに、
譲られて当然、自分が変なことしても周囲がフォローして当然、そういう文化が出来ちまう。

昨日横断歩道の手前で減速するお年寄りの運転する車に後ろからクラクションを鳴らしていた
DQN車を見たが運転席をみたらやっぱり高慢そうなBBAだった

こちらから見て道路の右側に路駐車。

すでに自分(自転車)が路駐車の横を通過中なのに、
対向車が進路上にニョキリと頭を出してくる。

道路のギリギリ端から路駐車のドアまでの幅には、
自転車と自動車が並ぶスペースはあるんだけど、
数秒まってくれればいいのに。

信号が赤になって右折矢印点灯
赤信号になる前から既に右折体制になっていたが対向車が途切れないので右折できていないA
対向車線からは確実に赤信号無視して突っ込んでくる勢いのBが迫ってる
Bに気が付いてるから交差点中央手前で停止してるAの真後ろでクラクションを鳴らすC

こんな光景よく見るわ、Cが大型トラックの場合もあった
Bが悪いのは当然だけど矢印点灯した次の瞬間からAに対してクラクション鳴らすのなキチガイは

>>612
目の前の車しか見えないバカなんだろう。
自分と先行車の２者しかいないという。
もっともそいつは、３台３者以上の交通の流動なんてのを
一瞬に把握できない無能なんだろうが、
そんなやつが死亡事故を起こすんだろうな

>>612
大型だったら、そういう場合いつも右折してるから
止まってる乗用車にいらつくんじゃない。
なんせ、大型は無敵ですから。
直進してくる自動車なんて突っ込んでくるハエみたいなもんですから。

フォグで走ってるワゴンまじで困る。
前が見えなくなる。

久々に休日に渋滞しやすい所走った。どうみても二輪への嫌がらせな左寄り走行がいるわけだが
結構いるのな〜

このスレで報告されている問題の多くは1000ルーメン以上のストロボで解決出来るね
特にVS対向の場合、やたらクルマが譲るようになるのを体感できるよやってみ

ストロボは「あーチャリだな」って思われるから微妙。
しかし大光量とポジションマーカーは有効。

問題はそれが有効なのは夜間のみってことだ。
逆に言えば重装備していれば夜間の方が安全ではある。
実際10年以上ほど夜練ばかりやってるが、夜は追い越す車も激減するから
根本的に安全だったりする。
甲州街道でさえ「ｳｪｪｪｲ!!俺の道だぜﾋｬｯﾊｰ!!」になる。

>>618
猫目の点滅と軍用のストロボを一緒にするなよ
あと昼間の話だよ
昼でもパトランプより遥かに目立つから右直系には効果抜群

人体を硬直させる事が出来ないならそれはただの点滅だから

>>619
おかしいコメント。
怒らる必要なし。何でもかんでも人のせいにするな！

夜間は
明るいテールを水平照射
明るくてワイドなヘッドをハイビーム
この2つで、追い越し車両は十分な間隔とっていくね。

幅寄せしようとした車がドアミラー直撃のライトで、あわてて右に膨らみ直したりする。

テールはいいが…
ヘッドは…たまにDQNが「眩しいんじゃこら」って文句言ってくる。あっそうって感じ

PM2.5を元凶とする“複合汚染”、PM0.1(大気中 ナノ粒子)の恐怖

http://ameblo.jp/zin995/entry-11480597054.html

夜間環八でチャリ見つけたら150km/ｈくらいまで加速してスレスレを追い抜く白いポルシェターボです
風圧利用してね

↑こいつ通報されたいのか？

渋滞気味の道で、クルマの列と同じ速度で流れに乗って走ってるのに、
必死に自転車を抜きたがる知恵遅れクルキチ
そういう奴は大抵反対車線にはみ出して斜めに無理矢理割り込んで来る
その行動がなんの意味もないことを悟れや、底辺汚物クルキチが！

信号待ちの列に並んでいる時に、後ろの車が妙に距離を置いて止まることがある。
なぜだ。昼間で爆光テールOFFなのに。

さっき脇道から強引に小汚いアルファードが出て来たからベル鳴らしたら
そいつ自転車ごときにベル鳴らされたのがムカツイたのか知らんが
オレと並走しながら助手席の窓開けてずーっと睨んでた

そしたら後ろの車からチンタラ走るな的なクラクション鳴らされて
加速して消えてった

ベージュの作業服着たDQNだったw

>>628
なんでボトルどぴゅってしなかったんだよ

排ガスは毒ガス 受動排ガスで肺がんリスク７ 倍 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353855214/

ドカタは死んでいいよな

>>628
一時停止を無視して左折しようとしたタクシーに同じことやられたわ
大阪八戸ノ里近辺

クモスケもな

>>629
横だが、そりゃ相手は鉄の箱だからそれ以上はあかんだろ。
カッとなってチャリ轢いたって事件も最近多いようだし。

殺す気で轢いても、それを自分から言わなければ、殺人罪を問われることがない。
事故の状況によっては、相手が死んでも刑務所に入ることもない。損害賠償だって保険で自腹は痛まない。
だから、交通事故による暗殺は、かなりメジャーだね。

知り合いの自動車整備工場で手間かけたカスタムペイントしてる連中に注意。

交差点の一時停止の直前で自転車の前に割り込んで急ブレーキかけてくる。
止まっているところに自転車が突っ込んできたと言い張る。

そして、クルマにキズと凹みができた、色が変っちゃうから全塗装やりなおし、
このカスタムペイントは○○の職人さんしか出来ない、金かかってんだぞ、
などといって、むちゃくちゃ水増しされた修理見積りを持ってくるわけだ。

そういう若い当たり屋がいるので要注意。

車一台半くらいの狭い時速20キロ制限の小学校の通学路でさ
わざわざでかい車で俺の後ろから来たクソアマに「どけっ」て感じのクラクション何度も鳴らされたわ
自転車避けて前に出れない位ならおとなしく後ろからついて来いよばーか
つーか、4輪は狭い道入ってくんなよ・・・・マジうぜぇ

>>636
怖いなあ。
でも「ちょっと金の工面してきます」って電話するふりして警察と救急車呼べばいいねｗｗ
現場検証すりゃ脅迫罪で刑事罰になるｗ
脅迫ってつまり人の弱みにつけこむ卑劣な行為なわけで、あまり知られてないけど何よりも
優先される重罪だから当たり屋さんは一発アウトー！！！

世田谷区内は３ナンバー通行禁止で

>>638
犯罪者ナメちゃいけない。
犯罪者ネットワークでノウハウ共有してるから、素人には太刀打ちできん。

下町の両側の角が民家で全く見通しの無い信号無し交差点で
止まれで一旦停止してさあ走ろうと思ったら
後ろから一旦停止もせずに追い抜いて左折して行く車って
殺人者になりたいんだろうかね
俺以外に左折した先にも人がいるか分からんのに

あームカつく

自分の前に自動車が2台。先頭が右ウインカー出したタイミングで、後続車が加速しやがる。
案の定、前の自動車は減速する。自分も減速して後ろに止まろうとするが、後続車が横に並んで幅寄せしてくる。
しかたないのでフルブレーキで止って接触を回避するが、なんつー運転しやがるんだ。

すぐ先の赤信号で止ってたので、ゴルァしようかとも思ったけど、大人げないので運転手を睨みつけるだけにした。

>>641
そういう人は殺しのライセンス持ってるんだよ。

巻き込む寸前で左折しようとされて、
フロントガラスとドアガラスの間の柱を叩いて止まらせたことある。

あとで警察から聞いたところによると「急いでいた」だってさ。

交差点の右折で、対向車待ちで止まってる車が動き出した時って
半分以上斜め後ろ見ていないね。
自転車が新しくなるかもしれないねｗｗｗ
怪我したら慰謝料も休業補償も請求できるしねＷＷＷ

>>644
唐突に何を言い出すんだ? 頭大丈夫か?

日本語でおｋ

>>644
その状況で危機を感じて譲ってやったんだが、何も反応しないじじい、むかついた。

644の状況が分からないのだが

車一台ぎりぎりのとこに駐車するアホ車マジ死ね！
あと2ｍ先にとめると、自転車が通れる隙間ができるのに、あえてそこに止めるアホ死ね！
しかも「通りたいのですけどー」って言ったのに持ち主のクソジジイ無視しやがったし
ムカついたから、糞ジジイを工具で殴って気絶させて、車ごと川に落としてもがき苦しんで死ぬ姿を眺めてスッキリする
・・・想像しながら、文句も言えずに道を変えた俺まじかわいい

>>649
あのさー、自分は安全な位置から見下ろしているとでも思ってるわけ？
俺は噛みつかれたら全力で噛みつき返す主義だし、噛みついてる状況は否定せんよ
ただし、オマエも俺に噛みついてるのは理解してますかぁ？
言い負かされるのが怖いからヒットアンドアウェイしながら
第三者的ポジションでチクチク言うしかできないだよなｗ
そのチキンっぷりがよっぽど恥ずかしいわｗ

頭悪そうな文章

横目で確認する奴は大体糞運転よ〜

まったく確認せずに店から飛び出してくるババアはクソ以下だな
犬ですら賢い奴は左右確認するのに、犬以下の知障に免許やんなよな

名古屋式なのか知らんがウインカー出さない四輪ほどクソなものはない。
あと地方にありがちだが、前の車につられて飲食店に入る四輪多すぎ。マジうざい。うさいというか
そういう運転は追突の可能性が高くて自転車に限らず後続を危険に晒す。
こういう奴に限って左巻き込み確認と後方追突確認をしていない。
刹那的な人間や他人の動きにつられる人間は意識が散漫で、運転自体も「だろう運転」をしている。

>>144
関東バスはクソ

>>648
歩道通行時のことだろう

>>649
老人は耳が遠いから、聞こえてなかったんだろう。車体をノックして、めいっぱい大声で。

>>656
歩道なんか滅多に走らないし、走ったとしても徐行するから、思いも寄らなかったわ。

お前らここで発散するのはいいけど
ちゃんと通報もしとけよ
http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/kansa/index.html

>>656
歩道走行と言われても状況がわからん

>>660
ちょっとは外に出ろよ

>>644の状況より
こっちが歩道走ってて脇道や駐車場から車が飛び出してきたほうが事故率高い

独りでぐちゃぐちゃ、やっとる
ある日誰かが釣られて書き込む・・・・・・それを夢見て毎日毎日やっとる
傍から見れば、こんなあほらしいことはない
でも、やってる本人>>662は案外真剣なんだよ
現実でもよくあることですよ。理屈ではありません
虫や鳥、動物の行動を見てみましょう。不可解ですよ。人間も動物ですよ

