【購入の前に】
まず、自分の用途にMTBが必要かどうか考えてみましょう
環境によってはクロスバイクやシクロクロス、シティサイクルの方が
買って幸せになれる場合があります
クソ重いタイヤ引きずって街乗りした挙句
スリックタイヤ履いたりクロスに乗り替えるのも一興やね
そもそもMTbを屋までも走るが街ではダメという根拠が全く示されていないのだが
だれかちゃんと説明できる人いないのかなあw
前スレからそれが全然理解できていないのか悔しくて意地になってるだけなのか
理論で語れないママチャリ愛好家の自演君がMTBを乗ったこともないのに必死な件www
議論はまだまだ終わりませんよ
徹底的に論破してあげましょうw
>>6 まずは読解力を見に付けてから物を言えよw
前スレの論点からずれたまま答えれていないのだから
おいおいここMTBの購入相談スレだぞ?
もう何スレもほとんどのレスが関係ない議論で埋まってるんじゃね?
別スレ立てるか
「街乗りにはママチャリ?クロス?MTB?」
とか
いらん
今の日本じゃMTBはマイナージャンルなのかね
ルックMTBは大人気
>>13 >>14 もうさいい加減自演は面倒だからまとめてレスしようよw
こちらは論破できる材料が豊富にあるんだから早く議論したいのだが・・・
それとMTBを街乗りのみで走る人用の理由と理屈もちゃんと用意はしてあるけど
それはおそらくまだ先の展開になってからのお楽しみにしておこうかw
ではまずはそちらのターンで言いていだけ言ってちょw
勢いあるなぁココは・・・
>>12 小学生男子のルック車率は未だに高いよなあ
さすがに大人で乗ってる人は殆ど見ないけど
>>15 どこらへんが自演なのかよくわからんが、お前だけが必死なのはひしひしと感じる
てか、お前自板でよく出没する痛々しいヤツと同じにほいがすっぞ
前に「小径車で山走れない」とか言って、テンパってなかったっけ?
ちょうど今みたく
初心者スレでRDのスタビライザーは抵抗になって走行性能が落ちるって
強弁してたキチガイもいたな…
さてさて最初の購入相談が来るまでに何レス消費するかな
>>19 必死?俺が必死ならそれに噛みついてるおまえも必死と自分で認めたことになるんだぜw
それに論点をなぜそらすんだ?痛々しい奴なんておまえ自身のことだとは認めないのかw
他から見ればおまえのほうが受け答えもせずに曲解したり論点崩しをして読解力もないのだから痛々しく思われてるぜw
それに俺は小径車で山走れないなんて言った覚えは無いんだがそれを決めつける気でいるのかねw?
あの〜、購入相談はしても良いの?
25 :
23:2013/02/27(水) 20:34:15.89 ID:???
友人に誘われて林道やシングルトラックを走りに行くことになったので購入を考えてます。
予算は10万ぐらいまで。本格的にやるかまだわからないので安めのHTを狙ってます。
迷ってるのは自分的に好きなデザイン(形状と言うより配色)がなくて。
Lapierre Raid 100が個人的には好きな配色なんですが、安過ぎかなぁとも思うし。
ここのみなさんのおすすめとか聞ければと。
主観でかまいませんのでこれかっこいいよってMTBあれば教えてください
>>25 予算内で自分の好きなの買えば良い
何故かと言うと、のめり込んでハマった場合は
パーツどんどん替えて、最後はフレーム買い替えまで行っちゃうし、
その頃には自分の走りや好みもハッキリしてるから良いフレームが買える
そうでなかった場合も、色やデザインが気に入ってれば愛着も湧くでしょ
>>20 いたいたw
スペシャのMTBスレにもちょっと前に、コンポの中で一番性能差が出るのはRDだから完車はryとかわけわからんこと書いて騒いでる奴がいた。
たぶん暴れてんのは一人だろ。
>>25 コメンサル EL CAMINO MD3とか。
キャノンデール TRAIL SLとか。
DEVINCI DIXONとか。
>>29 あーそいつかw
どうりでMTBはママチャリしか乗っては駄目だとか訳のわからない事言うと思ったw
どう考えても根拠もないのにそうだ!って決めつけるところがそっくりだしw
32 :
31:2013/02/27(水) 21:50:42.51 ID:???
訂正
>どうりでMTBはママチャリしか乗っては駄目だとか訳のわからない事言うと思ったw
どうりでMTBは街乗りはだめでママチャリしか乗っては駄目だとか〜
まあ理論理屈で物事を語れない奴は文面から同一だとすぐわかるなw
まとめると
スペシャのMTBが欲しいけど買ってもらえないor買えない糞ガキ
跳ね石の関係でカーボンDHはありえないとか言ってるのもいたな。
あと、ケージハンガーな。
すなおにMTBが本当はほしいです・・・そして本当は街で乗ってみたいんですって言えばいいのになw
意地になって街乗りは駄目だって言いきる奴は何かしらのコンプレックスがあるからといういい例だな
MTBは街で走ってもママチャリよりも快適なのは間違いないことなんだし
【SPECIALIZED】MTB Part1【スペシャライズド】2013
[178]2012/11/28(水)13:59 ???↓
>>177 安物しか乗ったことない発言ww
レバーなんて作動のきっかけにすぎないもんだからママチャリ用のショボイもんでも変わらないんだよw
RDは変則に至ってチェーンを持ち上げたりするから直接感覚的に体感できる
スプロケwとかまじで言ってるの?重量的、強度的とかならわかるが、体感的にはまず変わらないパーツ
おまえがどんだけド素人がわかるわwちなみに俺は自転車関連で働いてるからMTBに限らず何でも「理屈」を答えるよw
>>34 さすがママチャリダーだなw
言ってることが素人なのはともかく根拠がはっきりしてなさすぎwww
ケージハンガーって何ぞ?
すげえなここ・・・何が始まったんだ?
っていうかママチャリ信者のお馬鹿な発言は流し見だけど相当アホなのは初心者の俺にもわかる
>乗りやすさならMTBが一番だが
俺は↑こいつが犯人だと思ってる
ママチャリとかどうでも良いが、街乗りでこれはありえない
>>36 これはひどいwwww
おーいママチャリダーw早く出てこいよw恥ずかしくて議論合戦出来なくなったのかあwwww
>>38 だろ?こういうバカを論破しないとますます調子づいてくだらんたわごとをぬかすだろうから徹底的に議論しなくてはならない
つかめっちゃ楽しいしw
>>37 プーリーケージのことをディレイラーハンガーと呼んで一歩も引かなかったシッティングダウンヒラー以来の逸材。
>>39 あ、おまえかwwwwwwwwwwwwwwww
で、乗りやすさが1番ではないと言う根拠を教えてくれたまえ
そしておまえが他スレで述べた恥ずかしいレスに対しても感想よろww
>>36 自転車関連で働く人間としてはある意味正しい発言だなw
素人が注目しがちなRDのグレード上げて釣り、見落としがちなスプロケでコストダウン、と。
バカが2人いるんだよ
MTB最強バカと
ママチャリ最強バカ
45 :
23:2013/02/27(水) 22:09:45.82 ID:???
>>26 >>28 >>30 レスありがとうございます。ご意見、教えていただいたバイクを見て検討して見ます。個人的には
>>28さんが貼ってくれた画像のバイクがいいな。2008年式じゃなければなぁ
>>41 ほーなるほどwニワカって恐ろしいなw1歩も引かないところがどこからそんな自信が出てくるんだろw
>>44 MTBが最強とは一言も言ってないぞw
街乗りではママチャリよりMTBのほうが乗り心地が良いと言ってるんだよw
クロスですらタイヤが細くて段差や轍、路面の亀裂や工事などで小石や砂利道の場所などが走りにくい
だがMTBはそういう道すらものともしないからね
ここの人たちは何と戦っているの?
購入相談と関係ない話はスレ立ててそっちでやりなよ。
あいつが泣くまで俺たちは叩くのをやめない!
561 :ツール・ド・名無しさん :sage :2012/12/19(水) 00:56:17.23 ID:???
142mmの幅なんて聞いたことないぞ?
どんなMTBにそんな規格が使われてるのよ
562 :ツール・ド・名無しさん :sage :2012/12/19(水) 01:01:58.40 ID:???
>>561 142*12mmスルーアクスル
オールマウンテンに多い。
563 :ツール・ド・名無しさん :sage :2012/12/19(水) 01:02:53.69 ID:???
>>561 去年辺りから下り系は採用率かなり高いけど。
564 :ツール・ド・名無しさん :sage :2012/12/19(水) 01:05:31.09 ID:???
>>561 150とか157もあるんだけどこれも聞いたことないかな?かな?
565 :ツール・ド・名無しさん :sage :2012/12/19(水) 01:06:20.12 ID:???
>>562 >>563 基本はDH系か
29erの俺には関係ないな
566 :ツール・ド・名無しさん :sage :2012/12/19(水) 01:07:28.42 ID:???
>>564 そんなに幅があって何の意味があるんだろうな・・・
それとスキュワーとか選べないというか売ってないから悲惨だ
568 :ツール・ド・名無しさん :sage :2012/12/19(水) 01:16:32.09 ID:???
>>566 スルーアクスルだから関係ないよ。
569 :ツール・ド・名無しさん :sage :2012/12/19(水) 01:20:57.05 ID:???
>>567 ややこしいなあなんで統一できないんだろ26や29やら650bやらでもうっとおしいのに
幅を広げても無意味でなんで幅が違うものをわざわざつくるかね
>>49 これもママチャリダーのレス?なんかよくわからんがその流れをみたかったなw
やっぱママチャリを推す人間ってこんなんばっかだな。
まずはMTBを実際に買ってから意見すればこんな馬鹿にされないのにな。
オバチャンが幼児乗せたママチャリで歩道の段差とか何の苦もなく走ってるのに
サスがない駄目とか言ってる奴って障害者か何か?
>>52 きたきたw
では反論しよう。まずおばちゃんが幼児を乗せたママチャリの件ねw
まずサスが無いと駄目とは一言も行ってませんwそしてママチャリで何の苦もなくというのはお前の勝手な主観
実際にそのおばさんの証言を乗せてもらわないと説得性が無い
それに仮に苦もないと言うのならMTBならもっと楽だと言えるわけだ
ではそちらのターンでw
>>45 アンカーその他のカラーオーダー出来るモデルで似た感じに出来ないかな?
サス付ママチャリが売ってないのは歩道の段差程度では必要無いし
付けると重くなるデメリットの方が大きいから
何で売ってないのか考えれば街乗りではサスが無い方が快適という正解が1秒で分かりますね
MTBじゃないとアーバンダウンヒルごっこできないじゃないかw
>>55 はい、サス付がママチャリに必要ないのはフレームから装備品からあらゆるものが「婦人用」に設計されてるので
婦人用に作られてるものになぜサスを付ける意味があるのか
たしかにサスがあるほうが衝撃吸収性があるからあるに越したことは無いが、ママチャリ自体がまず重たい
そして急ブレーキのときのサスの挙動がおばちゃんにはかえって危険ということ
だから元が軽いMTBにサスをつける意味があるし、山ではグリップによるコーナリング性の向上と衝撃吸収の役割があるが
街でも衝撃のある個所は必ずある
それに車体が軽いというだけでもMTBにかなりのアドバンテージがある
実際にMTBを乗ったことが無いおまえには理屈で言ってもわからないだろうが、これから俺が論破させてやるぜw
ではおまえのターン
論破だってw
バネ上にカゴがあったら中の荷物が揺れにくくて良さそうだね。
MTB=サスペンションって考えもどうなのさ
>>57ターンとか論破以前に、もうちょっと文章のまとめ方を勉強してほしい
>>61 それはおまえの読解力が無いだけのことwまともに読めない、もしくは説得力ありすぎて反論できないがゆえに
そういう逃げ方しかできず論点をずらそうとしているのが見え見えですよw
>>60 ん?チャリだーがサスありきで質問してきたからそれに答えただけだよ
別にリジットでもいいけどサスがあるほうが段差などの対応がしやすいし、山でもサスあったほうが有利だから
結果的に街乗りでもサスがあっても何の支障もないからどちらでもいいわけで
そういう融通の良さもMTBにメリットがあるとも言える
前スレで山走るMTBと街乗りMTBとで使い分けしてるのか?って質問したモンです。
ひとりからは解答いただけたんだけど、他の人はどうなのかな?
DH、XCを20年やってる人とか、山走りまくってるって言ってた人とか。
俺の感覚だと山と街は全く環境の異なるフィールドなんで、一台でまかなうのが理解しがたい。
いちいち装備変えてんのか?それとも数台を使い分けてんのか?
それ聞いてどうすんの?
警戒すんなよ
サラっと答えりゃイーんだよ
使い分けてるよ。
>>64 街乗りでわざわざ使い分けする乗り方なんてする人はなかなかいないだろうね
たとえばXC用のMTBなら何も仕様を変えずとも街中乗れるはずだけど?
DHバイクとかはさすがに乗りずらいからあえて乗らない人が多いってだけで乗り方は工夫次第でどうにでもなる
その工夫や乗り方が出来ないと言うのはまだ未熟であり経験が少ないからそういう発想が出来ないと言う証明
山も走り街も走る。これは経験があるからこそその優位性がわかるのであって
MTBだから屋までしか走れないと言う概念こそ憶測でしか捉えていないともいえる
感覚的に山とは違うのは当然だが、山より過酷さは無い街中ならむしろ楽に走れるのだから
全く持って問題ないし、むしろMTBで街中を走ったらどこにデメリットがあるのか逆に聞きたい
そのデメリットとメリットを合わせてどちらのほうが優勢かで結論が出るのである
もしMTBを街中で走らせることが非常に困難だと言うのなら街ではママチャリのほうが有効となるのだが
どういうところで困難なのか教えてもらいたい
むろん自分はママチャリもクロスもロードもMTBも所持しているし、山も走ってるし実際に走ってみて
結論を出している訳だから少なくとも自分が街中ではMTBが最適と感じたまで
まあ人それぞれの感覚の違いがあるだろうが、けして否定されるほどのデメリットも感じないし
ママチャリだけしか街乗りは出来ないと言うことはあり得ない事だけは事実だがね
>>68 部品はスプロケを12-25にしてタイヤをスモールブロック8にしてリアのローターを140mmにした程度だよ。
ポジションとかはXCモデルだしそのまま。
>>64 で、なんでマウンテンバイクだと街中で走ることが出来ないと思ったの?
君のマウンテン君は街で走るとタイヤがパンクしたりチェーンが外れたりしまくる代物なのか?
街ですら走れないマウンテン君では山なんて走るのは不可能ではないか?
>>71 12-25は参考になります。王滝でも27Tで走る剛脚はいるけど、俺の脚じゃ…。
セミスリじゃなくスモールブロックね。これも参考になる。
Rローターがなぜ140なのかが俺の知識には無い。理由が知りたいです。
もう寝ますんで、もしレスがあっても答えれないけど。
だんだん街乗りMTBってのが解ってきた気がします。
>>69>>72 君はもういいよ。レスのつけかたと「論破」「ターン」の多用で誰だか解ったし。
リアを小さくするのはブレーキ効きずきるからだよ。
コントロールしやすくなるよ。
>>73 ん?何が言いたいんだ?議論するならちゃんと反論してほしいんだがw
なんでさっきから論点を外すのか
苦しくなって言えないのかねw俺が誰だかとか別に隠してる理由もないし
むしろ自演で味方がいるように仕向けてばらされたのはお前のほうなんだぜ?ww
一人病人が紛れ込むとこうなるって見本みたいなスレだな…
複数人をまとめてアイドル化して熱烈アタック
なんとも青春チックで妬けちゃうわぁ
街乗りMTBは否定いないが
長文街乗り厨はウザすぎる
長文は正論をいってるからともかく
ママチャリ信者のほうが理屈も言えず無駄レス増やしてるのがウザすぎる
長文キチガイの「乗りやすさならMTBが一番だが」の
どこが正論なんだバカ
ではなんでMBが街乗りで乗りやすさが一番ではないのか答えましょう
それが答えられないのならどこが正論なのかという発言自体成立しませんが?w
日本語でおk
>>83 都合が悪くなると急に文字が読めなくなるのかな?w
いいよいいよwどんどん論破していくからもっと反論したまえw
やっぱりキチガイ登場だったか
みんな逃げて〜w
街乗りMTBが勘違い馬鹿発言してるから荒れてるんだろ
山だけ走ってろ基地外
>>85 >>86 悔しくて自演するのはキチガイじゃないんだw
つか論点を崩してるのはお前w馬鹿発言というのならそのまえに自分の今までのレスをもう一度見直してみろw
街乗りMTBで乗り心地〜w
街乗りMTBでサス必要〜w
>>88 そのとおり
むしろなぜMTBが乗り心地悪いのか(ママチャリと比べて)
べつに「絶対」にサスが街乗りで必要だと「一言も」言ってないのに決めつける理由をさっきから答えられないのはなぜか
答えられない理由は1つしかあり得ない。それは俺の意見が「正しい」から反論する理屈が見当たらない為
だから悔しさのあまり難癖でしか対応できない
俺はこういう馬鹿と何年も議論したこともあるが1度も負けたことが無いし何を言われても理屈以外ではひるむことは絶対にないからw
基地外長文街乗りMTB笑
街乗り否定厨も
長文町乗り厨もどっちもキチガイ
長文を読めない人は学生の時教科書の文章をどうやって読んでたんだろw
まあ長文は読まない時点で勉強もできないのは当然だから成績が悪くて中退もしくは相当偏差値の低い高校出身なのは確実だろう
どおりで理屈で応答できないレスばかりだということがわかるし、つじつまが合うw
まあ俺は街乗り厨ではないけどなw
性格にはMTBで山でも街でもどちらでも走ってもいいんじゃないか?って意見に対して
相手は街ではMTBは乗り心地は悪いから乗っては駄目だ。ママチャリが最強!って豪語してるのだけど
そこのとこを勘違いしないでほしい
>>94 おまいの言い分は確かに説得力はあるし相手が屁理屈でとっくに論破してる状況はわかるがさ、
2ちゃんで正論を言っても叩かれるだけだぜ。
明らかに意図的な表現の差異を強調したニューキャラ登場
>>82 「MTBが街乗りでなぜ一番乗りやすい車種ではないのか」を答えます。
まずは、「街乗り」という曖昧な語句の定義をします。ここでは街乗り大きく以下の二つに分類したい思います。
@近所への買い物(日用品、衣料、食料なと)や食事へ出かける場合
A通勤や打ち合わせなどのために移動する場合
※もし上記の二つの分類以外に主な街乗りの要素として見落としがあればご指摘ください。その都度検討します。
@の場合、日常的な行為であり、比較的短い距離を走ることが想定されます。また、これらの行為は普段着で行われることが殆どでしょう。
その場合、スカートをはいた女性や、サンダルやヒールなどをはいた状態で自転車にのることも多いでしょう。
また幼児を連れて行かなければならなかったり、買い物の荷物が大きく、幼児を乗せるための椅子やカゴが必要になる場合もあります。
さらに買い物中や食事中に自転車を長時間外に置いて置かなければならず比較的高価な自転車は盗難やいたずらの可能性があるので適しません。
以上のような理由から、@のような場合、MTBは街乗りでは一番乗りやすい自転車とは言えません。
94=95
だれも応援してくれないからって街乗り厨w
MTBを街中で使うって長時間止めておくこともあるんだから盗まれいたずらされる可能性も高い
だからMTBを愛して山でガンガン使うのであれば街中で安易に使うと痛い目にあうってことだな
Aの場合は、距離別に考える必要があるでしょう。
比較的短い距離を通勤する、打ち合わせのために移動するような場合は、スーツや仕事着のまま乗ることも多いでしょう。足元は革靴などの場合もあります。
その場合、スピードを重視せず、衣服への汚れを気にするならば軽快車の方が適しています。
多少の汚れを許容できる、またはその対策のできる人でスピードを求めるのであれば、クロスバイクやロードバイクなどの舗装路に特化されたスポーツバイクが適しているでしょう。
時折、MTBの方が道の状態を気にしなくて良いから気楽で良い、という人もいます。その場合はその方の性格にあったスポーツ自転車を選べば良いでしょう。
混んだ街中だとMTBの幅広ハンドルが乗っても降りても邪魔になる
取り回しも悪い
特に29erが流行になってからはハンドル幅が広い車種が増えた
郊外の広い道まで街乗りに含むならあまり問題じゃないが、
駅前とか繁華街だと明らかに不利
そんな混んだ状況ばかりじゃないだろうと言うなら、
砂利や段差や亀裂が全行程のどれだけあるのかって話になる
だからママチャリが良いとは言わんがね
駐輪場でも規格外だから置きにくいしな
>>98 お答えしますw
まず1の件について
自分は買い物には車や歩き、小物程度ならMTBでも行くけど前からそう言っていた
街乗りとは言ったが買い物用の話は一切していませんけどw
買い物にはママチャリが一番だ!っておまえも言ってなかったしなwww
そして2の件
通勤はMTBも使ってるし坂道が多いのでママチャリでは仕事前から体力消耗しすぎてキツイ(経験あり)
雨や台風の時は車をつかうが、なるべく自転車で10キロ以上の道のりを通っているがやはりMTBのほうが不自由が無い
街乗りは買い物限定とは限らない定義である
買い物用ならばわかるが街をふらふら散策する人もいるし友人の家に遊びに行く手段の人もいる
そういう想定も考えずに勝手に買い物を重点にするのは自分に有利に推し進める為の誘導なのだろうが
こちらはそれすら既に予測しているし初めから買い物用と街乗りは定義が別だとわかっていた
だから理論理屈でこちらに勝てる見込みはお前には絶対にないw
しかもまだおまえを論破するネタは腐るほどあるから早く使い切りたいんだよw
結構お前なりに頑張ったネタかもしれないがおまえの考えつくであろう屁理屈をこちらは2手も3手も予測している
馬鹿は単純だから意地になって支離滅裂なことで逃げだすが、無理に理屈を建てるとこうやって反論し返されてかえって
自分で首を絞めていく。そして過去レスをこちらは全て把握しているからおまえが苦し紛れの嘘や言い逃れしても
すぐにばれるし、それも想定している
長年キチガイ相手に討論して負けたことが無いが、おまえ程度の単細胞は楽勝すぎるw
自称東大生ととある議論で3カ月討論したが結局相手が難癖を最後に残して逃げていったw
Aの場合で中・長距離(仮に5km以上としましょうか)の場合、移動効率を考えるとスーツや仕事着での自転車移動はかなりの負担になってくるので、専用のウェアやそれらに類したウェアを着用することが多いでしょう。
そうなると汚れなどを気にする必要もないのでスポーツ自転車が最適です。
その中で舗装路を中・長距離移動するのに最も効率が良いのはロードバイクやクロスバイクであることに異論はないと思います。
中には効率よりも気楽さ、見た目の好みなどでMTBや小径車などを選ぶ人もいますが、それはその方の好みで良いでしょう。
以上から、「MTBが街乗りで一番乗りやすい自転車」とはいえない、と言えます。
>俺はこういう馬鹿と何年も議論したこともあるが1度も負けたことが無い
2ちゃんに於ける論破とは、バカでもキチガイでも
暇に飽かせて最後まで喚き続ける事である
>>104 街乗りに買い物も含まれることは当たり前の話なんだがそんなこともわからないのか池沼?
