z
iwan LOVE
犯罪者ども死ね
>>5 あんた、ひょっとしてショップの人?
売り上げが落ちたのは中華ーボンが原因と勘違いしてんのかな、かわいい
まだいたの?犯罪者
円安にも強い中華
19 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 23:51:27.15 ID:VX00U/L6
ピナ文字が邪魔だけど超カッコいいな、マジで
これいくら?俺も買おうかな
犯罪者はちっと叩かれるとすぐにこういうこと始めるよね
流石にロゴはダメでしょ
>>20 530です
>>21 クーポン利用で込み込み510ドルです
>>22 買い手が犯罪に?
法的根拠または判例を教えてください
はいはい、皆さんここで写真アップする時はモザイク入れましょうね
モザイク見て発狂する奴が出るからロゴなくてもモザイク入れましょう
ここに書くだけの自治房、ただただ邪魔なだけなんだよ
多摩川あたりに出張って活動してくれ、多少効果あるだろ
逆に迷惑行為で警察呼ばれるだろうけど
>>25 人を根拠無く、犯罪者呼ばわりするのは完全な犯罪ですよねw
>>22は自分が犯罪者だと自覚してるんだろか?
正論で指摘したら逆切れとかまじでガキだな
ぼく、むずかしいことよくわかりません。
じてんしゃがすきでのりたいだけです。
かいかたによってけいさつにつかまるのか、こわいよう。
ぼくは国内のテンバイヤーから買ったんで無実です!!!!!!
特定できない人に対して違法性を説く無駄な行為をしている人に言われてもなぁ
法律の事に関して書きたいならそういうスレに行けよ
成立しないんだろう?
34 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 16:14:40.34 ID:UBd3YSzX
どっちもうざいから贋物専用スレ立てて他所でやってくれ
>24で、法的根拠を教えてくれと言っていたので書いたまで。
あくまでも一般論として、お固い職業の人は、
偽物の輸入は、商標法違反になるので手を出さない方がいいということだ。
>24が違法行為をしてようがなんだろうが、俺には関係ないし。
消えろ
偽物の輸入は犯罪ではないが違法であるというのは、このスレでは散々既出だから。
>>24 510ドルか、買えないことも亡いな
どの中華買おうか迷ってんだけど、カッコいいし俺もピナ風味買おうかな
組み上がったら乗り味などまたご報告ください
ということは中華メジャーブランドリムでホイール組むのは犯罪ではないんだな
ポチりに行くとするか
俺は中華TIME乗ってるよ
乗り味も本物そっくりで最高
>>41 39だけど、いくらで買ったの?
うるさいのがおるけど、よかったら身長に写真うpしてください
本物か偽者かコメント無しで画像うpすればノープロブレムw
ブランドロゴなしが中華カーボンの醍醐味なのに
>>44 だよな
シナレロ買うくらいなら、本家ドグマを買えばいいじゃない
加えて言うならどのメーカーのモデルにも該当しない謎さがいいんだ
中華カーボンは安くて早いところがいいことなんだ、
ピナレロのシールがあっても中華であって最高なんだ、あまり理屈がかれこれとうるさいぞ!
俺は黒いシールの亡いピナレロのフレームを欲しいだけだ、文句はないぞ!
どうしてみんなまだまだ激怒なしで考えないんだ?
もっといろんなメーカーのフレーム出して欲しい
塗装もそっくりで
>>49 そういうこと言うと、またうるさいのが出てくるからやめれ
50km/h制限の道を、51km/hで走ってもNGなんだそうだw
みんな中華カーボンは好きだからあまり言うな!静かに買ってこい!
53 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 18:25:14.16 ID:yxhWkIje
どんなゴミが届くのか
ウヒョー、カッケー!!!!
お前らカーボン剥き出しの写真見てないだろw
見てない、あったら見せてえ
だから何? としか
FR-316って使ってる人いる?
いらない
FR-316ってバランス悪いBMC風だろ
ダサいよあれ
そんなBMC風だったっけ
どっちかって言うと317のほうがそんな気がする
どう見ても316はBMCちゃう
66 :
63:2013/04/24(水) 01:04:19.66 ID:???
ああBMC風は317だったかスマソ
FR-316を改めて見たけどヘッド下側が膨らんでるのが自分はちょっと気になるかな
誰か偽物買って没収された奴いる?
ラーメン店から戻ったら見知らぬヤツ?に没収された
>>53 継ぎ目の鈍さからも分かるように
おっしゃる通り型どって作っただけでTIME同様、ラグ式フレームじゃないな
ヤフオクで1スタの中華カーボン入札してたのに出品者のヤロウ勝手に終了しやがった
FR-321よさそうだな
俺はIP-306が欲しい
俺の中華カーボンは二年保証
76 :
前スレ942:2013/04/25(木) 23:02:53.60 ID:???
>>76 ダウンチューブに大きく"iwan"と書くんだ
ハブには 「ゴキチャン」 とでも書いておけ!
>>76 まさか4ドアのインテRか?
どうせならフレームもただの白じゃなくてチャンピオンシップホワイトにすればよかったのにw
サドル、低くないか?
サドルは普通だと思うけどハンドルが高い。落差0かマイナスじゃね?
これってヤフオク!で買った830ですか?
ナイス!走りはいかがですか?
かっこいいです、でも思いですか?
>>76 何でわざわざ10mmもシム挟んでるんだ?
9速仕様ですね、なつかしい
ペダルが時代に合ってないな、金欠ですね
どうせならステムやハンドル、ホイールまで白に!
あなたの身長、フレームのサイズは?
白い中華も謎めいていいですね
重さは何キログラムですか?
部品を寄せ集めたって感じだな
モノクロ写真でも変わらない写り映えがいいね
買って後悔してませんか?
質問したいんですが
アリエクスプレスとかの中華カーボンって写真では明らかにキャリパーブレーキ台座なのに
なんでfit for v brakeって書いてあるの?
知らん
>>95 質問したいんやったら、さっさと出品者に質問したらええがな
誰も止めへんわ
何を抜かしとんねん
感覚みじけえwww
>78
北の御大の真似は出来んw,リスペクトはするが
>79
後ろのインテは人のなんで、これの前にはFDがしばらく居座ったわ。
>サイズ、ポジションに関して
サドル、ハンドルの位置に関しては模索中、ホリゾンタルしか扱ったことが無いので
どうも勝手がわからん、ハンソルが異様に高いのは確かだ
当方170あるかないか、フレームサイズ530
>フレームに関して
ヤフオクのanonimoと書いてる奴です
重量、感触に関しては、別に重くない軽いわけでも無いが、フレームできっかり1000g
この寄せ集め状態で8000gきっかり位、こっからペダルとサドルだけでも200gとか削れる
なんせ古いアルミ車をドミノ移植しただけなんで、チグハグなのは元から
4マンそこそこでカーボンフレーム買って後悔とかあるわけ無い、思いの外乗り心地は良い
トータル6マン位しかかかって無いし、あと問題はデザインだけだ
TYPE-Rしか無いでしょ
170でフレーム530はデカすぎやろ…
T-Tならそんなものでそ
>>97-100 結構いろんなとこでそう書かれてるので何か理由があると思いましたすいません
>>104 でかいんだろうな、選択肢が530と550しかなかったのよ
でもチタンフレームのフレームがT-T560で乗ってるので平気だったりクランク長172,5が
よかったりしてるのでむしろ具合は良い
T-T530のクランク170と言う一般的なクロモリも持ってるがどうも窮屈なんだ
クランク長175は長すぎた
サイズデカ過ぎ
170なら510買えばよかったのに無理して530買っちゃうなんて
中華カーボンフルサスってどうなんかね
三種類くらいあるよね
>>108 いや、だからね
選択肢に無かったし、個人的には良いサイズなんですよ
身長だけではデカ過ぎるか分からんよ
両手を広げた指先から指先までの長さが身長より10cm以上長いサル体型の人かもしれないだろ?
>>115 質問したいんやったら、さっさと出品者に質問したらええがな
誰も止めへんわ
何を抜かしとんねん
>>115 AC-053はシートポストに難ありってどこかでみかけたな。
俺もここで答えてくれた人がすごく親切で丁寧で解りやすかった
もう感謝の気持ちで胸が張り裂けそうになる。
121 :
115:2013/04/27(土) 23:11:15.61 ID:???
シートポストに難ありか。。
不器用だから工作はしたくないな
セラーにチャットで問い合わせてみるか
みんなが中華フルサスカーボンに手を出さない理由を教えてくれさい
君が買って、体を張って理由を(以下略
そもそもMTB人口が
中華サスはいつ半身不随になるかわからんからな。
シートポストの繋ぎ目が違うしこれはDi2専用フレーム
おそらく台湾フレームだろ
これはスコットのfoilですね。
キレイに塗られてるじゃないか?
何だその、下ハンを持つことは一生無い!みたいなミラーの位置は
137 :
134:2013/04/28(日) 20:33:23.05 ID:???
URL貼れないからスマホで投稿
今はPC
>>135 トップチューブ辺りは結構酷い・・・
遠目に見るとキレイに見える不思議
拡大してみるとたしかにきたねぇなw
まあむしろそれよりFDの位置合わせのシール(?)が気になったが
バーテープの巻き方もアレだしタイラップも切ってないし以下略
どうでもいいけど自板だとID出ないから端末変えてもわからんわ
139 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 20:42:04.81 ID:u0xdoh4X
マスキング頑張れw
サイコンその角度で見えるのか?
おい、せめてタイラップは切ってから撮影しろw
チェーン長すぎじゃね?
