DAHON ダホン 70台目【Tern】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 19:21:58.05 ID:LunfkcfG

◆メーカーweb◆
DAHON Official Site（日本）　http://www.dahon.jp/
Official Blog（日本）　http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-category-0.html
facebook（日本）　http://www.facebook.com/DAHON.JPN
twitter（日本）　http://twitter.com/#!/dahon_girl
DAHON（米国）　http://www.dahon.com/
◆メーカーweb（暫定：ターンバイシクルズ）◆
Tern Bicycles Official Site（日本）　http://www.ternbicycles.com/jp
Official Blog（日本）　http://ternbicycles.blogspot.com/
twitter（日本）　http://twitter.com/#!/tern_jp
Tern Bicycles（本国）　http://www.ternbicycles.com/
◆DAHON FAQ ◆
http://dahon.cycling.nobody.jp/faq/
◆過去スレまとめ◆
自転車＠2ch掲示板 DAHON 過去スレ
http://dahon.cycling.nobody.jp/
■前スレ
DAHON ダホン 69台目【Tern】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362632967/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 19:30:32.97 ID:WWc7g23x

1乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 19:54:36.16 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　===,=（´･ω･） >>1乙
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＿__|_ﾟし-Jﾟ||＿
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧／／／.＿＿＿|^∧_∧
　　　　　　　　　　>>1乙（´･ω･）／||　　　|口|（´･ω･） >>1乙
　　　　　　　　　　　 .／(^(^／／||　||　　　 |口|⊂ ＿）　　　　　
　　>>1乙　　　　　∧_∧　／.／　||　||　　　 |口| || 　　 ∧_∧　　　　
　　　∧_∧ 　　　（´･ω･）.>>1乙..||　||　　　|口| ||　　（´･ω･） >>1乙　　
　　（´･ω･）　／(^(^／.／　　　　 ||　||　　　|口| || 　　ﾟし-Jﾟ
　"" ﾟし-Jﾟ:::''　|／　 |／　''　"　::　":::::⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　"￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 20:37:57.60 ID:???

乙
2005年にP8買ったときに少しここ見てたけど
またしばらく参加させてもらうわ

ダホンに御家騒動があったとは知らんかった

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:31:51.09 ID:???

CurveD7ユーザーの俺参上
1乙

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:09:48.24 ID:???

>>2->>5 みんなありがとう！何度も立ててるが久しぶりに乙の連続で嬉しいよ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:23:46.59 ID:???

んじゃARC－S9のユーザーの俺も

１乙！

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:14:52.42 ID:???

「乙」はしないのがダホンスレのマナーだろオマイラ

けどドッペル乗りの俺も乙したる>>1乙

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:14:59.28 ID:???

Ternユーザーだけど１乙

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 00:06:42.94 ID:???

route乗り始めたけどお尻が痛いよぉ＞＜

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 00:09:10.65 ID:???

オラも緑のルート買ったど

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 00:46:54.60 ID:???

>>10
ポジション調整しながら痛い思いしながら
乗ってればそのうちある程度慣れるよｗ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 01:36:31.48 ID:???

サドルポストにワイヤーロックやらリアランプやら付けちゃったから縮められない

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 04:23:22.85 ID:pVrna+fl

>>4
自分も2006年にP8買ったクチ…
久々に来たぞ、こんなスレ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 05:24:31.19 ID:???

ダホン＼(^o^)／ｵﾜﾀ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 13:57:25.54 ID:C7Fqr3Cl

みなさま、こんにちわ。
先日、ダホンユーザーになったばかりの新参者でございます。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 14:55:36.74 ID:1dvb1p30

身長140cmの小学生にRouteってありっすか？
伸び盛りだし、微妙な身長なので選択に困っています
融通が利いて長く乗れるのがいいんだけど

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 15:03:51.87 ID:???

いいよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 15:34:18.59 ID:???

貧乏親子

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 15:35:48.05 ID:???

ないね。親の趣味押し付けてないかい。子供にはカゴの付いた子供らしい自転車が良いのでは。
ルートはハンドルが遠い。身長伸びるまで乗りづらいと思う。
輪行用なら、ハンドルが近い安い折り畳みでいいんでは。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 15:40:49.40 ID:???

ちょっと言い方キツイけど>>20にほぼ同意。
うちの嫁に20インチのどれかをと思ったがハンドル遠くてあきらめて
カーヴD3にした。
ちなみに嫁の身長は149ｃｍ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 15:52:25.24 ID:1dvb1p30

>>18 ありがとう
>>20 ダホン乗ってないから親の趣味ではない
買える店がホームセンターかスポーツ自転車屋の2択なんよ
カゴの付いた子供自転車は長く乗っても2年だし。
Routeなら親も乗れるからいいかと思ったけど、ハンドルが遠いのは困るなあ
ハンドルが近い安い折り畳み＞すれ違いだけどいいのがあったら教えてちょんまげ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 16:37:45.63 ID:???

大人と140cmの小学生兼用にするとかどういうことよ。普通に考えろ。サイズ的にないだろ？
畳むつもりないなら、20インチを選ぶ意味はないけどあるの？
子供でも20インチじゃかわいそう。進まないよ。

ダホン乗ってなくても、自板にいたりスポーツ自転車屋とか言ってるんだから、
自転車趣味なんだろ？親の趣味じゃん。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 16:40:57.36 ID:???

はい

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 16:44:27.61 ID:???

Routeって適応身長142cmからになってるから別にokなんじゃないの？
カゴも付くし。幅広い体格に対応できるのもこの手のバイクの長所だし
ちょっとお値段高めの分つくりもいいしね

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 17:04:35.97 ID:1dvb1p30

昔MTBを足に使ってたけど、今は電動乗りのへたれなので、正直よくわからず。
HCは品揃えも子の反応もいまいちだったし、他の自転車屋はなし
>>25の様に思ってきいてみたのだけど、あまりいい反応はないみたいね
ハンドルが遠いのはだめなので、選択肢を広げて考えます
皆さんご意見ありがとう

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 17:05:13.95 ID:???

ダホンとかハンドル近くね？

遠かったら適当なハンドル交換すればいいし

けど小径は不安定だから、そっちの方が心配かな

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 20:02:21.72 ID:HvaYPQNf

>>10
坐骨をしっかり乗せて、かつ、ハンドルにも体重をかけられる
ようにサドルを上げたり前に出したりする。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 20:03:18.48 ID:HvaYPQNf

ハンドルが近いことより、サドル以下まで下げられないほうが問題だわ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 20:04:19.62 ID:???

小径車は不安定だよな。
あと地球ロックしないと簡単に盗難されるけど
子供にtate持たせるわけにもいかんでしょ

あとスポーツバイクを子供に与えると飛ばしすぎたりしないか？
身長伸びきって判断力ついてからのほうがいいと思う

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 20:06:12.61 ID:HvaYPQNf

そんなこと言ってるから日本で世界に通用する自転車競技アスリートが育たないんだよ。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 23:41:31.72 ID:???

だれかエンド幅100mmのFフォークに交換した人いないの？

折りたたみに支障が出るからあの幅なのかもしれんけど

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 00:34:07.60 ID:???

>>32
つうかなんでそんなことしたいの？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 00:53:23.12 ID:2vD2PCzV

メトロにBROOKS B18 取り付け可能でしょうか？
やぐらのないB17にしたほうがいいですか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 00:56:55.22 ID:2vD2PCzV

↑08メトロです。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 01:16:01.92 ID:???

>>33
たくさん出回っている100mmのハブと完組ホイールが使えるからと
自分が持ってる他の自転車のホイールと共用できるから

ものすごくメリットあると思うけどな
OEMでは100mm採用もあるらしいが

しかし折りたたみに支障が出るのならダメだけど

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 01:40:23.29 ID:???

おまえらの嫌いなドッペルはフロントのエンド幅は100mmだったわ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 12:20:47.60 ID:???

DAHONユーザーだけど、ドッペルギャンガー嫌いじゃないよ。
購入寸前まで悩んだし。結果はこっちに来たけど。
あまり金かけたくないけど、結局本体と同じくらいの改造・維持費がかかってしまうものだと実感したｗ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 21:44:49.95 ID:???

Curve D3ユーザー参上！
>>1乙です

自分も、乗り心地良くしようとしたら倍の金額になっちゃったな

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 10:24:14.30 ID:???

ドッペルで目覚めて(202とFXと乗った)スピプロ買った私か通ります。
走らない、止まれないで、改造費用を算出したらビックリ(カプレオ一式)しました。
ただ値段に見合った範囲では、充分満足させてくれました。
スピプロ買った後は、メットや空気入れ、グローブ等で結構使いました。今ではSPEED PRO,FCR ZERO,RX2,ママチャリの4台体制です。
451化にしてみたい。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 16:01:18.92 ID:lyKCCkxW

ダホンのボードウォーク買ったぞ。
しかしサイクリングロードとか行ってみるとピチパンはいた
汚らしいオッサンが多いな。隊列とか組んでブッ飛ばしやがってアブないのな。
誰かピチパンども射殺しろよマジで。

42 ：40：2013/05/09(木) 17:06:17.94 ID:???

走らない、止まれないは、ドッペルの事です。
スピプロは、疾走るけどブレーキ性能は良くない。出来れば451化して、ロングアーチキャリパーをやめたい。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 17:36:10.88 ID:???

もともと406のフレームに451履かせるとカッコ悪くない？
なんかアンバランスというか
元から451のフレームと違ってやたらホイールがデカく見える

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 17:53:19.75 ID:???

小径の魅力のひとつは小さいタイヤがかわいいってのがあるからな。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 18:29:03.27 ID:???

初耳だわ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 18:41:26.58 ID:???

画像もなしに

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 20:13:59.20 ID:???

ポジションがきっちり出てる小径車は７００C以上にカッコよく見えてしまう俺がいる。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 21:06:40.55 ID:???

スポーツ的な格好良さと、カジュアル的な格好良さの違いかな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 22:03:43.80 ID:???

いやスポーツ的な格好良さと、カジュアル的な格好良さの違いだろ？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 22:08:54.55 ID:???

なんての
スポーツ的格好の良さと、カジュアル的格好の良さの違い、わかる？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 23:44:12.57 ID:???

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
　　　／　　（●）　（●）＼
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 23:50:00.47 ID:???

こないだスピ八で流してたら完璧な初音ミク仕様のジャージ（背中にツインテールをプリント？で再現）着た
DASH乗りにぶち抜かれた。闘争心に火がついた俺はしばらく無理して追走していたが
あれ、俺お仲間に見られてんじゃね？と思って（ダホン仲間ではありますが）ペースを落とし、ついていくのをやめた
そしたら彼は某牛丼屋に入っていった。臆せず堂々と。ちょっと感動した
ペパーミントの彼のマシンも気合の入ったミクちゃん仕様でした・・・

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 00:38:57.69 ID:???

ロード乗りならともかく
小径車に乗ってんのに
なんで抜いたの抜かれたのって拘るんだろう
馬鹿馬鹿しい

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 02:08:15.11 ID:???

男だったらそれが普通
去勢されたような草食系とかいう連中は知らんが

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 04:04:09.09 ID:8v/4WjjW

>>47
ロードの中で一人、小径車で余裕でついていってる人がいたら相当かっこいい

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 04:06:03.76 ID:8v/4WjjW

タイヤの空気圧かなり上げて、ハンドルさえ下げられたらかなり走れるようになると思うんだがなぁ～

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 08:38:17.77 ID:???

何に乗ってようが速かろうが遅かろうがかっこ悪い奴は常にかっこ悪い

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 10:20:05.13 ID:???

>>54
いや、俺らがどんながんばったところで所詮はドングリの背比べだろ
ヨーロッパのレースで上位入賞とかいうレベルの話なら凄いけど
素人同士で勝ったの負けたの言うのってすごくダサい。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 10:26:13.16 ID:???

>>54
そんな「地元じゃ負け知らず」みたいな
スケールの小さい勝ち負けにこだわるなんてみみっちい奴は
とてもじゃないけど男らしいとは言えない

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 10:29:07.60 ID:???

さりげなく安全気配り運転してる人はかっこいいかも

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 13:41:03.58 ID:???

スポークがない自転車「Loopwheel」
ttp://wired.jp/2013/05/09/loopwheel/
↑
実際には、スポーク式な車輪でない自転車なんだけどね。

MTB系なダンパーorスプリングとかに比べれば遙かに軽量そう。
本格的なモノが必要ない街乗り用なら面白そうなコンセプトで
発展の余地もありそうな気はする。

で、街乗りでの問題は乗り心地。
常時上下に揺れるような感じでは
酔いとはいわなくても快適感がスポイルされそうな感じもする。
街乗り速度ならそれほどではないのかな
４５mm程度は稼働するみたいだけど。

ただスプリング式に比べて固さが変えられる感じでは無いし
メンテナンスと修理？も現状では問題点になるかもしれない。

ただ、体験試乗してみたいな。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 13:44:42.29 ID:???

振れ取りは…

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 14:27:39.52 ID:???

>>61
その構造だと回転体（タイヤ）の中心軸がぶれる訳だから
常に偏芯状態で走ることになる
小径ホイールならまだロスも小さいだろうけど
ホイールが大きくなるとかなりの走行抵抗が発生すると予想されるな

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 15:04:46.77 ID:???

07年以前のスピプロは、ｻｯﾄﾞﾊﾞｽﾀｰとｻｽﾊﾌﾞ(名称忘れた)が合った様な気がします。
ﾊﾌﾞは直に駄目になる代物だったらしい(愛知のﾌﾟﾚﾐﾔﾃﾞｨｰﾗｰ店長談)

ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰﾓﾃﾞﾙ買った人いない？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 19:37:28.72 ID:???

>>61
旋回時の横方向への振れが気になる構造だなぁ
動画でも縦方向の衝撃吸収ばかり映ってて旋回時のよれに関して触れてない

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 19:41:58.72 ID:???

のろい私服ロードならぶち抜くよ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 19:59:42.48 ID:???

2012年１月購入 CurveD3
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4186316.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4186316.jpg
タイヤ交換するためにバラしてて
後ハブ外側のワッシャー破損に気づいた。
今アキボウに問い合わせ中。

冷静に考えると　これけっこう危ないよな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 20:52:13.61 ID:???

>>64
pantourのハブサスだな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 17:13:29.99 ID:???

***Ternリコール情報***
Tern2012年モデルの一部車種で
フレームに溶接不具合の恐れがあるらしい。

対象車種のユーザーは直ちに使用を中止して
購入店に連絡してほしいとのこと。
なお、交換用フレームの到着には2～3ヶ月かかる見込み

http://www.recall-plus.jp/info/22025
http://www.ternbicycles.com/jp/news/releases/2013/05/2012
http://cdn.ternbicycles.com/sites/default/files/news/pr/0/2013/05/zi-zhu-hui-shou-noozhi-rase-yuzayang.pdf
cdn.ternbicycles.com/sites/default/files/news/pr/0/2013/05/zi-zhu-hui-shou-gai-dang-risutovergex20_0.pdf
cdn.ternbicycles.com/sites/default/files/news/pr/0/2013/05/zi-zhu-hui-shou-gai-dang-risutoverge-x30h_0.pdf
cdn.ternbicycles.com/sites/default/files/news/pr/0/2013/05/zi-zhu-hui-shou-gai-dang-risutovergex10_0.pdf
cdn.ternbicycles.com/sites/default/files/news/pr/0/2013/05/zi-zhu-hui-shou-gai-dang-risutoverges11i_0.pdf

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 17:57:30.70 ID:???

対象外だった。
むしろ対象になってくれていて交換されたかったわ、フレーム新品になるなら

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 18:35:24.16 ID:Cqp/hZHI

エルゴンをはめてる方いますか？
あれをハンドルへのセットは、
右右側エルゴンをギアの分だけカットしてはめるんですか？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 20:02:32.69 ID:???

通勤と街乗り用途でTern Verge P18かDuoで迷ってます
社内への折りたたみ自転車持ち込みが可能なので折りたたみを考えているのですがどちらがいいでしょうか？
予算は10万前後で通勤距離は5～6km、街乗りを考えても一度に20km以内の移動になると思います
住んでる街は平野なので坂はほとんど無いです
会社オフィスは2階にあります

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 23:10:32.39 ID:???

自分も毎日通勤で使ってる青梅街道に無人の徴収箱が出来たとしたら毎回ちゃんと払うかと言われると・・。
まあ、この場合は路地使うって選択があるけど。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 23:11:16.62 ID:???

誤爆した。申し訳ない。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 23:41:56.86 ID:???

>>72
その2台のどっちか選べって言われたら俺だったらP18ですけど、
それはやっぱり坂道も登ること前提で考えるからです。
自転車を純粋に移動するための道具として考えたら
どう考えたって守備範囲の広いP18になると思います。
でも、絶対に平地を通勤でしか使わない、限定された状況のみしか考慮しなくて良い、
ってことなら趣味性の高いDuoでも良いでしょう。
Duoの持つ自動変速というギミックは、
ほかではあまり見ない機構ですから
友人との話の種になるかもしれません。
要は自転車に何を求めるか、じゃないですか？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 00:40:29.15 ID:???

>>72
どっちも変わんないから見た目で選べ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 01:32:45.46 ID:???

DUOはコースターブレーキでしょ？
都内で使うと警察ホイホイになって面倒そうだが、都内じゃないんだろうな
他県でも将来は不安要素だな

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 15:04:03.49 ID:???

ダミーのブレーキワイヤーをつけなさる
法的には逆回転ブレーキってどうなんだろう

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 15:07:23.30 ID:???

都内でもそんなんで停められねーよなんで都内と地方が違うっつうんだよ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 15:43:43.92 ID:???

>>79
あほか、都内ではノーブレチャリは親の仇状態なの知らんのか？
警官どもが魚の腐ったような目で獲物を探してるぞ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 15:47:46.44 ID:???

ブレーキの付いてない自転車を摘発せよって通達が来たら
（専門的な）知識のない警官がレバーの有無で判断するだろう
コースターはレッキとしたブレーキだから説明すれば問題ないけど
止められる可能性はある

地方はまぁそういう通達が来ることは少ないだろうと思う
キャンペーン貼っても絶対数としての効果が上がらないからね母数が少なすぎて

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 15:49:16.82 ID:???

都内でピスト狩りは凄かったな

もうあらかた借り尽くして獲物も少ない状態だが

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 16:05:09.17 ID:???

>>71
エルゴンはめてます。

カットせずはめてますけど
やはりちょっとハンドル幅が
広すぎる感じがしますね。
でも手を広げ気味で角部分を
持つとサイクリングロードなどでは
楽ちんです。
出来ればカットしたほうが
いいのでしょうけど、
別に不具合も感じません。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 18:14:09.04 ID:???

都内だけど、コースターの話とはちょっと逸れるが
明らかにフル電動のチャリの人が近所にいて
ペダル漕がずに乗っているところも見たし決まったところに
いつも停めているけどお咎めなしだよ・・・
乗ってるやつは強面のバンドマンみたいなやつで
まあ、警察の前ではペダル漕いだりしてカモフラージュしてるのかも
しれないけど
私見では、ナンバープレートやウインカーも付いてないし
明らかにコレフル電動だろーって感じのチャリなんだけどなあｗ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 18:32:58.07 ID:???

ん？
現行犯なら、一般人でも逮捕できるよ？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 20:18:33.64 ID:???

>>80 他の都市でも同じだよお前が東京だから東京だけすごいと思ってるだけだ

87 ：72：2013/05/14(火) 21:19:14.36 ID:???

皆さんアドバイス有難うございます。
開発ごっそりternに抜けたようだし、
コースターで警察に難癖付けられるのもダルいので、
Vergeにします、さようなら。

88 ：72：2013/05/14(火) 21:34:35.39 ID:???