通勤経路上の交通量多い都内の国道で
毎朝信号の停止線にトラック停めて荷降ろししてるのが居たんだが
ある朝警察が来て、あんたを避ける為に後ろ渋滞が出来てるんですよ
とか注意してて笑った
その日以降は居なくなって通行がスムーズになった

>>664
ありすぎるｗ
普通に停めるだけでも渋滞の元になるのに、停止線や停止線越えて停めるから
にっちもさっちも行かなくなってるケースが多すぎる。
本人も仕方なくやってるのかもしれないけど、ちょっとひと手間掛ければどうにか
なるだろってね。

横断歩道を渡り始めたところ、右から自動車が曲ってこようとした。
双方直ぐに気づき停車し事なきを得たのだが．．．
俺は事前にそいつの存在に気づいていて、
左ウィンカーを出していなかったので、直進と思っていたのだが、
停車後、そいつを見ると未だに左ウィンカーが点灯していない。
その場で「左折したかったら事前にウィンカー点けろ！」と
怒鳴ったらその場で「カチッカチッカチッ」と点灯させやがった。
呆れ果て再度「バカヤロウ」と怒鳴ってその場を離れた。

続
上記と同じ道で俺自身には全く関係はなかったが、
右ウィンカーを出さず右折するバカ車も居た。
最近は、自動車学校は「ウィンカーを出さずに曲っても良い」と
教えているのか！

最後にもう１つ。
これは本当に悪質極まりない。
片道１車線どころか、自動車１台がやっと通ることができる住宅街の細い路地。
最近、抜け道として使う奴らが多いが、
前から杖を突いた老婆が歩いて来ているにも関わらず、
全く減速することなく猛スピードで突っ込んでいくバカ車。
えっ！と思ったが、バカ車が通過後、路地に隣接する民家の塀の鉄格子に
しがみ付く形で避けている老婆が居た。

それはもう、その場で110番で通報していいんじゃないか?
ほら、癲癇発作で暴走してるのかもしれないし、飲酒運転かもしれないし。

だな。証拠映像がないとなんも出来ないだろうけど。
交通関係は現行犯じゃなくても任意で聴取くらいできる権限を与えるべきだな。

暗い道の坂道の途中で半分路面にはみ出して駐車してるアホ、自転車の兄ちゃん突っ込んでたぞ
カーブの死角に駐車するアホ、殺人未遂で捕まえろよ、原付なら確実に死んでたわ
もうアホに免許持たせるなよ！　車売りたいからって金でホイホイ免許やりすぎ

>>同感
自転車ネタじゃないが、随分以前にＴ字路の交差点に猛スピードで突入、
右折したものの勢いあまって、路肩の縁石に後輪を擦り付けながら
走り去っていくマツダの某有名スポーツカーを見たことがある。
当時は「あぁいうバカも居るんだな」と呆れて見ていたが、
今思うと、あぁいうバカが、歩道に突っ込み歩行者を押しつぶしたり、
路肩を歩いている歩行者を片っ端からなぎ倒したり、
縁石をジャンプ台がわりに歩道を飛び越えたりするんだろうな。

そういえば昨日、エアポートへの専用道路（バイパス風だが自転車も通行可、斜度が高い登坂）を
ひいこら登ってたら、クッソ飛ばし上げて縫うように走り去る馬鹿四輪がいたなあ。
確実に120km/hは出てた。

最近の四輪って馬力もあって居住性能やタイヤ性能、ハンドル調整も向上してるから気が付かないの
かもしれないけど、登坂ではフロントライト・リアヘビーになってタイヤに異常な負担が掛かってるし
車が妙に軽くなった気がして危険で、ちょっとしたきっかけで吹っ飛びやすい。。
こんなんだから「ハンドル操作を誤って」っていう事故が耐えないんだよねっと。

120キロは怖いな。
できれば別ルートを回避したい

>>674
一番緩く安全なルートでそれｗ
ちな日本最悪のアクセス性といわれる広島空港。
ここのCRは全日本で使われるコースなので有名。

>>673
ニワカがバレた瞬間ｗ
トラクションコントロール勉強してこいｗ

>>676
カタカナ使ってそれらしく言ってもダメですよ。

4輪だと、登りでフロント荷重が抜けコーナーでどアンダー出すのが定番
TCS関係ねーよw

何があろうが重大事故に直結する危険行為であるのは間違いない。

全然自転車が関わっていない、単なる危険自動車ネタもありなの？　

関わってるけど？

>>671
チャリンコ程度の低速で止まれず突っ込んだチャリキチが馬鹿なだけだろｗ

チャリンコなんてせいぜい15�`も出せれば十分な玩具なんだよ
バカが暴走して周りに迷惑懸けてるだけだろゆとり

>>682
釣られないぞ

>>682
連休なのに暇なんだな(´；ω；｀)
頑張れよ(´；ω；｀)

同情を禁じえないね…

まあ、コノ程度のレスなら彼も本望じゃないのかとかｗ

>>671
> 暗い道の坂道の途中で半分路面にはみ出して駐車してるアホ、自転車の兄ちゃん突っ込んでたぞ

それは無灯火で走る自転車が悪い。

> カーブの死角に駐車するアホ、殺人未遂で捕まえろよ、原付なら確実に死んでたわ

死角のあるカーブで最徐行しないのが悪い。

> もうアホに免許持たせるなよ！　車売りたいからって金でホイホイ免許やりすぎ

まぁ実質的に殺しのライセンスだからな。

自動車免許を持っていれば交通事故で人を殺しても殺人罪にならない、
人に怪我させても傷害罪にならない、そういうライセンスだから。

違うよ

違わないよ

>>687
刑法の規定ぐらい知っとけよ
車乗ってても殺人罪適用されることあるから

そうだよな車乗ってるだけで殺人罪適用してもいいよな
殺人兵器なんだから。

運転者が高確率で殺人者になるってコピペがあったような。
事故率から計算すると一生無事故で運転できる確立は案外低いってやつで、10人に一人は人身事故起こすんだっけかな。

無免なら法律を知らないから何をやってもおｋって感覚がいかにもチャリンカスだよなぁ

まさかとは思うけど免許も取れないような年齢の子供や貧乏人はこの板にいないよね？

まず免許を持ってない＝貧乏人って発想が庶民なんだよ。

>>693
>>687に対して言ってるんだろうけど
>>687はどう見てもクルキチの書き込みだろ

いいえ違いますよ。

路上駐車に突っ込むような走り方しているアホは、
いつか同じ位置に立ち止まっている子供に突っ込むでしょう。

チャリンカスは頭が沸いてるね

「暗い道の坂道の途中で半分路面にはみ出して駐車してるアホ、自転車の兄ちゃん突っ込んでたぞ」
って、ぶつかってたって事？？
「カーブの死角」に駐車するのも問題だけど、そりゃぁ、両方悪いんじゃね。

これは他山の石としないとね。

そんな場所に駐車するのはアホとしか言いようがないが、しかし、
ブラインドコーナーに徐行せず突っ込むのは、自殺行為だものね。

駐車なら、駐車しているほうに多少の責任は求められるが、
これが渋滞の最後尾で停車あるいはノロノロ動いているなら、
100%追突した側の自業自得なわけでさ。
ましてや、相手が自動車ではなく歩行者だったら・・・。

二輪は四輪よりも高速で旋回できてしまうから、
慣れでスピードの落し方が緩くなってしまう人もいるし。

念のため貼っておくわ。踏切の前10mや横断歩道の前後5m以内って完全に忘れられてる。
ttp://www.pref.kagoshima.jp/ja21/police/hourei/koutsu/tyusya/images/28714-97480-526.jpg

>>701
交差点の手前5m以内にバス停を見た記憶があるんだが・・

まあそれは置いといて、路側帯とか道路標示（黄色の実線）がない歩道は
駐車してもええんかｗ

駐禁標識のある場所での駐車もダメで当然だけど、
法定駐停車禁止場所での駐停車にはより厳しく対処してほしいところだね
標識がないから交差点すぐの場所に停めていいと思ってる奴がいそうで

一番迷惑なのはT字路の突き当たりに停める奴ｗ
次に迷惑なのは二台対面で停めるやつｗ　これは違反なんだけど、そもそも頭ないんかとｗ千鳥配列にしろよｗｗ

信号の手前で路駐している奴がよくいるよ。
ハザード点けてりゃまだいいが、
何も点けてなくて信号待ちかと間違うことがある。

以前、驚いたのが、片道１車線の道路で一切左によらず、
走っているままの状態（車道のど真ん中）で停車。
そのまま道路脇の店にお買い物にいったバカ家族が居た。

俺はちゃりだったし、余裕で左側が開いていたので、
全く問題なかったが、後続の車は対向車が
切れるまで列を成して止まってた。
左に寄せても、道路を塞ぐ事にかわり無いが
普通、停車する時は左に寄せるよね。

通報しろよw

>>705
あるある。

信号が一巡しても動かないので何かと思ったら、ドライバー寝てるし。

自転車がぴゅっと右へ移動することを考慮していない自動車ドライバーが多すぎる。
自転車を追い越す場合、最低でも１ｍ〜１．５M以上は余裕を持って距離を置くべき。

>>707
犯罪者が警察に通報できないのと同じ事だね

>>709
「右へ移動する意思表示」が一切無いからだろ

バカなのか？

>>709
教習所で教えるように十分な側方間隔を取れというのは同意できるが、
自転車が合図なしに急に右に動くのも良くないと思う。

>>710
でもさー自動車だって横に1mくらい進路変更する場合にウィンカー出さないだろ。

>>710
アホやろこいつ
まさかこういうゴミというかアスペというかゴキブリレベルの奴が自動車乗ってたりしないよね

単線の裏道で、前の方走ってた車がウインカー出さずに右に曲がったから、ウインカー出せよクソがと思ってたら切り替えして左の駐車場に入った。
これが有名な逆ハンから膨らんでの右左折かと。見たらドライバーは女だった。

