ロード初心者質問スレ Part263

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 21:48:26.50 ID:???

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな

▼前スレ
ロード初心者質問スレ Part262
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354871652/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 22:54:01.96 ID:???

２GET

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 05:27:09.07 ID:???

サン

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 05:40:07.14 ID:???

四

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 12:14:31.27 ID:???

今度いきつけでもなんでもないショップの試乗会に行くつもりなのですが、
試乗したら感想とか根掘り葉掘り聞かれるものなのでしょうか？
ロードバイクの知識があまりなく、フレームの反応とか専門的なことを聞かれても
しどろもどろになってしまいそうなのです。
アンケート用紙ならいくらでも書くのですが

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 12:27:19.19 ID:???

そのまま答えれば良いと思うが

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 12:27:41.48 ID:???

>>5
「良いですねぇ」とか適当に言っときゃ良い
乗り比べたら違いもわかるから、「こついつの方が乗り味固いですねぇ」とか「走りますねぇ」とか適当に言う

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 12:34:11.08 ID:???

>>5
普通はこっちから喋りかけない限り注意点以外は言ってこないことが多い
逆にわからないことがあったら質問すればその範囲に関しては答えてくれるよ

ベンチャー企業の変わった構造の自転車の試乗なんかだと
向こうから「どっすかね？」みたいなことはあるけどこれは特殊なケース
普通の自転車とは違うから違和感ないかってのを向こうも気にしてるから

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 16:05:02.29 ID:???

裏に通されて契約するまで帰してくれないなんて事は無いですよね

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 16:11:19.77 ID:???

ある

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 16:37:05.99 ID:???

あるのかよwww

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 17:07:52.49 ID:???

ガッシャーバキン

フレーム折れました・・・弁償？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 17:54:23.55 ID:???

>>9
そんなのあったら困るだろｗ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 18:03:06.08 ID:???

まさかタダで乗れると思ってるのか

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 18:07:47.49 ID:???

宣伝なんだからタダだろ？
むしろカタログ販促品のおみやげまで持たせてくれるだろ普通

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 18:07:54.99 ID:???

そりゃメーカーも慈善事業で試乗会やってるんじゃないからねえ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 18:10:54.85 ID:???

宣伝だから基本的に愛想はいいよ
頼まれなくても試乗終わったらパンフを持たせてくれるよ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 18:14:33.86 ID:???

SRAMのグループセットを買おうと思うのですが、アウター・インナーケーブルは付属してくるものなのでしょうか。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 18:34:32.81 ID:???

>>14
いくら払ったんだ
煽らないから言ってごらん…

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 18:38:04.11 ID:???

>>12
耐久テストしてやったんだから給料よこせと言ってみればいい。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 18:39:30.26 ID:???

>>18
俺は付いてきたよ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 18:42:39.42 ID:???

>>18
ダブルタップ最高だよ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 21:25:55.09 ID:???

>>18
gore買っとけ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:18:16.31 ID:???

>>9
イスタンブールの絨毯屋ですね、わかります。
ノーマネーと言って逃げましょう。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:15:41.71 ID:???

殿堂アルテというのは、今が買いなのですか？
それとも1～2年で飛躍的に進化するような、まだまだ発展途上のテクノロジーなんでしょうか。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:16:55.48 ID:???

殿堂入りしたのなら大丈夫だよ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:20:09.27 ID:???

すいません電動アルテグラです
まだまだ改良されるのでしょうかね

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:20:22.19 ID:???

そんなにすぐには出んど

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:22:59.98 ID:???

試乗会って行ったことないけどヘルメットとか持参で行くものなの？
SPDペダルだったらシューズも持ってかないとだよね？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:23:47.15 ID:???

欲しい時が買い時です！
あとからイイのが出て、それが欲しくなったらまた買えばいいだけ！

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:24:45.76 ID:???

>>29
持ってくよ。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:39:44.90 ID:???

>>29
会場にも一応貸し出し用のヘルメットは用意してあることが多いけど
何台も乗りたいときはいちいちその申し出が面倒だから自前持参だとスムーズ
ペダルは大抵はフラット仕様になってるか、片面のみフラットになってると思う

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 01:09:48.25 ID:???

ハゲがうつるからメットは持参した方がいいよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 01:48:05.20 ID:???

メットなしとかダメなんか

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 01:51:10.68 ID:???

主催者側の「安全対策はしておりました」ってポーズの為に必要
安全管理責任が問われるからお約束みたいなもん

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 07:46:27.84 ID:???

>>29
シューズ持ってったところでビンディングペダルはシマノが絶対的メジャーではないわけだが

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 10:36:31.78 ID:???

ペダルも持って行け

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 11:02:32.75 ID:???

普通はSPD-SL対応シューズ持っていけば間違いない

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 12:15:23.27 ID:???

普通はフラペだろ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 12:49:43.29 ID:???

だな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 13:01:37.98 ID:???

自前のロードで乗り付けてペダル外して付け替えてもらうのがデフォだろ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 13:04:38.37 ID:???

>>41
お前、ペダル持参して絶対やれよ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 13:40:07.47 ID:???

試乗車のクランクにカシマのezの軸がついてたらいいんだけどねぇ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 13:41:41.55 ID:???

>>41
そンなことしたら商品に無駄に傷が入るだろ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 13:45:50.45 ID:???

>>43
それ何？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 13:53:14.53 ID:???

ごめんカシマじゃなくて三ヶ島
輪行用着脱ペダルのこと

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 16:08:03.64 ID:???

>>46
お、面白い機構があるんだね。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 17:05:39.71 ID:???

普通あんまりロードに使わないかも？
ちょっと重くなるし

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 17:14:57.02 ID:???

競争でもしなきゃ多少の重さはどうでも良い

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 17:21:31.00 ID:???

たまの輪行、しかも出し入れの時だけのためなら
無駄に重くするよりも軽いほうが良いって人もいるだろ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 17:24:49.42 ID:???

グリップ付いてるから、いたずらなワケないし、これで乗ってんだろうな
ブレーキかけにくそうw
http://imgur.com/gk9k7.jpg

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 17:29:16.48 ID:???

>>51
ひと昔、いやふた昔前によく見かけたね。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 17:40:36.02 ID:???

ブレーキは下側にしなきゃだろw

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 17:42:39.66 ID:???

これの前後逆に近い角度にSTIをセッティングしてる人
ごく稀に見かける

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 17:50:45.26 ID:???

ま、オレもサドルを目一杯後ろにして、ハンドルステム逆につけたことあるけど、これは無いw

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 17:56:46.86 ID:???

ロードと言うか自転車全般の質問になってしましますが、ライトって例え昼間しか走らなくても
装着しておかないと法律上ＮＧでしょうか？道に迷ってトンネルへ…って事も無きにしもあらず
でしょうけど勝手知ったるお決まりのコースを昼間だけ走るなら全く不要なので着けずにいようと思っているのですが。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 17:57:08.34 ID:???

ロードマン世代だな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:04:56.47 ID:???

写真はレイダックだけどな

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:12:04.92 ID:???

>>56
相手のいる事故にでも遭わない限り問われることはないが、装着しないまでもサドルバッグ等で
携帯すればモアベター

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:14:15.14 ID:???

・装着する義務がある
・夜間など視界が悪い時に点灯する義務がある

似てるけど違うから注意が必要

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:19:05.23 ID:v6ekqDOZ

装着する義務があるってどういう事？
つまり昼間に走っていて点灯しなくてもライトの器具そのものを装着してないと違法って意味？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:20:34.31 ID:???

>>59
モアベターって小森のオバチャマが言い出した誤った和製英語？ですよ。
割とマジで無教養な人だと思われますからやめた方がいいです。
多分、特に若い世代から。
でもサイクルメンテナンスの飯倉氏も同じ言い方するんだよな～

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:21:40.73 ID:???

>>61
そうだよ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:21:55.67 ID:???

>>62
和製英語に誤りも糞もないだろw

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:23:35.47 ID:???

>>61
違法だがまず止められることはないし運悪く止められても口頭注意だけだから心配すんな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:26:52.58 ID:???

昼間しか走らなくても単3×1とかのちっこいライト付けとけばいいんじゃね？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:27:05.56 ID:???

違法？
だったら昼間しか走らないんじゃ電池の入ってないライトを付けててもいいって事になるよ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:37:46.42 ID:???

何故そこまでして付けない理由を作りたいのかわからない。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:43:26.68 ID:???

>>68
盗難や重量増じゃね？
離れる時は外せばいいし、競技中でもないのに重量気にしてどうすんのと思うけど。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:45:04.50 ID:???

競技にも出ないのに1g削るのに必死な人がこの板だけでもたくさんいるよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:47:38.81 ID:???

>>64
いや、コレの場合単純に「ベター」の訳を知らないってのがバレバレ。
だから「あーこの人は小森のオバチャマのを引用してんだな。ふるっｗ」
って思われるならいいけど、若い世代はそんなの知らないから
「え・・・このオッサンbetterも知らないの」とドン引きされる恐れが。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:48:41.56 ID:???

ロードじゃ少ないだろうけど買い物用途だと
使わないのに買い物中は外して、付けては面倒

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:55:32.42 ID:???

どうも～
わたしはウイッキーさんでーす
レッツ　スパーク　イングシッシュ　！

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:55:39.87 ID:???

貧乏なんだろ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:58:11.25 ID:???

>>71
粘着乙としか

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:59:05.07 ID:???

ライトを付けない俺カッケーｗｗｗｗ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 19:00:00.22 ID:???

ブレーキ着けない俺かっけー

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 19:18:54.01 ID:v6ekqDOZ

コンドーム着けない俺かっけー

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 19:21:35.55 ID:???

2ちゃんで「ライト付けなくてもいーい？」なんて聞かずにいられない、自分で決められない俺かっけーw

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 19:43:11.98 ID:???

働かない俺かっけー

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 19:46:47.89 ID:???

俺ビタミン不足、脚気ー

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:00:07.68 ID:???

>>56
ちなみに、ベル（警報音機)もつけてないと、法律上NG。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:05:33.20 ID:???

ベルは、ロードはもちろん通勤クロスにも付けてないな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:06:30.77 ID:???

付けないのは勝手だけどそれをレスしちゃうのが幼稚

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:15:59.52 ID:???

通勤用ロードにはベルもライトもフル装備してるな
出勤するときも面倒だからライト外さないしね

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:18:22.75 ID:???

とりあえず通勤なら行き帰りのどちらかは暗くねぇ？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:25:40.01 ID:???

ベル付けてるロードなんて見たことないんだが。
クロスはルック車を除けば半々かなー。

つか歩道で歩行者にベル鳴らすのも違法だぞ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:26:43.94 ID:???

女とイチャつきながら車転がしてると、横で必死になってチャリ漕いでるのいて邪魔くせーんですけど？ヒクよ？
マジうぜーんでやめてくんない？
なんかクソダセーピチピチの服着て、ヘルかぶって超ダセーｗｗｗｗ（ｹﾗｹﾗ）
女腹抱えて爆笑ｗｗｗｗ
女「なんでチャリなんか乗ってんの？ｗｗｗ疲れるぢゃん」
俺「ドMなんじゃね？ｗｗ車でいいぢゃんよｗｗｗｗつか馬鹿じゃね？ｗ」
女「そだよねｗｗｗあーもしかして車買えないんじゃないの？ｗｗｗｗ」
俺「びんぼーとかｗｗｗｗｗｗｗアイツらにしたらチャリがこうきゅうー車なんだろｗｗｗ」

つかマジ邪魔なんで走らないでくんない？おまえらってチャリに何十万かける馬鹿だって？ｗｗ
部屋に飾っとけよそのゴミクソみてーなチャリ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:31:00.92 ID:???

>>88
コピペ？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:40:16.00 ID:???

>>87
俺や俺のまわりは全員付けてるよ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:45:17.24 ID:???

ハンドル周りはスペース使っちゃてるからシートポストに付けてる
違法性は知らないけど緊急時はブレーキなのでハンドル周りに無くても良いかなって思ってる

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:46:11.24 ID:???

自転車にベルを付けるのは法律で義務づけられてるぞ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:47:53.03 ID:???

ごめん。それは知ってる
付ける場所のこと

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:49:06.92 ID:???

俺はコラムスペーサーにくっついてる奴を付けてる。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:51:03.31 ID:???

>>92
>>82にあるが？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:54:06.16 ID:???

>>92
法律で義務付けられてるけど使うケースが
重大な危険時とホーン鳴らせの標識あるとこだけだから使う機会ないよな
重大な危険時とか鳴らしてる暇あったらブレーキかけるわ
ベルなんて今まで一度も使った事ない

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:00:40.44 ID:???

部屋で拭いたり整備してる時に引っ掛けて鳴らしちゃうと耳がキーンてなるよな。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:01:14.61 ID:???

高低差あったの？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:14:33.33 ID:???

ベルなんて使ったこと無いけど付けてはいるな
ライトも常設
通勤とか買い物とかにはロード使ってないから
そういった装備品を盗まれるって心配した事もない
まぁ、義務云々言うなら前方は反射板も付けてなきゃいけないんだろ？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:19:45.23 ID:???

反射板が前方にも要るなんて初耳だが、マジなの？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:21:23.43 ID:???

前方はライトじゃないと駄目だった気がするが

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:22:50.96 ID:???

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:24:26.20 ID:???

前方はライト
後方は赤（東京以外はオレンジも可）の反射かライト

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:28:58.51 ID:???

>>100
反射板が前方に付いてるのはアメリカの法律対策で日本では無関係だった筈
だから輸入モデルに多いね

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:31:26.85 ID:???

義務付けるならペダルの反射板だよな。
あれが一番目立つ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:37:29.47 ID:???

福岡じゃ拳銃を携帯する義務があるよ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:38:41.25 ID:???

自転車のベルつけてるけど
MAXでチーンってやるよりも
口でチーンって言ったほうが大きいぞ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:38:50.31 ID:???

視野が狭い奴はこれだから困る
昼間でも大雨や濃霧で視界が悪くなったら点灯の義務が発生する

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:46:16.01 ID:???

前向き反射板はBAAかJIS規格。法律とは関係無い

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:46:23.94 ID:???

視野が狭いって言うほど昼間はライトを付けなくても良いってレスあった？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:47:13.23 ID:???

ライト無し車だけじゃね？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:50:42.65 ID:???

反射板は”それ相応のもの”であれば前照灯の代わりとしてＯＫ
これは以外に知られていない事実

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:51:57.03 ID:???

街中の視界が悪いところではベル鳴らしたり
道路をふさぐように広がって歩いてるグループが居たらベル鳴らすな

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:53:21.10 ID:???

後、ちんたら幹線道路を走ってる自転車を抜くときにも鳴らす

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:57:23.50 ID:MPQbixQA

>>113
>>114
自動車のクラクション相当なんだからそんなくだらない理由で鳴らすなよ
免許持ってないのか？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:57:42.48 ID:???

前照灯の有無そのもので取締を受ける事はない。
ただ事故った時の警官の印象が悪い。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:59:18.39 ID:???

>>112
それはどんな物なの？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:00:53.98 ID:???

夜無灯火は取り締まりの対象になるね
反射板で前照灯の代わりになるってどんな反射板だよｗ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:04:12.92 ID:???

こういうのでも大丈夫だよね？
http://www.oogoshi.co.jp/orin.html

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:10:27.11 ID:???

>>119
ビール吹き出してもーたwwwwww

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:11:26.45 ID:???

>>119
座布団の耐候性に難ありかと思われます。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:13:06.09 ID:???

前照灯・尾灯
「車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。）、
道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。
政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする」 - 道路交通法第52条第1項
「軽車両公安委員会が定める燈火」 - 道路交通法施行令第18条第1項第5号

前照灯 - 白色又は淡黄色で、前方10mの距離にある障害物を確認できる光度のあるもの - 公安委員会規則
尾灯 - 赤色で、夜間に後方100mの距離から点灯を容易に確認できる光度にあるもの - 公安委員会規則

反射器材
「自転車の運転者は、夜間（第五十二条第一項後段の場合を含む。）、内閣府令で定める基準に適合する反射器材を
備えていない自転車を運転してはならない。ただし、第五十二条第一項前段の規定により尾燈をつけている場合は、
この限りでない」 - 道路交通法第63条の9第2項
赤色又は橙色で、夜間に後方100mの距離から前照灯の反射光が容易に確認できるもの - 道路交通法施行規則第9条の4
なおJIS D 9452:2007（自転車 - リフレックスリフレクタ）とJIS D 9301:2010（一般用自転車）で、反射器材のうち
リヤリフレクタの色は「赤」、ペダルリフレクタの色は「アンバ」でなければならないと定められている。

※尾灯または反射器材は、いずれかでよい
道路交通法第63条の9第2項・公安委員会規則

要するにリフレクターか尾灯（赤色か橙色）のいずれかを装備していれば問題ない

法律上日中の装着義務はなし。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:28:17.73 ID:???

>要するにリフレクターか尾灯（赤色か橙色）のいずれかを装備していれば問題ない

後はな

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:44:16.45 ID:???

そりゃあ前に尾灯はありませんからね
>>122が言ってるのはあくまで日中の話でしょ
夜間が無灯火でOKとはだれも言ってない

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:54:33.98 ID:???

そもそも前照灯とは言うけど規格は？
明るさの規格が無いと意味をなさないでしょ？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:00:15.18 ID:???

お上が法令で
>前方10mの距離にある障害物を確認できる光度のあるもの
って言ってるんだから、明るさの規格もヘッタクレもあるまい。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:07:18.41 ID:???

＞法律上日中の装着義務はなし。
つ　トンネル

この一文があるのに。
＞政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:19:18.00 ID:???

>>124
上のほうに前が反射板で良いみたいなのがあったからそれの補足かと思った

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 03:05:14.77 ID:vKH+f2S1

>>125

某サイトからの転載

＞ＪＩＳＣ９５０２（自転車用灯火装置）によれば、光度は４００カンデラ（ｃｄ）以上でなければならない。
＞ＪＩＳＣ９５０２（自転車用灯火装置）によれば、定格電圧で点灯したとき、目で見える点滅をしてはならない。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 04:27:07.99 ID:???

自転車に前後灯とベル無し、だけど運転してる人間に前後灯とベルが付いてるってのはOKなのかな？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 07:27:06.87 ID:???

>>127
トンネルは点灯義務あるがトンネルを通らないならライトを灯火装置を装着する必要はない。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 07:35:42.34 ID:???

バイクに跨っているだけで走行していないならヘルメットはしてなくても違法ではない
車の運転席に座っているが走行していないからシートベルトは違法ではない

現行の法律ではこの様な運用となってる。
だから>>131の言っている事は正誤どちらかと言うと正しい。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 08:25:12.17 ID:???

>>130
人間は車両じゃねーだろｗｗｗ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 09:18:16.35 ID:???

