【SPECIALIZED】ロード 8【スペシャライズド】
2
3 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/08(火) 23:47:24.05 ID:3Ls5wwxg
age
4 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/09(水) 19:25:16.16 ID:VCcc15lP
specializedカコイイ
コンセプトストアから年賀状がきたよ。
2013モデル買ってボトルもらったのに俺のとこには来ない
>>6 欲しかったからs-worksを2台は買ってね(ニッコリ)
8 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/10(木) 22:54:44.17 ID:e/Z2yS/L
>>9 フレームに金かけすぎて他の部分がおろそかになったなぁってのが第一印象かな。
俺の第一印象は下品な色
そんなに妬むなよ
前スレのはほぼ黒一色で赤は申し訳程度のワンポイントだったからカッコよかった
でもコレはちょっとくどくて下品だな
顕示欲が暴走しちゃったって感じ
センスなさすぎだろ
完成車カタログイメージより劣化させてしまう改悪になってる
太いフレームにはディープリムじゃないとやっぱりみっともないな
>>9 >>13も言ってるように、赤を減らすといいと思う
バーテープだけ赤ってのが定番ぽくていいけど、あえてタイヤだけ赤にしてみてもいいかも
フレームの第一、第二色までに赤が入ってないと
バーテープ赤は似合わない
これは俺の主観だ
歩行者避けの鈴?
お守りじゃね?
ルーベのSORAモデルって、今年のは売り切れちゃったの?
>>18 フレーム第一色が赤にバーテープ赤は不味いだろw
キチガイの定番か
心狭いなぁ。長い目で見てやれよ。
サドルまで赤いじゃねぇか
もうタイヤも赤にしろよ
シートポスト赤にサドル赤はちょっとくどいな
もう少し赤の分量増やした方が…
>>29 サドルも黒にして、バーテープだけ赤がいい
黒には赤ってのが典型的なバカの一つ覚えだな
文句つけてる方の自転車もアップしておくれよ。
自転車の文句なくかっこいいの感覚が全くわからないんだよね。
みんなが文句つけてるやつも、え?な、なにが?って感じなもので。
アップしてる人のやつはどれもいいと思うよ。
>アップしてる人のやつはどれもいい思う
え?、本気で言ってるの?と思います。
>>34 そんなあなたの文句いなくかっこいいあなたのspecialized自転車のアップをお願いいたします!
>>34 もちろん、かっこいいポイントの解説もお願いいたします。
どれとは言わないが他人の自転車アップした奴がいるけどな
>>34 34さんの自転車のアップすごく楽しみに待ってるんですけど、いつぐらいにアップ可能でしょうか。超かっこいい自転車にワクワクしまくりですよ。
>>38 アップしたことに対する見返りは?
お前もアップしてみるか?
>>39 かっこ良かったら、賞賛のコメント書きますよ!
僕のどノーマルのターマック載せてもしょうがないでしょ。
始めたばっかりのにわかなんですよ。
どれもかっこいいから気にせずアップしなよ
>>34さんの自転車にワクワクしっぱなし!!!!!
自慢したくて勝手に晒した自慢の自転車が叩かれるなんて許せないよね
まあココ以外の実世界じゃ直接ダサイwなんて言う奴も居ないから安心しろ
本当にカッコイイ自転車は叩かれないのにね
称賛されるつもりで晒したのに、
叩かれた人は自分の思い通りにならず、さぞ許せないだろうね
当の本人は妬まれてるだけだと思う幸せ
荒らしは反応があると喜んでしまいます。
煽り耐性無いくせに自ら画像晒して文句言われたらキレるってどんだけ自己中よ
そんな誉めて貰いたきゃ自分で仲良しコミュでも作ってよろしくやってろ
mixi()とかなら褒めてくれるんじゃ?
50 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/13(日) 12:09:45.42 ID:OLkz1sx5
Venge Expert2012乗ってる方で純正ホイールを交換した人いないかな?おすすめ教えてほしい
おすすめにはならないけど変えたってことだけで言えば
WH9000-C35-CLに変えたよ
とても満足してるけどTUはもっとノリ味良いんだろうなとも思った
自分の用途だと選択できなかったけどいつかは乗りたい
だせえと言うのとそいつの自転車がかっこいいかは別問題だからな
だせえ自転車乗りは頭も悪いな
初ロードにターマックエリートを購入予定です。
クランクセットがFSAで、いずれアダプターを使ってアルテに換えようと
思ってたのですが、カタログ見てたら外見でSRAM REDに惚れちゃいました。
他のコンポシマノ105でも、REDのBB30用のクランクってそのまま使用できますか?
乗り込んでエンジン鍛えたらいつかクランクだけでもREDに換えてみたいです。
初心者の質問ですみません。
初ロードにアレーcomp契約してきました。
納車楽しみ
なんでターマックにしなかったんだよ
おめでとう
色んな所で出てるマーク・カヴェンディッシュのvengeが糞ダサい
俺も見てるのかな
ちなみにどこで見れる?
フレームデザインは2011の方が好きだな
そんなにダサいか?
>>22 SL2の無印/スポーツは12月の頭には完売してた希ガス。
SL3/SL4のエリート以上は今作ってるんだっけ?
コンセプトストアに別メーカーのバイク持って
「ターマックのフレーム買うからこいつのコンポ移植してくれ」
とかできる?
>>65 できるよ。やりましょうか?と言われたことがある。頼まなかったけど。
・・・って言われれば信じるのか?
2ちゃんで聞くことと店で聞くことぐらい区別できるようになれよ。
どうせ105組の無名メーカーの安ロードなんだろうなw
ターマックは最低でもアルテを着けなきゃ笑われるぞ?
>>60 やっぱチビは700cのバイクはどう頑張っても似合わないな
>>73 なんで他人の質問を俺が聞かなきゃいけないんだよw
SWに105は失笑だけど低グレードのターマックならいいんじゃね
>>65 お前みたいな素人にターマック乗って欲しくないです
アレーでも乗ってなよ
アレーを楽しんで乗ってる僕は傷つきました。
>>69 SWならデュラ必須だろうが非SWならティアグラでもいいだろ
>ターマックは最低でもアルテを着けなきゃ笑われるぞ?
ドリフの大爆笑www
ブランド志向の人って、嫌ですね・・
未熟なまま、大人になってしまったって感じですかね
大人になっても金がない人って、好きですか
金があるイコールブランド志向なわけないだろ
ブランド志向はコンプレックスの現れだよ
貧乏人からするとブランド思考でデュラ使うと思ってんのか
ブランド思考ならシマノはおろかスペシャだって買わねぇよ
良い物を選んだら必然的にデュラになっただけだよ
貧乏人はそこから妥協してアルテや105でも使ってろ
どーでもいい会話だなぁ。スペシャの話ししようぜ。
>>81-84 全部、だいたいあってる。
金がない場合、ブランド志向は出来ても実際に買って使うことは出来ない。
ブランド志向自体は悪くない。
悪いのは、
他人が使ってるものを見下したり馬鹿にしたりすること。
自分の使ってる物では馬鹿にされるのかも?と不安になり
防衛本能から相手を叩き出したりすること。
これらは未熟だから、してしまうのだろう。
ドヤッ
いい機材使いたくなるのは確かに気持ちは分かるんだけどさ
そういうのを他人にまで求めたらいかんわ
というか、言葉にしてはいけない
俺の薦めたショップで、知り合いが丁度VengeのS-WORKS買ったんだけど、
たまたまその店の常連さんが安いロード乗って来たのを見て、
「ああいう低グレードに乗ってる連中の気が知れない。
の程度の物に乗ってちゃ、ロードを選んだ意味が無いわ」
とか聞えよがしに言っててかなり迷惑だった。
店員さんと俺は思わず苦笑いしてるしかなかったわ。
だって、その常連さん、割りと何台も高いロード買ってる人だったし。
単純にショップ巡るときは盗まれても良いように、10万程度のロード使ってるのは皆知ってたからね。
ショップのイベントの時はもちろんいい機材使って来る人だから、まじ友人が恥ずかしかった。
ぶっちゃけ人の持ち物にケチを付ける奴って、一緒にいても気分良くない。
ショップやロード乗りが多く集まるところに
安い機材で乗り付けたら必ず
>>87のように思う人は居る。
何も言われてないのに、その時に安いロードに乗ってる
自分が惨めに感じてしまうのは、他人のせいではなく
本人が未熟だからだよ。
そもそも機材で何が変わるんだよ。
逆に聞きたいけどフラッグシップグレードを自慢してる奴はそれより低いグレードのやつにちぎられてはずかしくなったりしないの?
逆に聞きたいって誰に?というか何の逆?
SW Tarmac SL4 + Dura-Ace9000の組み合わせで買ったばかりだけど、怖い。
乗る人が乗ったらツールで優勝してもおかしくない機材だからね。
ごまかしがきかない。抜かれたら自分の実力の無さを認めざるを得ない。
フラッグシップ機材は初めてだけど、こんなに覚悟がいるものだとは思わなかった。
せいぜいシーズンインまで乗り込むよ。
>>91 ほんとこれに限るわ。
プロが乗ってるような最高の機材で組んだにも関わらず10万のロードに抜かれたら俺なら絶望するね
だからフラッグシップでは組まないけどね
>>89 お前みたいな貧乏妬み根性がなくなり幸せに成れます
>低いグレードのやつにちぎられてはずかしくなったりしないの?
コンポが違うだけで脚力の差が埋まるとでも思ってんの?
大人の趣味でそれなりに乗ってるくせに
いつまでも安コンポ使ってる方がよっぽど恥ずかしいですよ
差が埋まらないんじゃ安いのでいいじゃん
そう思うなら黙ってそこの安物使ってりゃいいじゃん
自転車だけが人生みたいな奴は、好きなだけ入れ込んで脚力や本気度に応じて金をつぎ込めばいい。
自転車以外にも大切なものがたくさんある家庭人や学生なんかだったら、いくら自転車に真面目に取り組んでいようが自転車ばかりに金も時間も投資出来ないんだから、エンジン鍛えて道具は安くてもいい。
価値観は人それぞれなのだから自分の価値観を主張するまでは良くても、それを他人に押し付けたり他の価値観を否定したりすわなや。
>>91 確かに似たものがあるかも
俺も自分に言い訳しないためにUCI規定の6.8kgジャストにして
プロはこの重さで、あんなに速いのだから
俺も、パーツへの投資はここまで速く走れるはず!
高いパーツ≒軽量パーツに交換すれば速くなるかも?
という次々に湧いてくる物欲を抑える理由にし
後は走る方に集中して頑張るようにしてるよ
>>94 お前プロスペックの機材乗ってんのにちぎられたら毎回その言い訳使いそうだな。
ようノロマ
自分が買える範囲で気に入ったもの買って乗ってれば
他人の持ってるものなんてどうでもいいんだよな
「◯◯万円のモデルで……」って言われても、へー、としか思わないだろ
実際に貸してもらって乗ってみて、自分の好みに合っててすごいと思えるものなら
「いいなー、これすごく乗りやすいし、欲しいなー。でもこの価格は手が出せないですね」と素直に言っちゃうけど
どんだけ高いモデルでも好みじゃなかったら、「高いだけあってすごいですね」としか言えない
あまりにも自慢してくるおっさんには
でもちっちゃいよねこれ。なんかネットで見たのとイメージ違うなぁ。
もっとフレーム大きくないと俺には合わないわ。とか言っちゃう
つーても、自分のは56だから、真ん中辺りのサイズだけど
高級機乗ることでしか輝くことができないのさ
上級グレード買った奴は、そこしか自慢するとこ無いからな
速い人を馬鹿にする書き込みはないのに
上級グレード買った人を馬鹿にする書き込みがあるってことは
やっぱ嫉妬してんのかねぇ
速い人をなんで馬鹿にすんの?
意味が分からない
単に、人のバイクを値段でしか見られない奴が馬鹿にされるべきでは
高いバイク買ってる人をなんで馬鹿にすんの?
意味が分からない
安物乗っていて誰にも馬鹿にされていないのに
勝手に惨めな気持ちになって、それを高いバイク乗ってる人のせいにしてるわけ?
高いバイクを誰か馬鹿にしたか?
高いバイク買ってる人を馬鹿にしてんじゃないだろ・・・?
趣旨が見えないほど必死になって反応してるって事、自分でバラしてるぞ
問題は、高いバイク買ったからって、その他を馬鹿にしたような態度取ってる人が馬鹿にされるって話じゃないのか?
速い人を誰か馬鹿にしたか?
>>107 それを言うなら、今までの流れをきちんと読まずに適当に反応してる?
