ロードバイクのホイール　83

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 17:22:46.85 ID:???

ロードバイクのホイールを語るスレです

前スレ
ロードバイクのホイール　82
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1359616419/

実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php

完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 17:23:18.22 ID:???

各主要メーカーディープホイール参考データ(カーボンスポーク除く)

COSMIC-CARBONE-SLR CL 52mm カタログ重量1595

WH7900-C50-TU　50mm　実測1468g
http://jitensyanomori.com/sale/3043/

Reynolds-66 66mm カタログ重量1447g

BORA ULTRA Two 50mm 実測1394g
http://12roomsblog2.blog.so-net.ne.jp/2010-07-08

ZIPP 404 FIRECREST TU 56mm 実測1330g
http://ameblo.jp/beguri8177/entry-10915913064.html

EC90 AERO 56mm 実測1324g
http://blogs.yahoo.co.jp/yellowstarlet_ep91/6261352.html

CORIMA AERO＋ 45mm カタログ重量1320g

F6R 240s 60mm 実測1290g
http://falcorustyco.blog.so-net.ne.jp/2011-12-03

ZIPP 404 TU 56mm 実測1278g
http://seocycle.net/10168.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 17:39:36.22 ID:???

>>1
乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 17:53:49.66 ID:???

35ｋｍ/ｈならなんとかなりそうだが40ｋｍ/ｈ以上の巡航は難しいね
そうとうトレーニングしないと無理じゃないかな

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 17:56:13.77 ID:???

だから巡航は定義を明確にしろと散々

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:07:36.54 ID:???

無風、もしくは微風の時、平坦路の直線で最低3時間は維持できる速度
こんな感じ？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:12:14.19 ID:???

まー三本ローラーで2時間くらい安定して出せる速度じゃね? ＞巡航

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:15:55.54 ID:???

>>4
まあ、
実走ソロの場合は35km/hすら無理だよ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:16:49.81 ID:???

>>7
いやいや

いやいやいやｗｗｗｗｗ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:18:08.97 ID:???

avs30km/h以上余裕と仰る方の大半が集団走か交通量が多い幹線での話してるからな

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:19:45.51 ID:???

剛性が高いホイールがほしーの。
重さは気にしないので、材料をたくさん使ってる≒堅いと言うことでいいんでしょうか。

重くてリムハイトが高めで安めだとR501-30とかシロッコ35やレーシングクアトロとかですか？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:21:30.47 ID:???

CXP30の36Hにストロングで組めば最強

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:22:07.63 ID:???

実際のところ単独平坦無風でみんなどのくらいの最高速出せるの？
オレ60km/hが精々で、3秒くらいしかもたないよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:23:37.41 ID:???

>>11
材料の違い無視して語れないだろ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:25:22.00 ID:???

>>11
このリムを36H14番プレーンで組めばいいと思うよ
http://hplusson.com/products/EERO

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:27:33.26 ID:???

平坦無風が現実的にありえないんじゃね?

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:28:31.03 ID:???

俺は50ｋｍ/ｈで百メートルぐらいがせいぜいだな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:31:35.36 ID:???

集団走って後ろの奴が楽なのはわかるけど
先頭の奴も楽なの？
単独で走るより早くなる？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:34:55.36 ID:???

LWのVR8がかっこいいので今持っているスタンダードG3のスポークを
8本切ればいいのでしょうか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:44:02.03 ID:???

はい

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:45:54.47 ID:???

身体の後ろで渦巻く乱流が少なくなるから先頭も少しは楽になるよ。
ただピッタリ付けてくれないとダメ
45km/hで40km/hくらいの感じ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 19:07:08.67 ID:???

後ろに人がいる場合空気による効力が凡そ2％軽減されるんじゃなかったか？
>>21ほど違いはないと思われる。
250Wで走行してても5Wしかかわらないということ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 19:27:03.03 ID:???

へーそうなんだ
いつも集団走の先頭の奴を見て
大変だなぁと思っていたけど、そうでもないんだね。
やっぱり、最大の敵は空気か
それじゃエアロスポークも少しは効果あるのかな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 20:17:22.95 ID:???

エアロスポークもいろいろあるからな～

実際マビックやカンパのきしめんはエアロ効果はほとんどなくてＣＸ－ＲＡＹとかの方が空気抵抗が少ないみたいだしな

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 20:38:18.20 ID:???

3時間走るのしんどい
もっとまけろ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:08:06.52 ID:???

ノンストップで走れるとこないし

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:56:19.57 ID:???

エアロスポークにエアロ効果は無い

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:57:05.64 ID:???

見た目がエロけりゃそれで結構

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:14:14.48 ID:???

やっぱシャマル格好いいなぁ
http://www.flacebo.jp/wp-content/uploads/2012/09/b37c8fe6310d80fcd9149e37630c133b.jpg

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:29:53.08 ID:???

初代R0の方がかっこいい

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:36:26.85 ID:???

たしかにR0は初代が一番良かったな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:38:51.99 ID:???

金シャマル復活しないかな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:44:50.65 ID:???

シャマルじゃなくてカレラがカッコいいんだろいい加減にしろ！

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:58:56.62 ID:???

数年前の金シャマルが今までの歴代シャマルで一番軽いという謎仕様

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:02:19.15 ID:???

なんでこんな微妙な表情してるんだよｗｗ

36 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/02/16(土) 23:05:41.39 ID:???

チンコをまじまじと見てたら、ケージに変なシール見つけた…

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:12:41.04 ID:???

いい顔してるわｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:13:50.30 ID:???

カンチェラーラ、ちょっと顔変わったよな

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:14:45.67 ID:???

>>29ってカンチェなの？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:15:24.57 ID:???

>>39はモグリかニワカ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:15:38.38 ID:???

なぜそう思ったのか

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:17:10.49 ID:???

顔が一番かっこいい

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:18:35.45 ID:???

>>39
どうみてもカンチェじゃん

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:30:23.09 ID:???

>>38
ちょっとだけ、変わったねー。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:40:58.33 ID:???

しかし、あの「MEGA G3」のシールって・・・
ネームランドで作ってんの？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:56:49.27 ID:???

>>29
(´・ω・`)
みたいな顔

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 04:20:01.98 ID:???

ぼっさんみたいやな

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 07:45:45.89 ID:???

>>45
メガ爺さん？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 09:33:23.57 ID:???

ドアの前に置いてあるのは猫用の水？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 10:57:41.12 ID:???

お前らおとなしくチャリをみてやれよｗ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:04:39.56 ID:???

>>49
猛犬注意が貼ってあるから犬じゃない？
俺は猫派だから関係ないけどな
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3955256.jpg

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:23:30.67 ID:???

犬派の俺はそのまま回したくなるな。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:24:28.71 ID:???

ぶっとばすぞてめぇ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:27:29.46 ID:???

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty45054.bmp

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:28:11.98 ID:???

http://fsm.vip2ch.com/-/sukima/sukima132164.jpg

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:36:25.73 ID:???

>>52
自転車板で猫派を敵に回すとは
オマエ終わったな…

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:39:26.16 ID:???

俺も犬派だわ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:48:43.19 ID:???

犬派って猫投げチームが筆頭？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:49:43.50 ID:3coU9Spp

猫とかタイヤ噛むから最悪だよ
ホイールも噛み付いてみたりするから味見癖のある猫は最悪
チェーンに触って背中に黒い一本筋とか付くので最悪、洗ってやるのが大変だ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:52:19.64 ID:???

犬派だけど猫も好きだぞ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:53:07.49 ID:???

私も好きだよ///

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:56:13.19 ID:???

>>59
ちゃんと躾けてないからあちこちで爪研いだりするんじゃない？
うちは躾けたから爪とぎ板でしかやらないし、ましてやタイヤ何か噛まンぞ

ラスペネの匂いが好きなのかチェーンはクンクンしてるが

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 13:33:51.08 ID:???

>>58
ノラ猫を麻袋にいれて回収車に載せる仕事です。
たまに犬も載せますが

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 14:10:10.16 ID:???

この前猫が飛び出してきて避けたら自分からホイールに突っ込んできた
猫の腹に乗り上げてブレーキかけたら猫のうえでロックして
ズザザーって猫の上乗ったまま3mくらい滑っていったｗ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 14:30:44.33 ID:???

で、その猫のことはその後どうしたの？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 14:37:58.01 ID:???

スタッフが美味しくいただきました。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 14:41:27.63 ID:???

さすがに俺でも引くわ・・・

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 14:54:25.28 ID:???

>>67
いや轢くなよ…

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 14:56:36.13 ID:???

なにこの流れ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 14:56:49.53 ID:???

猫はまずいって聞くぞ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 15:09:55.01 ID:???

にゃにゃめにゃにゃじゅうにゃにゃどのにゃらびでにゃくにゃくいにゃにゃくにゃにゃはんにゃにゃだいにゃんにゃくにゃらべてにゃがにゃがめ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 15:33:06.26 ID:???

>>71
羽川翼さんですか？
俺とつきってください

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 16:24:07.83 ID:???

やっとカンパの11sシマノ用フリーボディが出回ったな。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 17:21:11.77 ID:???

>>71
犯すぞ爆乳眼鏡委員長

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 18:10:14.32 ID:???

>>64
【うどん県】路上に猫の頭部
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1360840465/

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 22:17:41.86 ID:???

シマノWh9000-C24とTNIのカーボン50
ヒルクライムではどっちがいいかな？
値段はそんなに変わらんので迷ってるんだけど
扱いやすさとかも含めてご意見求む。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 22:30:15.21 ID:???

>>76
クリンチャーとチューブラー並べられても困りますわな

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 22:43:50.63 ID:???

>>76
素直にC24買えって

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 23:33:58.49 ID:???

>>77-78
間違えた、WH9000-C35だった。
もちろんクリンチャーですよ。
重量はTNIがかなり軽いし値段の安いから
措置たにしようかと思ってる。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 23:50:54.15 ID:???

安いのには安いなりの訳がある

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 23:52:52.24 ID:???

今度のc35はラミネートリムだから軽そうだね

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 01:03:59.03 ID:???

wiggleのカンパのホイールで
ブラック／ダーク
って記載があるんだがブライト／ダークの間違いだよな？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 01:28:56.92 ID:???

Wiggleにきけカス

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 01:35:46.16 ID:???

ガイツーのホイール価格が国内より高いなw

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 07:57:52.40 ID:???

大半がアジアで作られてるのに欧米の売価が安いことが変なんだよ
今までがおかしかった

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 08:02:26.30 ID:???

>>83
お前が聞いてくれ、頼む。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 08:44:19.96 ID:???

猫の話題が出たんで、拾いモノ
http://i.imgur.com/i3D09Bb.gif

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 08:57:38.02 ID:???

>>87
＞＜

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 10:56:09.10 ID:???

>>59
どっち派なんだろw
いずれにしても猫可愛がりしてるのはわかった

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 11:25:00.01 ID:yn4/G5ha

カンパ＆フルクラムのホイールってエンドによっては入らないんだな。
昨日、フルクラムのホイールが届いてkogaに入れようとしたら
入らないの。（フロントホイールの方です）
フロントエンドをよくみると爪先が細くなってて入らないんです。
シマノやボントレガーのハブだと入るのです。
家にあるフレームで色々試した所、川村のニシキエンドにも入りませんでした。
その他、TREK、MASI、ルジャーノ、ジャイアント、丸石オーダーフレームには装着可能でした。
kogaや川村のようなオリジナルのエンドの車体は要注意。
カンパ、シマノ、サンツアー等カンパ規格のエンドには問題なく使えるのですが。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 11:40:32.23 ID:???

つ・・・・つまりどういうことだってばよ！

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 11:46:38.72 ID:???

アクスル径が若干違うって話だろ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 11:52:48.91 ID:???

アスクル径って同じじゃないの？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 11:53:35.04 ID:???

>>91
トラック競技で無双してるSHIMANO、LOOK、MAVICはガチメーカーだとあれだけ言っただろ。ってこと。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 11:54:37.56 ID:???

日本語で

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 12:22:38.96 ID:???

入らないなら削る
常識です

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 13:32:38.18 ID:???

入らないなら新しいフレームを買う
常識です

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 13:37:34.87 ID:yn4/G5ha

90ですが、フルクラムはTREKで使うことにしました。
kogaには手持ちの7900で手組みホイールを作ることにします。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 13:43:32.07 ID:???

そうですか～

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 14:52:07.87 ID:???

はい

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 21:21:02.40 ID:???

そういや神宮クリテの選手でマビック使ってるやつほとんどいなかったな
やっぱり糞なんだな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:30:54.20 ID:???

シャマルだがもうすぐ来そう
振れや玉押しなどを簡易に判定するにはどうしたらいいですか？
店に聞いたら４０００円くらいとられるみたいなんで

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:45:31.55 ID:???

4000円くらい払えよ
いつ壊れても良いなら別だけど。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:48:19.43 ID:???

誤差の許容範囲ってあるじゃん

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:53:13.97 ID:???

その程度のレベルなら今からでも遅くないから
シャマル返品してシマノに代えてもらえ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:56:06.05 ID:???

シマノならセンターもきちんと出るし初期振れもないのに
人に聞くだけで自分で調べないからそうなる

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:57:06.90 ID:???

>105
それはあまりにも意味不明だろｗ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:58:09.45 ID:???

>>107
？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:58:13.41 ID:???

今後のために自分でやればいい

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:59:49.51 ID:???

走りの練習用とは別にメンテの練習用も必要だよって
以前質問してた時にちゃんと教えてくれてたのに

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:04:39.66 ID:???

自分でできないなら店でお金払ってやってもらうしかないだろ
そんなことでうだうだ言うなら通販やめろ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:09:50.42 ID:???

さすがにこれは温厚な奴でもキレるレベル

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:13:11.69 ID:???

>>110
布教用も必要

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:13:59.36 ID:???

それならもっと安いホイール買えばよかったのに…使いつぶすつもりでＺＯＮＤＡとか、俺みたいにＲ３とか…

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:22:20.01 ID:???

4000円ごときケチる奴がシャマル買うか？→NO
カンパの玉当たり調整すら出来ない奴がシャマル買うか？→NO

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:23:10.36 ID:???

練習用なんてRS21とかRS61とかアクシウムとかでいいじゃないですか

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:24:01.70 ID:???

金持ちほどケチ
これ豆知識な

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:24:13.05 ID:???

ZIPP101ってR0やシャマルと比べるとどんな感じ？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:26:34.14 ID:???

>>117
物にしか金を出さないのは貧乏。
サービスにもお金を出すのは金持ち。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:29:08.15 ID:???

調整というサービスにお金を渋る>>102は貧乏ということか

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:34:55.04 ID:???

>>119
なるほどねそういう見方もあるのね、俺は貧乏人だからサービスにお金出せないので自力で出来ることはするが
出来なくなったら捨てて新しいのを買う

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:38:42.73 ID:???

作業とそれに伴う時間にコストが発生するのは当たり前

それが嫌なら技術を身に付けるしかないが
それさえもそれなりにコストも時間もセンスも必要とするから
地道にイジり倒すしかないんだよね

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:40:57.44 ID:???

最初は誰でも初心者だからな。ホイールの調整が超簡単なマビックにしておけばよかったのにね。
セラミック化も超簡単だよ。ネットの情報だけですぐできる。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:41:23.36 ID:???

とあるブログで完組みホイールに縦振れがでたらそろそろ寿命とかかいてたけど本当？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:44:11.47 ID:???

>>124
どこのブログだよｗｗｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:45:15.68 ID:???

振れ取り台、センターゲージを揃えてさらに置き場所も必要なのに4000円で済むなら安いじゃん

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:48:47.65 ID:???

それに加えて技術力も要らないとはなんとお徳なのでしょう

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:50:40.30 ID:???

スポークレンチひねるだけの簡単なお仕事です

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:52:54.41 ID:???

工賃4000円すら惜しむ奴が工具や参考書を数万払って揃えるとは思えない

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:53:05.12 ID:???

タイヤ外してちゃんと振れ取り台でやらないと縦ブレが出て素人だと修復不能になる
最初手で軸を回したりロードに付けてみて大きな振れやゴリゴリ感が無い事を確認したらとりあえず５０ｋｍくらい走ってからまた外して様子をみてみること
何かおかしかったらその時点で店に持ち込んで４０００円払って調整してもらえばいい

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:57:04.62 ID:???

何かおかしいと思った頃には、ボールレースが虫食い状態で
修復不能だ罠ｗｗｗ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:59:55.47 ID:???

>何かおかしいと思った頃には、ボールレースが虫食い状態で
マビックみたいシールドベアリングの場合は楽だね

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:01:04.48 ID:???

カンパ系の場合ボールレース交換出来なかった？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:01:07.94 ID:???

