ロード初心者質問スレ Part261

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:47:33.55 ID:???

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな

▼前スレ
ロード初心者質問スレ Part260
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352621286/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:04:25.40 ID:???

おつ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:05:54.93 ID:???

ｽﾞｻｰ

4 ：名無し：2012/11/25(日) 01:43:48.07 ID:???

質問します
ドロップハンドルにブレーキの付け方がわかりません教えてください
インターネットではなんては調べたらいいのですか?
ちなみにビアンキです

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 05:45:39.05 ID:???

サドル後退量で悩み中です
前乗りと後ろ乗りメリット、デメリットってなんですか？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 08:44:57.59 ID:TXF115Un

>>5
前乗りはチンコがしびれる。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 22:15:34.23 ID:???

レースで巡航してる時って
上級者は心拍数どれくらいなの？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 23:52:45.92 ID:5AnkCpKM

モテるロードを教えろください

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 23:53:11.23 ID:???

びあんち

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 23:59:24.59 ID:???

ジャイアン

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 00:09:24.75 ID:???

そんなものない

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 01:56:04.45 ID:RIVM+HBD

アルテグラ（6500系）のブレーキと、現行ベローチェのブレーキって、どっちが制動力ありますか？
また、どちらかを使うとすれば、どちらを選びますか？
ちなみにブレーキレバーはアルテグラSLのSTIです。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 02:06:26.15 ID:???

6500が新品なら6500、中古ならコンディションにより悩む。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 02:23:03.89 ID:???

>>12
どうしてもその二つから選ばなければならないならシマノかな。古い型だから状態にもよるけど。
でも互換性のある物を使ったほうが良いと思うよ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 02:24:08.33 ID:???

基本的にカンパよりシマノのほうが制動力は高い
その上ヴェローチェは比較対象が105やティアグラの低グレードセットだし…
リアブレーキがシングルピボットなことを除いてもアルテのほうが上だよ
アルテが旧型でヴェローチェが現行なことを考慮してもカンパは最近のはほとんど変わってないからね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 02:58:13.75 ID:???

>>12です。
ありがとうございます。
なるほど、２世代前でもアルテグラの方が良いのか・・・。
ちなみに、ベローチェは新品、6500アルテは私が５年ほど使ってきているものです。

友人が完成車から外したベローチェ（ブレーキだけ）を貰ったので、
アルテグラより良いなら替えようかなと思ったしだいです。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 03:31:51.93 ID:???

シマノレバーにカンパブレーキは解放が面倒だよ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 03:44:56.03 ID:???

ここ2年のベローチェのブレーキはヤバイから絶対にやめとけ
SORAとどっこいどっこいかそれ以下だぞ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 03:53:05.44 ID:???

良くも悪くもカンパはレース用ブレーキだからねえ
細かい調整は得意だけど・・・やっぱり日本ならシマノだね

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 07:50:38.80 ID:???

>>17の理由でシマノ一択だと思う

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 09:59:27.24 ID:???

ここは思い切ってレバーもカンパにすれば

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 10:14:32.67 ID:???

レバー交換のついでにシフトメイトも追加すればOK

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 10:24:11.55 ID:???

初めてロード買って乗ってみました
首が痛いんだけど慣れればいたくなくなるのかな？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 10:34:49.10 ID:???

>>23
身体に異常がなければ慣れると思うよ。
もし顔を上げ過ぎてる感じならもうちょい顎引いて上目遣いな感じで。
痛みがおさまらないなら病院で点検を。（首は大事よ）

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 11:02:05.52 ID:???

>>23
多くの人が通る道だよ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 11:32:08.72 ID:???

>>25
首なんて痛くならなかったのですが、たまたま
フォームが良かったのでしょうか？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 11:59:10.67 ID:???

前傾浅いからじゃないの？
後ろから背中丸見えのロード多すぎ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 12:37:16.17 ID:???

悪の元凶今中ポジションのせいだろ！

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 13:28:23.06 ID:???

肩に力が入ってたり、腕を突っ張りぎみにして乗ってても首痛くなると思う
力を抜いて肘を真下に落とすような感じで腕全体もリラックスさせてやるといいかも
そうすると、自然と顔も前を向きやすくなる

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 14:54:20.21 ID:???

>>16
Veloceのブレーキなんて5000円もしないぞ。
海外通販なら3000円ぐらいのもの。換えるだけ手間で無駄。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 15:22:48.85 ID:???

現在１台のロード(ATHENA)を所有しています。
近々もう一台欲しいと考えているのですが、別に買う予定のホイールで困っています。

もう１台のコンポはお金の都合上、シマノにしたいのですが、
そうするとコンポの関係でホイールがATHENAと相互性がなくなります。
これは試行錯誤してもどうにもなりませんか？シマニョーロとか聞いたので

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 15:27:49.79 ID:???

>>31
カンパ用シマノ用のフリーボディが選べるホイールを買えば？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 15:38:51.75 ID:???

>>31
専用にすれば？
その書き方からすると105とかにするんだよね？共用にする意味がない

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 15:41:04.65 ID:???

>>31
買う予定のホイールは今のやつと重さとか値段とか同じくらいの奴なの？
もしそうならホイールの相互利用なんてしなくなるよ。
カセット外してとか面倒じゃん。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:04:37.41 ID:???

シフトメイトでOK

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:05:18.67 ID:???

ロード乗りです。（サンデーライダー。１回の走行で約80km、峠２つ含む）

自転車を室内へ上げる為にタイヤを拭いている時、前輪（1000km走行）に
あかぎれのようなパックリとした裂け目（多分浅い）を発見しました。
指でグッと開こうとしなければ閉じている傷口なのですが、こういう傷を発見
した場合は、通常速やかにタイヤを履き替えるべきなのでしょうか？
または、念のためタイヤの裏面にパッチか何かを張って、ほっとけば良いのでしょうか。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:05:47.26 ID:???

>>32
>>33
>>34
最近始めたばかりなので詳しくは分かってないこともあり、ネタとして捉えられそうですが、
買う予定のホイールはBORA ULTRA ONEです。(ロングライド、レース用)
(今後、普段履きとして別のホイールも購入予定です)

今現在のホイールはカンパ廉価のMOst Wildcat G3です。
コンポはアルテグラ辺りで行こうと考えています。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:12:57.90 ID:???

>>36
タイヤ銘柄や使用環境等によっては細かなひび割れが起きやすい物もあるね。
カーカスが切れておらず、ゴムの硬化や磨耗がなければまだ問題ないよ。
気分的に良くないなら即交換してもいいね。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:16:05.27 ID:???

>>36
細かい石が食い込んで傷がついたところなんかは
パンクが怖いんで
靴底終了のシューグーを爪楊枝で埋め込んで
補修してる

http://www.shoegoo.co.jp/

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:23:22.88 ID:???

>>36
PARKTOOL TB-2C

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:28:05.39 ID:???

>>37
お金はありそうなのに、なんでホイールの使い回しなんて気にしてるの？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:36:17.36 ID:???

素直にカンパで組めばいいのに

43 ：36：2012/11/26(月) 16:46:13.27 ID:???

>>38-40
ありがとうございます。
しかるべき修復を施して、あと2000kmくらい頑張って貰おうと思います。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:46:40.28 ID:???

車格は値段じゃなくブランドで決まる。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:57:59.70 ID:???

>>17
シマノのダイレクトマウントブレーキ用解放アダプターを挟めばいいんじゃないか？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:00:48.03 ID:???

>>41
フレームの購入金額も確定し、BORAは個人輸入の自己責任で安く済ませる予定なんですが
コンポ代が予想以上にかさむことと、組立工賃入れてなかったのでしょうがなくコンポ代削りたいと思いまして。

思っている以上にカツカツです。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:02:34.03 ID:???

すごく大雑把な質問ですみませんが・・
5０万の予算ならフレーム、コンポ、ホイールにそれぞれ
どのくらいの割合で配分するのがいいでしょうか。
例：フレーム20、コンポ10、ホイール10、など。
小物や用品類は無視で。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:04:12.00 ID:???

>>46
BORAやめればいいじゃん。１点豪華主義は意味ないよ。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:10:33.76 ID:???

いろいろと豪快なお金の使い方は尊敬したいな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:17:21.76 ID:???

>>47
その例くらいでいいと思うよ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:20:34.13 ID:???

>>47
自分の場合は予算を決めて選択すると後悔しそうなので
ほしいものを入れ替えながら買ってる
今自転車をもっている前提だけど
なので入れ替わるまで2年くらいかかる。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:24:17.95 ID:???

小さい人がすごく大きいフレームに乗っている、
大きい人がすごく小さいフレームに乗っている、
極端な例の画像とかどこかにないでしょうか。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:31:21.28 ID:???

>>52
http://www.adhoc.co.jp/blog/media/thumbnail/3_20081028-自転車0.jpg

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:31:51.08 ID:???

>>52
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000594770/77/imgbdbbe0cdzik1zj.jpeg

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:34:35.57 ID:???

サイズ的には適正だな・・・

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 18:29:29.28 ID:???

>>48
買うきっかけが公式の完成車画像で、BORA履いてたのでそのインプレ見て決めました。

ホイールが飛躍しすぎなのも理解してるので今はまだ安いので良いですかね。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 18:29:38.40 ID:???

ケツ痛くないのかなあ
クマさんが繁殖できなくなったりしませんように

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 18:39:50.20 ID:???

大きい人が小さいフレームに乗ると言えば、
ttp://www29.atwiki.jp/enzo?cmd=upload&act=open&pageid=26&file=1284205913766.jpg
でしょ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 20:19:28.29 ID:???

>>53-54
すみません、マジの質問なんですが。
>>58
逆も欲しいです。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:16:20.45 ID:???

誰が悪いのこれ？白い奴？
http://www.youtube.com/watch?v=CiDBjg1eY1Y

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:26:35.43 ID:???

気持ちはわからんでもないけど、チョロチョロしすぎな気もするね。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:30:27.84 ID:???

なんか、みんな遅いように感じるのはゴール前とかで疲れてるから？それとも、ここ坂なの？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:45:44.44 ID:???

>>60
うえええ　顔から落ちてる人何人かいるね　顔擦りむいたりしたら跡になりそうで怖いわー

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:50:36.11 ID:???

ゴール寸前でこれだと気持ちが折れるな、、

65 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(-1+0：8) ：2012/11/26(月) 23:06:54.09 ID:???

>>60
集団にコバンザメしてる連中

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 23:39:28.12 ID:???

ラテックスチューブにするとなんで転がり抵抗が減るのですか？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 23:44:12.53 ID:???

変形に使われるエネルギーが減る

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 23:45:46.81 ID:???

>>66
チューブも走行中はタイヤの中で絶えず変形してる
ラテックスはブチルより遥かに柔軟性が高くよく伸びるので
バイブレーションを相殺して走行抵抗を軽減する、らしい

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 00:31:09.80 ID:???

>>60
なんかものすごくゆっくり走ってるように見えるんだけど
これ何キロくらいでてんの

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 08:14:03.02 ID:???

レースなんて出るもんじゃないね--;

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 11:29:04.63 ID:???

>>69
見た感じ
40キロ位じゃないの

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 12:19:14.85 ID:???

>>58
エンゾ先生また進化してるな…

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 17:04:05.73 ID:???

今日土手を走っていたら比較的新しいジャイアントのクロスが転がっていたんだ。
防犯番号が千葉県警シ012199でした。
ほかにもママチャリが4台あってそれはどんどん増えていった。
今日ジャイがあったからああこれは盗難車だなと思ったんだ。
んで今日千葉県警に電話したら誰も取らなかった。
だからここに書き込んでみました。
110番にでも電話したほうがいいかな？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 17:05:53.54 ID:???

最寄りの派出所に行くのが確実だろう
半年後に5台纏めて引き取るハメになるかもしらんが

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 17:14:21.34 ID:???

レスありがとう　
もう一回電話してみます。
5台もいらないけど

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 19:03:51.58 ID:???

１台貰いに行くわw

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 19:21:07.26 ID:???

>>73
こっちの番号のほうが良いと思うよ。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/soudan/sougou/sougou.htm

78 ：73：2012/11/27(火) 19:38:43.54 ID:???

警察に連絡済だから貰いにいく人気を付けて！

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 20:03:09.75 ID:???

人気を付けて！

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 20:09:51.55 ID:???

大人気だから問題ないぜ！

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:08:18.03 ID:???

>>60
分かってるから後ろチラチラみてんじゃね

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 07:32:16.10 ID:???

CRCで5万円買い物すると
関税はいくら掛かるの？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 07:35:08.00 ID:???

買ったモノによる

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 09:48:48.87 ID:???

>>82
ＣＲＣは気を付けろよ

http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=5601&forum=125&post_id=17331#forumpost17331

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 18:54:39.22 ID:???

来年からロードレースに出たいので、絶対やってはいけないこと、
やってもいいけど空気読まないと煙たがられるような言動あれば教えて下さい。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 19:23:55.07 ID:???

走りながら体操

ランスがやってて周りがかなり避けてたｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:19:52.31 ID:???

>>85
コース上に鋲をまくこと

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:20:22.99 ID:???

>>85
ドーピング

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:20:59.12 ID:???

>>85
そういう雑な質問

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:23:45.66 ID:???

>>85
自分勝手なライン取りされると血圧上がるね。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:48:21.79 ID:???

自転車のレースもマラソンみたいに目標は完走とかあるの？
よく105ならレースでも使えるとか言うけどそれは優勝狙いなの？
だって完走するだけならコンポ関係ないもんね

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:57:54.24 ID:???

市民レースならマラソンと同じで完走目的から優勝目標の人までいろんな人がいるよ
105でも周りの誰より速ければ勝てるし、それで勝つ人もいる
ただ優勝狙うような人は機材にも金かけてる人が多い
やっぱり機材スポーツだし、いい機材使ったほうが有利
優勝できなかった言い訳にしたくないのもある
完走目標の人は１０５どころかSORAの人もいるよ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 21:06:33.78 ID:???

いつだったか沖縄で3位表彰台がSORAだったね

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 07:59:03.15 ID:???

マジレスすまんが、レースは参加する事に意義があるからな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 08:47:43.82 ID:???

オリンピック精神だな、昔のw

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:52:12.33 ID:???

レースに参加する意義って何？
上位入賞できるならまだわかるんだけど。
わざわざ金払って他人の踏み台になりに行くってどういう神経というか思想？
それともパチンコ行く人みたいに、今度こそ勝てるとか思ってるの？
自分に勝つだけなら別にレースでなくてもいいような。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:53:39.65 ID:???

>>96
東京マラソン的な車がいない中を走るとか。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:02:15.39 ID:???

