スリックＭＴＢ愛好家のスレ57

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 22:16:12.11 ID:???

スリックＭＴＢ愛好家のための情報交換＆雑談スレッドです。
タイヤや車体の選択・用途に合わせた改造・その他、スリックＭＴＢ関連全般の幅広い話題を扱うスレです。
リム径は問いません。

皆で仲良く、バイクで楽しく！
煽り・荒らしが現れた時は、基本的に愛好家のスレなので、適度に放置でレス進行推奨です。

前スレ
スリックＭＴＢ愛好家のスレ56
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353464320/

関連スレは>>2-以降です。

有効な情報があれば、随時追加をお願いします。
スレが終わりに近づいたら、次スレを立てて下さい。
（過去スレ等検索の為・継続スレの趣旨より、ナンバーだけを変更して下さい。）

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 22:19:44.96 ID:???

>>1
やっちゃったなｗ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 22:23:28.60 ID:???

>>1
どうする？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361152531/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 18:14:52.03 ID:???

重複だマヌケ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 20:07:56.97 ID:???

↓が埋まったらこちらを58として再利用しましょう。

スリックＭＴＢ愛好家のスレ57
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1363953991/

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 23:55:42.00 ID:???

テスト

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 23:57:08.53 ID:???

テスト

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 18:30:42.22 ID:???

捕手

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 23:34:29.14 ID:???

テスト

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 18:08:25.90 ID:???

test

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 17:03:20.44 ID:???

捕手

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 22:31:41.09 ID:???

補修

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 23:26:12.55 ID:???

サミースリックってよさげ？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???

保守

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???

てすと

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:???

保守

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:???

てｓｔ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???

てすと

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 20:49:16.78 ID:bcya6hZ/

保守

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 00:35:29.68 ID:???

クロスバイク？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 03:30:04.13 ID:???

近い

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 04:12:01.28 ID:???

ほしゅ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 15:28:29.74 ID:???

自爆

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:05:06.43 ID:???

スリックＭＴＢ愛好家のための情報交換＆雑談スレッドです。
タイヤや車体の選択・用途に合わせた改造・その他、スリックＭＴＢ関連全般の幅広い話題を扱うスレです。
リム径は問いません。

皆で仲良く、バイクで楽しく！
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前スレ
スリックＭＴＢ愛好家のスレ57
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1363953991/
スリックＭＴＢ愛好家のスレ56
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353464320/
スリックＭＴＢ愛好家のスレ54(実質55)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336655551/
スリックＭＴＢ愛好家のスレ54
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336585849/

関連スレは>>2-以降です。

有効な情報があれば、随時追加をお願いします。
スレが終わりに近づいたら、次スレを立てて下さい。
（過去スレ等検索の為・継続スレの趣旨より、ナンバーだけを変更して下さい。）

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:05:48.50 ID:???

●タイヤについて
スリックタイヤの特徴
　http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term3.html#slick_tire
最近のMTBの種類いろいろ（参考）
　http://www.chari-u.com/syuruimtb.htm
MTBのタイヤの賢い選び方（参考）
　http://mtbike.vr4.biz/cat0002/1000000010.html
自転車のタイヤ寸法　タイヤとリムの関係
　http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

●２ちゃんねる自転車板レビューまとめサイト
　　　Cycle Base NANASHI［サイクルベース名無し］
　MTB用スリックタイヤ
　　http://www.cbnanashi.com/partsType/6.html
　チューブ
　　http://www.cbnanashi.com/partsType/55.html
　リムテープ
　　http://www.cbnanashi.com/partsType/95.html

　上記のレビュー掲載希望の方はこちらへ
　■■■パーツ・自転車用品の使用感 part50■■■
　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352691967/

●その他のレビューまとめサイト
サイクルベース名無し：自転車レビューサイト
　http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewforum.php?forum=41
CHARIC-自転車レビューサイト-
　http://www.charic.jp/pc/ProductList.aspx?pid=254

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:06:20.27 ID:???

●通販
サイクルベースあさひ
　http://www.cb-asahi.co.jp/category/944/
サイクルヨシダ吉田商会
　http://www.cycle-yoshida.com/parts/tire_mtb_city_menu.htm

●26"スリックタイヤの一覧
　https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AnVVmBHRU8QQdGxZUVZqRGxQck9PaVNKdUh0UzRfdnc

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:07:38.96 ID:???

この重複スレを再利用します。

スリックＭＴＢ愛好家のスレ57（実質58）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1364044572/

次スレ立てる方はスレ番号59でお願い致します。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:12:21.45 ID:???

>>24－27
乙

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 09:09:52.62 ID:???

>>1
Ｚです。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 09:31:40.82 ID:???

ワイルドランナーの在庫がないからコジャック買った

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 23:58:39.54 ID:SkOd1Dqd

買った時についてるブロックタイヤ1.9と2.1に1.75のスリックタイヤに
する場合、元からついてるチューブは使えなくなっちゃうの？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 00:20:00.69 ID:???

>>31
チューブが伸びているから、交換するのが無難。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 00:22:58.08 ID:???

>>31
元からついてるチューブのサイズによる。
26×1.50/2.50とか26×1.625/2.10とかが使われていたら使えるが、
26×2.10/3.00なんかが使われてたら使えない。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 00:27:43.42 ID:???

>>31
元のチューブ次第かも
合わなさそうな気もする

変えて軽めにしたほうが性能は上がるだろう
チューブも消耗品だから、
古いチューブ使ってるだけでパンクする事もあるよ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 12:54:52.12 ID:???

>>32 >>33 >>34
どうもありがとう(_ _)
MTB買って2年だから、変えてしまうのが無難かな
チューブのサイズも書いてあるのかわからないし
2本で1500円くらいだから変えてしまおう
パロマーにマラソンプラスという超重量級MTBになってしまうけど
ブロックとの違いがとても楽しみです

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 10:31:50.05 ID:???

タッキーのPowerGrip SpeedMaster 26*1.15って、ディスコンだったの？
もう、これ以外は眼中に無かったのに、なんか代わりになるもの無い？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 10:45:58.20 ID:???

パナやIRCから出てるだろ
もっとうんとグリップがよくてパンクしにくいのが
重いが

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 15:40:20.07 ID:???

どなたか、オールホワイトのタイヤって履いておられますか？

やっぱり、新品のうちは綺麗でも、ちょっと走行距離走ると汚れちゃいますかね？
前にGO GARNEAUのオールレッドなやつを履いてた事あるんですが
すぐにサイドが白っぽく変色しちゃったんで、カラータイヤはどうかとは思うのですが、
対して汚れや変色も無い、白系のタイヤってありますでしょうか？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 15:51:17.64 ID:???

乗らずに屋内保管なら・・・

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 16:40:51.30 ID:???

>>36
ケブラーで細くて、ってのがありがたかったよね。
いつだったかセールしてたときに買い込んで冷暗所保存してるｗ
ケブラーで細いのってかなり選択肢絞られるし、お値段高めだよね。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 22:59:24.53 ID:???

http://age2.tv/up/img/up8459.jpg

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 23:00:00.82 ID:???

ｇｂｋった

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 12:45:59.80 ID:4g2vNYJP

test

44 ： ◆XRVZGLHQRU ：2013/10/26(土) 12:51:25.17 ID:???

イワタニ　炉ばた大将　試し点火のみ　箱入り　説明書無し　差し上げます

それなりのスレなら貰い手見つかると思うがチャリ板から
東京の中野区と杉並の境辺り　取りに来るか送料負担願う

45 ： ◆XRVZGLHQRU ：2013/10/28(月) 20:17:29.57 ID:???

取り下げます

リブモPT1.75からマラソン1.25に明日組み換えます　

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:28:10.33 ID:???

>>44-45
頑張ってるな
オレには理解できなかったけど5963

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:31:03.25 ID:???

なぜここで手を上げるやつがいると思ったのか…？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:36:31.09 ID:???

htp://i.imgur.com/7q7K4FB.gif
htp://i.imgur.com/e4p2iTb.gif
htp://i.imgur.com/q8JIeEp.gif

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 22:09:46.60 ID:???

>>48
外に出るのが怖くなるなあ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 00:34:05.66 ID:???

http://i.imgur.com/7q7K4FB.gif
http://i.imgur.com/e4p2iTb.gif
http://i.imgur.com/q8JIeEp.gif

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 02:30:05.36 ID:???

？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 02:43:56.01 ID:???

htp://i.imgur.com/7JWv6oy.gif

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 06:01:32.74 ID:???

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 09:20:50.62 ID:???

リンクくらいちゃんと貼れって感じ。
忍法帳のレベルが足りないならninjaスレで練習してこい。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 23:02:20.57 ID:???

鏡に向かってしゃべってんのか？
うざいヤツ>>54

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 00:29:15.87 ID:???

だね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 08:53:23.01 ID:HjruKfZS

26x1.5の色付きタイヤのお薦めを挙げてくれ。
今はツーキニストとシティースリッカーを履いてるけどツーキニストは
小石が詰まるしシティースリッカーはガラス片や小石が刺さり過ぎる。
リブモが良さそうだけど色付きがない。
色付きを諦めてリブモに逝くべきかな？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 09:40:48.89 ID:???

ニチニチネチネチでとねいたー

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 10:57:51.54 ID:???

ググってきた？w

奇形汚物のルンペンハゲがググってきた？w

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 11:12:08.86 ID:???

>>57
アサヒのでいいんじゃね？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 22:18:27.14 ID:???

リブモって廉価版に色つきなかったっけ？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 22:44:45.18 ID:???

昔見たな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 05:39:20.86 ID:???

うん

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 08:39:39.38 ID:???

>>57
あさひオリジナル
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item23606800004.html

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 09:49:56.42 ID:???

aki にもあるね。
良いかどうかは知らんが。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:13:46.52 ID:???

いっぽんごひゃくごじゅうぐらむ…！

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 22:17:08.83 ID:???

スリックにして20年以上乗ってるが、シュワルベマラソン、T-servはハズレだったな
IRCのメトロ？は良かった。ボントレガーの2000円のやつも。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 22:37:26.60 ID:???

K-RADの重さに辟易して、乗ってなかったロードを
フラバ化して街乗りに使う事にした。
細いスリックだったらMTBでももっと軽く走れるんだろうが
ルックスがどうもなぁ。
ただロードははっきり言って好きじゃないんですぐMTBに戻るかも。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 22:43:10.07 ID:???

MTBベースのクロスオススメ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 23:05:53.64 ID:???

スムージーは？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 02:20:03.61 ID:???

>>67
T-servのどこら辺がダメだったのか、参考に教えて下さい。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:03:22.41 ID:???

>>71
通勤で使うので、転がり軽くしようとためしに１．２５買ってみた。
晴れの日は、よく転がるし、良いタイヤだとは思う。雨の日には俺が転がったが・・・
最後は、サイドがササクレタカナ？と思った矢先にバースト。
値段と、雨の日のリスクを考えて、俺的にはもう無いと思ったわけです。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:28:53.41 ID:???

雨の日に飛ばす男の人って…

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:49:02.96 ID:???

>>73
ん？
泥除け付けてないから、雨の日は時速10～12キロ位で走ってるんですが。
ママチャリの方が傘さしてるのに圧倒的に早いよ。

メトロの時は、マンホールの上を走っても滑った記憶無いのだが・・・

今使ってる、シュワルベマラソンもすべる。
それに中心よりを2度ほど、貫通パンク経験してる。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 23:52:37.84 ID:???

>>72
パナでサイド問題出てる人多いなあ…

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 23:54:40.32 ID:???

>>72
バーストについてだけど、指定空気圧守っててそれなんだよね？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 00:51:59.45 ID:???

何はいても雨で滑ってるみたいだし圧高めなんだろうね

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 02:43:49.13 ID:???

>>76
ゲージで確認して、上限の１割減
上限一杯だと寿命短くなりそうで

>>77
そうかもしんない。さらに下げてみるか
でもロードで滑ったこと無いんだよなぁ　同じ通勤コースなんだが

一度、サイクルショーで、ママチャリ用の雪？で滑りにくいタイヤがカタログに載ってて
雨や、雪で滑らないスタットレスタイヤを作ってくれと頼んだことがある
代案で滑りにくいタイヤと、泥地用のブロックタイヤをオススメされました

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 14:22:00.41 ID:???

釈迦に説法かもしれんが、空気圧は体重にあわせるんだぞ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 14:53:08.67 ID:???

馬鹿が説法の間違いじゃね？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 18:46:24.47 ID:???

うんうんそうだね

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:55:30.58 ID:???

20年もスリックタイヤを使い続ける馬鹿です

体重80キロあるので上限近くでタイヤのことを考えてそれより一割減と

シュワルベの次は、パナに戻り、パセラ？ツーキニスト？のどれかの1.75
どれ買ったんだっけなぁ・・・

次からは、チラシの裏にでも書いて満足するか

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 20:11:21.98 ID:???

パナはサイド悪くないと思うけどな。
クルーザーでもパセラでも貫通やサイドのヒビやホツレあっても、割れたことは一度もないや。
基本的に信頼してるメーカーの一つだよ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 20:16:04.99 ID:???

俺もサイドはあまり気にしてないけど、
肝心の中央にヒビが入る劣化はとても気になるね。

結構それでパンクした。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 20:23:01.59 ID:???

中央が割れてきたけどまだ使ってる俺が通りますよ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 01:50:07.29 ID:???

ヒビなんか見て見ぬ振り
靴の傷なんか気にしないだろ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 03:57:49.34 ID:???

>>74
置き場所の都合で屋外カバー保管なんだけど、クローザーの時はよくパンクしてたけど、クローザープラスになってからはずいぶん劣化しずらくなった印象。
しかし、R_AIRのチューブはダメだな。バルブ付け根あたりが劣化して、半年もするとスローパンク多発する。（個体差もあるのか、ならないのは全然ならないんだけど。）チューブはマキシスにしてる。

88 ：87：2013/11/07(木) 03:58:32.48 ID:???

悪い、他のスレの安価残ってた。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 08:48:46.70 ID:???

>>87
>クローザープラスになってからはずいぶん劣化しずらくなった印象。

それでも最終次期では、クローザープラスでも接地面全体がヒビが入る様になってしまっていた？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 09:35:14.82 ID:???

基本、レース用消耗品に耐久性求めるなよw

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 09:38:21.96 ID:???

レース用じゃないし

92 ：87：2013/11/07(木) 10:16:09.92 ID:???

>>89
クローザーがプラスに代替わりになって一ヶ月くらいで交換したけど、細かいヒビは出てるがまだ利用中。
雨の時は自転車通勤自粛してるから毎日ではないけど、平均して週半分くらいは乗ってるはずで、随分もつなあと感じてる。
ロードバイクも持ってるので、乗り方としてはそれに準ずる乗り方。不整地走るようなラフな扱いをしてないせいもあるかもしれない。（MTBとしちゃどうかと思うけど、今は通勤快速だからさ。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 12:35:03.82 ID:???

>>92
パンクの具合は、どう？
ヒビ出だしてからも、大丈夫？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 13:48:43.69 ID:???

htp://s5.motherlessmedia.com/dev15/0/538/936/0538936401.jpg

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 16:07:06.02 ID:???

ハアハアしたけどスリック違うがな(´・ω・｀)

96 ：87：2013/11/07(木) 16:23:28.83 ID:???

>>93
うん、パンクしないからずっと使ってる。
古い1995年製のスペシャライズドスタンプジャンパーで、去年カンチからVブレーキに変えてたまに後輪ロックしちゃってるんだけど、まだ大丈夫。
ロードバイク並の気を使った走り方（あくまでもMTBと比べてね）ができてれば、相当持つんじゃないか。走行距離にもよるだろうけどさ。
26x1.25で走りの軽い安い国産タイヤというと選択肢が少ないので、長く作って欲しいわ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 04:29:14.56 ID:???

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 14:34:04.24 ID:???

極論すりゃ29erは快適だぞ
ストップアンドゴーで軽く死ねるが

まえに２９インチのＭＴＢ乗せてもらったことあるけど意外と軽くてびっくりした
一番驚いたのはフライホイール効果かどうか知らんが、一度転がり出せばどこまでも泊らず進んでいくのは驚いた
ブロックタイヤなのになぜこんなに抵抗なく進むのか未だに理解できない
だれか説明してくれｗ

加速させるのにエネルギーが一杯いるから、逆に言えば一度勢いが付いてしまえば
風や路面の抵抗に負けずに前に突き進もうとする運動エネルギーも大きい

軽トラと大型トレーラーの違いだ
軽トラはすぐ止まれるが大型トレーラーはすぐ止まれない

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 14:38:04.86 ID:???

下りだったからだろ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 15:05:55.72 ID:???

>>98
日帰りだったからだ？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 15:20:17.49 ID:BT7iiNJe

死ねるのに快適とはこれいかに

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 15:46:40.13 ID:???

ハゲはチョロついてねーで、小屋で死ねw

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 18:36:59.30 ID:???

>>98
唐突に29の話って・・もしかして5万以下スレと勘違いしてないかい？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 18:38:45.43 ID:???

日本語不自由な奴に触るだけ無意味

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 18:40:50.46 ID:???

生活保護コジキハゲは、
他のスレで日本語の出来ない無能無知とか小突き回された恨みを
ここにぶつけるからなぁwww

106 ：87：2013/11/10(日) 21:27:48.17 ID:???

最近へんなのがどこにでも現れるな。
自転車板スルー検定実施中。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 21:43:35.79 ID:???

それは生活保護コジキハゲスルー検定でもあるなw

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 09:30:30.34 ID:???

>>106
お前がその変なのだろ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 13:29:54.37 ID:???

>>98はコピペ。マジレス不要。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 13:47:07.94 ID:???

全スレでコピペの紹介をして死んでいく、
生活保護無能コジキハゲ親父（笑）

死ねや（爆笑）

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 07:11:34.53 ID:???

29erがメイン、650Bがサブ、26インチはゴミクズ
これくらい考えればすぐわかること

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 07:15:14.10 ID:???

ワカッタ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 07:27:47.52 ID:???

堂城賢
’72年北海道札幌市出身。
自転車ティーチング・プロ。高校から本格的に自転車を始め、
高校一年の時には一人でランドナーで北海道一周旅行をする。
その後、日本におけるMTBレース創成期よりプロライダーとして18年間活躍。
日本で初めて29er(車輪の径が29インチのMTB)をレースで使用、
今日のブームを牽引したパイオニア。
人呼んでMr.29er。
ロードでもツール・ド・北海道に北海道選抜チームのエースとして出場、3年連続の完走を果たす

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 11:55:30.10 ID:???

>>111
ばかだなぁ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 15:01:36.22 ID:???

「みすたーつーないなー」って呼ばれてるのか

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 15:29:47.45 ID:???

え？ブーム？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 15:49:18.64 ID:???

島唄か

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 18:51:26.45 ID:???

>>1
>スリックＭＴＢ愛好家のための情報交換＆雑談スレッドです。
>タイヤや車体の選択・用途に合わせた改造・その他、スリックＭＴＢ関連全般の幅広い話題を扱うスレです。
>リム径は問いません。
>
>皆で仲良く、バイクで楽しく！
>煽り・荒らしが現れた時は、基本的に愛好家のスレなので、適度に放置でレス進行推奨です。　　　　　　←←←　ココ重要！！
>
>

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 20:49:05.91 ID:???

