その24だったべあ!
ごめんべあ!
>>4 謝るくらいなら削除依頼出して立て直せべあ!
スレタイのみならず、テンプレまで手付かずとな?
まァ、大した問題じゃないべあ。
この状況で
>>1が袋叩きにならない、そンな大らかなオルベアスレの雰囲気が好きだべあ。
誰か責任もってこのスレの 980あたりで
「次は 25」ってちゃんと思いだして書くべあ
俺?絶対忘れるべあ
百レスごとに思い出した人が次は25と書くといい
おーし!じゃあ今日中に1000まで行くべあ!!
いやさすがにそれは無理べあ(冷静
ここにいる全員が自分の愛車をアップすれば可能べあ!
全員にサドルひくいだのツッコミが入るはずだ!
サドル低くても
首長竜でも
いいじゃない
人間だもの
みつを
>>1スレ立ておつべあ!
BOMAのステム届いたけどボルトがナマクラでワロタwEC90SLX3届いたら交換するべあ。
首長竜か やっぱり落差つけないとカッコ悪いかな?
ショップは慣れたらスペーサー抜きますよと言ってるけど
>>15 100q走って平気なポジションにしておいた方がいいと思う
>>15 興味があるなら落差調節してみるべあ
自分でハンドルの高さ調節も出来ないわけじゃなかろうに
走るための道具だぞ
ゆっくりポタポタするときにはアップライトが楽ー
速度30前後から前傾深くないと向かい風が辛いべあ
とくに長距離走った帰りに向かい風だと泣ける
>>18 そうなんだけど カーボンコラムにちょっとビビッてるべあ
クロスのときは結構いじってたんだけど
>>21 グランジの安い奴でも良いからトルクレンチ買っておくと
大体このくらいの力加減が何Nmかーと目安になるよ
Orca乗りのショップ店長に聞いたら
「コラムとかは頑丈だから指定トルクよりちょっとオーバーしても全然問題ないよ」て言ってたべあ
シートクランプの方が回るので締めすぎて割る人多いとか
ファイバーグリップ付けて締めれば滑らないべあ
コラムなんかは長いまま上に山ほどスペーサーつむような変な
セッティングでもしてない限り、内側にプレッシャーアンカーが
あるから大丈夫でしょ。
>>22 ありべあ トルクレンチ検討してみるべあ
シートクランプもビビリながらしめてたべあ
無理してステム下げなくても慣れてきてからにするべあ
ねんがんのORBEA純正カーボンハンドルをてにいれたぞ!
これ凄いね、ビックリするくらい軽い
みんながオルカとかの話をしている間に私はひっそりとアクアSORAを買うのであった…
アクアオーナーも多いと思うけど
俺なんてディスコン機種だぜ
>>27 ロードバイク2013モデルカタログって本で
アクアやブロンズは高評価だったべあ
完成車カタログなので金銀は載ってなかったけど
今週はオルドゥ銀納車後の初レースだわ!
雨っぽいけど気にしない
>>31 おめ!
事故落車破断大怪我気にせず攻めまくるべあ!
嘘べあw
楽しんできて欲しいべあ!
>>30 それは朗報です
安物クロスは乗ったことあるけど、アクアは試乗できなかったからどれ位走るのか気になる…
>>26 いいうpろだないかい?
>>31 落車には気をつけて楽しんできてほしいべあ!
>>35 クロスからアルミロードの乗り換えだと最初は劇的な違いは感じられないかも知れない
500kmくらい走ったら回し方とかなんとなくちょうどいい乗り方がわかってきて
そのうち巡航速度が上がって来てかつ楽に走れるようになるべあ
まずはポジション決まるまでは修業だべあ
>>38 オルカとお揃いのバッグいいね!
オルベアにはオレンジよく似合うなー
そしてアルバニアの方、美人ですね。
これはアルバニア行きたくなるべあw
>>38 かわいいべあ
日本人受けする美人さんだべあ
ところでアルバニアってどこにあるばにあ?
>>38 優しそうな印象をうけたべあ!だけどピザなんだねw
浮気画像を堂々と載せるなんてやるべあ
42 :
38:2013/04/03(水) 08:31:31.79 ID:???
>>39 そうだべあ。
グレーにオレンジのラインの入ったバックを見つけた瞬間に、
衝動的にレジに向かってしまったべあ。
>>40 "あるばにあ?"でコーヒー吹いたべあw
アルバニアはギリシャの上だべあ。
>>41 3年間自転車通勤していたのだけど、ここ1年のあいだ自動車通勤に切り替えたら
10キロ増えたべあ。。。
それもあってロード買って自転車通勤再開したべあ。
ピザは食べるものであって成るものではないべあ!
>>38 アンスラレッド?かっこいいべあ!
差し色があるとやっぱり映えますね
自分はブロンズのアンスラカーボンに乗ってるけどそろそろ差し色を着けたいべあ
アルバニアはねずみ講で財政破綻したことがある変わった国べあ
でも美男美女多いことで有名べあ
本当におんにゃのこww
スレ違いどころじゃないけどおk。
嫁にしたいべあ。
>>38 美しいね〜。しかし自分の顔だけ隠して他人の顔を無断でうpとな…
まさに鬼畜の所業!
きっと右が日本人のうp主で左の肉団子がアルバニアの人なんじゃないかべあ?
それなら顔を隠してても納得だべあ
アルバニアひとつでよくわからん盛り上がりを見せるのがこのスレのいいとこべあ
>>38 それでも、おれはオルカ指名でお願いします!w
これからはプライバシーには注意でお願いするべあ!
シルバーがまだ来ないべあ
試乗どころか実物すら見ないでブラック注文したから
黒は黒でも果たしてどんな黒なのかすらわからないべあ
サイトで見たときはシャイニーブラックって書いてたのに
発注後にパンフみたらカーボンブラックに変わってたべあ
剥き出しカーボンなのかクリア塗装なのか塗りつぶしなのか
ロゴの色は銀なのか白なのか
緊張しながらショップの連絡を待つ日々だべあ
ほんとシルバーって見ないよね
ブロンズも実物見たくてあちこち回った
>>38 ___ ゴキッ
/ || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))
| ||__|| < 丿
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
>>51 それは聞くだけでドキドキだべあ。
ちなみに自分も注文色は来るまでよくわからなかったからドキドキだったべあ。
自分の色に染め上げるベア
ブロンズ買うかリドレーのフェニックス買うか迷い中。
両方買えばいいじゃない
>>56 フェニックスはちょっと重たいのとPF30だからそこが許せるならアリだと思う。
銅と定価で5万違うけどね。
リドレーはネーミングセンスが中二的でどしても笑うべあ
ダモクレスとか好きなんだけども
>>56 間を取ってラピエールとフォーカスとフォンドリエストとボッテキアとかも候補に入れるといいべあ
>>60 それは単にスペインとベルギーの間の国のブランドだべあ
だったらスイスのBMCも入れるべあ
しかしフォンドリエストとは通なチョイスw
初ロードにアクア買うかどうかですごく迷う
近くに走れる場所が無いのがなぁ
マジレスすると遠くまで行けばいい
自分の脚でこんな所まで って小さい頃の感動がまた味わえる乗り物がロードべあ
ブロンズはBB30と見せかけて違うんだっけ?
通勤用に欲しいベア
>>61 このスレで人気のアルバニアの
メーカーも候補に入れるといいべあ
そんなものがあるのかは知らんべあ
>>61 そんなものあるわけないべあ。
あの国で有名なのといったらマザーテレサくらいしか浮かばないべあ。
個人的にはBB30はあってもなくても違いがわからんべあ。
68 :
67:2013/04/04(木) 17:51:21.54 ID:vjksjTu1
勢いで黒橙アクア購入した。納車までの2週間が長く感じる
調べたら多摩川サイクリングロードが近かったしwktkで心臓がやばい
BB30に105を付ける場合は
付属のスリーブを圧入すると聞いたけど
別売アダプターかますのとどっちがいいんべあ?
スリーブ圧入でもアダプタでも
ペダルが回れば、素人に違いは区別つかんと思う
>>71 ありがとうございます
じゃあ圧入にするべあ
明日、オルカシルバー受け取り予定だベア
土日の天気が悪いようだから、思わず午後有給取っちまった
少しでも走れることを願うベア
>>75 おめべあ!&うp!
ちなみにサドルは何にしたべあ?
>>69 おめべあ!
ウプとインプレ楽しみにしてるべあ
>>69 おめべあ!
そのうちサイクルロードだけじゃ物足りなくなるべあ
>>75 おめべあ!
明日は天気もいいし走れたら気持ちいいべあ
>>69 おめ!
2週間なんてアッー!という間べあ
俺は22週間待ってるべあ!
>>69 おめべあ!
多分タイヤは速攻交換する罠べあw。
>>69 多摩川はあんまりロードで走るところじゃないベア…。
ブロンズ105買いたいんだがカラーに迷う。皆さんオレンジ?
>>83 アンスラとオレンジと黄色とあと一色はなんだったっけ
>>84 2013のブロンズ105にアンスラサイトはないよ
あとはホワイトカーボンレッドだね
オレンジべあ!
ただ白の場合ハンドルとステムが3T製になってるらしいけど
87 :
75:2013/04/05(金) 19:50:39.95 ID:???
>>87 おめ!
サドルの件もありがとう
しかしデュラとは!
ごいすーだべあ!
>>87 おめべあ!
爽やかで綺麗なからーべあ
9000で組んだんだ! すげーべあ!
>>82 今度行こうと思ってたんだけど、そんなひどいのかい?
かっこいいんぁ
もしかしてfemto driveの取り付けが上下逆じゃないかべあ?
>>87 かっこいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいべあ!
デュラとはまたすごいw
おれのアクアたんが嫉妬しそうだべあw
94 :
75:2013/04/05(金) 23:38:08.42 ID:???
みんなありがとうべあー
ロード2台目で、1代目がフルティアグラだったんだべあ
色々と性能差が凄くて、素直にオルカすげぇ!デュラすげぇ!と自己満に浸れるべあ
>>91 上下はこれでも正しいんだべあ
でも、やっぱりエアロポストに対しては座りが悪くてね
余っていたガーミンマウントのシムを挟んでるんだけど、角度的には上手くいってないんだべあw
全体的にシンプルに纏めたくて選んだんだけど、これから色々試してみるべあ
95 :
91:2013/04/06(土) 09:25:19.72 ID:???
そっか、シルバーはエアロポストだったねべあ
俺もブルベ用にブロンズ注文したべあ!
納期の連絡は週明けだべあ!
ワクワクが止まらない!!
EURUSってこんな地味やったっけ
>>97 EURUSもSHAMALも、12年モデルから地味になったな
逆に考えれば、落ち着いているとも言えるべあ
EC90SLX3やっとキタ――(゚∀゚)――!!
GWまでには交換するべあ。
結局wingcompactPROは数えるほどしか使ってないや(´・ω:;.:...
101 :
94:2013/04/06(土) 16:09:24.89 ID:???
>>100 いや、BBだけはデュラじゃないんだ
スギノのBB30-IDS24 SUPER CERAMIC CONVERTER使ってる
色も青で、白青フレームにこっそりマッチしていて気に入っているべあ
>>101 サンクス
さっそくショップとも検討してみるべあ
ついでにいつになったら銀シャチフレームが届くのか問い詰めるべあ
>>90 狭い
並行する車道には歩道がない
学校多し、運動用グラウンド多し
午後なんかになると、マナーではなくて、人が多過ぎて物理的に徐行せざるを得ない。
前述の並行する車道を走るスポーツ自転車のほうが多い。
クロスとかミニベロで、ケイデンスすら計らないでのったりポタリングするにはいいんじゃないか。
おいらもオルカを買おうと思ってるんだけど、6月になったらフレームサイズとか色とか選べなくなるかな?
ちなみに銅の53の黒×オレンジ
ボーナスで一括払いで買おうと思ってる
6月なら在庫なくても、もうちょっと待てば2014年モデルが発売されるんじゃねべあ?
店によるけどローン組んで残りはボーナス一括払いにすれば色もサイズも選べるんじゃね?
108 :
104:2013/04/07(日) 00:34:34.79 ID:???
2014でカラーリングがオルカ初期に戻るなら待つけど、どうなるか分からないし。
店に相談してローンにするか、在庫を定期的に確認してもらおうと思います。
今年中に結婚予定だから、一人のうちに買える物は買っておかないとねーw
やっとこさ規制解除で書き込めるベア
オルカ銅オレンジ買ったベア!!
注文から納車まで5日でやってくれたベア!
>>108 奥さんも自転車道に引きずり込むべあ!
>>109 納入超速おめ!
インプレよろしくべあ!
112 :
102:2013/04/07(日) 17:09:24.53 ID:???
銀シャチの入荷時期ははっきりしないらしいべあ
自分は気長な性格で良かったべあw
今年は全ブランドとも入荷が遅いらしい
その店はトレック、ピナレロ、コルナゴ、デローザ、ルックがよく売れてるけど
チネリやカレラも売っててダイナソアと仲が悪い店ではないから
オルベアの注文はオイラが5年ぶりだった、というのはきっと関係ないべあw
>>108 今年はどのメーカーも早く売りきりたいらしいよ。
で、来年は値上がりの可能性が高いらしい。
為替の影響みたいね。
114 :
112:2013/04/07(日) 19:18:35.19 ID:???
あとBB30のことも聞いて来たべあ
スリーブとコンバーターどっちがいいのか聞いたけど
スリーブで問題ないのではとのこと
コンバーターは過去に3つくらい売れたらしいw
キャノンデールとかにスリーブガンガン圧入しまくったが
特に異音とかは出てないらしいべあ
ちなみにスリーブは50グラムだったべあ
しかし圧入って木槌かなにかで叩き込むのかと思ってたら
ちゃんと圧入機というものがあるらしいべあ
よく考えるとフレームぶち壊しかねないマネするわけないべあww
115 :
101:2013/04/07(日) 20:09:06.56 ID:???
>>114 フレーム入荷は未定か、待ち遠しいな
俺の白青銀鯱は、ショップの言によれば、ダイナソアの2013初便らしいべあ
銅鯱はその前から入っていたらしいけどな
オルベアの生産方針なのかね?
BBは、まぁ好みさな
自分が納得できるやつを使うのが一番べあ
語尾にべあ付けるのが浸透し過ぎだなw
自転車スレの中でも相当異質な存在べあ
>>114 >木槌かなにかで叩き込む
そんなもん無傷で済んだら伝統工芸の域べあw
>>110 実重ペダルなしで⒎9kg(アルミロード時が小物込みで10kgチョイ)
走り出しと衝撃吸収はカーボンすげーて感想です。
30km/h位までは加速しやすく、疲れも溜まりにくくなった気がします。
ダンシングがちょっとしにくくなった感もあります。あとホイールがまだ馴染んでなく周りが渋い感も
105FSAクランク→フル紐アルテが一番感動しましたが…あと輪行も楽に…
12-23T→11-28Tに変わった&個人的な感想ですまないべあ
http://i.imgur.com/FXinobQ.jpg 携帯からでごめんべあ
文字が化たべあ!
実重は7.9kg
BB圧入の工具が結構高いって聞いたべあ
>>119 レポ乙べあ!
