リキシャタンク
1 ：ツール・ド・名無しさん：
震災便乗商品でつ
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 17:16:02.91 ID:???
3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 17:20:15.26 ID:???
安くていいわな
4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 17:21:30.60 ID:???
震災用にスタンド立てたまま漕いで発電できるように
敢えて前輪でなく後輪にリムダイナモ付けたのはいいが凄く原始的だなw
ttp://cyclespot.co.jp/lecyc/wp-content/uploads/2012/11/DSCN0825.jpg
ttp://cyclespot.co.jp/lecyc/koubou/リキシャタンク入荷→先行販売開始！/
敢えて前輪でなく後輪にリムダイナモ付けたのはいいが凄く原始的だなw
ttp://cyclespot.co.jp/lecyc/wp-content/uploads/2012/11/DSCN0825.jpg
ttp://cyclespot.co.jp/lecyc/koubou/リキシャタンク入荷→先行販売開始！/
5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 17:28:28.11 ID:???
6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 20:22:29.33 ID:???
7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 21:33:59.12 ID:???
原付バイクのモトラに似てる気がする
8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 22:15:50.75 ID:???
特注タイヤってどうなん？
小径車とかでチューブ手に入れるの面倒みたいなことが
災害時では余計に心配だが
小径車とかでチューブ手に入れるの面倒みたいなことが
災害時では余計に心配だが
9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 22:52:48.89 ID:???
ミニベロのタイヤ流用できんの？
10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 22:57:01.72 ID:???
エアレスタイヤじゃないとパンクしまくりで駄目だったわ。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:52:21.58 ID:???
買ってしばらくしてタイヤが磨り減ったら
交換する時にオリジナルタイヤわざわざ取り寄せないとあかんの？
交換する時にオリジナルタイヤわざわざ取り寄せないとあかんの？
12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 13:04:56.67 ID:???
これと一緒に報告書にのってた復興支援用自転車が凄い
13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 21:19:35.20 ID:???
>>12
ブリヂストンの奴？
ブリヂストンの奴？
14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 22:47:35.73 ID:???
15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 11:41:46.24 ID:KU6jV6t8
そんな無意味な使い方する必要が無い
16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 19:19:18.15 ID:???
本当に災害時にこの自転車役に立つんだろうか
17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 14:28:27.58 ID:???
もっと沢山売り出せばいいのにもったえない
18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 12:43:27.82 ID:LYErS2Z8
個人店みたいなとこが作ってるから量産体制に入れないんでしょ
販売網とかも確保しないといけないし
販売網とかも確保しないといけないし
19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 09:43:11.14 ID:???
20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:55:07.80 ID:???
リキシャタンク買ってみました
溶接や塗装の具合は価格相応なのでもうひとつなのですが走りは楽しいです
ラベルを見ると製造は中国みたいです
商品企画は日本なのにググってもスペックが公表されていないのは謎です
ちなみに実車は19kgあります
溶接や塗装の具合は価格相応なのでもうひとつなのですが走りは楽しいです
ラベルを見ると製造は中国みたいです
商品企画は日本なのにググってもスペックが公表されていないのは謎です
ちなみに実車は19kgあります
21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 09:26:02.29 ID:???
実車見た！ これてリム幅はよくある20インチの幅だよね？
22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 10:43:43.44 ID:???
20×3インチタイヤ≒76Cは特殊すぎるな
サーリーなど29+の規格を参考にするとリム幅50mmてとこか
普通のリムの2倍位
サーリーなど29+の規格を参考にするとリム幅50mmてとこか
普通のリムの2倍位
23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 09:05:50.17 ID:EpQoGLdc
リムは20×1.75：約32mm幅
タイヤは20×3.0(76-406)：約70mm幅
装着時のタイヤ直径は約550mmでミニベロの451よりちょっと大きい
ググってもこのタイヤを単体で買えるところは今のところ見つからない
ちなみにこのタイヤに使えるVブレーキも見つからない
タイヤは20×3.0(76-406)：約70mm幅
装着時のタイヤ直径は約550mmでミニベロの451よりちょっと大きい
ググってもこのタイヤを単体で買えるところは今のところ見つからない
ちなみにこのタイヤに使えるVブレーキも見つからない
24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 11:25:28.91 ID:???
アームがタイヤから離れてるカンチブレーキならポン付け出来そうだが。
Vでもスペーサー増やせば行けるんじゃね？
Vでもスペーサー増やせば行けるんじゃね？
25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 13:42:00.61 ID:???
>>23
Fatti-Oってタイヤがある
Fatti-Oってタイヤがある
26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 11:29:25.15 ID:???
>>25
おぉTNX
ビーチクルーザの専門店なら取寄せてもらえる予感
Vブレーキはアーム長が115mm以上ないとタイヤと干渉する
実車は125mmの特大がついてる
そのVブレーキも室内補完なのにリードパイプが錆びてきている
海の近くで使うひとは予備を調達しておいた方が吉
おぉTNX
ビーチクルーザの専門店なら取寄せてもらえる予感
Vブレーキはアーム長が115mm以上ないとタイヤと干渉する
実車は125mmの特大がついてる
そのVブレーキも室内補完なのにリードパイプが錆びてきている
海の近くで使うひとは予備を調達しておいた方が吉
27 ：838：
ビッグアップル+より転がりのいいタイヤ無いかな