の方ではないかな
趣旨を理解しない人が、出てきて必死にレスしてる
>>107さん、こんばんわ^^
>>102 SWつっても精々30万
デュラやそこそこホイールで70万くらい
社会人なら余裕で買えるレベルなのになー
なんで高い安いで揉めるんだろ
というかヨーロッパブランドと比べりゃスペシャライズドは安い
あっちは旗艦モデルが50万〜
2013モデルのフレーム安いよなー
2014に買い替え予定だから高くなると困る
>>111 社会人でも所帯持ちなら10万ですら大変なんて事は普通なんだよ、例え年収がかなりあってもね。
高い自転車を買う気になるかどうかなだけで、年収があってその気に
なれば、所帯持ちでも10万位はわりとすぐ。
(出せるけど)出さないと、(出したいけど)出せないは違う。
いくらくらいの年収をかなりと想定してるかにもよるけど。
高いバイクを馬鹿にしてないよ。高いバイク乗りが安いバイク乗りを無条件で馬鹿にしてることを馬鹿にしてるんだよ。
コンプレックスから被害妄想をし攻撃的になる
実力が伴わないヤツ程、デュラ・デュラうるさいんだよな
自分に自信がないからなんだろうけどw
自転車はおっさんの趣味としては安いほうだろ
登山でギアに頼るおっさんはほとんどいない
山で見るおっさんはいつも使い古されたギアを使ってる
この違いはなぜか
登山でもシューズに金かけるし
寒さ対策に高いウェアに頼る
軽量チタン素材信仰、アルミsageみたいなのもある
おっさんの俺は12−30Tに頼ってヒルクライムしてる
それでよし
高いバイクが単なる飾りにしかなってないのは、結構裏で話の種にされてるよ。
あいつもっと練習しないと機材が勿体無いな、あれなら安ロードで体力つけるのが先だろ、と。
まあみんなそれなりの乗ってる人たちなんだけど、それなりに走れる人達が言うぶんには文句も出ないわ。
ただ、イベントで何故か人のロード(高い安いはあんま関係ない)にケチばっかつけて、自分のロードの自慢しかしない奴とかはホント一緒に参加したくなくなる。
イベント後の食事とか、皆がレースの内容で盛り上がってるのに、何故かそいつは自分のロードの新しいパーツがどうだったとか、ホイールがどうだったとか、んなことばっかりだし。
ヒルクライムイベントに新しく買ったディープで参加してきて、負けた言い訳にやっぱディープで山は辛いわー流石に30万しても山では辛いわーとかうるせーよミサワかお前はと。
平地なら敵はいないけどね、とか聞いてねーんだよと。
確かにそこまてじゃんじゃん金を出すのは躊躇するし、疎みも入ってるけどね。
ただ、せっかく買ったからって、そればっかしかない奴は楽しくないよ。
これは、高いバイクを馬鹿にしてる人がいるという例ですか?
機材自慢しか出来ないゴミはほっとけよ
長すぎて読む気にならない
貧乏って心まで貧しくしてしまうんですね
ろくなもん食ってないから脳に栄養行かないしイライラもするのかな
知り合いにも自慢ヤローはいたけど、まわりからは距離置かれてたよ
どう転んでも最後は自業自得になるから、気にする必要なし
相手にしないのが一番
黙って貧乏嫉み部落民同士で群れてろ
エントリーロード乗り VS 機材だけ立派なエントリーローダー
こういう図式か
いや、実際何乗ってても速い人はこんな所で愚痴ったりしないよな
速いは完全なる正義だからな
がしかし機材を楽しむのも趣味としては良いと思うけどそれを武器に喧嘩売ったらおしまいよ
無害の高級ローディーを貶すのもまた然り
速い人は他の人の機材にケチつけたりしないしな
実力が無いから何かと文句を言いたくなるんだろうし
金もないし速くもない人が文句つけまくりなんでしょうね
文句つける奴が文句つけられるだけ
機材も速さも関係ない
スペシャスレってこれで有名なのね
>>125 非力なエンジンはバカにされるという例です
どうあがいても貧乏人と貧脚のどちらかに該当していたら馬鹿にされるのさ
shiv pro 注文したわよろしく
もう無視しろよ。楽しい話しようぜ。
アレー買って三ヶ月目だか、楽しくてしゃーない!!色んなとこにロード仲間で行くのが本当楽しいわぁ。
↑無視出来てない奴みっけ
全く話題に上がらないけど、roval使ってる人っている?
CLX40・CLX60ともに気になるんだけど、使用してる人の感想がなくてわからんです。
いい値段するけど、他社製品と比べて割高というわけでもないし。
何よりかっこいい!
>>142 完成車についてきたroval卒業したいけど、7万円くらいするんだよなあ・・・。
145 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 00:07:18.68 ID:iQEepD7p
>>142 ああ、その製品ググったけど俺のVengeに付いてきたrovalと全然違ったwかっこいいわw
雑誌のロードバイク評価みたいなのでアレーの評価がCだった(Aが最高で)
なんか納得いかんが音楽雑誌が要らないように、自転車の雑誌なんて要らないから
大して気にしないぜ
(震え声)
>>146 そりゃ初期のホイールが重いから仕方ない
俺も同一価格帯の別メーカーのに吊るして乗り比べたら、やっぱりアレーは重く感じたもん
まあホイール交換したらアレーのがハッキリよく進むし乗り心地もよく感じたけどな
ただ、そういうのって結局走り出しだけで、トータルタイムに及ぼす影響は少なそうだけど
本物そっくりに塗装してあるvengeとか教えて上げたほうがいいんじゃないのか
153 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 18:14:45.86 ID:utVm4bHR
どなたか新宿付近で現在SPECIALIZEDを取り扱っているお店を教えてくれませんか?
(ネットで正式取扱店を調べてY's RoadとかL-Breathとか
行ってみたら取り扱ってなかったです。
どうも2013年から取り扱わなくなったとかなんとか・・・)
ネットで検索すれば出てくるだろ
公式サイトにディーラー検索あるお
156 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 19:59:04.51 ID:utVm4bHR
>>155 公式検索があるとは!!
最新版での店舗確認ができました。
(やはり、Y's Roadとかは外れてますね・・・)
(≧∀≦)ノ ありがとう♪
情弱にもホドがあるだろ
スペシャの取扱店探すよりこのスレ探す方が難易度高そうだが
スペシャのボトルケージは使いやすさは形によって結構違う?見た目の好みで選んで良いかな?
>>159 ちびっこ用フレームならzeeシリーズがいいぞ。横からつけ外し出来るからフレームが小さくても使い易い。
普通に縦から入れるタイプは現行のももっているけど
自分は旧型の方が使い易く未だに使っている
このスレの住人で昨日のS-WORKオーナーズミーティングに行った人がいたら、
ああいうのは一体どんな雰囲気だったか聞いてみたい。
どんな機種の分布が多いとか、色んな事に興味がある。
いつか俺も今のRoubaixをS-WORKSに…
ステッカーチューンをするぞっと
>>162 参加者は全36台、サポート(プロ、スタッフ)合わせて50台ぐらい。
割合(パーセンテージ)は大雑把に、
Tarmac 25
Venge 25
Roubaix 20
Shiv 20
MTB 10
ってところでしたかね。
主催者のスペシャライズドさんも参加者も皆さんフレドリーだったし、ストイックでしたよ。参加して良かったです。
mtb以外に多いな
>>165 いや、全部S-WORKSですよ。それが参加条件ですから。Maclaren Vengeも2台はいたな。
SWORKSじゃないと参加できないんじゃないの?
Maclaren Vengeって市販してたの?一昨年頼んだのに結局入らなかった
>>164 おお、早速のレス感謝です。
SHIVが結構多いね、店の展示完成車しか見た事ないが格好いい。
やっぱデカいS-WORKSのロゴがあるだけでも違う。
いつか俺もこういう所に「オーナーとして」参加したいわ。
サドルがSWの自分も参加できますか?
行ってこい。そしてドヤ顔でサドルについて語ってこい
フレームだけ頑張っちゃったS-WORKSに105とR500とか居ましたか?
S-WORKS以外ミーティングとか無いの?
縦割りでルーベミーティングとか。
…ヒエラルキーの関係でいたたまれない会合になることうけあい。
179 :
164:2013/01/21(月) 06:39:20.07 ID:???
164ですが、マクラーレンの綴り間違ってました。スマソ
誤: Maclaren
正: McLaren
個人的には、Tarmac SL2の頃迄の、ダウンチューブのロゴが「S-WORKS」じゃなくて「SPECIALIZED」のモデルのほうがカッコよく感じました。
少数派だったから逆に引き立った、とも言えますが、McLarenロゴも小さくてさりげないし、「どうだ!」と誇示するより、見る人が見たら「おおっ、やるなぁ」と気付くぐらいがイイですね。
>>178 縦割りで格差が少ないのはセクターぐらいなもんだろ。
181 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 11:09:07.91 ID:uMdd88fs
>175
スペシャライズドデイズじゃないのか?
まぁ、スペシャ限定にはなってなかったけど。
S-WORKS AMIRAやRUBY乗ってるレディースは格好いいだろうと思う。
…もっとも街中ではS-WORKSどころかスペシャのレディース用ロードは
DOLCEしかも1回しか見た事無いが。
>>179 ほう、スペシャか…んん、S-WORKSではないか!!!ってやつか。
俺のいつものコースにはつがいのS-WORKSがいる
俺の地元じゃSWは希少種だが、乗ってるのはいいトシした
オッサンでも身体引き締まってて、やっぱみんな結構速い
ターマック以外のSW走ってるのは見たことないが
185 :
159:2013/01/21(月) 19:46:47.31 ID:???
S-WORKS かっこいいすなぁ。ルーベ欲しい
187 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/22(火) 10:04:04.54 ID:dw2IINez
ルーベのへんてこな形したシートポストが使ってみたい。
円安に触れて2014年モデルのS-Worksフレーム価格変動がきになる
下げる時は数年、上げる時は一瞬
よくあること。それが代理店
こんばんは
初ロードでTARMACとROUBAIX(どっちもエリート)で悩んでいます。
ちなみに平日は通勤片道10キロ強で週末に適度に乗りたいと思っております。
イマイチ決めかねているのですがそれぞれの乗り味とかわかる片いたら教えていただけませんか?
192 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 23:25:07.13 ID:hR5XqOjw
エリートなら見た目で決めればいいと思うよ。
>>191 より楽に乗りたいとか身体が硬いとかならroubaix。
あとは見た目で気に入った方。
既に在庫無くなってきてるから注文するなら早い方がよろし。
サイズと色によっては終了してるのもある。(13モデル)
194 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 11:03:50.07 ID:YnVtO2DQ
ルーベのくねくねがスキです。
ルーベってゼルツ部分が鹿とかの動物の足っぽくていいよな
ショップにCAAD10の54サイズの現物を見に行っただけなのに、
気が付いたらタ―マックを予約していた...
うわあああ/(^o^)\
口車に載せられましたね(ニッコリ)
ごり押しチョン要らね
武井壮に乗せれば沖縄くらい勝てるよな
>>198 スペシャから何の機種が贈られたか、肝心なところが書いとらんではないか
まあDOLCEの最下層でも十分そうだが
VENGE EXPERT 2012乗ってるんですが、バイクタワー購入を考えています。
2台縦に載せれるタイプが欲しいんですが、トップチューブが平らなVENGEでも安定するバイクタワーありましたら教えて下さい
>>203 情報Thx。
>>201 コイツにゃアルテは勿体ない、確かにDOLCEの10マソ以下で十分じゃ(笑)
>>192>>193ありがとうございます!
カラーがカーボン×チャコールで気になってるんですけど、TARMACの黄色よりROUBAIXのゴールドの方がよかったんですよ。
でも、フレームはTARMACの方が好みだったので乗り味とかで優劣聞いてみた次第です。
たぶん、TARMACでデビューします!
206 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 20:34:47.20 ID:YnVtO2DQ
ルーベエリートのってるけどリアバックがたわみまくるよね。
乗り心地はいいけどチカラいっぱい踏み込むとRブレーキがホイールをこすっちゃう。
207 :
164:2013/01/25(金) 06:31:52.04 ID:???
>>206 ルーべ・プロ(2008モデル。ホイールは7900-C24-CL)乗っているけど、そんなことないけどなあ...。
オンロードでも固定ローラー上でもね。
208 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 08:03:56.62 ID:xSv57JM3
>207
多分・・・・私が重量級だからかもしれんw
武井「これOSBBじゃなくて普通のBBじゃん。BB30じゃなくてラッキーだぜwwww」
タイヤかリムをつまんで左右どちらかに押してブレーキパッドに接触するか確認してみ
>>206 それフレームじゃなくて、ホイールがたわんでるんだよ
212 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 15:22:55.49 ID:xSv57JM3
>211
なんと。
ホイール側がたわんでるのか。
>210
先日ホイールOHしてもらったのでブレとかは無いっす。
明日、リコールの発表があるってよ。
申されただろ情弱tarmacsl4のフォークがリコールだよ馬鹿
217 :
207:2013/01/26(土) 09:17:57.61 ID:???
>>208 私も重量級(max78kg 現72kg)です。ホイールが振れちゃってるんじゃ?
ホイールは何?テンション低目のヤツなんじゃないの?
220 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 11:34:05.16 ID:tLzC634r
>218
WH-7900-C24 CLで引きずり現象が発生して、レーシング1だとなんともなかった。
WH-7900-C24 CLを長距(200Km超)離用に使ってるのでちょこっとだけテンション下げといた
みたいなことをショップのオヤジさんが言ってた気がする。
以前のアレーのフォークはうやむやで逃げたが
今回は隠し通せずリコールを発表したか
12年モデル発売当時から言われてたのに一年以上引っぱって
CEJの例もあるから
>>217 80kg無いなんて重量級でもなんでもないだろ
日本人がガリ多すぎなだけ
デブか
>>223 日本人はガリじゃなくてチビ。
ジャージだって日本人の平均身長170は、SかXSサイズの少年用。
178でやっとMがまともに着れる。
一応なんかあって遭難したときように、たくさん脂肪貯めてる派だよ俺
228 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 19:24:42.68 ID:tLzC634r
>227
同じく(笑)
ミートテックと肉ジャンでECOだよなー( ´ ▽ ` )ノ
お前ら冬眠でもすんのか?
