【GARMIN】自転車でGPS 54周目【US/UK/TWN】

サイコン的な使い方から、位置測定、ルート検索などなど‥
なくてもなんとかなるけども、あれば自転車の楽しみ倍増なGPS。
ツーリングのお供にぜひどうぞ。 知らない道へ駆け出そう！

【前スレ】
【GARMIN】自転車でGPS 53周目【US/UK/TWN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1359375233/

【過去スレ】
1:http://natto.2ch.net/bicycle/kako/999/999608585.html
2:http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1008344942/
3:http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050998325/
4:http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1095452609/
5:http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114623579/
6:http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124199117/
7:http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149554911/
8:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1164963922/
9:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1175386610/
10:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183281993/
11:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189854685/
12:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202115287/
13:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209511336/
14:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213687085/
15:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218883109/
16:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225266276/
17:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228307335/
18:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231319718/
19:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232984960/
20:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238214195/
21:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243308089/
22:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245343134/
23:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247066566/
24:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249220373/
25:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252195661/
26:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1257567427/
27:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261540799/
28:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1264772253/
29:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267299413/

30:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268367058/
31:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272880304/
32:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279531247/
33:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284393691/
34:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1288724399/
35:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290840505/
36:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292413126/
37:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1294757365/
38:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298615596/
39:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302915120/
40:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305626427/
41:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309798475/
42:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314966499/
43:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319549486/
44:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1322819328/
45:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1327978548/
46:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331987975/
47:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1334275056/
48:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335091189/
49:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337228765/
50:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342424890/
51:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347883559/
52:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354342354/

【GARMIN】
http://www.garmin.com/

【販売店-国内】
RIGHT STUFF　http://www.soaring.co.jp/index.htm
パソコンGPSショップ　http://www.rakuten.co.jp/gps/
IDA ON-LINE　http://www.rakuten.ne.jp/gold/ida-online/top.htm
TKA PLANET　http://tka.jp/
サイクルショップ金太郎　http://www.3196kintarou.com/
バリューインポート　http://value-garmin.net/

【販売店-国外】
handtec　http://www.handtec.co.uk/
J&H Products　http://www.jandhproducts.com/
GPS City　http://www.gpscity.com/
REI　http://www.rei.com/
Wiggle　http://www.wiggle.co.uk/c/Cycle/
CRC　http://www.chainreactioncycles.com/

【地図ソフト】
カシミール３Ｄ
http://www.kashmir3d.com/
プロアトラス
http://www.alpsmap.co.jp/
ルートラボ
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/
グーグルマップ
http://maps.google.co.jp/maps
グーグルアース
http://earth.google.com/intl/ja/

【GARMIN非日本語版に日本詳細地図を】
Garmin GPS 用日本地図のページ
http://www011.upp.so-net.ne.jp/mametaro/
アップアップダウン製作所
http://uud.info/ja/

【Google Earth / Google Maps】
GMM2
http://sites.google.com/site/gpsandbike/
SONY GPS-CS1K to Google Earth & Maps converter
http://www3.plala.or.jp/takayuki/gps/
GMapToGPX (グーグルマップの「ルート・乗り換え案内」のルートをGPX形式のデータに変換)
http://tka.jp/wiki/?GMapToGPX
WayPointを自作地図として登録する方法
http://www15.atwiki.jp/garmap/

【ガーミン公式フォーラム】
https://forums.garmin.com/

【ガーミンGPSログ・トレーニングデータ解析ソフト】
SportTracks
http://www.zonefivesoftware.com/SportTracks/
MyTourbook
http://mytourbook.sourceforge.net/mytourbook/
TrainingPeaks WKO+
http://home.trainingpeaks.com/wko-desktop-software/analysis-software-for-training-files.aspx
Ascent
http://www.montebellosoftware.com/
rubiTrack
http://www.rubitrack.com/

関連スレ
GPSポータブルナビ使ってポタリング 捕捉衛星10個
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342889508/
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part54
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1358774115/
【スマホ専用】GPS 1周目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1334550328/

【ハンディGPS・ポータブルナビ】
SONY NV-U37
http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U37/feature_2.html
ユピテル ASG-CM21
http://www.yupiteru.co.jp/products/atlas/asg-cm21/index.html
パイオニア potter navi ポタナビ
http://pioneer.jp/cycle/potternavi/

Edge500でガーミンデビュー組が今後も沢山やって来るだろうから前スレ・前々スレの役立ちそうなレス貼っとく。

679 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2009/12/13(日) 12:57:59 ID: ???
edge500を昨日一日使ってみてのインプレッションでも書いてみる。
・外観はこれまで使っていたフライトデッキを一回り半大きくした程度で大きさの印象はそれ程変わらず。
・ボディ周囲の青い部分は弾力性のある樹脂で全体的にすごく頑丈そう。
　落としても踏んづけても多分大丈夫。この辺はUSクオリティ。
・サイドボタンは少し硬め。ボディを押し支えながら押す必要あり。
・基本情報に加えて各平均・最大値、勾配、標高、気温、消費カロリー等サイコンとしては十分な情報量。
　好きな項目を好きな位置に表示可能、オートクスロールで走行中ボタン操作無しに全項目を順に見られる。
　ただしあまり欲張って沢山表示させると読み辛い。
・心拍グラフ表示が秀逸。設定した心拍ゾーン域がグラフ中でシェイド表示され
　ゾーン域に安定して入っているか否か視覚的に把握できる。LSDトレーニングにも重宝しそう。
・心拍ゾーンを超えると警告音とともに画面に注意喚起表示が出るが警告音が小さいため交通量の
　多い所では殆ど聞こえない。

680 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2009/12/13(日) 13:03:33 ID: ???
・進行方向表示機能有り。N、SE等８方向で表示。あくまでGPSを利用した簡易情報なので止まっている状態で
　向きを変えても反応はしない。初めての土地で走る時には一応使えそう。
・出発時や休憩等で電源を入れなおした後の再開時は毎回タイマースタートボタンを押す必要あり。
　タイマーが動作していないとログが記録されない。押し忘れ防止警告有り。
・途中で走行記録(アクティビティ）を分けたい時はタイマーリセット。(リセットボタン3秒押し)
・オートラップ機能で一定距離毎のラップタイム表示できるが、オートラップイベントが発生する度に
　バックライトが点灯するので夜間走行時に時々画面を見たい時ボタンを押さずに見られるのが意外と便利。
・バーチャルパートナー機能が秀逸。一度走った履歴をコース登録することによって過去の自分と競争できる。
　スタートすると通常ページ表示に加え小さい画面ながらコース図（地図機能は無いのでコースの形だけ、
　ヘディングアップ表示)、標高グラフが交互描画されコース少し先の道の曲がり具合、アップダウンが
　大雑把だが把握できる。過去の自分の記録である仮想競争相手との距離差、時間差がリアルタイムで
　m、秒表示され遅れていると白黒反転表示になり一目で分かるようになっている。普段の自分の定期コースでの
　練習に毎回使えそう。

251 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2009/12/30(水) 01:34:49 ID: ???
edge500
ハードリセット：POWER、MENU、RESET(左上、左下、右下)ボタン３個同時押し。
　実行すると即座にリブート。ハングアップ、電源が切れなくなった等のトラブル時に実行すべし。
　ハードリセットではカスタマイズした表示設定、システム設定、記録済みのアクティビティは
　初期化されずすべてそのまま保持される。

ユーザデータ初期化：電源オフしてからPOWER、RESET(左上、右下)ボタン２個を同時に７〜８秒程
　確認メッセージが出るまで押し続ける。本当に実行するかYes/No選択メッセージがでるのでYesに
　合わせてEnterで実行。ユーザが入力したすべての設定が工場出荷状態に初期化される。
　記録済みのアクティビティもすべてクリアされる。

104 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2009/12/26(土) 23:17:23 ID: ???
ルートラボで作成した新規ルートをedge500へ転送して簡易ナビとして使うための手順を書いてみる。
1. ルートラボでルートを描く。道ピタモードが便利。
2. ルートを作成したらルートラボでGPXファイルをエクスポート。
3. Track (GPX) to Course converter(gpx2crs.exe)を使ってGPXファイル(.gpx)からガーミンコースファイル(.crs)へ変換する。
変換時に平均速度として妥当な値(例えば20km/h)を入れておくと後々便利。
4. 変換した.crsファイルをトレーニングセンターで読み込む。ファイル->インポート>コース
5. 読み込みが完了すると"From GPX"という名のコースが出来ている（名前は変更可）。このコース上の任意のコースポイント、
例えば右折や左折する交差点に対してコースポイントツールで右折や左折、まっすぐ等の属性を付与し名前を付ける。
属性には右左折の他に水、谷、危険等がある。コースポイントに付ける名前は交差点名等が良さそうだが当然半角英数で
入力しないと文字化けする。文字数制限が10文字までなので実用上かなり厳しい。さらにトレーニングセンターで表示される地図が
白地図程度の情報量しかないので上記属性・名前付与時に於いて交差点の場所・名前の把握に別途GoogleMap等で確認しないと
非常に判り難い。
6. 作成したコースをedge500へ転送する。これでナビデータ完成。
7. Edge500 Menu->Training->Coursesで作成したコースを選択。DoCourseでナビ開始。この手順はバーチャルパートナーと同じ。
8. スタートするとVP時に表示される通常オートスクロール表示、簡易コース図、標高図に加えてテキストとアイコンによるナビ画面も表示される。
5.で作成した次交差点までの距離、到達時間、名前、右左折等のアイコンが表示される。3.で妥当な平均速度を入れておくと各交差点や
目的地までの到達予定時間が正確になり時間が読みやすくなる。交差点が近づくと簡易コース図が拡大表示され画面下部に交差点名、
右左折アイコンがポップアップ表示される。

Back to Start機能はedge500には無いので単純往復の場合でも復路も同様にルート作成する必要がある。

139 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2009/12/27(日) 12:29:13 ID: ???
>>10※
ルートの新規作成に関してはルートラボよりもルート探索・変更機能が強力なGoogleMapのルート案内の方がずっと使い勝手が良いね。
>>5にあるGMapToGPXを使ってGoogleMapで作成した（案内させた）ルートをGPXファイルへ出力し以後>>10※に同じ。
作成したルートをオンラインで保存管理・公開したり他の人が作成公開しているルートをedge500に転送して簡易ナビさせたりするなら
GPXファイルを直接インポート・エクスポート可能なルートラボの方がやはり便利だ。
edge500は簡易ナビ動作中にコースから外れると警告音とともに画面いっぱいに警告表示が現れEnterボタンを押すまでそのままに
なるので道を間違えたまま気付かずに走り続けることは無さそう。コースオフ後暫くは簡易コース図に自分の位置と外れつつある
コースが描画されているのでそれを頼りに復帰することは一応可能。
トレーニングセンター上で右左折ポイント等ナビさせたい情報を一個ずつ手入力していくのはとても手間の掛かる作業なので
それらを省略し上記のように作成ルートの読み込みだけでもある程度は役立ちそう。

【yhkmz】Garmin Custom Map 自動作製ツール
Garmin custom map(kmz file)をmap.yahoo.co.jpから自動作製します。

http://biciliata.appspot.com/yhkmz.htm



Edge800を日本語化してる人はFWのアップデートに注意
2.0から2.1へのアップデートで、操作メニューの日本語表示が不可となる

地図表示
ガーミン純正シティーナビゲーターは2.1で日本語表示不可
TKAの地図は日本語文字を画像として埋め込んであるので、2.0/2.1共に日本語表示可


218 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/01/30(日) 23:43:56 ID:???
Garmin Connectの表示する地図が、Google MapsからBingに変わって
見辛くなって困っていたけど、Chromeの拡張機能のGfixを使うと従来の
Google Mapsに差し替えて表示してくれることを知った。


【ymapjnx】Garmin BirdsEye JNX 作製ツール
Garmin BirdsEye JNX ファイルを Yahoo!地図 から作製します。
http://biciliata.appspot.com/ymapjnx.htm

759 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2011/11/20(日) 23:07:55.39 ID: ???
>>755
edgeは高度も基本GPSをメインに測位しているんだけど
高度方向に関してはGPS測位アルゴリズム的に誤差が大きいので
気圧計の測定結果と合わせて総合的に判断して高度を算出している。
更にその気圧計は気温で補正を掛けている。
お店の中は冬でも夏でも通常はエアコンで25℃前後に保たれていて
外気温と温度差があるので入店前と後でedge本体の温度が大きく変わってしまい
結果として高度表示が大きく狂ってしまうんだよ。

766 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2011/11/21(月) 02:15:02.77 ID: ???
気圧センサーは測定に必ず温度補償が必要になるから
通常はセンサーデバイス内部で温度センサーも持ってる
なのでついでに温度出力機能も大抵持ってる
edgeの温度表示はたぶんそれ
冬場とか温度が室内で一度上昇してしまうと外に出しても正しい
温度測定値になるまで20分くらいかかったりするので気温測定が安定するまでの間は
気温変化に応じて気圧出力値も変動するのでその影響で高度も変動し
しばらくは斜度表示もおかしくなったりするのだろう

770 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2011/11/21(月) 03:20:12.45 ID: ???
ttp://www.eetimes.com/design/other/4003484/Garmin-s-GPSMAP-76S-Location-location-location
2002年の記事だけど、いまでもほとんど同じだと思う
771 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2011/11/21(月) 03:54:11.75 ID: ???
>>770
Intersema(?)のbarometric sensorっつーのがそれか。
スゴい！詳しいね。
（つか、専門の方だったら失礼！）
772 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2011/11/21(月) 06:32:35.34 ID: ???
今はもっと小さいかもよ
静電容量式の気圧高度計はキャパシタ（コンデンサー）だから原理的にはかなり小型チップに出来る
実際Ｇショックの気圧センサー、温度センサーはチップ抵抗並みに小さかった

28 : ツール・ド・名無しさん : 2010/09/14(火) 15:58:35 ID:???
>>21
JAXAのプロモーションムービーである程度説明しているよ。
みちびきは２種類の測位信号を発信している。ひとつはGPS補間信号と呼ばれる既存のGPS衛星と
同じ信号でありこの信号はおそらくガーミンの場合そのまま何もしなくても既存のGPS端末機器で受信できる。
メリットとしてはみちびきは日本上空では地上からの見かけ上ゆっくり通過する特殊な８の字軌道を描いていて
日本のほぼ天頂付近に相対的に長時間留まっているためビルの谷間や山間部でも安定して受信できる確率が高く
また結果測位誤差も小さくなる。あくまでも既存のGPSと同じ信号なので測位精度はベストでも10m前後。
残るひとつの信号はGPS補強信号と呼ばれるみちびき独自の新しい信号であり受信機器側で新たに対応する
必要があるので既存GPS端末では受信不可。こちらは既存GPS衛星信号と合わせて受信することで測位精度を
1m以下に上げることが可能となる。
またみちびきが最低3基必要と言われているのは3基以上周回していると最低1基は常に日本の天頂付近にいることから。
ちなみに日本独自の測位システムを構築するためにはみちびき同様の測位衛星が最低7基必要らしい。

以上でテンプレ終了

800台湾の日本語化はどうすればいいの？

どこで買ったの？

わるいよねっと

まあ悪い子ね

サイクる日記↑↓

ガーミン一強状態だけど、ブライトンとかの他社のやつはやっぱまだまだ
微妙っぽいのかな。
EDGE500を追加で買おうと思うんだけど今更旧式のこいつかーって
感じで踏ん切りがつかないのよう

Edge800だな

それは持ってて
大きさ以外は満足してる…

EDGE800持ってるなら他の選択肢はもうないよｗ
500は機能不足を感じるだけ。

日本語地図はやはり便利だから
今から出る800Jの投売りを捕獲したい

>>25
800は価格据え置きで、810が更に高くなり、実質値上げかと思う。

>>24
まあそうなんだけど用途が絞られてきたし、予備用に500もいいかなって。
捕捉精度とサイドボタンが使いづらいのだけがネックになるかも

>>27
オレもそんな用途でこないだ500ポチったけど、ちょうど800が壊れ、いいタイミングで500が届いた。
視認性も比較的いいけど、たしかにサイドボタンと、設定変更するのに何回ボタン押下せなならんのや、
てのがイマイチ。

500にしろ800にしろ1年で何かしらトラブルが起こってるなあ俺。

810出て早々ファームアップされてたけど上げた人いる？

510ってGPSの精度良くなった？

>>31
GLなんとかに対応してるから、よくなってるはず

トレーニングセンター以外で
コースポイント入れられるのってありますか？

ガーミンコネクトでコース作ってトレーニングセンターに読み込ませると道からはみでまくっているので

>>33
GPS関連はデータが共通だから、別のサービスで作って書き出してからガーミンコネクトに入れとくとかでもいい。

ガーミンコネクトで作ってもはみ出る事無いけどなぁ。
ぎゃくにそこ道路じゃねーよって判定されてルートに指定出来ない事なら有るけど、そういう時は前後に中間ポイントつくってその間だけ道路から外れないのチェック外してる。

>>34
ガーミンコネクトってコースのインポート、アウトポートできたっけ？

うん

アウトポート...

