ブリヂストンマークローザ【MarkRosa】ホリゾンタル

今時珍しいシティサイクル
魅力・改造色々語ってけ

荒らし、妬みはスルー

あ

時代はクエロだろ

>>3
ごめんなついつい買ったのうれしくて


クロエ
ttp://www.bscycle.co.jp/greenlabel/

なんでホリゾン限定やねん。スタッガード舐めんな。

クエロとベガスも入れて。でもオルディナ入れると広げすぎ。

>>4
ク･エ･ロ！
クロエじゃねぇ!!

新車なら乗った感想の一つも書いてけ！

ｸｴｰｰｰｯ!

>>7
26にしてはでかく感じた！
あのタイヤだから凄く不安定に感じる特にカーブが多い地域に住んですからつらい…

慣れればなんてこと無い

スタッガードは仲間外れ？

>>11
まぁ…普通の自転車ですし…

絶許

ロードがクロモリのホリゾンタルだから逆にスタッガードが欲しいって人もいるだろうな。

>>14
それよりマークローザがどこに売ってるか教えてよ
近所じゃ売ってない

こないだCBAにあったよ

>>16
CBAってなんぞ？

サイクルベースあさひだろ

マジで？知らなかったわ
C13Aっていうメーカーに見えた（シートの鍵

CBAってロゴ使ってるしな
こんなん
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hara0419/GALLERY/show_image.html?id=22129620&no=0

>>20
そのロゴがアサヒのだったんだ知らんかった
でもアサヒ件とブリヂストン行ったけど無かった

クロエ〜

あさひの通販ページみたら店舗受取選択可になってたから、売ってるところ見つからなかったら利用すればいいんじゃない？

見た目ハッピー、乗ってガッカリってのが買った人の大凡の感想って感じ
アルミフレームなんに反応性悪いとかあまり進まないとか、走行性能的な評価は芳しくないね

ママチャリパーツだから精度もたいして出てないし。値段からしたらこんなモンっしょ。

値段高いのに精度劣悪のロードバイクのパーツに比べると良心的

>>24
後タイヤ交換ですべてが変わった

いまだこれが道走ってるの見た事無い

キクミミさんがスタッガード乗ってのしか知らない

俺の改造の話が役に立つ時がきたか！

本人かw

スタッガードタイプはよく見ないと普通のママチャリと同化して分からないから気付かないんぢゃね？
20ｲﾝﾁのマークローザミニも同じような理由で街走ってても多分分からない気がするw
ホリゾンタルのは一度見掛けた事あるが、太いアルミチューブが放つ存在感で、往年のロードマンをリスペクトしたとは思えない異様な雰囲気を放ってた

マークローザミニにリペアムゲルソフト入れてみた。
車体が結構ガタピシするようになった…。
壊れないか不安だ。

>>33
やっちまったな……

>>33
やっちまったなぁ…

>>33
今すぐ除去をすすめる

>>34-36
ダメだったのか？
壊れるのか…。

即壊れはしないが、自転車の楽しさは失われると思って間違いないだろうな
片輪一本で1500gくらい重くなるんだろ？
しかも全部車輪外周部の重量増
速く楽に移動する自転車本来の目的を忘れ、鈍重に、血の汗をかきながら石の車輪を押し進めるが如き苦行
ゴムタイヤという素晴らしい発明を傍受する現代人のやる所行じゃないね

まぁマークローザクラスなら別にすっげえ長距離走るとかしないんだろうから
いいっちゃいいとは思うけど、ママチャリだと思えば＞リペアムゲル

ただほら、なんでタイヤに空気入れてるのか（ゴムの無垢のタイヤがないのか）
って事を考えると、パンクしないってだけでゲルを充填したタイヤが
いいのか悪いのかっていえばそりゃ悪いよなぁとしか

それなりに長距離走るからこそ、リペアムゲル考えたことがある。
まず試乗してからだな、って思って数年が経過した。

リペアムゲル入れて今朝片道20キロの通勤してみた。
やっぱ硬い。
でも硬いだけあって車体の重量増加(たぶん1キロ強)の割りには登りの漕ぎの重さもかわらない気がする。
階段を担いでクリアするときにちと重い。
でも、会社までのタイムはほぼ変わらず。
ただ楽しさは激減だし、段差の通過にはそうとう気を使うようになってしまった。

そんだけの長距離通勤ならパンクした時のことを考えたら正解だと思うよ。

ブリの旧態依然さはユーザにとって百害あって一利なし

メーカーとしての積み重ね、品質管理の徹底？

笑わせないで

力関係むき出しにブリの看板提げさせた個人店に不良相当の品質まで押し付け現場でなんとかさせてきただけじゃない

鉄フレームのころまではそれでも良かったわ　店も腕の見せ所だった

でも今はママチャリもアルミばかり　そのままユーザに渡さざるを得ないのよ

ドル箱の電アシだけは熱心だけどクロス以下通学用も一般ママチャリも奨められるものなんてないわね

特約店やめろ

ジョシスもここ？

これにドロハンとロードのノーマルクランクつけて榛名山伊香保側アウター縛り登坂込み230km走ってきたことあるけど、>>24-25も言うように走りを楽しむ自転車じゃないねw
リラクシーバイク(笑)って何処のアホが考え付いたんだろ？

フレームはアルミで泥除けは鉄っていうよく分からない組合せだけど、あまりの鈍重さにアルミじゃなくハイテンかと思ってた。
パーツは多段ママチャリと全く同じで、見てくれだけロードマンをパクった様に見せかけたけど、パクれてない出来損ない。
値段を考えれば当たり前なんだけど、それを上回るガッカリ感。
この走りに何の恩恵もない、あり得ない長さのチェーンステーは何なんだ？

泥除けも単体でシティサイクルに負ける重さとお粗末な耐久性。約一年半で後輪側が二回割れた。
仕方ないので以前のママチャリの泥除けを移植。
フレームは滑って転んだり、木の枝を前輪に巻き込みぶっ飛んで落車してもヘコたれない頑丈さ。これだけは保証する。

今では前カゴ着けてサイクリングから買い物まで含めた雑用全般自転車。
装備品、荷物含めば約20kgとママチャリと変わらず。
それでも普段、辛くもロードと遜色なく走れているので気を使わない下駄としては及第ってとこか。
ママチャリ以上の性能を求めてる人には全くオススメ出来ないけど。
今からしたらクロエの方が幾分マシなんじゃなかろうか。(スペック見てないけど)

まあスレチ覚悟で言わせて貰えば、ママチャリ以上の性能求めるなら大人しくR3かシラス買っとけってこった。

>>46
サイクリングから買い物までって狙い通りだな。何か問題があるのか？
有るとしたら用途に合ったものを選ばなかった所か？

マークローザの悪口言わんといて下さい！

逆だな。本来ママチャリ同様の鈍重自転車をサイクリングにも使ってると。

先代のシングルギアママチャリが壊れたので、昔から馴染みの自転車屋さんで買おうと考えてた。
その中で次は多段にしてみようかと、
多段のシティサイクルとどちらにしようか迷ってて、見た目で選んだらこの結果だったというわけで。
多段シティサイクルでもそれほど変わらなかったかもね。

そういう意味では狙い通りなのかもしれないがw

スポーツ自転車でも街乗り程度にしか使わない人もいれば、反対に自分みたいにママチャリや、これでも長距離走るアホがいるように、結局用途は使用者次第って事ですね。

アホってなんだアホって！

>>50
つまりお前も100km未満なら近所とか思えるアホってことやねっ

それはないにゃん
100kmっていったらさいたま市から日光とうしょーぐんまでいけちゃうもん

にゃんってなんだ

ネ申ママチャリだが、これでスポーツしちゃダメ

ママチャリはスポーツ

後輪かえたら歪んだ

この純正のタイヤ消耗激しくね？

まだ1000kmも乗ってないのにツルツツ

>>57
スタッガードと同じタイヤよな？ 同意。なんかタイヤが ぷく〜 ってなって
乗り心地がすごい悪くなった。とうぜん替えた。1,000kmは行ってなかったと思う。

でも前輪はまだ平気。後ろ乗り必然だからなぁスタッガード。

純正のタイヤ、なんkm走ったか忘れたけど(1000kmは超えてる)、出先でバーストした。
破裂した地点に戻って路面とタイヤ確認したけど原因と判る異物は見つからず。
破裂箇所は路面と接地するとこが5cm以上バックリ裂けてて、チューブ交換しても無駄だと思ったので、出先から家まで50km以上パンクしたまま乗って帰った。

1000キロでツルツルって、3カ月でタイヤ終わっちまうな…
あと１ヶ月か。

（´;ω;`）ﾌﾞﾜｯ

俺は980円の安いタイヤに変えた

安いタイヤはあっちゅー間に削れる
パンク対策も組み込んでないのでパンクにも弱い
修理に掛かる費用でランニングコストもあまり良くないうえ、ゴムが固いので乗り心地も悪い

三倍出せとは言わないが、一本2000円くらいのタイヤ買っても損は無い

1本2000円のと1本980円の2本買うのってどっちがいいのだろう？

あと後ろのドラムブレーキ外したんだけどスペーサーが合うのが無い

純正のタイヤ、いちお走行抵抗の低いヤツらしいよ？
ホントに低いかは知らんけどさ。

低いよ

って言うかその部分がすぐになくなる

たしかに接地面積少なくなるだろうしな。すぐなくなるけど。

マークローザに限ったことではないんだけど
リアの泥よけの頂点あたりを通ってる留め具が
美しくなさすぎるんだけど、あれやめてくれないかな。
少し前のはあんなとこについてなかったよね。

夕方並んでいたバカ高校生軍団よ！
おまえらがまともに並んでいないから、
後から来たチャライカップルが横から勝手に入店してしまったろうが！
おまけにおまえらオロオロするばかりで注意も出来ない。
５人もいてバカかおまえら　しっかりしろ低偏差値バカ高校生めが。

>>65-67
あのタイヤ、加速時はどうなのさ？

別に普通の路面なら滑ったりしないよ？
ヒルクライムったときは10%超えで滑ったりしたけど。

買ったらまずは700cホイールに交換だな

マークローザ26インチで700c換装してるやついる？
オサレ泥除けとステーのブリッジが邪魔でクリアランスが無さそうなんだが

>>60
（´;ω;`）ﾌﾞﾜｯ

>>73
今履いてるタイヤｆが死んだら交換しようと思う


が、付けられるかが問題かも

マークローザ見てきたけどパイプが太いせいか色がちゃちいせいか、全然レトロな感じがしなかったな
隣にあったクエロはフォーククラウンが撫で肩で更にレトロ感が無い
ブリはレトロシリーズのデザインを一からやり直せ！

どちらかというとヲタク向けのチャリだからしゃーない

クエロ買ったよ。20インチ水色。
泥除けもつけて一層かわいいよ

俺はﾏｰｸﾛｰｻﾞﾐﾆこうたよ。
買い物やらまったり散歩に使ってる。

そんで、ｷｬﾘｱ付けてｶｺﾞはｵﾘｼﾞﾅﾙが小さかったからｽﾃｰから取り替えてもらって一回り大きなやつにした。
完全なﾚﾄﾛ風wﾏﾏﾁｬﾘ仕様になったぉwww

地味に走ってるのを見かけるな
どう見ても自転車趣味じゃなさそうな人が多いとこみると、わかる人にはウケない自転車という事かw

>>80
上下ジャージで乗る自転車ではないだろ

ガチになればなるほど見かけのスペックに傾倒するからな
材質、重量、パーツ構成、値段から判断される総合的なパフォーマンス
彼等の琴線に触れる要素は少ない
ドロップハンドルならまだ多少違ったかもしれんが…

クエロは完成車で買うなら今年モデルの値上げから考えると
安い部類なんだろうとは思うんだがな
一台目とか本気の一台持ってるやつが街乗り用に二台目って選択で
それなりの需要はあるきがするわ
アンカーとかと違って、ブリジストンだし、その辺の自転車屋で即注文いけるだろうし