何か変な人がいますが…

>>75-76
回答ありがとうございます
迷いましたがデザインや色使いが気に入ったDuoを買うことにしました

>>77-81
地方に住んでいるのですがコースターブレーキにはそういったデメリットもあるのですね…
見た目がスッキリしていて良いと思ったんですが
警官の方がその場の説明で理解してくれるといいなぁ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 21:36:06.87 ID:???

俺は通勤には何の変哲もない地味なクロスを使ってるけど、ブレーキあたりに
おまわりさんの視線を感じるね。珍固とは全然似てないのにw
でもそれで悪感情は持たないな。むしろアホの取り締まりがんばってるんだなって思う。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 21:48:19.40 ID:???

一度ダホン乗ってる時に防犯登録のチェックで止められた事はあった。防犯登録は当然してたから問題無いんだけど。
とりあえず、「カッコいいでしょー」的な自慢はしておいた。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 22:02:46.80 ID:???

意味分からん

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 23:24:23.22 ID:???

google検索の先読みがおかしなことになってない？
「だほん」て入れようとすると「ｄだだほん」になっちゃう

93 ：71：2013/05/14(火) 23:52:07.24 ID:hn15grn8

＞＞83
ありがとうございます！
とりあえず、そのままハメることはわかって安心しました！
着けてみます！

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 01:05:12.58 ID:???

>>87
ﾜﾛﾀ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 09:43:43.02 ID:???

>>93
エロ話はよそでやってくれ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 13:36:08.07 ID:???

結局最後はダホンだよなぁ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 18:57:40.86 ID:???

は？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 23:34:45.39 ID:???

ひ？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 11:24:01.76 ID:???

ふぅ…

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 18:01:27.02 ID:???

わかり合うのに言葉はいらないただ味わい深いコーヒーがあればいい

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 12:27:53.13 ID:???

ボロボロのメトロをレストアし始めたんだが、BB右ワンが全然外れる気配がない
他もサビ×2でなかなか手強いぜ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 15:03:13.96 ID:52RJAuo0

DAHONはそもそも締付けトルクがおかしいやつが多くね？
通販で買ったけど、あれはショップが組み立ててるのか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 16:40:59.54 ID:???

556吹いてしばらく置き、レンチの持ち手にハンマーで軽くコンコンと衝撃を
細かく加えるとサビサビガチガチに固着した部分もウソのように簡単に・・・・・

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 17:29:43.29 ID:???

>>100
何でリーガルハイ？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 00:48:57.89 ID:???

台湾旅行行くから地元のディーラーに電話したらさ、
ダホン年内で台湾で販売中止だから在庫限りだってよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 01:56:14.62 ID:???

DAHON＼(^o^)／ｵﾜﾀ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 18:18:30.22 ID:???

2013モデルはいつ頃販売開始でしょうか？
例年の傾向だけでも良いので教えてください。

108 ：107：2013/05/18(土) 18:19:55.07 ID:???

車種はBoardwalk-D7です。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 18:20:12.97 ID:???

もう販売されています

110 ：107：2013/05/18(土) 19:51:47.10 ID:???

まじですか。
アサヒサイクルが予約になっていたので発売前なのかと…。
直接聞いてみます。ありがとうございます。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 15:44:25.34 ID:???

洗濯機フライドチキン

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 16:47:34.61 ID:???

もう発売されて半年ぐらい経つぞ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 22:51:50.06 ID:???

まじか。在庫はけるまで入荷せんつもりか。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 23:54:11.99 ID:???

アサヒじゃなくてもいいだろ別に

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 00:27:17.41 ID:PtD6Qv67

Dash P8問い合わせてもらったら完売だった
2014まで待つかDashは諦めてMu P8買っちゃうか迷う

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 00:30:14.58 ID:???

DASH P8って売れてんのか。出荷が少なかった可能性もあるかね
安くなったら買おうかと思ったが誤算

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 09:37:23.45 ID:PtD6Qv67

>>116
アサヒで問い合わせてもらったらホワイトなら残ってるらしい
展示品なら他の店探せばあるんじゃないかな

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 22:15:10.99 ID:???

リッチマンでない私にP8は買えないのです

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 23:22:44.33 ID:???

この度、念願のverge　ｐ18を購入しました。
先輩諸氏のお知恵を拝借したくお願い致します。

ハンドルポストが少し高く感じるので、高さを低く少し遠くしたいと思います。
数cm低いポストが一万六千円で売っておりますが、アヘッドシステム？というもので
ポジションの変更をしたいと考えております。
知識も知恵もあまりありませんので使って良かった具体的な商品名とか注意点をご教示下さい。
参考になりますサイトがありましたら是非お教え下さい。
何卒よろしくお願い致します。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 23:27:10.44 ID:???

誠に申し訳ありません。スレを間違えました。ternスレに書き込みます。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 23:44:02.75 ID:???

別にここでもいいんだよ元はここだし。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 06:42:50.28 ID:???

誠に申し訳ありません。
開発チームがternに行って抜け殻のDAHONスレに誤爆してしまいました。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 12:15:15.52 ID:???

こういう謙ってからの毒づきって最高に気持ち悪いな
ターン乗りてこんなんばっかな印象

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 12:35:00.33 ID:NOtOhzNL

122は口調を真似ただけの別人だろ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 15:36:15.90 ID:???

123はdahon乗りを貶める為に、dahon乗りを装って悪態をついてるtern乗り

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 18:15:45.14 ID:???

お前らって陰謀論好きそうだよな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 19:46:01.56 ID:???

誠に申し訳ありません。
台湾で販売終了のDAHONスレに誤爆してしまいました。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 20:11:26.28 ID:???

とりあえずターン乗りがカスってことはよく分かった

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 23:17:42.00 ID:???

tern乗りはVergeのリコールでてるからそっちの心配した方がいいんじゃね？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 00:11:24.91 ID:???

Test

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 00:19:05.19 ID:???

今日はボロボロのメトロにアトールガラスコート使ってみた
思ったほどピカピカにはならんかった…

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 13:00:13.44 ID:???

仕方ないね

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 19:28:10.84 ID:???

Ternの自主回収って古い分だけじゃん
自分のもかと思ってびっくりしたわ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 19:28:50.93 ID:NgF5hHru

その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 23:54:46.15 ID:???

dahonの花見写真コンテスト応募少ねえｗｗｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 00:40:36.12 ID:???

www.thorusa.com/
ここで買った経験ある人いるかな
買う気満々でメールで質問したら一行レスが返ってきてびびった
悩み中…

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 15:48:16.62 ID:???

だっほんだ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 15:51:01.94 ID:???

ttp://youtu.be/JZCl2ZcUFfA
何度見ても右から2番目の子がかわいい

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 22:29:07.87 ID:???

ルートのBB交換しただけでかなり快適になった
さすがエントリーモデルの激安チャリンコ

ただしBB交換にえらく手こずったのはナイショ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 22:57:27.20 ID:???

既出かもしれませんが、30thのバッチって剥がせるんですか？
それともフレームに塗装してありますか？
できれば剥がせたらいいなと……

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 10:59:07.01 ID:???

>>140
MuSLXの購入者だけど、剥がせそうだよ。
アルミのプレートを接着剤か、テープで貼付けている。
無理に剥がせば、剥がれると思う。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 19:57:56.43 ID:???

>>141
なるほど、ありがとうございます。安心して購入できます。
ドライヤー当ててみたりして頑張ってみます。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 20:41:38.62 ID:???

>>139
BB、リアホイールのフリーボディー、ペダルあたりを
分解してグリスアップできるようになると自信がつくというか
愛着が増すよね。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 20:44:04.87 ID:???

実車知らんけど、エスケープのプレートは粘着テープで、
キャッシュカードなどで何度か突っ込めば剥がせる。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 22:59:23.52 ID:???

>>143
最初は簡単な整備だけでもと思ってやり出したのに
そのうち全部いじくりだしちゃうんだよね

そうやってルートが愛車になっちゃった

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 00:02:39.98 ID:???

ダホンの自転車って大体何月頃にモデルチェンジするんですかね？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 00:28:13.18 ID:???

10月

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 23:22:33.53 ID:???

Dash P18復活に期待

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 20:47:47.71 ID:5A2jHYTB

結局今までのどれが一番？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 21:41:20.14 ID:???

8速ついてるやつ買っておけばほぼ間違いない。

自分の経験では（悪くはないが）グリップシフトよりサムシフターがベター。
フロントディレーラー要らない。I-BEAMサドルは選択肢がないしクソ。
ビッグアップルとかあんなに太くないタイヤのほうがいい。高圧タイヤ欲しい。

なんて不満を書くと何年式の何に乗ってるとかバレてまうんすかね…

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 22:08:22.50 ID:???

>>149
自分の持ってるもの以外は試乗でしか乗ったことないけど、LinkP9。
走行性と折りたたみ自転車としての利便性のバランスが良い。
Speedの正常進化。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 22:09:26.74 ID:???

I-BEAMは変換アダプターなかったか？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 23:24:02.27 ID:sfHSgdp0

>>152
ある。けど安く手に入ったのでシートポストごと変えた。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 23:37:48.04 ID:???

tes

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 23:40:03.94 ID:???

サドルとの相性は人それぞれだから個人的な好みで断言されても…
俺はIビーム合ってるみたい。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 23:55:13.95 ID:???

全部主観だよ。それは前提。
全車種乗り比べたことがあるわけでもないしな。

そんでサドルの相性と、シートポストとの接合規格のI-BEAMはまた別問題。
気に入ってるサドルがあって、これから折りたたみを買おうって考えてるなら、
わざわざI-BEAMなんて採用してる車種は避けたほうがいいでしょ。
あるいはこれからサドル探しの旅にハマる可能性もあるわけだし。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 00:03:03.45 ID:???

>>150
俺はカーヴのタイヤをビッグアップルからプリコメに替えてまたビッグアップルに戻した。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 00:37:20.43 ID:???

>>157
シュワルベ・デュラノかコジャックあたりしか視野になかったけど
プリモ・コメットも良さそうっすね～

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 01:25:13.96 ID:???

俺はIビームのシートポストヤフオクで売って普通のシートポスト買ったよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 09:14:26.59 ID:???

まあロードレーサーならトータルでの性能向上のために独自企画もありだけど、小径折りたたみじゃデメリットしかないわな。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 11:53:29.07 ID:???

>>159
あてしもそうした。仲間たん。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 12:39:13.97 ID:???

>>160
意味不明
ロードレーサーだからありの具体例、小径だから無しの具体例頼む。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 14:16:19.32 ID:???

たとえば、小径でシートポスト一体型のフレームなんかないだろ?

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 15:02:31.09 ID:???

>>163
ロードだってクランプ機構がいっぱいに伸ばしたシートチューブの先端に付いて
シートポストが短くなってるだけだろ。つうかもう消えそうな一時的な流行だったじゃん。
折り畳み小径の場合機能的に相容れない。
逆にダホンのハンドル回りなんて独自規格の塊りじゃん。あれがなきゃなりたたん。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 18:51:29.44 ID:???

日本語で

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 19:20:39.25 ID:Whwkg6h3

>>160
今度ロード買う時は、BB30は避けると思う

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 19:42:45.78 ID:???

>>166
あれも意味の分かんない新規格だったよね。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 20:12:35.08 ID:???

つうかシートピラーのフレーム一体化って60年以上前からちょくちょく出てくるけど
結局消えていく。
今回のデローザなんてどう考えたって危いダメダメな設計。考えた奴も考えた奴だが
あれを喜んで買った奴が信じられん。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 22:46:08.17 ID:???

確かに

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 14:15:33.86 ID:QUvPq6aT

Curve D7 2013年モデルの購入を考えている者です。
http://kakaku.com/item/K0000428320/

現在マンションの5階に住んでいて週に1度ぐらい乗る予定なので、
駐輪場を使わずにベランダ等に保管を検討しているのですが、
折りたたみにかかる時間などの手間は結構かかるものでしょうか？

どなたか同じ車種を持っている方いましたら教えていただきたいです。
また似たスタイルで使いやすい車種等があれば教えてください。
よろしくお願いします。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 14:50:05.86 ID:???

DAHONのこのタイプの折り畳みは畳むのに１分もかからないよ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 14:58:04.85 ID:???

フレームを2つ折にしただけで自立してくれたら、もっと楽なんだけどな。
そのままカバー被せるだけ。
シートポスト下げないといけないのは少し嫌。
26インチ系みたいな自立スタンドつけてくれたらいいのに。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 16:50:44.17 ID:???

>>170
折り畳むのなら、ベランダじゃなく室内をお勧めするよ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 16:59:09.86 ID:???

>>171
ありがとうございます。
そんなに早く展開できるものなのですか・・・
このメーカーではこのシリーズが一番折り畳みしやすいのでしょうか？

>>173
なぜ室内のが好ましいのでしょうか？
折りたたみ式の購入検討は初めてなのですが、カッコいいデザインの車種が多いですね！

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 17:13:17.90 ID:???

雨とか当たるとすぐ錆びるから

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 21:10:00.83 ID:???

折り畳むのも面倒だし、場所も取らないので、インテリアとしてもバイクタワーがお勧め(もち室内)
ttps://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC&client=safari&hl=ja&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ceOpUc3FJ4f4kAWr_YHIAQ&ved=0CC4QsAQ&biw=320&bih=504

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 22:14:06.06 ID:???

>>172
シートポスト下げるのってスタンド立てるのとあんまり手間は変わらないような。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 00:30:55.88 ID:???

curve D7の在庫ってまだあるのかな

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 02:00:18.55 ID:???

>>172
ダブルレッグスタンドにすればええやん

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 11:06:39.97 ID:???

>>177
俺は、下げたシートを戻すのがメンドイ。高さもそうだが左右(ヨー方向)を真っ直ぐさせるのとか、気を遣う

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 11:13:39.20 ID:???

>>180
俺はそこは大した手間だとは思わんけどな、サドルの場合は目測しやすいし
固定も簡単で確実。
圧倒的に億劫なのはテレスコタイプのハンドルポスト。目測しにくいし固定
もしにくいしすぐにズレル。ダホン乗ってて最大の不満というか悩み。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 12:31:00.34 ID:???

Dash P8 ボルドーが無いからインディゴ買ったのに、
ハンズでボルドー展示限りとか特価で置いてあってぐぬぬ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 12:35:18.90 ID:???

>>182
おいくら？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 12:42:04.79 ID:???

>>183
6万円台だったのは覚えてる
ちなみに山手線の北側の店舗

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 12:02:36.23 ID:???

>>177
JackやEspressoは、２つ折にした「だけ」で自立するぞ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 12:13:23.84 ID:???

>>185
そのかわりデカい、まあトレードオフだわな。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 13:31:37.70 ID:Mq4LrTJn

ハンドルポストを切断して下げたいのだが、なかなか安く手に入らんなぁ

100mmのスレッドステム取り付けたらハンドル位置が前に出過ぎた…

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 22:36:25.48 ID:???

700C＋ロックジョーやってくれないかなぁDAHON

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 22:49:09.04 ID:???

>>188
大径の折り畳みは売れないんだよね。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 01:38:56.94 ID:???

海外であるんじゃなかったっけ？700c+ロックジョー

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 13:33:18.44 ID:???

>>190
ベースはcadenza？
あれ700C化できるんだよね
cadenzaってギミック山盛りでどうとでも出来るけど
ある意味デッドウエイト山盛りでもある…

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 13:51:52.82 ID:???

>>172
ダブルレッグのセンタースタンドとか取り付けられない？
500gとかズッシリ重量級だけど…

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 22:34:34.63 ID:???

ROUTEのデフォホイールに、シュワルベのデュラノって入りますか？
規格は20×1.10です。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 22:52:42.69 ID:???

>>193
ハマらないことないけどシングルウォールリムでしょ。
あんまり高圧には出来ないよ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 23:00:30.09 ID:???

>>194
レスありがとうございます。
少しは快速仕様になるかなと思いましたが、そういったのはロードで楽しみます。
Routeはまったりでいきます。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 00:16:05.97 ID:???

ボードウォ－クも同じようなリムだけど、
ヘルマンズのリムテープ貼ってパナレーサーミニッツライトを6バール入れてる
今のところ何も異常ないよ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 01:51:09.06 ID:???

ルートの安ホイールに100PSI超はやめたほうがいい
リムが広がったりスポーク折れたりするんじゃね

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 07:15:47.34 ID:???

>>197
なんでスポークが折れるんだよｗ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 13:39:31.76 ID:???

二つ折りにした状態で載せれば安定するような
台を自作して玄関に置いとくのはどうだろう

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 00:25:08.35 ID:???

SPEED P8 にダブルレッグスタンドつけてます。
折りたたんでも自立するから室内保管が楽ちんです。

折りたたみ/伸展時も楽。ゴリっと地面を擦ることもなし。

重さは気にしないので安いアキワールド SD-MS-001 ならポン付けです。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 22:16:56.48 ID:???

>>200
アキのやつってスタンド立てた状態でクランク回せる？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 23:31:46.85 ID:???

今日まで中国の青島まで出張に行ってたんだけど、
スピードのフレームに前後ディスクブレーキ仕様の
フォーミュラP18ってモデルが走ってた
なんか羨ましくなってしまった

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 03:02:49.39 ID:???

>>202
なんか過去スレで読んだ覚えがあると思って検索してみた

515 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/09/22(木) 00:14:19.21 ID:???
>>514
そうなんだ、海外だと直線的なアルミフレームがスピプロ以外に
ミドルクラスのチェイサーP18（Vブレーキ）とフォーミュラP18
（ディスクブレーキ）があって日本モデルとの繋がりがよくわかんない。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 09:27:01.20 ID:???

ダブルレッグスタンド（エスゲ）をSpeed TRで使っていて取り付け部分（ﾁｪｰﾝｽﾃｰﾌﾞﾘｯｼﾞの所にボルト留めしていた）が破損してしまった。
原因は、過重による溶接部のたわみで塗膜が割れ、錆びが発生し、徐々に溶接部から千切れてきてしまった。こまめに点検していたら防げた？
一時は諦めてスタンド無しで使っていたが、くそ不便だったので無理矢理装着する事に。
チェーンステーにあるアウタートンネルを金ノコとやすりで切り飛ばして、取り付け用金具も樹脂パーツの邪魔な部位を切り飛ばしどうにか使えるよう加工し装着。現在は快適に自転車生活をしています。

…という事が半年ほど前にあった。クロモリフレームで（アルミも？）、荷物積んで使われている方はお気を付けて…

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 12:53:18.36 ID:???

>>204
エスゲのダブルレッグって跳ね上げたときの衝撃が半端ないじゃん。
あれも原因の一つかも。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 17:52:11.47 ID:???

DAHONてヘッドパーツは完全に独自規格なの？みたことないこんなの…

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 18:49:03.12 ID:???

>>206
プレッシャーの掛け方以外はそれほど特殊じゃないからヘッドパーツそのものは
普通と言えば普通じゃないかな。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 10:01:39.59 ID:???

>>205
少なくとも、跳ねあげ時の「バチン！」はボルトが緩む原因ぐらいにはなってるな。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 23:24:33.09 ID:???

リサイクルショップでスピプロ見つけたんだけど、8万なら買いかな？ちゃんと見てないけど大きな傷はなさそうだし、パーツもオリジナルがついていたと思う

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 01:50:41.81 ID:???

全然買いじゃねえよﾜﾛﾀｗｗｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 02:47:55.59 ID:???

ほしい時が買いだな
いらないなら全然買いじゃないよ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 00:43:36.91 ID:???

>>201
左側あたる。エスゲはどうか知らん。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 00:58:48.20 ID:???

>>201
BB軸長による
CurveD7はデフォルトだと当たらなかった
2ピースクランクに交換したら左がアウトになった

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 02:14:35.64 ID:Ki9+5yVD

フレームの折り畳み部分でどのくらいの力で締まるようにすればいいの？
トルクの数字じゃわからなくて。
ジェットストリーム乗ってますが買った状態では指一本で軽くロックできる
のですがこんな程度でいいんですかね

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 07:31:14.21 ID:???