レースって結局自転車が好きな人が集まる祭りだろ
おなじアホなら走らにゃ損だよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:04:15.43 ID:???

レースはお祭りだよ
参加する意義とか絶賛厨二病みたいな考え方してんな

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:15:34.11 ID:???

>>96
俺はレースとか出ないけどさ
たくさんの自転車乗りと走れて自分もレベルアップしていく
ってのもまた嬉しいもんだとは思うよ
順位だけを目的としなくても少しずつでも速くなるのなら
それもまたアリじゃないかな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:25:17.63 ID:???

>>96
入賞できなくても一つでも上の順位を目指して走るのさ
スポーツってそんなもんだよ
トッププロならまた違うだろうけど

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:27:31.49 ID:???

ヒルクライムだけはマジで理解できない

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:29:58.12 ID:???

むしろヒルクラなら小杉みたいな奴に事故られなくてすむぞ！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 11:07:48.24 ID:???

ロード＝スローピング
TT＝ホリゾンタル

なぜ？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 12:01:53.04 ID:???

>>104
ヒント
空力

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 13:49:42.19 ID:???

リアブレーキがホリゾンタルフレームのように高い位置にあると空力的に不利で
下にある方が有利という話は聞いた事があるけど、トップチューブまで
斜めになってると気流が乱れて逆効果な気がする。
TTフレームのトップチューブが水平なのは空気をまっすぐ後ろに流すため
なんだろうなと素人目にも解るけど、それならロードフレームもTTフレームと同じように
トップチューブは水平に作るべきじゃないのかなあ。
空力以外に剛性とかの要素が重視されてるのかな？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 14:00:24.99 ID:???

君はそこまでスピード出さないから考えなくて良いよ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 14:01:20.75 ID:???

>>106
ジロに多い山岳ＴＴだとノーマルバイクが多いけどな。

ＴＴ=ＴＴバイクとは限らないよ
速いバイクに乗る

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 14:13:02.21 ID:???

>>106
スローピングは剛性うpや微軽量化なんてメリットがあるらしいし
何よりメーカー側には展開サイズのコンパクト化というメリットがあるからな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 16:26:56.08 ID:???

ロードバイクを始めようかと思っているのですが、独特のサドル形状と前傾姿勢が原因で
前立腺炎になる可能性が高いと耳にしました。実際の所はどうなのでしょうか？

登山でも遭難や蜂に刺されるリスクがありますが、どの程度のリスクなのでしょうか？
ほぼ全員がなる？それとも本当に前立腺が弱い人だけ？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 16:40:08.79 ID:???

ほぼ全員がなるようなシロモノが趣味として成立する訳なかろうて。

サドルの位置があってないとなりやすいことは確かなようなので、違和感を感じるようなら少し前を下げるなりなんなり調整していけば大丈夫じゃないのかな。
知り合いになった人がいないから詳しくはないけど。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 16:40:20.72 ID:???

絶対に前傾にしなければならない決まりは無い
出来る範囲で良い（合うステムに交換する）

蜂は見かけたからと言ってチョッカイを出さなければ先ず刺されない

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 16:45:52.86 ID:???

>>111 ほぼ全員がなるようなシロモノが趣味として成立する訳なかろうて。

これに尽きるな

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 16:50:05.33 ID:???

野球・テニス⇒珠が眼に直撃して失明のリスク
バイク・車⇒交通事故のリスク
スキー・スノボ⇒衝突や転倒による大怪我のリスク
サーフィン・ジェットスキー⇒溺れるリスク

リスクの無い屋外スポーツは無いといってもいい。
囲碁や将棋なんかじゃあるまいしリスクゼロは有り得ない。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 16:53:29.75 ID:???

分かんないなら分かんないって言えば？ｗｗｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 16:55:42.38 ID:???

あまりに心配性が過ぎる人は向いてない気がするなぁ
事故が･･･、ヘルメットは･･･、保険は･･･、補給は･･･とか際限なく続きそう

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 16:58:22.29 ID:???

囲碁、将棋

運動不足や糖類の摂りすぎによる糖尿病の恐れなんかもあるぞ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 17:13:52.55 ID:???

ケガや病気が怖いから死ぬ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 17:17:58.66 ID:???

今日DHMOが降ったから死ぬ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 17:21:53.11 ID:???

まあ何もしないよりは確率はいくらか高いって話だな

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 17:29:46.72 ID:???

まぁ健康増進が目的で自転車を始めたのに前立腺炎という病気になったら本末転倒だわな。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 17:31:29.19 ID:???

俺なんか普通に歩いてただけで幼女の母に通報され職質されたんだぞ
世の中リスクだらけだよ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 17:32:54.08 ID:???

女子中学生を自転車で追い抜いたら通報された事件があったな

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 17:55:16.32 ID:???

あったあったｗｗｗ
似たようなものでは成人女性が「幼女……」と呟いたら通報とかだっけ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 18:20:45.80 ID:???

まあ通報といっても警察にじゃないけどな

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 18:26:04.42 ID:???

前立腺や尿道の問題ならこれで万事解決じゃねーの？使ったことは無いから何とも言えんが。
http://www.chari-u.com/parts/subsmp.html

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 18:52:12.71 ID:???

SMPよりもISMじゃね？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:09:09.19 ID:???

ムーンサドルってのもあるな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:10:18.88 ID:???

ホイール買ったんだけど、マグネットの必要性について教えてくれ

店員がないとダメとは言ってたけど、ネットで調べてもよく分からない

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:12:13.52 ID:???

サイクルコンピュータの速度や回転数を測るのは
マグネットの行ったり来たりで起こる起電力のパルスを拾ってんだよ

だからサイコンつけたらマグネットは必須です

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:12:25.61 ID:???

サイコン用かな？
安い有線のものでも、マグネットがないと計測できないので必須ではある

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:19:27.57 ID:???

ああ、そういうものだったのか。重さで云々って話じゃなかったんだ。

関係ないけど、スピードセンサーが反応しなくなったからセンサー内の電池取り外して
買いに行く過程でサイコンにスピードが出たので非常に意味が分からず電池の存在意義に悩んだ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:21:30.66 ID:???

多分ワイヤレスタイプかな？
ワイヤレスは店舗の自動ドアとかの信号拾って誤作動したりもするよ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:24:14.02 ID:???

ワイヤレスなら受信側と本体と電池2個使うしね

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:25:53.52 ID:???

>>129
マグネットをバランスウェイトがわりにする事もあるよ。
てかマグネット付けるなら重い場所の反対側に取り付けるのは基本か。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:26:01.12 ID:???

なるほど。非常に助かった。ありがとう

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:38:41.01 ID:???

質問させて下さい。
ミッシングリンク取り付けるたいんですが、チェーンのどこを切ればいいのかわかりません

チェーンの穴？に一つだけ太いというか色の違うのがあるんでこれかなと思うんですけど

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:44:22.32 ID:???

>>137
そこはやめとけ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:44:59.36 ID:???

>>137
そこ以外ならどこでも良い

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:47:00.73 ID:???

アンプルピンの刺さってるリンクを捨ててミッシングリンクに置き換えたほうがなんか安心じゃね？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:49:57.52 ID:???

>>137
俺はそこで切ったよ。当然アウターリンク上の隣りのピンも抜いてね。
コネクトピンで再度繋ぐ必要がある時はそこで切ったら駄目だけど、
今回は違うわけだしそこで切っちゃっても大丈夫だよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:55:41.77 ID:???

もうやだ冬恐い

セールだからってタイヤ、冬服、ホイール買い込んだら３２万超とか。
人生おわた

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:57:06.97 ID:???

自転車の部品ごときで終わる人生なんてあるかいｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:01:28.36 ID:???

>>142
32万程度で終わるオマエのry
買うものあって良いな
消耗品以外物欲がおきねえ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:03:41.86 ID:???

>>132
GPSサイコンってオチは無いよね？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:08:32.08 ID:???

>>144
wiggleでクポーン出てるからそれ使ってBORA ULTRA TWO買ったんだ
後は冬物上下、21Cタイヤ売り切れだったから23C買った翌日のタキザワで21Cセールとかな

調子こきすぎたから身の回りの物うるは

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:35:49.32 ID:???

>>126
SMP　FULL　CARBON　LITE　注文対応　49,140円（税込）

　 /'　　　　　　　　　　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､）　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ､､　　　　　｀ミ　｡ﾟ　｡･

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:40:10.10 ID:???

吹くようなもんか？
カーボンサドルなら普通だろ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:42:23.63 ID:???

>>145
GPSサイコンですよ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 22:36:08.94 ID:???

おまいらちょっと買い過ぎｗ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 22:46:59.08 ID:???

お前もあとに続け！

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:26:27.50 ID:???

>>149
GPSサイコンならスピードセンサーなくても速度出るの当たり前じゃん。
移動距離と経過時間がGPSだけで計測できるんだからさ。

GPSサイコンのスピードセンサーってオプション品で付属してない奴もあるだろ？
無ければホイール空転時やGPS電波不安定な所での速度計測が出来なくなるだけで
必須ってわけじゃないんだよ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:30:56.51 ID:???

>>152
精度上げるための物だったんですか。使ってるのはこれです

ttp://www.yupiteru.co.jp/products/atlas/asg-cm31/index.html

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 00:10:42.64 ID:???

>>153
しまなみ海道のサイクリングターミナルの
駐輪場でこれ付けっぱなしで鍵もかけてないってロード見かけたことある。

どんな神経してるんだろって思ったわ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 00:13:14.71 ID:???

開放的な気分にさせる何かがあったんだろう。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 00:42:30.78 ID:???

ビブタイツって肩の紐の部分の長さは少々きつめのほうがいいんでしょうか？
逆にゆるいほうが走ってて楽なんでしょうか。
クソ田舎なので通販で買おうと思っているのですが、買おうと思うものがやや大きめかもしれないので
悩み中です

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 00:44:58.83 ID:???

俺はキツ目を買ったら乗るたびに肩が真っ赤になってるよ(´･_･`)

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 00:45:12.10 ID:???

大きめなら折って縫えば丁度いい具合に調節出来るっしょ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:04:20.92 ID:???

話をぶり返すようだが前立腺炎とかが気になって調べたら、自転車とEDのリスクってけっこう高く
自転車はNGとされてるのがデフォみたいだな。ちょっと((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。その変な形のサドル買おうかな。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:08:41.64 ID:???

でもオシッコするためだけのオチンにそんな気を使う必要なくね？
これって他に使い道あるの？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:10:57.20 ID:???

毎日使ってるだろ！

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:11:48.96 ID:???

>>160
残尿感、頻尿、排尿痛、射精前後の痛み、排尿違和感、会陰部や下腹部の鈍痛や不快感
病気には症状が出ないものもあるだろうが前立腺炎はこんな症状が出るんだよ
たまったもんじゃねー

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:14:21.73 ID:???

その変な形のもいいけど普通の形のサドルに穴が開いてるようなのでもだいぶ男根への負担減るよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:14:40.75 ID:???

>>162
残尿感もなのか
やべえな
サドル買いに行ってくる

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:17:56.62 ID:???

しかしSMPでもIMSでも公式サイトが無いのは困るな。
全部、照会のサイトばっかじゃん。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:22:57.37 ID:???

見つけるスキル低すぎだろ・・・
ISMなんか名前間違ってるし論外だわな

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:25:12.24 ID:???

>>165
http://www.sellesmp.com/smp4bike/
http://www.ismseat.com/

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:34:57.72 ID:???

>>159
乗り始めて初めて100ｋｍ走ったら鈍痛が治まらなかったことが続いてあせった。
しかし高いピカピカの付属サドルを買い換えるのもなんなので我慢して使っている。
どこか破けでもしたらすぱっと買い替えられるんだが・・・
新しいものを買って、それが正解になる保証がないからなあ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:44:50.28 ID:???

頑張るのもいいけど、色々試すのもいいんだよな。
なかなか難しいね。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:49:26.25 ID:???

>>168
3000円で健康への不安と快適が買えるなら安いもんだ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:52:56.68 ID:???

ピカピカのうちのほうが高く売れるのに。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:55:53.76 ID:ynzIZ9ie

>>167
どっちも英語じゃん

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 02:01:08.63 ID:???

公式サイトが無いと文句を言い、あったらあったで英語だと文句を言う。
なかなかの大物だな。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 02:03:58.23 ID:???

>>172
ｗｗｗｗｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 02:08:01.28 ID:???

英語っていってもカタログなんて簡単な英語しか書いてないじゃんか、頑張って読めよ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 02:12:03.99 ID:???

wiggleが15% OFFクーポン出してきたぞ。お前ら急げ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 02:15:42.78 ID:???

SMPとISM、どっちを選んでいいのか迷っている俺にアドバイスを。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 02:20:37.72 ID:???

>>177
身体に触れる部品は特に相性の問題が出やすい部分だし、ケツの形状は千差万別なので他人にはわからない事だし、両方試すしかないよ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 02:36:50.98 ID:???

>>142
季節関係ねーよ。
サイマー乙

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 04:03:06.17 ID:???

裏筋に痛みや異常が出る人はサドルが高すぎるのが原因じゃないの？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 06:00:22.35 ID:???

でたぁー、サドル高杉厨

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 08:44:06.83 ID:???

苦労してオナ禁する人やパイプカットする人までいるのに、自転車で精子少なくなるのは素晴らしい副作用だろ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 08:59:50.56 ID:???

パッドなしで長時間走っても全然痛くならないんだけど

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 09:33:21.47 ID:???

経験者としてカキコ。
前立腺炎は症状が出るならまだ不幸中の幸い。サドルを変えるなり病院で治療するなり手が打てる。
しかし無症状の場合が一番ヤバイ。気がついたらEDになってたなんてケースがザラにある。
これは２０代でも起こりうる。自転車乗り全員が成る訳でもない。けど注意しないと取り返しがつかない。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 11:03:34.63 ID:???

サドルごときが俺のこの暴れ天竜を鎮められるかな、んふふ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 11:24:08.25 ID:???

もう子供二人いるしＥＤぐらいならどうでもいいお

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 11:44:14.38 ID:???

自転車に命掛けてるから、結婚なんてしなくてもいいし、勿論子供も要らない

才能ある訳でもないから、レース前に浣腸して中身全部出したり、
片玉取って軽量化に貢献する位の覚悟がないと２流

と思っている人はいそう

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 11:49:09.81 ID:???

EDじゃないが、ロードやってるとセックスしたく無くなるな

つかセックスより気持ちいい

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 12:46:06.75 ID:???

別のモノに乗ってトバしてるからな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 12:53:18.22 ID:???