今もってる自転車はきらいだ！乗れないから

のび太くん乙

対象年齢・性別ってどのあたりだと思う？
JDは夢見すぎ？

これのライトって、点滅に切り替えできる？

これ27インチのセミディープリムホイールっていう珍しい物使ってるよね
特注なのかな？

クエロとジャイアン・トラディストと悩んでるけど、街乗りとか、たまのポタくらいじゃどうって差はないよな？

できたら現物見て決めた方がいいよ

ｸｴﾛはパッと見クラシカルだけどよく見ると全然そういった装飾は無いしオーラも無い
雰囲気に惹かれて買うと塗装も含めてちょっとチープに感じる
大手メーカーのホリゾンタルクロスバイクという域を脱しないレベル

トラは短いヘッドチューブや詰まり気味のリアセンター、ストレートフォークやアルミフレームと言った点から長距離には向かないと思われる
クロスバイクよりフラットバーロードに近い感じ
ｸｴﾛよりかは踏んだ時の反応が素直で加速性は優れると思われる（乗り心地はｸｴﾛに劣る）

フロントはどちらも44tだけど、リアスプロケットがｸｴﾛは13-26Tで定速･平地向き、トラは11-28で幅広い状況に対応する反面スムーズな加速はし辛い傾向にある

あと変速方法が前者がWレバー、後者がトリガーシフトなのも勘案した方がいいな
Wレバーは使いづらいという人は結構多い
背の低い人･腕が短い人がハンドル上げて乗ると特にそう感じるみたいね
無駄が無いシルエットはホリゾンタルと良く合うし、ハンドル周りがすごくスッキリするのはスタイリッシュ
使い勝手もトリガーシフトより良いと個人的には思ってるけどこれは人によりけりかな


まぁ、一言で言うと『どっちも同じじゃねぇ！』って事ですまる

>>89
おれならクエロにするわ
理由：日常用途にうれしい純正泥除け、前カゴがあるから

でもその程度の目的なら、マークローザホリゾンタルで充分だけどな

クエロのフレームにくっついてる皮？のプレートってキレイに剥がせるんだろうか
アレいらないよな…

あれ鋲打ちでやってるんじゃないの？

いや普通に接着剤でしょ
チェーンステーに張る合成皮革のフレームプロテクターと同じ方式だと思う
恐らくそう簡単には剥がれないし、縦しんば剥げたとしても自転車が素晴らしく地味でショボくなるだけだと思うからやめた方がいい

ＴＲＡＤＩＳＴと悩んでたけど、クエロ購入しました！

おめ
あとで完走してくれ

これのホリゾンタル乗ってる奴見た事ないな

>>97
おれの近所で結構かわいいJKが乗ってる。乗車するとこ見たいわｗ

>>98
写真撮ってきてくれよな！

うちの近所でもきれいなおねーさんがホリゾンタル乗ってる
スタッガードとやらは、リーマンがさびさびチェーンでがに股
で漕いでるわ

駐輪してるのを見計らってコッソリ整備してやれよ
注油と空気入れするだけで恐ろしく良くなるんだし

女子高生がスカートまたがるところを後ろから凝視し隊

ホリゾンタルに乗るときパンツがみえるんですか！？

ホリゾンタル選ぶような変わった女はスカート履かないよ！

なん…と

>>103
JKは制服なので、対策してなければ見えるはず
ただ、駅に向かう途中で合流して、駅を通り過ぎていくので
乗降するとこ見られんorz

>>106
場所教えて行ってくれていいんだよ？

葛西だお

いねーなぁ

うえぇっひー
ネイビークエロちゃん届いたお！

で？

ぜんぜえん羨ましくないんだがあ？

マークローザよりカッコイいから僻んでるんだろ
分かってるんだぜ？

いや、ハブダイナモライト無い時点で使えんからいらん

>112
ぜんぜん羨ましくないもん！！

カッコいいなんておもってないもん！！

間延びした車体がいかにも初心者向けって感じだよね
直進安定性の表れともとれるけどリアセンターはもっと詰めても良かった

前後泥よけフェンダー外したらおかしいですか？

>>116
どれのだよ

マークローザ　ホリゾンタル

>>118
おかしくない

現にとってるし雨の時乗らないから

>>119
そっか、外してみようかな
「クロスモドキが何してんの？」って言われそうだけど、まあいいか。

>>120
他人の目なんか気にするな！

そんな事思う奴は1部だけだから！

>>121
自分が良いと思ったらそれでオケだよね
ちなみに現状では、Fキャリア外し＆ステッカー全はがし＆ライト移動くらいです

すんごい改造してるやつとかいるにかなぁ

>>122
大体おんなじだな…

あと後ろブレーキを変えるくらい

>>123
ブレーキは大変そうだけどチェーンカバーだったら簡単にはずせそう
あとサドル交換か...

全部やったら、なんか何のチャリだかわからなくなっていいかも

>>124
色が白なら気を付けて外してくれ

白だったから落としたら黒い傷が…( ﾟдﾟ )

>>125
ハニカムBKだから多分大丈夫〜

>>126
安心した頑張れ

>>127
thx !

クエロ欲しい
身長が182センチあるのですが、
フラットバーなのも勘案すると、
540mmサイズでステム伸ばしても
窮屈ですよね？

今乗ってるロードは水平換算560mmに120mmステムと、
ホリゾンタル570mmに100mmステム付けて
両方ちょうど良い塩梅です。

でも欲しい。
オフセットシートポストと長いステムで無理矢理乗るか。

130mm以上のステムは極端に値段高いからその案はやめた方がいいよ
長すぎてもステアリングが鈍くなるだけだしね
その身長だと海外のメーカーからクロモリホリゾンタルの自転車探した方がいい出会いがあると思う

>>130
182cmの身長でホリゾンタルだと、ヘッドチューブ長くなって平行四辺形
のようなフレームになる気がする

クエロに惹かれるて事はホリゾンタル意識してるのは明らかだしなー
ちょっと不格好で体にピッタリなホリゾンタルか、檻の中の熊みたいな姿勢で乗る美しい平行四辺形のホリゾンタルか
二択を迫られた時、俺なら迷わず前者を選ぶわ（実際は短足で微スロが限度だけど…）

みんなしてクエロクエロって畜生…

>>133
クロエ見た目カッコいいじゃん（

クエロは結構発展性というか
売れたらシングルとかドロハンモデルとか
枝分かれして展開できそうな気はするんだがな
値段も今年の超値上げの中では結構手ごろだとおおもう
一番でかいのはアンカーじゃないからどこの自転車屋でも買えるしね

クエロはホリゾンタルなのにサイズ展開が
残念。
前カゴと泥よけが純正で付けられて
ロードの余ったパーツ付けられて
フロントシングルとバッシュガードで
裾も巻き込まないという
ロード乗りの通勤車としては最高のブツなのに。

>>131
こんな感じ？ ⇒ http://mikoto.ath.cx/pub/tmp/Frame%20Size%2075%20cm%20Gios%20Torino%20Bike.JPG

>>137
そこまで極端じゃないけど、誇張したイメージはそれだねｗ

クエロかわいいよクエロ

おれも身長183cmで20インチのクエロ海苔
サーカスの熊状態だろうが、自分では見えないのでキニシナイ

>>139
熊がでたぞぉおおおおおお！

小さいフレームの方が剛性あるから、そういう意図があって敢えてそっちを選ぶのもありなんだがな
ゆったり走る自転車には無用だけどw

ブリって今までにホリゾンタル結構出してるんだな

今でこそスローピングフレームがあるけど、ちょっと前までは婦人車以外の自転車は殆どがホリゾンタルだぞ
パラレルやループフレーム作ってた期間よりダイヤモンドフレーム作ってた期間のがよほど長い

マークローザってミニとスタッカードとホリゾンタルどれがオススメ？
3km位の通勤で乗りたいと思ってます

見た目単なる軽快車だけどスタッガードが一番無難
しかしわざわざスタッガードのマークローザ買うなら、もっと他の選択をした方が良いと個人的には思う

ミニは買ってきたままだとギア比とホイールの大きさの関係でちっとも進まない（小径車の宿命）
3km漕ぐのもしんどいかもしれん

ホリゾンタルはホリゾンタルに心奪われるような性分なら最高
それ以外なら乗り降りのし辛さを理由にオススメはしない
スーツ革靴スカートハイヒール…
こういった格好で通勤するなら絶対に選んではいけない
しかし見た目は一番良い
悩ましい

>>145
回答ありがとうございます＾＾
スタッカードにしようと思います

ホリゾンタルもいいなと思ったけど乗るとき下着が見えちゃうんですかね？諦めます

>>146
おじちゃんにパンツ見せてごらん＾＾

おまわりさんこいつです

ぱんつ!ぱんつ!
　　　　　　 Г＼ ))
　　　　　　 |8　)
　　　　 _　 ∩ノ
　 ＿＿(_ﾟ∀ﾟ)彡
〃(＼ ∞ ⊂彡
　 ヽ)_ﾉ|　　|
　 　　し⌒Ｊ

パンツはまだかのぉ？ばぁさん？

今日注文したクエロを取りに行ってきた
RDがクラリスだった

すげー
見せて見せて！

もちろんパンツのことだからな

ホリゾンタルだとパンツが見れると聞いて

めったにいないけど尻とサドルの間にスカート挟まないやつ
これは後ろに張り付く価値ありです
　
うちの姉はシワが乗るといって10kmくらい立ち漕ぎで通学してた記憶があるｗ

参考になった 1

オレがアイツについて知っているのはここまでだ…
それから二度と…
あいつのマークローザミニを見ることはなかった…

頭大丈夫なのか？ﾀﾋぬのか？

近所にある老舗の自転車屋でマークローザホリゾンタルが埃被ってるのが泣けるわ…
軽快車と比べて乗りづらいのがネックなのかな？
市民の足としてのホリゾンタルて昔ほど見なくなったよね

ロード海苔の俺でも普段は女性用の低床自転車に乗ってるよ
ホリゾンタルだとジーンズで乗るのが面倒くさいから

クエロ専用スレを立てました
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1375127413/
よかったらご利用ください

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　 / .(･ ）｀ ´( ･）ノ ./ γ｀〉｀ヽ /　 / / .γ'〉.ヽ γγ"〉 ｀i .γ　＿_/γ　/ﾞ/ ｀i/__　　　 /γ. γ/　｀i　|　γ'/ ｀i.γ　＿_/
　/／ （__人_）＜　./　/ ./__ノ /　 / /　/ /　./ /　/ 　￣~ ./　/,.-- 〈__　 ヽ￣　／　/￣ /.　/./　 /　/　/ /　/ /　/,.--
　 .／　 ｀ー'　　i ./　/ ./｀ヽ /　 / /　/ /　./ /　/　/￣/ / ┌─┘＿｀i　　|　/　 ./　　/.　/./　 /　/　/ /　/ / ┌─┘
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ホリゾンタル注文したお！
でも納車は盆休み挟むかも・・・

>>163はそろそろ届いたかな

>>164
届いた！
ママチャリ+5km/hで走れるからいいわ

>>165
うｐ！

>>166
ごめん、顔バレしそうだからよしとく
諸々の装備品が特殊すぎるから

あ、新型のマークローザ専用バスケットはいいぞー。昔からのリラクシーバイク用小型縦型バスケットよりも底が広くて使いやすい

一方俺はミニにした

スレチ

マークローザミニ買おうと思っているんだけど、
うちの近所には
・ピンクのおにゃのこ
・ベージュのアラフォー女性
・グリーンの小太りのおっさん
が居る。

だからなんだよ
おれなんてホリゾンタル買ったが、近所ではかわいいJKとおねーさんが
26インチホリゾンタルに乗ってるだけだぞ
この場合、かわいくないと乗っちゃいけないのか？

俺かわいいおっさんだから大丈夫

>>170
グリーンの小太りオッサンとはオレのことか！？

はいはい、夏休みの自己紹介乙

サドルが決まらねー
タウンライド用のタイオガアセンシアパックスオーラにしてみたが
太すぎるー。エスケープR3に付けて快適とかレビュー信用して損したわ
付属のサドルの細さとやわらかさが絶妙かも

俺ブリジストンのママチャリの使ってる

ぼよんぼよん跳ねて楽しい

>>176
ださくねｗ

変速機の表示が７速以外全部ずれて表示されるんだけど、そういう仕様なのかな

6速の俺には関係なかった

Wレバーしか使った事ない私めに変速機の表示と言われましても

>>178
うん。おれもずれてるよ
気にしない、見ないのが一番ｗ

それってワイヤーの調整でなおるんでね？

あの窓、走行中に覗いた事無いや
何速に入ってるかなんてどうでもよくね？
楽に回せるギアがちょうどいいんだから表示なんか関係ないし

マジレスするとギア調整

ほれこれ見てなおせ
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20091127-R-derailleur/20091127-R-derailleur.ht