カンパの場合レースも替えられるからシールドと変わらないでしょ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:03:33.79 ID:???

シャマルはスポーク外さなくてもレース交換出来るん？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:04:50.20 ID:???

どこかのブログでブレーキシューのところの隙間の間隔
と縦はテープでフレームに目安となる棒を貼って隙間の間隔を見てる人がいた

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:06:31.89 ID:???

>>135
できるよ
鯔とかは無理らしいが

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:15:02.51 ID:???

つーか元のシャマル君の用途だとどうでもいい話だと思うんだがなー。

例のブログ記事でも放置するとか言ってたし、
アルミスポークホイールのわずかな縦ブレなんて
プロショップでもテンション保ったまま直せるとは限らんし。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:23:11.66 ID:???

元の話題は、わずかな縦ブレをどうすか？って話では無いんだが

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:25:45.62 ID:???

通販でガタガタ言ってる奴が悪い

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:27:23.91 ID:???

ベアリングゴリゴリでシュー擦りながら乗ればいいです

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:28:45.67 ID:???

おまいらって買ってすぐ調整しないといけないようなひどいのばっか買ってるの?
神経質すぎるのが連投してるようにも見えるけど。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 01:09:42.09 ID:???

>>102
のむラボにもコメントしてないか？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 01:11:24.77 ID:???

してるしてるwww

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 01:14:30.09 ID:???

他のは知らんが俺のR0は最初5キロも乗らないうちに玉あたりがガタガタになった。でもそこで調整したらそのあと3万キロノーメンテでずっとスルスル。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 01:21:09.32 ID:???

最近買ったマビックのホイール、フリーがまるで回らなくて驚いたわ。
付属工具でネジを緩めたら回るようになったけど。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 01:47:40.85 ID:???

ちょwおまww それwww

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 02:06:03.69 ID:???

シールドの調整がわからない人は予圧でググればいいよ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 02:22:35.74 ID:???

安定のマビッ糞

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 02:23:59.66 ID:???

マビ糞アンチは帰ってどうぞ

151 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(3+0：8) ：2013/02/19(火) 08:47:24.49 ID:???

WH-RS61ってどう？
特に剛性

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 10:17:48.20 ID:???

しょうがねーな。
転売してる俺様がここ数年の完組ホイールについて語ってやんよ。
マビ糞、シマノ、カンパはゆうに200組以上は裁いてきたが
運がイイだけかもしれないが、開封状態で振れだの玉あたり不良があった製品は無い。
あと買い手さんから初期不良でクレーム受けたことも無い。

まあしょせん小遣い稼ぎ程度の糞転売屋の話なので参考にもならないけどね。
けど俺の住む町のとある専門店の出荷完組数は軽く超えてる自信ありｗｗ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 10:24:44.17 ID:???

次元の低い話だなぁ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 10:54:55.51 ID:???

のむラボの言うショップのハードルは高いな
オレが前にロードとか買った店は入荷時調整は別料金だったんだが
あそこはショップ認定してもらえないかもな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 12:22:10.88 ID:???

その程度の内容で語りとか馬鹿丸出しｗｗ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 12:25:08.95 ID:???

あれは行間を読まないと。
一行で済ますと
「ド素人のバカが通販でホイール買ってんじゃねえよ。死ね」だよ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 13:10:49.26 ID:???

オクにマジで乞食増えてきてんな。
ジャンク品に補償はありますか？とかほざくバカが質問に沸いたわ。
無言でブラックリストに入れたけど。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 13:12:49.95 ID:???

質問してくる奴は無視が基本
どうせ入札してこないよ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 14:10:20.53 ID:???

即決設定してないのに、即決はお考えですか？

　　　　　　　　　　　とか、開いた口がふさがらない

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 14:48:12.33 ID:???

俺は商品の定価を教えてくださいって質問されたことがある。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 14:48:30.66 ID:???

とりあえず乾燥するから口は閉じとこうぜ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 14:49:19.36 ID:???

ジャンク品、ノークレーム、リターンって書いてるのに落札者から
「それなりの価格になったので動作などは保障してください」
という連絡が来てとてもブルーになったことがある

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 14:52:19.73 ID:???

見ず知らずの人を相手にするんだからそういうリスクも考えないとね(´･ω･`)

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 16:28:57.71 ID:???

PCをHDD抜きのジャンク品でオクに出したらHDDないならデーター入らないじゃんとか文句来たことあるわ

165 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/02/19(火) 16:53:18.59 ID:???

ノークレーム・ノータリーンでお願いします

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 17:28:36.39 ID:???

シャマルきたああああ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 17:34:40.16 ID:???

お前らシャマル買いすぎ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 17:38:46.19 ID:???

シャマル君逃亡

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 18:02:39.32 ID:???

101にすればいいものを

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 18:09:02.24 ID:???

まあ、アルミで平地なら101一択だな

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 18:24:26.69 ID:???

オクなんて本来レア物以外はフリマのノリでいいのに
転売屋とキチガイクレーマーの罵りあう戦場と化してるのがなんだかね

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 18:25:02.22 ID:???

WH-9000 C24CLは？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 18:26:14.06 ID:???

>>171
乞食もいるぞ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 18:54:42.32 ID:???

wh9000c24cl俺も気になる。シャマルやレー0と比べるとどうなんだろ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 18:56:37.44 ID:???

くそ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 18:57:56.77 ID:???

シャマルがな

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 19:14:29.23 ID:???

デュラとシャマルなら値段考えなくてもデュラの勝ち

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 19:18:37.43 ID:???

シマノ厨って思考停止してる人多いよねｗ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 19:21:00.22 ID:???

色々ホイール持ってて一風変わったホイールが欲しい人→捨丸
レース・トレーニングと色々な状況で使いたい人→c24

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 19:53:03.88 ID:???

>>174
銅ではないだろうwww

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 19:54:46.12 ID:???

銅です

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 20:13:21.85 ID:???

Ｃ24－ＣＬを買おうとショップに逝ったのだが店員さんに
Ｃ24よりＲゼロの方がおもしろいからオススメだよと言われ
その日は帰ってきました。マシンはＲＦＸ+Ｒ500ですが
Ｃ24よりＲゼロの方が乗ってて楽しいの？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 20:14:59.63 ID:???

楽しい≠速い
アルミスポーク初めてなら剛性感高くて楽しいかもね

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 20:15:45.92 ID:???

ショップはR0売る方がおもしろいよね

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 20:25:33.99 ID:???

C24は乗ってて楽しいホイールではない罠

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 20:29:52.43 ID:???

>>165
ノーフレーム　だろ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 20:31:03.16 ID:???

？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 20:41:53.79 ID:???

まじれすしなきゃならんのか…
元ネタは「ノーフレーム・ノータリーン」

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 21:00:14.39 ID:???

フルクラムはショップにノルマがあるらしいね

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 21:01:10.38 ID:???

>189
ねぇよｗｗｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 21:02:05.06 ID:???

>>189
ないよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 21:41:37.99 ID:???

フルクラム取り扱い店でフルクラムの聞いたらやめた方がいいって言われた。
ノルマがあるならそんなこと言わんだろ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 22:10:51.35 ID:???

>>188
自分だけ面白いと思っているが、周りはやるでウケて無い事に気付かない寒いキャラか。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 22:22:25.41 ID:???

Ｃ24ＴＬ買おうと思ってたが、なぜかＲ3の２Ｗａｙをポチった俺

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 23:56:49.64 ID:???

シャマルだが、後ろのスプロケの入れ替えで難航中
工具を買わなきゃできない
http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/d/e/s/desftr/IMG_20120804_142645.jpg
この白い樹脂ガイドが必要のようですがどこにも売っていないし入ってなかったし
困っています

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 00:23:50.49 ID:???

リンクが見えないのでアレだが、白い樹脂って
スプロケ単体で買うとついてくるばらばらにならないための
筒のことだと思うけど、そんなの要らんよ。

あとメンテ本くらい買ったほうがいいかと。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 00:35:56.96 ID:???

こんなド素人が通販でシャマルとかウケるｗｗｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 00:41:01.54 ID:???

ドシロウト過ぎだろそれ…
んなことも判断できない素人が通販で買うなよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 00:44:47.21 ID:???

>>195
整備不良の車両で公道走らないでねお願いだから

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 00:51:04.75 ID:???

これ新手の荒らしじゃねえの？
さすがにこんなアホはいないだろ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 00:54:56.91 ID:???

なんだ荒しだったか
真性馬鹿はいなかったんだねよかった

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 01:15:45.61 ID:???

>>196
そうなんですか、勉強になりました

>>197-201
ド素人だよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 01:40:44.72 ID:???

スプロケ入れ替えで難航中ってことは、旧ホイールからスプロケが外せないってことを言いたいんじゃね？
で、白い樹脂を使って外すと思って書き込んだ、と。

ロックリング外し買ってこいよ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 01:44:18.78 ID:???

今は昔、高校生の頃
自作PC板でちょうどこんな感じの質問をして、ボコボコにされたのを思い出したｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 01:45:04.12 ID:???

白い樹脂もどこかに使うと思ったんですよ
ロックリング外し買います

２ＷＡＹなんですがこれタイヤ嵌めるのと外すのもすげえ手間取りました
すげー固い、外でパンクしたら泣くだろうな
タイヤレバーの先が丸くなった

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 03:12:45.57 ID:???

シャマルですが、フロントのリムの黒い部分に直径1.1ミリくらいの穴があいてるんですが何のための穴なのですか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 03:16:54.61 ID:???

>>206
よく知らんけどブレーキ面なら磨耗確認用、そうでなかったら水抜き用かな？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 03:57:14.91 ID:???

>>206
水が入らないようにトビッ子を詰めとけ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 05:45:35.23 ID:???

WH-6700とRS61の重量差を見て思ったんだがRS61が100gぐらい重いのはフロントが100g近く重いから
ならWH-6700のフロント付ければ良いんじゃね？と思い付いたんだが……
リムハイトの高さがRS61だと前21mm 24mmで6700の前は24mmで揃うし
もちろんこんな時間に思い付いたから頭おかしいのは承知

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 09:05:49.12 ID:???

その二つを買う人は性能とか見た目じゃなくて値段だけの話なんじゃないか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 09:30:26.43 ID:???

>>205
悪いのはレバーかパーツか？それともアタマ？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 09:49:17.13 ID:???

どっちもだよ
悪かったな

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 10:03:23.90 ID:???

>>212
パーツは悪くないしｗ
ド素人は黙って自転車屋に行け

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 10:20:43.28 ID:???

>>209
フロントだけが重いというソースはどこ？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 10:28:16.75 ID:???

>>614
醤油はシマノのホイールカタログ
平均重量抜粋
WH-6700 前695g 後956g(1,651g)
WH-RS61 前782g 後983g(1,765g)

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 10:32:15.86 ID:???

>>209
軽量さを求めるならそれでいいんじゃないか。
たしかハブのパーツはDuraとR500以外の物は全部同じはず。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 10:44:50.03 ID:???

カタログ重量だけで比較するバカってまだ居るんだな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 11:13:12.35 ID:???

>>215
フロントがやたら鉄下駄だな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 11:25:29.19 ID:???

フロントが鉄下駄（笑

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 11:34:30.51 ID:???

フロントが鉄下駄って日本語どうなのよ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 11:45:32.03 ID:???

フロントがやたらアルミ下駄

アルミなのに鉄ってどうなのよ？って意味かい？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 11:56:52.03 ID:???

個人的にはフロントが軽すぎるとハンドリングが落ち着かないのでほどほどでイイ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 12:19:25.45 ID:???

シマノのディーラーマニュアルを見てみると
11速用ホイールに付属の1.85mmスペーサーを入れると
ティアグラの10速スプロケが使えるようです
それなら8、9速のスプロケも使えそうな気もするんですが
8、9速対応とはなっていませんが何か理由があるんでしょうか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 12:24:38.20 ID:???

解る人は解ってるし、新しいホイール買う人が8s9sなんてもう使ってないだろって感じじゃないの

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 13:38:42.59 ID:???

8-9-10のうち、9sが組み立て高さが一番なんだっけ。
そもそも9sで使うやつなんか居ないと思うけど。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 14:03:58.78 ID:???

29erで前後で幅２．３５インチのスリックを履いていたんだがかなり重かった
そこで後ろだけ２３ｃに変えた
そしたら激変した、ロードと変わらない位の重さになった
前より後ろを軽くしたほうが効果が高いと思う
ちなみに同じ下り坂で別に所有してるふつうのロードよりも最高速が速かったｗ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 14:35:40.47 ID:???

あ？
3～6s馬鹿にしてんの？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 14:48:09.91 ID:???

ごめん、8Sです

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 14:50:51.41 ID:G2GFaMGD

新品のハブをあえてバラしてみると、グリスの量が明らかに少ない。
コストダウンの為、そしてフリクションロス軽減の為、どちらとも取れる。
自転車屋で店主と二人で話しながらもグリスをたっぷり目に入れてみた。
こっちのほうがシール性も含めて長持ちするだろうね。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 14:51:32.36 ID:???

ガンビオコルサですら5s使えるのに・・・

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 15:14:50.22 ID:???

>>223
8速スプロケつけてみたら普通についた。シマノの11速用ホイールは8～11速スプロケ
に対応してるということだろう。11速ホイール買ったらスペーサーついてきたよ。これを
入れるだけですな。11速スプロケ以外は。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 15:15:08.76 ID:???

コストダウンでしょどう考えても

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 15:16:26.42 ID:???

>>232は>>229へ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 15:21:22.71 ID:OWtciHFV

>>226
？
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/28906.jpg

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 15:22:26.57 ID:???

>>231
当たり前のことどや顔で書くなよｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 15:51:10.65 ID:???

虐めてやるなって・・・

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 16:00:08.13 ID:???

>>231
11速ホイール「付属」のスペーサーで8速?
・・・まぁ動いているならいいけど素晴らしい感性だな

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 17:40:28.39 ID:???

フルクラムに11Sフリーボディーと2300の8Sって無理なん？スペーサー二枚入れるんじゃないの？
ホイール付属のとシマノ10S用の奴

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 18:30:05.63 ID:???

11s→そのまま
10s（46ティアグラ除く）→11sスペーサー＋10sスペーサー
9s，8s，46ティアグラ→11sスペーサー

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 18:33:25.38 ID:???

>>223
参考までにカンパのシマノ11速フリー対応モデルだと
ホイール付属スペーサー（1枚）で9,10速対応だったよ

ティアグラならホイール付属スペーサーのみ
105等ならホイール付属のスペーサー＋スプロケ付属のスペーサーの計2枚入れることになるんじゃないかな
試しにスプロケ付属のスペーサー入れずに軽く締めてみたらガタがなくてあれ･･･と不安になったけど

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 19:21:02.61 ID:???

カンパ用のシマノ11sフリーを入手したが、なかなかのずっしり感だなw
9000デュラのカセットを手に持ったとき「軽っ」と思ったが、これでプラマイゼロw

カンパのホイールに対してはたぶんカンパフリー＋スーレコカセットが最軽量だと
思うが、シマノフリー＋デュラカセットとカンパフリー＋レコカセットだとどっちが
軽いだろう。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 20:43:16.96 ID:???

シャマル取り付けました
ですがクランク渋くなり回りません
助けえー

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 20:47:01.72 ID:???

ウザッ

だから、自転車屋に行けって。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 20:59:36.26 ID:???

リム幅が広くなってブレーキアーチのアジャスター締めるとブレーキ引きずってる、とかじゃないだろな
もしそだったらマジで自分で整備とかしないで自転車屋にまかせろ
乗るだけで触るな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:02:30.02 ID:???

そうではないです
自転車や行くかｗ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:03:08.39 ID:???

>>242
よく考えろ
せっかく10万払ったのにたった4千円ケチったためにダメにする気か？
整備が出来ないのは別に恥ずかしいことじゃない
餅は餅屋、自転車は自転車屋に任せたらいい

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:03:28.08 ID:???

ネタで言ってるかと思われるかもしれないけど、割と真面目に自分で自転車弄るのやめろ
危険過ぎる

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:06:10.09 ID:???

チェーンをつけた状態で回らない
チェーンをわざと脱落させ外すとクランクは回ります

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:06:19.10 ID:???

おまえら釣られ過ぎ
こんなレベルのやつがシャマル買うわけ無いじゃんw
シャマル買ったやつが釣りでキチガイ演じてんだよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:08:09.69 ID:???

どのレベルになったらシャマル買う権利もらえますか><

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:12:53.72 ID:???

うん。
ディレーラーの調整ぐらいなら大事故には至らないけど
ホイールが回らないとかなんとかってのは、死ぬぜ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:29:01.12 ID:???

