Bike Friday Part14

・本家
http://www.bikefriday.com/

・アマンダスポーツ（東京）

・CYCLETECH-IKD（高崎）
ttp://www.bikefriday.jp/

・イトーサイクル（大阪）
ttp://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/

・ehicle イークル(東京)
ttp://blog.livedoor.jp/ehicle/

2

フォークの話題はなしか。

ステムは手に入れたか？っていうメールが来てた気がする。

BikeFriday買いたい！

殿乙w

プロでないほうのポケロケ乗ってる人いる？
tikitと違ってしっかりしてる？

>>7
暗黒に聞いた方が良いよ

>>8
暗黒って何？

中の人　ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!!!

>>7
しっかりしてるし良く走るけど、俺みたいなヒョロガリでも坂登る時は、ハンドル周りがしな
るというか、普通の形のフレームの方がガッチリしてるなあと感じる。

>>11
ウルトラライトステムは、そのしなるのが良いんじゃん。
しなるの嫌なら、アルミとかカーボンのステムに交換した方が、軽くなるし良いんじゃね？

age

tikit改修またはモデチェンはよ

ｱﾆｦﾀ･･･

円安のばかー

円安て・・・せめて1ドル100円超えてから言ってくれよ

早くドル70円ぐらいにならないかなー

価格が分からん
モデル別に載ってるとこない？

>>19
ｱﾆｦﾀには無理だと思うんだ

>>19
アメリカサイトに価格載ってるから、それで大体判断するしかない。
不安なら、代理店に構成の詳細伝えて概算見積りを、メールでお願いすると出してくれるよ。

>>21
ありがと。メールしてみるわ
pocket rocketとternのverge x30hで迷い中

ポケロケは基本オーダー車だから、値段がピンからキリまでだよねー

基本オーダー

http://www.bikemandan.com/blog/wp-content/uploads/2009/09/BikeFriday9318.jpg
こういうスタイルでの小径車旅行に憧れてるけど
踵がサイドバッグにぶつからない？

>>25
暗黒･･

>>25
足の大きさによるだろうけど、当たるかどうかギリギリなところジャマイカ
しかしRDはこんなんでいいのか？

この辺まで後ろに下げればいいのかな
http://m4.i.pbase.com/g2/85/557985/2/65634404.El23e0ZQ.jpg

トレーラーもいいなあ
http://www.bikeshophub.com/wp-content/uploads/2010/11/extrawheel-voyager-bike-trailer-with-bike-friday-loaded-crop.jpg
http://m6.i.pbase.com/g4/85/557985/2/63243826.tvQ8Rw8D.jpg

>>28
との･･

こんな荷物満載のツーリングに折り畳みを選ぶ理由って何ですか？

ええい！やっと書き込めるようになったわー！
誰ぢゃ、規制されるようなことしてるのは…。

>11
グースネックタイプでもやっぱりしなるのかなー。
まぁでもサイズを選べて、折り畳めて
まともに安全に走る、という条件だと今はポケロケとか
その類似シリーズしか選択肢がないし、
自分はこのフレームの形はかっこいいと思うので、
あとは円安だけが問題か…

ありがとでした。

>>30
暗黒の中傷か

>>30
暗黒の中傷か

プ、

>>28
日本だと、幹線道路避けて長距離走るの難しいからトレーラーは使い所が少ない気がする。

トレーラーは北海道みたいな広いところはいいだろうね。
ケースのほうしか買ってないけど、飛行機に載せるときに重宝してる。

http://www.sai-men.com/iitai/oritatami1.htm

リンクだけ貼られると怖いわー　グロ画像？

トレーラーにバッテリーとモーター積んで後ろからチャリを押してくれるようになったらよくね

>>38
暗黒でやってろw

>>38
http://www.ridekick.com

恥ずかしい

イトーさんドル建てだけど、大丈夫なんかな。。

なんかな。。

イトーさんtikitの扱いやめたね。。

やめたのは結構前からでは？

新製品のSilkの話題はさっぱり出ていないんだな

だって，ぶっちゃけかっこ悪いしベルト駆動だしw

アメリカンはノーメンテでいけるからベルト好きなのかねぇ。

ベルトって良くないの?

