●●●DURA-ACE 9000専用スレ●●●2●●●

1 ：ちーん：2012/12/17(月) 21:18:33.18 ID:???

ヅラ9000専用スレでっす。

7800とかのアンティーク懐古主義ジジーは　立ち入り禁止です。
以上！

前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352127803/

9000買えない重いSTIの7900ユーザーも旧型スレにいってね！
DURA ACEについて語ろう【デュラエース】 Part31
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352896156/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 21:24:49.81 ID:???

BR-9000使いの方へ
クイックレリーズを中途半端な位置で使うと仕様中にズレる症状が確認されています。
シマノも想定外のことみたく、対策を検討中っぽいです。
中途半端位置ではなく、ちゃんと締めて使えば問題ないので、対策品が出るまで待ちましょう。
んがんん！

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 21:44:06.66 ID:???

レリーズとかハナミズみたいな気持ち悪い読み方載せる位なら
QuickReleaseって書けばいいのに。
これで社内公用語が英語とかｗEngrishuかよｗ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 21:46:56.61 ID:???

これが想定外ってあったまおかしいねー
MTBのクランクは輪廻眼みたいだし
79世代の方が全般的にデザイン良かったわ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 21:50:47.70 ID:???

>>3
ごめん。
金太郎のブログで書いてあったからコピーしたw
チェックミスw

>>4
おそらく7900より協力なブレーキだから、QRにかかる力も大きくなったんだろうね。
7900がいいなら、旧型スレにね。
ここにそういうことかくと、やっかみにしかきこえないからw

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 21:52:09.81 ID:???

☆デュラスレ住民の特徴☆

・意味の無い煽り合いに、ケンカ
・粘着質で、常に上から目線
・自己中心的で、すぐ脱線
・嫉妬と妬みの塊
・さほど高額でもないのに、何故かエリート気取りの勘違い君
・異様に初心者に厳しく、社会性に欠ける
・「共益」という言葉が最も遠く、自分も損するアホ達
・劣等感、コンプレックスが強く、自分の優位性を保とうと攻撃的

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 21:54:14.99 ID:???

>>6
スレ立て乙！

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 22:04:37.92 ID:???

☆9000デュラスレ住民の特徴☆

・紳士的
・新しいものに果敢に挑戦する好奇心を持っている
・協調性のある視野の広さをもつ
・嫉妬と妬みの旧型デュラ使用者に対してもやさしい
・さほど高額でもないのに買わない人に愛の手を差し伸べる慈悲心
・「初心者ほど9000つかえ」が口癖
・「共益」という言葉が最も遠く、自分も損する旧型持ちを優しく見守る懐の深さがある
・劣等感、コンプレックスが強く、自分の優位性を保とうと攻撃的な旧型デュラエースユーザーに親切

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 22:06:31.56 ID:???

BRの不具合報告とインプレしてくれたオ３はホントに乙だが
自転車屋でさえ初ロットは自分では絶対買わないって明言するからな。。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 22:17:08.57 ID:???

待つストレスとか、色々天秤にかけて考えればいいんじゃないの？
今のところQRだけだし。
それも閉じてれば関係ない事。

初期ロット云々は　Macと同じだw

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 22:28:50.04 ID:???

>>8
うわぁ･･･

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 22:33:25.42 ID:???

>>5
>おそらく7900より協力なブレーキだから、QRにかかる力も大きくなったんだろうね。

…

まあ、馬鹿にも使えるいい機材だよねデュラエースは
構造を理解しないと使えないわけじゃないからね

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 22:36:08.65 ID:???

わかってない子供がwww>>12

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 22:41:06.46 ID:???

QRにかかる力www

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 01:52:42.29 ID:???

クランク、やっぱ来年になりそうだな。

wiggleでも歯数によって、そういうアナウンスに変わってる。。。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 07:31:45.76 ID:???

172.5 52-36注文してたけど
いつのなるかわからんから
結局172.5　53-39に変えてもらった

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 09:04:40.67 ID:???

QR締めずに使わないんは馬鹿←すでに9000買って涙目の奴
QRひらいちゃうのか…対策品出るまで待とう←105しか買えないワープア
7800、7900ユーザーは今すぐヤフオクで叩き売っとけ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 09:27:35.92 ID:???

>>17
キミ、知恵おくれ？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 09:38:53.32 ID:???

>>16
172.5 52-38ならすぐ手に入るみたいだよ。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 11:23:56.94 ID:???

たかが20万前後を買えないとか中学生かよ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 11:51:11.28 ID:???

それは旧型デュラスレでほざいてくれ。
ここには買えない奴は　いないから。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 13:07:46.86 ID:???

女房、子供いると２０万なんてポンと出せないんだよな…

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 13:20:17.83 ID:???

なるほど、とりあえず初回出荷の9000で人柱乙になったことを認めたくない人が基地外みたいに反論してるのか…
不毛だな…

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 17:43:40.22 ID:???

>>22
ただたんに、オマエの稼ぎがないだけだろ。

>>23
なんでそうとるんだろう？
対策品できたら交換してくれるし。
交換したらシューも新品になってラッキーてなかんじ。
でもまだ、200kmも走ってないけどw

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 17:51:11.23 ID:???

>>24
いくら稼いでいるの？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 18:58:48.66 ID:???

プライベートな質問はお断りします！
今日引き出し整理してたら、銀行の封筒が一杯出て来た。
使わずに置いておいたものなんだけど、数えたら137万あったw
ちょっと日本海でも行ってみようかな。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 19:07:06.90 ID:???

9070って紐9000より軽いんだね！
これは俺のミニベロに載せるしかないな！！！

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 19:40:03.49 ID:???

>>24
シマノが交換してくれるわけないだろ、BR-9010とか出してしらばっくれる

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 19:57:25.62 ID:???

今日1日でﾎﾟﾝとだせるお( ＾ω＾)

ミンスしねや

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 20:10:55.36 ID:???

>>28
まあ、そう思ってるなら無理だなあ。
これ以上は、言わないがw
信じる者は救われる。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 20:14:22.06 ID:???

対策品が出るという事は
欠陥を認めたという事か

そうしたらこのスレのDURA使いはまた掌返しするのかな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 21:46:20.88 ID:???

ＢＲ-9000のフィールは最高だったから残念だよ、それだけで俺は7800叩き売ったのに

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:29:38.11 ID:???

いや、だから今対策してるって。
で、相談すれば交換してくれると思うぞ。
7800の思い出話するなら旧型スレへ！

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:31:00.04 ID:???

て、もういったっぽいw

しっしっ！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:31:26.07 ID:???

7801
7901

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:32:31.71 ID:???

7800の思い出話じゃない、9000の納品待ち、クランクがまだそろわんらしい
170ｍｍの52.36

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:39:43.67 ID:???

命の危険があるのに、シマノ、発表遅いなあ。
ズレることがあることを周知させることは重要だわな。

>>36
52-38なら在庫あるのに。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:45:33.34 ID:???

52.38で問題無いと思うんだが、今から変更するより待ってると、ＢＲ-9000の件も公式なアナウンス出るかなにか対策があるんじゃないかと思ってね

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:48:07.10 ID:???

>>38
直接シマノに電話したら早いよ。
納期のメドも訊ける。
ブレーキの件もね。
自分で動けよ。カス。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:51:06.71 ID:???

>>39
カルシュウム足りて無いね、もうすぐクリスマスだ彼女とほのぼの過ごせ
シマノには電話してみたけど、特になにもしない、きっちり閉めて下さいって話だった
納期は店に聞いた、こちとら北海道札幌なんで3月くらいまででもいいでしょ？と軽いノリ
その間に9070に変更したくなったらいつでもいってくださいだってさ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:53:28.11 ID:???

シマノさん、まともなデュラ出せないの？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:54:24.39 ID:???

新開発だから追い切れなかったんだと思う、我慢しろ人柱乙

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:54:30.72 ID:???

9100にご期待ください

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:56:14.14 ID:???

>9100にご期待下さい
次は失敗しません

と、言い足してほしかった

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 23:58:05.24 ID:???

そんな無茶な事を期待しても

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:02:46.45 ID:???

次は油圧かディスク来るだろ
ますます地雷だわ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:04:31.78 ID:???

さっそく改良版のBR-9010キター！

と思ったらダイレクトマウントのやつだったw

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:07:39.60 ID:???

>>40
蝦夷地域の人だから軽く見たんじゃないかな？

うちは●●の約束までしたけど。

きみは交渉力のないジジーがほざいてると思われたんだろ。
かわいそうに。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 05:30:38.95 ID:???

7970からの乗り換えが楽しみだ
http://bikejournal.jp/main/?p=5219

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 06:06:16.35 ID:???

＞結局アルテグラDi2のシフターは9070に互換性あるんでしょうか？
＞恐らくですが、それはないと思います。

アルテDI2（笑）使いザマァwww

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 06:50:57.49 ID:???

シフターは互換性あるよ。
それ以外は全部ダメだけど。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 06:56:14.66 ID:???

デジャヴかと思ったらアルテスレと同時進行してるしｗ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 08:58:41.71 ID:???

他9070使って、レバーだけアルテ使う奴なんていないだろw
9070のパーツ使っている意味がない。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 12:48:29.59 ID:???

例えば6070のFDが壊れたからどうせ買い換えるなら9070にしよう、とか

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 13:14:33.18 ID:???

レバーでブレーキフィーリーングとか、全然ちがうからさ。
ブレーキが9000でアルテレバーは金捨ててるようなもん。
デュラエースのこと、なにもわかってない。
「無理して買うな、貧乏人！」と言わざるを得ない。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 13:19:13.39 ID:???

>>55
たかが自転車ごときに、そこまで熱くなる問題じゃない。各人が好きにすればいいこと。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 13:27:06.17 ID:???

そうだね。
貧乏人は貧乏人なりにね。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 14:18:15.61 ID:???

>>55
さすが隔離スレだな

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 14:21:01.48 ID:TQaUGfp0

やっぱ9000いいね。かっこええわ
http://i.xup.cc/5Kv7c3.jpg

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 14:23:18.13 ID:???

>>59
ハンドルえらく高いけど、シクロクロス？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 14:29:20.53 ID:???

何かバランスがおかしい。

かなり変！

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 14:30:12.59 ID:8mrp71rS

>>59
オタ臭くてキモい

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 14:30:30.41 ID:???

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 14:42:46.00 ID:???

>>59
ハンドルしゃくり過ぎwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だっさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 14:48:34.90 ID:???

ダサい通り越してキモチワルイな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 14:49:08.99 ID:???

仏壇デザインって皮肉か！

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:02:12.62 ID:???

ダサいのはしょうがないとして、
そのダサいのをドヤ顔でアップして、自分でかっこええとか言ってるのがキモい。
まじキモい。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:08:18.22 ID:???

格好良いじゃないか、シートポストの黄色いシールなんて最高！

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:10:38.94 ID:???

腕まげて前傾とるフォームにするならこれ位で十分。
ハンドル落差だけ大きくて、腕つっぱった姿勢の奴の方が
よっぽど乗ってるとき格好悪い。

まぁ本人は気付いていないケースが非常に多いのだけどw

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:13:02.32 ID:???

>>69
散々言われてくやしいのうくやしいのう
本人乙！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:14:47.51 ID:???

サイズかなり小さい？50？もっと小さい？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:17:37.74 ID:???

短足ちびデブwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:23:35.96 ID:???

ハンドルしゃくれすぎ～
アップライトにしたいのならレバーだけをもっと上だろ～
サイコンのセンサーもダッセー位置だなこりゃw
RDのアウター長すぎでバカ丸出し～
そもそもフレームがチビサイズ～
チビがスローピング選ぶと悲惨だな～
写真撮る場所も考えない池沼～

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:27:27.70 ID:???

これは酷いw

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:39:39.26 ID:???

なんかこの和室とバイクの寸法からして
世田谷さんのニューバイクじゃない？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:44:34.51 ID:???

世田谷さんて誰？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:46:00.07 ID:???

なんか中高年のオッサン加齢臭が画面を突き抜けてきそうだなｗ
サドルの角度がいかにもな感じｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:46:36.86 ID:???

>>59
いままで見た写真の中で一番クランクの写りが悪い気（虚飾がない）がする
これが年末には俺のもにつくんかと思うと、ちょっとした心構えがいるな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:50:02.54 ID:???

>>76
世田谷マドンで検索すると一発で出るくらいのTrekスレの超有名人
http://auctions.c.yimg.jp/img323.auctions.yahoo.co.jp/users/5/7/0/5/fgyk7a5-img600x448-1347848593iksxg389631.jpg
ちなみにポストの長さは見え張りバージョンな。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:51:54.81 ID:???

ニコニコ天狗にしか見えない件
これはアルテのFCに期待するしかない。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:55:01.86 ID:???

もっとドロップの多いハンドルにしてバーテープも赤にすればいいのに
へんてこなサイコンは捨ててEDGE500の赤黒をK-EDGEで前にだして付ける

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 16:26:34.60 ID:???

>>41
逆になんの失敗も無いほうが珍しい、それが走る実験場Duraの宿命
人柱精神溢れる人間以外は止めておけ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 16:37:42.39 ID:???

>>63
根拠があることを認めずコピペバカは失せろ。
デュラは全てデュラにしてこそ100パーセントのパフォーマンスを出せる。
そんな常識を教えてやっているのに。
カスが。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 16:40:21.73 ID:???

>>59
不格好なフレームだ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 16:58:54.17 ID:???

貧乏人の嫉妬ワロタ
高いバイクが晒されるとここまで醜くなるのか

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 17:05:47.52 ID:???

貧乏人の嫉妬って見ていて恥ずかしいね。
批判するなら自分の自転車のほうが良いのを乗ってるって事だろうし、写真載せてから批判したら？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:06:36.39 ID:???

捨て台詞はそれだけ？>>85
>>86

よっぽど悔しかったんだなw

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:13:33.52 ID:A0N0j+FV

悲惨すぎるｗ
また伝説と化してしまうのか世田谷産

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:30:12.00 ID:GxMhj3dX

さすがミーハー9000DURA使いは民度が高いですね＾＾

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:51:02.76 ID:???

なんつーか、全然乗ってないオッサンって感じがするんだよな・・
ここんとこのブームで発生したニワカ的な。
嘆息チビでも乗り込んでるｵｯｻﾝのバイクって雰囲気とかパーツが全然違うから。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:09:24.52 ID:???

世田谷さんは自転車買うより先に畳張り替えた方がいいと思う

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:57:20.11 ID:???

これも世田谷氏だとするとなんか可哀想だな。
素人が奮発して高級車買ったらボロクソに貶されて
それならと90ヅラ付き買ったら不良ブレーキ。
前と同じような糞スロピンだが。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:07:04.59 ID:???

シート、二倍ほど高くした方がいいね。
今のままだと、低学年の自転車みたい。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:11:30.82 ID:???

オークションの説明でスローピングが好みじゃないとか書いておいて、また激スローピングじゃねえかw
またサイクリー行き？www

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:11:38.66 ID:???

クランクの位置まで気にして写真撮ったのになwww

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:12:35.62 ID:???

>>59
左のソファーにご遺体
仏壇から人とは別の存在が覗いてる

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:14:15.81 ID:???

1 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします : 2012/12/01(土) 16:30:02.61 ID:o+yPe8U80 : AAS
もはや芸術ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.xup.cc/6VzbqY.jpg
http://i.xup.cc/3qfbSs.jpg
http://i.xup.cc/543fQj.jpg
http://i.xup.cc/7urbE9.jpg

http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1354347002/

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:15:41.32 ID:???

これほど9000が似合わない自転車はない。
すべてはバランスの問題だろう。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:17:02.40 ID:???

見た目より速さで語れよ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:17:45.00 ID:???

ミーハーだから無理

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:19:17.59 ID:???

盆栽は盆栽
速さとか関係ないからｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:22:41.95 ID:???

この自転車の所有者なら
片足でこいでも勝つ自信がある。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:30:13.29 ID:???

チビは仕方ないにしてもエアロフレームならホイールはC35の方が良かったな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:31:59.21 ID:???

スピードセンサーの位置見りゃ盆栽でも速さでもないわな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:39:56.61 ID:???

じゃあなんなんだろ？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:40:31.87 ID:???

ホイールとフレームの組み合わせで全て持ってかれるわｗｗ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:47:43.56 ID:???

あの畳からして
ディープホイール買うお金なかったんじゃね？
普通、あそこまで畳痛んでたら替えるよ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:49:59.67 ID:???

これほど人の醜態が見れるスレも珍しいな
やはり人間ってのは自分の物より良い物を持っている人間を見るとそういう傾向に走るみたいだ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:56:04.67 ID:???

玄関広くて凄いじゃん
田舎の大きな家住んでみたい

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:59:52.95 ID:???

>>108
くやしいのうくやしいのうwww

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 22:00:06.38 ID:???

良い物なんだからちゃんと使ってやれ
もう失せろよ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 22:00:11.71 ID:???

サドルよりブラケットの位置が高い人は、DURA ACEは要らないと思う。別に見た目とか俺はどうでもいいけど、
ポジション出てないだろこれ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 22:02:24.77 ID:???

屋内おもっくそ純和風臭いのに玄関だけ昭和臭い洋風な感じしね？ｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 22:03:31.32 ID:???

>>104
え？スピードセンサーってどこに付けてるの？

115 ：59：2012/12/19(水) 22:04:36.76 ID:TQaUGfp0

拾い画像に何でそんなに皆突っかかってんの?
皆イライラしすぎでしょｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 22:22:48.15 ID:???

>>114
センサーじゃなくてマグネットだった

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 22:24:18.40 ID:???

>>112
＞サドルよりブラケットの位置が高い人は、DURA ACEは要らないと思う。
それは貧乏人の妬みだな

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 22:33:22.67 ID:???

うむ。それには同意

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 22:43:33.17 ID:???

世田谷とは別の初心者かな。
スタンド持ってないだろ。
定年退職して自転車始めました的な感じがする。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:04:52.93 ID:???

何気なく見てたら、1:50あたりでQR解放したまま走ってるな。

http://www.youtube.com/watch?v=ESfnJ1nC5FU

途中のチームスカイでもテスト映像ではどのシーンでもしっかり締まってる・・・。
でも14：00ごろのアルゴスシマノやFDJ、オリカグリーンエッジはすこし解放してる。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:47:32.08 ID:???

