【固定】ピストを語るスレ ブレーキ41個【街乗り】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
3 :
糞痔自慰:2012/12/15(土) 02:16:09.57 ID:???
1タソ
Z華麗!
シングルフリーとピストは何の関係もない
ヘタレと一緒にすんなクソが
お前のいうピストの定義は?
よくそんなこと恥ずかしげもなく言えるな
店先の公道に堂々とバイクラック
盗まれたんじゃなくて
おっさんが撤去したんじゃね? ワラ
おい 来年、1000mTT 71秒で走ってやるから教えてくれ
ギヤ比は55x16で良いか?
前スレでサーリーのフィクスドコンバーターを教えてもらって
カーボンロードをピスト化したった
クランクそのままだし、リヤディレイターの代わりに
チェーンテンショナー付けたから、パッと見普通のロードに見えるw
でも、ショートのブルホーンにしたから攻撃的で格好良くなった。
色々教えてくれたスレ住民の皆さん有難うございますた。
ピスト面白いね。想像以上だよ。
最高速の限界が低いから頑張りすぎないし、
下りや空走時も脚を止めないから、乳酸が溜まりにくくて
疲労が残りにくいのもええね。
ロードだと、ついつい踏み過ぎちゃうし、
脚も止めやすいから乳酸たまりまくるんだよなぁ。
長い下りで、脚の力を抜いて
クランクに脚を動かしてもらうのがマッサージ的で気持ちいいw
タイプミスしてた(´・ω・`)
×リヤディレイター
○リヤディレイラー
乳酸菌は生きている、まで読んだ
腰の力を抜いて手コキしてもらうのが気持ちいい、まで読んだ
そこまで読んだなら最後まで嫁よ
疲れにくいかは分からないけど、フリーに数年ぶりに乗って比べたら平地は固定が楽だし早いと思った。
たまにフリーに乗るとペダリング止めたときに膝に変な緊張が掛かって気持悪いよね
そうだよね。だからこそシングルフリーのヘタレどもとは一緒にしてほしくない。
"そうだよね。だからこそシングルフリーのヘタレどもとは一緒にしてほしくない。"
群馬県(中学二年) 匿名希望
"シングルフリーとピストは何の関係もない
ヘタレと一緒にすんなクソが"
八王子市 (配管工 16歳)匿名希望
ピスト乗ってるオレ異端杉ワロタwww
シングルフリー海苔 学生 19才
オレのシングルフリーだけどBOREDチューンしてもらったし
そこらのなんちゃってピストより確実に速いと自負してる
ピストのミサワ
ギラチャ潰れてないじゃん
さっき店の前通ったけど看板もあったしラックも置いてあったよ
SPDから気分でクリップ&ストラップに換えてみたんだが
足いれにくすぎワロタ
速攻SPDにもどしたわ
んなもん慣れだろ
どんだけ運動神経鈍いんだよw
ビンディングでスキッドするとどんな感じなん?
靴脱げないん?
俺はペダルのベアリングが糞すぎて常に裏向いたままだったので
非常に足入れづらくて投げた経験があるな
俺はずっとSPD-SLでロード乗ってたけど
ピストでフラペにしたら、快適すぎてワラタ
俺が走るルートは信号待ち多いしな。
ビンディングでペダリングがある程度出来上がってると
フラペでも昔みたいなロスはとても少なくなるんだな。
ロードもフラペにしたよw
28 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/16(日) 21:57:51.28 ID:RGvdtGNG
ペダルが止まらないからクリップバンド締めにくすぎ
>>28 別に締めにくくなくない?
踏みこむときにストラップ持ってそのまま踏みこめば勝手に締まるし
知ったかじゃなくて、わざと嘘教えてる?
はいはい知ったか知ったか
wellgoのストラップ通し方間違ってた
一年位ずっとそれで乗ってました
さっき気づいた
死にたい
>>26 ベアリングのせい?
クリップやらストラップの重みで
裏向くのは当たり前じゃないの?
ビンディングだってそうだろ。
常に裏なら、ちょいと爪先で返す
動作を無意識にできるから
それはそれで都合が良いのだが
>>33 クリップの重みでは裏は向かず縦になるだろ
ビンディングも俺は両面踏みのSPDだから裏返す必要は無いんだ
縦www
SPD-SL使ってるけど普通裏にはならないよ
古いnjsフレームでシャフト径が8mmなんだけど、9mmシャフトを削って8mmにして使うことって出来るの?
縦? プラのハーフクリップ?
クリップとストラップなら裏返るよな〜
つかあんまり意識したことないな
蹴返しあたりをちょいと手前に
引っ掛けて爪先入れる動作を無意識に
分厚いスニーカーはダメよ
ビンディングはルックだけど
なんとなく爪先上がりの縦っぽいか
靴の爪先で押してやって平行にして
クリート前を引っ掛けて踏む、みたいな
え?
クリップの重みでクリップが下になるじゃん
裏はむかないでしょ?
知ったかが言ってるだけだからほっといていいよ
最近のペダルって蹴返しがついてないからクリップに入れにくいよな
>>40だからどのタイプのクリップなんだよ、
それによるだろアホか
つか普通に適当な単語ぶっこんでググった方が答え早いし信憑性ある
このスレは知ったか憶測ばかりでアテにならんわw
今までスキッドなんかしたことなかったけど、爺さんが飛び出して来て脚止めたら偶然スキッドできた( ^ω^ )
じじいありがとう(>人<;)
爺死んじゃったか…
>>47 生きてるよ!!笑
マジでじじいありがとう(>人<;)
>>44 おお、こいつは失敬
ミカシマの鉄DEEPのMサイズにクリストフのナイロンストラップだよ
HB7600のグリスアップしたんだけど、ちょうど良い玉押しでセットしても
一回走って外してみると、ガッチリ締まっちゃってるんだけど何が悪いんでしょう?
ロックナットの締め付けが弱いせいでホイール固定するナット締めるときに回ってんじゃねーの
ハブスパナ2枚要るってのはわかってるよね?
だから、素人がカップ&コーンはやめておけって。BOREDの内藤さんも言ってた。
誰?なんの自己紹介?笑
>>52 ロックナットの締め付けが甘かったみたいです。
解決した。ありがとう
やっと明日アンカーが組み上がる、初心者がフレームから組むもんじゃないな
いい具合に仕上がった!
うp!
うpはよ!
はよ!
みんな待ってるねんで!!
ワクワクが止まらない
ズボン脱いだ
代わりに俺の可愛いビアンキちゃんでも見てくれるかい?
しょうがないにゃあ…
教えてほしいんだけどDIA-COMPEのロングアーチとDIA-COMPEのブレーキ台座って併用出来る?
njs700cフォークに650cホイール履かせてたから通常の付けとくにしても不恰好だしかといって付けないわけにもいかないから何かいい案ないかしら
>>68 ハンドルの幅が広くて保管するのに邪魔だったから戻したよー
でもママチャリハンドルのほうが楽で走ってて気持ちよかった
ビアンキにママチャリハンドルは一周回って上級者っぽくて良いな
ビアンキちゃんならクラシックハンドルの方が素敵になるんじゃない
72 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/24(月) 03:01:30.21 ID:P0Jx/Dq5
メンテしたいんだけど、フリーって分解できるん?
ハブのグリスアップはできたが、フリーがゴリゴリしてるんだよね。
解決。チェーン引きが強かっただけだ・・・
フリー付きはスレチ
>>66 ホイールのハブ付け替えて、ディスクブレーキかローラーブレーキ。
>>72 こいつらFish&Chips()の二の舞になるんじゃね?
ノーブレ・信号無視・進路妨害・歩行者優先無視
おまけに途中で葉っぱみたいなの吸ってるし・・・
これが格好いいってどんなセンスだよ
キャノンデールの90年代のトラックフレームって日本で流通してなかったんかな
外人さんが乗ってるの雑誌で良く見かけるけど国内で見たことない
ブルメタのダウンチューブ太いヤツな
かっけーよな
>>72 歩行者轢いたり車につっこんで迷惑かける前に街の仲間たちに始末してもらいたいね
83 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/25(火) 03:00:25.51 ID:b9DCIT2C
>>77 2.7くらいか。軽くやってるように
見えるけど、結構重いのね。
体重移動のコツさえつかめばギア比はそんなに重要じゃない
>>72 ジョイント吸ってるのアップしたらまずいでしょ。
クランクのナットゆるゆるなの気付かずにずっと乗ってた
危ない危ない
と言うわけで年明けにでもスギノに交換しまーす
トップチューブがヘッドチューブを突き抜けた形状の
面白い形したフレームのブランドをご存知の方おりませんか?
色はシルバー
何の意味があるんだこれw
>>87 おれのクランクもナットゆるんでクランク交換した。
シマノ。
もちろん組んで乗って増締めせずに放置だったんだろ?
93 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 10:13:55.91 ID:p9KyXThb
レイザーラモン
どうやら俺様のアンカーをうpする時がきたようだな
うpはよ
もういいよお前にはがっかりだ
明日二日酔いじゃなかったらCRいくからそんときな!
なんだっけ
アナトミカのタイタニコ?
足写ってない方がいいよ
なんか今撮りました感が強すぎw
それのなにが悪いのか
悪いとまでは言わないけど足写ってない方がかっこいいよw
ブルックスに尻が耐えきれず穴開けたのか?
修行が足りんな
今撮りました感がいいんだろ
ビアンキの人か
穴空きとはイヤラシイね
たまにママチャリ乗るとひたすらペダル踏んでしまう
110 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 09:54:49.78 ID:ujTFDnh/
おめでとうございますww
あけましておめでとう!
ピストで
車道から歩道へ横から入る時と、
歩道から出て交差点を過ぎてまた歩道へ入る時に
境にある5〜10センチ程のギャップを乗り越えるときはどうやってる?
>>112 固定だと抜重難しいよな。
俺は、ケツ浮かせてBB中心に前後にシーソーのように動きやすくしつつ
ペダルは下りを力抜いて下りる時のように
踏まずにクランクの動きに任せて回すだけって感じ。
で、段差の瞬間だけペダルの動きを止めずに一瞬だけ抜重してる。
スキッドできねぇぇぇぇ
ショートスキッドってマジどうやんの?
ケツ滑らせてクランクをロックすんの?
スキッドはともかくスタンディングは一朝一夕では無理だ
一日5分毎日やるべし
スキッドでヘタってきたリアタイヤを前輪のと交換するのってあり?
やっぱり素直に新品入れたほうが良い?
>>117 ハンドルを思ってるより思いっ切りきる
片手を電柱なんかについて前後に動いてみる
30分で出来ると思う
122 :
117:2013/01/04(金) 22:26:08.16 ID:???
スキッド怖すぎて練習出来なかった!スタンディングは出来る時は何回かあったんだけどいまいちコツがわからん、今度電柱に捕まってやってみる!
スキッドってギア比あまり関係ない?思い切りが大事なのかな?
リアブレーキつけてるなら、思いっきり締めて感覚つかんでみなよ。
『自分にはできないかも・・・』と考えてる奴には絶対できない。
根拠なんていらないから『俺なら絶対にできる。』先ずは、ひたすらそう思え。
それが信じられるようになったら、ひたすら練習だ〜。お前なら絶対にできる。がんばれ!
>>122 砂の上か雨上がりのツルツルのアスファルトの上でやると滑らせやすいよ。ギア比は2.7くらいがオススメ。
ちょっとだけスピード出す→スピードを殺さずに立ち漕ぎ→股間をステムに押し当てるくらいの気持ちで体重移動
→前足を引き足にして、後ろ足は思いっきり伸ばす感じで後輪ロック→ズッサー
体重移動させるときは最初は不恰好でもエビ反りみたいにしたほうが成功しやすいかも
砂の上だと徐行くらいのスピードでも滑るから、感覚をつかむにはオススメ。
慣れてくるとケツを振って中スキッドもすぐに出来るようになるよ。
これは軽いブレーキとしても使えるから覚えると楽しい。
公道でやるのはあまりオススメしないけど・・・。
上の人も書いてるけど、リアブレーキを思いっきり引いて後輪を滑らせる感覚を掴むのも良いね。
注意点としては、多少フラついても後ろ足の力を抜かない事かな。途中で力を抜くと、つんのめって
コケる可能性がある。
コケるときは公道の場合は必ず左側に倒れるように。手は無理にハンドルから離さずに二の腕から
着地する気持ちでフワッと倒れよう。
頑張れ!