>>706
それってただ迷惑なだけじゃなく、走ってると勘違いして高確率で追突されるんだよね。
DQN車が潰れるぶんにはいいが、追突した側がかわいそうだ。

>>709
教習所では1〜1.5mって習ったと思うが、道交法ではいまだに明確な規定がないんだよねえ。
突然右に出ること自体はダメだけど、路面が陥没していたり異物が出てきたりと、寄ってる
自転車側にとっても不意で不可避な事象があるのも事実。道路の左側は理不尽なことが多い。
しかし一番クソなのは抜ききれずずっと並走する四輪だな。ころす気かよって。

>>714
止まりっぱなしの自動車に追突するような漫然運転してるほうが悪いと思うがね。

>>715
漫然といえばそうかもしれないが、さも走ってる風の位置に停めてたら結構驚くぞ…ｗ

あれ？あれ？ああああああくぁwせdrftgyふじこlp　って感じであっという間だいやほんと

チャリンコでも信号のない横断歩道の横に歩行者がいて止まったというのに、対向車と来たら平気で通過するんだからまったく。
その歩行者を降ろした車は横断歩道上で停止してたし、
その車は止まってる時に左ウインカーなのは良いが、左ウインカーのまま発進するし。

30年以上前、ウィンカーの付いている自転車を買ってもらったのはいい思い出

以前、前方を走っている自動車が左ウィンカーを出して減速始めたので
右から抜こうとしたら急に右折しやたっが。
こちらも回避の為に意味の無い右折を強いられた。

左脇に路駐している自動車が発進する時は、普通右ウィンカー点けるよね。
でも点けずに発進する奴って結構居るよね。
また先日は、ハザード点け路駐している奴が居たので、右から抜こうとしたら
ハザード点けたまま発進してきて並走状態。
「お前と止まってんじゃねーのかよ！」と怒鳴ったら、直ぐに減速しハザードを消したんので、
俺も左側によったら猛スピードで追い抜いていった。

今朝、246でクロスに乗った若者が練馬ナンバーの紺色チェロキー当て逃げされてたな。
当てられたら、がっつり取れるから、速攻警察呼んだ方がいいぞ。

>>720
普通というか法令で決められてるから

自転車と車で兼用で使えるようなドライブレコーダーってある？
できれば歩行中にも持ち歩きたいんだけど

>>723
中華のバッテリー式ドラレコは多数あるけどレンズと画質、OSがクソだからなあ。
マトモに使えるバッテリー式はやはり結構高価になるよ。
割り切ってコンデジとかイーモバで売ってたXperia miniの白ロムあたりを使う方が
いいかもしんない。

>>721
練馬か…

>>721
そういうのはナンバーを覚えてやれよ。
目撃者として金一封程度はもらえるかもよ。
チェロキーも当たったことを認識していなかったら何度でも繰り返すだろう。

>>726
左ハンドルで、ドアミラーに当たってから減速してたから運転手は気づいてない訳がない。

>>727
むしろ「てめぇが邪魔なんだよ底辺カスが」って感じで気にも留めてないかもなー

てめえのせいでドアミラーにキズついたぞ何とかしろ、折れたら弁償しろよみたいな人もいると思うとゾッとするね。

ふと思った

ドアミラーぶつけて逃げても99%捕まらない風土があるから、ドラミラーぶつけるような運転をし続けてるわけだよね。
その人だけでなく、多くの人がそうだ。

ってことで、ドアミラーぶつけて逃げる自動車を目撃したときに通報しないのは、
まわりまわって自分がドアミラーぶつけられる確率を上げてることになるかも。

対歩行者でもドアミラー当てて平気で逃げていくもんなぁ
ほんまに歩行中でもドライブレコーダー必須やわ

自転車に乗って走っている時よりも、歩いている時に、
後ろからスレスレ通過されてビビることが多い気がする。
うかつに後方を見ようとすると危険なほどスレスレ。

歩行者からすれば危険な自転車は多い。
自転車からすれば危険な歩行者も多い（特にスマホ厨やばい）。

ひさしぶりに幅寄せされたわー

運転席から体こっち向けてガッツリ見ながら横を走りやがるんだもん。
左側に余裕があるし目撃者多数なんで、進路・速度をキープして張り合ってみた。
案の定、そういう運転するのは高齢男性。

そんなん殺人未遂やろ
正当防衛でぶっ殺してもいいように法改正してほしいわ

今日気付いたわ
ウインドブレーカーをマントの様にバタつかせて走ってると警戒するのかほとんどの車がやり過ぎな程に感覚をあけて抜いて行く
対向車にぶつからないか逆にこっちが心配になる

>>736
それで本当に対向車にぶつかるようなら免許返上した方が世のため人のため

ドアミラーで思い出した。
数年前、左側の路肩を歩いているとき、中型トラックのミラーを頭にぶつけられた。
運転手は右手で「すまねぇな」ようなそぶりを見せそのまま走り去った。
自転車ネタじゃなくてごめんね。

原付の2段階右折は、なんと右ウインカーを点滅させて左折して止まる異常で危険な運転が正しい運転ルールになっている。
非常に危険だ。

車1.5台分ぐらいの幅の路地で
こっちは左端に寄って走行してんのに
糞ドライバーは全く左に寄らないのがムカつく。
昨日酷い奴がいてこっちとすれ違うタイミングで
歩行者よけるためそのままのスピードで
こっちが自転車一台ギリギリの幅まで膨らんできて
危うく正面衝突しそうになった。

なんで対向車来てて糞ドライバーの方は優先じゃないのに突っ込んでくるんだよ。
歩行者の後ろで待てないのかね？

>>738
ミラーぶつけられそうになってドライバー睨みつけたら逆切れされたことあるわ。
黒いハイエースワゴンを営業車に使うような会社の社員だけに、どっかオカシイ。

>>740
待てないドライバー多いねぇ。
対向から来る自転車に向かってアクセルを踏める神経がワカラン。

しかもオバチャンとかは、対向の自転車が避けないと当たるようなコースに突っ込んでくる。
自転車が避けるという前提で運転するの、勘弁して欲しいわ。
もし自転車が端に移動するのではなく、その場で急ブレーキで止まったらどーすんのかと。

ストロボ付けて真ん中寄りを走りながら相手が突っ込んで来る瞬間にギリで左に避けろ
初めから自分の逃げ場を潰してるのも問題

>>744
それでオバチャンは、
逃げるスペースを確保して走る自転車は避けるから突っ込んでOK
って学習しちゃうんですよ。

トンネル内 制限速度30キロ とか、誰も守ってくれやしない。
守ってくれるなら自転車でも通れるんだけどなー。

>>739
あれたまに律儀に実行してる人がいるけど驚くよな。左折かと思ったら真っ直ぐなんだもん。
後続が左からクリアしようとしたら「おおっとぉー！！！」って感じｗ
しかもその手合いはそのあと急にくるっと回って交差点に鼻を突き出すから気をつけないといかん。
特に左端通行を余儀なくされる自転車は接近するので要注意。

左ウインカー出しは俺も基本的にやってるけど、交差点の真ん中を越えてからやってるわ。

>>745
ホントこれ

「自転車は車両」って1番理解するべきなのは車のドライバーだと思う

オートバイ相手でもほんと「二輪は避けるもの」って思ってる馬鹿のお多いこと。しかもBBAに限らんよ。
オートバイも自転車も車幅60〜70cmもあるんだぜ。ロードだともうちょい幅は少ないけど、それでも
四輪ドライバーが思っているより幅がある。60〜70cmってのは軽自動車の半分くらいだからね。
だから夜に良く走るロード乗りはみんなバーエンドライトをつけるんだよ。
自転車に乗ってる側も自分の車幅をよく意識しないといけない。

フラフラすんな、気軽に走行ラインを変えるなという一方で、
自動車の邪魔にならないよう避けながら走れというのも、
困ったものです。

危ないからゼブラゾーンや路肩に入らずに白線の右側を走ってたら、
嫌がらせのように幅寄せしてきたりとか。
かといって、白線が右側から近づいてくるような道路では、
本当にキープレフトしてると、やはり幅寄せされるわけでさー。

じゃあ臨機応変にっていうと、デタラメな走り方すんなとかもうね。

ドライバーも自転車で車道を走ってみればいいんだよな。どういうことになってるかホントよく分かる。

>>751
免許更新時や教習で必須にすべきだよな

彼らが時速30キロで自転車を走らせない限り、あまり問題に気が付かないと思う。
むしろ、自転車は歩道を走れという思いを強くしたりして。

幅寄せされたって警察に連絡したらどういう対応取るん？もちろんナンバー覚えて

>>754
その自動車の所有者に、こういう苦情が出てるんですけど注意してくださいねって電話で伝えるのが、精一杯だと思う。
何のポイントにもならないのに、やってくれる警察に感謝。

一般的に女性は空間認識能力が低い。
試しに電車のドア付近に狛犬のように立っててみて。
男性は大きな荷物を持っていても、うまくすり抜けていくが、
女性は大半が荷物をぶつけてくる。
つまり、女性は今自分が持っているもの、乗っているものが
どれくらいの幅を有しているか認識できていない。
これは占有する幅だけの話だけど俺の長年の電車での実験結果。

厚顔無恥なのも女が多い

誇大妄想なのも女が多い

すぐ先で道幅が狭くなってる場所で幅寄せして追い越すドライバーこまる。ほんと、こまる。

>>759
見てないんだよ。幅寄せされないように幅員が狭くなる手前で思い切り進路を塞げ。二輪の交通は戦争だ。

>>759
そう>>760の言うとおり思い切り塞いでしまえ。
ドライバーの腕を信じてはいけない。
奴らは自転車の後ろに付くと遅くなるから、何が何でも無理やり抜こうとしているだけ。
俺も昔は急停止して譲る方だったが、へたくそドライバーに２度もぶつけられ気が変わった。
多少法を犯そうが、クラクション鳴らされようが、自分の身を守る方が最優先だ。

>>760
オートバイが集団走行から暴走族化したことに、すこし同情できるような気がするよ・・・。

信号待ちの列に並ぶときに、
自転車がすり抜けて前に行くことを前提に、
早漏っぽく横に並んで幅寄せしてくるクルマ。

なんで、わざわざ右に膨らむのか。
自転車が前に逝くなら、後ろで待ってもいいのに。

ま、俺はすり抜けしないポリシーなんで、
横に並ばれたら睨みつけるし、幅寄せしてきたら後ろに下がるが。

よく書かれる話だけど、こっちを追い越してすぐ
左折したり左のコンビニとかに入ったりする車は多いな
昨日走ってて3回くらい有った
こっちがブレーキかけてる事は気付いて無いんだろうな