>>105 街乗りでわざわざウェアなんてきねーよwまあ着る人もいるかもだが自分は着ない
自分の主観で勝手にみんながみんな着るとか断定してる時点で説得力が無い
そして
>>106自演はいいからまとめて言えばいいだろw
結局そのレスをするということは悔しさの表れなわけで自分もそのヒマに付き合ってるのだから同じじゃんw
>>107 だからこちらは総合面の話をしてるんだがw
おまえは買い物重点で話してるわけで買いものだってMTBで出来ない事は無い
だから工夫次第で(籠つけるなり)で不自由は解消できるだろって前にも工夫の話をしただろw
こうやってなんも聞いてないから反論で返されるんだよって言ったばかりでこれだよw
自演と思い込んでる時点で説得力が無い
>>104 あなたの意見を聞いて、予め「街乗り」の定義をして良かったな、と思いました。
おそらくこのスレの多くの方は「街乗り」と言われて@のような場合も想定に入っていたと思います。
しかし、あなたの言う「(狭義の)街乗り」には@のような場合は含まれていなかった。
なので、みなさん、あなたの言う意見が理解出来ないし、すれ違いが起きていたのだということが分かりました。
今後、あなたが「街乗り」と言う時は、「買い物や食事にいくなどの軽快車が適する場合を除く、狭義の街乗り」である、ということを明示した方が混乱を招かなくて良いでしょう。
それなら、多くの方はあなたの言うことに賛同してくれると思います。
街乗りMTB厨一匹が相手を一人と思い込んで長文連投してるのがものすごく笑えるんだが
コイツ山走ったことさえないんだろう
分かりづらくて申し訳ない。
98、101、105、111が私です。
それ以外は他の方のレスになります。
買い物なしの街乗りってなんだ?トレーニングでもないし、通勤通学でもないし、いったいなんなんだ?
とりあえずせめて議論するならID表示させろよ
というかスレ立ててよそでやれよ
MTB買うことが前提で相談をするスレかと思ったら、延々とそもそも論に
終始してるのな。
自分にしかわからない「俺の書き込み」と、自分で勝手に思い込んでいる「お前の書き込み」
はじめから夢の世界で行われている対戦
MTBで街乗りして後悔する人が増えないようにと親心
ちょっと様子見て自演の反応(自演の余地)を与えてもたら案の定w
すさまじい自演の嵐ww
ではまとめて反論しましょう
自分は街乗りのなかに買い物(1の件)は当然含めた上での話をしている
だから工夫という意見も出したわけでけしてMTBは買い物はできないという理屈は成り立たないという証明もした
そして自分は街乗りを「広義」として総合面でと発言したばかりなのにおまえは買い物という狭義で話しだしたにもかかわらず
なぜかこちらを「狭義」とすり替えてきていることをこちらは見逃しませんよw
自分なりに有利な方向へ誘導とミスリードを誘った阿野だろうがまんまと失敗どころか自分で首を絞めることになったなw
街乗りとは買い物、通勤、通学、ポタリング、野暮用の足などあらゆる範囲がある。人によってはもっと活用性があるだろう
そして何よりこちらは「乗り心地」を重点に話をしていた。おまえも散々サスwとか乗り心地wとか煽ってたのだから自覚しているはず
どんな場面にしろMTBで街を乗る意味で不便なところは少ないのは事実
少なくともおまえが載る意味では全く不自由は無いだろう。まあおまえがスカートを履くオカマなら別だがなw
自演だってよ
プッ
敵は一人(キリッ
大笑い
>>122 だろ?ママチャリダー1人が自作自演してこちら1人に対して子供みたいな対抗w
こういう低脳を理屈で追いやるのが楽しいからいいけどw
>>121 えーっと、つまり@の場合はMTBが街乗りで一番乗りやすい自転車ではない、ということを認めたってことでOK?
>>121 あと、スカートを履いた女性もしくはオカマの方にも「MTBは街乗りで一番乗りやすい自転車」ではないってことも認めたってことですね
街乗りはクロスって答えが出てるんだよ
馬鹿街乗り君
街乗りを個別の場合に分けて分析していくと「MTBが街乗りで一番乗りやすい自転車」とは言えないことがわかって、総合面で、とか曖昧なことを言い出して逃げたってことでFA?
あと、もうちょっと理路整然と要点をまとめて書いてくんないかな?
もしかして、
MTB関連スレ全部にこの長文キチガイが常駐してて
街乗りではMTBが一番乗りやすいだの、
RDスタビライザーは抵抗になって性能落ちるとかやってんの?
嫌すぎるんだが・・・
総合的にどうか判断するためには各場面においてどうかをきちんと検証してから帰納法的に判断してもらわないと。
ある場面においてはMTBは街乗りで一番乗りやすい自転車ではないかもしれないが、総合面では一番だ、と強弁してみせたところで、それは詭弁に過ぎない。
そして勝手に勝利宣言してりゃあ、それはそいつは一生そいつの中だけで勝ち続けるだろ。
まじ最強過ぎてビビるわ。
>>124 どこをどう読めばそうなるんだよw
総合面を見てメリットとデメリットをそう評すればMTbは街乗りでも適していると言ってるのにw
読解力をまず何とかしましょうw
>>125 100%MTbが街乗りで最強などと一言も言ってないって何どもいってますがw
まずはちゃんとこちらの過去レスを全部読んでから反論しましょうwもちろん理解してからなw
>>126 これも散々言ってきたが、クロスはタイヤが細い。だから段差、轍、亀裂、工事などで路面が悪い場所などでは振動などで乗りにくく
パンクのリスクもMTBより高いと何度もマイナス面を語ってるが?しかも実体験しての発言だし
>>128 どうでもいいけど
>>124-128の自演はめんどくさくない?もうバレバレなんだからひとまとめでレスしろってw
どんだけ反論したところで絶対に勝てないんだしw
>>129 何度も言ってるけどこちらはロード、MTB、ママチャリ、クロス、昔は小径車も乗ったことがある
それでの実体験とネットや雑誌などの見解などあらゆる情報とそれぞれの自転車の特性も知識として加味して
発言しているのだよw
お前みたいにママチャリでしか乗ったことが無い人間がMTBの知識もないのに憶測でMTBは山しか乗れないものだと
決めつけるほうがどうかしてるぜw
>>130 >クロスはタイヤが細い。だから段差、轍、亀裂、工事などで路面が悪い場所などでは振動などで乗りにくく
>パンクのリスクもMTBより高い
全行程の何%か分からんような条件に備えて常に重いタイヤ回してる事が乗りやすいってことか
こりゃ驚いた
134 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 18:56:01.37 ID:p50RMhZC
だからIDなりトリなりつけろよお前ら
>>130 125だけど、別に「100%MTBが最強とあなたが言った」なんてどこにも書いてないよ。大丈夫?
あなたが単純にスカートをはいた女性やオカマにとってはMTBは適さないと認めた事実を確認しただけで。
上の人も書いてるけど、各論ではMTBが最も適している、という具体例が出てきてないのに、総合面で最適と言われても誰も納得しませんよ、ということです。
とりあえずまたしばらく自演レスを溜めてから反論するんで
めいいっぱいの脳みそを使ってネットでにわか仕込みの情報を調べて反論を待ってますw
こうやって相手に知識を身に付けるように誘導するのが自分で言うのもなんだが優しさと言うべきか
人間として扱ってる余裕感というか・・・まあ半分は馬鹿にして見下してるんだけどねw
無知は絶対に負けを認めず屁理屈や難癖でしか対応できない
馬鹿ほど理屈でかなわないと手が出ると言うのと同じ理屈w
まあこちらを任すには論に対して論で返すしかないが、その論も正論出ないと意味が無い
憶測や思いつきで語っても証拠を見せろと言われたらもうどうしようもないからなw
だからこれだけヒントをあげたんだからもう屁理屈とかまた同じような展開にしないでくれよ?
何度も言ったことを繰り返すのは面倒だし、レスを全く読んでない時点で馬鹿確定だしなw
>めいいっぱいの脳みそを使ってネットでにわか仕込みの情報を調べて反論を待ってますw
この文章だと、おまえがネットでニワカ仕込みの情報を調べてる事になる
こんなんだから日本語でおkなどと言われる事に気付やノータリン
どちらかと言うと、いや、かなり、
俺らがキチガイに優しく教えてやってる件
とりあえずこのまま9割以上のレスが購入相談と関係ないなら
次スレは名前変えるか、もう次スレは立てない方がいいかもな
>>132 「決めつけるのはどうかしてるぜ」と言いながら、その直前で勝手に
>>129がママチャリしか乗ったことがない、と決めつけてる件について。
こりゃホンモノだわ。
最強過ぎてまじ怖いわ。
>>138 確かにw
キチガイの無双っぷりぱねぇw
そろそろみんな勘弁してやれよwww
誰が何言ってんのかわかんねぇwww
自分らで荒らしてるようなもんなのに
なんでそんなsageてID隠しすのにこだわるんですか?
www
けっこう自演君が怒りをあらわに大量に書き込んでるねw
あれだけ長文扱いを否定してたのに複数レスでこれだけ増えると長文で一纏めするより目ざわりで見づらいなw
まあプライドが許さないからあくまで自演で押し通したいんだろうなwいまさら自演ですなんて言えないだろうしwww
さて本題に入ろうか
>>133 MTBのタイヤが重たい?どこのルック車のお話ですかwMTB乗ったことが無い人は確かに見た目で重そうに感じるだろうなw
自分のMTBは少なくともママチャリよりはるかに軽いけどなww
>>135 具体例?おまえは散々こちらのレスを見てから発言しなさいよって忠告を無視してまたその話かw
具体例なんて最初のほうで(前スレ)すでに何度も言ってるんだが・・・
MTBはFサスで衝撃吸収効果もあり、障害をものとしないしママチャリより軽くてポジションも速度が出やすいポジション
さらにギヤ比が軽く坂道もママチャリより適している
他のチャリと比べても「「総合面」」では結論的にMTBが優位だということ
逆にMTBでは街乗りで不都合なところを他のチャリのメリットデメリットを踏まえて教えてくれよw
さっきからそれについて細かく提示してるのはこちらばかりでそっちは一切提示してないよな?
>>137>>138>>141>>142 で、論点をそらすのはいいからいちいち自演をはさむなw
>>140 決めつけてるのはおまえのレスを読んでれば確信できるんだよw
MTBを乗ったことがあれば絶対にありえない証言をしてるからなw
143 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2013/02/28(木) 19:23:32.59 ID: ???
↑
これ、キチガイのふりした釣りだよね?
最初はみんな盛大に釣られてあげて優しいなぁ、とか思ってたけど、もしかしてガチなのか?
ガチだとしたら、ちょっと可哀想だから、もうみんな街乗りMTB最高ってことにしてあげようよ。
で、購入相談スレにもどろう。
キチガイが二人でそれが出来なさそうならこのスレはもう機能しないから当分次スレはいらないよ。
>>146 ここが無くなっても他のスレでキチガイが暴れるだけだから、
ここがキチガイ隔離スレになれば良いんじゃねえの
>
>>140 >決めつけてるのはおまえのレスを読んでれば確信できるんだよw
>MTBを乗ったことがあれば絶対にありえない証言をしてるからなw
という決めつけですね。どうかしてるぜ!(キリッ
やっぱホンモノは違うわぁw
仕方ない、もう一度議論(相手は既に論ではなく難癖や屁理屈だが)の整理をしてやるか・・・
1、こちらはMTBは山でも走るが街でも走る
2、いろんな種類の自転車があるが、自分の経験と知識からMTBが街乗りで優れている
3、他の車種のメリットデメリットも踏まえて一方的にMTBの優位性だけを語っているわけではない
4、こちらはMTBで街乗りは適していると語っているのになぜか相手は適していない「理由」を語ろうとしない
5、理由を語れないのはMTBを乗った経験が無いからという証明である
6、論に対して論で返すという議論が成立していない。難癖や屁理屈で言い逃れしかしていない
7、こちらのレスを読まずに自分の言い分だけを語るが既に論破されたものをたびたび蒸し返してくる
8、なぜママチャリにそこまでこだわるのか。こだわるのはMTBが乗りたいという願望からか?
>>149 それおまえの願望列挙してるだけで整理になってねえじゃん
www
>>147 おけ。次スレからテンプレに
MTB購入相談スレに見せかけたキチガイ隔離スレです。キチガイがこのスレから出てこないよう、お手数ですが2、3レスをしてあげてください。喜んで無双してくれる様子をお楽しみ頂けます。
と入れるのはどうかな?
キチガイに他のスレで頑張られても迷惑だしな
2、3レスしたら倍々ゲームで増えてくだろ
余計なことはせずこのまま放置しろ
ということで、キチガイ隔離スレに用はないから、もう当分ここ来るのやめるわ
おつ
勝利宣言来るでw
>>155 次スレ立てる人、152のテンプレよろしくちょんまげー
さてさて、とうとう屁理屈どころかママチャリ自演君の悪あがきレスばかりになってきたなw
もう完全に議論という流れではなくなったのだが、まだこちらの理屈がたんまりとあるのだが
もっと引き出してほしいんだよ・・・
そのためにはおまえ自体がもっと知識を絡めてせめて屁理屈まで押し上げてくれないと成立しないんだ
こちらは正論をずっとブレずに言い続けてるけどそのたびにだんだんと追い詰められて論から外れていく始末
こっちは逃げも隠れもせず堂々と受け答えするから早く反論してくれ
またしばらくしたら書き込むけど頼むからもっと暑いバトルになることを望む
>>156 むしろさっさと勝利宣言して消えて欲しいとみんな願ってる
2chで正論を語れば叩かれるのは伝統
根本から間違ってる奴に限って正論って言葉が大好き
コイツまじで相手が一人だと思ってるんだなまさに他のやつが書いてるように基地外
ママチャリ海苔だとも決めつけてるし
昼間っから長文一人で連投してるし引きこもりか?
それと必ずwをつける癖がまるわかりだぞ
根本がそもそも間違えているのはMTBが街には適応できないと言った馬鹿の理屈体がなw
それをわかってないのもまた馬鹿
日本語までおかしい
フルサスMTB購入で迷っています。
ご意見聞かせてください。
予算は30万以内で考えており、以下の候補があがりました。
スペシャ epic comp 29
GIANT ANTHEM X 29er2
SCOTT SPARK 940
○アルミorカーボン⇒できればカーボンが良いのです が強度的に不安あり。
○コンポはシマノが良いです。
○ 使用方法は王滝などのダブルトラックからシングルトラックを考えています。
○身長182cm75k
おすすめ、メリット、デメリット、その他おすすめバイクがありましたら教えてください。
>>165 MTB経験者?
あと、29erが良いの?
アドバイスするために情報プリーズ
>>168 有り難うございます。
昨年、約20年ぶりに復帰し、9月王滝に参加。タイムは7時間30分。
その他、シマノフェスティバルのロングツーリング参加や、シングルトラックを経験しました。
使用バイクはスペシャライズド スタンプジャンパーカーボン29er 2012。
転倒でリヤエンド付近が破損してしまい走行不能になりました。
>>165 今からだったらEnduro 29待ってみるとか
コンポSRAMだけど、その体格だったら乗れる&すごい走りが出来そう
おいおいおまいらがキチガイの相手してやらないから他のスレにキチガイ出没してるじゃんかよ!
頼むよまじてここに閉じ込めといてくれよ!
GTがいいよ
ハードテイルはトリプルトライアングル
フルサスはアイドラとキャラ立ってるし
>>171 >>170 有り難うございます。
参考にさせていただきます。
canyon、かっこいいですね。コスパも魅力的です。自分で整備できれば即買いでした。
>>173 有り難うございます。
参考にさせていただきます。
羅援少将は去ったか
街乗りにMTBはダメでそれ以外ならおkって結論でちゃったからね
まあ正論は叩かれるわな
ここにまともな人間がいるほうが珍しいわけだし
だな。
そもそもママチャリしか乗ったことない人がここに来ることが
間違いだしスレの文字も読めないアホだったと言うことだしな。
>>180 負け惜しみですか?