新デュラのケーブル、単品販売マダー？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:58:54.65 ID:???

全スレで(確か)742で書き込んだ者です。記憶している範囲で書きます。バーテープが巻けてない：
首を痛める前後でブラケット位置は大幅に変更、バーテープはそのまま巻き直しました。
そのため、ブラケット周りで大きく縁が伸びた所がモロに見える状態になっており、巻けて居ない状態に見えるのかと。
無論、巻き方が雑なのはご覧の通りですがｗ　経験は・・・10年ですね。ちなみに20代です。

QRレバーの位置について：
僕はデフォルト設定として開と閉の中間位置で使用する人は少ないと思っています。
ただ、レース中の写真では結構高い確率でQRレバーが閉以外の位置になっていました。
僕が予想していたよりもかなり多く、そして何枚か見ればその様な状態で走行している車体を
見つけるのは容易です。故にシマノは「走行中に閉以外の状態で使われている」という事は認識していたと思います。
シマノが動画サイトにアップした9000系の開発段階でのテスト走行などでも中間位置でしたね。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:00:19.97 ID:???

シフトケーブルは旧デュラに使えないんだっけ？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:04:45.14 ID:???

122続き
そう考えると、説明書に「閉以外の位置で絶対使わないように」と明記していないので、もしこれが
原因で事故が起こった場合、シマノは苦しい立場になると思います。
9000系のQRレバーの欠陥については、シマノ側は(僕が電話した時にシマノ社員が言ったように)認識してなかった、
と思います。最終的にはブレーキ本体にアーチ開放機能を持たせず、カンパの様な設計にすれば安全だ、という
突っ込みがあるわけで・・・。

また「構造上起きうるだろう」という書き込みがあったように思いますが、実用上頻繁に行われる設定で
重大な危険に繋がるような"構造"というのは、設計段階で(既知ならば)回避します。恐らく未知だったのでしょう。
ついでに言えば閉じる以外の位置で"構造上すべりうる"のであれば、閉の位置でも"構造上"すべります。
無論、その為に必要な力がかなり大きいため、実用上この位置ですべる事はないと思います。
そして僕自身も実用上閉であれば問題ない、という判断で使用を継続している状態です。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:05:52.73 ID:???

１２４続き
また、シマノ側から「組み付けた車両が本社に戻って、チェックしたら連絡を入れます」
と言われましたが、二十日経っても連絡が無いため、時間があればまた話を聞いてみます。
長文スマソ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:10:14.52 ID:???

うぜーしね！

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:23:56.43 ID:???

カスばかりだなここって

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:28:21.09 ID:???

>>127
お前がな！

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:30:12.47 ID:???

人の自転車ばかにする前に自分の自転車晒せよ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:33:02.38 ID:???

>>129
お前がな！

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:58:46.76 ID:???

>>123
そう。新型はワイヤー留める所の形状が違う

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 04:24:00.32 ID:???

>>131
お前がな！

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 05:53:03.29 ID:???

宮古島で9070接待ライドツアーなんかやる経費あるなら
商品価格に反映してくださいよ
どっかのマルチ商法みたいな真似は止めろ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 07:42:56.45 ID:???

>>120
確かに。アルゴスシマノがあの状態で走ってるってどうなんだろうな。
シマノがいくら閉めた状態で使ってくださいと言いながらも後付な気がする。
だから、後から箱に説明書を追加した感じで。
実際にBR6700やBR5700にはそんな説明書は入ってないし、そのような事は明記していない。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 07:45:26.97 ID:???

>>125
続きを期待してます。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 08:23:51.49 ID:???

>>121
自分でシマノに問い合わせろ。カス！

>>134
shimano自体、中途半端な位置での使用は、BR-7900までは出来ていて
プロもそのような位置で使っている。
で、BR-9000で使えなくなるというのは、技術の後退であり、それはシマノにとっては
ありえないということだったぞ。俺が訊いたときは。
いままで出来た事が、一番新しいモデルで出来ないという事はダメだと。
で、プロも中途半端な位置で使っている事は認識していると。
一般ユーザーに閉じて使えというなら、見本となるシマノのプロ選手も閉じて使わないといけないといったら
その通りだと。

で。商品自体に簡易な説明書（閉じて使え）的なものしかいれていないので、専用説明書はダウンロードしないといけない。
で、その専用の説明書には閉じて使えとは書いてない。絶対に中途半端な位置で使わないでくださいとも書いていない。
安全に関わる重要な事なら書かないといけないはず。

そして完成車には当然ブレーキの説明書などがついていないから説明書に記載していますという
言い訳は通じない。

俺の場合は、交換対策品が出たら連絡してもらうようになっている。

137 ：136：2012/12/20(木) 08:26:03.80 ID:???

問題が発覚してだいぶたつけど、HPなどで注意喚起さえしないシマノの対応に怒りを覚えたので
ちょっと書きすぎちゃったなW

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 08:30:07.14 ID:???

いつまでも言い掛かりでしかないQRの話する奴寒いから消えろ
一回受けたからって何度も繰り返すのは詰まらないと学べ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 08:38:34.48 ID:???

相手との距離のとり方や、コミュニケーションの取り方がわからないから
一度ウケた話題にいつまでも頼ろうとする
発達障害の特徴

140 ：136：2012/12/20(木) 09:07:09.92 ID:???

>>138=>>139

あたまおかしいね。きみw
事後報告と情報提供してやってるだけだが。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 09:07:40.56 ID:???

>>138
俺が立てたスレだから、いやならオマエが消えろカス。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 09:10:00.74 ID:???

ぶっちゃけヅラなんて代々BR・FC・FDしか買う価値ねーよ。
79のBRはどんなコンポの奴でも買う価値があったが今回の不良は糞

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 09:12:53.47 ID:???

グランツール目指してる奴以外はDURA-ACEは要らないよ。レースをやる奴はアルテグラ。
それ以外は105で充分なのさ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 09:40:52.57 ID:???

>>136
＞いままで出来た事が、一番新しいモデルで出来ないという事はダメだと。

トリム不要…

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 10:24:53.56 ID:???

>>105
チープな操作フィーリングの105じゃ　ダメ
変速性能も糞。
鉄のかたまり

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 10:50:04.01 ID:???

>>144
うまく調整すれば、トリム操作不要でしょうに。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 12:16:08.12 ID:???

7900はトリム無しなのに、7970はちゃんとトリムを行っていた
クランクは同じなので本当はトリムは必要なんだなって思ったよ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 12:59:43.22 ID:???

つFDの幅

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 13:39:16.79 ID:???

78の時もトリム操作なんぞやらなかったな。多少こすってたからって構わんよ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 14:29:10.58 ID:???

SRAM REDのYawってまったく話題にならないけど、まったく要らない構造なのかね？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 14:36:14.56 ID:???

スレ違い。

そんな低性能コンポの話はするな。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 14:40:19.48 ID:???

まあ、そうだよね、構造が複雑になるからトラブルも多そうだなって書いてて思った
すまん

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 19:52:14.10 ID:???

心の狭いミーハー9000使い

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 20:12:21.33 ID:???

捨て台詞吐くだけのくだらない人間になるなと教えられたなあ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 20:34:36.74 ID:???

誘い出し成功

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 00:20:10.83 ID:???

人類最後の日、9000のホイールをとりにいく！

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 11:04:18.98 ID:???

170　50?36　入荷まで後４日…

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 13:08:00.11 ID:???

そんな組み合わせあるんだ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 13:24:07.56 ID:???

50/36は無いのでは？
というか、インナーはそんなに高いものではないから、その組み合わせにしたかったら50/34を買っておくしかないよね

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 14:25:41.78 ID:???

間違えた
52×36だった
てへ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 15:38:11.75 ID:???

170mm　52×36Tを注文してるのだが、今連絡が来て1月15日に入荷だと。
やはり生産が遅れてるみたい。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 16:10:47.98 ID:???

まあ、本格的に走れる時期までは良いんじゃないか？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 16:30:35.88 ID:???

>>161
俺販売店に予約してて25日前後って言われてたけど、
今シマノに電話したら1月中旬って言われた…
問屋に在庫が無いって

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 16:34:02.51 ID:???

連投で申し訳無い
ついでにケーブル類の単品販売予定も聞いてみた。
2月～3月の予定だそうな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 16:58:58.90 ID:???

一月末からもっと遅れるんだなあ。ケーブルセット。。。
ミニベロに9000つけたいんだが、レバー付属のアウターだと足りないんだよね。
春まで待とうかなあ。
とりあえず、ブレーキとハブは替えたので11s対応は簡単なんだが。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 17:47:32.79 ID:???

>>163
いつもの事です
まあ実際手にするのは初春かな

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 20:59:03.75 ID:???

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 22:03:58.41 ID:???

>>166
そして4月ごろからnewアルテの話題一色

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 22:28:02.58 ID:???

まちきれなくて50-34買っちやった
今から組むかの～

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 22:55:45.17 ID:???

>>169
それが正解だな要らなくなったら売ればいいし

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 23:05:48.96 ID:???

一番オクで入札ありそうなサイズだな

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 23:08:12.32 ID:???

今や53×39なんて安っすいもんな

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 23:10:06.42 ID:???

FC-7900の172.5ｍｍ53×39がＢＢついて24000円だったことがあるがこれが最安値だと思う

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 03:36:41.41 ID:???

デュラハブに替えると、走りがかわるのか？！

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 04:37:32.01 ID:???

軸剛性が高いからコーナーリングが安定するよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 06:33:45.39 ID:???

sorehanai

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 09:58:16.87 ID:???

ハブに付いてるクイックは、良くないの？
交換した方が良い？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 10:50:32.02 ID:???

600のハブから、DURAにした時くだりの加速の伸びがびみょーに違った
ようなプラセボ効果はあるよ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 10:58:44.15 ID:???

>>177
ハブに付いてるクイックは、確かに格好わるいよねw
性能はどうなんだろうね。
チタンとかの軽い奴って、ちょっとこわい。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 11:27:47.08 ID:???

gokisoでも買えば良いんじゃない？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 12:33:10.88 ID:???

名前がゴキブリみたいでいや。
磯のフナムシを思い出す。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 13:18:00.41 ID:???

>>181
ゴキソは地名だよ。しかもありがたい感じの名前。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 13:35:13.28 ID:???

ごきチャ　みたいなもんか？　(´･∀･`)

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 22:21:48.38 ID:???

通勤自転車に9000付けたんだけど、路駐しているバイクが心配で
仕事が手に付かないw

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 22:32:10.46 ID:???

通勤なのに路駐すんなよ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 22:45:05.57 ID:???

見張っててやるから場所おしえて

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 23:41:24.95 ID:???

fdの調整シビアすぎないかなぁ
あの樹脂プレートいらなすぎ
フレームとの相性なのかぁ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 00:25:11.30 ID:???

クランク待ちなんだが、そんなにシビアなの？FD

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 09:43:07.78 ID:???

７９よりマシ

７８から７９になるときシビアになった

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 10:23:10.81 ID:???

なんだ。
>>187の腕が悪いだけじゃん。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 11:48:37.99 ID:???

７８から９０に変えたなら、うわっシビア！と思ってもしょうがない。

とにかく７９はやりにくかった(´･ω･`)

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 17:27:08.25 ID:???

セッティングシビアだと思ったら、電動買う方が良いよ
アレは馬鹿でもチョンでも完璧に設定できる

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 17:30:15.34 ID:???

そのうちバカチョンコンポと呼ばれる様になるな

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 17:56:10.03 ID:???

いや、ワイヤー使う奴が物好きな懐古趣味の変人扱いになるほうが先だと思う

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 17:57:36.68 ID:???

>>194
9000使いを馬鹿にするなよ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:12:23.72 ID:???

もともと燃料やバッテリーが必要な乗り物ならともかく、自転車でそれはないだろ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:15:06.25 ID:???

フリクションから、ＳＩＳになった時
ＳＩＳのＷレバーからＳＴＩやエルゴになったとき

それほどのインパクトは無くても確実にワイヤーは減る、シマノは9000系のワイヤーをアルテグラとしてデュラエースの名前を外すことも検討したそうだよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:18:19.21 ID:???

「え？まだワイヤー使ってたの？いまのDi2はワイヤレスだし、パワーメーターも
標準でついて来るんだぜ？なんで換えないの？」ってなるだろうね

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:18:50.68 ID:???

9000アルテwww

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:21:13.01 ID:???

9000シリーズは電動のみ、現9000を8000系のアルテとして
ただ、それは営業も開発も激怒したんだと

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 18:24:49.14 ID:???

で、でたーｗ電池切らして変速できなくなる奴ｗｗｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 19:02:09.63 ID:FQ9W5Nwq

>>198
たぶん無理かな・・　　信頼性低すぎ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 19:44:01.28 ID:???

ワイヤレスだったら妨害電波で意図的に阻害できるし
そうでなくとも集団で走れば言わずもがな。
今の無線技術ではまず実践投入不可能だな。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 19:49:39.89 ID:???

>>203
センサ系なんてほとんどワイヤレスじゃん

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 19:52:35.03 ID:???

イタリアのTISOが12速、無線の電動コンポーネントを発表

http://bikejournal.jp/main/?p=5244

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 19:55:47.86 ID:???

わーすごいすごーい

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 19:58:40.18 ID:???

僕の9000が時代遅れになる！悔しい！

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 20:02:02.43 ID:???

バッテリーが異常に大きいなw

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 20:13:41.18 ID:???

>>204
そう　

だから誤動作でまくりが実証されてるのから怖い

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:29:55.80 ID:???

50/36は無いけどインナーリング変えて使う分には問題無く変速するよな？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:40:52.66 ID:???

>>210
ガイドの位置違うからだめらしい

組み終わったよ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6dLKBww.jpg
たしかにFDの調整はシビアになってると思われ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:05:01.71 ID:???

>>211
なんか足りない。
普通過ぎだな。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:12:22.46 ID:???

>>211
オイルエレメントの工賃安くね？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:13:29.18 ID:???

またクオータか

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:16:16.55 ID:???

>>211
あとブラッシングオイルの値段が見えないから、
その誰かのチャリどけてもっかいうpしてくんない？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:16:34.28 ID:???

ロゴがコテゴテしすぎて今時れーさーれぷりか（）のバイクｗｗｗみたいなキモさがあるな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:17:03.55 ID:???

フラッシング
な

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:18:15.15 ID:???

これでデブハゲが乗ってたら、なんちゃってさに輪をかけるな。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:52:25.15 ID:???

やっぱなにうpしても文句言われんのな
ちなみにブラッシングは1800円

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:59:48.30 ID:???

所詮キモオタ趣味だしそこはしょうがない

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 23:20:38.29 ID:???

どうして黒フレームばかりなんだ、重ったるく見える
まあ、それは置いといてハンドルのドロップ小さすぎない？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 23:52:10.44 ID:???

ritcheyの超論理だからかな
コンパクトハンドルやし

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 00:02:53.07 ID:???

>>211ちなみにそのコンパクトハンドルはなんてやつですか？
欲しくなってきたの

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 00:22:52.42 ID:???

>>219
ださいから批判される。
開き直るな、ボケ。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 00:37:57.10 ID:???

>>223
ritchey superlogic 2

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 01:08:39.64 ID:???

>>211
かっけぇな！くれよ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 01:11:22.19 ID:9VW2krFk

男らしくスパッとコラム切ろうぜ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 06:24:09.87 ID:???

>>211
ボトルケージかっけー！

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 06:31:51.36 ID:???

>>228
ホントだ何処のだろう？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 07:06:13.60 ID:???

油圧ディスクまだ～？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 09:35:49.33 ID:???

こういう黒＆ロゴだらけ車体に、
黒基調のパール製ウエアとフェイスマスクしたローディーが大量発生する季節だよな。

チビで痩せ形で、
ゴキブリみたいな。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 09:46:16.57 ID:???

黒＆ロゴだらけ車体でもエライ違い
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1356237048287.jpg

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 09:53:04.47 ID:???

ステムがべた付けだから格好いいんだろうが、夏は暑苦しいな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 10:03:37.90 ID:???

>>232
これはアリだわ。

格下クソバイクのクォータとスペシャではなぁ。
しかもクオタはチビフレームだし。
どんなに着飾ってもニワカ臭は消えないもんな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 10:08:52.34 ID:???

>>228
たぶんGDR
>>234
買えないからって僻むなよ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 10:09:44.81 ID:???

>>234
はいはい。いつもワンパターン叩き御苦労さん。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 10:11:06.95 ID:???

図星だからって僻んでることにするなよ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 10:16:29.20 ID:???

ニワカ臭ってなんだ？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 10:21:22.31 ID:???

>>232
このサドルカーボンだよね？ときどきこういうの見かけるけど、座ってて痛くならないもんかね？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 10:51:10.80 ID:???

ＫＯＭのアクセント色とホイールの色は似合ってるね
ハンドルが残念なのは俺も同意、ちょいと前下がりになってるし

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 11:25:06.45 ID:???

センスがない。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 11:29:38.67 ID:???

>>240
>ＫＯＭのアクセント色とホイールの色は似合ってるね

そんなの小学生でもそうするはwwww

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 11:35:55.48 ID:???

>>232
パーツの選定と配色はいいがフレームの形がダサい

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 11:47:06.21 ID:???

9000クランクよりはダサくないよね

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 11:48:33.55 ID:???

FC-7800が大好きな俺には最高のクランク、ネオコットに付ける予定

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 11:53:20.00 ID:???

クロモリとか貧乏臭いから消えろよ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 12:01:03.98 ID:???

これヴェンジ？スローピングきつすぎるな

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 12:17:56.13 ID:???

ＶＥＮＧＥのフレームはダサくないけど、これについてくるシートポストのセットバック＝後退量自体が
少ないのと、サドルをクランプする部分が丸だからダサく見えるんだと思う。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 13:21:07.45 ID:???

>>247
52だから仕方ないな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 13:22:25.30 ID:???

>>235
GDRってボトルケージ出してんだ
マルチ商法GDRならイラネ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 17:36:29.66 ID:???

