29er トゥナイナー 29"MTB　part18

前スレ

29er トゥナイナー 29"MTB　part１７
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352118623/

>>1
650Bってのはさ、
身長が大きい欧米人ですら、やっぱり29erじゃ大きかった。という結論から出た規格でしょ。

そんな状況で、なんで日本人が29erなんか乗らなきゃならんのよｗ
身長低めの人は26インチでも持て余してるでしょ

>>2
うむ。背の低い人から見るとその理屈はわかる。
背の高い人からすれば２６インチや６５０ｂでは最高のパフォーマンスが引き出せない
よって行きつくところが２９erになってしまう

結論は、バイク自体の能力は２９が最強、次に６５０ｂ、そして２６インチ
２６インチは元々人間工学的に考えられたインチではない（発案者がたまたまそこらにあったジャンク品を改造しただけ）なのが始まり
だからけして２６インチは最高のぱをーマンスを引き出す為に考えられた大きさではなく、適当な大きさからパーツや素材が
進化してきているだけである。なのでそお大きさすらも理論的な根拠で作られて最高のパーツと素材が合わされば
２６インチなど時代遅れの産物にすぎない。当然６５０も人間工学で最高とされるのが２９なのに小さくなるのは
最高のパフォーマンスを犠牲にしてでも背の高さが足りないがために仕方なく妥協したサイズとなるので２９を超えることが出来ないということ。

だからその２９を扱える身長を持つ者こそが最強であり最高のパフォーマンスを体験できる選ばれし神と言うべきなのである。

人間工学で、29erに乗るのに最低でも必要と言われる
身長185cm以上もあることがうらやましい

>>4
だから長身で２９乗りを神様とかゴッドとこれからは呼ぶようにする
選ばれなかった凡人はひっそりと２６インチなどでシコシコとショボイライドを楽しめばいい
そしてそういう奴は２９インチをけなす権利は無いし生涯うらやむ事を義務化する

了解
スレも185cm以上限定という事を義務化します

以上、全て自演でお送りしました。

しょっぱなから安定した糞スレっぷりﾜﾛﾀ

ほんとケージとハンガーって基地外以外の言葉が見つからないや
なかなかここまで屈折した人間性のやついないわ
どんな幼少時代を過ごせばここまで卑劣で下衆になれるんだ？

小学四年の時、学校を早退したらうちで母親が隣りの自転車屋の親父とセックスしてた。
その場でその親父にケツを掘られ、それが中学を卒業するまで毎日の様に続いた。
学校ではオカマとかホモとかケツマンコと呼ばれ、
中学三年の時に告白した女の子には「あんたも女の子でしょ」と言われふられた。
高校は少し離れた学校を選び、変なあだ名から卒業出来たと思ったら、
大学で中学のときの同級生と一緒になり、五年間ケツマンコと呼ばれ続け、
留年した最後の年はケツマンコ先輩と、交配にまで馬鹿にされた。
就職して八年目に結婚した嫁の友人の旦那が大学の同期で、
結婚五年目にして掘られた過去がバレ離婚。　←今ここ

>>8
勘違いするな。
クソが一人常駐しちゃっただけだ。


マジでだれかどうにかしてくれねーかな…。

>>10
だったら以後ケツマンコってコテつけろよ。
あぼーんしやすいから。

>>11
糞をスルーしないお前も糞
単に無視してまともな話題を繰り出せばいいだけ。

もうじき23日なわけだが
おまいらタイヤどれ位の履いていく？
2.1”のXC用みたいなのでいいよな。

>>14
大丈夫。割と締まった路面でグリップいいよ。

前日が降水確率70%なんだよな・・・
まあ時々雨だからトレイルへの影響は少なそうだが。
当日は20%だから問題ないか。

本当にみんな行くのか？時間もたったし
行く人はもう一度、識別できる名前をつけて返事してみよう

俺は【黒青ＨＴ@埼玉】参加

【白いHT@横浜】
お願いします。

【青いフルサス@埼玉】　
26"ですが29を買う前に実際に使われている物が見たいのでよろしくお願いします。

23日だけ暖かいみたいだぞ。
晴時々曇で0−13度位ならかなり条件は良い。

26はダメだって言ってんだろ
日本語がわかんねーアホだな

日本語がわかんねーアホはお前だボケ

837
： ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/12/12(水) 10:48:34.43 ID:???
ハイエースです。おはよう
少ない燃料で大いに盛り上がってますなーw
低燃費に驚きました＼(^o^)／
参加資格の件ですがごめんなさい俺が悪かったです
どうぞ26も参加してください。ってか好きに来てください
すんませんでしたw

都会のイケメン29er限定ですよ

なんで肉海苔って閉鎖的なのかねー
これから買い足す奴は27.5が多いだろうから他の奴を洗脳すれば
パイが増えて情報も増えるのに

>>21
お前は独自に肉限定性悪オフやればいいんじゃね

23日の日曜日に来る時点で全員巨人ブッサー確実だろこれ。

マイナーなトレイルならともかく
近所で一番有名なハイキング道如きで限定とかもったいぶりすぎだろｗ
なんつーみみっちい奴らだよｗ
車輪はデカイが心は小さいのぅｗ

>>26
くだらない事にいちいち突っ込むお前が一番ちっさいなw

>>27
くだらない事にいちいち突っ込むお前が一番ちっさいなw

参加資格。。。

ヘルメット
他人に迷惑かけない配慮
万が一の時に、一人で帰れる対応力ぐらいは無いと困るぞ

全員、街乗りのおまえよりはマシだとおもうよ

お前が相手してるおまえって誰やねん。
街乗りオンリーでもBMXとかトライアルやってる奴なら余程上じゃん。
MTBなのに雨降ってきたから帰ってきましたとか
Discの意味ないじゃん。
レースでも雨降ったら止めちゃうのかな？

>>31
そういうのはいわゆる街乗りってのとは違うと思うの…。

7万円完成車の初心者ですが、仕事が休めそうにありません。
またの機会があったら参加させてください。

23日も仕事かよｗ
ひでー職場だなｗ

街乗りで上手いっていうのは
安全で人に迷惑をかけない運転
BMXとかトライアルとか言ってるDQNは何なの？

街乗り最強はママチャリなんだよ。
荷物積載・ライト・ベル装備、盗難防止。

とスタンディング一つ出来ないへたれが申しておりますw

まあ、MTB乗りですと胸張れる最低条件は、王滝100完走かな
スタンディングとかバニホは関係無いな

誰に一々MTB乗りですなんて胸張るんだよ。
虚栄心がパないっぺ。
王滝なんてただの林道だし運動不足の糞みたいなオッサンでも完走してるぞ。
あんなもん土方とか自衛隊の連中なら誰でも完走出来るわ。

だから、最低限それくらい乗れれば街乗り以上ってことだよ

どうしてもどっちがいいという議論ばかりになるな
やるなら冷静にやればいいのになぜか罵倒しあう

2629持ちの俺が最強

2台だけｗ？

ハマー26とジープ29だぜぇ〜？
最強だろ〜？

＞＞１７
参加

サトリ＠千葉

２９購入検討者が来るみたいだから試乗比較用にＸＣ系２９も持ってく。
フラペ＆可変ピラーにしておくので乗ってみて。

王滝完走程度で胸張れるんか

【水色リジット】
ただのヘタレですけどお願いします

待ちに待ったときが来たのだ、多くの英霊が無駄死にでなかったことの、証のために…！

固定ローラーって２９erでも対応してるのですか？
５万もするので買いたいのですがメンテスタンドみたいに２６インチ用と２９インチ用があると困るので
どなたか教えてください

いざとなったら700Cでもつけとけ

明日決行するの？雨なんだけど

>>50
７００Cのホイールは持ってません

>>45
おまい滅茶苦茶いい奴だな。
肉複数持ってるとか正に肉海苔。
肉乗り同士でも物欲を高めあって台数を増やすのも良い事だ。

>>51
今日雨のおかげで明日は湿気があってかつ暖かい。
７なんて削れるような地形じゃないし中は雨あまり入らないから
乗ってる途中で降ってきてもいつもそのまま乗ってるな。
雨具は着るけど。

>>52
買えばいいじゃん
クロス用のとか
オクで１万もせんだろ
手組でもいいけど

おいのはデカすぎてローラー台乗らんかったとー

明日のオフ会楽しんでくんしゃい
おいも近ければ参加してみたかったとよ

この季節のこの程度の雨はお湿り程度だと思うよ。
秩父の方は雪って聞いたけど、７辺りは流石に雪はないか。

ハイエースです
放置してしまって申し訳ない

あしたはとりあえず5名参加ですか
現地を9時から15時位までは適当に走っているようにします
途中参加離脱も歓迎です

その時に希望があれば、次に走りに行くところを決めましょう
奥多摩、奥武蔵周辺でもう少し走りごたえのあるところを案内します

おぉー、
肉スレがかつてない程にまともになったな。
次回はさらに楽しそうだ。

【白赤黒のHT@都内】
ヘナチョコですが参加希望

どこで何をやるんだかさっぱりわからんｗ

前スレみれ。

阿須公園に9:00集合だよ>>61

おお、さんきゅー
割と近い
7とか8とか隠語がわかんないけど行ってみたいな

>>64
参加する人はタグ付ける参加表明すれば良いらしいよ、ハイエースの人が後ろ開けて待ってるらしい

ヤシの木の周りを８の字に回ると出現するんだぜ。

【黒HT@東京】11時位からの途中からの参加ですが、
7は走ったことがなく合流できるか不安です
場合によっては2人になるかもしれません

ここを抑えておけば絶対大丈夫
あとは適当に探索していろ

入り口広場
https://maps.google.co.jp/maps?q=35.826599,139.311937&num=1&brcurrent=3,0x601926e961a7d111:0x27dc7f6d462808e7,0&t=m&z=16

尾根広場
https://maps.google.co.jp/maps?q=35.814981,139.304263&num=1&t=h&brcurrent=3,0x601926ea23cf4f5f:0xb6aaffafd94169a5,0,0x601926e961a7d111:0x27dc7f6d462808e7&z=18

初めての奴にそんな事言っても無理だろ・・
それともGPSだと何とかなるのかな。

【Ti FS SS@横浜】ちょっと微妙だけど逝ければ行きます。

チタンでフルサスでシングルスピードで29er？
恐ろしくレアだな。
そんなの市販であるの？

>>55
そいうもんだいではなく
固定ローラーに２９インチがハマるかどうかを聞いているのです
７００Cにすればいいという結論はあくまでも固定ローラーが２９対応ではないと確定づいてからのことでしょうに・・・

リンスキじゃねーの、セブンは高いし

>>72
700Cにしてもホイールベースが変わらないから
29erを普通のローラーに乗せるのは無理じゃないの
XSとかは入りそうだけど
直径の問題じゃないでしょ

Eliteのマニュアルを一つ見ただけだから
あとは自分の車種と気に入ったローラーのマニュアルで確認してね

>>72
いざとなったらって書いてあるじゃん
固定ローラースレで訊けよ　カス

すまん、3本かと思ってたよ

そろそろSPDデビューしようかと思う

【黒SScabon片輪FAT】参加

>>74
それって３本ローラーのことじゃね？
固定ローラーはホイールの径に関係する

>>76
固定ローラーが使えるかどうかいいてるのです
わからないのなら初めからわからないと素直に言えばいいのでは？
っていうかわかる人に聞いてるのだからわからないのにしゃしゃり出てきて突っ込む事が
おかしいのでは？

また、痛い人が沸いてきたな。

すいません一時間半ほど遅れますので先に走っていて下さい
【白HT】

答えられないのに痛い人扱いする痛い人って２ちゃんで多いよねｗ
自分の無能さをわざわざアピールしてるのに気がつかないほどの馬鹿

またお前か。

ただいま現地4名
とりあえず出発します

近いから今からいってみようかな

七国広場に到着

現地は晴れ間が見えてきましたよ

後から参加した人は無事合流出来たかな？

単純に自分以外の29er乗りと、自転車比べられる機会が
あるのはうらやましいなぁ･･･。
関東にいて、自転車もって行ってれば自分も参加
したかったが･･･。

悔しかったから昼過ぎからちょっと乗りにでたら
即効で雨と霰が降ってきやがった･･･。

肝心要のハイエースが来なくて寒い中40分位待ったんだが、
本人の弁明はあるのだろうか。
最低でも集合時間前までには　やっぱ今日無理　とか書き込むべきだろう。

みんな釣られたの？

ざまぁwwwww

本日の２９erスレ第１回オフ会＠関東の部に参加の皆様おつかれさまでした。
初めて会う人とのライドは非常に楽しかったですね。
折角の機会でしたので定例化できればいいですね〜。

次回は１・２３（日）に房総方面・マザー牧場近辺で行います。
詳細・集合場所は１２月中に書き込みします。


写真ＵＰ方法知らないのでコチラに今日の写真を「まとめておきました必要であればとっていっちゃってください。
http://livedoor.blogcms.jp/blog/ymmr32/article/edit?id=52008873

＞＞92
まま、ツリにしろ非常な用事にしろなにかしらの事情があったんでしょう・・・。
無事に総勢５名で走れたことでまぁいいじゃないですか。

来る物拒まず、去る者追わずｗでいきましょう〜

http://blog.livedoor.jp/ymmr32/
写真等はこちらです

写真でお墓があるところに降りていますが、こちらは住職さんより降りてこないよう
要望が出ています。案内板が出ていると思いますが反対側に降りてください。
（公園側の車道に出ます）

何はともあれ乙ー

楽しそうですな

2名で昼ごろ行きましたが合流出来ず^_^;
ですが、ハイエース氏らしき赤い29erＦＳな方がソロでいましたが
声はかけませんでした。
楽しそうだったようでうらやましい。

＞＞98
看板があったのですね次回からは迂回します。
ありがとうございます。

＞＞101
９時４０分位まで駐車場に居たのですが雪が降ってきたためトレイル入りしてしまったんだよね。
７？トレイル進入後もいくつかＭＴＢグループと遭遇したけどなかなか難しいですね・・。
ハイエース氏と会いたかったですね〜。

では昨日しりあったひとと走りにまた飯能の向け行ってきます。

>>98
乙！
今はお墓がわにはおりれないようになってるんよ

http://livedoor.blogimg.jp/ymmr32/imgs/f/6/f6e84a24.jpg
サトリ氏？(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なんか悟ってそうだな･･･。

ニッカポッカ履いてんの？

ただいま。
初めての奥武蔵楽しかった。
＞＞105
あそこのフォークはだめだな・・・・子部品でるあっちにしよう・・・・と悟ったのですよｗ
＞＞106
紫タイツ＋生地の厚いパンツ。
悟る・・・というより斜面の手入れにきた林業の人のよう〜と自分では思ったよｗｗ

>>104
こわい
山に埋められそう

２ちゃんねる２９erスレー第2回オフ会関東の部in房総
新年１月２３日（日）朝８時半集合　　９時スタート

集合場所はコチラ
https://maps.google.co.jp/maps?q=35.251665,139.989445&hl=ja&ll=35.252418,139.994102&spn=0.006177,0.010536&num=1&brcurrent=3,0x601807d055a77897:0x756f0f8926913f38,0&t=m&z=17
８時くらいから青い４ドアセダンがお待ちします。
マザー牧場のある鹿野山と房総名物素掘りトンネルを楽しむルートです。
地図の”Ａの場所にクルマが停められます。
秋元郵便局付近からスタートし九十九展望台付近からトレイルに入ります。
一箇所３０ｍ位の担ぎ上げ、２０ｍ位の担ぎ降ろしがあります。
コース難度は初級者むけ？
パノラマのＢ＋Ｃみたいですが短めです。

参加資格
ネラーにかぎらず、弁当ケガは自分もち、ヘルメット・手袋必須、２９・２６問わずＭＴＢ系自転車所有者であｔること。

お弁当は合流前に各自コンビニで購入してください。
山に入ったら補給ポイントはありません。
変更がある場合は随時更新します。


現在参加確定は私以外に４名です。
つりじゃないよ。

>>108
埋めたりなんかしないよ。ちょっと掘らせてもらうだけ！

ロードしか興味なかったけど29er検討中
DEORE乗ってる買っとけば大丈夫？

ＸＴ乗ってる買っとけば大丈夫！

いいなー。俺自転車屋だから日曜なんてまず無理orz

関東に集まるのはやめたほうがいいぞ？
千葉なんて放射性物質舞いまくってるしプルトニウムを少量でも吸い込んだらどうなるかググって調べてみ？
国がプルトニウムを公表しない理由もついでにわかると思うし

