【Made in】国内フレームビルダー 3【Japan】
誰か以前のテンプレを持っている方、貼って下さい
よろしくね
わいはホームページビルダー使うで
ケルビムが最高峰
延命いで阿と細工留ラインとの内輪揉めはどうなったの?
Makino Levelが最高峰
Makinoはビルダーが人格者だから素晴らしいに決まってる
そうに違いない
ハンドメイド展行ったけどマキノさんのNEO CLASSICがすげー良かった
マキノは禿げだから駄目
>>8 さっそく画像見てみた。
国産フレームのラグワークの繊細さは素晴らしいね。
外国フレームは太刀打ちできない。
ラグワークの繊細さ
銭勘定も細かいのかな?
暇なビルダー
の嫉妬
国内でモノコックカーボンフレームの設計をするビルダーを知ってましたら教えてください。
だれか一人のために専用のデッカイ金型を用意するとか
馬鹿なんだろ
もっと勉強してから来い
モノコックカーボンフレームの設計をする ≠ だれか一人のために専用のデッカイ金型を用意する
グーグルアースか何かでみれば分かりますよ。
どこにモノコックカーボンフレームの設計をするビルダーがいたか
馬鹿なんだろ
グーグルアース(笑)
あのね、ビルダーってのはフレームをロー付け又は溶接して作り上げる人の
事なんだよ。対してカーボンモノコックってのは作り方が全く違っているから
設計者はいてもビルダーは必要ないの。
貼りダー
まあ釣りでしょ
モノコックは形作って釜にいれて焼くだけだと思っていたが...。
俺の思い込みか?ごめん。
鯛焼きみたいなもんだな
型に入れる前に布張ったり糸巻いたりは人の手
つべ見ると結構手間かかってる
完組ホイールを工場で組んでるのはパートのおばちゃん達だそうだ。
彼女達も立派な(ホイール)ビルダーだな。
布張ったり糸巻いたりの人の中には確かにそれらしき人もかなり混じってた
某フレームの工房ではバイトのねーちゃんやパートのおばちゃんがトーチ片手に炙ってる
雑誌には絶対に顔がでないけど彼女らも立派なビルダーだよ
まああれだ
自らの名前を冠した有名な美容院でも
その美容師本人が直接やるのは特別な客や料金の場合だろ
自転車工房も同じさ
工程によって当然分業もあるだろうしな
レベルなんか明確に価格で差異化してるだけ正直とも言える
有名な美容院
職人気質の頑固な親父がひとりやっているはずの某工房から
夕方になるとパートのおばちゃんたちが続々出てくるのを見た
>>34 レベルはわかりやすくていいね
でもそのせいでオーダーするのやめて親父一人の工房にしたのに
>>36のいう工房と同じだったら暴れるぞ
まっウィークデーの昼下がりに行っても今のところ親父しか見ないから安心してるけど
>>15 こないだAKIRAみたいなリカンベントが路面のギャップに落ちてあぼーんして
市を訴えたってのがあったろ 過失割合が6:4だったみたいだが
あのおっさんなら作ってくれるかも知れんぞ
236マンで
ゲート越えてく林道なんか
グレーチングの隙間くらいあたりまえ
うむ
林道の事故は自己責任
37は奥の部屋で親父に掘られたらしい
マジで? オーダーしたら掘ってくれるのか?
トマやカサの値上げが凄まじいな
益々ケルビム大繁盛
ケルビムに限らず、海外からフレーム買ってくるぐらいなら国内ビルダーにオーダーした方が良いと思うぜ
世界で認められた最高峰のフレームケルビム
名声をほしいままにしているな
ケルビムは客に対して世界一誠実だから最高峰なんだよな
いや最高峰は今はなきエバレスト
ケルビンは第2位だよ
いやいや他の追従をゆるさない匠の技が生み出す造形美の極致
人格者たるビルダーの思いが反映されたケルビムが最強
個人ビルダーの10万以下のけんか版のフレームって無いの
ほどまり悪いから無いよ
歩度真理
AV女優
56 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 18:59:48.90 ID:PN2KmSqy
AKB
エベレストのどこがいいの?
梶原が居たってだけでしょ?
過去の栄光なら
世界10連覇のナガサワ、ツールで大活躍したパナソニック、ミヤタ
五輪銅メダルの三連勝だけど
現在世界に通用するビルダーは日本にはいないよ
キミは本場のアメリカでも絶賛されたケルビムの若社長のこと知らないの?
ケルビムが世界の頂点を争ったことなんて一度も無いよ
ケルビムの若社長って誰?
どんな競技実績があるの?誰のフレームを造った人?
>>61 北米のビルダーの仲間内のお祭りに足を運んで、
遠路はるばる来た同好の志ってことで持ち上げられたのを絶賛だの頂点だの言っちゃあ
言われた方が恥ずかしくていたたまれないっての。
ケルビムが世界の頂点だって事に誰も異論はないと思う
これは意外に知られていないことですが、
かつて、アメリカから「日本のフレーム製作現場を視察したい」という要請があって、
現在有名なメーカー数社の連中が大挙して日本へやってきたことがありました。
話を聞きにくるだけかと思っていたら、何人もでやってきて、
アメリカ人特有のあつかましさで、勝手に工房のほうへ入ってゆき、
治具やら手製工具やらを勝手に手にとって、写真をとりまくって帰ってゆきました。
つまり、表玄関から入ってきて、ノウハウを持っていった。
嫌味ビルダー
個人ビルダーは何で高いの?
ほどまりが悪いの?
反応
歩度真理
継続
けんか版が無いのはほどまりが悪いからでFA?
継続
継続てなに
反応
五輪銅メダルフレームは牧野氏が作成
>>68 高いか?せいぜい15万円くらいじゃないの?
量産品のコルナゴとかが30万円する世界で、誂えの一点ものが15万円なら安いだろ
自演
陰険ビルダー閑古鳥
おい成り上がりのクラリス聞いてるか
反応
一部のマニアにとってはケルビムが最高峰らしいですが
大して高額でもないたった25台の特別企画品が
発表から4カ月以上たっても完売しないのはなぜなのでしょう
それよりもエンメイデアはどうなったんだ?
嫌味ビルダーの嫉妬
ケルビムが世界の頂点だって事に誰も異論はないと思う
>>84 > それよりもエンメイデアはどうなったんだ?
サイクルラインズがブログで感情的になって「こんなところ競輪の認定も取り消せ」とか「実は以前から寸法ミスとかあった糞ビルダーだった」とか自分の首締めるようなこと書いてて面白かったが、今はさすがに当該エントリ消してるな
どこでも妄想膨らませて
はしゃぐアホがいるんだな
北海道のエゾサイクルってどうですか?
民事で争ってもあんま意味ないのにな
歩度真理
まりなる
なるしま
しまむら
むらむら
96 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/10(日) 10:54:24.06 ID:HGR2kYpP
>>47 いろいろなビルダーのHP見ているけど、価格が改訂されて値上げしている傾向が多いね。
デフレ脱却
いずれにしても世界最高のフレームを安価で提供しているケルビムの良心的な商売のやり方には頭がさがる
>>98 実際のところどうなの?
二代目が初代を越えられないなんてよく聞くけど、フレームビルダーもそう言うもんなの?
初代のイメージだけで不当な評価を受けているのなら可哀想だけど、本当にヘタレだとか?
なわけない
>>98 何を理由に世界最高と言っているのか教えてくれ。
そういう設定なんですよ
ほんとは誰がつくっても大差ないんだよ
台湾でロボットが作っているのでも性能いいしね
でもいろいろ神話がないと高い値段がとれないからね
実用面で言えばそうだな
著名な陶芸家が作った茶碗と100均の茶碗
飯を盛って食うだけならどっちだって同じ
このスレのケルビム信者はステマ担当のバイトだと思っています
工作技術ならそうだけど、設計技術は別
そのためには、競技経験と競技者相手の製作経験が必要
客を見てその人に最適なフレームを設計する能力があれば
製作はパートさんがやってもOK
設計技術はあるけどいちいち計算するのもめんどくさいし
その寸法にチューブを加工するのもめんどくさい
シートとトップだけ注文どおりにして後はてきとーにやってるよ
今時自分でチューブをカットしてる奴は馬鹿か情弱
台湾に注文すればカットしたチューブが翌日届く
それを台湾製のラグを使って炙れば一丁上がり
>>108 何もわかってないな
自分でカットするのが楽しいんじゃないか
だからお前のところは人気ないんだよ
嫌味ビルダーくん
台湾のラグで73度以外の売ってるとこある?
千個まとまればお望みの角度でお作りします。
万個まとまればお部屋にお届けします。
pieのホムペが見つからないベニックス的なラグレスでオーダーしようかと思っていたのだが
実は国内フレームビルダーのほうが
台湾製のクロモリよりお得だと思うけどどう?
国内ビルダーは、競技者優先で競技者以外の納期が長いからな
イアリアやイギリスの海外ビルダーの方が納期早いくらいだからな
せやな
やなせ
痩せな
SS級の選手だと年十本以上オーダーするからな
人気ビルダーは上得意優先だろうね
年十本以上オーダー
フルオーダー18万って普通?
オーダーフォーク込みなんだけど
妥当じゃね
ちゃいなパイプじゃね
ボブジャクソンのウネウネ頼もうかと思う
ポンコツはオーダーしないほうがいいな
笑い者になる
>>122 ビルダーにもよるな。
能書きがやたら多いけど腕が伴ってない奴に当たれば
もっと安くたって金をドブに捨てる様なもんだろ。
嫌味ビルダーは語る
エンメイデアはまだやってますか?
TOKYOBIKEは国産なの?
TOKYOBIKEはフレームビルダーじゃないからスレ違いですよ。
細かい事言うとホモに嫌われるよ
TOKYO BIKEはBEIJING BIKEにでもしたらいいのに。
設計図引くからちょっと待っててって言われてずいぶん音沙汰ないんだけど
どんだけ待てば良いんだろう
137 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 19:57:10.45 ID:IEFlZTW+
自分は現在オーダーしてから13ヶ月目
うっかりageてしまった
まじで
いまのうちににコンポを揃えるべきか
払ったよー
けっこう前だけど
それなら遠まわしにプレッシャーかけたほうがいい
あたしゃ毎月工房に顔出しして世間話をしてくる
今週末は8回目の顔出しになる見込み
よっぽど体が小さかったり大きかったりする場合以外、週末ライダーに
オーダーバイクは必要ない。主有する満足感の為だけに買うのもありだけど。
週末ライダー
週末ライダーがオーダー乗らなくて誰が乗るんだよ
トッププロ()か?