昨日も6m道路で対向車に40㌔くらいですれすれまでよってこられて危なかった
チャリも免許制にしたほうがいいかもと思う時あるけど、車運転中のキチガイも何とかしてほしい

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 12:59:49.05 ID:???

ドライバーは中央線を守るのに命かけてるんだよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 13:49:20.70 ID:???

速度差60km/h位ならギリギリスレ違いでも目算で間合いが取れる状況なら
特に何とも思わず減速もしないでパスするな。

減速する様子の無いこっち見て車の方が引く時もあるけど。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 14:51:37.82 ID:???

>>189
茶吹き出してもーたわw
誰が上手いこと言えとwwwwwwwww

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 14:53:16.76 ID:???

あからさまな自演を見た

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 15:38:34.48 ID:???

>>176
クリスマスまでこれ以上安くはでてこないの？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 16:49:15.22 ID:???

>>188
それがEDですよ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 18:08:58.55 ID:j+ZaPSij

>>190
6ｍの道幅で対向車がそんなに接近するって異常だなぁ
まさかチャリ逆走とかいうオチではないと思うが・・・

だがしかし、対向車がこっちに接近してくる気配があったら
お前も運転手にハンドサイン送って
左に寄れってアピールしろよ

自動車ではないが、
俺は逆走してきたチャリンコの運転手には
「どこ走っとるんじゃ！」とどなるようにしている

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 18:54:03.52 ID:???

>>195
どうかね。過去に20% OFFもあったみたい。他の大手と競り合ってこれを出したみたいだし。

wiggleは日本語対応もしてるし、下手なサイトで買って荷物紛失する可能性あるならそっちかな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:50:33.59 ID:1eZGCAZj

ビンディングペダル買ってみた
シマノSPDが外れやすくて初心者向けとか聞いて買ってみたけど
はめるのも外すのも難しいこんなの履いて公道走るとか考えられないわ
安心して公道走れる程度に練習したいんだがどうすればいいの？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:56:13.21 ID:???

>>199
練習なんかしなくても踵を横にひねれば外れるよ
または設定が強いのかも

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:58:32.17 ID:???

>>200
最弱にしてるけど思いっきりひねらないと外れない
ペダルの場所によっては外れるほど力を入れるのが難しくてとっさの時に対応できる自信が無い

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:58:42.21 ID:???

俺はママチャリで１年練習したよ。＞SPD-SL

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:59:37.22 ID:???

外すのは上死点のみです。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:01:22.58 ID:???

固定ギアでもないのにビンディングに練習もクソもないだろ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:02:12.16 ID:???

>>203
常に上死点で外すのか
どの位置でも外せる練習じゃなくて外す時は意識せずに上死点に持ってこれるようにならないといけないってことね

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:04:54.00 ID:???

本当にヤバイ状況＆体勢の時って、知らないうちに外れてるものだったりする
気にせずサイクリングロードででも練習すればいいじゃない
俺がビンディングにした時(LOOK)も似たようなものだったけど、ひと月もしたらテンション最強＋クリートも遊びなしの黒一択とかそんなんなった

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:06:08.53 ID:???

どっか人気の無いとこにいくにはいつもの靴
↓
現地でシューズ履きかえる

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:06:13.06 ID:???

ＳＬなら最初にクリートを地面にゴリゴリして減らすといい具合になる

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:12:56.27 ID:???

冬用ジャージの下に寒さ対策で夏用ジャージを着るのは変でしょうか?

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:14:01.56 ID:???

>>201
間違って最強になっていないか確認してください
あとクリートの取り付けがゆるいと外れません
練習といっても付け外しを繰り返すしかないでしょうから街中では
早め早めに外しておいてはどうでしょうか

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:15:33.55 ID:???

>>199
ひとくちにSPDといっても物によって外れやすさが全然違う

例えばPD-A520などは死ぬほど外れにくい

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:17:06.75 ID:???

>>209
動きにくいしょ
ミズノのサーモが良いよ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:18:45.62 ID:j+ZaPSij

>>209
外から見えないから何着ても良いと思うけど
もうちょっと暖かいものを着た方が良くない？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:19:28.31 ID:???

>>210
取説読みながら作業したけど-って書いてある方向に回せばいいんだろ？

>>211
PD-A600です

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:20:20.76 ID:???

冬用ジャージの下はアンダーアーマー着てる
ただ真冬は寒いから走らない

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:22:24.64 ID:???

冬ジャージの下に夏ジャージ重ね着はよくやるんだが、
関東住みであまり冷えないから有効なのかもしれない
体幹部分は確実に冷えにくくなるけど、零下割り込むと効果薄いだろうな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:25:34.92 ID:???

>>203
それはウソでしょ？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:28:53.28 ID:???

>>214
ああやっぱりw

PD-A520やPD-A600は外見がロードバイクのペダルみたいになってることからも分かるように
ロードバイクに似合うSPDって位置づけなので、固定力がメチャ硬い
一番緩く調整しても、かなり力を込めないと外れない

MTB用のSPDが軽く脚を捻っただけでいとも容易く外れるのに対して
PD-A520系はロード寄りでちょっとやそっとじゃ外れないようにガッチリ固定してくれる

だから高速回転や巡航には良いが、頻繁に脚を外す街乗りには全く向かない種類のペダル
MTB系のマルチクリートのSPDペダルも別に買うと、外れやすさとキャッチのしやすさに驚くと思う

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:33:05.40 ID:???

>>218
ロード系は固いのか...
まぁ歩きやすいって目的がメインでSPDにしたから問題ないか
とにかく安全なところで練習してみる

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:33:33.37 ID:???

>>218
そんなことないよ、最弱にすれば簡単に外れる

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:37:04.11 ID:???

>>218
今は最初からマルチクリートのSPDペダルってあるのか
知らんかった

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:41:01.27 ID:???

>>219
218が書いてる通り、マルチリリースのクリートに換えた方が良い
慣れてきたらまたシングルリリースに戻したって良いんだし

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:41:31.32 ID:???

１時間の最大心拍数80%程度のローラー練習は効果あるかな
やんないよりはましだろうけど

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:43:01.87 ID:???

ゼロピークなのかカルボーネンなのか　＞最大心拍数80%程度

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:43:16.01 ID:???

俺PD-A600を弱めで使ってるけど、簡単に外れるよ
マルチクリートで使ってるから立ちごけしそうでも、もがけば外れる
買って2週間ぐらいだからへたりはないと思う

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:47:06.74 ID:???

>>222
シングルリリースでも簡単にはずれるクリートの取り付けがゆるいんじゃない

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:50:26.40 ID:???

>>218
あんたも良くそんなデタラメ書くよね

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:53:21.42 ID:???

>>219
いや、ロード系でも簡単に外れるよ
簡単に外れてくれなきゃ怖くて乗れないｗ
まあ俺のはLOOKの安いやつだから
シマノがどうなのかはよくわからんけど

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:54:00.55 ID:???

周りはビンディングばかりだが、気軽なフラペもいいもんだよ

230 ：228：2012/12/01(土) 21:54:37.52 ID:???

簡単に外れるってのは
足首ひねれば難なく普通に外れるという意味であって
ペダリング中に外れたことはこれまでに一切ないよ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:55:30.82 ID:???

>>229
クラシカルなクロモリで街乗りとかなら
シルバーのフラペとかのほうが似合いそうだよね

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:56:37.82 ID:???

クラシカルならトークリだな

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:00:39.31 ID:???

>>227
比べりゃ分かるけどPD-A520はものすごく硬いぞ
軽くひねれば外れるなんてそんな優しくは無い
最弱まで調整緩めても外すにはフンってちょっと足に集中力やる必要がある

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:00:43.61 ID:???

>>226
確認したけどペダルは最弱だったしクリートもがっちり固定されてた

俺の足首が悪い気がしてきた
もう少し練習して駄目そうならマルチクリート買ってみますお前らありがとう

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:02:10.23 ID:???

>>214
ーの方に何回転した？最初は結構強めになってたよ
はめるのもはずすのも簡単だし意図しない時に外れたこともない

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:03:34.89 ID:???

>>235
ちゃんとした六角レンチでめいいっぱい回した
見た目にもそれ以上回らなさそうだった

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:06:22.97 ID:???

マルチリリースの良いところはパニクッた時外しやすい事なんだよ
予期せずに外さにゃならん場面に直面した時、もがくと外れる

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:08:02.51 ID:???

>>234
足首を鍛えるのだ！

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:59:30.61 ID:???

>>234
シューズが緩いと外れにくいよ。
足首側のベルトを気持ち強めに締めたら雰囲気変わらないかな。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:09:48.62 ID:???

右側の尻と太ももの境目の皮膚が擦り切れてヒリヒリする
ボルダー買ってみたけど効果がわからない
これはペダリングやフィッティングからやり直しでしょうか

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:10:42.67 ID:???

服がおかしいんちゃうの

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:14:31.58 ID:???

>>240
普通に走るだけで痛いの？
停車の仕方が悪い気がする
停車ぎりぎりまでサドルにケツ載せてるんじゃないか？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:24:16.99 ID:???

>>240
乗っかる位置が悪いとか。
それか股ズレみたになってるか

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:34:54.24 ID:???

>>240
レーパンがゆるくて擦れてるんじゃないの？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:35:23.01 ID:???

>>241
服は上下パールです。他は試したことありません
>>242
集団で走ることがないので人との比較ができませんが確かに直前までどっしり座ってる気がします
次から意識してみます
>>243
一応購入したショップの計算式のど真ん中でポジション出してます
「見てみないとなんとも言えないから走行会に来てね」と誘われてますがブログを見ると行きにくい雰囲気で、まあ行けばいいんですけど

これから冬なのでよいのですが、暖かい季節ヒリヒリして今年は悔しい思いをしました
2軒のショップで相談しましたが、「これは足の長さが違うからシムかましてください」と、
「ペダリングを意識してください」と違うこと言われて混乱しました
まずは停車を意識してみます。ありがとうございました

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:35:53.57 ID:???

>>240
トランクスの上からレーパン履いてるとか

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:39:55.24 ID:???

>>245
計算式で出したポジションはスタートラインに立った状態でしかないから、
そこから微調整と試走を繰り返してベストを探らないとね。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:42:05.15 ID:???

>>240
該当箇所にニベア圧塗りとかで何とかならないのか

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:42:42.77 ID:???

>>245
停車時に症状の箇所にサドルが突き刺さってるに一票
右足をペダルに残して左足をついてるだろ？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:45:55.08 ID:???

>>244
違うメーカーやサイズを試してみようかと思います
金欠で試行錯誤できないのはお察しください
>>246
直でレーパンです
今は二代目のサドルですが5000kmで交換した初代は明らかに右側が沈んでました
>>247
試行錯誤してみます。簡単に考えてましたが泥沼です。奥深いです
>>248
ボルダー厚めにぬってみます
>>249
その通りです。トップ跨いだ方が良いのですか。意識してませんでした

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:46:16.60 ID:???

>>240
坐骨幅とサドル幅の関係は？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:50:04.39 ID:???

>>250
早めにサドルからケツ降ろして停車時はトップを跨ぐようにしてみてみるといいよ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:54:49.51 ID:???

>>251
そこまでは計ってません。ショップでは別料金がかかるらしいです
長い距離を走ることが多いので、なにも考えず今はアリアンテに乗ってます
>>252
停車は意識します。実際右のクリートはほとんど外してませんでした

皆さんありがとうございます。意識してなかったことアドバイス頂けるのでありがたいです

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:57:21.61 ID:???

>>253
右足のクリートは外さずにトップに跨ぐんだよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:08:59.24 ID:???

>>254
思い出すとブレーキングから停車時の姿勢に問題がある気がしました
赤信号では腰を浮かせることなくどっしり座ってました

勇気を出してポジションもこまめに試してみます

袋小路に入っていたのですが、いろいろ試す可能性が見えてきたのでありがたいです
自転車に乗ることが嫌いになるのが一番怖いので、ここで相談してよかったです

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:12:15.48 ID:???

停止する場合、腰の動きを前後方向に限定したら良いかもね。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:16:27.58 ID:???

俺も停車時は右足のクリート外してないけど
冷静に考えたらなんかのはずみで右に倒れたら
車走ってるから怖いよな

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:17:31.21 ID:???

信号青なら滅多に止まらないだろ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:32:20.35 ID:???

>>258
いや例えば信号待ちで車は全然停まってなくて、
自分が信号青になる直前にこけて
こけたらすぐ青になって
後ろの方から走って来た車に轢かれるとかいうパターンを想定

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:36:01.01 ID:???

>>259
まあ用心するに越したことはないけど…

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:44:37.02 ID:???

右腕を鍛えて、倒れたら地面を押してビョ～ンっと戻るんだ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 02:45:52.93 ID:???

>>218
嘘乙
クリッカー以外は固定力調整幅はほぼ同じだよ
MTB用にPDM-985
町乗りロードにPD-A600使っているが固定力に差があったら危ないぞ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 07:48:42.90 ID:???

>>234
悪いこと言わんからLookにしてみ。外し易さは段違い

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 07:56:15.85 ID:???

自転車に衝突され７８歳男性重体　千葉の市道
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121201/dst12120123140008-n1.htm
自転車はスポーツタイプでブレーキ、ライトとも装備されていた。現場は東武野田線陸橋を下りきった緩い左カーブで、スピードが出やすい場所という。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

スポーツタイプとわざわざ書くところに悪意を感じる。自転車側に過失があるように思わせる誘導記事！
ロードバイク乗りの皆さん、この許せない記事に断じて怒るべきです！抗議しましょう！

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 08:36:43.39 ID:???

自転車側の過失だな
人殺しはしね

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 08:39:23.93 ID:???

何言ってんのかよく分かんない

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 08:58:06.54 ID:???

確かに悪意は感じるだろうけど、そのうちこれが普通になるよ
自転車が増えたのに、まるで自転車が事故を起こすのが異常みたいな雰囲気は今だけだ
そのうち車と同じ扱いになる

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 09:00:53.80 ID:???

悪意？
この記事がでると俺たちなんか困る？
珍ピスト団と区別した書き方でしょこれ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 09:44:08.69 ID:???

爺はこれだから
おまいらも爺には気をつけるように

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 11:12:09.95 ID:???

これ爺が飛び出してきたかもしれんだろ。
それにスポーツタイプだからってスピード出てるとは限らん。
スピードが出てしまいそうな道路状況とか『あたかもスピード出てた』
みたいな書き方がおかしい。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 11:16:29.76 ID:???

まあスピードのことはわからんが
ジジイが急に飛び出して来ようとも
クソガキが急に飛び出して来ようとも
キチガイが急に飛び出して来ようとも
轢いてしまったもんが悪いんだよ
非常に納得いかないが

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 11:21:53.86 ID:???