DURA-ACE使えないからなぁ()

通勤やポタリング用途ならベルト良いんじゃない
ノーメンテで裾も汚れない

yosiko2が余計な事を書くからと批判する人達が居ますが
そんなのかんけいね〜w

乗り物を作るってそれだけ安全性を考えてテストをし
合格した物だけを販売しないと
三菱自動車のようになってしまいますからね。
死亡事故おこしてから謝罪しても遅いって事です
ビアンキの自転車事故も同じです。

>yosiko2が余計な事を書くからと批判する人達が居ますが
誰？

暗黒の一味じゃなかったかな、確か…。

ここはいつのころからか暗黒の個人掲示板となったのだらう。

気になって仕方が無いのか？
ttp://www.yamaiko.com/community/talk/post-1309.html

クリキン仕様じゃなきゃいいんでそ。

>>55
暗黒乙w

>>56

何もわからない残念な人だｗ

>>58
サンキューｗ

>>58
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

>>60
宣伝サンキューｗ

yoshiko ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!!!

>>46
調べてみたら今のベルト駆動はかなり改善してるみたいだね
ベルト+内装11速…だんだん欲しくなってきた

内装って自分でメンテ出来ないし、パンクした時に、後輪外すのが面倒になるってイメージがある。

内装はブロンプトンで慣れたから気にしてないんだ

内装ってマニュアルに従って規定距離乗ったら、新しいグリスいれてふるいの
押し出してやれば良いだけ、というメンテフリーなのが良いんじゃないの？

ここが地味ながら、効果絶大なパーツ

残念ながら素性は明かせませんが、自分がＢＤ−１系のリンケージ型フォークで一番ネガティブに感じていた要因を払拭した素晴らしいアイテムですとだけ言っておきます。

写真の人、行動力すごいな。
tikitってそんなに長時間乗れるもんなの？

集団ストーカーが来るぞー！

暗黒ってこと?

いや違う
集団ストカーだ。
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1364317603/37

リコール対象車の修理が完了していない状態で、注文再開しているとこは、信頼できる店なのか疑問

大丈夫、大丈夫細かい事きにすんな

ttp://blogs.yahoo.co.jp/nmcsb130/15011853.html
大丈夫、大丈夫細かい事きにすんな

暗黒･･

だな･･

ポケロケ451だとタイヤ何にしてる？
新商品に飛びついてアルトレモ451にしたけど、チューブの入手性悪いし履き替えたい。

手に入りやすいものとなると
細いのは全部ダメだろ

ミニッツライトPTの7/8のやつ。

DURANOかな

451のDURANOでケブラービードの奴って本当に存在するの、全然見かけないんだけど。

おらもミニッツライトPTの7/8のやつ。

>81

確かに見かけないね。

Pocket Rocketにのっている方で折り畳み時のサイズが分かる方、教えていただけませんか？

ミニベロのムック本を買ってきて読んでいるのですが、Bike Fridayのデータがなかったのです。

>>84
測った事無いけど、ちび輪バックに入れるとガバガバに余ってるサイズ
つーか、オーダー車だからサイズが一定じゃないはず

>>85
よくわかりました。ありがとうございました。

>>86
前輪を外すか外さないかって選択があって、だいたい前輪を外さずにこれではいる。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/01/item31200300106.html

前輪を外すなら、もうワンサイズ小さいのいける。

>>87
ありがとうございました。前輪をはずさなくても十分コンパクトになることがわかりました。

speeding tikitの方が大きいのか。

SPEEDING TIKITはドロップハンドルが折り畳んだ時にかさばるからじゃないかな
PocketRocketは抜いてドロップ部分を本体に引っ掛けられるからその分少し幅狭く出来る。

>>90
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

>>90
横からですが
Pocket Rocketハンドル抜いて輪行袋の中でどう収納するんです？
ワイヤーの関係上、無茶な収納できないでしょう？？

>>92
関西豚野郎ですか?

>>92
俺のじゃないけどこんな感じに挟んでるよ。
ttp://cycling451.blogzine.jp/photos/uncategorized/2009/07/15/b3_2.jpg

赤矢印の意味はなに？

折り畳むとここが地面に直に当たるので、なんとかしたいなーという話題の写真。

tikit欲しい！と思ったら、販売してないんですね…

>>97
ehicleで売ってますよ

>>98
暗黒の巣窟乙ww

>>98
ありがとうございます
新宿なら近いので、帰りにでもよってみます

自作自演宣伝工作員w

tikitのステムが自宅に届いたが、さて、何処で付けてもらおうかなぁ。

>>102
秘密基地へ行けww

>>103
それはないな

ないない

コイじゃない

アイかな？

アイじゃない

Demo To まらない

早見優なつかしす

デブお爺ちゃん小径乗り･･･

きんもーっ☆

暗黒だろこいつ

なにをゆう〜
はやみゆう〜
ほくてんゆう〜

ごめんなさいｗ

以前Pocket Rocketの折り畳みサイズについて質問した者です。ご回答いただいた方、
ありがとうございました。思っていたよりコンパクトになることが良く理解できました。