幅寄せの仕返しとして、ハンドルに装着できる引込み可能な５０ｃｍくらいの針金ないかな。
通常は格納していて、幅寄せされてきたらそいつをぴゅっと引き伸ばし
５０ｃｍ圏内に入ってきたら相手の車にギギーを針金で傷つけてやる。
完全に犯罪だけど、あまりに酷いのでこれくらいやり返したくなった。
接触寸前まで幅寄せしてきた証拠にもなるしね。

50cmなら腕をまっすぐ伸ばせば届くような気がする。
しかし右への進路変更の合図になっちゃうので、
合法的に出せるシチュエーションが限られてる。

サイクルグローブに小さな金属製のプレートのブランドの銘板とか付いていて、
しかも自然にそれが車体を擦るような場所についてるデザインのがあれば・・・。

>>765
ウルヴァリンみたいにしとけばいんじゃね？

引っかかってコケるのがオチ。賢者なら飛び道具を使え。

>>768
>>765だけど、実際そうなるのが落ちなんだよね。
後ろにダミーのビデオカメラ着けたら反応かわるかな？

>>769
見てないから無駄。

片側2車線の国道での信号待ちからの発進で、
前のクルマとさほど車間ひらいてないのに追い越そうとして
横に並んでくるのは、やめてほしい。
そんなに急いでるなら追い越し車線に並べばいいのに。

他にも、信号待ちするときにスレスレでも横に並ぼうとするとか。
そんなスレスレに来られたら、こっちは発進できないので困る。

>>771
前のクルマをずっとドラフティング出来そうなら左端に寄る意味は無い
赤信号は歩道使ってでも先頭に出ろ

>>772
その方法ローディーやバイクがよくやってるけど、横断歩道の上に堂々と止まってたりして、
こいつら何考えてんだって感じで、ちゃり側の俺でさえムカつくんだが。

>>773
それって恐らく自動二輪免許持ってて乗ってるひとたちだと思う。
そうしてまで四輪の鼻を塞いでおかないといけないこともあるんだよ。
横断歩道のど真ん中に居るならダメだが、最悪でもちょっと乗っかるくらいだろ。
本来停止線の手前にいなきゃいけないことは本人たちも分かってる。

その昔、「二輪専用停止線」というのがあってな。それはまさにそのための方策。
イエローラインオーバーにかかわる事案で警察主張無効の判決が出て、警察が急いで消したけどなｗ

>　そうしてまで四輪の鼻を塞いでおかないといけないこともあるんだよ。

どういうことなのか教えてください。

中央フリーウェイの歌詞では片手で肩を抱いて片手でハンドル持って運転していますが
こんな危険運転の歌は放送禁止にならないのですか？
特にNHKで

>>775
・軽車両は左レーンにいると左折車に通せんぼされるので、可能な限り前に出た方が得策
・四輪の後ろで進んだり止まったり徐行以下になるなどの、二輪にとって不安定な状態になることを防ぐ

その他にも色々あるけど状況に応じて。
ただただ前に出る癖のあるアホもいるが、普通の二輪持ちは車の状況やドライバー、乗車構成まで
見て判断してたりする。

なんだ、先に行きたいだけじゃん。

そりゃそうだ。先に行きたくないなら先に出ない。

>>776
盗んだバイクで走り出したって放送禁止にはなってないからなｗ

>>777
他に交差点内の追い越し防止、それから存在アピールもあるね
というのも、例えば自転車が5番目に並んだ場合、前のクルマ4台が同じ車線に自転車が走っているという意識が薄れてギリギリウィンカーでコンビニ左折するかもしれないからだ

>>781
あるある。とにかく「二つ輪がいると前に行きたくてしょうがない連中」だからな。
自転車もオートバイ並みに出だしが速いことを知って欲しいもんだ。
ギリギリウインカーもクソだ。東京はまだ点けるだけマシだが、地方だと名古屋式が多くて恐怖。

>>781
だからといって、

・左からの追い越し
・信号で止まっている車両に対する追い越し
・停止線オーバー
・交差点付近での追い越し禁止
などの違反を正当化するだけの必然性があるかな。

> ギリギリウィンカーでコンビニ左折するかもしれないからだ

それは車間距離を適切に取っていないとか、
自動車の左側をすり抜けるからでしょう。


自分はすり抜けて前に出たりしないけど、
左折車に巻き込まれる場所には突っ込んでいかないよ。

そういえば自分も信号待ちでのすり抜けはしないけど
二段階右折での待機場所って停止線の先でもいいんだよね？

もともと待機する車線に車がいた場合は停止線まで下がれないし
そうなると停止線の先で待つことになり、
さらにはスペースがない場合は横断歩道にかかることもある

それなので二段階右折で停止線の先で止まっている瞬間だけを見た人は
すり抜けて車の前に止まった人と同じに見えてしまうってこともあると思うと
なんとなく待っている間は気まずく感じたりもする

まあ右折では常に歩道を押し歩きで回避すればいいのかもしれないが

>>783
自転車が突っ込んでいかなくてもDQN車は自転車を追い越したとたん左折するだろ
バックでもしないと車間距離など取れないんだがそういう経験無いのか？

やつらは左折前に左に寄せて徐行するとか左後ろを確認するとか３秒前にウインカーを出すとか一切やらない
しかも自転車を追い越したら一瞬でその存在を忘れ去ることができる
追い越したくせになんかノロノロしてんなー、と思ったら要注意だ

>>783
>>784
真面目すぎ硬く考えすぎ
俺はルールも人目も気にせず、99％すり抜けして横断歩道を飛び越え交差点角の縁石に鎮座するね
それが速くて安全だから
パトカーが居ても同じ行動取るし文句言われた事もない
しないのはダンプが一台止まってる時くらいだね
その後がっつりドラフティングを楽しませて貰うから

赤信号でも歩行者信号が無ければ歩道回避するし、あっても左折回避すれば良い
まぁこれはかなり危険を伴うから毎回やるわけでもないし慎重にやってる

どうぞ犯罪者と呼んで下さい笑

>>783
正当化ではなく不可避。自動二輪の免許取って250ccにでも乗ってみろ。
125ccがいいかも。カラーナンバーは四輪からゴミのような扱いを受けるからな。
車両が横断歩道まで入るには必ずそうしなきゃならない理由があるのだ。
ちなみに明らかに自分勝手でおかしな行為じゃない限り白バイからお咎めは全くない。
白バイは立場上ほとんどやらないけどね。

>>784
そうなんだよ。停止線の定義については二段階右折でちょっと破綻してる。
たとえば自転車の場合は左レーン以外は実質通行できないので、「真っ直ぐ行きたいのに
左折専用レーンに入らざるを得ない場合」は速やかに先頭に出る方が安全なわけだが、俺の
場合は先頭に出たときに停車マージンが無い場合は横断歩道の先に出て停まる。
二段階右折の待機場所だから物理的にも安全上も問題無い。

そもそも低性能で弱い軽車両が、高性能な鋼鉄の箱と混じるかたちになることは出来るだけ
避けなきゃいけないわな。交差点での事故が最も多いんだから。

>>785
信号待ちからの発進時に交差点で追い越してくるDQNはしょっちゅう出会うけど、
追い越して左折するDQNには出会ったことないわー。

追い越せないようブロックするラインを走るからね。

>>789
たまにブロックしても追い越してくるﾔﾊﾞｲ奴がいるぞｗ
さらに運が悪いと窓越しに文句までつけてきたり幅寄せするなどの嫌がらせを始める。
なんか嫌なことでもあったんだろうな。

心のゆとりがないドライバー多過ぎ。馬鹿、下手糞、気違いばっか
優良ドライバーはほとんど見かけない

ゆとりが無いから四輪なんかに乗るんだよ。
排気量やブランドのカーストの中でさらにゆとりを無くす。
非常に幼稚で、いまだに優劣が世界のすべてだと思ってる。
でもどこかに小さい自分がいることは分かっていて常に卑屈になっている。
だから手頃な交通弱者を見たらいじめてしまうのだ。

>>792
何が悲しくて、鏡の中の自分に言ってんだ？

はぁ？？うれしくてたまらんぞ？

まあ自転車もロードだクロスだルックだの言ってればおんなじことだけどね。

>>793
ゆとり世代の名無しさん
君の呟きブーメランだからw
ここ以外のカキコには無視されてるは、どうでも良い呟き!まさに自分自身の事言ってる…おバカさん。
嫌なら２ちゃんみて文句言うなでしょ!君の呟き返しwww

　　　　　　　 ＿＿＿
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　　　　何言ってんだこいつ　　　　
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￣ ＼＿_､("二）　└─┘￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

>>796
誰だよお前

自動車のドライバーは歩行者優先を徹底しろって。

住宅地の中の見通しの良い交差点、信号も横断歩道もない。
角に老婆が立って、こちらに横断したがっている。

左方の車は右折のウィンカーを出した状態で停止している。
こちらが左折のハンドサインを出した状態で停止したら、
左方の車が右折を開始しやがる。

つまり、自転車が直進して通過するのを待っていたが、
すぐ前にいる歩行者を待っていたわけじゃないのね・・・

左方には3台車が溜まってたけど、ぜんぶ右折していきやがった。

もう1つ

信号のない横断歩道、左手に小学生3人が渡りたがっているので、停止。
小学生が渡りはじめるも、対向から原付おばちゃんがスピード一定でやってきて、小学生はビックリして引き返す。
その後、まばらに対向車が来るが、1台たりとも止まらず。

サンキュー事故の危険性があるから止ってはいけないなんてのは、鶏と卵なんだぜー

>>800
お前相当惨めだぞ
陰湿な女の腐ったような性格だなお前
お前ごとき低脳がいくらわめこうが無駄だということがまだわからんか
字が読めるのかお前?
お前の小さな脳みそは全てが日本を中心にしか理解できないんだろう
それと前にも書いたがお前のような雑魚が知ったかぶりするのが
このスレでは一番嫌われるんだよ
お前のデタラメな書き込みにはとことんおちょくりを続けてやるぞ

801にムカついたから警察に取り締まりの要望だすことにするわ。

そこの交差点は歩行者の横断が多い時間帯に張ってれば、
次から次へと切符切れるからな。

>>802
やったれやったれ。
横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合、車両側は停止して譲る義務があるからな。
>799の状況はイマイチわからんけどｗ