ロード買うならドグマとかいかないと。
中途半端に金かけるのが一番勿体ない。
写真アップしたバイクはどれも中途半端。妥協の産物。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 17:43:03.79 ID:???

2011年型のドグマはかっこ良かったけど今のはイマイチ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 17:48:34.41 ID:???

>>251
ドグマのどこがいいかわからない。教えてくれ。何が良いのか。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 17:51:57.89 ID:???

>>253
デュラえもんが大好き

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 18:30:45.50 ID:???

>>253
ピナとコルナゴはいまだにBBがスレッド式だからね。一定のファンはいることでしょう。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 18:38:27.70 ID:???

ピザレロ、コブタゴ、9000DURA
メタボ御用達

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:11:15.06 ID:???

>>253
「モノの良さ」って他人から教わる事じゃ無いだろ？

「モノの良さ」って他人の評価で判断する事じゃないだろ？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:20:45.21 ID:???

しかし前評判だけで9000を大絶賛したDURA使いであった…
舌がいくつあっても足りないよな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:57:51.21 ID:???

ＲＤのあのケバケバあったじゃん？あれ摺れて無くなってきた

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:08:15.30 ID:???

>>258
まるでゲハ厨のようだったなｗ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:14:56.52 ID:???

ようだったも何もここの住人とその辺のオタ趣味の板の住人は同じだろｗ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:23:40.24 ID:???

ゲーオタ、アニオタ、ヘッドホンオタ、そしてホモなのが自板の住人

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:31:32.01 ID:???

自転車のオタクなんてたかが知れてる感じだよ。
一番気持ち悪いのはアンプのオタクだね。あいつらどこの電力会社の電流がいいかとか
まじめに議論してるだろ？怖すぎだよ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:35:03.54 ID:???

ネタをマジに受け取っちゃう男の人って・・・

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:06:40.69 ID:???

>>263
おいおいｗ
無理にバカ言って笑いを取らんでもｗ

…え？まさか本気に…？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:23:26.27 ID:???

アンプの電源など、100Ω-100uFのπフィルタ＋トランジスタフィルタを２段もかませてやれば十分。
プリのB電はさらに2.2k-47uのフィルタを２段。
アースさえ間違えなければ、これでほとんどのハムは消える。
どうだ、気持ち悪いだろう

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:56:02.04 ID:???

素敵！抱いて！

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 23:17:27.05 ID:???

>>266
貴様にはこの巨大なコンデンサと糞重いトランスをやろう

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 08:12:40.90 ID:???

>>266
そのくらいでほとんどは消えるかもしれないけど、
その先を煮詰めるのが面白いんだよ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 11:52:47.61 ID:???

朝起きると、9000ついたドグマが枕元に！

三田さん！

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 14:02:14.22 ID:???

9000つけたで
さすがに105からだと格段に良い

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 14:05:57.35 ID:???

>>271
どの辺りが？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 14:14:30.30 ID:???

>>270
承知しました…

ミタさん？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 14:28:18.83 ID:???

>>272
見栄えが

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 21:09:33.27 ID:???

【車/経営】トヨタが"デザイン改革"に本腰、個性打ち出しブランド強化へ--ロイター [12/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1356436627/

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 21:54:33.42 ID:???

audiそっくしや

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 22:03:09.30 ID:???

新しいデザイナーは中国人か？訴えられればいいのに

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 22:30:37.44 ID:???

プアマンズ・アウディとか言われそうだな
昔はアウディはプアマンズ・ベンツとか言われてたけど

最近スバルの方がデザインがマシになってきた様な気がする

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 02:34:43.03 ID:???

アウディは値段釣りあげて、雑誌でイメージ戦略して売ってるプアマンズＢＭＷ
メルセデスと比較されたことは無いよ
品質も悪くて本国だと２５０マン程度の車なのに日本だと４００マンで売れる
馬鹿が買う車
俺？生保一歩手前だから車なんて持ってないぜｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 09:52:10.73 ID:???

関税もしらないのか。。。。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 10:16:48.34 ID:???

>>280
えっ・・・

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 10:25:30.09 ID:???

中国のAUDIが「尖閣は中国の物、日本人皆殺し」という横断幕を上げたことは許されることじゃないと思う

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 11:57:20.82 ID:???

165のクランク3月になるんかな・・・。
sanaで予約してしまったばかりに何も出来ん。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 14:59:36.53 ID:???

納期を確認してから予約すればいいのに。
納期未定で予約したのならガマンだな。
さなルールを納得した上での予約なのだから。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 18:33:39.11 ID:???

マジかよ。沙奈じゃないリアルな他店で165mm予約してるけど、流石に3月は…9070がチラついちゃうじゃないかー

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 21:27:33.34 ID:B6fFgf3r

Wiggleをシマノ出荷予定情報代わりに見てるんだが、
170mm 52x36は２月初旬に変わってる。。。。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 21:37:35.36 ID:???

↓なんで電動の方が軽くなるの？　STIとワイヤーの分は軽いだろうけど、
　モーターがあって、バッテリーがあってジャンクションがあって。。。

電動でありながらシマノコンポーネント最軽量、通常のワイヤード仕様よりも軽くなり、
改良点を上げればきりがありませんが、最もよくなったと思われるのがEチューブ
（配線処理）だと思います。
http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/12/9000di2.html

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 21:39:19.30 ID:???

172.5 52/36延期されました
どうせ今年中に取りにいけなかったけどいつになるか分からないと言われ不安（－＿－；）

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 21:40:43.37 ID:???

>>280

釣られてみる。。。？

輸入関税

日本では、完成車に対する輸入関税は、1978年に撤廃されており、税制上は世界で最も解放された
自由市場となっている。日本の乗用車輸入関税が0%であるのに対して、同じく自動車生産国である
アメリカ合衆国では2.5%、EUでは10.0%、韓国では8.0%の乗用車輸入関税を課しており、税制上では
不公正な状態が続いている。

wikipedia

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 22:07:05.86 ID:???

>>287
ワイヤー+アウターケースってかなり重量あるよ。

79時代でもトータルだと7970は7900より35g重いだけ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 22:25:27.03 ID:???

都内寒いな。
>>288
自分もクランク待ちだけど、コレだけ寒いと春のデリバリーでいいやと思えて来たww

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 22:44:30.78 ID:???

端から9070予定の自分は来年の夏ぐらいに組み上がれば良い予定
なんせフレームも無いからｗ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 23:03:26.18 ID:???

>>291
俺はクランクとブレーキだけ先に変えてbullet 2wayがリリースされたら
レバーとディレーラー入れるつもりだったのだけどどっちも遅れまくり
クランクはともかくホイール諦めないと電動の影がちらつきそう (´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 23:08:57.52 ID:???

最初から電動のつもりで行け
中途半端に買うと逆に金が無駄だ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 23:33:29.77 ID:???

チンチンより電動のほうがいいと　嫁が吐き捨てた。。。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 00:04:44.08 ID:???

165mm、wigglexでは3月だけど、国内のQBEIとかでは1月になってるね。
ヨーロッパでは165mmは需要が少ないから、出回るのも一番後回しなのかも。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 01:56:31.31 ID:???

>290

電動の方が軽いって、デマだと思ってました。
すると電動の欠点は値段だけ？
カネないから、9000で満足しようと思ってたのに。困ったな。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 09:15:33.04 ID:???

>>297
どうせあとから電動欲しくなるからちょっと我慢しとけ
電動買ってからワイヤー欲しくなったらヤフオクやここのパーツ交換すれで取り替えたらいい
逆は無理だろうけど

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 11:33:37.99 ID:???

でも電動ってゴチャゴチャつくからなあ。
あと、原発が爆発したときバッテリー切れてたら逃げにくいし～

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 12:19:04.11 ID:???

>>299
使わなければその事で悩むことは無い。
このまま永遠に使わなければいいと思うよ。
悩みながら使っても楽しくないでしょ。
だから使わなければいいんだよ。

これで解決。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 12:21:23.18 ID:???

SANAで予約開始しないかな

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 12:23:28.63 ID:???

形あるものはいつか必ず壊れる。電動は壊れたときのショックが大きそうだから俺はパス。
そもそもデブなので坂を避けてる身分。つまりFDを触ることがあまりない。
そんな俺に電動のメリットはあまりない。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 12:27:45.79 ID:???

電動が壊れたときのリペアが高額になりそうなのは同意
そういうときにアルテDi2と混ぜて使えないようになってるだろうね
でも、ワイヤー9000今頃買う必要もないしな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 12:37:07.61 ID:???

>>300
オマエに訊いてないから。
黙ってろ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 14:06:43.02 ID:???

>>304
意見されるのが気に入らないのなら、
不特定多数の掲示板に書き込まなければ嫌な思いはせずに済む。

Di2は買わない。
掲示板には書き込まない。

嫌な思いをしたくないのなら、それを回避すればいいんだよ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 14:37:27.12 ID:???

知らないほうが幸せ

そういうこともあるよな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 14:40:32.24 ID:ovTwPfqe

僕は9000も9070も買いますよ
だって面白いじゃん

(無邪気に見せかけて、じつは上から目線）

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 14:53:40.61 ID:???

>>305
バカに指図される筋合いはない。
自分のいうことが全て正しいと思い込むドアホは失せろ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 15:08:45.26 ID:???

くっそくだらねえレス書いといて
いざ突っ込まれたらマジレすしちゃう男の人ってｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 15:16:06.05 ID:???

ここまで来ると、電動はモーターの音がするのが致命的な欠点だ。と言い張る
くらいしかケチの付けようがないのか。

そういえば、輪行のとき、相当、気をつかわないといけないんじゃないかな。

レバー触っても動かないようにするモードってあるの？　バッテリー外し？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 15:26:13.26 ID:???

輪行の時RD外してもワイヤーのテンションを調整する必要がないのでとても便利ですよ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 15:38:57.29 ID:???

>>310
あなたのおっしゃるバッテリーは3秒で外せますけど、
一体何に相当気を遣わなければならないのかしら？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 15:44:54.40 ID:???

>>308
冷静な判断と客観的な分析を心がければ、
他者から得た意見を「指図」と意識してしまうような自虐的思考には至らないですよ。
それが出来ないのであれば掲示板に書き込む行為は避けるべきです。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 16:07:40.57 ID:???

>>308

>>300
>>305
は、完全に上からな口調で書かれている。
指図ととっても不思議ではない。

ボケは黙ってろカス。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 16:23:54.42 ID:???

>>314
おやおや、誹謗中傷はいけませんね。
自分を見失っているからですよ。
あなたに必要なことは、冷静な判断と客観的な分析です。
私についてのキャラクター分析では無いですよ。
Di2についての判断と分析です。
そのように感情に支配されているから、
「ゴチャゴチャ」とか「原発爆発」などの荒唐無稽な発言をしてしまうのです。

でも、冷静さを失ったあなたに冷静な判断と客観的な分析は無理ですね。
他人の意見に身を委ねたほうが良いです。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 16:32:46.63 ID:???

>>314
あなたおもしろいw

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 16:56:26.16 ID:???

299（敢えてアンカつけない）以降のアホはただの釣りだろ
いちいち反応して喜ばせんなよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 17:11:15.48 ID:???

>>312
仕様上どうなってるか知らんけどバッテリー外して
むき出しになった接点が何かの拍子で濡れると
嫌だから輪行時もバッテリーは付けっぱ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 17:12:45.05 ID:???

濡れたら拭けばよいのではないか

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 17:12:56.91 ID:???

>>315
誹謗中傷ではなく、事実を並べてるだけ。
人間は本当の事を言われると腹が立つらしい。

クズのような人間でも。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 17:15:09.74 ID:???

スルー検定失格すぎwww

冬休みだもんな

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 17:56:32.35 ID:???

こんばんは。

ゆるキャラ男です！

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 18:49:38.74 ID:???

7970にしてから250kmしか走ってないけど
9070は多段変速有るって言うし、友人に7970押し付けて9070にしたいわ
豚に真珠なのは分かってる！

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 19:06:32.03 ID:???

>>323
豚に失礼だろ！謝れ！

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 19:23:43.47 ID:???

俺なんて7970組上げたら、9000シリーズのうわさ
ローラー台で30ｋｍほど廻しただけでそのままヤフオクに流した

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 19:37:11.03 ID:???

悪いやつは　大体友達

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 19:45:53.21 ID:???

クロフグ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 20:15:31.47 ID:???

259: ツール・ド・名無しさん [] 2012/12/27(木) 14:38:33.22 ID:ovTwPfqe

僕は9000も9070も買いますよ
だって面白いじゃん

(無邪気に見せかけた上から目線）

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331784874/259

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 20:36:32.53 ID:???

>>325
噂の時点で動いたんなら情弱が高値で買っただろうから問題ないな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 20:52:59.66 ID:???

不要になったパーツを売る事はあるが
中古のパーツを買うような人生は送りたくもないな。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 21:31:07.19 ID:???

>>329
うん、問題ない、綺麗に箱につめて各種警告ラベルも付いたままで綺麗に説明書も畳んで入れた
フレームにホイールも処分したし、死蔵してた78も売った
あとは予約開始とフレームを決めるばかり
>>330
そうでもないんですよ、74系のパーツはもう入手困難な部分もあるのでどうしても中古を買わざるを得ない場合もあります

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:08:39.85 ID:???

走行してないときに、レバーに触って
ディレイラーが動いちゃって、何かが
壊れて被害大。。って書いてたサイト
を見たような気がする。今、探したけ
ど見つからん。

電動コンポの走行中の振動や衝撃
は、充分テストしていると思うので
心配してないけど、輪行時の衝撃
のかかり方って想定できない部分
があるような。

電動って、モーター部以外はコン
ピュータみたいなもんでしょ。
機械式なら物理的に壊れる力
を与えなければ、問題ないけど、
電子機器だとそういうもんでも
ないんじゃねーの。　

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:29:36.59 ID:???

>>332
そりゃ大変だ(棒)

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:42:30.33 ID:???

>>332
真偽不明な話からの妄想で駄目だと言われましても…

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:59:35.42 ID:???

>>332アホ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:19:48.33 ID:???

おれは>>332を支持する！
近所のコンビニに駐輪して、キタネエガキがシフトレバーとかいたずらされたら
大変。
イチイチバッテリー抜くのもめんどい。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:21:51.35 ID:???

シフトレバーいたずらされたからなに？
走行中以外に操作してもなんら問題ないよw
いい加減買えない貧乏人が妄想垂れ流すのやめろやボケw

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:30:10.82 ID:???

持ってないと色々妄想して大変だね

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 01:19:52.31 ID:???

クランクを動かしてない状態で変速操作したらまずいのはワイヤー式でも同じだろ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 04:19:52.12 ID:???

>>332はもっと評価されていい

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 05:58:48.54 ID:???

まだ誰も9000を持ってなかった時期に妄想して大絶賛してたDURAスレらしいな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 06:15:58.31 ID:???

BR-9000の件はどうなった？
シマノが閉めないで使ったら死ぬよってアナウンスしてお終い？
それともBR-9001をこっそり出すの？
買えない高校生がひがんで書き込みするのはやめろ、お前らはもっとちんぽでもしごいとけ
一日4回でも5回でも出抜けるだろ？オジサンなんて三日に1回くらいなんだぞ！

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 08:38:50.46 ID:???

コンビニに9070装備したチャリ駐輪するなよ・・・

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 09:25:13.84 ID:???

コンビニなら良いだろう。数分で出てくるんだから。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 09:25:57.81 ID:???

>>332
リアルに恥ずかしくなったので、
叩く側に回って書き込んでいるんだよな、今頃。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 09:52:32.78 ID:???

>>343
オマエに指図される筋合いはない。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 10:22:02.17 ID:???

>>346
ガキは本当にスルー検定失格だよな。

冬休みなんだからスルー講習受けろよw

なんなら俺が特別講師してやるか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 10:29:00.35 ID:???

数分で出てくるはずが、消えて無くなっているなんて良くある話だよ
俺なんて整備で預けた店から盗まれたんだぞ
大事なものは手を離すな、目を離すな

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 10:47:13.85 ID:???

まあ最低限のカギはかけるよ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 10:55:43.68 ID:???

>>347
オマエが一番ガキっぽいからw

バカに学ばないといけないという法律はない。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 10:59:43.10 ID:???

>>350
筋合いがないとか
法律はないとか、
いかにも子供が使う台詞だよなぁ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 11:07:32.29 ID:???

>>348
ｋｗｓｋ　ｗｗｗ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 11:11:50.85 ID:???

>>348
さすがに店が保証してくれたよな

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 11:25:26.73 ID:???

>>351
オマエに合わせたw

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 11:41:06.76 ID:???

>>354
ところでボク？
じてんしゃは何に乗っているのかな？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 11:50:35.75 ID:???

キチガイに返事する義務はない。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 12:17:10.99 ID:???

ところで9000系が一番似合うのはどのフレームだと思う？
私見や自分の好みでいいので教えてください
自分はCANYONエアロードCFかなと思います

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 12:42:32.28 ID:???

これだな。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/87681

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 12:55:56.41 ID:???

きんもー

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 15:46:39.39 ID:???

>>356
義務www

ボクはやっぱりお年玉貯めて買うのかい？
デュラのブレーキキャリパー。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 16:24:18.94 ID:???

個人的にだけど、シマノの電子系部品？の耐久性は疑問あるな。

サイクロだけど、フライドデッキ（たぶん初代）、サイクリンク（心拍記録する奴）の
２つとも3年持たなかった。

特に後者は、固定ローラー専用で、全く汗がかからない位置で使ってただけに、壊れたの
には呆れた。フライトデッキの方は、使いにくいし、ボディが大きかったので、壊れたと
きは新しいのが買えるぞー。って嬉しかった。これ最初期に買ったので故障は覚悟してたし。

実製造はシマノじゃなくて別の製造メーカーだろうけど、シマノは機械モノの会社だと
認識してる。di2みたいな釣り製品って作ってないだろ。

じゃカンパだったら大丈夫なのかと言ったら、そうじゃないから、まあバクチだな。
あんな製品は。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 16:33:16.00 ID:???

>>361
http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/105
http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/2852

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 16:55:14.62 ID:???

言ってることが浅すぎて悲しくなってくる

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 17:32:14.71 ID:???

