テンプレは誰かヨロ
>3
気をつけろ、それは銅じゃ無い!!
>>3 値段がけんかの割によさそうだね
ほどまりが良いんだろうな
最近の1600lmってのは何かの流行なのか?
データシート上の上限をはるかに超えるデタラメ数値だから
皆好き勝手に数値だけがバブルしててもいいと思うんだけど
なんで皆揃ってんの?
只のキャッチコピーのインフレれす
17 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 18:55:00.89 ID:bEB/G6Ss
水曜
即死判定防止対策かなんかか?
>>13 2480円の値付け間違いじゃないですかね
最近ミス多いですね
20 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 22:17:11.09 ID:BHjWevZb
ネジ溝がすり切れたKDC8の代わりに UltraFire C9-T60
買ったが、当たりだった。
KDC8より明るく、モードも強中弱の3種類とシンプルで、点滅とかいらない
からありがたい
KDC8よりでかくて重いのが難点だけど
XM-LになってからC8/C9も光量に不満は無くなったけど、ヘッドがでかすぎ。
懐中電灯としては悪くないんだが、庇の効果がいまいち。
20cmくらいのを付ければくっきりカットできるんだろうが、運用を考えたら現実的なサイズじゃない。
ヘッドの細いライトを買えばいいじゃないか?
結局C8はお蔵入りで、庇の付けやすいUltraFire RL-198と、UltraFire WF-503BにXM-Lモジュールを入れたのを使ってる。
Hiで連続点灯するのは嫌なのと、照射面積を広げたいので3本体制。
道によってはLox3でも我慢できるし、Midx3なら大抵の道を安心して走れる。
ひょっとして、XP-Gってもう下火?
XP-Gは光量から言っても、単三電池用かな…。
手持ちの懐中電灯としては十分明るいと思う。でも自転車だもう物足りない。
XM-Lの爆光モードを常用するわけじゃないけど、
路地で飛出しが怖い、幽霊が怖いなんて時の保険。
山の中とか不気味なところ通ることもあるし。
XM-LだとLoモードで使えばXP-Gくらいの光量は出るからね
(明るさはモードコントローラーによるが)
もうXP-Gのライトを買おうなんて思わないなぁ
そういや501BのXM-Lどこしまったかな・・・
ここんとこずっとC8ばっかりで501B使ってないや
28 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 04:35:47.45 ID:Vc+N7JMJ
この「Cyuの自転車遊び」サイトを見本に
ウルトラレーザービームをヤフオクで落としLED交換してみました
Luxeon Star LED - White 約70ルーメン → CREE XPG R5 WC Dia.20mm 約140ルーメン
凄い明るくなりましたマジで
次は350ルーメン目指して
CREE MC-Eに挑戦しようと思います
でもこのチップ2000円もして高いんですよね
ウルトラレーザービームをヤフオクで落としLED交換してみました
Luxeon Star LED - White 約70ルーメン → CREE XPG R5 WC Dia.20mm 約140ルーメン
マジで凄い明るくなりました
次は350ルーメン目指して
CREE MC-Eに挑戦しようと思います
でもこのチップ2000円もして高いんですよね
MC-EってP7なんかと同じ旧世代チップだよな。
XM-Lの方が安くて明るいし
MC-Eを2000円で売ってる店がある事のほうが驚きだわw
MC-E色分離しないし綺麗だからな
ええっ?
MC-Eチップ探してるけど結構高いな
何でだろ
XL-Mのほうが安い
MC-Eは350mAで約350ルーメン 700mAで700ルーメン
XM-Lは3000mAまで使えるが700mAで300ルーメン
ハブダイナモは6V2.4wで最高約400mAまでしか出せないから
XM-lは使えない
やっぱりMC-Eが一番合う
なんでハブダイナモの話になってるんだよ
スレタイ読めよ
そもそも700mAで700lm出るんなら、M3-2のランタイムはなんだったのかと…w
37 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 22:14:56.67 ID:mJK3Fyak
>>34 それ電圧違うから。
MC-Eは内部4素子でその素子を直列にするか並列にするか
2直2並列にするか自由に決められる。700mAで700lmってのは
直列の時で約14V/700mAつまり約10Wで700lm、ってこと。
XM-Lは内部1素子だから700mAってのは3.5Vでの話で、
約2.5Wで300lmってことな。
MC-EもXM-Lも同じだけ電力食わせれば、大体同じ明るさってことでいいよね。
目で見て違いが判るような差じゃない。
>>39 10%位効率が違うし、なにより構造上の問題からどうやってもスポットの中抜けが消せない
KD C8 を購入したけど
頭が重いせいか、ずり落ちが激しいです
ボトルケージ+ポンプブラケットでいきたいのですが
トピークのポンプブラケットでKDC8にベストなもの
あれば教えてください
>>41 俺が買ったのはTMTR-2Cだったかな。
ライトの構造的に多少干渉するけどまず自然に外れたり動いたりはしないし、
付属のゴムをひっかけておけば安心。
カーボンハンドルだけど、KDC8をAHO-02で下向きに付けて使ってるよ
販売中止だけどパトリオット8みたいに単3か単4一個で80ルーメンぐらい出せる電灯ないの?
RL-168
多重のリング状ムラがあるんで、その点は大きなマイナス。
でも1.5V単三電池一本のライトとしてはかなり明るい。
>>44 割れ防止考えてのベルクロだろうけど、やっぱビビリは嫌…。
ベルクロでも震えないって言ってる人は、
>>43を使ってみればいい。
はっきり違いが判るから。
>>47 両方使った上でAHO-02を勧めてるぜ
薄いゴムを噛ませればがっちり固定だよ
SUREの事だからね
51 :
41:2013/03/16(土) 04:55:08.67 ID:???
>>51 100円のやつじゃんw
かなり使えるけどこれ
>>54 画像にくっきり見えてるけど、ギザギザの分だけ調整できる
ものすごい微調整は無理
コレ棒を引っ掛ける溝が浅いし柔いから強く取り付けても指で弾くだけで取れるんだよな。
補助として強力なゴムでも巻いとかないと走行中いつ取れてもおかしくない。
壊れるくらい強く挟めば取れないかもしれないけど壊れる
>>61>>62 このサイトで買い物すると個人情報抜かれて勝手に使われるから気をつけろ
客の情報は金のなる木だとしか思ってないから
オレはフェイスブックとグーグルで悪用された被害者だぜ
フェイスブック以降店の利用をやめてたけど、グーグルメンバーじゃないとサポート受けないと言われて登録した
グーグルも悪用されるとは思わなかった。
商売って大変だね、こんな誰からも相手にされない既知外をお客様として扱わないといけないんだもんな。
Romisen RC-880/18650×1、XM-L T6
コイツ持ってる人いない?
どんなんか知りたい…
69 :
ishibashi:2013/03/17(日) 14:30:25.79 ID:JzI/16vg
,, -―-、
/ ヽ
/ ̄ ̄/ /i⌒ヽ、|
/ ●/ / / い〜や〜らし〜い〜 あ〜さがきた
/ ト、.,../ ,ー-、 ろぉこ〜つな〜 あ〜さ〜だ
=彳 \\' ̄^
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/ /⌒ ヽ ヽ_>i
/ │ `ー−'
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\\ 6 //
Romisenなんか所持してたり他人に薦めるのはBamboo店長だけ
銅ではないだろうwwww
M3-2の予備まで点灯不良を起こし始めたので、中距離用にWF-503BにXM-L U2入れたの買おうかと思ってる。
店頭で確認したけど、スポットはC8より広く薄め(暗め)。
周辺光の広がりはM3-2並みでC8より狭いが、C8が広すぎるだけなので妥当かな。
で本題だが、放熱性能を上げるために分解してリフの周りに銅線か真鍮線巻いといた方が良いかね?
これまで通りMidを主力にして、Hiはあまり使わない予定だけど。
銅線巻いてショートってのが一番怖いんで、体験上の注意などあればアドバイス欲しい。
WF-501B&XM-L T6使ってるけど、
そんな改造せずにもう半年以上何の故障も無いよ
人間の目で見てすぐ分からない程の
LEDの熱劣化の進行は有るかもしれんが
人間が感じないんだから別にどうでもいいって感じ
たった15$〜20$くらいなんだから、
1〜2年も持てばいいと思ってる
P60互換ドロップインモジュール放熱対策はシリコンOリングと銅製スペーサーが基本
>>57-60 ライトの大きさによるんじゃね?
おれのは全然外れる気配もない、実際外れないし
毎回降りるときには外してる
>>83 まず最初に右上のを譲ったら、3か月ほどでベルトがちぎれたとのこと。
で、私の
>>82を一時貸した後、右下のを譲ったら光が揺れて使い物にならんって言われた…w
シリコンハウスももう扱ってないし困ってるんだ。
>>82の奴なにげに優秀だよなあ
OSハンドルバーに対応してないが、タイラップでつければばっちりだし
軽いし脱着もしやすいし細すぎるライトならゴム板巻けばいいだけだし
安いから大量にストックしておけるし
>>84 >>63の右下の2個使ってるけど、首部分が硬くて全然揺れないけどねぇ
固体差か不良品か経年劣化かどれかかね
>>86 走る距離は5km程度までだけど、歩道ばかり走ってる人だから。
数センチはある段差に凸凹だらけ。
自転車可のライン引くなら、そんな段差作るなよと行政に言いたい。
検索したくても、これという品番・名称が無いからなかなか探せないんよな。
一週間ほど情報待ってるので、国内で売ってるとこ知ってたらよろしくお願いします。
お前が代わりにガイツーで買ってやりゃ良いんじゃね?
>>81 ああそこか
こっちはハンドルの太い部分に付けてるから問題ないのかも
便利そうだけど毎回マウントも取り外すの?
俺はライトしか外さないな、でもこんな感じの便利そうなの付けてると盗られるかもだね。
マウントは外さないよ、ただ>92のほうがしっかり固定できるからいいってだけ
ジェントスってどう?
銅ではないだろうwww
>>95 ホームセンター関係のライトの話題のスレとか行ってみな
ゲントスがどれだけ嫌われてるか良く判るから!
別に嫌われてないだろ
むしろホムセンライトスレは今GENTOSの新作ラッシュでその話ばかりだ
あとはレンザーの偽物がどーたらこーたらと、どうでもいい話をしてる
割とどうでもよくない話のように思えるんだが
LENSERは元々自転車で使わないだろ
だからこのスレで心配する必要無し
B7みたいな例外はあるけど
GENTOSだったらSG-355Bとかのライトでそれなりに話題にも上がる
「ゲントスタイム」「ゲントスルーメン」等、詐欺のイメージしか無いなぁ
ただ普通の人に懐中電灯でいいのない?って言われるとGENTOSを勧めちゃうかもしれない
取扱店が多いからそれでいいと思うよ。
無駄に高いレンザーなんかを買おうとしてたらもっといい物があることをおしえる。
電灯外して持ち歩くから電池一個以上は入れたくない
つ【26650】
SG-320ってどんなもん?
ホムセンで買える2AA懐中電灯としては明るい方。
ただし、自転車用としては力不足。
スポットが無く均一だから遠くが見えにくい。
遠くを見るのにもう一本別のライトが必要だよなぁSG320
遠くというと50m100mを想像してしまうが、路面照射で遠くとは10mより先程度の距離。
2AAズームライトだと、多少絞っても7〜8m先すらちゃんと見えないことが多々。
手で持つ懐中電灯としては手頃だと思う。近くを照らしても眩しくないし。
100円ショップで単四3個使用のLED買ったんだけどこれって明るさどの程度なのか分かりますか?
ちなみに形は円柱でLED3個ダイソーで買った
>>110 「どの程度」って・・・・どの光学基準単位で教えて欲しいんだ?
ルーメン?
カンデラ?
ルクス?
DXで買った11ドルのライトが3ヶ月で壊れた
仕方ないので100円ショップの9LEDを2本、つけてる
ママチャリで市街地を走る程度ならじゅうぶんだよ
正面から見ると結構まぶしい
無灯火で車道を逆走して正面衝突コースを暴走してくる
キチガイを威嚇できさえすればいい
あと、K察のショクシツ避けにもなる
無灯火既知外にレーザー照射したい
好きなレーザー買って勝手にすれば?
>>115 昨日のサッカーでキーパーにレーザー照射してたのお前か!?
早く自首しろよ
ヤットで止められたらしゃあない
>>112 別人だから
>>113 ルーメンがいいな
100円の割に結構明るいからどの程度なのかと思って
精々数十lmなもんだ
キチガイを威嚇するための出費が100円とは安すぎるw
>>119 再チェックしたら102は違うな。すまんかった。
XM-L搭載モデルでボディが小さく、C8よりスポットが細い=強力なのって無いかな?
RL-198とWF-504Bを使ってるんだが、もう少し先をしっかり照らしたいんだ。
スポットが細ければ、自称700ルーメン程度でも使えると思う。
ボディ(ヘッドの事を言ってるのか?)径を小さく(細く)して
スポットを狭くしようとしたら・・・かなり深いリフが要るぞ
そんな細長いライトって存在するんか?
>>122 ありがとう
街乗りのサブとして使えるかなと思ったけどちょっと弱いな
>>123 誤解が解けてよかった
>>125 そう。口径が小さく、庇が作りやすいコンパクトな懐中電灯を探してるのよ。
で、今より遠くをしっかり照らすハイビーム専用ライトにしたい。
>>126 街乗りならいいんじゃね?
自分もロードはKDC8を使ってるけど、街乗りの小径には100円のボタン電池のライトだよ
XTAR BK12 XM-L U2 正規ディーラーにてお買い求めください。
XTARから自転車用に設計されたライトが登場
LED:CREE XM-L U2 CoolWhite
使用電池:1x18650Li-ion充電池
モード:High-Mid-Lo-点滅
サイズ:全長135mm、最大径30mm、重さ118g
>>127 504BみたいなP60互換モジュールの直径より細いライトで
それらよりスポットが狭いのなんか見たこと無いw
だいたいスポットがP60互換モジュールより広いぞ
>>130 まーボディサイズは、504Bあたりと同じくらいで全然かまわない。
口径の3倍くらいの長さの庇を作れば、きれいにカットできるのは経験でわかってるから。
スポットが細くて強いUltrafire C8も一時使ってたんだけど、
なにせ庇付けても眩しいわ、デカすぎてバッグに収まらないわでね…w
>>131 追記。
C8の庇は、材料と言うか強度その他の問題で12cmくらいのしか作れなかった。
それ以上長くするとすぐ折れそうな不安感があったのと、12cmでもかなりブルブル震えて目障りだったので。
スポットの細さだけで行くと、眠ってる2AAライト掘り起こした方が良いのかな?
中距離用ライトとの組み合わせでは弱すぎそうな心配はあるけど。
>>132 遠射のRC-N3がHi、中距離のRL-198がMidでなんとか使えるかなレベル。
期待してたより暗かったんで、WF-504Bかもう一本RL198追加する方が使いやすい。
リフレクター集光のライトの一般的な傾向として、
リフが小さく浅いと集光が甘めでスポットが広く弱いフラッド気味のライトになる
ピンスポで遠射が効く物を望むならリフ(≒へッド)がデカいライトを用意するしかない
一方、フォーカスコントロールのライトなら、充分な出力があれば
ヘッドが小さめの物でも最スポットで使えばかなり遠くまで光が届く
単体運用だと近くがほとんど照らせなくなり危険だが、他との併用なら問題ないだろう
XM-L搭載で18650*2本仕様のタイプなら、少々長いが明るいのでお勧めだ
http://www.manafont.com/product_info.php/-p-10037
3AAA(笑)
>>134 近射&手持ち懐中電灯として買っておいた18650ズームライト、MXDL SA-813を引っ張り出して仮設置してみた。
一番細くすると、Loでもかなり遠くへ届くね。
20m先でもXM-Lの形・溝がくっきりw これなら庇も水平カットの覆いも要らない。
さすがに照射範囲は小さいんで、これまで通りRL-198x2を少し左右に振って、その中央よりわずかに上(前方)を照らすようにしてみる。
ハンドルにライト3本を付けるスペースが無いんで、アダプタを物色中。
ズームライトを絞って使う発想は無かった。
いいヒントをありがとう。
>>135 3AAAはエネループで手軽に使えるし1ポチしといた
有事の際の流用時も電池確保簡単だしね
さっきのMXDL SA-813、3AAAでも使えるよ。
Loでも2時間持たないだろうけどねw
有事の際って、北朝鮮が攻めて来た時かな?