回るんじゃない、回すんだ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:31:24.12 ID:???

回すんじゃない、回すんだ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:36:11.00 ID:???

一回外してシャフト持って回せきちんと回るなら入れ方がおかしい
回らないならホイールがおかしい

どっちにしろ自分の腕が信じられないなら恥を忍んで自転車屋行け
恥は一時､命は一生だからな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:41:42.85 ID:???

回るんじゃない、回るんば。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:49:23.47 ID:???

シャマルウルトラはプロ用のホイールだからアマチュアには使いこなせないよ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:49:38.86 ID:???

ホイール外すときにインナーにしてなかったとかで、
チェーンラインがずれてるとかじゃねぇの。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:54:19.60 ID:???

今、もう一回スプロケを締め直しました
そしたら回りました
しかしスプロケの刃は多少ガタガタ遊びがあります
いいのでしょうか？（直す前と変わっていないようなんですが）
一応クランク回転させてギア入れ替えて確認しましたところ
回ったのですが何が原因かわかりませんです

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:54:33.62 ID:???

早く死ね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:57:08.08 ID:???

回ったんじゃない。回すんば。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:02:59.50 ID:???

>>258
それはハズレだわ。最近のカンパは個体差が大きいのでマトモに動かないのも少なからずあるらしい。
ダメ元で通販業者にクレームいれたら交換してくれるかも…。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:03:01.66 ID:???

明日試走します
ダークラベル地味すぎですね

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:06:37.61 ID:???

>>261
スプロケの刃ですが

３コ１－プラ－３コ１－プラ－１－１－１－１－１－ロック

となっているんですがプラのスペーサーところで遊びというか浮きというか少し動きます
ロックは結構絞めつけましたのでそれ以上はどうすることもできません
買った当初からそんな感じです　

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:09:38.75 ID:???

理由はわかっているが、自転車屋に行って教えて貰え。
そのまま乗るとフリーボディにスプロケット食い込んでボロボロになるぞ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:11:21.52 ID:???

>>263
多少浮いてても走る分に問題ないならそのまま乗れば？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:15:17.82 ID:???

>>264
理由教えてください
みなさんすみません、ほんと素人でｗ

関係ないけどＷＡＲＮＩＮＧのオレンジ色のシールカッコ悪いですね
あれはがします？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:17:06.51 ID:???

>>266
あれを剥がすとPL法の関係で事故った時に保険が降りなくなる。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:23:16.89 ID:???

>>266
オマエはそれ以外にも何かやらかしてる可能性があるから、
4000円持って自転車屋にいけ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:33:13.30 ID:???

シャマルが無駄に…
悪い事言わないからヤフオクかここで引き取り手探せ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:41:55.44 ID:???

メンテ本やネットで調べても分からんのなら
さっさとバイク屋に持って行った方がいいよ
俺もオマエはヤバいと思う

シマノにしとけば良かったな
ここまでヒドいとは思わなかった・・・

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:43:18.54 ID:???

ネタなのかと思ってたけど、いまだに我々は釣られているのか？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:43:19.14 ID:???

シャマル壊れて買い直すことになるとそれだけ自転車業界に金が回る
めでたいじゃないか

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:43:55.59 ID:???

>264
素人だから悪いんじゃない。初めはみんな素人だから。

お前の悪いところは、他人のアドバイスを求めておきながら聞こうとしないところ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:45:38.78 ID:???

どうせネタだろ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:45:43.04 ID:???

>>273
レス番間違ってるぞ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:47:44.60 ID:???

しかし、説明書くらいちゃんと読めよな…とは思う。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:50:57.67 ID:???

いや、行こうとしてる店のブログみてたらなんか嫌になってさ
別に普通に腕はいいんだろうけどこいつらに愛車を弄られるのが嫌でさ
まぁ今はちゃんと動いてるから行く必要はないと思うから行かない

まぁいい店を探してみるよ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:53:29.15 ID:???

いい店が見つかるといいな
ここで何訊いても結局聞く耳持たないんだからもう質問は控えろよ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:54:39.77 ID:???

聞く耳持ってるよ！マジで参考になってるからｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:56:21.59 ID:???

いっそその店のブログをここで晒せ
そしたら近場でもっと良い店あるとか情報を得られるかも知れない

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:00:36.76 ID:???

スプロケにガタがあるって大問題じゃないか…

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:00:36.73 ID:???

やめとくよ
別に悪い店じゃないと思う

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:02:53.54 ID:???

>>281
やっぱり？
別のバイクで１０５のスプロケは確かにガタはない

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:04:34.09 ID:???

まずは住所を晒せ。
良い店紹介してやるよ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:05:04.64 ID:???

http://ameblo.jp/hobby-rider/entry-11068402482.html
これ参考にならないかな？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:10:08.18 ID:???

カンパニョーロに問い合わせてみるよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:13:01.41 ID:???

その前に、カンパのスプロケの白いパーツが云々言ってたけど
付けようとしているのは恐らくカンパのスプロケじゃないだろう。
馬鹿は放置で。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:14:01.71 ID:???

シャマルにシマノスプロケなのかい？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:14:47.72 ID:???

シマノコンポにシャマルとか

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:16:21.45 ID:???

カンパ用のホイールをシマノで組みつけようとしてたわけか。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:17:21.28 ID:???

シマノなのにカンパフリー買ったの？
ただのアホじゃん

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:18:18.65 ID:???

もちろんフリーボディーはシマノ用なんだよな？…

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:20:27.10 ID:???

スプロケット入らないじゃなくてガタがあるだから、フリーボディーは
合ってるでしょ。アレ入れてないだけで

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:21:42.49 ID:???

あれ？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:23:15.85 ID:???

だよな、カンパフリーにシマノフリーを嵌めたとしたらガタとかいうレベルを超えて…
ハルクだよな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:27:13.91 ID:???

>>293
たぶんHGフリーだからアレだろうね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:31:47.41 ID:???

今頃ヤフー知恵袋とかに投稿してるんじゃない？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:36:26.15 ID:???

回答期限　急いでいます

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:37:03.13 ID:???

横からで悪いんだが、みんな教えてあげないのはシャマルだから？
これがベントとかゾンダだったら教えてあげるレベルなのか？
俺はシマノホイールしか使ったことが無いからわからんのだが

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:38:03.51 ID:???

>>299
横からで悪いんだが
横からで悪いんだが

横からで悪いんだが

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:39:18.14 ID:???

ゴメン、黙ってみてるよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:41:13.21 ID:???

最初からYahoo知恵遅れにでも行けば良いのに

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:43:05.96 ID:???

ガタがあるんなら適当な最初の三枚の手前に適当なスペーサーでも突っ込んでみたら良いのに

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:44:06.08 ID:???

まさかのUGスプロケというのに期待

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:49:54.22 ID:???

ameblo.jp/hashiihashii/entry-10290032173.html

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:54:08.58 ID:???

>>305
それが原因かとも疑ったよ

ガタつきは買った当初からのものです
ベラチで買いました

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:55:35.02 ID:???

で、スプロケは３+３+1+1+1+1+1、CS-9000の11Ｓなんだな？11ｓ用のスペーサー入れてないのか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:57:33.76 ID:???

スペーサーってロー側に入れるよな？
知り合いがトップ側に入れてて聞いてみたら初めっからだからあってるって言ってたんだがそんなのもあるのか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:59:34.74 ID:???

>>308
からかわれたんだよそれ。戯言でありんすってところさ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:59:44.35 ID:???

あ、11Ｓにはスペーサー不要だったか

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 00:00:23.09 ID:???

寝ぼけてきたみたいだ寝る、車丸君ももう寝なさい

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 00:02:30.15 ID:???

>>309
そいつは今もトップ側にスペーサー入ってるんだが・・・

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 00:06:35.90 ID:???

>>312
ネタを重ねて笑いを取る俗にいう天丼ってやつだよ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 00:08:43.35 ID:???

>>299
少しでも自分で考える気があればとっくに解決してる問題だからだと思うよ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 06:56:24.74 ID:???

>>280
blog.ace-cycle.jp/

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 08:48:44.25 ID:???

最近はまともにURLを貼れない奴がいるの？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 09:03:27.89 ID:???

スレがずいぶん伸びたなｗｗｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 09:20:04.99 ID:???

車丸君は今頃自転車屋の前で待機してるんだろうか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 09:30:48.77 ID:???

スポーツ自転車屋はだいたい11時とか午後イチからの営業じゃないんかな
さすがに早すぎる

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 11:59:37.99 ID:???

>>242
俺のスピンフォースと交換すれば万事解決

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 15:12:03.99 ID:???

やめたらそういうの

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 18:32:17.68 ID:???

>>312
ほっといてやれ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 21:49:28.46 ID:???

シャマルは「すすーっっと」伸びるね
踏んだ以上に伸びるというか

結局店に持って行ったがベラチの組み立てが適当だったのが原因だった

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 21:49:57.50 ID:???

うるせぇバカ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 21:52:21.17 ID:???

お前がアホなだけだろ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 21:53:37.38 ID:???

そういうのをきっちり整備して売り出すのがショップの役目なんだよ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:00:46.65 ID:???

これから車丸君の質問に対しては
「うるせぇバカ自転車屋に持ってけ」でいいな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:04:44.60 ID:???

ベラチって別に組み立てやってなくね？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:07:09.02 ID:???

いつもより軽く走ったんですが
今までなかった部位に軽く筋肉痛がでています
これがホイール固さの違いなんでしょうか

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:08:24.56 ID:???

加齢による衰えです

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:18:20.20 ID:???

ベラチの組み立てが適当っていったいなにがどう駄目だったんだ？
詳しく聞きたいよｗ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:26:02.31 ID:???

通販ショップなんて右から左に流してるだけだろうに。
よくわからんけど玉当たり調整してもらったってことなのだろうか。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:27:46.19 ID:???

でもクランク回らないほどおかしな硬さで出荷ってのも聞いたこと無いぞ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:27:59.94 ID:???

それは関係無いのでは？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:28:07.61 ID:???

>>329
ただ単に運動不足だろ
なんでもホイールのせいにすんな

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:34:29.22 ID:???

具体的には昨日悩んでいたスプロケのガタ（ベラチ組み立て）の原因が判明したってこと
それがもとでチェーンが弛んだりクランクが回らなかったってことでした

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:38:36.00 ID:???

スプロケはてめーが組んだんだろうが痴呆か

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:39:05.81 ID:???

よく意味がわからんな、正しくスペーサーやらスプロケやら順番に入れて最後にロックリング閉めたらガタなんて普通は出ないんだけどな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:44:47.99 ID:???

もう相手するなよ・・・
それとも謎を食べないと生きていけないのか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:45:51.18 ID:???

謎ってのはわくわくする要素だね
先の見えない映画や小説じゃないと楽しめない

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:46:20.02 ID:???

裏表間違えるくらいしか間違えるポイントないのだが。
あと通販屋がスプロケの並べ替えなんて絶対にしないから。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:49:48.05 ID:???

だいたい、通販するときにスプロケットも装着して送ってくださいって言う神経がわからん

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:52:57.67 ID:???

あー通販屋にスプロケつけさせてたの?
やっと何言ってるかわかってきたわ。
だから工具もないのに話が進んでたんだな。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:54:10.27 ID:???

いやいや、>>195

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:59:54.59 ID:???

>>102,166,195,202,205,223,242,245,258,263,266,277,282,286,306,323,329,336,

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 23:05:09.38 ID:???

ただの阿呆だな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 23:16:04.20 ID:???

このアンカーの羅列は何？ただの馬鹿？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 23:20:56.96 ID:???

シャマルくんのことがよくわかるよ！

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 23:21:00.70 ID:???

人をイラッとさせる天才

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 23:25:51.60 ID:???

無知なのに通販で自爆して騒ぎ出すとかアホの極み

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 23:29:22.03 ID:???

散々楽しませてもらったくせに。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 23:32:22.83 ID:???

こういうのが若気の至りなのは、うざいけど許せる
ただおっさんの無知は無性に腹が立つ、今まで何やって生きてきたんだ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 00:09:40.99 ID:???

それは相手がおっさんだからじゃなくて、自分から頼っておきながらアドバイスを
聞こうという謙虚さがないからだと思うぜ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 00:15:27.20 ID:???

すごいのびてる、天才がいるのか

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 00:52:36.61 ID:???

イラッ☆

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 00:57:09.95 ID:???

キラッ☆

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 01:00:53.20 ID:7QClHae3

ダラッ☆

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 01:03:58.37 ID:???

|ω･`) …ﾁﾗｯ☆

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 01:33:13.66 ID:???

ムラッ☆

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 01:42:52.55 ID:???

ペロっ☆

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 01:54:25.58 ID:???

ペラッ☆

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 01:59:32.92 ID:???

ブリッ●

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 06:13:34.88 ID:???

>354

呼んだ？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 06:30:39.11 ID:???

>>363
ゾンダ ?

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 06:33:12.61 ID:???

いえ、シャマルです

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 08:34:20.86 ID:???

またずいぶんスレが伸びたなｗｗｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 09:22:06.25 ID:???

ケンカバンのホイールって完成車のホイールと何が違うの
501とかフルクラ7とか買う意味あるのかしら

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 09:27:02.74 ID:???

けんかじょうとう

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 10:03:47.67 ID:???

時代はケンカバン

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 10:13:21.67 ID:???

ケンカって廉価が読めない人だったのか…

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 10:28:01.41 ID:???

>>367
全く持って同意。
手組の方がいいのできるよね。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 11:32:38.67 ID:???

RS-80-C24のリアスポーク入荷まだ～？
去年の8月から待ってんだけど

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 11:39:47.70 ID:???

車丸かーいいなぁ。俺なんかシロッコ35だよ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 11:48:06.45 ID:???

>>372
すぐ手に入りそうなもんだが・・・。
フリー側か反フリー側かどっち？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 11:50:36.37 ID:???

カンパのアルミホイールでなんか買うならニュートロンあたりかなぁ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 11:58:28.83 ID:???

もうレーシングゼロ＝シャマルウルトラと思えばOK?

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 12:09:41.41 ID:???

>>374
フリー側です。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 14:30:49.30 ID:???

フリー側ならすぐに手に入りそうなもんだけどねぇ・・・。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 14:49:26.61 ID:???

忘れられてるんだよ、自転車屋だとよくあることだ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 15:24:04.90 ID:???

個人店だと適当だからな

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 15:57:14.23 ID:???

スポークのみで入荷すると配送料がかかり
ショップはもちろんユーザーにとっても割高で美味しくない
他の発注品と合わせて一定量の品数に達するか
一定期間（２週間に１度とか月１とか）を経て、入荷するもんじゃねーの

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 16:02:57.23 ID:???

フルクラムを供給してるプロのレーシング３にレーシングZeroのシール貼って使うって嘘だろ？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 16:06:15.19 ID:???

>>382
　ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　　　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
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　　で　／ r:oヽ`　　　/.:oヽヽ: :|: | :|
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-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　＞
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　　ヽ: |::|＼　　　￣/ /|　　|: : :|: |

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 16:09:44.34 ID:???

ソニエルディバルがR1使ってたからなんか理由があるんだろう、R3を使うとしても

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 18:41:13.47 ID:???

フロントのホイールって向きの区別あるのかな？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 18:47:03.49 ID:???

RACING3取り付けたんだがリアの回転が明らかに渋いんだよな
30秒持たずに止まっちゃう
新品でも玉当たりの調整とか必要なのかな？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 19:03:32.80 ID:???

玉当たりの調整はやったほうがいい。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 19:14:41.07 ID:???

>>386
普通はそんなもん。
そもそもカートリッジベアリングに玉当たり調整なんてないわ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 19:23:46.21 ID:???

>>388
えっ！？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 19:23:52.06 ID:???

>>385
ぱっと見でわからない&指定が無いならどちらでもいいと思うよ
リアとの統一性など見栄えのこだわりが多少あるぐらいで

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 19:51:50.35 ID:???

>>388
>>148

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 19:53:01.13 ID:???

>>388
30秒でとまるのか？最低でも1分は回るだろ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 19:59:19.00 ID:???

>>388
大漁ですね

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 20:11:49.51 ID:???

>>390
バルブの位置がスポークとスポークの中間じゃないんだがいいの？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:42:09.52 ID:???

>>386
シマノもだけど新品だと回転渋いよ
数百km乗った時に丁度いい玉あたりになるようになってる
でも30秒は少なすぎる気がするな
500㎞くらい乗っても渋いまんまだったら調整したら？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:06:09.21 ID:???

>>394
スポークが9000Duraのホイールのように
ラジアルのようでいて微妙にタンジェントなら、向きがあるよ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:07:07.20 ID:???

ねーよｗ笑わせんなｗｗｗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:22:28.57 ID:???