シマノはフライトデッキなんか出さずにギアポジ表示機能のみのやつを数千円で出すべき。
他の機能はGARMINなりSIGMAなりを使うよ。
使いづらい上に電池が特殊ってどんだけ嫌がらせなんだ...

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 17:47:39.93 ID:???

ギアのポジションくらい体感で覚えろよ。このドカスが。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 17:51:52.29 ID:???

フライトデッキは三洋のOEM、サイクリンクはしらんが似たようなものだろう
買えないからって僻むな、とりあえずお年玉貯めて、勉強しろ、俺みたいなおっさんになったら買えるようになるから

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 19:48:45.62 ID:???

>>366
オレもおっさんにはなるだろうが、お前みたいなおっさんにはなりたくないw

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 20:56:19.62 ID:???

またお年玉をあげる季節がやってきた(´･ω･`)

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 21:55:13.73 ID:???

>>367
そんな風に思ってた時期が俺にもありましたよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 21:58:27.00 ID:???

いやだからどんなおっさんになっても構わないけど、
>>366みたいなハゲデブクズジジイにはなりたくないってこと

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 22:37:07.83 ID:???

変態オヤジの罵り合いは、他でやれ。
ここは神聖な9000のスレ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:18:13.72 ID:???

>>370
残念だけどなるよ、自分で書いてるようになるよ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:22:03.38 ID:9MT6IOG7

9000が神聖ってw　プ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:28:08.58 ID:???

僕たち9000使いは真性だからな

375 ：361：2012/12/29(土) 01:25:56.83 ID:???

ほ、釣りでは電動っぽいのあるんだ。そりゃ失礼。情報ありがと。

オレ、一応はDURAとレコード使いなんだけど。電動はいまのところパス。

ところで、シマノの自動変速搭載車買ったことあるの思い出した。

ダホンのオートマチックとかいう名前。

これも、まともに動いたの1年なかった。結局2年乗らなかったと思う。

半年くらい前、雑誌かWEBかで、シマノの中の人がオートマは
断線だったか水侵入だったか、不具合があった。と認めてる
のを読んで、あ、やっぱりその程度かと思ったよ。

輪界の品質管理って適当だろ。ヒノキ舞台のツールドフランスでも
”今年も”、チェーン切れとかいろいろやらかしたんじゃないの。

プロのメカが毎日整備して、プロのライダーが扱ってて、ああいう
基本的なトラブルって信じられん。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 09:14:43.43 ID:???

プロのパワーだからな、俺は逆にチェーン切れを起こした奴をみたことない

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 12:07:43.90 ID:???

その例えだと、
カーレースでエンジントラブルやミッショントラブルも
許されませんね。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 12:15:57.67 ID:???

>>375
輪界の品質管理って適当で、
基本的なトラブルって信じられんのなら、
自転車を趣味にするのなんてやめちゃえば？

イヤでしょ？
そんなもの趣味にするの。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 12:22:15.35 ID:???

>>375
斜に構えて皮肉の1つでも言えば、
いっぱしの振る舞いだと思われるという勘違いはなんとかしないと。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 01:11:57.54 ID:???

BBを9000に変えた、やっぱ見た目アカンわ
ハブもそうだが下位グレードの黒に見える

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 12:32:48.27 ID:???

だから10000まで待てとあれだけ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 12:54:24.02 ID:???

9070の試乗車をしばらく借りてるが、良く出来てるな。
操作性能は7970から進歩した？って微かに感じるぐらいだけど、整備性の向上が段違い。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 13:02:27.37 ID:???

>>382
具体性のない妄想はゴミ以下の価値しかありませんよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 13:05:20.35 ID:???

>>383
試乗車回してもらえるぐらいになってからいえよw

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 13:06:52.30 ID:???

>>384さんすごーい！
で、整備性向上って具体的に何？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 13:15:43.75 ID:???

>>385
FDがRDと同じ調整方法になったのが一番大きい変更点。

後はケーブルの取り回しだね。
外付けでもキレイに配線出来るし、特にインナールーティングがし易く、載せ替え等の取り外し取り付け作業が楽にできる。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 13:17:53.43 ID:???

ドヤ顔までしてコレか
お前にはがっかりだ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 13:22:27.66 ID:???

9000は根拠ゼロで褒めちぎり、9070その他は言いがかりで貶す
さすが9000専用隔離スレですね

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 13:22:39.42 ID:???

その程度だから、7970持ってる人が慌てて飛び付く必要はない。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 13:40:34.77 ID:???

こっちでやれカス

DURA ACEについて語ろう【デュラエース】 Part31
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352896156/

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 15:36:39.83 ID:???

空気読まずにマヂレスしてる香具師がいるスレはここですか

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 22:01:04.29 ID:???

まあ所詮9000は試作レベルだからな
次で完成するらしいから

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 16:11:10.38 ID:???

9000登場で全否定された79ユーザーの罵詈雑言が絶えないのもこのスレの特徴

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 19:42:35.35 ID:???

まるでその79をこの先ずっと使い続けるかのような発想だな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 00:04:35.50 ID:???

発想がおかしい事くらい分かってるよ
だから自分で隔離スレ立てて引きこもってるんだよ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 22:15:08.17 ID:???

>>392
当分その試作品を売り続けるから困るんだよな
さっさと対策品出せよと

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 23:29:53.45 ID:???

http://bikejournal.jp/main/?p=5548
とりあえず、紐なら9000
という話だったのさ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 11:35:54.72 ID:???

>>396
公表しないだけでいつものようにこっそり対策品を混ぜて来るんだろうね
9001に型番が変わった頃が買い時か

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 11:41:01.05 ID:6yHDUOA3

28日にシマノサポートダイヤルに電話したらそんな不具合は確認できませんでした
現物を送ってくださいと言われた、もしかしてもう対策品出てるのかな？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 13:08:32.92 ID:???

不具合ではなく仕様ですが

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 13:43:40.08 ID:???

ダイレクトマウントのBR-9010ではそういう不具合は生じてないのかな？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 13:45:31.13 ID:???

パーツ共通だと思われるが、
出荷数が絶望的に少ないから報告も無いんじゃね？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 14:08:03.75 ID:???

>>401
9010はリリースとfixedのオンオフのみだけ。

シマノの営業が言うように仕様は今までもオンオフだけだったのを
"たまたま"ワイヤー調整に使えたと考えるべき。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 14:55:38.60 ID:???

>>398
9000Aかも

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 16:59:45.48 ID:???

>>399
79の右STIの件でも最初の電話でそう言ってたな
強く言って対策品に交換させたらちゃんと二段変速可能になった

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 17:27:48.36 ID:???

現物送って来たらちゃんと対策されたパーツと交換して「もう何も言うな」みたいな感じで送ってくるんだろうな

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 00:06:44.79 ID:???

シマノ9000系デュラエース登場 11速化＆4アームクランク採用　高効率を追求した最高峰コンポ | cyclowired http://www.cyclowired.jp/?q=node/84866
この記事見たらブレーキアーチの解放は別パーツでやれって感じだが

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 01:13:23.16 ID:???

これだけ見てて慣れないダサさってなんだろうね

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 01:22:34.25 ID:???

>>407
それはダイレクトマウントのことでは？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 01:35:51.30 ID:???

http://ja.dev2.infocaster.net/media/3991/DA%20Line-up_charts.pdf
確かにダイレクトマウント用だな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 10:42:30.96 ID:e6IddaQp

カンパみたくSTI側にクイックを増設するキットを
サードパーチーが出して万事解決だな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 11:11:02.79 ID:???

>>407
あたまの悪い勘違い野郎は、ウセテいただけますでしょうか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 13:19:35.18 ID:???

>>412
いつもながら気持ちの悪いそのカタカナ表記はなにかのアピールなの？
僕はここにいるよ！気付いて！的なアレなの？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 15:15:59.97 ID:???

>>411
これのことか？　SM-CB90
http://mymaps.blog.fc2.com/blog-entry-126.html

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 16:12:24.32 ID:???

>>413

>>412

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 16:24:56.62 ID:???

何でもミスを素直に認められない馬鹿は救い様が無いよな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 17:48:51.97 ID:???

ブレーキが片効きしてるんですが、どうやってなおせばいいのですか？？
以前のモデルと変わってて？？？なんだけど。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 18:00:39.18 ID:???

>>415
寂しかったんだね…
大丈夫、お外はこわくないよ！

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 19:34:31.58 ID:???

>>415
>>418
ふたりとも、他に行ってくれる？
小学生の喧嘩みたいで迷惑。
スレの空気が悪くなるからさ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 19:53:06.41 ID:???

ここは元々デュラを買えない奴らがスペックシートやブログのインプレッション読んで
使った気になって旧版をバカにする隔離スレだろ。

趣旨に沿ってるじゃん

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 19:56:45.82 ID:???

>>420
それは旧デュラスレ。
9000買えない旧型デュラ、それ以下の糞コンポユーザーがアンチになる旧デュラスレと一緒にされちゃ困る。

オマエは旧スレ池。カス

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 19:59:39.19 ID:???

まあなんと言おうとここが隔離スレだからな。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 20:38:12.73 ID:???

そうおもってるのはオマエだけ。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 20:51:13.89 ID:???

＞ここは元々デュラを買えない奴らがスペックシートやブログのインプレッション読んで使った気になって旧版をバカにする

ここ見てると本気でそう思えるわw

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 20:56:09.25 ID:???

>>417
二輪車では片効きが当然。前７、後３くらい。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 21:23:45.17 ID:???

>>420
そう思うかもしれんが、最近はキャニオンの完成車でDURAを安く買っちゃう人もいる。
俺も9000付きの完成車を待ってたりする。あともう少しで105から卒業だぜ！

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 22:00:27.50 ID:???

よくそんな糞コンポで我慢できるね。
デュラまつなら最低アルテでしょ。この糞野郎。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 22:10:27.93 ID:???

使ってから出直せや

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 22:20:11.48 ID:???

つかってるっちゅーねん　カスが。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 22:28:12.53 ID:???

その糞コンポのブレーキでさえクイックが戻ったりしないのに…

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 12:01:52.71 ID:???

10速クランクで普通に使えた．
ブレーキも10速のまま・・・

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 12:07:31.16 ID:???

>>431
クランク逆回転させてみて

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 13:17:50.19 ID:???

俺はクランクだけ9000にしたい。
10速チェーンで変速するかな。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 17:58:16.49 ID:???

ダイレクトマウントブレーキってトレック以外は採用する兆しはないのかな？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 18:06:33.77 ID:???

Uブレーキの悪夢再び

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 18:09:36.90 ID:???

そうだよね、怖いよね…

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 21:07:52.10 ID:???

165mmクランクまだー？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 22:13:52.50 ID:???

>>434
BMC TMR-01

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 22:30:00.41 ID:???

>>432
SRAMだと問題ないようですが、79クランクだと厳しいですかね・・・

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 23:05:01.36 ID:???

>>439
貧乏クサいなあ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 23:50:10.19 ID:???

こういう人柱をいぢめちゃアカン

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 05:52:39.00 ID:???

俺達全員人柱

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 07:49:13.08 ID:???

一柱、二柱、三柱・・・

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 12:05:01.04 ID:???

神かよｗ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 18:15:38.81 ID:???

>>440
そうさお察しのとおり貧乏なので
10速SRMから11速SRMに変えられなくて

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 18:27:08.91 ID:???

>>432
逆回転するとどうなるの？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 19:32:37.17 ID:???

落ちる

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 22:07:16.75 ID:???

殺してやる～って聞えてくる

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 00:35:20.76 ID:???

クランク今週入荷しそう

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 14:48:19.39 ID:???

>>449
kwsk

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 20:23:16.16 ID:???

>>450
172.5の52/36なんだけど今週の土曜日にほぼ確実に入る

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 23:39:40.86 ID:???

>>451
マジでか？！
と言うことは俺の170の52×36も入るかも！

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 23:45:11.22 ID:???

俺は177.5cmで50x34です

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 01:30:51.42 ID:???

>>452
まだだな。
>>451のやつはもう在庫あるよね。

（サナ基準w）

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 05:50:00.60 ID:???

>>452
世界的に売れてるのは172.5だから作るのも
デリバリーも170は後。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 10:56:52.88 ID:???

カンパコンポからDURA-ACE9000に換えたいのだがホイールとスプロケはカンパコーラスの11Sで駄目だろうか？
潔くフリーも換えてCS-9000も買うのが正解なのは分かってるんだが結構高いので躊躇してる

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 12:23:46.23 ID:???

ちっせー

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 12:31:26.77 ID:???

ケチれるところはケチる。
それがお金持ちなのですよ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 12:52:06.70 ID:???

金持ちほどケチ
これは古今東西問わない真実

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 14:32:58.52 ID:???

それはしってるけど>>456はダメなドケチ。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 14:58:06.47 ID:???

変速性能にかかわるスプロケを他社製考えるのは大バカで、人間として失格。
シマノデュラ選ぶ価値もない人間。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 15:25:54.77 ID:???

>>458
ケチれるところはケチるのもいいけど、
そもそもそこはケチるところじゃない。

金持ち=バカになる必要はないんだよ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 15:33:56.98 ID:???

>>452
まだ入ってなかったのかよw

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 16:26:30.00 ID:???

>>456
シマニョーロスレによるとその組み合わせを試したどこかの店主が、それで全然大丈夫だったって話だったから
心配ないと思うよ。それで試して不満だったらスプロケとホイールとチェーンのシマノ用を用意すればいいしさ。
まず試してみたらいいよ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 16:54:53.01 ID:???

>>456
ZIPPの旧モデルはソレで9000コンポ使えって言ってるし無問題

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 21:58:32.34 ID:???

>>454
>>455
>>463
ホントだ！
172.5はsanaにはもうある！
くそー俺の足が短いばかりに…
あとクランクだけなのにいー！

とりあえずシマノに確認したら1月下旬から2月上旬って言われた。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 22:12:07.79 ID:???

>>466
別に短くねーよ日本で売れてるのは170だし。
恨むなら日本(orアジア)市場規模の小ささだ。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 23:44:07.56 ID:???

170mm使う海外チビ選手等の股下も178cmの俺より長いしな

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 22:43:20.77 ID:???

170信者のバカが。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 20:02:48.92 ID:???

1472.5

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 14:53:57.85 ID:???

BR-9000のクイックって本当に強く握るとずりずり開くのな
近所の自転車屋で9070の試乗車出来たからって見に行ったんだが、店長もその問題知らなくてびっくりしてた

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 15:27:05.94 ID:???

90は79が光り輝いて見えるほど糞だなｗ
デザイン・糞仕様
内臓じゃなくなった位かまともなのは。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 15:35:17.26 ID:???

何が内蔵だったの？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 15:36:34.96 ID:???

>>472
内臓って胃とか腸とか？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 15:54:30.08 ID:???

肝臓とか

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 16:07:08.45 ID:???

>>472
実車見たけど9070も7970に比べてデザインは酷いよ。写真じゃわかり
づらいけどRD、FDとも野外だと7970より増えた金属面が光ってしまう
分大きく見えてカッコ悪いし、7970のような渋さがなくなってしまった。
これに太くなったクランクもけっこう反射するからなんか全体的に膨張
気味見える。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 16:17:24.93 ID:???

7900ユーザーの酸っぱいぶどう発言は見苦しいな

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 16:33:00.64 ID:???

うん。
性能面では全面的に負けてるから見た目だけってw

ハリボテの79ユーザーには、それが精一杯なんだろw

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 17:47:39.18 ID:???

乗ってる時には見えないから気にしない気にしない。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 18:27:32.80 ID:???

黒森なら細いクランクの方が綺麗だしカーボンなら極太クランクの方がカッコいいけどな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 20:14:28.75 ID:???

>>480
いまどきクロモリって。
旧デュラ隔離スレに帰れ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 20:19:17.49 ID:???

FC-9000のアクスルは何の素材使ってるんだっけ？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 20:30:44.88 ID:???

ウラン

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 21:17:30.74 ID:???

軟弱なデブーいオヤジが買い替えてるんだろ？
クイックもハブ・クランクの軸も鉄だろうに。
カーボンフレームなんかより自分の体脂肪を減らせよデブー

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 21:50:19.26 ID:???

愚痴は隔離擦れ行けな。

やっぱり9000にすると、雪が降ってもグリップするね！

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 22:00:10.25 ID:???

9000タイヤのおかげだな

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 04:34:07.59 ID:???

>>484
自己紹介乙！www

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 21:09:00.34 ID:???

>>487
隔離スレに帰れ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 21:32:01.00 ID:???

帰ってきたよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 01:51:52.29 ID:???

>>471
＞店長もその問題知らなくてびっくりしてた
9070試乗車入るほどなのに何て糞店だ？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 02:01:11.05 ID:???

エイドステーション

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 11:36:21.74 ID:???

早く対策品か10000出してください

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 12:02:07.10 ID:???

うちもシマノから連絡ないなあ。
出来たら連絡あるはずなんだが。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 12:30:44.39 ID:???

構造上対策できないと思う
BR-9010でも同様の事象がおきてるんだろうか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 18:12:28.77 ID:???

>>494
上の方の>>401～>>403と>>407～>>410参照
ちなみにBR-9010のブレーキアーチの開放をやりたければ
シマノとしてはスモールパーツでやれって感じみたい

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 18:26:29.64 ID:???

ようやく165mmのクランク届いた・・・
全部揃ったけど寒すぎて作業出来ん

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 18:54:58.18 ID:???

ヒント：室内

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 19:00:22.49 ID:???

ヒント：暖房

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 20:29:36.14 ID:???

つ　温暖な所ほど雪に無防備

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 23:41:38.65 ID:???

組み付け前にもローラーでアップですね、さすがです

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 02:31:01.58 ID:???

その前に二日断食、滝に打たれて身を清める。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 08:53:42.25 ID:???

真っ裸で水道管に触ってアースして静電気を逃がしてから始めろよ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 09:17:52.67 ID:???

一番手軽なのはクルマに手をつくことだな

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 09:31:01.42 ID:???

で、
石油ストーブの傍で盛大にパーツクリーナーを使って大爆発。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 11:03:57.60 ID:???