ムカついたら警察
コレ常識

俺は近所のスピード違反しまくりの道路の取締強化と
最寄り駅の違法待ちタクシーの撃退に成功した

狭い道で車とすれ違う時、車側が減速なりする事なんてほぼ無い。
殺されない様に、自転車側が少し広い場所で止まるとかするしかない。

自動車は減速してくれるよ。減速しないのはむしろ自転車

クルキチさんチーッス

正しく言うと自転車でも自動車でも乗ってる人による

クルキチは自分が道路中央よりはみ出しているくせに対向自転車にもっと端に寄れという態度をとる

はみ出し禁止標識なんか見えてないしなｗ

自転車の進路を完全に塞いで衝突寸前によけるキチガイもいるぞ
嫌がらせにしては悪質過ぎる

この前田舎の下りでダンプ二台がブロックしてきたのには驚いた。
前のダンプ抜かそうとして対向車線に出て、抜かれる側も抜かれまいとしてんの。
300mくらいだったかな。延々に道を完全ブロック。
マジで俺しぬとこだったぞ。

ああいうのが「対向車線にはみだして〜」ってニュース誌面を飾るんだな。
ちょっと我慢したり、自然と自分を抑える癖をつければいいのにホントバカ。
僅かなことで人生を棒に振るんだっていうのを、実際に棒に振るまでわかんないのな。

>>864　
自転車の法規は良く知らないので、普段の仕事のまま言ってしまった
これからはきちんと検査対象外軽自動車と正確に言わないと誤解が
生まれることが解ったよ、ありがとう
正確に調べなくとも原動機付自転車の登録標識表示義務が数年前まで
無かったなんてないからさ
一昔前までは確かに厳密に規定、明示はされておらず、走行条件は登録と
自賠加入のみで罰則規定が無かったのは事実だけど、それ以前も何のお咎めも
無しだった訳じゃない、事情聴取や出頭を求められることも実際にあったんだからさ

対向車が途切れるまで待てず、カーブが終わるまで待てず、
スレスレで追い越したり、
法定速度を守れず、強引に前に割り込んだり、
ほんと、勘弁して欲しいです。

飲食店を出てからゆっくりゆっくり走り、次の路地で曲がる四輪の多さと言ったら…
しかも浮ついてるのか巻き込み確認せず、ウインカーすら点けないパターンも多い。

あれは後方は四輪問わずｳｻﾞすぎると思うんだが。
次の路地で曲がる意味は何？飲酒してるからさっさと曲がって逃げたいの？

あいつらは1トンを超える鉄の塊を動かしてる認識無いからな
しかもパーソナルスペースが大きくなって、気も大きくなるから周りへの配慮が減る

見通しの利かないほぼ直角の左カーブ。
カーブ直前に後方から八王子ナンバーのミニバンが抜きにでて来た。
俺は木々の隙間から対向車が来ているのが見えていたので、
やや右に出て追い抜きをブロックした。
そしたらそいつ、完全に対向車線を走って
追い抜き体制に入ったところで対向車とご対面。
急減速し俺の後について事なきを得た。

また似たような条件下の右カーブ。
今度は八王子ナンバーの軽が抜きにでて来た。
今回も俺は対向車に気づいていたので右よりに出てブロック。
そしたら、そいつも完全に対向車線に飛び出し追い抜いていった。
今回は、対向車が事前にそいつに気づき停車していてくれた。
そいつは、俺とその対向車の間を縫うようにすり抜けていった。

周り状況に関係なく自転車と見れば「おりあえず追い抜け」という典型的なバカの事例。
この２件、もし対向車同時正面衝突していたら俺のせいになるのかな？

>>816
死ななくて良かったな。
DQNは対向車にパニくってハンドル操作だけで回避しようと自転車を弾き飛ばすんだぜ。

>>817
急に自転車が進路を変えたので回避するために対向車線にはみだしたとか言い訳されるとヤバい。
以前に、自転車で飛び出してタンクローリーを歩道に突っ込ませた人が有罪になってたし。

俺ならブロックするのではなく右手で制止する。
DQNは、それみて頭が沸騰するだろうが。

とりあえず減速して追い越しを済まさせるほうがジェントルかもな。
ただ、追い越されている時に急に減速すると危険だから難しい。

>>817
確かにそういうじじぃが居たね。
気をつけよう。
「右手で静止」は良い手段だけど、奴ら下手すりゃ肘突き出せば
接触するような距離しかとらないバカが居るから怖い。

そうなん？
追い越され始め？
急減速はしないけど、横に並んだぐらいに漕ぐのを止めることもある

それくらいじゃ対向車にビビっての反射的な幅寄せで轢き殺されるのは回避できないかも

夕方、仕事に向かってたら、前からハイビームの車来てさ。
一方通行30km/h道路、俺は逆走条件。

狭い生活道路だから、普段は電柱の陰とかに止まって
やり過ごすんだが、マジ目くらましで迷惑だったんで、
眩しいポーズ取りながら、道のド真ん中で停まってみた。

運転してたのは60代半ばと思われるオッサン、
助手席にカミサンと思しき人物。

眩しいよ、と忠告しようとしたんだが、
窓開いたら助手席のババアが
「いいから早く行って！」とオッサン急かしてて。
ただ単に、キチガイとしか見られなかったようで…。
結局何も聞いてもらえず、ハイビームのまま走り去ってった…。

あのオッサンは、死ぬまで迷惑なことに気付かないんだろうな…。

すまん、流れスルーして割り込んでしまった。

>>823
失礼しました
対向車なし・見通し良しの場合も含め、追い越される時全般での危険かと思ってしまった

高齢者の運転するボロい車に多いんだけど、ヘッドライトの樹脂が劣化して白濁して、ロービームでも眩しいんだよなー。

>>824
俺なんて込んでいる道路での、
脇道からの車と交互になるように合流してたらさ、
後続の車が先に行こうとしたので制止したのさ、
そしたら後部座席のBBAが窓あけて叫んでくるのよ。
あんたのせいで後ろ沢山ならんでるのよ、とか。

そりゃ直進のほうが優先だよ?
でも、前を行く車みんな交互に合流してるよ?

ドライバーの爺さんに、何とかしろよって目線おくるも
すみませんって顔してた。

>>822
こちらが脚を止めたらなぜか減速して並走状態になるDQNの多いこと多いことｗ
ころすきかよって。

>>824
「ハイビームが正規の前照灯です」ってどこかで言われてから、やたら
ハイビームが増えた時期があったな。

数レス前にもあったが、HIDは常時ハイビームに近いから勘弁して欲しい。
都内の明るい道だとそう気にならないが、地方都市なんかの暗い道だと
光源がそれだけになってしまって、完全に目潰しになってホント何も見えなくなる。

>>829
アホは自分の事しか考えてないからどうしようもない。
対抗できる強烈なライトを付けるか緑色レーザーでも装備するかしかないな。

>>828
前方のカーブや幅員減少あるいは先行車両などで減速するなら、
追い越そうとするな・横に並ぶなって思うこと多々あるんだよね。

とくに直線区間で追い越さずに、
カーブ手前で減速したところを追い越して即座にブレーキ踏むとか、ひどいよ。

>>831
確かに多いいな、そういうバカが。

昨日だけど、１００ｍくらいの一通道路を時速２０ｋｍくらいで
バック走行している自動車とすれ違った。
一応、自動車の向きは標識通りだけど、これってあり？
それにしても見事な運転だった。

自転車に対して車間距離を取る、
自転車と先行車両の間に車間距離×2+自分の車体の長さ以上の余裕がある時だけ追い越す、
そういう基本的なことを守って欲しいわ。

ボンネットを艶消し黒に塗ってる車が横に並んできて危ないったりゃありゃしない。
だいたい30キロ制限の道路を自転車が○○キロで走ってるのに追い越す必要があるのか、と。

あいかわらず見通しの効かないカーブで追い越そうとするドライバー多いな。
死亡事故発生現場とか看板が出ているところや、横断歩道の予告の菱形が出ていようが、おかまいなしだ。

一時停止してる自転車に被せるように一時停止して左折するの、やめてほしい。

まず右方の視界を塞がれて交差する道路を走ってくる車両を目視確認できない。
そして巻き込みが怖くて前に出ることもできない。
どうみても喧嘩うってる。

>>835
鉄の箱の中で優位に立ってると思ってるので、どうしても困ったらガッとドア開けるといいらしい。
縄張りが消滅してどんな奴でも急にヒヨるんだってさ。とはキチガイの元友人の弁。

>>827
あー、三菱ディオンだったんだけど、レンズ白濁してたのかもしれん

しかしそういうBBAって少なくないのね…
というか、BBAってのはそういうもんなのか…

>>829
そういやあったねえ。使うのは良いけど、場面と功罪考えて欲しいわ。

HIDも純正ならレベライザーついてたり、まだ許容できるやつ多いけど
社外とか後付けは、ほんと厄介だよね。
俺も後付けHID使おうと思ったことあるけど
漏れ光がやばいと聞いて、やめた。

俺のは純正だから相手に優しい
でも逆走無灯火携帯注視が来たらハイビームにすることはある

>>838
それやると相手に突っ込まれても知らんぞ
お前さんの過失は格段に高くなる。

夜間はハイビームが基本だからおｋ
無灯火だったから確認するためにハイビームにしたでおｋ
これが現実

>>840
反射鏡もついてるだろうし、ハイビームなら50m手前で十分気付くんだが。
ま、勝手にすれば？
ゴミ自転車とゴミ運転手がどうなろうと知ったこっちゃないしｗ

逆走無灯火にはそれでも不足だろｗ

あー、無灯火とか、車道に並んで広がって走ってるガキとかに
ハイビームにする気持ちはわかる。俺はやらんけど。

ほとんどの車は停止線で止まらない。
http://flat.kahoku.co.jp/u/atata/wOfi1xbU5SslyXZGLjgE/

交差点の一時停止で止まるために減速中、横に並んで幅寄せしてくるBBA、勘弁してくれよ。
どうせ前に1台クルマがいて詰まってるんだから、急ぐこともないのにねー。

>>844
脇道から左折で出るのに右も見ず、停止もなしで出てきた郵便局のバイクもいたけどなあ

>>846
そりゃ例外もあるさ

ババアに一時停止しないのが多いよな

>>845
なんだろうね、前が詰まってるのに急ぐやつ
単なるアホとしか思ってないけど

>>844
今時停止線でと待つ奴なんかいねーよ。
ちょっとでも行けそうなら、急加速で突っ込んで行くバカばかり。
こちらが真面目に停止線で止まろうものなら急ブレーキで止まるか、
対向車線にはみ出して追い抜いていく奴ばかりなのが現状。