トレードマークのw忘れてますよw
おっと訂正
ママチャリしか乗ったことないのにMTB否定しにくる人のまちがいです。
お?キチガイママチャリダーがキターーーーーー!
バトルの予感
もう結論は出てるよ。
街乗りにMTBなど不要。クロスかママチャリにでも乗ってろボケ。
>>179 ×正論は叩かれる
○キチガイは叩かれる
街乗りにフェラーリやポルシェなど不要。軽トラにでも乗ってろボケ。
街乗り君キャラ変えたの?笑
街乗りMTBキチガイはよっぽど暇で喧嘩したいんだなあ
その暇さが羨ましいわ
はいw来ましたよwww
ではそちらがなんでMTBは不要なのか、なんでクロスやママチャリのほうが優位なのか一切答えず
根拠も示さないのでこちらが「説得力」ある説明させていただきまーすww
結論とは説明がしっかりなされて相手が理解して得られるものであって何も根拠が無いのに結論とは言いませんw
この時点で馬鹿を証明してしまったようで馬鹿は墓穴を掘るというのは本当でしたねw
では本題。MTBが街「でも」乗りやすいと言っているのになぜか「街乗りMTB」というミスリード?それとも馬鹿故の勘違い?
どちらにしても馬鹿なのでこちらが正しく軌道修正しながら説明しましょうw
まずはMTBで山も街「でも」走れる理由はママチャリより車体が軽いこと。太いタイヤやFサスにより段差などの障害物(過去レス参照)による衝撃を和らげる。
シートポジションがママチャリより高いので前に進む力を発揮しやすい。
クロスがMTBより街に向かない理由はタイヤがロード並みに細くて轍や段差、溝や亀裂、工事などの荒れた路面などが走りにくくパンクもMTBよりしやすい。
それなのにMTBと重量もさほど変わらない
こういったデメリットを一切無視して良いところだけをすくい取ることしかできないからママチャリの中での概念しか持てないのだろう
1度でいいからMTBを街で乗ってみればわかるのだが、MTBを買いたくても買えないという理由で妬んでいるのだろう
だからこういう偏った議論になってしまう。気持ちはわからんでもないが所詮は思いつきと先入観だけでこちらを論破させるのは絶対的に不可能である
根本的に知能の差もあると思うけどねw
>>190 >はいw来ましたよwww
いや、来なくていいから
>こちらを論破させるのは絶対的に不可能である
ネット弁慶...
キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!
街でもMTBの人がんばれー!
街乗りキチガイがポエマー(誤用)じみてきたな
>>190 ちょっと前から書き込んでるのに今北ように言うなよ
190を読んでMTBが廃れた理由がよくわかる。
>>191 >>192 抽出記号が半角どっちも半角でしかもこのタイミングw自演バレバレじゃねーかwwww
それにおまえが来たからこちらが来たわけだからおまえが来なければ着てなかったよw
>>193 応援してチョw今日も頑張るぜww
なにこの万能感
もしかして糞ガキなのか?
抽出記号が半角どっちも半角
コイツ相当頭が逝かれてるな
>>196 うん、その理由ってのを詳しくはなしてみてw
まさかとは思うけど理由が言えないのに理由とか言っちゃったとしたら馬鹿以下だぜww
>>195 おまえの自演を指摘されたからって同じネタで言い返すなよw
小学生の喧嘩のパターンだぜw
まだ相手を一人だけと思い込んでるんだなぁ。
>>199 なんでイカレテルことになるの?
事実を言ったらイカレて嘘や空想を言うほうが叩かれないの?w
どういう教育をしてきたんだおまえはwww
もしかして宗教とかに入ってる人?
>>201 1人だろwだってなぜかID出さないんだぜ?w
理由も言わないIDも出さない・・・どちらがおかしいかな?ww
いや、来なくていいから
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
// // // // //
ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\ // //
/// ̄\( 人____)
, ┤ ト|ミ/ ー◎-◎-) //
| \_/ ヽ (_ _) ) //
| __( ̄ |∴ノ 3 ノ
| __)_ノ ヽ ノ //
//__) ノ )) ヽ //
ここで暴れてるキチガイって、初心者スレで撃沈された奴だろw
>>203 自分に向かって言ってんのか?このタコ
複数の人間からのレスをひとまとめにして「矛盾」とか言ってるから話しが噛み合わないんだよ
でややこしい反論きたら、理解出来ねぇからとんちんかん解答って馬鹿じゃね
だいたい循環論法も知らんくせに議論吹っかけんなっつーの低脳
と、君のレベルまで落として話してやったけど、理解できましたか?
>>205 ママキチは至るスレに出没してるよw
だから自分が言葉で封じるのが使命として叩きつぶすのですw
>>207 ならばID付けてから反論してくださいよーwww
説得力無さ過ぎですよーwww
そういうのを「矛盾」と言うんですよーwww
レス番>>
引用文>
も知らない池沼
>>208 >ならばID付けてから反論してくださいよーwww
おまえがな
書き込むほど馬脚を露わすとはこのことか
「ID付けてもID無しの書き込みや過去のレスも同一人物と決めつける」に30000ペセタ
>>209 してるよ?でも半角じゃなくてもいいわけだしタイミング良く半角でしかも連チャンとか偶然とは考えにくいw
>>210 で、俺がIDうつ意味がわからないのとなぜおまえはID晒さなくてよくてこちらが打たなければいけないかの理由を教えてくれ
>>211 だなwまあもっとこいつの馬鹿さをひっぺ返すのが楽しくなってきたw
まあ3カ月ぐらいこういう馬鹿相手に何度もしてきたから慣れてるけどねw
どんどん墓穴を掘らせるように仕込みながら反論するのがこちらのやり方
あと心理学も学んでるので職業柄そういう癖をも見抜きながら組み立てるのがめっちゃ楽しいw
>>212 だろうね。そう言うパターンも当然推測していたからどっちにしろ自演しようがしまいがこちらは全く問題ないw
なぜなら正しいことを付きとおせば言葉で撒けることは絶対にあり得ないからひたすら繰り返していって
相手が根負けするまでしつこくレスするのが一番効果的
幸いこちらは忍耐力と精神力は誰にも負けない自信があるからw
フロントサスのおかげで衝撃を和らげると思っている人が多いと思うけど、実際にカゴをハンドルとクラウンに固定した場合、ママチャリと荷物の跳ね具合はほとんど変わらない。
>>213 >自演しようがしまいがこちらは全く問題ないw
だろうな、片っ端から自演認定してるんだもんな
てか、さも「はじめからわかってました」的な顔してるが、ならID表示を求めることなかったんじゃないかと
街乗りキチガイのレスを見てると
無能な働き者という言葉が頭を過る
>>214 馬鹿だなあw籠の荷物の跳ねなんてロープで縛るなり「工夫」すればいいだけだろw
むしろサスが無いリジットのほうがポンポン跳ねまくりだったわwww(実体験済み)
おまえのそういう憶測で物を言ってもすぐに論破されるって言ったばかりだろw
それにたとえ変わらなくても変わらないならMBのほうがまだ優位性が高いことを証明することになるがw
さらに衝撃を和らげる本当の意味での理由は乗ってる人間への「負担」の話なんだぜ?
おおかたおまえは不利な状況で何としてでも穴をさがしてようやくツッコめるネタを探したんだろうけど
全く持って逆効果だったなwだから馬鹿は単純でおもしろいww
>>215 先にID求めだしたのはお前だろwだからそれなら同じ条件でやったらどうだ?ってことなのになぜかしなかった
だからこれは自演だという確信が持てたのさwまあおとり捜査みたいなものだよw
まんまと引っ掛かってくれたけどw
これは酷い
病気だ
敵は一人、絶対一人
ある意味ストーカーかと
こいつはまさに大迷惑
MTB乗りが大迷惑
>>217 こちらも体験済みなんだが。
仕事帰りに買うビールがより揺れないようにしたくて無理矢理カゴ付けたけど、やっぱりあまり変わらなかった。
それに君の言っている優位性というのはあくまでもスポーツ用の自転車の使い方が原則だよね。
一般のママチャリユーザーはそんなにスピードも出さないからポジションは楽な方が良いし、ママチャリのキャスターアングルは、傾きに対して鈍なので知ろうとが操るのには好都合。
更にオフセットを多く取ってトレール値を小さくしているので、ハンドルを切って角を曲がる使い方には向いているんだよ。
MTBはロードと違って走る場所は選ばないがどの場面でも最強というわけではない。
ロードは整った路面で速く走る為に作られたし、MTB把握路での性能が高い。そしてママチャリは機械に疎い人が日常使うのに便利なように進化してきた。
ただそれだけ。
自演までしてそうとう悔しいんだな・・・
ママチャリキチガイのせいでほんとMTB乗りは大迷惑だ
ストーカー気質がある人はMTB買いたいがために嫉妬する所から来るようなものだな
>>222 お前の無駄な頑張りが大迷惑
MTB乗りにとって大迷惑
>>221 甘利変わらないと言うならむしろアドバンテージはMTBのほうがさらに高いと言うこと
サスの能力は籠に乗ってる物というより乗ってる人間にもよい影響を与えるのだからないよりあるほうがいいと証明してくれたようなものw
そしてスポーツ車としての使い方が本来のものだがここでは街「でも」乗りやすいという話なんだぜ?
いい加減そこの本質を見失うなよ・・・読解力と記憶力が無いとこういう過去に何度も指摘したことをすぐに忘れてまた同じ説明をしなければならなくなる
ママチャリがスピード出すものではないのも重々承知。こちらが言ってるのは速度が出しやすいということは出だしも楽だと言うこと
ママチャリは大抵は無段だから重いギヤで出だしが重たい。そういうところでも街ではMTBのほうが快適だと言うこと
ママチャリユーザーがなぜおばちゃん限定で語ろうとするのかもミスリードなのか?おまえがおばちゃんならばまだわかるが
おまえがもし街で乗るならママチャリよりもMTBのほうが楽だぜって話だろ・・・
MTBが最強ではないと言うならそういうメリットデメリットをちゃんと踏まえてでは何が街乗りで一番適しているのか答えてみろよ
MTBで角を曲がったことは何度もあるが高速走行してるならともかく、MTBで何の不都合もないぞw
おまえは本当にMTB乗ったことあるのか?レースで活かされてる物が街では全て機能しないとか思い込んでるだけだろw
しかも機械が疎い人がママチャリには適してる?パンクしたらタイヤも外しにくく工具が必要だし外さないにしてもやりづらい
チェーンカバーが邪魔でチェーンを洗浄したり油もさすにはカバーも外さなきゃいけない
むしろママチャリのほうがメンテやトラブルにより知識が必要だと言うこともおまえは全く知らないだろう
ちょっとは勉強してからはんろんしろよw
>>223 ああ、おまえのことだって自覚してたのかwwww
まだいたのかこのキチガイ…
基地外に長文とはよくいったものだ。
ちょっとまた自演君ママチャリダーのレスをまとめてから反論するんで
とりあえず書きたいだけ書いといてw
では後ほどw
街乗りしている自転車の99.99%がなぜサスをつけていないか
全く不要だから
わざわざ重くてある意味走行の邪魔になるものは無意味だから
>>231 自転車以外の二輪車には、99.99%サスペンションがついているますけどねw
昼間からおクスリで絶好調な人かも知れんぞ
自動二輪も段差でサスが有効とかのたまうのか?w
>>237 サスペンション付いてるから山でも乗りやすいとか言い出すぞ
>>237 いやいや、サスペンション本来の目的は居住性の向上なのだから間違いじゃないだろw
原チャリにはサスがないとか、下手な突っ込みして墓穴掘らないようにな
>>230は
>>221と言うことが判明したw
>>231 全く不要ならなぜ存在するのがあるのかw
ならばこの世の自転車全てノーサスにすればいいじゃんw
つか山の荒れた道でグリップさせるためにあるサスは山では有効だが街では有効ではない理屈を明確に証明してくれ
そしてサスが仮になくてもタイヤが太い時点で衝撃を和らげるからそれでもMTBの優位性は変わらないw
サスが街中でも必要とされないのではなく、高価になるのと車体自体重いからサスの重さが加わってさらに重くなるからだよw
元々車体が軽いMTBだからなせる技であって、それを補う設計でもあるから相乗効果で高価が発揮されてることぐらい
素人でもわかるぞw
サスだけで自転車は機能していない。特にスポーツ車はな。だから効果が得られるわけなんだよ
>>241 230=221とか笑
お前の敵は一人じゃなかったのか?笑
>>242 だから自演だろ?ってことだろ馬鹿w
そういう読解力が無いから馬鹿だと言うんだよwww
つかおまえのことだよw
第一次マウンテンバイクブームの頃から乗ってるけど
街中で乗りやすいと思ったのなんて最初のうちだけだな
始めは太いタイヤで乗り心地が良いと思うけど
毎日乗ってると漕ぎの重さに嫌気がさしてくる
今でも20〜30万円クラスの軽いHTやAM持ってるけど
ダルいから街中で積極的に乗ろうなんて思わない
>>244 そういう当たり前のことが理解できない人がいるからこの有様
>>244 はいはいやっとMTbの知識をどこからか調べて乗ったことが無い体験談を語っているのですねw
はじめは乗りやすいとか言っちゃったねwなのになんで毎日乗ると漕ぎが重くなるんだろう・・・不思議だなあw
しかも漕ぎが重い?自分のMTBはギヤが変えられるから変速が無いママチャリよりよっぽど漕ぎが軽いわww
MTBを調べたはずが実はルック車というオチだけはやめてくれよwwwww
好きな自転車に乗りなよ
>はじめは乗りやすいとか言っちゃったねwなのになんで毎日乗ると漕ぎが重くなるんだろう
俺は最初太いタイヤで乗り心地が良いと思ったと言った
お前の頭の中では漕ぎの重さと乗り心地は同義なのか?
わけわからん奴だな
で、お前の乗ってるMTBは何なんだよ
>>248 え?ww乗り心地と漕ぎも「総合面」ってずーーーーーと言い続けてきたんだが
また読んでないの?www
だから何度も過去レス読めんでから反論しろっていってるじゃんw理解できない馬鹿なの?
それに漕ぎも乗り心地もママチャリ異常なのは確かだし、おまえは否定していない時点で納得してるようなものだなw
ちなみに自分はジャイのTALONだよ
理屈で説明出来なくなると「総合面」で逃げるのか
まあ低脳らしい逃げ方だわ
スレ伸びてるなぁと思ったらまたキチガイ来てたのか。
GIANTにTALONなんてMTBあったっけ?と思ってググったらGIANTのクソ重い街乗り用のルックMTBじゃねえかよw
鼻水出たわ!w
脳内仮想敵がママチャリだからルック車でもいいんだろ
10キロ台でもダルいと思う奴もいれば、鉄下駄でママチャリ相手に
ホルホルする奴もいるってこった
TALONは一応ルック車ではないと断っとかないと
またキチガイがホルホルするかw
>>253 GIANTのMTBはパフォーマンスカテゴリだけでしょ?
スポーツカテゴリって、ダイエットとかのための街乗り用MTBじゃないの?
>>251 TALONはルックではない!
オンロードのスポーツカテゴリを見てご覧、クソスのエスケープと同じちょっと街乗り用スポーツMTBだ!
つまりキチガイの言ってたことは、彼の経験上では間違いなかったのだ!!
>>257 オンロードのスポーツカテゴリにエスケープRXとかいうやつがあるから、それと同程度ってことでしょ。本格的なMTBやロードではない、あくまでなんちゃってMTB。
MTB欲しいなら最低でもXTCクラス勧めたいところだけど
買えないならTALONでもしょうがない的なポジションかと
お?溜まったたまったw
さて一つずつ論破していこうかなw
ではまず、
>>250については、初めから総合面での話をしていたのに今頃になって底の部分を抽象的な表現にしてきてる時点で
過去レスを読んでいない、もしくは理解できていなかった、日本語が読めなかったことといえる
さらにはこちらが指摘したことの部分については一切反論をしていないのだから事実上こちらの反論を受け止めたことになりますなw
>>251 おっとっとwとうとう本性を現しましたなwwwww
ルック車かMTbかすら区別もつかない知識でこの私目と対戦していたとはwwww
これでわかるように相手は相当の無知ですわwww
まあある程度はわかってたけど、ここまでのシッタカ君だったとは正直、過去に戦った馬鹿の中で3本の指に入るw
しかも確かに初級者向けのMTBなのだが、裏を返せばその程度でもママチャリよりもすぐれているのだから
もっと高価なMTBならそうとう楽ちんに街「「でも」」走れちゃうなあwww
>>256>>258>>259 クロスとMTbの定義から勉強しましょうwちなみに自分は過去にトレックのフルサス(30万ぐらい)のも所持していたけどねw
10万位のMTbでも街乗りではママチャリ以上のパフォーマンスを感じますよw
あとね、MTBというカテゴリなら安くても乗る人次第でも安物で走っても速いって知ってる?
なんでも高ければ誰でも速く走れるってわけじゃないんだぜw
まあ自分もどっちかというとMTB歴8年(初めて買って山へ走り始めてから)の初心者だけど8年間の体験と知識では
おまえより上だと思うよw
え、まだいたのこのキチガイ…
>>261 いつまでもいるつもりだよw
この問題が解決するまで(ママチャリ自演君が理解できるまで)ねw
つかこういう議論が生きがいでもあるからどんどん反論してくれw
>>254 下の位置付けではあるがルック車ではないからオフロードOKだよ。
一応ルック車は規格があるからな
265 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 17:45:39.38 ID:vC3scPZJ
ID見せずにあれこれ言うなよ・・・
街中でMTBじゃダルい、スリックにしたい、クロスにしようかなって言ってる奴に
MTBはママチャリよりマシって言っても意味無いわな
>>266 だからさ、MTBで街中だるいって言う奴ってどんなMTB乗ってるんだよw
DHバイクか?ルック車か?それならわかるけどMTBで街中がかったるければ山なんてもっとかったるいぞw
どこで街中でかったるいシチュエーションがあるのか明確に答えよ
>>260 ここが購入相談スレだって事を忘れてないか?
MTBへの異常なまでの愛は感じるが、スレ違いなのでそろそろ止めてくれ。
・MTBはママチャリよりマシ
・街中は山よりマシ
これがキチガイの理屈か
ラーメン注文時の呪文みたいだ
>>266 つか、だれがスリックにしたい、クロスにしようかなって話題に曲解してるんだ?w
ママチャリ君がMTBは山専用で街では走っちゃだめだ!ママチャリが最強!って流れからこじれた議論だぜ?
こうやって話を理解しない馬鹿だからこちらに言い負かされてばかりいるんだよwww
>>268 え?やめてくれって言う相手を間違えてないか?
こちらはママチャリ君が言いだしてきたからそれに乗ってるわけで相手側を注意するのが筋だろw
だからこちらは向こうが引かない限り絶対に引き下がることは無い。これはポリシーなんでねw
何年もこうやって負けたことが無いから論破記録を破るわけにもいかないw
>>269 うんそうだよ?w
それのどこが「間違い」なのか明確に答えてくれw
>>268 とりあえず長文キチガイNGにしとけば?
スッキリするよ
長文キチガイはルックMTB街乗りだと判明したなw
誰でも噛み付く狂犬病w
そもそも話の発端の予算5万円街乗り君は
ちゃんと買えたの?
>>275 えーとどこをどういう風に読めばそうなるのかな?w
MTBとルック車の区別がつかないで恥をかいたのはお・ま・え・だ・よ・www
5万円だったらクロスの方がマシだわな
いまどきMTB買うなんて・・・
でさぁ、街乗りMTB君のMTBってどこのどんなの?
>>281 、過去レス読めwwwwww
つか自分は街乗りではなく山も街も乗るって初めから言ってますがw
馬鹿はまずこちらのレスを読んでから何論してくださいw
何度も同じ展開になるのはこちらは構わないけど読みづらくなるしおまえも不利になるだけだぜ?
