【ﾄﾘﾄﾗ】　GT Bicycles Part18　【ｱｲﾄﾞﾗ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 13:01:06.58 ID:???

新旧産地に拘らず本気で走って楽しく遊べ

1970年代にアメリカ合衆国のカリフォルニア州で設立された。
GTは創立者ゲーリー・ターナーのイニシャルである。
イメージカラーは青と黄色。

ライトウェイプロダクツジャパン (GT日本法人)
http://www.riteway-jp.com/

GT Bicycles
http://www.gtbicycles.com/usa/eng/

旧型のカタログ置き場
ttp://www.mtb-kataloge.de/html/gt.html

前スレ
【ﾄﾘﾄﾗ】　GT Bicycles Part17　【ｱｲﾄﾞﾗ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348819397/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 19:01:08.23 ID:???

GTのロード乗ってる人いますか？

自分は2011年のGTR Series4乗ってるけど、フレームかっこよすぎる。
2011年はデザインが最高だったと思う。2012、2013のGTR2~5のデザインクソすぎなんなの。

ツールドフランスでLottoに供給されてたベルギーカラーのZR1000て手に入らないかな。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 05:48:33.66 ID:???

>>2
2012、2013のGTR2~5に乗ってる人に喧嘩売りに来たの？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 07:54:34.63 ID:???

カスフレームＷＷＷ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 08:31:58.93 ID:???

>>2
LOTTOカラーのZRは非常に入手困難だし、そんな古いフレームで何すんの？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 17:01:49.29 ID:???

たしかに2012以降のGTRはマジでセンスない。
ただし、Carbon Team、Carbon Eliteは除く。

つか、2013年のGTのロードにDi2搭載モデルとか普通にあんのに、RPJはなぜ輸入しない。
そんなだからGTのロードはカスなんて言われるんだ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 18:12:52.23 ID:???

GTRよりコルサの方がかっこいい
ブレーキがロングアーチじゃなければ買ってるんだが

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 21:34:42.14 ID:???

>>6
FELTがあるから。
逆にFELTのMTBはGTがあるから入らない。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 12:06:42.61 ID:???

　　(((;;;:: ;: ;;　　　　　　　　　 ;; ;:;::)) ::)
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　　　　　　　と_丿=.⌒

　　　　　　　　 .∧__,,∧ｾﾞｪｾﾞｪ
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　　　　　　　　ｏ>>1乙ｏ
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 13:10:31.67 ID:???

そのGTのいいかんじのロードはチェーンリアクションとかじゃ無理なん？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 13:45:26.31 ID:???

>>8

2009年だと70万するGTのロードとかも普通に日本に入ってきてたぞ。
ただ、デザインはダメダメだったけど。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 13:56:05.02 ID:???

どんだけ自分のセンスに自信もってんだよ。お前の審美眼で語るんじゃなくて画像はれよｗ　

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 14:18:38.02 ID:???

自分のをマンセーするのはいいけど他のをディスるな。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 08:04:19.03 ID:???

>>13
なにうｐしてもディスるじゃん

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 21:22:51.08 ID:???

06のアバ乗ってます。
ヘッドパーツ変えたいんですけど
セミインテグラルで
オススメってありますか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 21:34:45.57 ID:???

ケーンクリーク

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 21:48:00.75 ID:???

俺も06年のアバに乗ってる
KCNCオススメ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 22:38:29.25 ID:???

16,17さんありがとう
ケーンクリークはなんていう
モデルですか？
kcncだとクドスなのかな？気になってました！
返信宜しくお願いします！

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 23:10:10.49 ID:???

ケンクリは色々出てるからお財布と相談じゃね？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 23:25:44.81 ID:???

>>19
ありがとうございます！
ネットで調べてお財布と
相談してみます！

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 23:32:21.13 ID:???

>>18
そうそうクドスQ1
デフォでもケンクリの安いヘッドパーツがついてるはず

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 01:32:13.96 ID:???

>>21
そうです。ケーンクリークのです
外れるのかな？って
思ってマイナスでコンコンしたら
あっさり取れた。
Fフォーク替えたので一緒に替えたかったけど、クドスでいけるかな？って...
クドスとケーンクリークで検討してみます！ありがとうございます！

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 14:10:31.31 ID:???

GTのフレームサイズ年々小さくなっていくな。
アメリカンらしいデカイフレームであってほしい。

フレームサイズが小さいから、近所でアグレッサーに乗った小学生まで見るようになったわ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 14:40:12.30 ID:???

何を言ってるんだ、同サイズで比べるとと明らかにトップが伸びてるぞ。
シートチューブが短くなってるからそう見えるだけ。
今時のジオメトリでサイズ表記がシート長ってのが謎だが。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 19:58:40.96 ID:???

XSサイズに子供が乗ってるのは昔からよくある光景じゃないか？20年前とかだったら知らんけど

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 23:46:03.70 ID:???

>>25

いや、ちゃんとトリトラだったよ。

というか、GTのハードテイルに乗るのに、XSとかトリトラじゃないのに乗るのは他のバイクに乗れよと
…。
GTもトリトラ無くすくらいならXSを用意しないか、トップチューブをベントにしてでもトリトラを死守するべきだと思う。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 00:00:14.68 ID:???

小さなサイズはサスフォークのストローク減らせばいいのにね。
ヘッドが低くなればトリトラ出来るじゃんね。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 01:57:22.48 ID:???

オレはベントしたトリトラすごい好きだけど、そーゆーのは人それぞれだし毎年交互に出すぐらいがちょうどいいんじゃないかなーと思う

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 02:21:20.18 ID:???

GTつっても、もうゲーリーターナーもリチャードロングもいない訳だし。
それにしては復活してきてる気はするが。
正直2001ー2005あたりはどーにもならない感じだったからなぁ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 02:29:41.42 ID:???

ファイナルベント！

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 04:07:40.63 ID:???

なーに、2015年にはクロカンでも古豪から名門に返り咲きよ！(希望)

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 12:23:37.21 ID:???

プレアデスか

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 13:13:30.84 ID:???

12か11モデルのザスカーのＳサイズ乗ってる人いる？
日本人でも小さすぎかな？
身長は174ぐらいなんだけど

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 14:44:20.63 ID:???

皆さんは最近のGTのロゴと10年前の横長？なロゴとどっちが好きですか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 14:52:20.73 ID:???

12年モデルでデビューした俄には縁のないお話でした

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 18:59:11.91 ID:???

ちょいとお聞きします。
98年か99年式のXCR3000（サスが前後赤いタイプ）が手に入ったんだけど、
これって今の車種ではどのグレード相当なんでしょうか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 19:10:47.60 ID:???

完成車で約二十万。
あとは自分で判断して。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 04:30:32.11 ID:???

このスレのアラフォーの人らはみんなＨＴ乗りっぽいから、分かる可能性低そう

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 12:29:02.01 ID:???

2012 Fury2.0 フルカスタム納車記念うｐ

ttp://uploda.cc/img/img50ece33f1afe1.JPG
ttp://uploda.cc/img/img50ece34bd73c0.JPG
ttp://uploda.cc/img/img50ece3569c764.JPG
ttp://uploda.cc/img/img50ece35c5b57d.JPG
ttp://uploda.cc/img/img50ece3619c0c9.JPG

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 12:48:55.29 ID:???

イカツイｗ
ダウンヒラー？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 13:41:39.94 ID:???

>>39
痛いステッカー以外は完璧じゃないっすか
I-BEAMのヤグラは頑丈そうですか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 13:53:50.65 ID:???

>>39
そのペダル、岩にヒットすると簡単にプレート曲がるよ。
というか曲がった。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 13:56:52.18 ID:???

９割方いい感じやん！撮影場所が気になるｗ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 14:31:29.27 ID:???

>>39
かっこいいな

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 14:33:41.53 ID:???

>>40
いいえ、通勤用のタウンヒラーです。

サドルは頑丈だし調整しやすいけど、色的な意味で変えたい
ペダルは取りあえず赤黒だから使ってるんだけど、良いのがあれば・・・。
通勤仕様にしてるからタイヤは適当な軽いのにしてるよ。

ちなみに撮影場所は会社の倉庫ｗ
この前これで高峰行ってきたけど、早く富士見行きたい病が。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 18:00:52.54 ID:???

いいなぁ。
秋に買ったザスカボ9rのフレーム、暇だったからBBとクランクとRDだけ
取り付けしたけどヘッドセットが無くてフォーク付けらんないから
結局そこまで組んだだけで、スタンドに下げたまま放置プレイしてるわ…。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 18:39:08.37 ID:???

三角が3つ・・・トリプルトライアングル！

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 18:39:09.87 ID:???

ここは晒しスレなの？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 22:36:19.48 ID:???

>>48
過疎ったスレで何がしたいの？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 11:12:09.42 ID:???

フレームが曲がってると色が嫌いしかいえんよーなヤツは放置で！

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 11:45:30.14 ID:???

>>39
かっこいい！
俺も２０１２フューリー納車されたけど一回も乗ってない。
早く富士見か福井泉に行きたいぜ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 23:24:19.90 ID:???

>>51
和泉近いのかい？
去年初めて1回だけ富士見行ったんだけど、よくよく調べたら
うちからだと和泉と白鳥なら富士見の1/2～2/3くらいの時間で
行けるんだよな…。
GTはHTしかないけど俺も今年は和泉か白鳥に何回か行きたいな…。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 06:40:04.52 ID:???

>>33
彼女（165cm)が、ザスカーコンプ’11に乗っています。
ちょうどよい感じと言っているので、
175ぐらいの方には、明らかに不向きかと思います。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 13:24:24.67 ID:???

>>53
返信ありがとうございます
そんなに小さいんですね
Ｍにしときます

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 15:40:38.05 ID:???

KARAKORAMって大林檎の2.35いけるんだな
初めて.netに感謝したぜｗｗｗ
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=10152&forum=41

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 22:05:08.57 ID:???

前スレか前前スレにSサイズにいけますか？って質問あったよね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 23:33:57.80 ID:???

>>54
29erじゃなければだいたいで何とかなる…気がする。
ザスカーならスローピング量が大きいからスタンドオーバーハイトも
アバより低いし細身で多少軽いから無理に小さいサイズ選ばなくても
何とかなるんじゃねーかと。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 01:26:34.32 ID:???

>>56
でもここまで詳細わかるのはなかったからね
おかげで今日安心して店に注文できたw

59 ：51：2013/01/12(土) 01:43:17.52 ID:???

>>52
たぶん同じくらいのとこやね。
去年は和泉に4回しか行って無いけどね。
今年はシーズン券買おうか悩んでるよ。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 10:34:44.44 ID:???

>>59
福井和泉は評判いいですね。
うちは関東なのでちょっと遠いのですが、今年の夏は行ってみるつもり。
ウィングヒルズも行ってみたいなぁ。
そんなわけで明日は泥だらけで高峰楽しんでくる予定。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 17:51:15.20 ID:???

トラフィック3.0納車したぜ！

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 18:02:05.79 ID:???

うｐ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 22:50:51.82 ID:???

>>60
高峰はどうだった？
家は名古屋なんでぜんぜん違ったｗ
コースであったらよろしく！

64 ：60：2013/01/13(日) 23:20:58.71 ID:???

>>63
すいません、52さんとは別人です。
高峰良かったですよ。七曲がり2本、だいだらぼ1本、裏のトレイル1本走りましたが、
七曲がり中盤の霜が溶けてぬたぬたのところでさえ笑いが止まらず。
富士見と比べると低速度ながらスピード感のある走りが楽しめました。
だいだらぼのタイトターンでリア滑らせて曲がってたら崖から落ちそうになりましたがｗ

65 ：60：2013/01/14(月) 00:56:06.93 ID:???

そういえば高峰にXIZANG 29erがいた。
格好良かったなぁ。声かければ良かった。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 01:32:01.46 ID:???

シャイザン。結局限定じゃなくなったみたいだね。
一昨年限定復刻と聞いて買ったけど、焦ることなかったんかな～

あの時に買わなければ、嫁に止められて買わせてもらえなかったんだろうけど

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 02:02:16.94 ID:???

>>66の嫁に「実は限定じゃなかったんですよﾋﾋ」って教えてあげたい

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 07:12:53.37 ID:???

匿名で電話して
「６６奥さん、じつは一昨年に購入した旦那の自転車の件ですがね・・・」

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 09:19:05.99 ID:???

そもそも2012年モデルとして復活した時は少なくとも
国内では限定として販売されてたんだから嘘ではない。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 10:50:01.78 ID:???

　　　　　　　　　　- -―- 、
　　　　　　　／...::::::::::::::..　ヽ
　　　　　　　/ ..:::::::::::::::::::/＼ヽ
　　　　　　 /..:::/::::/::::// ノ　ｌ:. ｌ.
　　　　　　 l:::::!::::/●）　 (●)|:: | 　それで誤魔化せてるつもり？ばっかみたい！
.　　　　　　 !:::l::::l ~" 　 ,,　 ~ ｌ:i:l　　
　　　　　　　ヽ:i::!､（⌒ーｧ　ﾉﾉ'　　　　誤魔化してるのは自転車の事だけじゃないわよね？
　　　　　　　 _ ` ｌ＼｀ー‐'／　　　　　
　　　　　 .／::::::::::::＼￣./::ヽ〆ヽ
　　　　　 /:::::，:::::::::::。|　|::::::|ヾ_ノ,
　　　　 ./:::::::| ::::::::::::。|　|::::::|::i:::::|
　　　　 i::::::/ i:::::::::::::。|　|:::::」ゝ:ノ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 12:16:17.55 ID:???

羨ましいからって僻むなよ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 14:27:48.88 ID:???

シャイザン裏山

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 14:54:18.46 ID:???

この流れが僻みに見えるのか

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 16:07:20.23 ID:???

>>70のAAアザゼルさんの魚女みたいでちょっとすきだわｗ

75 ：アバ2：2013/01/19(土) 18:10:59.95 ID:???

リヤのディスクブレーキが
力を入れて漕ぎを入れたときだけ摺る音がするんだけど
この症状ってのは、ハブに原因があるのかな？
カラカラ・・・・って感じの音
ローターの穴にパッドが摺る音だと思う。

ブレーキを、ごく軽く握って漕ぐと音がしないんで
音の出所がブレーキなのは確実です。

メンテスタンドに乗せた状態や
実走行でも、普通に走ってるときには音はしませんし
ブレーキも良く効きます。

76 ：アバ2：2013/01/19(土) 18:14:16.27 ID:???

ハブの玉押しの調整は
ゴリゴリになるくらいまで締めてみたり
クイックレバーもきつめにしてみたり
いろいろ試してみましたが改善されず。

ブレーキのマウントの取り付けネジのゆるみなども確認済み

漕いで力がかかったときだけハブのセンターがずれるような感じでゆがむのか？
そんなことがあるのだろうか？

皆さんの見解など、いろいろ聞きたいのでよろしくお願いします。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 08:46:48.63 ID:???

俺の2012Force1.0でも頻繁に鳴ったわー
ディレーラーハンガー変更してクイックから12mmスルーにしてホイール組んだら直ったよ

ttp://www.riteway-jp.com/pa/gt_pa/item/308242.htm

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 14:13:42.76 ID:aLJGCNRW

>>76
スポークのテンションが低いんじゃね?

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 18:14:30.15 ID:???

スポークのテンションは確認してないけど
ハブの剛性と関連があるのだろうか？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 18:57:44.26 ID:???

漕ぎ入れるとリアバックが撓んでるんじゃね？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 23:01:30.05 ID:???

年明けは3週連続でGT乗った。
お正月休み。某スクール（http://10e.org/elup/img/elup4015.jpg）
次の週。高峰（http://10e.org/elup/img/elup4016.jpg）
昨日。奥武蔵（http://10e.org/elup/img/elup4017.jpg）
（http://10e.org/elup/img/elup4018.jpg,http://10e.org/elup/img/elup4019.jpg）
飯能在住の人に状況聞いて出かけたけど、予想通りトレイルはほぼドライ。
サスの動き悪くなったし、購入からちょうど1年なので今週末走ったらサスの
オーバーホール予定。低フリクションのシールとリアユニットのマウンティングキットを
使ってみよう。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 23:06:49.84 ID:???

だいぶ太めでござるな…

83 ：81：2013/01/21(月) 23:27:07.36 ID:???

いいの！下り系だから (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 23:41:07.56 ID:???

2枚目のパンツなにはいとんの～？

85 ：81：2013/01/22(火) 00:00:00.81 ID:???

全部同じパンツ。NORTH FACEのバーブカーゴパンツの古いモデルだったと思う。
ストレッチ素材でワンサイズ大きいのを買ったのでニーシンつけても余裕あっていい感じ。
ちなみにオレンジ色のはパーカーの下に来ていたジャージ。

86 ：81：2013/01/22(火) 00:02:00.83 ID:???

違った。トレックカーゴパンツだった。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 00:10:52.59 ID:???

4枚目が404になってる

88 ：81：2013/01/22(火) 00:13:36.04 ID:???

,で区切ったのがダメだったらしい
http://10e.org/elup/img/elup4018.jpg
http://10e.org/elup/img/elup4019.jpg

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 00:15:43.47 ID:???

深夜の腹減りタイムに余計なもん見せんなｗｗｗ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 00:16:37.38 ID:???

よだれ不可避！

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 05:43:14.98 ID:???

確かに東南面はドライっすね

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 07:42:44.84 ID:???

>>80
リヤバックってことはフレームですよね？
フレームって、漕ぎいれただけで歪むものなんですか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 08:30:35.58 ID:???

Vブレーキ握っただけでもシートステイ広がるよ

94 ：81：2013/01/22(火) 09:32:44.33 ID:???

日曜日に走ったあたりは山芋とイノシシが名産らしくて、お蕎麦はイノシシ蕎麦。
豚肉と比べると噛んだときの味が濃くて旨かったですよ。
お蕎麦も何故か大盛りでラーメンどんぶりにたっぷり入ってました。
山芋はとろろ磯辺揚げでこちらも美味しくいただきましたよ。
走り終わった後は車おいた空き地の隣の薪ストーブ屋で焼き芋とコーヒーごちそうになり
完全にカロリーオーバー ( )ﾟДﾟ（ )ｺﾞｯﾂｧﾝﾃﾞｽ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 11:06:33.06 ID:???

裏山鹿

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 11:14:55.74 ID:???

グリーンライン方面すか？

97 ：81：2013/01/22(火) 11:58:23.68 ID:???

>>96
そうっす。
奥武蔵は土質がいいんですよね。奥多摩より好き。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 12:14:44.46 ID:???

>>97
どっかで会ったら遊んでやってくださいね

99 ：81：2013/01/22(火) 13:41:17.36 ID:???

>>98
こちらこそよろしくです。
来週ぐらいからはサスのオーバーホール出しちゃうんでQUMEN Succubusに乗ってることが多いかも。
http://10e.org/elup/img/elup4020.jpg

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 14:59:36.30 ID:???

