GIANT ESCAPE R3 R3.1 105台目
952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 01:58:23.95 ID:???
953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 02:21:51.93 ID:???
ま、馬鹿が二人いると事故になると思いましょう。
いくら相手のせいだと騒いでも事故の多い人は無謀な場面が多いな。
何より相手が譲っている事に気がついていない。
いくら相手のせいだと騒いでも事故の多い人は無謀な場面が多いな。
何より相手が譲っている事に気がついていない。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 05:55:04.70 ID:???
なぜクロスの勘違い歩道暴走から目を背けるのか
ロードの悪口を言っても誤魔化せませんよ
ロードの悪口を言っても誤魔化せませんよ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 07:10:34.03 ID:???
>>952
“事故"る奴は…“不運"(ハードラック) と“踊"(ダンス)っちまったんだよ…
“事故"る奴は…“不運"(ハードラック) と“踊"(ダンス)っちまったんだよ…
957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 07:32:08.91 ID:???
！？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 07:56:53.83 ID:???
映画 Puremium Rush おもれーぞ
特に事故シーンではﾌﾟｰｸｽｸｽｗｗｗってなること請け合い
特に事故シーンではﾌﾟｰｸｽｸｽｗｗｗってなること請け合い
959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 12:51:43.58 ID:???
けんか君なのか知らないがここのとこずっとはりついて自演してるけど何したいんだ？
960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 18:34:23.57 ID:???
スピードをなめんじゃねぇぞ！！！？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 18:43:28.65 ID:???
R3のフレームってプレーン管ですか？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 20:10:07.63 ID:???
秤買ったので、通勤使用のR３の重量（オプション込み）を量ってみたら14ｋｇもあってワロタ
ワロタ・・・
ワロタ・・・
963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:07:53.01 ID:???
10kg減量すればあら不思議
964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:19:10.36 ID:???
純性のフロントブレーキちょっと効きすぎるんだけどみんなどうしてる？
パニックブレーキまでいかなくても前転しそうになることが３度、１回は前転までいかなかったけど転倒。
シマノのパワーモジュレーターにかえたらちがうもの？
それともブレーキ技術の向上を待つしかない？
パニックブレーキまでいかなくても前転しそうになることが３度、１回は前転までいかなかったけど転倒。
シマノのパワーモジュレーターにかえたらちがうもの？
それともブレーキ技術の向上を待つしかない？
965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:21:48.77 ID:???
ブレーキパッド交換でなんとかならんのかね？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:30:11.96 ID:???
ブレーキを力いっぱい握る必要に迫られない走り方をしましょう
967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:38:59.88 ID:???
後ろ7割、前3割を同時に使用するのが基本。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:40:13.21 ID:???
969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:40:54.39 ID:???
なんでも自分ではなくモノや他人のせいにしちゃう人っているよね
970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:43:20.56 ID:???
>>967
5対5じゃないの？
5対5じゃないの？
971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:48:23.03 ID:???
ぶっちゃけブレーキワイヤーを伸ばせは遊びができるぜ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:48:27.53 ID:???
5:5が理想だけど、現実は前が主で後ろが従だよね
973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:19:58.11 ID:???
おお、みんなありがとう
実際にブレーキするときに無意識に前後のブレーキ使えるかわからないけど普段からくせつけとくよ
あとワイヤー調節も試してみます！！
実際にブレーキするときに無意識に前後のブレーキ使えるかわからないけど普段からくせつけとくよ
あとワイヤー調節も試してみます！！
974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:38:43.06 ID:???
975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:42:31.77 ID:???
BR-M422に替えるならデオーレBR-M590にした方がいい。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:55:12.19 ID:???
効き過ぎるブレーキに関しては
パッド交換とかしてもあんまり意味ない
前後ブレーキをちゃんと使うってのは基本だけど
一番手軽なのは>>971
一番大切なのは>>966
自動車もブレーキを強く踏めば急ブレーキになるけど
そんな止まり方する場面はほとんどない
その上で急ブレーキの練習もちゃんとしたほうがいい
体重移動させて前転しないようにね
パッド交換とかしてもあんまり意味ない
前後ブレーキをちゃんと使うってのは基本だけど
一番手軽なのは>>971
一番大切なのは>>966
自動車もブレーキを強く踏めば急ブレーキになるけど
そんな止まり方する場面はほとんどない
その上で急ブレーキの練習もちゃんとしたほうがいい
体重移動させて前転しないようにね
977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:59:52.01 ID:???
>>976
急ブレーキするときは後方に体勢移せってこと？
急ブレーキするときは後方に体勢移せってこと？
978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 23:09:01.11 ID:???
