WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　61C

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 18:00:54.63 ID:???

WO（ワイヤード・オン）タイヤとチューブを語るスレです。
※チューブレス、チューブラーの話題は専門スレでどうぞ。

前スレ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　60C
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1360438101/

関連スレ
【決戦用】チューブラー24【普段使い】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1358958998/
★★★★　ロード用チューブレス　Part18　★★★★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1356853474/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 18:27:06.81 ID:???

２GET

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 20:05:22.89 ID:???

>>1乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 23:37:29.87 ID:???

リムうちしたかと思って20キロ走ったあと会社帰りに乗ろうとやはりパンクしてた。よくあんなんで持ったもんだ。

ビットリアのラジアルとマビックのパワーリンクどっち買うか迷う。
ビットリアのはオープンコルサみたいなんかな。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 00:02:21.11 ID:???

マビ買ってみたら？耐久性はそんなに変わらんでしょう。
ディアマンテ・ラジアルは結構早期に減るという話が出てるので。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 00:09:45.45 ID:???

>>1おつ！

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 00:25:36.05 ID:???

型番を変えずに中身が"改良"されるのは、
・製造委託先が変った
・流通在庫に対する配慮
・こっそり変えて市場モニタリングしてフィードバックしてる
とかだったりして。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 00:27:28.45 ID:???

中身替えずにロゴだけ替えて「2」って言い張るヴィットリアという会社があるってのに

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 00:48:43.54 ID:???

>>7-8
もともと評価が高いモデルだったらリスク回避でそのままなのはあり得るでしょ
新モデルと銘打ったところで「前のほうがよかった」となると面倒だし
モデル名変えると新製品として店頭でも別の扱いになるから数が出ないかもしれないし
GP4000s名義の注文で旧品の代わりに出せないし
色々あるとおもう

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 01:00:29.09 ID:???

スタートメニューが好評だったのにスタートメニューを勝手になくしたwindows8がどうしたって？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 01:37:17.18 ID:???

ミシュランPRO3シリーズみたいにいまだに在庫はけてなかったりすると悲惨だしね
PRO3は2より扱いにくくて不人気だったから4にするしかなかったんだろうが

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 02:22:28.45 ID:???

>>10
スタートメニューなんて使うのは・・・って言われた時代もあったんだぜ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 04:56:05.22 ID:???

懐古厨じゃないが、Pro2は確かに良かったし、
Duroも旧が良かったってOはよく言ってるな。
リムが減らないセラミックも無くなっちまったし。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 13:40:38.66 ID:???

マヴィックのなんちゃらリンクはヴィットリアのOEM…おっと誰か来た

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 23:07:17.06 ID:???

IRCのロードライト使ったことある人いる？

ttp://www.irc-tire.com/ja/bc/products/road/roadlite/main01.jpg

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 23:11:03.65 ID:???

いるけど何？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 23:20:40.95 ID:???

銅では

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 18:09:43.55 ID:???

今月はついてない。
前スレでsoyoのラテックスチューブ進めてもらった者だけど
チューブをはめてすぐに三本ローラーでダンシング中に後方発射。
後ろに有った本棚のガラス戸を割って、フュージョン3と買ったばっかりの
soyoのチューブがパーw　3年ローラーに乗ってて初めて落車したわw
んで、今日外を実走中にガラス片を踏んで別のフュージョン3前後2本ともカットw
4年乗っててガラス踏んだのなんて初めてだぞw
ざっと２諭吉ほどか。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 18:22:55.18 ID:???

(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 18:28:09.28 ID:???

(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾛｰ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 18:30:31.20 ID:???

ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 18:34:00.80 ID:???

>>18
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　人生そういう事もある
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　また新しいタイヤとチューブを買えばいいじゃないか
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 18:37:18.67 ID:???

録画してたら人気者になれたなー

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 18:49:12.70 ID:???

インプレするの忘れてたので
soyo約2,300円エアーコンプラテックス約1,000円
soyoはバルブ取れる。エアーコンプは取れない。
乗り心地は大差ないと思うがsoyoの方が薄く軽く感じる。
そのためかsoyoの方が空気の抜けが早い。
私的結論。
バルブを取って繋ぐエクステンダー使うなら
ラテックスチューブはsoyo一択。
それ以外ならエアーコンプで十分。
あとタイヤは今のところフュージョン3以外無いな（CL、TL共に）

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 19:27:04.48 ID:???

・。+・゜★・。・☆・。+・゜ｷﾗｷﾗ・。・゜★・+。・.
ゎたしゎ、女子大生ですけど、
ラテックスのゴムとか、ゃらしぃと思います。
☆～(ゝ。∂).+:｡
・。+・゜★・。・☆・。+・゜ｷﾗｷﾗ・。・゜★・+。・.

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 20:08:53.43 ID:???

そのちっちゃい「や」とか「わ」とか「い」ってどうやってだすのよ？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 20:16:46.35 ID:???

xya
xwa
xi

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 20:25:07.58 ID:???

「ｘ」入れるのを知らない人が結構いるんだよね。ワープロ知ってたら一発なんだけど。
逆に方々のIMEに顔文字とかデフォ登録されてて驚くｗ　
ワープロ知ってるつーても一応35歳です。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 20:33:57.48 ID:???

俺はＬを入れてる。２ｃｈで知った。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 20:38:15.85 ID:???

Lゎ　はっみみぃだゎ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 21:00:30.72 ID:???

ＬはLittleのＬ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 21:50:49.04 ID:???

>>27
ぬお～～～っ。そんなの知らんかったぜ。
スペシャルサンクス！

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 21:57:53.84 ID:???

>>28
23の俺でもワープロ使ったことあるんだから35で知ってるのは普通じゃね
まあ親父が仕事で使ってたのを触った程度だけど

当然そのころはローマ字なんて読めんかったわ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 23:08:56.72 ID:???

３９歳でワープロも使ってたけど
そういうの全然覚えなくて、いつも出したい文字を変換して
小さいのが出てくるまで頑張ってた。
どうしても出せない時は、適当なところからコピペしたりｗ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 23:14:44.74 ID:???

>>34
まぁなんだ、これ見てがんばれ

ローマ字50音表
http://www.wawawa.co.jp/keyboard/guidance/table.htm

36 ：34：2013/05/14(火) 23:20:36.63 ID:???

悪いなｗ
困った時はローマ字でググればいいんだな。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 00:21:16.05 ID:???

書院

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 00:30:32.61 ID:???

書院なんかカス
文豪はキャノワード

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 00:38:54.15 ID:???

フランス

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 00:58:43.17 ID:???

>>24
CLのフュージョン3使ってる人はじめて見た

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 08:59:33.95 ID:???

うちはパナのヤツだった。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 09:23:48.43 ID:???

英文タイプならあった
使ったことは無いが、oを打つときは柔らかなタッチで等、色々ノウハウがあったらしい

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 11:10:26.35 ID:???

>>40
結構いいよ(´･ω･`)

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 11:28:54.02 ID:???

>>40
お前さんが何使ってるのか知らないけれど
一度履いてみ。他は使えん。
たしかこのスレで教えてもらったと思うが
フュージョン3って買って半年ほど寝かせてから使った方が
ひび割れしにくいよ。理由はわからんw

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 11:37:07.19 ID:???

それは製造年月を考慮してるの？(´･ω･`)

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 21:41:21.88 ID:???

タイヤ寿命って太さではあんまり関係ない？
トレッドが同じだとして23cより25cのほうが耐久性あったりするのかな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 21:58:13.73 ID:???

>>46
25の方が持つ気がする。ただ2割ぐらいしかかわらんかもね。高圧で使えば変わらんかもしれんけど。
チューブラもクリンチャも25にして1年経ったぐらいだ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 22:00:01.53 ID:???

個体差とか環境差のがデカいんじゃないの？
一生に何万本も替えるなら意味あるかもしれないけど
数十本じゃ揺らぎの域を超えないから
考えるだけ無駄だと思うよ。
興味があるならできるだけ条件揃えて
自分で実験してみたら？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 22:53:14.80 ID:???

どう考えても太い方が持つに決まってるだろ。
重さも違うし。

ユッチンソンは本当に良いタイヤだが高いよな。
安く売ってる所ないんかい。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 23:05:10.82 ID:???

同じモデルの23Cと25Cを比較したことはないけど、2割持てばラッキーってとこだろうな
同じコンパウンド同じトレッド厚なら、走る場所や走り方の影響のほうが大きい
25Cは荒れた道を走ってもタイヤサイドが無傷で済むことが多いからその点では長寿命

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 00:25:57.43 ID:???

異物拾う確率も上がるかもね。
試しに使った25Cは2000kmで穴あいて終わった。下り以外メリット感じなかったからもう使わない。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 02:09:46.62 ID:???

その理屈なら19Cのタイヤを使えば異物拾う確率が下がって1万kmでも穴あかないな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 02:18:00.35 ID:???

すげえ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 06:06:36.74 ID:???

>>52
ワロタ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 07:36:36.50 ID:???

実際、異物拾う確率は下がるんじゃないの？
穴が開きやすいとしたら、ゴムが薄いからだと思うが。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 08:30:29.61 ID:???

>>49
ユッチンソンを評価してくれる人がいて嬉しいぞ。
バイクって最終的にタイヤで進んだり、曲がったり、止まったりするから
地味だけどタイヤの性能ってすごく大事だよね。
そう考えると安いもんだよ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 08:30:47.32 ID:???

・。+・゜★・。・☆・。+・゜ｷﾗｷﾗ・。・゜★・+。・.
ゎたしゎ、女子大生ですけど、
薄いゴム使うオトコの人とか、信用できません。
☆～(ゝ。∂).+:｡
・。+・゜★・。・☆・。+・゜ｷﾗｷﾗ・。・゜★・+。・.

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 09:33:58.37 ID:???

パナのType D使ってるけど、今朝、前輪に大きめのガラス片が
埋まってるのを発見してビックリした…。
抜いたら5mmぐらいの傷になったけど、それでもパンクしなかったのは凄い。
かなり丈夫っすね、これ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 09:38:10.39 ID:???

>>57
おっさん仕事は？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 09:38:24.84 ID:???

5mmかよ
普通普通

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 09:46:55.13 ID:???

5cmの釘はさすがにパンクしたわ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 09:58:35.93 ID:???

自分に合うタイヤを探してます。今まで
EXTENZA RR2X→GP4000S→PRO4sc(現在）と来ました。
次に試すとしたら、同じ価格帯で何がお勧め？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 10:15:53.09 ID:???

>>62
ゴムなし

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 10:40:32.08 ID:???

生で子作りセッ○クス！

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 10:57:31.42 ID:???

>>64
(i)くぱぁ♡

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 11:08:23.22 ID:???

>>62
challengeいいっすよ
自分が使ってるのは25cのSTRADAですけど感触はPRO3に近いです
ただし手作りで出荷数が少ないのか、代理店に在庫切れらしいので今すぐは買えないかも

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 18:30:28.65 ID:???

>>62
何がしたいのかよく分からないまま評判の良いタイヤを入れてみましたって感じだな。
オープンコルサCX3行け。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 18:42:26.71 ID:???

パナのTypeAとかの耐パンクレイヤーはかなり優秀
釘にはさすがに耐えられなかったが、刺さった釘が指で抜けないくらい強く咥え込んでた
抜いた釘をもう一度刺そうとしてみたがかなり固かった
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/05/01/AYA_0721.jpg
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/05/01/pbjbcf_05.jpg
こんなのでクリーニングしてればパンクしなかったかも

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 20:33:09.18 ID:???

クリーニングテープの説明書に
「クリーニングテープを繰り返し再生すると、ヘッドの摩耗の原因となりますのでご注意ください。」
って書いてあったよね(´・ω・｀)

ttp://ctlg.panasonic.jp/products/images/product/m/56/RT-CCL_56118.jpg

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 20:33:26.65 ID:???

パナのAでこの前パンクしたわ
パンク最強はリブモPTだよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 21:14:25.91 ID:???

>>68
寿命が縮まりそう

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 21:55:56.09 ID:???

ブリヂストンの超軽量チューブってモリモリパンクする？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 23:26:13.71 ID:???

モリモリではなくたまにパンクするな

74 ：62：2013/05/17(金) 11:07:04.63 ID:???

後出しですまぬ。

50～120km位をまったりと走ってる、たまに通勤にも使う、雨には乗らない、レースは出ない。
ひび割れやサイドカットが無く、転がりが良いとうれしい。
勉強不足でcharengeは初めて知った。23Cがあれば後々候補に入れときます。
パナの安物は以前よく使ってたが、すぐパンクしてたので。
評判のいいオープンコルサCX3行きます。

みんなありがとう。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 11:42:32.67 ID:???

その使い方ならまさにオープンコルサCX3でいいだろうねｗ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 14:52:06.65 ID:???

ところでオープンコルサCX3の特長って何ですか？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 15:13:42.64 ID:???

えっ（ｻﾞﾜｻﾞﾜ…

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 15:43:15.27 ID:???

>>74
その条件なら、25Cならなんでもいい
レース用タイヤなんかもったいない
転がりなんて体感じゃわからないよ
ラテックスチューブでも使っとけ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 16:21:53.21 ID:???

パンクしたついでにラテックスを初めて買って見たけど
タイヤに嵌めずに空気入れるとびっくりするね
もうしない

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 16:29:57.40 ID:???

誰もが通る道だ(´・ω・｀)

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 17:14:36.88 ID:???

タイヤの脇からはみ出て膨らまないだけまし(´･ω･`)

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 21:04:24.70 ID:sNIqiU93

そりゃあ２回目はびっくりしないだろう

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 22:27:51.83 ID:tdDTQK7j

コンドームと一緒だね☆

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 23:02:38.87 ID:???

コンドームにびっくりする要素って特にないな

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 23:14:46.22 ID:???

終わって離脱してみたら破れててビックリしたことならある
二週間は生きた心地がしなかった

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 00:10:28.01 ID:???

厨房の時彼女とスーパーに買いにいって恥かいた黒歴史…

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 01:48:16.07 ID:???

中学生で脳内彼女と仮想デートプレイかよ
レベル高えな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 08:05:42.15 ID:???

終わって離脱してみたら破れててビックリしたことならある
二週間は生きた心地しなかった
もう二週間したらその旨宣告された。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 08:37:04.44 ID:???

>>88
嵌められたんだよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 08:42:40.38 ID:???

嵌めたのに嵌められたとはこれいかに

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 08:46:18.33 ID:???

・。+・゜★・。・☆・。+・゜ｷﾗｷﾗ・。・゜★・+。・.
ゎたしゎ、女子大生ですけど、
ハメるとか、ゃらしぃと思います。
☆～(ゝ。∂).+:｡
・。+・゜★・。・☆・。+・゜ｷﾗｷﾗ・。・゜★・+。・.

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 10:20:37.78 ID:???

うちは子供が欲しくなったんで何度か生でやったら速攻で妊娠したな
いや理屈の上では分かっているつもりだったが、こうも簡単に人体が錬成出来ちゃうとか結構驚いたよ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 13:20:40.39 ID:???

うちは二年ぐらいでやっとできたけど流れた。
そんでその二か月後ぐらいに妊娠した。
授かりものとはよく言ったものだよ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 13:46:48.81 ID:???

お前ら妄想も大概にしろよ
おまんこは都市伝説
俺自身35年も生きてきて見たことないんだから実在しないに決まってる

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 18:50:51.22 ID:???

真実に気づいてしまったようだな。

その通り。
実はお前を騙そうとしていたのさ！

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 19:39:35.36 ID:???

ΩΩΩ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 23:58:32.22 ID:???

>>96
30年程チューブラーを使っていましたが、この度クリンチャーデビューしました。
クリンチャーでもビードが外れない限りは太いリムの方が良いんじゃないかと思いまして、チョット試しています。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 00:26:16.51 ID:???

誤爆か

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 03:20:33.80 ID:???

Ω　←これタイヤの断面図にそっくりだな

100 ：97：2013/05/19(日) 10:54:23.05 ID:???

誤爆してました。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 08:48:33.62 ID:4lS/dlSo

パナA
コンチ4000

どっちがおすすめ？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 09:18:53.62 ID:???

パナ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 09:56:33.35 ID:???

パナD

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 10:10:51.64 ID:???

パナ（安心の日本製）

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 11:07:27.94 ID:???

4000s

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 11:24:07.90 ID:???

>>18だけどさ、きのうレース後トランポにバイク乗っけて帰る途中
車中から「プッシューー」って音がしたのよ。
「えーっ！？もしかして」ってタイヤ見たら空気抜けてたw
リアに付けてたsoyoのラテックス。
家に帰って見てみるとタイヤには異常なし。チューブにだけごくごく小さい穴があいていた。
穴の場所は外周に面してる部分の中心なのでリムうちではない。
かといって異物を踏んだ形跡もない。
高いチューブなのでパッチ貼って修理した。
夜寝ている時にまたしても「プッシュー」w
今朝起きてみて見るとパッチ貼った部分の横に2つ小さな穴があいていた。
soyoは諦めてミシュランのラテックスに交換してきたんだけど
やっぱsoyoはミシュランより圧倒的に薄くて軽いんだよ。
その弊害で今回みたいな原因不明のパンクがあるんだろうと予想。
パンクがレース中じゃなくて本当に良かった。
乗り心地、軽さも大事だけど信頼性が第一だよな。チラ裏すまん。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 11:31:14.24 ID:???

ラテックス、カーボンリム、ダウンヒル、初心者、この組み合わせは入院コース

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 11:48:12.08 ID:???

富士HCとか行ったらやたらパンクしてるみたいだけど、なんかアホだなって思うよ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 12:36:37.33 ID:???

同じ場所なんだからチューブそのものじゃなくて外的要因だろ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 14:44:09.88 ID:???