これ、ブレーキ右前?
だとしたら、左ブレーキの取り回しってこれで大丈夫?
シフトの取り回しも個人的には違うんだけどさ。
コラムなげぇなあ・・・
コラムキャップが浮いているようにみえるのは気のせいでしょうか!気のせいですよね!
ケーブルもうちょっと詰めたら?
>>137 BB周辺が酷くね?
どこのスプレー小僧が悪戯したんだ?って感じ… 光の加減かね?
148 :
134:2013/04/28(日) 21:02:34.19 ID:???
レスとんくす
フレームはFR-315(FLYXI)
>>140 一応見えますよ
>>141 ああ、調整しててそのままにしてた。
お目汚しスマソ
>>142 チェーンは111リンクだから相当長いっす
149 :
134:2013/04/28(日) 21:04:37.38 ID:???
>>143 一応チューブ内はガイドがある。
アウターはもうちょい調整する必要性あり
>>144 んー、やっぱ長いのかな?
>>145 調整不足だったorz
150 :
134:2013/04/28(日) 21:07:00.64 ID:???
連続レススマソ
>>147 確かにBB周辺は見る限り酷い感じだよorz
この手の塗装は初めてだったからムラが酷いの何の・・・
この手のって言うが、何の塗装なら得意なんだ?
って聞きたくなるレベルだな
152 :
134:2013/04/28(日) 21:32:23.36 ID:???
他人のバイクなんて誰も興味ない、ましてや中華気にするな
ただ....
キャットアイのワイヤレスセンサ、フョークの後じゃないのか?
フラペはどうにかならないのか?
ステム短くないか?
塗装しなきゃよかったと後悔してるんじゃ?
フロントタイヤの文字とバルブの位置がずれてるな
フョークw
センサの位置なんか関係ないだろ。
むしろ後方の気流を上手く流す意味でも後ろにあるより前の方がいいくらい。
タイヤのロゴとバルブの位置関係を気にするような神経質野郎は初めて見た気がするぞw
・・・言わなかったけど、俺も結構気にするw
バルブの位置、俺も気にする。
センサの位置は、写真みたいにフォークの前の方が安全だと思う。
何らかの理由でセンサがスポークやマグネットに接触した場合、後ろ側につけてると回転してるホイールに絡まりやすいが、前側だと絡まりにくいと思う。
ワイヤーの取り回しはおかしいしチェーンは長い
コラムキャップも浮いてて相当な素人
フラペはまあいいでしょ、レースでないなら
なんつうか、、公道は走らないでくれ
>>156 そうかセンサは前のほうがよさそうだな
具体的な説明ありがとよ、勉強になったよ。
所有者の人、わるかったな謝るよ。
タイヤのロゴとバルブの位置関係はパンクした際
チューブのパンク箇所とバルブの位置からタイヤの位置を考えて
タイヤに異物が残ってないか見たりするのに有効なので
単なる見た目だけでなくバルブとタイヤのロゴは合わせたほうがいい
よくこんな写真を晒そうって気になれたな
誰だって初めてはあるんだし
134が楽しめたんならそれでイイのかと
>>134 次はインプレ待ってるよ!
実際乗った人の話は貴重だからスゲー期待してる!!
チェーンの長さ調整が最優先だな。
インナートップに入れて、チェーン外れ無いのか?
RDがロングタイプだから、なんとかなってるのか・・?
チェーン外れるって言うか詰まるだろ
164 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 18:15:04.99 ID:BCVBU6zp
>>161 あほか?
インプレなんかいらねーから整備しろカス
こんな不良整備の車体で公道はしんな
俺
>>134の写真
403 Forbidden
って出ちゃうんだけどどうしたら見れるの?
リンクをクリックしたら見られる
おお 見れた
でも見る程のものでも無かったw
ロゴが中華より中華的
写真をさらす事で気づかなかった間違いを指摘され
また一歩かしこくなる
・・・楽な仕事じゃないよ!
みんなにお笑いを振りまいてんだから社会に貢献してると思うよ
笑わせてるんならだが、笑われてるだけだからな
中華BMC買うか買うまいか迷ってる
フラペじゃなくPD-T780っしょ。
漕いでるのを後ろから見るとフラペに見えるから敵を油断させることができる。
高度な心理戦だな
コピー品ははダサすぎるだろ
せめてオリジナルにしなよ
同感、
おれも同じ考えでFM001を買ったよ、
いいぞ、走るぞ、さらに自作ステッカーで素敵だぞ
そうだったのか、安いのには理由があったんだ
大変、反省するぞ!
Genuine China Carbonの俺に死角は無い
クリス・アンダートンが一言
このスレの住人で中華カーボンに過度な期待してる奴はおらんだろう。
FM-015、FM-028辺りはヨーロッパの競技用自転車安全規格にパスしてたような。
中華だから書類捏造って可能性もあるけど…。
FM-015は全米チャンピオンマシンだぞ
大枚払ってブランドフレーム買ったらMADE IN CHINAのラベル貼ってあるのが
普通なのに何言ってんだか
あのお、おれ何を信じたらいいのですか?
FM-015はどこの外通で買えんの?
いっぱい似たようなのがあって分からん
本物はどれだよ?
>>184 ここで買えるよ
製造元の販売サイトだから安心だろ
怪しげな通販やオクはコピーが多いから止めとけ
全米チャンピオンマシンだけど安いな
オクでも値段壱万しか変わらんやん
高くて補償もないオクで買う理由は全くないな
俺もここで答えてくれた人がすごく親切で丁寧で解りやすかった
もう感謝の気持ちで胸が張り裂けそうになる。
ぼくもここの情報をみてヤフオクで買ったよ、よかったよ
中華通販でトラブった人っているのかな
頼んで二ヶ月後にようやく届いたと思ったら
それから三日後に何故かもう一個届いたというトラブルを報告します
あたりが出たらもういっこ!
(※買ったお店で交換してね)
中華やないけど、欧州の通販で二重請求きたわ
欧州じゃないけどAmazonで発注が分身して2つの注文になって、物が別々で2つ来たわ
アリでもし到着確認出せなかったらどうなるんだろうって思う今日この頃
FM001って28c入るかな?
>>201 ショートアーチのブレーキキャリパー使う時点で28cは、入らないと思っていい。
FM069に使えるブレーキってどんなタイプなんだろう
>>202 28cってそんなにデカいのか
というか現状でショートアーチは外周10mmは空いてて、チェーン&シートステーの横が片側5mmで、こっちが先に当たりそうなんだが
いま23cだから、28-23=5で片側2.5mmくらい大きくなるだけかと思ってた
>>203 これってFM066でしょ、もうめちゃくちゃカッコええやん!
興奮して勃起してきたぜ
>>203 いいね
塗装してる間にまさかGTMになりツァラトウストラ・アプター・ブリンガー
になるとは思ってもいなかったろうw
28C、クリアランスは際どいが入るもんだけどな中華(FMR830)もちゃんと入った
>>209 830って、シートステーとチェーンステーの内幅がタイヤの部分で何mm?
001はシートステーのほうが狭くって、31.5mmだった
28cてのが、規格通りで大体28mmってんなら、理論上は入るハズ・・・?
ホイールとばらしじゃったんで厳密に計れんけど、幅よりも高さが際どかった
タイヤとシートチューブ、が3mmなかったような
フロントもフォークの中でタイヤのヒゲが擦ってたよ
フレーム測ってみたが、シートステーで30mm、チェーンステーで31mm
よく収まってたなこれw
どれだけ太いタイヤを吐かせるかの自慢試合かい?
山バイクにロードタイヤでもはめて遊んでろ、カスども!
中華カーボンに可能性を模索するスレだぜ
>>215 一言多い・・・山バイクが悪かったか?スマソ
↑リムだけ?
>>212 今はプロのロードレースでも太いタイヤに移行してきてるんだよ
そうか、プロも太タイヤか!
時代が変わったもんじゃのー
>>220 だからどれだけ太いタイヤを履かせるかがトレンドになってきてるんだよ
バカばっか
シナレロの最新モデル買った方、
BB前方にバッテリーマウント用のネジ穴が空いてますが、そこにボトルケージは付きますか?
どのモデルだよ?
最新のモデルたくさんあるぞ
型番ぐらい書けや
>>224 フォークとダウンチューブが一体化形状でDi2対応の2013年モデルです。
ドグマ65.1think2にそっくりなモデルです。
むしろどうしてつくと思うのか、問い質したいレベル
>>226 ネジの間隔がボトルケージ用と異なる、て事ですか?
ツールボトルにチューブラータイヤや工具類を入れようと思っていたのですが、ボトルケージがそのまま付くワケではないんですね、残念。
ボトル刑事くらい、どうにかして付けろよ
それくらい出来ないクセに中華とか乗ってんじゃねーよ
加工して乗るのも中華の楽しみの一つだ、ガンバレ!
>>230 ありゃ、てっきり雌ネジがあるかと思っていました。画像ありがとうございます。
加工無理そうであれば無難にelite vip bottlecage clipsで妥協します。
BBの塗料に関しては玄米黒酢氏のブログにも同様の記載がありましたね。
下地が無い所にタップは切らない方がいい
ねじ込むと中で広がるタイプのネジとかは使えるのかな
所詮プラスチック
ネジ穴がボロボロになってフレームがパーになるのがオチ
そこまでフレームに無理かけてまで装着することは無いだろ。
素直にサドル後ろにでもホルダーつければいいじゃん。
ってゆうか、どうしても付けたいならパテ盛ればいいじゃん
ボトル自体、容量の大きな者を買えば済むだけでしょ
>>232 ツレのはほとんど塗料乗ってなかった
たぶん工作精度の問題だと思う
>>242 アンタの周りじゃシナレロを買ったヤツが大勢いるのかい?