頂いた回答からでPocket Rocketを注文することに決めました！　しかし「素」のPoket Rocketにするか、「Pro」にするか悩み続けてます。
そこで、もう一度みなさんのお知恵をお借りできないでしょうか？
。
私は一応陸上の競技者（1万mまでと駅伝、体のサイズは181cm、71�s）なのですが、遠征時の輪行やポタリング＆旅行、クロストレーニングのお供等に使いたいと思っています。
自分の中では体格的になんとなくPocket Rocketが無難かな、と思ってますが…。　

長文失礼しました。よろしくお願いします。

>>113
そりゃ予算と相談でないの？
出せるだけ出しておいた方がいいと思うけど

>>114
ご返答ありがとうございました。全くその通りですね。

買えるならPROがいいけど、差額分でコンポをグレードアップするならそれはそれでアリだと思う。
コンポは何にするつもり？

>>116
アルテグラを考えてました。　でも値段的にいけそうならデュラ…、って考えているところです。

自分はProは体重の軽い方向きではないかと考えて、比較的大柄な自分には不向きと思って「素」のPocket Rocketって考えてました。

ベルトドライブモデルに惹かれてしまった
良いねあれ。出先で切れたら修理難しそうだけど…

デュラに行けるなら行っとけ
アルテにしても、どうせ後で替えたくなる
フレームもプロの体重制限にまで余裕あるから、素じゃなくてプロに行っとけ

つーか、見積もり取ったら？

つーか

通貨

ツーカーフォン

そんなのあったね

古いエンブレムどうやってとるんだ？
みんなどうやって張り替えてるんだ。

暗黒のブログで聞こうぜw

遠慮しとく

有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

宣伝あり〜ｗ

イトーサイクルはTikit以外も注文止めたのか
通販頼んだら断られたよ

ホームページ更新されてるよ。
完成車の通販止めたって書いてある。

雑な納品の結果です。

>>130
どこのホームページだよww
グリンギアか?
イトウか?
高崎か?
暗黒か?

殿と馴れ合いしてるところだろ。

>>130
ホントだ、気付かなかったよ

>>133
kwsk

というかサスが開いちゃうのが嫌なら、
ディスクブレーキをフロントサスの後ろ側のフォークにしろよw
糞でっかいローター付ければなんとかなるだろw

ディスクが鳴く時がブレーキしてる時です
バネが堅すぎて動きが分かりづらいと思いますが見てやって下さい。
http://www.youtube.com/watch?v=53UXPWVnZNM

暗黒さん自ら登場

w
だって暗黒と殿のスレだからw

何が凄いのか全然分からんな。
だれか動画に字幕とすごい部分に矢印入れてくれ。

>>140
ｱﾆｦﾀってことかい?

日本語理解出来ないの？

原点にして頂点 BD-1
というかサスが開いちゃうのが嫌なら、
ディスクブレーキをフロントサスの後ろ側のフォークにしろよw
糞でっかいローター付ければなんとかなるだろw

名言だ。(笑)
というかサスが開いちゃうのが嫌なら、
あなたは思考盗聴器の存在を知っていますか？私は被害者です。
ディスクブレーキをフロントサスの後ろ側の被害者かどうか疑わしいと思うならフォークにしろよw
糞でっかいローター思考盗聴器の存在を疑いましょう。　それですべて説明可能です。 付ければなんとかなるだろw

糖質？

>>144
バレた?ww


いまさらw

北海道行きフェリー予約完了！
今年の盆休みは、ポケラマで最北端を目指すぜー！

もっとスムーズに！
yosiko2
BD-1のサスはボトムするとバネのセンターがズレてしまい加茂屋シルキーサスだと
付け根に違う方向の力が加わり動きが悪くなります。
しかも殆どがMonotaROで売ってる部品で作られてるのに高い！
http://www.monotaro.com/g/00428644/?displayId=18
バイク用のサスはダンパー機能とバネの強さを調整できて凄く安い
もっと頭をひねってくれよ加茂屋さん！
http://ameblo.jp/yosiko2/entry-11554591366.html

フロントの折りたたむところの樹脂が割れた・・・。

ttp://www.youtube.com/watch?v=imq1sx2r8os&feature=youtu.be
普通の加○屋サスとの動きっぷりの違いがいまいちよくわからん…

最中BDもカモヤも暗黒もかっこわるい。
ストレートBDにしぶやサス+じぶんのカスタムが正しい形だぞ。

でもモナカ見慣れちゃうとたまにパイプ見たとき
あれ？パイプってなんか古臭いなー…
とか思っちゃうよねｗ

ここは一体何のスレだよ

>>152
暗黒のコアメンバー専用スレさw

暗黒ディスクBD-1最終確認
2013-06-24 21:21:27
テーマ：BD-1
そんなにゴテゴテしてて折りたためないんだろ馬鹿が〜
いえいえ 工具あれば畳めるんだけどね。