時代は変わった？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 09:29:12.02 ID:???

乗ってるロードがアンカーなのにレオパードトレックのジャージを頂いてしまった。
やはり着てたら変だろうか？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 09:47:03.07 ID:???

ﾌﾟｷｨｯｗｗｗジャージに別のﾌﾞﾗﾝﾄﾞｗｗｗｗﾌｫｶﾇﾎﾟｩｗｗｗ
とか考えるような奴になんて、どう思われてもよくね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 09:58:53.06 ID:???

つるっ禿の頭ならそこが光るから前照灯として認められるらしいよ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 10:21:58.13 ID:???

>>135
ぜんぜん変じゃないよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 10:27:29.77 ID:???

>>51
前輪ブレーキかけたら加速的に前転するな

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 10:35:54.43 ID:???

>>135
むしろ車体とブランド統一してる方が引くわ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 10:40:01.23 ID:???

昼間だから前照灯は装着しなくていい
安全日だからコンドームは装着しなくていい

同じ意味だよ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 10:49:20.76 ID:???

いや、安全日には落とし穴がある

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 11:07:29.13 ID:???

コンドームしても避妊率は8-9割で1-2割は妊娠する

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 11:11:34.72 ID:???

あれって何でだろうね
傷が入って穴が開いたり根本の淵から漏れ出してるのかな

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 11:14:22.51 ID:???

粗チンで外れるんだろ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 11:15:07.29 ID:???

ライトつけなくてもゴムつけろってか(核爆)

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 11:22:28.76 ID:???

>>122
へぇ～
勉強になった

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 13:14:38.97 ID:???

ちょっと待てよ！
ロード乗りは童貞が基本だよな！？
それとも童貞は俺だけなのか！？！？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 13:15:32.30 ID:???

童貞とか言い方が古い　今はＤＴっていうんだよ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 14:00:40.09 ID:???

童貞にも白と黒があってだな、黒は簡単に卒業できるが、白は難しいのだ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 14:07:46.20 ID:???

>>132
どうでもいいことなんだけど
自動車は走行していてもバックならシートベルトつけなくていいんだよね
あとバイクは歩いて押してるならヘルメットなくて大丈夫だけど
自動車はエンジンかけてなくて押していても
移動さえしていれば自動車としてのすべての法規が適用されるんだよね
自転車はどっちかというと単車に近いので>>131は正しそうだけど。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 15:34:20.35 ID:???

どうでもいいことなんだけど、まで読んだ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 16:11:57.27 ID:???

素人ＤＴと玄人ＤＴとどちらが上でしょうか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 16:54:28.85 ID:???

未使用DTが最強

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 17:14:39.20 ID:???

わたし…処女なんです///
でも…家には大きなバイブが…////
ｷｬｰﾊｽﾞｶｼｲ…(*ﾉωﾉ) ｲﾔﾝ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 17:36:13.74 ID:???

おいおっさん頭大丈夫か？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 17:53:26.07 ID:???

>>154
未使用ＤＴのまま４０歳になると魔法が使えるようになるからね

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 18:00:53.91 ID:???

オレ４２なんだがこの２年魔法使いまくり
うへぇやめらんねぇなこれ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 18:05:02.32 ID:???

頭が退化する魔法か

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 18:17:57.33 ID:???

>>157
おっかしいなー
いまだに(ry

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 18:19:01.51 ID:???

これがホントのバージンロード

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 21:19:26.82 ID:???

5年以上使ってないよ
根腐りしそう

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 21:23:02.35 ID:???

使わないなら腐ってもいいじゃん

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 22:05:46.14 ID:fpG1C6NU

なんかこのレス段々、センスが良くなってるね。くだらなくて好きだよ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 22:09:09.66 ID:???

怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ？
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ？
現実見ようぜ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 22:10:27.08 ID:???

>>162
乗らなくても手入れしろやw

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 22:10:45.96 ID:???

お前の世界は土日休みの人しか存在しないのか

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 22:13:08.35 ID:???

>>165
何言ってんのかちょっとよく分かんない

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 22:25:15.25 ID:???

>>165
もうちょい時間考えろや

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 22:31:00.51 ID:???

少しスピードを上げただけでスグにケツが跳ねてしまい、痛くて痛くてたまりません
どうすればケツが跳ねないスムーズな乗り方が出来るのでしょうか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 22:37:26.42 ID:???

サドルが高すぎると、高いケイデンスで上体が跳ねるね。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 22:41:34.34 ID:???

>>170
普通は跳ねない
どう頑張ってもわざと弾ませようとしない限り跳ねない

つーわけで
マジでちょっとビデオに撮ってうpしてくれないかな

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 22:41:38.58 ID:???

>>170
どっかの講習会のようつべ動画で講師の選手がレクチャーしてたな
内容は忘れたw
ケイデンス上げるとケツが跳ね出す人の理由と対策を言ってたよ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 23:00:09.17 ID:???

>>170
跳ねるってもしかして自転車全体的に？

空気圧高杉とか？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 23:04:54.20 ID:???

>>165
>>157だけど、俺自営業なんで仕事の合間にてきとーに書き込めるの。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 23:08:29.41 ID:???

怒らないで欲しいんだけどコピぺにマジレスしなくていいよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 23:15:11.05 ID:???

>>174
多分だがペダリングがスムーズに円運動できてなくて
ケイデンスを上げるとボロが出て
ピョコタンピョコタンと腰が上下に動いてしまう状態だと思う

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 23:16:11.01 ID:???

寒風で涙が出るからdhbの一番安いサングラスを買ってみたんだが、
涙が出続ける上に信号待ちで曇るようになってしまった。
これは安物だから？オークリーとかにしたら解消される？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 23:16:36.56 ID:???

>>170
「踏む」ペダリングが強すぎて上下動してるのでは？
「回す」ペダリングを意識して腰を動かさない

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 23:17:44.98 ID:???

>>170
35km/hあたりを超えたくらいから
ペダリングのたびにケツがガッコガッコと上下運動するんだろ
わかるぜ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 23:21:04.43 ID:???

>>173
これのことかな
http://www.youtube.com/watch?v=2xJWse0koGY

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 23:22:55.33 ID:???

>>181
ああコレコレサンクス
映像で実例があると分かりやすいな

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 23:23:04.08 ID:???

>>181
なかなかきれいなペダリングだな。
俺ほどは回せていないが

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 23:27:13.52 ID:???

そうだな
ペダリングブラザーズと呼ばれた俺らから見たらまだまだヒヨッコだな。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:00:10.22 ID:???

>>181
なんでヘルメットしてんのかな？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:26:24.26 ID:???

置くとこなかったんだろ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:28:06.80 ID:???

>>185
サイクルモードは試乗するときもヘルメットが規則だから
選手だけノーヘルだと示しがつかないんだろう

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:29:02.89 ID:???

ペダルは廻せても地面に立つとぶっ倒れて頭打つからじゃ？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:30:43.13 ID:???

ハゲ隠し

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:32:13.72 ID:???

デュアルコントロールレバーってハンドルと一体化してガッチリくっついてるけど
あれどうやって固定してんの？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:32:49.18 ID:???

こっちはしてないな
選手にとっちゃ制服みたいな物だろ。
http://www.youtube.com/watch?v=HsMFCUYE3Xw

飛び入りで文字通り借り物バイクなのにロクに汗もかかずこれかよ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:36:51.58 ID:???

>>190
ゴムの下にバンドがあってそれを締め付けて固定してる

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:37:20.79 ID:???

>>190
取説見ろ
金属の輪っかでガッチリ固定
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Dura-Ace/SI_6RT0A_004/SI_6RT0A-004_Jp_v1_m56577569830702961.pdf

激突クラスだと結構曲がってるけど

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:37:51.96 ID:???

この動力計測システムってどこで計測してるんだろ
クランク軸にセンサー入れてるの？
それともクランクアームの歪みか何かで判断？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:50:55.80 ID:???

>>194
パナの試作品はクランク本体だった記憶

主流はクランクのスパイダー部に有るヤツ
ペダル式は一応製品化された
クランク軸式はまだあるかな？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:54:18.91 ID:???

>>191
しかもカジュアルな普段着(私服？)だもんな
こんなんで冗談言いながら平然と70%超える効率出すんだからプロはすげーわ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:55:31.39 ID:???

北斗神拳なら残りの30％の効率を引き出すペダリングが可能

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:58:37.81 ID:???

そして界王拳で倍増させる

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 01:05:26.47 ID:???

>>195
ありがとう
クランクなら汎用性ありそうだな

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 04:38:55.50 ID:???

コイツの歳は幾つ？　幾つまで第一線で働けるん？
その跡は何で食い扶持稼ぐんだ？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 07:14:22.21 ID:???

いいか！腰の振り方は前後にピストン運動するんじゃねーぞ！
救い上げる様に動かすんだ！そしたら女はイヤ～ン、イッちゃう！
と絶頂に達するぜ！

あ、童貞のお前等には分からないかｗ
ｽﾏﾝｽﾏﾝ（）

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 07:16:46.99 ID:???

え、お前のチンコバイブ機能ないの？
これだから童貞チンコはやだね

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 11:12:20.76 ID:???

>>181
どうやればこんなふうに
太ももだけ動かせるようになるのでしょうか
なにかコツとかありますか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 12:21:03.99 ID:???

>>203
これが参考になると思う
http://www.youtube.com/watch?v=JOYKeMMSVIc

205 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】(1+0：8) ：2012/12/21(金) 18:06:04.88 ID:???

FELTとGTってどっちがいい？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 18:10:06.81 ID:???

FELT

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 18:30:07.65 ID:???

とみせかけてGT

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 18:32:57.34 ID:???

通販楽天糞安売りブランド FELT

スポーツデポ激安売りブランド GT

どっこいどっこい

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 18:36:15.60 ID:???

>>205
アンカーにしとけ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 18:54:07.74 ID:???

アンカーｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 19:02:13.30 ID:???

メーカーで選んでる時点でｵﾜｯﾃﾙ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 19:07:28.51 ID:???

今は亡きミルラムがfeltだったな。プロツールチームで採用されてたのがfelt。
GTはMTBなら定評あるんだろうけどロードは未知数。

三大ツールにも出てたのがfelt、全く見たこと無いのがGT

自動車で例えればVWとJEEPチェロキーみたいなもんかね

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 19:12:25.35 ID:???

日本だとライトウェイジャパンがどっちも扱ってるから何か同一視してしまうw

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 19:12:40.31 ID:???

>>205
トレックは例の件があるから今はそれで冷やかされる
まぁキャノンデールにでもしとけ
どうせ、2chで嫌な思いしたくないとかなんだろ？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 19:13:18.37 ID:???

FELTはトライアスロンのイメージがあるな。
GTはMTBとBMX。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 19:13:46.05 ID:???

っこはひとつ黒森で

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 19:17:22.37 ID:???

クロモリのロード選べるくらいの奴なら
初めからFELTやGTなんて名前出てこないだろ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 21:21:09.09 ID:???

合併前のガーミンがFELTだったな。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 21:52:13.02 ID:???

feltは一般参加のレースで上位で見掛けるよ
GT？ロード出してるの？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 22:01:18.95 ID:???

GTのページ見たらおもしろいなw
なんちゃってでもフロントサスを持ってるパロマーよりGTR CX スポーツの方が段差超えに強いw

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 22:20:18.03 ID:???

>>181
中々うまいペダリングだな。国内ならそこそこの入賞も狙えるかもな。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 00:51:15.29 ID:???

>>221
そ、そんな見え見えの餌に釣られるかよッッッ！！！

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 07:04:41.36 ID:???

ＦＥＬＴがいいよ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 10:26:02.31 ID:???

ＦＥＬＴＦ５とかＦ６ってフルカーボンとしては相当に廉価だけど、
実際のところどうなんだろ。
他メーカーと違って１モデルに１カラーのみで在庫ロスを少なくしてる
とか、性能に関わらないところでコストダウンして低価格を実現してる
みたいなイメージなんだけど。あと新興メーカーだから利益率低いとか。
だったら見た目気に入れば超お買い得なんじゃないかと。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 10:38:57.34 ID:???

>>224
性能に関わってるけどｗ、ホイールは激安・激重の奴だよ。
2012のF5、結局、フレームとステム以外は全て換装したが、
まぁそのままでも良い自転車だとは思う。
F2～F6までフレームはほぼ同じものだし充分軽い。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 11:14:53.75 ID:???

>>225
あ、そっかホイールか・・・結局１ｋｇ１０万円の法則かあ
それでもイタリアの老舗よりは割安だろうけど
＞F2～F6までフレームはほぼ同じものだし充分軽い。
じゃあ自分の体重を減らせるんならＦ６お得ですかねｗ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 11:42:30.43 ID:???

日本選手権で土井ちゃん
使用モデルがＦ３だったらしいＦ５が１０５だったかな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 12:04:41.95 ID:???

日本選手権に出る人がＦ１じゃなくＦ３なんだ
まあ当然色々いじってるんだろうけど。

Ｆ５は１０５ですね。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 12:35:34.09 ID:???

>>226
あとはBB30だね。ハズレが多いので有名だし。
最近、チェンリング交換した時に、クランク抜いたら、
BBのスリーブ内に水が入ってた。
雨天時に走行した時のものか、洗車した時に入ったのか。
本体購入後すぐに長さ変更の為のクランク交換(規格はBB30のまま)をして、
その時にベアリングまわりにグリスをたっぷり盛っておいたのが良かったのか、
まぁ全く異常も無かったんだが。

クランク抜いてのグリスアップも作業自体は簡単なんだが、
ゴムハンでクランクぶったたくので、フレームや圧入のパーツに影響がありそうで
あまり頻繁にはやりたくない。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 14:14:45.70 ID:???

>>227
feltの供給の関係で真っ先に出たアルゴカラーがF4だっけ。
その後トップモデルまで上位モデルで供給された

>>228
プロチームのフレームは基本特注だよ。
エースクラスはいろいろ注文でき、現場でスペーサーなんて一枚入れるか否かの世界。
アシストクラスは予備バイクも無いのが当たり前らしいけど。。。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 17:30:12.69 ID:???

>>230
Nippoでさえも全員に本番用、練習用、予備と3台ずつ供給されてるが？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 17:31:42.30 ID:???

>>230
Nippoでさえも全員に本番用、練習用、予備と3台ずつ供給されてるが？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 17:50:08.08 ID:???

そんなに大事なことか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 18:54:25.63 ID:???

Nippoってのは国内でも最低ランクなの？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 18:57:29.08 ID:???

>>234
Nippoでさえも全員に本番用、練習用、予備と3台ずつ供給されてるが？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 19:09:08.62 ID:???

「でさえも」の使い方や意味を勉強してくれよｗ
Nippoをその辺のプロチームより遥か格下に考えて引用してるみたいだけど

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 20:15:18.47 ID:???

チームＮｉｐｐｏは外国人が強い印象

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 21:43:21.40 ID:???

カーボンフレームってシートポストは　割りで締めるの？
BBシャフトの部分　カーボンの内側にネジが切ってあるの？
ともにｙｅｓだと締めるの怖いな　トルクレンチいるな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 21:47:38.38 ID:???

>>238
トルクレンチ必須だよ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 21:47:47.77 ID:???

>>238
割りが入ってる物と入ってない物両方あるよ。
BBはアルミねじ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 22:01:58.47 ID:???

>>239、240
了解　アルミも締めすぎは危ないしね。

カーボンセットに限らず完成車って　フレームが逝ったときには
その他のパーツは　ＢＢ部だけ気を付けて探せば良いんですよね。

それと　フォーク曲がってフォークの在庫が無かったら　そのフレームはパーですか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 22:19:50.44 ID:???

>>241
フォークは汎用品が使えるよ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 22:39:26.85 ID:???

フレームとかコンポって市販されてる部品じゃないとだめなんじゃないの？
オーダーフレームでレースでてもいいのか

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 22:42:12.06 ID:???

UCIの規定があるからな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 22:47:43.57 ID:???

>>243
RMZって知ってる？

というかプロですら専用のオーダー品でないバイクになったのは最近の話なんだが
市販品を使うというよりプロが使うようなものが市販されるようになったのは
カーボンが普及してきてからの話で、それも最初はMadonくらいだった
クロモリしかなかったときはジオメトリくらいしか大きな差がつかないのでアマチュアでもオーダー品が常識だったしね

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 00:58:24.83 ID:???

ミノウラのSWG-400をステムに付けようと思ったら、今のステムが
楕円断面なので、クランプが付きませんでした。。

ネットで調べても断面形状がわからなかったので、Y's Roadに
行って色々なステムを見てきたんですが、楕円だったり八角形
だったり三角だったりと、円断面のステムが見当たりませんでした。

オーバーサイズのアヘッドステムで、円断面の奴があったら、
教えて下さい偉い人。。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 02:22:53.94 ID:???

ほとんどのステムはパイプから作るから円形だけど…
とりあえず日東
http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/stem.html

そもそも完全な真円は作れないから真円同士はありえない
もっとソフトにクランプする奴のほうがいいと思うけどね

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 07:52:37.82 ID:???

クランプに何か噛ませたり
結束バンドで止めたりした方がはやそう

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 08:34:33.39 ID:???

ビンディングにしたが、いまいち良さが実感できないな。
ベストな踏み位置にこない、左足はいいが、右足がしっくりこない（クリート動かせる限界）。
ヌルヌル動くのが気持ち悪い。
なんかペダリングが重くなった（これは貧脚のせいか？風のせいか？）

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 08:46:10.12 ID:MOjUWltm

>>249
ヌルヌルしないのもあるよ
LOOKの黒クリートは完全固定だったと思う
まあ俺もフラペでも良いかなと思うことは多々ある

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 08:48:49.79 ID:???

>>249
＞ヌルヌル動くのが気持ち悪い。

どこが動くって？
フローティングの話なら固定できるものもあるよ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 08:50:35.38 ID:???

靴が足に合ってないのと調整不足＆ペダリング技術不足

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 08:54:30.50 ID:???

なるほど、このまま、しばらくは走ってみますわ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 09:32:18.01 ID:???

>>249
それは引き足してないから
踏み足の反対側の足は引き上げるように意識する

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 09:34:15.65 ID:???

>>254
↑こうしないと踏み足の反対側の足が、踏み込んだ力を相殺してしまう

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 09:35:46.85 ID:???

>>225
便乗で質問だけど、現状そこそこ軽くて加速だけはいいアルミフレーム乗ってる場合
エントリーモデルのカーボンフレームに組み替えるのと新しいＣ３５のホイール変えるのと
どっちがロングライド楽しくなるかな？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 09:37:47.01 ID:???