どんなインプレでもブロンズはバランスがいいって聞くべあ
うらやましいべあ
122 :
108:2013/04/08(月) 00:11:05.09 ID:???
>>113 なるほど。
確かに値上がりすると思う。
今日、第二通帳の残額見たら銅1.5台分のお金があったべあ。
これは買うしかないべあ!
>>110 奥さんは外出大嫌いなインドア派なんだべあ・・・
>>119 サイズはいくらですか?
>>122 以前問合わせしたときに3月に入荷したら次はもう14年モデルかもとは言われたから
サイズとカラーがドンピシャなら逝くしかないべあ!
>>103 そうなのか・・・いよいよ走るところがなくなってきた
環七走るわけにもいかないし
>>123 ありがとう!
てか、オルカ銅って53までしか無いのか。
今気がついた
>>127 オルカ銅、略してオルドゥを買えばいいべあ
130 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 20:59:45.55 ID:s9DmvWI2
てか流れ速くなってない?
オルベアたんが人気になってくれて嬉しいよ(涙目)
ベラチさん、俺のシルバー順調に組み上がってますかぁ?(^o^)
エウスのボトルって取寄せられないって聞いたんだが、どっか売ってる所千葉東京辺りでない?
>>133 千葉東京ではわからんが、急ぎで無いなら自治区で売ってるな
シルバー注文したったw
2014モデルは3割くらい値上げする可能性あるとか言われたんでw
まあ、こんだけ円安だと据え置きは有り得ないだろうしなあ。
>>135 おめべあー。
漏れはCLX買うことにしたよ。48でもサイズが合わないから仕方ない。
アクア黒橙受け取ってきた
今までクロスバイクでぼこぼこ感じてた道が
とことこ程度になってカーボンすげー!
店から家までの道がわからずに四時間ぐらいさまよったけど
ロードバイク楽しいベア
>>135 IYHおめべあー
とりあえず届いたらうp
ステム変えてやっとポジションでたのに週末に乗れない日々が続いてモヤモヤ
3本ローラーポチってしまおうか悩む
>>137 おめべあ!
タイヤを変えるともっと乗り心地よくなるべあ
>>137 おめべあー!
タイヤとチューブで400g以上あるから交換したら幸せになれるべあ
おれのバイト先にアクアで来てる社員は挙手するべあ!
つーか、2014モデルの発表っていつ頃ですか?
>>137 カーボンフォークってそんなに効果あるの?
バイクに続いて、ヘルメットもオルベアにチェンジ
オレンジのODIN注文したべあ
オルベアのバイクすら見かけない環境で、オルベアで固める謎の満足感!
>>142 定番ならミシュランPRO4
ヴィットリアのルビノプロも安くていいよ
>>142 漏れはエクステンザRR2Xと超軽量チューブの組み合わせ。
とりあえず減ってないからまだ残してあるw
減り気にしないならコルサエボとか良いけどw
>>144 実際どれだけ衝撃を吸収してるのかはわからないけど
体感的に結構吸収してると思う
>>146-147 タイヤだけでも結構あるんだな・・・
納車して金欠になったしもったいないから
使い潰してからどれかに交換する。d
>>145 おーヘルメットもかっこいいなあ。
ネットで買える店があればすぐ買うんだが、お店で注文?
151 :
147:2013/04/09(火) 23:37:26.10 ID:???
オルベアのヘルメットってあったんだ
ググってみたらかなり個性的なデザインべあ
店頭では見たことないべあ
>>151 初ロードで街乗り程度ってことでsoraです
そのうちカンパに手を出そうかと思ってる
154 :
145:2013/04/10(水) 00:13:38.52 ID:???
>>149 2013のエウスジャージは2012より良いと思う
2013のジャージが売り出されるのを地味に待っているべあ
>>150 2013のオレンジはネットじゃ見つからなかったんだよね
2013モデルは結構手頃な価格設定だし、店頭で注文したよ
オレンジ以外なら、ググれば楽天あたりが引っ掛かるべあ
>>153 オイラそのうちデュラホイール買いたいので
その時はカンパよろしくべあ!
2マソほどでいいべあ
今日仕事中に美人なロード乗りのお姉ちゃんとすれ違ったのでじっくり観察したら
アクア乗りの人だったので二重にうれしかったです
始めて自分以外のオルベア乗りと遭遇したべあ
車の予算が余ったので、オルカを買いました!
スポーツ車自体初めてで納車が待ち遠しいです。
>>153 3500SORAならカンパになるころにはフレームが生えてるよw
皮なら余ってるんだけど
>>157 いきなりカーボンか・・・
少し心配だがオメ!
株があがってるからオルカ飼おうかな
>>162 飼うのか
シャチってめちゃくちゃ高いらしいよ
取りあえず餌のクジラを用意しないとねw
とりあえずシーシェパードに通報したべあ
>>163 和歌山にいるのが1頭5億べあ
たしかサンディエゴにいるのが以前ギネスで「世界で最も高価な生き物」として載ったべあ
>>166 ギネスブックは今の写真たくさんの内容薄い版より
昔のただひたすら文章時々写真の分厚いモノクロ版のほうが好きべあ
しかしシャチ高過ぎべあ
なんだか急にクジラベーコンが食いたくなってきたべあ
>>157 おめ!
オルカ金銀銅のどれ?
どのみちカーボンは取扱注意だから最初はフラットペダル推奨
ヘルメットとグローブは必ず着用だべあ
衝動的に金鯱注文してしまったべあイヤッッホォォオオォオウ!
>>169 おおw
しかし今から注文したら届くのっていつ頃なんだろう
>>157 おめべあ!!
初ロードで金オルカとはすごいというか、チャレンジャーというか。
おそらく157さんは、どうせ買うなら一番良い物を、というスタンスなのでしょうか。
とにかくおめでとうです。
出来たらうpおねがいだべあ。
>>168 ロード自体初めてだからブロンズですよ!
あまり知識がないので、見た目が同じなら一番安いのでも良いかなと思いまして
まあ高い方が良いのは分かるんですが、ブロンズでも結構なお値段なので妥協しました
>>168 ロード自体初めてだからブロンズですよ!
あまり知識がないので、見た目が同じなら一番安いのでも良いかなと思いまして
まあ高い方が良いのは分かるんですが、ブロンズでも結構なお値段なので妥協しました
>>171 写真ですね!
先になりますけど、入手したらうpします!
>>170 恐竜の国内在庫分なので数日で届くらしいよ
その在庫も残り僅かで、再入荷は無いって話
>>176 おkw
GWに納車というか取りに行ってくるべあ
荒川沿いの小さな自転車屋に、ゴールドの試乗車処分品があって、値段聞いたら50万。
けっこう悩んだんだけどね。多分2011年モデルなのと、コンポがカンパなんで辞めた。
レーシングゼロ付きでその値段は魅力的ではあったんだけどね。
金鯱が再入荷なしなのか
銅鯱は結構広告出てるし弾数ありそうだけど、金銀は生産数から少ないのかな
基本フレームセットだから買う層限られてるし、値段が高い分、円安の影響でかいから、
今から日本に輸出しても赤字になるんで売りたくないんじゃね?
国内在庫なければ厳しいかもね。
恐竜は来年モデルの値上げ検討で忙しいから再入荷出来ないだけだろw
>>145 おぢんは他社乗りでも気になる存在べあ。
前年モデルで欲しいカラーリングのがあったんだがいつの間にか
無くなったべあ…。
そりゃ恐竜さんからしてみれば、輸入しても今までの価格で売ったら大赤字だもんなあ。
価格改定するまでは再入荷なんてしないだろ。
>>183 現在5カ月待ちの銀シャチが値上げされて入荷とかなったら怒り狂うべあ
>>184 その場合は発注伝票で注文日の確認が出来れば文句言えるべあ。
さすがに既発注分は大丈夫じゃね?
市原市の辰巳台で、エウスのジャージでキメた兄貴の黄色いオルベアにあこがれて銅鯱買ったったべあ
173cmの胴長短足で、2012の105完成車のサイズ51
なんかチョットだけハンドル遠い気がするけど、ステム短くすればいい?
>>187 とりあえずはステムだね。
ステムとスペーサーを入れ替えて、ステムの高さを上げても良いかも。
>>187 173なら51でOK
48ならハンドル低くなって前傾しんどいか
それを回避しようとしたら首長竜になりかねない
>>188-189 勉強になるお
スペーサーで高くすると先輩方にニヤニヤされそうなので、
とりあえずステムの相談にお店に行ってみるべあ
サイズの件は、合わないサイズをつかまされたのかと思って店の人を疑ってたけど、そうでもないのね
>>191 ハンドルちょっと手前にひねってブラケットの位置を若干上げるか
ハンドル自体をショートリーチのものに交換するというのも手だべあ
なんかよくわからんけど洋物は171±2センチくらいの身長に
ジャストフィットなサイズが用意されてないことが多いと感じるべあ
前田…コルナゴ
大島…キャノンデール
渡辺…クォータ
柏木…ビアンキ
指原…メリダ
篠田…トレック
高橋…アンカー
小嶋…デローザ
板野…ピナレロ
松井珠理奈…スペシャライズド
松井玲奈…オルベア
山本…ジャイアント
渡辺美…ルイガノ
島崎…ジオス
あくまでイメージべあ
異論は認めるべあ
195 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 01:13:54.50 ID:4YJP3jaP
最初、こいつら誰だよって思ったw
AKBね
前田と指原しか顔がわからないベア・・・
>>187 トップチューブ長が535なんでジャストだと思うよ。
ステムで最初弄るかスペーサー積んで高さだけ変えて
乗り込んでからステム変えてもお金がかからないかも。
その頃にはハンドル変更とか楽しい沼に足突っ込んでるべあー
AKBはよくわからないけど島崎がネタ要員だというこはわかった
>>194 ルイガノに例えられた人は好きになれそうもないなw
デローザはエロそうな子なのか
勝手なイメージだが
松井玲奈という子をググったらかわいかったので
微力ながら応援するべあ
CDとかは買わないけどw
フレーム5ヶ月待たされてる人は店かえた方がいいと思うべあ
保証なんてあってないようなものだし恐竜経由がそんなに欲しいのべあ?
今から店換えて再注文しても、2013モデルはもう入荷しないらしいから、価格の上がった
2014モデル待つしかなくなるんじゃね?
>>202 第二便で来ると思うべあ
ただそれがいつになるかの話べあ
外国通販だとどれくらいかかるのかな
この週末は久しぶりに天気よく乗れそうだ
Opalで荒川上流凸するべあ
>>202 壊れたピナレロをずっと預かってもらってるべあ
そのパーツでシルバーを組んでもらうんだべあ
そこの店主はプロ中のプロで俺にとっては日本一の自転車屋だから
ぜひとも店主に組んでもらいたいんだべあ
しかしこのスレに来てからすっかり言葉が変わってしまったなあw
目から暖かい水が・・・
>>207 早く届くといいな。
そんな漏れはサイズの問題でAquaからCLX3.0になるけど信頼出来るショップは大事べあ。
足が短いからしゃあないとOrcaあきらめたべあw
>>194 そんな名前のチャリ選手いたっけ? なんてオモテシモタ (´・ω・`)
>>194 渡辺はモールトンぽい
渡辺美はまさにルイガノ
ヲタが頭悪すぎる
今日は行きつけの渡良瀬遊水地で初めてオルベアにあった
ガチムチの素敵な男性でした
オルベア乗りの女性をみたことないべあ
>>209 エアロロードかっこいいべあ
予算的に候補にならなかったけど
aqua ブラック/オレンジ IYH!!
仲間入りよろしくべあ(^_^)/
>>207 それって ピナレロが人質になっているようなw
おれの世話になってるショップで組んでもらったオルベアより
自治区から通販で買ったバイクの方が ずっと調子よいベア
2台買ったけど、2台ともシフトやブレーキの調整がビックリするくらい良いわ
ショップで買ったオルベアはオッサンがいくら調整しても、全然ダメだわ
明日は今年最初のレースで、銀鯱の最初のレースべあ
オルベア仲間がどれだけ居るか、楽しみだべあ
>>218 店に預かっといてくれと言ったのはこっちなのと
家から4Kmと至近距離なんでいろいろ重宝してる店べあ
陳列ケースに今は売ってないステムやサドルもいろいろあって
そっから気にいるの選んで組んでもらう予定
・・・まあ安いとこに落ち着くとは思うべあw
ところでシルバーのポストは
7×9mmみたいなレールのサドルは付かないと聞いたけど本当?
>>216 今日注文したから10日後に納車です。
納車したらうpするべあ!
オルカブロンズ欲しいけど、14年モデルはイエローなくなるかな?
>>219 白青の銀鯱の人?
明日のツールド八ヶ岳だったら出るよ
>>218 俺は逆にすげー細かく調整してもらっていい感じだべあ
ハンドルを大きく切ったらケーブルワークがステムのボトルに引っかかる感があって、そこまで切らないからいいって言ったが「美しくない」ってバーテープから巻き直してワイヤー回しをしてくれたべあ
納車時にスペンサーを抜いてもらって発生したから申し訳なかったべあ
そこには、他の人がダンシングで苦しんでる横をシッティングで片手で補給しながら颯爽と抜き去る銀鯱のすがたが!!
230 :
221:2013/04/14(日) 12:34:16.53 ID:???
自己レス
>陳列ケースに今は売ってないステムやサドルもいろいろあって
非売品という意味ではなく
カタログ落ちという意味べあ
>>229 ロングライド仕様か
さもなくばボルトの間違いかと思われる
232 :
219:2013/04/14(日) 19:25:43.38 ID:???
>>225 今更の返事ですまぬ・・・
白青銀鯱の者だべあ
正にツールド八ヶ岳
自分含めてオルベアは4人かそこらしか居なかったねw
黒橙の金鯱を2人、08以前の形状のオルカを1人みつけたべあ
今日は淀川で金鯱をデュラで組んだのと遭遇したべあ
しかもデュラのC35履いてたべあ かっこよかったべあ
>>233 9000系のデュラホイールは性能絶賛されてるね
おいらもC24欲しいべあ
見た目が派手ならもっといいのに
最近はC50でしゃう!
>>232 やっぱり白青オルカの人だったべあ
こっそり後ろのクラスから眺めてましたw
自分のクラスには07オルカ1人、09オルカ3人、11金鯱1人だったべあ
リムハイト50くらいのは
横風に対する危険性などから初心者には向かないとか
自転車雑誌などでもアピールするようにもなってきた
かっこいいんだけどね
レース乙です!
成績はどうだったべあ?
>>237 単独走だと50くらいならそれほど強風じゃない限り大丈夫よ
公道だとトラックやダンプでの風の巻き込みがこわいかも
RS81出たらほしいべあ
241 :
232:2013/04/14(日) 21:38:39.39 ID:???
>>236 おおう、思った以上に居たんですね
そして見られていたとはw照れるべあw
>>238 カテゴリでは、なんとか上位から20%に入れたべあ
でも、途中で両ふくらはぎが攣りかけになりおった
踏力が死んで、体力を残したままレースを終えたのは悔いが残るべあ
ゴール前、目の前に同カテゴリが2人居たのに差せなかったしw
Mt富士では同じ失敗をしないように練習べあ!