>足の力を抜かない事かな。途中で力を抜くと…
あるあるw 大スキ中に自分の膝でドロハン押し上げてコケたよ orz
中スキは一応マスターしたけど、フィッシュテールとか出来る気がしないw
>>117 スタンディングスティルはコントロール部分が多いぶん会得しにくい。
まずはシッティングスティルからやるのがオススメ。
サドルに座った状態でハンドルを左右どちらかシックリ来る方に切る
このとき45度付近が良い。
で、バランスがどちらかに傾いてくると思うが、
その瞬間に傾いた側へハンドルを少し切る。
そうするとあら不思議、バランスを持ち直す。
このハンドル切る速度と量を崩れたバランスに上手く対応できるようになると
1分2分スティルし続ける事ができるよ。
ちゃんと練習すれば、このレベルまで1日でできるようになる。
シッティングスティルに慣れたら、スタンディングに移行すれば
スムーズにできるようになると思う。
>>117 補足。
前後ブレーキをちゃんと握ったほうがやりやすいと思う。
前後の固定をペダルに頼ると、ちょっとしたバランス修正のときに
ついつい足が動いちゃって前後にもバランスが崩れちゃうので。
初心者は前後にゆらゆら動いて足を着かない事を優先させたほうが良いと思う。
慣れてきたら動きを少なくしていって最終的にその場で止まってられるようにすればおk
>>129 逆じゃない?
固定なら足でバランス取る感じ。
ピストでいうスタンディングってハンドルきっていいのか
トライアル的には駄目なんだが
トライアルとピストでは全然やり方がちがうでしょ。
>>131 全くスティルができないレベルで足でもバランスを取ろうとすると
混乱する可能性があるので、最初はハンドル操作のみに集中する上記の方法をオススメした。
>>132 競技レベルではそうだけど、最初はハンドルのみで
スティルさせる感覚を覚えるのに一番良いのよ。
実際、この方法はオートバイのトライアルの教則で紹介してた方法だし。
俺もこれから段階的にスタンディングスティルまで持っていったし。
方法は色々あるけど、最初は「すぐにできる」のが一番だと思うのよ。
中古のフレームのシートポスト部分が錆びていて、27.0ミリシートポストがピッタリだったのですが、110ミリ規格から120ミリ規格の変更の際に業者さんの好意で錆を落として貰ったところ、27.0ミリではスカスカになってしまいました。
きつく閉めると固定できますが、自転車本体が組み上がっていない状態なので、使用できる程度なのかはっきりしません。
通常は若干抵抗があると思うのですが、スカスカの状態で使用してる方いますか?
φ27.2使えば
138 :
117:2013/01/06(日) 21:26:46.16 ID:???
二日酔いで練習出来なかった…
今度砂地の所で思いっきりやってみる!スタンディングはまずは座りながらの方がいいのかな?たってやる方がバランス取りやすいと思ってた
アドバイスありがとう!
139 :
117:2013/01/08(火) 21:44:30.17 ID:???
レス番消し忘れた
>>139 ある程度のクリアランスがあるフォークじゃないと入らないよそれ
>>141 今700cフォークに650c履かしてるのでクリアランスは確保出来てると思います
今は取り合えずダイアコンペの台座付けてるんですがこっちの方が収まりが良さそうなので…
ブレーキ台座に8800円ってw
フォーク買った方がよくね
かなりクリアランス無いと厳しいと思うけど、650cなら大丈夫なのかね?
おいらも新規フォーク購入に一票
146 :
139:2013/01/09(水) 22:15:02.93 ID:???
フォーク買っても圧入やら出来ないんだ、後せっかくNJSフレームから組んだから出来ればこのまま使いたくて
そんなんショップでやってもらえw
てかNJSフレームに650c入れるのは良くてフォーク交換はダメなのか
148 :
139:2013/01/10(木) 01:22:40.42 ID:???
確かにそれを言われると…650cにして前下がりかっけぇぇぇと思ったんだけど日東90ステムに340のドロハン付けたら落差がしんどい
いっその事ホイール買おうかしら
前下がりならファニーでやりなさいw
もしハンドル深曲がり使ってるなら浅曲がりにしたら?
ただ前輪をインチダウンしてTTが前に傾いてるだけなのはダサいだろ
ただの前輪インチダウンがTTではかなり効果あったんだけどな
TTを掛けて上手いこと言ったつもりか!
どこからTTの話が出てきたんだ?
武田鉄矢
フレームから自分で組めばノーブレにできる
完成車を買ってブレーキ外せばノーブレになる
はい、この条例論破。
ビルダーや工房、小売店に、競技者以外にはフレーム作成も販売もさせないようにすれば良いのに
あほやなーw
ダイアコンペの台座取り付けて売るのも違法になるんかな。
おう、ついにノーブレママチャリの時代来るのか
>>155 これってブレーキ取り付け台座のないnjsとかトラックフレームが対象ってことか?
フジフェとかファッションピストは台座あるから無問題でしょ?
確かに詳細な規定が書かれてないから、どこまでがセーフでアウトなのかわからないね。
ピストが法律に違反するのはブレーキの部分だけだよね。
もしや固定ギアってだけでもだめなんかいな。。
自転車ナンバー導入されればトラック専用と公道走行可でしっかり分けられるけど販売停止だけじゃどうにもならん
NJSフレームはビルダーにもよるのかもしれませんが、大体どのくらいのタイヤを履かせることができるのでしょうか?
ビルダーによりません。
なぜならNJSという規格に沿って作るからです
ってかタイヤも釣り針もデカ過ぎるのは
ダメです
だからそれを聞いてるんだろうがハゲ
電話して確認しろよカス
タイヤの幅を聞いてるのかサイズを聞いてるのかわからんし
ゆとりだから仕方が無い
リアブレーキ穴なしでダイアコンペのプレート購入したんだが、ショートアーチじゃ届かないのね、105。
プレートなら適当に加工すればどうとでもなるだろ
>>169 ああいうのって、ヤスリと糸ノコあればできんのかね?
ヤスリだけで今度やってみようかな
ドリルもいるんじゃね?
東急ハンズで切ってくれるよ
トラックバーの上ハン持って立ちこぎする固定がいた
おかしすぎて笑ってこっちが困るからやめてほしい
箸が転んでも笑う年頃なんだろうね
マジで
>>173の笑いどころが分からないのだが(´・ω・`)
スピード出すには下ハンもたなきゃいけないって思ってるんだろ
街中で下ハン持ってダンシングしてる方がまだ笑えるけど
人それぞれだし、交通ルールやマナーに則っているならどう走ろうが自由だわな
上ハンだって使うし方だって使うしあるものを有効に使うほうがよっぽど賢いだろ
...ちょっと何を言っているのか解らないw
皆のブレーキレバーを教えてくれ
>>178 日本語上手ですね^^
来日何年目ですか?
今更ながらアメトーークの自転車芸人を見たけど、オリラジのあっちゃんが乗ってたキャノンデールのCAPOって
かっこいいな。
値段も手ごろだし、セカンドバイクに買おうと思ってキャノンデールに電話したら
もう作ってないってよorz
>>180 トラックバーの形にフィットするからギドネットレバー使ってる
>>183 ギドネットって見た目イマイチだけど、やっぱり使いやすいのか
いや、作りが安いからレバーがぐらついて使いづらいよ
下ハン握りながら少し減速したい時は、手首を持ち上げるだけでいいから楽
オークションでボロいピスト落札できた
全く触ったことないけど
頑張って自分好みにしようと思う
まずはサドルかな…
>>186 大きいパーツからいった方が良いのでは?
ホイールからなら、完成がイメージしやすいと思います。
サドルは最優先だわな
ケツが痛いと乗る気が失せる
180賛江
大根131Dトラック ブレーキ セット スモール パーツ ブレーキレバー1択。
"トラックバーの上ハン持って立ちこぎする固定がいた
おかしすぎて笑ってこっちが困るからやめてほしい"
富山県 15歳 匿名希望
>>182 キャノンデールにこだわらなければ、ダーカスマスターは?アルミでシングルで安い。
193 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/16(水) 20:03:56.33 ID:NJrBTMD1
セクソン、今月で閉店だって。残念
テンプラとか25lasもやばいのかな、ニコラスはブログで「ブログ更新する気にならない」って書いているし
ノーブレじゃないと売れないのか
カポはシートステーがロードみたいに湾曲させてて美しいね
196 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/16(水) 22:25:54.38 ID:NJrBTMD1
よく考えたら、セクソンの場合はノーブレで走ったり、スキッド&信号無視しまくり&危険走行の動画をyoutubeに投稿しまくってるのが原因かな
ビーンズみたいに売れなくて閉店じゃないんだから、オーナー&場所をかえて営業再開すんのかな?フレームの在庫だって山ほどあんだし
閉店前に特売やらねーかなあ
>>196 動画なんて関係ないだろ。
仮に警察に怒られたとしたって、
儲かってれば関係ない。
いついっても在庫動いてないし、
単に売れてないだけだろ。
ここ見てるかもだからあえて言うけど
値段高杉だよ。
CNC加工無しのリムにブレーキつけてる方いますか?
クロームのリムなんですけど、ブレーキ効くでしょうか?
>>199 ブレーキ効かないママチャリみたいな感じ
ブレーキ台座の加工をヤスリだけでやってたら、こんな時間に( ;´Д`)
おつかれ
お前らまだ起きてるのかよ
もう寝るよ
テンプラもそろそろヤバイのかな
あのブレーキプレートはずっと気になってたんだが
Br-450 ,650で迷ってる
価格差ほどの違いがあるだろうか
通勤にロードと固定をその日の気分で乗り換えてる。
昨日のような路側に残雪輪タチにアイスバーンだと、どうしてもピストを選択。
SPD SL だと足付悪いし、ストラップに
運動靴で、バック踏みで路面も判るし、
バスを先導走行に成り勝ちだけど
雪が残ってる時には乗らないのが一番だよ
211 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 06:45:44.79 ID:FOiwphHq
25las, giragira, tempra,geek harageあたりが今年中に逝きそうな感じだな。
bored、dreamworksとかsecondhouseは文字通り
自転車操業で続いていきそう。
blue lugも上馬はやっちまった感があるが、
幡ヶ谷が儲かってれば大丈夫だろう。
スタッフ独立とか言って聞こえはいいけど
要は雇いきれなくなったって話
boredは手が足りなくて依頼を断ってるくらいだから安泰じゃないの
あそこ作業ほんと遅い
趣味メッセンジャー御用達の道楽ショップでしょ
商売上手の某店にケンカ売って大丈夫なのかね
某店って?
220 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 21:01:16.50 ID:OtTu2+CD
スタッフ独立ってどの店?
>>193 ニコラスさんが落ちてんのは事故ったからだろ
つかそんなことも知らないのにニコラスとか呼び捨てにして馴染み気取りしてるけど
実際ネットで読んでるくらいでリアルにはなんの関わりも面識もないんでしょ?
憶測でモノ言うのやめてくれないかな?