それとも中国?
停電とか災害時だろ
アホかお前
【有事の際】の主な意味「戦争または事変の際」
持ち歩く事を考えれば、多少暗かろうが電池1個以上は譲れない。
そしてコストを考えれば乾電池OR充電池。ボタン電池は不可!
乳児の才
大規模な自然災害も含まれる
終了
阪神淡路・東日本大震災で、単一単二懐中電灯が役に立たんのは判っただろ。
明るいのとは別に、単三か単四3本で砲弾LED一個のライトがあれば心強い。
>阪神淡路・東日本大震災で、単一単二懐中電灯が役に立たんのは判っただろ。
おおいに役に立ったぞ
避難所に居たけど単一が一番多く配給されたわけだし
全然電池が廻ってこなかった地域もあってだな…。
配給に頼る時点で役に立ってないってことじゃん。
別に「配給に頼った」とは一言も言って無い
自分の家の備蓄で単一は沢山有ったし
なにより電池を入れた状態で長時間使える単一が
次の電池の入手がいつになるか分からないような
避難生活じゃ十分安心に値した
その上で配給も単一が多かったから更に安心が増した
Dセル機器+電池変換スペーサー
非常時にはこれが万能かつ鉄板だろう
ただしどうしても大きく重くなるので、補助的にAAライト等を用意するといい
あと、砲弾型ライトは安物が多く、効率悪かったり壊れやすいのが多いな
チャリ用としては、TrustFire TR-3T6やUltraFire F10などの
18650*3本ストレートインサートのライトは4AAでも使えるので
いざというときは頼りになる
配給がある時点で単1,2,3のなんでもいいだろうw
避難リュックに入れるのには単4,単3電池と小さいLEDライトだし、単1使うようなでかいライトはいらない
いつから「配給がある」と錯覚していた?
単一使える明るいLEDライトってどんなのがあるの?
単一3個で100ルーメンくらいで20時間くらい?
>>156 Pailide - K105-3Dはお勧めしない
ネジの所の作りが酷くてズームのスライドがガッタガタ
ガッタガタ!
ガッタガタ!
ズームのスライドガッタガタ!
∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
( ・x・) ・x・) ・x・) ・x・) ズームのスライド
/ \ \ \ \ ガッタガタだよ!
((⊂ ) ノ\つノ\つノ\つノ\つ)) ガッタガタだよ!
(_⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ガッタガタだよどーしてくれんだ床屋さん!
ヽ ヘ } ヘ } ヘ } ヘ }
ε≡Ξ ノノ `Jノ `J ノ `J ノ `J
最近マグライトがLED化されているが中々良い
自転車だと使いにくいが・・・
>>137 二晩目。
ズームライトって絞っても期待するほど明るくならないけど、遠射能力はホントいいねー。
今まではっきり見えてなかった20m先の路面も「見える!w」って感じだし。
中距離用のXM-Lライトと併用する際は、LoかMidで充分。
Hiにすると、その極小スポットより外側に注意が向けられず(明るさの差で見えない)、怖かった。
それほど光量は要らないとわかったしライト自体小さい方がありがたいから、1AAか14500x1の小型ズームライトを新たに調達しようかな…。
ランタイムにしてHiで2時間、Loで4時間くらいの明るさが手頃そう。
SA-3かRC-29あたりなんて候補を考えてるんだけど。
マグライト、家電店どころかホムセンでも絶賛撤退中…。
例えLED積もうと、コストパフォーマンス悪すぎ。
本家のアメリカじゃもう倒産寸前だろ?
元々軍隊や警察が喜んで使ってたのが
大問題になって警察が官給品から削除したんで
会社の経営が成り立たなくなってるとか
容疑者を殴る武器として使ったってのが問題になって
あの長くて重いマグライトから軽いライトへ変更になったはず
そこで軽いLEDマグライトの出番です!
片手で6Dを持ってもう片方の手の平をパシパシ叩きながら威圧するように歩く黒人警官・・・古めの映画でよく見る光景。
ただ職質するだけなのに頭に銃を押し付ける極悪警官よりましだけど。
今の警察やSWAT、軍用のフラッシュライトはSUREFIREってイメージだな。
日本の警察はSUPERFIRE
映画やドラマだとシュアやストリームライトをよく使ってるね
>>167 イニシャルのロゴは同じだからいいんです、「エスエフ」のライトとよんでます
香港警察はUltraFire
172 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 09:47:26.36 ID:mGA4Zx9S
やっぱり自転車用にもシュアが良いですかね
専用の赤いフードが用意されてる1AAくらいのってありますか?
>>174 単三が一本なら
FENIX LD12 または FENIX LD10
+FENIX純正赤フィルター
※ LD、PDシリーズ用 21.5mm
単三が二本でもいいなら
SUREFIRE E2L
+SUREFIRE F05 赤フィルター
という組み合わせも有ります
>>160 SA-3は1mode専用ってことでパス。サイズは小さくていいんだが。
RC-29は1mode(1AA専用)と3mode(1AA/14500両対応)があるらしいが、店頭在庫がAA専用1modeのみでパス。
結局SA-3より少し大きめのMXDL SA-550 3mode(1AA/14500) 180lm表記を買ってきた。
試しに18650 XM-LのSA-813のHiと比較したら…明るさがSA-550(14500)と変わらない。
いったいどうなってんの?w
エネループだと少々物足りなく、14500にしたらHi/Hi/チラツキの誤動作3mode(店でも認識してる不具合)で、激明るい。
うーむどっちの電池をメインで使おうか。
明るさ切り替えにいちいち電池入れ替えるのは避けたいし。
あと14500使うと、5分も経たずにアッチッチになるから手持ち用で考えてる人は要注意。
M3-2やC8 XM-Lの比じゃない。ここまで熱くなるライトは初めてだわ。
1000円切ってこの性能だから、買い得感はあるけどね。
とりあえず14500は予備として、エネループのHi/Lo/Flashでしばらく使ってみる。
絞れば多少暗くても遠くまで届くのは判ってるし。
一瞬だけならな、、、
>>177 流れる訳ねーじゃん
このsaku1218って過大に性能を誇示するインチキ業者だよ
オク業者のつく嘘を信じる奴が居たのか・・・・・
ただの基地外だと思うの。
>>176 これで最後。
SA-550を単三エネループで使ってみた。
確かに暗いが、LEDの形が判るくらい絞ればRL-198とのつながりは悪くない。
RL-198庇付(Mid)は5〜7mあたりが最も明るく、路面をはっきり確認できるのは15mあたりまで。
SA-550(Lo)を点けると、15m〜25mくらいまで光が伸びたように見える。
少しでも早くステルスジョガーや障害物を発見したい場合は、やはりHiが有効。
ただつながりは悪く、長方形の光のテープを路面に貼ったようなイメージになるw
ランタイムは少々不満で、Hiで45分Loで1時間30分くらい。
10km以上走るだけで、途中の電池交換が要るわ…。
183 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 22:53:18.04 ID:J3EhKj6n
>>175 赤いフードてのはディフューザーってやつの事でしたが、
まあググったら一緒に出てきたのでありがとうございました。
LD10と一緒にポチりました。
>>182 大事なことが抜けていた。
GENTOS SG-355Bや325等コリメータを使ったフォーカスライトはNGね。
絞っても光が太いし滲んでるから、凸レンズを使ったフォーカスライトに比べて遠射に向かない。
教えて君も、お礼くれ君も同類だな
実の無いレスはもっと要らない(´・ω・`)
おまえもな
186=188
ま、こんなもんだ
レス不要
銅では無いだろう
>>190 XM-Lズームライトの中でもかなり暗いよ、それ。
絞って遠射専用にするならそれなりに使えるだろうけど。
他の広角系ライトとの併用は必須。
広角系ライトでお勧めはあるかな?
同じ形のSG-3Sも同じ物?
ZOOM=フォーカスじゃない18650XM-Lライトなら、光量で不満は出にくいはず。
WF-501B/502B系といったP60互換でも十分な明るさと広さがある。
175=183=187=189
ま、こんなもんだ
レス不要
ズバリ指摘されたのが悔しかったんだなw
あと175,183,187はそれぞれ違う
くやしぃのぉ、くやしぃのぉ
booでチェックすれば一目瞭然
明るさ命なら良いんでないか。
ただし庇は必須。
庇はいりませんいやです
礼を要求するぐらいだから、やっぱねちっこい奴だねw
礼しろや!
金払えや!
謝罪と賠償を求めるニダ!
今時教えて貰ったからと言ってお礼なんぞしないだろ
知ってる人が教えるのは当然だから
親切に教えるのは義務
質問した人は何の責任も無い
たとえばこれが正常
------------------------------------------------------------------
【今日の新人君メール】
新人「そもそも僕は教えて貰う側だから問題があるの当たり前なんですよ。
同僚さんが教えてあげる立場なのにちゃんとしないと。こうも問題があると
やる気失くすんですよねー。マジ教える側がもっとしっかりして欲しいっすわ。」
------------------------------------------------------------------
教えてから質問した人に対して無礼を働くような人はねぇ・・・
質問する人が居ないくなるだろ
このスレに人居なくなったじゃないか・・・・
居るぞ
大阪(近郊)で18650懐中電灯を店頭に揃えてる店って、シリコンハウス以外に無いかな?
ないよ
ないアル
どっちなんだ
( `ハ´) <アルヨ
旅用とかダイナモ一択じゃないの?
>>215 >16340で3時間持つのか心配
大丈夫だ!
Lowモードで路面を照らさない位の明るさなら3時間持つよ
Hiモードだと明るいのは10分位だよ
>>218 ありがとう。やっぱそうだよね。
旅先の知らない場所は路面状況を見たいから
LOWだと無理がありそうだね。
失敗したかな。ポチった後だ。
まー手持ちライト&非常灯として持っておけばおk。
やっぱ電池容量は、18650を基準にするのが一番いいだろう。
今のなら単三エネループ4本分近い容量がある。
ライト一本でそこそこ見える明るさとなると、ランタイム換算で4〜5時間かな。自分の目安だけど。
18650一個なら大して大きくないしね
自分も折りたたみ自転車のお供は一泊くらいならxm-l18650と予備電池一個
KDC8のレンズ割っちゃったんだけどこれ単品売りしてないの?
サイズは何mm?
各サイズKDでレンズだけバラ売りしてるけど
KDで買ったならKDで調べれば出てくるよ
>>217 18650用のアダプタも18650電池もついてないのね
マルチうぜぇよ
うんこの
ホームセンターでgentos 130Lmの 2AAライトを沢山置いてたけど どうなのよ。
実質100ルーメン以下のゴミ
130Lmならロウソク10本ぶんだね
kd c8を買おうと思ってます
Hiだと一時間位しかもたないみたいですが、Midだとどのくらい持つんでしょうか?
今、ジェントス305使ってるんですが、Midだと明るさは同じかそれ以上にはなりますか?
Mid=305以上
Mid=3〜4時間 ※使う18650による
ちょいとブログ消し
2ちゃんの誰かにブログ晒されたから消したー。
なんだあのFCRのおじちゃんか?
休憩村前の坂登ったところで休憩してたから挨拶したじゃんw
っていうか平然と信号無視してるほうが悪いんじゃねーかよw
だいたい自分より年上のそれも男の人に注意なんかそうそうできねーよ(´・ω・`)
なんかね…もう…やるせないよ…
18650仕様でできるだけコンパクトなフォーカスライトが欲しいんだが、これはって候補は無いかな?
できればXM-L搭載がいいんだが、明るさはランタイムで3〜4時間相当のモードがあればいい。
悪逆非道の世の中になりつつある
>>231 SF-122XB
何か怪しいんだよ。
同じ名前なのにamazonで2000円以下と4000円以上の二種類の値段がある。
店頭でも、
同じDIY店を三軒回ったら置いてるのは一軒だけ。
中野と方南町になくて仙川だけに有った。
>>236 書き込めなくてお礼が遅れました
ありがとうございます
明るさ、持ち共によさそうなので購入することにします
銅では無いだろう
本物キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
確か中身は銅では無くてメッキ
中がメッキとは・・・
実は中がアルマイト
>>245 銅97%、亜鉛2.5%、錫0.5%だろう
オリンピックのメダルは金だけメッキだっけかな
遠射専用としてRC-29(3 mode)を注文してみた。
14500 900mAhでHi40分、Med2.6時間らしい。
18650を使ったズームライトのHi、Midの明るさそのままにランタイムを短くした感じ。
ランタイムが短くなったのは不満だけど、ボディの小ささがそれを超えるメリットってことで。
RC-29は遠射なんかできないよ
ズームを目一杯絞れば、KD C8なんかよりずっと遠くの路面を照らせるよ。
SA-813やSA-550を遠射運用してきた上での乗り換えなんだから…。
18650ライトはデカすぎ、SA-550は14500でモード切替が正しく動作しないので、
14500がちゃんと使えるRC-29 3 mode版がいいかなと。
KD C8(XM-L)自体遠射向きではない
あのサイズで遠射できたらヘッドが60mmや80mmの物が存在しない
だ・か・ら、実際に試せばわかるよ。
LEDの形が浮き上がるほど絞った光は、口径をでかくして集光した光とは、10m以上遠方の路面への飛び方・見やすさが明らかに異なる。
10m以上遠方ってずいぶんアバウトだな、100mや300mなら遠射と言っていいけど10mは遠射とは言わないと思う。
ちなみに自分はRomisen RC-29(XM-L、2.1A)C8(XM-L、2.8A)も持ってるけど遠射は微妙だよ。
10mが遠方ならこの人は普段1〜2m先しか見ないで運転してるのかな、危ない人もいるもんだ
周りの危険を考えない超前傾姿勢なんだな
俺のイメージだと遠射と言えば100m位先だな
>100m
って制動距離長すぎ。
ブレーキをちゃんとすれ。
未だに壁照射と路面照射がいっしょだと考えてるやつが居るんだな。
大体、C8に限らず庇付懐中電灯をなるべく水平照射に近づけても、
最も明るいのはせいぜい4〜5m先ってのは判ってるだろうに。
で10m先ともなれば、それよりかなり暗いわな。
ズームライトを絞ればその10m先が最も明るく、25m先あたりまでの路面がちゃんと見えるだろ。
>>259 逆でしょ
前方を見ないなら遠射専用ライトなんぞ無用の長物
あまり考えたこと無かったけど、映画とかの字幕で、(映像を見ると字幕が読めない)(字幕を見ると映像を見ることが出来ない)って人は
遠方を見てるとき1〜2m先の変化(逆も)がわからないのかな?
字幕に関しては狭い範囲に出るものだからどちらかしか見えないってのは自分には想像できないんだけど。
数年前に小さい(30センチくらい)のマンホールが開けっ放しになってるのが見えて(?・・・危ないな)と思ったら
前を走ってる人が前輪で突っ込みクラッシュしてたし。
常に視界全部に注意を向けるってのは、難しいだろう。
目線を常に動かして注力する箇所を移動しないとカバーできん。
事故に合うのもそのタイミングの違い、注意の向け方次第でしょ。
均一に注意を払う方が生存生活に有利なら、人の目も昆虫のような固定の複眼になっていたはず。
どうせネタなら自転車に実装したレポをくれ。
500個LEDバズーカ風味のでもいいからw
270 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 12:48:23.53 ID:9oHQHv3f
>ズームライトを絞ればその10m先が最も明るく、25m先あたりまでの路面がちゃんと見えるだろ。
C8タイプで十分10m〜25m先が見えるけど?