燃えて黒いクランクの9000が出来た
　カッコいい。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 19:36:49.89 ID:???

出来の悪い火炎放射器だな

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 15:15:51.88 ID:???

ショップに店員の9000搭載車があったんで、ブレーキのクイック触ってきた。

うまく表現できないのだが・・・

まず、クイックを6時の位置(真下・固定位置)だとどんだけブレーキレバー握ってもびくともしない。当たり前だね。
次に、クイックを8時の位置にしてやや開き気味にしてみたが、これもクイックが動く気配なし。
最後に、クイックを9時の位置(水平)だと軽く握ったぐらいなら問題ないけど、思いっきりレバーを握るとクイック
は10時の位置にまで動く。ただし12時の解放位置(真上)までは動かない。

なお、俺の握力が成人男性としてはかなり低い35kg程度しかないので、握力自慢の人が力いっぱいレバーを
引いたらこの限りではないかもしれない。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 21:29:46.38 ID:???

クイックを中間位置で使おうとでもしてんの？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 17:46:52.24 ID:???

>>507
で？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 21:43:47.20 ID:???

ロードのブレーキってそんな力一杯ひくかな？
事故りそうな時とかか？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 22:33:14.91 ID:???

でかいチェーンリングのクランクは納期未定らしい。
FC7900でも11s行けるのかな？それいけるなら
他を全て11sにしてやりたい。
レバーを9000使いたいんで！
ハブは既に9000で組んでる。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 22:41:28.89 ID:???

54-42こねー

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 10:01:38.49 ID:???

>>509
俺には507の言いたいことが伝わったよ。

「で？」などと聞き返すなんてバカじゃないの。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 10:27:56.39 ID:???

>>507はクイックの問題が本当かどうか確かめた話で俺もよくわかる
クイックの問題があってもBR-9000のブレーキフィールは忘れられない

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 11:11:56.18 ID:???

ほんと自板は性格悪いヤツ多いよなって思う

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 11:18:40.60 ID:???

こうもクランクの納期がズレると7900のクランクで11sやりたくなるな。
「問題なく使える。」
と
「9000のクランクと同じくらい快適に使える」
は、違うからなあ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 11:22:52.40 ID:???

7900クランクも使えないことは無いみたいだね。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 13:11:55.51 ID:zsCFFQfb

もう、電動アルテでいいかと思えて来た。
ただ、BR9000にしてるので、引きの感触は9000レバーの方がいいんだろうなあ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 13:28:36.31 ID:???

電動アルテFD変速のあのもたつきならワイヤーのデュラのほうが絶対にストレスが無い

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 13:34:08.77 ID:???

フロントはあまり使わないんで。
一番重要なのは、ブラケット位置でもブレーキングのしやすさ。
やっぱ9000だよね。まつか。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 15:58:06.44 ID:eIIrUgHh

あまり使わないからこそ、いざって時にいつまでもちゃらちゃらと変速しないあのストレスに俺は耐えられない

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 17:09:27.77 ID:???

>>511
クランクは7900でもいけるみたいだよ。カンチェラーラの自転車は9070Di2にクランクだけ7900を使ってる。
9000クランク＝ダサすぎって思ってる人は、クランクだけ7900にするっていうのもアリだな。
www.youtube.com/watch?v=z_oNlXXCPBE

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 17:22:37.84 ID:???

ということは7970に90クランクもイケルってことだな。
深慮なんていらん。
短絡的が一番だ。

よし、やっぱり90クランクを買おう！

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 17:39:40.22 ID:???

>>522
おお、ありがとう。
フレームにshimanoと書いてあって、7900のクランクを平気で9000に使っていいのかなw

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 17:43:18.36 ID:???

9000のケーブルセット単体は3月頃（春）に延期されたってw
シマノに訊いたから確かかと。
ちょっとアウターが足りないからレバー付属のケーブルつかわずに、いまついてるSP41でいくと
かなり重くなるかな？
経験として、やってみようかなっと。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 17:54:23.28 ID:???

変化はないと思うけど結果報告よろしこ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 18:04:00.88 ID:???

いま自転車屋に訊いたら、インナーとアウターの間隔が違うから自己責任ですね。っていわれたw
まあ、そうなんだけどw
春まで待つかな。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 18:07:57.08 ID:???

別にぶっ壊れて二度と使用不能になるわけじゃないのに自己責任とかってケツの穴の小さな店だな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 18:14:04.93 ID:???

工賃考えると、自分で工具買ってやってみようかと思い始めた。
でも、シマノ純正工具だけでも結構するし。やっぱ難しいかな。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 18:26:41.75 ID:???

ケーブルカッターは必需品では？
へんなニッパーやらラジオペンチのカッター部分で切ろうとしたら泣くことになるから止めた方が良い

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 19:23:32.45 ID:???

>>530
ケーブルくらいは付けた事ある。アウターふくめて取り回した。
最終調整は店だったけどw
あとはタイヤ交換くらい。
ケーブルカッターくらいは持ってる。
BB周りとか、カセットあたりが割とかかりそうで。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 20:37:45.05 ID:???

>>522
どっちのクランクもだせーよ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 23:36:36.85 ID:???

組み付け後に試走してきたけど7900全否定するほどのものなんかなぁ。
ブレーキは確かに効く。でもシフターもそこまで引きが軽いとは思わなかった。
初duraだけどアルテ、105とたいして変わらん・・・。
アウターの取り回しに気をつけたのと、SIS-SP41用のグリスをブレーキのインナー
に使ってたからか、5700でも重く感じなかったよ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 00:13:23.07 ID:???

>>533
それは言わないやくそくだよー

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 00:25:08.30 ID:???

Kei Tsuji / 辻啓?@keitsuji

ここだけの話、19チームの中でDA9000系を使っているのはUniSAオーストラリアの数名とグリーンエッジのゲランスだけ。ダウンアンダー、カタール、オマーンが終わってヨーロッパに戻ってから一気に載せ替えるチームが多い。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 01:33:20.35 ID:???

生産追いついて無いんだろ。
1チーム20人ぐらいとしてスペアとTTバイクとで5台はあるだろ。これだけで100セット。
今どんだけのチームがシマノコンポつかってるか知らんけど、10チームあれば1000セット。

無駄に表面処理にこだわってるから、納期遅れまくってそうな印象。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 02:10:34.75 ID:???

チームSKYて7970使ってんの？
9000使ってた気がしたんだが、テストか？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 02:34:22.99 ID:???

チェーントラブルで選手からクレーム出てるんじゃないのかね

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 09:51:10.43 ID:???

170mmの52-36Tがショップに届いたって連絡きた！
明日早速引き取ってきて週末に試し乗りする！

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 10:13:00.65 ID:???

もうなんでもありの状態だなこれ
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2013/01/22/1358851782836-58bemki6x3p5-670-75.jpg

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 10:25:54.70 ID:Q91S1a4Y

>>533
鈍感で良かったな、君ならカンパのコンポでもそんなに不満は無いだろう、今すぐ9000をヤフオクに流してスーパーレコードでも買うんだ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 13:07:24.56 ID:???

5700と比較した場合でさえ感覚が鋭くないと分からない程度にしか進歩してない9000系ｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 13:50:02.78 ID:???

79ユーザーのすっぱい葡萄乙
ところでST-5700はST-7900よりもできが良いと思ったよ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 19:47:07.80 ID:???

僕の9000にケチつける奴は、7900ユーザーに違いない！
憎い！

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 20:12:18.06 ID:???

7900買えなかった貧乏人が9000買った気になって叩くスレ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 21:20:35.41 ID:???

>>540
写真だけじゃなくて記事のURL載せてくれ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 21:31:35.38 ID:???

http://www.bikeradar.com/road/gallery/article/tour-down-under-2013-big-gallery-36244?img=34

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 21:37:39.86 ID:???

これは左右につけるスプリンタースイッチを両方右につけているということでいいのか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 22:08:42.88 ID:???

アルテDi2にクランク、ブレーキを9000に換えてみた。F変速はスムーズになった。
ホイールはZIPP404、シューはスイスストップ黄色。アルテブレーキより良く効く。
9000付属のカーボン用シューも試してみたけど、これも良く効く。

9070が発売されたら他も換装予定。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 22:32:27.59 ID:???

>>547
ガーミンサーベロのバイク、6770じゃねーか・・・つまりプロでもアルテグラで十分なのか。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 22:36:13.86 ID:???

俺達は脚でも財力でもプロなんかとは比べ物にならないくらい優れてるからな
三流チームはアルテがお似合い

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 22:36:19.19 ID:???

>>550
Garmin-Cervelo is like other teams that don't yet have sufficient stock of 11-speed Shimano Dura-Ace Di2 to justify switching over. However, an apparent shortage of 10-speed Dura-Ace parts has the team now using Ultegra Di2 instead for the time being.

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 00:57:34.70 ID:???

もう7970なんか作ってる場合じゃないからそうなるわな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 01:07:38.00 ID:???

組付けが下手なだけだろw

555 ：554：2013/01/24(木) 01:11:49.21 ID:???

>>533へのレス

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 02:52:10.38 ID:???

FC-9000はBB-7900で使えますか？未使用のものが残っているので使いたいがシマノの互換表には記載がないのでわかる方教えて下さい。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 03:22:15.58 ID:???

>>556
BBは何でも合うよ
9000はちっちゃくなった分ベアリングの耐久性は落ちてそう

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 10:07:53.33 ID:???

メーカー曰く、消耗品扱いだね。
乗らなくても一年に一回は交換しろと。。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 10:12:25.04 ID:???

値段が安いのなら、
グリスアップや増し締めの延長にあるような存在としてそういう考えはアリだと思う。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 11:11:35.32 ID:???

BB交換か…、俺のBB-7410が外れるなら9000シリーズを入れてやっても良いんだが…
もう何年も外してないから固着してて無理だろうな…ゆるせ…

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 11:27:51.14 ID:???

>>560
自転車買い替えろよw

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 12:49:36.15 ID:???

>>561
どうせ買うならデュラ9000フル装備にしたいから、予算がちょっと足りないのだ
ゆるせ…

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 12:50:40.55 ID:???

そんなポンコツフレームに9000入れたところで。。。。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 13:11:51.41 ID:???

というよりは、SUGINOの方が似合うんじゃない?

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 13:27:17.19 ID:???

そんな固着するもんか？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 13:44:42.42 ID:uYCmXFW0

コンポで早くなるわけじゃないんは良くわかってるよ
なんせ今8Sだからな…ホイールだけ買うか…WH-9000C24TLでも…

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 13:50:50.67 ID:???

RNC7とかクロモリでも特殊な奴には似合うかもしれんな9000

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 14:40:53.53 ID:???

とりあえずお試しで買ってみるか。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 14:59:07.99 ID:???

8Sチェーン丈夫で長持ちでいいじゃないか

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 16:08:41.28 ID:???

貧乏人って突然脚がどうした速いだ遅いだとか言い出すよね
趣味なんだから好きなの使えよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 16:15:06.66 ID:???

納車ｷﾀｰｰｰｰｰ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 00:23:11.62 ID:???

早く対策品を出してください
欲しいのに買えません

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 09:22:03.35 ID:???

まだしばらくかかるよ。
設計して、試作してテストしているみたいだが
なかなかうまくいかないんだとか。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 09:53:21.95 ID:???

まーた7900ユーザーのアンチ活動か
さっさとゴミコンポ捨てて9000に移ればいいのに

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 10:38:32.47 ID:???

>>574
意味不明。
現況を報告してやってるだけなんだが？
9000使ってるし

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 12:01:20.25 ID:???

>>575
7900でも9000でもDURA買えない貧乏人の荒らしはスルーして
今後も有意義な情報をお願いします

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 13:08:27.70 ID:???

こんな6桁程度の金額で買えないとかいう発想が出るやつは本当の貧乏人なんだろうな

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 13:26:44.84 ID:???

実際たった6桁のコンポが買えなくてアルテや105使ってんだろw

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 18:23:41.09 ID:???

お前らの話しほんと貧乏くさいな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 19:07:52.29 ID:???

10速こそ至高
9000が11速の時点でどうあがいても7900>>>9000なのだ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 19:16:19.75 ID:???

貧乏人は旧型スレ池よ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 19:34:37.95 ID:???

9000買う金があったら2ヶ月は暮らせるしな。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 20:36:43.38 ID:???

家賃だけでも足りねーよw

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 21:53:56.78 ID:???

>>583
お金持ちで羨ましい。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 22:49:29.26 ID:???

>>584
金持ちじゃないけど、東京の家賃は高いからさ。
しょうがない。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 00:05:46.23 ID:???

>>585
東京住まいなんだ。
それじゃ高いのも納得。
友達の住んでる賃貸マンションも家賃月２０万円って書いてあるしなぁ。
でも色々な物が沢山有って羨ましいよ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 01:44:33.73 ID:???

なに急にしみじみしてんだよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 07:18:21.80 ID:???

都心だとオフィスの敷地内にマンション（住居棟）があって低層階の１LDKでも
20万程度、最上階が120万とかザラにあるもんなあ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 07:57:36.62 ID:???

そんな家賃の高い場所って自転車で走りに行くのに
便利じゃないんだよな。多摩川以西に引っ越したら
走る時間を増やせてたよ。家賃も減らせるし。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 08:37:45.26 ID:???

>>588
最上階じゃなくても、広尾、西麻布、南麻布あたりは外国人や富裕層向けのホーマットという
高級マンションがある。
月額80-300万あたり。
近所にアメリカンスクールがあるので、通わせたい人が集まってくるね。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 09:04:44.44 ID:???

生活板でやれ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 09:45:15.58 ID:???

東京ってアウトドア系の趣味をやるのに最悪。
やっぱ地方都市サイコー。
クルマの少ない山道とか、
海沿いをひたすら進む道路とか、
とにかく乗ること自体が楽しくてなぁ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 11:02:13.87 ID:???

6770 Di2の多段変速のスピード
http://www.youtube.com/watch?v=9upZ79PRsAs

9070 Di2の多段変速のスピード
http://www.youtube.com/watch?v=xE--3tbcIjo

ここまで差をつけなくてもいいのにｗ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 13:13:05.28 ID:???

なぜわざわざ高い家賃払ってまで東京に住むのか判らん。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 13:22:47.35 ID:???

ローディーはナマポ多いから縁のない話だし別に判らないでいいですよ＾＾

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 13:34:34.13 ID:???

脳内ソースをあたかも現実のように語ってる阿呆は氏ねばいいよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 13:39:45.55 ID:???

栃木ｗ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 14:14:50.64 ID:???

キチガイ4サイドは何処にでも沸くな

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 14:58:52.58 ID:NXC+YrF4

しかしグループセットは何でみんなFDが直付けばっかりなんだ？
どっかでバンド式でグループセットってない？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 17:35:41.48 ID:???

>>599
アダプター使えば済むことじゃん。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:08:21.03 ID:???

>>593
半値のアルテグラなんだからそんなもんだろw

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:31:54.83 ID:???

>>593
紐の方が早いんじゃないかと

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 04:17:06.61 ID:???

>>593
Wレバーのほうが

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 09:35:30.28 ID:???

>>593
動き自体は同じように見えるがな、これだけで判断するのは早計だよ

9070のほうはチェーンやスプロケが新しい上に改良されてるし動画の
背景から53x39か52x38であることが濃厚、対して6770の方は使い古し
だし日本のショップなので50x34であることも考えられるから同じくらい
の速さでクランクを回していても後輪の回転が遅くなるから変速も遅く
なる

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 09:35:39.94 ID:???

>>593
こんなもん、
漕がずに変速できるクリックFFの圧勝。
俺のナショナル自転車にはかなわないよwww

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 09:54:30.90 ID:???

9070の試乗もしたけど、ボタンを押してもなぜか変速しないこともあってイライラした
9000紐は安いしアルテのDi2なら俺は紐DURAで良い

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 10:15:26.86 ID:???

>>606
そうだね。
そう判断した君のことを尊重して、未来永劫Di2は使わないことを奨めるよ。

なんならここに「絶対に使わない」と書き込んでみたらどうだい？
まあ何の確約にもならないけど、決意の表れとして掲示板を役立てて欲しいな。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 10:40:11.94 ID:???

もともと105が付いてた完成車のコンポを全取替えで9000にしたいんだけど
こういう時ってフレームもそれに合ったそこそこのやつにしないと安物カーボンじゃ恥ずかしいかな。

609 ：古事記：2013/01/28(月) 10:41:14.39 ID:???

貧乏な俺に外した105ワンセットください

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 10:45:36.26 ID:???

9000のシュー単体っていつごろ発売でしょうか？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 10:52:52.36 ID:???

>>608
自分自身の価値観を自分自身で決められないオマエのほうが恥ずかしいよ。
恥は自分自身。
自転車のせいにするなよ、愚図。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 10:57:08.86 ID:???

9000シリーズを買えないからって他人を攻撃してる高校生がいるな
エンジン次第だし、コンポだって嗜好品みたいなもんだからクロモリに9070だって9000だって悪くないと思う
コンポを9000にして物足りないと思ったら新しいフレーム買えば良い
でも、チューンUPの基本的には、まずホイール＆タイヤ、その後フレーム、最後にコンポーネント
11Sに対応するDURAグレードのホイールを買うのが一番クレバーだと思うよ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 11:44:23.66 ID:???

一番クレバーなやり方ほど退屈なものはない。

趣味なのに費用対効果を考えることほどツマラナイものはない。

勢いと思い込み、これに尽きる。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 14:48:19.49 ID:???

>>612
センキュー！
今はフルカーボン105でホイールは9000c24CLなのよ。
確かにこういうのは嗜好品だからとりあえず9000に交換してみて
フレームはその後考えるわ。助かりましたありがとさん。

>>609
傷だらけのぼろぼろ105だぜ？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 16:50:20.89 ID:???

レースで105コンポにホイールだけ9000C24なんて履いてる奴がいたら速そうだから警戒する

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:11:37.07 ID:???

アルテグラだと遅そうだけどね。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:18:38.50 ID:???

練習のときは105のクランクとR500＋105スプロケにしてる俺にピッタリの話題じゃん

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:27:51.99 ID:???

>>604
アルテ使いは失せろ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 07:23:11.27 ID:???