マイクロシフトのシフタのギア表示シールがズレてるだけだから
ワイヤーどんだけ調整してもどーにもならんわ
なおすとしたらシフタ分解してシールはがして、ずらすしかないだろ

クレームだクレーム！

>>187
クレームいれても、こういうもんですよで終わるわ
デュラエースじゃないんだし

マジかよ石橋糞だな完璧不良品じゃねーか

シマノのレボシフトのシフタに換えれば、ズレは解消されるんじゃね？
シマノはズレてないだろ、たぶん、きっと、そうだといいなー

ズレていても、別の数字が見えるわけでもないし、いいんじゃね
走行中見ないしｗ

窓塞いじゃえばいいんだよな
視界に入るから気になるみたいだし

>>184
窓見ながらギア調整するの？
そんなのカッパくらいしか出来ないよ

いいの早く教えないとパンツもブラも見せないよ？

あ、間違えました気にしないで下さい

ぱんつマダー？

>>192
カッパまじすげーな

マイクロシフトのグリップシフトなんてニッチなもん使ってるのか…
画像見たらシマノのレボシフトより断然カッケェな！
ホイールも無駄にこだわってるし、鰤的にはこれはオシャレバイクなのか

フレームだけ取って後はポイ

純正のカゴ買うべきか否か…

お好きに

>>199
新型のカゴはいいぜー
底が広くなって使い易くなった

>>201
マジでー？やっぱ買っちゃおうありがとう！

ロードマンリバイバルなのにどうしてドロップハンドルじゃないの？

時代はフラバーだから

ハートマークがカワイイDE ROSAの方がはるかにマシ

値段倍以上ですやん･･･

デローザにはカゴも泥除けも付かない

>>207
デロにも、コミューターサイクルがあるよ。一種類だけ輸入されている。あれならカゴも泥よけも付けられると思われ

中古で9千円で売ってたけど買っちゃっていい？

街乗りは相変わらず超便利で不満ゼロなんだけど、
遠乗りとかしてみたりするようになって、さすがに色々きつくなってきたんで
新しい自転車を色々見てみた…

えっ、今ってマークローザホリゾンタルは
ハブダイナモ付きで２７インチの７段変速モデルになったんだな
俺が買った時は、ハブダイナモ付きのは２６インチの６段しかなくてやむおえずそれを選んだのに。

あと、これも新しく追加されていたオルディナの新モデル（Ｓ３Ｆ）がマークローザホリゾンタルの一個上みたいな仕様だったので
（ママチャリタイヤ２７インチ、外装２１段、泥よけ装備）
これでフロントをハブダイナモに変更したらばっちりなんじゃないかと画策中。
電池の充電交換とライトの取り外しとかの面倒さ考えたら、ハブダイナモの楽さ加減からは戻れないのよね。

あっ、間違えたｗ
２７インチの６段変速だった
ハブダイナモ付きはこれしかなかったんだよね確か
もうひとつはパンクしないシステムの奴だっけか

超どうでもいい

そのハブダイナモとライトの価格とが問題
安ければ、純正フェンダーのあるエスケープR3で同等仕様にして乗るわ

>>213
ハブダイナモのホイールは４〜５千円みたいだよ
ライトはすでにホリゾンタルに、ハブダイナモで一番明るいと評判の、ミヤタ・ウルトラレーザービームの５を装着してるから、
それを引き継ごうかなって。

超明るいからオススメ。
ただくっつける金具がないので、ちゃんとした対応してくれる自転車屋に行って相談が必要。
自分の場合はなんかちょうどいいのがあったらしく、取り付けてくれた。
サイクルベースあさひは全く使えない「それを取り付けるようなものは販売されてませんね」で終了。

内装１１段のマークローザとか出してくれんかなあ・・・

オルディナで出るって言われてたのはどうなったんだろう・・・

この自転車の乗車姿勢はかなり前傾になりますか？

>>216
うん、普通のクロスバイクと同じくらいの前傾具合だよ

>>215
そんなん誰が買うねん
マークローザの購買層と内装11段がまるで合わんわ
ドロハン付けるようなジオメトリちゃうし、だいいちフレームがショボすぎる

これのサドルって座り心地は良いの？
エラストマーってのがどんな感じのクッション性かよく知らないのよ

>>219
めちゃいい。これにはびっくりした。ちょうど後部エラストマの上に
座骨がくるように座ると、快適だよ。このサドルは代替品探すのが
難しいくらい出来がいいよ
セラロイヤルのレスピロより快適だから、そこらで売ってるサドルで
は太刀打ちできないと思われ

ベルトドライブで内装6段くらいあれば結構よさそうだけどな
メンテもトラブルも少なそうだしそれなりの需要ありそうだけどな

>>221
オルディナのＳ８が内装８段だな

もう販売終了だけど、マークローザホリゾンタルの兄弟機みたいな立ち位置？のマリポーサオムってのが数年前まであったっけ。
良い自転車だと思ったんだが何故なくなっちゃったんだろうか。

つうか内装１１段搭載の自転車がほとんどないんだが、何か問題抱えてんのかね？
お披露目時はオルディナに搭載してたのにな。

マリポーサオムも内装８段って書くの忘れてたごめん

ブリヂストンって色んな車種出してる結果なんか微妙…みたいなの多いよな。

ママチャリ
シティサイクル
シティクロス
クロス
ロード

それぞれ１車種づつにして、それぞれのバリエーションとオプションを豊富にしたらいいと思うんだが。

誰か助けて！ダイナモライトの根元が折れて中に入ってしまいました！（刺すところ）

>>224
その説明で状況把握できるヤツはいないと思うぞｗ

>>225
ごめんなさい！

ライトから出てるケーブルの先端のハブに刺すところが中で折れてしまいました(´；ω；｀)

>>226
自転車屋へGO

>>227
やっぱそうですよね？

先の細いラジオペンチとか、そういう工具持ってるなら挟んで引っこ抜けばおｋ
んでハブダイナモ用のライトを新しく買う、か、金具を自作して交換ハンダ付け

無理なら自転車屋さん

>>222
ハブ単体が4万する時点でお察しw
紐変速ならシフターの6000円＋αくらいで済むが、11速の真髄であるdi2にすると20000〜50000円＋αくらいする
遊び用の自転車にかける額としてはかなり高いと思わんか？

>>230
価格の問題はあるけど、10万以上するような自転車はゴロゴロしてんだし
オルディナシリーズとかなら入っててもいいんじゃないのかな？と。
ミニチャリとなんかシティクロス〜ママチャリ風っぽいのの2種しか見当たらないのがなんだか謎でな。
内装１１段は結構期待されてたんだし、高価格帯でいくつかあってもいいだろうと思うんだけど。

ロードは速さやレースという明確な目的があるから10万20万する自転車やパーツも買う気になる
しかし内装11段はどうだ？
明確なメリットが無い。内装11段でないと出来ない事が見当たらない
そもそも遊びで10万20万ポンと出せる人は、行き着けのショップで組んで貰うか自分で取り寄せて組むでしょ？
高いリスク払ってまでマスプロで用意する必要が無い
お前さんみたいに何を投げ売っても最新でハイエンドな自転車に愛を注ぐような消費者ばかりじゃないんだよ
消費者ってなぁもっと打算的なもんさ
内装に抱く今現在の一般的なイメージもスポーツとは程遠いしな

7速にしたら結構快適になったよー(ﾟ∀ﾟ)

>>232
おれもペダルとシートポスト替えただけで、自転車マニアのレッテル貼られたわｗｗｗ
一般人きっついよ

この自転車のグリップは快適ですか？

俺は嘘しか言わないが快適だよ

前2枚は別としてリア11枚を使いこなしてるやつがどれだけいるか
そう考えると前2、後5の10速位でもいいんじゃないかと思えてくる

>>234
ペダルはどんなやつに交換したの？

俺もペダル交換したいけど左側ペダル固すぎてｱﾊﾞｯﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ

マークローザミニ納車
ホムセンの安チャリから乗り換えで
思った以上に前傾姿勢だなってことで
アルベルト用ステムに交換したら良くなったわ

>>238
234では無いけどERGONのPC2付けてる

>>240
買うチャリ間違えてるって（苦笑）

>>241
いいなー、そこまでいいペダルじゃないけど、三ヶ島の8の字ペダルつけてる。やっぱベアリングがいいと漕ぐのが楽だわ

マークローザのサドルだけ別売りしてねーかな

他の奴にも付けたいわ

>>244
自転車屋で注文できるよ
一応全部品はネジ１本まで注文できます
ただし店舗によっては手数料（送料）をとられるかも
あさひでは普通に取り寄せられたよ
注文するときは、現行のホリゾンタルの黒のサドルとか、2011のホリゾンタルの茶のサドルとか、年度は必須

>>244
需要あんなら未使用品ヤフオクに出品するけど？

>>244
だっせーーｗ

>>245
そうなんだ知らなかった明日あさひ行って注文してくるありがとう

>>248
ウソこけｗｗｗ

>>249
なんで嘘になるんだよ

>>250
ありえないじゃん
本当だったら、オメエ、キチガイだぞ

>>251
オメエって言ってる人にキチガイって言われたくないわ

>>252
キチガイじゃなくてもオメエって言うってのｗ
本当のキチガイだなテメエｗ

>>253
うわぁ…気持ちわる

>>254
それはマークローザホリゾンタルの商品コンセプトじゃね？

>>255
否定はしないぞ！

乗っている奴が痴呆に見えるわ

>>253
なんだ在日か糞関西人か

それでこそマークローザホリゾンタルスレｗだよ

ホムセンママチャリ厨襲来か

どうしてもキチガイは来ちゃうな

マークロー座ホリゾンタルをドロハンにしてビンディングつけて前かごつけてロード鴨りまくってるキチガイが来ました

>>262
マークロー挫にドロハン付けちゃうのは宿命

えええ！

マークローザって、実物見るとチープ感満載だよねｗ

ロードマンの血筋なんだからドロハンもおかしくはない
普通車はなんでもかんでもフラバという芸の無い自転車界にはうんざりするしな

マークローザの鈍重な走りとドロハンは完全に相容れないわけだが。

単独スレ立てる程売れてねえだろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>268
2chは初めてか？肩の力抜けよ

>>269
おまえだよおまえＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ビビってんのか？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

「Ｗ」の圧力に過剰反応して可哀想ｗ

コピペにマジレス頂きましたｗ

糞スレ化まっしぐら

まあ、低評価車種の不自然な単独スレ立ててもバレバレってことだね（苦笑）

>>267
おっしゃる通りです(ヽ'ω`)

MLミニが意外に走るんでワラタ
異論は認める

MR

ホリゾンタルのルックスでそこそこ走りを求めるなら今はクエロ700Cになるんだろうな
ハンドル落差的に前傾はかなりのものだけどスピードは出る割に走りはマイルドだからなかなかいい

>>276
というか、マークローザにそこそこの走りを求めたらアカンやろｗ

走りも求めるならカラミータ due-T-barのが良いよ
ラグは好き好きだがホリゾンタル好きならこの点もメリット
クエロはブランドのネームバリューくらいしかいいとこが無い
実際見るとクラシックとは名ばかりのチープさが漂う造りだし

値段倍以上じゃね？
マークローザはアクシウムS程度の値段で買えるから価値あるのに

>>279
マークローザは「ホリゾンタルルック」にこだわらなかったら何の価値も無いよｗ

マークローザホリゾンタルに乗っている人って、何だかみっともないね。
思考能力ゼロって感じ？

>>279
鉄はアルミと違って性能の"花"が長い
その花も値段相応に良くなる（値段が上がれば固くなるとも言える）
速さと快適性は両立しないもんよ
クエロとカラミータが同じ硬さな訳が無い