外国人には難しいらしい。
アホは自分の発言が理解出来ないらしい。
>>243 オレが買ったのを見て、知人が後追いで買った
色々細かい作りこみ甘いし、同じフレームだと芸がないから他を勧めたんだが。。。
見た目に惚れたんんで、他は眼中になかったそうな
肉体関係
>>246 そうだったのか、それで乗り味はどうだい?
>>248 ずっサドルはとサンマルコのアスピデを使いまわしてきたんだが、付属のシートポストの都合で交換した
穴あきタイプじゃないと、前側のボルトが締め込めず微調整が効かないため
SLRの穴あきにしたんだが、どうもしっくりこないorz
どうにもケツが気になって、乗り味の正確な判断ができない。。。
サドル探しの旅に再び出ないといけないようだorz
エアロタイプのポストは格好は良いけど、交換が効かないのは難点だね
完全に誤算だったよ
あんまり役に立てずスマソ
>>249 前側のボルトは締める必要はない。
後ろが適性トルクで締まっていれば前側のボルトもキチンと締まっている。
前側のボルトはサドル傾斜の位置合わせに過ぎない。
とフィジーク シラノ使いの俺が言ってみる。新型シナレロのヤグラは触った事ないけど
あ、すまん微調整がやりづらいって事ね
後ボルトにトルクレンチを差し込んだまま、前ボルトを指で直接クリクリやって調整できないの?
>>250 Thx
なるほど、後ろのボルトの締め付けトルクを厳正に管理できる前提での設計か
角度さえ決まれば、前ボルトはノータッチで後ろだけ緩めればいいのか
さっそく調整してみるわ
まじめに中華カーボンを考えている、シナレロも候補だ
だから興味があるので、是非とも試乗記をお願いしたい
255 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:43:08.57 ID:gEHMCH8w
FM066到着待ちの中華新人なんだけどちょっと聞きたい
今配送中で追跡したら東京国際郵便局で通関手続中二回目…
中華で2回通関って聞いたこと無いんだけど他にも二回通関になったヤシいる?
フレームが中身が30ドル以下のギフト扱いで余裕で通過したよ
>>255 気のいい中華業者がフレーム以外にもマルチツールとかジャージとか一緒に送ってくれる場合があるんだけど
品目にバッチリ入ってたりするから課税対象として扱われることがある。
しかもオマケに値段表示なんてないから混乱して数回にわたって通関したりする。
>>255 単純にGW明けで荷物溜まってるから時間かかってるだけだろ
>>254 ご丁寧なブログ紹介、ありがとうございます。
一生懸命勉強して立派なシナリストを目指します。
>>255 中華かどうかは忘れたけど、海外通販でアメリカからのとかでもトラッキングのステータスで、2回通関するのはよくあるよ。
261 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 17:53:11.33 ID:D4iUAA5S
255です。
返答くれた方ありがとナス!
今国際交換局から発送に変わってました。
国際交換局に着くまでも時間か掛かってたから258さんの言うとおりGWで荷物がたまってただけみたいですね
>>261 よかったですね、FM066を通してのバイク人生に幸あれ!
仕上がったら試乗記、写真うpなど報告お願い致します。
263 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 19:41:38.10 ID:Zzs/pB+u
どっちが特かって言われれば、中華だろうな
得なのはそのヘンテコな完成車のほうじゃね?
フレーム買ったけど防犯登録どうすんの?
個人的にはいらないと思うけど警察がやかましいから仕方なく付けるけど
アサヒとかでやってくれんの?
>>266 過去ログの記憶によると朝日で出来たようだよ。
おいおい、マジでvelobuildから066無くなっちゃったのかよ
いったい何があったし
066も001も亡くなったし、中華ーボンも衰退期に入ったかな
ふぅ
なにその懐古厨っぽいキモいレス
あの頃がなつかしいな
あの頃の俺らは河原でエロ本を見つけた中学生だった
そのエロ本を光に透かしたり消しゴムで擦ったりしたもんだ
>>276 おい!よろこべ!大発見だ!
湿気でくっついちゃったページは、もう一度濡らすとめくれるようになるぞ!
おれ、中学生のころは素ケツで女性自転車にまたがってセンズってたな
約35年前、今となってはなつかしい思い出だ
>>279 おれの本は自分の液でカピカピになってるけどどうすればいいんだ?
為替も101円越えで中華通販終了
もうめちゃくちゃカッコええわ!
朝立ちおさまったところやのに、また興奮して勃起しそうや
>>284 中華の草分け「iWAN先生」に報告したかい?
こんな立派な066見ると先生も大変お喜びになると思う
>>288 中華ならそんなもんだよな
クランプの座面をペーパーで荒らすとかすれば使えるだろうに
自分のはやぐら剛性が弱くてすぐ変形してサドルがずれてたから
金属入りのエポキシパテでクランプ部を補強して使ってるな
velobuild死んだ?
VeloBuildモールは中断されます。私たちは、5月14日火曜日にVeloBuildの将来について正式発表をします。
あなたがプロセスの順序を使用している場合、あなたの製品や払い戻しを受ける程度である。
私達は電子メールを介してあなたを更新します。 (また、あなたのスパムフォルダを確認して)我々は、フォーラム上で、ここで更新されます。
VeloBuild逝ったか
どうしちゃったんだろうね
ここ最近、フレームの登録が無くなってホイールとハンドルばっかりだったな>Velobuild
いくら中華でも円安には勝てんのやろ
updateきたね。
販売運営やめるっていうだけか…
>>290 俺もボルト一本締めの奴買ったが、波々部分が弱くてどんどん
削れていったから、角度だけ出して同じようにエポキシで
固定しちゃった。
348がツイッターにあげてるレクサスのロードが中華っぽいなー。
300 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/16(木) 22:56:01.59 ID:mdqCp5/V
欲しいフレームはあれど、Alibabaでしか取り扱ってなく、
どうやって買っていいかも判らんのでどうしようもない。
そうこうしているうちに円安が進行するご時世か…
分からないからどうしようもない奴は、中華を楽しむ資格は無いよ
>>301 ガンバレ!志があれば未来は拓けるって
私事で申し訳ないが、注文している066の到着だ楽しみだ
一気に3割近く円安になったからスレ的にはきっついな
送料とか含めて500jの買ったとしたら、前は4万だったのが今は5万ちょい
たかが一万円程度で騒ぐなんてどんだけ貧乏人なんだよw
>>306 お前ばか?貧乏だから中華カーボンなんだろが!
>>307 いや、違うんじゃね?
好奇心も少しは…と信じたいwww
好奇心でGOKISOハブにも手が出る富豪の集まりだからな
数万ー数十万レベルの買い物で貧乏か金持ちか決まっちゃうんかよ
どんだけぎりぎりの人生だよ
中華カーボン使ってる人は他のパーツに金掛けてるカンジ
みんななにげにグレード高いパーツ付けてる
そもそもロードバイク趣味って時点で、本当の貧乏人は既にふるい落とされてるからな
カーボンロードの場合、貧乏で中華しか買えないっていうのより、面白さを求めて中華に来てる奴が大半だろう
「いかに安く上げるか」をコンセプトにしたところで、ゼロから始めれば常識的な装備で走り出せるまで10万はかかるし
「初期投資に10万以上ぶっこんで、何かあっても自己責任」なんて条件なら、まともな神経してる人は
アルミのメーカー正規品を買うか最初から買わないかの選択だろ
中華ブルホーンバー(ベースバーのみの奴)届いた
公称165gで実測151g
予想に反して結構ガッチリしてるのが嬉しい誤算w
中華ブルホーンなんてあるの???
教えて偉い人
知らん
Ali又はAliEXで"carbon handlebar tt"とか検索してみるヨロシ
322 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 22:17:16.30 ID:IIRfqTMm
まだロッテリアブランドのフレームの方が欲しいわ
一流チームサポートしてネーム入れた方がよかっただろ
NISSSANがTREKなのにレクサスは中華カーボンかよ
さすがBMWもどきの劣臭酢や偽グウェイ作った盗用多
つまんね
こんなのが100万??どんなボッタクリだよ
>>317 プロファイルデザインのコブラウイングのパチもんが
50ドルぐらいからで売ってる。
自転車乗りならこんなの恥ずかしくて乗れないやな
逆に 「レクサスの車のほうも『こう』なんだろうなー」 と邪推してしまう内容の自転車だ
レクサスの車のほうも見栄のための盆栽じゃん
金が余ったメタボなレクサスオーナーが買いそうだな
走ってる姿を想像するだけで、ゲェ〜!
BMとメルセデスを足して4で割ったような車ばっかりだよね
デザイン優先ではなく、自転車マニアがあこがれるような本格的なものをつくろう
そもそも、100万でDi2というのはあこがれの格付け上位クラスのトップモデルが買えるだろ
で、レクサスの暫定格付けは、国内勢だけでも、アンカーはおろかエバディオとかよりもずっと下じゃね
格付けなんて考え方すること自体が気持ち悪い
格付け云々以前に本格的に参入する気がない
100台しか売らないと言うことは各店舗2-3台だと思うが
そのためだけに工具揃えてメンテできるようにしないといけないんだよね
中華に色塗っただけで、内容は少し前に数万園で買えたフレームだよね
ヘッドチューブがかなり長いし、間延びした感じのフレームだな
ステムは3TのARX LTDに見えるけどこれもAliで仕入れたパチもんじゃねーのw
誰か販売店に興味あるからスペック教えれって凸ってよ。
>>開発者でレクサス営業企画部主幹の渡邉直樹氏
トヨタの技術力ならロードバイクごとき、誰でも開発者になれる感じだな
>>344 チャリなんかはパーツの選定なんだから開発者っていうかコーディネーターだよな。
ある意味予算縛りが対してきつくないんだから誰でもできるな。ここの奴らの方がよほど気の利いたチョイス出来るだろw
予算縛りっていうか、あの構成を100万で売っていいなら喜んで作るよ
フレームにはLF-Aで培った匠の技術がいかされてるという話じゃなかったけ?