>>593
単にレバーを速く操作したかしないかだけだろこれ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 08:28:33.57 ID:???

R55C4出荷始まったようだ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:59:33.12 ID:???

>>619
釣り針デカイ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 17:35:20.24 ID:???

とりあえずこんなロートップ間を上から下まで変速するような状況はないかな。

...と思ったがあった。
ホイールをはめた後でチェーンがトップの状態のまま発進してしまったとき。
あのときほど素早くローまで変速して欲しいと思うことはない。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 23:03:07.26 ID:???

大きい歯のクランク。デリバリー異常に遅いな。
大きいと作るの大変なのか？
4本アームにしているから強度維持などの問題発生とか？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 23:25:27.75 ID:???

>>623
きっとプロチームへの供給が優先なんだよ。
ダウンアンダーはほとんど7900だった。どのチームもヨーロッパ戻ったら9000にするって話だし。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 00:31:43.13 ID:???

>>624
製造が順調ならプロチームへの供給は行われているはず。
最初、年末とか聞いていたのにデリバリーのスケジュールが立たないという返答だったから
なんかトラブってるぽいよ。
メドさえ立たないと言ってた。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 01:16:17.56 ID:???

リアホイール(ハブ)がスペアも含めて11s用になってないからだと思ってたわ。

大きい歯って54、55Tのこと？
俺の頼んだ54T全然来ないんだが。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 02:56:16.24 ID:???

>>626
雰囲気的には春になるみたいだよ。55Tとか54T
電動9070も予約始まったし、そのころ発売なら
9000の予定だったけど9070にしちゃおうかな。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 05:35:42.42 ID:???

情弱が市場テストをしてくれてるから今は改良品を試行錯誤中

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 06:38:42.49 ID:???

懐弱は黙っとけ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 13:48:18.32 ID:???

そうだな欠陥品を買うほど懐に余裕はないな
正常な9070が出回ったら7970から買い替えるけど

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 14:03:06.82 ID:???

俺は79の昇圧バッテリー自作で変速スピードアップしたい。
ケーブル加工による90レバーの流用もやりたい。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 17:01:51.87 ID:???

下関の山本工業が反日デモ被害で自己破産　青島工場焼き討ち
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/130201/biz13020119260029-n1.htm

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 19:27:09.64 ID:???

>>632
シマノの下請けなの？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 00:14:16.07 ID:???

不具合直した9070が出たら即買いだな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 06:53:39.00 ID:???

9070価格据え置きなら完璧

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 16:50:00.44 ID:???

ホイールも含めて9000に変えたけど乗り心地も異常に良くなってるんだよね
ホイールで振動消してるのか、それともブランケットのフードが分厚くなったからそう感じるのかよく分からんが

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 16:55:13.33 ID:???

>>636
ホイールの剛性があがってるのに、妙に乗り心地がいい。柔軟性があるというか・・・
たぶんこれはスポークの組み方なんじゃないかと勝手に想像してるけど、と、そんな印象がある。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 16:58:16.47 ID:???

>>635価格とっくに出てるぞ情弱。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 17:20:38.02 ID:???

段差での反応
7900 C24→ゴン
9000 C24→ｺﾞｯ
明らかによく進むようになったのに不思議

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 21:37:45.43 ID:???

>>638
即買いしてるんじゃまいか？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 06:31:57.84 ID:???

9070は6月かよ待てんな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 09:08:30.98 ID:???

>>641
サナは３月らしいが？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 10:23:39.36 ID:???

確かに9000のホイールは進化してるな。俺も乗り心地がいいと思ったわマジで。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 11:02:32.35 ID:???

電デュラ使いだけどホイールだけはシャマル2な俺も
90ホイールに変えたほうが幸せになるぐらい良いホイールかな。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 02:44:49.58 ID:???

最近工作員が多いな

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 07:43:56.68 ID:???

9000スレで9000ホイール褒めて何が悪い

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 08:05:51.00 ID:???

>>646
645自身がスレ破壊工作員と言う手前落ちなんじゃないの

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 11:10:02.84 ID:???

スルーしようぜ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:45:41.25 ID:???

R55C4出回り始めたみたいね
よし、俺も90デュラ化するぜ！！

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:47:19.45 ID:???

シューだけかよww

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 07:20:11.33 ID:???

アルミリムにR55C3は酷く鳴いたのでR55C+1に戻したんだけど
C4は鳴くでしょうか

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 09:02:40.82 ID:???

>>651
ぜひ自分で試して結果を教えてくれw

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 10:11:30.90 ID:???

いやです。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 21:20:30.54 ID:???

>>653
いやなら仕方ありませんね。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 21:25:51.40 ID:???

アルミリムにR55C3使ってたが鳴ったことないな。
ブレーキごと換えたほうがいいんじゃないか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 08:48:05.69 ID:???

C3は、ある程度使い込んで機械研磨（っていうのかどうか知らん）された
リムサイドがツルツルになってると、鳴く。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 14:20:25.49 ID:???

ツルツルとかエロいな。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 18:41:37.52 ID:???

9070の試乗車が置いてあったので乗ってきた。
一番最悪だったのは、レバーの形状。
9000の紐のレバーとカタチが違って、従来のようなかんじ。
ブラケット位置でのブレーキのかけやすさは紐のレバーのほうだな。
なんで同じ方向の形状にしなかったのか疑問。
あと、操作もボタン押しても反応しない事があったりと面白みのない操作感だった。

レバーが全く違うので、完全に9000紐一択になった。
はやく55Tのクランク作ってくれ！

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 18:55:46.41 ID:???

55Tとは剛脚さん？それとも小径車さん？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 19:01:59.28 ID:???

小径車です！

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 19:28:32.44 ID:???

フンコロガシも御用達！9000DURA

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 19:42:24.39 ID:???

>>660
普通のロードで55T付けてる場合、自分の脚と比べて地味にショックだったから良かった・・・

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 19:55:50.67 ID:WbZkEqHS

9000のワイヤ、店によってはシフトワイヤだけ出回ってるね。ブレーキは3月末って言われた。
フレーム買い換えたんだけど、揃うまで待つか普通のワイヤ使うか迷う･･･

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 20:00:59.32 ID:???

床の間派か？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 20:30:08.32 ID:???

>>663
アウターとセットの奴？
5千円くらい？
これでミニベロも安泰。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 21:58:22.23 ID:???

フンコロガシってデュラスレ好きだよなw

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 22:01:06.20 ID:???

フンコロガシ？

668 ：663：2013/02/09(土) 23:01:04.27 ID:WbZkEqHS

>>665
そう、アウターとセットのやつ。
値段は3900円でした。
ブレーキのはもっと高そうだよなぁ･･･

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 23:21:11.56 ID:???

お、シフターのセット　思ったより安いな。

>>667
アホの一つ覚えだからほっとけ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 23:37:42.77 ID:???

なんだこのケバケバワイヤーw
処理が面倒だわw

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 23:39:25.90 ID:???

STIにケーブル付いてくるぜ？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 01:15:31.05 ID:???

>>671
ミニベロニは短いんだよ。
勉強してこい。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 01:51:49.46 ID:???

9070のSTIにエレクトリックワイヤーは付くのかな？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 03:38:29.81 ID:???

エレクトリカルパレードは夜。
オプションで付ける必要はない。そのチケットで見れるよ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 10:05:34.35 ID:???

>>667
ミニベロに乗っている姿がフンコロガシに似てるから。
ズングリムックリでちょろちょろと足を回すだろ。
特にデブが黒系のウェアを着ていると、
蔑む気がなくても直感的にフンコロガシを想像させてしまう。
それがフンコロガシたる所以。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 10:45:03.56 ID:???

と、ずっと一人力説するヘコキ虫w

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 11:04:07.23 ID:???

ミニベロ乗りをフンコロガシなんて初めて聞いたわ
お前が広めたいたけじゃねえの

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 12:02:35.14 ID:???

ダンカンて最初フンコロガシって芸名だったよね

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 12:24:05.86 ID:???

最近、自板のデュラスレメインに出没する
自称ミニベロ乗りが痛すぎるからアンチが沸くのも無理ナイネ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 12:29:52.68 ID:???

キモヲタ趣味の掲示板なんてどこもそんなもんだ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 12:43:37.09 ID:???

フンコロガシとやらにぶっちぎられてプライド傷ついたから粘着してんじゃね？w

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 13:03:36.53 ID:???

>>677
>>681
オマエらの連呼、ひどいなぁ～www

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 23:10:57.80 ID:???

>>673
シマノに確認したらSTIには同梱されない。E-Tubeは別売りだって。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 13:29:48.25 ID:???

フンコロガシか言いえて妙だな、これから俺も使おう
というか、フンコロガシって長生きなんだぜ７０～８０年くらい生きるんだぜ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 15:54:47.69 ID:???

>>684
ダッセェ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 16:06:10.55 ID:???

>>685
よぉ、フンコロガシ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 16:41:00.20 ID:???

>>686
そんなもんハヤンネーヨダサ坊、何処の糞田舎者だフンコロガシ野郎

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 19:08:47.46 ID:???

小径乗りってスペックやギミックにこだわり過ぎて気持ち悪いよな
要りもしないのにサイコンやGPSを三つも四つも付けてみたりライトなんかもブログで気持ち悪いほど詳細にこだわって報告してたり…
それでいて小径は遅いだの乗り心地だの言われると顔真っ赤にして否定して論破しようとするし…
なんなんだろね、ほんと気持ち悪い

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 19:14:11.28 ID:???

自転車が多少違うだけでローディーと全く同じじゃんｗ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 21:48:04.56 ID:???

これだから小径豚は

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 21:54:52.42 ID:???

>>689
ローディーは君たちと違ってフンコロガシィじゃないです

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 22:14:16.97 ID:???

自覚の無いキモヲタって最悪だな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 22:33:20.62 ID:???

人それぞれなのを乗っている自転車でカテゴライズしている時点で…

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 22:35:24.40 ID:???

なんで9000dura乗り同士仲良く出来ないかな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 23:07:52.97 ID:???

同族嫌悪なんじゃない？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 00:01:13.02 ID:???

ミニベロが糞コロガシなら
ロードはデッカイ糞コロガシじゃないか

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 09:22:02.06 ID:???

>>696
さすが、フンコロガティックな人は言うことが違いますね。
僕もフンコロリストの一員になりたいです。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:33:51.21 ID:???

佐伯TT参加者は？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 09:15:13.42 ID:bIwFxJC2

小径乗りが神経質だったりカメラマニアだったりするのは何か理由があるのか？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 10:22:33.17 ID:???

露出度の問題で目立つだけだろ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 12:20:24.48 ID:???

>>699
ローディーにキモヲタや在日なんかが多いのと似たような理由じゃないかな
なぜかそういうのを引きつけてしまう何かがある

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 16:38:50.68 ID:???

>>701
クソス乙

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 13:25:34.15 ID:???

ＢＲ－7900のカートリッジで34ｇあった重量が
ＢＲ－9000のカートリッジでは28ｇと6ｇも軽くなってます(ペア）
ブロックの重量は変わってません。
---
だそうだ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 13:44:18.26 ID:???

STIのレバーまでの距離はどう調整すればいいんだ？
左がハンドルバーに近くて違和感がすごい

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 14:24:07.76 ID:???

79も左の方が遠い気がしたけどそういう仕様なの？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 18:29:07.08 ID:???

手の長さは左右違うからな

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 21:21:42.42 ID:???

>>703
先月YM-BR91買った俺涙目ww

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 21:46:32.91 ID:???

>>707
お前はパーツではなく夢を買ったんだ・・・！
まぁマジレスすっと色違いの趣味パーツとして愛でておけ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 21:55:07.35 ID:???

>>704だが、今PC使えないからシマノのマニュアルも見れん
まぁマニュアル見たところで記載されてるのか知らんが

とりあえず変速軽くて日々感動しておるよ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:24:31.84 ID:???

stiの天辺に穴があって、
>マイナスドライバーで、握り幅を調整します。
>時計回り握り幅が狭くなる
>反時計回り握り幅が広くなる
だそうだ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:02:06.80 ID:???

>>710
ありがとう
だがまったく動いてる気がしない…
左を遠ざけたいがネジが緩み切る…

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 01:36:22.37 ID:???

ブラケットの位置がおかしいとかじゃないよね？
ハンドルに付いてる位置決めの印は適当だからあれに合わせたらズレるよ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 19:22:09.66 ID:???

Wレバー出てる？？
バーコンはあるけど

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 23:29:54.85 ID:???

出てない
理由は知らん

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 08:32:38.90 ID:???

Beginって商業主義丸出しの雑誌にDA9000の記事があった

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 11:46:24.57 ID:???

バイクジャーナルで各種コンポの変速とハイスピードカメラって載ってた
みてみたけど自分にはチンプンカンプン、まだまだ7900でいいや

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 20:22:32.48 ID:???

それ見たけどのろすぎて途中で止めたｗ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 00:46:16.55 ID:???

>>716
なんだか色々と酷い動画だな
EPSと9000Di2の比較動画やって欲しいわ、スローはいらんｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 20:01:49.73 ID:???

ディレイラーワイヤーのパーツ番号が見当たらないんだけど、
これは単体で販売はしないの?
ブレーキワイヤーの方はBC-9000というのがあるけど。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 03:16:20.18 ID:???

STIレバー（長い方/巻き取り側）を内側に倒してからレバーが戻るときに、
本体とレバーの間に手袋のたるみが挟まれることがあるのだが。
ほんのちょっと残念。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 06:26:20.98 ID:???

それはたるんでる手袋が悪いのでは・・・

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 06:39:09.98 ID:???

俺は玉袋がたるんでいるが？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 09:05:12.18 ID:???

挟まれないように操作すれば解決。
ヒト・モノのせいにする前に自らを律する必要があるね。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 11:45:24.91 ID:???

Rotor Gets Even More Ovalized with New QXL Chainrings

They’ll have a 52/36 compact option coming soon. Retail is $320 for the pair.
Following that, they’ll add a 53/38 for Shimano’s new DA9000 cranks, which
lets them keep their rings on Shimano-sponsored athletes.

http://www.bikerumor.com/2013/02/23/rotor-gets-even-more-ovalized-with-new-qxl-chainrings/

ローターがQ-RINGSよりも楕円度を増したリングを発売するってさ。しかもその楕円リングはDura-ace9000
のクランクにフィットするタイプの楕円リングバージョンも発売するって。これは楽しみだな。

ただ、53Tだと一番重いとき58Tに・一番軽いときに49Tに相当するらしいｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 14:34:09.41 ID:???

REはすでに入手したようだが

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 14:45:35.94 ID:???

画像を探してみたけど、これだな。極めてダサい。普通のQ-RINGSのほうが明らかに格好いい。
ttp://kazumirider.files.wordpress.com/2013/01/wpid-img00308.jpg

ただエアロクランクにつけるとイケてるようだ。これだと9000クランクにつけたらダサすぎて死にそうな予感だ。
http://power.rotorbike.com/wp-content/uploads/2012/12/tech_especifications.jpg

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 19:12:06.73 ID:???

ﾛｰﾀｰｸﾗﾝｸにマスクしたｵｰｼﾝﾒﾄﾘｯｸギアをつけるということをされてたらそりゃたまらんわな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 22:09:13.75 ID:???

>>723
普通は自分にとって自然なブラケットへの手の置き方とかSTIレバーの操作の
仕方があるわけだけど、そういうライディングフォームの一部みたいのを変えろと。
はあ。

STIレバーをよく見ると、ブレーキレバーとしての軸のすぐ下に三角形が出っ張った
ような感じになってて、ここにはさまるようだ。でもこの出っ張りがないとそれの内側の
レバーみたいな機構に巻き込まれるかもしれないのか。ふむむ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 22:19:46.88 ID:???

67みたくこっそり改良されるだろ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 00:54:12.13 ID:???

もう対策品一部では出回っている　試乗車何店かで海苔比べるとたぶん対策前後両方体験出来る

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 06:35:03.61 ID:???

>>728
うわーたいへんですねー
STIはモデルによって形が全然違って手の置き方も操作の仕方も変わってしまうからSTIの変更ができませんねー

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 10:03:52.96 ID:???

>>728
イヤなら使うなよ。
ていうか、もう自転車ヤメロよ。
やめたほうがいいというか、やめるべきだ。
つまんねーだろ、文句言いながら乗っても。
もうね、すべて何もかもパーツ単位であんたの敵だよ。
はいはい、ヤメヤメ。
もう無かったことにしようぜ。
まぼろし、気のせい、忘れたい過去だ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 17:11:08.05 ID:???

STIをさらに見てみると、この三角形の出っ張りは、ブレーキングのときに
変速リールを回す部分がレバーに干渉しないようにしているようだ。
この干渉をブラケット側に逃がす形で解決するのは無理だったかな。

勝手に推測すると、ブラケットを細くするために変速リールを小さくしたかもしれず、
すると巻取りトルクを稼ぐためにリールを回す部分を大きくしたかもしれず、
そしてこの出っ張った部分が必要になったかもしれず。そして俺が手袋を挟まれるw
風が吹けば桶屋が儲かる。

専門家が工夫や妥協を重ね、テストもさんざんしてのこのデザインなんだろうけど
あちらを立てればこちらが立たずという部分はどうしてもあるのかもしれない。
それに市場に出してみると、俺みたいな一般人が好き勝手な文句を言うわけでw

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 17:54:39.29 ID:???

STIまで読

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 17:55:16.34 ID:???

包茎がチャックに包皮を挟んだ理由を語られても困る。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 18:56:17.30 ID:???

>>735
上手いこと言うな！感心しちゃったぜ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 19:00:40.04 ID:???

ロード乗りは包茎多いからみんなに理解してもらいやすい上手い例えだね

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 20:18:04.14 ID:???

>>733
うちの嫁でさえ文句も言わずまともに操作出来てんのに
なにやってんだよ、愚図w

フラットバーにしてラピッドファイアにしろよw

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 21:47:07.33 ID:???

嫁が包茎の操作が上手いのかと思った。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 22:02:26.18 ID:???

>>739
なんだ、操作して欲しいのか
オマエの包茎
俺でイイならいつでも手を貸すぞ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 22:16:20.01 ID:???