>>35
実走したGpsデータをコースとして登録はできるが
ルートラボのデータをインポートできない
又Edgeにコースとして転送は可能だか
ファイルとしてエクスポートはできない

800はルート作って案内させるといちいちうるさいのが嫌だな。逆送しろとか
右いけ左いけ四輪専用バイパス乗れとかってｗ
たぶんあのクソナビ切れないんだよね。

>>32
いやスペックからによる推測ではなくて実際に従来機と同条件での
実機比較テストした結果を知りたいんですが...
ここでもそろそろ500から510へ乗り換えた人いらっしゃるでしょ？
レポお待ちしています

>>40
良くなってると思うよ

>>40
レポよろしく

>>40
レポはよ

>>39
ナビオフにすりゃよくね？
話が違うか？

>>40
510買ったらわざわざ500 も付けて走らんやろ
体感の比較なんて意味無いし
これは40がレポするしかないな

それが他人様にお願いする態度か？

>>44
たぶんあのドクサレ案内機能をカットすることは出来ないと思うんだが…
800に関しては地図は使っててもナビなどを突っ込んで使ってる人が
居ないからわかりゃん。親子で自転車の人が生きていればなあ

>>46
おねがしやがります、このバカ野郎

>>47
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>39
それがナビとコースの違いだね。
俺はコースの方が好き。
コースから外れたときにちょっと表示が出たりアラートが出るだけでいいわ。

簡易的な地図が出ても良いけど、ナビは不要。
車でもそうじゃない？ナビ使ってるけどうるさいつって無視してる人が大半だと思う。

500の大きさだと腕時計みたいなマウントが有っても面白そうだね。
それだとランニングにも使えるやん。
スピードなんかはgpsになるけど、心拍とか取れるし。

>>51
つ http://blogs.yahoo.co.jp/tetsu83look585/34194662.html

>>40
3週間以内には510が届く(たぶん)から、そんときにやってもいい。
きっとその前に誰かがレポ、もしくはどこかにそんなレポ転がってるやろうけど。

>>38
ルートラボのデータは直接はムリだけど、ちょい変更したら取り込めた。

ような記憶がある。具体的には.xmlというか.gpxをちょいと修正。

GPSって時間によって精度変わるの？

太陽が出てないとダメだね

静止衛星じゃないから当然。

>>57
えっ？太陽関係あるの？

>>58
太陽じゃなくて、衛生自体が時間とともに移動している。
太陽が関係あるかは知らん。他の奴が書いたんだろ。ID付いてねーのめんどくさいな。

まぁでも人間の活動時間に合わせて周回させる気はしないでもないな。その方が少ない衛生で済むし。

ねーよｗ

ｳｹﾙ

>>59
最後の一行で台なし

ひょっとして静止衛星は止まっていると信じてる人もいそうだな

>>63
えっ？止まってないの？

宇宙からみりゃ凄いスピードで動いてるけど、地球から見たら止まってるだろ

>>55
その時々で衛星位置の幾何学的配置が違い、これが測位精度に一番影響する(PDOP)

>>63
じゃあ人間も止まってないよね

そんなわけで準天軌道を各国が考えてる

>>67
GPSの中の人はそれも勘定に入れて計算してるけどな

厳密には人工衛星は落ち続けている（迫真）

Edge500なんだけど、計測中ストップを押さないまま電源を落として
一晩あけてから電源いれると電池残量が３％になってるんだけど
電源切る前はストップおさないといけないの？

いやべつに?

>>71
電池が弱ってるんじゃ

>>47
設定の Calculates Routes とか Avoidance Setup とかで
ルート再計算オフとか有料道路回避とかUターン回避とか設定できると思うけど
まあ、ナビがあまり賢くないのは同意
中間地点を何か所かポイント登録しておいて、直近のポイントまでナビさせるとまだ良いよ

>>71
スレチ

EL540とかでっかいライトつけるとEdgeのボタンと干渉しない？どうしてるの？

>>76
銅ではないだろうwww

>>71
つか普通は3％にならんだろ

切り忘れ？

>>75
何でスレチなん？

>>78
計測をストップさせてから電源きれば減ることはないんだけど、
計測をストップさせないまま電源を切るとなぜか３％になってる。
切り忘れとかじゃなくてちゃんと電源マークが表示されて画面が消えるのを確認してる。

>>80
ストップボタンを押してから電源を切っても、
ストップボタンを押さずにいきなり電源を切っても
違いは全くないよ。>>80は多分あなたの思い込みでしょう
おそらく再現性はないはず
バッテリー残量表示がおかしいのはもし購入したばかりなのならLi-ionバッテリーの活性化が不完全な可能性はあるね
満充電→放電→満充電を数回繰り返せばバッテリー本来の性能を発揮できるようになるよ

>>80
とりあえず日本語or英語、バージョン、購入先を書くのがお勧め
バグだとしたら同型機から報告があるかも

んなバグ聞いたことねえな

勢いでedge500ポチっちまった。
楽しみ過ぎる！

ファームウェア3.0はバッテリー残量表示のひどいバグ抱えてるからそっち系かもね
ただ、今までのは減らなくなるという症状で3%になるというのとは違うけど

出遅れた…
太陽云々のくだりの時に月は出ているか？って言いたかったのに

そういえば、510って普通のUSBケーブルで使いながらの充電できるの？
500みたいなのが必要？

＞500みたいなの　って何使って充電してんの？

>>88
【edge500 充電 自作】でググって出てくるようなUSBケーブル

ローラー時には給電させたほうがバッテリーの劣化が抑えられそうだな。
まあGPS切っておけばそんなに消耗しないから5日程度はいけるけど。

800壊れたんで810が急遽購入リストに浮上してきたんだが
これ、スマホと繋がって出来るようになったことって
天気予報をスマホから転送
ログをスマホに転送
現在地をスマホとリンクしながら更新しアップロードできる
くらいのものだよね？

スマホのアプリで全て対応できるから安売りしてる800でいいわって認識なんだが
そういうことだよね？

そうだよ。あとはGPSまわりが多少良くなってる「かも」程度。

そんな事よりみちびきをバンバン打ち上げた方が精度上がるような

あと、電池もちが多少よくなってなかったっけ？

オレは800壊れて510に移行予定だけどさ。800系との違いは地図の有無で
それはスマホでいいんじゃね？ ってことで。あと、GLONASSに対応ってのも。

>>81
再現性はある。
ためしに昨日やったら３％になってた。
ファームは3.0
ストップしてからやると２日くらいしても90％くらいある
これはうちだけなのかなー
他の人はそうはなってないみたいだし、設定をミスったとかいう事もなさそうだ。

>>91
価格差を考えると800がいいと思う。810の価格は強気すぎる。
天気は事前に調べりゃ終わるし。
リアルタイム共有とか他でやればいい。そう、アイフォーンでね。

>>95
試しに、ハードリセットしてみ？

>>95
気になったので俺も試してみた。
Edge500英語版、ファーム3.0、3年前にウィグルで購入。
昨日の午後6時、57%。タイマーオンの状態でストップを押さずに電源オフ。
今、電源オンにして確認したらバッテリーは57%のまま。タイマーも昨晩電源をオフにした瞬間の時間で止まったままの表示。
ちなみに普段はいつもタイマーをリセットした状態でオフにしてるけどいつもこんな感じ。
つまり18時間経過でも電源を切る前のタイマーの状態に関わらず電源をオフにしていたならバッテリーはほとんど減らない。

500のファームはさっさと2.8にしたほうがいいと思うけどね

>>98を確認後、そのまま電源オン、ライトオンのままにして15分経過させたら
今のバッテリー表示は55%。

800の300キロ問題ってまだあんの？

>>100
そうかーやっぱりうちのだけの問題かもしれないな。
そういう電源にかかわる設定もオートパワーオフくらいだっけ。
素直にストップさせてから切る習慣つけるっきゃないな。

結局何版だったの？
我が家の英語版3.0、台湾版2.9では確認できず

単純にスイッチ切り忘れた事は何度もあるけど

garmin premiunハートレートモニターってバンド部分だけ売ってないのかな？
なんか全然反応しなくなってしまった。
すごい勢いで胸に押し付けると心拍出るけども使い物にならんわ

>>104
つ polar心拍ベルト

>>105
ウホッまさにこれだ即レスthx
しかしなぜgarminはベルトだけ販売しないんだろ

プレミアムはバンドの洗濯が面倒だから古いのばかり使ってるなあ。
バンドに端子がついてるから手で絞りにくいのなあれ。
古いほうは何にも無いからガンガン絞れる。

>>104
おれんちポラールとガーミン両方あるんで、ポラのベルトにガーミンのセンサーくっつけて測ってみたことあるんだが
平時で心拍180とかメチャクチャな数値出たぞ。
やるなら自己責任でな。

>>107
下着用とかの小さい洗濯ネットに入れて洗濯機で洗ってるよ。脱水もかけてる。
一年位そうしてるけど全然問題ないよ。

>>104
polarの新しいのにgarminの付けてみただけで、実際に使用はしてないんだけど、
使えないこともないって程度に微妙にサイズが違ってた。

自己責任でな。

>>104
ベルトだけも売ってるが高い
store.shopping.yahoo.co.jp/e-lodge/iyn-130027102.html
tem.rakuten.co.jp/bebike/r2gm660713x/

item.rakuten.co.jp/bebike/r2gm660713x/
だった

http://www.amazon.co.jp/dp/B007XCLU66/

これで十分だよ。

みんなさらっと書いてるけどそんなに壊れやすいのか？

プレミアムは防水なの？
洗濯機はまずいよね。
ボタンのところがサビたりしないのかな。

錆びるわけねーだろ

>>116
あれって鉄にメッキしてあるだけだと思うけど錆び出ないよね、不思議。

>>117
ユニクロなんかの激安粗悪製品と一緒にしないでもらえますか
ORIGINAL PRYM 4GB - Aqua watertight
http://www.prym-fashion.ro/en/produse.asp

>>117
錆びるボタンなんて見た事有るか？

>>115
洗濯機で錆びるんなら、汗でとっくに錆びてるだろ？

>>120
そりゃそうだな

>>119
ボタンを押下すると錆びる機能

ガーミンのforerunner610の裏蓋はなんと錆びる仕様
対策としてプラのやつが出回ってるが

FR305なんてトラ用なのに水に弱いしなｗ

FR315なんか初期の頃はバイク固定にもできるベルトに交換すると、海とかで泳いでいる時に
腕から外れて海底に沈んだってケースがあったしなｗ

まあ携帯電話の値段に比べれば半値以下だから多くを求めちゃいけないんだろうが、
米軍に納入してるわりには内外共にﾄﾎﾎな出来だわな。

GARMIN Edge500の新品なんですけど、完全に静止した状態（机の上に置いた状態）で速度が0にならずに0〜2ｋｍ/ｈくらいの間でフラフラしています。
距離も徐々に加算されています。
これってなんか設定が間違ってますか？初期不良ですか？

>>127
それで正常です
速度表示がフラフラしてるのはGPSの測位誤差が見えているだけだよ
自転車に取り付けるなどしてSPD/CADセンサーとペアリングすれば
センサーからの情報が優先されて速度表示は0km/hに張り付くよ

>>127
スピードセンサーを検出していない、ペアリングしていないのどちらか。

>>128
ちょっとまだ雨できちんと走行できてないんで・・晴れ次第試してみます。

ストラバのタイムってオートストップのOn/Offで変わる？

変わんない

フォアランナー405餅だけど
ガーミンANTをアップデートしたら
405を認識しなくなった。
いろいろいじったがダメで
仕方なく旧バージョンに戻したらコネクトした。

っていうのは俺だけ？だから

>>103
英語版3.0

GPS

510が届いた。
・GARMINストラップ付属
・Out-Frontマウンタは本体単品だと付属しないのね
・使用中の給電は普通のUSBケーブルじゃダメぽ
・Bike Imageにスタッガードフレームがないのはどういうことか

寒いし雨降りそうだけど、飯食ってちょいと漕いでこようかな？

>>136
おめ！
500からの買い替えですか？
しばらく使ってみて感じがつかめたら
またインプレッションれぽでも頼んます(^o^)／

やめなさい。雨の日におろすと縁起が悪いよ。

>>136
サランラップ巻いとけ

漕ぐとは言ったが乗るとは言っていない

>>138
雨は降ってなかったが、画面気にしてたらクルマ止に突っ込んだｗ
突っ込んだのが人じゃなくてなによりだけど、注意せなな。

めっさ反省...

barflyにそっくりな3Dプリンタで作成したカラフルな
garminのマウンタが売ってたと思うんだけどurl忘れてしまった。
知ってる人おしえて

>>141
そうでしょうそうでしょう。
お祓いの儀式を行いますので、その510を私の元へ送りなさい。

>>141
ああ。それは祟りですな。御祈祷が必要です。どれ、私にお任せしなされ。

>>144
いえいえw ここは私が。

みんなやさしいな。

K-edgeマウント買いたいけど出来ることに対してちょっとたけー気がが

ガーミンのやつは前後スライドできないうえゴツすぎるし
SRAMやBarFlyはマウント位置がだせぇし
他になんか無いのか

>>142
raceweardirectかな

>>147
k-edgeはgarmin本体が削れるだろ

>>149
つっても選択肢がない

ガーミンのハイエンドモデルの新作はいつ出るのでしょうか。
800jを今買うのは、やめておいた方が良いですか。
猫目の心拍計とSONYのナブユーを併用して来ましたが、
一体型のモデルに買い替えを考えています。

すみません、810が出てたのですね。
すみません、ほんとすみません、すみません。
orz

まぁ、気にすんなって

>>147
ttp://an-y.ocnk.net/product/239
「金属製ですが他社製品と比べ最小限の摩耗で脱着が可能。純正マウントを再度使用しても支障はありません。」
だと

>>151
810 はまだ日本語版が出てないし、出てもぼったくり価格かもしれないし、
旧製品が値下げされたこともなさそうだし、英語版で日本語地図を使う方法の情報もまだそろってないし..
今買うなら800でもいいと思うけど、猫目＋ナブユーより満足できるかな〜

いまさら800はないわ

新製品が出てなきゃ旧製品が値下げされる訳も無いわな。
どこをどう考えたら値上げなんて思いついたのやら…

800と810の14000円の価格差は大きすぎるだろ。もう少し足すだけでEDGE500買えちゃうぞ

マウントってやっぱ純正がいいの？

510届いた。
超使いにくいがGPS即位は最高だな。
500だと家の中だと測位しなかったのが1分足らずでしやがる。
あとロケーションポイント登録で次回からさらに測位が楽になるみたいだ。

>>160
使い難いか？ 500の後に510使うと、操作がようわからんなるってのは認める。

ロケーションポイントは俺の勘違いだったｗ。
てか500みたいに計測表示の切り替え方がわからん。
まるで800みたいだ。

>>161
スマホ使ってると感圧式使いにくいぜよ。

俺のXPERIA 　感圧式だ

個人的に、800系の800と810、500系の500と510じゃなくて、
500,800とは別のx10系の510と810って感じだ。

よりカジュアル、一般向けにしようとしてる。ただ、その方面の連中が
Garminの機器を買うとも思えんのだけど。

どうしてもnuvifoneで培ったものを入れたいのかな

>>160
>500だと家の中だと測位しなかったのが1分足らずでしやがる。
それはスマホのガーミンコネクトモバイル(以下、GCM)とBTで同期通信してる状態での話？
あと、GLONASS対応で実際にログで500と比較確認して精度が上がってる感じ？

1.5キロ先のパン屋まで走ってみた。
GPS測位は500と比較にならないくらい凄い速くなった。
屋内でも入るのはいいね。

あとスマホ家においていったんだが、ドア開けた瞬間に
510がスマホ認識しました(和訳)って表示されて
Garmin Connectにアップロードされてたよ。

500と比べて操作が煩わしいのはくそだな
あと見やすさだがこの曇り空なら何とでもないな。
日中だと標高モードの緑なんかは視認できにくくなるかもしれん。
とはいえこれも800相当かな。

>>165
俺はあんまりカジュアルには思えないなぁ。
それいったら800もそんな感じだし。
500＋Nuviシリーズｰ地図表示って感じ。

>>167
ペアリングする前の話です。
主観ですけど500よりは精度上じゃないかな。
信号待ちで歩道入ってくるくる回ってたんだけど(歩道裏手はでかいビルがあって陰になる)
Garmin Connect上にその軌跡なんかも表示されちゃってる感じ。
500だとどうなってたかな。
500壊しちゃったので確認できん。

じゃ、オレが昨日クルマ止に突っ込んでフロントホイール逝ってもうたときのログでも晒そうか。
.fitをgarminconnectに上げて.gpxでexportして、轍で.html化。
　→ http://mikoto.ath.cx/pub/cmp.html

思ったより510の精度がすばらしい

>>168
カジュアルってのはスマホ連携ってあたりと、メッセージ関係が詳しくなったあたりでそう感じた。
他、細かい改善もちらほら見受けられる。

>>170

IKEAのとこか。
あそこ結構車マナー悪いよな。
IKEA側は道いいけど反対側はあぶないし。
ご愁傷様です。
というかこれじゃ500と区別つかねえｗ

>>170
あ、これ拡大できるのか。
500が赤だよね？
測位して計測開始してのふらつきがそんな感じ。

しもた説明忘れた。
　赤…500
　青…510
510はBarFly、500はその右側のハンドルバーにちょい離して装着。

へー500も510もたいして変わんないんだね。500すごいね。

じゃあその510をこっちへよこしなさい。

じゃあ俺は500を貰い受けるわ

500はチップが古くて捕捉が遅め、精度もやや悪い。高架付近や峠の下りになると
ウェイポイントが笑っちゃうくらい飛び飛びでGSC10入れないと信頼性が低い。（入れても低い？ｗ）
800からは劇的に改善されたのは散々言われてることだな。

