自転車の車種を問わず、長距離100kmを初めて走りきった時の思い出を語るスレ。
もちろん2度目3度目以降や少々距離が足りなくてもお構いなし。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。
長距離になる場合や一泊二日でのチャレンジは分けたら最適。
投稿テンプレ
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【補給】
【感想】
注意事項
自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。
不愉快な単語などは事前に専用ブラウザでNGワード登録しておきましょう。
【前スレ】
初めての100km 14チャレンジ目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342249023/
スマン、テンプレに勝手に【補給】を追加した。
>>1乙。
折角なので先日走った記録でも。
【走行距離】101km
【走行経路】市川〜江戸川CRで城〜市川
【総所要時間】4時間40〜50分。走行時間は4時間ちょっと(どっちもサイコンアプリのエラーで正確には不明)
【車種、車名】CAAD8/6
【日時】2013/4/11だったかな。
【天候】晴、気温は15度前後。往復とも所々で3〜5m/sの軽い向かい風だったと思う。
【補給】出る前にVAAM(粉)、往路は水800mlほど、城でカロリーメイト2本とコーラ。
復路は水500ml+ブラックサンダー1個を5分ほどのトイレ休憩のときに。
【感想】
始めて1ヶ月。思い立ってやってみたら案外楽にいけたけど、多分平地だからだと思う。
95%がCRの走行なので、ほぼ止まることなくリズム良く踏めたのも大きいんだろうな。
ここでもう少し体を慣らしたら坂混じりのコースも走ってみたい。
↑と同じのを数日後にもう一回試してみたけど、これも問題なくクリア。
最後少し風でへばってしまったけれど、所要時間はこれより15分ほど短い位でした。
>>1 乙
どうせ補給の話も重要なんだし別に良いんじゃない?
補給食の人多いけど行った先でうまいもの食ったりしないの?
俺の100km以上自転車乗れるモチベはそれなんだけどな
>>5 お目当てまでお腹空かせておくのもいいけど
行き帰りの行程の栄養補給は大事でしょ
自分も「食い意地」をモチベに遠出したてた時期があったけど、
血糖値低下やら疲労やらで、いざ本命を食べても、あんまり味が分からない
という経験を繰り返した結果、無理せず補給するようになったよ
モチベーションは人それぞれ
俺は走る事を目的としてるし、食事自体にそれほど関心が無いから
>>5の気持ちが理解できない
>>6 確かに、いざお目当ての料理に辿り着いても疲労で味が分からなくなるし、食欲もあまり沸いて来ないときが多いな
まあでも自転車乗ってる間しんどくて退屈だしどこかでごほうびポイントを作らないと100km以上も走ろうと思わなくなるんだよなあ。
補給食じゃ味気ないし・・
自転車を心から楽しめてない証拠か
ご褒美が無いと走れないなら無理に走る必要は無いんじゃないか?
無理して走ると自転車が嫌いになるぞ
50kmまでは
もちろん坂とか向かい風とかツライ時もあるけど
走ってる事自体がとても楽しい
でもそれ以上を無補給だと
脱力してヤバイ
あと3kmで自宅だというのに
休憩してしまう
>>9 食べることは大好きだから、無理して自転車乗って消費カロリーで食べた分をマイナスできるのは理に適ってると思ってるw
ランニングじゃ行ける範囲限られるしな
ただ、追い風でガンガンスピード乗るときは自転車乗っててすげー楽しいw
>>11 自転車で遠出してテラ盛り巡るとすごく腹に入るw
追い風がいつの間にか向かい風になってるのがいい
今日は山奥にうどん食いに行ったが
ひたすら山道進んでったのでサドルバッグの非常羊羹が命綱だった
20キロ離れたラーメン屋には行くようになったな
16 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 22:53:38.33 ID:2j92j8si
【走行距離】100km強
【走行経路】福岡市〜唐津市 国道202号線
【総所要時間】5h程度
【車種、車名】GIANT ESCAPE R3
【日時】2011/8/某日
【天候】晴れ 最高気温36℃
【感想】とにかく暑い
水分はこまめに取っていたのに熱中症でダウン
夏のサイクリングは二度とするかと思った
しかし、去年の夏には下関と往復した
達成感と風を切る爽快感がたまらない
下関ではふく食べた
長距離走ったら必ず土地の物を食べる
【走行距離】 116km
【走行経路】 川越市〜高麗川〜国道299号〜正丸トンネル〜旧秩父橋 往復
【総所要時間】7時間35分。走行時間 5時間02分
【車種、車名】 B-GROW BF-K206-BK
【日時】 2013/04/14
【天候】晴れ 17度
【補給】朝食:パン一枚。往路:薄皮あんパン3個、ポカリ500ml 2本
秩父で薄皮あんパン2個,そば1杯,お茶500ml。復路:ポカリ500ml 2本。
【感想】
墓参りと聖地巡礼を兼ねて。
スチール製で重い激安小径車ですが、
前60T、後11-34Tに交換してから遠出が苦にならなくなりました。
下りを50km/hで走り続けるのは楽しいけど、カーブが恐かった。
>>16 夏の暑さ対策は、こまめな水分補給の他に、日頃から血液量を増やす努力も大切。
運動後30分以内の牛乳(乳製品ならokだったかも?)が効果的らしく、自転車に
乗った後プロテインを牛乳でといて飲むようになって以来、夏の暑さと冬の寒さ
に対する抵抗力が格段に増した。
毛細血管量の増加等との複合効果だとは思うけど、日常生活でも効果があるから
やって損は無いと思う。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 18:57:18.89 ID:M+F/VLX8
【走行距離】115.64km
【走行経路】宇都宮〜鹿沼〜栃木市〜渡良瀬遊水地〜小山市〜結城市〜宇都宮市
【総所要時間】4:41:51(走行時間)約5:30
【車種、車名】Domane4.3
【日時】4/13 AM6:00〜11:30
【天候】晴れ
【補給】持参:カロリーメイト4本、ドリンク600ml。途中補給でおにぎり2個、水300ml
【感想】
快晴とわかっていたので、久々に100km超を狙って走りました。
朝6時は吐く息も白く、慌てて冬装備を出したのですが昼は15℃。
胸元を開けてなんとか暑さを乗り切りました。
問題は100km超えてからの急速な体力の消耗です。
朝ご飯をとってなかったので、途中から急激に力が抜けていくのがわかりました。
70kmくらい走るのなら朝ご飯をとってなくてもカロリーメイトあれば何とかなったんですが。
やはり朝はしっかりと取らないとダメですね。
ただ、絶好の自転車日和でした。
月曜 60km
火曜 0km
水曜 60km
そろそろ100km挑戦してもいい頃ですかね?
21 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 19:19:42.09 ID:M+F/VLX8
>>20 全く問題ないんじゃないかな?
がんばれ!
>>20 初めてのチャレンジなら時間に余裕をもって出発するといい
あと前日に炭水化物多目の食事をしておくと
当日の補給が楽になるから参考に
けど100kmなんて走ってみればなんてことないから
気軽に出発してみればいい
初めてor久しぶりだと次の日に疲労が抜けて無い事が多々あるから
次の日にゆっくり休める日にやった方が良いぞ
俺は初めて100km走った翌日は目が覚めても、筋肉痛とかじゃないのに起き上がれなかった
【走行距離】101km
【走行経路】東中野→秋葉原→品川→横浜→桜木町往復+自宅周辺
【総所要時間】5時間47分(走行5時間25分)
【車種、車名】Scott Foil40
【日時】4/18 09:30出発
【天候】晴れ 22°
【補給】20ozボトル3本(粉ヴァーム)、バワージェル×1、ラーメン(並盛)
【感想】納車11日、実走行30km程度を2回で走る距離ではなかった
都心は信号多くて嫌だね
自宅の目の前まで帰ってきたら距離が96km程で+α走ったけど、その間何でこんな事してるんだろうと思ってしまった
>>24 そんな市街地ばっか逆に疲れるだろうな
空気悪いし、信号ばっかだし、障害物多くて疲れるし
秋葉原〜品川は銀座も挟むから信号がやばいよね
そして川崎辺りも信号が多い
俺も横浜〜秋葉原は良く走るから気持ちが解るわ
27 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 20:56:28.32 ID:jdmy+kj/
第一京浜の大田区内がすごく長く感じるな。殺風景だし。
いつも通勤で第一京浜走ってるけど
信号と障害物、スレスレ追越し糞車多過ぎ。
この前の休みに江ノ島以西を走ったら快適過ぎて
逆に止まりたくなくてなかなか補給に入れなかった。
糞車はいるが道に余裕がある為か、
殆どの車がしっかり側方間隔取ってくれた。
あの辺りは配送センターだか工場があって大型トラックとかトレーラーが多いんだよな
運転席が追い越した後、後方がヌッと寄ってくるのが恐怖
初めての100キロは田舎道にしろって事だな。
ところでCRが一般道よりキツく感じるのは俺だけ?
31 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 00:03:43.26 ID:out5IOl/
>>30 わたしゃ普段はCRを走ってるけど、一般道よりはるかに楽。
まあ鬼怒川CRなんて都心に比べてあんまり走る人がいないからかもしれんけどね。
川沿いのCRは風の影響をもろに受けるから、場所にもよるんじゃない?
>>30 俺もCRがキツく感じるな
風もあるだろうけど舗装の違いが大きいかと
ちなみに個人的には第一京浜は走りやすいと思ってる
蒲田の踏切もなくなったしな
CRは信号ゴーストップは無いが地味に橋の下とかあって勾配があるのが面倒
CRはランナーや歩行者が多すぎてスピード出せないから、
時間が掛かって逆に疲れる
あと車道の方が車による空気の整流作用で若干楽
但し、CRのほうが空気はマシ
都市部のCRなんて散歩&ジョガー天国だもんなw
確かに車道の方が整流で流れに乗れば楽
車には嫌がられるだろうけど・・・
嫌がるドライバーって運転が下手だと公言してるようなもんだ
荒川スレにも書いたが第一京浜と蔵前橋・千葉街道は走りやすい方だから
横浜市、千葉市から東京の往復はしやすい
折りたたみ歩道ライダーなんで、
風を差し引いても一般道よりCRのほうが倍は楽です。
CRってRSだからWEが凄いんだよね。
FWの時はいいんだけど
AWの時は坂道登ってるようなもんだからね。
FWの時良いって言ってもFWはあんまり受けてる感じしないんだよね。
Against the Wind
の対は
Before the Wind
beyond the wind
週末だー
また100kmはしるぞー
先月からワックスタイプのチェーンオイルを使ってるんだが、
100キロ未満で油膜切れっぽい兆候が出始めるのな。
まあ休憩中に継ぎ足せばいいんだが、
長距離やる時はウェットタイプの方が面倒が無くていいな。
重複スレに貼った奴だけど
【走行距離】101.2km
【走行経路】野々市市〜白山市〜能美市〜小松市〜牛ヶ首峠前
【総所要時間】5:40くらい
【車種、車名】giant tcr2
【日時】2013/4月中旬
【天候】晴れ
【補給】水800ml、菓子パン3つ
【感想】昼前くらいに出発、最近あったかいからと思ってちょっと薄着で行ったら寒かった
朝から何も食べてなかったら60kmくらいから力が入らなくなってきた。残り10kmのところで耐えられなくて補給
あんまり美味しくない上に気持ち悪くなって…とちょっとさんざんだった。
>>44 おつ。
補給はキツくなる前にするのが原則だぞ!
早め早めに補給して次は100マイルだ!
hosh
【走行距離】 102`
【走行経路】 沼津港〜清水港 往復
【総所要時間】 8時間 (移動時間は5時間)
【車種、車名】 TCR2
【日時】 4月19日
【天候】 曇り
【補給】 アンバン3個 水1ℓ おにぎり1つ
【感想】 レーパンなんかないので普段履きのズボンで行った。
帰りの総走行距離70`あたりで尻が痛み出した。
アンパン補給は40分置きだったのでハンガーノックは問題なかった。
80キロ90キロは尻との戦い。レーパン買うことにしました。
尻の痛みがなければ 走行時間4時間は切ったと思われる。
土曜にニア100km走ったら地味に背筋にキてることに今日気付いた
>>43 日常的に100km走るようになったらウエットに目覚めるよ。
ワックスはいわんやドライタイプと比較しても汚れ度合いなんか大差ない。
拭き上げても一回走れば真っ黒になるし、むしろ変にドライドライしていないぶん
メンテ時に洗浄しやすいとか色々
>>47 俺も最初はそうだった。
最後は体力とかの問題じゃなくて、ケツの痛みとの勝負だよね。
レーパンとともに、自分に合ったサドルも重要だよ。
俺は三つ目で満足できるサドルに合って、今は300kmでも大丈夫。
4 名前: 前スレ974 [sage] 投稿日: 2013/04/16(火) 23:44:34.75 ID:???
【日時】 4/15 10:00〜16:15
【天候】 晴れ 南東か東の風強し
【車種、車名】クロス ブリヂストン ordina S7
【走行距離】 102.24 km
【走行経路】世田谷〜多摩川CR〜昭島〜多摩川CR〜羽田〜多摩川CR〜世田谷
【総所要時間】 6:15
【乗車時間】 4:51:25
【平均時速】 16.35 km/h
【AV】 21.0 km/h
【累積標高】100mないかと
【補給】水0.6L スポーツドリンク0.5L 回転寿司6皿(焼きとろサーモン・真鯛・納豆巻き・生えび軍艦・とろびんちょう) 湯のみ1杯のお茶
【感想】運動がてら適当に出発して、昭島付近でお腹が空いたのでCRを外れて駅前まで行き回転寿司へ。
家に帰る途中ふと思って100km走ることにして、CRを左岸メイン(一部右岸)に羽田まで行き戻ってきた。
戻りの国道1号を超えるあたりで水が無いことに気付いたが周囲に自販機も無く、ガス橋まで行って横にそれてコンビニでスポーツドリンクを買う。
風が強くてきつかった。
襟元からシャツの中に虫が飛び込んできて胸とお腹を3ヶ所噛まれたw
6 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2013/04/19(金) 19:27:21.03 ID:???
【走行距離】101.2km
【走行経路】野々市市〜白山市〜能美市〜小松市〜牛ヶ首峠前
【総所要時間】5:40くらい
【車種、車名】giant tcr2
【日時】2013/4月中旬
【天候】晴れ
【感想】防寒と食べ物は大切
このスレ見たら挑戦したくなってきた!
今でしょ!
来週でしょ
>>24 停止時間22分なら信号待ち最低限ってところだが、いつラーメンを食べたのか・・・・?
もちろん走りながらだろ
いや5時間オーバーで
信号待ち22分ってありえなくないか?
>>58 カップラーメンじゃね?と思ったが並盛って表現はおかしいな
ボトルにラーメンつめてくんだな
100kmって家から大利根の看板タッチして帰る距離だな
大体4時間ぐらいか・・・
半日しか乗れない時は丁度良い距離だよな
4時間で走れるのは余程の健脚じゃないとムリだろ。
公道でグロス25km/hはサイコンアベレージ35km/h相当だから、全ての信号間で毎回40km/hに達する位は必要。つまり滅茶苦茶速い。
>>64 ヘルシーロードっていう平地だから余裕だよ
農道で信号も少ないし
おすすめ
4時間半くらい見たほうが
4時間ジャストは中々無い
30分の差は実際でかい
3時間でいけたら沖縄210kmで上位にいける
三時間はむりでしょ・・・
彩湖で30km1時間が限界だったわ・・・・。
何気に堤防と橋の登り降りがきつい。
>>68 35km/hスレはグロス35km/hが認定基準だから、100kmは3h切るよ。
認定自体は70kmを2hだから100km走ってないけど。あいつら人間じゃない。
ストップアンドゴーの多い街中で?
彩湖とかのグルグルは辛いな
どっちかは確実に向かい風だし
>>70 1時間35kmは行けても
連続3時間とかすげえな・・・
アマチュア上位はもう同じ人間とは思えんパワーだからな。。
プロ崩れが荒らしてたりするし。
【走行距離】105km
【走行経路】広島〜呉 往復
【総所要時間】5時間26分(走行時間4時間23分・飯30分)
【車種、車名】中華炭素
【日時】4/21 13:14〜18:40
【天候】晴れ
【補給】ラーメン1杯・スポドリ500mlx2
【感想】100km走ったのは約1か月ぶり。
かなりの強風で行きは快適40km/hクラスで巡航可能だったが車道が渋滞してて飛ばせず。
帰りは地獄で20km/h前後しか出ず必死に帰った。終盤かなり足が回らなくなってたと思う…
>>74 広島-呉って30km程度しかないけど宮島に近い西側から往復かな?
まあ、海沿いは信号がえらく少ないし無風の日ならいけるね。
俺もいつもあの界隈で30km/h超やってて、特に呉〜海田区間では特に
35km/h目指してやってる。
>>75 具体的にはサンフレッチェのホームスタジアムから。
最短で往復すると100には5km位足らんのだけどちょっと遠回りしてる。
>>75 追い風任せだけど坂駅〜呉ポートピア駅までの区間でave40km/hだったw
>>58 書き方が悪くて誤解させてしまって申し訳ない
サイコンの走行時間じゃなくて、ボトルの詰め替えとかラーメン食ってる時間差し引いての走行時間って意味だわ
信号ストップのロスは走行時間に含まれてる
>>76 なるほど
>>77 坂から呉ポのところは道がいいのか分からんけど妙に速度が乗るよな。
そこから海田までが長いこと長いことw
【走行距離】100.16km(サイコン)
【走行経路】吹田市(自宅)→神崎川・淀川・桂川のCR→京都嵐山・渡月橋(往復)
帰宅した時に99kmほどだったので、最後に近所走って距離稼いで100km到達
【総所要時間】5時間半程度、サイコンは4:56.34
【車種、車名】あさひプレスポ 2011
【日時】2013/03/21 昼12時半頃出発
【天候】晴
【補給】スポーツドリンク500ml、水数百ml、チョコレート
【感想】平坦中心・信号少ない楽なコースだし、京都競馬場(往復70km弱)なら普通に走れたので
初距離でも何とかなるだろうと思ったが、終盤は慣れてる道でもペースが落ちた。
体力的には箕面方面のヒルクライム含む60km台ほどきつくは無かった感じ。
いつもROMってるだけで100kmチャレンジなんてやる気もない
すごいな5時間も自転車乗ってるなんて
ギアなし折りたたみで100km乗るけど、
慣れれば行ける。尻も痛くならん。
なかなか子育てでロングできんから
乗れる日は朝5時からよる19時ぐらいまで乗り続けるな・・・
( ゚Д゚)
>>85 実質2.3時間位は休憩だから大丈夫だわ
もう乗りたくないって言う位乗る事にしてる
まあ、次の日にはまた乗りたくなるけどw
金子ヒロミさんはSEXしないや
朝10時から夜中1時まで乗ったことはある。
途中の休みや買い物や食事を差し引いても、
10時間は乗ったなあ。
セックスした翌日はロングできないよな
尻が痛くなってくると… なんていうか……その…下品なんですが…フフ……勃起………しちゃいましてね…………
91 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 22:59:11.60 ID:BrDzU5qP
乗ってる最中に陰茎の根元の血管が押さえつけられて?、
下りたらジワーンとなってものすごく敏感になることがあるね
それはない
下りた瞬間に尿意が限界近くまで跳ね上がることは多々ある
血行が滞って股間が痺れる人は尿道が弱って細菌で炎症しやすくなるらしいぞ。
姿勢を直した方がいいかもしれん。
ケツ痛くなる人はポジションだと思う
サドルで劇的には変わらんだろうし
サドル低過ぎて座ってるんじゃないのかな?