仕方ない
ステンの丸棒から特殊ネジを削り出すか〜
nishiyanさんのBDに付いてるダンパーのネジと同じ方式で脱着出来るように構造変更
はじめから やるつもりだったのでピンも買ってあるし
これで工具レスで折りたたむことが出来るようになりました。

ここで加茂屋のサスをこんな改造しても意味ないじゃんと言ってるアホな人にわかりやすく説明しよう！
バネが繋がる両端のバネセンターを確認してください。
赤いテープでスポークを貼ったのでわかりやすいと思います。
ボトムすると軸センターがこんなにずれてしまいます。
加茂屋ユーザーは自分の固定されたサスを上下に動くか確認してほしい
たぶんガッチリ固定されていて動かない人が殆どだろう
加茂屋のバネの中には軸が入ってるのでバネセンターがずれた分しなってるって事になり
ブッシュの摩擦抵抗が多くなってサスの動きを悪くするって事になります。
さて今回は、nishiyanさん特製のバネを提供してもらったのでこれをインストールします。
ピアノ線を巻いてもらった状態なので黒く塗装してから組み込んで行きます
ストロークも多くなったので乗り心地も良くなってくれると思うのですが
速くテスト走行したいですね〜

でもその前に
トルクロッドを外れるようにしたので折りたためるか確認しよう！

BDの折り畳みはよく分からないが！
こんなもんでいいのかな？
ではテスト走行へ！
http://www.youtube.com/watch?v=imq1sx2r8os&feature=youtu.be
今回は、畳んで拡げてBD-1メンテオフのときに
わたしの思いつきに付き合いマシンを提供してくれた むうぱぱさん
いろんなデータが取れたので勉強になりました
取り敢えず元に状態に直す事が出来るように改造してありますので
元の状態にしたいなら言ってください。
　　ありがとうございました。

yosiko2のブログ
暗黒ディスクBDしぶやへ行く!
アメンバー限定公開記事です。

原点にして頂点 BD-1
というかサスが開いちゃうのが嫌なら、
ディスクブレーキをフロントサスの後ろ側のフォークにしろよw
糞でっかいローター付ければなんとかなるだろw

恥ずかし〜！

ttp://ameblo.jp/yosiko2/entry-11524895250.html

馬鹿かこいつｗ

リンク踏むのすら怖いw

あーもー、自分でやったら、ついてきたワイヤーは短いわ、段差乗り越えたらガタは出るわ、
エンブレムは綺麗に取れないわでワヤだw

ってスレチなことばかり言ってんじゃねーぞお前ら。

>お前ら。

はぁ〜？

yosiko2のブログ
BD-1渋谷さんの考え。
アメンバー限定公開記事です。

>>160
BFと直で通販したのか？

>>163
ちがうよ。田端で買った。

yosiko2のブログ
やはりな！
アメンバー限定公開記事です。

>>165
精神病患者ストーカー障害者
糞でっかいローター付ければなんとかなるだろw

恥ずかし〜

ｱﾆｦﾀおじさん
最近は屁垂れになっちゃったの?


yosiko2のブログ
明日仕事が終わったら、しぶや
アメンバー限定公開記事です。

>>167
というかサスが開いちゃうのが嫌なら、
ディスクブレーキをフロントサスの後ろ側のフォークにしろよw
糞でっかいローター付ければなんとかなるだろw

なんにもなんねーよバーカ
恥ずかし〜糞ガキ乙

kwsk

皆さんにお伺いします。
これまでDAHON MU P24に乗って主に一日80km位を走ってツーリングを楽しんでいますが、BIKEFRIDAYツーリング用にも乗ってみたいです。
MU P24は台湾で約6万円ほどで買いました。
BIKEFRIDAYやっぱ値段が高い分、走りはイイのですか？
もし購入するとなると、長距離用に合った車種、それと身長163�pにあうサイズはなんでしょうか。
御教授ください。

> 御教授

････それは無理･･

>>171
無理ですか？では、ご教示ください。

こんな無人の荒野で○○マしても…

ステでもなければマでもないぞ。

一日80km程度で長距離とはｗｗ
いっぺんママチャリ乗ってみろ
小径ばからしくなるからｗ

170です。
普段はタイヤサイズ26インチに乗って多い時で150kmは移動します。
けど20インチだと80kmくらいでも長距離と言えると思うんです。
小径には持ち運びや手軽さの面で良い部分もあると思っています。
なので輪行バックで飛行機に乗せて、到着先からそのまま走ったりといろいろ利点もあります。
そこで、今のDAHON以上に走りやすい折り畳み自転車を探しているという訳です。