230 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 09:19:59.08 ID:fKT4wr/J
>229
寝てるだけの冬眠ならまだしも
食って寝るの繰り返しの結末だよ・・・(;つД`)
自転車乗り初めていっきに痩せて、多少食って漕げばやせるぜっという
思いあがりがいつしか明日は、明日は、明日はっと気がつけば(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
誰かこんは俺を叱ってくれ・・・・。
漕げば痩せるんだから大丈夫
自分に正直に生きなよ
まぁ太っててもいいんじゃね。ぶっちゃけうまいもんくって楽しい生活送るのが一番だよ
少なくともプロみたいな食事制限とかとてもじゃないが人生楽しめてるとは思えん
そんなもん、何に楽しみを置いてるかによるだろ
オマエみたいな食うだけが楽しみの豚と一緒にすんなよww
234 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 17:47:42.37 ID:fKT4wr/J
>231
確かに漕げば痩せるのわかってるんだけどねー
正直するぎる結果が今なのだw
>232
まあ、俺等にとってはホビーのひとつだもんねぇ。
太ってても長距離は走れるから問題はないのだけど、ジャージ着ると涙目なんだよね。
>233
豚とか言うな。
ちゃんとブルペ300までなら完走できる長距離用に溜められた肉でただの豚ではないのだ。
叱ってくれと言いながら、言い訳ばかり
痩せるわけないよね
236 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 18:38:19.99 ID:fKT4wr/J
>235
反省するよ・・・・。
237 :
232:2013/01/27(日) 18:41:01.37 ID:???
あ、ちなみに俺は焼肉とかジャンクフード大好きだけど167cm48kgだからむしろ相当痩せてると思うよ。
自転車をただの趣味としてるデブは別にかまわんが、早くなりたいだけど食事制限はヤダっていうデブは見てて腹立つね。
238 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 18:59:04.54 ID:fKT4wr/J
速さ求めないでチャリを楽しむことがモットーなデブなら文句無しってことだな。
軽くなりたい、早くなりたいって言って例えソイツが月1500km走り込んでたとしても
食事制限しなかったりたばこふかしたりしてるようじゃ心底見下すわ。
食いたいもん食ってタバコふかしてちぎったらカッコエエやろ?
RE見習えよ
竹谷っていう人だろ
246 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/28(月) 17:05:46.05 ID:P06//AfO
佐渡のタイム気にする人って島から日帰りするひと達じゃないのか。
そうでもなければタイムを気にするイベントでなかろう。
specializedのosbbのフレームセットにsram bb30のクランク入れる場合って
特に必要になるもの無いよね?
"specialized osbb"でググるとなんかゆとりのおっさんがクランクと
フレームの間に隙間開くって書いてるブログが数件でてくるけど、
みんなベアリングにかぶせるダストシール用の蓋入れてないし
単純に頭おかしいおっさんがデマを拡散してるだけだよね?
それはお買い上げになった方のみが分かるのでございます
SPECIALIZEDのALLEZのSPORT Compact乗ってる。先月バイトして中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもロードなのに9速だから操作も簡単で良い。9速はギアが足りないと言われてるけど個人的には足りてると思う。
10速と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで登るとちょっと遅いね。フルアルミだからちょっと重いし。
アルミフレームにかんしては多分カーボンもアルミも変わらないでしょ。
カーボン乗ったことないから知らないけど軽いか軽くないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアルミなんて買わないでしょ。
個人的にはアルミでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど多摩サイで30キロ位でマジでS-WORKSを抜いた。
つまりはS-WORKSですらALLEZのSPORT Compactには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
コピペ乙
30キロくらいでDOGMA抜いたりS-WORKS抜いたりご苦労なこった
しかも多摩サイだしなあ。
時間帯や区間にもよるけど無理して飛ばす道じゃあないよなあ。
252 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 21:43:32.47 ID:kEUAfaus
ペダル踏んで走るだけでマジ感動できるなんて
いつの時代を生きてきたんだよ。
過去からのタイムトラベラーだろ
ママチャリもペダルを踏むと走り出すぜ
なんかマジレスが混ざってないか?
神のGTOに比べるとちょいパンチが足らんね。
そりゃ本家を超えることは出来んよ
10万以上とか言ってるヤツの方が千倍恥ずかしいだろ
もし身内でそんな事口外してるヤツがいたら速攻、他人のフリするわww
RUBY COMP COMPCATが欲しくなったんだが
これってもしかして女性用?(´・ω・`)
260 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 16:43:06.58 ID:tyVUx4xQ
おい、武○咲がタダでもらったヤツじゃないか。
そう、それはレディース用だ。
AMIRA、RUBY、DOLCEはレディース用なのだ。
>>254 ママチャの比較の場合はビール3ケース積んだけど安定して走れてブレーキも利いた
あほくさくて電アシとか実用車買わないでしょって流れじゃね
>>259 女性向けだけど、背が低いなら敢えて選んでもいいんじゃない
他のブランドもそうだけど、なんで敢えて女性向けと謳うんだろうね
単純にスモールラインとかって呼び方にすればいいのに
サドルの形は違うのけ?
人間工学的な何かを考えれば、同じ形はありえないと思うぜよ
サドルが男女ちがうのは納得だけど、フレームはサイズの違いがあるだけでしょ
え?
…え?
>>266 骨格や人体構造の違いも、厳密に言えばそれぞれのサイズの違い(0というサイズもありと考えた場合な)というならば
サドルが違うのもサイズの違いがあるだけになるが、如何がか?
壁は脚短いのになんでレディース用使わないんだろうか
そりゃ本人の好みだろ
>>260 サンクス子
RUBYの方はサイズRoubaixの中間みたいで気になっちゃて・・・
おとなしくRoubaixの方選ぶお・・・(´・ω・`)ノシ
↑確かVENGEとかもあった気がするぞw
いまさら嬉しそうにリンク貼ってる情弱に涙
仕入れ先がバレたら不味いもんな
壁の活躍で少しはVENGE人気も上がるかね。
VENGEのアルミ版は出ないかな
名前は…思いつかん
AVENGER
VENGAR
スペイン語かぁ
282 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 20:44:43.82 ID:fEcuNfx7
「VENGE ALLOY」なんてGTみたいな名前は嫌だ
そういやアルミのエアロフレームってあんまりみないな。
S1かスコットのSシリーズくらいかな?
やっぱり作りにくいんだろうか
重い
リドリーのエントリーモデルがバリバリのエアロでアルミ
エアロって高速巡航のためにあるから、当然平地用だろ?
平地だと2kgくらいの重量差でもほとんど体感できないって言うし、エアロアルミはいいと思うけどなぁ
いやだーい僕はカーボンがいいの\></
性能を突き詰めていくと、より複雑な加工が求められる
アルミなんかメンドーだし、重量も気にしなきゃだし
そんだったらカーボンの方が自由度が高い
Allez Comp乗ってる人いる?
MCRALREN TT HELMETの販売無いの?
canyonなんか今でもアルミでTTバイク作ってんだぞ
メンドーなことはあるまい
売れないものを作るなんてまともなメーカーはしない
俺のROUBAIX ELITEキター
おれのTARMAC ELITEもきたぜ!
295 :
159:2013/02/11(月) 18:08:10.09 ID:???
銅じゃないよ、アルミだよ!
298 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 00:56:46.08 ID:j4o35dCQ
ターマックの剛胆性に合うロングライド用のおすすめホイールって何でしょうか
できれば10万以下くらいでお願いします
今はWH-6700あたりを基本として考えていますが、
がんばってWH-7850-24C-CLも視野にって感じです
何をされても驚かない、それがTARMAC
300 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 09:01:53.67 ID:qnauX15q
どれくらいの距離がロング扱いになるのか次第で違うと思うけど。
8時間以上
>>291 既成の鋼管パイプならともかく、エアロ形状の金属フレーム
なんてメンドーに決まってるだろ。アホかよww
フレームがエアロ形状してたとしてどんだけ影響があるんだよ。
トレックやスコットが普及価格帯のアルミで
エアロフレームを出してるが
重くて値段も高く設定出来ないのに何でわざわざアルミ?
カーボンなら積層変えるだけで強度設定も簡単だけどアルミは・・・
アルミのS-Worksってのも出したけどな。
カーボンのSW買えない奴が買ってくれるかもな
アルミのS-worksってほんとなんなんだろ。
そのうちトレックのマドンみたいにs-worksのバーゲンセールになりそう
カーボンなら何でも有難がる馬鹿wwww
以前みたいに倒したらもうダメってなカーボンフレームが存在したころは丈夫なアルミがいいって意見もうなずけたけど、
いまどきそんなのねえからなあ
BianchiとCanyonはパヴェレーサーにアルミを投入している
意図は知らん
>>311 今時のハイエンドカーボンは倒しても大丈夫なの?昔と何が変わったの?
315 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 08:54:12.69 ID:dMS4RvaX
S-WORKS' とか。
アレーのS-WORKSならアルミじゃない方がおかしいだろ
>>313 単純に頑丈になってると思うよ
Fact11rなんかコラムカットすんのマジで大変だし
>>317 硬くすれば衝撃には弱くなるものなんだけど
>>318 そんなことは知ってるよ、固いったって弾性が無いわけじゃない
弱すぎたらやっぱりすぐ割れるし、衝撃の強さとか固さの程度の問題かなと
>>319 コラムカットするのが大変だからコケた時に割れないというわけではないのわかってないでしょ
>>320 コラムカットは一例を示しただけなんだけど
アンタ煽りたいだけの人なんか?
本当にこの板、攻撃するだけのしょうもない奴ばっかだな
>>321 その一例が何の意味も持たないということを指摘してるだけなんだが?
自分の無知を指摘されると恥ずかしいよね。でも逆切れするのってもっと恥ずかしいことだゾ!
いくら固いからって鉄の棒がコケだだけで割れるんか?っつー話だわ
うっとーしい
>>323 鉄じゃないから
例えるならガラスと考えてみろ
ガラスを切るのは大変だろ?でも落としたらどうなる?
もういいじゃん
約一名にとってはカーボンフレームはいまだにこかしただけですぐ割れる扱いづらいフレームだってことで
どうせアルミエアロフレーム出せと叫んでたやつと同じでしょ
>>323 鉄は柔らかいよ
カーボンの方が硬いよもちろんガラスも鉄より硬いよ
論破されちゃいました
アルミ最高ですね
おれは貧乏なので最高のアルミには手が出ないのでカーボンフレームに乗り続けます
>>328 なんで軟いアルミが最高なんだよあほ
軟いカーボンも最高じゃねーぞ
カーボンの割に安い、アルミだから安いなど
安物はどれもダメだ
単価高い材質を贅沢につかってるものが剛性や耐久度において最高だ
329だけど俺がアホだったwww
最高のアルミって書いてあったか
これは質の高いアルミ素材って意味なら確かに高いし手がでないから
安いカーボンにしたほうがいいわな
>>331 おう、ググれば出てくるとけどカーボンより強度低いぞ
柔らかい硬いの硬度な
カーボンは腐っても炭素だしな
ダイヤモンドの親戚よ
2013 TARMAC COMP SORA 買いました。
先週、荒サイと江戸サイを二日で合計200Kmほど走って来たら
まだ足の疲れが抜けない・・・
空気圧高くし過ぎてフロント(腕)が辛かったけど
ミニベロに比べたら「足」以外は、体はかなり楽になったw
剛性とか完全に素人には有り過ぎだと思った。
ハンドリングは凄く乗り易くて良かった(ミニベロのフラフラに慣れてるので)
凄く安定して狙ったラインに載せられました。
後は足を鍛えるのとホイールを変えたいと思います。
でも、とうぶんは9速で行きますよw
>>334 失礼MID COMPでしたね
親指SORAから新型なので、操作が間違えやすいです
週末までに足が完全に戻ればなぁ・・・
>>336 どんな違いが?
強度の中に剛性が含まれるのでは?
>>336 wiki見てもわからなかったので
ぜひ、あなたの言葉で、強度と剛性の違い説明してください。
お願いします。
>>337 >>332で言う強度というのは比強度、つまり密度あたりの引張強さだろ?
引張強さというのはどこまで破断せずに耐えられるかというものだ
対して剛性というのは力を加えた時にどれだけ変形するかという度合いのこと
340 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 23:40:22.19 ID:aZ7FLKWc
>333
そもそも、カーボン繊維は硬くない。
爪で押しただけで切れるし。
団子結びして引っ張ると簡単に切れる。
剪断方向には弱く、あくまでも、引っ張り(繊維方向ね)に強いだけ。
CFRPは剛性を得るために、繊維の積層方法、含浸させる樹脂、ベーク方法等をデザインする。
ま、皆が知ってるようにCF自体にグレードはあるけどね。
ここにも居ったか
全角安価ワロワロw
アホか?