222 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 23:47:16.78 ID:OtTu2+CD
いちいち店名言うのに「さん」なんかつけないだろww
人名だってネットで投稿するのに面識のない人に「さん」とかつけないだろ、逆に。
お前が芸能人の名前とか書く時、いちいち「さん」なんてつけんのかって話だよw
地方のLOOP厨だろw
>>221 知人でもない人を知り合い面さんづけして呼ぶやつの方が余程気持ち悪いがw
>>221 おまえ実は事故ったこと晒してるだろコレw
25は全然生きてるけどチャリは廃車レベルだってよ
事故ってやっぱりノーブレーキで突っ込んだの??ww
死ねばよかったのにwww
上で名前出てる店、何軒かは作業頼んだことあるけど、プロの仕事で感動したけどな。逆に救いようのない店もあったけど、そういう店は宣伝が上手いから、初心者の取り込みが上手だね。
プロの仕事www
ポッと出のにわかばっかりじゃん
自転車でプロの仕事って作業の早さくらいなもんじゃん
余計なギミックはいらない
そうなるともう自分でやった方がよくなる
実務がうまいこといかないとアパレルに逃げるよね
あーわかる、ギミックの押し売りw
233 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 03:14:00.83 ID:vl32kL8C
近所のじーさんがやってる自転車屋なんて100円でパンク修理してくれるし、虫交換なら無料じゃ!!
しかもスゲー早い。ああいうのがプロ。雑誌なんかに出てるのは商売人
じーさん、いつも真っ黒で岩みたいな手してるからハンドクリームあげたら喜んでくれた
でもなにげに、デローザのビンテージロードとか展示してるからあなどれない店だ
パンク修理が100円だからプロとか面白いね
プロなら適正な技術料を貰ってしかるべきだと思うけどね
ここににわか以外いんの?
クソピスト乗りとクソピストブロガーしかおらん
おっしゃぁぁぁぁ教えてもらったアドバイスを元に気合い入れてスタンディングとスキッド練習してくるぜ!
みんなピスト売り急いでるなっ。
>>238 どんどん売って、安くなって欲しいな
どーせ穴開ければ、使えんでしょ
みんなも売れ売れ!
ピストブームとともに名前が売れたところは順調に消えていくな。
レストアの森とかヴィンテージ集めてたのにあっと言う間だったな。
ブルーラグって卸し以外の店も売れてんのか?
たまに見ると、メッセンジャーバッグとか微妙なデザインのをあんなに誰が買うんだよ、とか思ってるとセールで大量の大幅値下げだもんね。
ビンテージ部品がたくさんおいてあったのは、30後半くらいの歳の人からからは需要あったかもしれないけどね。
レストアは惜しかった。
ぶっちゃけ、アパレルは原価低いので
安くても最終的にさばければ損しづらい。
ブルーラグの強みはアパレルの方法論で
チャリ屋やりながら、それを感じさせない
とこだよな。by Shipsとかつけてたら
早々に嫌われてただろう。
レストアは店員が終わってた
245 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/22(火) 21:30:47.45 ID:+m8YAV9M
ニコラス、テンプラ、常連ぶりたい客の心理を逆手にとって、オリジナルのTシャツ出すなんて
ホント商売上手だなw
なんか、オリジナルTシャツに使ったフォントが被ってただけで
言いがかりつけてた店があったなw
今、なんのブーム?
警察「ピスト狩り」
ライザーバーって街乗りだと楽チン?ドロハンしか使ってなかったからかっこいいの教えてほいし
お前にはb-witchがお似合い
>>245 いや、商売下手だろ。
身内しか買わないし
常連でも知恵つけると金落とさなくなるからねー
ほんとヘタしたら用事もないのに来んなくらい平気で思ってるよ
ピストってギヤ比どんくらいにすりゃいいのさ
255 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 03:15:22.83 ID:QxIKTnWe
原宿(笑)のbrotures(笑)あたりもそろそろヤバそうだな。
Leaders(笑)がすっかり恥ずかしい自転車になってしまって
大安売りしはじめてる。
>>254 男なら4、女なら3、ゴリラなら5
おれはモヤシなので2.9
おれはチンカスなので2.6
両切りハブを片方だけギア付けて、もう片方にスペーサー噛ませたりって出来ますか?
使いもしないのに、ギアを二つも付けてるのも無駄だし。
だったら片切りにしろよってのは無しで。
>>258 スペーサーなんて噛まさなくても大丈夫じゃない、そのまま片側付けず乗れば良いと思うのだか?俺はそうしてる
一色プリントのオリジナルTシャツなんて原価やすいから作りやすいだよな、ボディなんか何百円だしプリントだってロット少なくても400円くらいでやってくれる、何枚か売れたらすぐペイできる ただバカみたいに売れることもないので何万円の利益でしかない
というかそもそも数万円も利益でない
ビンテージ系で信頼できる店ってどこよ?
サイクリー
>>259 何も付けなくていいのか
ありがとう、やってみる!
え?
ゴミみたいな顔したそのニ○ラスのオッさんって、
ボアー○のデブにやたら媚びへつらって、都内で店やらせて貰ってます!みたいな雰囲気だけど、
そもそも誰なんだ、お前www
268 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 18:20:01.39 ID:eZfInpzO
cannondale track欲しいいいぃぃぃぃぃ
こんなエロいフレームがあったなんて
自分と同い年のフレームを買って大事に乗りたい
今の流れは太いタイヤのトリックバイクだな
271 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 21:26:55.70 ID:EASpurbM
ニコラス=学生&フリーター御用達のピスト屋
ブローチャーズ=ド派手好きニワカ&整備はハンドル交換もお店まかせの素人御用達店
セクソン=お金持ちアラフォー&完成車は買えないが常連ぶりたいからわざわざ安パーツを買いに行く背伸びさんのための店
テンプラ=LOOP厨&LOOPでスナップ常連になりたい目立ちたがり女のための店
今熱いのはロングテールなフィクシーで豪快にスキッド
じゃあ俺は目立ちた狩りの女を見にてんぷら行くわ
退屈=プラシーボ効果
環七連合とか言って群れてんのは、神宮前のギャザリングを意識してんの?
環七連合(笑)
神宮前(笑)
ギャザリング(笑)
街乗りピストは、ほとんどのユーザーが自分でいじっちゃうから自転車屋さんはキツイよね圧入さえも自分でやっちゃうからな
流行ると変な店が雨後の筍のように現れるけど、
高い地代やその他の費用ってどこから出てくるんだろう。
見たところ店長や店員は金持ってなさそうな若いのばかりだし。
やっぱパトロンや仕掛け人が居るのかな?
大親玉は服屋だよ
ユニクロか
なるほど、自転車屋といえどもそうなのかな。
服飾だと、うまくいかなくて店舗前に店長の友人がたむろしてるだけとなり
閉店、ってパターン多いよね…
一概に服屋って言ってもそこそこの企業なら新規事業って感覚だろ
企業じゃなくてインディーズ的な店から大当りしたとこじゃないの
売り込みかたがそっくりだよ
bluelugはships、geekgarageはdept、大手は
そのくらいだろうけどtempraも元はアパレルやってたよね。
今は分裂したみたいだけど。
>>278 圧入くらいだれでもできるがなw
自作工具だって安く作れるし。
>>287 だから工賃とれる作業がないからショップも大変だなっていう話だろ、多分
289 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 20:11:34.91 ID:t9gWnzS8
>bluelugはships
やっぱそうなんだw
ブルーラグってなんか大学デビュー臭がすんなって思ってたんだ、ずっと
本気で金かけたり、パーツにこだわったりはしないけど、知らない素人は、そこそこだませるお洒落チャリ屋っていうイメージだったんだよね
サイクリー、サイクルハンターがアラフォーにはいい、他恥ずかしいっすカラーリングとか、ふぁっしょんおしが
shipsが資本出してるとかじゃねーだろ。
DEPTの方だって、デプト本体の服屋の方は全部クローズしただろ。
適当なことばっか書いてんじゃねーよw
292 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 01:04:37.11 ID:mKFWh3l7
>>290 サイクリーのあの無骨な感じいいよなw
どの店舗行っても汚ねえし、電気暗いしw
店員は無愛想というわけでもなく、
暗いオタクみたいのが揃ってるだけで。
袋もシルバーに赤というアングラな秋葉の
電気屋みたいで嫌いじゃないw
あの殺風景な中をdigしていくのが本当の漢。
ドンキフリークが集まってきてんね
>>291 クローズって洋服と閉店をかけてるんですか!?
(´・∀・`)ヘーすごいですね
リアブレー
フロントとリアの両方を一つのレバーで引く場合って、信号待ちでペダルの位置変えるときどうしてんの?
サドル持ち上げろよ
えっ?
ノーブレで乗ってた奴もいるぐらいなのに?
止まってる時にブレーキレバーなんか握らないよな…
新しいBOREDのステッカー買いたいけど1200円は高杉だよな
あんなもん欲しいのか…
あっこのステッカー
ちょとニワカっぽすぎるだろ
内藤さんはネ申。
イケテるライダーのエンブレム
こんばんは、えぇっとトップチューブとダウンチューブにこれが俺のピストだ!
ってステッカーを貼りたいんだけどぉまえたちヤングでイケイケなやつ知ってたら教えてくんない?
スタンディングは出来るようになったの?
つ ういぐるステッカー
痛チャリ・・・
痛ピストってあるの?
あるよ
フリースタイルのでお願い
314 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 03:17:11.83 ID:lrGaEzC7
そんなのスタンディングしつつスキッピングだろjk
>>300 静止してる時に
フロント握って前に軽く体重かける
というかリアを浮かせリアタイヤを
地面から離し
ペダル回して位置変える
やったことないの?
砂地でスキッド練習楽しい!まだアスファルトじゃ出来ないけどな、後スピード出てる時にスキッドできる気がしない…
タイミング難しそうだし足止められなくてスポーンと体ごと吹っ飛ぶイメージしか浮かばない
>>315 フロントに加重するだけでできるだろw
改行君
>>315はフロントブレーキ使った時の話をしてるんだろ単芝君
じゃ買ってみれば?
さすがにこの値段で人柱はいやだなー
ゴキって名前が酷いな
普段使いでハブの善し悪しなんてわからんよ
いいのが欲しかったらphilぐらいで十分
いやわかるだろ
俺はノバテックとシマノハブの違いもわからないなあ
わかる人はせいぜい良いハブを買えばいいんじゃね
鈍感な奴は安上がりでいいね
フィルのハブってそんな回りはよくないよね
デュラハブをグリス使わずオイルで組み上げた決戦用が半端無く回る
328 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 21:02:59.32 ID:jgaI9QiP
2〜3千円のとDURAとかphilの違いはわかるけどね。
DURAを始めて買った時、タイヤ浮かせて手でシャ!!って回したら2分近く回り続けてスゲッっておもったよね
>>327 よくないなんてもんじゃないでしよ
素組みじゃ全然まわらないじゃん
俺はデブなので2.6
細身な俺は3で頑張ってる
ピストで海外旅行した事ある人いる?
2.68から3に変えたけどあんまり違わない…
急だなwww
俺は2.82
ぜんぜん変わるだろw
もしかしたらとんでもない予想をしてたのかもしれないが
48txから54tにしてギア比3
コグ固着してて交換未着手
ギア比いくつにしたらトップスピードに差が出る?
答え;エンジンが糞なので変わりません
philが実はベアリング普通なのは常識。
今まで使ったのだとpaul、campyはさすがに良かったな。
でも見た目問わなければグランコンペ、
最強はやっぱduraだな。
ちなみに一時はやりかけたけど、
chubhubてどうなの?
上に出てないけど二子玉のaboveは嫌い。
昔、そこそこいいチャリで行ったら
嫌味言われて、他店の文句言ってて気分最悪。
>>340 パグのカスタムがかっこ良かったから気になってた
wまあクソに近いわ、
スピード出してると坂道下りてるときみたいに空転した感じになる
>>339 chubhubでググったらひでえもんがでてきたぞ
下り坂で中スキしながら横にブリブリ振ってたらタイヤがブレちゃった。
みんなもそんなもんなの?
安いタイヤ使ってんな
346 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/28(月) 19:51:05.80 ID:p3qT3BgS
アバブのオーナー、なんか好きになれないと思ったら、大嫌いな白鵬に似てるんだよね
>>308 ウイグルステッカーはなんか好感もてるな
とりあえずスーパーマンのシール貼っときました
ずっと何も付けないスタイルだったから、ステッカー気になるな
とりあえず無難なところで
Supremeのシールでも貼ってろw
幸田組か24Kのステッカー貼ります
スポークカードが流行る悪寒
Surlyのデカール貼ってなんちゃってsurlyにしてしまえばいい
ふれるっていうの ぶれるっていうのどっち
ホイールの事なら「ふれる」だね
まぁどっちでも変わらんと思うけど
某店の完売しました、で煽ってからの〜キャンセル出ました商法
もううんざりです
まずブログのタイトル画像をいい加減ちゃんとはれっていう。
ホントにキャンセル出ててワロタ
そこまでチェックすんなよw
ツールボックスどんなの使ってる?
