立てたけどかぶってないよね・・・・?
3 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 16:09:35.11 ID:AnQm+0JC
>>1おつー
乙
お前本数間違えてんぞwwwww
どうすんのこのスレ・・・
まぁいいんじゃねwww
簡単な下りだから大丈夫ですー的な詐欺にあったと思えばwww
あとはもう少し(60分)で山頂だからみたいなwwww
数もかぞえられない男の人って><
ともかく乙w
細かい事は気にしない連中が集まるからいいだろw
乙ww
>>7 650Bってのはさ、
身長が大きい欧米人ですら、やっぱり29erじゃ大きかった。という結論から出た規格でしょ。
そんな状況で、なんで日本人が29erなんか乗らなきゃならんのよw
身長低めの人は26インチでも持て余してるでしょ
チビなのに自転車屋の親父に騙されて29erなんか買っちゃってw
本当にお前は馬鹿ですね。
>>10 ちがうから。
ちっちゃい欧米人が29erじゃ大きすぎるけど、それでも
少しでも大径ホイールの恩恵を受けたいってことで
選んだ規格だから。
身長が大きい欧米人は普通に29er乗ってるから。
このスレに都内に住んでる人いるの?
みんな山林で農業を営んでる方?
>>12 板橋在住だけど7とか2行く。あと秩父の方とか
そのちっちゃい欧米人ですら
日本人より大きい件
15 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 18:10:39.90 ID:Pk+PXD+k
そうでもない
>>12 京都住みだが四方山でウハウハです
杉ばっか且つハイカー多いけど
>>18 午前は北の山、市内で昼食後に午後は南の山に行くとかなの?
もしそうなら凄く羨ましい
>>19 午前中北山走って家帰って飯喰って昼下がりからぶらっと西のほう行ったりはする
南のほうはよくわからん
>>12 都下在住で都心に通うサラリーマン
一番近い里山は自走10分程度
他近場に選択肢多数
恵まれた環境だと思うw
昔は都内に住んでたけど今は駅にクマが出る所に住んでる
CRもトレイルも峠もあるから自転車が捗りまくりだが
他にスポーツ自転車乗ってる人があまりいない
24 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/22(水) 13:37:25.10 ID:o6tzrZVZ
>>22 つばぐらめーっけ!
素泊まりMTB民宿一泊1000円でおながいしますっ><
26 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/22(水) 16:14:11.70 ID:antbPH5d
MTBって山人からえらい嫌われるのな、 おらほの村でも行政が騒ぎ出した。
もうそんなこと言ったらよう、MTBなんて乗る場所ねえじゃんってことだよ。
>>26 騒いでいるのはブームにのって最近山登りを始めた老い先短いジジババ共
というイメージがあるんだがどうなんだろうw
オレは近所の里山で全裸のオッサンに遭遇したことがあった
同じく生きた心地がしなかったぜw
山に一人でいく人いる?
コケて負傷して自力帰宅できなかったらどうするん?
無理はしないってのは基本テクだよ
一人だろうが10人だろうが同じだけど
一人の時と初めて行くトレイルは流す程度で終わるかな
あとは家族にこの山のこの辺からこの辺走ってくるって伝える位
むしろ多人数で行った事が無い
まあ無理はしないな
一人で初めて行くときは予備のチューブ持って行く
普段から持てw
背中のポッケ蛾パンパンなの
まわり、MTB乗ってる人いないから、いつも一人です...
MTBでもロードでも我は常に一人。
孤高の存在です…
孤高
俗世間から離れて、ひとり自分の志を守ること
ぼっち
親しい人間がいなく一人でいる様
20代の人と走ることが増えたんだけど上手くてついて行けないです(40代男性)
なぜあいつらは戦車みたいにどこでもゴリゴリ走れるのか不思議だわ
こちとらスムーズに走れそうなラインを選んで苦戦してるのに(´;ω;`)
アブドーラザボッチャー
>>44 ちょっと思いだしてほしい。
あんたが20代だったころの精子の飛距離&放出量と
現在40代になったそれと比較したら
おのずと答えは分かるよね?
厨二最強説だな
自分は50代の下りに付いていけない40代です
40歳で家庭持ちの人でもブルドーザーってあだ名の猛進タイプいるよ。
けっして旨くないからよくこけて怪我してるけど致命傷は今の所ないね。
下りは経験と体力って考えてたけど違うの?
ついて行けないのは老化じゃなくてただの怠けじゃないかな!
無理に速く走らなくてもいいじゃん
>>48 それは人生の下り坂だから無理についていかない方が吉
>>40 俺もだ。
>>41 俺もだ。クロスでも小径でもひとりっていうかぼっち。
輪行したりするとおじさんが話しかけてくるけどすぐに一人に戻る。
7初めて行ってきたけど話で聞いてた通り面白かった
それと2の下りって7より難しい?
今日2トレの入口を聞いたけど難易度聞き忘れたから怖い
どっちも接待コースだから問題ないよ
2の方がワンルーチンが長いし多少体力も必要。
俺は2の方がバリエーション多くて
山を走った気になるから好きだな。
常設コースは走りやすいから好きじゃない
せやな
2って何処?
何処かにあるユートピア
信じればきっと其処にある
夜の渓流にホタルを見に行く季節ですなぁ〜
7が分かって2が分からないとか意味ワカンネ
東京の田舎町にある里山の話を
全国の人たちに言ってもなぁ
だよな
全くだ!
誰か俺に佐賀のトレイルの場所を教えてくれ!
天山に行こう!
佐賀だけに伝説のコース探さないとな
佐賀だったら塔に登るといいよ
海とか空とかいろいろステージがあるよ
いやSa・Gaじゃなくて
天山周辺も七山や富士町あたりも舗装化が進んでしまったと聞いたよ。
浮岳〜女岳〜雷山の林道走って、支線を探検するのがよいのでは?
国見の方に良い林道があると聞いたことあるが、よく分からん。
7ってもしかしてアイスやさんの近くのこと?
御船山がある
78 :
70:2013/05/30(木) 00:37:09.92 ID:???
佐賀県民なんていねえよ!っていうレスを期待して書いたのにまさか有力な情報を得られるとは…
みんなありがとう!
ちょっと行ってくるぜ!
素人の質問なんだけどマウンテンバイクでガシガシ山走ってもホイール振れたりはしないの?
そら激しく乗り続けてればそのうち振れてきたりもしまっせ
少々振れてもディスクブレーキだったら、走行に支障が出ることは希なので
戻ってからゆっくり振れ取り。
ディスクのリムは重くて頑丈だからなかなか振れない
>>81 すげ〜自分で振れ取り出来るんだ!
憧れるわ!
>>83 サイメンのDVDとブログなんかを参考にすれば出来るようになるよ。
振れ取りだけなら、振れている部分のニップルをどのように締めるかって
だけがポイントなので、そんなに難しい作業ではないよ。
車体につけたままクルクルやって振れを見てるの?ホイール外して専用の機械で測ってるの?
振れ取台使って振れ取ってる。
Vの頃はホイールも自分で組んでたけど今はめんどくさいからやらないわ。
振れ取台はホーザンを使ってる。すごく重いんだよな
振れ取り台は持ってるけど
引っ張り出すのがめんどうなので、マイナスドライバとかあてがって
適当にやってるw
昔自分でホイール組んでた時は振れ取り台を使ってたけど
今は普通に完組ホイール買う時代だからなー
振れたら捨てる
さて、てるてる坊主でも作るか...
今週末は晴れそうだ♪
明日は子供の運動会だから日曜日が勝負。
俺は手組一択
もちろんハンバーグも手捏ね一択
俺は手淫一択(涙)
>>92 今の季節4時半には明るくなるから5時なら山入っても視界良好だよ。
人生何があるか分からないから、一日一日を大切にな!
どうもー童貞でーっす(´;ω;`)
え?童貞くっていいんすか?
>>100 運動会の最中まで2chとはww
よっぽど人とのコミュに飢えてんだな。
って自己紹介しておくね。
ちなみに運動会のお楽しみは
季節も良くなり薄着になってきた美しくかわゆいお母さんたちを視姦すること。
ジャックナイフターン練習してたらホイール組めるようになった喜劇
手元にパーツのストックがあるなら自分でやるな
ニップル足りないとかだったら買いにいくよりも持って行って組んで貰う
自分で組める人は使わないホイールで遊べるから羨ましい
パイナップル組とかスポーク間引くとか乗ってみたいけどわざわざ頼むのもアレだし
>>104 興味があるならやってみると良いんじゃね
一度で組もうとせずに、緩めで組んで
少し走って締める、少し走って締める
っていう感じで楽しみながら時間をかけて組めば
良い感じのホイールになるよ
あさひのサイトにあるようなリムの引っ越しから始めれば簡単だ
学生の頃は自分で組んでたけど今はショップで工賃払って組んでもらうわ
自分でやった方が上手く行く
110 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 21:43:51.54 ID:Ik3cKdli
今日トレイルしてたら、チェーン外れてスプロケ側が噛み込んじゃった。外れなくてまいった。
スポークまで切れるし。
色々交換せねば。
どんまい
コケちゃった。
プロテクター買おう。
みんなはプロテクターしてる?
エルボーのみかな
>>110 スプロケットの大ギアとスポークの間に噛みこむって、いったい何したらそうなるの?
115 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 23:41:34.21 ID:Ik3cKdli
スポーク切れたのは、割れたスポークプロテクターが干渉したからっぽい。
プロテクターがデストロイヤーになっちまった。
プロテクター付けなくなったら
あまり転ばなくなったなぁ
俺はもう四十も近いオサーンだからコケるような無茶な乗り方しないからノンプロテクタだな。
スポークプロテクターw
>>112 ヒザ、肘、フルフィンガーです。
自営業で怪我したら詰むから自衛
120 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 18:05:52.47 ID:F6y7jqyD
スポークプロテクターって意味あんのかあれ?
信ずるものは救われる…かどうかは知らん。
リアディレイラーの設定甘かったんじゃないの? > 内側外れ
お守りまたは安心グッズ
きちんと調整されていれば内側に外れることはあんまりない。
俺は内側はずれを経験したことないけど念のためつけてるよ。
MAVICのやつでか過ぎてビビったわ
まーびっくり
座布団1枚
スポークプロテクターってセーフティレバーと同じで
アメリカの法規で定められてる装備じゃなかったっけ
別にあっても無くても変わらないから日本の自転車ショップだと
外して客に渡すところもある
リアディレイラーの調整不良以外ではまず落ちることないしね・・
リアはチェーン暴れても、リアディレイラーが
スプロケット入る前に暴れを収めてくれるからね。
リアディレイラーがスプロケット範囲外に動かないようにネジで調節できるし。
フロントはチェーンとの間に余裕があるフロントディレイラーだけでは防ぎにくいから、
ダウンヒルやってる人はチェーンデバイス使う。
ディレーラーハンガー曲がったの気づかずに変速してバキバキ鳴った事はあるな。
持ってて良かった予備ホイールっつーて入れ替えたら、
ローに入ったときにチェーンがスポークとスプロケの間に…。
メインで壊れるようなホイール使ってる程度のリスク管理能力だからだろ。
3セットホイールあるけど、リムはそれぞれ異なるが全て同じハブで組んでる。
ハブによって微妙にディスクロータとキャリパの位置関係が異なって
ホイール交換の度にキャリパ位置の微調整したりするのが面倒だったので。
ゆえに131のようなことは起こりえないなぁ。
134 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 13:50:28.19 ID:44HCbXSO
ハブが違っても、スペーサーでちゃんと位置を合わせておけば問題無い
俺も特にリアは同じのしか使わんなあ。
リアは特に耐久性でハズレとか補修入手不可とかザラだから、
長期でお付き合いできるのは限られる。
>>133 俺もその方針、全く同じのが無理でもメーカーを合わせれば
だいたい位置関係は問題なさげ。
オレは別銘柄のハブで組んだホイール3本とっかえひっかえしてて
ブレーキのローターは微妙にスレたりするけど
変速は全然大丈夫だぞ
運が良いだけ。
なかなかいい流れだった。
>>137 >ブレーキのローターは微妙にスレたりするけど
走る分には特に回転抵抗にはならないんだけど、
あの独特の擦過音は気になって精神的な抵抗になって
普段は難なく登れるトレイルも、妙に疲れたりする。
>>140 精神病だから一度診てもらった方がいいと思うよ。
煽りとかじゃなくマジで。
今はわりと幼児の段階で弾くシステムあるからいいけど、今の世代が幼児の頃は素通りしてそのまま社会人になってしまってる。
だからこんなにも沢山の鬱患者が出現してしまった。国の責任だな。
せやな
>幼児の段階で弾くシステム
なにそれこわい
劣悪遺伝子排除法みたいだなw
劣化民族は排除
月曜日の朝8時から鬱病について長文を書く
真性の鬱病患者www
>>140 落ち葉や雑草なんかがチェーンステイに挟まったときモナ〜
大した抵抗じゃないのに同じような感じで疲れる。
回転と連動して出る音は漕ぎの重さに影響しなくても精神衛生上、よろしくない。
フォークとタイヤの間に落ち葉が挟まってズバババババってなった時も精神的に来る
コネーよw
長文が見当たらないんだけど・・・
サイコンセンサーがずれてカンカンカンカンカンてなった時は何かがぶっ壊れたと思って焦った
>>153 ワロタ、俺も経験ある、あれは心臓に悪い
気の小さい奴はアスファルトの上を走ってろよ。
>>155 ブロックタイヤでアスファルトの上走ってブーンと聞こえてくると精神的に疲労がMAX
158 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/11(火) 18:04:20.39 ID:zRlBL1WO
でもブロックノイズないとさみしさを感じるんだよな。
下り舗装路とか、ブーンを純粋に楽しめて有る意味乙なもんだよね
敢えて舗装の継ぎ目とか路肩や未舗装路を選んで走ってしまう
>>160 いやいやそんなことしてないで山行けよw
移動中とかで舗装路走ってる時は、そんな感じじゃないか?