良いスポットだよ。
C8等で10m以上先が見えにくいって目が・・・・・・・・
しかもズームライトで先だけ見えればいいって人は脳が・・・・・・・
今C8より小さい寅C2のXM-L約2Aを通勤に使ってるけど下に向けなければ20m〜30mは十分に照らせてると思う。
あおりが命の吉外
近射+遠射に決まってるじゃん
結局対向車の迷惑上等のヤツか
私はSG-305一筋4年!
これが言いたかったんやけどなw
・・・SG-305一本でも20mぐらいなら十分路面や周辺はてらせていると思うけど。
以上、274でした。
SG-305だけでは20km出すのがちと怖いな
KDC8だと30km出せる
2本持ちなら峠を下れる
夜中にスピード出すんじゃねえ粕
18650は結局どれが一番いいんだ?
プロテクト付きならAW
生セルならPanasonicかSANYOの純正
keeppowerか生セルパナだな
AWも悪くはないが、完全なフラットトップなのとkeeppowerに比べて
若干性能が落ちるからイマイチ
値段も高いし
AWさんを悪く言うな!
性能はともかくフラットップは使いにくいね
なぜAWは頑なにフラットップに拘るのだろう
直列につないで使う概念が無いのかな
海外の電池事情はよくわからん
規格外に長い電池が使えない機器も多いから
注文してたRomisen RC-29 3mode Q5(XP-E)が届いた。
AA/14500どちらにも対応。
当然14500Li-ionを使った方が明るい。
総電力が14500の68%位しかないAAエネループを使った方が、ランタイムは長くなるという面白い結果に。
14500 3.7V 900mAh
Hi 40分
Med 2時間30分
エネループ 1.2V 1900mAh
Hi 1時間50分
Med 6時間30分
287 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 03:16:40.88 ID:fwMnZFNc
ミヤタ ウルトラレーザービーム 2000円
3W LED用 電源 LED ドライバーユニット 定電流機能 650mA 140円
Cree XM-L U2 LEDエミッタ 1000円
これだけで300ルーメン行くよ。ハブダイナモだから電池も要らない
288 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 03:22:17.24 ID:fwMnZFNc
パート2
ミヤタ ウルトラレーザービーム 1000〜2000円
ブリッジダイオード LED常夜灯を分解&転用ライト 100円
ライト用DCコン 1000mA 700円ぐらい
Cree XM-L U2 LEDエミッタ 1000円
これだけで400ルーメン行くよ。ハブダイナモだから電池も要らない
289 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 05:25:25.40 ID:fwMnZFNc
パート3 これがお勧め
自転車LEDライト 何でもいい
ブリッジダイオード LED常夜灯を分解&転用ライト 1交流AC→直流DC
1000mA 可変定電流パワーLEDドライバキット DC7.5V〜25V
Cree XM-L U2 LEDエミッタ
>>289 こんにちは。
ブリヂストンの点灯虫(フィラメント仕様)をXMLに改造しましたが、ハブダイナモが6V 2.4Wタイプなのであんまり明るくなくて困ってます。LED常夜灯の基板は組み込みました。
可変定電流パワーLEDドライバキットというのはどこで買えますか?
>>291 入力電圧足りてないっぽいが。
素直にリチウム使えよ
80ルーメンで暗いと感じるのですが、100ルーメンのものに変えたら明るくなりますか?
150とか200ルーメンくらいあった方がいいのでしょうか?
倍プッシュだ...!
ざわざわ...
>>293 100から200にしたら明るくなったよ
もう100には戻れないレベル
>>293 80lm→100lmなんて違いが分からないレベル
80lm→500lmや800lm位ならもう感動する位明るくなる
>>293 ようこそライト沼へ
取り敢えずWF501Bでも買ってくれ
ID:???でも海外からのレスはIDが表示されるのか・・・
>>299 最近変わったっぽいね
規制回避でVPN使ってるのがバレてるねw
海外の公開VPN鯖にアクセスしてそこから書き込んでるんだろさ。
つまり自IP隠したい犯罪者
なんと!
今時匿名串刺す/海外VPN使うなんて、悪意が無いはずは無いよな
VPNって、運営に焼かれないの?
串みたいに・・・
接続元のIPを提供するようなアホなVPNサーバなら
>>307 悪意は無いのだが、DION&pandaの常時規制回線なんだよ
VPN自体が焼かれてもおかしくないとは思うけどな。
ただ反応の遅い海外VPN使ってまで荒らすDQNが今まで居なかっただけかも。
>>312 自分のはアプリを使ってVPNに繋げてるんだけど
ランダムに海外鯖に繋がってるようで、焼かれてる鯖に当たる時もあるよ
超絶スレチでした
今までC8とSF-15を使ってたけど、501Bをサブで使ってみて小さいのもいい事だと思った
一本で使うのにサイズと明るさのバランスが取れてるのあるかな?
501よりもうちょい遠くを照らせるといいんだけど
アストロプロダクツのライトホルダーってどうなの?
税込200円とかで激安なんだが
200円のもの相談しないと買えない奴って
質問しないと自分で決められない人って居るでしょ?
「ねーねー、今日のお昼何食べる?」
とかやたら聞いてくるウザい奴とか
焼肉ラーメン頼んでみたものの汁がタレの味で食えたもんじゃなかった
俺、家でインスタントラーメンの具に
焼肉のタレを使って作った肉野菜炒めを載せるの好きだぞ
タレの味がスープに溶けて美味い
店で出してるのはどんなのか知らないけどね
319 :
293:2013/05/13(月) 17:28:34.33 ID:???
ありがとうございます。
単三使用で数時間持ち、できるだけ小型なものだとどういうものになりますか?
>>319 NITECORE EA4 PIONEER
GENTOSはそろそろ2000円くらいでダラ下がりしないライトを出してもいいと思うの
ダラ下がった方が何かと使い勝手が良くて良く売れるから良いのです
ストン落ちなんて駄目です
ダラを短くしてストンにすればいいってことじゃん
ランタイム短いって文句言われるし
カタログに記載のランタイムも短くなるし
ストンと消えると「故障した!」ってGentosに苦情の電話が入ったんだっけ
だからそれ以降は全部ダラダラライトしか出さないとか
ジェントスはダラダラでいいよ
ストンはよそで買えばいいだけだし
別ブランドで「ジェンストン」っとての作ってよ!
それいいな
JS-533XXXとかになるのか
自転車用にストン落ちライトは危険以外の何物でも無いけどな
想像してみろよ
街灯なんか無い真っ暗な峠道を下ってて
いきなりストンとライトが消えちまったら
道が見えなくなって崖から落ちて死ぬかもしれんのだぞ
そんな危険なライトを自転車で使えるはずが無い
インジケーターちゃん
保護基板付き18650って、いきなり消えちゃうものなの?
電池切れそうな時は目に見えて暗くなるし、ランタイム計算しながら走れば暗くなるタイミングぐらい把握できる
新しいライト買ったら大雑把なランタイムの計測は常識だと思ったけどそうじゃないのか
>街灯なんか無い真っ暗な峠道を下ってて
>いきなりストンとライトが消えちまったら
この状態から「崖から落ちて死ぬ」までの状況を冷静に思い浮かべたら笑えた
いやいや、ブレーキかけろよとw
峠でどんだけ爆走してんだよとw
そんな奴チャリ乗っちゃダメだろ
>>333 いきなり消えると思ってた
リチウムマンガンじゃなくて、リチウムイオンもそういう事でいいんだよね?
つまり
目に見えて暗くなってから、いきなりパツンと消えるって感じでしょうか?
保護基盤付いてるから。
ライトとの組み合わせで変わるよ
俺は今までいきなり消えた事はないな
安心した
>>336 ライトにもよるかもしれないけど
中華ライト+基盤付keeppower18650×2の場合、球切れかと思うくらい突然消える
明るさは結構維持した状態だったと思う
>>336 何言ってんだ?
nitekoreやzebraとかキッチリした定電流なら照度保ったままイキナリストンだ
再点灯で次のモードでに移行する物や自動で移行する物もあるけどさ
>>333が言ってるのはダラ下がりの話だろ
マグライト単2×2のヤツに1W-LEDのバルブ入れて
スペーサーかませたエネループで駆動してる俺の愛機
昨日 川崎のシマホで買い物から戻ったら盗られてた(怒)!!
俺のチャリからマグライト剥ぎ盗った奴 地獄逝きな!!
nitekoreワロス
いきなりストンが嫌なら照度残して電池交換したり
複数本体制にしてストン前に重ねて点灯しろよ
345 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 08:37:07.51 ID:RFVUgWiY
>>332,336
お前さん・・・・どのライトで使うかも書かずにそれは無いだろ?
18650×2本等から定電流降圧回路を経由して点灯させるライトだと
各セルの下限電圧以下でもまだ電流供給させるから
プロテクトが働いてパツンと切れるわな
18650×1本で昇圧も降圧も無いライトだと
各セルの下限電圧までダラダラと薄暗くなってゆくが
下限電圧近くではLEDに電流がほとんど流れないから
電圧低下も緩やかに無茶苦茶時間がかかるので
プロテクト回路が働く以前の状態が何時間も続く
もちろんその時にはLEDは路面なんか照らせないほど暗い
・・・・だからパツンと消えたりしない
それで、お前さんの使ってるライトの電源系は
どの方式や性能の電源回路なんだ?
:::::::::::.: .:. . ∧_∧ . . . .: ::::::::
:::::::: :.: . . /彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : :: おまいらストンストンうるせーよ
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: ::: オレはライトのブラケットが壊れたてストン中なんだよ
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
みんなブリジストンに謝れ!
>>342 チャリから5メートル以上離れる際はライトは外して持って歩くのが常識
その手間を怠れば忽ち罰を受けるであろう
>>341 ゼブラはストンだけど消えずにステップダウンじゃなかった?
ストンでも消えずにストンもあるしな
KDC8はHigh->Mid->Lowは電圧低下でストンと切り替わるけど、Lowはダラ下がりだったな。
使い物にならない照度なんでLowは交換サインと割り切れるけど
サイクリングではLOW使い物にならないけど
LOWで明るさ殆ど変わらず使える明るさが30時間程度続くってのはハイクにはありがたい
ヒッチハイク!?
ハイキング?
季語を入れた五・七・五だろ
正解 「俳句の会」
ふぅ
>>354 ごめん
一般的にはハイキングやな
英語風にカタカナ使っちゃったテヘペロッ
お、おう
俺たちゃバイキング!
ビッケ('A`)?
キセノンな旧Surefireを引っぱりだしてみたが暗いな・・・
>>347 まずはお前がブリヂストンに謝って貰おうか
ごめん >> ブリヂストン
ブリヂストン キヤノン
ストン
石橋 観音 方向
すまぬ >> ブリヂストン
なんか自転車のライトって照らしてる明るさ的には車の方が圧倒的に明るいのにすれ違う時の眩しさが車以上じゃね?
自転車とすれ違う時眩しくて前見えないことあるんだけど
これってその自転車が異様にライト上向けてたのかな
>>368 当たり前だろ
自転車用のLED懐中電灯だと
車で言ったら常時ハイビームみたいなもんだから
>>368 故意に上を向けてるバカも居るけど・・・・
基本的に「懐中電灯」配光だと水平より上にも光が出てる
その光が顔に当るくらいだから、目に入ってまぶしい
車のライトはロービームだと水平より上には出ていない
まぁライトの中で乱反射した光がうっすらと出てる位だから
前から見てライトが光ってるかどうか位には光が見えるんだけど
光源からのビームは顔に当る方向には出ていない
それだけの違いだけど、他に何か聞きたい?
車のヘッドランプは高さに規制があるというのも大きい。
バンパーより下の高さから覗き込んでみ。どの車も眩しいよ。
時々いるハイビームにしたままのDQNに当たるとひどい目にあうしな。
いや、あの、法律ではハイビームで走るのが正しいんですが・・・
法律では対向車がいたらローに落とすのが正しい
懐中電灯じゃなくて自転車用として売られてる明るいライトって配光考えられてるの?
↑にはいかない
重たいライトつけたければこの組み合わせしか無いよ
MINOURA(ミノウラ) BH-95X ボトルゲージホルダー
/B001ASWIUQ/
Bikeguy どこでもケージホルダー
/B003JWWKPE/
GENTOS SF-132XXで十分と思えた今日この頃
100ルーメンでも厳しいのに80ルーメンはちょっと・・・最低でも200欲しい
XM-Lクラスを常用すると暗いライトでは走れません。
明るいんだけど1hぐらいしか持たないんだよなw
まあ通勤用にはベストだと思うけど。
夜中にガンガン飛ばすなら別だけど
普通は夜は安全重視で昼よりゆっくり走るのが当たり前だから
その場合はXM-LよりXP-Gで集光度を上げてその分出力を落としたライトのほうがランタイムが長くなって便利だよ
人間の目はスピードをあげると周辺視野が狭くなるから飛ばす時は少しでも周辺が明るくないと怖いのは理解できるけど。
狭くなるといっても30km/h程度じゃたかが知れてる
横からだが、よっぽど環境が良い場合(車、歩行者ほぼなし、見通し良しとか)を除いて
夜間速度を上げるのはお勧めしないな。
現状、日本の道路環境は余り整備が進んでないから、色々な意味合いで危ないと思う。
自動車と自転車では同じスピードでも自転車のほうが周辺視野が狭くなるからね
自転車には「漕ぐ」という行為が伴うことによりより集中力がまして
そのぶん周辺視野も格段に狭くなる
自覚がない人が多いけど。
こんなスレ
自転車に乗る前から人間として視野が狭い奴が多そうだw
ステルスジョガーが本格的に出没する時期になったな
1W-3W-1Wの3灯体制でも遭遇すると怖い
夜道で黒くて細長いリードを伸ばして犬を自由気ままに散歩させてる輩は車にリードひっかけられてグモられろ
夜道と言っても街灯のある場所なら集光度あげるのは分かるが
街灯殆ど無ければ中央も大事だが拡散してまわりもそこそこ見えるのじゃないと怖いよ
山道を走れば言っている事分かる
誰が山道なんか走るんだよ
まず10Km圏内に山道なんかねーよ
お前が走らなくても山道走る人だっているだろ
夜道は低速で走るのは当然だが、今どきXP-G(笑)は無いわ
必要とされるのはXM-Lの広範囲を充分に明るく照らす配光であって
集光したXP-G(笑)のうっすい周辺光と超狭い中心光なんざクソのやくにもたたん
旧式は効率も悪いから、同じ明るさであればランタイムが短くなるっていうのも致命的
____
_,、r'´:::‐、`ヾ‐、`丶、
/:::::l、:{⌒ヾヽ::ト、:ヽ:::::ヽ
//!:::i:l:!::ヾ、::::::ヾ::!`ヽ:ヽ:::::ヽ
〃:!:l::::l!:ト、::::liヽ、:::リ:!::i:::ヽ:ヽ::::i
i:!::!i::i::::i::!:i:ヾ!:i::::!:、:::!:::l:i:!:ヽヽ:l:!