>>738
横レスだが、お前のブス嫁なんぞはどんなｲﾁﾓﾂでも等しく不器用に「まともに」操作出来るよ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 22:25:26.66 ID:???

機械に合わせろって…

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 00:24:59.65 ID:???

紐9000であーだこーだ言うんだったら
Di2にすればぁ？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 08:23:10.67 ID:???

今度はDi2に文句付けるんだよ。

だって、文句付けるためにデュラユーザーになったのだから。
そもそもの目的がイチャモンだから。
いや、ちがうな。
自転車に乗る目的がデュラを貶める事そのものにあるんだよな。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 10:15:05.41 ID:???

>>741
いいからさっさとグリップシフトにしろよw
オマエみたいな愚図でも簡単変速できるぞ～

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 11:24:42.16 ID:???

友人がフル9000に換装したんで、79のコンポを自転車仲間に配ってくれて
俺はキャリパーをもらった。67で充分だと思ってたけど、やっぱり違うね
近所の激坂をブラケットポジで下れた。9000は左右対称だしもっと凄いんだろうね

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 10:08:39.50 ID:???

>>746
根性ある奴はテクトロのわけわかんないブレーキでもガンガン攻めるぞ
ヅラがその気にさせただけだね

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 14:21:39.05 ID:???

×根性ある奴は
○貧乏DQNは

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 17:34:58.35 ID:???

>>745
涙拭けゴミ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 21:35:22.59 ID:???

馬の耳に念仏という言葉があるが、このスレには馬が多いようだ。
そう、俺が念仏を唱えているとも言えるw

手持ちの78デュラと90デュラのSTIレバーを並べて比較してみたら、90を初めて
使ったときの印象がそれで裏付けられた。

例えばブラケットの長さ、ブラケットとレバーの角度、レバーの指がかかる部分の
面積、レバーのブレーキおよびシフト用の軸の位置など。そしてラチェット機構。
てこ比とか圧力とか、そういう力学的なチューニングもでかいと思った。
しかし力学的な変化である以上、保存量というか、何かを変化させると別の箇所を
それに応じて変えざるを得ないこともある。

基本的には90デュラのレバーは使い勝手として好ましい方向に変化している。
その中であのレバーの三角形のでっぱりが、ちょっとだけ残念なのだw
そしてこの三角形は無闇なデザインでそうなっているのではないことも理解した。
まあこういうわけだw

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 21:56:13.12 ID:qKrtYXNF

まんこ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 22:49:41.73 ID:???

念仏が聞こえる

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 23:49:10.66 ID:???

SHIMANOお得意のシレっコソっと仕様変更やるだろうから秋くらいに買うぜ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 07:32:31.54 ID:???

とりあえずデザインを大幅に変えろと言いたい

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 10:17:27.58 ID:???

>>750
だからレボシフトにしろよw
シマノがわざわざオマエのような「指神」のために、
「初心者にも簡単で安心して変速操作ができます」と用意してくれているのだからぁwww

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 18:55:01.38 ID:???

これが9000使いだ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:15:36.25 ID:???

>>755
これのこと？
http://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-x0-grip-shift

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 20:51:48.93 ID:???

9000が10速で使えればなぁ、、、ブツブツ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:07:01.60 ID:???

使えるよ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:34:17.17 ID:???

クランクやキャリパー、ホイール9000にすればいいじゃん

761 ：758：2013/03/02(土) 09:56:46.88 ID:???

ST-9000の話です、すまそ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 10:22:19.59 ID:???

シマノホイールばかりでスプロケが10Sまでしか対応しないんで悩んでるのかな？
値段付くうちにヤフオクで早めに処分した方が良い

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 12:49:40.91 ID:???

>>755
涙拭けゴミ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 16:34:57.99 ID:???

>>763
なんだ、レボシフトでもまともに使えないのか。
さすが指神だなw
オマエにはクリックFFを授けよう。
すげぇぞ～
漕がなくても変速出来るからな～www

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 18:15:11.39 ID:???

764が一枚うわてな件

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 18:25:00.06 ID:???

763みたいな糖質相手にするよりもっと有意義な話しようぜ！
C24 TUわくわく

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 21:14:51.47 ID:???

自演くさ
つまらん

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 21:27:13.73 ID:???

>>767
ここまでが自演

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 21:40:16.92 ID:???

やっとのことでR55C4手に入れたが、C3から大して進化してない
リム濡れた状態で数回転滑空するのが直ってない

結局2倍高価なBXPが値段分良いと悟った

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 07:15:16.10 ID:???

んじゃ音鳴りもC3と同じかな
俺もう一生C+1でいいや

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 16:11:26.74 ID:???

9000のワイヤーにノコンのアウターって使える？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 16:26:49.57 ID:???

使える

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 17:02:05.21 ID:???

皆新し物好きだよな
出揃ってから買えばいいのに

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 17:58:30.77 ID:???

>>772
とん

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 18:41:38.36 ID:???

>>773
他人と違うもの使ってることに優越感得る人種は一定数存在するからね、
仕方ないね

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 05:53:55.03 ID:???

人柱様になんて事を！

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 09:07:58.53 ID:???

C24のﾁｭｰﾌﾞﾗｰｷﾀｰｰｰｰ???

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 09:19:41.65 ID:???

>他人と違うもの使ってることに優越感得る人種は一定数存在するからね、
Wレバーのクロモリさんたちですね分かります

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 00:21:44.04 ID:???

>>764-766
涙拭けゴミ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 00:22:19.05 ID:???

>>777
1100g

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 14:09:29.52 ID:???

とりあえず金ないのでブレーキだけ注文した
クランクとチェーンだけ変えて7900系の変速でも使えるの？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 14:48:21.01 ID:???

>>781
使えることは使えるけど、アウターとインナーリングの間隔が違うからチェーン落ちしやすい。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 15:18:38.62 ID:???

>>782
サンクス
とりあえずブレーキとBBだけ交換して
後は貯金するかな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 00:06:52.33 ID:???

BBが細くてクロモリフレームのハンガーの角が・・・

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 23:25:03.24 ID:???

丁度いい感じだが
さらいすぎじゃね

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 10:45:35.51 ID:???

ブレーキパッドを固定するネジ(2mmのヘックスの)がやたら固くて頑張っていたら
ネジ山（たぶんシュー側）壊した。鬱だ詩脳

ブレーキシューだけ売ってるのを見かけないんだが皆さんの回りではいかがですか?
他のブレーキのシューを付けとくか...

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 10:50:16.28 ID:???

>>786
普通に売ってるよ。

舟だけ売りがなくなったのが痛い。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 19:07:16.43 ID:???

RBのリム幅を大幅に開けたい場合はアジャスタのほかにどこを回せば
調整できる？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 20:11:45.39 ID:???

RBは知らんがブレーキならワイヤーを固定するボルトとか

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 20:22:28.61 ID:???

>>789
ごめんBRだったｗ　ありがとう。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:17:38.23 ID:???

アジャスタボルト気づいたらとれてなくなってたんだが安く売ってる所かな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 15:32:28.68 ID:???

DURA9000コンポに11Sスプロケ付カンパホイルで行けますか？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 19:12:43.27 ID:+3EvtFyt

>>792
いけると言われたけど試してない

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 19:46:33.82 ID:???

>>792
調整がシビアな気はするが、問題なく動いた

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 09:45:50.06 ID:???

ST-9000でRD-7900が引ける変換アダプターでないかな？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:00:21.30 ID:???

↑10速として使用ね。。。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 15:58:55.68 ID:???

お金かしてあげようか？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 16:00:53.70 ID:???

潔悪いな
全部9000にしちまえよ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 16:45:14.08 ID:???

全部揃えられないクズはデュラ使うべきではない。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 17:07:36.38 ID:???

>>799
ホイールくらいは許してください

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:54:41.78 ID:???

>>799
口は悪いが正論

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 01:21:36.66 ID:???

デュラ買おうと思って来たんですが
初期ロットの不具合とかありました？
もしかしてすでにコッソリ変わってたりしますか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 01:24:29.84 ID:???

ないよ
メーカー非推奨の使い方してた旧デュラユーザーが言いがかりつけてるけど

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 01:31:57.98 ID:???

初期ロットかどうか判らんけど、9000一式で組まれたバイクで
アウターでペダル踏み込んでトルク掛けると、スプロケをチェーンが通るときに激しい音鳴りがした
チェーンとスプロケをカンパ11sに変更したら、綺麗に治ったよ
CN-9001が検索に引っかかるから、少なくともチェーンは近いうちに変わるんじゃないかな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 02:40:57.59 ID:???

>>803 >>804
ありがとうございます！金が揃い次第ぽちります

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 14:07:51.24 ID:???

>>804
君のブログも引っかかったよw
これは君のバイクのみの珍しい話なの？
その自転車屋で組まれたほかの9000のバイクは無問題？（記事通りだとそうみたいだけど。）
チェーンに問題出た人いる？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 14:25:50.16 ID:???

>>806
チェーンの問題はプロ(アルゴスとかスカイとか)からも指摘を受けてる。

11s化に伴うチェーンの薄さとチェーンラインの悪化が原因なので、改良しにくい

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 15:05:21.59 ID:???

でも起きてない人もいるよね？
すべてのものにおいて起こるようないいぐさだな。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 15:08:18.54 ID:???

チェーン不具合出る人って、プロレベルで常時300wとか400wとかの負荷をかけられる人だけなんじゃないの？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 20:15:43.30 ID:???

今、手元に9000フルセットがあるんだけど
組むの躊躇しちゃうな。。。

だれか、大丈夫情報だしてよ！！！

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 20:56:14.36 ID:???

>>810
79Di2のが良いよ。

これでいい？

まあ、開発室にはいろいろと面白いギミックの物が転がってるが、その中には無線Di2もあるので
そのうち発表があるかもね。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 21:34:07.64 ID:???

9000買ったらＱ－ＲＩＮＧＳもタンスの肥やしか…
５アーム用だし…

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 21:48:20.36 ID:???

>>811
性格悪いな。
事故に注意な。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 21:50:06.92 ID:???

>>810
売り払って9070にすれば

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 22:01:17.81 ID:???

同じだろ！w

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 22:07:38.09 ID:???

躊躇してこんなところで聞かないと組み立てられないような奴は9000使うな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 22:47:57.77 ID:???

>>812
Q－RINGS使えるよ
クランクをROTORのものにすればOK
１１速で問題なく使える

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 22:52:47.83 ID:???

>>817
たぶん使うの定義が>>812と違うんじゃ…

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 23:09:29.45 ID:???

>>816
自転車を組んでくれると言っていた父が先日他界したもので
自分で組まないといけなくなって不安だったのでネットで調べていたらネガティブ情報でより不安になったんです。
大変失礼しました。
スレ汚してすいませんでした。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 23:11:01.42 ID:???

イタコに父を呼び出してもらえばいいじゃん

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 23:12:05.23 ID:???

イタコが組み立てるのか

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 23:46:33.86 ID:???

>>816は極悪

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 23:46:36.03 ID:???

イタコって亡き人が降りているからたぶん組み立てられる　ww

メーカー非推奨の使い方かなんか知らんがシマノチームでもレース中の微調にはQL使ってるようだし、
雨天のレースでシューが思いっきり減る状況下でQLでの微調が出来ないDURA-ACE 9000ブレーキは糞
R55C4もウエット特性BXPより遙かに劣り、少なくともブレーキは旧デュラの方が上
もっと言うと105でも6700でもDURA-ACE 9000ブレーキよりは上
知る限りでは改良版のキャリパーは出ていない
9000にあまり幻想を持たないが吉

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 00:14:54.47 ID:???

アジャスター回せばいいだけの事なのに
ああそれが出来ない低能か

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 00:26:14.96 ID:???

と、口を挟まずにはいられない超低能w

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 00:27:14.56 ID:???

アジャスターで調整する為にはロックナット緩める、調整する、ロックナット締めるの3挙動が必ず必要
ロックしないままだとシマノ品は勝手にアジャスターが廻ってブレーキストロークが増えてNG

9000以外のQLはワンタッチで調整が終わる
だから皆問題と捉えている

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 00:31:57.87 ID:???

もともと非推奨だと何度言えば

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 00:38:55.36 ID:???

つまりキャリパーにQLついてないカンパはゴミということか

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 00:40:43.56 ID:???

ただ、シマノ自身もそういう使われ方をされていていることも知っているし
シマノのチームのプロも、そういう使い方をしている事も知っている、
非推奨であれば、広告塔である専属の選手はやってはいけない。

シマノも従来のものが出来たのに9000で出来ないという事は
技術の後退と認識しており、出来るブレーキを試行錯誤しているがメドは立っていないとのこと。

多くの人が、あのような使い方をしているとしっているのに
注意喚起さえしないシマノ。

安全性より利益を選ぶ
関西の恥。

モラルが疑われる。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 01:18:29.80 ID:???

>>828
別に雨天のレースに出なければ無問題
峠超えでave. 40km/h超えとかでない限り、普通の使い方で30分毎にブレーキの引き代調整しないといけない場面は無い

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 01:44:47.74 ID:???

調整したい時ってホイール変えた時じゃないの？
つまり、レース中にサポートを受けられない奴には関係ない

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 01:53:21.91 ID:???

>>828
カンパはアジャスターにロックナットがないから>>826の手間が掛からないんじゃないの

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 03:05:42.25 ID:???

広告塔である選手が公道でレースとか許されないよね？自転車レースはサーキットに限定すべきだよね？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 03:30:46.55 ID:???

マラソンもサーキットでやるのか

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 04:22:10.77 ID:???

サーキットが建設されるようになった理由を知っていれば・・・あと書くのﾏﾝﾄﾞｸｾ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 05:32:31.49 ID:???

ロックナット？？？？？？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 08:48:44.43 ID:???

ロックナットってのが何を言いたいのか分からん

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 10:01:34.25 ID:???

ロックナイト？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 10:21:25.73 ID:???

ロックタイト

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 12:33:07.15 ID:???

どこであっても、メーカーが禁止している使い方をメーカーの選手がやっている事自体
矛盾しまくっている。
利益優先、安全性後回しの極悪企業。

慣習としてQLがつかわれており、9000で出来なくなったのであれば
そのような使い方は危ないですよ～と注意喚起しないといけないのではないか。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 12:34:15.12 ID:???

ロックタイッ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 10:26:09.97 ID:???

2300とかは分からないが、現行の105以上でブレーキのアジャスターに
ロックナットついてるやつ無いだろ。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 17:58:14.17 ID:???

>>804
確認したら、おそらくスコットというメーカーの記載ミスみらいだよ。
9001とかいうチェーンなんか出る予定ないって。
検索して引っかかるのも、そのメーカーサイトだけだから。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 18:35:14.28 ID:???

オット記載ミスw　　

記載ミスみらいだよ→記載ミスみたいだよ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 00:34:25.79 ID:vlI740Zt

記載ミスかよ
スットコドッコイなメーカーだな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 01:41:00.12 ID:???

>>842
ブレーキレバー側、ロックナット緩めたままだと勝手にアジャストスクリュー廻ってブレーキ効かなくなる
キャリパーのアジャスタを走行中に調整するのは非現実的ダロ！
QRなら安定走行時なら従来品はクリック感があってワンタッチ調整可能

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 04:49:27.75 ID:???

さ～て、今から寝て、昼過ぎに起きて
とどいてる9000コンポでも組もうかな。
おやすみ～

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 08:47:22.39 ID:???

クイックで調整するのが楽ってのは同意できるんだけど、ロックナットがイマイチわからん。
ブレーキ本体のケーブルアジャストボルトは90度ずつ止まるようになってて勝手に回ったりしないよね。
他にワイヤーの引きを調整できる所ってある？

レバー側って、フラットバー用のブレーキレバーの話だったりする？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 08:53:40.34 ID:???

>>845
スコットドッコイに見えたw

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 09:32:36.68 ID:???

>>849
スコットだからスットコドッコイて書いたんだぞ！
空目すんじゃなくて笑えや！クソが！
俺のことdisってんのか？ああ？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 13:21:38.82 ID:???

ロックナット？？？？？？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 22:40:57.90 ID:lvWYUcmj

多分、緩み止めのダブルナットの事を言ってるんだろうけど、
今、手持ちのを確認したが、79、90ともに、キャリパーはダブルナットにはなってない

フラットバー用のレバーかなあ。
テクトロあたりのキャリパーがもしかしたらダブルナットなのかも。

853 ：852：2013/03/19(火) 22:43:17.85 ID:lvWYUcmj

そういや、納車のときにキャリパーのクイックは注意事項として説明があったが
停止状態で途中のところで思いっきりブレーキ握ってみたけど、特に動かないよ

当方、52ｘ36待ちだったんで、２月初めに納車だから対策打ってあるのかな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 23:11:06.99 ID:???

>>853
対策はされていない。
握力が弱いんではw

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 23:26:45.50 ID:???

だな、もしくは、開いたらどうしようっていう心理が自分の指にりみったーをかけてる

856 ：852：2013/03/19(火) 23:31:24.77 ID:lvWYUcmj

握力は確かに強くないけど、停止状態なんで、心置きなく引いてみたんだけど。

話は変わるが、ダブルナットは、フラットバー用のレバーか、
サンエスの売ってる、アヘッド用のカンティのケーブル受けくらいしか見ないなあ
写真があったんだが、78のキャリパーもダブルナットじゃない

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 01:11:14.46 ID:???

レバー側だと言ってるけどSTIは引き調整するとこ無いしなぁ。

ロックナットの人は図でわかりやすく示してくれ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 08:56:30.48 ID:???

ロックナット君が買ったBR-9000にはロックナットがあったんだろ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 09:25:16.05 ID:quylchap

岩納豆

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 10:00:18.31 ID:???

暗黒が9000のBB非難。

今始まった事じゃないがw
あいつは自分が偉いと思い込み過ぎ。
だからバカなんだ。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 10:54:41.82 ID:???

>>860
誰？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 06:00:49.29 ID:???

>>861
知らないの？
俺も知らない

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 06:51:44.44 ID:???

>>862
え？知らないの？俺も知らないけど？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 19:52:14.26 ID:???

暗黒→　あんこく→　　安国→　　靖国

　(´･∀･`)

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 18:35:25.92 ID:???