競輪選手だろ
ビルダーもプロ相手が主で、週末ライダーは後回しで1年くらい平気でほったらかしだからな
ちゃんとコンスタンに着あると全然対応かわるぜ
良かった
俺がオーダーしてるとこは競輪と関係がない
VIVALOだな?
俺がオーダーしたビルダーは
ほぼ競輪専用ビルダーに近い人だけど、約3箇月で作ってくれた
1年は覚悟していた俺が驚いた。
それは貴方が気に入られたからだな
VIVALO良いよ。
フォーク折れない事を祈りながら乗ることになるけど、発注から1ヶ月半で出来上がる。
フォーク折れも粗製濫造が原因と言われていたな
長く乗ってりゃ普通にフォークの方が早く寿命きてクラック入ったりするんだがな
まあ俺がオーダーしてるのMTBだし
MTBいいね!
27・5を作ってくれるとこあるのかなあ。
ねーよ
キモデブ
どうだろうね
26のジオメトリのまま単純にインチアップならやってくれそうだけど
3Dプリンター欲しいわ〜
全角
またキモデブが大好きそうなの持ってきたな
pieのサイト繋がらなくなったけど、未だ残ってんの?
フィレット加工ってなんか意味あんの?
オオタケのトレイルヘッドって どれくらいレジェンドなの?
なんかニワカのオレにはだっさいカマキリの出来そこないにしか見えない
アレ高いし信者多いんでしょ? でもあんなの絶対日本以外で売れないな
あとTスタッチのK真一って何したいの?
親父がNJSに貢献した大物か知らないけど
自転車学校のスナップ、自転車雑誌の表紙、ハンドメイド展の記事のでのナルな出で立ちといい、
あれ自分の容姿に自意識過剰の露出狂の勘違い馬鹿二世にしか見えないんだが。
自転車業界のKへのペコリ具合も情けない。
自転車学校紹介したいのか自分のスナップ広めたいんだかあいつの最近の露出イラッとくる
>TスタッチのK真一って何したいの?
Tスタッチ→ケルビムの間違いじゃねえの?
うんこしたい
がまんしてるんですがまだですか?
え? もうとっくに食い終わってるけど、お前誰?
何の話だよ
読んでわからんか?
優秀なフレームビルダーならみんな食ってるおいしいカレー味のうんこの話だよ
分かる訳無いだろ!
競輪以外に日本のビルダーのマーケット増える訳ないだろ
あーー渋谷のチェキラッチョにクロモリステマで売ればいいかw
チェキラッチョて何?
馬鹿なんだろ
おしっこしたい
ジョッキに氷と梅干しと焼酎ブチ込んで来るからちょっと待て
がまんしてるんですがまだですか?
ツイッターの使い方解らない老害の生活報告の呟き連投が痛々しい
うんこしたい
閑古鳥ビルダー登場
まんこなめたい
まんこなめたい
まんこなめたい
図星連投
おしっこしたい
今まで全然連絡無かったのに頭金入金したら急に連絡入るようになったw
それはすごく良いビルダー。
全額入れて毎週のようにお土産持って訪問して、一年後に完成予定日が聞けるのがふつうのビルダー。
ビルダーに舐められ客はそんな感じ
しょせん溶接工じゃん。
底辺ですわ。
>>194なんかは、やりたい事やって生きてる人間が羨ましいんだろうな。
ホントに卑しい人間だなw
閑古鳥ビルダーの歯軋り連投
海外ビルダーのほうがいいな。
手土産いらないし。
>>198 俺が頼んだアメリカのビルダーがサムライが好きだっていうから五月人形を送ったら
アップチャージの必要な工程をタダにしてくれた上にステムまで作ってくれたぞ。
感情や人の好き嫌いで仕事することに於いては
メリケンさんは日本人の比ではない
201 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/28(火) 22:41:54.52 ID:Vse/3RUH
IFかKUALISに頼もうと思ってたが、まさかの急激な円高・・・。
>S さんのスティールディスクCX1。TT スロープは出来る限り水平希望。。。
チビがKUALISに無茶な注文出してるな
吊るしでは満足出来ないからオーダー出すんじゃん
チビ登場
そんなに多くの吊るしのフレームを経験したんですか。スゴいですね(棒
チビさ加減において俺の右に出るやつはそうそういない
今オーダー出してるやつも結構無理聞いてもらったわ
ちょっと聞きたいんだけどオーダーってどこまで自由にできるの?
例えばホイールベース30cm長くしたいとかシートチューブの角度90°にしたいとか
実際やるかは別としてそんな無茶も聞いてくれる?
ビルダーによる
>>208 そこまでやってくれちゃうビルダーさんもいるのか…夢広がるなあ
レスありがとう。
曲がらない自転車になったり
重心が極端に前or後ろになったりして
乗りにくい自転車になる
やっぱ、IFも価格は発注時のレートなの?
クオリスは、そうみたいだけど。
そんな事気にする貧乏なキモデブは買うべきじゃないな
雑誌には初心者こそビルダーで買えって書いてるじゃん
アスペ・・・というかただ馬鹿なのか。
馬鹿なんだろ
キモデブだけどめちゃくちゃ金がある!
ほほう
競輪場廃止が加速してるからビルダーもみんな廃業だね
競輪から補助金が流れてこないと
フツウのロードやMTBのレース開催も苦しくなって衰退するぞ
だな
国際規格のバンクの建設とかもできなくなる
ですね
バンクは国際規格でも道具は国内専用なんですよ
そういや福島国体の朝のアップでハイト60の競輪ピストがドカドカ落ちてたなぁ
なつかしい
マキノ廃業
早かったな
NJSのママチャリを開発しました
完成車で10万円です
薬の飲みすぎの幻聴じゃね?
そーす
競輪はテレビで見ても客入って無いよな
ブームに乗れてるビルダーとそうでないビルダーの格差大きいんだろうな
そうでない方がちょくちょく僻みレスしてる
軽量カーボンみたいな乗り味のクロモリが欲しい場合、パイプ何にしたらいい?
その軽量カーボンとやらを買えよ
1000g程度のカーボンと1500gのクロモリだと耐久性はどんなもん?
強トルクでゴリゴリはしないつもり
カーボンの耐久性はいまだ未知なんじゃないか?
でも、昔のALANカーボンは怖くて乗れないとはどこかで聞いた。
理由は忘れたけど。
1500gのクロモリってかなり軽いな・・SPIRITとかEOM16.5ぐらいか?
>昔のALANカーボンは怖くて乗れないとはどこかで聞いた。
ALANカーボンはカフェ・ド・コロンビアチームが使っていて
ツールでアルプスの下りをかっとんでた
金メダルを3つ持っていてスプリントで中野と決勝を争ったゴリネリは
ピストのALANカーボンがお気に入りで早くから使っていた
超軽量パイプで組むと乗り方次第では半年ほどでヘタると聞いたことがある
>>234の言う軽量カーボンみたいな乗り味もそういうパイプだったら実現できるかも
半年間だけ
クロモリの話題ばかりになりがちだがカーボンのフルオーダーも存在するんだよな。
今の上質なカーボンでロータスとか蘇らせたりできんのかな…
英語が堪能でお金持ちなら
イギリスのオリンピック用チャリ作った所にオーダーしてみたら
>>238 いやーメガチューブでも1600gくらいじゃない?
1500gは結構キビシイと思うよ・・・
小物に気を使えば充分可能でしょ
普通にカーボン乗った方がよさそうだな
秀才ステンレスより馬鹿ーボン
キモデブチタンより凡人クロモリ
>239
238です。ごめん、説明不足だった。
昔のALANを当時じゃなくて、"今"乗るのは怖い、って事を聞いた。
チューブ接続が接着だから経年変化ですっぽ抜けるのが心配ってことだと思う。
接着についてはまことしやかにそんな事言われてるが
大昔に始めのロットに不具合がでた以降、実際の事故例はなきに等しい
アルミALANとかで寿命を迎えて壊れる奴が結構あるが
金属疲労によるラグやBB部分の亀裂がほとんだ
てかほとんどの旅客機が接着だらけなんだぜ
接着剥離が事故原因なんて聞いた事あるかい?
接着剤の劣化より金属の疲労破壊のほうがはるかに早く来るよ
なるほど。
今日ショップで聞いたけど、アルミは下手すると2万キロ以下で亀裂入る場合も
あるけど、カーボンで2万キロ以下で壊れたのはまだ聞いたことない。
って言っていたな。
ようやく制作にはいってもらえた
あと3ヶ月かー
製作始めてから3ヶ月ってジジイかよ・・・
どんだけ仕事遅いんだ。
キモデブに対してはどこのビルダーの冷たいのさ
俺も設計決まって今順番待ちー
年内に組めるかなぁ
現在14ヶ月待ち( ´・ω・`)
本当にそんな待たせるとこあんのか…人気ありすぎだろ
東叡かな?
また嫌味ビルダー氏が僻むぞ
>>249 2万kmで割れるってそらあるけど、そんなのは00年代の1kg切るような超軽量モデルの話しだぞ
>>258 うちのスペシャE5フレームもその運命か
乗らなくても時効割れするやつあるからな
重さも関係ないし
フレームごときビルダーに頼むくらいなら、自分で作ったると思い、
道具そろえてたら、ざっと50万越えた。道楽者のつぶやきですた。
casatiもケルビムもtoeiも乗りたいが、自作も死体という。
貧乏なキモデブ
パイプやら材料費プラス手数料で八万くらい?素人だったらそんなもんじゃないか?
自転車って材料費いくらなんだろ
267 :
261:2013/06/09(日) 21:35:18.76 ID:???
>>262 5万ですと、クロモリロードは無理ですね、STKMとかの汎用鉄パイプ製で、
パーツは中国製のママチャリから全移植の実用車ならなんとか(ならねー)
いやいやフレームだけ
面白いから、出来そうなら頼みます
>ヘッドチューブは85mmくらいしかなく
C-C500mmのフレームのわりにえらく短いな、
普通10万くらいかかるだろ
>>270 東北のエンメさんは銀ロウつかってあの値段だぜ?
大抵はクロモリで作るとフォーク込みだが
あそこは素材関係なくフォーク無しがデフォだから値段的には変わらんでしょ
クロモリフレームなんて、youtubeみると、外人が庭で作ってるぞ笑
いやまじ
外人が庭で作ったフレームにお前は乗りたいか?