サドルは腰掛けるものだから
ポジション出しは大事だけど、それだけですべてが解決するワケがない
個人的な尻の強さとか、サドルやアンダーウェアの縫い目の当たりとか色々要因はある
レーパンも履いてなかった初心者の頃に、ちょっと使って仕舞っといた
コンコールライトに替えてみたら、乗り心地も足の回りも登坂もスプリント時の
ホールド性も完璧だった。結構硬かったような気がしてたが全く気のせいだった。
初心者の頃は思考が安直だったり判断が甘いことってあるね。
しかしコンコールライトはポストが2cm近く下がるのが難点だ…
でもさ、乗り込んでからのケツの痛さは
サドルやポジで解決できるけど
初心者時のケツの痛さは身体ができるまでの
我慢じゃね?
体に合うサドル見つけるのが辛い
学生時代に、慣らした皮サドルのランドナーで200キロを8時間
ケツには何の問題もなし
たまたま買った自転車がスペシャライズドでよかったぜ。
ナイスサドルで有名だからね。
ホムセンの幅広ソフトサドルに交換して乗ってる。
バネは偉大だ。
クロスで東京〜名古屋24時間に挑戦したときは、疲労感と達成感でもうしばらくは自転車はいいや・・・・と思うまでに時間がかかったな。
キャノボってやつか?
やろうと言う気になるだけでもすごいわw
レーパン履かずに100キロ走れる人いますか?
どんなサドル使ってます?
サドルそのままで3万円のルッククロスでも平気だし
2万円くらいする薄い軽量カーボンサドルにしたロードでも平気
体重が50kg台と軽めだからだと思ふ
>>105 スペシャBG
レーパン履かないが
縫い目の少ないボクサーパンツ
100kmまでならこれで十二分
それはあるな。
ケツ痛いって言ってる人って体重重いのかも
自分も58kgだから痛くなったりはしない
145gのペラペラのサドル使ってるけど
レーパン無しでずっと完成車標準のサドル。
バイクメーカーのデザインになってるがVEROの4〜5千円の物らしい。
初心者で乗り始めの頃は10kmで値を上げたが半年でピタリと止んだ。
姿勢の見直しもあったが尻が鍛えられたんだろうね。
誤字すまん & 書き忘れで体重80kg。
>>108氏の様に薄いカーボン物でも問題無・・・。
まあ痛くは無いけど体重で割れる心配が。
乗り始めは80キロの体重が今は60キロ
この差は大きい
>>110 身長は?
80kgでもスリムとみた。
自分も70kgが58kgになったけど
初めは痛かったな・・・
初めは誰でもいたいんだよな・・・
力抜けてくるとラクになる
鍛えられたのはケツじゃなくて脚なのかもしれない
10〜15km/hくらいでダラダラと乗ってたら
10分で股が痛くなってきた
キャノボは糞
【走行距離】 111Km
【走行経路】 瀬戸〜美濃加茂〜岐阜〜一宮〜瀬戸
【総所要時間】 帰りに自転車屋でくっちゃべたので総時間は不明 サイコン読みで4時間ちょい
【車種、車名】 FCR0 ドロハン仕様
【日時】 2012/4/26
【天候】 晴れ くもり 一時雨
【補給】 ボトル2本 昼食コンビニカルボナーラ バウンドケーキ バナナバウム ベークドチーズケーキ
【感想】 補給食が口の中の水分を奪っていった…
通り雨が意外に強く避難が遅れて、体が冷え切って再スタートがつらかった、だけど追い風さんのおかげでサイコン読みでアベ25km/h越えはうれしかったなぁ
食い過ぎじゃね?
>>116 まぁ走る目的はおいしく物を食べるためだからな
みんな早えーな
クロス乗って一年経つけど距離10キロ超えると20km/h維持が限界w
>>118 信号の少ない幹線道路とか走ればもっと上がるよ
あとは体力というより慣れの部分が大きいかも
限界を感じないよう余裕のあるAvを維持する感じ
>>113 俺も脚力の影響が大きいと思う、馴れてきてスピード上がった分脚で受け止めている体重の比率が大きくなって手と尻の負担が軽減されてる気がする、腰も楽に成ったかな。
>>118 一年経ってその状態なら、ペダルを回さずに力任せに踏み込んでいて力尽きてるとか?
お尻が筋肉痛になったりする?
>>119 信号が適度な休憩になっているケースも多々あるので、少なければアベが上がるというものではないよ。
>>118 その最初の10kmがハンパ無くはえーって落ちなんだろ
100キロ走る時ってタイヤの太さ28Cくらいの方がいいのかな?
23だと疲れる?
28でも疲れる
>>123 俺は25c使ってるけど、サイズよりも何を使うかの方が重要かな。
軽くて乗り心地がよければ負担が少ない。
良いタイヤで空気圧低めにするとかな。
安いタイヤで圧低めにすると重くて転がらないタイヤになるんだけど
良いタイヤだとわりと低い圧でもよく転がる。
タイヤも質があるからねえ。
少々値が張る物は薄めでしなやかで乗り心地がいい感じがする。
やっぱりチューブラーでしょ
(100kmも達成できないのにチューブラーか…)
チューブラーもピンからキリまであるんだがな
高級タイヤだけってわけでもない
手組み+ストラーダ程度なら手組みと同程度の値段のミドル車輪+PRO4でも同等以上に乗り味はいいし手間が無い。
もちろんカーボンTU車輪でもいいが、100kmすら行けないのに高価なカーボンTU車輪使ってたら失笑ものだろ。
高価なもの使ってる人を見て失笑なんてしてたら
それこそ、、、
高級チューブラー車輪つけて遅い人は山ほどいるけど、それでも100kmも
達成できてないって人は中々いないと思うぞw
馬鹿ピスト以外は
パンクしたら即ゴミ箱行きのチューブラータイヤなんて使ってられねー
今日ポタリングで120km走ったよ
test
137 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 05:33:00.60 ID:yZbDpFKi
>>123 前にショップの人に話したら、単純にサイズだけを考えれば
23Cが一番走りやすいかもってことです。
わたしは25Cを使ってましたが、次は23Cにする予定
>>137 最近はロードレースでも25cの使用が増えてるのに、どういう根拠で?
ロードレースで25cが増えてる根拠は何なの?
空力と乗り心地の改善だったはず
138じゃないが転がり抵抗自体は25cというか太いタイヤの方が低いってことはわかってるからな。
タイヤが太いと空気圧を低くできるので乗り心地が良くなる。
タイヤを太くすると重くなるってのが重大な欠点だったが
最近は軽い25cタイヤも結構あるし。
23cの時は7bar位まで入れてたけど25cで重量同じタイヤに変えてからは6bar位でちょうど良い。
パンクしても6barなら携帯ポンプで楽々入るしな。
重量が同じだったら太いほうがいいのか
勉強になった
>>135 自分に有意義だったなら良いけど
そんな時間の無駄使い方はオレにはできない
転がり抵抗=タイヤの変形量であり、細いタイヤほど接地面が細長くなり変形量が多くなる。
変形量を下げるには空気圧を高くする必要があるが、空気圧は高くすれば
路面の凹凸による振動が大きくなり走行エネルギーが振動エネルギーに食われ、更に乗り心地も悪化する。
でも結局速いのは23cの方でしょ
荒れた歩道なんかだとMTBには絶対に敵わないもんなぁ
歩道w
歩道で危険運転すんなよ
150 :
147:2013/04/28(日) 13:23:09.89 ID:???
あ・・・失礼しました
北海道の歩道は人が歩いてませんので、どうぞお気遣いなく
ロード買う時、車道が怖いからシクロクロス買おうとしてたけど
結局ロード買って車道メインで走るようにして良かった
あ・・・↑2013/4/28です^^;
700 25cだと選べるタイヤ多い気がする
>>152 それ結構スピード出る折りたたみだよね
ちょっと欲しいかも
【走行距離】 101km
【走行経路】 戸塚〜境川CR〜江の島〜湘南CR〜湘南平(往復)
【総所要時間】 6時間
【車種、車名】 Trek1.5
【日時】 2012/4/28
【天候】 晴れ
【補給】 カロリーメイト×1、おにぎり×1、ポカリ500ml、缶コーヒー×3
【感想】 初ロード・初ビンディングでテンション上がって江の島までの予定が湘南平まで行ってきた。
湘南CRは人が多すぎてスピードを出せず相当時間を食った。もっと事前に調べておけばよかった景色は最高だったけど。
レーパン履かずに行ったのでお尻のダメージがひどい。
>>155 ジャイアントの折りたたみ自転車です
購入時以外、たたんだことないですがw
>>156 ホイルが24インチなんでジュニアロードと思えば
かなりスピード出せます
でもホイルとタイヤの入手が困難ですよ^^;
【走行距離】 101.76km
【走行経路】 霞ヶ浦一周
【総所要時間】 休憩入れて約6時間
【車種、車名】 escape air
【日時】 4/28
【天候】 晴れ 弱めの風
【補給】 出発前に松屋で牛飯特盛 走行中はミニアンパン3個とアクエリ500ml*2
【感想】 霞ヶ浦一周コースがイマイチ過ぎて後半はやる気がモリモリダウンした
一周約100キロってのは理想的なんだけどなぁ
長丁場はコース選びも大切やね
スレ間違えたので書き直します
【走行距離】 105.2km
【走行経路】 滋賀県長浜市 琵琶湖東岸を南下 滋賀県大津市
【総所要時間】 8時間位
【車種、車名】 ドッペルギャンガー262
【日時】 4/29
【天候】 快晴
【感想】 親戚宅から自宅まで、家族は車で帰りました
何せ激安折りたたみ車なので途中のトラブルに備えて輪行袋持参
道が平坦なためか今までの一日最高距離の2倍以上でしたが意外と余裕
ただ明日確実に起こるであろう筋肉痛が怖い
琵琶湖岸チャリ多すぎwww
161 :
160:2013/04/29(月) 18:31:09.18 ID:???
【総所要時間】6時間位の間違えです
【走行距離】135キロ
【走行経路】三重県桑名市 滋賀県彦根市 岐阜県関ヶ原 三重県いなべ市
【総所要時間】9時間ぐらい
【車種、車名】trek lane
【日時】4月29日
【天候】晴れ
【補給】アクエリアス500 カロリーメイト1 おにぎり1 コーヒー2本 ソフトクリーム1 アンパン1
【感想】サイコンの代わりに、iPhoneを使ってるんだけど、4キロぐらいあるトンネルで調子悪くなって気付かずに、しばらく走ってて、記録が綺麗に残せず無念。
そして膝が痛すぎる。
ペダリングが悪いと膝痛めるよね
治りにくい痛め方もあるから注意
俺は100km挑戦した今月から痛くなった。
そして癖になったっぽい
80kmくらいじゃ問題なかったのに
サドルの位置かなあ
以前誰かが書いてくれたものだけど、
>>前腿が痛い :サドルを後に引く
>>後腿が痛い :サドルを前に出す
>>膝の後が痛い:サドルを下げる
>>膝前が痛い :サドルを上げる
>>外側が痛い :小指側を高くする。多少蟹股(つま先が外を向く)気味にセットする
>>基本的にサドルを引くと、四頭筋の負担が減り、ハムの負担が増えます。
>>前に出すと逆です。人それぞれ筋力バランスが違うので、試行錯誤してみてください。
上死点・下死点の漕ぎ方を意識したら膝の皿の部分辺りに漕いだ時ちょっと痛みが出るように><
>>165 おお、まさに思い当たる症状。
右膝の前、皿の下が痛くなる。
サドルちょい上げたらええんかな
>>166 単に踏みすぎだなそれ
ランナー膝ではないから安心せい
サドルを上げて引いて様子を見て。
次のステップで回転練習しはじめたらランナー膝が出る可能性もあるけどね
膝痛あるあるとしたら
ちょうど往復地点で痛くなってくるんだよね。
ありすぎる
>>167 アドバイスサンクス
ちょい心配だったんだ
171 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/30(火) 00:15:16.56 ID:OT46c5qR
長く走ると膝のお皿の上あたりが痛くなるけど、
昨日は130km走ったのに痛くならなかった。
なぜだろう。
【走行距離】177km
【走行経路】杉並区某所〜等々力〜川崎〜横浜〜横須賀〜久里浜〜城ヶ島
三崎港〜葉山〜鎌倉〜大船〜戸塚〜新横浜〜綱島〜新丸子〜二子玉川〜上町〜杉並区某所
【総所要時間】11時間
【車種、車名】安物シングル固定ギア 44×15T
【日時】4/28 6時〜17時
【天候】晴れ
【補給】おにぎり二つ。一口羊羹二つ。C1000武田二本。お茶500ml四本。アンパン一個。上マグロ丼一人前。バナナ一本。
【感想】
一年前に100キロのつもりがルートを欲張って100マイルを走る羽目に陥って以来のロング再チャレンジ。前回は山方面(奥多摩)だったので、やっぱ海でしょ!とばかり三浦半島一周を決行。
観音崎をパスしたり鎌倉からの帰路で道に迷ったりもしたけどマグロも喰ったので満足。次は東京湾一周か山中湖往復か。
シングル固定ギアってピスト?すげーなぁ
書くスレ間違ってるだろ
無い無い。
固定って意味わかってる?
フリー無しって意味だよ。
1段ていうか変速無しって意味ならシングルだけで事は足りてるからな。
単なるシングルならペース次第でできそうな気はするが、固定で峠付きロングはよくやるわー。
フリーより固定のほうが少々の峠は楽じゃないかな
>固定って意味わかってる?
>フリー無しって意味だよ。
え?無段って事じゃないの?ギアチェンジしない(できない)から固定だと思ってた
完全固定でバックできるのが固定 今日ひとつ覚えたな
へー危ないね
関係ないけど
無段と一段って同じだよね
なんか言葉的に納得いかないけど
つまり、俺の自転車は一段変速だぜ!って胸を張って言えるわけだな
無段って言ったら無限段数変速機のことにならないか?
チェーンの架け替えじゃなくてトルコン(みたいなもの)を使うタイプとかの。
無=ゼロ
ゼロに何を掛けてもゼロなんだから、ゼロ段というものは存在し得ない。
つまり、無段は存在し得ない。
とどのつまり無段変速は存在できない。が、無段階変速であれば存在可能。
なおシングルフリーの場合は「一速」が正しい。
短足
固定シングルのママチャリ
…拷問器具かよ
>>185 段とは高低差があるということを示す言葉。
だから無段とは高低差が無いことを示しているだけで
変速あるいはギアが無いことを示しているわけではない。
哲学スレかと思たw
今日寒いから丁度いいよね。
【走行距離】 130Km
【走行経路】 大阪市内→淀川サイクリングロード→京都八幡木津自転車道→R24
→奈良せんとの道ルート→R25→南河内サイクルライン(大和川右岸)→大阪市内
【総所要時間】 6時間45分
【車種、車名】 安シクロ
【日時】 5/2
【天候】 晴れときどき曇り
【補給】 ミニアンパン4つ、ヴィダーインゼリー2つ
【感想】 寒いし、行きも帰りも微妙に向い風できつかったっス
【走行距離】 140km
【走行経路】 宮崎県西都市の自宅〜宮崎市内〜堀切峠〜日南市鵜戸神宮〜折り返し。
【総所要時間】 8時間
【車種、車名】 ジャイアント ロック29ER
【日時】 5月3日
【天候】 晴れ。26度
【補給】 栗まんじゅう2個、おにぎり2個、コーラ350mlx2、お茶500ml
【感想】 最高の天気でしたが、連休で車が多すぎてひやひやしながら走りました。
二人とも乙
みなさんレーパンはいてるの?
Gパンだと100キロは無理なのかな
>>196 学生時代にやってたから無理ではないと思うけど、結構汗で湿気るよ
特にサドルとの接触部
不可能じゃないが苦行にする意味が分からないし、ジーンズチャリダーの俺かっけーとかありえない。
レーパンじゃなくても、ハーフパンツとか、
なんでもいいから蒸れないスポーツウェアのほうがいい
>>197 ちなみに北海道な。
普通のジャージから始めてみれば?
それで痛かったらインナーパンツ
>>196 ユッタリ目なら可能でしょ。
俺も最初の1年はカーゴパンツ+ズボンクリップで200km走ってたから。
まっ、今でもレーパンは履いてないけどね。
mont-bellのサイクルパンツなら蒸れないよ
・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
ゎたしゎ、女子大生ですけど、
素股で200km走れますょ。
☆〜(ゝ。∂).+:。
・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
>>203 ___
/_ノ ヽ、.\
./(●) (●) \ 壁に向かってしゃべってろゴミ
/ (__人__) \
| ノ ノ |
ヽ、 _`⌒'´ .._ /
____/⌒``ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ____
|____し'⌒/ . . /"⌒し′__|::|
|____( /_______|::|
|____/⌒ ヽ、 /______|::|
|____しイ"i ゛` ,,/._______|::|
l二二二二二二 l |二二二二二二二二l__:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;|
>>196 無理ではないけど楽ではないし、Gパンはすぐ尻に穴が空く。
俺も昔はGパン+普段着で乗ってたよ。夏場の暑いときはさすがに半パンにしてて、
その時はなんか速度が乗る&楽だなと思ってた。
ロード買ってしばらくは普段着で乗ってて、一度レーパン+ジャージを着てみようと
思い立ち、着て走ると最高速度UP・疲れたと感じるまでの距離UP・汗ビチョ感DOWN
特に最高速度は数字で出てきて服装の違いが目に見えて出てくるからわかりやすい。
普段着で走ってた頃は頑張りに頑張って45km/h位で頭打ちだったけど、
レーパンジャージだとそのくらいなら2秒踏めばすぐ出る速度って感じ。
路駐を躱すときとかさっと出てさっと戻る。
そういう伸びシロはあえて取って置くことにしてる
遅い言い訳にもできる訳だが・・・
>>204 ・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
ゎたしゎ、女子大生ですけど、
ゴミにゴミと言われる筋合いなんて、なぃと思います。
☆〜(ゝ。∂).+:。
・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
>>205 2秒で45km/h
ケイデンス120で回したとしてクランク4回転で45km/hですか
すごいですね^^
>>207 ┌─┐
|●|
└―┤
__|_
/⌒ ⌒\ GWうぜーw
/( ●) (●)\ オウム返ししか出来ないゴミは2ちゃんなんか
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \
| |r┬-| | してねぇで社会に奉仕してろよ。俺の代わりにな
\ `ー'´ /
書き忘れてたけど巡航速度から、なw
0から2秒じゃさすがに無理だw
>>210 普段着(Gパンor半パン?)で走ってた頃は頑張りに頑張って最高速度45km/h位とのことだけど、
レーパンジャージで頑張りに頑張ると最高速度どれくらいに?