片方だけに費用出すならホイールでしょ
根本的にどうにかしたいならフレームから一式変えた方が早いから
乗り換えが一番ってなるが

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 12:36:07.51 ID:???

thx

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 12:47:14.16 ID:70oEuzmg

５万のクロスバイク買って半年で　９万のロード買ったけど正解だったよ。
クロスはクロスで　買い物　通勤使用で　泥除けと前カゴつけて　嫁もつかっとる。
ロードは　週末走りに行くのに使ってる。
ロードだと　近所のコンビニとか駅の駐輪場とか止めるの怖いからクロスで行ってる。

　

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 12:47:45.20 ID:???

ケイデンスの測れるユニットどんなんが良いですか
今wiigleにて別のをポチル寸前なんですが

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 13:44:01.18 ID:???

>>259ってまえにファビョってたやつじゃね？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 13:44:03.05 ID:???

5万のクロスから9万のロードて
小刻み過ぎるというか、ほとんど等価やんけ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 13:45:52.31 ID:???

>>260
＞別のをポチル寸前

イミフ
つかユニットてw

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 13:49:05.25 ID:???

便乗で質問。
ちちばんど以外で測れる心拍計で実用出来るものないですか？ ANT+で。

通勤の時にはちちばんどは面倒。手首とかで計れないものか。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 14:00:56.57 ID:???

>>262
5万のクロスのほうが値打ちあるかもしれない

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 14:57:09.13 ID:???

>>259
あんまり値段のことは言わない方がいいよ
ぬすまれちゃうからね^^

267 ：ツールド・名無しさん：2012/12/23(日) 17:26:49.43 ID:???

落車して、皮膚を擦過傷した時の応急処置を教えてください。

聞いた話だと、擦過した皮膚にラップを巻くとか。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 17:30:08.57 ID:???

>>267
それ自転車関係ねーし
湿潤治療でググれ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 17:35:12.10 ID:???

とにかく水道を探す

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 17:57:27.44 ID:???

お茶でもいいのかな
とにかくゆすげ

オキシドール携帯しててもいいかもな安いし

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:05:11.24 ID:???

オキシドール使うのは古いっす

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:07:04.43 ID:???

そうなの？
消毒薬として最強じゃないかあれ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:22:29.23 ID:???

消毒しないのが最近式

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:27:16.69 ID:???

擦過傷程度なら流水でしっかり洗いましょう。
水道水で良いですが、
しみるのが嫌なら生理食塩水を用意しましょう。
この時傷に付いた小石や砂はちゃんと取ってください。
その後にラップを巻いてください。
ラップに信頼がおけない方は、
白色ワセリンを塗ってガーゼを当ててください。
ラップやガーゼは毎日交換が必要です。
交換の際は上記のようにしっかり洗ってください。
万一傷の周りが赤く腫れたり、強い痛みが出たなら病院へ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:31:15.18 ID:???

消毒しないと破傷風になるぞ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:34:25.56 ID:???

消毒薬というけど言ってしまえば細胞毒だからね
傷口の治りを遅くしてしまう

ただ破傷風とかの危険がある場合はそんなこと言ってられんが（獣による怪我等）
たまーに生兵法というか半可通というか「今は消毒しないのが最先端！」みたいな奴が出てくるけど
ストレッチが運動能力に良いか悪いかみたいな感じで、その時々の主流はあっても
何時、どんな状況でもある一方が正しいとは言い切れんよね
>>273がそうというわけではなく、それを見た人が変な覚え方しないように、念のため

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:36:18.30 ID:???

破傷風の予防接種しただろ？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:37:13.03 ID:???

消毒が有効な場合だと仮定して（ヤバそうな汚物が付いたなど）
オキシドールは血液や体液と反応して初めて消毒効果を発揮するらしいから
出血量によって使い分けなんだろうな、素人だから分からんけど

自分1人で怪我したとしたらまず水で洗える場所を求めて彷徨うだろうな

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:44:42.19 ID:???

>>278
お前の何割が水分が知ってる？
組織液っちゅうのがあってな・・・

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:53:31.38 ID:???

出血してない普段の手指の消毒にはアルコール
出血してる傷口の消毒にはオキシドール
消毒すべきかどうかは別として

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 19:41:58.91 ID:???

ウォッカじゃ駄目ですか

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 19:44:35.20 ID:???

映画見たら火薬盛って火つけて消毒してたよ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 20:23:49.22 ID:???

>>259
九万のロードってドロップハンドルのクロスじゃん

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 20:52:01.20 ID:???

ドロハンクロスでコンビニが怖いとかねーわ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:02:19.74 ID:???

>>283
ビアンキだろ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:04:55.83 ID:???

イソジンゲルいいよ

287 ：ツールド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:35:27.18 ID:???

初めてのクリテリウムで平均速度が34km/hだったんですが、速いほうですか？
距離は12キロ程度。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:37:30.69 ID:???

遅くね？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:42:54.00 ID:???

状況にもよるが貧脚のオレが満足する速度が36km/h
まあはじめてなら場の雰囲気を学ぶとして良い速度なんじゃないかな？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:51:03.00 ID:???

鈴鹿のビギナーレースの平均速度が４１km/h超えていて
俺はそっとエントリーを取り消した

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:56:26.60 ID:???

>>287
それくらいだと100キロ以上のレースでやっと真ん中より速い方って感じ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:05:14.14 ID:???

>>287
友達同士でなら速いほう。
俺と走るなら話にならないレベル。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:15:41.69 ID:???

疾風ウオルフ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:15:57.99 ID:???

レース出たんなら順位で分かるでしょ
出場選手の上位10パーセントに入れたなら速いよ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:23:54.13 ID:???

>>293
遅かったじゃないか

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:41:07.39 ID:???

>>287->>295
ﾜﾛﾀ(棒)

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 01:10:01.61 ID:???

侍
ワ
ー
ウ
ル
フ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 01:14:53.09 ID:???

タテガキうぜぇ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 01:32:16.75 ID:???

ウォルフ・デア・シュトルム

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 02:12:54.25 ID:???

それがどうした！

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 02:21:40.01 ID:???

銀英伝なんて今さら
オレはジークフリード・キルヒアイスが好きだ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 02:22:59.81 ID:???

宝塚よかったよ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 03:33:44.23 ID:???

>>301
違う意味で逝くの早いよ

304 ：ツールド・名無しさん：2012/12/24(月) 11:50:49.95 ID:???

自分は１００キロのレース（周回コースでの平坦）を巡航35km/ｈだった。
もちろん、スリップしてだ・・・。

これで20番目程度だわ＞＜
上には上がいる。趣味レーサーでもだ・・・。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 12:26:00.68 ID:???

俺は巡航25km/hがせいいっぱいです
この差はどうにかすれば埋まるのでしょうか？
中高生でもない限り、10km/hの差を努力で追いつけるようになれるとはとても思えない・・・といいつつ
今日も小雪の舞う中走ってきますたｸｯｿ寒い

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 12:27:01.82 ID:???

>>305
自転車と己のスペック晒したら

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 12:44:24.99 ID:???

何時間走っての25㎞/hなのかにもよるわな

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 12:51:23.84 ID:???

愛車にワックスとか塗ってる？
塗るとしたらどんなのがいいんだろう

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 12:57:31.68 ID:???

コーティングして床の間に飾ってるよ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 13:08:30.90 ID:???

>>308
BRUNOX CARBON CAREってのを使ってるが
まだ半年だし、カーボンのロードは初めてなので
効果があるのかどうか全くワカラン

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 13:14:35.57 ID:???

>>308
フクピカで拭いてるだけ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 13:30:43.95 ID:???

>>308
まれに雑巾で拭く
油汚れは別だが

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 13:32:04.96 ID:???

奇遇だな、マメぴかで拭いてるだけ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 13:37:16.14 ID:???

ルック車に？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 13:53:21.52 ID:???

ルック車ほど拭く。
ガチで走るためのロードは高価であっても
ワックスとかやらねぇよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 14:02:45.56 ID:???

ルック車なんて駆動系のメンテと錆びそうなところにグリスでも塗っときゃ充分

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 14:13:56.87 ID:???

雑巾で拭いてる
飾ってるわけじゃないんで別にサビないと思う

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 14:17:52.44 ID:???

ルックまめピカってことだろ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 14:57:22.14 ID:???

394 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/21(金) 20:48:43.47 ID:Jtqa7/d90
在日の嫁を持つ友人から情報入った

「前と同じくPCを持ってる者はネット右翼の感情を煽って離反させよう。
新聞が記者解釈の範囲ぎりぎりでミスリード記事を出してくれる。
我々はネット上でそれを支援しなければならない。
ネット右翼は単純だから同じネット右翼が叩いていればそちらに流れる。
言葉使いに気をつけて上手くやれ。
安倍の曖昧手法を逆手にとって前回と同様に離反させる最初の好機である。
夏までに安倍を失墜させ憲法改正を阻止し、良識的日本人と協力して参政権を勝ち取ろう」

451 名無しさん＠１３周年 sage 2012/12/21(金) 23:28:39.12 ID:CzhenkVT0
TBSの痴漢映像に続いて、今度はテレ朝がやりやがった！！！！
(p)http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1356080225404.jpg

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 18:21:46.37 ID:???

左手のシフトチェンジで腱鞘炎になってきたんだけど
これってあるあるネタ？検索するといくつか出てくる
何かモノ持てなくなりましたとか言ってる奴も居るし
ティアグラで5,000kmくらい走った感じなんだけど

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 18:27:43.17 ID:???

>>320
左側はストローク量や操作力が大きいからね、たまに聞く話だね。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 18:44:22.45 ID:???

自動車ではむちゃくちゃ硬い樹脂製のギアも使用されてるようですが、
自転車ではそのようなものはないのでしょうか
金属より軽くなるので軽くなることを至上とする自転車には向いてると思うんですが

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 18:45:16.45 ID:???

ttp://www.shinkobe-denki.co.jp/products/resin/mp_resin/thermosetting.html
こういうやつです

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 18:52:32.42 ID:???

>>322
厚さが2mm弱になるわけだから容量的にどうなんだろうね。
カーボンのは一部の軽量化マニア用にあるけど耐久性ほぼ無しらしいし。
アルミとチタンにしとくのが現状では妥当なのかも。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 19:40:30.60 ID:???

自転車用でも歯とその他は別物だから
高いやつほど中抜きして重量減らしてる

耐久性無視の社外品だと100gのアルミカセットとかあるね
6.8kg規制があるとそれ以上の軽量化需要が無いのでは？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:21:38.89 ID:???

>>322
リアディレイラーのプーリーって樹脂性が多いんじゃなかったっけ？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:24:49.33 ID:???

>>326
あそこはチェーンリング/スプロケほどトルクかからないからね。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:34:03.54 ID:???

>>326-327
105だとそこにベアリングが入ってないんだっけ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:43:57.52 ID:???

>>320
電動アルテ買え！ボタンに軽く触れるだけだぜ。
前はジャーという小さいモーター音で一瞬で切り替わる。
後ろなんて音も聞こえねぇ。
来年は電アルが大普及するな。車のミッションがＡＴに取って代わられたように、
ロードもすぐ全部電動になるわ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:44:48.64 ID:???

ロードの醍醐味が・・・

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:48:06.83 ID:???

おまけに電動は基本メンテフリー。
ものぐさやメカオンチにぴったり。
「俺はディレイラー完璧に調整できる」なんてのは
ＢＡＳＩＣでプログラム組めます。goto 10なんてのと同じくらい無価値なものに成り下がるだろう。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:50:33.10 ID:???

MT運転したことある？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:56:09.29 ID:???

>>329

＞車のミッションがＡＴに取って代わられたように、

ちょっと意味が違うんじゃないかと
どっちもレバー操作自体はするわけだし
自動変速なら話は別だが

ってか前スレでもこんな話出なかったっけ
違うスレだったかな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:57:42.75 ID:???

設定したペダル回転数にあわせて自動でギアが変わるなら凄いのに

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:59:41.83 ID:???

スマホでシフトチェンジできるロードバイク・・・これはブレイクする
シャープあたりに話を持っていくか

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:00:59.09 ID:???

>>333
セミオートマだな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:05:14.95 ID:???

フライバイワイヤ化というのが正しいところですな

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:06:27.62 ID:???

みんな初心者なのに詳しいね

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:08:07.28 ID:???

でもあのスイッチ押しにくくね？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:17:37.00 ID:???

多段変速できないしね

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:34:41.14 ID:???

>>340
俺は使ったこと無いから知らないけど、それは本当なのか？
フロントをインナーからアウターに変速しながら
同時にリアを2～3段軽くするとかできないのか

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:36:40.33 ID:???

>>340
今は出来るらしいよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:42:35.62 ID:???

アルテや9070とかの新しいのは多段変速できるんでないの？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:49:59.22 ID:???

>>329
>車のミッションがＡＴに取って代わられたように、
このたとえはおかしいと思う車の自動変速とは全くの別だろ
それに車より自転車に近いバイクはMTの方が多いし車だって趣味性が高い物はMTも十分売れてる

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:54:25.84 ID:???

車のATってレースのために作られたもんだしなぁ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:01:36.00 ID:???

>>344
カブ（カブはＭＴと呼べんよな）、スクーターを入れたら
ＡＴのほうが多いんじゃね？知らんけど

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:16:01.84 ID:???

ケイデンスの測れるサイクルコンピューターって
どんなのお使い？安くていいのは有りませんか。
一応登山も趣味なので　ｇａｒｍｉｎのハンディーＧＰＳ
dakota20とか持ってますが　これのセンサーユニット買って
実用性はどうですか、本体がでかいからね

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:16:59.09 ID:???

猫目のダブルワイヤレスでも買っとけ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:18:11.76 ID:???

>>347
キャットアイの無線で最安の使ってる。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:20:53.42 ID:???

>>328
全グレードでベアリング入りだよ。
ただタイプが違って、105以下は両方ブッシュベアリング、
アルテはテンションプーリーがボールベアリング、ガイドプーリーがブッシュベアリング、
デュラは両方ボールベアリングになってるね。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:22:02.15 ID:???

>>347
もうちょっと日本語整理して書いてよね
レスの最初と最後で尋ねたいことが変わっているような気がするが

ケイデンスなんてキャットアイの小さいのでも計れるじゃない
君はなにかい、ケイデンス計測機能以外の付加価値を求めているのかい

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:31:48.90 ID:???

アサヒで
CC-RD200　STRADA　ケイデンス付スピードメーター
4603円とある　こういう物ですね。

garminはセンサーだけで5000円ほどするから止めますわ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:43:56.94 ID:???

>>352
これ有線か
無線のやつってなにがお勧め？　ネコ目の　製品案内はわかりにくい

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:45:03.71 ID:???

猫も杓子もGARMIN

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:47:24.88 ID:???

XPERIA持ってればセンサーだけでケイデンスも速度も表示できるぞ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:54:58.27 ID:???

>>355
アイポンしかない

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:57:35.47 ID:???

統合すると使い勝手が悪くなると思う。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:59:08.55 ID:???

無線のケイデンス　どの製品が良いのかまだわからん

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 23:05:46.04 ID:???

>>358
これでいいんじゃない？
http://www.cateye.com/jp/products/detail/CC-RD410DW/

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 23:14:35.44 ID:???

>>359
CC-AT200W　アドベンチャー
ってやつ欲しいな
ケイデンス測定はできないけど
斜度とか高度とか出るとなんかいいな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 23:52:11.43 ID:???

気圧が判るサイコンて無いのかな？
気圧って結構体調に影響するよね。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 23:58:03.84 ID:???

>>361
体調の良し悪しは各自が判断する事だけどね。

気圧を計った所で何か意味があるか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 00:02:14.97 ID:???

天気予報とかじゃね？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 00:02:52.79 ID:???

>>361
エレベーターで10階に上がったら
高度障害に陥ったよ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 02:51:13.48 ID:???

>>355
バッテリーの持ちがわるすぎじゃない？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 10:43:54.70 ID:???

>>345
ＡＴって、戦車のためって聞いたことがある。エンストが命取りだからとか

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 11:00:53.33 ID:???

ATでもエンストするぞ
あと、駐車事故で圧倒的に多いのはAT

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 11:18:53.07 ID:???

11T-28Tに長さを合わせてあるチェーンで、11T-23Tのスプロケは使えますか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 11:22:41.32 ID:???

>>367
そりゃ車の95%以上がAT車だからな。
事故の95%以上がAT車になるのは当たり前。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 11:56:51.20 ID:???

>>368
使える

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 12:33:34.20 ID:???

368です。
>>370 ありがとうございます。特に不都合や気をつけたいことなどありますでしょうか？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 12:46:12.97 ID:???

>>371
長さについての不都合は特に無いね。
アウタートップ合わせだとトップ歯数が一緒の場合、必要長の結果は変わらないしね。
もちろんスプロケ換えた後に念のため確認しとくべきだけど。
あと長さとは別の話だけど、11-28で使い込んでてチェーンが磨耗している場合、
そこに新品のスプロケを入れるとトルクかけた時にチェーンがジャンプする事があるので、
その場合はチェーンも新しくすればいいね。事前にチェッカーで伸び率を測るか、実際漕いでみて判断だね。
10sの場合スプロケのグレードによってはロースペーサーが必要・不必要になるので確認かな。
よくわからなかったらハブ（ホイール）のメーカー・型番、現在付いてるスプロケのメーカー・型番、交換予定のスプロケのメーカー・型番を書いてちょ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 13:15:25.54 ID:???

>>372 ありがとうございます。知りたいことは解消されました。助かりました。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 14:12:13.19 ID:???

呼吸方法について教えてください。
ジョギングの時と同じでいいのでしょうか。
どうしてもペダルの回転と合わせてしまいがちになるのですが。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 14:37:49.59 ID:???

>>359
7000円以上する　もっと安い無線の物はないのかなぁ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 15:03:20.24 ID:???

100kmの平坦をLSD、通常走行で２周しようと思うんだけど
どっちから先にやった方がトレーニング的にいいとかあります？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 15:14:06.02 ID:???

>>375
その位の価格でグチャグチャ言うなら無線にこだわるなよ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 15:34:01.15 ID:???

>>374
上半身が上下しないから好きなタイミングで良い
ペダルとあわせた方がリズムが取りやすいなら合わせても良いし
それだと呼吸が早く(もしくは遅くなる)ってなら
連拍（もしくは半拍）にするとか

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 15:37:16.27 ID:???

>>378
基本は鼻で吸って口で吐くですよね？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 15:51:44.70 ID:???

所でケイデンス計測って自分の技術向上の為必要ですか。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 15:55:23.19 ID:???

>>380
必須ではないが有ったほうが状態を把握しやすいね。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 16:00:22.15 ID:???

>>381
直ぐ不要にならない？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 16:04:27.20 ID:???

すぐかはその人次第だけど
不要にはなると思う

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 16:04:52.36 ID:???

平地だけだと慣れたら不要になるけど、登りが多い場面だと結構よく見てる。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 17:07:29.61 ID:???