>>281
ソウダネー（棒

>>276
スピード出るなんて乗り手次第ですやん
30km/h前後でとろとろ走ってると、いきなりサドルべた下のホムセンママチャリの高校生に抜かれたりするぞ

30キロでとろとろってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
走ってないのバレバレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ロード乗りですらせいぜい30キロ強なのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>285
黙れよ貧脚ｗ
走ってないのはお前だろ
おれは通勤でマークローザで毎日20km、ロードで帰宅後60km走ってるわ

マークローザで速く走ろうとすると大変だよね。
ロードに混じって走ることもあるけど、エネルギーの消費が半端ない。
重さもさることながら、せめてチェーンステー、シートステーがクロエ並に短ければなあ。

相当直進安定性に振ったんだろうが加速が鈍重過ぎる。
速度に乗ればそこそこ走れるんだけどね。
でもやはり重いなw

おれ車はVWゴルフなんだが
マークローザの重い剛性感がとても似てて好きだぞｗ

オサレチェーンカバー盗まれたったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


おい誰だよあとサドルとメーターも返せ

マークローザ乗るようなカジュアルな私服で
30ｋｍｈもだして車道走ってたらあぶねーし、見た目的にもどうかしてる人だよ

競輪選手でもママチャリだと瞬間的に30キロ後半しか出せないのにそこらの高校生が30キロ以上でぶち抜いていくことはありえないな

ルールが車道走れと言うんだから服装速度状況関係無く車道走るのが社会模範的な善人だよ
10km/h以上で歩道走るのはおしなべて犯罪者だ
ルール上はな

イかれてると思わんか？

>>291
競輪選手は瞬間なら40km/h代後半じゃなかったっけ？

44.5だった気がする
ケイデンスで言ったら160越えてるな
ちなみに30キロの場合ケイデンス110くらい

点灯虫が初めてなんだが
反応良すぎないか？
曇りの木陰でも点くね

マークローザなんざ、走りを語るチャリじゃねえって

>>295
どうでもいい。
そんなクソレスしか出て来ないのかよ。

ここはID醸されないから言いたい放題だな
ほとんど同一人物のフニャチンだろｗ

>>298
いずれにせよ、ディスられても反論できないのがマークローザホリゾンタル・クオリティｗ

反論できないも何も単なるママチャリだからな
議論する余地すらない

>>298
マークローザホリゾンタルに魅力を感じている奴の方が余程フニャチンだろう。
ありゃ、完全にアキバのオタクが好きなアイドルと被っているぞ。

なんで高校生のママチャリがシングルギアなんだよｗｗｗ
だいたい外装6段か内装3段だろ。内装3段なら、素人のおれでも38km/hで信号２つくらいはいけるぞ
田舎と都市部の違いなのかな

マークソローザｗ

足がわりの自転車に粘着するバカ大杉

実際にちょっと遊びで乗る自転車だしなぁ

安くてそれなりに走るから、載せるエンジンによって感想が違いすぎるけどな

>>304
駄車種で単独スレ立てるとこうなるってことだろ

>>306
それなりに走らないからバカにされるわけで･････

>>308
ほら、こんな駄エンジンもいるだろｗｗｗ

自転車が走らないとかバカじゃね？
こんなやつがロードに乗って、なんだ全然速く走れないとか言うんだろうな

>>309
結局、自転車自体の完成度は低いということでＦＡ？

>>310
「それなり」には走らないと言っている。
あんた、第三国人か？

やめてこれ以上あらそわないで！！

>>311
その認識自体は間違っていない。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 19:38:41.32 ID:???
見た目ハッピー、乗ってガッカリってのが買った人の大凡の感想って感じ
アルミフレームなんに反応性悪いとかあまり進まないとか、走行性能的な評価は芳しくないね


25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 20:08:04.46 ID:???
ママチャリパーツだから精度もたいして出てないし。値段からしたらこんなモンっしょ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 00:11:53.07 ID:???
これにドロハンとロードのノーマルクランクつけて榛名山伊香保側アウター縛り登坂込み230km走ってきたことあるけど、>>24-25も言うように走りを楽しむ自転車じゃないねw
リラクシーバイク(笑)って何処のアホが考え付いたんだろ？

フレームはアルミで泥除けは鉄っていうよく分からない組合せだけど、あまりの鈍重さにアルミじゃなくハイテンかと思ってた。
パーツは多段ママチャリと全く同じで、見てくれだけロードマンをパクった様に見せかけたけど、パクれてない出来損ない。
値段を考えれば当たり前なんだけど、それを上回るガッカリ感。
この走りに何の恩恵もない、あり得ない長さのチェーンステーは何なんだ？

泥除けも単体でシティサイクルに負ける重さとお粗末な耐久性。約一年半で後輪側が二回割れた。
仕方ないので以前のママチャリの泥除けを移植。
フレームは滑って転んだり、木の枝を前輪に巻き込みぶっ飛んで落車してもヘコたれない頑丈さ。これだけは保証する。

今では前カゴ着けてサイクリングから買い物まで含めた雑用全般自転車。
装備品、荷物含めば約20kgとママチャリと変わらず。
それでも普段、辛くもロードと遜色なく走れているので気を使わない下駄としては及第ってとこか。
ママチャリ以上の性能を求めてる人には全くオススメ出来ないけど。
今からしたらクロエの方が幾分マシなんじゃなかろうか。(スペック見てないけど)

まあスレチ覚悟で言わせて貰えば、ママチャリ以上の性能求めるなら大人しくR3かシラス買っとけってこった。

安いのに売れていないのが評判の悪い証拠。

なんで餌が投入されると大漁なんだよｗｗｗ
ママチャリをも乗りこなせないひとりが粘着してるだけだな

マークソローザｗ

>>318
走行性能軽視し過ぎて失笑されているだけだろｗｗｗ

自演してて悲しくならない？

>>321
自演と思いたいんだねｗ

ふつうのママチャだと自然に無理なく走ると15km/hくらいだけど
マークローザは25km/hくらいだから、ママチャとしては、走行性能
えらく高く感じるわ

別に思いたくも何ともないけど死んどけそれだけ

>>323
自演ウザい

マークローザｗｗｗ

マークソローザｗ

スタッガードでロングとかもやってる身からすると普通によくできた軽快車だと思うんだけど、
ホリゾンタルだとヘンに夢を持たせちゃうようなカッコなのが荒れてる原因か？

軽快車は軽快車なのに。

ただ一人が荒らしてるだけでしょ

自分だけが乗れてないことに気がついちゃって、顔真っ赤で暴れているでござるよ

彼の迷言
マークローザは遅い（キリッ

スピードは乗り手次第。一言で言うと、このチャリ、鈍重なんだよｗ

「俺が遅いのは機材が悪いからだ」という人間は本当に多いよ
誰もストレートにそうとは言わないけどね

>>332
>>331みたいな？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 19:38:41.32 ID:???
見た目ハッピー、乗ってガッカリってのが買った人の大凡の感想って感じ
アルミフレームなんに反応性悪いとかあまり進まないとか、走行性能的な評価は芳しくないね

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 20:08:04.46 ID:???
ママチャリパーツだから精度もたいして出てないし。値段からしたらこんなモンっしょ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 00:11:53.07 ID:???
これにドロハンとロードのノーマルクランクつけて榛名山伊香保側アウター縛り登坂込み230km走ってきたことあるけど、>>24-25も言うように走りを楽しむ自転車じゃないねw
リラクシーバイク(笑)って何処のアホが考え付いたんだろ？

フレームはアルミで泥除けは鉄っていうよく分からない組合せだけど、あまりの鈍重さにアルミじゃなくハイテンかと思ってた。
パーツは多段ママチャリと全く同じで、見てくれだけロードマンをパクった様に見せかけたけど、パクれてない出来損ない。
値段を考えれば当たり前なんだけど、それを上回るガッカリ感。
この走りに何の恩恵もない、あり得ない長さのチェーンステーは何なんだ？

泥除けも単体でシティサイクルに負ける重さとお粗末な耐久性。約一年半で後輪側が二回割れた。
仕方ないので以前のママチャリの泥除けを移植。
フレームは滑って転んだり、木の枝を前輪に巻き込みぶっ飛んで落車してもヘコたれない頑丈さ。これだけは保証する。

今では前カゴ着けてサイクリングから買い物まで含めた雑用全般自転車。
装備品、荷物含めば約20kgとママチャリと変わらず。
それでも普段、辛くもロードと遜色なく走れているので気を使わない下駄としては及第ってとこか。
ママチャリ以上の性能を求めてる人には全くオススメ出来ないけど。
今からしたらクロエの方が幾分マシなんじゃなかろうか。(スペック見てないけど)

まあスレチ覚悟で言わせて貰えば、ママチャリ以上の性能求めるなら大人しくR3かシラス買っとけってこった。

338 : ツール・ド・名無しさん: 2011/02/06(日) 01:19:21 ID:??? [830回発言]
マークローザの錆び方、鉄そのものなんだけど鉄なんだっけ？

339 : ツール・ド・名無しさん: 2011/02/06(日) 01:26:18 ID:??? [830回発言]
仕事がヘタだよねー　鰤

340 : ツール・ド・名無しさん: 2011/02/06(日) 02:14:41 ID:??? [830回発言]
>>338
フレームが錆びるのか？アルミフレームなんだけど

341 : ツール・ド・名無しさん: 2011/02/06(日) 09:25:11 ID:??? [830回発言]
地元のショッピングモールの駐輪場でよく見る白のマークローザもサビサビだ
発売時期からみて、自分のチャリより１年以上新しいのに
マリポーサは３年半乗って錆び一つない・・・

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 00:03:37 ID:???
マークローザ・・・　要約すると
・乗り味はここで以前より述べられているように糞
・塗装が禿げ安いのも定説　購入層は、塗装塗り直しと部品取り寄せ前提
・ＨＰなどで見る→見た目カコイイ
・実物見ると安っぽさに愕然
→買う奴はバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 00:13:42 ID:???
プレスティーノが一番無駄に高いでそ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 00:16:34 ID:???
マークローザは質の低いルックス車でしかない。
これは事実。
サブナードはそのルックス車にもなってない。
普通のママチャリだよ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 00:16:54 ID:???
>>139
買ってしまったバカです。マジで後悔しまくっています。サブナードと交換して欲しい思いましたが、ＢＳの自転車全般がウンコだということをこのスレで知り、のたうちまわっていますよｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 00:18:59 ID:???
>>143
だから、マークローザはその「ルックスだけ」ってところがハズいんだってば

この抜き出された過去の書き込みが、バカそのものだろwww

>>337
具体的な反論モトム！ｗ

俺、マークローザを買うつもりでショップに行ったところその安っぽさにＫＯされて他車種買ったクチ。
正解だったとおもいますわ。

見た目がちょっといいママチャリに走り求められてもねぇ
むしろそのママチャリ部分が通勤用に使い勝手いいんだが

やっぱＣＢＡが正解っすか？

>>340
何で見た目安っぽいは都合よくスルーしちゃってんの？
あんた、マジでバカっすね

買ってきてワックス塗ればママチャリもそれなりに光るし
塗るだろ？ワックス？

安っぽいかなぁ。定価4万、実売3.3万くらいだから、こんなもんだけど
安っぽいで言うと、ルイカツのTR1やジャイのR3のほうが安っぽいだろ

で、安っぽくない買ったチャリって何よ？

ミヤタのレジェンドとか…

買い物とちょっとのサイクリングに使えばおｋ

鉄下駄として雨でも徴用してます。
重いけどね。

空気圧がinflate450kpaってなってるけど、英式でそんなに入るものなの？

どんどん鯖死んでるけどお前ら大丈夫？

>>349
全鯖が飛んだ

>>350
もしかしたらここも死んじゃうかもね

マークローザは安っぽいからなぁ

単独スレを立てること自体に無理がある。

何言ってるんだコイツ

なんでこんな糞スレがあんだ？

>>355
お前自演ってばれてるぞｗ

>>356
お前が自演だろｗ

>>357
くっさｗｗｗ

クッサイスレだなマジでｗ

不人気車種の逆人気ｗｗｗ

>>356
君の心、サビサビだね（爆）

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 22:14:03.90 ID:???
マークローザ・・・　要約すると
・乗り味はここで以前より述べられているように糞
・塗装が禿げ安いのも定説　購入層は、塗装塗り直しと部品取り寄せ前提
・ＨＰなどで見る→見た目カコイイ
・実物見ると安っぽさに愕然
→買う奴はバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:27:47.29 ID:???
>>66
会社の同僚がまるっきりこれと同じノリで買った
購入3ヶ月で錆だらけ・・・ひどすぐる