パナは雑誌に提灯広告出してる暇あったらチューブレスタイヤ作れよクソが

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 14:44:38.78 ID:???

>>107
おっとメタボ中年コルナゴ海苔の悪口はそこまでにしてもらおうか

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 15:11:03.81 ID:???

>>111
該当するブロガーでもいるの？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 16:12:11.07 ID:???

自虐ネタじゃねーの

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 18:52:07.02 ID:???

タイヤの寿命ってどうやって判断してる？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 19:47:19.93 ID:???

えっ（ｻﾞﾜｻﾞﾜ…

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 19:52:39.93 ID:???

台形になったら

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 22:14:23.65 ID:???

http://www.trekbikes.co.jp/news/detail.php?eid=00293
人柱はよ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 02:08:08.35 ID:???

パナステマが湧いてると聞いて

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 02:12:11.27 ID:???

>>114
叩いてみた時の音で判断

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 02:21:10.79 ID:???

ベテランは味で判断するらしい

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 02:28:24.19 ID:???

ペロリ！これは半日前に踏んだ犬の糞の味だぜ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 02:31:11.60 ID:???

>>114
針を刺して見るといいよ。
スッと針が通ったらまだまだ使える。
刺さらないようだとゴムが劣化してる可能性があるから交換した方がいい。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 02:40:31.49 ID:???

パンクするわ！いい加減にしろ！

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 08:32:16.84 ID:???

電気屋のタイヤに期待するって…

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 08:48:00.75 ID:???

ゴムは絶縁体だから電気屋の得意分野だ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 08:54:11.16 ID:???

>>114
電気を通してみるといいよ。
テスターを使って100Ω以下だったらまだ使える。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 08:55:17.70 ID:???

>>117
俺、トレクソ乗りじゃないから無理だな。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 10:08:52.47 ID:???

スペシャのタイヤはわりといいらしいな。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 10:12:34.53 ID:???

スペシャのってどこのOEMだっけ？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 10:20:51.18 ID:???

確かヤッチンソンじゃなかた？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 11:03:05.30 ID:???

パナは自転車事業うっぱらえばいいのに

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 11:38:12.75 ID:???

自転車事業もサンヨーの方が30歩も先に行ってケアも抜群だったな…
パナのクソが

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 11:50:51.42 ID:???

サンヨーはどう見ても自殺だろ
会社がダメになる時はホントあっという間だ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 12:52:34.74 ID:???

エネループ・・・

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 14:16:29.91 ID:???

>>129
KENDA

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 14:34:08.06 ID:???

>>110
これな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 18:44:00.96 ID:???

ＲＡirのバルブの付け根のゴムの継ぎ目からつこし外側に小さい穴があいてパンクしてたんですが
こういうリム側のパンクの場合ってリムテープが悪いんでしょうか？
みたところそんな段差がないようにも思えるんですが交換しようか迷っています。

あと、RAirのパンクをパッチでふさぐの普通のパッチでいいのでしょうか？
それともラテックスみたいに普通のではダメなのでしょうか？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 18:46:06.59 ID:???

r-airは変なパンクが多いから使わない

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 19:12:24.04 ID:???

5000km以上使ってるけどパンクしたことなんてないぞ、前も後ろも

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 19:15:20.72 ID:???

乗り心地いいとかいうがほんまかいな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 19:25:09.09 ID:???

>>137
普通のパッチと糊で治る

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 19:31:32.53 ID:???

>>141
ありがとうございます
とりあえずパークツールのノリとパッチで修復してみます
乗って２００ｋｍ弱くらいだったのでもう直してもう少し使ってみようとおもいます

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 19:33:39.39 ID:???

>>137
R-Airは品質不具合が多いことで有名
微々たる軽量化のために他の全てを捨てたようなウンコチューブというのが一般的な認識になってしまってる
普通に定番のMaxxisウェルターとかにしとけばいいのに時々騙される奴がいるけど
正直外れが多すぎて何が悪いのかわからなくなるレベルだからとりあえず変えとけ

リムテープ側は細くてずれてたりしたら可能性ありだが
自分で交換する人なら問題があればわかるだろうし、変えない場合は普通は適正幅のがついてるから問題ない

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 19:38:49.99 ID:5LKjCMO1

R-Airはいいチューブだよ
下手糞が逆恨みして怨念タラタラのレビュー書いてるのは何度読んでも笑える

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 19:39:54.09 ID:???

R-Airに限らず軽量チューブのレビューをamazonで見ると、
☆一つのレビューはお前の嵌め方が悪いんだろｗｗｗｗってのが多いな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 19:43:50.81 ID:???

>>144
パナのステマ＆火消し乙ｗｗｗｗｗ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:00:00.24 ID:???

>>143
ありがとうございます
リムテープも出先でしたが問題ないような感じで
帰ってパンク箇所を調べたらリム側だったので質問させていただきました

200km弱問題なかったので装着が悪かったわけではないと思うので
品質についてはもう少し使って様子を見て見ようと思います

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:05:54.91 ID:???

自転車歴長い連れのRairが見たことない裂け方で弾けて落車してから軽量チューブ選びでパナは除外することにしてる

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:07:27.06 ID:???

ま、クレームじゃないものでも突っ込みどころが多いんだよね。

■23-28Ｃ
・ESCAPE R3にデフォルトのハッチンソンFlushとの組合せでチューブ以外のものは変更なしでの確認です（このパターン多数）
　→クソチューブから変更すりゃサルでもわかる
・当方80kg強、巡航時の漕ぎの軽さに重点を置くライダーなら、それなりの価値があるチューブではないでしょうか。
　→ま、巡航…？
・価格も手頃で満足です。
　→手頃かー

■18-23Ｃ
・パンクしません。（多数）　
　→チューブとパンクは直接関係ないす
・気持ち平地の漕ぎ出しや巡航速度が向上しているような…？！（略）３５００ｋｍ目安で交換（略）値段分の価値はあるかと思います。
　→なんかすごいことになってるが一般的に価値があると言えるか？

などなど。
チューブなんか好きに買えばいいと思うけど、ただの軽量ブチルチューブなんだから、俺ならこの値段は
ちょっと出せないなあ。冷静に考えてチューブは定番ヴィットリア85gにして差分はタイヤに回すわな。
パナがプライスリーダーになってしまってるふいんきがあるが、もっと値段を下げてくれないとね。たのむわ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:11:30.31 ID:???

>>149はいったい何が言いたいのか

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:23:01.67 ID:???

Rairはバルブが擁護のしようもなくクソだが
他に問題点もねえし軽いし入手性含めてほぼこれしか使わないな
あさひとかイオンでも売ってるのが大きい

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:35:31.42 ID:???

俺はマキシスのウルトラライト使ってるな
変なパンクの仕方をしたことはない
これもあさひやスポーツデポで売ってるしね

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:41:12.93 ID:???

>正直外れが多すぎて何が悪いのかわからなくなるレベルだからとりあえず変えとけ
だが固着バルブだけはガチｗ

>>143
このマニュアルの通りにやって、さらにバルブ周辺を念入りにシッカロールまみれにすること
http://www.panaracer.com/new/info/files.html
http://www.panaracer.com/new/info/file/004.pdf
この通りにやればバルブ周辺のパンクは防げる…とも言い切れないのがR-AIR
ゴムの素材そのものは柔軟で、弱さは感じないんだが、バルブの付け根やバルブ周辺の肉厚が変わるあたりがどうにも怪しい

パッチはラテックスもR-AIRもブチルと同じ扱い

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:48:57.40 ID:???

バルブナットの締めすぎ、リム側バルブ穴周りのバリ等々

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:56:51.28 ID:???

パナがなんと言おうがバルブナットは使わない主義

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 21:47:12.47 ID:???

なんで？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 22:02:57.20 ID:???

ほんとR-Airってパンクするって言うヤツとしないヤツに分かれるよなぁ。
俺も3年位ずっと使ってるが全然ハズレに当たったってこともないし、バルブら辺のトラブルとか１回もない。
そりゃ何か刺さってパンクした事はあるが、そんなの他のチューブでも同じだろ？
これは火消しとかステマとかじゃなくてマジで不思議でしょうがない。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 22:14:55.18 ID:???

火のない所になんとやら。

まあなんでも自分で試すのが一番じゃないかな。
台湾製ウルトラスポーツも評判悪いけど特に悪いとこないよ。
まあタイ製のがいいんだろうけど。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 22:18:45.42 ID:???

バルブナットは付けるけど締めない主義。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 22:33:14.93 ID:???

最近ミシュランのラテックスを導入したんだけどバルブナットがなくてなんか不安

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 23:05:31.18 ID:???

なんでナットが付いてるのと付いてないのがあるの

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 23:06:47.78 ID:???

R-Airは川の近くの道で石踏んでパンクしてから嫌になった。
周りでも、ちょっとした段差でパンクしたとかバルブナットでやった奴とか結構多い。
軽いしコンパクトでいいんだけど、ちょっとデリケートすぎ。

タイヤ嵌めるの手が痛いくて嫌だから、俺はミシュランとかシュワルベの
重いチューブに戻したよ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 23:43:06.35 ID:???

貫通パンクとチューブの厚みは関係ないと何度言えば

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 23:45:35.15 ID:???

ホイールに合わせてmavicのチューブ使ってるが
バルブが黒い以外これと言って特徴無いな
パンクしたのもこの半年で針みたいのが貫通した一度だけだし
バルブナットは付けられないが特に不都合無さそう

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 00:50:34.24 ID:???

実際チューブって直してその先数千キロ位使えるもんなの？
今までパンクしたらチューブ交換して使い捨てだったんだが

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 00:52:26.94 ID:???

>>165
サブに持ってる28cクロスバイクは3回くらい修理して使ってるが問題なし
23cでは修理せず捨ててる

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 01:14:43.80 ID:???

>>165
同じチューブを三回ぐらい修理して使ってますが。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 05:39:04.15 ID:???

SOYOラテックスチューブはオカモト製
http://rgmilano.exblog.jp/17182819
コラ画像にしか見えない

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 06:50:39.96 ID:???

>>165
使えるよ。
その場ではチューブ交換して、家でパッチ張って予備で持ち歩いてる。
前のは３回パッチ張り替えた後四回目で捨てた。
毎回捨てるなんてもったいないよ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 06:55:14.03 ID:???

>>168
何がコラ画像にしか見えないんだ？
普通のチューブでもそこまでじゃないがそれなりに伸びるし
コンドームみたいなもんだろ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 08:31:13.10 ID:???

・。+・゜★・。・☆・。+・゜ｷﾗｷﾗ・。・゜★・+。・.
ゎたしゎ、女子大生ですけど、
ｺﾞﾑなしｾｯｸｽとか、ゃらしぃと思います。
☆～(ゝ。∂).+:｡
・。+・゜★・。・☆・。+・゜ｷﾗｷﾗ・。・゜★・+。・.

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 09:12:08.90 ID:???

>>147
バルブのところに使い古しのチューブを切ったのを差して
リムとチューブの緩衝材にするといいよ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 10:16:43.85 ID:???

>>172
横レスだけど
2×3cmのチューブ片に穴あけてそれをバルブの根本に嵌めるってこと？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 10:31:23.05 ID:???

雨に降られた時すげー水が入りそうだな
ほっといても他のとこから侵入してくるけどさ
まぁそれ言ったらタイヤパウダーも取り付け時くらいしか意味無いことになるか

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 10:38:44.74 ID:???

チューブは年数が経ってたりハズレを引くと自然に穴が開いたりする

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 13:48:23.81 ID:???

水が入るってなんの話だ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 13:52:32.41 ID:???

>>172
バルブ周辺のパンクの原因って、そういう事じゃないんだがな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 15:34:55.58 ID:???

そういうことだよ？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 17:08:38.41 ID:???

こういうことだよ！　ぺろーん！！

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 22:23:28.85 ID:???

コンチネンタルのチューブがクソなんだが、製造国が中国以外でハズレの少ない製品でオススメなんかある？

ミシュラン？
シュワルベ？
ビットリア？
IRC？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 22:39:38.15 ID:???

パナのR-Air

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 22:41:17.68 ID:???

>>169
その場でパッチで直してそのまま乗ってるが意外と漏れなくて驚いた。
もっと置かないとダメかとおもてた。

今まで信用してなくてパッチせずに捨ててました。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 22:41:50.33 ID:???

>>180
シュワルベでええやん。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 22:58:23.92 ID:???

コンチのチューブは丈夫過ぎるくらい丈夫だと思うが・・・

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 23:07:59.56 ID:???

最近"運"を看過出来ない人増えたよな
絶対なんか無いのに

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 23:17:22.94 ID:???

チューブなんてどこのも一緒だろ。
メーカーよりも鮮度とか保管条件の方が大事なんじゃないかな。
何年前から置いてあるのか分からんようなの買わない方が良いよ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 23:29:07.62 ID:???

>>180
CBNのレビュー見てもチューブは当たり外れあるらしいね。
俺のは5本のうち1本コア曲がりあった以外は特に異常ないように感じるんだけど、どんな感じでクソだった？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 23:46:17.04 ID:???

今までコンチネンタルのチューブでパンクした事無いな
念のためタイヤ交換する時に同時に新品に交換してるけど

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 23:55:57.44 ID:???

もったいねえなあ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 00:36:19.77 ID:???

俺の通勤シュワルベが4年目に突入

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 01:10:25.57 ID:???

獄長のGP4000S×２＋チューブ×５のセットなんかアンバランスだと思う
普通に使ってればどう考えてもタイヤがヘタる方が早いのに
それくらいコンチのチューブは丈夫

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 01:38:08.20 ID:???

当たり外れのあるチューブといえばR-Air
時々異常に高評価な人がいるけど8割は外れｗ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 01:48:10.00 ID:???

R-Air、チューブの感じ自体は良いのだけどね
バルブ固着もまぁなんとか我慢出来る
でもコアが曲がってるとかネジ切りが足らないのか締まりきらないとかあって使うの止めた

ハズレ引かなきゃ高評価付けるでしょうね

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 01:52:27.28 ID:???

R-Air、出た時からずっと使ってるけど、ハズレにあたったことなんて一度もないよ。
年800キロくらい走るけど、パンクも殆どしない(これは運だろうけど)から、
下手したら1年半以上同じチューブ使ってる。
流石にしなやかさがなくなってきたら換えるけどね。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 01:59:57.17 ID:???

さすがにR-Airの8割外れは自爆だろw
噛み込み易いから、作業が雑な奴はやらかすことが多い
バルブ周りでパンクさせるのは殆どそうだ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 02:02:30.61 ID:???

年800kmって

舐めてるのか？1ヶ月レベルの走行距離だろ
全然走ってないし1年半も同じチューブ使ってたらほとんど数試してないじゃん
当たったことないもクソもない

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 02:04:37.30 ID:???

すまん間違ったw
8000kmの間違い

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 02:05:31.67 ID:???

10000km超える時もあるよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 05:20:41.86 ID:???

ラテックスはr-airより柔軟なのに、不可解なトラブルは桁違いに少ない
r-airのパンク多発の原因は噛み込み易さ以外にあるってことだ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 05:43:10.64 ID:???

下手くそだからだろwww

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 05:55:30.75 ID:???

俺もRAIRに満足してる
パンクは尖った石を踏んづけて一回しかないしなー

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 05:57:51.81 ID:???

同じブチルでも普通のと軽量ブチルって結構違うもん？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 05:59:14.59 ID:???

乗り味の話ね
タイヤ変えると乗り味変わる言うけどチューブでも結構変わるのかね

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 06:21:19.21 ID:???

コンチのチューブ
最初からピンホール空いてたり
バルブとチューブの接着がされてなかったり
wiggで10本買ったが使えたのは6本だったかな
使えた6本は全く不満無い

出先でパンクした時に予備チューブ2本がハズレだった時は泣けた

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 07:25:12.55 ID:???

タイヤの次はチューブのステマかよ、パナは暇だなあ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 08:39:43.50 ID:???

ひょつとしてR-airディスってるのってキチが一人で粘着自演？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 09:05:39.06 ID:???

その可能性はある

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 11:10:06.48 ID:???

>>204
新品を予備チューブにする時は、一回空気入れてチェックしたりしない？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 11:15:42.84 ID:???

>>208
しないだろｗ
無駄に嵩張るようになっちゃうし

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 11:17:48.21 ID:???

>>187
盗人かつ搾取サイトの.netは、なんでも否定すればいいと思ってる
噴飯クソレビュアのすくつだから

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 11:19:38.25 ID:???

>>210
何で盗人なの？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 11:21:36.50 ID:???

>>210
.comはでも過疎ってないか？かなりショボい。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 11:25:11.29 ID:???

>>191
コンチのチューブは他店でも抱き合わせしてる。
内々のサービスで、問屋でコンチのタイヤを1カートン頼んだら
チューブが1カートンついてくるのかもしれないね。
コンチのノーマルチューブなんかどうせ売れ残るから付けちゃえ、みたいな。

国内でも完成車についてくるボトルなんかをバラで売ってる店があるけど
あんな感じ。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 11:30:59.40 ID:???

>>209
チューブ使い捨てにしてるの？
一度空気入れたら綺麗に畳めないって、どんだけ不器用なんだよw

俺はパンク→チューブ修理→予備行のローテーションだから、常に使える事を確認済みだな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 11:37:21.91 ID:???