教授定期的に沸くなｗ

だからなんでBIKEFRIDAYが良いと言われているのか、誰か乗っている人に説明してほしいのです。
あと身長163cmの合うサイズは…

>>FRIDAYが良いと言われている
昔の話だぞｗ今や小径ムック本にもほぼシカトされた存在だ
あの金額のモノを買う気があるならいろいろ試乗出来るらしい北関東の某総代理店に行ってみればいいんじゃない？

179さん
小径に乗りたいというより、飛行機や列車に積むことを前提に折り畳みが良いのです。
あと、ムック本などは、みんな広告取材とかそんなものだと思っていますんで(元出版関係勤務)
あまり惑わされないようにしています。
実際、雑誌なんか良い事しか書いてないし。
なので実際に何台か小径に乗ったことのある人に聞いてみたいのです。

漏れはBD1、モールトン(AM、APB、TSR）、ダホン(14,16インチの）、ルイガノMV1,2
ポケロケ、その他フレームビルダーの１品ものとかその他変なのもろもろ
乗ったことあるがポケロケは重い鉄チャリだったという印象しかないな
畳むとハンドルとか外れてばらけてうざいしかさばるし現代の最新ダホンよりよいとは思えない
利点はオーダーできることとFD付けられることかな山行くならFD付くのは大変な利点だと思うが。
自分で試乗してみるのが一番だと思うけど？

>>実際、雑誌なんか良い事しか書いてないし。

サイスポのあからさまな小径敵視はｗ
「今回試乗したなかでただの１台も欲しいと思うものは無かった」とか書いてたぞｗ

>>178
基本オーダー車だから。自分のサイズで作ればいい。
でも走りやすいのならポケロケなんかよりMR4 R SEだろ。P-20RTIでもいいけど。

まわりくどいなｗ

オーダーをアピールしたかったんだろうが
時間かかるわ各部角度が中途半端でかっこ悪いわいいこと無いわな

>>183ありがとうございます
走りが良さそうでいいと思いますが、私は折りたたみサイズを優先したいのと
ツーリング用途なので太いタイヤも履ける２０HEがいいのです。
なのでワールドツーリストがいいのかな、、と思っている次第なのです。

BD1で世界を周ってるチャリダーは多いですよね。BIKEFRIDAYも。
私のDAHON MU P24は、重さが14�s位あるのかな。ラックにつけるカバン、
輪行バッグと合わせると、20�s位になるから。いつも空港で重量オーバーにならないかヒヤヒヤです。
まあ安かったから良いのですが、毎日100km近く走ってると3日目あたりから変な疲れが出てきます。
けど私の知り合いでBD-1乗りで毎日200kmほど走って平気な人もいるので、何が違うのか気になりまして。
乗っている人の体力が違うと言われれば、それまでになってしまうのですが…

>>187
自転車は乗り手次第
だいたい406サイズで良いなら、ダホンかターンの軽いのでいいじゃん
折り畳みも簡単確実だし
その点、Bike Fridayは慣れが必要

>>187 BD-1が気になってフライデーのこと聞いてる時点でおかしいだろｗｗ

>>189
全然気になっていませんよ。

>>けど私の知り合いでBD-1乗りで毎日200kmほど走って平気な人もいるので、

嘘すぐるｗ
そんなことを公言してるのは暗黒くらいのもんだ

なにお今さら

よく分かりませんが、ちゃんと質問に答ええくれる人は181さんくらいなんですかね。

ダホンは折りたたみの辻褄を合わせるためにトップがやたら長くて
車種によっては乗るとポジションがなんかおかしくてふらふらするのがあるんだよな…
ハンドル遠いと感じてるんなら案外BD-1のほうがポジションしっくりくる可能性はある

的確にマジレスしてくれてる>>188さんに誤れ(T_T)

DAHON MU P24って値段も考えればなかなかベストチョイスだと思うんだけどな…
走りはBDより絶対いいはずだけど、自転車はポジションが合うかどうかが一番だからね…
フライデー気に入る可能性はあると思うけど、試乗しないで買うのはリスク高いと思うぞ
まあ金持ちなら悩んでる間にさっさと買ってしまえｗ