ショップで汎用決戦ホイールと言えば何になりますかね?って尋ねたら
C35って即答されたべあ
しかしチューブラーかクリンチャーか聞き忘れていた
やっぱチューブラーなのかな?軽いし
町乗りならクリンチャーだけど、決戦用ならチューブラーだべあ
ディープリムって効果あるべあ?
平地オンリーでならありまくりべあ
やっぱり35mmぐらいが使いやすい?
効果を体感しやすいのは50mべあ
扱いやすいのは35mだべあ
どっちにしろ普段履きが24mならサイコンの数値に効果が現れるべあ
汎用性で言うと フルクラム レーシングゼロがイイのジャマイカ?
とりあえず丈夫で軽い。カーボンスポークの製品はトラブルも多いし
ディープリムは活躍の場を選ぶ。
ありべあ
RS81のC35が気になってるべあ
予算が許すなら欲しいと思ってたんで参考になったべあ
ぶっちゃけRS80でも全然いいべあ
向かい風と下りが楽しくなるべあ
なるほど
フルクラム カッコイイし評判もいいけど高いべあw
しばらくはR501でがまんするべあ
問題はRS81c35は実測1700gになる罠じゃないかと。
重いホイールはトレーニング機材べあ
クロスデビューをアクアsoraのフラットバーでする事にしました
よろしくお願いしますべあ
>>256 おめべあ!フラバーロードだからハンドルとステム交換すりゃ普通のaquaさw
>>256 おめべあ!
ハンドルバーは550mmぐらいに切ったほうがいいべあ
>>187です
点検ついでに店で相談したら、ハンドルバーの角度とSTI装着位置の調整で様子見ることになったべあ
ハンドルバーを僅かに前傾し、前方に落ち込んだSTIを適正な角度に引き上げる感じ
STIの地面からの高さは5mm下がったものの、サドル前端からSTIまでの距離は25mm短縮されたので、ポジショニングが大幅に改善されました
重心の後方移動に成功したため手の痺れも出なくなり、腰のハリもでなくなったことも併せて報告します
初心者すぎて恥ずかしさ爆発するべあ
>>260 25mmも近くなるんだね
レポありがとう
千葉県北西部の僻地だとオルベア扱ってるのは菊地輪業くらいか
>>262 自分も千葉の北西部ですけど
セオて購入しましたよ。
メーカーに問い合わせてもらって約一週間で届きました。
っていうか今日届きました。
264 :
258:2013/04/17(水) 19:16:59.93 ID:???
エウスジャージ、問い合わせてみた
お問い合わせを頂きました「BODYFIT-EUSKALTEL」サイクルジャージについて
ご案内を致します。
今月中に「M」サイズの入荷を予定しておりますが、
それ以外のサイズにつきましては、現時点では未定となっております。
入荷状況につきましては、随時facebook、twitterでもお知らせを
致しておりますので、ご覧下さいますと幸いです。
とのことべあ
>>263 おめでとうべあ
だけど5ヶ月以上待たされてる人もいるのに1週間で届いたとか残酷な書き込みするなべあ!!
待たされてる人のお店は同業者からフレームまわしてもらえばいいのにと思っちゃうのは内緒べあ
黒蜜柑色乗ってる方ヘルメットって何色かぶってます?
オレンジ差し色のヘルメットってあんまりないよね・・・
オルベアヘルメットのトールかなんかには白オレンジあるぽいけど、
どこの店にもおいてないから試着できないし、ヘルメットの試着なし通販はサイズがなぁ
>>266 自分は黒蜜柑じゃないけど無理してオレンジにこだわる必要はないべあ
自転車とメットとウェアのトータルコーディネートが大切べあ
ウェアは黒貴重に青の刺し色&メットは白、とかでも全然おかしくないべあ
逆に黒赤メットなんかは黒蜜柑に合わせると暑苦しくなると思うべあ
まあメットは単色のほうが後々なにかと潰しが効くべあ
>>266 METストラディバリウスの黒使ってるべあ。
ドッペルなら黒蜜柑あるけどねー
このスレのぼのぼしてるな〜
270 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 09:35:54.14 ID:Zvvb5WqH
オルカゴールドを中古で入手して組んだらシートポストのネジ山がきれちゃいました涙どこで入手できますか
>>266 おぢnはサイド少し余裕あり、カブトほどじゃないが。
RUNEはそれに対して少しサイドキツ目。
THORは実物見たこと無いから知らない。
おぢnは激烈幅広頭じゃなければどうにかなる塩梅。
おぢnもRUNもLサイズの話。
>>268 ドッペルギャンガーってヘルメット出してるの?
>>272 出してる。
シェルの形状は安いヘルメットのデザインで
どこが製造してるのかは知らんが。
ドッペルギャンガーのメットって、やっぱり折り畳み式なん?
ググればわかるさ ダー!
実は初めてクロスバイクを買うときになにもわからず
ネットで見たドッペルをカッコいいと思って候補のひとつにしたべあ
結局某アメリカブランドのを買ったけど
あのときドッペル買ってたら俺の自転車ライフもまた違うものになっていたと思うべあ
そんな〜時代も〜あ〜ったねと〜
いつか〜笑える〜日が〜来るわ〜
>>277 ドッペルが候補にあがったってことは男色家べあ・・・
>>270 オルベア扱ってるショップで取り寄せしてくれるか聞いてみるよろし。オクで買った09オルカのクランプ破壊した時、なるしまフレンドで10クランプ取り寄せしてもらったよ。
ロードデビューしようと思います!
オルベアが一番カッコ良いと思うのですが、アクアの105ホワイトアンスラサイトってまだ手に入るんですかね⁇
教えてもらえたら嬉しいです!
店頭在庫があれば買えるだろうさ
オルベア乗ってるけどヘルメットはKASKのSKYレプリカべあ・・・(´・ω・`)
>>283 ありがとうございます!!
かけてみます!!
東京か埼玉でブロンズ試乗できるとこ知ってる人いるべあ?
>>285 セオサイクルの晴海店で銅置いてるのは見たけど
試乗できるかはわからないな
288 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 22:00:57.25 ID:h22l56/w
>279
ありがとうございます。
2グラム重い、とりあえずの品をオートバイショップで入手できました。
純正のチタンボルトに似たものをオクで見つけたのでそれも入手してみます。
Aqua105購入したった!納車楽しみ!
291 :
169:2013/04/20(土) 00:20:50.08 ID:???
注文していた金鯱がお店に入荷したらしいので、GWに取りに行くべあ
今からどんなパーツをつけるか、妄想が止まらないべあ
>>289 おめでとう!
納車されたらうp!
ブロンズと シルバーの乗り味の違いって、圧倒的?
最近 シルバークラスの他社のバイクを入手して、ブロンズとの違いに愕然としている。
ブロンズ=オニキスだから入門機だと思うし当然の話じゃね?
>>293 各グレードにどういう特色を持たせるかはメーカーによって違うんじゃない?
それにメーカー間でも単純に値段だけでは比較できないだろうし
シルバーとゴールドはほとんど変わらないと聞くけど、ブロンズとはさすがに差はあるんじゃね?
圧倒的かどうかはともかく。
>>286&287
ありがとーーー!
まず現物を見たいってのもあるから近くに行くときに寄ってみます!
できたら試乗したいんだけどさw
アクアとブロンズって重さが1キロくらいしか変わらないと思うのだけど
漕ぎ出しの軽さとかって明確に違うのか知りたいんです!
>>293 乗り味は近くて、ブロンズの方がモッサリしてるベア
圧倒的なのはゴールで、圧倒的に硬いベア。フレームが全くしならないのでガッチガチ…
>>266 LAZERのヘリウムのオレンジがカッコいいけど高いべあ
>>298 ホイールやタイヤ等を交換しないとどちらも漕ぎ出し(笑)とか語るだけ意味ないべあ
重さ気にするスペックバカになるなら痩せろって話べあ
>>301 ん?そうなの?
ホイールやタイヤって同一だとフレームの影響がどれくらいなのか判断しやすくないか?
おれ痩せ型で55kgなんだけど、これを54にするのとロードを1kgダイエットさせるのって
効果は同じなの?
さらにはR500をWH-6700にするとそんなに変わるもんなん?
>>302 R500はとりあえずタイヤ交換してスポークテンションとハブ調整したら意外にも悪くないけどな。
ただ銅鯱ならEA90SLXとかracing3あたりのがフレームには合ってると思う。
R500は 早く捨てた方がいいよ
つーか、R500なんかでスポイルするくらいならカーボンバイクの意味ないわ。
WH-6700は使う人多いけど、長く使えるホイルじゃないよ。
いずれもっと良いものが欲しくなる。
最低限、EA90SLXとかracing3あたりZONDAくらいがお勧め。
>>303 R500にそこまで投資するの、金の時間が勿体ないような気がするけどな。
R500は丈夫で長持ちな訓練用ホイールだろ
個人的な意見だが、練習用ならR500でもいいと思う
レースに出るなら話は別だけど (´・ω・`)
捨てろとかいうのは暴論だと思うべあ
普段使いには問題ないし100Kmくらいは普通に走れるべあ
まあ上見ればキリがないけど
安いホイール持っとくと、いいホイールと付け替えて差が楽しめるぞ、捨てるなんてもったいない。
通勤には安いホイールにしといて、ツーリングには良いホイールで行くと楽しくてしょうがない。
通勤、週末100km程度ならR500で十分だろ
ここのスレはほとんどの人レース参加するの?
俺は太りやすい体質なので
500km/月を目標にブロンズで走ってるわ
用途的にはアルミロードでもよかったぐらいだけど
ん〜〜〜 R500とレーシング3のペアならアリだと思う。
おれは レッドウインドと レーシングゼロとゾンダの組み合わせを目指してる。
まだレッドウインドは買っていないけど。
R500もあるけど、まだ100kmくらいしかのっていないのに ハブに引っかかりが出てきて閉口。
悪いけど、こんあホイルオーバーホールする気にならんから 以後倉庫に放置してる。
311 :
310:2013/04/21(日) 01:03:08.94 ID:???
ごめんな 今晩はちょっと昔のトラウマがぶり返してきて ちょっと精神的に不安定なんだわ
まあR500 だけというのは、ちょっと可哀想だぞ。レーシング3くらい買ってやれ。
>>311 まあまあヽ(´ー`)ノ
もうすぐシマノからRS81も出るから実売4〜6万のホイールは選択肢が出てよりどりみどりべあ。
とかいう漏れは9000c24TL買おうか悩んでるべあw
うちのR-501は、そう走らんうちにフリーが逝かれたな
ショップ経由でシマノに連絡したら、初期不良ってことですぐに交換してくれた
それ以降は元気に通勤用として働いているよ
そういうわけで、今は決戦用にC35TU欲しいです
>>313 安い分当たりはずれが多いって話かも。
c35TU良いけど金額パネェべあ・・・・・。
シマノの評価が高いけど
アルパインの1300グラムくらいで5万のやつとか
ロルフプリマのクリンチャーとかはどうなんだろ
初ロードに2012モデルのアクア105を安く買えそうなんですがサイズが48。当方身長175股下82〜83なので少し小さいと思うですが皆さんはどう思いますか?
追記。ショップの人は乗れるよ!とは言うですが初ロードだけに不安です。
>>316 オレも175だが、51乗ってる。53でも良いくらい。
なので、ちょい小さいな。
ステム長くすれば乗れるが、若干窮屈に感じるかもしれない。
まあ、安いならアリじゃね?2〜3年乗って乗り換えるつもりで。
>>316 ちょっと48は小さいね。
身長と股下の長さを考えると51でジャストサイズだと思う。
足が長いから54でもいけそうだけど、54だとステムが短くなっちゃいそうだね。
>>316 当方身長177の股下80で、まあ大体同じような体型べあ
正直、小さいと思う
俺が乗ってるのは53サイズの銀鯱で、ぴったりサイズ
これ以上でかいと股下が足りないべあ
オルカ53とアクアの48のサイズ差は
スタンドオーバー:68mm
トップチューブ長:36mm
アクアはリーチがカタログに乗ってないから調べらぬ・・・すまんべあ
でも、48だと付属ステムも90mmだった筈だし、更に窮屈になると思う
俺は100mmのステムを使っているよ
もちろん、腕の長さとか柔軟性とか、他の要因は沢山ある
でも、そのまま乗るにはやっぱり小さいと思うべあ
>>316の言うとおり、値段で選ぶなら・・・ってとこか
懐事情が許すなら、しっかりポジション出して買うべきじゃないかな
>>316 弱虫ペダルの御堂筋みたいになるかもw
サイズ合ってないと何かと面倒だから合うフレーム買うのがいいよ。
322 :
320:2013/04/21(日) 10:49:09.90 ID:???
>>315 ライトニングの軽いし、良く回るし、乗り心地良いよ。
体重制限有り、硬くは無い、振れやすい、ブレーキはシマノ圧勝。そんな感じ。
316です。
やはり小さいようですね。このアクアは諦めて2013モデルのサイズ51にしようかと思います。
注文したら報告します!
>>323 サンクス
異様に安いんでどうなんかと思ってますた
>>320 ほぼ同じ177cm 股下81で
銅鯱の51
ぴったりか分からんが
それなりに乗り込んでるよ
BGフィットってあれでポジションについて最終の答えがでるなら
やってみたいけど、オルベア乗りの皆さん
意見ください
今CSでリエージュなんたらってレースやってるけど
エウスカルテルが全然映らん!と思ってたらやっと映ったべあ
>>324 手足の長さは人それぞれだから何とも言えないけど、
171cm、股下76cmの胴長短足で腕も短い純日本人体型の俺で48がジャストサイズだから
175/82〜83なら51が丁度いいと思うよ。
後はステムとアジャストリング、シート位置で調整すればバッチリかと ( ´ω`)
>>329 171なら実は48と51の中間なんだよな
そこで48を選ぶとパッと見、身体に比べてややバイクが小さく見える
51選ぶと見栄えは良くなるがポジションが慣れるまではややしんどい
49.5があれば最高なんだがなあ
ホームページの適応身長表のままで良いよ
いいなぁ
俺は48しか選択肢がなかったべあ!
>>328 サイクルロードレース見始めたらハマるくらい面白いぞ
ちょうど月末からGiroだから眠れなくなるな
>>330 いつも悩むんだよなぁ
49〜50のサイズがあればジャストフィットなんだが (´・ω・`)
175cm、股下80cmだが、51のシルバーがもうすぐ納車よ。
>>334 き、昨日は無料放送だから観れたべあ
加入するかなあ(´・ω・`)
49でステム伸ばせばええねん(´・ω・`)
個人的には短いステムの方が見た目好きだけど
身体固いのに小さなフレーム選ぶとプーックスクスな首長竜の誕生べあ
サイクルスポーツに銅鯱のインプレktkr
銅鯱もBB30だったとは
>>339 TTフレームにドロップつけたら落差結構すごいのに首長竜になったべあ(´・ω・`)
体の柔軟性に関係なく落差つけすぎると腹に脚が当たるような気がする
あ ステム伸ばせばいいのか
>>336 おめべあ!