同じことの繰り返し=馬鹿のやることだしこちらは同じ言い回しを言えばいいから楽だしw
ルックMTBか、わかったw
>>278 山走らないならエアボリューム多めのタイヤで幸せだけど
山(不整地)も行きたいって言われると困るかな
>>284 知ってる?MTB乗ってる人はそのステージで走る為にエア圧調整してるんだぜ?
街乗りの時はエア圧高め、山では低めってな
まあMTB乗りなら普通は知ってるはずなんだがなあ
>>282 >同じことの繰り返し=馬鹿のやることだし
まさにあなたのことですね。
スレ違いなのでさっさと消えてください。
迷惑です。
タロンって、コイルサス、ACERA、ALTUSのミックスコンポに、テクトロのVブレーキ、さらには重量はSサイズですら13.5kgなんだせ〜w
ワイルドだろ〜www
HTならせめて、エアサスまでとは言わないから、コンポはDEORE以上、油圧ブレーキ、重量は12kgを切ってからMTBはどうこう語ってくれよ・・・
おれの周りのほんとにうまいやつは金無くてもわかってるからこそサスやブレーキには金かけてるぞ
タロンなんてあり得ない。街乗りMTB野郎の底が知れたわw
あー街乗りMTBキチガイはタロンだったのか
なら盗まれる心配もないし街乗りに最適だわ
タロンならお前の言ってること正しいわ〜
でも他のみんなはもっといいMTB乗ってるから街乗りなんてありえないってことも分かってくれよな
(街乗りキチガイに)触らなければどうという事はない
楽しければそれでいいじゃないのさ。
生活かかってるわけじゃなく単なる遊びなんだから。
あれ恥ずかしくて出てこれなくなっちゃたかな街乗り長文君w
>>286 ですからちゃんとこちらのレス読んでそれに答えてれば繰り返しなんて起きないのですよw
繰り返しになるのは自分の都合のいい部分しかすくい取ろうとして重要な部分を見ようとしない
だから反論で返される。結果、同じような展開になる。おわかり?w
>>287 知ってる?ママチャリってその倍近くの重量なんだぜ〜www
それならMTbのほうが街乗りは楽だなあwww
>>288 だろ?街乗りにも適してるだろ?wまあおまえがどんだけ高価なMTB乗ってもこちらのテクのほうが上だから勝てないだろうけどw
>>289 大丈夫wママチャリ君が悔しさのあまりもう何が何でも言い負かそうと必死になってるみたいだから
当分は終わらないと思うよwもう理屈破綻して支離滅裂になってるけどねw
>>290 こちらはそう思ってるんだけどママチャリ君がそう捉えてないみたいよ?
ママチャリは街で最強だしMTBは街では走ったら駄目だってw
>>291 あーまとめて自演君のレスを堪能してからのほうが効率が良いから時間をおいてレスしてるんだよw
こちらのよくやる手段の1つだけどこれからどんどん論破していくんで心配しなくても
必ず反論するから大丈夫だよw
長いウンコだったな
ひとつも論破されてないよ(プゲラ
よしよし
隔離スレとしてみんなうまくエサを与えてるな
感心感心!
ここでクダ巻いてる時間にちゃんと働けば
TALONの何倍もするMTB買えただろうにな
勢いも1番あるぜ!
キチガイすげぇな
自分に都合の悪い部分は全部スルー、都合の良いとこだけ抜き出して反論(ただの経験論、感情論)して勝ったつもりでいるんだもんなぁ
こういうのをほんとのキチガイっていうのか、良い勉強になったわ
でももういらないから、消えてくれて良いよ
14kgもあるクソ重いMTBで街乗りするくらいなら同じ値段で10kgくらいのクロス買って街乗りする方がよっぽどいいな
よくそんな自転車で
MTBは街乗りに最適!キリッ
とか言えたもんだわ
さすが自称テクニシャンだけあるわー
すげーわー
今北産業
ママチャリをダシにしてMTBの街乗り肯定するとか貧乏臭い
>>296 ごめん、30万のフルサスも持ってたし、20万のロードもってるし、MTBはその30万トレックをDHまがいなことしててカーボンフレーム破損させてから
安いやつで乗ったほうが破損した時の気分的ショックが少ないからあえて安いのを選んだんだよw
>>299 んー14キロもなかったけどねえwww
それととりあえず前に使ってたMTBのコンポとかホイール使ってるから実質10キロ切ってたかな?
まあ街乗りの場合はたとえ15キロでもママチャリの20キロよりはだいぶ軽いから全く問題ないけどなw
つか街乗りでも乗れるという想定を外していつの間にか山乗りだけのベクトルに移行してるwww
これは苦し紛れの作戦だがこんなのとっくに予測済みwwww
>>300 ママチャリダー
論破に苦しみ
レス暴走
一人で戦う孤独を感じているかもしれない笑
長文ルック街乗りMTB君(テクニックってなんのテクニック?笑)
キチガイの後付け脳内設定は際限が無いな
>>304 くそみそテクニック
君の菊の花が狙われている
お、今度はロードも持ってるって設定に変更かキチガイ
>>302 とりあえず、おまえが嘘つきでないと証明するために30万のフルサスを乗ってた頃の写真と「街乗りMTB最高!」て書いた紙と一緒にその20万するロードと今の10kg切ってるタロンwの写真アップしろ
話はそこからだ
直前の相談者のネタからパクって来るとか安易だなこのキチガイは
TARON買って来て前使ってた良いパーツ移植するくらいなら
普通に賢い人はゴミパーツ付いてないフレームセット買ってきて移植するわな
>>308 じゃあおまえのママチャリでも乗ってるチャリをうpしろよ
こちらにばかり要求を建てるのはフェアじゃないからなw
>>311 これだからド素人はwww
フレームセットで好みのデザインが無かったり、高価だと結局高いMTBを買って壊したときと変わらないのだから
完成車を買うという選択肢だてあるわけだ
そうやって自由度を狭める発想しかできないから概念にとらわれて楽しさを満喫できないし、発想自体固定概念に縛られて
広い範囲で考えることが出来ない。結果、こちらに言い負かされることになるんだよw
で、街乗り君の自転車歴は何年なの?初心者じゃないのに完成車wとかなの?w
言い訳ばっかりだな
>>313 あのさ、何度も言うけどそれについては既に言ってるからよく読んでねw
とりあえずID付きで持ってる自転車の画像うpしたらいいんじゃないか
>>312 やっぱり写真アップできねぇのかよ、じゃあもうお前が語る資格ないから消えろクズ
あえてTALON!(ドヤァ
まあまあ安物MTBは街乗りに最適(ただしキチガイに限る)ってことでみんな納得なわけだし、勘弁してやれば?
追いつめて発狂し出したらさらに迷惑だし
>>312 証拠もないのに、オレは経験豊富でテクニシャンだぜ!だからオレの言ってることが正しい!とか言われても全く説得力がないんですけど
写真アップしない限り嘘付きキチガイの狂言ってことで済まされちゃうよ?
>>319 充分発狂してるだろここの街乗りキチガイは
これで発狂してないとかだったらビビるわw
>>302 で、前乗ってたっていう30万のトレックのフルサスMTBの車種はなんなの?何年モデル?
あれ?必ず反論してくれるはずなのにいなくなった?
あ、写真撮ってアップするのに時間かかってるのかな?
いやー、楽しみだなぁ。
今のMTBって安くなったよね?
昔はエントリーモデルでも10万ぐらいはしたもんな。
>>324 高くなったよ
昔は40万ぐらいでハイエンドだったけど
今じゃ100万近いもんね
フレームが逝ってしまうって、よほどハードに乗ってたんだろうなあ(棒読み)
俺もカーボンフルサス乗ってるけど、正直想像つかんわ
どこ折れんだろう?
パーツ付け間違えたんか?
もしかして5万円街乗りクン=長文キチガイなんじゃないの
自分でタネ蒔いて自分で掻き回すマッチポンプ…
>>322 あのさあwこちらは名前も仕様も言ったのにそっちは一切何も提示しないのはなんで?w
まずはそっちが今度は提示するのが筋ってもんだろw
こういうところが馬鹿なんだよなあwwまあ都合が悪いからこそ提示できないのはわかってるけどなw
>>327 上級者からみたらハードとは言えないだろうけど、カーボンだから割れないとか実際にこちらの走りを見てもないのに
憶測で勝手に決めつけて考えるのは馬鹿のすることw
実際に割れたのだからしょうがないわけだし、カーボン=最強とでも思ってそうだなww
>>328 5万って何の話だかしらないけどママチャリキチガイの線がつよいよw
ここまで支離滅裂で一方的なのはコイツしかいないからなw
つかおまえのことだけどww
>>329 だからどこがどうやって折れんだよ
怪しい中古でも買ったんか?
どうした?折れた人のブログ記事でも探してんのか?
>>330 カタカタ岩場を下ってるときに岩と岩の間に挟まりながら曲がってバランス崩したと同時に嫌な音がしたんだよ
クラックが見事に入って担いで帰ったわw新車で買って2年目ぐらいだw
>>329 あ、私がいま乗っているのはロードがGIANT TCR ADVの2011年モデルと、MTBはKONAのアブラカタブラ2012年モデルです
で、前乗ってたフルカーボンのフルサスっていうのはトレックの何の何年モデルですか?
>>332 え、それでどこにクラックが入ったの?
フルカーボンのHT買う予定だったからその程度でクラック入るとか不安になる
>>331 おまえじゃあるまいしそんなの探す意味が無いw
事実を伝えるのに嘘をならべるからおまえはすぐに反論され論破される
337 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 22:59:11.10 ID:vC3scPZJ
なんでIDださないの?
あのよお、トレックって生涯保証なの知ってんのか?
>>336 いま、トレックでクラックの入った写真がアップされてる必死で探して型番と年式調べてるからちょっと待ってw
>>338 この製品は
トレック社が製造したということを生涯保証します。
よく読めw
>>341 頑張って調べて30万円くらいのモデル出してきたんだねー
でもFuel EX 8は残念ながら、カーボンじゃなくてアルミなんだよねー
あー、だから、間違えた!実は別のモデルだった!ってすぐに訂正しないとみんなに突っ込まれるから、早く訂正した方が良いよー
もしくは、341はオレじゃない!作戦かなぁ?
だとしたらほんとは何に乗ってたのかなぁ?
また間違えてアルミモデル出してこないようによくよく調べてねー
あ、なんだやっぱりなりすましのせいにする作戦か、ほんと頭悪いやつの行動はすぐに読めて笑えるな
>>343 アルミだって気付いたなら、さっさと次の候補ググってだしてこいよバカ
それだからトロいって言われんだよ
>>344 >>346 おまえじゃあるまいしwww
つかまじで自分じゃないしw
30万ちょいで当時は買ったのはEX9で2008年モデルですけど?
うまく自演で誤魔化したのだろうがあまいぜwww細かい誤差までは把握できないだろw
だから交換してもらえって
>>348 だから無理だったっていってんだろw同じことを繰り返すな・・・
>>350 知らないよw店の人に聞けよw
>>351 なかなかに楽しんでるよ?wだがこちらもTV観たり飯食ったり動画観たり他スレ書いたりと
ここばかりにいるのは不可能なんだよwおまえらみたいに粘着じゃないしな
>>349長文では要点をまとめられないし、短けりゃ短いで言葉足らずだし、仮におまえが社会人だったら一週間で戦力外通告だわ
>>352 忙しさのアピールの仕方がおかしいだろオマエ
残念にも程があるぞオマエ
だから永久保証だっつーの
>>352 おいwまたなりすましかwいい加減にしろw
まあ近からずとも遠からずってことだからいいけどなまじか大外れじゃないところが腹立つわw
こいつはおそらく知能が回るからママチャリダーではないと思うがなww
>>353-
>>359 つか本題にもどせよw
MTBが街乗りしてはいけない理由をはやく提示しろw
>>363 ちげーって言われたわw
電話でそこらのショップに聞いてみろよ
>>364大外れじゃないのかよ、こりゃ傑作
近からずとも遠からずって珍しい日本語使うな
お前ここで散々吠えてるのに30万のフレーム壊れて黙ってたんか?
ネット弁慶ってヤツか?
>>365一日中チンチンいじってるから精子は溜まる暇がないがな
>>366ちげーって言われたってなんのこと?
鍋でも食うのか?
さぁ、長文書ける状況ではなくなってきました!
さて、ナイトスクープも終わったし寝るわ
明日も朝から山走るんで、アトよろしく
>>363 今きてお前の全盛期を知らないんだけど、
何番のレス読めばいいの?
>>366いや、オレはお前の見方だよ。
そんないい加減な対応する店は一喝してやるからさっさと店名教えろよ
俺も俺も
>>352 おいwまたなりすましかwいい加減にしろw
まあ近からずとも遠からずってことだからいいけどなまじか大外れじゃないところが腹立つわw
こいつはおそらく知能が回るからママチャリダーではないと思うがなww
>>352に甘過ぎやしませんか?
>>373 お前が初めて真実を語ったな
「ナイトスクープも終わったし」ってとこだけ
>>366 生まれてきてすいません、って書いてみて
>>347 あーあ、もっかいググり直せバカ
2008のFUEL EX9もアルミフレームだから
しかも定価も42万な。割引で買ったとか言い訳はいらないからな、そもそもアルミなんだから。
明日の朝とかに、昨晩寝てる間に自演されてた!!とかで良いから、じっくり時間かけて条件に合うトレックのMTB探してこいカス
>>380自分に甘くママには厳しく、がモットーですから
「焼き魚でメシくえるかよっ!!」
「お年玉は年齢×千円にしてくれよっ!!」
「旅行でウチ空けるなら、留守番代一日一万なっ!!」
>>366 アルミだってよお前の。ガ〜〜ンッだな
アルミっぽいけど、カーボンなんだろ?
ほんと低脳はこれだけ時間やっても、まともにググりも出来ないんだな
だから脳内でしか論破()出来ないんだよ
でもある意味幸せだよな、何も論破出来てないのに勝った気分になれて、まともにググことすら出来なくても、恥じることなくなりすましのせいに出来るんだもんな
まぁ、でも羨ましくはないな、周りから厭われ蔑まれてることにも気付けない低脳にはなりたくないわ、申し訳ないけどw
>>386 こんなとこ見てるおまえもおれも充分低能だけどなw
ちなみに東大生にも議論して勝った、とかホザイてたボンクラは
どっちの人?
もう大人気ないからこれぐらいにしようぜ。
誰だってアルミとカーボン間違えるくらい、たまにはあるだろ?
俺もこの間テレビ見てて、「あれ?ホタテマン死んだんじゃなかったっけ?」と思ったら竹内力だったってことがあったから、気持ちは分かるよ。
あとたまにキャベツのことをレタスって言っちゃったり。
おやおやw自演君が必死だなw言っただろ?おまえを論破するためにいろいろ仕込みを入れる内容を混ぜながら反論するとw
おまえはまんまと自分が自演してしかもなりすましのおこぼれで勝ち誇っているみたいだが、事実無根の内容に
おまえがどういう風に捉えてもこちらは痛くもかゆくもないし、そもそも論点から外すことが目的なことぐらい読み切っているw
こちらがいくら素直に答えてもその揚げ足取り(なりすましによる)で誤魔化しておまえのママチャリ議論については回答すらしていない
だからおまえのほうが今は圧倒的に分が悪いのがわからないのかね?w
お馬鹿さんは追い詰められるとこういう必死の自演でかぶせてくるのは長年論破してきた経験でだいたいパターン化している
だがこちらはそんなことは全く動揺せずにこれからもおまえを論破させるし論点を戻しつつおまえを馬鹿にしながら追い詰めてくよw
>>390 分かったから早く30万のトレックのフルサスMTB教えろよ
>>391 だからw過去レスを読め馬鹿w
読む力が無い奴は何を言っても通用しないのだし、論点を崩すなw
そしてこちらが答えたことに対して今度はお前がちゃんと答えろw
>>392 え、FUEL EX9の2008モデルに乗ってたってこと??
>>391 30万で買えるトレックのフルサスなんてないんだから、そんなにイジメてやるなよ。
Talon()をバカにされて見栄がはりたかったんだよ
>>392 論点を崩すって新しいな。論点ズラすならわかるけど
あと頭の悪いお前のためにいろんな人がちゃんと答えてくれたのにお前が都合の良いとこだけ抜き出しては自分だけの経験論と感覚だけで答えるからこんなことになってんだろw
それすらもわからないバカに誰がまともに答えるんだよww
まずはそこを理解してくれ
って理解出来る脳みそがあればこんなことにならないか
街乗りMTB最適くんは結局、30万のカーボンフルサスも持ってなければ20万のロード持ってるっていうのも見栄をはりたいがための嘘だったのかよ
器の小さいやつだなぁ
みんなにバカにされてる自慢の10kg切ってるTALONwもどうせ嘘なんだろうな
それで経験豊富なオレが言うのだから間違いないとか言われてもなぁwww
>全く動揺せずにこれからもお前を論破させるし
誰かに論破させんのかよ。
動揺し過ぎだろw
あと、お前は湯気が出過ぎw
>>340の>この製品はトレック社が製造したということを生涯保証します。
これの意味を誰か解説してくれ
ほほーww混乱しとるなあw
やっぱり固定概念しかもっていない馬鹿は30万というワードでそのMTBがそれしかないという単純な発想しかないんだなw
まあだからあえて詳細を言わなかった(この時を待っていたと言ってもいい)がこれはこちらの職業柄と
公にできない事情があるからどうせ突っ込まれるのと信じてもらえないということからあえて言わなかった
まずあえて言わなかった理由は職業柄価格を安値に出来ることと、条件という制約のもとでの値引き、あとはクーポンなどのサービスの割引、
そういうもろもろの事情で30万ちょいで購入可能という件と
なぜこれをあえて言わないままにしていたかはおまえの固定概念で30万のものはそれしか買えないという言葉を聞きたかったからだ
つまり、値引きがきくサービスなどを知らない=自転車屋で自転車を購入したことが無いという証明になる
あとは自分の都合のいい場面になればここぞとばかりたたみかけてくることが推測できたと言うこと
案の定自演の嵐でたたみかけてきたおかげでまたおまえに反論するネタを引き出すことが出来たと言うこと
そのネタもこれからおまえの足かせになることになるだろうからおまえの墓穴発言次第ではますますの面白い展開になるという事
こちらのレスは一つ一つが心理を探るように仕込んであるレスなので相手の発言でその内容も2手3手先を読んで
相手のレスの数パターンを予測して最終的にこちらがたたみかける為の布石づくりなのですよw
まあこの作戦をこのバトルの序盤で明かすのは本当は好ましくは無いが、おまえが馬鹿すぎて手に取るようにハマってくれるから
安心してヒントを与えることが出来るwというかここまでの単純な馬鹿はなかなかいないからもっと楽しみたいと言うのが本音だがなw
さてそろそろ本題に入りたいのだが、まだこのたたみかけを続けるのけるのかな?
それならもうここでも話した通りの展開をまたコピペするだけだからこちらは楽だけどどうする?ww
400 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 04:14:09.71 ID:MTDZH5wF
いい加減ID表示してレスしろよ・・・
本来の購入相談スレとして機能してないしsageる必要ないだろ
>>399公にできない事情の職業?
警察の特殊部隊?密売人?シティハンター?売春婦?がクーポン使って自転車を買うのか?面白いなクーポンだってよ。
職業を伏せる必要があるやつがレジで「クーポンあります」って出したのか?
財布に入れて持ち歩いてんのかクーポン?