テコになってる内部の六角ネジ（シャフト）を調整して
もう少し強くロックするようにした方がいいと思う
ロックが緩いとヒンジ部にシワ寄せが行って早期にガタが出るんじゃ？

216 ：201：2013/06/13(木) 14:38:28.70 ID:???

さんきゅーVergeでESGEつかってるけどガンガンあたるんで変えようか考えてたとこなんだわ
とりあえずGIZA近所で売ったかた試してみるかな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 16:59:12.82 ID:???

自分はESGEで微妙に当たる程度だったからクランクの角と
スタンドの両方を削ってやったよ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 01:17:21.62 ID:qQHP8/xF

かなりの力を入れたないとロックできないくらいじゃ強すぎなのかな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 09:23:41.01 ID:???

ﾀﾞｯﾎﾝﾀﾞｧ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 14:08:37.35 ID:???

>>131
ちゃんと洗剤で洗車した？洗剤残ってると定着しないよ
水にぬれた状態で溶液ぬった？水が無いと硬化しないよ
ちゃんとクロスの毛足長い方で拭いた？他の雑巾で拭くと全然定着しないよ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 21:33:24.77 ID:B6aSjlYc

もう使わないからという人から、
DAHONをもらえた人がいた。
いいなー。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 00:31:54.98 ID:???

俺も乗らないSPEED8があるのでどうしようかと思ってる

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 01:22:51.86 ID:???

無駄に改造に取り組んで
ハンドル周りで迷宮に迷い込んでるのが一台

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 05:09:52.29 ID:???

気が付けばメトロを
７速化、BB・クランク・チェーンリング・シートポスト・サドル
ペダル他ほとんどのパーツ交換して
終いに長く放置していたハンドルポストまわりも
数ヶ月前にMu unoのに交換した
残った純正品はフレームとホイールとハブくらいになった
もう満足といったところで
何してたんだ俺？と我に返ったいまここ
今度買うときは素直にある程度いいものを買おうと思った

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 16:59:05.40 ID:???

たぶん、Dash X20を買ったとしても改造しちゃうと思うよ。そういう人。
ソースは私ｗ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 17:21:29.26 ID:???

小径折り畳みって対象となるユーザーの体格も使い方も広く設定してるから
突き詰めればある程度の改造は避けられんからな。
ドンピシャのモデル、サイズを買えばそれでいいって訳にはいかん。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 20:37:10.23 ID:M61C248L

グリップシフトをトリガーシフトに変えようと思っています。

シマノの
見かけシンプルな SL-M310 っていうのと、
それにブレーキレバーがついた ST-M310、
最初に見かけ魅かれた SF-E310、
今まで交換したことのない私が交換できますかねえ？
それと、3Pセットとか5Pセットとか
ケーブル等がついたセットもあるようなんですが、
今まで使っていたケーブルを使えば
セットでないシフト単品でも大丈夫なんですか？

詳しいことわからなくて困ってます。
よろしくお願いします。

おすすめモデルなんかもあったら教えて下さい。
よろしくお願いします。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 20:50:31.62 ID:???

ルートのスタンドをエスげのダブルレッグにしたら畳んだ時にサドル下げなくても自立して嬉しい

229 ：227：2013/06/15(土) 21:07:09.41 ID:M61C248L

間違いました…

× SF-E310
○　ST-EF51

よろしくお願いします。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 21:27:06.80 ID:???

ダホンの何に乗ってるの

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 21:38:56.78 ID:???

>>227
ケーブルは全部入れ替えた方がいいというか再利用は多分むり。
グリップシフトがスラム製だとしたらスラム専用の1:1とシマノ対応の2;1
があるから注意。

232 ：227：2013/06/15(土) 22:19:17.41 ID:M61C248L

>>231
ありがとうございます！

すみません、スラム製とか専用とはなんのことでしょう？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 22:21:42.45 ID:???

横から何だが、的確なアドバイスが欲しけりゃ>>230に答えてやりなよ。

234 ：227：2013/06/15(土) 22:29:51.44 ID:M61C248L

すみません、気がつきませんでした。

JETSTREAM　です。
よろしくお願いします。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 00:03:23.10 ID:???

DAHONもいいかげんグリップシフトなんかやめればいいのに

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 00:05:22.29 ID:???

>>235
なんで、俺は結構好きだよ。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 00:05:52.45 ID:???

>>235
初心者にはあれが使いやすいように見えるらしい

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 00:12:59.00 ID:???

スッキリ見える、ただそれだけなんだよね

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 00:14:19.14 ID:???

>>237
どうしてもトリガーに馴染めない嫁のためにX9で一台組んだんだが
使ってみたらまあ結構いいじゃんてのが正直な感想だけど。

ところでなんでそうトゲトゲしてるの？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 00:22:08.65 ID:???

shimanoのグリップ変速はやだな。
見渡したら大抵それだし。

SRAMの７速は、メモリ位置がかなりいい加減なのが嫌だった。
８速はほぼピッタリ合うので満足してる。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 03:40:32.89 ID:???

グリップシフトだからいんだべ
この世は全て　シンプル　イズ　ベスト

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 03:55:55.31 ID:???

グリップシフターは好きだかグリップの選択肢がほとんど無くなるからな

普通のをカットするにしても絶対に綺麗に切れない

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 05:24:34.16 ID:???

>>239
誰もトゲトゲなんかしてないけど？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 06:17:06.83 ID:???

どのへんがトゲトゲしく見えたんだろうな？
知恵袋だと優しく丁寧に教えてくれるからそっちいったほうがいいな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 08:21:53.47 ID:???

>>242
スラムのグリップはカットのガイドラインがモールドされてる。
さがしてみるとグリップシフト用の短いグリップって結構あるんだけどね。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 08:39:50.87 ID:???

とりあえず、買った自転車屋で見積もり取ってみてはどうかな？
自分でやるばかりが改造じゃないし。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 10:59:51.30 ID:???

なんぞこれ

「SAKURA×DAHON PHOTO CONTEST 2013 SPRING」入賞作品に関するお知らせ
http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-959.html

全国のDAHONユーザーさまがサイクリングの途中で見つけた素敵な景色。
「桜とダホン」の写真募集にこの春ご応募頂いた全作品114枚の中から、
入賞作品が決まりましたのでお知らせ致します

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 11:30:26.95 ID:???

いつの間にか始まって気付く頃には終わってるというこの存在感
応募数がビックリするほど少ないけど写真自体はいいのばかりで見てると結構楽しい
入賞者おめでとう

249 ：227：2013/06/16(日) 11:37:33.05 ID:CUJBuOba

おはようございます。

お店に行きまして、工賃は訊いてきたのです。
3200円と。
それを聞いて、自分で出来たらなあと思いました。

交換なんですけど、作業的にはなんとかなりそうですか？
手ごわいんでしょうか。
昔、図工ならまあまあ得意でした。

250 ：227：2013/06/16(日) 11:47:35.30 ID:CUJBuOba

追加

ちらちらとトリガーシフトのラインナップを
本当にちらちらと見てみましたが、
MTB用とかロード用とか
車種のタイプによって色々あるんですね。

私のDAHONの乗り方、
街乗り用として向いてるシフトをあげてもらえますでしょうか。
よろしくお願いします。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 12:41:10.19 ID:???

お店に任せたほうが良いと思いますよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 14:16:05.77 ID:???

>>251 知識がないなら黙ってなって。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 15:47:19.96 ID:???

俺も店にまかせたほうがいいと思う
自分でできる人間はそれくらいは他人に聞かずに自分で調べる
何でも聞いて済ませようとする人はこういう作業には向いてない

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 16:29:24.06 ID:???

なんのための専用スレだと思ってるんだ
店とか言うやつはレスしなくていいよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 17:01:46.12 ID:???

ワイヤーカッターとかヤスリとかオイルとか工具類持ってないならその値段なら店に任せたほうがいいと思うよ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 17:18:46.03 ID:???

その店で買って店の人に
「自分でやってみっから、できなかったらつけてくれるっけ？工賃払うからっさ！」
って、言ってみたら？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 17:31:08.42 ID:???

初めは店に頼んで作業を見学させてもらえば

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 18:15:36.09 ID:???

初めてワイヤー切った時はほつれまくって、ワイヤーカッターは必要だと思ったわ
結局買ってないけど

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 18:24:15.99 ID:???

素人ばっか

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 18:44:01.53 ID:???

玄人の意見をどうぞ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 19:17:58.96 ID:???

そんなもんディレイラーをいろいろ動かしながらじーっと１０分ほどみてりゃわかるだろ＠玄人

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 19:35:58.17 ID:???

完成車→素人

小径車→ド素人

折り畳み→乞食

DAHON→池沼

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 20:10:41.26 ID:???

煽るねえ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:38:19.22 ID:???

何だこの流れ
質問者が発狂したか？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:41:36.66 ID:???

はい

266 ：227：2013/06/16(日) 21:43:38.15 ID:CUJBuOba

皆さん、ありがとうございます。

とりあえず見てきたことを。
リアディレーラーはSRAMの SX4 でした。

シマノに比べ、SRAMのシフターは高価気味で…。
ほとんどが9速ものみたいですね。

これはシマノ互換性はないようですよね？
もう絶対にシマノとの交換は無理ですか？

よろしくお願いします。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:47:03.87 ID:???

まあ教えて君はこんなもんでしょ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:54:10.39 ID:???

見てきたならその場で店員に相談しとけよぉぉぉぉぉぉおおお!!!!!

269 ：227：2013/06/16(日) 21:57:48.43 ID:CUJBuOba

すみません、見てきたと言っても
自宅で確認してきただけです…。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:09:29.14 ID:???

答えられないやつは黙ってればいいのに

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:10:06.74 ID:???

>>270
>>270

272 ：231：2013/06/16(日) 22:11:54.54 ID:???

>>266
リアディレイラーがスラムのままだとシマノのシフターとは基本的にシンクロしない。
社外品の変換アダプターもあるがそんな手間かけるぐらいならリアディレイラーも
シマノに交換した方が楽だしヘタすりゃ安い。
俺もここまであとは自分でなんとかして。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:17:24.31 ID:???

>>271
↑今日大暴れしてるのがこいつ店に任せろとしか言えないトーシロー

274 ：231：2013/06/16(日) 22:23:10.64 ID:???

>>273
いやいやいやいや、お前が言うな。

俺も自力で何とかするか、店に任せるかどっちかにしてほしい。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:24:06.32 ID:???

>>273
暴れてるのは君

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:40:38.40 ID:???

と思うじゃん？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:54:34.69 ID:???

質問が簡単すぎてみなスルーしてるのか。
スラムとシマノじゃ引き量とRDの移動量が違うので、メーカーを揃えるのが普通。
使えるかもしれないが、あえて違うメーカーを買う意味がない。
そして、交換は自分でOK。取り付け位出来る。ワイヤーは新品。
取り付けて、セッティングがどうしても出来なかったら、店に行けばよい。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:00:58.51 ID:???

今頃出てきて今更ジローってどうなの。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:39:57.89 ID:???

>>269
ワイヤーは別でもいいけど買う手間を省きたいならシフターとセットのやつを
ブレーキレバー付きは反対側と見た目が不揃いで不格好になるからシフターのみがいいと思う
おすすめはシマノでリアディレーラー RD-M360とシフター SL-M310-8の組み合わせが安定感あっていいと思う

280 ：227：2013/06/16(日) 23:45:00.67 ID:CUJBuOba

>>277
大変ありがとうございます！
疑問点をまとめて答えていただきまして。

すみません、もう少し。
ディレイラ―をシマノに交換したとします。
そうしたら、シマノ製であればどのシフターでも対応してるんですか？
よろしくお願いします。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:45:29.77 ID:???

いい加減うぜえぞ消えろ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:46:03.25 ID:???

ID:CUJBuOba

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:47:58.96 ID:???

>>280 オン用、オフ用、何速用をそれぞれを合わせる。

284 ：227：2013/06/16(日) 23:48:18.76 ID:CUJBuOba

>>279も
ありがとうございます！
おススメ品、聞いてみたかったです。
ディレイラ―は探してもいなかったので助かります。
ちなみにどういうところがおススメなんですか？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:49:51.91 ID:???

オンオフじゃ変か。ロード用かMTB用ね。

286 ：227：2013/06/16(日) 23:56:40.56 ID:CUJBuOba

>>285
ありがとうございます！
MTB用、ロード用等が見分けられないんです。

今ついているのが、SRAMの SX4 です。
シマノのどんな型のディレイラ―が適してるんでしょう？
すみません。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 00:11:15.75 ID:???

もう完全に荒らしだな、DAHONそのものと関係ない只のパーツの互換性の話だし
自分で調べればすぐわかることばかり。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 00:39:57.29 ID:pQi9SZGZ

ビッグアップルって坂道とかはつらくなりますかね

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 01:38:41.58 ID:???

>>288
多少は重くなるな
1.5からの乗り換えだと坂で15%～20%増くらい(俺の感覚)
重くて太いからそれはしょうがない

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 01:49:56.85 ID:???

SCHWALBE ビッグベン 20×2.15
を試した人はいるかな？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 02:11:28.90 ID:cpIZu5mh

ハシリンのブログに装着例があったよ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 02:13:36.26 ID:???

ああいうめちゃくちゃ太いタイヤってどういうメリットがあるの？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 02:14:32.84 ID:???

ほかのメーカーだいぶん値上げとか言ってるけど
ターンも上がるんだろうな、もう買ってるけど

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 02:52:47.15 ID:cpIZu5mh

>>292
低圧ならクッション性が高く乗り味マイルド
MAXならプチインチアップ効果で転がりグンバツ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 03:27:10.99 ID:???

>>292 タイヤの直径が大きくなるから、1.5で比べると21～22インチくらいになるよ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 00:38:05.31 ID:y1SCfFwW

パンクもしにくくなるのかな

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 01:10:35.82 ID:???

リム打ちパンクなんて適正な空気圧だったら滅多に起きないと思うが

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 09:15:47.90 ID:???

>>297
逆にリム打ちが怖いから細いタイヤだとエア圧を落とせないという経験はないのか？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 11:38:13.08 ID:???

>>297
まだ言ってんのかい…。
同じタイヤなら推奨圧(高圧)にした方がパンクしにくくなるのはその通りだが、
実走でビッグアップルの方がパンクしにくいってのは動かんよ。
1万5千キロほど走ってガラス片が前後合わせて30か所以上刺さったけど、一度もパンクしてないよ。
さすがに摩耗が目立ってきたんで、チューブと合わせて交換したところだけど。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 11:43:38.43 ID:1XTJQIHg

道に落ちてたジジのピンバッジ踏んで貫通パンクしたことならある

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 11:54:48.71 ID:???

>>300
それはお気の毒としか言えないわ。
そこまでくると、本当に運だからね。

自分ではそういう危険物を避けて走ってるつもりでも、
帰ってきてからめり込んでるのに気付いてびっくりするんだよな…。
2.0くらいの太さになると、砕けたガラス片くらいなら大丈夫。
もちろんガラスが散乱してるところにわざわざ突っ込むのは馬鹿だけど。

ビッグベンか…自分にはビッグアップルで充分みたいだけど、次の交換時には考えてみるかな。
サイドバッグにもっと荷物を詰め込んで安心できるんならｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 12:06:35.24 ID:???

とはいうものの、DAHONユーザーの多くは1.5～1.6のタイヤモデルに乗ってるわけだよね。
みんな空気入れはどうしてるんだろ？
やっぱり空気圧計付のと、携帯ポンプを使ってるとか？
私は無精なんで自転車屋のを借りてるんだけど。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 13:20:47.72 ID:???

>>299 それも運じゃね？違うタイヤと比較してのことかい？
俺もビッグアップルだが、今までのタイヤと比較してパンクしにくくなったとは特に感じないなぁ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 13:29:46.39 ID:???

そりゃーどこまで行っても確率論。
でも、1.5と2.0で逆転することはありえない。それだけのこと。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 15:03:29.91 ID:???

>>299
それはタイヤが太くなった事による影響なのか？

うちのビッグアップルは全然パンクしないんだよ、
ってことしかあなた言ってないじゃない…

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 15:22:29.89 ID:???

ビッグアップルにクレームがあるなら、対パンクタイヤってアピールしてる販売店へ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 15:45:02.46 ID:???

誰もビガッポーにそんなクレームは言ってない。

確率論、統計的にパンクとタイヤ幅に因果関係があるのか、
データとしてあるのか？ってこと。あればごちゃごちゃ言わない。

個人の経験だけで語られても、うちのSCHWALBEマラソンも
1万5千キロをパンクなしで走ってますよ、で反論されておしまい。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:07:51.92 ID:???

>>306
俺は>>303で>>307ではないんだけど、>>307に少しのっかる。
例えばここのシュワルベ20インチを見ると、パンクガードなるものが装備されているものが耐パンク性能をうたっている。
http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/schwalbe_menu.htm
細いのも色々あるんだが、ビッグアップルが1.50のマラソンなどに比べて耐パンク性能がある。
と書いてるサイトがあれば教えて欲しい。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:16:11.01 ID:???

なるほど303=307=308っとw

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:20:17.89 ID:???

>>308
毎回毎回なんでこの話題になると…
太いタイヤの方がリム打ちしにくいし一般的にトレッドが厚くてパンクしにくい
傾向がある。と言う程度の話だろ、ググりまくってまで食いつくなよ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:24:36.25 ID:???

真面目に聞いて損した。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:25:12.50 ID:???

ビッグアップルだと圧倒的エアボリュームのおかげでリム打ち自体まず起こらないからな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:32:57.51 ID:???

でリム打ちが原因のパンクなんてするのか？
空気入れてないの？思いっきり段差超えるような乗り方してんの？
なんか踏んでパンクするのが圧倒的に多いだろ。
で、ビッグアップルはトレッドが厚いの？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:36:23.09 ID:???

299=309=310さんに聞いてます。ぐぐるのめんどくさいので、マラソンとビッグアップルのトレッドの厚さを教えてください。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:40:39.58 ID:???

>>313
去年友人とダホンでサイクリングしたときダム湖まわりの下りトンネル内で友人が
アスファルト路面の穴に突っ込んでパンクした。別にエア圧は低くなかったと思うぞ。
友人のタイヤは太さ1.35で薄いヤスリ目のトレッド。俺のビッグアップルなら
パンクしなかったんじゃないかな。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:41:11.15 ID:???

>>314
キモいよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:42:44.37 ID:???

>>316 お前もキモイよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:45:20.13 ID:???

パンク原因のほとんどがリムうちと、タイヤのなかでチューブがよじれて起こる
なんか踏んでパンクするなんてレアケースだな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:48:20.19 ID:???

>>318
それは言い過ぎｗ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:58:09.91 ID:???

タイヤに異物が刺さるなんてまず起きないし、それが貫通してチューブにまで届くなんて確立的にほとんどないからな

リムうちがパンク原因の主なんだろうな

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:03:18.62 ID:???

>>320
お前わざとやってるだろ、マジでキモい。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:06:25.10 ID:???

ボキャブラリーが貧困な方ですねｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:10:18.61 ID:???

なんか踏んでパンクすると思っているのは、初心者に多いよな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:11:19.57 ID:???

>>318
そんな主張を恥ずかしげもなく堂々とするお前の存在自体がレアケースだわ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:15:13.22 ID:???

初心者乙w

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:17:35.53 ID:???

やれやれ、細いタイヤほどリム打ちパンクの可能性が高い、に反論出来なくなったから
リム打ちがパンクの主な原因なんておかしなこと言って誤魔化そうとしてるんだろ。
浅知恵というかサル知恵というかその程度の奴だったわけだｗ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:20:23.81 ID:???

バカだこいつw

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:24:15.28 ID:???

>>323
そうそう俺も小学生の時そう思ってた

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:27:49.05 ID:???