きたらうp!&インプレおねがい
ああああああああああああああああああああああああああああ
今年中にブロンズ買いたいから宝くじ頼むぅううううううううううううう
今月のサイスポはえらいオルベア推しだったw
>>345 待ってても値段上がるだけべあ。
オルベアって、ヨーロッパ最大の自転車メーカーって割りには日本でそんなに見ないよな。
>>347 最近は雑誌広告をよく見るけど
車体自体はあんまり増えんといて欲しい
ほどよくマイナーなとこがいいべあ
349 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 10:35:38.53 ID:GF2wtzjT
アクア欲しいけど身長182cmじゃ54サイズ小さいですよね?
350 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 10:42:46.82 ID:??? BE:1226576472-2BP(0)
多摩川でよく見るベアよ
まあ、オレもあんまり人が乗ってないところが良くてオルカ買ったクチだしw
街では見かけないけど、サイクリングロードとかレースではよく見かけるなw
日本でマイナーなのが良かったのに。
その他大勢の仲間入りか。
銅鯱に一目惚れだったけど、こんなことになるならフォーカスにしとけば…
いやいや、好きなバイクに乗ればいいんだべあ
増えてるって言うけど多摩川サイクリングロード走ってても見たことないな
>>353 フォーカスもほどよくマイナーだよね
自分的には北のフォーカス南のオルベア
ってくらいほどよいマイナー感では拮抗してるw
そこにラピエールも加えて「ほどよいマイナー御三家」の出来上がりだべあ
OPUSも忘れないでくれべあ( ^ω^)・・・
オーパスは本当にマイナーというか、まずカナダという国が独特のマイナーさ加減全開
アメリカの野趣あふれる弟のくせに微妙にフランスかぶれしてるイメージだべあ
ガノー、オーパス、米分でカナディアントライアングルでも組んどけべあ
いまのところ、ヤビツとか奥多摩とかでオルベア見たことないなあ。
こないだ2号線でゴールド走ってた
あと近所のドラッグストアの前にアクア停まってた
>>360 Konaだべあ
ハワイアンな名前だけどカナディアンなんだべあ
うちはオルカとコナのクロスバイクで2台体制だべあ
オルベアって パッと見で外観の差が小さいよね
こないだ アクアとシルバーを間違えてしまって
「あ〜アクアですか。あれアクアにDURA付けてんでんすか?」って言ってしまった。大失敗。
>>356 ラピエールは書体が目立つから悩んでこっちにした。地味だけどポジションレーシーこれ素敵ね。
オルベア乗りに遭遇したいべあ!
きっと、このスレ民みたいに温かい人ばっかだべあ!
>>366 それは実際にアクアだったとしても失礼だと思う
>>367 ラピエールはFDJカラーが超カッコいい
アルミのアウダシオでも同カラーが50台限定で出たけど105仕様があれば欲しいくらい
アウダシオは乗り心地も良好で良く進むし溶接痕処理もきれいだよ
>>366 見分けかた
金と銀…トップチューブ前横のロゴの有無
金銀と銅…シートポスト、シートチューブ、クランプ、ステーのカックン度合い
鯱と水…全体的な太さ
>>358 >カナディアントライアングル
AVのレズビアントライアングルを思い出したべあ
>>368 わたし自転車乗りが近づいてきたら下ハン持って全力逃げする
前にいたらラチェット音が聞こえない程度の距離までにしか近づかない
ほどよいマイナーってグラファイト忘れてるじゃろ?w
オルカってリアエンド部分はアルミですか?カーボンですか?
オニキスはアルミだったみたいなんですが分かるかたいますか?
>>374 ツールとかでプロチームに供給されてるのに日本ではマイナー
そういうのがいいべあ
じゃあKOGA
wilierとかbmcも見かけないな〜
リドレーは俺が欲しいから購入禁止
bmcはけっこう見るけどな。
コラテックもそこそこ珍しい。
コラテック ムクチ先輩
BMC 坂道
リドレー 東堂
弱虫ペダルに出てきたべあ
オルベアってどうだったかな
近所の自転車屋さんにcenturionってのがあったけど、これもマイナー?
>>383 オルベアと比べて日本でマイナーなのかどうかは微妙なところ
個人的にはマイナー云々というより廉価モデルが多い印象
今は実質欧州メリダと言ってよい存在だから
ものはいいよ
展開車種が今年ミスったろとはおもうけど
ドイツブランドならコラテックもマイナーなのかな?
スポーツデポに売ってたりするけど
>>386 コラテック自体はいいメーカーだとは思うけど
デポで売ってる時点で二流イメージがついてしまう
デポの自転車売り場に一流の技術者がいるのか疑わしい
あとアイコラ職人のテクニックみたいな名前が好きになれない
あくまでも私見だけど
アクアのシートポストがカーボン製って増し締めした後に聞いて
心配なんだけど2013のはカーボン製なの?トルクレンチとか持ってないべあ・・・
HM3(ほどよいマイナー御三家)でふと思ったが
オルベアスレは語尾が「〜べあ」とかなるけど
フォーカススレは「〜だカス!」とかならないし
ラピエールスレも「〜だピエ〜ル」とかならんな
なんでやろ
>>383 センチュリオン≒メリダヨーロッパ、というかCEOが同じW・レナーさん(ドイツ人)
台湾メリダの製品も設計はメリダヨーロッパがやっていて、特にカーボンロードはコンポと塗装・ステッカー違いで同じフレーム
>>386 同じダービーサイクルヴェルケ傘下であるユニベガよりはメジャー、フォーカスよりはマイナーかな?
フォーカスは一昨年、Wiggleでの販売契約終了に伴う在庫処分で特売となり、日本にも多く売れていきなり数が増えたようだけど
>>389 >ラピエールスレも「〜だピエ〜ル」とか
ファミコン通信のヒロポン思い出したべあwww
僕はWiggleで売ってるボードマンが結構気になってる(´・ω・`)
日本じゃまず見ることないだろうし・・・
>>388 アルカーボンでもなく、ちゃんとしたカーボンっぽいね
自分で整備とかしたりカーボンパーツ買う予定あるなら
自転車用トルクレンチ1個持ってても良いと思うよ
>>392 勘に頼るのは危ないか、d
しかしまさかポストもカーボンだとは思わなかった
aquaでもカーボンポストは105のほう。
かなりごついポストだから多少の締めすぎでも割れないと思うべあ。
>HM3(ほどよいマイナー御三家)
勝手に略すなべあwww
反対はなんだろうな
トレック
ジャイアント
すぺしゃかな
>>396 ドメジャーだね
スポーツ自転車にあまり興味ない人には
ジャイアント、ルイガノ、ビアンキかなあ
ほどよいメジャーってなるとわかんないけど
そういやビアンキって日本ではとやかく言われてるけど
イタリア人にイタリアの有名な自転車の名前挙げろって言ったら
やっぱりビアンキになるんだってさ
>>389 >フォーカススレは「〜だカス!」とかならないし
>ラピエールスレも「〜だピエ〜ル」とか
フォーカススレが殺伐となるし
ラピエールスレがアホになるわw
ほどよいメジャー フェルトとか
このスレ面白いなぁ
BB30御三家
キャノ、フェルト、スペシャ・・・・・
急に売れたメーカー
リドレー フォーカス クォータ??
俺はアホじゃないから、語尾に変なのつけないべあ!
語尾にべあつけるのやめないべあか?
やっぱおかしいべあよ
俺もアホと思われたくないから、べあは付けない
べあ
これまで通りでいいよ
それもまたオルベアスレの個性だと思ってオルベア
これがオルベアスレの個性だと思ってオルカ
アルァマそりゃ大変
316です。サイズ51、黒橙アクア注文しました!
明日納車です!手始めにタイヤも
注文しました。楽しみです。
オルベア人気べあ?
>>414&415
1秒違い!すげぇべあw
明日はオルカで荒川上流出撃べあ!
>>417 荒川にシャチが出たってニュースになるべあ
そしてアラちゃんと名前をつけられ住民登録までされるいつものパターン
酷いときにはまんじゅうまで作られる
なんの話だw
銀鯱Di2仕様、受け取ってきた。ペダルこみでも7.6Kg、軽いのな〜
路面の振動も滑らかになるし、今まで乗ってたクロモリロードとは別の乗り物だな、これは。
>>421 おめべあ!
同じ乗り物が2つになるより、違うものが2つであるなら
楽しみも2通りできると言うものよ
とりあえず、うpだね?
今日は千葉のサイクリングロードでオルベア乗りとスレ違ってハイタッチしたべあ
っていう夢をみたべあ
伊丹?
尾道のみなと祭りに行ってきたけど、ロードがいっぱいいて、オルベアも数台見かけた!
愛媛側では全然いないけど、やっぱ人が多い本州は違うなーとおもたべあ
>>425,427
ありがとう!これで、『べあ』と言える。
>>194 ふしぎ発見に松井玲奈が出てた
清楚で可愛かった
>>430 なんで俺にもっとはやく教えてくんなかったの?
>>423 うぐいすライン〜清澄ラインだったらおれがハイタッチすりべあ!
すれ違いだとメーカーがわからないかもだから、追い抜きざまに「ベンガだべあ!」って声かけてあげるべあ!
遠くからvenga vengaって聞こえてきて
すれ違いざまにこれでもかってぐらい大声でvengaって言われたら
レースじゃなくても張り切っちゃうな
こわいよw
オルベアはやっぱりデュラ?
>>431 誰もあまり興味ないかと思って・・・
今ならつべにうpされてるのではなかろうか
ガチ初心者じゃなくて二台目以上?
ならサイズ選択ミスってるでしょ
ダサいよこりゃ
まあ、言われると思ったけど、とりあえず前のバイクと同じ高さにしてあるんだよ。
下げてみて大丈夫そうなら切るか。
>>424>>437 納車おめべあ!
とりあえず165mmクランクやっと購入。
6750のシルバーはなかなか無くて時間掛かったべあ
だから乗り継いでるならある程度ポジションでてるんでしょ
それなのになんでそんな首長竜になるフレーム選んでんだよw
まともなフレームサイズさえ選べない奴がオルべア乗るなんて勘弁して欲しいべあ
>>442 >下げてみて大丈夫そうなら切るか。
ストップストップ!
ステムを今の 逆付け から 普通 にすればいいだけだから、
とりあえず今は切らんほうがええよ
ステムの逆付けだけ戻せば、そこまで首長でもない印象になる
下げるにしてもちょっとずつ
切ったらフォーク買わないと戻せなくなるから慎重に
>>442 ステムの角度や長さ変えて試してから切るほうが良いベアよ
クリスさんも腰に優しい事を言ってるように
449 :
447:2013/04/28(日) 10:15:46.40 ID:???
あ、あと
個人的には バイクそのものより背景が・・・
近場に、自動販売機よりも良い場所があると思うべあ・・・
とりあえず、コラムスペーサー1cmだけ残してハンドル下げて走ってみたが、まあそんなに問題ないな。
前のバイクがむしろ高すぎたんだろうけど、オッサンなんで勘弁してくれ。
じっくりいろいろ試してみて、低いほうが良ければ切ってもいいけど、上に余ってる分にはトップチューブバッグが
安定して便利だw
175cm、股下80cmだからサイズ51で合ってないってことはないはずだが、もう1サイズ大きくてもよかったかもね。
他人のポジションに文句垂れてるやつムカつくな
>>450 いやスペーサーもどしてステム逆にしてみればいいよ。それだけで見た目も変わる
違和感あるとおもったらステム逆なんだな。
>>450 いやスペーサーもどしてステム逆にしてみればいいよ。それだけで見た目も変わる
違和感あるとおもったらステム逆なんだな。
身長170cmの俺でも54のフレーム乗れてるんだから多少のサイズ差は気にすんなべあ!
こんなオルベアユーザーもいるんだな
ガッカリだけど、その他大勢の常識的な人たちのおかげで余裕でスルーできるべあ
う〜ん
好きな自転車を好きなセッティングで乗ればいいし
他人がとやかく口出しすることでもないが
しかしまあよりカッコ良くするためのナイスなアドバイスもあるし
体勢的にきつくないならステムのセッティングは改善してもいいかもね
今日もオルベア乗りに出会わなかったべあ。。。
見ないなぁと思ってたそばから家の前を銅黒橙が走り過ぎた
見かけるとついにやけちゃうベア
昨日秋ヶ瀬近くの橋でオーディン、オニキスの御仁とすれちがったべあ。お互いおっ!で感じの顔しちゃったべあ。
まあ、若いうちはハンドル低いほどカッコいいと思いこむものさ。
ハンドル低すぎると、腰にはこないのだが肩がこって仕方ない
>>450 好きな自転車なんだから好きなポジションで乗るのが一番だよ
もちろん速く走りたくなったら下げりゃいいし
ヘッドチューブを長めな傾向は良いな
スペーサーとか剛性の不明な物盛らなくて済む
おいらは前屈マイナス10cmで身体硬いからハンドル低くしたら拷問になるべあ(´・ω・`)
>>462 ほう!あと10kmくらいいくとオルベア乗り二人と出会える可能性があるのかw
>>468 家の向かいにある整骨院の先生にも言われたべあ(´・ω・`)
乗りやすいポジション<<<<見た目のポジションで乗ってる僕みたいなのもいるべあ
でもやっぱり肩がきついというか手に痺れが少し出るから若干アップライドなポジションに戻したべあ(´・ω・`)
酢を飲んでたら柔らか体になるってホンマなん?(´・ω・`)
お酢飲みながら柔軟すればこんにゃくになれるんじゃね?
カッコよくて、乗りやすいセッティングにならないから
サイズが合ってないと言われる
あほべあなぁ〜
日本人の体型で見た目と乗りやすいポジションを両立するのは無理があるべあ
せっかくスポーツしてるんだから
体硬い用のポジションを続ける事はないベアね
ベア語使いの嵐さんが混じりこんじゃったべあ。
ミーハーブランドになってから
モノの良し悪しも分からないニワカが増えてしまったべあ
初代オルカ海苔のぼくは悲しいべあ
初ロードを購入して早一ヶ月。
むちゃくちゃ楽しいベア!気持ち良いベア!!
あまりに楽しいから、ヘソクリはたいて
カーボンのハンドルが欲しい→RaceXLite IsoZone VR-CF
もっと軽いホイールが欲しい→FULCRUM RECING ZERO
もうちょっと軽いタイヤが欲しい→ボントレガーR3,R4
店員さんお勧めのままに取り付けた結果、別物になり、更に楽しさ激増したベア!
フレームの形状と色使いは最高に気に入っているので、もう全てが最高ベア!!!
自己満足の書き込み失礼したべあ。
http://uploda.cc/img/img517d83367f4a4.jpg
>>479 どっぷりはまったねw
オルベアにボントレガーって珍しい組み合わせだべあ
>>479 これはかっこいい!
ただし、画像の向きを除くべあw
>>479 サドルとバーテープの白がフレームカラーに合ってるね
ケータイの小さい画面から見てるから良くわからないけどシルバーですかね
一つ質問したいんですがシルバーのヤグラってカーボンレール装着できそうですか?