>>94
この車種わかる人いる？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 21:01:56.64 ID:???

>>111
俺みたいな小人族には２９はオーバースペック
美しくないフレームにタイヤが股下より高い
１８０ある人は楽しいのだろう
股間ぶつける心配無いのだから

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 01:31:34.81 ID:???

>>119
ブレーキが上むいてやがる
なぜだ？

122 ：57：2013/11/14(木) 08:16:54.94 ID:jokNtHSo

シティースリッカー（プロだった）を履いてる後輪がまたもやパンクした。
小石が貫通したことによる穴あき。
確かに最近小石取りをサボってたけど…。
もう我慢ならねえのでリブモPTをポチッてやった！
１本だけだけどね…。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 14:45:48.77 ID:???

>>121
勃起

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 16:31:09.86 ID:???

おっ
テレビ無し便器小屋からコジキハゲが気色悪いレスしてんのか（爆笑死ねや）

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 23:50:40.67 ID:???

>>124
なに？この人。
独りでテンション上げて変。
気持ち悪い・・・

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 00:18:30.69 ID:???

おっ、生活保護のジキハゲが敏感に反応してきたけど、
非人間汚物の反応は人間サイドには理解しにくいなwww

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 07:23:17.05 ID:???

>>126
レスから察すると２ちゃんの常駐者ですね。
煽り方でよく分かりますww

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 17:40:54.27 ID:???

自転車板に張り付いて荒らしてるバカがいるんだよ。最近、まったり過疎スレにちょっかい出してる。
スルー検定実施中だ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 17:51:49.05 ID:???

無能無知のジキハゲのボキャブラリー（爆笑）

アボ～ン連呼前にスルー検定入るの珍しいね？w
生活保護のコジキハゲはアボ～ン連呼はいいのか？w

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 19:56:14.16 ID:???

>>127-128
スルーしろボケ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:38:07.08 ID:???

>>129
人生の底辺って文章からも滲み出てくるものなんだね。
有り難う、勉強になった。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:42:31.01 ID:???

>>131
死ね

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 22:07:12.97 ID:???

>>131
おいおい、生活保護コジキハゲよw

さすがに生活保護のコジキが
底辺に触れるのは行き過ぎと思ったのか汚物自己レスか？www

まぁテレビエアコン無しの便器小屋の生活保護って周知のコジキハゲの書き込みとしては、
屠殺対象だわなwwwww

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 22:37:14.74 ID:???

>>133
従順に反応してくれて楽しいねキミ。
もぅそろそろ自転車の話をしようね。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 22:38:53.32 ID:???

>>134
生活保護コジキハゲが、ソレなんかのフリか？w

無能汚物のクソコジキがよこのあぶり出し何百回目だよ、クソコジキの汚物ハゲがよwww

消えろ、非人間のクソコジキハゲの生活保護汚物野郎がよw

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 22:39:38.74 ID:???

>>134
死ね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 05:46:41.74 ID:???

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 13:32:08.37 ID:???

泣いちゃったかな？
ま、いいかw

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 14:02:55.36 ID:???

な、
生活保護クソコジキハゲは泣ながら土下座する無能汚物だから、
屠殺待ちということで、ほっとこうぜwww

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 16:34:33.91 ID:???

同じレベルの会話しときながら自分はそいつと違うと言うw

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 23:30:25.63 ID:???

そう

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 19:22:06.85 ID:???

どう？
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-04.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-09.jpg

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 19:31:02.91 ID:???

おまけ
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-01.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-05.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-11.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-12.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-13.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-16.jpg
htp://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/11/girls-on-bikes-21.jpg

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 22:17:35.90 ID:???

>>142-143
毎度ネタありがとう

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 02:01:11.53 ID:???

なんだろうこの起きそうで起きない微妙な感じは…

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 02:37:02.83 ID:???

サドルがかわいそう

147 ：57=122：2013/11/21(木) 17:14:08.98 ID:6jJsXjB1

リブモPTが届いた訳だけど。
これ、すんごい尖ってるのね。
画像で見て分かってたとは言え、実物はそれ以上だったｗ
スパルタンなルックスになっちゃってチンタラ乗るのが恥ずかしいｗ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 23:40:33.45 ID:???

スリックタイヤにしちゃって山の未舗装路でブレーキかけたら滑ってしまい怖くて走れない根性無しなんですが
俺みたいな奴はもうマウンテン(山乗り)バイクと名乗らず街中をクロスバイクとして乗るしかないんですよね？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 23:46:07.53 ID:???

山ではタイヤ変えなさい

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 23:50:58.25 ID:???

ホイールもう１組買えよ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 23:56:21.48 ID:???

太スリックならそれなりに走れる筈だが

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 23:59:10.33 ID:???

太スリックはブロックより重いし
何も良いことがない

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 00:08:41.14 ID:???

スリック坊主タイヤはいてる人ってやっぱりフルリジッド？
それともHTやフルサスのが多いのかな？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 00:12:25.79 ID:???

そこで極太セミスリックですよ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 00:44:01.74 ID:???

>>153
肉フルリジでモンスタークロス()

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 12:03:49.03 ID:???

>>148
前ブロック後スリックでなんとかする

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 16:04:51.15 ID:???

滑るのを楽しむ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 22:13:58.41 ID:???

>>153
フルサスでデトネーター

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 00:02:03.89 ID:???

前はHTだったけどフレームにディスク台座ないからFサス壊れて代わりが手に入りそうになかったから
今はフルリジッドになっちゃったな

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 00:45:41.96 ID:???

肉フルリジってなに？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 01:34:16.41 ID:???

26×1.0タイヤって今もありますか

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 01:44:08.07 ID:???

>>161
まだある
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/00/item23601900042.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item23605500001.html
http://www.worldcycle.co.jp/item/41348.html

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 06:41:24.06 ID:???

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 12:27:05.13 ID:???

>>162
1.0なのに重いなあ。
1.25のパナレーサークローザープラスの方が、200g台前半で軽いぞ。
耐パンク性能も、プラスになってからずいぶんよくなった。
同じパナのR_AIRのチューブは相変わらず経年劣化しやすいので、マキシスのウルトラライト入れてMTB街乗りに使ってる。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 14:59:19.71 ID:???

R_AIRは使ったこと無いけど、マキシスのウルトラライトも、醜い経年劣化するよ。

前後、それでパンクしたｗ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 21:31:48.66 ID:???

もしものパンク用に持ち歩いてる
予備チューブ、気をつけないと工具とかと
こすれたりして
肝心な時に使えなかったりするから注意な。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 21:35:33.48 ID:???

>>165
どれくらいの期間で劣化するもんなの？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 21:52:04.24 ID:???

>>167
2～3年だと思う
弾力がなくなって
内側が裂けた

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 22:18:51.43 ID:???

>>168
ニ、三年なら普通だ。というか、ちゃんと乗ってるスポーツバイクで一年以上同じチューブって相当なもんだぞ。
r-airは、組み付けて最短三ヶ月くらいでバルブの付け根あたりに肉眼で見つけるのが困難なくらい小さなヒビがいくつか出てきてスローパンクした。長くても半年くらい。
症状が出ないのは全然でないんだけど、体感で半分くらいはスローパンクするので別のに変えた。マキシスじゃないけど、明らかにチューブ代が減って笑ったw

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 22:25:45.53 ID:???

2年以上になると適当なタイミングでタイヤと一緒にチューブも替えちゃうからなぁ

171 ：168：2013/11/24(日) 22:27:19.03 ID:???

よーく考えたら、
一本は約1年
もう一本は焼く2年ぐらいだった。

タイヤはまだ替えてないけど、
もうツルツルで破けそうって具合かな。

ママチャリは10年ぐらい使っていても、
チューブも大丈夫だけど・・・

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 22:39:17.47 ID:???

室内保管なら長持ちするけど
持ち歩くと湿気などで劣化が早いんだよ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 01:03:36.47 ID:???

>>171
ママチャリ用と比較するなよ…

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 04:49:37.39 ID:???

ブロックタイヤからリブモPTに変えて約一カ月。
「メチャメチャ漕ぎ軽いわｗ」、「ave上昇！」とか今のところ無し
ギア比変えたり、ケイデンス測ったりで試行錯誤。
正直デメリットの方が多い気がするけどブロックの時よりスピード感はあります

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 07:16:39.40 ID:???

特殊な例

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 08:08:08.48 ID:???

スピード「感」なんてあてにするなよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 14:17:42.83 ID:???

>>174
俺もブロックからリブモPTにに変えたけど漕ぐのやめて惰性で進む距離がかなり延びたよ。
その結果疲労が減ってアベレージが上がった。
最高速はあまり変わらないな。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 17:42:01.27 ID:???

舗装路オンリーの長距離目的の場合1.25と1.0どっちがいいですか

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 17:55:20.91 ID:???

長距離といっても10ｋｍです

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 17:58:43.31 ID:???

1.25の方がタイヤの選択肢が多くていい気がする。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 18:03:55.85 ID:???

1.5以下だとリムのほうの選択肢がかなり制限されね？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 19:55:22.55 ID:???

別に・・

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 20:30:18.87 ID:???

2,3年でダメになるチューブ？
どんな粗悪品使ってるんだかw

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 22:01:48.44 ID:???

>>174
俺もリブモPTを使ったことがあるけど良い印象がない。
軽くないし、チューブ傷めるし、とがっててハンドリング違和感あるし。

Tサーブは軽くて乗り心地も良くてなかなか良かった。
ツーキニストは耐摩耗性が凄かったが、なんか硬い感じだった。
パナタイヤはこれだけしか使ってない。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 22:57:36.28 ID:???

チューブ傷めるってどういうこと？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 23:16:45.03 ID:???

>>185
タイヤの内側の面が荒いんだよ。
特に対応幅ギリギリの細めのチューブとか使うとよろしくない。
パンクしたチューブを見ると、結構広い範囲に傷が付いていた。
パナのタイヤでも銘柄によって違うんだけどね。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 23:42:13.88 ID:???

人気なくて売れてないチューブだと長期在庫かもしれないぞ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 05:49:05.92 ID:???

うん

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 06:49:35.05 ID:???

こ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 12:24:46.82 ID:???

これは生活保護コジキハゲが無能あげにきてるな（爆笑）

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 00:30:46.44 ID:???

>>178-179
それぐらいだと性格変わらないから、どっち選んでもいいと思うけど、
サイズよりタイヤの銘柄の特徴をしっかり考慮して決めたほうがいいと思うよ。
同じサイズでもピンキリで色々だから。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 00:53:43.40 ID:???

リブモ　通勤で１年以上経ったけど　一度もパンクしてねー
タイオガFS100は３カ月に一回位はしたんだけどな

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 03:41:03.19 ID:???

MTBで1.0って、見た目、ショボくなりすぎないか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 05:51:27.29 ID:???

なるよ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 06:16:08.63 ID:???

なるね

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 07:25:52.07 ID:???

気にしないね

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 07:51:33.89 ID:???

なりますん

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 21:34:00.06 ID:???

>>193
そう思う。まあそれが好きな人も居るみたいだけど。
俺は今2.0履いてる。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 22:04:23.10 ID:???

2.0で転がり、耐パンク、重量で一番優れたタイヤって何ですか？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 22:36:31.64 ID:???

頭の弱そうな質問だな。ぼくちゃんのさいきょうのたいやｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 00:25:23.03 ID:???

すいません質問の仕方が悪かったです
一番バランスの良いタイヤは何ですか？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 00:31:50.19 ID:???

2.0でそんな相反する条件でバランス良いのなんてあるわけないじゃん
耐パンクを捨てて、超転がり超軽量のフューリアスフレッドにするか
耐パンクを重視で、糞重い肉厚スリック使うかの二択しかない

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 00:38:31.14 ID:???

>>199
リブモPTです。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 00:41:48.42 ID:???

>>203
重すぎ笑った

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 01:14:09.77 ID:???

>>202
度々すみません
条件に無理があったんですね
フューリアスフレッド見てきました
重量制限が90kgまでなのでちょっと厳しいです

>>203
それでも今のより全然軽いのでありです

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 05:12:19.38 ID:???

タイヤ細いと神経使うよ　太めのスリックがヤッパ楽しい

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 06:19:42.91 ID:???

後ろは細いのが好み。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 08:55:59.02 ID:???

ぼくちゃんのさいきょうのたいやｗ

後出しで条件追加。100kgのブタでも使えるぼくちゃんのさいきょうたいやｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 09:02:48.88 ID:???

ミシュランのパイロットスポーツでも使ってろデブ
　
俺も使ってるデブだけどさ
タイヤ重量は知らんけど無難でいいぞw

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 10:07:06.83 ID:???

後出しですいません
太さ2.0もあれば100kg以上の重さには耐えられるだろうと思ってました
ちなみに自分の体重は57kgなんですが、自転車がかなりの重いのと後ろに子供(17kg)を乗せるので、全体でかなりの重量になってしまうのです
自転車が重い理由ですが、前かご・両立スタンド・チャイルドシート・Nuvinciだけで10kg位になるからです
不快に思われた方には申し訳ないです
何だか荒らしているようなので、これで失礼します

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 11:45:45.34 ID:???

トレーラーという選択肢を検討して欲しいなあ。万が一の転倒時、重心高いところから路面に投げ出される子供の頭、どうなるか…

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 11:48:13.33 ID:???

>>210
一体何に乗ってるんだ？w
チューブを米式か仏式にしておけば空気圧上げられるからとりあえずペラくないタイヤにしとけばいいだろ、そんだけ重かったらもうタイヤ重量もクソも無いんじゃね？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 16:33:18.77 ID:???

>>210
手の内をさらさずコソコソと甘い汁だけにありつこう、なんて奴はどの世界でも嫌われるよ。
まずはこのことを親のお前が手本として子供に教えることからだな。

子供を乗せてる、ってことで言えば、転がりや軽さより耐パンクに重点を置くべきだと思うよ。
で、無責任にシュワルベのマラソンあたりを勧めとく。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 20:22:55.20 ID:???

>>210
シュワルベの最大荷重って、1輪あたりのものじゃないのかな？
そうじゃないと105kgでロードに乗ってる私はどうなのって話。
ちなみにMTBの後にフレーム継ぎ足すカーゴバイクも乗ってるけど、700x35cのタイヤでも大丈夫だよ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 21:13:00.11 ID:???

豚

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 21:19:11.40 ID:???

もっと！もっとなじって！

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 21:50:26.99 ID:???

キモブタ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 22:25:50.40 ID:???

(*´∀｀)へんたいどもめ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 06:10:39.93 ID:???

このブタ野郎ゥ！

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:34:29.11 ID:???

この流れの中でスレチな質問をしてみる
この動画、どっかのスレで見かけてから衝撃を受けたんだけど
http://youtu.be/7ZmJtYaUTa0

ロードのフレームや細いタイヤでもできる人はこんだけトリックできるんだなと

俺、かんたんに折りたためる自転車で、舗装路もダートも走りたいんだよね…車載して遠出して、そんで離島とか走りたいんだ
別にジャンプがしたい訳じゃなくて、道を選ばず走れればそれでいい

でもまともなMTBの折りたたみってないんだよなあ…。今候補に挙がってるのはMR4。リアサスが付いてるのも◎。けどタイヤは細いのが心配。
ロードのような細いタイヤでも、ダートって走れるもんだろうか。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:58:20.18 ID:???

頑張れ。
次どうぞ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:59:45.86 ID:???

ロードを走ってる時と、トリックしている時でサドルの高さが思いっきり変わってるのワロタ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 21:01:14.79 ID:???

>>220
MTBに近いもので比較的まともな折り畳みというとこんなもんかなあ。
http://www.dahon.jp/2014/product/Espresso/index.html

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 22:07:05.79 ID:V3AuzCss

街乗りようにMTBの後輪のみをスリックにしました。リムとスプロケットも交換しました。

結果として、非常に楽になりました。安全に走れます。

血糖値も下がりました。こんな良い乗り物はないです。

前輪もスリックにしたのですが、走りが硬くなったのでブロックに戻しました。
安定してよい走りになりました。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 22:47:35.39 ID:???

>>220
フラットランドみたいなのはクイックシルバーでもやってたね

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 23:01:40.49 ID:???

トライアルとかBMX上がりの人は割と車体関係なくトリックやるからな

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 23:07:08.85 ID:???

>>220今だに買える伝説の名車
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/transit/index.html

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 00:17:40.32 ID:???

>>220
車載するなら折りたたみの必要ねーだろ
折りたたむのと同程度の手間で普通のMTBは両輪が着脱出来るんだから

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 00:21:57.32 ID:???

>>224
どれ位の暑さのタイヤにしたのか知らないけど、
チューブを薄いのに変えるだけで、一般には乗り心地が柔らかく出来るよ。

>>220
普通のロードでは、それやるのは無理だろ。
車種はロードでも、ポジションは完璧にMTBに変えてるね。
ハンドルは前乗りの向きに変えて、下ハンオンリーのポジション出してるし、
サドルの向きとかも上むいてる。
スポークもテンション下げて、クッション性出してるんじゃないの？
だから折れないんだろ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 01:15:12.29 ID:???

>>222
>>229
よく見てるね
トリックの体重移動とかに気を取られて気付かなかったわ
ありがと

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 01:16:50.12 ID:???

>>223 >>227ありがと

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 01:29:56.41 ID:???

>>220
練習あるのみ、
htp://www.youtube.com/watch?v=Ee54EP-nho4

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 03:08:58.42 ID:???

>>220
ダート走りたいならフーリガンかKHS F20Westwood
メーカーに抵抗がなければルイカツにミニベロMTBある

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 03:09:33.73 ID:???

あ、折り畳みか
フーリガンとルイカツは忘れてくれ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 03:12:42.30 ID:???

>>220
ジャンプとかしないで普通にダート走るだけならルックMTBでいいんじゃね？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 03:19:07.78 ID:???

>>220
DAHONのCurveD7でダートにも突っ込んでるよｗｗｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 12:52:42.13 ID:???

>>220の人気に嫉妬　俺だけど
>>232
こっちしらんかった
なんか気が楽になったわ
でも練習のときにグローブもシンガードもしてないことに驚き

よくこんな細いスリックでグリップさせられるもんだと感心する
http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU3=related#t=2m40s

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 12:56:44.50 ID:???

>>237
フラットペダル使ってるね

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 19:13:54.15 ID:???

このPV撮るためにどれだけのホイールとフレームと骨を犠牲にしたのだろう

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 02:12:23.29 ID:???

削除されてて、見られない。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 02:16:04.55 ID:???

フツーに見れるやろ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 02:36:06.10 ID:???

http://m.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU
こっちが紹介されることは少ないよね

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 04:23:22.44 ID:???

何気に聞くけどＭＴＢ乗りだったらＦウイリーやマニュアルくらい出来るもん？
　

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 06:34:27.97 ID:???

MTBに乗れば自然と身につくさ
できない奴なんて居ないレベルの技だと思うが

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 07:03:28.79 ID:???

うん、できるよな。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 08:20:26.11 ID:???