>>170
レポTHX!
拡大して見ると南流山を出発して直ぐの街なかだと500よりも510の方が精度高いのがよく判るね。
それに対して川沿いの道では500と510で精度に大きな違いはないようだ。
川沿いだけにこの辺は周囲に上空を遮る建物がほとんど無い場所なのかな？
このことからも察するに500よりも510の方が感度がだいぶ上がってる感じはするね。
これは純粋に受信感度が上がったことによるのか、あるいは米GPS衛星に加えて
GLONASSも受信しているおかげなのか、どうなんだろう？
GPSステータス表示でGLONASSとおぼしき衛星を捕捉してるような表示はある？

もし510の精度アップに関して受信感度よりもGLONASSサポートの寄与度が高いのなら
GLONASSに対応していないっぽい810と
この510とで実質的な測位精度に差が出るかも知れないね

Select a Data Field Category

  Cadence
    Cadence
    Cadence - Avg.
    Cadence - Lap
  Calories
    Calories
    Calories - Fat
  Courses
    Course Pt. Dist.
    Course to Dist.
    Dist. to Go
    Dist. to Next
    ETA at Destination
    ETA at Next
    Heading
    Time to Dest.
    Time to Go
    Time to Next
  Distance
    Distance
    Dist. - Lap
    Dist. - Last Lap
    Odometer

ぐあー、なんじゃこりゃ。
うまく貼れなかったのでこちらで。
http://www1.axfc.net/uploader/so/2851351.txt

510のData Fieldです。
500と比べて項目減った気がするが気のせいかな･･･。

>>153 >>155
ありがとうございました。

>>180
510はGLONASS外す設定もできるから、それとの比較も可能かも知れない。けど、
ほぼ同一条件ってことだと510(GLONASS付)と810同時にやらなダメか。

他、500と510で気温が結構(？)違うとか、time of dayの秒表示は-1秒の範囲で誤差
あるとか、PMのキャリブレーションってPM本体に対するモノかと思ってたんだけど
edge側の計算補正のことっぽいとか。

500みたいにData Fieldの複数表示ってどうやるんだ？
500は6画面あったよな･･･。

>>185
銅ではないだろうwww

>>185
500は最高８まで行けたんだが

>>186
まだそんな事言ってんの？

>>185
え？ Activity ProfilesからRaceとか選んでTrainning Pagesからうにゃにゃ、
ってことじゃなくて？

てわけで、500,800みたくBike毎じゃなく、Bikeとは別にActivity毎に表示を変更できるってのは
個人的にx10系のよかった点。

1年もすれば定常画面とLAPメインの二画面くらいしか使わなくなるけどね。
ページが一杯あっても目線が定まらないから見づらくなるだけや。※個人の感想です

俺なんかパワーだけしか表示してないわ

最高速度は男のロマン

810でもJじゃない限りは日本語地図を使えるようにならないんじゃないかな。
なんらかしらあったとしても、ファームアップで潰される。

>>188
サンクス
できたわ。
そういえば500も同じ感じで設定だっけ？
最近すぐ忘れて駄目だな。

※私的独占、不公正な取引方法を禁止する独占禁止法に抵触する恐れがあります。

俺は4つ使ってるかなぁ。
普通の表示とハートレーと専用と登り専用てな感じで。
あ、あと一つはAvg用で殆ど使ってないけど。

それはそうと、510ってMAP機能充実したな。
これで道に迷っても家に帰れるというか
OpenStreetMap位入れられてもいいんじゃないのとか思っちゃうな。

>>194
日本専用モデルなので問題なし。
地図も特定機種向けなので大丈夫だとか。

>>195
な！
810をちょいと小さくして地図機能なくして外部メモリなくしたのが510なんかな？
GLONASS対応有無ってのもあるか。なんかムダに製品2つもつくらず510は500を継承で
より低消費電力方面で、がよかったな、っと。市場的にはスマホに対抗せなダメなんかね？

OSM入れた。いいなこれ。
英語版スペル無茶苦茶なUUDなんかもう要らんｗ

UUDの地図のおかげで読み方がわかった地名だってあるだろ？ｗ

510はスタートはやっぱり手動？
しきい値決めて自動スタート機能とかない？

>>200
手動。でも、start noticeで
　Movement Detected
　-----------------
　Press the Start/Stop key
　to begin recording your ride.
ってｳｻﾞ丁寧なメッセージが出るよ。

ふぅ

>>201
サンクス。
今使ってるブライトンもメッセージ出るけど
移動検知して警告するわけでもなし
メッセージ出てる時にスタート押すとメッセージが消えて
もう一度押さないと記録開始されない。

この点XplovaE5だっけ？
自動スタートついて普段使いに便利そう。

>>136
> ・使用中の給電は普通のUSBケーブルじゃダメぽ

うちの510 普通のUSBケーブルで外部給電しながら使えた
PCに繋いでる時は充電?通信?中みたいな画面になるが、モバイルバッテリーに繋いだ時は変わらず使えて尚且つ、バッテリー残量も増えてた

>>204
まぢすか帰ったら試してみる。

バッテリーの種類次第じゃないかそれ

>>206
Amazonで購入の中華モバイルバッテリー、ヨドバシで購入のeneloop
どちらでもいけた
給電中の510からUSBケーブルを抜くと 画面に External Power Lost

ガーミン800jって
本体をポンとステムに付けるだけで
それだけで地図ナビだけはしてくれる？
（地図ナビだけならホイールに何も付けなくておけ？）

>>208
情弱は情弱スレへ
【国内版GARMIN専用】GPS 1周目【だめよ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331988233/

ｸｯｿﾜﾛﾀwww

800jって呼び方気持ち悪いな

>>208
このスレでJは禁句だからな
喜ばれるのはTW

俺らティーダバーだもんな

TWもJと同じく情弱向けの製品

>>204
おぉ、AC-USBアダプタで充電しながら動作を確認できた
帰ったらモバイルバッテリーで確認しよう！！

>>214
いや、TWが最強

>>204
オレも確認した！

対モバブの場合、充電専用のケーブルでもデータ通信対応のでも可能
対PCの場合
　充電専用ケーブルだと電源入れた状態で接続したら使用可、電源切った状態で接続したら充電モード
　データ通信ケーブルだと電源切っても入れてても充電モードで操作不可

てな感じだった。サンプル数は少ないけど、まぁ無問題だわ。

500でも800でも、新しいファームだったらモバブで給電しながら使えるよ。

>>218
500のfirm upでできるようになったて話は、そういうことだったんだ。
改造(？)USBケーブルで充電できるようになったていうのが、この話なんだと
思い込んでたわ。

って思って今確認してみたけど、うちの500、3.00だけど充電モードに移行しちゃったんですが…

あ、改造(？)USBケーブルじゃなくて、モバブ付属の充電専用USBケーブルね。

一部ショートさせた（してる）USBケーブルなら問答無用で充電だけど
何を今更？

>>220
500に付属のUSBケーブルで行けるよ。
あと、ファームをUPしたら、本体をリセットしないとダメだよ。

ガー民800台湾使ってるけど、810に買い換える必要性感じないなぁ。
天気予報とかいらんし。

>>222
うちの買った時から3.00だった。付属のUSBケーブルで電源on状態でモバブに
繋いだら、充電モードに移行した。

ただ、wiggleのRefurbished版だから、他と違う可能性もあったり？
でも、510で充電しながら使えたから、これだけで十分です。

510デカすぎイラネーって思ってだんだが>>170で精度の違いを見せつけられてからやばい510欲しくなってきたw

510買うくらいなら普通に800買えよ…
でかくなった500崩れにメリットなんかねぇよ

ごめん、正直800はマジで欲しくないです

wiggleで510と810のセールが終わってしまった

あの値段でセールだったことに驚いた

>>228
20％OFF始まったら買えばいいじゃん。
てか810ならBIKEINNの方がいいんじゃない？

LiveTrack微妙だな
俺には必要なさげ

>>230
英語版ガーミン買うなら自治区かCRCに限るだろ…
安定したとはいえ微妙な不具合率半端ないぜ。

英語版とかいらんわ。
810台湾出るまで待つか、800台湾買うか。

台湾版って何がいいのん?

やすい

うまい

>>234
日本語化できる。

英語ファームも日本ファームも使える可能性がある

>>238
英語版では日本語化は無理。

ああ、台湾は英語でも日本語でも使えるって事ね。
やっぱ地図は日本語じゃないとだね。
ローマ字の地図はわけわかめ。

まあ、ここは日本人なのにわざわざ英語版や台湾版を買う
変わり者が集うスレですからw

800/810についてはいいよから買ってもいいけど本体のみの販売が無いんだよなー。
センサー類は持ってるから要らんし。

>>241
日本語版がローカライズ不要の英語版か、ローカライズ必要な台湾版並に
安ければ日本語版買うよ

>>241
お仕事お疲れ様です

OSMの精度上がってきたからダメヨはもういらんわ。

>>241
値段高過ぎてイヤ
これに限らずだけどロードパーツの内外価格差は
どうにかならんもんか

>>245
Garmin ConnectもGoogle Map APIs有料化に伴い、Bing Map用意して
予防してるし、しかもOpenStreetMapも更なる予防として使えるようにしてるね。

>>246
いいよねっとは知らんがロードバイク卸してる某代理店みるにきつそうではあるかな･･･。
でもまだ2割は削れるだろうとは思う(鬼か)。
まぁ、代理店も数が出ればいいんだけどねえとか言ってたな

ゼンリンのシティーナビゲーターって、トレーニングセンターかベースキャンプでしか使えないから、コース作るときはガーコネかルートラボなんだよね。
なので、最近は本体に載せる地図もOSMでいいかと思ってる。
いいよねっとは地図無し本体のみで販売したら売れると思うんだがな〜。

Edge500はPMのキャリブレーション操作が非常に面倒だったのだが
Edge510はその辺り改善されているのだろうか。
800並に簡易になっていると、買い替えを考えてもいいかなと思い始めている。

OSMはトレーニングセンターで表示させるのが難しいのだけがネックだけど
その他はほぼ問題ないレベルになったな。

>>249
どういう手順？今週500が手元に来るから気になる。

>>249
キャリブレーションはするな、auto zeroでぇぇやろ？ みたいな感じよね。
510はタッチ式だから、500ほどウザく感じなかったってのは確実。
800よりはタッチ数多かったように思えるけど。

K-Edgeもどき来たな。
ttp://www.ebay.com/itm/Alero-QuickView-Length-Adjustable-Computer-Mount-For-Garmin-Black-/261184473768?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3ccfcecaa8
なんか純正にしろBarFlyにしろアウトフロント系が高止まりし続けてて
ムカつくが、やはりアルミでも35ドル以下が適正価格だと思うわ。

プラボトルケージ並の価格が適正価格だと思うけど
他では使えないGARMIN専用マウンタだから3000円近くしてしまうのは
仕方ないのかな

出る数と工作の手間考えればまぁ妥当な価格じゃないの

俺はカーボンステーでいいや

>>253
K-Edgeのチェーンガードなんか国内価格5000円だぜ。
需要あるんだから2000円でも高いわ。
てかTNIとかTIOGAは1000〜2000円台なので国内のK-Edge代理店が高いんだろうけど。

>>257
>国内のK-Edge代理店が高いんだろうけど。
またか…
金持ってる情弱爺相手の商売と舐めて掛かってんだろうな

>>257
TNiのやつも本来700円の品物だからな

すまない、原価厨は帰ってくれないか？

この手の需要が少ない外国産アイテムに原価で考えるのは余りにもなぁ

>>260
原価じゃなくて通常売価だから

適正価格の話の中、いきなり原価とか言い出したのは>>260-261だけどな

本来700円ってどういう計算で出してるの〜？？？

製品を企画・設計開発・製造した企業がそれらに掛かった費用分を価格に乗せるのは当然の対価。
しかし商品を右から左へ動かす程度のことしかしていない輸入代理店が
その仕事量、追加した付加価値に見合わない中抜きをしていたら
叩かれても仕方がないわな

普通に考えて現地通貨販売価格に為替円レート乗じて計算してると思うが
なんでいきなり原価とか言い出して叩きはじめたの？

代理店ってもしかして原価で仕入出来てないのか？
仕入能力ない無能代理店のせいで国内商品価格が高くなってたら
最悪だな

製造現場見たわけでもなし
人件費知ってるわけでもなし
工作機械の費用知ってるわけでもなし
輸送費用もデザイン費用も何も考えてない
それでいて何の根拠も無く、一部の人間は実物すら見たことなく
「画像見た感じのインスピレーション」で適正価格()とか原価()とか
ネタ話としてならともかく、真面目に話すヤツはどっちもどっちのバカ

消費者が普通に購入できる価格で輸入して
国内で上乗せ販売してるだけなら
個人の転売屋と大差ねーな

まあ厚遇サポートとかの付加サービスがあれば
高くても買うがそれもないし

>>259
本来700円ってどういう計算？

ただの妄想

国内版は高い現実

それが不満なら個人輸入しろでFA

代理店との関係もあるだろうけど、ショップの話やら仕入れのごにょごにょ
盗み見た限りではショップの粗利は3-4割じゃないかな。
まぁじゃないと国内のショップ成り立たないし。
そこから考えると、代理店は2-3割程度の粗利なんかねえ？

まぁんなこと考えてもしゃーなしだな。

>>274
>代理店は2-3割程度の粗利
ネットの普及・物流サービスの向上で
個人でも自宅に居ながらにして誰でも簡単に海外から注文・輸入できる時代なのに
本当にこんなに粗利取らなきゃやっていけないのなら淘汰されて当然だろう

海外版購入者向けのスレで楽しんでるところに
ディスにくる某○○がうざいんだけどね

>>276
営業とかあるだろう。
試乗車会とかイベントとか。
ぶっちゃけ2-3割程度は低い方だと思う。

ガミガミいいなさんな

>>264
ユーロ上がったからアレだけどVAT抜いて大体750円。
ttp://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=17217;page=1;menu=1000,4,24;mid=0;pgc=0;orderby=2

あのキャッチャーの本来の販売価格はこれ。
TOKENやTNiが全く同じものをパッケージして出してるけど
どちらも自社で作ってる製品じゃないから。
TOKENはアルミボルト1本つけてあの値段だから良心的だけどね。

>>249
暇だから比較した。表記の意味は察っしれ。

500:(電源ON)MENU長押し→上(Settings)→(Bike Settings)→下(Bike名)→下下(ANT+ Power)→下(Calibrate)
510:(電源ON)(Power Sensor Found)→(Speed/Cadence Sensor Found)→(GPS Fix Acquire)→(設定アイコン)→(Bike Profiles)→(Bike名)→(PMアイコン)→(Calibrate)

なお510では(GPS Fix Acquire)はタッチせずとも5secくらいで消える。また、慣れの問題だろうけど
タッチ認識してくれないことがある。こうして見るとどっちも手数多いなコレ。

510だけど、Activity選択後の普段の表示画面からだと、
　(画面タッチでメニュー表示してセンサーアイコン)→(PMアイコン)→(Calibrate)
で行けた。かなり楽だ。

>>280
国内だと2310円の代物が、向こうだと750円だと
輸送料とか、介在してる人間の人件費とか、在庫抱える際の費用とか、為替の変動とか含むなら2000円くらいは妥当じゃないの
これが5000円だとボッタクリって言われるだろうけど

そもそも700円だよ、ってだけで、価格差を否定してるわけではないか

安い方で買うから好きな値段で売ればいいさ
何かのついでに買えば送料なんて気にしないですむし

代理店が大量購入のメリット活かして個人で海外から買うよりも
コスト抑えた魅力的な価格設定や付加価値やサービスを提供
してくれたら、そっちで買うし

原価率より利益率が重要。
原価が低くても人件費が掛かってるものなんてなんぼでもある。
日本は利益率が異常な物も多いからそこら辺注意

>>281,282
thx。大変参考になった。

810って壁紙設定なくなったの？

いいよは現地での小売価格で仕入れてそこにいいよの利益を足してるからあんなに高いのか
代理店なら安くしいれろよ

稀に輸入品なのに世界で一番安い、なんて奇特な代理店もあるが、
輸入品は現地定価の2倍で売る、という妙な習慣がある
代理店とは名ばかりの、ボンボンが現地店頭で買ってきたのを
売る名残だが

>>289
>輸入品は現地定価の2倍で売る、という妙な習慣がある
未だにそんな時代錯誤な輸入代理店は早晩潰れる

2倍どころじゃ済まないでしょ…

3倍満のダメヨさんに謝ってください。

ただ買ってきたものを売ってる訳じゃないだろ
ちゃんと英語版のファームウェアをちょっと改造して日本語版のファームウェアをチャチャっと作ったり
本社に泣きついて英語版が持つ日本語表示機能を潰してもらったり
箱と説明書を用意したりその他の販売店に圧力かけたり色々と努力してるんだぞ

GPS付サイコンなんてニッチな商品だと思うけど、月に国内で何台くらい売れてるんだろ？

GARMINが自社で開発するようになるのを
期待するしかない･･･。

Jは通常版と異なりオリジナルだから独禁に引っかからないし、そのため海外製を
サポートする義務も無いんだっけ。
実際のところJは他社がJを取り扱えない時点で独禁に引っかからないわけがないと思うけど。

ところでBARFLYが新作
ttp://www.bikeradar.com/news/article/tate-labs-debuts-new-garmin-cat-eye-mounts-36943/