強度的にはキモデブにちょうどいいんじゃね?
こいつ頭デカイよな
顔をでかい
態度もでかい
自己顕示欲もでかい
だが
あそこは小さい
>前回のスティールSCX が1.7kg台で今回は1.3kg台。
>以前のSCX の剛性を保ちながら約400gの軽量化。
ときたまこう言うとんでもない事を言い出すクアリスちゃん
ただしどちらも塗装前どころか小物すら無しw
チューブは既製品でスペックは御察し
こんなバカにディスられる大手メーカーも大変だなー
言ってる事が的確な事も多いからバカとまでは思わんが
断定的な物の言い方と言葉の選択が乱暴な所が気になる時がある
剛性感が損なわれない様に仕上がったと思いますとかなんとか書きゃいいのに
素人には分かんないよ的な?
・・・壺と似てるな
そんな感じにしとけば職人は満足
機嫌よく職人が造ってくれれば客は満足
それで無問題
そうそう。大工や庭師と接するように、
茶菓子の差し入れでもして御機嫌とれば
値段以上の仕事をしてくれるかもw
成金KUALISバケーション
KUALISはロードしかやってないの?
なら特に用はないんだが
何でも作ってるでしょ
順番待ち長いよぅ
KVAのステンレスパイプのフレームが出来上がりました
パイプの精度がカイセイよりいいくらいで驚いたとビルダーが言ってました
とても品質もよく熔接もしやすかったそうです
土日で組もうと思います
静岡県藤枝市に「MOZA GEAR・BOX」をブランド名にしている
ビルダーまたはショップがあるまたはあったかどうかご存知の方いますか
実は現役時代練習で個抜きを4分20秒で走った河野氏が速いのは以外と知られていない
はやく順番まわってこないかなー
クラフテッドのロードは¥126,000〜で、かなり安いけど
全部自分でろう付けしてるんですか。
それとも
パートのおばさんとかチウゴク人とかにやらせてるのかな。
ソーメン食べたいよなぁ
福井のCRAFTEDなら店主一人で作ってるよ。
自転車屋の奥で作っている。
今の時代、TOEIやケルビムみたいな、手広くやっている店の方が異色だと思う。
やはりなんのかんの言ってもケルビム様は
世界でも指折りの最高峰のフレームだよな
賞賛に値する
海外での評価は
卓越したオリジナルティと造形美
芸術に域に達した巧みの技
と最大級の賛辞
まさに帝王ケルビム
まあ飾るだけだし。
盗まれた人たちは飾る派じゃなかったし。
お前らのは飾れないしなぁ。
フルリジットMTBフレームをオーダーするならどこのビルダーがお勧めですか。
ケルビム以外
303 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 21:39:13.29 ID:0KyXQ+d9
ケルビムってそんなにいいか?
レベルとかと比べると雑だな〜と思うのは自分だけ?
最高精度と素晴らしい仕上げ
日本が世界に誇る宝の様なフレーム
チーフビルダーも人格者
それがケルビム
いやドバッツなどケルビムの足元にも及ばない
>>301 どこでも作れるだろうけどリジッドが似合うのは
トーヨー、リッチーの記憶で、
ライジン、モンキーオータケスバルほか。
かなあ
いやどのメーカーもケルビムの足元にも及ばない
ケルビム一択
>>307 トーヨーは工場長を指名しないとちょっと今一かも。
で、モンキーはライジン製だし、オータケはトーヨー製だろ。
スバルって釣りネタかw
だから信用ピカ一のケルビム
>>309 スバルのMTB、たしかライジンで試作してレベルで量産したと思うよ
オータケも昔はライジン製
>>307 301はフルリジッドでオーダーって訊いてんだから
リッチー、オータケ、スバルはちょっと違うんじゃね?
そこでケルビムですよ
俺もフルリジッドMTBオーダーしてるけど
どうせパイプへこますわハンガー曲げるわなんで
調べて一番安いとこにした
ケルビムの乗れない乞食の話はいらん
>>313 リジッドはともかく、国産フルリジッドで思い出すのは、アラヤくらいかなあ
ビルダースレでアラヤ......
いや、ビルダーもののフルリジッドって印象になくって
そういや三連勝、ズノウのフルリジッドは見た記憶が
いずれもなんか末期的症状という風情
>>319 スレタイからも301の質問からもかけ離れているお前の頭脳が末期症状だってのw
>>319 ビルダーのフルリジッドなんてそんなもん
お勧めできん
レース機材としては終わってるけど、普通にトレイル走るぶんには楽しいよ
俺みたいな小人でもファットバイク乗れるし
>>320 いやいや、リッチーもオータケもモンキーも古リジッドあるしビルダーもの。
スバルもビルダーだから関係ないことはない。
まあ確かにアラヤは関係ないけどな。
端から見てても痛々しいぞ。お前はもう黙ってろ。
>>323 相手にしなくていいよ。
トーンはいつもより落ちてるけどいつもに彼だから。
デブちゃり?
爺さんは黙ってろよ
じゃあお前がまず黙らなきゃな
いやいやここはまずお前が
また生活保護受給者の汚物がゲロ撒き散らしながら連投してんのかwww
負け惜しみ
日本語がおかしいことに気がつけないハエが一匹ブンブン飛んでるなw
あれ?生活保護受給者がカサカサと色んなスレで一斉に書き込みだしたけど、
遺書は書けたのか?
おまい金属スレ荒らし回るなや
評判悪いぞおまい
なぜかメッセンジャーバッグスレにもいた
いい歳した大人が国産フレームとか恥ずかしくないのかなあ・・・
ロードフレームだったら50万くらいのイタリア製以外ありえないと思うけどなあ・・・
「さらば麗しきウィンブルドン」長義和の章を読んだんだけど、
長義和より、長澤の人生がすごいな...
いやぁ今考えてもお前の給料は安かった。あははははっ。
byウーゴ
廃人になるまで走らなきゃ追いつかねーぞ。
by長澤
別にイタリアに思い入れないしなあ
MTB乗りだから本場がイタリアってわけでもないし
50万のイタリア製も持ってるし、3万の台湾製も持ってるし、勿論国産も持ってる。
何処製かなんてどうでもいいわ。
持ってるだけで乗らないデブ
ジオメトリ好きなように決められて、せいぜい数十万、とてもコストパーフォーマンス高いからなあ。
パーフォー
ゴルフ?
デブ自白
デブ自慢なら負けない
吊るしで満足ならそれはそれで幸せだわなぁ
加山雄三
加齢臭増
華麗収納
連投荒し
順番待ちって言われたらどのくらい待てばよいですか?
永遠
避けるためにはマメに足を運ぶ
マキノのMK01が間違った高級感を出そうと無駄に金箔使ってて、この上なくダサい
安物カーボンフレームをお高いお値段で売りたくて必死なんだろうけど
ばんざいの取り巻き連中ぐらいしか買わないだろあんなの
なんにも買えないお前が言ってもなぁ
そうなんだよ。
ばんざいさんプロデュースのカーボンフレームなんだから、
買えるんだったらみんな買いたくてしかたないはずなんだよね。
ケチ付けてるのは貧乏人だけ。
鉄フレーム並みに細かい寸法きいてくれるなら買ってもいいが
まあMK01は確かに見た目はダサいな
ただ性能はわからんからネガキャンするほどでもないだろ
マキノのアレ買うならトーヨーのGDRパイプ使ったハイブリッド買う
MK01ってのはオーダーフレームじゃないのね
あえてこれを選ぶ人達の決め手は何ざんしょ
それ聞いてどうするの?
どうにかしないと聞いちゃだめなの?
順番待ち3ヶ月目に突入ー
オレはもうすぐ17ヶ月目に突入〜
それはさすがに作る気も作ってもらう気も無いんじゃないかと思える
いまあたためてます!
今出たところです!
エンメアッカから連絡有りで製作開始との事。
オメデトー
でも製作開始から納品まで13ヶ月ぐらいだよ
その間に倒産する予定だって言ってた
2chも閉鎖だし
エンメアッカって、あの騒ぎの後も平気なツラして作業しとるのかwwww
うるせえよ消化委託
>>376 なんか有ったの?
エンメイディアじゃ無くて?
草林混同馬鹿
さすがに古杉w
ぼくEBSちゃん!
で、エンメイディアはどうなったの?
6月頭に頭金入れたのにまだ連絡がこない・・・
ごめん飲んじゃったから作る気失せた
君の頭金相当の値上げをしたから
もう一度入れてくれ
>>384 たった3ヶ月でゴタゴタ言わずに、ドンと1年は大人しく待ってろ
だって2〜3ヶ月待ちって言われたんだもの・・・
そりゃあ、作る順番が決まるまでだろ
何台かまとめて作らないと効率が悪いから、
普通はオーダーが溜まるのを待ってる
>>387 オレだって最初は納期半年って言われたよ
実際は17ヶ月経った今でもまだ完成しないwww
不人気ビルダーが説教
褒められたものじゃないけど、納期が延び延びになるのはまあそんなもんだ
見栄で納期を延ばす暇なビルダーもいるけどな
>>392 いるいるいる
ロード、ピスト、ランドナーとか車種が変わると気分の入れ替えも必要だとぬかして
平日の昼間から仲間とBBSで遊んでいるビルダーを知ってるよ
一見だと1年くらい待たされるけど
知り合いの競輪選手を通して注文すると数週間で納品されたりするからな
納期の順番なんていい加減なもんだよな
パナ盛りならたった2週間、納期厳守だよ
>>395 プレステージのフレームは今、注文がさばけてないようです。
俺が100本注文入れたからかな?
パナモリ丈夫だからキモデブには最適だよな
俺ロードじゃねーし
MTBだけど26インチじゃねーし
キモデブは否定出来ないんだなw
マキノの悪口言ってる奴がいるな
え? マキノってプレステージの注文が捌けないからパナ盛り作ってんの?
で、100本注文入ったから納期の順番が滅茶苦茶な上に
26じゃないMTBでキモデブなの?
403 :
396:2013/09/09(月) 22:35:22.93 ID:???
>>402 すげー話の持って行き方だな。下記の事を書いただけだよ。パナソニックのPOSのサイトから引用。先月の8/23に案内された。
タンゲ・プレステージを採用したモデルにおきまして,一時受注を停止しています。現在ご購入を検討されているお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが今暫くお待ち願います。
<対象車種>
FRC06/ORC06/FCXC02/OCXC02/FSS3/OSS3 フルオーダー(FPOS):タンゲ・プレステージ採用モデル
そいついつもいる飛び付き荒し
返しパターンが3つくらいの馬鹿
相手すんな
自己紹介乙!
