自転車ライト専用 66丁目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 00:01:47.20 ID:???

自転車用として市販されているライトについて語るスレです。

自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
リフレクタ、反射材類も含まれます。

ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません。
大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、デザイン、ブラケット等々
特徴と使用環境によって最適なライトは様々です。

前スレ
自転車ライト専用 65灯目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1357744190/l

なお懐中電灯の話は↓の専門スレでどうぞ。

◎懐中電灯を自転車前照灯に97本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349873275/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 00:35:14.98 ID:???

いちもつ☆～（ゝ。∂）

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 00:40:17.81 ID:???

自転車用ライトは拳銃の一種だったのか…
>>1乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 00:41:23.61 ID:???

豆腐だろ？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 00:48:07.28 ID:???

自転車なら歯数の単位だろうに

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 00:50:35.04 ID:???

へい、ラーメン1丁！

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 01:59:32.91 ID:???

ああ、そうか、ラーメンとルーメンを掛けたのか

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 02:23:08.20 ID:???

配光重視ライト一覧
・DOSUN D600 [国内購入可、約13000円]
　明るさ600lm、StVZO対応では現時点で最強ライト、リモートスイッチは賛否両論、LEDはMC-E
・DOSUN D400 [国内購入可、約10000円]
　明るさ400lm、D600より暗いのにLEDはXM-L、改造向けか？
・Philips Led Bike Light(LBL) [主に海外通販、約10000～15000円]
　明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次
・Trelock LS950 [国内購入可、約14,000円 / 海外通販、約10,000円（送料込）]
　スポット系配光、液晶画面による残量表示、5段階調光、18650を2本内蔵、USB充電（最大1500mAh対応）
・DOSUN A2 Bike Light [国内購入可、約8000～9000円]
　バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分。
・ROXIM RX5系 [国内購入可、約8000～9000円]
　上記A2と価格、大きさ、重さほぼ同等。富士山型の独特な配光が特徴
・CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force [国内購入可、約4000～5000円]
　予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分
・IXON IQ [主に海外通販　約6,000円～7,000円（送料込）]
　4AA、近距離重視でムラの少ない台形配光、ACアダプタ付き版は単独で充電可、Hiで5時間、LED残量表示あり
・ROXIM RS3 Speed [国内購入可、約6000円]
　コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス
・DOSUN S1 delux [国内購入可、約6000円]
　上記RS3と価格、大きさ、重さほぼ同等。明るさは一歩譲るか。
・GENTOS AX-002MG [国内購入可、約5000円]
　ホムセンライトの雄が放つ自転車専用ライト、素人には優しいだら下がりGENTOSルーメン仕様
・Owleye ハイラックス30 [国内購入可、約4000円]
　内蔵電池を取っ払っても外部USB給電で動くすごいやつ。ただし内蔵電池と外部USB給電の同時使用は危険かも

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 02:24:12.87 ID:???

■中華系爆光ライト一覧。公道使用なら眩惑対策必須。
・製品名[公称光量/採用LED/リフ形状/価格/DX商品番号]

・MJ-808E [1000lm/XM-L/OP/$74.9/SKU.57100]
明るさ、周辺光、ランタイム共にベストバランス。
最近MJ風ライトが増えてきたのでちょい割高。

・通称偽808E [1200lm/XM-L/SMO/$43.3/SKU.82510]
MJ風ライトの代表格。SMOリフ採用で跳びとコストパフォーマンスはピカイチ。
ヘッデン利用で視線と連動させるとなお良し

・MJ-816 [1400lm/SSCP7+XPEx2/OP+Def/$120.8/SKU.36018]
通称ミッキー。ワイドな照射と3連LEDでとても明るい。
SSC-P7は現状では時代遅れか。手元スイッチ付き

・MJ-872 [1800lm/XP-Gx4/Def/$134.8/SKU.36018]
照射幅と光量に関して群を抜けているが、跳びがイマイチ。

・MJ-880 [2000lm/XM-Lx2/SMO+レンズ/$220.0/SKU.112248]
Magicshineのフラッグシップ
小型で2灯の憎いやつ。従来製品とコネクタの互換性が無いので注意

・TR-D003 [1800lm/XM-L+XPEx2/SMO/$80.1/SKU.105489]
通称逆ミッキー。照射は偽808Eに不足しがちな周辺光を強化した感じ。
MJ-816ほどワイド照射ではないが必要十分。良く跳びます。手元スイッチ付き

跳び重視
TR-D003>偽808E>MJ-880>MJ-808E/MJ-816>MJ-872
周辺光重視
MJ-872>MJ-880>MJ-816>MJ-808E>TR-D003>偽808E

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 02:27:16.28 ID:???

～初心者向けＱ＆Ａ～

とりあえず何を買えばよいかわからない　→　CATEYE HL-EL540RC
軽くてコンパクトなライトが欲しい　→　DOSUN S1 Delux　か　Owleye ハイラックス30
もっと明るさが欲しい　→　DOSUN A250 or ROXIM RX5
さらに明るさが欲しい　→　PHILIPS LED BIKE LIGHT
ランタイムが、、、　→　電池買い足せ
電池重たいし、充電面倒、、　→　ハブダイナモホイールとダイナモライト(Philips SafeRide LED Dynamo 60Lux とか LUMOTEC IQ2 LUXOS)買え
さらに明るい、、、→　DOSUN D600
もっと明るく！　→　中華ライト逝け
もっとランタイムを！　→　中華ライトでバッテリ買い足せ
いろんな種類のライトを試してみたい　→　PAYPALアカウントを作って海外通販しる！
高級なライトが欲しい　→　LUPINEとかLight&MotionとかNiteriderとかで検索すると幸せになれます
なんか手元に使わないライトが増えた　→　おめでとう！もう貴方は立派なライト廃人です＼(^o^)／

以上テンプレおわり

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 02:28:19.85 ID:???

つかテンプレくらい貼っとけよハゲ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 03:38:38.23 ID:???

＞・DOSUN S1 delux [国内購入可、約6000円]
＞上記RS3と価格、大きさ、重さほぼ同等。明るさは一歩譲るか。

RS3の方が明るいのなら何でS1の話題の方が圧倒的に多いん？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 03:51:42.54 ID:???

>>12
ライトに限った話じゃないが、明るさだけじゃなくて使い勝手とかデザインとか値段とか保証とか総合で考えると
やっぱり Dosun S1-D ≧ RS3 ってなっちゃう
RS3は作りが甘い、甘過ぎる

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 03:58:09.31 ID:???

>>13
がたが来るとか脆いとか？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 05:53:56.50 ID:???

>>11
くだらんレス書き込んでないでテンプレくらい貼って貢献しろ、タダ乗りハゲ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 06:32:35.84 ID:???

最近のこのスレの劣化っぷりを見るに
テンプレ貼らないどころか次スレを誰も立てようとしなくなったりするんだろうな
他のスレみたいに

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 07:27:39.82 ID:???

テンプレ貼ってから案内すればいいと思うの
規制で貼れないなら支援を頼めば良いと思うの
それでここは次スレを誰が立てる決まりなの？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 07:59:15.42 ID:???

決まりなんて守られるわけないだろこの便所の落書きに

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 08:16:59.56 ID:???

>>1ハゲ！

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 11:24:08.33 ID:???

ふぅん？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 11:26:13.21 ID:???

けんか版のLBLハイツ出るの

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 14:46:21.69 ID:???

CAT EYE HL-EL540つけてるんだがやたら対向車にパッシングされる。
所有するオートバイと比べても下向きにつけてるのに。同じようなひといませんか？
自分は今以上に下げるつもりは無い。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 15:23:20.27 ID:???

>>21
けんかするな！
なかよくしろ！

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 15:40:18.30 ID:???

>>22
逆走って落ちだろ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 16:02:05.87 ID:???

県下版だろ
どこかの田舎県の限定版LBL

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 16:21:43.91 ID:???

>>22
やたらって事は２、３台の比じゃない。
その時点でお前はどうかしてる。
でも下げるつもりはない。
頭おかしいでしょ？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 16:26:33.58 ID:???

そういやDQN車多くなったな。タクシーまで…。
左側走行で交差点に直進侵入、寸前で信号が黄色になったんだが、
後ろからけたたましいクラクション。
ミラー見たら左に曲がろうとしてる車だった。
これ、罰金ものだよな。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 16:41:45.34 ID:???

昔車運転していたときはバイクが邪魔でしょうがなかった。
その頃は自転車はいなかったが自転車なんかバイクより何倍も邪魔だろうな。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 16:51:47.59 ID:???

>>22
オートバイのライトは超絶に眩しいよね。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 18:12:40.08 ID:???

ウチの田舎は酷いよ。
昔関東で仕事してた時、バイクで走ってると前走の車のドライバーって眩しそうにルームミラーを動かしたりしてたけど、田舎に帰ると全然そういう動作が見られない。
ミラーも周りも碌に見ていないんだよね。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 18:32:09.62 ID:???

>>22
540ならまともに付けてればパッシングされるとは信じがたいが、
参考までに今の角度は水平よりは下向きなんだよな？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 18:43:41.99 ID:???

>>30
おいおい車間距離しっかり取ってやれよ。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 19:00:04.48 ID:m/AFjpsu

>>31
うん普通に下向き。暗いライトつけてて対向してくる車が
ハイビームなかなか下げなかったり、無灯火逆走とぶつかりそうになって
相手が気がつかないのは自分のライトが暗いのも原因なんだろって思って
540に換えた。きちんと車検受けてるバイクより下向きにしてるのに
パッシングされるとか訳わからん。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 19:30:00.16 ID:???

>>33
パッシングしてくる車の共通項は無い？
最近は背の高い車が多いけど、そういう車からは無く、セダンタイプの車からだけとか。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 19:32:09.07 ID:???

バイクと間違われて先でネズミ捕りやってるのを教えてくれてるとかｗ
最近のドライバーはそういうのやらないかな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 19:34:00.51 ID:???

俺パッシングはしないけど迷惑してるぜ、86乗ってるから
自分も自転車乗ってるから文句言えねぇよ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 19:35:16.78 ID:???

実際の状況を見ないで推理しても中々判らないんじゃないか？

ただ、>>22だけが色々な車にバッシングされるなら
本人が気が付いてないだけで、何かそれなりの原因があることが考えられる。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 19:42:49.83 ID:???

スレ違いになるが、交通量の多い道でもハイビームのままの車をたまに見るが、決まって軽。
なぜなんだ？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 19:47:22.23 ID:m/AFjpsu

540は確かに明るいけど自分のバイクよりは暗いんだわ。
バイクとチャリ並べてバイクより下向きにしてるのにパッシングされるとか
訳わからんのだが？自分と同じ思いしてる人いませんか？ってことなんだけど？
現状より下げたら歩行者とか無灯火逆走チャリが見えないんだが？
今でも寸前で気がつくレベルなんだわ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 19:52:07.88 ID:???

>>36
自転車のハンドルは１ｍ程度だから上向きカットありのライトで眩しいのなら、
トラックやライトが高い位置にある車のライトも眩しいはず。
迷惑に感じる自転車は上向きカットのない円すい配光ライトだろう。

>>39
パッシングなんて気にしないことだ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 19:52:25.42 ID:???

>>39
その現状を見たことがない他人には余計訳がわからないが？

何か理由があるのを（例えばライトでは無く）気が付いてないだけなんじゃね？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 19:52:35.33 ID:???

>>38
ロービームなんだと思うよ
ヘッドライトのオートレベリングが無いから荷物を沢山載せると常にハイ状態になることがある

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 19:53:27.19 ID:???

>>39
ただ単に自転車に厳しい地域なんじゃないの

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 19:57:55.35 ID:???

>>42
軽以外でもレベライザーが付いてる車の方が少ないだろうから
荷物満載だと軽自動車ばかりという説明が付かないのでは？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:04:00.53 ID:???

幻惑気にする奴は真下だけ照らしとけよ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:04:56.94 ID:???

>>40
そこに書いてある通りだ、基本的に大型車や貨物系車のは全部まぶしい
夜に試乗してみたらこの気持ち分かる

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:05:59.84 ID:???

ホイールベースが短いから傾きが大きくなりやすいとか。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:11:47.28 ID:???

>>44
他と比べて相対的に軽いから変化が大きくなる

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:16:06.64 ID:???

だいぶ前に「○○新道」っていう自動車道（自転車は通れない）
の車道を走ってる自転車がいたので、オートバイで通りかかった俺は
（その道路をみんな１００ｋｍ近くで走るので）
「ココは自転車は進入禁止だし危ないからすぐにガードレール乗り越えて出たほうが良い」
と忠告したが、その自転車に

「何が悪いんだ？」

と言われてしまった。

>>39の話を読んでいたら、直接関係無いがふとそのことを思い出した････

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:16:08.54 ID:m/AFjpsu

アホか軽でも光軸狂ってる車なんてごく少数。明らかに自分の意思でハイビームにしてるわ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:17:14.81 ID:???

箱根？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:19:32.62 ID:???

>>49
こっちは逆だな。
自転車（徒歩）専用道路やCRに侵入してくるバイクの多いことといったら…。
確かに信号ないし近道なんだけどさ、車止めを退けてまで入ってきやがる。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:20:45.79 ID:m/AFjpsu

>>49
横浜新道か？自分は戸塚の踏み切り回避するために歩道走るわ。
何が悪いんだ？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:26:08.57 ID:???

え、この人なんでキレてるの…
パッシングされる人ってやっぱりなにか原因があるんだね

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:30:04.33 ID:???

やっぱり

ID:m/AFjpsu

自身が、何らかの原因となる事をやらかしてパッシングされてるんだろ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:34:23.15 ID:m/AFjpsu

あ？何もしてないわ。普通に楽しくサイクリングしてるだけだで。
でもバイクで走るより敵が多いのは事実だわ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:35:32.41 ID:???

小田厚、第三京浜、西湘バイパス、ターンパイク、箱根新道、横浜新道
横横道路全部自転車で走ったことがある
もう時効だろうフハハｈ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:35:54.72 ID:???

いや、敵を作ってるんだよ
あなた自身が

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:39:05.28 ID:???

>>42
光軸調整してない、というか存在自体知らないやつも結構いる
しかもそういうやつに限ってやたら眩しい(青い)バルブを好むというミラクル

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:40:32.32 ID:m/AFjpsu

いやいや普通に一日サイクリングしてても殺されかけることなんて数回あるやろ。
んでそんな目にあわされても何も言えない。自分が性格ゆがんでないとは思わんけど
同じ自転車乗りなら同じ思いしてると思っとったけど？ちがうん？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:43:26.25 ID:???

>>60

＞いやいや普通に一日サイクリングしてても殺されかけることなんて数回あるやろ。

普通にサイクリングしてる人には無い。
初心者で判ってない時に仮に有ったとしても、安全な方法を学習して激減する。
一日数回殺されかけるのが事実だとしたら、あなたの走り方が異常なだけ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:44:51.29 ID:???

東京の外れで毎日通勤で乗ってるけど殺されかけることなんてそんなないよ？
大阪や名古屋の市街地でも走ってんの？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:45:19.60 ID:???

>>62
グンマーだろ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:46:18.54 ID:???

>>60
いやふつうの人は1日に数回も無いと思うよ
自分の行動を客観的に見つめなした方がいいじゃないか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:48:44.01 ID:???

やっぱどう考えてもID:m/AFjpsuが自業自得でパッシングされてる
と言うか、周りに迷惑かけまくっても自覚が無い奴で、パッシングされまくってるんだと思う

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:49:12.54 ID:???

免許持ってない（ていうかそんなに危ない目に遭うくらいだから全く適正無くて取れない）の？
って一瞬思ったけどオートバイも乗ってるんだよなあ。
自転車で1日に数回危険な目に遭うっていうならオートバイだと1日に数十回はありそうだ。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:49:37.20 ID:???

パッシングされたと思ったら、車がバウンドしただけだった。
てのは頻繁にあるな。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:56:12.89 ID:m/AFjpsu

あ？おまえら本当に自転車乗ってんのか？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:57:13.58 ID:???

ID:m/AFjpsuを擁護する気はないけど、R1、R16、R20、R23、R246みたいな
幹線道路は危険。30cm以下の距離で脇を高速で抜けてく基地外大型
トラックとかマジでいるよ。通勤/通学は幹線道路を避けるべし。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:00:44.15 ID:m/AFjpsu

幹線道路避けてもハイビーム厨だの逆走無灯火はあたりまえやろ？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:00:56.16 ID:???

>>69
うん。だから初心者で判って無い人は別として、みんな

＞通勤/通学は幹線道路を避けるべし。

とか、色々な安全に走る方法を学んで、一日に数回殺されかけるような
乗り方から成長して安全に乗れるようにするわけで････

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:01:42.26 ID:???

>>44
6年くらい前にオートレベライザーが義務化されたはず

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:07:23.80 ID:m/AFjpsu

あとなぁ幹線道路通らない脇道厨はトロトロ走ってる奴が多すぎなんじゃボケ。
自転車の自分がイライラするスピードで走ってしかも交差点でなかなか曲がれんで
渋滞作ってる奴が多すぎなんじゃボケが。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:07:52.38 ID:???

>>39
バイクより暗いってのは地面を照らす明るさ? それとも30mくらいの距離でドライバーの視線の高さから見たときの明るさ?

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:09:48.16 ID:???

幹線道路はそのかわりストリーム効果はすごいぞ。
気がつくと50km/hぐらいをしばらくキープできているときもある。
流れが速すぎない道路だとこれで車と同じ位の速度で走れるから安全だよ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:10:03.27 ID:m/AFjpsu

>>74
バイクより暗いしバイクより下向きだって言ってんだろボケ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:10:05.40 ID:???

>>49
優しいなぁ。
自転車の速度まで落して並進しようものなら、自分が他の誰かに追突・接触されるリスクがあるのに。
俺なら通過して適当なところで駐車して110番するわ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:10:43.79 ID:???

答えは、ID:m/AFjpsu の人格が問題と言うことで解決しましたw

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:11:16.17 ID:???

>>61-62
鈍感な人もいるんですよ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:13:40.52 ID:m/AFjpsu

>>78
ふーんオマエらは仲間と思ってたけど違うみたいやのう。
ま、ええわ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:14:03.74 ID:???

おまいらの仲間じゃねーよな？

さっき近所の道でパトカーが止まって警官が何かやってたんで
通りすがりに様子を見たら、無灯火のロードが歩道で
老人に接触した事故を起こしたとかで110番されたそうだ
ロード乗りのほうは警察官4～5人に取り囲まれて
「こんな暗い歩道をなんでそんな猛スピードで走ってたんだ？」
「前に人がいると思わなかったのか？」
って尋問されてたw
最近は自転車での交通人身事故ってかなり重罪に問われるよね

フロントにライトは付けて無いのに
シートポストにはリア灯は付けてピカピカ点滅してたよw
後ろから来る車には自分の存在をアピールして
自分だけ助かればいいって奴かもね

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:14:37.05 ID:???

ID:m/AFjpsuはここでキチガイ扱いされても、それが何故だかわからないんですね。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:17:45.02 ID:m/AFjpsu

>>82
あ？自分のどこに基地外要素がある？具体的に頼むわ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:19:08.51 ID:???

>>81
俺らの仲間は超軽量ロードにくっそ重いライトをごてごてとつけて軽さを相殺していますので大丈夫です

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:19:52.86 ID:???

>>83
そこを自分で気付けないから車から煽られてるんだよ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:22:02.51 ID:m/AFjpsu

>>84
ああその重いライトつけてパッシングされまくってますが？ってのが自分の主張の出発点なんだが？
基地外扱いされるとかわけわからんわ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:24:26.06 ID:???

>>86
EL540が重いって？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:27:52.63 ID:???

>>86
お前の場合は、ライトの問題じゃなくて

じ・ん・か・くｗ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:32:36.31 ID:???

実は逆走しているというオチだったりして

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:32:53.11 ID:???

>>88
そうだな。最初はまともな奴かと思ったが、その後の書き込み見ると・・・

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:35:19.74 ID:m/AFjpsu

もうええ。もうええわ。オマエら全員敵だわ。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:37:03.42 ID:???

ほらね
無自覚に敵を作るタイプなんですわw

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:39:30.36 ID:m/AFjpsu

はいはい私なんて生まれてこなければよかったんですわｗ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:41:51.58 ID:???

お前らまだ相手してたのか
この世知辛いご時世にやさしいなおい

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:08:16.47 ID:???

FUJITSUです今のパソコン遅いです
PanasonicのLet'snoteは静かに駆動しますか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:19:56.33 ID:???

そんな時はガンガンガン速を使うんだ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:28:39.70 ID:???

原付の光軸狂ってる率は異常

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:36:07.08 ID:???

原付や自動二輪はデイライト強制だし、基本的に常時ハイビームでしょ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:49:03.23 ID:m/AFjpsu

>>98
未だにこんな狂ってる奴がいるとかｗ
オマエは眩しくないのか？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:57:09.69 ID:???

生まれてくんなよ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:11:22.09 ID:m/AFjpsu

ふふ勝った圧倒的に勝ったｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:13:35.46 ID:???

ガンガンガンソク！(裏声)

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:16:15.41 ID:???

デイライトは眩しい配光でないと役に立たない。
夜間でもオートバイ系は眩しくて目立たないと事故防止にならん。
自転車だってそうだ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:16:21.75 ID:???

パッシングされたりバッシングされたり大変だなw

105 ：1：2013/02/06(水) 23:49:23.65 ID:???

お前ら1日で100レスつけるとかやっぱスレ建てなきゃよかったわ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:53:03.24 ID:m/AFjpsu

>>105
スレ立てる人も何かと大変なんやなぁ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:54:17.45 ID:???

D400買ったらリフレクターに埃が蒸着されててちょっとがっかり
実用上はあまり問題ないけど台湾品質ってこんなもんかと思ってしまった

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 00:00:54.80 ID:???

>>105
このゲス野郎！何が66丁目だよクズ、泣かすぞ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 00:15:32.43 ID:???

>>105
スレのタイトル間違えるとかめくらか？
もっと明るいライト買えやくそが

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 00:17:45.73 ID:???

>>105
テンプレすら貼らず建て逃げしといてでかい口きくなハゲ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 00:26:45.06 ID:???

ハンドルライトで下向きに付けていても
道路のでこぼこを拾って細かく上下に振れるから
対向車にとって眩しいことがあるんだよね

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 00:40:47.24 ID:???

まぁそれは、お互い様だ。

自動車のロービームだって、橋の上とか、坂の頂点とか、直撃くらうけど文句いえないし。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 01:29:52.23 ID:???

自動車のロービームって言ったって
普通に水平の道でも正面から車が来たら結構まぶしいだろ
なんか光がカットされてるからと言う人も居るけど
完全にカットされてたらそのカットラインから上では
ライトが点灯してる事さえ見えないで真っ暗なんだよなぁ
実際はかなりの光量で上のほうにも出てるからねぇ
それに対して人を照らすな直撃して眩しいぞ！
とは言えないんだから自転車のライトで
相手に光が当たるのもある程度は許容されるべきだよね

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 01:41:56.62 ID:???