友人のR3に
１００円ショップのママチャリ用のゴムブレーキパッド付けたことがあるぞ(´・ω・｀)
１００円ショップのママチャリ用のゴムブレーキパッド付けたことがあるぞ(´・ω・｀)
979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 23:37:52.73 ID:???
>>977
普段から体重を前にかけすぎないようにする
普段から体重を前にかけすぎないようにする
980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 23:52:21.18 ID:???
981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 00:17:40.98 ID:???
>>977
30Km/hから急ブレーキってのを練習してみたらいいと思う。
もし怖いのなら25km/hからでも。
ぶっちゃけ慣れたらブレーキの前後配分も、体重移動も、体が勝手にやってくれる。
多分、脇締めて腕突っ張って、下半身も内股で踏ん張る感じなのかなあ？
手足がサスで、自転車がバネ下で、体が一番重い車体だというイメージが出来れば
いけるんじゃないかな。
30Km/hから急ブレーキってのを練習してみたらいいと思う。
もし怖いのなら25km/hからでも。
ぶっちゃけ慣れたらブレーキの前後配分も、体重移動も、体が勝手にやってくれる。
多分、脇締めて腕突っ張って、下半身も内股で踏ん張る感じなのかなあ？
手足がサスで、自転車がバネ下で、体が一番重い車体だというイメージが出来れば
いけるんじゃないかな。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 09:08:14.76 ID:???
ブレーキは５：５じゃないぞ
ブレーキ中は前輪に荷重が移動して後輪が簡単にロックしてしまうため
後ろは強くかけられない
前はもっと限界が高くなるから
制動力を最大にするには７：３ぐらいで前を強くかける必要がある
バイクでも車でも後輪のブレーキが貧弱な設計なのはこのため
ブレーキ中は前輪に荷重が移動して後輪が簡単にロックしてしまうため
後ろは強くかけられない
前はもっと限界が高くなるから
制動力を最大にするには７：３ぐらいで前を強くかける必要がある
バイクでも車でも後輪のブレーキが貧弱な設計なのはこのため
983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:34:05.77 ID:???
>>977
たぶん先月くらいのサイスポのQ&Aの特集に初心者はブレーキは５：５で
慣れたら７：３で>>980や981の荷重移動出来るようにすると乗ってたから
2種類出てるわけで・・・定番中の定番ネタ
つまりなんだ・・・まずはその人のレベル次第だw
たぶん先月くらいのサイスポのQ&Aの特集に初心者はブレーキは５：５で
慣れたら７：３で>>980や981の荷重移動出来るようにすると乗ってたから
2種類出てるわけで・・・定番中の定番ネタ
つまりなんだ・・・まずはその人のレベル次第だw
984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 11:19:41.95 ID:???
で、慣れた頃に転倒者が出る。。。
ワンパターンはダメよ
ワンパターンはダメよ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 12:14:48.93 ID:???
自転車雑誌って読む人いるんだね
986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 13:30:31.50 ID:???
987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 14:21:38.88 ID:???
前見て走ってれば
前でも後ろでも片方のブレーキだけで止まれるだろ
前でも後ろでも片方のブレーキだけで止まれるだろ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 15:51:34.99 ID:???
>>987
こいつはいつか事故る
こいつはいつか事故る
>>988
どういうふうに事故るのか言ってもらいたいな
どういうふうに事故るのか言ってもらいたいな
990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 16:01:33.45 ID:???
後輪ブレーキだけでいつも通り止まってみたら？
できれば左右に傾斜の付いてる所で
できれば左右に傾斜の付いてる所で
992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 16:14:09.37 ID:???
バンク行ってブレーキかけてこいってことじゃまいか？
993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 17:43:19.27 ID:???
ママチャリ仕様のR3が走ってるの初めて見たんだがあれはあれでありだね
994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 17:57:00.91 ID:???
ジャックナイフ怖いから前はワイヤーゆるゆるにして
全力で握っても普通に止まれる程度にしてある。
全力で握っても普通に止まれる程度にしてある。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:05:03.98 ID:???
普段から止まるときは後ろに重心をかける癖を付けといたほうが良い
何も考えずに止まってると結構前に重心が行きがち
何も考えずに止まってると結構前に重心が行きがち
996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:20:43.58 ID:???
普段止まるときは
重心をかえるほど強くブレーキしないほうがいい
それよりもっと早めにブレーキしなさい
重心をかえるほど強くブレーキしないほうがいい
それよりもっと早めにブレーキしなさい
997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:25:02.29 ID:???
それはもっともだけど普段から重心変えるようにしないと咄嗟のときに反応できないぞ
998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:29:27.81 ID:???
なんでR3のブレーキはキーキーと鳴くの？
999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 19:03:00.75 ID:???
寂しがってるんだよ
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 19:14:29.25 ID:???
エスケープR3のブレーキのシビアさは異常
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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