子供は反応高いから回避するけど、ジジイはほんとノロい

ボケ老人だと思ってこちらが対処するしかない。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 11:23:38.45 ID:???

>>272
いや回避させるような運転すんなって

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 11:41:35.45 ID:???

>>271
それは大昔の話。
タンクローリーが無謀に横断しようとした自転車のおっさんを避けようとして
歩道に突っ込んで歩行者３人が死傷した事故があったが、自転車のおっさんに全面的に過失があるとされ
タンクローリーの運転手は無罪になった事例がある。弱者保護だからと何してもいいって訳じゃない。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 12:00:27.43 ID:???

俺のピストマジ最強だからお前らゴミクズロードは道ゆずれや

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 12:09:21.33 ID:???

>>275
ほんまにお前は煽りのセンスがないわ
情けないわ
泣くで

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 12:31:58.11 ID:???

男やったら生で中出しが基本やろが！
自転車もブレーキ無しが基本やろが！
ブレーキ付きなんざコンドーム付けんのと同じぐらいヘタレのやることじゃい！
日本男児やったらこれぐらい理解しとかんかい！

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 12:49:04.36 ID:???

>>277
ブレーキ付けないのは基本じゃないよ
貧乏人がブレーキ買うお金がない事が発祥

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 12:49:20.04 ID:???

>>277
だったらドライブトレイン全て無くして足で地面蹴れ
基本なんだろ？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 12:49:55.04 ID:???

>>277
ほんまにおもろないで
そんなネタ、旬はとっくに過ぎたで

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 12:54:09.39 ID:???

極稀にドラフティングしてくるピストが居るけど
４０ｋｍオーバーで走ったらすぐ遙か後方へ千切れるからな
あいつら雑魚すぎるだろ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 12:55:38.36 ID:???

流れぶった切りでもうしわけないんですが、
冬場のウェアのウィンドブレークタイツとかウィンドブレークジャケットって
どうやって洗ったりメンテしてます？
そのまま洗濯機で脱水とかして大丈夫なものなのか、
カッパとかビニール系入れたときのように脱水時に洗濯機がものすごい異音を発生させないかとか気になります

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 12:57:49.27 ID:???

>>281
境川CRでいたわ。
女連れのピストに追いついたら抜かれたくなかったのか？女置いて猛ダッシュ。
でも案の定バテ＆抜かれるわけ。すげー睨まれたし。でも煽っても無いし。
ピストそのものは否定しない（遵法で乗るならね）んだけどねー。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 13:12:25.94 ID:???

>>282
防水や撥水でなければ構わんだろうが、もしそうならやめとけ
そもそも水切っときゃすぐ乾くし

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 13:13:21.81 ID:???

>>284
了解ですありがとうございます

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 13:15:30.05 ID:???

ウインドブレークは織りが緻密で厚めなだけの単なる化学繊維だから
他のウエア同様にネットに入れて洗えば大丈夫だと思うよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 13:16:03.17 ID:???

乾燥機さえ使わなければ大丈夫だろ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 13:49:46.61 ID:???

ﾊｲﾊｲ!(ﾟдﾟ)/ 先生！
ウェアも最初っからバシっと決めなきゃダメですか？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 13:53:59.75 ID:???

>>288
危険な格好でなければなんでも大丈夫

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:13:15.07 ID:???

>>263
LookじゃSPD-SLと歩きやすさが変わらんだろ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:13:45.08 ID:???

たまに革パン革ジャンにSPDSLで走ってるし問題なかろ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:13:56.98 ID:???

>>288
決めたきゃ決めろ
派手なジャージにレーパンが嫌なら普段着で乗ってもいいんだぞ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:17:21.68 ID:???

レーパンは股間やケツが楽になるから自発的に履くもの
履きたくなくても履く

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:21:15.92 ID:???

>>293
レーパンが楽なのはわかるがアレ一枚でコンビニとか飲食店に入る変態は滅んでほしい
上から7部丈のパンツぐらい履けばいいのに

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:21:27.81 ID:???

上は無難な色の自転車用ジャージ、下はジーンズやカーゴパンツで乗ってる。
ただ、ケツや膝が擦れるので服の寿命は短くなるよ。
特に裾はバンドか何かでまとめておかないと、最悪巻き込んで自転車の方にもダメージが行くし。
効率と速さを求めると、レーパンに行き着くんだろうけどね。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:26:46.25 ID:???

一度履いたらやめれなくなるのがレーパン

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:28:02.61 ID:???

>>294
それくらいで滅んでほしいとか思うの？
もう少し自分を見直したほうがいいよ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:38:20.81 ID:???

>>297
おっさんがパンツ一枚で街中をうろついてるんだぞ
誰だって気持ちいいもんじゃないと思うんだが

女子高生なら歓喜するけど

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:43:30.76 ID:???

>>294
二枚はいたら擦れるのよ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:57:06.27 ID:???

>>294
赤の他人の格好が気になって仕方ない基地外乙としか

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:58:14.94 ID:???

身体つきがグロテスクな奴ほどレーパンを穿きたがるんはどうして？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:05:42.59 ID:???

どのスポーツのウェアでも近くに運動場があるとかじゃない限り、そのまま店に入るのはおかしいと思うんだが。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:19:30.54 ID:???

>>302
プロ野球のレプリカユニホームで居酒屋に入る奴もいるんだが？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:21:29.51 ID:???

そんなのと一緒にされて何とも思わんということはわかった

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:29:18.74 ID:???

>>302
自転車の場合その辺の道路が全て運動場だろ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:34:46.75 ID:???

>>305
ランニングもそうだな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:35:53.33 ID:???

レーパンだろうが普段着だろうが別にケツ痛くならない俺は特殊なんだろうか
200kmでも300kmでもごく普通に
もっと言っちゃえば別に手袋もいらない
だから夏は普通の半袖短パンにサンダル履きなことが多い

ただ下着に六尺褌、あれはイカンね
30kmで限界が来た

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:37:22.56 ID:???

手袋は転倒時のためにするものだろ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:45:26.49 ID:???

いや素手だと痛くなるんじゃないかな
ずっと手袋してるからわからないけど

ていうかかっこいいというのも大きいんじゃないか

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:50:36.98 ID:???

>>305
むしろ運動場の中に店がある感覚だよな
ゴルフで言えば敷地内にあるクラブハウスと同じ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 16:22:14.47 ID:???

ランニングのタイツ履いてロード乗ってて普通にコンビニとか入るけどダメ？
ランニングの途中とか思われてそうだけど

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 16:32:47.97 ID:???

手袋の必要性すら分かってないとは、まさに初心者スレだな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 16:37:34.61 ID:cY/ikUf4

ちゃんと寒さ＆汗対策をすれば冬のライディングも悪くないね。
っていうか夏より全然いいかも。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 16:51:11.67 ID:???

冬は発熱量のコントロールを覚えられるいい季節だよ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 16:59:48.78 ID:???

>>309
穴空きグローブなんて中二病かヴィジュアルバンドかローディーぐらいしかしないからな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:00:39.19 ID:???

他人の事が気になって仕方ないのは思春期にはよくある事
つまりガキ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:01:50.65 ID:???

>>305 >>310
ほんと気持ち悪い

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:03:10.49 ID:???

パンツ一枚のおっさんを見せられる周りの気持ちを考えられないのが大人なら俺はガキでいいけど

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:15:50.43 ID:???

パンツ１枚だと思ってみてるから餓鬼だと言われる

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:16:46.01 ID:???

あ、ちなみにランニングタイツの下は下着はいてます

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:16:54.80 ID:???

パンツ1枚じゃなかったらなんなんだよ...

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:23:43.33 ID:???

下ばっか見るなよホモ野郎

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:24:01.79 ID:???

そもそも他人は気にしてない

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:31:36.85 ID:???

冬用のレーパンの下にシマムラで買った
８７０円のサポートタイツを履いている。
なかなかいい。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:34:14.48 ID:???

俺アルマーニ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:40:21.08 ID:???

俺が思うにね、レーパンで勃起しながら店に入らなければいいと思うよ＾＾

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:53:11.60 ID:???

股間ばっか見るんじゃねぇー

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:31:21.09 ID:???

欧米人なんてジーンズの下に何も履かない人も普通にいるわけだが、それは気にならんのか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:32:21.35 ID:???

着物もノーパンだしなあ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:32:57.06 ID:???

丈の長いジャージで隠せばいいだろ！

331 ：ツールド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:37:11.82 ID:???

バルブの件ですが、長い方が良いのでしょうか？それとも短いの方が良いのでしょうか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:40:23.62 ID:???

初めてビンディングペダルに乗ってきた
とっさの対応は微妙だが普段乗る分には問題なさそう

びびっててビンディングペダルのメリットを実感できなかったが...

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:40:34.56 ID:???

平地で18km位でのんびり走る場合
ビンディングの有無は関係ないに等しいですかね？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:41:45.92 ID:???

>>328
知った時は衝撃だった

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:41:50.23 ID:???

のんびりでもペダリングを変えられることは利点
ただ距離や速度で必要性が低くなるだけのこと

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:44:39.49 ID:???

>>333
坂登り位だな
信号多い街乗りならフラペの方が楽

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:46:30.09 ID:???

>>333
ビンディングだから常に回すとか引き足を使ってるんじゃなくて
踏むだけのペダリングも逆足を休ませられるから必要
フラペで出来ることはビンペでも出来るけど、逆は無理
要所、要所で使い分けられるから便利なのは確かだとは思う

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:47:45.20 ID:???

>>333
ロードで18km/hって漕いでないようなレベルじゃん

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:47:49.45 ID:???

>>328
痛くならないの？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:51:49.41 ID:???

>>197
ぶつかりそうになってるのにハンドサインってどこのゆとりだよｗ
無用な事故招くから身を守るのに専念しとけ
下手にアピールなんかすると相手はムキになってよってくるぞ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:54:43.78 ID:???

>>331
俺はポンプヘッドが取り付けられる最低限の長さにしてる。
不必要に長いと曲げに弱いかなと思って。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:57:41.99 ID:???

製薬会社とか本物の悪魔だからな

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:58:24.68 ID:???

>>340
そもそも自転車のハンドサインを車相手にやっても通じないんだけどな。

その辺が理解できない自己中DQNにそんな事言っても無駄。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:59:11.24 ID:???

中指立てるサインは通用するで

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:59:49.13 ID:hq9dGV8l

>>342
kwsk

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:02:34.46 ID:???

>>343
右に寄るよってハンドサイン出したらぴったり横につけられてぶつけられた
警察が来たときにオレが挑発したからとしきりに言っていたDQNに出会った事があるよ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:05:52.22 ID:???

おいでおいでのサインも見る人が変わればあっちいけシッシッ！のサインになるし
日本では否定的な意味の多いシッシッ！のサインは
アメリカでは特に否定的意味のないサヨナラのサインだったりする。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:07:57.89 ID:???

チャリで車とけんかするのは結構勇気いるよね。車運転してると普通の人でもかなり凶暴に
なって大胆になるからね。まあそういう時はこっちも常人とはいえない状態だけど…

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:11:12.07 ID:???

そんなことねぇよ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:35:31.39 ID:???

ＤＱＮいるよな。
普段生活してると接点ないから忘れがちだけど、
公道では俺らと同じように車運転してるわけで。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:41:06.08 ID:???

BORA ULTRA TWO届いたんだけど、フロントホイールのみ、触れを取る穴の淵に

古紙みたいな肌触りのカーボン繊維？がミッシリ詰まってるんだけどこれデフォ？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:43:10.14 ID:???

それ髪の毛だよ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:49:18.14 ID:???

車好きは頭の悪い人が多い気がする

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:50:09.97 ID:???

自転車好きも頭の悪い人が多い気がする

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:54:55.83 ID:???

それなりの自転車乗ってる奴はほぼ車も持ってるはずなんで、自転車と車の動き方についてよく分かってるはずなんだけどな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:58:38.38 ID:???

> 触れを取る穴
こんな奴が鯔買ってんじゃ宝の持ち腐れだなあ
何か月で壊すのかね・・・

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:59:07.89 ID:???

>>331
リムハイトが高いホイールで短いバルブだと空気入れられないから
長いのがあるだけだと思うが。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:01:38.15 ID:???

原付バイクでさえ、邪魔扱いされて寄せられたり、猛スピードで追い抜かれたり散々な目にあうからな
過度な車社会なのは間違いない
それゆえに、事故ったときに、自転車や歩行者の立場が物凄く強いということを知らないドライバーも多い
まあとにかくローディもドライバーも安全第一だわ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:06:06.77 ID:???

>>356
それはいいから質問の回答教えてくれよ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:07:00.75 ID:???

>>359
(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:10:37.64 ID:???

初心者スレで大ベテラン様が降臨されてると聞いて飛んできました

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:11:20.48 ID:???

>>360
で、出た～ｗ知識もないのに嫉妬心から煽奴～ｗｗｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:27:43.40 ID:???

>>351
サクサク飛び出していなければ気にしなくてOK

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:30:04.81 ID:???

段ボール肉まんみたいなもんか

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:33:33.39 ID:???

すげ～30万円もするホイールなんだ高け～

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:34:48.56 ID:???

>>363
飛び出してはいないけど、外観からすると結構酷い程度
ほぼ全ての穴にミッチリあるから何とかして削りだす。サンクス

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:35:05.45 ID:???

http://ja.aliexpress.com/item/Top-Features-of-the-Campagnolo-Bora-Ultra-Two-Tubular-Clincher-carbon-wheels-Wheelset-50mm-include-hubs/504565958.html

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:37:00.48 ID:???

ホイール30万とは俺の5か月分の家賃
胸熱だな・・・・

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:38:47.73 ID:???

ａｌｉは日本語にしない方が分かりやすくないか？ｗ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:39:35.35 ID:???

こういうチューブラータイヤって出先でパンクしたら持ってる
予備タイヤをその場で張り替えるのですか？
接着力は低下しませんか？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:41:04.83 ID:???

>>366
切り粉を吸い込まないようにマスクとゴーグルしとき

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:41:22.30 ID:???

>>370
空気圧高めにしてコーナーとブレーキングで無理しなければ問題ない

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:41:22.36 ID:???

いやいや560ドルだったそれでも高け～

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:48:24.94 ID:???

>>373
節子、それ安いディープにデカール貼り付けた奴や

375 ：ツールド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:49:02.81 ID:???

パンクしてしまい、どうしてもバルブ辺にチューブがかんでしまい、うまく
装着できません。
アドバイスをお願いします。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:50:30.20 ID:???

チューブのサイズ合ってる？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:52:42.83 ID:???