自転車のライトは狭い面積から照射されるから、
同じ光量が届くにしてもシャープで突き刺さるような眩しさがあるだよ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 02:22:14.69 ID:???

自転車と言うかLEDね

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 02:30:17.37 ID:???

車のライトは自転車用より圧倒的に光量が多いから遠くからでも眩しい
遠くにいるときは自転車のライト並みに小くみえるから見た目は同じになる

なんちゃって

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 03:12:12.19 ID:???

なんちゃって

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 04:56:13.92 ID:???

昔まぶしいと言えば「上向き」だったが、
HIDライトとか、バイクの昼間も点灯が高じて昼間のハイビーム
あと最近の救急車の回転灯が眩し過ぎてウインカーが見えないからどっちに曲がろうとしてるのか分からず避けにくい。

とにかく目潰しライトは迷惑だ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 08:04:09.91 ID:???

車のテールライトも眩しいのだが、なんであんなに不必要に大きな面積を
明るくするのだろうか。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 08:16:11.65 ID:???

>>119
特にLEDはな
車高低い車だと丁度刺さる位置になっちまう

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 09:17:50.41 ID:???

DQN車仕様になってるな
特にLED車は

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 12:05:38.31 ID:???

>>114
ずっと光が刺さるわけでもあるまいに

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 12:14:27.31 ID:???

馬鹿は見つめ続けるからね

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 12:43:25.68 ID:???

眩惑厨見つめて痛い

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 13:24:56.45 ID:???

いつもライトを変更したりハンドルの角度変えた時は、道に出てる近所の人に眩しくないか聞いて調整してる。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 14:53:57.81 ID:???

>>115
LEDでも直接光なしで大型の反射板を使ったものならマイルドだろう。

>>118
救急車のサイレンが聞こえてきたら早めに道路の端に寄せて停車しようぜ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 14:59:38.54 ID:???

>>119
眩しくならないように、だよ。
同じ光量なら、より広い面積から放射したほうが、眩しくない。

数字は覚えてないけど、自動車の保安基準だか何だかのカンデラ値の上限は、やけに低かったよ。
中国メーカーの高輝度LEDでさえ、さっくり超過するような低い値だったよ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 16:00:09.91 ID:???

そう言えば車のヘッドライトバルブって、照射方向側に光を遮るキャップみたいな部品とか
不透明素材でバルブの一部覆ったりしてるな。照射方向からは直接フィラメント見えないようになってるね。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 16:06:23.85 ID:???

>>127
┃498名前：目のつけ所が名無しさん[sage]投稿日：2013/02/07(木)13:09:01.50
┃　自転車前照灯の最低ラインは400カンデラで目に見える点滅をしないこと
┃　なので15°のLEDなら22トーチルーメン、10°のLEDなら10トーチルーメンで足りる
┃　メガウルトラはだいたい15°のLEDで4AAAの1本あたり0.8Vまで落ちても
┃　3.2Vで100mA、20ルーメン程度を保ち、レンズで10°以下に集光してるから
┃　道交法的には問題ない
┃　ランチャーもニッ水使用とかで22トーチルーメンが維持出来てるなら合法

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 16:12:08.20 ID:???

なんだその根拠不明の基準はｗ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 16:12:42.33 ID:???

自動車の基準なら、225000カンデラじゃないっけ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 19:57:14.77 ID:???

>>131
それは昔の基準で、HIDが普及している現代の基準は、合計430000カンデラを超えない事。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 21:32:18.47 ID:???

>>113
目がおかしいか、その車の光軸が狂ってるよ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 21:32:53.32 ID:???

「超えない事」って事は最低は０カンデラでもいいの？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 21:37:03.33 ID:???

>>129
400カンデラというのは単にJISの規格であって、
法律上は10m先の障害物が確認できるもの、
なんていう曖昧なものしかないんだがな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 21:49:50.80 ID:???

>>134
勿論最低の基準もある。
二灯式（ハイロー同時点灯しないもの）で一灯につき15000カンデラ以上、
四灯式（ハイロー同時点灯するもの）で12000カンデラ以上。
これは走行用前照灯、いわゆるハイビームの基準で、すれ違い用
前照灯、いわゆるロービームの基準はまた別。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 22:10:00.02 ID:???

>>129
いや、テールライトの話ね。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 22:14:27.83 ID:???

>>136
ロービーム（すれ違い前照灯）は上向きのルクス値の上限はあるけど、
カンデラの合計上限はないんじゃなかったけか？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 22:22:20.93 ID:???

最近、ヘッドライト付けずに、フォグランプの位置に白いLED付けて走ってる車が、けっこういるね。
あれ、なんなんだろう。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 22:52:25.36 ID:???

>>139
９９％「俺様かっこいいだろ」だよ。
間違って点けたままの人もいるだろうが、
普通の天候、普通の街中で点けるようなもんじゃない。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 23:01:30.62 ID:???

えっ？
あれデイライトだろ

注：ヘッドライト以外に昼間点灯するための補助灯であるデイライト

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 23:02:34.51 ID:???

>>139
LEDフォグランプだろ？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 23:03:35.86 ID:???

フォグランプの位置って言うなら、ふつうにLEDフォグ（ドライビング）ライトだろ
夜の話をしてんのならヘッドライトも点けるべきだが

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 23:04:39.42 ID:???

昼間の話をしてんのなら明らかにデイライト
宅配便の車とかバス、タクシーに多い

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 23:09:40.29 ID:???

http://www.subaru.jp/accessory/brz/exterior/ex_09.html
BRZはここに付いてるぞ

146 ：139：2013/02/07(木) 23:12:36.77 ID:???

>>143
夜。

147 ：140：2013/02/07(木) 23:15:57.29 ID:???

>>146
うん、そういうニュアンス＝夜だと思ったｗ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 01:15:34.86 ID:???

明らかに光軸上げてるだろと思うような眩しいライトのバイクに時々会うが、十中八九宅配ピザのバイク
何で？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 01:18:51.30 ID:???

職業ドライバー集団として多数のデータを得た結果、それが一番安全だと判断したからだろう

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 03:13:17.13 ID:???

事故起こすだろ
て思うような無茶な運転してるしスピードかなり出してるし

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 06:27:44.68 ID:???

規制緩和と競争社会マンセーの成果だな
小泉さんは偉大だ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 06:49:55.70 ID:???

〒マークつけた赤い軽自動車の運転もメチャメチャ荒くて危ない

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 07:11:36.66 ID:???

赤いカブなんて歩道走ってるしな
一度ひき殺されそうになったわ
相手謝りもしなくて殴りかかりそうになった

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 08:17:35.32 ID:???

雨が降ってるわけでもないのに
やたら眩しいフォグつけて走るバカは以外に多いな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 08:50:22.55 ID:???

×以外
○意外

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 10:36:17.70 ID:???

京都のタクシー、大阪のゴミ収集車はガチでDQNレベルばかり。

…この辺で自転車ライトの話に戻ろう。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 10:37:52.56 ID:???

京都の自転車、大阪の自転車はガチでDQNレベルばかり。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 11:01:49.09 ID:???

ほんと520は屑ライト

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 12:05:54.25 ID:???

>>156
奈良の環境部なめんなよ
出勤すらせずに給料もらってるからな

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 12:21:41.81 ID:???

>>148
原付やオートバイは常時ハイビームで走るのが安全上よいとされている。

>>152-153
親方日の丸だから、駐禁とられないし、事故っても警察は〒の味方。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 12:25:09.95 ID:???

歩道走行しないのであれば、
もっぱら車道の左側を走るのであれば、
自転車もハイビームでOKなんじゃないか。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 12:26:22.29 ID:???

>>160
ハイビームだとスピード感と距離感が分かりづらい。
特に夜だと。

ロービィームでも十分認識できるけどなあ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 12:27:38.79 ID:???

>>162
それで対向右折車が通過を待つようになれば、安全性が上がるよね。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 12:31:44.75 ID:???

>>162
>>160はハイビーム＝前照灯で煽ってるだけだから気にしない。
すれ違う時は当然すれ違い灯に切り替えるんだが。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 12:32:33.05 ID:???

>>159
なに？彼のこと君が告発したの？
http://banmakoto.air-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/17/nara.jpg

ところでおまいら会社いかないの？俺は4連休だぜベイベ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 12:33:49.34 ID:???

>>164
左端を走ってる原付や自転車は、ハイビームのままスレ違いOK

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 12:46:19.60 ID:???

何にせよお前らの話題はスレ違い
身も心もレスもスレ違い

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 13:36:16.27 ID:???

>>156
やっぱ在日企業MKタクシーがあるからか？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 14:00:18.81 ID:???

MKタクシーはむしろ優良

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 17:14:44.48 ID:???

>>166
順走ですれ違おうとハイビームは十分眩しいの体験したことないの？
しかもずっと一直線でずっと道幅に余裕があるとこだけ走るわけでもないし

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 17:39:30.00 ID:???

眩しいけど視界を奪われるってほどじゃない

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 18:26:08.27 ID:???

狭い道でスレ違うときはそうはいかないな。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 18:26:50.96 ID:???

狭い道ですれ違うときには徐行。
徐行せずに眩しくて危ないとかいうのは頭おかしい。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 18:37:17.60 ID:???

免許持ってたら教習所で対向車が
ハイビームの時の目線とか習ってると思うが

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 19:13:48.76 ID:???

>>173みたいな頭の悪そうな男が免許持てるとは考え辛い
仮に持っていたとしたら剥奪すべき、この男危険過ぎるよ、本当危険
対向車いるときはロービームにするのがエチケットだろ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 19:14:52.03 ID:???

左端を走る自転車のハイビームで??

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 19:40:02.23 ID:???

>>166は大嘘吐きの法螺吹きチンカス野郎よ。スレタイ変えたのもこの馬鹿。

通常はハイビームで走るのが基本、先行車、対向車等がいればロービーム。
だけど、ずっとハイビームで走ってる馬鹿は、道交法第52条第2項の
「灯火を減ずる処置」の不履行、道交法違反だ。全ての「車両」が対象。

自転車のライトも相手を幻惑させる程なら切符切られるだろ、車線とか
関係ないマヌケ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 20:16:11.47 ID:???

http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=25&item_category_id=42
日本だとLUXOS Bの発売はなさそう
LUXOS Uで２４，５００円

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 20:42:20.07 ID:???

> >>166は大嘘吐きの法螺吹きチンカス野郎よ。スレタイ変えたのもこの馬鹿。

頭の病気ですね。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 23:37:31.17 ID:???

>>177
自転車で切符きられる事はない。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 23:48:27.98 ID:???

>>180
馬～鹿、無知って恥ずかしいなw
味噌汁で顔洗って出直してこい、うつけ者が
http://bengoshi-kobe.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-6b0a.html

なんでこういう馬鹿って憶測だけでキリッてなるの？
頭おかしいんじゃね？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 00:18:29.42 ID:???

昨日軽くこけただけでB&Mのミラーが2本ともポッキリいきやがった
5000円がゴミになった
LUXOS買うつもりだったけど気分悪いからやめたわ

183 ：180：2013/02/09(土) 00:43:45.96 ID:???

>>181
憶測で話してるのはあんたの方だよ。
灯火の話してるのに、違反全般の話してると思った？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 00:49:17.94 ID:???

>>183
おまえって本当に低能の糞野郎だなw
無灯火で絶対に切符切られない保障はあるのか？安全を損なうレベルの
爆光ライトでも？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 01:00:02.42 ID:???

>>166=>>180=>>183だと思うけど、こういう社会秩序を乱すダニは
早く取り締まって欲しいよ、危険だよ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 01:01:54.70 ID:???

らいとおたくのおばさんひすてりー

187 ：180：2013/02/09(土) 01:23:47.36 ID:???

>>184
＞>>183
＞おまえって本当に低能の糞野郎だなw
＞無灯火で絶対に切符切られない保障はあるのか？
なぜここで無灯火の話になる？
話の流れも読めず、自分の意見と異なる時は都合の良い方に話を変える低脳の糞野郎か？
>安全を損なうレベルの爆光ライトでも？
この話の発端の法第52条第2項ではな。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 01:29:18.92 ID:???

>>187おい、クズ
灯火違反で自転車では切符を切られないというのがおまえの主張だろ？
今更何言ってるの馬鹿？だんだん本性現してきたなw

糞はおまえだよ馬鹿www

189 ：180：2013/02/09(土) 01:34:48.56 ID:???

>>188
>>177からもう一度読み返してくれ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 01:37:31.79 ID:???

>>187
おまが茹蛸状態になってきてるのは分かった。だが、おまのようなカスを
いつまでも相手にしてるほど俺様に暇はない。
保安基準や道交法第52条第2項を違反しても自転車では切符を切られない
ことを貴様が証明しろ。立証責任はおまえにある。
言いだしっぺはおまえだからなw

191 ：180：2013/02/09(土) 01:53:26.37 ID:???

>>190
なぜ違反にならないかと言うと、法第52条第2項に自転車の定めが無いから。

車両の運転者全てが対象となる記述だけれど、「政令で定めるところにより…」とあって、道交法施行令第20条に自転車の定めが無い。
よって違反とならない。

という解釈だが、間違ってるか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 01:59:32.81 ID:???

眩惑される方が悪い、目をそらせ、白内障だろっ、と相変わらずしつこく言い続ける奴いるが
こういうのを盗人猛々しいと言う

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 02:18:08.51 ID:???

言わねぇよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 02:28:04.57 ID:???

はい基地外きました！

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 02:43:34.53 ID:???

>>191
自転車が道交法の違反の対象にはならないってことは無いけど
交通違反の切符制度ってのは運転免許に対する簡易的な行政処分制度だから
免許に関係ない自転車乗りには切られることは無い

現行犯で逮捕起訴されなければほぼおとがめなし

ただし自治体によっては条例違反で反則金を取られることもあるが
これは一般的な交通違反で切符を切られるという話とは違う
タバコを路上で吸って金取られたというのと同じ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 02:44:06.94 ID:???

そしていつもこういう反応しかできない

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 05:45:06.01 ID:???

>>182 一回こけて二本ともミラー折るって、どういうこけ方したの？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 07:16:58.96 ID:???

左右に付けてるなら"軽く"こけただけで両側ぽっきりはないし
そもそもきつく締めすぎじゃないか？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 09:18:56.24 ID:???

>>197
内輪差見誤って縁石に引っかかって止まるの失敗して横倒し、
時速10kｍくらいで立ちゴケなみの軽いこけ方だったから、
え？って感じ
>>>198
指で動かせるくらいだったよ、
ライザーハンドルで切れた状態で横倒し、もう最高に打ち所が悪かったとしかね

本体綺麗なままだからなんとなくうかがい知れるでしょ
iup.2ch-library.com/i/i0849748-1360363220.jpg

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 09:22:42.69 ID:WYvsB+zW

もうさ、いいから幻惑厨は消えてくれない？
鬱陶しいんだよ？わかる？基地外？
迷惑なのはお前の暗いオナニーライトと同じなんだよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 10:17:23.96 ID:???

眩惑と幻惑はどっちがただしいの？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 11:31:09.97 ID:???

「幻惑」は、目先をありもしないことでまどわしたりまどわされたりすること。
「眩惑」は、あるものに気をとられ、本質を見失ってまどうこと。心を奪われ、本来の目的などを失ってしまうこと。また、そのようにさせること。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 12:37:46.21 ID:???

>>200
中華爆光ライト好きなのね

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 12:38:40.02 ID:???

>>200からは、ここは禁煙だと注意されたときのニコチン中毒者の反応に似たものを感じる。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 12:45:32.28 ID:???

>>200
中華ライトしか買えない貧乏人乙
僻み精神哀れ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 13:11:57.59 ID:???

台湾製は中華製に入りますか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 13:50:05.89 ID:???

>>199
10km/hでこけてコンクリートやアスファルトにぶつけりゃそりゃ壊れる

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 16:52:27.35 ID:???

ホームセンターで1000円のサイクルライト買ったんだけど
1日5分くらいしか点灯してないのに1カ月ももたずに電池切れ

安いのってこんな感じなのかな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 17:17:46.23 ID:???

空気読まないでレスするけど幻惑厨ってなんか中国人の名前っぽい

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 17:52:22.22 ID:???

>>22
　LEDの青白い光の方がまぶしいからじゃね？　それと、外側に漏れる光が多いのかもよ。

　車道を３０キロちょっとで走っているが、対車で悪意を感じるのは時々ある。恐怖を感じるのはたまーーに。

　キリンは泣かないのさ。（カタナよりもロードレーサーの方がキリンだと思う。）

211 ：210：2013/02/09(土) 17:55:48.03 ID:???

悪意じゃなくとも何も考えていない結果が多いのかも知れんが。

ボケ老人でも車を運転するやつも居るからな。クワバラクワバラ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 18:00:49.22 ID:???

真っ暗闇の深夜3時の土手を走行中、対面から無灯火で反射装備も無い爺さんが歩いてきたのには驚いた
100ルーメンのライトで何かいるのに気づいて助かったぜ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 18:07:01.80 ID:???

>>212
もっと明るいライト使わないと、そのうち事故るぜ。

真っ黒どころか迷彩模様の忍者がいるからなー。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 19:43:55.14 ID:CTCVb+22

>>210
自分は一切気にしないことにしたんでもうええんですわｗ
行政が何らかの手打たないと無灯火逆走なんてなくならないし。
街灯なんもないところで歩行者引っ掛けることもあるんでな。
パッシングされたらより上向きにしたるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 19:52:29.30 ID:???

S1辺りを2灯扇形に取り付けて
右側（車道側）はシビアに下向き、左側（逆走や飛び出し側）は水平照射が合理的じゃね？

俺がそーしてるんだけどね

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 20:36:41.62 ID:???

>>208
どのライトか知らないから何とも言えないけど、
明るければ明るいほど電池は早く切れるもんだから、いやなら暗いのにするしかないかな。

ホムセンで買うんだったらSG-325とか買っておけばよかったのにｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 20:40:09.69 ID:???

>>215
自動車の配光を参考にすると、

2灯の右側は普通に取り付けて、
左側はロール方向に斜め45度に取り付けたらいいかも。
そういうブラケットあればいいのにね。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 20:42:46.50 ID:???

情報収集を怠るならば、
キャットアイのEL540など、
有名メーカーの自転車用ライトを。

少なくとも大外れだけはない。

・・・あーでも、キャットアイの旧製品は・・・

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 20:53:35.71 ID:???

>>217
いくらなんでも45度はやりすぎだろｗ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 21:28:07.12 ID:???

30度くらいか。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 21:59:32.97 ID:???

近場で広角ならROXIMのM6よさそうだけど
使ってるひといないの

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 22:07:18.18 ID:???

>>220
いや、30度だってデカすぎと思うぞｗ
10度もあれば十分
元々の配光が横にある程度広がってるし

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 23:22:04.01 ID:???

520だけは、やめた方がいい。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 23:30:32.47 ID:???

キャットアイのマウントだと左右に少し振れるでしょ?
MTBやクロスだったらハンドルのバックスウィープと併せて丁度良くならない?

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 00:31:33.32 ID:???

左右角度できないブラケットの方が少ないんでは？
Busch and Muller
Trelock
Philips
も左右角度調整可能

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 00:34:03.77 ID:???

>>217
上向きは論外だが、右側も幅広く照らした方がいい
自転車は道の左端を通るからね

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 01:02:02.83 ID:???

>>225
それはヨー方向の話だよね。
いましているのはロール方向。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 01:16:12.21 ID:???

520使ってる奴だけは許せない！！！

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 01:22:33.14 ID:???

やっとFenix　BT20注文できたよ
楽しみだ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 02:07:36.84 ID:???

540使ってる奴だけは許せない！！！

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 02:11:16.43 ID:???

なぜ?

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 02:40:42.04 ID:???

先日近所のチャリ屋でMOON300っての見て
こじんまりとしてて充電式で
200ルーメンと、そこそこ明るくて
いいかな？と思ったんだけど
ここの住人的にはどうなんでしょ？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 03:34:55.73 ID:???

実勢価格が近いEL625とかEL620が出てるから…。
うーん、かな。
強く反対する理由ではないんだけどね。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 07:33:58.42 ID:???

>>232
銅ではないだろうww

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 09:33:12.33 ID:???

MOON300なんやから300ルーメン茶雲海

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 10:28:13.31 ID:???

改造だとは思うけど、たしか昔バイクでヘッドライトが動く仕掛けがあったような記憶がある。
円状のレールを移動して傾いた方向にヘッドライトが照らしてくれるような物だったと思うが。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 13:05:19.48 ID:???

旋回中に全力ブレーキしたら転倒するんだからさ、カーブでは十分に減速すりゃいいんだよ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 14:01:43.62 ID:???

>>232
今だったら300買うなら500買えば？
スペアバッテリー持っとけば途中交換可能という点では
CATEYEの620や625よりいいと思う

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 14:03:39.90 ID:???

>>227
それを言うとキャットアイのマウントもできないじゃん。
ロール方向にも調整できるのは、PHILIPSの新型ブラケットぐらいしか無いでしょ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 18:26:46.04 ID:???

もうあれじゃない？
カメラと画像処理コンピューターとアクチュエーターで自動制御するしかないんじゃない？
理屈的には顔認証技術で人の顔部分を避けて照らすようにも出来るはず。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 18:33:54.90 ID:???

顔を認識する為には照らす必要が有るな

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 18:49:03.92 ID:???

赤外線照射すればいいんじゃね

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 19:12:29.89 ID:???

>>195
免許制度がないから青切符切られずに、赤切符切られるんだよ。
本当に頭悪いの？わざと馬鹿を演じてるの？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 21:14:06.67 ID:???

DOSUN U1買ってみたけど、オランダ親父の言うとおりの配光だ
DRLもそんなに明るくないし、CYOやSLDの方がいいなあ。

回路も簡単な整流回路にスーパキャパを追加しただけで
基板上はパターンだけあって部品が未実装なところが見受けられる
制御を試みたがうまくいかないんで未実装にしたっぽい。
次回作に期待ってとこかな

リフはよさそうなんで自作ハブダイナモライトとしてXM-L EZWでも
乗せてみるかな。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 22:06:01.01 ID:???

>>240
自動車用で既に実用化されて、高級セダンに装備されてたような。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 23:00:21.64 ID:???

>>238
MTBRによれば、500だと625とリアルルーメンでほぼ互角
Sarfas True500(Moon500のOEM)　500ルーメン==>実 480ルーメン
http://reviews.mtbr.com/wp-content/uploads/2011/10/Serfas-True-5001.jpg

CATEYE HL-EL620 250ルーメン==>実 208ルーメン
http://reviews.mtbr.com/wp-content/uploads/2012/11/PB190367-001.jpg

CATEYE HL-EL625 600ルーメン==>実 463ルーメン
http://reviews.mtbr.com/wp-content/uploads/2012/11/PB1903721.jpg

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 23:02:04.86 ID:???

>>244
ガワだけでなく、基盤もDシリーズと共用してて、
部品がついてないところはそれ用のところだったりとか

248 ：180：2013/02/10(日) 23:38:55.14 ID:???