トレックのクロスに乗ってるけど
標準で付いてたボントレの32Cタイヤは手頃な値段なのに非常にモノがいいべあ
グリップ良いのに路面の抵抗少なく32なのに28並に転がる
パンクなど無縁で裂けもないからなかなか買い換える必要がなくて
ショップの兄ちゃんがショップ泣かせのタイヤwって言ってたべあ
たしかにボントレはトレックとの組み合わせがデフォだがきっとロードタイヤも良いと思うべあ
まあフルクラムとの組み合わせは俺も初めて見たべあ
きっとトレックの良く売れるショップなんだべあ
何だかんだ言いつつメイドインジャパンのIRC使ってるべあ。
>>483 2011の銀鯱購入時、カーボンレールが取り付かないので
お店で溝を削ってもらった。恐竜にそうしろといわれたようだ
調整側のボルト(手締め)がもう少し長ければいいんだけどな
今は改善されてるかもしれないけど
>>486 非常に参考になったべあ!
さんくす(`・ω・)
スペーサーを3cmいれてて、この間入れ替えてステムを下げてみたけど
確かにレーシーな感じになるしちょっと速く走れるような気がする
けど、股間あたりがひどくじんわりしてきたり、前が見辛かったので危ないし
いろんな物を犠牲にしなきゃならんと思ったので元に戻した
>>488 自分にとって走りやすいポジションが一番だよ
>>489 >税込定価は1,126,000円の予定だ。
なにサラっと書いとんねんw
赤いクランプだけなら買ってやるべあ
>>491 樋口さんでお釣りがきて財布に優しいべあ
>>493 あれって単品で買えるの?
だったら赤いの欲しいんだけど
単品買いが許されるなら、ゴールドのシートポストをシルバーに嵌めてイミテーションゴールドにしたいべあ
銀鯱の完成車も出してほしいべあ
>>495 電飾たくさんつけてイルミネーションシルバーにするべあ
11万2千6百円って爆安べあw
>>501 その値段なら3台買うべあ。乗る用、保存用、布教用。
>>500 いやいや、あなたが買っちゃいなよ(ダチョウ倶楽部的なノリで)
>>505 ほう!かっこいいべあね!構図もいいべあ!
しかし、ベルが見つからないべあ?お巡りさんに怒られちゃうおw
>>505 最初から頑張って漕いじゃうとしんどいベア
イーブンペースで漕げるくらいに力抜いて走るといいベア
初ロードとかじゃなけりゃ読み飛ばしておくれ
反射板とベルは必須べあ
ちなみに俺は写真撮る時だけ外してる
新宿のZUKI、閉店だってよ。
>>505 おめべあ!
さあ次はビンディングペダルに変更とホイールのアップグレードべあ・・・
そいや僕もベルつけてないべあ・・・
何かオルベアに合うベルあればいいべあ・・・
ベルはねえ、道交法で装着は義務付けられてるが、鳴らす機会はまず無いんだよな。
鳴らしていいのは緊急時のみだが、緊急時にとっさにベル鳴らす余裕なんてないし、
相手が車だと鳴らしても聞こえないし。
歩道の歩行者に鳴らすなんてもってのほかだし。
まあ、小さいのをどこかに付けとけばいいんじゃない?
主に車道逆走してくるバカに対し鳴らしてます
>>505 おめべあ!
タイヤがクソすぐるから、早めの交換をオススメしる!
会社の先輩は自転車買ってすぐにタイヤ交換してたべあw
>>510 漏れは扇工業のOH-1100ってベルつけてるべあ。真鍮製でいい音色べあ。真鍮製とアルミ製があるので買う時は注意するべあ。
>>508 チャリ屋で何も言われなかったからすっかり忘れていました・・・
明日調達してきます!
猫目のサイコンとかライトならピッコロベルオススメ。
みんなベル着けてるのか
俺着けてないわ・・・
付けてるっつってもステム裏だったりシートポストだったりで全く使う気がない場所だけどね
実際使う機会なんてないし
チェーンウォッチャー機能付きベルとか出したら馬鹿売れしそうべあ
>>516 いちゃもん付けられる余地はできる限り減らしとくのが吉
参考になるなあ
ステム下につけとくわ
>>518 それは遠すぎだろw足でベルならすつもりべあ?www
チェーンと前方もウォッチしてくれるといいんだけどねw
ベル内臓型ハンドル
法的には警笛なんだからベルじゃなくてもいいんだよな?
車のクラクション並の音がでるのが欲しいぜ。
ゴッドファーザーのテーマでもいいぞ。
自分でホォァーって言ったほうが焦燥感が伝わるしベルはつけてないな
カンパ/フルクラムのホイールのラチェットが爆音で、ベル鳴らさなくても歩行者に気付いてもらえる
>>494 銀鯱を買ったショップに頼んだら買えたべあ。
>>527 おお、ありがとさんべあ!
色は何種類かあるんですか?
赤ならほしいなあ
自分で塗装するという手もあるけど
まあ確実にきれいには塗れない自信がある
>>525 >自分でホォァーって言ったほうが
なんて危ない人べあw
そういや小学校4年の時、道徳の教科書にこういう話が載ってたべあ
まさおのお母さんが汗流しながら家の前で畑仕事してるんだべあ
畑の周りではまさおがぷあーんって叫びながら走り回ってるんだべあ
まさおは頭が緩いんだべあ
通りがけのガキがまさおのことを「ギャハハ、あほのかたまり」って蔑むんだべあ
でもまさおはコップに冷たい牛乳を入れてきて
畑のお母さんに飲ませてあげる優しい子なんだべあ
担任の名前がまさおだったからこの話をいまだに覚えてるんだが
あれ果たして今スレ的にはなんの話してたんだったっけ?
>>526 そのホイールを2週間ぐらい前に試乗したんだけど
本当に爆音ってびっくりしたべあwww
友人がレーシングゼロ履いてるけど、ツーリングの時に後ろからついてきてるのわかりやすくていいw
>>529 >あれ果たして今スレ的にはなんの話してたんだったっけ?
ベルの話だこの馬鹿野郎www
俺の経験上、まさおという名前のやつはいいやつが多い
金正男とかも正直者で憎めないやつだ
クランプの話とラチェット音の話とまさおの話が同時進行しててカオスべあ(´・ω・`)
おれはクマよけベルを装着して走っているベアw
ま、風鈴装着して走っているようなもん。
レーシングゼロ とかレーシングセブンは マイナーチェンジして現行モデルは
そう爆音じゃないべあ。
ゾンダ・レーシング7・レーシング5・レーシングゼロで確認済み。
シマノに比べて若干音が大きいかなという程度。
道を占拠する◎◎や糞△△やアホ××には威力不足だと思われ
風鈴でも付けるべあ
うちの場合レーシング7はカンパ/シマノ用とも爆音、レーシング5とシロッコはそれには及ばないまでも充分に爆音
11速新型アルテグラ出たね。
ブロンズのアルテグラは2014モデルからチェンジするのかな?
>>540 変わるはず。採用数増やしたいから今の発表なんだと思うべあ。
漏れも買い換えるよ6700からだがw。
アルテのクランクがさらにダサくなってしまった
シマノはもっといいデザイナー雇えべあ
一時期のパナソニック製品並にデザインが糞べあ
見慣れてないだけだろ
見慣れてなくてもかっこいいものはかっこいいよ!
現行アルテグラのクランクは見慣れたけどダサい
あのクランクいいと思うけどな。
オレの銀鯱はフレームがDi2専用なんで、6800はあまり縁が無さそうではあるが。
クランクのデザインは
105≧ソラ>デュラ>>>アルテ>>>>>ティアグラ
あくまでも私見ですが
もういっそカンパにしちゃいなさいよ
シマノコンポとフルクラムのクランクとか
77ヅラや65アルテからすればどれもカッコいいとは言えないべあ。
精悍でカッコいいと思うけどな・・・
スチールパイプには似合わないけど俺は好きだぜ
あえてSRAMを選んでも面白いかも
オルベアにSRAMの組み合わせはまず被らないべあ
552 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/01(水) 18:52:41.48 ID:/vzhf9mZ
あらそのホイールかっこいいですね!
555 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/01(水) 19:00:22.61 ID:/vzhf9mZ
>>553 カンパのゾンダべあ。
ソラのホイールより乗り心地もよくかるいべあ。
おおすすめべあ。
爽やかでかっこいいべあ!
こういう塗装復活してくれないかなぁ
FUJIのアルミやカレラみたいなメタリック塗装も希望
アクアを6800アルテにするのは持ったいないかなーと考えてたのがアホみたいべあ(´・ω・`)
>>558 aquaに67アルテ組んでるけど勿体なくはないぞw
67アルテが4万で売れれば68にしたい位べあ。
すいません、教えてください。
オルベアを扱っている店がわかるサイトってありますか?
ダイナソアのブランド別ページを見るがよろしいべあ
ちょっと勘違いしてたセオサイクルのブランド別ページだった
関東圏内だからもしかすると見つからないかもしれない
ありがとうございます。
こちら広島なんですが、ダイナソアから見れました。
感謝です。
シュワルベのチューブ買おうかと思ってるんだけど、
サイクリング程度なら充分?
>>564 逆にサイクリングもできないチューブなんてあるのかい?
>>563 ハーフライフか井原自転車もしくは玉津サイクルで買えるべあw
>>564 うちのばあちゃんがチューブならデダチャイかコロンバスかイーストンにしなさいって言ってたべあ
>>558 そもそもアクアって、三年ほど前までは、本国では2300からアルテグラ、アテナまで選択してオーダーできるフレームだったんだべあ
明日からの連休は天気良いみたいなので
Opalたんとお出かけできそうべあ
おれはアクアたんとお出かけするべあ。
だけど、いつかブロンズさんと浮気してしまいそうなの。。。
>>572 買うなら2013年モデルを・・・来年度は値上がり濃厚べあ
今日大阪で初めてOCCAMと遭遇したべあ!
このスレで乗ってる人いるかな?
>>574 それなんて読むのか前から疑問なんだべあ
オッカムなのかオッキャムなのか
あとオルドゥともども単語の意味がわからんべあ
連休だな 世間は・・・・・
ブロンズちゃん遊んであげれなくてごめんべあ
ブロンズに一目惚れしてオルベア乗ってるけど
オパールとか旧オルカとか古いモデルもかっこいいべあ
ちょっと前に買ったサイスポ読み直したんだけど
アクアのアルミって7005番だったんだな
いいもん使ってて関心したべあ
>>569 丹下さんはボクシングジムの会長たちから罵られるんだが
かつて酒浸りだったから「あんたの近くに寄ると腐った柿のような臭いがしたもんだ」
みたいなことまで言われて昔のアニメとはいえ酷い表現だとつくづく思うべあ
>>578 ちゃんとしたスポーツメーカーで6000番台のアルミ使うところあるの?
6061/6069か7005。6000系はGIANT系だな。コルナゴ、メリダ、コガ、キャノデールも。
7000系はオルベア、TNI、KUOTAとか。
7000系は耐久性重視なのかもね。TCRーSLとかCAAD10は軽いけどへたるというのはよく聞く話。
いい天気だけど、標高1500mは寒いぞ(中部地方)
気の向くままに登るときは、防寒確認べあ
つまり凍えたべあ
BMCのアルミも7000系だよ。
比較的軽いけど硬いw
アルミの話題が出たんで・・・
ぶちゃっけブロンズとアクアって重量的には大差ないよな?
ネットで検索したところ105の48サイズで両方ともで8キロ後半っぽいんだが。。。
>>586 フレーム以外すべて同じパーツで組んだらブロンズの方が軽いだろ
500gの差ってどんなもんですかね?
>>589 しょせんボトル1本分・・・ヒルクライムするでなければどうでもいい差べあ
500mlのペットボトルを今乗ってる自転車に載せて走って試してみるんだ
冬は500mlを1本、夏は2本で走っているから
差はその程度ってことだよな?
違いがおれには分からんw
となるとブロンズとアクアって大差ない・・・べあ?
>>584 下界と10度くらい違ったらそりゃ寒いべあ(´・ω・`)
>>592 乗り心地がカーボンのほうがマイルドだと思うべあ
ブロンズはロングライドには最適なマシンらしい
>>594 ルーベくらいにマイルドなのか気になる・・・
596 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 15:52:15.17 ID:Slovt9CN
>>558 aquaに6800を組み付ける→カーボンフレームも乗りたくなる→
68はカーボンに取り付けよう→オルカ購入→まてよ、新しいフレームには→
新しいコンポだよな→デュラ組のオルカ誕生
めでたしめでたしべあ。
>>597 ドマーネは5からが別モノってショップの兄ちゃんが言ってた
ブロンズの黒黄注文した!
納車はゴールデンウィーク明けて以降らしい
早く乗りたいべあ
>>592 元アクア乗りで色々あって今はオニキスに乗ってるけど、正直平坦ではどっちも大差ないよ。
個人的な感覚としては、平坦はアクアの方が乗っていて楽しい。
ヒルクライムになると圧倒的にオニキスの方が楽で速いよ。
ブロンズの試乗車に乗ったけど、ブロンズはオニキスと同じような乗り味でほとんど変わらない印象。
けっこう剛性があってカッチリしてるから雑誌に書いてあるようなロングライドモデル(エントリーモデル?)ではないと思う。
カーボンフレームの寿命ってどれくらいなの?
>>600 よしきた!
納車日はバーテープとケーブルしか交換しないからほぼノーマルになるけど、とりあえずアップします
>>601 インプレさんきゅー!
ということは、ゴールドやシルバーに比べればロングライド向けって程度なのかな?
スコットのCR-1に試乗したら、アクアたんと比較にならないほど乗り心地が良かったから
ブロンズもCR-1と同程度の乗り心地ならブロンズにしようかなぁーって思ってました!
デザインはブロンズの方が圧倒的に好みだったし。うーん、悩む。。。
デザインで選ぶのが正解ではなかろうか。
乗る楽しさが段違いだよ。
>>605の言うとおり、やっぱり自分の気に入ったものが正解だと思う
デザインでもカタログスペックでも、なんでも良いと思うべあ
ちなみに銀鯱に乗っているが、200km走ってもアルミより良いよ
比較対象はキャノンデールのCAAD8べあ
(※個人の感想です)
607 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 21:44:44.71 ID:Slovt9CN
>>601 インプレありがとう。
登りでオニキスの方が楽で速いって違いは何なんでしょうか?
アクアはフレームのしなりが無い分、ダンシィングではリズムがとりにくいとはおもいますけど?
よろしければ、詳しく教えて下さい>
「銀鯱」ってなんて読むの?
>>609 「ぎんこ」かとオモタ
久保田利伸の妹分ではないべあ
>>610 それはGWINKO
若い世代は絶対知らんwww
>>599 おめべあ!
黒黄はHPでしか見たことないべあ
>>604 家の近所のサイクリングロードで路面が荒れてるとこがあって
そこをカーボンフォークのアルミクロスで走ったら結構振動があったんだけど
初めてカーボンロードで走った時はかなり振動は吸収されて驚いた
カーボンだから、というだけじゃないんだろうけど(フォークやステーの形とか)
カーボンでもガチガチのだってあるしね
基本的に自転車は予算内で一番見た目が気に入ったものを買えばいいと思う
レースに出るなら選び方も多少は違うんだろうけど
少なくとも俺は見た目の気に入らないものは絶対買わないよ
>>612 確かに黒黄は見ないね
てかオルベア自体あまり遭遇したことない
弱虫ペダルってロードのマンガがあるらしんだけど
みんな読んでるべあ?
