CANYON/キャニオン part4

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 17:14:40.16 ID:ivWzUDOH

ドイツの直販オンリーメーカー、キャニオンについて語りましょう。

■公式
http://www.canyon.com/_ja/

■モデル
ロード
　AEROAD CF　ULTIMATE CF SLX　ULTIMATE CF　ULTIMATE AL　V-DROME AL　SPEEDMAX CF
マウンテン
　TORQUE系　STRIVE AL　NERVE系　GRAND CANYON系　YELLOWSTONE AL
トライアスロン
　SPEEDMAX CF　SPEEDMAX AL

■採用チームと主な選手
2009 サイレンス・ロット/カデル・エヴァンス
2010-11 オメガファーマ・ロット/ジルベール　ヴァンデンブルック　グライペル
2012-13 カチューシャ/メンショフ　ホアキン

過去スレ
■直販伝説　特攻のCanyon
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305473630/
CANYON / キャニオン part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320144291/
CANYON/キャニオン part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343227803/

■備考
・はステムが1-1/4モデルがあるので要注意。トップキャップは無し、オンラインで購入可能。
・公式のフレームサイズ提案はいい加減なのでジオメトリで判断すること。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 18:04:13.33 ID:???

>>1
お疲れ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 18:47:45.27 ID:???

Giant TCRより走る？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 19:00:21.87 ID:???

足次第

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 19:04:54.07 ID:???

過去スレは前スレだけでいいだろww
1

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 19:47:05.19 ID:???

>>1
乙

>>5
なんで？
前のもあったほうがいいじゃない。
各種アーカイブサイトでURL入れりゃ見れるんだし。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 20:42:21.74 ID:???

10スレ超えても案内し続けるのかよ
ああん？
このブランドこのスレはこれから飛躍するんだぞ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 21:35:44.40 ID:???

前スレの最後で、テンプレは最小限で良いと言われたので従った>>1ですが
ステムのサイズとかは入れても良かったかな～

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 22:21:33.07 ID:???

>>8
最後あるじゃん

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 22:41:10.07 ID:???

テンプレは>>2以降に入れろよ、カス！

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 07:49:53.56 ID:???

speedmax4/22より組み立て、発送開始！
いやー待った待った。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 08:59:35.55 ID:???

>>10
なんだその俺ルールw

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 09:15:16.39 ID:???

>>9
いや入手先とか、GIANTが使えるとか
あとAeroadは別よ！とか

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 11:35:10.30 ID:???

>>13
なら次たのむ！

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 16:54:56.56 ID:???

>>11
いよいよだな
はやくこいこい

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 20:57:05.26 ID:???

aeroad売却したい

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 21:01:02.22 ID:???

ほしい。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 21:16:50.25 ID:???

モレーノもAeroad乗りですか

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 12:54:57.19 ID:???

>>1
トップキャップはあるけど穴あきって言う方が正確かも

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 13:43:53.80 ID:???

反射板とか保安部品がついてきて
まじめなメーカーだなと思った
かと思えばステッカーの適当さに笑った

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 13:45:57.72 ID:???

ライトだっせー、反射板ダッセーと言って外す奴ジャパニーズくらいだからな
海外ではつけて当たり前だからちゃんと同梱するさ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 12:08:45.22 ID:???

>>20
トルクレンチしか付属品は無いのかと思ってました。反射板あるのですね。
ステッカーは売っているものと同じのですか？
他に何か付属品はありました？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 11:52:09.44 ID:???

そろそろ1ドル100円に突入だな。売れ行きが下降線をたどってるだろうから、来年の価格設定を
見直してほしいところだ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 12:31:48.86 ID:???

>>23
それは日本の事情だし向こうからしたらしったこっちゃないとおもうがｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 15:51:32.55 ID:???

Speedmaxアセンブリ開始か。楽しみだな。
ブログなんかで紹介してくれると良いんだけど。
ちなみに>>11 >>15 はTT？Tri？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 18:26:11.97 ID:???

>>21
海外じゃ付けてないし

27 ：20：2013/04/22(月) 22:40:13.76 ID:???

>22
ごめん、書き方が悪く分かりづらかった
ステッカーは買ったものなんだ
白黒泥銀の3色がいろんなサイズでバラバラに封筒に入っているだけだし、
剥離紙のサイズも適当だったんだよ
ほあん部品以外に同梱されてたのはassembly pasteと
ヘッドパーツ用のトルクスレンチくらいかなぁ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 23:03:01.03 ID:???

>>25
俺はTT！
組み立ててるね～
http://i.imgur.com/o9yxtRe.jpg

29 ：25：2013/04/23(火) 18:22:46.42 ID:???

>>28

TTか。いいなぁ。また到着したら報告してくれ。
ブレーキ回りなどメンテしやすいといいね。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:14:22.52 ID:???

あかん
欲しいと思って躊躇ってたらどんどんユーロ高くなってもた…(´･ω･`)
去年TDFセールん時ポチりゃよかった…
SLXフルDURAで27万とかアホみたいなバカ安値段だったのに。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 22:39:50.00 ID:???

>>27
ありがとうございます。
ステッカーは欲しい気もしつつ使いどころが分からないなぁって感じですよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 22:41:11.79 ID:???

>>30
SLX もデュラもフルモデルチェンジしてるし今年の TDFセールを狙ってみては？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 00:16:50.50 ID:???

ステッカー、俺はヘルメットに貼ったよ。
あとPCのディスプレイにもｗ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 07:02:30.52 ID:???

最近子育て忙しくて、月に一回しか乗ってない。aeroad埃かぶりまくりんぐ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 18:15:10.36 ID:???

俺もステッカー、aeroad発注するときにノリで
買っちゃったんだけど、でかいサイズとか使い道がない
あれ使い切った人いるのか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 22:42:02.74 ID:???

ロマンディでステージ優勝したスピラック、未だに旧SLXに乗ってるっていう…

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 20:32:15.96 ID:???

ペラ・・・い .
http://blogs.yahoo.co.jp/ovestboss12/63624905.html

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 23:10:31.11 ID:???

エアロってよりはただ薄いだけだなw

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 00:46:31.01 ID:???

超能力者降臨

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 05:38:48.81 ID:???

けっこうな商売敵なんでしょ
まんまグランツール走ってる物に向かって剛性あんのか？とかまで言っちゃってるし

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 05:57:23.99 ID:???

>>40
あそこは一人営業なのに人気のスペシャ、キャノ扱ってるし
信者も多いので商売敵とは思ってないんじゃない

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 09:27:36.00 ID:???

アレは薄さがセールスポイントだろう
俺は高いから買えないけど

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 09:51:19.39 ID:???

邪推してるやつきもww
よくある第一印象からくるノリツッコミだろwwww

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 13:21:57.63 ID:???

パオリーニ…

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 17:11:11.55 ID:???

今年もカチューシャは絶好調です

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 22:48:06.31 ID:???

てかよ、たまにはおまえらのCanyonうpしてくれよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 19:00:57.69 ID:???

持ってる人はとっくにうｐしてるかうｐしない派の人でしょう
やっぱりあんまり知名度ないからな　いくらプロツアーで使われてても店頭で実物みれない
のと海外通販で大物買うのはちょっと…　ならwiggleとかでメジャーなやつ買うわってやつが多いんじゃない？

まあツール期間セールと在庫セールきたら少しはにぎわうでしょう

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 22:02:51.28 ID:???

>>46
乗ってる人少ない故、うｐすれば特定されやすいのがイヤ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 22:35:49.65 ID:???

エアロード派とアルティメート派　どっちが多いんかね？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 09:03:51.74 ID:???

Ｎｅｗ　ULTIMATE CF SLXホントに届いてる？？？？？？？？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 09:05:21.79 ID:???

ＣＷ14着が、ＣＷ16と言われ、今度は、未定だと

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 12:00:55.51 ID:???

カチューシャでまだ旧SLX使ってる選手いるっていうのは
まさか選手用すら間に合ってないとか

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 12:15:41.71 ID:???

ジロでは、チョイチョイ乗ってる

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 16:08:07.86 ID:???

俺まだ買ってないからわからんけど
新型のＳＬＸとかパッとみてわかるもんなの？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 16:29:04.92 ID:BhESieQ0

ヘッドチューブからトップ、ダウンチューブにかけて側面が平らなので割とパッと見て解る。Aeroadはダウンチューブが翼断面で前から見るとチョー薄い

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 16:30:22.40 ID:???

http://www.cyclowired.jp/?q=node/107587
これが解りやすいか

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 16:35:09.31 ID:???

http://happymtb.org/forum/read.php/1/1540560
で、旧Ultimate CF

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 17:18:58.19 ID:???

なるほど　前までまるっこい感じだったけど
今のはcerveloR　みたいに角ばってるんだね　結構大きなモデルチェンジみたいだけど
あんまりインプレ記事ないのはやっぱりマイナーだからなのかセール待ちがプロパーと考えている待ちが多いのか…

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 20:50:45.16 ID:???

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/107601
ここに写ってるのは全部新型だし、選手用すら供給出来てないってことは流石に無いんじゃないかな
あとAeroad以降のフレームはそれまでとジオメトリが大きく変わっているので、その辺の好みであえて旧型に乗ってる選手もいるって話も

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 22:26:17.96 ID:???

ttp://velonews.competitor.com/files/2013/05/116.jpg
パオリーニはシートポストも新型のリーフスプリング式のを使ってるんだな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 22:28:09.40 ID:???

それコスカボSLRだな。プロでもグランツールでクリンチャー使うんだな

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 22:32:58.17 ID:???

すげーポジション

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 00:16:18.08 ID:???

slrじゃなくて、最近出た40cだね。
てか、フレームのピンク部分はビニテなのね

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 02:01:28.68 ID:???

aeroroadとUltimate CF SLXは、どのような違いがあるんでしょうか？
aeroroadは、平地の高速用、ultimateはロングディスタンス、パベ用ですか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 11:55:04.70 ID:???

そのホイールは市販モデルに無い物だよ
リム断面はイマドキの長円断面で高さは60。
タイヤはチューブラー

http://velonews.competitor.com/2013/05/news/spotted-garmin-sharp-riding-smaller-version-of-mavic-cxr80-wheelset_285041

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 01:33:00.04 ID:???

>>60
バッテリーは Canyonサイトでは見えないので内蔵と思っていたけど
市販品でもダウンチューブ上に装着するのかなぁ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 09:01:32.80 ID:???

>>63
どこをどう見たら高さ40に見えんだよw

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 00:37:27.06 ID:???

ベルコフおめ
カチューシャ調子いいな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 11:13:48.91 ID:fIDPArfQ

Speedmax CF 9.0 Pro に乗ってる人もう居るんだね。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 21:07:13.94 ID:???

カチューシャって見るだけで別のもの連想しちゃう

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 18:36:47.97 ID:???

カード決済来たー！
ついに来るぞ、speedmax！

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 10:37:33.59 ID:qZDOzFTX

>>71
生産開始されていっぺんに発送って訳じゃないんですね。

受注順に随時発送なのかな。
だとしたらセカンドロットの7月発送分も早く注文を入れて方が良いって事なのかな。

ちなみにいつ頃注文しました？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 12:40:53.81 ID:???

>>72
受注順じゃないかな。
俺は去年11月頭に注文したよ、半年以上待った。
今の値段だったら買ってないな。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 13:14:18.01 ID:qZDOzFTX

>>73
そんなに待ったんですね。
じゃぁすでに乗ってる方はもっと前に注文したって事ですね・・・。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 13:25:55.64 ID:???

為替レート反映って注文時じゃないでしょ？
半年前注文して今決済とか最悪のタイミングだな…

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 13:29:53.55 ID:???

>>73
えっ、半年前のレートで買えたの？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 13:41:02.31 ID:???

今の金額表示方法（日本円）になってから気になってるんだが、請求は日本円でされるの？ユーロ⇒円計算？
前UTIMATE AL買ったときは、ユーロ請求で、決済時の為替で円が計算されて請求来たけど今はどうなのかね？

というのも今の金額表示だと、ユーロと日本円で金額全然違うからさ
ドイツ国内の税金と送料を考慮しても日本円表示のほうがあきらかに高いよね。

今までどおりユーロ⇒円換算なら実は今表示されてる金額より安く買えるんじゃないかと・・・。
そんなわけないか・・・。

>>73 >>76
今の為替で計算されるはず・・・

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 14:21:10.29 ID:???

注文した時点で予算をユーロに変えておく！

とか・・・？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 01:00:41.48 ID:???

オレの場合は、去年円表示で買って注文時の金額で引き落とされてました
エアロード9.0送料入れて約39万ナリ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 01:59:38.86 ID:???

購入時に注文ボタンを押したときに、すでに円表示で明細きてるから
発送時の値段じゃなくて注文時の値段だろ
Aeroad CF 9.0 TEAM今の値段で引き落とされたら泣くわｗ

81 ：77：2013/05/18(土) 03:11:12.55 ID:???

なるほど今は日本円で請求されるのね・・・。
お金ためてる間にAEROADが遠ざかっていくーｗ
教えてくれてどうもありがとう。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 08:34:32.31 ID:???

昨年10月に発注したがULTIMATE CF SLXは、来る気配ない・・・

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 11:42:53.91 ID:???

為替が下がるのを期待しても無駄
この流れは暫く続く
待ってたら消費税増税
いつ買うの？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 12:46:55.52 ID:???

>>82
問い合わせしてみたら？
ウチは11月発注で3月に届いたけど

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 13:16:22.01 ID:???

>>83
まだでしょ！

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 14:37:52.47 ID:???

>>84ありがとうございます、うらやましい、言ってみます

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 14:54:09.55 ID:???

注文時の値段で請求に変更されてたんだ！！
発送はいつになるか分からず先の事で
発送時確定と思っていた値段がどうなるか分からないので
注文しなかったのだけど
凄く裏目に出たなぁ。。。

早々に注文した人良かったですね。
CF SLX 9.0 TEAM。。。
中身一緒で20万円高くなってる。。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 15:01:36.60 ID:???

>>87
元々注文時の値段だと思うが……

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 15:08:10.29 ID:???

昔買った人のブログとか見たら注文時じゃなかったような

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 15:23:19.00 ID:???

注文時に請求きてなけりゃ注文時の為替じゃないよ
相手は相手のカネで請求してくるんだからそのときに勝手に円に変換されて請求される
そこやってんのはカード会社やその周辺のシステムだから注文時がどうとか関係ない
Canyonが「注文受けたのこの日だからそんときのでよろしく」とかいっても通らないよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 15:58:12.05 ID:???

たぶん、在庫があるor生産のめどが立ってる→即会計処理
在庫が無いor生産時期未定→めどが立った時点で会計

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 17:22:36.69 ID:???

たしか91がだいたい正解。
今年のモデルはタイミングが悪すぎたね。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 19:41:27.91 ID:???

なんとまぁ、、
どちらの処理になるか外部の人間には分からないですね。
都度問い合わせたら教えてもらえるのかもですけど。

今できる最善策はTDFセールを待つことでしょうね。
ユーロが10円くらい高くなったら意味なくなりますけど、、

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 22:39:19.30 ID:???

>>91
去年末～年始あたりに注文して今頃決済されたらたまんないな…
1.5倍くらいになってるしな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 11:07:23.29 ID:???

それがあるからみんなびびって注文出来ない状態だと思うけど
本当、決済は在庫ありなしの違いなの？！

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 20:03:13.23 ID:???

Aeroad CF発送メールきた！
早く届かないかな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 23:50:04.50 ID:???

ドイツDHLで送られてくるの？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 13:26:43.86 ID:???

先日Canyonから納品されましたが、請求はユーロでした。
請求金額も、ドイツ語ページで表示されたユーロ金額と同じで
支払いはユーロに対しての円換算だったので、日本語・日本円表示で出る金額より
安い支払いでした。
しかし、カード会社の換金手数料もあるので
現在のレートに手数料分が支払い総額でした。

あとは受け取りの際に消費税を納めて無事納品という流れです。
送料は無料で関税もかかりませんでした。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 15:07:32.84 ID:???

あれ

日本語化されてから円設定するとVAT抜き表示になったと思ってたけど、
VAT込なのこれ？　

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 16:34:27.86 ID:???

久しぶりに見たけど為替以上に高くなってるな
送料込みか
AL7.0が3月頃は15万くらいだったんだが

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 17:31:09.14 ID:???

>>100
買う気失せた

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 20:39:35.64 ID:???

>>98
いつ頃発注したのですか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 00:01:53.56 ID:???

XS完売ってもう買えないんですよね？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 00:18:07.28 ID:???

フレームセットだよね？
無理ですね
どうしてもほしいなら完成車かっちゃな！

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 01:06:36.74 ID:???

Canyonにメールで問い合わせて1週間なんだけど、返事がない
そんなもんなのか、無視されているのか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 08:19:55.31 ID:???

>>105うちにも自動返信しか来ない。半年待って2週遅れると言われ、
今度は、無視、これじゃーなーーCanyon　orz

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 09:37:41.29 ID:???

これが海外通販の本来の対応だからな
ジャップは神様お客様基準で考えすぎ　
問い合わせ一週間くらい余裕で待てよ　この会社は巨人とかほど規模大きくないんだし

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 10:05:15.07 ID:???

お前らも「てにをは」がデタラメで口語と文語が混ざったなメールが来たら迷惑メールにしちゃうだろ？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 15:24:48.21 ID:???

>>102
昨年末位だったと思います。

>>105
履歴を確認したところ、Canyonと8回メールのやり取りをしましたが
私には全部その日のうちに返信が来ました。
営業時間内に届くように時間は気を付けて居ました。

そのうち2回は電話で返事がきました。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 15:39:14.34 ID:???

>105
自分の時（今年の1月）は最初のメールの返事に「今後はこのアドレスに
返信してくれ」って個人の署名の入ったメールが来て
（アドレスには個人名なし）、その後は遅いと1週間、
早ければ1～2日くらいだった
担当によるんではないか？

111 ：109：2013/05/21(火) 16:41:09.97 ID:???

そう言えば、最初に来たメールに件名のチケットナンバーは消さない事。

本文にまずカスタムナンバーを書く。

この2つを守ってね。みたいな内容が書いてあった記憶があります。
私が送ったメールはこれを守るように気を付けてました。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:42:56.51 ID:???

自分もだいたい営業日だったら、1・2日で返事がきた
>>109の言うようにチケットナンバー書いてないとか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 00:14:09.61 ID:???

チケットナンバーは、書いたよ
カスタマーナンバーは、ないので、書けないよ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 07:58:43.57 ID:???

10月に発注したspeedmax ｃｆ　本当に来るんだろうか
6月のレースには間に合わない？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 11:20:39.35 ID:???

>>114
11月に注文した方が、処理されたって書かれてたので
問い合わせた方が良いんじゃないですか？。

ネットで調べると、日本でも乗ってる方が居るので
順次発送されては居るんでしょうけど・・・。

116 ：115：2013/05/23(木) 11:24:59.82 ID:???

でも・・・。
注文したモデルによって前後するって事もあるのかもしれませんね。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 18:21:35.10 ID:???

>>115
問い合わせしてみました。
今やってるからもう少し待てとのこと。
はーやくこいこい。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 11:02:13.65 ID:???

AeroadCF届いた！
分かってたことだけど、ステムトップキャップが
穴が空いてるのはいただけないなぁ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 15:58:35.03 ID:???

>>118
はようp

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 03:25:45.96 ID:???