中々素晴らしい800/500両対応仕様だな。価格が安ければ言うこと無いんだがなここのはｗ

>>293
代理店がファームウェア作ることなんてねーよ

BAR FLY2.0か
1.1は地味に良かったな

なんだよBARFLY良さそうじゃん。昨日色々迷ってK-EDGE二個も買っちゃったよくそう

Strava使ってる人って居るだろうか

たくさんいると思うよ

>>300
え？使ってないの？

>>296
下にあるシマノのは何？

>>303
ケーブル出てるからなんかのセンサーだろう。
パワーセンサーかな？よくわからんけど

8000は3倍満のニヨンマルゼットでドーン！

>>303
Di2のジャンクション

>>303
Di2のジャンクション
英語読めないのかよw

barflyに付けたDi2のジャンクションにハーネス挿すとどんな感じになるのか気になるな

>>307
読めるよ、エイゴって読むんだろ

某代理店の仕事は
在庫の管理
値引き販売していないかのチェック
値引き販売してるショップに対する違法な圧力
批判に対する火消し作業

>>310
的確だわ

>>310
よし、流石にこういう代理店はないと思うけど見つけたら公正取引委員会に報告だ

>>312
去年一斉に通報してたじゃん
懲りてないけど

どうにかワークアウトで、心拍とケイデンスの両方を同時に監視できるようにならないものか

EDGE800を起動させつつ充電可能なモバイルバッテリーってありますか？
できるだけ大容量がいいです

>>312
>>313
消費生活センターに通報するのもいいかもな

>>315
まず自分で何を調べたか聞かせてもらおうか

>>317
つい今しがたバージョン2ですべてのモバイルバッテリーが
起動させつつ充電可能という所まで行き着きました。
用途大阪〜大洗まで。
色々トラベルを考えて70時間起動していられる位モバイルバッテリーに頑張って貰いたいです。

>>315
自作すればいいんじゃない？
どうすればそう使えるかはわかってるんだし…

>>170
キモッ！ママチャリでロングライド(笑)できる俺かっけー臭がプンプンするぜ！死ねよ！

何だこいついきなりキモイな

春だねぇ

キモいのはおまえだよ笑

>>315
800はファームが2.5ぐらいから、給電しながら使える仕様になったと思うが？
勿論、付属のケーブルでだが。

>>324
付属じゃなくても汎用ので問題ない

すいませんバッテリーの質問者ですが
実は800jなんです…

800j でも外部給電問題ないよ
お金持ちなら純正外部バッテリーセットを３つくらい買ったら？

スレちだけど、答えてあげる
800買えよ

ケーブル改造してみたらどうなんだ
ダイソーで売ってるだろ

充電とか給電とかとUSBででも検索してみろ
普通にそれで給電プレーができる

大抵のUSB充電ケーブルはTXとRX(送信と受信)をショートさせればいいだけってのが多い
800ならその必要も無いみたいだが

久々に500使ったけどやっぱりすっげぇ不安定だな…LAP押したら落ちやがった

>>332
ファームのバージョン古いんじゃね？
最近のファームじゃLAP押しで落ちることはめったにないお

最近のファームは電池が減らなくなるという
画期的な技術革新を遂げているしね

500のファームは安定度抜群の2.8でFA

ポタ逝って2度落ちた

破損ファイル？はTCが読んでくれない

>>336
情弱乙

>>336
よし、オクに出せｗｗｗ

>>333
3.0だよ。
800の劣化版ではなくて別ジャンルの機材なんだから、パワメのキャリブを
簡単にするとか色々改善して欲しいなあ。

>>339
3.0がどういうファームなのか検索してみ

しってるしってるｗ

いいかげんうざいよ、「ゆ」さんｗｗｗｗｗ

誰だよｗｗｗ

昨日500で走ったログがなぜか往路の半分だけスッパリ消えてる。
しかも高度も全く記録されてないや。不思議

>>344
それ有名な故障
奥に出した方がいいよ
ジャンクなら部品取りに誰か引き取ってくれるでしょ

>>344
スタート押してなくてオートオフしたんじゃない？

501もバグ満載や

>>345-346
いや間違いなくスタートさせた。新品初使用シェイクダウンなんだけど。
実走時の斜度や気温も800よりかなりズレるのが気になる。気圧高度計の異常か？ｗ
さっきもう一度走ってみたら全体のログは大丈夫だったけどしばらくは様子を見るか。

質問なんだがＥＤＧＥ８００ってセンサーなしでＧＰＳのみに頼ってスピード計だしたらＭＡＸスピード９９，０�qになったんだがこうゆう症状って出たりするの？

>>348
バッテリーがまだ安定してないだけじゃね？
しばらく使ってれば勝手に直る

>>349
うん。ビルに囲まれたりして受信状態悪いと稀によくある。

>>349
gps計測なら普通にある。だからあとでフィルタかけたりする。
測位点を個々に見ればようわかると思うよ。

>>350
うーん、まあ今日の時点では次第に調子が良くなってきてるから
様子見てみるわ。

>>351>>352
買ってから半年同じような使い方してたが今回のような症状は初めてなんだよね
んでこれ車とのもらい事故の時ハーフパンツにいれててしこたまぶつけたんだよ
だからそれの障害かと疑ってるんだが

>>354
ファーストロットのEDGE800は勝手に成層圏に行って宇宙旅行してたり
急に海外旅行してくることがよくあった。
バッテリーの不具合で交換してもらったロットはウェイポイントが飛ぶ
ことはあってもぶっ飛ぶことは全く無い。
これ、中身は変わってないからソフトの関係だと思う。
チップが後天的な外的要因で不具合出すことはまずないし、不具合のほとんどは
ソフト起因だと思う。
まずはファームをもう一度入れてみるとかしてみたらいいんじゃない？

ログ詰まりを故障だと思ってオクに出した知恵遅れはいきしてる？

>>355
ごめんＪなんだ
でも一応両方で情報集めしてる
あといつも通る道で事故後はじめて使ったらこんな症状がでたからめちゃくちゃ疑ってる

今更800ｊ買っちまった
810ｊが待てなかった

>>344>>348
>新品初使用シェイクダウンなんだけど。
あーそれGPSの初期受信が完了してないだけだよ
ハードの故障でもファームのバグでもないよ
衛星を4個以上捕捉しないと3D受信にならない
edgeの画面に3Dと表示されてないと高度は記録されない
GPSロストした状態だとログも取れない
新品卸したてはGPS受信完了まで特に時間が掛かる
新品卸したて、あるいは前回の使用から1ヶ月近く間が空いた時は
できるかぎり見通しの良い場所にedgeを10分くらいじっと動かさずに放置して
GPS初期受信完了(3Dと表示される)まで待つこと
一度でもGPS初期受信が成功すれば翌日以降は見通しが良い場所なら30秒〜1分くらいで受信完了する
この時も早く受信完了させたいならedge本体を受信完了まで必ず動かさないこと

>>359
まじかそれｗ　ちょっとやってみるわ。
初期高度の設定といい、500って色々分かりにくいな

ログが海外まですっ飛ぶときがあるのか
俺はグンマーの山の中にしたときに若狭湾の沖まで
350kmほど飛んだのが最高だな

>>354
>>357
こういう情報後だし野郎は総じてクソ

800twnの電源入れた時は見事に台湾市内だったな
まあベランダに30分ほど置いておけばいい

旅行先はなるべく宿の出入り口で電源をいじるようにしてる

>>363
出た瞬間ポチった英語版も台北だった。

初サイコンとして買うなら500英語、510英語、800台湾のどれがいいだろう？

>>365
500英語に一票。
スマホ持ってて予算に余裕があるなら510英語もありかな。
電子地図・ナビ機能が欲しいなら正直いって800よりも
他の手段を検討した方がいいと思う。

>>366
俺は800を検討中なんだけど
よければ800ではない他の手段とやらを教えて下さい。
その理由も

>>367
800台湾どこで買うの？ヤフオク？

>>365
サイズが大きくて機能過多で扱い切れないけど800だな。
単に安いからって理由で500を買ったらすぐに800を買うことになるかも。
500の画面はやはり小さいし、サイドボタンが致命的に使いにくい。
内外の不良も多い（多かった）し、OSもいまだ未完成な感じがあって癖が強い。
500はレースや練習用に割り切って使うものだと思う。
あのサイドボタンがとにかく糞だが

800買っても別途地図を買わないと意味がないんじゃない？
さらに地図を買っても日本語検索とかできないから、さらに価値が減少するよ

510の英語版がいいと思う
出来れば日本語版のナビ付きが楽しいけどね

既にスマホ持ってるかどうか、スマホのバッテリが持つ時間程度しか走らないか
どうかで地図機能については変わってくると思う。
紙の地図の扱いやすさに比べるとガジェットで表示する地図なんて糞だが、
紙の地図はかさばるのが難点なんだよな。

>>370
OSMがあるし500と迷ってるくらいだからナビ主目的じゃないわけで、
そうなるとローマ表記でも問題なかろう。
検索の使い勝手はかなり悪いから、それこそスマートフォンの方がよい。

そういう事じゃなくて現在位置と検索だろ
紙の地図よりはるかに便利

そもそも地図は重要じゃないんじゃないのと言うておるではないか

500と510だと、大きさが気にならないなら510買っとけ、て思う。
後発だけあって、いろいろ便利だったりするよ。

ただ、まだロングで510使ってないからバグとかの有無がようわからん。
garminだし。

大きさが気にならないなら510に僅かに足して800だろ。
使い勝手や完成度は以下なんだから。
810>800>>>超えられない壁>＞＞>510

500はサイコン色が強く用途が限定されるので別枠という感じ。
500と510の大きさの差と価格差は救いようがない。
510は全方位で半端にもほどがある。
600として地図を表示可能にし、内実800のスケールダウン版に
するべきだった。

全角不等号打ち間違えたわ糞が　すまん

500系統はGPSいらんだろ

800英語版とか笑うわ！
ローマ字の地図は見づらい。
やっぱ台湾が最高だろ。OSM使える今となっては、UUDとかダメヨの地図は要らんし。

500、510はナビがないのがなー。
決まったコース走る練習とかレース用でしょ500系統は。

スマホが最高だけど、屋外では見にくいのと、バッテリーの持ちが悪いから、やっぱ800系統が1番でしょ。

800台湾日本語化するのがいいよ。

またこいつか
ひとりでどんだけ書き込んでんだよww

好きなの買えば？

>>381
http://www.blogmura.com/profile/00853785.html
得意分野は手組ホイールと中華カーボン、Garmin Edge 500

>>380
ナビあるよ？ 地図がないだけで。
今まで800使ってたけど地図とかほとんど使わないし、どうしても地図欲しかったらスマホって妥協した。
確かに迷った時とか、イザって時にすごい便利だったんだけどね。あと、スマホだとフルフィンガー手袋で
操作できないのが地味にめんどくさいとはいえ。

まあここでどれがいいかなんて聞いても無駄ってことだね

>>385
だな10人いれば110通りの解答があるならな

500は白地図のままでいいから自在に表示できればいいのになあ。
主要道路だけ入れておけば簡易地図にできる…はずなんだが
今のところその目的ではマトモに使えねぇ

800買うお金がないから500で地図を自在に表示できればいいのにねぇ。
今のところその目的では全く使えねぇ。

500のそういうところが変に制限されてるのは
上位に705があったせいだろうな

>>389
いや705からトレーニング・レースに不必要な機能を削除した結果できたのが500だよ。
Garminチームからの「705は大きすぎる。地図やナビは要らないからもっとコンパクトなのを作ってくれ」って要望から生まれたのが500。

>>387 >>388
510はできるし道から外れると警告出してくれるな。
810と殆ど一緒なんでGarminのbasemapくらいなら入れられるんじゃないかと
思ってNUVI以来のハックしてみるかと思ったけど今時空き容量が20MBとかで笑ったよ。
64MBのNANDってことは500と違ってオンダイなんかねえ。
510分解して中どうなってるか弄れるか確かめたいけど、500でやったらかみ合わなくなって
防水機能が死んだので手が出せない･･･。
誰か基板の写真とかアップされてるとこ知らないかな？

400kmを二日かけて走るときは紙地図だなぁ。
紙だとトラブルの時に安心。
もちろんスマホとかも持ち歩いてて頻度は下がってるけどなにげに便利だよ。
とはいえ古くさいか

>>391
ナビではなくて白地図にドットをつける程度の単純機能が欲しいって話。
800のように常に地図画面（白地図画面）があればなって感じ。

ぼくのかんがえるさいこんのさいきょうを語るスレ笑

実はVP機能に関しては500の方が800より良かったりする。
何故か画面が小さい500の方がVP時の表示項目数が多い。
あと、直射日光下では500の液晶の方が若干見やすい。
てか初めてのサイコンならCATEYE STRADAが良いよ。ハートレート必須とかでないなら。

パピコをじさくしてせつやくするよ
そしてちずがつかえるがーみんをかうのがゆめです

800とかタダでも(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

だよな
800J一択

>>393
どっとつけるメリットがわからんが、
ロケーションポイント(だっけ？)の追加していけば目的地追加できないかね？

今週末にようやく500装着して走れるってのに
お前ら進んでるな

新しいバイク来るからサイコンも新調しようと思うんだが
ぶっちゃけ、500と510、どっちがいいんだ？
500で不都合あるんかい？
どちらもダメよは使わん。

>>401
複数のバイク使い分けるなら500より510のほうが使いやすい
1台だけならどっちでもいい

>>402
�d
510買うわ。
これ以上、高くならんうちに。

510ｲｲﾖｰ
ズボラな俺にとってBluetooth連携が
これほど楽だとは思ってもみなかった。

>>404
Bluetoothで何すんの？

スマホ経由でログの自動アップロードでしょ。
今まではPCにつないで認識するの待ってブラウザたちあげてって手順だったのがなくなるのは便利だ。
ただ、もうひと押し追加機能が欲しかった。

>>399
目的地（ナビ）なんか不要で、フリーな画面で自分で作った道路の線と
自己位置だけ出てくれればってこと。まあ、叶わぬ希望だけどｗ

>>406
スマホ経由でのA-GPSに対応したことで
いつでも数秒でGPS受信完了できるようになったのは大きいでしょ

510はスマホなんかのデジタルおもちゃを常に身につけていたい人が選ぶということはわかった。
荷物を減らすという方向に考えられないものか。

ふぅん。そんだけか

むしろサイコンにSIM挿せて電話メール閲覧機能が付いていればいいのにな。
競技志向なら家出て帰るまで携帯スマホなんて一度も見ねぇやつの方が多いだろ。

>>411
それもはやただのスマホじゃんw

危険行為ということでそのうち取り締まりの対象になるな

んなのよりスマホ片手に前をロクに見もせずに
フラフラ走ってるママチャリを今すぐ取り締まれ

>>412
違う。電話機能とメール閲覧はあくまでもおまけ。
カメラにケータイが付いたも同然のものは出てたろ。まさにあの思想。
電話なんて99%しないのにバックポケットを占領されるほうが
間違いであり苦痛の元であると思わんかね。

電話したけりゃ停車してヘッドセットで通話してろって感じ。
一杯電話するから！ってやつは普通に自慢のアイフォーンでも持ってりゃいいだろ。

>>415
電話とメールはおまけってのはおまいの使い方の話だろw
システム的にはどう考えてもサイコン機能の方がおまけだw

500の場合はGPSがおまけ

結局、ガーコネはパソコンで見るんだから青歯いらねーわ。
スマホのガーコネは見にくいし、編集できないからな。

ぼくがかんがえたがーみんのほうがぜったいにさいこう

googleのウェアラブルPCみたいなのにサイコン付ければいいのに

>>418
お前そのカーコネって言うのは気持ち悪いからやめろ

でもスマホでカーコネ見れるようになったのは便利だよな

510/810がワイヤレス充電に対応してくれていたらよかったのに。。。

青歯とかどこの死語だよ
ガーミンはそろそろ外部スイッチ接続用のカプラつけるかUSBで
コントロールしたり開発できるようにしろよ糞が使いにくいんじゃこら

>>418
いちいちマウントから外さなくていいから楽だよ
ほぼ自動で送信されるし
必要ではないけどあると便利だわ

でも充電のために結局USB穴にはぶっさすんでしょ。手間はかわらん
無接点充電はよ

振動式充電にすりゃいいだろ

AntからBLEへの移行はあるのだろうか

ない

>>426
充電は毎日しないからねぇ

>>428

最終的にはあるだろうね。
ヘルスケア方面のANTを無理矢理拡張したANT+より省エネで多機能で簡素だし
何よりPolarとGarminは対応表明しちゃってる(Garminは去年対応発表したので事し来ると思ったのにこなかったｗ)。
ただ、BLEが高いのといいままでのしがらみ(GarminとかDSIとかNSとか)があってすぐに移行は無理。
てかしがらみがないとこはさくっとBLE対応品出してたりしておもしろいよ(CASIOとかいろいろ)。
ANT+仕様制定したGarminとDSI(DSIはGarminの子会社になっったんだっけ)はともかく
Garminにチップ卸してるNSの体制次第じゃ即移行するかもしれないと思ってるよ。

スマホがBT4/BLEになるとGarmin的にもやばいので。

補足。

あと自転車方面にしか使われてない技術より
人口が多いランニングやヘルスケアの方面狙ってけるってのもある。
どっちも競争がやばいくらいに激しい分野だけど。

edge800の体重計連動は青歯だったような

Bluetoothはフィットネスを目的に策定されていない

810台湾出たな

>>434
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1209/06/news098.html

BLEは違うけどな。
てかパワーメーターとか高額な商品はとっとと両対応になれば消費者的にはありがたいんだろうにねえ。
つーかAdidasとかNikeはBluetooth一択な感じだな。
Ant系全滅しちまった。
Bluetoothは消える規格かと思ってたのになぁ。