>>326
お前が一番バカ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 18:29:39.46 ID:???

で>>313はリム打ちパンクもありうるよと言う話には納得したのか。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 19:14:06.08 ID:???

細いタイヤほどリムうちの確率が高いが、パンクで多いのはリムうちと内部の摩耗だろうな。リムうちまでいかない衝撃でもチューブには負担がかかるし

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 19:15:54.32 ID:???

×内部の摩耗
○チューブの摩耗

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 19:31:32.53 ID:???

心底どーでもよい

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 19:37:01.22 ID:???

文句だけ言って新しいネタをふらないやつw

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 20:06:23.55 ID:???

ちなみに僕のレスは>>297と>>307だけなんだけど、
ここまで盛り上がってうれしいですｗ (^q^)v

>>299でまだ言ってる、って言われたけど同じ話はどこかで出てたの？
僕は知らないし、その時に明確に結論が出たなら教えてほしい。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 20:10:17.57 ID:???

うろ覚えだが、どこかにパンク原因の内、6割ほどがリム打ちだって話しだ。
チューブの摩耗なんかも含めると、8割程度は適正な空気圧を維持してないことが原因と考えられるそうで。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 20:12:33.60 ID:???

俺のビックアップルは3万キロ走ってパンクなかった

おしまい

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 20:17:05.16 ID:???

リム打ちパンクについてはいいんだが、
>>299 >>301 は明確に太いタイヤのほうが貫通パンクに強いと言ってる。
耐パンク機能の有無ではなく、太さが太くなることによって貫通パンク
耐性が上がると言ってるわけ。

何かこう、例えば、路面との接地面積やエアボリュームが増えることによって、
金属片やガラス片が奥まで刺さりにくくなる、とかそういう理屈やデータが
あるのかなぁ～って思うじゃん。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 20:19:48.49 ID:???

> 確率論、統計的にパンクとタイヤ幅に因果関係があるのか、
> データとしてあるのか？

そもそもこんなことは不可能だろ
どうやってデータをとるんだよ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 20:47:14.67 ID:???

>>335
適正圧ならリム打ちパンクなんてありえないって主張してはスレを荒らす奴なら
過去にあっちこっちで見た、多分同じ奴じゃないかと思う。
あなたがそいつじゃないなら今後は>>297のような発言は避けるべきだな。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:05:49.53 ID:???

自分以外をを荒らし認定したくて仕方ないんだな議論だろ議論

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:06:11.65 ID:???

滅多に起きない、から、ありえない、にすり替えられてる件… (｀ω´*)o

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:08:41.97 ID:???

ありてないなんてことはありえない！

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:11:14.64 ID:???

>>339
少なくとも、タイヤが太くなると貫通パンクが減る、と
最初に主張されてる人がいるので、その人には証明責任はありますね。
僕はそのことに疑問をもっただけです。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:25:08.66 ID:???

単純に路面との接地面積が減ればクギを踏む確率が減るってことでは？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:28:29.70 ID:???

うぜぇええ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:31:03.10 ID:???

>>345
それだと細いタイヤのほうが貫通パンクしにくい、って話しになる。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:43:22.65 ID:???

>>300
黒猫のジジのなら俺のだからかいせよ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:47:48.07 ID:???

>>340
トレッド厚の数値まだぁ？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 23:21:42.96 ID:y1SCfFwW

シュワルベマラソンのシュープリームってパンクしにくいんじゃなかったっけ・
ビッグアップルみたいな太いほうがそれでもパンクしにくいのかな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 01:34:58.18 ID:???

いい加減この話題やめろよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 12:53:07.53 ID:???

チャッカチャッカ音がして、調べたら釘踏んでた
抜いたらぷしゅーっと空気が抜けた
馬鹿！なぜ家まで我慢できなかったんだ俺の馬鹿！

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 16:35:44.74 ID:???

>>352
かさぶたも剥がしたくなるだろ
人間の性なんだよ
あきらめれ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 20:27:34.31 ID:???

ナイフを迂闊に抜いて出血多量で死んだ話を思い出した

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 21:13:29.10 ID:???

抜かずに走ってたら途中でバーストしていたかもしれんぜ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 23:28:27.13 ID:Zs7P8EiK

ビッグアップルって段差の衝撃も小さくなりますか

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 23:41:22.00 ID:???

>>356
勿論空気圧にもよるが衝撃小さくなるよ、でも一番大きな差は
進行方向に対して角度が小さい段差を上る時の安心感。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 05:27:38.08 ID:???

一番大きな差はひと漕ぎで進む距離だよ数漕ぎしたら数メートル先に行っている

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 05:48:09.84 ID:???

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 09:06:42.97 ID:OKJqTniK

>>356
過信するところぶけど段差は楽だよ。
重さもそれほど感じない。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 16:27:55.90 ID:???

ビガッポーはなかなか優秀だ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 22:03:24.19 ID:???

推奨値を超えてガンガン高圧にしてみようかな…

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 09:11:54.80 ID:???

ええで

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 09:17:29.74 ID:???

破裂したらおもろい

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 15:07:01.79 ID:???

頻繁にパンクするぞ、って程度

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 15:28:27.76 ID:???

ええー、高圧だとパンクがしやすい？？低圧だとしにくい？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 15:41:41.16 ID:???

破裂するだろ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 16:04:38.91 ID:???

パンクと破裂って別物だと思うけど？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 16:47:11.17 ID:???

パンクしても破裂してないかもしれないが
破裂したらパンクだと思う

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 17:09:04.17 ID:???

破裂したらパンクじゃなくてバーストでしょ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 17:11:58.15 ID:???

>>370
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%AF

パンクはバーストを含む広い言葉

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 17:16:38.38 ID:???

定義のこと言ってんじゃないと思うけど

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 17:29:05.48 ID:???

同じ言葉を別々の意味で使ってたら話が通じるわけないだろ
バーストはパンクじゃないって奴の方が改めるべき

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 18:25:12.19 ID:???

話しは戻るけど、
>>365のパンクって破裂、バーストだけのことを意味してるの？
それともその他のパンクも含めてるの？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 18:39:58.00 ID:???

wiki百科事典
パンク（puncture）/ フラットタイヤ（flat tire）とは、何らかの原因でタイヤの空気が漏れ、そのままの状態では走行できず、すぐに修理する必要がある状態を言う。パンクの状態には次のようなものがある。

この定義だとパンクにバーストを入れるのは微妙な感じ
まあwikiだしな

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 18:50:58.02 ID:???

>>370
集団走行してて、パンッ！って派手な音したら、
ほぼバーストだとは思うが、お、パンクか！？パンクだ！
みたいな言葉をとっさに言うと思う。

>>375
修理する、って部分にチューブ交換も含むなら定義通りになる。
しかも自転車のパンクだけに限定した解説でもないからな。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 19:01:21.93 ID:???

過疎るわけだな

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 20:00:51.49 ID:???

推奨値を超えてガンガン高圧にすると
内圧限界を越える→即破裂（バースト）
限界ギリギリ程度→即破裂はしない→外乱による圧力変動で耐久性下がる→パンクの可能性上がる

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 20:03:14.99 ID:???

>>378
>内圧限界を越える→即破裂（バースト）
これは空気入れてる最中に起こる＝アホ≒チューニング中にギターの弦を切るみたいな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 21:33:50.09 ID:???

>>375
＞何らかの原因でタイヤの空気が漏れ

バーストではタイヤの空気はもれないのか？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 22:14:23.41 ID:???

漏れない

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 03:42:58.36 ID:???

>>378
>外乱による圧力変動で耐久性下がる

ここ詳しく！どういう理屈？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 10:09:21.52 ID:???

推奨値以外のことをすれば壊れやすくなる
バースト寸前まで空気入れた状態で段差超える→タイヤが圧縮されて圧力上昇→ドカーンドカーン

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 19:19:22.32 ID:???

チューニング中にギターの弦切る？謎な例えするね

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 22:09:30.13 ID:???

チューナー見ながら、あれ？Eに届かないぞ？って
１オクターブ上を目指しててギリギリギリ… バツーンって
やっちゃうことが一度ぐらいあるんだよ。

別にその例えとその即バースト説を支持するわけではないが。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 23:03:39.35 ID:???

ハンドル周りの改造に取り組んで、行き詰まり、結局純正に戻した…
純正のパイプ切断が一番手軽で近道っぽいとの結論に。
ハンドルって左右対称じゃないっぽいね。グリップシフターついてる右側が
直線部分が長い。曲がり方が違ってる。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 23:12:20.41 ID:???

>>386
いや、それは無いと思うぞ。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 07:20:20.24 ID:???

>>386
流石にそれはないだろう

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 07:42:35.67 ID:???

Dedaのドロップでバーエンドの長さ1cmくらい違うのあたったこと有る
曲がりがおかしいのは治具の不良かもね

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 09:00:07.37 ID:???

>>386
折れのcurve SLのハンドルは
左右対称だぞ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:35:01.68 ID:???

会社まで20km位で（週2回）DEFYで通ってます。
駐輪場が少ないのでいっそ思い切ってDahon dash X20 かtern eclipse x20
を買って折りたたんで社内に持ち込もうと画策中です。
（フラットハンドルは手首が付かれるのでこの2種で検討してます。）
小径車で毎朝片道20kmは辛いですか？
全て舗装路でコースの半分位は信号もない車が走れない川沿いの道です。
ちなみにDEFYで1時間弱で通っています。
「小径車ではきつい」とか「もっと安いので十分（フラハンもなれる）」とか、
経験談＆アドバイスをお願いします。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:49:37.42 ID:???

2万の20インチ折り畳みで往復30kmちょい毎日通ってるぞ
ポジション出てれば全然余裕
フラットバー＆フラペ。グリップだけスペシャのエルゴに替えてる
俺だけかもしれがグローブはクッションありだと手が痛くなる

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:52:02.42 ID:???

あ、片道20kmか読み違えた。
1時間くらいなら問題ないよ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:52:35.71 ID:???

20インチ折りたたみで片道15km位、高低差50mほどの丘をこえて田舎道を走ってます
行きはともかく夜１０時過ぎの暗い夜道での丘越えはお化けなんてないさを歌わないとやってられません
平坦なら問題ないかと

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:14:08.14 ID:???

DashX20ならなんの問題もない。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:14:52.93 ID:???

>>392-394
ありがとうございます。
みなさん荷物はどうしてますか？
DEFYではデイパ担いで着替えやら、書類やら詰め込んで乗ってます。
荷台とか籠付けたら、折りたためないですよね？

397 ：sage：2013/06/25(火) 17:38:00.29 ID:fdyRyNRw

>>396
デイバッグをリクセン化してつけちゃいなよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 17:51:11.01 ID:???

フロントバッグとかカゴつけるならternもありか

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 19:03:19.28 ID:???

DashとかEclipseには取り付けできないけど、
Linkだったらトロリーラック使うと
折り畳めるし荷物も積める。
輪行も楽だし超便利

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 19:50:38.74 ID:???

シートポストキャリアにデカイ籠付ければノートパソコンもOK
ただしリアサス付の方が安心。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 12:46:15.03 ID:???

段差を越えたときに荷物が緊急射出されてぶちまけられて以来、背負うカバンこそ最強と信じて疑わない

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 15:40:46.51 ID:???

>>401
いくら通勤とはいえパッキングというかネット掛けるなりなんなりしろよ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 17:17:44.86 ID:???

つまんねぇやつだなオイ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 22:26:40.73 ID:???

>>398
駄目駄目。僕はそれには賛成できません。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 00:12:26.84 ID:???

新型発表は秋頃ですかね？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 00:26:17.29 ID:???

例年いつ頃だっけ
9月頃だっけ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 09:04:03.62 ID:???

中国から新型情報流してくれてた人いなくなっちゃったな。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 15:20:03.83 ID:???

ternのverge duo買ったんだけど折りたたんだときハンドルを固定するゴムバンドみたいなやつの長さが足りなくて固定できないんだけどこれは設計ミスなの？
付属の折りたたみマニュアルは絵だけでよくわからんちんだったし

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 15:31:26.05 ID:???

>>408
取り付けミスじゃないの？
まずは画像うｐ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 16:26:06.39 ID:???

どう撮っていいかわからんけどとりあえず撮った
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4302056.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4302058.jpg

411 ：409：2013/06/27(木) 16:39:37.91 ID:???

たぶんそれで正常だと思うよ
俺のはLinkだけど大体同じような感じ。
ゴムは結構ひっぱって固定してる。
ただ、2枚目の写真のハンドルバー（というかブレーキレバー）の位置が気になるんだけど、
ハンドルポスト畳む前にブレーキレバーが上に向くようにやらないといかんのと違う？
（ハンドルポスト畳んだ後はブレーキレバーが下向きになる）

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 16:40:09.53 ID:???

届かんね

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 17:17:16.46 ID:???

指摘通りブレーキレバー下にしたら固定できたありがとう！
でもゴムバンドが切れそうで怖い…
ま切れてから考えるか
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4302135.jpg

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 17:23:22.11 ID:???

ternは細かいところまで進歩してるのにDAHONはどうなっちまうんだ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 17:48:18.19 ID:???

>>413
そのゴムってそのためにあったのか！

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 20:20:17.66 ID:???

考えてあるなぁ。

417 ：409：2013/06/27(木) 21:27:07.28 ID:???

>>414
MuSLXのハンドルポストにも同じようなポッチが付いてるけど
あれってハンドルポストを固定するためのものじゃないの？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 22:29:42.36 ID:???

誠に申し訳ありません。
開発チームがternに行って抜け殻のDAHONスレに誤爆してしまいました。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 00:57:05.83 ID:???

マグネット落ちた。なくなって分かる有り難み
最近は簡単に手に入るのが有難い

けど寿命が近いから新車買おうかな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 01:30:46.61 ID:???

verge duoいいなー

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 05:41:32.82 ID:???

週末は雨か
うどん県まで輪行しようか迷ってる

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 12:27:43.41 ID:???

みかん県とかうどん県は今週末荒れるんじゃない？
おこめ県はいまのとこ晴れてるよ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 12:56:59.98 ID:???

そういえば予選を三人で通過してたけど
人数不足でも試合に出れるし
予選出てないやつが本戦に出れるのおかしくね

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 13:23:36.26 ID:???

水に弱い・保守部品が高い・メンテナンス性悪いブロンプトンがすっかり盆栽化して
verge p18のが圧倒的に身近になってしまった…
ブロンプトンもうちょいどうかならんのかな

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 13:26:22.35 ID:???

うどんやみかんはわかるけど、おこめ県てどこだよ
日本全国おこめ作ってるとこなんて山ほどあるだろ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 13:56:17.82 ID:???

ttp://www.pref.saitama.lg.jp/site/toukeialacarte/028.html

埼玉ですね、わかります。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 15:16:20.36 ID:???

みかんは愛媛か和歌山か分からん

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 17:52:13.71 ID:???

おこめ最強は新潟、これは譲れない
愛媛は蛇口からポンジュースが出る県でしょー？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 18:51:40.29 ID:???

皇室のおこめも伊勢神宮の御神酒も千葉だぜｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 20:30:56.51 ID:???

まじかよ。千葉の米とか安いじゃんな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 21:04:23.90 ID:???

すいません。おめこ県と読んでしまいました。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 22:05:07.29 ID:???

正直ね近畿より東の農産物は放射性廃棄物としか思っていない

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 22:05:52.58 ID:???

>>427
愛媛です、和歌山はうめ県です

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 18:02:29.64 ID:???

ここにはもうまともな人いないんでしょうか
相談したいんだけど

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 18:05:07.30 ID:???

聞きゃいいじゃん
ターンのほうが人多いかもよ

436 ：434：2013/06/29(土) 19:25:30.08 ID:???

誠に申し訳ありません。
開発チームがternに行って抜け殻のDAHONスレに誤爆してしまいました。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 20:31:18.76 ID:???

ありがとうございます。
ターンのほうにとりあえず逝ってみます。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 21:54:41.53 ID:???

自演

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 08:49:46.82 ID:???

荒らしはほっとけ。
でもマジでダホンの今後はどうなるんだろうね。
今月中に中国へ行く予定だから新型情報があるか確認してくるよ。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 14:00:12.75 ID:???

せめてEEZZを発売までこぎつけて欲しい
社長が自決すれば全て丸く収まるのになー

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 23:57:52.33 ID:???

そろそろ来年モデルの噂くらい流れてきてる？
Dash X20真剣に欲しくなってきた。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 00:13:30.21 ID:???

もっと軽けりゃ俺も欲しい
でも軽くならんだろうな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 00:25:52.55 ID:???

5kgとか6kg、ビアンキでも7kgくらいのあるけどさ、
小径折り畳みでもフルサイズでも8kg切ったら強度の心配出てくるよ。
大きな荷物乗せるツーリングには不安だらけ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 06:41:40.79 ID:???

Dash X20 ええで～
買っちゃえよ

あ、俺のは2011年式だがな

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 16:36:53.01 ID:???

2013モデルはカーボンのハンドルだっけ。
手への衝撃が和らぐのはいいとして、全体の重量はあんまり変わってないんよな。

ところでlockjawシステム使ってる人に質問。
折れる部分の塗装は簡単にはがれたりしない？
あとアーレンキーで回すのが酷く固いって話を聞いたけど、どんな印象かな？

446 ：444：2013/07/02(火) 20:42:54.07 ID:???

>>445
ロックジョーの硬さは調整式。
クイックレリーズみたいに硬さは調整するもんだよ。
ずっと調整しないとそのうち緩んできて軋み音がするようになる。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 21:43:51.83 ID:???

なんでターンに来ないの

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 23:13:42.52 ID:vVH+awil

ロックジョー以外のモデルはどのくらいの力で折り畳みロックできるように
すればいいのかね。トルクなんてわからん。ある店ではゆるゆるでいいって
言うしある店では相当力入れないとロックできない位でないとダメって言うし

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 23:21:18.27 ID:???

>>446
Dashで躊躇してるのはこの折り畳み肯定・手間なんだよね。
毎日のことになるから、少しでも面倒と思ったらストレスになる。
折り畳み即自立するのは良いんだけど。

>>448
折り畳み専門店の話だと、指一本でロックが外れるのは緩すぎって話。
危ないって意味だろうけど。
オイル注して緩くなるのは普通なんだけど、最後の引っ掛かりはガチッってなるように調整してくれた。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 00:38:57.63 ID:???

>>445
塗装簡単に剥がれるよ
うちはcadenzaだけどすぐボロボロになった

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 00:42:38.83 ID:???

>>450
サンクス。
やっぱ懸念通りか。
黒ならマジックでごまかしやすいんだけどな。
白はただでさえ汚れが目立つし、厚塗りするのは難しいし…。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 23:06:00.19 ID:???

2012のSPEED　P8乗ってるんですが、
メンテするのに邪魔なんで、フロントのチェーンカバーって外すことできないですか？
外せない構造になってる気がするんですが、外した方います？
できれば外し方教わりたいんですが、お願いします。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 23:27:17.01 ID:???

君には(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘっぽいので、勝ったお店にいきなさい。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 23:38:53.14 ID:???

>>453
通販で買ったんで、できれば自力でやりたいんですが。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 23:58:15.01 ID:???

>>452
同じく2012 スピ8 乗ってますが、確かに裏側見るとネジが抜けないように潰してあるかんじ。。。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 00:03:37.05 ID:???

外せるさ。外して別のバッシュガードに変えてる人いるんだから。
外に置いてるダホン見に行くの面倒だから、外し方は今わからんけど。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 00:04:47.80 ID:???

あー、たぶんネジに蓋してるんだろ。マイナスでこじれば取れるだろう。見てないけど。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 03:40:40.17 ID:???

>>449
面倒なのはロックジョーよりハンドルだな。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 09:00:00.82 ID:???

>>458
あ…ドロップハンドルだもんな。
フレームを二つ折りするには、ハンドル外して向きを変えるかサドルをうんと下げなきゃいけないのか。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 17:25:19.99 ID:???