MTBで山を走る時上りは走るんでしょうか?
それとも自転車を担いで上まで上がって下りを楽しむのですか?
動画を見ても下り坂を走っているのでどうやって上っているのか疑問です
ゴンドラやバスで上まで乗せてってもらうこともあるし、走っていくこともあるし、担ぐこともあるし、色々だよ(´・∀・`)
俺はロードとの兼業だから登りもトレーニングの一環と思ってるよ。
>>165 おれもそうだよ。
そしてひーひー言いながら登った後の下りの爽快感ったらもう。
そーかいそーかい
そりゃ良かった
前三角に肩入れてガシガシ担いで登りまくってるけど、
丹沢大山の石段は正直勘弁な。
ありゃもはやただのガレ道。
>>163 プロが走ってる動画は、ほとんどが車で運んでるよ。
運転手の他にもスタッフがいっぱい居て。
登りは登りで難しいけど、
その動画を素人が見て面白いとは思わないだろしなw
174 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 13:24:42.70 ID:PqjG0Ni/
近所の山、あっという間に草ボーボーで、ヘビ、蜘蛛、トカゲ・・・。
オオスズメバチまでおった・・・。
175 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 14:17:44.75 ID:X4FJVqgb
ハチは怖いな。
とくにスズメバチ。
ハチミツの瓶を置いといて何匹か入ったら回収→高値で売れて( ゚Д゚)ウマー
って話を学生の時に聞き
XTR欲しさにやってみたら大変な事になったの思い出した
トラックしか走らないわけだから、スズメバチはあまり気にならないな。
山菜採りは巣に近づくことあって危ないけど。
寄ってくるだけなら無視しとけば無問題。
>>178 面白い話じゃないよ
試してみたら蜂が来ないので半日放置、見に行くと轟音を立てて飛び回るスズメさん集団と対面
とにかく回収せねばと焦った俺は虫取りあみで瓶を無理やり回収し車へ避難。
車の中でまだ羽がハチミツに浸かってないスズメ様が飛び立ち車内で襲われてしまい外へ避難するもそこにもスズメ様がいてあばばばば
結局右腕に二箇所と左腕1箇所刺されながらすぐそばにあった民家に逃げ込み町内の笑いものになったのであった・・・
ちなみに新聞にも乗ったよ! 山菜取りにって言い訳したけどな!!
面白かったww
スズメに2回刺されると死ぬって嘘らしいな。
人によるらしい。
本当?
ワタクシ1回刺されたから2回目が恐怖なんだが
養蜂家なんて刺されまくってるから
刺されるとかえって体調良いらしい。
ミツバチには何回か刺されたがスズメは強烈に痛いのかね。
養蜂家ってスズメバチ飼ってんのかw
スズメはめちゃくちゃ痛かったぞ
1週間以上ズキズキと痛痒くてたまらんかった
医者行ってヒスタミンもらうだろ普通
スズメバチは怖いなあ。
俺はこないだでかいイノシシが進路上にいて、立ち去ってくれるまで待つしかなかった。
>>187 ウリボー轢き逃げしたけど成体は失禁するわ
スズメバチは怖いなあ
初めての山を走っててうっかりテリトリーを侵したら
集団で襲い掛かられるかも
てきるだけ黒い服装はしないように…
奴ら天敵のクマだと思って黒いのを襲うと言われてきたけど
実はクマでなく黒い髪の人間を天敵とみなして襲うことがわかったそうな
>>188 ひどい><
ちゃんとおいしくいただかないと。
イノシシってすごい勢いで突進するからびびった。まさに猪突猛進。
野生の動物と昆虫おそるべし。
>>186 医者嫌いなもんで ^^;
そんなのもらえるんですか
どんな医者に行けばいいのですか?外科?
おっきい病院の救急窓口へゴー
小学生かよ・・・
皮膚科に決まってるだろうが・・
幼稚園児かよ・・・
アレルギー科に決まってるだろうが・・
196 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:47:43.21 ID:HwdscwZ0
みんな冗談うまいな〜。
性病科か肛門科に決まってるでしょ。
結局ドコへいけば(´σ `)?
でも30分ぐらいでやばくなるらしいからホンマに怖い
マジレスすると、どこへも行かずに救急車を呼ぶべきと思うが。
大病院じゃなくて町医者行くなら皮膚科じゃないのかjk
お前の町にはアレルギー科なんて看板出してる所があんのかと
あるよ。
ホイール買おうかなと思うんだけど、M985XTRとクロスマックスST、イーストンのHAVEN、どれが良いかな?
バイクは5インチトラベルのフルサスAMで、今使ってるホイールはXTのハブにマビックとかWTBのリムで手組したやつ。
上記3つはどれも5万円台なので迷う。
XTRが何千円か安いのと、一番軽そう。でも見た目が地味。
イーストンはリム幅が広いからAMバイク向けって事だけど、タイヤは2.3までしか履かないから、べつに関係ない。
ほんとは今更26インチに投資せずに650Bを待ってフレームごと買うべきなのかも知れないけど・・・。
大差ないから今の使えよ
>>200 皮膚科に貼ってある危険な昆虫たちのポスターってここ20年くらい
内容も絵のふんいきも大して変わってない気がする…
皮膚科っで並んでる奴って精神病んで皮膚に来てる奴が多そうだよな。
精神の影響が皮膚に出てくるから薬で抑えても解決にならない。
一番多いのはアトピー
>>206 身近に皮膚病で困っている人居ないんだな。
深刻な皮膚病だとそれが原因で自害する人も居る位本人にとっては大変な事なんだから、たとえにちゃんねるとは言えあまり人の気持ち考えないレスは慎んだ方がいいよ。
>>203 5インチのAMにEASTON HAVEN履いてるよ。
俺は90%以上見た目で選んだけどね。
その前はクロスライド、更に前はレッドメタルゼロ。
正直乗り味の違いは分からないが、
ただ一つ言えるのは、結構荒っぽく使ってるけど
振れる気配がない。
前任の2ホイールは同じような使用頻度だと振れが発生した。
あとその買値だと海外からだよね?
EASTONは国内でサポート受けれないじゃなかったかな??その辺はOK??
俺は使い捨て感覚だから去年の円高終焉の頃に3.7万円でゴールドの2012モデル買った。
正直気に入ってるので、XX1対応のフリーが出たら付け替えて使い続けると思うよ。
俺はいまだに手組のホイールしか使わない
なんでって言われても答えはないが
やっぱ剛性とか衝撃吸収性なんかの乗った感じは
空気圧調整でがっつり弄っちゃうから、よっぽどでもなきゃ分かりづらいって事なのかな
ロードなんかに比べてさ
212 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 02:18:35.42 ID:fdT2arhK
29erだし、シクロクロス化しようかな
と思うこの頃。
年なんかな。
>>208 いや、遺伝以外は大抵精神だろ。
デブ・アトピーの奴って大抵性格がアレだぞ。
素晴らしいデブって伊集院とマツコ位しか見当たらんわ。
国家試験会場でボリボリ皮膚掻いてる奴、貧乏ゆすりしてる奴は
いかにも勉強できません、成績悪いけど受験してます、みたいな奴ばかり。
人間が出来てない。
そんなに自虐的になるなよ
がんばれ
小学生みたいな稚拙な返しだな
理論的に反論してみろ雑魚が。
皮膚病で思い出したが藪こぎしたときに何か触ったらしく右腕が爛れた事あったな
ほっとけば治ると思ったけど全然治らなくて結局薬塗ったけど原因分からんしなんだったんだろ
217 :
208:2013/06/18(火) 16:14:40.12 ID:???
マダニ
漆とか?
2ちゃんで理論的とか言われてもなw
匿名の壁に隠れて正論吐いたり毒づいても全く説得力ありまへんがな
>>219 全く説得力無いと言いつつレスは返すのかw
本当にそう思っているならスルーだけどね
>>218 漆って爛れるの?
てか漆が分からないけど謎の葉っぱに触れなくなったww
>>221 酷いと爛れる
そこらじゅう痒くなるしな
マダニは関係ない
>>221 つたうるしってさらにやばい奴になると、素手じゃなくても余裕で
かぶれるしアレルギーがある人は近付いただけで全身かぶれたりする。
漆は人によっては病院行かないとダメな場合があるらしいから注意な。
花粉皮膚炎てのもあるよ。喉鼻だけじゃなくて増えてるらしい。
ずっとアトピーとかも別の病気ので飲んでる薬疹だったり。
湿布貼ってたところに日光当たったら湿疹とか。
とうとうこのスレも荒らしの害虫が現れちゃったか
腐った肉の臭いがすると思ったらそういうことか
これは葉の汁を吸うアブラムシ
一目見て何のフレーズかわかった自分が少し嫌
タニタは体重計屋さんだよね?じゃあ種屋さんは何だっけ??
なんか似た名前だった気がするんだけど
タキイ、じゃね?
カダン カダン カダン お花を大切に〜♪
アホの?
>>230,232
オウフ…何か2社の名前を入り混じって、中途半端に覚えてたっぽいねw
ドンドコドンドンシュッポッポー
のほうがタキイね
ベルグアースじゃないのかよ
>>237 レオナルディの40Tカセット使っとるよ。
セイントのチェーンリングっていくつの使う予定?
俺もフロント一枚で36Tにしようかと思ってた。
レオとかボッタはいらんぞな
>>139 39*11-36でほとんどカバーできるよね(´・∀・`)
河原で砂にめり込んで後輪空転しつつ転んだら顎が痛くて
食事の時噛めない。転んだ時キジが驚いて鳴きながら飛んでったw
苦手なごろごろ岩の下りで前転するかと思ったがクリアできて
なんてことのない湿った砂地にめりっめり込むとは…
顎関節症だ
症状ひどいなら口腔外科に
>>239 ボッタだと思ってるんならそれでいいんじゃね?
人にいいものだから使えっつーて勧める気もないし。
>>239 820セイントのチェーンリングは34T, 36T, 38Tしかないんだな。
これじゃリア36T入れてもとてもじゃないけど低いギアが足りなさすぎるわ。
せめて30Tがあればいいのだが。
普通に32Tで良いと思うけどね
今の俺は下りで頑張る気もないからフロントシングルで22リヤ34ー11だよ!
アホかw
素直にフロントも変速機つけろよw
だからオマイらなんでハマーシュミット使わねーんだ。やせ我慢にも程がある。
ハマシュミ欲しいけど重いし高いし…
700g程度増えるだけで、クランク回りのチェーントラブル皆無だよ。
値段は・・・海外の投げ売りを狙うと3〜4万円程度のがたまに出てる。
シマノのシフターでも引けるし、楽しいぞぉ
リヤも内装
ハマシュミは見た目すっきり以外にメリットを見いだせないなあ
チェーントラブルなんて1年に1回もないしなあ
いやごくたまーに起きるからこそ面倒なんだよ
この前3年振りにパンクして出先で3年振りにチューブ交換したけどえらく手間取った
ハマシュミ、パラパラ音がするのが
嫌だなぁ(´・_・`)
あとあれギヤが36Tだか38Tだか高いん
だよね。
>>ギアが高い
そう? 36/22なんて普通じゃね?
38/24にもできるけど。
>>253 ここ一ヶ月で四回リム打ちしたから
チューブレスレディ買ったよ。
>>184 養蜂家はスズメバチを狩るのが仕事。
ミツバチの幼虫を狩りに来るので。
>>253 もっと余裕をもとうぜ
出先でパンクなんてそうそうないんだから楽しんでやるべき
少なくとも俺は山の中ではそうしてる
まあ通勤時とかは発狂するだろうけど
>>253 3年ぶりにチューブ交換ってそれまでタイヤ交換もしてないのか?
ああそうか、タイヤ交換もショップでしてもらうお大臣様だな
フォークのオーバーホールも自分でする貧民だけどリヤショックの窒素はどこで封入してもらえますか?
ロックショックスはハンドポンプできるけど。
>>262 それって窒素は抜かないで分解、フリーピストンを手で押しながらオイル入れて組み付けるって事?
SIDリヤは分解楽だったな。
あれは中のOリング交換さえすればまともに動作するから便利。
>>263 いや、普通に大気圧で組んだあと、フローティングピストンの気室にハンドポンプで与圧する。400psiだったかな。
だから、パーツさえあれば、自分で全部できる。
1気圧
SIDフォークは相当な経験がないとOH無理ですか?