うわあああああ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1356342555/

福島第一原発に集合ってわけでもあるまいしｗ

>>サトリ氏
グルメと房総の花(水仙)とかも織り交ぜとくれ

>>116
え？なんも知らないんだね
放射能がどこまでどの量が降り注いだかを未だに知らない人がいたとは・・・
まあ知らないほうがある意味幸せかもだけど

放射能がどこまでどの量が降り注いだかを知ったところで
どうなるもんでもねーだろｗ

>>109
すげー買い物してんなw
尋常じゃなくてワロタw
FATBIKEとかハマってほしい人だな

>>119
逃げれる人は逃げた。逃げれない人でもちゃんと知識として受け入れた人は無用の被曝を避けるために工夫をしている
被曝は積算、蓄積でヤバくなるからそれを計算して生涯生きていかなければならなくなる
一番怖いのはある核種を肺に吸い込むこと。だからマスク（N９５規格以上）を常にするとか電車など密集した人込みの多いとこに乗らないとか
そういう不便な生活をしなければもう生き延びれない、それでも完全には防ぎきれない事態になってしまっている
それは福島は完全に終わってるが関東でもかなりの量の放射性物質が降り注いだのをTVはなぜか報道しない
http://www.youtube.com/watch?v=hMKo9ZmhEjo

無知で正しい生活が出来ないと被曝はどんどん積算されて死亡率を高めるから気をつけな

いやｗ
俺は別にいいよｗｗ

子供の居る親にでも説いてまわったほうがいい。

もういい？

>>112
じゃあ、買うぞ
いいんだな　後悔させないでくれよ
レースとか出ず、その辺小山をちょっと走るだけのつもりだけどね

あれっ？？
来年の１月２３日って水曜日ですよ。
１３日の間違いでは？？

そんなら、1/27あたりにしてくれよ
近いと調整つかないわな

ハイエースは結局口だけ野郎だったのかよ。
自称ヘタレだが超クソッタレだな。
7程度も知らないクソニワカ
連絡なしにキャンセル
雨が降ったら即お家に帰る根性無し
それでMTB海苔とか笑わせんなよｗ　
お前みたいな晴れ専用軟弱者はVブレーキで十分だっつのｗ

米軍人オフの方にしておいて正解だったわ。

数字でまとめてみると
主催者1名・参加者9名の書き込み
実際に約束を守ったのは4名か
実際に会うのに釣りカキコをするクズが過半数だと参加カキコ投票は無意味だな

主催者バックレとかｗ
流石街乗りインチキ野郎の集まりｗ

>>サトリさん
昨日はかなりエキサイティングでしたね。
ここで連絡すると偽装書込の恐れがあるので、
Oさんに伺ってメールか携帯から連絡を行います。
こちらはGmailか最後の4桁が7890の携帯です。
>>白赤黒さん
白さんと同じエリアなのでまたよろしくお願いいたします。
普段はのんびり綺麗な景色の所を探しているので大丈夫ですよ。
連絡先を伺ってなかったので捨てアドをお持ちならこちらから連絡します。
>>127
うち一人は参加者の知り合いなので実際は3名でした。

こいつの言ってた事が100%的中してた件
予備校の予想より精度が高い
818 :ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 23:34:31.40 ID:???
ただの肉初心者の情報クレクレで
次に買おうと思ってる27.5のバイクも見てみたいから
それだけは許可してやるみたいなあつかましい発想が丸見えだな。
828 :ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 08:56:59.92 ID:???
こいつ超自己中な糞野郎だな。
肉オフやろうぜ！　親睦！　が

最新機材に興味あるから27.5も入れてやるから来いよ。　
初心者は来んな。　26は見飽きたから経験者でも来んな。
単に他人の最新機材見せろやってだけじゃん。

結局これに関連するカキコはハイエース本人だったんだろうな
＞26はダメだって言ってんだろ
＞日本語がわかんねーアホだな
街乗りじゃない29er(少数派)ｗ　　
自称ハイエースの時だけ丁寧語な詐欺師かよｗ

俺この日近くで走ってたけど全然問題なかったぞ。
941 :ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 09:41:46.25 ID:???
ハイエースです
昨日14時位から下見をしてきたのですが、全然覚えていませんでした
しかも走り出してすぐに小雨が降ってきてしまったのですぐに退散しました
なので当日ルートのフォローしてくれる方募集ですw
よろしくお願いします

つーか14時って帰りを視野に入れる時間じゃね。
街乗り専門だと分からないのかな。

画像見るとやっぱ巨人系じゃないと駄目なのかな。
主催者さん来ずとか超ﾜﾛｽ

>>123
素デオーレ〜SLXメイン位の奴でも十分楽しめるぞ。

>>134
185cmは最低ラインだと思うな
それ以下だとキョンシーになるけど。それでいいなら

王滝に関しては29>27.5>26だと思う。

否定はしないが、それも身長次第かな

次の主催者は千葉だからこの画像の左右どちらかだろ。
http://stat.ameba.jp/user_images/a2/72/10049051564.jpg

左の人ですっ＞＜

>>130
なに自画自賛してんだよｗｗｗ馬鹿じゃねぇのテメエ？
どうせハイエースもいつも通りの基地外アンチの自演だったんだろ？
それに乗せられたやつもアホだがな
ホント最悪な人間だなクズとしか言いようがねぇよ、マジに。。。

>>141
基地外アンチ
ホント最悪な人間だなクズ

お前の事だよハイエース糞野郎。

出ました。このスレ特有の口だけ街海苔クズ野郎。

>>141
次の千葉オフに持って来いよ
山の肥やしにしてやるから

基地外アンチの自演
ホント最悪な人間
クズとしか言いようがねぇ

お前自分の事良く分かってるじゃないか。
自己分析を正確に出来る事は大事だ。
ただお前はもう更正の余地は無さそうだから一日も早く死ね。

このファビョり方、口調どう見ても自称ハイエースだな。

26は来んなアホとか言ってる奴と完全一致だわ。

26ダメとかレスしてた奴は明らかに別人だろ。
というか、あからさまな罵りのレスしてた奴って
ハイエースの人とは更にまた別な一人で街乗りは
街乗りはって騒いでた奴じゃん。

相変わらず平常運転あげ

平均３分弱に一回の自演連投かなり痛々しいｗ
ハイエース＝基地外アンチの図星を突かれてファビョッたかｗｗｗ
とっとと失せろカスゴミがぁ！

>>149
このスレに常駐しているのはお前と俺の二人だけじゃないんだわ。

ドタキャンするにしても連絡しねえとか。この口だけクズ野郎が。
七周辺で29載せてる青ハイエースに遭遇したら
人間サンドバッグ＆朝まで林間で輪姦覚悟しとけよ。
この糞野郎が最終カキコー当日までに急死したとは到底思えんし。

近所の住民が犬の散歩に使う道も知らないとか
街海苔君がどうしてハイエースなんて買っちゃったのかなぁ？
ラブホ代わり？

本人乙ｗ

>>151
むかつくのはわかったから、2chでとは言えそんなに
一生懸命品性の低さをアピールしなくていいのに。

愛車ハマーの調子でも悪いんだろw

俺が変わりに謝っとくか
みんな、ドタキャンして、すいません

２ちゃんねる２９erスレー第2回オフ会関東の部in房総
新年１月20日（日）朝８時半集合　　９時スタート

集合場所はコチラ
https://maps.google.co.jp/maps?q=35.251665,139.989445&hl=ja&ll=35.252418,139.994102&spn=0.006177,0.010536&num=1&brcurrent=3,0x601807d055a77897:0x756f0f8926913f38,0&t=m&z=17
８時くらいから青い４ドアセダンがお待ちします。
マザー牧場のある鹿野山と房総名物素掘りトンネルを楽しむルートです。
地図の”Ａの場所にクルマが停められます。
秋元郵便局付近からスタートし九十九展望台付近からトレイルに入ります。
一箇所３０ｍ位の担ぎ上げ、２０ｍ位の担ぎ降ろしがあります。
コース難度は初級者むけ？
パノラマのＢ＋Ｃみたいですが短めです。

参加資格
ネラーにかぎらず、弁当ケガは自分もち、ヘルメット・手袋必須、２９・２６問わずＭＴＢ系自転車所有者であｔること。

お弁当は合流前に各自コンビニで購入してください。
山に入ったら補給ポイントはありません。
変更がある場合は随時更新します。


現在参加確定は私以外に４名です。

開催日時を２０日日曜日に訂正しました。
参加予定者は車種その他を書き込んでください。
まー誰も来なくても走るんですけどね。

＞＞117
グルメとか厳しいｗ
展望台をさらに上ったところにウナギ屋や参拝客目当ての食堂があるくらいかなぁ・・・。

暖かくなったら鋸南町の漁師料理ーばんやーにでもいきますか。
水仙は探してみます。

>>151
横からだけどドタキャンくらいでそこまで切れんでも・・・

どうせハイエースは、ケージとハンガーがお得意の自演だったんでしょ
ま、最初からわかってたけどね。
指摘されたから、いつも以上に自演して消化活動してるんでしょ

>>159
ドタキャンだって連絡のひとつくらいするだろ

>>117
調子こいた奴は山中でやるから無料で肉食べ放題だ
内臓は高く売れるから下準備と後始末少しは手伝えよ
釣り場に沈めてしばらく置くとスゲー大きいシャコが沢山取れるらしいんだよ
>>149　>>159
気温が上がった午後2時に小雨程度で退散する雑魚が何ほざいてんだ
朝ゼロ度付近で寒風+小雨の中長時間待つ身になれボケカス
ホントに社会人かよこの嘘つき糞野郎
オメェみたいな雑魚がレースとか笑わせんじゃねぇ
関東の会場で青ハイエース+29er知り合いに指名手配しておくから4649

　このクズは無連絡ドタキャンしょっちゅうしてんのかよ。
そんな奴と友達になる奴なんていないわな。
友愛なら喜んでしてやるわ。

ハイエースのお陰でブロガーとかある程度身元が追跡できないと
オフ会は出来なくなったな。
クズっぷりが半端じゃないね。

>>162
いいかげんお前もきもいんでコテハンかトリップつけてくれよ。

>>157
富士見行った事ないんだけど
タイヤはXCは無理でDH用推奨って事かな？

>>166
いやXC用タイヤでもCコースとかは普通に走る分には問題ない。
路面コンディションが悪い時や、よりハードに走るには
もっとそういった状況に適したタイヤの方が良いが。

行くのに相当時間かかるから
出来れば景色が綺麗な所もお願いします。
http://ameblo.jp/foigras/entry-10031782660.html
ここの画像見ると千葉は今の時期でも凄い暖かくて綺麗っぽいですね。

これらのキモイ書き込みは、たった一人が自演で連投しているのかと思うと。
・・・あまりに哀れで、胸が痛くなってくるな。

街海苔ハイエース登場

>>162
>関東の会場で青ハイエース+29er知り合いに指名手配しておくから4649
街乗りの分際でなんの会場だよ？ コミケか？？wwww

先に言っておくがマザー牧場なんて走って面白いなんて思うのは
初心者と千葉県民だけだぞ。
遠方から参加するやつらはそこら辺覚悟しておいた方がいい

>>162
事情はわかったからさ、もうその辺で鉾を納めろって
このスレをギスギスしたもんにあんまして欲しくないんだよね

>>173
トンズラ主催者がダンマリじゃ鉾も楯もねーわな。
集まった参加者はそれならそれで楽しんだと
思うが、あまりにも彼らに対して失礼だろ。

>>174
しつこい、見苦し、お前の不満は他で晴らせや

>>162
シャコは山にはおらんだろ
どこかで聞きかじった裏社会情報か？w

自転車板とってハイエースより、おまえの方が何十倍も迷惑だということを
そろそろ気付いてして欲しい・・・

>>176
お前はもうちょっとよく読めと言いたい。
読む価値の無いレスではあるけど。

ヘッドパーツが来なくてフレーム組めねえええええぇぇぇ…
ダイアコンペのくそがああああああぁぁぁ…

>>178
クソはお前だヴォケ。

>>178
糞なのはお前のオツム。
年末流通のゴタゴタを考慮に入れてないとかアホか。
国内で取ろうにも
自転車業界なんて怠け者低学歴の集まりだからどこも年末年始たっぷり休むぞ。

結局オフ会にサルサ野郎は来たの？

そもそもそいつは来るって言ってたのか？

結局逃げたのか、あの腰抜けブロガー

今検索して斜め読みしたが参加するなんて書いてあったか？
こういうの載せる辺り相当クスリやってそうではあるが。
Ritchey P-29erを購入後、あることを思い立ったワタシはすぐに
Tom Ritchey宛に熱烈メールを送り、自分が昔からの大ファンであり、心底クロモリリジッドフォークに飢えていることを訴え、そしてダメもとで「神様、オネガイ！　29er用のLogicフォークを作ってください！！」と猛烈なリクエストを送付したのでした。
すると、2週間後、
「断ろうかと思ったけど、君の熱意には負けた。
ちょうど自分用に取っておいたパイプが残っていたからこれから作ってあげるよ。時間かかるけど待っててくれ」と！！！
超ラッキー池田！



というのは、ワタシのいつもの妄想癖でして。。。

サルサ野郎はこのスレの常連だよ

何で分かるの？
俺は常連じゃないが
HNとか鳥の奴いないから名無しばかりのスレじゃないの？ここ。

>>180
クソと書いたのはジョークだが、実際にはショップに9月に
発注掛けてもらった時点で欠品でずっと入荷時期不明のままなのさ…。
春に走り出せればいいと思ってるからバックオーダーに入れてもらって
気長に待つ気ではいるがいつになることやら…。

>>187
ジョークじゃなくお前は糞だよ。さっさと死んだ方が世の中の為だ。

>>187
意味が分からんな。
DiaCompe如きに拘らずにとっとと規格の合う奴買って乗ればいいのに。
秋の美味しい季節を逃す方が遥かに高くつくだろう。

>>188
糞っていうよりバカじゃね？

レベルの低いショップと客だのぅｗ
ヨシガイなんて長く待つ価値ねえよｗ

>>186

538 ： ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/10/03(水) 03:02:35.44 ID:???
乗りもしないし、持ってもいないアンチ29のロビーストが暗躍してるな
せめてサルサ野郎のように弄るだけくらいはやってから言えよ
トレイルライドでそれなりに実力あるやつなら
簡単に29はだめなんて判断にはならないんじゃないか？

　　　　　　　　　　　　　　↓↓↓

ttp://blogs.yahoo.co.jp/stsg0325/10257478.html

＞＞129
お疲れ様でした、マザー牧場コースもあれくらいの急な箇所が一箇所ありますのでお覚悟をｗ
連絡お待ちしています。
＞＞162
オフ会当日の現地はたまに雪がちらつく程度で小雨なんか降っていなかった。
来てもいないのに参加したふうな口をきくな。
＞＞166
ＸＣタイヤでＯＫ．ただ狭い逆斜面に根っこが浮いている箇所が多数あるので何を使うかはおまかせします。
＞＞168
スタート入り口の九十九谷展望台は日の出写真を撮るオジ達が毎回いるほどのスポットできれいです。
この時期だと６時３０分くらいですかね・・・・。
見たい！でも集合時間が？ってんなら早め集合してオフ会前に周辺ライドするのもお付き合いしますよ。
暖かくなったらグルメと景色を織り交ぜた海沿いルートでなにか企画してみますね。
＞＞178
よかったらキングのＨＰがあまってる、安くだすよ。
黒・・・・ＯＳ
赤・・・・１，５Ｔのアウトセット

そろそろハイエース氏に関する話題はやめにしませんかね？
参加した私らはすでになんとも思っていないし、参加していない人たちには実害ないでしょ。

汚い文字使いのカキコミが散見されて見苦しいし。

>>194
そういうこといちいち書き込まずスルーする（荒らしも不参加者も）のが
一番スマートだよ

ぶっちゃけ雪の中一時間とかどんだけお人好しなんだっつの。
俺だったら激切れするわ。

http://pr.cgiboy.com/image/578/547/02547578.jpeg
待ってる時の顔写真撮られてるじゃん。

>>197
クソワロタｗｗ

こりゃハイエースはそのうち舎弟にヤられるな。

ハイエースよりもＭＴＢ系スレにいる
いつもの基地外を始末して欲しい

>>200
そういう蒸し返すおまえが一番たちが悪い件
スルースキルが無いのは荒らしと同じことぐらいいい加減に知れよ

>>201
おまえが消えればいいんだよ
簡単だろ？

>>202
じゃあおまえも消えろよ
簡単なことなら出来るだろ？

>>203
ああ消えるよ二度と来ねーよ
おまえも消えろよクズ

おれは、寝たらまた来るよ
さようなら >>204

あまりに卑劣で人間のクズとしか言いようのない奴なのであった

お終い

>>204
おまえは消えるなよ
おれが全面的に悪いんだから消えるのは俺だけでいいんだよ
じゃあの

>>207
待ってくれ！じゃあのさん
あなたが消えちゃ駄目だ
あなたはこのスレの希望だ
これからもみんなを導いてくれ！
消えるのは何もできない俺でいい
さらば！みんな！今まで楽しかったよ
本当にありがとうな！
じゃ！！