炭素繊維で補強した可塑性物質がカーボンファイバー レインフォースド プラスチック、
CFRPだ。炭素繊維は補強材に過ぎん。
343 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 00:58:24.77 ID:ulnLy7N4
>>342 何に突っかかってんだ?
CFが補強材ってオマケみたいにいってるけど、馬鹿?
CFの特性が優れてるから、イロイロ使われてんだろ?
GFなんて、バスタブか釣り船とかじゃん。
>>343 CFRPが割れるというのは、樹脂が割れる場合だと思うんだけど
それを差し置いて「カーボン繊維自体は脆い(ドヤッ」とか馬鹿かと
なんのためのコンポジットだよw
結局、あやふやになってるから俺が正解書いといてやるわ
柔らかい=輪ゴムみたいによく伸びるという意味の場合
http://ja.wikipedia.org/wiki/ヤング率 アルミと炭素繊維のヤング率の比較で、アルミの方が柔らかい。
ヤング率は縦弾性とも。
柔らかい=ゴムの板みたいによく曲がるという意味の場合
こちらは横弾性になるけど、金属は縦横弾性は基本一緒。
炭素繊維は繊維の方向によって違うので、一概には言えないが
これは縦弾性も一緒だが、炭素繊維はアルミより硬いと言って
間違いないだろう
すでに一部の高級自転車の炭素繊維フレームは
カーボンナノチューブを採用し始めてるようだし
>>345のwikiにあるように、ダイヤモンド並の硬さ
(縦弾性率)になってる
硬くても軟らかくても関係無いよ。
問題は俺のS-WORKSがCAAD10乗った大学生に一度も勝てない点だ。
最近の軽量アルミの方がぶつけて凹みやすいと思う
へこんでも割れるよりマシ
カーボンが割れるレベルならアルミも割れるだろ。
そうでなくともアルミはそのうち割れる材料だし。
どちらも廃品ではある
クロモリ最強伝説
>>344 申し訳ない、こちとらCFRP、GFRPを研究してた人間なのよ。
普通の人じゃ、やったことないと思うけど
尖がったモノで軽く叩いたGFRPをAE法などで見たことないでしょ?
GFRPは外見からは無傷でも、内部で繊維破断、層間?離が簡単に発生するもんよ。
もちろん外見から「割れ」が見えている状態は、論外。
炭素繊維の脆さを知らないのは、繊維単体を触ったことない証拠。
炭素繊維のみだと剪断方向は弱く、引っ張り方向に強いだけ。
そんなに脆かったら、世界中で死人続出だろww
炭素繊維自体は脆いぞ、正真正銘の燃えカスだから。
束にしても結ぶと簡単に切れる。ンなの常識だろ。
カーボンが
そんなに硬くて軽くて高剛性で強度もあるのに
なぜF1等のカーレース用ホイールに開発されないのか不思議だ
F1ホイールあれ温度何度になってるよ?
開発されてたことはあるんだよね、カーボンホイール
でも禁止になった
コンシューマでは車やバイクのカーボンホイールは高級品として普通に流通してる
カーボンブレーキは公道利用は自殺行為w
誰がカーボンブレーキの話をしてるの?
カーボンホイールはコンシューマであるけどカーボンブレーキは公道で使うのは無理だよなー、って話だよ。
>>363 だからどうして突然そんな話を始めたの?
カーボンつながりだからじゃねえの?
んなことにいちいち突っ込むなw
ほっとけって。
あのスペシャ以外の話題は他所でry
そうだな
アルミエアロフレームについて話をもどそう
じゃあいつものスペシャスレに戻そうか
S-Works以外は糞
>>370 S-Worksいいっすね
所で何に乗ってるんですか???
おれもいつかはS-Worksに乗りたいなあ
それに相応しい能力と財力を持って
財力はまあなんとかならんことないけど、デブのオッサンがよたよた跨ってるのに近いいまのおれにはもったいない
無印Tarmacでも十分ですよ
一応SL2だし。
正直、これでも使い切れる感じがしない・・・
買うならS-Worksルーべですかねぇ
どんだけ乗り心地良いんでしょうかw
みな、必死w
「カーボン知ってる」の馬鹿と
「カーボン知ってるつもり」の馬鹿の
は他でやれってことw
おれもルーベ欲しい
無印でいいんだけど好きな赤白がS-Worksにしかないんだよなあ
S-Worksの赤白は良いですね。
私もTarmacの赤白、勿論S-Worksを始めて見てスペシャが欲しくなりました。
でも無印Tarmac乗って見て「S-Works要らないな・・・」と思ったw
でも欲しいから買うならS-Worksルーべになりますw
S-Works以外は糞と仰っている方は、余程の豪脚かハイエンドしか乗らない方なんでしょうねwwww
無印も一応、過去のS-Worksに近い物だと思うのですが・・・
それでも糞なんですかね???
>>371 自演バレバレ。誰も賛同してくれない。恥ずかしいヤツ
だから「カーボン」とか他所でヤレ
全く面白くも何とも無いyo!!!!
なんか。
変な。
自演馬鹿が。
住み着いたな。
スペシャスレは前からこんなもんだよ
どうでもいいがスペシャのホームページ落ちてるな
そもそもスペシャ保有者があんまいねえだろうからなあ、このスレ
フレーム買いでスペシャオーナー成り立てだぜ
ポスト径が27.2だったぜ
ポスト買い直しだぜ
389 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 20:19:10.65 ID:aqSvElwW
2013tarmac pro フォーク送ったったー。
いつ帰ってくるのか…
そのSWなんだが
シラスエリートとドルチェスポーツどっちがいいと思いますか?
女じゃないのならシラス
↑158センチ、女子です
じゃあドルチェのシートポストにバイブでも挿して乗っとけ
セクハラは禁止
ホイールが回転するごとにディルドがつきだすしくみにしようぜ
>389
俺のS-Works Tarmacのフォークは結局10日ほどかかった。
結構時間かかるから覚悟しとけ。
たった10日で来たのかそれは早いな
10日って爆速レベルじゃねえかw
2013無印ターマック乗り始めました。
このバイクを軽量化しようとする場合どこから手を付けますか。
ホイールは思いつくのですけど、他はどこ変えたらいいですかね。
>>400 ステム、ハンドルをいいものに代える。たとえば、DEDA ZEROステムとニュートンシャローとかZERO100のハンドル。
これでフロントの剛性はばっちり。車体が軽く感じるようになる。
そして、ペダルと靴。DURA-ACEペダルとS-WORKSのシューズにしろ。最高の剛性の組み合わせ。進む。
次に、ホイール。ホイールはやはり硬いほうがいい。レーシングZEROとか。これで決まり。どんどん
自転車が硬くなる。つまり、軽く感じるようになる。乗り味を良くするために、いいタイヤもつける。
これで劇的に良くなる。できれば、9000クランクも入れたいところ。これで完璧。
>>401 剛性を上げる方向でカスタムするのが良いですか?
確かに乗っててボヨンボヨンって感じなのでホイールは硬いやつがいいのかなーとは思っていました。
>>402 S-WORKSのフレームは硬い。完全にプロ仕様。S-WORKSでないフレームはやや柔らかく作られている。
しっかりと剛性のあるパーツを使うと自転車しゃきっとして別の自転車みたいになるよ。
剛性があるとキビキビ自転車が動くから、結果として軽く感じる。
クリンチャーなら、タイヤをミシュランのラテックスチューブ+PRO4とかにすると乗り心地は良くでき
るのでおすすめだよ。
swルーベはマドン5より硬かった
サルでも出来るアドバイス
今納車されてる人らって何月頃の契約?
乗り心地が売りのルーベがガチガチでいいのかな
下はガチガチで上はマイルドってなってるなら素敵だけど
乗り心地と踏んで固いのは別だと何度言えば
一緒だよ
青山に行けばほとんどのサイズ試せるかな?
>>407 ROUBAIX ELITE だけど去年の12月初旬
>>412 オメ。
契約は同じ頃ですね。無印Roubaixもそろそろ届くんカナ。
わからないけど4月も厳しいかもしれない、ってチラッと言われたのが怖い。
先日ターマックとルーベ(ともにエキスパート)をトラックで乗り比べたら
ハロンで1秒近くターマックの方が速い。ご参考までに。
(ともにエキスパート)
www
s-works 便座で通勤とか....。一瞬で盗まれそうで俺には無理だわ。
ターマックっぽいか...すまぬ!(´・Д・)
社内保管で盗難?買えない言い訳すんな
300万の車なんて買えないって話ならわかるが、
高々フレーム36万のS-WORKSにコンプレックスって…
>>419には 買えない のかも知れないが、大抵の人は 買わない んだよ
だな
高々自転車のフレームに、36万も使うなんて考えられない・・・
だな
家を買う時はグチグチ悩まなかったのに
自転車買うときは迷うなあ
趣味のもんだからな
不相応に家買って金が回らなくなっただけだろ
住居はほぼ毎日利用する必需品だけど
自転車はなくても困らないものだからな
こんなもんが本当に必要かとかまで含め
おおいに悩めばいいw
金は回りに回ってるけど首が回らないだけ
>>420 非正規の俺は買えない・・・
ナマポになれば買えるのに・・・・(´・ω・`)
養う家族居たりして非正規だと厳しいかもね
>>431 居るわけがないそもそも独身だし
300万円はともかく30万とかは
余裕でしょ
>>432 そんな甘い考えで結婚すると後悔するぞw
結婚なんてできないし
ナマポなら非正規より年収多くて国保年金NHK払わなくて良くて非課税だからロードも買えるし結婚もできるね・・・(´・ω・`)
>>433 意味がわからん
独身の俺にとって300万円はキツイが30万円くらい余裕だ
という現実を語ったわけだが
この内容だけで考えが甘いとか辛いとかどうやって判断したんだろ
妄想激しい人なんだろうか
屑自慢いい加減にしろ見て不快だわ
購入報告だけでいいわ
どのレスが不快だったのだろうか
場合によっては
>>437の程度が知れるな
生活感丸出しで不快極まりない
不満タラタラのお前のようなレスも相当不快感与えるぞ
300万円はキツイが30万円くらい余裕
なんて、わざわざ書き込む必要なし
いちいち
>>441みたいなレスを書き込みってことは
このスレに30万円程度も用意できない貧乏人が
嫉妬してると思わせたいのか
そうです
たしかに、あんな生活感丸出しの書き込みは、アホくさくて不快だな。
神経疑われるわな。
では、望みどおりの流れに
貧乏人の嫉妬乙
いい年したおっさんが嫉妬するのは恥ずかしいよ
SW買えないのはマイホームや養育費のせいです
結婚もできない小僧には解らんとです
欲しくないものを買わないのなら別にいいけど
欲しいのに買えないなら、どんな理由であれちょっと可哀想
SW乗ってるマイホーム持ちは、この流れ、さぞ気分が良いだろう
チャリも欲しいけど、他にも欲しいものが色々あるしぃ
300万の乗用車にSW積んでイベント会場入り
STEP WAGON
>>447 いいえそれ以前に国保、年金、住民税のせいです
年収200万じゃごっそり持っていかれて手元に殆ど残りません
ナマポなら全部残るのに不公平だと思います・・・(´・ω・`)
>>432の発言になんでこんなに荒れてるのか分からんな
独身だから仕方ないだろ
別に荒れてないだろ
貧乏って心まで貧しくしてしまうんですね
赤貧に耐えロードが買えないことを嘆く精神と、生活保護で貴族生活を送りパチンコにいそしむ精神
貧しい心とはいったいどちらか!
分かっているのか貴様ら!
独身、年収700超えても40万のフレームは買えません。躊躇します。
そこまで自転車、愛して無いから。
年収400の頃でも自転車愛してたら買ってたと思う。
そこに愛があるかどうか・・・
459 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 21:25:41.56 ID:fV/c6BHD
>453
もっと稼げばよいんじゃないか?
一般人からしてみれば、自転車の骨に何十万も出すなんて正気の沙汰じゃねーよ。
対して速くならねーし。
一般人?自転車趣味なんだろ?悩まずSW買うだろ普通
462 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 21:59:35.42 ID:fV/c6BHD
趣味と割り切るか道具と割り切るかでなにを選ぶか変わるだろ。
お前らどっかに飲みに行けよ
一晩中飲めるぞ
ターマックorヴェンジ どちらがより進むフレームでしょうか?
465 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/25(月) 13:54:02.01 ID:neVwj6dI
>463
オモローな提案だなw
SWか。
SWに見合うぐらい速けりゃなぁ。
もしどうしても欲しけりゃ金はどうにでもなるだろうが、
SWなのに遅!って思われるだろうって方が躊躇する理由だな。
いい大人なのに安物!
って思われるだろうから
安物に乗るのを躊躇する
>>467 って言う発想が子供っぽい。
本当に大人だったら自分の目的や財布に合っていれば安フレームでも気にしないから。
allezでいいんだよ
2ちゃんは本性があらわれやすいと思ってるわけだが
あきらかに中身ガキみたいな奴ばっかりだからな
本当の大人がいるかどうかも怪しい
いつも心は14歳だから14歳の美少女な彼女が欲しい
>>466 金をどうにかしてから躊躇しろよ
レース機材にしても趣味の道具にしてもSWにしない理由は金のみ
>>470 そして脚力も無いのに高級車に乗って影で笑われるんですね分かります。
>>470 おう、安物乗って笑われるよりのに比べたらまだマシだからな
安物に乗ってて笑われることなんてないからなあ
どんな局面で誰に笑われるのか知りたいもんだわ
高級機材でトロトロ走ってるデブのオッサンは確実に笑われるけどね
SL5マダー?