>>195
自転車も道交法に定める事を守らないと切符はきられる。
しかも、その切符は青切符という優しいモノではなく、イキナリ赤切符という厳しいのがなされる。

今まで自転車に対して赤切符が滅多に交付されなかったのは警察の優しさだと思った方がいい。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 23:56:08.93 ID:???

>>248
一部まちがってる
×　優しさ
○　怠慢

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 00:24:16.77 ID:???

>>180=>>195=>>248
いつまでもくだらねぇ自作自演するなタコ
名前消し忘れてるぞ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 00:28:18.79 ID:???

>>246
おいおい、懐中電灯じゃないか。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 00:28:53.13 ID:???

>>248
うちの街では年に1回1日だけ警告という名の脅しで取り締まりをやる
信号無視から右側通行、一時不停止から速度違反などなどで
注意警告は数百件だけど赤切符が5～10人に切られる
切られた人の話では検察に出向いて5万取られるそうだ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 00:33:26.34 ID:???

中国の不細工なほうはそのうち3A跳べそうな予感するな
いい質のジャンプだわ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 00:37:34.69 ID:???

まちがえたっち

255 ：180：2013/02/11(月) 01:02:07.00 ID:???

>>250
自作自演かどうか見抜けないタコは黙っててほしい。

256 ：180：2013/02/11(月) 01:15:14.36 ID:???

>>252
それこそ優しさじゃない？
その気になれば、警告の数百人も赤切符きれるのに、警告で抑えてくれてるんだから。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 02:00:32.32 ID:???

>>256
裁判所がパンクするから積極的には赤切符切らんのよ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 08:02:36.16 ID:???

中華爆光の良い所(安い以外)と悪い所(眩惑以外)教えてくれ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 08:09:47.64 ID:???

>>258
良い:安い
悪い:お前のようなバカが安いからといって安易に買って周囲に迷惑かけるところ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 08:17:32.90 ID:???

>>259
それ以外って書いてあるのにそれしか書けないお前のバカが滲み出ている書き込みだなｗｗｗｗｗｗ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 08:22:49.25 ID:???

>>260
安い以外に利点がないんだよ
そういうところも理解できないからお前はいつまでも童貞なんだよ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 08:25:27.71 ID:???

>>261
じゃあ無いで終わりだろう
知りもしない相手に童貞とかしか書けないお前のバカが滲み出ている書き込みだなｗｗｗｗｗｗ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 09:14:13.18 ID:???

>>251
自転車用ライトとして売られていますが、何か？
それと625などは懐中電と違って配光はまん丸ではない。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 09:16:14.15 ID:???

>>263
625は水滴みたいな形の配光だよ。上は少しはカットされていて、下に配光が伸びてる。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 10:09:00.97 ID:???

>>264
だよ、って知ってるからそう書いてるんだが！？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 10:16:13.74 ID:???

このスレではレザインってどうなの？
メガドライブ買おうか迷ってるんだが

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 10:24:26.36 ID:???

>>266
銅ではないだろうwww

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 10:39:06.56 ID:???

>>266
例えばさ、自分が選んで使ってみて満足してる製品があったとして、
それがこのスレで駄目と書いてたらダメだと思うようになるのか？満足するのやめるのか？
逆にこのスレで評価されてる製品に満足できなかったら
自分の評価基準はおかしいと思うようになるのか？

自分の考えを持てないスレの受け売りしかできない低脳にはなるなよ
他人の評価ばっかり気にしてると禿げるぞ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 12:01:08.30 ID:???

気にしてるから禿げるのか
禿げてるから気にするのか

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 13:13:45.37 ID:???

>>257
被告側が、
普通なら目こぼしされているのが当たり前なのに、そうしないだけの理由があるのか
などと抵抗しちまい、裁判所もそれに付き合うからなぁー

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 13:14:45.75 ID:???

リョウホウダヨー

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 13:51:57.97 ID:???

http://i.imgur.com/sSix8up.jpg

すんごく雑になった。。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 14:05:05.48 ID:???

>>267
銅じゃねーのかよ！んじゃやめるわ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 14:23:13.58 ID:???

LBLのけんか版はいつでるの
まったくどうなてるの

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 14:38:29.42 ID:???

LBLの廉価版は既に出てたような。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 15:58:25.86 ID:???

>>274
下らない書き込みで喧嘩すんなよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 16:30:42.81 ID:???

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w82794977
このライトが凄いと思いますがいかがでしょうか？どうでしょうか？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 16:40:29.88 ID:???

>>277
出品者乙

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 16:53:48.08 ID:???

>>277
銅ではないだろうwww

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 17:09:27.75 ID:???

>>252
東京地検が今年の１月終わりから自転車を略式起訴する方針に変更したわけだけど

地検によると、略式起訴の対象となるのは、２人乗りや携帯電話を使用しながらなど安全への配慮を欠いた運転をしたうえで
さらに信号を無視し、事故を引き起こしそうになったケース。
２回以上繰り返した場合、原則略式起訴する。略式起訴されれば、５万円以下の罰金刑が科される。

お前んところはどんだけ厳しいんだよ、一時停止位で５万って

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 19:19:45.81 ID:???

二人乗りで携帯電話するのはいいのか？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 19:33:13.44 ID:???

>>281
チャイルドシートに座った幼児、若しくはタンデム自転車の後席の奴なら
問題ないだろう。だが、タンデムで公道走行可能な地方自治体は、限定
されるはずだ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 19:35:29.85 ID:???

なんか言葉がおかしくなったw　↓訂正

タンデム車による公道走行を許可している地方自治体は、

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 21:33:38.55 ID:???

>>274
LUXの落ちる廉価版があったようななかったような

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 22:25:54.61 ID:???

>>284
廉価版の話じゃねえんだよ
けんか売ってんのか？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 23:59:49.43 ID:???

>>280
一時停止かどうかは知らんけど
注意や警告の人が多い中切符切られるって事は
余程悪質だったんじゃないのかね？
朝に重点的にやるから殆ど高校生らしいけど
ちなみに地元では毎日やってくれって意見が多い

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 00:09:10.91 ID:???

ただのほら話

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 05:39:58.42 ID:A122sqGR

ドヤ顔で道交法を語りたがるクズ共はスレチだから出て行け

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 07:01:20.12 ID:???

>>286
いい加減にほら話はやめろ
未成年者には赤切符は切られないんだよ、たとえ免許持ちでも
赤切符は略式起訴用の供述調書を兼ねてるからな

未成年は略式裁判じゃなく保護者同伴での家裁送りだ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 11:06:53.75 ID:???

後方につけるライトでオススメを教えてください

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 13:02:41.28 ID:???

>>290
SS-L322R　小さい割に明るかった。
ママチャリ用ならキャットアイのTL-SLR100か200。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 14:10:22.23 ID:???

CR2032×2で80時間って、暗いと思うのは・・・俺の感覚がオカシイか。
エネループ2本で20時間のテール使ってると、普通のライトは物足りない。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 14:14:49.00 ID:???

5LEDで円周状に並べられてるから、後方だけじゃなく斜め・左右までしっかりアピールはできるだろう。
だがこの程度の明るさだと、少し離れただけで周りの灯りに紛れて認識されなくなる危険性は大きいけど。
弱いからこそ点滅が有効だと思うな。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 14:24:05.23 ID:???

シートステイに取り付けタイプは、片方だけだと、タイヤに隠れて死角ができる。
ま、車道の左端を走るから、右側に付けとけば、基本的には十分ではあるが。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 14:29:55.26 ID:???

だからこそ猫目の RM-1 ＋ 650/630 でサドル直下付だよ。

自分の場合、数か月後にリアキャリア付けてしまったから、キャリア側に付けるようになったが。
店頭在庫がほとんどない時期に、必死に探し回って手に入れたのに＞＜

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 14:33:26.19 ID:???

SS-L322Rは前に使っていたけど、角度を色々調整できて便利だった
最近店頭で見かけないね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 14:37:44.32 ID:???

そういえば左のシートステイにリアライトだったか反射板だったかをつけた人が
右側通行してたのを見かけたなあ
逆走前提なのかよ！って思った

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 14:39:32.44 ID:???

このスレの住人なら、
キャリアはライトを付けるための台座
と言い切っても恥ずかしくない。

ところでキャリアの尻に付いてる平たい板に、どうやってテールライトを取り付けるのだろう。@
シートポストと同径の短い棒がぶら下がっていたほうが、便利だと思うのだが。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 14:52:56.63 ID:???

>>298
ポストがあると無意味に重くなる。

キャリア側に、細長い穴の空いたクリップ用パーツをネジ止めすのさ。
T字に見えるのがクリップ差し込み用パーツ
http://www.topeak.jp/images/carrier/tubularrack_parts_01.jpg

これだけだと、激しい衝撃でクリップごとライトがすっぽ抜ける可能性があるんで、
下側を結束バンドで縛ってる。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 15:02:43.81 ID:???

ttp://www.bicigrino.info/tienda_virtual/2720-thickbox/product-431.jpg
こんな感じですが・・・なんか心もとないな・・・

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 15:15:49.98 ID:???

>>300
そう、なのでクリップは下側を縛る。
見た目は今一だけど、しっかり止まるよ。
一番ありがたいのは車両の終端をはっきり示せて、引っかけられる心配が少ないこと。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 15:51:25.53 ID:???

バイクガイのrx6を使ってるよ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 16:36:09.90 ID:???

危険なテールライト
http://freshgadgets.nl/last-van-bumperklevers

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 17:23:31.01 ID:???

>>290
ソーラーの自動点滅が最高
勿論反射板などと併用のこと

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 17:41:31.02 ID:???

>>304
それが一つですむのがTL-SLR100,200

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 18:03:23.84 ID:???

キャリア＋TL-LD570-Rでいいじゃない
明るいよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 18:18:24.61 ID:???

>>305
反射板なんて自転車に最初から付いてない？
或いは反射テープでもいいし裾止めも普通反射式だし

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 19:02:20.07 ID:???

>>304
あんなの暗くて役に立たん。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 19:05:59.84 ID:???

>>289
いい加減にほら話はやめろ
これを100万回ほど読んで、二度とこのスレに来るなカス
http://www.jaf.or.jp/qa/accident/responsibility/02.htm

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 19:11:04.79 ID:???

>>306
キャリアへの取り付けブラケットといい、素晴らしいね。
ランタイムから計算してみたところ25mA程度か。かなり明るそうだ。

だが、100mAクラスに慣れてる俺には物足りない。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 20:47:29.08 ID:???

>>310
あのキャリア用ブラケットは糞だったよ
今時プラと木ネジはないわ
ライト自体の固定はグラグラするし

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 21:44:38.33 ID:???

まじかよ・・・ダメじゃん。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 23:03:27.02 ID:???

>>298
横５ｃｍもしくは８ｃｍ間隔で穴があいてないか？
キャリア用のリアライトというのがある
ヨーロッパではごくふつうのもの

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 23:09:06.32 ID:???

>>308
威嚇するほどの明るさ求めないなら十分

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 23:10:26.16 ID:???

>>314
100m手前からハッキリ見えるものでないと。

316 ：313：2013/02/12(火) 23:13:38.62 ID:???

ダイナモ用が多いが、
http://www.bike24.com/1.php?pitems=50;content=7;navigation=1;menu=1000,5,66;mid=0;pgc=137:507::139:515::138:512
http://www.bike-discount.de/shop/k1005/rear-lights.html
バッテリータイプのもあり
http://www.bike24.com/1.php?mid=39;content=7;navigation=1;menu=1000,5,66;pgc=137:507::139:515::138:513

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 23:16:16.11 ID:???

私はキャリア付けて且つ幅広く見せて安全を確保したいから

キャリア＋TL-LD650-R＋リアラックマウントブラケットで

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 23:29:14.77 ID:???

テールライトにもインジケーターつけてほしい
50時間とか100時間とか持つから交換するの忘れてしまう

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 23:29:24.02 ID:???

>>317
かなり凶悪な明るさだな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 23:37:22.85 ID:???

>>319
でも・・・わかりやすいでしょ？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 23:43:44.80 ID:???

うん、俺は倍の光量のテールを使ってる。
鋭い光が出て眼に突き刺さる感じなので透明ビニテ貼って拡散&光量ダウンしてる。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 00:17:56.65 ID:???

>>318
それは欲しいな

たとえば５LED型のテールランプで
バッテリーがFULLの時には5つのLEDが全部点滅
バッテリーが減ってくると両脇の2つが消えて3LEDに
バッテリー切れが近いと真ん中の1つだけで1LEDに

インジケーター用のLEDを別につけなくても
テール用の本体LEDの光り方でバッテリー残量がわかるし
バッテリーが少なくなって弱ったらLEDの消費電流を
抑えてバッテリーに負担をかけくなする安心設計！

これって特許が取れるレベルかな？w

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 00:24:48.97 ID:???

>>322
すでに誰かが特許を取ってのでメーカーが採用できないアイデア・・・に1票。

俺の自作テールは、そういう機能を持ってる。

負荷かけた状態の電池の電圧が設定値を下まわると「まばたき」し、
さらに電圧が低下すると光量(電流)を抑制して過放電を防止する。

だが、テールなので気が付かない!!!

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 01:01:44.89 ID:???

いいこと考えた
本体とバッテリーボックス別にしてケーブル接続しようぜ（＾ω＾）

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 01:03:25.82 ID:???

>>315
真っ暗な中なら赤のLED点滅はかなり遠くまで見えるし、真っ暗じゃない或いはヘッドライト照射があれば反射板で事足りる。
更にテールランプにそこまでの明るさ必要ならとっくの昔に法令化してるが、そんな法令世界中見渡しても無い。
実際世の自転車の多数を占めるママチャリのぼぼすべてにそんな糞明るいテールランプなんて付いてない。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 01:14:55.46 ID:???

>>325
夜間やトンネルでヘッドライト点灯せずに走る屑ドライバーがいるんですよ。まじで。
だから反射板では死ぬ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 01:22:36.96 ID:???

>>326
だから逆にそういう真っ暗闇では赤LEDはそんな糞明るくなくても見落とすことなんて無いんだって。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 01:23:28.76 ID:???

まきびしでも撒き散らしながせ走れ！

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 01:32:21.67 ID:???

それだとコントロール失った車が突っ込んでくるぞ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 02:07:59.28 ID:???

>>327
ママチャリの反射板に付いたオマケLEDの遅い点滅なんて、
スピード出してるクルマからすれば、消えてる間に轢き殺される。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 02:23:09.93 ID:???

>>330
車に乗ったことがないのが丸分かりだな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 02:35:54.83 ID:???

>>331
あのなぁ見通しの良い直線ばかりじゃないんだぞ。
ヘッドライト付けずに走るDQNは、轢き殺し上等で見えなくても突っ込んで行くんだぜ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 02:39:17.12 ID:???

>>332
はいはい、よかったね。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 02:44:07.87 ID:???

爆走DQNカーに乗ったことがあんのか?
漫然運転で自転車に気が付かずに側方通過するドライバーの存在しらんのか?

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 02:49:51.27 ID:???

>>334
そういう奴等は昼夜関係なく見えた上でやってるからテールランプなんぞ何の意味のない。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 04:39:01.93 ID:???

点滅パターンが複数あるライトってありますか？

337 ：336：2013/02/13(水) 04:42:12.67 ID:???

↑あっ、テールライトじゃありません。フロントライトで。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 04:46:07.55 ID:???

フロントライトを点滅させんじゃねぇよゴミカスが

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 05:43:53.98 ID:???

テールの爆光に熱心になったりフロント点滅させたりとか
どうしてこうなった

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 08:33:12.80 ID:???

>>339
当の本人が逆走してるの気がつかないw
対向車が眩しいの当たり前w
自転車は車道走る時には車と同じに左走行だよ
反論は許さんw

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 09:17:27.36 ID:???

フロントライト点滅させてる…。何でそんなに怒るの？？？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 09:21:08.14 ID:???

おかしいのが出てきた

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 09:27:46.00 ID:???

点滅厨がフロントライトを点滅中です

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 09:41:01.29 ID:???

そんな奴は脳か思考が点滅してるんだよ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 09:42:43.49 ID:???

あんまり普通とは違うライト付けてると、
ヤンキーにインネンつけられて酷い目に
あったりするのだろうか。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 09:43:16.49 ID:???

ヤンキーぐらい颯爽と振り切れ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 09:52:20.76 ID:???

ロードに乗ったヤンキーだったら

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 09:55:29.80 ID:???

ヤンキーは無駄に金のかかったクルマで事故誘因してくるぞ。
目撃者がおらず自転車側が死んでしまえば、自転車が100%悪いってことで片付いてしまうから、マジで殺しに来る。
とにかく頭をヒット、そうすれば記憶が飛んで証言できなくなる、そういう彼らのノウハウは恐ろしいものがあります。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 09:59:32.82 ID:???

何でそんなに詳しいん

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 10:11:18.56 ID:???

ヤンキーに絡まれそうになったことが何度があるんでね。
接触事故を狙って強引に進路上に割り込んでくる。
ま、こっちのブレーキの性能が高いんで手前で止まれるが。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 10:17:24.26 ID:???

フロント点滅させるのやめとくわ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 10:28:23.16 ID:???

先日絡まれたんでUターンしてサヨ～ナラ～と手を振ってあげたら車から降りて大声で悔しがっていてわらった

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 10:33:58.06 ID:???

さぁ、今日も元気に妄想タイムです

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 10:42:32.74 ID:???

馬鹿が真に受けて酷い目に合うのを狙ってるんだから邪魔するな

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 10:47:50.29 ID:???

>>348
＞目撃者がおらず自転車側が死んでしまえば、自転車が100%悪いってことで片付いてしまうから、マジで殺しに来る。

交通事故鑑定人なめんな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 11:07:05.51 ID:???

轢き逃げされても犯人は捕まらない。

だって、
自動車と自転車の事故の目撃者を求める看板は撤去されないし、
定期的に供えられてる花束も無くならない。

あれ、犯人が見つかってないってことだと思うんだ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 11:27:45.99 ID:???

車両痕跡や人体損傷位置を正確に割り出す事により真実を立証する
http://www.e-kantei.org/ziko/koutu10.htm

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 11:38:27.71 ID:???

フラッシュライト→「点滅するもの」と決めたんだろう。
その理由は一般的には分かりにくいが、
「人民には少しでも無駄な手間を取らせて思考をブロックし、幹部を守る」という支配意識が浸透しているからだろう。
　実際にこのスレでもブロックする輩は多い。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 11:42:16.37 ID:???

>>355、>>357
科学捜査とかテレビドラマで宣伝して、いかにも真実が明らかになるかのような印象を国民に植え付けてるけど、そんなことないだろ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 11:43:47.67 ID:???

手間かかるから死亡事故でしか、やってくれない。
民事不介入だから、自転車側が費用負担して民間機関に調査を依頼しないと。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 11:47:55.10 ID:???

>>360
今、不良の自転車運転者に対する殺人事件を議論しているんだよね？だとしたら君の考えでも、被害者が死亡している以上やってくれるよ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 11:49:46.29 ID:???

>>361
いちばん怖いのは自転車の進路に割り込んで接触させて、修理費払えゴルァってやつ。
恐ろしく高額の修理見積りとか持ってくるぜ。なんか職人技によるカスタム塗装だとかで。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 11:53:03.86 ID:???

警察呼べよ････ｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:01:48.82 ID:???

見守りフォンのアラーム鳴らしちゃいな！

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:03:02.89 ID:???

警察呼んでも民事不介入。

あいつら10倍以上に水増しして請求して、過失割合が何対何になろうとも儲かる仕組み。
特別な色で塗装されていて、なぜか変な文字とか模様とか含めて車体全体の塗り直しとか。
しかも○○さんの芸術作品だから、他ではできないとかいって修理費用の見積り比較を拒む。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:05:13.79 ID:???

>>365
民事も何も、交通事故として処理してもらえよ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:06:39.96 ID:???

ライトの点滅が法令に違反すると判断される場合は、下の3つの要件をみたすとき。

道路交通法（車両等の灯火）第五十二条　２　車両等が、
①夜間（前項後段の場合を含む。）、
②他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
③他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、

車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:06:57.82 ID:???

>>366
交通事故で処理しても事故証明を出すだけで、民事不介入は同じ。
過失割合がどうのこうのは民事であって、警察は関与しない。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:09:29.97 ID:???

>>368
車が自転車に一方的に当てた事故
更に踏み込んで、傷害事件、殺人未遂にでもしてもらえ。

車が自転車にワザト当てて、民事不介入で済む訳無いだろ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:11:21.36 ID:???

>>369
連中は場数を踏んでるから、それなりのテクニックを使うぜ。
警察の検分では、自転車の前方不注意による追突とされてしまう。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:15:20.10 ID:???

>>370
自転車が悪くないなら、ちゃんと主張しろ

それが出来ないなら、車のウソを飲んで金でも払っとけ。ヘタレｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:16:13.19 ID:???

お前らいい加減にライトのスレに戻せ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:16:48.41 ID:???

作り話が酷すぎるｗｗｗｗ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:17:55.48 ID:???

>>371
主張したって無駄さ。
第三者の目撃者がいない限り、双方の言い分を適当に折衷案するだけだもの。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:22:14.75 ID:???

車同士なら、過失割合が５０：５０の事故でも
車と自転車なら（車）８０：２０（自転車）

双方同じ過失でも車が圧倒的に悪くなるのに
車が当てて自転車が悪くなるってどんな事故だよｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:23:32.33 ID:???

>>374
ヘタレはわざとぶつけられて、金払っとけｗ
謝罪しに「下らない物」ももってけよｗｗｗｗ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:24:01.02 ID:???

>>375
修理代金を10倍水増ししてくるから。
> （車）８０：２０（自転車）
でも、DQN側は本当の修理代の2倍の金額を自転車から取れる。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:28:07.77 ID:???

>>377
水増しと判ってるなら払わない。
終了ｗｗｗｗｗ

ヘタレは、当てられて、あやまさせられて、金払っとけよｗｗｗｗ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:33:16.92 ID:???

自転車で車に当たり屋するなら話も判るが
車で自転車に当たり屋するのはバカだろｗｗｗ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:42:13.40 ID:???

>>378
甘いなー。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:47:44.10 ID:???

>>380
甘いのはオ・マ・エｗ

水増しされたら払わない。
それでも言って来るなら、恐喝で捕まえさせれば良い。

車にわざとぶつけられて、水増しされた修理代を払うのは何重にも大馬鹿のヘタレだけｗｗｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:52:27.46 ID:???

>>381
連中が恐喝で捕まるような下手するわけないだろ。
横のネットワークで実戦ノウハウ蓄積してるんだぜ。

少額訴訟を起す→裁判所からの郵便物を抜き取る→裁判に欠席で被告が原告の主張を100%認めたことになる→合法的に損害賠償の債権発生

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:56:38.69 ID:???

>>382

いや、ぶつけられて、相手に謝る時点でありえないからｗｗｗｗ

お前の妄想に付き合うの、もう飽きたんだけどｗｗｗｗｗ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:59:35.77 ID:???