両方とも2.4Gデジタルなのは一緒だからな

PTみたいに途中参加なんてのもいるからチップとファームのちがいだけかも

Bluetoothってそんな消えるほどマイナーな規格だったっけ
かなり世話になってるからwahooから出てるやつみたいなノリでさっさと移行して欲しいんだが

ライセンス管理とハードウェアまで制御してきれないからもう無理だろう。
4.0に対応しても細かいプロファイルまで対応してねーじゃん！とか普通。
下位互換性も怪しい。むしろ無くなりそうなのはBluetoothの方で、規格自体が
すでに相当信頼を失ってる。玩具じゃない機材なんだから信頼性が最も大事。
いにしえのときからPDAとか触り続けてるやつならBluetoothのクソさが分かろうもんだが。

>>437
BTのサブセットではあるけど、500なんかANT+のみ対応したチップのっけってるよ。
NRF24ap1だっけかな。
それはそうと510はどうなんだろうね。
開ける勇気が出ませんw
>>438
Wahooは両対応の出してるのでCad/Spd送信機だけGarminのから
置き換えてもいいのかもな。
Wahoo Fitness APIなんかも公開してるのでスマホで使いやすいし。

>>439
BLEは完全に互換性無いよ。
BT4.0モードとBLEモードがある。
BLEだと近接無線で低速な通信速度ながらCASIOなんかのGSHOCK時計だと
2年間使いっぱなしでも電池が持つという長寿命性が売り。

Edge500使ってたけど510買い足した。

表示項目がかなり増えたね。
パワーメータ使ってる人には便利そう。
高度グラフはちょっとうれしい。
ただ、500にあった心拍数グラフが見当たらないのは残念。

タッチパネルでの操作は、感圧式だけど
しっかり押さないとダメな感じだね。
3DSより固い感じ

800ｊ買ったけど地図表示してたら速度見れないから
別途サイコンひつようだねこれ　

>>442
速度出せるけど？

>>441
心拍グラフが数値になったから履歴が見れなくて残念な気はするよね

>>443
jは無理

>>443
情弱には無理

800jとかタダでも(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>443
Jは無料

>>442
地図画面、ナビ画面の表示項目の有無は設定変更できる。
項目の種類は画面長押しでも変更できる。

>>449
英語版と台湾語版ならね

500、LAP押したらそれなりの頻度で落ちるなあ。これハードじゃなくてソフトのせいだよね。
ファーム2.8に落としたら改善するのかな。

edge500背中のポケットにいれたまま、洗濯機で洗われてしまった。
さすがになにごともなく起動してよかったけど、なんで背中にしまったのか記憶にない。年だな

今日のブランチがラーメンで萎えた
インスタントだし

510の白地図モード、Heading-upかNorth-upどこかで選択できる？
他、とちゅうで各センサとのリンクが切れると電源切入しないとリンクが復活しないとか、
800もそうだったけどバックライト制御をもうちょっとだな、とか。

ver.upまだかな〜？

>>454
選択不可

>>455
さんきゅ。やっぱりか。

>>455
横からだけど、どっちに固定なの？

>>457
Heading-up

ファームってよく更新される？
810買ってから二度更新されてたけど

j以外は

>>458
ありがと。俺はそっちで大丈夫だけど
人によっては大きなマイナスポイントになるね。

>>459
ガーミンは多いよ

新しいものが良いとは限らないのがミソ

肝心のトレーニングセンターを放置プレイしすぎ。
500はTSSとか計算できるくせにTCではログを見られないまま。
ガーミンコネクトとTCのUI諸々の落差が大きすぎるし、そろそろこの二つを
シームレスに統合しろよなあ。

oregon450英語版(v5.80)を使ってるんだけど、ナビを中止しても目的地の青いピンが消えなかったり、ドットが残ったりする。
解決策知ってる人いる？
地図はJSMやOSM。OSMの方が症状出やすい。

802 名前：アスリート名無しさん []： 2013/04/15(月) 06:01:56.82 ID:muVt/qNK
iiyoから抜粋
これまでは、Garmin社と新製品のリリースまでのスケジュールを決めても、
ソフトウエアの完成度が悪く、リリースが遅れると言うことは当たり前となって
おりましたが、今回はほぼ予定通り発売させて頂くことができました。
だいたいどの製品もそうですが、日本版のサンプルユニットが届き、ベータ版の
ソフトを動作検証すると、だいたい１００以上は修正して欲しい箇所が
見つかります。
そして、Garminへ確認すると、英語版はそのままの状態で販売していると言う
ことを知ることが良くあります。
海外の人にとっては、後でソフトで修正されるのであれば良いと言う感覚が普通
のようです。
なるべく問題のない製品を販売しようとする日本とは文化の違いを感じます。
しかし、日本版にも発売後にわかるソフトウエアの問題も御座います。
ソフトウエアの更新で修正されるのですが、ソフトのリリースは、新機能の追加
だけで問題のない製品をリリースできるように努力を重ねたいと思います。
また、最近の日本版製品では、英語版にない機能を多く含めるよう、各担当者が
努力しております。
シンプルなForeAthlete10Jですが、自動的にパワーセーブに移行しないように
「オン/オフ」機能を追加したり、オートラップ機能にトラックでの走行を考え
て「４００メートル」の設定を追加したり、少しでも長時間の使用ができる
ようにバックライトの「オン/オフ」機能を追加したりしております。
日本語開発これでは結構金かかるは
（シンプルな機能でいい日本人たくさんいるって）

ただでさえソフトはgarmin品質なのに、さらに作りこんでる可能性
Jの修正/改良は本家にフィードバックされてる？

>>465
金掛かることも知らず据え置きでやらせてるんじゃね

>>465
ユーザーレベル以下のその程度のことしかできないクセに
「あいつらはなっちゃいない」とかおこがましいにも程がある
いちいち無能の頑張ってますアピールウザい
ぼったくり料金を正当化しようと必死w

>>465
つまり、わざわざなんとかJを買うよりは、国内メーカー製の方が良いですよって話ですね。

>>469
だよな
ダメよのこの言い草はないだろ、たかだか代理店のくせに何様なんだよ

>>465
これは結局いいよから要望をだしてjを出してるってこと？
いままでいいよは自社でローカライズや機能追加の開発してると言ってたよな
だから高くなるって工作員が正当化してたよな
それ全部嘘だってことじゃん

どうせ日本語メニューの文字校正しかしてないんだろｗ

>>471
オレもローカライズしかしてないと思ってたんだけど、firm更新のタイミングが
本家とJで違うし、>>465なんて話もあり、なんか違うのか？

両方持ってて比べてみた方、いない？

いまどきのアプリにローカライズなんて必要ない
英語版オリジナルファーム開発の時点で元々多言語化されている
なんらかの理由により日本語フォントやテキストリソースをわざわざ入れてないだけ
さて、なぜなんだろうね？（笑）

その日本語テキストって英語版には入ってたりするん？
それの作成こそがローカライズと思うんだが(もちろんそれ以外もあるけど)

>>473
いや、上の文からいくといいよはローカライズすらしていないって言ってるぞ
やってることはガーミンに要望だすだけ

>>475
アメリカの中学生のアルバイトでもできそうな仕事だな

>>476
バイトでもできる程度の作業をわざわざ遠く離れた日本人にやらせるほうが遥かに時間もコストもかかるわな

涙目英語版ガーミン厨ってとこか？ｗ

>>478
それすら日本でやってないだろw
全部ガーミン任せで金額だけ一丁前

円安だし日本語版を買うことにする
平行輸入してる香具師がバカなのは分かった

>>481
まったくだよな
日本の一企業を馬鹿にしてるような連中のいう事を聞く必要なし

分かりやすい火消しだな

ダメヨの本気を見た。

こんなの一企業として出しちゃダメな文章だろ
ホント代理店ってゴミしかないのな

もしも2chで遊んでる従業員が居たら
そいつの人件費も商品価格に含まれる

そんな商品だったら、あほらしくて買いたくねー

そもそもこの話題はスレチ
香具師は巣へ帰れ

自転車趣味って若干の機械弄りもあるし、理系寄りの人間が多いからな
当然ITも割と使えて、情報入手＆実行
代理店さんも厳しくなってんだろうw

ダメよもありかな？って思ってたが、工作員が必死なのを見て英語版買ったわ。
否定も肯定もしないが、見え見えの工作は逆効果だと思う。
そもそも、日本語にするだけでこれだけボったくるってのは今の時代に合わないと思う。

いやいや、日本語化すら本家が作業してるって

自分で売ってる製品の製造元を貶めて
「悪いのはボクじゃないもーん」てかw
まともな会社のすることじゃないというか、子供か？

>>465
自分たちがおかしなことを言っているという自覚がないのだろうか？
この文章を読むだけでも書いている人間の質、
代理店業としての事業姿勢・事業内容の程度の高低がよく表れていると思う

これ、目的地ごとにコース作らないとダメだね。
あと路地に入り込み過ぎ。自分がどこにいるかちんぷんかんぷんになったわ
必需品だけども

>>493
そうだよ。まあ2回程度で嫌になって使わなくなるよ。

2年前に購入したフォーアスリート610だけど、付属のCDの地図はPCにイントール
出来たけど、610からのデータ移動が出来ないのでやり方を教えて下さい。

でも、その地図は酷いのでガーミンから詳細な地図とデータを見るアプリをダ
ウンロードしたいのですが、それも英語で解らないので教えて下さい。

自分で調べて下さい

>>495
英語わからんとか馬鹿か？

出発地点に辿りつけずに（出発地点にいるのに認識してくれない）
作ったコースがパーになった。
目的地が複数あって、それを巡回するコースを作ったんだけどダメだね
目的地毎に電話番号控えておいて
現地でナビ開始するのがベターな気がするんだけどあってる？

>>498
何を言っているのかさっぱりわからんなあ

510のデータ見てたんだけど
ローカライズテキストがXMLで定義されているのかな。これ。
だとすると、フォントさえ入れられれば日本語対応は難しくないだろ。。。

他に機能追加っていっても、大したことのない機能だし
ちょっと機能追加して価格つり上げてるとか思えん。

とりあえず
Garmin\Text
に、Japanese.gttって足すと言語リストは増えるね。

言語名が「Nihongo」ならリストに表示されるけど
「日本語」は文字列が空の状態でリストに表示されるので
フォントは入ってないのかな。やっぱ

800と同じ方法でやったがダメだった
510の日本語化
2バイト文字認識しないみたい

>>502
それは新発見だねスゲーよ
てか510を日本語化するってお利口さん(ﾊｰﾄ）

そのうちユーザーが英語版をハックして日本語を扱えるようにするだけでダメよは不正アクセスニダと言って怒り狂うんだろうか
もう怒ってるか笑

pchomeから買えなくなったのって、ダメヨの圧力なん？

英語版のOSは2バイト文字に対応してないんだよね。
やっぱ台湾版が最高だわw

台湾版の810はどう？

500が最高
800でも必要ないのに810とか無料でもいらないわ

500はナビないから
わざわざ専用機として買う価値すらないんじゃ？

810欲しいけど、考えたら俺の携帯Bluetoothが無いガラケーだったからまったく意味無い
ここは500じゃなくネタで200にしとくかｗ

>>508
800と500持ってるけど500ばかり使ってるわ俺
道覚えちゃったら日々の練習ではあんまり出番無くなる

公正取引委員会はいい加減動いてくれよね

>>498
edge800 (J ?)の話か？
ナビさせたいなら中間目的地をポイント登録しとけば良いんじゃないの。
コースがわかればナビはいらないなら、コースに色付けて常時表示させとけばいい。
コースを外れれば見てわかる。

擁護するわけじゃないけどいいよはなにげにバグフィックスは早い。
NUVI205の頃のPOI表示バグやら経路バグとか報告したら二週間で新ファーム出してきたことがある。
ただ、EdgeシリーズとかOregonシリーズとかは高いよなぁ。
登山道マップなんかデータ古いし。

伊藤忠のコンバース輸入差し止め問題(個人輸入もグレーに)といい
代理店制度は何かしら制限加えて欲しいと思う。

公正取引委員会　独占禁止法
流通・取引慣行に関する独占禁止法上の指針
http://www.jftc.go.jp/dk/guideline/unyoukijun/ryutsutorihiki.html

第3部　総代理店に関する独占禁止法上の指針
第三　並行輸入の不当阻害
1　考え方
(1) 総代理店契約が輸入品について行われる場合において、第三者が契約当事者間のルートとは別のルートで
契約対象商品を輸入することがある（以下これを「並行輸入」といい、商標権を侵害しないいわゆる真正商品の輸入を前提としている。）。
　並行輸入は一般に価格競争を促進する効果を有するものであり、したがって、
価格を維持するためにこれを阻害する場合には独占禁止法上問題となる。

2　独占禁止法上問題となる場合
(1) 海外の流通ルートからの真正商品の入手の妨害
並行輸入業者が海外の流通ルートから真正商品を入手してくることを妨げて、契約対象商品の価格維持を図ろうとすることがある。
このような行為は、総代理店が取り扱う商品と並行輸入品との価格競争を減少・消滅させるものであり、総代理店制度が機能するために必要な範囲を超えた行為である。
　したがって、総代理店又は供給業者が以下のような行為をすることは、それが契約対象商品の価格を維持するために行われる場合には、
不公正な取引方法に該当し、違法となる（一般指定一二項（拘束条件付取引）又は一四項（競争者に対する取引妨害））。
[1] 並行輸入業者が供給業者の海外における取引先に購入申込みをした場合に、当該取引先に対し、並行輸入業者への販売を中止するようにさせること
[2] 並行輸入品の製品番号等によりその入手経路を探知し、これを供給業者又はその海外における取引先に通知する等の方法により、
　当該取引先に対し、並行輸入業者への販売を中止するようにさせること
(2) 販売業者に対する並行輸入品の取扱い制限
　並行輸入品を取り扱うか否かは販売業者が自由に決定すべきものである。総代理店が並行輸入品を取り扱わないことを条件として販売業者と取引するなど、
　販売業者に対し並行輸入品を取り扱わないようにさせることは、それが契約対象商品の価格を維持するために行われる場合には、
　不公正な取引方法に該当し、違法となる（一般指定一二項又は一四項）。

>>515
(3) 並行輸入品を取り扱う小売業者に対する契約対象商品の販売制限
　卸売業者が総代理店から仕入れた商品をどの小売業者に販売するかは卸売業者が自由に決定すべきものである。
　卸売業者たる販売業者に対し、並行輸入品を取り扱う小売業者には契約対象商品を販売しないようにさせることは、
　それが契約対象商品の価格を維持するために行われる場合には、不公正な取引方法に該当し、違法となる。
(4) 並行輸入品を偽物扱いすることによる販売妨害
　商標権者は、偽物の販売に対しては商標権侵害を理由として、その販売の差止めを求めることができる。
　しかし、並行輸入品を取り扱う事業者に対し、十分な根拠なしに当該商品を偽物扱いし、商標権の侵害であると称してその販売の中止を求めることは（注1）、
　それが契約対象商品の価格を維持するために行われる場合には、不公正な取引方法に該当し、違法となる。
（注1） このような行為が行われると、当該商品が真正商品であり、並行輸入業者がその旨を証明できるときであっても、
　当該小売業者は、訴えられること自体が信用を失墜するおそれがあるとして並行輸入品の取扱いを避ける要因となる。
(5) 並行輸入品の買占め
(6) 並行輸入品の修理等の拒否
　総代理店は自己の供給する数量に対応して修理体制を整えたり、補修部品を在庫するのが通常であるから、
　並行輸入品の修理に応じることができず、また、その修理に必要な補修部品を供給できない場合もある。
　したがって、例えば、総代理店が修理に対応できない客観的事情がある場合に並行輸入品の修理を拒否したり、
　自己が取り扱う商品と並行輸入品との間で修理等の条件に差異を設けても、そのこと自体が独占禁止法上問題となるものではない。
　しかし、総代理店もしくは販売業者以外の者では並行輸入品の修理が著しく困難であり、
　又はこれら以外の者から修理に必要な補修部品を入手することが著しく困難である場合において、
　自己の取扱商品でないことのみを理由に修理若しくは補修部品の供給を拒否し、又は販売業者に修理若しくは補修部品の供給を拒否するようにさせることは、
　それらが契約対象商品の価格を維持するために行われる場合には、不公正な取引方法に該当し、違法となる。
(7) 並行輸入品の広告宣伝活動の妨害

金○郎事件で明るみに出たが、とにかく醜悪なんだよなあ。既得権益は構わないが
小売への圧力の掛け方がｷﾁｶﾞｲじみてる。
修理に関しては「当社で買ったもののみ補修部品をお売りします」というケースは
完全にダメだってことだね。また、本社が個人からの修理を受け付けなくなったら
正規代理店を掲げるﾀﾞﾒﾖが受け付ける義務が発生する。

でもダメヨは単なる日本語版では無くJは別モデルだと言い逃れしてるよね
無印はうちでは取り扱ってない、だから修理義務もないと
独占禁止法的にどうなの？

>>518
つまりまあ、グルになってる本社も悪だと思われｗ

>>518
>でもダメヨは単なる日本語版では無くJは別モデルだと言い逃れしてるよね
>無印はうちでは取り扱ってない、だから修理義務もないと
奴らはホントにそんなこと言ってるの？

>>520
フォーアスリートとか言うモデルの記事でForerunnerとは別物だと言っていた
ガーミンの名前で商売しておいてなんだかなぁって感じ
じゃ、ガーミン名前一切出さないで自社ブランド出すなりガーミンに一切頼らず完全自社製で出せっつーの
みんなイイヨの品が欲しいんじゃなくてガーミンが欲しいはずなのに何だこの会社