あさひに久しぶりに行って見たら、ターンの横にロールスロイス関連の何とかなどと箔をつけてる折り畳みで
全体的にはスピ８的かなと思える実車が６万円くらいで提示されてたのですが、あれは如何なもんでしょう。
重量は１１ｋｇ台にはなってたようですが、やはりダホンＯＥＭ的にレベル落ちしてるので、良くないって感じなのかな。
あさひにあったダホン車が一掃されてて、もうその二種しかなかったものだから、ついここで聞いてしまう訳です。
やはりネット通販など使って、正統なダホン車を買うべきか。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 19:16:06.93 ID:???

さっきシートポストポンプ初めて使ったんだがいいなこれ
インジケーターさえ付いてればこれだけでいいやと思えるんだけどなー

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 16:57:43.47 ID:???

指インジケーターのが信用できらあ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 18:28:51.42 ID:???

シートポストポンプ使う場面って出先での緊急用やろ？家ではちゃんとしたフロアポンプ使うだろうし。
それなら指インジケータで十分だな。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 23:53:15.36 ID:???

前ブレーキがキャリパーなのにV用レバーが付いてるjifo16。
シマノの切り替え式レバーに交換したら普通に止まるようになって感動した。
ついでにグラグラだったキャリパーもシマノにしたら、
折り畳む時に当たって引っ掛かる様になってしもうた。
クイックを開放してレバーを握りこんで回避出来たけど、
ほんとギリギリに作ってあるのね。
キシミ音も出る時があるし、いろいろと詰めが甘い自転車なこと。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 07:23:56.88 ID:???

>>460
BICKERTONだろ、前にでてたよ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 07:29:01.58 ID:???

>>460
ビッカートンでググれ。
台湾製。今ではターンと同じ系列の会社なので、製品的にもLink相当って感じかと。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 01:35:10.17 ID:???

tern専用スレ、新スレ立てた
TERN専用スレ★３
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1373301267/

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 02:01:38.69 ID:???

ternとdahonをあえて分ける必要もないように思うのだけれど…

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 02:36:32.98 ID:???

>>467
乙
せっかく規制解除されたのに、前スレが埋まる前に落ちて困ってた

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 16:30:33.14 ID:???

>>461
自分はTOPEAKのエアゲージ付きホース＆ヘッド TRK-RP03に
仏バルブをねじ込んだ物を延長ホースとして持参してる

>>467
乙であります

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 05:01:18.05 ID:???

Visc.をブルホーン化したモデルを出してくれんのかな。
かつてのVector X27/Speed Pro TTみたいな奴。
折り畳みの簡便性と長距離ライドを両立させるには、これが一番いいのに。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 05:49:11.24 ID:???

>>464
>前ブレーキがキャリパーなのにV用レバーが付いてるjifo16。

素人が見様見真似で作ってんのか？DAHON
開発部がなくなるってこういうことか…

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 17:54:58.38 ID:???

ダホンは初心者が何となく優越感に浸るために購入するメーカーだしね。
まともな人は買わないよ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 23:25:36.31 ID:???

えっ!?

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 23:47:06.84 ID:???

折り畳み自転車って高級過ぎると盗難が怖くてどこにも停められないね。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 23:52:00.96 ID:???

折り畳みに限らんだろ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 00:08:52.44 ID:???

停められないなら折り畳んで持ち込めばいい。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 00:09:32.70 ID:???

>>473
俺はまともな人だがダホン嫌いじゃないよ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 06:42:30.89 ID:???

>>477
むしろ背負うべき。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 06:52:33.97 ID:???

そろそろ2014モデルの噂くらい出てる？
ルートが出てきた年って、かなり早い段階から情報出てたよね。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 07:28:58.75 ID:???

プレストの純正多段が欲しいな。チェーン落ちしない。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 23:42:08.04 ID:T1+MWPNc

ダホンOEMの４万円のとP8,ジェットストリームと乗ってきたがはっきり言って
４万円安物折り畳み都の差がわからん。
昔雑誌でアリキリとグリーンサイクルの代表が安物折り畳みに載ってぼろくそ
言っていたけど

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 00:06:12.89 ID:???

違いの出る乗り方をしない人には買いなのでは

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:35:33.07 ID:???

dash P18復活希望

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 17:21:58.70 ID:???

Dash P8の改造で済む。
それよりブルホーンのP18をだな…。
やっぱミドルレンジ以下でブルホーン欲しいよ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 21:21:23.96 ID:???

あれ歩道でこっち向かってこられると怖いからやめれ。規制してくれ
俺の徒歩通勤路がちょうど自転車道の切れ目になってるらしくニコニコハアハアしながらブルホーン車で
全開で狭い歩道に突っ込んで来るバカがけっこういる

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 02:02:47.04 ID:???

ブルホーンって少ないと思うんだが。
通学路なら同じやつじゃないの？

つか正面から見たらドロップも変わらんだろ。
むしろ、幅広のストレートハンドルで引っかけられそうな方が怖い。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 06:55:31.95 ID:???

>>486
先端恐怖症か？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 12:51:05.54 ID:???

>>486はバッファローマンのキン消しが手に入らず大嫌いになったんだよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 13:57:19.95 ID:???

ニコニコハアハア、ブルホーン。標語の趣。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 23:08:06.10 ID:???

運動の歓びをフルに表した素晴らしい笑顔で歩道に突っ込んできて
歩行者スレスレんとこをシュって行くのがすげえムカつく
俺背低いからブルホーンが特に怖いねん

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 01:11:56.86 ID:YsLCc49v

折り畳みはスローライフの乗り物だからせいぜい時速１５キロで走るべし。
自分、ジェットストリーム

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 01:55:05.23 ID:8/CxNOy9

現行dashはNVOのステムやめちゃった？
折りたたむときどうするんだよ…

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 09:09:21.66 ID:???

>>492
俺は2011年物のビテスP18に乗ってるけど、ビテスの名に恥じぬよう、飛ばしてるぜい。
スピードメーターを付けてないんで、実際は全然スピード出てないかもしれないけどな。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 09:13:05.35 ID:???

>>493
NVOって一長一短。
確かに一発で正位置に収まるけど、あのでっぱりのせいでポストに留め具類を付けられない。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 11:36:10.61 ID:???

ブルホーンよりバーエンドバー付けたマウンテンのほうが幅も広くて
危ないはずなんだが、なぜかブルホーンばかりがやり玉にあげられるね。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 12:08:44.31 ID:???

一番危ないのは歩道の重戦車こと電アシチャリ
あの質量に突っ込んでこられたらひとたまりもない

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 12:23:56.73 ID:???

街中でブルホーンとか見かけたら、写メ撮って罵倒するの楽しすぎw

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 12:28:27.77 ID:???

ブルホーンて視覚的に凶暴だからな。一般人にはドキュンだと思われるんじゃね？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 12:33:30.92 ID:???

単なる思い込みや雰囲気だけで排斥しようとするバカの話か

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 13:14:45.43 ID:???

ブルホーンって名前がマズいんじゃね
カタツムリさんのお目々ハンドルとかにすれば印象も和らぐ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 13:49:54.81 ID:???

電アシチャリのおばちゃんって
子供乗せてても人を殺すような目で突っ込んでくるね
避ける気は全く無いみたい
あれは特攻だよ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 13:51:29.08 ID:???

来週フラットバーからブルホーンに替える俺にタイムリーな話題

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 13:55:33.33 ID:???

>>486
ブルホーンってそんなに見た事ないけど
結構いるって何人ぐらい？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 13:56:42.13 ID:???

知らないうちは、ハンドル「だけ」を交換すればいいじゃないレベルで考えるんよな。
でも実際は…求める仕様によっては、ローエンドモデルが買えるほどの金がかかる。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 14:18:14.92 ID:???

503だけど、結構金かかるよね
ブルホーンバーにＳＴＩにミニＶ
スプロケも８枚から９枚にするから
しかもスプロケ分解して好きな歯数で組みなおす
グレード低いパーツ使うけどね
ケーブルも引き直さなきゃいかんし
まあ、そういうのが楽しいからいいんだけど

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 14:24:19.14 ID:???

>>495
いやおれもシルバーチップ使ってるからさ…
普通のアヘッドステムだと折りたたむときどうするんだろ？って

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 16:01:14.71 ID:???

さて、今日もこれからブルホーンをからかいに行くか。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 17:38:36.74 ID:???

どんだけヒマなんだよｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 22:26:40.64 ID:???

折り畳みにブルホーン付けてる貧乏人

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 23:20:31.97 ID:???

急に折畳み自転車が欲しくなり物色中
DAHONってコスパ良さそうですね
折り畳んだ姿の小ささに感動

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 23:33:51.32 ID:???

さて、今日もこれからブルホーンをからかいに行くか。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 08:03:10.61 ID:???

>>511
タイレルも候補に挙げたら？　タイレル欲しいわ、高いけど。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 11:36:30.91 ID:???

タイレルに折り畳みってあったっけ？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 11:38:57.43 ID:???

FXってのがある。8.9kgで超軽量。
でも折り畳みには20秒はかかる。
あとDash X20が買えるお値段。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 12:16:24.28 ID:???

タイレルいいですね
価格的にパスです
他ではスニーカーライトを考えていたので

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 14:39:38.35 ID:???

折り畳みに20秒って遅いの？
自分スピ8畳むのに3～4分かかるわ。まあタイムアタックしたら若干速いと思うが

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 14:44:05.50 ID:???

P8で数分なら、ずいぶん丁寧にやってるのな。

FXの画像見てくるといいよ。
小さく折り畳める＝手間がかかる。
慣れても20秒はかかりそう。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 15:52:13.52 ID:???

大昔、26インチのランドナーで輪行してたおっさんとしては、5分や10分なんて、
どうってことないけどな。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 16:17:07.40 ID:???

俺、p8で輪行してる時に電車発車の3分前について乗ったことある。駅のサイズは郊外の標準的な駅で、大きくは無いけど、複数の番線がありエスカレーターもあって、まぁまぁ大きいほう。
(具体的に言うと今治駅)
IC乗車券が使えると思ってたら使えずかなり焦ったが、ギリギリ飛び乗った

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 19:39:59.40 ID:???

スピ8畳むのに数分ってもの凄いゆっくりだな
普段ほとんど畳まないけど１分もかかったこと無い

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:01:34.16 ID:???

ペダルが取り外し式だから
ストッパー外してペダル外して袋に入れて
の作業だけで1分近くかかる

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:40:59.11 ID:???

ここ数年のSpeed p8って折り畳みペダルだったはず…。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:54:28.93 ID:???

カスタムｗ　に決まってんだろ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 02:11:39.17 ID:???

>>522
クイックリリースペダルは磁石でフレームにくっつけるのおすすめ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 02:24:02.22 ID:???

http://i.imgur.com/kmdOvci.jpg
http://i.imgur.com/5bUvsiq.jpg
ダイソーの磁石をテープで張り付けるだけ
でそれにペダルをくっつける

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 03:10:10.66 ID:???

ナイスアイデア

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 06:23:24.46 ID:???

タイヤもしばってある、この日と縛るの好きな変態癖が

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 10:19:08.42 ID:???

>>526
この赤いボタンの分、ペダル踏み面が外にオフセットしてるんだよね。
俺はあまりＱファクターの数値に拘る方じゃないがさすがにちょっとね。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 11:37:30.82 ID:???

>>526みたいなSPDペダルだとクリートの位置をオフセット分調整すれば気にならないよ。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 11:45:13.18 ID:???

>>530
いやそれじゃあ赤いボタンがシューズに当たるんだが。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 11:53:31.58 ID:???

>>531
シマノのクリッカーシューズ履いてるけど、当たらないよ？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 12:10:34.07 ID:???

>>532
だったらそれだけ外にオフセットしてるって事だろ。
クランクぎりぎりに内寄せしようとすれば確実にシューズと
干渉するんだから。

534 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/07/16(火) 12:27:52.39 ID:???

このペダルは使い物にならん
自転車に乗らないヤツが設計したとしか思えない

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 12:29:04.03 ID:???

>>533
クリートを一番外側に寄せて相対的にシューズを内側に寄せてるが、当たってないよ。
クランクぎりぎりまで寄せたいんなら、当たるのはしょうがないね。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 12:50:16.16 ID:???

>>535
あのね、普通のＳＰＤペダルはクランクとシューズの間に大きな隙間とかないだろ。
ＱＲＤだとあの赤いボタンを避けるためにクリートを一番外にしてもまだ大丈夫なぐらい
外にオフセットしてる、これ事実だろ、なに粘ってるのｗ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 12:54:10.82 ID:???

DAHONと関係ない所でエキサイトされても困る。
自分は標準の折り畳みのフラットが好み。足の裏も疲れないし。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 13:09:57.85 ID:???

>>537
標準ペダルの話題がありなら交換候補のＱＲＤの話題もありだろ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 13:10:14.55 ID:???

>>536
気にならない人もいるというだけ。
粘ってるのはお互い様だからもうやめよう。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 13:17:11.70 ID:???

>>534
jifo16に標準で付いてるワンタッチ着脱ペダルもすごいよｗ
クランクの裏側に洗濯バサミみたいな金具があってペダルシャフトを
挟んで止める。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 13:19:12.68 ID:???

>>539
やめるもなにも初めから事実を事実と認めればそれでいい話でしょ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 13:22:30.15 ID:???

>>541
オフセットしてるのを一度も否定してないよ。
クリート位置の調整で気にならないしシューズが当たることもないという個人的な事実を書いているだけで。
それを否定しようと粘っているのはあなたの方でしょ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 13:31:10.97 ID:???

>>542
オフセットしてるのは事実だし俺自身ＳＰＤとフラぺ（クリップストラップ付き）を
差し替えで使えるのでいいかと思って使ってみたが駄目だった。
クリートの位置調整すればいいってレベルのオフセットじゃないと思うよ。
ストラップは引っ掛かるから危険。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 13:37:15.91 ID:???

>>542
個人的事実というより個人的好みというか意地になってるだけにしか見えんぞ。
あの位置に着脱のためのボタンをあんな形状で付けてあることそのものが
自転車パーツとしてありえない設計だと思う。フラぺだと漕いでて靴底を
突き上げられることがよくある。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 14:19:48.48 ID:???

>>544
フラペは使ってないから何とも言えんな。
意地になっている訳じゃなく淡々と自分の体験を書いただけなんだが。
それさえ気に入らないんならこれ以上書くこともない。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 14:36:10.72 ID:???

執念深いな

547 ：526：2013/07/16(火) 14:38:46.41 ID:???

おれがまいた種でえらいことにｗ

実際三ヶ島のビンティングペダルがシマノ互換だったら
jifo16のペダルやスマートコグのペダルにビンティングのがあったら
あえてwellgoのを選ばなかっただろうなー

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 15:16:31.31 ID:???

俺はウェルゴをやめて三ヶ嶋Ｅｚｙをトウクリップストラップで、一緒に輪行する
友人はペダルスパナ携帯覚悟でシマノのＳＰＤペダル使ってる。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 15:39:38.85 ID:???

wellgo ありゃダメダメだ
使ってわかった

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 20:54:15.06 ID:???

三ヶ島のezy-superiorが最高。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 01:43:48.58 ID:6/wvF22v

ビッグアップル頼んでるんだけど全然入荷しない

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 02:17:03.82 ID:???

>>526
DAHONスレでブロンプトン…

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 14:10:01.15 ID:???

>>552
そこは別にかまわんと思うよ、俺の小径折り畳みもダホンだけじゃないし。

554 ：526：2013/07/17(水) 18:46:02.66 ID:???

誠に申し訳ありません。
開発チームがternに行って抜け殻のDAHONスレに誤爆してしまっただけでなく、
小径車最貧困層DAHONオーナーの皆様にBROMPTONを見せびらかすような結果に
なってしまいました。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 18:49:06.06 ID:???

>>554
p2使っての工作ご苦労さん。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 18:56:36.84 ID:???

>>554
そこは別にかまわんと思うよ、俺の小径折り畳みもダホンだけじゃないし。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 19:12:53.02 ID:???

p2の上にコピペ自演…

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 19:20:49.50 ID:???

ternスレを荒らしてるのも同じやつだった

TERN専用スレ★３
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1373301267/35

35 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/07/15(月) 09:17:39.74 ID:???
>>6
所詮台湾人の作るもんはその程度

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 15:31:05.34 ID:???

tacxブレーキシューチューナーってのを
買ってみようと思ったけど
20インチじゃやっぱりうまく使えないのかな？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 18:37:10.22 ID:???

>>559
もしリムのエッジに引っかけるリブが邪魔になったとしても
プラ製だから一寸削れば何とかなりそうだけどな。
是非買ってレポしてくれ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 23:25:53.14 ID:???

本国で売っているIOSってTERNのECLIPSEと同じだよね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 16:03:49.43 ID:???

>>559
406で使ってるが、問題ない

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 23:42:42.93 ID:???

どのモデルも推奨身長が同じ（142～193cm）なのはなぜだろう？
サドル to ペダルはモデルごとに違うのに

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 23:48:34.77 ID:???

適当でしょ。
Espressoなんて他の26インチ車が無くなった途端、推奨身長が全体に高くなり、
Jackが出たらまた低くなった。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 23:50:17.72 ID:???

適当なら140～190cmとか切りのいい数字にすればいいのに妙に細かい

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 23:52:02.71 ID:???

cmじゃなくてインチで切りが良いのかも（適当

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 23:55:36.21 ID:???

>>566
56～76インチだ
君頭いいね

ところで2012モデルまでは185cmまでだったのが2013から193cmになったのも適当かな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 00:06:41.48 ID:???

>>567
たぶん円安のせい

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 00:09:30.38 ID:???

2014年モデルは値上がりしそうなんだよなあ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 00:13:02.27 ID:???

ついでに消費税アップも

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 00:32:47.42 ID:???

ダホンの発音は「ダ」にアクセントでOK？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 08:02:03.68 ID:???

英語だとデイホンだけどな。Davidのデイと同じ。
David Honという名前から取ってるんだろうから。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 10:05:22.83 ID:???

つまりiPhoneの発音と同じね
この前自転車屋の店員が「ホ」にアクセントだったので気になっていた

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 12:37:17.77 ID:???

ハーレー・デイビッドソンだよな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 12:57:31.14 ID:???

単に大行の中国語読みをアルファベットにしただけだよｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 13:56:48.45 ID:???

YAMAHA　ヤメイハ
Kawasaki　ケイワセイキ　恵和精機

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 13:59:51.01 ID:???

はしりんぶろぐで14年モデルの記事書いてたよ
Viscだけだけど。
1万ちょい値上がりしてた。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 14:47:44.87 ID:???

また糞ブログ宣伝か

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 16:04:28.63 ID:???

>>578
いや、あそこは普通の情報源だろ。
そこまで言うなら他に2014モデルの価格を載せてるサイトのリンク
貼れるんだろうな。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 17:26:03.74 ID:AAo87Xws

楽天

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 18:15:19.79 ID:???

入荷するの早いな、ハンドル外折れ変更は畳むの楽そうだわ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 19:06:53.58 ID:???

入荷は8末。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 19:24:55.34 ID:???

クイックでハンドルの角度変えられる分、Verge X30よりブルホーンに向いてるかもしれない。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 19:36:28.24 ID:???

頑なにブルホーンを採用しない理由って何だろうな。
ドロップハンドルが折り畳みに向かないのはまだわかるけど、ブルホーンなら干渉は起きにくいと思うんだが。
確かに軽いハの字のフラットハンドルが一番手首に負担かからないけど、
少し深めの前傾姿勢取りたい場面も結構あるんよね。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 20:20:39.69 ID:???

外折れのハンドルポスト良いな
内折れだとハンドル周りちょっと弄っただけで干渉を気にしなければいけないからな…
コンパクトになるのは良いんだけどさ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 22:01:43.24 ID:???