>>383
謝らなくたって、停止してる車輌に自転車が前方不注意で追突という事故にされるんですが。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 13:02:39.89 ID:???

見てて思ったんだが、効きのいいブレーキ買うよ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 13:06:14.03 ID:???

>>384

＞されるんですが。

それを認めるのがヘタレｗ
10倍歳給されて払うのがヘタレｗ

相手が悪いのに、謝って金を払うのがヘタレｗｗｗｗ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 13:08:59.03 ID:???

「俺は、車にワザとぶつけられて、謝った上に修理代を１０倍払った！」

ってカッコイイ武勇伝は要らないｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 13:14:20.11 ID:???

>>386
自転車側が認めない => 裁判。
裁判所は自転車側潔白の判決を出すことは、まずない。

ああいう連中は望みどおりの儲けが得られないと、次の手で絞ろうとしてくるぜ。
歩行者が飛び出してきて人身事故の加害者に仕立て上げられたりするぜ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 13:16:10.90 ID:???

>>388
ヘタレがゴチャゴチャ言ってないで、裁判しとけよｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 13:19:22.78 ID:???

お前らスレタイも読めないヴァカばっかだな
ライトの話をしろよカスども

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 13:33:44.51 ID:???

誰かが紛争を起こす。
そして勝つよう戦術を訓練して遊んでいる。ゲームに利用され遊ばれてんだよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 14:17:55.70 ID:???

NGワードに「連中」を設定したらすっきりしたww

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 15:48:40.48 ID:???

以前にも事故の保険の話になるとスレチな話題を延々続けてる奴いたが同じ臭いがする。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 16:05:40.55 ID:???

>>289が悔しくて悔しくて、このスレに執拗に粘着してるんだと思う
しかもスレ違いのネタで

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 17:47:07.92 ID:???

いま通勤用にキャットアイのTL-LD1100をテールに使用してますが
新車用にデザインの良いBLACKBURN MARS4.0を検討しています
視認性はそんなに落ちないでしょうか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 18:16:12.84 ID:???

>>395
真後ろからの視認性は上がる
横からの視認性は下がる

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 18:53:38.97 ID:???

荒らしてるのはいつもの眩惑厨

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 18:58:29.92 ID:???

ヒステリーババアがあらしてる

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 19:12:16.13 ID:???

>>397
毎度毎度同じレス繰り返して疲れない？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 19:17:28.32 ID:???

図星だから即反応しちゃうｗ

401 ：180：2013/02/13(水) 20:22:48.03 ID:???

>>367
間違った解釈されてますよ。

点滅が違反となるのは法第52条第1項で、
理由は「滅の時はついて無い」からです。

あと、第2項についても危うい解釈されてます。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 20:54:08.33 ID:???

>>180=>>289 >>401でしょ？
普通の神経の持主なら、恥ずかしくて登場できないと思うんだけど・・・
厚顔（睾丸）無恥って君のためにある言葉だろうね
ここはライトスレだから、もう法令はいいよ、早く消えてください

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 20:55:24.21 ID:???

散々議論され尽くされてるが、自転車の灯火として現状で
「点滅」ライトを「点滅」だから違法とするのは無理だよ。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 21:49:27.42 ID:???

>>338　>>343 >>344
前に点滅使うなって言うんなら、後ろも点滅使ってないんだろうな！？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 21:55:16.58 ID:???

50Hz以上で点滅させたらいいんじゃね?

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 22:00:24.34 ID:???

最近、やけにライトが明るいママチャリを見かける
乗っているのはおっさんやおばちゃんで、ライトマニアでは
自転車用ライトマニアではなさそうな感じ

特徴としては、左右に広いライト
きょうたまたまじっくり観察する機会に恵まれたら
信号待ち停車中でも明るさが変わらなかったので答えが分かった
そういや、明るいライトのママチャリは坂を登るのも早い

バッテリー有りのパワーアシスト車で、あのライトの輝きは
バッテリーライトだったのか

407 ：180：2013/02/13(水) 22:08:03.13 ID:???

>>402
289では無いよ。

>>403
確かに現状では無理だと思います。
でも、黙ってたら今の自転車の無法状態を招いた「優しい警察」と同じじゃないでしょうか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 22:10:34.78 ID:???

>>397
眩惑厨って中華ライトに執拗に粘着してる人のことだよね？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 22:18:54.46 ID:???

>>407
とある統計によると、自転車の５０％が無灯火
年齢別で２０歳以下だと７５％が無灯火とかだったはず。

違法である無灯火を問題視するなら判りますが
合法である点滅灯を問題視するのは根本が間違ってると思いますよ。

あと、該当スレでやってくれ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 22:55:40.37 ID:8CRBb3nu

点滅厨の何がいけないか？っ考えればよくね？
点滅したくらいでは対向車は見えません。逆走無灯火厨なんかはね。
甘えだろ。ちょっと投資すれば事足りるのに。それすらしないで自分に気づいて！とか甘いわー。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 23:03:16.66 ID:???

>>410
日本語で、更に該当スレでやってくれ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 23:06:23.16 ID:???

IQ2Bがドイツから届いた。＼(^o^)／

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 23:26:10.21 ID:???

>>408
中華ライトしか買えない貧乏人が嫌いなんだよ
自分が貧乏だから同族嫌悪で

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 23:28:41.74 ID:???

中華ライト買ってる奴の方が散財してると思う…。
一本や二本で止まらないし。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 23:33:04.84 ID:???

>>414
まー、人柱乙としか

あまり役に立たないけどな

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 23:40:59.76 ID:???

MC-E以降の懐中電灯、中華ライトは概ねどれ買っても役に立つよ。
極端に暗い屑ライトもたまにあるけどね。
現状XM-Lのを5本試したが、どれも庇さえ付ければLBLより遠射向きで使いやすかった。
周辺光の強さや広さは実物見ないとわからんが。

417 ：180：2013/02/14(木) 00:05:53.60 ID:???

>>409
すまない、点滅ネタはあっちに書き込むよ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 01:03:29.67 ID:???

明るくて配光がよくて金属製のスタイリッシュなライトってある？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 01:26:42.26 ID:???

>>418
LBL

ミニマムデザイン的なスタイリッシュさがある

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 02:06:19.67 ID:???

>>419
日本の店頭で買える？海外通販だけ？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 02:36:08.66 ID:???

ライトスタッフって面白かったよ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 03:45:48.51 ID:???

ROXIM D6が届いたんで、使ってみた。
かなり明るく、配光も悪くないが
1時間でメインのLEDが点かなくなった
ワロタｗ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 07:34:26.84 ID:???

>>419
ミニマムデザイン（）

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 09:04:04.29 ID:???

なんかどれも一長一短あって決め手にかけるな

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 09:32:36.07 ID:???

お互い短所を補うような組み合わせで使えばよい

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 13:51:55.53 ID:???

>>422
京都の代理店経由で買ったなら、問い合わせてみたら？
http://www.roxim.net/jp/buy.php

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 16:45:10.56 ID:ocy6zjYP

3灯式LEDｻｲｸﾙﾗｲﾄで3000ﾙｰﾒﾝと1800ﾙｰﾒﾝがって売り切れてたけど安物は壊れるかな？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 22:56:18.99 ID:???

猫目のライトなんてかなりの割合で点滅モードついてるだろ。
世界の猫目(リフレクターの世界シェア56%)が使ってたら警察に注意されるような違法商品を売るわけがない。
だから点滅は合法ｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 23:12:28.05 ID:???

>>428
国によって法律が違うでしょうが。
道路交通法５２条第２項
車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
（罰則　第二項については第百二十条第一項第八号、同条第二項）

第百二十条第1項次の各号のいずれかに該当する者は、五万円以下の罰金に処する。
2項は過失規定、5万円以下の罰金。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 23:19:56.33 ID:???

だから点滅ネタは点滅スレでやれって何度言われれば判るんだ？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 23:22:58.35 ID:???

>>429
自転車ライトの点滅「他の車両等の交通を妨げるおそれがあるとき」を、みたすか否かが主要な争点。
ただ、警察によって処分された例ってあるのかね。裁判例も見当たらなかった。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 23:24:25.93 ID:???

だから点滅ネタは点滅スレでやれって何度言われれば判るんだ？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 23:37:00.52 ID:???

>>431
血ぃ吸ぅたろか～？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 00:06:26.75 ID:???

>>422
いろんな意味で気になるｗ
気が向いたら続報クレ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 00:12:08.40 ID:???

1000ルーメンが点滅してたら、ちょっとキッツイかもなー。

とはいえ俺の砲弾型LED×3のポジション灯の高速点滅も、周囲を照らす力があるからヤバいかもしれん。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 00:15:30.95 ID:???

>>382
特別送達は郵便受けに投げ込まれることはないようですが。
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji68-3.html

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 01:09:55.30 ID:???

magnic lightがそろそろKickstarterの資金提供者に送付開始だそうです。

一般の販売価格は不明のままですが、一般販売開始は遠くない様子。

当初200ユーロ払った資金提供者へ、前後セットが提供されるはずでした。
ところが、どうやらそれが前照灯が2つ（後照灯は1つのまま）
に変更されるそうです。すると一般売り価格は前後1つづつで200ユーロは切る？

発送後には、ユーザーのレビューがあちこちに載ることでしょう。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 07:41:58.48 ID:???

>>437
原価66ユーロで売値100ユーロだろjk

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 10:46:04.16 ID:???

>426
海外通販で買ったんで、業者に問い合わせ中です。
D6 CruiseとD6 Premiumのどちらも
1時間半持たなかったんで、部品のロット不良か、設計不良のような気が。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 13:06:55.22 ID:???

>>439
ぐぐったけど、海外での問題発生はみつからなかった
もうちょいしたら出てくるのかもしれないけど

シマノの6V3Wのハブダイナモなら、電圧保護回路は
後付のやつあるけど、保護回路つけてる？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 21:28:40.63 ID:???

>>429

自転車用ライトの点滅に対する警察庁からの回答はこちら
http://www.city.soka.saitama.jp/cont/s1201/a11/a02/a06/a01/03.html

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 21:52:05.41 ID:???

>>441
それ、結論は「公安委員会の判断による」ということ。

「道路交通法上、「灯火」には点滅も含まれ得る」ってのは、
「点滅は端からダメってことではない」ということ。
だから、OKかどうかは公安委員会に聞いてねって書いている。
端からダメなら｢灯火とは認められない｣って書くだろうね。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 22:22:34.70 ID:???

>>442
端からダメでも、うちで決めることじゃないから、ってだけのような。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 22:28:28.42 ID:???

だから点滅ネタは点滅スレでやれって何度言われれば判るんだ？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 23:14:14.59 ID:???

PHILIPS LED Bike Lightかniterider lumina 650かcygolite　trion 1200かlight&motion taz1200かtrelock ls 950 control ionのどれを買おうかと約半年悩んでる・・・

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 23:30:18.13 ID:???

うふふふ、そうやってずっと悩み続けるといいよ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 23:35:41.39 ID:???

どれも一長一短だよね
今trion1200買ったら多分日本初になるから気分いいよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 23:38:59.85 ID:???

>>445
全部買って試してみれば良いじゃん。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 23:42:15.58 ID:???

trion1200は海外アマゾンで購入すると配送料含めておよそ3万か・・・・　機能とかどうなんだろうな～　日本のレビューがないからどんなもんなのかわからん
買ってyoutubeか何かで動画あげてみようかな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 23:42:56.00 ID:???

Niteriderの650で悩むんなら、Light＆MotionのUrban550とか
MoonのXpower500、LezyneのSuperDriveXLも候補になりそうだし、
Taz1200やTrion1200ならLezyneのMedriveでもいいんじゃないの？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 23:47:33.57 ID:???

>>449
Trionは600を昔買ったが、モードのレパートリーが多くて、場面で使い分けできて良かったよ。
点灯の強弱が5通り、点滅パターンが3通りあった。スイッチも押しやすい。
ブラケットはいま2つぐらいだった。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 23:47:57.47 ID:???

>>450
これ以上選択肢増やさないでくれ（笑）

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 23:50:09.58 ID:???

>>451
海外Amazon購入？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 00:03:39.45 ID:???

Tazを使い始めたが... これってインジケーターが緑->黄->赤となっても
まだバッテリーは半分残ってるのね。実際かなりもつ。次の赤点滅で1/4と。
慎重すぎてワロタw

あ、コンパクト、1200lm、まあまあのランタイム、ワイド配光で気に入りました > Taz

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 00:32:32.40 ID:???

>>454
tazシリーズってブランケットじゃなくでゴムでつけてるよね？あれってかなり丈夫？ちょっとした衝撃でずれたりしない？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 00:34:46.73 ID:???

>>453
AmazonでなくUSのショップから直通販で買った

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 00:35:23.52 ID:???

>>455
いやブランケットで取り付けるライトは他にもないと思う

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 00:41:40.67 ID:???

>>456
よかったらそのショップのURL教えてくれ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 09:50:30.80 ID:???

アメリカのショップは不良品でも返品費用はこっち持ちが多いよ
amazonにしときなよ
運悪く不良品にあたったら送り返すとき泣くよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 11:23:22.76 ID:???

>>458
当時のオーダーメールに記載されていたURLは今ぜんぜん別のものになってる
買ってからあまり評判のよろしくないショップであることを知ったけど、ちゃんと届いたよ
つぶれたのかもなあ
他にも扱ってる店はいろいろあるでしょ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 11:32:45.98 ID:???

>>455
ブランケット=毛布
ブラケット=取り付け器具

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 11:33:24.43 ID:???

ビヨンドとか？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 12:22:49.53 ID:???

まー、俺は防寒用に毛布かぶって運転してるからブランケットでもOKなんだけどな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 16:18:07.91 ID:???

>>440
ROXIMの取説には2.4W/6V又は3W/6Vとなってるので
過電圧防止回路とかは必要ない筈です。

過電圧防止回路はもともと昔の電球テールランプが切れたとき
フロントの電球が過電圧になるのを防止する為のものでLEDは
過電圧で壊れる事はないので普通は要らない筈

サイドのDRLはホイール回すと光るし、スタンドライトも機能するんで
メインのLEDが過電流で切れたっぽい

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 19:11:24.47 ID:???

LEDって過電圧にたいしてある程度は耐性あるんだ
知らなかった

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 19:31:53.13 ID:???

自転車は、ほんまに歩道はしんなや
http://m.youtube.com/watch?feature=related&v=VYB_h_M7NiU
http://m.youtube.com/watch?v=nlaJo594rHk&feature=relmfu

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 19:35:09.17 ID:???

m.youtube

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 19:42:39.07 ID:???

>>464
いや、自分も購入しようと思っていたので有り難い話だよ

ROXIMだとダイナモライトは初なので、過電圧・過電流保護回路についてが
どうなっているのか分からない

http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/index_en.html#overspanningsbeveiliging
http://supernova-lights.com/downloads/SUPERNOVA_Dynamo_compatibility_list.pdf
というか、そもそも最近のメインのヘッドライトに必要はないはずなんだけど
普通は内蔵・統合している。SUPERNOVAの明るいライトだと、保護回路無しの状態が推奨

直でリアに流す場合は要るかもしれないけど
ライト経由でリア・テールライトに電流を流すだと
自分の知っているメーカーの既存のライトだと問題無し

http://www.roxim.net/product_d6.html
ただ、ROXIMはStVZO対応はレンズのみというのが、あれ電圧については？
ほかのブランドのライトに対して、すげえ明るい、時速30kmで0.9A分！！
ほかは保護回路が働いているだけなのでは……

http://www.roxim.net/tc/product_d6.html
保護回路が内蔵なのか、別途必要なのかはオンラインの書類では
分からなかった。説明書に書いてあるかどうか

>>465
ttp://tobetobe-tobe.cocolog-nifty.com/blog/2011/12/3br-1-d6ab.html
保護回路は普通はライト側の内部にあるんはずだけど、無いとこうなります、的な
この方の場合は、シュミットの最近のライトなら保護回路を内蔵しているので
ハブダイナモを替える必要はいらなかった

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 19:45:18.87 ID:???

ちなみにSLDは過電圧保護回路内蔵です

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 19:49:14.11 ID:???

最近のはだいたい内蔵してる
そうでないと、

保護回路がないぞう、なんちゃって

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 19:50:41.19 ID:???

・・・

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:08:01.37 ID:???

暗殺班は今すぐ>>470の所在を捜索開始。
発見次第射程に捕らえ、命令が出るまで待機。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:14:23.66 ID:sD7hSU2Z

445だがcygolite　trion 1200かlight&motion taz1200のどちらかを購入候補に決めた　
ただどちらも充電時間かなりかかりそうだね　両方複数のLED使ってるし配光はよさそうなんだけどな
レビューはtaz1200ならアカリセンターで見れるんだけどcygoliteは海外のサイト見てもなかなかないな
　

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:31:16.18 ID:???

>>455
少しきつめに固定すれば大丈夫。
あとゴムのシートが付いてくるからそれをライトを固定する部分に貼れば更に良い。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:38:16.44 ID:???

>>473
tazは10WぐらいのUSBチャージャーを使えば本当にカラッカラでも4時間以内。
これ以上の速度を求めるの?
どうしてもPCのUSBで充電したい、とかいうんじゃないだろうねw

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:44:58.67 ID:???

>>475
http://blog.livedoor.jp/akaricenter/archives/51919623.html
このブログに時間かかるってあったからさ
でも充電は4時間で済むんだ？
ん～悩むな～　　tazなら日本で買えるけどcygoliteは海外アマゾン使って転送業者・・・めんどくさいな～　　　　

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:48:23.76 ID:???

この時期、電池が低温になって電圧が下がって困る

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:51:25.36 ID:???

>>473
Trion1200いっときなよ、日本初だよ！

まあレビュー欲しいだけなんだけどｗ
tazは上方光の無駄が少ない、超ワイド、遠目は弱い、華奢
trionも実用的には十分な広さ、tazより若干遠めに強いけど強いというほどではない、幻惑上等、象が踏んでも壊れない
ブラケットやランタイム、明るさ4段階で使い勝手はtrionの方がいいと思う

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:54:49.16 ID:???

>>476
尼の転送業者って？日本の尼と同じで垢作って買うだけだよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:59:31.18 ID:???

>>478
そうするかなw
>>479
実際アメリカのアマで買おうとして手続きしたらこの住所には配送できませんみたいな文字が出てきたのよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:04:34.56 ID:???

>>480
amazon本体は売ってくれないけど
マーケットプレイスの業者から買えるよ
ただし、ハンドリングフィーだとかで３～５千円ぐらいかかる

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:10:34.77 ID:???

>>480
試してみたらホントだわ、ごめん
リチウム関係かなんかで規定が変わったのかな？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:11:11.08 ID:???

>>481
マケプレの業者って日本に配送してくれるの？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:17:51.03 ID:???

発送可は329.95ドルのとこだけだのん、ちょっと高いわ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:18:21.44 ID:???

>>483
むしろ日本に発送する業者しか日本アマゾンにはいない

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:20:15.46 ID:???

taz1200は普通に買えるな、CYGOLITEの意向なんかな

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:20:29.78 ID:???

>>484
あとはeBayでsekaimon経由ぐらいかなあ

>>483
配送してくれるところもあるから
そこから探すのねん

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:25:49.81 ID:???

sekaimonって手数料高いよな　

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:30:18.15 ID:???

知らんとこ無責任に張ってやるぜ
www.biketechshop.com/cygolite-trion-1200-rechargeable-headlight-p-3037.html

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:36:49.58 ID:???

>>489
ほう　このショップは海外通販してくれるのかね？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:41:10.99 ID:???

>>490
http://www.biketechshop.com/shipping.php
Shipping Info: International

http://www.biketechshop.com/shipping_international.php
Shipping Bike Tech Shop
オフロードバイクでもオフコースやで

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:45:23.10 ID:???

>>491
すばらしい！！
注文してみるわ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:57:58.69 ID:???

でもこれリチウムバッテリーのせいで税関に止められないか心配　

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:12:39.17 ID:???

cygolite　trion 1200注文してみた　　いつ届くかわからんが届いたらyoutubeとかでレビューするわ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:17:11.34 ID:???

幻惑上等で使ってたら眩しがってるのは逆走してくる距離ですれ違う奴だけだと気づいた

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:31:24.07 ID:???

>>494
まってるよ！

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:32:17.56 ID:???

>>495
おめでたい

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 04:43:21.05 ID:???

>468
>ROXIMだとダイナモライトは初なので、過電圧・過電流保護回路についてが
>どうなっているのか分からない
D6の取説には3W/6Vでのプロテクション回路がrequiredとは書いてないから、
過電圧保護回路は内蔵されてるか、ハブダイナモでLEDをドライブする場合だと
交流側にコンデンサ入れないと電流は0.4～0.5A程度までしかドライブされないから問題ない。

>http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/index_en.html#overspanningsbeveiliging
>http://supernova-lights.com/downloads/SUPERNOVA_Dynamo_compatibility_list.pdf
>というか、そもそも最近のメインのヘッドライトに必要はないはずなんだけど
>普通は内蔵・統合している。SUPERNOVAの明るいライトだと、保護回路無しの状態が推奨
SUPERNOVAのE3 tripleはシリーズにXP-Gが3個入ってるから、
プロテクション回路を外さないとドライブ出来ないんだよ
この辺の回路が参考になるよ。
ttp://www.flickr.com/photos/kurtsj00/sets/72157621965148305/with/7483782976/
ttp://pilom.com/BicycleElectronics/DynamoCircuits.htm

>http://www.roxim.net/product_d6.html
>ただ、ROXIMはStVZO対応はレンズのみというのが、あれ電圧については？
>ほかのブランドのライトに対して、すげえ明るい、時速30kmで0.9A分！！
>ほかは保護回路が働いているだけなのでは……
謎のDEC回路のおかげです。
他は電流がサチってるだけでしょう
LEDが切れてるだけなら4000KのXT-Eがあるから張替えてもいいし
ばらしてみたいんだけどね
購入先と交渉中なんでばらせないんだ。

現状で試した中では明るさは
SLD改(LUXEON Rebel 4直)>CYO改(XM-L EZW12V)>D6>SLD>CYO>U1
という感じ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 10:32:14.23 ID:???

>>468
そもそも、＞D6の取説～電流は0.4～0.5A程度までしかドライブされないから問題ない、
って、＞メインのLEDが過電流で切れたっぽい、と矛盾してない？
ちなみに＞SLD改(LUXEON Rebel 4直)、って4つ付けたってことかい？そんなスペースあったっけ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 10:47:51.37 ID:???

>499
メインのLEDが定格の違うXP-CあたりならDEC回路で900mAでドライブしたら
切れるよね。
製造の初期には実装時に違う部品付けたとかならよくある話だよ
SLDのLED基板は幅が４０ミリ近くあるから秋月のアルミユニバーサル基板に
Rebelを実装してみた。
ttp://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/koplampen/Philips_saferide_led_dynamo/reflector-leds.jpg

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 10:50:14.59 ID:???

＞SUPERNOVAのE3 tripleはシリーズにXP-Gが3個

直列で繋いでるなら低速で1個しか光らないのはなぜだ？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 10:51:11.06 ID:???