逆にLF-Aも中華カーボンだったりしてな。
348 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 22:01:14.19 ID:JdRz5saQ
>>322 ちなみに、中華カーボンのどの型番使ってるの?
>>347 LF-AはテストドライバーがBMWと正面衝突して死亡した事故で
BMがそれほどダメージ受けてないのにLF-Aはバルクヘッドを突き破って
キャビンにまでエンジンが飛び込むほどのダメージ受けてたから
信頼性はかなりヤバイと思うぞ。
350 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 00:52:03.77 ID:4QYg4+oc
半島の車が売れなくて焦ってるチョン乙
>>351 BMWのAピラー、まったく変形してないやんけ
結構な事故に耐えるBMWと見るか、たいした事故じゃないのに紙強度のLFAと見るか
>>354 キャッシュを見てるだけじゃないの?
検索したらドイツの元記事から消えてるっぽいけど。
外車は衝突して相手を壊せばいいと思ってる設計思考だよね
がっちがちに固めて自分だけ助かれば良い
日本車は歩行者への衝突考慮とかクラッシャブルゾーンの強度不足で派手に壊れる
LFAなんてカーボンモノコックだしフロントセクションは脱落させる設計だろうから弱いよ
>>357 BMWの写真見てみろよ
ボンネットまではグッシャリ潰れてるが、キャビンは綺麗に残ってる
これをクラッシャブルゾーンの設計が生きてるっていうんだよ
キャビンまで潰れるのをクラッシャブルゾーンとは言わない
361 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 20:03:39.39 ID:MUOcX31Q
韓国の現代・起亜車が米国市場で190万台の大規模なリコールを実施することが3日、明らかとなった。
これは、韓国の自動車メーカーの史上最大規模のリコールになるとみられている。
複数の韓国メディアが報じた。
韓国メディアは、「現代・起亜車米国で史上最悪のリコール」、
「現代・起亜車米国で190万台リコール」などの見出しで伝えた。
リコールの対象となったのは、2007−2011年式で、
車種は現代車ではアクセント、エラントラ、ジェネシス・クーペ、サンタフェ、ソナタ、ツーソン、ベラクルーズ、
起亜車はオプティマ、ロンド、セドナ、ソレント、ソウル、スポーテージなど。
米国の安全規制当局は、ブレーキなどのスイッチ不良で、
運転者がペダルを踏んでもブレーキランプが点灯しないか、
ブレーキを踏むとクルーズコントロールが消えないなどの不具合が発見されたと指摘した。
リコール対象となる190万台という数字は、
現代・起亜自動車が2012年に米国で販売した全ての自動車台数が126万台だったことから、
それを上回るという。
ここなにスレ?
中華ブルホーンの肩下にSPYミラー接着してみた
使ったのはセメダインのメタルロック
マジで良く着くぜこれ
中国 「助けて!売価4.8万円の高級ブランドバッグ 作っても利益80円」
東莞慧達手袋工場の張潔達(ジャン・ジエダー)行政総監はこのほど取材に答え、
「数千元、数万元もするバッグを生産しても、ミネラルウォーター2本分の金しか
もらえず、利益は紙のように薄い」と語った。これは多くの高級品受託生産工場の
共通の声になっている。経済参考報が伝えた。
この工場はコーチ、プラダ、アルマーニ、バーバリーなど7−8ブランドの生産を
請け負っており、年間160−170万点の高級ブランドバッグを生産している。
同工場によるコーチの製品の生産量は世界の受託生産工場の中でもトップ10に入る。
同工場は中国10大受託生産工場の一つだ。
張氏は、「高級品の受託生産による粗利率は10%を下回る。工場の経営維持は数量に
かかっている。例えば売値が3000元(約4万8000円)のコーチのバッグを、当社は
香港の貿易会社に120元(約1920円)で販売しており、そのうち100元(約1600円)が
コストだ。100元のうち45元(約720円)が材料費、20元(約320円)が人件費、
35元(約560円)が水道代・電気代・賃貸料などのコストで、バッグを一つ販売しても
20元(約320円)しか稼げない。これでもまだましな方だ。時にはコストをうまく
抑えられず、バッグ一つで5元(約80円)しか稼げない。これではミネラルウォーター
2本分にしかならない」と説明した。
広州市番禺区の某手袋工場の石達貴(シー・ダーグイ)総経理は、「10%の粗利率は、
企業のコスト抑制・管理が全てうまく行った場合だ。少しでも不手際があれば、10%の
粗利率は維持できない。高級品の産業チェーンにおいて、巨大な工場は哀れな奴隷に
過ぎない」と述べた。
◆消費者に迎合した原産地表記
業界関係者によると、消費者が高級品に憧れる主要な理由には、「原産地効果」がある。
つまり製品がどこで生産されたかが問題であり、企業が高級品を宣伝する際の重要な
セールスポイントでもある。特に中国国内の成熟していない消費者は、「Made in Italy」
もしくは「Made in France」という表記を求めて高級品を購入している。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=72430
スレチの話するならせめてカーボンがらみの話にしろよド低脳が
そこまでいうなよ
スレチですくらいでええのに
余計なこと言いすぎやで
読むのめんどくせえ、ええ加減にしてや
中華カーボンmtbで富士見パノラマ下ってきた
中華のブルホーンとスペシャのトゥーペのコピーみたいな奴に
ウレタンと革貼ってみたけどなかなかいいかも。
本物と同じでシートレールが楕円だから横から挟むタイプは
そのままつかなったのが誤算だったけど。
>>367 お前もな
>>371 おお
俺が妄想してるのを実現させている方がいるとは
画像よければ見せてください
中華MTBみてみたいね。ロードは見飽きたし、耐久性が気になる
アルミリムの軽量カーボンホイールを探してるんだが一向に見つからない
このスレで見かけた覚えがあるんだが知ってる椰子が居たら教えてくれ
370だけど
フルサス
跳ねる石に気をつけてダウンチューブに水はねを切ってくくり付けた
フルサスにも3種類くらいあってその中で一番シートステーがごっついのを買ったよ。
Cコースしかくだらなかったけど充分強度あったとおもうよ
軽いから里山とか行くのもいいと思う
>>375 見つけたら貼るから軽量ってどれくらいか教えて
>>377 リムハイト38mmぐらいのセットで1200g
38mmで1200gってカーボンTUレベルじゃん
普通に作ったらリム重量が500弱くらいになるわ
円安にもかかわらず、このところ中華の勢いが増してきた気がします
アルミリムのカーボンホイール?
>>380 こんなスゲーの、中華カーボンの草分けiWANさんが見たら飛びつかも知れんぞ
0.61+0.77=1.48 それでもまぁまぁ安いな。本当かどうか知らんが。
シマノの11速にも対応できるの?
>>386 たし算間違てるわ 0.61+0.77=1.38 やでえ。
ノバってシマノ11sでたっけ
>>380 これいいなw
中国の友達に交渉させてみよう。
すごく大変欲しいのだが、買い方が分かりません・・・無念!
>>392 全体像が見えやんやないか、オーラもくそもないわ
左前か
(ダセェ)オーラバリバリじゃないですか!
>>397 せっかくのバイクやのにダサイ男のせいで台無しや
本当にダサいな
「自画像として用いていたイラストとは大きく異なり、『同一人物と思えず驚いている。 まさに天と地ほどの違いだ』と話した。」
こいつ、ウンコがまんしてるんか
完全に誘ってやがるぜ・・・
いや、すでにジャージの中は漏らしたウンコまみれで自転車に跨がれないんだよ
子供の頃、うんこ漏らして自転車に乗って帰ったことあるけど
あれはほんま、気持ち悪いわ!
409 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/30(木) 21:11:43.52 ID:D2GMTaf3
教えてちゃんでスンマセン
中華カーボン・ディスクブレーキ・シクロクロス
安く買えるとこ何処ですか?
ヤフオク
うんこ漏らして乗るならSMPサドル
>>397 地面をよく見ろ、下痢ウンチを漏らした跡が残ってるだろ
お尻を陽射しにかざして乾かしているところだ
今春、ディスク仕様のクロス買ってしまった
最近ディスクロードの中華があるから、そっちにすりゃよかった
>>397うんこ漏らしたジャージで店に入って来んといてや
ジャージなんてウンコがつくの当たりまえでしょ
おしっこすれば直径5センチのシミが必ずできるし・・・
残尿が残る年齢ですか?
そう言えば、わしが若い頃使っていたウンコのシミのついた70年代のブルックスのサドルを
売りに出したことあるけど高く売れたよ
もちろん、古い物だから匂いは消えていたぜ
スカトロマニアか
俺のウンスジの付いたレーパンも高く買ってくれないかな
支那復活
>>419 なんやもうめっちゃくちゃカッコええやんか!!!