>>211-212
ちょっと旧いことだし、細かく説明しておくか。

.netは元々2chのまとめサイトだったんだが、出来たときもちょっと怪しかった。
あいつは勝手に立ててさ、.comと2本立てで運営なんてありえなかったわけ。
そんである日突然離脱して”2chのレビューを残したまま”1年以上運営したの。
残した目的は「新規レビュア獲得するまでの集客」。これは間違いなし。

サイト自体の目的はアフィリエイト収入。自転車は高価だからバックが多い。
ほどなくしてカメラレビューサイトも作った。こちらも高価だからねｗ
自己顕示欲のあるガキが勝手にレビューするから世話無いのよ。

2chレビューを消すきっかけになったのは、giro_de_nanashiという勇者が
「なぜ2chのレビューを残すのか？」って攻めたから。
管理人はこともあろうにフォーラムに「2chに脅迫された」という主旨のコメントを書いた。
客観的に見ても盗用しているのにこの発言。
悪い噂が付いて欲しくないのと、獲得した下僕（レビュア）を手離したくないがためにこう言ったわけ。
giro_de_nanashiの件と2chでの啓蒙により、利用されてるだけと気が付いた古参は離脱した。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 12:12:16.43 ID:???

ふーん。そんなこと別にどうでもいいじゃん。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 12:32:27.75 ID:???

>>215
そんな言うんだったら.com盛り上げてやれよｗｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 12:37:49.73 ID:???

>>216
盗用された当事者になってみろ。どうでもよくない大問題なんだよ。

>>217
やってるよ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 12:38:37.51 ID:???

>>218
全然盛り上がってねーしｗｗｗ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 12:59:11.32 ID:???

アフィへの嫉妬とか死ぬほど下らないわな。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 12:59:57.97 ID:???

>>218
「サイト作れ、でもタダ働きしろ」では無理だろ
情報がバラける位なら、アフィサイトでも良いから小奇麗に纏まってた方が良いよ
見てる方は経緯には興味ないからな

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 13:33:34.30 ID:???

まさに「悪貨良貨を駆逐する」なんだなそれ
足りないと思うなら自分がレビューしろよ…

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 13:36:29.62 ID:???

俺もリアルタイムで.netのクズっぷりを見せ付けられたよ。
俺は.comがまとめ労力の対価としてアフィっても良いと思ってるんだけど、
.netは2chの情報を客寄せに利用するだけ利用して投げ捨て、しかも被害者面をする
という朝鮮人じみたやり方には今もなお憤りが治まらない。
クレームを入れたら無視＆書き込み削除という徹底ぶり。
.netの行いはまともな人間のやることじゃない。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 13:41:41.45 ID:???

スレ違い粘着もまともな人間のやることじゃあないな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 13:44:17.48 ID:???

>>223
元々盗用してアフィポータルサイト構築する目的で作ったとしか
思えんのだよねえｗ
運営者が掲示されていないありえないポータルｗ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 13:48:26.12 ID:???

>>211-212のように.netの成り立ちを知らなかったり勘違いしてる人が増えてきたから
その都度説明が必要になるんだよ。
このスレで出た話に対する説明だ。
悪質な情報横領サイトが全力で本家を排除してるんだから勘違いされたまま
定着されてはたまったもんじゃない。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 14:03:59.14 ID:???

そうなんだよねえ。見やすいとかそういう次元の問題じゃないんだよね。
レビューが有用かどうかの点についてはホント>222の通りだしなあ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 14:27:46.95 ID:???

良い事考えた
ドットネットのレビューを丸パクリして新しいポータルつくろう

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 14:36:14.62 ID:???

この流れで久しぶりにcharic見てみたら超過疎ってたｗ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 15:03:35.63 ID:???

charicまだあったんだ…
ってかゼロからやろうと思ったら所詮charicレベルで止まるんだよな。。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 15:17:27.66 ID:???

話を戻して…
昨日ルビノプロ2スリックを引っ張り出して使ったけど、改めてグリップすげぇなこれ。
10%の下りで意地悪な感じでブレーキして突っ込んでもリアが全くロックしない。
久々の再使用なので皮むきしようと思ってやってみたわけだが。あまりのグリップに驚いた。
漠然と使ってたときは気付かなかった。
35km/h超えるあたりで走るぶんには転がりも軽い。すれでも言われる通り乗り心地も非常に良い。
問題は25km/hを下回ると急にモッサリすることだな。ヒルクライムでちょっと重く感じる。
まあ6年前に買ったものだから、新品ならここが少し違うんだろうけど。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 15:57:42.70 ID:???

それテクトロのブレーキとか使ってるからじゃね？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 16:52:31.59 ID:???

>>232
おれも全く同じこと思った。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 17:01:34.98 ID:???

ブレーキはDスケルトン時代のヴェローチェにスイス緑突っ込んだもの

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 17:19:37.73 ID:???

いくらテクトロだって下りで後ろロックくらい指一本でよゆーだろう…

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 17:23:05.87 ID:???

リムが油でベタベタとか。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 17:24:24.70 ID:???

>>236
ちゃんとパークリでカスまで拭き取ったからｗ
俺の話を真っ直ぐきけーｗ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 17:26:15.65 ID:???

>>231
>10%の下りで意地悪な感じでブレーキして突っ込んでもリアが全くロックしない。
いや、こんなタイヤ無いからw
もしかして握力が3とか？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 17:27:57.19 ID:???

3てw

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 18:46:27.90 ID:???

>>238
3なんてあるかボケｗｗ　ご、55くらいはあるかな。。
Dスケルトンは立ち上がりが穏やかだからガツッとはいかないんだけど、プロ4SCや
アルトレモではすんなり滑ってるところでこいつが意外に滑らないの。
もう結構必死で握りこんで「ズッズッジジジ」って感じ。
そりゃ滑らないから速いとか安心感があるとかそういうのとは別で

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 23:05:20.82 ID:???

あほらし

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 00:08:43.22 ID:???

>>240
下りコーナー攻めれるけど怖くて無理な感じ？安心できそう？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 02:10:59.98 ID:???

>>242
ブレーキが負けて突っ込みづらいが、ターンに入ってしまえば安心できる。
ブレーキはシマノみたいなリアダブルピポッドだったら丁度いいのかもしれん。
さっきも山登って下って平地も行ってきたけど、タイムもアベも落ちてない。
突き上げがたまにワンテンポ遅れる感じがするくらい。シルキーさの不足というか。
コンパウンドは高性能で、僅かなシルキー云々だけが上位との違いなのかなって感じ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 03:33:23.37 ID:???

ほんまかいな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 05:10:30.53 ID:???

縦読みとかどこかに暗号が隠されてるんじゃないか
信じるなよバーカとか

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 11:20:24.52 ID:???

>>208
以前はしなかったが、ハズレ掴まされてから、空気入れて、バルブの根元が接着されてるかはチェックするようになった。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 11:25:24.84 ID:???

>>244-245
ヴィットリアは基本的にTPIでグレードを分けてるからありえなくもないと思う
TUで言えばコルサCXもストラーダも同等にグリップがいいし。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 12:02:53.98 ID:???

はぁ？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 12:16:54.88 ID:???

ひぃ？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 13:50:03.36 ID:???

くぱぁ！

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 14:55:38.92 ID:???

ブチルチューブ最強は、ミシュラン　ウルトラライトでファイナルアンサー？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 14:57:24.65 ID:???

タッキーチューブをセールで買うのが最強。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 15:13:10.16 ID:???

ブチルチューブ最強はパナ R-Air

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 15:24:43.09 ID:???

ビットリアウルトラライトは全然軽くないけど信頼性高い
ミシュランairstopよりゴムが持つ感じ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 15:27:15.70 ID:???

俺もチューブはヴィット推し

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 15:56:06.19 ID:???

シュワルベ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 16:03:50.01 ID:???

チューブに限らず、取り敢えずなんでもパナレーサー買っておけば間違いはない

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 16:10:23.57 ID:???

ほぉ・・・
これはまた大胆な書き込みだ・・・
世界が驚いたよ・・・

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 16:29:27.68 ID:???

国産が一番

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 16:54:22.73 ID:???

ケンダはあかんね

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 17:14:39.11 ID:???

LIFELINEの6本セット買った。
その後に4000Sのチューブセットを買ってしまった。
合計11本も100～110gのチューブが溜まってしまったよ。
いやそれだけなんだけど、チューブって使うときは妙に消費するし、使わないときは
何年も何年も全く使わないんだよね…

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 17:50:55.05 ID:???

自転車乗るより機材を買う方が楽しいんですね、分かります

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 17:59:32.84 ID:???

俺にお前の気持ちが分かるか！！！！！

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 18:01:52.16 ID:???

>>214
基本使い捨て。
一度でも空気を入れたら、どれだけ抜こうが空気を入れる前の状態並みにコンパクトにはならないからね。
不器用だと言われればそうかもしれないけどさ。
まあハズレ引いたことないしパッチも携行してるから大丈夫だよ多分。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 18:57:08.36 ID:???

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 19:04:19.61 ID:???

test

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 19:43:29.89 ID:???

シュワルベの「太いタイヤの方が低圧でも転がりがよい」というのを見て同じタイヤで幅の違うリムで比べてみました。
25cのザフィーロリジッドで15cと19cのリム
前後からコピー用紙を差し込んで図のSを計ってみました。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 19:52:12.72 ID:???

続き
後輪をディスプレイ用のスタンドで固定し、前輪は15mm厚の床材の上に乗せハンドルの上に20kgほどある肥料袋を乗せて計ってみました。
15cの場合
5Bar：72mm
6bar：69mm
7Bar：68mm
8Bar：66mm
9Bar：63mm
19cの場合
4Bar：70mm
5Bar：68mm
6bar：66mm
7Bar：64mm
となりました。
あまり精度があるとは言えませんが、面白い結果だと思います。
ちなみにホイールの性能も違うので乗っての違いは分からないんですけど。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 19:52:43.15 ID:???

よくこのスレで転がり抵抗がどうの空気抵抗がどうのとか見るけど、
タイヤの重さに比べたら微々たる要素だと思うの

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 19:53:34.85 ID:???

スミマセン
ソースが分かりませんね。
http://www.schwalbe.com/gbl/en/technik_info/rollwiderstand/?gesamt=47&ID_Land=38&ID_Sprache=2&ID_Seite=143&tn_mainPoint=Technik

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 19:56:35.82 ID:???

>>269
実際にはそうですよね。
特に転がり抵抗なんて一定速度で走っている時ぐらいしか関係してこないし。
ただし、乗り心地は格段に変わります。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 20:01:16.28 ID:???

http://www.meti.go.jp/committee/materials2/downloadfiles/g90126b04j.pdf
コレは日本自動車タイヤ協会の資料ですが、
この8ページにありますが、特に市街地走行ではほとんど寄与していません。

273 ：269：2013/05/24(金) 20:04:01.14 ID:???

俺が言ってるのは太さ論争のときの話ね
一般論としてはそりゃ抵抗が低いほうがいいに決まってる

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 21:37:36.27 ID:DS7oPORs

>>272
加速減速がひんぱんなのでエンジン性能の方で燃費がきまる　という意味でない？
実際自転車は車より一定速度の時間がおおいと思う

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 21:58:32.85 ID:DS7oPORs

>>203
６００円で出来るから
ロードに乗り始めのころにお試ししてみた。先に付いてたのはケンダの結構軽いのでシュワルベの普通の、つまりゴムが厚くて重い方にしたら良く言えば良い乗り心地悪く言えば重くて遅い。ゴムが薄いのは路面の凹凸がダダダダっとくる
薄い方が刺激が大きい

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 22:01:51.28 ID:???

>一度でも空気を入れたら、どれだけ抜こうが空気を入れる前の状態並みにコンパクトにはならないからね。

なるよ。
自分はアサヒの動画見てやったけど、別にむずかしいことは何もなかった。
多分なんかやり方がおかしいんだと思うよ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 22:05:02.87 ID:???

>>276
口で吸うといいよね！

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 22:16:40.29 ID:???

>>273
ところが転がり抵抗とグリップはお友達だからな

トレックレースなら細い高圧タイヤが鉄板だけど、ロードになるとＴＴでさえ色々

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 22:17:35.60 ID:???

267=268=270=271=272です。
あまり抵抗にならずに乗り心地が良くなればよいかな?という気持ちで試してみました。
しばらくは29erの方で試してから、ロード用のホイールを組んでみようと思っています。
問題はリムで、19cや20cなどというリムだと重量もそれなりになって、なかなか軽量なホイールを組むのは難しそうです。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 22:49:22.21 ID:???

>>269
まだこんな馬鹿がいるのか

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 22:55:21.10 ID:???

>>260
ああ、ホントダメだな
クロスに履かせてた28ｃタイヤ、サイドウォールの線に沿って裂けるし
あ○ひにOEMで供給してるｋ-191、これも装着して20日程度で切れ目発生しまくるし。
どんだけクソタイヤなんだよ・・・拳打

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 23:58:56.33 ID:???

>>281
しかし割れたまま運用しても変わらず安定。
割れるのがデフォなんだろ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 01:01:54.21 ID:???

割れ目に異物が食い込んでパンクしやすくなるけどな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 01:16:44.93 ID:???

あたし女だけど、割れ目っていやらしいと思います

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 01:16:56.82 ID:???

割れ目なんてぃやらしぃと思ぃますとかなんとか

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 03:13:50.40 ID:???

>>282
そう思ってたんだけど・・・
さすがにカーカス見える程の傷だとバーストの危険があるから交換したよ
トレッドと分離しそうな程深刻だったからね。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 05:46:39.29 ID:???

チャレンジタイヤお試ししてみたいけどまだ入荷ないのね
６月には入るらしい。3000円クラスでも他よりいいんだろうか

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 06:05:22.78 ID:???

KENDAってコンセプトやコンテンダーとかわりに普通なのに
KWESTとパナ以上の割れやすさで損してると思う

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 09:44:53.88 ID:???

でも、ラクリマとリラックマって間違えやすいだろ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 12:35:31.35 ID:???

チャレンジは少し高圧でパンクしないPRO3って感じ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 17:26:54.49 ID:???

久しぶりにGP4000S履かせたらやっぱ最高
ゲータースキンはモッサリしてて好きじゃないな・・・

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 19:41:07.16 ID:???

ゲータースキンパンクには強いからな
これで乗り味もよかったら4000Sいらんやろ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 23:05:14.99 ID:???

耐パンクをメインに考えた場合、トータルで4seasonより優れているタイヤはありますか？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 23:10:27.98 ID:???

ありまん

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 10:08:05.00 ID:???

>>293
デュロより優れたタイヤが無い

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 16:16:18.78 ID:???

>>293
FORMULA PRO X-Guard

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 08:46:50.95 ID:???

通勤向けの25cで乗り味の軽めのタイヤを教えて下さいm(_ _)m

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 08:51:47.13 ID:???

4000s25c

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 11:46:10.44 ID:???

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 12:40:32.42 ID:???

フロント4000Sだと硬すぎるんで俺は、

フロント Diamante Pro Radiale
リア GrandPrix 4000S

にしてる、ついでにローテーション不要になるかも

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 12:45:24.29 ID:???

のむさん4000S絶賛だね。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 12:47:04.22 ID:???

ミシュランとパナレーサーも良いと思うけどな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 13:25:04.09 ID:???

ミシュランは転がし方を会得するまではネッチョリした感じはあるな。
のむは…4000Sは耐パンク以外はそんなに絶賛するほどではないと思う。
耐パンクは練習ユースでは一番大事だけど。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 14:29:48.24 ID:???

のむって誰？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 14:38:23.91 ID:???

赤いヘルメットで有名な人

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 15:14:16.07 ID:???

タイヤが減って台形になると抵抗増えるの？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 15:22:27.48 ID:???

消しゴムのカド、辺、面それぞれを机に当てて引っ張ってみな

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 16:26:34.07 ID:???

転がせよ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 16:37:48.28 ID:???

GP4000Sよく転がるしグリップあるしキビキビ走れて最高じゃん
普段履きでこれ以上いいタイヤがあるなら教えて欲しいわ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 17:01:23.45 ID:???

>>309
硬いのに地面に吸い付く感じがあるよね
PRO4は1年で2回パンクしたんで結局4000sに戻ってしまった
まだパンク経験ない

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 17:42:54.09 ID:???

PRO4SCのパンク率は異常だ
プロ3よりはマシだが、もうちょっとなんとかならんのかｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 17:53:38.37 ID:???

小石がのめり込み易いんだよなミシュランは
コンチみたいに弾きとばしまくって横の車に直撃させるのも心臓に悪いがw

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 20:12:07.55 ID:???

Gp4000sで感動したのは川崎街道(片側3車線)で対向車線の車まで小石が届いたことです。よろしくお願いします。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 20:18:11.23 ID:???

ああ、あの小石跳ねまくるのはコンチの特徴だったのか…

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 21:06:31.36 ID:???

ザフィーロも跳ねるよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 21:36:39.92 ID:???

ザフィーロみたいな安タイヤと4000S様を一緒にすんなよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 21:47:04.24 ID:???

石踏んでサイドカットするより跳ね飛ばします

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 21:57:44.32 ID:???

文句言われたことはないが、もし言われたら「石があるのが悪い」と言い返せる自信がある

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 00:00:53.18 ID:???

たしか小さな石の場合は、責任は問われないと思ったよ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 00:04:19.49 ID:???

>>297です。
GP4000Sの25c版を買ってみます。
ありがとうございました。o(_ _*)o

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 05:13:58.22 ID:???

>>318
法的には道路管理者の責任になるんだよな。２ｃｈで見た。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 06:10:53.47 ID:???

>>321
ﾏ
ｼﾞ　ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 06:55:31.07 ID:???

ベンツ相手にそれ言う勇気ないわｗ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 17:33:22.55 ID:???

ＲＲ２Ｘもパンクと磨耗に強いよ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 21:41:33.13 ID:???