l!::!:!:iト:::!:i:j/代トト、l:ハ::升ト!:l::!:!lj どうでもいいや
li::l::N{:ヾVヘ「 ̄` lハ ソr‐テハ!:l/
!:l!:ト、l::l{` ! j川/ ハハハハ
ヾト辷N! ‐ノ !:l/
Yl:ト、 ヾ==r ノ/
iN \. ` ニ′/}'
h 丶、 /
ノ ̄´"''‐ 、 `¨´U
_rく /癶V⌒!=| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
__,、=T下、``ヽ /‐''"_, -ヘ| |
/「 ̄´ ヽヽ \ ヽ/ ´ _,,厶ヘ ∧=、、
|八 \ __/ _,)ヽ___/ ヽ ``=、、
‖ \ ! V´ ̄:::::/ _,ノk>、`T!::::::":::\_ ‖
上部配光カットライトだと
標識類が見えづらいし、顔の高さにある枝だも見過ごして何度ぶつけた事か
UltlaFireC12の
XM-L T6
XM-L2
XM-L U2
どのモデルがおすすめですかね
ランタイムより爆光重視です
わからない5大理由
1 読まない
2 調べない
3 試さない
4 理解力が足りない
5 人を利用することしか頭にない
>>398 素子がXM-L2でBINがU2のを探す。
も、素子・・・
「素子ぉぉぉぉぉっ!」
ポケットに入るような口径の小さなライトの場合XP-G/XP-G2がぴったりなんだよね
スポットが緩くて周辺光とのつながりがスムース
それでなおかつ車道の一車線分の範囲を照らしてくれる
普通はこの広さで十分
暗順応も妨げないから照射範囲外もしっかり目視できる
一車線より広い範囲を照らそうとするのも分かる、
暗順応を無視して周辺視野の部分までも明順応させた目で確認しようとしているってこと
自動車でもそうなんだけど、ヘッドライトを明るくし過ぎると目が明順応してしまってライトの照射範囲外が全く見えなくなるから
さらに広い範囲も照らそうとさらにライトを追加、もしくは光軸上げて他者の迷惑になっても広い範囲を照らそうとする
ラリーカーが大量のライトを取り付けているのが良い例
ラリーカー乗りはアホだと言いたいって事ね
ラリーカーが大量のライトを付ける時は対向車いないし
>スポットが緩くて周辺光とのつながりがスムース
>それでなおかつ車道の一車線分の範囲を照らしてくれる
>普通はこの広さで十分
それならXM-L/XM-L2でP60互換でいいよな
スポット端が緩やかになるのはこっちのほう
それでいて一車線くらい幅に丁度良い
普通はこういう配光が適している
更にXP-G等より数倍明るい
暗くしたいならモード切替でMidかLoで使えば良く
明るさが欲しい時にはHiにして使うという選択まで出来る
>>407 俺はP60互換よりヘッドが小さいライト+XP-G2を使ってるので
P60+XM-L/XM-L2と結果的に照射パターンは相似
実はXP-G(XP-G2)の方がXM-L(XM-L2)より明るい
XM-Lがその特徴を最大限に発揮できるのは2000mA以上の電流を流した1000ルーメン+αの領域です
XM-Lを小さいリフで使って更に出力を抑えると足元が広くぼんやり光ってるだけだもんな
全然飛ばない
M3-2とかC8程度の大きさのリフにXP-G/G2を使うとスポットが強くなりすぎて自転車向きじゃなくなるけど
P60より小さいリフならXP-G/G2がお勧め
XM-Lを自転車用に使う場合P60のリフの大きさが最適だというのも否定しないけど
>>410 発光効率 != 最大照度
お薬出しておきますね
XP-G(XP-G2)とXM-L(XM-L2)を比べてみるとときどき差がないように見える時があります、
それどころかXP-G(XP-G2)の方がXM-L(XM-L2)より明るく見えるときもあります、
実はこれは錯覚ではなく事実だったりします、
まずはメーカーのデータシートからスペックを拾ってみます、
?CREE XM-L T6は1000mAで388ルーメン、 1500mAで551ルーメン、
?CREE XP-G R5は1000mAで348ルーメン、 1500mAで463ルーメン、
両者に思ったより差がありませんね、確かにXM-Lの方が明るいのですが劇的に明るいわけではありません、
それでもXM-Lの方が明るい事は事実のようですが、じゃあなぜXP-Gの方が明るく見える場合があるのでしょう?
それは実は発光体の大きさの違いにあるんです。
>>414 とりあえず、お薬飲んでから次のデータを出してちょんまげ
"CREE XM-L T6"と"CREE XP-G R5"にどちらも"2500mA"の電流を流した時の光束は?
お薬ちゃんとのみましたか?
ε ⌒ヘ⌒ヽフ ブヒブヒ♪
( ( ^ω^)
しー し─J
明るさ・配光ともにXM-Lより遥かに劣る時代遅れのゴミ素子を搭載した不良在庫を捌きたい糞業者
はっきりわかんだね
まずはメーカーのデータシートからスペックを拾ってみます、
CREE XM-L T6は1000mAで388ルーメン、 1500mAで551ルーメン、
CREE XP-G R5は1000mAで348ルーメン、 1500mAで463ルーメン、
つまりXM-Lのほうが発光効率では間違いなく優れているという事です
この事実に変わりは有りません
421 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/30(木) 22:12:29.50 ID:IS3DOsnl
LD41をBikeguy バイクライトホルダーを反対につけて(Rの小さい方をハンドル側にして大きい方にライトをつけた)なんとかついたけど
ビヨンビヨン揺れるから見にくい。ターボの明るさは強烈でスポットぎみの配光も自分視点だと悪くないw
ちゃんと固定しようとするとかなりめんどくさそうだけど、やってみる価値はありそうだ。
XP-G推しの人はAA使いなのかなぁ
P60互換サイズの18650使いとはいくらやっても意見合わないよ
>ポケットに入るような口径の小さなライトの場合XP-G/XP-G2がぴったりなんだよね
どこか店に入る程度ならP60互換でも問題ないしね
俺もAAや2AAならXP-Gがいいけど18650ならXL-M
>>422 本気でナイトランする時は4x18650の外部バッテリーのライトを使ってるよ
普段はヘッドの直径が25mmくらいの1x18650ライトを使用
P60互換ライト(ヘッドの直径が35mm位)でもいいんだけど
小型化を追求したらそうなった
それとXP-G/G2が最初にありきじゃなくて、結果的にXP-G/G2になっただけ。
直径が25mmくらいでXM-Lを搭載したライトは集光が甘くて
そのぶんやたら周辺が明るくて一見気持ちがいいんだけどw
自転車に使うにはもうちょっと集光した方がいいなと思ってXP-G/G2のライトにしてみた
車道一車線分くらいの幅を明るく照らしてくれるし
集光度が高い分光束を落とせるのでXM-Lだと3〜4日くらいしか持たなかったバッテリーXP-G/G2だと1週間持つようになった
>>424 要するに複数所有しており
だめだと思ったらすぐさま上位機種に乗り換え出来るという余裕から
個人的に現状はXP-Gを愛用しているって事だね
convoy s2でいいじゃん
リフ深はくて拡散狭いめスポットはC8より広いEC25位
>>424 ほー普段使いに良さげだね
お勧めあれば教えて
XTAR BK12 XM-L U2
DURABLE XM-L+XP-Gx2 BicycleLight
UniqueFire UF-HD005-3 3xXM-L U2
Projector BicycleLight XM-L
BeamTech 1200LM XM-L+XP-G
>ポケットに入るような口径の小さなライトの場合XP-G/XP-G2がぴったりなんだよね
ここでは具体的なサイズや個人的なサイズへこだわりとか書かれてないですよね
>小型化を追求したらそうなった
コレは個人的なこだわりですよね
自転車に付けるライトでP60互換ライトより小さくしたいって人は少ないかと
>P60互換ライト(ヘッドの直径が35mm位)でもいいんだけど
これはXM-Lとの組み合わせの事? XP-Gではスポットキツイですよね
自分でもP60互換とXM-Lの組み合わせでいいと思ってるなら無駄に混乱させるような書き方はどうかと思うよ
レス乞食ウザイ
431 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/31(金) 23:15:51.81 ID:r5Ggi3F7
>>423の書き込み見て、まさかと思って通常のようにステーのRの大きい方をハンドルにして
小さい方を広げるように縦に、LD41つけたら多少不安はあるけれど実用レベルで固定
出来て泣いた。
部品入れ換えて本当は乗らないLD41を仮止めとはいえ乗せてしまう俺ってひょっとしてリアルバイクガイ?
と悦に入っていたのは何だったのだろうか?
しかしバイクガイホルダーで使えそうなのでうれしさも少し。
あんまり話題に上がってないけどXTAR BK12は地味に良いぞ。
普通のライトと違って、どんだけ振動が激しくても勝手にモードが切り替わったりする事がない。
単セルライトで自転車用って考えると、現状これ以上のライトは無いんじゃないかと思う。
色分離くっきりのメロン光線か
SMOでスポットきっついみたいだし、ちょっと勘弁だなぁ
色んなライトを使ってるけど、振動でモードが変わった事なんか一度もないな。
振動でモードが変更しちゃうの一度だけあたったことがある。
ヤフオクで買った、Brinyteってやつ。
色々弄くって、他の本体と付け替えて試してみたら、スイッチが原因だった。
まあライトの作り次第だからな
振動でモード変わったことはないが
振動で消えることはよくあるわ
懐中電灯での前照灯って
前を照らす3:対向車に知らせる7くらいの割合じゃないの?
前を照らす1:対向する人に目つぶしする9
まあ逆走するようなやつへの牽制にもなってるわな
懐中電灯での前照灯なんて、「趣味10:それ以外の理由0」だろ。
今は明るい自転車用ライトがあるからそうも言えるが
俺が高輝度ライトを買った時はまともなライトが懐中電灯しかなかった
自転車専用のライトって高いじゃん。
1200円
>>443 デザイン特許出願に笑った
なんだその特許w
そもそも連座H14のパクリじゃねーか
このFORTUNEって業者、本当に酷いな
一般の人はこう言うのに騙されてゴミ掴むんだな
まあ、掴んだところでゴミともボッタとも思わないんだろうけど
452 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/03(月) 05:16:18.97 ID:1z8+zBLl
Fenixも自転車専用のライト出しているな、LD41をバイクガイホルダーでなんとか
使っているけど、値段も同じくらいで350ルーメン 4AAのBD10が売っててよさそうだけど、
わざわざ自転車用に買うのはためらうね。明るさもLD41の方が明るいし。
750ルーメンの方はリチウムイオン電池だからちょっと敷居が高い
UltraFireのリチウムイオン電池(3.7V)と UltraFireの懐中電気C309を買いました
余りの明るさに驚きとどろき 車のライトかと思いマスタ
スマタ!?
>>449 極論しすぎだろう
だけど、俺も似たようなモノかな
実用性 8
趣味 2
直接海外通販しなくてもアマゾンで購入出来る良い時代になったな
実際は800lmくらいだろうけどXM-L T6搭載の1000lmオーバーのが4000円で二日後に届いた
XM-L T6のライトだと、海外通販なら安いのなら1500円しないのにな
>>455 極論でもない
徐々にライトをステップアップした人だと
手持ちライトが多くて趣味感があるかもしれないが
一発目でトップレベルのライト買ったから
1本しかないので趣味とはいいがたい
>>456 一番重要なのは納期が二日な
次に
自転車用専用ブラケットに6400mAh(18650x4本…容量少なっ!)と充電器のセット
さらに
個別に全部揃えると凝り性だと充電器に3000円位だすかもしれんし
18650も思った以上(以下略
そういうわけで
十分安いんだよ
>>456 わるい
俺、このセットの事きっちり書いてなかった
そりゃ勘違いされるよ
>>455 フル充電直後だけ公称100ルーメンで点灯後10分で¥には400ルーメンってやつ?
>>460 100lmが10分後に400lmか…すげぃ
>>458 正直納期ぐらいしか中華通販に勝ててないと思うぞ。
ライトと充電器と電池二本のセットでも1500円ぐらいだし、
18650も一本200円ぐらいだから
4000円も出せば君が買ったのが2セット買えるよ。
まあ二週間の使用料が2000円ってのをどう見るかだね。
中華通販は信頼性に問題がある
その代わり注文してないものまで届くこともあるけど
ライトは中華通販向きの商品だと思うけどな。
>>464 お前だけ気づいてないようだな
魔法月系のの話だぞ
>>468 こういう質問し続ける奴ってなんなんだろう
>>468 業者だろ
クソライト買うのは情弱だけ
俺も情弱だけどアマゾンで買う
>>470 ナンではないだろうし、パンでもないだろう
銅ではないだろうって僕も言いたい
荒らし一号と二号みたいな関係だからやめてくれ
>>472 そういう質問する奴自体が銅なんだろうwwwwwwww
このスレって98本目なのにお勧めの一つもなくて
銅とかナンとか言ってるだけなのは一体なぜ?
聞くまでもないことを聞いてくるのはなぜ?
ちょっと調べればわかる事なのにねぇ
>>477 それな、バカにされてるだけだから。
コミュ障にはわからんかったか?
お前らハゲてんだろうからライトいらねぇだろ
ただでさえ眩しい頭+懐中電灯は迷惑だから夜走んなよ
ハゲも再帰性反射材には叶わないけどな
自ら輝かないハゲはただのハゲだ
ごめん、俺少し病んでるな・・・
単三3〜4本のライトでお勧めない?
単四ばっかり・・・
>>487 (3xAA)
UltraFire&Aurora SH-3AA
BLACK SHADOW PADME
BLACK SHADOW ROOK
OLIGHT S35
EagleTac GX25A3
(4xAA)
NITECORE EA4
Sunwayman M40A
JETBeam PA40W
Fenix LD40
LED LENSER M14&P14
サンウェイマン良いよな 自分のはV10Rだけど
市販のホルダーのほとんどが2AAとか18650のライトの太さに合わせて作られてるから
3AAとか4AAとかの寸胴ライトを使おうとすると割と苦労する
18650ライトにしとけ
うんそうする
ずいぶんと素直だな しゃぶれよ
うんうちのLD41をしゃぶる
オレの他にも「うんちしゃぶる」に見えたやついるだろ!!?なぁ!!!いるんだろ!!!!!????
うん?ちがうだろそりゃ
他スレより誘導されて来ました。
UltraFire M6 小型 T6 XMLのランタイムが分かるサイトはどこかにありませんか?
日本正規代理店なるページもこの機種のランタイムは空欄になってるし、ググっても
それらしいサイトが見付かりません‥‥
電池にもよるが、16340のLi-ionを使うならHiで30分、容量大き目ので40分に届くかってとこだろ。
使い捨てのCR123Aだと少し暗くなってランタイムは5割増しってところか。
UltraFireでXM-Lとなると、Hiのランタイムはどれもほとんど変わらんよ。よほどの粗悪品じゃなきゃね。
>>499 >Hiで30分、容量大き目ので40分に届くかってとこ
マジですか?打ち間違い?
300分と400分の間違いなんてことは流石にないか
何か勘違いしてるのか知らんが、16340ってRCR123とも呼ばれる
リチウムイオン電池の中では最小と言っていい電池だぞ。
当然容量も最小だ。
最小言うなや
泣くぞ
>>501 マジですか
それなら素直にLD12かE25でも買う方がマシなようですね
ランタイムを気にするならLoモードで使えばいいジャン。
といってもせいぜい1時間半くらいだろうけど。
このライトだけの回路を積んだのなら、3時間とかの暗いモードとかがあるかもしれんが、
これまでの製品見てると、わざわざそんなことしてそうなのって無かったな。
M6はちっこいのにメチャクチャ明るいライト、をメリットと考えなきゃ。
長ランタイムが欲しけりゃ、最低でも18650Li-ionを使うライトでないと。
あとLD12なんぞ5000円も出す価値は全くないぞ。
M6のLoモードにすら及ばん暗さだし、ランタイムも2時間強と特筆するほどでもない。
電池1本にこだわるなら、18650ライトから選んどけ。
サイズはM6より少し長くなるが、ランタイム・明るさとも不満は出にくいはずだ。
>>504 >Loモード
このM6のLoモードは何ルーメンくらいになりますか?
仮に100ルーメン+αで1時間半もつなら使い方によっては有りかなー
>>505 いつまで下らねぇ事書き続けてるんだよ。馬鹿か?
1時間半は予想だが、それが正解なら実質140ルーメンくらいある。
つか、なんで18650ライトじゃだめなんだ?