マークローザのリア泥除けのシートステー固定部分にクラックが入ってきた。
もう二回目だぞ
去年の7月に買って、最初のは半年くらいで割れて交換したのにまたか。
近いうちに真っ二つに折れるな。
材質は知らんが耐久性に問題がある。

お客様相談所に電話かな

塗装が糞なのには同意できる

もう品質を確保する気概すら無いのかよ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 16:14:35.15 ID:???
５年ほど毎日通勤に使ってたママチャリのフロントフォークが折れた…
この部分、ママチャリでも壊れることあるんだな。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 16:46:56.05 ID:???
ttp://freedeai.com/up/src/up0030.jpg
ここの部分。
２８インチの自転車が欲しくて、街の自転車ショップでちょっと高めの５０Ｋの奴だったんだよなぁ。
タイヤは磨り減りまくってるがパンクとかは今まで１回もなくて重宝してたんだが流石に寿命か。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 21:40:11.08 ID:???
>>121
ミヤタかな？

134 ：121：2012/06/03(日) 22:32:59.39 ID:???
買った店に持ってったらなんとかフォークの交換だけで済みそうです。
それでも７ｋぐらいはかかるみたいですが。
>>128
いや、ブリヂストンです。
自分の体重が８０もありでそれでなおかつほぼ毎日乗ってるんで、
５年でかなりの疲労溜まってたのかも知れませんね

乗ったことない外野が騒いでるだけのスレか。

いや、糞車種の糞スレだよ
恥ずかしい自転車だよこれは

>>366
海苔味がクソだってさｗｗｗ
悔しいかい？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＢＳのたられば話はもう沢山だよ。

バカチャリ、バカメイカァｗ

>>368
だってさって、お前は直接乗ったこと無いんだろ？w
そんな話に悔しいもクソもあるかよw

>>371
うわぁ、悔しそうｗ

>>372
そうか？
おめでたいな

>>373
おめでたいのはお前だろう。

マークローザ・・・　要約すると
・乗り味はここで以前より述べられているように糞
・塗装が禿げ安いのも定説　購入層は、塗装塗り直しと部品取り寄せ前提
・ＨＰなどで見る→見た目カコイイ
・実物見ると安っぽさに愕然
→買う奴はバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:27:47.29 ID:???
>>66
会社の同僚がまるっきりこれと同じノリで買った
購入3ヶ月で錆だらけ・・・ひどすぐる

マークローザのリア泥除けのシートステー固定部分にクラックが入ってきた。
もう二回目だぞ
去年の7月に買って、最初のは半年くらいで割れて交換したのにまたか。
近いうちに真っ二つに折れるな。
材質は知らんが耐久性に問題がある。

お客様相談所に電話かな

セックスしたい

>>377
クソみてえなセックスで我慢してろよカスｗ

>>378
肛門をレイプされても文句言うなよなゴミ野郎

>>377
オレとヤルか？　色情狂ｗｗｗｗｗ

ほしゅ

マークローザにリトラクタブルライトとテールランプとウインカー付けたい

あれ売ってるか？
それともオクで手に入れるしかないか？

>>382
嘘つき死ね

>>381-383
自演がクサ過ぎてワロタｗ

>>385
はいはい死ね死ね

>>386
テメエ、センスねーんだよｗｗｗｗ

>>387
はいはいそうだね

こいつ一人で自演してて楽しいのか？

キチガイだなｗ

おれガルウイングドア付けたよ

>>383
モンテカルロは割とオクに出るからそれをレストアしたらいいと思う
リトラクタブルライトは今のライトより圧倒的に暗いし、テールランプもおもちゃの域を出ないがなw
しかしウィンカーは割と実用的
日本だと手信号が全く理解されてない現状、素人でも"見て分かる"方向指示器は実に理想的安全部品だろうな

>>392
言っていることが支離滅裂ｗ

マークローザはチェーンカバーが手抜き過ぎだろ。
チェーン、サビサビだぞ。

まあ、1-2年で乗り潰す覚悟で買うべきだとは思う

>>394
水に濡らすのは前提としていないんだろ
家の中で保管しとけやカスが

>>396
どんだけ高級なんだよ。

>>397
マークソローザ買って悦に入っている層の収入に問題アリなんぢゃね？ｗ

ブルホーンにしてみたけど、なんか微妙になった(ヽ´ω`)

ドロハンが君を待ってるよ

ドロハンにして仲間になってくれ

わざわざハンドル替えるような車種じゃないｗ

軽快車スレでは、「マークローザにカーボンハンドル」を餌に大釣り堀大会ｗｗｗ

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

シティーサイクルの改造はカゴとか泥除け、スタンドの実用部分にしとけよｗ

自演気持ち悪いな

デブには触れるなよ

むしろ泥除けやかご、スタンドの改造方法があるなら知りたい

マークソローザ海苔って、知能低い奴ばっかなんだなｗ

うん、そうだ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

あの安っぽいルックスにダマされて買っちゃう輩だかんな〜

でも30km/hで走れちゃうからなー
知能が高い奴らはムリらしいがｗ

マークソローザ海苔って、知能低い奴ばっかなんだなｗ

ソウダヨー
おまえの知能は無いに等しいけどなー:p

また自称知能が高いクソデブが荒らしてるのか

>>415
だってネタにして弄ぶくらいしか価値ねえだろ

デブﾀﾋねよ

でも、ママチャリなんてデブが乗っても壊れない位の耐久性が無かったらいかんよね

文盲が創造したデブキャラ

と、クソデブが書きますた

マークローザは走りませんｗｗｗ
走らないのは、クソデブだからだろ。腹で脚がつっかえてクランクまともに回せないだけなのによく言うわ

泥除けが割れたのにシートステーが割れたことにしたい文盲

>>421
君たちは、すぐに根拠なしでユーザの責任にするからハゲしく嫌われるのよｗ

マークローザの””リア泥除けのシートステー固定部分””にクラックが入ってきた。
もう二回目だぞ
去年の7月に買って、最初のは半年くらいで割れて交換したのにまたか。
近いうちに真っ二つに折れるな。
材質は知らんが耐久性に問題がある。

お客様相談所に電話かな

>>421
情けない

””リア泥除けのシートステー固定部分””にクラック
””リア泥除けのシートステー固定部分””にクラック
””リア泥除けのシートステー固定部分””にクラック
””リア泥除けのシートステー固定部分””にクラック
””リア泥除けのシートステー固定部分””にクラック

でも30km/hで走れちゃうからなー

でも30km/hで走れちゃうからなー

と、クソデブが書きますた

またクソデブ粘着かよ
忍法帳焼くしかねーな

www

>>295
オレは常時点灯にしてるぞ。

みっともねえｗ

あっぽー

乗り心地は固めだし、塗装は擦ってほんの一部剥げたが、全然錆びないんだが？

うそつき>>435

もしくは真性のキチガイ

アルミも錆びはでるよ
でも自転車はそうそう錆びないけどね、錆びたやつは初代マークローザ
なんじゃね？
クルマのアルミホイールは裏側は結構錆びてるよ

マークローザって、傷つきまくりサビまくりのイメージだわｗ
強姦された女子高生みたいな感じｗ

強姦された女子校生のイメージがうかばない
犯罪者はこのスレに来るなよ、マジで

チェーンがサビサビなのにはワロタｗ

>>440
それは明らかに乗り手のメンテ不足なだけだろｗｗｗ

ハイハイ、全てはユーザの責任ですｗ

>>441
いやいや、チェーンカバーのデザインの問題が大きいだろｗｗｗ
おまえ、設計者か？
少しはアタマを使えよカスｗｗｗｗｗ

乗り方が悪い、メンテが悪い、うちには責任がない
そんな苦情はいまだかってあった試しがない
いったい貴様はどんな扱い方をしてるんだｗ
って言われて終わりなんだがな。

塗装が甘いってのには賛成だな

白なんだけどなんか凄い

フロントフォークのキズが茶色く錆びたんだけど、これはクロモリ？

>>446
フロントフォークはハイテン鋼だろ
普通のサビだ

>>443
かわいそうすぎてコメントむずかしいわ
人生がんばれな！

>>446
値段考えてみろよ。

>>448
おまえさん、知恵が無さ過ぎだってｗ

>>450
そうだ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ（棒

>>447
>>449
ありがとうございました。

>>448
うわぁ、反論出来ないのかよ。

マジで全然錆びねえよ。お前ら使いが荒らすぎだろ

安ものにそんなにシビアな管理を求められても･･･････

雨の日は軒下に入れとくぐらいの管理だが？

ヘッドパーツがほんの少し錆びたくらい。
フォーク、泥よけの錆びはモトクロスの練習コース走ってたら前輪に枝巻き込んで前転したw
その時に出来たキズが錆びたもの。

MTBかBMXが買えないのかー
かわいそうだな

MTB買えないと思いたくてしょうがないのか。悲しいオツムだな。

まともなやつなら、モトクロスの練習コースをシティサイクルで走らないだろ
フォークが曲がっちゃうぜ

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>457
マークローザでモトクロスってＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

別にマークローザが悪いって言うわけじゃ無いが
どこからどう見てもママチャリだ

>>457
死ねよキチガイ

そうだろ。マークローザは悪くない

錆びても折れなければええんや

チェーンが錆びるのはユーザーが悪い。
完全室内保管で毎日チェーンにオイルをさすべき。

最初についてたチェーンは比較的伸びるの早かった
シマノに変えてからはそうでもない

マークローザのチェーンなんか、ワザワザ変えたくないよｗ

え、5,000km走ればどうせ交換ですやん
伸びるし

マークローザなんかで5000kmも走りたくないだろｗ

>>467
そんなママチャリいらんわｗ

>>468
シマノはチェーンなんか作ってないよ

駐輪場にシート掛けて停めてたら盗まれた!!
シートが。自転車は雨ざらし。

盗難に強いマークローザー

>>471
なに言ってんだ、おまえ
5000kmなんて、半年ですやん
なに、二、三ヶ月おきにママチャリ買ってんの？

>>473
kmcブランドよりシマノブランドのチェーンの方が伸びないって、読み替えろよ

知能の低い奴ばっかｗ

知能の高い人間はマークローザーに・・・いや、ブリジストンには乗らない。

そもそも、2chに知能の高いやつ来ないお！

まあ、商品コンセプトが低能丸出しだもんね。

3年前にちょっと話題になった自転車だよな
矢張り死んでいたか

マークローザーｗ

マークローザ批判スレだとは…

発売当初はここまでコケにされていなかった気が・・・

むしろ乗ってもいないヤツが半数いるな

試乗はしたが購入には至らなかった
ダイヤモンドフレームがレーサー気分にさせてくれた
しかし走った感じは予想以上にもっさりしてて、そのギャップが購買意欲に水を差した
泥除けはいい、チェーンカバーは裾が汚れない、籠は便利だ
しかし走りが悪いのは看過出来なかった
ママチャリと同じ走りなら、わざわざホリゾンタルの乗りづらい自転車を欲しいとは思わない