お前には無理
Oh!無理アルネ
こんな適当な掲示板で「相当な経験がないと」と聞いてる時点で無理確定
いつのSIDか知らんけどテクニカルマニュアルは公開されてるし、サービスキットと油脂類さえ用意しとけば楽勝でしょ。
>>267 そんなに難しくはない
でも、はっきりって問題が出てないなら余計なことはしない方がいい。
オイルが抜け切ったとか
エア入れてもすぐに抜けちゃうとか
オイルが減ってロックアウトがバカになったとか
そういう現象が起きるまでは弄るな。
>>265 サンクス
でも今のはバニラなんだよね・・・
無理してオーバーホールしないでショック買うは!
>>267 簡単だよ
油抜いて分解して組み付けて油入れるだけ
でもオーバートルクに気をつけてな
フォークは意外と低いトルクで締め付けるボルトが多いから高トルクで締めるとフォークが死ぬ
まあトルクレンチ使うかマーキングして写真取っとくとか出来るけどね
あとシールはエンデューロがオススメ
http://www.enduroforkseals.com/ 36VANに使ってるけどスムーズさがやばい
フォークの流れみたいなので聞きたいけど36vanのクイック式のアウターレッグを買える所知らない?
ママパパに頼もうかと思ったけどショップで聞いたらそう言う融通は効かないって言われちゃって困ってます
フォーク買えば良いんだろうけど今使える物を使わないのは勿体無いと思うのでよろしくお願いします
blogで聞いてみれば?
>>276 ブログも聞いてみようかと思ったけど以前に粘着した人が居たみたいで門前払い喰らうって聞いて躊躇ってます
それに今の20ミリボルト固定のスルーをクイック式の20ミリスルーに交換したいので改造となってしまい難しいかもと言われました
blogには違うモデルのアウターとクラウンを組み合わせて特殊な仕様のフォーク作ってる記述があるよね。
選手供給用の特例ってことなのかな。
276です
皆さんありがとう。2度ほど店にOH出したことあるけど
自分でいじれた方が楽しいのではと思いましてお聞きしました。
今度やってみます。
>>279 「著しい変形があったら再利用不可」って部品が使われてるから、バラす前にサービスキット買って桶よ。
作業的にはとくに難しくないから。
MYTHOS XC 2.25の幅って実測何mmですか?
>>長袖の服を着るなど肌の露出を避けるとともに帰宅後にシャワーを浴びるなどしてマダニへの対策を取るよう呼びかけています。
帰宅後シャワーでダニが落ちる頃にはもう噛まれてるんじゃ…
スズメバチの活動期が終わるまではオフシーズンと決めています
>>283 マダニって一回食いついたら4〜5日血を吸い続けるんだぜ
噛まれてたら帰宅後のシャワーのころに落ちたりなんかしないんだぜ
これは登山板にマダニ被害をバンバン貼って
教えてあげないといけないな
登山板の用品やウェア関連にも被害を減らすには効果的かな
きつめの画像付が良いな
288 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/28(金) 21:45:47.71 ID:IfdZ1tJQ
夏は虫が多くて、秋はスズメバチや熊が冬に備えて必死に活動していて、冬は雪が積もって遭難する。
そして、春は花粉が多くて辛い。
山は紅葉が終わってハイカーがいなくなってから雪がぐちゃぐちゃの軟雪になるまでがシーズン
それ以外の時期は農道とかを走ることが多い
もうお前ら京都こいよw
北陸住まいだが、ほんと太平洋側がうらやましいわ。
晴天で草が枯れきって虫のいないトレイルを走ってみたいものだ。
冬場はチャリ乗れないからスキーするかローラー踏むしかねぇ。
292 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/29(土) 08:37:47.82 ID:BObhrVqk
スキーできるならいいじゃん( ´・ω・`)
一々関東から新幹線に乗ってスキーに行く奴の事を考えろタワケ
人は無い物をねだる
>291
せっかくMTBなんだから冬はスパイクタイヤはげよ
北陸の曇天続きの冬はマジきついって。心病む人もいるくらいだし。
太平洋岸の幸せな奴は心ないこと言うなよ。
いいなあ、6ヶ月は滑れて。
冬の間なんてMTBは乗らずに毎週末日本海方面だわ。
心病とかw
東京の過酷なリーマン生活なめんなよw
>>298 もともと住んでる人はOKだけど引っ越してきて、大丈夫俺は強いって人ほど
もろいらしい。
俺も常春のとこだったからわかるがなんか言いようのないきつさがあった。
>>296 確かに。今まで何度も北陸道とか通ったが、特に冬は絵に描いたように
鉛色の空、崖に打ち寄せる鉛色の海って光景以外を見たことが無い。
オレも12月から5月までスキーだが、冬にちゃんと登れるように
それ以外は自転車で走ってる。
>>295 スパイクタイヤ履けば雪道でも走れるというのは幻想。
冷たく乾いた北風と南斜面の無風な陽だまり
サクサクと落ち葉を鳴らしながら下るトレイル
観れば頂きに雪を抱いた富士が頭を覗かす
そんな奥武蔵の冬が大好きです
冬の日本海側はどんよりした曇天ばかりで沈鬱な気分になると思う
あと雪道アイスバーンはスパイクタイヤよりも極太タイヤが有効
太いだけじゃ結局ツルっといくみたいだよ
スパイク打ってないとアイスバーンは無理
市街地は融雪装置でぐじゅぐじゅ常時フルカッパ
細道は担いで押し歩きじゃね
うちは寒冷地だから融雪装置は無い。
余りにも寒い日は、アイスバーンになっていても、たぶん普通の
ブロックタイヤでなんなく走れると思う。おそらくスリックでも平気。
タイヤのグリップ的にはね。
ただし、寒過ぎて乗る気にならん。
今まで冬は夏用自転車にブロックタイヤ履かせて乗ってたけど
今年は豪雪に備えてファットバイク買ったわ
寒さは袖口の密閉とマスク、あとハンドルカバーで-10度くらいなら平気
-10度なんて毎日外でジョギングしてれば短パンでも平気な訳だが。
こんなスレにまで短パンさんが…
ジョギングスレでやれ
デブが多いなMTB
まともに運動してないこともろバレ
おまえがチビでデブなだけだろ
HTMTBスレで暴れてる人でしょ
何でこっちにも居るんだw
MTB関連スレ満遍なく巡回して荒らしてるバカだよ
書き込み内容がワンパターンで最近は相手にされてない
!!やっぱりそうか
俺が書き込みしても誰もレスしてくれないのに
超くだらないレスにもほんの数分で、小気味良くレスが付いていくので変だと思ってた
しかもどのスレの話題でも最後は毎回見憶えのある人格が現れて、罵り合いを繰り返している
自演でスレ埋めまくって一体何が楽しいんだろ?
完全に病気ッスww
あらためて見ると、このひとって100%働いてないね
MTB業界の動向に詳しそうだけど毎日ネットしかしてないんだろうな
重度の2ちゃん依存症?
24時間365日年中無休で営業中のネトゲ廃人みたい
突然饒舌に怒りだすアル中の人みたい
段々とこのひとのレスが見わけがつくようになってきた
もしかしてMTB関連スレの8、9割位は禁治産者さんの書き込みなのでは?
そんな事して一体何が目的なの?
>もしかしてMTB関連スレの8、9割位は禁治産者さんの書き込みなのでは?
なにそれ怖い
マジで背筋がゾッとした・・・
(´・ω・`)
>>321さーん
/ `ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・) チラッ
/ `ヽ.
__/ ┃ __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・`)
/ `ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
完全に異常者だこいつ
>236 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/16(木) 12:58:28.30 ID:???
>彼への嫉妬で気が狂いそうだ。口汚い言葉で連投すまない。
>陰険な性格だが僕は本当にサーリーが好きなんだ。
こういう相手を特定したと思ってる書き込みの異常さをよく噛み締めるべきだと思うよ
日頃から自演煽りやり放題なんでしょ?>321
この板が強制ID表示になれば一目瞭然になるんだよな。
さあ、糞スレあげるぞ笑
はしるぞ
>>328 お前、本当に暇なんだな。
仕事してないの?
え、在日なの?
333 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/03(水) 20:55:54.85 ID:G+r3LWG4
富士山は自転車で登って降りていいの?
在日なんじゃね?
普通なかなか平日の14時とかに書き込めねーよ
ナマポせしめて悠々と日本で暮らしてやがんだな
とっとと日本から出てけ!
>>331 나가라!
나가라!
나가라!
自分以外にも過去スレにあなたの自演を指摘する書き込みを散見するのだけど
あなたの自演を他にも見抜いているひとがいるみたいだね
336 :
331:2013/07/03(水) 21:53:36.82 ID:???
>>334 今日は年休。
知ってる? そう言う制度あるんだよ、
ちゃんとした会社は。
ちなみに東証1部企業勤務で、
お前なんかと違って高額納税で社会貢献してる。
サボリーマンの俺に隙は無かった。
338 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) 02:31:35.60 ID:1z96M4sS
だれか富士山の話しろよ。
他所でやれ!
>>335 id、半角全角、草、句読点などで
いろんな人間装って巧く誤魔化せてると思っているようだが
これだけ長期間に渡り大量の書き込みと長文垂れ流してれば
誰もがおかしい奴が居ると気付く、ただ相手にしていないだけ
定点観測してれば直ぐわかること
>>339 君はしばらく2chを離れたほうがいい。
いやマジで。
>>338 三保とか由比など遠くから眺めるか5湖周辺周回するか、
ヒルクライム名所行くかってかんじじゃない?
あとは周辺ぐるっと1周すると100q〜120km程度で旬の話題みたいね
山でSPDペダルはヤバい
友達がペダル外せずに谷に転落した
・・・たぶんフラペでも落ちてたと思う。
ここでつべの有名なMTB転落動画ですよ。
OMG OMG 言ってる奴
346 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) 15:56:05.00 ID:1z96M4sS
いや。富士山山頂を目指すのだが、自転車かついで登ってOK?
乗って降りてOK?
富士山は勝手な場所でテント張っていいのかな?
いいわけないだろ・・
今から富士山とかアホか。
自転車乗りの評判落とすからやめろボケ。
MTBなら樹海の中走れよ
祝ってやる
>>351 サイコ付近に向かう道走ると分かるが熔岩石が切り立ってて
歩くこともままならないレベル。仮に幅寄せされて道から転落したら
切れちゃうよ。
>>342程度+赤池見学くらいにしとけって。お願いだからさ。
馬方組合がブルドーザーで頂上までMTB運んで下らせる商売始めたら
誰も文句言えなくなるな
昔は8合目の宿からモノを投げつけられると言われた
356 :
203:2013/07/05(金) 13:20:36.96 ID:35sIN2jv
>>209 参考になったぜ! やっぱ見た目がハデで振れない頑丈なのが良いよな!
ってことで、CRCで安売りのHAVEN買ったぞ。クーポン使って35000円くらいだった。
黒を買ったけど、MGにしとけばよかったかなぁ。
リアハブは12mmスルーのしかなかったから、どっかで12mm径のアルミパイプ買ってこなきゃ。
>>355 8合目どころか五合目の宿だか土産物屋の親父もだ、二十年以上前だが精進口で五合目出たら怒鳴られたぞ。
そもそも富士山を山頂から下っても、
ひたすら砂利道が続くだけで面白くなくね?
>>359 難易度高いから、昔は自転車やオートバイでチャレンジするやつが結構いた
荷物上げる道を使ったそう
ジープやジムニーで登る人もいて、
三本和彦も360cc時代のジムニーで挑戦してる
ゲートが大増殖する前は富士山の三合目くらいまでの林道ではジムニー軍団をよく見たなぁ
四輪でもあそこまでいけるというのは衝撃だった・・
バイクブームとRVブームで素人が一気に富士山に押し寄せたからな
塒塚付近の涸れ沢とかでクロカン車で良く遊んだな
富士山の林道走れたのって20年前くらいまでだろ
つことは、このスレ40代以上が多いのか・・
当然だろ。MTBだぜ?
CCVが無茶しまくるから林道の轍がホントに酷くてジムニーのサイドシル潰す程の場所もあった
でっかい流水轍の中を横転しそうなくらい斜めになって走ってたなw
370 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) 16:21:08.31 ID:f/KTXzCV
富士山はどこに自転車を駐車して歩いて登ったらいいの?
上ではテント場あるのかな? 勝手にテント張っていいの?
みんな自転車かついで日帰りだよ^^
サラリーマン転覆隊ってのが昔、BE-PALの企画で富士山8合目からMTBで下って
国立公園側ともめていた記事を思い出した
RV、オフバイク、MTBもブーム初期にはアウトドアスポーツって認識だったのがそうやって環境破壊の悪者に変わっていったな
今日乗ったら死ぬな。
昨日山行っておいて本当良かったよ。
午前中は曇ってて涼しかった。
暑い日は下り専門でいいよ
富士山を頂上からダウンヒルする奴は今でもいるよ。
けど、今は注目度高いから、きっと揉めるだろ。
富士山は自転車の入山おkだっけ?
マナーと法律を守って自転車乗りの評価を上げよう。
そしてモッコリパンツでも逮捕されないようになろう。
オマエは短小でモッコリしないから安心だな
そんなに自転車乗りの評価を上げたいなら
無地のスキンスーツかビブショーツ一枚だけで
街で掃除なりの社会奉仕したほうが早くね?
まずはあなたから
初心者の乗りたい盛りなのに雨雨雨!
