【手組み】ホイール組は心の振れ取り54H【車輪】
952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 17:54:24.60 ID:6iypMfKE
アンブロの軽い奴ってどのくらいの重さだっけ？
953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 17:55:11.34 ID:???
370gくらい
954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 17:56:44.70 ID:???
955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 18:22:06.64 ID:???
XR200 XR270 XR300 XC279
既存のリムで十分やん？
既存のリムで十分やん？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 18:32:41.44 ID:???
XR200とXR19WがTNIの取り扱いになればなあ〜
岩井商会やる気ないし
岩井商会やる気ないし
957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 19:27:30.46 ID:???
多少ハイトがあってそこそこ軽いTUリムが欲しいなら
XR200でチューブラークリンチャー使えば解決や！
XR200でチューブラークリンチャー使えば解決や！
958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 19:36:12.65 ID:wo3C0Qay
TB25
959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 20:16:45.29 ID:???
>>957
チューブラークリンチャー自体が重いという罠
チューブラークリンチャー自体が重いという罠
960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 22:53:11.30 ID:???
961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 12:30:08.12 ID:???
重量だけならチューブラーにメリットは無い
962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 21:39:49.37 ID:???
チューブラークリンチャーって何ぞい？
963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 21:46:25.08 ID:???
|･ω･`)｡oO（チューブラークリンチャーだよ・・・)
964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 22:04:08.33 ID:???
チューブラーかクリンチャーかハッキリしやがれ！
965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 22:33:04.98 ID:???
ホイールの振れ取りって難しいって聞くけど
振れを取るだけなら簡単なのね。
エンジン組みなおしのほうが難しかったわ
振れを取るだけなら簡単なのね。
エンジン組みなおしのほうが難しかったわ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 22:46:45.46 ID:???
バイクから自転車にきた人は自転車整備楽々だね
967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 22:51:50.80 ID:???
>>962
|･ω･`)｡oO（そのまんまコピペしてググればいいのに・・・)
|･ω･`)｡oO（そのまんまコピペしてググればいいのに・・・)
968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 22:54:55.63 ID:???
969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 04:03:28.50 ID:???
振れを取るだけの話が何故かホイール組みの話に摩り替わってるし
そもそもエンジンがなぜバイクのホイールニップルの話になるのか
甘いって言いたかっただけで
ここまで妄想できるのは
ある意味自分の人生も難しくしてそうだな
こういう奴がいるショップだけはいきたくねえわｗｗｗ
そもそもエンジンがなぜバイクのホイールニップルの話になるのか
甘いって言いたかっただけで
ここまで妄想できるのは
ある意味自分の人生も難しくしてそうだな
こういう奴がいるショップだけはいきたくねえわｗｗｗ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 08:49:01.37 ID:???
>>969
あれ、脳内でホイールの話かと思ってたよごめん
あれ、脳内でホイールの話かと思ってたよごめん
971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 09:02:02.35 ID:???
|･ω･`)｡oO（チューブラークリンチャー理解できたのかな？・・・)
972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 10:24:43.57 ID:???
>>968
どうしてもオッパイのニップルに見える
どうしてもオッパイのニップルに見える
973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 14:30:46.58 ID:???
そりゃアレなら吹っ飛ばないけどさ（意味深
974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 14:32:36.33 ID:???
ニップルレンチ買ってきた。
これからじっくり弄くってやるぜ。
これからじっくり弄くってやるぜ。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 15:01:19.30 ID:???
ニップルをレンチではさんでねじってやった
キンキン声の悲鳴をあげているが俺には心地よい響きだ
いやがおうにもテンションが上がってしまう
やばい、これ以上続けたら俺はどうなってしまうんだ
俺の行き着く先はどこなんだ
誰か教えてくれ・・・
キンキン声の悲鳴をあげているが俺には心地よい響きだ
いやがおうにもテンションが上がってしまう
やばい、これ以上続けたら俺はどうなってしまうんだ
俺の行き着く先はどこなんだ
誰か教えてくれ・・・
976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 22:35:16.81 ID:???
フフフ・・・捩れてきているぞ。
その細身の体がどこまで捩じれに耐えられるかなソリッドスポーク。
その細身の体がどこまで捩じれに耐えられるかなソリッドスポーク。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 23:16:08.99 ID:aEVlwAiX
XR200の時代来たな
978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 17:35:08.23 ID:???