クルマ載せるのは折りたたみじゃなくとも大丈夫。
折りたたみである意味は薄いし、小径は凸凹は苦手なので避けたほうがいい

軽いダートならロードで突っ込んでいけるけどな。
シクロクロスのフレームなら32cとが履けるので楽になる
クロスバイクでも太いタイヤが履ければ何でもいい

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 15:39:53.16 ID:???

>>243
マニュアルやスタンディングはそれなりにできる
バニーホップも車止めや縁石ぐらいなら
でもそんだけｗ　ダニエルなんか一生できない気がする

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 22:09:21.57 ID:???

　
そ、そうなのか？そのくらいなら当たり前に出来るものなのか・・・！？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 22:12:54.79 ID:???

>>248
俺はできない

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 22:24:15.56 ID:???

まぁ街乗りしかしない坊やには無理だろうね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 01:19:56.98 ID:???

性格わるーｗ
死ね

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 09:07:19.16 ID:???

>>250さんかっこいいっすマジリスペクトっすｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 19:27:58.74 ID:???

そもそもMTBでするもんなのか、って話。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 21:11:51.68 ID:???

MTBで技とかやりにくいだけじゃん
やるやらBMXやトリック系のMTBだろ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 00:31:04.49 ID:???

トリック技したいってことじゃなく
普通に山道走る時でもマニュアル位できたら・・と思うか思わないか、の話

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 00:47:16.79 ID:???

オートマでいいや。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 11:41:54.80 ID:???

フロントぐらいいつでもポンと上げられないとね

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 22:46:12.96 ID:???

マニュアルは夢の中では完璧でス　　キリッ！

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 23:08:50.84 ID:RsF2pZP0

復活の呪文

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 17:38:03.38 ID:bDRB7HTU

目立ちたいだけのうんこ>>1には、ファットバイクを勧める。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 20:11:50.75 ID:???

ＫＯＪＡＫ　２６×２．０履いたった
これぞスリックやけど何ｋｍ持つのやら・・・

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 00:44:05.73 ID:???

重そう…

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 00:44:50.58 ID:???

>>261
感想きかせて

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 01:14:24.17 ID:???

>>261
今ハンクタイヤ履いてるけど何を踏んだか深い傷が出来てたので
俺ももうすぐコジャックにする予定

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 01:47:08.95 ID:???

バッカスってチョコ大好きなんだけど
あの中の酒美味いよね！

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 06:54:08.57 ID:???

htp://livedoor.blogimg.jp/darkm-000/imgs/9/3/93cfd7cd.gif
htp://imgur.com/t2rbcGP.gif

267 ：261：2013/12/10(火) 21:13:58.71 ID:???

>>263
シンコーの26×1.95スリックからの交換です
空気圧4BARで漕ぎが軽くなって、たぶんAVも1～2ｋｍ上がった感じがします
あとロードノイズは確実に減った。
対パンクなのかセンターあたりは硬い、そのせいか高圧タイヤみたいに小石良く弾きます。
まだ50ｋｍしか乗ってないので、こんな感想しか・・・m(_ _)m

>>264
(*^-^)／＼(^-^*)ナカマ!

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 22:09:04.77 ID:???

kojakは空気圧落としても捻じれにくい気がする。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 00:26:14.82 ID:???

>>267
良かったね！

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 20:19:44.00 ID:???

ミシュランのPILOT SPORT26×2.0て、廃盤なの？
フカヤのサイト見てもそのサイズが無いんだよね

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 20:42:00.14 ID:???

>>270
今履いてるけど、もうじき交換だから廃盤は困るな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 01:12:37.95 ID:???

>>266
www

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 17:08:02.27 ID:???

htp://www.lolbrary.com/content/331/every-time-53331.gif

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 17:43:02.69 ID:???

糞猫が貼られたので不凍液定食を設置することにした

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 17:44:21.92 ID:???

それ食べたいです！どこにいけばいいですか！

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 22:29:02.81 ID:???

htp://i.imgur.com/KEX85m4.gif

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 22:30:58.70 ID:???

こっちだった
htp://i.imgur.com/g4qVKJV.gif

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 00:54:59.61 ID:???

ttp://i.imgur.com/g4qVKJV.gif

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:39:23.86 ID:???

26インチに1.0のスリック履いたら・・・・・昼間見る分にはわかりにくいんだけど

夕方見たら病気の猫のようだったorz

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:52:06.49 ID:???

26×1.50のリムじゃないのかい？リムが心配だわ。

うちは1.25でもやりすぎたって思って乗ってるけどね。
次はミシュランの1.40にしようかなと思っている。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:53:13.16 ID:???

何故交換検討段階で想像できなかったのか理解に苦しむｗ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 14:47:19.32 ID:???

何故生活保護コジキハゲなのに生きてるのか理解に苦しむwww

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 19:01:50.54 ID:???

>>282
は？自分が行き長らえている理由が解らないと？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 19:02:20.41 ID:???

そいつに構うな

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 13:10:43.03 ID:???

おっ、無能汚物の生活保護コジキハゲを発見しました！（猛烈爆笑）

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:15:01.25 ID:???

私も発見しましたっ！！つ >>285

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:16:06.90 ID:???

そいつに構うなカス

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 10:02:53.34 ID:???

カスに構うなボケ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 19:13:39.13 ID:???

>>289 ←こいつ、最高にカス。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 19:52:48.98 ID:???

>>289
ああそうだな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:35:19.21 ID:???

>>289
その通り。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 00:29:55.88 ID:???

htp://livedoor.4.blogimg.jp/adult_pics/imgs/b/7/b7cf772f.gif

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 09:44:31.14 ID:???

おもしれぇ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 11:08:05.19 ID:???

ツーキニスト1.75からマラソン1.25に
さすがに圧高いので硬い印象。今まで気にならなかった溝や段差が気になる

見た目は気にしない

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 12:14:12.99 ID:aQXVj4Kp

ttp://matome.naver.jp/m/odai/2133608885386229201/2133608897686238003

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 12:32:21.49 ID:???

>>295
濡れた猫ってどれもこれもおじいちゃんみたいだなｗ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 13:15:05.70 ID:???

冬場はタイヤが硬くてグリップ減るしスリックだと余計に滑りやすいから嫌だな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 18:34:53.34 ID:???

htp://i.imgur.com/Qnsx80E.jpg

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 22:35:21.24 ID:???

>>295
蛇口に全力でつかまってるやつﾜﾛﾀｗ

300 ：【大吉】【1786円】：2014/01/01(水) 08:22:46.32 ID:???

あけおめ

301 ：【末吉】【1841円】：2014/01/01(水) 12:41:18.87 ID:???

あけましておめでとうございます（第一変換）

302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 23:11:33.89 ID:???

kenda kontender 26x1.00/LITE 189g　　どんな感じ?

303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:26:30.24 ID:???

人柱ヨロ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:46:18.67 ID:???

>>302-302
それ使用中ですよ。

走りは軽くて、スピード出ますね。
持ちも良く、パンクもしにくくていいですね。
長期使っても、劣化してひび割れすることも全く無いですよ。
細めのリムなら、良い選択ですね。

305 ：ツール・ド・燃料投下：2014/01/10(金) 15:52:46.80 ID:???

【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ　13台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386579974/

おまえら街乗り完全否定されてっぞwwwww

306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 16:53:05.05 ID:???

そのためにスリックスレがあるんだろ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 16:56:59.70 ID:???

わざわざ街乗りのために新品買ってるわけじゃないしなぁ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 17:43:36.06 ID:???

流れを見るとどうやら町乗りのサスに文句があるようだな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:05:28.72 ID:???

文句たれてるやつは放置
てか勝手だろ違法じゃないんだしｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:52:37.06 ID:???

心のせまいMTBショップの店員が、型通りの思考しか出来ねえからそうなるんだろなｗ

そういう店は、過疎ればイイよ。
既に問題あり店員だから、過疎ってるんだろうけどｗ

つまらない人種ｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:55:19.47 ID:???

海外では道が悪かったりするし、
普通に町乗りMTBしてるんだけどな。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:09:08.21 ID:???

MTBの骨太のフレームが好きなんだよ
街でも山でもどこで乗ってたっていいじゃない

313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:56:35.53 ID:???

最近クロモリ細フレームに太タイヤも気になり始めている
貧弱なタイヤには用無しであります

314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 01:03:14.85 ID:???

>>313
それが町乗りベストだよな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 07:25:56.79 ID:???

>>314
お前の中でわな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 18:38:08.82 ID:???

皆さんホイールとかはなに使ってます？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:07:02.63 ID:???

セラミックリムのクロスマックスちゃん

318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 11:33:20.19 ID:???

知人に誘われ、安MTBでブルベ参加することになりました（とりあえず200と300と400）
んでタイヤ交換
耐パンク優先、マラソン26×1.5でよろしいでしょうか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 12:22:14.78 ID:???

大林檎の方が良いよ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 12:58:01.39 ID:???

天候不良時の通勤用に29erMTB買ったけど、さすがにロードノイズにウンザリしてきた。
スリックタイヤに変えたら、速さはともかくロードノイズは改善される？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 13:08:03.42 ID:???

>>320
当たり前じゃん…。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 09:55:32.51 ID:???

>>318
ええで

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 15:24:44.97 ID:???

tesuto

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 15:36:54.68 ID:???

Kojiki www

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 17:35:32.59 ID:PzCfRN4q

休日はGIANT SNAPを家族で取り合い中…
玄関に収納出来るのは１台のみ
ママチャリは外でごめんね

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 17:54:11.32 ID:???

　
ジャイアントなんて恥ずかしい台湾中華よく乗ってられるねｗ石投げられそうｗ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 18:17:52.91 ID:???

この東洋人はなにを言っていますか？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 18:18:23.31 ID:???

近所をポタる程度なら、GIANTで十分だろ。

石投げられるなんて、どこの北斗の拳ワールドだよｗ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 21:20:02.94 ID:???

俺は11年前のROCK5000に大林檎履いて街乗りに使ってる。
石を投げられたことはない。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 21:56:35.72 ID:???

ビッグアップル重くない？
漕ぎ出しとかスゲー重そうなんだけど。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:01:25.96 ID:???

細いスリックタイヤ履くとＭＴＢじゃなくてクロスだよね？
って友達に言われたんですが別にそんな事はないですよね？
クロスバイクは700cのタイヤ履いてる奴を言うんですよね？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:07:22.62 ID:???

>>330
まあそこそこ重いけど、我慢ならんほどじゃない。
マラソン1.5とかに比べると軽い。
路面が荒れてても割と平気で安心感がある。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:26:27.70 ID:???

華麗に３３３ゲトー

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:43:29.64 ID:???

やっぱリブモだろ！　とんがり具合がたまらん

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 23:47:32.05 ID:???

スリックはスーパーモト以外ありえないだろ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 08:12:32.09 ID:???

>>331
スリック履かせてもMTBはMTB。
用途的にはクロスバイク変わらないとは思うけど。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 09:54:45.53 ID:???

クロスってフレーム自体から、ロードとMTBの中途半端な位置にある気がする

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 10:00:24.99 ID:???

>>337
そりゃそうだ。
でも、始まりはMTBに細めのスリックタイヤを履かせたところからだよ。
MTBの始まりがビーチクルーザーの改造からだったように。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 10:09:43.44 ID:???

ビーチク・・・イヤらすぃ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 11:56:12.13 ID:???

クロスバイク登場当時はMTB用のスリックタイヤって殆どなかったはず。

MTBにオンロード用のタイヤ履かせよう→MTBベースの車体を700Cが付くようにした→クロスバイク

その頃にMTB用のスリックタイヤが出回ってたら、クロスバイクは登場しないか26inでクロスバイクになってたと思う。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 12:28:00.42 ID:???

>>340
いんや、あったよ。
種類はそれほど多くなかったけど、さほど珍しくもなかった。
というかスリックでMTBに乗ってる人は結構多かった。
昔はメッセンジャーもスリックMTBが多かったよ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 12:46:21.37 ID:???

>>341
80年代末～90年代初頭で？
初期のスリックって三ツ星のヒルトップあたりだっけ？
何時登場したかよく覚えてねーや

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 13:27:30.90 ID:???

>>342
その頃はむしろクロスバイクという呼び名がなかった。

344 ：335：2014/01/18(土) 13:55:34.22 ID:???

なんか無視されてるけどお前らは金がないからモト買えないんだろうな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 14:05:49.85 ID:???

>>344
とりあえず君は2chに向いていない。
2chに向いていることは何の自慢にもならないが、
君の場合さらにマイナスだな。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 14:09:27.50 ID:???

SUPER MOTOは8000円以上するから買えないよー
2本で16000円もするから買えないよー

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 14:11:19.90 ID:???

スーパーモトのけんか版がビッグアップルなんでしょ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 14:15:30.20 ID:???

SUPER MOTO冬樹

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 14:26:55.83 ID:xaaTAu6K

現実で無視されてるから２ちゃんねるで書き込みしたのに、それでも無視だったという
スーパーモトか　要らんな
気は済んだか　>>335

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 15:39:33.05 ID:???

釣り耐性の弱い人ばっかりですねｗ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 15:53:52.69 ID:???

スーパーモト以前にシュワルベが論外なんだけど

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 15:56:24.16 ID:???

シュワルベって良くないの？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 15:59:45.53 ID:???

製品自体は悪くないよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 16:15:29.20 ID:???

>>351
やっぱIRCのメトロですよね

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 16:21:54.20 ID:xaaTAu6K

シュワルベのマラソン２は良い

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 16:34:57.53 ID:???

良いっていうのは何が良いのよ？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 16:56:27.91 ID:xaaTAu6K

ほほうブラックナイトか～
モンティーパイソンか～

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 17:12:29.17 ID:???

けんか版買っとけよw

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 17:18:42.57 ID:xaaTAu6K

廉価版は配合変えてロングライフの分、グリップ悪いもん
週１しか乗らないから減る前に溝にクラック入るし安くてもなんだかな～
ケンダよりマシやけどね
パナは全種類使ったわけじゃないけど今のとこ外れないよ　
グリップ特にウエットもいいし、ロングライフやし　優等生すぎておもろないけど

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 18:58:50.40 ID:???

ＩＲＣのスムーシーが好きだったんだけど
廃番になったね
後継は何？グレード的、性能的に

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 21:09:47.36 ID:???

もう銘柄も覚えてないけど、90年代初頭にスリック履いたことがあった。
サイドがアメですぐにボロボロになっちゃった。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 21:25:30.01 ID:xaaTAu6K

確かにカラーはオールブラックが基本だがあえて外したくなるな
特にフレームがクラシックなデザインのやつは

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 07:28:34.36 ID:???

スムーシーつけたことあるけど漕ぎ出し馬鹿みたいに軽いね
でも曲がるときにペダル擦るから外した

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:49:02.04 ID:???

これ26インチ版もでないかなぁ
名前の由来的に出なさそうではあるがｗ

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/124642

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:53:12.81 ID:???

スリックの、軽いな。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 21:19:11.71 ID:???

スリックとはちょっと違うがケンダの K-RAD フォールダブルが酷い値上がりしてる。どんな事情なんだろう。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 00:36:30.36 ID:???

kenda数年前よりは少々値上げしてるな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 14:00:51.57 ID:GAXATS48

ケンダは K-RAD　売れてるから値上げしても大丈夫と踏んだ
かくいう　おいらもK-RAD愛好家
29erとか650Bの規格が侵攻してきたから26を３セット買ったとこｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 22:10:47.59 ID:???

アサヒの通販で売ってる
１０００円以下のスリックタイヤってどうですか。
やっぱり安いのはすぐだめになったりする？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 22:21:26.60 ID:GAXATS48

AKIのやつは良いと思われ。
このタイヤお得な気がする。個人的に…
2000円するタイヤも値段倍だからって倍の能力は無いしな～
カラーが選べて良いと思った～。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 22:59:13.47 ID:???

AKIって一番安い奴かな？
こんな安いのに別に問題ないのか。
タイヤってもっとずっと高いイメージだったけど
チューブと大して変わらない値段でびっくり。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 00:39:59.95 ID:???

安いやつでも正常に使えると思うけど、
品質をとことんまで突き詰めてないってことは、有ると思う。

だいたい、重めのタイヤが多いはずだけど、
手に持っても解るぐらい、個別でタイヤの重みが違っていたりするよ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 15:20:59.28 ID:???

でも、高けりゃいいって訳でも無いのよね
ちょっと奮発して期待したのに、漕ぎ出してみたらがっかりだったり

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 17:55:42.71 ID:???

>>372
安い方が重いってこと？
値段が高くなるほど、
軽くて走りやすくて、丈夫で長持ちするってことかな？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 19:03:19.33 ID:???

>>374
一般論。
安くても軽くて走りやすいものも探せば有るよ。
丈夫とか長持ちかってのは銘柄別で設計が違ってるから値段に関係ないと思う。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:35:21.76 ID:???

>>375
だったら初心者に関しては一番安いのでいいってことだね。
とりあえずアサヒに注文しとこう。

どれくらい早くなるか楽しみだｗ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 23:07:29.93 ID:???

頑張って探してくれ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 12:21:04.73 ID:rnrSNtXn

クソスピード出す変態の自転車じゃないから安いタイヤでも比較的安全性の担保は図れると思われ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:00:23.43 ID:???

昔から疑問なんだけど
ＭＴＢって本来オフロード走るためのものだけど
ほとんどの人が普通に町乗りのために乗ってるよね。
ＭＴＢもってる人で、山道走ったことある人がいったいどれだけ
いるんだって話。
１割もいないんじゃないかと思う。

それなのになんでこんなごつくて、重いタイヤの自転車
わざわざ選ぶんだろう。
自転車なんて軽くて走りやすいことが全てなのに。

本当はタイヤが太くて走りにくいという事実を知らない人が
ただ、見た目がかっこいいという理由だけで買っちゃうのかな。
おれみたいに。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:03:15.47 ID:???

コピペ？

てかスレ違い

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:03:50.93 ID:???

耐久性や強度も必要だぞ
通勤や通学に使うなら特に
そういう意味でMTBは有用

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:15:28.92 ID:???

けんか版のMTBと高級なロードをぶつけ合いながら戦わせると間違いなくMTBが勝利するもんな

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:16:02.37 ID:???

http://up.gc-img.net/post_img_web/2013/03/0babd02f5f613cebb03dcb3ae1d0f9f3_0.gif

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:56:38.55 ID:???

通学や通勤に使うのに耐久性や強度は必要ないだろ
>>381はいったいどんな険しい山の中を通学通勤してるんだよｗ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:16:22.50 ID:???

>>383
荒らし画像注意

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 04:00:54.64 ID:???

>>384
高校の駐輪場はカオス朝置いて帰りにはスポーク折れてたり
カゴがつぶれてたり基本将棋倒しとか日常茶飯事なんだぜ？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:49:13.88 ID:???

>>386
逆にそんなのあるから、ホムセンの安い自転車買って
壊れたら買い換えとかの方が、安上がりかもしれないかも。

地方で何十キロも通学で走るって言うのなら、
そこそこのMTBやクロスが良いと思うが

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:02:21.18 ID:???

>>384

強度や耐久性があるのでそこまでデリケートにならなくてもいい、という精神的な面での安心感はあるだろ
通勤通学で実際にその強度が生かされるような場面はまず無いと思うけど

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:11:26.09 ID:???