こんな夜にオマエに乗れないなんて
始まりはいつも雨
って誰かが言ってた
何かの始まりの日かもしれないと思ったら
走り出さずにはいられない
辿り着いたら今日も雨
山でゲリラ豪雨に遭うのは洒落にならないよな…
雨は仕方ない断水困る。雷がやべー
特に刺したり噛んだりしてこないんだけど
顔の前で延々ホバリング続けるちっこいハエみたいなのいるよね
あれ非常にうざいんだが
ハッカ油塗ってても飛んでくるし
クロメマトイと言う。
これと言った対策が無くてムカつく。
黒くて光るモノに寄って来るから
ミラーグラスとかしてれば
ひょっとして良いかも。
>>391 ヘルメットにブラ下がったクモの子かと思うほどまとわりつくよね。
あれは本当にむかつく。
>>391 お前の速度が遅過ぎなんだよ。
振り切れるまで回せ!
またキチガイのクソバカかw
振り切るまで回せ!だってよ、山の中でw
死ね
すごく曇りそう
夏は日陰の広い道しか走らないから虫とは縁が無いな
( ∴´ )ω( ` ;)ブヒヒ
普通に花粉対策のやつでいいんじゃないの?
もしくは眼鏡の上からかけるオーバーグラス。
404 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 16:23:02.19 ID:ZnDdvb8e
>>403 もう、かまうな。
シカトされまくって暫く大人しかったんだから。
また相手を特定ですか笑
B-BOXXとTriebwerkのQ-factorとクランク長って何mm?
お前は寝る時に顔全体を白い布で覆うといいよ。
ホイールを手組からイーストンのヘイブンに換えた。
前後合わせて400g以上軽くなって、乗り味が軽くて硬くなった。
手組でもリムは400g台の物だったし、ハブはXTだから特に重かったわけではないはずなんだけど。
重量だけじゃなくて、リアは12年前に組んだものだからヘロヘロだったのも影響してるんだろう。
今どきの完組ホイールって、みんなこんな感じなのかね。
もう1セット買っておこうかと思うくらいだ。
予備は買わずに、また12年使ってやってくれ。
お前は、残りの余生自体がおまけみたいなもんだから早めに死のうな。
MTBで舗装路を長距離走ることになった時はやっぱタイヤはスリックにしとかなきゃすぐにタイヤのブロックの角が丸くなったりするんですか?
やっぱ後輪くらいはスリックに変えた方が良いのかな
あ、しまった、上の質問は初心者スレに書くつもりでした
無視してください
>>409 当然定期的に振れ取りして適性テンションでの話だよな?
ちょっと前にキングのハブを衝動買いしちゃったもんだから完組買えん・・・
CKのハブって完組買うような奴と間逆の思想じゃね。
完組はカタログ重量・見た目・新奇でコロコロ買い替え
CKはメンテ・リム交換しつつずっと使う
キングのハブか〜ウラヤマスィ
お前みたいなゴミにとっては何でも羨ましいだろ
>>418は古いMTBスレとか29スレにも顔を出しているんだね
相手すんな。
>>416 うちにまだ使えるリムがいくつかあったんで思い切って買った
完組全盛とはいえリム単品売りが無くなるとは思えないし
完組が一番優れてるのはメーカー側の収益性だからな。
耐久性削った軽量商品出せばホイホイ食いつくし壊れても文句言わないし。
ハドレー・キング・DTはメーカーがしっかりしてるから直取引できるしな。
ハドレー:驚異的な納期の遅さ・現行のトンデモなベアリング圧入方法・
2×2になった爪・素晴らしいゴツさと重量
DT:36穴なし、超軽量で不安なフランジ強度、値段の割りにダサ目
キング:雨天で使うなら他2つより頻繁に必要なベアリングのグリスアップ
この欠点と自分がどれが一番付き合いやすいかがポイントだわな。
まあどれでも他社に比べれば遥かに良いけど。
キングはたしかにシール性が弱い。
しかもリングドライブにオイルさしすぎるとすぐ流れ出す。
それに目をつぶればピカイチなんだが
でもニードル部分はハドレーよりシール性良いけどな。
リングドライブは最低でも純正のRDルブ程度の緩さにしとけよ・・・
ブオーって音が大きい程磨耗してまっせ!
ちょいスレチだがDTはリムはイマイチだな。
どれも材質がマビより軟いしディープは重い癖に結構振れが出る。
俺はフィニッシュラインの緑さしてるが結構でかい音で鳴るな
雨で速攻流れる緑なんて無理に決まってるじゃん。
それもうとっくにカラカラだよ
ハブと言えばヨシハルだな
そういう糞みたいな事言ってると後輩社員にウザがられるぞ
>>414 定期的になんてやってないよ。長いこと使っててリムはあちこち歪んでるし、全然テンション揃わない。
いきなり壊れても運が悪かったと諦めがつくくらい安かったし、こんなに軽いなら完組最高w
たぶん壊れないけど。
虫歯と一緒で定期的にテンション揃えてないと一気に悪化するからな。
物臭な奴は安い完組使い捨てするのが良いんじゃね。
安い完組をマメにグリス差して大事にしてます。
ベアリングがjisじゃないんで高いし
ある程度ひどくリムが歪むとムリに振れを取ったらテンション揃わなくなって結局また振れるわけで。
>>431 なんか勘違いしてないか?
どこのホイールよ。 普通にモノタローで買えると思うが。
CRCとかで売ってるヤツ
>>435 よく海外の掲示板で書かれてるって点ではね。
あれ使う位なら緩いグリス使った方が良い。
自転車の稼動部の負荷程度なら、
緑の蛇腹チューブの普通のグリスで充分だったりする。
緑のジャバラグリスは夏に車内放置すると液化するから注意な
ソースは去年車に積みっぱなしにした俺のダウンヒルバイク
>>433 だな。ヘッドやBBだと特殊なサイズのベアリングが多いけど、
ハブに使われてるベアリングって、大抵のサイズはNSKやNTNから出てると思うが。
ウレアグリスの香りサイコー!
ウレアグリスってヘッドとかBBのベアリングに使って大丈夫?
全く問題ない
>>442 ありがとう。
調べてみたら、一般的なリチウムグリスより高品質なんだね。
安心した。
MTB乗りでグリスに拘るなら重技汁買えよwww
中身はどうせどっかの使い回しだろうけどサスチューンする数少ないショップだからお金落としてあげてw
俺は竹坊派だけどな
たけーよ。1カップ3000円もするじゃんか・・・
ヘタレがグリスにこだわってますかw
シールドベアリングだらけで、グリスにこだわる箇所って
あまりないような気がするんだが。
ビスとか…
ボルトとか…
シールドベアリングでもグリスアップは出来るよ
ゴム製のシールドなら先の細いニードルで内側から円を書くように持ち上げれば外れる
金属製なら外周にCリングがあるからニードルや先の細いマイナスドライバーで外せばシールドが外れる
構造だけ知りたいならラジコンの脱脂でググれば出るかも
パノラマとかで水にさらす機会が多い人は一度見てみると良いかも
昔クリスキングが自社のサイトでヘッドパーツのグリスアップの仕方動画で説明してたな
>>448 キミはそんなとこに「こだわりの高級グリス」使うの?
変わった人だな。
>>449 外したベアリングをわざわざシールドあけてグリスアップするメリットって皆無だよ。
高いもんでもないし、そもそも消耗交換部品だし。圧入されたベアリングの場合は
外す際にダメージを伴う可能性があるのでプーラーで外した時点でベアリング終了だし。
キングのヘッドってシールめくってグリス入れるって記述を見て、幻滅した。
しかし何故かそんな商品が一番信頼されてるという不思議
一昨日キングのハブOHしたが
梅雨でも走ってたからベアリングが真っ黒だったがグリス入れ替えしても
走行感は全く変わらなかったな。
ズボラなアメちゃんが文句言わない位だからそんな神経質にならなくても良いのかも。
キングのBBはお奨めしないけどな。
>>451 いや、皮肉にマジレスされても困る…
てか、シールドベアリングをわざわざ開けてグリスアップするメリットがわからないよな。
たけぇグリス買うくらいなら交換しろよ。
455 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 15:22:05.49 ID:8jtQXIt4
みんなどんくらいの山走ってんの?
俺は登り1時間、下り20分って感じなんだが、短いんだろうか?
あと行きつけのトレイルっ何ヵ所くらいある?
ハイクアップだと、もっと下りの割合少ないなあ。
組み替えしてるうちにキングのヘッドパーツにつく樹脂の薄っぺらい
リングなくしてしまったんだが、これって性能に影響あるもの?
こういうスモールパーツの麻薬並みの末端価格にはうんざりだから
無くてもいいや、と思ってるんだけど。
>>457 アレの必要性なんか無い、気にしなくていい。
お前は逐一ゴミみたいな書き込みをする、というより
無能丸出しの書き込みは、全部生活保護受給者なんだよなw
あの樹脂リングはコラムスペーサーとこすれて鳴く場合に
噛ませて鳴き止めにするためのものだっけか
お前は適当にググってねーで死ねよ
>>455 トレイルまで自走で行くのか車を使ったり輪行したりするのかによって
時間と体力の余裕が変わってくるからなぁ。
俺は自走派なんで丸一日走ってもオフの走行時間は1時間も無い場合もあるし。
>>463 自走で行けるとこあっていいね。うちの周りはダメだから基本車移動。
短いトレイル何回も走るのと、長い距離登って一気に下りるのと、どっちが一般的なの?
>短いトレイル何回も走るのと、長い距離登って一気に下りるのと、どっちが一般的なの?
車の場合だと最終的に駐車場に走って戻ってこないといけないから
それこそロケーションの問題でしょ、それ。
まあレース志向の人だと、同じルートを何度も走ってコース取りの研究とかすることも多いんじゃない?
一般的とかどうでもいいだろjk・・
そもそもMTBで実際に山に行く奴が一般的に購入者の2割にも行かないんじゃないか?
自然破壊とか他人に迷惑かけないようにして自分の好きなように楽しめばええ。
>>464 一気も短距離も、押し上げも車二台でピストンも、ゴンドラで専用コースも各々楽しいからその時の気分とか状況次第でいく場所決めてる。
MTB乗ってる奴ってロードと違って部品切削したり自作するような
変わり者が多い希ガス
変わり者って言うか、タイプが全く違うよね
プロの雰囲気も全然違うし
でも、クロカンの人らはロード寄りのイメージ
元はヒッピーがラリッて山坂下る遊びが発祥だからな
下り系は特にルーツを色濃く残してるね
そういやソファーでも風呂桶でも、何にでも車輪つけてみて下るの好きだよなw
日本にも御柱祭りとかはあるけどさ
つかいつも単独行なんだが、みんなは仲間とかいんの?
常設お一人様は無理だわ。
人目気にしすぎだろ。大人になれ。
仲間いるけど1人で行く時もあるよ。
>>473 大人になりきれないのは童貞だからなのかな?
475 :
474:2013/07/19(金) 18:19:55.96 ID:???
かく言う私も童貞でね
DHやるようなタイプに童貞いるんか?
ソープ行く勇気はないけどDHする勇気はある
DHやる奴がみんなお前みたいなDQNだと思うなよw
末政とか見てみろ。
アナルは童貞なんで掘ってもらえますか?
>>458,459,461
ありがとう、これで心置きなくシカトできる。
Oリング埋め込んである凝った作りなのにあれは
蛇足だよなぁ、ってずっと思ってた。
バカだこいつガス
>>472 一緒に富士見パノラマ行く?
行ける日のタイミングが合えばいくらでも付き合うぜ!
常設コースを黙々と一人で走ってなにが悪い!(プルプル…
>>485 ありがとう、でも富士見はちょっと遠いのよ〜。十種ヶ峰と瑞穂が近いw
1人で行ってる人もいるみたいだし、お一人様頑張ってみる。
>>486 平日休みだし行きつけの店も無いので、里山も常設も一人だわ
常設コースに一日ひとりっきりだった事があるw
周りの視線も気にならないし、貸切ヒャッホー状態で
一人の世界に没頭してた
40近くなるとその位の方が楽で良い・・
一日楽しんで帰った後の家族からの冷たい視線の方が気になるわ
昨日名栗で登ってる最中スズメバチに苛められた。
ブーンってスゲー音がいくつも聞こえて本気で怖かった。
カモシカにも苛められた。
カメラ構えたら切り通しの上から石を落とされた。
>>488 うん分かるその気持ち。
つるむのも楽しさ分かるが、やっぱ自転車は自由なのも魅力の一つ。それがつるんだらスポイルされちまう。
走りたいだけ走りた場所走って休みたいタイミングで休む。
つるむのは2chのお前らで十分。
>>489 今日は東屋辺りにいたな。甘いドリンク持ってるとよってくるのかな。
はっか油でつくった虫除けが効果あるようなないような。
水場だしな色々居る罠
良く行くダブトラに、最近道と垂直に
幅30cm深さ30cmの溝が何カ所か掘られているんだが
あれは林業的になにか意味があるんだろうか
気づかず高速で突っ込むと吹っ飛ぶんだが
今30cm定規見たら溝の幅は30cmどころではなかった
水はけ
水の流れる溝だろうな
崩れて行ってもなるべく長い間保つように大きめに掘ってあるんだろう
俺の行くとこにはコンクリート製のコの字型の物が埋めてあるけど
踏み砕かれたり埋もれてしまってたりで役に立ってるとは言いがたい。
場所によっては
溝に沿って地面から数センチ出た状態でゴム板を埋めているところもあるな。
自動車ならたいした障害物にはならないけど
自転車だとけっこう邪魔なんだよなぁ・・・
それ、ゴミは何が面白いと思って書いてる?