結構な人気だって、あるブログで紹介してるんだけど。
読んでるし好きだけどロードってよりロード風って感じべあ
テニスの王子様的な登場人物が超人みたいな
まだオルベア乗りは出てきてないハズ、あとアニメ化は決定済み
>>616 チャンピオンは読んでるけど弱虫ペダルは読んでない
刃牙復活してほしいべあ
かもめ☆チャンスのが好きだなw
弱ペダは聖闘士星矢べあよ。
>>617 坂道が抜かれてオルカの特徴的なステーが目に入る
「なんだあのステー…!」ってな展開希望
まあ弱ペダは少年漫画だし
ファンタジーなのは仕方の無い
そういうもんだと割り切って楽しむなら
少年漫画らしくて良いとおもうべあ
弱ペには同じスペインのBHのロードバイクは出てくるけど、オルベアはまだ出てないんだっけ
リドレーとかって何トンカーボン使っているかって表記があるけど
オルベアは無いべあ?
>>622 山岳のニューマシンで出ないかと期待。坂道がBMCだし。
>>623 T700とM30がオパールで50:50でオニキスは30:70は載ってたがなー
HMカーボンとカーボンでしかオルカは出てないかも。
学生は学割あるからanchorが普通なんだと思ってたけどなあ。
ま、そこは漫画だから。漫画だからライトスピードのブレードが5万なわけだしw
高校生なんだから、エントリー用アルミロードなのに充分レースで使えるオルベア・アクアに乗せなさい
ホイールで妄想してたら疲れたべあ。もうちょっと正確な数字があればなあ。
今日の朝サイクリングロードで初めてオルベア乗りに遭遇したべあ!
後ろからウェア見たらORBEAって書いてあって「お・・・まさか・・・・・」
と思いつつ近づいたら銅鯱っぽいのだったべあ!
でも僕のは古いオルベアにサイクルウェアじゃなく普通の服だったべあ・・・
恥ずかしくなったのでそのままブチ抜いて急いで去ったべあv(´・ω・`)v
古いオルベア乗りってなんか渋いべあ
>>624 山岳はLOOKのままじゃない?
坂道はメーカー不詳だったからBMCに変わったけど
今泉も律儀にSCOTT乗り換えだしw
しかし最近の流れだとオルベアにはどんなビックリ人間が乗るのかね
上りも速いが、下りも異常に速い寒山クンとか
もちろんモチーフはサムエル・サンチェスな
>>633 サム・サンで寒山かw
まあシャチは海の殺戮者だから
下りで知的かつキチガイなほどの獰猛さで前の選手に襲いかかる、ってのもいいな
バケモノ・御堂筋と、呉の狂犬・待宮と、箱根の直線鬼・新開が合体したみたいなキャラべあ
>>634 落車続出で下り坂が血に染まりそうwww
>>636 黒かったフレームが自分や周りの返り血で赤く染まってる!
みたいなシーンがあの漫画ならあり得そうで怖いw
あだ名がクレイジー・オルカ
トップチューブに昔の戦闘機の鮫ペイントよろしくシャチの絵が書いてあって
下りで猛スピードで笑いながら他の自転車に体当たりして血の雨を降らす
マジすか学園のゲキカラみたいなやつべあ
・・・松井玲奈ちゃん推しですスイマセン(・ω・)
松井玲奈ちゃんってそんなに危ない子なん?(´・ω・`)
>>641 よくわからんけどそんなヤバい人ではないだろ多分ww
>>604 友達のCR-1乗らせてもらったけど、おれのブロンズのほうが乗り心地良かった!
友達はCOSMICカーボン、おれはWH-R500という違いもあったけど。
>>643 コスミックカーボン借りてみ。多分そんなに変わらないから。
ブロンズならEA90SLXとか良さそうだけどな
>>641 ドラマでそういうクレイジーな役を演じただけべあw
>>645 EA90SLXとヅラC24ならどっちが固いですかね?
あとどっちがハブの回転性能高い?
次に買いたい候補のふたつなんだよね
ブロンズは剛性ないと思うけどな。
どっちかというとポタリング用じゃないかな。
他社費カーボンエントリーモデルとしても重いから、短距離とか坂には明らかに向いていない
>>646 固さはEA90SLX。重量はさほど変わらないとおもう。
値段もSLXのが安い。ハブ回転はSLXならセラミックでシールドベアリング。
漏れならEA90AEROにするかも。ルックスは大事べあw
ハブ回転だけど乗って差が解るかとなってもわからないと思うw
アフターならやっぱヅラ。
ふとブエルタと同じコースを走ってみたいって思って
金額調べてみると、オルカ金が買えるな・・・
逆にオルカ金一匹の値段でブエルタのコース走れるなんてお買い得だと思うけど
普通に観光旅行するだけでもそれぐらいかかりそうなもんだ
>>648 >>649 ありがとうございます
ルックスならイーストンがかっこいいけどスポークが銀色なんだよね・・・黒がいいな
ヅラは地味〜だけど雑誌のインプレで絶賛されてるし悩むなあ
だけど最大の問題は金べあ(´・ω・`)
>>653 スポークの色は黒にしたら色剥げたときに虚しいよw
R501ならRS61でも十分違うけどね
>>654 おいらは先に書いてたR500の人とは別人なんですが
でもおいらもやっぱりR500ユーザーw
悪いホイールではないと聞くけど
やっぱり軽いのを履いてみたいべあ
>>655 すまんべあw
漏れの妄想計算だとRS81c24は間違いなく漕ぎは軽いはず。
ハブはRS80よりも重いかもしれんけど。
通販でゾンダのクリンチャーより安いかも?
先月に注文してた金鯱を受け取ってきたべあ
09オルカに較べて随分としっかりしたフレームになってるね
ベラチからメールキタ(*^^*)
オルカ銀が税関に届いたっぽい
慌ててCRCに11-25のスプロケを注文
サドルは購入済み、ホイールとハンドルはいま乗ってるオニキスから移植
あとは何がいるかな
パーツを移植したオニキスに装着するパーツ
チェーンキャッチャー
今日初めておれ以外のオルベア乗り見たぞぉおおおおおおおおおおお!
約2年このときを待ったおw
白赤のたぶんアクア(ひょっとしたらオニキスか?)でBで始まるサイクルジャージを着ている人だった!
>>658 久しぶりにベラチさんのぞいてしまったよ。
シルバー105完成車で28万って爆安だなw
ブロンズと8万しか差がないなんてwww
>>657 >09オルカに較べて随分としっかりしたフレーム
より詳しい比較インプレ、よろしくべあ!
(09オルカ乗りは銀と金のどちらに行くべきか、それが問題だっ)
>>666 >>668 残念!どれも不正解!
だけど、正解書いちゃうとその人に悪い気がするからここでおしまいにするべあ。。。
Aquaで練習して初心者から初級者になった位でブロンズに乗り換えたべあ。
登りでスンスンしなってかなり進むカーボンって凄いべあ!
ムラサキカガミ
アクアソラ乗りだけど、6800アルテフルセット(ホイール、ペダル込み)注文したべあ!
楽しみべあ〜
ODINオレンジ入手したべあ
サイズはM
試着せずに買ったけど、フィット感はかなり良い
他メーカーだと、BELLやスペシャが合う頭べあ
オーディンは似合う人が被ればかっこいいけど
おいらが被るとテンパのおっさんみたいに見えるべあ(´・ω・`)
680 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 08:56:31.65 ID:1dVzML4/
ちょっと前から疑問だったんだけど、オルカとオルカって具体的には何が違うべあ?
どっちもかっこいいし、どちらを買おうか迷っているべあ。
>>680 どっちのオルカも同じくかっこいいべあ!?
さいころで決めていいべあw
おまへはなにをいっているんだ
683 :
680:2013/05/08(水) 09:50:33.22 ID:1dVzML4/
まちがえたべあ(´・ω・`)
オルカとオルドゥと書こうとしたべあ!
>>683 オルドゥはTTバイク(タイムトライアル用)だから普通のロードとは違うべあ
基本的には平坦な直線路を速く走るためのバイク
空力性能重視の作りになっているべあ
シートポストの角度が立っていて前乗りポジションで
ドロップハンドルではなくTTバー装備
フレームはロードより重くて登りはしんどいけど
TTのコースはあまりアップダウンはないのでそれでいいんだろう
>>683 本格的にトライアスロンでもやるんじゃなかったら
オルカがいいべあ
オル銅よるオルカ銅の方がいいと思うけど銅べあ?
オルドゥをロード仕様にしたのを見てみたい
ヘッドチューブが短いから首長になるかな
オルカブロンズ105に付いてるクランクって、ノーマルですか?コンパクトですか?
どなたか教えていただけないでしょうか。
>>689 国内代理店であるダイナソアのカタログに載ってないけど
本家サイトに 34*50 って出てるからコンパクトと思われる
>>690 本家サイトがあったか!
ありがとうございます。
んー、ノーマルがよかったなあw
>>687 TTフレームのオーラをドロップ化して乗ってるオラ参上べあ!
ヘッドチューブ長が10cm切ってるんで多少首長だけど
他の普通のロードと比べるとそれでもかなり低いべあ!
ところでちょっと聞きたいんだけど海外通販で買ったフレームなので
とりあえず防犯登録しようと思うんだがBB下に書いてある
どれが車体番号に該当するべあ?これ
2つくらいあるのとダウンチューブのオルベア.com云々の番号とよくわからんべあ・・・
>>693 基本的に車体番号は車体底BBの端?あたりに掘ってある番号べあ
車体番号無くても「車体番号無し」って書けば通るべあ(東京都の場合)
ただプロショップ()とかだと持ち込み登録は断られる場合があるからホムセンがおすすめ
ガイツー(限らず通販など)で買ったならインボイスとかの購入証明になる物持って行った方がいいべあ
盗難車を登録したりすると警察からめっちゃ怒られてとんでもないことになるべあ(´・ω・`)
695 :
680:2013/05/09(木) 07:12:10.39 ID:TLAyn5N4
>684
>685
ありがとう!
かなり参考になったべあ!
重さの話なんだけど、例えばオルドゥゴールドとオルカゴールドなら、
どれくらい重さ違うんだろう?
メーカーのHPを見てもフレームの重さが載っていなくて・・・・
だれかフレームの重さ知ってる人いたら教えてほしべあ!
>>695 オルカ金は確か900〜1000gの間。オルドゥ金は旧型で1250gとかだから現行はもう少し軽いかも。
まぁ好きなほう買うほうが幸せになれるべあ。おそらくw
>>694 ありべあ!
カーボンフレームだから彫ってなくて2つそれっぽいのがあるべあ
まあ車体番号無しかそのどっちかでやっちゃえばいいかね
とりあえず購入証明もって行ってみるべあ
698 :
680:2013/05/09(木) 08:32:04.59 ID:???
>696
ありがとう!
そこまで重さに変わりないみたいなので、オルドゥ金を買おうと思うべあ!
楽しみべあ!
>>698 一般路ではTTバーはやめといたほうがいいべあ
まともな自転車屋ならまず言われるべあ
701 :
680:2013/05/09(木) 09:44:20.52 ID:???
>699
ありがとう!
ハンドルはドロップにDHを装着しようと思っているべあ^^
TTバーはカーブとかが怖そうで(´・ω・`)
来年も乙べあはお値段そのままべあ?
>>702 値上がりするだろうって意見が多いべあ
オルベアに限らずだけど
>>703 まじべあ。。。オルカ11速アルテがどうかなっておもてたんだ。。。
どうしてもってならフレームだけ確保すればおk
706 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 12:23:16.55 ID:4WXx+/xj
価格は代理店が決めるだろうから上がるだろうね
為替レート反映で、2割くらい上がるだろうって言われてるね。
すでに現行モデルの新規輸入も終了してるものもあるみたいだし。
>>701 オルドゥ金乗るならステム一番下まで下げないとサマにならんべあ
709 :
657:2013/05/09(木) 23:10:50.10 ID:???
>>700 これなかなかいいデザインで
油圧ディスクでこの値段は安いと思う
欲を言うならホイールとコンポはもう少し良いのが欲しいが
街乗りならこれで充分かとも思う
>>709 かっこいい!組み終わったらうっぷよろノシ
>709
めちゃかっこいい!!!
コンポ系はなに使うべあ^^?
>>700 カッケェが、ミーハーライダー達にオルベア広げないでほしいべあ
ルイカツみたいな扱いになるのは嫌だ
たぶんキャノのバッドボーイあたりを意識してるんだろう
各社こういうディスクのクロス出してきてるよね
>>713 恐竜だから大丈夫。仕切り高いからw
ルイカツがアイカツに見えたorz
買うなら今年!
>>713 そもそも本国じゃクロスどころかフラバピスト、電動シティサイクルや
折りたたみまでと、あらゆるジャンルをラインナップしてるわけでして…。
ママチャリでこんなスペック書かれても・・・
と思ったけど市販品やしママチャリGPとか出れるな
BSやビアンキみたいなもんか
もっと大きいかな
できるなら電動アシストオルカ頼む。1充電走行距離300kmで。
キャッチコピーは「これで君もサンチェス並になるべあ」でな。
今日チャリ屋さんいったら店員のものと思われる旧型オルカがとまってた。
あまりのかっこよさに「これください」って言いたくなったw
>>722 登りはいいけど平地だと25キロでアシスト切れて糞重いバイクになるべあ(´・ω・`)
>>724 え!?電動アシストって25km/hまでしか機能しないの?w
国内のは24km/hでアシストがオフになるべあ
マウンテン?クロス?タイプの電動乗った事あるけど漕ぎ出しはアシストがいい感じべあが
すぐに24km/hに達して重たい自転車になるべあ・・・(´・ω・`)8段変速の意味が・・・
アメリカだと35km/hだったかな?まあ日本での24km/h制限がある限り、スポーツバイクの電動自転車って意味ないわな
>>726 >>727 そうだったんだ!24でアシストオフはさすがにロードには不向きだな。
40くらいになれば面白そうなんだけどw
ふと思った。
MTBで公道じゃなければ…。
海外の動画で電動アシスト車で山の上まで上って、
そっから下って来るってのがあるんだよなぁ…。
>>711 了解したべあ
でも完成までちょっと時間がかかりそう
>>712 コンポは無難に9000ヅラにするべあ
ホイールは悩ましいね
c35、303、enveあたりが候補・・・でもでもc24-tuも気になるべあ
アウディのはんぱない電動自転車もあるべあ
>>731 c24-tuとenve辺りのディープの2本買えばいいべあ
オルベアの生涯保証って素敵だけど
自分で倒して破損しちゃった場合にも対応できる保証みたいのが欲しいお。
ジャイアントリプレイスメントプログラムみたいに4割引くらいで買えますみたいな。
できたら3年間じゃなくて5年で頼むw
来年のオルカはそろそろBB30やめてくれないかなー
lobular日本でも売ってくれないものか
カーボンもいいけどアルミフレームもほしい
いまさらだけどロードバイクインプレッション(書籍)で
今年のオルカゴールドはずいぶんやわらかい、みたいな評定だったけど
バイクの性格って一年でそんなに変わるものなの?
ええい、ウィギンスやエバンスはいい
サンチェスを映すべあ!