>>208
じゃあやっぱりおまえが消えてくれ
俺は残るわｗ

なんかすげーー自演くせーー

http://blog.livedoor.jp/ymmr32/archives/52010256.html
>>護身用にｗ
ってあんたを襲うとしたら他の組かリアル格闘家位だから
そんなの役に立たないよ。
カツアゲ用にしか見えん。

米軍のエントレンチングツール買いなおしとけよ。
中華なんて仮に実物でもゴミなんだから。

ってか、スコップ持っていてもどうせ使わないからさwww

次郎以外の参加者のカキコが全然ないなｗ
4人のうち二人が次郎とその巨人な友達じゃーなーｗ
今頃寝込んでるんじゃねーのｗ

単純に遠いからだと思われ

え、二人とももう遠い所（あの世）に送っちゃったの？

アーメン・・

サトリ氏雨なのに頑張ってるな

次郎は流石に気合入ってるな。
知らないならいきなり深入りしないで
宮沢湖周辺から徐々に探索していった方が良いと思うけどな。

>>218
基地外もたまには山を走ってきたらどうだ？

キチガイはお前だよボケ
雨降ってる日に山行ってトレイル傷付けるとか自己中にも程があるわ。
>>219
死ね矢

>>219
は次郎本人だなｗ

基地外は街しか走らないから自然に優しいな

雨の日に自然破壊する次郎より実害ないだけマシだろ。

http://livedoor.blogimg.jp/ymmr32/imgs/6/8/68480f7d.jpg
次郎の人相悪すぎワロスｗ

よく一度連れてってもらっただけで逆行してルートが分かるな。
GPSでルートトラッキングでもしてたのか？

千葉オフ参加してみたいけど、うちから遠いのでもう少し細かい予定などを教えてもらえないと参加しづらいな
片道2500円かあ。

だから、マザー牧場なんて初心者と千葉県以外は面白いと思わないって
鹿野山なんて350mしかないんだぞ
千葉県以外では山じゃなくて丘陵って呼ばれているレベルで、千葉県以外にはそこら辺にゴロゴロある程度のコースだ
俺も昔誘われて行ったが二度と行かねーと思ったわ
行くなら素掘りトンネルルートの充実度を判断して行くのが正解！！

埼玉には小学生の遠足で行く
天覧山197mがあるよ

そもそも千葉に山なんかないw

29ERのホイールに700cの28とか32cのタイヤって付けても大丈夫？

リムによる、としか言えません
元々2.2とかだと大体下限が35c辺りがじゃないかな確か

サトリってスコップだの、ノコギリだのってやってる事がまるっきり初心者だろ？
オフ会とか大丈夫なのかって思うわ

http://blog.livedoor.jp/ymmr32/archives/52010746.html
雪の中一人でトレイル乗ってるやん

>>227
周辺のコースはどうなのよ。
景色とか。

>>233
2chなんかに晒されて可愛そうに

ぶっちゃけない

ルート内容は過去ブログ記事を拾い読みしてくださいね。
景色は九十九公園展望台、マザー牧場正門で検索を。
当日、体力に余裕あるならあと4本ぐらい見つけてあるので要相談で。
あくまで集まりであって走行会ではないのでソレ系が希望なら後日にでも。

GPS,仲間うちで回ってきたから付けているけど使い方がわからん。
動いているんだかどうなんだか？（アトラス？ってかいてある）
ルートなんざ一度走ってすぐだったら普通覚えているんじゃないかねぇ・・・。

なんか二チャンネルって怖いですね

次郎はプロ運転手？だから
道の暗記に関する脳が発達してると思われ。
俺は無理だ。

動画中途半端な1440だし編集も無しってオイオイ

誰か基地外の相手してやれよww

29erで軽量でなるべく安いホイールってなにがある？

>>242
新年早々アホな問い合わせありがとうございます

>>242
ホムセンでハマー2買って来てホイールだけ分捕って、残りはバラしてオクに流す。

>>292
肉街海苔の奴ってこういうあつかましい馬鹿ばっか

29ERのホイールをシクロで使いたいんだが33mm幅のクリンチャーかチューブレスを入れてもOK？

>>242
クロスマックスとか

>>245
俺は29にも街にも乗らないよ。
チンポをマンコにさしこむことしか頭に無い菊リップ大好きな18歳だぜ！！

>>247
やり直し。それより安くて軽いのがいいんだよ。

>>249
カーボンより軽いとなるともうプラスチックホイールしかこの世に存在しないぞ？

普通にCRESTの手組みでいいんじゃね？

出たCrestバカｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Mercer_Island_High_School_Cheerleaders.jpg/800px-Mercer_Island_High_School_Cheerleaders.jpg
お前の脳みそこの中央の奴みたいじゃねえのｗ？

リア130mmハブのディスクホイール
ローターの位置合わないかな？

http://imageshack.us/f/69/dscf0328h.jpg/
ブレーキをかけただけでCRESTが歪むと言うので実物をお借りしたら
組み方が根本的に違っており、スポークがリムから突き出ていました。
チューブに突き刺さるのをリムテープがかろうじて防いでいる状態です。
本人はオートバイを弄っていたそうでチューニングには自信があるそうです。
それまで普通に走れていたそうで何がまずいのかといった様子でした。

>>252
俺は完組使ってるけど、買うときはCrestも
選択肢に入ってたけどな。JシリーズXCで
見るStansリムでArchやFlowを見たことないし。

Crestの一拓とは言わんけど、目的と適切な
使い方とメンテの問題じゃないの？
結果的にダメならArchとか変えるだけだし、
それができるのが手組の良さじゃんか。

出ましたJシリーズXC。
お前はそいつらみたいに上手なのかと。

自己責任で使うだけだよね。
Leadvillでトッププロもシートクランプ破損でリタイアとかしてるし。
最近だと五輪のポスト折れかな。
振れが出まくっててもDiscなら走行できるし。
まあ同行したくはないな。

>>111です
やっとえいやで注文しましたよ
クロモリ　リジッド　DEORE　

>>256
つまりヘタクソでも問題ないコースなら
Crestでいいわけだな。

周りは普通に手組みのクレスト使っているよ
特に不具合は聞かないから
山サイ程度なら大丈夫なようだけど

以前はオープンプロで組んでいた輩もいたからな

ガンガン使えば良いよ。
山の中でリムが壊れて顔真っ青とか最高じゃん。
他人の不幸で飯がウマイ！

>>260
そいつらは上の画像の奴みたいに超絶アホなのかまともに組んでるのか。
周りがー　　特にー
とか言ってる辺り超絶アホの類だろうけどな。

仮にOPと同じ良いアルミだったとしても同じ重量で
OP：ダブルアイレット
CR：アイレットなし

エイリアンみたいに1−2年でスポークがリム突き破るか
お前ら豪脚自慢する癖に軽量パーツに拘るとか本末転倒だろ
パーツ壊す自慢する奴いるが、バカなんだよ
金持ちならまだしもMTB乗りって貧乏な奴が多いし

オトキチ、カーキチも低脳の巣屈だよね。
重量300kgとかあるのに50g軽量した中空シャフトに交換したら
コーナリングが軽くなりました！　バネ下軽量化万歳！
とか言ってるブログ結構あるし。
周りが連呼する衆愚は為政者にとって実に都合が良い。

やっぱり1番はローディーだな
カタログと雑誌の記事に踊らされすぎ
大枚はたいて25g軽量化とかw

>>266
サドルバッグに何かの為の500円玉をしのばせとけばあっさり数十グラムは無駄になるしなｗ

しかも最近は軽量ウェアなんてものまで売っているらしいじゃないか！
マジで驚いたわw

>>267
7gの500円を何故入れる必要がある。
小学生じゃあるまいし普通に札入れときゃいいだろ。

新年早々ピザ野郎が一人で暴れているな

>>254
類友なんだよ。　お前がバカで糞野郎だから似たような友達ができるの。
お前のホイールは大丈夫なのかもしれんが、
その他の点でそいつと同じような過ちを犯してないか良く考えろ。

>>269
500円玉って7ｇしかないのかｗ
札だと盗まれたら痛いし、ジュース販売機で反応悪くて使えなかったりおつりも多くなるしかえって不便になる
500円玉は緊急用の硬化として万能なのだよ

リアルガキか？
わざわざサドルバックだけ漁る奴がどこにいるんだタワケ。
そんな事するなら自転車毎か車輪外して盗んでいくだろうが。
札盗まれたくないような貧乏人がジュース買うとかｗ

ポヨンポヨンの奴が、エキップアサダとかの
白とピンクのレーパンレージャーを着ているのを見るとポークが走っているように見えるw

次郎はDQNぽい外見と行動が見事に一致してて潔いなｗ
貯蓄とか人生設計とか皆無の人間が実際に存在するとは。
そりゃ嫁も逃げるよ。

>>255
もちろん>>244のどこが不味いのか分かってるよな？
まさか自分で組めもしない訳じゃないよな？
244みたいなのは到底組めてるとは言わないぞ。

>>276
え？　244ってなんかマズいの？？
っつーか、なぜ255にその話題を？

>>277
お前みたいな超絶馬鹿だからCrestにするんだろうよ。
こんな間違い小学生でもしないわ。
ソフトバンクのCMに上戸彩じゃなくて綾戸智恵が出てる
アンコ餅じゃなくてウンコ餅食べてる
そんなレベル

That’s Real MTB！の29er特集を読んだが
あれ、あまりにも29erに良いことばかり書き過ぎじゃないか？

安心しろ
もうじきどこも27.5マンセー29Disりになるから。

>>279
たしかに盛り過ぎ感が酷いw

>>280
どちらかというと、27.5vs26じゃないか？

小学四年の時、学校を早退したらうちで母親が隣りの自転車屋の親父とセックスしてた。
その場でその親父にケツを掘られ、それが中学を卒業するまで毎日の様に続いた。
学校ではオカマとかホモとかケツマンコと呼ばれ、
中学三年の時に告白した女の子には「あんたも女の子でしょ」と言われふられた。
高校は少し離れた学校を選び、変なあだ名から卒業出来たと思ったら、
大学で中学のときの同級生と一緒になり、五年間ケツマンコと呼ばれ続け、
留年した最後の年はケツマンコ先輩と、交配にまで馬鹿にされた。
就職して八年目に結婚した嫁の友人の旦那が大学の同期で、
結婚五年目にして掘られた過去がバレ離婚されたケージハンガーってまだいたのかw

よおケツマンコ、早く死ね。

>>278
おちつけよw

>>283
いつも湧いてくる例の糞バカになに言っても無駄だって。

>>279
メーカーと代理店のチカラを感じるww

29erって悪いとは思わないのだけれど、剛力彩芽のような
ゴリ押し感を感じてしまって今ひとつ好きになれない

>>286
剛力はかわいいしいい子だから別にいいじゃん
キャリーぱむぱむとかのほうが目が死んだような眼で開きっぱなしで怖いしカキタレでのし上がったごり押しだからすかん

>>286
それゴーリキ言いたいだけだろw

イーストンのheavenに28cくらいのタイヤつけたいけどやばいかなぁ？

>>286
メディアに踊らされている感はあるな
だから買ったら負けだと思ってる

予告しとくけど、
そのうち24インチが流行るよ？

お子様用？

懐かしいな24インチ
山で使うと普通ならなんでもないような
木の根の衝撃が結構キツくてなw

そう考えるとやはり29になるのか

サーリーの29＋みたいな、さらに外径の大きいのが流行るよ

>>293
うむ、俺もそれでよく前につんのめって前転しまくって死にかけたことがある
それ以来２４みたいな小径は乗らなくなった

何言ってるんだ？
MTBの流行が29であったみたいにアクション系の流行は24だぞ。
ダニーが教祖。

ゴリ押し彩芽は電通が作り出した集金機って感じなんだよな。
上戸が年食って金も沢山出来てやる気と初々しさが無くなって来たから
そろそろ似たようなCMアイコン作ろうよ、みたいな。
顔がいかにも作り物っぽいし。

29+ってパグスレーのように雪の上も普通に走れるのか？

縦に接地面があるから大丈夫なんじゃないの？

別に26だって雪上でも走れるし。

タイヤ接地面積増＝グリップ増とは限らない
というのは29スレだからこそもっと議論されてもいいと思う。

>>300
剥同

パグスレーみたいなのがサーリー以外からも出てきてるから
太けりゃ太いほど偉い、外径がでかけりゃでかいほど偉いって流れになって
そのうちタイヤが視界を遮るようなアホなMTBが流行ったりしてな

太いタイヤで大地を更地にしバイク乗りの楽園を作るわけですね

更地を走って何が面白いのやら

整地(動詞だが)の間違いでは

>>298
海外ブログで雪上を走っている写真ありまんがな

なんかピタっと荒れなくなったな。
前スレまでの糞っぷりは何だったのか。

誰か死んだな、きっとw

単に今日から出勤なんだろ

クレストって書けばまた>>278さんが暴れてくれるよ！

>298
パグスレイ並には無理なんじゃないの？
そうすると29+にあまり価値がなくなるような気もするがな

そもそも開発コンセプトは26FATと同等の接地面積じゃなかったっけ？

次郎にｺﾛされた2人のどちらかが嵐だったのかなｗ

次郎の乗りっぷりを見てると
いかにハイエースが口だけ雑魚糞野郎かって感じだなｗ
午後2時出動　小雨で退散　無連絡ドタキャン
これは次郎に掘られても構わんわ。

>>314
かまってくれる奴が居なくて寂しいみたいだな。ブァカ！

>>312
どこからのソース？

>>315
お前口だけハイエースだろｗ
レース会場でお町してますよｗ

>>314
次郎乙もうスレ違い

ブチ殺したくてしょうがない次郎VS早く忘れてもらいたい糞ハイエース

基地外のうえにかまってちゃんでもあるのか
ウザイことこの上ないから
早く死んでくれよ^_^

>>317
おまえはレース会場じゃなくてコミケ会場だろww

>>321
幼女は嫌いじゃないけど二次エロには興味ないんだよねw
いじるなら、あったかオマンコ。　これ基本でしょww

FATBIKEってすごく盛り上がっているんだな
SURLY以外からもタイヤとかフレーム出てる

今頃そんなこと言ってるお前は情弱か？　しかもスレ違。
い　っ　ぺ　ん　死　ん　で　来　い　。

29ＳＳのことも忘れないで下さい

いや、それは要らないから。

>>326
てめえが勝手に決めんな

Bike伊豆は失せな。

SSなんてﾁｪｰﾝが切れやすいBMX・トライアル・トラックだろ恩恵があるのって。

アヘ顔のサルサ野郎じゃねｗ

>>329
アメリカじゃレースでSSカテゴリもよくあるらしいが
日本じゃ貧脚さんの逃げ道。クソ遅くても
「シングル大変そうっすねー」って同情してもらえるし。
それか街乗り()用。

ぶっちゃけ街でも3段は欲しいわ。

軽 平 速 ってか？w

15万のbikeに修理代20万掛けた内の弟、愛着があるかららしいが俺には理解できん
ちなみにフロントフォークをフォクスに変更しヘッドパーツをキングに変更しマビックのホイールに換えてた

>>334
それ修理代じゃなくてパーツ代な

>>334
いや、その弟の乗り方、やり方は正しいよ
最初は安い初心者バイクを買って、ある程度慣れてきたり物足りなさを感じたりしたらもっと良いパーツを乗せ換えたりして
グレードアップさせていく
これがＭＴＢの醍醐味でもある。やはり愛着があるほど乗りこんだだけに理想とも言える

盆栽は暗黒面です、魅きこまれるともう元には戻れません＞＜

盆栽パーツの代名詞クリキンwwww

次郎もキング使ってんじゃん。
千葉に行って殺されて来い。

貧乏人はガインチョでも乗って炉や

それなりに走ってる奴等はキングなんて使わねーだろ。
高いだけでたいして変わらねーからな

俺の手組はDTの240だけど、一通り買いたいモノが揃ったら
その次に欲しいとは思う。

でも軽いわけじゃないし、XC寄りな29より
26に着いてるイメージだね。

ほとんどかわらねーよな>king

初心者の盆栽用パーツ

自分じゃ買えない貧乏人のひがみ。醜いねえw

↑どう具体的に変わるか教えてほしいんだがｗ

KINGのヘッドパーツは実際他メーカーと比べて優位性が目に見えてわかるものでもないでしょ。
ただKINGの工場は環境にかなり気を使っていて環境汚染になるようなゴミとかをなるべく出さないような
処理をしているという話は聞いたことがある。
そういうことに意義を見出すならKINGを選択する理由になるかもね。