値段高いと走りが違うのか？については
友達のBD借りて乗ってみるのが一番早いと思うけど。
高けりゃいいって訳じゃないというのが一目瞭然だからｗ

つーかBD−１の、フロントにクラックが入るとかいうトラブル、
あれ現行型では解消されたの？

あとどーでもいいがベルトドライブ式のSilkってやつ、
高すぎないか？１０万円前半にならないものか‥

デーブースレでやれやごるあ

結局いつものまわりくどいステマだったかｗ

>>188さんどうもです。
>>196さん、私のDAHON、椅子とハンドルの距離が若干短い気がするんですが、それで腰が痛くなって毎日漕ぐと疲れると思うんです。
アヘッド化というのをしたいんですけど、ハンドルのパイプの28.6mmのコンバーターというのがなかなか入手難しいのですね。
チャリはポジションが重要、値段ではないという部分了解です。
参考になりました。

３年前にポケロケプロを買い、そのまま乗っていて、十分満足はしてるけど、
他人に積極的にお勧めする気にはならないな
長所と短所はこんな感じ

【長所】
折り畳み可能
走行性能もまあまあ
丈夫
オーダーメイドなので体に合ったものを作れる

【短所】
折り畳み機構にかなり無理があって、折り畳みと展開に手間がかかる
基本鉄なので重い
値段が高い

輪行に適していて、ある程度走行性能が高く、見た目も良いものということで、
ポケロケプロを選んだ
この目的には適った自転車だと今でも思っている
ただ、最新のロードバイクと比較すると、かなり重くて、遅い
所詮、鉄製の小径車だからね
それでいて、値段は相当高い
俺の仕様だと４０万円くらいした

まあ、趣味性の高い代物ですわ
輪行したいだけなら、ロードバイクでいいんじゃないかなー
慣れれば折りたためなくても大丈夫でしょ

nazoの人来ました

>>201 160cmで短い？腰が痛い？
ハンドル遠くて前傾きつくて腰が痛いなら分かるがｗ
話の嘘臭さプンプンだがマジレスすれば
サドル位置後退させてみる、サドルの後ろに座ってみる、
長いバーエンドバーを付けて前方を握ってみる、
無駄に金かけずに原因が本当にソレなのか調べてみるのがいいんでない

直立なのに腰が痛いってのは体重3桁君じゃね？
まあその場合前傾きつくても同じことだがｗ

>>203 nazo power か懐かしいなｗ

ポケロケに憧れた時代が私にもありました

昔サイスポ読者投稿欄に載った
ポケロケでツールド沖縄３位！
ポケロケ神話の始まりだｗ

昔ikdのHPに写真晒してあったunder 7kgのポケロケをもっとシンプルにしたような
tikitと真逆の方向性のシンプルイズベストなやつどうなったのかなぁ…
あれちゃんと製品にすれば売れると思うんだが。
コインロッカーに入りそうだったし。

ttps://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/p480x480/1002854_413930132057953_693550748_n.jpg
>>209はこれをロード用にしたような感じのやつだったんだけど、
これ何？
こんなんあったっけ？

ttp://lh6.ggpht.com/_HhA-BmsVM9A/S7KCWsYNyTI/AAAAAAAACLI/0gfEjPbLyU0/image_thumb.png?imgmax=800
これいつになったら出してくれるのかな…
シートポストは普通に円形断面で

>>170 ツーリング用定番車種はコレだな
ttp://www.bicycletimesmag.com/content/review-bike-friday-new-world-tourist
ドロップハンドル付けるとかっこいいじゃないか…
これでハンドルポストの色が黒だったらなかなかいいんでない
Wレバーはハンドルポストに付けたいな
標準泥よけはカッコ悪いから自作だな

>>170 Fridayに思い入れがあるなら思い切って買っちゃうのも手だろう
だが、決めてしまう前にちょっとだけBSMについて調べてみるのもいいのでは
ロングツーリング派ならあの別世界の乗り心地は合うかもよ
試乗できるとこいっぱいあるし。

>>170 やっぱBD-1でしょ
毎日200km走れる友人の存在がその素晴らしさを証明してるでしょ

>>202
http://www.bikefriday.jp/model/m005.html
ここに25秒で折り畳めると書いてあるし、
重さが9.5-11.1kgと書いてありますが、実際はそんなこともないのですか？
10�s前後だと軽いような気もするんですが。
私はラックバッグを取り付けられるキャリアを付けたいだけなので、高くても15万円以内と思っていますが大丈夫でしょうかね。

>>212
ありがとうございます。
ニューワールドツーリストですか。
収納の事もあるので、私はフラットハンドルにすると思います。

>>170
思い入れですか…そういわれると分からないですね。まだ触ったことも無い車種なので、思い入れとまでは…。
BSMですか。いまネットで検索して初めて知りましたが、なんか変わった形ですね。