ただいまドイツを旅行中。
CANYONのTTバイクが展示されてたので写真撮ってきた。
iPhoneだからブレてたりボケてたりすのはご愛嬌ってことで。

http://i.imgur.com/n27fuo4.jpg
http://i.imgur.com/plMOZcA.jpg
http://i.imgur.com/hRXXefx.jpg
http://i.imgur.com/UDY3Qjk.jpg

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 08:12:26.33 ID:???

>>120
ｇｊ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 08:12:56.98 ID:???

値下げ始まったか

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 14:06:49.32 ID:???

ほんとや！！3万くらい安くなってる！！

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 16:23:35.47 ID:???

アルテモデル欲しいけど6800発表で悩むわぁ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 19:05:07.51 ID:???

今から買うなら６８００で欲しいわな
ツールの後１０月位になると４０％オフセール位にはなるでしょ　それまで待てたらだけど

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 19:39:22.80 ID:???

そんな割引今まであったのか
大昔は知らないが最近はないよな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 05:41:06.28 ID:???

http://i.imgur.com/UJ18ApI.jpg
http://i.imgur.com/5L8S43N.jpg
http://i.imgur.com/NPmXzIj.jpg

TTバイクの写真は以上。
購入のご参考に。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 13:26:40.47 ID:???

>>71
で、speedmaxは届いたのかな？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 17:11:01.84 ID:???

>>125
10月になると全モデル4割びきになるの？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 18:17:35.03 ID:???

>>125
なるかは微妙　去年は３０％位だったかな
特に商標名称かなんかでスイスでcannyonじゃなくaeroad,ultimateってダウンチューブに書いてた奴は安く売られてたのは憶えてる
まあ為替の影響もあるからツール期間セールで買うのが一番安定はするとは思う　

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 20:18:27.76 ID:???

>>130
㌧ｸｽ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 21:22:04.69 ID:???

日本円表示ってVAT19%引きされた値段ですか？

ユーロだと
(ドイツ居住にすると)
Aeroad CF 7.0 Di2
旧価格
3.299 €*
新価格
3.099 €*
値引き幅
200 €
だけど、

Aeroad CF 7.0 Di2
旧価格
433.739 ¥*
新価格
407.444 ¥*
値引き幅
26.295 ¥
って
VAT19%引かれていませんよね？

それとも、ドイツは、後からVAT19%が加わるんですか？

http://www.canyon.com/_ja/roadbikes/bike.html?b=3103

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 07:08:41.02 ID:???

久しぶりにバカを見た

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 09:54:49.57 ID:???

トップページにわざわざ目立つように書いてあるんだが

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 13:38:07.46 ID:???

 日本はドイツのVAT（付加価値税）（19％）の対象外です！
と書いてあるけど、居住地をドイツにしても価格が同じってどういうことよ？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 00:05:12.80 ID:???

おまえが日本に住んでる事ばれてるんや

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 02:31:48.59 ID:???

ドイツの住所を入れてもこうなるぞ。
日本向けには、500,63 € の VAT（付加価値税）込み (19%)
が引かれないのか？

1X Aeroad CF 7.0 Di2 3.099,00 €
1X Canyon Pure Cycling Torque Wrench 0,00 €
1X CANYON BikeGuard 16,90 €
1X 配送 19,60 €
合計額

3.135,50 €

500,63 € の VAT（付加価値税）込み (19%)
Germanyへの配送料 19,60 € 込み

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 03:37:56.52 ID:???

乞食もいい加減にしろ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 14:08:27.52 ID:???

常識で考えろ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 19:17:51.40 ID:???

ヘッド交換したいー
トップが穴あきはやじゃー

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 02:14:56.29 ID:???

500ユーロは送料相当なのかね？
謎だね

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 10:56:29.86 ID:???

日本語表示はVAT抜きで送料込みなんじゃないの？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 21:12:12.28 ID:???

スピードマックスCFの音沙汰が無いのはトラ用だから？
誰かトラ用で配達された人っている？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 21:29:57.95 ID:???

canyonのultimateシリーズのヘッドセットとキャップ気になるけれど情報がほとんどない・・・

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 21:34:02.87 ID:???

トップキャップなどつけないのがジャスティス
公式のFAQ読んでこい

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 22:11:20.01 ID:???

>>145
そんなのとっくにみたわ
もっと細かい構造見たいんじゃぼけ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 10:12:56.75 ID:???

>>143
TTを注文して、トラ用が来たって方はブログに書いてましたね。
いつ頃注文しました？いま届いてる方々は10月頃注文した方っぽいです。

第2ロットは7月から生産開始となっているので、今月中位には来るんじゃないですかね？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 12:11:43.39 ID:???

>>128
届いたよー、5月の終わりに！
Speedmaxに夢中でしたw

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 23:22:32.14 ID:???

>>147
注文は10月なので、そのうちくるかな

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 01:25:29.78 ID:???

Canyonから決済がきてたが、自分は発送日時じゃなくて注文確定日時の
4月頭時点での日本円で決済されていた。
このスレで誰かが言っていたように、在庫と関連しているのかもね。
参考まで。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 15:21:16.28 ID:???

>>150
キャニオンの請求書がPDFで送られてくると思いますが、その表記も円ですか？

ユーロ請求なら、注文時でも発送時でも同じでは？

注文時と発送時で金額が違うのは、カード会社がどの段階でユーロ→円換算して
請求したか？じゃないですか？。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 20:48:38.41 ID:???

>>151
pdfも円だったよ。
なので、注文時と発送時で金額が違うと言うことがなかった。
逆に、注文時にユーロだったら、発送時に請求確定するから、
そのときにユーロ→円換算されて注文時と発送で金額が異なるってことになるのかもね

153 ：ULTIMATE CF SLX：2013/06/13(木) 09:53:45.33 ID:???

同梱の請求祖もpdfと同じで円だったよ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 11:43:08.31 ID:???

>>152
そうなんですね。
僕はユーロでした。梱包に付いていたのは関税の書類だけでした。
ちなみに関税の書類は日本で発行されたものなので円表示でした。

ただ違和感を感じるのは、キャニオンとしては円で請求してしまうと
為替によって売上と利益が安定しませんよね。
得をするかもしれない半面、損をする可能性もあるリスクが有ると思うし
売った数で得られる利益を事前に予測出来ない事になりますよねぇ。

そうした販売場合、定価も決めれなくなると思うんですけど・・・。

155 ：ULTIMATE CF SLX：2013/06/13(木) 12:44:02.44 ID:???

14万位しがうし

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 19:30:00.88 ID:???

2012年aeroad sizeM 黒 Di2をヤフオクに出そうと思う。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 10:09:25.03 ID:???

>>156
当然1円スタートだよな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:10:41.51 ID:???

>>157
30位の予定。海外赴任になる来年の夏までに売れればいいから

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:13:17.75 ID:???

二年落ちになって30万で買う奴居るとおもってるの？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:29:09.49 ID:wUiPWNUU

完成車ならさておき、フレーム単体でなら無理だろう。
完成車としても2年前のDi2なら微妙な気がする

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 14:08:12.58 ID:???

CANYONみたいなブランドじゃ、伝統あるブランドの名機みたいな扱いは受けられないだろうから
あんまり欲をかいても仕方ない気がするなぁ

まして売りのDi2も新型がでてるわけだし

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 18:36:35.81 ID:???

Di2完成車でホイールはcosmic SLRなんだけど、そんな高いかな。
まぁ実家の物置小屋に転がすか

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 20:47:35.68 ID:???

>>162
あー、ハイエンドのやつか
それならいけるんじゃね？　挑戦してみれ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 17:28:02.23 ID:???

Di2って6770ですか？色は？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 00:19:03.42 ID:???

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k166467035

30万だぞ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 00:36:45.01 ID:???

サイズが……

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 00:42:32.70 ID:???

俺もサイズがこれでは小さすぎるな

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 01:33:58.72 ID:???

http://cyclo.exblog.jp/18996378/
こういうの見ると、オクで出ている自転車を高値落札することが怖くなるな
>>165のように素性をきっちり書いて質問応答できるなら信頼できるんだろうけど。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 01:57:25.94 ID:???

盗品出品者は評価と出品物見れば大体判断できる

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 02:04:07.70 ID:???

中古の中古かｗ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 02:40:24.90 ID:???

本当に盗んでいくやつには腹が立つ
俺もこの前ブリの通勤チャリ盗まれた
泥棒とか盗難に合うとルパン3世とかの創作でさえ何となく楽しめなくなる

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 07:06:45.54 ID:???

チビとは思えないシートの高さだな

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 08:40:52.03 ID:???

>>168
手口が大胆すぎる

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 08:44:11.10 ID:???

ライバル出現
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u49423338
42万だけど…

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 08:56:41.55 ID:???

高すぎ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 09:42:34.85 ID:???

高いですかね…入札考えましたが、高いと言われると踏みとどまってしまう。
暫く他人の入札を様子見とします。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 10:13:35.83 ID:???

xsって…

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 10:46:10.80 ID:???

>>174
やたら高額自転車・パーツ出品してる過去あるんだが…
いやなんでもない。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 15:03:10.19 ID:???

>>176
気に入れば入札すればいいんじゃない？
サイズ的に人を選ぶのと、ミックスコンポというのがあれだけど。

ところで、コスミックカーボンSLRをセラミックベアリング化出来るのか。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 16:26:36.47 ID:???

質問してみれば？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:15:20.90 ID:???

ミックスコンポってラインナップにないけど
フレーム買いして組んだんか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 17:59:19.72 ID:???

アルテベースの完成車を買って、部分的にデュラ化したとか？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 19:34:11.19 ID:???

自分ならもう10万だしてAeroadCF9.0かうわ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 19:47:19.42 ID:???

TDFセールで安くなる

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 20:00:28.44 ID:???

ドイツから通販で買えないか、今すぐ欲しい人がヤフオクで買うんだろ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 22:55:01.15 ID:???

>>176
俺も高いと思う

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 00:52:36.95 ID:???

>>176
サイズはXSで適応身長は170前後です。
なわけないだろｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 00:58:08.56 ID:???

過去460～540サイズまでのフレーム出品してるけど、
これ出品者個人が乗ってたって感じではないね。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 03:07:45.26 ID:???

今流行りの盗難モノか？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 03:31:33.84 ID:???

SLRだけほしい。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 04:01:14.55 ID:???

俺は高いと思わない金額だが、自転車詳しそうな出品者だし、やっぱり欲しいから少し値下げを待ってみる。でもその間に売れたら…
おまいら抜け駆け入札なしだぜ！

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 08:44:58.47 ID:???

Aeroadのヘッドパーツの中に
穴のあいたフェルトみたいなの入ってるんだけど、
あれってなんなの？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 12:02:39.55 ID:???

FELT

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 15:56:54.20 ID:???

>>191
本人乙

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 17:36:24.84 ID:???

中古なんて前オーナーがどう乗ってたかもわからんし、
蓄積ダメージも分からんし、リスク高くて買う気になれんわ。
しかもオクなんて盗難品の巣窟状態なのに。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 20:34:28.07 ID:???

ヤフオクで買う奴w

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 21:06:04.39 ID:???

>>195
心配無用、大丈夫だ売れるから。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 22:58:48.15 ID:???

Ultimate AL(S)ですが、長いステムを試したくなりPLANET Xで FSA OS-120(120mm)を購入。送料込みで¥3,000弱。

買ってから調べてみるとOS-120はフォークコラムにやさしくないとのこと。
・高さが35mmしかない。Ritcheyは44mm。
・スリットが真っ直ぐ。Ritcheyは斜め。
・上下ボルト間からコラムが見える。Ritcheyは見えない。

とりあえずFiberGrip塗って3Nmで取付けたが不安が残ります。
本来必要でないプレッシャーアンカーをつけたいのですが、内径27mm間で広がるものってあるんでしょうか？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 23:25:05.96 ID:???

しらんけど、GIANTがMTBとロードの一部で上ワン1-1/4を採用してるから
その線でショップに相談してみては？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 23:37:04.43 ID:???

>>192
http://guypicciotto.blog123.fc2.com/blog-entry-902.html
↑の人の写真のようなもの？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 00:28:15.86 ID:???

>>197
出品者乙

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 06:22:35.30 ID:???

>>199
ありがとうございます。そうしてみます。

>>200
これです。が、Mr.CONTROLもヒラメも内径25mmちょっとまでしか対応してないようなので。。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 06:30:10.49 ID:???

>>200
>>198の件じゃなかった。ごめんなさい。でもこんな感じ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 12:25:43.09 ID:???

新しいULTIMATE CF SLXは、どう？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 12:45:27.19 ID:???

>>204
噂によると銅ではなくてカーボン

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 14:27:35.65 ID:ywegRb9e

>>新しいULTIMATE CF SLXは、どう？
梅雨なんでほとんど走ってないけど前のモデルよりも快適性に振ってる気がした
新型は全力でスパートかけても暴れない感じ。
VCLS2.0はとにかく重い　ヒルクラだったら変えたほうがいいかも
あと楕円断面のシートレールだと装着できないので注意ね

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 15:36:44.36 ID:???

>>206ありがとう、参考にしますね

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 00:19:36.90 ID:???

>>206
220g とあるのでそう重くないのかなと思ったのですけど、そうではないのですね。
シッティングだけなら違うのかもですけど。

VCLS2.0 の乗り心地や振動吸収性はどうでしょうか？
TREK Domane に張り合えたら素敵ですけど

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:27:29.41 ID:???

てか、BB変えたと言う事は、可成り乗っていると言う事だよね？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:29:48.48 ID:???

>>197
売れていませんよ、涙目乙ｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 20:15:39.59 ID:???

オクで30万越えともなると、慎重になるからなぁ
新品で買ったらお値打ちだってなことは分かっていても、
経歴不明な博打をうつよりは新車かう

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 21:08:24.59 ID:???

他はともかくCanyonはTDFセール絶対やるからなｗ
今のレートのままセールだとかなり期待出来る

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 00:02:27.05 ID:???

実際、問い合わせたら、TDFセールするって言っていたしな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 07:39:26.76 ID:???

去年のレート知ってると買う気にならない

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 09:47:45.16 ID:???

そんな事言ってたら一生なにも買えないわｗ

20年前のガソリン代考えたら、今のガソリン入れる気にならない。レベルｗ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 10:32:05.15 ID:???

20年前のガソリンって140円くらいだろ？
今と大して変わらないじゃんw

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 10:53:50.86 ID:???

80円台だったな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 11:12:52.22 ID:???

http://oil-info.ieej.or.jp/price/price.html
週次調査（月曜調査・水曜公表）1990.8.27 ～ 2004.6.7

1993年で139～141円（ハイオク）

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 14:28:41.35 ID:???

まぁまぁ

20年前がいくらだったか？じゃぁ30年前がいくらだったか？

別にガソリンの話してんじゃぁないんだよｗ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 15:13:48.91 ID:???

30年前は都内で200円超えた事もあったな。首都高ガラガラで良かった

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 18:39:08.90 ID:???

ホアキンがツールで乗るのはまたエアロード？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:???

ttp://www.bikeradar.com/road/gallery/article/tour-de-france-stage-1-tech-gallery-part-one-37782

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???

ヤフオクのエアロード。二つ出品されてるがどっちもサイズあわない。クソ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???

ステルスのほうはホイール付属しないとかボッタクリすぎるわ
こういうカスは気に入らね～から通報しておくわ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???

>>224
車や自転車ってホイールつきません、別のホイール付けるよ、って結構ある気がする。逆にバイクでホイールつきませんてみたことないな。
交換が困難だからか

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???

>>225
オートバイのホイールはマグホイールなど軽量な物もあるけど
純正で十分高性能って言うのが一つ。
ドレスアップパーツとしても露出的に目立たない部品ってのも一つ。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???

ツール、イマイチ活躍してないなぁ。
映像にもあんまり映らん…

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???

去年あれだけブエルタで活躍したホアキンはどうしたの？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???

一般ならホイール買うよりタイヤ買って練習した方がいいしね
ワークスやチームなら良いのにするだろうけど

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???

>>228
今んトコ9位、トップと2分31秒差。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???

ツールみたいな10%弱が長い距離って
ホアキン向いて無いというのは大会前から判ってたから
まらほぼ想定どおりの成績じゃね

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???

オクのも売れてないなー
フレームだけならあの値段ならしゃーないか

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???

フレームの出品ある？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???

>>233
コンポもついてるけど、
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h178669935
とか。
オクの買うよりかはTDF終わってからセール買うのが賢いかな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???

ホイールいがい全部ついとるやん

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u46436861

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???

>>162
全然売れる気配がありませんねｗ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???

売る気を感じないな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???

>>237
SLRじゃないから別人じゃね

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???

昨年の11月にオーダーしたのが未だ届かない
どーなっているんだよ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:jcRAyYv/

>>240　スピードマックス？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???

>>240
ツールでそれどころじゃないんです！

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???

ultimate CF

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???

FC Barcelona

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

セールktkr
でも、去年をみてると割高で買う気しねぇ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

ultimate alのアルテグラが24万になってる
送料為替が反映されてた5月より更に高くなってるような気が
数ヶ月前の価格はうろ覚えだが105との差額は7万も絶対なかったよな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

今のCanyonはジャパンプレミアム$500付いてるからな。
発送先を隣の国に変えるだけで、一律$500引きとかありえないｗ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

>>247
え
日本ってだけで追加料金ボッてんの？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

アベノミクス効果だわな。
為替の急な動きに対するためのバッファだろう

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

ん？その価格差でCanyonのやつらにうまいもんでも食って欲しいとか思わないの？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

>>248
でもEU圏から買うと税金掛かるよ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

なんか日本だけってのがセコいなぁ…　
少なくとも去年は日本だけ追加料金なんて無かった。
足元見られてる感じだわ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

追加料金じゃなくて、送料込みの表示になっただけでしょ？
HPが日本語対応になった時に表示方法が変わったと思うけど、
俺も最初は値段が跳ね上がったと勘違いしたよ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

試しにカートに注文を入れたまま、居住国をみんな大嫌いな隣の韓国に変えてごらん。
そして価格を比べるとポカーンとするぞｗ

ドイツから韓国に送るのと、日本に送るのでそれほど送料が変わるのかねぇ？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

去年の価格しってるから見る気も失せるわ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

一昨年の価格しってるから気を失うわ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

どんどん魅力なくなくなって阿漕な商売になっているな

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???

安さが魅力なのにこれじゃあねぇ
まぁ、他のメーカーに比べりゃまだ安いかもだけど

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???

ホアキン、見せ場だったな

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???

やっと俺のスピードマックスが発送されたよ
長かった

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???

>>260
おめー
長かったなー

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???

なんで日本語化したんかなぁ？だれでも購入できるようになって価値半減だろ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:MuJGATtX

>>260
おめでとうございます！
感想聞きたいです！

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???

>>261,263
ありがとう
でも、届くのは24日らしい
なんかそわそわするね

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:???

>>262
売る側からしたら当然の行為だろ馬鹿じゃないのかお前はｗ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:K0C585RB

マジレスワロタｗ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???

ホアキン3位おめ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???

ロドリゲス、やったね。
CANYONのバイク使用者がツールで表彰台登るのは初めてかな？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???

>>264
税金と組み立て工具用意して全裸待機だな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???

21台限定なんて出すんだな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???

>>270
http://bikejournal.jp/main/?p=6509
https://www.canyon.com/_ja/specials/captured/
のことか
値段はいくらぐらいだろう。120万ぐらいかな？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:???

うーん、やっぱりこの色はないわー
http://www.cyclowired.jp/?q=node/113573

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:???

ホアキン168cmでも股下何cmやこれ・・・。
日本人参考にならんだろｗ
まぁこのカラーは無いｗ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:???