やっかみがゼロとは言わんが、やっぱり速くも無いおっさんがフラグシップに跨ってるの見ると、凄く情けなく感じる
物に乗り手が完全に負けているからだろうけど
スポーツカーと違って、自転車は人の力で動く乗り物だからなのかな
ただ、速い人は何に乗っててもかっこ良い
フラグシップじゃなく、エントリーロードに乗っててもかっこ良く感じる
そこには、やはり乗り手の実力に対する尊敬の念があるのだと思う
メタボのおっさんは尊敬に値しない
努力と財力、どちらを尊敬できるかと言えば、まともな日本人なら努力でしょう。
最近はだいぶ変わってきたとは言え、成金趣味はむしろ軽蔑の対象だよ。
速くないおっさんだけど、遅いは安物だわメタボだわだと目も当てられないので
せめて自転車だけでも良いもの買っておくは
わざわざ安物選ぶ理由がない
遅い、金ないの両方を経験した俺みたいなのからすると
速く走れない場合は、安全運転したいからとかノンビリ走りたいからと
もっともらしい理由をつけて、ゆっくり走れるので、自分の中で納得出来る
安物しか買えない場合は、金銭的な理由で買えないと自覚があり、自分の中で
納得出来ないので、安物しか買えない状況の方が俺は嫌だな
デブの成金オヤジがフェラーリやポルシェに乗って
タラタラ走ってると笑っちゃうよね
赤の他人でも自分が買えない良い物持ってると妬ましくて仕方ないよね
貧乏人の嫉妬って気持ち良いよね〜
あんな目つきで俺のSW涎垂らしながら見てるわって
仕事への意欲にも繋がるわwww
貧脚でも剛脚でもまー好きなの買えば?
ただ、他人が違う価値観で低グレード車に乗ってるのを馬鹿にするなよ。
金持ちひけらかすやつが尊敬されることはないしなあ
まして能力のない金持ちは侮蔑の対象でしかないし
それが仕事の意欲につながるってマゾじゃねえのかな
他人が違う金銭観でSW乗ってるの見ても馬鹿にするなよ。
好きで買うんじゃなくて金が無いから低グレード買うんだよ
自分に嘘つきながら言い訳ばっかしてるから貧乏なんだよ
たった30万ちょっとで買えるチャリンコで金持ちひけらかすとかwwwww
だよな
たった30万円すら買えないの?とか絶対に思われたくないw
俺SW海苔だが、他がこんな奴らばかりかと思うと恥ずかしくなってくるわ。SW海苔を代表して謝りたい気分。
高校生や大学生より体力が劣っていたり、遅くても
ちっとも恥ずかしくないけど
高校生や大学生がバイトしてVENGE買って乗ってるのに
こっちが安物だとスゲー恥ずかしくなる
>>490 大丈夫。
SW買いたいけど買えない人が騒いでるだけって、本人以外はみんな分かってる。
高校生や大学生がバイトして買ったVENGEで颯爽と走ってるのに混じって
何の努力もしてないボテ腹のオッサンがSWで走ってるともうギャグでしょ
エントリーフレームのマシンならああこれからがんばろうと思ってる人なんだねとも思えるけど、
ハイエンドに乗ってて努力の欠片も見えないってねえ
>>493 素直に買えないって認めたらどうだねw
同じ貧乏人として恥ずかしい
おれはシュッとしたカッコいいおっさんだからSW乗ってるよ、ルーベだけど
でも別にエントリーフレームの人が恥ずかしいとか思わないし、そういう機材の仲間もいる
安物が恥ずかしいと述べてるおっさんが同じおっさんとして腹立たしいなと思っただけ
自分が安物を乗るのが恥ずかしいから乗らない
誰にも迷惑掛けてないわけだが、これで俺に対して
何か文句言う奴が居ても、俺には嫉妬乙としか思えない
遅いのが恥ずかしいと思ってる奴は勝手に速く走ればいいだけ
俺は安いのが恥ずかしいから勝手に高いの乗ってる
遅く走る理由はいくらでも見つかるが、SWが買えるのに買わないとしたら
それは金銭的な理由くらいしか思いつかない
SWの硬さは万人向けじゃないからね
自分の脚力に合わない、自分の走り方には会わない、って理由で選ばない人もむろん居るんじゃないかな
高いフレームがすべてにおいて優れているという成金発想で性能の比較ができないお馬鹿さんには理解できないかもしれんけど
>>499 色、デザイン、硬さ
この位はすぐに思いつくが?
主に金銭的理由だろうけども
>>492 自演まで始めたか…
貧乏って頭まで可笑しくしてしまうんですね
>>500 SW乗ったこともないんだなw
まあ試乗でもした日には欲しくて欲しくて頭逝かれちゃうしな
俺は11rよりも10rのフレームのほうがあっていると思うことが多い。10rの型落ちSWだと色とデザインが…
SW乗ってるやつって最高級厨がほとんどで、周りからSW乗ってるだけで同類と思われてるんかな
ひょっとして
なんだからSW乗るの恥ずかしくなってきた
色やデザインでわざわざ喧嘩モデル買う奴が居るかってのwww
>>506 SWごときが最高級?床の間ならイタリアン買ってるわ
安くても良い機材が欲しいから買ったんだよ
貧乏臭ぇ奴しか居ないな此処は
もうSW以外はメリダブランドで出せよ
以上、すべて自演でした
すごいクソスレだな。。。
話題ないならもうスレ建てんなよ。
貧乏人って痛い所突かれると直ぐファビョるから面白いよね
モチベーションのせいかもしれないけど、しばらくSWと安物が
2台所有してた時期あったけどSWばかり乗って安物出番は
ほとんどなかったな
ちなみにレースとか出ない貧脚だよ
518 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/26(火) 01:44:39.77 ID:qKRwPscp
SL3とか型落ちでもいいからSW乗りたいってだけなら、
サイズが合えば半値の約20万程度で新品フレームが買える店もあるから
定価35万のEXPERT 以下の約30万で105の完成車も可能だな。
載せ換え可能ならもっと安く手に入る。
(先日ヤフオクで輸入ぽい新品フレーム15万とかみたし)
まぁ2013年ものやUltegra、Dura-Aceじゃなきゃヤダってんなら金貯めて好きにしてくれ。
メタボオヤジだからヅラじゃないとダメでしょ
この話題に反応するあたり、本当にメタボでどうしようもない体型なんだろうとは想像がつく
ちゃんと鍛えて車格に見合う身体になれば、尊敬してもらえるよ
無理なら仕方ないけど
貧乏って罪だな
スペシャのロードの評判調べようとこのスレ開いたら何このスレ・・・
貧乏くさいわ性格悪いわでどうしようもないな
お前らもっと建設的な話しろよ
で、安い店どこよ?
貧乏で性格悪いなんて救いようないな
非SW乗りがまるで剛脚の設定だし
レース見て憧れのあの選手たちは皆SW乗ってるんですよ?
スペシャ語るのにSW乗ったこともないなんて笑っちゃうよね
レース見ないし憧れないw
なんだここ、きも
SWって何?
S&Wじゃないのかな
スィーツ・ウーマン
ここのヘルメットってどうですか?
五輪の本番でも非SW結構いたよね。
海外の人が日本の自転車事情みて思うのはハイエンド乗りが多いってことなんだって。
脚力が釣り合っていればいいんだろうけど
走るのが仕事のプロならともかく趣味の道具に脚力がどうしたって?
買う買わないは財力だよ金だ金
プロ目指してる苦学生でもない社会人ならSW買っとけって
要するに成金根性は恥ずかしいしみっともないって事だ。分をわきまえないという点で。
>>532 S-Worksが必要なのは、その高剛性に見合った脚力がある人だけだよ
高い自転車に乗りたいだけならヘッドチューブにダイヤモンドでもつけとけ
だね
SW乗りは大抵貧脚メタボ親父だ
身の程を弁えろクズ
537 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/26(火) 21:06:29.71 ID:MibCuqWc
ヒルクライム用にSWSL3からビアンキオルトレに変えて
普段使いにルーベエキスパートにフォースいれて乗ってる。
レース以外ならローグレードの方が乗りやすいと実感している。
そうとも限らないだろ。
SW乗りにもかなりの実力派は少なからずいるぞ。
ただ、機材の自慢が一番に来て、買うならSWだろとか言っちゃうのは大抵メタボ親父だけど。
太ったちっさいオッサンが乗ってると、どんな自転車も笑いを誘うアイテムと化すな。
いつだったかの、DHバーのサイト的な感じで。
ここのMTBアパレルが結構好みなんだけど、国内で取り扱いがあるかご存知の方いませんか?
ホームページにはあるけど、紙のカタログには記載がないのです。
>>538 レース会場でもSW乗ってる速い奴は居るけど
非SW乗ってる速い奴なんて見たことねぇよw
もういいよ
なんでこの子はここまでSWに執着してんだ?
よっぽど、SW買うのに苦労したんだろ。
いいじゃねぇか、自分の思う通りしたら。
GTR乗るなら、峠やサーキットにいって責めなきゃ意味が無いってのも正論だろうが
おっさんになって経済力がついたから、昔憧れたGTRで街中だけゆっくり流すってのも楽しいだろうよ。
おっさんなのに安いの乗ってんな思われるのが嫌なやつはSW買えばいいし
SW乗ってんのに、後ろから抜かされる時に、遅!って思われる方が嫌な奴は、
脚力が上がるまで我慢すればいい話。
GTR4ってそんなに速いのか
546 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 10:27:18.96 ID:pEDNEbyw
ようは好きなの乗って好きに楽しめばいいわけで
たわけの戯言なんかは気にするなってことだな。
その通りだけど
気にして他人に乗るなと強要したり
ケチつけいたのは買えない貧乏人側ばかりのように
見えたけどね
こんなトコでクソレス読んだだけで個々の経済力がわかるとか、
さすがはネットヲタwww
>>548 文章で感情表現できると思いうし
お前が馬鹿にしようとしてるのも文章だけで十分に伝わってくれるけど
文章読んで、そういうことをわからない人がいるの?w
そんなもんはあくまで想像の範疇でしかない
これだからヲタは始末に負えない
GIANTのスレみたいなみっともない貧乏ネタはいい加減やめようぜ
文章で感情伝えるようなことを書いておいて
想像するなとか馬鹿じゃね?
貧乏人乙とか思われたくなかったら、感情的な言葉を使わず
論理的に冷静に掛けよバーカwwwww
こんな馬鹿だからSW程度も買えずに荒らしてるんだろ
556 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 15:45:50.37 ID:pEDNEbyw
去年SWのフレーム買ったときに
経費にしといたら税務署に突っ込まれた。
カメラとかレンズは100万円のだろうと経費で落とせるんだけどね
自転車はふつうの業種だと機材と思われないから厳しそうだな
14モデルはやっぱり値上げするのかな?
SL4なんて3年目なのに値上げしたら誰も買わないよね
561 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 18:20:18.10 ID:pEDNEbyw
>557
面白くないよ。
>558
カメラはなぜだか落ちるから不思議だよね。
>559
デザインサンプル で 雑費
製造業でデザインよりの仕事してるので最終的には渋い顔されながらも
通ったけどねぇ。
>>561 結局通ったんだw
やっぱりキモは業種だね
563 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 19:01:10.97 ID:pEDNEbyw
>562
割としつこくつこっまれたけど
ヒマつぶしに作成したDHバイクの3DデータがノートPCに入っていたので
それ見せたら相手が沈黙したw
初ロード、アレーで、でーじょうぶかな?
いいと思います
566 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 21:24:47.44 ID:N9KR2bU4
アレーのフレームセット欲しい
エスワークスアレー
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないがプライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
安物を乗ってる自分が恥ずかしいので自分は安物乗らない
これは自分を卑下してることになるが、この場合は?
570 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 23:28:02.74 ID:pEDNEbyw
>568
好きにすればいい。
っが、自分の思想をひとに押し付けなければ
どう、思うも自由。
>>569 お前が他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人間なだけ。
自意識過剰。
お前らこのスレをタケタニさんが見たらガックリするぞ
そうだよSWの開発費やプロへのスポンサー費用だって
ゴミ売った金から出てるんだぞ?
いきなりSW売るより上手く騙してゴミ売りつけて買い替えさせた方が儲かるだろ
2ch見てると、威張りたいがために他人を貶めるような書き込みをする人を見かける。
多分、本当は威張りたいわけではなく、他人に認められたい寂しがりやさんなんだろうね。
他人に認められるには、まず笑顔で接する事なのに。
ただ荒らしたいだけの基地外だから放置が一番の薬
■頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないがプライド
だけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
パーソナリティ障害者
585 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 09:53:38.16 ID:Ou0MoWrB
皆でいちど酸欠になるまで全力でチャリ漕いでからもう一度話さないか?
目的がわからないけど
簡単に実現可能な別の方法
たとえば酸欠になるまで息を止める
では駄目なの?
何故
>>564からこんな流れになる?
ガキばっかりなのか?