>>375
空気抜いてバルブ根元のナット外してバルブをタイヤ方向に何度かズボズボやってみ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:00:27.75 ID:???

バルブを押してタイヤの中に入れ込んで
バルブ付近のタイヤから嵌めていく

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:24:42.66 ID:???

シマノホローテックの
旧世代の上位クランク(FC-7800やFC-6600)と現世代の下位クランク(FC-3500やFC-4500)ならばどちらが優れていますか？
どちらも新品だとして教えてください。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:26:02.11 ID:???

チューブはタイヤの中に入れておくと噛まない

381 ：ツールド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:27:00.63 ID:???

>>375
チューブのサイズは23Ｃで合っています。
>>367
やっているのですが・・・。バルブ辺りでタイヤが入りません。
>>378
やっていますが、バルブのところで苦戦しています。他は入るのですが。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:34:24.45 ID:???

もう店に持っていって「ほよよ～これの入れ方教えてちょ」って言うしかないね

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:36:01.05 ID:???

>>379
前者かなぁ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:48:08.96 ID:???

修理後のチューブの納め方も分からないとはw

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:50:08.03 ID:???

タイヤ入れるのはバルブのところからやってるんだよね？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:51:01.90 ID:???

>>381
http://m.youtube.com/watch?v=b0K9LpQJtk4

この動画の通りにやっても駄目？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:53:36.02 ID:???

半分くらい嵌めたところで、バルブ付近の溝ををもう一度タイヤレバーでこしこし往復すると、
最初は嵌ってなかったor噛む位置だったとしても、噛まずに嵌ってくれるよ

388 ：ツールド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:56:59.48 ID:???

すいません。
皆さんありがとうございます。
タイヤを入れるのはバルブの所からやっています。
でも、そこだけがうまく入らないのです。
1回目はチューブがかんでしまい、パンクしてしまいました。
せっかく今日買った、チューブなのに。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:58:13.58 ID:???

単にチューブ膨らましてなくて噛んでるって訳じゃないよね？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:59:06.36 ID:???

>>388
バルブ押し込んでみた？
バルブ付近のチューブは少し厚くなってるじゃん？
その厚い部分がタイヤ内に収まるようにバルブを押してやるといいよ。

391 ：ツールド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:03:08.59 ID:???

バルブを押し込むですか。
確かにバルブ付近のチューブは厚いです。
明日に再チャレンジしてみます。
ちなみにチューブはパナレーサーです。（仏式バルブチューブ700×18～23Cの２３mm)

皆さんありがとう。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:24:18.11 ID:???

何事も経験だ、頑張れ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:27:07.63 ID:???

チューブ交換は経験だからなぁ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:36:43.45 ID:???

>>340
50ｍくらい前方ならそれなりに役には立つだろ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:40:12.28 ID:???

>>298
おまえもいつかおっさんになるんだぞ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:49:51.78 ID:???

私がおっさんになーったら、あなたは女子高生よ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 01:00:04.47 ID:???

ロード車メーカーの序列は?
イマイチ解らないから教えて

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 01:01:29.99 ID:???

んなもんねーよハゲ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 01:08:41.03 ID:???

a.n.designとSCOTT 同列でおk
GIANT は?

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 01:09:57.47 ID:???

>>397
せめて車種別にしてくれよ
競技車も街乗り車も出してるメーカーなんてどれを評価すんだよ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 01:36:16.96 ID:???

とりあえずツールドフランスの過去の優勝メーカーを並べて
勝ち星が多い順でOK

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 01:38:51.99 ID:???

>>401
こういう意見が一番役に立たない

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 01:40:11.20 ID:???

そもそも順番付けるって行為が無駄だけどな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 01:59:17.99 ID:???

ブランドの序列はあるだろ。性能うんぬんは別として。

ロードバイクブランド番付平成24年度夏場所
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340580780/

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 02:22:37.30 ID:???

>404
勉強になった

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 02:25:05.89 ID:???

今まで見た最高にすげぇかっこいいと思ったのは
Ｓワークスの140万円くらいのやつ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 02:26:37.16 ID:???

>>406
？
http://desktop2ch.org/news4vip/1354347002/

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 02:42:51.60 ID:???

鉄のフレームについて教えて下さい。

カイセイとかレイノルズとかのパイプメーカーは丸い断面のパイプのメーカーですよね。
1.パイプは予め形状加工済みで、それらを繋げるのが工房の仕事、ですか？
2.パイプをフレームサイズごとにカットしているのは工房ですか？パイプメーカーですか？
3.パイプは部分的に扁平加工されているものがありますが、そういった加工を
　行っているのは工房かパイプメーカーのどちらですか？
　どこかの工房は星形断面のパイプでフレームを作っているそうですが、これは
　工房がパイプを星形に加工しているのでしょうか？
4.ラグを作っているのは工房ですか？パイプメーカーですか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 03:03:50.25 ID:???

>>408
バテッドフレームの場合は長さ指定でないと意味が無いのと
通常はパイプメーカーは少量生産の工房にも対応するので
ビルダーがまず図面引いて必要な材料を割り出して
ある程度の選択肢の中から指定の長さのチューブの提供を受ける形が
主じゃないかと

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 08:07:39.25 ID:???

ホイールに関して質問いたします
25Cのタイヤを履いているのですが２３Cのタイヤにするには２３Cのホイールを買わないといくないでしょうか？
また前２５C.リア２３Ｃという構成はロード的にありでしょうか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 08:14:11.73 ID:???

>>410
23Cのホイールに25Cを履いている場合は特に問題なし
25Cのホイールに23Cを履くと、履く事は出来るがリム打ちしやすく空気圧遊びが少なくて面倒

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 08:28:37.11 ID:???

>>410
今のホイールのリム幅次第だけど大抵は問題ないです
前後異形は別に構わないけど特にする必然性もありません

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 09:11:14.98 ID:???

INTERMAXは序二段かよw

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 10:06:07.23 ID:???

>>404
こういうのって自分のバイクが下のほうだとヘコむよな。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 10:26:25.65 ID:???

>>414
アホくさ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 10:38:39.30 ID:???

やっとロード買ったぜ。ロゴも色もカッコいいなあ。なぜか安かったし。

１週間後・・
ロードバイクブランド番付？なんだこれ。ちゃんこ当番って。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 11:43:08.12 ID:???

411
412

ありがとうございます。わかりました

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:23:46.45 ID:???

>>416
って思っている奴がこのスレに３人はいる。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:32:07.66 ID:???

サドル高さについての質問です。
サドルの高さって股下長さとクランク長でほぼ適正高さが決まっちゃいますよね。
高すぎると物理的に踏み切れないから。
こんどISPのフレーム買う予定なのですが、その長さで切っちゃっていいんですよね。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:33:57.14 ID:???

少し余裕あった方がいいよ
サドルの厚みでも変わってくるし...

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:39:59.52 ID:???

ビンディングのクリート高さとかでも調節するから
今乗ってるのに合わすならともかく
初めてで計算から出した高さなら余裕を持ってたほうがいい

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:54:23.36 ID:???

>>419
俺はそれまで乗ってた自転車の寸法を参考に切ったよ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:30:59.30 ID:???

サドル高さで便乗。
小さめのフレームでサドル高くハンドル低くするほうがかっこいいですか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:35:08.10 ID:???

Look 595に乗っているがサドルを変えたとき
微妙な差なのだがどうしてもしっくりこないからRSP化した
神経質な奴にはISPは勧めない

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:38:09.03 ID:???

>>424
RSP化ってどうやるんですか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:39:17.55 ID:???

>>423
シートポストを出し過ぎるとシート角があるからサドルが前寄りになってかっこ悪いよ
ハンドル落差は100mm強程度ならかっこ良いがそれ以上になると
コラムスペーサを入れ過ぎたら首長竜になってそれも

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:40:14.37 ID:???

>>423
かっこ良さは、サドルとハンドルの高低差よりも、乗り手のフォームやペダリングのスムーズさの方が重要です。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:42:03.71 ID:???

>>423
シートピラーの出過ぎもサイズ合ってない感有りアリで逆に格好悪い
適性サイズがベスト

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:43:00.36 ID:???

>>401
それだとトレックが今年になってにわかにものすごい格下げになってしまいそうなのだが
リザルトはインチキでもおけ？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:45:23.34 ID:???

>>425
695,595,586専用のRSPシートポストがメーカーから発売されている

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:47:53.19 ID:???

抹消されたのは除外すればいいんでね？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:48:16.56 ID:???

>>426-428
でもメーカーカタログやサイトの写真、サドル高いですよね。
しょせん短足胴長の日本人には無理ってことですね。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:49:30.75 ID:???

>>404
横綱が両者ともニワカでワロタｗ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:49:39.09 ID:???

>>429
トレックの来季モデルが売行き悪いって行き付けの自転車屋の店主が言ってた
ノルマ分売るのもきついって
格下げでも仕方ないんじゃないか？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:52:24.13 ID:???

>>432
あれが適正だからああなるサイズを選ぶ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:52:59.61 ID:???

つかLOOKのISPは調整ができるから考えて作ってある、あれはすげえよ
俺の乗ってるのはシートポストのフレームに、ヤグラをキャップみたいに上から嵌めて締め付けるだけだからな
切ったらもう調整できない

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:53:10.50 ID:???

>>432
どこのメーカーの事言ってる？
オレDeRosaのPROTOS乗りだがメーカーHPと見た目変わらないよ？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:55:02.17 ID:???

確かに雑誌とかのだと、見栄え重視で落差がすごいのとかもあるよ
実際はあれよりもも少しマイルドだから大丈夫よ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:58:02.69 ID:???

>>436
原始的すぎるだろw
そんなのＩＳＰじゃねえよニワカｗｗｗ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:58:20.12 ID:???

>>436
E-POSTは2mmの変更が難しい
1.25mm単位での調整になるから

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:59:49.61 ID:???

>>437
へえ、すごいですね。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:04:23.91 ID:???

bici.jp/cyclelife/2011/08/post-417.php
こんなんでも速ければカッコいいぞ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:04:45.57 ID:???

ISPは欠陥技術
淘汰されるべき

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:11:48.87 ID:???

展示会とかは確かに上げ過ぎだが
普通の日本人男性ならメーカーサイトと同じぐらい出るよ
ちょっと背が低いと変になるかもね

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:18:25.47 ID:???

股下や腕の長さはよく語られるけど、
手や足がでっかくて分厚い人(俺のことだけど)もサドル高やハンドル落差に影響出るよね？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:20:44.94 ID:???

ホビットになると
DeRosaやピナレロのホリゾンタルフレームが
スローピングになる
これじゃない感ありあり

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:26:34.41 ID:???

>>445
それは誤差として乗ってから調整
そういう人は今乗っているバイクから合わせるのが吉
バイオレーサーのプレミアムコースやアンカーのフィッティングシステムを使う手もあるけど
やっぱり乗ってみてからの方が良いと思う

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:31:26.16 ID:???

>>446
知り合いの女性がクアトロの小さいサイズに乗っているんだが
フレームが小さいのに太さは変わらないしMTBばりのスローピングが酷いのな
本人も納車のときから騙されたって言い続けてる

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:33:41.41 ID:???

フレーム小さいほうが軽いよね。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:42:06.92 ID:???

こんなの日本人無理無理
http://ktmsnb.blog.fc2.com/img/oman11st5-GESINK.jpg/

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:02:00.17 ID:???

アイツなら出来るだろ・・・

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:19:23.73 ID:???

インナーチェーンリングのお手軽な掃除方法ってない？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:35:31.33 ID:???

>>452
車体を倒立させ、油を染み込ませたウエスをインナーとアウターの隙間に差し込み前後にスリスリ、
インナー内側をスリスリ、歯先をクリクリ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:52:34.18 ID:???

なるほど。ありがとう

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:26:51.93 ID:???

>>451
御堂筋くんか？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:30:57.74 ID:???

>>452
ワコーズのフィルタークリーナーを刷毛でぬりぬり。水で流す。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:32:48.97 ID:???

>>456
手軽じゃなくね？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:35:22.19 ID:???

>>455
あの変態だよ。GI○Sの

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:40:40.79 ID:qvW6dzK8

ちんちんいたいんだけどみんなどうしてる？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:41:53.42 ID:???

>>459
サドルの銘柄やセッティングを変えてみる

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:42:40.34 ID:???

>>457
水が使えるところならいいんじゃない？塗って流すだけだから。
風呂場でやって怒られたけど。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:47:26.43 ID:???

>>448
でもクアトロの小さいサイズは数字の後にわざわざSってついてるやん
あれスローピングのSやろ？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:49:08.19 ID:???

>>459
ちんちんをしごく

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 20:04:02.43 ID:???

レースとかのリザルト見るとトップがめっちゃ速いんだけどこいつ等人間なの？

才能ある奴が始めれば本当にこんなレベルまでいけんの？あ、俺は凡人です。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 20:05:51.99 ID:???

才能ある人が努力すればなれるんじゃね
後は始めた年齢も関係あるだろうし

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 20:06:39.92 ID:???

>>434
TREKは4.7あたりの売れ線モデルのカラーが糞すぎる
あと上位機種の変なとこについてるブレーキ、
あれやめた方がいいと思う

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 20:07:28.79 ID:???

>>464
俺は地域の駅伝大会でもトップ連中は人外のスピードに思えるよ
付いて行こうとしてもグングン離されて地力が違うの思い知らされる
ましてや公式大会の自転車乗りのトップ集団なんてとてもとても

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:00:31.30 ID:???

どうして自板では「～くん」みたいな決めつけするんだすか？
つーか、「～くん」ってネーミングセンスがw

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:04:13.30 ID:???

どんな名前つけられたんだ？ｗ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:05:46.15 ID:???

アグエロ乙

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:27:45.06 ID:???

ふーむ。もっとこの楽しさを知りたかったが、２２からだと遅すぎたか

最近はバイトしてない学生がロードバイクに乗ってるってのもよく聞くし何なんだろう本当

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:30:50.06 ID:???

若いうちにロードに出会えて幸せ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:35:25.26 ID:???

自転車だと少なくとも初期投資で15万くらいは必要になるからね
俺は学生の頃野球やってたけど最初に買うものだと5万くらいで済むし
他のスポーツと比べても金がかかるし敷居が高いのは否めない

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:36:15.57 ID:???

35になって初めて知った俺に比べれば。
レースとかは諦めてまったり楽しんでるよw

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:40:54.53 ID:???

>>471
バイトとロードに乗る事になんの関係があるの？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:42:29.22 ID:???

親のすね齧って高級品に跨ってる！キー！！

ってことじゃねぇの？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:42:41.33 ID:???