最高速なんて変わらんよ
最高速の伸びは知らんが尻が痛くなり難くなり、
勢い良く漕ぎ続けられるから距離は伸びる。
かっこいいポーズすればいいよ。
ケツずらして太ももをサドルに乗せる。
これで適度にケツを軽減しつつ走ればダイジョブ
レーパンってケツにクッション入ってるんでしょ?
尿道の圧迫はどうなの?
エルゴノミックサドル使ってるから
せっかく枝分かれしてるサドルにクッションが重なって尿道圧迫しそう
レーパンやジャージで快適さ等が向上するのは分かるけど、
風でばたばたしたり動きが制限されるような衣服でもなければ
最高速度はさほど変わらないんじゃないかと思ってたら、205で
>>特に最高速度は数字で出てきて服装の違いが目に見えて出てくるからわかりやすい。
とあったのでどれくらい変わったのかな〜と212の質問をしてみました
218 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/04(土) 22:40:04.34 ID:XQ3+JWVy
ジーパンに穴が開くのはもったいなくってレーパンにした。
着てみりゃいいんだ。あまりにチートすぎて絶対に普段着なんかに戻れなくなる。
弊害として歩道を走れなくなるけどな。
そして大抵の人は”あまりにも分かりやすいウェアによるパフォーマンス向上”に対して
ホント笑っちゃうくらい金を掛けてしまうようになる
220 :
210:2013/05/04(土) 23:26:33.86 ID:???
>>212,217
平地無風で55km/h。でも最近普段着で最高速出そうとしたこと無いから
普段着でももうちょっと出るかもね。
辛い時は笑顔でペダル回そう
>>220 ありがとです 多分普段着でも50km/hちょいは出せちゃいそうですね
>>219 いや普段は普段着だけど?
TPOに合わせろよ。キメーんだよそのローディの思考
普段着に取り付けるクッションパッドのみでの販売もあったな。
ピチパンは買い物とか映画見に行くときも変質者みたいな格好で行くの?
病気になってくると
引き出しの手前がウェア、奥底が普段着になり
出勤時のインナーシャツもロード用転用になったり
衣類の7割がウェアになる
そして、たまに整理してると普段着の容積や重量に驚く
普段着を捨てるのに全く躊躇しなくなる
飛行機でサイクルジャージ着てる客は見たことあるわ
流石に下は普通のズボンだったけれど
228 :
226:2013/05/05(日) 11:25:01.53 ID:???
普段着に着てる人がいるけど、バックポケットの存在感・奇異な感じは異常だから
止めたほうがいいと思うわ。いや止めてくれ。
渋谷なんかで一時期サイクルジャージテイストが流行ってたみたいだが、あれは
オールドのウールジャージを着てたりジャージのエッセンスを取り入れたオリジナル
商品だしね。
>>228 せっかく買ったマリアローザをどこで着ろと言うんだ?
enduraのウインブレは普段着でも使ってるわ
>>229 マリアローザは買うものじゃない
獲得するものだ!(ドヤァ
転倒して55Kmで挫折 救急外来で膝縫ってきた
怪我には気をつけような
しっかり治るまで無理して漕がずに養生してくれよ。
【走行距離】 102km
【走行経路】 つくばりんりんロード+α
【総所要時間】 290分
【車種、車名】 GIANT escapeAIR
【日時】 5/5
【天候】 晴れ ほぼ無風
【補給】 アクエリ500ml ミニあんぱん3個 昼に7-11で麻婆丼と終盤の保険にレッドブル
【感想】 今まで走ったCRの中で一番路面状態が良かった
一般道との交差が多いからスピード出すには向いてないけどのんびり走るなら最高やね
賑わってるのも分かる気がした
100km達成したので書き込み
【走行距離】 101km
【走行経路】 富山県東部海岸線沿い〜富山市内国道41号〜折り返し
【総所要時間】 6時間(休憩をまめにとりました)
【車種、車名】 GIANT DEFY3
【日時】 5/5
【天候】 晴れ
【補給】 55カレーのチキンカツビジネスサイズ 蜜柑味いろはす一本
【感想】 やってみると案外普通だった事と補給食は選びは重要だという事
レーパンの話が出ていますが、レーパンをインナーとして履き、
少し余裕のあるサイズの半ズボンを上から着れば、抵抗感無いですよ
普通はそこまで人の服装気にしてないよ
自意識過剰なんじゃないの
【走行距離】 115kmくらい
【走行経路】 伊勢崎〜前橋〜高崎〜伊勢崎〜太田〜伊勢崎(ほとんどがCR)
【総所要時間】 6時間20分くらい(乗車時間4時間30分くらい)
【車種、車名】 ピナレロ クアトロ
【日時】 5月5日
【天候】 晴天
【補給】 ミニ羊羹1個、もりそば、ポカリ500ml1本、グリーンダカラ500ml1本、充実野菜1本
【感想】 伊勢崎の自宅から太田の実家に帰るのに遠回りしました。
実家で長嶋さんと松井の国民栄誉賞受賞式を見たので総所要時間がかかりすぎてしまいました。
あと、途中でサイコンをリセットしてしまったので、通しの正確な走行距離、AVなんかはよくわかりません(25〜6km/hくらい?)
日焼け止めを塗っていったけど、汗で流れてしまい、結局首の後ろが焼けてしましました。
【走行距離】 101km
【走行経路】 九十九里〜大網〜白子〜睦沢〜高滝〜Uターン+家の周り少し
【総所要時間】 5時間20分くらい(乗車時間5時間くらい)
【車種、車名】 アルカーボン コンンホートロード
【日時】 5月5日
【天候】 晴天
【補給】 ポカリ500ml,アンパン1個,飲むヨーグルト200ml
【感想】 とにかくお尻がいたい。今までのクロスでは分厚いサドルだったから痛くなったことなかったんだが
今度のロードとても痛い。一応パッド付きのインナー履いてるけどレーパンだともっとましなんでようか?
人の服気にしてないと言う人もいますが,やはりレーパンではどこへでも行ってよい格好ではないと
思います。格好を気にしなすぎなのもどうかと思います。
さすがに休みはアホばっかやなw
乙
なんで日本語が微妙に不自由なんだ
初荒サイ
【走行距離】 148km
【走行経路】 東雲→荒サイ→入間川CR→落合橋で折り返し→荒サイ→17号→301号→15号→品川
【総所要時間】8時間05分(走行時間6時間39分)
【車種、車名】 クオ太 カルマ
【日時】5/5
【天候】晴れ
【補給】おにぎり3個 ジェル2パック ようかん2個 ポカリ700 途中で水1L、サイダー0.5L
【感想】サイコン設定忘れたので東雲から計測
よく補給を怠ってしまうので、念のため朝食を多めに取った(食パン2枚 サンドイッチ2つ おはぎ2個、コーンスープ)
おかげでちょっと胃がもたれた
今日はいい天気だったけど、そのせいで防水ケースに入れたスマホが熱で2回ほど使えなくなった
道調べたいときに使えないと不便だ・・・
そして知らないうちに入間川CR走ってた
目標は荒サイ終点の熊谷だったけど、家を出たのが10時だったので時間に余裕がなく、16時で諦めてUターン開始。
荒サイで戻ると結構時間かかりそうだったので、途中でナビを最短距離設定にして帰宅
なんとなく道は覚えたので、次は熊谷まで行って200km達成したい
あと今回はパッド付きインナーとハーフパンツで行ったけど、少しサイズが大きくて
中でズレて、縫い目がケツに食い込んで痛かった・・・
あと、いつも帰りが夜になって体が冷えて体力奪われるパターンが多かったので
ウインドブレーカー持ってったら、かなり役に立った。
補給ちょっと少なすぎたっぽいね。体重量ったら前日比1.5kgのマイナスだったわ
>>238 パッド付きのインナーでもレーパンでも変わらないと思う。
ただ、体にピッタリとしてて動きを妨げないので回しやすい。
オレはビブ使ってるのでウエストがラクなのも利点。
去年の夏はインナー+七部丈パンツだったが、もうその服装には戻れないな。
尻が痛いのはフォームとかポジションじゃない?
1点が当たってダメとかじゃなければそのサドルでなんとかなるかもよ。
座骨が当たって痛すぎ、自転車おりてもしばらく痛いってならフォームかポジションだね
俺はサドル1cm前に出したら嘘のように痛みがなくなった
>>242-243 レス及びご助言ありがとうございます。
本日も50kmほど乗ってきたのですが,お尻はやはり痛いです。
1点が当たって痛いわけでもなにのですが,痛いのは座骨のようです。
しかも,
>>243さんがおっしゃるように自転車降りて2時間ほどたった現在も押すと痛いです。
フォームは何が悪くて何が良いのやらさっぱりなので,まずサドルの位置を調整してみたいと思います。
形も重要、さあ君もサドル沼へ旅立とう
とりあえず今までクロスで使ってたサドル移植してみてはどうだろうか?
それで痛くならないなら形状、痛くなるならポジションが原因だと思われる
形状が原因ならレンタルサドルやってる店もあるからそれを利用してみる
その店で購入した客以外にも貸してくれるかどうかは知らないけれど…
サドルのせいで痛くなってるヤツなんてまずいない
そういってるヤツは大抵言い訳、逃げ
徹底的にポジションとセッティングを疑え
あとは筋力不足からくるフォームの乱れもある
実際に見てもらうのが一番の近道
【走行距離】107km
【走行経路】田原市→国道42号線→浜名湖左回り→国道42号線→田原市
【総所要時間】約7時間(サイコン4時間14分)
【車種、車名】GIANT OCR 2011
【日時】2013/5/6
【天候】晴れ
【補給】ウィダーインゼリー 1ヶ、ロールケーキ1ヶ、アイスバー1ヶ、アクエリアス1.5L、味噌ラーメン、チャーシュー丼
【感想】お昼をガッツリ食べ過ぎて体が重くなってしまいました。
食べ過ぎで眠いわ足は疲れるわで後半はペースが落ちました。
これじゃあ何kmのっても痩せないねw
脂肪分が多すぎ。消化しづらくて腹痛くなるぞ。
あとその食生活だと胆石症に気をつけてね。胆石は手術が大変だぞ。
【走行距離】110km
【走行経路】浦和→皇居前経由→横浜(みなとみらい観光)→浦和
【総所要時間】9時間(観光含)
【車種、車名】ESCAPE RX3
【日時】2013/5/1
【天候】曇り→雨
【補給】すき家
サイコンの記録が途中で飛んだんで走行時間と平均速度はわからず
関東に来て初めて長距離走ったが信号多いね
前住んでたとこがクソ田舎だっただけに
帰りに雨が降って滑って自転車から巴投げを食らった
死ぬかと思った
サイコン壊れた
>>249 東京住んでた時はその距離は果てしなく感じてたけど、往復100で行けるんですね、お疲れ様です。
お身体は大丈夫ですか?
乙
怪我せんかった?
つか、浦和横浜往復って罰ゲームとしか思えんw
横浜界隈の道と浦和の中仙道は、自転車にとっては首都圏1.2を争う酷さだと思う
横浜は第一京浜使えばマシかな
>>250-251 痛かっただけだったけど反対側の歩道の歩行者がガン見してたからクッソ恥ずかしかったww
体よりサイコンが壊れたのが痛い
あの道はあれはあれで酷い分類なのか
無難に荒川沿い走るか
工事邪魔だけど
都心なら路肩のない20号が酷いな
あとは似たり寄ったり
甲州街道は世田谷だけ避けていれば逃げ道が沢山あるからなあ。
川崎街道、東八、旧甲州、人見街道…吉祥寺界隈は案外快適な側道が沢山。
そこから都心までの区間は、新宿さえ抜ければ至って快適。
西東京方面はどの道も酷いこと
西東京はヤバイ 輝け東京一位
259 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 20:39:14.23 ID:yBmyala4
船橋や鎌ヶ谷より糞な道はない
【走行距離】102km
【走行経路】奥多摩周遊道路(奥多摩→五日市方向)
【総所要時間】5時間45分(走行時間4時間52分)
【車種、車名】FELT F5
【日時】2013/5/8
【天候】晴れ
【補給】スポドリ、ウィダーインゼリー
【感想】
初周遊。事前にルートラボで確認して想像していた程の勾配には感じなかったが、とにかく長くてつらかった。
武蔵五日市駅で、ボトルを都民の森駐車場に忘れて来た事に気付く。orz
梅ヶ谷峠への分岐に入るとスッとシクロの人に抜かれる。
勾配が増す毎に速度が落ちてきて追いつくが、以前からディスクブレーキ仕様のシクロが気になっていたので
じっくりと観察させてもらいながらそのままひいてもらった。
すでにへろへろ(ボトル紛失のショックもあって)だったのだが、気が付いたら峠クリア。ありがとうシクロの人。2014モデル買うかも。
首都圏で道路が一番糞なのは川越だろ
川越は人間が糞
川越シェフの悪口を言うのはやめろw
>>165 自転車で長距離走ると前腿(だけ)が痛いというか疲労が激しい。
サドルが前過ぎるから後ろに引くべきなのか?
>>264 上げてみるしかない。
でも基本的には踏みすぎる癖があるんじゃないかと。
長距離を何十回も乗れば直るよ。
>>249 なんでわざわざ混む方向に走るんだよ
茨城に向かって走れ!
>>238 スペシャのサドルにしてみ
目から鱗が落ちるよ
>>265 踏みすぎの癖ありますw
呼吸の限界まで追い込まないと心肺機能が伸びていかないと
聞いたので、家に近づいてきたら追い込みかけてますw
サドルを完成車付属からフィジークのアンタレスバーサスにしたらケツの痛みが皆無になって笑ったわ
サドルって大事だよね
・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
ゎたしゎ、女子大生ですけど、
ノーパンで100kmとか、ょゅぅで走れます。
☆〜(ゝ。∂).+:。
・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
>>266 全く違う地域から引っ越して初めての休みだったんじゃい!
>>270 それね、よくある勘違い
サドルが変わって乗る位置が変わったことによるもの
つまり微調整したことと同じ
根本的な事は解決してないから
多分こういう経験をした人はこの先100km、200kmと距離伸ばせない
んでそれをまたサドルのせいにして沼にハマっていく
サドルガーサドルガーってわめいてるロード乗りの出来上がり
とりあえず痛みが無くなったならいいんじゃね
だな。一周して戻る可能性はあるが。
俺なんか15個試して結局ポンザだよ。ポンザパワーじゃなくて290gの重いOEMモデル。
ポンザはOEM専用として台湾企画されたものなのに、妙に評価が高くて本国カタログ入りしたんだよな…
>>275 オレもポンザ使ってるわ。
ポンザパワーも悪くないけど
ポンザがやっぱりシックリくるね。
277 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/13(月) 23:59:01.90 ID:Y6n5QLIR
捕手
金玉がない利点は計り知れないからね。
ポジション厨 vs サドル厨
>>273 完成車付属のサドルで走って130kmくらいまでは
痛みが皆無とは言わないまでも我慢できるレベルまで調整はしたんだ
それがほぼ無くなったんだからサドルの違いと言ってもいいと思う
そもそも初めてロード乗ってから1000kmも走ってないからサドル変える前にケツ鍛えろって話でもあるが
サドルの違いに意味がないというなら同じチーム内のプロが違うサドル選んでる理由はどうしてなの?
ポジション厨に説明して欲しいな。
>>275 初めにかったビアンキに付いてたポンザ使ってて
大切にフレーム買えても使ってたのに
盗難にあってなくなったわ
パワーの方はなんか違うんだよな
>>284 パワーは少し柔らかい。らしいけど最近完成車ブニブニ触ってると
無印なみに硬くなったような感じがする。
ビアンキカラーはオクでよく出てるから買い直したら?
>>285 確かにやわいよね
いまはアンタレスの145gで落ちついたな
固い方が好きみたいだわ
アンタレスよく使えるなあ。俺も持ってて寝かせてしまってるけど、
あれ内腿部分が太いから小人向けじゃないよな。
>>287 結局ポジションとペダリングなのかもね。
サドルの好きずきって。
173cm股下80だけどアンタレスが今んとこ一番かなあ・・・
160越えのロングでもお尻痛くならないし。
あと体重軽いからかもしれない。
ポジション厨
原因は自分にある→自分の非を認め改善しようと試行錯誤してみる
努力型
サドル厨
原因はサドルにある→とにかく周りが悪い、自分は悪くない
反省する意志がない、思考停止、他力本願
つまりサドル厨は人間的にクズ
こんな感じ?
>>280
ポジション厨
金が無い貧乏人、心のゆとりがない、無駄に時間だけ消費する、非効率、金持ちが妬ましい
サドル厨
金持ちで心のゆとりもある、金にものをいわせて色々試す、浪費家
>>289-290 「厨」設定厨
心にゆとりがない
無駄に時間とスレを消費する
無自覚荒らし型、煽り耐性なし
・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
ゎたしゎ、女子大生ですけど、ハメるとか、ゃらしぃと思います。
☆〜(ゝ。∂).+:。
・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
まあこのスレタイ通りのレベルならサドルを言い訳にするのは早すぎるな
まずは脚とケツを鍛えろと
ケツって鍛えられるの?