もはやピストとは何の関係もないなw
まあひょんな事からピスト談義にもなるし伸びてると人も来るしいいじゃないか
>>357 アオリじゃなくて、完売したってことにしないと恥ずかしいだろ
だから一回売り切れたことにしてキャンセルといいつつ
人気商品ぽくして在庫をはける
ラー油の時も掃除してたら出てきたとかやってたよねw
そもそも日頃あんだけ睨みきかしてんのに、
あの無愛想なツラに向かって「キャンセルで…」とか言えるヤツが何人いるのかと
どこのこと言ってんの?
ボレッド最強
ボレッドから切られた店が必死wワロスwww
370 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 05:47:44.12 ID:1ZmvJPGm
いえ、どうせいつも在庫余っちゃうので・・・。
>>369 おれは切られるって知ってけどよく気がついたねぇ
今度はaboveが切られんの?
やっぱりチャラいから?
ラー油の使い道ないんだけど
じゃあ何で持ってるの?
ぁん?
BBとヘッドパーツのOHってみんな自分でやってんの?
最近はカートリッジしか使わんからOHいうても交換するだけだな
まあカップアンドコーンでも慣れれば難しいことはないよ
逆に、自分でやらんで何が楽しいんだ?
乗るのが楽しいんだろ
381 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 21:01:43.51 ID:RLFx6y89
ピスト乗りは、すべてことにおいて自分がちょっと出来るようになると
すぐ「え?できないのw」ってなるからな
どこの界隈のピスト乗りだよ
ピスト乗りじゃなくてもそんな奴いっぱいいるけどな
OHとか整備も含め好きってやつと乗るのだけが好きってのが両方いるんだからどっちでもいいよ
整備のことで御託並べても世間では周回遅れ丸出しだからなw
こんなスレにこびり付いてる生ゴミ見りゃ分かるけどw
すみません、世間で周回遅れってどういう意味でしょうか?
ブレーキケーブルの取り回し、みんなどうしてる?
透明のテープの仮止めでずっと耐えてるわ
どうしてる?じゃねーよwww
勝手にやってろってwww
ヨシガイから発売されている、金属製バンド留め使ってる。
>>381 チャリ好きのやつってみんなそういう了見の狭いやつらばっかやろ
392 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 15:13:04.36 ID:D6TrV+o3
金属製のバンドだとフレーム傷つくのがちょっとな
なら革だね
もうタイラップで止めとけよ
Brooksのバーテープのあまりをグルグルに巻いとけ!
ベロクロテープを5mm幅程度に切って巻いてるぞ
手芸屋行けばある程度色バリあり
それ、よく言われるけど完全なデマだから。
動画もないし、そんな放送観たことある人は居ないから。
捏造乙。
ベルクロじゃね?
結束バンドでええやん
今度東京練馬区辺りに引っ越す予定なんだけど、相変わらず盗難とかあるのかね
クリプトナイトで耐えられるだろうか…
実際よっぽど高価じゃなければピストなんて盗む奴いないだろ
それはない
地方都市ならありえる
保管は家の中に何とか収めるよ、一人暮らしだし
ただ、街中に止めるときにクリプトナイトさんは頑張ってくれるだろうか、、、
実際に鍵を複数個使ってる人って見たことないんだけど
クリプトよりアルミUx2の方が効果ある
408 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 15:59:06.01 ID:4MbJIM9/
いまどきクリプトまで破壊してピスト盗むやつはいないだろ。
ロードの方が狙われそう。
ピストにクリプトとか恥ずかしい
ピストでクリプトが流行ったから仕方ない。ローディにはtateがある。
らしく、でっかいチェーンじゃらじゃらいわせなよピストだしw
ひん曲げただけでリベットが飛ぶTateよかAbusのBordoのほうがええでよ
俺は実家に帰るんだが、室内にスペースない
あと家族の許可が降りるはずないわ
雨風すら忍ぶこともままならんわ
415 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 14:56:08.98 ID:pyzYQWTB
わざとらしい誤爆って寒いぞ
縦に収納できるスタンド買ったら?そしたら部屋に入るでしょ
久しぶりにカンチブレーキ使ってみようかな
フロントだけだけど
どうぞどうぞ
フロントだけカンチってなんか利点あるの?
後ろは台座が無いだけだろう
ロード用クランク使ってる人いる?
いる
>>422 問題ない?
ラインおかしかったりしない?
BBの軸長なりスペーサーなり調整法なんていくらでもあるだろ
>>423 まあ俺の場合ガチ乗りじゃなくて街乗りなんで余ってたパーツぶっこんだだけだけど
通常のインナーの位置にアウター用の薄歯入れてチェーンは厚歯で普通に走れてた(今はもう使ってない)
ただまともな組み合わせよりはチェーンは外れやすいからしっかり引きの調整はしてチェーン引きつけないとちょっと危うい
ちなみにクランクはSRAMのロード用GXP使ってたからBBでもスペーサーでも調整はできない
シマノのホローテックならスペーサー入れれるんだけどね、構造的に
426 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 02:56:00.66 ID:uMnOsOmV
先月潰れたセクソンピスタの在庫品が
サイクルパラダイスに流れてる、、、w
素直にセールやってくれれば良かったのにw
、、、w
朝っぱらから、楽しそうでいいなw
ブレーキなしで売ったら店名公開ってのはある意味いい宣伝になるよな
この店にいけばノーブレで売ってくれると言ってるようなもんだろ
そろそろピストも潮時だな
乗ってて恥ずかしくなる前に売り飛ばすかあ
432 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 09:57:18.35 ID:51iOpOk2
俺は周りの目なんて気にせず
自分が良いと思ったチャリに乗るけどね
クロモリフレームで
ブレーキ穴のついたやつって
なんかある?アフィニティーとか?
乗ってて恥ずかしくなる前に売っちゃう方がよっぽど恥ずかしいと思うんだが
熱いっすねwさすがっすwww
435 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 12:54:19.91 ID:tG7bLjY/
ヤフオクのサイクルパラダイスのモヒカン気味でスギちゃんポーズを決めている人は何処で会えますかね?
半端なピストもどきの今しか通用しないような
弄り方した固定ギアに乗っているから恥ずかしいと思うのよ。
しっかりしたメーカー、ビルダーのまともなピストなら20年後も堂々と乗れるわ。
438 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 15:44:23.30 ID:JfPRKFNH
別に法令順守で他人様に迷惑かけてないんなら、ママチャリだろうがピストだろうが堂々と乗れるだろ。いちいち他人のチャリなんざ見てねーよ。
すでに一定の層からは、ピスト(笑) なイメージだけど
本格的に恥ずかしくなるのは来年辺りからかな
マザファキボレッド(失笑)
441 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 19:58:56.44 ID:NbFee35F
セクソン、なんで急にやめたんだろ
去年の12月のブログで、ケルビムにフレームの打ちあわせに来てるって書いてあったのに
新年になったら、辞めます。だもん
まぁ、店長がこんな簡単にもうかるなら独立したほうがええやん・・って思ったんだろうな
閑古鳥だったじゃねーかwww
ショートリーチのブレーキ届かなかった
最悪だわ
444 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 10:03:01.05 ID:RyiNMNJ0
>>439 そーか?オシャレチャリみたいなブームがここ数年あったから敬遠してたけど、ピスト乗ってみたら超楽しい。
最近多いシングルフリーは意味わからんが、ギア比2.9くらいなら渋谷近辺で困ることないし。
一定の層(笑)ってなんだw潮時だとか恥ずかしくなるとか、周りの目を気にしすぎじゃね?一生そんな風に一定の層(笑)の目を気にして生きてくの大変だなw
なぁw競輪用のチャリだぞw冷静に考えろよwww
446 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 11:06:06.43 ID:RyiNMNJ0
同じ911でもRSがなぜ価値があるかわかるか?レースからフィードバックされた技術を応用して
公道で乗れるようにしてあるからだろ。背景のないものほど薄っぺらい。
トラック用てバックボーンがあるものを公道で乗るから楽しいんだろうが。いらん世話よ
?
今までブームを意識して敬遠してた奴にドヤ顔で語れても
流行ってるから敬遠してたって結局流行りが終わったから辞める人と同類じゃねーかwww
お前こそ人の目を気にして生きてて大変だなwwwwww
450 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 11:41:57.02 ID:xo2etit5
どっちかっていうと最近は原宿周辺の
bmxとか、なるしま周辺の本気ローディーの
方がキモイけどなw
SRAMのオムニウム使ってるヤツいるか?
結構ペダリング感変わるんかな
いるよ
>>446 人目を気にして敬遠してたのかwww1レスの内容がここまで矛盾するのも珍しいなww
MTBもピストもロードも乗る俺にとっては
流行りもクソもないぜ!全部乗る。
だが女には乗れない
嫁に乗ってもぜんぜん面白くない歳なんだ…
嫁にすら乗れない
嫁はフィクストじゃなくフリーだからな
俺の嫁はレンタサイクル
自転車通行可の歩道で逆走、無灯火、ケータイ操作のJKが突っ込んで来たから危ないよって注意したの。そしたら、カンケーないし!!(キリッ って言われた。変顔してやった
どんな変顔かに依る
>>446 RSはフィードバックじゃなくて
一応ツルシで走れる公道レーサー
アホぬかすな
コツコツパーツ集めて、残すはクランクとリング、チェーンのみ!
ここまで来るのに結構かかった
ここは見た目にこだわってもいいですか?
好きにしろよ
ちなみにご自慢のフレームは何?
貶してやるからさらせ
466 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 22:46:28.52 ID:xgEiPcS/
俺はレミントン・レベル・3連勝を所有してるがメインで乗ってるのは電車
467 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 23:27:11.27 ID:t7iYpcBH
いいですか?
いいですよ
>>465 FUNRIKIです!
よろしくお願いします!
470 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 03:51:51.85 ID:wP24CDXL
お願いします!
よろしくおねがいしまあああああす!!!
>>446 さすが金持ちは普段使いしている乗り物もパネエな。
FELTのTK3いいなーって思って見てみたらブレーキつかないのね
TK3みたいな太いフレームでブレーキ付くのでいい奴ない?
ロードを固定化
ピストで激坂上りや下りを極めたら面白いと思うようになってきた
極めちゃったかー
固定のハブって軽いのないよなー。
最軽量で組み上げて4kg台とか簡単にいけそうなのにね。
そもそも軽くしてもメリット少ないしむしろ強度・剛性のほうが大事だし
479 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 23:50:27.82 ID:b0ordhF7
テンプラ閉店か。
ブームに乗って儲かっただけなのに、勘違いして店舗増やすとか馬鹿でしょ、まじで
ピストなんてこれからの時代、新規顧客なんかそうそう出てこないのに
ニコラスみたいに小さい店舗で固定客をがっちりつかむしかないんだよね、この業界で残っていくには。
ピストブレーキ台座だけは惜しい
アパレルは閉店でサイクルは続けるんじゃ無いの?
下馬に移転しただけじゃね
今年新しくピスト買ったばかりだけど、ケルビムオーダーしちゃおっかなー
484 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 07:30:46.04 ID:8NBqQUs6
>>479 潰れてないしニコラスの方が色々やばそう
ケルビムオーダーしちゃうよ????
20万ちょっとで世界に一つだけのものが作れるなんて
安いもんだよね????
いいよね????
好きにしろ
よし、週末にオーダーしてくるわ!!