↓パナのステマ禁止↓

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 22:01:04.76 ID:???

amazonでパナのタイヤ安いね
レースA買っちゃったよ
メイドインジャパンだから性能世界一は言うまでもないよね
それで3000円台は破格
高い金払って台湾やインドネシア製の他社タイヤをあえて使うメリットはないよね

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 22:23:42.89 ID:???

>>288
Kwestがクソなのはデフォなんだろうけど
K191もどうしようもねえな…走行中に突然ビードが外れてバーストしたわ
クソタイヤどころの話しじゃねぇぜ…険堕は二度と買わん

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 22:42:54.99 ID:???

Kwestがひびだらけで最近テクトロブレーキアーチに触れ始めるほど膨張。なんなんだよこのタイヤ。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 22:45:43.05 ID:???

ウンコタイヤにお悩みならすぐに窓から捨てなさい
そしてGP4000Sを買い求めなさい

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 23:18:22.93 ID:???

そんなに在庫が余ってるのかｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 02:52:10.92 ID:???

>メイドインジャパンだから性能世界一は言うまでもないよね

もう切なくなるからやめてくれｗ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 03:48:07.33 ID:???

このスレだと4seasonより4000Sの方が評価高いのはなぜ？
耐パンク性とウエットグリップで日常使いなら4seasonの方がいいと思うんだけど

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 04:28:35.78 ID:???

4000sはレース用タイヤでグリップも十分あるし
軽くて転がりはいいし対パンクもこの手の中ではかなり強いほう
しかも寿命もそれなりに長め

で、雨は乗らない、または専用タイヤがいるほど飛ばさないという人が多い
まあ4seasonとか買わんわな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 04:31:46.59 ID:???

あーあと普段履きなら出てくるのは4seasonよりUltraSportsだろうな
異常に寿命長いし練習用としては4000sよりいいんじゃないか

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 08:05:26.56 ID:???

自分は4season愛用してるし買い置きもしてるけど
人に勧めようとは思わないしな

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 18:59:29.42 ID:???

>>334
ウルトラスポーツは25C以上はワイヤービードなのがなあ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 19:15:33.50 ID:???

円安に触れてきた今　パナレーサーを使おうぜよ
良いタイヤだよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 19:21:06.91 ID:???

性能面で比べると日本製パナレーサータイヤに勝るタイヤはないと思う
日本の技術が世界一だということは周知だよね

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 19:33:49.44 ID:???

通勤クロスにType-D使ってるけどグリップはドライ、ウェットともに良い
ただしR-air、てめーは駄目だ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 20:33:16.04 ID:???

R-AIRを叩いてる奴はまず自分の手を疑おうね（´・ω・｀）

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 20:51:19.89 ID:???

TYPE L はもっと評価されてもいいと思う

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 21:13:52.29 ID:???

欧州製の材料は北海油田なのかな？
欧州ディーゼル車なんか北海油田産の軽油で調整されてると聞くし中東産とは質が違うのかも

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 21:35:13.81 ID:???

Amazon見てたら4000S値上げしてるな
２本で1万は躊躇する

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 21:53:35.09 ID:???

>>341
でもハマらないんでしょ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 21:56:07.27 ID:???

ttp://livedoor.blogimg.jp/t_325/imgs/3/a/3a3f1d49.jpg

パナゲージが半端なくつかいにくいんだが。
アナログの方が使いやすいんだろうか(´・ω・｀)

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 21:58:57.41 ID:???

アナログは一瞬抜けるのな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 22:13:09.39 ID:???

パナはどのレビュー見てもひび割れるとしか書いてないｗ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 22:13:44.82 ID:???

>>345
両方使ったがデジの方はお蔵入り

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 22:27:59.55 ID:???

R-Air叩きが絶えないけど、俺はいいチューブだと思うよ
ただ、前にリアのGP4000Sが不良品でしょっちゅうリム外れ＆バーストしたトラウマがある
ネットで調べてみてもバースト報告が多いけど装着時の噛み込みを除いてはほとんどリム外れなんじゃないかと思う
タイヤの中での変形の度合いが大きいので、個々のタイヤの特にビード部分のムラや欠陥を刺激しやすいというのはあるかもしれない
予備のタイヤや今つけてるGP4000Sだと普通に問題なく働いてくれるし

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 22:41:54.96 ID:???

>>345
同じの使ってるが何がどう使い辛いのかわからん。
特に面倒だったりやっかいだったりすることは無いと思うんだが。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 23:30:11.67 ID:???

>>345
パナのゲージはパッキンがすぐダメになる
ネジ切りだと特に
加えて部品で出してくれないという

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 23:31:57.33 ID:???

R-AIRはバルブが良くない。
しばらくR-AIRを使っていた時は、こんなもんかなと思っていたけどな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 23:37:01.77 ID:???

R-AIRの宣伝してるパナ社員でもバルブだけは自慢しないもんな

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 23:50:22.18 ID:???

１２時間走ろうと思えば、それぐらいの準備は必要ということだろう

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 23:51:15.23 ID:???

すまん、誤爆

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 23:56:30.59 ID:???

１２時間入れ続けようと思えば、それぐらいの準備は必要ということだろう

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 23:59:21.80 ID:???

また誤爆かよ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 02:23:19.17 ID:???

パナのエアゲージ
いちおうゴムはカタログに部品であるけども店で注文か高い送料払って通販か
おれのもゴムがやぶけた
あとバルブ根元がネジで固定されてないタイプは使えないらしい

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 05:22:26.46 ID:???

>>358
おお…パッキン出してるのかパナ
朗報だこれは

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 18:07:51.24 ID:???

.netのレビューにずいぶん前からパッキンが提供されてること書かれてるのになｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 19:57:04.00 ID:???

個人的には癖のないルビノプロが好みでチューブは普通のブチルが好み
パナのチューブはバルブが良くないから好みではない
>>327
あーK191も良い評価無いな
まあMICHELINやヴィットリアにコンチネンタル、シュワルベとかあるから率先して買うブランドじゃないね
ミニベロとか除いて
>>328
耐侯性の高くないKENDAでKWESTは一番保たないからしょうがない。
擦れてバーストする前に変えた方が良いよ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 20:14:00.64 ID:???

ルビノプロスリックスリー25Cのウェットグリップの低さはワロえない
F用には無理やわ
パナType-Dは信頼できる
ただしR-air、てめーのバルブは糞だ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 21:17:42.18 ID:???

つーかチューブなんかブチルならMaxxis、でなければSoyoのラテックスの2択だろ
特殊なバルブが必要なら他を使わざるを得ないが・・・

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 21:26:09.25 ID:???

>>363
ソーヨーのラテックスって一年くらいは持つのかな？
周りに使ってる人がいないんだが

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 21:52:40.45 ID:???

>>360
犯罪者が管理人やってるサイトなんか見てるのか

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 22:11:36.42 ID:???

コンチウルトラ台湾製が３００キロぐらいでひび割れてきたんだけどこんなもん？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 22:49:28.58 ID:???

>>365
クソの役にもたたないクソサイト.com見てんのかｗｗｗ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 23:07:18.23 ID:???

>>365
触れてやるなよ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 23:27:42.83 ID:???

>>360
あそこ開いてもへいきなのか

最近各メーカー25C売ろうとしてるけど戦略かな

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 23:42:13.19 ID:???

>>362
スリックはウェット滑りやすいね
>>366
台湾製はひび割れとサイドカットのしやすさが通常の3倍以上です
>>367
あそこのレビューって自分の運用に向いてないのと失敗をレビューしたモノにぶつけ過ぎ
>>369
ワイドなリムが流行りで23cだとキツいのと空気抵抗云々で23cより25cが最適！だとかで25c売り付け大会やってる

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 00:16:19.08 ID:???

通常の３倍てことはタイ製も１０００キロ立たずにひび割れすんの？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 00:44:57.36 ID:???

>>361
ルビノプロは良いタイヤだよね
中古ホイールにオマケで付いてた使い古し使ってるけど、相当丈夫だし。
タイヤよりリムフラップの方が先に終わったわ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 01:09:02.28 ID:???

>>371
お前は1000km走るのに何ヶ月かかるの？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 01:16:17.21 ID:???

5年間でもまだ1000kmいってないや
ウチのvaliant evo2

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 02:35:13.47 ID:???

>>371
1000km保証あとは知らん的な

つかシャレもわからんのか？3倍以上だから4倍かもしれないし9倍かもしれない
>>372
スリックは気難しいけど素のルビノプロは本当そつがない

自分のもちょっと亀裂があるけど接着剤補修で対応したけど今のところ問題ない(真似しないで下さい)

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 05:12:51.97 ID:???

>>370
なんだこの馬鹿は
ロード歴数カ月のやつがやってる自転車アフィブログみたいな薄っぺらさ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 07:10:44.60 ID:???

>>373
三か月ぐらいだけど、そんだけ持てば御の字って意味？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 10:02:02.15 ID:???

>>370
不満があるなら自分でレビュー書いてくれ。古いレビューばかりになってるし
不足している。
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352691967/

.netについてはこちらで
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354880990/

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 06:06:43.13 ID:???

まあレーサーの皆さんなら空気抵抗＆転がり抵抗＞タイヤの重量　な場合も多いだろうし

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 13:24:53.02 ID:???

>>378
どう見ても>>370は.net方面の人種だろう
comでスリックだから滑るとか書いたら、掲載前にさんざんぶっ叩かれて掲載後も参考にならなかったに30票くらい入るぞ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 14:41:36.53 ID:???

>>380
ﾏ
ｼﾞ　ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 15:28:59.85 ID:???

.comで、俺は特にロードタイヤにおいてはかなり気をつけてレビューしてるし
他の人も.netのような購入報告プラセボレポートにならないように最近は神経使ってる。
ただ古いレビューは目が肥えていない時代だったりして結構適当だったりするのは確か。
好きなタイヤがけちょんけちょんに言われてたらムッとなるかもしれないけど、
反論があるなら自分でレビューすればいいだけだね。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 17:08:56.08 ID:???

タイヤって製造国や年度で結構違いがあるからなあ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 18:48:54.95 ID:???

http://kura3.photozou.jp/pub/817/182817/photo/158261337_org.v1368861472.jpg

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 19:25:39.44 ID:???

リムが傷だらけw

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 19:51:05.63 ID:???

これでもタイヤのせいにするんだから、おもろい
リム削る乗り方がしたいなら、MTBに乗り換えな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 20:52:58.39 ID:???

「GP4000Sはサイドカットしやすい」の9割はこれだって知ってた

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 22:04:41.74 ID:???

ミシュランのウルトラライトエアコンプってなくなっちゃったのか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 23:30:18.35 ID:???

>>387
「サイドカットしやすい」の10割だろう。
「何もしてないのに勝手にサイドカット」は別

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 00:39:25.01 ID:???

パナのタイヤを使ってる方々に質問です。
よろしくお願いします。

パナの製造時期は、09や08という数字の横にある○に入った(１個＝１月で表す)プツプツの数*で計算します。
（*例えば、数字が08とあって、プツプツが46個ならば12年10月製造を意味します）

むろん出来立てホヤホヤでの入手は無理でしょうし、品名によって違うと思われますが、
皆さんのお手元に来たときのタイヤは、だいたい製造後どのくらい経ていますでしょうか？

391 ：390：2013/06/02(日) 01:05:22.84 ID:dcXZs5nY

ちなみにママチャリ用のタフレックスという製品ですが、
製造後８ヶ月たったものを購入しました。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 01:16:54.06 ID:???

プツプツはよく分からない。
先月購入のRACE Dは13の横に○が5つあるけど。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 01:50:00.79 ID:???

>>392
>>13の横に○が5つあるけど。
13は2013年の型を意味しますから、13年製造は間違いありません。

あと"○"ですが「十」で切られて四等分されていると思います。
この「1/4マス内」に入るプツプツは最大３つまで（＝○内にプツプツが12個あれば１年を意味）となります。。。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 02:04:00.23 ID:???

コピペ切れを補足。

>>392さんのタイヤですが、一つくらいプツプツはあると思われますがどうでしょうか？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 02:05:43.19 ID:???

>>394
銅ではないだろうｗｗｗｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 02:19:43.33 ID:???

そんなもん気にしてどうするんだ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 02:22:11.17 ID:???

買い置きなら製造時期って重要だよ．

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 02:26:14.61 ID:???

>>389
>「サイドカットしやすい」の10割だろう。
世界で一人だけだけどな w w w

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 04:31:57.15 ID:???

>>397
10年20年くらい保存するのか？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 06:42:21.19 ID:???

２年たつと結構　３年だとかなり

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 08:35:17.55 ID:???

レースって出たことないけど、一般人が出るようなホビーレースでも
チューブラー・チューブレスが普通だったりするんですか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 08:45:01.63 ID:???

200Wも維持できない貧脚でもデュラ・スーレコが普通だったりするんですよ？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 08:46:08.98 ID:???

ま、趣味だからね。
金がないやつはないなりに、
金があるやつはあるなりに、
楽しんでるだけさ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 10:32:44.55 ID:???

>>398
誰と戦ってるんだ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 12:21:43.35 ID:???

>>401
健脚はライトウェィトつこてるの見かけるな。
中ほどの順位のやつからガーボンTUのエントリーグレードつこてるかんじ。

あとなんかR0はとりあえずはいとこみたいなのが大杉。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 13:46:12.21 ID:???

>>401
ノーチューブが一番多いよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 14:28:50.69 ID:???

お前らのちんぽの先端は完全にチューブに覆われてるのにな（笑）

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 14:33:29.06 ID:???

>>407
いや？そんなのお前だけだが？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 14:33:34.50 ID:???

まあシッコとオナニー以外で使うこと無いし、覆われてても別に問題ないや（´・ω・｀）

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 14:43:15.65 ID:???

仮性が理想の形態らしいぞ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 17:06:11.89 ID:???

23CでRibmoより長持ち(耐摩耗性)するタイヤありますか?
とにかく長持ちするの探してます。
グリップとかウンコでもいいです。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 17:13:06.51 ID:???

ZAFFIRO 様にしときなさい

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 17:27:14.56 ID:???

じゃあウンコでタイヤ作れば？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 18:51:20.69 ID:???

以前にも書いたがGP4000Sはなにもしなくてもこういう>>384穴が開くぞ
普段使いなら裂け目から露出したチューブに異物が接触しない限りは特に使用上問題ない

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 18:56:01.82 ID:???

>>414
はいはい。(･∀･)

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 18:57:17.23 ID:???

そんなタイヤいやだなぁ
クリリオン、リチオン、Pro3、ルビノブロでは見たことないぜ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 19:29:10.29 ID:???

>>414
まーた始まったw そんなことねえよwww

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 19:45:04.65 ID:???

写真下手杉ｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 23:26:34.64 ID:???

>>417
414ではないが>414の話はマジだ
ある日突然サイドの繊維がブチッと千切れて中身がｺﾆｬﾆｬﾁﾜしてきてる感じだった俺の場合は。
飛び石も枝踏みも歩道またぎも歩道走行も一切しないし、側溝またぎもなく、とにかく
サイドを擦ることは一切なし。

まあ人間側の扱いのせいにしたくなる気持ちはわかる。実際に遭遇したらなんも言えなくなるよ。
現行のものは良くなっているかもしれないけどね。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 23:36:56.23 ID:???

勝手だがタイヤブートパッチくらいは貼っとけ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 23:38:11.17 ID:???

>>419

>>414乙！www

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 23:57:29.69 ID:???

>>419
走行距離も使用期間も書かないである日突然とか言われても

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 00:22:51.45 ID:???

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 00:31:22.22 ID:???

クローザープラスを購入しました
軽量でよく転がりパンクにも強く、
流石技術大国日本製品だなと思いました。
これからもメイドインジャパンのパナレーサー製品を
愛用します

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 06:46:03.59 ID:???

4000Sの初期不良は知ってるよ
極薄の軽量レース用タイヤだから欠陥品もある
だがサイドカットの9割以上は、普通に走行中に傷をつけたから

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 06:50:06.74 ID:???

>>425
>4000Sの初期不良は知ってるよ
>極薄の軽量レース用タイヤだから欠陥品もある

ねえよw
　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 06:51:24.31 ID:???

テンバイヤーがGP4000Sの在庫処分に成功するまで初期不良ゼロ神話が続きます

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 06:53:45.34 ID:???

>>425
>極薄の軽量レース用タイヤ

全然そんなことないからwww
ﾌｲﾀwww

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 06:56:21.89 ID:???

ないなw
公称値205gに対して実測値220gとかだからw 分厚いぞ？w

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 08:42:43.75 ID:???

だから良い

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 09:13:03.76 ID:???

4000Sって去年あたりになんか変わったよね(´･ω･`)

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 09:15:17.42 ID:???

サイドにかんしては変わったように見えないけどね。
ルビノプロにはまっててまだ使ってないやｗ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 10:22:30.53 ID:???

>>432
まーた始まったwww

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 10:41:09.14 ID:???

>>427
warota

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 10:43:38.24 ID:???

リビノプロスリックってのに
乗ってる（名前はスリックなのになぜか溝があるｗ）
これってグレード的にはどうなの？
レーシングタイヤ？
普及版？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 11:37:21.85 ID:???

>>435
俺のプロ2スリックは溝は無いぞ。
グレードとしては練習/レース用。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 11:45:37.57 ID:???

了解
乗り心地あまりよくないよね
他にはミシュランのリシオンとか
コンチの４０００Ｓ使ったことあるが

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 11:51:14.33 ID:???

吸収性はいいけど若干の安っぽさはあるね。クリリオンと4000Sを足して2で割った感じ。
アルミフレームだとワンテンポ遅れる感じが気になるかもしれない。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 18:02:26.49 ID:???

>>435
銅ではないだろうwww

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 20:42:48.89 ID:???