ロードを購入してから4年目のベテランだけど
そろそろフレームオーダーしてもいい時期だと思ってる
誘い出し成功
無職爺
他スレで少し弄ってあげといたよアイツ
おやすみん
え、なんかごめん
本当にMTBだけど26じゃない
真面目つくれば1週間あれば完成
1年待ちというと、計算上バックオーダーが50台以上になる
あのビルダーにそんなにたくさんオーダーがあるわけないじゃん!
どのビルダー?
教えない!
まきのに決まってるだろ
坂西っての
気が向いた時だけ仕事したいからビルダーやってんだ
あの基地外今野のところで若いときからやってたんだ
燃え尽きはやくても文句いえないだろ
まだご存命だよね
あの方
職人気質の頑固な親父がひとりやっているはずの某工房から
夕方になるとパートのおばちゃんたちが続々出てくるのを見た
奥の部屋もちゃんと確かめたか?
変態性欲プレイルームでもあるのか?
オーダーしてみればわかるよ
おばちゃん雇えるほど儲かってない。
このスレ国内フレームビルダーの話題ねえじゃんw
もう次スレいらんだろww
ケルビムに肉体売ってフレーム組んでもらう女がいるらしい
えっ?俺が聞いたのは尻貸してフレーム組んでもらう男がいるって話だが
世界最高峰の名前を欲しいままにするケルビム
自転車フレーム界の帝王として君臨するケルビム
他の追従をゆるさない匠の技が生み出す造形美の極致
人格者たるビルダーの思いが反映された清き魂のフレーム
それがケルビム
なお人脈がホモつながりなのは公然の秘密
チーフビルダーのフェラが絶妙なのも公然の秘密
あの長髪ヒゲガチムチはやはりホモの証だったのか
納得
これはさすがにAUTOだろ
記念真紀子
⊂( 'ω' )⊃ セーフ
よよいのよい
ピエのHPが消えてるんだが…
ままままさか倒
さっきノーヘルのハゲが国内フレームビルダーのロードに乗ってて笑ったw
必至になって漕いでやんのw
国内フレームビルダーのロード買う金あったら育毛ケアの金に使えよとw
ハゲよりもトーエイ
普通禿げたら剃るだろ
君の決意か?
うん
自転車スレなのに必死で漕ぐことを蔑むって・・・・
まあ落ち着いて行こう
そもそも育毛ケアじゃなくて頭皮ケアじゃね?
馬鹿なんだろ
こちらでいいんですかね?
働いてる会社でステンレスフレームの自転車を製造・販売することに
けど、ステンレスってあまり人気ないですか?
アルミの方が人気あるんですかね?
売れるのかなぁ、と思っております
ご意見お聞かせください。
自転車用のパイプメーカー以外でもあんな薄いパイプ作ってるもんなの?
ママチャリじゃね
ママチャリ界ではステンレスこそ至高だからウケはいいだろうな
ただし価格次第だが
まあ営業次第じゃね
>>441 スポーツ車なら、フォーク抜きで1.5kgくらいに仕上げれば。
きらきらポールのモリ工業、サンツアーか?
釣りです
しかもマルチだしな
にゅーん
無職爺
制作開始連絡きたよ
おいらは来月納車予定
なんとか1年以内に収まりそう
クロモリフレームに完組ホイールは認めませーん
ましてやスポーク本数が少ないホイールなんて論外でーす
マビックの前後32Hのオープンプロのシルバーと
シルバーのスポークしか認めませーん
出直してきなさーい
オープンプロのシルバーやって?
お前はニワカ丸出しやな
チューブラー履いたことないやろ包茎君
チューブラー(笑)
GP4とGL330は実際に使ったし、GEL280は組んだまま寝かせてある
いずれも当然のことながら旧ラベル
GEL280とか今乗ると相当こわいぞ多分
CX18でさえかなり恐かった
GEL280はさすがに36H
乗るのが怖くなくなるように減量したいが、なかなかww
お下がりだったんだがメタドールの28H、17‐15スポークなんて決輪よく使ってたと思うわ
今考えると
おじいちゃん、サンツアーのスレッドに帰りましょうね。
消化委託カモン
463 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 21:12:32.65 ID:RKjyVgCS
今年のサイクルモードでもハンドメイドバイシクルの展示はやるのかい?
何色に塗装してもらうか悩む
俺VIPで有名コテハンだから、おまいらなんか簡単に潰せるんだが
うん
TIGがキレイに仕上がるビルダーでお勧めのところある?
試しに注文してみたらええ
ないよ
溶接開始連絡から1週間
どんだけ時間かけて溶接してんだよwww
ODMなんじゃね?
ケルビム連呼してる人は評判落とそうとしてるの?それともガチなの?
評判がどうのこうのなんて関係ないと思うが
至極のフレームケルビムへの賞讃があちこちで聞かれるのは自然な事じゃん
ケルビム一台もってるけど・・・なあ・・・
別に普通・・・
昔のケルビムしか持ってないから今のケルビムは全然わかんないな。
ケルビムは客に対して世界一誠実だから最高峰
態度よりモノで語れよ
溶接開始から2週間たってるけど音沙汰ないとか
どんだけ時間かかってんだよ
勘違いしてる日とが多いが溶接なんてのはすぐ終わる
下準備と仕上げと塗装にかかる時間のほうが圧倒的に多いし大変だし難しい
いやそれは解ってるんだが
溶接終わって塗装入る前に連絡入れるつって2週間なんだ
普通は溶接を複数台一気にやって
そのあと仕上げに入るから
2週間程度なら普通
そんなに待つの嫌なら「仕上げも塗装も適当でいいので出きるだけ早く引き渡して下さい」って言えば多少は早くなると思うよ
え
俺は3日かからず連絡きたぞ
暇だったんだろ
大昔はオーダーから受け取りまで3週間の時代もあったらしいけど
とあるビルダーの弁によるとその時代は量産車を作っている気分だったらしい
>>482 迷惑なんだよお前みたいなのが
ビルダー的には
不人気ビルダーのくせに客に文句ばっか言うなよ
別に
>>482に落ち度があるとは思えんけどな
そういうことを言わせてしまうような雰囲気を受注時点で醸し出してるビルダーのほうが問題
フレーム製作を商材程度にしか見てないビルダーを選んじゃったんじゃないのかな
ビルダー側も自分の工房に合うお客さんかどうかは十分見てるはず
おいらがオーダーしたビルダーならたぶん
>>482のオーダーは受けないだろうなぁ
作りたくない奴のを作らずに成り立つ商売ならそれでいいけどな。
>>492 そんな世界でもない
何ヶ月待ちだと思ってるんだこの世間知らずが
それは手が遅いだけじゃねーの?
俺のロウ付けフレームは注文時に聞いた納期1ヶ月をきっちり守ってきたぞ
競輪選手のフレームを作ってるビルダーは、選手の注文を優先することがある。
なにしろ向こうは生活がかかってるからね。
一般人のオレはそれを承知でオーダーした。
最終的には若干値引きしてもらえたから良しということで納得している。
つーかプロ用作ってるビルダーなんてどこもそんなもんだろ
>>494 パナのPOSと変わらんスピードとはすごいな
よほど多くの職人を抱えているかバックオーダー自体極少のビルダーなのかもね
分業制のビルダーや不人気のビルダーがつくるフレームが悪いとは思はないが
あえてそこを選ぼうとも思わないな
>>497 工房の形態はしらんが手抜きのない良いフレームだった
メジャーじゃないからオーダーがあんまり無いのかもしれん
ウェブサイトなんかもないしな
アレコレ小うるさいランドナー爺やラグの形に細かい注文つける客さえ相手にしなければ
ピストでもロードでもそんなに手間暇のかかるものでもないよ
俺のはMTBだからディスク台座に手間が・・・ないか。
プレスを使うとそれなりに手間かかるがな
細かい注文できるからビルダーにオーダーするんであって
面倒とか言ってる時点で自分の首絞めている気はするな
>>293 本当はレベル低過ぎて嫌なんだけどな
誰も説明しないなら俺が説明するよ。
クラフテッドに限ったことじゃないが、ビルダーと称していても
そこで売ってる全てのフレームを作ってる訳じゃないのは分るかな?
そして、中にはあたかも自分で作った様なイメージで他者が作った量産フレームにシールを貼って売ってる店もあるの。
きっとクラフテッドはもうフレーム作りするより安い中国台湾フレームを生地かメッキ地で買ってきて
それに外注で色を塗らせたりしてオリジナル車を作ってるんだよ
たちの悪いことに初心者さんがハンドメイドと勘違いするのを承知の上でね。
まぁそんなやり方はどこでもやってるから、騙される方が馬鹿かもしれないがね。
いずれにしてもアルミ車をTIGで製作してるビルダーなんか国内では極めて僅かだし
到底あの値段ではできないからね、クロモリのほうも完全に買い付けフレームだよ
出所はKENDOと大差ないところ、おそらくは台湾商社通しの中国製だ
だから、そもそもこのスレで書き込む内容じゃないんだよ293
君が買おうとしてるのは中国フレームにおそらく田口で塗装して
クラフテッドオリジナルシールを貼ったものなの
セミオーダーと称してるけど、フレームサイズがいくつか用意されてるだけだろ
どこでもやってるから注意して見てみると面白いよ。
安くて良いアルミ車が欲しいならジャイアントでガチ
安くて良いオーダー車が欲しいならパナモリが最高
くれぐれもビルダーのしのぎ商売に騙されないように
このコピペ改は何パターンあるんだ?
>>503 これはさすがにautoだろ
首を洗って待っていたほうがいい
503が本当なら
中華製オーダーフレームとか
中華製イタリアンバイクとか
チャリ屋ってのはメーカーもビルダーも産地偽装をあまりまえのようにやってんだね
507 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/13(日) 15:42:15.63 ID:c/G70LFp
× チャリ屋だから
○ チャンコロだから
あまりまえ
だまってケルビムにしとけ
511 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/14(月) 15:48:02.52 ID:6MeN2vth
service unavailableってこと?
あーはやくフレーム出来ないかなー
もうパーツは揃ってるんだけどなー
どこで作ってもらってるの?
samson
ジラフってショップで一本おねがいしようと思うんだが
どこで作ってるかわかる?