スペイン人は、統計上では日本人お股下比率変わらんというが･･･
信用ならねーな･･･

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:???

ホアキンの168センチもけっこう盛ってると思うよ。
たぶん160台前半

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:???

エリック・ツァベルが1996年から2003年までのドーピング使用を告白
http://www.cyclowired.jp/?q=node/113843

エリック・ツァベル
・キャニオン・バイシクルの商品開発顧問
・カチューシャのスプリントコーチ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:???

>>260

speedmax納車どうよ？頼んだもの届いた？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:???

>>277
届いた
そして組み立てた
でも土日はレースだったのでまだ使用してない
さらに自宅は２ｃｈ規制なので・・・

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:???

speed max cf 組み立てたけんど、ちょっとわからんことが・・
ブレーキ幅調整のガイドって付属されてないのかな
もうひとつ、ブレーキシューホルダーのとこのスペーサーって他のサイズの予備とかないのかな
シマノのシューをつけたらクリアランスなくなった
canyonに聞いてみるべき？
忙しそうだからくだらんことで手をわずらわせたくはないんだが・・・

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:???

セールしてるじゃん

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:K05ISc/u

>>279
ブレーキ調整ガイドは、忘れた頃に送られて来ますので少々お待ちを。

ブレーキシューとホイールによっては、クリアランスが取れず
ホイールにシューが接触してしまう事が多々ありますが・・・
中古のシューを使うか、サンドペーパーで少し削って高さを調整すると良いです。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:???

>>281
ありがとう
ブレーキ調整ガイドは、もうちょっと待ってみます。
クリアランスの件は、とりあえずサンドペーパーで削って使用してみようかと思います。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:???

ultimate ALの購入をかんがえてますが
BBはスレッド式でしょうか？
先輩がた教えてくんなせぇ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:???

2014年モデルいくつかアップされてるね、ロードはまだRoadlite ALだけだけど。
グレーカラーはなかなかシブくてかっこいい！

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:???

キャニオンってチビでも乗れるジオメトリーがエアロードしかないよな
だからホアキンはエアロードなんだろうか

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:???

>>284
かっけえよね
ただ実物がどんな感じか見ないと
つや消しサテン調なら俺好みだが

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:???

ズームして見た感じ黒と同じアナダイズド処理っぽいからつや消しかな
だとしたらこれはほしい

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:???

そろそろaeroadもリニューアルしてもおかしくない時期だよな、speedmax cfお披露目したのって去年のブエルタだったっけ？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:???

roadliteかっけえ！通勤用にほしいなぁ・・・。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:???

>>289
2014モデルは当然のように11速アルテだな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:???

シートステーの左右に赤と青でcanyonって書いてあるのを見かけたんですが、HPでは見つかりません。何というモデルかわかりますか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:???

これ？
ttps://www.canyon.com/_en/outlet/article.html?o=A1037492

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:???

ありがとう。でも、全体的にもっと白かった気がする。片方のステーに青い文字でcanyon
で反対側に赤い文字でcanyonって書いてあった。真後ろからの画像ってなかなか無いから
見つかりにくいです。あっちこっちにcanyonって書いてあるばっかりであんまり好きじゃ
なかったけど、それは、カッコ良かったので。また見かけたら今度は聞いてみます。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???

ロシアチャンピオンのバイクかな？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???

ジャージの上下を注文して一ヶ月たって
ようやく届いたものがビブ2つ！
めんどい・・・

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

>>295

笑っちゃいけないけど笑ってしまった。乙です。
考えられないミスするよなぁ。
少し確認行程を見直すだけで往復送料など会社負担の経費も減ると思うのに。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

>>295

サイズは？

Lなら同価で引き取ってもいいんたが

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

>>295 がJKなら俺が倍で買い取る

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

JKじゃないけど海外トラブルサイト見ながら現在連絡中。ちなみにSとLが届いた。
画像に写ってないけどビブの上半身は
白のメッシュでポケットが付いてるよ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:iQz0f5l1

ultimate sl新型きたな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

SLXは基本そのまま
CFがフルチェンジ、
ALにSLXという上位モデル、

こんなもん？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

SLXはジオメトリーが完全に別物になってるな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

フレームセット販売はよ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

ttp://www.canyon.com/_en/eurobike2013/inflite-al.html

2014はシクロクロスも出すんだね。
値段次第じゃ通勤用にポチッてしまいそうだ…

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

通勤用といえば、街乗りクロスのプロトタイプみたいなのあったろ
なんか面白いデザインしてたが。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

>>302
Ultimate CF SLX のことですか？どこを見たら分かるでしょうか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

>>302
その新CF SLX のジオメトリ、オレも見つけられない。
どこに載ってる？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

http://www.canyon.com/_ja/roadbikes/bike.html?b=3243#tab-reiter2

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

>>308
いやそれSLXじゃなくてSL…

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

話の流れ的にAL SLXじゃないか？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???

canyonのロードバイクのジオメトリはむかしはちょっと特殊だった
AEROADから変わって、その誤AL、SLXとモデルチェンジで切り替わって、
今年はSLとROADLITEもそうなったってだけ
>>302は勘違いか書き間違いでしょ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 22:48:37.26 ID:???

今年のセールは全然安くなかったな
セールってほどじゃないけど

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 01:28:19.74 ID:???

もう2、3年前からアウトレットやTDFセールは、あまり意味無くなってるような・・・基本ここのアウトレットは傷物だし

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:10:42.04 ID:???

>>313
アウトレットはそういうもんや

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 22:49:39.33 ID:???

ttp://www.rouesartisanales.com/wp-content/uploads/2013/08/Canyon-3.jpg
これflip-head seatpostのオフセット有りバージョンが出るって事か

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 10:15:57.77 ID:???

R-SYS SLR 搭載モデルのアウトレット品が Exalith2 の 2013モデルになってますね。
新品でもそうなればいいのにと思いますね。2012モデル搭載でなくて。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 06:59:12.88 ID:???

来年度のカラーダサいな

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 07:50:43.07 ID:???

CF SLは電動対応してない？
ラインナップにもないしなー

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 08:04:26.00 ID:???

みんな勘違いしてるけれど対応してなくても普通につけれるからね

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 09:48:33.81 ID:???

カンパは無理だろ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 12:15:31.77 ID:???

>>319
という事はフレーム売りでのdi2対応は
一緒の物なの？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 12:15:38.65 ID:???

内装対応してるかしてないかで見た目がかなり変わる

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 15:28:34.55 ID:???

>555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 08:25:41.14 ID:???
>Di2対応フレームじゃないマシーンと対応フレームに乗ってる。
>対応フレームは汚れた時のメンテナンスが面倒。
>だから、雨のレースでは対応フレーム1択。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 18:30:28.75 ID:???

>>323
雨の日は汚れないんか？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 18:34:58.80 ID:???

ケーブルをフレームから外す必要なくね

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 22:50:52.96 ID:???

教えてください。
身長160cm、最適なフレームサイズ480、トップチューブ長520なのですが、
Roadlite ALのXS以外は乗るのきついでしょうか

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 23:13:17.79 ID:???

新型のアルティメイトはやたらスローピングがきついからサドルの落差気にしないなら
乗れるかも・・・
基本的にドイツ人設定だからよく
考えたほうが良いよ。
自分は167でxs(アルティメイト)

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 23:34:20.86 ID:???

チビは大変だね

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 00:20:48.47 ID:???

大変だけどこればっかりは
どうしようも無いからなぁ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 00:35:41.27 ID:???

>>326
チビだから云々って昔からよく言うけど正直もっとデカイフレームに乗っていいと思うよ
ヘッドチューブの長さ抜きに最適なフレームサイズなんかわからんわ
160cmならTT長520以下のフレームなんか乗っても良い事なんかそんな無いぞ
TT長540くらいまでなら乗れるだろう。

トップチューブの長さよりヘッドチューブの長さで考えた方がいい。
身長160cmなら110～130辺で良いんじゃないの
そうなるとCANYONだとエアロード以外ないんだけども

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 07:01:26.34 ID:???

とんでも理論が飛び出したな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 08:03:23.30 ID:???

>>331
ヘッドで合わせるってのは最近よく聞く

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 11:20:15.51 ID:???

どこのフィッティング理論でも最優先なのはリーチ（コックピット長）

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 13:54:23.37 ID:???

ヘッドがくっそ長いフレームが多いからな海外ブランドは
丸ハンでブラケット位置下げるか落差出せるステム使うか、あるいはその両方をせにゃいかんかったりするし

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 15:57:34.51 ID:???

身長170-180cmで適切な大きさのフレーム買えば普通は自然に落差とれるだろ？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 16:56:20.06 ID:???

そりゃ180もあったら取れるわな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 17:43:32.76 ID:???

え、ないの？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 17:53:33.56 ID:???

やばい文脈読めないやつが絡んできて
荒れるパターンだ終了

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 23:41:31.60 ID:???

終了、という流れをぶった切ってしまって申し訳ないのですが、お教えいただきありがとうございました。

>>327
初ロード＋体固いので、サドル～ハンドルの落差が大きすぎるときついかもしれません。
バイオレーサーだと最適62と出ていたので、後ほど計算してみます。

>>328
ドイツ人女性が平均身長168cmと知って驚きました。
Canyonすごく欲しいのですが、ドイツサイズは厳しそうですね。

>>330
勉強になります。ヘッドチューブずばりは計っていませんでしたが、
サドルの高さ630、フレームサイズ480を薦められているところからすると、
これまた合いそうなもの限られてしまいますね・・・。

本当にありがとうございました、もう少しサイズ勉強しますが、諦めるべきなようですね。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 00:54:10.02 ID:???

>>339
体が硬いのか。だったらヘッドチューブ長い方がむしろラクかもね、それでいえば全然ちょうどいいのかもね
ただ、体が固いことを理由にそこにあぐらをかいていると永遠に体が固いままだからなｗ
ドイツサイズが厳しいなんて言ってると日本人はアンカーにしか乗れないことになるので、そこは気にしなくていい
あとバイオレーサーを鵜呑みする必要はまったくない、間違ってるとまでは言わないけども
それに合わせることが正解とか、そういうんじゃないから、ポジション合わせって。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 07:19:45.69 ID:???

そもそも170以下でロード乗るのは諦めた方がいいだろ。デカすぎる

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 08:05:19.47 ID:???

俺は身長186あるけど、身長の低い奇形のことはバカにしたりしない
だからおまえらも低身長の奇形をあんまりいじめるなや

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 08:48:21.09 ID:???

別に身長低くないけど185ぐらいのキャニオン見かけたら殺す気で行くわ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 08:50:04.45 ID:???

こんなマイナーメーカーのスレで主張されても・・・

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 09:24:46.70 ID:???

>>343
頼む、そいつと一緒にしないでくれよ。。。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 09:28:25.77 ID:???

マイナーだからこそ車種まで分かればな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 09:43:49.61 ID:???

IDでたら爆笑できそう

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 13:07:33.06 ID:???

>>341
てめーCANYONスレでホアキンさんディスってんじゃねーぞ！

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 13:16:56.72 ID:???

2013から2014で謎の値上げしてるじゃないか
為替は言い訳には使えませんよ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 13:21:54.76 ID:???

ホアキンはたぶん165くらい。モレノはそれよりちょい高いけど170は無いだろう。
2人ともエアロードのSかな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 13:55:28.98 ID:???

>>350
ホアキンはプロフィール上は169cm、エアロードのXSにステム100mm
モレーノはプロフィール上は173cm、フレームのサイズは知らん

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 13:56:16.71 ID:???

ホアキンはXSしゃなかったっけ？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 19:20:20.28 ID:???

>>351
ホアキンXSの110ミリだぜ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 11:32:28.53 ID:???

2014 specs will be listed on the Canyon website from October.
The frame(=AeroadやSLXのことだと思われる), however, remains the same.

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 14:46:09.64 ID:???

ココにチラッと載ってる
http://www.cyclowired.jp/?q=node/116591

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 08:01:28.04 ID:???

通販で買うしかないから「サイズどうよ？」→「店で聞いて来いやボケ氏ね」と答える知的障害者がいないから、
引きこもり通販マニアの俺には大変ありがたいスレだな。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 10:04:43.70 ID:???

Aeroadにリム低いホイール履くとダサくて仕方ない。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 12:46:40.68 ID:???

>>357
同意
それが怖くてWH-9000-C24-CL購入にためらい感じる

359 ：名無し：2013/09/16(月) 23:35:13.33 ID:???

>>350
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29531.jpg

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 03:12:08.91 ID:???

>>359
これのジルベールのってない？

361 ：名無し：2013/09/17(火) 12:25:42.13 ID:???

>>360
http://www.bikeradar.com/road/gear/article/pro-bike-philippe-gilberts-bmc-teammachine-slr01-36238/

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 12:45:52.67 ID:???

>>359
やっぱり脚長いのねプリト…

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 12:53:18.59 ID:???

>>361
ジルもステム長いな。

一般論ではステム長が80~130mm内に入らない場合は、フレームサイズが合ってないと言われるのに。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 13:11:28.87 ID:???

合ってないだろ
179cmでフレームサイズ50ってwwww
BMCのメカニックからは自転車買いたくないわwww

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 13:40:19.35 ID:???

>>360
一般的な「フレーム選びの目安」で考えると明らかにサイズ小さいんだが
どういう要素が譲れなくてこのサイズなんだろうな。一般人には何の参考にもならんと思うが知りたいわ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 13:41:23.40 ID:???

間違えた>>361ね

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 13:43:33.34 ID:???

>>362
いやスペイン人の中で比べると、手も脚も169cmの平均からは短いと思うよ
日本人の同年代のおっさんから比べると長いかもしれんが最近の若者と比較すると大して差はなさそう
というのもホアキンはものすごく顔がデカく、ゆるキャラみたいなスタイルをしているので
多分頭の大きさで身長を稼いでしまっているで。

>>364
残念ながらオメガファーマ・ロットの頃からそんな感じなんだな
スペーサーをぶち込みまくってろくろっ首。もちろんエアロードで

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 14:07:42.47 ID:???

>>365
落差でしょ
クロモリ時代と違って
今はプロも市販品と同じジオメトリに乗る
落差取りたければ小さいフレームに
変えてステム伸ばすのが手っ取り早い

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 14:12:12.29 ID:???

>>368
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/112776
今年のツールのジルベール、背中を怪我したのか、腰が痛くなったのか知らんが
スペーサーがえらいことに

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 15:36:06.86 ID:???

悪いが>>364とアルカンシェルのメカニックだったら俺は後者から意見きくわｗｗｗｗｗ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 19:00:29.75 ID:???

ジルベール「サドルが出ている方がかっこいいから小さめのフレームで（迫真」

多分このサイズのフレームの硬さが好きとかそういうのもあるんだろうけどね
エアロードの頃も２サイズくらい小さいフレームにスペーサー足して乗ってたし
上ハンと下ハンをしっかり使い分けたいというのもあるのかも

372 ：名無し：2013/09/17(火) 22:11:39.84 ID:???

エアロード時は、適正サイズかと
http://www.bikeradar.com/gear/article/pro-bike-philippe-gilberts-omega-pharma-lotto-canyon-aeroad-cf-28966/

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 22:13:15.34 ID:???

>>372
スペーサーはやっぱ積むのね

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 23:04:08.69 ID:???

申し訳ないです、遅くなってしまいましたが、>>340さんはじめとして
皆様ありがとうございました。
最近のサイズに関する話も、勉強になります。
Canyon自体難しいサイズとは承知ながらも、やはりかなり惹かれるメーカーなので、
もう少し可能性を模索してみたいと思います

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 01:49:55.08 ID:???

買っちゃえば意外となんとかなる

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 03:22:01.23 ID:???

まあ、プロの選手でも落差以上に少ない人とかいるし
昨日の常識は今日の非常識になったりすることがしょっちゅうだから、とりあえず
トップチューブとヘッドチューブとシート角を見ておけば大変な間違いは起こらないと思うよ

377 ：360：2013/09/18(水) 14:05:54.44 ID:???

>>361,372
ありがとう
エアロード欲しいんだけど、適正サイズがよくわからなくて。
56でよさそうだね

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 14:18:39.93 ID:???

>>377
ジルベールと同じ身長なの？56か58だね
彼が乗っていたエアロードを見るともう1サイズ上でもいいような気がする
ただシート角の問題でサドルをこれ以上前に出せないので、仕方なくスペーサーを積んでいるように思える
要はステムをこれ以上短くしたくなかったのかな、このステムは120mmだと思うけど
でもジルベールは背中丸まったフォームで乗っているので、背中伸ばせば120mmのまんまでもいけるのでは？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 13:21:52.79 ID:???

>>378
記載が正しければ、ジルベールと身長は同じくらい体重は少しこちらが軽い
でも、足の長さは向うの方が少し長いようです。
ヘッドチューブの長さが１５なのか１７なのかというのが迷いどころです。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 14:00:00.77 ID:???

>>358
同一価格帯のRS81C35買えばよろし

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 23:32:30.89 ID:???

>>380
いまCosmic Carbone SLRはいてんので、
重量変わらないなら換える価値ねーすわー

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:42:26.88 ID:???

フォーカスの新型トップグレードがキャニオンにそっくりな気が
あの上蓋がないヘッドパーツはキャニオンオリジナルじゃなくヘッドパーツメーカーのオリジナルだとしても、フォークも瓜二つなような

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:46:54.40 ID:???

はれや！

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 20:51:27.86 ID:???

http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/09/21/2014_IZALCO_MAX_30.jpg
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2013/09/focus14_04.jpg

385 ：名無し：2013/09/21(土) 22:23:03.73 ID:???

キャニオンノヘッドパーツはステムの締め付けだけに依存してるから、どうだかなー
俺は、自作して普通のとめ方にしたよ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 23:48:26.11 ID:???

ステムの締め付けだけに依存してるってのが意味不明なんだけど
俺のほうが構造をちゃんと理解してないのか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 15:49:49.92 ID:???

2014モデルのULTIMATE CFはフレーム売りしてくれないんだろうか

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 16:14:12.96 ID:???

Aeroad にレーシングクアトロ似合うかなぁ。普段用に欲しい

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 16:26:10.14 ID:???

>>387
ALも2014はフレーム売り出てないし
そのうち追加されるんじゃないか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 18:47:45.37 ID:???

>>388
普段履きならルックスはあきらめた方がよいような
Aeroad系はリムが銀色なだけであわない気がする

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 17:31:59.34 ID:???

MTBほしい

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 07:11:58.66 ID:???

在庫有りの状態で発注しても、部品流通が遅れているということで、納期変更ってあるんですな、、
3週間後になると言われてしまいました。
あの出荷予定、在庫表示ってフレームのみの視点だったりして。。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 07:08:13.21 ID:???

皆さん DHL のトラッキングナンバーでの輸送状況の確認はメール通知からどれくらいで見られるようになりましたか？
通知から3.5日経っても見られないので、、

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 07:40:43.27 ID:???

>>393
発送メールきてからすぐに見れた

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 08:38:02.82 ID:???

>>393
DHLとあってもUPSかもよ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 11:04:03.16 ID:???

ALフレーム売り早よこいや！

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 18:29:39.89 ID:???

ホアキンがブエルタや世界選手権で乗ってた赤いフレームほすぃ(*´Д｀*)

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 20:34:59.04 ID:???

俺は新型slxの金のやつがいいなツールドフランスにあったやつ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 07:31:13.46 ID:???

>>394
>>395
DHLに問い合わせてみたらそんな番号は無いと言われたのですが
数日後に見えました。
システムトラブルがあったらしいです。

フランクフルトまで4日
フランクフルトから川崎まで5日掛かりました。
この先どうなるかなー

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 15:39:39.46 ID:X9s+PnCs

欲しいけど、メンテが心配で踏み切れない。
皆さんどうしてますか？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 16:18:05.40 ID:???