Midで200ルーメン近いのもあるし、4時間くらいは持つぞ。
夜は20分以上走らない、くらいな運用ならM6でいいんだろうけどねー。
あれこれライトは買ってきたけど、「大は小を兼ねる」ってのは鉄板だと思うよ。
自分が必要と思ったスペックの「3倍」はないと、結局気持ちよく運用できない。
ランタイムにしても明るさにしても。
>>509 最大照度の25分以外は記載が見当たらないような?
>>507 申し訳ない
僕もここまで小さな機種は選ばないんですが、そもそもこの機種は知人の購入候補なんですよ。
しかし色々参考になりました。ありがとうございました。
ナイトコアのMH25のように、18650対応のライトでPCから直接USBで充電できる機種がありますが
実際にPCから充電したら満充電までいったい何時間くらいかかるんでしょうか?
タブレット用の2Aアダプタから充電すれば急速充電できますか?
本体側の充電制御回路の充電電流によりけり
スペック以上に速く充電できることはまず無いかと
壁コンセントからの充電6時間って情報が確かなら、それ以上早くならない。
800mA〜1Aはまだしも、2Aのを接続したら壊れる原因にもなりかねない。
付属18650 3.7V 2300mAh
一般的なAC-USBアダプタ 5V 500mA
別のMH2販売サイト見てたら、2時間以上充電しないでくださいって注意書きがw
要するに本体で充電するなって事じゃん。
まあ、18650の充電器は別に用意するんだね。
1Aのなら3時間くらいで充電可能。
>>516 xMH2
oMH25
コピペミスってたわ。
銅ではないだろうwwwwwwwwwwwwwwwww
って書きこみたい
そういう問題じゃないんだよ
銅でもないんだよ
>>521 銅ではないだろうwwwwwwwwwwwwwwwww
524 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 21:11:22.51 ID:jOE1fCo+
>>524 銅でも良いだろうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
/. : . : . : . : . : . : . : . : ヽ
/. : . : . : . : . : . : _,. -┐. : :| 貴
|. : 「`¨ ー-‐ j. : :!
!. : 〉 〈. : :.│ 目 様
l. :ノ-―≧从r≦=― 、ヽ、 j
「V }丞{ }气rfミ 的 の
Yハ.__ ,ノj ヾ、 ノ jら}》
ヾ {〈 r }  ̄ Lハノ は
_ ⊥ _/ゾj__ ヽ 厂
/ \辷_ヽ }l 入 何
/ ヾ-く丿j / }\
| Y´ / / ヽ だ
DXのズームできるタイプの503B(XM-L T6、SKU: 192004)買ってしまった。
XML T6ってのは確かみたいで、手持ちのMC-E BINK と比べ物にならないくらい明るい。
球形レンズで配光が広くて自転車にはうってつけかも。電池込み140gで軽いし短め。
ただドロップインモジュールじゃないのがきつい。あとメモリーしないから
ONにするたび点滅しやがってうざい。
ドロップインじゃないから安いんだなこれ。
KD C8 XM-L2 U2とKD 7135 X8 driverを買った。
http://www.kaidomain.com/product/details.S021239 http://www.kaidomain.com/product/Details.S020073 ノーマルのKD C8だと電流制限がかかったドライバが入っていて(発熱対策か)HIでも最大1.5Aしか流れません。
なので実質580ルーメンしか出ていません。
そこで別の3A流れるドライバに変えることによってこれを解除できますが、やはり発熱が激しいです。
しかし他のライトと比べて別格に明るくなります。(オーバードライブなんでデータシート上は1198ルーメン出てます)
まるで今まで明るいと思っていたWF-501Bが米粒のように思えます。(マジで)
色温度もクールホワイトという割には結構やわらかく、使いやすい色です。(高すぎず低すぎずという感じ)
ロードバイクにハイビーム用に2本取り付けて使っていますが、夜の峠でも安心して走れます。
あとkd 7135のドライバは最初に電源投入するときになぜか点きませんが不具合ではないので
電池を抜いたりスイッチのon/offを繰り返したりすると点きます。(以降は普通に使えます)
>>529 うちも、KD C8ふるいやつをバイクに装着してたけど
この前、バイク用のセット品買ったからKD C8は近距離照明
バイク用を遠方照射にしてるな
18650x4本だから良い感じ
買っちゃえばどうだい?
>>530 それ
>>531 その筐体はたぶん大きくて重いw
今回の奴は実測94gなので、そのライトより1円玉12枚分ほど容積が少なくて軽い。
>>535 普通にいらんだろ…
個人的にはやや小さめの30mmライト本体と、1本ないし2本選択可能な18650別体ボックスのものが欲しいわ。
24時間海外トレイルやるんじゃないんだから18650x4本もいるかよ。
. -―- . やったッ!! さすが店主!
/ ヽ
// ', 店長にできないことを
| { _____ | 平然とやってのけるッ!
(⌒ヽ7´ ``ヒニ¨ヽ
ヽ、..二二二二二二二. -r‐''′ そこにシビれる!
/´ 〉'">、、,,.ィ二¨' {. ヽ _ _ あこがれるゥ!
`r、| ゙._(9,)Y´_(9_l′ ) ( , -'′ `¨¨´ ̄`ヽ、
{(,| `'''7、,. 、 ⌒ |/ニY { \
ヾ| ^'^ ′-、 ,ノr')リ ,ゝ、ー`――-'- ∠,_ ノ
| 「匸匸匚| '"|ィ'( (,ノ,r'゙へ. ̄ ̄,二ニ、゙}了
, ヘー‐- 、 l | /^''⌒| | | ,ゝ )、,>(_9,`!i!}i!ィ_9,) |人
-‐ノ .ヘー‐-ィ ヽ !‐}__,..ノ || /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ハ }
''"//ヽー、 ノヽ∧ `ー一'´ / |′ 丿! , -===- 、 }くー- ..._
//^\ ヾ-、 :| ハ  ̄ / ノ |. { {ハ. V'二'二ソ ノ| | `ヽ
,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ノ:l 'ーー<. / |. ヽヽヽ._ `二¨´ /ノ ノ
/ <^_,.イ `r‐'゙ :::ヽ \ `丶、 |、 \\'ー--‐''"//
\___,/| ! ::::::l、 \ \| \ \ヽ / ノ
>>536 そうか?
ボックスにこだわるわけではないが、容量が18650x6くらいあると嬉しい。
現状3灯で4時間に一度の電池交換だけど、この手間が無くなればもっと気楽に遠征できる。
>>538 真夜中の林道以外なら、MC-EないしXM-L一灯で充分すぎね?
舗装路ならLOWモードを上手く活用すれば18650一本で事足りるぞ。
真っ暗闇の地方の山間部でほぼ毎日夜練してる俺が言うんだから間違いない
時々走るコースが30kmほどのCR+40kmの山道(一応舗装されてるが街灯が殆ど無い)、の往復なんだ。
1本で走ってた頃良く見えなくて痛い思いをしたことがあるんで、もう暗さ・狭さを我慢して走るのは辞めることにした。
真っ暗な山道(当然カーブや先の見えない細い道が多い)なら
XM-Lフル発光くらいの明るさは欲しいよね
>>540 横だが…CRだと微妙だな。
ただ>539の通り、真夜中の峠のハイスピードの下りなんかじゃない限り
300lmもあれば事足りるから、べつに普通の18650シングルでいいんじゃね?
Midモードで普通に3.5〜4時間も持つからのんびりでも50kmは走れるぞ。
スペアの18650を常に1本携帯しておいて、基本的には毎日充電した方が
間違いがなくて得策だと思うよ。
バンブーのあれは本体だけでWF501Bに電池加えたものと同じ重さ。
なのにできることは実質ウルトラHi-Hi-Midの3モードのみ。
コードの引き回しや別体バッテリーの重さが耐えがたくなると思うw
普通の1本だとあまり遠方が見えなくてね。庇付けて水平より抑えてるし。
CRは人が多いのに、目前まで気づかないことも多くてかなり危険。
で以前教えてもらったフォーカスライトを絞ってハイビームにしてる。
ロービーム側は2本にしないと、安心してカーブや障害物を避けながら走れない。
過剰と思うかもしれないけど、やっぱり安心感を優先したい。
>>543 あのライトって普通のドロップイン1灯より小さいリフレクタ2個の仕様だぞw
筐体が円形なだけだ
とにかく新しいものが欲しい・買う理由が欲しいだけだろ。
放っておいてやれよ。
人が少なければヘッデンでもいいけど、やっぱ迷惑でしょ。
この3本にしてから数か月かな?電池の交換の面倒くささを除けば結構満足してる。
>>535 俺は1600lm シングルLEDのを海外から直接買ったが3600円位したので
その値段ならいいんでないの?
国内業者なんだから問題有ったら保証させる事も出来るので悪くは無いと思う
ゴムバンド取り付けは値段抑えるための今は主流の方法だからそれはもうあきらめよう
>>535 その程度ならアマゾンにもいっぱいある
送料無料だから値段もほぼ変わらん
>>521 銅ではないだろうwwwwwwwwwwwwwwwww
自転車用のやつは概ね大きすぎるんだよねえ。
リミッター掛かってないから放熱が必要とはいえデカすぎ。
>>558 5モードは嬉しいな
これ3*AAAのアダプタ使える?
501Bはボディの名前=18650専用だ。
3AAAアダプタが入るタイプは一回り太い。
18650が一本だけ入る外付けバッテリーケースが欲しいんだけど無いんだよね。
ライトモジュールとバッテリーを別体化してコンパクトに見せたいんだが。
やっぱライト一個ほど犠牲になってもらうしかないのか。
562 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 13:00:17.67 ID:+slQeyxS
18650-PC2 では。
>>559 5モードいいか?
自分は逆に3モードぐらいのが欲しい。
HI-MID-LOWの3モードならいいんだけど、それがないから5モードを選ぶしか無い状態
SOSとかストロボとか使うのか?とは思う
ストロボ何に使うの?
マジで教えてほしい。
569 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 22:57:15.22 ID:+slQeyxS
>>563 ライトがなんだかわからないけど、安いヘッデンのバッテリーを
流用すれば
570 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 23:15:27.93 ID:eySoFEYF
懐中電灯で使ってるLED サーキットボードってどこで買えますか
調べても国内ではなかなか見つかりません
教えてください。
海外通販でいくらでも!
(クレカが無いとか英語がだめとか言わないように)
Hi-Lo-Strob
これでいいけどね
Hi-Mid-Loが一番使いやすい。
Mid(4時間前後)がメインだし。
Hiは見やすさ、Loは電池の保険。
言えてる
Hi-Strobe-SOS
これぞ究極の3モード
点滅要らね
577 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 21:14:02.98 ID:b7WAatry
久しぶりにきたけどLD20以降お勧めの定番ライトないのか
18650 + XM-Lのをどれでも買えばいい。
LD20を遥かに超えた明るさとランタイムがある。
Highだと1時間ぐらいじゃね?
Midで使えばいいジャン。
それでも明るさはLD20と同程度はある。
ぶっちゃけXM-Lのランタイムってどのくらいなんだ?
2400mAhの電池の場合、Hiだと1時間、Midだと3時間、Lowで7時間って感じ?
XM-L世代になってからかなり経つけど、ネット上にほとんどランタイムの情報が無いんだよなあ。
多くが買うであろうUltraFire系だと1.5H、4H、7〜8Hというところか。
Hi1時間はむしろ少数。
もれはうんと明るいライトを結束バンドとホースバンドで吊るしてるお
漏れは死語だろ
>>583 MC-Eと時間は同等で明るさだけ向上した感じになるのかー。
実際見比べると、明るさは差があるのかなー程度だけどね。
照射パターン(スポットや周辺光の面積)の違いからくる印象の違いの方が大きい。
582とは別だけど、どこで情報入手してるの?
海外サイトかな。
知識つけようと前スレまで見てみたけど、スレ内は宣伝ばっかだよね。
XM-L系はMC-E系で顕著だった中心部の抜けが無くなって懐中電灯らしい真ん中が明るい配光になってるよ
>>588 宣伝の中から自分に必要な情報を集めるんだよ
宣伝の中であえて触れない部分の性能はきっと悪いだろうし
>>589 天井照射だとMC-Eの十字抜けは気になったけど
道路を照らすと全くわからなくなったからどうでもいい
それよりP60互換ドロップインモジュールのXM-Lはスポットがタイトで自転車に向かなくなったのが残念
スムースリフじゃなくてOPリフだと幾分マシになるけど
>>591 589は家から一歩も出ないヒキコモリだと察してやれよ
最近2年1300時間程度使用したMC-EのHiモードが…Midに毛が生えた程度で
あんまり明るくない気が。やっぱりじわじわと劣化するんだろうか。
Hi常用してたら一気に劣化するぞ。
電池を新品にして変わらないなら劣化=寿命だな。
>>594 普段はLo常用してた。やっぱ寿命かな、
でもLoとMidは使えるし、ランタイムは変わってないからまだじゅうぶん使えるw
いいかげんXM-L買うわ。。
>>595 LEDではなくサーキットの方がダメになったのかもね。
買い換えた方が楽だし安上がりでしょ。
>>582 KDC8でランタイム検証したときにLowは30時間ぐらいあった記憶が
>>596 サーキットは充分ありえる。いずれにせよ買い替えたほうがよさそうだな。
>>597 まじかよすげぇ Loでも80lmは出るんだよな
XMLのも1000円しないぐらいであるし、どう考えても消耗品だな。
ライト忘れた時用に会社にもう一本置いておいてもいいかもしれん。
同じ80ルーー麺でもXPGの80ルーメンよりXMLの80ルーメンのほうが全然飛ばないだろう
XPGはダイが小さくレンズも小さいから
XPG2はレンズが大きいらしいからXPGよりも飛ばないことも十分ありえる
XPG最強!
>>600 それは単なる思い込み
ダイサイズとリフの形状によるし
XMLにズームレンズついていたら、実質ルーメン値が半分だったとしてもXMLの方が飛ぶ
結論
現実の製品で比較しないと意味が無い
KD C8はもっとらんが、80ルーメンで30時間はありえんだろ。
30時間が正しいとしたら、ひたすらだら下がり。Hiでも急降下グラフだったよな。
あと遠くに飛ぶかどうかは光源の大きさではなく、「どれだけ広がるか」が重要な要素。
フォーカスライトで絞ると遠くでも強く届くのは、ほとんど広がらない光だから。
同じようにリフでどれだけ集光・拡散するか次第で飛びが決まる。
XP-Gかどうかなんて関係ない。
80lmの時の飛び(笑)よりも、600lmの時の広がりの方が重要だしな
被視認性だけを取りたい場合にはルーメンより広がりが重要だなあ。
70〜100ルーメン+サブライトでマーカーしておけば市街地は全く問題ない感じ。
XPG150ルーメン程度で四輪に「眩しいわこら!!!」って怒られたことがあるw
公道走行だとリフ大きめ+カットレンズがベターなんだが制約上難しい。
やたら明るくする人がいるけど、市街地で300ルーメン超えたらかなり迷惑かもね。
減眩してても相当下向きにしていないと突き刺すような光に見えるみたい。
しぬるよりはマシだが
スポット部と周辺光が分離するライトは道路を照らすライトとして見た場合
結局スポット部分しか役に立たないんだよね
周辺光部分は被視認性にしか役に立たない
その点比較的リフレクタの口径の小さなライトならスポットと周辺光が自然につながるから使いやすい
凸レンズが付いてプロジェクターヘッドライトみたいになるライトや
コリメーターレンズのライトも同様に使いやすい
kaiの中の人
書き込み過ぎだろまったくw
>>603 >30時間が正しいとしたら、ひたすらだら下がり。Hiでも急降下グラフだったよな。
急降下のグラフ見てみたいけど
>>609 バンブーがC8クローン同士の比較してたでしょ。
5分で-2dBまで急速に落ちて、20分後には-3dBまで落ちてるって奴。
そんなのあったのか
615 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/26(水) 21:06:12.53 ID:9/tlXDlv
銅
>>603 照度測定器は持ってないんでわからんけど、消灯間近のところではダラっと光量が落ちてたな。
測定用カメラの露出が変わる直前をもって30時間としたけど
>>616 80ルーメンにはとても届かないだろうけど、Loランタイムは30時間とみて良さそうだな。
閃SG320が1本だけだと真っ暗闇走行する時に厳しい?