>>99
私はアイドラXCやシャイザンで飯能辺りをフラフラしてます。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 16:21:07.86 ID:???

酔ってんのか？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 16:52:32.69 ID:???

疲れ果ててフラフラになってる事があります

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 00:53:43.90 ID:???

>>85
ありがと～！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 17:25:58.39 ID:???

なんでＨＴとフルサスで同じサイズでも適応身長が違うんだろ？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 17:33:22.15 ID:???

>>104
シートチューブ長でサイズ決めたりしてたら、HTとFSは違う場合が多いんでね？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 19:43:47.99 ID:???

桃ちゃん

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 21:25:15.45 ID:???

誰よｗ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 13:10:16.49 ID:???

http://i.imgur.com/BFBDznr.jpg
ディスク付いたよー

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 16:05:38.04 ID:???

>>108
いいね！

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 17:40:13.91 ID:???

>>108
かっこE!

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 18:28:06.37 ID:???

普通

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 18:30:39.79 ID:???

割といいと思います＾＾　ＧＴスレ伝統の毒蛇タイヤをつけると１００点です

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 19:27:26.80 ID:???

なんか色がゴチャゴチャしてて気持ち悪い。
そういうとこだけはBADBOY見習った方がいい。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 19:54:47.93 ID:???

>>108
ZEEとセイントのミックスがステキ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 20:21:40.96 ID:???

>>108
カッコいい！

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 20:22:37.48 ID:???

>>108
いいね！

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 20:23:22.54 ID:???

>>108
カッコいいですね

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 20:24:07.19 ID:???

>>108
いいじゃん。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 20:24:56.14 ID:???

>>108
本当にかっこいいな～

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 20:26:33.88 ID:???

連レスなんてやってないで、そろそろ移民ちゃんのカッコイイ自転車晒したら？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 20:35:04.71 ID:???

>>108
これはカッコいい

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 22:05:07.03 ID:???

ディスクローターがなんか三色だね
白いのはどういう部分？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 23:12:29.60 ID:???

ライトウェイパーツ＆アクセサリーカタログVol.14眺めてたら
2000年頃のアイドラの補修パーツとかも載ってたんだが本当に在庫あるのか？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 00:41:49.27 ID:???

>>122
SM-RT99でぐぐれ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 11:21:54.75 ID:???

>>122 放熱フィンだったとおも

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 12:07:05.26 ID:myMfrbmX

GTの本国サイトのラインナップの見方が分からん。

なにしてもニュースに飛ばされる。なんだあの糞サイト。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 12:13:31.50 ID:???

意識的にブロックしてるよ
本国ラインナップと日本で販売してる物が違うから日本側の要請と思われ、まー糞です
向こうで大好評の新世代Ｐ2売れや糞が

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 12:18:30.16 ID:???

ごめ、すぺしゃのスレと間違えたｗ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 12:21:07.53 ID:???

>>126
なんか間違ってない？
どうやってアクセスしたの？
まさか>>1のURLからアクセスしてる？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 10:22:21.63 ID:???

>>108に嫉妬して俺もうｐ
ttp://uploda.cc/img/img5105ce6a075e9.jpg
ttp://uploda.cc/img/img5105ce75e569c.jpg
ttp://uploda.cc/img/img5105cecfe0d45.jpg
ttp://uploda.cc/img/img5105cee081ba6.jpg

ついこの前知ったんだけどアイドラのところにヘッドキャップ着くのねｗ
ttp://uploda.cc/img/img5105ceec75f4d.jpg

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 12:25:49.58 ID:???

君フォースももっとったんか！ｗ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 12:47:57.69 ID:???

前のFURYの人？
やっぱ格好良いね

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:18:43.27 ID:???

トラフィック3.0納車されて一月たった
しっかり一回こけたけど、楽しすぎる

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 20:51:59.57 ID:???

あららぎ君が乗ってたのアバランチェかアグレッサーどっちだ？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:01:49.37 ID:???

KARAKORAMのペダルをSAINTに変えたった！
4.0だけに気分は青銅聖闘士ｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:18:37.82 ID:???

うｐ！！

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:04:49.01 ID:???

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4r7cBww.jpg

こんな感じであります
駆動部以外は余剰パーツで済ませる予定だったのに気付けば全てこいつの為に買ったパーツに…
後はホイール周りとフォークだけ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:10:45.87 ID:???

おや？前にもFD関係でうｐってた赤の人？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:40:38.98 ID:???

よく覚えてますね！

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:15:51.70 ID:???

うp祭りに参加できない…

でも報告だけでも。
ロードのチェーンリング切ってトリプルのアウターと替えたら簡単なバッシュガードできたったww

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:30:52.54 ID:???

>>137
ペダルのリフレクターって外せないの？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:42:09.92 ID:???

>>141
外せるよ
というか元々はついてなくて別売り
街乗りメインなんでわざわざ買って装着したった

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:55:45.09 ID:???

ペダルのリフって考えた人凄いよな
あんなに効果的な位置はないわ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 00:24:40.94 ID:???

>>142
そうだよね
ペダル本体から、飛び出たのが
気になって...

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 00:44:36.59 ID:???

gtr買っちゃった。
初めてのロード。
ここはgtr乗りはあまりいないの？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 00:45:38.37 ID:???

>>144
自分ももうちょっとスマートにくっつくのかと思ってたんで
ちょっとがっかりでしたわ…まぁ安全には変えられないんで…

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 01:03:07.09 ID:???

>>145
意外にローディは少ない気がする

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 01:33:26.68 ID:???

>>145
呼んだ？
俺も初ロードがGTR。ただロードを買うのは後にも先にもこれだけだと思う。
基本的に飛んで跳ねてしてる方が好きなんでMTBがメインになっちゃうからな。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:42:20.77 ID:???

2年くらいまえに4の投げ売り祭り（？）で買った奴多かったんじゃなかろうか。
俺も迷った末、結局地元のショップで他社のロード買っちまったが。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 01:44:47.60 ID:???

流れに乗って
ttp://uploda.cc/img/img5107fc49ed03d.jpg

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:45:50.01 ID:???

FURYYYYYYYYYYYーーー

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:04:56.91 ID:???

久しぶりに乗ったらめっちゃ楽しかった。今日は街乗りだけど。http://i.imgur.com/1ehTIv6.jpg

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 03:52:31.79 ID:/finOWcW

>>142
クルマ目線だと　ペダルのリフレクターってとっても目立って安全だよね。
絶対つけておいたほうがいい。。　
でも　縁石なんかにぶつけて　いつの間にかなくなってる。ｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 04:01:06.56 ID:???

反射テープ貼っとけばOK。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 04:07:16.78 ID:???

上手にカットして貼れないとショックなんだぜ…

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 04:12:53.19 ID:???

>>152
いい色だな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 20:42:53.73 ID:???

俺もフルサス買うかなー

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 22:30:22.11 ID:???

先週、奥武蔵某所（前とは別の場所）
スタート地点、30cmの積雪。サラサラの雪なのでサクサク走る。15分ほど走るとドライな土の路面。
漕ぎを入れながらちょっとしたセクションで小技入れながら走る。が、いい感じに技入ったと思っていても
後で動画を見直すとおっさんがヨタヨタ走ってる動画しか写っていないorz
http://10e.org/elup/img/elup4023.jpg
http://10e.org/elup/img/elup4022.jpg

今日、奥武蔵某所（前とは別の場所）
スタート地点、30cmの積雪。30分ほど下る、30cmの積雪。さらに30分ほど下る、30cmの積雪。
スノーライドというか滑り落ちるというか、転んでそのまま滑り落ちたときは死ぬかと思ったとか。
それでも全ルートの1/2ほど下ると土の路面になってそこからはハーフパイプ上のルートを楽しく走る。
最後はスイッチバックの続く小径を軽やかに下る。そして前転。
http://10e.org/elup/img/elup4024.jpg
http://10e.org/elup/img/elup4025.jpg

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 22:32:53.22 ID:???

画像はもっと大きく！

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 22:38:59.80 ID:???

96erっぽくみえる撮り方やね！
なんにしてもおっつー

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 00:36:07.37 ID:ESe/iTcT

楽しそうだなー

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 01:51:05.51 ID:???

KARAKORAM4.0に使われてるDM25ってリム幅そんなに広くなかったんだな
検索しても詳細スペック不明だけど名前から内幅25だと思ってたけど
さっき外幅測ったら26(百均ノギス読ｗ)だったから内幅25も無いよね…
何も考えずアスペンに空気圧推奨値マックスまで入れてたことを反省

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 01:52:08.60 ID:???

>>158
前深夜に美味そうな飯の画像上げてた人？

164 ：158：2013/02/03(日) 08:23:47.14 ID:???

今年は週１ペース。とりあえず富士見始まる前に里山行きまくる予定です。
ただDistortionは昨日ショップにサスのオーバーホールを依頼したのでしばらくお休み。

>>159
キモヲタ＆デブっぷりがよく分かってしまうので却下です。
>>163
蕎麦の写真のことならそうです。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 09:23:59.41 ID:???

>>162
たしか21㎜のはず。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 18:18:10.30 ID:???

>>165
ありがとう
改めてググったら中古ショップに26インチ版が出ててそこにETRTOの記述があったよ
559X19だから内幅19っぽい
っつかホイール側面に記載あるものなんすね…すまん

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 19:58:28.04 ID:???

おろ？19mmだったか。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 21:47:20.15 ID:???

チェーンステーの汚れが酷いからガードつけようと思うんですが、カラコラムに付けられるので何かいいのあるかな？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 22:08:20.84 ID:???

>>168
http://product.amiami.jp/amisports/products/2012/aspo-1004/aspo-1004.html

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 22:24:18.58 ID:???

GT純正とかもうないのか

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 22:27:20.00 ID:???

つ　俺の使い古しのチューブあげる

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 01:07:47.32 ID:???

このスレ言っちゃ悪いけど、比較的新しいバイクの盆栽が流行ってそうね
オフロード単車をピカピカに盆栽する人もいるのかな？あまり見かけないけどｗ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 01:27:28.12 ID:???

だからなに？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 03:26:43.17 ID:???

画像上げてんのは使ってる奴らばっかじゃねーか

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 08:42:02.24 ID:???

自転車の盆栽って何？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 08:52:51.62 ID:???

床の間に飾ってあるようなバイクじゃね？
このスレでうｐされてるチャリは実用されてるのばかりだろ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 09:09:17.41 ID:???

比較的新しいバイクの盆栽じゃなくて、ただの新車をあげてるだけだろ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 12:56:37.75 ID:???

>>176
そういう意味かｗ
ありがとう

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 12:59:21.06 ID:???

>>168
俺もフルチューブをインシュロックで巻いて使ってるよ。

何を思って突然>>172がこんなレスしたのか訳がわからないなぁ…。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 13:10:59.26 ID:???

GTR4買って一か月ぐらいで乗らなくなった俺のことだろ。
なんで買ってしまったのか……。

その資金をアバ３にでも回しといた方が良かったのは確定的に明らか。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 14:44:45.79 ID:???

Fury2.0とForce1.0の人だけど、TTバイクも含めてローテーションして通勤に使ってるよ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 18:01:22.31 ID:???

移民ちゃんが帰ってきたんやろなぁ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 19:54:34.26 ID:???

ホイールをWH-T565に、タイヤを大林檎2.35に交換したった
これで残りはフレーム、フォーク、ヘッドパーツだけになった(´Д` )
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyffiBww.jpg

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 22:27:11.62 ID:???

オレのアバexpはフレームとヘッドパーツとシートピラーだけオリジナル。
ザスカー買えたな。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 22:32:50.29 ID:???

>>183
横から見たいな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 22:48:23.68 ID:???

>>184
白カラコラムの人だけど似たようなもんだな…。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 23:10:31.22 ID:???

>>185
こんな感じでありんす(´Д` )
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYydzhBww.jpg

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 23:16:42.30 ID:???

なんかすごいね

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 23:28:45.68 ID:???

愛着わくといろいろパーツ変えちゃうもんな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 23:43:27.09 ID:???

>>188
ポタリングの足ですけぇの
天候の関係で2キロ弱しか試走できなかったけど良く転がってポヨポヨして良い感じですわ
ホイールとタイヤどっちが効果でかかったのかは一偏に変えたから検証不能ですた

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 12:44:46.49 ID:???

ＭＴＢにオンロードタイヤ付けたら何かメリットあるの？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 15:20:40.82 ID:???

汎用性抜群です

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 20:36:41.98 ID:???

皆格好いいな...
俺もそんなカスタムしてみたいわ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 22:14:22.62 ID:???

>>191
静かに走れます＾＾

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 22:45:08.43 ID:???

帯に短し襷に長し

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 23:05:52.65 ID:???

ちくしょー大雪だからタイヤ替えないと・・・・
オンロード仕様MTBはこういうとき不便だｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 00:21:48.58 ID:???

予備ホイールに履かせておけばホイール交換だけで済みますよｗ

…デフォルトのホイール処分するんじゃあなかったぜorz

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 09:35:45.35 ID:???

一度SAINTのブレーキを使うと他のブレーキが効かないと錯覚する不思議

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 09:38:17.49 ID:???

それ整備不良なだけだから

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 10:21:25.27 ID:???

820SAINT使えばわかるよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 11:16:08.08 ID:???

4pod恰好いいよね
使ってみたいわー
でもまぁ今はマルタでいいや

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 20:09:58.31 ID:???

キャリパーの見た目はAVIDのCODEの方が好きなんだけどな。
820はあのフィン月がどうにもゴテゴテしすぎじゃねーかと。
うん、見た目の好みの話だから性能に関してはしらんだす。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 22:14:39.84 ID:???

あのゴテゴテ感が好き♡

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 00:04:41.95 ID:???

EDGE AEROどっかから出てこねぇかなぁ…
今改めて見たらなんか欲しくなってきた…

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 01:57:54.86 ID:???

>>204
たかだフレンドにまだ売れ残ってるかも
http://takada-f.jugem.jp/?eid=813

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 09:02:50.92 ID:???

>>205
見た見た。
流石に1年前だからもう無いかなーと思うけれど、問い合わせしてみるよー

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 09:22:32.62 ID:???

>>206↓これでどや？
http://www.ebay.com/itm/160968704805
http://www.ebay.com/itm/190792879203

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 00:07:19.89 ID:???

海外サイト見てると26インチがどこにも売ってないみたいなんだけど
向こうは29インチのみ販売なのかな？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 08:54:35.25 ID:???

俺らが速攻で買ってるからだよ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 09:02:45.66 ID:???

26インチならオレのとなりで寝てるぜ！

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 10:02:58.48 ID:???

ですよねー

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 13:04:03.77 ID:ESMq1xMw

>>208
日本の環境とか日本人の体型では　２９インチなんてありがたくもなんともないわな。。ｗ
競技をする人は別なんだろうけど。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 14:27:42.27 ID:???

女子選手も29ばっかになってきたし体型関係ない気がする。
でもファンライドでは26がﾒﾁｬ楽しいってのは同意

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 16:26:27.02 ID:???

GTも650B出すのかな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 21:52:08.93 ID:???

ローラー漕ぎながらXCエリミネータのWCの動画見てたんだが…。
20秒ぐらいからと40秒ぐらいのところにザスカー
4分ごろからのWomenの表彰式5位？にGTの選手
ttps://www.youtube.com/watch?v=K5cFVc6je2k
上の選手と同じ？
GTのジャージ来た選手が。
ttps://www.youtube.com/watch?v=pcq2XtiozMQ

つーか、マジでXCエリミネータチョー楽しそう…。
国内でも入門者から参加できるレース開催されないかな…。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 22:08:01.80 ID:???

調べたら、セシル・ラバネルってフランスのGT系のチームの選手で
向うでは結構有名な人らしいね。
んで、9rじゃなくスタンダードな26インチザスカーを使ってるらしい。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 09:34:35.62 ID:???

青銀ザスカー、あとから来るはずだったパーツばっかりどんどん届くのに、
ヘッドパーツが来ないためだけに組立が進まない…。
チキショウ…。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 09:42:26.41 ID:???

ヘッド自作や！

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 18:01:31.79 ID:???

それはかんべんするのです。
仕方ない（？）からフォークOHに出してやる。
マジで、ヘッドパーツ以外はひと通りパーツ揃っちゃったんだよね…。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 17:53:00.99 ID:???

フォークDHにしてやる　って読んで随分男らしいなと思った

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 18:29:13.89 ID:???

無駄にドラドとか入れてみたり…。
ドラドなら20mmスルーハブのホイールさえあれば29erでも
とりあえず付けること自体は問題無いな…。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 18:34:51.72 ID:???

つーて、適当に検索したらストロークの制限で普通に29erでも
使えるようなことがオフィシャルサイトに書いてあって噴いた。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 19:04:02.86 ID:???

おいやめろ、青銀ザスカーに使う予定だったクランク兄弟のホイール、
付属パーツの組み換えで簡単に20mmスルーアクスル用に変わるんだぞ。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 01:19:31.71 ID:???

>>223
肉かえ？
マルゾッキのシバーのシングルクラウンの中古買って人柱になって呉れんかのう

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 09:09:33.75 ID:???

新品ならともかくまず君が買うべきなんじゃないかそれはｗ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 09:55:16.02 ID:???

いまさらゾッキはあかん。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 10:43:37.57 ID:???

>>224
青銀ザスカーでフレーム組っつーたら↓しかない。
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/9327444.html

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 11:25:41.24 ID:???

>>227
昔のアルマイトっぽくていいねえ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 20:19:48.42 ID:???

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f118227340

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 22:32:11.90 ID:???

だめだ…
スレタイ頭の【トリトラ】が【リストラ】に見えてしまう。
まるで俺への当て付けのようでこのスレ覗くたびに毎回ドキッとしてしまうわ…

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:55:37.26 ID:???

>>229
フューリーなのかディストーションなのかはっきりしろと。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 19:51:50.72 ID:???

今の時期で25%offってんなら安いけど
ディストーション送られてきたら丸損やなｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 21:56:19.59 ID:???

質問1 投稿者：ten***** / 評価：4
2月 21日 18時 4分

商品の写真がDistortionになっていますがFuryとどっちでしょうか？

回答
2月 21日 21時 50分

ご指摘有難う御座います、フューリー2.0で間違いありませんご入用であれば、在庫確認いたします。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 09:32:47.24 ID:???

ちょっとまえもタイトル2013ってかきながら写真は2012で25％引きってのがあったよね

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:47:58.82 ID:???

怪しいな～

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:31:54.45 ID:???

横から横に流してるだけの素人でしょ
こういうやつってまともに確定申告してないから購買対象にならんな

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 12:46:06.19 ID:???