ケツを鍛えるといのは、乗車姿勢の上達を意味してるんじゃないかなぁ…
と思う、自分はキャリア1ヶ月の初心者ライダー。
愛車はアップライトな安物クロスなんだけど、1日70kmで3回目の足踏み中。
足が鍛えられてきたのか、ポジションが良くなって来たのか、3回目の挑戦では
脚力に余裕残して最速平均速度出せたんだけど、過去最高にお尻が痛くて
100kmトライを断念。
恥ずかしいぐらいフッカフカのサドル(ただしレーパン不使用)なんだけどなぁ
けど、自転車は難しくて奥深くて楽しいよね
ケツの痛みを減らす為に行き着いたポジションが正しいポジションとは限らないのだよ坊や
同じ形状のサドルでもパッド多くて柔いやつより硬い方が快適だったりする
鎮痛剤を多めに服用して走れば痛くなりません
これが一番カンタン
ずっとスタンディングで乗れば解決
リカベントで100kmいけや
腕、足、ケツの三点支持だからね。
ケツは重力方向じゃなく後ろ向きに圧力感じるようになってる。
・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
ゎたしゎ、女子大生ですけど、
ノーパンでパコパコとか、ゃらしぃと思います。
☆〜(ゝ。∂).+:。
・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
【日時】 5/19 8:00〜14:30
【天候】 晴れ 南東の風強し
【車種、車名】 BIANCHI INFINITO 105
【走行距離】 100.6 km
【走行経路】自宅〜利根渡良瀬CR〜関宿城〜江戸川CR〜六兵衛の渡し跡(往復)
【総所要時間】 6:28
【乗車時間】 4:28:09
【AV】 22.3 km/h
【累積標高】133m
【平均ケイデンス】75rpm
【平均心拍数】146bpm
【補給】ccd500ml BCAAクエン酸500ml スポーツドリンク1L 薄皮あんぱん2個 一口羊羹1個
【感想】昨日の夕方納車のINFINITOで初乗り。乗りやすくて100キロいけそうなのでチャレンジ。
初ビンディングのため20km地点で立ちゴケ。ドラックストアでマキュロンと絆創膏を購入。2千円
しかもって来てないので昼飯代がなくなる。50キロからは尻の痛みとの戦い。ラスト20キロは強い
向かい風で何度も休憩。なんとか100キロ達成。2キロ以上体重減ったけど、水分の吸収が
間に合わないのかな。
>>305 補給少なすぎ
体重変わらないくらいの補給はしなきゃな
こまけー奴だな
2`ぐらい気にすんな
こまけーとは思わないけど。
二キロも減ったら体に悪いよ。
1~1.5kg減は許容範囲だけど、2kg以上減ってたら水分補給の失敗。
これからの季節、命に関わる重要な問題。
>>305 しかし、今の時期その距離、スピード、累積標高で2Lなら、そこまで落ちない気がするけど、
身体がまだできてなくて発汗量が多いか、飲み方に問題があるのかな?
補給がどうこういうより2千円しか金を持って行っていないという事をどうにかしろ。
長距離走るなら何かあった時のための金も増えるんだぞ。
自転車乗れなくなった時の交通費だって必要なんだ。
さすがにロングライド行くのに2000円しか持たないってのはないな
金欠旅行は楽しい
ロング行く時は
小銭
5000円
クレカ
健康保険証
スマホ
を背中に入れておくなあ
何かあってもクレカあればタクシーで帰れるから
>>314 5000円では無理でないかい?
まあ、街のATMでおろすか
自宅まで帰って払うかすればいいけど
>>315 大抵のタクシーってクレカで払えない?
まあ一応クレカとキャッシュカードの一体型持って行くけど
あと、以外とスイカも楽だよね。
>>316 田舎はそうでもないのよねえ、これが
ロングってどうしても田舎に向いて走ることになるし
せめて書き込む前にリロードしろ
以前ロングライドでコケて怪我した時は、タクシー呼ぼうか迷って30分くらい走って見つけたコンビニで金下ろしたけど結局自力で帰宅した。
>>316 補給用に西瓜を背負って走る姿が浮かんだ
荷台にダルマを載せて走るカブの姿が何故か頭に浮かんだ
趣味で自転車乗ってる時に補給って呼び方は不自然だからやめた方がいいよ(^_^;)
とりあえず、店に入って食事をするのはただの「食いポタ」だな。
1時間休憩すればかなり回復するから100km達成したとは言いがたい。
一時停車して携帯したものを食うのは、公道ならタイミングが難しいから「補給」として良
そんな俺様ルール晒すことで、キミの中の何かが満たされるのかい?
ふぅ…
休憩入れて走っても合計何時間か走るとどんどんけつが痛くなってくるから、
このままでは長距離は無理だな。
ここで訊くのもどうかと思うけど
出血している時、例えば鼻血が出てる時、例えば歯ぐきから血が出てる時に
心拍数が上がる運動を続けた場合、出血の量がドバドバ増えたりするもんかい?
よほど大怪我でも無い限り増えないよ。
血が止まらないなら病院へ。
ありがとう
替えのチューブは何本もってきますか
一本とパンク修理セット。
イサキは?イサキは釣れたの?
普通は工具セットに1本入れておきパンクしたらさっさと帰る。
ロングは2本。交換でしのぐ間にチューブ修理or調達。
100kmはロング?
ミドル
やっぱショートに限るよな
じゃ、グランデにしておく
長距離乗るのはしんどい季節になってきたな
肌寒いぐらいの方が楽だわ
いや、丁度いいよ? これからがしねるよ
40度までならいける
水分補給をコンビニ・自販機に頼ってると、それだけで結構な金額になる季節
真夏の100kmは1000ml+750mlボトルでなんとかって感じだな。
ただ去年の8月後半の都内の昼間は本当に暑くて、50km以上走るのすら困難だった。
尾根幹線を炎天下で走ってたのは俺だけだったよ。
うまく山まで行ってしまえば涼しいんだけどね。
>>345 夏のロングライドイベとかでると
飲み物代だけでも2000-3000円とかいくもんなw
自転車も結構ガソリン食うよね。
>>348 乗ってる自転車やコースや速度にもよるが100km走れば1500〜2000kcal消費するからな。
プラス水分とミネラル分。
夏に備えてミノウラの1.5Lボトルケージをつけた俺に死角は無かった。
しかしそれでも夏場は6時間もつかどうか。
素朴な疑問なんですが
水分補給をしながら羊羹を食べるのが
良いのなら
いっそのこと、冷やしたお汁粉をボトルで飲みながら
ってどうなの?
保冷ボトルに入れれば半日飲めそうだけど量の問題があるし、
使いきった場合にどこでもある程度簡単に入手出来て、
携帯性も保存性も良くて使用後の容器が嵩張らないしとなると分業させた方がいいかもね。
>>351 別ボトルに入れて持ったほうがいいよ。小さいボトルにジェルを入れてる人もいる。
暑いときは口周りが乾燥したりベタベタしやすいから、水と別で持っていたほうがよい。
真水を持つって結構重要なことで、ある意味で「飲みやすくない」から過剰に摂取する
ことを防げるし、怪我したときの洗浄や、汗まみれになったアイウェアなどを洗浄を
したいときに使えるの。たまに鳥の糞などの汚物が落ちてくるしな。
>>346 東京はそれが辛いな
大阪だと、最高でも20km走れば山に入れるが
>>351 糖質は高濃度なほど吸収が早い
水分は低浸透圧なほど吸収が早い
だから別にして摂取するほうが効率がいい
ちなみに自転車での補給用には、普通のスポーツドリンク(アイソトニック)は不向き。
パッケージに「ハイポトニック」と書いてあるのを選ぶべし。
見つからないときは、スポドリを水で2倍程度に薄めてもOK.。
粉ポカリ等を薄めに作るのも定番。
真夏なんか30分ごとに500ミリリットル飲んじゃう
359 :
351:2013/05/24(金) 19:34:15.96 ID:???
お汁粉NGの件、了解です
>>359 しっかり休憩を取る時に飲めば汁粉はいい物だよ。
なので近所での練習時等に挙げられた難点を踏まえて使ってみると、
自分なりの運用法がみつかると思うよ。
たいていの図書館に冷水の出る水飲み機があるから場所と開いている時間と
定休日調べて、水を飲んだりトイレ行ったりすると便利。
喉渇いてる時に汁粉飲まされちゃかなわん。
>>351 江戸時代から、夏を乗り切るため冷やし甘酒を飲む風習があるので暑くなったらやってみる予定。
冷やし甘酒は毎年作ってるけど、ロングライドは去年の秋からだから初の試み。
冷たく冷やした隠し味の塩が利いた薄めのこしあんの汁粉なんて美味いと思うけどな。缶入りの奴はキサンタンガムとか増粘剤が入ってるから不味い。
冷やし甘酒か。
鍋で酒粕溶いて作ったやつが1L近く冷凍庫で凍ってる。
でもアルコールが抜け切ってないので飲んだら飲酒運転になっちゃう。
何気に塩入ってるのポイント高いな
さぁいってみよう
>>366 ちゃんとお粥炊いて麹混ぜて作るべし。
これなら堂々と飲甘酒運転できる。
【走行距離】 149.46km
【走行経路】 淡路島右回り1周 岩屋発・着
【総所要時間】 8時間50分程度 (7時間10分程度)
【車種、車名】 7.3FX
【日時】 平成25年5月18日
【天候】 晴れ時々曇り
【補給】 朝食 ソーセージエッグマフィン,サラダ巻き お八つ 1本満足バー
昼食 淡路島新玉葱サラダ,チキンライス 水分 500mlペットボトル15本
【服装】 パールイズミのコールドブラック タイツ,クールフィットドライUVロングスリーブ,ファーストジャージ
【感想】 関東からサイクリングタッグを使って自転車を送りました
送付翌日には送り先に着きました 送り返したときも翌日着でした ヤマト運輸に感謝
アワイチの感想はとにかく疲れたのと足がつりまくったことかな
普段平地ばかり走っているため坂を登る分の元気は洲本市で売り切れ
南あわじ市の坂は足がつりまくって歩きも混ぜてで登りました
長く休憩を入れると動けなくなりそうで,小休止をこまめに入れました
軽くまわすのは平気だが,それ以外はつりまくる足をなだめながらなんとか進んだ感じ
下調べもせず勢いで乗り込んだため,モンキーセンターもうずしおドームも看板は見たけどスルー 休憩ポイントだったんですね
道の駅は往復で2kmをケチってスルー
とにかくどんどん汗になって水分が抜けていくので,多少腹がちゃぽちゃぽしても積極的に水分は補給しました
ポタナビにルートを落としていったんだが,途中でUIMカード認識できないとかで勝手に再起動してデータが飛んだ
知らない土地でルート分からないのは結構嫌だね 不安になって
また機会があったら行ってみたい もう少し坂を登れるようになってからだが
サイクル用の服装はものすごく快適でした,涼しく日焼けは抑えられべたつかない 奮発した分の効果は感じられました
変な改行、読まないよ
>水分 500mlペットボトル15本
気温とか体重とか色々あるとは思うが多すぎないか?
淡路島よいよね。毎年オートバイでツーリングしてるわ。
チャリで淡路から鳴門市に渡る方法ってある?
鳴門スカイラインをチャリで走ってみたいわ。
配送料いくら?輪行と比べるとメリットどうだろ
【走行距離】200
【総所要時間】16時間
【日時】5/25
【天候】曇り時々晴れ
【補給】ウィダー1個、500mlペットボトル6本
【感想】迷子や遠回りで予定より60キロ程多く走ってしまった
軽いメカトラや体調不良のせいもありペースも補給もままならなかったけれどなんとか自走でゴール
東京から隣県の観光地なんかに行って帰って来る予定だけだったのにどうしてこうなった
4時間半程休憩や回復のための歩きを入れているので、体調よければもっとペース上がったかも
メカトラは調整不足なんかでギアチェンジに支障があったため無理ないギアで走ったりとこれまたペースダウン
途中自転車屋に持ち込んだけれど結局走り出すと治らずでそのまま強行してしまった
消化器官へのダメージはなかなか厳しいですね
水も吐き出しそうになったり、一応補給に持っていっていた物も食べれず
なんとか完走できて無事家につけたのでよかったー、日焼け凄い
いくら腹が受け付けなかったとはいえ、
よくもまあそんだけの補給で完走できたもんだ
今日もひきずってそんなに食べれないかんじ
出発前のごはんのおかげでなんとかなったのかな
最もやっちゃいけないパターンだな
色々工夫しなきゃこの先ないよ
こげば進むからなんとかなっただけで危ないな
ローマ時代の鉱山で働かされる奴隷の気分を味わえただろうね。
何というかマシンも本人も運が良かっただけって感じだな
そう、運はだいぶよかったとおもう
メカトラも異音とか無視して進めなくもなかったけどそれでまた問題でてくるだろうし無理はやめた
調整うまくいってたと思ったら普段使わないギアが調子悪いのなんの、ガリガリガリッ
本人は日差し強い間にネカフェかベンチに寝転がれる公園でも見つけて仮眠でもしようと2時間程歩いて探していたら
体が回復傾向にあったのでもう一時間押してちょっと涼しくなってきた頃に再スタートでなんとか
ほぼ平坦しかなかったから回復したんだろうね
そういえば昨日しまなみに行ったら大規模なイベントみたいなのやってたな。
300台以上とすれ違ったり抜いたりした。色々見たり聞いたりしたところでは、
しまなみ往復160kmライドをやってたっぽい。
んで、30km毎にエイドステーションがあるとはいえ、30度超の炎天下で500ml
ボトルたった1本っていう馬鹿が多すぎ。これからの季節は2ボトル計1.5Lは持って
いないと危ないぞ。80kmまでは適当な補給で行けてしまうが、そこから先で
急激な脱水症状が出始める。
>>383 ボトル1本で全行程走るってわけじゃないだろw
俺もド田舎走るんじゃなきゃボトル1本だぞ。
当然中身は逐次補給するし。
野球場のビール売りじゃあるまいし
そんなに担いでどうするwww
ミノウラの1.5リター用と500ミリリター用のボトルケージをつけて荒サイを走るオレ
夏は2Lハイドレーションバッグだね
・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
ゎたしゎ、女子大生ですけど、
自給自足してますます。
☆〜(ゝ。∂).+:。
・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
>>372 手足にかけた分を除くのの忘れたけど水っ腹になるくらいに飲んだよ 手足分は通算すると2〜3本かも
>>373 淡路島つらかったけど楽しかった お尋ねの件は私は分かりません
>>374 往路・復路ともに3000円しませんでした メリットは重くてでかい荷物を自分で運ばなくて済むこと
輪行袋や買い足したエンド金具等で20000円くらい出費したのが痛かった
後はサイクリングタッグを入手するのに2000円
サイクリングタッグはJCAとヤマト運輸のサービスだから詳しくはJCAのサイトなどで調べてください
何をどうしたら、そんな改行になるんだい?
>>391 PCか専ブラで見ればわかるんじゃね?
古典的なテキスト整形だよ
いまどきはスマホや携帯ユーザも多いから、自分はこの手の整形はお勧めしないけど。
>>389 変なスペース入れんなweb1.0かよ死んでこい
>>393 なにトンガってんだか; PCで見たらきれいに並んでらあ。 何でもそのちっこい画面で済まそうと思うなボケ(w って言ってみたかったんだ(w
送信は厳格に
受信は寛容に
べつに説教してるわけじゃなくて、通信系プログラムの基礎の基礎ね
PCでみたら思っていた以上に綺麗に並んでいて笑える
>送信は厳格に
>受信は寛容に
これが実現出来ているプログラムは、ほとんど全ての外部プログラムと通信出来る
できていないプログラムは、自己原因のために通信不能な外部プログラムが頻出する
人間同士のコミュニケーションでは、より重たい意味をもつ教訓だと思う。
送信側・受信側のどちらを責めるつもりもないが、送信は厳格に・受信は寛容に。
どっちかが甘えても幸せにならないし、どっちも受容出来るひとは何の不便もないよ。
まあ、書いてる人は気を使ってるつもりで書いてるんだろうから
一声掛ければ気付いてくれるだろ
>>nnn
本文本文本文本文本文本文
本文本文本文本文本文本文
のように、アンカーの後に改行いれるだけでOK。
いまどきの通信端末は横幅が少ないからね。
と書いてて気付いたが、自分のメーラーも80桁で自動改行入ってたわ。
これキャンセルしたほうが、いまどきの端末しか知らない世代にはストレスない
んだろうね。自分が受けてるときは「携帯端末だから仕方ないか」って思ってたが。
かなりどーでもいい
ちょっと前までは、2chでも改行無しのレスは叩かれてりしてたから
時代に合わせるのはなかなか難しいよね
自分は80桁前後を目安に、句読点で改行入れるようにしてる。
整形目的の行頭空白は1〜2個をリミットに。
自転車板でする話でもないが、オッサン仲間の参考にでもなれば。
>>384 500mlで30km走るのはかなり厳しいと思う。見てても初心者ばかりだったし。
最後のエイド手前でみんなやばいくらいヘロヘロになってたご様子。
まあボトル持ってても初心者は上手く飲めるか分からんけどね。
あのイベント、エイド数が少なかったかもな。
補給が上手くいくと何時間走った後でも
すぐに普通の日常生活できるんだよね。
そうだなあ。水を多めに飲んでたらあとでやたら喉が渇くこともないね。
水は多めくらいが経験上ちょうど良い
東京→横浜→東京
【走行距離】 50`くらい×2日、100`くらい
【走行経路】 一日目 東京東端→秋葉原→神保町→皇居→国道一号線→横浜
二日目 横浜→国道一号線→上野→東京東端
【総所要時間】 一日目は昼スタートで8時間、二日目は夜スタートで6時間
【車種、車名】 変速21段のルッククロス
【日時】 先週
【天候】 晴れ、気温は25度くらい?