>>478
＞trionも実用的には十分な広さ、tazより若干遠めに強いけど強いというほどではない、幻惑上等、象が踏んでも壊れない
どこのレビュー？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 10:56:49.39 ID:???

>>468
ありがとう。
なるほど。LEDが耐えられるわけじゃないが、たいていは保護回路があるから
過電圧でも大丈夫なようになってる、というわけだな。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 10:59:06.06 ID:???

>501
FETやSSRで低速ではXP-Gを1個だけドライブさせて高速になると3個ドライブしてるんだよ
こいつは4個だけどこんな感じ
http://www.flickr.com/photos/kurtsj00/sets/72157621965148305/with/7483782976/

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 11:06:55.49 ID:???

>503
そうじゃなくて
ハブダイナモでLEDをドライブするときは定電流源として動作するから
LEDの定格が1Aや1.5Aなら保護回路なんかいらないよ。
なんらかの問題でLEDへの配線がオープンになった時や定格の低いLEDを取り付けて切れた
場合には制御回路を巻き込む恐れがあるから保護回路を付ける必要がある。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 11:07:28.36 ID:???

>>500
SLDをよくばらせたね。自分の実際に改造した写真はないの？
せっかくいろいろ持ってるんだから、Wouterみたいに照射比較写真とか
撮ればいいのに。まあ個人的希望だけどｗ
でも見たい人多いと思う。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 11:15:19.99 ID:???

>>500
それだと、同じ製造ロットのは全部焼ききれることになる
クレーム続出だよ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 11:34:43.46 ID:???

こういう理系の人ら尊敬するわ
trion600埃かぶって寝てるから載せかえで復活させたいけど知識も技術もない

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 11:35:43.44 ID:???

>506
SLDは下のページを参考にレンズと本体の間にナイフを差し込んで無理やり接着部分をはがしました。
http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/koplampen/Philips_saferide_led_dynamo/analyse/index_en.html
写真はレンズの向うにピントが合わないからぼけちゃうんだよね
照射比較写真もハブダイナモだと走行してないと光らないから難しいね
うまいこと出来ないか考え中です。
>507
D6 CruiseとD6 Premiumの2製品が同じように壊れてるんで確かにクレームもんだよね。
製造前に設計はチェックしてる筈だから考えられるのは部品の不良か実装誤り位でしょ？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:45:23.23 ID:???

>>509
オートフォーカスではなくマニュアルフォーカスで撮影するとか、
ピントを合わせたい距離にダミーの何かを置いてフォーカスロックしてから対象物に向けるとか。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 14:00:48.20 ID:???

>>509
自転車ライトマニアのジャパンのおっさんさんとして
世界にはばたけー

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 17:13:30.81 ID:???

>>509
規格違いLEDの付け間違いだとすると、クレーム、っていうレベルでなく
ショップからメーカーに返品の嵐になるでしょう
それから、D6がSLDやCYOより明るかったのは、LEDが壊れるぎりぎりのところで光らせていたせいかも

しかしROXIMでXP-Cを付けてるライトはあるのかな

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 18:04:28.45 ID:???

>>512
ダイを確認したところ、XP-Eでした。
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?289530-Do-XR-C-and-XP-C-share-the-same-die-size-and-more
ハブダイナモを手で回してXP-Eの両端はかると6V程度電圧は出てるからオープンモードの故障は間違いないなあ
ひょっとしてDEC回路のせいで１A以上流れた？
XP-Gが正規スペックなのかなあ？
今の所D6を手に入れたって人が他にいないみたいなんで、真相は不明だけど。
ますますXT-Eに乗せ替えたくなってきたｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 20:52:39.77 ID:???

なんか電子工作スレみたいですねここｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 21:28:02.84 ID:???

>>513
6Vって高くない？LEDって3V程度が普通じゃなかったけか。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 21:45:29.80 ID:???

>>468
そもそもROXIMの比較グラフって自分ちのはLEDにかかっている電流を表してて、
他社のはダイナモ出力時点の値だというオチのような気がする。
ドイツ各社のライトにも電流をアップさせる回路は入っているからね。
300～500mAであれだけの明るさは出ない。
そもそもLEDのVfが3V～程度なんだから2.4Wなら700mA～で駆動しているはず。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 22:07:04.77 ID:???

>516
電流をアップさせる回路ってどんなん？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 22:11:22.84 ID:???

>>517
横レスだが、
ごくごく普通のバックコンバータを定電流になるように制御する
ことで、電圧を下げ電流を増やすことができる。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 21:50:20.19 ID:???

海外通販すると届くまでどのくらい時間かかるの？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 21:57:58.19 ID:???

>>519
俺の経験だと早くて３日、遅くて２週間くらい
最悪だと届かない

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:12:13.08 ID:???

>>519
俺の経験だと早くて３日、但しFedexとか使って送料がメチャクチャ高い
普通便で遅くて最大約３ヶ月かかった
全然届かないので不通便じゃん・・・と思ったよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:16:14.90 ID:???

ちなみにショップとかは配送しましたメールとか送ってきてくれるの？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:24:01.06 ID:???

>>522
まともなところはくれる
そのメールに追跡番号が書かれている

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:36:48.19 ID:???

>>522
普通なら発送後にメールでトラッキングナンバーを送ってくる

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:39:45.03 ID:???

なるほど　まだメール土曜に注文してメールきてないってことはまだ発送してないってことだな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:02:00.08 ID:???

土日は休みじゃないか？
で今日、土日に溜まった大量の注文メールを見て注文受付の作業をしたってとこじゃないの？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:55:21.13 ID:???

>>526
サイトみたら土日は休みらしい（笑）

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 01:50:28.24 ID:???

昨日からバカが一人混じってきたな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 01:51:47.20 ID:???

>>522
送るショップも有れば送らないショップも有る
だいたい・・・どこで何を買ったか
情報を出さない奴にどう答えればいいのか・・・

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 04:21:06.36 ID:LM/iLtUK

高校生と思われる男子が乗ってたママチャリっぽいやつのライトがめっちゃ明るかった
何十mも前から自転車ライトとしては桁違いの明るさなのが分かったぐらい
かといって目潰し角度でついてたわけじゃなくてちゃんと路上を白く明るく照らしてた
照射角度も広くてちゃんとしたヘッドライト
あれなんだったんだろうなあ・・・思わず自転車止めて聞きたくなっちゃったぐらい
別売りであるのかなあ
それとも自転車付属かなあ
このスレでそういうライトを挙げるとしたらどのメーカーのどの型番？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 04:36:36.55 ID:???

>>530
ほっそりしていたらミヤタのウルトラビーム
でっぷりしていたらサンヨーのツインクル
横に広かったら電動アシストのバッテリライト

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 06:07:07.48 ID:???

ぼってりしてたらセルライト

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 07:55:04.86 ID:???

カゴの下についてるやつならシマノのはず

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 09:56:57.17 ID:???

電チャリのライトは強力だからなぁ
事実上電源の心配しなくていいし

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 10:45:42.40 ID:???

さて今日も海外からライト輸入するか

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 12:09:09.32 ID:???

>>530
ウルトラレーザービームはスポットっぽい配光で眩しくなければ
地面に光の筋ができる
http://takeuchisaikuru.com/schoolcycle/recommend/
下の方にウルトラレーザービーム６の外観あり

http://m.aumall.jp/item/172544301?aff_id=ggs001
パナソニックサイクルテック（旧・サンヨーサイクルテック）の
スリム６LEDビームランプ（１）の単独販売
１はハブダイナモ用で国内製品でもっともワイドに明るいらしい

http://cycle.panasonic.jp/products/electric/ekw2/feature_light.html
http://city.qbei.co.jp/media/shimogamo/panasonicvividx.php
ワイド6-LEDビームランプ２　バッテリ用　１の倍の明るさ
たぶん、明るくて広範囲に照らしていたのはこれ
信号待ちでも光っているのですぐ分かる

http://cycle.panasonic.jp/products/electric/enmp4/feature.html
6-LEDビームランプS　片側で国内でもっとも明るいクラス

http://www.assista.jp/lineup/assista_lithiumu_royal/
ブリジストン　ホワイトフラッシュWパワーバッテリーランプ２
パナのワイド6-LEDビームランプ２対抗

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/168318977
ヤフオクで申し訳ない。サンヨー＾　ツインクルライトの新し目のやつ
さらに新しいものもあるけど画像見つからず
あさひとかイオンのショップに行けば見るのは簡単です
クリスタルミッキー

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 12:18:08.27 ID:???

494だがショップから配送したよ～メール来ました！　　早く届かないかな～

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 12:41:05.34 ID:???

バカが来た

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 12:50:23.90 ID:???

http://diskunion.net/jp/ct/detail/IND06021
！

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 14:26:42.67 ID:???

>>537
レポ頼むよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 22:51:33.79 ID:???

>>536
>ワイド6-LEDビームランプ２　バッテリ用　１の倍の明るさ
どっちにも具体的なスペック(ルーメン/カンデラ/ルクス）書いてないのに倍とか
なぜわかるんだ？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 22:54:55.92 ID:???

>>530
自動車用の小型ライト改造して乗っけてるとかもありうる。
ここに居るかどうか知らないが、高校生にライトマニアぐらい
居てもおかしくないでしょう。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 23:41:46.79 ID:???

>>541
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/a-price/include/cycle/panasonic01/panasonic1.html
ワイド6-LEDビームランプ2
従来品比明るさ約2倍。

いちおう、宣伝ではってことで

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 12:59:10.69 ID:???

小口径から大光量でも大丈夫なのかな。
構わないってなら、かなりライトは小型化できるよね。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 13:03:30.40 ID:???

>>542
見たことないならいちいち改造云々語らなくていい
ゴミママチャリじゃなく今のちゃんとした通学用で学校が指定してるようなモデルのライトは普通に明るいから

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 14:53:20.49 ID:???

そんなんまで学校で指定してるとこあるんか、ヘルメットとかも義務化してる地方なんかね

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 16:05:12.70 ID:???

たまにママチャリ乗るとライトのビームっぷりにビックリする。
前照灯としては役に立ってない。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 16:10:12.84 ID:???

ビームっぷり（笑）

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 17:36:21.13 ID:???

通学用モデルを指定しているようなところだと
「変速は３段まで」などのおかしな縛りもある

http://www.miyatabike.com/topics/img/121128.pdf
これから内装５段が主流になるので、３段は作らないのか？
などという愚かな問い合わせが多数あり、ミヤタも苦慮している模様

http://www.kuranami-j.ed.jp/jsinsei.pdf
ここは６段まで
ドロップハンドル不可なの（昭和か！）で、セミドロップハンドルだね

他にも検索すると出てくるけど、外装変速機はダメとかいうところもある
内装は１１段でもオッケーなのか

オートライト必須のところもあります

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 17:39:48.16 ID:???

>>549
> ① 実用車である。

軽快車は禁止かよ、ハードル高いなー。
そういう学校のおかげで、実用車の製造台数が維持できてるのかもなー。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 17:42:14.67 ID:???

>>549
> 「変速は３段まで」などのおかしな縛りもある

それは実質的な外装変速の禁止だろうね。

外装変速はメンテナンス悪いとチェーン外れて面倒くさい。
チェーン外れて遅刻しましたとか鬱陶しいから禁止するのも分かる。
あと過去にチェーントラブルで落車しての死亡事故もあったりすると、なおさら。

> オートライト必須のところもあります

これは妥当でしょ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 17:44:17.36 ID:???

外装 = スポーツタイプ

スポーツタイプはダメヨと言うと反発を食らうので、
3段マデヨと言って誤魔化してるのだろう。

スポーツタイプで内装3段のクロスが完成車であるし、
ドロップハンドル付いてるようなのも、あったような・・・。
そういう内装3段で、規則を通過しちゃうとどうなるんだろう。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 18:09:31.71 ID:???

昔から内装4段あったけどな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 18:22:55.33 ID:???

無駄に競争意識みたいなのが働かないようにしてるんじゃないか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 18:29:59.46 ID:???

UCIの規制みたいだなw
けど、オートライト必須はいいね。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 18:44:59.58 ID:???

>>549
>ドロップハンドル不可なの（昭和か！）

こらこら、昭和の時代はドロップハンドルなんて珍しくなかったぞ。
ロードマンに乗ってる奴が結構多かった。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 19:21:02.95 ID:???

地味にmagnic lightが注文可能になってる
ただフロントx2＋リアx1のセットが送料込み26k弱くらい、しかも発送は最低でも三月中旬以降
スペック見ても・・・・まあ注文するのは最初の人柱が受け取って
つべにレビューあげるまで待っても遅くないかな

City Version　lights up at more than 3km/h - Front light with more than 10 lux
Sport Version　lights up at more than 6km/h - Front light with up to 20 lux
Weight per single light　55 g

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 19:32:23.46 ID:???

ドロハン不可はスピード抑制のためだろう。
ママチャリでハンドルを下げるのも、体格に合った云々に引っかかってダメなんだろう。

でもさー、
ママチャリを一般的なセッティングのまま空気抵抗が少ない姿勢で乗ると、
かえって危険なことになると思うんだけどなー。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 19:40:29.72 ID:???

>>557
これいいよね！

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 20:07:45.12 ID:???

高いし暗いし

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 20:39:01.09 ID:???

前照灯として不適合な暗いライトに制動力不足のブレーキ
整備性の悪いフルカバーと内装3段変速
血流を圧迫し成長を阻害するアップライトポジション

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:38:13.00 ID:???

>>561
制動力不足? それは粗悪モデルだからでしょ。

整備性の悪いフルカバー?
フルカバーでないと土砂降りの雨でオイルが落ちるし、
砂利道、砂まみれの道路などで、チェーンがジャリジャリになるんだが。
オイルさしっぱなしで拭き取り不要なのも楽だぜ。

内装3段、いいじゃないか、変速は速いし止まっていても変速できるし、
トラブル発生しにくいし、チェーンテンション張り気味にすれば一体感あるし。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:16:26.25 ID:???

>>559
昼用ライトとブレーキ表示ライトとしてはいいかもしれん（リアライトは普通に欲しい）
ただ560が書いているがいくらバッテリー不要とはいえ純粋な性能を考えると高い

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:09:13.50 ID:???

>>545
おまえ何様のつもり？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:29:00.10 ID:???

>>543
同じページに全部バッテリータイプで、ワイド6-LEDビームランプ2、ワイド6-LEDビームランプ、
6-LEDビームランプ、バッテリーランプ、の4種類があり、名前からして
ワイド6-LEDビームランプ2が2倍と言ってるのは、ワイド6-LEDビームランプ比のように思える。
スリム6-LEDビームランプはLED6個のダイナモタイプで、それと比較して云々はどこにもない。
そもそも明るさ2倍がルーメンでなのか、カンデラでなのかもわからない。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 01:18:02.48 ID:???

>>564
バカッターと同じノリで適当な事をほざいてるお前みたいなカスを罵倒して注意する役割だよ
バカの妄言を放置したままの向こうと同じだと思うなよゴミクズ野郎

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 01:27:05.76 ID:???

>>545
>>546
指定というか推奨的な意味の指定かな
3万程度はするから必須にすると反発は食らうと思う
まぁぱっと見しても長持ちしそうなしっかりした作りなのはわかるよ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 16:21:11.42 ID:???

HL-EL340 ECONOM か　SG-355Bで迷っております。
用途は街乗りが主で、たまに街灯が少ないところも走ります。
ママチャリ程度のライト性能で満足です。２～３ｍ先の地面を広く照らせればOKです。
防滴効果があればいいのですが、その場合SG-355Bしかないでしょうか？
キャットアイに防滴効果を期待するのは無理でしょうか？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 16:31:53.41 ID:???

>　２～３ｍ先の地面を広く照らせればOKです。

どんだけ低速で走るつもりなんだよ。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 16:36:56.88 ID:???

ママチャリと言っても、ハブダイナモかリムダイナモで違う。
どちらもとろとろ走ってるリムダイナモライト程度の光量はあるが、大抵のハブダイナモチャリより劣る。
照射面積で言うならEL340は話にならん。明るいけど狭いと言われるEL540よりさらに狭い上に暗い。
SG-355Bはずっと広げることはできるが、光量不足を感じるだろう。

結論としてはスレ最初のテンプレから選び直すのが吉。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 16:55:30.82 ID:???

>>569->>570
自転車の前輪の側面に押し付けてモーターを動かすタイプのママチャリのライト程度で十分でございます。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 16:56:23.91 ID:???

BAAがライトにも踏み込んでくれればなー。
オートライト必須だけでなく、光量や配光に対しても規定厳しくしたら、だいぶ変るのに。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 17:00:12.93 ID:???

キャットアイってやっぱり雨の日は使い物にならないですか？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 17:04:42.24 ID:???

CATEYEに限らず、プラスチック筐体のライトだと防滴性に不安が残るのは仕方ない。
どしゃぶりでも通勤に使うというなら、素直にダイナモ組み込むか懐中電灯を選ぶんだな。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 17:05:32.39 ID:???

継ぎ目に透明ビニテを貼れば・・・

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 17:10:11.60 ID:???

ビニールテープはすぐ劣化つか隙間ができてしまってな。
マメに交換するならいいが、防滴性を求める人間は大抵手入れしない…。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 17:28:00.22 ID:???

電池交換する度にビニテは貼りかえだよー

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 17:30:23.37 ID:???

セロテープじゃ意味ないですか？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 17:38:37.60 ID:???

マジレスすると固いセロテープじゃ隙間なく巻くのは難しい。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 17:50:14.90 ID:???

電装用のテープ使え

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 17:54:18.25 ID:???

透明ビニテ、3巻105円とかだから。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 20:12:55.35 ID:???

3巻もいらねーよカス

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 20:21:13.78 ID:???

リアライトは小さいビニール袋を被せて、針金でネジネジしてるよ
見ても笑わないでくれよ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 20:33:00.67 ID:???

>>582
電池交換する度に巻き直したら、3巻を消費するのに、1年かからないよ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 20:34:33.18 ID:???

>>583
高い伸縮性があって、
水を通さず、
薄くて光が良く透けて通る、
そういうものが、
日用品にあるっしょ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 20:44:38.99 ID:???

>>585
コンドーム！！

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:50:38.14 ID:???

>>585
ラップ？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 23:38:17.20 ID:???

ジップロック一択だな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 01:30:41.38 ID:???

伸縮性はないだろ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 10:45:55.78 ID:???

せんせー、コンドームは日用品に含まれますか?

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 11:15:43.52 ID:js4wM51R

>>571
リムダイナモが無灯火の元凶なのを理解出来てないバカ乙
ママチャリは全車種オートハブ式にするべき

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 11:46:40.32 ID:???

>>590
当たり前だろ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 12:11:28.52 ID:???

>>583
リモコン用の熱収縮カバーはどうかな
防水性と見栄えは最高

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 19:34:27.57 ID:???

>>566
>見たことないならいちいち改造云々語らなくていい
おまえも見てないのに何言ってるんだか
明るいと言うんなら、その「今のちゃんとした通学用で学校が指定してるようなモデルのママチャリ」
のライトを勝手に使っとけ
このスレにはおまえは用なしや

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 19:39:00.82 ID:???

>>591
バカはお前
リムダイナモが無灯火の元凶かどうかなど、
質問主の問いに全く関係ないことを理解していない点

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 20:06:44.89 ID:???

>>573
ある程度の防水性を謳っているモデルから選べば問題なし。
防水性でなく、雨の日に路面が見づらくなるのを問題にしてるのなら
CATEYEに限らず自転車ライト程度ではどれも似たりよったりだよ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 01:22:15.86 ID:???

>>595
未だにリムダイナモで十分とかぬかしてる脳細胞が死滅したゴミクズ老人はすっこんでろ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 01:23:57.81 ID:???

>>594
自分の知らん事が出るとすぐ改造が～としか言えん能無し乙ｗ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 03:17:25.96 ID:???

リムダイナモ程度(の明るさ)で十分、って言ってるのよ
ゴミクズおじいちゃん

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 06:33:34.38 ID:???

十分明るいよね、リムダイナモ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 09:01:38.20 ID:???

HL-EL540RCとDOSUNのA2ってそれほど大きな差はない感じ？
どっち買おうか未だに迷ってます
安物買いのなんちゃらって可能性もあるしA2買ったほうがいいのか
貧乏なので安く済めばもちろんそのほうがいいんだけど
AX002MGも少し気になってるけど540より劣るって言われてるから除外しても良いのかな

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 09:24:18.31 ID:???

540RCを買って後悔はしないと思う。
540は、範囲が狭いと思うことはあっても暗いと思うことはないと思うから。

AXは・・・もう少し安ければ選択肢に入るんだろうけども今のところは除外しておｋ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 09:50:30.51 ID:???

>>601
540に比べるとA2は乾電池も使える点が明らかな長所

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:03:28.40 ID:???

>>603
540も乾電池使えるでしょ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:13:41.00 ID:???

540とA2の照射範囲はたいまつとレミーラぐらい違うと思う。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 12:10:42.75 ID:???

>>601
差無いようで結構別物

540→配光四角　狭い　明るい　黄白色（色温度やや低め）
A2→配光ちょい広い→っぽい感じ　やや広い　明るさにムラ　青白色（色温度高め）
パット見の明るさは色温度高いこともあってA2の方が明るく見える

個人的にはA2やA250の配光ムラは結構気になるから単灯だったら540の方が良い
単灯だったらdosunは暗くなるがS1、もっと金かかるがD400、600の方が良い

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 13:39:34.44 ID:???

roxim d6が故障した件だけど、メーカーから
来週にも保護回路を追加した対策版を送るとの連絡があったよ。
こちらで切れたLEDに並列にXT-Eを繋いで電流を測ってみたが
30Km/h前後で850mA程度までしか電流が流れないんで、
何故壊れたか今の所不明。
今回の対策で直ればいいけど。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 13:41:39.57 ID:???

>>601
A2だな
両方持ってたが、540は手放した
SALtecは使えばわかる便利機能

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 15:30:49.30 ID:???

>>601
Dシリーズが1万前後に落ちてきた今となってはA2こそ安物買いのなんとやら
D400かD600の方が絶対いい

ランタイム欲しいならD400のミドル
明るさ欲しいならD600のハイ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 15:45:56.92 ID:???

こうも気温が低いとランタイムが。

LEDはキンキンに冷えてるんだが、
電池もキンキンに冷えて、すぐバッテリー低下。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 17:12:32.08 ID:???

何のための予備電池…と言いたいところだが、極寒だと電池交換はやっかいだな。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 17:26:40.61 ID:???

ゴッサムだと電池動かないじゃないの？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 17:36:42.78 ID:???

そこまでの極寒地域じゃないが、本当に電池が働かないなら外で電池交換の話自体が存在しない。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:23:12.13 ID:???

自転車専用の話じゃ無いが、丁度今日電池の寒冷試験をした人のレポが

>〔金〕アルカリ乾電池
>http://uni.2ch.net/test/read.cgi/battery/1296487098/844

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:29:19.11 ID:???