白カラコラム、改造前の整備ついでにほぼ全バラして
重量計ってみた。
2012カラコラム4.0(Vブレ仕様)Mサイズフレームのみに
サイコンのセンサーと一部ブレーキワイヤーアウター、
ケンクリZS10とチェーンステーにチューブ巻き付け＆
Vブレポスト1本抜き状態で2190gだった。
フレーム単体で2.2㎏くらいあるかと思ってたんだけど、
結局計ってみたら2kg以上、2.1㎏未満くらいだったわ。
想像してたよりは多少軽かった。
3.0以上とはVブレかディスクかで数十g差が出るだろうし、
前にちょろっと出ていた過去のモデルのように使用する
パイプのグレード差があったならさらに重量差が出るかも。
わからんけど。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 01:06:39.76 ID:???

たまーにカラコラムのグレードでフレームの重さが変わるとか言うヤツいるけど全部同じでしょ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 00:15:37.86 ID:???

アバは違うけどな

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 00:34:51.53 ID:???

>>238
過去にアバでそういう話があったからもし同じような仕様の
差があったらっていうあくまで仮定の話だからな。
ついでに言うなら、2012のカラコラムについては4.0と3.0以上で
Vブレポスト有と完全ディスク専用っていう決定的な差があるから
同じ重量はありえん。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 07:45:49.31 ID:???

>>238
GTOのNAコピペかよｗ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 04:22:32.41 ID:???

アバが違う話詳しく

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 04:32:15.85 ID:???

>>242
アバランチェの過去のモデルは
バテットチューブとプレーンチューブが
グレードによって使いわけられてたってだけ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 04:36:06.59 ID:???

何年モデルぐらいのヤツ？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 15:40:48.19 ID:???

GTR CXPROってのを買ったよ
今後ともよろしく

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 15:44:30.97 ID:???

うらやまおめ！
暇があったらうｐしてくれるとうれしいな！

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 01:26:10.03 ID:???

アバランチェはプレステージ
チームアバランチェはプレステージコンセプト

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 01:58:54.68 ID:???

初MTB
センサー３．０とナイナーエリートで悩んでるー。
ナイナーエリートにMサイズしかないってのは、高身長しか乗るなってことでOK？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 02:15:44.03 ID:???

MTBは気合って事だよ！

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 02:46:10.79 ID:???

>>248
ナイナーはそれ以下のサイズを作れんってこと
とりわけフルサスは機構上クランク軸の高さが高めになるしね
MTBはスタンドオーバーハイトに余裕がないと危ないので
でかすぎると感じるサイズはやめといた方が良い

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 06:56:25.17 ID:???

>>247
いつのやねん！

正確には、プレステージMTBコンセプト　では？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 22:54:05.08 ID:???

>>246
今はライトとサイコンを追加しただけだから面白く無いよ

つか、cateyeのサイトに外周長が載ってないタイヤを採用するのは勘弁して欲しいｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 00:02:54.65 ID:???

>>252
そういう時はタイヤメーカーのサイトから外径拾って計算だ。

先週ばらしたカラコラムまた組み直し始めるべ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 17:37:02.18 ID:???

>>253
その手が有ったか…ってメーカーサイトにも載ってない
ここに載ってないからcateyeのサイトに無いんだろうな

タイヤに紐這わせて測ってみた
clement crusade PDX 33x700C 2206mm
多少の誤差は御勘弁

255 ：253：2013/03/02(土) 22:19:57.13 ID:???

ディレイラーにハンドル、レバーとルーティングまでおおよそ済ませたから
あとは注文したブレーキとカーボンりじっどフォークに変えるだけ…、
とおもったら、オーバーサイズ→テーパー変換のヘッドセットを注文したのが
ぜんぜん音沙汰ないってことを今更ながらに思い出した…。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 11:27:53.56 ID:???

MTB日和の新しいの買ったらラボンバ買いたくなってしまった…。
いや、買わないぞ！買わないったら買わないぞ！

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 12:11:25.49 ID:???

その後256の姿を見たものは…

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 14:11:20.80 ID:???

今買っても船便が到着するのずっと先だよな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 22:36:39.08 ID:???

ラボンバあたりならまだメーカー在庫あるだろ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 12:30:30.15 ID:WEEcgobv

ラボンバは１月末の時点で2.0はS.M共に完売。
1.0はSが完売、Mがメーカー在庫数台のみだったはず。
今は販売店の流通在庫を捜すしかない状態。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 12:59:04.15 ID:???

ラボンバ Sサイズなら↓に在庫あった
http://ameblo.jp/rinrinsuguru/entry-11458014554.html

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 19:30:23.18 ID:???

GTのiPhoneケースが抽選で当たるらしいぞ
https://present.crocos.jp/40140

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 22:33:54.42 ID:???

>>260
マジか…。

>>262
すぐ応募した！iPhone持ってないけどな。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:06:50.22 ID:???

コンニビにいったらオシャレにーちゃんの後ろにGTがデカデカ乗ってる表紙があったんで衝動的に買っちゃったよ！

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:56:46.72 ID:???

なんて雑誌？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 00:04:01.92 ID:???

快楽天

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 00:36:51.46 ID:???

お、おう

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 12:41:55.39 ID:zIA63kya

この雑誌け？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BEZ387M
http://blog.goout.jp/blog/cnt/wp-content/uploads/cover1.jpg

この雑誌は、なぜか韓国人に大人気ｗ

269 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(2+0：8) ：2013/03/08(金) 00:46:53.30 ID:???

光導入記念なんじゃそれ
youtu.be/xzx1ev_CIOg

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 02:02:09.84 ID:???

>>269
冬用にファットバイク買おうぜ
シングルスピードならドライブトレインにお金掛からないよ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 12:10:02.17 ID:???

来シーズンになったらもう一度検討してやらんでもない。
でもたぶん買わない。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 22:54:02.99 ID:???

自転車買って三ヶ月だけど、いろいろ弄りたくなってきた

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 22:59:35.14 ID:???

>>272
じゃあ取りあえずアップハンドルにかえてみようか

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 01:06:23.53 ID:???

>>272
なに乗ってんの？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 01:32:31.81 ID:???

今年の冬改造して良かったと思ったことは
カーボン（ラップ）のハンドルバーに変えたこと
ハンドル握ってて冷たくないんだもの

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 09:50:10.32 ID:???

>>274
カラコラム

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 12:49:30.12 ID:???

今現在、メーカ在庫がない売りきってる状態ってもう今期分の入荷は見込めないって認識でいいのかな？
それとも後半期分の入荷があったりするものなの？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 13:48:22.25 ID:???

>>277
基本的には再入荷はないと見た方が無難
ただしメーカが「人気があるじゃん？」とみると
再生産されたりすることもある
問い合わせは一応してみるといい
再生産・再輸入につながるかも知れないから

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 14:01:15.02 ID:???

逆にもういまの時期なら思い切って2014モデル発表まで待って、
発表と同時に予約入れるのも一つの手

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 15:23:44.33 ID:???

台湾のメーカーに注文を出してる所って、パソコンでもそうだけど1回の入荷で終わりなんじゃないのかな。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 16:10:55.88 ID:???

>>280
月に２回入荷するみたい
で、１３年モデルはそろそろ打ち止め
入荷予定表見せてもらったけど、３月か４月が最後だった

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:53:54.75 ID:???

ザスカーが買えなかった・・・ショック・・・
新車の展示会って一般にはしてもらえるんかな？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:07:33.71 ID:???

>>282
サイクルモード何とかってイベントが秋にあるよ
去年は10月だった

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:10:12.12 ID:???

>>283
そうなんだ
ありがとう

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:37:44.76 ID:???

>>282
せっかくだからフレーム買いしようぜ。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:41:03.56 ID:???

>>285
フレーム買い？
MTB初心者だからフレームだけ買っても仕方ないんですよｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:40:41.85 ID:???

>>286
仕方なくは無いでしょ。
完成車買って結局後でアレコレ変えるなら最初から好きなように好きなパーツで組めばいいんだし。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 21:38:37.77 ID:???

まー、初心者は好きなパーツ何個か変えるとかそのぐらいでいいやろ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:39:00.84 ID:???

>>288
初心者からパーツ替えたらパーツ交換の恩恵が分からないだろw

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:13:38.66 ID:???

MTB初心者でも機械いじり好きなら自転車組み立てなんて楽勝だと思うんだが

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:22:20.60 ID:???

みんなが当てはまらないような前提をもとにして簡単とかいうのはやめれ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:25:36.16 ID:???

まぁ結局はそこまでしてまで欲しい自転車という訳じゃないんだろうさ。
ニューモデルが出るまで待つこった。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 18:11:14.57 ID:???

どーやったらそこに行き着くんだ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 19:29:01.98 ID:???

自分はその程度のこと朝飯前なんだぜぇ
ってアピールなんじゃない？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 20:15:58.55 ID:???

自動2輪に比べりゃ楽だ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 02:05:28.97 ID:???

久々にライトウェイ見たらタキオン1と2が無くなってたのね・・・

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 17:46:30.33 ID:???

初心者だけどパーツ注文したったｗ
意外と工具代がたけえよ・・・

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 18:02:53.32 ID:???

>>297
おめでとうー
ヘタッピは良い道具に助けてもらう理論
それに良い道具は長持ちするし、部品に優しいから結局安上がりだよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:56:48.64 ID:???

GTRのMサイズフレームセットを量ったら2261gもありやがる
ホムセンロード風味とたいして重さがかわんないお(´・ω・`)

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:57:44.87 ID:???

おめ！

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 02:12:12.41 ID:???

1300+800+ヘッドパーツくらいの感じ？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:16:02.25 ID:???

アルミでしょ？　そんなもんだよ。
フォークをカーボンコラムの軽いのに換えるだけで3～400gくらいは軽くなる。

ぶっちゃけフレーム重量なんて飾りですよ。えらい人にはわからんのです。。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 21:14:46.79 ID:???

あんま他メーカーの事は書きたくないけど
ジェイミスとトレックとコメンサルはおんなじよーなもんだぜー
他のメーカーはしらない

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:12:42.85 ID:???

>>299
サブ１キロクラスのスカンジウム入りアルミフレームは
１年かそこらでクラックはいる
「うちは１年で壊れるバイクは作りません」といってるＧＴは
そんなフレーム作れないし…

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:30:57.46 ID:???

ZR1000（560）を77ズラで組んで8.5kgだったからなぁｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 01:33:14.69 ID:???

重くても頑丈ならいいや

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 08:02:20.80 ID:???

んだな

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:27:43.66 ID:LJEC3jmh

29erって迫力あるけどさ。

チビが29er乗ってるとなんか笑えてしまう。無理すんなってww。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:32:52.23 ID:???

肉に乗るなら最低でも180はないとダメ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:07:35.17 ID:???

そういうのはもういいから。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 23:05:24.68 ID:???

誰が乗ってもこけなかったら良いんじゃないか。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 19:02:05.87 ID:???

今のトレンドは26フレームの650B化。

ごめんうそ。
でもmtbrのフォーラムに載ってるLeftyフォークつけたザスカーを
650B化したやつがなにげにステキな感じで気になる…。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 19:47:36.41 ID:???

>>312
URLPls

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 21:03:30.68 ID:UMKqiQeP

>>313
650B(27.5)MTBスレにリンク貼ってある。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 21:49:55.52 ID:???

http://i.imgur.com/uIbCMt4.jpg
これ？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 22:34:38.12 ID:???

>>315
それ、1年くらいまえにBIKEBINDとかで紹介されてた9rだと思うが。
mtbrの650Bにしてあるのはこれ。
ttp://forums.mtbr.com/650b-27-5/gt-zaskar-pro-carbon-ht-650b-%3D-works-618655.html

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 22:37:56.97 ID:???

改めて見なおしたらこれ、2010年のエントリーだな…。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 06:22:39.33 ID:???

うちのより良さそうなオーバースライダー…

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 01:58:08.41 ID:???

自転車盗難情報サイトなるモノを見つけたんで眺めていたらカラコラム4.0でも盗難されるんだな…

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 04:04:09.51 ID:???

さすがにクロモリのカラコラムは盗られんだろ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 06:06:25.55 ID:???

>>320
盗品ブローカーからするとね
超高価なレアモデルって魅力は薄いんだよ
足が着きやすいしちゃっちゃと売れない
そこそこ数の出てる普及品の方が売りやすい
だから安いモデルを狙う奴も多いのさ
もちろんプロが盗むだけじゃなくて
が足として乗り捨てのために盗まれることもも多い
この場合も安っぽそうなのが罪の意識が軽くて狙われやすい

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 10:18:41.35 ID:???

盗む側は盗めて金にさえなるんなら何でもいいんだろうさ。
1万位のママチャリとかは別として、ブランドとして名前がある物であれば仕入れ値0で多少なりにも
金にはなるんだろうから。
そういう糞は早く捕まればいいのにな。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 21:17:30.98 ID:???

憲法改正するなら、個人にも自衛権認めて欲しいよな。
こそ泥フルボッコ位なら、正当防衛になるようにしてほしいわ・・

荒れたコメですまん
オレのザスカーチーム06が瀕死なのでな・・・
フレームにヒビ入って危篤状態・・・

昨日洗車場で洗ってて気づいたけど、
まあ、死に化粧してやれてよかったのかもな・・・

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 21:49:34.90 ID:???

おめ！

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 22:54:22.86 ID:???

7年もがんばってくれたんだね
フレームだけ変えて蘇らせてあげようよ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 23:16:24.65 ID:???

>>323
俺ならフレーム綺麗にして部屋に飾る。
自分の97、STSもいつまで乗れるかなぁ～

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 00:20:07.64 ID:???

>321
クロモリのカラコラムって昔の結構良いモデルでは

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 02:51:58.45 ID:???

>>323
一応正当防衛は財産を守るためにも適用されるけど

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 06:30:52.63 ID:???

相手が工具を手に事に及んでたら凶器として使用する暇がなかったとしてもフルボッコ無罪になれるでしょ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 11:16:07.93 ID:???

>>327
盗って旨味のあるような状態で現存してる上に、きちんと
乗られてるのは少ないだろ。
20年くらい前だろクロモリカラコラムって。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 21:19:02.94 ID:???

WikipediaのGTページ見てたら、2013モデルのカラコラム3,0の写真が載ってて、後ろの景色に新小倉橋写っててワロタ

プレジャーフォレスト行くとき近く通るわ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 21:41:50.60 ID:???

ようやくヘッドセットが届きそうだ。
今週末にがーっと組み上げてシェイクダウンまで持っていけるかな…。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 21:57:58.13 ID:???

慌てるとろくなことないからじっくり行こうぜ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 23:50:33.37 ID:???

センサー頼んだら、ソッコー入荷。注文から１週間で整備納車。うひひ。

だが、天気が悪い。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 00:51:29.88 ID:???

なんかUPSのトラッキングステータス変わってなかったくせに
自宅帰ったらもう届いてたわ。
んで1時間少々のでフォークとハンドル回りの組み付けと
ディレイラーへのワイヤリング完了。
水曜の休みには試走できそうだ。

ところで初めて内装フレームのワイヤリングしたんだけど、
右前からインナーケーブル通して左足元へ出るの気付かずに、
左側前後のケーブルの穴にふたした状態でケーブル通らねー…
って、しばらく悩んでたよ…。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 02:13:01.47 ID:???

>>330
俺のT.アバランチェは結構状態良いよ
さすがにシートステーのロゴはペダリングで半分擦り切れてるけど

こないだショップの前でシートステーの塗装が擦り切れて
アルミ地が剥き出しになってるクラインの爺様が居てスゲーなと思った
クセのあるペダリングで削れたという感じじゃなくあきらかに長期間かけて
擦り切れた感じだった

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 12:37:11.54 ID:???

>>336
実際一時の流行りで買ってぼろぼろのまま放置されたままになってたり、
納屋の奥にしまったまま忘れ去られた車両も多いんだろうな…。
そう言う意味でもきちんと整備して乗ってるってのは素晴らしい。
素直に尊敬する。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 00:04:40.68 ID:???

すぺ猿パーツ組み込み完了
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363705401709.jpg

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 00:13:14.15 ID:???

ペアすぽーくいいやん！

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 00:47:28.68 ID:???

>>338
カセットがディスクより大きい様だが…
40Tのやつかえ？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 06:10:06.55 ID:???

>>338
ホイール、クランクブラザーズかな？
カッコいいですね！

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 09:33:45.01 ID:???

軽く試走してきた。
パーツ構成は手持ちの有り合わせのものがメイン。
構成ほぼ固まってるけど小物類と、ペダルはまだ注文中の
ものもいくつかあるからもう少し変わる予定。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363738580894.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363738741462.jpg

25-40Tのカセットおもったよりしっかり変速してくれてるから
なかなかいい武器になりそう。
ちなみにこの構成、ライト等の保安部品なしで約10,150g
フレームがカーボンでもそれほど軽くない(約1600g)ので、
9kg台半ばあたりまで削るとなるとそれなりにいい金額になりそう。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 09:43:08.54 ID:???

いいね～

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 09:53:21.76 ID:???

タイヤは2.3とか？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 11:26:06.20 ID:???

>>344
これは2.4でTLレディーのタイヤにNOTUBES汁入り。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 11:48:35.93 ID:???

GTのトレイルモデルってアバランチェ辺りのアウトドアスタイルってカテゴリになるんかな？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 11:57:11.71 ID:???

んだよ。
でもカテゴリ分けは、http://www.gtbicycles.com見たほうがわかりやすい。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 12:01:26.84 ID:2gvlEm0O

ChangeLocationで日本向けになってる場合は表示されないから注意ね。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 22:52:40.03 ID:???

ありがとう
無事見れました

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 00:30:24.73 ID:eFeZ/E2l

>>342
フロント　こんな小さいギアだけで　前に進むの？？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 01:04:28.70 ID:???

登専用なんじゃね？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 02:05:14.63 ID:???

>>350
平地やアスファルトしか走らない人にはそれがわからんのですよ
２９で下りで４４T回せる山道はこの国にはほんの少ししかありません

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 05:41:11.18 ID:???

王滝の下りでは44T使ったけど？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 08:50:27.32 ID:???

>>353

> ２９で下りで４４T回せる山道はこの国にはほんの少ししかありません

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 09:07:03.53 ID:???

林道の下りでも使ったけど？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 09:08:10.15 ID:???

つか、平地しか走らない人ってある意味凄いなｗ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 09:36:03.56 ID:???

>>342ってF32tでしょ？
アウター外してバッシュガード付けてるトレイルバイクって割と一般的だと思うけど・・・
レーサーならともかく一般人が下りで回せるギアの必要性は低いんじゃないか？

ついでにオーバーホールに出してたDistortionが帰ってきた。
リアホイールの縦振れが酷かったらしく次はリム交換になりそう。
DTSwissのE540だからそんなに弱いリムじゃないけど体重があったのがまずかったのかorz
前後サスはオーバーホールしたので動きが良くなった。
高峰でオーバーホール後、初乗りしたけどあきらかに動きが良くなってた。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 09:45:30.22 ID:???

まあ、それ一台だけでオールマイティーに使おうって事じゃないでしょ
普通に考えれば。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 10:12:34.26 ID:???