>>399 いい加減、要点をまとめることを学べよ
公にできない仕事って自分でハードル上げときながら、文章は稚拙だし、言い訳と後付けばかりのやつだな
>>399 悦に浸ってるところ済まんが…
固定概念じゃなく、固定観念な。
無理して使い慣れない単語や、凝ったラノベっぽい文章を
書こうとすると、余計に惨めになるからお勧めしかねる。
コイツ日本語がなってないな
日本人じゃないだろ、アッチ系の痛いキチガイってことだな
街乗り君惨敗ってことで結論でいいよな、おまえら?
>>399 その後付けの言い訳はさすがに苦しいことは自分でもわかるだろ?
ついた嘘を必死で取り繕う小学生かよw
嘘に嘘を塗り重ねる人生だなwww
そろそろ嘘だったっていうか、それも誰かの自演だったってことにして、もう一回やり直す?
何なら、トレックじゃなかったってことでやり直しても良いよ??
もうちっとましな言い訳待ってるよ
>>399 へー、その特殊な職業や割引、クーポンを駆使したってことで、結局どのモデルを30万で買ったの??
不用意な発言で墓穴掘ってるのバカはお前だからw
あと、20万のロードとタロン()の写真も待ってるよ〜
今日も一日惨めなおもちゃと遊べるなw
早く起きてこいよ妄想長文君w
>一つ一つが心理を探るように仕込んであるレス
もうね徹底的に笑わせてくれるよね
朝から午前3時まで粘着長文レスの連続
参りました〜w
お取り込み中すいません
途中から来たひとのために、この騒動の「まとめ」を簡単に教えていただけますか?
よろしくです
職業柄で安値で買えるのにクーポンとかサービスで値引きって意味分からんのだけど?
>>399 お前、そこまで融通の利く立場なのに保証を受けれんかったんか?
このスレって購入相談だから、それが本当ならどえらいネタなんだけど
「トレックはフレーム生涯保証と謳っておきながら、たった2年でクラックが入ったフレームを保証対象外にした」って
>>399 おいみんな呼んでるぞ。
あと、母ちゃんがメシ早く食べろって。
そりゃ午前3時過ぎまで書き込んでてたら起きられないでしょう笑
>>399 おいMTB以外でいろいろ聞きたいことあるから
早く起きろよ。
これからもお前を論破させる件
TREKってガイアント製wでしょ
ガイアント
一対多だと苦労するねぇw
インテグラルヘッド用のFサスって、
アダプターみたいなの噛ませてテーパードヘッドにつけれる?
>>400 チャリだー君がまず「全て」のレスに表示しましょうw
>>401 言えない理由は妬まれるし言うほどのことでもない(お前とは無関係な世界だから)しまあ住んで世界自体違うというか
こうやって知能レベルが違う時点で察してほしいなあwまあ馬鹿にはわからないだろうし、だからヒント程度でも問題ないと判断したw
>>402 そっくりそのままお返ししますよw
そちらの論点崩しがおさまってからいいなさいw
ハードルを上げる(一見こちらの不利になるような)事を前提にしたほうが相手が油断してたたみかけてくる
そこに大きな隙と油断が必ず生じる。心理学の世界では初歩的なやり口。おっとwこれ以上のノウハウは企業秘密だがw
>>403 やっと気がついてかw
まあおまえはようやく見つけた「ミス」だと思ってるんだろうが、こちらは「わざと」誤字脱字など間違った用語をちりばめてきてるけど
やっと1つだけ指摘できたねw
まだまだ他にもあるけどなんで固定概念だけしか見つけられなかったのかなあwww
ではなぜわざとそう言うことをしたかと言うと、おまえらが長文がうぜーというのは初めから推測済みだった
だから全てをちゃんと読めばわざと間違えた単語に必ず出会えるようにしてある
そうすることで下らない反論の中でこいつは最後までちゃんと読んだか読まなかったかの判断が出来るというわけだ
だから言っただろ?こちらのレス1つ1つがおまえの粗を探り出すトラップを仕掛けながらレスしているとw
まだまだおまえに気がつかれていない誘導トラップはあるんだぜ?
そのうちそれらも踏まえて論破していくから今日もよろしくw
>>404 論破された奴はみんなそう言うなあwやっぱ同じ思考回路なんだなw
>>405 後付けにしないと馬鹿な奴は油断しないというか純粋に引っ掛かってると言う認識が無いから
ある意味頭のいい奴より面倒な時もあるw
結果的にはまあそこまでしなくてもいいレベルだったが、たたみかけのネタにはもっと引き出させておこうかとw
>>406 うんwまずは不用意なら言わないし墓穴をふんでるのはそっちだから全然気にして無いし
これから起こる論破合戦(こちらの一方的だけどw)に備えてネタを引き出させたからおけーw
>>407 もち!今日だけじゃなくこれから毎日、何カ月、何年でもここで議論()するからよろしくwwwだから逃げたりしないでねw
>>412 だから出来ないっていってるだろw馬鹿なのかお前はw
それにたった2年で破損させたのは確かだが寿命的、通常の扱いではないことでの事だからなw
>>413>>415 きてるよw心配しなくても何年でも議論するつもりですのでw
>>418 問題ないよw100人以上と議論しても負けたことないし、ここで対戦してるのはたった1人の自演君だからねw
>>422 お前絶対無職だよなw
そんな誤字脱字だらけの長文を他人様が読んでくれると思いこんでる時点で
社会性ゼロw
>>423 おいおいw勝手にそう思い込むのは勝手だが、そういうおまえはなんでそんなに書き込めるの?www
こちらを指摘すると言うことはお前にも当てはまることになるんだぜwww
あー言えば上祐
>>424 俺はクソゴミのお前の敵じゃねーよw
見方でもねーけど。
で、お前絶対無職だろ?w
>>425 だったらお互い様じゃね?w
>>426 レスを読み取ってもわかると思うけどおまえと違って無職ではないし
かといって一般職でもないなwけっこうハイレベルの次元といってもいいかもw
>>427 お前書くのも読むのも弱いな〜w
お前みたいなクソゴミの長文読んでる人の方が少ないんだよw
一般職とかそういうレベルじゃなく、
お前は無職。ハイ論破w
>>427 いい加減うざいわ。
購入相談スレだってのを忘れるな。
>>428 少ないんじゃなくておまえだけなのw
おまえほどの馬鹿はいるとも思えないし、長文読めないなら学校の授業でも教科書も読めなかったんだろうなあw
論文も読まないってことだし少なくとも馬鹿高校卒程度かなw
そして論理的な話でも何でもない時点で論破は成立しないw
>>429 それはお前自身が自演とママチャリ議論を持ちかけておいて何を言ってるんだw
一番最初の発端を作ったのはお前なんだぜwだからこちらはやめろと言われてやめる義理は無い
>>430 お前は読むのが弱いな〜って言われて
長文読めないだなんだ言い出す無能なお前は100%無職、
ハイ論破w
無能のお前の電波長文見て「この人は優秀だな〜。無職では無い!」とか
思ってる人間はこのスレにはゼロ。
そういうことで、ハイ論破w
1日見ない間にずいぶんとスレが伸びたね。
まだやってるみたいだけど、どうなった?
やっぱ最強は太スリックだった?
>>432 むなしくならない?wそんなこと言ったからってこちらがひるむとでも?むしろ教育の意味で教えてあげないとって気になるわw
しかも論破されてるならこちらは反論できないはずだがこうして反論してるわけだしw
まずは論破の意味を知ることから学ぼうねw
>>433 これからはずっとこのパターンになるみたいね
こちらは絶対に相手が終わらない限り引き下がらないし
結論はもうとっくに出てるけどママチャリダーが論点を外して難癖しかしてなくて荒れてるだけw
>>434 じゃあ読む意味はないね。
チョット残念。
>>434 なんなの、ひるみそうなの?w
ただお前が死ぬか消えるかしねーかな、と思ってるだけだよ。
無職のお前は社会でつまはじかれ、2chで誰の同意も得られない、真性の秋葉通り魔予備軍w
>>435 >>436 >>437 はいはいwいつになったら論点を戻してくれるんだろうねえw
自演するやつはみんな俺じゃねえ!って言うんだよw
認めちゃったら自演してる意味ないだろ?w
お前がなw
一体何があったんだよ・・・
>>440 事の流れの発端はママチャリは街中では一番乗りやすい、MTBは街では不便で絶対に乗ってはいけないものだ!って奴と
MTBで山も走ってるけど街でも快適に走れるよ?って人が争ってる
そしてママチャリのキチガイがMTBの人に論破されて悔しくて罵倒してるという流れ
>>440 MTB絶対キチガイとママチャリ絶対キチガイのバトル
若しくは全部MTB絶対長文キチガイの自演
>>441キ印のポジションが逆になってるだろ
お前、長文本人だろ?
長文キチガイはママチャリなの?
29erスレにも出張して自己肯定とか、
長文キチガイの人柄が偲ばれるな
446 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 14:45:56.90 ID:MTDZH5wF
誰が何言ってるかわかんねぇよ
ID表示するなり名前変えるなりしろよ
>>441,442
なるほど大変だな。
お疲れ様。
>>446 分かりたいのかよw
限りなく人工無能に近い存在の長文キチガイをw
予算30万でカーボンMTBほしいけどオススメ教えて?
争ってはいないだろ。壊れないオモチヤで遊んでるだけ。
で、誰か購入相談スレ立ててくれない?
常に壊れっ放しのオモチャだから
これ以上壊れないってことか
なるほど
>>450 立ててもいいけどどうせママチャリ基地が余計なこと言って荒れるだけだから意味ないと思う。
>>421 >それにたった2年で破損させたのは確かだが寿命的、通常の扱いではないことでの事だからなw
>>332 >カタカタ岩場を下ってるときに岩と岩の間に挟まりながら曲がってバランス崩したと同時に嫌な音がしたんだよ
>クラックが見事に入って担いで帰ったわw新車で買って2年目ぐらいだw
これが通常の使い方じゃなかったら、MTBで山なんか行ってられないんスけど…
456 :
455:2013/03/02(土) 15:09:38.29 ID:???
続き
「トレックのMTBってフレームが生涯保証だからガシガシいける」って聞いたんで次ぎ買う時はフューエルかな?って思ってんだけど
もし
>>421が本当なら躊躇しちゃうなぁ
購入の参考にするんで、そこんとこもっと詳しく教えてくんない?
>>455 ヘタクソだから自損で壊したんじゃねえの
もう敗走して消えたんだからほっとけよw
所有してもいないフレームが壊れただと!?
街乗りMTB長文バカが相手をママチャリダーと設定しているのには笑えるw
妄想キチガイ君w
でも考えてみたら、ここの馬鹿な男どもが戦う相手が彼女、カミさん、母親だったらぜったいに負けるね!
トレックのロードでクラック入ってフレーム交換して貰った人は知ってる。
でさ、一日張り付いていつ自転車乗るの?w長文君w
>>455 それはお前の経験不足か山走ったことないが故の空想だからだよw
山での走り方、状況、地形、あらゆる複合要素によってアクシデントは人それぞれだし様々
そういう想定が出来ない時点で未経験の証拠であり、概念にしかとらわれていないが故
おまえのような緩い乗り方で山?ではなく丘で山乗りを気取ってるのなら話は別だがw
>>456 それを詳しく聞く前にママチャリが街で最強なのとMTBが街ではなぜ駄目なのかの明確な理由を挙げてからが筋というもの
未だにそれがなぜ言えないかは論破されているからと認めた事になるのだがいいのか?w
>>457 まあ否定はしないよw自分はそこまでプロレベルとも思ってないし、初心者と自負してるからなw
とはいっても未経験のおまえよりは経験値では上だけどw
>>458 だよなw論破されてるから難癖でしか対応できてないしなw
>>460 ママチャリダー本人が自分を馬鹿扱いはしないからなw
自演乙w
こっちは静かにしていた方がイイよ〜
なんだか、29スレに行ってくれそうだから。
もう少ししたら質問者も帰ってくるから
>>464 >それを詳しく聞く前にママチャリが街で最強なのとMTBが街ではなぜ駄目なのかの明確な理由を挙げてからが筋というもの
俺、そんなこと一回も言ってないんだけど…
てか、マジで知りたい 保証を受けれんかったのはどういうやり取りがあったのか
前転で車体だけ飛んでいったり、木に突っ込んだりって良くあんじゃん
それはやっぱりダメなん?
初心者レベル笑
テクニックはどこいった?あ?w
口だけ野郎w
>>468 人に散々意見たれてて今更教えてください?馬鹿かww
そんな虫のいい話がどこにあるw
知りたければ自分で知るなり自転車破損させて持ち込めばいいだろw
自演のくせにまったくあたかも他人のようにしても無駄ですよw
もしおまえが自演ではない全くの別人だと言うならなぜこちらを否定、もしくは反論するのかが理解できない
どう考えてもママチャリダーの言い分のほうが破たんしてるし、おまえ自身も「俺、そんなこち一回も言ってないんだけど・・・」と
言っているということはすなわちママチャリダーの意見は否定してるわけか?それならなんでママチャリダーのレスに対して明確な否定をしないのか
それはおまえがママチャリダーの意見を批判してるように見せかけたママチャリダー本人だからなんだよw
嘘を見抜くプロフェッショナルを甘く見るなよw
>>470 なーんだ、カーボントレックは嘘やったんかい
やっぱりな
モノホンのキチガイ!
敵はママチャリーだ一人
本気で思ってるよマジキチ!
さて仕事だ
また後ほどwいっぱいためといてねw
>>470 お前さ色んな人間に喧嘩売ってんのいい加減認めろよ
それ全部相手にせにゃならんのよ
「アレがお前の意見、コレが貴様の意見」っていちいち証明しながら
大変だね
>>473 仕事?w
2chだろお前の仕事はw
自転車乗らないのか?池沼w
>>473 クソザコキチガイは土曜の夕方wwwからエアワークの設定をぶつけてきたけど、
唐突じゃね?w
いくら生涯保証でも事故や改造や競技で使った時に壊れた物まで保証されないよ。
エアワーク
エアMTB
エア山乗り
エアロード
エアテクニック
ワロタ
キチガイは昨日の朝4:00の書き込みの後寝て、昼1:00前の書き込みで2chに出勤。
きっちり8時間も寝てんじゃねーぞ、年中引きこもりがよw
>>477 たとえば山サイで壊れた場合、どうやって壊れたかをどのように説明するのかな?
マウンテンバイクで走行するのに通常考えられうる使用状況だったか否か
「これしきで壊れるのなら買わなかったのに」的な見解の相違は?
このキチガイのライフスタイルから察するに、
ちょうど眠たくなって仮眠する時間だろw
まず「初心者」であることは白日のもとに晒されたわけだな。
「エアMTB」の「生涯保証」を知らなかった、という方が濃厚だろ。
>>480 判断はメーカーがする物だから駄目と言われたらそれまでだよ。
>>480 詳しくは分からないのですが、トレックの保証規定を読んでいると、タイヤを交換しても保証を無効にされてしまいそうな感じがしますね。
473以降の書き込みもすべて同一人物だとされるよ怖いよこんなの初めてだよw
>>484 それはないと思うけど、フレームをペイントするのは改造とみなされてアウトだった
カーボンリプレースメントプログラムっていうのも気になるな
スノーピークの永久保証とはスタンスが違うみたいだね
例えば整備やパーツ交換をトレックストアで全て依頼してたとして、ヤツが言うように山で転倒してクラック
それでも保証対象外なんだろうか?
しかし
>>340って何かの冗談なんかな?
もしかして笑うとこ?
>>490 でも度重なる転倒で蓄積されたダメージが原因で通常走行時に破損することも有り得る
メーカーの見解が難しいと思うなぁ
結局「販売店の力」とか曖昧な規準で決着しそう
MTB街乗り最適キチガイの頭の中ではいつの間に
ママチャリ最強とかMTBは街で乗ってはいけないってことになったんだ?
MTBが街乗りに最も適した自転車である、とかキチガイな主張してたから、
丁寧な人が各場面にまで分けて「MTBが街乗りには最適とは言えない」と論理的に証明してくれたのに
それを総合面ではどうのこうのとか全く論理的にでない反論しか出来ずに論破されたから、
自ら仮想敵を無理矢理作り出してるの?
しまいにはカーボンのフルサスMTBを持ってたとか言い出して
それも自ら墓穴を掘って嘘だったとバレ、
20万のロードも、自慢の10kgを切ったタロンすら持ってる証拠をアップ出来ずに
オレの経験値ではーとか喚いてるだけ
各個人の経験を一般論として通用させるための論理展開だってあるのに、頭が悪過ぎてそんなことは当然出来ない
キチガイ性もさることながら、その低脳さも特筆すべき存在だな
ここまでの低脳は周りにいないから正直驚いたわ
>>491 一度でも転倒した物は(その転倒時に壊れなくても)面倒見きれんって事だよ。
車両保険じゃないんだから転倒したらもう対象外だよ。
あくまでも製造上の不備による破損を補償する物だから。
んじゃマウンテンバイクに関しては、ほぼ保証無しじゃん
あんまりお前らの話が面白くないんだけどさ、
2008年のモデルを買ったバカが「初心者です」って言ってる時点で
全部エアだと思わねーの?w
購入の時のポイントがどうのこうの、という「設定」だと間違いなく新車購入のつもりだと思うよw
そゆこと、じゃなくて有償修理はするんだからお前の説明は違うと思うぞw
保証の認識が違うんだから、そこから説明できないと、お前はゴミ同然だわw
>> 概念にしかとらわれていないが故
誰か解説してくれ。
>>499 認識は一つでしょ。HPや保証書に記載の通り。
>>499 有償修理の話は誰もしていないような。
それに有償修理を頼んでも修理不能と返答される壊れ方もあるし。
>>502>>503 頭悪そうな句読点が同一だから連投だろ?
認識は一つじゃねーだろ。そもそもブランド毎で「保証」の認識が違うのが業界の常識で、
お前が末端のゴミ店員か、コマ使いなの分かってて突っ込み入れてやってんだよ。
それに、ナニそのレスw
みじん切りにしたフレームを無理から直せとか言ってねーのに、なんだよそのレスw
ハナから言いたいのは、お前バカだろw
もう何がなんだか
496 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2013/03/02(土) 19:42:51.93 ID:???
んじゃマウンテンバイクに関しては、ほぼ保証無しじゃん
498 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2013/03/02(土) 19:59:10.53 ID:???
>>496 そゆこと。
ここがMTBのスレで、それ踏まえて そゆこと、とか書き込みしてるお前に突っ込みしたんだけどさ、
鬱陶しいからいいや、もう寝ろw
長文vs暇人たちじゃないのかよ。
小競り合いがあったりしてなにがなんだがわかんねーよ。
誰が誰に何を言ってるのさっぱり┐('〜`)┌
私
>>496ですが、話しの流れ上、トレックのことを言い表しました
>>508 えっ?だからお前はトレック以外は何も分からねーんだろw
そういうの込みで小突き回してんの分かるか?w
>>511 だからよー、能無し痴呆の「そゆこと」連呼w
お前のそゆこと連呼は、トレック以外は何も知りませんよ、つー無知の表れだっていう意味なんだけど、分かるか?w
業界で働いてる設定なのはどっちだっけ?
>>513 いや、単にお前だけが話しの流れを理解してないだけだ(キッパリ)
>>516 いやな、痴呆素人。
このスレでお前の「マウンテンバイクに関して」って書き込みは、
自分が何のスレに書き込みしてるかすらも把握してない痴呆特有のモノだと思わねーか?
そこんとこどうよ。
>>516 お前の痴呆丸出しの書き込み見たら、連投せずにはいられわw
>>512 >ダメだこいつ
俺のこの書き込みに対して、どうやったらそんなレスつくんだ?
誰かと勘違いしてんじゃね?自慢の心理学もたいしたことねーなー!