【補給】 一日目はステーキ食べてから昼に出発し、アイソトニック飲料1.5リットル、夜横浜ついたあたりで吉野屋牛丼特盛り
二日目は夜にカレー食べてから出発し、アイソトニック飲料500mlのみ。
【感想】 一日目は皇居までは二時間で着いたが、皇居からアップダウンがきつくなり多摩川渡るころには歩くのと変わらないくらい
にまで速度が落ちる。疲れとケツの痛みが押し寄せ、休憩しながら走って吉野屋でやっと一息つく。横浜のネットカフェで寝る。
二日目 予定では鎌倉まで自転車で行く予定だったが、あきらめて電車で鎌倉観光。ネカフェで休憩後、夜にカレーを
食べてから出発。今度は五反田あたりまでは順調に進むが、道を間違えたあたりで疲労に捕まる。今度はママチャリくらいの速度に
なってしまい、どこかで泊まろうかと思いながら自転車をこぐうちに家について寝た。
翌日は筋肉痛で昼まで体が動かなかった。
スポーツ自転車、ロングライドは初心者のため自分でも滅茶苦茶だったと思っています。
おお、おつかれさん。
後数回やると胃や尻が慣れて音を上げなくなるから、
風呂で体を良く揉んでぐっすり休養してください。
筋肉痛ってことはまだ体できてなかったね。
どう見たって疲労だと思い込んでるのは補給切れなのに、何見当違いなアドバイスしてんだよ。
スポーツの前にとる食事は肉がメインじゃないほうがよいよ
少しずつ距離は伸ばせばいいんだしがんばってね
そんだけ食っても補給切れなのか
こないだ補給失敗したから、ロングライドするときの食事とか参考までに教えてくらはい
>>414 少なくとも水分15分に二口、補給は1時間に2,300kcal
2〜300ね。揚げ足取られる前に訂正
一時間におにぎり1個2個ぐらいか
>>416 誰も揚げ足なんて取らないよ。
明らかな誤りを指摘することを普通は「揚げ足取り」とは言わない。
頭を強く打ち…ってノーヘルだったんかいな?
60kmこえた位からケツというか裏筋辺りが痛くなってどうしても100km達成出来ない。ポジションもいじってみたけど、結果が分かるのが60km後だからイマイチ煮詰めれない。やっぱりシート変えて見た方がいいのでしょうか?
>>421 自転車歴による
2ヶ月以内ならもう少し我慢
>>421 サドル変えるのもありだけど…
ここに同じような距離で痛くなってサドル4回変えた挙句
結局元のサドルが一番良かったなんて人もいるからね…orz
今は200km走ったって尻が痛くなったりせん。
ちなみに一番最初のサドルが一番安くて一番重いw
高いサドル何個も買って損した
コンフォートとかやわらかいの乗ったら筋が余計痛くなるからちょっと注意ね
SMPとかなら形状的に筋は大丈夫なんじゃないかな
425 :
421:2013/05/27(月) 12:28:59.46 ID:F3BqJmgA!
自転車歴は2年位です。でもほとんどは片道12kmの通勤ばっかりで、今年に入ってから休みの日に長距離を走り始める様になったんですが、決まって60km辺りから上記の痛みが始まるんです。
ただ自転車から降りればその痛みはピタッと止まります。ちょっと説明し辛いのですが、内股辺りが痺れる様に痛みます。
>>425 それならもうちょっと我慢だね
サドルが合ってないのか?
単にケツが出来てないのか?
がまだわからない
427 :
421:2013/05/27(月) 13:02:32.39 ID:p9entnXJ!
皆さんありがとうございます。
もう少し我慢してみます。
100km走れるようになったらまたここに報告に来ます。
>>420 頭を強く、は脳みそぶちまけたって意味だから
後続の四輪に轢かれたのかもね。
65歳だとヘルメット被るっていう意識はないかも。
>>409 > 後数回やると胃や尻が慣れて音を上げなくなるから、
本当か?
俺50kmで音を上げる尻なんだけど。
累計走行距離伸ばしていけば次第に慣れてくると思う
40〜50kmの走行繰り返して累計500kmくらいになった時には尻痛なくなった
初100kmの時に尻痛再発したけど、その時はサドル変えたら直った
乗り込んだらケツ痛いのは大抵なくなる
それでも痛いならサドル変えてみるのもいいわな
>>428 8時間後に死亡だからぶちまけてはいないぞ。
それに四輪が関わってたら記事に出てくるだろう。
運動神経ないおっさんがスプリントごっこ()とかそりゃ死人が出るに決まってるだろ目を覚ませ
ゲームじゃないんだから死んだ人間は二度と目覚まさないってばよ
>>429 誰でも一緒だから色々試行錯誤して走ってみて。
するとある時から酷い疲れや痛みも出ず自然と走りきってる様になるよ。
>>432 分からんよ。小脳が無事だと相当生きていられるから。。
気合はいってるなw そんなにイカ娘が好きなのかw
解らんけど、スタートから20km地点のエイドまでは
スプリントを繰り返してたwww
オモロいから後ろはしってたわ
キモイわ
でも160kmこのカッコで余裕ゴールしてたな。
オープンなレースでもクソコスプレがわんさか居るが、ある程度UCI規定に乗っ取って
排除出来ないかな。せめて事前申請制度にするとか。
ただでさえ変態なのに、飛び切りのキモヲタどもだと思われるのはマジで不味いぞ。
何よりこのような服装で出られると周囲を危険に晒す。
コスプレ勢でもガチで速いヤツいるからなぁ
某ミクの人とか。スク水の人とか
ち、チアリーダーでE1入賞常連のあの方もたまには思い出してあげてください
コスプレの何が不味いのかさっぱり分からない
どうでもいいよ、糞つまんねーコスプレの事なんて
>>425 スペシャのサドルにしてみろよ
むちゃくちゃ2点支持してくれるぞ
65だと転んでも打ち所によっちゃ死ぬ歳なんだから
自分である程度自重しないといかんな
>>445 某ミクはアマトップクラスのお遊びだが、模倣が出てくるのは芳しくない
スク水はUCIに乗っ取ったレースでもやらかしてるが本来UCI違反(袖は無くていいが脚部は裾が無いとダメ)
スク水は周囲が許容してあげてることに気付いていない
UCIでは袖なしは違反じゃなかったか?
>>452 UCIではロードレース以外では袖は無くてもおkだったと思う。
裾はダメっすね。
ヘルメット不要厨がアップを始めたようです
普段ノーヘルだけどかぶったほうがいいとおもいます
・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
ゎたしゎ、女子大生ですけど、
彼氏のぁそこゎ、かぶってなかったと思います。
☆〜(ゝ。∂).+:。
・。+・゜★・。・☆・。+・゜キラキラ・。・゜★・+。・.
>>425 サドルを下げる、ショップでポジションを見てもらう、がんがん踏む、ちょっとした登りでもゆっくりダンシング。
速く走るのが目的じゃなければ、ゆっくりダンシシングはお勧め、疲れると思ってても意外と疲れない。
460 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/30(木) 03:51:06.70 ID:7Oi0RJbX
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
>>421 自分の場合裏筋のサイドが傷んで出来物できてたけど
パンツ変えたら全く痛まなくなったな
見てみたら古い方はその辺りに皺が出来てたけどカットの違いか新しい方は皺になってなかった
そもそも、裏筋あたりに当たる部分、サドルの前半分って何の為にあるのかね
ちょっと段差に当たった時股がトップチューブに突っ込みそうで怖い
うっかり落下しそうだ
【走行距離】 111.36Km
【走行経路】 自宅〜新六郷橋-多摩川CR-府中四谷橋-浅川CR-京王高尾駅(往復)
【総所要時間】6時間29分30
【車種、車名】MamaChari
【日時】 先週 午前10時から午後4時半くらいまで
【天候】 曇り 微風
【補給】 高尾駅近くでトンカツ ペットボトルのジュース1本
【感想】 My tracksで計測しました。平均速度は17.15Kmになっています。
往路で第3京浜?下の凹みに全速で突っ込んでしまい転倒しそうになった。
復路はひたすらけつが痛かった、というか痺れていた。
>>467 そこで引き返すなんてもったいない。
もうちょっと行って大垂水峠を登ってから帰ってくれば良かったのに(ママチャリのブレーキじゃ下りが危ないかもしれないが)。
あと、第三京浜はありえない。あそこは自動車専用道路だ。
469 :
468:2013/05/30(木) 22:53:01.39 ID:???
ああ、すまん、第三京浜の下をくぐったってことね。
二子玉川の少し手前のあたりか。
【走行距離】128.1km
【走行経路】霞ヶ浦反時計回り
【総所要時間】6時間 (5時間35分程度)
【車種、車名】7.3FX
【日時】平成25年6月1日
【天候】晴れ時々曇り
【補給】水分2.5L程度,1本満足バー×1,一口羊羹×1
【感想】
いつもは霞ヶ浦大橋でショートカットしていたため,初めての完全版霞ヶ浦1周です
30kmくらい余計に走ることになるのかな
コース取りにもよるけど信号等がほとんどないためずっと走っていられるので楽です
行方市,小美玉市,石岡市,かすみがうら市の部分は田舎なのでしばらくコンビニがない区間もあるので注意してください
季節が良くなったため釣り人がが多く,それに伴い路駐の車も多いので注意してください
471 :
470:2013/06/01(土) 19:05:11.25 ID:???
というか全体的に田舎なのでコンビにはそれほど多くないから注意してください
信号が無いっていいよなぁ。
>>472 都心部で走ってると”信号休憩”に慣れきってるから最初はむっちゃくちゃ疲れるかもよ。
ステディ走は思ったより外乱を受けやすくてアベ上がらずつらい。
この前しまなみに行ったときに「グランツールしまなみ」やってたけど、あれに出てた
人たちはもれなく虫の息だったなw
クロス乗ってると信号のストップ&ゴーはロードよりきつい。
特に加速が。
ロードに乗り換えてよくわかった。
価格帯に寄るけどクロスは大体の車種が標準で激重タイヤ・チューブ・ホイールだから、
ロードに乗ると養成ギプス外した位軽快に感じるな。
MTBで荷物担いで走るの好きだけどロードってそんなに違うのかな。
ブロックタイヤで水パック2kgと輪行袋2kgと修理部品持つこと多い。
周径は微差かもだが走りだしは26インチの方が好きかも。養成ギプス
っていっても心臓は同じだしなぁ
違うのは間違いないけど、その違いが好ましいかどうかは人それぞれ。
荷物持って段差気にしながら走るのは面白くないんじゃないの?
慣れれば気にならんけど。
> 輪行袋2kg
やっぱりツッコミ所はここやな
サドル変えて60キロ走ったら尻が腫れた
今日は行けるかと思ったけど、天気予報が外れて一日雨だったでござる。
続けてもう100km走れば尻が硬化して無敵になる
尻というか股関節?片方だけ痛いんだよね
柔らかいのも最初は痛かったけど結局慣れたからこれも慣れるとおもうけど、だいぶ痛いね
【走行距離】110km
【走行経路】八幡市から淀川CRで毛馬こうもんまで往復→再び八幡市から桂川CRで嵐山まで往復
【総所要時間】 5:00(サイコン表示)
【車種、車名】 ライトウェイシェパード2012(クロスバイク)
【日時】 6/1
【天候】 くもり
【補給】 シュークリーム おにぎり 羊羹 コンビニの冷やしうどん 水2L
【感想】
終始CRだったので補給で止まる以外ほぼノンストップ。
70キロ時点で右足が攣りだして強烈な痛みが・・それと同時に吐き気が襲ってきた。
たまらず休憩して補給不足かなと食欲もなかったのですがコンビニで冷やしうどんを流しこむ。
再び走り出したら足に違和感はあったものの吐き気はマシになり何とか走りきりました。
いつもは70〜80キロは特に苦労せず走りきれる距離だったのに100キロ越えにはなりましたが今後のライドに不安が残るライドとなりました。
慣れている距離から少し伸ばしてみると不具合が出るよな。
次に同じルートを数回走って慣れてから120〜160をやってみると、
補給が上手く行ったならばすんなりと達成出来てしまうからどんどんやってみて。
489 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 23:50:04.44 ID:NcZv/Ryx
【走行距離】 104.35km
【走行経路】 鈴鹿川サイクリングロードへの自宅からの往復と鈴鹿川サイクリングロードの往復
【総所要時間】 6:39:25
【乗車時間】 5:25:53
【AV】 18.88 km/h
【車種、車名】 15000円の中華製7速クロスバイクルック
【日時】平成25年6月1日
【天候】晴れのち曇り
【補給】カロリーバランスチョコレート味一箱(360KCAL)、カロリーバランスフルーツ
味一箱(360KCAL)、セーフガード500ML、安物スポーツドリンク500ML
【感想】 購入2週間目で100キロに挑戦した。普段は20キロ位の走行で100キロは
未知の世界。後半はバテてもまあ頑張れば何とかなると思っていた。50キロを
越えた時点で足全体がだるくなり力が入らなくなり、ペースダウンして時速20キロを
切ってしまう。途中でローディーに軽く抜かれたのでおそらくは30キロは出ていただろう。
努力すればその域まで達するのだろうか?
490 :
489:2013/06/02(日) 23:52:18.72 ID:NcZv/Ryx
【感想続き】
鈴鹿川サイクリングロードは部分的に道がデコボコなところも有るし、細い部分では
河川敷の竹がサイクリングロードに覆いかぶさっている場所も有って上体をかわして走行
しなければならない。それに運動場沿いの道には排水用の溝があって段差が有り、車体が
ショックを受けるので膝で吸収していた。
後半はヘロヘロになり、足が重くて金玉が擦れて少し痛みを感じながらも何とか自宅
周辺で100キロ越えを達成した。今日は全身に疲労が溜まっていて夕方まで寝てようやく
疲れが取れたとを実感した。
インナーパンツと荷物が入るレース用ジャージの必要性を感じた。
>>489 補給食はサイクルショップに売ってるパワーバーなんかが良いよ
マズいけど即効性のヤツ
俺はマズいのばかりはイヤだから
スパムむすびとチーズケーキ味のお菓子も背中に入れてる
492 :
489:2013/06/03(月) 00:24:44.04 ID:jPvwFKOn
>>491 レス感謝です。パワーバーだと体力の回復がし易いですかね?おにぎりは美味しくて
効果がありそうですね。
>>492 運動で消費されたグリコーゲンを補うために糖分の補給が必要になってくる
そのため激甘で酵素やら何やらが入ってて苦味や人工的な味がする
決して美味しい物では無い
クラシックレース走ってる選手もサンドイッチとかチーズケーキをレース中食ってるらしいから
パワーバーとかと併用して食べればいいんじゃない
>>487 足攣りはスポーツドリンクをこまめに飲めば大抵おきない
水では駄目
>>477 キャノンボール初心者程度しか走れない貧脚でサーセンwwww
>>492 食パンやおにぎりは消化に時間がかかるので使用開始までに1時間はかかる。
パワーバーやアンコなどの糖分まんまに近いものを直に摂れば20〜30分で使用開始される。
おにぎりは腹持ちがいいが得られるカロリーのわりに嵩張ったり重かったりするのが難点。
食パンは軽くて潰せるメリットがあるけど腹持ちが悪い。
ノンストップで走るなら薄皮あんぱんがコスパが一番いいかな。
パワーバーは高価だからレース以外ではおすすめしないけど、自分の走り方に合うアイテムや
組み合わせをを見つけるまで色々試したらいいと思うよ。
食べるのも楽しみの一つみたいなところがあるから、色々考えながら何でも食べてみるといいと思う。
走って帰宅してサイコン見たら97.83kmしかなかった・・・・。
>>498 あと2kmじゃん
その辺を走ってこいよw
【走行距離】 101.01km
【走行経路】 尾根幹〜尾根緑道〜鶴見川源流〜尾根幹〜多摩川CR(右岸)〜多摩川CR(左岸)
【総所要時間】 6時間15分くらい
【乗車時間】 4時間半くらい
【AV】 22.2km/h
【車種、車名】 ブリヂストン ordina S7
【日時】平成25年6月3日
【天候】晴れ
【補給】回転寿司5皿+粉末茶 水500ml×2 成城石井で投売りされていたラ・フランス果汁80%のゼリー飲料
【感想】家を出る前にグローブを投げてロゴの向いた方向にスタート。尾根幹の方だったので尾根幹を走る。
トンネル過ぎたら右折してしばらく走り某回転すし屋で一息入れて補給。
【感想続き】
その後すし屋裏手から尾根緑道に上がり、木々の中のアップダウンをのんびり走り図師小学校→図師大橋から鶴見川源流方面に左折。
細い急坂を登って尾根幹に復帰して稲城方面へ進み、多摩川原橋から多摩沿線道路を経て多摩川CRへ。
しばらく右岸を走りガス橋で左岸に渡り橋のたもとでトイレに寄って、六郷橋手前で折り返す。
あとは左岸→多摩堤通りと走りスーパーに寄って帰宅。
行き当たりばったりで距離を気にしてなかったので、100kmに足りてなくて別のスーパーまでさらに買い物に行って100km超。
もう日焼け止め塗らないと焼ける・・・。
ウイグルとかで補給食まとめ買いすればいいじゃん
>>503 「国内売価より安い」ってだけだろ。
どんなにまとめ買いしようが補給食としてのコスパはかなり悪い。
所詮レースでの食料の軽量化とある意味でカッコつけのアイテム。
たかが100kmを達成するかどうかのレベルでレース食ってちょっとどうよ
そんな安い?
炭水化物メインならそこらのスーパーで適当なもん買えばいいような。
すきなもん食えばいい
レースでもないから止まってもいいんだし
走る動機・気力に繋がるしなー
屋台の焼きそばですら妙にうまく感じるときがある
たった200kcalしか摂れないのに150〜300円もする補給食を
つい「安い」と思ってしまう気持ちは分からんでもない。
むしろダイエット用?
菓子パンでも大抵400kcalぐらいあるからな。
レーシングおにぎりって何?
バナナ最強
あの霊長類最強ゴリラも愛用!
炭酸抜いたコーラを組み合わせると超最強
金銭感覚は人それぞれだけど
一個150円の補給食が高いとは思わない
100kmくらいだったら1〜2個くらいしか食べないけど、150km〜だったら5〜6個食べる
途中コンビニ寄ったり、ちょっと高めの蕎麦屋寄っても三千円でお釣りが来るんだから安いと思う
ロングライドなんて、多くても週2回だし
>>513 比較対象がアレだなw
毎日50〜100kmレベルになるとその出費も深刻な悩みになるよ。
コストだけじゃなくて実際の糖度パフォーマンスがいいのはやはり「薄皮あんぱん」。
食の充実をも求めるならメロンパンあたりも中々良い。
補給食の無駄な出費を抑えて、そのぶんプロテインや普段の食事の改善を。
まあ味の好みとか保存性とか食べやすさとか値段とか
色んなメッシュがあるからなあ。
俺は味重視かつ持ち歩きたくないので
途中のスーパーで旨そうなパンを物色する。
>>514 おまえの脳内はプロとか実業団レベルで語ってるのか?
片道15〜20キロの通勤と家トレ30キロだったら補給食要らないだろバカw
片道100キロ通勤で走ってるなら別だけどw
ハチミツに食パンさいこー!