楽しみだぁぁ
うぜぇ
おれはナガサワにオーダーするぜぃ
ナガサワは工業地帯のマジ工場だった。
ケルビムの人すんげーイケメンじゃん・・・
服屋の店員みたいで緊張すんな・・
2代目の事かwwww
今ケルビムで注文したら、フレームできるの今年の秋頃じゃね
>>494 待つのも乙なものよ
注文してから半年経ってやっと
「これで作ります」ってジオメトリ図が届くこともあるらしいから、1年くらいは見ておいたほうがいいかもね
元BスタッフのNさんのショップ開店するから
25なんかは本当に用無しになっちゃうね
あそこは言ってもリサイクルショップだかんね
498 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 20:26:25.93 ID:JfzaZi15
以前からよく思ってたんだけどケルビム2代目のイケメン扱いの意味がわからんw
典型的な雰囲気イケメンじゃんw。
フツーのヘアースタイルしてメガネはずしてスーツ着たら、さえないサラリーマンに大変身だよ
オーバートルクでハブの棒折っちゃった;;
>>500 ハブシャフトの交換ができればいいんだけど・・・。
それまでは余ってるホイール履かせておくかな。
とりあえず自転車屋さんに相談するよ
トルクレンチをポチった。
502 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 23:25:08.71 ID:rHFHcdIi
>>498 同意。レストアの本とかよくよく見るとあれ?てなるw
でも雰囲気だけでイケメンになれるってすごいじゃん?
職人っていうところも加味されて総合的にイケてるってのは大事だぜ。
あ、俺本人じゃないからw
本日のホモスレです
自転車雑誌でイケメンとして紹介されてるところを見かけたことないんだが?
506 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/21(木) 02:35:12.91 ID:Y2pTQX1P
メッセンジャーってやっぱ道路では速いの?
SINOとかより俺の方が速い気がするんだけど、
なんとなく。
辞めたんでしょ?
ピストで猛スピードとか危ないから競輪場でやってくれ
509 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/21(木) 16:16:10.55 ID:lQd35Y4/
街乗りだとせいぜい30〜40km。競輪だと70〜80kmはでてるから倍くらい速度差がある。
メッセンジャーは速いというより早いだけだろ
セッコい走りしてるよ
荒川河川敷をピストで走ってきたけど爽快だった。
街乗りじゃストレス溜まるから、たまにはああいう疾走もいいな
512 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/21(木) 19:44:03.23 ID:7mzJlgfb
メッセンジャーが早いってのは、どんだけ道を知ってるか&どんだけ信号無視できるかってこと
競輪学校出て、走ることだけの学生生活をおくってきた競輪選手にかなうわけない
つか東京のメッセンジャーはただのピスト風シングルフリーの素人っぽいのばっかりじゃん
あれこそ俗に言うポーザーってヤツだろ
雑誌なんかに出てるのは籍だけ置いてるだけでそれで食ってるわけではないタレントもどきだっていうし
ピストは許可制(笑)だからご褒美もらえるように頑張るらしいよw
ポーザーのことうまいこと釣ってるなって関心したwww
元々デブでダイエットのために自転車始めたけど
脚が見る見るうちに太くなってきた
腕と脚は筋肉付いたけどおなかの肉は取れないのな
自転車とか娯楽だからw
太っちょデブのダイエットw
学生時代日陰で過ごしたチンカス君w
これが二大勢力だから覚えとけよ
518 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/22(金) 01:09:00.65 ID:NE4XHPRh
競技として見た場合
人口少ないからなあ
お前の高校、自転車部あった?
うちはあったが部員片手で足りるぐらいの
どマイナー日陰部だったな
>>515 ギア比高すぎるんだよ
2.8付近になるようコグを交換して、ハムスターになったつもりでペダルを"回す"んだ
足は細くなる
腹はドローインから始めれ
>>520 2台持ってるけど2台とも2.71なんだけどなぁ
バック踏みすぎなのかな?
特段高いギア比でもないね
普段走る速度が低くて踏むペダリングになってるのかもしれないな
山や坂が多い地形、ストップ&ゴーの繰り返しな都会部なら2.6くらいでもいいかもしれない
バックはスピード調整くらいに考えてブレーキはブレーキに任せるのが聡明だよ(無理に止めるのは足にもギアにも良くない)
痩せる目的なら自分の力量や環境に合わせて、ケイデンス70〜80付近で常時回せるギアを模索するべきだな
息がキレるような運動レベルは筋肉が太るだけだ
痩せたけりゃロードバイクに乗りなさい
524 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/22(金) 20:38:21.02 ID:FJX0P7hQ
ってか、フツーに自分で走って食生活改善すれば?って話
ジョギングすると絶望するよ
あまりにも景色が変わらなさすぎて
あと体重あるうちに無理すると
すぐ故障するぞ
痩せたかったら摂取カロリーから
基礎代謝引いた数字以上の運動すりゃ
いいだけのこと
ジョグだろうが自転車だろうが好きにしろ
飯食うな
スキッド多用する人はどこのタイヤ使ってる?
俺はシュワルベのスキッドってやつ
スキッドとか小学生がルックMTBでよくやってるよね。
スキッドなんて使うの最初の1週間ぐらいだったなあ
スキッドw
「えっ」っての最近覚えたの?
俺もデュラノスキッドってやつ買った
スキッドはしないけど単にパンクしにくそうだったから
普段はパナレーサーの安いやつ
>>534 思いの外多くの人に否定されて「えっ」以外を書いちゃったねえw面白いもんだw
>>539 ごめんなさいもう許してください(涙)
スキッド覚えたてでスキッドって言葉を出すのも嬉しかったんです・・・・
今からスタンディングの練習に行ってきます^^v
お前はくせぇw
そろそろブレーキを完成車についてきたTEKTROから変えたいから
オススメ教えてくれ
急にロックされても怖いので効きはそこそこでいいから
>>542 Shimano 105 に最近変えたよ
ショートリーチだから気をつけないといけないけどね
ベロオレンジのもいいよ
枕頭ナットとか別に買わなきゃなんないけど
>>542 良く効くブレーキつけても慣れて緩い力でブレーキかけるようになるだけだから問題ないよ。
さっきパチ屋の前にノーブレーキ自転車が止まってたから、駅前交番にチクってやったwwww
止めてんのチクっても無意味だろ、押して歩くのはノーブレでもかまわんのだから。
しかしながらチクるなんて陰湿な性格だな
警官もキモいと思ったろうな。暇じゃないし。
警官なんて暇だろw
ガキくせぇスレだな
なんだよダメ公務員
>>553 無職じゃねぇーし、Tシャツ作って売ってるぜ!ボディ仕入れてプリントするだけの簡単なお仕事だ結構もうかる
>>558 フリッカーで拾ってきたが画像を2値画像とかにへんかんして、
カラーを適当に割り当てて印刷すればできあがりだもんね。
あとはネットで拾ったフォントで雰囲気良く名セリフ的なものや、
キャッチーな単語ちりばめるだけだもんね!!
それって無職なんじゃ…(察し
>>561 カラーを適当に割り当ててるってことは、無色ではなさそうだ
あはははは
ワロタワロタ
564 :
549:2013/02/25(月) 22:50:03.19 ID:???
商店街でガキの鼻っ柱かすめてくノーブレーキ自転車をたまに見てて、こりゃあぶねぇって思ってたのさ。
卒業したらBOREDに就職しようかな
567 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/26(火) 02:32:36.89 ID:W+BT4ZZj
カラーを適当に割り当ててるってことは、
無色ではなさそうだ
オクに出ているピスト用クランクのクランク長 165mmが多いんだけど、
ピスト用は165mmがデフォなの? ロードだと170mmが多いんだけど。
今日もTシャツ刷るぜ
サイケなチャリT作ってー><
どっかフレーム売ってるショップない?
ある
>>568 クランクが長いと地面にペダル擦るからロードより短いの使うって話きいた
ほんとか知らんけど
トラックだと傾斜のせいでぶつかりやすいからね。
575 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 07:44:41.61 ID:n1guqv6d
>>568 マジレスすると、165でも足が前輪にぶつかる。
170だったら結構あたる。
俺はロードで172.5だが、ピストは165。
>>573 >>574 >>575 なるほど。おれは、ピストは高ケイダンスで回すから短くするんだと思ってた。
たしか、BBの位置はロードより高いって聞いた。
>>568 ピストは構造的に前輪に擦りやすいからとか
トゥクリップを嵌めてないとき曲がるとガリガリ擦れるね
信号待ちのときトゥクリップの先っぽの割れ目に前輪が嵌って転けそうになる
街乗りならトゥクリップ+ストラップとholdfastみたいなストラップどっちがいいの?
各々のメリットデメリット教えて下さい
どっちも靴ボロボロ。本当うんざりするからブレーキきっちりつけてストラップ無しがオススメ
581 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 18:19:52.08 ID:iwTBZHcm
トゥクリップ、右はいいんだけど、左をスムーズにはめられなくて
下みながらバタバタ足動かしてるのがみっともなくてつけるのやめた
わざわざオークションでカンパの買ったけど、初装着から1時間ではずして、今は押入れに眠っている
582 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 20:36:55.58 ID:iXtfIPKq
>>581 ペダルとの相性もあるよ。
MKSの中級グレード以上の方が良いと思う
>>579 スキッドしたいならholdfast、しないならクリップ。
俺のオススメはエッグビーター。
寒すぎて俺のピストが置物化してる……
閉まってあったARAYAの700cホイールからボスフリー外して固定化してみたが、薄歯用チェーンでは厚歯ギアには使えない事が分かって俺は泣いた
ところで厚歯チェーンて値段なりの差がある?
特に無ければAmazonの800円の銀色チェーンで済ませようと思うんだが…
585 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 15:49:11.36 ID:5ljABrtl
別にかわらんよ
要はギヤにちゃんと噛めばいい
町乗りならフラペで十分
バカにするヤツいるけど相手にしない
>>585 ありがとう
チェーン800円のにして、浮いたお金で、前シングルにする為のクランクピンにこだわってみよう思う
東京は坂多いし、フリーの方が移動しやすいよね
フリーだと坂楽になるん?
なるじゃん
下り限定だけどね
登りは固定のがらくた
らくた?
遊びとしてなら固定でスキッドしながら坂を思いっきり下るのが最高に楽しいよ。
みんな素で「トゥー」かいてるけど、「トー」だからな。
トークリップいいます。
大事な事なので2度書きます。
「トゥー」ではなく「トー」です。
みんな素で「トー」かいてるけど、「Toe」だからな。
Toe Clipいいます。
大事な事なので2度書きます。
「トー」ではなく「Toe」です。
トェクリップ
eはどう発音するんですかぁ?
トーじゃeが聞こえませんよ
みんなM字開脚で坂を下ってなかったのですか?失望しました
あの人は知り合いの嫁でも
平気でやっちゃうから怖いわ
東京のピストのりまじで怖いわ
それあかんてw
ゴミ捨て場にどう見ても違反ゴミなクロモリフレームがあった
状態いいしもったいない・・・
612 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 16:40:41.47 ID:Gp4OSq8G
とりあえずひろっとこうよ
窃盗だよ
気付いたら誰かが持ち去ってた・・・
CREATE BIKESの購入を考えています。
身長が179cmあり、サイズを540か590のどちらを選んでいいのか迷っています。体型は普通です。
(HPでは、590サイズが175cm〜のとこと、180〜とこがありました)
ピストバイクは初めてですが、クロスバイクには乗っておりトップチューブ長が565mmのものです。escape r3
街乗りメインで、使用する予定です。簡単なトリックであれば挑戦したいと考えています。
サイズについてアドバイスいただけると助かります。よろしくお願いいたします。
>>615 トリックする気ならフレームサイズは小さい方が扱いやすいね。
CREATE BIKEはどうかと思うけど。
おすすめはleaderbike
チューブのサイズに1と1/8がありますけど、ピストは一般に1/8でしょうか?
フレームプロテクターをつける予定です。
うわっハイテンかよ
失礼、1サイズが一般の間違いっす
スキッドはすぐできるようになったんだがスタンディングが全然できない
コツつかむいい方法ある?