>>384
そうだね、坂の状況と脚の残り具合とケイデンスを勘案してギアの変更を考えるから、
ケイデンスが無いと結構面倒かもしれない。

特に廻してるつもりでケイデンス見ると案外廻ってない時とか、ギア上げるのを控えて
回転上げようと思う時に役立ってる。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 17:46:10.59 ID:???

それっぽく言ってるけど自分の状況で判断しろよって話じゃね？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 18:12:05.10 ID:???

状況判断のよりどころになるものがメーターだって話

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 19:18:20.07 ID:???

リア9Sのロードなんですが、FC-9000がかっこいいのでクランクだけ変えようと思うんですけど、チェーンは9S用のでいいんでしょうか

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 19:27:53.19 ID:???

>>388
クランクだけ変えるのなら9sチェーン
チェーンひろうピンが違うので変速性能は落ちる
FDなどフロント周りも取っ替えるのならチェーンも11s

チェーン幅が違うのでFDにあわせるのが基本
幅広の9sのままFD変えると擦れまくる

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 19:47:46.23 ID:???

>>380
速度とギア比が分かれば、後で計算できるよ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 20:08:42.79 ID:???

リアルタイムで走りながら計算するのはなかなか大変だからメーターがあるに越したことはないよね

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 20:12:11.01 ID:???

>>390
後で計算するメリットは？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 20:27:45.31 ID:???

>>392
お金かけずに大体の目安が分かる
サイコンは要るけどなw

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 20:55:15.36 ID:???

色々参考意見有難う　猫目の
無線のやつを買いますわ　でも高いな
中華製無いのかなぁ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:19:54.12 ID:???

フレームセットというのは、ハンドルやステムはついていないものなのですか

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:26:03.94 ID:???

ロードの場合のフレームセットはフレームとフロントフォークとヘッドパーツとシートクランプ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:31:23.58 ID:???

>>395
ついてないよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:37:22.45 ID:???

非円形の専用シートポストとかだとそれも付いたりする

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:40:01.01 ID:???

ハンドルとかステムとかはフレームとはまた別に個々で合わせるもんだろ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:48:56.93 ID:???

120万円くらいの最新ロードを買えば、
5年くらいはドヤ顔できるでしょうか？
それとも40万円くらいのを買って2年くらいで買い換えたほうが賢いのでしょうか

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:51:32.65 ID:???

見せびらかしたいなら高いほうだな。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:51:34.62 ID:???

100万を肉体改造に注ぎ込めば

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:53:06.48 ID:???

貧脚 + 120万ロード = ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:55:12.09 ID:???

おまえらいくらくらいの乗ってんの

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:59:40.65 ID:???

>>404
最初に買ったスポーツ車が奮発して10万のクロスだったから
いざロード買うとなった時はあまり安いの買う気にもなれず
金額バランス考えて30万のにした
1台目のスポーツ車がいきなりロードだったら
もっと安いの買ってたと思う

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:00:16.17 ID:???

高い安いは個人の財布の問題。出せるだけ出して気に入ったものを買った方がいい。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:00:33.83 ID:???

定価30万か
購入価格30万かで大きくかわるところだな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:01:58.00 ID:???

カーボンの次は電動がトレンドになるだろうから
来年あたりは購入予算を10万円くらいアップしといたほうがいいぞ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:07:42.43 ID:???

>>400
予算いっぱいで一番いい奴を買え

>>404
定価17万の完成車

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:09:12.63 ID:???

初めのままで乗ってるわけでも無いし
ロード買えばどうせすぐ別のホイールが欲しくなる

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:13:12.91 ID:???

>>410
最初から高いのを買えばそうでもない
何ｇも変わらないのにホイールを変えたがるやつはただの見栄っぱり

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:17:13.20 ID:???

スーパーカブが欲しくなった俺がいる

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:20:13.07 ID:???

>>412
乗ってるお
トコトコ走るのには最高だよ
燃費いいしな！どんなときでも一発でエンジンかかるし

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:21:45.73 ID:???

>>411
見栄っ張りじゃない奴が最初から高いの買うの？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:23:27.05 ID:???

>>414
高いロードを買うのは普通
高いロードについている軽いホイールをわざわざ交換するやつが見栄っ張りなのよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:26:34.93 ID:???

高いロード、って完成車で買ってる時点で大して高くねぇだろ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:26:47.47 ID:???

>>408
10万も差があるなら普通のワイヤー式でええわ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:27:53.92 ID:???

>>417
電動いいよ電動
サクサクだよサクサク

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:28:32.38 ID:???

>>418
肉汁たっぷりでジューシーなのかい？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:29:01.19 ID:???

>>413
ロードだと林道とか泥や水たまりの道選んじゃうからね
スーパーカブに荷物積んで旅に出たい

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:29:48.83 ID:???

>>416
完成車つっても50万のも100万のもあるじゃん

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:30:57.79 ID:???

>>418
次のロードは電動にしたい
あれ故障しないのなら神アイテムだわ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:32:15.94 ID:???

>>411
高い完成車を買えば他の高いホイールが欲しくなるのが当然
普通○○用とか幾つかホイール持つだろ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:34:17.16 ID:???

>>423
キミの普通は世間の普通とはちょっと違うのですよ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:34:55.07 ID:???

>>423
決戦用ですか？（笑

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:35:38.33 ID:???

ホイールって重さが同じでも感じがぜんぜん違うとか
ぜんぜんなめらかとか、そういうのあるの？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:36:41.56 ID:???

完成車に付いてたホイールしか知らないとか止めろよｗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:36:57.03 ID:???

リトルカブ持ってるけど、乗るのは雨の日だけで、いつも自転車
うちのカブはリッター58km/h
たまにカブ乗るとやっぱり楽だよw

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:37:56.84 ID:???

>>427
そういう風に他人を見下すのはよくないよ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:38:22.62 ID:???

さすが初心者スレだ
本体買うだけで精一杯なんだな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:39:05.48 ID:???

うちのSoloたんは55kmしか走らん
夏場はもっとへぼい

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:39:36.52 ID:???

例えば
リムハイト25mmで1500gのホイールと
リムハイト35mmで1500gのホイールがあるとすれば
巡航性能と登坂性能はそれぞれどっちが優れているの？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:41:21.49 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/treefrog/creme_02_2/?force-site=pc

これがそんな走るの？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:43:09.35 ID:???

>>432
普通はリムハイト２５が軽くて山岳用だし、３５は巡航用
重さが一緒なら３５選べばいい

まぁ２５も３５もオールラウンドだけどな

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 00:43:51.67 ID:???

一概に言えない、でFA

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 01:02:54.27 ID:???

アルテ組のロードが40万でスーパーカブが税込21万
なんか心に引っかかりが残る変な値段設定じゃのう

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 01:05:10.43 ID:???

PGM-FIになって、角目になったカブに20万の価値などない

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 01:06:05.64 ID:???

>>436
自転車って利益率高そうだよねぇ
実際のところはどうなのか知らないけど

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 01:08:19.46 ID:???

スクーターのベンリィなんて有り得ない

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 01:17:19.48 ID:???

>>436
カブ並みに大量生産されれば
電動アルテのフルカーボンでも9万円くらいで出せるんじゃないか

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 01:26:20.08 ID:???

>>436
スーパーカブじゃメタボ解消にならないぞ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 02:13:55.85 ID:???

>>436
カーボンと鉄の塊
ロードの方が冷静に見れば安い

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 02:18:29.62 ID:???

>>436
使われてる材料費で値段が決まる訳じゃないしｗ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 04:05:53.78 ID:???

>>436の人気にＳｈｉｔ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 06:58:14.94 ID:???

>>442
材料費なら鉄の方が高いよ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 08:46:13.23 ID:???

ツーリングの補食に

http://www.youtube.com/watch?v=67BkPIc2DJ4

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 09:07:07.60 ID:???

>>445は加工費を加味しない馬鹿

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 11:06:20.26 ID:???

>>415
素人やなぁ
にわかか？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 11:26:13.30 ID:???

>>447
あんたバカ？ｗ
加工費を加味してもカーボンの方が安いよｗ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 11:59:00.24 ID:???

なんで漫才会場になってんの？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 14:17:35.53 ID:???

カーボンの加工って金型にペタペタってプリプレグ貼り付けて
焼くだけだよなぁ…

成型後に削ったりとかできねえし。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 14:50:00.30 ID:???

いつも行くチャリ屋でタイヤ交換してもらったら、いつもチューブは新品に換えさせられるのに今回はそのまま再利用になった。
俺は新品でなくていいと思ってたのでOKだが、時代の流れかね。
ところでチューブは何千Km位まで使えるのかな？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 15:00:42.21 ID:???

大穴あかない限りバルブがイカレるまで使えるよ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 15:04:39.46 ID:???

カーボンの生成方法なんて日進月歩

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 18:53:07.85 ID:???

>>389
ありがとうございます！
疑問が払拭されました！

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 19:58:25.43 ID:???

サイコンのセンサーをフロントフォークにつける場合フォークの前につけてる
人が多いようですが、どうしてですか？圧倒的に前が多いみたいです

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 20:07:17.72 ID:???

>>456
フォークの後ろだと万が一スポークに当たった場合、巻き込む可能性が有るからじゃない？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 20:09:06.23 ID:???

>>457
あっ、なるほど納得ですありがとん

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 20:13:06.80 ID:???

>>457
その理屈なら前に付ける方がダメなんじゃね？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 20:15:55.58 ID:???

>>459
説明を聞こう

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 20:16:27.13 ID:???

巻き込む可能性は考えてなかったなー
ワイヤレスなので「サイコン本体との直線上に極力障害物が入らないよう～」的な注意書きが
あったのでそれに従っただけ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 20:19:23.40 ID:???

>>459
ホイールの回転方向から考えて前の方なら弾かれるだけで済む場合がほとんどじゃない？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 20:21:27.71 ID:???

>>459
バックで何キロだせる？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 20:24:04.66 ID:???

ああ、そっかw
アホやな、オレ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 20:24:13.78 ID:???

フォークが翼断面状で後ろ側がとがってたのでよりRが大きい前に付けたな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 21:13:13.32 ID:???

俺のはチェーンステイの上に付ける奴だけど、巻き込みと聞いてなんだか怖くなってきたよぅ・・・

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 21:43:27.04 ID:???

>>466
後輪なら例え巻き込んで無駄にセンサーや取り付けバンドが頑丈だったとしても、自転車ごと前転する心配はないべｗ
むしろ後ろはディレイラー巻き込むと痛い…
先月やらかした/(^o^)＼

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 21:57:52.33 ID:???

>>452
今は自転車屋の良い鴨のようだけど、何れは自分で色々と出来るようになるといいね＾＾

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 01:00:59.74 ID:???

ロードに乗っててタイヤ交換も出来ないのか

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 01:13:04.63 ID:???

ここ板はナット一つでもめるようですね

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 03:19:54.32 ID:???

今のペダルがＳＰＤペダルなので、今度シマノのＳＰＤシューズを買おうと思っています。
そこで調べてみたのですが、同じＳＰＤシューズでも、”ロード用”や、”オフロード用”と
種類があるようなのですが、どちらを買っても特に問題はないのでしょうか？
ロード用のほうが力が伝わりやすい、とか・・・
バイクを降りた後のことは考えていません。好みで選んでも問題無いでしょうか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 03:30:04.95 ID:???

今後SPD-SLにする予定があるなら
SLと両用の靴の方が良いんじゃね？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 03:33:18.46 ID:???

>>471
SPDシューズとSPD-SLシューズがあるので間違えないように注意
両者に互換性はない

・SPD（ロード・MTB用）…固定範囲は狭いが靴の歩行性が高い
・SPD-SL（ロード専用）…歩く機能を捨てて性能を重視した靴

SPD-SLシューズは底が樹脂で固められて反っていて、まともに歩くことは殆どできない
その代わり自転車を漕ぐのに最適な反り方で脚が固定されるので、漕ぐには最適
自転車を降りて歩くときは普通のシューズに履き替えが必要

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 03:38:42.85 ID:???

>>471
それならロード用が良いんじゃないかな。
MTB用は担いで歩くためにスパイクとか付いてるけど要らんだろうし。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 06:53:30.03 ID:???

>>471 オフロード用はクリートが靴底より凹んでいるのと、ちゃんとした踵があって普通に歩ける。
ロード用は靴底真っ平らでクリートが飛び出していて歩くのには無理がある。
SPD-SLとの両用とかで無ければ歩けないSPDなんて魅力半減だからオフロード用買っとけ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 07:16:07.51 ID:???

ロード用SPDシューズにも踵が付いてる物もある
シマノじゃないが

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 08:50:25.02 ID:???

>>471
現状は、SPDペダルなのに普通の靴で乗ってる、てこと？？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 09:16:33.77 ID:???

>>477
シマノ以外のSPDシューズ履いてんだろ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 12:12:13.68 ID:???

>>478
その割にはビンディングシューズについて無知過ぎるような…

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 13:01:52.73 ID:???

A530,M324とか使ってるのでは

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 13:18:48.23 ID:???

>>479
>>471を好意的に解釈しただけだから、SPDペダルなのに普通の靴で乗ってる可能性も否定できないw

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 13:24:52.55 ID:???

それはないだろ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 13:30:04.84 ID:???

俺はいずれはビンディングにするつもりで片面フラペのSPDペダルにしてる
可能性は結構あると思うけど。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 14:07:23.68 ID:???

これと

> SPDシューズとSPD-SLシューズがあるので間違えないように注意
> 両者に互換性はない

ネジは時々増し締めするのと、ネジの予備を持っておけ

ってので良いと思う

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 15:51:35.53 ID:???

ソーガイドと糸鋸買ったんだが　ソーガイドを固定する万力がありません。
ソーガイドにフォークコラム固定したらそのまま切っても特に問題ないでしょうか？
カーボンコラムの場合は力入れないで切ると聞いたので

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 16:12:22.75 ID:???

>>485
問題ない。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 18:42:36.33 ID:???

作業しづらいだけだね。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 20:08:32.75 ID:???

>>475
ロード用SPD使ってるけど
踵が低くてちょっと歩きにくいが歩けない事は無いよ
なによりもクリートが完全に隠れてるってのはいい

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 22:34:26.22 ID:???

ビンディングはみんなシマノ派なのかな
ルックとかなかなか使いやすいと思うんだが

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:05:49.13 ID:???

ＳＰＤ派ってけっこういるんだ・・・
やっぱ出先で歩きたいから？俺はなんか、
ＳＰＤはペダルとシューズの接地面がすごく小さそうに（点レベル？）見えたから、
最初からＳＬにしたけど、そうでもないのかな。
ＳＰＤだとなんちゅうか、ペットボトルの蓋を踏んで走ってるような感じになりそうで。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:11:39.89 ID:???

レースみたいに乗ったらゴールまではずさないっていう状況以外ではSLよりSPDのが便利でした
そして僕はレースに出ないのでSPDです

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:12:14.76 ID:???

流石にそこまで点じゃないよ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:14:48.07 ID:???

>>490
基本的なSPDペダルはその通り。1cm四方くらいの接触面しかないし
クリート取り付け部が小さいのでソールの固さによっては足の裏に来る。

枠があるタイプはちょっと別。踏むのは枠で固定をSPDでやるって感じになる。
足が動かせないフラペって感じか。
SL＋黄クリートよりはダイレクト感が強い。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:22:12.41 ID:???

>>490
踏み面の広いSPDなら面で踏んでる感じよ
ついでに裏面がフラペならスニーカーでも乗れるし
街乗りと通勤に使うならそれ位で丁度良い

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:23:01.01 ID:???

SLよりSPDの方が便利と思える程歩くなら、自転車もロードじゃない方が便利なんじゃないか？

乗ってる間はSLの方が圧倒的に楽だよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:31:12.86 ID:???

SLは使ったこと無いんだけど…
A600は足入れし難くいね
M530が馴染んでくると使いやすくなったので
馴染むまでの辛抱と思って使ってきたがダメだわ
同じ重量のM985にしとけば良かった

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:45:19.82 ID:???

堅い靴底なら普通の靴でも違うよ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:13:59.62 ID:???

>>495
室内保管で3階の自宅から運び出す作業がSLは辛い

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:24:05.93 ID:???

自宅ならサンダルかなんか履けばいいじゃん。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:33:24.09 ID:???

週末ライド・レース用の本気ロードはLOOKペダル
通勤用・普段用ロードはSPD

という使い方してるよ
どうせ通勤用と本気用では靴も全然別のになるから、ペダルの種類が別でちょうどいい。

たまに泊まりツーリングで、途中に観光スポットがありそうな場合は週末ライド用ロードにSPDペダルを付けて出る。
ロードペダルだと観光スポットが舗装されてたり、ちょっと飯食うだけ程度ならまだいいんだが、
あぜ道だったり岩場みたいなのだったりを歩きたい場合もあるのでやっぱり観光はSPDがいいな。
でも乗ってる間はロードが快適なので、SPDでロードってのはいいよ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:37:21.30 ID:???

>>499
んで、玄関で履き替えてポストにサンダルを投函して出発…しようとしたらポストにサンダルが入らず
仕方がないからポストの陰に置いてでて、帰ってきたら無くなってて管理人室に保管されてて
私物置かないでくださいって怒られるわけだな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:42:27.77 ID:???

ホムセンでネオプレーンのソックスの一番大きい奴買って来て
かかとの部分をベルクロとかで開閉できるように加工すれば？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 02:27:37.00 ID:???

ポストの口からは入らないかもしれないけど
開いた状態でポストに入らないってことあるか？
スリッパみたいなのにして折り曲げたりでも無理？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 02:39:35.53 ID:???

どうでもよくね？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 02:44:39.24 ID:???

スレ民すべてに有意義なレスみたことなくね？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 02:55:11.72 ID:???

SPDの方が便利ならそれでいいけど
SLにしたいけど階段の上り下りが
不便だからNGってなら勿体無いような気がする

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 04:44:24.69 ID:???

そんなことより、しゃぁーしゃぁーと3階の自宅ってさらりと語る時点で×
趣味を貫徹したいんならグダグダ言うより先ずは庭付き一戸建てに住みなされ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 07:09:00.41 ID:???

>>507
アホ家

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 09:23:21.22 ID:???

SLだけど大涌谷に行くたびにSPDにしたくなるね。
SLじゃ玉子茶屋に登るのは無理だから。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 10:00:34.18 ID:???

せっかく昨日、大改造したのに雨だよ
残念

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 10:08:12.86 ID:???

大改造直後に遠出するのもアレだな

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 10:10:15.55 ID:???

↑
別に遠出するとは言ってない

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 10:29:59.61 ID:???

確かに遠出するつもりは無かったw
雨降り出す前に朝から買い物に少し乗ったから、これで我慢する

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 10:39:21.08 ID:???