530mmは売り切れなんだよね、買っておけばよかったぜ、超!悔し〜いよ
>>420 こっちはダサイわ
ウンコ漏らすのは壺三で間に合ってます
最高だよ
>>424 ストレートプルスポークになっててワロタ
あとはニップルがインターナルになれば完璧だな
>>424 フルクラムとカンパのどっち寄りなのか判断に困る
G3って書いてあるんだからカンパだろう
中華でコレは怖いな
チャイナ死んじゃな!
ほらよ。でろーざのSuperKing似の奴がAliで買えるよ。
フレームのほう、ヘッドセットが本物とは違うはずなんだが何の記述もない。
700C Full carbon fiber road racing bike frame and fork FM-R869
www.aliexpress.com/item/700C-Full-carbon-fiber-road-racing-bike-frame-and-fork-FM-R869/946914487.html
700C Full carbon fiber road racing bike with,10 speed
www.aliexpress.com/store/product/700C-Full-carbon-fiber-road-racing-bike-with-10-speed/225708_920591103.html
>>431 早速ショップオリジナルとして15万くらいで売ります(^^)
最小10個からw
送料900ドルw
70万くらいか?
円高来た
ついでに株暴落も来た
HongFuのFM069 $730だとさ 送料込み$810
誰か2013のDogma買った人いる?
いるやろ
ぼくは本物じゃないタイム買ったよ
俺はFM001だ、安くていいぞ
パチモン買った人は
バレないようにコソコソ乗るの?
バレたら大恥かくよね?
ネタって言い張って誤魔化すの?
>>441 まずバレない
ピナ代理店じゃない普通のショップに持ち込んだら、本物だと思ってた
年々完成度(パクり度)上がってるから、あんまりシナ人舐めないほうがいいw
あくまでパクリの完成度だからね。。。
R830SL安く買えるとこ教えてちょ
俺は中華カーボンだって公言してるけどな。
パチモンはいつでもネタになるもんだよ
でもドグマなのに貧脚だと恥ずかしいな
これは誤魔化しようがない
>>447 違いますが(;・ω・)
他に売ってるとこあったら教えて
出品者扱いワロタ(ヾ(´・ω・`)
白けてきたな
>>446 前もそうやったけどこの出品者、自分の満足いかない金額やったら平気で出品を取り消すやろ
見れば分かるが一スタでフレームを売った形跡がないしな
自分的には全く信用出来ないね
>>453 販売ショップあるからヤフオクなんて展示場代わりに使ってんだろ。
ヤフオクと販売ショップは値段違うし。メインは販売ショップの方じゃね
>>455 やけに具体的やな、出品者か?
ま、このオクどうなるか楽しみにしてますわ
001乗ってるが、別に自分からは喧伝しないけど、聞かれれば「中国製の安物ですよ」って言うな
シナレロはさすがに恥ずかしくて乗ってられん
人として恥ずかしい
>>456 この出品者じゃないけどヤフオク出品者だよ
ショップオリジナルとして中華カーボン売りたいからおすすめのフレームを晒せ
>>452 評判いいよ
twitterとかでも評判
>>452 Aliで同じものが6万以内で買えるんだからそこで買う意味はあまりない
メカニコ擁護するならハブが選べるのと国内で初期不良対応ありだから少しだけ安心
宣伝スレになっててワロタ
>>431 T-1000って書いてあるけど、輸出禁止じゃなかったの?
>>465 評価もない怪しい業者の説明文真に受けてるの?
支那T1000アルヨ
台湾の繊維メーカーがT-700、800、1000相当品を作っている。
偽SuperKingは、RBRで購入報告とか無いの?
ショップで売れるレベルの良質なフレーム教えくだしゃい
あなたは良質なフレームを求めるくらい良質な人間ですか
はい、お願いします。FM015は塗装してショップオリジナルとして売ってましゅ
FM015のOEMは色々あるんだろうけど品質同じなのかな
コピーのコピーは、オリジナルからはかなりかけ離れるよね
コピーで右にぶれたのがコピーのこぴーで左にぶれてプラマイゼロにw
>>478 右か左だけならありえるかもしれないが、ブレが立体空間上にあるようなモンだから、確率的に無理
特に中国人は、善意のコピー(改良)という概念が無いので、まるで無理
>>479 >特に中国人は、善意のコピー(改良)という概念が無いので、まるで無理
いやいや、そんなことはない。
彼ら(一部のエンジニアだけかもしれないが)は、善意で仕様を勝手に変更し
とんでもないことになることが多いよ。
まぁ、悪意(利得)を持ってされたらやばいけどねぇ。
これは今も進行中の実体験ですw
改良の理由に色々なのがあるからな…
コスト的な理由だとヤバい
>>480 勝手に仕様を変更してとんでもないことになるのは、どう解釈しても善意とは言わんだろ
>>487 多分ISMのサドルだから方向は合ってる
普通のロード形状のサドルじゃないんだよ。
>>487 グラディウスのビックバイパーみたいなサドルがあるんだよ
中華を塗装してオリジナル〜ってPAXの話?
ロゴはSWORKSをぱくったのかと思った
今年はフレームとホイール合わせて100個ぐらい売れそう。2ちゃんイチの有益スレだわ。
カーボンハンドルも売りたいんだけどなんかおすすめなのない〜?
>>499 0。無し、逆にリピート率多し。入っていない。フレーム2、ホイール2。
pl保険は製造元がはるやつだが
転売人に聞くのは無意味
国外の製品の場合は輸入業者にPL法の賠償責任がかかるので
輸入業者がPL保険に入ってないとえらいことになります
メカニコは入ってるのか?
>>503 入ってないよ。
PL法は 一般的には,大量生産・大量消費される工業製品を中心とした〜
だから個人の輸入レベルでは入る必要がない。
いちいち入ってたらこの値段で売れませんし誰も買いませんわ。
>>505 転売。15社くらいと取引先してるから一社一社代理店形式にするのは無理。
>>506 製造元と知り合いだから売れるよ。ただ一本9000円くらいで売れないと利益がでない。
3T ERGONOVA の2012年モデルのカーボンハンドルの製造元と来週中国で契約してきます〜。
>>505 転売。15社くらいと取引してるから一社一社代理店形式にするのは無理。
>>506 製造元と知り合いだから売れるよ。ただ一本9000円くらいで売れないと利益がでない。
3T ERGONOVA の2012年モデルのカーボンハンドルの製造元と来週中国で契約してきます〜。
>>507 偽物は扱いませんよ。
また12月頃にスレ覗きにきますのでそれまでさよなら。
>>505 転売。15社くらいと取引先してるから一社一社代理店形式にするのは無理。
>>506 製造元と知り合いだから売れるよ。ただ一本9000円くらいで売れないと利益がでない。
3T ERGONOVA の2012年モデルのカーボンハンドルの製造元と来週中国で契約してきます〜。
とりあえず警視庁に通報してきた
偽物売るのは犯罪だからな
許さない
メーカーにもメールしてくるわ
警視庁w通報wワロタww
偽物の定義わかってるのか?www
実社会で相手にされないストレスは違う方法で処理してください
そのシャネルもシャネルのロゴ付けずに売れば逮捕されなかったのにね。シャネル工場の横流しの場合w
このスレとURLをコピーして税務署に投書してあげといたよ
不正に得た利益でも収入は収入ですからね
ちゃんと申告して納税してください
脱税は許しませんよ
いや〜犯罪を告発するのは気持ちが良いな〜
メカニコさんカワイソス
脱税ってどこから出てきたんだ?
そんな話あったっけ?
一人で妄想でしょ。中国カーボン輸入してるブロガーも厳密には関税法違反してるだろうけどね。iwan氏も含め
PL保険未加入か。
多分特定できてるから告発してくるわ。
ざまぁ
なんで遵法順法厨が湧いてくるの?
嫉妬に狂ってるの?
煽りで誤字ったら吊りたくならない?
中華カーボンすら買えない貧乏人かセラーと英語でやり取りできない低脳の嫉妬だろ
PL保険未加入で告発したらどうなんの?はいそうですかで終わりだと思うけど
自賠責みたいな義務の保険と違うあくまで任意の保険なんだから
入ろうが入るまいが個人の勝手。それを告発ってあまりにもアホ杉。
本当にはいそうですかで終わりじゃんw
それで気が済むならやりたいようにやらせてやれよ
誰も損はしない話だし
警察は時間を損するだろうけどな…
お前らのチャイナカーボン車みして〜
その種類の保険は、中小零細企業向けに国からの助成がでるようになってる。
昔と比べてずいぶんと楽に商いができるようになってるんだけどね
>>533 保険料の相場はどうなの?
売上の何%?
売上によって負担率も変わってくるだろうけど
興味あったら地元の商工会に行ってごらん。手取り足取り教えてくれるよ
PL保険未加入なんで告発しますwww
というか、個人事業でPL保険未加入だったら、なんかあった場合無限責任じゃん?
会社組織にしておいて、まずくなったら会社潰して逃げるとかならありえるかな。
税務署うるさくなるけど・・・。
というか、偽G3は輸入したり売ったりしちゃダメなの? あれはカンパの特許なの?
お前の方がかわいいよ
FM028かな?
日本の家?
fm001じゃない?
>>539 なんかだらしなくおっぴろげたG3パターンだなあ・・・
どなたかGreatkeenのSCOTT Foilっぽいものに手を出した御仁はおらんかー
MC-053とは色々違いそうで…
レポよろ
よく煮てるけど細部が違うな、これじゃないわ
このF1のマクラーレンみたいなカラーリング良いんだけどなぁ…
Miracleは塗装してくれなさそうだし
無難にそこそこ人柱いるシナレロにしとくか…
海外の中華カーボンスレみてきたけど、
あっちはMTBがかなりあったな
その中でcarbonal 29er gaeaっていうフレームがコスパ良さそうだなって思ったので
これをベースに雪道でホイールが止まらない、また雪で重くならないようにロード用のディープリムで組んで乗ってみたい
ちなみに、写真
http://i.imgur.com/crWEwbr.jpg
中華カーボンは写真だとよさそうだけど現物見るとがっかりする事が多い
細部のディティールとかじゃなくて、全体の感じが今一つ
本気で塗る人にはいいかも知れない
>>546 ロードでBB92?