>>517 いや、なんでそんな解釈になるのか全くわからんが
保証の話しに関しては、トレック以外話しの俎上にあがってないんだが
小学生からやり直せ
そんなことより、お前の
>>340の書き込みに関して解説して下さいよおw
>>520 だからな高卒のゴミ。
496 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2013/03/02(土) 19:42:51.93 ID:???
んじゃマウンテンバイクに関しては、ほぼ保証無しじゃん
この「マウンテンバイクに関して」の書き込んだ理由はなんだよw
生きる価値の無いゴミが主張するトレック前提の前に、ここはマウンテンバイク前提どころかそのスレなんだぞ、痴呆www
>>521 俺はそのエアMTBじゃねーから、お前みたいなゴミにレスされると、
ブチ○したくなるんだけどw
お前どこに住んでんだよ、ゴミw
>>521 340は冗談なんだから笑ってやるべき所じゃね?
>>522 バーカ!それまでトレックの話しで進めてるのに、なんでそこだけ全マウンテンバイクに関わっちゃうんだよ!
質問したいんだけど、この流れじゃ質問しづらいねww
油圧discのブレーキレバーの他社互換性、どの程度なの?
SLXにマグラとかのレバーとかそんな感じなのって可能?
>>527 無理
例えば新旧のXTRでもオリフィスの径が違うから、握ってもスカスカになる
>>526 バーカって、痴呆のゴミが生意気だろw
だからトレックの話で「ロード」の話出たか?w
解説上手いだろ?w
「MTB」購入スレで、お前の「マウンテンバイクに関しては」って聞く神経が理解不能なんだけど、日本語が不自由なんだよな?w
>>529 明日、朝早くから山走るんで、もう寝るわ
ちなみにトレックの保証に関しての流れは
>>455-456辺りからはじまる
つまり「トレックのMTBで山をガシガシ走れるのか?」に起因している
だから
>>496の書き込みは「トレックのMTB」を指していることに疑う余地はない
以上終わり
>>528 やっぱりそうなの・・・
ホース径だけ合えばなんとかなるかなって思ったけどオリフィス径もあるのか
>>531 痴呆が連投して、勝手に疑う余地が無いとか、
日本語が出来ないにも程があるわなw
お前みたいな社会性の無いゴミが独りよがりの書き込みするのは理解できるけど、
なんで話流れてるところに「わざわざ」マウンテンバイクという言葉にマウンテンバイクのスレwで言及するのは、日本語が出来ないからだよな?w
解説上手いだろ。マウンテンバイクって二回書き込みしてみたよw
>>532 ピストン比の問題もあるしねぇ。
組み合わせによってはフルードの種類もか。
ケンカは他所でやれ
ここはキチガイ隔離スレだ
>>533 もっと冷静になって読み返しましょうね
もう寝るとこだったけどもうひとつおまけ
このスレは「マウンテンバイク購入相談スレ」であり、住人のほとんどがマウンテンバイクに精通していると理解できる
度重なる転倒の蓄積云々がマウンテンバイク特有の事象であると想像に難くなく
>>496の書き込みが暗にトレックの保証に対してロードよりマウンテンバイクのほうが不利だと思われると解釈されるのになんら「疑問を差し挟む余地はない」
ちなみに528=536=俺ね
お前も人にかみ付いてばかりいないで、何か有益なレス返せよ
>>536 文脈が読めないバカはどこにでもいるから諦めた方が良いよ
>>536 まず俺はお前を日本語の出来ないゴミとしか見てない。
その寝る間際に必死に再度食いつくてくるのが全てだわなw
で、痴呆のお前がマウテンバイクの保証から→言い訳ついでにロードとマウンテンバイクの比較の話を盛りだしたのが、また独りよがりだわなw
お前以外ロードの話はほぼスルーなんだけど、もう一回言うと、、、お前は自分の不備に気を払えない社会性ゼロのゴミだわw
>>537 ゴミの自己紹介いらないからw
噛み付く とかイイもんじゃなくて、痴呆の独りよがり日本語が目障りなだけだからw
あ、あとジエンと連投なw
まあまあ、みんなそろそろやめようよ
けなしあってもストレスためるだけだしこれから購入相談スレにもどりますよ〜
>>470嘘を見抜くプロフェッショナル
いろんな特技もってるね
>>541みんなオモチャで遊んでるだけだから、ストレス溜めてるのは長文ヤローだけだよ
ってか、キミ長文本人じゃないの?
今やママチャリに毛の生えたような値段で
一流メーカーのマウンテンバイク買えるのに
街中じゃ見ないねえ
545 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/03(日) 08:16:47.87 ID:9JA/a2xy
浮上
このスレ自演臭がプンプンするぜ
街乗り長文君笑はもう逃げちゃったかな笑
街乗りでMTBなんか馬鹿のすること、クロスかママチャリの安物自転車で心置きなく長時間駐輪できるやつが
最適ってことだ
>>547いま、山の中を走ってるそうです。ほんとはプリキュア見てたんだろうけど
妄想山かw
10kg切った自慢のタロン()でね!
それもまぁ嘘だけどwww
街乗りMTB最適キチガイが30万のカーボンフルサスも20万のロードも持っていない嘘つきカス野郎なのはご周知の通り
で、それだけではなく、みんなにクソ重いってバカにされた自慢のタロン()ちちゃん
10kg切るとかこれまた得意の後付けwでほざいてたけど、
それも嘘である決定的な証拠を本人が自ら差し出している
バカ過ぎてそれにすら気付けていないwww
それが何なのかここで教えてあげると、
どうせいつもの得意の後付けwで言い訳し出すから、
本人からの申告とその言い訳を待ってやるよ
とりあえずその答えが分かるまでは帰ってくるなよな
タロンで街乗り笑
ノータリンにはぴったりだ笑
カーボンのフルサスMTBって、今30マソで買えるのか
安くなったな
165です
結局、scott genius740 Mを注文した
730を狙っていたが、先週までメーカー在庫があったのに既に完売
わたしと同じモデルは残り1台とのこと
在庫少なすぎ
なんた、街乗りMTB最適キチガイはまだ自分がどこで墓穴掘ったのか分からないのか
ほんとバカだな
逃走街乗り君w
よくある悩みなんだろうけど、ちびが29er買うか迷っております。
そんなにポジションでないもんなん?
>>557 何に使うかとかお前の体格とかわからんけどこれだけは言える。
650B待て。
>>557 どの程度のチビなのか、また、どういう使い方したいのかによるんじゃないかな
30分後に同じレスすんなよ無能
168の60、レースやらん。舗装路も長距離走るから29もよかかなと考えてる。
650Bな。あんまないやん。
>>562 山行かないなら29erでも良いんじゃない?
まぁ、でも普通に考えればその身長なら26インチ買った方が無難だと思うけどり
>>562 166で股下75な俺はXCフレームの29なら普通に前傾ポジション出るよ。
>>650Bな。あんまないやん。
待てって書いてるじゃん。2014年モデルからはかなり増えるよ。
565 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/04(月) 14:02:28.54 ID:tK1mwSEI
質問です。
中3でお年玉の1万5千円で自転車を買おうと思ってるんですが、ルックMTBとママチャリはどっちがマシですか?
ルックMTBは色々言われてますが、ママチャリと比べたらマシですか?
用途くらい書け無能。
568 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/04(月) 14:30:43.46 ID:tK1mwSEI
>>566 週3程度に1〜2時間。
買い物に行く時に乗る感じです
>>568 ルック車だと結局走れる場所はママチャリと変わらないんだし、ママチャリのほうが便利じゃね?
ママチャリは構造的にも長持ちするし。
安クロスで
買い物ならママチャリ
>>565 どっちもゴミだから、好きな方のゴミを買えば良い
・・・
初心者と何も解ってないバカに限って安い自転車をバカにしたがるよね
ママチャリも安MTBも安心して乗れるのって
最低でも3万円台くらいだからな
せめてクラス18
せめてステンレスリム
アイツがクロスのスレに出てきたみたいだよ
他の購入相談者がかわいそう
trek_dasaiさんか・・・
>>564 今欲しいんすよね。
落差とれます?どんなもんか写真みたいす、先輩。
580 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/05(火) 01:02:17.90 ID:iyetx25F
ママチャリの方がいいだろ
ルックMTBなんて安い部品のの寄せ集めだから
つまり壊れやすい部品が多く使われてるってことだし
サスペンションが自転車を前に進ませる力も吸収しちゃって重たい
俺もママチャリに一票
違うだろ、予算は1万5千円だから
1万5千円以内のママチャリ
1万5千円以内のルックMTB
ならどっちが「マシ」か、だろ
中学生だとバイトして金増やせとも言いにくいしなぁ。
その二択ならママチャリかね。
>>581 >ルックMTBなんて安い部品のの寄せ集めだから
>つまり壊れやすい部品が多く使われてるってことだし
20万以下のMTBも似たり寄ったりだけどな
えっ
コンポのグレードが統一されていなかったり、複数メーカーのチャンポンだったりするからなぁ
俺の30万の完成車はXTとSLX使ってるぞ
リムの強度からして全然違うわw
今度二十万の買う予定だわ。二十万でエントリークラスてたかすぎやで
20年前は20万の完成車で全部XTRのが買えました
ん?20年前ってもっと高くなかったっけ?
いや、そんなもんだったよ
フルリジッドでフレームもアルミ、ブレーキはカンチ
596 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 21:59:28.06 ID:9PsWtUDY
その当時のXTRは重いし高価じゃない
お前らおいくつだよwwww
そろそろ定年
20年前は19歳。
今は自称19歳。
もうすぐ喜寿
良き余生を
>>602 これはルックMTBですらない気がするんだけどどうなんだ?
なんつぅかタイヤが太くて音がゴリゴリ鳴るママチャリって事かね(^^;)
スチールリムってマジかよ
「タイヤ幅 約5cm」って大雑把だな
鉄フレームなのになんでわざわざ太くして重くすんのかね?
MTBはタイヤが太い、ってイメージがあるじゃん?
610 :
557:2013/03/09(土) 13:14:17.92 ID:???
安い29er買ったよ。まずはこれ乗ってみて次を決めるよ。
ありがとうした。
新入りのキョンシーの誕生である
>>612 スペシャを勧めます
トレックのマンバはフロントサスが独自規格で、補修部品としても出ません
むしろ「フレーム設計の違い」でRockhopperがいいかと
>>612 うーん・・・その店はトレックが売れないと困るからそう進めてきた可能性が高いね。
スペシャとトレックならスペシャのほうが信頼度、精度、レース実績など踏まえても全てスペシャのほうが上だし
迷ったらスペシャ買えという多くのプロの人の意見もあるから自分的にはスペシャだけど
しかしそこまで言われた店でスペシャ買うのは勇気いるなw
店を変えるのが正解
スペシャライズドはウェアや小物に至るまで結構豊富だからいいな
Sのロゴマークがかっこよい
トレックのG2ジオメトリ(旧ゲイリーフィッシャー)はホントやっかいだよ
地雷といってもいい
みなさんありがとうございます。
私自身もどう考えても同価格帯ならスペシャライズドだろと思っていましたが、
なんかやたら推してくるんで逃げるように帰ってきました。
ここで聞いてよかったです。
店変えます。
俺と一緒にcarve買おうぜ!
carveいいね
Rockhopper 買うならもうちょっと頑張ってcarveをお勧めする
>>622 埼玉の○オサイクル志○店です。
スペシャライズド買おうと思って調べたら
近場にそこしか取り扱っているところがなかったんだ・・・。
624 :
557:2013/03/09(土) 23:17:18.27 ID:???
時期的にトレックは勧めんだろな、普通は
この時期だからトレック処分したかったんだろ
通勤メインなんだからどっちでもいいと思うが。
10万バイクで山を楽しむってのも継続的には難しいわけだし。
マンバは去年の年末あたりから7万円とかで売ってるよな
それは2012の在庫処分だろ?
629 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/10(日) 11:26:29.24 ID:KzNnCV1e
そのうち休日山に行ったりしてみたいです
といって5年前にMTB買ったが一度もオフロード走行してないな
俺は全く後悔してないけど
MTB購入検討中の人はほんとにオフロード走行するか
自問してみたほうがいいと思う
俺は全く後悔してないけどね
またもや街乗り君ですか
そんな人にはキャノンデールから販売されてるBADBOY29ERなんかどーでしょ?
これならどこでも走れるって店の人も言ってたし
スペシャはフロント2枚
トレックはフロント3枚
トレックのほうがギヤの段数が多いよ
素人は、ギヤの段数多いほうがみんなに自慢できるからオススメだを
見た目が厨二っぽくて嫌です
ああ、ギヤ2枚のほうが無駄なギヤ(かぶるギヤがある)が無い分軽いし
フロントギヤを切り替えたときにまたリアのギヤを変速しないとならない場合がある手間が面倒
29用トリプルがあったらいいのに。
40-30-20とか。
フロントシングル・リヤワイドカセットが良いです
トリプルだと変速がめんどくさいからレース用には不向きだな
トリプルのアウターはどっちかといえば街乗りでロードを追いかけるためにしか必要が無いしな
結局追いつけないけどw
>>637 街乗りMTP君にはアウターの使い途がそれしか思い浮かばないんだな
可哀想に
トリプルのアウターって実際に山で使わんだろ・・・
トリプルのアウターはロングで乗る人には有難いけどな
ロングと聞いて街乗りしか思い浮かばない貧弱な街乗りクン
相談させてください
【ブランド】GT
【モデル】ザスカーエリート 26インチ
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9237745.html 【使用目的】 クロスカントリー、里山
【身長】174cm
【股下】80cm
上記の感じなんですが、スタンドオーバーが76なので股下はぎりぎりいけそうな感じはするのですが
問題はトップチューブが60.7あるので少し長いかなーとも思っています
クロカン車はトップチューブ長めに設計されてるブランドが多いらしいのですが姿勢はロードのような姿勢で走ることが多いんでしょうか?
あまり長かったらステム短くして対処しようとは思っています
何か注意する点などがあったらご教示いただけるとありがたいです
645 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 01:26:36.65 ID:pQJi3hFQ
↑
ジオメトリーをもう一度見てきたが。。
Sサイズでもトップ長が577ミリあるのか。
Mサイズで607ミリって 他メーカーのジオメトリーと比較しても
ちょっと見ないくらい長いです。w
Sサイズでいいと思うなあ・・・。
647 :
644:2013/03/11(月) 02:35:53.27 ID:???
やっぱり少し長めですよね
ゲイリーフィッシャーはトップ長めでステム短めの思想で設計してるらしいんですが、GTのXCモデルも似たようなもんなんですかね?
どこもXCは安定性重視でトップは長め。
本気でクロスカンツリーを競技としてやる気なのか?
クソスの前傾長時間走行がいかに苦しいか知ってるか?
やまめ乗りをするための設計じゃないぞ
正しい乗車姿勢を知った上でトップ中部を選べよ
650 :
644:2013/03/11(月) 12:29:50.23 ID:???
競技は参加しないつもりです
クロスカントリーコースで遊んだり、里山で遊んだりが主な用途で考えてます
クロカン車に憧れて買おうと思ってたんですが乗車姿勢そんなに苦しいですか・・・
身長174ぐらいだと普通に山で遊ぶならトップ570ぐらいが標準ですかね?
それでも長すぎだろ
550前後だろ
652 :
644:2013/03/11(月) 18:38:59.46 ID:???
550ですか?!
それって短すぎませんか?
653 :
557:2013/03/11(月) 20:24:09.92 ID:???
俺の590 身長170
ロード感覚だと長めなんだけど、MTBのトップ長ってよくわからんな。
ぼっちがMTB乗ってもケガするだけ。
Rock5000で河川敷でも走ってろよ。
うるせー禿
658 :
644:2013/03/12(火) 12:51:45.68 ID:???
ここにはまともな人いないんですか?
いません!
660 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 22:56:30.40 ID:WgESgBam
よろしくお願いいたします!
29erで探してます。
【使用目的】 クロスカントリー、里山、ちょっとだけトライアルっぽい事もしてみたい。街乗りはしないです。
【予算】 フルサスなら20万以内。ハードテイルなら10万以内で
【好み】 こだわりは特にないです。
まあ、そんなに選択肢ありませんよね。
現状の候補
ハードテイル
メリダBIG.NINE TFS 500
フルサス
Giant
TRANCE X 29ER 2
ANTHEM X 29ER 4
で、ちょっと質問なんですけど TRANCE XとANTHEM Xってどういう住み分けなんでしょうか。
値段もちょうど同じで性格の違いが分かりませんです
そもそもリアサスが自分にとって必要なのかどうか・・・・
トライアルっぽい事に挑戦するにはハードテイルの方がいいんですかね・・・・
>>660 使用目的からすると26のほうが良い気がする…
662 :
660:2013/03/12(火) 23:27:04.17 ID:WgESgBam
返信ありがとうございます!
それはトライアル的な部分からでしょうか?
なんだか相談したお店の人には
26はもう消える!これから買うなら絶対29!
って断言されたんですよね・・・
自分、ロードにはもう結構乗ってるんですが、周りの仲間が最近MTB買い始めてて
みんな29なんで余計に・・・・
街乗りはしませんがアプローチで当然舗装路も走るので26だと29についていけないとかありませんか?
>>662 29erでトライアルはかなりムリがある
それに650Bが出てくれば29erこそ消えてしまうよ
あと、舗装路でついて行けないことはないと思う
>>662 国内から消えるのは29で来年からは650B(27.5インチ)が増えるよ。
26は下り系やエントリーモデルで残るだろうけど。
とりあえずその店とは関わるな。いまどきそんなこと言ってる店はおかしい。
>>662 リアルの仲間より2chに耳を傾けるとはw
なかなか程度の低い仲間をお持ちだなお前w
667 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 23:59:05.12 ID:HH/KymaA
>>665 体のデカい欧米人は29インチが大好きで どのメーカーも29インチばっかり作ってるのに
そんなに急には消えないだろう。。
身体の小さい日本人は26インチや650Bが好きだけど 今の日本じゃMTBが売れないから
市場的に重視されていないし。
>>667 650Bを提唱してるのは日本人じゃないでしょ
29は欧米人にとっても大きすぎた
>>662 >自分、ロードにはもう結構乗ってるんですが
お前さ、「MTB結構乗ってる」って自称してる奴が10〜20万程度の
ロードの購入相談していたらどう思う?
大径タイヤは欲しいけどサスストローク稼ぎたいから650Bってのが奴らの本音だからな
>>660 20万円ちょっと出ちゃうけどSURLY KRAMPUSおすすめ
サスペンションの代わりに幅広大径タイヤで走破性上げてる面白いモデル
ダウンヒルやBMXっぽい遊びも楽しめる
ホイールとタイヤ替えて普通のフルリジッド29erにする事も出来る
671 :
660:2013/03/13(水) 00:39:18.00 ID:fBlJQswr
なるほど。650Bですか
まだ選択肢はあまりなさそうですね。ちょうど過渡期って感じなのかしら・・・・
>>666 トライアルもやってみたいと言い出したのが自分なんですよね。
それがなければ多分29er買ってたと思います
>>669 言ってる事わかります。
でもしょうがないじゃーん。金ないんだもの・・・・でもMTB乗りたいの。
ロードでは行けない道があまりにも近所に沢山あることを知ってしまったのです
逆に聞きたい
それなりに本格的にMTB始めたいって言ったらどれくらいの価格帯が最低限になりますか?
ハードテイル、フルサス共にその辺の基準がわからんのです
あとちょっと追加で質問
たとえばスペシャのMTBって
クロカン
トレイル
オールマウンテン
とジャンル分けされてますよね
これ、それぞれの違いがいまいち直感的に分からないんですよね
どういう住み分けなんでしょうか・・・・
サーリーは糞重い鉄屑
>それなりに本格的にMTB始めたいって言ったらどれくらいの価格帯が最低限になりますか?