水だけで80km過ぎた辺りからハンガーノックになった俺が通る
補給の大切さを知った
>>514 毎日50〜100km走ってから会社に行くんですね?
補給食も馬鹿になりませんよね。確かに
>>514 薄皮あんぱんが悪いとは言わないけど、ほぼ同じカロリーのショッツやパワージェルと
比べるとエネルギー効率は悪いよね。
ずっとショッツ、パワージェルメインだったのを、ここ3回(155km,234km,188km)
薄皮あんぱんメインにしたら、同じ間隔で食べてるのに3回とも中盤に補給切れで脚が
回らなくなったから多分間違いない。
>>514 おまえアレか?
毎朝4時に起きて3〜4時間ローラー回す例のブログの人か?
朝から3時間もローラー回してんじゃ補給食も馬鹿にならんよな
毎日ロングライドしてる人を対象にされてもなw
スレタイ嫁って感じだな。
馬鹿丸出しw
パワージェルとか200km超からで良いよ
時間気にしないんだったら30kmごとにおにぎりで十分過ぎる件
まあ形にこだわろうとするのはごく当たり前の話だが
>>516 レース用の高価な補給食を、たかが100km達成のことで食うってのは微妙でしょ
っていうのが話の主旨なんだけど
>>519 会社帰りないし帰ってから最低50km最大100km走ってる。
ノンストップなら100kmでも4時間30分なので、飯食ったあとに
ダラダラネットなんかやる時間を当てれば案外行ける。
100km達成でヒーヒー言ってても、そのうち慣れてそうなるよ。
酷く疲労してくると少しでも和らげたい一心で専用品を求めたくなる気持ちはあるね。
なので調子が出ない時に利用しているが毎回となると躊躇するわな。
薄皮玄人スレかとオモタ
>>526 そんなに自転車に乗ってる暇が無いでしょ、普通
ここのレポ見てても何度もレポ上げてるような人は食べ物は気にしてないし補給が原因でやらかすこともない
慣れって大事だよね
レポ項目に
【走行前体重】
【走行後体重】
とか入れとくといいかも。
補給失敗か一発でわかる
「初めての」とスレタイにれてるんだからさ・・・
>>1を読めば別に初めてに限らなくても構わないのはわかるだろ。
172cmで58kgだけど
この前、安曇野のイベで160km走った時は1kg増えてたな
エイドの飯がウマ過ぎで2人前毎回食べてたw
>>534 次スレは直しとけアホ
スレタイも初心者くらい入れとけアホ
初めてのはいらないに一票
スレタイしか読めない馬鹿がいるな
>>526 ふつー夜中に100kmも走らないんだけど。危ないから
質問なんだけど、仕事なにしてんの?
警備員とかの仕事してんの? 丸一日勤務で次の日休みの繰り返しとか
警備員か公務員かのどっちかだろうな。
体力作りが仕事の消防士です
>>529 時間は作るもんだ
作りたくないならそうすればいいw
俺の場合当てはめてみたけど
朝8時に家を出て午後7時に帰宅
夜スタートの深夜終了。体が持たん。
>>526仕事何してんの?
>>539,543
デザイナー
午前様も多いけど基本は午後8時開放で、そこからすぐに2〜4.5時間走ってる。
体力はともかくメンタルはかなりあるかもしれん。
ちなみにたった2時間でも30〜40kmは走れるから充分練習になるよ。
出来れば朝に走りたいところだけど職業上厳しいな
デザイナーww 出たww ニートの妄想おっぴろげ君w
豆に2ちゃんチェックがデザイナーのお仕事らいいです
そうっすね
ダラダラ2chみてる暇あるなら走ってるんだよね
あらゆる製品にはデザイナーが関わっているのに、なぜか妄想認定されやすいよね
>>548 あらゆる商品に関わってるなら
自分の得意商品でも妄想しやすそうだね
デザイナーって独立すれば誰だも名乗れるぞ
仕事取れるかどうかだけだよ問題は
尾根幹に三菱自動車のデザインスタジオがあったな。
今は本社に移転したけど建物はそのまま残ってる。
アートディレクターとかならまだしもデザイナーと聞くとむしろ底辺職って思ってしまう
独立が当たり前の職業は大変だよなあ
何だろうがかんだろうが漕いでる奴が一番。
流れを切って
【走行距離】宮城県大崎市から東京都千代田区日本武道館
【走行経路】400キロくらい
【総所要時間】34時間くらい
【車種、車名】ジオスのピュアドロップ
【日時】ゴールデンウィーク
【天候】晴れ、強風の向かい風
【補給】二時間ごとにコンビニや吉野家で
【感想】とにかく疲れた、あと風がこんなに影響するものかと驚いた。本格的自転車を初めて買って4日後だったから不安だったけど思ったよりは疲れなかった。テントも積んでいったけど結局使わず、睡眠なしで行きました。楽しかったです。
ラグビーと大学で格闘技の体育会でした
あと6月1日にも大崎市民から花巻まで往復しました232キロで13時間くらいでした
痛かったんでほぼ座らずに行きました
スポーツ車って尻痛くなければどこまでも行けそうだよな
痛いのに無理したら腫れるから気をつけて
なんというマッチョ・・・
>>555 こういう恵体に良い機材与えてヒルクライムとか出場させてみたい。
運動経験ほとんどなしの豚まん野郎の俺とは格が違うな。
実はDreamSlideで100km達成とか?w
>>555 本格的自転車を初めて買って4日後だった
本格的=4日って
4日って何が変って本格的になるんだwww
尻より手首と手のひらが痛かったです
大学時代は歩いて東海道とか日光街道をたどってたんですが、社会人になって時間が足りないんで自転車にしました
ママチャリとか以外の本格的な自転車を買って4日後。です
>>555 スゲぇ!
ブルベって自転車競技を知ってるか?
200km、300km、400km、600kmを、決められた時間内に走破するんだ。
長距離専門の乗り手でも、なかなか400kmには挑戦できない。
それを、はじめて4日で走破って・・・・おまえさんタダモンじゃ無いよ。
ちなみにブルベの400kmでは、:27時間以内に走破することが目標。
オレには無理だが、キミならやれる!
ふーん3,4時間ね。
ん?400km?えっ?まさか34時間!!?
っていうか・・・睡眠なしで34時間??
はぁ???
さすがデザイナーさんですね
ブルベ300を目標にトレーニング中だけど、400はハードル高すぎる・・・
夜間照明とか、装備は大丈夫だったのかい?
オレは地元じゃないから知らないけど、街灯完備の市街地ばかりでもなかったんじゃない?
ダンシングで400キロか・・・
世の中は広いな。
いや、練習してそのレベルの奴は居るのかもしれんけど、
俺には無理そう。
挑戦してみようという気すら起こらないw
400キロっつったらうちから鹿児島まで行けるな。
三日休みがあったら中一日遊んでもいいかもしれん。
自転車専門でその程度だったら驚きもしないけど
他競技から来ていきなり400kmは凄いよな
自転車への適性なのか、元競技でよっぽど鍛えたのか
その辺は分からんけど、本当なら尋常じゃない。
テントつけてダンシングか
手首壊しちゃう
ダンシングというより、思いギアをゆっくり踏んでたんじゃないかね
距離は凄いけど、睡眠無しでこぎ続けたとしたら、相当遅いし。
なんだかんだ言っても漕いでる奴が一番
重いギアゆっくりでも長時間たちこぎすると手首への負担はあるよね
遅めなのはタイヤ太めだからじゃね?それに睡眠無しっていうと夜もだからペース落ちるだろうし
どんなにゆっくりでも34時間も自転車またいでいたら十分に凄い
>>578 他競技サッカー3年フットサル2年陸上長距離3年短距離2年とやってきた
俺がクロス半年後ロード買って家に持って帰ってきて
最初のサイクリングで朝から行けるところまで行って折り返そうと
やって160kmくらいしか走れなかったから、400kmは相当すごい
スピードはかなり遅いと思いますよ
あとなぜかノートパソコンとかpsvitaをリュックに入れて走ってたのもよくなかったと思います
休憩は食事のために一時間ずつ休憩って感じでした
個人的には400キロなら時間と気力さえあれば誰でもできると思ってるんですが
広めで信号ない平坦ばかりなら400でもいけるとおもうけどいきなりは無理w
アップダウン多い200で次の日動けなかったし、その前の平坦150でも疲れたり腫れたりしたのに
運動不足で医者に怒られた自分がこれだから健康な人ならなんとかなんの?
>個人的には400キロなら時間と気力さえあれば誰でもできると思ってるんですが
無茶を言いなさんなw
ちなみにブルベ競技の最高峰は「1400km:116時間40分」
サポートカー無し。補給も修理も、全部自己負担(地域の自転車屋等は利用可)
国際大会もあるぜよ。
あんたはオレらみたいな半端なロングライダーを見下して悦に入るような人種じゃなかろう。
日の丸背負って、上を目指して頑張っておくれ。応援するぜよ。
自転車400キロより200キロ歩いた時のが辛かったです
時間も気力もないw
それに体力に自信があると、最初は飛ばしちゃって
長続きしなさそうなもんだけど。
全力で
>>555に釣られてあげるおまえらは優しいな。
デザイナーさんの別キャラ 400km完走
ッスッゴイすねw デザイナーさんw
>>555 >尻は痛くならなかった?
>痛かったんでほぼ座らずに行きました
ッスッゴイすねw デザイナーさんw
>個人的には400キロなら時間と気力さえあれば誰でもできると思ってるんですが
いやいや。そんな甘いもんじゃ無いっすよw デザイナーさんw
自称デザイナーさんに自尊心傷つけられた人がいるのか
そんなに羨むほどの職種でもないと思うが
火消しのつもりが燃料投下か
>>555 400kmのルート教えて
職種の問題ではないと思うのだが・・・
デザイナーさんの件は、午前中か深夜か昨日あたりのちょっと前の流れで
無職が妄想で語る職業ってデザイナーが多いよな
的なやりとりがあって、今回も妄想だろ的な意味で揶揄してると思う
とマジレス
自宅警備しながら何かのデザインしてんじゃね?
職業デザイナー(範囲が広過ぎてナニ関係かは不明)だから不規則な生活になりやすいが
毎日最低50km〜100km走る頑張り屋さん
帰宅が深夜になることも在るらしいが、それでも毎晩2時間は走ってるそうな。野外でw
>>600 これ真実味あるな
すごいよく出来た設定だ
毎晩2時間じゃないよ 2〜3時間は最低走るんだって
デザイナーさんは午後8時が定時なのに、多いときは5時間くらい走るんだって
帰宅が深夜になるね
頑張り屋さんだね。死ぬんじゃない?
だから何?って話だと思うんだけど
そんなに真偽が気になるの?
フリーランスのデザイナなんかより、都市在住のエリートサラリーマンのほうが
よっぽど羨まれる待遇だと思うんだけど。
デザイナーデザイナー連呼してる人に言ってやれよ
デザイナーさんの人気に嫉妬w
真偽が気になるのではなく
捏造とおもった場合は、おかしいだろってツッコミ
居れて困らせるのが楽しいんだよ
嘘ついたことあるとわかるけど
突っ込まれると困るのよw
それ知ってるからとりあえず突っ込む
逆に本当のことを書いたときは
質問されても困らないだろうし
面倒だったら別にスルーする余裕もあるし
下手に疑って見え見えのいやらしい
ツッコミいれて的確に真実とわかるような
証拠を返さえるとこっちが痛い目みるから
あまり変なツッコミしない
大体400kmはしったんならこんなスレより
ロングライドスレに報告するよ
まともな人なら
自称デザイナーさんと、自称400kmさんを、根拠もなく同一人物認定して
粘着してるから、異常者扱いされてることに気付けよ
どうして自転車乗りって、独善的で攻撃的な人間が多いんだろうなぁ
隠すつもりはないんだけど、自転車趣味をカミングアウトするのが結構ハードル高い
一生懸命火消ししてる姿に濡れちゃいます
>>611 2ちゃんねるを見て自転車乗りを「○○な人間」と判断してしまう君も
乱暴で身勝手ではなかろうか
自転車板は独善的・盲目的な宗教家の巣窟だろ
>>596 主に4号線で、Googleマップの徒歩ルート検索にしたがって
400kmはロングなのか、毎月それくらい走ってるな
間に休憩、食事、睡眠、仕事をするけど
俺も雨の日以外は片道15kmの自転車通勤してるから
月400kmは余裕で行きますよ
>>616 キャノンボールスレとかも見るとよかろう
素質十分じゃのう
驚きの大きさw
遠くにのんびりいきたいならシクロっぽいピュアドロップはいいね
だけど睡眠は仮眠でもいいからとりなよ危ないから
サドルとか替えてお尻痛くないようにしたら何泊かして自転車旅行とかやってみたら?
>>620 どうせなら、自分の自転車も入れて写真を撮れば良かったのに
チャリで出かけるとチャリを被写体にして記録がとれるから良いよね
お疲れ様、次のレポ期待してる
いいから早く脱げよぉ
GPSロガー付のサイコンの購入を勧める。ここで嘘と言われても証拠になるし、軌跡が残るのは後々見ても楽しいよ?
書き込みの時間帯からして
自称デザイナーはニートっぽい
妄想でカキコ 総ツッコミ 自演と火消しを繰り返しながら逃げ出したで終了
個人的にはもう少し楽しませて欲しかった
GPS付きのedge500って1万円くらいで買えるかな?
510が出たから値下げに期待したいのだが
_
30時間も連続使用するなら外部給電必須だけど
型落ちスマホ白ロムを数千円で買えば
GARMIN CONNECTにアップロードできるGPSログは取れる
補給にコンビニでアイスってだめかな?
GARMIN CONNECTってGARMIN持ってなくても楽しめるんだな
山岳ロガーでとってたログはルートラボで読み込んで保存し直さないとインポートできなかったけど
俺、今持ってるログを全部変換してアップロードしたらGARMIN買うんだ…
自分の胃袋次第
ロングライドの適性はここの性能で決まると言っても過言ではない
ミニストップのソフトクリーム美味しいです(^q^)
オレは甘い物が苦手なのがハンデだわ・・・
ソフトクリームいいな
>>630 10K円で買えるedge500がほしけりゃGB-580Pでいいじゃんとおもったけど、
上海問屋は在庫なしで、他のSHOPでは18K円もするんだな…。
643 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/07(金) 22:12:55.31 ID:wUkB7Ch+
デザイナーさん
日課の深夜ライドしてる?
今日は何キロ何時間走ったの?
甘いもの苦手だけど
小倉あんこのミルフィーユは好き(´pq`*)
>>646 お疲れ様。
自分は400キロ走ったことないけど
このくらいの人でも400キロも
走れてしまうものなんですね
長距離は身体能力よりも
気力とか根性によるところが大きいのかな
気力というより暇な時間があるかだと思います
649 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 16:11:07.27 ID:ttveBtqK
補給なしで100キロとか…真似できない。
ハンガーノックなるよ普通は
それは自分基準で一生懸命走ってるからでは?
適当に楽に走ってればならないよ
朝飯きちんと食べていけば水分のみでもいける人もいる。
ハンガーノックになるほどスピード走行出来ない
かなり筋肉分解して糖分化してると思うよ
常に異化同化を繰り返してるんだから時間関係ないだろ。
しからばささみを食さん
>>656 1日3食とおやつ食うから時間関係あるよ
2時間くらいならポカリで十分だと思うけど
3時間以上は補給食ないとキツイ。俺の場合
>>659 走り出す前のコンディションも大事だぞ
自転車はじめて間もない頃、前夜からのカロリー不足を自覚しつつ、ランチタイムを狙って
片道8kmの先のお気に入りの店に向かったら、直前の信号で普通のハンガーノックより酷い
貧血っぽい症状に陥って、倒れるかと思った。
たまたま信号向いにあったコンビニで、コーラとソフトクリーム買って20分ぐらい
休憩して、ようやく走れるようになったけど。
ミスるときは10km未満でもヤバい、という貴重な教訓になった。
概ね30km未満なら、補給よりも走行開始時のコンディションだと思うよ。
これからの季節は、それを上回って、水分補給だろうけど。
ここと補給食スレの奴らってどんだけ虚弱体質なんだよ
すぐに補給、補給って
しかも補給と称して食いまくってるだけ
補給量だけはプロ並み
「初めての」のスレだから、あえて失敗談を選んで書いてるだけだよ。
補給無し自慢とか、害にしかならないだろ。
そうすぐにムキになって噛み付こうとすんなよ
お前の顔みたいにクールに行こうぜ
まあ、補給と称して喰いまくってるのは事実だし
それを否定しても一利無しだからなぁ
若いウチは気にすること無いよ
年取ると、その辺がナチュラル&ダイレクトに感じられるだけの話。
いい歳してその辺で尖ってるなら
ちょっとは自省しろとしか。
登山の無酸素みたく無補給で戦う
アルパインスタイルなら7時間までは耐えられる。
>>661 プロとは比較するのも失礼なほど、エネルギー効率の悪い身体、ペダリングスキルの
低さ等を考えればプロ並みかそれ以上に食べても不思議はない。
補給不足で急に足が回らなくなった体験何回かあるから
ロングは意識して水分補給したりジェル飲んだりするのが普通になたけどな
乗り始めの頃、尻の痛みに耐えかねてママチャリ用ソフトサドルに交換して
それで1年ぐらい100km超を乗ってたけど、
自転車を買い換えたタイミングで小型サドルにしてみたら100km超でも意外といけた。
ソフトサドルより痛みが少ないぐらい。
尻ができたんだなあ。硬いほうがいいのはまあ椅子と同じだし。
メシ食って出発無補給で100はなんとかなる、水分さえあれば
帰宅後のメシがうまい
100km無補給だと体が飢餓状態になってて
返って体が脂肪を蓄えようと作用し太るかもと想像
途中でコーラ飲むと生き返るよ
マラソンランナーは走行中、
水分以外は補給してないのに
自転車だと
自転車は可動部が限定されるからいいが、
全身が激しく揺さぶられるマラソンで固形物食うと戻しそうだという印象。
マラソンは食べづらいだけじゃないの?
水分の中に炭水化物とか入ってんじゃねーの?
情弱って言葉もなんか古いな
まぁ補給失敗したら次の日とかすぐに普通の体調に戻らないし200km越えるなら補給にうるさくなってもいいとおもうわ
100kmなら惰性でだらだらいって痛み出たり無理しなけりゃ水分以外の補給いらずだとおもう
休憩をたくさんして、ものすんごくゆっくり走ったら、長距離でも栄養補給って要らないよね?(それでも必要?)