全部自分でやってるよ。
ヘッドの固着だけ気を付けてる。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 18:51:19.38 ID:???

>>400
日常的なメンテナンスは基本自分
あとは前から付き合ってる店にお金出して頼んでるよ
メンテナンスだけだと申し訳ないから
ウェア買ったり小物とかも買ってるけど...
自分は東京在住だけど最近は持ち込み可のショップも
増えたよ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 18:52:54.06 ID:???

自分でやればおk

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 19:08:31.16 ID:???

>>401
全部自分でやる自信はありません。
かといって、世話になってるショップには言いづらい。
田舎なので、近くにそこしかない。悩みますね。

でも、周りに乗ってる人がいない。かっこいい。安い。欲しい。
もう少し考えます。ありがとうございました。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 19:21:22.92 ID:???

>>402
そのパターンが、現実的ですね。今のショップも持ち込みは大丈夫ですが
なにしろ言いづらい空気。困ったときは、持ち込みありのショップに1時間
位かけていくか。それ位魅力ありますね。

>>403
全部は無理です。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 22:23:50.78 ID:???

>>405
じゃあCANYON買わなくても良くね…
ショップでちゃんと整備してもらえるの買いなよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 23:09:33.30 ID:???

2、3年前と違って値段のアドバンテージが全く無くなったから普通にショップで
買える物にしたほうが良いと思うよ

それでも欲しいならごちゃごちゃ
考えずに買ってから苦労しなよ
それはそれで楽しいから

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 23:14:05.10 ID:???

>>406
そうですね。
色々シュミレートしてますが、上位機種で、価格差が300k違うので、整備
できない私でも、魅力的なんです。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 23:30:47.56 ID:???

>>407
みなさんレスありがとうございます。
スラムに、あのホイールで上位のフレームだとショップでは、90万以上では？
そこまでは、払えないので魅力的なんです。

>>それでも欲しいならごちゃごちゃ
考えずに買ってから苦労しなよ
それはそれで楽しいから
よく分かってらっしゃる。だから迷ってるんです。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 23:31:29.33 ID:???

>>408
じゃあ、1年で乗り潰すつもりで買ったら？

1年300Kが安いと思うなら

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 23:39:10.33 ID:???

そもそも何買うつもりなの

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 23:50:10.06 ID:???

>>410
購入金額は600k超えるので乗り潰せません。

>>411
AEROAD CF9.0のスラム2014を待つか、CF9.0 PROのレコード2013セールかで
迷ってます。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 00:01:33.36 ID:???

コンポやホイールは高いほど寿命は短いぞ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 00:06:09.32 ID:???

>>413
えっ、コンポは上位ほどオーバホールすると、新品に近くなるって聞きましたけど?

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 00:15:20.23 ID:???

>>414
それShimanoならだろ、カンパとSRAMは多分そういうの考えて作ってない
SRAMのダブルタップレバーとかよく折れてるし

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 00:37:02.52 ID:???

>>415
そんな折れたりするんですか？自分はアルテグラを３年使って
なんともないので、そろそろ上位のクラスが欲しいんです。
でも折れたりして、困るのは自分ですよね。

だけど、妄想は止まらない。あの価格でカンパやSRAMが手に入るのは、ここしか
ないですよね。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 01:47:58.83 ID:???

>>416
サポート含めシマノはいいぞ
小柄で手が小さくて・・・とかなら
スラムやカンパを試す価値はあるかもだけど
そうじゃなければシマノでいい

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 02:09:20.75 ID:???

そろそろウザくなってきた

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 07:01:03.81 ID:???

貧乏性なら違うの買った方がいい。コンポ、ホイールはシマノにしとけ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 10:36:17.88 ID:???

>>416
スラムやカンパはシマノと比べいいものだから高いんじゃない
高く売ってるだけ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 12:20:29.57 ID:???

>>418
はい。もう消えますね。

>>417
>>419
>>420
シマノ人気ですね。SRAMにしたいのは、軽いからです。だったらAEROADじゃ
ないだろと、まっとうな意見はいりません。

まとめると、基本自分でメンテできなきゃ買うな。それでも欲しけりゃ勝手にしろ。
コンポはシマノ一択。こんな感じですかね。
勉強になりました。よく考えます。ありがとうございました。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 15:30:30.23 ID:???

キレたwww

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 17:42:40.70 ID:???

おちつけw

欲しいなら買えば良いよ、ほんとに
俺もメンテナンスなんてチェーンの洗浄とか
ディレイラーの調整（しかも不安）くらいしかできなかったけど
届いたバイクはほぼ調整済みだったし、組み立てて
サイズあわせるだけだからなんとかなるよ

知り合いの自転車屋あるなら、ちゃんと頼んでみなよ
そんで1回くらいホイールでも買ってあげなよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 19:59:49.11 ID:???

買うかどうか決まってるくせに
あーだこーだ不安ぶちまけて他人の
反応見て安心するかまってちゃんに
マジレスするなんてキャンヨン乗りは
優しいね

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 23:22:07.36 ID:???

>>423
もう消えますといっといて、424の言うとおり優しすぎなので最後に感謝だけ。
メンテ自分でやるならシマノ安心、欲しければ、買えばなんとかなるという、
皆さんのアドバイスを、皮肉っぽく言い過ぎました。あたたかいレスに感謝!

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 00:46:17.64 ID:???

チェーン洗浄とディレイラー調整ぐらいしかできないロード乗りだが、
安さに釣られてAeroadCF買ったが今のところ
困った状況には遭遇してないな。

保険が欲しいならおとなしくお店の自転車買っておけってな意見は同意。
なんだか自作PCでよく似たやりとりを見たわｗ

SRAMの軽さにもあこがれたけど、サイクルモードで試乗したSRAMのダブルタップが
どうにもイライラして、乗り慣れたShimanoにした。

いろいろあると思うけど、いざとなったらオクで売るぐらいの気持ちで
注文すればいいんじゃねーかな。
そんなとこで。参考にならんかもしらんが。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 00:58:23.11 ID:???

むかしは安かったってな書き込みをよく見るけど、どの位安かったの？
今は正直コストメリット全くないよね

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 01:55:23.06 ID:???

>>427
去年の超円高時代はAeroadCF9.0 TEAMが55万ぐらいで買えた。
今でもAeroadCF9.0PRO CHの構成で国内正規価格で買おうと思ったら
70～80万ぐらいいくから、まだまだ安いと思うがな。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 06:55:02.71 ID:???

昨年買ったときは、１??98円だったな。
aeroadのdi2が送料、消費税、ボトル、予備ハンガー入れても30万しなかった。

430 ：名無し：2013/10/09(水) 11:15:39.02 ID:???

427＞＞昨年10月に注文のSLX-PRO、カンパレコード、キシリSLR仕様で
40万弱だったからフレームは、只みたいな物だった。
でも、ワイヤーの取り回しとか、イマイチだったし、チェーンオイルは、グリス？
自分で組みなおしたよ、

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 11:21:53.51 ID:???

ホアキンさんおめでとう(*^▽^)/★*☆♪

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 13:10:32.87 ID:???

全部サイトの日本語化が悪いんや！

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 17:04:54.50 ID:???

カチューシャって来年あるのかしら・・・

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 17:08:55.86 ID:???

渦中のチームだけに・・・

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 17:11:50.02 ID:???

そういや何でプロツアー取れなかったんだろ
CASで勝ったから結局認められたけど
そもそも何が悪くて最初取れなかったん？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 17:11:52.30 ID:???

ピロシキ1枚！

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 20:22:35.13 ID:???

新SLXの価格発表時は、DURA9000組みのキシリSLRで31万ぐらいだったな。
送料抜きで。
あの頃買えた人はほんとラッキーだったわ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 09:16:52.00 ID:???

また安くならないかな～

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 11:11:55.08 ID:???

>>437
あの頃買った人は、発送までに円安になって
実際に決済されたのは45万とかじゃないの？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 16:08:25.41 ID:???

俺は注文した時のレートだった
新型SLXフレーム16万送料2万

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 22:50:24.72 ID:???

>>439
在庫状況によって支払いタイミングは変わるらしい

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 22:56:44.18 ID:???

やべーかっけえ
http://i.imgur.com/JES0LhQ.jpg
http://i.imgur.com/OQDzE1E.jpg
http://i.imgur.com/SyIEgfp.jpg

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 02:28:59.68 ID:???

>>442
お、おう

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 08:21:10.95 ID:???

くろんぼ！

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 08:26:45.70 ID:???

かっこいい……か？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 08:32:59.11 ID:???

自転車だなという感想しか出てこない・・・

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 09:33:56.27 ID:???

前三枚

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 11:30:47.40 ID:???

canyonで初めて買おうと思うんだけど、クレカ持たない主義だから、先払いにしようと思ってる。
ただ、ホームページ見ても流れがよくわかんないから、分かる人がいたら教えてほしい。

請求書が届いて、銀行で振り込みとかそんな感じ？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 11:52:23.18 ID:???

カード作れよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 11:56:11.23 ID:???

>>448
VISAデビットつくればいいだろ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 12:15:08.75 ID:???

>>448
そんな感じだけど、請求はユーロ表示でくるから送金額を計算する必要がある
（今は日本語サイトもあるから日本円表示かも）
送金時の為替マージンや受取側手数料やらも計算しないといけないし、送金側手数料も結構高いし、
はっきり言って超面倒くさいよ？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 12:45:37.66 ID:???

>>450
VISAデビット使えるんだ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 12:54:26.38 ID:???

国際振込はめんどくさいよね。
送り先の銀行のコードとか住所とかいるし、手数料馬鹿高いし。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 14:15:02.01 ID:???

ヤフオク

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 15:04:25.50 ID:???

>>448
英語力がなくてここに聞きにきたなら、手間とトラブルのこと考えると
カード作ったほうがよい気がする。
が、買いたいものによっちゃ、新規カードだと使用可能な金額に引っかかるかも

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 15:11:02.22 ID:???

そんなのカードのランク次第
カード持ちたくないなら1回使って解約すればいい

457 ：448：2013/10/14(月) 16:14:22.22 ID:???

みんなありがとう。
ショッピングする英語力くらいはあるつもりだったが、そもそもどこに書いてあるのか分からなくてここに聞きにきたのよ。
手数料とかこっちで計算するなんて知らなかったから、教えてくれて非常にありがたい。
みんなの助言通りカード作るわ。

買ったら写真うpしにくるぜ！
ちな、Aeroad CF購入予定。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 16:19:32.54 ID:???

>>457
がんばれー

最近はAeroadCF買う人が多くなってる？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:58:31.53 ID:???

2014モデルに切り替わったね
フレーム売りって2013の時も最初は無かった？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 12:32:08.28 ID:???

なかっただいたい一ヶ月後くらいに追加

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 00:58:10.71 ID:???

AeroadCF9.0 TEAMとSLって、重量に差がないんだな
去年が6.95kgで、今年は6.75kgか
カラーリングは落ち着いたものが多くなってる・・・？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 20:28:00.49 ID:???

AEROADステルスカラー復活きたーーー！！
フレームセットいくらかなぁ・・・。
サドルがfizikになっとるね。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 21:10:23.75 ID:???

わざわざメールで問い合わせなくてもUltimate系フレーム用のステムが買える様になってるね
やっぱり角度は選べないけど

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 00:44:33.59 ID:???

コストメリットもないいま、なんのためにこのバイク買うんだよ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 02:04:06.15 ID:???

来年モビスターってマジ？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 23:31:08.40 ID:???

>>465
決まってるのは来期はピナレロを使わないってことだけ。
16日にモビスターとのスポンサー契約を3年延長するって発表があったけど、
その場でもバイクについての発表は無かったし。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 14:24:09.37 ID:fqGHGXsD

altimet cf が家にきたー
一番安い奴だけど初カーボンだ！

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 20:02:14.88 ID:fqGHGXsD

うん、初めてのカーボンでよく分かんないけど軽い気がしたな。
175cm股下83くらいで
サイズはMだけど、前乗ってたgiantのMより若干大きいな。
いぜんよりあまりシートポスト出せない。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 20:39:03.57 ID:0qDlNAW8

up!

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 21:50:03.04 ID:fqGHGXsD

明日やるね！!

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 22:07:42.57 ID:???

>>468
俺も175でMだわ。Aeroadだが

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 01:24:35.74 ID:???

>>468
おめー
175でSだわ。Aeroadだが。
股下80cmぐらいの短足なんで、ちょうどいい

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 18:32:09.68 ID:???

canyon来年はどこもサポートしないってマジか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 00:17:05.17 ID:fcX8SqM/

iup.2ch-library.com/i/i1040237-1382454740.png
めっちゃ身ばれ怖くて人気の無い変な所で
撮影したら(夜中に自転車の撮影しているのも恥ずかしかった)
画質悪過ぎてしんDA!

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 01:47:12.48 ID:???

>>474
ドンマイ
以外と黄色のワンポイントがいいな
スポークプロテクターは取らないのか

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 06:24:19.08 ID:fcX8SqM/

やっぱ取った方がかっこういいよね？スプロケの歯数もめっちゃ多くて（30？～11）
ディレイラーがロングケージだったから、リアディレイらーとスプロケと一緒に変える時
とってしまおうと思います。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 10:08:59.80 ID:???

週末にでも昼間にもう一度うｐしてくれ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 00:26:05.16 ID:???

>>476
安全を追い求めるならつけとくにこしたことはないだろうけど、
自分はホイールにまったく合わなかったので、そっこう外した

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 20:57:21.66 ID:???

aeroadって全モデルでフレーム同じなのか？だとしたらアルテのモデル激安じゃね？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:21:34.44 ID:???

ホアキンが乗ってたのと同じフレームって考えると激安だよね。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 23:53:03.49 ID:???

cyclist.sanspo.comで本社探訪記事が出てたり、最近は日本への営業強化してるのかね。
記事でによると、なかなかアットホームな会社みたいだけど。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 00:08:09.57 ID:???

ジルベールのアルデンヌ３連勝もエアロードだよな

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 08:06:00.25 ID:???

>>480
そう考えてAeroadのフォースモデルを購入しましたが、この頃、電動対応フレームじゃないと厳密には同じと言えないのではないかと思うようになりました。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 17:49:42.27 ID:???

そういやCANYONは紐と電動の兼用フレームにしないのね
何か理由があるのかな
専用設計にこだわってるの？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 19:15:16.85 ID:???

>>484
ばかじゃねえの。きたねえだろうが。
それに余計なことすると重くなるしな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 19:41:55.50 ID:???

>>485
ワロタ

487 ：448：2013/10/26(土) 00:53:28.45 ID:???

aeroad注文して、トラッキング番号と、24時間以内にDHLで送るよ的なメールが来たんだけど、3日位経っても輸送状況を確認出来ないのは何故？DHLのトップページのとこにトラッキング番号入れるだけだよね？
あと、canyon買ったことある人はどのくらいで届いたか教えて欲しい。
アウトレット商品買ったから在庫はあると思うんだけども・・・

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 02:11:22.76 ID:???

>>487
wwwapps.ups.com/tracking/tracking.cgi?tracknum=XXXXXXXXX
みたいなかんじで、メールなかった？
自分ときは、それで輸送状況がよくわかった。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 02:32:07.96 ID:???

>>488
Your order has now been passed on to the forwarder DHLWW. The tracking number for your package is xxxxxxxxってなってる。
URLは無かった。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 05:17:12.94 ID:???

>>489
日本のDHLのHPでは探せないよ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 13:16:44.37 ID:???

>>490
まじ？どこで見ればいいの？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 18:55:48.52 ID:???

>ど、ど、ど、ドイツだー？！

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:05:58.62 ID:???

ドイチェポスト？とかいうcanyon公式サイトにかいてあったとこでトラッキング番号入れても検索できなかった。どこのサイトやれるのか、できればurl貼ってくれ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:37:20.69 ID:???

稀に見る残念な子やねw

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:46:14.48 ID:???

>>494
どゆこと？
もしかして俺、めっちゃ恥ずかしいこと言ってる感じ？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:48:57.42 ID:???

DHLのドイツのサイト使えつってるのに何でドイツポストに行くのか。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:08:55.03 ID:???

>>496
すまん。言葉が足らんかった。その辺はググったら似たような状況の人が多かったから、その人達の解説みながら一通り試したつもり。まあ、データは見つからなかった訳だけども。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 02:26:45.32 ID:???

わかんねーなら買うなよ・・・

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 04:12:28.61 ID:???

足らないのは言葉じゃなくて頭だろ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:34:15.82 ID:???

>>497
やさしいこいつらの助言によると
dhl germany trackingなんかでググッて出てくる現地のDHLで探せって事だね。
俺も買おうと思ってたから参考になったわ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:05:17.64 ID:???

今日不在票がはいってて、udpの追跡してみたら、ドイツ国内を速攻で通り過ぎてたから確認できなかったみたい。
みなさん本当に申し訳ない。
もうなんか恥ずかしくてしょうがない。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:10:56.08 ID:???

>>501
ドンマイ
到着したら、24h内に組み立てて問題確認しなよ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:16:01.68 ID:???

>>501
お前誰？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:22:08.88 ID:???

>>502
交換保証のことですよね？アドバイスあざっす。

>>503
448であり、487くらいから追跡出来ねぇと騒いでいた者です。スレを汚してしまい大変申し訳ありませんでした。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 01:26:57.09 ID:???

>>504
いつのころからか、テンプレから購入の参考になるようなサイトが消えてるからなー
いろいろと分からなくてこのスレにくるのはしゃーねーわさ
買ったら、レポと写真みてみたい

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 10:20:45.36 ID:???

殺伐とした地盤なのにやさしいなcnyon乗り

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 18:43:58.33 ID:???

今日ようやくSPEED MAX CFにちゃんと乗ってきたよ
３０分だけだけどね
振動がなめらかになったのと、高速からの伸びがあるなと思った
でも、高速から伸ばそうと思ったら、やっぱり力が要るんだな(笑)
いままでは、そっから力かけても伸びなかったけど、力かけたら伸びてくかんじ
比較はエントリーアルミロード
写真はちょっと待ってくれ
育児が忙しくて時間がない

508 ：名無し：2013/10/30(水) 12:47:20.66 ID:???

ULTIMATE CF SLX　も発売から一年がたちましたが皆さんの評価は、いかがですか。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 00:26:19.84 ID:6WeumwjD

iup.2ch-library.com/i/i1049049-1383232866.png
ちゃんと撮った

っていうか、それ幾ら？って聞かれて、値段答えるとため息されるのは
自転車の価値を分かってなさ過ぎだとはおもいませんか　今更だけど

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 04:58:54.65 ID:???

ttp://iup.2ch-library.com/i/i1049049-1383232866.png
イクラ？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 22:05:01.83 ID:???

>>509
価値観は人それぞれだから、そんなカリカリしなさんな
ハンドル落とすと、やっぱりコラムカットしたくなるぐらい、
少しスペースできちゃうよなーと、写真見て思った
自分もそんなぐらいスペース空いてるわ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 08:16:04.81 ID:cJr+LUrI

あげ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 09:03:04.42 ID:???

安いね。ジャイより安い。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 09:17:07.30 ID:???

フレーム売り来てるな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 15:29:30.58 ID:???

でも、正直昔ほど安くないから、うまみはないよね
これだけ高いなら他のメーカー買ったほうがいいべ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 18:45:27.15 ID:???