最初のうちは目線は遠くに
ヘソ下に力を入れる
腕や上半身は力を入れない
(ハンドルでなんとかしようとしない)
足は前後に開き、その前後の「ゆれ」の
中でバランスを取る
>>615 ちょっと大きいけど590で良いと思うよ。
540じゃ小さすぎて前傾きついと思う
624 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/04(月) 12:15:38.22 ID:r7T3WP20
交差点で止まったら目の前にさっそうと
ピストに乗った少年が現れて、
信号待ちの間、ずっとドヤ顔でプルプル
しながらスタンディング決めてた。
そんな辛いなら足つけやwwwと噴き出すのをこらえるので精一杯だった。
ちゃんと信号守ってるいい子じゃないか
良く出来たねと褒めてやれよ
626 :
624:2013/03/04(月) 13:53:24.97 ID:ABdUMis1
たしかに、普通のピストは信号守らないから、その少年は偉かったな。
でも、走り出したらすぐ見えなくなったんで後ろ振り返ったら、メチャメチャ軽いギアで必死にこいでる少年を見て本当に噴いた。街乗りピストってクソ遅いのな。
いるんだよな一人で勝手にスタートダッシュ競ってる奴って
629 :
sage:2013/03/04(月) 14:42:51.55 ID:6SVbPVyQ
>>626 競輪選手の高いギア比のピストと違って、街乗りピストは曲乗りするためにギア比はママチャリ並なんだ。
変速機が無いから走り出しも遅いし、最高速はでないし、登りも下りもきつい。
そういう乗り物なんだから、ロードで煽ったりしないでやってくれ。頼むよ。
まるで街乗りピストが全部曲乗り演芸専用だな…
つーかピスト邪魔だから絶滅しろよノロマ
歯に物が詰まったような言い回しせずに初めからそう言えば良いのに
つまんねー奴
>歯に物が詰まったような
※ピストは低学歴の乗り物です
ワロタ
ピストが他の自転車と比べて優れる点ってなに?
粘着が始まった
安い
638 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/04(月) 18:31:57.95 ID:R9xOssji
優れてるとこなんてなくたって、楽しいから乗るだけ
職場にもいるんだわ、「そんな高い自転車乗ってるならバイク買ったほうがいいんじゃない?」とか言ってくる奴
めんどくさいから「まぁそうなんですけどねぇ」って返事すんだけど
それならその楽しさをうまく説明できれば優れた面と言えるでしょう
>>638 自転車だけに限ったことじゃないけど価値観分からない人に茶化されると腹立つよな
大人の対応ができて羨ましいです
642 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/05(火) 02:11:37.50 ID:dQluv255
2chで茶化されてマジレスとか、
どんだけガキしかいないんだよこのスレww
ほんとに高校生しかいなそうだな
オッサンのピスト乗りほど痛いものはないけどな
普通に乗ってればガキでもジジイでも痛くない
暴走とか整備不良はピストじゃなくても痛い
スポークにトランプみたいなの挟んでみたり、
珍奇なファッションで乗ってみたり、奇抜すぎる物を装備しているから
流行りが落ち着いた今、痛いんだよ。
もともとピストなんてトラック外で乗ってたのは、トレーニング目的の
ストイックな自転車乗りだけなのを、あえて街乗りにする、という
新しい価値観をせっかく見出したんだから、無理に奇を衒わないで、普通に乗ろうぜ。
痛ピストなんか論外だな
鉄の棘とか鎖がいっぱい付いている世紀末ピストかとオモタ
正直、ピストは乗り物としては面白い。
ただ、元がトラック専用なのである程度の環境でも乗れるように
アイデアを出し合うのも面白いと思う。
例えば、下り坂でバックを踏みまくりながら必要になればブレーキ使うとか。
はあ?ブレーキは飾りじゃねーんだよ
ちゃんと使え池沼
>>651 雨の日でブレーキ効かなかったらどうする?
ブレーキ使ってる上での話だよ、ブレーキでも対処できなかったら
バック踏んで止めるしか無いだろ?
ブレーキが効かなくなるほど攻めちゃダメよ
>>652 雨の日で止まれねーブレーキってどんなポンコツだよ
どう考えてもバック踏むよりブレーキの方が制動力高いだろ
ブレーキ効かなくなるような整備不良の自転車にのるなよ
656 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/05(火) 19:52:52.10 ID:NjzyvMBJ
今日、電車の中に車イスの人がいたんだけど、ホイールがコリマの4本バトンでカッコ良かった
ピストやってなかったら、そういうのも気がつかないんだろうなぁ・・・と思った今日この頃
あんたらは整備不良、交通ルール無視はおろかマナーも守れない
規制強化で昔からの自転車愛好家は大変迷惑してる
頼むから消えてくれ
もう一度言う
消えてくれ
ただの煽りみたいだからマジレスする必要ないな
規制強化されると迷惑なのはルール守ってない人のはずだが
グレーなところで楽しんでたってことか?
規制ってのは区別なく行われるんだよ
状況とか場所にかかわらず
それまで規制がなくとも良識の範囲で楽しんでた人たちも
加減を知らないバカどものせいで出来た規制によって規制されるんだよ
極端な例を出すと今はノーブレピストの販売が禁止されてるけど仮にこの状況が悪化すれば
ピスト自体一般人が手に入れるのは難しくなるかもしれない(ブームが過ぎ去ったので殆ど無いと言えるが)
つまり規制ってのは薬と同じで副作用があるんだよ
だからこそそういうバカどもを見逃せない
極端じゃない例としては他に何があるのかできたら教えて
具体例として多摩サイの問題があるね
事故があったせいでわざと自転車が走りにくい道になってる
サイクリングロードなのに
これもただ一人の事故のせいでサイクリングロード利用者全員が被害を被っているわけだ
そもそもの問題として前々から歩行者からの苦情とかがあったのだろうし責任をその事故の加害者一人に押し付けるのも間違ってるが
ただ多くの良識ある自転車乗りが巻き添えを食らっていることは確か
それってノーブレピストだったのか
別に今はピストに限定した話ではないと思うが
規制によってマナーを守る人は被害を被るか否か、と言う話だと思ったが
そうでないなら黙るわ
規制のとばっちり問題は一般論としては同意だけどノーブレピスト規制に当てはまるかは疑問だな
ブレーキ付きピスト乗りとしては別に迷惑してないし
規制が甘かった時代はノーブレ片ブレでうまくやってたのに
若造共が派手にやりやがったせいでワシらまでお上に目を付けられるだろうが
っていう感じの輩はいるだろうな
いやピストのマナーの悪さは異常
信号付近でスキッドとかスタンディングとかマジやめてね
周りに威圧感与えてるの気付けよ
669 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/05(火) 23:47:48.46 ID:GOEtXlE7
威圧感ていうか恥ずかしい感
威圧感は違法でもなんでもない
感じるやつの妄言
勝手な言い草
俺は田舎のピストノリなんでマナーもクソもねぇ
原付のオバンだってノーヘルで信号無視当たり前
なんで田舎って交通マナー悪いんだか
>>626のキチガイが粘着してんのかいいぞもっとやれ
荒らしのマナー講座ほど見ていて滑稽なものはないな
以前はブレーキなしや簡易ブレーキ片方だけ付けての街道練習は
公然の秘密みたいなもんだったけど、
今ではトラックに「安全装置を付けて街道練習しましょう」なんて張り紙が貼られてる
結局、競輪選手が一番面倒臭いことになってしまった。
だが、ブームにのってゴミ中古フレームを一気にさばいた奴がいるのも事実w
そもそもブレーキ付けるのは当然だし、街乗りピストという新しい文化が
生まれた上、競輪に対する認知向上、日本のクロモリビルダーも見直されたし、
ピストを入口としてBMXやロードに移行する人も出てきて
結果的にはよかったのではないかと思う。
>公www然wwのwwww秘wwww密wwwww
うぇwwwww
正直、東京は坂道多くて乗りにくい
でも、楽しいからつい固定で乗ってしまう
公然の猥褻なら・・
環七連合
ロードハンドルに換えたら長距離ラク過ぎワロチwww
なにがワロチだよ氏ね
ごめんなしゃーーーいww
でもラク過ぎワロチww
gorilla欲しいけど高すぎる
682 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 00:46:32.79 ID:WgNRdqZB
>>681 >gorilla欲しいけど高すぎる
餌台もバカにならないからやめとけ。
飼い主殴るし。
ウンコも投げ付けられるし
でもナビができる可愛い奴
ビルダーが見直されるのはいいのだが
青山に店出すとか随分唸ってんなー
場所はどこであれ本人の製作本数なんて限られてるから
その固定費はどこに上乗せされるのかなー
誰の話だよ
688 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 18:47:52.41 ID:Q6ckQETj
>>687 なんだそれwまごうことなきクロスやんけ
"ピストのファッション性はそのままに、ブレーキ&18段変速という利便性、安全性をプラスした“ピストスタイル”のクロスバイクが、国内自転車ブランド『ドッペルギャンガー』より発売された。"
天才の思考やな。
これ買うわ
690 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 20:28:31.51 ID:K15TPZ3L
ケルビムでしょ、青山。
変速付きのオーダーすれば50万弱、しかも納期1年待ちなんていうほど注文入ってるんだから
相当儲かってるんでしょ
フリーハブ、多段スプロケット、フロントダブルでリアエンドはおそらく130mm
これのどこらへんにピストの要素があるんだろう
ドッペル社に尋ねてみたいわ
このリアエンド正爪でハンガー付き?
こんなのあるんだな
一応固定化もできますってことか
でもパンク修理とかどうするんだろう
>>691 回答もらったらちゃんとここで教えてくれよ!
正爪のフィックスかシングルフリーの
車体を流用(在庫整理?)して
ハンガーとかケーブルエンドを
くっ付けたのか
ドンビキケンスケくん、来られてもトラブルの元だし、
もう来なくていいからねwww(^^)
699 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 09:39:58.68 ID:punbrAem
詳しくないですwとか、馬鹿にするなら、
客のleaderとかブログに乗せるなよと思う。
(俺もleaderはダサいと思うけど)
ダサいと思いながら載せるのはただの晒しあげだろ。
どんなバイク乗ってようと本人が気に入ってるものを
店員がバカにするのは見てて気分悪い。
700 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 09:40:41.08 ID:punbrAem
あ、あの外人の店のことね。
>>699 今日leader 722をIYHしたのにダサいとかいうなよ・・・
>>699 あの人は趣味の領域だよね。商売できてないでしょ。
まあleaderはダサいけど。
ケイリンのケの字も感じさせないピストはダサいわ〜
アヘッドステムってなんかダサいよな
706 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 14:17:35.56 ID:2zn65nUe
「なんかダサい」という理由でスレッドにこだわるのも動機として充分ダサいけどな
快適性や汎用性を突き詰めていくとアヘッドになるんよね〜
まっ、NJS仕様でドヤ顔しながらそこら辺ポタリングしてるようなお子ちゃまにはわからんやろなぁ〜(-.-)y-.", o O
人の数だけロマンがある
それでいいじゃん
バーテープくらい巻けよダッセーな
ピスト乗りの95割はファッションピスト
ギ○チャの走行会、距離5kmとかでワロタww
歩けよw
とあるピスト屋の走行会。
とある里山に集合、普段街乗りしかしたことない常連達、数キロ走行で全員ダウン。
戻る体力も気力もない。
地元ワンマンバスの嫌がる運転手に無理言って、ピスト詰め込んで帰投。
暑い日なのに、水も携帯食も無し。
ちなみにこの店の店主は山岳賞ジャージを知らないらしく、
「赤白ドットのかわいいジャージ」と書いていた。
街乗りしかしたことないのはともかく
数キロでダウンとか体力なさすぎだろw
街乗りちょろ出のオサレ野郎なんかロクな距離乗らんだろ。
カッコだけなヘタレ野郎どもの集まり
どの程度の山か知らんが近くにコンビニくらいあるだろ
バス通ってるくらいだし
>どの程度の山か知らんが近くにコンビニくらいあるだろ
コンクリートジャングルに囲まれると、本物の日本を忘れるのか
えっ
>>716 本物の日本ってなんだよっていうのは置いとくが
俺自身田舎に住んでるけどちょくちょくコンビニあるぞ
ああ、もちろん数kmレベルでは無いがw
東京県在住のおしゃれっ子には想像できないだろうけど、
そこいらはコンビニが無い地域だよ。緑と海に囲まれた島のすぐ近くだしね。
観光地や居住区まで走ればコンビニや販売機、ドラッグストアがあるんだけど、
彼等はそこまで辿りつけなかったんだと思う。
こういうのを馬鹿っていうんだなぁと712を読んでしみじみ思った
721 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 17:10:14.51 ID:2zn65nUe
店長それマイヨポワや
>>720 くやしいのうwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwww
もともと自転車好きだからピスト屋になったわけじゃないから仕方がない
だまって自転車雑貨屋でもやってりゃいいんだけど
フレームを扱いだすと、どうしても人を見極められない若い子が
組み付けだの頼んでしまう
ピストにディレイラーが無くてよかったな・・・
>>722 ごめんまじめにその煽りは意味がわからないんだが
>>724 悩むことないよ
アスペと会話出来ないのは仕方が無い
Leader馬鹿にしてる人って
羨ましい様にしか見えない
いや722はまじでダサいから
729 :
328:2013/03/09(土) 14:10:04.98 ID:???