>>431
なんか質感変わったなと思ってたけどこの前800kmくらいでバーストして確信したわ
えらい撚れてたからハズレだったんかもしれんけど

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 21:01:35.37 ID:???

vittoria diamanteって銅？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 21:14:55.69 ID:???

>>441
ラジエイトっていうラジアルのやつはスレで誰か使ってて乗り心地いいってさ。
耐摩耗性はイマイチみたいだけど。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 21:33:40.47 ID:???

オープンコルサのCXⅡevoとCXⅢってどんだけ違うの？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 21:44:28.12 ID:???

>>440
まーた始まった

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 21:47:15.75 ID:???

>>441
ウェットグリップがダメダメって書いてあったよ。
確かなるしまのブログに。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:19:55.91 ID:???

なるしま自体がダメダメ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:22:36.39 ID:???

なるしまとかw
ありえないしw

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:25:27.99 ID:???

>>419
4000Sではなくて4000だけど、ゴムの表面に亀裂はないのに、ボコッと1～2mm膨らんだことがあったよ。
使い始めて2ヶ月くらいで、2本買ったうちの1本だけ。中の繊維に異常が有ったんだろうね。
一方で、それとは別の自転車で使っている4000Sは2年近く問題ない。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:33:09.41 ID:???

>>448
まーた始まった

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:33:46.07 ID:???

>>447
なんで？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:36:52.62 ID:???

猫を虐待したから

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:37:56.11 ID:???

チームでの信号無視を推奨してるから

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:38:05.62 ID:???

>>451
なんで？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:43:30.37 ID:???

>>449
私は初めて書く話ですが、察するによくある事のようですね。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:45:32.63 ID:???

>>453
チームで信号無視するから

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:46:02.74 ID:???

>>454
まーた始まった

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:49:17.32 ID:???

>>453
自板にてなるしまネコ投げを知らんとか
もぐりすぎるggrksすぎる

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:52:08.17 ID:???

(=^・^=)を投げることは悪い事ですか？
ここから探っていきましょう

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:53:45.74 ID:???

スレチやめろ
馬鹿ども

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:54:17.34 ID:???

>>458
なるしま乙！動物虐待だろうが

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:55:35.37 ID:???

オマエらもうなるしま禁止な
関わると碌な事無いから

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:55:35.50 ID:???

ネコキチ怖いよね

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:56:23.60 ID:???

サイドカット君が来るとすぐ荒れるなあ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:56:51.23 ID:???

GP4000Sについて触れらたくない人かも

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:58:31.71 ID:???

もうサイドカットも禁止な
サイドカット君が来てもスルーしろよ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:00:43.39 ID:???

サイドカット君てなるしまなの？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:02:45.24 ID:???

次スレからテンプレに入れてくれ
・サイドカット禁止
・なるしま関連禁止
・馬鹿共の相手禁止

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:06:00.78 ID:???

パナレースのAとDを使い較べた人います？
乗り心地の違いや耐パンク性の違いは体感的にありますか？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:07:50.03 ID:???

>>448　はサイドカットじゃなくて、接地面に凸部が出来たよ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:07:55.42 ID:???

>>467
どこで買ったの？
なるしま

とか言うのも禁止なの？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:08:49.68 ID:???

とにかく変なの来るから禁止

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:11:21.30 ID:???

>>468
AはDよりサイドカットしやすい

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:14:28.34 ID:???

>>469
はいはい。もう分かったから早くお薬飲んで寝ましょうね。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:16:10.18 ID:???

>>473
？
何かと戦っているのかな。
ご苦労様です。（笑）

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:22:20.63 ID:???

>>460
(=^・^=)は1メートル上空から落下しても、クルリンパで着地しますけど、猫も楽しんでいるかも知れないよ？
親にチャリで200キロ走って来いって言われたら、世間では虐待かよ！っなりますけど、ここの人らは楽しいってなるんでしょ？

猫は嫌がってたの？様子見た？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:22:23.20 ID:???

サイドカット否定するのは約一名だけだな
サイドカットに親でもころされたんだろうか

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:29:06.52 ID:???

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:31:38.50 ID:???

競走馬なんて生まれもセックスも人間に管理されて、レースではケツ叩かれながら走ってるけど、動物虐待反対運動しなくていいの？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:34:52.75 ID:???

>>475
猫は楽しんでないかもしれないよ？
様子見た？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:37:08.74 ID:???

見てないから虐待なんて言ってないけど…

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:40:29.53 ID:???

>>476
俺もいるよ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:44:22.09 ID:???

つかサイドカットで騒いでるのが一人だけだろw

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 00:00:31.25 ID:???

同一人物に見え奴～ｗｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 00:15:03.78 ID:???

パナレーサー　クローザーは良いタイヤだよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 00:26:31.34 ID:???

(=^・^=)は飽きたので、次は　韓国がシマノ相手に特許訴訟してるよ
これなら、盛り上がる？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 00:38:55.95 ID:???

日本のローディー敵に回すチョンさんカッコイイっす

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 01:34:22.86 ID:???

まじで強制ID導入しようぜこの板に

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 02:24:54.33 ID:???

どうぞお好きに

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 06:59:11.73 ID:???

AよりDのほうが乗り心地が硬い、くらいしか俺にはわからんかった

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 07:26:43.30 ID:???

これか？

【知財】韓国の自転車部品メーカーMBI、日本のシマノを相手取り特許訴訟--約1800億円の損害賠償求める [05/27]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369651592/

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 09:11:32.58 ID:???

>>490
ゴキブリどもはゴキブリらしく生きればええのに・・・
下手に表に出てくるからブーメランするんよ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 09:23:02.18 ID:NKukzG0D

よくわかんないけどミシュランプロ4買っておけばいいんだろ？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 10:43:06.68 ID:???

サムチョンのやり方から学んだんだな

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 11:57:19.56 ID:???

またワガママゴリ押し国家か

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 22:01:24.36 ID:???

ネトウヨのみなさん、お願いですから荒らさないで下さい。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 22:21:21.36 ID:???

日本が総力を挙げても絶対かなわんわ・・・
こいつらのギャグセンスには

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 22:24:18.02 ID:???

ネトウヨのみなさん、お願いですから日本を荒らさないで下さい。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 01:32:46.68 ID:???

タイヤのヒゲがフレームにあたって黒くなってますが、カーボンフレームだとよくないかな？
何万回とそのヒゲがあたることによってそこがモロくなりそうな気がした。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 01:38:44.78 ID:???

しねえよ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 01:47:11.78 ID:???

>>498
ヒゲ取れよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 02:33:09.20 ID:???

はい。(´･ω･`)

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 03:52:16.41 ID:???

えっ？(￣┏Σ┓￣)

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 22:06:57.17 ID:???

タイヤのひげをむやみに抜くと

プツンって

目が見えなくなるよ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 05:19:25.36 ID:???

Ω ΩΩ< な、なんだってー!!

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 18:30:53.44 ID:???

2000km近く走ってリアタイヤがつるぺたぺたりんこな台形になった
そろそろ前後入れ換え時か

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 19:05:36.32 ID:???

ツルペタペタリンコならそれ手遅れじゃねぇっすか、、

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 19:09:38.83 ID:???

前のほうが大事だから

新→前前→後後→下

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 20:22:04.67 ID:???

下？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 20:43:34.66 ID:???

コンチのＧＰＴＴってどうなの？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 20:45:02.95 ID:???

ゲロペタツルツルの略？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 21:09:30.05 ID:???

カーカスが出るまで我慢しろ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 21:33:51.95 ID:???

カーカスってデスメタルか

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 22:07:39.51 ID:???

日本じんのくせに

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 22:23:24.10 ID:???

サーカス

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 09:24:54.44 ID:???

板野

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 11:30:49.60 ID:???

もしかしてお前らつるぺたが好きなの？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 11:42:29.35 ID:???

今度ホイールを変えるついでにタイヤも新調しようと思うのだけど
前後で違うカラータイヤにするのは変かな？

個人的には前後とも赤とかだと下品な感じがするんだけど

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 11:50:30.94 ID:???

黒にしろ
カラータイヤなんて色キチガイですって言ってるようなもんだぞ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 12:08:35.30 ID:???

黒の在庫がなかったんで白です
フレームと同色だから許して

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 12:26:48.54 ID:???

白はどちらかと言うと保護色だ
赤や黄色は毒を持っているという警戒色だ
カラータイヤは地獄だぜフゥハハハーハァー

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 12:29:01.60 ID:???

在庫処分になるのがわかってるのになぜミシュランは多色展開を続けるのか

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 12:37:30.73 ID:???

俺はカラーだよホイールが地味すぎるからタイヤぐらいはと思って

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 15:58:25.79 ID:???

カラータイヤ履いて、チャラチャラしてんじゃねえぞ！
クロスかピストじゃあるめーし。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 15:59:51.06 ID:???

カラータイヤは確かにキモい

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 16:28:13.84 ID:???

カラータイヤは確かにキモい
が更に突き詰めるとスロピン、大衆メーカー全てキモイ事になってしまう。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 16:59:52.87 ID:???

つうかカラータイヤってほとんど完成車用に作ってるものだと思うの

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 17:11:26.37 ID:???

どうせタイヤの真ん中しか使わないしー
カラーだけじゃなくて模様も付けられるようになったら面白いと思うの

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 17:12:40.94 ID:???

あるだろ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:31:02.17 ID:???

ロードバイク（８万円）を買ったばかりの初心者です。
雑誌でクリンチャーっていうタイヤが性能いいって書いてあったので自転車売り場に買いに行ったんですが
パナリーサーとかザフロ？とかしか売ってませんでした。クリンチャーはどこに行けば売ってるんでしょうか？
あ、ネット通販とかは騙されそうで怖いのでやりたくありません。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:40:25.49 ID:???

クリチャンは女性の股間に付いてるよ
キミにはまだ早いから

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:41:20.85 ID:???

はい。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:51:01.34 ID:???

クリンチャーだけはやめとけ
素人が触ったら怪我するぞ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 20:32:17.92 ID:???

雑誌にはちゃんとパナのタイヤが性能良いと書いてあったはず、よく読め

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 20:41:36.01 ID:???

マジレスﾜﾛﾀ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 20:46:16.81 ID:???

パナリーサーじゃなくてパナレーサーね。
パナレーサーのCLOSER(クローザー)は高性能だからオススメだよ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 20:50:56.75 ID:???

爆釣

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 20:53:38.07 ID:???

パナレーサーの製品はメイドインジャパンだから高性能なのは言うまでもない
価格も輸入品よりお求めやすいから、とにかくパナレーサーの製品を買えば間違いないよ
このスレでもパナレーサー製品は絶賛の嵐

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 21:07:16.13 ID:???

うわぁうさんくせぇ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 21:21:13.55 ID:???

お前しつこいぞ。
パナのイメージダウンでも狙ってんのか？ｗ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 21:24:09.45 ID:5wf4dAk5

プロ４って進行方向の向きとかあります？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 21:30:35.32 ID:???

ないあるよ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 21:34:02.57 ID:???

>>541
あざっす、適当につけます

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 22:08:22.70 ID:???

なんとなくプロ4のcompを履いてみたけど
プロ4SCとの違いが分からん俺には必要なかった。
連休挟んで1500km走ったら見事に台形ちゃんだし。

そして17個目にして初めてR-airのハズレ引いたかも。
出したてホヤホヤがバルブ近くから空気漏れ。ﾗｯｷｰ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 22:36:17.34 ID:???

安全日で良かったね

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 00:08:28.36 ID:???

>>543
PRO4系は多少台形化しても転がりは殆ど変わらんよ。compでも2500kmは行ける。
ただし一定以上磨耗すると急に乗り味が悪くなる。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 00:45:46.88 ID:???

2500kmで終わり・・？
繊維が見えるのはどれ位なのよ。
そこまでしてPro4買う意味あるのかね。
Pro2が確かに走りは軽かったがその分グリップは薄かったな。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 01:11:45.98 ID:???

繊維が見えるまで使うかボケ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 01:17:06.33 ID:???

どの世界にも変態チャレンジャーはいるもんだよ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 09:27:24.57 ID:???

え、センターのゴムが無くなるギリギリまで走りこまないのかよ。
土日オンリーの雑魚のオッサンか。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 09:31:04.59 ID:???

トレッドに砂粒がはまったくらいの穴が空いただけでタイヤ捨ててる初心者のブログを見たんだ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 09:40:56.88 ID:???

ゴムがほぼ全量残っててもサイドカットして少しでも膨らみかけると捨てちゃうよな。
三船か誰かもやってたが細い釣り糸で縫合して念のためにパッチでも当てておけば
全く変わりないのに。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 10:22:26.15 ID:???

面倒くさいから買い換えるは正当な理由ですよ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 10:36:05.69 ID:???

そんなことみんながしたら景気良くなるじゃないですか
せっかく省エネ、co2問題、電気代値上げしてまで、経済発展しないように努力してるのに…

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 11:32:08.75 ID:???

自転車のタイヤで景気が良くなるなぞおこがましいにも程がある

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 11:45:21.62 ID:???

ママチャリのタイヤも含めると
もしかしたら、景気も良くなるかも知れない？

でも、ママチャリはタイヤ交換する前に本体ごと廃棄されてしまうけどね(´･ω･｀)

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 12:24:36.43 ID:???

ナウでヤングな若者と違って金は沢山あるんで

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 12:46:12.16 ID:???

>>549
安いタイヤでスキッドしてるやつには分からんだろうね

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 12:55:06.33 ID:???

>>557
お前らが好きな4000sとかDuroだよジジイ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 13:22:37.52 ID:???

4000sをセンター見えるまで使うとか想像つかない
5000km使っても何ともなかった

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 13:45:02.17 ID:???

タイヤの減りなんて
平坦チンタラ5000＜＜＜登り・本気平地1000
だからな。

単に走行量とか強度が足りないだけじゃん。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 14:23:11.75 ID:???

>>560
走行量って何？強度？なんの？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 14:35:37.85 ID:???

>>560
90kgピザデブで毎週ヒルクライムしている俺におすすめのタイヤを教えてケロ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 14:37:10.73 ID:???

ちんたら5000kmでも確実に本気3000kmよりは減る

言いたいことは少しだけわからんでもないが（意味が理解できるだけで同意はできんが）
自分の主張がいかにも当然かのように1000kmとか言い出すのは頭悪すぎる

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 14:49:13.81 ID:???

ボトルなんて持たずに自販機で買っては捨て買っては捨てしてます
軽量化は金かかるわ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 14:59:56.85 ID:???

登り3000だったら遥かに減るだろｊｋ・・

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 15:01:41.38 ID:???

90kgピザデブで毎週ヒルクライム？
そんな奴峠で見た事ないな。
脳内はいかんよ。脳内は。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 15:02:31.76 ID:???

同一人物が100Wで1000km走るのと200Wの1000kmでタイヤの減りが違うのか？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 15:07:03.12 ID:???

自板ってすぐ物理とか数字、糞みたいな空力みたいな話が出てくるが、
実際に走ってんのかいな。
グリーンライン行けばタイヤもシューもガンガン減る訳だが。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 15:08:10.97 ID:???

ブレーキ減らせばタイヤは持つよ
シューもリムも減らない
ヒルクライムは下りのブレーキでも消耗するから、ブレーキしちゃ駄目よ
俺は無理だが、ここのプロなら余裕でしょ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 15:13:37.76 ID:???

>>565
タイヤはブレーキングで主に減るんだよ
登りではあまり減らないよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 16:06:10.15 ID:???

坂道走るとそんなにタイヤって減るんけ？
夏に山行こうと思ってたけどもったいないからGP4000Sちゃん外してゲータースキンで行こうかな・・・

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 16:13:39.09 ID:???

下りで減るんだよ
ブレーキ掛けてる時間が長いから

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 16:14:18.58 ID:???

日本の山の斜度はえげつないからな。
>>570
は？後輪はガンガン減りますが。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 16:16:18.85 ID:???

>>571
やめとけ
GP4000Sはメッチャ減りに強いタイヤ
トレッドが無くなる前にサイドがボロボロになる

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 16:17:07.51 ID:???

>>573
デブ乙

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 16:18:50.96 ID:???

だからお前ら4season使えって

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 16:21:40.33 ID:???

>>575
お前マジで前輪の方が減りが早いの？
それって乗り方おかしいよ。
初心者？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 16:31:36.56 ID:???

前輪はホント減らない。
GP4000Sなら1万kmは余裕でもつ。
その前に換えちゃうけど。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 16:44:49.96 ID:???

プレスポ標準タイヤが限界に近づいてるので次のタイヤを探してるのですが
高耐久タイヤでお勧めは何ですか？
今のところRR2LLを買おうかと思ってるのですが
高いうえに在庫してる店が少なくてどこで買うか迷ってるところです
4500円で8000kmとすれば
2000円で4000km走れば別のタイヤでもいい名と思いつつある今日この頃・・・

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 16:53:55.83 ID:???

自治区かCRCでルビノプロ買っておけよ。
スリックなら上手くいけば２５００円とかで買えるだろ。
サイド強いし性能良いし。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 17:00:27.22 ID:???

10000kmはねーよ、つーか使ったことねえだろ
GP4000sはレース用ハイグリップタイヤの中では超持ちがいいほうだがそれでも持って5000km
ミシュランあたりだと3000kmで死亡とかザラだからGP4000sの寿命は圧倒的

>>579
どこでもいいけどタイヤメーカーのを買え
\5000もするタイヤなら200g前後で転がりやサイドグリップがいいのは当たり前
ブリヂストンはOEMだから性能の割に高すぎる

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 19:03:26.22 ID:???

>>567
理論的に考えてみるとそーっとペダル踏むのとごぎゃーーーってこぎまくるのと
違う気がしないかい？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 19:14:03.06 ID:???