>>493 遮断排水って言って、道路を流れてくる水を路外に流す。
そのまま流してると、道路が川になって大きくえぐられて走行不能に。
そんな林道見たことない?
で、ゴミは見たことあんの?
そうかー排水してたのか。
15%ぐらいの坂下りきった直後にあったりするからけっこうビビる。
あ、バニホとかできないんで。
>>504 バニホ出来なくてもSPDジャンプだったら出来るだろ?
山の舗装路でもたまに道を横断するコンクリ溝があるよね
溝蓋がないから焦るけど勢いで乗り切る
フタあってもサビて崩れたりするから
基本は抜重越えでしょ
ぬけおもえつ
フロントは軽く浮かせて超えられるが、どうしてもリアがひっかかって
後輪がパンクする。
SPDジャンプってのは初めて聞いたけど、なんとなくわかったんで、
こんどやってみよう。
2.5くらいのタイヤ履いてると何もしなくていいから楽だよ
だな チューブレスならなおさら
>>511 チューブドに比べてTLやTLRは本当にリム打ちパンク低減出来るの?
>>512 そりゃ、チューブ入ってませんから・・・。
リム打ちでチューブに穴開いてもタイヤに穴開いたって聞いたことないでしょ
そもそもリム打ちが無い
なんでウイズタイヤがチューブ「ド」と言われるの?
ドがつく意味がわからない
>>514 リム打ちパンクしたらチューブ入れ替えるから、仮にタイヤも微妙に穴あいても気づかないだけじゃないかと。
>>518 普通にチューブ「レス」に対してチューブ「ド」、不思議ですか?
むしろウィズタイヤとかwtタイヤって車やバイクのタイヤの呼び名でしょう。
>>520 だから「ド」ってなんなんだよって意味だよw
「レス」は「無い」という意味だから通じるんだよ
だが「ド」ってなんでドってつくのか、どういう意味なのかってこと
普通に考えればチューブ入れた状態だから過去分詞のedだろ
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨
>>518 だから「ウイズタイヤ」ってなんなんだよって意味だよw
「ウイズ」は「一緒に」という意味だから通じるんだよ
だがなんでウイズってつくのか、どういう意味なのかってこと
>>527 518は中学英語程度も使えないと思われ
>>524 www
だれがどうみてもお前が一番の超ボケカス
そんなお前にボケ、なんて言われた奴カワイソ過ぎるわwww
Withを使うなら、ウイズ・チューブだしな
>>521 "Tubed tire" は英語圏で普通に使われる表現
毎度おなじみの屁理屈詭弁野郎がやって参りました。
揉めることしか知らない池沼チビ哀れなり
消化委託と同レベルのバカが、
この板に他にもいたなんて…w
キチガイでバカって最悪やん…
ウイズタイヤw
ウイズじゃなくてウィズだよw
表のタイヤが減ったら中のタイヤが出て来る
新しいなにかかも知れん
裏がウェット、表がドライ用のタイヤって一時あったな。
不評だったんだろうか。
どういうことなの
雨ふるたびにタイヤ外して裏返すってこと?
どっから出てたんだそんなタイヤ…
そういやバイクや車のエンジンいじっててもいつからか『チューンド』という人が
増えてきたけどあれは違和感あったなあ
車いじりの漫画に出て来てから使われ始めたらしいけど
>>541 右から見るとドライ、左から見るとウェット
>>541 ビットリアが2-3年前に出してたろ。
ニワカちゃん?
>>542 え、エンジンの調整もtuneじゃない。
改造をtuneって言うのに違和感ってこと?
暇だからみんなでクランカーズ観ようぜ
9時になったら再生ボタンを押すんだ
>>531 だからWTタイヤ。それをバカが略したのがウィズタイヤ。
549 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 23:24:02.92 ID:TWLilGut
>>548 あーそういうことか。
携帯電話をケータイっていうようなもんか。
チューンドカーってチューニングが備わった車ってこと?
>545
流れを読めw
タイヤサイズで2.1インチをつけてるのですが
2.3インチにするとタイヤの幅だけが太くなるのですか?
それとも横も縦も太くなるのですか?
横も縦もです
縦が太くなったらサスのクラウンに接触しちゃうだろw
俺のはブースターに接触しそうになった
タイヤサイズ変えたらサイコンのタイヤ外周設定も変えなきゃ
てことは縦も変わるだろ
車みたいな扁平形状じゃないんだから、横太ったら縦も太るわな
車だって扁平率が同じなら外径も変わるわけで。
>>554 しちゃうよ。
だから気を付けないとね。
チューブドタイヤのドはアーマードコアのドだね。
じゃあタイヤのサイズが変わると縦が伸びるってことだよな?
そうなるとサドルの位置も微妙に高くなるってことだから
いままで足がギリギリつくはずだったのにつかなくなっちゃうってこと?
2.1と2.3ってそんなに見た目が変わるもんなの?だれか教えて
当たり前田の敦子
>>564 変わるわけないだろw
数ミリ程度太くなったからって目視でわかるやつなんざ人間業じゃねえよ
正直2.1から2.3になったところで走りになんの影響もない
2.5以上のおのを付けないと変わらない
2.1と2.3はさすがに違うだろwww
>>568 いや、見た目じゃ全然わからないよ
実際に交換した時に見分けつかなかった
てかさ、同じサイズでもタイヤの種類違うとハイトかわるよね。
オレのバイク、2.3だと入るのと入らないのがある。
たった5mmの違いだからな
わかるはずもない
573 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/26(金) 11:54:58.31 ID:9XAq8XAk
>>570 俺も交換した経験があるからの発 言なんだが
銘柄によるかもしれんが俺の場合は違いを実感したよ
太く見えるよ
5mmも違ったら、見た目でハッキリわかる。
並べりゃ間違い無く違うのがわかるが、同じホイール、同じ銘柄で
前の日と違うサイズはかせたのが置いてあるとかならなんとなく
あれ?って思う人はいるだろうが普通は気付かんだろうな。
乗り比べるなら足付きが微妙に変わるから分かる人は多いだろうが。
足着きも漕ぎ出しも見た目も全部変わる
同じサイズのタイヤ使っててリム幅だけ替えてもかなり見た目が変わる
わからない奴はよっぽど鈍いか脳内
サイズってメーカーによって相当曖昧だからな。
ケンダの2.1とタイオガの同サイズ、ケンダ基準でみたら
タイオガ2.3くらいあるぜ、って経験あるしマキシスは
表記サイズより細い気がする。
ふむふむ、なかなか敏感な感性をお持ちなんだね。
2.5になるとケーシングが変わるからか急に高くなるんだよな。
そういえば知恵遅れかどこかで
ケンダなんてメーカー知らないとか何とかって書き込みを見た。
XTRの29erチューブラーホイールが発表された時も、
MTB用のチューブラータイヤなんか有るわけネーヨwwwww
って喚いてた奴も居たよ。
>>583 一部の人間だけだろうけど
妙に認めたがらない、情報を調べようとしない人いるよね。
>>579 タイヤのサイズってその2.1や2.5といった奴じゃなくて
ETRTOの60-559とかの表記を参考にすると結構イメージ湧かない?
>>584 あれらはそう言う芸風なんだと思う。
そう思うことにしている。
そろそろハイドレーション投入だな!
と思ったらカビてた・・・
ハイドレはカビ防止に冷凍庫に入れて保管がおすすめ
ホースを刺すジョイントの所に黒カビが
出ちゃったけど、落とせないんだよ( ;´Д`)
そういうときはハイターだ
使うのが躊躇する場合はミルトンでも可
今日山で担いで登ってたら急に尿意を感じて
失礼して出すもん出してたらハイカーが登ってきて粗チン見られたwww
ホースを上向けて左右に振りながら『フォー!』と叫んで誤魔化したんだろ?
な、真性のキチガイ汚物だろw
Mr.サンデーでやってたんだけど、かつをが潜伏してた山道、そんなに荒れてないよな?
手が入ってる道じゃない?
子供の頃みんな遊ぶ場所らしいから地元民はよく立ち入る場所なんでしょう
なんだなんだトラック漁りか?
>>596 俺と同じ考えでワロタwつーか俺の行きつけトレイルも現場からそんなに離れてない。現場の隣の金峰山も一回走ったw走れるとこ少なかったが。ほとぼり冷めたら行ってみよかな。
通称かつを広場
オフロードバイク入ってたくらいだしな
殺人事件関連の現場映像でも、
よさげなトラックを見たら「走って楽しいかな?」と思ってしまう運命(さが)。
魔界塔士かっつうの
生活保護受給者の非人間かっつうのwww
ハッカ油塗って走ってきたが余計虫が集まってきたような。
スースーして気持ちよくはあったが。
ハッカ油はブヨに効かないのが残念だ。
ひっさしぶりにスネークバイトやっちまったわ
走っててパンクは7年ぶりくらいか、スネークバイトなんて
走りはじめた20年前くらいにやってから記憶に無いw
そういや2年か3年前、とあるダム湖に遊びに行ったときに
マムシに噛まれて大慌てでクルマに担ぎ込まれて行く人を見たな。
腕のどこを噛まれたかしらんが、Tシャツから見える腕全体が
グロい紫っぽく変色しててビビった。
>>607 山走ってリム打ちそんだけの期間しないってすげ〜な。
低圧且つテク無しのくせにやたらと飛ばす俺は酷い時は毎回リム打ちしてた。
で流石に嫌になり今はチューブレス仕様で快適です。
リムをチョイ幅広のにしたら同じような圧でもリム打ちしなくなった。
>>608 そういや2年か3年前、とあるダム湖に遊びに行ったときに
マムシに噛まれて大慌てでクルマに担ぎ込まれて行く人を見たな。
腕のどこを噛まれたかしらんが、Tシャツから見える腕全体が
グロい紫っぽく変色しててビビった。
近くの露天でバイトしてるおにーさんだった。
スネークバイト
膨らませたチューブで「ほれほれwww」と蛇さん挑発したら
やっぱ噛み付いて、おぉ!リアルスネークバイトや!!となるのかな
そして蛇さん破裂音にビビって逃げちゃうのかな
聴覚どれくらいのものか知らんけど
確か、ヘビは空気を伝わるいわゆる「音」は聞こえないんじゃないかと
赤外線で感知するんじゃなかったっけ
>>610 チューブレスにしたあとパンクとかは起きてない?
俺最近チューブレスにして、万が一?のことを考えて新品チューブも携行物に入れてるんだけど、要らない心配かな?
no tube液も入れてるし。
最近は圧を高めにしてロデオのように楽しんでいる
>>610 乗り始めの頃に一回スネークバイトやらかしてパッチ修理に失敗、
予備チューブもなく5時間かけて下界まで歩いた経験があるから
修理アイテム完備と共に圧高めを心がけてる。
そのまま街中で乗っても違和感がないくらいまでいつも入れてるw
やっぱりチューブレスはパンクしにくいかわりに
万が一があると大変か…
チューブは忘れず持っていくのが無難ってことだね。
ありがと。
チューブで重くなる代わりに、
携帯ポンプではなくTNiのCO2ボンベにすることで荷物を軽くしようかな。
下界まで徒歩5時間ってどんだけ山奥までいってんだよw
>>618 まだチューブレスにして日が浅いから今のところパンクは無いな。
修理グッズはチューブドの時と一緒で、
液は入れない派。
タイヤの中に草を詰めれば走れるってどっかで見たな
俺はやった事無いけどw
事後処理が大変そうだなwww
穴の開いたところからチューブを切断して両端をそれぞれ結んで
一本の棒みたいにしてしまえば応急的には十分使えるらしい。
>>624 タイヤの中で漬け物状態になってしまうだけのような...
ボンベでねじ込み失敗してエア入らず詰んだ事があったからそれ以来ハンドポンプ派
>>629 ボンベは複数もとうな相棒( T_T)\(^-^ )
5時間も歩くなら、タイヤ一つ潰して乗って帰るわ。リムも潰れるかw
>>624 棒使って、ぎゅーぎゅー押し込んでパンパンに成るくらいじゃないと意味ないらしい
手間としても相当のもんだし、生い茂ってる季節でないと無理くさいと思うw
毛虫混ざりそうだな
んで日が経つとタイヤ食い破って出てきて羽化するのか。
いっそタイヤの中で蚕飼えば繭がそのままクッションになるんじゃね?w
テンパータイヤよろしく、非常用で1.5とかのケブラービードなら
山用タイヤの半分のボリュームで済むじゃん!と、考えた
オレあったま良い〜♪
チューブについては暫く思い浮かばなかった模様…
山行くならスペアチューブぐらい持って行こうぜ
街中でも必需品だと思うw
NINERかっけぇな
みんな山走って自転車汚れたら毎回洗車してピカピカにしてるの?