>>860
交換前提のBBに寿命短くなっただろうなって言ってるだけで批判らしい批判ですらないじゃん
そんなにカリカリすんなって

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 21:18:53.97 ID:???

本人か関係者釣れた。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 21:22:56.24 ID:???

>>865
予想でネガキャンしてるのか

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 21:37:49.35 ID:???

>>867

>>860

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 00:14:33.72 ID:???

>>866
いや擁護してんじゃなくて馬鹿にしてるんだけど

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 17:27:54.05 ID:???

暗黒　BB9000って検索したらヒットした、暗黒、SM-9000で検索しても出ないな　

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 17:46:52.72 ID:???

これ？
ttp://ameblo.jp/yosiko2/entry-11495193586.html

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 13:29:24.92 ID:DjTALuK4

9000の話じゃないけどSANAでアルテの特価はじまったんだがそろそろ8000発表か？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 15:01:54.20 ID:???

発表したところで発売は早くて年末とかだろうなぁ。次期アルテグラ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 15:06:20.99 ID:???

実際に出荷されるのは来春か

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 15:09:42.41 ID:???

完成車に組まれて流通するのが年末、パーツで買えるようになるのは来春って感じがするね。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 16:01:51.76 ID:???

単体販売でもアーリーモデル採用でも7月か8月だと思う
スモールパーツまで揃うのは年末

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 16:08:12.73 ID:???

例年の感じで行くと、9月発売、11月デリバリー、来春3月電動デリバリーって感じだろうな

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 16:41:41.16 ID:???

アルテ11速スプロケ切望。
スプロケだけはアルテが良いわ。DURAのスプロケは性能かわらんのに高すぎる。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 16:42:44.47 ID:???

>>876
それだけ早いといいな。
一台を9070にしたから、もう一台も早く11速にしたい。ホイール使い回せるようにさ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 17:13:05.53 ID:???

>>878
性能ダンチでしょ、でかいギヤはチタンだし肉抜きはもう芸術レベル。　値段の差はうなずけるよ
タイム差はあんまないが工業製品としての性能は月とスッポン。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 17:14:33.66 ID:???

67の時は79販売1年後の12月に発表、デリバリーは4月。
その1年後にDi2を発表、デリバリーは12月だった。

今回もこのローテじゃねぇ？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 17:17:39.73 ID:???

>>880
プロは平坦路でも大体5秒に1回の頻度で変速してるから
その僅かな差がかなりストレスになるね

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 17:28:56.73 ID:???

>>878
プラシーボ効果が桁違い

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 20:32:30.43 ID:???

>>883
うむ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 21:51:21.75 ID:???

>>880
チタンは摩耗が早いよね? 普段用にアルテの11速が欲しかったり。

カセットといえば... 11-28Tが11速化するときでかい方が細かくなって16Tは
見送られてしまった。アルテで16Tを入れた組合せにしたり.... しないか。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 21:58:01.90 ID:???

摩耗早いってどれぐらい？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 22:05:33.92 ID:???

具体的に寿命がどれぐらい違うかって見たことないんだが、情報あるの

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 22:30:46.11 ID:???

チタンは減りが早いって聞くけど、体感出来るくらい違うのかね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 22:30:46.77 ID:???

ただ金が無いだけだろ、気にするな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 23:04:31.36 ID:???

ってゆうか、歯飛びとかしてきてスプロケを捨てるとき、ああこのチタンはもったい
ないんじゃないかって思うんだよね。資源的に。
あと、大概一番使うコグから飛び始めるけど他のコグはまだいけるだろうし。

そういえばむかーし通ってた自転車屋はコグをバラで売ってくれたけど、いま
最寄りの自転車屋は「今のカセットはトータルデザインでどうたら」とか言って
バラ売りしてくれない。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 23:25:56.69 ID:???

リサイクルすれば？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 23:27:18.09 ID:???

>>880
買えない言い訳くらい黙って聞いてやれよ
知らなきゃ幸せなこともあるんだよw

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 00:54:23.62 ID:???

体感出来る位違う。DURAは決戦用
俺はパワタプ用にカムパ鉄フリーとコーラススプロケ買った

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 01:34:22.21 ID:???

>>893
前にパワタプ使ってたけど、フリー本体がヤワでスプロケがめりこんだっけな
そこが消耗品なんだ、みたいな
しばらく無視して使ってたらスプロケが本気で外れなくなった
その選択は正解。ツマノだと溝が浅くて危険が危ない

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 02:12:31.74 ID:???

>>894
そこで10速専用フリーですよ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 05:48:39.35 ID:???

チタンは資源的にとても豊富、>>890のお財布が枯渇しそうなだけだろボケが

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 07:44:29.57 ID:???

>>890
同じ歯数のギアでも変速ポイントが違うのあるけど、
どっちもスモールパーツで取り寄せられるよね。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 08:37:26.73 ID:???

アルテ11速スプロケ切望。
30Tが欲しい。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 08:48:21.27 ID:???

どんだけ貧脚なんだよ。。。
25Tあったら足りるだろ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 09:26:11.75 ID:???

平均的な自転車乗りにとっては
坂によっては25で厳しいところは少なくない

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 09:38:35.94 ID:???

箱根旧街道ぐらいだと28T欲しい。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 09:52:35.38 ID:???

やせ我慢してないでフロントをコンパクトにしろ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 10:18:15.84 ID:???

>>898
ユメヤパーツとXTRスプロケットを使えば今でも可能

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 10:52:28.96 ID:???

コンパクトだけど、10％くらいのが5キロ以上続くところは28とかあると走りやすいよね。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 11:07:28.92 ID:???

どこのなのその5㎞以上続くところって

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 11:12:14.18 ID:???

脳内

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 12:04:40.27 ID:???

>>898
プロは28じゃ足りないだろうからジロの前に何らかのアクションがあるかも
アルテは30や32出すだろうね

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 12:10:49.32 ID:???

>>905
矢弓沢林道とか十国峠。
国道299走る人なら知ってるかな。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 12:26:41.49 ID:???

>>907
去年のジロはXTRカセット使って対応してたよ。

11-34Tの鬼仕様。
ユメヤパーツのロングケージはデュラに使えるので、キャパが45Tになる。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 12:34:10.58 ID:???

>>909
XTRって11速なんだ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 12:44:11.74 ID:???

>>910
おおっと、失礼。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 13:06:09.66 ID:???

http://www.pursuit.jp/images/121205_berner_shimano_dura_ace_9000_cage.jpg

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 13:40:43.48 ID:???

>>892
>知らなきゃ幸せなこともあるんだよw

デュラとアルテのスプロケでスモールパーツの型番が同じだったり、鉄よりチタンのほうが柔らかかったり
知らなきゃ幸せだったねｗ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 14:13:49.44 ID:???

スプロケ、手で持つと重さは全然違うよね。
まあお値段三倍だからね、アルテグラにしたくなる気持ちはよーくわかる。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 15:14:43.50 ID:???

アルテもすぐに11S出るから安心しろ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 18:17:56.15 ID:???

>>913
使ってみればアホでも判るよ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 18:32:49.27 ID:???

>プラシーボ効果が桁違い

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 22:55:59.28 ID:???

アルテ買うくらいなら105にするわ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 23:30:05.10 ID:???

アルテグラと105だと値段にあまり差が無いのに、加工は結構違う。
スプロケで105は無い。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 23:32:14.11 ID:???

僕のアルテが一番なんだい！

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 23:53:05.13 ID:???

アンディ・シュレックがアルテのスプロケを付けて走ってたレースもあるくらいだから、
実用上、レース上もたいした問題はないのさ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 23:59:39.09 ID:???

下のクラスだと
スパイダーじゃないから
スプロケの組み換えができるでOK?

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 00:15:36.69 ID:???

このスレで質問するような奴には「9sスプロケまでならOK」と言っておく

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 00:54:52.84 ID:???

レースも練習もアルテのスプロケ
チェーンとBBとブレーキ“だけ”はズラの鉄板貧乏仕様

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 02:10:26.96 ID:???

>>924
デュラエースグリスを使っていないとは…貧乏だなw

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 02:43:43.24 ID:???

>>925
グリスだけのお前に言われたくないわｗ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 08:49:38.79 ID:???

俺なんかシートピラーだけデュラだ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 09:18:40.38 ID:???

じじい降臨しました

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 09:42:39.58 ID:???

レバー、クランク、ブレーキは価格差あるし高いよね。
レバーって、重量や質感以外、性能の面で違いってあるのかな？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 09:49:29.35 ID:???

ハンドルが軽くなって操縦性に影響が出るよ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 12:05:02.86 ID:???

操作感も違うわけで。
いままでのSTIより全速で引きが軽いとあれだけ書いてんのにw
それと、操作フィーリングは9000のレバーでしか味わえないものがある。
レバーの形状も大きく変わったし。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 12:12:31.75 ID:???

俺なんかクリートだけデュラだ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 12:35:19.41 ID:???

オレなんて105にデュラって名前付けた

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 12:44:56.13 ID:???

俺なんてデュランデュラン聴いてるぜ！

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 13:33:24.69 ID:???

>>931
そうじゃなくてさ、同シリーズでの話。
79と67、57の差から推測して、9000と次期アルテグラの差はどうなのかなと。

って9000専用スレでしたね。失礼しました。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 15:15:57.83 ID:???

出てもいないのに、どうってw

ほんと買えないバカは　ドアホだw

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 16:31:14.44 ID:???

アルテなんか使いたくないからCS-9000の30Tを出せよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 16:39:42.23 ID:???

>>935
銅ではないだろうwww

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 05:23:49.62 ID:???

>>888
体験出来るレベルの財布の減りの話だ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 22:14:18.97 ID:???

今度9000の完成車が届くんだけど、レース会場でのローラー用のホイールを
用意するってなると今までのローラー用のホイールはそのまま使えないんだよな・・
今気づいたけどR500クラスのホイールって11速対応の奴ってあるのかな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 22:19:49.18 ID:???

ああ軽くググッたら自己解決
フルクラムが11速フリー出してるのか
それ使おう

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 23:45:32.70 ID:???

>>941
RS21もあるでよ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 01:46:34.55 ID:???

結局、11速フリーに交換できないホイールってシマノぐらいな気が。
なんたる皮肉

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 06:56:47.68 ID:???

>>943
User Friendly じゃないねツマノ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 10:30:40.08 ID:???

>>944
普通にシマノでいいのに、なんでいちいちツマノなの？
で、やっぱりデュラをヅラとか言っちゃったりする？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 11:04:09.92 ID:???

>>245
つっこんでやんなよw
おっさん可哀想だろww

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 12:18:22.66 ID:???

これははずかしい

948 ：852：2013/04/01(月) 23:02:44.72 ID:vDzY15qi

>>943
カンパなんて、１速増える度に過去ユーザ捨ててなかったっけ？
8速用が10速まで使えてたんだ。頑張ったほうだと思うよ
個人的には練習用で重宝してた74ハブのホイールがいよいよ使えなくなって残念だが

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 23:04:06.36 ID:???

君の瞳にカンパ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 23:07:22.38 ID:???

カンパく宣言

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 23:16:37.15 ID:???

長渕剛「カンパいい！」

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 23:18:29.11 ID:???

みかか　とか　みいそ　とか普通に通じそうな年齢層

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 23:31:19.90 ID:???

お前もなw

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 02:08:47.75 ID:???

>>952
さすがにわからない。
おじーちゃん？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 02:17:33.52 ID:???

>>948
そういえばダブルナット君はどこに逃げたのかな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 02:20:52.01 ID:???

>>948
8→9の時以外は互換があったような

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 02:26:48.88 ID:???

「みかか」なんて30代前半でも知ってるわw

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 07:38:48.82 ID:???

煽り抜きでダブルナット君が言ってることが何を差してるのか後学のため教えて欲しかった
あまりにとっぴなんでみんなキョトンとしてたし

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 08:25:11.30 ID:???

直付けのリアブレーキ用に作られたアジャスターにロックナット機能があるけど、9010じゃなくて9000にあるって主張なんだよな？
突飛だな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 08:42:44.25 ID:???

>>945
もちろん

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 11:11:21.74 ID:???

デュラエースって錆びないよね？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 15:13:33.15 ID:???

雨ざらしにしてたら超錆るよ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 15:32:30.83 ID:???

雨ざらしにはしないけど、一応錆びるのかー。
錆びないのかとおもってたわｗ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 19:38:46.49 ID:???

デュラは日本刀の技術が活かされているので、チェーンリングは三人切ると、歯がこぼれますし
放っておくとさびます。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 19:59:36.52 ID:???

チェーンリングはいざというとき円月輪になる頼りになるやつ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 21:23:14.97 ID:???

チャクラムやないの？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 21:29:13.33 ID:???

あしたダホーンに9000つケルベ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 12:01:54.21 ID:???

>>967
「明日、ダホンに９０００付けよう」と、
どうしてまともな言葉で書かないの？

「つケルベ」とかカッコイイとおもってる？
2ちゃんねるだからってわざと崩した文章にする必要ないんだよ。

なんで？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 12:56:18.79 ID:???

↑うざい奴が発生してるな

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 14:15:26.95 ID:???

そんなこと気にする奴は2ちゃんに向いてないよ
良い機会だから引退しなよ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 14:58:23.47 ID:???

ダホンｗｗｗｗｗｗｗ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 23:14:25.64 ID:???

相談なんですが、今RD-6770使ってます。
ガイドプーリーをデュラにしたいんですが
7900でなく9000のプーリーにすると何かメリット有りますか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 00:16:32.14 ID:???

ない

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 07:16:05.95 ID:???

9000用のプーリーは11速設計だろ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 09:55:04.56 ID:???

＞9000用のプーリーは11速設計

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 00:56:06.43 ID:???

おすすめのチェーン切り教えて!
シマノ純正は、あまり良くないと聞きました。ほんとうっすか？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 01:19:16.62 ID:???

どこがどう良くないんだよ。
なんでも鵜呑みか？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 01:44:49.24 ID:???

シマノはチェーンをセッティングした際に、奥に抑えがない。
だからプレートが歪みやすいとか。

俺より無知なやつなら話にならない。黙ってろ。カス！

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 02:04:22.05 ID:???

プレートが歪みやすいとか、ねぇ。
じゃあそれを言ってた奴にお勧めを教えてもらえよ。なんでそいつに聞かないんだよ、馬鹿だろお前。
って妄想だから無理か（笑）

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 03:04:59.02 ID:???

文句しか言えないチンカスは黙っとけ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 03:14:20.81 ID:???

905 名前：ツール・ド・名無しさん [sage]： 2013/04/11(木) 19:50:31.86 ID:???
11s用にチェーン切りを新調したいんだけど、なにがおすすめ？
ここに書いているように、シマノのは良くないのかな？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 14:05:25.55 ID:???

このスレでクランク交換募集してもいいのかな？
17.25の回してるんだけど、16.5のサイズがほしい。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 14:06:03.56 ID:???

チェーン交換する際に、新しいチェーンを灯油で洗ったりする人いるけど
あれはシマノでは勧めていないらしい。
油分が落ちすぎてしまうからとのこと。
特に9000はコーティングされているから、そちらへも悪影響がある。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 14:44:51.00 ID:???

79の時も同じ話題出たな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 17:55:29.43 ID:???

＞新しいチェーンを灯油で洗ったりする人

これはアホとしか言いようが無い。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 20:44:54.16 ID:???

>>983
>油分が落ちすぎてしまうからとのこと。

んーとそうするとなんで駄目だったかよく覚えてないからちょっと引っ張ってみようかなw
その後すぐに別のチェーンオイルをさしたら駄目なんだっけ。

確かに経験上、完全に脱脂した直後はチェーンがものすごく錆びやすくなっている。
あれが駄目というなら、初回のみならず脱脂などはせずにあの最初についてくる油を
引き継いでいった方がいいのかと。うなぎやの秘伝のタレみたいに。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 20:55:03.22 ID:???

新チェーンを漬け置きするけど問題出てない。
ディグリーザーだから？それとも余るほど注油するから？

問題出た写真を見るとロクに注油してないような写真出てくるね。
徹底して落とすのなら注油の方も浸かるぐらい熱心にやらないと。
ドライは落ち速いし

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 23:47:35.53 ID:???

チェーンを灯油で洗うとダメなのか？　俺、毎回灯油で洗ってるけどトラブル無し
パークツールのだったらOKなの？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 01:44:25.77 ID:???

島の曰く、中性洗剤くらいがちょうどいいとのこと。
髪の毛もそうだけど、石けんで頭洗っちゃうと潤いがなくなって痛む。
一回その状態にしちゃうと、あとで補ってもって話だと思う。

特に9000のチェーンはPTFEコーティングだから、灯油の悪影響は未知数だよね。
組む前にわかって良かった。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 10:02:30.08 ID:???

983はどこかの素人ブログ鵜呑みにしてる馬鹿だろ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 17:15:34.08 ID:???

あの玄人と思い込んでる暗黒のバカが使ってるチェーンカッターは純正の11s用よりピンを押すところが太いな。
ダメリャコリャ、

992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 18:58:06.12 ID:???

チェーンのメンテ　まとめ
http://matome.naver.jp/odai/2133545110938821901/2133561629551137603

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:06:37.78 ID:???

>>992
死ねカス

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 03:24:57.95 ID:???

>>976 >>978 >>983
チェーンスレにも同じ事書いてアフィブログの宣伝してたアフィカス
しかしどちらのスレでも相手にされず馬鹿扱い
そしてチェーンスレにもこのスレにも>>992が

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 05:46:30.91 ID:???

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　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 16:16:19.67 ID:???

今日届いたんだけどフロントの変速が軽すぎて噴いた

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 07:53:24.60 ID:???

電動なんていらんやんってなるよな・・・

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 12:42:56.51 ID:???

でもスプリンタースイッチ欲しいし･･･

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 12:55:21.35 ID:???

>>996
フロント変速は確かに軽いけど
他社のチェーンリング使うと、変速性能はいまいちだな・・・
695海苔だけど、フロントの変速性能は105の方がいいw

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 13:06:18.09 ID:???

電動はワイヤーの伸びで微妙に変速タイミングが狂う事が一切無いのがいい。
好きな位置にスイッチ置けるから本当楽。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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