この流れの水源を
>>564だと思った理由が気になる
冗談半分なので答えなくてもいいよw
え?あの後から明らかに流れおかしいじゃん
もちろん
>>564に責任はまったくないよ
ま、とりあえず、他の話にしようぜ
結局リコールって、フォークの何がおかしかったの?
591 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 13:12:00.84 ID:Ou0MoWrB
>586
頭を真っ白にリセットしてみたいな。
まぁ息止めてもいいけど、せっかくチャリの話題なところなわけだしさ…。
いい加減、【スペシャライズド】な話に戻そうぜ
SW乗らずしてスペシャライズドを語るスレ
SMを語るスレにしないか?
>>593 お前のレス、酔っぱらいの吐瀉物みたいだな
ここゲロまみれで臭いですね
597 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 17:09:24.79 ID:Ou0MoWrB
今年もスペシャライスドデイズ開催して欲しいなー
下衆ワークスの集まり(笑)
SWミーティングでオッケー
非エスワークス改めゲスワークス
601 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 20:57:03.11 ID:Ou0MoWrB
こんなスレはやいとこ潰れればいいんじゃないかと思うようになってきた。
>>601 なら見に来なきゃいいだけなのに馬鹿なの?
603 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 21:07:06.04 ID:Ou0MoWrB
>602
わずながら期待してただけだよクズ野郎。
まぁ、こんなところで僅かでも期待した時点で
お前のいうとうり馬鹿だったてことで正解だ、
おめでとう。
争いは、同じレベル同士でなければ起こらない
セクターのディスクって
紹介しているサイトにはシクロクロスって書いてあることあるけど
頑丈さが下のモデルより良くなってるのかな?
初ロードに乗り心地良くて頑丈そうなの欲しかったんだけど
そんなに気にするほど変わらないなら色的に好みなスポーツにしようかと思う
お財布にも優しいし(´・ω・`)
>>603 いつまでも上げてまで糞みたいなレスしてるなよ
さっさと黙って失せろゲス
>>605 変わろうが色がどうだろうが金無いんだろ?
悩む必要ないじゃん
>>605 ブレーキがディスクだから悪条件でも制動力があって、インナーケーブルだから
担いで走りやすいだろうって事でシクロ扱いなんじゃない?
セクターディスクはセクターだけど、ゼルツがついてない
乗り心地はどうなんだろうな。
と思ってたらケーブル下通ってるな。制動力だけか。
>>607 買うんなら最初からいいもの買ったほうがいいかなーと
17万は痛いといえば痛いけど
激痛というほどでもないし
>>608 一応説明にはゼルツ搭載って書いてありますね
写真からはそうは見えないですけどw
あとは、フォークが見た目太くなっているのと
タイヤも28Cになっています
タイヤはいいとしてフォークの耐久性がどんなものなのかが気になります
初心者の自分が段差に引っかかったり、ちょっとした荒地走っても大丈夫な程度なのか?
買ったら長く乗るつもりなので壊れるのが心配なのです
>買うんなら最初からいいもの買ったほうがいい
>買ったら長く乗るつもり
他人に聞く必要あるか?
>>610 フォークより前にホイールが先に逝くだろ、フツーに考えてw
セクターディスクのBBって、OSBB?
BBからの異音問題どうなったんかな。
あれが解決しれくれんとニューフレーム買い難いなぁ。
自作ステッカー作ってる人はどういうデザインのステッカーを貼ってるの?
やっぱ「SPECIALIZED」とかSマークを作るの?
素人なんでよくわからないのだけど615のバイクがダサイって言うけど
どの辺がダサイのでしょうか
オレは良いと思うけどな
首長竜にはセンスあるジェントルマンしか乗れない
オレには無理
誰がSWのVENGEじゃないと何て言ってたんだろう?
自分のゲスワークスが馬鹿にされたからって
話題逸らしに他人のバイクを晒して自演してまで笑いものか
下衆そのものだな
↑同類
これがかの有名な世田谷マドンかw
>>619 首長竜?というのはシートポストが高すぎてダサイということでしょうか?
何かスッゲー小さくね? 無理矢理落差出そうとしたのか?
>>624 本気で聞いてると思って本気で答えると、ハンドル下のスペーサーが多くて伸びて見えるのが首長竜
シートが高ければ高いほどカッコいいと勘違いして小さいフレームにわざわざ乗ろうとするとこうなる
ハンドル落差が欲しくて小さいのに乗る速い人は、首は伸びない
乗り込んでいってハンドル位置が下がると
>>627 なるほど参考になりました。
これからスペシャのロードを買おうか悩んでいる初心者なので真剣に聞いてみました。
ありがとうございました。
>>629 初心者さんなら、ハンドル下にスペーサーがいくつか入るのは普通
乗り慣れて筋肉ついて体幹がしっかりするとハンドル位置は下がるものだから、むしろいきなりスペーサーなしのフレームを選ぶのは失敗、大きすぎる
ただそういう初心者マシンはシートの高さとハンドルトップが水平に近くなるものなので、世田谷マドンみたいに落差がありながら首長ってマシンは明らかにサイズがおかしんだよね
もうどうしようもない、詰んでる状態
お手本ゲスワークスの画像まだぁ?
>>615は落差ほぼゼロじゃないかな?
俯瞰構図で前輪をやや手前側にすることで背景のタイルとの位置関係が
パースによって、より下側にあるように見え、落差があるようになってる
更に後輪はスタンドによって浮かせてる
本人が自分の自転車を写したのなら
足を長く見せたい=チビで短足なことに相当コンプレックスを持っている
と思え、ダセーと小馬鹿にしたくなる
自転車自体はちっともダサくなく乗り手のせいでダサくなってる
ちなみにこの世田谷マドン、TREKスレで叩かれまくって泣きながらサイクリー行きになりましたw
しかも売れたっぽいw
ワロタ
素人がマドンでサイズ選択失敗とか惨めにも程があるね
そうなのか、それは可哀そうな話だなあ
TREKだから通販で自分で組んだとかでもないだろうし、ショップがアドバイスしてあげればいいのにね
自分が買った素敵マシンをみんなから馬鹿にされ叩かれるなんて、おれなら自殺しちゃうかもしれん
ペダルにも注目w
>>636 当時はメシウマの嵐で面白かったぞw
トレック乗りじゃない俺もトレックスレで馬鹿にしまくってやったわ
>>631 よう世田谷
サドルバッグ付きの激スロ短足用VENGEどうした?w
>>637 spdか、気が付かなかった
トップチューブが後輪のトップより低くて落差とか語る奴は根本から何か間違ってそうだ。
金持ちは消えてほしい
>>642 マドン売ってヴェンジかwwww
ヴェンジも買い替え後もダサイw
ロードバイク趣味止めた方がいいレベルだな
>>641 「見ろよ貧乏人共、MADONE7納車されたぜ(ドヤァ)」
↓
ポジション滅茶苦茶、SPD(笑)激スローピング(笑)
↓
スレが笑いの嵐に
↓
うpした奴、発狂してサイクリーへ売却、サイクリーのHPに記載w
今見たらマジで売れたっぽくてワロタ
世田谷付近で見かけることができるかも
>>641 ドヤ顔でうp
↓
バカにされ売買スレで売却を持ちかける(42万?)
↓
売れずにオークションに出品(38万?)
↓
落札されずサイクリーに売却(推定15、6万)
↓
デュラ9000スレに懲りずにダサVENGEうp
みたいな流れw
吹いたw
こりゃ確かにメシウマだわ
人が大金を無駄遣いする様って滑稽だよね
VENGEうpが本当なら、馬鹿にされた理由を
学習出来てなかったってことか
悲惨すぎる
>>640 spdのなにがいけないんだ?
俺もspd付けてるけど
SPD自体は悪くない。ハイエンドフレームにってのが問題
>>651 ハイエンドモデルにspdはなぜ駄目なんだよーーーーー
でハイエンドにSPDやフラペの何がいけないんだろう
貧乏人の考えることは理解できんなぁ
フラぺはいいんじゃない?
SWヴェンジに9000デュラ?
そりゃあここの下衆共には嫉まれて叩かれるわなwww
フラグシップフレームを買える財力があるのだから
ペダルなんて選び放題でその中でSPDを選んだのだろうし
マジで何がいけないのかわからないな
貧乏人だと、SPDしか買えないからSPDにしたとか
思ってしまうのだろうか?可哀想な人だ
>>659 いやぁさすがにフラグシップ余裕で買えるような人間じゃないっすよ
ペダルも15k円くらいまでが限界
自分もSPDだ。まあ、ルーベエリートだからまだ許されると思いたい。
世田谷臭がプンプンw
マドン7にヴェンジデュラエースか
まぁお金持ちだことw
>>658 貧乏人はSPDという発想が分からないし、SPDで充分というヤツがハイエンドフレーム欲しがる意味も分からない。
>SPDで充分というヤツがハイエンドフレーム欲しがる意味も分からない。
馬鹿なの?
あれか、遅いくせにハイエンドがどうのって奴か?
金持ちを妬むような奴よりハイエンド乗ってる人の方が速そうだけどなw
機材が自慢な奴はハイエンドフレーム晒してるのだから
脚が自慢な奴も何かご自慢のものを晒してみてはどうだい?
晒すことも出来ずに吠えてるのなら、自慢出来るものは何もないってチンカス認定されても文句言えないぞ
え?じゃあなんで欲しいの?
この世田谷マドンってのは知らなかったけど、トレックなら前にいろいろさらされてたワイズの極短ステムのマドンが面白かったなあ
脚力自慢は当たり前にSW選んで乗ってますよ
ハイエンドに廉価パーツでフレームだけ頑張っちゃった奴ならまだしも
SPDの何が気に食わないのか理解できんな
やっぱり世田谷発狂したかwww
BB30とかリコールとかあるみたいですが
心は大方セクターディスクに固まったです
それほどかっ飛ばすわけではなく
それなりの速度で遠くまでいけて
ある程度悪路も入っていけるとなるとこいつな気がします
色もだんだん好きになってきたしw
あとはお店の人に聞いて決めてくるです(`・ω・´)
ゲスワークスに9070とか組んでても羨ましいなんて思われないよな
>>676 こんなのやってたんだw
まぁ、キャンペーン応募もしてみるよ
セクターディスクのゼルツはシートポストだけなのね
ケチったのかな?w
Vengeの画像まだ見てないから誰か貼ってくれよ
うわあ、せっかくのカッコいいバイクがバーテープとサドルで台無しだなw
>>682 トップチューブに座るの、みんな怖くないのかな
おれ怖くてよーやらないんだよね
どんだけデブなんだよお前は
お店の人の話を聞くうち結局セクタースポーツにしたぜ!
フレームってそこまで壊れるの気にしなくていいと聞いたのと、色デザインで好みだということで決めました
初ロードです
まずはこいつを乗り倒すぜ!
やっと自分の手でS-WORKS TARMACが組み上がった(本物だよ)
1km走ってきたけど春一番強すぎて乗り味がさっぱりわからんよ・・・
>>687 なかなかいいねえ、俺のスチールと値段変わらんな
>>693 何回も貼るなよ
みんなそんなのでグッと来ないからスルーしてんだよ
ペダルが股間の下に来てたらホームランだったろうけど
>>677 フレームの剛性とかも問題ありそうだからシートポストだけにしたのかも
シクロ扱いはロードレースではディスクブレーキ使えないからかな
ヤフオクで懐かしいフレームが出てるね
説明文読んで入札する気なくなったけど
これを街中で乗ってたらちょっとギョッとなるな
これに腹タプタプおっちゃんが乗って疾走してるのかと思うと胸熱
SWなんて道楽者のタプタプオヤジしか乗ってないよな
高いバイク見ると条件反射でこの反応、
自身がデブで遅くて貧乏だからって
いくらなんでもかわいそすぎる
よく俺がデブだとわかったな!
チンチンの長さ(単位:mm)と見た
想像は自由
ここの、女性モデルはどうですか
乗ってる人の感想聞きたいなあ
見せかけだけのゴミレベル
男物に乗れ
>>708 >Saddle setback: 30mm
って良いの?
申告すれば
SL5情報ないの?
VENGEって既製品のシートポスト使えないんかな?
使えない。
SWのタイヤすげーいいね
軽いしパンクせず2000km走れた
摩耗もそんなにしてないから5000kmは走れそうだ
貧脚の報告は参考にならない
だね
カヴェンディッシュ以外はレビュー禁止w
タイヤくらいSW買わせてやれよwww
スペシャのクロススレはもう立たないのかなあ
>>702 キモいから買わないだけでしょ
金があってもエロオゲやアニメグッズは買わない
SWも類似のキモオタ趣味だしそれと同じ事
BB30で、このままいくんかね?
あと、バッテリーの取り回し。
この二つが落ち着かないとニューフレーム買う気なれんな。
SL6ぐらいまでかかるかな。
BBハンガーから内部にアクセスできないからってこと?