夜道を走ってると思わぬ段差があったりする
ロードのリムだとアウトでも
MTBのリム、タイヤだと
どおってことない

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:17:36.99 ID:???

通勤は距離限定されるけど、ボッコボコに荒く使っても気ィ遣わんでいいし、片手運転もしやすい。休日はトリックの練習で遊べる。つまりはハマってるってことだ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:32:53.89 ID:???

真面目な話、タイヤ幅が1インチ程度、空気圧700kPaとかのクロスやロードが
街乗りに向いてるなんて一度も思ったことない。乗ってるけど。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:36:54.73 ID:???

速度出すわけでもナシ、路面状況に気を使うのが嫌でロードは乗らなくなった

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:58:59.43 ID:???

乗り換えるならディスクシクロがいいなー

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 12:00:08.00 ID:???

ロードのフロントフォークだけシクロ用にして
ディスクにすればおｋ
後ろはディスクは不要

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 12:02:01.36 ID:???

それだと太目のタイヤはけないじゃないですかー

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 12:30:31.26 ID:???

わざとらしい氏ね

397 ：396：2014/01/27(月) 12:31:05.98 ID:???

すまん誤字の上に誤爆った・・・・

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 17:51:12.42 ID:???

>>380
コピペでもスレ違いでもなくて
最近ＭＴＢのタイヤをスリックに替えたんだけど、
どうせＭＴＢで山道走る人なんてほとんどいないだから
最初から細いタイヤでいいだろって話。

わざわざタイヤを交換しなきゃいけないようなＭＴＢが
なんでこんなに普及してるんだろうなっていう疑問
を書いただけ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 18:23:55.80 ID:???

>>398男ってホント無意味なことをするのが好きよね～
って嫁が電話で俺の悪口言ってるのを思い出すからやめてくれ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 19:25:50.06 ID:???

>>398
お前が知らないだけで、山でMTB乗ってる層は存在するんです

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:05:34.61 ID:???

>>398
路面状態に気を遣わなくて良いというメリットがあるんだよアホたれ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:14:37.90 ID:???

細いタイヤのほうがいいと思ってるやつなら初めからMTBは選択肢に入れないと思う

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:35:08.67 ID:???

>>400
そりゃあいるだろうけど
そんな奴せいぜいＭＴＢ乗ってる奴の１割くらいだろ。

>>401
街乗りで路面状態気にするような場面なんてめったにない。
そんなことより
一般人にとっては、ペダルも軽くスイスイ快適にこげる方がよっぽど大事。

上でも書いたけど
タイヤはブツブツがついていて太いほど重くなって走りにくくなることや、
タイヤを細いのにつけ替えれば早く走れることを
一般人は知らないから買っちゃうし、乗り続けてしまうんだと思う。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:00:59.24 ID:???

>>403
言いたいことはわからんでもないが、このスレでそれを言っても無意味。
スリックMTB「愛好家」のスレなんだから、少なくともタイヤの太さ云々については
分かってやってる事でしょ。

スタイルであれ、気楽さであれ、個々の自由でやっていて他人に迷惑をかけていない以上
とやかく言われる筋合いじゃない。

効率云々言うのであれば、初心者スレか購入相談スレに書き込んだほうがいいと思うよ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:11:57.35 ID:???

>>403
太いスリックスレでぶつぶつとか太いとかなに言ってンだこいつ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:14:01.73 ID:???

太タイヤスレと一部混同してタスマン

>>403
スリックスレでぶつぶつとかなに言ってンだこいつ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:25:27.37 ID:???

うむ
バカとしか

408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:25:56.82 ID:???

タスマンｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:30:47.60 ID:???

まあ変更オプションでスリックタイヤって需要はあると思うけどね

410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:59:38.59 ID:???

2インチのスリックは気楽でいいよ。
砂利道も楽々。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:27:13.47 ID:???

>>403
自転車の趣味始めたばかりか
仲間のいない奴だろ喪前

自分が怖い目にあったり
仲間が事故に遭ったり、亡くなったりすれば
スリックMTBのありがたさが
わかるようになる

412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:29:31.19 ID:???

>>411
それは違うだろ。ロードだと事故るけどMTBだと事故らないのか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:49:53.31 ID:???

まぁ、何年も乗ればわかるよ
ていうか、喪前、ロードでオフロード
ダウンヒルしてみろよｗ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:53:09.26 ID:???

都内とか路肩ボコボコのとこ多いからな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:01:53.22 ID:???

>>413
なんでいきなりオフロードやダウンヒルの話になってるの？キチガイ？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:34:44.90 ID:???

>>415
操作性のことを言ってるんだろ
アスペ？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 02:54:26.94 ID:???

>>411
つーかお前はまず日本語ちゃんと理解できるようになろうな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 03:09:02.62 ID:???

>>403
確かにＭＴＢを通勤や通学でしか使わないような人が
そんなことを知ってるとは思えないね
太いタイヤでも十分早く走れるから気にもしないんでしょ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 09:26:22.12 ID:???

>>416
お前が何を言ってるか全くわからんｗ自分のカキコをママに添削してもらってｗ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 14:13:21.87 ID:???

俺ってばロード買ったけど、スリックMTBばっかり乗ってるｗｗ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 21:30:02.05 ID:???

>>420
おっちゃんにロードもらったんじゃねーのか？
山MTBスレにも顔出してるし、初心者ヅラして質問なんぞもしてるし何してんの？
推薦かなんかで受験が終わったクソガキが暇になって荒らしまわってるのか？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 21:32:27.95 ID:???

>>421
頭の病院行け基地外

423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 21:54:32.99 ID:???

メ欄で遊ぶのは止めたのかクソガキｗ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:06:58.58 ID:???

スリックMTB乗ってる人ってこんな便所のシミみたいな連中しかおらんの？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:12:00.32 ID:???

979 名前：ツール・ド・名無しさん[tfd] 投稿日：2014/01/28(火) 20:33:10.80 ID:???
バイクが何かわからんやつが何を書き込んでも誰の心にも響かん罠ｗｗ
おまえはバイク通学禁止って言われてもスクーターで学校行くんか？
おまえって便所のシミかよ。

ワロスｗｗｗｗ

984 名前：ツール・ド・名無しさん[tfd] 投稿日：2014/01/28(火) 20:42:40.15 ID:???
>>979
同意

あからさまな自演までしてバレてないとでも？
いや、わざわざageてるところから
自己顕示欲が強いキチガイだな。シミ以下ｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:16:25.37 ID:???

あ、おまえさっきバイクの意味がわからんかった極端に知能程度が低い奴か。
なかなか笑えたぞ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:19:19.20 ID:???

良い感じに盛り上がってまいりましたｗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:22:10.74 ID:???

えーと、クロス買ってもらったらロード欲しくなって
でも、ロードは買った？
さらにロードをもらうと
で、スリックMTBばかり乗ってるって？
山用MTBはいつから？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:25:08.64 ID:???

便所の落書き２ちゃんねるで、怒り心頭赤面粘着無職ハゲの質問に馬鹿丁寧に答える件

430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:30:54.06 ID:???

え？怒り心頭？あ、バラして怒らせちゃった？
ごめ～んｗ
いや～、あまりにも稚拙なんで馬鹿ウケだよｗ
みょーにスレが上がると見てみたらコレだし。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:35:01.54 ID:???

>>430
気は済んだか？いい年こいて中学生に遊ばれてるおまえの負けだ
おまえ他のスレでも誰からも相手されてないぞ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:41:21.27 ID:???

お前中学生だったのかｗ
連投してスルーされてたのはお前じゃねーかよｗｗｗ
噴飯モノだなこのガキ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:50:11.99 ID:???

正体ばれてるんだからメ欄空白でいいじゃん
わざわざ同一と特定できるバレバレな荒らししておきながら
IDが出るのがそんなに嫌なのか

434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:01:17.94 ID:???

http://24.media.tumblr.com/ce0a31524cc34e5a8d67cf2422b3f9f0/tumblr_mzqn92GUud1shjug6o1_500.gif

435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:03:07.03 ID:???

新たな名物荒らし誕生か

436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 00:27:08.72 ID:???

おっさんをイラつかせてたのが、中学生とは将来楽しみだね。
きっと高級官僚になって俺たちはこの子の給料を稼ぐ家畜になっちゃうんだよ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 02:43:56.69 ID:???

>>430
慌てすぎｗｗワロスｗｗ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 02:47:31.27 ID:???

ココは、スリックＭＴＢ愛好家のスレです。
ばくおんスレで遊んでた　張り付きキモおっさんと中学生も帰りましょうね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 03:24:56.83 ID:???

右クリックさせて探させるとはなｗｗ完全に遊ばれてるぞｗｗ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 09:31:44.04 ID:???

>>434
グロ注意

441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 09:43:04.89 ID:???

>>440
おせーよ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 10:10:57.58 ID:???

なんか最近MTBスレにキチガイが沸いてるな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:30:03.49 ID:???

つ自由登校中高

444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 22:43:47.74 ID:???

華麗に４４４ゲトー

445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 16:22:21.36 ID:???

街乗りスリックにして週末山行くつもりだけど
ブロックとスリックってその度履き返させてる人が多い？
それとも別にホイール用意する？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 19:35:59.19 ID:???

街乗りの車体と山用は分けてますね
それでも2台で60万程度ですがね

447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 09:00:38.96 ID:???

>>445
山行って本気で遊ぶとMTB汚れまくり
　　↓
掃除げんなり
　　↓
2-3回で山行かなくなる

結論：その度交換

448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 16:01:08.52 ID:???

http://lh5.googleusercontent.com/-PJWiZbQAk68/UrhWIL_eF3I/AAAAAAAAZL8/BFA4Soni71A/s0/mothers-day-head-shot1.jpg

449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 18:34:23.53 ID:???

>>448
ブラクラ注意

450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 00:00:20.07 ID:???

うーん、イマイチ
13点だな

451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 23:11:18.24 ID:???

tp://pbs.twimg.com/media/Bf8F1NuCUAEtXjH.jpg

452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 08:50:56.39 ID:???

1.5のスリックタイヤに履き替えようと思って店行ったら
1.75しかなかったんだけど、
たった0.25インチ＝６ミリ差でそんな変わるものなの？
６ミリ幅が太くなっただけで、重いとか遅いとか体感できるのかな。

たいして変わらないようなら
1.75のタイヤ買うけど。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 09:00:59.55 ID:???

>>452
見た目でも結構違うけど。
1.5は普通のママチャリのタイヤと同じぐらいで、1.75になるとマウンテンバイクだから太いタイヤはいてます！って感じに見えるぐらいの違いがある。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 10:16:21.34 ID:???

>>453
６ミリしか違わないのに
見ただけでそんなすぐ分かるくらい違うものなのか。
てことはやっぱり重さも速さもかなり変わってきちゃうね。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 22:29:00.66 ID:???

実際に履かせてタイム取りゃ分かる罠
6ミリの差が明らかに違う事が
無論、体感的にもな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 22:31:31.06 ID:???

1.5x1.5=
1.75x1.75=
計算してみて

457 ：タイヤまとめ人：2014/02/13(木) 22:35:08.68 ID:???

メーカー＆銘柄によって1.50と1.75の重量や見た目(実際の幅)の差は結構違いますよ。

SCHWALBE Marathon だと、1.50が770gで、1.75が875g。重量差は105g。(メーカー公表値)
Panaracer Pasela だと、1.50が430g、1.75が470gと重量差は40g。 (メーカー公表値)

458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 00:56:09.21 ID:???

1.5は、明らかにママチャリのタイヤより太いよ。
>>453は、間違ってる。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 01:01:05.92 ID:???

38c相当の貧弱な太さだけどな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 07:50:39.61 ID:???

体感しやすいのは太さじゃなく重さだっつーの
それと実寸のタイヤ幅はリムの幅で変わっちまう
ttp://www.araya-kk.co.jp/rim/archive/2006/21_am-01.htm
アラヤ AM-01の内幅15.5mmなんて刺激的な細さだか
色が気に入らないので購入に至ってない
タイヤはMICHELIN WildRunnerTS 26x1.1インチを物色中

461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 16:33:47.61 ID:???

パナのリブモで雪道走ってきた　しんどかった

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 19:19:42.67 ID:???

雪が降るとブロックタイヤが欲しくなるけど、毎年結局買わずじまいになる

463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 19:27:44.82 ID:???

MTBなんだからたまにはブロックタイヤもとか思わなくもないが、
リアキャリアまでつけて完全街乗り仕様になってるので、結局スリックオンリー。
でも太さは2インチ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 21:01:03.35 ID:???

皆雪道いけた？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 21:25:05.93 ID:???

雪降ってるなんて、どこの田舎だよ？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 21:26:28.94 ID:???

>>465
出て来ないで

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:18:11.23 ID:???

>>466
は？何言ってるんだ？
大都会の福岡は雪なんて降ってないぞ。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:37:39.62 ID:???

岡山を差し置いて大都会を名乗るとはおこがましいにもほどがある。

雪は半端に踏み固められたところが走りにくかったな。
タイヤチェーンで凸凹してるし、前輪はハンドルとられそうになるので抑え込まなならんし、ラフなペダリングだとすぐにスリップするし。
クルマ通りの多い所はもう雪が無いから、ほとんど問題ないんだけど民家や店舗の無い歩道は雪かきしてないから要注意だった。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:55:34.36 ID:???

でも楽しいな　滑るのコントロールしながら　うりゃ！うりゃ！！って
全然寒さ感じないわ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:57:55.90 ID:???

>>453
ママチャリタイヤは1.25だろ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 23:13:17.56 ID:???

雪の上を走れていいな、お前ら
北海道じゃ氷の上を走ってるんだぞ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 23:19:39.27 ID:???

浦山

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 23:50:49.36 ID:???

浦山死す
スタッドタイヤが真価を発揮しそうな楽しそうな場所なんて
俺が住む大阪市中心部には無い
スタッドタイヤ＋2WD MTBなんて魅惑的すぎる

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 01:08:46.21 ID:???

クルマならスタッドレスでいいけど、自転車のスタッドレスで氷上は無理
スパイクの一択

475 ：473：2014/02/16(日) 07:22:21.48 ID:???

　だ　か　ら　【スタッドタイヤ】って言ってんだろ　(-_-メ)

しかも自転車用の冬用スタッドレスタイヤなんて見た事ないぞ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 23:06:26.29 ID:???

夜の固まった雪道をツルツルのハンクタイヤで走ってイオンまで行ってきたけど結構普通に走れるもんだなｗ
圧力高めでガタガタが酷かったんで途中ちょっと空気抜いて調節したけど

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 05:41:11.92 ID:???

>475 ggrkz

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 05:52:33.08 ID:???

>>475
http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/city/winter/TopCONTACTWinterIIPremium_en.html
http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/citycycle/sasara/

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 09:39:13.33 ID:???

スタッドタイヤを誤読された上にググれカスとか言われてる>>475ｶﾜｲｿｽ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 20:26:08.45 ID:???

>>476
圧雪ならいいけど、凍ってると大変なことになるよ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 22:07:59.12 ID:???

>>478
自転車用スタッドレススノータイヤってあったんだ。知らなんだ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 22:49:38.25 ID:???

>>479が低脳で涙を禁じ得ない(笑い杉ｗ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 23:35:31.32 ID:???

このスレでママチャリ用の
スタッドレス見せてどうする？
次は車のスタッドレスか？
バカ丸出し

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 23:38:49.98 ID:???

>>483
コンチネンタルのアレがママチャリ用に見えるか？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 23:51:48.78 ID:???

>>484
もう一個の方だ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 23:55:29.77 ID:???

>>485
>>475には自転車用の～とあるんだし、まぁいいじゃないか。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 23:12:39.30 ID:???

スリックタイヤスレだしスタッドレスとかはもういんでね？
で考えたんだけどタイヤに細ロープで亀甲縛りって銅かな？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 23:28:46.24 ID:???

>>487
出てくんな

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 16:32:54.64 ID:gPp/s+aZ

インシュロック36本最強ｗｗｗｗｗ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 06:29:37.37 ID:???

>>489
残念ながら横方向には対応出来ませんし
凍結路には何も意味がありませんでした
３年前の話なので今のインシュロックは
品質が強烈に向上していて逝ける？かも

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 11:39:21.79 ID:???

htp://ftop.ru/images/201209/ftop.ru_40146.jpg

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 12:05:26.38 ID:???

同じもんいくつも貼るんじゃねえニート

493 ：↑492：2014/02/20(木) 14:57:12.66 ID:???

あちこち巡回してんじゃねーよニート

494 ：↑492：2014/02/20(木) 15:26:14.18 ID:???

俺は何カ所にも貼ったがそれをチェックしてるお前はキモイ
おれのhtpに口出しするなぁッ！！！ﾝｺﾞ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 18:01:58.81 ID:???

>>491
今初めて気がついた。
2chMateってこの略し方でもリンクとして認識するんだ。

一つ勉強になったよ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 07:37:55.00 ID:???

>>474
スタッドレスなんて誰が言ってんだ？
スタッドタイヤも知らねぇのかよ

497 ：「ガスライティング集団ストーカーカルト」で検索を！：2014/02/21(金) 07:53:27.00 ID:f4PF+57y

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。

リアルでもネットでも、偽装左翼は自分たちの主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないのが特徴。
,

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 04:16:43.41 ID:???

スタッドレスとスタッドタイヤの違いも解らん奴がいるw
スタッドレスの意味すら解らんのか・・・

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 07:06:19.91 ID:???

だからスリックタイヤのスレだからスパイクは専スレで語れ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 08:00:03.14 ID:???

474は勘違いレスしたうえに荒してるのか
クズだな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 11:56:35.87 ID:???