わかるわかるww
>>516 知ってるけど、ここで聞く前にGIRAFFEのHP見ろよ
トップチューブを緩いくの字に曲げるのはどんな意図があるんだべか?
フレーム溶接なんて切削溶接磨きジオメトリチェック入れても1週間の仕事
ダラダラやってるのは受け過ぎで、同時進行しているか怠け
>>520 受け過ぎなのではなく、これくらい作業を並行してやるのが普通。
ジラフはライジンだったかな確か
あそこも納期がなー・・・
国内ビルダーのほとんどが自営業者なのに怠けって発想が陳腐だな
既製品が溢れてる状況なのに片手間で成り立つ商売じゃないだろ
ダラダラやって納期遅れても遊びのフレームはそれで良いんですよ
競輪選手のフレーム作ってるうちは
最もバックオーダー抱えているとこは競輪用ノータッチな現実
トーエイだろ
先週長谷川自転車商会のおやじさんが言うにはTOEIはいまや2年待ちらしい
だが週末のサイクリングでランドナーやスポルティーフに遭遇することは皆無に近い
いったい奴らはどこを走っているんだ
>>528 多摩サイというか羽村堰の休憩所と和田峠で見かけたよ。
基本盆栽だからなぁ
ほとんど競輪ピスト専門のビルダーさんに、ロード作っていただいた時は、
たぶん1年はかかるだろう…と構えていたら、3ヶ月程度で完成できた。
そしてブルベだと大体DNFになる
能が無い
ノータリン
頭の薄い人
外側じゃなくて中身なww
改行馬鹿ボン
競輪ピスト専門のビルダーさんに、ロード作っていただいた・・・
ビルダーさん、いただいたって、ビルダーがどんだけ偉いねん
自己紹介乙
また嫌味ビルダー氏がお茶ひいてるのか
そんなんだからお前の所は客がいねーんだよ
いやまじで。
>>540は西成のアレなところにでも住んでるんじゃないの?
>>540が取り下げたらまともな納期になるかもしれない
ビルダーなんてただの溶接工
AWも無いのに溶接工
別にビルダーには溶接の腕がなくてもいいんだけどな
一番大事なのは、客の体格を見て話を聞いてその人に最適なジオメトリやパイプ選択が出来ること、設計者としての腕の方が大事
それには、本気で競技をやっていた経験と高水準の選手の要望に応えて製作した経験が必要
溶接は自分でやらなくても、上手い人にやってもらえばいい
ビルダーには溶接の腕がなくてもいい・・・。
・・・アマンダ・・・。
自転車の構造ってシンプルなもんだから、
フレーム=本体ってよりフレーム=パーツの一部って感じがする。
実際台湾とかの自転車工場じゃ流れ作業の一工程にすぎないよな。
フレームはビルダー製、フォークは別パーツ、残りはほとんどシマノ、組み立てはショップ
これってどこが作った自転車って事になるんだろう?と疑問に思う時はある。
>>549 その魅力か魔力に惹かれた者同士諦めようぜ?
>>550 そういう人はヒロセにオーダーすればいいんじゃない
キャリアやライトなんかの小物は言うに及ばす変速機一式まで作るらしいじゃん
いくらになるかは知らんけどw
>>552 別に、ビルダーなら全部作るべきだ!って思ってる訳じゃなく、単なる疑問。
フレームパーツっていう、自転車を構成するパーツの一部でいいんでない?と思っただけだ。
フレームパーツ=フレームの構成品=パイプやラグ等
それって、マザーボードに対するチップセットや、コイル、コンデンサって感じ。
あ、ラグの美しさがどうのって言う事もあるから、
チップに乗ってる冷却フィンとかも入るな。
なんか、議論の中身が自作パソコンと似てね?
PCだって筐体デザインや内部パーツの仕上げの美しさ・色とかに拘ってるしなマニアは
趣味なんて基本かわらんよ
ぜんぜん違うけど
違うと思ってりゃいいじゃんw
うん、ぜんぜん違うから
本当のマニアはそこには拘らないんだ
麻痺してくるというか、もう当たり前の事になってくるから
ゲテモノ趣味が初級マニア、その先に本当のマニアの世界がある
これ、どの世界でも共通の話
なんか言ってる事よくわかんないが俺も同じだと思うがね
↑そう思ってるのアンタ一人。自演までして。
病んでるな。触らない方が良さそうだ。
558,560は放置で
俺はむしろお前を放置したい。
病人の書き込みで本件終了
蒸し返し禁止
昼に流れていたNHKの自転車番組に、Nagasawa出てたわ
自分の意見が受け入れられなくてイライラしているのかもしれんが、
色や造形とかいう細かい所に変にこだわるのは、どの趣味でも同じって言うのは一般論だろ。
違うとかいうなら、その先に本当のマニア世界とか言うのを具体的に説明してくれよ。
言ってる事よくわかんないって言われても仕方ないだろ。
それから
>>555が言ってる事に俺は同意。
マザーボードがフレーム、それ以外がその他の部品。
自作PCマニアとやってる事がまったく同じだよ。
蒸し返し禁止の文字が見えないこいつは蛆虫か
何でも自作PCに例えるのは、貧者の証明
悲しいな
がんばっても平均年収以下なら、背伸びしないで吊るしのフレームがいいと思うよ
>>568 >>555 お前らは本当に恥ずかしい勘違い野郎だな!
1〜2台位のオーダーで、のぼせ上がるなよ?
マニアの世界が分からないのは、お前らがニワカだからだ
具体的に教えて欲しいなら一例をくれてやるよ
国内ビルダーなら、梶*の刻印付きとか、初期のEとかだ
これは絶対的に普遍だからお覚えておけよ!
こんな感じでいいですかね?
縦書きで採点をお願いします。
ガタガタいわねーでじっと待ってろよ
大して乗らない奴ほど遅いとか言うww
>>572 縦
書
き
で
採
点
し
ろ
っ
て
書
い
て
あ
る
よ
ね
?
ろくなきちんと反論できないくせに。
悔しくて自分の都合のいいレスで終わりたいが為に
過疎スレで蒸し返し禁止とか言い出してアホかと。
×ろくなきちんと反論できないくせに。
○ろくな反論できないくせに。
>>568 お前の存在って、マザーボードに対するチップセットや、コイル、コンデンサって感じ。
>自作PCに例えるのは、貧者の証明
>コイル、コンデンサって感じ。
とりあえず知識皆無で意見しているのだけは分かった。
図星だったようだ。
>>579 僕ちゃんのだいちゅきな自作PCを
貧者の証明なんて書くな みたいなwww
悔しかったようだ。
PCだって筐体デザインや内部パーツの仕上げの美しさ・色とかに拘ってるしなマニアは
趣味なんて基本かわらんよ
そうかそうか悔しかったのか。
わかるよ。
ろくなきちんと反論できないくせに。
そうかそんなに悔しかったのか。
わかるよ。
ふ〜ん
ほ〜ん
ろくなきちんと反論
ろくなきちんと反論
ろくなきちんと
ろくなきちんと
とんちきなくろ
悔しいのう悔しいのう
ほいっ、悔しい
黒森パイプをろう付けで繋ぐ手法を採用するフレームデザインは
既にやり尽くされている。技術的に新しい物なんてなに一つない。
デザインを実現する接合精度の進化だって有りはしない。
残るのは趣味性と、オカルト的な盲信だけ。
まあ、溶接屋を神の様に崇める奴が住人のすれだからな。
それで物を言っても良いだろう。
その通リだと思うが、いったい誰に対する意見なんだ?
少なくとも長澤様は神だろう
あとケルビムの2代目
いまもなお絶好調のケルビム
鉄フレームの王者ケルビム
世界で認められた最高峰のフレーム
名声をほしいままにしているな
とりあえず俺は今日フレーム届いたぜ
おめでとう!
>>598 ありがとう
半年できたから早いほうだったのかな
>>593 フレームビルダーを「溶接屋」と見下したいように読めるが
どうしてそんなに見下したいの?
まあ斜め上から気の効いた事言う俺ってカコイイって感じなんだろ
?
なんか勘違いしてるなぁ。
俺はフレームビルダーを見下してんじゃない。
有難く崇め奉ってるお前らを見下してんだよ。
そうかそうか悔しいのかw
誰が崇めてるんだよw
腕はあるが偏屈で尊大で社会性のないおっさんに
いかにこっちの意向通リの仕事してもらうか四苦八苦してるだけだろ
>>607 うむ、あんたとは話ができそうだ。
だが、中には、
>>571みたいなのも混じってるからさ。
思わず言ってしまいたくなっただけだ。
失礼した。
まるで風見鶏かカメレオンだなw
うむ、あんたとは話ができそうだwww
うんにゃ、おれは君とは話ができない
失礼した。
誘い出し成功
うんにゃ←広島の方の人
くずばかり
鬼ばかり
キモデヴばかり
フレームオーダーのこだわりと自作PCのこだわり
この共通点を具体的に説明してほしい。
なんで?
自分の思う(納得できる)ものが作れる
質問があるんですけど荒れてる雰囲気ですか?
いつもこんなもんです
ありがとうございます
質問ですが九州でロードやMTBなど作ってくれるビルダーはありますか?
ピストビルダーは結構居るようですがロードもやってるか分からなかったので、こちらで質問させてもらいました
そういえば福岡に自板はじまって以来のスクリプト荒しがいたよな
IP晒しに2度も捕まってアク禁恐れて途中で尻尾巻いて逃げたヘタレだったが
>>626 カラビンカ
>>627 早速ありがとうございます
ホームページを見た限り残念ながら現在は受注停止のようです
所在地の欄に東京目黒と有りますが、九州にも事務所があるのでしょうか
>>628 取り敢えずカラビンカって名前が出て来たんだから、そこからは自分で連絡してみなよ。
キツイ言い方かもしれないが、そんな事も出来ない様じゃオーダーなんか余計に出来ないと思うよ。
>>629 九州で探してんのに東京の工房に連絡させるとか鬼かお前
九州ならバラモンが有名やで
福岡なら昔から有名な南米商会で頼めばいいじゃないの?
632 :
627:2013/10/30(水) 16:18:54.86 ID:???
>>626 カラビンカは俺の思い違いだった、スマン
バラモンも南米も定評があってこっちの相場からすると幾分安いし良い工房
バラモンは昔乗ってたよ
633 :
627:2013/10/30(水) 16:30:50.94 ID:???