そのまんま乗るなら10〜15万円くらいかな
長く乗って、色々自分で弄る人はどんどんパーツ交換してって
最後はフレーム買い替えになるから、最初は安い奴でも構わないって考えもある
674 :
660:2013/03/13(水) 00:57:55.14 ID:fBlJQswr
なるほど。そうするとフルサスだと20万からって感じかしら
うーん・・・どうしようかな〜
自分身長181cmなんですけど、それでも29erでトライアルっぽい事やるのは難しいですか・・・
26も視野にいれてもいいのかもですね〜
675 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 01:09:20.27 ID:88EI8ZVe
スイッチバックでジャックナイフターンやるとか
バニーホップやウイリー程度だったら何乗っても出来るよな
677 :
660:2013/03/13(水) 01:29:03.81 ID:fBlJQswr
>>675 あーーー!そうそう!こういうのにあこがれてる!ww
山には事欠かない地域に住んでるし。今まではロードで激坂とか行って遊んでたしそれも楽しいんだけど
「あ〜ここから先はロードでは無理だね〜」てゆー事が多くなってきてね
679 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 02:18:51.25 ID:88EI8ZVe
680 :
660:2013/03/13(水) 03:06:25.59 ID:fBlJQswr
トライアルと聞いてもしやと思ったらやっぱり自転車部の動画見てたか…
682 :
660:2013/03/13(水) 03:34:49.48 ID:fBlJQswr
便乗すみません。
ビアンキってあまりMTBのイメージがないのですが、
乗り手の技術は別にしてJABやKUMAで
>>675の画像のようなことはできますか?
684 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 14:51:27.91 ID:88EI8ZVe
>>683 街乗りのビアンキMTBはちょくちょく見るね。
山とかレースではビアンキに限らずイタリアブランド皆無。
686 :
683:2013/03/14(木) 11:56:06.73 ID:???
>>684 問題ないですか。ありがとうございました。
>>685 見た目とカタログスペックだけでJAB7100かKUMAを考えています。
初めての購入で山もレースも経験ないのですが、
「MTB=アメリカ」みたいなイメージがあったもので。
ありがとうございました。
687 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 00:30:57.95 ID:uFuhRJTx
今主流って26?29?
で、Vブレーキが廃れてディスクが増えてきてる気がするのは気のせい?
>>687 26か29かは用途による
ディスクブレーキは増えてるどころかむしろ標準
>>687 これから29が主流になる
走った感じがもう別次元だから26には戻れなくなる
だがまだ日本では先入観で抵抗を感じる人や背の低い人などが多く
この凄さが体感できる人は選ばれた人間のみしか知りえていないのが現状
>>687 29は650Bが出てきたら淘汰される
26は下り系で残ると思う
Vブレーキは終了
SCOTTのMTBって海外ではかなりのシェアを獲得してるのか
日本では何故か見かけないな
650Bは29の走破性や快適性を得られないし
かといって26のような蹴りだしが良くもない言わば中途半端なもの
29のように人間工学的に最も適したサイズが29であり、それ以上だと
人間の身長基準から外れてしまうのでギリギリのサイズが29
26インチはMTB開発者がたまたま転がってたジャンク品の自転車のホイールから
制作されてそのまま26が主流になったので力学的の面からは全く根拠がないサイズだった
しかし科学の発展につれ、人間工学から研究を進めてベストなのは何インチかを考えると29インチ
だから650Bはその人間工学ですら当てはまらない、ただ29はでかくて乗れない人用というのが
結論のインチだから性能面では29には劣ると言う理屈
↑
こういうバカが居るから29乗り全体がおかしな目で見られる
コピペじゃね?
いくらなんでも頭が悪すぎる内容だし
だが事実なんだよなあ。
だって26インチからいきなり極端に29インチにすれば売れない事は誰だって予想できたはずなのに
なぜ29インチを開発したのかということにつきる。
そう考えるとニーズより現代科学に基づいて理屈と力学から1からMTBを作り出したらどうなるかという結論かららしいし。
29はギリギリ崖っぷちまで読んだ
26インチは元々根拠なしに作られたサイズ
29インチは科学をもとにXCレースなどのデータから人間の能力を
最大限に引き出せる最善な数値から編み出されたもの
これは海外のMTB乗りならほとんどの人が認知してる常識だよ
だから向こうではそれがわかってるから29erの人気があるんだよ
ただデカイから乗りにくいとかそういう観点はもっていない
日本人は性能を引き出すことよりも自転車そのものに乗せられて合わせようとするのが特徴らしい
>>695 なぜ29インチを開発したのか、じゃなくて
誰が29インチを流行らせようと必死だったかということにつきる。
>>697 まるで自分は日本人じゃあないかのような物言いニダね
自転車の性能を最大限引き出すのと
乗り手の身体能力を極限まで引き出すことの
違いも分からない自称プロアスリートさんがいたねw
>>698 だから流行らせる目的ならば最初から650Bをつくれば良かったわけだろ?
なぜ極端な巨大ホイールにしたのかはレースに勝ちやすくするための理論があるからだよ
29インチが出てきてからそれが大きいと感じる人が出てきた、だから650Bを開発する(あくまでサイズ縮小という理屈)
結果、レースでのポテンシャルは無いが、万人に乗れるという中途半端なものが生み出された
29インチが出る前に650Bが出てればおまえの根拠のない理屈が通用したかもしれないがな
とりあえずVブレーキが無くなるのは分かった。
今後26か29かは様子見って事だな。
>>702 まだ身長が伸びるなら様子見でもいいだろうね
まあ29erも26同様にそこらに転がってた700cホイールがルーツだからなw
好きなの乗れや
結論は自分がカッコいいと思ったヤツが最強で買い
706 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 07:12:13.89 ID:uFuhRJTx
俺は別にどっちでもいいが、26買って、
そっちが廃れてしまうと、ホイール変えようと思ったら
本体丸ごと買い換えないといけなくなるから困るんだよなぁ
だからどっちがメインストリームになるか気になるワケよ?
>ホイール変えようと思ったら
>本体丸ごと買い換えないといけなくなる
ねーよw
手組でいつまでも使えるから好きなの買え
ところでMTBのホイールって完成車に元から装備されてた良くわからんものから
10万ぐらいのホイールに変えただけで体感的に変わるようなものなの?
俺は絶対にホイール程度で変わるとは思えないんだけど
>>708 元から付いてたホイールが何かによるんじゃね?
ちなみにホイールの軽量化は誰にでも体感出来ると思う。
>>709 たとえば100g軽くなるだけでもその違いってわかるの?
>>708 >> 俺は絶対にホイール程度で変わるとは思えないんだけど
このトンデモ持論の根拠は?ホイール"程度"とか失笑モノ。
タイヤも軽いの使うと走りが変わるぞ
動力が自分だけに、足回りの変化は一発でわかる
>>712 >>713 なんか信用できないんだよね・・・
自分は車に乗ってるんだけど、アルミホイールを馬鹿高い奴に交換しても
全くその恩恵や体感も感じなかったからたかがチャリんこのホイールなら
なおさら違いなんてわからないと思う
しかもせいぜい軽くなるって言っても数100グラムの違いだろ?
キロ単位ならわかるけど100グラム程度人間が感じられる重さではないよ
>>715 いやいや借りなくてもわかるでしょw
理屈で考えれば100グラム程度の重さは絶対に体感できないのだから
試乗するまでもない
また街乗りキチガイが強弁して荒れる流れか…
>>716 そりゃ車での体験で考えてたら絶対理解出来ないよ
人力で走ってるから100グラム程度が大きく影響してくるのよ
>>718 でもでも100グラムだぞ?1円玉50個を前後ホイールにそれぞれまんべんなく貼り付けて走って
走行性の違いが本当にわかると思ってるのか?
おそらく1sでもわからんと思うぞ
>>719 割合で考えろよ…ホイールなんて元がせいぜい2kgあるかないかなのにそのうち100gも減ったら割と大事だろ
街乗りのプロだから笑
だから理屈で分からないバカは体験しろって言ってんのにw
自分の貧弱な体験を未知の領域に当てはめる過去脳+バカは始末に負えねえ
違いが分からないならそれでいいんじゃねえか?
ウンコとカレーの違いを知らずに一生ウンコ食ってればいい
>>722 理屈でわかってるから乗らなくてもわかるんだよ
100グラムなんて自分で手に持ったってわからないだろ
お前ら相手にするなよ
スポーツシューズなんか片方10gの違いでも分かるぞ
729 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 16:31:12.24 ID:fOiiDGrg
>>706 >>707 手組でとかの問題ではなく リムが手に入らなくなるって意味だろ。
自転車業界では 規格が変わって部品が手に入らないって よくある話だ。
>>729 今までで手に入らなくなったサイズのリムってあんの?
>>730 家のカァちゃんが乗ってたのは25インチのママチャリだった・・・
30年前の第一世代のMTBですら未だにリムには困らないしな
733 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 18:15:23.94 ID:uFuhRJTx
>>729 そそw
そういうことなんよw
今650Aなんて、タイヤもろくに選べないじゃん?
だから残りそうな規格のを買っときたいのよ。
26のリムブレーキ用でも高級品も安物もあるし
Vブレーキも無くならなそうだw
735 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 18:51:14.17 ID:fOiiDGrg
>>734 リムブレーキ用のリム 今の時点でそんなに選べないよ。
736 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 18:57:01.34 ID:uFuhRJTx
>>735 だろ?
シマノの組ホイールなんて、もう全部ディスクしか無かったし。
Vが無くなる事はないだろうけど、なんちゃって系ばっかで
パーツだけ買える ってのはできなくなるだろうなぁ
>>724 一割減って分からないなんて不感症なの?
>>736 何十年乗るつもりか知らんが、何選んでもホイールは10年は困らんよ
90年代のサスペンションパーツなんか悲惨だぞ
>>735 ディスクが主流のこの時代にしては
MAVICだけで見ても用途や価格で選べるけどな
>>736 うあ、全部ディスク専用なんて、そんなことねーだろ?と思って確認したら、本気で全部ディスクだった。
くそ、シマノめ。
ホイールの前に、車種固有のパーツが無くなる方が早いよな
742 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 19:38:16.87 ID:uFuhRJTx
とりあえずディスクが主流ってことが分かっただけでも良かったよ。
ホイールも29が主流になりそうだし、大体固まった。
おまいらありがとw
36erはよ
>>740 ブレーキはまだ新しいVもカンチも出してるから許せ
>>740 つうか元々シマノはリムブレーキ全盛期に組ホイール出してなかったし
MTBのフレームががやばい壊れ方してしまい
緊急に調達するべく、
各所を回ってみたのですが、
26インチ、10万前半でよさげなのが、
取り寄せ品の Giant XTC2しかなくて
実車にまたがれず、ジオメトリ確認できなかったんですが
170cmで、リーチ短いのに、Mサイズでおkなんでしょうか?
今一度確認したら、クランクが175mmなんで
これもしかしたら(日本人だと)大きい人向けになるよな〜w
と、ふと思ったんですが・・・・・
748 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 00:26:15.14 ID:HNELd5LE
>>747 どう見ても大きい人向け
それとは全く関係なく完成車ってのは車体サイズに
不釣り合いなサイズの部品が付いていることがたまにある
749 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 01:41:35.20 ID:X+wKjNzp
>>747 Sサイズの適応身長165〜180でいいんじゃないの?
でもジャイアントって シートチューブがやたらと短いのが不思議だ。。
今では普通じゃね?
751 :
747:2013/03/18(月) 06:50:39.51 ID:???
深夜にもかかわらずありがとうございました
やっぱり駆け込みでお買い物って
なにかとアレですな・・・・
>>747 壊れた方からクランクだけ移植するのは難しいの?
今までスト車乗ってたから相談させてくれ
【使用目的】 通勤.ポタ(たまに里山いけたら嬉しい)
【予算】15~25
【好み】 苦手なメーカはビアンキ、スペシャ、今年のキャノン、メリダ、スコット、
色は黄緑、黒、とか好きだけどあまり気にしない
ただ、赤、青(濃紺)、白、は苦手
フレームは細め、真っ直ぐ気味が好きだけど、あればいいかな?位
年式は09以降なら気にしない
【身長】180 手足はかなり長め
用途的に、29erのHTでホイールセットを二つ用意するのがいいかな?と思ってる
ブレーキ、サスは恐らく交換するので気にしない、逆にシフターとディレイラがいい方が嬉しい(そんな分かれてないか笑)
なんだかよくわからない条件だと思うけど、とにかく大量に候補挙げてくれると嬉しい
>>754 糞重い鉄屑は勘弁
レイノルズ853とかのでお願い
>>753 その程度の用途なら何買っても大きな問題無いから好きなの買え
P-29erがいいよ 赤紺白だけどw
>>618 トレックのG2ジオメトリってのは何で地雷なんですか?
>>753です
>>754 面白いバイクですね、しかもそれなりに高速巡航出来ると書いてあるし…スリックの29erとどっちが速いんですかね?サーリーは結構好きなメーカで興味湧きました!あと
>>755も言ってるけど重さってどのくらいなんだろう…
>>756 そのー色んなサイト回ってみたんですけど、未知の候補にであえたらな、と
>>758 結構好きかもwクロモリってのがいいね…ブレーキはマグラ余ってるし…リア10速だよね?superflyALeliteとかいいかと思ったけど、向こうのが色好きじゃないし…たしか9速だし…ジェイミスはすっかり忘れてたから有力候補にしとく!
ちなみに全塗装って50k位でやってくれるのかなw
>>761 >ちなみに全塗装って50k位でやってくれるのかなw
元の塗装剥離して単色で塗ると2.5万くらい
あとはオプションで色々上がる
ステッカーとかメタリックとか塗り分けとか
p.29erってスペシャのpシリーズかな?と思ってスペシャのサイト覗いてたら…
2x10速、マグラブレーキ、リーバ装備で20万のバイクが…(スタンプジャンパー29er)
あれ…?なんでスペシャ毛嫌いしてたんだろう…いやいや、コイツは重いに違いない!でもカラバリも多いし…誰かコイツの重量わかる人いるかな…?w
多分買わないけど!連投スマソ!!
買っちゃえよ〜
あ、連投じゃなかった
>>762 d
あー案外安いんだねとりあえずメーカのロゴとか名前は残したいんだよね~3,4万で済みそうだな
地元名+自転車全塗装とかでggればいいかな?名古屋でいいとこ知ってたら頼む
スペシャのMTBは一番軽いのでも9s代かよ。重すぎわろたw
俺のバイクは7s前半だし
>>764 普通に軽かったwwwカーボンでも26万だし……うわ……
しかもスペシャ好きじゃないのって近くのショップがごり押ししてきてウザイwって言うだけなんだよな……あー迷うなー
貧弱自慢はそこまでだ!
ハンドル屋の自転車かよwww
>>759 トレックのG2ジオメトリが地雷って言うとプロっぽいから。
>>772 まあ間違いじゃない
一時期本当にハンドル屋に落ちぶれてた
>>775 トレックのMTBには市販のフロントサスペンションが合わないってこと?
>>776 そう
G2ジオメトリ対応のフォークは国内では入手不可能
普通のを付けられないことはないけど
元々設計されたジオメトリが崩れる
778 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 15:16:55.89 ID:kprtzOat
くっだらねーw
変えもしないフロントフォークのことで
地雷(キリッ
とか言っちゃってんの?
ホントお前らって、乗りもしないで想定だけするのが好きだよなw
街乗りならサス不要だしなw
Ninerのアルミとか安い。
フルリジットのMTB完成品て、あまり種類がないだろ。
まともなメーカーのフルリジット完成車探しているけど、本当に選択肢がない
何で完成車にこだわるのか全く解らん
組み立てるのめんどくさい。
近所に自転車屋もない。
それじゃメンテどうすんだ?
組み立てやってみると楽しいのに
SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT CARBON EVO R 29買った
ただのフラットバーにしたシクロクロスバイクだった
いちお まともなメーカーのフルリジット完成車
シクロクロス車とはジオメトリが全く違うだろ
>>770 おお!ありがとう!
一年位乗ってから塗ってみようかな
>>771 ほんとだwストリートやってたから、pっていうとスペシャかとwこれもなかなか好みの形だなー迷う!でも色w買ったら塗り替え必須だはwww
へぇーG2ジオメトリってそんな弱点もあったのかーフォーク変えたい身としては微妙だな(´・ω・`)
みんなありがとう!色んな収穫あって助かったわ、選択肢増えて悩みまくりだけどwww
リッチーはサンエス扱いでオリジナルの本物ロゴ入れた再塗装出来るよ
>>785 基本的なメンテはできるが、フロントフォークやクランクの取り付けとかが出来ないので、
そんな時は車で遠くの自転車屋まで行ってやってもらっている。
そうかG2ジオメトリによる自転車性能が地雷なのではなく
独自規格によってパーツの交換に支障が出るってことなのか
まあFOXのフォークとか高いから交換とかしない人間にとっては関係ないやw
低グレードの完成車だとそれより高いもんなFOXのフォークって
読解力も無くて煽ってたのかこのバカは
G2ジオメトリについて書き込みしたのは今日初めてですし
煽った記憶もないし別人だと思いますけど
気になったトレックのMTBを購入しようとしてスレ内検索したら
地雷って書いてある書き込みが引っかかったからちょっと質問してみただけです
トレックジャパンが補修部品としても出さないので
フォーク壊れたら交換修理できないってことなんですよ
そうですね故障で交換ってケースがありましたね
すみません
そういう意味で地雷って言うのも理解できました
>>790 つまりロゴだけ残して好きな色にできると!?
サンエス扱いについてはよくわからんが(笑)
799 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 22:36:33.22 ID:Q2c1KBg0
ハードテイルで予算は100万円以下
いいのあれば1万のでもいい
地味なのはちょっとどうかと思う
毎日の通勤と週末は山行って山道走ろうと思ってる
自転車屋からはtrekのcobiaすすめられたけど
どんなもんかなあ?って思ってる
806 :
805:2013/03/20(水) 15:57:01.78 ID:???
あ、自分の身長は169.5センチですが大きいでしょうか
●適応身長:165cm〜180cm(メーカー値) と書いてますが、、
金ないんだから、大人しく入門用HT買えば?
>>805 う〜ん、中古、しかも画像だけだと詳しいコンディションがわからんからなぁ。
整備に金かかったりするかもしれないけど無駄金使いを楽しめる用意はあるの?
(必ずしもそうなるわけではないが、なにしろコンディション不明のため、その覚悟は必要)
もちろんコンディションが良く、結果的にお得な買い物になる可能性もあるけど博打だよね。
低予算で欲しいなら新車のハードテイルが無難だと思うよ。
>>805 Y's Roadで31日まで型落ちの新車の40%引き以上のセールをやってるよ
新車でいいのいっぱいあるよ
>>801 >>802 二人ともサンクス!
まだ何にするかは決まってないけど選択肢が広がってきた(塗装も視野にいれて)
811 :
805:2013/03/20(水) 19:31:24.45 ID:???