おまえもしつこい
sageが全角になってるから丸わかりなんだよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 16:12:23.40 ID:XRqHnYq9

ビッグアップル29x2.0発注したよ。
2.35の方がカッコいいけど、重量見て挫けた。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 21:59:52.20 ID:3tKNTMNy

SUPERMOTO

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 22:31:23.14 ID:7MYSwOw/

29erの太いスリックは、現状bigappleとsupermotoだけかな

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 22:40:47.90 ID:86AX5xpq

>>501
また勘違いかｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 00:44:52.67 ID:Ek20g2+j

話のすり替えだろ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 08:38:11.87 ID:VkWBFySc

ちなみに >>474 が書き込んだのは１度だけ
スタッドタイヤに関しては、単にスタッドレスタイヤと読み間違えただけと思われる
おそらくはスタッドタイヤという言葉を生まれて一度も聞いた事がなかったのでないだろうか
北海道あたりで生まれ育った人間で、クルマのスパイスタイヤ時代を知る世代である可能性が高い

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 10:56:37.11 ID:DC19ueGa

>>504
最近はコレに興味があるけどまだ試してない
http://www.clean-bike.jp/56_489.html

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 17:04:17.09 ID:eYQkBbtp

29x2.0つけてみた。
元々のタイヤ、ワイヤービードでクソ重かったから軽くなった。。。

いいね！

http://i.imgur.com/1yJiWP1.jpg

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 17:47:33.40 ID:80jeZ9Kh

生活保護便器小屋のXpだと、ワイヤービードで何が重いんだ？w

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 23:23:35.73 ID:DC19ueGa

>>509
リム何？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 01:35:17.47 ID:AIQbtCmP

>>509
クッション性や乗り心地は？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 07:33:50.27 ID:U8W0m81L

>>511
alexのACE24て書いてある。
6万のなんちゃって29erだから、重いリムだと思うよ。

>>512
最大の5Bar入れてみたら硬い。
次の週末に圧下げて乗ってみようと思う。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 16:09:21.65 ID:Bvw+WsPj

>>509
ロゴとバルブの位置を合わせておいたほうがパンク時のタイヤ異物探りが楽にならね？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 23:15:59.65 ID:Fm3cZ9rE

GTアバランチェ3.0乗ってるが、あさひ
オリジナルのスリックを履かせてる。

今日はグリップ交換と、GIANTのバーエンドを付けた。週末走るのが楽しみだ！

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 12:11:57.27 ID:BaD18L4F

あさひオリジナルだと26x1.75の真ん中だけスリックパターンになってる奴かな
あれ結構良いよね

517 ：515：2014/02/27(木) 19:46:30.13 ID:iAyf/dYi

>>516
良く分かったなぁ、まさにそれだよ！
スゴいw

結構気に入ってます！

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 05:17:09.04 ID:PtT37K3p

誰かビッグアップルプラスの29*2.0のタイヤ外周って教えて。
ググってみたけど探せない…。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 21:38:38.30 ID:W2V7S3j0

>>518
ウチのは5barで2292mmだったよ。
サイコン用だったらタイヤの変形分も考慮に入れないとね。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 21:44:37.39 ID:FKWWqj6B

>>518
タイヤ周長ガイド｜CATEYE
54-622　　29x2.1　　2288
60-622　　29x2.3　　2326

これから比例計算すると
51-622　　29x2.0　　2269mm

まぁタイヤや空気圧で変わるから測ったほうが正確なんだろうけど。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 04:52:53.27 ID:Lx0BlqhC

>>520、521
ありがとうございます。
参考にします。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 16:57:23.10 ID:rcZFXexV

キャットアイの表は良く出来てると思うよ。
太くて圧の低いMTB用は実測値との差が大きい（変形量が大きいからね）。
同じ理由でママチャリ用タイヤも実測値との差が大きい。

計算上タイヤが1mm凹むと大体外周は6mm小さくなるね。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 02:40:01.73 ID:IlQzJaN9

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 08:20:51.88 ID:eu2tchCO

なんか書けよ
怖いだろ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 06:57:01.35 ID:4taSeSUP

スリック愛用の方々はハンドル幅は
どのくらいにされてますか

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 09:42:34.91 ID:xLCgxyhn

ライザーバーを切り詰めて380mm
リジッドフォーク、2.0のタイヤと60mmステム
俺の理想のスタイルがこれだ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 09:57:24.21 ID:0nhq9wVb

>>525
のんびり街乗り便利仕様で、
SOMAのNoah's Arc Barを560mmにして使ってる。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 10:46:17.24 ID:tgsZI1QF

>>526
いいけどお前それ、グリップしか付かねーよ？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 12:24:35.93 ID:PYTQq0V7

600mmを片側40mm詰めたから520mm。
バーエンドバー付けてるから、シフターとか結構ぎちぎち。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 13:51:12.46 ID:xLCgxyhn

>>528
ショートグリップが短ハンドルには威力を発揮するんだぜ
前は更にバーエンド付けてたよｗ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 16:49:49.99 ID:4taSeSUP

やっぱ狭目にするんだね

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 17:30:10.09 ID:zJxntQSZ

みんな口で逝ってるだけで短小にした画像を見せてはくれないんだね

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 17:45:06.98 ID:0nhq9wVb

>>531
いや、俺は普通だぞ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:53:34.66 ID:vfBtaSKw

>>530
お前それ、ライザーバーじゃねーよ？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 23:21:06.55 ID:HJ9IvENg

おれはトンビハンドルを切り詰めて360にしてる。
シフター、ブレーキをステム横まで追いやれるから
グリップは普通サイズを切らずに使える。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 21:15:01.10 ID:E9z8tv5D

写真みたいな
俺のは730ある…
ひろいのかな？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 21:40:42.60 ID:Bj5LWWQo

>>536
DH用とかは広い傾向があるみたいだよ。デフォで750とか普通。
XC用とかだと600～700mmくらいだったり、もっとぬるい用途だと600mm未満だったり。
まあ、後から短くできても伸ばすのは基本無理だから、デフォは長めだよね。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 00:43:38.17 ID:kE5F6LcQ

ストレートバー580mmを左右10mmずつつめて560mm
もうちょっと短くしたい

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 05:06:48.03 ID:HUAGwF1l

26インチが600mm、29erが700mmだった
通勤、街乗りで使う26インチは左右30mmずつ切るわ。どうせ山で乗らんし

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 22:23:10.69 ID:hK/3asFS

600にして見た
だいぶ狭く感じるね

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 22:24:23.46 ID:7d+XIGxf

マラソンの26x1.75つけたんだが
一部、すこーしだけビードが上がり切って
こない…
走ってるうちにあがるかな？
空転させてみると、少しうねってる

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 22:34:57.72 ID:Z/7OY58J

規定圧の上限まで空気を入れたり抜いてみたり空気を抜いてタイヤをモミモミと刺激してみたり
それを繰り返すとだんだん気持ち良くなる

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 00:27:12.34 ID:gDUTwjPc

>>541
指定気圧上限まで入れてみろ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 02:16:34.84 ID:HHXUQUuJ

上限まで入れてみろだなんて\(//∇//)\ｷｬｯｷｬｯ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 06:51:16.97 ID:L6Ti1oDA

上限も超えていれて見たけど
ビミョーに一部上がり切ってない感じ
タイヤワックス塗ってみるかな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 06:55:23.85 ID:gDUTwjPc

◯ｗ◯

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 11:28:33.36 ID:oGwzVerA

おれいっつもそんな感じだわ
ホイールさえぶれてなければ正直気にしない。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 21:49:34.29 ID:L6Ti1oDA

>>547
ワイヤービードだとそんなんもんなんですかね…
違うホイールにいれて見たけどダメだった

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 07:43:07.89 ID:DJ8BiY5E

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 17:14:16.27 ID:oHoEEm+Q

1.25初めて履かせてみたけどほっそ

551 ：396：2014/03/14(金) 17:40:27.52 ID:Ts9Q47M1

パンクしまくりで困ったちゃんだったな

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 17:41:22.94 ID:Ts9Q47M1

名前がよりによって酷いレスにｗ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 11:49:43.52 ID:8+U/SeWB

ほぼロードパーツに組み替えたスリックMTB、チェーンロックの鍵がなくなりここ一週間鍵なし。
梅田で放置するもコンビニで放置するも盗まれる気配一向になし。これぞ真骨頂。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 11:51:54.03 ID:cSlo7Dj4

分かるわ
おれのダージャンバイクもそうだ
たぶん触れてはいけないオーラが出てるんだろうと推測

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 12:05:19.11 ID:cgDFZx1E

駅に放置する時以外は俺も鍵しないわ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 12:19:13.09 ID:sd83H88N

舗装路での走行性能を求めてカーボンフォーク付けたり色々軽くしたらやたら風で倒れるようになった
倒れるたびに傷付いたり泥付いたりするけど元々MTBだしこういうのも味があっていいかなと無理やり思ってみたり

ただ右にばっかり倒れてディレーラーハンガーがやたら曲がるのは勘弁して欲しい

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 14:57:37.19 ID:8diQon9F

コンビニ放置で誰も触らないとか、散々倒しまくってディレイラー曲がるとか
小汚いゴミしか残ってないのかw

そういうヤツに限って人様の自転車を穴があくぐらいガン見してくるんだよなw
まずお前の自転車をなんとかしろ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 16:06:01.08 ID:1V4KEctM

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コジキハゲ連呼厨こと、ホモキモ男は、逃げてるの？
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559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 03:51:42.68 ID:jT1/WSys

デレイラーガード付ければもっと盗まれないよ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 07:47:40.52 ID:preHZjQ7

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:40:47.99 ID:9kA2+gKz

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:50:16.68 ID:fFc714+T

ルック車とかに付いてるディレイラーガードって、実は優れものだよな？
アルミ削り出しとかチタンで見栄えするように造れば普通に売れそう。
スポークプロテクターもカーボンとか材質次第でアフターパーツとして
通用する。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 00:50:15.33 ID:4Ppk1VRm

マラソンレーサー26×1.5を買おうとしている俺を誰かとめてくれ
このままじゃ買ってしまうって

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 01:10:47.11 ID:X6WUDj8e

>>563
買え！

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 05:16:07.06 ID:4Ppk1VRm

どうなの、あれって？
マラソンに比べると耐パンク性能が劣る？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 10:18:50.14 ID:QPstkqbJ

>>562　ggrks

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:18:03.16 ID:ypehuJzI

>>562
ディレイラー守ってフレーム割れてりゃ世話ねーわｗ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:23:33.63 ID:X6WUDj8e

>>567
ディレイラー守ってフレーム割れる事って本当にあるのか？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:41:53.97 ID:Pln0FJAV

ものすごい勢いでディレイラーガードがぶつかれば割れることもあるかもね。
その場合、ガードが無かったとしてもフレーム死ぬと思うけどね。しかもディレイラーごと。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:00:50.27 ID:Y+iXUysb

ディレイラーハンガーが曲がることでフレームへのダメージを逃がすって設計の意味を台無しにするから
割れるかどうかは別としてフレームにダメージが行くのは間違いないな。

フレームにダメージが行かないよう曲がってくれるディレイラーガードがあるならいいけどフレームとは別メーカーだからそんな設計は無理だろうし。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:04:24.84 ID:Pln0FJAV

>>570
ディレイラーハンガーはダメージを逃がしてるわけじゃなくて、
単に壊れやすい部分を交換できるようにしてるだけです。
衝突安全設計の類に幻想持ち過ぎ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:08:33.53 ID:s2Hgnzoe

>>569
ガードが無ければフレームは死なないだろｗ
どういう仕組みだよ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:49:48.27 ID:clRrpFKw

>>571
お前の妄想とかどうでもいいんでソース付きで頼むわ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:05:19.92 ID:/vnH7AhY

まあ一度倒れりゃ少なからずハンガーだけじゃなくてフレームにもダメージがくるわな
ただフレームとハンガーを別にすることで本来フレームに行くはずだった衝撃をハンガーが受け止めてるのは事実よ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:12:36.21 ID:pE5ioLJn

お前らアウターギア48とかに変えてんの？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:21:37.59 ID:yfUrsf2T

そんなバカなことはしない

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:22:05.76 ID:nsQEeYYE

後ろはブロック、フロントだけホイールごとスリックにするとマトモに走らなくなるかな？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:53:36.62 ID:c7nEGWNh

>>575
変えてる
ほとんど使わないけど

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:58:28.76 ID:Y4WmjhIj

俺はロード用のクランクと52Tアウターでリアのスプロケが23T-11Tよ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:42:17.98 ID:neTJ5z/T

>>579
ロード用のクランクって付くの？
軸長足りなくない？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 02:31:53.96 ID:LimC1wfF

最近までアウター４８だったけど貧脚で漕げないから４４にしますた

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 06:07:22.35 ID:W90DRnw9

リプレーサブルエンドはフレーム素材がアルミになってエンド修正ができなくなったから登場したもの。
鉄は曲げ直しがきくけど、アルミはそれをやると極端に強度が落ちるから交換式にしているだけ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:48:13.15 ID:HBERuRUR

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:55:01.17 ID:rDJENa5V

ああ、なんどやってもダメだ
リムライン出てるのに、ウネってする箇所あるよ
マラソンの1.75なんだけど、同んなじような人いるかな？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:06:45.41 ID:cDlaqWyZ

いつもバルブ辺なら、付け方が悪い。
いつも同じタイヤの場所なら、タイヤが悪い。
どちらも当てはまなければ、付け方が悪い。

だろ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:18:59.54 ID:XCDSreCU

これは無能汚物の非人間だなwww

非人間の連投だわなwww

4.5畳テレビ無し便器小屋の生活保護コジキハゲの連投だわな（死ねよ無能汚物がよwww）

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:26:36.59 ID:741jlYJn

>>584
マラソンの1.5使ってた時に、均等にビードが上がらんなーと思ったことはある。
空気抜いて揉んだらなんとかなったけど。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:53:53.23 ID:CXcoLVng

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コジキハゲ連呼厨＝びっくりドンキーのバイト君＝ホモキモ男＝消化委託、オラオラ！こいよっ ♪
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589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 19:09:29.12 ID:IhGs7fgz

>>587
自動車なんかではパーツクリーナーを少し吹き入れてライターでボンてやるけどね
そのあとすぐに空気入れる

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 01:30:24.64 ID:I+2Ju7K1

だからなんだよ
あ？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 03:09:32.47 ID:oMFa2/37

い？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 06:46:17.30 ID:u+eQJNff

震える愛

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:38:30.48 ID:7ND1WnqX

それは別れ唄

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:56:57.30 ID:NjRec+vY

ガノタきめぇw

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:59:43.15 ID:PvcE2EzP

途に倒れて誰かの名を

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 12:37:17.03 ID:THdYoGww

呼び続けたことがありますか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:58:42.70 ID:AcHbx2gF

デトネイターの1.25か1.5で迷ってるんですけどオススメは？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:15:29.13 ID:8I0q4ybK

デトネイター止めとけ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:31:56.87 ID:AljgYAnA

MTBなら太スリックオススメ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 04:20:53.25 ID:bzOAZ5t5

太スリック以外の選択肢はナシ！

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 07:26:45.99 ID:m63Wgx2R

太めって言うと、2.0から2.3とか？
リム幅18mmしかないから、あんまり太いの無理かと思ったんですけど…

デトネイターはどこでも売ってるから良いタイヤかと思ったんですよね、軽そうだし

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 17:28:53.63 ID:3Xw55q0r

デトネ、ネチャネチャつーか
コンパウンド柔らかいからいろんなもの刺さりまくるよ。
島に走りに行って牡蠣殻のかけら踏みまくって刺さりまくった。
パンクの回数も多くなった。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:00:36.71 ID:m63Wgx2R

>>602
そんなにダメですか…
デトネイター置いてる店多いのにね…

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:03:45.22 ID:thF9GAGs

>>603
28cのデトネイターなら使ってたよ。
とりたててパンクしやすいという事はなかった。
が、カラータイヤの奴は色の境目から割れてきたことがある。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:10:27.13 ID:BGftgr6C

アホ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:16:44.31 ID:AJmnqfsj

デトネーターはコンパウンド柔らかいよね
でもグリップと乗り心地はよかった気がする

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 06:41:35.92 ID:FGv8o460

marin muirwoods29er でも仲間にいれてもらえますか？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 10:54:19.47 ID:BjBfp0eW

モチロン

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 18:19:07.72 ID:r/VP2Gwd

やはりスリックＭＴＢが街乗りにはベストだな
ロードも何台か持ってるけど
通勤や軽ツーリングでは
クロモリＭＴＢに1.25 インチスリックばかりに
なってしまった

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 19:38:21.81 ID:bicM11yR

多少太いのが安心感あるんだよね

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 19:55:32.70 ID:r/VP2Gwd

あと、ハンドルも
ドロップは一旦停止無視の飛び出しや
携帯のよそ見運の車で
何度も怖い思いをした
Ｖブレーキで、フラットだと
さっとよけられる

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 05:44:45.12 ID:sxDD4o7K

散々迷った挙句、super motoをポチッた

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 11:06:19.29 ID:4MbZVeib

金持ち乙

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 14:15:02.28 ID:6/1MTUwK

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　　　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　　　（＿）
　　　　　　　　　　　　（＿＿）
　　＿　　　　　　　　 (　ﾟ∀ﾟ) ＜ホモ～ン ♪
　／／＼　ﾊﾟｶｯ！　ミ＿ノ　
　|￣|［l■ＸＸＸＸＸＸＸ⊂⊃
　|　 ||￣||
　|　 ||｜||
　|　 ||/゜||
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コジ○ハゲ連呼厨＝消化委託、こいよっ！オラッ ♪
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615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 16:23:00.49 ID:g73bFhcZ

htp://up.pandoravote.net/up26/img/pangot0019362.gif

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 16:02:01.50 ID:W0KqTrle

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■□■□■□■【コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ】① ■□■□■□■

1)実生活ではびっくりドンキーで働くアルバイトである。
2)実生活ではゲイである。
3)実生活では周囲から「気持ち悪い奴」と見下されているキモ男である。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
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617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 04:29:43.13 ID:ONcicqa5

現在パナパセラ26×1.25を使っているのだが

パナ　リブモPT　26×1.5
ミシュラン　ワイルドランナー　26×1.4
リッチー　TOM　SLICK　PRO　26×1.4

この辺りに換えたいな。履いてる人おらんかな。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 04:40:16.61 ID:fcCimlqp

重くなりそう
交換したら比較よろ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 05:11:40.93 ID:P4YIYiVD

リブモPTはタイヤ交換が面倒くさい、ガワがかたいんだよ。ハメるの大変だし重いし値段も高い
でもツーリングやちょい遠出にはいいかも

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 05:29:28.20 ID:ONcicqa5

パナパセラ(ブラックス)26×1.25 500g

パナ　リブモPT　26×1.5 460g
ミシュラン　ワイルドランナー　26×1.4 420g
リッチー　TOM　SLICK　PRO　26×1.4 386g

なんだよね。
パセラは黒を選んだからかな、今のところノントラブルで過ごせてるよ。
パセラもけっこう硬かったよ。ホントはクローザープラス1.25 210gにしたかったんよ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 10:06:01.75 ID:waldC/3P

.
■□■□■□■【コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ】② ■□■□■□■

4）まともな構文が出来ない。書く文章の殆どが意味不明。
5）文脈を読み取れない。言外の意味を汲み取れない。
6）文章の主語を把握できない。
7) 省略表現の省略部分が汲み取れない。
8）語彙が貧弱。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 10:49:53.25 ID:NL724K03

>>617
リッチー以外、パセラブラックを含め全部使った事あるけどミシュランとリブモは、その下のサイズも使った事あります。
クローザープラスも。
通勤で１日40km程乗りますが、答えられる範囲で質問ありましたらどうぞ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 13:24:18.05 ID:RmoHluNI

>>613
29x2.3くらいのタイヤで他のを選ぶと、とんでもない重さになりそうで怖気づいた・・・

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 15:17:24.79 ID:Zfux4gAl

大林檎29×2.35とか乗ってみるとそこまで重さ感じないけどな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 15:26:10.46 ID:lap/96Jx

重いとかギアを軽くすれば重さなんて感じないのにバカなの？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 15:31:42.61 ID:5OI5Kekk

そうだねwwwでも重い分はなんともならんよwww

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 15:36:37.17 ID:ypmJxesw

>>622
リムサイズは26*1.5でしょうか。
ワイルドランナー26*1.10ってリム打ちとかはどうでしたか？
パセラ黒とクローザープラスでの消耗度の比較はいかほどでしたか？
よろしくお願いします。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 15:41:00.03 ID:2HmPVih1

