埼玉群馬栃木方面の一般道路
1 ：ツール・ド・名無しさん：
国道17号、国道254、国道4号など埼玉、北関東方面の一般道路について語るスレ
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 17:46:28.40 ID:???
茨城ハブるとか許されざるよ
3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 17:47:12.52 ID:???
栗橋線のことか？
4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 18:21:55.15 ID:1ynRtNeF
5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 18:26:46.24 ID:???
茨城はチバラギ方面ｗ
6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 18:57:59.02 ID:???
R50とかR293の立場は…
7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 20:19:25.98 ID:???
タマナシの立場は
8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 22:47:18.84 ID:oy1IAi6E
埼玉は自転車県になるとか言ってるけど道路と車の意識をどうにかしてから言え
9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 09:35:45.64 ID:???
よく知らんけど都内よりは高低差少ないんじゃね
10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 03:18:11.41 ID:???
埼玉と群馬と栃木と茨城の県境付近は接近してるので20分で4県制覇余裕だよね
11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 15:14:01.91 ID:???
渡良瀬遊水地一周するだけで…
12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 08:51:26.70 ID:???
国道299って歩道ある？
13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 12:50:20.28 ID:837+ogJG
川越の道路事情は酷すぎる。
特に市街地のハズレが酷い
特に市街地のハズレが酷い
14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 14:27:44.43 ID:???
15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 22:33:31.62 ID:???
正丸峠通ってけばいいんじゃないの？
やったことないけど
やったことないけど
16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 19:19:11.02 ID:Q2YOOP3P
劣悪な道路事情をなんとかしてから自転車王国とか言えよ
17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 20:39:13.94 ID:???
自転車県にするって言ってるんだから発展途中だろ
すると言った途端に全部変更なんてできるか
小学生かお前は
すると言った途端に全部変更なんてできるか
小学生かお前は
18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 00:11:37.67 ID:???
埼玉ほど自転車に向かない県は無い
19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 01:03:42.87 ID:???
なわけねえだろ
縦横無尽だ
縦横無尽だ
20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 13:05:15.95 ID:???
所沢周辺はあまり走りたくない
21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:59:33.50 ID:???
>>18
自転車に向く都道府県ってどこ
自転車に向く都道府県ってどこ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 08:13:26.62 ID:???
４号や16号でも車道走ってます？
メチャ怖い…
メチャ怖い…
23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 13:02:31.09 ID:???
24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 15:28:15.45 ID:???
東松山IC北側の交差点は欠陥道路だろ。
http://yahoo.jp/HsstOg
http://yahoo.jp/HsstOg
25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 16:03:07.55 ID:???
新4号は交通量以外にも路側帯に色々落ちてたりしてアレだけど
旧4号なら自転車不可の陸橋も一カ所だけだし割と快適じゃね？
市街地で信号が煩雑になるのは仕方ないが
旧4号なら自転車不可の陸橋も一カ所だけだし割と快適じゃね？
市街地で信号が煩雑になるのは仕方ないが
26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 03:04:38.96 ID:ekdUHhHT
>>25
快適ではない
快適ではない
27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 22:20:10.21 ID:???
age
28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 17:39:22.93 ID:???
渡良瀬遊水地の10キロコースなんだけど
自分の安いサイコンだと一周しても8キロしかカウントしない
どっちが正しいのかな
計測した人いる？
自分の安いサイコンだと一周しても8キロしかカウントしない
どっちが正しいのかな
計測した人いる？
29 ： 【東電 73.5 %】 ◆8Z4emX2Ty9TT ：2013/08/06(火) 22:20:34.39 ID:E4JZFpSW
30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 21:39:49.20 ID:???
プレスポのクランクセットを変えたので
試しがてらに都内荒川CRから埼玉寄居を目指し254(バイパス側)を走る
荒川CRから羽根倉橋463号から254に入る
川越ってか16号との交差(小仙波)までは、歩道も広くまぁ文句無い
小仙波で254は陸橋になるので自転車はちょっち流される
そこから入間川を越えるまでの川越市街
>>13で指摘されているが
なんじゃありゃ、歩道を走っていたと思ったら突如車道に投げ出されたりするわ、やっぱ川越市街駄目か
入間川を越える橋の下り車線側歩道は若干だが流されるので上り側にいた方が無難かも
川島町に入ると、歩道が獣道化するのは貧乏自治体の仕様ですか仕様ですね
田んぼのあぜ道みたいなのは仕方が無いと割り切るけどさ、
だが、ほとんど土が無い筈の橋の歩道まで両側に2m近い高さの雑草がびっしり生えているのは何故だw
歩道歩く人なんか誰もいないから草むしりの必要は無いですかそうですかww
東松山バイパスに入ると、歩道の雑草は随分と緩和される…気はする
そして>>24で指摘されてる東松山ICだが、やっぱ北側(下り車線側)は駄目だ
素直に南側(上り車線側)を通る
そして小川バイパスから、山!と言う風景にやっと突入だ!!
歩道は段差はちょっとあるけど、川島町ほど酷い雑草地帯と言うほどでは無くらくちん〜
試しがてらに都内荒川CRから埼玉寄居を目指し254(バイパス側)を走る
荒川CRから羽根倉橋463号から254に入る
川越ってか16号との交差(小仙波)までは、歩道も広くまぁ文句無い
小仙波で254は陸橋になるので自転車はちょっち流される
そこから入間川を越えるまでの川越市街
>>13で指摘されているが
なんじゃありゃ、歩道を走っていたと思ったら突如車道に投げ出されたりするわ、やっぱ川越市街駄目か
入間川を越える橋の下り車線側歩道は若干だが流されるので上り側にいた方が無難かも
川島町に入ると、歩道が獣道化するのは貧乏自治体の仕様ですか仕様ですね
田んぼのあぜ道みたいなのは仕方が無いと割り切るけどさ、
だが、ほとんど土が無い筈の橋の歩道まで両側に2m近い高さの雑草がびっしり生えているのは何故だw
歩道歩く人なんか誰もいないから草むしりの必要は無いですかそうですかww
東松山バイパスに入ると、歩道の雑草は随分と緩和される…気はする
そして>>24で指摘されてる東松山ICだが、やっぱ北側(下り車線側)は駄目だ
素直に南側(上り車線側)を通る
そして小川バイパスから、山!と言う風景にやっと突入だ!!
歩道は段差はちょっとあるけど、川島町ほど酷い雑草地帯と言うほどでは無くらくちん〜
31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 01:35:19.56 ID:???
前公道の走り方スレで外環下の側道じゃなくて本道で一ヶ月通勤したら肺が痛くてしょうがなくなったって人がいたわ
32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 21:20:25.33 ID:???
吉見町久米田（デイリーヤマザキの所）から北本って全線歩道あるし、かなり快適な道だな。ちょっと意外だったわ。
鴻巣方面は歩道狭かったり、歩道無いとこがあるのに
鴻巣方面は歩道狭かったり、歩道無いとこがあるのに
33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 21:57:58.63 ID:???
>>31
壁面見ればヤバイわな
壁面見ればヤバイわな
34 ：ツール・ド・名無しさん：
254も川越市市内だけ特別酷い。
ふじみ野市や川島町に入ると途端に道が良くなる
ふじみ野市や川島町に入ると途端に道が良くなる