ワロリッシュｗｗｗｗ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:23:31.55 ID:???

>>29
右下はヌコの入口？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:24:44.96 ID:???

もうそのネタいいから

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:42:06.93 ID:???

インテルのマテラッツィまでR-SYS SLRかよ。もうR-SYS貯金始めるわ俺
http://blog-imgs-45.fc2.com/o/u/t/outsider1971/MATERA.jpg

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:48:19.45 ID:???

コスカボアルチじゃないんですか
失望しましたジダンのファンになります

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 23:02:19.52 ID:???

>>388が住む世界のR３て何を指してるんだろう・・・？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 23:04:50.02 ID:???

キシリSLRだったりしてw

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 23:07:16.88 ID:???

キシリトールがどうしたって？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 23:16:53.05 ID:???

岸恵利がどうしたって？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 23:21:02.93 ID:???

軋利徹だけど呼んだ？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 23:22:20.76 ID:???

つまんね

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 23:48:39.99 ID:???

じじい今ごろ泣いてるぞw

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 00:10:54.52 ID:???

車丸君がまた何かやらかしてくれないかな…

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 00:29:29.87 ID:???

シマノのロードにカンパのホイールを履かせたいんだがどうすりゃいい？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 00:29:57.26 ID:???

普通に履けるじゃんなに言ってんだ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 01:12:45.75 ID:???

そもそも完成車作ってないだろ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 01:21:28.67 ID:???

シャマル買ったけどゾンダと違いがあんまりわからん。
10マソあったら、2Lの梅酒が100本買えると思ったらゾッとするわｗ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 01:27:32.69 ID:???

そういう貧乏性な人は買わないほうがいいよｗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 01:35:06.67 ID:???

シャマルまでいらないシロッコでいいよ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 02:17:02.64 ID:???

シャマルです
インプレしますと

登坂で
レーシング４（約1700）シッティングで登れない
シャマル　　（約1450）シッティングで登れた

平地で
レーシング４（約1700）加速しづらい
シャマル　　（約1450）加速が鋭い

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 02:19:03.39 ID:???

そこまで差がある訳ねえだろwww

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 08:17:40.07 ID:???

>418
おいおい、否定するなら根拠を出さないとｗ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 08:21:53.96 ID:???

(´・ω・｀)

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 08:36:43.97 ID:???

>>419
*これはあくまで個人の感想です。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 08:43:04.40 ID:???

ホイール価格はプラシーボ効果と比例する。
これマメな。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 08:56:12.21 ID:???

頼まれてもいねえのにインプレとかw
自分がいらない子使えない子お荷物って自覚ねぇんだなぁ...

普通あんだけスレで騒いだら恥ずかしくて同一人物の体では戻ってこれないよ
すげぇな、精神力！
その精神力があればシッティングで登りきれるのかもな！！

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 09:03:58.87 ID:???

>>423
(´・ω・｀)

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 09:04:26.62 ID:???

昔の人は良い言葉残したよ

厚顔無恥

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 09:04:38.66 ID:???

>>419
俺はどっちでもシッティングで登れたし、どっちでも加速が鋭かったが？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 09:11:31.47 ID:???

まーた、シャマル君がやらかしたのかw
てめーのシャマルは2、3日前までまともに回らなかったシロモノじゃねーか
おまけに本人はド貧脚ときてるのにインプレとか笑わせんな

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 09:28:49.64 ID:???

>>426
正解(´・ω・｀)

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 09:30:36.13 ID:???

顔文字連投してんじゃねえよ気持ち悪い

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 09:41:32.32 ID:???

>>417
シャマルってすげーんだな！

、、ゾンダ、シロッコでいいよ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 09:42:14.01 ID:???

私の場合

登坂で
レーシング７　シッティングで問題なく登れる
シャマル　　　シッティングで問題なく登れる

平地で
レーシング７　加速少々もたつく
シャマル　　　加速はよい

平地巡航で
レーシング７　すこぶる快適
シャマル　　　まあ快適

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:02:25.99 ID:???

レーシング４で気付けよ…

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:04:20.71 ID:???

インプレの仕方が雑すぎｗｗｗ
とくに登坂とか距離、勾配で全く違うのに

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:10:13.63 ID:???

>>433
(´・ω・｀)

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:24:26.85 ID:roWcrn96

登坂で
レーシング７　シッティングで問題なく登れる
シャマル　　　シッティングで問題なく登れる

平地で
レーシング７　加速普通
シャマル　　　加速普通と大差なし

平地巡航で
レーシング７　速度維持が楽
シャマル　　　普通

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:28:18.89 ID:???

登坂で
レーシング７　シッティングで問題なく登れる
シャマル　　　シッティングで問題なく登れる
モントリール手組み　シッティングでもダンシングでも羽根が生えたように登れる

平地で
レーシング７　加速普通
シャマル　　　加速普通と大差なし
モントリール手組み　ラテックスチューブの恩恵で神

平地巡航で
レーシング７　速度維持が楽
シャマル　　　普通
モントリール手組み　ラテックスチューブの恩恵で神

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:34:04.18 ID:???

モントリール(´・ω・｀)

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:40:58.57 ID:???

オが抜けてた・・・

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:43:21.94 ID:???

>>433
いや、彼の言う登坂ってヒルクラとかじゃないからｗ
東京、神奈川在住の人なら分かると思うけど中原街道の事だからね
慣れた人ならママチャリでもいけるレベル

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:53:05.68 ID:???

斜丸くん。。。このスレのアイドルになったね

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:54:10.43 ID:???

中原街道
まだ峠を知らなかった頃、中山あたり？がとてもきつく感じたなあ。
得るものもないしつまんないから最近はさっぱり行ってない。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:55:40.31 ID:???

モントリオールって25年以上前に買った10万円のビアンキについてたチューブラー用のリムだな
まだ売ってるんだ…

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 12:25:22.92 ID:???

ぼくはネメシスちゃん！

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 13:17:09.70 ID:E8GCqw8o

シャマル買えない貧乏人が嫉妬してるだけだｗｗｗｗｗｗ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 13:23:26.97 ID:???

ホイール詳しくないんでシャマルシャマルうるせえから調べたら
相当高いホイールかと思ったら10万くらいで買えるのか

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 13:23:33.38 ID:???

シャマル買うならボーラだな

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 13:29:56.59 ID:???

シャマルなんてもはや何のメリットもないホイールを
選ぶ方がどうかしてる
しかも事前に質問して懇切丁寧に導いてもらってんのに
唯我独尊やりたいようにやって自爆してんだから
もう笑うしかないだろ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 13:48:18.59 ID:???

>>447
ならば笑え(´･ω･`)

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 13:50:57.36 ID:???

天上天下唯我独尊様が来たぞ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 14:26:30.06 ID:???

>>447
そういうおまえのホイールはなんなんだよ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 14:28:41.55 ID:???

404ですみません・・・

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 14:30:19.28 ID:???

9000c24tl楽しいで

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 15:01:12.31 ID:???

>>441
長坂だな。
あそこは普通の人は途中であきらめて押してるからな。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 15:12:39.53 ID:???

シャマルはデザインが上品で良いわ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 15:13:50.61 ID:???

最近はC24TLか惑星しか履いてないな
ユーラス、ニュートロンウルトラ、ボラ2、C35、キシSL、LWを持ってるが
次に距離を乗ってるのは街乗り用フラバに履かせてるR０

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 15:38:44.45 ID:???

シャマルのデザインとかいったらシャマルゴールドが一番良い

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 15:39:06.01 ID:???

>>455
あんた定期的に沸くな。
いやネガティブな意味でなくてね。

持ち物が特徴的な組み合わせだから直ぐ分かる。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 15:40:09.33 ID:???

ゴールドしか選択枠ない時にはだせぇとか言ってたくせに

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 15:43:01.40 ID:???

シャマルよりR0のほうが格好いいかな。コスカボSLRには到底及ばないけど、DURA ACEよりましって程度。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 15:57:28.04 ID:???

2013のR0はダサい
やっぱり初代が一番格好良い

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 16:09:12.58 ID:???

一昔前にキシリSLとか賛美してた層は
最近はみんなカーボンディープに流れちゃったの?

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 16:14:29.67 ID:???

みんなLWでアガリダヨ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 16:17:57.57 ID:???

振れ取りできねえLWに用はねえ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 16:20:15.73 ID:???

削りまくれ！

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 17:40:38.21 ID:???

ゴキソハブ早く来ないかなあ・・・

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 17:48:24.88 ID:???

ゴキソ装着したLWがでれば最強だな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 17:49:58.02 ID:???

DTで十分です

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:02:41.58 ID:???

ゴキソのLWとかLWじゃない

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:04:24.54 ID:???

Heavy Weight

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:16:15.04 ID:???

やっぱりzippで決まりだな

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:21:26.31 ID:???

ZIPP最強説

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:46:57.06 ID:???

ドーピング王が個人で購入してまで使ったんだからLWが最強じゃねw

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:57:27.42 ID:???

LWってそんな別格なホイールなんかね？
よく転がって空力が神でブレーキがよく効いて振れがまったく出ないの？
だから50万以上するの？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 19:07:49.37 ID:???

なにその魔法のホイール(´･ω･｀)

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 19:15:59.99 ID:???

>>473
超軽量が抜けてるぞ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 19:21:21.13 ID:???

>>473
STANDARDのハブは転がりが良くない
空力も特に良くない
ブレーキはリムの継ぎ目部分で効きが強くなってコントロール性が微妙
振れは最初から振れてる場合がほとんどで、後から調整できない
ホイールバッグの造りはいい

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:06:07.10 ID:???

みんな！噛む心でもういいだろ？

無駄遣いしやがって。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:07:16.75 ID:???

>>476
知らないまま憧れのままでいたかった・・・

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:16:15.23 ID:???

>>478
ちなみにLWのクイックレバーはディズナのものと同じ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:56:55.86 ID:???

>>478
造りはいいから、使ってみるといい
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1361620403629.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1361620446017.jpg

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 21:24:30.91 ID:???

duraのホイールバッグ余ってるからいいです (´･_･`)

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 21:28:09.27 ID:???

LWはホイールバックを楽しむもの。
ホイールはオマケだよ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 21:40:06.71 ID:???

でさあ、ブルべとかろんぐらいどでディープリム使いたい場合Boraじゃあだめなの？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 21:42:50.45 ID:???

手組TU最強

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 21:45:10.95 ID:???

>>483
好きなホイール使えばいいんじゃない？
クリンチャーのディープの方がパンク修理は楽だと思うけど

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 21:51:39.47 ID:???

>>483
2本ともパンクしない自信があるならどうぞ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:22:41.72 ID:???

チューブラーディープでツーリングやロングライドまでやってるけど、
ここ数年パンクしたことないから調子乗ってるだけで、炎天下でタイヤ張替する羽目に
なったら二度とチューブラーでロングライドやらないって思うんだろうな
宮田のチューブラーテープだから、かなり頑丈に張り付いてるし

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:28:03.01 ID:???

チューブレスもはめにくいみたいだし、ディープリム使いたいなら、コスカボかあ。ありがとうみんな。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:33:51.70 ID:???

それが言いたかっただけか

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:34:06.25 ID:???

全部試した結果、ロングライドはWOの一択という結論に達したな
一応レース用にTUホイール残してるけど今後はヒルクライムにしか出そうにないのでWOだけでもいけそうな予感

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:37:41.08 ID:???

フルカーボンリムのクリンチャーは峠の下りとかで躊躇するから、コスカボみたいなアルミリムがいいだろうね
雨だとブレーキの効きも恐ろしく悪くなるし

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:38:48.84 ID:???

頂点といったら、コスカボSLR、R-SYS SLR、ゴキソクリンチャー、ハイペロンクリンチャー
あたりじゃない？一般人にとっては。TUとかTUで振れ取りができない車輪っていうのは完全に
レース用だもん

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:43:40.75 ID:???

>>492
振れ取りできない車輪を普段使いで使い捨てとして割り切って使い始めたものの、
全然振れなくて拍子抜けだったよ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:50:56.35 ID:???

そりゃ普通はメーカーだって2万kmは保証してるもんだ。
2万km使えない車輪はレースでは使えない。プロは本番機材でも練習するから。
初期振れだのなんだのって神経使ってるアホも居るけど振れないから。シマノの糞以外は。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:53:20.06 ID:???

>>492
後半何を言ってるのか分からん

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:55:05.92 ID:???

中原街道の長坂はインターバルトレーニングにはちょうど良い。
全力で20回も上り下りするとお腹いっぱいになれる。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:55:39.71 ID:???

惑星Ｘのはどうなの？ちゃんとしたものなの？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:56:04.67 ID:???

重い

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:57:19.88 ID:???

好きなホイールを好きなように使うのがいいよ
趣味なんだからさ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 23:04:01.61 ID:???

>>496
連光寺ほど濃密なトレにはならんな。狭くて危ないしショートインターバルしかできない。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 23:39:05.84 ID:???

全力で20回上り下り。。。全然全力じゃないだろ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 23:43:47.65 ID:???

>>494
ん？どうした？
シマノに兄弟を殺されたのか？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 23:53:00.03 ID:???

R０の普段履きはお薦めしない
赤いしカッコいいからその辺に行く分には目立っていいんだけど
アクシウムの方がまだマシ
マビック嫌いの俺でもコスカボアルチとアクシウムの優秀さは否定できない
最上位モデルと最下位モデル以外は全部ウンコだけど

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 23:57:48.40 ID:???

>>503
はあ？アクシウムのなにがR0よりいいの？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 23:59:01.51 ID:???

>>504
横から失礼するが、振れにくい、剛性高い、ぶっ壊れても全く気にならない

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 00:10:58.20 ID:???

横から失礼するが.... 最後以外はそんなこたねえwww

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 00:15:42.12 ID:???

>>506
俺もそう思ったわ
ただ安いだけだ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 00:19:21.46 ID:???

普段履きは6700で十分

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 00:20:30.62 ID:???

少なくとも20/24Hは欲しい

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 00:28:32.34 ID:???

1スレに一回くらいの頻度で何度でも同じこと書き込む奴いるのな。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 00:37:04.00 ID:???

>>503
それアクシウムでなくてコスモスの間違いじゃないの？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 00:49:37.26 ID:???

>>511
は？w

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 01:15:40.11 ID:???

アクシウムは優秀だよ
あくまで値段の割りにだけどね
しかも無料で配ってくれるくらい優秀

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 01:16:37.03 ID:???

結局はシャマルを買えない貧乏人どもの戯言(´・ω・｀)

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 01:16:51.40 ID:???

無料ってことはコストパフォーマンスを数値化したら無限に拡散するからな

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 01:33:25.07 ID:???

アクシウムのいいところは使ったことある人間が多いってとこじゃないの
物差しにしやすい

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 01:44:52.68 ID:???

のむラボホイールってどうなんですか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 03:10:09.24 ID:???

>>517
＞のむラボホイールってどうなんですか？
銅ではないだろうwww

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 03:20:38.16 ID:5zrwpZ2K

初心者すぎてあれなんですけど
分厚いホイールってお手頃価格だといくらくらいします？
普通のロードにつくんですか？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 03:36:24.43 ID:???

>>519
ディープリムのホイールはRS80C50で前後八万円ほど。まず完成車だと高級ロードにしか付かない。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 04:25:11.76 ID:???

H Plus Sonでも買ってろ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 05:55:57.24 ID:???

分厚いホイール？
ZIPP買っとけ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 07:54:20.57 ID:???

>>518
(´・ω・｀)

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 08:44:12.18 ID:???

>>518
銅ではないだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361152531/

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 23:28:13.38 ID:iC5efjTL

平地中心のロードレースが主な用途としては

フルクラムのレーシング３とイーストンのＥＡ９０、どちらが良いでしょうか？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 23:30:07.48 ID:???

EA90エアロは正直微妙
EA90TTは横剛性クソすぎ
他のEA90シリーズとR3は使ったことないから知らん

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 23:32:59.62 ID:iC5efjTL

>>525
書き忘れました

ＥＡ９０ＳＬです

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 00:00:53.89 ID:???

EA90SLじゃね？
正直R3は練習用から抜け出せない

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 00:50:29.93 ID:???

>>528
EA90SLもR3と大して変わらんよ
WH-6700と大差ない
もう少し我慢して1400g台のホイールにした方がいいんじゃないかと思うけど、
上を見るときりが無いってのもあるからねぇ・・・

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 10:33:20.40 ID:???

R3の2013年モデルでメガフランジはまったく別物
イーストンホイールはスポークテンションだけでその剛性感や走りの軽さを出しているがその分スポーク切れも多いしSLXなんてリムのペイントしてあるロゴが割れてくる

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 10:53:23.58 ID:???