>>346
ケージとハンガーの違いも判らないバカに何教えたって理解出来ねえだろww

>>347
くっそワロタwwww

そんな事言うなら壊れるまで殆ど変わらないんだから
中華カーボン買えよ。軽いぞ。
小雨で速攻家に買えるような雑魚や街海苔なら何でも良い罠。
それこそ安さが正義でパコス連発するような奴ならｶﾞｲﾝﾁｮ乗ってろよ。

ぶっちゃけこのスレでまともにMTBらしく乗ってるのって次郎だけじゃね。
お前らにはMTBすらいらねえよ。
安くて軽い糞ス乗ってろや。

私もそう思います
本当にくだらない。
誰がどんなパーツつけていようが良いのでは？

今までのスレの流れからして次郎以外は殆ど
完成車乗ってる雑魚だろ。
そんな奴はヘッドパーツに拘る必要もないわな。
どうせ壊れる程山行かないだろうし。

>>353
で、クリキンの良さを書き込んでくださいよｗ

>>351
次郎乙

>>354
見た目だけの自己満パーツだ
うるせーなバカが！失せろや！

お座敷バイクにふさわしいですねｗ

ここにいる身長だけが取り得の貧乏クズ共には不要だよ。
トライアルやってる上級者はリアハブが必須だが。

リアハブない自転車ってあるの？

ク リ ス キ ン グ ww
街乗り御用達アイテムwww

御自慢のハマーにヘッドパーツだけクリスキングかwww？

クリトリス最高〜！

暮れスト厨　今度は栗金か
おまえがwwwだわ

キングのハンガーってある？www

>>364
ちょっとググったらここで紹介されてたぞ。
http://mameesu.blog108.fc2.com/blog-entry-750.html

クリスキングwwwってヘッドパーツとＢＢ以外になにがあんの？

>>363
相手をしてくれる友達が沢山いて良かったな^ ^

なにこの稀にみるほどの糞スレ

>>367
根暗で陰湿で臆病、機材と口だけ達者なお友達ってか

>>366
自転車フレームも作ってるよ

苦 栗 鼠 禁 愚 wwww

bike伊豆が栗菌ハブを使っていなかったか？

バカ野郎本来は伊豆みたいなブタに真珠な使い方じゃねえよ。
お前らみたいな雑魚もトライアルやるようになって
海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。

ぶっちゃけ意外にも次郎だけが有用な情報を発信し続けてるスレ

http://farm8.staticflickr.com/7191/6908875632_6a208562e0_b.jpg
次郎の奴はオタには定番なのかな。似てるな。
にしても購買力が半端じゃないな。
糞性能の軽量パーツなんてバブル期のオヤジみたいだ。

次郎乙

>>375
ク、クレスト履いてるwww
>>373
暴れろ！暮れスト厨wwww

なあ、クリスキングｗっていいのか？ｗ

お前みたいなダニエルも出来ないような雑魚には不要だよ。
良かったな。

俺はキングハブ好きだけどな。
でも29ホイール向きとは思わない。

なんで？

肉で多ラチェットが必要になるようなアクションはまずしないからなー
巨人+怪力+体重90kg以上でアクスルガンガン折っちゃうような奴なら
ボルト止めとかスチールフリーの恩恵は有馬記念だが。

伊豆みたいな外見オンリーな野郎には宝の持ち腐れだわな

頭の偏ったキモいクチビルゲの話はもういいって。

クリスタルキング最高www

>>379
よう、チビ笑

昨日は暮れスト厨の発作が激しかったようだが
薬が切れたのか
今日は病院行って薬もらっとけよ

ハンドルが高くてママチャリ仕様のクズが叫んでいますね↑

次郎はいかつい見た目に反して文章とかまともなんだよなー。
サルサ野郎とか伊豆の調子こいた文章は反吐が出るわ。
フミちん　フォン太　Lew10　キモ過ぎる

海外の道場で師範をしている人と旅先で話したことがあるけど
日本の皇太子を過剰に丁寧にしたみたいな話し方だったのを思い出した

は？

>>389
あれだけパーツにこだわって、フレームrew10は無えわなw

クリスキングのハブってそれなりのお値段だがそんなに優れているの？

mtbのハブは、ノッチ数が多けりゃ多い程偉いんだよ

パラレルで50cm楽に越える位は出来る程度にアクション系が優れてればな。
肉はアクションには不向きだしキングのヘッドセットも要らないような
ここの連中には不要。
内部もダントツで複雑だからバカはシマノ使っておけ。

かかりの良さは山を走る上でも有効じゃない。
予算に余裕があってほしいなら使ってもいいだろ。
人の使うものに文句を言う方がおかしい。

>>396
この前の奴みたいに軽量リムを滅茶苦茶組するような奴がいるからな。
キングとか軽量リムってのは自分でメンテをしっかりできる奴向けだ。
バカは完組使ってろって話はあながち間違いではない。

こいつの、このスレの住人への見下し方が半端じゃない件

>>395
> パラレルで50cm楽に越える位は出来る程度にアクション系が優れてればな。

こいつトライアラーとしては最底辺だから笑って許してやれよw

バカDQNの代表格だからなぁ

なんだ薀蓄だけご立派の脳内野郎かwwww

>>399
トライアルやってないって結構前から知ってた

お、口だけ完成車の連投ｷﾀｺﾚ
クレスターか？

>バカは完組使ってろって話はあながち間違いではない。
完組でスイマセン ＞＜

>>402
ネラーとなんか一緒に乗ったこと無いんだが
誰の事言ってんのバーーカ？　？

>>398
次郎以外は貧乏人かつ街乗り完成車雑魚だからなー
そりゃ見下すよ。　糞ハイエースみたいなクズじゃん。

>>378
金持ちの次郎とハシリタイ時はどうすれば走れるのですか次郎さん教えて

またハマー乗りが暴れています。
今日もお仕事ご苦労様です。

この基地外昨日も病院行かなかったみたいだな
薬もらっておけっていったじゃねーか
もう病院行かなくていいから早く夕ヒね！

常駐してる基地外が2人になったわけね (´∀｀; )

>>409
お前と俺で4人だ

>>408
お前もタヒでくれよ

>次郎以外は貧乏人かつ街乗り完成車雑魚だからなー
いったいお前は何様なんだよ

>ネラーとなんか一緒に乗ったこと無いんだが
誰よりもにちゃんねらーじゃねえかよwwwカスゴミがww

ﾜﾛﾀ

>>405
この馬鹿随分偉そうなわりにはコンドームの精子溜りに
溜まった精子程度の知能しかねえみたいだな

ケージとハンガーよりたち悪いわ

昨晩は完成車雑魚（）笑の発作がおきなかったようだな
とうとう欝病が酷くなって入院したか
そのまま首吊って氏ね

>>417
お前もタヒ

29ERに始めて乗った。
サスが不要というのはよく分かった。
フロントだけは悩む所だけどリアは要らない。
むしろあると何か変な感じで走りにくい。
リアにサスが必要な場面だと26か27.5を選択する方が良い事も分かった。

>>419
そんなことないなフルサス乗ってるがあって困ることはない

>>419
なんだまだ生きてたのか
首吊って死んだと思って喜んでたのに
おまえいつ死んでくれるの？

トライアル鬼恥害っていったいなんだったんだろう？
クリ金のハブの良さをわなんて盆栽以外なんでもない

苦 栗 鼠 禁 愚
夜 露 死 苦

七 拾 弍 乘 ッ 値 上 等 ！

クリスキングのリアハブは
軽くて丈夫で良いハブだよ。
ウエットに弱いインダストリー9より全然良い。
ただクラッチの構造上マメなメンテナンスが要るし
フルオーバーホールするとなると
例のお高い専用工具が必要になるから
敷居が高いハブではある。
ただ殆どの部品が交換可能なので
長く付き合えるハブだよ。

あとキングのリアハブはトルク容量が大きいので
負担の掛かる29erにも適してるよ。
ただ内部のドライブ周りが繊細で
常に潤滑の状態を良くしないとスキップ多発するんで
マメなメンテナンスは必須。

>>425-426
いつものトライアルのひとですか？

>>426
クリキンのヘッドは具体的にどう違うんですか？ｗ

そういえばクリキン今年は食えなかったな

>>427
違うよw
古くからトライアルやってるけど
あんな偏った考えはないよ

>>428
ぶっちゃけ以前のモデルは良くなかった。
ステアリングコラムの寸法公差によっては
ガタが発生したからね。
今のモデルになって、その辺は改良されたけど
正直他のメーカーの物と変わらないよね、
所詮ただのベアリングとその受けだし。

>>430
嘘つけこのド阿保！

おまえの文書は文末に無意識にやたらと「。」をつけてるから
キャラ変えて自演してもすぐにわかるわ

この糞マヌケ野郎が！！
おまえの今までのスレの書き込みの特徴を考慮しながら見ていくと
このスレの書き込みはほとんどオマエの自演じゃねえかボケが！

それ以外にもMTB、ホイール系スレで自演しまくってやがるなお前
毎晩深夜まで２ちゃん漬け生活か
楽しそうでいいなー自宅警備員って職業は
お前みたいな社会のゴミは親と一緒に早く滅びろ！！

そういえば・・・

オ    フ    会   は  楽  し  か  っ  た  か  ？

ｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━(　　ﾟ)ﾉ━ヽ(　　)ﾉ━ヽ(ﾟ　　)━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━!!

>>432
次郎乙

うわっ、うわっ 本当だ マジかよ
これってヤバすぎだろww

アイホンだとバレバレ

ってかほんとにオフ会参加者なの？

２９erスレー第2回オフ会関東の部in房総
新年１月２０日（日）朝８時半集合　　９時スタート
集合場所は変更なしで秋元郵便局の少し上の広場です。８時くらいから青い４ドアセダンがお待ちします。
走り始めたら自販機を含め補給ポイントは無いので集合前に補給食など買っておいてください。

走行ルートを変更しました。
下り成分多め、激下りはナシ、登り少し長いけど傾斜とても緩めルートです。
以下の動画のトレイルを走ります。

http://www.youtube.com/watch?v=RCnJUBJR2RA
http://www.youtube.com/watch?v=O5qdugRbfp0
http://www.youtube.com/watch?v=4PH1aEBr-Ec・・・・・・・・以上動画３本。

最後のトレイルを走行後余裕があれば短いですが素掘りトンネルが２本ある林道へ足を伸ばします。
総行程２５~３６キロです。
基本的にゆっくり休憩多めで走ります。

参加予定の方はコメントを書き込んでいただくか、２９erスレでも書き込み願います。
ＭＴＢ系であれば２４，２６，２９、ＦＡＴ問いません。

それではよろしくお願いします。

キングのよさｗ
ベアリング内のグリス交換が自分でできる。
行き着け＆問屋が在庫豊富で必要な規格のものがすぐ買える。
シェルが硬いから着脱しても歪みにくい・・・・・でも軽くはないね。

こんなかんじで。

>>437

>アイホンだとバレバレ
相手の様子を探ってるってことは
当たってるからなんだろ

次郎オフは結局何人来たんだ？

おいおい図星かよ
ちょっと鎌を掛けただけで、このファビョリ
馬鹿は実に扱いやすいな
俺が驚いたわ


>>441
４人

4人か。
場所がかなり辺鄙だから上出来じゃね。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/12/4530.html
そっちは0-13度位か？暖かくて運が良いな。
ブログで写真うｐ。

このスレで実際にキングのハブ使ってる奴はいないな。
専用工具なくてもフルメンテ出来るし。
ネットの聞きかじりで知ったかぶってるだけ。
肉の負担でリアハブ故障だらけなんて聞いた事無い。

2chのダニーマカスキルの走りを見てみたいね

>>444
専用工具無いとベアリングとドライブリングが外せないよ。
隅々まで清掃、グリスアップするなら専用工具必須だよ。

＞肉の負担でリアハブ故障だらけなんて聞いた事無い。

そんな事を素人が言っても意味なし
実際一部のメーカーが対応品出している以上
製品によっては何らかの問題があると見るのが普通

逆じゃないの？
29用として出された36リアのカセットを26に付けるとフリーの負担増でハブが逝ったって事故は実際にあったけど。

え？

もー持ってない機材の話はもういーから

話題を変えようと必死www

>>419
29erに興味を持っているのだからコイツでしょ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 09:16:53.13 ID:???
【青いフルサス@埼玉】　
26"ですが29を買う前に実際に使われている物が見たいのでよろしくお願いします。

>>448
36Tローギアって今の標準なんだけど。
29erかつノーマルハブで非推奨なのはフロント22リア36の組み合わせ。
29er用に出てるロー36Tのカセットって具体的にどれ？あ、フロント22Tで使う場合に専用ハブが必要なCS-HG61-9以外でね。

あとシマノの場合はリア36はフロント24との組み合わせが前提だからね。

ninerEMD9を取り寄せて、GTカラコラム3.0からコンポーネント移植させる予定
仕事で自分でやる気力ないし、店に丸投げする予定
明日から仕事でいつ行けるかわからんから
FOXのフォーク担ぎながら自転車屋行ったら、雪の影響で早仕舞いしてた
ちょっと恥ずかしかった

>>454
そのくせXTRのダブルで38-24Tがないのが残念。
しれっと後からXTで出してるくせに。

>>452
オフ会の時の写真削除されてる

結局、飯能オフの参加者は何名だったんだ？

>>456
38-24は歯数差的にDYNA-SYSじゃないからでしょ。
レーシングコンポで非DYNA-SYSは出さないと思う。

FH-M529/629って何が違うの?

FH-M529/629って何でここで聞くの?

CS-HG61-9が専用のハブが必要だって言うから。
M525のホイール持ってるんだけど、ラージハブだし大丈夫かな?
とか思って。

>>462
全部読んだのか？
CS-HG61-9の12-36T(ていうかローギア36Tのカセット全て)を29erかつフロント22Tで使う場合のみ専用ハブが必要なんだぞ。

だからその組み合わせを、M525じゃ駄目なのかな?と

フリーがトルクに負けて壊れるからシマノでは非推奨。つーかFH-M629で検索しろクズ。

>>464
ダメだからわざわざ専用品があるんだろうが。まあ必ず壊れる訳じゃないから525使えば？

629=665じゃなかったっけ？
529も違いはフランジサイズでフリー自体は585と共通だったはず

つまるところ何が言いたいのかというと29専用フリーなんてありません

>>467
はあ？なんでそんな嘘っぱち書けるの？

464だけど、あれから調べてみたら
M592とM595、M692とM665はフリーの部品番号同じだった。
やっぱりハブボディーの違いだと思う。
M692はスモールハブで使う為にハブボディーを強化したんじゃないかと推察。
592の製品情報にも525より7g軽量化ぐらいしか書いてなかったし、安心して525で行こうと思います。

>>467
529、629は29er専用じゃなくて、
「22×36T使用時の29er対応」なんですけど。

ん？
ちょっとちがうので訂正
「22×36T使用時の対応ハブ」だね。

>>469
525で22×36T使うってこと？
メーカー推奨外だけど。
なにが安心なの？

ｼﾏﾀ
585じゃなくて595ﾀﾞﾀ

>>470
はて？
529、629は29が表す通り29用だけど？

素直に11-34買えばいいのに

>>473
29に「対応」しているけど「専用」じゃないよ。
26や650Bに使うとなにか不具合でもあるの？

念のためシマノのお客様窓口に聞いてみたら
29インチで22x36の組み合わせで使えるハブはないとのこと

>>475
それこそ逆でしょ
29用だけど他のサイズでも対応してる
そりゃ規格が一緒なんだから使えるわな
つか俺専用だなんて言ったっけ？

>>476
シマノお客様窓口は結構いい加減

>>477
わざわざ「29用」と言うのであれば、
なにか29固有の条件でもあるの？

>>478
そうなの？
他に聞いたのは525と529はどこが違うのか聞いたらフリーの爪を強化しましたってことだから、595のフリーボディー使えばいいって事だよね。

まあ、あまり無理せず使えばいいと思ってる。

>>479
わざわざと言われてもねぇ・・・
ttp://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/mountain/slx/product.-code-FH-M529.-type-.html