始めてからの敷居の低さはジョギング、マラソン、ウォーキングに匹敵
1人で出来る、外出たらすぐ出来る

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:42:47.91 ID:???

>>475
どっから金が出てくるんだって言いたいんだろう

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:43:43.64 ID:???

学生の頃から400ccと125cc乗り回して月1万以上保険に金払ってたぞ
ロードバイクとかちょっとバイトすれば余裕だろ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:45:27.03 ID:???

>>479
お前は>>471を100回読んでこい
読んだら糞して寝ろ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:47:10.66 ID:???

>>480
>>479は>>473宛

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:51:17.93 ID:???

>>478
なるほどね。
うちはまだ高校生なので遊びとかにそんなに金かかるわけじゃないし、
バイトする暇あるなら勉強せいって事で買ってやったわ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:16:20.48 ID:???

サイクルショップにて"そこそこ良いの乗らないと飽きるよ"と言われたので予算を大幅に増やし
15万円程度のグレードのロードを検討することにしたのですが、何分初心者なため慣れないうちの落車などによる破損が心配です
そこで質問なのですが
アルミ製ロードバイクはどれぐらいの衝撃でフレーム・変速機が使用不能になってしまうのでしょうか
また、サイクルショップさんの進言を退けてスポーツ自転車に慣れるために廉価車を購入した方が良いのでしょうか？
スポーツバイク乗車歴は一度もありません

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:19:07.02 ID:???

飽きはしないけど、すぐ次のもっといいやつ買いたくなって銭失いになる可能性はある
そういった意味じゃ15万コースは最低限揃ってるからいいんじゃないか？
別途装備品に3万くらい用意しとかないとダメよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:21:23.23 ID:???

>>483
走行不可になるような事故を起こしたらまずライダーが無事ではすまないから安全運転を心がけてれば大丈夫
予算一杯で一番いい奴買えばいいよ

15万もあればカーボンも買えちゃうぞ！

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:22:14.15 ID:???

CAADみたいな軽いアルミならともかく10万ちょいくらいの廉価帯なら
そこそこパイプの厚みあるからそんなにすぐ駄目にならない
普通に乗ってる限りは入院レベルの落車しない限りは大丈夫

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:27:55.18 ID:???

>>483
右側に倒さないほうがいいよ。
ディレイラーハンガーが曲がって変速の調子が悪くなる事があるので。
まぁ曲がってもそこだけ換えられるようになってるはずだからどうって事ないけど、出先でやらかすと面倒だしね。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:28:56.09 ID:???

フレームの塗装が禿げた時に塗るものって無いでしょうか？
車で言うタッチアップペンみたいなものです。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:30:40.65 ID:???

車用のでいいよ
色味は合わんけど

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:30:52.70 ID:???

オレのおすすめは
もう少しメーカーを知ってから
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340580780/
↑とか見て
そして出せる最大の金額で買え
超軽量アルミじゃない限りは飽きなければ長いこと乗れるからな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:43:58.54 ID:???

キズにタミヤカラー塗ったらポロポロ剥がれてつらい

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:49:35.28 ID:???

塗装屋の友達にタッチアップ用の塗料を作って貰った。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:52:32.14 ID:???

最初からタッチアップ用の塗料が付いてた

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:56:10.55 ID:???

短時間にたくさんのレスありがとうございます
いきなり15万円のグレードでも大丈夫なようですね
>>484
やっぱり自転車屋さんの言う通り15万円コースが間違いないようですね
定価15万円の2割引きで装備品等小物類を入れて15万に抑えようと画策中です
>>485
スポーツバイクは線が細いのでちょっとした事故で走行不可になってしまうのかと思ってましたがそうでもないのですね
カーボンバイクについてはある程度慣れてから購入した方がいいと聞いてますから初ロード候補からは除外してます
>>486
ありがとうございます
それ聞いて安心しました
>>487
変速機まわりは弱いらしいですね
購入したらそのあたりには気をつけたいと思います
>>490
購入を検討していたANCHORさんが幕下・・・！
メーカーへの印象がどんどん変わってきます……

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 23:05:31.50 ID:???

>>494
アンカーは実績がないだけで悪くはないよ
基本的にフレーム以外は他社製
エンジンが人間なので同じような価格帯のフレームで
走りが劇的に変わるってほどのものじゃないから
購入する価格帯の中から見た目好きなデザインでOK

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 23:08:13.63 ID:???

ジャイアントとwiggleで売ってるバイクのコスパが異常ってだけで後はどこも同じ値段なら同じ性能だからな
格付けとか気にせずデザインで選べばいいんだよ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 23:14:17.88 ID:???

そのスレ、性能ランキングじゃなくて買ってみたいランキングみたいなもんだし。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 23:16:01.90 ID:???

もうメーカーのラインナップがニワカ臭いよね
日本に代理店あるとこばっかりだし

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 23:34:27.50 ID:???

>>494
アンカーはカラーリングが豊富でいいね。
フロアポンプとライトと鍵とグローブはケチらないほうがいいよ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 23:42:38.02 ID:???

とりあえず夜走らないならアンカーはライト付いてるよ
引き取りに行って、セッティングしてたら暗くなってたって時でも
とりあえず違反にならないｗ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:01:11.49 ID:???

>>495
デザインが好みだったからというのがアンカーを第一候補として挙げた最大の理由なんですよね
これから長く付き合っていくんですからしっかり吟味して決めたいと思います
>>496
10万近く割引してる自転車があるってどういうことなんですかやだー
・・・これだけ安いと心が揺らぎ始めて来ますね…
>>499
10万円以上する自転車をぽんぽん買えるほどに裕福でないので鍵にはともかくこだわりたいと思ってます
フロアポンプ・ライト・グローブも予算が許す限り良いものを買うことにします
>>500
付属のライトは結構頼りにしてたんですが夜に走れないレベルの照度なんですか…残念です

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:05:05.91 ID:???

何に乗ってても、それだけで馬鹿にされる事はない
でもデブがピチピチな服装で乗ってると何に乗っても嘲笑の対象かと

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:08:55.63 ID:27XjiwpV

中古車って買っても問題とかない？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:11:19.22 ID:???

>>501
海外通販は2台目以降にしとき。
安く買えてもメンテナンス、サイズ選定、ポジション調整等を自分である程度出来ないと余計な金かかるよ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:11:31.49 ID:???

目で見てしっかり確かめられるなら悪くはないけど安いからって理由ならやめておいた方がいい

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:11:41.46 ID:???

さっきから購入相談スレとマルチうぜえよ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:13:00.72 ID:???

>>503
コンディションを見極める目がない人には勧めないね。
とにかくまずはコンディション次第だからね。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:13:25.84 ID:???

>>496
でも最初はわけも分からずお店の人の言うことを真に受けて買っちゃうんだよな。
走り始めるとなんだかんだ言っても人と比べてどうとかやっぱり気になるよ。
自分としては精一杯の予算で買ったのになんでそんなの買ったの？とか言われちゃうとね。
ある程度の所有欲を満たすようなものじゃないと、と今は思う。
ものすごーく良心的なお店じゃ無い限り、お店で薦められるものは基本的に
そのお店で扱っているブランドの中でお店が売りたいあるいは在庫を捌きたいものだし。
すくなくとも何軒かお店は回ってみた方がいいよ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:13:38.12 ID:???

>>503
・どういうダメージ受けたか読めない
・例えばBBからの異音とか使ってみないと分からない微妙な気になる不具合が各部に蓄積してて
　それで前の持ち主が手放したいと思ったとか、何かしら売りたいと思った理由がある筈
・各部のヤレ具合と天秤にかけたら場合によっては未使用の型落ちの方がお得な場合も
これらと比べて考えてそれでもお得な物件があるならどうぞ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:14:31.70 ID:???

マルチはいかん購入相談スレにいけ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:14:35.81 ID:???

>>501
俺が買ったときに付いてたライトはHL-EL010ってやつ
夜メインで走ってるから明るいのを使ってるため物足りないけど
平均的な明るさはあるんじゃないかな？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:16:43.65 ID:???

現在コンポがスラム・フォースの自転車に乗っております。
フォースはシマノでいうならアルテグラに相当するといわれたのですが、
コンポをまるごとアルテグラに交換したら、その違いは素人にはわからんレベルでしょうか？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:18:13.34 ID:???

フロント変速だけはなめらかになったの、はっきりわかるよ
フロント変速だけはシマノは神だからね

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:19:52.36 ID:???

>>502
それはただの僻。そんな体型なのに俺よりいいのに乗ってる、(｀Д´) ムキー!
お金のある人は体型とか脚力とか関係なしに高いの買えばいいんだよ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:23:48.31 ID:???

大衆車に乗っているやつが高級輸入外車に嫉妬するようなもんか？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:27:20.49 ID:???

値段が高いのも安いのもタイヤの太さが同じで重量も似たようなもんだったら
巡航速度とかは大して変わらんのですか？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:28:25.10 ID:???

ロードに限らずどんな趣味の分野にもあこがれのブランドってのがあるでしょ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:33:05.77 ID:???

一般人はチャリンコのブランドなんて
フェラーリ＞＞＞＞＞＞Lookって思っているはず

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:33:48.59 ID:???

>>516
値段が同じで重量が同じってことがないかなｗ
ただ重量が低い範囲だとマイナス100gにしただけで
金額がかなり変わるから『似たようなもの』ってのに含まれるかな？

基本的に巡航速度に大きな影響はないけど、加速と上りには影響が出る

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:34:43.23 ID:???

Ｌｏｏｋってどうしてもチョコレートを連想して
あまり買う気になれない

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:34:53.71 ID:???

間違った
値段が違うのに重量が同じてことがないだった

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:35:52.68 ID:???

>>504
分かりました!
しかしこれだけ安いと割とすぐに二台目に乗れそうです
>>506
マルチの意味がいまいち分かりかねますが、購入相談スレの奴とは別人ですよ
ある程度方向性は決まってたので向こうで聞こうとも思ってましたが如何せんどっちつかずの中途半端な話題なので質問スレの方で聞くことにしたのです
>>511
夜に走ることはあまりないと思われるので付属品でまずは大丈夫そうですね

さて不快に思われた方が居ますし購入車も決まってきたのでそろそろ下がらせてもらいます
回答してくださった方々ありがとうございました

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:36:12.39 ID:???

>>512
レバーの操作が変わるから、それが一番はっきり判る違いかもね。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:41:51.82 ID:???

>>516
強度・剛性を考えなければいくらでも軽く出来る
つまり安くて軽いのは剛性不足の可能性が非常に高い

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:42:11.74 ID:???

>>522
カーボン買えカーボン。
ジャイアントならフルカーボン105コンポで15万で買える。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:46:08.62 ID:???

>>512
チェーンをシマノに変えただけでかなり変わるよ
重さを含めない性能ならティアグラとREDが同じぐらいと言っても大袈裟じゃない

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:48:25.71 ID:???

>>526
おいおい
普通の人が誤解するようなうそをサラッと吐くなよ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:48:39.68 ID:???

このスレで聞くのがいいのか分かりませんが
これってどこにあるんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=Nswm0U6ZjFY

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:50:56.54 ID:???

>>526
ちあぐらとか剛性ゴミじゃん

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:52:21.11 ID:???

>>528
自由が丘にあるよ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:55:01.56 ID:???

>>530
スタンドのないロードでも大丈夫そうですが、入れたことあります？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:59:15.77 ID:???

>>531
月極だからね
そんな所に入れるなら自分のマンションに入れる
雰囲気的にほとんどの自転車が入るんじゃないかな？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:01:13.05 ID:???

>>531
品川のなら入れてるよ。
全然大丈夫。
てか動画のそれも品川っぽいね。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:01:31.16 ID:???

動画みてわかる「ECO CYCLE」で検索できる
それでGIKENってので設置場所も複数わかる

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:03:20.64 ID:???

利用範囲に設置されてなければそんな心配しても無駄だからなｗ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:03:52.22 ID:???

エコサイクルは高知の株式会社技研製作所ってところで作られてる
港区のGIKENエコプラザってところで実物が見れるよ
車版もな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:04:45.11 ID:???

内部構造の動画あった。すげーな
http://www.youtube.com/watch?v=t3wsN6XfwSo

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:07:10.71 ID:???

品川みたいだな。
http://www.youtube.com/watch?v=DImmVvMB_Lg
http://www.youtube.com/watch?v=hgJjUO5i9ek

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:09:43.14 ID:???

仕舞われているところからタイヤを挟んで取り出すときにレールを越えたらえらいこっちゃになりそうだなw
ママチャリとかフレーム曲がってるのあるから起きそう

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:10:16.79 ID:???

盗難やいたずらの心配がないからいいなあ。
すべての駅や大規模商業施設に付けてほしい。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:11:27.09 ID:???

>>539
Lightweightのホイールとか入れたくない。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:16:24.19 ID:???

>>540
企業側としては駐輪場設置は設置費用が掛かるだけで基本用意したくない
駐輪代金を車の駐輪場並みに取れたら良いがそれは無理
無料の駐輪場なんて作ると全く関係ない奴が停めるしな
まあこの駐輪施設を設置してくれたら嬉しいがまず無理だろうね

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:31:33.57 ID:???

一番長持ちするフレームはどの素材？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:34:00.98 ID:???

修繕を考慮に入れないで転けなければカーボン>鉄(チタン含む)>アルミ>>>>軽量アルミ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:36:59.10 ID:???

修繕も入れると鉄はラグ接続であればラグが壊れない限りパイプ単位で交換が可能
ラグが製造されているならほぼ永久的に乗れる

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:41:45.45 ID:???

アルミは転けたりしなくても割れる
大抵接続部にクラックが入る
溶接部が丁寧に仕上げられているのは接続部より先にダウンチューブのBB寄りが逝く
そうは言っても1年2年で逝くわけではなく5年ぐらいは持つ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:45:20.05 ID:???

どの素材を選んでも５年も経てば今流行のフレームなんて時代遅れで恥ずかしくて乗れなくなるよ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:51:38.59 ID:???

>>547
ビンテージ価値がでるわけじゃないしね。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:52:51.15 ID:???

>>547
LOOK586の初期型に乗っているが見た目的には今のと変わらないよ
マスターXに乗っているひとを知っているが今見てもあれは格好良いよ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 02:02:43.40 ID:???

古いのって恥ずかしいもん？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 02:07:16.93 ID:???

そこまで注目されてるという考え方が恥ずかしいな

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 02:24:02.54 ID:???

ｱｲﾂ5年前のモデル乗ってるｗｗｗｗｗﾌﾟｷﾞｨｯｗｗｗｗｗ
とか思って見てるなら相当キモいな

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 02:37:33.39 ID:???