>>357
29Tだよ。
27Tのクランクもあるから、使用状況によって差し替え予定。

>>355
スピード番長じゃないからこれで十分なの。
そもそもフロントシングルって時点で(ry

360 ：357：2013/03/21(木) 10:26:22.28 ID:???

>>359はブルジョア階級

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 10:53:00.20 ID:???

>>360
CRCでやすいぜよっしゃーって買ってたら予備の予備の…、
って増えてっただけだ。
ほんとにブルジョアなら躊躇なくXX1構成にしてたっつーの…。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 17:00:14.92 ID:???

グリップシフトにしないの?

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 17:11:53.43 ID:???

グリップシフトにした場合、フロントシングルだと、
シフターの無い側に付けるグリップに困らない？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 22:25:17.28 ID:???

山中も29ぐらいのつけてたで～あっちはXXやったけど

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 08:58:01.57 ID:pQT5ArwY

シクロクロスとクロモリロードがトリトラになっとる。。。
アルミかカーボンロードも頼む

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 10:46:00.62 ID:???

シクロクロスかクロモリロードを買えばいいんだよ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 10:30:50.90 ID:???

GTのハードテイルで、トリトラじゃないのに乗ってる奴はGT乗りとして相手にしない。

こんな俺は間違っているかな。

アルミロードとかは仕方ないが、ハードテイルは納得できん。
キャノンデールとかシュウインでも乗ってろよと思う。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 11:24:43.91 ID:???

すまんな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 11:39:40.47 ID:???

>>367
お前がそう思うんならそれでいいんじゃね？
リアルで噛み付いてるとか言うんなら話は別だけど。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 13:37:48.41 ID:???

>>367
などどアグレッサー乗りが訳の分からない供述をしており…

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 16:07:41.26 ID:???

なんでアルミロードは仕方ないんだよw

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 18:21:40.49 ID:???

寂しがり屋っぽい書き込みやな～

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 18:33:08.36 ID:???

>>367じゃないけど、あえてGTを選んだ理由はなんだ？と
別な意味で気になっちゃう。
まぁ、普通に考えたら値段だろうけど。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 19:06:01.22 ID:???

GTが好きだから乗ってる。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 19:38:24.78 ID:???

オレはGTR4乗ってるけど、２chでコスパがいいとのことで買った～!十分に満足してる。コンポとかは入れ替えたけど…

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 23:54:49.88 ID:???

>>373
ロゴが気に入ったとか

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 06:52:28.41 ID:???

別に人に迷惑かかってないんだから好きなの乗ればいいんじゃないの
トリトラじゃなかったら人に迷惑かけるわけでもないんだしｗ
趣味なんだから自分が惹かれた自転車に乗ればいいよ
他人がどうこう言う問題でもない

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 09:30:48.28 ID:???

せやな

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 09:57:07.75 ID:???

>>367
んなこと言い出したら、見た目しか特徴のないHT乗ってるやつはキャノでもジャイでも乗ってろよ、ってことになるな。
GT好きならi-drive乗れよ、ってことになるだろ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 10:53:43.42 ID:???

>>371
アルミロードにはトリトラ選びたくても無いからだろ。
ハードテイルはトリトラがある。

というか、GTってすげーよな。
GTのロゴがなくても一目でGTってわかる特徴がある。
ハードテイルならトリトラ。
フルサスならi-Drive。

GIANTとかなんてロゴなかったらどこのメーカーかわかんねえよな。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 11:27:50.35 ID:???

何かNSXのコピペ思い出しますわ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 11:30:23.14 ID:???

732 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/02/10(金) 18:27:48.50 ID:???
そういえばGIANTの略称がGTなのかと思ってた時期があった（恥）

679 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/07(月) 20:42:21.40 ID:???
その自転車かっこいいね、ジャイアントっていうんでしょってゆわれた；－；

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 11:31:40.84 ID:???

>>381
え？ちがうのか？ｗ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 11:37:56.43 ID:???

Sサイズがジャストだったんです>_<

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 11:40:14.43 ID:???

フルサスのGIANTに乗ってるという知り合いが居て見せてもらったら
アイドラのGTだった

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 15:08:59.41 ID:???

アイドラのフルサスなんだけど
とある草大会に出た時、スタート係の人に
「どこのメーカーですか？」って聞かれたことある。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 16:05:52.36 ID:???

俄の腐れ脳味噌がぁ～ッ！って罵っていいよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 16:21:00.61 ID:???

トリトラが小さすぎて薄皮が入りません＞＜

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 16:36:57.74 ID:???

ラボンバのことも忘れないで下さい・・・

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 20:25:01.50 ID:???

STS乗ってたらすげーって言われたことはある。
何がかは解らないｗ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 01:03:15.71 ID:???

KARAKORAM4.0でフロントフォーク交換した人へ
どれくらいのグレードに変更したのか参考までに教えて下さい
自分の場合ポタの足なんで今のままでも良いと考えてたんですが
ディスク化の目処がたったら急に欲目が出てきましたｗ
不満点は登りでのパワーロス
ロックアウトがあればエントリーで充分なんだろうけどどの辺のものが信頼性高いかわからんもんで…
ROCKSHOXのTORA辺りで充分でしょうか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 01:05:23.97 ID:???

因みにデフォルトでは SR SUNTOUR XCT-012 がくっついております

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 02:08:55.97 ID:???

>>391
ポタ用途でその不満ならリジット化もありでは？
肉だとフォークの選択肢が少ないけど。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 09:48:37.57 ID:???

>>391
まともに山走りたいのも有ってREBA RLTに交換したけど
平地、舗装路でさえロックアウトがついてることを忘れて
乗ってるくらいだから参考にはならんだろうな。

>どの辺のものが信頼性高いかわからんもんで…
ハードコンディションで使わないなら気にする必要なんぞ無い。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 09:50:27.27 ID:???

俺なんかロックアウトしたまま山に入っても暫く気づかんかった事があるｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 10:00:11.70 ID:???

さすがにそれはねーな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 11:15:23.81 ID:???

>>396
ターンキーとか、自動ロックアウト解除機構のついたフォーク付きなら、
それこそロックのところに入れっぱなしだって奴もたまにいるぞ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 11:53:42.54 ID:???

2013モデルのカラコラム4.0のサテンブラック買った

フルブラック化したいからRDは9sのデオーレ、ホイールは適当に中古で買う予定。
しかし、FDがどうしようもない。

シマノはなんでブラックのFD出さないのかね。
ターニーだけブラックでも、んなもん使えねえよ。

そして、なんかフォークが2760gもあるらしい。
カスすぎる。

タイヤにAspenなんていらねーからフォークに金かけてほしかった。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 12:11:16.66 ID:???

398

ちなみにGTは今回のカラコラム4.0で3台目。

今後もGTとBIKEFRIDAYを集めていく予定なアメリカ大好き人間です。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 12:58:03.53 ID:???

>>393
リジットも考えてはいたんですが選択肢少な過ぎるんでやめました
形は微妙だし色も黒一択なので…

>>394
ビアンキの事件で問題になってるフォークみたいな構造のは避けたいなと
思ってるだけなんですけど現状ならどれ買っても大丈夫ですかね?

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 13:22:37.84 ID:???

>>400
ビアンキの件は今時気にする必要ない。
XCMでさえダンパーが仕事さぼってる以外はまとも。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 13:24:03.56 ID:???

>>398
>そして、なんかフォークが2760gもあるらしい。
4.0買っときながら何バカなこと言ってるんだお前。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 13:46:38.25 ID:???

>>401
ありがとうございます、なんか踏ん切りがつきました
XCMのは動き悪いみたいですね
…自分はXCMしか使った事ないから分かりませんがｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 15:06:09.89 ID:???

>>398
2012と同じならaspenと言っても市販されてないワイヤービードだから重いぞ。
たしか1本600ｇ位したはず。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 15:33:22.44 ID:???

>>402
だなw　5万かそこらの最廉価グレードで重量がどうとか、ムチャ言うな。
ちょっと良い前サス買ったらそれだけでカラコラム4.0の車体価格超えるわ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 15:48:32.41 ID:???

>>400
チョット白が入ったデザイン
http://www.carboncycles.cc/index.php?p=1035&

クロモリ黒
http://surlybikes.com/parts/karate_monkey_fork

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 16:51:37.38 ID:???

>>404
カラコラムのやつなら、実測で700g以上あった。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 17:04:28.52 ID:???

>>405

カラコラムでフルブラックのフレームが4.0だけだったんだよ。

1.0にあの白いライン入ってなかったらそっち買ったわ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 17:12:11.01 ID:???

>>408
お金に余裕があるなら再塗装でもすればいいのに

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 18:55:10.51 ID:???

再塗装とか

せっかくのGTウイングとかなくなっちまうじゃんか

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 20:17:02.18 ID:???

ロゴの複製も含めて再塗装をやってくれる業者はいるだろ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 20:18:11.54 ID:???

昔のBMXの糞クランク思い出すからウィングは要らん

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 20:18:16.75 ID:???

GTのヘッドバッヂ欲しー

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 20:46:19.41 ID:???

>>408
白のラインだけマッキーでぬｔ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 20:47:13.87 ID:???

サテンブラックはマッキーの黒でいけるぞ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 21:06:49.56 ID:???

>>406
ありがとうございます
上のフォークは見つけきらなかったです
ただカーボンフォークは気を遣いそうですね
サーリーやサルサのはロゴがかっこｗ（ｒｙ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 13:00:08.74 ID:???

>>416
サーリーのようなスチール製が良ければ、ビルダーに作って貰っても大して掛からないんじゃない?

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 15:16:39.67 ID:???

>>417
よくみろ、ｗってことはわと続くにきｍ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 19:40:41.70 ID:???

これがハナモゲラ語ってやつか
春ですなあ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 19:55:37.87 ID:???

トランセオとトラフィックどっちもカッコ良くて悩む

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 20:14:00.63 ID:???

サス要らんでしょって事でトラフィックに1票。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 21:11:17.66 ID:???

National製のチェーンステーガードうそ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1364731817555.jpg

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 23:03:12.27 ID:???

ハセプロのマジカルカーボンがチェーンステーガードに丁度ええ感じだった

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 01:46:19.35 ID:???

>>422
いいホイール履かせてるねえ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 02:42:08.39 ID:???

>>422
SRAMか10Ｓ？11Ｓ？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 11:35:28.38 ID:???

>>425
残念ながら>>338だ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 19:41:00.24 ID:???

>>421
サスいらないならトランセオXR

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 22:10:29.80 ID:???

トランセオＸＲにシクロのタイヤ履かせてるけど
アスファルトの上も軽快で川原とか砂利道もグングン進んで面白いよ
マウンテンバイクの真似事は出来ないけどね

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 02:46:15.48 ID:???

この前、シクロでBコース下る動画みたな。カーブがクソ遅かったけどあれはあれで面白そう

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 03:00:29.53 ID:???

>>426
何か不具合あったらうｐして下さい
シマノ10Sで一式頼んだらシフターが未だ届かずお預け状態中

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 23:53:26.85 ID:???

買ったった！　(中古だけど)
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1365000611551.jpg

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 00:29:17.26 ID:???

おめ！

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 09:24:09.02 ID:AqhkOFMf

クランクだけでそこらの入門車の車体価格を遙かに超えるな・・・。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 13:26:45.19 ID:???

なんすか、これ？
素人にもわかるように教えてください！

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 13:38:39.40 ID:???

>>431
山スレの人かい？

>>424
ハンマーシュミット。
これで殴ると死ぬ。
じゃなくて、クランクの中に内装変速の機構が詰まってる。
新品を定価で買うととても高い。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 13:43:31.92 ID:???

>>434
ママチャリの3段変速みたいに、ギアが1枚しかないのに変速できる仕組みが付いてるクランク。（こいつは2段)
1セットで10万円くらいする。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 22:53:59.13 ID:???

Fフォーク交換の相談に乗っていただありがとうございました。
無事Fフォークを交換、脱VでBB7導入しました！
これで残るはヘッドパーツのみ…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqaaSCAw.jpg

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 00:18:54.00 ID:???

おおｗださいださいｗ

439 ：431：2013/04/05(金) 01:04:40.71 ID:???

前にもUPしたけど、全体像↓
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1365091230486.jpg

スゴイよ。ほんとに電動変速なんて相手にならない瞬速シフト。
重いっていっても、BBまわりで500g程度増えたからって、どーだってんだ。
ただし値段には正直ちょっと後悔してる。

>>435
そうです。酔ってebayです。
DHバイクにつけても意味がないので高いBBリンクアップグレードキット買ってフォースに付けることに。

>>436
今は新品でも10万円もしないみたい。ましてや、これは中古。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 01:17:30.78 ID:???

これは目の保養になりやした！
スゲーっす

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 02:18:17.25 ID:???

サドルがアレだけどカッコE！

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 09:49:12.69 ID:???

>>439
Ohステッキー！

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 12:28:27.77 ID:???

>>439
ハンマーシュミットいいなぁ、一度さわってみたいなぁ…。

GT Bicycles JapanのFacebookページにもなかなかかっけーMTBの写真が出てるよ。
シャイザン26をDJ、プレイバイクにした奴がすごいかっこいい！

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 12:33:55.64 ID:???

>>437
誰にも相手にされない気分はどうよ？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 12:48:46.32 ID:???

>>444
お礼と報告なんだから別にイインジャネ？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 12:51:09.09 ID:???

ﾌﾟﾌﾟｯ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 13:08:25.24 ID:???

別にレスしなくてもちゃんと見てるよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 15:26:13.68 ID:???

>>444
お礼と報告なんでどうと言われても困りますわ

初ディスク、調整はリムブレーキの方が楽と感じてます
ただVブレからディスクに変えただけでこんなに見た目の印象変わるのかとびっくりしました
リアのVブレーキ台座ボルト外すのに難航中…

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 16:24:56.63 ID:???

全体像見せてよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 16:32:44.79 ID:???

>>448
強がってんじゃねーよカス野郎＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 17:18:33.78 ID:???

>>450
オマイはチャリすら持ってないんだから黙ってろよクズｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 17:35:22.04 ID:???

かまうな！

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 17:44:24.57 ID:???

>>448
Vブレの台座だけど、根元に平たくなってる部分があるはずだから、
そこにモンキー掛けて回せるよ。

Vブレも悪くはないがBB7はやっぱいいよ。
セッティングもやりやすいし。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 17:53:15.12 ID:???

外す必要あんの？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 17:56:08.78 ID:???

なんとなく邪魔だからでしょ。
俺みたいにリフレクターの台座にしてるなんて奴も
あんまり居ないだろうし。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 18:28:59.55 ID:???

>>449
まだ調整中なんでご勘弁を…

>>453
ありがとうございます
手持ちの安いモーターレンチだと精度が悪く舐めそうで怖かったから
バーコのモンキーポチりました

>>454
ナニもついてない突起物がニョキっと生えてるの気持ち悪いからであります

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 18:55:56.57 ID:???

俺はディスクブレーキに換えた後、結局取れなくて諦めてそのままにしてたわ＜Vブレ台座

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 19:20:32.14 ID:???

取れて欲しく無いときは友回りするVブレーキの台座

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 19:28:52.98 ID:???

>>458
とれて欲しい時に共回りした俺はラッキーだった。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 19:30:06.03 ID:???

>>458
過去四台Vブレーキ仕様自転車買って共周りしなかったの一台だけｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 23:49:52.71 ID:???

>>436
なるほど、ありがとう

最近の自転車はすごい機構のがあるんですね
これは重かったり整備が複雑とか耐久性は従来のと比べるとどうなんですか？
これからの主流になるのか、それとも只のマニアックな変態パーツになるのでしょうか？
質問ばかりで申し訳ないです

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 07:33:33.71 ID:???

>>461
ただのマニアックな変態パーツだよ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 08:41:07.16 ID:???

トライアルの人がリムにギザギザ入れるのを見るとそれはそれでカッコイイなと思う

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 08:47:54.01 ID:???

今もそうだし、これから先もそうだろうな＜只のマニアックな変態パーツ

>>461
基本的に密閉構造なのでメンテナンスも泥水に浸かったりしなければメンテフリー。
耐久性はどうだろう。ママチャリの内装変速の耐久性からみて、問題ない気がするけど。
重量は普通のMTBのクランク+FDにくらべて+500～600g増し。

MTBではトルクをかけてても自由に変速できるのと、チェーンリングの径が小さくなって地面とのクリアランスが大きくなるのもメリット。
思いつくデメリットは重量と値段の他に、チェーンリング径が変化することで、リアサスの作動に少し影響するはず。
リアサスのピボットとチェーンの位置関係が変化するから、32～40tに最適化されてるようなリアサスだとキックバックが大きくなると思う。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 13:06:22.08 ID:???

車のＣＶＴのような機構が出来たら変態になってもいいかもって思ってしまう

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 13:14:32.51 ID:???

>>465
自転車用にするにはロスが大きすぎてダメ。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 16:49:27.72 ID:???

午前中、暴風雨が始まる前に近所で練習＆トレーニングしてきた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=udl3kTvyMFM

しょぼいけどごめんね。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 17:02:03.75 ID:???

楽しそうな公園だね
ゴープロ？
ハンドルバーの所に付けた方が観る方は楽しいかも

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 17:43:39.24 ID:???

冬場、積もってる時だけスキー場になるんだよ。
ハンドルバーにはマウント付けてるんだけど、振動激しすぎるんで
ためしにと思ってチェストマウントハーネスを買ってみたんだけど、
もろクロカンポジションな前傾ポジションで使うと角度がだめだね…。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 17:55:23.30 ID:???

実際の目線よりだいぶ低く撮られてる感じやね

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 18:11:50.17 ID:???

いい動画だね＾＾
低評価押しといたから＾＾

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 19:11:52.15 ID:???

>>471
そういえばそんなもんもあったね^^
おしえてくれてありがとう^^

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 19:16:11.02 ID:???

>>467
・・・閑乗寺じゃねーか。。

ブレーキのラインとかもっと詰めた方がスッキリするんじゃね。

474 ：431：2013/04/06(土) 19:29:48.05 ID:???

>>441
タイオガのDスパイダーだよ。軽くて頑丈で丸洗いOKで便利だよ。
すっげー硬いけど、レーパンとかパッド付きインナー履くから問題なし。

スパイダーツインテールは柔らかすぎてダメだった。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 21:00:41.69 ID:???

>474
俺もそのサドル使ってる
普通のスパイダーより頑丈で安いしいい

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 21:06:53.16 ID:???

>>474
たぶん前下がり過ぎだってことだと思う。
前後のサグを適切に取っていれば水平で大丈夫だと思うけど。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 23:15:04.74 ID:???

これ以上、前上げたらEDになる。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 23:30:37.11 ID:5w91qZZl

や、単純にあのサドルが趣味じゃないってだけだよw

…俺も前下がりだしな

479 ：431：2013/04/07(日) 01:18:59.71 ID:???