>>525
平地のロードレースって具体的にどういったレース？

サーキットエンデューロなら、C24やR-SYSのような脚に優しいのが向いてるし、
クリテリウムなら、リムが軽くて剛性のあるC35やR1、
単独逃げを狙ってるなら、ZIPP404やボントレガーD3がいいじゃない？

金があるなら全部入りのCCUやLWが良いよ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 10:59:57.13 ID:???

>>530
SLXのリムにペイントなんかされてない
ロゴはシール

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 11:03:53.24 ID:???

>>532
俺も見たことある今のはシールなのか？R3はリムはR1.R0と共通じゃなかった？
MEGAじゃない2011年モデルのR3を借りたときにとても良く進むホイールだと思ったよ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 11:07:16.26 ID:???

R3とかいってる奴に404とか勧める奴はアホかよ
金があるなら候補に出してくるに決まってるだろ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 11:08:13.40 ID:???

＞R3はリムはR1.R0と共通じゃなかった？

ﾏ
ｼﾞ　ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 11:24:41.80 ID:???

Zeroとか１をクリテリウムに使うと落車一発で駄目になる場合が多い
ワープアな俺はZeroがヒルクラ用、レーシング３がレース全般用にわけている

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 11:31:08.96 ID:???

確かに決戦用ホイールこそ一発でいく場合は多いな…

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 12:13:35.99 ID:o66hFLJ0

>>525です。

皆様ご意見ありがとうございます。
自分はスプリント練習も多くこなす方なのでＲ３にしようかと思います。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 12:25:13.61 ID:???

R3いいな、俺もアクシウムからステップアップしたい…

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 12:29:45.10 ID:???

しばらくアクシウムで我慢して、R0とかにしたら？
R3買ってもすぐにR0欲しくなるだけだよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 12:32:47.98 ID:???

>>540
そうじゃないんだ、C24を集団落車で駄目にしてアクシウムだけなんだよ…
アルミスポークは突然切れるからR3で充分

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 12:39:41.21 ID:???

アクシウムと安ロードをレースで使って、普段乗りに高級ホイールを使うんだよ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 12:42:46.00 ID:???

アルミスポークの乗り心地悪いという話と傷がつくと必ず切れるというのは既読だけど、突然切れるってのはチェック不足なだけじゃないの？
>>542
まったく同意、C24だからシマノで完璧に整備してリペアしてくれるだろうと思ったら買うより高かったので断念してそのまま放置

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 12:43:22.86 ID:???

という流れなんだろうなって

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 12:46:53.68 ID:???

シマノの純正リペアってどのくらいするの？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 13:27:46.42 ID:???

>>533
>532はEA90SLXの話ではないのかな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 13:41:45.93 ID:???

いまどき完組でストレートスポークじゃないなんてって思ったら結構あるんだな

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 13:50:45.36 ID:???

WH-6700
修正しても100Kmほど乗ればまた振れてしまって
すぐにブレーキシューに擦れ始める
こんなにブレるもんか？？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 13:51:30.70 ID:???

テンション高すぎるんじゃないのか

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 13:58:53.81 ID:???

>>548
2万キロ近く乗ってるけど振れとったことないな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 14:01:09.12 ID:???

>>550
クロスバイクで歩道走ってるんだろうね。
Vブレのシューも中学生のようにギリギリに詰めてるんでしょう。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 14:22:18.66 ID:???

>>548
巨デブなのか、それとも段差やダメージを受けそうなものをまったくよけずMTBのように走ってるかどっちかだな

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 14:31:49.55 ID:???

アクシウムとレーシングクアトロどっちが性能いいです？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 14:41:00.60 ID:???

クアトロハチューブレスツカエル
アクシウムハツカエナイ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 14:46:44.11 ID:???

クアトロTLつかえるのかー初耳だわー

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 14:48:09.87 ID:???

ドッチモツカエナイ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 14:58:41.59 ID:???

ドッチボールツカエナイ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 15:09:44.08 ID:???

エキノックスってどうなの？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 15:12:49.70 ID:???

>>554
いつから使えるようになったの？
俺が買ったロットは普通にリムテープ使うタイプのリムだったけど

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 15:15:42.76 ID:???

>>558
Gigantexのリムは微妙

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 16:13:46.31 ID:???

2WAYがあるのってR3以上だろ？
クアトロはTL使えない

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 16:29:06.83 ID:???

Gigantexのリムもピンキリだよ。
プラネットXで売ってたゴミみたいなのから
TNiブランドで売ってたENVE並みのハイモジュラータイプまで色々あってお値段次第

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 16:46:23.29 ID:???

＞TNiブランドで売ってたENVE並み

？？？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 17:03:30.22 ID:???

F1ボディ並みにスペシヤルなドライカーボンリムを独自生産するENVEに失礼だな…

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 17:08:26.95 ID:???

Tいくらいくらのハイモジャラスカーボンであれば何でも同じ性能だと思ってるんだろ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 18:17:07.36 ID:???

GOKISOのスーパークライマー試乗してみたいなｗｗｗ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 18:43:44.96 ID:???

>>566
試乗する機会があったけど、軽い訳ではないからちょっと試乗しただけで感激するってホイールじゃないね

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 18:52:16.59 ID:???

いや、もちろん20～30キロほど

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 18:53:01.74 ID:???

そういやGOKISOホイールのリムはGigantexだったな

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 19:27:26.73 ID:???

スーパークライマーが店に入ったら1日使わせてもらおうかなあ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 21:22:46.67 ID:???

>>564
前道路に深さ１０センチの亀裂あってそこに４０㎞で突っ込んだことあった
突っ込んだ瞬間リムがクラッシュして落車するって思ったが大丈夫だった
ＥＮＶＥのリムに感謝だな
Ｆ〇ＷＤとかなら確実に逝ってた

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 21:34:38.22 ID:???

カーボンのTLってコリマしか出してないよな？
壊れそうだけど大丈夫なのだろうか

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 21:42:15.69 ID:???

FFWDのゴーストの値段がFFWDじゃない

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 22:26:29.69 ID:???

>>572
ヘリコプターのローターに使われるぐらいだから凄い丈夫だよ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 22:33:36.38 ID:???

>>574
全く当てにならねぇよｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 22:34:45.38 ID:???

関係あるのかよｗｗｗ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 22:55:53.38 ID:???

>>572
Hutchinsonも出してる

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 22:58:58.37 ID:???

OEMじゃん

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 23:20:21.80 ID:???

>>577
作ってなくね？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 23:21:54.95 ID:???

作ってるとは一言も言ってない

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 02:04:51.96 ID:0w8p7XX7

おまえらのタイヤ何よ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 07:49:57.96 ID:???

ＴＵＦＯ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 07:59:51.05 ID:???

ｼﾞｬﾗﾗ　ｼﾞｬｯｼﾞｬｯｼﾞｬｯ
ｼﾞｬﾗﾗ　ｼﾞｬｯｼﾞｬｯｼﾞｬｯ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 08:05:49.02 ID:???

>>548
それはテンションにばらつきがあるからだよ
なるべく均等になるように調整してモミモミしてから再度チェック

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 08:50:24.07 ID:???

デブはシマノの少スポーク使っちゃダメよ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 10:10:26.80 ID:???

Ｒ0とＲ1はリムが共通でハブが違って、Ｒ1とＲ3はハブが共通でスポークが違うんだっけ？
でＲ1とＲ3はリムは別だよね？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 11:52:09.13 ID:???

>>585
78kgはデヴでしょうか

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 11:54:47.93 ID:???

ティヴ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 11:54:53.58 ID:???

>>587
完全にデヴです
ありがとうございます

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 12:01:02.36 ID:???

そこをなんとか少し太めくらいにまかりませんでしょうか

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 12:01:59.75 ID:???

>>586
R1と3は全く別。ただしパーツで取ってもほとんど値段が変わらない。
ゾンダとユーラスは値段が結構違うのにカンパのやり方はマジに謎だ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 12:02:04.80 ID:???

198cmくらいあるんだろ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 12:16:50.00 ID:???

なんだ、ただのテイラーフィニーか

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 12:23:57.11 ID:???

ヒンカピー（191cm・79kg）「このピザめ！」

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 12:30:57.39 ID:???

このスレデブに厳しいなw

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 12:49:24.31 ID:???

デブついでに聞くけど、
174cm、76kgの俺がRacing7に乗るのは危険ですか？ｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 12:57:29.46 ID:???

80kg近いデブは36hの手組み使ってろよ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 12:58:51.36 ID:???

自転車乗るのが危険なレベル
プールでウォーキングしてこい

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 13:09:31.77 ID:???

流氷に乗れ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 13:22:13.08 ID:???

恐ろしいまでの自演(´･ω･`)

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 13:54:19.62 ID:???

76キロとかもっと痩せろよｗｗｗ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 15:36:28.25 ID:???

アメリカ人だと１００ｋｇくらいは普通、ボントレガーとかなら大丈夫じゃない？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 16:53:59.71 ID:???

体重制限ある奴だと大抵はアウトだな

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 17:41:35.54 ID:???

zipp404は250ポンドまでokだぞ！

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 17:49:25.41 ID:???

シマノも公式にはアナウンスしてないけど
100kgオーバーでも大丈夫なホイールは結構あるらしいね

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 17:54:27.37 ID:???

結構あるらしい
結構あるらしい
結構あるらしい
結構あるらしい
結構あるらしい

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 17:59:59.93 ID:???

軽量命のヒルクラ決戦ホイールじゃなきゃ大丈夫でしょ。
そもそもデブはヒルクラやんないしｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 18:04:37.18 ID:???

重量の問題じゃないし。

大して軽くなくても、リムの剛性低い、スポーク細い、本数少ない
ホイールにデブが乗ってりゃスポーク折れるよ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 18:07:02.75 ID:???

体重制限明記してなければ100kgくらいでは壊れないでしょ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 18:15:40.44 ID:???

アマンダでクロモリスポーク（？）のオーダーホイールでも作れば？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 18:17:47.13 ID:???

アマンダのコンプレッションホイールか
http://blogs.yahoo.co.jp/sakutetu/archive/2011/04/04

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 18:18:37.44 ID:???

それそれ仕事速いな、流石
リム部分が割れてもアマンダで修理してくれそうだしね

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 18:19:55.37 ID:???

クロモリのコンプレッションっていうのか、そこをエアロに作ったら大化けしそうだけどやらなそうだな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 18:22:45.79 ID:???

まあ最悪、前後ともディスクにすれば最強！

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 18:41:07.91 ID:???

ホイールのバトン部分って風向きによって可変するように作ったら駄目なのかな？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 18:51:06.63 ID:???

>>611
変形しないのにどうやって振動を吸収するんだよｗ
矛盾してるぞ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 18:55:16.45 ID:???

木リムとチューブラーがたわむのでは？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 18:58:21.03 ID:???

変形せず重い事でタイヤが地面とリムに挟まれて吸収してるんだな。きっと、そうだ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 19:56:32.88 ID:???

小さい穴が沢山開いてれば変形しなくても振動を和らげてくれそうだが

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 20:04:15.78 ID:???

繊維だからだよ(´･ω･｀)

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 21:04:26.58 ID:???

推奨28cまでのホイールにどれぐらいの太さのタイヤならはまる？35cはきつい？
ロードホイールをシクロに流用したいです。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 21:14:19.43 ID:???

クロスバイクでR500に32c履かせてた事はある
ロードならむしろフレームのクリアランスを気にした方がいい

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 21:24:58.94 ID:???

>>621
俺も推奨28までのR500に32付けて通勤用にした。
メーカー推奨28cまで
リム幅からの計算上の上限32c

35は無理っぽいなぁ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 21:28:19.76 ID:???

>>621
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
ほい

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 21:43:56.03 ID:???

>>622
フレームはシクロだからそれは大丈夫
>>623
流用したいのはrs20
>>624
どうみていいかわからん。。。すまん

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 21:44:47.51 ID:???

無理に太いタイヤつけても剛性が低下してふにゃるからあんまよくない
無理の無い幅のタイヤとrairとか履かせた方がいい

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 23:54:19.37 ID:???

アメ人がレー７に32cをはかせてシクロクロスで走ってるのは見た事があるよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 06:56:52.73 ID:???

クリンチャーで競技やってる人はレギュ範囲の33cくらいならロードホイールで皆使ってる

629 ：624：2013/02/27(水) 08:53:43.77 ID:???

>>625
小学生より頭悪すぎる。

バイク乗るのやめてくれ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 14:46:36.41 ID:???

R500とRS20のリム幅は同じ20.8mmだから理論上は32cは入る

しかしRS20のシマノ推奨は20～25cとR500よりも狭い
何故かは教えねえ

つか28cで推奨外じゃないか(>>621)
ちなみに6700や9000 C24も同じリム幅だがやはり推奨は20～25cまで

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 14:48:42.42 ID:???

あっRS21とRS20間違えた

ちょっと鉄下駄で激坂逝ってきます

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 19:20:36.40 ID:???

FF Ｆ6Ｒカーボンチューブラホイールとデュラエース9000 CL24は
どっちが乗り心地いい？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 19:21:49.48 ID:???

乗り心地じゃないや。どっちが使える？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 19:25:47.75 ID:???

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 19:30:58.68 ID:???

自分で試せ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 20:25:42.20 ID:???

なんでディープとロープロを比較してんだかよくわからん

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 20:55:37.99 ID:???

WOとチューブラー、ローハイトリムとディープリム。
使い道が違うんだから、比較することそのものが愚の骨頂。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:06:49.73 ID:???

しかも、体重も脚力も使うコースもわからないときた

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:17:14.35 ID:???

すまんｗ　質問があいまいすぎたなｗ

用途は、ポタリング、LSD、通勤、市民レース(ヒルクラ、エンデューロetc)、など。
脚力は、平地、強い向かい風なしで、35km/h出来るくらい。

資金がホイール一つしか買えないので、色んなケースで使える方を買おうかなと。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:21:09.28 ID:???

通勤まで含めてオールラウンドに使うならC24だろ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:23:04.43 ID:???

>>639
ディープ必要ない
ミディアムで十分な脚力だな
しかも上限金額がわからない

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:23:27.95 ID:???

>>640
なるほど。やっぱりか。
インプレ見てて、FF Ｆ6Ｒもこれ一本でオールラウンドに使えるみたいに
書かれてたの見て、見た目が好みだったから、ちょっと迷ってたんだｗ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:25:13.26 ID:???

（レースでの）オールラウンド

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:25:55.63 ID:???

>>641
最高16万まで出せる。

ディープはくと2～3速くなって30km台からの加速が楽ってよく見えるんだが
俺の脚じゃ性能引き出せないのか。くやしいぜｗ
ちなみに今はWH-6700はいてる。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:30:26.13 ID:???

>>644
前輪キシリウム SLR＋後輪コスカボSLR
or
前輪C24＋後輪C35
or
前輪ハイペロンCL＋後輪BORAone

あたりか。カンパは値段的に厳しいか。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:34:41.24 ID:???

>>645
わざわざ見積もってくれてさんくす。
しかしディープは俺にはまだ必要ないっぽいからCL24にしておくわｗ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:44:50.17 ID:???

ディープ履けるホビーレーサーなんざほとんどいないから気にすんな
ボラ１逝っとけ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:49:43.27 ID:???

性能引き出せないなら、横風や段差によるクラックの入りやすさ的に
デメリットの方がでかいかなとｗ

FFＦ6ＲとBORAoneだと性能はBORAone？
FFＦ6Ｒの見た目の方が好きなんだよね…

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:50:03.99 ID:???

市販のもので
パンクした状態で走ったくらいでは振れ
とかでないレベルの頑丈さを持つホイール
ってありますか？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:50:19.02 ID:???

通勤にも使うのにチューブラーはないでしょ
まあシーラント入れるって手もあるが間違いなくクリンチャーより金がかかるだろう

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:52:30.64 ID:???

>>650
チューブレスチューブラーならラテックスみたいにシーラントも問題ないしな。
とりあえずホイールは80mmクラスの入れておけばどんなデブでも剛性不足はありえない。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:56:01.21 ID:???

>>649
ない

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:57:06.72 ID:???

シーラントは気休め程度に考えておかないと痛い目に遭うぞ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:25:49.77 ID:???

>>648
FFはブレーキ面が一定じゃないのが多いので注意
カンパとは圧倒的な品質差がある

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:37:04.04 ID:???

>>644
WH9000-C35CLだな（\167,187-）
そこそこのリムハイト（35mm）と前後で1500g以下（平均重量1488g）でWOでパンクの際も安心と
50mm以上の奴よりはエアロ効果は少ないけどその分横風にも対応できる

見た目は置いとけ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:51:28.01 ID:???