ピカピカにはしないけどドロ流して水が侵入しそうなとこは開けてみて
全体を拭く、くらいはする。
愛着があるから、というのもあるけどアルミフレームなんでコンディション
を把握しとかないと怖いからね。
出先でクラックが見つかって乗車不可、なんて想像したくもない。
泥だらけのままです
>>641 洗車はしないけど
滴り落ちた焦る拭くのとフォーク・リアサス・ドロッパーのインナーパイプ乾拭きしてる。
そもそも泥々になるコンディションだと走らないな。
ロード乗るか乾きの早い山行くから。
室内保管なので、どんなに疲れていても泥を落としてキレイにしてから仕舞います。
床の間なのでいつもピカピカです
アブって刺されると痛いの?
あと登坂中に顔の周辺飛んでる謎の飛行物体は俺を見守る人口衛星だと思って気にしないようにしてます。だってあれは刺したりしないよね?
アブは刺されると痛いけど本州のはそれほど凶悪ではない
>>647 顔の回りをうろうろするのはクロメマトイとかいうやつ。刺さない。ウロウロするだけ。
アルミだろうとクロモリだろうと、たとえチタンだったとしても、
酷使すれば普通にクラック入るぞ。
>>651 でそのまま乗り続ければ破断するんだろうけど、
結構そう言う例はあるの?
アルミフレームのクラックなんていくらでもあるだろ。
俺もSuper4のチェーンステーにクラック入ったよ。
>>647 メマトイは涙を舐めようとして目に入ってくるよ。
あと犬とかの目に寄生する線虫を媒介する。
極めて稀だけど、その線虫が人間の目に寄生したって話も聞いたことあるから、追い払った方がいいと思う。
アブよりブヨのほうが嫌だ。
群がって襲ってくるし吸われると痛いし。
アブも危ないし、ブヨもぶよっとしてるし
コジキは書きこみするまえに、痴呆の検査してこい
ハエも速ぇーし、ハチはちっとヤバ過ぎる
蚊にさされると痒くてカーッとなるよな
∧,,∧
(´・ω・) ウ〜ン
/ ∽ |
しー-J
熊に噛まれてクマったな
山を走る人の年齢層が高いことが判明した
わたしの年齢は52万です
>>654 山の中ではクリアサングラスつけているから、基本目の周りを鬱陶しく飛び回るけど着眼はされなくない?
666 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/08(木) 23:48:03.34 ID:QcGxdFAL
そういやサングラスの内側にとまって休むバカ虫いるよな
端っこにとまってるだけならいいけど
内側をうろうろされるとむちゃくちゃ鬱陶しい
飛蚊症?
夏い熱に山で走るバカはいないよw
暑いからってオナニーしない奴は居ないだろ?
まあそれと一緒で暑くても行ってしまうのさ。
>>666 お前の顔面が臭いから寄ってくんだよ。
朝起きたらちゃんと洗顔しろ禿!
ってのは冗談で、
海外のエンデューロでみんなフルフェイスにゴーグルだけど、
ゴーグルで里山は無理があるかな?
いや、むしろ君の顔が隠れて好印象
たしかに顔が隠れるのは好感度うpだな・・
秩父のトレイルを勝手に加工しまくって進入禁止の看板立てられたの
ってどこの馬鹿ショップの仕業なの?
誰か知ってる?
>>672 対ハイカーや地主考慮すると
目が見えないアイウェアよりレンズが透明で目が見えた方がよくない?
ほらフルスモークの車にいいイメージ抱かないのと一緒で。
>>673 それ、俺も知りたいんだけどな。
又聞きなんだが、プロMTBライダーの仕業らしいと。
これが本当なら人としてどうよ?って感じ。
スレチ!
ローカルスレでやるか専用スレ建てろ禿。
大してする話も無いんだからギャーギャー言うなよタコ。
話題にされると困る輩がいるようだから暫くこの話題でいこうぜ
常設以外はどうせ晩秋まではシーズンオフみたいなもんだし
逆だな。
話題にしようと必死な奴。
つまり私恩か。
侵入禁止の看板建てられたの?
具体的にどの辺よ?
前にTwitterでお寺がどうのってヤツ?
それとも別件?
ダニが騒いでるだけだろ
この話題を掘り下げられたくない人がいるようですな
路面は掘ったくせにw
掘った掘られたの話か。
どうりで男汁臭いと思った。
いいぞ〜どんどんやれ(涙)
近隣住民との交流って建前でトレイルメンテを手伝わせたり無理矢理自転車スタンド作って置いていったりするヤツもいるからなwww
自転車よりもショップ名が近隣住民や管理者に嫌われてるよ店長さん
>近隣住民との交流って建前でトレイルメンテ
すげえな
どこのショップの話なんだ?
689 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/13(火) 09:47:01.50 ID:TbTDGAyD
裸足の女神 (berefeet Angel)
地属性 天使族 レベル4
ATK2000 DEF0
このカードはシンクロ素材、融合素材として使用できない。
自分のターンのエンドフェイズ時、神への供物トークン(レベル1
地属性 天使族 ATK/DEF 0/0)2体を特殊召喚する。
この効果で特殊召喚したモンスターはシンクロ素材、
融合素材に使用できず、幻神獣族モンスターの
アドバンス召喚以外のリリースに使用できない。
B'z?
侵入禁止の立て札建てられるほどの加工ってどんだけやったんだ?
リアサスでFOXのRP23を使っているのですが
今日乗るとリアサスの制動がおかしいことに気づき
見てみるよプロペダルの付け根からブクブクとエアと一緒にオイルが滲んで
きています
これはどこかが緩んでいるのでしょうか?
それともご愁傷様?
ゆ る ん で る wwwwww
694 :
692:2013/08/14(水) 10:36:38.71 ID:+SNfX5Lp
どこが???
>>692 青や赤のレバーのところ?たぶんエア気室には繋がってなくて窒素とオイルがつまってるところにつながってるんじゃなかったっけ? メーカーにサービスにだしたほうがいいんじゃね。
>>692 RP23って事は2年位経過してる?
だったらOHの時期だから買った店経由でマムぽ送れや。
オクで仕入れたとかだったらご愁傷様
698 :
692:2013/08/14(水) 14:05:38.17 ID:???
エア圧は抜けている感じないんだけど
とりあえず乗らない方がいいよね
軽症から致命傷になる可能性あるから乗るな。
取次してくれるショップ探してこい。
オクだろうが並行だろうがママパパは面倒見てくれる。
チェーンステイにチェーンがグッサリ刺さったのですが
もうだめなのですかね。表面の塗装だけで中まではいってないと思いたい。
>>700 言葉だけで判断しろと?
せめて患部をマクロ撮影してUPしろな。
刺さってんならどう考えてもアウトだろ
捨てろ
猛暑はスズメバチが活発になるというが、今年はスズメバチが凶暴な気がする
刺さるってのがわかんないな
ガッチリ食い込んでチェーン立ってるとかか?
それだと交換じゃないのかな
出先でなったら添え木と針金とガムテで応急処置すれば駅あたりまではそろそろ走れるかもしれないが
>>692 メーカーは違えど、割とよくある症状。
マニトウSwingerとFOXバニラで同じ経験がある。
メインシャフト内部のオイルシールやノブのシャフトのOリングが終了のはず。
キミのRP23は、そのうちオイルが抜けるだけ抜けると減衰効かなくなり、
ただの風船になる。修理代は高くないから、早いとこ修理に出すのが吉。
BUGSという漫画見てスズ公が恐ろしくてたまらんようになった
708 :
692:2013/08/15(木) 21:57:00.52 ID:???
>>705 ちなみに修理代っていくらぐらいですか?
もうOHになるのでしょうか
710 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/15(木) 23:12:52.72 ID:BeoC/6k0
林のなかを走ってたところ、向こうからスズメバチが直進してきた。で、正面衝突。
サングラスにバチンと。
スローモーションで奴の顔が見えた。えらい迫力や・・・。
711 :
692:2013/08/15(木) 23:18:53.81 ID:???
そんなにするなら買い換えたほうがいいかもね
>>708 どうせ2万も払うなら、訳あり品でオクで売却して9月に発売されるらしいダブルバレルCS買ったら?
今のサスペンションってOH頻繁にしなきゃいけないししんどいな
その分機能は最高だけど
俺のは只のコイルのオイルダンパーだから楽だわ
スズメバチとか防護服着て走れば問題ないだろ
>>714 いうほど頻繁でもないけどな。
ハードに使ってて、なおかつ毎週と言わず暇を見つけてはガンガン
乗りまくってるなら、四半期ごとにOH推奨時期が来るが、そこまで
じゃなければ毎年シーズンイン前に1回で事足りるでしょ。
毎年1回でさえ頻繁だ!ってんならどうしようもないが。
乗る頻度にもよるけど、2〜3年に1回ぐらいじゃね?
オイル下がりでストロークが減るか、ロックアウト時に動くようになるまでは
全く不具合は無いんだし。
オイル下がりだけなら、下から余分なオイル抜いて
上から適当に補充するだけでも充分。
シールなんて逝ってから変えればいいんだし
>>714 >今のサスペンションってOH頻繁にしなきゃいけない
1年〜数年に1度の簡単なエアパッキンの交換くらいで、
あとはコイル式サスと変わらん。
>>717 そもそもエアもコイルもバネの方式が違うだけで
オイルダンパー部の構造は変わらないしな。
714はその辺をよく分かってないと思われ。
俺はだいたい1年サイクルで送れに流しては買い流しては買いだからOHなんてしたことない。
エアダンパーというものがあったじゃないか
あれは昔のRSTだけだったっけ?
それ、適当に名前つけただけの商品
使えば分かるが、とてもダンパーと呼べるものじゃなかった。
新しいときは動きの渋いフォークって感じ、で、すぐにダメになった。
その後、知り合いのJudyを知るまでの数年間、
「MTBサスフォークの品質はクソ」と印象づけられたブツだった。
6年前、子供用に買った8万ぐらいのアルミHTでぶっ飛んだよ。
それまで夫婦そろって古い初期型judyを使ってたから、子供の完成車についてたマニトウsixの動きに心底驚いた。
21世紀だとこんなに違うんかと
TKCproductionsのツイート遡ればなんとなくわかるんじゃね?
メンテ面倒なんでリジッドフォークにするわ
正解!
俺もフルリジッドだよー。
一人でそのへんのトレイル走るぶんには丁度良いよー。
そこでまさかのリアサスフロントリジッド
KHSのミニベロか!
古いGTの2×4フォーク装着してるけど結構衝撃を吸収してくれるわ
サスみたいにロングストロークを使った姿勢制御はできないけど楽しい
ロケットロンとレーシングラルフってどっちのほうがいいの?
>>734 MTB乗りの定番としてはロケットロンが最強
軽くて走破性も良くて街乗りもできるすげえタイヤ
ファーマージョンカズン
>>734 どちらかと言われればロケットロン1択
ラルフはお遊び用
ロケットは北京オリンピックのMTB女子が優勝している最強タイヤ
>>736 俺は貧乏性なので、トランポにMTB積んで山に行くときにしか使ってない。
前に使ったロケットロン(EVO)は街乗りに使ったら、もの凄い勢いでノブが減った。
街乗りタイヤ違うし
街乗りで削りやすいタイヤは
山でも耐久性がないと言えるのですよ
物理の法則を知らない人はそういうところで損をします
そういうこと
タイヤに限らず街乗り程度で障害が出るようなものは山では到底使えるわけがない
まあロケットロンが有効なのは1レースのみだけ持ちこたえればいいわけであって
一般の人のように長く乗り回すようにはつくられていないってことだ
軽い=耐久性や強度が落ちる・・・というのが物理の世界での定説(地球外鉱物が発見されれば別だがw)なのだし
軽ければ軽いほど寿命も短いということは基本として覚えておかなければならない
街乗り乙
なんでまたそうやって飛躍するのかねえ・・・
物理や理論の話になるとついていけなくなるのはわかるけど
実際にレースや一般走行などのデータを元にして、人間工学や物理といった科学に当てはめれば
結果は同じような事になるという理屈がわからないようではなんでこうなるのか・・・という答えがわからないまま
無駄な時間と金をつぎ込むことになる
しょうがないだろ?自分にとって都合のいい理屈じゃなきゃ納得できないんじゃ!
騙されて安いものつかまされても自分の無知さゆえに後悔するぐらいなら正論者を叩いて不満を発散したいんじゃボケ!
無知ほど自分が馬鹿にされるとキレるから絶対に成長しないし過ちを繰り返すけどそんなん認めんわ!
パチンコで何万も負けてトータルでは確実に大損害なのがわかっててやめられないのと同じなんじゃ!
それが止められるならとっくに偉い人間になっとんじゃボケ!
むしろ損してるのに損してることに気が付かない人生のほうが気楽でええんじゃ!
至言だな
山で減りが気になるほどゴリゴリ走りまくるのか?そんな奴ならそもそもトレッドの寿命なんぞ気にしないだろ。
ロケットロンってハスラムのこと?
>>749 巨摩郡か、懐かしいな。
もちろん全巻コンプリートしたぜ。
>>748 ゴリゴリっつうか週に4日は山行くから
普通に減るぞ?
>>742 オフ向けに特化したタイヤほど舗装路で減りやすいわな。
舗装路であまり削れないのは、ホムセンに売ってるルック車のブロックタイヤだな。
通勤途中に里山通っていくとかじゃね
森林管理局勤務だろ
いーなー森林管理局
営林署に就職したいね
!