>>474
前下がりに見えるのは承知の上で、これがベター。
このサドルで見た目で水平にしたら、会陰が大変なことになる。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 01:24:51.47 ID:???

そのうち快感になるよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 04:40:21.10 ID:???

意外にしなりはあるサドルだけど表面的な柔らかさがないからおまんこ痛いよね
私もちょっと前下りにしてみようっと

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 10:39:02.31 ID:???

>>473
うははｗ
地元民乙ｗ

ブレーキはアッセンブリ状態のやつ買ったから、
めんどうでそのままの長さで組んでるんだよ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 12:04:36.83 ID:???

普通カットするだろ・・・

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 12:23:52.65 ID:???

何かに引っ掛けてすっぽ抜けるような余り方だとマズイけど、このくらいなら大丈夫っしょ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 12:41:32.72 ID:???

つか見た目的に美しくない

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 16:32:05.83 ID:???

気にするのは他人ばかり

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 17:19:44.06 ID:???

見せたくてうＰしてんじゃないの？
何か言われんのが嫌ならうＰしなきゃいいのにｗ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 23:43:09.17 ID:???

本人があまり気にしていないようだからイイんじゃないの?

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 09:19:16.54 ID:???

>>342
なんかしらんがテラかっこいいな。
何年の何というモデル？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 10:56:08.85 ID:???

11年モデルのザスカープロじゃないかな
本人じゃないけどｗ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 11:12:22.55 ID:???

>>490
トン！
それっぽく見えるね。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9217244.html
の写真より色合いが好ましく見える。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 11:19:00.29 ID:???

>>467
トレイルバイクっぽい組み方だけど、乗ってる人はフルフェイスなんだね。
関西の方だとフルフェイスにDHバイクで里山走ってる人が多いみたいだけどそんな感じ？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 11:26:45.48 ID:???

>>491
ほぼそれだけど、スレ見返せばだいたいわかる。

>>492
これ遊んでた後に行かなきゃならないところがあったもんで、
大丈夫だとはもうけど念のためってことでフルフェイスかぶってた。
なので普段からフルフェイスかぶってるなんてことはないよ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 11:33:17.50 ID:???

>>493
ザスカー以外にどんなのに乗ってんの？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 11:42:44.93 ID:???

12の9Rじゃないの？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 14:41:43.55 ID:???

バーコのモンキーが届いたんで早速Vブレ台座外しに
再チャレンジしたところ工具が負けて舐めましたorz
バイスプライヤーに行くか付けたままにするか…悩ましいです

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 15:19:41.27 ID:???

>>495
よくみたらリンク先は9rじゃなかった。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 18:08:39.27 ID:???

カシミールかと

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 19:32:03.17 ID:???

>>342に関して言うならわかりにくいとはいえトップチューブに
ZASKARって書いてあるんだけどね。
チェーンステーにももろ9rって書いてあるし。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 00:30:25.58 ID:???

バイスプライヤーも敗北＼(^o^)／

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 00:42:17.69 ID:???

>>500
グズグスにしていざ応急でVブレーキ使う時に使えない、なんて事になる前に諦めとけ！
ブレーキホースの支えやリフレクターの台座でも付けとけば？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 00:44:31.80 ID:???

俺はブレーキ取り付けボルトを高強度のロックタイト塗って取り付け、ボルトを緩める形で外したよ。
スタッド再利用出来なくなったけど。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 01:07:06.37 ID:???

>>501
写真で気になるのとブレーキホース支えも兼ねた穴埋めネジ買ってる関係で
何が何でも外したい気持ちの方が強いんです
ホイールの絡みもあってVブレーキにはもう戻れないもう帰れない状態＼(^o^)／

>>502
今、Vブレーキボルトで穴をふさいでるんでその方法も考えてました
最終手段としてチャレンジしてみます！

お二人ともアドバイス感謝であります

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 13:16:45.60 ID:X3bpreak

>>503
Vブレーキの台座は9mmスパナで外れなかったっけ？
モンキーはあかんでしょ。
固いんだったら延長パイプを使ったら？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 13:17:54.02 ID:???

スタッドを破壊していいならパイプレンチだな。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 13:23:26.70 ID:???

俺も苦労したけど、スパナ＋ネジ滑り止めでいけた。
モンキー、パイプレンチ等試したけど、504さんの言う通りあかんかった。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 13:39:51.66 ID:???

家に大型のモンキーあるからそれ使ったが、あるならスパナだわな。
とはいえ、モンキーが負けるくらいってどんだけがちがちにとまってんだよ…。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 13:55:45.97 ID:???

俺はどうしても外れなくて根元で切ったよ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 18:07:02.36 ID:???

溶接されてたでござる・・・

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 18:50:13.97 ID:???

はあ？ｗ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 19:08:42.15 ID:???

嘘…だろ…？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 19:15:02.82 ID:???

すげぇオチ！

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 19:46:26.00 ID:???

>>509
アップで画像載せられる？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 20:23:40.78 ID:???

そりゃクロモリのは溶接だろ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 23:13:07.81 ID:???

オイルってみんな何使ってる？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 23:19:07.93 ID:???

何のオイル？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 23:42:05.22 ID:???

俺はAgipが好きだな。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 01:07:32.27 ID:???

>>509は自分じゃないっすよｗ

>>507
この一連の流れが今回徒になってしまったようですorz
　↓
納車後即Vブレ交換しようとしたら供回りで交換できず買ったあさひに持ち込み
ライトウェイにKARAKORAM4.0用台座取り寄せの流れに
Vブレ台座の在庫なしで代わりに一番強力なロックタイト到着
ロックタイト使って台座を締め、
30分待ってVブレを外してみたら無事外れめでたく交換

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 01:08:53.27 ID:???

ロックタイトは加熱すると溶けるらしいという情報を見て
先ほどチャッカマンで加熱→モンキーで再アタックしましたが玉砕
日を改めて加熱からの>>506の方法でいってみます

>>515
フィニッシュラインの緑であります

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 09:21:55.79 ID:???

え、強いロックタイト使った台座を外そうとしてるの？
そりゃ破壊が早くね？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 17:02:32.39 ID:???

リアのVブレーキ台座なんて、ホイールが黒なら黒のビニールテープ巻いとけば目立たないぞ。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 18:21:34.51 ID:???

フロント用のブレーキ台座留めキャリアでも付けとけよ！

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 14:29:21.93 ID:???

エキストラクター使ってとったど～ッ！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYroKeCAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmIWdCAw.jpg

皆様色々ご助言頂きありがとうございました！

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 16:40:56.57 ID:???

よく取れたな
最終手段としてエキストラクターに手を出すのはポッキリやるフラグなんだけどな

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 17:16:58.30 ID:???

>>523
俺はフレーム側の台座をグラインダーでやってしまいたいのを我慢している…。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 20:33:51.60 ID:???

>>524
用意していた工具が負けるほどの強度だからいけるとは思ったものの
回る手応えを感じたとき一瞬ドキッとしましたｗ

>>525
それが一番スッキリしますよね！
…実は既にそれをやりたくなってきていますｗ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 21:52:11.01 ID:???

逆に考えるんだ
飾りをつけてみるんだ
配線引いてウインカーにしてみるんだ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 21:23:55.37 ID:???

需要ある話題かわからんが・・・
Distortionだけど、リアサスのサグは9.5mm（実寸）以下にしてくださいだって。
実際のストロークよりシャフト長が短いセッティングなんでサグを20～30%取るとダメとか。
2011年モデルの話。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 23:06:07.46 ID:???

ガチガチにしとけってことか

Distortionはちょっときになってんだよなぁ。
いま完成車でぽんと買うほどの甲斐性ないけど…。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 00:27:19.98 ID:???

KARAKORAM4.0を購入して早半年…こんな風に仕上がりました(笑)
http://i.imgur.com/WIKIfWs.jpg

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 00:30:02.12 ID:???

変態バイク（もちろん良い意味で）だな。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 00:40:39.08 ID:???

>>528
ディストーションてユニットストローク38mmじゃなかったっけ？
だとすればサグ9.5mmて普通じゃね。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 02:07:25.60 ID:???

やっぱり変態バイクに見えますか
自分でも変態に見えてたんで他人様からどう見えるのかなと上げてみました
悪い意味での変態でも問題ないです
ダサスレに転載されて気持ち悪い頂きましたしねｗ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 02:21:47.72 ID:???

>>530
フロントがだいぶ下がってるように見えるのはカメラアングルのせいかな？
もし実際下がってるならハンドリング変化やペダルクリアランスは大丈夫？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 03:00:38.38 ID:???

>>534
ありがとうございます、それは大丈夫でした
フロントサスのトラベルが100→80になってご指摘通り実際に若干下がってます
そこにタイヤの2.1→2.35とボリュームアップと相まって
ペダルクリアランスは元に比べるとかなり狭くなりましたが実用範囲内です
ハンドリングはデフォルトよりやり易くなりました

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 06:03:50.68 ID:???

>>530
女子供ののるSサイズみたいな外観だな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 06:19:21.69 ID:???

こりゃまたシロウト臭え論いかただなｗ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 11:18:38.52 ID:???

タキオンブルホーンにしたよ

http://imepic.jp/20130413/401980

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 12:19:38.20 ID:???

>>537
シッ！そっとしといてやれよ！

540 ：528：2013/04/13(土) 22:37:25.19 ID:???

>>532
ごめん、ユニットストローク50mmと勘違いしてた。
実車はショップに預けっぱなしなので今度計ってみます。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 01:28:13.27 ID:???

魔改造多いな
いやむしろいい意味でね

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 01:38:19.56 ID:???

>>538
自分の好みでいえばクランクにブルー入ってない方が良かったかも
でも真横からみるとまた印象違うのかな?

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 02:02:20.25 ID:???

>>542
http://i.imgur.com/UkzXQ5R.jpg
ティアグラが気にいらなかったんで

http://i.imgur.com/klw7uUc.jpg
こんな感じになりました

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 02:17:50.59 ID:???

あ～、わざわざすまんです
Tiagraのチェーンリングならこっちの方が良いね
シマノは何故あんな微妙な色合いにしたのか…
リアブレーキに付いてるのは馬蹄錠？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 02:56:33.29 ID:???

>>544
これです
http://www.cb-asahi.co.jp/item/76/16/item100000001676.html

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 03:09:28.68 ID:???

ブースターロックにしては形が違うしちょっと不思議に思ったんで聞いてみた次第
その鍵自体は知ってたけど実際に付けると結構でかいのね…

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 12:33:41.79 ID:???

>>543
なかなかけばいなｗ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 12:37:26.08 ID:???

>>545
もしかしてこれはカラコラムのVブレポストの台座を
再利用するのに最適じゃないか！？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 12:40:42.43 ID:???

>>545
このシフターのステイどこの？欲しい！

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 17:45:45.88 ID:???

>>547
ありがとw

>>549
http://www.cb-asahi.co.jp/item/22/48/item100000014822.html
始めコレで組んで、強く踏み込むと
ワイヤーテンションに負けて
勝手にシフト動いちゃうんで
レバーだけ後から、デュラに変えました

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 03:29:14.54 ID:???

>>556
そのシフター使ってるけど勝手に動くなんてなかったよ
シメがアマかったんじゃあないかな？
まあリアはインデックスに交換した方が使いやすいけどなｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 03:30:01.94 ID:???

アンカーミス、↑は>>550宛

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 12:30:26.30 ID:???

>>543
チェーンリング何付けたの？参考までに

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 15:20:05.54 ID:???

MTB日和って雑誌の表紙と見てLA BOMBA 1.0に一目ぼれしたんですが
あれって普通に街乗りに使ってもオカシクないですか？
サドルを上げると見た目のバランスが悪くならないか気になります。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 17:39:01.95 ID:???

なんだそのMTBにカマキリハンドルみたいなおかしな乗り物

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 17:40:10.20 ID:???

見た目のバランスが悪くなるのは諦めろ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 18:03:01.52 ID:???

普通に乗る分にはスゲーハンドルが近くなるんじゃね？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 18:36:12.15 ID:???

乗ってて楽しけりゃ問題なし！

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 18:44:05.20 ID:???

ひとめ惚れしたんならしゃーねーw

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 20:23:06.52 ID:???

>>551
うーん、自分には調整しきれませんでした

>>553
スギノ PE130Sの56-44に
MORTOPのチェーンガード付けてます

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 09:08:19.14 ID:???

>>560
参考になった
レスサンクス

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 15:13:26.14 ID:???

なんで日本の代理店はなんでもかんでもMサイズ止まりなんだよ
Lサイズの日本人だっているだろー

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 16:25:29.49 ID:???

>>562
メーカー自体が「日本人みたいなチビにはLなど必要なし(ｷﾘｯ」って思ってんじゃね？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 17:23:11.08 ID:???

>>562
何が欲しかったの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 19:49:49.21 ID:???

Ｌサイズって１８５cmぐらいないと大きすぎない？
180cmでもMぐらいだと思うけど

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 20:04:21.88 ID:???

183cmでkarakoramのL買ったけど、ハンドルまで遠く感じる
初心者だからポジションがダメなだけかもしれんけど

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 22:31:33.83 ID:???

サドルを前に出すかバックスイープの強いハンドルに交換する
あるいは両方か

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 22:39:08.84 ID:???

ハンドルまでの距離を縮める理由でサドルを前に出すのは下手すっとペダリングに影響出るから気をつけてね。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 22:45:34.60 ID:???

下手するとじゃなくて確実に出るなｗ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 22:49:08.17 ID:???

現状後ろ過ぎて、結果オーライになる可能性はゼロではないさ！

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 23:06:18.44 ID:???

まぁひとまずハンドルの事は置いといて、サドル位置の再確認（必要なら再調整）だね。
その上でハンドルが遠いならハンドルやステムの変更で対応、と。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 23:40:43.93 ID:???

うん
ステム少し短くしようと思ってる

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 00:23:32.67 ID:???

>>566
カラコラムやカシミール辺りのLは185くらいからまともに乗れるサイズだと思う…。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 11:17:38.10 ID:???

王滝にエントリーしたった。
ジョプリンとハマーシュミットいれたフォースでまったり40km、林道をサイクリングしてくるぜ！
楽勝だったら9月に100だ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 11:37:33.69 ID:???

楽勝でしょう

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 11:55:56.92 ID:???

やっぱり？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 12:04:35.02 ID:???

どーってことないダブトラだもん。
ただ延々と昇ればイイだけ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 12:17:28.01 ID:???

問題は延々と登るだけの体力があるかどうかだな。
でも40キロなら楽勝でしょ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 13:15:54.31 ID:???

40000メートルなら成層圏だな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 14:15:52.63 ID:???

そっかー
183でカラコラム狙ってるんだけどMの方が楽に乗れるのかな･･･

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 14:47:05.97 ID:???

>>580
よっぽど平均を越えてリーチが長いとか、脚が長いとか
そういうことでもない限りは、LよりMがいいと思うよ。
扱いやすさって点では、その身長なら絶対Mおすすめする。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 17:09:06.17 ID:???

>>581
了解。
Ｌのジオメトリ見てもかなりでかいんだよねカラコラムって。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 18:05:30.49 ID:???

少なくとも29erのLサイズだけは、文字通りの巨人用だよあれは。
185cm有っても人によってはデカイと感じるんじゃないかな。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 18:37:35.01 ID:???

日本人みたいに胴長だったらMのほうがいいだろうね

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 19:40:55.49 ID:???

KARAKORAM4.0デフォルトのVって効きはそれなりでデザインカッコいいな
ディスク化で外したけどミニベロにくっつけて悦に入ってる

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 19:42:39.82 ID:???

29erはサイズ選び難しいよね
身長180以上でも場合によってはS視野に入れてもいいかも

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 08:49:08.01 ID:???

26のリジッドはLサイズがカッコイイ
だから乗りたい

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 11:08:49.18 ID:???

>>587
フルリジットでつか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 11:41:01.84 ID:???

jpdo.com/ykk7/244/img/2771.jpg
親父が「乗りたいからくれ」と言ってきた。
あげるのはいいが、ドロハン・ビンディングペダルのままでは乗れないと思うので
連休中にバーハン・フラペ化しないといけない。
あとチェーンリングカバーがあれば万全なのだが、ロード用でそんなの見たことない・・
誰か知ってる?

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 12:14:32.48 ID:???

AKIとOGKが出してた気がする
最悪チェーンガードで対応しる

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 13:58:27.17 ID:???

バッシュリングならミニベロ用のどでかい奴だってあろうに。
つーか、ポジション調整したらドロハンでも良くない？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:45:36.17 ID:???

サドル高さをハンドルクランプ部と下ハンの中間ぐらいに設定すると結構誰でもイケル

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:52:32.68 ID:???

>>589
こんなのどうかな
http://item.rakuten.co.jp/freegarage/bdriveline/

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 23:58:31.96 ID:???

>>589
親父がいくつか知らんけど、ロードマン世代とかならドロハン平気じゃね？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 02:16:25.89 ID:???

親父に古いロードあげたらドロップハンドルひっくり返して
カマキリハンドル状態にして乗ってやがったわ・・・

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 07:11:37.74 ID:???

>>528
乗ればわかるけど、サグ15-20%くらいが丁度いい

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 08:15:04.67 ID:???

>>595
あ、それ見たことあるよ
歳とると前傾姿勢が辛くなるからね

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 18:09:05.77 ID:???

>597
ドロップのままだと掌が凄く痛いから上向けたって言ってた
しかしブレーキケーブルくらいちゃんと張り直せと思った
突っ張ってまともにブレーキ効かない状態だった

見てられないので結局バーハンとグリップシフトに交換してやった

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 08:15:51.57 ID:???

歳とってからのドロハンデビューは危険だからそれが正解

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 18:48:43.20 ID:???

火野『・・・』

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 19:02:12.12 ID:???

むかしロードマン的なのだかランドナーだか
何か自転車には乗ってたらしいじゃん

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 21:06:36.56 ID:???

今更だがGTのカタログもらってきた。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 09:46:43.47 ID:???

かっこいいしくろくろすばいくがかんせいしたぞう
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1366764280673.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1366764368685.jpg

むしゃくしゃしてないけどやった。
いまは満足している。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 10:03:45.60 ID:???

これはかこ(・∀・)ｲｲ!
ちなみにフルリジッド+2.0オーバー+ドロップでモンスタークロス判定になりまつ

605 ：603：2013/04/24(水) 10:37:27.32 ID:???

俺、秋がきたらこれでタイヤ変えてシクロクロスに出場するんだ…。

とりあえず細かいパーツ変更やセッティングを煮詰める作業は残ってるが、
これで今シーズン始まるにあたって計画してた新MTB作成とカラコラムの
クロス車への改造はようやく完了したぞ。
そして極オーソドックスな仕様のMTBが無くなった…。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 12:28:16.17 ID:???

かっこいいすな
SRAMだとロードとMTBでもディレイラーの引き量かわんないんだっけ？
BB7はロード用付けたんすか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 12:42:48.00 ID:???