>>618 速度にもよるがきつい。舗装林道とか入ったらマジに何も見えないと思う。
速度によるけど、真っ暗なら心もとない感じ。
中華でXML-T6とか買えば?
充電池と充電器セットでもSG320といくらも値段変わらんだろう。
始めの15分で40~50lmか。自分はそんな無謀なことはしない。
せめて200lm無いと国道の峠道でもきっついぞ
>>622 200lmで下りとかないわ、いまさら。
登りの話だよ。
逆に真っ暗のほうが弱いライトでも良く見える
変に外灯とかあると極端に見難くなる
地方都市によくある「車通りが多いのに真っ暗な道路」だと車に挟まれたら
蒸発現象が起きるから、明るさには多少気を使わないとな。
服装もね。
蒸発は反射ベスト着る位しか対策しようがないよね
夜間に後ろから突っ込まれて死んでる事故たまにあるけど
前の車のライトに挟まれて尾灯が消えちゃったのも原因にありそう
あとは保険かけて無事を祈るくらいか
>>627 うむ。白ベースの明るい服装に反射をつけるのが一番だな。
地方はさらに飲酒運転率が高い(プラス無謀な高速走行)という致命的な事象も
自動車免許更新時にロービームで走ってる車が多いから
認識が遅れて事故になるケースが増えてると聞いた。
光が60mしか届いてないから、そこから運転者が人を認識して
車を止めるには時間があまりにも少ないと。
ということは、車のライトに照らされることに頼らずに存在を示す装備携帯が必要かなと。
なら自転車はハイビームでいいかもな
そこで誘導用赤フードにストロボモードですよ。
実際、アクティブ/パッシブ両方装備しとかんと怖い怖い
ママチャリのペダルのリフレクターなんて目立ち度最高だよな
自分もそれに習ってSPDシューズのかかとに反射テープはりつけてる
原則ハイビームだと言う事を忘れてる奴は多いな
対向車が居る時は安全のためにロービームなだけなのに
ハイビームとロービームを切り替えるのがめんどくさいという
つまらない理由でずっとロービームで走ってるバカが多い
>>634 いや、
最近はロービームの光軸上げたり
自分でHID入れて光軸が意味ないほど上に広がっていたり
ロービームで上を照らしたい人が多い
眩しくてしょうがない
最近の車は荷物をちょっと積むだけで
ハイビームになってしまう
ディーラーに相談すると
車には荷物を積むものではありませんと言われる始末
SUVだと荷物積んで上向きになった光軸を車内から下げる装置が付いてたりするけどな。
だから何?
>光が60mしか届いてないから、そこから運転者が人を認識して
確かに、光が60m進んでまたそこから帰って来るまでには時間がかかりすぎる!
>>637 今は殆どの車に付いてるんじゃなかったっけ?
俺のマーチには無いぞそんなもん
ファイバーフレアは暗い所なら目立つけど、交通量の多い道だとかき消されるよ。
スポークライトとかペダルリフレクターとかは自転車以外通常ありえない動きだから
そういう時でも目が行くな
都内だと、車乗ってると常時点灯+小ストロボじゃないと引っ掛けそうになる。
特にテールにしょぼいのとか点滅間隔が長いのだとかき消されて見えない。
>>641 東南アジア製の襤褸にそんなものつくわけねえだろ
最近のマーチなら付いてたと思うけど
マルチリフレクタ型のヘッドライト搭載車は自動手動何れかの調整が在るよ
寅の18650がヘタってきたんで久しぶりにガイツーしてみっか、と見まわってみるとパナのNCR18650Aとか結構値下がりしてるのね
PCB付き3100mA2本でMarsFireの3100mAhのペアと値段変わらないとは
XTAR扱うところ増えてほしい。XM-L U3のやつほしい。
>>649 安いのは中国製のニセモノだろ
海外の通販は気をつけろ!!!
ニセモンでも充分明るかったりする。
ニセモノのが性能がよかったりもする
言えてるw
国内品何であんな高いんだろうな?
個人で輸入した方が安いとか意味分からん。
>>529みて思ったがT6のKDC8と新型のやつのトーチルーメンってそんなかわらんのかね
両方もってるやつどうよ
>>655 銅ではないだろうwwwwwwwwwww
C8も安くなったもんだよ
Ultrafire偽物でQ5が載って$6切ってるからKD8x7135V2とXM-Lのエミッタで$15くらいで3AフルドライブのC8が出来ちゃう
ジェントスのSF152X3てここの評価はどうなの?
そこまで安くなってるなら
ジェントスC8が出るのも時間の問題だな
フルドライブのやつ普通に売って欲しい
自分でやるのハンダ失敗しそうで怖いわ
661 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 22:21:22.56 ID:0/pKQqT7
まとめサイト見て定番の買おうと思ってたんだけど
いまいちよく分からん
LD20なんて数年前のだしステーとか調べてももう売ってないし
スレ的にどうなってるの?
まとめサイト作った人が活躍してた頃は確かに2AAが流行ってたけど
その人達も今は18650のライトに移ってるだろうね
LD20の頃か・・・・懐かしいな
LEDがXM-Lが主流になって、それに伴い電源も18650主流に
今ではもう2AAライトなんか使う奴は居ないだろう
あれはもう古いから参考にならない
専用ライトも最新のは2AAのホムセンライトより明るいしね
今なら18650も手に入りやすいしXML-T6検索して好みの奴を買うのがいいかと
俺はXTARの充電器のおかげで18650に移行出来た
多少割高なのかも知れないがライトも電池も無難そうなソラフォ
UltraFireでいいよ
667 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 03:03:51.74 ID:bgTo9y21
UltraFireは馬鹿にできないよな
俺はTrustFireが好きだ
>>661 今は懐中電灯配光のまま自転車用として売ってるのが安いからそっちが主流じゃないかな
昔は懐中電灯の方がマシだったけど今はそれ以外の選択肢が増えた
猫目のやつが閃とかよりは明るいらしいね 高いけど
閃と比べれば たいていのライトは明るい
ステマ乙
>>671 比較対象が微妙だろう
比較対象にしていると思われるCATEYEは4倍近く高いぞ
>>672 何年か前まではそうじゃなかったんだよ
だから閃があれだけプッシュされたわけで
675 :
671:2013/07/09(火) 15:47:03.47 ID:???
ステマとかw
>>669と別人って言うべきだったか
あんな高いの買おうと思わない
そもそも18650に比べれば光量が雲泥の差だし
前作のフラッグシップ(笑)が
>>674が言うような有様で
昔よく比較対象になってたからつい挙げただけ
振り上げた拳の下げ方が分からないんだね
人それぞれ重視するポイントが違うんだから、
何でもいいじゃねえか
シナ品質を許容して通販する奴もいれば、
ホムセンで気軽にって奴もいるだろ
自分の考えと違うものは認めないってバカにはそういうのわかんないんだよ
18650も昔と比べりゃ国内でも入手容易になったし
値段的にも専用ライトに手を出すきにはならんかな
公称1600lmの爆光に慣れちゃうとカットのきつい専用は街灯ないとこじゃちと怖い
つーか爆光もすぐ慣れる。
たまに昔使ってたので乗ると、その暗さが信じられない。
当時は明るいと思って使ってたのになあ。
自分も数年前は閃で満足してたな
今では現役を引退してエネループ入れっぱで非常持ち出し用ですわ
閃で電池入れたての1時間少しは明るくて満足しているんだけど
今のキャッツアイとかの最新のアマゾンで実売4000円程度のはもっと明るいっていうの?
満足してるのならそれはそれでいいじゃないの
今や「閃」って名前も考え物だな
単四電池3本というのもくせ者だった
だが、エントリークラスには便利なライトでしたよ
>>684 言い得て妙な命名だろ、登場時から言われているけど。
特長をバッチリ表してるナイスなネーミング
いや、もうそんなに明るい方でもないからさ。
dxでライト頼んだら発送メール来て二十日で中国の地元空港にすらつかないでやんの
紛失確定かねえ、やれやれ
>>682 いや具体的にどれっていってくれないとw
猫目のHL-EL540なんかはもう閃より明るいよ
EL625/620も閃のどれよりも明るい。
こうして見るとEL540以来、CATEYEも本気になったってことだな。
近日発売のVOLT1200ともなると、C8クラスのXM-L懐中電灯より明るいわ。
配光もこれまでのEL625よりワイドになってるし。
>>689 注文から何時発送メールが来て、ナニが二十日なのかまったくわからんのだが
やれやれ
>>691 夜間ライドってのはライト光だけが頼りだのに
専用ライトを出している大手CATEYEのライトは高いだけで暗いってのが長年続いてさ
金を使う連中がこぞって海外ブランドに脱出し、中国メーカーでも十分使えると口コミで広がっていった訳よ
その結果CATEYEのライトがゴミ扱い状態
18650使いとなったユーザー連中は
当然電池使用のEL540なんていう
高い
薄暗い
重たい
三重苦ライトに興味を持つ事はなく、CAEYEは土建屋ブランドに戻るのであったチャンチャンっ
>>689 それぐらい普通や
xx空港から発送(空港についた)になってからが勝負
49日経過しそうになったらpaypalにクレーム入れろ
>>693 一応スタジアムライトっていう(激しく)飛びぬけたのがあったわけだが…
696 :
691:2013/07/10(水) 10:50:56.47 ID:???
>>695 スタジアムは、同心円配光の懐中電灯と変わらないから…。
さすがにあのシリーズ買うくらいなら、遥かに安価なXM-Lの懐中電灯買うよ。
>>688 キミは「閃」の本当の意味を知らないんだね
SG-300「閃」が発売されてライト関係のスレが一気に期待に満ち
実際に買った人がレポしたり測定サイトにグラフが載った途端
新品電池の時だけ数分だけ明るくてすぐに暗くなる性質から
発売当初にこう言われてから誰もが納得してたはずなんだが?
>ひらめき【閃き】
> (2)一瞬の間光ること。閃光(せんこう)。
> 「稲妻の―」
>三省堂「大辞林 第二版」より引用
> まさに辞書通り「閃光(せんこう)。」の閃の名にふさわしい、瞬間ライト!
> よもやこんなオチが待っていたとは・・・・_| ̄|○
>>697 横レスだけどそんな意味があったんだね
使い始めたのはSG-355からだから知らなかった
因みに、暗いと感じたらスイッチ切って点け直せば、またしばらくの間は明るくなる
節電のためのセッティングだから電池の消耗具合とは無関係に減光されるのだ
あまり知られて居ないが点灯中、上上下下左右左右と振るとブーストモードになる
どういうこと?
"閃"は隠しモードがあ
AX-002MGだっけ?
やっと自転車用になったけど、もう少し明るければな。
配光は広くて悪くないんだが。
>>697 知らんかったけど、325はそこまでひどくもないぞw
>>699 グラフ見つけたけど姉妹機の355Bは点灯開始からぐんぐん明るさが落ちていって15分で明るさが60%になる
明るさがグングン落ちるからどのタイミングでスイッチを入れ直すかってことになるけど
グラフを見た感じ5分おきにスイッチを入れなおせば明るいままでいられるわけだ
>>700 間違ってるよ
それ自爆モード
上上下下右左右左
>>706 一旦OFFにしても回復しないんじゃないかな。たぶん。
閃ほどじゃないにしても、KD C8もかなり明るさが変化する。
Hiだと、最初の5分で約30%落ちて、その後は40分かけて半分に。
UltraFire C8は最後までほぼ一定の明るさ(10%程度までの変化)を保ってる。
>>708 追記。
そんなわけでしばらくUltraFire C8(XM-L)を使ってたんだけど、
スポットが強い割に周辺光が広すぎて弱いから、その点は明度差の少ないKD C8(XM-L)が良いなって思ってた。
口径が大きすぎる弊害で、覆いや庇の効果が十分に出ないことに我慢できなくなって、今はUltraFire RL-198(XM-L)に落ち着いたよ。
明るさの変化はUltraFire C8と同様、電池切れ寸前まで感じることは無い。
周辺光は大幅に狭く明るくなって、KD C8/MTE M3-2(MC-E)よりスポットとの繋がりが良い。
なによりコンパクトになって庇の効果もバッチリ。
>>708 良く上がっているグラフデータでは
そこまで急激な変化は内容にみえるのだが
内容に見える?
無いように見える?
>>710 KD C8は基本的にはダイレクトドライブだから明るさはバッテリーに依存する
内部抵抗が小さくてフル充電時に明るいバッテリーはあっという間に暗くなる
逆に内部抵抗が高いバッテリーはフル充電でも明るさがいまいちだけどその状態がずっと続く
FDKのアルカリ電池だとどうですか?
Panasonicより安いんでw
キャットアイはダイナモ用も150よりも
本気になってほしいにゃー
>>712 Hi Mid Lo
と3段階なんだけどそれでも?
Hi状態で一定電圧に下がると自動的にMidにはいるんだけど
これでもはじめにガクンとさがるのかな
現物を持ってるような物言いだから自分で調べてみればいいじゃん
なんで?
>>710 単位がdB表記の奴だろ。
-2.5dBで半分くらいだから大体あってるじゃん。
EagleTac18650以外の測定データがあったら教えて頂戴。
>>716 今時期は三日に1回山走りに行くのだけど
KD C8のモード切り替わりが無い状態で輝度半分ってのが目視だよ正直わからないんだ
そんなわけで、何度も出た話かも知れないけど気になって再確認させてもらいました
面倒なやつって思われたら済まない
EagleTac18650みたいなポンコツ電池使ってるからだろ
>>709 そういや本家C8って何Aドライブなんだろ
基板には降圧コンっぽいインダクタ乗ってて
満充電でのテール電流が1.5Aとかだった気がするから
2Aちょいぐらいとか?
ボディがMODに向かない(というか俺の腕ではお手上げ)
だったので分解後間もなく処分したけど
>>722 もう人に譲っちゃった。
目安になるかわかんないけど、2600mAhの18650でHi1時間半だったのは覚えてる。
それからすると、2Aをちょっと切ってるのかなー。
>>700>>707 コナミコマンド懐かしいな。
初期の頃は「上上下下左右左右BA」が最強装備とか無敵とかだったが、
後期から初期のが自爆で強化系が「右左右左」に変わったんだよね。
これに触発されてかカプコンコマンドとかもあったなぁ。
>>724 左右をLRで置き換えたりとかな。
DDRではコマンドそのまま踏ませる曲とかあったり
726 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 11:01:41.29 ID:X+b9gcOW
T6
で、 T6 と U2 どっちが上なの?
カタログ上はU2だけど、見て判るような違いじゃない。
>>727 Creeのbin表記はアルファベット順にその中での順で数字
ハズレ光色を引きたくなければその後に書かれてるのを見たほうがいいけどね。
T6やU2しか書いてないのはクジみたいなもん。
中華通販とかだとあてにならないけど。
1000とか1200ルーメンって書いてあるのが全く参考にならんのは同意。
喝入れたら1000ルーメン出せるLED使って斗、くらいの意味だし。
せいぜい半分くらいしかでとらんわ。
半チャンルーメンか!?
いいえチャーシューメンです
最近は、ルーメン数よりも色味に拘るな。
ソラフォT1安いね、買おうかしら
T6表示の中華ライトを買うといつも中身はU2だらけ
データシート上ではU2の方がT6より明るいから許してつかーさい
T6だと思っててU2が来たら嬉しいよね
中国人はサービス心旺盛だなぁw
マヂかよ
食堂でうな重の並頼んだらうな重の特上が出てきたようなお得感があるなw
中国パねぇ
単にT6のチップをメーカーにオーダーしてもU2が届くってことじゃね?