>>515
安いから買うんだったらそもそもキャニオン買う必要もないと思うんだが。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 18:55:59.03 ID:???

>>515
おすすめ教えて？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 20:51:02.07 ID:???

フォーカスかな今なら

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 21:25:49.46 ID:???

思いっきり旬過ぎてんじゃねえかフォーカス（笑）

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 21:45:05.19 ID:???

えーそう？新しいイザルコ良さそうじゃん

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 21:48:37.08 ID:???

>>518
できれば理由も知りたい！

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 21:50:00.05 ID:???

FUJIでしょ
トップグレードのフレームで22万だよ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 21:55:15.14 ID:???

アルテ６８００にキシエリつけて更にハンドルとかリッチーで固めて、３０万切るとかすごくね？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 22:28:33.66 ID:???

>>523
Focusのサイト見ても、そんな完成車ないんだが…。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 22:33:11.89 ID:???

>>523
ああ、これcanyonのことか？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 23:15:56.98 ID:KMPXHO2n

>>525
イエース。ミドルクラスのフレームだけど

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 14:10:00.40 ID:???

海外通販でKUOTA-kuraro
16万円なり

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 06:33:50.82 ID:???

>>527
やっす！

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 06:38:45.74 ID:???

>>527
フレームセット？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:11:51.71 ID:???

>>523
去年はDURA9000＋キシエリで31万円だったからなぁ・・・

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:01:29.35 ID:???

円高ニナレー円高ニナレー！

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:45:38.50 ID:???

無理して円高にならんでも、ええんやで？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 19:48:53.89 ID:???

次ドル円が８０円台になったらaaero CF 9.0買うんだ・・・

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 22:11:24.07 ID:???

>>533
それまで売ってるといいな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 00:01:31.10 ID:???

>>533
当然teamのやつを買うんだよな？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 07:21:35.28 ID:b5FkeBKv

もう一回民主党に政権取ってもらうしか無いな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 08:11:27.02 ID:???

>>536
そしたら、円暴落するんじゃない？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 08:31:06.51 ID:???

>>537
それ逆だろ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 17:23:19.07 ID:???

>>538
今度民主党が政権取ったとしても、日本国債の信用を失うようなことしかやらないような気がするんだよね。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 13:51:52.55 ID:???

１３モデルはスレッド式のＢＢ使ってるフレームあったけど
新モデルにはもうないのかな？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 16:32:33.86 ID:???

>>187
えっ、何言ってんのこの人

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 21:05:21.40 ID:???

>>541
クライマーなホアキンがなんでエアロード乗ってるかわかる？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 23:27:36.98 ID:???

>>542
ダンシングの時のウィップがエアロードのほうが好みだからだろ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 23:35:54.91 ID:???

http://i.imgur.com/ty3a0AD.jpg

ultimateCF SLX
XSでこんなにスローピングしてんの？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 01:06:41.05 ID:???

>>543
どこかにそんな記事があったんですか？
殆どの選手がAeroadを選んでいるのは何故なんだろうとずっと思っていまして

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 07:43:37.31 ID:???

ヘッドの長さじゃない？
AEROADの方が短い。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 16:00:48.11 ID:1/9E3wIA

14年モデルのultimate CF SLX とAEROADのどちらを買おうか迷ってます。
乗り味、加速感、登坂性能はどう違うか分かりますか？
同じコンポで比べるとAEROADの方が安いのですが、ultimateには高いなりの理由があるのでしょうか？？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 16:15:02.88 ID:???

う～む。14年モデルのその2台を乗り比べたヤツが国内に居るだろうか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 19:19:38.85 ID:???

メーカー直販なうえに14年モデルも出たばかりだから
日本にはまず乗り比べた人はいないだろうし、今後も出てこないんじゃないかな
国内にCANYONユーザのコミュニティもないし…

値段が高いのはUltimate CF SLXがフラッグシップモデルって位置づけだからじゃないの？

part3の最初に「軽量剛性のUltimate CF SLX」ってあったし
Aeroad CFは柔らかいって言われてるから、自分の脚質や好みと相談して
買えばいいんじゃないかな

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 19:55:46.42 ID:???

AEROADも結構固いよ。
レースバイクの中では柔らかい、って感じ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 21:45:34.31 ID:???

>>547
目的で決めたらよいんじゃないのかな？
自分は平地走るのが好きなのでAeroadCFにした。
フレームもエアロで好みだったし。
前はコンフォート系フレーム乗ってたけど、あまり違和感なく楽しんでる

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 21:56:46.41 ID:CNfOMBLv

みなさんアドバイスあざっす！

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 23:34:00.62 ID:???

お前誰だよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 08:06:11.66 ID:???

いえいえどういたしまして（無関係

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 01:03:24.51 ID:???

ttps://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/v/1426220_10201577916622272_1152079507_n.jpg?oh=3954e8ce357207854f173b23cee945e4&oe=529827A1&__gda__=1385749263_93dfee297baf3a8d9798dd74c9493be7
Movistarカラーきたこれ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 08:46:23.38 ID:???

プラグスーツが似合いそうですね

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 13:50:24.61 ID:???

>>555
見れねえぞ！
はよ、見せろ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 15:02:14.66 ID:???

ttps://pbs.twimg.com/media/BaKSKvRIUAEEIL-.jpg:large

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 16:16:02.20 ID:???

かっこいいやん

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 21:01:37.11 ID:???

今まですっきりした色だったのに
変だな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 02:11:42.85 ID:???

チームカラーだからこんなもんだろ。
モビスターはジャージもこんなだし。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 06:39:10.12 ID:???

キンタナがこれに乗って山岳賞とるのか。いいな。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 15:29:21.55 ID:???

だっせえええええええええええええええ・・・

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 09:08:59.71 ID:???

マジで

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 17:56:59.85 ID:???

きゃーにおーん♪きゃーにおーんラブブレース♪だっけ？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 18:24:54.17 ID:???

来年はモビスターとカチューシャの2チーム供給体制になるの？
まあそのくらいの余力はあるだろうけど。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 19:37:13.83 ID:???

カチューシャ辞めるんじゃなかった？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 21:45:42.47 ID:???

ユニベットの時はミソついたけど、その後はジルベール最強のころのロット、勝ちそうで勝てない
ホアキンのカチューシャとうまいところに供給してる。モビスターはルイコスタもってかれちゃたけど、
クインターナと師匠でいいとこいけそうだから期待できる。モビスターがピナレロやめちゃったのは
スカイと供給に差つけられたからだろうか？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 21:53:37.84 ID:YmXmmx4B

モビスターはカンパスポンサーなのにAeroadのカンパ仕様車がないのがなぁ
あとから出るのかな？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 22:08:18.54 ID:???

Movistar to ride Canyon in 2014
http://www.cyclingnews.com/news/movistar-to-ride-canyon-in-2014

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 22:45:09.16 ID:???

来年クインタナが全然勝てなかったらどーするよ・・・

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 23:11:10.13 ID:???

今年酷使しすぎたからな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 23:26:23.68 ID:???

モビスターのことよくわからんけど、チーム員にチビはいるの？
アルチメイトCFのサイズ感を参考にしたい

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 23:32:42.30 ID:???

>>573
最小サイズ。MTBのフレームみたいやね。
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=117996

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 23:34:14.30 ID:???

見れない

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 01:36:09.77 ID:???

ここまで来ると650Cにしたいとこだな。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 08:15:00.40 ID:???

値段はまだあがりそうでっか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 11:19:55.98 ID:???

バルベルデは、どっちに乗るんだろ？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 00:17:27.67 ID:RTbquy/5

>>567
2014も継続ってAeroadフレームページに書いてあるな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 00:43:31.20 ID:???

俺も545みれない

誰かスクショキボンヌ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 00:47:22.68 ID:???

師匠は機材には保守的だからアルチメイトだろ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 14:25:38.36 ID:???

カンパになるっていうのがファックだね
17年の付き合いのモビスターを捨てたピナレロに輝ける未来はあるのか

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 16:24:57.18 ID:???

カンパで勝てるのか？本当に疑問なんだが
勝てるのはスラムとシマノってかんじ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 16:27:22.32 ID:???

スカイがあるから安泰

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 17:54:32.61 ID:???

ジルベールさんがカンパで散々勝ったやろ...

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 17:56:05.76 ID:???

XSサイズの画像ならこっちでいいでしょ。
ピンクいし。
ttp://velonews.competitor.com/2013/05/gallery/pro-bike-gallery-luca-paolinis-pink-canyon-ultimate-cf-slx_285506

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 02:15:00.88 ID:???

元祖スローピングのGIANTのSサイズでも
強烈にかっこ悪い。　XSは言うに及ばず。
CAYNONはまだマシ。

↓ＳサイズでもCANYONのXSよりかっこ悪いしバランスも悪い
http://giant-store.jp/meguro/files/2013/06/P6080233.jpg

トップチューブから異様に上がったところにシートチューブ出口があるから
シートチューブの角度付き過ぎ・・・
身長も少し高ければな・・・

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 02:20:44.13 ID:???

誤：シートチューブの角度付き過ぎ・・・
正：トップチューブの角度付き過ぎ・・・

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 06:23:00.39 ID:???

スローピングは、シートピラー周りの空気抵抗が良くなるんやで(震え声

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 08:28:57.20 ID:???

スローピングもそうだけど、
Sだとホイールがでかく見えてかっこ悪いんだよな。

チビは諦めるしかない。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 08:40:14.81 ID:???

サイズMからがロードだな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 09:48:31.17 ID:???

速いヤツが乗れば何のってもカッコよく見えるんだよ
ホアキン見ろよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 12:18:41.88 ID:???

小さいサイズでも落差さえありゃカッコいいしな
逆に国内プロが「自分に合って速ければいいんです！」
とか抜かしてなんともいえない微妙なサイズで落差数センチのバイクは目も当てられない

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 12:31:56.91 ID:???

落差厨はこれだから

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 13:13:17.82 ID:???

落差なんかよりフレームの、サイズだろ。タイヤの方が大きいのは恥ずかしいからやめれよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 13:20:47.28 ID:???

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=20229
カチューシャも継続使用するみたいだな

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 13:21:24.42 ID:???

>>586
これはこれでMTBの29erみたいで悪くない。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 21:13:19.36 ID:???

>>596
この色はやっぱりだめだわー

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 21:35:05.49 ID:???

モビ☆スタのスピマカラーカッコいいな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 21:39:53.88 ID:???

去年モビスカイになっちゃったが今年はモビチューシャになるのか

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 20:28:22.45 ID:???

値上げした甲斐あったな！

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 09:02:55.73 ID:???

ultimate cf sl届いたけど、調整が完璧でびっくりした。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 09:47:10.12 ID:???

うｐ！

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 10:57:02.52 ID:???

色はシャークシルバーにした。

jpdo.com/ykk7/244/img/3038.jpg

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 15:30:28.20 ID:???

ホイールが残念。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 17:35:45.86 ID:???

http://jpdo.com/ykk7/244/img/3038.jpg
ええのう。ポチってからの納期と総支払い額おしえろください。

607 ：604：2013/12/11(水) 18:07:20.80 ID:???

ポチったのは１０月半ばで、総額３０万円くらい。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 18:29:10.34 ID:???

thx引っ越すかもしれん微妙な時期で買うタイミング考えるわ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 10:37:35.50 ID:???

公式で見てるよりダウンチューブが太く感じるな
まぁカコイイけど

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 12:22:18.06 ID:???

ロットのころのデザインがいいな
まだ４，５年しか見てないけど

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 16:46:19.79 ID:???

>>604
サイズいくつですか？

612 ：604：2013/12/12(木) 19:31:48.24 ID:???

>>611
Mサイズです。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 00:06:28.96 ID:???

>>608
604ではないですが、同じくCF SL9(deep black - grey)をポチりました。
ポチった日：　11/25
出荷予定日：　Week6 - 2014
リアを11-28にしたので、標準品よりも納期が2週間長くなってます。

ちなみにTop capが在庫切れで、こちらだけWeek10という嫌がらせのような状態です。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 19:50:53.36 ID:???

>>602
うちはシフトワイヤーの長さが長すぎ以外はokだった

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 10:53:09.41 ID:???

604がＭサイズってことは

http://stat.ameba.jp/user_images/20120907/20/3schp/0a/91/j/o0800053312176541037.jpg
これはＳサイズなんかな。

AEROADとULTIMAT CFのSサイズの画像が見てみたい。
多分Sだってのはいくつか見つけたんだけど。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 10:04:19.35 ID:???

>615
aeroadだと「Canyon aeroad」で検索すればSサイズ
乗ってる人のブログがいくつかヒットする
人のブログだからリンクは張らないが

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 10:57:30.75 ID:???

ttp://f-engineering.blogspot.jp/2013/12/2013-canyon-ultimate-cf-slx-80.html

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 16:37:12.30 ID:???

【乞食速報】
今、↓のアプリをダウンロードして招待コードのところに『ポイントット』と入力するとitunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えるぞ。

iPhone、AndroidどちらもOKっぽい
iPhone→https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8

Android→https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 21:47:25.48 ID:???

大掃除してて思ったんだがみんなは梱包してあった段ボール捨てた？
なんとなく取ってあるんだが、邪魔な気がしてきた

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 02:29:58.50 ID:???

マンション住みでスペースないし捨てたよ
でも置く余地あっても箱は捨てちゃうかな　自転車に限らず家電なども

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 13:28:07.84 ID:???

いつか使うかもしれないから残しとくか→結局使わない

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 13:43:49.48 ID:???

埃溜まって使う気なくす

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 20:25:21.79 ID:???

ステープラーもごついし解体に苦労した
地元自治体が回収するサイズにうるさいから…

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 02:40:25.31 ID:???

ULTIMATE CF SLを買おうとしてるのだけど、（最近円安で高い・・・）
パイオニアのペダリングモニターが付くかどうかわからんので悩んでます。
メーカーに聞いてもよくわからんみたいだし、
SLかSLX持ってる方に質問
左側のチェーンステーとクランクの間どれくらい余裕あるんでしょうか？
クランクの真ん中よりやや根元よりに9mmくらいの隙間（小指先っぽはいるくらい）
平らな板の形状のクランクが存在したとして、3mmくらい余裕あれば使えるといった感じ
必死に画像探したけど、真上からクリアランス確認出来る写真見つからず。
http://bikejournal.jp/wp-content/uploads/2012/07/DSC5902.jpg
ペダリングモニター写真
http://pioneer-cyclesports.com/assets/img/prod_himg_sgypm900_0.jpg

気長に待つのでよろしくお願いします。
写真でもとってくれると助かります。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 08:34:54.22 ID:???

>>624
使えないよ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:54:56.43 ID:???

>>624
憶測でしかないが余裕たっぷりだと思われる
2013のSPEEDMAX CFのMサイズに付けられた
BBから５－６ｃｍくらいのところに6mmの幅だったかが必要とのことだったが、１ｃｍくらい開いていたのでOK
TTバイクにつくくらいだから、ノーマルロードなら大丈夫じゃないかな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 23:31:50.79 ID:???

>>625, 626

情報サンクス
しかし、どちらかというとエアロモデルの方がスリムなので
AEROADとかの方が写真でみる感じ余裕ありそう
引き続き情報あったらよろしくです。

CFのSLが欲しいんだけど、諦めてAEROAD買うか
PROPEL買うか悩んでる。

いっそCF買って付かなかったらパワータップ買うか・・・

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 17:30:51.29 ID:???

>>627
CF SLX 2013 に 9000クランクで付きませんでしたよ。
チェーンステーに当たって回りません。

TREK Madone を買う場合との価格差で買おうかと考えていたのですが
買えずに残念なのと買わずに済んだのとで微妙なところですね。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 01:19:23.36 ID:???

情報サンクス

なんかクランク付け替えるのいちいち面倒だし、
ULTIMATE CF ＆
大人買いでパワータップか他のパワーメータも買うぜ・・・

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 11:53:48.18 ID:???

パイオニアのやつ汎用性低いからあんまよくないと思うしアマチュアにはパワトレすら必要ないと言われてるからパワータップでいいんじゃね

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 14:30:29.17 ID:???

パイオニイアのパワーメータは既にもっていて、

CANYONの車体を追加購入しようとしてたとこ。
でもクランク交換毎回するのも面倒だし両方買うかと。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 12:34:10.44 ID:???

機械式フレーム買った場合、電動アルテグラとか装備できないの？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 13:52:59.05 ID:???

シマノはイケるよ！
見た目は残念になるけど

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:00:26.68 ID:???

ついにCFも100万突破か・・・
フレームも30万てお得感0のブランドに
なったなあ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:59:02.89 ID:???

確かに30出すなら他を考える

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:18:11.36 ID:???

他の選択肢ある？
ツール出てる同クラスだと50万超えないか？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:36:51.55 ID:???

ＧＩＡＮＴさんとか。
CANNONDALEとか、MERIDAと、FELTとかだな。
他にもあるかもしれないけど、

値段は35万とかだけど、フレームセットは割引高いので15%～20%とかで30万。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 01:24:40.02 ID:???

ドグマとかC59と比べてたよ...
今年は供給チームも増えるし
ツールで勝てば嬉しいよね。
希少性あるし欲しい。

フレームが機械式電動共通にして欲しい。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 03:00:47.54 ID:???

今年はかなりレースで勝利して
それなりに知名度あがるんじゃないかね。
モビスタってＳＫＹに次ぐくらいの実力チームじゃん。

一緒に値段も上がらないことを祈る。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 07:38:59.97 ID:???

円安と共に

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 18:35:44.63 ID:???

>>639
次ぐっていうか年間のチームチャンピオンだった気が。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:18:30.27 ID:???

エアロのXSってスタンドオーバーハイト
何センチですか？
自分股下75の短足なんですが
乗れるでしょうか？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 18:13:25.26 ID:???

>642

購入する前にメールで質問したことがある
XSで720mm、Sで740mmって言われた
ちなみにその股下だとシートポストの
「CANYON」のロゴ、「N」だけ出ないよ…

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 18:50:09.03 ID:J8JoTn9a

>>643
ありがとうございます
結構短いですね。
ultimateだとシートポスト長が短いので
見た目は少しマシですかね。

645 ：643：2014/01/13(月) 22:30:39.49 ID:???

>644

自分はAeroadとultimateで迷うことはなかったから
比較しなかったから知らなかったけど、シートポスト長も
シートチューブ長も20～25mmも違うんだね
見た目は少しマシって642の主観だからわかんないけど、
スタンドオーバーハイトとかジオメトリのことは、公式のメールに
問い合わせてみるといいよ
結構すぐ連絡くれるし、色々教えてくれるよ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:09:00.93 ID:???

>「CANYON」のロゴ、「N」だけ出ないよ…
ジャイアントだとジャイアンになるぞ。

CF SLとSLXどちらが剛性あるのかメールで聞いてみるかな・・・

647 ：SLX：2014/01/19(日) 12:40:29.20 ID:???

師匠は、AEROADだね、思ったほど違和感が無いのは、俺だけかな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 12:48:29.14 ID:???

俺も股下75㎝程の短足だから参考になるわ～

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 15:29:07.54 ID:???

師匠、大嫌いなホアキンと同じ車種を選んだのかｗ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 08:48:39.94 ID:???

>>646
SLXの方が硬くて軽いんじゃなかったっけ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 10:03:57.21 ID:???

前スレにそんなことが書いてあったって>549にある
でも実際AeroadとSLXを乗り比べたことある人って
なかなかいないんじゃない

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 01:40:36.09 ID:???