世の中には自転車通勤が楽しい仕事ってのもあるのか
>>759 逆。自転車通勤できる仕事が楽しいんだ。
そもそもブロックタイヤで街乗りするのがナンセンス
蜂にビビッていつものコースの超絶好タイムが出たぜ
>>762 お盆に山行って倒木踏んだ時に巣が
有ったみたいで大量の蜂に襲われた( ;´Д`)
連れとトレイルを全力で逃げたけど
凄い刺されたよ。
二三日痛かったし、もう十日も経つのに
痒みが止まらん。
もし、スズメバチだったらヤバイな。
舐めてたけど実際は正直逃げ切れん。
アナフィラキシーショック・・・
TLバルブから漏っちゃって交換してたら蚊にさされまくった
せっかく高いMTB買ったから舗装されてない山とか走りたいんですけど目に見える山を適当に走っても平気ですかね?
なんか「ここは俺の山だ!勝手に入ってんじゃねぇ」とか
登山者に「自転車で山に来てんじゃねぇ」とか
ヤクザまがいの中世公務員に「おい通行料払えや!どっから侵入してきたんや逮捕すっぞ」
とか言われそうで怖い
>>766 言われる可能性おおいにあるよ。
常設コース以外のオフロード走る場合は慎重に場所選びしたほうがいいよ。
常設コースのオフロードってどこにあるんですか?
競技場みたいになってるの?
常設コース DH とかで検索
>>766 >登山者に「自転車で山に来てんじゃねぇ」とか
登山者が皆無なら文句も摩擦もないが、基本的に登山道でMTBはNGだよ。
オフロードバイク乗りなんかのブログやYouTube動画を探すと、
ダートな林道など紹介してたりする。
地図で探すなら「ツーリングマップル」がおすすめ。
ダートか非ダートか、険しさなどが地図に書かれてる。
>>773 地理院の地図/空撮や山と高原の山岳地図もあるけど、地図としての情報が細か過ぎるし、
古い情報だったりで、実際に行くと道なき道だったり。そういうものまで載っているので、
登山には便利でも、MTBで道路地図感覚で使うには読慣れないと難しい。
まずは林道を走ったり、山沿いの道を走ってみて、入れそうな枝道があれば
走ってみるというのが定番だと思う。ただし、一目で分かるような登山道や
純作業用の道(走った先は工事現場や個人の畑があるだけみたいな道、そういう道か否かは
数をこなせば入り口の雰囲気で分かるようになる)には入らない方が吉。
>>766ぼっち初心者が一番怖い
まず乗り方の基本とトレイルの作法を教えてくれる
仲間を探してくれ、リアルのだぞ勿論。
その作法を教えてくれると思った仲間が他人様の土地を勝手に開発してる輩だったりすると目も当てられんがなw
そんなのいないわ
道行くライダーに話しかけて友達になれってことか?
ひとりで走りたい人全否定だなw
>>777 ショップやMTBコースで知り合ったのが何人かいるよ。
ひとりで走るのは全然構わん。
トレイルにやさしく、自分で自分の身を守れる技術があり、
ハイカーや地元民とモメないなら。
言いたいこどは分かるが、そういう説教臭い言い回しはどうかと思うぞ
モメるのは大抵ショップ連中
だね 集団で調子に乗ってるのが多い
どういう事に気を付けろとかこのルールは守れとか教えてください
「左側通行」しか知りません
ハイカー優先
ダウンヒルでガンガン飛ばしている最中でも
前にハイカーがいたら徐行
できれば降りて押して通過。
何はともあれこれは必ず守れ。
でないと山を走れなくなる可能性が出てくるからな。
あとあいさつも忘れずにな。
ハイカーってなに?
ああ徒歩でハイキングしてる人たちのことか
ブラインドコーナーでは徐行
険しい場所などでは無理無茶はせず、素直にMTBを降りて担ぐか押歩き、かな。
特にソロで走る場合、万一、怪我で身動きとれなくなると、
場所によっては(谷に落ちたりとか)発見されずにマジでヤバいことになる。
他には、
・山は予想外に早く真っ暗になるので、必ず早めに下山する
・山の中にはコンビニや自販機なんてないから、飲料水は積めるだけ積む。
水は2〜3Lくらいのハイドレーションがおすすめ、小物類も収納できるし。
それとアウトドアの作法を守るくらい(生水はできるだけ飲まないとか、毒虫の対処とか)。
>>789 「谷に落ちる」
俺は基本ボッチなのでコレは確かに再認識しとかないとな。
ハイカーが居ないとこ居ないとこを求めた結果、
仮に谷底に落下しても自力で這い上がるか携帯で助け呼ぶ以外にないからな。
最低一晩過ごせるだけの水と食料は持参しとこ。
やっぱり登山客の中をかき分けて下るのが一番安全だな
ぶつかってもクッションになるし
>>793 携帯が繋がらなかったら、数ヶ月後に朽ちたMTBと頭蓋骨だけ発見だな。
イーモバイル一本の俺は間違いなくそうなるな。
持ってて安心NTTドコデモ
ソフトバンク持ってたら白い犬が助けに来てくれます
●騒動で閉鎖かもしれんし山で遭遇したらにこやかに対応してくれな
自転車板はかなりお世話になったんで閉鎖になったら寂しいな(´・ω・`)
ふたばの自転車板にハードに乗ってそうな人居るけどあっちは馴れ合いががが
しかもMTB乗り少ないしちょっとなー
俺も山で会ったらヨロシクナー
フルサススレいつから息してない?
おまいら山で会おう!(´;ω;` )
オマエラお山で遊んでて他のMTB乗りに出会う事あるんだな。
俺が住む人口40万規模の地方都市近隣の里山ではここ10年以上出会った試しが無い。
ちょっとでも人のいない山に行く時はできるだけ友達と行ってる
バイクで行く時もそのように心掛けてる
滑落したりして動けなくなって数日誰も通らないとか悲惨だし
せめて死体は見つけて欲しいし
>>789 >水は2〜3Lくらいのハイドレーションがおすすめ、小物類も収納できるし。
ハイドレーションはいい、2Lを買ったが正解だった。
いままでボトル2本で1.5Lだったのが、一気に3.5Lに増えたし、
携帯、財布、工具セットも入るので、サドルバッグは食料のみにできて昼飯も充実。
難点は夏はお湯みたいになることだな。重さは殆ど気にならない。
ボトルは使わんのかい
ハイドレーションって衛生面が気になるんだよなぁ
だったらボトルも不衛生
夏場はヌルい水飲むの嫌だから、
バックパックに1000mlと750mlの魔法瓶入れてる。
>>806 ハイドレーションがお湯になるってどんな運用してんだよ。
>>806 ハイドレは、氷をイッパイ入れて
保冷シートに包むだけで真夏でも4〜5時間は
キンキンに冷えたのが飲めるぞ。
慣れると氷とドリンクの比率で、上手い事
氷の溶け加減をコントロール出来る。
バッグ内が結露でビショビショにならないか
ハイドレーションって冬使うもんじゃないの?
えっ
>>807 ボトルも使って合計で約3.5L
>>811 真夏は昼頃になると毎度お湯状態、色が黒だからか?
>>812 そうか保冷シートという手があるな、タオルで包んだが炎天下は2時間も持たなかった。
ハイドレ夏場使うときは半分凍らせて保冷シートで包んでる
ついでに保管も冷凍庫に入れてる
俺はアルミボンディングの保冷シートで巻いた上からタオルも巻いてる
結露対策と保冷力増強のために
保冷バッグは必須だよな
ゴミ袋とホースでハイドレ完成だろ
20lいけるで
冷たいのはついゴクゴクして減りが早くなるから特に冷やしたりはしない派。
つかハイドレが冷えていてもホース部分はダメだよね、
俺は1回で飲むのはホース1本分くらいだし。
ハイドレーションバッグを買うときは2リットルしか入れない場合でも3リットルのものを買うべき。
2リットルのバッグに2リットル入れるとぱんぱんに膨れてかさばる。
長時間フル装備を背負ってると腰痛くなるんだ。
それでキャメルバックの腰の辺りにリザーバーが来る奴が気になってる。
従来のと使い比べた人いたら感想教えて。
>>824 ウイングナットのハイパー2.5使ってるけど背中涼しいし腰も楽だよ。
ハイドレのホース長がギリな感じになるけど。
>>825 ggrとおもしろそうだけど、どこが安井の?
腰にボトルがくるタイプは吸い上げるのに余計な体力を使いそうだけど、
乗車中は前傾だからそうでもないのかな?
停車時の上半身を起こした状態だと吸い込み力が試されそうだ。
>>823 3月にスレたてたけど、6月に72レスで落ちたのよ(´;ω;`)
おれペットボトルの蓋にチューブ継手付けてそれを
リュックに入れてハイドレーション代わりにしてるわ。
昔一回買ってビニールの匂いがすごくてオエーっとなった
事があるんであの手のバッグは怖くて買えん。
>>829 いまどきのマトモなのは大丈夫。じょうじゃくおつ
M マゾの Tトレーニング Bバイク
おまいらわかるか?
まぁ水道水をカルキ臭いから飲むの無理とか言う奴は、MTB以前にそもそも山に入れんよね。
「微妙に匂うし汚い気もするが、まぁ死にゃしねぇだろ」
くらいのノリが無い奴はロード乗ってコンビニでエビアンとか飲んでりゃいいと思う。
ロードメインの自転車屋で、ロードも持ってるけど乗るのはMTBだけだぜ。
舗装路ちんたら走ってる時間なんかないわ。舗装路走るならエンジン付きを出すわ。
オレもロードも乗ってたけど
MTBにはまってからはMTBオンリーだな
俺もMTBだけだなぁ
友達はほとんどロードだけど
まだ上流に集落がある沢の水とかでもちょっと口に含んで
おかしくなければ飲んじゃうなー、案外なんともない。
だけどハイドラバッグの水はスポーツドリンクか何かにしないと無理
くさ過ぎ。
あと、チューブの部分にも保温シートを巻いとくといいよ。
チューブ部分は日が当たってすぐに温くなっちゃうから
バッグ内の冷たいのを飲むためについつい飲みすぎてしまうが
それを防げる。
ロードは、速く走るためだけ、に命かけてるからな
そこに存在価値があり、それ以外に価値はない
ロードはストイック過ぎて嫌だ、MTBみたいに遊べないもんな。
あんなもんマラソンと一緒じゃん。
相模湖ピクニックランドのMTBコース終了するのか・・・今後関東でのMTB関係のイベントってどうするんだろう
全部パノラマ?
マジかよ
地味に良いコースが出来つつあったと思ってたのに
えっ。まじすか。、
儲かってないんかな?
まぁ、儲かってたらやめたりしないだろうしね・・・
まぁ必然の結果だわな。
富士急はBBQだのお泊まりだのでカネ落としてくれないMTB乗りは要らない客だと経営譲渡時から見なしていた。
MTB乗り側もタダで走れるトレイルが他にあるのに入園料だのコース利用料だの払って行く程のメリットを感じてなかった。
維持費がかかるわけでもあるまいしw
>>830 ハイドレが臭うって人は使ったことなくて想像で語ってんだろう。
あれを「ビニール」って表現してるくらいだし。
やっぱり狭いのと、
ダウンヒルしたいひとにはイマイチだったんで
利用者が増えなかったんだろうね。
今 バックパック探してるんだけどみんなどんなの使ってるの? カッコ良くて丈夫なの教えて下さい
近くにオリンピック選考レースのコースがあるおれは幸せ。
>>853 ゴメンゴメン 20リッターくらいで一日トレイルラン ハイドレーションは無くてもいい
CAMELBAK好きなんだけど、最近のCAMELBAKはデザインがガキっぽい
>>854 ホムセンの安いやつでいいじゃん、どうせ汚れたりするんだし。
>>855 まぁそうなんだけど、物欲みたいなのもあってさ
ショボイのって縫製甘くてすぐほつれない? 負荷が掛かると特に
ハイドレーションなくていいなら、
マウンテンスミスのチロルとかいいんじゃない。
ウエストでしっかり荷重を安定化させるから
ハードに乗っても荷物の重さで背中が振られることがないし、
ショルダーベルトに荷重がかからない分、背中とザックの間を浮かせて蒸れないようにできるんで
夏はとてもいいよ。
>>857 ありがとう
シンプルなスクエアで良いですね
コーデュラだしプロテクタも内装出来そうで長く使えそう
候補にします
>>849 あれ、って何を指してるの?
あれは普通はイカくさいもんだろ
ハイドレーションは衛生的に嫌だな
普通のボトルをカビさせるようなズボラなやつにはハイドレーションの管理はムリだろうな。
今年蜘蛛多くないですか?
>>861 基本的にカビるか臭いが取れなくなった時点で使い捨てるものだが。
マメな人は長く持つけど、ズボラな人や水以外を入れる人は短命。
eBayで500円ぽっちのウォーターバッグを買いためてコーヒー用にしようかと。
それがいーべ
魔法瓶使いの奴ら、ステンの魔法瓶にスポドリ入れちゃダメだぞ
ステンレスに含まれる銅が溶け出して中毒起こす事例があるからな
(;゚Д゚)(゚Д゚;(゚Д゚;)ナ、ナンダッテー!!