車体が重いとか言ってるバカってどこかで担いでるの？
シクロクロスとかやってるの？
ギアを軽くすれば軽く感じるのにバカなんだろうな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 16:15:53.66 ID:RmoHluNI

bigappleも愛用してるけど、何となく他のも気になっちゃってね・・・

Schwalbe Bigapple29 x 2.35 890g
Schwalbe Supermoto 29 x 2.35 680g
Maxxis Hookworm 29 x 2.5 1230g
Maxxi Torch 29 x 2.1 625g
>>508の VeeRubber SPEED STER 29 x 2.3

この辺が候補だった。やっぱりBigappleが鉄板かしら。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 16:21:03.20 ID:/JytHrhn

>>625
ばかなの？春休みなの？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 17:50:01.41 ID:Hn2vjzsX

27.5の太いのってビッグベンだけ？

632 ：852：2014/03/28(金) 22:15:45.30 ID:JbdledU5

全く詳しくない俺はブロックタイヤからファットフランクにかえただけでものすごく感動したけど
ビッグアップルってそんなに違いがわかるの？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 22:21:12.13 ID:Ae5zOj6S

>>627
リムサイズは、とくに気にした事無いけど使ってるホイールはシマノのVブレーキ用で昔売ってたのスポークが少ないヤツ。
ミシュランの1.1はリム打ちでのパンクとかはしなかった。
ただ軽い分寿命が凄い短かった。自分の乗り方で2ヶ月位で小石とかで気付くとパンクしてる感じに。
クローザープラスもパセラ黒とリブモに比べたら寿命は短いです。
この2本は、2年はパンク無しでいけました。
ただパナレーサーは、どれもひび割れしてきます。パセラはどの太さもパターンが取れました。
で今は見た目と重量、寿命と値段からミシュランの1.4です。2年目ですが針金踏んでのパンク以外はパンク無しです。
都心に住んでますが、2年連続の雪の中もなんとかなりました。
ただ滅茶苦茶硬いのでホイールにはめるのは、結構大変です。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 22:50:26.60 ID:Ae5zOj6S

633ですがパセラの1.25はパターンの剥がれはありませんでした。
剥がれたのは、上のサイズの1.5と1.75です。

635 ：617：2014/03/28(金) 23:43:47.05 ID:ONcicqa5

>>633
丁寧なレポありがとうございます。
ミシュランの1.4から買ってみようかなと思います。

で、転がりとふわふわ感を確かめてみます。

636 ：633：2014/03/29(土) 00:02:56.67 ID:P35lv0K9

>>635
ミシュランの1.4をもし買うならサイズも特殊なので丈夫なミシュランのチューブの購入もオススメします。
ミシュラン1.1や1.25サイズの時は、パナレーサーのRAIRを使ってました。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 00:08:15.51 ID:3D7KXvG9

パセラ使ってたけど、結局は太スリックに落ち着いた。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 00:40:45.43 ID:0sb4ABaQ

太スリック系で
大林檎
29X2.15：824g
29x2.00：769.5g

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 01:15:09.81 ID:3D7KXvG9

見た目と乗り心地でも細スリックは微妙なんだよな。
フレームが細いクロモリやクロスバイクなら似合うけど、アルミの太いフレームに細いタイヤは似合わなかった。
太スリックだと街でも雑にガシガシ乗れるっていうのが一番大きい利点。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 08:00:01.44 ID:g8fX1XgO

.
■□■□■□■【コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ】③ ■□■□■□■

9) 『 ○○の』が4つ以上入る文章を平気で書く。
10）貧乏なので分割払いで自転車を買う。（ローンとクレジットの違いが分からない）
11）『消化委託』という契約形態があると言い張る。（言葉の説明はできない）
12）『XPの音は凄い』などと意味不明な事を言う。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 07:33:24.31 ID:xxWNL+6v

ドリフター29X2.0を二本注文しちまったが、グリフター29x2.0も気になる。
リアだけグリフターにして、ドリフターはフロントに使うか。
さすがにグリフター二本は高くつく上、ドリフターが無駄になって勿体ない。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 08:01:03.69 ID:BxCOX4mi

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.
コジキハゲ連呼厨こと、びっくりドンキーのバイト君は、
.
.
孤独に耐えかねて、住民に縋り付く様に話かけ、一人ぼっちの哀れな心を晒して、嘲笑を浴びてるの？
.
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643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 10:52:57.11 ID:MRyy/Bk+

>>641
グリフター用に増車しようぜ！

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 15:09:50.27 ID:hlO/6mma

パセンティPari-Motoの26インチ版出してくれねーかなぁ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 05:02:09.67 ID:+06PHFZa

.
　　ﾉハヽ☆　　　ﾉハヽ★
　('(＾ｰ＾*∩　　('(＾ｰ＾#∩ ＜コジキ連呼の童貞ダ～ンス ♪
　ヽ　　 (＾)　　ヽ　　 (＾)
　　　し'´　　　　　し'´
.
コジキハゲ連呼厨こと、消化委託は、粛清されたの？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 00:16:35.15 ID:uchTCJP4

htp://i.imgur.com/7aUCqxs.jpg

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 08:03:05.53 ID:4wBjuGse

.
.
　　　　　人　　　　
ｷｭﾋﾟｨｨｨﾝ＿_）　　+　
　　　　（＿,⊂ヽ　
　　　（・∀・）. ＜ホモ～ン ♪
　　　　│　つ丿　）) +
　+　　ゝ⊂ )
　　　　 ∪　　　ﾋﾟｮｰﾝ　　
　　　　　| ||
.
.
コジキ○ゲ連呼厨＝びっくりドンキーのバイト君、おいでおいで ♪
.
.

648 ：641：2014/04/05(土) 04:11:51.08 ID:JscJ6tb1

結局グリフター2本注文しちまった。
毎日通勤で使うMTBだから、どうしてもイイ状態にしておきたいからなあ。
ドリフターはグリフターがダメになった時の応急処置用とする。
一瞬>>643が言うようにドリフター用にエントリーモデルのMTBでも買おうか…と
思っちまったのは内緒だ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:45:21.16 ID:0wiLZPF7

グリフターで初めてのスリックMTBだが、通勤往復40キロ走ってきただけで
小石がタイヤのスキマに詰まりまくってるなあ…。こういうもんなのかな。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:09:57.49 ID:Qx7Oh412

>>649
良く転がる？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:38:01.46 ID:305A/ax3

タイヤの掃除面倒そうだなぁ
石放置して衝撃与えるとパンクの原因になるんだろうし

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 06:31:36.80 ID:IlVuHnUv

アホ丸出し

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 09:06:36.33 ID:U3kBj1Dy

止まった時に小汚くて残念な感じになるだけ
歯に青のりが付きまくってる奴と同じ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 21:29:37.58 ID:smz03wkZ

現在29インチのノーマルのタイヤ履いてます。
リムは
そのままで700×38Cのタイヤって履けますか？

現在のリムはCR70 32Hとなってますがこれの意味するところがわからずモヤモヤしております。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 22:03:28.48 ID:TFAS5e0s

>>654
38cなら問題ないんじゃあないかな

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 22:11:43.27 ID:d/O9nO1+

>>655
ありがとうございます。
CR70 32Hってのは内径700ｃで厚さは32ｃ（12.5）以上と言う考え方で大丈夫ですか？
もしそうだとすればタイヤの選択肢がかなり増えるのでうれしいのですが

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 22:24:52.15 ID:ZFzFbfhW

32Hってのはスポーク穴が32穴ってことでしょ
CR70ってのもただの型番じゃないのかな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 22:52:16.24 ID:TFAS5e0s

>>656
その解釈は違うよ
ググったらこんなの出て来たんで参考までに
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11121838961

より細くするにしても35cくらいにしておいた方が無難だと思う
シュワルベの29/1.5辺りじゃイヤなん？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 23:40:00.89 ID:imyaZeq/

内幅が19mmだから28cぐらいまでは許容範囲だね。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 23:43:06.09 ID:imyaZeq/

張り忘れた
http://jap.giant-alloy.com/cp.aspx?sysid=2010428172643854732691

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 00:04:19.03 ID:U3nHOtAW

>>657-660
ありがとうございます。通勤に往復20ｋｍ、週末に100～200ｋｍほど走っています。
購入時についていたセミブロック（29er×2.1）では昨日100ｋｍ走った時の平均25.5ｋｍ/ｈ平均ケイデンス86（最高ケイデンス153）
このあたりでそろそろ頭打ちかなと思っています。もちろんエンジン次第でもっと速くなるとは思いますが。
ロードが欲しいのですが甲斐性なしなんでまだしばらく今のＭＴＢと付き合う事になるのでせめてタイヤだけでも多少スリムにしたいという発想です。
細くなれば当然パンクのリスクも安全性もスポイルされるのは承知ですが今は1.25か1.5で悩んでおります。
もう少し勉強させてもらいます。アドバイス感謝です。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 13:52:18.37 ID:BAhk63pc

>>661
通勤用なら、シュワルベのマラソンでも履いてみればいいんじゃないかしら。
パンクとかグリップもそうだけど、ハンドリングの感覚も変わるので、その辺もお気をつけて。

663 ：661：2014/04/24(木) 08:47:20.30 ID:kpIV36eB

昨日ヴィットリアのランドナー700×32Cが届き早速装着し50kmほど走ってみました。
軽いと言うか結局体にかかる負荷に合わせてシフト代えるのでとくに軽い！と言う感じはありませんでしたが
明らかにチョイスするギアが上がってます。
まだロングライド試して無いのでなんとも言えないですがこのスレのおかげで違った世界が見えました。
ありがとうございました。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 08:49:57.61 ID:FWK9GT9s

いいってことよ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 18:07:38.59 ID:kGXHTFgk

安い26スリックを物色してるんだがミシュランのワイルドランナー、タイオガのシティスリッカー、コモド
これらのうちで一番持ちがいいのはどれだろう

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 13:03:54.87 ID:d1hjb7Fg

その中ではシティスリッカーしか使ったこと無いけど、かなり持つよ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 18:39:11.61 ID:aaKY8dup

タイヤ代えて今日やっとまとまった距離走って来ました。
150km越えても足が売り切れないのには驚きました。
MTB買ったはいいけど長距離走りたいけどブロックタイヤは重いし苦しいななんて思ってて
タイヤ変えようか迷ってる方。
マジでおすすめ。ただ見た目は違和感あるけどね。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 20:36:46.09 ID:w7mPxyEX

銘柄とサイズも書けよ！ブス！

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 21:23:06.08 ID:aaKY8dup

>>668
661

670 ：852：2014/04/26(土) 22:03:36.33 ID:iAE8i8lq

バルーンタイヤ履かせてるんだけど
このスレの人たちみたいに1.5履かせてみようかな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 19:07:58.24 ID:2aY2Md6Y

元々ついていた2.1ケンダのブロックタイヤからシュワルベのマラソン26×1.5にした。

ぶっちゃけ走りの軽さは、あまり変わらん、
楽にはなってない
乗り心地悪い

ブロックのが良かったわ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 19:17:13.58 ID:2/xmOdA5

いやさすがに変わらんか？
それぞれ小さく、ケンダの1.95からマラソン1.25にしてはっきり変わったぞ
どっちがいいかは別として

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 19:23:06.20 ID:L9PzHiAS

1.25まで細くすれば良かったんや。
平地でも真面目に回せば時速40kmまで大した時間かからない。
ちなみにブロックでは平地40はなかなか大変。と言うか風に助けてもらわなければ無理な貧脚。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 20:23:28.34 ID:BANWGbZG

細けりゃいいってもんじゃないから　細い分だけ軽くないと意味が無い
他の条件が全く一緒なら(有り得ないけど)タイヤは太いほど転がりが軽いという法則があるし

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 22:15:35.05 ID:2aY2Md6Y

>>673
タイヤ外径が小さくなったからギア比が変わり踏みが軽くなる
しかもサイコンの再設定しないと実際の速度より高く表示される
だからスリックにしたら速くなった気がする
実際はGPSサイコン付けて色々試してみたらブロックとスリックは殆ど変わりが無い事実

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 22:37:15.30 ID:6YrU8sV+

それはないｗ
だったらローディがタイヤの
コンパウンドに拘るわけがない

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 22:39:49.01 ID:2aY2Md6Y

>>676
バカだなぁ
スリックでも色々あってロードのは薄くて軽いタイヤなんだよ

おれが履いたタイヤは丈夫だがヘビーなマラソンだからね

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 00:05:05.22 ID:AQXsNQGs

まぁ確かにあまり変化ない罠

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 00:23:07.76 ID:NlnhGXiI

タイヤ2,0から1,5に変えたら走り方変わるのかな？
今はファットフランクに乗ってるんだけど

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 01:23:52.61 ID:jf0x04Ey

細いスリックにしたらやっぱ速度自体は
落ちるね。
ブレーキコンバータ付けて700Ｃ入れてた車体に
26スリック入れたらちょっとガッカリするくらいトップ
スピードがでなくなった。
シングルだからなおさら。
ギヤ比をあげて見るかな。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 01:49:44.45 ID:9mC3hFp2

タイヤ小さくなったからだろってうちのポチが言ってる

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 02:22:14.06 ID:9AaUJg88

>>680
無駄、700cに戻せ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 02:36:19.34 ID:JniMqp2m

遅い奴が何乗っても遅いのだが

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 06:39:29.90 ID:gofHBNoI

>>675
当然サイコンの設定は変えてありますよ。
距離の一致を確認したいから何度か試走してるので。
長距離走って信用性の無いデータ表示じゃ意味無いですからね。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 09:24:10.03 ID:OJl8w3/W

耐パンク性能でマラソン買うぐらいなら走りも軽いらしいリブモで良くない？
マラソンで激変とかほとんど聞かなくない？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 11:47:24.40 ID:RjcDJZ4X

マラソンは重いからね。
でも、リブモも別に漕ぎは軽くないし、
尖ったトレッドはコーナリングで違和感あるし、
リブモと比べたらマラソンの方が好み。
軽さを求めるならTサーブあたりの方が良いと思う。
減りやすいし値段高いけど。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 13:43:06.07 ID:gLBYi5rW

速度はあんまり変わらないけど、ペダリングやめて惰性で進む距離がブロックとスリックだと全然違うだろ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 14:06:30.47 ID:qOUaD+Da

>>687
たしかに違う。これは明らかに違う。
楽しくてスタンディングのまま惰性でどこまで進むかを河川敷でやるの楽しい(^q^)

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 14:49:29.29 ID:tYTcURHk

シュワルベマラソンのタイヤを耐パンク部分が出るまで乗り回してみた
うちのは黄色だった

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 20:02:40.21 ID:kcxcbITP

あさひオリジナルの真ん中がスリックになってるセミスリックタイヤが気になるんだけどあれって重量とか転がりとかどうなの？
お勧めの転がりが軽いスリックタイヤを教えてください

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 21:29:00.13 ID:NqJp4nGk

コギは軽くなるけど、MTBじゃ速度維持するのはやっぱり大変だわ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 22:10:26.75 ID:2nfuGYsq

>>690
大林檎

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 18:41:35.96 ID:7qEq9vEh

26インチのチューブ交換するのに通販でいつもと違うメーカーの頼んでみようと思って選んだら
間違って29インチの注文してしまったｗ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 18:58:19.29 ID:REGjNucU

>>693はいいやつ。
オレなら自分のミスを棚上げして悔しがる。
笑ってレス出来る器が欲しい。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 20:49:23.96 ID:qEQQC3Jo

チューブから新しいMTBが生える方向で

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 21:33:20.03 ID:NJchbhW/

インチupのチャンス！

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 22:28:31.22 ID:TLSPFIVl

IYH!スレによると、チューブから自転車を生やしたやつがいましてね・・・

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 22:51:40.21 ID:EMy/IMFB

>>697
そいつは只者じゃないな

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 02:50:37.53 ID:mhSKzacC

そういや家にも間違って買ったシートポストが・・・

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 04:00:47.00 ID:TsmlDzyG

このスレでビッグアップル薦めてる人いるけど、あれ重くないの？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 04:25:17.49 ID:6WgIweMB

もちろん重いけど、人に勧めやすいのは確かだと思う。
持ちも悪くないし、空気入れれば転がるし、空気抜けばちょっとしたダートでもなんとかなるし、安い。
もちろん重い。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 05:20:21.92 ID:TsmlDzyG

>>701
やっぱり重いんだ。素直にフューリアスにするよ！
スリックじゃないけど・・・

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 06:54:59.93 ID:xNQ1xY1b

うちには使い道のないクランクセットが・・

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 16:01:32.91 ID:6WgIweMB

>>702
予算が付くなら、SUPERMOTOって手もあるよ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 16:08:17.11 ID:1lGO/PfG

SUPERMOTOって値段の割りにプロテクションのグレード低いのな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 16:24:51.40 ID:6WgIweMB

手に取ってみるとわかると思うけど、ペラペラだからなー。
サイドカットなんかには弱いかと。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 21:58:24.26 ID:s9kWt96C

ブロックオンリーでしたがコジャックに変更。
ビックリするぐらい街乗りが快適になりました。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 08:11:22.87 ID:Z/DZ70cv

26×1.5　と　26×1.25って
走行感がかなり違う？

1.5が38mmで1.25が32mmっすよね？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 09:16:59.42 ID:WvaO+O8H

>>708
同じタイヤの太さ違いなら体感で少し軽くなるくらい

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 10:04:39.80 ID:dYJyQENW

重量違いによる加速案の違いは出るよ。

1.5と1.25では、はっきりわかると思う。
1.25と1.0では、まあまあわかるって感じだね。

総じて、タイヤの銘柄による個々の違いもあるけどな。

太くてもいいものもあれば、細くても駄目なのもある。

チューブの選択も、したほうがいい。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 10:06:57.07 ID:dYJyQENW

加速案→加速感

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 12:18:08.26 ID:Z/DZ70cv

>>709
>>710

レスありがと。
1.0ってのも有るんだ。
（25～26mmか、、）
地元のショップだと再細で1.25までしか
売ってなかった。

26×1.25でググってたら↓こんな見つけて笑ろたw

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13128413473

「MTBに1.5インチ以下のタイヤを入れると非常に貧相で見た目が悪いです」

そんなもんかな、、、

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 15:43:43.35 ID:S9vjIeLa

2.2→2.0に履き替えたらすごく痩せ細った感じがするｗ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:41:45.96 ID:0vrctX7B

細いタイヤだと、駐輪場の鉄柵にタイヤを入れた
時に、自転車本体が傾いて、鉄柵にスポークが
当たってしまい、スポークが曲がる。注意した
方が良いぞ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 21:43:11.59 ID:9vwZi1f0

最近オープンした路面店、駐車場の枠に2インチタイヤが入らなかったw
一応文句言っといたよw

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 21:48:50.78 ID:8iLnm1S2

むしろ入るほうが少なくね？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 21:53:57.92 ID:QU7uONRh

入れるとか入るとかやらしいな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 01:10:13.41 ID:nC8qiMR/

>>715
ちゃんと前儀しないから…

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 08:21:57.07 ID:tApf78ui

ぺぺ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 11:02:03.51 ID:dBW+DS3s

卑猥

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 13:01:12.58 ID:66i9BT8m

なんやねん、この流れ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 13:42:29.94 ID:/fffqRM2

今にスリックだから無毛とか言い出す奴がでてきそうだな・・・

誰がハゲやねん！

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 19:30:41.69 ID:zxb7bAvn

スリックなスリットがイイ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 22:18:21.31 ID:a/Jx6I8Z