BB92ってマウンテン規格じゃなkったけ。。
>>546 シートポストの固定ネジが横じゃなく上側から絞めるタイプか?
>>557 たぶん同じやつを去年買ったけど
105gだった
001もかなり悪趣味だな
コルナゴって。。
ほんとだ
恥ずかしくないのかな
黒と赤とか金って定番みたいな組み合わせだけど
センス無い人がやるとかなりひどいことになるよね
中華のMTB用カーボンフォークって危ないか?
>>557 俺も多分同じ奴買ったが、96gだった。
ケツの幅が合えば案外悪くない印象。
>>564 使い方によるだろ。
それは中華にかぎらんが。
566 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 22:42:45.90 ID:1pooqXL8
>>551 おっカーボナルか
先日そこでホイール買ったぞ
カーボンフレームいっぱい出品してます
だれかかてください
URL貼るあるよ
>>564 俺はリジット使わない予定だから
サンツアーの中級グレードのfサス入れるわ
山走るにはサス欲しいし、サスなしならクロスバイクで十分やし
あと、センター出てなかったらがっかりやし
だれかかてください
URL貼るあるよ
高いあるね
こんなマニアの集う場所で晒すなんて妬みだろ
こんなところで言うのもなんだが、今でもTOEIやサンジェのクロモリフレームを売ってんだろうか?
おいやん、若い頃から自転車が好きでデローザやコルナゴ,チネリ、エルスなど
オールドのクロモリバイクを10台以上持ってて自転車関係で600万以上使ったと思うが、
一度カーボンレーサーを体験してからはいっぺんに昔レーサーに冷めてしまいましたわ。
楽しみ方は人それぞれだが、余生でカーボンレーサーが何台に増えるのか
新たな世界にはまりそうですね。
今の時代、黒森なんて粗大ゴミだぜ
だれかかてください
ヤフオク業者値下げするアル
1ドル80円来いaru
スパキンもどき
1.bp.blogspot.com/-FtL9lyxnQFE/UcX007EHc7I/AAAAAAAACyo/IMJZ4dceJiE/s1600/DSC_0170.jpg
パキンパキン♪ポキンポキン♪
CLXのシナレロ買えるとこ教えろ
要らなくなった中華カーボンフレームください
わたしもてます
FM-R869
FM-028一択
CLXの死なれろポチった\(^o^)/
kwsk
CLXってなに?コルナゴ?
今FM066どこでかえますか?
オク以外で買えるとこどこあるか
オクガ一番アルヨ(^3^)
Hongfu-bikeは直に売ってくれるよ。決済はPayPalになるけど
urlくれ
いくらあるか
アリババって閉鎖するのな
さんきゅある
といあわせするあるね
>>609 オイラは身長175cm、体重72kg、殆ど同じだね
オイラの足は27.0cm。足囲は生まれて初めて測ったら24.0cmくらい
オイラもSH-M088WE買ってサイズは44.0の27.8cmにしたよ
前後も幅も少し余裕ある感じ。
本当は28.0cmが良かったんだけど、27.8の次は28.5になるから迷ったよ
靴は1.0cm〜1.5cm大きめを履くのがいいみたいだけど
あなたの場合は43.5か44.0が良かったのかも
自転車用はピッタリって人もいるから難しいよね
>>610 ご親切にありがとうございますm(_ _;)m
コイツは馬鹿だ、馬鹿だけど親切なヤツなんだ…
アイヤー
ファイヤー
中華カーボンフレームヤフオクで買いました。出品者さんとても親切でした。みなさんもヤフオクで買おう\(^^)/
>>615 知らんの?俺もちょっと前に閉鎖するってメールきた。
AliExpressのみで行くんじゃないの?
中国自体を閉鎖すればいいと思います
そうはどうかなぁ
中華カーボンフレームください
おーい、注文はいったぞ〜
あいよ!中カー一丁!
3本注文入った^^
8万の利益(^^)v
中華・・・響きが心にジーンと来ますね
ちゅうかなぱいぱいってTV番組があったな
支那フレーム
中古でいいので中華カーボンフレームくだちゃい
おーい、も一個追加〜
ゴミ共ビアンキのsempre買える中華カーボン業者教えろ
あいよ!中カー2丁ね!!
まてます
だれかかてください
宣伝自演業者→takenori0510
>>633 早速注文しました\(^^)/
わくわく
別に閉鎖していいじゃん
ヤフオクでかえるんだし
co.jpのサイトから買ってた奴なんか皆無だろ
>>605 アリババが閉鎖するとかわけわからんと思っていたらwww
年利8%のファンド始めてえらい騒ぎになっているのに、ありえんわwww
と思っていたら案の定www
アホかとバカかとw
Expressもなら、これからどこで買えばいいんだ
興味あったのはHangFuの製品だけだったからわりとどうでもいい。
直売りやって無い所もそのうち独自ブランド立ち上げて直販するんじゃね?
ホンフーも品揃えは良くないし、目新しい商品も無いしで先は見えないがな
あなたかう
わたしもかる
いいことある
ヤフオクで買えばみんな幸せ(^^)
おっけー
準備中のCPDはいらねーだろ
乙だす
>>649 了解
他に日本の代理店あったら教えて〜
特定商取引法に基づく表示してない所は頭湧いてるのか?
じゃあ3つ目のカーボンパーツ.comはダメだな
iwanさん新しいフレーム買ってくれええ
先日ヤフオクでカーボンパーツ.comのTT-Aが1円スタートだったからヲチ入れて監視してたんだけど
30kの時点で終了すると思ったら入札全部取り消して早期終了してやがったわ
>>656 フレーム新品1円スタートに入札するなんて可愛いな^^
CPDirectは消さないほうがいいと思う
>>657 賛成
ノスタルジアは小売じゃないのに載せる意味あるの?
662 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/29(土) 13:32:07.71 ID:i2kCxFIc
女性用にコンパクトなMTB作りたいんですが 15”サイズって選択肢が極端に少ないです。
やっと見つけた FLYXiiの FLX-FR209というフレームはどれくらいのストロークのフォークと組み合わせるのが
良さそうでしょうか?
分かったら教えてくれませんか?
そもそも このフレーム ってどこの設計のパクリなんでしょうねえ。 ビアンキ?
こちらも ご存知の方いれば教えてください。
よろしくお願いいたします。
なんかエラーになるので リンク消してみる。
中華カーボンの秘密は説いてはいけない謎・・。
自転車カーボンパーツに特定商のことメールしたら知らなくてお礼にボトルケージ1個送ってくれるっていわれたw
ワロタ
これあげるから黙っとけってやつだな
>>668 それは分からんw
まあタダだし俺は気にしないけどw
しかし、特定商も知らんような奴がやっていて大丈夫かいな・・。
PL責任とか、瑕疵担保責任とかいろいろあるんだし。
そういうの面倒になったら会社畳んで逃げるのも常套手段だが、
個人事業主だと、無限責任だし。
>>670 そんなの全部の代理店に言えることだろ
お前はCPDで買っとけば?
ざっと見てみたけど法人化してるのはノスタルジアくらいで、ほかは個人事業主みたいだな
まとめると載せるのはノスタルジアとCPDか
保険加入したら安さが魅力が無くなり誰も買わなくなるな笑
venge風フレームを検討中でBB30とGXPが選べるんだけど、
本家にならってBB30にすべき?
汎用性を考えたらGXPのほうがよさそうだけど、
この辺は好みでいいのかな?
681 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/30(日) 23:34:05.08 ID:+lyBHEVf
両方買いなよ
初中華フレームだからまずは片方にさせてwww
どっちでもええわ
ブログかツイッターで相談しとけや
684 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/30(日) 23:40:57.77 ID:+lyBHEVf
かわいそう
使ってる、使いたいクランクで決めればいいじゃん
686 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/01(月) 00:16:04.47 ID:P5Mp+pVJ
クランクも両方用意しなよ
BB30にアダプターでホローテックが正解だろ
689 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/01(月) 00:59:42.98 ID:P5Mp+pVJ
圧入もあるしベアリングとクランクの間に入れるのもあるし
>>690 ディンプル加工までしてあるとかw
無印はないのか?
惜しいな。Zippのマーク付いてたら買ってやったのに
つかここまでやるならマークも型取りしろよ
>>694 普通に2007モデルの金型なんじゃね?
今回初めて中華カーボン買ったが、組むのも初めてだからよくわからん
サーベロのR3風なやつなんだけど、これのヘッドセットって下ワン無くておk?
さーべろタイプは無しでok
おお!不安だったんだ、助かる!サンキユウ
なんか下行くごとに太くなってて、これが中華クォリティか?と思ったけど、元々そうゆう規格なのね?
これって仮組の今はガタガタしてるけど、上から締め付ければちゃんとするんだよね?
まぁ続きは明日やるけど
うえから締めれば大丈夫
アップまっとるわ!