いいよ＝優良納税企業

住人＝ニート

国は当然どっち擁護するか分かってるよな？

米国ガーミン（GARMIN）社 正規代理店　とあるので
並行関係なく全ガーミン製品の修理は受けないといけないな。

>>515-516
次スレからテンプレに追加で

>>524
必要ない

効いてる効いてるw

>>524
おれからも頼む

ダメヨが販売した奴が正規品で、その他は非正規って認識だが。

>>519
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
だめよが一方的に言い張ってるだけだろ
なんせ>>465みたいな文章を平気で出す会社だぞ

332 2 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: 投稿日: 2012/02/15(水) 10:57:31.83 ID: LX793vVF
What's new いいよねっと ≫
10:22 (32 分前)
類似品GPSにご注意ください
iiyonet1
最近、ネット通販で弊社製品を装った類似品が販売されており、ユーザー様から数件のお問い合わせがありました。
「検索サイト等で当社製品名を検索した結果、タイトルにその型番が表示されていたので購入処理に進んで行ったところ、実は英語版の並行輸入品であった。」などというものです。
世界初3測位システム対応のeTrexJシリーズをお求めの際は、必ず機器本体に「Jマーク」が刻印されている事をご確認下さい。
同様に、GPSMAP62SJやOregon450TCも型番末尾の「SJ」や「TC」の刻印が高性能で安心の製品である確認になります。
また、ランナー用GPSウォッチに関しましても、弊社フォアアスリート（ForeAthlete）の名を語り、ForeAthlete（英語版）などと称している場合もありますが、そういった製品は存在しておりません。
ランナー用GPSウォッチをお求めの際は、必ず製品本体に「フォアアスリート（ForeAthlete）」という刻印がある事をお確かめの上ご購入下さい。
http://gps-news.jugem.jp/?eid=234

336 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2012/02/15(水) 11:32:39.67 ID: ???
むしろいいよねっとのやつが類似品だろ。純正品を改造してるんだから。

340 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2012/02/15(水) 14:28:11.22 ID: ???
>>332
しかし米ガーミン社の正規品を類似品呼ばわりとは勘違いもはなはだしい。
いいよねっとはどこまで恥知らずな会社なんだろう...
これガーミン本社の人間から見たら名誉毀損ものだろう。
同じ日本人として本当に恥ずかしい。

本物を類似品呼ばわりか。
代理店は傲慢を貫かないと死んじゃうの？
それともただの馬鹿なの？

馬鹿はお前
嫌なら買わなければｲｲ
それとも欲しいけど高いから買えないので
イチャモンつけてんの？

>>529
本社が海外流通版に日本版だけを出さないのがおかしいでしょ。日本版だけな。←ここがポイント
だめよ版と若干仕様を分ければいいだけなのに。
本社もﾀﾞﾒﾖとツルんでローカライズに制限をつけているってことだ。

>>533
>日本版だけを出さないのがおかしいでしょ。日本版だけな。←ここがポイント
その理由をおまいの足りないあたまでよく考えてみようか

本当は日本版が欲しいんだよ
海外と同じ値段で←ここがポイント

・←ここがポイント

iPhoneの端末価格は日本でもヨーロッパでも本国のアメリカとほぼ同じ価格だよね

>>523

修理請負義務はあるけど費用の請求は可能なんだよな。
同じモデルでも輸入品は修理費用の差別化をしてもOK。
てかここら辺はSonyとかも輸入品は修理拒否してるからいいよに寄らない感じだな。

いいよは規模の割に資本金多いしどんな感じなんだろうな。

個人的には海外モデルに国内の地図を好き勝手に入れられるように出来たらなんでもいいけど。

スレタイ読めない馬鹿ですみません

スレ誘導

【国内版GARMIN専用】GPS 1周目【だめよ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331988233/

>>517
別にいまさら伏字にする必要はないだろ
2012-03-24: 日頃の業務日誌
http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-3583.html
2012-03-29: 日頃の業務日誌
http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-date-20120329.html

>>530
これは酷いw

米国版はForerunnerなんだよ

そういえば7，8年前にいいよ商品を安く買った店も
価格は要問い合わせだった。ずっとやりたい放題やってきたんだな。

FAXでやってた時代に、まさかここまで並行が来るとは思っても見なかったろうな

消費生活センターに通報よろ

>>541
どこもやってるとはいえ酷いなぁ。
とはいえ大手家電量販店や自動車部品販売店なんかじゃ
定価だと売れないのでNuvi系は値下げ容認してるよね。
Nuvi200とか出たころはGarminは値下げられない(とはいえ値札上だけだったりしたけどｗ)とか
Ks電気の人に言われたもんだけど今はそれも昔の話だし。

ｻｲｸﾙやら登山系の商品の店に圧力かけるとこ見るとﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞの問題だけなんだろうかねえ。
価格競争したくないだけだと思う。

ガーミンが無借金経営で健全さをアピールする裏にはこういうカラクリがあるのよ！

1人でネガティブキャンペーンですか？
ご苦労様です (｀・д・´)ゝ

なんだか見えない敵と戦い始めたぞ？
だいじょーぶか？こいつw

で、いい加減、公正取引委員会と消費生活センターに通報したのかよ
ここで騒いでるだけじゃ何も改善されないぞ

>>536
ここだろ

　　　　 　　 　　/ノﾉ⌒⌒ヾ
　　　 　　　　 　|(| ∩　 ∩|)|
　　　　 　　　　从ヽ _▽__ﾉ从　
　　　　　　　 ／⌒　　　　⌒＼
　　　　　　／⌒＼ ・　　・ ／⌒＼
　　　　 ／　　_____＼ 　／____　　 ＼
　　　／＼／､____⊇((ﾟ))⊆_____,＼／＼
　 ／　 ／　　　＼＿)*(＿／　　　＼　＼
　|＿／　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿|

【角川】俺妹・超電磁砲のアスキー･メディアワークス、ラノベ板を荒らしIP掘られ焼かれる4【電撃】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1366279970/
103 ：名無しの報告：2013/04/15(月) 00:42:29.48 ID:QBTnxR/PT
【ホスト一覧】
113x43x83x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp (113.43.83.10 )　2013/03/15 00:29:13〜2013/04/14 23:41:37 126res
113x43x83x253.ap113.ftth.ucom.ne.jp (113.43.83.253)　2013/03/19 19:48:34〜2013/04/11 22:02:44 49res


104 ：名無しの報告：2013/04/15(月) 00:54:10.55 ID:Si9qW2lq0
http://whois.nic.ad.jp/cgi-bin/whois_gw?key=113.43.83.10
http://whois.nic.ad.jp/cgi-bin/whois_gw?key=113.43.83.253

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 113.43.83.0/24
b. [ネットワーク名] ASCIIMW-KD3
f. [組織名] 株式会社アスキー・メディアワークス
g. [Organization] ASCII MEDIA WORKS Inc
m. [管理者連絡窓口] MK21108JP
n. [技術連絡担当者] MK21108JP
p. [ネームサーバ] ns01.usen.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns02.usen.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns03.usen.ad.jp
[割当年月日] 2011/05/06
[返却年月日]
[最終更新] 2011/06/13 17:17:05(JST)
------------------------------------------------

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1365533149/103-104

>>506
いまどき糞OSだな、2バイト文字に対応してないなんて

FirmwarePatcher214　出たな

対応してるけど殺してるんだよ

本来対応できてるのにいちいち分けるメリットがないもんなあ

あう…edge510、設定して取付けて付属のケイデンス&スピードセンサー繋ごうとして、Bike Profilesからサーチオールしたらセンサーnot found…
これってセンサー壊れてる？

センサー側の電池は？センサーとの距離が遠かったりして？

センサーって電池入ってるだけで反応したっけ？

マグネットがセンサー部を通過したりしてセンサーが稼働状態に無いと
反応しなかったような気がするが…

センサーによってはペアリングのボタン有るのも有ったような。
garmin純正は磁石が通過するだけで良いっぽいが。

GSC10が新品状態の場合はあのボタンでペアリングさせないとダメだった記憶が。
しかしセンサーの感度鈍いんだよねあれ。

持ってないけどそんな気がする

センサー壊れてしょうがなしにセンサー無しで走ってると
すれ違ったロードのセンサーに反応したりするんだよな

オートスイッチのセンサーは近くでデカメの磁石を動かしてペアリングしてる

光るヤツは楽だな

一緒にツーリングに行く仲間のセンサーとペアリングして
ガーミンを見ながらニヤニヤしながら後ろを走ってます

>>566
1つのセンサーで2つ以上の本体とペアリング出来るっけ？

すまぬ、自己解決した！
もしや？と思い電池交換した。
そしたら認識！
いきなり故障？と思ってヒヤヒヤしたわw
みんなも気を付けてね^^

>>567
同時は無理だな

とりあえず、死ね！　と言っておこう

>>569
誰が同時だって言った？
センサーが壊れてる友達だ

>>567
ＡＮＴは本体側にセンサーID入れるだけだから可能
もっともガーミンは重複して入れる事を想定していないから自分と他人を同時に見るのは不可能
（BIKE設定を利用して切り替えは可能）

ローラーのPTを相方が使うので、
たまにサイコンの切り替えを忘れ、相方のパワー見ながら走るがある

ところで810は800みたいに停止すると地図が北上になっちゃうの？
そうじゃないなら買い替えたいんだが。
（不具合というより電子コンパスを内蔵してないかららしいが）

「走行中は安全の為画面を注視しないで下さい」と言いながら
あの仕様じゃ使い物にならない。ただでさえ見難い地図なのに。

>>573
自分で調べる気が無いなら買ってみるんだな
GPSの特性をちょっと調べればわかることだけど

つまり変わらないってことか
じゃあいいや800のままで。LiveTrackとかいらねえし

始めから810に買い換えるつもりもお金も無いくせにw

地図が回転するのって使いにくいから常にノースアップだわ

カーナビでも地図表示をヘッドアップで使ってる人を見たら
正直「この人頭悪そう…」と思ってしまう

>>577
分かる。　てか実際の所ナビ機能も要らないんだよな。
目的地に旗立てれる地図がありゃそれで良い

ノースアップ固定したほうがいいと思うんだが、たまにぐるぐる回しながら走る人がいるよね。
紙の地図を見ながら移動したこと無いんだろうなって思う。
ぐるぐる回してたら高尾山レベルでも遭難するぞ

>>580
頭の中で地図をぐるぐる回せる人なんだろ。
オレにはムリだから北上じゃないとダメだけど。

ノースアップで地図が見られる俺ｶｺｲｲ

バードビューのカーナビもノースアップ設定にしよう

俺はトラックアップじゃないと混乱しちゃってダメだ
ちなみにかなりの方向オンチ

俺カーディーラー勤務だが、お客さんのカーナビでノースアップにしてる人殆どいないぞ

なるほど、ナビのつもりなのか

今時のヘッドアップしない奴とか化石か還暦ジジィだろ

効いてる効いてるw

地図を先まで見る用途の場合はノースアップでいいとは思うが
瞬間的に見て方向把握する用途のEDGEでノースアップの必要全く無いだろ

オートストップは許さないニダ
地図はノースアップしか認めないニダ

>>589
> 瞬間的に見て方向把握

いやそんなことしないだろ。直前になってからいきなり曲がる方向指示されるわけじゃないし。
普通は事前にどっちに曲がるかなんてわかってるもんだが。

それにナビをオンにしてれば平素ノースアップでも直前だけはヘッドアップになるだろ？

aho臭い

>>585
北を上に設定出来るって知らない人のが多い。

地図の見方や空間把握は脳で適性がほぼ決まるから性差とか遺伝による個人差がある。
自分の感覚が他人と違うかもしれない事を前提に話ができないのは小学生まで

>地図の見方や空間把握は脳で適性がほぼ決まるから性差とか遺伝による個人差がある。
遺伝による個人差ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無知は哀れだな。自分の理解できないものは否定するか草生やすことしか出来ないなんて…

>>591
そもそもなんだが
edgeで地図の先なんてほとんど見ないだろ

大草原乙。
こういうのは人格障害だから無視したほうがいいな

500に地図を実装してノースアップに固定制限で価格据置で発売したら大人気になるぞ

＞オートストップは許さないニダ
時速何キロだった(^O^)と表示させるだけの使い方を卒業し
トレーニングストレススコアを気にするようになると
オートストップはオフにするようになるよ

次はワットメーターだ

>>600
しかしedgeはオートストップONにしててもOFF相当のタイム記録してるだろ。

オートストップの如何をどうこう言うつもりはないけど、OFFに拘る人は
信号無視の常習犯じゃないかと思えてしまう。

何人たりともオレの前を走らせねえ
オートストップを使ってブログでドヤ顔してるのが許せねえ

>>602
トレーニング特にパワトレしたことないでしょ
信号待ち時間などの回復時間を
各種データ算出値に含めないと正確な指標が得られないんだよ
信号無視したり常に走れり続けているなら
オートストップのオンオフによらず
同じ値になるからオフでもいい

>>604はオンでもいいの間違い

>>604
にわかパワトレ専門家なのは6行で支離滅裂な文で分かる

つーか彼いつもいつも同じこと書いてるし
脳の障害かなんかなのかな？

なんだか見えない敵と戦い始めたぞ？
だいじょーぶか？こいつw

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

はいはい
ノースアップできるできる
すごいねー

うん

今時ノースアップとか知恵遅れかスカーフ巻いてるおっさんくらいだろ

悪い、言い忘れた

お前はテルマエ・ロマエか！

何人たりともオレの前を走らせねえ
オートストップを使ってブログでドヤ顔してるのが許せねえ

地図の見方や空間把握は脳で適性がほぼ決まるから性差とか遺伝による個人差がある。
自分の感覚が他人と違うかもしれない事を前提に話ができないのは小学生まで

たったひとつの真実見抜く、見た目は大人、頭脳は子供、自板に居つくおっさんなめんなよ！

俺の親父は人と変わった構造をしているらしく、緯度経度で指定しないと混乱しはじめる。ｷﾁｶﾞｲだ。

>>616
遺伝でお前もｷﾁｶﾞｲなのは分かる

なぜ分かった！

なんでたまに自分が進んでる方向に向かってナビせずに
画面が90℃回転した状態でナビするの？
あれされると意味わからなくなるんだけど
常に上に向かって進んでる様に表示してくれよ

いかにもあたま悪そうだな

何人たりともオレの前を走らせねえ
オートストップを使ってブログでドヤ顔してるのが許せねえ

ノースアっぷとか言って曲がる方向間違えてるのな

一部の人たちにとってはノースアップで使うのはかっこいいことなんですね
価値観とはさまざまですね

>>616
京都人もある意味似たようなもん

>>616
埼玉人独特のもの

嫌オートストップくん必死杉ワロスwww

>>623
かっこいいとかじゃないだろ、単に使い易いだけ。
一部の馬鹿がかっこ良く見えて真似してるのかは知らんが。

効いてる効いてる

自然とオートストップオフになっていくだけで
オンを嫌ってるわけではないよ
アベ高いことに自己満足でニヤニヤするために自分もわざわざオンにして使っていたわけだし

自分で楽しむだけなら好きなように使えばいい

安倍ミクすのお陰でノースアップもイイヨもウハウハｗｗｗ

オートストップをオフにしたら彼女ができました！

オートストップオフがそんなに嫌なのか

オートストップをオフにしてる奴が信号無視野郎とか酷すぎる決めつけだ
オートストップオフにしたせいで親でも死んだのか？

過去、何度、オートストップのネタで荒れたと思ってるんだ。
いい加減、スルーしろよ！
一部の基地外が喜ぶだけやん。

最高速を気にする
↓
avgの高さを気にする
↓
如何に心拍を抑えて速く走るか気にする
↓
最大パワーの高さを気にする
↓
FTPの高さを気にする
↓
パワーウェイトレシオの高さを気にする
↓
如何にパワーを抑えて速く走るか気にする


どこかでオートストップをオフにしたくなる時が来ます

>>635
信号無視すんな
いいか？交通ルールは必ず守れ

>>636
唐突に信号無視すんなとかレス番間違えたのか
俺宛のレスなら頭大丈夫？

効いてる効いてるw

自分が信号無視してるから他人もしてると思い込む
このパターンだな

>>636
お前が守れよ

どうした？顔が真っ赤だぞ？w

オートストップオンでコース使ってナビするとさ
信号守ると到着時間が大幅に狂うだろ
オートストップオフにすれば信号無視しなくても平気なのになんでオフにしないの？

信号無視野朗なの？

すまんがオートストップネタは雑談スレ等 他所でやってくれんかな
これ以上ここで続けても誰も得しないだろ

NAVIとして使う人もオートストップオフ
トレーニングで使う人もオートストップオフ
アベ厨はオートストップオン
危険運転するのもアベ厨

はい勝利宣言頂きましたw
以下、ノースアップネタへの話題そらしが始まります

俺の勝ちでいいんだな！

初ガーミン500TWN買った　皆様宜しくお願いします

>>647
英語でいいのにTWN買ったのは
やっぱり今やオクなんかの方が安いから？

次にスレ立てる時に

オートストップはオフ
地図はノースアップ

以上が業界標準である

と追加決定

インターネッツで色々見てると、どこのインターネッツでもグルグル回す人が
必死で自己擁護しまくっててﾜﾛﾀｗ
空間認知に関する脳内構造が違うんだからもう修正できないわけで、どうでもいいでしょう。

スルー力検定試験です

既に不合格

>>650
自己擁護と思い込みたいのかもしれないけど
それってもしかしたら、どこへ言ってもお前だけ
会話の輪に入れてないだけなんじゃね？

小型で出来れば単三駆動の機種ある?