子供の少年野球の付き添いでいつも冷えたスポドリを用意して
飲ませ続けてたら病院送りになったという報告もあります
混じってるのはニッケル、クロムだけかと思ってたけれども
色々な配合があるんだなあ
SUSから銅が析出?
何言ってんだ少なくとも食品関係に使うステンレスに銅は添加されて無いぞ
間違えた
鉛です
銅ではないだろうwwww
不純物として混じる可能性はあるかもしれないけど
鉛も入ってねーよ
そう言えば、どうせハイドレーションなんか何回も使わないと思って、
オークションでやっすい奴落として、山に持ってったんだ。
2時間位したらなんか尻から股間が冷たい。
なな、なんだ??と思ったらその安物パックの接着が剥がれて、水漏れしてやんの。
代替品があると言う事で交換して貰ったんだけど用心の為に水入れて流しに放置。
翌朝、見事に中身は空っぽw
下手すりゃ命に係わるので、ちゃんとしたメーカー品オヌヌメ
873 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) 10:19:21.40 ID:OXkbiC62
>>865 こおゆうのをデマという
スポドリの塩分がステンレスの錆の原因になるというだけ
フッ素コートのを使えばいいだけ
ちょっとググったら、金属中毒になるっていう記事がいくつかでてきたけど、対応品使えばいいみたいだね。ちょっとガラスの魔法瓶欲しくなったけど。
へえ
電気ポット以外の魔法瓶はガラス製じゃなかったのか?
真空二重構造のステンレス魔法瓶なんて何十年も前からあるだろ…
ガラスの魔法瓶知らないってゆとりかw
おっさんたちは一回は遠足で水筒落としてガシャン、っていう破滅の音聞いてんだよw
読解力の無いオッサン、酔っぱらってんのか
オッサンって頭弱いから・・・
おっさんは知らないけどゆとりはガラスの魔法瓶って言ったら象印のポットしか知らないよ・・・・
山で魔法瓶ときたらチタンだな
オレは一度も割ってない
俺は一度割ったが、そんなことゆとりに自慢するとこまで落ちたくない
サーモスでおk
水を飲むっていうごく普通の事なのに、金属やプラスチックが溶け出すとか
悩まないとダメなんだな。
ス ポ ド リ って書いてあるんだがなあ
おこなの?
これからお湯沸かすけどコーヒー飲む人居る?
ナシナシで頼む
>>894 これからもっと走るんだから砂糖は入れるよ!
沢山入れるよ!!
デカフェでお願い
Eastonってまだxx1のカセットアダプタ出してないよね?
>>897 9月頭出荷らしいから欲しいなら直ぐに予約した方がいいと思う。
初回入荷分以降、半年次便入りませんとか普通にあるからな。
>>898 おぉ サンクス!
マジですか? 行きつけ自転車屋に速攻予約します xx1で組めるの嬉しい。
>>899 オイ!いいな羨まし。
俺も買う寸前だったけど、次期XTRや650B勢の攻勢などが気になって
XX1用の資金を凍結したところよw
フロント変速の呪縛から解放されてよかったな!!
>>900 それがさ、さっき自転車屋に確認してもらったら 14年モデルから対応なんたと
俺のは13年のheavenなんだ
どんまい、泣くなよ。
レオナルドの42tアダプターでお茶を濁しつつ
シマノの出方を眺めるか…
>>901 オイ!ちょっと待て!
東のHp見たらそんな事書いてないぞ!
まさかと思うけど10X135QRなんて奇特なハブ使ってないよね??
>>901 ああ、スマンコ。
2013のQRのハブなんだね。
QRの場合、2014モデルじゃないと駄目ってことね。
俺は12×142の2012HAVENだからOKなのか・・・(ゴクリ
>>904 >>905 東に電話して聞いてる筈なんだよね
もう一度調べて貰おうかな。
980は使いたくない...
>>906 いやゴメン俺勘違いしてた。
普通のQRハブなんだよね??
「10×135QR」は駄目って東に書いてて、
普通「9×135QR」だろ!って勝手に勘違いしただけ。
>>907 了解しました わざわざありがとう
やっぱりクランクだけレースフェイスで980で組むしかないかな
>>906 間もなく2014のホイール出荷始まるだろうから
普通にXD対応の同じヘブン買ったらいいじゃんw
で、古いのはオクで売っちゃえばそこまで損しないでしょ。
不本意な980系で乗るよりはそっちがいいかと。
俺は
>>900なのでこのまま2×10の980乗るけど。
そろそろ1000か・・・・
やっと俺の誤ちがリセットされる時が来たな!
次は37だからな!!
>>909 そうだよね そうしようかな。
SRAMの上位グレード使ってみたいんだ。 x9までしか使った事ないから
>>907 リアのハブ軸って普通10mmじゃねーの。9mmはフロントだろ?
10×135のハブは珍しくない。
>>911 先に11速の世界で待ってるぜ。
舗装路はトップが足らんけど山なら十分。
>>913 山 いいよね 来月行く予定
まだニワカだけど、ハードテイルでトレイルしてくる。
芦ケ久保周辺はオートバイク進入禁止が増えたね
そろそろ自転車も来るかな?
>>915 グリップシフトに変えたから一概に言えんがシマノより上ということはない。
いずれにしてもシマノの得意なフロント変速がそもそも無いので
差はFDありのグループセットより少ないと思う。
>>917 ありがと!
リア変速の差が微々たるもんならやはりXX1の魅力は高いなw
ぶっちゃけシマノの方が良いけどね・・・・・
まあ敢えてSRAMを使いたい気持ちはわからんでもない
いずれシマノに戻るとしても、他の上級グレードを見ておくのは悪い経験じゃないはず
俺は後悔してるが・・・・
後悔先に立たず…
買っちゃった。
総合的な完成度やコスパなら当然シマノだが
先進性は低いよね、
というかスラムの生きる道はそこにあるわけだが。
その意味じゃ言葉は悪いが当て馬としてのスラムの存在価値はあるよ。
つかシマノもさっさとフロントシングル出せ。
お前らどんだけスラム嫌いなんだ
嫌いと言うか高い
補修部品の入手性も段違いに良いし
完成車で付いてきたか天邪鬼以外は日本でスラム買う人ほとんどいないと思うよ
スラムはガツガツ入るから好き嫌いが分かれると思う
ただ値段の割に安っぽいのが・・・
フロントシングルで過酷な運命に耐えている俺にお前らみんな謝るべき
俺もフロントシングルだぞ
クロモリ3pcsクランクだけどな
俺もだwただ、貧脚だから26t入れとる
>>930 うわダッセー
俺より過酷な運命の人がここに居たとは
自分もフロントシングルだ
ただフロント32t、リア最大36tだから一応ギア比1切ってる
ス ス スラムの大集合
フロントシングルで歯数22のヘタレは一番後ろを走りますね!
トリガーシフターって、
奥のレバーを操作する時に
手前のレバーに指が当たって
スムーズにシフティングできなくない?
>>937 押す引くタイプと押す押すタイプもあるしブレーキとの兼ね合いもあるし
どういう状況なのかわからないと答えようがない
あぁ、押す押すタイプのほう
前32だがもっと小さいのが欲しい。。
REDが好きだからMTBもスラムにしようと思ってたんだけどあんまり人気ないんだねえ。
>>937 取り付け角度を弄って・・・そういう問題じゃない?
>>941 スラムが凄く酷いというより、シマノが優秀なだけ
少し触って違いを知りたいなら下位グレードを比べれば分かり易い
>>939 シフターをグリップからもうちょっと離せば?
だいたいどのメーカーのどのモデルだよ
俺、昔のラピッッドファイヤプラスは指が届かなくてグリップシフトを使ってたよ。
デュアルコントロール出た時はそれを使ってた。
今だとシフターをブレーキレバーより外側にクランプできるからいいけど、クロカンだとデュアルコントロールの方が良かった
∩____∩
| ノ ノ \ヽ
/ ● ● | コマー…
ミ ( _●_) ミ
-(___.)─(__)─
デュアコンはブレーキ選べないから使う気ゼロだったな。
リアもシングルにしよう
雨降ってくる前にひと漕ぎしてくっか!
949 :
948:2013/09/01(日) 09:49:42.05 ID:???
帰ってきたー。
雨降ったけどすぐやんだ。
チラウラスマソ
フロントシングル36Tの俺が来ましたよ
去年のオリンピックXCを今更ながら見たんだがあのコースだったからかも知れんが
フロントシングルって結構いるんだな。
いやー最後のデッドヒート面白かったw
FSはこれから爆発的に増えるでしょ
シマノがXTRグレードで出してくれればいいんだけどな
スラムちゃんをいじめないで・・・
シマノが出せば僕もそっち行きたいです!
コピペしただけだから次スレの僕を叩かないで!
前2だか3枚で、後ろ一枚のニュータイプな人なら見たことある
>>939 ウチの7sデュアルコントロールはUP/DOWNとも親指で操作するタイプだけど、引っ掛かる感じはないね。
SRAMのシフターに慣れ過ぎたせいで、7月末のバイカーズフェスティバルで
XTのシフターついたMTB試乗した時に、一瞬これどう操作するんだったっけ???
ってなったわ。
サムシフター愛好家の俺はどうしたら…
知らんがな
フロントシングルの選択肢はスラム以外あるの?
選択肢もなにもシマノ9S、8Sでフロントシングルにしてる人は
いくらでもいる。
AM的な人だけじゃなくXC寄りな人でもな。
よっぽど脚力に自信がないとちょっと・・・
XX1じゃなくX9の10速RD、シフターでフロントシングルにしてるよ。
リアはレオナルディのアダプタでワイド化してるけども。
シマノが間違いなくXX1パクるからもう少し待て。
現に海外で既にワイドギアテスト中だからなw
フロントシングルばっかりの人たちと走ると林道でもトレイルでもさっさと諦めて押してて登りが遅い俺でも精神的に楽だった
逆に下りでぶっちぎられるけどたまにカメラ構えて待ってたりしてくれて楽しいって感じてフルサス乗り始めたらもう下りの虜だわww
俺にMTB教えてくれたXC系の人たちがガチ過ぎたのかもしれないけど下り系のわいわいした感じ好き
MTBなんてガチでやるもんじゃないだろ
>>970 ガチでやろうと思ってパノラマのシーズン券買ったら月3回家族連れてBBQ大会になったでござる
救いは娘友人がダウンヒルに興味深々で一本一緒に走ったらハマってくれた事か
使ってないグローリー貢いじゃいそうになったけどサイズが合わないんだよなぁ
>>968 それは分かってるけどシマノがXDに互換性もたせるのか気になる。
新規格のことを考えると完組ホイールはやや買いにくいご時世になってきたかな。
>>972 ロードと一緒の流れじゃね?
間も無く990XTRが出てもおかしく無い時期だよな?
11速化か電動が目玉かなって思うよ。
99って 今年は出ないよね
マグネシウムキャリパーとかこの秋発売だよな。
990の開発遅れてるからお茶を濁す作戦ですね。
来年発表で流通しだすのは再来年だな。
我慢出来ずに買ってしまいそう 98
1000XTRって出るのかな
>>976 2年も待ってるのかww
俺ならXX1買うけどね。
半年前にあんたみたいな状態で980一式買った。
>>978 クランクが どうしても受け容れられないんだよね
97は最高だった
>>979 クランクってデザインの話??
俺はシマノにデザインなんて求めてないw
ロードもそうだけど駆動変速系には性能しか求めないことにしてる。
>駆動変速系には性能しか求めないことにしてる
これは当然のことだと思ってた
こんなとこ誰も気にしないでしょ
目を背けるほどのひどいデザインなんて見たことないし
>>972 シマノがXDと互換性持たせるとは考えにくい。
もたせたらマジでどうしたシマノ!?ってびっくりするレベル。
>>982 だよな。
ただロードの11速化でそれ以前のフリーは使えなくなったから、(シマノ製は)
MTBも11速化したらフリーは交換じゃ対応出来ないと思うから
結局完組買え控えは同じだね。
>>980 よく分かるんだけど、変速性能と関係ないスパイダーを手裏剣にする必要無いんじゃないかなって
カナダみたいな無骨な感じが好み
>>983 MTBはフリー幅以前にエンド幅がカオス
試しに製品化してやっぱやーめたとか普通にやりやがるから迂闊に新車買えん
シマノにこだわるんでなければハブでマルチに対応できるから良いんじゃない?
>>985 主にXCだから135と142しか知らないんだけど、
そんなコロコロ変わってる?
150oもあるけど、ころころは変わってねーな。
俺がMTBに乗り始めてから増えたのは142と150ぐらいだな。
135スルーはあったけどあれはローウィル専用みたいなもんだったし
150oスルーも実質DHバイク専用だし。
俺のスルーは108まであるぞ
メジャーじゃないけどOLD135mm中には軸径が太いのがあるな
142mmが出る前に剛性稼ぐのに135mmでスルーアクスルなのもあったような
それと合わせてフロントが3規格ある事を考えると
フレームだけ買ってパーツ移植とか後から完組のホイール買うとかは十分やりにくいと思う
>>989 おー持ってた。36Hのハブしか無いんだよ。。そしてお一つ50000円。。
ローウィルのリヤハブが砕けた時はどうしようかと思ったよ。
リングルェ...
MTB4台持ってて全部リアの規格違って一個も流用出来なくてワロタ
1000ならMTBで遊ぶ山買う
サルでもできる!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。