>>584
単純にコストじゃないの
STIは高いよ
KHSみたいにバーコンだと操作がなぁ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 22:09:36.41 ID:???

ブルホーンはステムでがっちりクランプ出来てないと立ち漕ぎで踏ん張ったときに回って危険だからじゃないか？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 22:14:17.32 ID:???

それはブルホーンでもドロップでも同じだろ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 03:02:05.68 ID:???

DAHONでブルホーン言うと

cadenza soro
ハンマーヘッド
vector x27

これくらい？
いずれもディスコンされてんね…

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 03:34:30.41 ID:???

フラットバーでもバーエンドバー付けて握ってたりすると回転リスクあるしな

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 03:42:44.48 ID:???

>>586
ブルのバーコンって操作しやすいよ
見た目の好みは分かれるがね

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 07:59:31.04 ID:???

電動が105グレードまでおりてきてかつST-6871的なのが発売されれば
ブルホーン完成車大流行と思うけど現状じゃあね…

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 11:43:02.05 ID:???

>>589
香港探せばハンマーヘッドはまだなんとか見つかるよ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 11:54:07.33 ID:???

ｱﾆｦﾀおじさん
最近は屁垂れになっちゃったの?

yosiko2のブログ
明日仕事が終わったら、しぶや
アメンバー限定公開記事です。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 17:38:24.84 ID:???

MuSLXの後継待ち

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 18:31:18.73 ID:???

DAHONはVブレーキ仕様が殆どだからDCレバー使えないからじゃないの？
仕様を変えると単純にコストが嵩むからとか。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 19:03:45.65 ID:???

ブルホーン厨は池沼

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 23:59:56.72 ID:???

街中でブルホーン見つけたら写メ撮って罵倒するの楽しすぎw

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 00:41:24.10 ID:???

きんもーっ☆

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 01:17:17.28 ID:???

一人で改造なりなんなりせーよと

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 01:27:15.10 ID:???

何でも好きなのに乗ればいいじゃないか。
罵倒とか言ってるやつバカじゃないの？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 01:30:07.03 ID:???

そうやって構うから居着いてしまうんだが

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 01:47:01.47 ID:J8FJmFMG

ブルホールは快適すぎだわ
コントロールしやすいし

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 01:49:12.68 ID:J8FJmFMG

ブルホールじゃねえブルホーンやorz

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 02:10:36.22 ID:???

牛の尻穴・・・スク高なご趣味をお持ちのようで。しかもコントロールなさるとか・・・。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 02:51:59.78 ID:???

クロス、ロードと持っているのですが折りたたみも欲しいと思うのですが
DAHONてなかなかセールかかったりしないですよね？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 02:59:24.57 ID:???

楽天で土日雨の日FB５%引きを狙ったり
お買い物マラソン10%引きを狙ったりします

よーくネットで探すと多少は安くで帰ることもありますが
通販は不利だったり嫌いな方もいます

実売でY'Sで限定特売があったこともあるようです
一部はヨドバシにも置いてありますが、高額品はありません
取り寄せは可能なのかも

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 03:00:06.53 ID:???

あ、ヨドバシはターンのみでした

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 03:15:25.65 ID:???

家電量販店はビックカメラぽいですね
でもビックカメラで買うのってどうなんだろう・・
メンテナンスや、購入後のアフターケアは万全なのかしら

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 03:26:12.39 ID:W7A1A+mE

天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 03:52:52.07 ID:???

2014年モデルの情報ください

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 07:08:38.31 ID:???

まだVisc.P20のマイナーチェンジモデルの情報しかない。
ハンドルが外折れになり、フロントスポークの組み方が変わった程度。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 07:29:26.87 ID:???

>>612
スポーク組は実際の商品は変わって無いって橋輪のブログに書いてあるけどな。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 07:31:49.77 ID:???

正式製品の入荷は8末なんだから、まだわからんでしょ。
まーハンドル変更に比べたら大した違いではないが。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 07:49:16.10 ID:???

ハンドルが外折れになったのはなんでだろ？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 07:53:03.88 ID:???

中国国内モデルはＶＩＳＣもＭｕも元々フロントはラジアル組だからな
写真撮影用の車体組み上げるとき「これでいいや」って感じだったんだろうなｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 08:13:21.07 ID:???

>>615
頻繁に折り畳むなら、外折れの方が邪魔にならなくて有利。
そこまで考えての変更かどうかはわからんけど。
なんせ、なんでこんなことをしたって変更も、これまで結構あったからなｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 08:32:11.69 ID:???

ダホンの場合は圧倒的に小さいってのが売りじゃないからな。
多少荷姿が大きくなったって外折りの気軽さは歓迎されるんじゃないかな。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 18:15:42.02 ID:???

突然ロックが壊れて外折れしたら…

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 18:20:54.86 ID:???

突然空が落ちてきたら…

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 20:30:40.12 ID:???

親方、空から女の子が

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 21:53:06.72 ID:???

ポピーーーー！！！

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 22:35:29.53 ID:???

ユワッ！シャーっっ！

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 22:43:57.07 ID:???

指先一つでーダホンさー

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 09:07:46.90 ID:???

>>620
そんなのいやダホン。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 09:09:44.04 ID:???

こいつら、これが杞憂のネタだって分かってるのか不安になる。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 09:20:42.24 ID:???

>>624
評価したい

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 09:34:35.41 ID:???

>>626
アホばかりだからそんなの知ったこっちゃねぇ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 10:45:48.00 ID:???

>>626
それこそ無駄に心配しても仕方ない

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 22:30:30.57 ID:???

てか、外折れじゃなく内折れでも急に壊れたら拙いことに変わりは無い

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 22:52:29.00 ID:???

>>629
日本の未来が心配なんです。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 01:05:42.56 ID:???

>>631
素敵、抱いて！

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 01:17:31.02 ID:???

ここにはもうまともな人いないんでしょうか
相談したいんだけど

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 01:29:41.59 ID:???

とりあえず相談投げるだけ投げればよい。相談はどうせタダだ。
話題がないとみんな斜め上にぶっ飛ぶが、話題があれば少しは戻る。

635 ：633：2013/07/24(水) 01:44:31.56 ID:???

誠に申し訳ありません。
開発チームがternに行って抜け殻のDAHONスレに誤爆してしまいました。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 05:38:16.02 ID:???

>>630
内折れはブレーキかければなんとか止まれるから

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 07:16:04.73 ID:???

>>636
それが心配な人は折り畳みなんて乗るべきじゃないな。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 08:03:58.01 ID:???

ダッホンダ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 09:27:34.31 ID:AVN9wkgP

ドッペナントカじゃあるまいし、ダホンが壊れるわけないだろ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 11:55:14.47 ID:???

20年くらい乗ってるとあちこち壊れてくるよ
20年物のダホンは内折れだけど

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 11:55:33.09 ID:uEfkAXeg

2014tern値上げってマジか…
x30hの上位モデルでも出たら買おうかと思ってたけど
今x30h買ってしまおうか…

なんだか公式に在庫があるんだからさっさと買えと踊らされてる気がしないでもないが・・・

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 13:04:56.60 ID:???

ternだけじゃないでしょ。
低価格がウリだったGAINTも20～30%も値上げするんだし。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 13:37:34.22 ID:???

アホノミクス、円安政策してるからな。庶民は苦しむだけダホン。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 13:39:48.47 ID:???

でもミンスの超円高で全く安くなってないよ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 13:41:58.52 ID:???

何かアマゾンでx30夏休みセールしてる

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 21:10:29.72 ID:???

いや、2013の高級ロード系は円高の恩恵で大幅安だった
それが2014は一気に2～3割高
しかもこの先消費税が8％へ、10％へとうなぎ登り
モノの動きがパタッと止まって景気停滞・悪化は必定・・・・・

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 21:46:46.56 ID:???

Tern x30h とタイレルfxで迷ってるんだが電車使っての輪行だったらどっちが向いてるかね…？タイレルは試乗してみたけど長距離では硬い所が疲れるかもとも思ったけど、かなり快適に走れるね。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 22:28:37.38 ID:???

今までが円高で安すぎただけだろうが

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 00:10:04.03 ID:???

アベノミクスでオラの頭はハゲノミクス

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 01:06:09.76 ID:bPgtsLuJ

ジェットストリーム、ビッグアップに代えました、（シュワルベスプリームから）

　乗り心地　やや改善。期待していたほどには。もともとサスが効果的だったのを実感
　安定性　　人ごみの中とかの超低速でのふらつき完全に解消
　　　　　　高速ではこれももともとよかったのでそれほどはかんじません。
　その他　　坂道とかこぎ出しが重くなると思いましたがほとんど差がありません。

全体的には重さもあまり感じることなく超低速でのふらつきと乗り心地が
改善されたので大満足でした。

お店の方にもお世話になりました。親切にしていただきありがとうございました

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 01:14:39.53 ID:???

いいってことよw

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 09:54:43.48 ID:???

まあ99%思い込みだろうな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 11:25:10.75 ID:???

俺もビッグアップルに換えてみたいと思ってるけどスプリームの寿命がなかなか来ないときたもんだ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 14:02:17.28 ID:???

えェー、ジェットにビッグアップルじゃ
走りがぼょよん、ボョヨンってなっちまうじゃん

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 14:06:23.98 ID:???

ビガッポーそんなにポヨポヨしないけどな～

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 14:38:44.40 ID:???

650cから700ｃに変えたくらいの違いがある

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 14:43:39.34 ID:???

空気MAXまで入れると径が大きくなって転がり良いからな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 10:18:30.70 ID:???

>>657
クッション性を期待して履き替えたけど、確かに転がりがいいと思った。
タイヤ自体のコシが強い印象で、クッション性を求めると下限近くまで
空気圧を落とさないとだめね。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 10:40:49.22 ID:???

ミニッツＳのホワイトはいてみようかな。
がらっと印象かわりそう

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 15:25:32.45 ID:???

フレームカラーとの相性次第ではタイヤだけが見た目で浮きまくる

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 22:42:21.08 ID:???

サスの効能かジェットのタイヤの減り具合が少ないように感じる

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 01:15:07.16 ID:???

dashの方向性は好きだけれどフレームの形だけは気に入らない
もっとホリゾンタルでクラシカルでかわいい感じにして欲しい…

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 03:36:05.81 ID:???

MASIでええやん

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 12:13:38.87 ID:???

ジオス

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 15:39:46.38 ID:???

英会話

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 16:00:57.91 ID:???

駅前留学

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 16:26:11.33 ID:y7qNRN7X

ブルーノもあるでよ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 18:00:20.40 ID:???

http://pbs.twimg.com/media/BQHBzP8CEAAG8nu.jpg:large?.jpg

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 18:23:59.59 ID:???

折り畳めないミニベロは性能上一切メリットがないのが嫌だ
どんなにかわいくてもその点でゆるせない
dashはおれの需要にかなりピンポイント
ロックジョーなんてアリバイ。1回しか折りたたんだことない

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 18:53:17.60 ID:???

>>669
折りたたみ買っても日常的にその機能使ってるやつなて少数派だけどな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 20:16:11.87 ID:???

毎回折り畳んで玄関に置いてるけど

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 20:20:20.55 ID:???

毎回折り畳んでクルマに積んでるけど

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 20:49:01.04 ID:???

毎回折り畳んで、ほこりが付かないようにStow Bagに入れて、部屋の片隅に
置いてるけど。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 20:59:15.64 ID:???

少数派って意味わかる？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 21:10:42.64 ID:???

ロード買ってから殆ど乗らなくなってたスピードＰ８だが、カスタム熱が湧き上がってきたので、ブルホーン化することにした。
ブレーキテクトロでシマノのバーコンにする予定。ショートブルホンはニットーかな。
とりあえず、スプロケとディレイラー回りの大掃除で疲れた。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 22:06:14.43 ID:???

>>674
少なくとも1,000人位にアンケートとったのか？　
自分の主観だけで決めつけるなってことだよ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 22:11:43.79 ID:???

じゃあ、ここで数人が主張するのも意味がないな

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 23:42:07.91 ID:???

実際に折り畳んでる人が少ないとはよく聞く
ホムセンや通販でよく分からないの買った人達はそうなんだろうねってことだと思うけど

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 23:48:26.14 ID:???

>ホムセンや通販でよく分からない
このあたりのは、「なんか折り曲げれる」ってだけで、実際にやったら面倒だわ大して利点無いわのなんちゃって折りたたみばかりだからな

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 23:56:44.77 ID:???

折りたたむから買う人と
折りたためるから買う人がいるしなｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 00:05:15.96 ID:???

適当にタイヤ小さいのが可愛いつって買うやつが多いしな、実際。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 05:28:13.22 ID:???

一度も折り畳んだことない人は意外と少ないと思う。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 05:41:04.26 ID:???

実際はブロンプトンくらい綺麗に折り畳めなきゃ重いし微妙だよね

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 05:51:26.65 ID:???

自分が畳まないから、みんな畳まないと思ってんだろうな。
>681なんか想像だろ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 05:57:20.70 ID:???

でも街中の自転車見てるとミニベロすげー多いよな。
それも若いのもおっさんおばはん関係なく。普通にママチャリと変わらん感じで乗ってる。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 06:15:55.31 ID:???

うん、で、そのおっさんおばさんは畳まないって想像なんだろ。
聞いた訳でもないだろうに。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 06:21:15.82 ID:???

畳む派の人たちは何でそんなにムキになってるん？
テキトーにスルーしておけばいいじゃん？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 06:31:48.59 ID:???

畳まない人は何でそんなにムキにになってるん？
テキトーにスルーしておけばいいじゃん？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 06:38:41.80 ID:x1w4UtvE

DAHONのは折り畳みをしない方が無難

690 ：685：2013/07/28(日) 07:28:15.45 ID:???

誤解されてるようだが、私は681じゃないし、685も目撃例と感想述べただけだからな。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 08:08:34.54 ID:???

タイヤが小さい分前後長が短く丈も低くママチャリよりはるかに小さく見える
畳める畳めないよりもこの小ささが人の目を引き購買意欲をそそるんだよ
ママチャリより小っちゃくて可愛いじゃん！って感じかな？
日本人は小っちゃいものが大好きなのさ、日常的に対した距離を走らないしね

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 08:09:31.33 ID:???

この議論は不毛じゃないか、もうやめたら？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 08:37:07.34 ID:???

↑不毛かそうじゃないかはオマイが決める事じゃない

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 08:38:41.38 ID:???

ふさふさだお！

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 08:50:10.44 ID:???

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜誰が禿げやねん！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-Ｊ |l|
　　　＠ノハ＠ -=3
　　　　　ペシッ!!

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 09:44:38.99 ID:???

　　（；´Д｀_）
　　（つ彡⌒ミ　前髪切らないで
　　　「（　･∀･）
　　　 |/~~~~~~ヽ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 10:18:37.30 ID:???

ヤフオクで出品されてるダホンの自転車見てると、昔のダホンてダサイのばっかりだったんだなあ、
と思ってしまうんだけど、昔から知っている人はどう感じてる。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 10:58:41.83 ID:???

ダホンに限らず最近の自転車は乗ってる人のダサさが際立つなあ
と思ってしまう

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 11:55:56.20 ID:???

>>698
病院に帰れｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 12:26:13.20 ID:???

>>676
千人も必要かい？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 12:40:08.68 ID:???

普段折りたたむ自転車ではなく
必要なときに折りたためる自転車として使っているよ。

「あまり折りたたまない」という使い方だが
たった年に数回だが、折りたたむ必用があるのだから
折りたたみ自転車である必要がある。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 13:03:46.57 ID:???

必要なときにって言ってもどーせ大したことないんだろ？
素直にロードでも買えよ

703 ：683：2013/07/28(日) 13:40:16.46 ID:???

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 14:28:31.34 ID:???

ブロンプトンごときが高級車気取るな

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 17:44:25.86 ID:???

ダホンには５０万クラス折り畳みあるし
ブロより高級車だなｗｗｗ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 18:10:16.21 ID:???

ブロンプトンの密度は美しいんだけれど
あの圧縮率を必要とする場面てあんまりなくて…
でうちで一番活躍してんのはcadenza

707 ：683：2013/07/28(日) 19:27:13.39 ID:???

誠に申し訳ありません。
開発チームがternに行って抜け殻のDAHONスレに誤爆してしまっただけでなく、
BROMPTONの名前を出すことによって小径車最貧困層DAHONオーナーの皆様
の嫉妬心を煽るような結果になってしまいました。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 19:32:29.43 ID:???

Espressoにドリンクホルダーつけようとしてるんだが、取り付けするときのねじはどんなの使えばいいのかわかるひといる？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 19:47:47.32 ID:???

そのドリンクホルダーにネジは付いてこなかったのけ？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 20:48:26.27 ID:???

>>708
自転車屋でネジ買ったよ。
色んな色があった。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 21:09:45.39 ID:???

M5x0.8

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 01:19:04.91 ID:???

BROMPTONってさ値が高いだけのブリキ細工じゃん

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 08:00:34.21 ID:???

言っちゃったww

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 09:48:27.37 ID:???

そこがいいんだろ。趣味なんてそんなもんだ。骨董とかそうだろ。

715 ：683：2013/07/29(月) 10:28:33.25 ID:???

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 12:16:08.41 ID:???

千葉西署は２８日、自転車の通行を巡る口論の末に、無職男性（６９）を殴るなどして
死亡させたとして、千葉市美浜区、自称アルバイトの少年（１９）を傷害致死の疑いで逮捕した。

同署によると、少年は２６日午後６時５０分頃、千葉市美浜区幸町の歩道で、
ダホンに乗っていたが、犬の散歩で前にいた同市稲毛区小深町、無職
市原昇さんと口論になり、市原さんの顔を数発殴るなどして死亡させた疑い。
少年は逃走したが、２８日午前７時頃、母親に連れられ同署に出頭した。

調べに対し、少年は「ベルを鳴らしてもどかなかったので口論になり、
腹が立ってやってしまった」などと供述しているという。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 12:59:12.96 ID:???

人が死んでるのに不謹慎なヤツだな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 12:59:43.03 ID:???

>>716 千葉市美浜区幸町の歩道で、ダホンに乗っていたが、

そんなの嘘ダホン!!

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 14:09:14.07 ID:???

またRoute乗りの凶行か

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 15:28:56.18 ID:???

全部ブルホーンが悪いんや

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 17:28:41.43 ID:???

美浜区だからＢ地区ルーザーだろ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 19:27:32.68 ID:3W5mEEpX

たためるのは良いが結構重いな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 14:04:14.56 ID:???

重いならルノー14インチ買え

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 17:25:28.49 ID:???

折りたたんで持ち運ぶのに重心をつかめない自転車は体感的にえらい重いね
こういう使い勝手ってカタログスペックや簡単な試乗じゃわからん…

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 22:44:03.29 ID:???

基本折りたたんだら車に載せて走りたい場所まで行くって使い方しかしたことないな俺
電車で輪行とか苦行

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 10:58:17.68 ID:???

電車は最終手段としてはありだよな～と思う。
急激な天候変化でやむなくとか、修理不能な不具合発生とか。
自ら好んで乗車はしたくない。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 12:10:53.75 ID:???

家にあった中型のキャスターに折り畳みを括り付けて輪行したことがあるな
目的は荷物の多いフィッシングだったけど超楽で便利だったよ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 13:25:07.06 ID:???

JRと地下鉄を日常的に輪行してるんだけれど…
利用率はverge p18>=cadenza>>>>>>>>brompton>その他有象無象

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 17:58:27.99 ID:???

A-bike「電車？バス？余裕っすよ、紅茶飲みますか？」

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 18:24:28.20 ID:???

他のお客様の迷惑考えると輪行とか無理だわ^_^

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 19:15:39.98 ID:???

タイヤを鉄輪に付け替えてレールを走ればいいことに気付いた。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 21:00:25.56 ID:???