つまり、スタッガードさいこー

スタッガード一度も見た事無いんだけど売れてるの？

>>489
それは単に他のママンに紛れているだけだ
よく見て探してみればたまに見かける

ホリゾンタルもスタッガードもミニも割と見る
＠東京西部

さっすが東京。

>>489
山ほど走ってるよ、千葉県だと

千葉ってどこ？

千葉に住んでいるが見たこと無いｗ

>>490
関係者、乙です。

>>495
俺は神奈川だけど、見ないな。
ターゲットは田舎の痴呆か？

>>497
あきメクら乙ｗｗｗ

ホリゾンタルめっちゃ見るけどな

可愛げな女の子が俺と同じツヤ消し黒乗っててテンション上がった

>>499
そう、なぜかホリゾンタルに乗る女性が多いよな

>>499
おまえキモい

マークソローザ海苔のクオリティなんざ、こんなもんだろｗ

今日もロード成敗してきた

wwwwwwwwwwww

>>499
幼女のアソコに手を伸ばしたりすんなよカス

破瓜の処女血を啜りたい。

マークローザって薔薇印って意味？

うんこしながらゲロ吐いちまったよortz

薔薇号じゃね

めちゃくちゃスピード出るが、ブレーキがしょぼいな
600km程度でフロントのパッドの溝がなくなったよ

スピードが出るって？
これまで三輪車に乗っていたのか？

>>511
いや、ロードだよ
これ乗ってびっくり。ママチャリバカにできんわｗｗｗ

まともなレスすると叩かれます

>>513
マジか！
でもブレーキシューの減りの早さはマジ勘弁してほしいが

>>512
自演乙

フロントブレーキでスピード調節から制動までやってるのか？
よほど高速でブレーキ掛けたり、雨天時にブレーキ掛けまくるとかしない限り、その減り方は異常だぞw

女の子が乗ったらかわいい。ミニベロと同様におしゃれバイクよ。
男が乗ったらキモいわ。

>>511
基本は脚力だろう。

>>516
ロード海苔だもの、当たり前だろ
雨では乗らん
シューのかすが、雨の日のVブレーキ並みに出るから、サイコンのセンサーがすごいことになってるわ

スピード調節はリアでやるものって習わなかった？
フロントに負担かけ過ぎだよ

>>520
それオートバイですやん･･･
チャリは90%前だぜ

アホやw

マークローザ海苔クオリティ

ホリゾンタル海苔なんだが
700cのホイールとタイヤって

買うべきやつ買ったら総額でいくらくらいになるんだ

R501と適当なタイヤなら二万くらいじゃね？
ただ普通のママチャリと比べて泥除けも専用設計だし700cにしたとしてもクリアランスの問題があるかと。

自分のは26インチなので、27インチなら問題なかろうが。

エンド幅135mmの700c完組ホイールが殆ど売ってない
OLD135mmのMTBハブで手組ホイール作るか、OLD130mmのR500でも買ってオチョコ量の調節とスペーサーで補うかの２択になる
ローラーブレーキを取っ払う事で新たにブレーキを付ける必要がある（センタープルかキャリパーブレーキ）
ナット止めからクイックリリースになる事でデフォのスタンドが付けられなくなる

タイヤも含めれば25000円くらいかな（工賃で＋α）
自分でやるなら別途工具もいる

お金に余裕が無いなら無理にいじらんこったな
改造は楽しいけどね

改造を楽しむようなモデルでもないが

>>526
ありがとう
なるほど、結構かかるもんだね

なにせ初心者だもんで知識全く無いんだが...


純正のホイールのまんまで履かせるとなるとどのくらいの細さが限界？

27x1-1/8
700cで28c相当だね

重ね重ね質問ばっかでスマソ

そのなかで走りが軽い、的なやつだとどんなのがいいのかな

自分のにはContinentalのUltra Sport履かせてる
海外通販で買ったから国内での入手性は知らない

>>531
そろそろ死んでいいよ

>>532
マークローザごときのママチャで何やってんだよｗ
きんめえｗ

いじるチャリではないと思う。

むしろ低性能でしょ。
ブリは、五万円位出さないとマトモなのが入手出来ない印象です。

>>529
うんと金出せば別だけど、27ｲﾝﾁ1-1/8だとパナレーサーのパセラか同ブランドのパセラブラックスしか選択肢は無いよ
どっちも固めで前者のが若干柔らかい
後者はより固い乗り心地だが、反面路面抵抗は少なめ（＝より高速走行向き）
両者共、指定空気圧が7.0気圧なんでチューブを仏式チューブに、リムフラップを高圧対応のやつに交換しないと使えない

道楽者でも無い限りは改造しないほうがいいと思う
曲がりなりにもスポーツ車のクエロとかならまあ考えられるけど、マークローザは完全なるママチャリだ

完璧に叩いてる奴自演ｗｗｗｗｗｗ

マークローザに高圧対応タイヤは完全に道楽だな
平地はマシになるけど、登りが車重のせいでどうにもならん
高圧に耐えれるリムには関心したが

>>538
クエロも完全なママチャリYo

クイックリリースだしカートリッジBBだしカセットフリーだしエンド幅130ミリだし簡単に遊ぶことはできるだろ

今日日Wレバーでカンチブレーキ、700×32cのフロントシングル車がスポーツ車というのは確かに違和感あるな
一応クロモリだが値段から言ってフルクロモリではないのは明白
4130のプレーン管だろうからクロモリ伝家の宝刀である"しなり"も無いのは確実
ルックレトロ車とでも言うべき素晴らしいシティサイクルだな
スポーツ的な要素は何一つ満たしていない

ウンチク垂れ蔵大先生のお出ましだw

法的な区切りが無い以上BSがクロスバイクって言ってるんだからスポーツだろ
そしてマークローザは軽快車だ

クロモリでしなりとかワロス
いつのクロモリだよ

>>545
そこでBS低能説の展開だよ。

>>546
クロモリがしならなくてどうすんのｗ
だったらアルミにしてしまえｗ

マークローザもクエロも、グリーンラベルとかですやん
一緒

>>548
現行クロモリ知らないアホさらして・・・
マジ勘弁してほしいわ、恥ずかしい

>>550
マークローザがカスってことでＦＡ？

だな

何を今さらｗ

>>548
しなるのはバテッドチューブだからです
プレーンチューブは厚いうえその差も無いので固いだけです
みんなが毛嫌いするハイテンと変わりませんw

>>554
カスだなマークソローザｗ

>>554
チューブの構造が手抜きってことですか。
クロモリって呼称のが見栄張っているってことですね。

アカンな〜

糞スレ、意外に長持ちしているなｗ

>>556
性能はともかくセールスポイントとしてはアリでしょー
『スポーツバイク入門用におすすめのアルミフレーム！』みたいなもんだよ
定価５万帯なら、クロモリもアルミも、謎のスチール(笑)もみんな同じと思って間違いない
買う層が初心者＝ママチャリ比較なんだから、違いがあっても無くても同じなんだよ
どれ乗っても“軽い！”“速い！”“よく走る!!”で判を押したような感想が関の山
『これはよくしなる』なんて所感を一台目のスポバイで抱きよう筈がない
実際これは何台も乗り比べないと分からない

そんな違いが分かる玄人たちが
このスレによってたかってw

これはスポーツバイクじゃないよ。
リラクシーバイクです。

スポーツバイク風シティサイクルだな。
街乗り用なら問題ないんでね。

webで2014の総合カタログが配布された、って聞いたから近所のDOMEに貰いに行ったんだけど
http://bacsy.hamazo.tv/e4837025.html
http://prestigebike.hamazo.tv/e4840102.html

DOMEではまだ2013版しか無いですって言われたｗ
ブリヂストン専門店って言うわりに大したことねーのな
アクティブショップの方が格上なのか?

webで見れるからカタログいらないじゃん

>>562
在庫が余り過ぎているだけだろ。

純正のペダルはダンシング中に変速すると衝撃で足が滑りそうになって怖い
グランジのフラットペダルネオに交換したら安定するようになった

>>565
すごいへたくそってことがわかった

俺も雨の日の立ち漕ぎですべって金属に代えた
回転がどうこうっていうチャリじゃないから安いのでいいけどな

おれは三ヶ島のgr-10だけど、標準ペダルのほうが靴底への食いつきは
いいわｗシールドベアリングのなめらかさは、標準ペダルってすごい
抵抗だったですやんってオモタが

それは食いつきとか気にする人間が買うペダルじゃないだろ

左側がどうしても外れなくてそのまんま

固くね？どうやって外したんだよおまえら…

気合と根性しかない
鉄パイプ等でペダルレンチ延長すると多少楽に外せる

>>566
貧脚だとトルク掛かってないから滑らないんじゃね

>>570
奇声が足りない

>>570
ガッツが足りない
功夫が足りない
フォースを使え

ペニスしゃぶりたい

マークローザ、700Cクイックリリース化+ドロップハンドル装着、Wレバー化、
リアキャリパーブレーキ化したけど
ベースがあかんもんは、あかんなあ。普通のクロスはおろか、
初代マリポーサ（サドルとペダルのみ交換）にも負けとる。全然前へ出ない。
まあ、通勤にマリポーサを使うのが勿体なくて買ったんだけど、
乗ってて、ここまで面白くない自転車は初めてだ。

>>576
どんだけ貧脚なんすかｗ
ママチャリ的にはこいつはえらい進みますやん
通勤用のオルベアAquaの出番がすっかりなくなったよ
重いからちょっと太もも太くなっちゃうのが玉に瑕だけど

576じゃないが
マークローザが進まないってのは誰でも乗れば解ること
貧脚とか関係ねぇだろ文盲

やっぱり進まないって言ってるのは貧脚なだけって気がしてきたスタッガード乗り。
思いギア踏んで進まねー()とか言いたいだけじゃねぇの？

ママチャリだぞ？
進むわけないだろｗ

25km/hが精一杯、ってくらいの脚力の人だと
ロードに乗ってても違いが感じられないって事じゃないの

高い機材に金をつぎ込む必要が無い分、ある意味幸せなのかもね

>>580に安心した。進まない進まない言ってる連中はロードと比べてんのかと。
とはいえ、スタッガードしか持ってないし乗ったことないけど、ロードと比べて
聞くほどの違いは思わんけどな。フレーム形状やら重さやらサイズやら、正当に
積み重ねられて遅い。っていうか、他のスタッガードなのに比べるとマシだろ？
って。

ホリゾンタルは違うのか？

582の日本語がよく解らないのは俺だけか？

まあ、>>582みたいな池沼しか乗らないだろ
こんなのｗ

>>583
安心していい。日本語おかしいってよく言われるから。

進まない自転車なんて無いわ
進まないなんて寝ぼけた感想書く池沼は、なに乗っても進まないデブだろ
ぶひぶひ暴れられて迷惑だわ
電アシ逝けよｗｗｗ

前輪のアメサイドは失敗だよな。ブレーキシューのかすで汚れてみったくないわ、とれないし・・・

まさにマークソローザ海苔クオリティｗ

>>586
君は発達障害とか自閉症とかアスペルガーとか言われるだろ。
言葉を額面通りでしか捉えられない障害者だよ。

>>588
おまえがそれだと何故わからないのか？
だから前に進まないデブってみんなに言われるんだよ、全てにおいてな

ふぅ・・・・

>>588
デブ発狂ｗｗｗ
ﾀﾋねよ

>>591
そんなに傷つくなよｗ
矢張り図星だったかｗ

2chで、ばかはすぐアスペとステマって書くよな
まさに池沼そのもの

進まないデブ発狂ｗｗｗ

>>593-594
そんなに傷つくなよｗ
矢張り図星だったかｗ

>>595
アスペで悪かったな！
死ねカス

>>596
アスペの糞野郎が自分の糞ップリを自覚できたんだから２ちゃんも大したもんだなｗ
でも、お前の存在は日本のためにならないから、やっぱ死んでくれよクズｗ

おまんこペロペロ

>>597
朝鮮人ｗ

クリトリスを舌で舐めてしごきまわしたいｗ

また進まないデブの自演劇場かよ、夜中に連投ですぐわかる
まじトリップ付けてくれ、ngにするから

悔しいのう悔しいのうｗ

進まないデブ発狂ｗｗｗ

アナルの周りをサークル状に揉みこむのがたまらないｗ
イキマクリで喘ぎまくりｗ

>>603
ア・ス・ペｗｗｗｗｗ

デブの発狂デンプシーロールｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
合い言葉は「すすまない」ｗｗｗ

悔しいのう悔しいのうｗ

>>607
でぶｗｗｗ

>>608
ア・ス・ペｗｗｗｗｗ

>>609
根拠もなくアスペを繰り返して、おまえばかだろ
だから2chにしか居場所が無いんだよ
働けｗ

>>610
その想像力の無さがまさにアスペｗ

>>610
根拠もなくデブを繰り返して、おまえばかだろ
だから2chにしか居場所が無いんだよ
働けｗ

>>611-612
自演乙

アスペの意味ぐぐって来いよ

糞スレの行き着く先がww

>>613
アスペの意味知らなかったのテメーじゃねぇかｗ

>>615
こいつアスペが略って事すら知らなさそうｗｗｗ

緑色の野菜だろ

アスベルト

>>618
障害内装型ってか

石綿だろ

それはアスベスト

てっきりアルベルトかと

知恵遅れ

ファッションヘルス大好き

>>616
上の方見ろよ
ア・ス・ペｗ

>>625
うわぁコイツマジもんか…

キチガイ

アスペデブ

デブアスペｗ

デブアスぺ杉ワロタｗｗｗｗｗｗ

うわぁコイツマジもんか…

自閉症

廃人と玄人が集まるスレ

デブと自閉症とアスペとキチガイと性的変質者が集まるスレ

2ちゃんねらーが集まるスレ、だね

マークソローザ気質ｗ

単眼症

NEW！!