なんかＭＴＢとロードの固定概念が頭から離れないから
ダサく見えてしまう俺は時代遅れなんだろうなｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 12:52:29.13 ID:???

>>603
モンスタークロスみたいでカッコイイ

609 ：603：2013/04/24(水) 13:19:41.42 ID:???

>>607
いやそんなもんだと思うよ。
作っといてなんだけど、全体的なフレーム形状のバランスは
GTR CXと比べると決していいとは言えないし。
つーか、微妙にジャイの強スローピングの残念ロードに見える…。
あとやっぱ、フォークは黒いままだとフレームの色に合わない…orz

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 14:44:17.29 ID:???

>>609
色塗らなくてもカッティングシートという手がある。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:52:23.22 ID:???

そういやそんな手があったか。
失敗してもあんまり痛くないので帰りにホームセンターよってくっか。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 17:08:07.12 ID:???

反射シート使えばフォークがピカッ！

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 18:30:54.84 ID:???

>>603
これフォーク何？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 18:57:52.79 ID:???

>>613
karakoramって書いてないか？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 19:05:01.58 ID:???

フォークだお(´・ω・`)

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 19:08:28.47 ID:???

そういや俺のカラコラムはBBのフェイシング処理されてなかったんだけど
これってやっといた方がいいの？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 19:31:29.70 ID:???

>>616
気になるならやっとけ、なレベルかな。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 19:53:29.21 ID:???

ありがとう、強いてやる必要は無さそうだね
クランクに微妙なガタツキを感じるような感じないような
微妙な踏み応えがあるんで気になって聞いてみたんだ
パークツールのBBT-19Cで締め直してもガタツキ感じるようなら改めて検討してみる

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:01:10.20 ID:???

>>618
がたつきは緩みかベアリング破損だろうね。（ついでにペダルやチェーンリングボルトも点検を。）
フェイスが多少斜めっていても、しっかり締まっていてベアリングが正常ならばがたつきは無いよ。
アウトボードカップBBを使っていて、クランク挿入がきつい場合はフェイス&タップしてやると改善される可能性があるね。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:06:10.10 ID:???

俺のBBはカップアンドコーンだからやらなきゃダメだ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:42:27.40 ID:???

>>613
ちうかカーボンフォーク。
一応29er用肩下485mmって売ってる奴。
実測で約740gだった。
ナイナーはロゴ入ってるのが嫌だったんで、カーボンで
29erのタイヤが入ってテーパーコラム、ポストマウント
台座付きかつ値段が手頃ってことでコレ選んだ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:38:18.89 ID:???

ちうかｗｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 13:12:52.85 ID:???

GTのフレームのかっこよさに一目惚れしたチビ親父なんだけど
SサイズのトップチューブがぐにゃってなってるトリトラフレームってMサイズの普通のトリトラと比べて強度が劣るとかそんな感じのことってない？
頑丈なフレームが欲しいけどMサイズはギリギリ乗るのがきついくらいだから・・・

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 13:13:00.03 ID:7h6N8CT3

ザスカーエリートのフレームを譲ってもらったので
サスはSRサンツアーXCM V2
ブレーキはPROMAX
クランクセットはSRサンツアーXCT
FDはアルタス、RDはXTR
で組もうと思います。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 13:36:03.70 ID:???

>>623
問題ないだろ
ギリギリだと股間強打率上がるからSにしといた方がいい
自分は実店舗で跨ぎ比べてSにしたクチ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 13:37:19.88 ID:???

>>624
クランクとブレーキもうちょっと頑張っといた方が良い気がする…

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 13:37:41.99 ID:???

>>624
そのうち予算ができたらいいフォークいれたってくれ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 16:21:37.51 ID:???

>>609
なんか黒のフォークだから合ってるように感じる。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 00:13:24.81 ID:nN+AlqVW

>>623
身長　股下　車種によります。。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 00:22:43.28 ID:WPW8sBD/

>>609
真っ黒だから微妙な感じするけど3cm位の幅のホワイトライン入れれば良い感じになると思うよ
試しに白いビニールテープ巻いてみ
好みだったらそれ剥がして塗装すれば良い

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:41:43.85 ID:???

フォースニキまだ見とるかな？もともとついとるサスシートピラーどんな感じですか？
同じヤツを買おうか検討してるのでよかったらレス下さい。おなしゃす！

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 19:53:02.33 ID:mlaU3rNQ

>>631
RockShoxからFOXに交換してもうた・・・。
RockShoxの方が無段階調整だし、レバー軽いし使い勝手いいけど
空気抜けて来たときに座ると若干沈み込む感じがするｗ

ついでにフォースをXTR+SAINT組からフルSAINTに交換完了
リアユニットとフォークもカシマコートのFOXに交換したったｗ
これで1.0オリジナルからフレームしか残ってないぜｗｗｗ
ttp://uploda.cc/img/img517a5b00bd557.JPG
ttp://uploda.cc/img/img517a5b18a7df8.JPG
ttp://uploda.cc/img/img517a5b2000684.JPG

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 20:55:39.21 ID:???

なんと豪華なこんちくしょう

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 22:52:04.73 ID:???

やっぱFOXはいいな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 23:09:35.89 ID:???

乗ってない感がはんぱないな・・・

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 23:12:35.86 ID:???

...そうだなw　せめて写真は土のある所で撮ろうぜ！

637 ：632：2013/04/26(金) 23:25:51.39 ID:???

今週の日曜はフューリーとフォースで富士見に行くんだぜ！

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 23:27:40.60 ID:???

俺はアバランチェで行くぜ泣

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 08:26:39.64 ID:???

やっぱりフォースはかっこいいなぁ・・・すごく欲しい

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 08:34:32.18 ID:???

じゃあ俺は3年前のザスカーで行くぜ！

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 08:46:28.20 ID:???

オレはダウンチューブ極太の懐ザスで行くぜ！

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 10:02:53.20 ID:???

オレの古い古いボールバーニッシュのアバランチェ
ロゴステッカーがボロボロになったんで思い切って全部剥がしたら
すげー磨きやすくなってピカピカになったから結果オーライ！
しかもロゴなくてもGTって一目瞭然だし、ザスカーってことにしてるしw

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 10:39:23.33 ID:???

フォースから乗り換える俺が通ります。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 11:22:18.19 ID:???

>>643
ジャイアントの風は冷たいらしいぜ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 14:22:25.48 ID:???

マエストロの優しさに包まれたいと
思います(ウs)

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 17:28:40.22 ID:???

俺も明日・明後日と富士見。
GTは持って行かずに別のDHバイクだけど。
写真のFORCE見たらニヤニヤしとくわｗｗｗ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 18:17:01.97 ID:???

>>646
多分フォースだと1本くらいしか下らないと思う

こっちのフレームとフォークしか残ってないフューリー見かけたらニヤニヤしてｗ
ttp://uploda.cc/img/img517b976264f07.jpg

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 20:01:59.03 ID:???

みんなこうして車体を買ったのか、フレームを買ったのか
わかんなくなっていくんだね…。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 20:09:35.42 ID:???

んだ、そしていらないパーツは早めに処分しないとそこから自己再生を始めてしまうというwww

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 20:21:58.03 ID:???

実際GTのトリトラってがんじょうなんかな

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 22:00:35.38 ID:???

>646
さすがに20年前のクロモリモデルで参加したら死ぬかな

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 22:05:02.68 ID:???

ゆっくり走れば大丈夫さ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 22:17:10.40 ID:???

自作チェーンデバイスできたー
http://i.imgur.com/BrbCwaB.jpg

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 02:26:11.31 ID:???

先々週くらいにカラコラム3.0納車したよー…転けた

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 07:28:11.70 ID:???

ラボンバどうですか？
普通のアップダウンもそこそこいけますかね？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 20:13:19.28 ID:???

>>632
サンキュー！フォースニキ！
ロックショック沈むんやね。ちょっと買うの躊躇してまうな～。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 23:29:06.26 ID:???

富士見行ってきた
土のあるところで写真撮ってきたｚ
ttp://uploda.cc/thumb/img517e83307a20a.jpg

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 23:31:00.10 ID:???

貼り間違えたｗ
ttp://uploda.cc/img/img517e83307a20a.JPG

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 00:07:14.35 ID:???

>>658
まだ涼しそうだのう(´・ω・｀)
よし、来月半ばから梅雨入りまでに本気出すぞ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 00:10:03.56 ID:???

>>655
普通ってのはどんな場所を想定してる？

661 ：646：2013/04/30(火) 00:36:50.86 ID:???

>>658
チケット売り場の前で見かけたよ。
走り去っていく後ろ姿しか見なかったから、もしかしたら？と思ったけど
声はかけられなかった。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 01:52:21.54 ID:???

aikoの歌詞みたいでいいねｗ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 05:23:56.18 ID:???

でもちょっとキｍ・・・いや何でもない

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 08:02:44.37 ID:O/EINTaM

aikoの歌はあの音程が聞いててイライラしてくる。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 18:58:03.87 ID:???

aikoドライブ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 19:04:16.68 ID:sviJTfc4

>>664
おっさん乙！

オレモナー

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 23:11:04.49 ID:???

カブトムシよりクワガタのほうが高く売れ・・・

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 10:58:45.40 ID:???

だがカブトの方が成長早いぜ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 12:08:39.39 ID:???

04年式のティンバーラインLTDってまだやれる子？
知り合いから1万くらいで買わないかと言われてるんだけど

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 12:32:27.65 ID:???

半値なら・・・と言え

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 16:59:34.80 ID:???

>>658
友人には欲しくないタイプの人だけどファンになりました

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 17:48:59.96 ID:???

>>660
XCのコースやロード用のヒルクライムのコースとか
39x25だから例えばヤビツくらい登れるかな、と

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 18:08:57.08 ID:???

>>672
それはラボンバ以外のバイクを選ぶべきじゃ？ｗ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 18:12:16.19 ID:???

>>656
メインは4Xとかダートにするけど、他にも使えるかなっていう

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 18:14:07.24 ID:???

>>672
登れないことはないと思うが、登れるポジションにするには
想定外に長いポストに変えないとダメじゃないか？
というか、ラボンバはマルチに使うような車両じゃないぞ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 18:14:15.38 ID:???

安価ミスった

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 18:23:32.96 ID:???

だってラボンバがかっこいいんだいっ(>_<)
何台も買う金ないし、AM買ったら負けかなと思ってる

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 19:39:15.56 ID:???

>>677
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　1台だけで我慢するってのは精神衛生上良くないと思うんだ。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1360224703/l50

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 20:26:40.02 ID:???

どーせ増えるよw

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 20:50:00.55 ID:???

>>677
すっごく我慢すれば使えると思う。
ジオメトリ表見ての感想だけど、ただサドルあげてもシートアングルが立ってるから、そんなに楽にはならないよこれ
素直にもう一台買った方が幸せになれそう。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 00:30:18.23 ID:???

カッコよくて欲しいと思ってるなら別に登りきつくてもいいじゃないか
欲しいなら買え！

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 00:36:13.56 ID:???

よーし、今週末にIYHしてくるつもり！
ただもうメーカー在庫が無いみたいなので本来買いたい近所の店では買えないかもってのが難点。
他の店で買ってもメンテやパーツ交換などをやってもらえるかなぁ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 09:07:48.85 ID:???

>>682
もともと付き合いがある店なら大丈夫だろ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 11:42:34.68 ID:???

フルコンポくらいしたら面倒見てくれるだろ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 10:30:04.83 ID:???

やい、おまいら、山を走るにはいい時期ですよ！
新緑の勢いパネェw
虫は少ないし蜘蛛もいないし、クマーとカモシカのウンコさえ無ければ最高なのだが。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1367803347135.jpg

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 10:40:46.42 ID:???

GTといえばオフロードなイメージ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 13:34:11.23 ID:???

>>685
ホントっすね。
今が一番気持ちいい時期かも。
あと一か月もしたら暑くて蒸し虫だけど
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1367814709785.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1367814742263.jpg

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 14:00:35.22 ID:???

http://i.imgur.com/x8Mh2Pl.jpg
トレイル楽しい

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 14:03:08.35 ID:???

GTのロードて見ないよな

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 14:34:13.62 ID:???

みんな楽しそうで裏山

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 16:19:59.46 ID:???

みんな楽しそうで羨ましいです
今日、MTBはやっぱりブロックだな！とタイヤをExiwolfに交換、
ついでにクランク周りの違和感の原因を調べてみたら…右ワンのネジ山が完全に逝ってましたorz
乗車中の事故につながらなかったのが不幸中の幸いですかね
享年六ヶ月、死亡確認です。・゜・(ノД`)・゜・。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 18:26:38.56 ID:???

この時期のトレイルはいいよね。
暑くなく寒くなく、多少の雨もすぐに乾くし。
しかしGWは富士見、来週はアキ・グリーンカップ、再来週は富士見、その次はXC系トレイルということで
中々GTに乗る機会が作れない。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 20:33:06.72 ID:???

みんなトレイルする時タイヤは何履いてるの？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:01:38.19 ID:???

F:MIBRO X
R:MIBRO

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:35:12.12 ID:???

F/RともチンコネンタルのBARON

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 01:28:36.87 ID:???

マキシスのミニオン

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 08:32:56.49 ID:???

ケンダのネベガル

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 10:48:35.50 ID:???

マキシスアスペン

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 12:34:00.79 ID:???

トランセオのSはトリトラなのにカラコラムのSはトリトラやめてるってなんでだろ？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 12:39:14.61 ID:???

用途の違いから来る物かもね。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 12:45:09.07 ID:???

なるほど、でもトリトラじゃ無かったらGTじゃない気はする

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 13:41:49.71 ID:???

ヒント：タイヤサイズ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 13:44:26.37 ID:???

S用のトリトラを発明したらGT流石ってことになるんだけどな。
それが例え飾り半分であったとしても、
デザイン的にシュッとしてたら受け入れられるだろう。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 13:51:38.02 ID:???

トップチューブ曲げんのがめんどくさくなったんじゃね？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 16:00:42.79 ID:???

LA BOMBA 1.0
GWに乗り倒したかったのに明日納車だってさ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 16:18:10.87 ID:???

自主的GWスタート！

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 16:54:51.49 ID:???

もう明日から来なくていいよって言われちゃう

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 17:18:00.80 ID:???

>>687
こーゆー砂礫路面のシングルトラックうらやましい。
うちの近所は完全に土路面で、通る人も非常に少ないのでどんどん草が繁ってきてしまう。
標高高いところ行かないとダメなのかな。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 17:20:07.17 ID:???

>>691
どーやったらダメにできるんだ？
BBを斜めにねじ込んだとか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 19:32:24.26 ID:???

シャイザンのSは普通のトリトラだよ？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 22:00:09.36 ID:???

>>687
一枚目の道超カッコイイやん！

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 00:31:02.76 ID:???

>>683
ＤＢＳ峠？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 00:57:36.35 ID:???

>>709
いや手で根本までねじ込んでから工具で締めたんで
斜めに入ってるのを無理にねじ込んだんではいない筈です
元のBB外すとき結構固かったからもしかしたら
その時負荷かけ過ぎてねじ山に異常をきたしていたのかもしれません
http://i.imgur.com/rI3R5rn.jpg
こんな感じで手前側のねじ山が駄目になりねじ込んでも
ゆるゆるで引っこ抜けます
買う前は奇怪に見えたトップチューブのベントにも
愛着を覚えていただけに残念無念

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 01:12:06.97 ID:???

デブコンでなんとかならんか

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 01:31:49.83 ID:???

>>714
その手のは考えたんですが強度的に不安だったのでやめました

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 01:41:41.55 ID:???

手で捩じ込めたんなら本締めでオーバートルクやらかして崩壊かね。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 01:42:51.26 ID:???

あ、あとは電蝕・・・は6ヵ月じゃ考えにくいか

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 02:04:12.89 ID:???

>>716
当時使ったのが先がCになってる工具で力入りづらかったからオーバートルクは無いと思います
違和感感じた時は締め直しが必要かと思ってたくらいで、チェックの際は当時所持してなかった
パークツールの工具で閉め増ししてやろう程度に考えてたんですよ
…あ、逆に緩んだ状態で負荷かけてこうなっちゃったのかもしれませんねorz

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 02:07:06.40 ID:???

>>718
そっか、違和感が緩みによる物だと、
山と山がガチガチされて磨耗変型したり切り粉が出たりして、
そこで外そうと回してぐちゃぐちゃに、かもね。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 02:44:43.78 ID:???

>>719
話におつきあい頂いたお陰で原因がはっきりして
妙にスッキリしました、ありがとうございます
工具新調した時に締め増ししておけば…と考えても後の祭りですね
BB緩んだまま使用するとどんな感覚が伝わってくるか学習できて良かったと考えることにします
しかし半年でフレームまで別物になるとは思わなかったですわ…

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 05:23:32.53 ID:???

まあ、新しいフレーム買うキッカケには丁度いいな！

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 09:34:07.19 ID:???

さすがぽまいら前向きだなｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 14:50:14.00 ID:???

>>720
コメンサルに行きやがってうぎぎぎ…。
そのうちGTに戻ってきてもいいんじゃよ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 19:41:56.37 ID:???

コメンサルで「御免、去る」ってか

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 19:57:56.55 ID:???

いやいや、コメンサルを買ったからといって、GTを買い足しちゃ
いけないなんてことは、まったくもってないんだぜ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 20:37:03.80 ID:???

>>712
え？デブス峠？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 23:21:10.88 ID:???

http://i.imgur.com/bpRJSEt.jpg
去年の8月に買ったGTR4今更ながらうp！！

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 23:26:46.04 ID:???

随分しゃくったな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 00:04:19.08 ID:9R3P6SDv

ディスるつもりではないんだが
GTのラベル貼っただけの特徴ないアルミロードにみえてしまう

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 00:34:34.79 ID:???

フレーム形状うんぬんの流れは飽きました

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 00:53:26.87 ID:???

>>728
初めは上ハン水平にしてたんだけど下ハン水平にしたらしっくりきたから以降そのままよ

>>729
俺もそう思うというか事実そうだろうでも
せっかくだから俺はこのGT GTRseries4 '11を選ぶぜ！

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 01:42:21.96 ID:???

>>723
GTのフレームは高嶺の花だったんで＾＾；
2013のKARAKORAMのシルバーとか赤は好みなんですが
コンポ載せ替える手間を考えた時フレームだけ買った方が良いかなと…
でもトリトラフレーム好きなんでまたいつかGT買いたいと思ってます

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 03:29:23.10 ID:???

ヨドバシカメラでGT売ってるのにちょっと驚いた　ポイント10％とか言ってるし…

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 04:08:13.94 ID:???

ヨドバシは地味に安いよ
俺が買った商品は整備がイマイチだったけどな！
グリスアップなんてされてないのは想定内だったけど
グリップをボンドでベタベタに付けられていたのには参ったよ…

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 07:35:23.67 ID:???

>>731
アナトミックなんじゃないの？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 12:30:24.59 ID:???