つーかサムソン廃業ってまじか・・・
あの洗礼された意匠とデザインが好きでひさしぶりに
春先にホリゾンタルをオーダーしようと思っていたのに・・・
サムソンって競輪選手から一番人気があるって聞いたことがあるけど
本当に廃業なの?体でも壊したのか?
>>634 ちょっとググってみたが規格外のパイプを使ってしまったみたい
それを契機に年齢もあって廃業って事らしい
あなたの言う通リプロからの人気も信頼も高かったビルダーだから
急な廃業にプロも他のビルダー探しで右往左往になったらしい
あと2本、DEKIのフレーム在庫がある
これが無くなったら俺は何に乗れば良いのだろうか。。。
サムソンが突然廃業になって、選手がマキノに殺到したらしい
ばんざいのところじゃねーか
>>632 工房ばらもんが自転車で行ける範囲なので行ってみようかと思います。ありがとうございました。
カラビンカ、どこかで聞いたと思ったらオークリー契約者のシノさんが使っているビルダーさんですね。
規格外パイプのフレームで走った選手も不憫よのう
サムソン廃業じゃない 喧嘩してNJS登録をやめただけ 今は浅麓堂が代理店だっけ?
南米なんてかなり以前からフレーム作ってないよね
カラビンカはコネが無いと作ってくれないよね
お爺ちゃん達、しっかりして下さいよ
サムソンは事実上廃業だよ
カラビンカは頼み方次第で造ってくれるよ
ニワカのくせに偉そうにすんな
恥かくぞ
南米少なくとも1年前は造ってたけどなあ
一応線引きまでしてもらったが・・・
今は造ってないの?
これまで選手の皆様から頂きました、ご厚情をパワーに変え、今後はサイクリストの皆様の為に努力、研鑽に努める覚悟でございます。
(有)原田製作所 代表 原田徹朗
ロードフレームでもやんのかね?
頼まれれば造るにはつくるんじゃねーか
ただ年齢が年齢だからなぁ
積極的にどうこういう話じゃないだろ
あと追加
南米はおととしあたりから受注再開だよ
サムソンがなぁ。なんでだろう。うっかりしたのかな。
調べて発覚したのか、自己申告したのかどっちだろうな?
とても気になる
だな
なんか規格通ってないメガパイプとか使って引っ掛かったとかかね?
昔は先進マシンを結構造ってた工房だからな
チエンステイを別のパイプで強化するとかダウンチューブをBBから上側に熔接したりとか
普段は別の工房だけど世界戦用のマシンだけサムソンで造ってもらったりって言うのもあった
ただ気になるのが、材料の件はブログのコメントにポツリとあっただけなので、真相が見えていないんだよね
NJSもサムソンもコメント出していないのがね。
メイン三角にメガチューブなんか使ったらすぐわかるだろ
径が全然ちがうんだし。
でもフォークブレードだけ別セットってことは
メガチューブのチェーンステー使ったとかは有りそう
NJSで規定されてない部分突いたら暗黙のレギュがあってとかで恨みを買ったか?
メイン三角とは誰も言ってないじゃん
そうだね。トルエンだね。
?
??
?
????
?
!
?
わろた
誘い出し成功
?
?
マイヨジョーヌへ導くフレーム、それはケルビム
誘い出し成功
チェルビムと小池氏は何で仲がわるいのかねえ?
名声を欲しいままにしているフレーム界の帝王ケルビム様に嫉妬しているのさ
名声しかないもんな
お前は何もないもんな
オーダーもないしな
?
?
チェルビムはロゴがカッコワルイ。個人ビルダーはもっとカッコワルイけど。
やっぱナガサワしかない
ロウ付けのフレームだけど大満足
サムソンは廃業でFA
メールだけ残してるからね
お願い次第では造ってくれるかも
頼んでみたら
ロイヤルノートンはどうですか。
ロイヤルノートンって昔からある問屋企画物だろ?
だいたい名前がカッコ悪すぎだろ
何だよロイヤルって、それにノートンって誰だよw
もっともらしいイワレがないと名前つけちゃいけないって訳じゃないしなぁ
名前つけちゃいけないって訳じゃないけど
そのセンスが田舎者丸出しで、かっこわるいよ
ネーミングセンスがわるいってことは、その他のセンスもわるいだろうしね
ガンウェルとかアンタレスとか色々あったなぁ
ハイセンスな都会人さんには敵わないっす
ロイヤルノートンは長くやってるからね。クルマにもロイヤルサルーンとかあったじゃん。クソガキは知らないんだろうけど。
長くやってるかどうかとか発言者がクソガキかどうかは関係ないんじゃね?
カッコ悪いと思ったから彼はそう言ってるんだろ
クルマのネーミングもそうだが時代に左右されてしまうセンス、普遍的ではないセンスを用いた、良くない例もある
そう言う意味では、ロイヤルノートンやロイヤルサルーンをカッコ悪いと思う感覚は分かる
そういえば、アンタレスはLとRの問題で世間を騒がせたなw
胴抜き塗装とか線引きとかの仕立てをありがたがる愛好家がいますけど
どんな特別なことがあるんでしょうか?
回顧
あと手間がかかるからそれをありがたがる
クラフテッドってどういう意味?
造った・造られたってことかなあ
ラーメン大好きさんはむかし先代のとこに自分のチャリンコで訪問してて、
出てきたら無くなっていたんだ。
それで泣きべそかいてたらジュニアが(ry
まあ、おれも小学生の頃ジャナーから帰る際、久保木くんに同じようなことされたからキモチはわかるよ。
(これどうしたらいいの)
うんこしたい
このスレは、スレタイらしい内容になると、必ず知恵遅れのような
中身の無い、特定名を連発する書き込みが連発されて場が荒らされるね。
日本語
エンメアッカって評判どう?
技術はある?
評判は悪くない
展示車とか見る限り仕上げは綺麗
ロゴがダサい
エンメイデアって評判どう?
やる気はある?
タコじゃね?
いいえソースです!
という事はタコ焼きじゃね?
ぼくは嫌い!
大阪人は臭いからタコ焼きは美味しくない!
韓国嫌いだけど焼き肉大好き
ロゴが恰好いいところってどこ?
ケルビムとクアリスとデローザ
異論は認めない
デローザはださいだろ
がいんと乗ってろ!
世界で認められた最高峰のフレームケルビム
ロゴも世界で一番
ケルビムのフォーク折れたぞ
壊れないフレームはありません
最近サバン金属君は出張ってこないな
Nagasawaのロゴは古臭さがなくていい。
イタリア時代に、現地のデザイナーに安く作ってもらったそうだ。
かなり古いけど
ステンレスフレームを作れるビルダーは日本にいるのか?
鉄でつくれりゃステンも作れる
職人気質の頑固な親父がひとりやっているはずの某工房から
夕方になるとパートのおばちゃんたちが続々出てくるのを見た
奥さんの趣味仲間
そしてそのおばちゃん達は見事なトレインを組んで次々とローディを抜いていくんだ
古ネタつまらん
722は奥の部屋で親父に掘られたらしい
マジで? オーダーしたら掘ってくれるのか?
掘って欲しいのかよw
古ネタというよりただのコピペでがんす
この後ケルビムのステマへとつづく予感
世界で認められた最高峰のフレームそれがケルビム
ケルビムは客に対して世界一誠実だから最高峰なんだよな
実際にイタリアのブランドものと比べて割安感がある、外観や走行実績が見劣りしない、認知度がある、を兼ね添えているのってケルビムくらいじゃないの。
他は高かったり野暮ったい見た目だったりマイナー過ぎて買って大丈夫か不安だったりするわ。そうでないところがあれば教えて。
とーえい
とーよう
ケルビムって何の実績も無いよ
世界の第一線で活躍した日本ブランドは
ナガサワ、パナソニック、ミヤタ、3連勝の4つだけだからな
そのどれかで頼んだ方がいいよ
サンレンショーって、マキノじゃねぇか
シクロウネは当時
火入れは4名で分業だよ
自転車趣味に目覚めた頃は二代目ケルビムのラインナップが華やかに見えたんだけど
今じゃ過剰な装飾と奇をてらったデザインにゲンナリしてしまっている今日この頃
テクは確かに凄いと思うが
さすがにお腹いっぱい
ケルビムにある突飛なデザインの変わり種じゃなくて昔ながらの正統派フレームの性能はどうなの?クロモリとしては軽く進むように仕上げていると思うんだが。
ケルビムが二代目でダメになったって、どこで差がついた?二代目はメディアでの取り上げ方を意識し過ぎか?それとも一代目と比べて顕著に技術は落ちているのがはっきりしている?
ダメにはなっちいないよ別に
イメージは大事
鉄ロードで速さを求めたい人は競輪絡んでるビルダーを選ぶような気がするし
ツーリング系でまとめたい人ならTOEIへ向かいそうだし
ケルビムはどっちのイメージにも該当しないような気がするなぁ(異論は認める)
成功者には批判がつきもの
下々の者を踏み潰しながら帝王ケルビムは今日も高らかに笑う
正直ケルビムのフレームの軽さには惹かれる、軽量史上主義ってわけでもないみたいだし、必要な強度は確保してのカーボンに迫る軽さ
先日のサイクルーモードでケルビムブースの隣に
二代目が講師を務めるビルダー養成所?のブースがあったけど
提示されていた生徒の作品2点がどちらもケルビム譲りの奇抜なデザインだった
その一方でてんこ盛りのロウ付け処理が微妙なアンバランスさを醸し出していたな
信者を増やし着実に勢力を拡大するフレーム界の巨人ケルビム
まああれだ
自らの名前を冠した有名な美容院でも
その美容師本人が直接やるのは特別な客や料金の場合だろ
自転車工房も同じさ
工程によって当然分業もあるだろうしな
レベルなんか明確に価格で差異化してるだけ正直とも言える
MTBで有名なのはどこ?
ソバット
ウォンバット
ケルビm
>>743 顔が売れている代表よりも、腕は優れている職人を抱えている工房もあるかもしれない。
コルナゴのことか
ロッシンという腕のある職人のおかげで、世界一有名な工房になったからな
752 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 14:25:09.15 ID:FevLn0G3
今買おうか迷ってるんだけど自分で色塗って組むのに挑戦したい、
エクスター?とかいうメーカーのフレームってどんな感じ?
ググっても出ないんで、何か情報下さいm(_ _)m
自己解決しました。申し訳ない
ステンレスをTIGで作れる国内ビルダーを教えてくれ!
東洋
ありがとう!