私、海外在住なんですが、今月末日本に帰ったらいろいろ試乗してみます。

折りたたみにこだわらなければ、MV-1/2は目からウロコの特筆ものなんだけどな…

>>215 >>ここに25秒で折り畳めると書いてあるし
それは多分、ハンドルとシートを畳まない「簡易折りたたみ」じゃないかな
小さく畳むにはハンドル抜いたりシート畳んだり（抜いたり）前輪外したり
ttp://homepage2.nifty.com/FBToulist/BIKE/Friday_1.htm
してバラけた部品を束ねたりしなきゃなんないんだよね

海外在住だと…
それならフライデーでいいんじゃね
鉄だからアルミよりは壊れにくい
見た目しょぼいから盗まれにくい
ってのが命に関わる重大事な希ガスんだが

教授今回は海外設定にしたのかｗ

海外から2chに書き込み出来るのか？

生活かかってひっしなんだから
生暖かく見守ってあげようよ…

tikitで道を誤ったな
シンプル軽量安価コンパクト路線を目指すべきだった

>>211　なんぞこれ

>>215

折り畳みですが、ポケロケの場合には、折りたたむとチェーンが脱落します
ですから、展開する際には軍手を着用しなければなりません
また、荷造りの際には、外したハンドルバーの位置決めを上手くしないといけないとか、
外したハンドルバーが荷物の中で若干動くので、メーターやライトが破損しないように
外しておかなければならないとか、力を入れてシートポストをしならせて折りたたまないと
いけないといったように、大きいメーカーの折り畳みに特化した自転車とはかなり勝手が
違うことを覚悟しておいていただいた方がいいと思います

重量の点については、裸の状態だと１０ｋｇ程度だと思います
軽いという見方もありえるのかもしれませんが、ロードバイクと比べると
かなり重いと感じます

値段に関しては、仕様によって全然違ってくるようです
１５万円以内で作れるのかどうかは私にはわかりません
ただ、ここをこうしたいといったように、いろんな希望を反映させていくと
あっという間に値段が倍になったりします

15万じゃ無理とはっきり言えばいいのに
どうせ商談すれば分かることなんだから

チェーン脱落防止は数百円のパーツでできるのに軍手てｗ

>>226
チェーンリテーナーってヤツ？

>>226

フロントも２段にしているので、リテーナーは使えない
使えるのもあるの？

tikitは走りはまともな自転車に比べりゃ大した事無いけど
部分的に電車輪行したり、特に展開が速いから一番使える。
リコールとか問題も多いけど、圧倒的な個性があると後悔が無くていい。
今は裸で10kgちょうどくらいだから普段使いなら許容範囲だし。
割り切りと工夫でチェーン落ちたりとか全く無いし、綺麗に使えてる。

210は試乗したけど結構微妙だったな。

クラック入ってリコール車種を勧めてくるとは
非道にも程があるな

そうだな。デブはやめといたほうがいいな。

>>228
こんな感じで。
たたむときはインナーにして、内側に脱落しないようにしておけばクランクを回すだけでチェーンがかかる。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4388593.jpg

>>232
失望した

逆ギレきた

そして誰も居なくなったw

今回はちょっと手が込んでましたねｗ

今日は謎の人も来ないみたいですね…

祭と聞いて飛んできたら誰もいなかったでござる

今のほとんど無人の2chにおいて、レスに出会いたいなら
毎日24h監視している必要がある

>>211を製品化すればムック本にも取り上げられるだろうし売れると思うんだが
一体何を考えてるのか…

>>240
製品化したら、ここまでしかできませんでした、ということだろ
http://www.bikefriday.com/bicycles/road/1266

コレジャナイ…

うん。これじゃないね…

>>241

7.5kgの自転車で7300ドルか。。。。。
鉄自転車の限界を感じる

ポケロケが欲しかったんだけどdash x20とかと
値段相応の違いがあるんだろうか

>>245
たぶん無い
ダイヤモンドの方が剛性高いしな
ただポケロケの方が小さく折り畳める

dash x20って、MとLの2サイズしかないじゃん
体に合わない可能性高くない？

なんでステマってこうワンパターンなんだろうな

他の20インチを引き合いに出して質問
オーダー出来ることをさりげなく強調
さりげなくあそこのurlを貼る

そういやバリバリティンティン爆撃無くなったねｗ

なんでダホンなんかで煽ってくるのか不思議

まあ、性能、コストパフォーマンスを考えるのなら、普通の
ロードバイクが一番いいよ
ホイール外せば輪行できるしな

ですよねぇーーーー
黒森の700C車買いなよ
黒森のバネ効いて乗り心地良いし

海外在住設定君消えたねｗ

>>253
kwsk
暗黒のこと?