懐古厨はウザいけど古いものの良さをわからない奴もクズ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 02:40:42.84 ID:???

オイルは100均のミシンオイルでも平気？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 02:44:10.09 ID:???

>>554
平気っちゃ平気

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 02:50:59.09 ID:???

５年前のハイエンドが今のミドルレンジとかエントリーレンジだもんな。
値段的にはへこむ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 03:00:30.43 ID:???

>>528 >>530
自由が丘のはこっちね
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=tOokxGbyufM
盗難の不安から解放されるからすげー安心できる
でもちょっと高い（月額7000円ちょい）のと、
フロントホイールがちょっと振れやすくなった…

4年前に落下事故が起きてほぼ同額の完成車を弁償してもらったことがある
スゴイ音だった
「フィーーーン、ガッ…ガガァンガキン…ガッガッガッ…シーン」

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 03:02:44.97 ID:???

間違えた月額2500円だったかな
7000円ちょいは3ヶ月更新の額だ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 03:17:13.18 ID:???

>>550
すげぇビンテージとか歴史あるのはかっこいい
中途半端に古くて、しかも一気に流行ったモデルとかだとなんだかなぁ、って感じ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 03:25:58.56 ID:???

http://stat.ameba.jp/user_images/20121203/20/ps13sr20det/1d/19/j/o0480037312314655770.jpg
http://ameblo.jp/ps13sr20det/entry-11419228532.html

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 03:26:36.02 ID:???

当たり前だ
自転車なんて時計と同じで性能なんかどれも似たようなもんの
ファッショングッズなんだから

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 03:30:55.35 ID:???

「ファッショングッズ」

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 03:34:05.16 ID:???

自転車にはねられ重体　野田、７８歳男性

　野田市桜木の市道で１日午後７時３５分ごろ、道路を歩いて渡ろうとしていた
同市桜木、無職、上原弘道さん（７８）が同市の自称看護師男性（３１）の自転車にはねられた。
上原さんは頭を強く打ち意識不明の重体で、搬送先の病院で治療を受けている。
野田署は事故原因を調べている。

　同署によると、現場は片側１車線の緩やかなカーブで横断歩道や信号はなかった。
自転車はスピードを出せるロードタイプ。

http://www.chibanippo.co.jp/c/news/national/112762

ロードバイクは公道走行禁止にするべき

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 03:35:06.96 ID:???

車道ふらふら歩いてんなよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 07:54:58.62 ID:???

>>563
詳細も把握してねぇで、ぬかしてんなよ。
ボケが！

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 08:15:33.18 ID:???

古くても恥ずかしさなんてないけど
やっぱり新しいのが欲しくなるから買い換えちゃう

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 08:43:30.23 ID:???

>>566 自転車雑誌、買わないようにすればいいよ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 08:44:37.04 ID:???

カスタマイズの方向に行かないの？
結局お金はかかるけど

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 09:37:32.36 ID:???

>>567
XXXXの後継モデルとして新しくラインナップに加わったXXXX。
XXXXらしいフォルムとXXXX感のあるXXXXXが特徴的だ。
最上位モデルのXXXXゆずりの軽さはもちろん、剛性感／振動吸収性が
バランスよくまとめられておりオールラウンドに使うことが可能だ。
XXXX仕様はXXXX円と同仕様のXXXXを比べてもコストパフォーマンスは抜群。

みたいなことを毎年書いて消費者を煽ってるだけだから。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 10:06:45.34 ID:???

>>556
ビデオカードに比べればマシ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 10:07:44.87 ID:???

>>560
助かったのか

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 10:08:15.36 ID:???

ヨメよ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 10:36:29.92 ID:???

>>571
ダメぽ（ ; ; ）

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 10:56:46.08 ID:???

防犯登録のシールって希望の位置(ボトムの下辺り)に貼ってもらえますか？
ママチャリでは全く気にしたこと無かったけど

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 11:02:15.47 ID:???

俺が買った時は「どこに貼りましょうか？」って聞かれた

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 11:05:32.74 ID:???

俺が買った店では「貼る？見栄え悪くなるし辞めとく？」て聞かれた

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 11:45:51.52 ID:???

俺が買った店では店のステッカーまで勝手に貼られてた

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 11:52:25.08 ID:???

>>574
遠方の店から通販で買ったロードを近所のあさひで防犯登録した。
希望の場所（ダウンチューブ裏）に貼ってもらったよ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 11:53:32.08 ID:???

>>544
>>546
おいアルミって5年ほどで割れるのかよ
カーボンの衝撃耐性によってはカーボンロード検討するわ
ということでカーボンってどのぐらいの、どういう衝撃で割れんの？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:01:37.49 ID:???

購入するバイクは絞り込めたんですが、色をどうするかで悩んでいます。
色なんて好き好きだってことは十分理解しているんですが、
派手でレーシーなグラフィックのものと落ち着いた黒系、
将来売ることも考えてどっちがいいでしょうか。馬鹿な質問ですね。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:09:10.77 ID:???

>将来売ることも考えて

これは絶対に後悔するな。
そんなの乗っててもレンタルしてるようなもんじゃん。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:17:24.96 ID:???

>>579
フレーム以外の部分が大半だけどどカーボン関連で経験したこと

シートクランプアーレンキーで閉めたらパキッという音が・・・
見た目割れてないしとりあえずそのままｗ

ハンドルバーにSTIレバーを付けてアーレンキーで閉めてたら同上

どちらも校正後間もないトルクレンチで規定トルクまで閉めたときに発生。

フレームや締められる側の工作精度によってはこういうことが起こりうるので
締めが甘すぎてしまう危険をおいながら、手の感覚で弱めに締めるようにしてる。

写真を撮影するために階段などの段差にクランクとペダルを利用して
立て掛けたりを繰り返してたら、クリア塗装部分が剥離して
カーボン繊維に達しそうに・・・

なんどか失敗して慣れれば対したことないけど、それなりに気を使う必要がある

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:45:00.53 ID:???

>>579
5年で割れるって、それは極端な例だろ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:46:06.65 ID:???

>>581
そーとも言い切れんだろ
節約好きなら「○年後に○円で売れる」という予測だけで、何物にも替えられないエクスタシーかも知れんぞ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:46:27.45 ID:???

>>580
好きなほう選びなよ
売ってもワクワクガックリな値段しかつかないから

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:47:03.55 ID:???

そんな生活やだー

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:59:28.26 ID:???

車だって白や黒のほうがリセールバリュー高いだろ。
ロードだって一緒じゃないの。１年で売り払うとかなら別だけど
奇抜なグラフィックは避けたほうが無難。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 13:11:21.51 ID:???

よく、中古車(車)で「希少カラー！」とか宣伝文句に使ってるの見るけど
あれって要は不人気のカラーだったって事だよなｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 13:17:47.54 ID:???

長く乗るつもりならその年の象徴的なグラフィックは避けたほうがいいと思うなあ。
今年だったらDOGMAの黄色いやつとか。（買えないけど）

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 13:21:20.02 ID:???

かと言って、個性の無い色の車は駐車場で見つけにくい

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 13:21:33.21 ID:???

キャノンデールの金色の奴もｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 13:23:40.31 ID:???

>>588
人気色でもすぐ絶版になる場合もあるよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 13:32:15.97 ID:???

ロードなんて非日常の世界なんだから思いっきり派手な奴でいいんだよ。
ウェアもそうだろ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 14:12:23.07 ID:???

>>579
最後に割れるのはアルミの宿命だからね。
それがいつ来るかはモノや使用環境・期間等によりまちまちだけど。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 14:14:32.26 ID:???

>>580
売る時の流行にも左右されそうだしなぁ。
流行りの色でも色褪せしてたら価値下がったりもするしなかなか難しいね。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 14:16:26.71 ID:???

>>593
CRや峠に行くまでがちょっと恥ずかしいんだよなあ。
マンション住みなのでエレベータで下ろす時できるだけ住民に会いたくないw

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 14:30:35.38 ID:???

地味ーっなウインドブレーカー買って、それ羽織ってマンションを出ればおけ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 14:36:42.51 ID:???

>>596
こういうジャージですね
わかります
http://i.imgur.com/9PWD2.jpg

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 14:39:03.42 ID:???

>>593
車体色はともかく、ウェアは安全の為にも派手な方が良いと思う

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:09:14.93 ID:???

今まではサングラスでよかったが寒くなってから
30km/h以上で涙が止まらん。
ゴーグルしか方法ないのでしょうか？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:10:45.48 ID:???

>>599
街中じゃなかったら関係ないんじゃない？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:11:36.30 ID:???

市街地から簡単に出られない人も居るんじゃ無いか?

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:22:54.27 ID:???

>>601
田舎に出ても結構危ないぞ
軽トラのBBAとか交差点での確認いい加減だし

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:33:54.45 ID:???

チームカラーのレプリカ車体とかウェアはやめたほうがいい。
スポンサー契約は突然終わる。WILIERみたいに。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:38:28.04 ID:???

>>600
ゴーグルしちゃうと快適だよ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:39:21.32 ID:???

好きなチームだったならいいじゃないの？なつかしいですねって話のネタにもなるし
よく行くコースで未だにゲロルシュタイナーのジャージ着て走ってる人見る

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 16:11:01.26 ID:???

>>604
柄が気に入ってるならおk

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:01:27.95 ID:???

>>605
小さ目でいいゴーグルありますか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:07:15.49 ID:???

http://24.media.tumblr.com/tumblr_meae7eL8Jz1qdlh1io1_500.gif

運って大事だな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 19:06:36.98 ID:???

うんうん

611 ：ツールド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:13:12.83 ID:???

やはり、バルブの辺りでチューブがうまく嵌りません。

どしたら良いのでしょうか？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:18:19.27 ID:???

>>611
どんな作業した？
言われた事は全て試した？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:20:24.24 ID:???

>>611
バルブ根元のナットは付けてないよね？
バルブズボズボやったの？
古いチューブで滑りが悪い場合はタルクぶっかけるといいよ。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:24:33.34 ID:???

ズボズボやってもタイヤが逃げてると意味ないからね。
片手でタイヤを軽く包むように押さえ、片手でバルブをズボズボやると上手く収まるはず。

615 ：ツールド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:24:38.22 ID:???

>>611
先ずはタイヤを外し、チューブを入れます。
バルブの辺りで、タイヤがうまく入らず、その他はうまく入ります。
チューブを外した状態でタイヤだけ嵌めてみましたが、うまく嵌ります。
チューブですとうまく、かみ合いません。

>>613
ナットはつけていませんし、チューブも規定で合っています。
チューブは買ったばかりですし、ずぼぞぼやっています。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:32:11.71 ID:???

>>615
チューブをセットする時、チューブに空気入れてる？
もしペタンコのまま入れてるならフロアポンプで1ストローク分程度の空気を入れてみるといいかも。
入れ過ぎるとビードをリム中央に寄せづらくなるので気をつけてね。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:34:00.07 ID:???

リムの穴から飛び出してるバルブを外側に押すと
そこだけタイヤ内部に飛び出した状態になるよね？

その状態でタイヤ毎バルブを付かんでリムに取り付けても駄目？

618 ：ツールド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:39:07.16 ID:???

空気も入れていますし、ダメです。
やはりバルブ付近で嵌りません＞＜

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:40:47.51 ID:???

>>611
ホイールは何？
取り合えず写真うpしたら？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:43:18.56 ID:???

俺は
人差し指と親指をタイヤ側面に当ててタイヤを支える
バルブをタイヤ方向に目一杯押し込む
タイヤ内にチューブの分厚い部分が入った事を人差し指と親指の感触で確認
人差し指と親指でタイヤ側面、ビード部分を潰す（この時チューブの分厚い部分は人差し指と親指で作った輪の中）
そのままバルブをハブ方向へ引っ張る
ってな感じでセットしてる。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:45:07.55 ID:???

ホイールはキシリウムです＞＜

622 ：ツールド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:45:32.25 ID:???

今、はいりました！！！！！！

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:47:02.15 ID:???

>>621
誰だよ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:47:10.56 ID:???

>>618
本来チューブ（の厚い部分）とビードが何処に入るかは理解してるよね？
正しく組まれた状態の断面図をイメージしてみるといいんじゃないかな。
タイヤ単体に少し膨らませたチューブをセットして観察してビードを摘まんでみたりもいいかも。
たぶんほんのちょっとした事で上手く行ってないだけだと思うので頑張ってちょ。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:47:42.39 ID:???

何でバルブ付近が嵌めにくいのかとかを理解してないから
説明もわからないんじゃないかな

理解してれば1～2回くらいでバルブ付近のゴムを噛む
それならバルブを押してタイヤ内部に押し込んでから
嵌めれば良いんだって流れになるだろ

626 ：ツールド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:47:51.48 ID:???

バルブをタイヤ方面に押し込んだら綺麗にはいりました！！！！
丸２日間かかりましたね。

ポイントはバルブをタイヤ方面に押し込むことですね。
かなり勉強になりました。
今まではバルブをタイヤほ方面でなくホイール方面に押し込んでいました。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:49:15.35 ID:???

ぎゃくに器用なことしてたなw

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:50:09.12 ID:???

>>623
俺だよ俺俺

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:50:59.55 ID:???

誰だよ

630 ：ツールド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:53:50.06 ID:???

またできました！！！！
バルブをタイヤ方面に押し込む！！！これがポイントでした！

みなさんありがとう！！！

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:54:05.77 ID:???

>>626
>>377の段階でタイヤ方向にと書いてあるのに・・・
ま、なんにせよお疲れ様。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:55:07.15 ID:???

できちゃったみたい　責任取ってくれるよね？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:01:53.37 ID:???

チューブがパナレーサー（前にそう言ってたよね？）のレース用の奴なら
今度は逆に空気を少し入れたらバルブを内側に引っ張るを繰り返さないと
（ナットを締めるでも良いかも）パンクするって事例が多いよ

まぁこの内容も込みでパナレーサーのHPで使用上の注意ってところに
嵌めるときにタイヤの内側にバルブを押すってコツも書いてあるんだけどね

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:04:07.59 ID:???

>>632
俺の子か・・・？

635 ：ツールド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:38:35.43 ID:???

パナレーサーのサイクル用です。
一点お聞きしたのですが、バルブの長さは短いほうが良いですか？
長い方が良いですか？
現在は32mmです。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:41:44.96 ID:???

>>635
ポンプヘッドが刺さればなんでもいいよ。
無駄に長いのはカッコ悪いと思うけど。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:46:22.03 ID:???