>>653
知ってる
けどロングライドで過去二回残り十数キロでパンクしたけどそれくらいなら余裕で自走して帰れた
バーストはアウトだけどガラスや釘だったら効果はあるよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 00:56:33.15 ID:???

シーラントはバルブがとれるタイプのチューブじゃないと入らないよな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 06:06:59.58 ID:???

そんなこと知ーらんと

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 08:38:20.67 ID:???

チューブレス履けて、ステンレススポークで10万前後のホイールって、C24以外あったっけ？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 08:50:07.07 ID:???

FFWDは固くて力がうまく入りづらい
C50やBORAのスペックに現れない凄さが逆に際立つよ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 08:58:14.42 ID:???

>>427
ど賓客ほど体感しやすいかと。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 09:18:13.51 ID:???

>>658 寒

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 09:23:19.77 ID:???

>>662
そんなこと知ーらんと

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 09:42:14.96 ID:???

>>659
Racing3

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 14:38:28.41 ID:???

>>664
ありがとう、その2択だったらC24にするわ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 14:55:24.76 ID:???

>>659
ZTR ALPHA 340＋CX-RAY＋9000ハブで手組。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 15:12:04.62 ID:???

無理矢理8万円くらいにする感じだなｗ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 15:30:17.21 ID:???

ボントレガーで10万くらいのチューブレス合ったような

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 15:57:14.01 ID:???

>>645
いくらなんでも前輪クリンチャー後輪チューブラーを勧めるのは・・・

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 16:57:04.02 ID:???

ボントレガーとかトレック以外につけてたらダサいだろ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 17:19:44.29 ID:???

>>668
これか
http://www.trekstore.jp/osaka/news/2013/01/bontragerrxl.html

かっこええな。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 18:17:01.32 ID:???

ボントレガーは候補には上がるが結局買わない

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 19:02:36.57 ID:???

ボントレホイールは値引き期待できないからな

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 19:08:35.57 ID:???

>>663 寒寒

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 21:45:53.03 ID:???

チューブラーは宙ぶらりん

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 22:10:19.04 ID:???

まとまって金が入ったんでディープを新調予定。
今まで7900のC50とC35。
シマノ80の24と50。
　
あとはコスカボくらいしか乗ったことがないんだけどボーラっていいのかね？コスカボは特に不満はないんだけど、シマノはちょっと柔らかくてあんまり好みじゃない

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 22:13:57.69 ID:???

>>676
ボーラ2は使ってたけど、
C50の方が上だね。
だからあとはフルカーボン行くしか手が無いでしょ。
ただフルカーボンになると修理費が格段に上昇するから俺はボーラ2レベルでいいかなって思っています。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 23:35:05.49 ID:???

ボーラ２ってリム一本いくらすんの？８万くらい？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 23:48:26.08 ID:???

>>666
ZTR ALPHA 340って、めちゃくちゃ軽いんだけど大丈夫なの？
アルミなのに1300グラムくらいのホイール作れるよね

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 23:52:31.54 ID:???

>>679
不安なら28Hぐらいで作れば大丈夫

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 01:42:55.07 ID:???

ＡＬＸ６３０ってかなり軽いよね
大丈夫か
使えるなら使いたいわ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 09:47:19.09 ID:???

>>679
350g時代のを使っていたが、
だいたい2万km走行くらいで限界。ニップルホール周辺が盛り上がる。
精度も高くて悪くないリムだけどね。やっぱ無理してる。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 09:53:46.08 ID:???

330gのTUリム（クラシックリム）を使ってたときは2000kmで鳩目が割れたり、
たった125kgf掛けただけですぐ盛り上がったりしてたなあ。
TUでこれだから、ALPHA340はCLだしハイトもあるぶん超肉薄でシビアそうだなｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 10:02:02.97 ID:???

最近のALPHA 340は重くなって若干丈夫になったんじゃないの？(´･ω･`)

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 10:07:29.99 ID:???

ZTR340は完組として売ってるヤツがすでにニップルホールの回りが盛り上がってるよw

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 10:22:25.68 ID:???

まじかよ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 10:32:17.53 ID:???

昨夜ヘッドフォンで音楽を聞きながら右端を走るママチャリ高校生に
四叉路で出会い頭にフロントホイールに横から突っ込まれた
「スミマセン」と謝罪の言葉はあったもののすぐに走り出したので
「ちょっと待て」と声をかけたが音楽にかき消され聞こえないのか
１kmくらい追いかけ捕まえて立ち止まり話をしたが相手が若いこともあり
「右を走るな、ヘッドフォンするな」とだけ伝えて済ませてしまった。。。
明るい所で確認したら案の定フロントホイールはポテチ状態（涙

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 10:35:33.71 ID:???

ポテチのまま1km追いかけたのか？ｗ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 10:48:54.91 ID:???

追ったよ、仕方ねーじゃん
ママチャリにしてはかなりのスピード・勢いでぶつかってきた
立ち去った後ジグザクに進路をとるからヤバいと自覚した上で
俺の声も聞こえてたんじゃねーかな？と感じたが
そこは推論の域を出ないし自転車同士の事故じゃどうしようもないしね
ちょうどバラし終えて組み直す前に一息つこうとレスをした

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 11:08:36.54 ID:???

俺ならとりあえず警察呼ぶわ
そういうやつってまた同じこと繰り返すぜ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 11:14:26.10 ID:???

ポテチなのに走れるのか、すごいな

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 11:15:10.76 ID:???

学校にクレームしとけ。分からなくても適当にｗ
腑に落ちないなら当て逃げ扱いで現場検証する方法もある。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 11:45:12.57 ID:???

自転車の総額、ホイール単品の値段は大まかに伝えた
ことの重大さを理解してくれればいいが
人の話を聞くくらいなら最初からそんな走り方してないだろうし
不貞腐れたり逆ギレされないだけマシかな？って感じ
普段から仕事でも若い子とはそういう接し方しかしてないせいかも

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 11:50:25.34 ID:???

>>693
俺ならしゃぶらせるな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 11:56:10.92 ID:44ZAwEDk

ちょっとぶつかっただけですぐ壊れる欠陥自転車で公道走るなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗゴミをありがたがるキモオタどもｗｗｗｗｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 11:59:53.22 ID:???

>>689
自転車も車両なんだし警察呼んで事故にすれば良かったのに

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 12:43:27.63 ID:???

俺もこの前、道いっぱいに広がって走ってくる馬鹿餓鬼どもを
頭きてどなりつけたな
スマホ睨みながら右側走ってくんな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 12:57:20.67 ID:wUNwDauN

>>695
軽自動車のボディなんて寄りかかっただけでへこむんだぜ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:03:34.71 ID:???

>>698
ﾏ
ｼﾞ　ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:04:19.93 ID:???

ZIPPの安っぽい30mmCL
ttp://road.cc/content/news/73708-zipp-release-60-and-30-clincher-wheelsets
ttp://road.cc/content/news/77166-zipp%E2%80%99s-new-30-clincher-wheel

CX-RAYなのに1655gって見るところが無いな。
結局この程度の車輪が日常では最も使いやすいとは思うけど。
VAT抜き580ポンドは高いな

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:07:28.50 ID:???

そういうガキの親って
本当に>>695←こういうこと言い出しそうだよな

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:17:11.12 ID:???

>>699
軽じゃなくてもへこむやつはへこむでー

理由は人を轢いた時や事故った時に外板を歪まして衝撃を(与えない)逃がす構造だから

だからちょっとぶつけただけで板金かASSY交換になりおる

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:58:22.05 ID:???

>>701ママチャリと人で軽く６０㎏はあるな
６０㎏のものが突っ込んできてちょっとではないよな
>>695はバカ過ぎる死んだ方がいいな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 14:01:24.23 ID:???

生身の身体+自転車でタックルして軽四を廃車にしてやったことならある

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 14:09:57.82 ID:???

>>704
0.1トンのタックルはアカン

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 14:56:20.03 ID:???

いや当時は58kgくらい。その事故で入院してる間に70kgまで増えた

で、なんか来たぞ
http://www.bikeradar.com/news/article/shimano-2014-1110g-for-a-pair-of-c24-tubulars-36601/

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 15:43:59.09 ID:???

RS581のフロント見て気が付いたけど、最近のシマノのフロントの
スポーキングって若干ペアードになってるんだな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 16:33:30.10 ID:???

>>706
うわーついにでた

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 17:52:40.78 ID:???

GOKISO（安い方）で30km×2の60km程走らせてもらったよ

Cervelo R3との組み合わせだと漕いだ力のロスが非常に少なくなったような感覚を受けたが、、
KUOTA カルマとの組み合わせではチェーンステーの剛性不足の為か、R3の時ほどの伝達効率を感じられず、
ただ転がりが良いかなって感じの印象

チェーンステーやＢＢ周りの剛性のあるフレームと相性が良さそうで、
あとは振動吸収性もいいのでロングライドには使ってみたい感じ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 18:35:48.22 ID:???

やはりミドルスペック以上の剛性がないと進まないもんなのかね

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 18:50:52.62 ID:???

>>706
C24-TL良さそうだな！
しかし価格が19万台辺りか・・・
12万前後なら間違いなく買うけどな・・・

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 18:53:17.31 ID:???

>>711
間違えたｗ

○C24-TU
×C24-TL

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 18:56:00.28 ID:???

TUと言え

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:04:37.23 ID:???

底辺の俺はZONDAクリンチャーで精一杯。
みんな裏山す

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:06:15.39 ID:???

エンジン鍛えてBORA2ちぎったらいいジャマイカ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:08:11.14 ID:???

おぉ、そうだな！頑張る！
ありがと

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:29:47.44 ID:???

>>715
鯔煮なんてもう過去の遺物化してるけどな。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:34:23.95 ID:???

Boraが過去の異物ってじゃあカーボンディープって何が流行りなん?

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:35:45.31 ID:???

とりあえず俺がボラ２履いて千切られてくるわ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:37:32.32 ID:???

>>718
何を理由にしぶとくリム幅を広げないでいるのか、ということを
言いたいんじゃないのかね
まあそれを言い出すとLWとかも広げてないのだが

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:44:24.14 ID:???

>>720
最近の流れについていけてないんだが、リム幅広げたのは、ZIPP以外にもあるの？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:47:18.17 ID:???

LWなんか平坦レースで履いてる奴なんて極一部で
殆どがヒルクラ専用ホイールって感じだから
リム幅広げる必要はないな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:51:02.23 ID:???

http://www.chainreactioncycles.com/SearchResults.aspx?Search=+C24+Tubular
crcでもうC24-TU売ってるぞ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:54:06.90 ID:???

>>723
内容がC24TLじゃねえか

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:56:49.06 ID:???

>>721
ボントレガー、ENVY、シマノ、マビック

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 22:07:23.55 ID:???

>>721
>>725に加えてロルフプリマ、レイノルズ、イーストン、BOMA・・・となんだか
数えきれないくらいのメーカーが広げている。
24~25か26~27くらいのリム幅で各メーカー展開している
コリマとかは23mmとかだけど、幅広とまでは言わないか？広いっちゃあ広いか

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 22:14:55.50 ID:???

26とか27って外外だよね？
それでもタイヤ30Cくらいになるがいくら何でも重すぎのような

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 22:19:30.56 ID:???

>>727
いや24mm以上のリムは24か25mmのタイヤを使う
リムがタイヤより広いほうが空力が良いというのがボントレガーとか
ZIPPの見解だったかな・・・？
シマノは24が最適、それ以上は乱流発生と異なる考え方みたいだけど

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 22:47:21.45 ID:???

>>700
普段用にZIPP101買う予定だったけど
こっちのほうが良さそうだな

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 01:15:25.99 ID:???

ぶっちゃけリム幅も単なる流行といえばそれまでだからな。
流行りを追っかけるならそれ以外にももっと見過ごしてきた要素は沢山あるが
結局BORAはBORAなのが長所なんだな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 01:42:32.57 ID:???

BORAとかFFWDだと23c使ってるみたいだねータイヤ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 05:38:48.23 ID:???

ボーラはしなりがいい感じで好きだ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 09:00:43.78 ID:???

煽りでもなんでもないけど
数年前のボーラ２と現在のボーラ２だと
その存在感は雲泥の差。

一番の要因は外通でだれもが気軽にぼら２買えるようになったことと、
他社から上記同様にカーボンディープが購入しやすくなったことが上げられる。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 09:26:34.54 ID:???

その存在感は雲泥の差(ｷﾘｯ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 09:40:26.82 ID:???

FFWDの新しい幅広ディープ履いてみたんだ。
流行の断面がダルマみたいになってる奴を試乗。
この形状は横風に強いという話だったんだけど自分が持ってるボラワンより食らうぞコレ。
旧デザインの奴は剛性以外は凄く良かったんで期待したんだけど伸びないし欠陥じゃない？
剛性的には悪くなかった。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 10:27:59.53 ID:???

はいはいボラワン凄い凄い>_<
どうして太古の昔からボラユーザーってこんなのばっかなのか。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 10:35:34.38 ID:???

FFWDはもはや地雷だろ。
持ってて良かったって奴を聞いたことがない。
某プロのブログでもコレで走っても速くならないみたいな含みの事を言ってたな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 10:40:14.61 ID:???

FFWDはガイツーで(20万クラスの価格付のホイールが)安く買えるから需要があったわけで
性能とかを語るもんじゃないでしょう
為替が大きく変動したらその優位性も怪しいよね

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 10:47:32.63 ID:???

>>737
誰だっけ。ただ硬いだけで力の入れどころがわからないから
トレーニングは別のでやるとかどうとか。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 10:57:46.09 ID:???

>>738
円安になったら他の海外メーカーの製品も相対的に値段が上がるのってことを忘れてないか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 11:01:49.56 ID:???

>>740
日本円で10万切って買えるから価値があったんだよ
これが15万とかになったら国内価格とたいして変わらんしねぇ

そんな層はガイツーで15万とかのが20万になっても、端から射程圏内に入ってないんだから論じるだけ無駄

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 11:02:56.05 ID:???

FFWDって未だにリムとハブとスポーク買って来て組み立てしてるだけ？
自社開発のすげぇのとかってあるの？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 11:03:59.20 ID:???

>>741
死ねとかひどいと思います

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 11:44:00.37 ID:???

>>735
え、なにそれ
FFWDのリム幅って21.5mmとかで全然幅広じゃないし
断面は内側に湾曲してるDARC（笑）リムじゃないの？新型なんか出てるのか？

>>739
宮澤がヴィーニに居た時だな、ブログでそう書いてた
ただ新型のテストとか言ってた気がするから
ゴーストのことだったのかもしれない
当時チッポリーニ（バイク）にゴーストがくっついてる写真があったから

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 11:46:47.25 ID:???

お前らカチカチ大好きなんじゃないの？いつも剛性剛性うるさいじゃん。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 11:48:08.83 ID:???

>>741
国内価格も上がるって事に気が付かないバカ･･

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 11:54:09.52 ID:???

FFWDいいって話ほとんど無いのに売れてるのは安いからか。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 11:55:49.76 ID:???

カーボンディープを試してみたいけど値段が、、、っていう人に売れてたんだろｗ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 12:04:20.84 ID:???

コスパだけはいいからな・・・
リムの品質（ブレーキ面）はクソな個体多いけど
性能的にも耐久的にもゴミクズというほどではないし、最初に買うホイールとして良いと思うよ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 12:21:32.02 ID:???

>>737
安いものに安物だから悪いっていうレッテル貼りたいだけだよ。
感覚的なインプレでブランドを汚してるのは一部の日本人だけ。
なおクイックステップが使ってたのも市販品と同一。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 12:29:03.56 ID:???

というか今だってヴァカンソレイユが使ってるんだけどねｗ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 12:34:46.22 ID:???

安い物には理由があるってことだね。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 12:41:04.47 ID:???

理由をつけて高くする　が正解

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 13:16:53.02 ID:???

FFWD使ってたころのクイックステップって低迷してなかったっけ？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 13:18:45.25 ID:???

広告費用かければかけるほど高くなるしな
大手は人件費もかかるし

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 13:21:21.98 ID:???

>>754
はあ？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 13:40:49.02 ID:???

やたらFFWDをこき下ろして悦に入ってるのがいるけど、
具体的に何がダメなのか書いてくれないかね
そういう突っ込みいれると誰々が言ってたとか書いてくるだけだし・・・

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 13:44:43.18 ID:???

>>754
ボーネンが低迷していたけどそれとホイールは関係ねえｗ

>>757
別にダメじゃないよ、もっと良いホイールはいくらでもあるというだけの話

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 13:49:26.98 ID:???

>754
チームは低迷していない。ボーネンがカンチェに完敗したイメージが強いけど。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 14:03:28.46 ID:???