ＳＬな奴は必ずＳＰＤにつっかかってくるけど
他人の好き好きなんだからどうでもよくね？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 10:43:43.10 ID:???

この流れで突っかかってくるように見える人っていったい

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 10:47:26.84 ID:???

ロードでSPDというか2穴がこんなに市民権得てるとは思わんかった
知ってたらエッグビータからケオへの移行もしなかったかもw

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 11:46:10.60 ID:???

>>513
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　我慢は体によくないぞ
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　遠くまで走り続けたいんじゃないのか？
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 11:47:37.65 ID:???

>>514
そういう奴いるけど今は過剰反応だね

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 11:52:27.71 ID:???

>>509
俺300歳くらいまで生きられるわｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 15:23:48.83 ID:???

SL使ったこと無いから分からないけど、カーボンソールのシューズでSPD使ったら点って言う感じはあんまりないな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 16:27:49.00 ID:???

最終的なギア比が同じだとして、リングやスプロケットは
歯数が大きいのと小さいのとどっちがはかどりますか

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 16:30:03.80 ID:???

大きいののほうが抵抗は減り耐久性は上がるが重量が増える

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 17:58:21.87 ID:???

SPDは歩きやすいけど金具が地面に擦れてジャリジャリします、SLにクリートカバー付けた方が
歩きやすいと思うんですけどどうですか？クリートカバー付けてる人います？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 18:54:09.97 ID:???

スピードプレイとかどうなのかな
興味はあるのだけどいま一歩踏み出せない

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 18:56:48.27 ID:???

SPD、SPDSL、どっちでもいいけどなんにしてもコンポはシマノが一番だな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 18:58:31.56 ID:???

何が一番なの？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 19:02:03.25 ID:???

普及率

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 19:06:15.37 ID:???

>>523
カバーつけてないとツルツルの床で滑りやすいかな
あとカツカツ音がしないので精神的に良い

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 19:12:17.25 ID:???

>>523
ロード用＋ラバー系クリートカバーなら音も鳴らないし適当にグリップ力もあるけど、MTB用より
歩きやすいとまでは言えないね。残念ながら。
爪先側が高いのはやっぱり歩き難いよ。特に階段を降りるとき。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 19:15:08.47 ID:???

階段下りるときかかとからいって滑るとマジ怖い

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 19:24:56.66 ID:???

SPDが無難って感じですかね

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 19:28:08.64 ID:???

フラペで良いんじゃないの？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 19:51:01.82 ID:???

最近ロード乗りはじめたんだけど重心が高いのかフラフラする
そのうち慣れるものなんだろうか

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 20:01:03.63 ID:???

>>533
ヘッドセットの回転に異常がなく（引っ掛かりや渋さがあるとフラフラする）、
ホイールがフレームに対して真っ直ぐ嵌まってる（斜めってると車体が流れて修正が必要になりフラフラする）なら慣れの問題かも。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 20:10:46.01 ID:???

ハンドルによりかかりすぎだから
力入れて漕げればハンドルに体重がかからなくなりふらふらしない
無理なら実力に合わせてハンドルを近く高くしろ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 22:32:36.06 ID:???

慣れる

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 22:48:07.07 ID:???

9ヶ月前に買った空気入れが本体の根元から空気が漏れるようになってしまいました。
有名メーカーの5000円する人気の品だったのですが、個体差と諦めて他のポンプをすぐ
買いに行くことにします。
ところで、ロードのタイヤはかなりの高圧で空気を送り込むので本体への負荷も高いと思いますが、
それでもポンプなんてそうそう壊れるものじゃないんですよね？
普通に使っていれば5年くらいはもつものなのですか

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 22:51:12.42 ID:???

>>537
もつよ
あと安いポンプだと8気圧以上入れられないとか
値段と出来によって能力や耐久性も大きく変わってくる
メイドインチャイナの樹脂ポンプは付け根のとこがボキっと逝きやすい

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 22:57:00.93 ID:???

>>537
個体差とかじゃないだろ
基本的にマージンもって作られてんだから使い方が悪いんでしょ
こじったりとか下死点で更に力入れてるとか…
有名メーカーのなら補修部品でパッキンだけ買えるから買って付け替えればいい
それでまたなったら完全に使い方の問題

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 22:57:54.87 ID:???

シナ製で5000円もするポンプなんてあんの？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:01:05.51 ID:???

駐輪場で付け根を踏まれたか轢かれたか蹴り入れられてたに100ジンバブエドル

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:05:20.21 ID:???

5000円のフロアポンプっていいのつかってるんだな。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:09:42.30 ID:???

>>537
保証効かないの？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:10:40.57 ID:???

自転車屋が使ってる金属製の複筒式の空気入れが一番

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:25:42.27 ID:???

ロード初購入において、バイク以外の必要品購入に最低いくら位かかりますか?
出来れば何が必要か教えていただければ幸いです。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:32:44.00 ID:???

ぐぐっちゃえー

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:33:52.52 ID:???

>>545
警察に五月蝿く言われるから必須品
ライト・ベル・反射板・防犯登録
ないと街を走れない
ペダル・チェーン・傷害保険
以上で2万ぐらいか

ビンディングがしたければビンディングペダルとシューズが必要
これで2万ぐらい

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:35:01.35 ID:???

>>547
メットは？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:35:36.96 ID:???

>>547
空気入れも買えよ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:39:20.84 ID:???

>>545
前後ライトとベルは法律上必須として、空気入れ・携帯修理キット
これで1万円ほど

後は必要に応じてサイコン・ヘルメット・グローブ・ゴーグル・ウェア
ビンディングシューズ・ボトルケージ・工具セット・ケミカルなどから必要があれば随時

平均速度が高いから自動車保険の特約などで自転車も保険でカバーしておくと安心

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:50:17.46 ID:???

>>550
ヘルメットは法律上必須じゃないんだ
勉強になります

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:57:33.78 ID:???

>>545
初心者向けだとして

・最低限必要な物
ディスプレイスタンド　2,000円前後　フロアポンプ　4,000円前後　ライト　1,500円～　ペダル付でなければペダル　？円

・強く推奨
ヘルメット 5,000円～　アイウェア(サングラス)　4,000円～　グローブ 3,000円前後　鍵　？円

・推奨
パンク修理セット（予備チューブ、タイヤレバー、携帯ポンプ　？円）
アーレンキー　？円

・あると便利な物
サイクルウェアやパッド付きインナー　？円
サイクルコンピューター　？円
ボトルケージ&ボトル　1,500円～
ケミカル類（チェーンオイル　100円～　グリス100円～）
長ズボンをはくなら裾バンド　100円～

とりあえず本格的に乗るつもりで無いならこの辺があれば十分かと

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:58:22.65 ID:???

必須ではないが、スピード出すならヘルメットしておいた方が一応身を護ることが出来る
それでも頭を怪我することはもちろんあるけどな
好き嫌いあるから絶対にとは言わんが、家族の事考えたら着けておいた方が良い

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 00:03:05.62 ID:???

>>552
おお！すごい参考になります！
ありがとうございます！

>>553
やっぱ必要ですよね

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 00:05:43.97 ID:???

>>537ですが、ポンプメーカーのサイトのＰＤＦを見て
まずパッキンをチェックしたのですが、異常がなかったので
ポンプの台座を足で踏んで抑えて本体の捻ったら空気漏れがとまりました。
本体裏にゴツい六角ネジが締められており、これが緩んだことで空気が漏れていたようです・・・
無駄な出費をせずにすみました。みなさまありがとうございました

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 00:09:38.80 ID:???

>>555
よかったよかった

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 00:15:41.63 ID:???

>>555
ああなるほどw
自力で気付けて良かったじゃないか

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 00:47:15.54 ID:???

>>547
チェーン・・・チェーン！？
チェーンついて無い自転車ってあるのか？？？
って思ったけどワイヤーロックのことなんだなと気付いたｗ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 00:52:48.64 ID:???

>>558
ロックだと気付いたのになぜワイヤーになる？
ワイヤーは無意味だからチェーンじゃなきゃいかんだろ
まあもっというとU字だけど

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 02:02:08.43 ID:???

ある程度ロードに慣れてきたのでサドルをあげようかなと思っているのですが、このぐらいの目安（またがってOOが着くぐらい）などはあるのでしょうか

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 02:04:06.06 ID:???

ペダリングが乱れ、尻が痛くなるからやめといたほうがいい

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 02:04:59.09 ID:???

>>561
元々サドルを低めに設定してもらっていたのである程度上げようかな、と思っていたのですが・・・

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 02:13:18.29 ID:???

>>560
大雑把に言えばペダルを漕いで一番下まで下ろした時に膝が伸びきらないで軽く曲がる程度
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/207760/2/

停車中はサドルから尻を離してトップチューブに跨るので
サドルに跨ったままでの地面への足つきは気にしなくていい
ttp://bicycle-info.jp/wp-content/uploads/2010/01/stand.jpg
ttp://bicycle-info.jp/bicycle-maintenance/363

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 02:16:20.21 ID:???

>>563
ありがとうございます。早速試してみます。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 09:45:23.63 ID:???

カーボンフレームの場合、トップチューブに座るのはお勧めできない

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 10:06:01.58 ID:???

誰がそんなこと勧めた？
オレが叱ってやる！

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 10:08:41.07 ID:???

カーボンって風で倒れただけでボキッっていくんでしょ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 10:26:34.59 ID:???

たまにね

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 13:47:03.69 ID:???

そんなことはない
貧乏でカーボン買えんボロアルミ海苔が意図的に流したウソ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 14:00:58.69 ID:???

4年前に風で倒れて鉢植え台のレンガブロックのカドにヒットしてトップチューブが割れたぞCerveloR3

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 14:30:51.21 ID:???

角に当てればアルミでも割れる。カーボンに限った話でもなし。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 14:31:28.51 ID:???

はじめてビンディングを使おうと思っています。
予算の都合でペダルとシューズはMTBと併用するのでMTB用を使用予定です。
(MTBもフラットなのではじめてです。）
ただ、MTB用ペダルは両面になっているためロードクリアランスの影響で
コーナリングのときに地面を削りやすいと聞きます。
できればロードクリアランスの大きいMTB用ペダルが良いのですが・・・。
何かお勧めはありますか？

先日、とりあえずで使ってるMTB用のDXのフラットペダルで地面掻いてこけそうになりました。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 14:41:21.79 ID:???

厚さは何ミリも変わらないから好きなデザインを買うのが吉

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 14:42:58.25 ID:???

>>572
自転車乗るたびにいちいちつけ替えるのかい？
そのうち嫌になっちゃって気がつけばどっちかがビンディング
もう片方がフラペ固定になっちゃってると思うよ
まあシューズを両方揃えるのが難しくても
せめてペダルは2セット買った方がいいと思うんだけどな

あと

＞MTB用のDXのフラットペダルで地面掻いてこけそうになりました。

ってのが理解できない

コーナリングの時に地面に擦ったのかな
だったらペダルの位置が悪いんじゃないかな
普通は内側のペダルは上げるものなんだが
憶測でものを言ってすまないけど

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 14:43:45.43 ID:???

ありがとう。
とりあえず、ロードでDH用フラペはマジで死ねる。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 15:04:11.51 ID:???

>>570
「倒れただけ」じゃねーじゃん

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 15:06:21.59 ID:???

>>572
エッグビーターお薦め

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 15:19:13.12 ID:???

>>574
> 憶測でものを言ってすまないけど

まさに憶測だなｗ

BBハイトが高いフレーム前提のMTB用のデカいペダルを
BBハイトの低いフレームに付けてしまうとクリアランスが数cmになってしまうものもある。

思わぬ緩いコーナーでガリっと行くよ。緩いから低速じゃない時が多く凄く怖い。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 15:36:59.15 ID:???

>>572
SPDのロードペダルはあったはずなのでシマノのサイトで探してください

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 16:02:16.04 ID:???

>>572
クランクブラザースのキャンディ１が軽量廉価でオススメ
http://www.riteway-jp.com/pa_img/crankbrothers/571135_800.jpg
シューズはソール剛性が高いものを

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 16:20:11.19 ID:???

>>572
M530あたりにしとけば良いんじゃね
両面だし安いしSPD入門にはｵﾇﾇﾒ
ケージも横にはそんなに張り出してない
MTBにはM647とかにしておけば踏面も広くてフラットからも移行しやすいだろ
ペダルを車体間でいちいち付け替えて使うのは現実的じゃない

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 17:15:10.93 ID:???

結構汚れてるロードを洗いたいんですが、近くの公園の水道とかでブラシと洗剤でバシャバシャやるのは大丈夫でしょうかね
結構人多いので目立ってしまいそうなんですが・・・

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 17:19:52.10 ID:???

公共の水道使うなよクズ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 17:28:45.38 ID:???

バケツに汲んで自宅の敷地内で洗車しろ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 17:55:43.19 ID:1x1eAS3r

自分もマンションで洗う所無いから分からんでもないが…
車用のコイン洗車場とか使えるのかね

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 18:01:16.03 ID:???

>>582
蓄圧式噴霧器
農家が農薬まくやつがホムセンで2000円位で売ってる
自転車洗うには十分だから好きなとこで洗いなさい

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 18:03:30.30 ID:???

部屋の中で雑巾がけもできないのか？
どんな頭してるんだ？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 18:41:12.62 ID:???

>>582
バケツ買ってこいよ

>>585
俺はホイール外してタイヤ拭いて車体をひっくり返してフクピカで拭くだけだから水とか使わないけど
車用のコイン洗車場の奴は水圧が強過ぎて駄目だと思う
フレームに浸水しそう

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 19:08:00.53 ID:???

洗車場でブシューっとやるときは5mくらい離れるか、バケツにブシューっとやってスポンジかなんかで洗えばいいよ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 19:33:23.43 ID:???

5mは言いすぎじゃねｗ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 19:43:20.01 ID:???

>>565
某自転車漫画では
よくトップチューブに腰掛けてるんですが
よくないのですか

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 19:49:06.99 ID:???

>>591
腰かけるにはよほど肉厚なフレームでないとね。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 20:01:50.34 ID:???

トップチューブの真ん中に足を地面から離して
全体重をフレームに乗せたらよくないだろうけど
地に足を付けてサドル寄りに座るくらいなら大丈夫かもね
でもやらないに越したことはない

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 20:01:56.42 ID:???

親指で押したらへこむし座る気にはなれないな

595 ：ツールド・名無しさん：2012/12/29(土) 20:03:41.77 ID:???

皆さんは長距離のレース（エンデューロ）に走るときはどんな補給食を使ってますか？
来年に3時間の長期レースを走る予定です。
補給はピットインゼリー（ザバス）とＣＣＤ（クリアレモン）とＢＣＡＡ（グレープ）
を使う予定です。また、水分はＣＣＤドリンクです。
お勧めりますか？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 20:13:40.88 ID:???

よくスタート前でもプロはトップチューブに座ってるけどね

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 20:55:09.39 ID:???

>>595
好みの問題もあるから、それで気に入っているなら大丈夫だよ。
本番を想定しての練習（練習で本番と同じように走るのは無理だから本番より長めに）はバッチリしてるんだよね？

598 ：ツールド・名無しさん：2012/12/29(土) 21:16:34.15 ID:???

大丈夫です！
>>597

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 22:38:09.13 ID:???

>>582
コイン洗車場オススメ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 22:47:10.60 ID:???

車の屋根に乗っけたまま水ぶっかけたら屋根とガラスがギラギラになったでござる

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 00:58:09.21 ID:???

なんでそんなに洗いたいん？病気なん？脳ミソの

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 01:33:31.80 ID:???

年末だからだろ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 07:09:21.12 ID:???

>>599
コイン洗車場のスチーム洗浄は強力すぎるから自転車にはNG
BBやヘッドで防水に使われてるグリスが流されちゃうよ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 07:49:03.74 ID:???

>>603
スチームでなければ使えるんでは？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 08:01:51.54 ID:???

高水圧で隙間に水入り込んじゃうからあんまり良くない
自転車は車やバイクみたいに雨ざらし前提の道具じゃないからね
洗浄部分も少ないし携帯噴霧器かホースでやさしく水かける位がいいかと

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 08:12:17.11 ID:???

みなさんこの時期ボトルに中には何をいれてますか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 08:13:13.26 ID:???

耐久性とか気にしないレースなら高圧洗浄使ってガンガン洗うけど
ずっと乗るならベアリング部に高圧水流を掛けるのは控えた方が無難

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 08:21:42.80 ID:???

>>606
自分はいつもBCAA

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 08:39:06.88 ID:???

年中砂糖レモン塩水

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 08:49:51.26 ID:???

レモンジンジャー

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 09:39:55.40 ID:???

>>578
いや、だからさ、コーナリングの時は普通は内側の脚を上げてるでしょ
なぜペダルが地面に接触するのかわからん
内側の脚を降ろしてコーナー曲がるわけ？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 09:55:32.55 ID:???

>>611
急カーブでもない限りたいていはコーナーでもペダル回すでしょ
街乗りなら特にそう

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 10:07:13.07 ID:???

バンクさせるなら漕ぐの止めようぜ…

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 10:11:45.72 ID:???

>>612
ああ、もうよっぽど緩いカーブのことを言ってるんだね
了解

でも急カーブでなくてもちょっとしたカーブなら
クランクは回さないようにしてるよ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 10:13:18.31 ID:MeAH69hJ

>>582, 585
風呂場で洗えよ。狭くてもホイール外せば入るだろ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 10:25:15.67 ID:???

>>612
緩いカーブならペダルが当たったりしないでしょ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 10:26:56.40 ID:???

ペダルが擦る角度の体感見切りと、コーナー見て必要バンク角の見切りスキルは装備しておこう

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 10:28:10.58 ID:???

>>616
>>578

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 10:29:16.03 ID:???

>>578
アンタも本人じゃなくて憶測でしょ？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 11:12:22.53 ID:???

http://youtu.be/PdTaus2iMIU

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 11:17:32.03 ID:???

>>620
不調になったらすぐ新品に変えちゃう人達は参考になりませんがな

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 11:41:42.49 ID:DrgcUkxJ

ローラー台の購入を考えてますが、軽量鉄骨アパートの一階なら夜回しても平気？
高級モデルなら静かなのかな？
お勧めモデルもあれば教えて下さい

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 11:43:28.89 ID:???

>>622
絶対ダメ
アパートじゃ何やっても無駄なんで諦めなさい
良いライト買って夜も走りに行ったほうが楽しいよ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 11:47:27.10 ID:???

>>622
買ったら後悔するレベルにはウルサイよ
ハードオフもローラー台は引き取ってくれないし

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 11:58:15.11 ID:???

軽量鉄骨なら一階でも無理だな。
確実に隣人が包丁持ってピンポンしにくる。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 11:59:02.03 ID:???