>>737 俺もその話は小耳に挟んで気になってるべあ
実は柔らかいホイールでテストライドしましたってオチだったりしないのかな
>>738 サンチェス映らないね(´・ω・`)
金シャチは俺もホイールの問題だと思ってる
中国生産は関係ないよなあ
デブが乗ったとか?w
>>741 今中はインターマックスの中級カーボンにフレームの3倍くらいの値段のホイール履かせて絶賛する準詐欺師べあ
結局はエンジン次第、と考えてる人だから(自分が元ツール出場選手というプライドでね)、フレームの硬さ柔らかさなんて気にしない!っていうスタンスだからねぇ。
お金もらえれば望まれた通りのインプレしてくれるよ
>>734 ジャイのリプレイスメントプログラムってのは自分で倒して壊れても適用されるの?
しかし4割ってかなりのサービスだね
例えばピナレロとかは審査厳しくてしかもメーカー負担はたった1割だそうな
トレックの生涯保証も事故による破損では適用されないと思うが
トレックのアレは部屋に飾ってたら自然に壊れたくらいじゃないと保障されないとか言われてるなw
>>745 まあ生涯保証ってのは
「兄貴!普通に使ってる限りフレームが壊れることはあらへんでっせ!」
というメーカーの自信の裏返しなんだろ
その裏には「どーせ壊れる前に買い換えるんやろ?」という思惑もあるんだろうけど
銀鯱チェーンステーBB側の裏にヒビが入ったべあ・・・
落車なし、風で倒れたとかもなし
塗装だけかカーボンまで逝ってるかは、ちょいと判別できない
今日ショップで写真とって、恐竜に送ることになったが
多分、バラしてフレームを送る事になるだろうとのこと
まだ納車1ヶ月なんだけどな
そしてこのままだと、富士HCに使えないorz
>>747 お気の毒べあ(´・ω・`)
なんで発覚したの?
1ヶ月て事は、初期不良なんだろうな。
実際に人が乗って力が加わって割れたとか。
1ヶ月でわかって良かったべあ
>>744 「当プログラムは破損の理由を問わず、破損品と同等の製品を特別価格で提供するものです。」
ってHPにあるから自分で倒してもokじゃね?
あと破損品は回収とかの条件があるからぐぐってみて!
ただ、購入後3年間なんだよね。乙べあはここをぜひ5年間でやって欲しいべあ!
>>750 ジャイアントは最初の1台目の自転車、ってイメージが強い
だから2台目もジャイアントを買って貰おうと
メーカーも頑張ってるんだろうな
おれがいったロード屋さんは定価表示してるんだが
みんなは定価で買ってるの?それとも何%引きで買ったの?
定価が許されるのはYsぐらいだろw
俺は大阪だけど最低一割引が基本
二割三割引きも結構見かけるぜ
あんまり値引きってないよね。
オレはペダルとステムとサドルを買える程度の値引きはしてもらった。
>>748 >>749 新車だし白ベースカラーだから、結構綺麗にしていたんだ
ちょっと前に傷があるのは確認して、飛び石か?と思っていたんだが
昨日富士ヴェロ後に水抜きしていたら、ヒビが広がっていた
確かに早めに発覚したのは良いんだけど
同じフレームがすぐに手に入るかどうかが問題べあ
時間が掛かるなら、試乗車とか代車で貸してくれないかなぁ
>>753 普通に全車種 ピナレロとかも1割引き。
店にロードバイクが6台くらいしか置いていなくて
客が3人きたら店が一杯になって 4人目が入店を躊躇するような小規模な店だぜ?
大きな店舗だと2割引きというものある。原価販売って珍しいね。
なんで そんなところで買ったの?
レス番間違えてるレスにピントのズレたレスするとかw
さすがに定価はボッタクリだろw
定価売りでも良いと感じられるお店かどうかによるね
値引きは5%で気にくわないフレームは代理店に返品して取り替え
ホイール振れ取り永久無料とか簡単なメンテ他も無料とかそういうサービスが付く感じ
腕は一流だと思う
振れ取り永久無料て凄いんじゃね?
腕は一流
これいいね!
知識も愛想もよければ最高
もしご存知でしたら教えてください。
2008年オルベアアクア105に乗っているのですが、
ディレイラーハンガーってネットで購入できますか?
それとも代理店を通して、注文しないとダメですか?
766 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/13(月) 22:23:22.29 ID:A9RJS5iI
>>765 代理店の方が楽。在庫あるかもしれないし
そもそもそのためにあるしww
ネットだと外通になるのかな?
後は詳しいエロい人に任せた
>>762 その店で買ったホイールは振れ取りずっと無料・・・だったはず
>>763 愛想はいいし知識は半端ない
この道40年以上のベテランべあ
>>765 取り扱いのあるショップなら注文可能で在庫持ってることも多いので
ダイナソアのHPで取り扱い店舗一覧見て問い合わせするべあ
自分がダイナソアにOpalのハンガー問い合わせたら上記の回答がきたべあw
以前にも書いたけどショップに先代オルカの黒銀フレームがある
こないだ久々にショップ行って見てきたらサイズは51だったよ
早く2014orbeaの情報出てこないかなぁ。
しかし、ディレイラーハンガーってお高いんですね。。。
ベラチから届いたオルカ銀、プレッシャープラグの扱いわからず締めても締めてもフォークがガタガタ。あやうくカーボンコラム破壊するところでした
みんな気を付けてね!(^ω^)
Lobularって日本での取り扱いやめてるし輸入するしかないのかね?
無事に届くか怖いしなんだかな
>>766,768,769
の方々ありがとうございます。
そうですね一度取り扱い店舗に問い合わせてみます。
ありがとうございました。
>>773 破損しなくてよかったべあ
とりあえずうp
去年頼んだアクアがまだこない
問い合わせるたび延びたと言われるがいくらなんでも…
前に在庫切れの報告忘れをされたから不安だ
OnixからEURUSを剥ぎ取るのかな
781 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/15(水) 23:32:12.58 ID:3RWQy+pk
>>778 気楽にいくべあ
おいらのシルバーは6月末か7月頭に来ることが決まったべあ
11月に頼んだと書いた者ですw
待ってる間に5Kg太ってしまったから
只今鋭意ダイエット中です(`・ω・´)
>>782 体重も期間もそんなに…
初ロードなのでこれだけ乗れないとモチベーション保つのが難しいです
今日初めて後輪をフレームから外してみたべあ。
緊張してべあwww
785 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/16(木) 21:11:05.59 ID:B6Z2TA0T
初々しいな
>>783 待ち時間は夏用ジャージとか選ぶといいべあ
あとロードバイクパーツカタログでも買ってくまなく目を通してみると面白いよ
>>783 おれはオルベアブログをくまなく読み込んでたべあw
オルカ銀のアルテ完成車(ホイールはアクシウム)3/10注文時は36万円、5/3にベラチ発送でクレカの請求額39万円でした
ありがとうアベノミクス
4月に「円安だから注文時のレートで払えない?」とメールで質問→「カード決済だから僕にはどうしようもできないよ」
…で届いたバイクはなぜかリアディレイラーだけデュラに!
ありがとうベラチのおっさん
http://i.imgur.com/oUskCeR.jpg
>>788 そうはいってもまだリーマンショック前の水準にすらもどってないから
ある意味今も円高だべあw
>>789 かっこいいべあ!後ろのバックは大きいね!w
バックライトはポンプも兼ねるやつ?
サイスポにブロンズの記事きたべあ!
誰かリンク頼むお。
www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=262
796 :
747:2013/05/17(金) 20:48:59.73 ID:???
結局、クラック疑惑は写真じゃ解らんから
フレームを送ってくれと、ダイナソアから連絡があった
疑惑の箇所は、こんな状態↓
http://uploda.cc/img/img519616464ca49.jpg 症状は、トルクをかけるとギシギシ鳴る
掛かりが悪くなった(パワーロスしている?)気がする
オルベアの保障規約からすると、塗装不良でも3年間は保障するらしいから
何らかの保障はされるはず
けど、実際に保障の世話になるとは思っていなかったわ
ググっても、オルベアで不良事例は見つからなかったしな
せっかくのハイシーズンを棒に振るかもと思うと気が重いべあ・・・
>>796 おお。これは涙目だべあ。
他に不良事例の件はどっかで見たよ。
その人は無料修理だったと記憶してます。
でも。保証案件はとっても少ないと思うから続報あったらお願いしますm(__)m
>>794 読んだ。
結局、シフトケーブルを内蔵していないというのは×だよね。
このクラスでも内臓しているモデルが結構増えた。
あと、インプレで直進性とロングライドの事しか書いていないな。
まあ、そういうことなんだよね。おれも同感。
悪口は書ける訳ないし、嘘もついてない分、良心的かな。
シルバーとは似て非なるモノという所が 的を得た表現。
変速性能の為にシフトワイヤー内装してないのはORBEAのデフォじゃないっけ?
だってONIXだもんw
>試乗車実測重量:7.87km
代理店から貰った資料をコピペしてるだけだろ
どうして単位間違うんだよ
>>801 多分実際に計測したと思うよ
ただ雑誌の記事をそのままWeb版にしただけなのに
なんで間違えるんだろうねw
まあ些細なことべあ
今日は真っ赤なオニキスを目撃しました。
銀鯱のカーボンシルバーの実物見れるところあったら教えてください
山手線近くで
サンクス。じゃ住所教えてくれ。明日見に行きます。
・・・っておい
自転車屋でお願いします
目黒でオフという事ですな
目黒で大規模オルベアオフとな?
ブロンズで良ければ。
サンチェス4位おめべあ!
大規模ってオルベアなら3人くらいから使ってもいい言葉べあ?w
オルベアの店頭在庫がある店なんてなかなか無いからなあ。
埼玉の戸田にある小さな店に4台くらい置いてあるの見たことあるけど。
814 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 10:08:30.55 ID:hmxuvC9g
目黒・・・前にいたお
目黒、腹黒、お歯黒
おれはセオでオルベア見たことあるべあ。
広島県東部なら 少なくとも4台の店頭在庫があるw
店頭在庫はフレームしか見たことないな
アクア買ったお(^ω^)
お、BB2C規制されてかけないのにp2ブラウザからログインしたら書き込めた。
フェルトZ85事故で廃車。
代わりに2012の105マットブラック100600円で購入。
来週引き取り予定べあ。
>>816 東部かよw
市内にはゴールドのフレーム位しかないべあw
>>821 いや、アクアに
不満らしい不満はなかったけどコンポがフルシマノで同じぐらいの値段だったしZのスローピングがきつめだったからホリゾンタルに近いのも乗って見たくなったべあw
>>820 来週やw
うん!確かにアクアはホリゾンタルちっくに見えてかっこいいべあね!
雨ではしりにいけないべあ・・・
雨よりも早く走るのだよ。
>>825 SCOTTのS20と迷ったけどね。
コンポの差とかアクアは旧型なんで現品限りで安くてS20は取扱店が近くにないとかで選んだべあw
まぁこのぐらいの値段ならそれほど性能差無いだろうけど。
829 :
819:2013/05/19(日) 19:30:56.14 ID:???
身長173に対して2012モデル在庫が48やったから13年モデルに変えてきたよ(´・ω・`)
Z85の510に対して51だとちょっと大きくなる程度かな?
ちょっと小さかったし丁度良くなるかも
事故多いなあ
お
る
ど
ぅ
オルカシルバーのマットブラック地味だなぁ
ゴールドとの差別化のためだろうけど…
無駄な装飾を省いたレーシーなデザイン、ということにしておこう(^ω^)
>>835 そこで刺し色のコーディネートが活きるわけですよ
スパルタンにしたいならサドルもバーテープもタイヤも黒一色がいいだろうけど
そうでなければあとはあなたのセンス次第
>>835 その代わりどんな派手なジャージでも似合うべあ
マットブラックはいかにも道具って感じがして個人的には好みだべあ
そういやちょっと前に戸田にオルカがあるって話あったけどそれってフラシーボじゃないか?
もしそうならそこはやめとけ、以前オルカを見に行ってオルカを探してると伝えたにもかかわらず店側が処分したい旧モデルのオニキスすすめてくるとこだぞ
>>840 うっぷ乙!
黒黄もかっこいいべあね!おれ黄色すきだからなおさらかもだけどw
ペダル交換はロードのシフト操作とかハンドリングに慣れてからが安心べあ!
SPD、SPDSLとかtimeやスピードプレイとかいろいろあるからしっかり選ぶがよろし。
個人的にはShimano A530 SPDはハッタリが利いていいと思うべあw
SPD使うと見せかけてフラット面で乗るとかねw
>>839 そんな店ほんとにオルのカ?
オキニイりのオニキスは店頭にあるけど
オルカはやっぱりナイカなとかw
2013aqua SORAフラットバーをドロップに改造予定なのだが、、、
ドロハン+STI付けるだけで普通のロードバイクになるべあ?
情けないながらも、初めて自転車を弄くるので、詳しい先輩方に教えてほしいべあ…
多分イケると思うけど水平換算トップチューブ長と
リアホイールのエンド幅が幾つかは確認した方がいいべあ
ドロップのと同じフレームっぽいけど違ったらサドルからSTIまで糞遠くなるし
後々買ったロード用ホイールが入らないって事態もありえるべあ
845 :
819:2013/05/21(火) 06:39:47.01 ID:???
ハンドル径も要注意べあ
ステム交換しないといけないかもしれないべあ
名前残ってたべあw
あとフラバはワイヤー短いから引き直し必須
>>843 ワイヤーは全部引き直し。
クランクがトリプルのはずだからそのままいくならトリプル対応のSTIを買う。
ダブルにするならクランクとFD、STIがいる。
ハンドル径ちがうからステム交換。安いのでおk。
因みにフレームサイズは?
黄色いいな
バーテープ黄色にしても良さそう
>>843 どっかのブログで高校生がドロップにしてたべあ
探して参考にしてみたらどぅ?
850 :
843:2013/05/21(火) 13:09:15.86 ID:???
851 :
843:2013/05/21(火) 13:12:49.61 ID:???
>>841 今のところビンディングを買う予定はないけど参考になりました
ありがとう
>>848 バーテープは考えなかったなあ…
ケーブルはとりあえず黄色にしました
関西で乗ってると頻繁におっさんに話しかけられそう
>>853 タイガースカラーべあねww
しかし黒黄カラーはなかなかコーディネート難しいね
乗り手のセンスが問われるべあ
サンチェス行けー!!
>>840 納車おめべあ!
カスノのステッカーに目が行ってしまったべあ
アクア105のシートポストってアルミだっけ?
全損したZ85の損傷がフロント周りだけ見たいだしシートポスト移植するべあ
サドルもセールイタリアのちょっと硬いしフェルトのフカフカ付けて見るべあ
selleはイタリア読みでセレだべあ。なぜかみんなセラって読むべあ
おらの2011aquaはアルミシートポストだべあ・・・
セライタリアじゃなかったか
ハズカシ
>>859 105のみカーボンだけどそれも重いからなあw
下手したら社外のアルミポストのが軽い罠w
>>861 ひょっとしたら当時のオニキスと同じシートポストかな?
たしかにステム含めて付属部品は重かったなあ
ふむふむ105はカーボンだったかべあ
公式にはkwskスペックかいてないからわからんべあw
純正品ならフェルトもオルベアもそれほど性能かわらんかな?