今度しまなみに行くことになったので
タイヤをスリックに変えて行こうかと
思います。
27.5でお勧めのある？

725 ：栗東駅前のオッサン：2014/05/08(木) 06:00:37.19 ID:xLyZWOsU

26の2.0でブロックタイヤちびてきたので
スリックで1.75検討してます
通勤5
休日30の初心者
街のりメイン
お奨め御座いませんか?
素人考えでこれかな？
と思ってます
パナレーサー [PANARACER]
ツーキニスト　ワイヤービード　　サイズ：26ｘ1.75　街乗りにおすすめ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 11:54:30.76 ID:wVSRKPMG

>>724
パナのやつ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 16:17:32.60 ID:gErQV6ld

>>725
俺が使って好印象だった、という切り口でしか言えないけど
http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/tire_tube/cross/1tir224_page.htm
これの1.5を長く使ってるけどそこそこ軽いし何と言っても持ちがいい。
安いし俺的に言うことなしのタイヤ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 19:04:31.83 ID:YpmGAbJL

>>724
Ritchey Tom Slick 650x28b(27.5 x1.1")

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 02:28:10.26 ID:YifIpSSr

タイオガのシティ1.5からパナのパセラ1.25に変えたら捗りすぎわろた

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 13:16:41.95 ID:5i0p1yJC

細いと点字ブロックが凄い怖い

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 13:46:55.40 ID:poSrtNws

負けない気持ち

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 14:02:13.78 ID:s8aPHYXb

点字ブロックもだが舗装路の上にぱらっと砂が散っているような田舎道もなかなか・・・

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 16:50:23.90 ID:r2MNTkRl

アスファルトにのってる石踏んだら、ペーン！！！と凄い勢いで飛んでいって路側に停めてた車に直撃したことあるわ…

もともと傷だらけの車だったからか、謝ったら普通に許してくれたけどああいう場合ってやっぱ自転車側の過失になるのかな？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 17:35:31.30 ID:qaVp47X+

過失じゃないけど謝り許し合って済んだら爽やかだな

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 18:44:49.44 ID:Ow+No1ie

>>733
賠償の責任は発生すると思う。

空気圧が高すぎるんじゃないの

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 18:51:14.92 ID:aX1owgBM

htp://blog-imgs-65.fc2.com/c/h/i/chiquita/140425a23.jpg

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 19:50:33.97 ID:Rbzpd3SG

トレックのX7なんだけど
オススメスリックは？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 20:39:01.56 ID:Wtj1Au4V

道路に石を落としたやつと、
それを撤去しない管理者だけが悪い！

覚えとけ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 21:05:26.71 ID:hdmQB0+3

走行中に認識出来ないような小石の場合は、責任無かったんじゃ？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 21:13:43.96 ID:8enUyekz

気づかない振りをして、そのまま逃走する。
捕まった時にも、シラを切り通す。タイヤ
に石を踏んづけた跡があったとしても、指紋
ではないのだから「他の石を踏んづけた時の
傷」と言い張れば、裁判で勝てる？！

741 ：栗東駅前のオッサン：2014/05/09(金) 22:11:55.44 ID:6HGrajGQ

>>733
石が飛んで行ったんですね
石でタイヤが滑って自転車もろとも人間もベーン
だと思って読んでました

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 07:11:48.02 ID:WoHLKZcX

泥跳ねと違って責任はないよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 07:58:45.85 ID:LrHTdtiF

普通にあるよ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:25:58.80 ID:JVvP6Ni4

>>712
1.25は明らかに貧相。MTBのいいところがなくなるかんじ。
でも、見た目重視で極太スリックで走ってるけど重いよ。
1.5くらいに変えたい。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:29:58.52 ID:BCJ+Recj

小径車だとタイヤが太くても衝撃がガツガツ系になってしまうぜ
せっかく太いタイヤ履いてるのにもったいない

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:30:42.65 ID:BCJ+Recj

おっと太いタイヤスレと間違えた

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 17:21:45.40 ID:7HzxF/Ae

大林檎ならそうでもないやん
16インチで使ってるけど16インチとは思えないマイルドさで満足してる

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 17:36:17.39 ID:3XY3VMWG

>>725
ワイヤービートは重いしビートが硬い
パセラのケブラービートがいいよ
同じパナだけどこっちの方が軽いし入手しやすい
パターンはツーキニストと同じだと思ったが・・

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 17:45:55.15 ID:kRY1v/bq

パセラの1.75履いてる
街乗りにも気を使わなくて済むし
ダブルトラックでもブロックいらねって感じ

ロードだとパセラは底辺クラスｗだけど
スリックMTBには充分

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 17:51:39.32 ID:4fLeAY17

ブロックタイヤって高いしね
スリックならおよそ半額で買える

751 ：栗東駅前のオッサン：2014/05/10(土) 19:07:23.42 ID:pFOxjj3Q

>>748
成る程
と思ってサイクルアサヒ行ったら
チューブも交換と言われて二の足踏む
安いけどまだ使えるものを交換するのは気が引けるので
純正サイズで交換となると選択肢少ないんですね
26の1.95なのですがもう一度
これお奨め
ってのありませんか？
チェシンのワイヤービードとか？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 20:40:56.93 ID:eSBSGWp3

チューブ交換はチューブの伸び具合によるな。
26*2.0だけどkojakとかどう?

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 20:48:53.50 ID:sz7SW3+e

30kmしか走らないならタイヤなんか何でも良いだろ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 22:04:39.63 ID:3XY3VMWG

安い中華タイヤはやめておけ
すぐ減るし、走行抵抗が大きくて疲れる
それに、走行中にタイヤビートがリムから外れて（！！）チューブがズタズタになったことがあるwww

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 01:21:53.22 ID:hdaRqisS

リブモPTの26×2.0オススメ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 01:23:38.01 ID:rqkOZCA3

26×2.1のブロックから26×2.1のセミスリックに変えてもあんまり走りは変わりませんか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 02:13:48.23 ID:QUIDe2yT

>>756
タイヤによる
フューリアスフレッドなら激変する

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 02:20:54.34 ID:4cXdo9F2

あれってパンク耐性はどうなん？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 02:24:08.07 ID:QUIDe2yT

薄いから耐性は良くはないが
軽さが最強なのでやめられん

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 09:21:46.64 ID:DallLLT3

セミスリックもそれホントにセミスリックって言っていいの？ってくらいブロック付いてる奴から
センター部分がほんとつるっつるの奴まで色々あるしのう

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 17:06:17.97 ID:D4dDhfRY

チューブレスにしろよ
パンクの心配が無くなるぞ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 00:24:17.15 ID:pDi4mv7F

ロードクランク使おうと思うんだが見た目的にアリ？ナシ？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 00:42:36.53 ID:47ibbHJj

>>762
それ以前にチェーンステイと干渉して使えない場合が多い

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 09:44:34.91 ID:DQkn6xPp

>>761
前にマーベラのチューブレス使ったが段々エア漏れが酷くなった。何かオススメありますか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 13:10:17.63 ID:Pogj7LGp

ちゃんとシーラント入れたか？
カフェラテックスが微小な漏れ穴の塞ぎ性能高いのでオススメ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 23:55:56.96 ID:K3AMhgS9

>>761
チューブレスはリム打ちパンクはまずないとしても、パンクを全くしないわけじゃないし、
いざパンクすると余計めんどいという。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 05:21:52.47 ID:AE8XKfPS

チューブレスでパンクしたら、チューブ入れればいいだけじゃん

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 08:26:48.26 ID:GA7nUEhs

走りが重くなって本末転倒

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 08:48:34.92 ID:cLqHWO8L

>>767
チューブ入れるのもクリンチャーより手間が掛かるだろが。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 15:59:53.74 ID:h3fFLwUa

タイヤレバー無しにタイヤ外せる分ある意味楽じゃね？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 01:40:03.36 ID:r8kPQhGT

「素手で外せる」というより、「素手で外さ無ければならない」から厄介なんだろ

別にクリンチャーでも素手で外せるし、チューブレスの方が外しやすいかって言うと決してそんなことはないぞ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 02:56:43.76 ID:9iKnxVzi

MT66にチューブ入れて使ってるけどタイヤ外す時地獄です(´･ω･`)

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 12:41:14.33 ID:um/T3bqe

慣れればチューブレスのタイヤつけ外しは楽勝だけどな。
場数こなせよ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 12:57:42.24 ID:uDitNjXz

端からワコワコ寄せて寄せてグイッとしてグンっ！

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 18:59:11.67 ID:z0p0TJgs

29erのブロックタイヤなら素手で変えられるけど
32Cのタイヤはそうはいかないね

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 10:46:23.51 ID:y2n/07Cs

アメリカ犬ホワイトバンクNHK沖縄海焼きそば

アメリカ犬ホワイトバンクNHK沖縄海焼きそば

アメリカ犬ホワイトバンクNHK沖縄海焼きそば

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 16:16:55.09 ID:wcMiBNTB

いつもこうなる。
http://cdn.gifbay.com/2014/05/good_job-132398.gif

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 16:51:48.64 ID:iVGM+Rtb

>>777
これ頭ギロチンされて死んだろ絶対

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 10:47:54.77 ID:j48BeyIG

>>778
よく見ると奥に斜めに倒れてるから回避してる

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:44:28.95 ID:0IkZxcMU

普段使いに使用するMTBに軽快なスリックを履かせたい訳だが1.50以下の細さにするとどうしても見た目が貧弱になるし
かといってビッグアップルにすると上り坂ばっかりの自分の環境ではえらく疲れそうだしですごく悩む
一応今も1.75のスリック履かせてるけど結構重くて上りで疲れるのが嫌だ

どうしようかなぁ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:45:44.71 ID:f5MlByXD

ならちょっと頑張ってディスクハブの700cホイールにしたら？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:49:41.20 ID:0IkZxcMU

26インチ用フレームに700c入るの？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:50:52.79 ID:KcWHiiOu

>>780-781
26ならフューリアスフレッド2.0一択
700cでGP4000SかPRO4を履かせるのも良いけど
クロスバイクみたいな見た目になってしまう

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:55:39.87 ID:Wpq9tVg1

タイヤがちょっと重いぐらいで
上りでそんなに不利になると思ってんの？
アホかとｗｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:05:42.38 ID:tpj25VsY

>>780
エア上限まで入れてる？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:12:47.39 ID:f5MlByXD

>>782
コラテックの弓に23cのタイヤつけてるけど問題ないよ
付けたことはないけど見た感じ32cまではいけるかもしれない

ついでに言うと30mmの黒のディープリムだから横から見ると太目のタイヤ履かせた２６インチっぽいｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:33:29.02 ID:qAobDctW

>>780
1.5にしろアホ

十分かっこいい
細くもない

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:35:42.89 ID:KcWHiiOu

>>787
1.5は細いし径も小さくなってダサイ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:42:12.02 ID:46l8Kjpn

40c付けてるけどママチャリみたいだなって言われたよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:50:00.27 ID:qAobDctW

>>788
何言ってんだカス
そんなことねえわ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:53:59.77 ID:KcWHiiOu

>>790
1.5はフレームと車輪の隙間がスカスカになってダサイ
ダサくないと言い張るなら写真をうｐしなさい

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 00:37:46.93 ID:npbeKx4b

htp://cdn.gifbay.com/2014/05/my_girlfriend_needs_on_of_these-132777.gif

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 00:48:13.21 ID:BVA/ILT7

やっぱり太スリックだよな！

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 01:33:52.21 ID:X61RieBh

もしホイールバランス取ってないなら絶対ホイールバランスを取るべき。
乗り味が全く変わる。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 13:10:27.13 ID:aSkjl74O

タイヤ交換するのに新しいの2本買ったんだがそのうちの1本が不良品？っぽい
タイヤの真ん中のラインが歪んでてホイールに付けて回すとグワングワン振れる
ちなみにチューブも新品に変えてホイールの振れ取りもしてるのでそっちが原因ではない

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 14:56:55.95 ID:2M+54xo7

見ててラインが揺れるってこと？
手触りとして振動があるってこと？
振動があるなら不良品
見た目のラインがまっすぐじゃないっていうなら
細かいこと気にしすぎ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 18:19:04.97 ID:A2KCcd0+

>>795
>>541-543 >>547-548

どんだけ振れてるか分からんけどたいがいそんなもん。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 01:59:57.75 ID:OXoCFb0P

>>796-797
ホイール回してみると左右に振れてて綺麗な舗装道路ではその後ろのタイヤが1回転ごとに変な振動が来るのが分かる
圧力は上限一杯で入れてて曲がるときに横に倒すとタイヤの振動で後輪が跳ねる感じがするぐらい酷い
さすがに気になって我慢できないので同じタイヤもう1本買ってみることにした
ちなみにそのタイヤはWTB thickslick 2.0

799 ：797：2014/05/20(火) 10:37:25.12 ID:upQNJqnD

振動がくるレベルなら不良品だぬ
しかしシックスリックって知らなかったな
別のタイヤにした方がいいような気がするが…

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 11:36:03.50 ID:2AhpKOaz

>>783
マキシスのマックスライト310なら使ったことあるけど
漕ぎ出しは軽いけど転がりはやっぱブロックだなあって感じだしノイズあるしで
コジャック2.0のフォールディングにした方が快適だったな…
フューリアスフレッドは更にブロックが細かいから
うかつにブレーキすると山ごっそり削れるそうだが普段使い出来る耐久性ってあるんだろうか

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:18:07.11 ID:tCZ/X/zS

29×F2.20　29×R2.00を29×F2.00　29×R1.75にする場合
ホイールはそのままでOKですか？？？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:20:34.98 ID:FKDcEJms

普通の29erについてるホイールなら大丈夫だが
そういう質問をする時はリム幅を調べて書いた方がいい

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:40:13.81 ID:8FRzD1U4

細くしたいってことか。
リム幅さえ問題なければ大丈夫だよ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:34:31.48 ID:tCZ/X/zS

Formula DC20 alloy front hub; Formula DC22 alloy rear hub w/Bontrager AT-650 32-hole double-walled rims
↑
>>801 >>802
上記はカタログに記載されていた情報ですが
この場合のリム幅は？？？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:19:48.59 ID:mSjgJvPT

実物あるなら実測したほうが早い

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:12:36.61 ID:sV0A9ltT

>>800
アホみたいにロックさせまくらなければ大丈夫

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:37:32.84 ID:e+GgUxrN

>>799
これでまたダメなタイヤがきたら今度はシュワルベコジャックにしてみます

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:05:55.89 ID:2wpacqYI

最初は最低空気圧にして100キロほど慣らすな。効果あるのかは知らんけども。

809 ：795：2014/05/24(土) 14:46:52.31 ID:QjFyojHb

新しいタイヤは振れずに回るまともなのが来たので安心した
これでやっと振動気にせずに乗れるようになったのでちょっと試走してくる

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 19:43:57.18 ID:BawOwp8K

その後>>809の姿を見たものはいない･･････

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 19:52:43.45 ID:FgEVHlfp

俺が見た！

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 22:49:24.14 ID:QjFyojHb

>>810
無事帰ってきたよｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 23:00:01.21 ID:okjZOD12

>>812は偽物ドッペルゲンガーだ！見たら死ぬぞ！

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 01:20:16.81 ID:VIDca5uD

>>809なら俺の隣で、誰だお前は！

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:32:18.43 ID:eTD94Tx9

同じ空気圧ならタイヤが太いほうが接地面積少なくて転がるという目から鱗な情報をつい最近知ったのですが
2.0以上の太さの浅めのブロックパターンと1.5以下のスリックでは前者の方が転がりが軽いのでしょうか？
流石に漕ぎ出しでの軽さは重量的に細いタイヤの方が軽いんでしょうけども

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:37:11.50 ID:3ELlaEtT

空気圧同じってのがまずあり得なくね？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 08:41:13.40 ID:beaGQRki

>>815
2ちゃんにはそういう頭でっかちなレスがゴロゴロしてるけど
自分で乗り比べてみなよその2つのタイヤを。
転がり抵抗とやらは走ってみた時に感じる軽さ重さの一要因でしか
無いわけだしどっちが走ってて軽く感じるか、軽く感じた方を
使えば良い話でしょ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 10:08:12.04 ID:v/D6sRHi

条件が曖昧すぎて答えに困る
そもそも気圧を揃える意味なんて全くないわけで考えるだけ無駄
あと転がり抵抗が少ないのはあってるけど接地面積は同じだよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 10:20:02.52 ID:vAAViBkb

外形大きくなるので、少しだけ接地面積は増えるかも・・・

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 15:53:42.08 ID:6PlvaNW8

ブロックタイヤは路面抵抗が高いから無駄

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:29:23.61 ID:JMXYPSTs

>>815
同じ空気圧なら、同じ体重を支えるための接地面積は同じになります。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:46:45.46 ID:ibTPdjBY

>>821
俺いっつも疑問に思ってることがあって、今思い出したからちょっと質問。
タイヤの直径による接地面積の変化ってのは誤差みたいなもんですか？
丸みが違ってくるから違うのかなと勝手に思ってたけどよくわかってない

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:57:52.18 ID:Wk4/I6QD

タイオガのシティスリッカーⅡを使ってる人はいませんか
長距離走ったときの疲れ具合がどんなもんなのか教えて欲しい

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:11:31.64 ID:JMXYPSTs

>>822
接地面積×圧力＝荷重だよ。
タイヤの構造自体の硬さとかによってちょっとは変わるだろうけどね。
接地面積が走行抵抗になるわけじゃなく、タイヤの変形が熱に変わることでエネルギーが失われる。
内圧が同じ、と仮定すればタイヤの外径が大きく、タイヤが太い方が必要接地面積を得るための変形量は少ないわけだけど、
重くなるし、タイヤが太くなると構造的に高圧に耐えるのが難しくなる。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 00:20:24.59 ID:G1+KAKU7

ファットフランクで軽い旅に出ようと思う
オフロードじゃなければかなり良いよこのタイヤ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:07:54.03 ID:mAyKd0sP

やっぱりMTBフレームなら極太スリックだよな
タイオガのFS100だったりビッグアップルだったり

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:12:04.95 ID:J/b6akmh

2インチちょいのは極太とは言わんのと違うか？
MTBとしては普通サイズ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:29:23.29 ID:/1pBnEXw

2インチだと極太とは言わないかな
ブロックのDH用タイヤとして2.5インチぐらいはすぐ手に入るし
ファットバイクの26インチが4インチ幅ぐらいから
29er+が3インチぐらいからだから
あるかは別にして極太だと26インチで2.5～3インチ幅ぐらいは欲しい

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:36:15.28 ID:pVX/k6VP

29erで大林檎2.35だけど街乗りなんで最低気圧で乗ってる
段差関係なくて乗り心地最高です

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:38:50.41 ID:xs8tS60I

この前まで1.25だったのを1.75に変えても長距離が苦痛にならずに
一日辺り150kmオーバーのツーリングとかこなしてるんだけど
2インチオーバーだときつくなってくるかな？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 09:26:16.98 ID:8jlgaWx5

29x2.35のsupermotoで山越え含む200キロとか走ったりしてるけど、平気だよ。
26x2.35のbigappleでも180キロくらいは平気だよ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 09:27:26.08 ID:YYwBHT9b

>>830
銘柄によって重さの違いも激しいので、太さだけで語ることはできないと思う。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:04:00.61 ID:5ErfynG3

今リブモPT履いてて　次のタイヤ物色中なんだけど
２．０位のミシュランってどうなんすかね？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 01:36:29.05 ID:JCUoeEtP

htp://www.lowbird.com/data/images/2008/05/mona-7.jpg
htp://3.bp.blogspot.com/-r6gXN5G4w_s/Um1Lc1Y9MiI/AAAAAAAAP3U/-rp7o5rKbkg/s1600/Nude+Girls+on+Bikes+02.jpg

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:21:39.61 ID:LXwo8VDB

>>833
＜わからない９大理由＞
１．読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない｡
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない｡
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない｡
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない｡
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする｡
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら｡
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする｡

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 22:22:55.04 ID:eBSHM14S

随分長い間使ってたあさひのセミスリックが限界近いからと細くて軽いのにするか太くて見た目いいのにするか悩んでるうちにフロントが昇天
こりゃまずいと急いでタイヤを探したらアマゾンにて細いスリックの第一候補だったパセラが安かったので即決で前後購入
今日届いて早速履かせて夜の暗い中試し乗りしたら軽く感動したね
平坦ではそこまでびっくりするほどの変化は無いように感じたけど上り坂での軽さと下りの速度アップを凄く感じられた
1.75→1.50だから大して細くなったわけじゃないけど細めのタイヤ選んで正解だったわ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 00:19:51.18 ID:LgzPAZUt

高速走行なら、1.5～1.0までだな。
重量的にね。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 00:27:16.61 ID:DoUmPKdw

細スリックはゴミ　フューリスフレッド最強

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 01:41:09.22 ID:wFq94wKl

>838
胴衣ﾉｼ!