俺は失効して取り直して、取り消しになって取り直した身分だが
今はできるかぎり２段階一時停止してる。
見通し良くて後続も多い時とかは簡略化するけど。

自転車でも交通量多かったり見通し悪いトコでは２回停まるわ。
で、後ろから来たやつにスーッと抜かれる、とｗ

横断歩道手前で停まってるトコ追い抜かすアホは自爆して死んでくれ。

停止線でクイックに止まると追突されるので、手前からジンワリと減速しないと危ない。
そこで前に割り込まれると急ブレーキかけることになるので、心構えしておく必要あり。
右手で停止の合図を出していれば、多少は頭の回る人間なら割り込みを思いとどまる。

貧乏人>>852ほど自分が貧乏人だって認めたがらないよね
自転車板ではリアル貧乏人がさっそく「ジャイアントはセカンドカー」だとか
「近所の金持ちはピナレロに乗ってる」とか言い出してる
お前は根本的にスレを理解していない低学歴低所得なんだろう

誤爆するな

根本的にスレを理解していない低学歴なのは分かった

幅寄せ食らった。
とっさに回避して当たるのを防いだが、こんなに当たるような幅寄せをされたのは初めてだ。

追いかけていって信号待ちで止まったところで問い詰めるも、幅寄せしてないと言う。
追い越しのときに横に並んだ時点で進路を左に寄せるのは、幅寄せだよね?
信号が青になって後ろの車がホーンを連打したので、てきとーに謝ってきた。

まったく自覚なく幅寄せするドライバーは非常に危険だよ。
所沢330ぬ71-13 白いハイブリッド車。みんな気をつけろ。

>>856
こんなところに書き込むんじゃなくて警察呼べ

>>857
追いかけてゴルァするのではなく、交番に直行したほうが良かったかもね。。。
しかも、帰り道に交差点に警察官がたくさんいて交通整理やってたので、相談すりゃ良かったかも。
まぁ手遅れだ。

警察って無事故でも現行犯、ないし事故が起こらないと動かんからなあ。

かといって接触を回避せず当てられて事故化するのもダメだよね。
幅寄せされたとはいえ全力ブレーキかければ接触を回避できたろ? あんたにも責任があるよって言われるし。
それ以前に、軽く接触しただけでも吹っ飛んで怪我したり死んだりするし。

警察は事が起こらないと動かない。
過激かも知れんが、>>856のようにナンバー晒して
皆で情報共有すべきだと思うが。

危険運転データベースとかあればいいのにね。

携帯でナンバープレート撮影してGPSデータ付で、どっかのアドレスにメールで送るだけで、登録完了みたいな。
スマホのカメラでナンバープレートを画像認識して、データベースに乗ってると警告音だすとかさ。
技術的には可能だけど、ソーシャル的に難しいかもな。

うちの兄貴は白い車高短クラウンにしつこく付きまとわれた挙句、狙い済ましたかのように
幅寄せしてガードレールとクラウンにはさまれたことがあったな。

兄貴自体はクラウンを先に行かせるために減速して譲ったりしてたんだが、どうもそのクラウン
乗りの若いにーちゃんが「チャリンコ風情が粋がって車道を走ってるんじゃねーぞ。今回はこの程度で
見逃してやるが、今度やったらひき殺すぞ」といって逃げて行ったそうな。

自転車（ロード）は大破、兄貴も右足の打撲と裂傷で全治一ヶ月の大怪我。
で、逃げたクラウンはいまだにつかまってないらしい。（さいたま）

酷い話だ。

>>862
大多数は、危険運転の自覚がないと思われ。
周りに不注意な漫然とした運転が結果として危険なドライバー

>>863
似たような経験あり。そいつは、ただ並走してただけなのに
いいがかりでごちゃごちゃ文句付けてきて車降りてきて、殴りはしないけど
シャツを掴んで暴行。意味わかんなかったけど、とりあえず近所の交番で
暴行にあったと告発。シャツのボタンが取れてたとかで。
ちゃんと目撃情報があり、目撃者情報により自分が一方的に暴行されたということで
検察に送られて検察に呼び出されて、告発する覚悟を聞かれる。もちろん、yes
その後示談の申し出があり、その人と示談。数万円で手打ち。
まあ、相手は当時は虫の居所が悪かっただけで、悪かったという感じで普通に会話できるような
状態にはなってた。
逆に、あまり正義心が強いと怪我するぞと諌められたというオチではあったなｗ

まあ、確かに多少はプー太郎で時間を持て余していた時期ではあったけどな・・・

それ当て逃げじゃん。故意なら危険運転も適用できるし。

俺も意図的な危険な幅寄せくらった。右側を普通に追い越しできるのに、
追い抜きざまに自転車と同じ速度に減速して並走し、車幅つめてきた。
その車とはそれまで何もなかったから、やられる筋合いもない。
次の交差点で追い付きかけたら、猛加速で逃げて行った。

次からはナンバー覚えて、接触したら即通報する気構えだ。

>>865

863です。で、何で歩道に逃げなかったの？と聞いたら
その場所歩道がなかったらしいですわ。これ確か３年位前の話。

で、俺はその兄貴が推進ジャーに変身して脱被爆の俺を弾圧しだしたのと
呼気被爆を避けるために岡山に逃げたんだが、岡山の運転酷過ぎてワロスｗ
対向車線の自転車を無視して右折（しかもウィンカーなし）、ウィンカーなし
で右に寄ったと思ったらいきなり左折とか（しかも軽自動車が！）

自転車で岡山を走るときは、まさに命がけだと痛感した

>>867
おきゃーまか。俺は都内から広島に転勤で戻ってるけど運転荒いねー。
四輪二輪構わず並走しまくるのがデフォだったっけ？って。
普通は本能的に千鳥隊形になるように走るだろうに。
国道走ってると後ろから大型ダンプ二台が車線を全て塞いで、ものすごい
勢いでインディージョーンズしてくるから怖すぎるｗ

あと自転車を抜くのが下手とかね。後ろで四輪が金魚の糞になってる。
「チャリが車道走るな」って文句つけてくる輩もたまにいる。
口で言えるだけ人間が純粋なんではあるんだろうけど。

>>868
自転車抜けないなら運転免許返上したらどうよって感じだな。

愛知も下手なやつ多い。

女の子なら許せるけど
男で軽乗っててなんでそこまでふくらまな抜けんの！？
ってやつがおおい。
特に若い奴。

DQNも多い。

あとウインカーだせよ、曲がるときは！

>>863って轢き逃げだろ？
早くそのクラウン捕まえんと。

>>869
愛知は「名古屋式ノーウインカー」が怖ぇよｗ

>>869
膨らむ奴に限って抜くときに加速しないんだよね。だらだら追い抜いていくから余計危ない。
もうちょいマージン詰めていいから素早くメリハリを持って追い抜きして欲しいもんだ。

>>869
> 女の子なら許せるけど

おまえみたいのがいるからバカ女がますますバカ運転するんだ

大きく膨らむのは安全になる方向だからいいのでは？

その女の子に実際やられてらそんな許せるとか言う話じゃなくなると思うけどね

>>873
自分は安全だから良いけど対向車きてたら危ないやん？

むしろもっと膨らめって思うわ

>>869
法令や安全運転をキッチリ守ると自転車を追い越せない道路はゴマンとあるわけですが。

>>871
加速しながら追い越すのは危険だからダメだよ。

>>875
おいおい、対向車が来ていないときに追い越すんだよ。それくらい当たり前だろ。

>>879
対向車きてても抜けるくらいのスペースあるのに抜けれない奴は運転するなっっておもわん？

それに、ぬいたってすぐ信号捕まるのに、バカだよなぁっておもうね。

>>877
追い越そうとして事故るのはあなたの勝手だからいいんじゃないの？

>>878
なんで危険なんだよｗ

>>880
1.5m以上の側方間隔を確保して? それは広い道だねーうらやましいねー

>>876
オパーイが？

>>883
そんな道いっぱいだぞ

ドンだけせまい道だよ
路地じゃねえんだからよ

うるせーばか
ttp://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/6/5/655d2140.jpg

20kmの裏路地を、すごいふかして加速するパジェロミニがいて許せない捕まって欲しい。

生活道路は３ナンバー禁止で

ナンバー晒すくらいじゃダメだよ
そいつの写真と場所も一緒に晒さないと

>>879
対向車が来はじめてから追い越す輩の多いこと多いこと。アホですな。

道路は自動車優先です。
税金払っていない自転車は歩道か路側帯を走るべき
道路の真ん中を走って自動車の走行を邪魔するなどもってのほかです。

>>885
3桁国道なんだけどなー。

>>887
いつも同じ車が頻繁に猛スピードで飛ばしてるなら、
10回くらい動画撮影してYouTubeにupして鬱憤はらしてみよう。

あるいは雨上がりの時にタイミング良く傘を・・・。

>>890
自転車をスレスレで追い越そうとして接触しちゃったけど対向車いたから仕方ないんです、
っていう言い訳をするために、わざと対向車が来るまで待っているのかもしれない。

車がなかったら道路を作る必要性がない。それどころか遅い、臭い、でかいだけの邪魔なものを走らせるために
路側帯という狭いところを走らなければならないのか

できれば、比較的安全な路側帯を走りたいが、舗装は滅茶苦茶で波打ってるし、
砂利やガラスの破片が散乱していたり、酷いときは車道との間に段差や溝が
あったりして、とても安心して走れる代物ではないところが多いのが現実。

幅寄せ&クラクションやられたから、追い付いてドア開けたら、「危ないから鳴らしたんだ」とか抜かしやがった。

途中で送信してしまったorz

幅寄せ&クラクションやられたから、追い付いてドア開けたら、「危ないから鳴らしたんだ」とか抜かしやがった。
ちなみに片側二車線の左車線中央寄りを走っていた。
「降りろ」と言うと、ドア開けたまま発進しやがったから、肘が接触。
また追い付いてドア開けて、「警察呼ぶから待ってろ」と言うと、「急いでるんだ」と抜かす。
同じこと繰り返して、さすがに学習したのかドアにロック掛けやがったから、ドアミラー破壊してやった。
反省はしてない。
もっとやればよかったと思ってる。