※緊急注意報
ロー先生が所有または興味ある自転車の一覧
以下の関連スレッドでは、レスの殆どが自演の可能性があります
自演を装ったロー先生との不毛なやり取りになるので書き込みは控えましょう

ロー先生はMTB乗りでロードは嫌いです

・ピスト
・29er
・シクロクロス
・トライアル
・リジットMTB
・ファットバイク
・BMX


こちらを自演荒らししているロー先生の情報はこちら
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381718021/l50

ここを荒らすキチガイの特徴
◎爆即レス
◎ありあまるヒマな時間 ｗ
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
◎サイコパス

今北産業

デブアスぺ杉ワロタｗｗｗｗｗｗ

仮性包茎

美少女の死体を弄ぶ

>>643
豚よ

普通の人は満足して乗ってるのに、一部の頭オカシイ人しかいないスレってこんな事になるんだな
面白いwww

ちんぽこ

の皮がむけてきたよねん！

お前らの中でマークローザ乗ってる奴wwwwwww

死体を売る商人

公衆便所

肉便器

他社の嫉妬を生む名車か

クリトリスが2倍の大きさに！

腫れているのか
感じているのか

義母の菊門を凌辱したい。

巨漢の死体の内臓を引きずり出してそこにスッポリと収まってスヤスヤ寝たいぜ

死体を食べるなら死後2時間以内だぞ。
それ以降はハラをくだす可能性高し。

>>657
ガセ乙っすｗ
普通に喰えるってｗバカ野郎ｗ

義姉の乳首がピンキーだったのを偶然にチラ見して舐めたくてたまらなくなっているワシってどうっすか？

いいんじゃない

過疎スレで自演して自分の存在を確かめる日々

俺とお前と

シックスナインしてぇ

マークローザのスレなんてあったのかと思ったらなんでマークローザの話してないんだよ・・・

ホリゾンタル限定ってとこがね、見た目的にもスタッガードのほうがすてきと思って選んだ俺はどううれば

＿

>>665
そこまで気にせずマークローザ全般の話して一向に構わんでそ

>>667
それって、馬糞を食べてもいいって言われているのと一緒で嬉しくないよ

長州力

フロントcarrierだけ欲しい
カンチ台座を介さないああいうタイプは需要絶対ある

下らん。

死体を隠そうとするなら芳香剤を大量に買い込めよ
逆に怪しまれるかも知れんが

変速の数字の所の黒い部分が剥げて白い中身が出てきた

せめてもう少し厚めにしてほしかったなぁ

２ちゃんでの評判通りじゃねーか。
買うなよカス。

マークローザのキャリアって一般的なクロスバイクと互換性ある?

傷痍軍人の旦那が芋虫なんだけど、どう思います？

このスレはホリゾンタルアンチスレだかんな

積載量を考えフラットバーに戻そうかと考えてる

2014モデルの黒つや消しがかっこいい

だっせｗ

マット色はボロっちくなるから扱いにくいね。塗装が甘いと大変なことになりそうだ。
黒い自転車に黒い服装で乗ると被視認性が低くて危険だね。

服装自体の被視認性の方が遥かに重要だろJK
フレームの被視認性なんか無視していいレベルの話だ罠

そこでフレーム再帰反射塗装だ

塗装が異常に弱いらしいしね。

マットブラックに乗ってるけど、ぶつけられ塗装が剥がれて白い下地？みたいのが見えている箇所がある

自動車用のタッチペンで似たような色を探して塗っとけよ。錆びるぞ。

錆びんの？

街中でサビサビのマークローザ見たことあるよ。
レイプされたJKって感じだった。

扱い悪いだけやろ

ハイハイ、全てはユーザの責任ですｗ

アルミが錆びるのか・・・。

>>691
マジでサビていたんだけど
安物でもあそこまでヒドい状態なのは無いぞ

泥除けは鉄だから錆びるよ
これでモトクロスのコース走ってたら前輪に木の枝挟まって前転したw
その時に泥除け曲がって塗装禿げたとこ錆びた

>>693
俺が見たのはフレームがサビサビだったけど

アルミも錆びる

>>694
何色に錆びてた？

>>696
往生際が悪いｗ

>>697
往生際が悪いｗ

>>696
実際見てないのに答えられるわけ無いだろｗ

>>696
焦げ茶色

>>698
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>七百
君も大変だな。

>>699
アルミで焦げ茶色？

身も心もサッビサビ

目立ちたいだけのうんこ>>1には、ファットバイクを勧める。

クエロにドロハンモデルが出た今こそ、ポストロードマンのMRホリゾンタルもドロハンモデルを出すべき
アウター上出しブレーキレバーとセーフティーレバー、トップマウントのWレバーも付けてだ

もういいかげんにやめようよ
こういう中身のないやつ

>>705
ロードマン、マークソローザよりは余程スポーツ的（笑）だったけどなｗ
退化してるなｗ

値段が不良だからｗ

アルミのマークローザがハイテンのロードマンに負ける筈がない
鈍いのは乗り手が劣化したからだ

ハイハイ、全てはユーザの責任です。

MRホリゾンのBB、
つかフロント2段or3段化って可能？

と、いうか、フルClaris(前2段リア8段)に改造する、というのは可能ですか?

出来るとしたら費用(工費抜き)もお願いします...

中身が無いからムダな努力ｗ

新車ロードを買う金も場所も無いからせめてフロント多段化を...
っていう。
愛着もあるし

>>712
クラリスの後ろスプロケはカセット？ボスフリー？
ボスフリーならそのまま付けられるがカセットだと最低限ハブの交換が必要。
古い8速STIでクランク周りのみ105使ってるけど特に問題はないよ。
費用と工賃は知らん

俺のとこに持ってくれば10万でやってやる

俺は前3後7速だけどポン付けした

まぁそこそこ乗れる

後ろはディレーラーもシフターも変えず前だけ交換してクラリス3段化って可能？

>>715
クラリスはカセットかな
果たしてマークローザのスポーク数に合うハブが...

ミスった
ハブ→ホイール

とりあえず、合うハブって事な

A070なら7速STIでぴったりだよ
つかペットネームついてから2000系はやたら人気だな
オクタリンクの不便とかブレーキの無駄な新規格とか分かってんのかしら

必死に何やってんだ？
バカじゃねえの？

>>720
やっぱドロハンのがいいのか...

中身が

あんだけ長いトップチューブだとドロハン化しても悲しい未来しか音ズレないよ

純正のってフロントの歯数何枚だっけ？

42t
MRミニも同じだからMRスタッガードも多分同じだな
42×14-28tで27ｲﾝﾁなら十分なギア比だけど、20ｲﾝﾁだと悲しいほど進まないだろうねえ

中身が

>>727
確かに無いなｗ

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00EOM7BYS/ref=mp_s_a_1_4?qid=1386894919&sr=8-4&pi=AC_SX110_SY165_QL70
これ付く？

ボスフリー抜きが別途必要だけど交換は可能だよ
…しかし高いねこれ
二年前は1400円くらいだった気がするけど

11tってなるともうこのくらいしか無いのな.

シマノで14tとかならそのくらいの値段なんだがなぁ...

これ改造してる人って、どんな方向性に改造施してん？

スピード重視？

利便性重視だろ。籠つけてフェンダーつけて、グリップとサドル変えておしまいみたいな。

評判悪いけどこれ買うんなら何がいいの？
クロエ？

つノルコグSL6

ラクッション

仏式チューブで高圧＆振動ガタガタ、タイヤ細くて悪路に対する走破性が低いクエロはマークローザとまたちょっと用途が違う
ダボ穴はいっぱいあるがキャリア標準装備じゃないし、カゴを付けて使うスポーツタイプのキャリアは市販品に多くない

マークローザはクロス風シティサイクル。
クエロはクロスバイク。

用途は全然違うだろｗ

マークは師弟サイクル
クエロは黒酢バイク

ポン付けで7速にしたんだけどまぁあんま変わらん

マークローザと聞くと田中露央沙を思い出してしまう俺はオッサン

www

スポーチーママチャリ
スポーク本数少な過ぎ
デブ乗りは１年も経たずホイール振れる

デフォのホイールなんか展示するのに自立させる為の支えだろ

あんなもん、実物見て買うバカは真性

色がかなりどぎついんだよなぁ
今時ドブ漬けで着色してる訳でも無かろうに塗装がやたら厚ぼったく、しかも透明感の無い色使い
アルミの太さを更に太く見せるこのカラーワークにはちょっとセンスを感じない

>>746
俺的にはアクセント付けてるつもりのダウンチューブの変なストライプが邪魔
26インチだった時の地味めなモスグリーンあたりの方がレトロ狙いで
ホリゾンタルには合ってると思う

最早、ルックすら無いｗ

元値で買った俺を罵ってくれ

販売店が潤ったんだからむしろ誉めるべき事だろう
キチンとした対価を払い殿を引き受けたその行為は賞賛に価する

>>749
キチガイざまぁｗｗｗｗ

しかしほんとコロコロとカラーバリエーションが変わるな
年末にもらったカタログ見て注文したらもうその色無いと言われた
ネットで画像検索しても今は無い色ばっかりだ

ディスコンならないだけマシな方だよ
アンカースポーツやアンカーみたいに年単位で製品が入れ替わるシリーズもあるんだ

アンカーに限らず本格的なスポーツ用として売られてる系はみんなそうだよ
マークローザは基本的に軽快車だけどオシャレ路線で色の試行錯誤が迷走してる
昔のカラバリの行き過ぎないレトロ路線が良かったと思うんだけどなぁ

見た目のレトロ路線はクエロに移行したように見えるしなぁ
マークローザにしかない長所はキャリア付いてる事だが、肝腎のバッグもカゴもオプションに無いという手落ちっぷり

田中露央沙

>>756
それは憧れたなぁ
一度も乗れなかったのを後悔してる。

グリップシフトって初めてなんだが立ち漕ぎとかした勢いで急に変速しちゃってちょっと鬱陶しいな
こういう軽快車用のディレイラーでもシフトだけ変えるとか出来るんだろうか？

そんな事も分からんようじゃ最強の整備士にはなれんぞ

>>758
サムシフターの７速がおそらく装着可能．
http://www.cycle-yoshida.com/parts/shifter_menu.htm

9速以下はスプロケット枚数に合わせりゃロード･MTB･コンポーネント外コンポ関係なく使える
ジョーシキ

>>761
グリップシフト以外，シフター単体，7s用を挙げないとあまり意味が無いな．
つうことで，モノ知りみたいなので現行生産されてそうな入手の容易な奴教えてよ．

何この厚顔無恥？

すぐ上に挙げられてるじゃんな
7Sはコンフォートだけみたいだから>>760のコンフォートのリア7Sなら使えるんでしょ

コンフォートの誤用

軽快車は国内ジャンルなのに無理に英語にしようとするから…

ローザはラテン語ですがな

コンフォートの話ですがな

markrosaのシール剥がれかけてたから取ったら塗装ごと取れた…
銀色の下地っていうか本体が見えてしまったぜ…

かっこいいなこの自転車

マークローザミニの黄緑色が気になる
ああいう色貴重だわ

スタッガードの話題もここでいいの？

勢いもないし　いいんでないですか？
スタッガードのスレないしね

フレームだけ使ってる

真っ先に交換したいパーツだな

マットカｋ−キ注文した！納車が楽しみだ

俺もマットカーキ。写真注文だったが届いて見ると思ったより軍用チャリみたいな色だった
こりゃオリーブドラブとか書いてくれたほうが分かりやすかったかも

買って一ヶ月ほど経ったがこのチェーンガードは思いのほか良いな
輪の部分だけってのも結構あるけどあれは見た目がスポーティーで格好良い代わりに
右足を下から上に上げるストロークで結構裾がチェーンに触れるんだよね
だけど上全部カバーしてるのはモッサリしてて格好悪い
使ってみて分かったがこのガードはそこんとこほんとよく考えられてデザインされてるわ