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 02:14:19.48 ID:Vol0kAao

(フックワームはかせてたら)いかんのか？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 02:18:51.56 ID:yJwJSqSe

そこでsupermotoである。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 07:57:00.15 ID:Dwk4zm0g

>>837
というのは思い込みでスリックでありさえすればそれほど変わらないという

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 07:58:19.94 ID:wVY9jQbX

タイヤ重量あるけど空気圧の差の方が大きかったな。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 00:26:31.26 ID:XZkoicps

価格同じならより太いほうを選ぶ
出来ればより厚い奴が良い

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 15:56:37.02 ID:cUo+Dq6A

俺はパナレーサーT-SERVの1.25を使ってる
軽くて気に入ってるよ
このスレ的には迫力なしでダメみたいだね

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:10:23.88 ID:zXWVl7F9

MAXXISのTORCH履いてる人いる？
29erのBigAppleやマラソン辺りの情報は結構あるから参考になるんだけど、
いたら諸先輩方にインプレを。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 19:16:57.66 ID:vGvBCDMi

迫力の問題じゃないな
MTBのタイヤを補足するという一度は誰もが通る道に対して
最終的にはMTBではタイヤは太く
細いのは別の自転車で楽しめという結論

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 01:03:15.06 ID:6kSher0H

T-serv履くならパセラでいいような

おれは1.5→1.25ときて現在1.0
高圧入れられるとこが良いわ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 01:32:41.31 ID:unIAyqJn

おれがパセられてるうちにおまえら逃げろ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 02:07:29.96 ID:s4QRXF41

細タイヤなら最初からロードかクロス買った方が良くない？
まあ人の趣味にあれこれ言うのも無粋なんだが

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 04:30:25.17 ID:bf37KmW4

変態に言っても無駄

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 20:37:28.76 ID:sz9B0y4g

>>850
置く場所ないから700cリムにディスク対応ハブ組んで履かせてる

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 20:56:36.94 ID:D4R6hEtI

T-serv1.25です
MTBなのに細いタイヤ！というのが衝撃的（変態的？）で気に入ってます。
ロード持ってるけどビンディングペダルにしているので
スリックMTBはフラットペダルで気楽にチョイ乗りからちょっと遠くへ
って感じに使い分けてます。もちろんダートは行きませんが。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 23:14:51.30 ID:s4QRXF41

考えてみたらドロハン仕様のMTBに乗ってる俺も他人の事言えなかった
一応、マウンテンドロップ付けてるからと言ってもハタから見りゃ同じ変態だな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 23:17:07.11 ID:xhmXESXd

うちのMTBは気づいたらランドナーになってた

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:33:49.66 ID:ZAtbppKy

ttps://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1467240_670096883035482_1028579441_n.png

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 02:24:42.76 ID:wlYG48ZB

htp://nakedhistorian.files.wordpress.com/2013/07/img_5194.jpg
htp://igorshof.com/pics/0910/nude-bike-riding-50.jpg

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 07:33:36.94 ID:fAbKR/PZ

共和ミリオンのHUNG A使ってる。

26×1.95だけどETRTO上は54-559でそこそこね太さ有るし、コンパウンドがママチャリのそれと同じだから耐久性は抜群。()

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 12:50:31.14 ID:JluLxri4

>>857
素っ裸なのにメットは被るのかよｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 15:59:09.00 ID:8tKut3eY

MTBに細いタイヤ履いても見た目が貧相なんだよな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 13:37:34.57 ID:6adh/Qdr

太いスリック履けばいいだろ。そんなこともわからんのか？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 16:09:03.92 ID:l3KNncub

でも太いスリックは太いブロックより重いことが多い
そこでフューリアスフレッドが最強なのだが激軽な分メチャ薄い
俺のやつまた小石がトレッド貫通して大穴開いた　これで2回目だよ
しかしマルニのタイヤパッチで完全復活した　マルニ凄い

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 17:09:24.76 ID:Q+EPnHIg

フューリアスフレッドもいいけどマキシスのラーセンオリフレイムもいいよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:18:42.69 ID:NslzSUE/

初心者なんだがＭＴＢをショップに持っていって
これに合うスリックタイヤとホイール教えてくだしあ！って言えば大丈夫？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:22:29.71 ID:l3KNncub

>>864
それだと騙される可能性がある
今どんなの乗っててどうしたいのか
ここで相談してからにしなさい

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:36:54.78 ID:v4r+NFZt

>>864
この店で一番いいスリック頼む、で。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:39:27.60 ID:NslzSUE/

現状、ＭＴＢに関して車で言えばオートマとＭＴの存在を知らないぐらいやばい

後ろのタイヤとホイールあるやん？タイヤ外すとギアとディスクブレーキの輪っかのセットも外れるやん？
つまり入れ替えを可能にするには
タイヤ(スリック)＋ホイール＋ギヤ＋ディスクブレーキの輪っかが必要になるってことでＯＫ？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:43:32.36 ID:ZIdmyHye

最初びっくりしたところだね
どう考えてもブロックのほうが重そうに感じるのに

まぁブロックタイヤは凹の薄いところに針金とかがプスンと刺さってパンクすることが多かった
山ならいいけど行動の左端はよろしくないｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:44:58.49 ID:ZIdmyHye

店に投げっぱなしで任せたらなるべく利益の高いものを売りつけようということになるぞｗ
タイヤなんて消耗品で一年に何度も履き替えるんだし
最初はシティスリッカーとかパナレーサーとかやっすいの履いとけ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 23:00:58.16 ID:JuZwIFVf

>>867
なんでホイールも替えるんや？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 23:22:43.06 ID:jX7tyn2m

htp://www.truthordarepics.com/naked/images/angel60.jpg
htp://www.truthordarepics.com/naked/images/angel62.jpg

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 07:33:04.34 ID:4jQn4icu

シティスリッカーは雨天で死ねる。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 17:00:13.88 ID:fIgP3f13

>>870
ブロックタイヤもすぐ使えるように持っときたいんや

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 17:36:42.54 ID:Qbca2wzX

>>871
二枚目、シティスリッカーっぽいな。
何がとはいわんが

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:50:59.71 ID:Ngn0/dJw

クロモリフレームでフロントもリジットの26インチMTBをスリック化して街乗りに使いたいんだが
本体の選択肢がほとんど無い・・・マリンのMTB風の奴しか無いよな？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:52:51.45 ID:bJHQhCNp

フォーク買えばいいだろアホか

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:43:59.21 ID:yafNFrHu

今の時代にクロモリリジットの新車なんてないでしょ
強いて言うならフォーク無しのフレーム単体だけどリッチーのP-TEAM辺りかな、まともなクロモリハードテイルは

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:53:39.20 ID:yLidKACG

http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-gordy.html
http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-gordy2.html
こんなのとか

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:57:08.34 ID:d5xo1z20

サルサとかサーリー辺りで作ってると思ってググってみたけど、フルリジッドはファットバイクか29erばっかり
てか26インチってジャンルが少なくなってる

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:59:44.01 ID:bJHQhCNp

VOODOOも開店休業だしな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 23:56:53.56 ID:z3b/lcTE

サーリーのTrollが26インチフルリジッドだね。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 00:00:16.41 ID:GuNZrysp

サーリーみたいにクソ重いのじゃフルリジッドの魅力半減
やっぱリッチーくらいしかまともなの無いな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 00:02:38.07 ID:MRMeLvch

ＦｕｊｉのMTFとかまだ微妙に残ってるけど
26インチフルリジットはもうほとんど無いな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 00:03:13.65 ID:xnBFmxcQ

プレクサス、オクに出すといくら位になりそうかな？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 00:39:08.90 ID:2SNbCql7

ランドナーをフラバにして昔のホリゾンタルMTBっぽく仕上げるのもアリかと

アラヤでMTBの規格で作ってるやつあったよね？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 01:06:24.60 ID:Q5cmvqqB

たしか泥狐は26あったよな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 01:10:39.14 ID:MRMeLvch

>>886
あるけど2014はアルミのフロントサス付き
クロモリフルリジットは27.5(650b)モデルだけ

888 ：862：2014/06/15(日) 22:53:35.90 ID:GuNZrysp

またパンクしたああああああああああああああ
真っ直ぐ進まないと思ったらでっかい木ネジが刺さっていた
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3243.jpg

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:57:44.75 ID:lxiOi56p

あるあるｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 23:15:20.89 ID:LTvHT53d

スパイクタイヤ?

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 00:03:04.50 ID:wRE+LoBz

jamisコーダコンプ（クロモリ、クロスバイク700c）を26インチ化するのはどうだうか？
でもホイル径を替えてしまうと、ブレーキの位置が合わないんだっけ？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 00:04:31.13 ID:24J1W2Ct

>>888
ありがとう、ありがとう
あなたのお陰で今日パンクしませんでした！
ありがとう！本当にありがとう！

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 01:19:45.65 ID:tbAHe3DN

>>888
綺麗に刺さってるなｗ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 03:10:16.32 ID:PTu0Q5UQ

>>888
リム大丈夫か？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 11:29:07.01 ID:UPpJ4HIv

サイドに釘が刺さってて
頭を引っぱったら5cmぐらいのがズルズル出てきた時はわろた

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 11:34:35.48 ID:PC3EiLOB

これくらい刺さるといつもタイヤの内側にパンク修理のパッチを張ってるけど
意味があるのかどうかは分からない

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 23:12:58.53 ID:SYEA6o0g

>>896
チューブ用じゃなくてタイヤ用のパッチがあるという話を聞いたことはある。
伸びないやつらしい。
使ったことないからよくわからんが。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 23:20:19.79 ID:x0+xbbj/

パークツールのタイヤブートでしょ、使ったことないけどあるのは知ってる
あれの代わりに古タイヤの切れ端を持ってたことある、結局使わなかったけど
それと試したことないけどクリアファイルを適当な大きさに切って裏にあてる方法もあるらしい

899 ：888：2014/06/16(月) 23:58:49.82 ID:H1ZMrtyH

タイヤブートは応急処置用だから修理にはならないよ
ちゃんと直すにはマルニのタイヤパッチじゃないと駄目

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 18:44:45.93 ID:Qz3elYct

26×19.5のブロックはいてますが
スリックにしようと思ってます
パンクにしくくて軽めのスリックとチューブ
教えろください

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 19:07:43.56 ID:+kJYmCqb

シティスリッカー1.95
チューブはタイオガ

おれはタイオガ信者

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 19:16:24.49 ID:iJOjbrMB

ファットフランクのクリーム色にしなさい

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 20:23:30.25 ID:j5uHkJ0e

>>900
そんなファットなタイヤあるのか

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 20:28:25.96 ID:n4MrUQM1

ロードローラーだッ！

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 21:01:41.81 ID:2r6izHhT

>>903
パンクしやすさは諦めればフューリアスフレッド＋ミシュランのラテックスチューブで
異次元の軽さ速さと乗り心地の良さを実現出来るんだけどな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 21:38:27.11 ID:iJOjbrMB

パーツクリーナー買いに行ったら

間違ってパンツクリーナー買ってきてしまった

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 21:39:44.48 ID:5zFNz49i

タイオガシティスリッカーはPROはいいけど普通のシティスリッカーは気持ちよく漕げるような感覚があまりないから好きじゃない
シティスリッカー2の雨の日の性能は嫌いじゃなかったけども
でもやっぱりタイオガならFS100辺りが見た目的に一番だわ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 09:09:50.60 ID:gVF3JVx0

ミシュランのワイルドランナーって雨の日シヌる？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 11:41:39.22 ID:l/Ovp3Ic

>>908
乗り方によるかもしれないが自分は滑った事無い。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 12:36:19.89 ID:LTxI99PS

シティスリッカー2は濡れて滑りやすい場所では死ぬほど滑りまくる印象
マンションのアプローチとかツルツルの歩道とかでえらい目にあった
もっとも十年くらい前の話なんで今のは知らない

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 16:10:37.27 ID:th5PIElN

900です
みなさんレスありがとうございました
タイオガに決まりそうですが
MICHELINのCITY BLK 26X1.85
があったのでこれもどうかなと
検討中です
御指導よろしくお願い申しあげる

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 22:09:09.39 ID:SCfaScec

細くし過ぎるとフロントが貧乏臭くなるぞ

2.0にしとけ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 02:08:56.19 ID:IFoobiFB

太くても接地面は細いリブモPTおすすめ
パンクしにくいし、そんなに重くない

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 22:11:28.18 ID:Fvv/B/3z

サイドリフレクター付き26X1,5で一番細いのはどれかしらん？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 22:14:26.94 ID:D8Hln72y

26X1,5で一番細い？？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 12:12:20.56 ID:GdbcF8nP

断面が丸じゃなく尖ってるってのはあるかもしれんが細いってのは意味わからんな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 17:16:24.06 ID:2fC81hfk

カタログでは1.5だけど実際履かせたら太くて1.5に見えないタイヤもあるって事じゃね？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 18:33:50.89 ID:6kouD5ru

パナは実測すると細めのが多いよな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 21:02:26.71 ID:XZWJejMO

同じメーカーでもタイヤごとに太さ違うからなぁ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 21:41:15.90 ID:DLJfGFs2

タイオガは太い

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 22:08:39.87 ID:J457/gD4

htp://uproda11.2ch-library.com/e/e00053048-1403948686.jpg

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 04:32:17.55 ID:hM9tlEG0

tp://momogaki.com/bbs/abuno18/img/148.jpg

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 12:01:49.23 ID:qKp4POE5

これどういう状況？ｗ
パンツどこいってしもたん？ｗ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 12:49:31.65 ID:c0mpJiXr

こら

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 12:52:27.36 ID:JcTG5on0

ずり落ちたスカートの中にもけつが入ってるなｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 23:39:06.84 ID:TsD7PLjH

ｗｗｗｗｗ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 23:46:20.30 ID:hM9tlEG0

htp://i.imgur.com/GvQBJMe.gif

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 16:10:05.44 ID:u0vpIkqL

>>927
なんなんだよ！

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 16:26:45.82 ID:Gmjh9VNS

コレ実はつまんでる方が女でつままれてる方が男なんだよな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 18:45:00.32 ID:ORElHdkl

>>929
テキトーなウソを言うなインポ野郎

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 23:24:47.80 ID:41vGnRQG

ttp://livedoor.blogimg.jp/lunasoku/imgs/6/f/6fedfe40.jpg

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 21:17:30.79 ID:6w9SS9Vh

必殺の修正戻しか
いますごい攻防戦が行われているな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 00:47:11.26 ID:ZU2RYKKS

久々に見る笑えるコラやったな

934 ：174：2014/07/09(水) 04:38:34.62 ID:kly64ThU

皆さんお久しぶりです
半年以上経ちましたが、その後の経過を報告します

・漕ぎ　　　＝やっぱ軽い
・ave　　　　＝上昇しました（現在20.4です）
・ギア比　　＝1.78から2～2.29～2.44を多用
・ケイデンス＝あまり見てないので・・・
・メリット　　＝速い（ブロックと比べて）
・デメリット＝やっぱり乗り心地。ゴツゴツする感じ（特に空気圧MAX時）

結論としてブロックタイヤに拘りがなければスリック推奨。（但し2.0→1.5にしたけど見た目的には問題アリ）

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 05:42:45.59 ID:wSBbCaSm

>>934
リブモだろ
もうちょい軽いTireだともっと良くなっただろうけど
スピードも乗り心地も
チューブ薄くするだけでも変わるぐらいだから

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 13:27:47.98 ID:XBHJ+uru

そんなんいいから
エロ画像はよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 13:51:45.43 ID:U8A6kfMf

http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/f/u/n/funkypicture/funkypic372.jpg

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 10:52:20.99 ID:lQZz57PM

htp://i.imgur.com/tfKNQOp.jpg

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 12:28:08.62 ID:mMpgOZq7

>>938
高齢化の進んだ日本で全裸の日なんて作ったら・・・
考えただけでもおぞましい

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 22:55:18.28 ID:s+8PAcIN

29erグリフターで片道15㎞通勤を三ヶ月したが、トレッドに小石挟まりすぎ。
定期的に取り除いてたが、昨日とうとうパンクした。
それも二日ぐらいかけて半分空気が抜けるタイプのスローパンク。
もう重くてもいいからビッグアップルにしようかな。あれトレッド浅そうだし。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 23:08:56.78 ID:2ZUNfSPH

ホント、重さ厨なｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 00:39:23.38 ID:hBxkHtHa

>>940
フックワームにしようぜ！

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 00:51:04.71 ID:phsGf3i2

MTBのスリックタイヤは重いほうが偉いんだよ

944 ：940：2014/07/22(火) 01:01:44.37 ID:Vrec2ojh

>>942
フックワームは29er出てないっぽいんで…。
グリフターがダメならトーチはどうかと思ったんだけど
アレもグリフター程じゃないものの細かくて深いドレッドだらけなんで
また小石地獄になるだろうからパス。
もういっそのことビッグアップルで2.35の太さを体験してみることにする。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 01:20:28.44 ID:hBxkHtHa

>>944
出とるよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 20:40:36.55 ID:mGMyYskN

原作マンガを描いた人
htp://blog-imgs-38.fc2.com/k/i/b/kibagamic/mine_nayuka_10004_20080520044707.jpg
ドラマ化を演じる人
htp://livedoor.blogimg.jp/adult_pics/imgs/8/9/895a2e21-s.jpg

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 20:44:07.50 ID:MESA5RAU

なんなんだ