実際高い方が固いカーボン使ってるんだけど、
積層が薄いから下位モデルと変わらないって場合もあるらしい。
例えば2013　Canonndale SuperSIXとかはEvoじゃない廉価モデルの方が固かったとか・・・

どこぞのホビーレースで使ってる人は違いがわからん書いてあった。
多分オレもわからない気がする・・・

そんな鈍感なオレでもGIANTの廉価カーボンと上位カーボンは違いがわかった。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 01:41:45.40 ID:???

↑違いが判らないは　Ultimate SL と SLXね。

なんでも練習用にＳＬ　本番用ＳＬＸなんだとか。
両方ＳＬでよかったと思ってるそうな。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 01:56:50.48 ID:???

固いっていうか剛性が高いカーボンじゃないの？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 11:04:37.56 ID:???

>652
それ俺も読んだ
CANYONは個人ブログくらいしか情報ないし
ちなみにその人、ホビーレースってか
実業団でそれなりの成績だしてるよね

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 00:15:36.89 ID:???

全日本選手権TTで5位に入って一時期いろんなところで話題になってたな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 00:25:57.78 ID:???

あんまり話題にするからブログなくなっちゃったじゃん…
おれはあのブログ読んでCANYON買ったんだよ
復活してほしいな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 01:54:18.26 ID:???

何日か前から見れない状態だよ
このスレが原因だなんて思い込みの激しいやつだな

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:10:00.25 ID:???

キンタナ勝ったねえ。
キンタナはAeroadCFらしいね。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 00:41:21.75 ID:???

>>659

Ultimate CF SLXに見える。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 00:58:53.42 ID:POUH4nVi

facebookの写真見たらAeroadCFだったよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 07:59:35.15 ID:???

つ http://velonews.competitor.com/2014/01/gallery/pro-bike-gallery-nairo-quintanas-canyon-aeroad-cf_314619
50サイズのAeroadCF

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:09:33.69 ID:???

キンタナがバイク絶賛してるが去年苦い思いしたピナレロに対する当て付けかw

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:01:26.54 ID:???

>>663
どこかに記事がありますか？読んでみたいです。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:02:12.08 ID:???

完成車の詳細見てたら同じシリーズでもＢＢがスレッドのとＰＦのがあったけど
わざわざフレーム側を変えてるのか表記の間違いなのか…

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 00:51:11.12 ID:???

フレームセットの写真にBBが圧入済みなんだけど、
圧入状態で送られてくるのかな？
無しでお願いしたいんだが、注文時言えば対応してくれるんだろか

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 08:16:20.54 ID:???

ロゴの表記がCANYON(.comがついていない)のみって、どういう違い？検索したら同じ2010年のultimateCFでも.comがついているのもあるし。ちょうどその頃を境に変わったとかですか？

//page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w95260794

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 16:10:45.49 ID:???

>>667
チームカラーには.comが入ってる

669 ：667：2014/02/01(土) 16:21:30.03 ID:???

>>668
ごめん
『入っていた』だ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 08:06:43.47 ID:???

Akihiro Takaoka ?@RoppongiExpress 23時間
今朝Canyon AEROADを見かけたけど、サイズ小さいのもあるけどリアブレーキのラインが酷かった。
何も考えていないメーカーなんだなと感じました。

Canyonは糞ってことで異議はないな？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 12:19:45.55 ID:???

うんいいよそれで
さよなら

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 00:55:30.88 ID:???

なんか地味に為替以上に値上がりしてる気がするんだけど・・・
為替の反映が遅れてるのかと思ったらそうではないし。

供給チーム増えて値段も一緒に上がったのか・・・

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 09:06:13.82 ID:???

>>672
中間グレード以上は、ホイールのグレードが上がってるのが大きいのでは？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 12:19:59.96 ID:???

ずっと観察してるのはフレームセットですね。
まあ数千円～1万円程度なんだけど。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:38:01.03 ID:???

>>670
六本木は金あんだから自腹でダイナソア経由のタイム乗ってろ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 19:28:46.01 ID:???

SLXやエアロードも出た時は16万ちょっと
だったんだよね
送料2万掛かったけど

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 23:18:00.45 ID:???

うへえ
今はうまみ全くないね

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 00:03:42.00 ID:???

昔知ってるとアホらしいといはいえ
エアロロードのトップモデルのフレーム24.5万は他メーカーにくらべると
まだ少し安いな。

PROPEL SL 32万
FOIL
AEROAD 25万
PROPEL 23万

迷う・・・

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 03:07:50.93 ID:???

歴史もないドイツメーカーに大金は落とせんよ
ブランドに価値がないしね

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 04:40:37.54 ID:???

AEROADは見た目と裏腹にエアロになってないってデータあったろ？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 06:36:57.25 ID:???

>>680
むしろ柔らか過ぎ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 21:31:23.91 ID:???

風洞実験を一切せずに、それっぽく作っただけらしいね。
Aeroadの特徴として書かれてたのが、前面投影面積が少ないという事だけというｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 21:51:28.06 ID:???

SLXのスーパーレコード+キシリウムSRモデルが33万で売ってた時あったんだぜ…
買っときゃよかったわホント。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 00:44:00.67 ID:wt3JUedE

今更かもしれんけどultimate cf とかに使われてるcanyon固有のヘッドパーツって高さあるじゃん
あれ外してファングルナット入れることでヘッド高さげるってのは危険？
なんかFacebookのcanyonの写真で、明らか純正のヘッドパーツ使ってないだろって
写真があって、そっちのが格好良く見えたもんで。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 11:05:44.66 ID:???

>>683
その頃は何を買っても安かったな。今も売れ残ってる新品フレームのSLXもlightweight
ホイールにレコード組で30万ちょっとだったし

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 10:03:58.44 ID:???

>>684自作でダストキャップ作ってアンカー入れて使ってるよ、問題ない

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 10:41:18.14 ID:r3t4BM1s

>>686多分既出だったかもしれんのにありがと。
なんかいまだに締め方旨く出来んのですよね。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 08:19:21.71 ID:???

canyon固有のヘッドパーツ野暮ったい

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 20:59:57.90 ID:???

話題に乗っかる形ですまんがあのヘッドキャップってスタックハイトどんくらい？
Ultimate CF SLのが知りたいんだが全車共通なんかね

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 08:20:31.28 ID:???

>>689
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29772.jpg

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 16:26:55.27 ID:???

CANYONのHPだとAeroadCF 7.0 Di2のホイールの
Mavic Ksyrium Elite S WTSは重量が1658gとあるが
MavicのHPだとMavic Ksyrium Elite Sは1520g……
これは誤表記？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 07:03:43.78 ID:???

Mavicはサバ読んだ重量だから

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 20:15:59.01 ID:MDETm7nH

カンパ組みのUltimate CF SL 買うんだけど
BBってBB86なの？
クランクをROTORのホローテックⅡコンバーチブルに交換したいんだけど
わかるひと教えて

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 20:28:36.49 ID:wGmzR9Qa

>>693
そ、BB86オンリー

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 11:41:51.50 ID:oNEZJjmP

寒波とROTORの相性良くないよ
FDとハンガーの間にスペーサーかますとか何かしら必要
いま純正でスペーサ出てるんだっけ？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 13:36:33.35 ID:knU0cdNf

＞＞693 http://www.diatechproducts.com/rotor/pressfit4130.html

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 19:43:11.33 ID:KG9Xy1Dc

>>695
recordのFDでrideaのリングはそのまま使えるよ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 01:57:22.76 ID:R8JyvNWC

AEROAD CFのシートクランプ改良された？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 01:58:38.10 ID:R8JyvNWC

>>690
GJ

それだと、AEROAD CFでビタ付けだな・・・

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 08:22:05.87 ID:KfXF/DGx

AEROADは、1　1/8だから汎用のダストキャップ使えるよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 22:33:51.39 ID:ZEbWKoot

そのパーツ、FOCUSの新しいのが使ってるね

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:37:05.75 ID:XKHTDJVi

http://www.canyon.com/_ja/tools/pps.html
で身長170cm, 体重58kg, 股下77cmって入れたら、足が短すぎねぇ？って聞いてきやがった。
まさかメーカーに短足扱いされるとは思わなかった。

ちょっと質問ですが、Ultimate CLで股下77cm（短足認定される）だとXS、78cm(短足認定されない）だとSサイズになるのですが、
Sで問題ないですよね？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:48:28.84 ID:8i6p+abl

Sだとヘッド長138で落差ほとんどなくなると思うがどう？
落差厨の俺ならXSにするけどそういうポジションで今も乗ってるならSでいいと思う

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:49:33.28 ID:bx301Q0O

>>702
中間のサイズがベストになる場合は別のモデル買った方がいいよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:30:58.46 ID:5zptGLh8

結構前にも短足がオーダーしてメーカーからそんな体型ありえないよwみたいな返信が来たらしいな。

706 ：702：2014/03/06(木) 23:33:21.07 ID:XKHTDJVi

>>703, 704
ありがとうございます。
今はEndurance系に乗っていて、Sサイズに近いジオメトリなのでSかなと思っていたのですが
折角レーシーなフレームなのでXSも良さそう。
週末にじっくり検討してポチりたいと思います。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:36:09.10 ID:19mi7Yv1

つーか170だと股下平均81とかいわれるのか
欧米人すげーな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 07:25:29.96 ID:ds7qp4Sn

168/80なんだけど、入力したら変なプロポーションのシルエットが出てくるよｗ
欧米では平均なの？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 08:18:54.73 ID:3jcCfv5v

702>フォークの肩下結構長いから、スッタクを注意した方がいいよ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 09:08:02.67 ID:3EzvdPju

海外のモデルさんみりゃわかるが足が長い
日本人のモデルなんてあれに比べてみんな短足
そして平均的に5cmは日本人は短い

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 10:53:46.39 ID:w33Ru/4a

俺も言われた、ひどいよな･･･

CANYON『そんなはずはないだろｗ平均80ｃｍだぞ、もう一回計ってみろ』

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 11:07:43.87 ID:U2oULb6I

金玉を押しこめば80cmになるが、普通にしてたら78cmになると言っておけ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 12:52:37.60 ID:twNkzBkO

CANYON『仕方ない、間をとって79cmにしといてやる。』

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 20:26:35.75 ID:7ONmwNWk

> 身長170cm, 体重58kg, 股下77cm

これでヘッドチューブ138とかありえんだろ

715 ：sage：2014/03/10(月) 15:29:34.77 ID:QgGmBYek

AEROADを注文して発送メールが来たのが２月２８日。
いまだ届かず。結構時間かかるのね。UPSのトラッキングナンバーはなぜか認証されず...。
みなさん発送メール来てからどれくらいで商品届いてますか？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 18:35:13.05 ID:6ICh3lQT

＞715　6/6メールupsトラッキング確認～6/12到着

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 23:54:24.50 ID:W1V/b+ZZ

モビスターの選手がドグマよりいいって言ってるね
もっとも、モビに支給されたのはSKYと違って市販品だったんだけど

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 00:46:55.60 ID:EWq0N8Cf

>>717
どこ情報ですかー？見てみたいと

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 08:22:10.23 ID:ClD7hSKW

師匠もULTIMATEになった

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 08:24:51.24 ID:q6UtTFwt

ワイのアレもアルティメットやで＾＾

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 09:24:49.26 ID:IZvfLTXn

>>717
リップサービスもあるのでは。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 07:20:14.31 ID:U2SC7P7S

ヘッドキャップカバーって3000円するじゃん！
フタだけじゃないの？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 10:10:43.99 ID:zooY2Eg9

Aeroradは空力悪いみたいよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 20:42:11.65 ID:9Pi75ldl

逆にultimate slxはノーマルの割にはエアロ良かったな
やはりキャニオンはultimateシリーズである

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 16:18:46.12 ID:OuOnl24s

＞クライマー＝ULTIMATE CF、スプリンター＝AEROAD CFではなく、むしろ逆を選んでいるのが特徴だ。
エーススプリンターのマルコ・ハラー（オーストリア）はスプリント時の剛性や掛かりの良さを優先するためULTIMATE CFを好んでいる。

http://www.cyclowired.jp/?q=node/129329

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 01:29:47.27 ID:tv661W64

AeroadCFのヘッドキャップ、穴が空いていないやつとかってどっかに売ってるのかな
圧入式なキャップがなかなかみあたらん
このスレででてきたフォーカスのやつがそれ？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 02:40:15.82 ID:YEWfaRhu

クライマーのホアキンはエアロだしね

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 10:32:50.89 ID:LeS99wuw

エアロかどうかより剛性の具合で選んでるね

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 12:01:18.95 ID:z2MDYqcC

あとポジションの都合もあったね
プロ向けにはULTIMTE用の17°ステムが供給されてるけど

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 17:32:28.09 ID:FrGSYgCQ

ステムキャップはドイツのサイトには出てるけど、日本のサイトには載って無いね！
買えるかはわからない？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 01:41:37.24 ID:gEG/IJVS

直接聞いてみれば？
柔軟に対応してくれそうなふいん気のする会社だと思うけど

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 02:26:36.76 ID:DQDFE65N

>>730
探したけどなかった
URLどこか教えてもらえる？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 05:57:35.64 ID:Ic1GUdW3

http://www.canyon.com/shop/?category=P01&item=4306

ここにあるよ！

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 08:05:06.04 ID:DQDFE65N

一番右側にあったのか
見落としていた。ありがとう
って、これはSLX用の1/4のやつっぽい？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 08:24:18.70 ID:Ic1GUdW3

CANYONにSLXのフタほしくて聞いたら、このURL教えてくれたから1/4用じゃないかな！

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 08:19:31.15 ID:KqkjUqfm

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29844.jpg

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:34:11.11 ID:7VZF4rZe

ここまでMSRネタ無し

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 09:56:26.43 ID:8zjvKpYj

MSV-Rはやく！

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 23:41:05.44 ID:dzAZ5msc

板バネ状のシートポスト使ってる方インプレよろ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 23:55:03.14 ID:5X/VRFMb

SLX系列しかいねーじゃねーか！

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 10:59:38.69 ID:j+xLVu4E

>>739
使いたくて買ったんだけど、
ポストの突き出し量が足らなくてオクに流しましたとさ
ちなみにフレームはキャノンデール

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 17:11:08.84 ID:JSg/H9ud

>>739
別にぐにょんぐにょん動くわけじゃないから普通としか。
ただ体感的に重たいから普通のに戻した。
買わずに後悔、買って後悔という
難しい部品だな

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 20:45:16.90 ID:fd1DXAPS

数日前にUltimate CF SL 7.0 注文したんだけど、今HP見たら4万近く値下げされてるんだが！

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 23:04:44.61 ID:ORPqmMIO

UCIリストに新しいロードフレームきた！
名前からしてパヴェ用かな。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 21:56:25.40 ID:CxgepisC

Aeroad納車してほぼ1年だけどクランク回すとBB辺りから
キュッキュッてきしむような音がし始めた…
同じような症状でた人いる？
まずは今日クランク外してグリスアップしたけど
BBから交換した方がいいかな？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 22:43:32.74 ID:BypUenYC

まんまんキュッキュッキュッ
ちんちんシュッシュッシュッ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 23:06:25.36 ID:B7jzRDHZ

2、3日前まで、日本向け送料0円で箱代だけ加算されてたのが、昨日からは送料2万円ちょいになってる(´･ω･`)
前の送料0円っていうのがエラー表示だったのかな？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 08:03:53.32 ID:zNEzMwkN

>754
音がしているのがBBなのかその「周り」なのか区別が必要だけど、プレスフィットはちゃんとはまっていれば音はしないはず（シマノ限定）
自分もBBから音がしていると思ったら、原因はシートポストからの音ですた。
ポストは多めにグリスアップすることと、滑り止めグリスを使うこと、適正トルクで「しっかり」締めることで2年以上異音はどこからも発生していませんよ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 10:10:47.01 ID:3dQKMRBG

>>754に期待

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 17:27:09.15 ID:i6KPBNbk

バイクの値段も全体として3万以上下がってるから、
送料2万とはいえ、全体としては値下げといえるかも。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 20:28:13.96 ID:nwvzuHAA

>>750
そうなのか、ありがとう
安いRordliteしか買えないんだけど欲しくなってさ…

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 23:25:59.58 ID:VZaRsnVV

値下げから送料追加まで1日くらいタイムラグがあったからすごく安く注文出来た！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 04:51:31.27 ID:xjrqtQJb

>>752
いいなあ・・・価格って、為替反映して毎日とは言わなくとも1週間単位くらいで
変わったりするわけじゃないよね？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 07:51:40.26 ID:iL5JTRS0

>>744
フランドルでパオリーニが乗ってたのが新型だったのかな？
メカトラでバイク投げされたあげくいつものスペシャルカラーのやつに乗り換えてたが

755 ：745：2014/04/07(月) 21:37:17.27 ID:ZuuPbAHH

>748
シートポストやペダルも疑ったけど
スタンドにかけてクランクゆっくり回したらやっぱりBBでした
ロード乗りの知人にも聞いたけど同意見
グリスアップして音はやや小さくなったけど、
走ったらどうなるか…

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 22:19:37.15 ID:Ks9sXzcc

BBをグリスアップって良いんだっけ？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 07:55:16.65 ID:XGMRBP/b

交換以外ないね

758 ：748：2014/04/08(火) 09:15:50.18 ID:zYcsta2Z

そうですか。ではやはりBBの交換をおすすめします

759 ：sage：2014/04/08(火) 22:21:41.79 ID:Bvzz8SEp

>>754
カラーリングの違いはともかく、ずっとultimate CF SLXに乗ってなかったか？
パリ‐ルーベと違ってフランドルではエンデュランス系のフレームに乗る選手は多くないし、
カーボンレールのサドルや、カーボンのシートポスト、ホイールも普通に使われてるしね。
登場するならパリ‐ルーベの方かも。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:41:37.73 ID:Bvzz8SEp

無駄に上げてしまってた
ｽﾏｿ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:01:59.58 ID:uikRmdxL

いや、許しませんよ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 19:11:53.18 ID:Ms45b0R0

ポチってから今夜で丸8日
なまじ在庫ありだったから待つのが辛い(´･ω･`)

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 03:10:07.86 ID:ABrt1xRQ

やっと発送メール来たと思ったら『スマン発送が来週にずれ込むわ堪忍やで』って書いてあった(´;ω;`)

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 18:48:06.43 ID:5O6f+OBi

aeroadのホイールベース変えるとこのトクルスレンチってサイズ何？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 22:00:45.12 ID:DAJxZzM+

クラシックでカチューシャ　モビスターの選手は板バネ状シートポスト使ってる？

石畳こそ乗り心地重視かと思ったけど、耐久性に難あるのかな？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 22:37:03.71 ID:zozTR24M

>>753
自レスだが、後から見た人が間違うといけないので書いておく
数日に一度、つまり週に数回は為替に合わせて円表示の価格が変動する
たいていは数百数十数円だが、為替が大きく変われば一度に1000円くらい円価格が変わることもある
円高傾向が出たので1週間ほど様子見してたら完成車で3000円くらい安くなった（発注した翌々日に数百円高くなってた）

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 00:52:24.43 ID:KZBAZFj5

>>765
去年はパオリーニが使ってたけど、今年は使ってないね。
サドルポジションが微妙でも動くのが嫌なのかな？
ペダルでもほぼ固定にして乗ってる選手って多いし。
あとノーマルVCLSポストでもCANYONが主張してる通り、
振動吸収性はかなり良いと思う。その分重いけどね。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 11:33:19.45 ID:85VhrUxG