トーヨーは熔接よく見てから判断してね
一般人向けのロードを作ってくれるところで、歴史も技術もあるビルダーは
マキノとナカガワぐらいか。あとPanasonicと。
そんな風に考えていた時期が俺にもありました(AA略
以下、いつものケルビム書き込みどうぞ。
最近聞かないけど、キヨ
>>752 Extar Protonではなかろうか?
キヨはオーダーあればやらない事はないけど…って感じ
ビルダーのホームページのダサさは異常。
年齢考えたら仕方ないかもしれないが、
フレームのセンスまで疑われるから、いっそ消すか住所だけ載せるほうがいい。
特にワタナベとナガサワはホームページだけでなくロゴやヘッドマークまでダサい。
ホームページ、ロゴ、ヘッドマーク等のセンスがトータルで量産メーカーに見劣りしないのってケルビムの他にいないでしょ
767 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 11:08:24.54 ID:Ewl6u3LB
768 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 11:10:38.61 ID:Ewl6u3LB
ごめん。外注も数に追加したらもっと多いって言いたかった。
ごめん
あんまりカッコいいとは思えんは
>>767 いや火入れする場所によって担当する人を変えて
3〜4人使ってたよ
NAHBSの画像と比べると、国内ビルダーの垢抜け無さが見て取れる
欧米でも認めてもらえるデザインを日本で作ってもらうにはケルビムに頼むしかない
たかがホームページ、たかがロゴ、とは言え……
モノさえ良ければいいって人もいるだろうけど、デザインって結構大事だと思うんだ
ホームページがダサかたらそれだけで離れていく人は大勢いる
だな
それとHPが糞でロゴは意外とまともな所は損してるよな
そう思うなら教えてあげなよ
只が嫌ならお金取っても良いだろうし
ウェブサイトが凝ってるビルダーほど商品が割高な気がする
俺の地元のビルダーもサイトはそりゃひどいもんだしロゴもイマイチだが
フレームセットで10万以下だからなー
仕事の内容を見るかぎり腕も確かみたいだし
むしろその地味さゆえに信頼できる
アムーナ
ワタナベは知らんけど(車のホイールで有名なところか?)
ちゃんとしたビルダーはイカすサイトなんて作って宣伝しなくても客が来るんじゃね。
ヘタにサイト作って、知識だけなら完璧です!Webで!みたいなのが来ると面倒なんだろう。
実際に門戸叩く事ができない奴は、サイトも格好良くてロゴも格好いい入りやすい所いけばいいし。
これからはそんな商売のやりかたじゃ駄目だろ
この業界に「これから」なんてあると思ってんの
そのこれからをヤル所のみが生き残っていくのさ
ますます帝王ケルビムの支配力が増大するな
ケルビムって昔は安いフレームの量産メーカーだったはずだよ
ユニクロみたいな感じかな
これからはカーボンでワンオフするビルダーの時代だろ
知らんけどw
他の追従をゆるさない匠の技が生み出す造形美の極致
人格者たるビルダーの思いが反映された気高きフレームケルビム
世界中のブルダーが土下座する中を悠々とのし歩く巨人ケルビム
>>789 ケルビムの今野製作所は町田の片田舎のフレームビルダー。
量産からは程遠い。
金属フレーム界の頂点に君臨し
ビルダー達の羨望な眼差しを一身に受け
我が世の春を謳歌するケルビム
ああっ、すばらしきケルビム
>>790 マキノがカーボンフレーム出したけど3サイズしかないんだよね。
台湾あたりに外注なんだろうし、フレームビルダーの仕事じゃない気がする。
カーボンチューブをカーボンラグで繋いだスケルトンフルオーダーフレームは日本じゃ無理かな
需要なし
チタンラグのカーボンをえんめあっかが造ってくれるよ
コロンブスが多種多様な仕様でキットとして売ってる
組み合わせれば相当いろんなバージョンができる
接着さえできればどこでも造れるよ
その接着する道具やノウハウは誰にでも手に入るの?
カーボンコンポジットなら松永がオーダー受けてる
>>798 手に入るというかジグにのせて固める作業だからビルダーならできる
>>801 いや、ビルダーの話なんてしてないってば
>>801じゃないが、道具とノウハウ?誰にでも手に入る?
なに聞きたいのか、どう答えていいのかわからん聞きかたするなよ
今野三兄弟の一人捕まえてユニクロ扱いか…
もう滅茶苦茶だな
正確には4兄弟だが、一人は自転車業界には進まなかったそうな
1人は生死もわからん
くだらん嫉妬は鼻で笑い
貧相なビルダー達に靴を舐めさせる帝王ケルビム
ロードの話はさっぱりわからんからMTBビルダーの話で頼む
日本のビルダーはみんなケルビム傘下に入り大人気ケルビムの納期を早める手伝いをしたらどうか
意味無いじゃん
ケルビム以外で買ってケルビムのシール貼れよ
意味ねー(笑)
帝王ケルビム、コングロマリット計画かぁ素晴らしい!(適当)
ケルビムってステマしなきゃならないほど大変なの?
青山への店舗拡大が経営を圧迫していないことを願っています
ステマというか、気違いが一人スレに常駐しているだけ。
「1人が1人が・・・妄想」 に憑りつかれる様になったら基地外
青山店の売り上げ前比150%だぞ
今野さんの息子はVanillaみたいな立ち位置目指してんの?
?
すべてのビルダーがその神の手に羨望の眼差しを向けるケルビム
たとえキモデブが乗っていようと痩せたイケメンに見えてしまうから不思議だ
ウジニッキとブランディンと角弘のバンブーロッドを
5年待った俺からすれば、1年少々で出来上がって
くるなら全然OK。つうかハンドメイドのバンブーロッドと
自転車の状況はかなり似通ってる。そのうち亡くなった
有名ビルダーの未使用フレームとかが高値で取引
されたりするんだろうな。
狂犬注意報..........
町田って神奈川県だよなww
山梨だろ
よくある話題
>>821 いるなこういう奴どの分野にもw
雑誌でかじった知識で
得意になってんのw
だったとしても別に変な事は言っていない
草生やして得意になって煽るようなことでもない
>>826 お前と違ってオツム弱くないから、雑誌なんて立ち読みさえしないよ。残念だったな。
未使用フレームに価値をみいだす人達は
たぶんフレームをオーダーする人達とは価値観が違う
オレも自転車以外に結構嵌ってる趣味が2つほどある道楽者だが
あんまり雑誌って買わなくなったな
ネットと仲間で情報は事足りるし、詳しくなってくるとよっぽど興味を引く記事でもない限り買わない
>>829 使ってなんぼ、なのは仰る通りだけど、たとえば気に入ったフレームなら同じ仕様で2本作ってもらって
1本は使わずに保管してた、なんてのもありうるからね。
ピストでもまったく未使用は考えづらいな
2本似た仕様で造って1本しか使わないっていうのはプロで聞くが・・・
↑お前が言えるセリフじゃないだろ
はい
3連投
3連勝がどうかしたのか
登場
退場
再登場
マキノで注文したいんだけど、あのワードアートで仕上げたみたいなロゴだけは我慢できないから、
ロゴなしかチェーンステイに小さく入れてってオーダーしたら牧野のおやじ怒るだろうか。
え、マキノのロゴ格好良いじゃん。と思って見てみたら、今のロゴ太すぎて確かにイマイチだった。
競輪フレームにラメで入ったMakinoロゴ、すごい格好良くて憧れたわ。
>>843 作り手に申し訳ない気もするから、フレーム色と近い色で目立たなくしてもいいかも。どうも。
正直に「今のロゴダサいので昔のロゴ使ってください」と言うのも正直で宜しいかと
作り手が気付かない事もあるんだよ
チェンステイとフォークに小さくってのやった
バランス悪いからあとからトップの前の方にも小さくやった
チェンステイだけはアリだと思う
ロゴなしも選択肢としてアリってわかったんで、それも含めてロゴ清刷とかカラーサンプル見て決めようと思います。
親父にマジックインキで牧野って書いてもらえよ
それはそれで…
ちゃんと漢字で書いてもらいなさい
NJSの人気ビルダーの直筆サイン入りで、アメリカで高く売れそう。
数年前にUSAから評価され始めたNJSムーブメントって
ガラパゴス島を見つけた探検家のような感じなのかな。
クロモリなんてイタリアで、ブランド商法で作られているだけだと思ってたら、
それこそガラパゴス規格を厳守した伝統的、言いかえれば古臭いクロモリフレームが、
未だに日本でコツコツと手作りされ続けられていたという…。
「なんだこの質実剛健なフレームは!」って感じか
What is it; this simple and sturdy frame?
ピストスレから出てくんなよ
街乗りピストとか全然興味ないよ。
あっちでNJSものの人気が高いのは 「伝統的な手法での職人の手作り」 だから。
アメリカ人て歴史とかアンティークとか職人によわいの。
歴史の浅い国だし、金儲けを是とする社会で金儲けから一歩ひいたところでモノづくり一筋で生きる職人をとても尊敬する。
ヨーロッパは自転車に関して日本より歴史があるし職人もいるからNJSなにそれ?だけど。
NJSムーブメントの検索結果
約 4,940 件 (0.27 秒)
ニュージャックスウィング - Wikipedia
横だが、個人的な感覚だと検索5,000以下とか、誤用の言葉より低い検索数
まったくムーブメントじゃない (笑)
>一筋で生きる職人をとても尊敬
職人もそうだが
広い国土のアメリカの繁栄を支えてきた流通・小売業も結構尊敬されるらしいな
日本では底辺扱いだが
収入いいけど、金融や不動産業は嫉妬も含めて結構軽蔑されてるとも聞く
NJSムーブメント
ジャンル分けを分かりやすくするの為のネーミングなのだろうから良いと思いますよ
揶揄したいばならもう少し考えてからにしましょう
ガラパゴス島を見つけた探検家
ジャンル分け
釣られ過ぎ
たぶん真面目な人なんだと思う
そして言ってる事にわりと説得力があるw
自板では稀に見る優しく真面目な人の様だ
尻貸してくれ
ようやくフレーム&フォーク出来上がったと思ったら
フォークのブレードとローターが干渉する不具合
見たい うp!
ワロリチーヌ
>>831 同じビルダーに同じ仕様で2本作ってもらって1本置いておいても
1本がくたばるころになると乗り手のほうの筋力や柔軟性が変わっていて合わなくなるよ
何事にも旬というものがあるのでまずは乗り倒すことだな
良く読んでからレスしたほうが良いと思う
誘い出し成功
糞盛りのロウをなだらかに仕上げたフレームがここでのジャスティスなのか?