>>736 ライト買ってからT6とU2ってどこで見分けるの?
そりゃもちろん分解して基盤を見るんだよ
ライト買ったら一番楽しい瞬間じゃないか
T6の在庫を買ってU2として載せてても分からない・・・
U2は緑色率が高いから割と嫌
10%程度の明るさなんて並べて見比べても違いは殆どわからないが
光色は別々に使っても明らかに違うとわかる
>>742 前に買ったライトの頭の部分を解体してみたけど
どこにもT6やU2みたいなのが分かる印刷?は無かった
白い丸い基盤にクリーのチップLEDがくっついてるだけだけど?
>>745 チップだけ見て識別できるのはよっぽどのマニア
彼らはチップ見るのが楽しくてライト買うような変態
基盤からLEDチップをはがしてみ
LEDチップの裏には書いてないから
俺のは誇らしげにCREE T6ってでかでかと印刷してあるよw
XM-L2のエミッタと銅ベースを別々に買ってきてMODする俺だけどT6とU2の見分けがつかないぜ
エミッタのレンズの中の蛍光体に
ワイヤーが3本ボンディングされてるけど
そのワイヤーが直角に配線されてるのがT6で
斜めに配線されてるのがU2
さらにU2の方がT6に比べて僅かに配線が細い
また、U2はエミッタのベース基板の緑色がT6に比べて薄い
というネタはたった今オレが思いつきで書いただけだからねw信じないでねw
虚しくない?
はい
基盤なら銅を使ってるだろうね
実機持ってるんなら、その基盤写真をうpしないと意味ないだろ。
基板な
黄ばんだ基板
U2で鬱
>>759 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
>>759 俺のUltraFire501Bはそんな基盤じゃ無いよ
T6ともU2とも書いて無い
その店が嘘を書いてるだけかもよ?
>>758 基盤とLEDには何の関連もないよ
CREEが供給するのは基本的にLED部のみでサプライヤが
アルミ基盤を供給するんだ
そして途中の加工屋が半田付けしたものが一般に出回る
U2とはあるけど、中華だったらまぁT6だろうね
LED部の値段がT6とU2じゃ2割位違うし
チャリ通で夜中にチャリに乗らなきゃならんのだが
途中田舎道でものすごく真っ暗なところがある
その真っ暗な区間は距離にして3kmくらいだけど
10M〜20M先を確実に照らせるライトを探してるんだけど何を買えば良いのかわからない
予算は5000円以下でできるだけ安いもので何がいいのか聞きたい
そこでここのスレの住人に意見を聞こうと書き込んだわけだ
電源の希望は出来れば単三だ
なんかいいのあったら教えてくれ
>>763 典型的な目利き不足が原因の安物買いの銭失い、、、
>>764 リチウム使わない理由がわからんな。
充電器とバッテリ含めても\5kで収まって、しかも単三の数倍明るい。
バッテリは2本セットなんだから1本はケースに入れて持っとけばいい。
>>768 敢えて言うなら単3ニッ水でも今はそれなりの明るさは出るんだから
リチウムじゃないと駄目って訳でも無くなってきてる
そういう状況であれば扱いが楽な単3をチョイスするのも悪くはない
>>764 ちょっと今URLとか出てこないけど、単三なら8本位使う強力なライトが有ったはず
どうしてもリチウムイオンが嫌なら、そういうニッチな商品を探してみては?
俺も最初の頃は頑なに単三に拘ってたな・・・
単三は安心のエネループがあったからな
今は18650で統一してサンヨーとパナばかり9本も・・・
クソ安の501Bとかだと実質600ルーメン位だろ
電池はXTARとかKEEPPOWER買うとそれなりにするし
今は単3x2本のライトでも300ルーメン位は出る
>>764 > 10M〜20M先を確実に照らせるライトを探してるんだけど何を買えば良いのかわからない
20m先も確実に、となると、ハッキリ言って2000ルーメンは必要。
単三でその数値は不可能だから、最低でも18650を複数のライトになる。
真っ暗な区間を何km/hで走りたいのかが気になる
30km/hで爆走するのなら爆光ライトで確実に照らさないと危ない
本当に真っ暗な田舎道をダイナモライトが消えそうな位の微速度で
片手で携帯を見ながらチャリ通している奴もいるしねw
>>764 懐中電灯ではないが、通学・通勤ならCATEYEのHL-EL540なんてのは?
>>781 似たようなの使ってるが別にゴム板用意してきつめにゴムバンドを嵌めれば問題ない。
ええい軽量なWF-501にXM-LかL2で2.0A以上流せるドロップインと効率をアップの両面ARコートレンズをお勧めする強者はおらんのか
>>785 さんくす。
MTE M3-2買って以来、久々の中華ライトだ。
楽しみになってきたw
18650×3本をストレート配置してるライトだったら、4AA(単三×4本)でも使えるぞ
具体例としてはTrustFire TR-3T6やUltraFire F10あたり
単三を18650に変換するアダプターって無いの?
「18650は嫌だけど」って言う人に18650用ライトで単三を使うとかは?
>>791 昇圧回路まで積んだのを作ったとして、ランタイムはせいぜい10分。
非常灯としてならともかく、自転車用としては役に立たん。
Loで使えばと言うなら、最初から単三電池用のを買った方がマシ。
3AAA兼用の使ってるけど、結局18650しか使ってない。
アダプタは邪魔なだけ。
それでもAA-18650アダプタが欲しけりゃ探せばいいじゃん。
あったとしてもライト一本買える値段だろうし、私は要らない。
797 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) 16:25:07.10 ID:gc2M8sH6
ハブダイナモでライトを使用
ブリッジダイオードとコンデンサで交流を直流に
↓
直流された電流を次のステップダウン電源の入力へ
ライトにが使用している範囲内の電圧に調整
LM2596 DC-DC可変ステップダウン電源 (3.0A) 40V→1.5V
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00BSOL28G/ref=oh_details_o01_s00_i00?ie=UTF8&psc=1 例えばリチウムイオン充電池18650×1本使ってるライトでLEDドライバを使用できる
電圧の範囲が3.7-4.2Vぐらいだったら4.0ぐらいに合わせる
電圧の範囲が3.6〜18Vぐらいだったら16、17ぐらいに合わせる
↓
後はライト内臓のLEDドライバが3.7Vぐらいに降圧して調整してくれる
↓
あわせた出力電圧をライトの+−につなげば完成
電池要らない
↓
出力が1Aぐらいはなる
つまり、大体XL-M、1400mAのドライバのライトだったら
400ルーメンぐらいは出るよ
ハブダイナモはそのままだと400mAしかでないけど、ドライバつなぐと
降圧してる関係か知らんが1Aぐらい出るようになる
798 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) 16:37:19.53 ID:gc2M8sH6
つまり18650、単三電池等で使う電力をハブダイナモから引いてきて
可変ステップダウン電源でそのライトが使っているLEDドライバの電圧
の範囲内で使える電圧を調整するだけ
799 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) 16:50:55.50 ID:gc2M8sH6
ハブダイナモでライトを使用
ブリッジダイオードとコンデンサで交流を直流に
↓
直流された電流を次のステップダウン電源の入力へ
ライトのLEDドライバが使用している範囲内の電圧に調整
LM2596 DC-DC可変ステップダウン電源 (3.0A) 40V→1.5V
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00BSOL28G/ref=oh_details_o01_s00_i00?ie=UTF8&psc=1 例えばリチウムイオン充電池18650×1本使ってるライトでLEDドライバを使用できる
電圧の範囲が3.7-4.2Vぐらいだったら4.0ぐらいに合わせる
電圧の範囲が3.6〜18Vぐらいだったら16、17ぐらいに合わせる
許容範囲内の最高に近い電圧を取る
これを超えるとドライバが壊れる
↓
この電圧をステップダウン電源から出力
出力先 ライトのドライバへ
ライトでLEDドライバの入力部分(ばねが付いてるところ 真ん中が+ 周りが−)
↓
後はライト内臓のLEDドライバが3.7Vぐらいに降圧して調整してくれる
↓
完成
1000円で買える200ルーメン以上の3AAか4AAAくらいのやつ教えてくれ
>>802 すげー粗悪品薦めてワロタ
これ100ルーメンあたりだろw
いいじゃん
1000円で200lm教えろなんて無茶振りする奴にはコレで十分だ
ここアスペっぽいやつが多い
4000円出せば1200ルーメン物が買えるから
1000円単価の4で割れば300ルーメン相当だぜ
連張りしてるライトが、どれもこれもクソライトの中のクソライトだらけw
よくこんなゴミ紹介できるもんだ
これだったらまだゲントスの方が100倍マシ
せやな
値段からしたらけっこういいだろ
せやな
あいるとん
せなや
千円以下で200lm以上だとこんなものかな
正直この手はもう中華通販一択じゃないの?
日本製だって結局チップは中華製だし。
明るさ詐称は相変わらずだけど部品として買ってるんで中華一択だ
XM-L2の501Bを12ドルで買ってドライバが糞ならドライバだけ入れ替えたら満足のいく明るさになるし
他にも日亜雷神が1個30セントとか怪しすぎるのがまた楽しい
国内品の4000円ぐらいのが糞過ぎるんだよな・・・
たまに安いと思えば中華の横流しだし。
>>821 信頼性と手間と品質考えると501Bって別に安くないなって思う俺。
いつブッ壊れるか判らん粗悪品をメインライトにするなんざ自殺行為だとこないだ知った。
というか壊れて途方に暮れたよ。
手元の作業用に買ったクリップライト付けて見えない道を押して歩いて帰ったよ。
少し泣いた。
2個付ければいい?ご冗談をw
1個つけて、1個予備に持ち歩いている
保安器具は多重化すべき
501Bに限らず、モジュールぶち込んでるタイプのライトは死にやすいな
長生きする奴はするんだが、やたらと幅がある印象
>>823 あらら、お気の毒さま
粗悪品引いちゃうのも運次第だから電池含めて予備持ち歩くようにした方がいいだろうね
>>825 P60互換ドロップインはKDのドライバ入れて放熱対策をしっかりしとけば簡単には壊れないね
加工中にスターからエミッタ外れちゃったことはあるけどエミッタ自体が熱で逝ったり突然死した事はないし
買ってそのままならドライバの当たり外れかな
827 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/27(土) 12:37:05.15 ID:fQ/KT72w!
>>827 特に目新しいことはしてないよ
リフとボディの隙間をアルミホイル巻いて密着させて熱をボディに逃がすだけ
ソラフォL2のボディなら0.3mmの銅板がフィットするんでカットしてリフに巻く
あとはスプリングの代わりに1.3mmの銅線をコイル巻きにしてピルとボディとの接点を多くしてるくらい
>>827 自動車のオイルドレインワッシャ
もちろんアルミか銅
それをアウタースプリングの代わりに挟めるだけでテクニックもいらないしモジュールの交換の時も余計な手間がかからなくていい
これでがんがん熱が逃げる
830 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/27(土) 20:03:21.61 ID:E785PVIO
銅?
>>826 加工なんかする位なら
もう一個買って持っとくぞ
普通は
>>831 いじったり改造するのが趣味なので〜
ついでに言っとくと買って持ってるのはもう一個どころか桁が1つ足りないよ
普段持ち出すのは2本だけどね
なんでそんなにw
俺も予備買っておこうかな。
あと18650のマイナス極が凹んで来たんだけど
もう変えた方がいいんかな?
弱いのから集め始めると普通にそうなる
俺は最初に強力なの買ったからそんなにたくさん持ってないけど
>>833 5〜6年前からボチボチ集めてるから数が増えちゃったんだよ
使えなくなるほどじゃないなら18650の凹みは気にすることはないんじゃない
気になるなら薄い銅板をカットしてプロテクタ代わりに挟んどくとかで
うちのライトはテールのスプリングにハンダ吸い取り線をかましてるからマイナスが削れるんでそうしてる
銅板ではないだろうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
くっそwww
>>835 何の問題もなく使えるんだけど、危なくないのかなと。
何が危ないの?
たとえば今使ってる18650のボディの金属厚を測って知ってて
それが何%削れてるから強度的な問題が出てるとか計算したのかな・・・・
そういうのって金属の素材によってもたぶん違うよね
削れて無くて単にちよっと凹んでるだけだとしたら
18650の内部構造をレントゲン(だっけ?)で透視して
中身のぐるぐる巻きを圧迫するような恐ろしい事になるほど
何ミリも奥まで入ってると確認したとか?
ふつーはハンマーで叩いてへこませない限り
中身に当る事無いよね〜
どうやったから危なくないかと思えるのか
835が知ってる具体的な危険性を知りたい
いや別にそんな難しい話じゃないんだけど、例えば
・電池に強い衝撃を加えない
リチウムイオン二次電池に高所からの落下など強い衝撃を与えたり、投げつけた
りしないでください。リチウムイオン二次電池が変形したり、リチウムイオン二
次電池に組み込まれている保護機構が壊れ、異常な電流、電圧でリチウムイオン
二次電池が充電される可能性があり、発熱、破裂、発火の原因になります。
とか書いてあるからさ、衝撃とか変形がどこまでおkなのか分からんし。
動画とか見ると爆発するときはそれなりの威力の様だし。
目視で負極側が1ミリぐらい凹んでる感じ。
>>838 そこまで危惧するなら余程の凹みなんだろうね
危ないと思うならサクッと変えた方がいいよ
お前等気が利かないな
本人が危ないと思いたがってるんだから
危ないと答えてやれば良いだけなのに
単に凹んでたけど頑張って使って大丈夫だったみたいな
話が自分以外にもあるのか聞きたかっただけなんだ。
ちなみに俺のは10回ぐらい充放電してるが特に異状ない。
新しい懐中電灯買うのに、電池とセットで買おうかどうしようか
考え中だったので。
>動画とか見ると爆発するときはそれなりの威力の様だし。
それはマジで本当。
リチウムイオンバッテリーは一度熱暴走を始めたら
水の中に沈めても火を噴き続けるような内部燃焼型だからね
へこみが出来てるならかなりの衝撃が加わっているはずだ
目に見えてへこむ前からずっと衝撃の影響が蓄積されてると思っていい
「大丈夫」なんて…発火してから「ザマミロ」と言いたい奴の罠だぞw
そんなに心配ならIMR18650使えばいい
gentosのSF-152x3を買ったんで試しに真っ暗闇走ってみたら
エネループ使用なのにかなりの光量で快適に走れたわ
150ルーメンて書いてあるけどそんなに明るいか?
ゲントスルーメンをルーメンに換算すると・・・
>>848 個体差でたまたまいいやつ当たったのかもしれないけど
かなり明るい
今のSFシリーズは、明るいのは最初のうちだけだよ
点灯後は時間が経過するごとに光量を落とすように設定されてるから
良くて点灯直後120ルーメン・1時間後には60ルーメンってとこじゃね?
まあ気に入ってるなら大事に使うと良いよ
一見ダラ落ち・・・ダラ落ちではなく仕様・・・・つまりダラ落ち
配光といいランタイム特性といい自転車向きじゃないのは確か
やはり18650*2セル以上+XM-L+OPリフのライトこそ至高
電池切れの際に何の前触れも無く突然消えるのはご愛嬌
くしゃみをした瞬間にストンと消えると一瞬ビビル
結局ここまで読んでも何買えばいいのかまったくわからん
ホムセン行って一番高いの買ってこい
近所のホムセンではX21が62000円で売ってるよ
XM-LのLowのランタイムが分かってきた。18650x1で大体6時間以下。
結構短いな。MC-Eより短い。
ユニットにもよると思うけど。
>>855 尼でXM-L T6って検索して
あとは機能や値段が好みのものを買えばいい
>>860 それの大きさは普通だしチョン押しで切り替えも普通だぞ
じゃあもっと普通じゃない素敵なのを教えてやれよw
特にこれといって飛び抜けたものは無い…
>>861 >チョン押し
アーーーーッ
差別発言!