ちょっと言葉が足りなかったね。
サイコンサイズでスピードの単表示ができるやつないかな?

大きさ的にはhttp://cyclist.sanspo.com/22870これがいいかな?
定番は GARMIN EDGE 500らしいですね。

スピードのみの単機能でもいいのですが。。。

何を言ってるか分からない

ノースアップってさ
カーナビ黎明期を経験してる老害が
ほざいてるだけでしょ

Jを買わないやつととノースアプハほんとに害でしかないな

>>650
まあそいつらも自分の頭が残念なことの自覚はあるんだろう
それで聞いてもいないのに無意識に言い訳や自己弁護を語りだしてしまう
心理学でいう合理化ってやつだな

地図の表示の仕方なんて好みでしかないだろ…

なんで片方マンセーで片方排除みたいな話になってるんだ？
好みの押し付け合いなんてウザすぎるぞ。

>>659
うむ、なんか「女は地図を回す」ってネタに勝手に過剰に反応してる感じに見える。
しまいには「性差別だ！」とかｗ
2chでもスレが立ってたみたいだけど。
しかしラジコンやるときはどうするんだろう。。

800使ってるけど、別途コンパス持ってないとたまに意味わからなくなるな

800はコンパス表示ないから500が最高

>>662
コンパス付きのベル付けたら？

で、自分自身も自己弁護でぐるぐる回わしてるのか
ギャクだな

小学校から上が北の地図で教育されてきたからノースアップしか認識できない
ノースアップ否定派は日本の教育受けてない
つまり分かるな？

もうやめて！俺のライフはゼロよ！

♪ノース！ノース！

ノースアップ、ヘッドアップ両対応はJだけ

>>648
647です　安かったからTWN買った
英語版とTWNって言語以外に違いってあるの？

台湾版は2byte文字が使えるのでゴニョゴニョすると
例えばコースポイントを利用するときに
交差点名に日本語（漢字・カタカナ）が使えたりする

>>671
あなたがゴニョゴニョしてくれたお陰で多くの人が日本語が使えるのです
本当に感謝しております

日本語が扱えるのはJだけ！

やべえw
酔っ払って800jポチってもうたwww

昨日走った分をアップしょうかと思ったら朝からメンテ中だ。

ガーミンコネクトに365日いつでもアップできるのはJだけ！

貧民の無印はメンテ中www

今回のメンテはオートストップデータのアップ禁止措置です

jとオートストップ厨は害だな

何人たりともオレの前を走らせねえ
オートストップを使ってブログでドヤ顔してるのが許せねえ

オートストップオンのニワカ乙と
上から目線で見下したいだけだろ

英語版ってオートストップすら着いてないらしいな

>>681
その割にはいつもいつも必死ですよねw

もしかしてJだけデフォルトでオートストップオンとか

>>683
ん？他人を見下したいだけのカスと
馬鹿にしたのがそんなに気に入らないのか？

おまえらその話題いつまでやんの？

他の話題があるまでずっとやってんじゃね

日本人は常に北の朝鮮や中国を意識してるからノースアップじゃないとダメ。

以下、ノースアップネタへの話題そらしが始まります

なんでも入れればいいってもんやないで

>>688
意識すらしてこなかったから奴等勝手にキレまくってんじゃ無いのか？

何人たりともオレの前を走らせねえ
オートストップを使ってブログでドヤ顔してるのが許せねえ

なんだと、お前はそれでも男か！

早くスマホでアップロードできるようになれよクソが
いい加減ニーズを理解しろ。こういうのはスピードが命なのによ

スマホしかもてない貧乏人ってかなりいるらしい

サイクリングのためのGPS活用ブック

この本どう？
もう今ポチったけど

>>696
銅ではないだろうwwwwww

810のルート転送ってガーミンコネクトから作んなきゃいけないんじゃん
あれスマホ最適化してないし現時点で全く使えないな
なにこの詰めの甘い感じ
ウェイポイントだけでもグーグルマップアプリ辺りから転送させてくんないかな・・・

MAPLUSポータブルナビ3は
オワコンなんですか？

そんなもん持ってるの小学生ぐらいだろ

tst

>>696
jの宣伝本

>>697
無知Z
マジレスすると、紙やインクにも銅は含まれてっからな

810ｊ発売されたら800ｊは完璧にゴミ？
というかスマホどころかBT通信着いてないガラケーの俺に810ｊ買ってどうしろと…
というか、ライブログ見たり見せれる友達もいないほうが問題だった…

大事なことなので「というか」2回使いました

>>696
インターネットで解る内容じゃないか？

スマホ経由でガーコネにアップできるだけで、結局パソコンは必須なんだから、810はいらないな〜。
何泊かでツーリングする人には便利かもしんないけどね。
スマホ版のガーコネアプリは結果を見る事しかできないからな〜。

またガーコネくん登場w

>>704
810jが発売されたら800と810は完全にゴミ

>>704
電話もいらないだろ

むしろ500と比べたら810もゴミ
というか無駄

>>710
シーッwww

800いったん休憩させて500買って使い始めたが、バックライト付けっぱでも
レベル3輝度なら12時間以上も電池が持つし、要らん機能が無いってのもいいな。
ただレスポンスが悪くGSC10入れてても停止時に数値がふらつく時間が長いので、
800とは幾分異なるアベレージを出す。
速度アベはそう大差ないが、パワー（アベレージパワー）の数値の差が激しいな。

500Jなら問題なし

>>713
500と800で同時記録して生ログをうｐしてくれ
パワーデータ（メーター何使ってるか）とGSC10のデータが
機種で異なるのが本当なら結構深刻だ

>>715
パワメはQuarqサターンだが、ダブルペアリング出来ない気がする

>>716
たぶんできるんじゃないかな？

500と510で比較したときは、PMのキャリブレーションの有無と思われる感じで
PMの値はちょいと違ってた。が、これは印象であって詳細は未確認。

500は反応が遅いから…

>>717
うーん、じゃあやってみるか。オートストップに関係するので
実走じゃないとダメだな（でも雨がー

だからjにしろってあれほど略

>>718
オートストップに関係するのか、、、
そういえば500しか持ってないけど
タイマーストップやラップボタン押したり
リセットしようとしたり、電源落とそうとするときなどに
確かに反応鈍い時がある

ログを集計する処理能力が乏しくて遅いとかかな
オートストップ使わなければ問題ないのならいいのだけど

>>720
信号ストップの少ないところでTTする時はほとんど変わらないよ。
スプリント時に反応速度の関係で800に比べてMAXパワーが微妙に落ちることがあるくらい。
ただ日々の街道練習では概ね同じところを走るわけで、そうなるとストップ込みの
アベレージの数字も自己管理の材料としてかなり有効だから…ｗ

jはローカライズだけじゃなく、スペックアップ、チューンナップもされてるからその辺りの操作性もかなり改善されてる

病気か

おまいら、今、ガーミンコネクト正常につながる？
おれ、何度やってもエラーになるよ。

>>700
持ってる小学生見たことない

>>724
繋がるけど、Windows8＋IE10だとアップ時にエラーになるので
XPでつないでる。

GARMINのセンサー類って、500も705も800も510も810も全部共通？

うん。全部GSC10。

GSC10は電池小さくしてでも小型化してほしいね。
あとスピードセンサーの先っちょを独立させて外せるようにしてほしい。

>>724

俺のもエラーでる。ちなみにMac。
表示名を入力してと入力も
設定値を変更してくれと出て
使えません。

設定値ってどこ？

どうせ割れだろ

ミスターコントロールからもエッジ用マウント出てるんだね
安いから一つポチってみたよ

ADP-GM1か。重いけどスライドできてちょっと安いな。もうE-EDGE買っちまったけど。二個もな。
ttp://www.cyclecube.com/wp-content/uploads/2013/04/edge-mount.jpg

ミスターコンセントって家電の修理店だと思ってたが最近は自転車用品の販売もやってんだな

なんで、800ユーザーは800ｊユーザーを、800ｊ持ってる奴は海外版800をお互いにけなしあってるの？

無印の奴らはJが羨ましくて仕方がないんだろ

グーグル検索で「いいよねっと」と入力すると
「ぼったくり」というワードが真っ先に
候補として上がってくることから推して知るべし

>>736-737
おまえら仲いいなw

関西だけの感覚なのかもしれないけど
自慢するのはどれだけ安く買えたか
だったりする

>>739
安くedgeを手に入れたいからといって違法な海外版を使うとはさすがだな

正規版はJ
海外版は違法

おまえらのほぼ全員が海外製フレームの自転車に乗ってるくせにｗ

>>729
wahooのセンサーでいいじゃん

510でスマホとBTペアリングできてもコネクト状態にならなくなった。
ぼっちだからさほど困らないけど無線アップロードが便利だったから何とかしたいが。

高い値段でぼったくられて可哀想

>>744
鯖メンテ

>>730
おれもMacだ。
今日一時的に正常につながったけど
現在またエラーになる。
不安定だな。

>>739
関西人って特殊だからなw

>>739
韓国人も同じ感じのことを自慢する、そういうことだ

アベノミクス万歳
J-NSC万歳

関西人の何でも自慢げに語るのは理解不能
褒めてやらないと今度は怒り出す

そういや韓国人もそうだな

関西も韓国もカで始まるな
気持ち悪い

この間、レースのスタートラインに並んでたら
隣のヤツが無印の800付けてたんで
きっと外国の方なんだろうなと思って英語で話しかけたら
ひどく嫌な顔されたよ。なんで？

>>753
フランス人だったんだろ

j使ってる人って性格悪すぎだね

>>753
チョンコだろ

>>754
フランス人なら、たしかに英語で話しかけられるとイヤな顔するな。
もしくは、構わずフランス語で応対してくる。

>>756
チョンコロだったら白人に間違われたニダ
って嬉しそうになるだろ

チョンって海外を貶す時日本人になりすますらしいな
海外版ユーザーを貶すJユーザーこそチョンだったりしてな

J版も買えない貧乏人がチョン認定しててワロタｗｗ
買えないからって僻むなよｗｗ

その反応の返し方が韓国人っぽいな

どっちもいい加減にしろ
雑談板でやれ
スレが無駄に流れる

自民党支持者以外は韓国人
海外製品使うのも中華か韓国人
これはネットのエチケットです

ネチケットでおまんがな

・元公安調査官の菅沼光弘は、外国特派員協会での記者会見で
「在日韓国・朝鮮人や被差別部落出身者が暴力団員の9割を占め、
右翼活動によって収益を上げている」と語っている。

・辛淑玉が英語版アサヒコムの「Korean activist braces for `storm of fascism'」で、
右翼の中に多数の在日韓国・朝鮮人がいる事に触れている。

・一水会の顧問である四宮正貴は、
皇室を崇拝している右翼運動家の在日韓国・朝鮮人の存在に言及し、
過去の日本の歴史を批判し天皇の戦争責任を追及している日本人の存在を非難している。

・映画プロデューサーの李鳳宇は自著で、
朝鮮高校時代の同級生が右翼団体の塾長になり「共産主義を根絶してアジアの平和を築く」
「日本から外国人は排斥すべき」と李に語った事に触れ、
李はその矛盾を在日のねじれたアイデンティティーだと評した。

・昭和55年（1980年）に『噂の眞相』誌編集長の岡留安則が皇室ポルノ事件で
主要な右翼団体に謝罪する際に同行したのは防共挺身隊の幹部である在日韓国人であったが、
その幹部は大型外車を『噂の真相』のおかげで買えたと語り、
岡留はその在日韓国人は生活のために右翼をやっていると理解したという。

>>753
お前がホッタイモイジクルナ、ホッタイモイジクルナって
訳分かんない英語もどき連呼してたからだよ

カビの生えたコピペにいちいち反応しなくてもおｋ

>>766
それどういう意味？

BootCampでアップデートに出てくるGPSの設定ファイル？みたいなのってなんなん？

>>769
こっちのスレで訊いた方がレス付くと思う
ビリーズブートキャンプ&TAEBO総合スレ 65ﾓｱｾｯ!
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1365002829/

p90xの方がすき

>>747
ログインIDを大文字にしたら入れたw。
ナゼだろ？小文字で登録したのに。

>>772
俺もMac/Safariだけど昨日も今日も特に問題なくログインできてるよ
ログインIDも全部小文字。

windowsでもおｋだよーん
マカーって大変ね
元マカーだったけどね俺ｗ

>>733
この画像のものはステーが真っすぐだけど
実物は曲がっていて純正に近い感じだね

>>775
サイコン受け側が2分割ってことは、K-EDGEより5mmくらい上につくのかこれ

>>776
見た目5mmどころか、それ以上だと思う。

なんだ、じゃあK-EDGEでいいや

長さは調節できるよ
まあ売り切れてるけどｗ

>>770
いけづ…。
BaseCampだった…。

>>779
いや、長さじゃなくて高さが俺的美的感覚重要

jは美しい
無印は見苦しい

ガーミンコネクトにログインしても真っ白画面から動きがありません。どうしたらいいですか？

>>783
今も普通に繋がるけど？
おまいのマシンの問題じゃね？
とりあえずリブートしる

レスさんきゅ
PC２台ともだめなんだ。もち再起動はした。二台ともＷＩＮ　７とＶＩＳＴＡ

ごめん　いけたわｗ

Jじゃないからじゃない？

Mrコントロールマウント、ちょっと重いけど剛性感とクリック感があって
なかなかいいぞ
本体側も削れなさそうだ

アウトフロントマウント？付けたがる人多いけどさ、
こういう事じゃダメなん？
ttp://escapelife.blog.so-net.ne.jp/2012-06-23

誰かしらんけど勝手にブログ晒してサーセンw

軽くスッキリさせたい

あれこれ付けるならそっちの方がいいね
自分はEdgeしか付けるモノ無いから専用マウントで十分

メカメカしくなるな
子供の頃流行った車のATシフターのようなガチャチャのが付いてるああいう自転車

510で初めてルート機能使ってみたけど、画面更新は即時じゃないのね。
おかげでクルクルまわることもないけど、特に目的地付近において、自分の
位置がようわからん。

ノースアップしないのか？

横からスマソ。
edge500って北を上に固定出来る？

できるできるwww

810Jはまだ？

まだまだＷＷＷ

>>794
garminに対して言ってるのか？
>>793に対して言ってるのか？
その他？

ジムのマシーンで1000カロリー消費する大変だけど
これだと2000とか普通にいくね

オートストップの時のピロロって鳴るアラームの消し方てあります？
どうすればいいですか？

セッティング→システムセッティングのあたりにある

システムではなくて、ピロロって鳴る音の事を質問しているのですけど？

お前は何を言って(ry

>>803
つ耳栓

>>803
君とはいい友達になれなさそうだ

>>803
何で少しも調べないの？馬鹿なの？

答える気ないならレス消費するなよ

はい。(´･ω･`)

すいませんでした(´･ω･`)

誠に申し訳ない気持ちでいっぱいです（ﾟ,_ゝﾟ)

or2<ｽﾏｿ

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　 すいませんでした
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／

　　　　　,,-''"´￣￣￣￣"''-､
　　　.／　　　ミ/　　　　　　　 ＼
　　 /　 /´￣￣￣￣￣｀''-,,_　　ヽ,
　　.|　./　　　　　　　　　　　 |　　　.'、
　　i　/　　-―　　　　　　 　 ミ　　　|
　　{ ,'/￣　　　　　　￣＼ 　 | 　 　 |　
. 　 i」__/,二ヽ　　 ノ二ヽ、　　'、 ,-､|
　　lﾞ|._'ﾉ__・ノ〉⌒{ ヽ__･＼ヽ_／|/ﾉi }　　　　すまなかったねえ
　 .ヽ|...｀二.'/ ;　 ヽ.｀二..´ノ　　 | .ﾉ,'
　　　|.　　 /　 -､　.＼　　　　　 |_ノ
　　　',ヽ　 ｀フj^´　　　　 　 　 ./
　　　 '､　i rくlｴl＞-） ./　 　 ,.ｲ
　　　　.ヽ.　`ｰ一'´　　 　 ／　|　　
　　 　 　 .＼＿＿＿_,,-''´ ,'　/ヽ、
　　　　　　 ﾉ|､＿＿＿_,, -''"´　/ ｀''-
　　　　 -''´{　　　　　　　　　 ／

　　　　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 どーもすみませんでした
　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼ 　　　　 　　　　　　/
　　.　　 |.　　　|　　 | 　 ＼＿＿＿＿＿_／
　　.　　 |　　　)　　.|　 　　　.　.￣￣
　　.　　 |　　　|　　.|
　　　　　|　　 |.|　 .|
　　.　　　|　　| .|　.|
　　　　 ／ 　/ /　ヽ,
　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

>>808は馬鹿

間違えた
>>803も馬鹿

>>800
edgeでも心拍測ってるときとそうでないときと、倍ぐらい数値が違うよ
心拍計測時は非計測時の半分くらいのカロリーになる。

J出ました？

はい

いいえ？

Jはどうなんだろ？

基盤には銅が使われていますが？

基板だろ

風俗板じゃねえぞ、ここはwww

edge500で、一日一回くらい最高速が200km/h超えとかあり得ない数字が記録さるんだが
これを後から削除する方法ってないのかな？

>>825
基盤て何ですか？

情報キバンヌ

>>826
tcxやgpxに書き出していじればいいんじゃね

jはきばんぬ

J出たな

Jネタはこっちでやってね

【国内版GARMIN専用】GPS 1周目【だめよ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331988233/