>>729
今はどうか知らんけど、数年前ののフレームスペック見ると
「キネシス（台湾のフレームメーカー）ほにゃらら70xxアルミ」とか
堂々と書いてあるもんなｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 17:51:52.59 ID:???

>>736
マジかｗ
それなら普通にキネシスのフレーム買ったほうがいいんじゃね的な…。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 20:29:40.01 ID:???

>>737
でも、キネシスってグラフィックが超絶ダサいのさｗ

まあスポーツバイクのフレームなんて自分のとこで作らないのも当たり前だし
見た目の好みで良いんじゃん？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 22:47:43.76 ID:???

07年以前の2000年代GTは暗黒時代だったね

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 23:16:11.94 ID:???

2000年と2001年を除くって感じだな

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 23:26:51.22 ID:???

トリトラってフニクリフニクラみたいやな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 01:19:49.23 ID:???

トランセオとバインセオって似てるな

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 03:04:15.03 ID:???

>>736
キネシス製のアルミチューブを使用してるって意味でしょ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 02:19:27.59 ID:???

29インチが欲しくなってGTにたどり着いたら体格的にトリトラじゃなくなるってんで
それならよそでもいいかと思って再度探してみたら同価格帯だとなんか装備品のレベルが
下がる所が多いなって気付いたので近いうちにお仲間に入れていただく所存です

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 02:26:37.82 ID:???

トリトラじゃ無くなってるのはSだけなんだけどもしかしてS狙い？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 09:53:15.41 ID:???

＞>>744
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　カシミールとシャイザンならSでもトリトラだよ！
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　Sでもトリトラだよおおお！！
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1360224703/l50
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 11:38:44.22 ID:???

Ｓでトリトラじゃないフレームって新フレームだけでしょ？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 11:59:33.41 ID:???

アバランチェにSLXを組み込む予定。アバランチェの緑色に惚れた。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 12:06:32.56 ID:???

2013に緑あったっけ？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 12:18:43.69 ID:???

>>749
2012でした。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 01:06:14.90 ID:???

GTの650Bに期待

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 17:50:03.99 ID:???

>>747
カラコラムとか2013のダウンルーティングになった新フレームから
Sサイズがトップチューブがベントされたデザインのフレームから、
トリトラなしのスタンダードなデザインのフレームに変わったわけだが。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 20:38:05.17 ID:???

7月のシマノバイカーズフェスティバルのレースにエントリーしてみた。
当日写真うｐってた青銀ザスカー9r見つけたらニヤニヤしてくれ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 23:26:39.72 ID:???

>>753
俺もシマノバイカーズ出るよ。富士見に引き続き他社製バイクだけど。
先日のアキ・グリーンカップにもシャイザン、他GTのバイクが何台か走ってたね。
Distortionも見かけたけどあれは芝スラかな？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 18:21:22.44 ID:???

ふと思ったんだけど、シマノバイカーズフェスティバルなのに、
シマノのパーツがまったくついてないのは問題ないんだろうか…。

あ、ケーブルエンドのキャップだけしまｎ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 21:39:44.06 ID:???

>>755
俺の知り合いはカンパのジャージ着て走ってたから大丈夫だべw

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 03:36:47.74 ID:???

>>754
去年も白いDistortion居た気がする

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 01:31:40.40 ID:???

カラコラム2012トリトラSサイズのトップチューブベントって非常に意味のあるものだったんだと実感…
あの構造はただのスローピングと違って股間とのクリアランスがしっかり確保されてますわ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 13:09:01.87 ID:???

意味がなかったらわざわざ手間のかかることしないかとｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 01:05:32.64 ID:???

それはそうなんだけどソレしか知らなかったから
他車に乗るまでここまで違うとは思わなかったですわ
今まで余裕のあった股下が急にギリギリチョップになって戸惑いました
2013からその手間惜しむようになっちゃったね…

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 14:39:12.95 ID:???

曲がってりゃ曲がってたで格好良くないと文句をいい、真っ直ぐにすりゃ手間を惜しんだとい言う。
小さいサイズしか乗れないやつって文句ばかりだな。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 16:09:38.19 ID:???

選択肢が少ないんだから、そんな意地悪言うなよ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 20:52:25.24 ID:???

格好良くないって言ってる人はそもそも買ってないと思うよ
実際に乗ってる人もいるんだし否定的な意見はやめようよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 21:39:53.52 ID:???

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4207594.jpg
汚いけど寸法は全く同じでこうしてみたときにトリトラがある方が俺は好きだな。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 01:11:22.32 ID:???

そんなにトリトラ欲しかったらSでもトリトラのモデル買えばいいだけじゃ？

お金ないの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 01:29:43.17 ID:???

>>761
俺はあのベントが好きだから残念だと思ってますよ

>>765
色々飛んでって今金ないっす、奢ってください！

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 02:17:29.50 ID:???

9erのアルミとカーボンは2013から小さいサイズでトリトラやめたんですね
その分軽くなったりはしないのかな？

トリトラにはこだわらないけどチビといわれるとむっとする身長168cmでカラコラムのSサイズ購入予定者です
カシミールは予算オーバーでﾑﾘ!!

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 02:29:50.25 ID:???

168なら股下如何でMサイズいけるんじゃないっすかね？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 11:18:45.52 ID:???

>>765
しゃいざんとかしゃいざんとかしゃいざんとかな
ttp://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/549782_412811275481313_1840246665_n.jpg

>>768
あんまりばかなこと言うなよ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 12:21:23.86 ID:???

173でSだが調度いい感じ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 12:34:36.59 ID:???

>>769
うわ、ちっさｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 12:57:23.55 ID:???

>>769のシャイザンは26だけどな
ジャンプとか落ちモノするのにわざわざSサイズ選んで
長いフォークいれてるらしい。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 17:53:45.37 ID:???

最近ロードラインナップ少なくね？フレーム弱いの？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 18:01:43.32 ID:???

弱いのはセールス

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 18:22:48.45 ID:???

ロードは売れないからじゃね？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 21:02:19.19 ID:???

ライトウェイはFELTもかかえてるからな。
FELTのMTBは日本国内に入れてないし、GTのロードは少ないとはいえ入ってくるだけマシ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 07:24:07.48 ID:???

れｔｒてｒｔ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 11:43:21.23 ID:???

>>764
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlPuqCAw.jpg
作ってみますた

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 13:26:45.18 ID:???

>>754
80kmのレースでGTの山中選手優勝したんだね。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 19:45:26.31 ID:???

>>778
みえにゃい

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 23:01:10.17 ID:???

http://i.imgur.com/qXMWBoR.jpg

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 22:49:00.51 ID:???

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 09:59:00.67 ID:???

>>781
これはこれで悪く無いとは思うが、俺、Mサイズ乗れる体格で良かった…。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 17:25:49.88 ID:???

でも、ほとんどの日本人はＳかＸＳでしょ
山に入らないなんちゃって乗りさんならなんでもいいと思うけどｗ
それ以前になんちゃってはＧＴ選ばないかｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 17:40:27.61 ID:???

アバランチェとかFORCEとかは結構大きめだけど、ザスカーとかDistortionは他のメーカーと大差ないよね。
俺の場合、前者はSサイズだけど、後者はMサイズ選ぶよ
まあ、DistortionはMサイズのみの展開だけど

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 19:36:46.77 ID:???

>ほとんどの日本人はＳかＸＳでしょ

どんだけ低い目線なんだよとｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 23:08:09.14 ID:???

タキオン乗りいないのか

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 01:08:37.46 ID:???

>>786
無理して股間強打すれば分かるさあ～

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 01:14:23.05 ID:???

股下73あればMもいけそう、そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
M属性もあれば良かったんだろうが

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 02:03:47.73 ID:???

確かにアバランチェはフレームでかい気がするなワンサイズ下でおk

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 02:19:18.67 ID:???

GTってもうフレーム強いとかないでそ
MTBもロードもカーボンとかアルミなんて頑丈に作りようがないし

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 06:27:07.37 ID:???

>787
聞こえるか聞こえるだろう
>791
クロモリでよかった

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 08:38:17.63 ID:???

>>786
175cm股下80の少し胴長だけど2010ザスカーSサイズで丁度いいぐらいだわ
スタンドオーバーから股下引いても数字上10cmぐらい余裕あるけどギリギリだわ
がれ場だとXSでもいいぐらいだと思ってしまう
2013モデル買うならＳサイズでも大きいぐらいだわ・・・

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 09:44:56.25 ID:???

ホビットの叫びをお聞きください

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 10:48:39.03 ID:???

とアウトドアスタイル乗りがおっしゃっております

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 12:05:05.19 ID:???

王滝に来たけど、やべぇ。場違い感ありあり。
軽そうなチャリばっか。こんな早い時間に来るのは気合い入ってる人が多いってことなのか？
42kmでサイクリング気分の俺、涙目。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 12:27:05.92 ID:???

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 12:32:18.73 ID:???

フォースもいるよ！

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 12:44:47.10 ID:???

フルサスの方が多い？

800 ：796：2013/05/25(土) 14:02:40.80 ID:???

いまの時点ではHTの方が多いようにみえる。

俺以外にもフォースいるのか。心強いな(?)

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 15:15:55.41 ID:???

単にホイールベース短い見た目が大好きでSしか買う気が起きない俺もいる

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 18:49:11.20 ID:???

>>791
GTのカーボンフレームって、他社の同クラスとくらべて重いんだぜ…。

王滝参加者乙！
俺は今日はザスカボ9rで福井の和泉MTBパーク走ってきたぜ！
時間の都合で3回しかはしれなかったし、フルサスDHみたいにサクサク
いけないけど、いい感じに楽しんできたよ！
最後の1回でコースアウトしてブレーキレバーぶっ壊してきたけどな…orz

803 ：796：2013/05/26(日) 13:48:47.42 ID:???

無事、怪我なくごーるした。今日一日だけで、昨日までの2013年の積算走行距離の2倍走っちまったぜ！

ジョプリンは有効。ハマシュミはなくてもいいな。
しかし、そもそも自転車に乗って無さすぎる。脚力なさすぎ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 16:26:24.93 ID:???

完走おつかれさま
無事で何より

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 17:21:56.72 ID:???

乙カレー
>昨日までの2013年の積算走行距離の2倍走っちまったぜ！
えっ？えぇ！？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 17:43:47.57 ID:???

おまえらMTBにサイコンつけてんのかい

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 19:03:00.54 ID:???

付けたい気持ちはあるけどけどハンドル周りゴチャゴチャするの嫌で付けてないです

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 19:54:33.17 ID:???

ロードバイク用にガーミン買ったけど、便利なんでMTBでも共用してる。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 22:36:18.75 ID:???

>>806
3台あるうち1台はついてるな。
基本走行距離確認用だが。
それとは別にHRモニターはまともに走るときはほぼつけてる。
さらにそれとは別にスマホでMyTracksもかなり使ってる。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 23:19:10.55 ID:???

写真の位置情報取得用に買ったたびレコがライトホルダーにピッタリはまったので
それを距離と速度参考用に使ってる

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 23:31:57.96 ID:???

スマホホルダーつけてるんだが、
HTC J butterflyという５インチフルHD液晶搭載機種に買い換えたら
画面がでかい＝本体がでかいわけで
ホルダーにはまらなくなったｗ
ツーリング用に別の端末買うかな～G'zとか。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 10:35:22.43 ID:???

>>811
ミノウラの奴にはハマったよ。
昨日MTBじゃなくてロードでの下りで飛ばしまくってた時にぶっ飛んでったけど…。
保険で5000円ちょいで戻ってくるけど在庫の関係ですぐに用意できないとかで、
当分液晶ひび割れたまま…orz

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 18:32:00.40 ID:???

カラコラムのSサイズが届いたのでシートあわせようと思ったらボトル台座の内側のネジのところにひっかかって全然下がらん
一番下げた状態で測ってみたら地面からシート上面までが96ｃｍ…　10cmカットして55ｇ軽量化してやったぜ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 18:43:12.15 ID:???

買う自転車を間違ってないか？　なんで29なんだ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 19:42:22.97 ID:???

試しに29買ってみたんですけどね
いくら短足とはいえシート一番下でペダル踏むのに足が伸びきっちゃうとは思いませんでしたわ　w
ポスト切ってそれなりにポジション取れるようになったらなかなかおもしろいですね
26から本気で移行するかも

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 19:49:10.15 ID:???

まあ頑張れよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 19:55:54.86 ID:???

>>815
股下幾つ？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 20:56:04.82 ID:???

>>817
足を15cm開いてうんぬんで測って79cmでした

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 21:04:32.66 ID:???

Sサイズでそれはなんかおかしいんじゃ…とおもったが、
クランク長も考慮するとギリなのか…？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 22:14:34.38 ID:???

すいません　言いたかったのはSサイズに40cmのシートポストいらんだろってことでそれだけの話です

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 22:19:34.75 ID:???

2013のSはシートチューブにもボトル台座ついてんのか
それ差し引いても股下79でそこまで下げるかな？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 23:31:36.15 ID:???

シートポストが40ｃｍあってシートまでの高さ96ｃｍ以下に下げられなかったって話だよね？
Sサイズでそれなら確かに長すぎる気はするな
30ｃｍあればいいような気もするがするが部品の共通化ってことか

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 23:42:01.02 ID:???

アメリカンなサイズなのか

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 00:38:50.97 ID:???

他に2013のカラコラムSサイズ買った勇士はおらんのか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 04:27:32.71 ID:wpgbmQ2E

>>790
アバランチェはシートチューブが長いから大きめに見えるかもしれないけど
トップ長が短いから　ワンサイズ小さいのを買うと痛い目に遭うぞ。。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 07:28:47.01 ID:???

　　　　　　　　　　　　／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！小さけりゃ何でもイイんだよ！
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827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 08:51:03.39 ID:???

王滝で29試乗したけど、ハンドリングは明らかにモッサリなんだけど、あの路面状況に関係なく勝手に進んでいく感は魅力。
身長175cm以上有れば問題なくポジション出せる。
まさに王滝みたいな砂礫路面のロングXCには最強だな。

9王に向けて、1台ほしいなあああああ！

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 09:31:22.45 ID:???

人の参加報告聞くとやっぱ出場したくなってくるなぁ…。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 09:47:25.00 ID:???

出ようよ。100kmクラスは参加費1万円だし体力的なハードルも高いけど、42kmは参加費6千円だし鍛えてなくても完走できるよ。
しかも42kmコースはすごくお得なんだよ。会場からスタート地点まで11km離れてるから自走で移動るし、42kmコースって言ってるくせに実際のコースは48kmあるんだよ！
ゴール後、会場まで5kmの自走は100kmも42kmもいっしょだけど。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 11:36:33.56 ID:???

ゴール後に両足攣ったのは良き思ひで

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 12:41:08.90 ID:???

王滝出てる人たちって１週間のうち何時間ぐらい乗ってる？
俺、週１で２～３時間しか山入ってないから5km地点でリタイアできる自信ある・・・

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 13:16:34.22 ID:???

>>831
そんだけ自転車乗ってりゃ100km完走も余裕だっての。タイムは知らんけど。
だいいち、5km地点でリタイヤ宣言したって、自走で帰ってこなきゃいけないんだから問題ない。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 13:31:38.40 ID:???

王滝のリザルトでたな。
100kmなら8時間、42kmなら4時間がちょうど真ん中あたりのタイムになるのか。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 14:00:00.11 ID:???

毎週コンスタントに山に2～3時間も入ってれば十分だと思うのは俺だけ？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 15:21:52.28 ID:???

奥武蔵限定で申し訳ないが、
林道大殴り線往復のトレが丁度良いとじっちゃんが言ってた

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 16:26:26.60 ID:???

じっちゃんフルボッコw

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 17:01:57.74 ID:???

ハンスレイって名前がカッコいいからググったからオッサンだった

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 17:35:34.45 ID:???

ちょっっw　おまっっっw　なんつー失礼なことを。
昔は若かったんだよ！

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 17:49:24.03 ID:???

ハンスレイ　『このヘッドパーツをお前のGTに装着しろ、性能は数倍に跳ね上がる』

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 17:56:20.90 ID:???

>>824
ﾉｼ
俺も似た股下だがシートポスト切ったわ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 18:41:58.02 ID:???

王滝スレは復活したのか？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 20:01:18.94 ID:???

まったくする気配がない

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 12:37:13.29 ID:???

GTのフレームってみんな中国なの？
こないだ自転車屋行ってGTの現物見てうおおートリトラかっこいい！って思ったけどシートチューブ辺りにmade in chinaが見えて若干テンション下がってしまった
せめてtaiwanだったらよかったのに

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 13:12:30.23 ID:???

せめてというか、taiwanとchinaでは雲泥の差だと思う。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 13:19:53.51 ID:???

よかったUSAで

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 13:28:04.87 ID:???

俺のフォースは台湾だった。どーでもいいけど。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 13:28:18.58 ID:???

13年版CXは台湾製だよ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 13:31:26.17 ID:???

俺の2012ザスカーカーボンも台湾だったよ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 22:20:38.19 ID:???

爺ちゃんのザスカーLEはメイドインうさ
俺のRTS-1もメイドインうさ。
でも最初に買ったザスカーと去年買ったシーツァンはメイドイン台湾のステッカーが貼ってあった。

俺が初めてのMTBとして、ザスカー買ってから20年経ったんだな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 22:36:09.55 ID:???

>>849
シルバニアファミリーが家内製手工業で自転車作ってるのを想像したよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 09:09:52.91 ID:???

俺の2010ザスカーも台湾製
出来あがりは同じでもＵＳＡ製って表示されてるだけで気分が違うよねー

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 09:14:49.87 ID:???

うさにはもう工場ないし、そもそも今は自社製造ですらないし

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 09:34:42.34 ID:???

最近アサートン兄弟らが走らせてる新型のDHマシンと
エンデューロレース向けのマシンがとうとう正式発表
されるらしいな。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 09:53:23.02 ID:???

DHバイクは常設コース有るからまだしも、エンデューロバイクは日本の山では持て余すような希ガス。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 10:21:58.57 ID:???

信州辺りならエンデューロバイク使えるようなルートとれそうだけど、余程現地の状況に詳しくないと難しそうだな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 10:41:21.34 ID:???

>>854
先月のエンデューロWCみたいに自走で登ってから下ればいいんだよ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 12:23:34.04 ID:???

>>854
富士見でもDHバイク要らないっていう人もいるよね
レースじゃなければ、Enduroバイクの方が楽しそう

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 16:53:42.89 ID:???

どうちがうの？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 17:41:08.82 ID:???

ひたすら下ることしか考えられてないのがDHバイクで、ある程度の距離を漕いで
登ったりすることも考慮してあるのが最近流行りのエンデューロバイク。
実際はサスストローク150mm以上のオールマウンテンバイク辺りを想像しときゃ
だいたいあってるかと。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 18:00:12.14 ID:???

なるほどサンクス
3インチトラベルのサスフォーク装着で荒地も楽々！ってのは既にクラシックか

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 18:07:48.45 ID:???