感覚論で理論的にとか矛盾もいいとこ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 19:32:57.16 ID:???

自板ってすぐ感覚とか体感だけを根拠にして物理を無視する馬鹿が出てくるが、

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 19:36:31.10 ID:???

タイやって減ることはよくあるけど増えることってないのかな(´・ω・｀)

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 19:40:40.78 ID:???

感覚的にも無いような気がする

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 19:41:44.32 ID:???

そこでリトレッドですよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 20:16:49.10 ID:???

>>586
ソースだせやソース

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 20:22:22.53 ID:???

>>583-584
他のスレでも言ってやってよ・・・ホント疲れるんだよね
そういう脳筋って理屈で説明してもわかる頭ねーからなあ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 20:23:37.11 ID:???

ホント鰤タイヤのがっかり感は半端ないな。
チェンシンOEMだっけか？
おまけに高いし。
Duroの方が良いわ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 21:13:34.42 ID:???

鰤に技術求めちゃダメだってば

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 21:17:28.08 ID:???

海外製なのに価格が糞すぎて海外通販でどこも置いてもらえないっていうねｗ
マネシタのFireXCとか海外でも評価高い売れ線なのに。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 23:01:56.50 ID:???

>>587
懐かしいなおい

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 23:38:15.84 ID:???

>>573
ブレーキを前輪だけ使うようにしたんだが、後輪しか減らないんだよな。
後輪が台形になったけど、前輪はバリがのこったよ(´・ω・｀)

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 23:53:44.33 ID:???

俺も前輪は減らないな。以前は減ってたけど、その頃はハンドルにしがみついてたような。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 00:00:01.68 ID:???

台形になったらパテで盛ったら復活するよ！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 00:12:00.46 ID:???

そこでシューズドクターですよ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 00:38:47.50 ID:???

毎日700～1000m登って山や平地でTTもしてるけど、LSD主体のときと比較して
特に減りが早いってことはないなあ。
極端に磨耗するような雑なペダリングしてたら記録なんか絶対に伸びないよ。
まあ1000kmとかふざけたこと言ってる時点で適当ぶっこいてるんだろうけどｗ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 01:13:17.25 ID:???

上のレベルだと記録のびないんだろうけどな
兼ダイエットレベルなら雑らしいペダリングでも速くなるよ
具体的に言うとヤビツ40分切れるくらいとか、和田21分くらいとか

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 01:22:43.19 ID:???

オートバイだと攻めたタイヤとそうでないタイヤの違いは歴然だけど、自転車はエンジンが非力だからどう走ってもタイヤに対するダメージはあまり変わらないと思う

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 03:13:49.47 ID:???

クルマで攻めると書かないところにギャップを感じるな

街乗りオートバイは片減り

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 05:02:54.59 ID:???

ギャップ？
片減りだから何？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 10:52:05.91 ID:???

おこなの？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 14:05:08.38 ID:???

リムテープ二重巻したらチューブやタイヤに悪影響ってある？
弾性減る代わりに乗り心地がカッチリしてすきなんだが

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 15:22:55.99 ID:???

耐久性って意味ならメリットしかない希ガス

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 16:44:30.48 ID:???

流石にリムテープで乗り心地変わるというのは盛りすぎ
リムテープ時代の強度としてもそうだけど
テープ同士が滑ることによってチューブの動きに対応しやすくなるから少しは耐久性上がるかな？
動きやすい分バルブの負担が増えるかもだけど

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 16:56:58.71 ID:???

すいません盛りました
正確には粘着式のテープ二周巻きにバンド式のテープ一巻きで重量増による感触の違いが少しあるぐらいです
リムにバリがあるのでバリ取り面倒だからぐるぐる巻きにしたらなんか硬いけど安定感はある

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 16:57:40.20 ID:???

スポーク穴の場所が凹みやすいかどうかだけだろ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 17:31:05.33 ID:???

>>601
で、ギャップって何がギャップなの？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 17:31:30.09 ID:???

>>607
はやく死ね

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 17:33:48.37 ID:???

>>604
前前スレ辺りでは
スポークテンションが僅かに下がるってレスが付いてた

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 17:38:52.54 ID:ochgSgXy

>>598
日本のプロなんぞより遥かに強いツールとか走ってる連中でも
ペダリングが汚い奴なんてざらだぞ。
Oベストの店長もDuroが均一じゃなくていつも中途半端に磨耗して繊維が出てるが、
チミは彼より強いんだよね？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 17:40:29.31 ID:???

平地でもLSDで流すのとゴリゴリ踏んでいくのじゃ減る速度全然違うだろ・・
LSDだけじゃ全然速くならないし。
なーーんか嘘くせーー

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 17:41:49.01 ID:???

LSDだけでもある程度までは速くなる。
というかLSDやってないと速くなる土台が出来ない。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 17:56:30.84 ID:???

59８にはオーベストの練習会出て店長に
お前はペダリングがなってないからタイヤが変に減っちゃうんだよ。
って説教垂れて欲しい

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 17:58:17.37 ID:???

毎日700～1000m登って
って山間部に住んでる無職の方ですか？
凄い適当ぶっこいてる感がプンプンなんだけど。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 18:02:33.99 ID:???

LSDってなに？薬？デフ？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 18:02:39.17 ID:???

標高差じゃなくて
距離だろｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 18:13:27.53 ID:???

>>615
直接言うのは怖いのでメール出しておいた

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 18:20:39.58 ID:???

前輪の方がブレーキで減ったり
LSDでも減り方変わらなかったり
って
マジキチガイの構ってﾁｬﾝかよ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 18:55:13.99 ID:???

>>616
瀬戸内なので山だらけなんですよ
ヤビツ級が市街地のそばに数個あって選びたい放題。
夜仕事が終わってからも登れちゃいます。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 18:55:58.61 ID:???

>>619
特定しました

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 19:14:21.65 ID:???

>>576
5000km(推定)乗ってサイドから糸がほつれて出てきた
まあまだ乗れるけどね

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 20:02:54.93 ID:???

ヤビツ級て瀬戸内近辺だと野呂山しか知らん。
が、たしかに市街地ど真ん中にあるよな野呂山。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 20:04:12.69 ID:???

はっきり言う戸棚
ここに書込むヤツらのほとんどは東京近郊の人間なんだぜ？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 20:06:15.36 ID:???

戸棚「お前息臭いよw」

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 20:39:51.69 ID:???

>>624
四国はやる気さえあればどこでもヤビツ以上だよ
石鎚あるからね

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 21:49:08.24 ID:???

>>624
極楽寺、灰ヶ峰、その他沢山ありますん

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 21:53:46.25 ID:???

>>627
関東や東海の平野にいると毎日1000mねーよ！って思うかもしれないけど、
平野部以外はかなり険し…否、クライマーにとっては嬉しい地形なんだよな。
2.5～3時間だけ時間が取れればひょいっと登って帰って来られる。
海沿いならさらにド平地20kmくらい加えて練習可能だったりするね。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 22:06:39.24 ID:???

>>612
ペダリングにはあえて触れないが
ペダリングが汚くてもタイヤは均等に磨耗していくし、パナのアレは偏摩耗じゃなくて仕様というか製造ミスの部類

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 22:11:56.61 ID:???

ttp://blog-imgs-35.fc2.com/k/l/e/kleingreenapple/IMG_1007_20120101145430.jpg

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 22:17:10.19 ID:???

2011年クリスマス
そんな前のん貼って憎しみこもってんじゃん。いいね！

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 22:18:47.47 ID:???

4000sが売れるとそんなに困るのか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 22:23:53.86 ID:???

>>631
綺麗なポッコリさんだな
さすがにこれは何かに引っ掛けたのちに開いたのかな。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 22:33:17.94 ID:bMHfgY3i

>>631
俺も同じようになったことある
狭山湖の砂利道暴走しまくって気づいたらなってた
内側からパッチあてたらその後半年くらいは使えた

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 22:50:44.18 ID:???

>>631
サイドカットってこんなふうなお豆さんみたいな感じになるのね
はじめて見た

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 23:01:10.20 ID:???

>>517
前オレンジ後赤にしてる俺惨状
好きにしろ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 23:03:35.28 ID:???

適当に手近にあったタイヤをはめてるので、前輪タイヤはリフレクタ仕様、後輪タイヤはサイド赤仕様になってる

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 00:16:13.03 ID:???

>>636
4000Sの場合は概ねこんな感じだよ。画像のやつは妙に綺麗過ぎるけどな。
カットはある日突然起こるので、最初はウンコか虫がくっついたのかと。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 01:03:25.84 ID:???

何で蛇革出さないんだろ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 01:12:36.88 ID:???

狭山湖の砂利道なんて23cならサイドカットするに決まってんだろ
アホか。
32cのクロス用ブロックでもスピード出せばパンク余裕なのに。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 03:40:00.51 ID:???

万能23cは砂利道もいけるのか

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 03:47:13.54 ID:???

ルーベだとおもえばだいたいは思い込みで走れる

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 03:52:50.17 ID:???

>>641-642
PRO4で10回以上走ったけど全然平気だぞ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 06:00:09.82 ID:???

パナのタイプLエボ2って、
全然話題に上ってないみたいだけど
ここでは評価悪いんです？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 06:20:12.49 ID:???

パナのステマするクズは死んでください

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 06:23:44.07 ID:???

全然話題に上らないステマとは如何に？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 07:16:23.21 ID:???

もうパナと４０００とプロ４の話はしばらくいいわ。
自称情強の与太話と罵り合いはお腹いっぱい。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 07:24:38.73 ID:???

>>647
宮路さん必死すぎてウザいから死ね

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 09:17:22.19 ID:???

>>644
PRO4は結構サイド強い気がが
サイドはいいから耐パンクベルトなんとかしてくれよとｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 09:28:12.93 ID:???

>>645
グリップ良くてパンクしにくくてどこでも安く買える
他のタイヤを評価するときの基準値になるようなバランスの良いタイヤだと思う
タイプAとDはちょっと固めだから好きじゃない
真円度の低い個体に当たってしまったら返品交換すること

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 09:29:35.36 ID:???

返品交換すること（ｷﾘｯ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 09:30:22.20 ID:???

死ねよ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 10:17:18.44 ID:???

ふぅん。そうなんだ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 10:18:53.25 ID:???

はい

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 10:47:03.43 ID:???

>>581
体重50kgの貧脚が平地中心に使えば20000km以上持つんだぜ、これ

…嗚呼、正直俺も5000kmで終了する脚力がほしいっす

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 10:54:56.00 ID:???

死んだほうがいいよ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 11:00:16.26 ID:???

>>656
峠行こうよ
>>657
色々あるんだろうけど、とりあえず口汚ければカッコいいってことは無いからな

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 11:02:08.92 ID:???

>>658
>色々あるんだろうけど、とりあえず口汚ければカッコいいってことは無いからな
キリリｗｗｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 11:11:29.27 ID:???

>>659
おう、カッコつけさせてもらうぜ
キリリとするのが怖いのか?

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 11:17:04.82 ID:???

体重50kgで20000kmも持つのかよ・・・タイヤ買わないで良いじゃん。
身長が分からんがまあ、プロの格闘家でもない限り
50kgの奴にパワーで負ける気はしないからなあ。
@65kg/183cm

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 12:08:10.11 ID:???

…峠登れないのはカッコ悪いよね、やっぱ

＞タイヤ買わないで良いじゃん。

おかげで1年タイヤ交換せずに済んだよ
20000kmのうち最低でも半分は通勤が占めてるから、ブレーキング回数が少ないのも
減りにくさに貢献したのかも

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 12:26:01.23 ID:???

>>660
笑笑

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 13:11:02.37 ID:???

…なんか子供が出入りしてないかこのスレ
未成年がこんなとこ来てたら親が泣くよ？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 13:29:56.47 ID:???

笑

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 16:07:57.88 ID:???

なんでロードレース用のタイヤはブロックタイヤが無いんだ？
ブロックタイヤの方が接地面積が小さくて転がり抵抗が少ないのにおかしいだろ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 16:20:29.28 ID:???

確かに

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 16:25:17.21 ID:???

ロードタイヤの場合だと
ブロックの谷間はケーシングが見えるほど薄くしないとイカンよな？

それとも、今のトレッド部分に重量増しでブロックを付けると言うことか？
だとするとブロック自体の硬さがないと変形して転がり抵抗が逆に増えることになるし乗り心地も悪くなる

と、マジレスしてみた

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 17:25:41.47 ID:???

第一カーブで死ぬ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 17:37:25.95 ID:???

サイドだけスリックにしたらよくね！？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 17:52:03.95 ID:???

>>668
ブロックタイヤで遅くなるのは重量が増えるのが一番の理由だと思ってるんですか？
ギャグですよね？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 19:17:26.53 ID:???

>>671
どこに遅くなると書いて・・・
むしろ、「ブロックタイヤで遅くなるのは重量が増えるのが・・」と言うのは君の発想じゃないのかい？
と、あえてマジ突っ込みしてみたw

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 19:21:24.26 ID:???

本当のところは”転がり抵抗”の意味を勘違いしている>>666と
それに納得している>>667が変なんだけどね

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 19:25:44.44 ID:???

いちばん変なのはマジレスしてるやつだと思う

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 19:55:41.14 ID:???

つまり要約すると俺が一番早いでFA？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 19:58:51.66 ID:???

はい。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 20:03:38.02 ID:???

そうだな。>>675が一番早いな。ロードではなくベッドでな

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 20:09:36.93 ID:???

アッー

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 20:31:54.26 ID:z0C9dNOt

ところで、チューブ2本持って行ってる？
1本+パッチと糊の方が軽いし何回パンクしても平気で良さそうなんだが
そういう人いる？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 20:41:10.37 ID:???

1本+パッチセットと毛抜き

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 20:48:20.36 ID:???

他人がパンクしたらレスキューしようと持ち歩いてるが使った事はない

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 20:52:47.57 ID:???

ロードならそれで良いのかも知れんが、
MTBのチューブレスの奴はどうするんだろうな。
前後パンクしたら山中で終了になっちまうからチューブ2本+パッチが必須なのかな。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 21:01:13.94 ID:???

俺は布テープも持ち歩いてるから
小規模なパンク程度ならそれで一時的に直せる
と言うか今のタイヤも一部が膨れて腐ってるが
布テープをガチガチに巻いて普通に走ってる
5巻きで200kmはいけることを確認

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 21:05:22.65 ID:???

貧乏くせぇw

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 21:17:33.23 ID:???

まだ5000kmしか走ってないからな
KENDAなら10000kmはいけると言われているのに早すぎる

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 22:11:59.26 ID:???

サイドがちょっと裂けた程度なら接着剤で繋げて裏から養生テープ三重くらいに張れば使えそうだがな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 22:24:39.91 ID:???

高い気圧かけるんだから縫合位しろよ。
所詮5-10mm程度なんだし。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 23:57:55.97 ID:???

最近の接着剤の性能見るに、縫合より強そうでハイテクを感じる

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 06:51:48.51 ID:???

耐パンクレイヤーが固すぎて針が通らないんですけどｗ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 09:51:11.34 ID:???

>>689
？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 10:09:48.70 ID:???

>>689
？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 10:28:06.56 ID:???

>>681
自分じゃ一枚しか使ってないイージーパッチがそろそろ買い足さなきゃならんようだぞ俺

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 11:08:26.39 ID:???

イージーパッチ全く減らないままはや5年が経過
まだ使えるのかなコレ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 11:13:07.97 ID:???

イージーパッチって結局空気漏れてくるじゃん
あんなの使う位なら糊のパッチ使ったほうがいいわ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 11:17:54.67 ID:???

二度デマ？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 11:19:27.66 ID:???

どっちも同じだよ
チューブによっては旧来通りの糊を使っても早期に剥がれてダメなものもあるし。ミシュランA1、おまえだよ！

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 11:25:09.18 ID:???

イージパッチで何度も塞いでるけどそのままで特に問題無いから糊パッチに張替えとかしたこと無いけど
そんなに漏れてくるもんなのか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 11:49:19.22 ID:???

パークの奴は何回やっても駄目だったが。
AirStopは質感的にシールは無理っぽいね。
ヤスリであれを落とせば平気なのか？
そもそもあんなもんで上手くいくなら自転車屋はとっくに
バルカーン窓から全力投球してるだろ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 11:59:24.86 ID:???

耐久性と剥がれにくさでオススメのパッチを教えて下さい

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 13:15:46.00 ID:???

マルニ
ロード用に薄々のがあるだろ。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 13:30:44.59 ID:???

>>697,698
AIRSTOPは素材自体が他と違って糊がつかない（パッチと同化しない）な。
ヤスリでかなり削ってもだめｐ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 13:31:54.88 ID:???

自治区で買った粘着パッチは問題無く使えるけどな
最初粘着力が弱いのかなと思ったけどしばらくしてチューブ外してみたらちゃんと引っ付いてた

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 13:39:27.13 ID:???

イージーパッチも表面ちゃんと荒らしたあとタルク粉きっちり洗い流してから貼れば
かなり高圧入れても一日は余裕で保つでしょ
あくまで2本目のチューブ代わり＆帰るまでの応急処置って位置付けで使ってるけど

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 14:08:49.18 ID:???

イージーパッチはSDカードのケースに入れ替えると
サドルバッグ内で場所食わなくていいよね

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 14:11:12.14 ID:???

レザインの安いグルーレスパッチのセットがいいよ。
パッチは平均的だけど付属の金属性ヤスリとケースが秀逸。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 14:15:30.00 ID:???

Lezyneのやつはコンチネンタルのチューブにつけて20kmくらいで空気が抜け始めた
しかし今思うと、その日2回目のパンクで日没も迫り作業が雑だったかも
そういや家帰って修理する時に思ったんだが、イージーパッチって結構簡単に剥がれるのな

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 14:21:10.62 ID:???