>>622
まずは一戸建てに引っ越すこと

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 12:01:28.70 ID:???

鉄骨飲料なら欲しい

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 12:11:20.03 ID:???

V270使ってるけど、音は洗濯機と同程度ってとこかな
夜のアパートで使えるかは知らね

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 12:13:12.69 ID:???

ずいぶんとうるさい洗濯機だな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 12:25:19.36 ID:???

こんどフレームから自分で組み立てるんだけどなにから順番に付けていくのが楽かな？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 12:32:28.72 ID:???

ごめん、いつも負荷Hのアウタートップでしか使ってないから、低ケイデンスだったわ
>>628は忘れてくれ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 12:37:22.56 ID:???

>>630
フレームの下ごしらえも自分でやるんですか？
下ごしらえが終わったら　ハンドル回り、ブレーキ、BB、クランク、ディレーラー、ワイヤー関係
ですかね

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 12:50:07.15 ID:???

>>632
下ごしらえってなんぞ？
とりあえずその順番でいきます

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 12:56:46.38 ID:???

固定でも三本でも、総重量70kgくらいの重量物が０.5-1馬力で
シャカシャカしてるんだからどうしようもない。
一軒家でも隣人になにやってるんです？って言われる
くらいｳﾙｻｲからね。ローラースレ推奨の対策しててもね。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 12:56:53.57 ID:???

>>633
そんなこともわからんで無茶すんな

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 12:58:32.84 ID:???

>>633
下ごしらえはアライメントやネジ山や切削面の点検や調整とかだよ。
俺は先にホイール付けちゃうな。
どうもスタンド頼りで作業すると外れそうで怖い。（スタンドはクランプ式のをタイヤ接地できる高さにて使用）

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:00:43.51 ID:???

>>635
ゴミ
>>636
ありがとう

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:00:44.05 ID:???

最初はBB周り、ヘッド周り、フォーク、ステム(仮止め)、サドル周り、クランク、ハンドル周り(実際に股がってみないとSTIの位置は決まらねぇ)、ブレーキ、ディレイラー、ワイヤー、チェーンの順が楽

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:01:20.18 ID:???

貸しローラー台を始めたらお客さん来るかな？
貸し音楽スタジオが暇なんだよね。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:05:19.52 ID:???

エアロビ的なトレーナーでも付けたら大漁なんじゃね？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:07:11.77 ID:???

わざわざローラー借りに行くくらいならふつーに外走るだろ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:08:43.59 ID:???

スピニングっつーのがあるな
何が楽しいのかさっぱりわからんが

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:16:58.98 ID:???

>>633
フレームをショップで買うならやってもらったほうがいいと思います、
通販で買うなら、、、自分で組み立てるのはやめた方が良いと思います

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:17:29.55 ID:???

雪降る地域なら来るかもね。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:22:03.99 ID:???

タップの切り直しとかフェース処理とか工具もないしできんだろ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:26:23.33 ID:???

ホイール組み
ホイールにスプロケットを装着
ホイールにタイヤとチューブを仮装着
(ねじ込みBBなら)BBシェルのフェイシング
ヘッドパーツの圧入
フォークコラムへクラウンレース圧入
ステム仮止め
ハンドル仮止め
フレームにホイール装着
ブレーキ装着
ブレーキレバー(ブラケット)仮止め
ブレーキケーブルを仮止め
ブレーキワイヤーを固定
BBを装着
クランクを装着
シートピラーを仮止め
サドルを仮止め
前後変速機を装着
チェーンを装着
変速ケーブル仮止め
変速機を調整
ステム高さ調整
ステム角度調整
変速機側のシフトワイヤーをカットしキャップ装着
ブラケット角度を調整
サドル角度と高さを調整
近所200m程度を数回試走
サドル角度と高さを調整
ブラケット角度を確定
バーテープを巻く
ブレーキワイヤーをカットしキャップ装着

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:27:07.95 ID:???

>>616
あなたに倒れてみたら　なにも言わずに横顔で笑って♪

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:39:45.32 ID:???

>>642
エアロバイクの強力版だね
ローラー台に比べりゃ無音ってくらいに静かだけど
振動はそれなりにあるし夜アパートでやるのは無理ですな

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:41:11.00 ID:???

>>645
そのやり方聞いてんだゴミ
>>646
フェイシングとか圧入とかどうやるんですか？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:47:01.73 ID:???

>>635
ネットでみたりで何とかなるかなと思って

>>636
ネジ山的なものは無さそう

>>638
フォークは最初からついてたけどヘッドセットだけ変えた
多少人によって違ってもつけやすいとこからでOKって認識でいいのかな

>>643
ショップでフレームは買ったんだけどパーツのお金足りなかったんでコツコツ集めてました

>>646
こまかくありがとう

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:50:02.25 ID:???

すまんフェイシングだけじゃなくタッピングも必要なフレームはあるわ
それぞれ専用の工具を使う

圧入はDIY店で800円程度で工具を自作出来る
「ヘッドセット圧入工具自作」でググれ

あと後半に「ハンドル固定」を書き忘れた

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:56:30.18 ID:???

>>651
BB圧入の工具は買ってあるんでたぶん大丈夫
ヘッドセットは圧入とか必要ないタイプみたい
規格がめちゃくちゃいっぱいでわけわからんね

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 14:50:22.84 ID:???

私も今度フレーム買いして組みます
ねじ山とかフェイシングは店に頼みます
ヘッドセットのワン圧入は金物屋で長ネジとかパイプ継手とかを揃えたので頑張ってみます

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 14:51:09.50 ID:???

>>653で、質問は？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 15:00:14.10 ID:???

あっすいません質問ですね
フェイシングって本当に必要な作業なんでしょうか？
平面を出す以上に塗装を削るってことは
すぐ錆びるがして、知らない間に
錆だらけになりそうですけども

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 15:06:29.62 ID:???

>>655
必須ではないよ。
そのフレームの状態を点検、必要ならやるべきってだけ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 15:09:16.76 ID:???

V270を夜中の鉄筋コンクリートで回したけどちょっと五月蝿い
夜中に回すのは諦めたよ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 15:16:37.36 ID:???

>>656
もし現物のシェルが綺麗に平面が出ていれば不要と考えて良さそうですね
逆に斜めっていたり波打っていたらやるべきと
ありがとうございました

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 16:14:10.05 ID:???

>>658
フェイシングやタッピングはやらなくても何も問題なけりゃいいんだけど
こういった細かいことが異音の原因になったりするからできるだけやった方がいい
特にBB周辺はちょっとした締め付けトルクの違いでギシギシ・カチカチいったりするんだぜ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 16:14:23.13 ID:???

>>633
フェーシングって知ってる？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 16:25:12.36 ID:???

>>660
おせーよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 16:27:03.00 ID:???

フェンシングなら知ってるよ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 16:31:11.82 ID:???

森永ァ～　アイスボォォォォォクスっ！！

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 17:41:12.19 ID:???

いまどきメジャーブランドのフレームでフェイシングが必要なものなんてないよ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 17:43:07.93 ID:???

俺の行きつけのショップでは
完成車でも全バラしてフェイシングしているが？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 17:46:47.33 ID:???

自転車屋のメンツを保つためのただの儀式。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 17:48:10.29 ID:???

>>665
そりゃすげーや

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 17:48:42.45 ID:???

>>664
ショップで知ったかぶりするとそんなこと言われて、下ごしらえもしてないフレーム渡されるんだよ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 17:50:25.19 ID:???

あっ　無料でやってくれるわけじゃないけどね

670 ：665：2012/12/30(日) 17:51:34.93 ID:???

無料だよ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 17:52:51.71 ID:???

夏の終わりにスペシャライズドのアレーエリート2013を買い、ようやく慣れてきたのでパーツをいじってみようかと思います。
ホイールは鉄下駄らしいので変えるとして、他にここを変えたら幸せになれるという箇所はありますか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 17:56:21.40 ID:???

フェイスカットすると保証がなくなります、ってメーカーも多いのに。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 17:58:49.98 ID:???

>>671
イジっても限界があるから無駄金使わずに次のバイクのために貯金。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 17:59:11.23 ID:???

たとえばどのメーカー？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 17:59:17.31 ID:???

うちの行ってるショップでも
メーカーから送られてきた完成車は
一度バラして組み付け直して
精度が悪ければ返品するって言ってた

割引率は低いショップだが技術含め信頼性は高いよ

ちなみに返品された自転車が次にどこに流れるのかは知らない

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:09:10.99 ID:???

>>674
GIANT

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:20:01.24 ID:???

>>671
タイヤとブレーキには金をケチるなとじいちゃんが言ってた。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:20:48.11 ID:???

>>675
俺の買ったとこもそういってた
トラブルなけりゃ組むだけでいいらしいけど
場合によっちゃ納期が遅くなることもあるそうな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:28:50.20 ID:???

ということはフェイスカットが必要なほど精度が出ていないフレームは不良品ってことね。
で不良品を返品せずにショップ独自の判断で加工して客に売る、ってことでOK?

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:29:23.29 ID:???

こいつ馬鹿か

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:31:18.31 ID:???

まあでもそう言う事になるな

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:34:22.44 ID:???

なるのかｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:40:04.21 ID:???

良いショップを見つけろ、ってのはホントその通りだな

>>675
＞ちなみに返品された自転車が次にどこに流れるのかは知らない

何気にドキッとすること書くねｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:42:15.11 ID:???

むかしの精度が悪かったころのクロモリとかのなごりだろ。
いまどきのアルミやカーボンフレームでは問題にならないだろ。
それにカートリッジ式のBBでフェイスカットやタッピングが必要なこと自体が理解できない。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:42:31.96 ID:???

>>639
北海道にはあるよ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:45:41.68 ID:???

>>664
DeRosaをバカにするな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:48:40.36 ID:???

>>684
まあそれが正しいでしょうな
夜中に部屋でカラカラ回して回転のスムーズさを楽しむ人でもなきゃ気にならんよ
リールなんかはそういう人だらけらしくてシマノの人が苦労してますって苦笑いしてたけど

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:54:13.10 ID:???

>>684
3ピースクランクでカートリッジBBの場合はさほど気にしなくていいけど、（酷くても回転は大丈夫、異常が出るとしたら音くらい）
アウトボードカップBBはBBシェルの精度が出ていないと回転にも影響するよ。
左右の芯や平行がキッチリ出ていないと軸に対してベアリングが傾くわけだしね。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 19:48:56.21 ID:???

3本ローラーを所持しているのですが初心者のメニューとしてお勧めを教えてください。
今現在は一日に20キロを35㌔維持して走行しています。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 19:54:04.03 ID:???

んで良いんじゃね

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 20:00:51.09 ID:???

一時間やりなさいよ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 20:01:50.53 ID:???

>>691
30㌔維持に落として一時間の方がいいですかね？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 20:03:32.12 ID:???

>>692
目的次第だろ
トレーニングなら運動強度上げて短めでいいし
エクササイズなら運動強度下げて長めだ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 20:05:03.38 ID:???

>>693
目標はレースに出てみたいなあ、と思っているのですが、やはりレースとなると前者なんですかね？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 20:27:22.68 ID:???

>>630
コンポを何で組むのか知らないけど、11速ならディレイラーハンガーの修正もやっておいた方が良い。
カンパだとRDの説明書の初めの方に修正しろと書いてある。実際、修正した事で音鳴り解消したとかも。
シマノ10速なら大抵はRDが（つかプーリーが）吸収してしまうのでやらなくてもおｋ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 20:27:54.38 ID:???

今更なんだコイツ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 20:42:02.07 ID:???

>>694
レースなら40km/hで1時間だ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 20:54:35.31 ID:???

>>695
10速なので当面はいらないけど後々修正したりしたいなぁ
Cyclus Gear Hanger Alignment Toolてのが安くてよさそうだけど国内で売ってないのかな

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:08:04.03 ID:???

>>695
カーボンフレームでも出来るの？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:10:47.59 ID:???

>>699
ガーボンフレームだかたこそ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:14:54.50 ID:???

>>698
それwiggleで買った。他と比べてはいないが、まぁ普通に修正作業は出来るよ。
ブレーキ他のパーツと一緒に買ったら、輸送中に暴れてブレーキの化粧箱に穴開けてやがったｗ
今、円安に振れてしまったので、国内で買ってもそんなに差はないんじゃないかな。
以前、オクに出てた気がする。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:17:16.28 ID:???

>>699
うん。カーボンフレームのロードで使った。
シマノ10速→カンパ11速の換装時に。
そのお陰もあったのか、調整で手間取る事も無かった。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:20:47.72 ID:???

>>702
自分でやったの？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:23:04.53 ID:???

ビンディングシューズって
サイズ多少キツ目のほうがいいのん？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:24:57.51 ID:???

>>704
ゆるいよりはいい

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:26:14.43 ID:???

>>703
もちろん自分で。
パーツは全て通販。
ロードは初めて大幅な換装をしたけど、
MTBを3台組んだ経験あったので、まぁ何とかなるんじゃないかと挑戦してみた。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:27:12.37 ID:???

>>702
ちょっと原理がわかんないんだけど、力技で修正するって感じなの？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:30:06.34 ID:???

>>704
キツ目が良いってわけじゃなくって
緩いのはいかんよってこと
きつすぎたら逆にしんどいと思うよ
ただ、スニーカーとかと同じ感覚で選んではダメ
かかとに隙間ができるようなのはあまり良くない
日本人の足は幅広が多いらしいから、
ビンディングシューズも幅広モデルとかが良いんじゃないかな
まあなかなか自分の足に合ったのを探すのは難しいと思うけど

とにかく1足目は通販とかNGよ
実際に店で試着したほうがいい

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:33:07.47 ID:???

>>707
力技で。少しずつ曲げていく感じ。
ホイールを嵌めてるとはいっても、力かけた時にエンドも少し捻じれるので
フレームに影響がないかビクビクしながらだったがｗ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:48:25.63 ID:???

>>709
なにを曲げるの？ハンガーの形状によっては曲がるようなところないけど。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:49:08.68 ID:???

>>704
きついと痛くなるから通常の靴と同じ要領で選んでよくね？
締めるほうには調節が結構効くしね

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:51:06.39 ID:???

>>710
ぐぐってみたらスプロケと平行になるように曲げるようだ
実際はスプロケの延長上のリムで計るみたいだけど

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:55:29.14 ID:???

>>710
いや、ハンガーを曲げるというイメージでグニュ～ってやる感じ。あくまで修正だけど。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 22:00:09.64 ID:???

極端な幅広甲高の足でも合うピンディングシューズってありますか？
普段履く靴を選ぶのに非常に苦労しているので、ピンディングに変えるのにためらいがあります。
お勧めがあったら教えてください。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 22:00:56.61 ID:???

>>714
シマノ一択

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 22:02:15.09 ID:???

>>714
極端にというのがどの程度かわからないけどシマノなんかは通常のと別に幅広タイプも出してるよ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 22:04:17.97 ID:???

sidiのメガ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 22:05:46.34 ID:???

>>714
同じく幅広甲高なのでスペシャライズド一択
シマノは幅広タイプってのは試したこと無いんだが、通常タイプはダメだった

719 ：714：2012/12/30(日) 22:06:13.67 ID:???

足の縦のサイズは26くらいですが、横は29じゃないと入らない感じです。
シマノの幅広を調べてみます。
ありがとうございました。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 22:06:43.12 ID:???

>>714 SIDI Mega一択

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 22:07:35.16 ID:???

>>714
シディのメガ
シマノの２倍くらい値段がしちゃうのがネックだけど

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 22:09:13.01 ID:???

レスしている間に書き込みが。
シマノの他にもSIDI、スペシャと選択肢はいろいろありそうですね。
安心しました。
ありがとうございます。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 22:16:29.20 ID:???

>>713
曲げなくてもネジで調整できるやつもあるよね。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 22:18:59.81 ID:???

>>722
ただそこまで幅広ならシマノとかオーダーやってるから試すのも手かも
俺はやったことないからなんとも言えないけど
ただ高いんだよね

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 22:27:42.86 ID:???

>>723
ほー、それは良いね。力技のハンガー修正ってあまりやりたくない作業だし。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 23:40:47.25 ID:???

SPDシューズを買ってきたのですが、クリートを取り付ける際に、
ネジにグリスを塗らなければいけないのでしょうか。グリスを購入していなかったので、
特に問題が無いのなら普通に取り付けようかと思うのですが、塗らなくても大丈夫？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 23:45:31.29 ID:???

グリス塗るのは台座とネジが異種金属の場合に電位差で腐食（錆）が出るのを防ぐ為
本来は潤滑の為のグリスをネジに塗ること自体が異質なわけで
ネジも台座も同じ材質ならそのままいける

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 23:49:18.07 ID:???

>>722
裸足で精密に測れよ。
日本人だかあ幅広甲高で平均26cm
って思い込みしてる人が多いから

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 23:51:00.92 ID:???

>>727
お前は何を言ってる
摩擦抵抗低減のためにネジ山を潤滑することで高い締結力が得られるの
根本的に塗らないのが間違い

まあ座面に塗るのはアホだが

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 23:52:11.16 ID:???

ネジが締まるのって、結局摩擦力じゃん

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 23:56:24.43 ID:???

>>729
え？こんな初歩から説明しないと駄目なのか？

ネジにグリスは錆による固着の防止だよ？

そんなにグリス塗ったらネジロックになると思いたいなら
強い負荷の掛かる場所のネジに全部グリス塗ったら？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:06:28.51 ID:???

>>731
なんだかグリスで滑って外れそう・・・

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:07:34.93 ID:???

グリスとは限らないが、ネジ部には適切な潤滑が必要。
摩擦を低減し、かつ摩擦のバラつきを少なくすることで、
一定トルクで締めた場合の軸力のバラつきを少なくする。
もちろん固着防止も重要な効果の一つではある。

クリーンルーム対応の機械など、分野によってはネジに潤滑剤を塗ることが出来ないものもあり、
その場合は実際に締結の不具合も出ることが多い。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:14:22.01 ID:???

>>732
滑るよ
ブレーキシューに潤滑剤塗るバカと一緒

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:14:24.75 ID:???

ネジ一本でケンカが始まる
ここが噂の自転車板か

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:17:48.43 ID:???

誰か俺にわかりやすくグリスを塗るべきネジとそうでないネジの違いを教えてくれ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:18:55.36 ID:???

ボトルゲージ
シートクランプ
ステム

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:20:42.63 ID:???

ディレイラーハンガー
ディレイラー前後
チェンリング
BB

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:21:11.79 ID:???

>>736
ここも参考に
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1131826311

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:22:38.40 ID:???

>>736
座面が密着して締めきるタイプのネジは塗って良い。
アジャスタとかのねじ面の摩擦でもってるだけのところは塗らん方が良い。
アジャスタでもダブルナットなら塗った方が良い。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:30:24.70 ID:???