どのへんをメドにして栄養補給に気をつけたらいいのかな?
>>678 補給のペースは個人差だからなんとも
慣れや体調もあるけどゆっくり走ってもハンガーノックでぶっ倒れるよ
自分は1時間毎に薄皮1個とかゼリー1個とかそれくらい
100キロ位なら補給なしでもいけるけどお腹減ると力でない
100kmの消費カロリーって2500kcal以上だから補給なしはキツイ
>>678 十分な食事と、消化に必要な休息をとっていれば
体内に保持されているグリコーゲン(備蓄カロリー)は
大ざっぱに言って1,500kcal 程度になる。
体重60kgの人が自転車で消費するカロリーは以下のとおり。
10km/h 240kcal
15km/h 300kcal
20km/h 420kcal
※METs法による
自転車の重さや、風・コースのアップダウンなどの変数もあるが、
単純計算すれば、60km〜70kmぐらいで備蓄カロリーを使い果たす。
食事をとってからエネルギーに変換されるまでにかかる時間は、
澱粉で2〜3時間、甘味で30分程度。
これらを考慮すると、40〜50kmを越えたら何か食べるべき。
もちろん食糧の消化時間を逆算して、出発前に複数種の糖質系食糧を
喰っておけば、そのぶん余裕ができる。
が、試合前のスポーツ選手じゃあるまいし、素直に食べながら
走ったほうがよかろう。
自分は30kmを目安に食べ始めるようにしてる。
長袖着るような涼しい時期なら
普段通りに朝食や昼食を食べてから家を出て
30km/h未満かつ遅過ぎないペースで走るなら
昼食や夕飯までに家に帰ってこれるし
水分補給のみで100kmは走ってた
トレーニング目的で筋肉鍛えようとしたり
ダイエット目的で汗をかこうとしたりする場合は
消費にみあった栄養補給ないと100km持続するのは厳しい
朝食7時
50キロメートル走る
昼食12時
残り50キロメートル走る
夕食19時
こういうときの出先の昼食を補給にカウントしないなら
ほとんどの人が出来るでしょ
平坦でのんびり重めのギアだらだらだと体力の消費もあんまりないしねー
お守り代わりに薄皮1袋ポケットに入れて走れば余るくらい
むしろこれからの時期は塩分不足の方が怖い
集中力落ちて頭がぼーっとしてきたら危険信号
>>681 なるほど、だから80kmを超えると急に強い空腹が襲ってきたりするのか。
俺も40km目安で強制補給してるわ。
たまに仲間内でミドル距離を走ったりすると、行く先で飯食えるからって
補給食持たないニワカのアホがいるんだよね。。
案の定60km地点で空腹になってハンガーノックし始める。
人と走ると少し強度が上がり自由に休めないから補給食は持つべきだし、
そういうことを想定してできるだけ日々ノンストップ練習して、自分の補給
ポイントをチェックしておかないとね。。
仲間にこんなこと言うお前がアホちゃう?
> たまに仲間内でミドル距離を走ったりすると、行く先で飯食えるからって
> 補給食持たないニワカのアホがいるんだよね。。
> 案の定60km地点で空腹になってハンガーノックし始める。
本人にもアホかおまえはって補給の必要性を
説明してるんだけど、毎回なんだわw
脂肪の代謝は糖が代謝されきってから行われるのかね?
それなら脂肪を落とすダイエットは長時間じゃなくていいっていう最近の学説に矛盾が生じるから
運動強度が高くなければ脂肪の熱量も計算に入れなきゃいけないと思うんだがどうだろう
そういう運動生理学を素人が
ある程度把握しようと思ったら
どんな本やサイトがお勧めでしょうか?
脳みそはぶとう糖しか受け付けない。
無酸素運動はギリコーゲンしか受け付けない
とかそんな感じだったと思う。
それ以外は脂肪もエネルギーとしてOK
>>692 なんだかんだでwikiが一番まとまってる
ハンガーノックしはじめるとか、素が栄養失調気味かなんか?
遠出するときはバッグにカロリーメイトとウィダーをお守りにしてるけど結局家で小腹すいたときのおやつになるわw
400kmの古川の人凄すぎw
自分は高校の頃ママチャリで仙台から古川に行っただけで周りに驚かれたのに。
今じゃその体力すら残ってないと言う。
今ビアンキのカメ3に乗ってるのですが、
100キロオーバーのロングツーリングをするには今の自転車か予算的に105あたりのロードかどちらが長距離に向いてるのでしょうか。
クロスの方がタイヤが太いので長距離で安定してるとか、ロードの方が走りが軽やかで疲れにくいとかいろんな意見があるみたいなのですか
>>695 お守りじゃなくてちゃんと補給したほうがいいよ
ハンガーノックくらってからじゃ大変
>>697 そりゃロードのほうがスピード出るし楽だけど100キロ程度ならそのままで余裕
むしろ慣れないうちは乗り心地いいほうが尻の痛み緩和されていいかも
俺なんてキャリア・スタンド・泥除け・バッグをフル装備のMTBでやってるよ
>>698 結構コンビニあるからおにぎりとか買っちゃうんだ
コンビニ見当たらないエリアとかあるときのためのお守りです
>>697 早く走りたいならタイヤ細めでパンクしにくいのに変えれば進みやすくなるからいいかも
23C化しちゃえば?
ロードの方がスピード出るから
100kmに要する時間減るから結果的に楽だと思う。
ボコボコ感じる路面なんてロードだろうがサス付いてようがどっちでも不快だしね。
カメ3に23Cを履かせたら
ロードとの差は誤差範囲だと思う
ドロップハンドルでポジションを替えられるぐらいが
メリットだろ
>>700 あぁそういう事か、すまん
それはいいね
サイクリングロードとかでも土地勘ないのにいくと補給場所見つけられなかったりもするからね
自販機はあってもコンビニないとかあったからそれ以降持ってくようにしてる
ただ、ぬるくなったウィダーがまずいのが難点・・・
これからの季節塩分も何かバッグに入れておいたほうがいいかな?
干し梅がおすすめ
甘いのが多いけど甘くないショッパイのがいい
塩がガリガリについててクエン酸と塩分で疲れが吹っ飛ぶよ
>>706 白干し梅な
塩分15%以上で強烈にしょっぱい
アマゾンで買って愛用してる
デザイナーさん登場以降アホな煽り屋が常駐しちまったな
>>703 ロードに乗ったことのない奴がいい加減なことを…
ずっと32cのクロスで走ってるわ。
ロードの23cは借りてちょこっと乗ったことしかないが、荒れた路面だと怖そう。
デザイナーさんの口癖は
「死ね」になりました
精神病んでますね
俺の初めての100kmは一泊二日の自宅〜淡路一周〜自宅のときだな
当時は何も考えていなかったけど、特別苦労した記憶もないな
それを100kmというのか?
一泊しちゃな…
淡路一周は150kmくらいあるんだから100km×2日をやったのかもしれないよ
そうだとしたらそれはそれですごくないかい
新しく買い足したロードで初100kmのはずが、仕事で痛めた膝が激痛を訴えて85kmで
リタイアしてしまった。
楽しい区間は走り終わっていたとは言え、85kmじゃ走り足らねぇ。
膝痛めてるならそもそも100km乗ろうとすること自体どうかと。
良くなるまでプールで泳いでたら?
膝なんて30km乗っただけで軽く痛めちゃったよ
ポジション調整でのんびり乗ってただけなのに
723 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/10(月) 23:58:33.07 ID:FgKO++ol
age
724 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/11(火) 06:57:47.22 ID:XsdTPIe4
100キロ以上云々っていうのは、片道100キロ(往復で200キロ)でしょうか?
それとも、片道50キロ(往復で100キロ)でしょうか?
なら周回で100はどうなるの
そんなことも判断つかないクズは危ないから自転車乗らないで
もういいよ、俺が死ぬから
じゃあ俺が
死ねよ
お前ら死んだら寂しいじゃん・・・
おれが死ぬよ
>>728 クズって言うやつがクズなんだよはやく死ね
なんだこのスレ
馴れ合いってやつかな
これ1人で自作自演だろ?
自転車板もID出して欲しいな
基地がやりたい放題なのは困ったもんだ
743 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/11(火) 19:21:58.92 ID:ksR0R8rj
sageなければ出る
強制IDキボンヌ
今日はあちこちのスレで似たような荒れ方をしてるな
死ねと連呼してるガキと
それに反応するアホのせい
まだ自称デザイナーのニートが張り付いてるのか?
おれはミュージシャンなのだがまったく儲かってないし格好もよくないから
どうかみなさんコンプレックスを抱かないでくださいませ
749 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/11(火) 20:37:35.74 ID:ksR0R8rj
>>744 まあ、そうなればクズばかりの自板もちっとはマシになるかもねw
週末用事含めたポタで乗るだけ。
クロス買って半年、幹線道路はなるべく避けつつ、最高距離はたぶん一日
数十キロ(サイコンなし)なんとか無事故無転倒できた。
走る距離も長くなってきたのでヘルメットとグローブももうすぐ揃えるつもりだが、
安全第一で運転するとしてこのまま無事故無転倒のまま10年乗れるだろうか?
>>750 乗る機会をもっと減らさなきゃだめだね
月1で1時間くらいなら10年いけるかもしれん
車と同じで乗る時間が長くなるほどあぶない
>>750 乗る距離の長短にかかわらずヘルメットは着用しようよ
命にかかわるかもしれないんだよ
つけない奴が死ぬのはいいけど
ヨダレ垂れ流し半身麻痺で家族が迷惑したり轢いた相手の罪が重くなったりして迷惑だからな
メットの厚みがなくなるくらいの事故経験してるけどメットしてなかったらと思うとぞっとする
本当に大事
>>750 安全第一なら事故に遭う可能性は減るだろうけど、貰い事故はどうしようもない場合があるね
車道渋滞してて車道外側線の外側を徐行中に信号無視したママチャリがリアホイール付近へ突っ込んできたよ・・・ ↑(自分)←(ママチャリ)な感じ
やたら安いセカンドバイクに乗るときは、気恥ずかしくてメット付けてなかったんだけど
つい最近、気の毒になるぐらい酷い自転車に乗ってるチビッコたち(たぶん兄弟姉妹)が
自転車とは不釣り合いに立派な自転車用ヘルメット被ってて、心入れ替えた。
自分にも守るべき家族がいるんだから、って。
可能性をゼロに近づけることはできるけどゼロにならないのが事故
我が子の自転車のスピードやら何やらより
事故しない・怪我しない、ほうが何億倍も大事だからな・・・
自分の趣味や見栄で、その辺を疎かにしちゃいかんと思ったよ。
『父さんは貰い接触一発で死んだけど、ヘルメット被らないスタイル貫いたぜ!
残されたオマエらには苦労かけるけど、スタイルって大事だよな!』
とは、とても言えん。
すべては心のゆとりだよな。
周りの状況を見れるゆとりを持つだけでも事故のリスクは減らせられる。
ゆっくり走りましょう
>>755 信号機があるような所で飛び出してくると思わないあんたも悪い。
渋滞で車に合わせて徐行してたかもしれないから、すり抜けしたかどうかは不明だな。
信号無視のママチャリは車の間から来たのか?
信号の先で車が詰まってて、いつ信号が変わるか分からんから横断歩道にかからないよう後続車が隙間を開けてたんだろう
んで横断歩道部分で信号無視のママチャリにぶつけられたとかそんな感じじゃね
渋滞は歩道徐行か押すかのほうが安全でスムーズな気がする
歩道がないとこはしかたないから路肩といわず車道に入って行った方が安全か
さっさと路肩すり抜けろという人も大多数だし実際ロードにもバイクにも煽られる事もある
どこで渋滞するかわからんよな、知らないところにロング行くと
知らない町と道だからね
100Kmで補給食を摂る人が多いのにびっくりした。
自分の勝手な思い込みで、100Kmなら水だけでいいだろうと思って、実際そうしてたから。
ハイハイ
腹へるやん?
>>767 そんな書き込みすると
自称デザイナーニートまだ居るのか。って思われるぞ
>>767 俺も初心者の頃、そう思ってた
そう思ってた原因は、補給とか言って立ち止まってる奴は
デブのニワカっぽいのばっかりだったせい
必要な負荷を気にしてトレーニングするようになったら
補給が必要になった
補給が必要にならないのは、まったり走るときくらい
もしもっと速く100kmを走りたいと思っていて
交通状況の足枷がなくまだまだ速度出せるコースなら
補給すると速く走れるよ
そりゃゆっくり走ってりゃ補給いらんわさ
補給要らんのはゆっくり走ってるときと
あるいは要介護走行中
楽に走れるような人はもっと上のスレに行けばいいのに
ここだと気持ちよくなれるから居るん?
>>774 自転車板内の一度読んだスレに新着レスがつくと
新着レスがあるよって通知されるから、ここに来る感じかな
上っていきなりセンチュリーランになっちゃうじゃん
おすすめのグローブないですか
200キロ以上行く場合の
グローブよりハンドルにゲル入れてバーテープ巻くのがいいよ
専用のが売ってるし高いと思ったらダイソーのでも十分使える
・・・ほう
長めの貫通型オナホをハンドルにさしてバーテープを巻くのじゃ
去年の週末恒例ロングは最低100kmだったのに
今年は多くて100km(70kmくらいの時もある)なのだが
デブスレ行った方がいいかな?最近腹出てきた
ストレスで8年ぶりにタバコ復帰。夜食と酒増えた。もう泥沼ww
>>767 デザイナーさん
ちゃんと感謝のレスしようね( *´艸`)
自転車乗ってるって事は基礎代謝落ちてない。
夜食やめれば痩せる。
異動でデスクワークになって自転車乗る以外の運動が減ったら体重が減らなくなった。
ふと思って筋トレしたら自転車で使わない筋肉が衰えてたw
普通に生活してても腹減るしな
787 :
767:2013/06/13(木) 10:28:35.67 ID:???
>>783 以前にこのネタで荒れたの?
それなら申し訳ないm(_ _)m
自分の場合、減量も走る目的の一つだから補給食に抵抗あるんだよね。
逆にピザデブの補給例とか教えてほしい。
ピザデブで補給少なく走りたいなら夜とか朝に走ればいい
ケイデンス90で一時間を日課に
100km以上のロングライドではちゃんと補給したほうがいいとおもうわ
倒れたら困るだろ
どか食いをやめて、こまめに補給を摂る
痩せたら自然と腹減るから
日常生活でもこまめに補給だもんな
28%だった体脂肪今は一ケタだけど
1時間ごとになんか摘んでる
>>787 暑い季節の水分補給と、寒い季節の栄養補給は命にかかわるから怖いよ。
ピザだって人間だから、蓄えあっても死ぬよ。特に水分。
月に一回の100kmより毎日の10km
継続、習慣にならないと痩せはしない
10kmだと30分で走っちゃえるから微妙かな
>>787 有酸素運動時の脂質と糖分の消費比率は1:2と言われてる。
糖分が足りなくなってから脂肪が燃えるわけでは無い。平行して消費される。
糖分が枯渇して飢餓状態に陥ると、そのぶん筋肉や脂肪が分解されるが
この状態で自転車を漕ぐのは、とてもお勧めできない。
自分の体調や空腹感を手がかりに、少量かつ小まめに糖分主体の補給を。
脂質は補給せんでもいいからなw
自宅でエアロバイクをこいで痩せようとするなら
ぶっ倒れるまでこげばいいのかい?
ぶっ倒れないように補給しながら、もっと長時間漕げばOK
10時間でも20時間でも
「365日24時間死ぬまで漕げ」って誰かが言ってた
無補給の人の根拠は自分は無補給で走れたっていう事だけだからね。
ジムで羊羹喰いながらバイク漕いでる奴なんて見た事がないな
それほど長時間漕いでいるわけじゃないから
なのかな?
ジムは筋トレの補助だからでしょ
それにしたってトレーニーはインターバルにアミノ酸とかプロテイン飲んでるよ
>>799 5時間とか10時間とか漕いでる人も見たことないんじゃ?
せいぜい1時間でしょ、あれ。
自転車始めてから基礎代謝も上がって凄い痩せたわ。
運動もしてない日でも、腹が減る減る。
あとバイクで補給してたらせっかく吸収が良くなってるのにアミノ酸とか筋肉のためじゃないもの食べて効率悪くする意味がない
マヨネーズって補給にどうだろう
>>803 チューブから吸うのかな
胸焼けしそうなイメージしかないから
俺は嫌だけど、何なら試してみてよ
味濃すぎて吐き気マッハ
走り続けて疲れが溜まった頃に、
ドリンクと共に凄まじく酸っぱい物が込みあげてきそう。
口んなかくっそ気持ち悪くなりそう
しかしそれがクセになるんだな
数年後マヨネーズが補給の定番となることをこの時はまだ誰も想像だにしていなかったのである
やってみるか…
マヨネーズが吐くほど嫌いな俺には気持ち悪い流れだwwwwwwww
酸化しない醤油のパックって握れば出るし逆流しないし優れものだと思う。
ああいう容器に入ったGel売りだしてほしいわ。
逆流しないのは流動性の高い液体であるから意味があるんであって
流動性の低いジェルには意味がない。
サーモスの水筒買ったら
塩分入れちゃ駄目だとぉ。
スポドリOKって書いてあっただろうが!!
塩はタブレットで別取りか
そもそも糖分0だろマヨネーズ
乳酸系の飲み物を買いながら飲むだけでも150kmくらいなら補給食なくても楽勝なんだけど?
ココアとかイチゴオレとかドロっとしたやつね
そんな流動食食ってて補給食なしとかよく言えるな
きっと一休さんなんだろう。
ああいうコテコテの500ml紙パックのドリンクは100mlあたり50kcal超えるのも珍しくないからなあ
むしろ糖が溶解してる分より適した補給食と言える
疲れたらのど飴舐めてる
水は適当に40km/l目安
70kmくらいだったらポカリ2倍に薄めたヤツで良いと思うよ
120km〜だったらちゃんと補給した方がいいよ
ポケットに3〜4個くらい在れば足りるから
無茶やった自慢してるヤツにそんなアドバイスは馬の耳に念仏
どうせ誇張が含まれてるだろうしなw
寝てない自慢みたいなもんだな。
知らんしウザいw
塩分や糖分が高いものを飲むと喉が渇くから更にドリンクを飲むことになって
喉の渇きと腹のタポタポを同時に味わう羽目になる
補給なしだとすぐに限界がくる。無補給自慢は例外なく初級者
まあ自己満の世界だし自分がよけりゃそれでいいんだけどね
もっと速く、遠くにと上を目指すなら補給に関する知識は絶対必要
単にここ荒らしたいだけの人だと思うよ
>>799 そりゃ自転車の上じゃ禁止だからさ
更衣室や休憩所でおにぎりとかバナナとか羊羹とか普通に食ってるよ
俺はアイスクリームがお気に入り
>>825 ここのレポを読む限り補給に無知な初心者ほど適切な補給ができずにやらかしてるぞ
適切な補給をせずにやらかしてる主なパターン
補給多すぎ→デブ→遅いw
補給少なすぎ→バテてる→遅いw
デブは補給関係なく遅いだろw
つか100kmも走れんだろ
補給ですら多すぎ(普段から食い過ぎと予想)→デブ→遅い
補給多過ぎデブとか言ってる デザイナーさん
いい加減出てってくれませんか?