>>706
どんなチューブでも表面に強固な剥離層（ワックス層）があるから
ヤスリで半分削ぐくらいの勢いで思い切り削って下地を作らないとだめよ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 15:32:26.11 ID:???

ミシュランプロ3 サイドカットをパッチで塞いだこのまま乗ってもOK？

http://i.imgur.com/dogXqxL.jpg

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 15:42:37.51 ID:???

>>708
終了

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 15:44:45.68 ID:???

お前がおｋだと思うならおｋなんだろう

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 15:45:39.18 ID:???

>>708
そんだけの穴じゃタイヤブートや布テープで塞いでもあくまで応急処置レベルだぞ
素直に買い換えれ

712 ：708：2013/06/11(火) 15:46:42.18 ID:???

みなさんありがとうごさいました。
やはり買い替えます。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 16:01:57.44 ID:???

>>708
このスレでOKって言われたらそのまま乗るつもりだったの？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 16:33:39.30 ID:???

ダウンヒルで試せば行けるか逝けるかはっきりするよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 17:12:23.52 ID:???

>>708
トレッドに大穴が空いても古いタイヤの切れ端突っ込んで使い続ける俺でもさっぱり諦めるレベル

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 18:13:05.97 ID:???

>>708
というか常識的に考えてどう見ても買い換えるだろに
パッチで塞いでこのままOK？って聞くことが信じられんわ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 18:19:24.05 ID:???

>>708
俺はおkだと思うよ。
そのまま乗ってタヒね

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 19:44:52.06 ID:???

(´･ω･`)

719 ：708：2013/06/11(火) 20:47:41.58 ID:gqLC78S8

>>708
大漁でつね

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 21:33:40.50 ID:???

自己レス乙

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 21:48:10.27 ID:???

Pro3のサイドの薄さは半端ないな。
どうせだったら捨てる前に古タイヤを内側に入れて縫い合わせてみろよ。
パッチとかじゃ無理。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 21:51:35.75 ID:???

本返し縫いでいいでつか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 22:30:48.73 ID:???

古タイヤを5cm位に切ってビードも切り落として中に入れるんだよ
応急処置だけど

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 22:39:34.23 ID:???

ラテックスチューブを試してみようと思ったけどお前らオススメのsoyo高杉ワロタ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 22:43:33.86 ID:???

>>722
帝王切開の腹を縫うみたいな感じだ。
裂けてこないように端は念入りに。
Pro3は知らんが、ルビノプロテックは何か不明な物体でざっくり切ったが
縫って全然問題なく使えてる。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 22:45:03.41 ID:???

当然高気圧でそこが膨らまないのが必須な。
ルビノはサイド強いから楽に縫えた。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 23:17:39.88 ID:???

そこまで面倒なことするくらいなら新しいの買った方が気分がいい

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 00:23:35.50 ID:???

一度バーストして頭もサイドカットしたらいいよ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 09:44:09.19 ID:???

剃り込みっすか

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 12:02:50.90 ID:???

どっちかっていうとツーブロックかな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 20:27:55.73 ID:???

涙拭けよハゲ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 20:52:30.01 ID:???

昔はロン毛でベルボトム

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 21:22:55.77 ID:???

マラソンって1万kmいける？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 22:58:05.55 ID:???

使い方によるでしょ
たしか5000くらいで白い線が見えてきてまだ使えそうだったけど8000で捨てた

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 23:49:02.14 ID:???

>>725
>帝王切開の腹を縫うみたいな感じだ。

国家試験がありそうだな。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 23:54:11.35 ID:???

帝王技術大学

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 01:23:15.73 ID:???

帝王自転車部

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 06:23:45.92 ID:???

酒巻レオナですか

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 12:48:15.24 ID:???

若獅子がじゃれあってただけじゃねーか

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 12:56:15.39 ID:???

>>733
既に25000km突破して、さらに継続使用中
(前後ローテあり)
既にトレッドはまっ平で次のタイヤを検討する時期に来てるけど、まだ平気

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 18:13:45.13 ID:???

そういう超長距離持つ奴って
グリップ糞なんじゃないの？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 18:29:40.46 ID:???

>>741
はい(´･ω･`)

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 19:24:09.33 ID:???

マラソンはクロスのとき履いてたな～
確かに長持ちするしパンク知らずだったわ
重かったけどな・・・

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 19:29:36.01 ID:???

近所が町工場多いんで路肩の異物っぷりがぱねえw
SECA25c使ってるけど半年でまだパンクしてないな

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 20:43:29.85 ID:???

切り子が落ちてんの？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 20:54:18.31 ID:???

はい(´･ω･`)

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 01:49:44.27 ID:???

マラソンなら半端な切り子くらいじゃものともしねえぜ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 06:07:41.68 ID:???

マラソン、ママチャリで履いてるけど、特にグリップ糞とは感じなかったよ。
赤城山の下りで70km/h近く出してもブレーキングでもコーナーでも特に問題無かった。
タイトなコーナーでは、ややアンダーが出るものの、車種と車重を考えればロードと同様にヒラヒラと下るのは難しい。初めてのコースなのもあったし。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 07:18:54.30 ID:???

はい

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 07:28:42.90 ID:???

はいじゃないが

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 07:41:36.36 ID:???

＞マラソン、ママチャリで履いてるけど、赤城山の下りで70km/h近く出してもブレーキングでもコーナーでも特に問題無かった。

ﾏ
ｼﾞ　ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 08:27:10.49 ID:???

Vittoria - Zaffiro安くて高評価だけど
耐久性どのぐらいなの？

レビューで石をはじくとか書いてあるけど
あれ普通じゃないのか・・・

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 08:39:12.79 ID:???

>>752
10kmもたないでパンクする程度の耐久性

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 08:43:49.14 ID:???

>>752
近所のスーパーに行って帰ってきたらトレッドがツルツルになってるレベル

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 08:53:16.92 ID:???

>>752
石にぶつかったら真っ先にサイドカットして走行不能になるレベル

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 09:19:19.87 ID:???

逆に言えばスキルを磨くには最高のタイヤ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 09:27:52.47 ID:???

>逆に言えばスキルを磨くには最高のタイヤ。

タイヤを守るスキル？
落ちてるガラス片が見える様になるんですか？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 09:33:46.12 ID:???

ええ。
ガラスや鉄粉はわずかに反射します。
その反射を見逃さないスキルさえ身に付きます。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 09:37:31.83 ID:???

>>752
「乗らなければパンクしないのではないか」の境地に連れて行ってくれるいいタイヤだお

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 09:45:00.33 ID:???

>>752
ザフィーロ履いておきなわ210出たら周りから何もしてないのに怒号が飛んでくるレベル

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 10:56:13.92 ID:???

伝説が増えてる

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 13:44:01.28 ID:???

ザフィーロ絶賛してマラソン批判してるディープインパクトとは間逆だな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 13:54:36.26 ID:???

馬？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 14:05:02.42 ID:???

両方とも酷評だけどw

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 14:11:30.44 ID:???

クローザーが出てからザフィーロ斜陽だな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 14:30:39.85 ID:???

ザフィーロはタイヤグリップの大切さを教えてくれる貴重な存在。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 19:21:58.09 ID:???

GP4000sが最強であることが証明された

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 19:27:43.76 ID:???

前後のタイヤ入れ替えたら疲れたんで今日は走りませんから！

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 19:40:18.98 ID:???

初代アルトレモの2セット目が7000km到達。台形化してるけどケーシングまではまだまだ。
なにぶん古いのでセンタートレッドも硬化しているらしく、リアがすぐロックする。
乗り心地が良かったのは下ろしたての最初だけだった。わずか1000km程度で乗り心地が
悪くなったし漕ぎも急加速度的に重くなっていったような。
やっぱタイヤは生もの。古いタイヤはダメだね。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 20:16:08.12 ID:???

製造過程で150度以上の温度で加熱されるから生ものではないと思いますけど

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 20:37:53.94 ID:???

生ソバ(´･ω･`)

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 21:06:39.14 ID:???

安いからビットリアのチューブを使っていたが売ってなかったので
コンチネンタルのチューブ買って交換した
なんとなく丈夫そうだった　ドイツ仕込み？

最近俺の近辺の売り場面積をコンチネンタルが増やしている気がする
特にMTB系は充実している様子

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 21:17:11.92 ID:???

それはいい傾向ですね

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 21:27:24.86 ID:???

何でいい傾向？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 22:31:19.87 ID:9pdOV3j+

コンチネンタルチューブは外れがあるから楽しい

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 22:59:52.02 ID:???

まじで？
俺は一番やっすいミシュランのチューブしか買わないけどチューブでなにが違うのさ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 23:12:24.32 ID:???

>>769
気のせい
ゴムが減ると転がり抵抗はわずかに低くなるもの

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 23:19:58.16 ID:???

>>777
あのなぁ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 23:20:55.88 ID:???

>>776
感じ方が違う

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 00:15:07.13 ID:???

>>777
超理論ｷﾀ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 00:19:24.57 ID:???

チューブはタイランド製が一番だよ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 00:30:56.21 ID:???

抵抗とかグリップとか二の次で、とにかく繊維や交換サインが出るまで使い込むのが快感なんだよ
俺みたいなのいねえが？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 00:45:21.48 ID:???

>>780
転がり抵抗って意味わかる？
そこから説明しないとダメかな？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 00:45:56.65 ID:???

>>782
いるよ
後輪のリブモPTの糸が出てこなくて辛い。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 00:53:35.28 ID:???

>>783
説明たのむ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 02:04:30.76 ID:???

お断りだ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 06:08:29.17 ID:???

チューブはシュワルベの厚いやつにしてる

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 06:24:17.47 ID:???

俺も早漏だから厚めのゴムでなるべく長持ちするようにしてる

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 08:13:10.56 ID:???

童貞ウザいなう

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 08:19:40.69 ID:???

どどど童貞ちゃうわ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 10:10:59.96 ID:???

4000sポチったのに2週間経っても届かねえぞ
ほんと4000sは評判通りの糞タイヤだな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 10:22:37.62 ID:???

まあ、乗り手相応ってことでw

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 10:23:35.09 ID:???

>>791
それ性能関係ないじゃん

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 12:12:51.94 ID:???

>>791
お前みたいな糞は後回しなんだよ。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 12:39:10.46 ID:???

>>791
すんません、今出ました

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 13:04:07.10 ID:???

>>795
蕎麦屋乙

797 ：769：2013/06/15(土) 16:28:07.43 ID:???

ﾜﾛﾀ
件のアルトレモが鋭利なものをザックリ踏んで盛大にバーストｗ
トレッドがサイドまで横に裂けてたが厚紙重ねて何とか帰った。
本当に大往生だったわ。ありがとうアルトレモしね

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 17:21:34.23 ID:???

寿命が短いってこと？
俺いまR.1を使ってるんだけどまだ500kmだからまだいけるかな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 22:31:15.57 ID:???

>>798
いや寿命は7000km以上持ってて、不運なことに鋭利なものを踏んで
「パーン！！」って炸裂バーストしただけ。ちな初期モノな。
R.1は磨耗しやすいからフライ級の人でも4500kmが限界じゃないかと。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 22:47:21.76 ID:???

正直バースト対策なら針に糸通した奴持っておいた方が良いんじゃね？
俺も一度盛大に裂けたがガムテは無理があるわ。

801 ：798：2013/06/15(土) 23:07:50.80 ID:???

>>799
ああごめん1000kmで～って書いてあったね
しかしそれでもなお7000kmもよく走ったもんだなあｗ
R.1は短いか…まだ距離が短くて乗り心地がいいから
次を用意しておくべきなんだろうけど、似たようなものだと何になるかなあ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 23:10:42.25 ID:???

アルトレモと言えば俺のDDのサイドがわずか500km位で前後共ヒゲだらけになっててワロタ
このまま使ってたらバーストするんかな？乗り心地は良いだけに残念だよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 23:23:59.23 ID:???

ヒゲが伸びたら剃ればいいじゃん

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 10:26:42.85 ID:???

>>800
紙を入れればで凌げるみたいだよ。50kmの帰路をそれで凌いだ。
でも亀裂が大きいと内蔵が丸見えになってくるので確かに針と糸は欲しいかも。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 10:28:23.97 ID:???

>>800
盛大に裂けたら諦めれ
あくまで一時的補修だ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 10:49:06.64 ID:???

そりゃサイドカットならともかくバーストしたタイヤは恒久的に使わんだろｗ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:12:16.08 ID:???

店頭から撤去されたタイヤって何だろう？
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-1231.html

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:17:42.40 ID:???

ミシュランってことはないだろうけどなんだろうね。
シュワルベが全般的にウェットに強いのはガチ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:34:17.39 ID:???

ウェットで頑張らないタイヤっていえば2000円以下スレのアレじゃね?

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:35:14.87 ID:???

＞滑りやすいタイヤは概して転がり抵抗は少なく
＞くだりやコーナーを慎重に走る心がけがあれば
＞それなりにメリットも享受できるのですが

ミシュランは無いな
Cか国産Pなのか

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:40:16.21 ID:???

パナレーサーは概して優秀でしたって書いてあるな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:41:20.67 ID:???

コンチもウェットは結構強いぞ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:42:08.41 ID:???

もしもピレリが自転車タイヤに参入したら絶対買わん
ウェット最悪だ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 14:07:24.52 ID:???

>>808
>シュワルベが全般的にウェットに強いのはガチ

そんなことがアルトレモ？w w w

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 14:09:59.83 ID:???

ザフィーロだったらウェットで危ないなんて書かないし

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 14:55:56.06 ID:???

汚汁のジジイが何言ってんだか
ウェットでミスったからタイヤの所為にしてるだけだろ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 14:56:45.43 ID:???

まあドライでも危ないものをウエットで危ないと書くまでもないわけで

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 15:40:29.85 ID:???

>>805
前に出先で盛大に裂けたんだぜ・・
そこら辺の人にガムテ貸してもらって凌げたが、
あまりに裂けると縫ったほうが良い希ガス。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 15:42:29.63 ID:???

ぶっちゃけ石橋買う事はないわな。
ウェットは四季かDuroでええやん。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 15:51:49.33 ID:???

>>818
縫うのが最良なんだけど、とりあえず次からは廃タイヤの切れ端を持とうと思ったよ俺

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 15:59:32.13 ID:???

>>807
ヴィットリアだな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 16:02:48.10 ID:???

◯R◯じゃね？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 16:04:06.78 ID:???

雨の日PRO4サービスクルスで走ったらやっぱ滑る？
しばらく雨でそろそろ走りたいんだかまだ路面濡れてるわ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 16:07:12.24 ID:???

さあ、どうかなぁ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 16:27:25.91 ID:???

お前らプロ3とか4で2000km以上走るからスリップしたりパンクしたりするんだよw

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 16:32:21.31 ID:???

そんなタイヤを市販すんなｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 16:36:26.14 ID:???

>>824
銅ではないだろうwww

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 16:48:15.03 ID:???

>>807
だからこの店主も撤去しなくても良いだろ商才が無さすぎw
軽いし良く転がるしドライならグリップ良いけど2000km走ったら交換しに来てね♪
これが正しい営業トーク

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 17:05:14.71 ID:???

>>821
だろうな
ルビノプロスリックは少なくともウエットではゴミタイヤだ
リア用なら許容範囲だが

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 17:23:13.11 ID:???

そういやゴミタリアってあったな

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 17:51:30.02 ID:???

ゴム・イタリアなわけだが日本語的に語感がよくないわな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 18:23:01.93 ID:???

>>829
たくさん買い置きしてある
漏れの立場は

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 19:03:10.17 ID:???

オープンコルサはウエットでも悪くなかったけどなあ
GP4000sでいつも滑りかけてたとこ平気だったし

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 20:12:47.06 ID:???

GP4000Sって転がる分だけ接地感とぼしいよね
半分位浮いて走ってるような感覚

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 20:20:22.60 ID:???

雨の日は雨コンパウンドのルビノプロテック
スリックはどこも晴れの日用に決まってるだろうが。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 20:23:47.40 ID:???

ザフィはスリックじゃないからウェットでは無敵

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:15:19.81 ID:???

15年前のパナのタイヤレバー使ってるんだけど、現代のお勧めはなんだ
現代のテクノロジーによって作られ、簡単に安全に外せるの教えてくれ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:20:15.75 ID:???

カンパ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:27:44.24 ID:???

ふーん、1本あればいいんだな
そうそう、そういうのでいいのだ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:30:00.71 ID:???

クランクブラザーズのなんかすごいやつ
インプレよろw

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:34:00.05 ID:???

カンパ(´･ω･`)

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:39:48.93 ID:???

クランクブラザーズはスピーディアってやつか
なるほどこれも面白うそうだな
ただMTB用向けな気もするな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:54:38.84 ID:???

>>829
俺のルビノプロスリックはウェットでも滑らないけどなあ。
まあ雨の日のレースではこれは使いたくないな。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:23:07.31 ID:???

ルビノプロスリック今日ウェット気味で使ったが後輪でもスリップ一切しなかったけどな。
前輪は四季だが。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:37:55.81 ID:???

ラテックスチューブって銅よ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:45:40.96 ID:???

>>845
銅ではないだろうwww
ミシュランのはちょと重いよね。ビットリアのがオヌヌメ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:53:00.60 ID:???

SOYOのラテックスチューブって、エラく伸びてる画像が以前あったけど、あれって太めのタイヤでもおｋ？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:54:48.63 ID:???

ラテはどこのヤツでもえらい伸びない？
太めでおkかどうかは知らない。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:57:09.90 ID:???

コンドームの話してるの？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 00:02:14.58 ID:???