ブロンズって105とアルテでステムとかハンドルとかまで違うみたいだけど
軽量で上等なものになってるんですか?
質問です
現行オルカ金銀用のシートポストクランプの赤色単品って売ってますか?
売ってるんなら俺もほすぃ(*^^*)
橙金鯱のクランプ赤色にしてる人いるから買えると思う
社外パーツ違うん?
いっとき金鯱のクランプってフレームカラー別に色が違ってたよな
シルバーと赤メタと青メタがあったはず
単品で買えるのは知らなかった
今日のGiroの山岳TT、サンチェスのオルカのシートクランプがフレーム一体型になってない?
サンチェスが今日のTTで使ってるバイクって現行の金オルカだよね?
マットブラックで09オルカとかオルドゥっぽいカラーリングだったけど
暫定一位北!
サンチェス暫定1位来きたー!
>>872 それっぽいね
シートポストも真っ黒だったけど
TTのハイライト見たけど、なんかサンチェスさんおぢん被ってないね。
>>876 TTポジションにするためのスペシャルバイクだからでしょ。
づらのSRMクランクにおしんめついてるのかなこれ。
ロードに乗り慣れてきて、レースの凄さと面白さに気付きつつあるべあ
ムネアツすぎてチームジャージをポチッた
bioracerでもなく、2011デザインのシナ性パチモンだが、まだ着る実力も勇気もない
しばらくは整備庫の壁に飾っておくべあ
>>878 まずは着るべきべあ!
実力はあとからついてくるから。
チームに憧れてるのに、自分から偽物買うなんて引くわ〜
チームジャージはなんていうかチームの方に申し訳ないというか
畏れおおくて着れないわ
だよな。
畏れおおくてサッカー日本代表のユニフォーム着て
サッカー日本代表の応援なんていけないよなw
レプリカでおk
やっぱり本物以外は非国民っていう批判厨だらけなんだなーw
サイズ問題とか金銭問題もあるだろうから無理することないんじゃね?
誰とも関わらない朝練で、こっそり着ればいいんだよ。
いずれにせよ殺伐とするようなレスばかりになるから、これ以上この話題を書き込まないが吉。
ジロのステージ19中止らしいね
登りとダウンヒルでサンチェスの順位上がるの期待してたのにウボァー
自転車も偽物でいいんじゃねーの
偽物と知って購入するのは犯罪だからな
モラルの問題
金銭的な問題があるなら我慢してお金貯めればいいじゃん
妥協して偽物ってちょっと・・・
自転車て偽物とかあるんだw
俺のは店で買ったから本物のハズ……!
レースにムネアツとかいいながら、権利無視のパチモノ買うとはなんと愚かな
>>889 さすがに店では扱ってないと思うが
中国製のコピー商品は海外通販で買えるよ
オルベアがあるかは知らん
ショップのオリジナルジャージを買う予定の俺には縁のない話べあ
自分が乗っているバイクが本物かどうかすら怪しいのに、服なんてどーでもいいような・・・
made in スペインだかEUだか書いてあったも、カーボン焼き固めてるのは中国人かもしれん。
そんなの気にしないことだ。
どうせ正規品のウエアだったとしても、縫製しているのは中国人だろ。
ジャージに関してはMADE IN ITALYとか結構あるよ
>>893 そういう問題ではない
偽物を売るのも買うのも違法だと言っているだよ
他人に迷惑かけなければ大丈夫とかキチガイ理論は論外
俺が持ってるエウスカルテルジャージはmade in ITARY だった
オレンジは車からの視認性で優れるからいいよね
オルベア乗りってこんなに民度低かったんだ
>>891 ヤフオクで売ってる安い奴は大半がパチ物、実用に耐える品質だが、付いてる偽YKKのジッパーが粗悪
>>894 裏地に直にMADE IN ITALYなんてプリントしてあるのはどう見ても中国製パチ物
べあ語を使わない人が一気に沸いてきべあw嵐べあw
09オルカフルレコ乗りだけど、べあ語なんて使わないよ
>>859 亀だが。
俺も2011aqua tiagra だがシートポストは、カーボンだぞ。
ただ、分厚くて下手すりゃアルミより重いって専らの噂。
公式サイト軽くなったな
アクア105ブラックオレンジを発注したべあ!!
来週末に受け取り予定 初ロードだから楽しみべあ
水平なトップチューブカッコヨス!!
楽しみすぎて下腹部が痛い、便秘が治らないべあ
>>903 おめべあ!
ワイも今から同じ子受け取りに行ってくるべあ!
>>903 あめうっぷ!
>>902 試乗できるところ一覧があるべあ!
だけどゴールド・・・ブロンズも頼むべあ。。。
火曜にクロスのブレーキシューとワイヤー買いに行ったら何故かオルカ銅を買ってたべあ
100倍の出費べあ
納車は6月頭べあ
初ロードなので楽しみべあ^^
早いけど、次スレ25な
受け取りって来たべあ
2012はハンドル前下がり過ぎって聞いて2013はマシになったらしいけどまだ前下がりべあね
そのうちバーテープ変えるタイミングにでもハンドル変えるべあ
今日 本屋で見たサイクル雑誌にブロンズとアクアのレポがあったけど
ブロンズはあまり良いようには書いてなかったな
あまりにもチンタラ走りにセッティングし過ぎみないな事が書いてあった。
>>910 まじべあ!?
基本的にゴールドからブロンズまで同じジオメトリーだったと思うんだけど
つーことはゴールド、シルバーもチンタラ色があるってことべあ?
それとも素材だけでそこまで変わるべあ?
ちなみにアクアはどうだったべあ?
>>911 ゴールドはゴールドカーボン
シルバーはフレームの金型がゴールドとまったく同じで素材はシルバーカーボン
ブロンズは金型も違って素材はブロンズカーボン(だったっけ)
ゴールドとシルバーはペイント覗けば見た目は同じだけど中身は別物らしいから
素材や積層でかなり変わってくるんじゃない?
ただ、ちんたらって言うけど、ピュアレーサーに比べたら瞬発的な反応が鈍いだけで
一般人が普通に使う分には問題ないだろうし
ロングライドに最も適しているのはブロンズらしいよ
誰がインプレするかによっても感想変わるだろうしね
914 :
913:2013/05/26(日) 08:01:28.67 ID:???
ごめん、ちょっと書き方がおかしかった
ゴールドとシルバーはちんたら色はないと思う
ゴールドは完全にプロ仕様のレースマシン
シルバーもゴールドほどではないけど基本はレース機材
レース用のマシンを持ってる人が、
ロングライド用の2台目として購入するのがブロンズ
シルバー乗ってるけど、ブルベ用にブロンズが欲しい。
それはないな
オニキスからシルバーに乗り換えた当初は脚が疲れる疲れる
これが踏み負けってやつかと実感
頑張って急加速とかしてみると反応の良さに笑ってしまったわ
ゴールドなんてパキパキなんだろうなー
オニキスって柔らかかったんだな
知らず知らずのうちにパワーロスしてたかも
でもしなりがあってそれはそれでよかったよ
今スーパーの屋外喫煙所にいたら
目の前をレーパン履いたガチムチなオッサンが
先代オルカにでかい買い物袋ぶら下げて去って行ったべあ
近所にオルベアンがいたとは
>>918 オルレアンの少女ならぬオルベアンのオヤジかw
ネットで白青のアクア見て一目惚れしたのに今はこのカラーないんすね・・・
若狭路CRおつべあ
結構orbeaいて楽しかった
>>921 若狭路クライマックスリアリティー?(´・ω・`)
ブロンズは金型からカーボンから別もので、雑誌のインプレでは
他社の同価格帯のバイクがレースにも そのまま出ようと思えば・・・と書かれるなかで
ちょっと異色の記載の仕方だったな。
ゴールドはパキパキ
926 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/26(日) 22:32:54.26 ID:ZeF19VAS
めちゃかっこいいべぁ!!!
>>126 淀川で待ってるけどいつになったら来てくれるの!
昨日のジロ20ステージ見てるんだけど、山頂のライブ映像にチラッとオニキス赤が映ったというどうでもいい話。イタリア人もオルベア乗るんだね!
エウスのチームボトルってなんで日本で売ってないんだろうね
>925 か・かっこいい
これサイズ51?
>>925うおおホモッぽくてかっこいいな
どこに住んでるの?
>>925 お、オレと同じカラー。Orbeaのステムなんてあるんやね。
>>932 兵庫県の西宮市べあ
ただしおいらはガチムチでもなんでもないから
性的な目で見ないでくれべあわわわわ
(どこがホモっぽいんだろう・・・)
>>935 (>_<)(*^^*)
↑
しいて言うなら書き込み方だけだな
orbeaって俺の中では、スタイリッシュなガチムチ紳士なイメージ。
イタリアメーカー程チャラくないし、アメリカメーカー程スポーティーでもない。
ほぼ2色以下に抑えてあるのに、デザインと差し色で何ともいえないエロさと力強さがあるw
それでいて性能は折り紙つきだもん。
SCOTTも作りやイメージは近いが、あっちはデザインが真面目すぎ・・・
爽やかなマッチョが、モードなスーツをビシッと着ていてそれでいて小物で遊ぶみたいなw
日本のオルベア乗りは
休みの日で自転車に乗ってないときは昼間から楽しく酒飲んでるイメージ
服装は比較的こざっぱりしてて性格は陽気でマニアック
いい意味でオッサンが多そうなイメージ。
ういぐるでエウスボトル買おうと思ったら、ジャージを上下で買っちゃったべあ!
すいませんアンカーミスりました
てかレスが付いたと勘違いしてました
私は
>>925さんとは全くの別人です
>>918でガチムチって書いたら
>>932でホモっぽいとか書いてたんで
てっきり自分の書き込みに対するレスかとw
>>925さんすいませんですた
まず自分以外のオルベア乗りに遭遇したことがない
先日仕事帰りに、川越街道をマリンのクロスバイクを転がしてたらオニキスに抜かれた
加速のいいアクアに乗ってる時なら抜き返したのだが
そういえば次は25スレ目だね
次スレ建てる人頼むべあ
次スレのタイトルは【どこに】【オルベア?】な
いまロードバイクが欲しくていろんなメーカーのスレ見てるけど、はじめて同じメーカーの見たって書き込みよく見る
自分はど素人だけど、普段走ってるCRでオルベアもキャノンデールもたいていのメーカーは普通に見かけるんだよね
もしかして、自分の環境ってかなりロード乗りに恵まれた環境なのかしら? 一番多いのはジャイアントだけど
>>948 スカピンやボッテキアあたりはまだ路上で見たことないなあ
>>949 素人だからスカピンやボッテキアと言われてもそれがなんなのか分からないレベルw
いま12万クラスのエントリーロード探してるけど、CRですれ違う人がどんなロードバイク乗ってるのか見るのが結構楽しい
ボッテキア知らなかったかが調べてみたけどかっこいいね
ギリギリ手が届きそうなDUELLOってのがあるんだな、一応コレも候補にいれてみよ
同じマンションの住人で、クロモリのボッテキアとか650CのALAN(こっちは娘さん用らしい)とか、渋いのばっか持ってる人がいる
>>947 それでokべあw
それか
【ほんとに】【買ってるべあ?】あたりかw
>>943 オルベアに乗った自分には遭遇した事があるんだな?
ちょっと待て
ボッテキアはボッタキア
>>955 "自分以外のオルベア乗り"に遭遇したことがない
脳みそあるならこの程度は理解してくれや
以外っていうのはそれを含んで外のことじゃないの?
え、そういう議論がはじまるの?
ローラー回してちょっと落ち着けよ
>>952 その値段ならチネリやカレラ、ラピエールのエントリークラスも候補に入れてみては?
もちろんオルベアのアクアも
オルベアに乗っててドッペルゲンガーに会うとはいかに
ドッペルギャンガー乗りになら良く会います
>>962 え、チネリやカレラもエントリーだと届くのあるのか、調べてみる
もちろんアクアは候補のトップクラスですよ
チネリ調べてみたけどグっと来ないな
ボテッキアみたいにカンパコンポだとセンス感じるけどチネリのエントリーはsimanoしかないならアクアのほうが断然いい気がした
フェルトもまあまあ安いよ
微妙なコストカットの仕方がアレだけど
カレラもいいけど完成車で15万以下のってある?
>>968 今見たらカレラはなかったね
記憶違いだった
すまんべあ
オルベアスレだからアクア空かティアグラをおすすめしよう
105はもうちょっといってたかな?
2012アクアと2013アクアは全然硬さ違うらしいけどまじ?
あれ以上硬くなるのか…
アクア105の詳細スペックはどこかでみれるべあ?
レース前提じゃないけどカーボンバイクでユッタリ遠出したいライトユーザー向けに、銅鯱tiagra完成車が欲しかったべあ。
105装備してんのにその程度なの?みたいな見られ方をしたことがあって、上記のような趣旨を説明したら金銭的な事について皮肉られた。
フレームセットとtiagraフルセットとホイール用意するなら、105完成車の方が安かっただけなのに。
本気じゃないくせにカーボンwって価値観もアルマ?
そんなツマラン皮肉言ってくる相手なんて気にすんな。
ブロンズ程度で本気も糞もないわ
>>977 ぼくはおるかごーるどにのってるんだぞー、かねもちなんだぜ、すごいだろ、おどろけよ、そんけいしろよ!
まで、読んだべあw
カーボンのエントリーモデルに本気を求められても困るわw
ONIXがtiagra完成車あっだけにな
「カーボンに105付いてたら本気」とかいう風潮
何年前の話だよwww
俺は105見ると完成車で安かったんだろうなとしか思わないな
フレーム組みで105選ぶ理由なんてないし
今って105で本気なの?
4年くらい前の価値観じゃね?
GIANTのTCRがカーボン105で20万切ってるすげえ!
ていってた記憶があるw
ティアグラ選ぶぐらいなら105選ぶ
ペダリングもまともにできてないニワカがアルテとか乗ってると、あぁ店員に騙されたんだろうなと思う
コンポなんて好きなもん使えばいいんだよ
別に上級者用とかそういうのないでしょ
勝手に先入観持ってるだけで
ぶっちゃけSORAで十分なんだけどね・・・ギア変わればそれでいいしw
どうせヅラ使ってたってMTBのコンタドールにすら勝てないんだから何でもいいよw
なんでもいいならアルテグラにするわ
986だけど見た目気にするんだったらクランクだけいいのにするわw
アルミフレームなら見た目の問題であえて105、カーボンフレームならアルテにするわ
フレーム売りのみのカーボンに105付いてたら引く、たったの2万くらいケチるなよとw
ティアグラ以下は触角がなぁ
萌えアニメの触手のつもりで愛でればいいんだよ
>>989 アルテのクランクがもう少しかっこよければなあ
11月から銀シャチ待ってる人は前車の105移植するって言ってたし
考え方は人それぞれだと思うけどな
>>991 ティアグラの触手で萌えキャラ凌辱できるなら買います!
俺も予算が15万で、安いカーボンなら手が届くけどアルミにしようと思ってるな
乗り心地は安くてもカーボンのほうがいいんだろうけど
やっちまったなぁ〜
オトコはだまって、オルベアベア!!
次スレ建てるよ
えっ
>>998 スレ番号違う上に板まで間違えるとはww
次は25だよ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。