なんかそわそわして眠れないから今パーツチェックしてるw
何に使うのかわからん波打ったワッシャみたいのがあってまた不安にw
BB圧入が今から怖い・・・
ヘッド圧入はなくなったから塩ビパイプはいいとして、
BB用の全部ネジのボルトは買ってこないとあかんよなぁ
とりあえず寝るか
ブログでやっとけカス
>>701 うるせー!買えない組めないゴミカスのくせにw
ここに常在してる大半は、買ってる組んでる人たちだよ
R3だと思ってたらR5ってフレームに書いてあった
重量はかったら780gだった
軽くね?
>>704 カーボン繊維積層するとこケチったアルヨw
ブランドネーム入りの中華カーボンほどダサいものはないよw
かっこ良ければどっちでもいいよ
FM066はいいよ、名車だね
メーカーブランドの意義が分からなくなってきますよ
あとFM001S、後から蹴られるような加速感、病みつきになりますね
>>709 ブランドロゴ入りのパチモン所有か(^^)
マットブラックだが、塗装はあんまりうまくないな
なんかムラがあって白っぽくなってる所がある
>>705-706 900g前後はよく見るけど、780gはなかなか見つからない
他にどんなのがある?
ちなみに全部量った
フォーク 335g
ハンドル 195g
シートポスト 200g
ステム 130g
フレーム 780g
前ホイール 705g
後ホイール 880g
ボトルケージ 16g
コンポはフルアルテ
日記じゃねーんだからツイッターでやっとけ
お前のつぶやきこそツイッター向けだぞw
先月は20本売れたなう
ZIPPのディンプルリム届いた
物はよくできてるけど、シールはこっちが貼るシステムなんだね
でもシールがぐちゃぐちゃすぎて、貼れたもんじゃねーよこれwww
↑知るか角刈りめ。
テメェで調べや!やる気あるんか?あぁ?
売る気もないのにまた1スタでフルカーボンフレームセットを出品してやがるぜ
いつものごとく途中で出品取り消すんやろ
だれかかてください!
>>722 takenori0510さんですか?
こないだは良いフレームありがとうございました^^
724 :
690:2013/07/08(月) 02:19:55.68 ID:???
>>717 モノはキャンセルしちゃったからうpお願い
ホイール組んだらまたうpしてよ
725 :
690:2013/07/08(月) 02:27:38.39 ID:???
>>717 あと、リム幅って27mmになってる?
サプライヤに質問してもwidthとheightの違いが分かってないらしくて困ってたんだよね
それからリム断面がどのモデルに近いかも確認よろしく
>>725 >サプライヤに質問してもwidthとheightの違いが分かってないらしくて困ってたんだよね
そんなレベルの奴が扱ってるのか・・・
カーボンリムってブレーキシュでリムが溶けたり減ったりしませんか?
します
>>726 これちゃんと把握出来てない人結構多いよ
普通はディープかどうか分かればいいってんでheightしか聞かれないから
でも最近は25C吐く様になったりでリム幅知りたいって機会が増えたのに答えられないっていう
それはwidthとheightの違いが分からないというのとは別問題だろう
>>724 違うよ
リムだけのやつじゃなくて組んであるやつ
無塗装だったから昨日ウレタンクリアスプレーをアマゾンで頼んだ
マスキングが大変そうw
100均のプラノギスだけど・・・
リム幅は26mm弱?たぶん無塗装だから?
リムハイトは57mmこれも無塗装だから?
重量は
>>713に書いた通り、ハブはノバテック
驚いたのがバルブ穴の反対側におもり?みたいのが貼ってある事
たぶん多少バランスも取ってありそう、ちゃんとしてる感じがする
しかしシールがボロボロww
>>725 断面って聞かれてもよくわかんないけど、
ZIPP404 Firecrest Tubular 2011 の断面みたら、すげー似てた
結局重要なのはハブって事か
>>736 > 最大耐荷重:85kg
> 最大耐荷重:85kg
> 最大耐荷重:85kg
> 最大耐荷重:85kg
> 最大耐荷重:85kg
>>737 一輪あたりってことだよね?一輪あたりってことだよね?
身体以外の総重量8kgとして、77kg以上のデブはお断りです。
クソデブは自転車乗る前に歩け
ひでぇな
>>745 新型のSですぜ、旦那
ここで新型いいとステマしてたのこいつでしょ?
FM001Sってホントに新型なのか?
001を世に知らしめた(?)ホンフーデンフーでいまだに扱いが無いんだが
中華の鉄板商品001を、さらに中華コピーしたんじゃねえの?
カーボンフレームは各製造元が改良できるから
基本の金型があればね
改良だといいけどなあ
しかしたかいある
あべちゃんおそるべしあるね
FM001S、俺持ってるけど歴史に残っても不思議じゃない名フレームだと思うな
あの独特なシートステイから蹴り出されるような加速感は一度味わうと病みつきになるよ
特に本領を発揮するのがヒルクライム、今まで苦しんでいたコースが拍子抜けしたように軽く感じられる
こんなフレーム、バイク歴23年の俺が一流と言われるメーカー車でも味わったことが無いくらい斬新だよ
それが簡単にポッチすれば購入出来るんだから、今はローディにとって本当に幸せな時代だと思うな
>>755 オクのフレームにちょろっと塗装して4万アップか。。。。。。
しかもセンスわりぃ
この塗装なら無塗装のオクのほうがましやわ
いいお客さんって感じ
>>759 このフレームヤフオクのIタイプっぽいな
このショップヤフオクの業者から仕入れとんのかな
>>759 中華の製造元はだいたい決まってるからな、これもどっかから引っ張り回してきたんだろ
>>752 そこまで絶賛する割に、001と置き換わらない理由は何なんだぜ?
765 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) 13:08:52.13 ID:HmvzWHj3
利益率
メーカーの独自の改良だから
今のとこ001の新型は確認されてないだろ?
なんか一人でステマしてるヤツがいるだけ
本当に新型なら変更点と画像をうpしる
>>767 お前頭悪そうだからこれ以上レスしない方がいいよ
はい、了解しました。
また日曜日だれかかてください
折れないからかてください
もうあきらめな
あきらめなければいつかゆめはかなうあるよ
ワロタ
YISHUNBIKE
のらりくらりして全然車輪送ってこねーw
送ってこないって話は見ないが、あんまよくないのかここ?
知らん、自己責任や
知らないなら答えんなよクソ方言野郎
ってチャットしたら今日発送したって
どうやら忘れてたっぽい
まあ来たらリムの品質をレポするわ。
ちな支払い時に5%のチャージが必要で、結局あんまり安くないのねここ。
レポ別にいらないから大丈夫やよ
兄ちゃん、くさったレポで貴重なスペース汚さんといてや〜
はい
>>781 そば屋の出前じゃん
中華だから中華そば(ラーメン)だな
>>782 お前のレポはいらん、根性曲がってそうだから
はい
いいえ
感じ悪いやつばかりだな
確かに感じ悪いやつばっかw
夏休みそんな早かったっけ?w
knockoff
>>797 大変参考になる素量ありがとうございます。
これを機に自分が抱いている中国製品への目の向け方を再考したいと思います。
>>800 いやね、実は「NAKAGAWA」って言う大阪のおいやんが造ったクロモリフレーム持ってますねけど、
確かに重いけど、何台か持ってるバイクの中では一番安心出来ますわ
なんて言うか乗ってて落ち着き安らげますわな
>>801 ほお。ビルダー製ですか。ええどすなあ。わてはパナモリですわあ。
なるほど、
行き着くところは日本人によるクロモリのお造りですか!?
>>803 そやで。しなカーボンは乗るもんやなく売るもんやで
FM066ってインプレみてるとサーベロのR5に似てるっぽいね
今さら何言ってんの
iiWANさんのブログちゃんと読みなさい!
>>807 買ってくれるのか?
無言でURLだけ貼るキモいやつ全部お前だろ?
だれが買ってやると言った?くそボケ!
>>810 何かあるんやったらハッキリ言えや、脳ミソ使えや!
そんな反応じゃ、ポカ〜ンと口の空いたアホ面しか想像出来んわ
確かにw
別に情報があってurl貼ってくれてるんだからいいじゃんか
その記事が元でだいたい話が膨らんだりしてるんだからさ
>>807 なおちれということですね、わかります。
なおちまる、大人気だね〜。
フレームくだしゃい
中身のないスレになったな
商品自体にネタになるような問題がなくなったし、微妙な円高で勢いが無くなったからねぇ
自家塗装ができるカーボンフレームとしての需要を期待
yishunbike時間が掛かったがちゃんときたよ。リム品質は問題ない感じ。
つうかここXpaceリム扱ってるんだな。
>>823 ブログかツイッターでやれ
ここに書き込むな
はて ここは俺の日記だが
>>825 そうだったんですか、アナタの日記だったんですか?
個人の日記に勝手に書き込んで、大変失礼しました。
あいうえお
さしすせそ
たちつて中華、いや〜ん♡バカ
↑これって記号かなんか入れてるんだっけ?
そんで本人だけはちゃんと見えてるんだっけ?
フレーム安くしますある
>>831 俺はインターネッツ初心者ですって自己紹介してるようなもんだよな
じゃ、これはな〜に?♧
あんまり変な記号は使わないほうがいいな
なんで荒らしが常駐しちゃったのここ?
>>836 英語ができてビジネスセンスある人が、せっかく情報提供してくれてるのに
嫉妬に狂ったヒキニートが粘着して嵐はじめた
情報提供のおかげで取り扱い商品が増えていきます^^
おかげさまで現在、前年比500%アップです^^
中学レベルの英語でカエルアルww
国内のカーボン屋に潤いを与えるスレとなりました
よいフレームあります
だれかかてください!