Jはもうすぐ

じぇじぇ！？

810J来るのかよ
値上がり？じゃあ800ｊでいいか
電池の持ちとストーキング機能以外違いないもんね

>>835
アベノミクスで120円まで行ったところで円安便乗値上げで810Jを出す予定です
合わせて800Jも価格改定を行います
みちびき対応はJだけ！
乞うご期待ください！

まJで！

ambit2出るよ

いらん！

ガーミンコネクトにルートラボで作ったルート読み込ませるのってどうやるの？

>>840
銅ではないだろうがwww

>>840
試しにちょっと挑戦してみたいんだけど、例えばどれ？

800は無料でもいらないっていっただろ
最強は500
810が発売されたからって引き合いにだすなよ

>>842
銅ではないだろうwww

アップロード
↓
ガーミンデバイスからガーミンコネクトへアクティビティーを送信する

試してないけどこれでこれでダメかな？

500ってナビ機能がないただのサイコンじゃ？

500はGPSオフできたっけかね。標高データが要らなければはっきり言って
GPSなんかオフで使っててもいいんだよね…

俺が良いと言ったら良いんだよ

>>846
ルート入れてトレースできるから。これだけで随分違う
俺みたいなきっちり計画立ててロングライドする人間にはうってつけ
逆に行った先で能動的な走りをする人には不向き

×能動的 ○流動的 だったか

>>849
でも不安定すぎるからこれをあてにして行くと痛い目にあう
ナビゲーションとして実用になるかは微妙なところ

800も500も持ってるが結局画面が見やすいし500オンリーになっちゃう現実

十分実用レベルだけどな。
もちろん地図は頭に入れて走ってるけど。

俺の場合は逆に適当に走りまくったデータをあとで見たいからgps使ってるな。

あとで休憩した場所（水道やトイレが有る場所）も把握出来るし、景色がいい所見つけたらラップ押したりしてるw

800の筐体は無駄に大きいのがネックなんだよね。500と800持ってたら
500の頻度が多くなっちゃう。500から800にステップアップした人は逆かもしれないが

500も800もJ以外は違法だろ

Edge500についてちょっと教えて下さい。
久し振りにCousesでルート案内をしながら長距離ツーリングを行いました。
すると11時間くらい経過したところで電池切れに...
購入は2010年11月なので2年半の使用期間です。
前日に満充電しても11時間しか持たないのはバッテリーの劣化でしょうか。
それともルート案内をさせると消費電力が増えて使用時間が短くなるのでしょうか。
よろしくお願いします。

そんなに長時間使ってないから分かんないけどまぁ普通じゃね？

長時間使う時は充電用のケーブルとモバイルバッテリーを持って、飯食ってるときとか、輪行中に充電しないと足りない。
うまい事バッテリーを設置出来るなら走りながらも充電出来る（専用ケーブル必須）けどね

輪行せずにずっと走ってるならこういうの使うしかないべ
ttp://www.topeak.jp/bag/acz23600.html
あとケーブルね

>>856
800はマップページを使うと無茶苦茶減るけど、500もCourse使うと
そこそこの速度で減るんじゃないかな。
二年半なら急に劣化してもおかしくないけど11時間使えれば充分じゃ
ないかとは思う。
万一バッテリー劣化の場合、メーカーに高い金払って交換してもらうより
自分で互換バッテリーに入れ替えたほうがいいかもね。

>>857
棒スティクの形のモバイルバッテリーをゴムバンドでステムに固定して
ハンドルの800ｊに電源供給してみようと模索中だわ

>>859
容量には注意ね。
乾電池式は思いのほか容量少ない（電圧低い）し。

エネループ2本=　1.4x1.9x2=5.320Wh
リポ2000mAh=　3.7x2.0=7.4Wh

間違えたエネループ1.2Vだったw
エネループ2本=　1.2x1.9x2=4.56Wh

856です。
レスありがとうございます。ルート案内しながら長距離ツーリングするときは
携帯用に買ったモバイルバッテリーを持って行き昼食時に充電するようにした
いと思います。
今よりもバッテリーの持ちが悪くなったら互換品交換にチャレンジしたいです。
まずは入手先の調査からですが．．．サラッと検索しても見つかりません（涙）

>>862
たまにはドロッと探せよ
ttp://www.newpower99.com/Battery_for_Garmin_Edge_500_p/garmin%20edge%20500.htm

この店以外で買いたいなら「361-0043-00」って品番でヤフーでググれ。

>>863
856です。
アドバイスありがとうございます。
先の書き込み後も検索して下のサイトを見つけました。
ttp://www.batterybay.net/garmin-gps-battery-s/332.htm
価格は、$15.79でちょっと安いです。

「361-0043-00」で検索するといっぱい出てきますね。検索のキーワード選定
が難しい。情弱を卒業できる日は遠い．．．

>>863
あんたいい奴だな
俺も知識が増えた、ありがとう

俺も500の電池が一晩放置で半分くらい減るので
どうしようかと思ってたとこなんだ
ありがとう

800は台湾がコスパ最高！
日本語化できるし、Jの約半額。
J持ってる俺が言うんだから間違いない。

>>867
犯罪者乙

>>867
日本語化は出来ても日本語検索もできるの？

>>867
電波法違反乙

>>870
本体ってANT＋のデータやGPS電波を受信をするだけだと思ったけど
なんらかの違法な電波を送信したりしてるの？

ANT＋がアウト
双方向だし

一応通報しときますね

J以外違法、犯罪者、とか言う基地外工作員はスルーで。
沸いたら本当につまんなくなるから。

以下、貧乏人の犯罪自慢をお楽しみください

800はともかく、500はJ買う理由が一つもないよな…

ここは犯罪者の巣窟ですね

英語版は適法なのに台湾版は違法だというのが理解出来ない

>>878
基地外はスルーしてね^ ^
キミが構うと基地外工作員は大喜びするから。

>>878
>>879
英語版も違法だろ
何いってんだ？

完璧に合法ですよ＾＾

基地外工作員さんのおかげで500のJ無しと510のJ無しを買いました^ ^
英語版ですが^ ^
基地外工作員の居る会社では買いたくないんですよ^ ^
こんな素晴らしい製品なのに、間違いなくGPSレシーバーの普及の足かせになってますよ^ ^

買うのは勝手だけど日本国内で使用すると違法だから気をつけてね

だめよで売ってた英語版は合法なの？

>>883
>>881

>>885
>>870

>>886
EDGEは受信機だから必要ないんだよ＾＾
もうちょっと勉強しようね

センサーは？

センサーは技適通ってる
手持ちのセンサーの裏側見てみろ

>>888
ANT+センサーは国内でもさほど高くないので国内で買います

HRセンサー付きの海外版買ったけど、技適マークついてるな
技適必要なものはやっぱり通してる

しかも技適を通してるのはガーミン社だな。

ダメヨ涙目

>>869
できるよ。
手書き入力ができないだけ。

>>887
ばーか送受信だよ

>>889
センサーが通ってても本体が通ってねーんじゃ意味ねーよ。
ANT＋は送受信だからな

ファびょって連投中w

いい加減、ダメよは総務省へ、お前らは公正取引委員会にそれぞれ言えよ
こんなところでやりあってても何も解決しないぞ

本体通ってるけど

ダメヨ号泣。

だめよ工作員いい加減巣にかえってくれねーか

>>899
本体と同じ型番で申請されていても、個体の技適マークが無ければ違法。

車検通るアメ車を持って来て車検取らずに合法だと言っているような物。

ANT+の規格が送受信ってだけで
EDGEが送信してないからどうでもいいわ

EDGEもANT+で送信してるだろうが

ダメよのJ本体だけ何か送信してるんじゃねーのｗ

>>904
どの周波数で何を送信してるるの？

みちびきはANT+対応だろ
カスども

海外通販で購入した製品が合法なら、当然そっち買うよな。

ダメヨ vs TKA

合法違法言うなら根拠となる条文、判例を示してね！（ﾊｰﾄ

>>909
合法ならな、センサーと双方向通信するから、EDGE本体からの送信が違法

つかさ、日本国内でのGPSのコミュってTKAたちが作ってきたんだよな
それなのに一方的に違法扱いはひどくね？

だったら並行輸入業者が個別に技適申請すればいいだけ

>>913
おまいのは技適マークついてんのけ？
実際並行輸入してる奴なんてそんな所の面倒まで見ない。

物を持って来て渡す。それだけ。
あとは個人で申請しろってことだな。（99％の人間には無理だろうがw）

>>914
それなら並行輸入業者は「日本国内で仕様がする場合は必ず技適申請してください」と客に言ってから売るべき
で、なんで日本地図売ってんの？英語版で使えますってやってうってるよね？
AUTO？

510、810はBluetoothも付いてるのにすでに並行輸入業者で売ってる件
真っ黒だろ

悔しかったら逮捕してみろやｗ

>>911
双方向通信してる証拠は？

センサー側が電波を発信し、本体が近くのセンサーからの電波を受信し
どのセンサーIDの電波を受信するかというペアリング設定で完結してる

マークが付いてない＝違法では無い
「違法になる恐れがある」としている
それはその機器自体が技適を通していない場合であって
Edge500,800共に技適は通ってる
ゆえに問題なし

>>916
Bluetoothついてる510,810は確かに技適必要だな
、センサー同様に510や810の海外版は、技適マーク付いてるんじゃねーの？

電波使用料を払ってないやつ全員違法

ANT+スティックとEDGE本体間で通信させたり何か特別なケースにおいて
本体もANT+で送信するのかな

HRセンサーとかSPDセンサーとか相手だと
本体は何も送信する必要ないから
電池消費抑えるために無駄な送信はしないと思うけど

違法になるのは電波を送信した場合だし送信さえしてないならどうでもいい

>>917
あーあ
もう知らなかったじゃ済まされないぞ
しーらね

>>923
おう、かかってこいや、受けて立ってやる。

並行輸入品は個人で申請すればいいのか？
手順と費用は？
認可は型番が一緒なら全部オKでなく、個体ごとに必要ということなの？

>>924
では名前欄にfusianasanって入れてください。

>>925
そんなこと自分で調べろ
並行輸入で安く済まそうと思ってるくせにその手続きまで頼ろうなんて頭沸いてんのかよ

510がファーム2.3〜2.5にアップデート情報がありますが、変更内容は確認できますか？

型番一緒なら全部おｋだと思う。

510も500みたいなコース機能って使えますか？

>>928
検索すりゃでてくるだろ

Changes made from version 2.30 to 2.50:
　Improved power data recording.
　Fixed issue causing the device to not reconnect to ANT sensors after losing connection.
　Added support for heart rate graph data field.
　Added Training Plans support.
　Improved elevation recording，elevation page visibility.
　Fixed 30 second vertical speed average data field.
　Fixed issue with phone connections.
　Improved compass page.
　Updated power zone defaults and added functionality to reset to default values.
　Restricted a software update from taking place if the battery is below 10% capacity.
　Added press and hold shortcuts to bike and activity profiles from the home screen.
　Added weather icon to Connections page.
　Made numerous UI improvements.
　Updated translations.

>>930
500より使いやすくなってるよ。
道はずれると警告してくるし。

総務省と公取どっちが先に動くか楽しみ〜

>>931
おー、センサとの接続が切れたら電源切入しないと復活しないっての、直ったのか。
あとは白地図モードでのnorth headなんだが、、、

510にも心拍数グラフが追加されたっぽいな。
後でアップデートしてみよう。

オートストップとノースヘッドはいい加減スレチだって

ノースヘッド？

ノースアップとヘッドアップが混ざっちゃったんじゃね

北枕はよくないよな

800台湾買いました！
しかし、日本語化ファイルが入手できませんでした。
どなたか、助けて頂けませんでしょうか？

>>939
ググれば普通に見つからね？
てか、それ位、準備してから買おうよ。
ま、オレ、500と510持ちやけどw

Edge800TWN2JP26.zip
拾えないので、困っています。

510を2.50に上げた。記憶違いでなければ
　距離によるauto lapの最大値が99.99kmだったのが9999.99kmになった。
　一定の時間やら距離やらでアラームが鳴る、のか？ な機能追加。
てのが>>931から読めないあたりで。下は2.30の頃からあったっけ？

上はできなくて悩んだから、2.50は非常に歓迎。あとはフリーズの有無とか、
そのあたりがどうか。

>>931
ありがとうございます。
検索の仕方が悪いため、８１０はHITするのですが５１０は
教えて頂いたキーワードでガーミンHPで検索しても全くHITしません。
おかげさまで理解することができました。
ありがとうございました。

>>939
ごめん俺20年くらい北枕

>>915
そうするべきなんだけど
電波法ってのは違反してても売る方は無罪なのよ

>>918
ANT+の仕様を見直せよ

>>919
総務省にでも確認してみるんだな
マークがついていない＝違法だから
技適が通っていようがいまいが関係ない

>>925
個人の技適申請はほぼ不可能
試験代とか数十万円払う気があるならどうぞってかんじだけど

>>948
（）

>>946
送信してるって記述がある仕様書は見つかりませんでした

>>947
必死に検索した結果がそれか
やれやれだなw

>>950
fccでも見てこい

>>951
総務省に聞けって

>>951
技適が必要な物は掲示も必要だよ。
いくら通ってても掲示してないと効力は無い

ソフト的に表示出来ればOKっていう風に改正されてなかったか

>>950
ちょろっと探してみたけど、例えば↓
http://www.thisisant.com/developer/ant-plus/device-profiles#521_tab
双方向通信のようにしか見えないね。

うん、それができるのなら問題ない

第508回：ANT/ANT+ とは
http://k-tai.impress.co.jp/docs/column/keyword/20110322_434325.html

ANT+対応ガーミンなんて自転車用だけじゃないからな。むしろランニング用で輸入してるヤツらの方が多い。
問題になるならとっくに問題になってるわな。

>>956
ちゃんと読んだが何の根拠にもなってないがな

ANT+の仕様書はメンバーにならないと見られないようだけど、
とりあえずこれ見る限りパワーメーターのキャリブレーションで
Edge側からの送信が必要なようだ。ケイデンスや心拍だけならたぶん要らない。
ttp://www.thisisant.com/developer/ant-plus/device-profiles/#521_tab

ペアリングではデバイスのリストを持ったりはするようだけど送信はやっていないみたい。
ttp://www.thisisant.com/developer/resources/tech-faq/category/pairing/

>>959
送信出力が弱いから気がつかないってのと
そいつら自身が違法だって事を知らないだけだろ

でも他が使っているからおｋって事にはなるはず無いがな

>>956
結構真面目に読んでるうちにかぶったすまんｗ

>>962
そもそも違法じゃないって可能性は見えんのかね

>>964
あのマークがついているか、ソフト的に表示できれば問題ないだけの話
できないのなら例外なく違法だし

そもそも技適通ってるんだから電波の強弱なんて
関係ない

>>966
だから技適と提示は別だって
通っていても無かったのならあうと

そもそもJの技適がどこに着いてるか知ってるのけ？

何でダメよこんなに必死なの？

いい加減板違い
電波板でやれや

ANT+のチップのデータシートだけど送受信はあるね
garminがどのチップを使っているかは知らんが
ブロックダイアグラムは基本共通と思われ

http://www.terraelectronica.ru/pdf/NORDIC/NRF24AP2.pdf

電波法云々の話になるといつも盛り上がるなｗ

>>971
それは送信できるってだけで
EDGEがどのような電波を実際に送信してるという
記述ではないのでは？

とりあえず>>961のパワメーターのキャリブレをするときに
送信してるらしいので、それ以外では電波の送信してないようなので
外で普通に使ってる分には違法電波まき散らしてることには
なってないので、電波障害の問題にはならないだろうね

>>973
実はローレベルでデータの再送要求とか、そういうのをやってる可能性は否定できない。
でも、そのあたりのプロトコル記述が見当たらない。会員になる必要があると。

寝る前にダイオウイカ観ながら一発。
antであってant+じゃないけど、⇒ http://en.wikipedia.org/wiki/ANT_%28network%29 によると

>Acknowledged messaging confirms receipt of data packets. The transmitter is informed of success or failure, although there are no retransmissions. This technique is suited to control applications.

てあるから、低レベルでは双方向でやり取りしてると思われ。

>>974
読んでないけどこれに書いてね？
http://wenku.baidu.com/view/5b0188325a8102d276a22f6d.html

独禁法違反vs電波法違反　ｗｗｗ

>>976
いろいろ使えるように汎用にできてるから、結局、ant+の自転車用途において
どう電波の送受信しているか、てのはようわからんね。

海外輸入版のセンサーだけ技適取ってマークも印字して
本体だけ敢えて取らずにマークも印字しないとか
あんまり考えにくいから本体は別に取る必要がなかったと
考えるのが自然

ラジコンのプロポも個体毎の登録必須だからな。
逆輸入とか並行輸入品使うと捕まる

>>977
ｗｗｗ

不法品を所持して捕まったとして、電波法違反ってどれくらいの刑罰なん？

知り合いが輸入インカムを仕事でこっそり使ってたんだが、それで捕まったときは30万くらい払ったと言ってた

作り話乙！www

電波法違反云々ではチクリで捕まるのも多いのは事実
だから輸入品を使っていても公言するなんてもってのほか

日本のレースに来たツールドフランサーをチクってよ
技適通ってない機材満載だぞ

このスレをチクっとくか

Jにも本体に刻印は無いんだけどな

嘘乙

実際無いけどな

証拠写真うｐよろ

き

梅

ん

た

梅

あ

な

☆ミ

J

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