確かに俺、内装フレームなのに、ジャンクションは外に出してるけど…
(一度入れたら引き出せる気がしないので)
うん。
でもコードもそうだけど、バッテリー本体の位置もまだ試行錯誤レベルでしょ。
デローザだかが、カンパ限定だけど、バッテリー本体をフレームにインできるフレーム出したし。
ディスクブレーキもどうなるか気になるし。
買いたい時が買い時とはいうものの、まぁすこし待ちかなと。
バッテリー位置はBB下にちょっと埋め込める感じのフレーム造形が主流にならないかなあ
シートポスト型はすっきりはするけど充電とか不意のバッテリー交換考えるとなんか違う気がする
>>729、
>>730 たしかに…
最近、ショートバッテリーマウント使ってチェーンステー下にバッテリーつけてる人がチラホラいるね
俺もマネしようかなぁ
スペシャライズドのクロスのスレは無いんでしょうか
白子昆布って奴か?
SWに馬鹿にされるのでクロスを苛めて憂さ晴らしですね
クロスなんか苛めるまでもない
クロス二台でクロスアタック!とかどうよ
今日シラスが納車されました
色々大満足ですがいつかスペシャのロードにステップアップしたいです
おめでとう
これで楽しいツーリングライフが約束されました
そして預金額の減少も同時に約束されたなw
初ロードにvenge comp買いました!!!
ベンジのローエンド買って何に使うのかを聞きたい。
TTやりたいの?
コンビニ用ロードです。
>>742 VENGE COMPってFACT 10rじゃん、ローエンドじゃないだろ
逆に何がマズイのか教えてくれよ
vengeって40km/h以上出さないと恩恵の無いエアロフレームだろ。
初めて乗る初心者がこれ買ってなにに使うのかな?と。
105に鉄ゲタホイールで。
SW買えないクンがベンジにも嫉妬か
徹底無視な 構ってるヤツは自演
>>745 ああ、そういう理屈か。
そりゃ見た目でしょ。
見た目で選んで乗る気も倍増するなら一石二鳥ってなもんさ。
というわけで言い遅れたが…
>>741おめでとさん!楽しんで乗ってちょうだい。
ヴェンジの時点でローエンドではないw
高級バイクだしターマックより性能はいいのだから使い道は幅がある
スペシャってS-WORKS買わないと貧乏人扱いされるんじゃないかっていう強迫観念で売る商法なのかい?
スキーの選手用モデルと同じで素人には扱いきれないってわかってても欲しくさせるっていう悪い商売だな
>vengeって40km/h以上出さないと恩恵の無いエアロフレームだろ。
アホ丸出し
なんか1人のキチガイがスレを荒らしてる感じだな
このスレだけでなく自転車板全体荒してるのがその一人のキチガイ
>>753 本気で言ってるとしたらお前も相当なキチガイ
いつも巡回して荒しまわってるキチガイ
ヴェンジ様を叩くのはキチガイの仕業に違いない
ヴェンジは見た目が酷い・・・
>>759 ヴェンジが酷いなら他のメーカーのロードはもっと糞デザインってことじゃん
ヴェンジはレース専用車だからサイクリング目的に使う一般人にはもったいないとうグレード
レースでもヴェンジ最強なのはどの選手からも言われている
コンタドール「」
世田谷さんがチョイスしたヴェンジが格好悪いとかありえない。
世田谷ヴェンジのRevenge画像はどこで見れますか?
世田谷さん!この辺で一発うpして僻み連中を黙らせて下さいよ!!
世田谷マドーネさんがヴェンジを選択したことでスペシャが選択肢から消えた人も多いのではないかと心配している…
レースならTARMACの方が良くね?
ターマックはスポーツカー
ヴェンジはレースカー
ターマックもヴェンジもレーシングマシーン
乗り手のエンジンがコスワースになるかホンダミュージックを奏でるかは本人次第
じゃあ俺のシラスはルノーRS4ってとこか・・・
平坦で緩急が少なければVENGE、アップダウンや急なカーブが多ければTarmac。
プロではオールマイティに使えるTarmac派が多いね。
>ヴェンジはレース専用車だからサイクリング目的に使う一般人にはもったいない
また貧乏人の嫉みか
772 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 20:54:56.61 ID:GofftAZD
もったいないなんて言い出したら自転車に限らず・・・・・・・
以下略
フェラーリやカウンタックを都内で乗ってる奴は・・・・・
街で見せびらかすんや
2013年tarmacに乗ってます。
日曜日の砂嵐でチェーンが真っ黒になったので、
ゴシゴシ掃除していたところ、KMCのミッシングリンクがついていることに気がついた。
これって標準装備だったの?
>>775 無印ならチェーン自体がKMC X9だからデフォルトでミッシングリンクだろう。
>>776 ああ、持ってるのはeliteです。
specではtiagraなんです。
778 :
777:2013/03/13(水) 03:11:22.78 ID:???
よく見たらKMCのチェーンだった。
これはサービスか何かでしょうか。。
ショップの試乗車落ちを新車と偽って売るときにチェーンが真っ黒じゃまずいからちょっと良いのと交換して罪の意識をやわらげただけじゃない?
>>778 KMCのチェーンに付属してるからね
チェーンがKMCなら、当然付いてる
己の卑しい心根を露呈しただけの
>>779なのであった・・・・
JCRCは危なすぎるわ。
いつ死人が出てもおかしく無い。
アマチュアのレースで死人が出たり、
日本おかしいよな
へぇ海外は出てないんだ
>>784 勘違いした貧脚共が集う下位クラスがカオスなのは同意
そこでドーピングですよ
尼レースは検査ないから使い放題
ステ使ってトップ取っていれば落車巻き込まれなんて皆無・・・(´・ω・`)
>>788 すでに皆やってるよ。今更って感じだが?
他人の不幸に対してw付ける神経が理解できん。
まぁその方は返す刀でVengeとレース用クロモリオーダーフレームを
購入されてるがな。
僻む事しかできない買えないクン達には到底真似できない。
>>790 さすがに妬み嫉み僻み系のカスではなく
他人の不幸を笑ってるカスだろ
僻みとか思ってると本人乙されちゃうぞ
俺も・・・
>>791 ちくしょうめえええええれえええええ!(`・ω・´)
クロモリオーダーフレームか…
届いて乗ってみても反応鈍くてきっとVenge乗り続けるだろうな
Fact10rと11rってずいぶん差があるのかな?
>>790 他人巻き込む前にレースは止めてポタリングでもしとけ
ブレーキで止まればいいだけなのに中央分離帯に突撃とか馬鹿じゃね?
デスレースでもやってんのか?
集団走行してるとだな、ブレーキを掛けられなかったり逃げ場が無かったりすることはよくある
エリートとか上のクラスだとその辺分かった人たちで集団を形成してるので落車も少なく大きな事故も少ないが入門クラスは阿鼻叫喚の騒ぎになる
しかもレース後に落車はお前のせいだ、弁償しろとかめちゃくちゃもめてるのをみたりする
クリテリウムは悪いこと言わないからアルミの安い奴で出たほうが良い
盆栽の俺に死角はなかった
弁償が成り立つなら、割れたフレームの人は
もう一度そのフレームで出て
運悪く誰かのせいで落車すれば
弁償してもらえるかもしれないな
もう集団盆栽しようぜ
803 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 21:35:48.60 ID:vcVxi99V
リコールからフォーク返ってきたひと。
みんな新品?コラムの内側が厚くなって重くなった気がするな…
>>803 薄軽コラムで走行中に折れた方がいいの?
806 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 21:44:20.51 ID:vcVxi99V
へぇ〜デブだと折れるんだ
>>806 重いなら自分で削っちゃえ
あ、今度は自己責任でねw
ターマックの今年のモデルは価格が大幅ダウンしてますが初心者向け
と見られますか?
今年モデルは去年の円高時の仕入で安くなっただけ
最近の円安の流れで行けば来年は値上がり間違いないとスペシャの人が言ってた
>>810 なるほどどおりで今年のモデルはスペックの割に安いと思った
偶然だが今年買ってラッキーだった
>>810 なるほどどおりで今年のモデルはスペックの割に安いと思っただけ
偶然だが今年買ってラッキー間違いないとスペシャの人が言ってた
'14モデルは今より10万以上お高くなりそう
来年は国産でも買うかな
スペシャじゃないがヨーロッパのあるブランドは4割以上の値上げになるって。
S-WORKSはフレームで7~8万ぐらいの値上げは覚悟した方がいいな…
上がっても2、3万だろ。
カーボンバイクの相場が下がっただけで、アルミバイクの値段はほとんど変わってない。
817 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 22:50:56.27 ID:It2cODjK
スペシャ店員が言ってんだが来年分は円高もそうだけど、消費税分高くなるってさ。
税が施行される4月前の取り扱いはどうなってるのかまではきいてないが。
まぁスペシャにかぎらん話だけど、3%(内税)は痛いよなぁ
スペシャって小物も通販禁止なのか?
YES
ガイツーの話でしょ
海外通販はほぼ全滅だな
一カ所だけまだサドル類とかいけるとこ知ってるがヤフオクの方が安い
ヤフオクの人はどこで買ってるんだろうか
それで世田谷さんのVenge画像はまだなのかい?
スペシャライズドってコンセプトストアで完成車買えば、BG-FITで合わせてくれるの
んなわけない
交渉しろよ、何事も交渉だよ
定価で買うから納車後とか半年後にBG−FITしてくれとか、在庫処分を買うからサービスしてくれとか
なにか物つけるわけじゃないから店側としては喜んでやってくれる
やってくれねーよ
直営じゃない実施店で
割引サービスはあったような
男でチビなんだけど、DOLCE ELITEに惹かれてしまった。女性用だけど男でも大丈夫なのかなあ...
昔流行ったよねBG−FIT
次はどんな洗脳商法仕掛けてくるやら
>>831 大丈夫、サドルの凹の所が凸になってるだけ
なるほど、つまり今年モデルのS‐WORKSのVENGEを20万で買った俺は勝ち組ってわけか
昨今のスペシャのフレームデザインはダサ過ぎ
センスゼロのアメ車を見るようだ
ジオス
エンゾのアドバイスが活きるジオスか
ダウンチューブにデカデカと
S-WORKS
とかありえない
>>840 そうなんだよ。
ダウンチューブに大きくspecialized、肩に小さくs-worksとか、
チェーンステイの裏に、s-worksとかで良いんじゃねーかと思う。
>>841 だよなあ
なんで社名より車種の名前をでかでかと表示するのか理解できん
S-WORKSと言っても実際のプロ供給機材とは違うってわかってるんかね?
あ、いいのか別にワークスマシーンだと言ってるわけじゃないから
失礼しました
他とは違うんだと
誇示する必要や
その需要があって売れるので
デカデカと見せます
S-WORKSのSってみんなspecializedのSだと思ってる奴が多そうw
え?違うの?ご教示願います
sportsのSですよ
レクサスみたいなもんだろ
ホムセン安売りブランドspecializedのイメージを振り払うためのS-WORKS発足
>>849 これ何年モデルだろ?
自分も最近、ずっとしまってあった2008ルーベSL組んだんだけど、
やっぱこの頃のスペシャは綺麗だね
>>849 シートポストに貼ってある黄色いのがかっこ悪い
S-WORKSって車種名じゃねーだろ
トヨタのTRD
日産のニスモ、オーテック
スバルのSTIみたいなもん
全然違うと思う
ミズノでいうとランバード
アシックスでいうとタイガー
みたいなもんか
>>853 2005年のS-WORKS TARMAC
最初のフルカーボンのTARMACです。
シートチューブが正直不細工。
(スレッドステムみたいな引き上げ臼が収まってます)
この前の2004年はアルミ+カーボンのハイブリッドのTARMAC E5で、
2006年からTARMAC SLシリーズが始まりました。
でもS-WORKS以外のお安いモデルは全部社名が大きめのシンプルな感じだな
>>855 どっちかって言えばスズキのアルトのワークスみたいなノリなんじゃないの?
>>843が書いてるように確かにプロ供給用のフレームはBBがスレッドタイプだったり仕様が違うから市販品はしょせんお客様用ってことなんだろうな
量産品って事ね。
逆にプロ機材をそのまま市販しているメーカーはあるのか?
SW買うやつって金をドブに捨ててるよなw
俺のアレーでちぎってやるわ^^
ハイハイ、とっととちぎって下さい。アホの乞食顔見なくて済むから助かるわww
ルーベsl4に14-25のジュニアスプロケット入る?
そんなのは帝国主義でも何でもない
単なる中華思想にすぎない
>>865 歯を入れ替えて組んでみればすぐわかるじゃん
870 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/25(月) 18:54:31.45 ID:b+GNReMN
SCOTT の 9kg ジャストくらいのロードに乗っていました。
今度はスペシャの SECTEUR SPORT 買おうかなと思っているんですが、スペシャは重いって聞いて、どれぐらいなんだろうと気になっています。
重くても乗り味が軽ければ問題ないんですけど。都内在住です。
>>870 スペシャが重い?そんなのはデマだよw
上位モデルは7s程度、中堅クラスでも8sだし9sなんてスペシャではMTBでそのぐらいだぜw
>>871 えーそうなんですか?
じゃあヒイコラ言うこともなさそうですね。
ありがとうございました。
今のシラスは重いな
スピードは出るらしいが長距離がどうなのかとかは知らね
>>870 そのカネで軽いホイールとか軽量パーツに交換する方が合理的
>>873 >SW ROUBAIX SL4フレーム 956g(メーカー公表値)
>SW TARMAC SL4 フレーム 906g(メーカー公表値)
詐欺レベルだなwww
??