ディスクブレーキモデル出してー

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 22:39:05.07 ID:BI7qz9c5

板バネ状ポストって VCLS Post 2.0？

買ってみようかと思ったけど無くなってない？
ホームページ何処見ても無いんだけど

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 23:21:15.67 ID:FJ22CjOV

>>769
ほんとだ！
アクセサリのページにあったんだけどなあ
完成車購入のショッピングカートからの変更オプションなら選べるようだけど

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 18:22:49.27 ID:HOPhoAd5

エルゴンが同じのだしてるよ。日本で普通に買える。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 10:27:11.49 ID:tibKQbye

Roadliteやっと発送メールｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 18:49:43.96 ID:V2o6VXFJ

アクセサリーとか小物注文して11日に発送したっぽいメール来たけんだけど
大体どのくらいで届くの？

一月とか？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 19:03:36.16 ID:ilHinYZy

年を越すことはないと思うよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 22:17:48.93 ID:V2o6VXFJ

あーいや・・・ひとつき

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 22:29:02.71 ID:5bxkrLUI

>>773
ディレイラーハンガーはひと月以上かかった。
ジャージは2週間で届いた。
ロードバイクは1週間だった。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 23:58:35.00 ID:V2o6VXFJ

買ったアイテムの中にディレイラーハンガーあるわ・・・

安いと適当なんだろなぁ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 00:42:16.73 ID:Gb0//DQc

うっわそんなにかかるのか
コンチ4000sが安いから何かのついでにと思ったけど早めのタイミングでオーダーしなきゃだなあ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 23:34:20.42 ID:cTS0c/DM

ディレイラーハンガー No.25とコンチ4000sを3/30に注文したら、
4/22に発送連絡がありました。
ディレイラーハンガーの在庫切れで納期がかかったみたい。
コンチ4000sは在庫があったので、アクセサリー類だけなら速いと思うよ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 18:09:15.62 ID:dzUP28dL

22日に完成車の発送メールが来たんだが、今日の夕方には宮城の田舎町にちゃんと届いたwww
爆速すぎんだろwwwwww

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 11:45:43.40 ID:lYXyBaPr

>>779
なるほど、在庫ありなしで全然違うわけね
どうもありがとう

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 08:43:26.97 ID:JLLjQWJS

発送メールこねえよ
フレームばらして売っ払うの早すぎた
このままでは今季の初レース激重いクロモリで出場する羽目になる・・・

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 11:00:14.78 ID:+hsa8mBr

>>782
780だが、在庫有りだったからホームページの案内見て発送まで7日＋配送8日で納期半月を想定してたら、発送まで12日、配送3日で結果的に半月で届いたよ
配送日数も人によっていろいろみたいだから、すぐ届くといいな

784 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) ：2014/04/30(水) 02:10:06.54 ID:xB5D39dD

CANYONってさ
もう少しカラーリングにも気を使ったら
通販のみであっても日本でもう少し売れるのにね
良くも悪くもそこがドイツっぽいんだけど

あと女子、ホビット向けのジオメントリ-を考えたフレームがあれば
もっといいと思ふ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 07:05:38.18 ID:bRpIfW8j

それはそうだけど、そういうの対応して価格が上ったら、
それこそもっと売れなくなるんじゃないかとも思う。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 08:55:12.02 ID:l7tnvQvt

まあ、カラーリングを言うなら、どっかのイターリャ製にすればって思うが。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 12:32:53.29 ID:NyVjUFB2

スピマがもう少しポジションの調整幅があればいいのにな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 01:26:18.12 ID:YgV2KyTg

トラブル発生

3月にフレームのみを注文
都合が悪くなってキャンセルをした

4月に完成車を注文
一度キャンセルをして、値下げ後に注文するのも何だかなと思ったが
数日後、3月の値下げ前であろう価格へ遡及計算し+10万円ほど上乗せ
された明細書が届いてビックリ。

特に何の説明もなかった。
更に3月にはなかった送料も上乗せで発生

4月の時点では、客が知ることができない価格だったので
再度キャンセルのメールを2度送るも返事が来ず、先日高い方の価格で
勝手に決済されていて唖然

一応返金はされそうだが、皆が言うほど質の高い
カスタマーサービスではないのでは…

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 07:14:29.24 ID:GJ54QdzZ

ググればトラブルだらけなのに、質が高いカスタマーサービスってｗ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 20:29:26.57 ID:VLZV49Tu

勝手にとか返事が来ずとか書いてるけど、返事が来るまでフォローし続けろよ。
他の国に比べればマシだけど、ドイツ人だって大概いいかげんだよ。
日本人相手の感覚でいるのが大間違い。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 20:29:53.19 ID:v6PWeMXW

海外はそれくらいのグダグダさが当たり前らしいから多少はね？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 23:20:44.01 ID:zQFPQo84

そういえばまともに取り引き出来たのは
最初の1台だけであとは何かしら
トラブったなー

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 23:47:21.68 ID:frhF+YGU

ULTIMATE CF SLのフレームセットのみを注文した方がおられたら質問なんですが、
付属品にトップキャップとディレイラーハンガーは入っていますか？

その件で何度もメールやりとりしてるんですが、なかなか要領をえなくて・・・。

出来れば付属品としてフレームセットに何が含まれるのか教えていただけると
助かります。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 00:12:46.65 ID:UjHCubNI

SLXだけどトップキャップとハンガーは
組み込まれてる
穴なしのトップキャップと予備のハンガーなら別売り
あと付属品はマニュアルとマニュアル入れ
トルクレンチとケーブルカバーが入ってる

BB86アダプターは入ってないので注意ね
あとキャニオンチェーンキャッチャーには取り付け用のボルトは入ってないよ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 00:28:21.17 ID:8kSWC0u4

>>794
ありがとうございます、助かりました。
ホームページの写真やらよくある質問欄を見てもいまいちわかり辛くて。
とりあえず、トップキャップは追加で注文します。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 22:32:05.84 ID:+7C2WDhV

初めてのロードバイク(roadliteal7.0)にキャニオンを買いたいのですがどこかのお店を通して買うのは不可能でしょうか？
またもし個人輸入する際の英語力は英検2級レベルでも大丈夫でしょうか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 22:38:14.18 ID:MKRrIJV9

どうしようか迷うぐらいならやめといた方がいい
円安になった今特別安くもないし

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 22:58:17.63 ID:+7C2WDhV

フレームカラーがカッコいいから買おうと思ったのですがやめておいた方がいいんですかね？
メンテナンスとかが本当に初心者なので出来ればショップの方に見てもらいたかったのですが

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 23:17:08.52 ID:4lWcsOWS

近所のショップに聞いてみれば
「海外通販したバイクの組立とポジションだししてくれますか？」って
それでやってくれるっていうなら買えば良い
東京ならやってくれるとこあるよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 01:01:51.50 ID:QKsBS3F3

まぁ　東京ならなるしまとか盆栽とかやってもらえるな
チェーン店ならY'sとか首都圏近郊にあるし

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 06:36:40.70 ID:5Su3mkwW

よし>>796にIYHさせるように、先月roadlite7.0買った俺がインプレしてやろう
結構剛性高くて、踏んだだけ進んでくれるけど、アルミだからしなりの伸びはないな
アルテモデルで公表重量8キロ割ってるから軽さもそこそこ
カーボンフォーク、カーボンシートポストのおかげで、アルミバイクにしては振動吸収性もいい
チェーンステー長415と長いんだけどUltimateなんたらでも410だからそれほど大きな差じゃないわな
気になるとすればヘッドチューブの長さ、最小のxsでも150とド長
その上ドスローピングだからあまりかっこよくはないなあ
ホイールベース長いから直進安定性もあるし、アップライトでポジションも楽
シッティングで坂登りするには向いてるんじゃないかな
初心者にはかなりお勧めだと思うけどやっぱメンテがネックだね
将来的には全部自分でやるとしても最初は気軽に頼めるショップがあればいいな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 06:43:47.94 ID:EpjWCsvu

>>796
英語な、ホームページから注文する上では日本語化されてるから大丈夫
その後は全部英語
注文受け付けたよ！とか在庫確保したよ！とか発送したよ！とかの英語メールが随時届くけど、平易な英文だし、Google翻訳とかもあるし余裕だろ
問題があるとすればトラブル対応も英語になる
海外の適当さで間違いもあるらしいから、覚悟はしといた方が良さげ
まあ片言でも通じりゃいいんだから気にし過ぎなくてもいいっしょ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 10:09:56.82 ID:cWlggV/Y

ここのWebサイト記載のフレーム重量って、フレーム単体ですか？それともフレームセットですか？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 17:49:09.89 ID:LqQ6r3iq

aeroadのフレームセット安くなってるな
オマケも中々いいし

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 21:09:36.92 ID:QE6nujdM

いよいよ新型か

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 00:15:20.54 ID:LCQrovSo

安くなってるのは、フレームセットだけ？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 23:45:39.14 ID:vNrCtaOI

canyonって商品到着したら消費税は別で払う必要あるんだよね
届いた人どうでした？

もっとも欲しい色は買おうとしたら完売になってたんだが・・・

これってモデルチェンジしたのか、それとも次の生産まで待てなのか。
次は何ヵ月後なんだろう。　ちなみにULTIMATE CF SL

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 01:22:54.79 ID:veWXPzdG

>>807
別で払う必要ない
ただ、到着時に別な関税っぽいものは払う必要がある。1～2万円だったかな
1年前のときの支払いだったんで、最新が変わっていたらすまん

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 07:37:29.02 ID:aPQjyS6Q

関税は特定品以外は、実際の価格の1/3に5%をかけたがくと思っておけばいい。
そして、2万円以下はたいていの場合取られない。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 08:49:36.54 ID:q4svWdZ8

5/5に発送するよメール
5/6にUPSで発送したよメールとトラッキング№
5/8になってUPSに反映されないので、もしかしてと思いDHLを調べると№発見
5/12DHLからフランクフルトで日本郵便に投げたからあとよろしくメール
5/15JPの追跡で川崎に到着した事を確認
日曜日乗れるのかよ、おい

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 09:23:20.24 ID:UaQwpYz3

納車オメ
とりあえず日曜8時に皇居前集合で

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 09:37:28.04 ID:q4svWdZ8

>>811
これから通関だから
おまけにそこからまた空輸だぜ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 09:40:51.88 ID:aPQjyS6Q

809だか、読み返して間違いに気がついた。
1/3に5%じゃないな。
2/3に8%だな(;^_^A

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:45:31.93 ID:w4QrGhWB

>>2/3に8%

情報サンクス。
自転車は関税かからない筈だし、
商品代2/3に8%ってことは、それ消費税ですね。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:19:55.34 ID:SiNrOPeg

新しいシリーズ出てるね。エンデュランスってことは乗り心地重視のフレームなのか。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 12:46:45.69 ID:2CJF4Qf6

またそのまんまな名前だな
パッと見アルティメイトCFと見分けつかんがもしかして春のクラシックで投入されてたのかな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 20:48:17.54 ID:u9J0vXxO

シクロワイアードのレースバイク紹介記事とか見るといつも「キャニオンを駆るカチューシャはエンデュランス系のバイクがラインナップにないためか、通常と同じくUltimateCFだ」なんて書かれてちと寂しかったからなんか嬉しいな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 20:52:13.65 ID:plUOTO6v

>>816
もし投入されてなかったとしたら、今デビューしたこいつの間に合わなさ感が半端無いね

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 21:50:13.51 ID:5/bJdofN

見た目で分かんないから、メディアも気付かなかったんでしょ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:14:49.79 ID:b7S1zhJh

シクロワイアードのバイク特集だとどのフレームもULTIMATEって書いてあるな
間に合わなかったのかULTIMATEで十分って判断だったのか
エンデュランスがレースに使えなかったのか…

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:29:42.01 ID:5/bJdofN

まあ実際プロレベルだと必要無いんだけど、スポンサーのプロモーションのために使ってる節もあるからな。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:37:12.08 ID:+tR7gks4

>>819
実際エース級もふくめてみんなトップチューブにultimate cf slxって
書いてあるフレームに乗ってた(ロンドはaeroadに乗ってた選手もいたけど)
テスト段階ならともかく、発売直前の段階でultimateに擬装する必要はないから実際使ってなかったんだろ
>>818
今年のツールには石畳ステージがあるから…

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 00:44:22.93 ID:h1P7lJE1

新型随分安いな
よく見るとフロントフォークや
シートステーの付け根とかヘッド
とかいろいろ変わってるなあ

標準装備になってる板バネシートポストって
隙間に小石が嵌ると怖いんだよね・・・

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 01:39:58.44 ID:lx1v3EA1

>>821
本当に必要ないならバーテープ厚めに巻いたりしないでしょ
どんなに対策しても時速50kmでパヴェ走ったら手の皮向けるって某プロ選手が言ってたぞ
石畳でイキイキしてるのはベルギー人だけでエウスカルテルの連中とかはめっちゃ嫌そうにしてたそうだからエンデュランスモデルが不要ってのは無いんじゃないの

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 01:41:15.14 ID:6VRWfKUr

ベルギー人は手の皮厚いの？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 01:42:37.48 ID:c0o+UDt2

そういえばあるチームはパリルーベでシクロクロス使ってたな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 01:45:14.62 ID:lx1v3EA1

>>825
知らんけどチョコはめっちゃ旨いって言ってた

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 12:19:31.31 ID:Lk9xcfFT

>>825
ボーネンに関してはいつも素手だから厚そうだw

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:40:53.36 ID:OLO5X0T9

>>826
あれは雨の日の泥詰まり対策

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:51:10.22 ID:9BqhCHay

ハイエンドでもDi2ついて６０万ちょっと？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 07:19:26.09 ID:AD7k6xYx

>>830
おう
かっちゃえ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 16:49:34.17 ID:wpkg0ETB

ようやく納車になった
結局発送メールから手元まで17日かかったわ
ドイツでJPに丸投げで通関で止められるし

今組み立てているけどこのシートピラーはなかなかいいものだな

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 20:53:27.81 ID:1GpDbDfI

試乗できるとこないのかな
どこのフレームに似てる？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 20:54:11.34 ID:KX6LSu65

>>832
おめ！どれ買ったの？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:33:26.83 ID:30Bwb1Bt

うp

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 08:35:22.25 ID:LL4JfGyZ

>>834
ultimate cf sl のアテナ完成車のやつ
ハンドル　ステム　エルゴ　変えたからワイヤーも全部組み直しした
あとサドルとホイールも変えた

ブレーキ特に指定していないのに右フロントになっていて
日本語で「注意！　右フロント！」みたいなシール貼ってあった
右リアに変えたけど

173cm　股下80cmだけど
Sサイズだとちょっと大きめだった
コラムスペーサー全部外せばヘッドまわりはなんとか良いけど
サドルがちょっと前に出過ぎてかっこわる・・・

ヘッドパーツの調整がいまいちようわからん

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:50:11.87 ID:B2hZmJC+

>>836
身長、股下同じでSサイズ考えてるんだけど落差どのくらいでてる？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 23:38:43.67 ID:SN/7kjUL

ここ試乗できないんだろうけど
みんな雑誌のインプレなんかを
参考に買ってるの？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 23:51:02.28 ID:m0DQhQ2Y

>>838
CANYONは広告料払ってないので、雑誌のインプレとか無かったはず。ネットぐらいしかインプレみたことない
購入は、プロツアーでも使われているという信頼性と、コスパで買った
試乗とかしてもプロ級にでもならない限りフレームの違いなんて分からないし、
もしフレームが合わなかったとしても、完成車に組み込まれるコンポとホイールの値段を考えたら、
お買い得だと思ったので購入した
CANYONの最上級を日本で買おうとしたら、100万近くいくとおもうし

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 23:52:24.21 ID:agKPmo4y

そんなに高くないプロチームでも使われてるしまぁ大丈夫かなって
世の中の人は試乗して決める人の方が多いのかな？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 23:56:23.42 ID:nlw8mOYs

Google翻訳さんに手伝ってもらって、海外のネットインプレみまくったやで

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 00:09:19.52 ID:5KLQjQ0e

>>839

プロ級でなくても試乗すればフレームの違い分かるぞ
微妙なところは無理だけど

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 00:13:42.18 ID:RKGSV7LQ

オレも買ってしまった　Ultimate CF SL のフレームセット。
さていつ届くことやら。
170cm 79cmだけど、ほぼ同じサイズの自転車で落差8cm以上とれてる。
アングルのきついステムつかえばさらに落差とれる？
GIANTのが使えるんだっけ？

海外の雑誌では普通に載ってたけど、SLX褒め過ぎで
逆に気持ちわるかったな・・・

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 00:22:44.16 ID:RKGSV7LQ

しかし日本でフロント左ってワイヤー取り回しと慣れ以外にメリットあるんでしょう？

個人的にはより繊細なタッチ必要とするフロントを効き腕の右にした方がコントロールしやすいし、
他の人のチャリやモーターサイクルをみても皆、右がフロントだから、
操作し易いと思うのだけど。

ラジコンヘリの操作も日本メジャータイプとアメリカメジャーなタイプがあり、
（右手操作、両手操作的な）
曲芸飛行のような複雑な操作する時はアメリカ式がいいそうな。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 00:25:01.36 ID:G9J62og3

海外の雑誌は価格も評価対象だからね。
コスパの良いメーカーは総じて評価が高い。

ENDURANCE CFのフレームセット売りﾏﾀﾞｰ??