フロントキャリアだけ欲しい
カンチ台座を使わないでキャリアが付けられるアクセサリーは本当に少ない

>>778
欲しいならあげる

この自転車に装着できるおすすめのセンタースタンドを教えてほしい

雨の日滑りやすい？
タイヤが普通のなら迷わなかったんだけどな

見た目と実用性のギリギリの選択で純正の小型平バスケット付けたがやっぱ小さいな…
底面も小さいが柵の低さでギャップ乗り越える時に荷物が飛び出すのが特にキツい

普通のシティサイクルからこれに乗り換えたけど乗り心地いいね

マークローザも一応シティーサイクルの一種じゃないのか？
ホリゾンタルもスタガードとフレームの上の1本以外変わらんのだし

ダイヤモンドフレームをシティサイクルと日本で認知はされない

ママチャリライクな形の自転車からホリゾンタルフレームのに乗り換えたということです
マークローザがクロスバイクのようなものとは考えてはいないですので・・・

>>786
別に乗り心地は良くならんだろｗ
売りはルックだけだよｗ

アルミフレームな時点で乗り心地なんてものは

アルミフレーム＝堅い乗り心地なんて概念が間違い

マークローザに限っては厚ぼったいプレーン管で乗り心地に貢献する要素皆無だろ

どんだけ必死なんだコイツ…

自分のママチャリにマークローサのタイヤに交換したけど、
何も変わりなかった。
カインズの９８０円タイヤと変わらない。

英式の空気圧でタイヤの良し悪し感じられたら敏感なんてレベルじゃねーよ
一番違いを感じるのは重さだがこれに関しちゃ安物が一番軽いという皮肉

ロード乗りならともかく
ママチャリでタイヤの重さにこだわってもしょうがないべ

重くて得する事は無いが軽くて得する事は多い
ママチャリにもその恩恵はある
重い代わりに耐磨耗性が高いとか耐パンク性が高いとか、そういったタイヤの一般論がママチャリのタイヤには当てはまらないのだから

青空市場で買ったんだけど普段の足としてはいい

足としてだけだけどな！

アサヒの安物クロスか迷ったが、スポーツ車は
乗り心地が良くないので、こっちにした
初心者のおいらは、クロスバイクは
てっきりママチャリの上位互換だと思っていた

ママチャリの上位はスクーター
クロスバイクは街乗りMTBという使い方の違いからくる名称

俺もクロスバイクは気になったが、泥除け無いし、チェーンケース無いしね
通勤で使うからこっちにしたわ。点灯虫あると楽だわ

クロスバイクでも、前カゴ・泥除け・ハブダイナモ・後キャリア・両立スタンド・ギアカバーつければ
ままちゃりっぽくなる

専用の前カゴつけて乗ってるんだが、
先日コンビニでリポDだけ買って袋に入れてもらって、
カゴにガサッと入れたら、落ちて割れたｗ

蛍光イエローのシミが広がりリポD臭が周囲に拡散・・・

このオサレカゴは要注意だぞｗ

だからカゴに入れたら、
ベルにレジ袋を引っ掛けろとあれほど

ママチャリとは重心が異なるんで前カゴ付けただけのクロスバイクに重量物積んではアカンのやよ
まぁ良い経験になったじゃないかw

>>803
いや、重心・重量物の話じゃないんだが…
リポD一本だぞ？

オサレカゴは角っこの隙間がでかい箇所があって、リポDだとそこからすり抜けるから注意だって話な

マークローザって、前カゴに１０キロくらい荷物積むと、
ふつうのママチャリより安定性が落ちる気がする

英式バルブだし16キロだしもうちょっとママチャリ要素が強いかと思ったが
純正ミニ平カゴじゃ積載量に関しちゃクロスバイクと変わらんレベルだね
見た目で選んだんだから実用性低いのは仕方ないがもうちょっと積みたい

昔のランドナーみたくリアキャリア＆サイドバスケットなんて人居ない？

かごに荷物満載でフラフラしてるババア危なすぎ
積載重量について取り締まって欲しいわ
構造上ステアリングに加重を掛けるのは危なすぎる

マークローザのシールが剥がれそうだったからいっその事剥がしたら地が見えた…

瘡蓋は剥がすなと婆ちゃんに言われただろ！

とりあえずビバホームでホワイトスプレー買ってきたけどこのままシュッっとしとけば錆びないよね？

シュとしなくてもアルミだからさびないよ

アルミは表面に酸化膜ができてその酸化膜が防錆塗装の代わりになるから錆びない

マジか無駄な1日だったありがとう

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

すげえ低能ばっかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

アルミが錆びないってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

"常に錆びてる"が正解

ブリヂストン関係のスレって、必要以上に自転車をフォローするよね。
ステマ丸出しで良くない。

フォローしようもない意味不明な文章ですな

アルミの話してたら「ブリヂストンのステマ」とかねｗ
意味不明過ぎるｗ

なにがなんでもステマが行われてると病的に思い込んでるのか、ただのアンチか。

今までローラーダイナモだったから点灯虫が楽すぎるｗ
夜勤で夜に通勤が度々あるから重宝するわ

おれは、点灯虫＋バッテリー式ライトの2段構えだな

ホリゾンタルとスタッガードだと乗り心地変わるの？
結局見た目だけ？

乗り心地は別として、乗降性は変わる罠

ぱんつ狙えるな

スカートやらぴちぴちのズボンならスタッガードだな

前から乗ろうとするとスタッガードも結構足上げるから乗降の簡便性はあまり無いよね
メリットは適応身長幅が広くなるくらいじゃない？

フロントキャリアを固定しているネジでハンドルの軸側の２ヶ所のうち
１ヶ所にだけ菊座金が入ってたんだが皆もそうなのかな？

消費増税前に買った！
マットカーキカックイイぜとか思ってたらなんか現物みたらおっさん臭いorz
まだ高校生なのに

>>827
高校生の割にはおっさん臭い文章だなｗ

>>827
だがそれがいい

827だがなんか不満がちょこちょこ出てきたw
ギアを1速にするとチェーンのカバーのとこからカラカラ音がするwケツ痛えw

まあ乗り慣れれば気にならなくなるもんかな
これから何年か使うもんだし大切に乗っていきます

それチェーンカバー歪んでる

買ったらフロントキャリア歪んでた
他にも色々テキトー感ありありなパーツが
これがデフォなのか？

何を期待してやがったんだこのカス

見た目重視でホリゾンタル買ったけど雨の日
ポンチョタイプのカッパだとまたぐのめんどいし
引っかかる。スタッガートにすりゃよかった

ハンドル短いんだけど、ハンドル交換した奴いる？

ここにいる

何cmにした、やっぱ安定する？

（ドロップに…）

デフォルトのバーハンて560mmくらいあるだろ
短いとかありえんw

500だよスペック表見ろや

スペックシートなんて上等なもんがマークローザンヌにあるとは思わなんだw

しかし500mmでもかなり広くね？
山下る訳でもなし、日常使用のバーハンなんか440〜480くらいが適当な幅やろ

やっぱ塗装が弱すぎる。
マジでムカついた。
性能が良ければいいけど、そんな特長すらもないのにイイ気になってんじゃねえよ。

これはマズい
改良しよう

マークローザスタッガードと、ビレッタスポーツって、走り勝手どれくらい違うの？

>>844
マークローザはイメージ戦略車。中身は皆無。むしろ、劣っている。
ビレッタは、戦略車で勝てなかったが故のムリヤリ投入モデル。
走りで言えば、ブリヂストンからは提案できないから他メーカーで探すべし。海外ね。

愚か者

マッチでぇ〜〜す！

タイヤ交換したけどホイール重てえぇぇぇぇぇぇえぇえ

ホイール交換する楽しみがあるジャマイカ

どんなホイールがあるんじゃろ
ワシの26インチなもんで

このオートライトを他の気に入ったクロスバイクに取り付けたいけど
無理かな？

取り付ける場所があれば何の問題もない

>>851
OLDが100mmなら嵌るでしょうね。
それ以前にホイールサイズは合ってんの？
700cクロスに26なり27インチホイールを嵌めるおつもり？

ハブダイナモは700c用のを使ってライトだけ使えばいいじゃん

なんか、このスレ勢いないな
マークローザそんなに人気ないか？
俺は好きだぞ
ママチャリみたいな部品除けば
あとBB（ボトムブラケット）がカップ＆コーンなのか
まだ新品3ヶ月なのにペダル漕ぐときガリガリいうんだが
こんなもんか？

それ不良品や！

パーツがママチャリと全く同じだからね
そうじゃなければここまで残念な感じにはならなかった。

乗ってる人ｿｺｿｺ見るけど

とにかくこれ設計した奴はホリゾンタルフレームのことを全く分かってないな
パーツがシティサイクルだとかそういうのはどうでも良い
やってはいけないことばかりやってる

>>855
コッタレスクランク抜きとフックレンチ揃えてレッツメンテナンス！
バッチリ調整したＣ＆ＣタイプのBBは気持ちいいゾ

リアセンター長すぎなんだよw

>>856
不良品かい！
時期的に交換できないやんけ！
>>859
専用工具ないです・・・2000円くらいするし
自転車屋持って行ったらBBを最近主流のカートリッジ式（5000円）に交換したほうがいいって言われたわ
それができたら他のいいクロスバイク買ってるっつの

>>861

3ヶ月なら買った店に持っていけば
初期不良の範囲として配慮して直してくれないのな
ネジ類は馴染まないと緩んだりするもの、組み立てのバラツキがあるから。
機械を扱うなら常識だし
5000円は相当に悪どい提案だ。
カートリッジ自体は1000円ちょっとだよ。

手間賃こみの値段ならそんくらいいくんじゃやいかい？

手間賃ただだと思ってるんじゃあないかな

リアにキャリパー付けられると面白いんだけどな

補強板挟んでブレーキ付ければいい
ピストにブレーキ付けるやり方と同じだ

ホリゾンタルには魅力が無い（他にいいのがたくさんあるので）
でも、スタッガードモデルは魅力的

そういやスタッガードは見かけるけどミニって街中でも全然見かけんわ
売れてるのかアレ

うちのほうはショップも街中も
ミニしかみかけない@都中央区

>>858
やってはいけないことばかりってどんなこと？
塗装品質が悪いとかＢＢの調整が悪いとか。

>>857
パーツがママチャリならどこでも安く直せるのがいいんじゃね？
26インチで男性用フレーム出してくれないかな

シートチューブが短いんだよなあ
560mmくらいの欲しい

>>870
以前はホリゾンタルも26インチだったんだよナー
あの頃の方がフレームの色も渋くて良かったのに

ホリゾンタルにドロップ付けたのは俺だけじゃないはず

ベガスもしくはBS総合のスレってないの？

>>874
BS総合スレは自転車板がID強制表示になる前に落ちてそれっきり

>>873
で、乗り味どうだったの？

2011年6月に買ったホリゾンタルがまだ現役。毎週一時間程乗ってる。
流石にブレーキは前もリアも効かなくなって来たけどね。

2011年6月に買ったホリゾンタルがまだ現役。毎週一時間程乗ってる。
流石にブレーキは前もリアも効かなくなって来たけどね。

2011年6月に買ったホリゾンタルがまだ現役。毎週一時間程乗ってる。
流石にブレーキは前もリアも効かなくなって来たけどね。

大事な事だからな

markrosaってロゴが塗装じゃなくてシールってのが残念すぎる
だから剥がしてやったら自作フレームみたいになった
かっこよすｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これはフレームどこ製なんだろ？
いや、中国なのは分かるがこんなロードにもクロスにもならないフレームなんて、
どこが作ってるんだろうと思ってさ

ブリヂストンだろ
なに一点だ

数出せるブリヂストン以外にどこが作るというのか

ordina s3
は最高だ！

よく判らんがホリゾンタルスレ落ちたのか

じゃあお前は今どこに書きこんでいるんだと

スマン落ちたのはこのスレ
★☆★　ホリゾンタルフレーム愛好スレ　5　★☆★
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1359275116/

あれなんで次スレ立てた
★☆★　ホリゾンタルフレーム愛好スレ　6　★☆★
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405654576/