>>807,808,809
ありがとうございます
どうしてもフルサスに乗ってみたいので多少の出費はみていますが
サスまわりのシールが問題なければ激しい走り方をしない限り
しばらく大丈夫だと思ってますがどうでしょうか
また、試乗してみたり、ストロークさせてリンク周りにガタがあれば
指摘してキャンセルする予定です、不良品ですからね
メンテナンスとかは好きなので本を読んだり、ネットで知識をつけていくつもりです
車だったら、サスショックの分解組み立て、取り付け等できます
エンジン、ミッション等の載せ換えも手伝ったこともあります
ハードテイルは、フルサスを乗って悟りが開けたら検討します
ハードテイルならアンカー、MERIDAが興味ありますね
>>811 世の中、相場というものがあるので
あまり無茶なわがまま言ってると逆に痛い目に遭うぞ
>>811 >>812の言うとおりオクで買うなら、後からゴネるのはいかがなものかと。いい買い物になるといいね。
>>811 >ハードテイルは、フルサスを乗って悟りが開けたら
悟りたいなら白い粉でも鼻から吸いな。
>>811 整備するにしても件のフォークはパーツ出ないかもよ。
>>811 お前とは取引したくないからID晒してくれ。
バカには買えない値段になって良かったわ
自転車が趣味の人って凄い意地悪ですね
バカと池沼には厳しいだけだよ。
MTBもカーボンモデルがどんどん増えていくんだろうな
えっ
安価のが抜けてた
実際どんどん増えてるし
下り系もカーボン増えたね。
ロードと比べるとまだまだ高い
XC HT29erを買ってみて分かる
俺が欲しかったのはAM FSだったのだと
おつ
>>826 29は人生観変わるぞ
とにかく楽しくなることは約束される
宗教の勧誘はご遠慮下さい
人生観はおおげさだけど、とにかく楽な感じ。タイヤが大きいことが全部メリットに感じるよ。
用途によるでしょ
見た目が好きとかでMTBを選んで
ほとんど街乗りの人は29erがおすすめ
むしろ蹴りだしがいい26のほうが街乗り向けだろw
29はXCの為に人間工学に基づいて科学的に編み出されたサイズだから
むしろ街に向かない
などど意味不明の供述をしており
街乗りはママチャリが最適だボケが
ママちゃりで長距離は厳しい
MTBで長距離wも厳しいと思うがw
人間工学w
街乗りに適さない人間工学とか奥が深過ぎるだろw
みんな
>>832をバカのチンカスみたいな扱いしてるけど、
意外と次の書き込みに期待していいんじゃないかw
荒い乗り方するから、街乗りでもママチャリは無理だ。
フロントフォークがぐんにゃりして、タイヤが泥除けに干渉してしまった。
いいかい?街で自転車に乗ってると意外と自転車って不便なことに気がつく。
まず信号が多い。これでかなりストップ&ゴーが多発する為、やはり大径車は不向きと言える。
次に車道だが、日本の狭い道路事情では必ず歩道を走らざるを得ない状況に直面することがある。
そのような場合は当然歩道の段差やこまかいスロープの連続や舗装されていない歩道もある。
街では当然工事も行われていることもある。ガレた道を通ることもある。
さらには舗装されてても車道の部分に不自然な亀裂や轍で危険な車道もある。
交通量の多い場所では路肩駐車の車やトラック、バイクなどを避けなければならない。
これらを考察すると大径の29インチでは車体が大きすぎなのとハンドルがワイドハンドルなので
避けたりするのも26に比べたら厳しいだろう。信号の多いとこや左側から突然人が飛び出しかねないので
一時停止などもすることを考えたらこれも26インチのほうが出足がいいので負担が少ない。
大径ホイールで街乗りに適しているメリットが1つもないのでやはり26インチのほうが街には適していると言う
非常に説得力のある考察をしてみました。
これに反論がある場合はぜひとも理論で返してくださいw
841 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 12:46:28.91 ID:p7OXGrzw
議論するならIDさらしながらやってくれよ?
じゃないと誰が何言ってんのかわかんねぇんだよ
いやな、
チンカスことクソバカと議論する気なんかサラサラなくてな、↓以下の人間工学に基づいて、むしろ街乗りに向かない、のとこだけ説明して死ねよw
あとチンカスが安物に乗ってるだけで、蹴り出しは一切重くねぇーんだよw
>29はXCの為に人間工学に基づいて科学的に編み出されたサイズだからむしろ街に向かない
ぼられない店の選び方は?
小5の時5万円出してルック車掴まされた。
パナソニックギャロウェイD
サスは貧弱だし漕ぐとギシギシ揺れるし街乗り使用7年目にしてとうとう変速機壊れた。
今春大学生、神奈川で自転車買わにゃならん。
予算10万で今度こそ本物を買いたい。
そして山に行きたい
>>843 スポーツサイクルの販売をアピールしてる店に行く。
店頭に各メーカーのロゴを表示しているとか。
直営店へ行くんだ。
26インチでも山で乗ってくださいねw
街乗りはいいですから邪魔ですからw
街乗りに適してるのが26だの29だの…
正直どっちでもいいだろw
店の丁度いい規模とか有る?
馬鹿が好きな言葉=「人間工学」
まあ適当な設計で何のデータ取りもしない自転車のほうが良いと言うなら何も言うまい
そもそも29erは長身のフィッシャーがでっかいMTBあったら面白くね?って
たまたまその辺に転がってた700cのホイールでMTB作ったのが始まり
人間工学なんて関係ない
チビに厳しい29が人間工学とかw
>>852 それが正解
ゲイリーフィッシャー(当時)のカタログにも人間工学なんて一切書かれてない
長身って何センチから?
正直地形と状況によるし、どっちにもメリット、デメリットはある
というわけで二台買って使い分けで良いだろ
フィッシャーは身長190cm
街乗りなら26に700cホイールつけて
ロードのレースタイヤ履かせるのが最も快適
ってことで金が無い街乗り厨はクロスバイクでも買ってろ
トム・リッチーも同じくらいデカイよね
何であいつら最初26にしたんだろw
ビーチクルーザーがたまたま26だったからだろ
マウンテンバイクの前の時代のクルーザーとか全部26だろ。
もっと勉強してこいザコ野郎
だってリッチーはその当時ロード何百台も製作してたんだよ
クリエイティブじゃなかったんだな
結論=26も29もその辺に転がってた部品使っただけ
人間工学とは全く無関係
650B厨が来る悪寒
そもそも冒険心で明らかに売れないのがわかってて大径ホイールなんて市場に出すわけがない。
レースとかみてれば頻繁に科学的根拠で導き出されたサイズだと言ってるじゃん。
帰ってきた例のチンカスw
29の発進が重いって言ってる人は、1割ぐらい外径が違うのにおんなじギアで発進してるの?
>>871 上り坂で止まった状態から漕ぎだして比較してみるとわかると思うよ
>>871 元MTBプロの人がそういうことブログで書いてるんだけど?
たかが自転車でプロとか言われてもなw
じゃあ否定してるやつは一体誰の意見なら納得するんだw
体験者でも否定、プロの人の意見も否定となると
自分の意見と共感できる奴しか認めないってことかw
まあそれならそれでいいけど、根拠のないものを信じても本質を知るまでに遠回りするだけで
無駄な時間を勘違いで乗り回すことになるだけだけど
>>874 いや、底辺のおまえに言われる筋合いのものじゃないんだけどw
>>875 スレタイ読めクズ。お前が書き込むのやめればみんな納得するよ。
>>874 例えツールドフランス優勝者でもたかが自転車のプロか〜
結構なお点前のようでw
こいつ自転車も乗ってないんだろうきっと
>>879 きっとじゃなくて絶対乗ってないよ
ホイールの100グラムの違いが分からないって言うんだもんw
884 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 17:36:24.64 ID:RmBFBhbE
色々言うのは構わんが、それを受け入れるかどうかは
その人の判断だろ?
言って、その意見を取り入れないならもうほっとけよ。
それ以上は大きなお世話だ。
な、出た出たツールドフランスw
それがどうしたよw日本では空気だろがw
運動神経いいヤツが自転車に没頭してるか?
お前ら一列に並べて端からオタク顔ひっぱたいてやりたいわw
お前らが置かれた環境と国、お前らの最底辺の運動能力を俯瞰して見れりゃこんなこと言う必要がねぇーわなw
>>885 日本の国技とも言える野球(笑が好きなのか?w
まあ、アレだろ、常に上から目線でいられるネット弁慶、ガキによくあるとんでも勘違いの万能感、なんでも
嘲笑して貶せば自分の株が上がるとでも思ってる基地外
そうだね〜日本では空気だね。悲しいわ
な、で野球w
いいから帰宅部とか剣道部でオタク顔で空気だったザコは大人しくダッサイ自転車いじってろよw
趣味で片手間に高級自転車w乗ってる人間からしたら目障りなんだよw
な、な、
これ前に現れた街乗り君じゃないか?w
街乗りにMTBが最適とか抜かして、プロレベルのテクニックがあるとも(しかし今回はそのプロを馬鹿にしている矛盾w)
>>879 そいつRDのケージとハンガーの違い分かってなかったよ
漕ぎ出しが重いかどうかは車重、タイヤの重量が同じで、
ギア比も同じで比べないといけないけど、なかなかそこまでの条件は無いだろうな。
どうせ世界では〜というと「ここは日本だ」といい
日本では〜というと「日本なんて地球上の何%かわかってる?」というんだろ
日本語、日本語w
>>890 「な」ってお前の対応全て後手後手だろ。
何時予想立てた気になってんの?
誰に同意求めてんの?
バカのいう後手の意味がわからないw
なんかザコのお前に言われたか?w
>>890 高級自転車もってんの!?羨ましい〜!!
ID付きで画像あげてください!!おねがいします!!
もういいよ、オタク顔洗って出直してこいw
脱線して剣道部の顧問の口癖
「誰が何を言おうと、何を言われようと関係有りません。肝心なことは徹することです。徹した人には敵わない」
>>895 現実には29はホイールもタイヤも重いから
こぎ出し重いよね
「剣道部の顧問」の話とか即出てきてんじゃねーよw
>>890 で、おまえはスポーツで目立った成績残せたのか?
レースにも出れないチキン運動音痴がレースに出れば優勝なんか朝飯前とついえぬ妄想の日々
>>890 あなたは、何かに徹したことが、ありますか?
ないなら、君は誰も馬鹿にできない。
650Bってのはさ、
身長が大きい欧米人ですら、やっぱり29erじゃ大きかった。という結論から出た規格でしょ。
そんな状況で、なんで日本人が29erなんか乗らなきゃならんのよw
身長低めの人は26インチでも持て余してるでしょ
身長は千差万別だから。
日本人でも193とか友達にいるし
912 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 18:33:56.95 ID:RmBFBhbE
俺は26が好きだけど、残念ながら29に以降しつつあるね。
50年もすりゃ平均身長180になりそう
ロードは車道を一定の速度で走らないとカッコ付かないから結構しんどい。
その点、MTBは歩道ちんたら走っていても許される。歩道の段差もサス付いてる
しタイヤぶっといので体に優しい。
都心30kmぐらい走り回るのであれば断然MTBの方が走りやすい。
意外と坂道多いしね。
915 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 19:10:23.85 ID:mv1GQYGR
>>914 おまえ自転車持ってないだろ?
舗装路の坂はロードの方が楽だ
上下ユニクロorしまむらでロード乗っても決まらないだろ?
俺はピチパン・ジャージでMTB乗ってるが
都心の坂が苦しいとかw
小学生レベルの体力だなwww
>>840 >ハンドルがワイドハンドルなので
切れ
>大径ホイールで街乗りに適しているメリットが1つもない
それに対しては
>そのような場合は当然歩道の段差やこまかいスロープの連続や舗装されていない歩道もある。
>街では当然工事も行われていることもある。ガレた道を通ることもある。
>さらには舗装されてても車道の部分に不自然な亀裂や轍で危険な車道もある。
29erの方が有利じゃないか
単に荒れた場所のことをガレたなんて言わないよな
ガレ場は登山の常識
ガレ場って初めて行ったらこんなとこ絶対走れないと思うよね
勢いでいっちゃえば以外と走れるもんなんだが
足で走って下る方がすき
927 :
921:2013/03/21(木) 20:45:09.63 ID:???
929 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 21:53:09.54 ID:RdgqYFem
>>903 それじゃただの重量の比較でしかない。
26と29の定性的な違いの話にするならせめて同重量で考えないと。
>>929 同重量ってのは、あまりに29rに都合のよい比較じゃないか?
同様の構造で作ったら、29の方が重くなるのは当然なんだから、それは本質的な違いに直結している。
同じ質量で作ろうと思ったら、
29は同程度の強度をより小さい密度で頑張って達成する必要がある、か
あるいは26に無駄な重りをつけるかって事になる。
931 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 21:59:59.34 ID:RdgqYFem
>>930 だからそれじゃ重量の比較にしかならないっての。
つーか、
そもそも29erに適した身長なら、
29erに乗り換えればデメリットよりメリットが上回るだろ
お前はチビなんだから、そうはいかないだろ?w
>>931 だから本質的に重くなるのが問題だって事だろーが
アホか
934 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 22:17:39.66 ID:RdgqYFem
>>933 だから本質的じゃないっての。
重量が重いものは、漕ぎ出しが重いというだけの話しで、
26と29の定性的な違いの話ではない。って言っても馬鹿分からないわなw
なんで同様の構造で作る事を前提とするのか意味が分からない。
条件を追加してるだけじゃん。マジキチ
936 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 22:22:01.33 ID:9c47nJAZ
>>930 >同重量ってのは、あまりに29rに都合のよい比較じゃないか?
都合とか関係あるの?www
重量を抜いたとしても
デカイ物ほど長さ(距離)の二乗に反比例して動きが鈍くなるんだよ
こんなの中学生でも知ってる
なら有利でもへったくれでもないだろ。馬鹿か。
>>935 じゃあ29の方が圧倒的に製造が困難で高価になるな
でっていう
>>934 同質量で作った場合は29erの強度が不利になるよ。
それはどうでも良いわけ?
複数のパラメータの相互作用とか全く無視して、一つのパラメータだけで語るなんてそれこそキチガイだろ。
だだっ子が屁理屈こねても現実問題として
29は26より重いのしか売ってないんだからw
まぁ現実的には予算の問題もあるし、29のほうが重いって事になるわな。
んでその重さのデメリットと乗り越えが楽になるメリット、どっちを取るかで選んだらいいんじゃねーの?
特にタイヤは26並に軽く作るのは不可能だし
945 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 22:37:27.51 ID:cl1ZP+Wb
>>941 全く本質的な話じゃないですね。
強度とか製品レベルとしてでてれば十分だろ。
違った重量で比較するって、腹痛いwww
>>943 町乗りでは不利な要素の方が勝ってしまうけどねw
947 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 22:41:03.35 ID:cl1ZP+Wb
それでは定性的に29はこう、26はこう等というのは間違いで、
同予算ならと前提条件を明示すべき。
定性的な違いの話しでは無い。重いものは重いという馬鹿でも分かる話しで意味が無い。
948 :
947:2013/03/21(木) 22:44:11.59 ID:???
同予算ての間違いか。同じ値段でも軽い奴もあるしな…
29で街乗りするならスピードシティ+28cタイヤでも履かせておけ!
結局重さの話にしかならないてのが何とも…
街乗り前提なんかで話すから重さのデメリットばかりになってしまうんや!
てか重さそろえないと、何の意味も無い。
町乗りなら29erなんかよりクロスバイクの方が良いに決まってる
>>914 まったくもって同意
ロードは環境が整ったとこでないと本来の性能を発揮して走れない。
都心では信号あるし、逆にストレスが溜まる。
サイクリングロードをひたすら走れるならロードがいいけど、
それでもアスファルトで舗装されてないとこがあると・・・ね。
汎用性に優れてるのはやっぱスリックはかせたMTBだな。
>>954 馬鹿だなぁ 信号でストップ&ゴーを繰り返す町乗りこそ
軽量で加速が良いロードやクロスの方が圧倒的に有利なんだよ
短足やチビには乗れないという優越感の存在を忘れてるぞ。
>>945 製品レベルとして出てれば充分な最低限度の強度を維持した場合、26インチの方が軽くなります。
寝言は寝て言ってね。
>>955 別にあんたがそう思うならそれでいいよ。
俺はロードとMTB、両方乗ってMTBの方がメリットが多いと感じたから
そう書いただけ。
959 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 23:03:54.85 ID:YgHXQllD
29erの方が
走破性があって
安定感があって
楽に走れるんだって?
じゃあ、26インチの方が面白いじゃんw
960 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 23:04:28.02 ID:tkjQhISd
>>957 だから何なんだよw
関係無い話ばかりで逃げ回る馬鹿。重い自転車は重いでちゅよね〜wwww
961 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 23:07:10.11 ID:tkjQhISd
>>957 重いものは重いとか、車体の小さいものは軽いとか、
当たり前の事をしたり顔で言えるのは、厚顔ゆえか馬鹿ゆえか。
つまり馬鹿に構うのも馬鹿ってことだなw
喧嘩ってのは同レベルでないと成り立たないからなwww
まれに見る馬鹿だもん。
>>957の議論の仕方が汚いんだよな。
強度が低くなっても言いのかと言う問いに、
最低限の強度を確保した上で同重量で比較するって答えてるのを、
同じ強度なら26の方が軽くなるとか話しをすり替えながら、議論してる。
負けから逃げる為の最低のやり方。
Vブレが欲しかったが、最近はディスクが主流なのでディスク買った。
で、乗ってみたら機械式なのにめちゃめちゃ効くのねw
リムが減る事もないし、交換はパッドとディスクだけ、
よくよく考えたらディスクの方がメリット多いねw
重さが気になるけど、メリットを考えるとディスクで良かったと思うw
シャリンシャリン
音も鳴らないんだよ、それが
よろしくお願いします
【使用目的】 クロスカントリー、トレイル
【予算】 〜25万円 完成車
【好み】アルミのハードテールで出来るだけ軽量 メーカーは好き嫌い無し
初めてのMTB 周囲にMTB乗りが増えて自分も感化されて購入を思い立ちました
自分は身長185cmで周りからは29erを薦められますが特にこだわらず
山での担ぎ、押しも考えて軽量なものを探しています
26erが良いだの29er良いだのアホくさ
自分の金で買うんだから好きにすればいい
>>970 自分は身長185cmで周りからは29erを薦められますが''特にこだわらず''
>>968 26 スコット SCALE 640 10,9kg 21万
29 スコット SCALE 940 11,6kg 21万
とりあえずギアあるんだから使えよな、出足も変わるだろ
仮にロールアウト同一で比較しても重さのデメリットは変わらずだよ。
大径である事のメリットよりもそこが気になる人は選ばなければいいだけ。
性能はよく知らんが
スコットのカーボンのやつの見た目が好き
あとフォーカスのカーボンMTBとか
29インチのほうが26インチより漕ぎだしが重いのがなあ・・・
ホイール1周分の回転が当然29のほうが多く回さないといけないのもそうだし
それが上り坂だと如実に出てくる
さらに重量もどのメーカーのホイールやタイヤなど測ると明らかに29インチのほうがみんな重いし
人間が同じなら当然29のほうが負荷になるわな
訂正
>29のほうが多く回さないと×
29のほうが1周分が大きいからそれだけパワーが必要って意味ね
訂正したところで、言ってる意味が分からないことには変わりない
また街乗り長文君が暴れてますね^ ^
なんでも長文扱いにする奴って一人で自転車スレで批判ばかりしてるガキじゃね?w
自分の意見と食い違えば必ず長文君っていうのが特徴だし、長文の理屈が正当だからこそ
そう表現するのは根に持ってる現れでもある
長文君必死ですね^ ^
長文下痢クソ野郎はブログにでも書いてろと
26でトルクが余っているなら29。
26er29er論争はスレ違い
もういい加減にしてくれ
専用スレがあるんだからそっちで不毛な争いをしてくれ
不毛って言うなよ
街乗り論争だろw
MTBに街乗り不要
街でも乗れるけどな
街乗りと人間工学だろw
まあなんだかんだ馬鹿にしてきたけど
俺らも人間工学君と街乗り君の理屈にかなわないのも事実だけどな
997 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 12:02:07.74 ID:eQLjyD6I
>>996 よう、チンカスw
それなんのつもりの書き込みだ?
うめTB
比較なら海外のサイト見れば乗り比べのレビューがたくさんある。
ここで重さだけで話してる人とは違う次元の話がね、、
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