>>481
29用と案内されているんだね。
ていうか、以前の日本語かたろぐにも「29インチ用コンポーネント」と書いてあった。

ありがとうございました。

ところで、確かに529/629は36tおｋなのは分かった
29er用だというのも分かった
29erで22x36がおｋという資料あったっけ？

>>483
OKというか629/529が必要。シマノのカタログに載ってる。

Vブレ使えるフォークってKARATEMONKEYのリジッドフォークしかないんか…

>お前らみたいな雑魚もトライアルやるようになって
>海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。

wwww

海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。
海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。
海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。
海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。
海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。
海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。
海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。
海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。
海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。
海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。
海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。
海外の掲示板に出入りするようになれば分かる。

>>487
悔しさが滲みでてんぞ。

フロント29／リア26なんてのが面白そうだけどな

トレックが出してたね

ペニーファージングにしちゃえよ。
あれ、意外にスピード出るんだってな。

世界選手権とかは29ばっかなんだよな？
XCレースに限ったら26よりはいいんだろうな。
日本の里山で平均的な日本人が駆ったらどうなんだろうね。

マルチしてんじゃねーよクソ野郎

つーかこのスレから出てくんなw

Jシリーズも29ばっかだぞ。

>>492
トレイルもいろいろだからな、俺は29と26を使いわけてる。

>>496
でた！無意味な使い分け君（笑）
いるいる無駄なコレクターな奴。
本人はここが違うんだな〜って力説してるけど周りは苦笑いなのに気付いてない。

>>497
今日もお仕事ご苦労様です。

つか一台しか持ってない奴なんて居るのか？

>>497
ケージハンガーさんチーッス

劇団ひとり

>>486
気が狂ってるっとしか言いようがない

http://ysroad-yokohama.com/staffblog/2013/01/mtber.html

基地外アンチもとうとう29

に興味が出てきたようだな

>>497
2台あると楽しいよ。
趣味なのだからいろいろ選択できるのは楽しいよ。

2台持ってみる？
たくさんありすぎて困っているから、よかったら1台あげるよ。

ロードなら1台でもいいかもしれないけど
MTBはジャンルごとに細分化されてる上に、ホイールサイズも3種類あるから台数増える一方だよな

ところでトライアル厨はどこいったのw

で、明日の千葉OFFどんな感じ？

とりあえず4人参加らしいね
また、肉スレ基地外も行くのかね？

昨日本屋でMTBオンリー３って雑誌を立読みしたのだが29アゲ感がたまらなかったw

>>510
実際オフ会で会うと以外と紳士的だったりしてビックリすることがあるw

http://www.amazon.co.jp/dp/B00822BHHI
もっと安けりゃ買うんだけどなー

26インチVブレクロモリロッキーマウンテンの俺は時代遅れ

>>513
フロントを最新の軽量サスにするんだ。
フロントをワイヤディスクブレーキにするんだ。
クランクはシングル。RDはショートゲージにするんだ。
ホイールは手組。ハブはXTR。
ハンドルバーとピラーはポリッシュ仕上げのストレート。

ほーらこれで今風のクロモリロッキーだ。

29erスレの住民から逮捕者出るかもしれませんね。
うちの敷地に停めてあるクラウンが傷を付けられて、
修理費用が14万だそうです。

こちらは住所を教えているのに何も書いてこないので不審だなとは
思っていましたが。
あなたの住所を知っている知り合いの住所と電話番号は知っていますよ。
彼も警察同伴なら友情があったとしても開示するでしょう。
社会的信用を失いたくないなら示談に応じます。
こちらのアドレスに連絡して下さい。銀行の口座番号を伝えます。

携帯の番号は知っているので警察の要請があれば
そちらからも簡単に住所は割れるでしょうね。

あなたの顔と例の機材がばっちり写っている画像を
他のブログから魚拓を取ってあります。

何か勘違いをしているようですが、私はここの板、スレには常駐していません。
このスレよりMTBRの方が有益な情報がありますし。
なりすましは容易でしょう。
今週一週間だけ待ちます。
やりとりはメールのみ、こちらに一度メールをよこし、
私が口座情報を送信、そちらが入金して終わり　か
警察沙汰もしくはネットに画像アップです。
関東では乗りにくくなるでしょうね。
今後は書込みしません。

詐欺師乙
目の前にいたらぶん殴る

馬鹿な加害者自転車乗りを庇う気はない。
だが、ネットにアップは名誉毀損にあたりあなたも加害者になる。
お気をつけて。
なのであなたが取れる行動は警察に行くか告訴だけ。

事故の詳細がよくわからんが、敷地内でも動いていた場合は当て逃げになるよ。
停車時でも日常的に不特定多数が入り込む場所。
例えばお店の敷地だったりお店や月極等で使われる駐車場だったりね。
その場合は指定駐車スペース（線引き等）が無かったり、
線があっても斜めに止める等に該当下場合、
民事上は指定駐車位置への駐車せずなので、
駐車違反と同じ扱いに該当して０：１０にはならない。
（ハザード炊いて▲マーク出してても当てられた位置及びそいつの進行方向によっては無意味）
これらのどれかに引っかかるなら弁護士立てて非告訴でやるのが吉だよ。

２９erその他オフは当初予定どうり、出走９時を目処に開催決行です。
林間や山陰など残雪が予想されますので泥除けやタイヤ、防寒対策など各自でお願いします。

オフ当日は２チャンネル掲示板に私が書き込むことが出来ませんので変更や連絡等はブログコメントなどでお願いします。

現在４名の方が参加予定です。

>>517
これって恐喝詐欺になりますよね？

話の流れ、書込み時間からして
518は中華カーボン
521が実行犯

>>522
ｗｗｗ
あいつならマジで殴りそうｗ

>>521が犯人で確定だな。
メアド晒してるわけでもなしなのに反応してやんの。
その文章の中に犯人に著しく都合の悪い何かがあるんだろう。
上げてここまで書くんだから何らかの証拠があるんだろうな。

焙煎ニンニクなスレだよなあここｗ
人間的にまともな奴が全然いないｗ

社会的ってオッサン・・？
体はオッ３中身は小三がリアルにいるとは

痛々しい

２９Ｘ３でサスフォークにしたら身長180が最低ラインになりそうだな

そんなタイヤが入るサスがあるのか？

85ccぐらいのモトクロッサーから借りるしか無い

やっぱでかすぎるよな
田舎で置いてる店ないから実物見たことないんだけど
ロードとの比較写真みて笑ってしまった
身長174だけど乗る勇気なくなっちゃった

倒立型のDH用をストローク規制すれば何とかなるかも。

そのうち29+のフルサスを北澤さんが扱ってくれるよ

おいおい
いつもの事ながら酷いことになってやがんな

>>522-524
おまえは何に怯えてるんだ

>>515
ここに書いてどうするんだ
犯人の連絡先を知っているなら直接言うべきだろ
ここチラ裏じゃねーよ

昨年の29erSSミーティングは規定人数に達しなかったために中止になったらしい
次はFATBIKEミーティングになるのかな？

29erのみとかSSのみとかしばりつけて集まる訳ねーじゃんバカだろw

あれって結局主催者が自分の商品を売らんがためのイベントだろ。
そういう匂いを感じて参加者も消えていったんだろ。
SSMTBにしたって何先駆者面してんだか。

エンドとか、ＢＢとか、
シングル化出来るようになっている
フレームって多いけどぶっちゃけイラネ
その分安くして欲しい

さながらお座敷自転車の見本市だw
あと、やまめがイベントとうまく絡んで商売してる
今となっては参加者は黒歴史かも知れないなw

写真に知ってる顔があって笑えるw

ハロー!
https://lh6.googleusercontent.com/-3qVG09IKTsU/UOwp4MzBKDI/AAAAAAAAHXE/uolFYd1l4_s/s640/blogger-image-1604051643.jpg

屋外広告士

ブログを消して逃げたつもりなんですかね。
mtrblogにモロに顔と例の機材が載っていますよ。
店じまい云々からして自営業ですか。
逮捕されても社会的な影響は少ないかも知れませんね。
腹が立ったら住居不法侵入に器物損壊、
やはりあなたは家庭を持つ資格はなかったようですね。
小さい娘がいるのに年末年始に単独で遊び呆けている。父親失格ですよ。
それ以前にも住所を知らせていないと言うのは犯罪歴があるんですか？

>>543
あのさ、29erスレとは関係ないなら書かないようにしてよ。
もしくは書くなら経緯を個人名はボカしてでもいいから説明してよ。
こんな意味不明な中途半端な書き方でスレを個人利用するなよ。

なにコイツ>>543
blog主へなんか恨みでもあるのか？
かーちゃん寝取られたとか？
なんかうざいから直接blogへコメントしてやりあってよ。
ここはそういった趣旨のスレじゃないしね。

つうか、このblog主の最新の動画見てみたが
いい環境ではしってんな！羨ましいわ。

>>543
うわっ気持ちわりーなこいつw
なんの関係もないやつ叩いて喜ぶしか出来ないのかよ、お前まじで死んだ方がいいよw

blogランキングMTB部門3位じゃん。
そういうことね。
僻み・嫉妬・妬み


以上

ちょっと見たけどdevばっかじゃん

スーパーに初めて乗っていったら、駐輪場で前輪が入っていかない。

それは大嘘、近所の西友は2.3でも余裕で入る！

違う。
2.25のKarmaだけど、縦方向ではじかれた。
車軸の所まで入らない。
スタンド着けてないし、壁に立てかけた。
田舎なもので、他の店は駐輪設備なんて物はないんだけど。

まともになるかと思ったら今度は私怨バカか。
証拠そろってんなら警察にでもいけば？
ねたみや嫌がらせはよそでやれよ

俺のも入るラックと入らない奴がある
入ってもリムの内側に爪が入らない奴とか

これ、ブログ主が犯人如何に関わらず事故被害者による名誉毀損がリアルに該当する。
事故加害者は私有地内での事故のようだから道路交通法に問われない可能性もある。
単なる物損で当て逃げに該当しない可能性もある。
一方、ブログ主はブログである程度利益を出してたのかな？
それを閉鎖に追い込まれたと主張すれば最大で月平均利益x3年程度の損害賠償が受けられる。
裁判費用含めて多分だけど300万〜500万程度かな。
ブログで利益をだしてなければ裁判費用負担が100万前後。
そこに名誉毀損の損害賠償が20万〜60万程度になるかな？

はっきり言って被害者側が終り。
閉鎖したブログ主は名誉毀損で刑事&民事訴訟がリアルに出来る状態。

どうでもいい。デブが絡んだ話は気持ち悪い。
スレチだからもう帰ってください。

>>555
長文投下すんな禿！邪魔！
自分のblogで好きなだけやれ！

他所でやれよ

29er用の輪行袋でオススメのがあったら教えてください。
特に前輪のみ外して使用できるのを探してます。

chargeのcooker　rigidって安いけどどんな感じなの？

>>559
コクーン29er

でも29で前だけ外しって超絶邪魔そうだな。

俺は邪魔だと思ったら「邪魔だ、あっちいけ」と言うから、
そんときはヨロシクな。

あいかわらず次郎は走ってるな。ちろに乗ってた４０Ｔカセットいいんかなー。

>>563
あれ、いま発注してもすぐの入手は難しいかも。
海外でもそこそこに話題になってるっぽくてそれなりに数が出てる風らしく
メーカーも生産をいそいでるとかなんとかって状況らしい。
話題が出てすぐの頃から輸入代行業者使っての購入を検討していたんだが、
ここ最近になってぼちぼち注文するか…と思った時点ではどうも完全に
出遅れたっぽいんよな…。

心配せんでもあの手の製品は他でも出てくる

相変わらずなんなんだよこのスレ
この騒動は何だよ

以前自動車に傷が付いたと書込みをしましたが、
自動車所有者の酔った親戚が
私が傷を付けた、と家の中に侵入して110番騒ぎになった日と
ブログ削除のタイミングが一致していたので疑ってしまいました。
過去にも幾度と無く証拠もなしに私がやったと決めつけ、
仕返しと称して嫌がらせや金品要求をされてきましたが、
騒動の最中で正常な判断が出来なくなり、
自分も親戚と同じ事をやりそうになってしまいました。
申し訳ありません。

>>567
誰に対して謝っているの？

>>567
ブログ主には既に連絡してあるのでここを読んでいる方です。

>>567
お前しつこいよｗ
そんなんだから実社会でも相手されないんだぜ？
いい加減気づけよ。

>>569
そんな詫び方でいいと本気で思ってるの？2chには2chの詫び方があるんだぜ？

終わったことならもういいよ。
煽りに乗って書き込み続けるより、素直に消えて下さい。

>>569
ああそうですか。
謝罪するということは書き込んだ事により掲示板の参加者に迷惑を掛けたという自覚がある訳ですね。
そんなことしなくて良いのでもう書き込まないでください。

大変だったね。とだけ言っておく。
レスは不要。

ほとんど病気
一度病院で診てもらった方が良いよ

煽りとかじゃなくマジで

散々スレで煽っておいて
蓋を開けたら間違いでしたか
救いようがない馬鹿だな。

マヌケのご高説ほど恥ずかしいものはない

　　　 　ﾄ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　______）
　　　　 「::::＼┐　 _,,.　--──- ､..,,_　　　　｀ヽ.　 で　 泣　　も　　　
　　 r-‐'へ::::::::!_'´　__,,,,......,,,,,__　　　 ｀ヽ､　　　　',　す　い　　う　　
　　 ＞:､:;::::::＞''"´　　　　　　　｀"'' ､　　　':,　　　i. よ　て 　 や　　
　　└─ｧ''"　 /　　　　　　　　　 　　｀':.,　　',.　　 !！　 る　　め　　
　 　　 ,:' / 　 / ,' /　 ,' i.　 ',　':,　　i 　　 ',! 　i.　　|.　 　子 　 て　
　　　/　,' 　.,'`メ､!,_,/ ./!　､i__,,!イ .|.　 i　,ゝ　|　　|.　 　も　　.下　　
　　 ,'　 i 　 ,!/,.-ｧｰ;' /　!/ｧ;ｰ'-r'､ !　/__」　　| 　 | 　 　い　　さ　　
　　 i 　 !　ﾊ!ｲ　i `ﾊ　 　　 i　`'ﾊ　Y/ i/ 　;　|　　|.　　　る 　 い
　　└'^iー! ,iﾍ　':,_ﾝ　　　　':,__ン ノ!' 　|　 i.　i　 ,' 　　　ん　　 ! !
　　　 ,:' 　.!.7,.,., 　　 　'　　　　 .,.,., ,'! 　.!　 |　|∠,_　　　　________
　o ゜/ 　,:'. ﾄ､　　 r‐,-‐ ''"´｀ヽ.　/ ; 　 |　 !　!　　｀Y´￣
　　 ,' .／/　i. ｀i:.､.,!/　　 　 　,.ｲ,:'　,' 　 |　,'i .|
　　 ﾚﾍ_/ヽ. !ｧ''"´ ｀ヾi､ｰ=''"/ﾖ___,/､___!へr┘
　　　　　　 / 　　　　　ヾ!二へ/:::::ﾄ,.-'‐'^ヽ,
　　　 　　 ,'　　　　　　 　',l＞く}:::７　　　 rﾉ　　　,. '"´￣｀ヽ.　　っ
　　　　　K_ 　　　_,r-イYﾝ/ﾑi:::::/　　 ,ノ´　　／　　　　 　 　',　っ
　　 　 　 /Y＞ﾍﾞ´　 　'';:::::io:／　　 ,ｲ　　　/　　　 　　 　 　 !
　　 　 ,.:':::::ヽ､ン':,　　　 ヽ／　　　,ｲ /ﾞ,ｰ､,'　　　､　 　 ,.-‐､,'
　　 ／:::/:::::::::::::::::ヽ.　 　'　　 　,.;'ヾ/､/_/ﾉ　　ヽ. ヽ,／,.-‐'/
　,く:::::::/::::::::::::::::::::::::`ヽ､___,.,.イi `'ｰ'^''‐'/ 　　 　 ヽ.,／ (___)
'´::ヽ｀'::､::::::::::::::::::::::::::::::::/!::::::::::!　　　　,'　　　　　　 ,.:'"´
::::::::/｀7::::｀''r-::､:;_______/ｒL_,.イヽ.　　　i　　　_,. -‐''"´｀ヽ　　/
::::::;'::::::!::::::::::';:::::::::::＼:::::::::::::::::!:::::::':, 　 ヽ､　　　　　　　ノ　ノi

きんもー

折角去ってくれたのに、罵詈雑言を並べてたら状況が変わらんような

俺としてはもう一回ノコノコ出てきて、
さらに罵詈雑言を浴びせられるパターンが望ましいな。
どうせクソスレだし、
糞みたいな話で盛り上がるほうがクソスレらしくていいだろ。