やっぱリチウムのエネジャイザーが圧倒的だな。
アルカリとニッスイが僅差に見えるくらいだｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:38:46.75 ID:???

feniｘ　BT20だけどターボモードにすると赤く光るのって仕様なの？
たまに緑になったりと何かおかしいんだが

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 19:03:01.46 ID:???

SG-355Bですが、前カゴに荷物いれてると、どうしても光が遮られてしまうので、
なんとかカゴ下につけるアイテムとかないでしょうか？前方の地面を照らせるようにしたいです。
乗ってる自転車はGiant CS3200です。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 19:10:44.96 ID:???

>617
あさひ行って灯火下さいって言え

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 19:26:05.07 ID:???

>>617
ハブにつけるアダプタとか
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=5442&forum=89

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 19:32:02.97 ID:???

>>607
クロスバイクやロードの転がりのいいホイールだと
下り坂でペダルを踏まないでも50kmとかでますんけど、
試走の1時間ぐらいには下り坂はありましたですのん？

ROXIM D6はサイド配光が他のライトと被らなさそうなので
追加したい。はやく不具合よなくなれー

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 19:57:33.22 ID:???

540は使ってないけど
A2はサイコン(キャッツアイ　ワイヤレスのストラダ)と密着させると
なんかリセットかかる時があった
ちょっと離すと症状は再発せず

明るさ自動調整モードにしてA2に耳を近づけると、ﾋﾟｨｰﾝという
高い音が聞こえて、明るさが変わるとそのﾋﾟｨｰﾝという音が変化するので
それがどうも悪さをしていたみたい

点滅モード、LOWモードでもﾋﾟｨｰﾝという音は聞こえる
ハイモードだと音はしない
配光はワイドっぽいけど三段腹のムラあり
でも、国内入手可能な単三電池ものとしては良い方の選択肢に入ると思う

ちょい高めの代替だとPhilips Bike Light LED 80 Luxの海外通販
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=8507&forum=89

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:02:47.12 ID:???

>>617
http://www.amazon.co.jp/dp/B000P1RNY0/
カゴがあるならその下に

http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item30806800004.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item30806800003.html
ハブ用
こけると死ぬ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:06:05.82 ID:???

>>620
都内の15号をメインで走ってたんでほぼ坂は無い状況で八ツ山橋の下りで最高45Km/h位かな
メーカーの方では60Km/h程度まではテストしてるとの事
蒲田から秋葉原を往復中に帰りの品川手前で切れたんで切れた後はFlea USBのみが頼りでした。
アベレージは22～3Km/hなんで信号間は30Km/h強程度
2個目の時は自作のXP-E REDテールランプをパラに接続してたんで負荷は軽い筈なんだけど同じ様に切れた。
切れた時には30Km/h弱で巡航中に唐突に切れたんで訳わからんｗ

メーカーの好意でオート機能付きのD6AP/D6ACに無償アップグレードしてくれるとの事だが
D6P/D6Cでもスイッチをセンターの位置に固定するとオート機能が働くっぽいｗ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:58:36.57 ID:???

>>619->>622
ありがとう

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 22:16:48.77 ID:???

>>617

こういうのはどうだろうか
前カゴ装備しているみたいだし
http://item.rakuten.co.jp/aris/07-p495/
とか
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/baz-f-05-200-112/
とか
メーカーのHPではなくショップのURLなのはHPが見つからなかったので許して欲しい

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 23:35:15.28 ID:???

>>613
働かないってほどじゃないけど、ランタイムが短いのよね。
夏場ならフルパワーで2時間は持つのに、冬場はフルパワーは30分くらい。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 23:43:05.89 ID:???

>>626
そこでリチウム電池ですよ。使い捨てだけどｗ

まあ、現実的な話をすると二次電池側ではどうにもならないから、
2灯か3灯にしてLoモードを基本にするんだね。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 23:43:47.78 ID:???

>>623
850mAの電流で最初は明るく点灯していた
突然の切れだと放熱がうまくいかなくて
トーストされたのかもしれないですね

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 23:54:41.44 ID:???

>>616
初期ロットの仕様らしい

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 23:56:17.07 ID:???

>627
リチウムイオン充電池も低温になるとパフォーマンス落ちるけど、ニッケル水素ほどではないんだよね。
冬だけは断熱材で巻いちゃうかなー。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 00:32:19.44 ID:???

なんか冬はene-proの持ちが異常に悪くなる気がする
夏は逆に　いつまでもつんじゃーー！！　って感じになるんだけど俺だけかな

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 00:54:28.71 ID:???

よっぽど冷えるんだな。
うちはせいぜい0～5度、ランタイムでは4割減くらいか？
厳密には測ったことないけど、印象ではそんな感じ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 01:27:42.16 ID:???

>>631
容量upのために低温特性が犠牲にされてるのかな。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 01:31:36.19 ID:???

>>633
公式では一応低温でも大丈夫って書いてあるんだけどな
まぁ半年周期の感覚だから多分勘違い

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 01:40:22.09 ID:???

半年の使用で過放電で容量低下してたりしてね。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 08:33:48.87 ID:???

Dシリーズ買う奴は、アホｗ

実質、付属充電池劣化したら、終了ｗ

充電池は、直ぐに生産終了されてるからねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

永遠に続くと、思うなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 10:21:28.17 ID:???

http://www.amazon.co.jp/dp/B009AAG474/
Dシリーズ　永遠に続くのではないかと

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 10:25:02.41 ID:???

>>637
スレチ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 10:27:42.79 ID:???

>>636
つまり、dosunのDシリーズは、使い捨て製品なんかｗ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 10:28:27.80 ID:???

フェニックスのやつはどう？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 10:37:22.40 ID:???

充電池が劣化するころには他のライトが欲しくなってるころだろ
問題なくね？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 12:05:04.93 ID:???

寒さで完全に消灯したライトを帰宅してもそのままオンにしといたら
息を吹き返したかのように復活してめっちゃ明るくなったからワロタｗ
100均のアルカリはやっぱダメやね…

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 12:20:26.94 ID:???

>>641
コスパ悪すぎだろう

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 13:03:26.38 ID:???

>>642
アルカリ乾電池とか、やる気あるのかよ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 13:22:10.74 ID:???

オキシライド乾電池はアルカリ乾電池evoltaの登場で生産終了しました。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 17:05:36.83 ID:???

D600と中華ハイビームでおれのライト探しの旅は終焉を迎えたから告げておく。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 18:01:36.63 ID:???

>>646
目つぶし勘弁な

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 18:13:26.26 ID:???

>>646
2灯してハイの中華はオン・オフするってーことか？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 18:15:01.89 ID:???

爆光懐中は日中とか無灯火逆走の煽りに使うくらいだな

650 ：６４６　：2013/02/24(日) 18:50:59.00 ID:???

来月になったらまた新たな旅が始まるからヨロしく。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 19:47:39.17 ID:???

その後>>646の姿を見たものは…

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 20:33:57.80 ID:???

>>636
中身はただのpanaのNCR18650Aが直列に2本入ってるだけだから交換すれば？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 22:14:33.77 ID:???

>>652
それマジ？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 23:22:19.55 ID:???

Exposure Lights Revo Mk 1 LED Dynamo Bike Light
だれか使ってますか?

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 23:29:01.58 ID:???

>>653
開けてみればいいじゃん
中身は電池2本と充電回路とPWM回路と防水機構
色々入ってるから長さは18650サイズじゃないけど、高さ18650サイズ、幅は2本分の18650サイズだから

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 00:25:36.21 ID:???

猫目のEL-600とMoonMeteorって
形そっくりだけど配光とかの
比較サイトないですか？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 00:26:55.66 ID:???

×600
○620

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 01:56:44.44 ID:???

>>652

>中身はただのpanaのNCR18650Aが直列に2本入ってるだけだから交換すれば？

それ、簡単に電池交換してリフレッシュできるぐらいの仕様になってるって事？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 02:52:33.29 ID:???

横レスだが>>652は自分でやったことないことを他人にアドバイスするダメ人間だろう。

実際に経験している人なら、気軽に交換すれば、などと言わないだろう。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 03:04:41.20 ID:???

>>656
MOON MeteorはBoro MT-1.0と同じものだろ。
で、EL620RCより大幅に小さい。
http://ysroad-shiki.com/itemblog/mt-images/boroa2.JPG

MOON Meteor
http://www.bumsonbikes.com.au/bikes/images/D/moon-meteor-cree-led-front-light-black-71316.jpg

Boro MT-1.0
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2012/09/head1b.jpg

CATEYE HL-EL620RC 250ルーメンと、MT-1.0 200ルーメンの比較
http://ysroad-shiki.com/itemblog/2012/11/post-1238.html

全体の光量はEL620RCの方が少し上まるが、MT-1.0の方がスポット集中型で明るく見える。
http://ysroad-shiki.com/itemblog/mt-images/P1160002.JPG
http://ysroad-shiki.com/itemblog/mt-images/P1160005.JPG

EL620RCは同心円配光では無く、前後に伸びるようになってる。
http://ysroad-shiki.com/P1020330.JPG

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 07:00:07.75 ID:???

>>660
分かりやすくありがとぉ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 09:44:24.64 ID:???

キャットアイEL540にエネループproは使えますか？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 11:57:06.39 ID:???

まずはお前が使えるかどうかを疑問に思った理由を言って見ろ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 19:32:24.17 ID:???

>>658
星型ドライバー（アレンキーじゃ無理）が要るくらい
メーカー側としては推奨はしてないだろうけど交換できる仕様にはなってる

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 20:08:36.71 ID:???

>>662
エネループpro使ってるよ。何の問題もないけど充電する時電池外すのがめんどい。
ドライバーでこじってると電池のがわがボロくなってく。
ACアダプタつきの奴買えばよかったと後悔してる。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 20:12:07.25 ID:???

>>665
どうやって出し入れしてんだよｗ
素手で余裕だぞ540は

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 21:36:18.80 ID:???

540とかA2に慣れると、充電するのに電池を出し入れしなきゃならないライトにはもう戻れんな。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 21:40:46.54 ID:???

A2使ってるけど出し入れしてるよ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 21:42:15.50 ID:???

>>665
↓このページの途中に外し方の写真載ってるよ。ひねるだけ。
http://blog.livedoor.jp/turquoise/archives/54192119.html

670 ：669：2013/02/25(月) 21:43:36.97 ID:???

ごめん、電池自体の外し方か…

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 21:43:48.92 ID:???

>>665は説明書読まないで苦戦する典型

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 22:46:55.69 ID:???

>>616
電池の残量が十分あっても、ターボモードやハイモードでインジケーターが赤になってしまうのは、
仕様ではなく、Fenixも認めている不具合です。

対策を行うため発売後しばらくしていったん発売中止し、対策ができたから販売再開した。
初期のを買った人は交換してくれるとのこと。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 23:10:48.67 ID:???

>>654
使ってるけど、どういうことが聞きたいの？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 03:50:08.97 ID:X3IZW7fY

ライト初心者なんですが
この度ハンドル取り付け型のライトを初めて使ってみました
水平は相手が眩しいと思いある程度照射角度を下げると前カゴに反射して眩しくて仕方ないです
どうにか買い換え以外で解決できませんでしょうか

テンプレは読みましたが既出でしたらすみません

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 04:49:47.96 ID:???

ふぅ・・・
どうでもいい・・・

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 05:54:11.50 ID:???

>>674
車種は？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 07:41:30.64 ID:???

>>674
なにか買い足すのは有りなら
前カゴにライト取り付け用の棒を足す部品があるからそれ使えばいいんじゃね？
http://www.amazon.co.jp/dp/B004E8I2DQ
こういうの

ハブとかフォークとか他の場所に棒を足す部品もある

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 08:30:40.11 ID:275FExXz

ホームセンターに小一時間でもいれば色々な装着のアイデアが浮かんで来るだろ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 09:15:32.86 ID:???

>>676
すみません古い自転車なので車種は分かりませんがホームセンターで売ってる様なシティサイクルです
カゴはよくある5cm幅くらいの格子状です
自転車板なんか来てすみません…

>>677
おお！こんな物があるとは…ありがとうございます
他に方法が無ければこれを買います！

>>678
この前代用品を探しに行ったのですが無知なもので思い付きませんでしたorz
もし考えがおありでしたら教えていただきたく…

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 09:19:38.56 ID:???

シティサイクルなら、ダイナモライト付けるのが一番すっきりするんじゃないかな？
リムダイナモの台座あるだろうし、奮発してハブダイナモにするのもいいし。
まあ、カゴ前面か下にアダプタ付けるのが一番安上がりではあるけど。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 10:52:20.85 ID:???

>>679
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000FTWHLQ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 13:15:25.38 ID:???

カゴの下に>>677の揚げてるの使ってるけど、EL540だとカゴに干渉してあまり下に向けられない。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 23:18:43.11 ID:???

>>682
５４０ならそんなに下向けにする必要ない。
カゴの下の高さなら水平でもいいぐらい。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 23:56:40.59 ID:???

水平にしてるバカは自分が目立てばいいと思ってるんだよな。
かごの下だろうと下向きだ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 23:57:37.12 ID:???

>>684
オートバイのライトは、ほぼ水平だがな

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 23:57:48.92 ID:???

前に居る人なんかを照らすのがライト！
だと勘違いしてる人が最近は多いね

道は照らして無いw

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 23:59:46.94 ID:???

340だと上面が水平で配光も水平カットだけど、540で上面水平だと少々上向き配光だしね

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 00:00:07.91 ID:???

>>685 それはハイビームだろ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 00:38:20.99 ID:???

オートバイでロービームにしてる人みかけないぞ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 00:38:54.60 ID:???

>>686
路面だけ照らしてもダメだけどな。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 00:42:15.48 ID:???

>>689 え？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 01:02:48.23 ID:???

もうバルーンライトしかないな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 01:14:00.31 ID:???

>路面だけ照らしてもダメだけどな。
日本語の不自由な人でつね
路面「だけ」ってどこに？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 01:18:02.81 ID:???

オートバイにも排気量２５０ｃｃより上は車検が有りますが？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 02:21:24.72 ID:???

>>669
ありがとう。EL540構造の説明から“Recoil thrower”と同じような物と分かった。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:34:37.66 ID:???

かごの下ならカットライン水平にしてもせいぜい膝までしか照らさない

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:49:03.81 ID:LZhF++iK

じゃあ俺はムーンライトでいいや

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:59:20.41 ID:???

歩行者の服装の傾向として、
上着だけ明るい色でパンツは黒
っていうのがあるんで、
ハイビームで照らしたほうがいいよ。
歩行者との事故はシャレにならんから。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:24:22.00 ID:???

>>697
月社員のことを言ってるのかね？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:25:18.15 ID:???

>>698
そもそも歩行者との事故が考えうるシチュエーションでは
ハイビームでないと危ないような速度で走るべきではないんだよ
キミが歩行者の立場だったとしてハイビームで照らされていい気分はしないでしょう？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:30:26.57 ID:???

いや気持ちいいけど

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:36:01.67 ID:???

まさかこんなところにはいないだろってとこに沸くもんだよ歩行者は

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:36:15.14 ID:???

反射材もろくにつけないアホ歩行者は懐中2000lmで照らしてるわ
歩行者に対しては車にも減光義務ないしな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:36:46.87 ID:???

>>694
現実問題として、>>689がハイビームのままにしているオートバイしか見かけないというのが事実なら
車検があるなしは関係あるまいて

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:37:59.01 ID:???

>>700

下向きライト走行は危険――。

　茨城県警交通企画課は、今年県内で発生した、夜間、歩行者が車にはねられる死亡事故２９件（昨年１２月１６日現在）のうち、
「半数の事故はライトを上向きにしていれば防げた可能性がある」という調査結果をまとめた。

　同課は、対向車や先行車がいないときの「上向きライト」を呼びかけている。

　同課によると、１６日現在、日の出?日没の歩行者の死亡事故は１３件（前年同期比８件減）、日没?日の出の夜間帯は２９件（同１０件減）。

　同課は、それぞれの事故の実況見分の結果から、下向きライトと事故との因果関係について、速度と照射距離、
道路の形態などを調査した。その結果、２９件中１５件で、ライトを上向きにしていれば、
早い段階で前方の歩行者を発見することができ、ブレーキやハンドル操作で事故を回避できた可能性があったことがわかった。

　下向きライトの照射距離は約４０メートルで、時速約６０キロの停止距離とほぼ同じだ。
歩行者がライトに照らされてからブレーキを踏んでも事故を防ぐのは難しいとされる。

　一方、上向きライトは照射距離が約１００メートルで、歩行者などの早期発見に有効だといい、
同課は「こまめにライトを上下に切り替えて運転するとともに、歩行者、自転車は反射材を付けてほしい」と呼びかけている。

（2013年1月1日19時08分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121230-OYT1T00017.htm

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:38:24.55 ID:???

>>703
歩行者が５０００ルーメンのライトで照らし返してくれるかもな

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:40:00.58 ID:???

>>705
別の言い方をすれば、下向きライトで発見できる距離で安全に停止できるスピードで走れば
防げるということだ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:43:40.86 ID:???

こいつチャリも車も持ってない雑魚歩行者だろｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:44:14.74 ID:???

>>700
いかなる道路でも歩行者の飛びだしや横断を発見できないとマズいだろ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:44:57.96 ID:???

>>707
お前みたいなアホが下向きで歩行者轢くんだよ
道路でてくんなよ低知能

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:47:46.14 ID:???

自転車は自動車よりも前方や周囲への監視がルーズになりがち。
だからこそ明るいライトで遠くまで照らさないと、いけないんですよ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:48:51.71 ID:???

５０００ルーメンとか全角で非現実的な値出してくる時点で知的障害者級のIQ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:49:38.75 ID:???

1200ルーメン4本でOK

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:55:01.62 ID:LZhF++iK

ライトって基本相手に気づいてもらうための物なのに
歩行者はスマホいじりながらだから気づいてくれないよな

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:56:01.59 ID:???

>>712
ほい
http://www.kaidomain.com/product/details.S021077

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:57:35.87 ID:???

>>715
で？お前これもってんの？世の中の歩行者はこれを一般的にもってんの？
非現実的っていうのはそういう意味だ

馬鹿も休み休みに言えよ低知能

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:59:14.23 ID:???

>>714
2000lm級なら後ろから照射しても大抵気づくよ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 23:09:34.67 ID:???

>>714
え?

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 23:24:33.78 ID:???

>>716
負け惜しみ～♪
負け惜しみ～♪
負け惜しみ～♪
負け惜しみ～♪
負け惜しみ～♪

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 23:25:35.49 ID:???

うわぁ・・・

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 23:38:05.92 ID:???

5000lmのライトが有る事を知らなかったんだろうね

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 23:38:30.88 ID:???

なんだ真性の知的障害か

障害もってるなら道路出てくんなよ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 23:43:02.02 ID:???

非現実的　
http://thesaurus.weblio.jp/content/%E9%9D%9E%E7%8F%BE%E5%AE%9F%E7%9A%84
現実的でない・実際的でない・実現性のうすい・理想論・観念論・空理空論・荒唐無稽の・現実離れした・地に足がつかない・空疎な・説得力のない・「（～など）フィクション（に過ぎない）」

この程度も理解できない知的障害者ｗ
散々ググって日本に数本あるかないかのライトを挙げて喜んでる知的障害者ｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 00:07:36.07 ID:???

ググったらこんなお化けライトもあった。

http://www.lightch.com/led/a/41led.html

なんか見てて気持ち悪いんですけどｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 00:19:46.44 ID:???

短文とかIDとかレス番を重ねる人って重ねてる程必死だよね

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 00:32:14.00 ID:???

Olight X6も5000あるし。
2000ルーメンライトじゃ！どけどけ！って歩行者眩しがらせて
喜んでると、ちょっとイカレタ奴にライトじゃないもので反撃されるかもよ。
自転車ごとき迎撃できる物は日本に数個どころじゃないからな。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 00:34:19.10 ID:???

>>710
ライトさえ明るければ歩行者も轢かないし、事故にも遭わないって思い込んでる
安全意識の低いやつこそ路上に出てこないでほしいよ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 00:37:29.13 ID:???

>>710
キミはもう生きてなくていいよ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 00:38:32.70 ID:???

>>716
上に同じ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 00:46:06.94 ID:???

>>727,728
うわぁ・・連投キモい

さっさと死ねゴミ屑

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 01:11:46.10 ID:???

vision oneをサスフォークにくっつけてるんで嫌でも上向きになるな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 01:34:43.72 ID:???

>>727
> ライトさえ明るければ歩行者も轢かないし、事故にも遭わないって思い込んでる

どっからそんな話が?

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 12:44:20.99 ID:???

自分の持ってる「2000Lmライトが最強！」と思って
自慢話を書いた>>703が墓穴を掘って
それから散々にやられてるスレだと聞いて飛んできました！w

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 12:50:54.41 ID:???

>>733
最強？書いてないこと妄想してる時点で知的障害確定だね
さっさと死ねよ雑魚

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 12:55:44.56 ID:???

～知的障害名言～

ライトさえ明るければ歩行者も轢かないし、事故にも遭わないって思い込んでる
→　勝手に妄想

自分の持ってる「2000Lmライトが最強！」と思って
→　勝手に妄想

5000lmのライトが有る事を知らなかったんだろうね
→　勝手に妄想

下向きライトで発見できる距離で安全に停止できるスピードで走れば防げるということだ
→　勝手に妄想

歩行者が５０００ルーメンのライトで照らし返してくれるかもな
→　全角で非現実的

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 13:00:06.81 ID:???

>>733
飛んできた割に勢いねーなｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 13:03:30.10 ID:???

自転車板なんだから自転車に乗ってこないとな

ああ、ちゃんとライト点けて来いよ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 15:27:14.02 ID:???

日本には「昼行灯」という言葉が有ってだな・・
昼間っからライトに固執してるような奴はまさに「昼ライト」な奴だ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 15:28:20.31 ID:???

ライトスレで何言ってるんだコイツ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 19:21:48.41 ID:???

円形配光でいいやって思って秋月で
200lmLEDx6と放熱器とドライバを買って100均のビッグ3ledライトリフレクターを使って自作したら、凄いのができたけど
よくよく考えたらこんな明るいの山道しか
使わねーわ、ちなみに電池は16AA式だから結構重いし、デカくてダサい

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 19:32:18.98 ID:???

ママちゃりのライトって明るさどんなもんなの？
DOSUN S1 Deluxでも比べものにならない位変わる？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 19:34:12.77 ID:???

>>741
s1は広いけどそこまで明るくはないぞ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 21:15:18.82 ID:???

パナの横にづらっと並んだヤツは明るそうだけど

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 23:20:14.85 ID:???

>>740
なんだそのバスターレーザーみたいなのはｗ
車とか買ったら改造しまくるタイプだな

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 00:24:41.50 ID:???

>>740
乙
せっかく作ったんだから写真up

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 00:28:14.57 ID:???

>>740
どこのドライバとか回路図とかも教えてくれると嬉しいな！
自作してみたいけど電気さっぱりで・・・

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 00:34:57.49 ID:???

秋月のドライバだろ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 00:47:19.12 ID:???