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 00:59:13.47 ID:G9J62og3

ENDURANCE CFのフレームは重そう。。
似たような構成のULTIMATE CF SL 9.0が6.95kgなのに
ENDURANCE CF 9.0が7.3kgでその差350g
フォークは同じだから、単純計算でフレーム単体1.3kg位？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 08:19:57.11 ID:P5RhDiOt

>>844
俺は右リアだけど、慣れじゃ？
バイクは右前で峠攻め、ロードは左前で下り攻められるし。

ラジコンは、老害の影響でモード1って古いのがおこってるだけだろ。
パソコンでシミュ使える様になってから覚えた俺は海外主流のモード2。
でも、慣れの問題だからどっちでも上手くなれば支障なく飛ばせる訳で

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 08:21:17.67 ID:P5RhDiOt

あ、ちなみに左前ブレーキにした理由は、見た目w

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 09:01:13.51 ID:6H5MjKnB

>>837
836だけど
-6°の110㎜に変更して、スペーサー全部とって落差5cmくらい
サドル高さ70cmです

純正のヘッドパーツで黙って1cmはあるから、それを変更して角度の大きいステム使えばなんとかなるかもね
ちなみコラム径は1-1/4
車体注文したときにアウトレット品の110㎜ステムを購入したんだけど
1-1/4の中にアルミの筒が入っていて、上か下が1-1/8になっていた
無理やり筒取っ払ったけど

ブレーキの右リアは、5年前にワイヤー張り替えたときに間違って以来、それに慣れてしまったというだけ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 17:30:43.35 ID:Q/2+vjb2

エンデューロ出すのも良いけど、エアロードをもっと洗練してほしい。
プロペルとかAR、リアクト位に。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 21:24:37.51 ID:25ZgntYc

>>849
マジで！？ステムのあの筒取れたの？
溶接されてるのかと思ってた
ビクともしないから

つか何なの？あれ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 23:00:40.24 ID:WtsshqGX

>>849
thx
やっぱヘッドパーツがネックになりそだうなぁ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:46:56.66 ID:RUS5c7MD

>>849
ヘッドセットの高さって26ｍｍ？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 05:44:50.79 ID:aVG/V1eK

>>851
849じゃないけど、あれは1-1/8で使うためのもの
うちのも取り外せる

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 08:37:18.82 ID:+OWHFOKf

>>846
ｳｿｺする前と後ぐらいの差しか無い

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:01:14.99 ID:58hfAEFR

>>855
かなり違うな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 22:45:34.18 ID:Gv/2g3lj

ここは安いんだな
アルテだけど電動ついて４０万
TREKじゃ絶対無理

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:32:29.70 ID:58hfAEFR

>>857
紐アルテのモデルは40万でキシリSLR

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 00:33:59.94 ID:dQKT4ovO

ただ過去を知る人たちは安いとは思ってないよ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 02:20:23.59 ID:AaluljiS

>>857
ピナじゃあり得ない。想定外

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 09:33:35.09 ID:DnyTXrO9

20万台でコーラス付いてた時代が懐かしい

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:49:19.08 ID:FGJVKYR9

フレームは柔らかめかい？
いまサーベロなんだが
つぎ買うならここがいいなぁと思ってる

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:44:21.55 ID:Q7PF5qHd

>>862
サーベロSなのかRなのかにもよるけど、
サーベロの方が空力でもよいんじゃないのか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:01:44.20 ID:FGJVKYR9

Rだよ
やっぱ安いだけ有ってcanyonのほうが
評価低いの？
キシリエリートとアルテの電動で４０万って
結構安いよな
サーベロR３TEAMはフレームだけで４０万したよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:12:46.06 ID:uODHTLBR

>>864
直販と国内価格比較するなよな
cerveloなんて海外じゃ国内価格-20万とかなんだし

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:16:05.21 ID:UFXYBEh3

あのターマックだって剛性追求路線止めたんだし
これからはトータルバランスの時代に移ったんでないか？
剛性にしたって下位モデルじゃなければ、どのメーカー選んでも不満ないんじゃないかな？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:27:14.97 ID:8zikTOh7

>>864
ネットの評価みる限りでは、評価は高かったよ。
UltimateSLXのような山岳系も堅くて、逆に堅すぎて乗り心地のよい
AerordCFを選ぶクライマーがいた、という書き込みをどこかでみた。
値段含めた完成車の評価なら国内販売は相手にならないかと。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:36:26.69 ID:wK6wowAW

ヒント
canyon サーベロ　マキシマスシートチューブ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:49:04.13 ID:FGJVKYR9

>>865

ああそうか
代理店が無能だったな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:56:10.54 ID:3G47bOc4

サーベロから乗り換えるようなブランドではない

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:27:58.80 ID:HGE+flFl

モビスター、カチューシャ＞＞＞ガーミンサーベロ

比べる間でも無いね

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:47:34.69 ID:DE6DtBgm

サーベロも最近はパッとしないね
てか、買い替えるならイタリアブランド買っておけよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:50:09.98 ID:LXrIQgES

海外のサイトでフレームに重りつけて、
どれだけ歪むかテストでは、ULTIMATE CF SLXは
固めの部類だったな。

もっとも記事によって微妙に数値が異なるから
全て信用出来ないと思うけど、SPECIALIZEDのTARMACは
常に最上位にいるので固さでは鉄板なんだろうな。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 01:17:50.76 ID:sYAMXold

海外のサイトはわからんけど、国内で紹介しているとこならここのサイトだっけ？

http://blog.goo.ne.jp/osamuel/e/2a3d4f3837c531f18b0e17581f2c2f63

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 19:04:48.18 ID:ac6fb+P5

TourのレビューだとUltimate CF SLXの評価がすごく高いのな。
フレームセット買おうかなと思ったら乗れそうなサイズは皆売り切れ..
在庫復活したりしないかね？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 20:47:50.90 ID:935EJcbP

>>870

それはどういう意味？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:55:15.75 ID:fFp8eLl7

あんまりエアロ効果が無いって言われたエアロードがモデルチェンジするみたいだな
ツールで見られるのかな

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:44:36.25 ID:g9w/UKRS

>>870
Rca以外、チャイナ製のcerveloと全モデル台湾製のcanyonを比べるなってことでしょ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 00:36:10.52 ID:st3cDI4X

>>877
UCIの認可リストに5月9日付で載ったね
ツールには登場するかも

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 12:35:53.00 ID:a6lWFDWV

モビスタが首位に立ってもここは盛り上がらないんだな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 13:50:40.61 ID:UqRSZvlK

まあモビ☆スタのキン☆タナだからな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:58:39.38 ID:st3cDI4X

>>880
メーカスレなんてどこもこんなもんじゃん。
プロのレースに興味ない人や、カチューシャのファン、
MTB乗りの人だっているだろうし。
しかもごたごたがあって、すっきりしない勝ち方だったし。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 00:07:39.90 ID:ClBgIjzG

>>880
プロレースとフレーム販売は一致しないってことっしょ
LOOKもフレームのみの販売でプロチームもぱっとしないのに、
なぜか日本ではY'SRoadはじめあちこちおかれているフレームなわけだし。
CANYONはネット販売のみってなことで、購入の壁があるんだろね

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 12:33:22.16 ID:55HSF/yM

ジロ取ったらキャニオンにとっては大事件だよね。
トレックやピナレロだったらどうってこと無いのだろうが。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 17:50:51.23 ID:RB5KMLs+

大半のメーカーで大事件だよ
なんかどこもあんまり浮かれないけど・・・

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:03:04.61 ID:VMmvMzXg

人々がロードレースでの成果に釣られなくなったよね
トライアスロンやMTBで成果を上げれば瞬く間に広がるが

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:43:40.83 ID:CAborJz8

でもプロチームが使ってなきゃ、わざわざ通販で買ってないでしょ？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 22:27:03.61 ID:Hh3SB8Kb

俺はジルベールの影響が大きかったな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 23:32:37.07 ID:KOBUtGAm

昔はエヴァンス、今はホアキンやらが活躍してるけど、グランツールの総合はまだ未勝利だったか
ジルベールのアルデンヌクラシック、ハットトリックをはじめ、クラシックレースをいくつか勝ってるし、
世界選も獲ってるから、かなり実績のあるメーカだとは思うけど。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:46:56.01 ID:zNkdprca

エバンスはキャノンデール、リドレー、BMCのイメージは有れど、ピナレッロ、キャニオンのイメージは全く残って無い

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:55:40.50 ID:oPc4VBh7

オリジナルカラーまで用意されてたのに酷い

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 09:44:30.83 ID:Iew93G6S

即出荷のステータスになってたフレーム19に購入したんだけど、
７営業日過ぎて10営業経っても出荷したって連絡がない。

いつも思うけど、海外って仕事遅いな。
それに比べると日本は丁寧で速い。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 20:11:43.42 ID:lwDst+Wh

>>883
LOOKと新興メーカーを一緒にするとか。。。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 04:24:14.35 ID:s9VFoAtw

吉田商会にくらべればたいがいどこも仕事早いと思うけど

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 07:56:21.88 ID:uV6kteHB

あそこのサイトはカタログがわりに使ってるけど、仕事遅いのか。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:14:06.34 ID:ZdcQNaL8

ジロとったから、何かセールあるかな？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 09:02:33.99 ID:nL1KVcBJ

キンタナってAerord乗ってなかったっけ
いつからUltimateになったの？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:19:06.03 ID:UYv7h8XZ

>>897
1月のツールドサンルイスでaeroadに乗ってたけど、
それ以降はultimateに乗ってはず

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 03:20:31.75 ID:e8bgkRdA

ジロとってもこの書き込みの少なさwww

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 04:45:55.84 ID:l+xA+k98

あの人の「ドーピングして初めてスタートラインに立てる」発言を聞いてから
自転車競技への興味をなくしました

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 07:52:59.36 ID:09wk+zro

去年の8月のピナレロスレだってそんなに賑わってなかったよ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 02:35:55.27 ID:1i66t361

Aeroadコンパクトクランクが選べなくなってる？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 12:55:02.72 ID:4Mbog6ev

新型出るからセット用の在庫もなくなってるのかもね

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 18:21:44.91 ID:k7d80Xj2

Aeroadフレームセット買いそびれた・・・
新型待ち遠しいな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 11:16:41.22 ID:ALcmbbiV

みんな試乗もしないで乗ってるの？
サイクルモードかどっかのイベントに出店してくれないか

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 11:24:37.89 ID:UlliUCeV

>>905
そこら辺をネットで調べて情報を集めた人が乗るんだろうな
試乗とかイベント出店とかは代理店が必要になるから、今後ともないだろう

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 11:53:37.37 ID:X50uvUlR

試乗もなにも国内に代理店がないからね
でもロードで試乗できるのってストアがあるトレックとか
スペシャが積極的にやってるくらいじゃない
それにしたって自分の欲しいモデルを
自分のサイズで試乗できることの方がまれなのでは・・・
オーナーのコミュニティもないしね・・・

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 19:06:14.08 ID:ALcmbbiV

canyonの走りっぷりの何と素晴らしかったことか！一言で言い表すなら、「パーフェクト！」である。
全く、ロードバイクとしてほとんど完璧。乗り始めてから数時間はその単語しか思い浮かばなかったほど。
走り出してまず感じるのは、（良い意味での）ヒラヒラとした、しかしあくまでもしっとりとした軽快感
があるのに、背中を押し出すようなトルク感も持ち合わせる、という特殊な特性である。力強さに加えて、
高い剛性による硬い軽さではなく、バイクに浮力がついたような、ふわりとしたフェザーの軽さがある。
登坂のダンシングでは、しなやかな軽快感（表現矛盾のような気もするが）がさらに際立ってくる。
バイクの上で腰を上げたままどこまでも登れるような錯覚さえ覚え、大垂水峠なんて、これにかかれば
（まるで）あっという間（に思えるの）である。
しかもそれは、パワーのない軽量ライダーやトルクフルな重量級ライダーを「適用外」にカテゴライズして
排除してしまうのではなく、「あらゆるタイプのペダリングを受け入れる」という度量の深さを伴ったものだ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 22:46:32.27 ID:G/BtRhfU

>>905
あの程度の試乗じゃ、何も分からない。
そのコストが値段に跳ね返るなら意味が無い。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 08:20:50.27 ID:I3jiJhWC

カチューシャのパウリーニがフランドルでトラブった自転車を投げ飛ばしてた

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 08:42:55.53 ID:3njePkUP

ultimate cf sl 納車から半月
ハンドル高さ下げたくてヘッドパーツのあたりをごちゃごちゃいじっていたら
あの横からねじ締めてガタとるテーパーついた部品亡くした…
でもそのままステム上から押さえ込んで締めているけど何ともないわ
おかげで1cm近く下がったかんじ
それでもまだ高いから肩のあたりから下がっておるハンドルに変えるつもりです
Sサイズ買ったけど、短足胴長の俺にはちょっとヘッドが長すぎる罠
どうにもならん程ではないけどね

性能的にも申し分ない感じ
アテナとキシエリついて送料込み28万って、このフレーム代いったいくらなのよ…

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 03:54:43.29 ID:2v0g9MT2

エアロードのフレーム売りが在庫処分ってわけでもないのに突然の安売り
どうしてだろう

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 06:24:06.04 ID:jdZiAoWO

在庫処分でしょ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 07:58:01.17 ID:azxF36tv

在庫処分だね

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 10:53:08.86 ID:M0rv18Z6

次は本当に空気抵抗の良いエアロ作るんだろうな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 11:35:19.27 ID:ob43U/r8

>>911
ググってもcf slxのインプレばかりなのですが
slのほうはどんなお具合
slxみたいにカチンコチン？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 16:35:41.06 ID:Ihy1KBcB

>>916
正直フレームの差ってあんまりわかんないだよね
固いとは思わなかった
いままで2007年の一応ハイエンドのフレーム乗っていたけど
それよりは明らかにダイレクト感がある
乗り心地も悪くない
週末150kmくらいファストラン的に走ったけど今までより速いアベレージで走れたよ
コンディションも上がってきているのもあるんだけど
最新のフレームっていうのは良いもんだなぁって思ったね

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 17:10:08.40 ID:/Z5Dc9Cn

ニューキャニオンバイクって書いてあったけどこれ新型かな？
http://iup.2ch-library.com/i/i1216950-1402646955.jpg
https://twitter.com/katushacycling/status/477360575551262720

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 19:49:49.67 ID:D2DLPO77

Aeroadの新型みたいだね。
ダウンチューブがカムテールっぽいのと、シートチューブがS5みたいになってる

それはそうと、Striveもホスィ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 19:55:55.95 ID:2v0g9MT2

>>913
入荷待ちなのに在庫処分かよっ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:30:38.25 ID:7zUy1Bvy

>>918
すごくチンポ！

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 22:49:39.85 ID:UDC+xDMQ

>>918
ヘッド後方のボリュームが凄いな
全体的にごつくなって、シルエットだけなら現行型の方が好みだ
シートポストはともかくなんでステムがリッチーじゃないんだろう？
コラム径とかがまた変な規格になってたりして

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 22:57:53.28 ID:UDC+xDMQ

分かりにくいけど、ダイレクトマウントブレーキ使ってないか？
ttp://www.canyon.com/_ja/specials/ultimate-cf-giro/
話変わるけどこれは強烈だな。色んな意味で…

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:25:57.20 ID:iaA9uffn

スピードマックスのデザインテイスト
も入っていてかっこいいなー
送料込みで20万前半ならポチなんだが

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 05:33:07.09 ID:V20Z6M5Z

前後ダイレクトマウントだね
採用するメーカーも増えてきたしメリットでかいんだな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 04:03:46.68 ID:L78q6gFb

>>925
ホイール交換した時にズレないからねブレーキが
リアをBB下に持っていくのはメンテがめんどくさいからかTREKも戻しはじめたな
ダイレクトマウントなのはかわらんが

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 09:38:50.90 ID:Sik02c2E

>>926
部品メーカーの事情なんじゃないかなあ
一通り行き渡ったら元に戻ると思う
油圧は流行らなかったし

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 09:40:48.80 ID:1oy2gScF

いやダイレクトマウントも整備性よくないでしょ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 10:48:15.38 ID:jk+wq00p

ブレーキずれた時なんて手で押して戻すだけだよね。
まさかネジで調整したら余計おかしくなるし。

SL CF フレームかってから発送まで3週間
ドイツで日本郵便に渡されるまで1.5週間
あと１～2週間かな・・・　ドイツ人仕事おそいな。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 17:14:30.09 ID:s74Pv/cw

>>926
いざブレーキずれたときに工具が無いとだめっていうデメリットともいえちゃうわけで

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 18:49:16.34 ID:wyz5uSLy

ブレーキがズレるってどういう状況？
センターがズレて片効きになるってこと？
それともシューの位置がズレるってこと？
どちらにしても工具が無いと直せないんじゃないか？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 19:35:37.33 ID:Sik02c2E

こんな事言ってるような奴が
通販で自転車買ってるのか・・・
凄えな

933 ：931：2014/06/15(日) 19:49:16.82 ID:wyz5uSLy

>>932
具体的に頼む。
どういう状態に陥ったときに手で直すのか？

上で自分が挙げたどちらの状況でも、手で簡単に直せたりしたら
それは締め付けトルクが規定に達していない状態だと思うんだが。。
そもそもキャリパーブレーキの台座は前後への変形には強いが横に強いとは限らない。
設計者が意図しない方向から手で無理矢理に圧を加えて何事も無いと思うのか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 20:21:38.73 ID:YupUVDx0

キャニオンじゃ無くてもギザワッシャーが機能してないならレバー握るとキャリパーがズレることはあるよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 20:40:00.79 ID:+sJ8KPlU

>>934
ダイレクトマウントでは起こりえないだろ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:18:05.01 ID:+ZgFfdzr

普通のきゃりぱーなら手で動かした位でどうにかなるもんじゃないよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:42:08.77 ID:fHcgZkJr

キャリーぱみゅぱみゅがどうしたって？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:57:56.13 ID:8aN3GjvU

みんな車体買うときはステムを数種類買ってるのか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 17:45:31.47 ID:PkJksNNW

ULTIMATE ALの購入を考えてます。
身長178cm、股下82cmなんですが、サイズはSで大丈夫そうでしょうか？
（サイトの診断ではSでした）
似たような体型のオーナーさんがいたら意見ほしいです。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 17:56:50.64 ID:PYy9vv13

体が柔らかいならいいかも

941 ：939：2014/06/17(火) 18:01:42.47 ID:PkJksNNW

>>940
体は柔らかくはないです。ステム120とかにすればOKですかねえ。。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 18:34:04.39 ID:PYy9vv13

落差が無いならMにしてステムピッタリの方がかっこいいと思う

943 ：939：2014/06/17(火) 18:40:50.34 ID:PkJksNNW

>>942
ありがとうございます。Mだとシートチューブが長いので落差が心配です。。
もうちょっと考えてみます！

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 19:12:28.82 ID:Iik2ti9c

その体格だとこんな感じにならない？
ちなみにこれでMサイズ
ttp://www.velospace.org/files/P5254012.JPG

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 22:39:11.85 ID:Uvnl6Aic

>>944
すみません、こんな感じというのはコラムスペーサーのことですか？
説明していただけるとありがたいです。。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 22:46:46.12 ID:gbRUoRHU

もしかしてロード初めて？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 22:53:21.16 ID:EuDEGbN2

今乗ってるバイクと比べてみれば良いじゃん
またはY'sのバイオレーサーでも受けてみれば

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 23:00:00.00 ID:46290Dle

>>945
サドルの高さはこれくらいになると思う
コラムスペーサーとステムの長さは柔軟性と体幹の強さ、腕の長さによるけど
体が硬いならこれくらいか、まだコラムスペーサーは入るだろうね
Sサイズならシートポストは出るけど、体が硬くてコラムスペーサーてんこ盛りになるだろうから、あえてヘッドパイプが長いMを薦めた

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 23:07:12.88 ID:Uvnl6Aic

>>946
2台目です。8年同じのに乗ってるのでパーツ交換は大丈夫なのですが
フレーム選びとなると初心者同然でして。お恥ずかしい。。

>>947
今のはトップ545なんでcanyonだとMが近いのですが、
シートチューブは500なのでcanyonのS（510）より短いんです。
ちなみにMは545もあります。

>>948
ありがとうございます。
スペーサーてんこ盛りよりはシートポスト低いほうがまだいい気もするので、
canyon買う場合はMで考えてみたいと思います。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 23:14:40.11 ID:46290Dle

シートポスト低くないから！充分出てるから！
少し分けて下さい

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 23:17:07.72 ID:gbRUoRHU

足の長さじゃなくてシートポストでいいの？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 23:28:36.67 ID:v81MUHfP

>>949
シートチューブの長さでフレームを選ぶ奴なんていない

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 23:50:36.83 ID:Uvnl6Aic

>>952
ありがとうございます。Mで行きます！

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 08:56:24.66 ID:zTUrZibL

ヘッドの長さで考えた方がいいよ
ヘッドチューブ長さ＋1.5cmはみといたほうがいい
いまのバイクを計っておいてね

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 09:42:28.00 ID:uIKMtSNB

そうそう体が硬い分にはいいんだけどね

軟らかくなってくると落差出せない大きいフレームは致命的だからね
180以下の外人レーサーもトップチューブ13センチ位のフレームに乗ってるし

８年乗ってて体が硬いのなら大きいフレームで良いと思う

956 ：939：2014/06/18(水) 12:28:43.26 ID:qiUu0FG3

>>954
ありがとう。今のはエンデュランス系なので長めの165です。

>>955
Mで注文しました！

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 00:06:40.25 ID:AVOx35FR

Ultimate CF　の購入考えてるんだけど、ジオメトリにあるスペーサーって
ヘッドセットとは別につくスペーサの長さってことでいいんですかね？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 09:44:59.84 ID:Fd3xVfb/

>>938
自分は一緒に買った。当時は他にまともな入手ルートがなかったから