俺のRED組S-WORKS VENGEは6.3sだぞペダル、ボトルケージ込みで
ターマックなら5s台は余裕だろ
800g台とか言ってたSW-SL3の52が1050g前後だったけど
49なら1000gは切ってたはず
また勝手な思い込み非難か
非難w
まあ売った5台しか量ってないから
>>881 約1350gのボラ1
フレームサイズ52だけどフレームの実測重量は分からん
元々VENGEは軽さ求めて購入したわけじゃなかったんでフレームの計量さえしてなかった
組みあがったら意外に軽くてビックリ
まだバーテープは巻いてないからその分重くなるけどね
S-WORKS VENGEで約2000g(ヘッドセットやシートピラー込み) REDで1900g(ワイヤー込み)
ボラ1で1900g(タイヤ込み)
ここまでで5.8kg。ハンドルやサドルを軽いの選べば6.3kgは可能だな
チャリの重量報告で【約】とか使うの止めてくれ
何十キロもある代物じゃねーんだからよw
完成車重量に話をすり替えてきたか
組む前の重量からの推測かよ、、、
自分のバイク。
S-Works Tarmac SL4 サイズ49
コンポはDura-Ace 9000
ホイールは ZIPP 202
ハンドル・ステム・シートポストは3TのLTD
サドルはフィジークアリオネ
ボトルケージはスペシャのカーボン x 2
ペダルはスピードプレイ
これで6.2kg。
>>887 じゃ、実測1999gって書けばいいんだな。
>>890 で、S-Works Tarmac SL4 サイズ49のフレーム実測重量は
906g(メーカー公表値)の一割増程度に収まってるのかい?
公表値は54か56サイズのはずだけど
>891
当たり前だろ、確認するほどの事なのか?
>>890 フレームが500gくらいになる計算なんだが・・・
どんな計算だよw
あの構成だと6.5kgくらいだろうっていう計算
>>897 885だけどVENGEのREDと9000DURA、ボラ1と202で重量差ほぼ相殺だから6.2sは納得
俺のは3TのTEAMのハンドルステムにカーボンレールのSLR、
クロモリシャフトのスピプレだから完成車重量の差はほぼフレーム重量の差だろう
まぁ要するに
S-Worksを相当のパーツで組めば6キロ前半ってことね。
少々、ケチっても、7キロは切れそうね。
軽過ぎず重過ぎず、ちょうどいい重量だな
でメーカー公表値の件はスルーと
俺のS-WORKS昨日量ったら8キロもあったわ
>>901 自転車業界の公表値を信じるなんて、どんだけ・・・。
つーか、スペシャは、そもそもメーカーとしては公表値出してないでしょ。
出てる値は、販売店とかが、独自で計った参考値扱いじゃなかった?
訴訟対策に、カタログとかにオフィシャルには載せない方針だって、代理店の下っ端に聞いたよ。
数値出ても、ちゃんと逃げの文言がついてるはずっていってたよ。
>>908 自省しているの?
>>876が引用した
>>873のリンク先よく読めよ。
一番初めに「スペシャライズドの開発陣は自転車の良さは重量ではない
というポリシーがあるようで、カタログには一切(我々ディーラー向けにも)
重量が記載されていません。」って書いてるんじゃない。
そのあとで、そのHPのディーラーさんが、実測した値が、
>>873と
>>876の値だよな。
で、「メーカー公表値」って何?教えて、文盲君。
そのHPのディーラーさんが、実測した値が
956g(メーカー公表値)
906g(メーカー公表値)
メーカー公表値
早い話自分で買って測ってみればいいじゃん
自分で測った値がメーカー公表値
>>910 908はきっと「おまえがなっ!」てツッコミを待っていたんだよ、肩透かしはいけないな。
「HPのディーラーさんが、実測した値が 956g(メーカー公表値) 906g(メーカー公表値)」
って、書き込んでて、日本語がおかしいって疑問に思わないんだろうか?
メーカーが、規格として、この製品のこのサイズは何gですよってアナウンスすることの意味と
どこぞのイベントで、ある一本のフレームをはかって見せる事の意味の差もわからんか。
工業製品の公差とかも、知らないのかね?
まぁ、そもそも、一ブログで書き込まれただけで、メーカーとして、この製品の重量は何gですって
出したものでものないのに、一販売店の私的なブログの書き込みみて
これぞ、「メーカーの公表値」だって、どんだけかわいそうなヒトなんだか。
>>913 じゃあ問題ないじゃん
それが正しい数値ってことで解決だろ?
一般には公表しないで業者には公表してんだよ
ここまで実測値報告なしw
>>917 で、S-Works Tarmac SL4 サイズ49のフレーム実測重量は
業者向けメーカー公表値の一割増程度に収まってるのかい?
公表値は54か56サイズのはずだけど
スペシャライズドジャパンへ
海外通販サイトに圧力掛けるのは良いが
スペシャライズドジャパンで扱いのないスペシャ製品が入手出来なくて困ってる
国内で扱えないのなら、海外通販に規制かけるなよハゲ
ココ、お客様相談室じゃないから
昔からスペシャの用品なんていんちき商品ばかりだろ
最近になってシューズやメットなんかがまともになってきたけどいまだに信頼できん
物はいいだろうよ他社のパクリ企画屋なんだから
サドルは良い
フレームもまぁ良いんじゃないの。
レースでも結果出してるし、作ってるのメリダだし。
あと、個人的にはs-worksタイヤの良いと思うんだけど。
あれ、どこがつくってるのか誰か知ってる?
タイヤに限らずその都度良いものを見つけてはスペシャラベルを貼って発売
シューズとサドルは唯一無二の良品だと思うよ
ウェアやボトル、ボトルケージなんかは専門のメーカーに負けてるけど
靴なんてどのメーカーのものでも性能なんて同じだろw
シューズはカントが駄目って人もいるけどな
ただの好みと相性で良し悪しじゃないだろ
地元の主要ショップが軒並みトレックがメインで
スペシャの購入前の実車チェックができないからスレに書くけど
いまシラスに乗ってて
通勤距離が伸びるからロードに切り替え予定なんだけど
カラーリング的に断然アレースポーツ(Shown in Black Satin/Red/White)なんだけど
そんなに乗り心地が悪いの?
セクターは今年のカラーリングが微妙なのでパスで
>>928 サンキュー
>>933 舗装路の20キロや30キロなら、気にならんと思うけど・・。
それより、駐車場所は大丈夫?
それに、通勤なら、扱いラフになりがちだし、地元の主要ショップが
トレックメインなら、素直にトレックにしとけば?
スペシャ乗ってる俺が言うのもなんだけど・・・。
ルーベアルマジロエリートを買いたいんだが
日本では売ってないし、海外通販だと売ってくれないし。
おい。。。
エバンスで売ってね?
ギリシャの人のレビューも載ってるから英国以外でも買えるんじゃね?
EU内は販売可
EU外は不可
の予感がするけど、誰か試してみて
配送先を日本にしたらはじかれるよ
939 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 00:29:28.57 ID:mv4y4ZKa
>>933 残念ながらAllez sportの黒は全サイズ完売だ。
そんな俺はSecteur eliteが昨日納車でスペシャユーザーの仲間入りだ
これからよろしく。
>>935 有名店以外だと買える店は結構ある
オクの転売屋なんかもそういうトコ利用してるわけだが、
大事な仕入先だから他人には教えない
あっという間に噂が広まってアウトだからな
どうしても欲しければ地道に探すしかない
後は転送屋だな
つい最近シラス買ったばかりなのにセクターにしとけば良かったんじゃないかという邪念が
貧脚が主な原因だが150kmあたりで力尽きてしまう
バイクを変えるより、ペダリングを練習した方がいいです
ついでに大幹も鍛えてね
大幹(笑
大野幹代?
シラスで150kmとかマジ尊敬する
150km/hとか十分豪脚だろ。
恥ずかしくないのかな
アレーエキスパートとCAAD10どちら買うか迷ってる
どっち買っても同じ。
気に入った方買えばいいよ
>>810 補足。本国が値段下げたから日本も下げるしかないって言ってた
確かに来年モデルは確実に値段が上がるから
買うなら、今でしょ!!って言ってた
>>810 モデルとグレードにもよるけど4割アップも覚悟してください
だってスペシャに言われたお
>>952 まじか!!そんなに上がるのか・・・・・・
>>953 なるほど。スペシャもアルミそこそこいけるって認識で良いでしょうか?
ぶった切ってすまんがS-WORKS、VENGEのインプレでも
比較はもう一つのメイン車BMCのSLR01、実測6.5kg
ようやくVENGE組みあがったんで今日シェイクダウンしたんだけど一言で言うなら「楽」
振動減衰はレーシングバイクとしては優秀なSLRとほぼ互角
細かい微振動はSLRの方が若干優れてる感じ
ペダリングは他のブログのインプレではもっさりとか重たいとの評判が多いが俺はむしろ軽く感じた
体重が72kg有って踏み込み重視の俺のようなタイプには向いていると思う
逆に軽量で綺麗なペダリングの人にはもっさりと感じるのかもしれん
俺にとってはとにかく楽で足が残る感じ
カヴがVENGEに乗ってるのもスプリント向けと言うよりもスプリントに持ち込むまで足を残せるという理由からかもしれんな
あと行程2.3km、平均勾配6%のいつもラップ計測してる丘でちょっと登ってみたんだけど
意外とヒルクライムもこなせる
こなせるってかここ2年位のSLR01でのベストラップをシェイクダウンの日にあっさり更新してしまった
>>949 CAAD10は肉厚薄いよ。それだけは言っとく
>>956 おろしたてのタイムラップは当てにならないよ。byオレの経験則
>>955 スペシャライズドは元々アルミが上手いメーカーだよ
キャノンデールみたいなのとは違うけど
好み無視してアルミ買うならTCR SLが一番マトモだと思うけどな
軽さだけ追求した耐久性なしのゴミはやめておけ
レーシングモデルなんて素材に関わらず、賞味期限は短い
耐久性優先なら選ぶべきじゃないし、それを理由にゴミとか言うのはナンセンス
>>962 残念ながらゴミなのは特定メーカーの特定モデルのこと
あえて名前出して欲しいの?
ありがとうございます。参考になりました
>>963 ゴミの戯言なんてクソの役にも立たないから結構
カタログスペック重視の軽量化した耐久性皆無のゴミ筆頭
TCR SL
cannondale caad supersixあたりもゴミ
自転車界のトップ「specialized」以外はゴミ
373 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2013/03/31(日) 01:22:54.62 ID:???
最近シマノとかレイノルズとか、その他ゴミメーカーの参入で変に矢継ぎ早感があるけど、
自転車の機材って10年スパンだからな。カンパは特に相当な時間を掛けて作ってて
初物でもどっかのシマノと違ってトラブルもなく安心して使えるでしょ。
命を預けるものなんだから半端に変わらない方がいいことだってあるし、そもそも
ぶん回すエンジンはたいして変わらないだろう?
>>958 それ、ある気がする。
やっぱハイになって、アドレナリンでまくるのかね?
壁がStorckに乗ったらさらに勝てる
>>972 俺は無いわ〜
新車おろしたウキウキパワーでタイム伸びるって普段のタイム計測で追い込んでない証拠だろw
新車の乗って、ものすごい走る気がして、これなら自己ベスト出るだろと、ウキウキTT開始して、遅くなった事ならある。
ホイールでも
嬉しくて4時以降もペダル踏むからだろうね
4時以降乗ったら駄目なの?
乗るなら1時〜3時の人居ない時間かな
乗るなら朝の4〜5時台
車少ないし空気も綺麗
先日VENGE納車されたんだけど、カタログの最後に書いてある
chain catcher ってチェーンウォッチャーのことなのかな?
そうだとしたら付いてない・・わかる方教えてください
俺はついてたよ
ケーブル中通しのスモールパーツらと一緒に入ってた
アレーS-works欲しいがREDじゃなく9000デュラに差額で変えてくれるかな
まず店に聞いてみればいいのではないでしょうか
984 :
980:2013/04/03(水) 15:12:36.31 ID:???
スペシャライズドジャパンに問い合わせたら、ロットによって付属しない
場合もあるみたいな感じだった
ごねてもしかたないので自分で付けることにするよ
あ、オレついてなかったよ
ちなみにVENGE Pro
アレーのS-WORKSか…フレームが同じだったらアレーライバルでもいいんじゃないか?
やっぱネームバリュー?
フレーム違うんじゃなかったっけ?
>>982 アレは日本2台限定じゃなかったかね?
シルベスト梅田とラビット江坂にだけ入って、江坂にはもうなかったと思うべ。
梅田にはまだ展示してあったが、買うなら今しかない(?)
今でしょ!
先人は言った
金は遣うためにある
よく言った
アルミよりカーボンのほうが経たりにくく補修も効くとあってはアルミ買うのはある意味贅沢だよな
単なる使い分けであって贅沢とは言わないだろ
>>994 今はカーボンもリペア出来るらしいからね。アルミは不可だけど
>>997 リペアでもとの強度には戻りませんw
損壊したら買い替えが常識です
S-worksのアルミか…夢があるな…
>>998 数値でみればそうでもプロが乗っても分からないレベルには出来るらしいよ
オレは買い替えるけどなw
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。