秋月で売ってるオプトサプライのドライバだろう。
けっこう効率がいいので、入力段のブリッジをバイパスさせると、いい感じになるぞ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 04:23:40.40 ID:???

すごく明るいチャリに出会った。
小径車VEGASだった。メーカのＨＰを見ると（1W）ttp://www.relaxybike.jp/spec.html#tab_vegas

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 08:34:10.08 ID:???

>>748 オプトサプライのドライバの効率
秋月のリンク先を見たけど格別のことと言って何も無いから実際のηは80%以下だろ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 09:49:05.78 ID:???

>>750
データシートくらい、ちゃんと読め

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 11:22:45.55 ID:???

494だがさっきcygolite trion 1200が届いたよ
本体は重量感あり高級感ありで言うことなし
ただブラケットと充電用のＡＶアダプターのつくりがちゃっちいｗ
両方ともすぐ壊れないか心配だ　
充電ケーブルがmicroUSBだったらほかのケーブルを予備として使えるんだけどな

暗くなったら点灯させてレビューしてみようと思う

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 11:55:37.51 ID:???

おちんちんピカー

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:18:14.41 ID:???

740だけど、写真
http://i.imgur.com/hhkP1ib.jpg
http://i.imgur.com/Gazx2DC.jpg
http://i.imgur.com/E53LdrI.jpg
http://i.imgur.com/EG0lenZ.jpg

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:26:43.51 ID:???

これが近所で有名な遠藤号か
おばちゃんが大ちゃんのこと噂しとったで

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:29:52.37 ID:???

あほ！

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:30:34.45 ID:???

>>754
やっぱ横に並んだ2連、3連のが欲しいよな。
ロスの少ない庇が作れるのに。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:31:55.09 ID:???

ﾜﾛﾀ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:32:58.99 ID:???

大騎！もうちょっと綺麗につくれよ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:37:03.53 ID:???

夜だし気にしない、と言いたそうだ。
しかし、実際に向かい合ったらオートバイと間違える奴多数いるだろうな。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:37:58.69 ID:???

740だが、秋月の3wドライバを3個並列を二つ作って、
それぞれから導線を2本ずつ引っ張ってきてスイッチボックスのトグルスイッチで
オンオフトグル→左右通電→片方or二つを並列配線にしたのを
ボックスに詰めてホムセンで売ってる金具で取り付けた。
ボックスは家に転がってたタカチのボックスですhttp://i.imgur.com/bD6GZLI.jpg

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:49:44.63 ID:???

ここにまとめてますので、良かったら見て下さい
http://reviewanddiary.blog.fc2.com/

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 13:52:17.73 ID:???

>>757
本当は横六連式で作ろうと思ったのだが
予算が5千円なんで100均のリフレクターを使う都合上こうなった。
普通のリフレクターで適合しそうのが
一つ300円するんで資金に余裕があれば
そっちのを使いたかった

あと、手持ちの工具(ハンダカッター、リューター)で穴なんか開けようとしたからうまく切り取れなかったな、コンパスカッターを買えば良かったと思う。結局シリコンボンドで埋めて防水処理したけど結果カバの鼻の穴ライトっぽくなった

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 14:25:23.43 ID:???

ひゃっほー
水玉のビニールが何だか卑猥なんですけどー

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 14:41:44.25 ID:???

>>762
情報ありがとうありがとう

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 15:24:59.15 ID:???

>>751-752
エネルギー充填120%!
みたいな感じで明るくなるコンバーター？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 17:44:53.19 ID:???

USB充電しながら使えるライトで明るいのって何かね？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:14:20.47 ID:???

USBから充電する自転車ライトって有るのか？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:17:20.09 ID:???

USBから充電しながら発光もする自転車ライト使ってると、

充電池ってどれぐらい劣化するの？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:25:47.87 ID:???

充電500回くらい

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:30:19.24 ID:BZwdHAnB

>>768
MoonとかLezyne、Light and MotionのTaz、Urbanシリーズなどなど、
リチウムイオン内蔵型のはだいたいUSBから充電するぞ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:33:03.95 ID:???

>>770
リチウムイオン系なら普通に充電、放電を繰り返して500回（容量が半分になる回数）でしょ。
当然それよりも少なくなる。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:34:54.01 ID:???

>>772
それがどれぐらい減るのか？
それが問題だろう

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:39:58.95 ID:???

データが無いからな。
少なくとも多くなる、あるいは等しいことはありえないってのが言えるだけ。
満充電＆プロテクトが働くまできっちり放電を500回繰り返すことすら、普通の人はやらないし。
懐中電灯スレに長年居る人なら、体験談（印象）くらいは出てくるかもしれん。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:42:25.47 ID:???

LUMOTEC IQ2 がドイツから届いたので付けてみた。
http://i.imgur.com/pvNYvLU.jpg

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:51:58.23 ID:???

>>774
パソコンとか携帯電話でのデータでもあれば、
いいんだけどね。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:26:20.29 ID:???

>>775
あれ？あんまり良くない？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:29:29.36 ID:???

>>757
よし作るんだ。

>>754
乙

ライトよりもシフターのほうがビックリだ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:33:10.09 ID:???

>>763
レンズなら
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-04037/
を使えば、400円アップで済んだろうに・・・。

ただし、このレンズは空気と樹脂の屈折率の違いを使っているので、
側面に接着剤を付けてはいけないという制限があるが。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:36:54.90 ID:???

>>771
ありがと
しかし767氏の言うように
USBから充電するライトを自転車で走りながら
USBから充電＋光らせるって・・・どうやるんだ？
ハブダイナモからUSBケーブル出てる商品とか有るのかな？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:57:02.82 ID:???

ダイナモをUSB出力電源にする商品は存在するが値段が高いので自作したら安く小さく効率の良いものがつくれるよ
USB出力電源は全波整流→5vスイッチングレギュレータを通せばすぐにできるよ
商品としては、ここいらへんかな
http://country-kitchen.pro.tok2.com/master/bicycle-usb.htm

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:59:08.58 ID:???

直接ケーブルが出ているわけではないが、出力用コネクタを持ってるダイナモがある。
あるいはハブダイナモとの間に、こういうのをかませるとか。
無論低出力の付属リムダイナモは使わない。
http://www.sirobako.com/shopdetail/034001000121/?gclid=CJmF3PvH27UCFUZcpQodAjMAHw

ただ、明るい＝大出力はあまり期待できないな。
ハブダイナモ直でも、爆光懐中電灯には遠く及ばないんだし。
充電しながら点灯させるならなおさら。

自分もナビや予備充電池の充電用としては、興味はあるんだけどね。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 22:09:26.15 ID:???

>>782
補足。
付属リムダイナモをそのまま使った奮戦記ｗ
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column_review/yajreview/20111111_489836.html

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 22:57:47.25 ID:???

２回目の実験の、バッテリーが減ってるっていうのが解せない
スマホって電源入ってなくてもバッテリーそんなに食うのか

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 23:08:29.91 ID:???

>>784
文の流れからバックライトを消灯させていた、と言う意味ではないかと。
消耗から察するに、時速10.5km（=200mA)以下で走ったんじゃないかな。
時速8.5kmで100mAだし。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 23:22:41.19 ID:???

ただ、5w級以上のLEDをつかうなら
補助程度だね。どうしても充電するなら前後リムダイナモで4.8w+ハブダイナモで3w発電という筋トレマシンならできるだろうな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 23:33:45.61 ID:???

>>786
で、行きつく先は予備電池たっぷり持つ方が楽ジャン、になるｗ
ナビもモバイルバッテリーで。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 23:51:29.50 ID:???

ダイナモ沢山付ければいいのに…・

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 23:56:49.66 ID:???

チェーンにつけるダイナモなんで出ないんだろう

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 00:01:46.19 ID:???

サンヨーダイナパワーとか

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 00:03:43.57 ID:???

>>789
チェーン式は意外とロスがデカい上に汎用性がないし、チェーンテンションが変わるからじゃね。シングルスピードならできそうだけど

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 00:12:30.00 ID:???

>>785
なるほど、そういう事か
ありがと

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 00:19:47.74 ID:???

どっかで見たぞ、チェーンに小さなスプロケかましてダイナモ回すタイプ。
最大の欠点は、クランク止めたら発電も止まることか。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 01:36:17.42 ID:???

>最大の欠点は、クランク止めたら発電も止まることか。

おお！
それは盲点だったw

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 01:37:53.30 ID:???

レース用車はラチェット機構付いてないから
走ってる間は必ずチェーンも回ってるね
チェーン用ダイナモはレース用車向きって事か

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 04:31:34.52 ID:???

>>752
規制中でなかなかレスできないけどレポ待ってるよん

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 07:44:11.44 ID:???

>>794
昔クランク側にフリー機構がついてて、ペダルを止めても変速できるのがあったけど、あれならいけるな。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 10:38:01.59 ID:???

magboyのオートライト化ユニットではいかんのです？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 13:00:51.83 ID:???

IPFのX-ForceかX-Force Compactが気になるんですが、どうでしょ？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 13:28:34.54 ID:???

>>797
意味がよくわからない。
フリー機構が前後どちらについていようとペダル止めたらチェーンも止まるのでは？？？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 13:40:45.86 ID:???

落ち着いて考えろ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 14:02:19.47 ID:???

>>798
実際に使ってみた上で言ってるのか???

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 14:04:14.39 ID:???

>>800

フリーが前についてるんだぞ

ペダルとチェーンの間についてるんだぞ

ペダルを止めてもチェーンは回る装置だぞ

ペダルを止めてもチェーンは回って発電出来るんだぞ

これでもわからないのか？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 14:07:33.63 ID:???

>>799
コンパクトは知らんけどx-フォースはそんなに明るくなかったような

805 ：800：2013/03/02(土) 14:09:40.73 ID:???

>>801, >>803
納得しました。
クランクに付いたフリーが回ってくれるおかげでペダル止められるってことですね…
しかしそれは便利ですね。何かの充電にも使えるかも？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 14:14:48.22 ID:???

走りながら変速できてダイナモも消えない？
なんでそんないいことずくめな物が普及しないんよ？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 14:16:06.94 ID:???

× 走りながら　⇒　○ ペダル止めたまま

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 14:19:25.85 ID:???

>>802
平然と点いてくれる。すこし磁力が強いのかわからないけど、発電時にカクカクするけど乗る分には問題ない。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 14:20:41.81 ID:???

>>806
テンションがかかる側にディレイラーがあるんだぞ?

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 14:21:24.29 ID:???

>>808
OLDが変るからフォークを拡張する、しかも片側だけとか、かなりエグいんじゃ・・・

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 14:24:06.54 ID:???

ロス増えんぢゃね？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 14:35:32.90 ID:???

>>806
ズボンの裾が絡まるとたいへんなことになるよ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 17:58:13.29 ID:???

>>752
到着しましたか。Cygolite製品購入者はひさびさの登場ですな。
さっそくですが点滅モードが先代のTrion600から変更になったようで、
SteadyPulse、Day flash、Slow flash、Walkingの違いを是非お願いします。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 18:13:11.59 ID:???

>>806
漕がずに進む距離が減るじゃん

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 19:19:34.27 ID:???

>>809
無くない？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:26:35.61 ID:???

>>804
そっか。。。
CATEYEの540と悩んでるけど、540が良さそうかな。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:27:21.32 ID:4J6taYXa

cygolite trion 1200の画像です
http://i.imgur.com/VLHgkK6.jpg
http://i.imgur.com/GXeI6Jd.jpg
http://i.imgur.com/Hnze4ml.jpg
http://i.imgur.com/bJ4B1Ra.jpg
http://i.imgur.com/f5DaOZm.jpg
http://i.imgur.com/19pe6V2.jpg
点灯の様子は後ほど動画でyoutubeにあげたいと思います

高級感はあるんですが細かいところのつくりが荒いですね
特に後ろの充電アダプターのコネクターを入れる部分の防水のためのゴムがすぐ外れる
防水性が心配です　
あと点灯させると「キーン」とか音が鳴るんですよね
昨日今日使ってみて配光、明るさなどは文句なしですね

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 21:54:02.40 ID:???

>>817
なんか1枚目かっけーな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 22:11:23.03 ID:???

どっかで見たことのある
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-04162/
集光レンズ・・・

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 22:40:06.78 ID:vTbYEuyK

GENTOS
SF-123XB

これはどうですか？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 22:40:38.98 ID:???

銅板使ってるかな？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 01:04:19.37 ID:???

>>820
ゴミ
見たら分かるやろアホ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 01:30:21.86 ID:???

チャリ用ライトですらないｗ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 08:03:41.46 ID:???

>819
レンズはどう見てもcute-3-XMだろ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 13:58:45.81 ID:???

>>817
ゴムキャップさえはまっていれば防水性はあります。
PCでは画像が見れないので不明ですが>>819の集光レンズ付なのかな？
ようつべ期待しています。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 19:56:31.10 ID:???

レンズを使ったLEDライトが増えてきたね。リフレクタに比べてコンパクトに
できるメリットがあるようで、MJ-880とかTazとかライト部が小さいのにアホ明るい。

ただこれって配光はどこまでいじれるのかね。例えばレンズでLBLの配光が
再現できたら非常に素晴らしいけど。素人の素朴な疑問ですが

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 20:11:25.23 ID:???

>>826
レンズで配光を複雑にしようとすればするほどデカくなるので意味が無い

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 21:25:42.12 ID:???

>>826
車のライトの話だけど、昔は複雑なリフレクターを設計出来なかったのでレンズで配光を調整していたんだよね
今はリフレクターだけで配光をコントロール出来るからレンズが無くなって効率も良くなり重量も軽くなった

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 21:29:44.41 ID:???

>>754
ライトがまぶしすぐる。東京の救急車も点滅がまぶしくてウインカーが見えない。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 22:22:02.31 ID:???

>>829
救急車のウィンカーが見える必要あんのか?

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 22:24:02.88 ID:???

>>826
あなたがレンズだと思っているものは実際にはリフレクターがメイン。
空気と樹脂の屈折率の違いを使って、樹脂内で光を反射させてるの。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 22:41:50.09 ID:???

反射なのか？
ちょっち疑問

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 22:50:00.95 ID:???

エイジャの赤石を思い浮かべて頂ければ分かり易いです

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 22:59:03.90 ID:???

屈折率の違いを使っているので、側面に何かを接触させてはいけないので、扱いにくい。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 23:04:50.64 ID:???

緊急車両のウィンカーが見えないってことは走行妨害ってことだよな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 00:06:10.50 ID:???

単にレンズって言うと表面になみなみを付けてるかんじ？フレネルレンズみたいな
円錐形と反射のはコリメーターレンズよな…両方レンズか…

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 00:25:56.60 ID:???

構造・方式とか名称とかはどうでもいいよ。
遠方をしっかり照射でき、近くはほどほどに照らし、対向車にやさしければ。
それで横にワイドならなお良い。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 00:43:59.30 ID:???

メガネも度が強くなるほど値段が跳ね上がるから
本当に性能のいいレンズ使おうとしたらコストが馬鹿高くなるんだろうね。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 02:24:11.82 ID:???

>>831
>空気と樹脂の屈折率の違いを使って、樹脂内で光を反射させてるの。
これは「コリメーター」「コリメーターレンズ」と言います。
明確に「リフレクター」とは別物であり「レンズ」の一種です。

別問題として>>826が言ってるライトがコリを採用してるかどうか知らんけどね。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 02:38:52.96 ID:???

リフレクタは金属蒸着とか金属薄膜張り付けたりして反射率上げただけのただの鏡
なので傷付きやすく傷に弱い

コリメータは凸レンズで拡散光を平行光にしてるだけ

tazがレンズ集光してるのかどうかは知らんが、リフレクタもコリメータも樹脂（ガラス？）内の反射なんて使ってねーから
大体可視光域反射抑えるためにコーティングで散々工夫してるのに、わざわざ反射させるわけねーでしょ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 11:02:44.07 ID:???

>>840
ええっ！
コリメータは境界の反射を利用してるぞ
凸レンズじゃねーぞw

831=840はどこでそんな間違った知識を？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 13:46:32.80 ID:???

>>841
お前は馬鹿

そりゃ光学機器にはそういうものもあるが
車・チャリライト・フラッシュライトにそんな大層なもんは使わない

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 13:53:44.18 ID:???

>>841が全反射型のコリメータ使った自転車ライトを挙げてくれますｗｗｗｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 14:08:22.86 ID:???

>>842
言い返せないから馬鹿って小学生か

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 14:09:12.80 ID:???

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4006010.jpg
どうみても凸レンズとカバーガラスしか無い
これのどこに境界反射があってどう平行光にしてるのか説明してくれ>>841

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 14:10:40.10 ID:???

>>844

>>841の言ってることが正しい前提のお前は少なくとも大馬鹿小学生

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 14:15:16.36 ID:???

詳しくないけど、とつレンズに見える・・・？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 14:26:49.95 ID:???

>>841が言ってるのはオートコリみたいな全反射型か複屈折型だろ？
そんな周波数毎に平行特性変わるコリメーターなんか白色LEDにつかわねーよ

どこでそんな間違った知識仕入れたんだい？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 15:19:25.96 ID:???

ttp://akizukidenshi.com/img/goods/2/P-04162.jpg
この写真を見れば一目瞭然。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 16:18:07.12 ID:???

>そんな周波数毎に平行特性変わるコリメーターなんか白色LEDにつかわねーよ
白色パワーLEDの懐中電灯なんかコリの機種が沢山出てるぞ

自転車用のライトの事では無く「白色LEDにつかわねーよ」という
原理原則や実商品についての知識の無さに対しての突っ込みなw

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 16:51:01.24 ID:???

裸で点灯すると、きれいな白色のLEDでも、
コリメータ・レンズ付けると黄色と青白い光の斑になっちゃうんだよなー。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 22:37:03.16 ID:???

それでライトでは絶対に使って居ないのか
特に車や自転車じゃ大問題だな
見た人が黄色信号と見間違えたら大変だ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 23:39:26.54 ID:???

そこまで黄色くないし、自転車用ライトでも使われているし。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 23:55:03.65 ID:???

(自転車ライトじゃ)使われて無いと８４８が力説してるがなーw

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 11:08:57.50 ID:???

GENTOS　閃　SG-355Bを2つ買うのとエコノムフォース1つ買うのってどっちの方が良いんだろう？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 11:59:58.45 ID:???

>>855
エコノムを２灯で幸せになれるお

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 13:20:15.67 ID:???

>>856
重いしゴツイし値段も2倍じゃないですか、やだー

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 13:34:16.48 ID:???

355Bもエネループで常時点灯だと2時間半くらいで消える
毎日充電するなら355Bでいいんじゃないかな

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 13:47:54.30 ID:???

DOSUNのA2単体で真っ暗な道は走れますかね？
そんなスピード出さなきゃいける？
EL540にしようと思ったけど失敗したくないし評判が上なA2にしようと思い
1万以内で明るさとランタイムと配光に優れたものがあるならそれも教えてほしいです

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 13:49:56.03 ID:???

あ、それとA2はブラケットの交換ができないって聞いたんですが

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 13:55:38.16 ID:???

>>859
街頭のない夜の荒川なら走れたよ。
速度はそんなに出せないけど。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 14:40:41.64 ID:???

本当に真っ暗なら、
さほど明るくないライトでも、
暗順応によって明るく感じる。

本当に明るさが必要になるのは、
高速走行とか、
対向車が来る道路とか。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 15:02:55.46 ID:???

「本当に真っ暗」と言えるほど暗い道って・・・
街みたいに舗装されて無い農道や林道くらいのようなもんだと思うんだけど

そんな道いくら暗順応してもEL540でも「走る」というレベルでは無いよなぁ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 15:08:16.49 ID:???

【閃が盗まれました】

【捜索】大槍葦人@oyari　いなくなった自転車こんなのです。よくあるラレーの黒いミニベロで、
特徴としては、・マッドガードを取り外していること・「閃」ってロゴが書いてある黒い取り外し式の
ライトがついてます・交換したタイヤに赤白黄色のロゴがプリントされてます http://twitpic.com/c8rggf

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 15:15:55.77 ID:???

>>863
舗装されているが、街灯がない、そんな道路もあるんだが・・・。

で、そういうところだと、130ルーメン程度のライトでも25km/h程度なら走れる。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 15:39:07.73 ID:???

新千歳空港から苫小牧まで夜便のバスで移動したことあるけど、
郊外はヘッドライトが照らす範囲以外は、漆黒の闇だったよ
曇りの日だったし

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 16:31:35.92 ID:???

テンプレ読む限りROXIM RS3 Speedっていうのが実際はわからないがすごく良さそう
ドゥサンのA2より良いならぜひ買いたい
さらに言えばもうちょっと高いROXIM RX5 Rangerってやつのほうが良そうだし予算的にもなんとかなる
amazonでレビューないから何もわからんのがちと不安だけど使ってる人おらんかなぁ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 17:05:37.14 ID:???

>>867
youtubeで検索したらいっぱい出ると思うよ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 17:07:35.47 ID:???

>>868
あんがと！検索してみます！

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 17:13:06.81 ID:???

>>867
いいじゃん
ttps://www.youtube.com/watch?v=pdjtLANJuME

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 21:49:15.95 ID:???

DOSUN D400を通勤の足に使われてる方、
駐輪の度にライトとバッテリー取り外す（出先で駐輪ならそのまま持ち歩く）のって大変じゃないですか？
値段、明るさ、配光は「これ！」ってくらいツボなんですが、運用に問題ありそうで
付けっぱなしでも盗まれないコツとかあれば教えてください。って無理だよなぁ・・・

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 22:06:39.67 ID:???

バッテリー別体なら、シートチューブ内に入れるようにしてほしいね。
どうせ自宅では室内保管だから、バッテリーを取り出さずに自転車に対してACアダプタつなげばいいし。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 22:07:15.05 ID:???

サドルの裏にもスペースがあるね。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 22:09:17.88 ID:???

大槍葦人ってあの特徴的な絵のエロゲ絵師じゃん

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 22:28:41.07 ID:???

>>871
せめて防犯カメラが充実しているところに置くとか。今回の吉祥寺の事件でわかるように
今はめちゃくちゃ防犯カメラが設置されている。少なくとも東京では。

一方で犯罪が発生してからじゃないと動かないようでもあるから、自転車の付属物の
盗難など抑制できんかもしれんが（そもそも「防犯」じゃねーよなw）
もう踊る大走査線みたいにK察がリアルタイムで監視するとかね。

まあでも、万一盗まれたら、どこかにお願いしたらカメラの解析とかしてくれないのかね。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 22:30:34.21 ID:???

交通事故の際に、ナンバーの大きな4桁だけでも特定できるよう、交差点にナンバー読取装置を接地して欲しいわー

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:20:19.05 ID:???

自転車にも車ほどの大きさのナンバー付ける義務いいなそれ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 00:23:24.51 ID:???

久しぶりに覗いてみたけどまだS1dxやA2の後継機、または電池式でそれを上回るようなのまだ出てないみたいだね

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 00:51:38.14 ID:???

>>877
ものすごい空気抵抗なんですけど… ＞＜

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 00:52:46.43 ID:???

縦につけれ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 00:54:38.85 ID:???