>>897
>　ドアミラー破壊してやった。

おいおいおい。それじゃ警察沙汰にできなくなるじゃないか。

そういうことしなければ、その場で110番して、接触して呼び止めたのにドライバーが逃げたと、
ナンバー全部とドライバーの性別おおよその年齢と逃走方向を通報すりゃよかったのに。

>>898
それをやると、結局「ぶつかった」、「いや、ぶつかってない」の水かけ論になって終わりなんだよ。
ドラレコで撮影中だったけど、証拠にはならないし。
警察も厳重注意で済ませるから、時間ばかり食ってこっちにはメリットがない。
それなら確実に何万円かの損害を与えられる、ドアミラーの破壊を選択した。
ドライバーにボトルのドリンクをぶっかけてやろうとも思ったけど、傷害罪は親告罪じゃないから思い止まった。
これであのドライバーが自転車乗りに少しは警戒するようになれば幸い。

>>899
俺の日頃の妄想を実現してる奴が居るとは
俺は君を応援する

ミラーはあの動画みたく平手打ちか？

「急いでる」から何でもしていいのか。すごいな鉄の箱の中の人間はｗ

ミラーって意外と簡単に壊れるよね

車乗りは基本的に悪質だと思っとけばいい

追突された訳でも無いしやり過ぎだな。
相手が警察呼んだらお前が悪くお前が損するだけだ。
前を塞いで説教するだけで十分。

俺の場合幅寄せしてきたら恐怖で転んでしまう
それだけで人身扱いになる

www.youtube.com/watch?v=NDecIB7rO00
追突されようが断じて退かぬ！

>>899
ドアの取っ手を掴んでおいて、強行発進されたら少し引きずられて擦り傷こさえれば、人身事故になったのに。

>>902
簡単に壊れるように作ってある。
そうでないと、歩行者や自転車にドアミラーぶつけたときに被害が大きくなるから。

接触痕が残るように全身に鱗粉まとって走れば

閣下と呼んでいい？

>>869
今年の6月から逃亡してるので、６月時点での話し。
そのクラウンはまだつかまっていない模様。

警察もめんどくさがって何もしてないのかも？

岡山市内に限らず全国的にだけど。

自動車2台が悠々すれ違える位の歩道を作っておきながら、路側帯無し、
車道も片側２車線しかないといういささかバランスに欠いた道路があちこちにある。
自動車の維持費(税金や保険料など)が世界一高いうえに、曲芸並みの技能を要求される
今の免許制度などのやり場のない怒りが、税金を払っていない自転車を標的にする面もあるのかもしれない

（もっとも、自動車関連の税金だけで道路ができているわけじゃないんですけど。）

で、車の邪魔といって自転車も路面電車も排除してきた結果かな。

>>863はご愁傷様だが、>>897はたいした被害も無いのに事を大きくしすぎ。
「当たらなければどうという事はない！」と考えながら走れば大抵の事は許容範囲。

>>911
当って死んでからでは遅い

今日も熊谷ナンバーと所沢ナンバーに幅寄せを喰らった。
故意にやっている奴を除き、どうも奴らは完全に抜いたことをミラーで確認していないようだ。
正面向いている自分の視界から消えた時点で抜いたと認識し左へ寄せてきているように見える。
ようするに、自分の自動車の全長と相手との速度差を全く認識できていないバカ。
よって、奴らに幅寄せの認識は全く無い。

全く認識できてなくても、安全に追い越せたことを目視確認さえしていればねぇ。

自転車側も車の20cm横をすり抜けてるし、「当たらなければどうという事はない」というのは双方の共通認識。
ただし自分が抜く側だけに限る共通認識で、追い越される側は「これコケたら死ぬだろ」という共通認識まで一緒ｗ

自転車がすり抜けるのと車が側方間隔20�pで通り過ぎるのとは全く違うだろw

>>909
ナンバーの一部でもいいから覚えないとダメだな。絶対にだ。
あと目撃者の確保も必須だね。

>>916
走り出したら並走になるのだから全く差はないよ
すり抜け途中で走り出したら弱者保護で車が避けてくれる・避けるべきだなんて
そんな考えは甘い、甘すぎる、甘やかされて甘えすぎの甘々。

>>918
自転車が信号待ちの車をすり抜けるのと
走ってる自転車の側方20センチを通過するのとは全然違うって話だよ
まず日本語を理解しろ、噛み合ってない

>>919
だから信号待ちをすり抜ける途中で青になったらどうなる？
そのまま並走すりゃ自転車は３０キロ、車は５０や６０キロになるだろ。
そうなるのがわかってて、車が避けてくれると考えて逆幅寄せしたり
列に割り込みする自転車は考えが甘ったれていると言う事。

なんで違う論点を無理やり入れようとするかなあ

じゃあその架空のケースに乗ってやるけど
そもそも青になるタイミングとか事前にだいたい分かるから既に先頭車の前に行ってるか
もしくは間に合わないかもと思ったら最後尾の車の後ろに付いてる
滅多に無いが万が一すり抜け途中で青になっても車が走り出すのにもある程度の速度になるのにも時間が掛かるから
たいていその場合1秒以内とかが多いから普通に先頭に出られるしまず1秒で60km/h出す車はいない
それでも先頭に出られない時はゆっくりお互い並走するだけ
だいたい30km/hですりぬけなんてしないし・・・
それに危ないと思ったらその場で止まるから

ああ書き込むの面倒くさい
今度からスルー検定合格する

>>921
お前は並走しないよう頑張って走ってるかもしれんが、
９割９分は自分さえ前に出れれば全く遠慮しないんだわ。
大型車の５０ｃｍ無い隙間だろうがすり抜け、
その後に車が追い越せなかろうが俺が割り込んだから車が避けろってのが９割９分なんだわ。

>>921
馬鹿はスルーに限るよ

まったくだな

すり抜けは難しい

>>900
げんこつで殴った。
あの動画みたいに取れはしなかったけど、ぶらんと垂れ下がったからよしとした。

>>903
それで反省するような奴なら、そもそもクラクションなど鳴らさない。

>>906
同じ自転車乗りなら分かるだろうけど、それで引きずられて自転車まで傷付くのは嫌だったんだ。

>>911
警察も呼んでないし、幅寄せ&クラクションという暴行に、ドアミラー破壊という器物損壊でただ報復しただけ。
当たらなければどうということもないというのは、事故を起こす奴の考え方だと思うよ。

警音器違反＋車間距離不足に対して器物破損は明らかに過剰な私刑、お前が反省しろ。

車間距離ではなく側方間隔、器物破損ではなく器物損壊。
器物損壊は親告罪だから、ドライバーが訴えなければ罪には問われない。
その限りでは過剰どころか刑事上は何も犯してないのと同じ。

>>927
側方間隔不保持は歩行者相手で車間距離が車両相手だろ。
お前は破損させた事が罪でないと思ってるなら逃げたりしてないよな？

もっとやればよかったのに
あー俺もクソ車に蹴り入れてやりたい

>>927
刑事罰お前に関係ないじゃんｗ

狭くて追い越しにくく、すぐ目の前に渋滞の尻尾がある、そんな場所でスレスレで煽られた。

張り合っても仕方ないし、すぐ先で詰まってるから、
アブネーヨと怒鳴りつつスレスレ通過を甘んじて受けたが、すぐ先で裏道に逃げられた。
裏道を飛ばす自動車を追跡するのは自殺行為なんで、逃がしてしまった。

手を伸ばせば当たる距離は、さすがヤバいと思うんだけどなー。

>>928
自転車降りて歩行者になってたんだが何か？
なぜ自転車に乗ったまま自動車のドアを開けて、しかも発進した自動車に肘が当たるんだか。
それくらい読み取ってほしいもんだ。
なぜお前の中で俺が逃げたことになってるのか分からん。
「急いでるんだ」と言ったドライバーが逃げたに決まってんだろ。
思い込みで言いがかりつけるお前こそ反省しろ。

>>930
？

今日、ママチャリで１ｍ強の路側帯を走っていたんだが、
信号が赤だったので減速途中に青に変わったので加速しようとしたら
並走していた多摩ナンバーの車が鼻先を路側帯に突っ込んできてブロック、
その後、急加速で走り去りさっていきやがった。
確かに信号の先は路側帯がないので、「じゃまだ！、引っ込んでろ！」という意味だろうけど。
幅寄せは何度も食らったが、路側帯にまで突っ込んできてブロックされたのは初めて。
ブレーキ性抜群で加速性の悪いママチャリで助かったよ。

>>934
大変な目にあったね。

>>934
そういうのは、ナンバー全部おぼえて忘れないうちに携帯のボイスレコーダーにでも吹き込んでから110番だ。

>>897
「当たらなければいい」という考えも問題があり、お前の気持ちもわかるが、
中途半端な破壊行為は、ドライバーの反感をかうだけだ。反省しろ。
やるなら、ナンバーを晒し、映像をアップし、社会的にトドメを刺すまでやれ。

>>934
俺、ホントそういうときに限って何も準備してないんだよね。
ナンバーも覚えてたんだけど、買い物しているうちに忘れちゃってさ。
バカ丸出しだよね。

>>932
ドラレコ撮ってたんだろ、さっさとうｐれ

最短操作・時間で動画撮影開始できるデジカメとかで撮影しながらゴルァすりゃいいのかな。

>>937
お前しつこい
スレタイ嫁

住宅地の中の見通しのわるい交差点が連続する道で、
あんまり端っこを走ると危ないんで中央寄りを30km/hで走ってたら、
すんごい勢いで右一杯から軽ワゴンが追い越してった。

怖いもの知らずだな〜って呆れつつ走っていくと追い付いたんだが、
その軽ワゴン、安全運転の車を煽りまくってたわー。

いくらなんでもありえないほど車間を詰めて、先行車がブレーキ踏めばホーン、
そして、右に左に動いて鬱陶しくしてる。なんていうか、おっかないねー。

先行車は、車間を詰められてるからスピード出せないし、
危険予測に基づいて減速を徹底する超絶安全運転するから、
煽ったほうが逆に走るのが遅くなるのにねー。

>>942
うんこが漏れそうだったんだよ。

それなら仕方ない

>>942
なんかの拍子で止まったところを抜いてやりたくなるなw

本当にうまい運転のドライバーは周りに恐怖を与えずに抜いていく。
そして事故するやつはどんな理由があっても下手くそ。
事故しないやつが運転うまい。
車乗らないやつが一番運転うまい。

>>945
前が一時停止して止ってるところを右から追い越すチャンス2度あったけど、それで事故ったらヤバいので、やらんかったよ。
そういうDQNは、これラッキーと当ててくるからな。

>>946
最後違うだろｗ

免許取っても、乗らないやつがありがたい。

>>949
俺の事か
マジで身分証にしかなってねー

身分証が欲しくて原付の免許を取ろうと思ったら、昔よりも手間が増えててゲンナリしたでござる。

追い越して欲しいタイミングで追い越さず、
追い越して欲しくないタイミングで追い越す、
なぜそんな嫌がらせのような運転すんだよ。

二輪に理解が無いからだよきっと。原付でも運転していれば分かるのにな。

身分証なら住基カードが良いんじゃねえか
もしくはデカいけどパスポート

信号待ちしていたら、横に並んでジリジリ前に動く車がいて、ドライバーみたらBBAだった。
洗車してなくて薄汚れたシルバーの車しかもガラスも曇ってる。で、左折のウインカー出してやがる。
こえーよ。

やはり信号待ちで、斜め後ろに並んでくる車。こんどは営業車。
信号が青になって前の車が動き出した瞬間に前に割り込もうとする気配がしたが、こちらが機先を制した。
しばらく走って追い越していったが、次の信号で止まる時に左折しないのに左側に寄せて嫌がらせしてるつもり。
おれはすり抜けしないんで、そういうことされても構わないんだけど、それゆえに、信号待ちからの発進の順番まもらないドライバーは許さん。

>>951
二度目ですか?