>>730
空気を読む至上主義世代か？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 21:54:46.85 ID:???

迷惑になる時間帯に乗る気満々なのが問題

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:01:04.47 ID:???

都会の場合、休日の朝7時までに乗る。もちろん先頭車両。
帰りは、何時でもすいてはいないので、翌日の始発で帰ってくる。
泊まるしかない。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:07:35.08 ID:???

輪行はごく普通の行為だけど満員電車に輪行で乗り込むのはキチガイ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:59:14.22 ID:???

勝手なイメージだが車持ってる人は電車輪行はしなそうｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 23:37:27.22 ID:???

せやな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 23:38:19.59 ID:???

>>736
ほんとに勝手なやつだ。

クルマ持ってるが
その１　電車輪行はクルマと違って帰りにビールが飲めるのだ
その２　自転車乗った後運転するのは正直厳しい

クルマ：電車＝１：９

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 23:48:25.84 ID:???

ナウでヤングなワイは車か空港宅急便で飛行機やで

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 23:54:04.60 ID:???

自転車乗ったあと畳んだチャリ持って電車乗る方がよほどだるいわｗ
あとこの時期運動の直後にビールはないっす

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 23:56:10.15 ID:???

電車はないわ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 13:49:44.32 ID:???

メトロのレストア終わって調整もバッチリしてから試走したけど、めっちゃ乗りにくい
デフォはこんなに乗りにくいものかと唖然となる

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 13:54:52.72 ID:???

通勤時でも満員になんかならないローカル線ですがなにか？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 14:19:20.95 ID:???

ローカル線廃止されましたがなにか？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 15:18:59.17 ID:???

ナウでミドルのワイは折畳で空港の愛機に乗り付けて後部座席にポイ
さぁ～て気流もいいし今日は南紀白浜の温泉にでもいくかぁ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 16:03:43.13 ID:???

専用部品の少なさ・スモールパーツの安さと入手性
盆栽するにはイマイチだけれど実用品としては使いやすいんだよなーDAHON

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 16:53:21.79 ID:???

>>745
ナウでミドルの愛機ならわざわざおりたたみでなくともよくね？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 18:41:37.56 ID:???

イミフ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 20:10:05.49 ID:???

うんにゃ、限定プライベート単発クラスだとヤッパ折畳だぬ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 07:44:30.79 ID:???

空港に置いとけばいいじゃん

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 15:15:26.81 ID:???

羽根つけて飛べばいいじゃん

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 19:33:09.82 ID:???

そんなの羽の無い自転車じゃない

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 03:17:23.56 ID:???

https://twitter.com/plegabike/statuses/315589352031936512
向こうの2014のスピ8カラーリングあんま好みじゃないなあ
ハンドル外折れなのかどうかが気になる

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 03:37:37.86 ID:fsNbgyKH

小径はやっぱ乗りにくいよ
この人の言ってることは正しいと思う
https://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 10:38:40.56 ID:???

おりたためない小径はクソ
どんなにかわいくてもクソはクソ
そんなこと小径乗りは言われるまでもなく知ってる

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 11:02:56.14 ID:???

西濃が悪いなんて誰でも知ってるよ　買ってる人は別に西濃を求めてないんだよ　ヤマトを求めてるんだよ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 12:11:49.62 ID:???

東京から熊谷往復(約200km）出来るんだから乗り難いってことはない
ロードと比べても1時間半弱ぐらい余分に時間がかかる程度

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 12:16:42.10 ID:???

スポーツ性能求めるなら小径なんて乗らん方がいいわな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 12:25:10.96 ID:???

朝河口にいた小径のおっさんと昼過ぎに入間川ですれ違ったから
速度はともかく走れはすうるのだろう

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 12:43:21.71 ID:???

>>759
＞朝河口にいた小径のおっさんと昼過ぎに入間川ですれ違ったから
＞速度はともかく走れはすうるのだろう
どう解読すればいいんだ？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 13:29:20.09 ID:???

折りたたみというアリバイを経由せずに小径の可愛さを愛でるなんて邪道…
でもビアンキとかのホリゾンタルな小径を見かけるたびに心惹かれる
あのビンテージもどきっぷりはどうかと思うけどさ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 13:40:22.06 ID:???

>>760
要するに小径でも長距離走行は可能ってことだろ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 14:35:14.48 ID:???

BWのフロントフォークって100mmハブ入らないかな
ナットの回転量は深いよな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 21:40:47.58 ID:???

流れぶったぎて申し訳ないんだけど、

Boardwalk D7とCurve D7で迷っててどっちがいいかな？

用途はお散歩用でときどき輪行。
スピードもあんまり出さないし、距離も乗らない。

時期的に微妙なのはわかってるんだけどすぐにでも欲しくて。

どなたか力になってください。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 21:49:21.08 ID:???

すぐ欲しいってなら在庫ある方しかないだろ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 21:55:38.22 ID:???

16インチと20インチだろ。答えようがないわ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 22:09:25.81 ID:???

走行性能考えないなら
軽さと小ささでCurve D7じゃね

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 22:16:37.73 ID:???

自分の意思が無いなら、他人受けが良さそうなCurve D7にしとけ
カワイイって言われるかもしれんぞ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 22:43:06.83 ID:???

スピード８（０９年モデル）なんですが、メンテでばらしてたらどこのかわからないネジが１本あります。
長さ１２mm　径M5ネジ　頭が２mmの六角ナットになっています。これはどこのネジでしょうか。
ハンドルポストのクランプ止めかと思ってたらはまらない。こっちはM4のネジですよね？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 23:08:39.55 ID:???

ESPerさんの出番！

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 23:21:51.48 ID:???

頭のネジじゃろ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 08:11:44.10 ID:???

>>754
自分の価値観を押し付けるおっさんと、自分の頭で考えられない信者。
どこにでもある商売のパターン。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 08:48:52.59 ID:???

俺自慢の愛車

http://i.imgur.com/GJLvSzt.jpg
http://i.imgur.com/TTrzKmC.jpg

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 08:58:53.71 ID:???

ゴミ貼るな死ね

775 ：769：2013/08/05(月) 09:07:53.28 ID:???

自己解決しました。シフトグリップのバークランプのネジでした。
シフター交換してて、前のは捨ててたのでわからなかったです。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 10:52:06.36 ID:nIvVEcVl

>>772
騙されて小径車に乗ってるおっさんは哀れだよな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 12:50:20.83 ID:???

チャリ屋に小径は性能が低いですよお値段高いですよと諭されてもかまわず乗ってるおっさんならここに

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 13:12:34.36 ID:???

アレだ、700Cとかは一眼レフ、ミニベロはコンデジなんだよ。
性能差なんかわかってるけど、取り回しや威圧感のなさでミニベロ選らんで何が文句あるんだろうな。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 14:15:47.83 ID:???

だからロード、クロス、20in折り畳み、ママチャリの4台を持っ俺は最強
このうち都内の中心4区を走り回るんはもっぱらチンコイ20in折り畳み

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 15:04:44.18 ID:???

軽くて速くて折りたためる電動アシスト付きママチャリができれば最強だな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 19:41:16.76 ID:???

電動の時点で軽いってのはどう考えても無理だろw
軽さ以外の項目を満たしてる折り畳める電動小径チャリならもうあるし

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 20:02:34.53 ID:???

ママチャリ需要と折りたたみ需要は一致しないだろ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 21:20:08.72 ID:???

スピ8かジエットに外付けのバッテリーとモータ付けてくれりゃいいのに

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 06:43:08.90 ID:???

>>776
「俺様の気に入らない奴は皆んな騙されてる」誰に?
自分の頭で考えられない奴の典型的発想w

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 12:43:20.49 ID:???

僕の名はエイジ、君たちは騙されている！

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 13:39:15.09 ID:???

みんなフリメーソンにだまされている！

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 21:49:12.32 ID:???

おのれディケイド

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 21:53:58.89 ID:???

ペロッ、この味はゴルゴム！

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 23:32:17.11 ID:???

>>754
俺は少年の頃のように戸建てに住んでたなら、ミニベロは絶対買わなかった。
でもマンション住まいになり、集合駐輪場に置くのが嫌だったから、部屋の
片隅に置ける折りたたみミニベロを買った。折りたたみと言うのが重要で、
折りたたみできないミニベロだったら買っていない。

こういう人は割と多いんじゃないかな。

ロードもスポルティフも輪行仕様ランドナーも乗ってきたので、ミニベロの
走行性能が悪い、と言う話に限っては賛同できる。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 23:58:55.52 ID:???

マンション内にぶっこもーぜｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 00:12:09.66 ID:???

室内に折り畳み入れるのもロード入れるのも同じような気がするなぁ。
形は違うけど、ロードの幅を取るか、畳んだコンパクトさを取るか。
俺はロードは室内、ダホンは畳まずに外廊下。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 00:42:39.38 ID:???

>>791
俺は多趣味で、登山用具やカメラ機材、オーディオ、楽器、膨大なCDなどが
あるので、ロードは無理なんだよね。

確かに外廊下という手もあるよね。マンションの規約で外廊下に置くのは、
原則違反なんだけど、かなり置いている人はいる。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 01:07:36.30 ID:???

消防法にも引っかかるからね

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 02:21:31.10 ID:???

ベランダに吊るしといたらええねん

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 02:22:54.13 ID:???

なぜデモンターブルにしないのか
折り畳め(分割でき)て豊富なロード用パーツも使えて一石二鳥じゃないか

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 02:29:40.72 ID:???

毎日折りたたんで収納するから、ワンタッチレバーの方が良いな。
普段の買い物から、最長１５０ｋｍ／日程度まで走るからエスプレッソにしたよ。
クイックでタイヤ外しとか、フレームを触ると手や服が汚れるのも嫌だし。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 04:22:27.27 ID:???

都心でストップ&ゴーを繰り返すような走りだと、走行性能よりむしろ小径の取り回しの良さが楽に感じる。ホームセンター安折りたたみを買う人もそんなとこじゃないか?

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 04:44:56.07 ID:???

> 都心でストップ&ゴーを繰り返すような走りだと、走行性能よりむしろ小径の取り回しの良さが楽に感じる。
まあこっちは同意したいが、

> ホームセンター安折りたたみを買う
もし知り合いがこれしようとしてたら止めるわ・・・

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 07:44:30.55 ID:???

>>796
そんな汚れた自転車は室内に入れたくないな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 08:09:22.66 ID:???

>>798
もちろん俺も、もうちょっと出してダホン買えと言う^^

801 ：769：2013/08/07(水) 11:19:59.12 ID:???

otaのシートポスト買った。軽くて精悍な感じ。
目盛りついてて便利だけど、限界線マージン取りすぎ！
ベタ足つくようなセッティングになるわ！

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 13:35:44.54 ID:c+fuTpks

俺はOTAのシートポスト33.9mmxの”x”の所に合わせてるよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 16:09:23.94 ID:???

>>798
ホムセン折りたたみもバカにならん
※前後リジッドに限る

とホムセン折りたたみで琵琶湖周回してる人と会って思うに至った
いや実際走りながら崩壊するレベルでなかったら
エンジン性能でどうとでもなるわな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 18:38:25.41 ID:???

>>803
揚げ足取るようで申し訳ないが、ばかに「できん」だよな？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 21:47:32.05 ID:tJyrhuI1

「ならん」だから違和感があるのか？
日常的には違う意味で使われてる？
「バカにならない」と「バカにできない」は軽く見んなという同じ意味の語で、誤用ではない気も…
でも変な感じはする、うん

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 23:20:44.12 ID:???

軽視できない、と言う意味ではあるが、通常は数や量について使用する言葉なので一応誤用かと思う
http://thesaurus.weblio.jp/content/%E3%81%B0%E3%81%8B%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%89%E3%81%AA%E3%81%84

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 01:43:43.90 ID:???

ばかにしたものでもないって意味で使ったのならやはり「できん」の方があってる気がするな。

808 ：769：2013/08/08(木) 12:54:03.03 ID:???

アヘッドないせいか、折りたたみミニベロって結構仮想トップチューブ長でかくね？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 12:56:24.58 ID:???

「ならん」は費用等が高いときにつかう（ネガティブ）
「できん」は思ってたより質が高かったときに使う（褒め言葉）

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 16:40:26.78 ID:???

中華製ハイテン20in折畳後サス付き前カゴ付、嫁用に買って年1回分解・点検
整備して5年使ってるけど個々の部材を見るとそれなりのモノを使ってるし
16kgと少々重いことを別にすれば十分使える。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 22:12:09.82 ID:???

やっと規制が解けた。ちゃんと絞り込みやれよ運運営。

Visc.P20 2014マイナーチェンジモデル以降の情報出た？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 07:30:29.05 ID:???

>>808
そうだね。その点ダホンのステムが前に傾いてるモデルは合理的だと思う。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 14:05:57.25 ID:???

アホばっかりやｗ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 14:58:22.52 ID:???

折りたたむ時に、ハンドルがブラブラするのが気を使うんですが、先に固定しておくうまいやりかたないすかね。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 16:33:24.60 ID:???

百均の強力磁石を買って適当なところでパッチンって引っ付くようにする

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 11:16:34.78 ID:???

2005年型 P8の以下の写真のレバー（ステム固定用？）が
折れてしまいました。
http://uploda.cc/img/img5205a21c428b1.jpg

これはどこで入手すれば良いでしょうか。
できれば安い方が助かります。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 11:26:40.53 ID:???

スモールパーツは販売店（ダホン取り扱い自転車屋）に注文するのが一番簡単

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 12:11:48.87 ID:???

別の部品だけど、あさひで頼めたよ。
ただ、年式などはちゃんと伝えるべし。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 17:14:30.77 ID:???

普通のクイックだから、長ささえ合えばなんでもいい。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 17:46:28.87 ID:???

クランプをしめつける以外に、ハンドルバーが回らないようにする方法はないでしょうか。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 01:17:09.09 ID:???

１０日午前５時頃、滋賀県米原市梓河内の国道２１号で、男性が
全身から血を流して路肩に倒れているのを通りかかった人が見つけ１１０番した。

　男性はすでに死亡しており、乗っていたとみられるDAHONが
大破した状態で近くにあった。米原署はひき逃げ事件とみて捜査している。

　発表では、現場は見通しの良い片側１車線の直線。
男性は２０～３０歳代とみられ、Ｔシャツに短パン姿でリュックサックを持っていた。

　国道には車のブレーキ痕と部品の破片があった。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 09:03:10.82 ID:???

面白いと思ってるのか、クズが

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 10:27:09.68 ID:???

2週間後に自転車で世界一周する予定だったそうな。

http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000001948.shtml

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 16:24:15.27 ID:???

>>821
犯人、捕まったそうだ。
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000001949.shtml

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 17:21:09.07 ID:???

>>824
車道は怖いね～

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 01:21:29.76 ID:???

大垣って西濃かな
会社さらせよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 02:47:12.62 ID:???

2013ボードウォーク納車、皆様のお仲間になりました。これだけはしとけ（買っとけ）みたいなアドバイス頂けますか？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 06:29:10.93 ID:???

>>823
無職だから賠償金も低いだろうなw

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 10:08:26.00 ID:???

そんなとこでひき殺されるようなへたっびな奴は
世界一周どころか始点にも行けず死ぬ羽目にw
バックミラーでよけれる程度のスキルはないとな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 13:34:13.84 ID:???

>>827
氏ね

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 16:10:46.20 ID:???

>>827
スクワット1000回

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 16:15:10.22 ID:???

>>827
無くす前にマグネット取り外してチューブを米式に交換するぐらいかな
後はいじらずノーマルで純粋に楽しめるしバランス取れた良い自転車だよオメ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 20:39:51.29 ID:???

初クロスとしてgiantのescape rx3(27speed)を買ってみた。スピプロTTてホントに良く走るんだ、と実感した。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 23:16:35.36 ID:???

escape rx3がよろしくなかったのか

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 00:05:32.75 ID:???

まあ俺とスピ8のコラボの方が速えけどな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 08:17:24.46 ID:???

フォーク交換したいけれど磁石部分をどうしたもんか困ってしまう…

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 11:00:14.48 ID:???

ダホンの2014モデル発表っていつ頃なの？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 11:58:13.93 ID:???

ブルホーンつけたけど、クランプ部をよりがっちり固定する方法は何がいいかな。
ググったらナットをステンレスに変えるってあったけどなんか加工が必要みたいだし。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 12:45:05.44 ID:???

また湧いてきたブルホーン厨

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 12:46:59.37 ID:???

メーカーや個体によって微妙に誤差があるからいい感じに太めのハンドル探せばいいじゃん

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 18:29:23.72 ID:???

Tern Bicycles 日本総代理店について
http://ternbicycles.blogspot.jp/2013/08/tern-bicycles.html

NBSってCOLNAGOやってるところで、アキボウの関連会社

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 20:39:20.80 ID:???

また個人輸入封じか

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 21:14:06.74 ID:???

経年劣化でシフトワイヤーのアウターが裂けたんですが、交換品やシマノ純正が良いですかね？
高いヤツはいりません。安くてそこそこのがいいです。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 21:42:52.88 ID:???

色で選んだらイイ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 22:16:46.56 ID:???

明日ボードウォークで150km走を予定しています

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 22:24:35.13 ID:???

>>845
もっと涼しくなってからにしたら…。
熱中症には気をつけてね。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 22:45:02.67 ID:???

真夏でも日焼け止めしてズラメット被って
水分と肉でも食ってれば余裕だろｗ

俺は５０キロでケツ痛くなるからそれ以上は無理だけど

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 22:45:12.31 ID:???

>>845
スポーツ車とか乗ったことないなら途中で嫌になる

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 22:51:54.84 ID:???

この暑さの中BWで150km走ろうって思い立つ時点で超人の可能性大だろ
まあ日本に住んでるとは限らないけど

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 22:54:06.64 ID:???

屋外とも言って無いな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 22:56:42.46 ID:???

ケツにクリーム塗っておかないと股ずれでひどいことになるかも。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 22:57:33.10 ID:???

金が無いので実家まで自転車で帰省ですw
途中で力尽きたら輪行しますけどね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 23:04:56.01 ID:???

>>852
金がないなら電車に乗らず歩け

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 23:13:07.54 ID:???

実家まで35キロ・・・自転車で行くか

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 23:17:02.67 ID:???

夜が明ける直前までの移動なら、まあ快適なんじゃない？
昼間だと地獄。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 23:27:43.49 ID:???

そろそろ新モデル発表かね

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 00:02:58.27 ID:???

日曜に700C乗ってたけど、50ｋｍくらいで頭痛と吐き気に見舞われたぞｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 00:08:55.68 ID:???

典型的な熱中症の症状だぬ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 12:24:08.90 ID:???

>>857
都心部だとそうだろうね。こっちもそうだ。
けど帰省したら、昼間は暑いけど夜から明け方は長袖でも寒いｗ
やっぱ田舎っていいわ。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 13:08:44.38 ID:???

頻繁に折り畳んでるからクランプ締めてもハンドルステムがグラグラになってきた
何度かステムちょん切ってんだけど、それも荒療治だし、
シールテープで固定できるか試してみようかな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 14:51:00.85 ID:???

ステム切ってんの？

862 ：838：2013/08/14(水) 16:41:33.43 ID:???

更にググって自己解決。
クランプ部に半周ほど、0.3mm厚の銅板カットして巻きつけました。
ハンドルはアキワールドカラーブルホーン25.4mm径。
力の限りクランプせずとも、今のところがっちり固定されてるようです。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 16:53:17.27 ID:???

銅板はやばくないか？
レモン電池てアルミと銅でつくったよなｗ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 16:56:29.31 ID:???

加工はしやすいが速攻で錆びるでしょ、銅って。
それとも銅の合金かな？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 17:51:47.48 ID:???

>>861
ここポストか
ハンドルクランプから一体だからステムだと思ってたわ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 20:54:40.08 ID:???