>>842 urlはてください
安くてつかえるものならかいますよ
>>842 フルームのフレームうてください
それはわたしのための炭素繊維です
Yで買った車輪、追加で買った寒波のフリーボディが微妙に違う…
こういうときの対応が無茶遅いんだよなあ…
自信満々に間違えてるようで説明が難しい。
逆イタリアンで組まれちゃってるのをイタリアンに組み直す必要はあるし、いつ使えるんだくそう
>>846 youtube見てたらサポートが良くないってちょっと難癖がついてるなw
>>848 そうなん?なんか説明しても理解してくれなくてgdgdだわ
gdgdってなんなの?
購入報告してるスレをブログに書けってのはこのスレ的におかしくない?
中華カーボンも買えない奴の僻みだから放置でOK
フレームかてください
フリーの形は合ってるんだけど、肝心のドライブ側のダストシールが無いってことが判明。
POWERWAY製で外径43mm内径38mm、ノバテックその他とサイズに互換性なくて流用できんw
ペイパル争議しかないか。。
ダストシールなんて飾りです。日本人にはそれが分からないアルよ。
>>866 さっき担当とチャットしてたらまさにそういうニュアンスで言われたww
結局間違ったフリーボディを送ってきたことを確認。正しいものを送ってもらえることになった。
何度も「いやこれちょっと違うだろ」って証拠画像送ってるのに「俺は間違ってない、お前が
間違ってる」って感じでしっかり確認しねぇのな…w
知るか
誰だよそれ
オレオレ、オレだよオレ
いやいやオレだが
yishun bike の YS-FM065 出荷始まったみたい。
miracle aero007 みたいなホリゾンタル探していたからちょっと問い合わせてみる。
>>863 ええなこれ。何かに似せたわけじゃなくてオリジナルかー
強
┌──────┐
│ 美×い国 │
└──────┘
×$100
× $90
◎$80.00
∧∧∧∧∧∧∧
<値下げしました>
∨∨∨∨∨∨∨
カーボンクリンチャーばっかり置いてあるな。あれは買ったらあかんで
クリンチャーはダウンヒルで死にますよ^^クリンチャー売ってる転売ヤーはゴミですね^^
>>863 そのフレームうちの会社でも取り扱っていますよ^^
>>868 技術向上したとか言うけどZIPPでもまだダメダメなんだよね
>>870 そんな言葉信じてるんですか^^シマノが出してない時点で察してください^^
シマノ(笑)
カンパ派でしたか(^^)
カンパ()
スラム派でしたか^^
はい
シマノしか使ったことないので憧れます^^
>>878 中華関係なくダウンヒル時にブレーキの熱で歪みやすい。
スキルのせいももちろんあると思うが、カーボン素材のクリンチャーはやっぱり常用は厳しいよ。
重さもアルミ並みだからあえて使う意味も無い。
>>878 カーボンクリンチャー使うなら街ポタしたしかしちゃダメですよ^^
死にたいならダウンヒルしてもいいですが私のそば走らないでくださいね^^
マビックがカーボンクリンチャーだしてるけどあれは薄いアルミ板が入ってるからあれはすごい技術だね
速くロードのデスクブレーキ普及してほしいです
カーボンリムを存分に味わえそうだし
883 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 19:49:42.17 ID:y87DqvjE
この机止まるぞ
たしかいいのがウイグルで販売してたなあ
>>886 何今更そんな古い有名な動画貼ってんの?アフィか?
チューブラーのものを買えよw
マビックはお高いですぞ^^
マビの40Cは渾身のフラッグシップなので25万くらいだっけ
25万なら、二ヶ月分の給料はたいたら変えそうだぜ
(´;ω;`)
894 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 17:14:05.33 ID:dBNkEPm6
おまえら、円高になってきたから、何か狙えよ。
2円安くなったところで、5万円につき1000円しか変わらんわけだが
目標 94円/ドル
子供のころはサ、為替なんて何年もかけてジワジワ変わっていくもんだと思ってたヨ
円爆上げしてるけど円が上がる要素があったっけ?
ああ、またバーナンキ・ショックか。なんつーかもうアホくさい合法賭博だよな。
他人(他国や自国)の金を取り合ってる。
レノボ脂肪のお知らせだな。
ファーウェイもその手合いだったが今は日本だけで売られてるのよね。
今さら何言っているんだ?常識のある企業や官公庁であれば
当然のように排除しているだろう(棒)
てか、カーボンフレームのDi2対応フレーム内にも細工がしてあるんだぜ(棒)
ゼッテー言うなよお前ら。
マジかよ!
俺が30キロ巡航とか吹いてる事がばれちまうぜ・・・
>>905 俺とお前が童貞だってこともすでにバレてる
(さすがにヅラはばれてないよな・・・)
このスレの役目は終わったな
先月はフレーム18本ホイール9本売れたお^^
いいフレームあります
かてください
だからurlを貼れよビンタするますよ?
メカニコさんは輸入するとき関税ちょろまかしてるのかな?
関税はない
メカニコさん脱税してますよ
あれ? 中華海外通販スレ消えた?
そんなスレ最初から要らんやろ。相手さんに迷惑だけるだけや
サイクル日記、なおちまる
なおちゃん人気杉でワロタwww
お前が買え
>>921 おんどれ!人にもの頼むときの言葉遣い知らんのか、カス
>>921 それじゃなく似たような方向のTIOGA SIPDERをAMなMTBで使ってたことあるんだが
1年位で座面がパキっと割れてケツに刺さって山で盛大にこけたw
うちのは国内正規もんだったんで交換して貰ったが日に当たって劣化していって割れることが結構ある模様
結局別のを付けちゃったのもあって使わずに物置で眠ってる
一頃ネット通販で5k程度で売られてたSPIDERはパチモンらしくもっと持ちが悪く駄目らしい
これは多分その程度しか持たないんじゃないかなぁ
一発勝負で安くて軽いの欲しいとかならアリかも試練とは思うが
日常的に使うんだったら止めた方が良いと思う
金銭的な意味でと言うより安全の為にね
そんな長文いらないから笑
中華カーボンシートポスト使ってる偉人様方、塩梅は如何ですか?
注意点とかあったら教えろください。
シートポスト使ってる
サドルの固定を2ボルトでするタイプは問題ない
1ボルトでするやつは地雷
ヤフオクで4500円送料無料のやつ買ったけど結構いい物だったよ
シートポストとステムは明らかに良くない
カーボンサドルは意外といける
ステムだけはシマノプロ使ってるよお(´;ω;`)
1本締めはどこのシートポストもダメ
カーボンハンドルはいかがですか?乗ってる最中に折れたとかあれば聞きたい
重い、それほど安くない、曲がりが変の3重苦
マトモな製品を求めるか、この値段ならいいやと開き直るかで、中華の評価はにわかに変化する
ヤフオクの業者から買ったけどよかったよお(´;ω;`)
フレームとリムとサドルとボトルケージは良かった
他はunk
ハンドルって曲がりやフィッティングにメーカーのノウハウが如実に出るよな
お前ら、最高に乗り心地が良くてキビキビ走るフルカーボンロードを俺に教えろよ。
FM-R838
メカニコ最高!メカニコ最高! メカニコ最高!メカニコ最高! メカニコ最高!メカニコ最高! メカニコ最高!メカニコ最高! メカニコ最高!メカニコ最高! メカニコ最高!
最近の中華フレームってデザイン権回避のためかネタ枯渇か分からんけどちょっと投げやりなデザインになってきてるなw
ヘッドは相変わらず樽形状か引っ込み形状しかしないし、バックのデザインも適当すぎる
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いいフレーム出すてます
かてください
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落ち着けw
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メカニコはあんまりよくないよ
一回注文したことあるけど2度目はない
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>>927 ヤフオクで一本締め買ったが他の人も書いてるように
すぐバカになってちょっとした段差でさえずれるようになった。
エポキシ接着剤で角度を固定してしまった…。
>>957 よお、兄弟
摩擦面に糊をぬって砂をまぶし、それを締め上げたらズレなかったぜ、俺の場合
959 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) 19:27:29.99 ID:5a6PUS2A
aliexpresの2013 model Completely Asymmetrical Pinarello Dogma 65.1 DI2 Think2ってどうなの?
剛性とか本物のDogma 65.1と同じ?
救いようのない馬鹿
>>958 糊って自分がシコった糊?
砂ってチ◯カスのこと?
一本締めのやつって山梨県の業者のやつか?あんな欠陥ポスト買うなよw
963 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/10(土) 21:15:08.47 ID:5a6PUS2A
重量が200g重いみたいね
>>961 ねぇ、よく周りの人からバカって言われない?バカって言われない?
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だれかかてください
>>964 おれの地域じゃバカとは言われないなあ
よくアホとは言われるけど.....
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メカニコのブログみたけどちょっと中2病はいってるよね
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974 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/11(日) 18:44:36.86 ID:yLYi5+8G
もすぐおわるます
だれかかけてください
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ホイールは全てドイツで作られているが
このUrgestalt は価格を抑えるために極東で作られる
Urgestalt の開発には2年を費やした
フレームはコンフォートよりではなく反応性を高めてある
硬さはあるが乗り心地は良い
フレームはアジアで生産され、その全てはドイツで再びテストされる
全ての情報がデータベース化され管理される
問題が発生したときの原因究明に使える
価格 £3950(現在レートで約59万円)
発売時期8月下旬
>>976 ホイール嘘だろ。
ドイツで組み立ててるだけじゃないの
ドイチェでステッカー貼ってるだけだろ
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ドイツの次点者らアカン
日本語でお願いします
かてください
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間違えたからって番号小さくするか乙