>>860
最近は29erでどうしてもハンドル位置下げたいってことでもない限りは
100mmからが基本だな。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 22:30:44.47 ID:???

前三角に肩つっこんでフロントフォーク掴んで
しっかり安定して担げてガシガシ階段登れるフルサスバイクはもう出ないのかな…

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 22:46:15.45 ID:???

サドル部分を担いでるけどダメかい

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 23:21:42.54 ID:???

俺も一時サドル下につける肩パッドをつけて担ぎをしてたことあるけど、
やっぱり安定性が段違いだよ。
サドルだとついうっかりで肩から外れてしまうことがあるし。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 08:37:02.89 ID:???

そもそも担がない

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 08:57:09.62 ID:???

担ぎ上げる事はあるけど、基本俺は押し専門

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 09:13:12.98 ID:???

荒川の堤防を上り下りするとき、少し優越感があるシクロ乗りな俺

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 09:27:16.93 ID:???

そんなので？バカなの？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 09:31:08.23 ID:???

前の日曜に初めて走る川っぺりで、道が途切れちゃったんで
道が復活するところまで担いだ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 16:51:04.38 ID:???

肩に担いでグルングルン回してやれば遠心力で安定して

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 17:20:02.65 ID:???

>>802でぶっ壊したレバー治ったって連絡来た！
これで今月もコース行ける！

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 22:59:43.11 ID:???

ハンドルを両手で握って、サドルを頭に乗っければいいんだろ？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 23:28:42.33 ID:???

>>872
その運び方アフリカ人とか得意そうだなｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 23:33:57.54 ID:???

あっという間にタイヤが枝に引っかかって頭から落ちるなｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 10:23:51.44 ID:???

公式サイトで18日って出てたのに、GTBicyclesのFacebookに
新Furyの写真出ちゃったね…。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 10:59:18.49 ID:???

もっとメカメカしいのがかったのに

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 11:19:05.68 ID:???

すごくどうでもいいけどトリトラフレームって前三角形が三角形じゃなくなってるからトリプルトライアングルじゃないよね

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 11:25:21.04 ID:???

＿人人人人人人人人人＿
＞わりとどうでもいい＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹＹ￣

　　　ヘ(^o^)ヘ
　　　　　|∧
　　　　　/

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 18:50:05.08 ID:???

三角形が重なってるだけです
三角形です

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 09:37:27.46 ID:???

デザインがかっこよければそれでいい
トリトラの強度の恩恵受けられるような走りしないしｗ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 20:56:30.65 ID:???

来週土曜か日曜にまた福井の和泉MTBパークでザスカボ9rで下りに行ってくるぜ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 00:08:41.20 ID:???

タキオン欲しい

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 08:16:45.55 ID:???

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w87538935

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 09:25:01.62 ID:???

>>877
キミが乗ってるのはブライアン・ロープス・モデル

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 10:00:34.07 ID:???

後ろと上に三角が2つずつだからトリプルどころかクアドラブルトライアングルだと思うけど

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 02:42:51.26 ID:cXFJO87q!

Gee Atherton、Rachel Atherton、GTダブルウイン！！！

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 13:09:35.46 ID:???

すげーな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 13:29:04.34 ID:???

ニューマシン、アサートン兄弟が主導になって開発してるとか
いう話だから、マシンとのハマリ具合もバッチリなんだろうね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 11:07:55.90 ID:???

モデルチェンジに合わせて投げ売りされそうな
2013フューリー買っちゃおうかな…。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 11:40:54.81 ID:???

来年モデルは円安で値上がりするんかね？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 12:01:10.53 ID:???

今年のモデルが値下がりしてないの見ると為替で価格が上下することないんじゃない？
ファッションブランドみたいに

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 17:19:57.28 ID:???

フューリーたん欲しいよ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 17:27:26.40 ID:???

旧デザインのほうが人気なままだったら値下がりしないかもな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 19:07:53.82 ID:???

それはない。
新型のデザインが気に入らなくて、処分価格になる前に
旧モデルが一気にはけちゃう可能性はあるかもしれないが。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 01:49:46.64 ID:???

国内でハイエンドモデルの発表会やったあとから値下げされるらしいんだが
大体同じ車種でも上位グレードのから売り切れていくと聞いた
でも完成車に比べてフレームは安くならないとも聞いた
13年モデルのカーボンフューリーってフレーム販売だけなんだよな･･･

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 14:34:59.24 ID:???

http://gigazine.net/news/20130612-gee-gets-hunted-by-falcon/

新型FURYいいねー

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 15:35:26.98 ID:???

もう自転車じゃないなｗ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 16:39:20.61 ID:???

乗ってる人イケメンで絵になるな

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 23:10:53.87 ID:???

でも見た目の逝け(？)てる具合はやっぱ旧Furyだよな。
金ないけどマジでAllyの3.0でいいから注文すっかな…。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 00:12:29.08 ID:???

上のリンクないから、旧型はがれ場のコーナリングとかでリヤ三角ごと捻れるよね

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 08:21:09.88 ID:???

すげーな、俺なんかのヘタレレベルだと
アイドラのリアバックが捩れるのを実感できるほど攻め込めないわ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 09:12:58.83 ID:???

>>901
それサスのセッティングが硬すぎるんじゃ・・・

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 09:30:33.98 ID:???

規定+-で調整してるけど？
単にヘタレなだけだから・・・

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 09:34:20.79 ID:???

よくわからんけど、普通サス硬い方がねじれがわかりやすいんじゃない？
サスセッティングが硬い場合は本来サスが動いて力を逃がす分もフレームにかかるわけだし。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 10:26:50.63 ID:???

ttp://uploda.cc/img/img51b91f91dddb1.jpg

前後FOXに変えたばっかりなのに新型フレームが出るとか泣けてくる

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 12:46:22.35 ID:???

>>905
格好良いねー
俺は今乗ってるSTABのクソ重さが嫌になったので来年はGTの新フレームに変えようか悩んでる。
さらに500g程度軽いカーボンフレームも出るみたいだし。

907 ：905：2013/06/14(金) 09:09:02.57 ID:???

>>906
新型FURYも魅力的なんだけど、現行の太いフレームが好きだから様子見かなぁ
黒地に赤のフレームが出たら載せ替えるかもしれないけどｗ

908 ：881：2013/06/15(土) 11:38:41.73 ID:???

チキショー、和泉本降りになってきやがった。
日件買ってまだ2本目めなのに・・・。
そしてその2本目でバームを攻めすぎてぶっ飛んで、ほぼ顔面着地・・・。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 13:09:23.56 ID:???

大丈夫か?

910 ：881：2013/06/15(土) 13:29:59.71 ID:???

してて良かったネックブレース。
でも、しばらくは首いたいだろうな・・・。
とか言いながらも、めけずにもう一本！

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 17:53:46.05 ID:???

普段から首上げして鍛えようぜ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 19:16:32.27 ID:???

さすがに雨が強くなるとクロカンタイヤじゃグリップどんどん
あやすくなってってこけまくった…。
なもんで集中力も続かないし5本目走ったところで帰ってきたわ。
次はまた天気のいい日に行くぞ！

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 20:02:37.98 ID:???

そーか、今のクロカンじゃ泥々とか走んないか

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 20:39:46.70 ID:???

>>913
いや、当然走るが限度がある…。

いやほんと、今日はとんだり前転したり転んだりで大変だったぜ。
http://www.youtube.com/watch?v=fng1wfRxkXg&feature=youtu.be

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 20:44:51.83 ID:???

>>913
今年のJシリーズの2戦目なんかまさにどろんこ大会。
そういうときは、乗車率がどんどん下がる…。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 08:58:00.07 ID:???

>>914
福井和泉、俺も先週走ってきたけど（フルドライでしたｗ）楽しいよね。
動画見て気になったけど、この手のコース走るときだけでももう少し幅の広い
ハンドル（出来ればライザーバー）に変えた方が楽だと思うよ。
ハンドル押さえきれなくてコースアウトとかしてるみたいだし。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:47:35.66 ID:???

>>916
ハンドルは680mmだからことさらに狭いわけでもないんだよ。
結構攻め気味で突っ込んでったんだけど、どうもフロントの
空気圧が2barを少し切るくらいと少しばかり低めだったためか
突っ込んだ時にサイドから抜けちゃてそのままズルっ、がつんと
いっちゃったみたい。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 14:11:14.81 ID:???

意味不明重自転車完成した（16kg）
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1371049479966.jpg

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 14:19:27.26 ID:???

これハンドル部どうなってるんだ？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 15:33:22.54 ID:???

SHOW-MENから見たいNE

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 17:13:50.24 ID:???

フルアーマーというよりジャンクヤードでいろんなパーツ集めて再生して
もはや元が何だったかわからんみたいな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 18:14:17.06 ID:???

フォースとセンサーもオフィシャルの正式発表はまだだけど、
海外のニュースサイトにでちゃったね。
サス形式も従来から変わったうえに、650Bオンリーっぽい…？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 18:36:49.71 ID:???

ざ、ザスカーはどうなっちゃうの…(震え声)

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 18:40:08.71 ID:???

みんなの心の中に…

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 20:41:59.31 ID:???

>>923
100はわからんがリジッドフレームは大幅変更は無かろう。
…あれ？100はほんとどうなるんだ？
2012からだからまだ他のサスペンションフレームと比べても
かなり新しい設計のシリーズだよな…？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 20:57:33.20 ID:???

>>922
なんぞこれ･･･
idriveじゃなくてisodriveじゃん
そら設計者は同じだけどさ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:00:08.14 ID:???

意味不明ｗ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1371383741490.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1371383785052.jpg

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:07:21.10 ID:???

2013のザスカーコンプ欲しいな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:15:27.08 ID:???

>>928
買えばいいだろｗ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:09:42.27 ID:???

>>917
ハンドルは普段から680mmで乗っているならDHコース用に700mmオーバーにするとだいぶ違うよ。
他の動画見たらハンドルの押さえが足りなくて倒しきれずにコーナー出口でコースはずれてるのが多かったから。
あと荒れた路面でもだいぶ有効だと思う。まあ、機会があったら720mmぐらいで試してみてよ。
タイヤはそこそこ太そうに見えたけど他スレの画像みたらトレイル系のタイヤだったのかな？
俺はDHバイクで1.8barぐらいにしてるけどタイヤの剛性ないとダメかもね。
これもDHコース用にしっかりしたタイヤに変えた方が楽しめると思う。
ネベガルの2.3か2.1で大丈夫だと思うよ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:59:53.41 ID:???

>>930
タイヤはレーシングラルフの2.4。
ハンドルはともかく、タイヤは5月中ごろのドライ路面では
全く問題なかったんだが、ウェットの泥や木の根出てるところは
さすがにきついわ…。
もう少しマッディーでもグリップしてくれるフリーライド系とか
下り系のタイヤを用意したいとは思ってるんだが…。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:01:29.69 ID:???

>>927
シフトしにくくない？
MTB用のデュアルコントロールレバー探して付けてみれば？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 00:00:10.95 ID:???

>>926
マングースのFreeDriveとかなり近い感じになったね。
ショックユニットがBB近くに置かれることで重心が下がるのはメリットかな。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 01:12:55.99 ID:???

Gee勝った。Rachelも

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 01:26:00.22 ID:???

http://www.nsmb.com/images/gear/gs39/khyber_linkage.jpg
http://vitalmtb.com/product/feature/TheNewGT-Introducing-the-2014-Force-and-Sensor-650B,181
レイアウトの違いはあるけどリンケージの取り回しはferrdriverと同一だな
マングースはお役ごめんかな？フルサスなんかはもう7-8年は更新されてないし

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 01:29:44.06 ID:???

>>932
しにくいですね
シフトアップは小指でできるけど、ダウンが問題アリ
MTBのデュアルコントロールレバーは存在知らなかったです
調べてみたら結構高いという・・・
ほしいと思ったけど残念

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 01:54:37.27 ID:???

電動化したら？
スイッチだけだから一杯付けられるよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 02:08:28.95 ID:???

>>936
LXやDEOREグレードならヤフオクで出るよ
バーコンもオススメ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 04:36:01.06 ID:rF+SWNRW!

GT、ダウンヒルでまた勝ったね。先週に続き兄妹優勝。おめでとう！

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 08:38:38.50 ID:???

GT攻めてるな～。やっぱアサートン兄妹抱えるくらいだから、相当力入ってる。
新しいセンサー、パッと見は良さそうだ。担げそうだし、現行の腰高感がなくなってればいいな。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 18:10:51.65 ID:???

新しいリアサス、
BB位置を前三角フレームに移せばかつてのRTSだよね、これ。
一回りして原点復帰したと考えると、感慨深いものがあるな。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 18:17:12.22 ID:???

新しいリアサス、
BB位置を前三角フレームに移せばかつてのRTSだよね、これ。
一回りして原点復帰したと考えると、感慨深いものがあるな。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 18:43:30.74 ID:???

そーだね。懐かしいな。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 22:15:26.61 ID:???

この公式解説動画を見る感じ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=I0RcEYqpdgk
キモのPath-Linkはけっこう頑丈そうだし
リアサスがストロークするとBBが下がるのではなく後ろに引っ張られる動きをするので
激しく下っててもチェーンリングをヒットしにくいのはなかなかいいかも。
ただそのかわり、ペダリングの違和感があるかもしれないね。
リアユニットが低く取り付けられてるから重心が低く
かつ担げるだけの前三角スペースを確保できてるから
まさにオールマウンテンで使えるマシンになりそうな予感。

ただ、全てのワイヤーがリンク部周辺を通るようになっててちょっとワイヤリングが苦しそうなのと、
シートステイ部のリアリンクにフロントディレーラーがダイレクトマウントされてるので
ギアの組み合わせによっては大きくストロークした時に
チェーンがディレーラーのガイドプレートと干渉する場合がありそうな？

あとは値段だなー、あまり高くならないようなら買っちゃうかも。
円安がどのくらい影響してくるか…

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 22:41:17.86 ID:???

そこで私は旧モデルを美味しく頂きます。
って言えるほど金があったらなぁ…。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 22:45:47.65 ID:???

シマノバイカーズフェスティバルか王滝で新型試乗できるといいなぁ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 23:32:09.14 ID:???

>PathLink
BBシェルにスレッド切ってないし
内側にフランジ出てるところみるとBB92っぽいな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 00:20:08.00 ID:???

【ﾊﾟｽﾘﾝｸ】

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 03:54:58.99 ID:???

GTのパロマーはやっぱルッククオリティ？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 06:15:18.51 ID:???

値段にしてはショボくない

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 11:21:58.38 ID:???

＞このたび、弊社取扱いの2013年モデル完成車の一部を2014年モデルとして継続販売し、その中の一部モデルの価格を
＞昨今の為替環境の影響によりやむを得ず値上げせざるを得なくなりましたのでご案内致します。

2014モデルはお高くなるって考えていいのかね

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 11:27:26.23 ID:???

>>944
もともとi-Driveも同じように前後移動があるから、
従来からGTのi-Driveフルサスに乗ってる人にとっては
大きな違和感は無いだろうよ。

USのオフィシャルサイトにも正式に情報出たな。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 11:33:54.27 ID:???

>>951
その内容に関係する対象車種は明記されてるが、
全体的にマイナーチェンジによる販売車種の整理と
価格変更は有ってしかりだろうね。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 22:32:14.89 ID:???

http://www.mtb-news.de/news/2013/06/15/gt-force-650b-und-gt-sensor-650b-voellig-neue-trail-und-am-bikes/
ヨーロッパだと、一番安いアルミフレームの新型で2599ユーロ。
日本には35万くらいで入ってくるかな？
アルミフレームの上位モデルとの違いはパーツだけで、フレームとリアショックは同じだから
ある意味SENSOR ELITEが一番お買い得だな。
でもカーボンフレームも捨てがたい…

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 23:03:17.57 ID:???

Iドライブってサドルに腰をかけない状態でもサスは作動するの？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 23:08:32.85 ID:???

座ってないとサスが作動しない機構のほうが難しいと思うぞ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 23:19:08.21 ID:???

いやみとかいらないから

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 23:23:13.21 ID:???

>>956
中身のないレスするなはげ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 23:25:16.99 ID:???

>>956
引っ込んでろクズ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 23:29:26.00 ID:???

>>955
シッティングダウンヒラーの名言思い出したｗｗｗ

「サドルから尻を離すとフルサスの意味がない」

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 23:31:38.76 ID:???

毎度御馴染みシッティングダウンヒｒ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 23:41:11.06 ID:???

なんだバカしかいないスレか

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 23:55:46.07 ID:???

うんそうだね　

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 23:56:52.91 ID:???

>>956が書いた以上のことで答えないと
ならないようなことねーだろ実際。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 00:04:24.03 ID:???

>>964
はぁ？
言ってる意味わかんねーぞ
日本語で頼む

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 00:04:40.12 ID:???

>>955のバカっぷりに感動した

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 00:07:30.42 ID:???

待て待て！　まずは

＞サドルに腰をかけない状態でもサスは作動するの？

って思った理由を聞かせていただこうじゃないか！

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 00:09:11.36 ID:???

はい、釣り師気取りなので以降スルーで

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 01:18:22.34 ID:???

サスはさすがにさーすわってなくても動作すると思われさす。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 01:26:59.97 ID:???

>>969はこのスレ全員にザスカーカーボンプレゼントの刑

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 08:37:27.66 ID:???

>>955
する。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 08:51:14.12 ID:???

>>970
バネェっすよね

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 08:52:51.39 ID:???

もちろん100teamだよな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 08:55:05.56 ID:???

いや、なかなかすごいよ。1文に5個もさすって入れてる。頑張ったな>>969

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 09:11:43.19 ID:???

努力は認めてやらないこともないかもしれないかどうかは微妙なところ。
だめだ、やっぱ>>970だな。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 12:10:30.33 ID:???

>>974
改めて数えてﾜﾛﾀ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 13:47:13.99 ID:???

19日のRITEWAYの展示会、
GTはエントリーモデルだけだったみたいだね。
新FORCE&SENSORの日本での発売はまだおあずけ？
値段は同じグレードでも2割り増しくらいになるんかねぇ。
値段が決まるまで為替相場は円高でいてくれないかなｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 15:43:17.99 ID:???

製造時点の為替相場だからもう価格は確定してそうな気も・・・

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 15:51:37.09 ID:???

2013のザスカーかシャイザンのフレームだけ1本確保しておこう。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 18:52:57.11 ID:???

トラフィック 3.0って細いタイヤいくつくらいまで履ける？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 19:26:00.03 ID:???

今年はもう購入できないので2015モデルでまた円高になってることに期待

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 21:15:04.34 ID:???

円高時貧乏人はＣＲＣとかウイグルで色々と美味しかったからな
アルテのブレーキなんて最安値の時より2000円も上がってるぜ。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 04:32:51.71 ID:???

>>982
昨年末のクリスマスセールが夢のようだな