>>879
背中に背負うといい

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 01:05:52.30 ID:???

>>878
一応DosunA250ってのがある
A2の後継機というよりは、A1の正統な後継機って感じ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 01:11:50.75 ID:???

一子相伝という訳か…

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 01:30:44.63 ID:???

カメラなければお手上げなのよね・・・（あっても泣き寝入りだろうけどさ）
一瞬考えたのは、荷台装着＞バイク用のヘルメットBOX(?)装着＞バッテリーBOX内でケーブルだけ出す、とか
ダサすぎるかｗ

885 ：871：2013/03/06(水) 01:43:44.87 ID:???

すまん、IDないのね。↑のは>>875氏宛てです

NITECORE EA4 PIONEERが4AAで860ルーメンみたいだから
DOSUNもやろうと思えば400ルーメン超えA○○とか作れる筈なんだよな
D400みたいにランタイムなくていいから作って欲しい・・・

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 05:15:19.36 ID:???

円形配光方法はいろいろあるけど、上半分をカットすれば
ハンドルの高さに付けたライトで目の前立っても全然眩しくない
右側のカット角度を少し多くする事でCRなどで対向車にもやさしい
センターはそのままなで遠投もおｋ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 08:52:02.19 ID:???

DOSUNのA250ってA2の後継機なのにA2より安くて評価も最悪だよね
単純な明るさだけなら上なのにそれだからよっぽどひどい配光なのかね？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 10:27:56.19 ID:???

>>887
別に評価悪くないと思うが。
配光もA1/A2と全く同じ。
本体充電機能が無いからそういう意味では使いにくいかも知れないけど。
逆にこれに悪評価付ける人は、A1やA2使っても評価低いと思う。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 11:00:42.92 ID:???

>>875
カメラの映像は関係者でない限り見せてくれない
警察じゃないと出さないって言って拒否される
そして警察は自転車泥ぐらいじゃ動いてくれない

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 20:51:38.77 ID:???

>>889
やっぱそういうお約束だよねw プライバシーの問題と、警察は忙しいw

しかし見ようと思ったら関係者は簡単に見れるはずだから、プライバシーとか
言われてもねえ、とか思ったり。
まあそんなこと言ったら今日び電子メール、検索ログ、ネットアクセスのログ、
クラウド... いやあ情報化社会って素敵w

まあ赤の他人にどうでもいい情報を知られてもどうでもいいわけだし、
財産や生命に危険が及ばない限りはよしとするべきなのか....

って思いっきりスレチw

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 21:34:40.62 ID:???

うちの商店街の監視カメラの録画機は商店会の事務所に有るが
HDDレコーダーで録画してて画面には今リアルタイムで
カメラが映してる映像は見られるけど、
録画を再生するには棚の鍵を開けて中からリモコンを
取り出さないと操作出来ないようになってる

鍵は１つなら鍵を持ってる人がこっそり見る事が出来るので
３つ付いてて会長・副会長・専務理事の三人が
別々の鍵を持って「警察に要求された時意外は
絶対に録画を見る事は無い」と取り決めてるよ

まーこの三人が結託したら見放題だけどw

スレチすまん

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 21:51:10.10 ID:???

>>891
同型のリモコン買ってきたら終わりやん

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 22:59:33.34 ID:???

>>892
木の扉が閉まっててリモコンなんか届かないのに？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 23:02:23.39 ID:???

フェンスに鍵がかかってて誰も入れない公園みたいなもんだな

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 23:42:42.14 ID:???

モニタには出力してるなら
そのモニタを別のカメラで録画する
モニタ後部の映像ケーブルに別の録画機器をかませる

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 00:54:48.64 ID:cbY8+LX5

そんだけの接続や改造なんか
どうやって人が何人も居る事務所でやるんだい？
全員共謀？
夜中に忍び込んでやるの？
犯罪？w

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 07:51:48.22 ID:???

http://www.bumm.de/produkte/dynamo-scheinwerfer/lumotec-iq2-luxos.html
LUXOS Eが消えている
な、なじぇ？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 12:46:00.29 ID:???

895は犯罪者だと判りました

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 03:42:56.81 ID:???

>>871 DOSUN D400を盗まれないコツ

自転車にねじ止めすればいい。俺は自作品を前カゴの下にナイロンバンドで取り付けてる。
もう一つは、懐中電灯のＬＥＤから直にコードを出し、ダイオードブリッジ、ダイナモとつないでる。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 06:29:13.95 ID:???

BOROのMT1.0 ってライト使ってる人いたら使用感とか教えてください

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 08:53:30.05 ID:???

>>899

バーロックすら切断される世の中じゃ自転車ごともっていかれるな

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 10:11:54.56 ID:???

自転車持って行かれて
ライトだけ足元に転がってる予感

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 12:39:14.51 ID:???

>>871
カラビナ付きの小さいポーチにライトとバッテリー入れて持ち歩いてる。
使うときはライトだけ出して、バッテリーはポーチごとハンドルに巻いた紐にカラビナでぶら下げてる。
バッテリーの取り外しの手間は少し軽減されるよ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 13:29:26.68 ID:???

ハンドルに何かぶらさがってたら
加速や原則の際にぶらぶら揺れて雰囲気が気持ち悪く無いか？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 13:41:44.95 ID:???

そういう原則があるのか

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 18:42:28.73 ID:???

クロスのストレートなハンドルなら、中にバッテリーを格納することも、できそうだな。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 18:46:47.41 ID:???

>>906
テレビカメラで撮影してたから、その内ニュースになるんでね?

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 18:47:20.09 ID:???

誤

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 20:58:13.31 ID:???

ブロックダイナモのライトでお勧めって有りますか？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 21:09:12.80 ID:???

>>909
特にこれというのはないけど、リムドライブのがいいと思うよ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 21:34:04.02 ID:???

了解しました

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 22:30:37.77 ID:???

いまどきブロックダイナモを選ぶ理由は・・・

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 22:55:47.87 ID:???

マグニックライト
という選択肢もできたしな

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 23:47:12.34 ID:???

高いライトだと精神衛生上はずして持ち歩いた方がいいだろ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 23:50:24.57 ID:???

ライトが盗まれるような場所では自転車も盗まれると思う

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 03:21:52.57 ID:???

>>912
えー、通勤用のクロスバイクにマグボーイ付けようかと考えてるのにｗ
そんなにスピード出せないし（貧脚）ダイナモのライトでも充分、それにライトの
取り外ししなくていいから楽かなと思ってるんだけど。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 04:29:15.90 ID:???

クロスでもマグボーイはさすがにかっこ悪い
B＆Mとかにしときなよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 07:55:36.73 ID:???

規制あけたー　trion1200の照射写真まだかいの

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 09:10:50.22 ID:???

>>730
オマエが死ねば？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 09:38:10.93 ID:???

>>817
充電ポートのゴムカバーの造りなんだけど、4年前600買ったとき
あまりのちゃちさに驚いたが、1200になってもぜんぜん改良されてないみたいね。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 10:12:34.43 ID:???

自分もそう思ったけど、それでもメインで使って4年持っちゃったんだから
大雑把な雨人的にはokなんだろね

922 ：871：2013/03/09(土) 13:18:06.63 ID:???

>>899
籠の直下・・・その発想はなかった・・・
ハンドル上やダイナモライトの所より目立たなくて良さそうですね
ねじ止めも発作的な盗難防止に効果ありそう（多分これが一番多いんだと思う）
工具持参の本格的な盗難にはもう何してても駄目ですしねｗ

>>903
これも思いつかなかった・・・こっちは気軽に試せていい感じですね
一度これで運用してみて、しんどければ本体固定の方向で検討してみます
バッテリーもむき出しで本体に付けるんじゃなく、自転車用ポーチに隠してしまえば多少目くらましになるかな？

みなさんいい案をありがとうございましたｍ(_　_)ｍ
なんとかD400ライフを送れるように頑張ってみたいと思います～

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 15:51:24.30 ID:???

マグボーイってでかいの？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 16:09:56.27 ID:???

子供にしては大きいな

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 16:13:17.48 ID:???

>>916
ママチャリでマグボーイ使ってるけど、あんまり良いものじゃないよ。

最初は静かで滑らかだけど、いずれ音と振動と負荷が気になり出す。
駆動力に引っ張られて取り付け角度が狂いやすいので面倒くさい。
あと、表面の塗装が弱くて禿げていくよー。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 16:14:22.81 ID:???

一番大切なの忘れてた。
マグボーイはそんなには明るくない。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 16:42:51.27 ID:???

それは取り付け方が下手なだけだわｗ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 17:30:18.73 ID:???

>>927
甘い

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 17:42:38.27 ID:???

>>909
ttp://plaza.rakuten.co.jp/teresuke/diary/201108290003/
マグボーイが入手性が高く情報が多いので楽かな
コンパクトとかマグボーイ２、セパレートとか色々ある

http://www.amazon.co.jp/dp/B00961OA82/
重い煩いダイナモでもいい、後からテールランプもダイナモ駆動したいなら
NokiaのBicycle Charger Kitが6V3Wの中華ダイナモと取付金具付き
ライトは別売り。ダイナモの接触部分にマッドガード無しなので
泥はねには注意が必要になる。ケーブルバラして別端子を接続できるなら他の携帯も充電可能
電流電圧には注意してね

beam　フィッシュアイレンズダイナモライト
http://www.cb-asahi.co.jp/item/54/01/item100000010154.html
安くてそこそこ明るい。スタンドライト機能あり。サイクルベースあさひで買える。10ｍ35LUX
ハンドルマウント用台座あり。クラウンにつけられるならクラウン部が無難

http://www.amazon.co.jp/dp/B009HT0CMQ
Dosun u-1　50LUX　クラウン部に取付用の台座のみ。スタンドライト機能あり

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 17:52:26.61 ID:???

>>928
ギザワッシャーかませば大乗仏教
ただし、今度はライト部分がお辞儀をしはじめることもあるという

ライト固定部にもバネワッシャーかギザワッシャーをつけるか
ホットボンド、コーキング、蝋付け、なんでもいいから固定する

>>926
マグボーイ２なら、なんとか中心部で2000cdあるよ

ハブダイナモ化して
http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=25&item_category_id=42
http://www.axa-stenman.jp/luxx.html
1万数千円はらって明るいライトを購入できるショップから購入して
取り付けしてもらうのがおすすめ

http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/64/item100000016405.html
AXA LUXX 70 PLUSは、あさひでも購入可能。
というか、国内代理店があつかっているものなら、ほとんど
あさひで取り寄せてもらうことができる

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:03:55.25 ID:???

>>930
ライトの角度固定は木ねじでプラスチックに・・・という構造なんで締めつけられないんだよね。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:06:20.02 ID:???

マグボーイは想定外の夜間走行時の保険にしかならん。
2灯で300ルーメン相当のライトを普段使ってるからだが。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:14:19.91 ID:???

>>930
ちゃうちゃう
そこの角度は一番下に向けて、それ以上お辞儀しないようにする

残りの１ヶ所のネジと、ダイナモ取付角度で調整するのよさ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:15:00.30 ID:???

>>928
甘いって言われても5年使ってそんなこと一度もないんだがｗ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:15:56.50 ID:???

普段”閃”を使ってる自分はマグボーイ良さそうだな
ツーリング＆通勤車にバッテリーライトは億劫だから乗り換えるか

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:17:30.81 ID:???

フィリの60luxってL2Dよりあかるいかな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:22:57.88 ID:???

ttp://roteblitz.blogspot.jp/2011/01/blog-post_30.html
マグボーイでここまでする人を初めて見た
たしかに、セパレート化するなら照射角度問題は片付くけど……
パワーアシスト車ならバッテリから電源とればいいのに

>>935
http://cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00070181
これを取り付ければおっさん達のヒーローになれるゾ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:29:16.60 ID:???

Oh！ダブルフロントライト！！

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:17:44.99 ID:???

>>937
ハブダイナモ・・・？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:47:41.88 ID:???

多分ブラックバーンだと思うけど、あのテールライト凶悪すぎるだろ
今日昼間遭遇したけど、昼でも結構まぶしかった
あんなの夜点けられたら後ろ大変だぞw

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:28:20.01 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=dRB-6FokXw4
テールライト　１０W
マニアはすぐに行き着くところまで行ってしまうんだなあ

>>940
１Wでもパトカーと間違われる明るさだとか

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:31:44.92 ID:???

ラピット5でも明るそうで手が出しにくいのに…世も末やの。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:34:32.19 ID:???

>>941
やりすぎwww

ハブダイナモが0.6W余ってるんだけどリアライトをなんとか繋げたいなー

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:39:28.46 ID:???

下向きに取り付ければ十分アリじゃね
ttp://www.dinottelighting.com/images/photographyk.jpg
ttp://www.dinottelighting.com/images/photographyl.jpg

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:45:47.18 ID:???

明るすぎｗｗｗｗｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:58:53.79 ID:???

おかしいだろww
カチカチ山みたいになってんぞwww

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:03:58.79 ID:???

>>944
２枚目が無駄にカッコイいｗｗｗｗでも日本の道ではありえないｗｗｗｗｗｗ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:08:59.89 ID:???

太陽が落ちたのかと思った

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:09:50.96 ID:???

見通しのいい場所だったら１キロくらい離れていても視認出来そうだな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:25:21.19 ID:???

>>930
社員乙
国内ショップで買えば、もし不良品にあたって交換してもらうときは手軽だけど、
ドイツのショップから直接買えばこの円安状況でも５千円は安い。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:30:22.94 ID:???

>>940
Marsって絞った配光なので、中心部以外はたいしたことないよ。
今は1W級を謳う2AAAリアライトいろいろ出てるし。
同じ大きさぐらいのだったら、MoonのShieldがかなり強烈。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:48:31.68 ID:???

>>936
ダイナモのやつか？
PHILIPSは110ルーメンって言ってるが、LBLが220ルーメンと言ってて(出た当初は270と
言ってたのだが、いつのまにか220になっていた）、実は300ルーメン近くあるから
その半分表記のSaferideダイナモの実ルーメンは150ぐらいだろう。
同じぐらいのルーメン数なら、自転車用に特化している配光のライトの方が乗ってみて明るいと感じる。

>>943
なんとかしなくても普通に繋げれば済むだけの話だが、何を躊躇してる？
ちなみにダイナモも3.0W以上発電できるが、2.4Wと書いているライトも、
実は2.4W以上消費するから0.6W余るというのはちょっと違うような気がする。
実際リアライトを使わない方が明るいと明確に言っているダイナモライトもある。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:54:56.73 ID:???

>>936
明るい
友達がL2D持ってたから比べたけどSLD60の方が配光も広くて明るい

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:58:33.25 ID:???

>>952
規格とかが良くわからなくて・・・
例えば2AAのリアライトの電池端子に、フロントライトから出てる線を直結しちゃっても大丈夫？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:34:15.82 ID:???

>>941
これ日本では違法だろう。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:40:37.24 ID:???

5LED 0.2Wのテールでさえ、かなり過剰ぎみなのに・・・

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:43:21.45 ID:???

車道走るには過剰ではない。
むしろ弱いくらい。
対向車のヘッドライトや、街角の強力な照明類に紛れてホントに見えなくなる。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:57:01.00 ID:???

基本的に見る側のヘッドライトでも照らされてるはずだし
そんなに明るいテールライトは要らない気がするが？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 01:07:56.94 ID:???

バイクや自転車のことを考えろよ…。ロードなんてろくに前を見とらんし。

左端を走ってたら、もろに対向車や多数の看板等の照明と被るぞ。
見え辛くなるのはテールランプだけじゃない。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 01:11:31.53 ID:???

？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 01:18:09.75 ID:???

まー危険を感じることが無い環境ならそれでいいよ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 01:27:19.95 ID:???

どんな道路なら>>941や>>944が必要なんだよ？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 01:29:36.68 ID:???

5LED テールランプの話をしてるんじゃないのか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 01:47:14.39 ID:???

自分の使ってるLEDヘッドライトは演色性が悪いので、
他の自転車のテールのリフレクターが光って見えない。
ペダルの黄色いリフレクターは光るんだけどなー。

だもんで、
他の自転車がテールに赤ランプ付けてくれてると嬉しい。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 04:15:27.79 ID:???

猫目LD570と普通の反射板とムックリフレクター付けてる

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 05:28:53.86 ID:???

>>930
ダイナモライト探してブッシュ&ミューラーのサイヨ＋クラシック買っちゃったんだけど、こんなのあるのかよ。
速度で配光が変わるってライトも随分進化したもんだな。
USBで充電もできるし。
ただ、俺のBRONPTONにはデザインが合わないな。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 09:19:37.97 ID:???

>>954
基本

電池、バッテリー　直流（DC）
自転車のダイナモ発電　交流（AC）

ダイナモ内部に整流器がある等の例外あり

交流電源は整流しないと直流の器機には使えないよ
直流をAC/DC整流器に流したらどうなるかは知らないので
ついでに聞いてみたい

直流をAC/DC整流器に流したらどうなりますのん？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 10:03:07.06 ID:???

下手なライトより反射ベストの方が良くわかるｗ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 10:11:47.23 ID:???

反射材は面積が広いほうがいいよね

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 10:52:23.79 ID:???

>>968
これは真理。
テールライトはどんなに明るくてもオートバイや自動車のライトに紛れて、
自転車がいると気付かれにくいし。

日常的に夜間走行する人は反射ベスト着用したほうがいいと思う。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 11:03:20.67 ID:???

最近の反射ベストはアホ見たく目立つのもあるしね

RX5欲しいけど高すぎる・・・中華ライトでも買うか・・・

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 11:11:19.50 ID:???

ホームセンターとかで売ってるV字と横帯の入ったベストはいいね。
もう少し着てもいいかなというデザインにしてくれれば、迷わず買うんだがｗ
今のところサドルバッグに100均の蛍光＋反射タスキを入れて、それを使ってるわ。
昼は蛍光面を表に、夜は反射面を表にって使い分けができる。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 16:19:21.45 ID:???

>>967
整流器がブリッジダイオード式なら使えるが倍電圧整流器なら話が別になる

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 17:42:52.54 ID:0jqo4ZB2

>>955
自転車では、1000ルーメン以上ある円すい配光の中華自転車フロントライトが
違法でない現状、リアに10WのLEDを点けても違法でも何でもないでしょ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 17:48:48.04 ID:???

>>974
後続車が眩しくて前が見えないのはダメ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 18:27:00.60 ID:???

>>954
フロントライトからリアに出てる出力は6V
リア用に出力多分ACのままだから>>967が説明してくれてるように
DCへ変換する必要もあり

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 18:35:54.51 ID:???

>>975
自転車の灯火の法律はザルでしょ。
リアライトも100m後方から視認できるかどうか、いうだけのもの。
自動車のように上限が決められてないから違法にはならない。
もちろん現実的には明るすぎると却って危険だという点は同意。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 19:34:07.48 ID:???

他の交通の妨げになってはならない、というのは自転車にも適用されると思うよ。
保安基準などはないが、事故になったときに問題とされる可能性はある。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 19:50:10.12 ID:???

>>971
RX5ってROXIM？
Amazonで7000円ちょっとみたいだが
高すぎるっていうほど高いか？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 20:32:53.48 ID:???

>>979
僕には高いです。。。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 20:39:57.44 ID:???

懐中電灯でもいいんじゃない？
覆いか庇はぜひ付けてね。
テンプレではアルミ等、金属製の庇ばかりの話が目立つけど、
ビニール製カード入れ＋熱収縮チューブ（単なるカバー替わり）もなかなかいいよ。
手軽に作れて、折れたり運用上での怪我の心配も無い。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 21:34:25.19 ID:???

>>981
庇はプリングルスの空き箱で作ったぜ？
ツルセコだろ～？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 21:41:10.95 ID:???

芯が紙だと、いったん折れると元に戻らないのよね。
さっきの素材はバッグの中で圧力かかって折れても、外に出せば元の形状に戻るのが良い。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:20:04.71 ID:???

>>952 >>953
ありがと、今からポチってくる

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:28:02.42 ID:???

自転車デビューして適当にS1-Deluxとかいうのをポチってしまったんだがこのスレ的にはどうなんだ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:28:14.92 ID:???

>>980
赤青の点滅っていいな
俺も欲しいが閃が2本　パトリオ8が2本もあるから当分買えない

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:57:25.39 ID:???

S1は農道だと怖い

俺はキャットアイ530→ジェントス→S1→ultrafire→レザインsuperdrive→ｆｅｎｉｘBT20
という遍歴だったがS1は1，2回使って終わった
BT20はブラストだと赤くなるのが気になるがようやく安定しそう

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 00:15:09.08 ID:???

>>985
街灯も何もないような真っ暗闇じゃなければ問題ないよ。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 00:19:45.15 ID:???

むしろ真っ暗闇なら暗順応で、S1DX程度でも何とかなる。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 02:02:12.64 ID:???

http://1.bp.blogspot.com/-QfS2eWBdogk/UTjsw9AdQYI/AAAAAAAAFnM/mv1O_A4l6P4/s1600/IMGP2970.JPG
DS1-Rの電力をテスターで測ると、直流で２０Vとか出てる
あれ、交流だよね？

http://1.bp.blogspot.com/-LbQCXmQZRtw/UTyWHdD1_XI/AAAAAAAAFos/aS7n8Ez5HqA/s1600/IMGP3046.JPG
http://2.bp.blogspot.com/-ldH4hBkAVgE/UTyWKhY04HI/AAAAAAAAFo8/XnepoIq8VDM/s1600/IMGP3049.JPG
単４電池を３本使用のコストコのライトの端子とボディアースの部分を
DS1-Rからの配線と直結してホールをまわすと、さくっと点灯
あ、あれ？

http://www.sunupeco.com/shang_pin_lu_neng_gu_fen_you_xian_gong_si._SUNUP_ECO_CO.,LTD/chan_pin_jie_shao.html
産品紹介ページをよくみると、
DS1-R　DC　６V３W
と、堂々と書いてありました。DS1-Rは直流発電機だったのです。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 02:19:08.26 ID:???

A2のエコノムモードで街灯の無い細道に突っ込んだら先が林道でプチトレイル状態
しかも下りだったんで手動で最高照度にする暇なく死ぬかと思った事ある
冷静に考えれば一時停止すりゃ良かったんだが…

992 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：8) ：2013/03/11(月) 02:19:16.48 ID:???

>>985
10km/h以下で走るのなら無問題。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 07:11:22.49 ID:???

ブラックバーンのフロントライト、留め具からまた外れた。
テールライトも全然充電できないトラブルが同じ機種で3回あったりここのアクセサリーは二度と使わん( ´Д`)y━･~~

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 08:55:26.22 ID:???

>>993

外れてライトがバーンしたか

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 09:58:26.66 ID:???

次スレ勃てた。仲良く使ってね。

『自転車ライト専用67灯目』
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362963300/

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 17:07:34.35 ID:???

>>995
いやんえっち

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 19:38:42.89 ID:???

うめ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 19:39:56.92 ID:???

ume

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 19:49:37.33 ID:???

梅

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 20:08:33.43 ID:???

ﾆﾔﾘ

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