うざ

29erって唯一ブレーキの利き悪すぎね？
今まで26だったけどブレーキなんざデオーレで十分と思ってたが、
あまりに利かなさ過ぎるので180前後にした。
これでも不満だけど200mm台に乗せるのはちょっとと思ったので、
レバーとキャリパーをセイントにした。
これだと少しリアが利きすぎるので今はリア160　フロント180でブレーキ周りは820セイント。

Vだけどそんな印象ないなあ
フルアウターなんでリアの手応えがアレなくらいか

>>584
Vならディスクのローター径が大きくなってるのと同じなんだから当たり前だバカ。

>>583
転がり良い分だけ効きにくいのは確かだと思う。
まあ、こちらは760XT 160mmでとりあえず問題ない。
フルサスだからってのもあるのかな？

>>585
そういやそうだな、すまんこ

>>585
ﾜﾛﾀw

まあ、リム径でかいほど
リム挟むブレーキの制動効率が良くなるのは確かだ

利きは十分だけど26より握りがきつくなってるんだろうなぁ。
長い下りでオーバーヒートしてスカスカになった事あるわ。
アイステックのキャリパー+ローターにしたら収まったけど。

26：160と29：160を考えてみ？
DHは何のために203使ってるのかとか

DHが203使ってるからって
街乗りのお前がそれを真似る必要は無いだろｗ

　 　　　＿＿＿_
　　　／　　 　 　＼ （ ;;;;(
　 ／　　＿ノ　 ヽ__＼) ;;;;)
／ 　　 （─） 　（─ /;;／
|　 　　 　 （__人__） l;;,´　ちょっと考えればわかることだろうに、馬鹿だお
/　　　 　 ∩ ノ)━・'／
(　 ＼　／ ＿ノ´.|　 |

でかい方が目立つんだから街乗り向きだろう

オーディナリーでも乗っとけ

>>583
ディスクブレーキ使ってると気がつかないレベル

街乗り君は分からないけどずーと前から言われてましたw

シマノの肉用完組って2.3以上は推奨から外れてんのか

リムが1.9cm幅だから使えないことはないだろうけどあまり良い感じではないね。
MAVICも同じく1.9。
クロカンで2.3幅タイヤ使いたくてってな話ならEASTONが2.1幅。
逆に2.1未満を使う時はシマノやMAVICのが良い。
シクロ兼用で行く時もシマノやMAVIC。
（だからEA90にシクロ用の1.75mm幅があるわけだが。）

太いの欲しけりゃ、NotubesのFlowExが確か25mmぐらいあったよ。

インテンスのトレイサー29erって乗り味どうですか？
興味あります

質問させてください
自宅の近くに29er用のチューブの在庫がある店がないので
海外通販で、なるべく軽いチューブを何個かまとめて安く入手したいのですが
どんな商品と購入先がありますか?
今はマキシスの軽量チューブを使っています。
それとチューブの保存期間はどれ位もちますか？

>>602
とにかく安く手に入れたいんです。
チューブのような低価格ゴミ商品でもとにかく安くです。
でも何処で買っていいか分かりません。
海外通販もよく分かりません。
保存期間も分かりません。
ようするになんにも分からない愚図なんです。
でも安く買うことだけにはこだわります。
貧乏だからバカなのか、バカだから貧乏なのか。
そんな話は勘弁してください。

まあ、まずマジックリンでも一ビン飲み干して落ちつけよ。

>>604
嫌だよ。洗剤なんか飲むくらいなら妹の小便でも飲んどくよ。

清々しいほど身も蓋もない

妹さんの履き古しパンティーとチューブ交換しましょう（提案）

>>602
バカだってよ

どうすんだオメw

>>602
jenson usaが最安で最速だよ。アメリカのショップだから超安心。
次点でdeal extreme。ここもクソ安いけど対応がちょっと心配だよ。

ここの住人は殆どがクソで、偶にいい奴がいるね。実際の29erと同じ。

>>607
チューブなんてどうでもいいから
パンティーなんてつまんない遠慮はしないで中身ごと持ってってくれよ！

じぇんそん@送料

>>612
空気読めよ

>自宅の近くに29er用のチューブの在庫がある店がないので
超大人気29erの現実ww

>>613
空気を読めの一言で斜に構えようとする世相に飲み込まれるな！
人とは本来、正直に努めようとするものだろ。

>>615
いやせっかくjensonとか書いてあげたのに台無しにされたからさ。

TREKの29erなんですが
前は太いタイヤで後ろをロードの細い奴にしようと思います

好きにしろ

サイズによっちゃ予備チューブ２本持つのがめんどくさい
サイズ違いの効果は自己満足程度　まじで

後軽くて前が重いとハブダイナモみたいに前が詰った感じがして不安定になりやすいんじゃないのかな
後輪が渋いだけならジオメトリー的な問題以外では違和感ないと思うけど逆は微妙

>>619
>サイズ違いの効果は自己満足程度　まじで

特に問題なく使えそうなら少し細めのチューブでも良さそうですね。

????????????は？

今、後輪にロード用23c履かせたｗ
明日試乗する
見た目が笑える

かなり貧相な感じになってそうだなｗ

写真もとるわ

>>623
ロード買えば？どうせオンロードしか走らない街乗り君だろ？ｗ

こんな感じか？雪の中だと効果的なのかな？
ttp://www.jonesbikes.com/components/com_wordpress/wp/wp-content/uploads/2013/01/blog_winterss_4.jpg

>>627
コレは単に貧乏人がフレーム買う金無いくせに無理してファットタイヤ履いた痛い例です。

>>627
フロントだけ変えてもリアのトラクションは変わらないから
雪の上では正直あまり意味ないと思うよ。

>>628
ジョーンズバイクつかまえて貧乏人とか正気か！？SS仕様のコンプリートで3500ドルとかだぞ？
>>629
俺らみたいなのよかよっぽど走り回ってるから
http://www.jonesbikes.com/?option=com_wordpress&lang=en&Itemid=58

>>630
雪の上実際に走れるようなところに住んでるからこそ書いた話であってだな。
つーか、いっぺん自分で走れば分かるよ。

えらく個性的なバイクだな

フロントファットいいじゃん

前 BIG APPLE　29×2.35
後 ビットリア　700　23c

で走ってきた、快適すぎる

モトラッド艦隊出撃！

サーリーの新しい奴でるから
ビッグアポーも２９Ｘ３．２５だしてくれ
スリックならノーマルタイヤより６ｍｍ太くてもＯＫなはず

サスなんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのです。

サスはサスでいいものだ

漕ぎの重さが問題にならないならサスより極太スリックだな
サスはレース用という認識になった

極太で軽量なスリックに近いタイヤってどんなのあるのけ？

フュリアスフレッドとかかな
極太といえるようなサイズはないが。

>>638
いいものだー

雪はさらさらの新雪か踏み固めてか、どっちかでないとファットタイヤでもきびしい。北陸のべちゃ雪では滑るか埋まるかだった。初雪の数日間だけの楽しみだったな。１０cm程度の雪でも溶けてるからフロントからずるっとこえーのなんの

ムーンランダーでも買えば

JONES bikes激渋いわあ

26インチファットと29インチで高さのバランスはとれるのか。
面白そう。

29からFATへの流れはALT店主と同じ

３６インチのファットバイクがあれば買ってしまうかもしれん

26x3.7のENDOMORPHをサーリーでは幅65mmのLargeMargeリムに履かせた場合、幅94mm、直径740mmといっています。
それを信じると、大体29x2.1と同じぐらいの直径となるんじゃないかと思います。
私は、26x3.45というサイズの3G-BIKES製のBOA-Gというタイヤを試したのですが、直径が707mmとかなり小さくフロントが下がってしまいました。
問題は、フロントフォークの肩下で、PUG系のフォークはすべて447mmです。
これだとちょっと前下がりになってしまいます。
更に太い4.8インチとかを使えば大体そろうのでしょうけど。

>>649
なるほど〜
参考になった！

>>650
ただし、フォーク、タイヤ、チューブ、ホイールと揃えると、かなり良いサスペンションが買えると思いますが。

エンドモーフ履いて29*2.1と同じくらいってことなら、
前下がりを許容できるならパグスレーのフォークに29erのホイール付くってことか。

自分はリジッドの29erATB持ってるけど、Karmaの2.2が標準で付いてたよ。

書き忘れた。
肩下が425mmぐらい。

>>654
ずいぶん短いけど、どこのブツ？

>>652
幅が違うだろ。

ファット馬鹿にはそれが分からんとです

>>656
OLDのことなら今は100mm幅のがあることを確認してから書き込んだ。
肩が幅広いから不恰好だろうという意味ならそう思う。

こういう、フレーム使えばいいじゃん
ttp://sand.findthehashtag.be/sandman-hoggar-ti/

一台増やすならパグスレー組む

つーか値段見たらそもそも手が出なかった

ALTBIKEの宣伝かよ
他にスレ立ててやれよ

>>659
確かにファットタイヤは履けてるけど47mm幅のリムってなんか中途半端で嫌。

>>655
鳥

トリ？　そんなブランドあったっけ？

>665
664ではないけど、TRINTYて安バイク作ってるところが3万で29er出してて、新春セールで2万だった。
ルックMTBスレで少し前に話題になった。

ファットフロントか、面白そうだな！
でもサスに比べて有利な面とかあるのか？？

ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/28906.jpg

これは酷い

半径15m以内はイヤだなw

さすがこのスレはクオリティがちがうw

絶妙なサジ加減だな
すげえイラつくw

アーデント29×2.4のサイズ使ってる方いますか？ 今クロスマーク使用してのですが履き替え検討してます。

>>671
スレ云々関係ないだろこれ…。

ニワカが玄人を気取ってイジリ倒した悪例。
たとえタイヤサイズを適性にしても本質は変わらない。


フット岩尾のオシャレに通ずるダサさ。

>>673
使ってるけどなに？　くれとかそういう話？

>>668
グリップ角度すごいなw

ninerEMD9にGTカラコラム3.0のコンポを移植させて乗ってます

みんなから高そうな自転車ねと言われます

>>668
よかった
おれ写真ださなくて

似てるの乗ってるんかい('A`;)

２９のホイールリムに２３ミリのタイヤいれてはずれんの？

>>681
対応したホイールなら問題ないでしょ。
どこぞに対応してるはずなのにマビックの
リム吹っ飛んだってブチ切れてたやつはいたが。

>>678
4.0だって高そうだって言われるぞ。
パーツは高いのに変わっちゃってるが…。

夏場とか、タイヤ細くしてもいいかもね。やってみるよ

>>679
だせよ

29は径が大きいせいかタイヤ細くても貧相になりにくいな

充分貧相だろｗ

>>685
それはない。

>>682
理論上は622なので622規格の700x23cもOKだよ。
でも、あくまでも理論上なんだわ。
プンプロに29x2.3も理論上は使えるけど実際は無理だよね？
ちょっと極論過ぎたけどそれと同じで実際にはリム幅とタイヤ設計時の設計幅も影響するんだわ。

実際、イーストンの21cリムに23cは外れるものが多い。
28cタイヤでも16cリムを設計基準としているパセラなんかも同様に外れる。
一方、17cリムを設計基準としているリブモの23cだとイーストンでも外れない。
微妙なのが19cリムだわ。
シマノとMAVIC含めてクロカン用リムの大半がこの幅。
（26HEもそうだけど）
これも本来は23cは入らずに外れる可能性の方が高い。
26HEのMTBだと25cタイヤ(26x1）もいけるけどこれはタイヤ側設計が18mmリムってのもある。
だが、622だと700cとイコールで設計思想は15mmか16mmと思ったほうが良いので使うと事故の元。
29ERに23cタイヤを履かせるなら700cリムで手組みするか17c未満のリムのものをチョイスした方が良い。
シクロ用の17.5mm幅のイーストンのEA90XDでギリギリと思ったほうが良いかと。

多分だけどこの点があるから同じ622なのに29ERと700cの二つの呼称が存在するんだと思う。

実際タイヤに対して太すぎるリムって言う組み合わせは、タイヤが外れやすい。
しかしこれは初めだけで、最初に空気を入れる時ゆっくりと気をつけていれば大丈夫。
外れてきたら慌てず空気を抜く。
ビードが嵌るところまで空気が抜けたら、また入れる。
何度かやってると、ちゃんと嵌るから。
空気を抜き過ぎないようまだギリギリ嵌るか嵌らないかぐらいの所で揉み込んで嵌めてあげる感じにすると比較的嵌りやすい感じ。

新品タイヤはエア入れてしばらく使うと伸びるからな
逆に言うと伸びる前の細いタイヤは外れやすい

以前、25Cをトレッド面にクラックはいるまで使ったら幅28mmに伸びてた

29*3.0が日本に入荷してまいりました

やっと来たか29+

トレックのRigと
センチュリオンのBAKFIRE ULTIMATE 1.29と
迷ってるんですがどっちがいいですか？

どっちでもいいんじゃね？

リグってSSじゃなかったっけ？

SSってことを除けば構成は悪くはないが、
どっちか選べと言われたら間違いなくBAKFIRE。

最近29erスレ名物のキ○ガイ出てこないなぁと思ったらMTB購入相談スレで盛大に暴れててワロタw

荒れたスレほど賑わうのは皮肉だな
ここはすっかり過疎スレだ。

つーらいなー

ここに限らずMTB関連のここと狙ったスレで暴れまくってる感じ
初心者質問スレにもキチガイ出没してたわ

定期的に沸くけどなんなんだろうね。

名言でまとめサイト作れそうだよな。

確かにｗママチャリが街で最強とか
MTBは街では乗れないとかなｗ

ほ〜らおいでなすった

ママチャリが街で最強なのは事実じゃね？

>>705
いや、ママチャリはMTBに比べて重いし衝撃にも弱いしポジションも婦人用だから
漕ぎだしも上り坂も厳しい
総合面ではMTBのほうが街乗りに向いている

>>705
キチガイの相手は任せたぞ

>>707
いやいやｗ誰が見ても>>705の内容のほうがキチガイだろｗ
あ、ママチャリダーの自演かｗｗｗ

>>705
ナイスフォローw

なにもこっちでやらなくても

コッチに現れたか
暇人街乗りMTB長文キチガイｗ

>>711
>>709
だから自演はいいってｗ

街乗りはクロスかママチャリにしておけ
キチガイはMTBで笑

>>713
クロスはタイヤが細くて段差や轍、亀裂や工事などの悪路など不便極まりない
MTBよりパンクリスクもあるから今やクロスは街向きではない。ロードと同じような場所が適切
MTBよりのクロスにするなら初めからMTBでもいいわけだしなｗ
ママチャリはさっき不便な点を挙げたばかりなのに良いとこを言えないくせになぜか
街ではママチャリにしとけとか説得力が無さ過ぎｗ

べつにママチャリを乗りたい人は乗ればいいが、MTBがなぜ街で「も」乗ってはいけないのか
説得力ある回答を求む

29erは街も里山も走れるから最強
買い物はバックパック背負えば問題なしだけどここでやらないでな

>>714
だれか街で「乗ってはいけない」って言ったか？

買い物はもっぱらロングテールバイク。
恐ろしく積めるからね。

>>716
ママチャリダーだよｗ
そのスレでもう一度最初から読んでこいｗ

ちょっと聞きたいのだが２９erのハンドルの位置が高すぎる気がするんだけど
みんなはどーゆー対策してる？

>>719
ステムとスペーサーで調整してます。

>>719
マウンテンドロップにしてます

さぁーて盛り上がってまいりましたよー

>>719
ステム下向き
↓
66ステム等の角度キツいステムを使用
↓
マスターフィットみたいな裏返して使えるライザーバー

この順番だね。

スペーサー抜いてステム逆付けにしてめいっぱい下げても
まだ高いならフォークのストローク小さいものに変えるか、
高さマイナスになるステムに変えるしかないでしょ。
自分はたっぱあるから普通に問題ない範囲でセッティング
できてる。

買う時点で気づかなかったのかよ

>>719
チビが29乗るからそうなる

29はサス対応のフレームじゃなければ26と同等の落差取れるってどこかで読んだな
フレームオーダーする以外にないのだろうか

日本人じゃハンドルのほうが高いママチャリ状態にしかならないだろ

>>727
肩下寸法の話だろ。
フレームどころかフォークごとオーダーになる。
ようはMTBとして使えるロードフレームみたいなもんだよ。
ロードフレームで落差取れない奴は諦めるしかないけどロードで取れるならって話と思う。