フロントを32Hで2本組みにしたいと思いましたが
実例が見当たりません
なにか問題があるのですか？
実例が見当たりません
なにか問題があるのですか？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 17:43:58.11 ID:???
ふと思ったんだがラジアルは引っ張り側へのフリクションが掛からないとか利くんだけど、
この言葉通り考えると力点が違うだけでフロントラジアルも駆動時と同じ方向に引っ張るわけでしょ？
なんでリアでは問題有りでフロントでは問題なしで特に完組みではラジアルが一般的なの？
この言葉通り考えると力点が違うだけでフロントラジアルも駆動時と同じ方向に引っ張るわけでしょ？
なんでリアでは問題有りでフロントでは問題なしで特に完組みではラジアルが一般的なの？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 17:44:57.17 ID:???
981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 17:54:11.12 ID:???
>>979
ディスクブレーキの場合はフロントもタンジェント
ディスクブレーキの場合はフロントもタンジェント
982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 18:00:47.82 ID:???
いまいち意図が伝わってこないけど、
一般的なリムブレーキならブレーキング時にホイールに掛かる力ってのは単純な荷重と慣性力による前方向への力
一方でリア及びディスクブレーキの場合はホイールにかかる力ってのは上記のように直線的な力ではなく、ハブへの回転力
これらは全く違うもの
一般的なリムブレーキならブレーキング時にホイールに掛かる力ってのは単純な荷重と慣性力による前方向への力
一方でリア及びディスクブレーキの場合はホイールにかかる力ってのは上記のように直線的な力ではなく、ハブへの回転力
これらは全く違うもの
983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 18:06:11.28 ID:???
>>979
ベントスポークは引張りと比べて曲げと押しの伝達性が低いから。
ベントスポークは引張りと比べて曲げと押しの伝達性が低いから。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 18:08:54.57 ID:???
＞引っ張り側へのフリクション
？？？
わけわからん言葉使うの辞めて欲しいんだけど？
？？？
わけわからん言葉使うの辞めて欲しいんだけど？
985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 18:16:42.02 ID:???
>>983
伝達効率に関しては変わらんよ。
その場合はスポークの厚み(縦ではなく進行方向に対して横幅）は影響する。
首の形状による差ではなく、フランジの位置などによる別種の影響。
トラコンプに限るとそのとおり。
伝達効率に関しては変わらんよ。
その場合はスポークの厚み(縦ではなく進行方向に対して横幅）は影響する。
首の形状による差ではなく、フランジの位置などによる別種の影響。
トラコンプに限るとそのとおり。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 18:20:23.09 ID:???
>>985
伝達効率なんて書いてないよく読めカス
伝達効率なんて書いてないよく読めカス
987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 19:21:31.03 ID:???
文章半分読んでそれっぽいこと書いてるだけのレスはスクリプトだと思ってる
988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 23:01:17.16 ID:???
ホイールが車輪であるゆえに宇宙が宇宙たりえる
989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 23:57:59.91 ID:???
人はそれを小宇宙と呼ぶ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 04:21:08.62 ID:???
結局979はなにを言いたかったんだ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 05:44:29.04 ID:???
【手組み】ホイール組は心の振れ取り55H【車輪】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1370205713/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1370205713/
992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 10:26:28.10 ID:???
チャイナカーボンリムを
・全数検品
・交換保証あり
・適正価格で
売ったら、お前ら買ってくれる？
・全数検品
・交換保証あり
・適正価格で
売ったら、お前ら買ってくれる？
993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 10:27:22.02 ID:???
メカニコじゃん
994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 10:34:53.92 ID:???
あそこが売ってるのよりは良い物
995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 10:37:29.81 ID:???
そんな漠然とした説明じゃ何も伝わらないがな
996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 11:16:24.93 ID:???
交換保証ありとかってもうFFWDじゃん
創業当初からリムもバラで売ってるメーカーだということをお忘れなく
創業当初からリムもバラで売ってるメーカーだということをお忘れなく
997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 11:16:31.37 ID:???
メカニコ、のむラボで十分だわ
998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 11:18:28.42 ID:???
少なくとも既存のものより確実なメリットがなければ誰も買わない
999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 11:35:40.47 ID:???
海外通販でええやん
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 11:36:15.10 ID:???
1000
1001 ：１００１：
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