チョンチョンチョンチョン
どんなバカでもチョンと押せばモードが切り替わります
867 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) 18:53:47.10 ID:vpB7SbNM
チョンなんかケッチョンケチョンにしてやれ
スズメがチョンチュンと鳴いているな
869 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/12(月) 02:47:28.40 ID:6sQ/oK7/
クロスバイクの夜行中距離走行用にGENTOS閃320を2本使用しようかなと思っています
簡単に2本のライトを固定する方法で、みなさんのおすすめはありますか?
だいぶ使いこんだ自転車なので、少々傷が付くなどのデメリットは許容できます
そのサイズならその辺のライトホルダーで余裕だろ
GENTOSはアマゾンで買うのが一番安いんだよな
ライト本体とバイクガイセットで買ってもまだ市販価格より安い
GENTOSはタイムの安売り日が一番安い
暗くてすぐ切れて重いライト2本で中距離
>>869 安く抑えたいなら
ダイソーでライトの太さにあったホースバンド買って園芸用の結束バンド買えば200円で2つ分のライトホルダーが出来る
見た目はチープで貧乏くさくなるけど他のホルダーよりがっちり固定できる
結束バンドは1本じゃなくて2本でハンドルに固定するのがおすすめ
わざわざ作らなくてもダイソーの自転車用ライトホルダーかホルダー付ライト買ってホルダーだけ使えば良い
どう違うの?
ダイソーのホルダーがどのくらい貧弱なのかソースがあればわかりやすい
一つの例だとたまたまと思われる可能性があるから多くあれば良いと思う
ダイソーにライトホルダーなんかあったか?
ホースバンドって?結束バンドはPC用のなら見たことあるけど
セリアにも有る
>>878 100均ライトは大きい振動で吹っ飛ぶし小さい振動でおじぎする
ママチャリ用だから太いハンドルは入らない
>>879 金属製のネジで締めこむガス管なんかに使うやつでしょ
あれをライトに巻いて結束バンドでハンドルに縛り付けるんでないかな
ゴム板とか挟めば相当ガッチリ固定できると思う
数年前に閃を買ったので
ホースバンドってあれだったよね?ってホームセンターに買いに行って作ったが
かなり頑丈で重いのができた
どうやら私が買ったのは
ステンレス鋼管(厚肉管)用の組式立バンドだったみたw
自作ホルダー持って自転車振り回しても大丈夫なくらいゴツイです
自転車ブログとか見るとホースバンドでホルダー作ってる人ちょこちょこ見かけるね
3AAとか重いライトだとやっぱり固定力が大事なのかも
みすぼらしいのは嫌だな
まあバランスって大事だよな。
高っかい自転車にホースバンドとか、別にいいけど
もう少しなんとかならなかったのかと。
エアガンのパーツの流用とか考えたけど高いんだよな
20mmレイルシステムか
昔やろうとして加工が面倒で普通にマウント買った方が早いという結論に至りました
レイルシステムw
カッコイイから採用したいけど
自転車のほうが対応してないから加工や何やらでだいぶ高く付いちゃうだろうね
>>891 手元にあるH-24ってキャットアイのブラケットはレール幅ちょうど20ミリ
これは廃盤のだけどH31とか現行モデルのも似たようなもんだし流用は簡単かも
500円くらいで売ってるよ
しっかり固定できるのはいいけどライトだけを取り外したい人には不向きだね
トピークのブラケットはC3からC8まで大体合うサイズがあるよね
DHバーに20mmレール用スコープマウントを付けて、ナイトコアのP25ぶら下げてる。
リング経1インチだからDHバーにつけるのにゴム板巻いてるけど・・・
898 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/17(土) 11:35:46.25 ID:Hn2ygfiR
AKB47とゴールでンボンバーは?
集金間に合ってるの?冬に動いても視聴率ないよ?
活動再開とかは?
どっかGENTOSヘッドライト用の自転車用ブラケット出してほしい
>>901 7.5時間も持つのか、500ルーメンで!
すげえよジェントスルーメン!
1ルーメンになるまで点灯するぜ! ←wwwwwwwwwwww(笑)
>フラッシュライトから放射される光束が1ルーメンになるまでの時間を
>点灯時間と定義しました
ワロタ。
1ルーメンなるまで電池使い切ったらLi-ion死亡するわw
ニッケル水素電池だって、
確実に死亡します(笑)
一度限り!
>>906 ドッペルゲンガーw
ライトのダブルとかけてんのか
ポッキリさん
>>908 ググるまでもない単なるルック車メーカー>ドッペル
ドッペルのポータブルスピーカーは愛用している
この板にドッペルを知らないアホがいるとわ・・・
逆にドッペルゲンガーという単語を知らないんじゃないかと思ってしまうが…
ドイツ語「Doppelgänger」の読みはドッペルゲンガーであって
gäはゲであってギャじゃないんだけどな。
意味はよく知られた二重自己。
自転車売ってるドッペルギャンガー社は文字は同じで違う読みにしてギャンガーにしてるけど。
海外でも売ってるらしいがどうしてんだろ。
この板ウムラウト出ないのかorz
ä ってなってるところはaの上にドット2つ付いてる記号ね。
ドッペルはキャンプ用品では何気に使えるものを出してるんだよなw
見てくれで満足できる人は、ドッペルギャンガーの何がしでいいでしょ。
ロード、クロス、MTB、ミニベロロードから折り畳みまで種類も豊富だし。
でも、欲しいとまでは…
大人にはキツイが工房までならいいんでない>ドッペル
>>917 そうそう。こないだ軽量な折り畳みイスかったのドッペルや。
>>917 膨らませるカヌーとか出してるけど自転車のイメージがあるから買えない
>>911 ああいうのってまともに音楽聞けんの?
DQNミニバンみたいに騒音まき散らし状態になるんじゃないの?
と、DQN爆光チャリ乗りが言っています
ドンドン!
>>923 正面以外は音が飛びづらいので、ステムのキャップ?の角度に依存しそう。
なおメイン用途はリカンベントなのでハンドルが顔面に近くて快適
>>926 奇遇だな…
俺もリカなんだが。
しかしハンドル回りにこういうもの付けると大きくハンドル切った時とかに
身体につっかえない?
25mm〜35mm直径の200ルーメンくらいのライト教えてください
ホルダーにつけて自転車ライトとして使います
閃とかでいいんじゃないの?
でも200ルーメンとか暗いよ?
じゃあもっと明るいの教えてください
MTBで夜に山とか走るので今までのライトじゃ足りません
XML-T6のチップが入ってるので好きなの買えば?
そこら辺が普及品でかつ値段もそこそこ安い。
>>930 シリコンハウス共立でWF-503B(XM-L U2)でも買えばいい。
大阪の店舗だし、海外通販につきもののリスクも無い。
ただし、いくら山の中を走ると言っても、庇か半円覆いくらいは付けてくれ。
対向者には半端無く眩しいんだから。
懐中電灯なんかは外通が向いてる商材だと思うんだがな。
国内ボッタクリだし。
まあこればっかりは好みだから。
>>933 俺はeBayやオールアバウト(だっけ?)を主に利用しているが
海外通販怖い方はamazonだと手数料程度+送料で海外通販と同じ価格で買えるよ
同じ値段なら海外通販使う理由がない
昔は円高でライトは知らんが個人輸入すれば大幅に安く買えたが円安で店と変わらん値段になった
>>935 ごめん
送料+手数料上乗せ程度で買える
俺はその手数料1000円程度めどいから海外通販
面倒いんじゃなくて貧乏だからだろ
そういう細かい金をケチり続けたおかげで金をためた奴もいる。
通販業者なんて大盤振る舞いをしてやるべきところじゃない。
そこまで言うと各個人の価値観の違いになるから他人がとやかく言う問題じゃないな
それぞれの事情に合わせて各々好きにすればいいよ
1000円メンドイはないわな
倍返しだ!!
1000円程度めどいから海外通販
とはどういう意味なのか
1000円程度で面倒は嫌だから国内通販とか近所のショップならわかるが
いや、、、
十倍返しだっっ!
じゃあ俺は3倍界王拳だ!
じゃぁオレは20倍カレー
じゅうべえ界王拳
かめはめへあぁぁぁー
黄色いライトってある?
懐中電灯って大抵黄色い光だけど高ルーメンのフラッシュライトって青白い光だよね?
個人的に懐中電灯っぽい黄色い光が好きなんだけどそれで高ルーメンでライトホルダーに収納できるサイズのライトある?
ある
教えて
951 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 22:24:34.03 ID:1HXwhgaM
買って早数年、LD20が暗く感じる様になってこのスレをサラッと見て
WF-501Bを購入。
んで、尼だったし何も考えずに『これを買った人は・・』を見て
Trustfireの18650x2と充電器(TR-001)を一緒に買った。
ヤバイ充電器と知ったのは充電のLEDとかが変で
調べてから_| ̄|○
調べたけどイマイチワカランので、信頼の置ける
充電器をおしえてちょ
出来れば2本同時可能物で。
XTAR SP2は大丈夫なのでしょうか?
SP2しか持ってないけど問題なく使えてる。
でもVP1がインジケーターついてて楽しそう。
今日久しぶりにホームセンターに寄ったらついにアルカリ単三6本セットが100円で売られてるのな
単三と単四がただでさえ同じ値段でコスパ違い過ぎたのに単三だけ6本で更に差がついた・・・
単三のライト買うべきだった・・・
コスパ気にしてるのに乾電池使ってるのかよ。
>>951 買ったものが俺と同じとかw
初期不良交換とかないの?
ウチのTR-001は正常に動いてるみたいだよ
電池が入ってないのに緑のLEDが点灯するのはイマイチだけどね
956 :
951:2013/09/02(月) 23:19:20.26 ID:???
>>952 見てみた。
VP1カッコ良いね、ありがとう。
もう、これにしようかな。
>>955 俺のはLEDがずーっと黄色のまま。
それに不良うんぬんじゃ無くて構造的に
過充電しちゃうヤバイ物だとどこかに書いて有った。
使うんだったら離れるなとも。
改造して対策してたけど、どうやら年式で
中身が全然違うらしいからサル真似は出来んし
そんな知識もねぇ。
ニュートラルホワイトじゃダメなん?
日本国内の家庭用電源では正常に動作しないことが多く評判が悪いTR-006だが
安物の110V→220Vコンバーターを噛ませることでかなり使える充電器になる
2スロット同時充電でも1A出てるっぽいし、緑ランプになるタイミングも割と適切だ
外通で買ったXTAR SP2は煙を吹いて物故割れたので、個人的には印象は良くない
ACアダプターだけ生き残ってるが、これってTR-006に流用できるっぽいな
通販で調べるとウルトラファイアのライトが4000円で800lmとか1200lmとか普通にあるんだけど本当にそんなに明るいの?
自転車ホルダーに入るサイズのライトで一番明るいライト教えて
VP1買ったけどACアダプターの初期不良食らったわー
交換後は調子良く充電してくれてるからいいけど外販では怖くて買いたくないわー
まぁ、豚でも買いたくないがw
>>959 800lmや1200lmは商品名と思えば良いよ
ですが自称800lmだと400lm近くはありそうなので十分明るい
わかりやすく表現すると原付のライト あのくらい明るく感じる
自転車ホルダーはバイクライトガイ使えば良い
がたがた道や路面の繋ぎなどクリアーすることが多いと前下がりとかなりがちだが
下がってきたなと思ったときに微調整すればOK
解決策として動き安い場所にゴムシート1枚挟むと動かなくなるけどメドイから俺はやってない
充電はAD-108使ってるわ
>>959 XM-Lがはやり始めた頃に2000円かそこらでKD C8買ったけど、これでも600〜700lmはあるんじゃないのかな
>>962 最初に一瞬800lm有っても10秒後には600lm30秒後には500lm
10分後には300lmとかな印象
KD C8は15分で20%減位だろ。
30分で25〜30%減。
以前測定グラフが出ていたはずだが。
そんなに安いの?
まとめWikiがリンク切れしてたり見にくかったりで全然分からない
ちなみに何でこんなに自転車ホルダーはちゃんとしたのが無いの?
ハンドル〜35mm
ライト〜35mm
くらいのが無いのね
全部ライト〜22mmとかだけどそれじゃあWikiにあるライト入らないでしょ
〜32mmってのも見つけたけどこれはハンドルが〜22mmとかだし
>>965 ベルクロとかゴムバンドのならある。
固定力は今一つだけど。
>>965 > ちなみに何でこんなに自転車ホルダーはちゃんとしたのが無いの?
は?
自転車専用ライトはホルダー装備しているからだろ
汎用品懐中電灯専用ホルダーが無いと騒いでいる方がどうかしている
最強のホルダーはポンプブラケット
1本で走るなら、ズームライトは避けたい…。
やっぱり普通のリフ付ライトのと組み合わせてこそのズームライト。
絞って遠射用にすれば30m先でも余裕で見える。
30メートル先が見えないライトってどんなん?
>>971 何が違うか知りたければ1000円出して買ってみればいい。
百聞は一見にしかず。
ここで100のレスが付いたとしても、自分で試すのが一番。
そして比較レビューしてくれるのがもっといい。
いや、中華が第一候補なら別だけど
どうせ一万のライト買うなら1000円ぐらい増えてもどうってことないっしょ。
いざと言う時は予備で使えばいいんだし、別に爆発したりしないから。
KD C8、RL-198、MXDL SA-813を持ってるが、
30m以上先の路面だと、絞ったSA-813が一番よく見えるぞ
そこだけ見えてもしょうがないがな
だから最初にリフ付のと合わせて2灯必要って書いてるでしょ。
ホントだw
読んでなかったわ、スマン
あと絞った時の狭さに誤解があるようだけど、SA-813(XM-L)で一番絞った場合、
15m〜50m先辺りまでの範囲をきっちり照射できるぞ。
傷ついてもいい、でかくても重くてもいいなら、工事用のパイプ組金具があるけど
それじゃいやなんだろ。
丈夫で安いことだけは保証する。
984 :
965:2013/09/03(火) 18:43:43.59 ID:???
持ってるけど自転車用に買ってはないからどっちがどうかはわからないが
スケールで両方測ると17mと22mだったが材質がゴムだから広がる
マジックテープを広げてだとグニャグニャだからわかんね
自転車用ライトみたいなホルダーがほしい
ライト側にレール付けてブラケットにスライドさせてカチッと取り付けるようなやつ
DOSUNのホルダーがもうちょい長くて、バンド止めじゃなくクランプ固定になったような感じの
990 :
965:2013/09/03(火) 20:06:34.77 ID:???
>>985-986 じゃあゴムだから劣化すんの?
>>988 これは何cmまで?
というかお前らはどうしてんだよ
自転車用ライトは暗い→普通の手持ちライトを自転車に装着しよう!
がこのスレなのになんでその装着の仕方が不足してんの?
お前ら明るいライトって言っても単三電池二本で動かすようなの使ってるの?
18650使うライトとか使わないの?
3Dプリンターで商売する人が現れそう
GENTOSあたりがブラケットキット出してくれればいいんだけどな
AHO-02で安定
>>995 そりゃ3か月持たずにぶちっと切れるAHO-1よりはマシだけどさ…。
ブルブル震えるのは絶対に嫌だ。
ポンプホルダー+ベルクロ止め
をアルミ板から切り出した自作ステーでフロントキャリア止めでつこてる
だからミノのハンドル用ボトルケージホルダーにポンプホルダーが最強だって
BH-100Cとか剛性が残念そうだけどセンターになるから使いやすいんじゃない?
ステー追加して2本搭載にしてもいいだろうし
999 :
965:2013/09/03(火) 23:24:42.83 ID:???
それググッても出てこない
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