>>719
自分が高いと思うから他人も高いと思っているだろうという前提で質問する池沼

>>729
んだね
商業上、フレームの設計でサスフォークの使用を考慮してしまうので結果的に落差取れなくなるということみたいだった
surlyあたりで何かありそうだけどMTBに必要な曲がりやすさみたいなのは期待できそうにないからやはりオーダーか

自分は身長183cmあるんだけどやっぱハンドルの位置が高く感じるな。
俺ですら高く感じるのにもっと背の低い人は29erをまともに乗りこなせるのか疑問だ。
ちなみに身長183cmで股下82、ミドルサイズのフレームでシートとハンドルの高さが同じぐらいが限界。
これより身長が低い人は確実にハンドルよりシートが下がる気がするのだが。

650Bも本音は大径ホイールで充分なサスストロークと
ポジションを両立したいかららしいね

一時期メーカーやメディアが29er無双みたいな論調で商売展開してきたけど
EDやAMで充分なサスストロークと小柄な人向けのポジションが両立が
やっぱり難しいのが分かって来て、じゃあ650B、みたいな

そしてまたいつものようにシクロクロス最高！という流れになるのか

29erスレにも落差厨が居るのにびっくりした

サスストローク稼ぐ為にタイヤ小さくするくらいなら
タイヤデカくしてサス無くそうぜって出てきたのが29+だしな

>>735
ママチャリポジションのお前がいることに吃驚した

延々下りならハンドル高くても良いけどね

スポーツとして乗るなら体格によって違いはあるけど多少の落差は必要
体に問題があって落差取れないなら話は別だが

落差出すのが目的なのではなく、速く走るためには前傾深くして体幹を使う必要がある

29はタイヤとフォークが大きくて、26よりヘッドチューブに負担がかかるから
26のヘッドチューブより短くするわけにいかない
そりゃ、ハンドル位置が上がるのは仕方の無いことだわ

…

>>740
ライザーハンドルを下向きにするってのはどう？

しかしやまめではMTBは重心が真ん中にあるほうがベストだから
ハンドル位置が低いのはよろしくないとかなんとか

ハンドルのほうがサドルより低いと重心が前に偏って前輪に負荷がかかり
それが抵抗になり転がりが微妙に悪くなるみたいよ

耐久性やら、剛性を考えたらヘッド長を100mm以下にするのは危険だし
タイヤ外径とサスストローク量分ヘッドの下端位置も上がるからな
ヘッド角を寝かせれば少しは低くなるかもしれないけど、操舵が鈍くなるし
落差が必要ならフロントサスは諦めるしかない

まだやまめ信者がいるんだ

>>743
それ腕突っ張ってるような人だけでしょ
ハンドル位置が低くても乗れてれば重心はそれほど動かないよ

やまめｗ

やまめはなんで批判されてるの？

カッコ悪いからじゃね？

それだけの理由？
ていう事は乗り方の理論はみんな認めているという事？

速いのがやまめ先生一人だけだから

やまめ受講者のバイク乗ったことあるけど
街乗りくらいしか使い道が無いと思ったわ。

>>732
165cmでSサイズ乗ってるけどハンドルとサドルの高さ一緒だぞ。

>>740
XCジオメトリのフレームは大抵テーパードコラムの限界までヘッドチューブ詰めてるけど。
ヘッドセットだってカンパスタイルのインテグレーテッド使ってるし。

>>753
＞165cmでSサイズ乗ってるけどハンドルとサドルの高さ一緒だぞ。
そんな馬鹿な。それが本当なら奇形並みの足の長さか26インチと勘違いしてるか
クランクが目茶苦茶長いのつけてサドルを上げて足が地面に着かない乗り方してるかしか考えられないんだけど。

>>754
Jシリーズの女子選手とかで見るけどステムマイナス16度か
30度で逆ライザーなら何とか同じ高さくらいになるかも。

でも29は元々ヘッド長が短いからハンドルを鬼下げすると
引き回しの曲線がタレ乳みたいになる。

そもそも足を地面に着くポジションってのがおかしくね？
普通はポジション重視にすると例え車体を斜めにしても足はつかないはずだけどな
足が長い短いは別として足がクランクの下止点でちょうど力が入る位置だとどうしてもそうなってしまう
だからプロのレースでもサドルにまたがったままでは地面に足がついていないはずだよ

下死点で力が入る位置にしてどうする・・・

>>754
マジレスすると、クランク長くするとサドルは下がる。ので、逆。

>>758
そしたらかなり体と腿が詰まった感じにならね？

>>756
プロがどうこう言っても仕方ないと思うけど、ロードのペダリング効率を最重視したポジションですら（例えば股下×0.875）少し傾けたら爪先立ちは出来るよ

>>759
それはそうなるけど、クランク長くしてサドルあげるとペダルが下死点に来た時に足が届かなくなるよ。
そもそもサドル高は下死点を基準に決めるでしょ？
クランクが長くなると下死点も下がる。

>>760
なるほどね。しかしロードのほうがホイールのインチ自体が29erより若干小さいから
ギリつま先立ちは出来るんだと思う

>>761
イメージしてみたら確かにそうだなｗ
じゃあクランクはありえないか

>>754
角度キツめのステムを下向きで使えば余裕。ハンドルはフラット。股下は76。
サスは80mmな。

>>764
あーサスが80mmか
それなら納得だ

>>765
クロカンバイクだからな。Sサイズは80mmで他は90mm。
考えられないとかもう失笑するしか無いよｗ

>>762
その辺りはホイール径だけじゃなくて、ジオメトリに寄るんじゃない？
ホイール径が大きくてもBBドロップが大きければ足つきは良くなるだろうし
基本29erは低重心が多いからBBドロップは26インチに比べて大きい傾向にあるよね
あと、XCレーサーでもない限り、ロードと同じレベルの高さまでは上げない人が多くない？
トレイル走る場合は、ペダリング効率よりも足つきを優先する人もいるし

>>767
そうだね。
前後130mmの29er乗ったけど、ペダリング重視の高さまで上げるとナチュラルに足つかなくてワロタｗ

>>767
そうなのか、勉強になったよ

身長178cmで一般的なトレイルバイクと同じぐらいのポジション出てるよ。
Fサスのストロークは120mm（MANITOU TOWER）

>>767
俺はハイトアジャストシートピラー使ってる。
結構、快適よ。

>>756
おかしくない
ダートを走るんだからふらついても足が着きやすいように車体が設計されている

MTBに限らず自転車で下死点でちょうど力の入る位置なんて最悪のセッティングだから誤解の無いように

>>758
クランク長長くしてもサドル位置がどう変わるかは人による
下死点が低くなるからサドル低くする人もいれば
回転の中心が変わらないから変えないと言う人もいるし
これはレアなケースだが上死点が高くなるからサドル上げるって人もいるらしい

足付き気にするような場所と速度では29より26の方がいいよ

適切なポジションの場合は29の方が足つき良いんだけどな。
平均的なジオメトリの26と29のハンガードロップ量を調べてご覧。
その後、ホイール半径の差を差し引きしてご覧。
タイヤ径は29の方が大きいけどBBの位置はどちらが低いかが良く分かると思うよ。
サドル位置をどれだけ下げれるかというポジション無視は無しよ。

http://fstatic0.mtb-news.de/f/g4/5i/g45i9fsnke60/large_Matt-Hunter-Bikecheck2.jpg
でかすぎ・・・

26は300mm前後で29は310mmぐらいが平均じゃね？＞BBハイト

>>776
はい？w

最近の29はBBあまり下げなくなったのが増えてきたな

２９erってジャックナイフやウィリーが出来ないからいやだな・・・

>>778
そりゃああなた、BBハイトが低いと障害物を超えるときにBB部分をこすってしまうだろ
だからBBハイトは高めにするのが一般的で低いのは乗りやすさ重視の街乗り用設定なんだよ

>>779
そりゃあ26インチで出来ないやつが29インチで出来るわけがない

>>781
いやいや
２６では出来てたけど２９に変えた途端何年も練習してるけど出来ないんだよ
おそらくホイール径が大きくてホイールベースが長くなった分、ウィリーするときの後ろへの荷重が
後輪の外側に乗れないからだと思われる

お前の言ってるウィリーって、
一瞬フロントが上がって
「ヤッベー、死ぬかとオモタｗｗｗ」
ってレベルの話だろ？

>>783
違うしｗつかおまえもできないはずだよ
プロでも２９erで出来る奴はいないから

俺に貸してみろｗ
一発で300ｍ超えてやるｗｗ

>>785
無理だって・・・技術的な問題じゃなくて物理的な問題だからな
無理してウィリーしようとすると必ず後ろにひっくり返るから

これ俺な？
https://www.youtube.com/watch?v=ohCMW2zHOo0&playnext=1&list=PLBFC78616EE9FE73C#t=40s

>>787
うそつけｗ
しかもワイヤーで釣ってるしｗｗｗ

またか…

>>788
それまさかギャグのつもりか？

特殊体型の上に脳と身体機能にも障害があるかわいそうなヤツをあまりいじめるなってw

>>787
29はウィリーが難しいからこんな風に出来ますよってアピールしてんのかな？
アクションも全体に小さいような・・・
26ならわざわざウィリーなんてアピールしないよね

熊殺し

ウィリアムじゃねぇよ

クロカンに安めの29er、下り重視用に高めの26インチバイクを買っとけばいいんだろ？

これからは29erエンデューロだろうな
レースでもない限り一台で済みそう

>>796
エンデューロとなるとストロークが130mm位となるから
日本で広まるのは難しいかも

まあ>>775だからな
身長180以上なら大丈夫だろうか

スペシャが日本に29erエンデューロ入れるの躊躇してたしな

エンデューロって何？
なんかの大会とか？

想定する妄想の一つ。

4月にはサンタからもエンデューロ来るで

4xで頭がおかしくなった人向けの凶暴版

日本では650Bエンデューロで落ち着きそうな予感

エンデューロとXCの違いが良くわからん

マラソンとランニングの違いがわからん馬鹿もいるよね

>>806
マラソンは競技
ランニングはただのジョギング

つまりエンデューロはただのガレ道を走るだけで
XCはレースってことか？

分からないのに無理してレスするバカもいるよね

でもそう言ってる奴が説明できない時点でそいつも知らないってことだろうｗ

エンデューロって自転車ではどういう風に行われてるの?
バイクでは元々ラリーみたいな競技だったけど、日本ではほとんど耐久レースみたいな扱いだったけど。

分からないのに無理してレスするバカもいるよね

そもそもエンデューロは日本では耐久レース的扱いを受けているけど間違いなんだわね。

自転車もオートバイも何年も昔からエンデューロはあったけど、
いつまで経ってもメジャーにならない、
「それってなに？」と尋ねてきた相手に説明の必要な、陽の当たらないカテゴリ。

XCレースやダウンヒルでの競技では鳴かず飛ばずのその他大勢になりそうだと自分で分かっているから、
とりあえず競技っぽい事をしといて、その競技内容をツウぶって説明しとけば格好つくだろうという、
まさに体裁ばかりを気にして結局は「逃げ」の行為に走るという、
まさにオマエら向けのカテゴリ。

それがエンデューロ。

海外から情報仕入れてる人間とそうでない人間の差がよく出てるなこのスレ

誰も答えられないのかｗまあここの回答者なんてこの程度のシッタカ無知しかいない

XCとは凸凹した障害などをコース化したサーキットみたいなところで競うレース

エンデューロとはオフロードコースの耐久レース

これなら馬鹿でもわかりやすいだろ？
質問者が馬鹿なのではなくこういう誰にでもわかりやすい回答が出来ない回答側が馬鹿だからどうしようもない・・・

マジレスしてどうすんだよ・・・

>>815
国内のエンデューロと海外で最近はやってるエンデューロは別物だろ

>>817
どこが別なの？

>>815
王滝は、エンデューロ？XC?
周回コースだからXCかな

>>818
国内のエンデューロはXCチックな周回コースを数時間走る耐久レース。
最近海外で流行ってるエンデューロは160mm程度のフルサスバイクでDHチックな長い下りを
走るレース。一部登りもあり

つまりXCもエンデューロも定義がはっきりしないから
どちらの言い方でもいいってことか？

とりあえず動画で雰囲気感じて
https://vimeo.com/search?q=mtb+enduro

>>821
一般的には、XCは規定の距離を走る時間を、国内のエンデューロは
規定時間内に走る距離（周回数）を競う競技

エンデューロって6DAYSとかじゃないの？

なんだ
みんなエンデューロがなんなのかを知らなかったのかｗ
よくそれで偉そうに知ったかしてたもんだ・・・

エンデューラーの俺が言うのもなんだけど






実はよくわかってねーんだわｗ

実は俺もｗ

メガバランシェとか、あの手合いのレースのことだと思ってた。

オレがバイク雑誌読み始めた頃は、まだシックスデイズ・トライアルだったなぁ

DT50が総合優勝したレース何だったけ？

>>815
知ったかしてるバカはおまえだって事に
いい加減気付いてくれや

>>831
では君がエンデューロとは何か答えてくれたまえ
人を批判するならまずはその答えを言ってから批判しないとシッタカだと思われるぞ？

ここでエンデューロが耐久レースだって脳内妄想何度も書き込んでる奴って
どうせ街乗りMTB君だろ

というか、>>820で正解が書き込まれてんのに
まだしつこく質問して来る>>832ってキチガイかバカだな

>>834
ほんとにそれが正しいの？ｗｗｗ

>>835
ここ最近、海外で一般的にMTBによるエンデューロレースっつーたら、
>>820の書いてる通り。
むしろ日本で行われてるエンデューロレースは、世界的に見れば
少数派じゃないか？
あと、日本で周回コースを使った耐久レースチックなレースやってるのは、
海外で一般的に行われているようななエンデューロレースを行える
場所、コースがないからだろう。

4Xなんかも日本と海外で違ってきてる。
日本はBMXコースを使ってるけど、海外だと最近はプチDHみたいなコースでやってる。
エンデューロといえば、ダウンヒルマラソンなんかもエンデューロレースの一種だね。

地形が違うからなぁ
日本だと一番MTBの特性が活かされるのは未舗装林道だなw

国内でまともにやろうとなると北海道くらいしか
やれる場所ないんじゃないだろうか。

市川園十朗

>>838
とりあえずMTB買ってシングルトラック走ってから書き込んでね

街中でもMTBの走破性は十分便利じゃない？
29に慣れると段差に対する危機感が鈍って怖いくらいだ

また出た出たｗ
町中の「走破性」だの「段差」だの
コレ書いてるの同一人物だろ

日本の街中に「段差」のある道路なんて無いのにね

ひきこもりか？
普通に段差はあるだろ

工事中でもないのに「段差」があったら欠陥道路だろ？
サイクリストだけじゃくてドライバーからも苦情が殺到するわ

つまりコイツは歩道走行が前提の糞街乗り野郎ってことだ

未舗装林道なんてランドナーやシクロクロスやママチャリですら走れるもんなあ
未舗装林道は走ってもその支線であるシングルトラックに目が向かないって
街乗り君じゃないんだからさw

ひきこもりで街乗りしかしないので道路に段差があることを知らない
幹線道路を車の邪魔になりながら走ることに何か価値や意味があると思っている
走れるかどうかなんて話なんかしてないのに勝手に妄想して批判し始める

>>849
おまえが悔しいってことはよくわかった

>>842
車道から斜めに歩道に上がるときとか、歩道の対面に人や
自転車がいて、スロープを使わず車道に降りるとかMTBはロードより
遥かに楽だよな。

歩道車道を行き来して何も感じない街乗り馬鹿MTBノリ

>>850
街乗り君顔真っ赤ですよ

>>849
つまりおまえは歩道走りまくるバカ者って事だな
もしハンドル幅600ミリ超えてたら法律違反だから控えろよ

>>853
どこをどう読んだらこちらがわが街乗りに見えるんだかｗ
馬鹿丸出しだ、街乗り基地外MTB海苔

結局街乗りジジイは海外情報に触れてないから
エンデューロって言われて即座にイメージが湧かない
脳味噌カッチカチの老害って事だろ

街乗りしかしてないから車道歩道の行き来の段差が楽だとか、MTBは他の自転車よりも走破性があるから
街でも有効とか的外れのことばかり書き込んでるんだろ。

道交法とかマナー云々ではなく単に歩道が走りにくいから車道走ってるだけなのになぜか偉そう

安心しろよジジイ
70歳超えたら堂々と歩道走れるからw

年齢に関係なくハンドル幅600mm以上は歩道走行不可だアホ

>>855
自己紹介乙

マウンテンバイク購入スレに前に出没していたキチガイ街乗り君が荒らしてるわけか

年齢に関係なく歩道は、5km以下で走れよ

句読点の使い方が変

>>841-848
シングルトラックだと余程乗れるとこか上→下みたいに進行方向限定じゃないとトレランの方が向いてる

>>865
アホか

オマエらガキの頃思い出してみろよ。
ねーちゃんのママチャリや、
おさがりのレイダックでどんな山奥でも行っただろ？
シングルトラックだろうが林道だろうが、
なんてこと無かっただろ？