>>561
＞本国で売っているIOSってTERNのECLIPSEと同じだよね

TERNのECLIPSE p9　＝　Dahon - Ios P8

ほぼ同じだが、ダホンは前輪はディスクではないし、シートポストの中に
空気入れが入っている、そのくらいの違いだろうか

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 21:21:06.89 ID:???

嗚呼もちろん8速と9速の違いもあるが、あとECLIPSE p9はグリップの中にアーレンキーが入っているがIos P8はない

868 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：8) ：2013/08/14(水) 23:49:24.47 ID:???

jiho16を買って数ヶ月経ったけど、
もうあちこちガタガタだ。
ヘッドはまあ調整出来たから良いけど、
ステムの上下スライド部が削れて来て締まりが悪い。
フレームの折れる部分的もロックが甘い構造だから、
走っているとハンドルが前後にカタカタする。
小さくなるし構造は面白いけど、
日本で発売予定が無い訳だ。
今日は碓井峠を往復したけど、良く走るだけに残念！

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 23:54:22.32 ID:???

実家に到着
休憩込みで20時間かかったわ
もう足上がんね
ケツ痛くて座れね

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 00:06:48.43 ID:???

くにへ　かえるんだな。　おまえにも　かぞくが　いるだろう…

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 00:15:35.83 ID:???

>>869
何キロ？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 00:40:12.09 ID:???

150kmちょっと
もう寝る

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 00:49:54.46 ID:???

150程度で20時間持って
かなりのイメージダウンだな

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 01:07:34.11 ID:???

>>832
遅くなりましたがレスありがとうございました。とりあえずノーマルで乗ってますが楽しい自転車ですね。マグネットはロックタイト塗って再組み付けし対策しました。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 01:12:53.29 ID:???

小径車で150kmってすごいな・・・

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 01:22:02.70 ID:???

>>863
雨が降ったら電流発生して余計に腐食するかもな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 09:04:02.10 ID:???

CURVE SLって、走りはやっぱそれなりに良かったんですか？
ママチャリ以上クロス以下程度には走れる物だったのでしょうか？
CURVEのデザインが良くて、D7を考えてますが、ホイール/タイヤやコンポを換えれば、クロスに近いくらいには出来ますか？
タイヤサイズは見た目の可愛さから305のままで、取り敢えず金輪のカプレオ互換バブ&DA16と9or10sカセット、クランクはSLと同じ53Tならフレームとチェーンやリングも当たらないと予想
こんな感じで考えてるんですけどいかがでしょうか？
あと、プレストのフォークって、そのままポン付けで換装出来るのかな？
するメリットあるかな？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 09:47:37.59 ID:???

16インチでママチャリ以上ってのはなぁ
ポジションだせばそれなりだけど遅い。なんせ遅いよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 10:29:05.99 ID:???

16インチだから遅いって言うのは、どう言う事なんでしょうか
前53後9Tでも足が余っちゃう？(GD値計算してないから全く分からないけど)
金輪のハブはかなり回りは良いと聞きましたが、それでも小径だと抵抗が大きくて転がりが重いと言う事でしょうか？
流石にコンポ換えれば余裕でママチャリよりは走るようになると思ってたのは甘過ぎな程、16インチってだけでそんなに走らないものですか？
見た目はバッチリ気に入ってるので、せめてクロスに近いくらいは走るようにしたいんですがねぇ
具体的には、30～50km程度のポタを楽しめるくらいにしたいなぁと

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 10:31:04.32 ID:???

この猛暑を150キロ走ったのかよ
歩くだけで倒れそう

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 11:11:19.05 ID:???

>>879
いろいろと知識はあるみたいだから、自分の好きにすればいいんじゃね。
小径のデメリットも理解した上でみんなdahonとか乗ってるわけで。
クロス～とか言ってるけど、適当に「遜色ないよ！」とかレスがあればいいわけ？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 11:18:29.14 ID:???

「GD値が～」「転がり抵抗が～」を気にする以前に、16インチの安定性をまず気にすべきだろ
16インチじゃママチャリ並のスピードを出すだけで不安定に感じるだろう

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 13:01:55.16 ID:???

発作的に折り畳みが欲しくなり衝動買いしたSpeed P8が凄く良かった。
こんな走るとは思わなかった。
泥除け付けようかな。

884 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：8) ：2013/08/15(木) 13:37:15.14 ID:???

jiho16だって50kmくらいは走れる
8%くらいの上りだって行けた
でも下りは恐怖
安定性が無いから、ヘルメットは必須
片手運転は厳禁
クロスの足元にも及ばないわな

ただ16インチは可愛い
増車したい欲望を抑えるのが大変

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 15:32:56.18 ID:???

>>877 >>879です

>>882
小径は未経験で、安定性の事を全然考えてませんでした
そっかぁスピード出すと不安定で怖いのか…

>>881
部品換装も含めて、決して安い買い物では無いので躊躇してるとこですが、背中を押して欲しかった部分も確かにありますね

>>884=868ですか？
そのくらい走れると聞いて安心しました
jiho16って縦折り？のやつでしよね
良く走ると言う事ですが、それならCURVEもコンポ換えればかなり期待出来そうな気がします
高速時の不安定さがどの位なのかが想像つきませんが、買ったら気をつけて走りたいと思います

時期的にも次モデルを待ちつつお金貯めようかな
もしかしたら我慢出来ずにIYHしてしまうかも知れませんが…
ともあれ、レスくれた方々ありがとうございました

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 09:07:55.52 ID:y79SnmJc

マットカラー（つや消し）のフレームについた汚れをキレイに落とす方法ないですか？
拭いても薄く残ってしまいます。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 09:12:33.26 ID:???

それ本当に汚れなの？
シリコンオフや弱めのシンナーとかで拭いてみたら？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 09:28:07.03 ID:???

油汚れです。
マットは表面がザラついて落ちにくいみたいです。
シリコンオフもシンナーも持ってないので石鹸でやってみます。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 09:35:41.54 ID:???

食器洗い用の中性洗剤が良いかも？
分からないけど
あと、パーツクリーナーならホムセンでも最近は300円位で買えるんじゃない？知らないけど

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 09:41:12.14 ID:???

あと、物にもよるだろうけど、自動車用の簡易ワックスでも、成分の溶剤？でシミ汚れが落とせたりする物もある
コンパウンドじゃなくてね
ワックスだと表面もコーティング出来て綺麗になるから、常備しておくのも良いかもね
何が良いかは知らないから、それは自分で調べてみて下さい…m(__)m

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 09:42:03.36 ID:???

油汚れならパーツクリーナー付けてウエスで磨けば簡単に落とせるよ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 09:48:15.47 ID:???

パーツクリーナーを試してみます。
ありがとう。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 09:48:18.48 ID:???

洗剤でもパークリでも、ウエス側に染み込ませてから拭くのが良いよ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 10:08:10.41 ID:???

泥よけ付け用とかヘッドチューブとかにM5？のネジ穴がありますが、穴かくしのキャップがなくなってしまいました。
はめるだけで簡単なので、どっかで５～６個入手できないでしょうか。代理店に言えば譲ってもらえるかな。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 11:06:17.71 ID:???

自転車屋いけばあるだろ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 11:57:26.00 ID:???

>>886
それがマットの特性なのに？
知らんで買ったん？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 12:05:21.74 ID:???

>>889
良いか悪いか判らないなら軽はずみなアドバイスはしない方が良い。
>>890
つや消し塗装ににワックスとか・・・。わざと言ってるのか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 12:15:27.64 ID:???

マット塗装のフレームはその特性そのまま綺麗に保つのは思っている以上に大変でデリケートなモノだから選ぶ時は心した方が良いよ。
スニーカーの裏で擦っただけでも元には戻らなくなる時すらあるからね。

汚れに関してはこすって落とす系の（それがリネンだとしても）モノは避けた方が良い。
汚れを浮かせて洗い流す、非侵食系の洗剤を探すしかないかね。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 12:24:58.16 ID:???

ウェスで強めにこすって汚れは落ちたがピカピカつるつるになる未来が見えた

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 12:34:46.22 ID:???

俺のスピ8もブラックマットだけど、初期のマット感を維持するのは不可能だよね。
ワックスかけたりしてもちょっとテカるけど艶けしっぽい感じは残ってるから、あんま気にしなくてもいいよ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 12:41:11.66 ID:???

マットはこびりつく前に泡洗浄
風呂用のｼｭｯとしてｱﾜｱﾜな洗剤吹いて水で流してる

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 12:58:22.23 ID:???

こんなに暑かったら、乗らない方がいいですよね。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 12:59:47.83 ID:???

んなぁこたぁない

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 14:12:50.39 ID:???

マットには消しゴムでしょ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 14:31:50.92 ID:gdOG1OJ7

jifo16のレポはありがたい

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 14:33:18.67 ID:???

EEZZが発売されたら即人柱になるんだがなー

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 18:39:53.42 ID:???

>>894
ボトルケージ用のネジ穴キャップですら無いと代理店に聞いたので、無いと思いますよ。
ISO規格のM5のネジとか付けたら？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 18:42:25.84 ID:???

買ってすぐにトライアルごっこやってたら、傷だらけになっちったよん。汚れた犬ころのように、家の中にいれたくないよ～

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 19:48:59.17 ID:???

>>900
初期のマット感の維持は無理ですか。
それ聞いて安心しました。
気にしないことにします。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 21:23:43.94 ID:???

マットならここのmojoってやつがよさそうじゃね
回しモンちがうネ

http://www.voodooride.jp/

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 21:29:15.37 ID:???

>>909
無理とは言わないけどかなり難しいな。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 21:34:50.84 ID:???

チャリンコにそこまで気をつかわんでも
濡らしたタオルで拭いとけばいいじゃん

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 21:45:49.88 ID:???

>>912
結局それが一番劣化少ないんだよね

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 00:34:29.90 ID:???

>>886
ダホンは違うけどロードは全身マット塗装。
俺はこれ　「タクリーノロード･コートワックス」　いいよ。
汚れがつきにくく、落ちやすくなる。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 07:49:52.40 ID:???

>>914
傷だらけになるまで乗り倒す方がかっこいいと最近思うようになった。
傷だらけでも、メカの調子は絶好調！

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 09:20:48.73 ID:???

dahonってクイックレバーが通常と逆向きに差し込んであるよね。折り畳みで干渉しないように？
でも逆にしてみたけど特に問題なくたためるけどな。マグネットも機能するし。
慣れもあるから左側からレバーをリリースしたいのよ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 09:36:15.41 ID:???

右利きを想定してるんでは

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 11:59:33.82 ID:???

つか自分で逆にすりゃいいじゃん

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 12:12:07.65 ID:???

>>916
干渉する車種もあるから統一してるんじゃねｗ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 19:08:35.59 ID:???

折り畳んだときレバー外側の方がバッグに優しいとか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 08:59:06.70 ID:???

あ～それ言えるかも
ねじが少し出っ張ってると多少なりともひっかき傷つくからね
まぁ本来の理由は定かじゃないけども

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 09:08:05.85 ID:???

俺はターンだけどなんでた゛ほんのりはあんなに気もいやつばっかりなのかね
あいさつしながらいつも顔が引きつるわ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 10:55:03.52 ID:???

実際の見かけはどんなんでも、気分はこの男性のようにカッコよく乗りこなしているつもり。
http://www.youtube.com/watch?v=eKLGIXim8J4

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 10:59:52.30 ID:???

ブサがいくら頑張ってもきもいだけの動画だな

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 12:25:16.51 ID:???

自演乙

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 16:58:29.91 ID:???

ダッホンダ！（ダッフンダ！）

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 17:55:06.01 ID:???

ダホンってホンダのパチもんみたいな名前だな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 18:46:30.65 ID:???

アナグラムですから

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 13:12:17.41 ID:???

speed p8にボトルケージもう一つつけたいんですが、いいアダプタとかないですか？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 16:40:29.06 ID:???

そう言われてもボトルケージをどこに付けるかによって
条件が変わるからなあ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 18:02:29.22 ID:???

これ使えばサドル下に2本
http://www.minoura.jp/japan/cage-j/sbh300-j.html
こういうの使えばステムのところにもう1本
http://www.minoura.jp/japan/cage-j/bh60-j.html

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 19:25:09.82 ID:???

>>929
リヤキャリアじゃだめ？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 19:46:32.55 ID:???

フレーム内部が中空だから、そこにドリンクを注入すれば・・・

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 20:20:20.99 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item32457600002.html
これならシートポストやハンドルポストに付けられる

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 21:14:21.70 ID:???

>>934
こいうのって長期間利用してるとフレーム擦れて後がつくから交換可能なハンドルかサドル後ろの方がいいよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 22:12:49.21 ID:???

>>934
それ固定が甘くて使い物にならない

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 22:40:51.87 ID:???

ダホン純正 20in' 用リアキャリアの後部のテールライトステイに丁度いいリフレクターかテールライトでオススメはありますか？誰か教えてください。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 15:21:05.19 ID:???

DashX20 2011のスポークが折れた、、、
体重70kg、歩道の段差とか一切通行してないのに。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 15:53:30.98 ID:???

アキボウにクレーム出せば？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 17:59:54.65 ID:???

いやスポーク折れでクレームとか…

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 18:33:55.09 ID:???

さすがの俺でもそれは引くわ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 18:39:22.50 ID:???

すぐアキボウとか言うやつバカだろ。
車の調子が悪くて、ディーラーや修理工場に出さずに、メーカーに言うのかっつの。
というと、アキボウは代理店だと言うんだろうが。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 18:45:09.71 ID:???

ハンドルポストのリコールの時に、怪我しているのに訴えもしない人のブログがあってワロタ。

944 ：439：2013/08/20(火) 19:24:55.08 ID:???

来年新型が出るなら本国（中国）の市場に出てる頃なんだが
ショップでも展示会でも全く動きなし。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 19:58:56.52 ID:???

え　発表あっても発売は来年なの？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 22:09:32.45 ID:???

>>945
日本でViscが発表される半年以上前にあっちはObi-wan売ってたからな。
逆にJifo-16の発売は１年以上前だから本気で日本市場はスルーみたいだね
あれ結構おもしろいのに。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 22:20:31.71 ID:???

Jifoはスマートコグのミントがあるから日本じゃ発売できないんだろ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 22:28:31.97 ID:???

wiggleで7万５千円で売ってるで

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 22:28:46.03 ID:???

Dash P8の新モデル見てから決めようと思ってたのに・・・どんだけ待たされるんだ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 22:29:24.08 ID:???

やっぱDAHONはもう抜け殻だから新型は出せないのかね

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 23:45:17.72 ID:???

開発力なくてもドッペルのように色変えて新型とか来るんじゃね
来ないんだからもっと別の何かだろ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 01:10:32.44 ID:???

自転車はどこもそうだろ。コンポが新型になったら搭載するだけ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 01:15:53.61 ID:???

もう待たずに今年の買うわ、新モデルが良かったらまた一台買えばいいだけだし

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 01:32:41.80 ID:???

定番モデルはもう何年もほとんど変わってないでしょ？
カラーリングと、あとどこか一部の部品付け替えるだけ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 02:58:58.03 ID:???

だほーん（あぼーん）

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 09:05:42.42 ID:???

>>947
アメリカで売ってるのに？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 09:04:06.62 ID:???

ダホンなんて、名前にしたからホンダのパクリだなんて思われる。
日本でも忠実にデイホンと名付けるべきだったな。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 09:27:00.82 ID:???

DAHONで問題なのは名称じゃなく菊門マークだろうが！

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 10:24:20.54 ID:???

>>957
>日本でも忠実にデイホン
英語でah（間投詞）は「アー」だから
ダーオンが正しい発音では？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 10:57:34.22 ID:???

知らんかったら黙っとき

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 12:25:27.60 ID:???

>>959
いや、英語ではデイホンだよ。You Tubeで動画見てみ。創業者で物理学者だかなんだか
でもあるDavid Honからとっている。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 12:57:30.15 ID:???

ダッホンダ！

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 16:26:06.14 ID:???

アッー！

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 22:33:14.39 ID:???

あんまり改造しないつもりでspeed p8買ったけど自分の体格に合わせようとすると見直すべき点が思いの外多いな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 23:41:46.14 ID:???

アヘッド化で色々苦労するわな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 23:50:30.02 ID:???

外折れハンドルポストならそこまで苦労しないけどな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 23:52:50.46 ID:???

アヘッド化なんかしたらコクピット長大きくなりすぎるよ。
ポジション出せない。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 00:19:33.15 ID:???

2014viscは外折れになったんだっけか

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 00:53:53.65 ID:???

俺も去年のグラフィックが変更される前のスピ8買った
貧脚でも顔真っ赤にして漕ぎまくれば初期装備で50km/hは出る程度の性能がある
低い安定性のお陰で速く走っても爽快感どころか恐怖しか感じないが

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 01:01:03.33 ID:???

小径車は15~20キロ程度で遊覧走行するくらいが気持ちいい

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 01:33:15.87 ID:R4+WbHJs

同意

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 01:38:47.53 ID:???

そろそろ2014情報もチラチラと

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 01:42:39.56 ID:???

ググったけどあんまりないな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 02:15:07.85 ID:???

それをチラチラと言うんじゃないかな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 08:19:09.14 ID:???

前後エアサスのJetstreamですら50km/hは結構怖い

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 08:37:32.49 ID:???

>>969
５０ｋｍは無理ｗ　

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 09:05:30.16 ID:???

もはや今のダホンにはロックジョー以外に価値はないと思うんで
ロックジョーで攻めてくれないかな
新規開発はもう無理だろうからつまりcadenzaの復刻を…

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 09:21:32.40 ID:???

攻めてないじゃんｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 09:44:37.96 ID:???

dahon車はフォークとホイールの位置関係で送信機を本来の位置より内側に装着せざるを得ないんだよ
機械にインプットされてるタイヤ周長より実際の回転距離が短いから見掛け上は高い数値が表示される
手動で入力しても空気圧の変動で周長も上下するしサイコンなんてあくまで目安だよ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 09:54:15.37 ID:???

すげー馬鹿ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 09:56:18.60 ID:???

キャットアイの無線買ったけど時計しか使ってねぇや

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 10:34:00.59 ID:???

確かに時計がメインだが、ナビの電池節約にも役立ってる。
5キロ以上直進の時は、ナビの電源を切ってサイコンの距離を目安に走ってるから。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 12:41:33.49 ID:???

サイコンの周長はスマホなどのナビで10kmぐらいの距離移動して差分を調整すりゃドンピシャで合うわ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 12:47:04.42 ID:???

ジェロニモ！

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 23:28:57.15 ID:???

ダホンだほん。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 23:38:51.01 ID:???

dahonのフォークをカーボンとかのに交換してる人がいるけれど
マグネットはどうしてるんだろ
折りたたむことを半分諦めてるんだろか・・・

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 00:15:01.55 ID:???

マグネットがなきゃ折り畳めないってわけじゃないだろ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 01:10:10.23 ID:???

んだんだ！

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 01:30:23.70 ID:8Dfpx3vR

のんびり走ろう

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 02:13:51.82 ID:???

ローレル？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 14:25:42.05 ID:???

誰か次スレたのむ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 15:55:07.16 ID:???

テンプレでDAHONのtwitterはこっちが正解な
https://twitter.com/DAHON_jp

ちなみにTernは
https://twitter.com/Tern_jp

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 16:01:54.61 ID:???

スレ立てしておきましたよ

DAHON ダホン 71台目【Tern】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377673276/
ではでは～

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 18:37:43.19 ID:???

>>993
乙
埋め

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:05:34.19 ID:???

>>993
おつ～

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:35:29.37 ID:???

ダホンノリってなんでターンに比べてブ男が多いの

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:39:37.00 ID:???

ternも同じ層が乗ってるだろw

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:58:09.79 ID:???

うめ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:59:08.20 ID:???

うめ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:00:13.95 ID:???

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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