ウルリッヒは頑なに初期型BORAを使ってたくらいだし
キャッチコピーで当社比何％アップとか盛大に謳っても
今は技術革新が長足の進歩を遂げ続けている時期じゃない

むしろ今はBORAなどトップクラスのホイールを模倣した廉価版が売れ
価格面で有利に立っている時期だというだけ
新製品発売・品質向上→価格破壊→新製品発売・品質向上→価格破壊

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 14:17:51.58 ID:???

C24-TU来たのか
これは期待

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 15:50:45.04 ID:???

C35が一番バランスいいんじゃなかったのか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 16:07:21.88 ID:???

だから何？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 17:02:42.06 ID:???

いくらでもある、という割には具体的に例を挙げはしないんだよな

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 17:11:19.33 ID:???

いくらではないだろうｗｗｗｗ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 17:12:12.33 ID:???

>>762
バランスがいい＝特長が無い

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 17:13:38.22 ID:???

重いカップ＆コーンベアリングのハブを使って1100g付近ということは
リムが300g割ってる。
ザクッと計算して260～270g。
現行のENVEの1.25並のリムということ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 17:55:26.45 ID:???

>>758
だ・か・ら、

他のホイールの方がどう良いのか具体的に書けないのか訊いてるワケ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 18:11:11.40 ID:22xo9TrQ

数年前EA70を使用していた時にフリーボディにカセットが食い込んでいて
カセットの脱着に苦労した事があるのですが、最近のモデルは対策されているのでしょうか？
シマノやフルクラムのフリーボディは特に食い込むことは無いので楽でした

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 18:33:34.55 ID:???

>>768
具体的には書けんよ、具体的なことは乗った本人が各々で感じたことが
具体的なことなんだから。
唯一言えることが他大手メーカーのほうが
最新の流行りや技術を惜しげなくぶち込んでいるということくらいだよ
そういう理論的部分はカタログスペックを参照してください

それらに比べると流行りを最前線で追っかけてるわけではないが
堅実なパーツチョイスと構成でそれなりに安い価格で
レースで戦える機材を売ってくれるのがFFWDの良いところです！

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 18:35:44.51 ID:???

>>769
ＥＡ50はカセット刺さるね。
柔らかくてダメだ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 18:37:24.48 ID:???

>>770
>最新の流行りや技術
具体的に挙げてくれよ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 18:42:55.93 ID:???

すいません
自分基本的にテキトー書いてるだけなんで具体的とか無理っす

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 18:44:08.60 ID:???

>>772
カタログ読んだりとかググれ！！

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 18:44:35.49 ID:???

>>773
じゃあぼんやり説明して

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 18:47:31.07 ID:???

>>775
他大手メーカーを使ってるプロチームは金持ち
ヴァカンソレイユは貧乏だからFFWD、でもヴァカンソレイユも結構強いよ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 18:49:06.31 ID:???

>>775
乗った本人が各々気持ちく走れるのがいい感じのホイールっす
以上、レポっす

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 19:43:57.89 ID:???

自転車初心者のクロス乗りなんですが
SPECIALIZED SIRRUSを軽くできるある程度耐久性のあるホイールはどれがいいでしょうか

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 19:44:48.16 ID:???

まずその粗大ごみを売ります

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 19:46:41.52 ID:???

スレチだったか
申し訳ないぜ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 19:49:43.08 ID:???

>>769
アルミ製はどこのメーカー製でもそうなる。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 19:52:06.08 ID:???

>>776
今時金払って機材供給しているプロチームはない。

ビアンキに金がないだけ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 19:58:58.60 ID:???

>>778
シラスはクロスバイクだからロードとはエンド幅が違って
MTBなんかと同じなんじゃないかな
だからロード用のホイールではなくてクロスバイク用のホイールから
選ぶしかないじゃないかな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:02:04.85 ID:???

シラスってリアエンド135mmか
このスレのホイールはフロントしか履けないね

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:08:46.35 ID:???

クロスでも130ミリのがけっこうあるから自分で測ってみた方がイイよ
実際、オレのクロスも130だし

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:11:55.21 ID:???

>>774
はいはい説明できないんだねｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:19:45.79 ID:???

シラスは135mmだったような
強引に着ける場合は自己責任で

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:20:01.07 ID:???

もうやめて！俺のライフはゼロよ！

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:20:26.68 ID:???

ああ、そうだね、物差しで後輪の
ハブの幅を測るだけだから
念の為、確かめたほうがいいね

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:21:32.76 ID:???

シラスは両方あるよ。年式で違う

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:25:00.98 ID:???

ウナギ食べたい(´･ω･｀)
シラスご飯もいいね(´･ω･｀)

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:25:43.00 ID:???

生しらす旨い

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:27:24.25 ID:???

9000-C24買ったんだが、10速カセット使う時はホイール付属のスペーサーだけでいいの？
それともカセット付属のスペーサーも必要？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:28:03.10 ID:???

>>770
わからないならわからないって素直に言えばいいじゃん
そんな誰でも知ってるような事をドヤ顔で言われてもねえ・・・・

795 ：778：2013/03/02(土) 20:34:11.94 ID:???

スレチなのにありがたいです
よく見ながら探したいと思います

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:37:01.11 ID:???

クロスに着けるならWH-R501かMAVIC アクシウムあたりに、タイヤはGP4000Sの25Cを履かせて走れば？
25Cになるから多少段差は気を使うことになるけど

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:52:22.56 ID:???

アクシウムいいよ
俺も街乗り用に履かせてる

ってか、クロスバイクってエンド幅違うのか。。。知らんかった
旧ロードフレームにXTR奢ってフラバにしてると
大概のホイールは履けてしまうから皆そうだと思ってた

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:56:57.55 ID:???

F5R買ったときは驚いたけどな。旧鯔はテンションバラバラで
レースで使うには初期調整が必要だったのに、F5Rはほとんど
揃ってた。テンションも手組みで出来る上限程度までしっかり
上げられてて、ちゃんと職人が手組みしたものだなって感じ。

もちろんかなり良く回る車輪だった。今でも使ってるが。
少なくともF5Rまでの世代は良くできてると思う。それ以降は知らん。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 00:16:14.35 ID:???

なんだまたFFWDを買うのを怖がってるやつがいるのか
そんな核地雷じゃないんだから安心して買えよ、普通にいいホイールだよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 12:22:15.57 ID:???

FFWDはコスパはいいから買えばいいよ
コスパはいいから

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 12:29:32.69 ID:???

初期投資を抑えられるってだけでコスパは良くない。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 12:37:10.61 ID:???

あの値段であの性能なら許せる
もっと高かったら絶対に買わないだろうな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 12:45:21.18 ID:???

つまりゴーストは・・・

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 12:58:50.25 ID:???

ゴーストは乗ったことないから1日、2日試乗させてもらって決める
あの値段ならたぶん買わないけど

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 13:06:50.79 ID:???

たぶんじゃないな
確実に買わん
試乗だけできればいいや

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 13:17:39.76 ID:???

2chには他人を叩きたいクズがいて（そいつの経済力は知らない）、
自分が気に入らない何かに対してはそれっぽい理由を見つけて叩いてるってことだ
FFWDなら安いから、安物というレッテル貼りをしてる

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 13:36:51.31 ID:???

ゴーストコリマのエアロプラスmcc ゴキソマッドファイバー
この辺りは試乗とか関係ないと思う
ホイールとしての性能より、面白そうだから買うんでないかな
コリマは性能重視の人もいるかもだが

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 14:46:21.25 ID:???

あの性能とか、何の説得力もないニワカの知ったかはもうたくさん

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 14:58:15.69 ID:???

だから自分で乗るしかないんじゃよ
友達が使ってるホイールとかを試させてもらうとか・・・友達がいないならどうしようもないが

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 15:14:27.52 ID:???

>>782
こないだ、ごっそり盗難にあったガーミン・シャープ
Di2自腹って話だけど

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 17:05:53.75 ID:???

ホイールもそれ以外も好みの問題だから試乗するしかない
試乗すれば自分に合うかどうかわかるから自転車屋行って数日間使わせてもらえ
数日履いても自分に合うかわからん奴はホイール買わんでいいわ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 17:13:01.33 ID:???

ホイールを数日も借りられるプロショップなんてあんの？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 17:19:25.61 ID:???

俺なんて借りたまま引越ししちゃったぜ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 17:48:55.78 ID:???

いわゆる借りパクってヤツだな。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 17:50:33.08 ID:???

>>812
あるよ
R-SYSを週末3日借りたことある

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 17:56:08.14 ID:???

どこだよ
都内にはないぞ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 18:01:56.11 ID:???

都内じゃないよ
某地方都市

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 18:04:07.57 ID:???

なんですぐ都内とか言っちゃうんだろうか
お前の世界は都内なのかと

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 18:05:33.34 ID:???

でも都内っていっても三多摩、町田は含まれないって言っちゃうんだろ？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 18:07:03.29 ID:???

週末３日も借りられるのが普通だってならそうかもしれんが
そんな店ほとんどないんだから都内云々関係ないだろ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 18:14:38.11 ID:???

>>819
町田は神奈川だろ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 18:30:03.19 ID:???

びみょうに本気のきがする

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 19:01:19.83 ID:???

三多摩は東京でも良いけど町田は神奈川だな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 19:04:29.52 ID:???

町田市民「横浜市"町田区"だ」

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 19:45:39.48 ID:???

test

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 21:37:07.86 ID:???

いや川崎市だろ町田は
柿生のとなり辺りというイメージ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 21:49:14.46 ID:???

>>793
ホイール付属のスペーサーとカセット付属のスペーサー両方使う
ジュニア用スプロケとか使ってるなら話は別だが

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 21:58:49.18 ID:???

相模原だろ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 22:27:13.22 ID:???

>>793
そんなもん、わざわざ訊かなくても組めば一発でわかるだろｗ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 23:27:25.80 ID:???

試乗なんて物によっては1週間くらい貸してくれるだろ
オーバーマイヤーですら2日間貸してくれたぞ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 23:39:53.85 ID:???

いやそれ普通じゃないから

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 00:18:19.18 ID:???

俺なんて半年お店貸してもらったけど

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 06:56:21.21 ID:???

潰しちゃった

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 11:17:59.96 ID:???

>>793
両方必要です
iPhoneからじゃ制限あったんで返事遅くてスマソ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 11:26:24.90 ID:???

>>793
そして切り欠きはtiagraのためなので気にしない
>>829
最初にスプロケット付属のスペーサー無しで組んでて普通に使えてましたけどね

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 12:03:37.99 ID:???

>>835
10速ティアグラのスプロケは、また限りなく黒に近い歴史を作ってるな。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 15:20:06.38 ID:???

ティアグラが？なんで？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 15:23:37.69 ID:???

ロースペーサーでググれ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 15:30:06.35 ID:???

HGフリーに対して1mmスペーサーが要らないというイレギュラー仕様だからだよ。
これのせいで、例えばイーストンの青フリーのような1mmスペーサーを使わない
車輪に付けられない。
同じ仕様で作ればいいのにわけの分からない微妙な差をつける。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 15:31:33.95 ID:???

ジュニアカセットもロースペーサーの件でえらく困ったなあ。
結局自分で旋盤使って1mm追い込んだけど。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 18:21:46.71 ID:???

あれ300円するよね
中古で買ったらついてなくて買うハメになったが、あれないだけで機能しないの？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 19:03:33.10 ID:???

分かってないみたいだ。説明するのが面倒だから
もう少し勉強するかヤフーでググるかしてこい。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 20:15:42.19 ID:???

ｶｰﾎﾞﾝﾎｲｰﾙって最近進化してないよなぁ
画期的なやつでないかなぁ
大手からボラ　３０３　ハイペロン　の次が出ないかなぁ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 20:33:03.04 ID:???

RZRとかマッドファイバーとか色々とぶっ飛んでるのは出てるけどな

WH9000-C24TUに期待中
1110gって本気なんだろうか

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 21:03:44.00 ID:???

だらだら下るヒルクラレースでも使えるなら練習で出るレースで使いたいな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 21:03:47.08 ID:???

ヤフーでググる（笑

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 21:04:45.53 ID:???

>>843
アイディアというのは50年前に出尽くしてるものだ。
ロルフみたいな老舗がほぼ全部やってて、今の車輪は
それらを現代の素材とかでリファインしてるわけだが…

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 21:05:26.01 ID:???

オマエまだいるのか

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 21:16:33.57 ID:???

そうだよ俺だよ俺俺

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 23:52:33.07 ID:???

誰だよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 07:57:19.90 ID:???

http://www.bikesale.com/rolf-prima-elan-cls-clincher-wheelset-2013-1.aspx
こういうスポークの少ないのって欲しいんだけど
奥多摩とか道志みちのような山奥を徘徊してて平気なんでしょうか
一本でも切れたら走れなくならない？
ニップルが内蔵式で裏から出ないと回せないのもなんだかな
リムテープをいちいち剥がさなきゃいけないのかな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 09:52:00.16 ID:???

完組の宿命
怖かったら32Hの手組行っちゃえ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 09:57:43.18 ID:???

スポーク切れ怖いなら36Hを14番プレーンだろ

まあ切れるときは手組多スポークでも切れるし切れないときは切れない

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 10:47:55.69 ID:???

>>843
http://bikejournal.jp/main/?p=5672

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 11:28:44.96 ID:???

>>852
完組は壊れる前に売って新しい完組買う。
このサイクルで5年経過したが未だに壊れる経験は無いな。
ただ流石に一通り乗ったので残りはLWかRZRクラスしか残ってない。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 12:26:16.01 ID:???

>>681
ヒルクライム用に使ってます。

c24も所有しているけど、ダンシングの進みが630の方が良いので。。。

所で、マッドファイバーってライトウェイトと比較すると、ライトウェイトの方がお買い徳感あるかな？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 12:52:54.81 ID:???

>>856
LWは乗った事ないけど、マッドなら所有経験あり。
マッドは今は幾らくらいなのかな？俺は23万で買ったけど
そこまで出すならもう少し頑張ってLW行った方がいいと思うよ。

マッドは軽さと縦剛性はいいんだけど、
横剛性が弱いのとブレーキが明らかに弱い。
60km/h近く出るダウンヒルとか気持ち良さより恐怖感の方が強いし
その速度からのブレーキングなんていつ止まるのか？って考えてしまうくらい制動距離が長いよ。

ってことでその二択なら間違いなくLW。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 12:58:22.47 ID:???

>>856
俺の知り合いはLW(現行じゃなくて一世代前の奴)買って
1か月で普通にあるアスファルトの段差でスポーク折れたけど、
金持ちだからなんの痛手も無かったらしい。

だからLWは無理して買うもんじゃないと思うよ。

仮に30万のホイールが一瞬で使い物にならなくなっても
落ち着いた気持ちで、さて次はRZRにすっかｗみたいな財力ないと
万が一壊れた時のショックが大きすぎるからお勧めできない。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 13:03:41.04 ID:???

なんの痛手もないって使い方おかしいだろ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 14:38:36.31 ID:???

ホイールなんて結局最後は捨てるんだし、壊れたら次の買えば良い
値段はそれほど問題ない、欲しい！って思えるかどうかの方が重要だろう

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 14:39:27.71 ID:???

メンテ出来ない人の言い訳？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 14:41:55.06 ID:???

使い捨てだからメンテの必要無いよね？
一生大切にってのもいいと思うけど
俺には無理。
だって次から次へ気になるモノがでちゃうよね？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 15:06:54.05 ID:???

メンテ必要ないって、2,3ヶ月で買い換えるのか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 15:07:34.75 ID:???

俺の貧脚じゃカーボンホイールですら、壊れるまで乗りこなせなさそうだ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 15:09:25.58 ID:???

2～3ヶ月でメンテしたことないな(´･ω･`)

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 16:04:57.89 ID:???

リムとスポークの清掃、ハブ内部の清掃くらいしかメンテしないけど
どこまでメンテしてるん？

最近の完組のふれ取りとか自分でやれるやつそんないないだろうと思う。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 16:20:06.42 ID:???

>>863
ちなみにメンテって具体的に何指してんの？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 17:12:54.78 ID:???

メンテやってる気になってハブの玉当たりメチャクチャにしちゃう奴とか
カートリッジベアリングのグリス抜いちゃう奴とかなら沢山知ってる。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 17:25:50.55 ID:???

カートリッジの手で回した時の回転が重い！
↓
バークリぶっかけ
↓
回転軽い！やったね！

ブログとかでもよく見る

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 17:31:47.36 ID:???

玉当たりをユルユルにしちゃう人がいるけど怖いからやめてくれ…
まあ、そういうのをやっちゃう人って弄るだけで走らない人だけど

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 17:50:31.16 ID:???