ネジロックなのかな、ブレーキとかBBとかのネジ山に最初からなんか塗ってある箇所はどうしたらいいの？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:34:54.25 ID:???

>>741
ブレーキのバネ調整部なんかは緩み止め剤が塗ってあるね。
あれは座面がないからネジ面が滑っちゃ困る。
最初から塗ってあるものはそのままで良いよ。

BBはグリスだったような気がするなあ。
いずれにせよ最初から塗ってあるものが不適切なことは多分無いと思うよ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:37:41.36 ID:???

>>742
なるほどありがとう。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:38:42.86 ID:???

フルカーボンの完成車を買ったんだけど
シートポストに黒いコンパウンド（？）らしきものが塗ってあるんだがいったいこれは何？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:40:13.50 ID:???

カーボン用のスべリ止め

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:40:42.33 ID:???

>>744
シートポストのずり落ち防止の為のアッセンブリーコンパウンド

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:54:30.90 ID:???

>>744
カーボンは締めすぎると割れるから。摩擦増強剤。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 01:03:35.02 ID:???

>>744
まさかの滑り止めなんだぜ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 01:07:21.90 ID:???

>>745-748
滑り止めなのかなるほど
よくシートの高さを替えるんだがフィニッシュラインファイバーグリップってのを買っとけばいいのか？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 01:09:30.02 ID:???

>>749
それで大丈夫だよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 01:11:03.23 ID:???

>>749
それでおk
カーボンはあんまりギチギチに締め付けたら割れちゃうから、
摩擦係数をあげてズレ止めにするためにファイバーグリップをまぶしてあげるのよ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 01:17:07.36 ID:???

>>749
それが正解
ファイバーグリップはみんなの宝物さ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 07:27:48.22 ID:???

23区住みなんですが初日の出見に行くのにオススメのスポットってありますか

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 08:01:39.93 ID:???

>>744-752
勉強になった

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:17:05.11 ID:???

>>744
トルクレンチも買った方が良さそう。
初心者にフルカーボンは勧めないな。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:23:42.43 ID:???

>>755
初心者にフルカーボンを勧めない理由は？
トルクレンチ？更正にも出さないトルクレンチに何の意味がある？
グランジやなんやの格安トルクレンチなんてトルクレンチテスタで調べるとどれだけズレているかw

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:29:58.81 ID:???

>>756
締め過ぎない程度の精度でいいから更正しなくても十分よ
数千円の安物でも全く問題ない

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:32:18.37 ID:???

>>753
犬吠埼、観音崎

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:33:59.69 ID:???

>>757
max6NMの４本締めステムの場合
一本のボルトは何NMで閉め込むのが正しい？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:35:47.37 ID:???

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:37:57.47 ID:???

カーボンパーツ組むならトルクレンチは必需品
アルミだって締め過ぎたら壊れちゃうし安物で十分だから買っときな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:38:03.42 ID:???

>>756
＞初心者にフルカーボンを勧めない理由は？

自分で答え書いてるじゃん

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:38:31.59 ID:???

>>753
スカイツリー

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:38:31.87 ID:???

>>759
パーツに締め付けトルク書いてあるでしょ？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:41:50.21 ID:???

>>760
破断するよw

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:42:29.95 ID:???

>>759
本数で割った答えを書かれるのを期待してるでしょ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:55:01.71 ID:???

>>765
それが言いたかっただけだろｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 09:58:40.48 ID:???

>>756
トルクレンチを使う目的はパーツを破損させないため、正確なトルクで締めるのは手段のすぎない
頭の悪い人は手段と目的がごっちゃになる　あなたのことじゃないですけどね

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:05:03.80 ID:???

>>766
違うw

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:05:34.84 ID:???

>>758.763
スカイツリー観音崎は行ったことあるんで、犬吠崎目指してみることにします。
㌧クス

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:06:38.68 ID:???

>>764
適性値を書いているメーカーはほとんどない

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:11:23.44 ID:???

>>768
安物トルクレンチで閉め込んだネジをチェックしたら数Nmきつい数値が出るよ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:13:14.52 ID:???

6が限界なんだからあとはクリアランス見て適当にってとこかな
上2本を軽く締めてから下2本で固定って感じでやってるよ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:16:23.29 ID:???

トルクレンチを勧める奴は自分も買って失敗したから進めている奴がほとんど
トルクレンチを買うならちゃんとしたものを買う方が絶対良いのに良いものを勧める奴が皆無(安物買って買い換える奴がいないから)
ちゃんとしたものを買った奴なら安物がどれだけ危ういか理解している

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:17:47.52 ID:???

>>773
1/4正解
しめ込む順序は守った方が良いよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:19:11.68 ID:???

>>772
動摩擦と静止摩擦の違い位は理解してからにしてくれ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:20:07.66 ID:???

>>756
君のような、トルク管理もしない初心者にフルカーボン
は勧めないって事だよ。
俺が自転車屋だったらね、良心的だと思うが。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:20:52.74 ID:???

>>774
今は安物でもかなり正確な数字出してくるし無いよりはるかにマシ
そもそも自転車はそんなに厳密なトルク管理をする必要ないし
ちゃんとした物でも更正しなけりゃどんどん狂うから同じ事

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:21:28.85 ID:???

>>772
わかってませんと自白してどうする

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:23:29.28 ID:???

>>776
理解しているし
ここで言っているトルク値はトルク計測器で確認した値
だからそれは関係ない
安物トルクレンチは更正もちゃんと出来ていないゴミ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:25:02.28 ID:???

>>780
自転車にはそのゴミ程度の精度で十分なんです

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:25:54.54 ID:???

俺は使用頻度が少ないし更正とかしないので、
プリセット式よりも構造的に狂いにくいビーム式にしてる。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:27:02.24 ID:???

>>777
ちゃんとトルク管理できている君ならわかると思うが君のシートポストの締め付けトルクはいくつで締め込まれている？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:33:44.47 ID:???

>>755
長い事アルミフレームに乗ったらトルク管理しだすようになるわけでもあるまいし
最初からフルカーボンでもいいじゃん

>>759
ところでこれの解答は？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:37:23.24 ID:???

>>779
手段にもならないと言っているだけ
>>782
正しいよ
でも、パークツールとかKTCのでも最初から微妙に狂っている事があるから気を付けてね
あと、使い方間違ったら意味ないからね

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:41:33.22 ID:???

カーボンパーツなんて規定トルク無視して軋むくらい締めればいい
特にハンドルとサドルなんてピキピキ言い始める辺りが丁度良いんだよ
どうせ割れても交換すりゃいいし
シートポストだけはトルク管理すべきだけど

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:42:19.86 ID:???

>>784
下2本閉めてから上2本を6まで締める

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:46:28.33 ID:???

>>772
> 安物トルクレンチで閉め込んだネジをチェックしたら数Nmきつい数値が出るよ

何Nmで締めて何Nmだったの？BBに使うようなトルクでの誤差でシートポスト締めるときの
誤差の話しても意味ないからね、逆にBBとかペダル締めるときに数Nmの誤差なら問題無いしね

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:47:29.68 ID:???

締め込み過ぎてカーボン割ったって奴はほとんどいない
その前にボルトが破断している
初心者にカーボンを勧めない理由にはならない
それにカーボンを割るほど締め込む奴は他の素材でも割る

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:50:52.50 ID:???

シートポストに限っては激割れやすいけどね。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:51:34.23 ID:???

>>787
シートポストの左右から締め込む奴はどうすればいいの？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:54:27.25 ID:???

>>788
購入直後の安価なトルクレンチ(オマエらが激押しする奴な)
6Nmで締め込んだボルトが8.1Nm代

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:55:39.63 ID:???

>>791
それネタ解答w
ネタ解答にw

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:57:18.43 ID:???

>>792
そんでパーツ破損した？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:57:21.36 ID:???

>>790
割れた画像うp

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 11:00:35.14 ID:???

>>794
MAX指定値以下だからね
3TやDEDAのステムを安物トルクレンチを使って指定値で締め込んだら破断したとは良く聞くよ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 11:03:19.69 ID:???

>>792
それは具体的にどうやって測定したの？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 11:05:46.39 ID:???

>>797
すべり出しトルク検知器

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 11:13:55.54 ID:???

お前等、今日は大晦日だぞ？
この調子で年越すのか？w

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 11:19:08.52 ID:???

>>796
ステムみたいに4本で締めるときそれぞれのボルトをいきなり規定値で締めていって破損するって
話もよく聞く、それは締め方に問題があってトルクレンチの誤差の問題では無い

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 11:23:04.12 ID:???

>>799
あなたの一言で冷静になりました

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 12:18:09.25 ID:???

手応えと勘で締めてもカーボンパーツとか割ったことなんて無いけどな。
トルクレンチが有っても数値だけ見て何も考えずに締める人は、自分では規定値で締めたはずなのに割れたら、どうせ発狂するんだろｗ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 12:48:56.94 ID:???

トルクレンチに嫁でも寝取られたの？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 12:58:10.79 ID:???

バカにはそれが解らんとです

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:07:23.63 ID:???

>>802
割ったことはないけどズレたことはあるだろ？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:08:50.19 ID:???

>>800
そんなのは論外
そんな事もわからない奴はロードに乗らない方が良い
まじで氏ぬ
規定トルクにとらわれ過ぎるとDEDAみたいにサイズが微妙に違う奴を使うと緩すぎたりしてこれも危ないよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:11:33.94 ID:???

>>805
>>802じゃないがどんな事をしてもズレないならそれは締め過ぎの可能性もある
転倒時にエルゴやサドルがズレるのは可笑しくない

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:11:50.56 ID:???

そういうのよく見かけるけど、結局レンチを押すのは人力なわけだし、
何も考えず締める人なんてホントに居るんかな？
設定ミスや読み間違え、精度不良は論外として、そこまで過信する人が居るとは思えないのだけど。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:12:45.61 ID:???

まだやってたのか

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:18:25.62 ID:???

>>808
チタン　ボルト　折れた
っで検索してみな
3Tとかで規定値なのにって発狂している奴が多いから

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:24:28.45 ID:???

格安トルクレンチなんて信用するな
手トルクで充分(ただし使い馴れた工具な)
どうしてもトルクレンチが欲しければビーム式か適正価格のトルクレンチを買え

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:26:50.34 ID:???

今どんくらいか判るから直読式がいいね。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:37:56.54 ID:???

>>810
ぐぐってみました
３Tのチタンボルトが折れやすい＝どんなボルトも規定値で折れる　って言いたいの？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:43:31.15 ID:???

>>813
いや
トルクレンチを過信して何も考えないバカがいるよって言いたいだけ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:44:20.92 ID:???

>>813
オマエの疑問の解答じゃないかw
アホ？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:45:08.95 ID:???

特定メーカーでよく起きてる症状なのであれば、そのメーカーの設計に問題があるんでね？
軽量化追求しすぎて規定トルクぎりぎりの強度しかないとか。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:45:11.99 ID:???

>>814
どっちかってーと規定トルクを設定してるのに、規定トルクで折れるボルトが例外中の粗悪品と思うのが普通だけどな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:50:50.64 ID:???

3Tだけじゃなく
DEDAやFSAと発狂しているのは沢山いる
3Tが特別多いけどね

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 13:52:45.20 ID:???

>>814
規定トルクでボルトが折れるなら原因はトルクレンチを過信したことじゃないだろ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 14:18:17.07 ID:???

トルクの話抜きにしてひとくちにチタンって言っても組織の違いで強いのから弱いのまであるからね

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 14:23:35.96 ID:???

>>818
なんか自作PCのパーツとかと似てるな
まぁどこの世界にもあるんだろうけど

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 14:53:10.33 ID:???

>>805
普通に使っててズレたことはないよ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 15:02:51.06 ID:???

トルクレンチの話が出たのでちょっと聞きたいんですが、
トルクレンチがずれていたとすると、ずれを補正する道具が必要になると思うのですが、
どんな道具を使えばいいのでしょうか
また、その道具自体がずれていたとすると、なにかしらそれを補正する道具が必要になると思うのですが、
そういうものを個人で簡単に手に入れられるのでしょうか

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 15:20:18.61 ID:???

>>819
ちゃんとしたトルクレンチなら出来る
メーカーに出すのが一番簡単
校正用のツールもあって個人で持てるがメーカーに任せた方が楽で正解
格安トルクレンチは使い捨て

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 15:25:55.82 ID:???

>>823
ちゃんとした工具メーカーのなら>>824の言う通りメーカー送りが一番。
測るだけなら、自分で買わなくても工具店によっては計測器が置いてあったりする店もある。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 15:35:55.42 ID:???

趣味で使う程度ならプレート式を買っとけばいい。
0確認するだけで大丈夫だから。（気になるならたまにテスターかける）

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 16:34:17.80 ID:???

工具ってサイズによって標準の長さが決まってるんだよ
規格外の物はロングとかショートってついてるはず
小さいサイズのボルト締めるレンチは細くて短いだろ？
そんなこと知ってるわって上でのトルクレンチの話なんだろうけど

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 17:29:22.52 ID:???

ど素人の趣味でやってるんだから、適当でいいよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 17:30:09.92 ID:???

>>828
ならトルクレンチは不要

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 17:39:50.94 ID:???

>>819
過信により締め込んだのが原因
過信がなければ破断前に力を抜く

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 17:52:59.73 ID:???

>>830
それはトルクレンチに対する過信ではなくね？
手前で力抜けない人は何を使っても壊す可能性あるんじゃないかな。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 17:56:37.93 ID:???

検索かけたら3Tの赤ステムか
今も普通に使ってる
気になるのはどの記事も仮止めした形跡のないことだな

まさか端から順番に規定トルクで締めてるのか？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 17:59:09.97 ID:???

トルクレンチは例えばショートL字を使うと丁度いい箇所に使うにはどうしても柄が長くなるからね、
力加減を気にしながら締めるのはなかなか難しい（トルクレンチ頼りになりがち）ね。
個人的には手ルクレンチに自信が無ければトルクレンチ使っときと思うけど、（俺もそうしてる）
トルクレンチに頼っといて部品壊して文句言うなと思う。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 18:12:53.16 ID:???

>>830
使い方間違えてんのに過信も糞もねぇよw

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 18:17:35.16 ID:???

>>834
本当にバカだな
トルクレンチを万能と勘違いしているから過信であってるだろ
氏ね

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 18:23:02.64 ID:???

まぁなんでも過信は良くないよな。
ただそれだけの話なのに何故荒れるんだろう。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 18:47:17.52 ID:???

もう今年も残り数時間だと言うのにヒマなんだな
自転車にでも乗れば良いのに、寒いけどw

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 19:42:26.62 ID:???

万能と勘違いしてるから校正ｶﾞｰとか的外れなこと言い出すんだよねw
会社でとかでもいいから実際に校正出したことある？
適当に基準を図って、ハイずれてませんねー、で終わりだから、君が思ってるほど高尚なもんじゃないよw

839 ：ツールド・名無しさん：2012/12/31(月) 20:53:31.89 ID:???

九州地方のエンデューロ（6時間）にて平均速度が31,8km/ｈで完走だったのですが、速い方ですか？
初めて出たので、標準的に遅いのか速いのかわかりません。順位に関しては出ませんでしたので。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 20:54:28.31 ID:???

>>839
俺より遅い

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 20:54:28.38 ID:???

速いおーん

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 20:54:49.54 ID:???

先頭集団に残れてなかったら遅いよ

843 ：ツールド・名無しさん：2012/12/31(月) 20:57:30.73 ID:???

遅いですか・・・・

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 21:17:18.95 ID:???

>>839
はいはい、速い速い、エラいエラい

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 21:19:42.24 ID:???

自転車のレースって完走しても順位がでないんですか？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 21:30:17.13 ID:???

そのスピードで走ってたら隣をビュンビュン抜いてく人結構いたと思うが
速いって言って欲しいならそう言うけど

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 21:33:38.55 ID:???

コースによるべ。
勾配きつい場所もあるなら平均は落ちるし。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 22:11:01.81 ID:???

平坦基調のコースのレースで平均32km/hはかなり遅い方と言っていいんじゃないか？
とはいえ初めてなんだろうし、これからトレーニングで追い込めばいいんじゃないか。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 22:14:02.53 ID:???

>>839
6時間31ｋｍ/hで走れたら俺だったら嬉ションだな。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 23:11:20.13 ID:???

玄人の皆さんは峠まで初日の出を見に行くんですよね頑張って下さい。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 23:18:39.78 ID:???

寒いからクルマで行くわ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 23:22:49.71 ID:???

もうなんかね、二年参りとか年越しの興奮とかなくなってきた
トシとったなあ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 23:28:55.31 ID:???

ロードじゃないけどMTBで札幌から雄武町まできた
日の出岬で日ノ出見るつもり

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 23:30:14.62 ID:???

若いねえ
羨ましい

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 23:47:47.59 ID:???

俺はゆくとしくるとしでも見とくよ

856 ：【大吉】【491円】：2013/01/01(火) 01:54:14.43 ID:???

あけおめ
今年の目標は初心者から初級者になること

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 08:39:50.00 ID:???

糞重くて硬いタイヤ、90年代の700cホイール、安物のトークリップの３つを有しています
副収入が２万ばかり入ったので交換を考えているのですが何に投資したら一番効果的でしょうか？
トークリップは交換ではなくビンディングを考えています

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 08:49:41.72 ID:???

2万くらいならタイヤじゃない？
軽いタイヤとチューブに変えたら全く別物ってくらい速くなるで

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 08:58:08.78 ID:???

朝早くにありがとう御座います！
パナレーサーのパセリブラック23cを現在履いているのですが、コンチンタルのGP4000辺りが良いのでしょうか？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 09:01:32.76 ID:???

コンチンタル

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 11:58:44.02 ID:???

まずパセリに突っ込めよ！

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 13:38:09.07 ID:???

この時期、鼻紙は必需品だな。
手紙は難しい。
鼻をかまないとパフォーマンスが落ちる。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 15:20:10.80 ID:???

今日走り初めして思い知ったが、アイウェアはやっぱ必要だが、高杉。メットをevolutin lightにしようかとも思うが、2480円で別のメット買ったばかりなのでやはりアイウェアほしい。安いやつ教えて。顔面ダイブしても割れない性能も欲しいが。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 15:26:33.75 ID:???

優先順位からいえばアイウェア買ってからヘルメット買うべきだったね、転ばなきゃいいんだから

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 15:27:56.23 ID:???

＞８６４は当たり屋

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 15:28:23.34 ID:???

>>863
ユニクロ１０００円ので大丈夫よ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 15:40:03.15 ID:???

ユニクロはグラサンでは？透明ほしいす…昨日は夜、明け方だったし…工事用の保護メガネも考えたけど、ツルがイマイチのような…

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 15:51:39.84 ID:???