kwsk
暗黒のこと?
kwsk
暗黒のこと?
kwsk
暗黒のこと?
kwsk
暗黒のこと?
kwsk
暗黒のこと?
なんでステマってこうワンパターンなんだろうな

バリティンきた

ですね

ポケロケでもtikitみたいにちょいと畳んで袋に入れて電車に乗る何て事はできるのかな。

俺の場合、数分はかかるな
畳むこと自体は簡単だが、輪行袋を広げたり、
バッグを外したりしてると、どうしてもそれくらいはかかる

tikitの場合がどうなのか知らんから比較はできんが、
「ちょいと畳んで」という感じではないわ

まあ、実のところ、ロードバイクの前輪後輪を外して
輪行するのと比べて、そんなに手間は変わらない

ロードバイクよりもコンパクトにまとまるが、
その代りロードバイクよりも重いしな

またワンパターンなｗ
ちっとは頭使えよ

nazoきた

いつも深夜の2時3時に来るから
名乗ってるのと同じだよなｗ

ぼくとタンデムしませんかの人はまだやってるのかな

○イや○ーロあたりが代理店やればいいのにな
昔は○イでポケロケ売ってたんだがなぁ

○○やを忘れてもらっちゃ困る

>>263どんだけニートだよｗ

決めつけいくない
リアルに夜間の自宅を警備してるのかもしれないじゃないですか

>>266
伏せ字厨って田舎っぺか厨卒だよね。

まさか稚内でtikitに遭遇するとは。
同じことを考える奴がいるのね。

輪行で稚内？

遭難の危険あったりしないの？ｗ

3

4

5

http://www.youtube.com/watch?v=f5_rN3x4YgE
tikitだよね？

アホはどこにでもいるからな

体当たりで転ばす方が悪くね？
引き返そうとしてるんだし
俺なら殴っちゃいそう。

>>277
まず降りて引き返せよ。

それでも体当たりは双方とも危ないわ。

このケースだと傷害だな

バカとキチガイを一緒にすると、こういう事になる。

車輌 対 歩行者　だからtikitのが過失になるわ

のが

>>275
これあぶねーなあ
さらに歩行者にあたって怪我したらどうすんだ

>>284
自画自賛乙w

ｶﾘｶﾘ寸奈や

tikit　最高。

tikitステム俺でリコールじゃなかったの

>>288
それは暗黒に聞けw

>>289

オッス　俺暗黒
取り敢えず　こんな対策ができるみたい
http://blog.livedoor.jp/ehicle/archives/34355377.html

リンク踏む野すらマンドクサww

新しいフォーク安いなら買ってもいいな。
フォークの中に詰め物しないと直ぐ緩む。

フォーク変えるのも結構だけど
ステムの径とボルト穴の形状をもとに戻せよ
それだけで半数以上は解決だろ...

>>293

ほんと　そのとうり！
特注で穴無しコラムが頼めるけど
何故ユーザーが金を出さなければいけないのだろう？
http://ameblo.jp/yosiko2/entry-11714012559.html

>>293
暗黒の叫びw

身長178のロード乗り。
Tikitが欲しいんだが、サイズはMでいいんだろうか。
折りたたみサイズ重視でSにしてステムで調整可能？

独活の大木

不具合さえなければすぐにでもtikitほしいのに、
やっぱり日本のメーカーでないと、こういうところの対応って
どうでもいいとかになっちゃうんだろうか。

>>296
長いステム使うと、折り畳んだ時横に張り出て邪魔になるよ。

tikitはドロップにするとハンドルがクソ邪魔なんだよね。
蝶番のところをクイック化して取り外しを楽にしたいんだが，ちょうどいいサイズのが無い…

今日は荒川CRでtikit2台とエアフライデイと遭遇
同じメーカーの自転車だと親近感が湧く
当方も夫婦でtikit乗り

>>301
暗黒?

ポケロケにガーミンのサイコン使ってる人いる？

>>303
使ってるけど何？

>304

800？それとも810か510？
センサーの取り付けどんな風にしてますか？

500にGIANTのオプションにある別体式センサー

>306

やはり別体型に置き換えないと取り付けづらいのですね、
参考になりました。

>>307
取り付けづらいんじゃなくて、
一体式じゃ位置関係でケイデンスとスピードの両方が計測出来ない

出来ないわけじゃなさそうだが
ttp://bicyclegraffiti.doorblog.jp/archives/20013650.html

>>309
そこは見たけど、オレのは無理だった
何にせよ、GIANTのセンサーがたぶん最安値

本当に数mmの差で反応しなかったりするしな。

Wahoo FitnessのBlue SC使ってみたいけど
一体型だから取り付けが厳しいかと躊躇してる