フィレットブレイズのこと?
さてうんこでもしていくか
俺は好きだけどなフィレット加工
お前こ好みなどどうでもいいな
落ち着けよ
餅つけよ
882 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/02(月) 23:45:54.18 ID:EfKSTmuj
ぺったんぺったん
ぽったんぽったん
この前初めて入った店の店員に、
「NJSブランドですよね。綺麗なフレームですね」
って言われた。
自分の自転車を褒められるのは悪い気しなかったけど、それよりNJSブランって普通使う言葉?
一瞬何言ってんのか全く分からなかった
お前らはそういう言葉の定義がよほど気になるんだな
全く同じものを2台並べて、認定と無印だったらどれくらい価格差があるのかなと思ってしまう。
まぁ、ブランド車にも言えることだがね。
ブランド車()
ケルビムのことだな
ケルビムだって昔の吊しのより
髭のマイスターがつくった最近のフルオーダーが断然かっこいいな
今のオーナーが作ったのって、フレームがキモい奴か
オーナーじゃなくって易者髭のマイスターと呼んでやれよ
ゲイ教の教祖って呼んでやれよ
ケルビムの覇権を世間に示す為のショーだな
エンメアッカもまた出るのかな?
>>868だが
フォークが帰ってこない
つぶしを入れるだけだと思っていたが作り直してるのか?
俺なんか逆に
NJSNJS言ってるちんこ乗りと同列視されるのがいやだから
非NJSのとこで誂えたいと思うけどな。
周りはそんな事どうでもいいと思うけどな
近畿で評価の高いビルダー知りませんか?
クロモリロードビルダー探してるんです
LEVANT
ホームページはない
京都のお店はあんまり名前出てこないね。
京都メディアか?
一見さんお断りって感じがするなあ<京都
祇園じゃあるまいし、そんなこたあない。
ぶぶ漬けが出る
つ 車の漬け物
漬け込んだクロモリフレームはさぞ素晴らしく芳醇な薫りが
どうせ漬けるなら革サドルを
事前に油抜きをお忘れなくww
ヨネックスもここのスレの範疇?
ブリヂストンとかと変わらないんでしょ?
ヨネックスはどちらかというとレクサスと同じくカテ
全然違う
レクサスは言い過ぎ
グラファイトデザインより上へいけるかどうか見守りたいところ
>>914 GDRは少ないが実績があるから違うだろ
その域ではない
加工の仕方がすでにGDRの技術力では不可能な方法で行われていて
それがゆえの超軽量なんだが
全工程が国産のカーボンフレームという時点で
評価してもいい。
だな
両者ともアプローチが違えど評価されるべきだよな
919 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/22(日) 06:14:13.35 ID:sIbvvNPV
アメリカ人の評価なんかなんであてになるかね
イギリス人やフランス人が評価したなら信用できる
自動車と同じ。文化だよ文化
920 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/22(日) 06:24:04.54 ID:sIbvvNPV
町田の糸井サイクルにも、吊るしてあったな<先代のケルビム
当時オリンピックに乗っていた高校生の俺は、
あの角ばった感じのデザインに憧れた。
ちょっとバイトを頑張れば、手の届く値段だったからな。
バイト代はパーツやバッグに化けて、結局買わなかったけど。
貧者と馬鹿のフレーム
ケルビンロードR2 \68,000-
ケルビンロードEX \47,000-
R-2ロードは、60,000円じゃなかったか?
ウイングエアロロードが65,000円
SS-533ロードが47,000円
SBスノーバイクが34,000円
だった記憶があるな
他の追従をゆるさない匠の技が生み出す造形美の極致
人格者たるビルダーの思いが反映されたケルビムが最強
貧乏ビルダーを蹴散らし世界を支配するケルビム
世界最高峰の名前を欲しいままにするケルビム
自転車フレーム界の帝王として君臨するケルビム
他の追従をゆるさない匠の技が生み出す造形美の極致
人格者たるビルダーの思いが反映された清き魂のフレーム
それがケルビム
病院行っておいでww
スノーバイクが気になる
鉄フレームの王者ケルビム
世界で認められた最高峰のフレーム
名声をほしいままにしているな
ケルビムは下請けのかたわらでレース用を作ってた
キミは本場のアメリカでも絶賛されたケルビムの若社長のこと知らないの?
さすがマリファナの本場アメリカだな
意味不明だな
新本場なら東京湾岸エリアだぞ
古本場なら神保町か?w
はいはい
いまならケルビムよりもマキノが評価されてるな
これは意外に知られていないことですが、
かつて、アメリカから「日本のフレーム製作現場を視察したい」という要請があって、
現在有名なメーカー数社の連中が大挙して日本へやってきたことがありました。
話を聞きにくるだけかと思っていたら、何人もでやってきて、
アメリカ人特有のあつかましさで、勝手に工房のほうへ入ってゆき、
治具やら手製工具やらを勝手に手にとって、写真をとりまくって帰ってゆきました。
つまり、表玄関から入ってきて、ノウハウを持っていった。
そんなことは徘徊老人がブログに書いた戯言だということは
毛の生えてない幼女でも知ってるよ
東叡2年待ち。。。
キミ達は本場のアメリカでも絶賛されたケルビムの若社長のこと知らないの?
生本番がなんだって
職人気質の頑固な親父がひとりやっているはずの某工房から
夕方になるとパートのおばちゃんたちが続々出てくるのを見た
2年後なんて、生きてるかどうかわからないし。。。w
きっと地震で死んでるぜ
946 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/25(水) 03:09:01.36 ID:JnI7V/Gf
>>885 パーツを組み込むことを インストール って言うことだけは許せない・・・。
>>946 むしろこちらがインストールの本意に近いぞ
2年後にはスチール自転車は走行禁止になっているのに
次々に鉄フレームを生産し続ける老舗工房
老舗工房って香り高き言い回しが素敵
お尻貸して♪
今野仁さん亡くなったらしいな
ご冥福をお祈りいたします。
バンザーイ!
そうか・・・謹んでお悔やみ申し上げます
>>951 冗談でもやめとけ
冗談ではなく本当に
バンザーイ!
バンザーイ!
バンザーイ!!!
子供か!
ケルビムJr.はラーメン大好きさんのチャリンコを朴ったこと謝らなくちゃいけないよね(´・ω・`)
他の追従をゆるさない匠の技が生み出す造形美の極致
人格者たるビルダーの思いが反映されたケルビムが最強
何を今更
世界で認められた最高峰のフレームケルビム
名声をほしいままにしている巨人だぞ
いよいよ2代目が神への道を歩み始めたか
皆で見守ろう
とりあえず浣腸と洗浄は充分にして準備しておこうぜ
960 :
2012オーダー:2013/12/25(水) 21:57:25.51 ID:QdTcvaQw
昨年町田に行って PIUMA(高剛性モデル)に試乗し
Sticky(低剛性モデル)をオーダーした。
4ヶ月後に完成した。特性の違いに笑った。
登りの奇麗なペダリングと下りの体重移動スムースをしないと
しっぺ返しがある。
低剛性を楽しむなんて 粋だね
961 :
2012オーダー:2013/12/25(水) 22:04:30.25 ID:QdTcvaQw
ホイールは自作手組チューブラーを持ち込んだ
即答でいわれた 「ゆるすぎですね!」
その場で直された その後は一度もゆるみなし
ちなみに社長には会ってない
○田さん お世話になりました。
名護チタンみたいにシートステイ2本をダウンに使うとかもやってたよな
>>962 ピトンに怒られないのかね?
コルナゴでさえ負けたのに。
思い出したわPITON
パテント切れたのかな?
いちおう二十年だから切れてるんじゃない?
ケルビンのオールドフレームが高騰中だな
年内に押さえておかないと手が届かなくなりそうだ
ラーメン爺さんにはまだ訃報が届いていないようだな
可哀想な奴だ
ラーメン爺さん?
小池さんってパーマンだっけ?
ヒビでも入ってなけりゃあいいけどなww
世界最高の強度をほこるケルビムオリジナルパイプにそんな事はありえない
’オリジナル’しか誇れる部分がないワケね
なにを言っているのかね君
他の追従をゆるさない匠の技が生み出す造形美の極致
人格者たるビルダーの思いが反映された魂のフレーム
世界中が賞賛する神の手が造りあげた最高峰
それがケルビムじゃないか
なにを今更
っていう設定
が抜けてるよ。ぼくちゃん
設定とか失礼な!
ケルビムは世界の頂点
これは真理だ
やはりなんのかんの言ってもケルビムは
世界でも指折りの最高峰のフレームだよな
賞賛に値する
おっしゃる通りだよ貴方
海外での評価は
卓越したオリジナルティと造形美
芸術に域に達した巧みの技
と最大級の賛辞
まさに帝王ケルビム
今更ああんたは何をいってるんだ
最高の精度と素晴らしい仕上げ
日本が世界に誇る至宝の様なフレーム
チーフビルダーも人格者
それがケルビム
自作自演の高評価
それがケルビム
嫉妬してみても性格が螺子くれたビルダーのオーダーは減るばかりだぞ
聖人君子のトップのケルビムはそうした意味でも完璧
なんともキタちょせん的な思考ですこと。
不倫ビルダー
それがケルビム
嫉妬ビルダーの呻き声を鼻で笑い
我が物顔でのし歩く巨人ケルビム
世界中で賞賛の声が高まるばかり
スレタイが
【Made in】国内フレーケルビムダー 3【Japan】
に見えてきた
すべてのフレームが帝王ケルビムにひれ伏してる状況を考えると
次スレのスレタイはそれでもいいかもしれないね
なんか今野仁氏を偲ぶ会が国の行事として行われるらしいな
お隠れになられた日が来年から国民の休日になるらしい
目下高騰中!
今おそらく世界中で一番価値あるフレームだから仕方がないだろうな
大衆ケルビムより、おれはアマンダにする。
冥土に入ったケルビム
いまでは入手が超困難
これで二代目の神への道が整ったな
親のブランド名を受け継いだ時点で、自分の仕事に自信のない証拠ww
褒め殺しなんだよね?
すでに親を大きく超えた仕事をしている髭の紳士
さらなる名声と富と権力を得ようとのし歩く巨人
それがケルビム
髭のケルビムに栄光あれ!
ガンダムのギレンの演説みたいだな
髭のケルビムに神のご加護あれ〜!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。