>>849
ハリウッドの話だよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 00:11:49.38 ID:???

ニューヨーカーなら使ってるよ

852 ：847：2013/06/17(月) 00:28:41.17 ID:???

あの画像ぐらい伸びるのだったら、25cや28cどころか29erでも使えそうな気になってしまうけど。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 00:29:55.95 ID:???

伸びたあと元通りに戻らない

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 00:33:24.80 ID:???

コンドームも再使用できないもんな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 00:33:37.09 ID:???

まあ32cぐらいでもラテックスチューブ使えないかな?ってことなんだけど。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 00:49:10.48 ID:???

使えなくはないでしょ
設計より薄くなるから確実に本来の性能じゃなくなるだろうけど
パンクしやすく空気も全く持たないでいいならやれば

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 01:01:32.13 ID:???

はい。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 01:14:00.97 ID:???

パンク修理して仕方なく5BARで走ったけど、低圧の方がどう考えても平地・登坂での
ペースが速かったｗ乗り味も良いし。
いつもあまり深く考えずに7.8BARだったけど、今度から7BAR前後の低圧で使うわ。。体重56kg

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 04:24:53.24 ID:???

つかレースでもない限り乗り心地の方が効く

そんなわけでPRO4が売れるわけだ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 05:28:10.15 ID:???

>>855
R-AIRで我慢しろ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 05:57:24.01 ID:???

はい。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 07:12:32.59 ID:???

>>846
pro4使ってるからミシュランのを買ってしまった
次からはビットリアにするわありがとう

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 07:38:49.04 ID:???

>>813
昔あったクレメンというのはピレリグループだったなたしか
チューブラーだけど

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 08:34:07.19 ID:???

アストレモが店頭から消えてない？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 08:50:44.58 ID:???

どこの店の話をしてるのか

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 09:06:17.73 ID:???

>>865
シルベストだろ言わせんな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 09:35:37.26 ID:???

>>864
そんなことがアルトレモ？(あるとでも？)

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 10:47:17.15 ID:???

最後まで信用できるのは日本とドイツだけ
フランスだのイタリアだのは最初だけだ
アメリカってないのな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 11:32:47.72 ID:???

人間の話か？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 11:35:42.17 ID:???

チンコの話だろ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 13:46:53.49 ID:???

>>863
まじかよチャレンジタイヤは絶対買わんｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 15:17:45.60 ID:???

え
チャレンジは軽いのに雨でもグリップしてくれるからすげーありがたいんだけど

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 15:23:04.63 ID:???

まじかよじゃあ買うｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 15:25:45.71 ID:???

じゃあ俺は買わない

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 15:34:29.36 ID:???

なら買う

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 15:52:39.11 ID:???

>>868
いや、ベンツもフォルクスワーゲンも品質は大概だよ
やっぱ日本製つーことでパナには頑張って欲しい

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 16:14:40.10 ID:???

ドイツ人はすぐ裏切るから嫌だ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 16:20:07.78 ID:???

ビールばっか飲んでるしな

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 16:41:48.64 ID:???

>>876
じゃあTYPE DにR-Airだ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 16:47:59.44 ID:???

パナのチューブはちょっと・・・

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 17:20:28.74 ID:???

>>880
またお前か！www

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 17:26:44.83 ID:???

いや、初めて書いたんですけど・・・

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 17:34:51.16 ID:???

えっ？MAVICスレで絶賛されてたんだけど

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 17:35:05.08 ID:???

TYPE Dは別としてR-Airは10本買って8本はバルブが不良品でもいいって覚悟があればいいんでない？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 17:37:29.92 ID:???

>>884
まじで？
俺の周りはパナ使いばかりだわ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 17:47:11.72 ID:???

バルブが固着しやすく空気入れのたびに嫌な思いをしたり
材質が弱くて曲がりやすかったりするだけで
不良じゃねーだろ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 17:47:27.67 ID:???

>>884
そんな不良があるとか聞かないな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 18:52:37.48 ID:???

>>884
過去に10本ほど使ってるけど不良品に当たった事無いぞ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 18:55:49.72 ID:???

おれはもう3年ぐらいずっとR-Air使ってるけど、一度も不良品にあたったことないな。
まあバルブが固着気味なのはあるけどな。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:27:00.27 ID:???

Rエアのチューブが不良品や寿命が短いのに当たったことはない。
バルブ固着はもはや仕様ってかんじ

使う前にゴムOKなシリコングリスを吹き込んでから使ってる

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:29:59.92 ID:???

>>890
>ゴムOKなシリコングリス

kwsk

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:30:50.80 ID:???

名無しの報告ではＲエアは評判悪いよな

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:32:07.34 ID:???

シリコングリスはすべてゴムＯＫ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:32:22.80 ID:???

何だかんだ言ってパンクはしやすいからな

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:34:28.76 ID:???

ネットでは粘着質の奴が何度も不具合糾弾するから、のべ人数が多く見えるからな。
実際にチームなどに身を置いている人は、それが正しくないことを知っている。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:37:41.15 ID:???

プロチームがきたぞ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:43:29.20 ID:???

R-Airディスってるの日本で一人だけだからな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:52:35.97 ID:???

そうでもない

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:59:49.37 ID:???

バルブ固着って、指で押してもプシっとできなくなるのかな
そういうのには当たったことがないな

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 20:01:27.31 ID:???

日本製のパナレーサー商品が粗悪品なはずがありませんよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 20:07:45.98 ID:???

>>895
RR2LLの情報を集めてみたら
ほとんどなくて困ってるんだぜ
GP4000Sは有名になりすぎていくらでもヒットするけど

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 20:29:19.43 ID:???

>>901
>RR2LL
今イチ
寿命が若干いいかなーってくらい

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 20:51:00.10 ID:???

OEM品だから鰤はないと何度言ったら

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 22:45:37.18 ID:???

鳩関連会社だから排除

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 23:58:47.55 ID:???

ブリはモノは悪くないんだが
その値段出すなら他メーカー選んだほうが・・・
同じ値段ならよりよいものがあるし
同じ性能ならお安く手に入る

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 00:32:58.19 ID:???

>>899
さすがに指で押せば動くしポンプでも動くよｗ
でも仕様と言い切れるくらい高確率で固着してるし、指で固着解除してポンプヘッドつけてる間にまた固着してるｗ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 02:03:42.55 ID:???

昔ドイツ人のじっちゃんに言われたことがある。
「今度は、イタ公抜きでやろうぜ」

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 02:46:13.29 ID:???

どこのハッテン場よw

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 03:01:08.16 ID:???

場所は上野の立ち呑み。
日本語ペラペラのじっちゃんだった。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 16:30:03.05 ID:???

今度は、イタ公抜きでやろうぜ
って典型的なネットで散々使い古されたよくあるあるうそ臭いネタ　

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 16:41:38.78 ID:???

>>910
何言ってんだかよく分かんねえよ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 16:45:42.18 ID:???

知恵遅れか。
ネットで散々使い古された
よくある
うそ臭いネタ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:01:23.58 ID:???

>>910
大昔の軍オタの持ちネタだったからなｗ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:04:19.49 ID:???

わけがわからない

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:17:28.31 ID:???

そもそも日独伊三国同盟を知らないゆとりなんだから何を言っても無駄

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:18:41.17 ID:???

どう検索かけてんのかこのスレにもたまにネト○ヨが来るからなぁ
日本がアメリカに攻撃かけたとき伍長閣下は頭抱えたと思うけど

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:22:47.72 ID:???

>>916
まあ、真左から右を見たら全部ウヨに見えるから。
どのスレでもそれは当てはまる。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:26:52.97 ID:???

イタリア軍がヘタリアなのは嘘でもなんでもないだろ
水不足な砂漠戦でパスタ喰ってたのは有名な話

あいつら個人だったり女のためだったり勇猛で優秀だけど
集団だとへたれなんだぜ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:56:44.08 ID:???

イタリアは南北で人間が違う。
北は実直真面目な戦闘民族。
国内外から四方を敵に囲まれて戦争ばっかりやってたからな。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:59:45.42 ID:???

黙ってステンMk.IIでも作ってろ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:32:19.95 ID:???

これは
痛い

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:35:26.51 ID:???

イタリア人は11人以上集めたらダメ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:36:21.97 ID:???

サ、サッカー…。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:54:50.29 ID:???

11人まではいいんだろ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:59:59.10 ID:???

ラグビーIRBランキングで日本より上の12位だけどな、イタリア。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 19:00:07.84 ID:???

シュワルベのチューブってどう？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 19:02:31.29 ID:???

韓国企業工場製だとか

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 19:34:37.15 ID:???

>>926
銅ではないだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 19:55:32.25 ID:???

>>928
死ね

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 20:07:17.18 ID:???

>>929
SHINE !!

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 20:14:06.72 ID:???

>>929
いきなり死ねって、どういう事ですか？あなたには社会の常識がないのですか？
普通は、『あのう、すいませんけれども死んでくれませんか？』とか
『あなたには、死ぬという選択肢もありますよ』とか言うものですよ。
あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、
言われた方は『じゃあ死んでみようかな』とかいう気持ちがなくなるものです。
まずは、親切丁寧に人に死んでと頼むべきだと思いますよ。
そこから、人の輪と協調が生まれ、『よーし死んでみるか』
という気持ちが生まれるわけです。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:11:52.82 ID:???

たまにはコピペ以外のレス頼んますわ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:19:59.15 ID:???

>>932
死ね。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:21:41.05 ID:???

>>931
>どういう事ですか？

銅ではないだろうwww

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 00:29:27.99 ID:???

世界のメイドインジャパン、パナレーサー製品はどうですか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 00:40:09.13 ID:???

調子のってラテックスチューブ買ってみたけど乗る前にビードに挟んでパンクさせてしまった
2mmぐらいの穴なんだがパナのイージーパッチで塞いでみた
ラテックスも修理して使っていいんだよな？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 01:22:42.59 ID:???

>>935
いいんじゃないかな？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 02:46:53.63 ID:???

イージーパッチはやめとけ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 06:04:31.78 ID:???

>>935
宮地さんのステマ記事

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 06:23:26.02 ID:???

>>936
一時的ならな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 06:50:54.77 ID:???

>>940
高かったけど諦めてもう一本買うわ
ありがとう

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 07:02:09.59 ID:???

4000sのタイヤ取り付け方向、どっちが前ですか？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 07:03:22.30 ID:???

一時的なのはイージーパッチだからだろ。
ダイソーのゴム糊で貼るタイプならチューブ自体が劣化するまで使えるよ。

944 ：942：2013/06/19(水) 07:04:31.94 ID:???

自己解決しました

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 07:22:56.16 ID:???

>>943
ちょっとダイソー行ってくる

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 08:18:26.86 ID:???

ラテックスチューブの修理ってパッチだったか？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 08:22:05.96 ID:???

若かりし頃、「ﾗﾃｯｸｽﾁｭｰﾌﾞは、パッチが無くてもﾗﾃｯｸｽﾁｭｰﾌﾞの切れ端を貼れば修理できる。」というのを
「ﾗﾃｯｸｽﾁｭｰﾌﾞの修理にはﾗﾃｯｸｽﾁｭｰﾌﾞを使わなければならない。」と解釈してしまって、
最初の1本目だから古いチューブなんてねーよ(´・ω・｀)と思ってたけど、普通にパッチでいいんだよな。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 09:03:49.42 ID:???

昔は知らんが今はミシュラン、ピットリア等のメーカーがパッチ使用できますと書いてるね

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 10:16:14.70 ID:???

http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/k/e/i/keiichi78/DSC06536.jpg

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 10:38:16.39 ID:???

>>949
こんなとこカッターで切ったらだめだろ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 11:22:18.36 ID:???

>>947
あるあるｗｗｗｗｗｗ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 11:31:17.67 ID:???

>>947
お前国家試験に絶対に受からないタイプだな。
典型的な短答の引っ掛けじゃん

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 11:58:10.27 ID:???

>>952
君はガキンチョって感じの書き込みだね＾＾

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 12:34:26.80 ID:???

>>949
まーたパナによるコンチのネガキャンか

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 13:11:30.61 ID:???

>>952
人は成長するもんだよ。
絶対なんて言葉を安易に使うべきじゃない。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 13:37:48.55 ID:???

大人って卑怯だよな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 13:38:50.91 ID:???

卑怯じゃなければ大人になれないのさ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 13:40:29.54 ID:???

ご成長まことにありがとうございました。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 17:59:29.15 ID:???

性徴(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

960 ：レス代行、広告付きver：2013/06/19(水) 21:55:41.35 ID:???

GP4000sま～たサイドカットしたわ。
今度は草刈り後のサイクリングロード。
パッシュウゥゥゥ～っベコベコベコてなデカい音がしてすぐさまタイヤペチャンコに。
パンクした地点調べたら、気が付かないくらいの大きさに破砕された刃物みたいな小石が転がってたわ。
まあ、おろしたての新品じゃないから、もはや怒りも少ないが何回縫えばいいんだよ・・・

草刈り後のサイクリングロードにはお気をつけ下さい。
次は四季か下駄皮にする。

■広告■
コワ～いパチンコ店の話（宝島文庫2011/3/18発行）
ある地域では、月に１回、その地域のパチンコ店と警察署と消防署で会合があります。
会合が終わったあとに警察と消防をソープランドに連れて行きます。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 21:57:37.38 ID:???

代行を頼んでまで伝えたかったのか

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 22:00:41.68 ID:???

アスペか

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 22:03:39.73 ID:???

広告ってなんだよｗ
こういう商売もあるのか

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 22:07:25.84 ID:???

だれがこんなミエミエのネガキャンやるんだろう(すっとぼけ)

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 22:36:45.61 ID:???

>>960
こいつは億万長者になる逸材だ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 00:03:50.25 ID:???

ロード糊ってバカだよな。
MTBだとサイドの強さありきなのに
快適さとかぬかしてサイドペラッペラの使うんだもんな
そんなら28c位履いておけや

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 03:21:56.31 ID:???

上りで重くなるじゃん

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 03:34:32.46 ID:???

快適さというより軽さのためだろ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 07:15:04.88 ID:???

日本は普段乗りでも猫も杓子もレース用タイヤ使うのがアホだよな

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 07:19:52.94 ID:???

お前ら普段乗りにレース用タイヤはいてるの？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 07:53:23.62 ID:???

グリップがいい、乗り心地がいい。
自転車にとって劣悪な日本の道路・交通事情の中で履かない理由がないだろう。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 07:56:46.39 ID:???

レース用タイヤとは？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 08:23:09.50 ID:???

>>972
GP4000SとかPRO4とか

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 08:31:23.83 ID:???

ﾌｲﾀwww

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 08:32:27.33 ID:???

レースってチューブラー使うんじゃないの？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 08:40:16.49 ID:???

>>973
パナレーサー忘れてるよ(某)

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 09:15:06.63 ID:???

通勤はGatorSkinの25cで安泰

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 10:03:02.29 ID:???

値段が気にならなければレース用タイヤを普段使いでいいじゃん
寿命が短いとかすぐパンクするとか言う奴は使うなよと思うが

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 10:17:40.88 ID:???

日本って土建に散々金使ってる割に関東は路面が大して良くないんだよな。
フランスとかモロッコの方が路面綺麗だった

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 11:36:24.01 ID:???

通勤にベロフレ使うのはアホだと思うが
PRO4、4000S、アルトレモは普通にアリだろう。
寿命は充分に長いし。PRO4は寿命は短いけどそのぶん安いから。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 12:37:35.04 ID:???

>>979
フランスの田舎みちなんて付けてたベルが延々鳴りっぱなしになるぐらい酷かったぞ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 12:49:27.38 ID:???

>>979
縦割りだからな。国土交通省が県道まで一貫して管理しないからダメなんだよ。
国道の交差点とかの適当さはひどいだろ。あれ国土交通省の管轄で県や市が触れられないからなんだよ。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 12:50:17.89 ID:???

旅行で行った程度で国単位で語るなよにわかw

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 13:22:31.04 ID:???

おフランスは舗装してある道は基本的に綺麗だぞ
問題は郊外に舗装してない道が多いことだ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 13:26:59.61 ID:???

ほー　そう　

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 13:30:26.16 ID:???

アルトレモZXってどれくらい保つ？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 13:37:14.77 ID:???

台形化して「もうだめさすがにこれは重い」って感じるまでということであれば
4000kmくらい

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 14:46:46.89 ID:???

何故台形化すると重くなるんですか

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 15:03:05.26 ID:???

そうだよね。削れて台形化するんだから軽くなるはずじゃん。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 15:07:49.12 ID:???

転がり関係？
減って重くなったってのはわからないけど、新品に交換すると軽く感じるってのはあるかも。スムーズな気がする。気がする。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 15:48:16.10 ID:???

前後ローテーションしても転がりが軽くなったりはしないから台形化云々は錯覚

992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 15:52:05.47 ID:???

台形になると乗り心地が悪くなって嫌になる
たった1mm少々のことなのに。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 16:14:57.37 ID:???

接地面では、トレッドゴムとタイヤ構造体そのものが路面に合わせて平らに変形しているわけで
新品タイヤと台形化タイヤにインクをつけて地面にペタっとやってみても、ほとんど同じ形をしてるんじゃないか？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 16:15:32.63 ID:???

これな。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 17:07:19.60 ID:???

？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 17:17:47.31 ID:???

馬鹿にはわからないかー

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 17:20:35.83 ID:???

うん（´・ω・｀）
図で説明して

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 17:37:30.67 ID:???

>>980
だよな。たかだか数千円の違いで、乗り味が違うからな。
でもPRO4は寿命短いのか？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 17:43:02.16 ID:???

>>997

U→\_/

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 17:43:47.24 ID:???

U→\_/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。