フリーハブグリスをベアリングに塗ってしまう人とか多そうである。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 17:56:23.64 ID:???

>>871
逆に、フリーボディにデュラグリス入れまくる奴は多いね

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 18:00:09.08 ID:???

RS80をノーメンテで1万乗ったけど何ともないぜ！
ラチェット音がまったくしなくなったが

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 18:01:42.04 ID:???

当方初心者ですが、グリスは種類が多すぎて
マジでどこに何を使えばいいのかわからんでござるよ…
よろしければ何卒ご教示ください

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 18:10:21.26 ID:???

年間走行距離が一万kmいかないオレは、バイク本体ですら年一回オーバーホールに出す以外はほぼなんもしないな…
ホイールに至っては調子悪くなってからメンテに出すくらいだが、飽きてたら放置しっぱなしだ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 18:14:16.14 ID:???

>>865
どんだけ走らねーんだよｗｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 18:22:22.53 ID:???

>>7
更新オフにできる

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 18:22:49.22 ID:???

>>874
フリーハブの爪とラチェットにはフリーハブグリス
ベアリング部分にはデュラグリス

シールドベアリングの場合は開けられないこともないらしいが、
基本的にダメになったら交換

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 18:28:45.72 ID:???

初心者の手が届くような場所なら全部蛇腹グリスで充分だよ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 18:48:57.86 ID:???

>>872
ダメなの？、

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 19:15:01.36 ID:???

>>873
いまどきの完組みって2万kmノーメンテでいけるのが普通ですよ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 19:40:41.08 ID:???

バカは死ね

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 19:42:13.58 ID:???

↑
ｵﾏｴｶﾞﾅ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 20:24:10.58 ID:???

>>881
それがわかってない奴が多すぎる
手で回した回転が軽くなったからって走って軽くなるわけじゃないのに。
シマノなんて数千㎞走ったとこで丁度いい玉あたりになってそっからはノーメンテのほうがいいように調整されてるのに・・・

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 20:29:48.69 ID:???

なにかといじりたがる人いるからな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 20:48:40.69 ID:???

ゴキソさんなんて10万キロノーメンテだぜ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 20:48:55.20 ID:???

男は機材いじりにばかり夢中になって練習しないって市川さんがゆってた

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 21:25:21.68 ID:???

女には機材の変調とかにまったく無神経な人もいるね。
壊れる一歩手前みたいのを平気で使ってたり。
機材に対する愛がないのか、機材の変調に本気で気付いていないのか...

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 21:29:53.57 ID:???

https://pbs.twimg.com/media/A56tUAxCMAAMArY.jpg

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 21:30:17.97 ID:???

いじること自体はともかく、いじって余計悪くしてる人が多いんじゃないの
って流れかと。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:33:36.81 ID:???

普段使いにずっと欲しかった←ここ重要！)キシリームSLRか、決戦用に202買うか

今はシャマル履いてる

おまいらならどっちがいい？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:35:29.55 ID:???

ちなみにシャマルはスポーク交換しまくってて、リムもガリガリ。
走れなくはないけど、乗り味が飽きちゃったんだよね・・・

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:38:09.97 ID:???

ずっと欲しかったんならSLRだろ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:42:21.19 ID:???

>>893
だ、だよな～
シャマルもSLRも実測じゃ重さはかわらんよな？
レースのためだけに202かって普段のれないってなんかもったいないかんじするし・・・

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 00:28:17.77 ID:???

いい悩みだな。俺もキシリ買うか半年悩んだ挙句、今もまだ
2007鉄下駄ゾンダだ。全く壊れないんだこれ。愛してるぜ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 00:55:09.42 ID:???

普段履きならエグザリットとかめんどくさそうじゃね?
SLSでいいような。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 01:00:00.07 ID:???

>>884
そりゃ、シマノが例外なだけ、というかシマノはそんな事推奨しちゃいないんだが・・・

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 02:54:01.65 ID:???

エークラスのＡＬＸ６３０のフリーボディを１１速に替えようと思って開けてみたらドコ製かわからない
知ってる人いたら教えて

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 03:08:56.82 ID:???

>>894
レースなら202より303がいいのでは？

ちなみに俺は303を普段から使ってて砂利道とかもガンガン走ってるけど、
全然振れないし頑丈でとてもいい
もちろんレースもそのまま

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 03:14:41.13 ID:???

ZIPPは音がダサいよね。バチバチバチバチうるさい。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 08:10:56.70 ID:???

>>891
キシリウムSLRとR-SYS SLRなら剛性高いのは前者って理解でよい？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 08:14:09.12 ID:???

セミの鳴いてるような音がするな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 09:00:13.12 ID:???

マッドファイバーやLW行くなら
コスカボアルチの方が安いしよくね？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 09:13:49.40 ID:???

>>897
そうなの？(´･ω･`)

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 13:43:24.94 ID:???

ディープリムのホイールを履くのは構わないんだが横風でフラフラする奴はレースで使わないでくれ
怖くてストレスがたまる

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 13:50:30.70 ID:???

フラフラする程度の人のケツについてるのが悪いんじゃね?

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 13:55:07.79 ID:???

ふらついてる奴がいるとその周りの奴も避けようと動くからじゃねえの？
そもそも横ならともかく前の奴がふらつこうがどうでもいい
落車されると困るが

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 13:59:46.27 ID:???

>>905
文句言ってないで自分で先頭牽け

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 14:01:41.13 ID:???

回復走やってる日に無賃乗車される方が怖い
たまにはフラフラさせてくれ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 14:02:53.94 ID:???

俺は9000 C24でも横風でフラフラするぜｗ
横風ってホイールがもってかれてるというより、自分が風で押されてる気がするな。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 14:08:20.05 ID:???

トンネル抜けた後に前の奴がセンターラインあたりまで風で流されたときはかなり怖かったわ
念のため離れておいて良かったと心底思った

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 14:14:47.36 ID:???

トンネル後の強風はマジで怖い
トンネルの中の大型車より怖いかもしれん

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 15:16:38.41 ID:???

前後セットでクリンチャーホイール5万前後でオススメって何がありますか

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 15:25:57.82 ID:???

R500

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 15:26:00.58 ID:???

>>901
キシリSLRとR-SYS SLRの違いはフロントだけど、フロントの剛性はR-SYSの方が上。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 15:29:08.99 ID:???

手組み

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 15:42:44.56 ID:???

足組み

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 15:49:05.03 ID:???

倖田來未

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 16:00:49.52 ID:???

>>913
レーシング３
どうせなら２Way買っとけ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 16:05:52.45 ID:???

>>913
ゾンダ、レーシング3、ニュートロンあたりかねぇ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 17:28:50.15 ID:???

ゾンダは微妙

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 17:41:25.28 ID:???

別にレース出る訳じゃなくて、
フィットネス感覚で平均速度30km前後で走っていますが、
現在コスカボSLRですけど、この程度の速度の場合もしかしてR-SYS SLRの方が恩恵有るのかな？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 17:47:02.99 ID:???

何の恩恵ですか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 17:49:31.54 ID:???

>>923
ホイールの恩恵。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 17:54:22.98 ID:???

フィットネス感覚で乗るならR500のほうが恩恵あるだろ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 17:59:23.87 ID:???

フィットネス用途ならママチャリが良い

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:04:03.52 ID:???

あくまで感覚ですよ、感覚。カッコつけたいだけなんで

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:06:01.09 ID:???

俺不器用っすから

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:10:24.31 ID:???

高倉健かよｗ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:12:26.36 ID:???

フィットネス行け

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:26:11.51 ID:???

R3の2wayって5万で買えるとおもったら高くなってた…これがアヴェノミクスの弊害か…

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:30:20.15 ID:???

シマノの500とかフルクライム7とかアクシウムとか
単品で売ってるけど完成車に付いてくる
アレックスリムの奴とかとそんなに差があるの？
単品で買う意味あるの？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:37:22.60 ID:???

おれの完成車についてたアレックスリムはくそ重いけどまあよくまわる
トルクをかけずにゆっくり加速減速する走り方で20km/h台でロングライドには向いてるな
巡航速度が30km/h台に突入するとやっぱりR3と歴然と違う

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:39:20.69 ID:???

アクシウムはまた無料で配ってくれるから

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:42:06.39 ID:???

どこで配ってんの

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:42:53.47 ID:???

500、500とかいっちゃってるけどもう500ないからな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:43:53.13 ID:???

フルクライム7もないよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:46:23.38 ID:???

ぶっちゃけR500とか使ったことない

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:51:38.78 ID:???

>>937
ディスコンになったのか？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 19:09:15.71 ID:???

>>918
それ、ぐみじゃないから
やり直し！

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 19:12:32.29 ID:???

>>939
売ってるの見た事ないんだが

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 19:25:29.96 ID:???

R7ってまだあるだろ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 19:29:11.65 ID:???

R7は１ヶ月前に買った

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 19:41:02.96 ID:???

フルクラムの検索結果　約573,000件
フルクライムの検索結果　約6,680,000件

え？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 19:48:56.26 ID:???

フルクラム　レーシングクワトロからステップアップするとしたら何かな？
R3じゃ中途半端？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 19:49:52.55 ID:???

>>900
そうか？別にダサくないぞ
っていうか、音なんてどうでもいいんだけど？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 20:03:44.52 ID:MXXIsMct

ｽﾋﾟﾅｼﾞｰ　ｒｅｖＸみたいな　安くて目立ちまくりのホイールは出ないかなぁ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 20:41:32.54 ID:???

>>947
R500にテニスボール10個くらい挟めば良くね？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 20:50:15.83 ID:???

ついでにハブ毛も

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 21:05:27.20 ID:???

>>948
テニスボールよりもカラーボールの方がよくね？ピンク黄色黄緑で。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 21:07:02.35 ID:???

前後痛ディスクでいいじゃん

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 21:07:53.72 ID:???

チャリにはC検挟むんだよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 21:29:34.92 ID:???

>>945
俺はシロッコからユーラスにグレードアップさせた。
んでその後もう一台のツーリング向けロード用にゾンダを買った。
いつの間にかカンパのミディアムプロファイルホイールコレクターになってしもた…

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 22:04:44.68 ID:cRJkzsKC

マビックキシリウムエキップ
wh-6700 クリンチャー
どっち買う？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 22:11:32.44 ID:???

今後の11s化考えりゃキシエキ。
空力はWH-6700。
リムテープ不用は良いってならRS61って手もある。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 22:11:45.01 ID:???

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 22:30:12.41 ID:???

マビックコスミックエリートとシマノ RS80 C50なら貧脚でもエアロ効果を得られるのはどっち？
今はレーシング7履いてます。

用途はCRや一般道を50～100knくらい走る事が多い。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 22:38:04.21 ID:???

貧脚にエアロ効果は無縁のもの

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 22:41:17.44 ID:???

だなw

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 22:43:30.42 ID:???

50～100ｋｎってキロニュートン？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 22:50:18.61 ID:???

ニュートンはNだろ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 22:50:37.35 ID:???

ものすごく強い向かい風が吹けば賓客でもエアロ効果わかるよ
まぁいい鍛錬になると思って今のホイールにザフィーロとミシュランのプロテックチューブ入れておきなさい

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 22:56:33.99 ID:???

>>960
ノットだな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 23:03:54.10 ID:???

ノスタルジック、じゃね？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 23:04:34.29 ID:???

シマノホイールってベアリングのカップに傷入ったら全損？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 23:05:59.04 ID:???

フルクラムかカンパは交換出来る

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 23:23:23.59 ID:???

>>953
同じ道を追いたくはないな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 23:35:25.66 ID:???

>>947
安くて目立つホイールは恥ずかしいだろｗ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 23:42:50.49 ID:???

>>954
の予算は３万前後か…レーシング３は高いだろ…
その二つだったら外見で選んだほうがいいんじゃない？
>>957
ＲＳ80Ｃ50のほうがエアロ効果は得られるだろうけど横風に煽られて危なそう
サイクリング程度ならエアロでクアトロ、オールラウンドでレーシング３程度にしといたほうがいいんじゃないだろうか？
レーシングゼロや１は乗り心地悪いしちょっとした飛び石で傷付いたスポークがあっさり切れる

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 23:53:46.16 ID:???

>>962
そこにさらに+アレックスのＤＡ２２で日頃漕いでる俺の脚は
柔軟性に富んだ細い脚になってる

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 01:16:09.63 ID:???

>>967
シロッコはローラー台専用
ゾンダはツーリング用ロードにつけっぱ
ユーラスはレース用ロードの練習用になってるからいいのさー

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 07:52:17.81 ID:???

ツーリング用ロードww

レース用ロードww

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 09:07:09.35 ID:???

馬鹿がうつるぞ、かまうな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 09:41:35.68 ID:???

長距離用とレース用をそれぞれ別に揃えるのは普通だろ
呼び方が変であることには異論はないが

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 09:58:36.54 ID:???

>>974
お前の普通を他人に押し付けんなよ

こういう自分の価値観が正しいと信じて疑わないのはいいが、
それを当たり前のように他人に押し付ける馬鹿が最近増えてるな。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 10:07:47.13 ID:???

>>975
ロングライド用とレース用はフレームのジオメトリーが違う
要するに車種が違う

お前の普通を他人に押し付けんなよ

こういう自分の価値観が正しいと信じて疑わないのはいいが、
それを当たり前のように他人に押し付ける馬鹿が最近増えてるな。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 10:44:56.18 ID:???

>>976
横だが、それってコンフォートロード（笑）とロードの違いだろ…
ドマーネのようにハンガーを異様に下げたものもあるけど、基本的には
ヘッドが長い程度でジオメトリはそんなに大差ないし、石畳をマジに走る
目的以外では普通はポジション設定は変えないから。

ドマーネはルーべスペシャルであって長距離用やコンフォートじゃないけど。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 10:57:27.45 ID:???

>>976
くやしいのう？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　くやしいのう？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　くやしいのう？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
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　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑馬鹿チョン（笑）

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 11:07:36.18 ID:???

971が言ってるのは、
ツーリング用ロード・・・最初に適当に買った入門用自転車
レース用ロード・・・いろんなことがわかった上で買った2台目の自転車
ってことなんじゃないの？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 11:15:58.64 ID:???

もういいからそっとしといてやろうよ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 11:29:33.57 ID:???

そして俺たちはそっとPCを閉じた。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 11:33:15.82 ID:???

アホや無知にはもう構うなよ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 11:34:44.26 ID:???

レーシングマシンとツーリングマシンって書けば問題なかったのに

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 11:35:43.60 ID:???

>>977
無知乙
というかジオメトリーをポジションの話にすり替えるなよアホ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 11:48:38.03 ID:???

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 12:25:19.25 ID:???

>>974はもう放っておけ
どうせあーだこーだうるさいだけだ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 12:31:50.59 ID:???

うむ。ああいえばこう言う、だろうなｗ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 12:33:48.16 ID:???

ピチパンローディー顔真っ赤wwwwww

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 12:44:05.63 ID:???

そのジオメトリの違いとやらを訊いても答えられんのだろうなｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 12:54:13.06 ID:???

クロスもどきのコンフォートとロードバイクの区別もできない知能なんだから理解できんだろ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 12:58:21.26 ID:???

>>989
硬さや特性で使い分けることはあっても、いきなり「ジオメトリーが違う」だからなｗ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 13:05:25.92 ID:???

>>990
クロスもどきのコンフォートと
ロードバイクの区別を具体的に教えて欲しい

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 13:13:24.28 ID:???

コンフォート寄りのジオメトリ(ヘッドチューブが長いとかフロントセンター、
リアセンターが長いとか)は実在するし、たいていのメーカーがそういう
売り込みのラインナップももどきでもなんでもなくロードとして揃えてるけど。

元の話はそういうのじゃなくて二軍バイクを長距離用にしてるといった程度だとは思うけど。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 13:13:57.08 ID:???

普通、メーカーで
ロングライド向けとレース向けの
二種類のラインナップをだしてるけど
あれじゃだめなのか？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 13:16:56.44 ID:???

ケチつけるなら何がどう違うのか
具体的に言わないと、ただ妬んでるだけの
器の小さい奴らでしかないぞ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 13:20:46.43 ID:???

次スレです

ロードバイクのホイール　84
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362629863/

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 13:23:50.68 ID:???

>>995
ケチつけてるのはお前の方だが

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 13:26:05.10 ID:???

自分から因縁つけておいて妬んでるとか器が小さいとかって自己紹介乙以外のどんなレスポンスが欲しいんだろうか

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 13:27:45.73 ID:???

自分の場合フルカーボンのMADONEがツーリング用
アルミカーボンバックのRCS6がレース用
みたいな？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 13:29:12.15 ID:???

>>998
だから例えば>>990の具体的な違いだよ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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