貰っても使いたくないわな
なにが羨ましいの?
Leaderに罪はないけどニワカ御用達のイメージついちゃったからなw
かつてSurlyもそんな感じで今じゃこのザマ
環七系のネガキャンでしょ
例の店が代理店取り持ってんのが気に食わないんだよ
じゃあコアなピスト乗りは何使ってるの?
gorilla urban cycling
735 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 16:24:51.54 ID:osb4LG6U
いや、単にニワカなんじゃなくて、
作りが悪すぎるんだ。
前原宿のお店の店員にすら、
精度悪いからちゃんと乗るならチネリの方が
オススメっすね、とガゼッタを勧められたw
MashのマッサンとEmiとかで売り出した時はイメージ良かったのにな、、
>>735 あそこが精度とか言ってんじゃねーよwって感じだけどな
単なるセールストークだろ
チネリだってどっこいどっこい
つかまされちゃったんだね
チネリなんてLeader以前にダサい判定されてるし
まさかのブーメランワロチwwwww
ちゃんとしたピストって何だw?
フレームがボコボコでも駆動系がしっかりしてたらおk
って感じだよあっちのピスト乗りは
あっちって何処か知らないけどな
742 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 19:36:01.19 ID:eOuMZUGl
>>738 いや、どっちも買ってないし。
ただ冷やかしに見に行っただけで。
743 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 19:37:20.46 ID:eOuMZUGl
ついでにいうと、オムニウムの精度の悪さも有名だよね。
なぜかネットにはほとんど出てこないけど。
現に生産中止になったけど。
ドロハンをオークションで落札して喜んでたけどブレーキが今ある奴で使えないから結局買わないといけない…
ピストのドロハンブレーキってどんなのがある?
ピストハンドルか普通のドロハンか
レバーはブラケットブレーキか補助ブレーキか
話はそれからだ!
>>746 NITTOの普通のドロハンだとおもう
ブレーキは補助ブレーキの方を考えてる
いま使ってる奴
今のドロハンに入らなくて…
あとブレーキが大きすぎて突っかかってる気がする
>>747 じゃあノギスかテープ使ってハンドル径を測って、定番のダイアコンペの小さいレバー付ければいいんでない?
指二本くらいで引けるちっこいやつ。
不安なら自転車屋に持っていくが吉。
pcd130で50tのチェーンリングで安いのありませんか?
pcd144なら選択肢たくさんあるんだけどね
予算書けよ
5000円以下でおねシャス
さすがアサヒ。俺なんかアサヒがあれば他にもうなにもいらない。
>>755 これってホントに厚歯なんかな?
SUGINOのhpだとロード用の扱いになってるんだけど
厚歯でアウター?
サンツアーの薄歯使ってるけど全く問題ないよ
まともに組み付けもできないショップとして有名になった某店blogにジオメトリ無視のフォーク替えたmashが出てたけど、あれみて何も知らないで組んでることが良く分かったわ。
>>757 今度買ってみるわ
色は黒がいいだけどラッカーで塗ればいいよな
塗るならトビカトップガードってヤツのほうがええで
高いがなw
せやな
ピストでどれぐらい遠くに行ったことある?
10kmくらいかな
80km。
激坂なし。
往復60kmくらいかな
SPDにしてみたんだけど信号の度に外すの面倒だわ・・・
フラペに戻したい・・・
街中ばっかり走るならフラペでいいだろ
むしろなんでビンディングにしたのか
お前らのオススメペダルってなに?
SPDにしたけどペダリング捗り過ぎワロタww
プラペダルじゃなきゃ何でもおk
DIXNAはなんだかんだでおすすめ
あとTIOGA
可愛い君が好きなもの〜 ちょっと老いぼれてるピアノ〜♪
ピストってあんま遠くにいけんよな
んなこたぁーない
120kmくらいなら余裕
クランク兄弟にしたいんだが安くていいシューズが無い
クロームとかのっけすぎやろ
海外通販
夏休みにピストで四国一周しようと思ってる
見かけたら声掛けないでくれ
四国の国道11号は路面クソだしトラック多いし道狭いから死ねるよ
行くなら気をつけてな
固定ギアって思ったほど辛くないのね
発進段差上り坂とウンザリする局面は多いけど、加速と足が連動する感覚は存外楽しい
ギア倍3以上にしてみ
坂で脱糞できるよ
街乗りで
シュウィンのカッターて、どう?
好きにしれ
銅じゃないだろ。
cpw?
ビアンキのアルミのピスタの重量っていくつか教えてください。
お願いします。
500tだ。
わかったら帰れ。
つまんねーから死ねや
当たり前だろ
頭おかしいのかお前
消えろカス
しねよオメーラ
昭和臭ぇから消えろや
不意打ちは交代戦で一切発動しないのでゴミ中のゴミですなwww
辻斬りや騙し打ちのほうがまだマシですぞwww
悪は余程種族値が高くないとヤケモンになれないのが現状ですなwww
>>699 ドンビキケンスケくんw
アザっすwww
浅草だかのぱんつってまだ店やってるの?
お前らヘルメット被ってるよな?
798 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 20:24:21.72 ID:KbF9auXf
パンツのオッサンはマジもんのチャリオタなんだけど、
集まる客が単なる流行りモノ大好き小僧ばかりだったという
クリス・ホイと同じギア比にしたいんだが
知ってる奴いる?
まず一緒にして何したいの?
あと質問する時は簡単なプロフィールで自己紹介すんのがこのスレのルールなんだけど。
>>801 これは失礼。
28歳 窓際会社員
年収450万 直属の上司は2年後輩
趣味は自慰と自転車
彼女は3人居たことはあるが交際年数は全員併せても1年行くか行かないかくらい
一緒にしたい理由は、ただクリス・ホイと同じギア比で踏みたいだけっていうミーハー心からだ
以上。
ハァ?
年収300万以上は書き込めないルール知らないの?
>>803 これは失礼した。
週明けにでも辞表を提出するよ。
これで年収0になるわけだが?
見どころのある奴だな。
やるじゃん
chris hoy gear ratio で google it, kasu.
52×14だって
ピストスレは無職に優しいな
>28歳 窓際会社員
>年収450万 直属の上司は2年後輩
辞職の時の思い出に耽りつつ、今は無職か?
大阪、神戸あたりで
いいピストアイテムのお店ないかな?
パーツならウエパが1番っしょ
ピストに特化したショップは店舗ちっさいから品数少ないし取り寄せになる可能性大
812 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 10:49:59.77 ID:qDTxCW3a
ゴミ
オーシャンサイクル閉店!
今月いっぱいで閉店ガラガラー
817 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 10:37:54.26 ID:uA7rmQvJ
njsをさ
アヘッドに変換してオーバーサイズのハンドルつけて
サドルを薄っぺらいロードタイプにして
クランクをGXPにしてペダルをフラペでストラップにしたら
どう?イマドキとケイリンの融合
どうぞお好きに
カーボンフォークに
カーボンリム
俺は嫌いじゃない
街乗りでケイリンの正式に拘る理由がない
使い易いように弄るのが自転車に乗るという事だ
お前はママチャリ乗ってろ
たまにママチャリ乗るのも良い物だよ
823 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 18:14:30.57 ID:lAipqJMh
825 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 20:46:29.10 ID:8Dydhznw
日本人は、周りの意見に影響されすぎて
自分の好みより、周りの印象が良い自転車を作ろうとしてしまう傾向がある
チャリだけにかぎらずすべてのことにおいて。
スレッドからアヘッドの変換はヘッド周りがみっともなくなるから嫌い
六角形のロックナットの上に丸いスペーサーが乗るのがダサいよね
連続性が無くチグハグした感じは気持ち悪い
ヘッドパーツ替えればええんちゃうん?
ヘッドパーツどう替えればいいんだよ
俺が知る限りではスレッド用のヘッドパーツでロックナットないタイプは知らないからもしあるなら教えてほしい
ハイコラムというのがあってだな
無知ばっか
アホの集いですか?
そうですがなにか
アヘッド用の1インチヘッドパーツと1インチアヘッドフォーク買って完全なアヘッドにしちゃえばいいんだよ
ぼくもまぜてください
パーツってどこで買ってる?
やっぱネット?
パーツセンター
ギア比3.69で常にどこでも走ってる俺は馬鹿なのか?
貧脚ロードには勝てるがね。
どういうレスが欲しいの?
俺はギア比4.1でどこでも走るぞ
激坂でも全快で登るよ
改造電チャリだけど。
ギア比8.9の俺はどうなるんだよ
843 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 09:26:48.78 ID:agoeFgxd
njsのスレッドのヘッドセット抜いて
アヘッド用のヘッドセットって付けれるの?
今までロードではドロハンの下ハンをほとんど使う事がなかったが
ギア比3.69のピストに乗り出してからはトラハンの下をよく使うようになったよ。
ギア比3.69で常にどこでも走ってる俺は馬鹿なのか?
貧脚ロードには勝てるがね。
847 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 15:47:57.65 ID:CgWhBOlo
3.69ってどういう組み合わせなの?
48×13だね
街乗りだとケイデンス上げられず膝壊しそうなギア比ね
無理して重いギア比にして身体壊してるなんて馬鹿以外の何物でもないな
>すでに膝の真上辺りが痛い
見栄張ってないで体の悲鳴に答えてやれw
直に脊柱の脇辺りも痛み出して慢性的な不快さに見回れるぞ
リアを15Tか16Tにします。
854 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 09:15:51.19 ID:tntlPobS
ギア比3.69で常にどこでも走ってる俺は馬鹿なのか?
貧脚ロードには勝てるがね。
だからその感性自体がもう異常なんだって
追いつかれてる
追いついた次点で同レベルだよ、馬鹿w
シュワルベのデュラノスキッドって耐久性良い?
なんか右肩が痛いんだけどなんでかな
>>859 ハンドル遠いんじゃない?サドル前に出してみればいい
なんかパンツにウンコがついてたんだけどなんでかな
パンツ近いんじゃない?パンツ脱いで出してみればいい
ハンドル遠いのになんでサドル前に出すんだよ
普通に考えてそこはステム縮めるところだろ
アロエスポーク重すぎワタロw
メッセンジャーバッグで肩凝りになってんじゃないの
>>863原因もわからないのにステム買わせる方がおかしいだろ
>>866 原因わかんないのにサドルは前に出すのか
なるほど
俺この前ピストで琵琶湖行ってそのまま一周してきたわ。
ちなみに250km
AV 23くらい
ギア比は47×14
ハンドルは一体型のDHバー
トラブルはチェーンとめてるねじがふっとんだくらい。ちなみにHKKベルテックスね
ロードでビワイチはやったことあるが正直途中で飽きる
お前ピストにサイコン付けてるの?