マジでウザいです
平地ならデブでも関係ないわ
登りは死ぬほど遅いけど
食い過ぎて補給失敗
水分取り過ぎて補給失敗
デブがよくやるイメージ
おれもたまにやる
走り出すのが怠くなる
デザイナーて呼称を流行らせようとしてるけど完全に滑っててワロタ
100キロ位までなら補給より各部の痛みや体力の方が先に問題出てくるね
ここ超えちゃえばあとは休憩と補給で200キロはすぐだよ
ケツにはレーパンを
膝にはサドル位置を
腕や腰には筋肉を
目にはアイウェア
でおk?目がこの季節は充血するから
シャモアクリームもあるとぜんぜん違う
ケツ毛の多い人には特におすすめで
毛が引っ張られて毛穴が痛くなる独特の痛みが嘘のように消えるよ
ケツ毛は抜くんだよ
どうやって?
誰か♂に引っ張ってもらえよ
ユニクロのハーフパンツとTシャツでいいじゃん
ガムテで抜け
>>843 それで100キロは股ずれとケツの痛みで泣くことになるぞ
>>845 俺普段着で300km走るよ
要は乗り方(フォームやセッティング、フォームを維持する筋力)の問題
レーパンは甘え
ケツ毛処理はその通りで必須といってもいいくらい
股ズレはなったことないな
ケツはいてえけど
痔持ちだし
>>843 耐久性がない
2000kmも保たずに穴空くよ
なんのためのユニクロか
ハーフパンツ、右側のみ穴があく
>>850 バランス悪い、ペダリングが左右対象じゃない、姿勢が悪いetc…
乗り方を根本から見直すんだな
>>846 レーパンは甘え…そんな…凄く…履きたいです…
しかしモッコリじゃなくって下腹ぷっくりだから問題外…
でも最近インナーパンツ買ってみた…まだ試してない…sottoはいてみて感触を確かめてみてるぐらい…
体重120キロで半ズボントランクス履いてハイテンクロスで往復100キロぐらい走ってもケツ毛問題なし、股ずれ無し。
尻とかは多少痛くなったけど…
まあ貧弱な体でのんびり実走時20キロ弱でタラタラと走ってるだけだから当然かもしれない。
>>851 右側に巨根が収納されているという可能性は
120キロって俺の倍か
俺の1.5倍
80kgぐらいまでは一気に減るよ
俺が保証する
80まではね
そこからがキツイ筋肉なくなるし
デブってのは継続した運動をしないからデブなわけで
たまーに動くだけじゃそりゃ意味ないわ
習慣化しないとな
今80kgの俺がダイエットしたいんだから気力削ぐこと言わないでよ
脂肪に守れてるなぁ
乗りなれてくるとサドルよりもペダルにかかる荷重が増すから
ケツ痛いになりにくいんだよ
年末の激務残業・休日出勤で1ヶ月半ほぼ自転車乗ってない状況からロード復帰したら
60kmくらいでチョットだけケツ痛発生。足もケツもなまってた
痩せ過ぎてるより太り過ぎの方がモテる
どっちもないよ
昨日20km以上あるいたら自転車より疲れた。
歩きだと1日中あるいて60キロがいいとこだからな
自転車の前は歩きで長距離いってたからすげーわかる
雨上がったかと思ったら、また降り出して
にわか雨に当たると思うが、なんか晴れてきたっぽいから100km走ってくるわ
前は100km走ると手のひらに体重がかかって痛くなったけど
コンフォートグリップにしてからだいぶ楽になった
そんなものがあるのか・・・知らんかったから手袋買っちゃったよ・・・
手袋格好いいじゃん。楽しみなよ。
イボイボ付きの軍手でいいよ
いやまず乗り方が悪いんだろ
手に体重かけるとか初心者中の初心者だろ
初心者向けのスレですし
ロングだと後半手に体重かけて重いギアでだらだらダンシングとかしちゃうよな
ダンシングというか、立ち漕ぎだよな
中高生がママチャリでやってるようなアレ
手袋は転けたときの保険になるから
長距離やるときは付けといたほうがいいよ
橋とかの登りでスピード落ちてよろよろしたときに手使えるしな
その橋って歩道橋のこと?
大きめの橋って大抵上りになってる上に風で煽られたりする記憶ない?
ふらふらして怖いんだよな
さすがに歩道橋は押すよというか押せよ・・・
橋の登りでふらつく事は無いな
橋の上ならふらつくけど
橋の上はふらつく
橋下にはいらつく
自分が居ついてる趣味板に、脈絡もなく政治ネタを持ち込むとか・・・
自転車板は民度低いからどうとも思わないけど
自分を含めて
橋下ってあの親韓の橋下のことか
エセ保守のアレか
スレが臭い
つまりは平常運転
自板住民は品度は低い
IDが表示されないからだろうな
品度?
品位、品格と民度が混ざったんだろw
鮮度も感度も低いわ
頻度が低い
ヒンドゥー
インド人を右に
>>880 お前がくだらない反応して筋道着けちゃったからこの糞みたいな流れになったんだぞ。反省しろ。
さっさと100km走って恋♪
894 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 21:42:39.20 ID:1U3hFWkn
昨日164km走ってきた。最後の10kmは股と首と背中が痛くて瀕死だった。
帰ったら股擦れ予防のクリームを注文しようと心に決めた。
バカ高い専用のクリームなんか買わんでもワセリンでええんやで
オロナイン軟膏がいくらか安いけどあんま変わらんね
バターとかどうよ!?
ロングではAssos - Chamois Cream使ってる
高いけど海外通販では国内の半額くらいで買えるからまとめ買い
ケチっちゃダメ。べっちょり塗るのは正解
>>896 パンツ1枚をクリーニング店に持っていったら
洗ってくれるんかなぁ?
ロングを走る人ってどんな感じで日焼け対策をしてますか?
レーパンで股ずれって話なのか、普通のパンティで股ずれって話なのか
>>901 腕:アームカバー
足:日焼け止めクリーム
日焼けが嫌なら無理して自転車に乗らなくても・・・
日焼けは嫌だけど自転車には乗りたい人だっているでしょ?
知り合いに誘われて日焼けが嫌だって理由で断ってたらずっと誘われなくなるよ?
日焼けなんて気にしない生まれてこの方ずっと屋外の運動してきたし
初夏に入って半袖+指切りグローブにすると
手の甲は白いままで指先と腕だけ激しく日焼け
室内で自分の手を見て幻滅する
クリーム塗ってるのにな
日傘を片手に
長袖・タイツ・フェイスカバーのフル装備だよ
肌の露出は0だけどそれほど暑くないんだぜ
日焼けはひどいと体力だいぶ持っていかれるからなぁ…
>>901 長袖の下着とロングタイツを着ています
顔や首の後ろにアネッサパーフェクトUVサンスクリーン,唇にUVカットリップ
こんな感じですが顔などはそれでも日焼けします
値段は良いですが高機能の衣類はその分の性能を感じますね
アームカバーと手袋のほんの隙間だけ日焼け。
日焼け止めスプレーとか、普通に利かない?
オレが遅いからかもしれんけど、乗り始めて間もない5月の日差しで
ガッツリ焼けて痛かったから、その後はスプレー常用してるんだけど・・・
半袖なのに、腕まくり状態で焼けた跡が残ったまま、焼け跡が変わらなくて
微妙に恥ずかしいんだけど。
まあ、オッサンの日焼けとか誰も気にして無いとは思うけど。
肌より機能性ウェアの方が冷却能力高し
長袖は基本
でもこの季節からは半袖で走ってる奴しか見ない。
2ボトル体制で
シートチューブ側の水ボトルを体にかけて冷却する用にしてるけど
アームカバーして腕に水かけた方が冷えていい感じ
フルの長袖でなくても、肘まであると転倒対策としてちょっと安心。
>>914 効かないっていうより落ちちゃうのさ
水に強い奴でも汗拭ったりすると拭き取られちゃう
完全に防ぐのは無理でも日焼けを軽くする効果は十分あるけどね
>>916 俺は年中、アームカバーとロングタイツだよ。
アームカバーしてる方が疲れないし。
あと、水をかけた時に冷たいのが長持ちするかな
全裸で漕ぐのが一番気持ちいい
>>921 ひざ上レーパンの下にロングタイツ履くの?
下腹部暑くて蒸れそうなんだがw
924 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 11:48:33.27 ID:BExUkX9c
プレイの為にわざとやってます
925 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 12:56:37.95 ID:23LmxDoj
アームカバーもロングタイツも機能性ウェア(クールフィットとか)なら素肌よりむしろ涼しいよ。
長袖マスクも別にいいけど真っ黒だけはやめろよ
あれはホント見た目に異常だから
結局尻が痛くなるかならないかの一番の差は体重だと思うわ。元々体重が130sあったのだが、
クロスバイクに2分以上尻が痛くて乗れなかった。
その後、交通事故にあって9ヶ月完全寝たきりで体重が65kgまで落ちた。結局退院まで2年かかったのだけど、
家に帰ってからクロスバイクに乗ったら全く痛くなくなった。
>>926 自転車から3m以上離れなけりゃOKだよ
郵便局入ったら警察通報は確実だけどなw
9ヶ月寝たきりとかネタだろw
まず立って歩くだけで何ヶ月もかかるだろうし
自転車乗れるまで回復するには何時になることやら
体重半分になった時って皮膚はどうなるんだろ?
ダルンダルンになるんだろうか。
>>931>>932 は? 馬鹿無知なの?
退院に2年もかかる大怪我じゃ
脳とか体とか色々障害出て大変じゃないの?
2年間病院生活するくらいの大怪我なんだぞw
退院後もリハビリ通院するんだぞw
>>927ネタだろw
デザイナーさんの次は退院まで2年さんか・・・・・・
400km完走さんが抜けてます
お、また流行らないアダ名を付ける流れですか?
デザイナー → 400km完走 → 退院まで2年
これらの書き込みをしている一人のニートを叩く流れじゃないの?
このスレ見始めて補給することを覚えたら、いつも7,80kmで限界だったのが
いきなり130kmくらい走れるようになってワロタ。
2年も入院する超大怪我なら、重度の身体障害者までいっちゃうレベル
自転車乗れるまで回復するだけでもスーパー奇跡
941 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 05:27:51.23 ID:bTpDCzj/
9ヶ月間寝たきりでリハビリに2年間入院と言う事では…
自転車以外にスポーツをやってない人が初めて補給というものの意味を知るのが
100km以上でありそれを知らせるのがこのスレの意義だな。
他人の話を聞かなさそうな住人が多いように見えるけど
まあ初心者なんだからしょうがない
実際に
>>939みたいに体感しないとなかなか理解できないからね
「賢者は歴史に学び 愚者は経験に学ぶ」
ここは愚者が多い
世の中賢者なんてめったにいねえよ
賢者モードにはなれるがな
なんか立ってるだけで震えてくる超脱力モードに一回なったな
話では聞くがあれがハンガーノックというやつだったんだろうか
たしかにまたがって漕げる状態ではなかったわ
朝飯食って糞して8時くらいから昼までで100km想定で走って
昼飯食ってそこの温泉で14時くらいまで休憩して帰り始めたら
50kmくらい走ったら急激にだるくなって
なんとか駅まで走って駐輪所に置いて帰ったことあるw
ご飯食べてるし距離短いし、カロリー不足のハンガーノックよりも水分やミネラル系の不足じゃね?
熱中症かもね
ハンガーノックになるとまったく漕げないのかな?
無風平地を20km/h以上キープで2、3時間は走れたりはします?
>>952 長く漕ぎ続けてると、ちょっとしたハイテンションになるから、異常に気付きにくい。
脂肪燃焼と筋肉の糖化反応(比率は約1:2)で凌げる範囲なら、
>>952の状態でも
無理できちゃったりするが、停車したり上り坂にさしかかったりするといきなりブっ倒れる
こともあるから注意して。
ちなみに糖分を絶っても、脂肪の燃焼速度は加速しない。
筋肉を一層溶かした上で、早くバテるだけ。
ダイエット目的なら、適切に糖質補給しながら、長時間走り続けるのが最大効率。
無補給自慢がしたいな厨二病なら、お好きに限界チャレンジしてくださいなw
色々誤解あるよね。
痩せたり、筋肉付くのは休息期間だったりする。
根性理論は怖い怖い
100キロ乗るときは必ず二郎食べるようにしてる。
>>952 程度問題。
ハンガーノックというのは要は低血糖症なので
重症になると体を動かすどころではなく意識を失うこともある。
>>956 なるべく早めに二郎食べた方がいいよね。
胃に血流が集中して自転車楽しめないんじゃないの?
俺はお腹いっぱいで自転車こぎたくない。
>>952 自分の場合はまったく動けなくなった
歩道に座り込んで10分くらいしてようやくかろうじて動けるようになって
ちょっと先の自販機でコーラかって飲んだら5分くらいで復活した
ああこれがハンガーノックかって驚いたよ
5分で復活するはずないだろ
多分気のせいだから無理すんな
5分で回復ww
おなにーなら5分でイケる!
>>959 せつこ、それ、ハンガーノックちゃうw
恥ずかしいでw
本当に5分で回復したなら人間ちゃうでw
休み入れてるし5分で回復しても別に不思議じゃないけど?
俺もぶっ倒れて公園のベンチで1時間寝た後に
吉牛食ってすぐ復活した経験あるよ
軽いハンガーノックなら体験したことある
上り坂でカクンと足にきて、あわててジェル飲んでアンパン食ったけど
40分くらい22km/hキープですらヘロヘロだったの思い出した
>>964 なに?その後出しジャンケンw
それって復活するまでに1時間以上かかったと解釈できないw?
おにぎり食べりゃすぐ復活するからシャリバテって言われてるんだぜ
つかお前らハンガーノック経験したことねーだろ
まあ煽ってるのは一人だけですから
いつもの無補給デザイナー君ですな
@まったく動けなくなった
A10分くらい休んで、ようやく動けるようになった
Bコーラ飲んだら5分で復活!
970 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/21(金) 00:41:01.03 ID:KeinkTjj
>>967 ハンガーノック体験した人なら解るはずだよ
5分で回復とか絶対無いから
即効性のジェル飲んでも数十分は余裕でかかる
元気ならいいんじゃない
デザイナーさんは無職で無補給です
>>970 食ったらすぐ動けるようになったって日記山ほどありますが・・・
まあハンガーノックにも程度はあるし血糖値の上昇も個人差あるからね
5分じゃ復活できない人もいるでしょうな
ずいぶん5分にこだわるね
おまえがそう思うならそれでもいいけどなw
まったく動けなくなる状態から5分で回復とかw
ドラゴンボールアイテムの仙豆でも食べたんですか?
1粒食べれば軽く10日は飢えを凌げる。という、アレですねw
お前ら相手にすんなよ
デザイナーが調子に乗って大喜びしてるじゃん
ハンガーノックはコーラで復活!
5分で復活!! マジかwwwwwww
体感では5分
ハンガーノックでコーラ飲んだ
その後1時間気を失って倒れてた
目が覚めて、体感的には5分で回復
ごめん。俺コナンじゃないから、こんな推理しかできないw
>>973 それってハンガーノックじゃ無いんじゃない?
5分で回復とかサイヤ人かよ
ハンガーノック ×
熱中症のはじめ では?
休憩と水分での体温低下で楽になったとか
5分でかwwいwwふwwくww
中出し入れっぱで2回連続射精したぜ
回復に5分も要らなかったよ
筋グリコーゲンが完全に枯渇する前に低血糖の症状が出るパターンの場合は回復早いで
まあその後ちゃんと補給しないとまたすぐ動けなくなるがな
どうもホイールスレと同じアスペが居るかんじがしますねえ
俺なんか頭が横山ノックやわ
糖尿の人は低血糖症の経験多いんじゃない?
前にもどこかで書いたけど、糖尿病の人がインスリンを打ち過ぎて
血糖値が下がり過ぎた時の対策がジュースを飲むことで、その効果が
出る時間は10分な。
つまり、糖分は摂取して10分で血液まで回るってこと。
インスリン使って血糖値下げたわけじゃないなら
10分休憩して糖摂取後5分なら驚くことはない普通の事。
ロングライドにコーラを持って行けばハンガーノック対策は万全!までは理解した。
振られまくって、開けたときの吹き出しすごそうだな
あらかじめ炭酸ぬいとけばいいのよ
>>991 らめええええええ、、そんなに強く振ると、思い切り吹いちゃうのおおおおおお!!!
その道のプロは飲むときにCO2ボンベで炭酸補充する
後の植物人間である
ボトルの蓋につけて
CO2インフレーターみたいなので中の水を炭酸水に出来るマシーンあって
あのボンベが自転車のボンベにそっくりなんだが
もしかした出来るかもしれないけど
空気入れ用のCO2ガスを液体に加圧して溶かし込んだとして大丈夫なんだろうか?w
飲用の無臭の物じゃないと工業的なフレーバーが凄いかもしれん。
998 :
894:2013/06/21(金) 13:47:59.97 ID:qIQTn2dc
164km走った翌日は10kmしか走らず、それから雨続きで自転車に乗ってないのに、今日になって大腿四頭筋が泣きたくなるほど筋肉痛・゚・(ノД`)・゚・
自転車乗り始めて1ヶ月半で164kmは無謀だったかもしれない。
>>998 乗り方がまだ固まってないだけ
でもそれでそんだけ走れるなら
これからどんどん成長するさ〜
走行中に体が痛くなるまで走ったら次の日以降まで痛みや疲労を持ち越すね。
レースしてるんじゃないんだから距離は走っても強度を抑えて
疲労を残さないように走るべき。
ちょっと強度を落とすだけで200km走ってもまだ余裕あるって感じになるもんだよ。
1001 :
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