自転車用のヘルメットって安全面ではかざりでしょ？偉い人にはわからんのでしょ？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 15:54:59.28 ID:???

>>868
バイク乗る時はフルフェイスを被る俺は、自転車用のはすごい不安に感じる。
通気の為に穴が開いているあたりが特に。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 15:58:57.84 ID:???

200km出す乗り物とくらべてもなぁ
頭守ったところでいみないだろ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 16:04:32.80 ID:???

>>867
なら初めからクリアが欲しいとかけよ
後出しでケチ付けるのはどうかと思うぞ

S&Wの44magnumシリーズのクリアとか実売2000円くらいで買えるし、使った感じよかったけどなぁ
まぁ、人それぞれだからツルがどうとかケチ付けられたらどうにもならんけどw

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 16:11:29.37 ID:???

>> THX 悪気はなかった。シューティンググラスは気づかなかったな。でも何で自転車のアイウェアって高いんだろ。あ、ただのボヤキす。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 16:12:41.72 ID:???

>>870
200なんて出さないし、60でも頭打ったら死ねるよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 16:24:45.75 ID:???

俺も今日走ってやたら日がまぶしかったからアイウェア欲しい
ミラーみたいになってるやつ買えばいいの？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 16:26:57.45 ID:???

>>867
アマゾンで「PCメガネ」で検索すると
透明なのがいろいろある。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 16:37:18.50 ID:???

花粉対策メガネもいいかも。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 16:40:01.70 ID:???

ダイソーのスポーツグラス(透過率90%位のやつ)がかなり使える。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 16:45:19.41 ID:???

>>872
自転車用が高価というかスポーツ用のアイウェアが全般的に高価なだけだろ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 16:49:08.05 ID:???

ロードレースで高順位に入ってる人が、
「10sとか今の時代ではごみ。勝負の土俵に上がることすらできない｣
というようなことを言ってましたが、多段になればなるほど有利になるとすれば
無段変速が理屈では最強になると思うんですけど、
ロードレースではいつごろ実用化されるんでしょうか

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 16:52:21.11 ID:???

>>879
詳しくわかんないけど伝導効率悪そう

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 16:52:31.65 ID:???

変速数だけみりゃそうかもしれんが、それに付随するメカが今と同じ駆動比率、反応性、重量、耐久性、コストにならないとなぁ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 17:01:45.58 ID:???

>>879
＞10sとか今の時代ではごみ。勝負の土俵に上がることすらできない

上位クラスの人はそうなんでしょうかねぇ
俺はロングライドメインだからリア10段で充分だと思ってしまいますが

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 17:14:57.35 ID:???

この自転車はどこの何て機種ですか？
http://i.imgur.com/BGYGx.jpg
http://i.imgur.com/lsqO8.jpg

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 17:22:55.73 ID:???

>>882
大人の事情ってやつでしょう、バンバン最新型が売れるとうれしい人たちのために言ってるんじゃないかな
そのおかげであれだけの自転車雑誌が１０００円ぐらいで買えるし新型車のPRポイントもよくわかる
いいことずくめですな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 17:24:15.89 ID:???

ようはエンジンだよ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 17:26:22.22 ID:???

俺は9速で十分

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 17:39:42.55 ID:???

>>883
見る限りではロードではなくシクロクロスという車種なのでスレ違い。シクロクロススレで聞いてみれば？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 17:42:04.14 ID:???

>>884
＞そのおかげであれだけの自転車雑誌が１０００円ぐらいで買える

え？
ほとんど広告ページの提灯記事雑誌じゃん

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 19:38:23.30 ID:???

ロードバイク買ったんですが、ベルとライト付けていません。
警察になんか言われるでしょうか？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 19:49:50.67 ID:???

>>889
ライトは付けてないと呼び止められるよ。（特にライトが必要な暗い時間帯）
暴れたりしなきゃ注意されるだけだろうけど。
ベルはなかなか言われないかもしれないね。
まぁでも気付いてるんなら付けとこうよ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:05:55.93 ID:???

ベルつけてるやつなんか見たことねぇよ
正月からおためごかし言ってんじゃないよ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:06:54.35 ID:???

ベルつけてる人って、
一方通行も守っていそう

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:10:11.80 ID:???

>>891
全てのロード乗りを見てきたわけじゃないのに適当こくな。
少ないけど居るって。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:12:26.73 ID:???

>>893
すべてのロード乗りを見たなんてどこに書いてあるの
おまえの目にはそう見えるのか正月そうそうおもしろいやっちゃ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:13:34.26 ID:???

ロードバイクは10ｇを削る美学の結晶。
そこにベルって・・・歩道でも走ってチンチン鳴らすのか？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:17:01.39 ID:???

>>895
競技で使う時ならその考え方で良いと思うけど、
普段、公道を走る時はママチャリと同等の単なる自転車なんだから付けるべきだと思うよ。
俺はゴムで引っ掛ける脱着簡単な奴を付けてるよ。
乗ってる時に鳴らす事はないけど。（掃除とかの時に室内で鳴らしちゃってビックリするｗ）

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:21:00.70 ID:???

鳴らさないけど付けてるよ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:26:31.13 ID:???

＞一方通行も守っていそう

自転車は除くっての以外を見たこと無いけど
含む場合はそれなりの環境の道だろうから守ると思う

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:28:12.12 ID:???

>>898
ないない

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:52:49.91 ID:???

気づきベルつけてる人もいるみたいよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:08:22.23 ID:???

>>898
横浜では結構見かけるよ>「ただし自転車を除く」のない一方通行
地域によるのかな

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:08:54.39 ID:???

>>900
あれ乗ってる本人は気にならなくなるのかな？
なんかノイローゼになりそう。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:13:52.90 ID:???

ベルって買ったときに付いてるでしょ？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:14:14.18 ID:???

ベルって丸いのしかないの？
どうせ鳴らさないならデザイン至上主義みたいなベルが欲しい
戦闘機のエアインテークみたいな形のモデルとかあれば付けてもいい
ベルも音量とかの規格があるのかな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:15:49.18 ID:???

>>901
横浜は知らないけど条例で全ての一通は軽車両を除くことになってたりする場合があるから
気が向いたら調べてみて。
道交法は基本的に全国で全く変わりはないけど自転車に関してだけは条例で地域によって結構変わる

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:18:13.29 ID:???

なんかSFっぽい音とか鳴るのとかないかな
それか風を切ることによって笛みたいに鳴ったり

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:22:00.64 ID:???

>>904
残念ながら形は丸いけどこんなのもある
http://i.imgur.com/gTVpg.jpg

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:22:56.32 ID:???

>>904
変なベル、ママチャリにコレ付けてるよ。
http://www.mkspedal.com/seihin_annai/Titan_Bell.htm
ロードはコラムスペーサーと一緒になってる丸い奴。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:34:45.19 ID:???

マシンガンの音とか効果ありそう

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:35:33.91 ID:???

これがいいな。
http://www.nanzu.jp/blog/tag/%E6%89%8B%E5%9B%9E%E3%81%97%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%B3/

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:39:45.33 ID:???

アメリカンクラッカーでいいべ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:47:23.36 ID:???

俺も間違って触ったとき以外は鳴らしたことないけど、上にコンパスの付いてるベルを付けてる。
どこ走ってるか分からなくなったときに方角が分かるのは便利だぞ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:48:53.26 ID:???

>>910
ああいいね
漕ぐ動力で鳴ったりしたら面白いのに

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:58:52.04 ID:???

28350円・・・
桁が違うんじゃないのかw

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:33:28.03 ID:???

>>912
コンパスのって細いハンドル用以外のってある？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:37:21.94 ID:???

>>913
つスポークベル

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:38:03.13 ID:???

ベルは冗談でしょうが、ライトって本当にいるの？ロードに

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:39:07.53 ID:???

夜走んないの？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:40:30.52 ID:???

峠走りに行ったり、帰りが暗くなったりする場合は必須だろ
街乗りだけの人間にゃ不要だろうが

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:42:32.60 ID:???

>>917
夕方～早朝の暗い時間に走るなら必須でしょ。
昼間でもトンネル等を通る時に必要だね。
ライト無いと自分も見えないし、他の交通等に気付いて貰うためにも必要だよ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:42:42.18 ID:???

>>917
トンネル走らないの？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:45:34.50 ID:???

トンネルは何時ものコースに無い。
ライト付けて居る人って本当にいるの？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:46:42.22 ID:???

>>917
実はベルは必須なんだよね
誰もつけてないが
俺もつけてないよ

ライトはつけてる

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:49:42.47 ID:???

みんなトンネルないコースばかり走ってると思ってるの？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:50:43.97 ID:???

>>922
じゃあトンネルのあるコースを走ってみろよｗ土日にでも
少なくとも奥多摩にはライトが必要なトンネルがある

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:54:48.63 ID:???

>>922
ライトはとりあえずつけてるけど
昼間走りに行く時は本体は外してサドルバッグに入れてる
そんなに明るくない小型のやつをね

夜走る時はもちろん最初から装着している
こっちは2000カンデラくらいある明るいやつ

キャットアイなんでブラケットは共通

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:56:20.94 ID:???

>>922
居るに決まってるだろｗ
少なくとも俺のまわりは全員付けてるよ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 23:03:37.10 ID:???

>>927
ライトはあった方が良い見たいですね
一応用意しとこうかな。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 23:05:50.30 ID:???

夜、トンネル、天気の悪い日は絶対走らないならいらないんじゃない

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 23:08:34.55 ID:???

昼間しか走らない場合は、緊急用として手のひらサイズで明るい奴を積んどけばいいさ。

931 ：【大吉】【891円】：2013/01/01(火) 23:10:22.57 ID:???

気づきベルって気づけベルだよね？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 23:18:52.96 ID:???

気づけラチェット

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 23:23:26.74 ID:???

気付きベルでも気付かれないことが多い

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 23:29:07.67 ID:???

おしつけがましくて嫌い

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 23:29:47.14 ID:???

なぜ「通ります」の一言が言えないのか

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 23:30:44.33 ID:???

ライト、ベルは持ってる
公道系イベントだと参加条件だから

特にライトはポタでも必須
田舎なので真っ暗トンネルが存在するから
自分は目が慣れるまで徐行するけど、対向車がそんなことをしてくれるわけも無し

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 23:55:03.87 ID:???

通りますベル

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:03:52.16 ID:???

ライトとベルと反射板は法律的に装着必須なんでしょ
ベルなんか付ける意味ないけど仕方なく付けてる

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:10:39.36 ID:???

俺もベル鳴らしたこと無いわ
ヒザで引っ掛けちまった時以外

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:16:36.40 ID:???

たまに前に赤ランプつけて点滅させてる人いるけど
あれはいいのか？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:17:26.61 ID:???

>>940
アウト

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:20:26.13 ID:???

ベルより声の方が速い

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:25:00.90 ID:???

今度、ビブタイツを買おうと思うのですが、
全裸の状態から一番最初にインナーシャツを着て、その上にタイツを履くものなのでしょうか。
それともタイツを一番に履くものなのですか？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:28:12.50 ID:???

俺はインナー上下を着けてからビブ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:31:29.48 ID:???

ビブタイツを先に着ると急にうんこしたくなった時
インナーを脱いでタイツを脱がなくちゃならなくなるからもらすよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:36:51.16 ID:???

インナー脱ぐ時間もないほどギリギリになる前に対処するだろｗ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:40:52.26 ID:???

もう出ちゃってるんだよ
察してやれ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:52:52.15 ID:???

基本の必須はベルと尾灯。
前照灯は点灯の必要な時に使用できればよい。
尾灯は反射板で代用できる。

以上の文章において間違っているところをあげよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:56:33.58 ID:???

ライトを付けてちゃいけないとか、ダサいとか、重いとか
思わないのでいつも付けてる
ロードで買い物とか行かないので盗まれるほど離れる事もないし

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 01:31:47.10 ID:???

尾灯は（赤の）反射板で代用できる

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 07:13:48.80 ID:???

なんちゃってスポーツサングラス(2千円)を買ったんだけど息で曇って使い物になりません
これは安物だから？それとも冬は曇り止め必須なのかな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 07:45:47.80 ID:???

前照灯…昼は不要。付けてなくても問題無し。
夜は法的に点灯必須。自分･他人の安全の為にも必ず点けてください。

尾灯…不要。点けてても轢いてくる自動車はうじゃうじゃいる。
法的には"赤色"反射板が付いてればOk。ピカピカしたいならどうぞ。

ベル…付けてなくても集中取締りかつ相当運の悪い時以外捕まる事はまずない。
法的に必須。ルール的には殆どどの場所でも使ってはいけない事になってるが、現実に使えるシーンは割とある。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 08:13:18.97 ID:???

>>935 「右側通ります」って声かけたら「ベル鳴らせ!!」ってババアに怒鳴られた。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 08:30:44.53 ID:???

>>951
冬はゴーグルみたいに隙間をウレタンスポンジで埋める奴を
ttp://farm5.static.flickr.com/4001/4331493632_d37055c799_m.jpg

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 08:49:49.83 ID:???

安物だからに決まってるでしょ、2000円と20000円が同じじゃ20000円を買う人居ないでしょ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 08:51:38.14 ID:???

>>951
インテークついてないモデル、曇り止めコーティングかかってないモデルは曇り止め剤必須だよ
高くても曇る

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 09:09:31.22 ID:???

>>951
曇り止めなんて100円で売ってるっしょ
寒い時期は高いやつだって曇るんだぜ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 10:01:27.87 ID:???

>>955
曇るのは同じでも違うところに金がかかってる場合もあるけどな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 11:01:58.74 ID:???

>>953
そういうのもいるんだな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 11:07:59.05 ID:???

ブルベ参加者のベル率100%だよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 11:44:23.21 ID:???

自転車の場合、テールライトが一番重要だよな。
ヘッドライトより明るいくらいでいい。
追い抜かれる台数の方が圧倒的に多いし、ドライバーは
左の並行走行車両のことなんて案外見てないもんだ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 12:31:43.18 ID:???

>>961
いや死ぬほど見てるし

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 12:33:13.91 ID:???

了解です
曇り止め買ってきます

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 12:42:55.86 ID:???

冬は曇り止め加工してなけりゃアイウェアが曇るの当たり前ですがな
最近の若い人はこんなことも知らんのかよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 12:50:43.36 ID:???

昔よりも曇り止め加工が普及したって事なのかもね。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 12:56:24.16 ID:???

安いのでも走ってれば風が抜けて曇りとれない？
オークリーの高いサングラスでも信号とかで止まると曇るよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 13:06:29.60 ID:???

マスク有りならそれは仕様
スポーツマスクで呼気を下に排出できる奴でもどうしても鼻の所から上に空気が漏れて曇る

マスク無しなら停車でも曇らなくできる

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 16:29:06.10 ID:???

>>962
いや、死ぬほど見ててもな、後頭部で結像し前頭葉に送られて意識の中に取り
込まれ総合判断材料にならなけりゃ、見てないのと同じことなんだよ。
警視庁が言うように最低限ちゃんと前を見てる必要はあるんだけどね・・・・

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 16:50:52.12 ID:???

>>962みたいな善良ドライバーばかりじゃないって事だな。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 16:53:28.90 ID:???

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1357113130/

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 17:03:33.39 ID:???

>>968
目立つアウター着てる？
蛍光色を着てると悪質な奴以外は間隔開けて抜いていく。
対向右折がキリギリで曲がってくることも減った。
好みとか格好良いとかより、ある程度安全性で考える事も必要と思う。
そういうのも自衛手段なんじゃないかな。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 17:34:34.25 ID:???

ニンジンぶら下げとけばいいさ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 17:45:06.70 ID:???

>>968
何を言いたいのか分からんが
車にのってりゃ、原付、自転車は嫌でも注意してるだろ
免許持ってないのか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 17:50:32.02 ID:???

貴方は注意してるんだろう。
けど全員が注意してるわけではないね。
こんだけ事故が起きてるのがその証拠。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 17:59:59.04 ID:???

高速でタイヤ交換中にトラックに踏みつぶされる事故がよくあるくらいだもんね。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 18:13:39.07 ID:???

>>973
脳ミソの勉強しれ
目で見てても脳ミソで見てないとダメなんよ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 18:42:06.01 ID:???

seeとwatchの違い

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 19:08:36.01 ID:???

>>973
飛ぶ鳥や地面を歩く虫を見る程度にしか意識してない奴が事故る。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 19:10:48.25 ID:???

鳥って凄いよな。
こないだベランダに米粒投げたらさっそく食いにきた。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 19:53:02.39 ID:???

>>978
石ころ帽子被ってるみたいなもんだな。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 20:24:03.10 ID:???

確かによく見てない運転者は多いな。最近夜もよく走るし、反射板だけじゃちょっと不安になってきた。
点滅する尾灯って1日1時間程度だとどのくらいの期間電池交換せずに持つものなの？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 20:26:27.82 ID:???

>>981
そんなの機種によって禿しく違うぞ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 20:27:26.93 ID:???

それくらいなら数ヶ月は保つよ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 20:27:51.31 ID:???

>>981
半月くらい？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 20:36:10.84 ID:???

大体50～100時間だな

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 20:42:36.01 ID:???

>>981
俺はソーラー式の使ってるから電池交換不要。

987 ：981：2013/01/02(水) 20:48:26.53 ID:???

このへんだと
http://www.amazon.co.jp/dp/B000AR6FPC/
点滅で200時間ということは1日1時間なら半年ほども持つってことか。半分でも3カ月なら充分だね。
轢かれて氏ぬ前に買っとくか。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 20:51:35.02 ID:???

つーかそんなもん本体と同時購入しろよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:03:09.45 ID:???

>>981
100均の赤ライトに三菱の単4電池2本だと、1ヶ月くらいで換え時かな。充電池だともっと早い。

990 ：ツールド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:18:16.09 ID:???

実走にて100キロを平均速度30キロで走るのとローラーでメディオ走を１0分2セット
ではどちらの方がトレーニングになりますか？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:20:21.65 ID:???

>>990
前者

992 ：ツールド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:25:09.43 ID:???

>>991
その根拠は？

100キロで30km/hだと、有酸素運動中心で無酸素運動ではローラーメディオが有効ですよね？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:35:14.67 ID:???

>>992
ロードは有酸素運動だから

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:50:47.71 ID:???

うめ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:55:29.92 ID:???

>>990
比較するのが間違いかと。
両方やらなきゃ。
実走しないとコーナーやブレーキの練習が出来ないよ。
速く走るにはブレーキングがカナメだかんね。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:57:48.12 ID:???

うめ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 22:22:16.27 ID:???

ウメ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 22:32:03.19 ID:???

プラム

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 23:27:43.73 ID:???

ショッピングセンタープラム

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 23:41:40.86 ID:???

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