なにで走るかはたいした問題じゃ無いんだよ。

>>867
ぜんぜんそんな経験ないな

23Cのロードバイクで山道走ってる人もいるんだからMTBなんて必要ないな

23Cのロードバイクでは走れない道をＭＴＢで走るんじゃないの？

>>846
どれだけ走ってないんだよ脳内
車道は段差がなくて路肩部分だけが最悪な道なんていくらでもあるわ

路肩は車両の走るところじゃないよ
ちゃんと車線の中を走りなさい

段差と書き込まれたら歩道の段差
数センチある段差のこと

街乗り専用だけど買いたいとか、街乗りしかしないって奴は別に構わないが、
定期的にこのスレや他のMTB系スレでMTBこそ街乗りに云々ってレスする奴は、
さすがにもう釣りにしか思えなくなった。

馬鹿スリックスレの連中もまあその類の連中なんだろう

街乗りはクロス最強

考えてみたらMTB乗れる人だったら、ロードに乗っても段差の乗り降りなんか簡単に出来るんだけどね。

できるできないの話じゃないでしょ

>>872
妄想はもういいから

>>874
街乗り＝キチガイって思わせたいだけだろ

皆釣られすぎ

>>726
アーデンに変えたらどんな所も楽に行けるようになったよ29erスゲー

アーデンに29X2．6なんていうサイズあった?
この1輪車のタイヤなんだけど
http://www.unicyclejapan.com/shopdetail/021005000014/036/000/price/
CSTのページでも見つからないし

>>882
一輪だからじゃないの

26×2.6はあったよな

>>849
ちょっと待て。
ひきこもりは街乗りすらしないだろうw

ひきこもりは妄想世界の中で走ってるんだよ

街乗りは道路だけじゃ無いんだよ
公園とか階段とか土手とか河原とか色々ある
だからMTBが最強(最速では無い)

>>887
MTB乗りだけど、河原に関しては向かい風があるから下ハンが有利な気がする。

なのでシクロクロスが最強

街乗り君もういいよ
ままちゃりにでも乗ってろ糞

>>889
田舎住まい乙

>>890
そう妬むなよw

街乗り歩道爆走ジジイまだいたのか…

>>888
マウンテンドロップオススメ

966 名前：ツール・ド・名無しさん [sage]： 2013/03/15(金) 02:49:23.09 ID:???
山からの長大な舗装下り、時速70ｋ超えでの安定感安心感は
SAINTの油圧とフルサスのスリックMTBならではのモノでしたわ。

俺はチャリで40km以上出す気起きんわ

長大ｗな舗装下りって50kmくらいあるのか？ｗ
どうにかして頂戴ｗ

>>893
ワイヤーの取り回しが自信無いな。
マウンテンドロップやってんの？

>>897
ミッジバー使ってやってるよ
幅あってコントロールもし易い

>>895
同意

町乗りだと歩道を走らないといけないときも無いわけじゃない（車道端に駐車されてるときとか）

で、そんな歩道を走ってるときにそのまま段差ごと車道に降りられるのはいいよね

>>900
死ね

>>900
その程度のためにマウンテンバイクかよw

>>900
>歩道を走らないといけないときも無いわけじゃない（車道端に駐車されてるときとか）

車道上で駐車車両の右側通れよキチガイ

交通量多いときは歩道上がることが多いけどな
歩道「も」走っていいんだぜ
もちろん歩行者が最優先だけど

普通、路駐の車があったら歩道側から行くだろ
押せば歩行者になるんだから

>>904
軽車両通行可じゃない歩道は降りて押してください

歩道は降りて押すか、5キロ以下で徐行だろ
だったら段差がどうこう言う必要ねえな

>>905
俺は車道側(右側)からだな基本的に。
ただ後続車との意志疎通が毎回要るから、

路駐が多い
交通量(特に大型)が多い

この条件が重なったら歩道に一時的に上がるのも考える。

自歩道走行可は600mm以下のハンドルだったんじゃないかな
29で600mm以下のハンドル付けてるの？
それとも押し？

俺のは600mm以下だな

バーは580mmに切ってグリップで600mmってとこだな

お前大人だな。クソ自転車板で唯一の大人w

今はハンドル幅広いのが流行ってるけど600mm以下で山走って不都合ないの？
ポジションとか変わってこない？
それとも街乗りオンリーなのかな

山でも街でもハンドルの幅が広いと何かにひっかかる危険が増す

>>912
うけたww

サスペンションフォークにがたが来たんだけどもうそろそろ交換すべきなのか
めんどくさいな

そこで皆リジッドフォークに交換するんだよ
んで衝撃緩和するのにタイヤを太くしてたらサスいらんと思うようになる

>>914
シングルトラック行けばそうなんだけど雑誌やウェブでは700mm以上が当然のように推されてる
俺の行くとこではちょっと怖いのだが皆平気なの？

>>918
711mm付けてるけど実際ハンドル幅の問題で走行できないポイントは少ないよ。
木の間を抜けるとき引っかかるのは1カ所、片側崖で反対側に木が張り出して通れないところは数カ所。
実際、そんだけ狭いとハンドル幅に問題なくてもそんなスピード出せないしあまり気にしてないよ。

ハンドル幅はトレイルによって千差万別だから何とも・・・
俺が行くとこは木に当たるって事はないがツルみたいなのが垂れてたり片側だけ草が茂ってたりするから幅広いには嫌だな
以前エンドバー流行ったときも無理って思った
アプローチのロードも含めて狭く出来るならそれに越したことはないな

でも、まあだいたい680ミリあれば十分だよな
それ以上は甘え

>>921
あんま広くても登りがキツくなるからね。

>>922
ハンドル引かないのできつくない

最初から720だった

昔を思い出せっ！
みんな60cm位のフラバで普通に山を走っていただろ

昔は26インチだったからな

俺も完成車買ったら最初から７２０だったな
ショップでもそのほうが良いって言われた記憶がある
29インチの大きいタイヤだとハンドルがワイドのほうが取り回ししやすいからだと

車体の特性だけでなくハンドル幅も日本では道を選ぶということなのかな

700以上でも全然OKなとこもあるけどシングルトラックなら狭いに越したことはないな
ちょっと担ぐとタイヤ径大きい上にそれとは直角にあるハンドル幅広いのは案外邪魔
最初からわかってたら26でいくけど

２６のハンドル幅だったほんの数センチの差しかないのだから大して変わらんよｗ

バックスイープしているハンドルが29erに向いていると言われるのは何故なの？

バックスイープって何？

ハンドル幅580と700では片側だと55mmの違いなんだけど実際に走ると雲泥の差がある
山じゃなくてもCRとかで対向車が中央寄りに走ってくると接触しないからヒヤヒヤする

>>930
山とか車積み込むときは違いを嫌というほど実感するよ

ガレた山の下りの操縦性は700の方が上だよ、結構違う
それと、家に入れる時に玄関ギリギリなのと、ボルト緩めてバーを曲げないと家の中でジャマ

29が幅広ハンドル推奨されるのって旋回性能を補うためでしょ？
足つきの問題を無視すれば、大きめのサイズに短いステム使うことで幅の狭いハンドルでも操作性を実用レベルに保てそうに思うんだけどどうなの？

580に変えたけど、若干短く感じてる。

>>931
29は26よりトップが長い、よってステムが短くなる傾向になる。
ステムが詰まってハンドリングがクイック化するのを嫌う場合、
ステムを伸ばしてハンドルにバックスイープつけて
「行って来い」にすることでハンドルポジションを大きく変えずに
ハンドリングのクイック化を抑制できる。

ステアリングコラム中心から手までの距離が変わらないと
同じポジションの場合ハンドリングも変わらないと思うんだがどうか

両手のげんこつをを前に出して腕を外側に動かしてみるとわかる
ハンドルは幅が狭いとバックスイープがなくてもいける
ハンドルの幅が広いとバックスイープないときつい

>>939
ステムが短くなると、おんなじハンドルの動きでもタイヤの切れ角が大きくなる。

>>939
現実にはあり得ないけど、ステムが1mとかを想像して考えるとわかるよ

ステムが1mで戻りが95cmだとステム5cmでフラットより安定するってこと？

はい

>>943
理論上は変わらない。
コラムとグリップの位置関係が一緒なら操作性は同じ。
ステムを長くして安定するのはその位置関係が変わるから。

1mのハンドル幅でグリップ端600�o、みたいなノリの会話だな
ありえんわ

このヘタクソw

お前バカだろw

だれかninerカーボンフォークのインプレよろしく。
サイクルモードでしか乗ったこと無いので。

一回乗ったことあんなら分かんだろ？w
サイクルモードとかノコノコいってんのに何が聞きてーの？

サイクロモードの試乗で全てを理解する人、尊敬しますw

街乗りキチガイは山で使わないから分からんのだろ
分からないから煽る事しか出来ない

>>951
お前が痴呆ツッコミしか出来ないのだけは伝わったわw

>>949

さすが歩道の段差でサスペンションが必要な人のレスは一味違うな

日々無能晒して2ch闘争に明け暮れてらっしゃるのは一目瞭然ですが、
街乗りサスペンションさんとウンコの投げあい頑張れよ！w

>>949

悔しいの〜w
無能が貼るしか出来ないって悔しいの〜w

>>949

また街乗りクサスペンション君が暴れてるのかｗ

お前らバカ？
ninerカーボンフォークのインプレを訊いてんのに、なんでド貧乏の糞ウジ虫共がレクくれてんだよ。
カーボンフォークを持ってる奴が感想書き込みゃいいんだっての。
さっさと教えろバカ野郎。

ninerカーボンフォークは糞だと思います。
なのでバカ野郎様が気になさる事はありません。
ここはド貧乏の糞ウジ虫共のスクツなので以降関わらない方が良いかと存じます。

レクw

しつこくインプレwとか聞き回ったあげく逆ギレした糞バカ野郎w

レクリエーション

幼稚園児かお前らは？　ミスタイプくらい誰でもあるだろ。
こっちはイラついてんだから意図が伝わってんなら揚げ足取ってんじゃねえよ。
あと961みたいに現物も買えない貧乏な上にバカで糞なウジ虫野郎には訊いてねえから。
お前みたいな糞は　死　ね　ば　い　い　と　思　う　よ　！

ナイナーのフォークはないなー

>>959
surlyスレで暴れてる奴とも似てる
同一人物だったりしてw

>>964
逆ギレ糞バカ野郎様にご指名レス頂けるとは光栄です
私のような貧乏な上にバカで糞なウジ虫野郎も寿命が来たら死にますのでご心配なく
ninerカーボンフォークのレビューもらえると良いですね

966 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2013/04/03(水) 14:19:38.20 ID:???
>>959
surlyスレで暴れてる奴とも似てる
同一人物だったりしてw




ブタニート発見www
ニートっつーか、2chしかやってねぇーなこのコジキwww

この流れ・・・
29er乗っていない奴ばっかりが書き込んでいるとあらためて理解した

この流れ自体に29erもくそもあるかいな

ナイナーのカーボンフォークって破断しやすいんだろ
とっとと売っぱらって良かったわ
使ってる奴ご愁傷様 （ー人ー)

無茶な使い方して壊したくせにすぐ壊れるって文句言う奴、
たまにいるよね。

またおまえか

>>972
しかも自分の経験じゃなく、他人の受け売りという…。

軽々しい発言をしてしまい申し訳ございませんでした。

いえいえどういたしまして。

２９インチ初めて乗ったけど
車体は軽かったがやっぱり漕ぎ出しが重く感じるね
非力な自分的にはやっぱり２６インチの方を選ぶかな

>>977
軽いギヤで走り始めるのが普通だが・・・

もう1段落としてスタートしたら?

アスファルトならそうだね。
でも、オフロードだと転がりの軽さで同等。
草の多い立地だと26を選ぶ必要性すら感じないほどに29の方が楽。

>>980
漕ぎだし派どうしても29erの方が重くなるんじゃない？
俺はバイクの重さはあまり気にしない方だったけど、29er乗り始めて
このバイクは軽い方が持ち味生かせるなと思ったよ。
漕ぎだしというか、コーナーでスピード落ちたときとか、漕ぐのがやっとな
登りとかの話だけど。

>>980
草が多いところだとなんで29有利なの？

>>981
小径車ってさ、ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い。とか言うじゃない。
大きいホイールと比べて慣性が小さいわけだし。

あれ、嘘なんだって。

どういうことかっていうと、
径が小さい分、タイヤ周長も短いわけで、
大きいタイヤと比較して、同じ速度まで加速する場合でも、
より高回転にならないと同じ速度までいかないわけ。

18インチのタイヤだと、700Cの1.6倍ぐらいは回さないと同じ速度にはならない。
大きいホイールを1回転させるのと
小さいホイールを1.6回転させるのは
必要なエネルギーは結局同じ。
（もちろん、どちらも１回転ということなら小さいホイールの方が必要なエネルギーは少ない）

ホイールが小さいから慣性も少ないってところまでは本当なんだけど
結局、より高回転まで回すわけで、軽くはならない。

小径車のメリットの一つとして、漕ぎ出しが軽いっていうのが定説になってるけど、完全に嘘。
信号の多い都心部なら小径の方が速いとか、楽とかいうのも嘘。
この業界ってそういうのが多いんだよね。

サイメンのひとも小径は良い事ないって言っていた

タイヤとリムの重量差は無視？

シングルならタイヤ小さい方が漕ぎだし軽いだろうけど
マルチギヤなら漕ぎだしの軽いギヤで発進すればいいだけだもんな
タイヤが大きい方が1回転で進む距離も多いしね

実はフロント44×32×22ってイマイチしっくり来ないってみんな思ってるだろ。

>>983
漕ぎだしは小径車の方が軽いでしょ。
同じ速度まで加速するなら仕事量は変わらないだろうけど。
同じ理屈で26インチと29インチなら29インチの方が漕ぎ出し重いよね。
そして29er同士なら車重、特にホイール周りが軽い方が漕ぎ出し軽いし、
同じ速度に達するまでの仕事量も少ないと思うけど。
>>983の説明はちょっと要素を削りすぎじゃないか？

今日初めて乗った２９インチはアスファルトの上でした
でもオフロードに入ったら分からないかも知れない
２６インチより速度の伸びがある感じはわかりました

>>987　思ってる、思ってる！

>>988　エントリーモデルみたいな、ホイールが
超重い奴でもなければ29erだって漕ぎ出しが重いとは
感じないけどなぁ、俺が鈍感なのかなぁ

むしろ「常識」に反するようだけど29erの方が
最初さえガツンと踏んでやれば、あとはスムーズに
加速するように感じてるよ

29インチHTの他に、26インチのHTとフルサスも
持ってるけど、もう29しか乗らなくなった。

２９インチのアルミフレームMTB前に乗せてもらったことあるけど
漕ぎだしとかはよくわからんが想像以上に軽くてびっくりした
見た目は重そうなのに明らかに自分の２６インチMTBより軽く感じたのだが
物理的には絶対に２９のほうが重いはずなんだよなあ

>>990
従来構成に26インチXC向けの軽量ホイール＆タイヤと比較してるらしい、
とりあえず多少なりともまともな経験があるやつと、よくわからずに買って
重い重い言ってるやつ、イメージで語ってるだけのやつの3種類ほどいる気が
してる。
特に根拠はない。

ちなみに俺のは42-29or42-27クランク＋12-36カセットなんつーおかしな仕様の
車両にのってるので、この手の言い分はまったく参考にしてない。

漕ぎ出しが重いとかいうのも
思い込みでしょｗ
違いなんてわかりもしねーくせに感想とか書くなｗ

どうしたって漕ぎ出しは重いだろ

>>994
もしかしてSS乗りさん？w

>>994
ちみはギヤを下げて発信するという思考能力がないのかな？
26インチの発進時のギヤより1段下げれば同じ漕ぎだしの力で済むのだよ

>>996
インナーローで発進してんじゃね？w

>>997
アウターローですら使わずにスムーズにこげますが？

29er乗ってる友人が発進でやたらシャカシャカ低いギヤで回すのが不思議だったが
自分で買ってみて漕ぎ出しの重さを知ってなるほどな、と思った

街乗りは20インチの非折畳みアルミフレームのに乗ってるけど、
タイヤが細いせいか結構ズボラな変速でもツルっと滑るように発進してしまう

気がついたら1000だった

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