>>955
あいつら本物のバカだからマトモに相手すると疲れるんだよな

動いてる自転車と同じ通行帯内での追い越しする車の危険度より
止まってる車の横をすり抜ける自転車の危険度の方が
高いと思ってるキチガイ共だから

追い越しを回避するために、すり抜けブロックしてるのだろう。

信号に引っかかって２輪の停止線で信号待ちしていたときだけど
後ろの灰エースがじりじりとこっちに迫ってくる・・・ミラーで迫ってくる
灰エースが怖くて歩道に逃げたら、その灰エースそのままか信号の交差点に侵入してきてやんの。

多分、あの灰エーストルコンＡＴで、ブレーキが甘くてクリープしただけなのか？
こういう車が目に付くのだが・・・

>>939
クルキチは巣へお帰りください。

Hornitのdb140っていいなこれ。使ったことある人いる？

>>961
なんだか凄そうだね。
Airzound使ってるけど、ウチは田舎だから駐車場から歩道に飛び出てくるバカは、自分に鳴らされてるのが分からなくてすぐには止まらない。

歩行者に鳴らして逮捕される奴がでそうだな

歩行者にベル鳴らして逮捕された実例ってあんの？
てかクラクションとかは危険を避けるための措置である場合だから、歩行者とか車両（車も自転車も）とか、関係ないはずなんだが。
逮捕されるのは歩行者の通行妨害とかであって、危険を避けるためにやむを得なくだったら、歩行者にも鳴らすべきなんじゃないの

たとえばブレーキが壊れて止まれない、あるいは、全力ブレーキかけてるけど手前で止まれない時には、
進路上の歩行者に対して避けてくれ〜ということで鳴らしてもOKだろう。
まぁ、ベルを操作する余裕があるなら他に何かやるべきことあるんじゃないの? とは思うが。

自動車の場合はブレーキを思いっきり踏みつつホーンを鳴らすのは、普通にできるよね。

>>964>>965
自力で避けようがない状況で鳴らすのは合法（むしろ本来の目的で有効に活用すべき）、
ただし歩道の場合は歩行者最優先で徐行なので通行妨害として罰されるし、
停止するなど自力回避できる状況では違反となる。

車の場合は青切符で罰金はよくある、軽微な違反なのでそれだけで逮捕はないと思う。

ごく短い上に凸な急坂で追い越された。

そういう地形の場合は徐行しなきゃいけないのに、よりによってアクセル踏み込んで追い越すとは。
もし対向車きてたら、どーすんだよ。ヘッドライト見えた時には手遅れだぜ。

先の見えないカーブでも追い越す車は多いしな
反対車線にはみ出しながらも当たり前

そういうドライバーは、いざとなったら自転車を弾き飛ばせば良いと思ってる。
たとえ思ってなくても、そうなった時には、そういう運転をする。無意識のうちに。

対向車(ダンプカーでもなくエンジンパワーありそうなセダン)が、
登坂車線に移ったと思ったら、
後ろから対向車線をフルに使って追い越していくDQN装飾ワゴン車が。

追い越すのは構わないんだけど、対向車ビビらせてどーすんだよ、と。

なお、ぱっと見で100キロくらい出てたんじゃないかなー。
速度制限は40キロだから60キロのオーバーだぜー。

自転車を見たら抜かなきゃならない
自転車の後ろにいる事は屈辱だと思ってるから

そんなに抜かれるのが嫌なら
制限速度で走ってくれよ！
その為に高価はチャリにフル装備で走ってるんだろが！

まさか金あまりの恰好だけじゃないだろうなｗｗｗ

ズタボロ２ストスクーターに乗ってるキチガイから嫌がらせ受けた
わざわざ俺の直前でスピード落としてずっと前に走りやがる
ミラーを確認しながらニヤニヤしてやがった
ムカつくからルート変えてもまた追いついてきて
同じ事の繰り返し
これって犯罪行為にならないのかな？

俺が定速度のスクーターに乗っている女のケツに自転車でついていったら、
大抵は気づくと逃げられるぞ。　多分気持ち悪いんだろうなｗ

>>974
風除けになってくれたんだよ、のんびり楽に走ればいい

なんで止まらないの？
相手も止まったらそのままフルボッコw

バイクは運転が荒いけど嫌がらせされた事はないなー
嫌がらせしてくるのは4輪のクズ共だけと思ってた

>>973
制限速度で良いのか?
>>971の時は制限速度10キロオーバーで走っていたんだが。

まず自動車のスピード違反を重罪にするべきな、
車道３ｍの双方向の道で我が物のように走るのは危険運転だから、
細い道で逆走とか文句言うのは徐行していない車の問題だろう。
ちゃんと歩道がある車道なら文句いえても歩行者と同じ場所を走る
細い道で逆走とか文句言うのはキチガイだけ。
速度も守らないわ徐行はしないわ、一時停止など守るやつがいないわ、
法律で禁止されている警告の意味でのクラクションは慣らすは、
駐車違反で道を塞いで歩行妨害するやら、違法を日常的にやっておきならが
偉そうにアホだろ。

危険回避のクラクションは法律で認められているよ。

>>978
それは正解
四輪に乗ってる土人は自転車乗りの敵

>>980
お前が死ねば全てOK.

>>982
俺も同意。
２輪の暴走族（珍走族）数台に遭遇したことあるけど、
「がんばれよ〜」とか言いながら、きちんと避けて追い抜いていった。
敵は４輪の奴ら。

俺も暴走族との遭遇は2回しかないけど、どちらもノートラブルだったな。

後方から賑やかなのが近づいてきたなーと思ったら、
対向車が脇道に逃げるのでビビったんだけど、
俺の横を通る時は静かに走っていって、
しばらく距離があいたら、また賑やかになってた。

彼らの自転車への態度を見るに、
暴走族のなりたちの原因の1つは、
四輪との交通戦争なんだろうと思う。

バイクは自転車が居ても楽にすり抜けられるしな。
４輪ドライバーは自らデカい車を選んで狭いのを他人のせいにしてるのがよくわかる。

路駐で車線を半分潰し、残りの車線は右左折で渋滞させて潰す
それに気づかぬふりして「自転車は遅い！邪魔！」とか真顔で言い出すからな。

だな

>>986
暴走族の人達はセンターライン踏んで追い越して行きましたよ。
それも、それまで千鳥に並んでいた隊列を一列に変えて、ですよ。
彼ら爆音と電光で派手だけど、集団走行の規律は見事かも。

車列に続いて交差点を進行中、前の車がウインカー出して右折してったのに戻ってきて直進方向へ。
次の交差点でそいつは左折。ウインカー一旦出して消してまた出して曲がってった。
あの道を右折とその道を左折じゃ全然方向違うじゃねーかｗ
俺も方向音痴だけど、道間違えたことにすぐ気付いたって急に方向変えねーわ。
とりあえず曲がった方へしばらく進んどけバカ女。

バイクはこんな状況でセンターライン越えて追い越ししてくるのが怖い

　　　　　　 　　| ! ←バイク
　　　　　　 　　|
　　　　　　 　　|□ ←自動車
　　　　　　 　　|
自転車→　i　|

今日も毒ガス噴霧器の２ストスクーターに排ガス吸わされたよ
自転車規制なんかより、明らかな有害機器でしかない２ストなんとかしろよ！

２ストバイク規制法がどうして出来ないのか疑問

既存の２ストバイクは個人の財産なので、それ（２ストバイクを使う既得権）を強制的に剥奪することはできないんです。
自転車が危険だといってもルールを守っている自転車を車道から排除できないのと同じ。（ちょっと違うか？）

>>993
東京都はディーゼル規制やりましたよ。

自動車の保安規則とかって、年式によって違うんだよね。
新車では○○の装備が義務だけど、旧車は(それが新車当時には装備が義務でなかったので)免除されているとか。
その理屈でいくと、自転車にライトやブレーキが義務化される前の年式のモデルなら、それらが付いてなくても構わないのか、と。

今日、奥多摩のトンネル直前のカーブで追い越しにでて来たバカがいた。
俺はトンネル内から直ぐそこまで車が来ている音が聞こえていたので急速減速。
追い越しに出たバカはトンネルに入る直前で、対向車と鉢合、思いっきり左に寄せてきた。
減速していなかったら、もろやられてた。
クルキチは、相変わらず前方視界に拘らずに抜きに来るバカが多くて困る。

>>996
良かったなぁ死なずに済んで。

日本も、、

自転車の死亡事故が相次ぐ・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131201-00000024-jij_afp-int

俺なら抜かれないようにブロックするラインを走り、さらに手で追い越すなの合図を出して先行し、横に並ばれないようにする。
で、ギリギリまで引っ張って、対向車きたところでサッと逃げ切る。後方で衝突音したら任務完了。
横に並ばれたらブレーキかけてスグに逃げるけど。

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【危険】自動車ドライバーへの苦言 3【乱暴】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1385911819/

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