サイコンつけちゃアカンのか
時計機能が便利
あとは正直そこまでいらない
DHバーのときだけサイコンつけてるわ
トラックバーでブレーキレバーとライトつけたらステムにしか付けるスペースなくなるがあの美しいスレッドステムにサイコンつけるのは無理だわ。
しかもNJSステムで角度きついから付けてもみにくすぎるわw
おまえらピストのクランク長てなんみり使ってる?
俺身長175で165mmなんだが・・・
俺も175cmだけど170
登りが楽になるかなと思って
結局あんま変わらんかったけど
身長177で172.5
ロードと同じ長さ使ってる
878 :
875:2013/03/22(金) 21:14:48.67 ID:???
みんな結構長めつかってんだな
俺もロードは172.5なんだがこんどピストも長いの探そうかな
てかピストで170超えってあんまないよな?
海外で探せば全然あるぞ
まあシマノ(FC-7600)でもロードと同様に175まであるけど
ケイデンスで速度調整するんだから165の方がいいんでない?
海外ならSRAMとかか?
オウニウムよさげだけど高杉・・・
S300とかどうなんやろ
誰も乗ってないマイナーなメーカーのフレームが欲しい
ワンオフが欲しいなら自分で作ればいいじゃない
ホビービルドは海の向こうじゃそう珍しくないぞ
なんかの雑誌の企画でやってたな
自分で溶接したフレームとか怖くて乗れねえよ
ジオラマのフレームっていいの?
いいよ
俺は自作のフレーム乗ってたら「どこのNJSフレームですか?」て聞かれた。
塗装に金かければ、即本物が出来るよ。
本物ちゃうし
それなら普通にフレーム買って再塗装した方がいいな
最初からNJS買えばいいじゃんw
本物ではないな
ただまあラグ組なら素人でもそこそこ走るフレームにはなると思う
トラックは走るたくないが
ブームなんかとっくに過ぎた後に
まだ固定なんぞに乗ってるダッサイ貧乏人どもが生意気だなw
貧乏人の解釈は本当に自己中心的だよなw
普通に固定が街乗りに利用された頃から乗ってりゃ、いろんなスタイルにいきつくんだよ、出遅れ貧乏人クンwww
田舎に引っ越したが、信号なくて道広くて固定楽し過ぎ
坂もない土地だし、スピードだせる〜
ピスト乗ってると貧乏とか意味わからんな
むしろブームが過ぎたからって手放すほうが貧乏臭いだろw
痴呆、痴呆w
貧乏とか言い出したたのは最底辺ゴミ野郎の方だろ。
手放した、とか最底辺痴呆の捏造甚だしいわw
おまえら餓鬼かw
>>886 ありがとう。
調べたらNJS認定されてるんだね。
メッセンジャー掛けてたらずれてくる
ずれないようにきつくすると胸が苦しいしみんなどうしてんの
バックパックにしたらめっちゃ楽になった
俺もメッセンジャーバッグ好きで使ってたけど結局バックパック最強
でも普段はサドルバッグだけですましてるわ
バックパックかー
似合うやつ探すの難しそうだな
イーストパックとか軍モノの安いやつで十分だと思う
チェストストラップは欲しいところだが
冬はまだしも夏場にバックパックはやだなぁ
キャリア付けてサイドバッグとかにした方が背中や脇汗に気を使わなくて楽でいい
911 :
25LAS BICYCLE WORKS:2013/03/24(日) 02:19:51.03 ID:Te/duP0f
「拡散希望」詳細決定!25LAS 2周年記念『I AM THE LAW vol.8』は4/13(土)の20時〜。
2周年記念Tシャツがついてエントリーフィー1000円!さらなる詳細は近日中にBLOGにて。
pic.twitter.com/fsvx1MxgHz
912 :
25LAS BICYCLE WORKS:2013/03/24(日) 02:45:44.71 ID:Te/duP0f
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2周年記念Tシャツがついてエントリーフィー1000円!さらなる詳細は近日中にBLOGにて。
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913 :
25LAS BICYCLE WORKS:2013/03/24(日) 03:02:03.31 ID:Te/duP0f
「拡散希望」詳細決定!25LAS 2周年記念『I AM THE LAW vol.8』は4/13(土)の20時〜。
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手ブラで財布とiPhoneをポケットに突っ込むのがおれのジャスティス。
>>914 手ブラしてたらハンドルの握れないじゃん
グローブとかしてる?
手が痛いんだけど
バーテープ巻いてもグリップ付けても痛いから、グローブはどうかなと思ってね
手弱くね?
グローブってか普通のバイク用のつかってる
寒いからやけど
921 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/25(月) 10:05:47.45 ID:yROq98Lq
おれはグローブするよ
おれはミットにしよう
おれはキーグロにするぜ
ブレーキレバー⇔下ハンドルの距離が素手でいっぱいいっぱいで手袋もバーテープも使えねー
それブレーキの調整が悪いでしょ
ピストドロハンにカンパレバーでも付けてるのか?
確かに(-.-;)
おまえの熱い思い伝わってきたぜ……
今高校生だけどさ…ちょっとよ……w目から汗がよ……(ノ_・。)
「ピストバイク」、全国初 都が一般販売禁止
公道での走行が禁止されているブレーキのない自転車いわゆる「ピストバイク」について、
東京都で一般販売が禁止されることが決まりました。ピストバイクの販売禁止は全国で初めてです。
「ピストバイク」はブレーキのない競技用自転車で、重大事故につながるおそれがあるとして
公道での走行が認められていませんが、警視庁による摘発がここ数年、急増しています。
こうした事態を受け、東京都では全国で初めてインターネット販売を含む自転車販売店に対して、
競輪場などで使用する場合以外の販売を禁止する条例案を都議会に提出し、28日、可決・成立しました。
条例の施行は今年7月からで、東京都は違反を繰り返す業者はホームページなどで公表する方針です。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5292442.html
ですた
参ったなぁ、久々の書込み、日光鬼怒川温泉
おおるりグループ「潮風」のWi-Fi使っての書込みって
実に参る罠!w
933 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 01:52:18.21 ID:BDdOeiY5
キモい人が粘着してるね
久しぶりにロード乗ったらペダル回すのがすげーしんどかった
ピストって楽な乗り物なんだと改めて感じた
変速しなかったんか
ごくろうさま
ギア比が1:1のピストなんじゃない?
一輪車も固定になるのかな
固定かと聞かれれば固定だろうけど
そもそもバイクじゃないし
ちなみにbikeはbicycleの略語でbiってのは2を表す接頭辞な
バイセクシャルとかと同様に
941 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 20:01:06.61 ID:4xhk7Jpa
ピスト購入相談スレがないけど、ここでいいのか?
スレチ
ここでよくね?
メーカースレあればそっちのが情報多いけど、そういうんでなければ言うだけ言ってみれば?
少なくとも固定先輩である人はたくさんいるんだし情の深い人もいるだろう
でも一輪車はunicycleだぜ
vivaloのフレーム買ったで〜
びばろ(笑)
ビバロいいよ
見た目は
性能や乗り心地は知らん
片倉シルクのフレーム買ったで〜
二枚肩フォーククラウンじゃないけど・・・・
エベレスト乗ってると
声かけてくるのはジジイばかり
エベレストwww
何年式?
おれもvivalo、好きだけどな
フォークは例の事故フォークじゃないの
乗ってます
単にビバロフレームがタダ同然で
手に入れられたからだろ
厄介払いなんて言わないで
>>953 ビバロのフレームただ同然とか見たことない、まあ割安ではあるけどな
956 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 20:36:27.10 ID:/bmE9bYQ
キンフォークなら欲しいけど、ビバロならただでもいらない
古い書体のVIVALOは良いね、新しい書体はチョットなぁ〜
VIVALOオーダーでロゴえらべるらしいな
パナモリよりやすいしいろいろ選べるから新品でかうならの候補にはいってた
うちの地元じゃ、ビバロフレームは例のアレ以来、ゴミとして片隅に積まれていた。
競輪選手は特にゲン担ぎするヒトが多いらしいので、練習用としてすら使われないそうな。
取り替えたフォークの方が高いとはいわないけど安くて助かったわ
俺のチタンprestoは超快調
ピストに乗り始めて3日目、ちゃんとブレーキつけているけど
怖くてスピードを出せずに、今のところ急な下り坂を徐行運転で降りて
遊んでる・・・・毎日やってたら下半身モリモリになりそう
皆のギア比をオラに教えてくれ〜〜!!
3.69から3.2に落としたら何か軽すぎる気がするんです…
14Tにするべきだったか、それともチェーンリング交換で微調整にするべきか・・・
人によってピストの使い方も違えば脚力も違うだろうけど是非、参考までに教えて下さいな。
しかも今まではハーフクリップだったのがちゃんとしたトークリップに変えたのも
原因の一つかも知れないです。引き足をちゃんと使い易い分、軽く感じてると思う。
同じギア比なら大ギアの組み合わせのほうがいいよ
チェーンリングが小さいのはみっともない
今のチェーンリングは48Tです。もっと大きい方が良いですかね?
あと、即レスサンクスです。
48ー15で3.2なのですが。
ヒント pcd
トラッククランクセット トラック競技に使う自転車であるトラックレーサーに使う単段のクランクセット。剛性が要求される。
クランクの材質は冷間鍛造のアルミ合金または炭素繊維強化樹脂(CFRP)など。
クランク長は、160、165、167.5、170、172.5又は175mmなど。クランク軸は、JIS4角テーパーが使われる。
スプロケット歯数は、49T、48T、46Tまたは44Tが多い。スプロケットを取付けるボルトのPCDは、144mm。
ボルト数は5本が多い。質量は650〜720g。チェーンは単段用の1/2 x 1/8が対応する。
競輪に使うものは、NJS(現JKA)の認定マークが付く。
って書いてありました。
PCD144なら42Tからだしあんまり関係ない
PCD(BCDという表記もある)の計り方はクランク中心からボルト穴中心までの距離×2です。
隣り合ったボルト中心同士の距離×1.7が近似値。(5アームの場合)
(PCD110でしたらボルト中心間の距離64.5mmぐらいと思います)
とも書いてありましたとさ。
他に使い道の無いPCD144のシングルクランク買うのも馬鹿らしいな
ロードクランクに適当なチェーンリングはめてシングル5ピンで留めればそれでいいや
あえてのPCD151
>>960 いいな〜
俺のシルクは1980年製だったわ
70年代までいくとやっぱりなんかわったりすんのかな?フォークとか
フォークなんて割らないよ
たしかVIVALOのアレって上から別の自転車が乗り上げた時に折れたんだろ?
仕方ないような気がするんだが・・・
なるほどなぁ
参考になったわthx
ギア比の話は流れたなw
俺のギア比はDHバーつけてんのが47x14
前は51×14とかにしてたけど
結局3ちょいくらいが乗りやすい気がするわ
固着したコグを取る方法ってある?相当頑固もうあきらめて5年
5年も一緒なんだから、フレームの一部だと思おうぜ
ハブをドライヤーで温めてラスペネ吹いて冷めるまで放置
スプロケ回しで外す
外れなければ灯油にコグを沈めて一週間くらい放置
再度スプロケ回しを掛け、全力で、あらゆる手段で以て反時計回りに加圧する
これの繰り返しでいずれ外れる
必ずだ
ロックリングはずしてコグだけの状態でスキッドとかスキッピングやりまくれば外れんじゃね?
>>984 レスサンクス。やっぱ3ちょいかぁ〜俺もリアを14にしようかな。
安上がりだし。
エンド幅120のハブって全部シャフトの径10ミリなの?
>>985 どっかにコグ外しを完全に固定してタイヤ自体を両手で回すと
意外にあっさり取れたりするよ。
シートポストやヘッドセットみたいな圧入物は別にして、ネジこんであるだけのペダルBBフリーとかは力業で外れる事は多々ある
外れるまで諦めない一点が難題だけどそこで挫けない限りは大丈夫だよ
うめ
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梅
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1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。