>>635
きちんと空気を入れられる長さがあれば、後は短い方がいいよ
バランスのことを考えても余計な重さは少ない方がいい

638 ：ツールド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:12:19.16 ID:9ifWP/ah

来年に６時間の耐久エンデューロにソロで出る予定です。
３時間のエンデューロは出て完走したことがあるのですが、６時間は未知の
世界です。
何か対策ありますか？

私としては１時間に１度補給を取るのと（ゼリー系）と集団についていくことが、
頭に浮かんでいます。できるだけ脚を使わず温存ですかね。
アドバイスお願いします。
今までは１日に１２０キロしか走ったことがないです。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:16:06.24 ID:???

余裕があっても必死に食らいついてるフリをして決して自分から引かない

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:26:09.45 ID:???

俺は胃が強いから30分おきに100～200kcalは食うかな。

641 ：ツールド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:29:16.10 ID:9ifWP/ah

練習では１００キロ程度なのですが、６時間エンデューロでは何とかなりますかね？
雰囲気やレースというモチベーションで。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:30:27.66 ID:???

本番は多少我慢が聞くといっても
練習で同レベルのことをするのとしないので
同じ結果ってことはないよね

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:33:37.99 ID:???

>>638
8時間走ってみたらどうかな。
それが出来たら10時間。
そうすれば6時間楽勝になるかもよ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:34:51.81 ID:???

脂質の残量が有るのに糖質だけが先に枯渇するから補給するわけで、
ゼリーや羊羹は飽くまでその場しのぎの起爆剤としての糖分補給。
6時間も漕ぐ時は油脂類も含んだ「メシ」が必要になってくると思うんだよね。
具体的にはドーナッツ的なものとか。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:37:22.23 ID:???

どうせ数日後に同じ質問するんだろ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:39:30.52 ID:???

6時間漕ぐということは「5時間漕いだ時点でまだまだ元気」じゃないといけないわけで。
俺は羊羹やゼリーだけじゃ自信無いわw

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:41:44.52 ID:???

普通にマルトデキストリンこまめに摂ってればいいだろ
消化に時間がかかる固形物は体力の無駄

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:47:42.34 ID:???

おにぎり唐揚げ卵焼き

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:16:20.04 ID:???

お弁当？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:16:57.32 ID:???

>>643
8時間走る人とかは、途中でファミレスとかでちゃんと食事してるものなのでしょうか。
それかもうほんとに補給食を食いながら走って、トイレ以外ずっと走るもん？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:25:19.33 ID:???

>>650
それは人それぞれだけど、6時間エンデューロのための練習ならば本番に近い条件で練習しないと意味がないと思うよ。
条件を合わせられない部分、例えば信号やらなんやらでの停止を見越しての8時間設定なんだろうね。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:26:52.19 ID:???

>>638
てっとりばやいのはこれだ
ttp://gqjapan.jp/2012/09/20/w_gruber/?gallery_id=4
あとは追加でバッテリ購入しとくべし

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:32:27.39 ID:???

>>650
10時間走って実質8時間走行とかだと補給物買いにコンビニ行く位で
大した食事時間取ってないな。立ち止まった時に適当に口に入れるって感じで。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:46:46.22 ID:???

>>653
何を買うの

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:50:20.33 ID:???

おでん・肉まん・お汁粉

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:01:44.12 ID:???

ローズネットクッキー2個とレッドブルで3時間は戦える。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:08:35.01 ID:???

今年スペシャライズドの自転車がすごく安くなっているのですが、買いでしょうか？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:09:23.23 ID:???

俺はいつもあんぱんと羊羹で漕いでるけど、
6時間で150km以上漕ぐとしたら1500kcalくらい欲しいなぁ。飽きそうw

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:13:37.68 ID:???

>>657
車種による

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:17:45.91 ID:???

>>656
アレは素晴らしいよなw
一個で牛丼並のカロリーで消化も良いし。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:51:29.89 ID:???

>>659
89000円くらいのAllez Sport
Int Compactというモデルです。
アルミ+新ソラとティアグラの混在モデルです
ジャイアントのデファイ３を考えていたのですが、
スペシャも対抗馬的な安価なモデルを出していることを知り、悩んでいます。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:58:15.86 ID:???

もし月餅が売っていたらそれ買え
あれは1個で700kcalくらいある

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:12:17.98 ID:???

月餅うまいよね
ごま餡がたまらん

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:15:24.88 ID:???

>>661
定価で89,000か、安いな。売値で８万切る？
この値段だったらいいんじゃないの。
青のやつは安っぽいけど黒か白はいいね。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:16:26.84 ID:???

中国の土産物の月餅はデカい。
日本のコンビニのレジの横にあるようなのは300kcalくらいだべ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:19:03.53 ID:???

>>661
TCR2じゃ駄目？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:21:46.24 ID:???

自分のロードのブレーキシューがどれなのかわからない・・・
こういう時でも買った店に持っていけば交換してくれるの？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:22:16.46 ID:???

スペシャって値引き渋くね？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:25:14.71 ID:???

>>667
なにを言ってるのかイマイチよくわからないが
その自転車買った店で「ブレーキのシュー交換してください」
って言えば取り寄せから取り付けまでやってくれるだろ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:36:51.07 ID:???

とりあえず型番を晒す

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:03:22.51 ID:???

>>667
ロード用シューならどれでもいいよ
間違ってMTB用シュー買わないように

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:22:29.78 ID:???

>>671
適当なこと言ったらだめ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 06:10:33.74 ID:???

>>644
脂質の消化には時間がかかる(9時間くらいだったような)ので、
レース中のエネルギー源として補給食で摂ってもあんま意味ないと思う
レース前に食うなら良いとしても

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 07:21:04.55 ID:???

タンパク質とかも取った方が良いんじゃねえの？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 07:21:47.76 ID:???

タンパク質は走り終わってからでいいんじゃないのか

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 07:24:42.52 ID:???

長丁場でも？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 07:41:44.10 ID:???

長距離走ること前提なら出発の２時間前までにしっかりカーボローディングするのが
基本中の基本。ご飯でもパンでもスパでもうどんでもとにかく多めに食べる。
でも胸焼けするような食べ方や走ってて気持ち悪くなるような食べ方はダメ。

これさえやっとけば、足りないなと思ったら糖質補給すればハンガーノックは避けられる。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 08:26:40.50 ID:???

>>673
胃から完全にバターがなくなるまでの時間ね。
消費そのものはすぐ始まるよ。
昼飯がウドンだけでも脂っこい天ぷら料理でも、同じくらいの摂取カロリーなら大体同じくらい活動出来る。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 10:18:22.26 ID:???

ロード歴5年ながら、今までクランクブラザーズのエッグビーター＋SPDシューズで乗ってきましたが
今使ってるシューズがボロくなったのを機に、次はロード用ペダルを試してみたくなりました。
シマノのSPD-SLやルック、スピードプレイ等色々あるようですが、それぞれの長所短所を教えて下さい。
どれが1番使い易いんでしょうか？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 10:48:55.12 ID:???

グクレカス

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 10:55:12.19 ID:???

>>679
ビンディングのスレ無かった？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 11:12:08.52 ID:???

カスだからな(´･ω･`)

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 11:28:37.99 ID:???

>>681
ありがとう
では移動します

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 12:24:55.19 ID:???

ググると一番早く情報が出てくるんだが

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 12:46:53.58 ID:???

人間の小脳には
「知らない」→「他人にきく」というアルゴリズムしか備わってないんだよな。
幸い俺の大脳には「ググる」常駐アプリがついてる。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:00:41.32 ID:???

小脳？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:45:30.13 ID:???

ロードバイク乗りとしては巡航速度を訊ねられた時は盛って申告した方がいいですか？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:46:48.33 ID:???

あえて少なめに申告して、一緒に行った時に後ろから楽して煽り続けるのがいいよ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:51:56.56 ID:???

ずばり何キロって答えられるもんじゃないだろ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:53:05.50 ID:???

少なめだと､２０km/hとかになってしまうので誰にも誘ってもらえなくなります
どうしたらいいですか？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:53:16.33 ID:???

ロードバイク乗りたるものレーパンのもっこりを恥じているエクスタシーを相手に目つきで悟られぬようサングラスで隠すべきですか？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:53:30.35 ID:???

サイコンのアベレージで答えたらいいんじゃない？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:55:21.08 ID:???

巡航は曖昧だからな
アベレージで答えた方がいい

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:02:55.48 ID:???

そうなってくると信号の止まり方で大きく変わる

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:06:09.15 ID:???

風向き、路面の凹凸、交通量によるスリップストリーム、信号、高低差、、

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:08:34.39 ID:???

んなこと言ったらワットで答えるしかなくなるな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:11:07.58 ID:???

俺の中では通い慣れた道で阿部30km/hと31km/hでは疲れ方がエラく違うw

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:27:01.82 ID:???

>>696
だからずばり答えられないって話になるんじゃないの？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:29:03.11 ID:???

>>697
常に同じ速度なの
当然風速、向きで違うだろうけど
気温は？湿度は？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:41:25.42 ID:???

>>687
とりあえず25km/hと申告しておけばいいんじゃない？
遅めの方だなと思われつつも、誘えないほど遅すぎない位。
20km/hでは誘ってもらえないし、30km/hだと下手すると引きずり回しの刑になる。

後でオマエ25km/hも出せてないだろー？とか言われたら巡航のつもりだったと言えばいいし、控えめ過ぎだと言われたらサイコンアベかグロスアベのつもりだったと言えばいい。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:41:55.68 ID:???

せいぜい200Ｗソコソコの素人ロードバイカーが気温とか湿度なんて関係あるのかな？
勾配は当然として､風に関しては幹線道路スリップストリーム効果レベルでも大いに関係あるのは体感できるけど

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:44:31.20 ID:???

>>701
いや、意味が違うんだよ
気温や湿度が関係ないって人が
ずばり○km/hなんて答えられない

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:48:19.99 ID:???

だいたいでなら答えられるだろ
いつも走ってる道なら半分くらいはほとんど外的要因として影響しない程度の変化だろうし

704 ：687：2012/12/05(水) 14:51:13.50 ID:???

なるほど了解です
とりあえず２５km/hって言っておきます

でも､グロスアベでとかサイコンアベで。って訊かれたらどうしよう？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:57:45.41 ID:???

>>704
何それ？って答えると相手が喜ぶよ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 15:01:44.90 ID:???

うほっのアベ？
テクトロテクニック

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 15:29:30.26 ID:???

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/power_req.html

ここで
服を変えないで気温を自分の環境での差と同じくらい下げるのと
気温そのまま夏服と冬服にするのとは必要動力はほぼ同じくらい違いだでるけどね

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 16:21:52.77 ID:???

理想気体の状態方程式では、気体の体積は絶対温度に比例するから、
30℃と0℃だと空気密度一割くらい違うんでしょ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 16:27:06.12 ID:???

でも気温下がったら活動能力低下するし一因だけ見てもしゃーないよね

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 16:29:23.29 ID:???

夏に冬服・冬に夏服はやる気が起きないから無理！

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 16:30:07.34 ID:???

>>709
むしろ、気温下がったほうが能力上がらない？
ボトルも１本でいいし

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 16:31:09.62 ID:???

>>711
ある程度はな
上にしろ下にしろ限度がある

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 16:41:52.87 ID:???

夏の暑さに比べて18℃くらいなら能力上がるけど
0℃くらいまでの範囲で考えたら上がるとか下がるでは表現できないだろ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 17:13:44.43 ID:???

10度くらいが一番快適。
活動能力云々というより楽しくないのは嫌。
まあ、暑くても寒くても走るもんは走るんだけど。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 17:16:56.81 ID:???

俺のサイコンの履歴
・50km アベ28.5km/h 獲得標高139m
・69km アベ21.2km/h 獲得標高1700m

高低差でエラく違うなやっぱ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 17:25:07.69 ID:???

スタートとゴールの標高差が0の場合は
下りでブレーキをかけなかったら
上りで遅くなった分は取り戻せるんじゃない？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 17:28:56.71 ID:???

ああ、60km/hであの世へ一直線さ。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 17:33:20.77 ID:???

俺のとある日のサイコン、同じ場所平地ノンストップ
100km アベ28km/h
100km アベ21km/h
強風氏ね

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 17:40:33.12 ID:???

偽物とモノマネは中国人より日本人

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 17:43:48.22 ID:???

盛ってない？

横風も走り難くなる要因だけど
周回や往復なら追い風のところもあるから
そこまで差できないよね？

台風とかそれ相当の風の日には走らないから
俺の場合は瞬間じゃなければ
10m/sくらいまでしか比べたことないけどね

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 17:45:52.27 ID:???

>>716
机上の理論上はどうなんだろうね。
平地で25km/h出す出力のモーターがあって
20km/hで1時間登ったら
30km/hで1時間下れるのかな。
空気抵抗って速度の二乗に比例するというけど、
その辺の計算が複雑な気がして、
想像するような素直な結果にならないような気もしないでもない。
うまく説明出来ないけど。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 17:45:53.01 ID:???

>>720
遅い方は実際にログ確認してないから低く盛ってるｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:00:38.48 ID:???

寒い時期になって、走った日の夜のシャンプーで髪が抜けまくりなんだが僕だけでしょうか

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:02:31.92 ID:???

>>723
今のうちに写真撮っとけ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:28:51.73 ID:???

>>721
空気抵抗だって話もありえるだろうから全く同じ平均になるってことなないだろうけど
>>715みたいな大きな差は高低差ってよりも（バカにした意味ではなく当たり前としても）
下りでは速度をセーブするから差が大きくなるってことはあるだろうね

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:34:29.21 ID:???

グランツールとかでのスピードが出せる下りコースみたいなのって
日本だとクローズドしてたとしても峠道みたいに蛇行しちゃうから無理だよね？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:44:11.87 ID:???

御坂トンネルから勝沼側は80km/hぐらいは出せる。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:54:37.95 ID:???

道志みち山伏峠から道志側の直線下り坂も軽く踏むだけで80～90km/h程度は

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:00:38.94 ID:???

いやいや、100km/hくらいは

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:26:33.30 ID:???

JCRCの修善寺の下りだって80km/hくらいになったりするんだろ？
定期的に死人出るし
こえーよな、レースなんて出るもんじゃねえよな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:34:11.30 ID:???

峠で防具を着けさせるべき

732 ：ツールド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:53:46.14 ID:TYtOwNYZ

なかなか練習時間が取れないため固定ローラーをはじめています。
１時間、２時間も回すのが飽きるので、３０分程度行っています。
１分もがきの３分レストです。それを５セットやっているのですが、やらないより良いですかね・・・。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:55:33.39 ID:???

本気で聞いてる？
聞かないとわからない？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:57:48.82 ID:???

ID違うけど昨日の6時間エンデューロの人でしょｗ

735 ：ツールド・名無しさん：2012/12/05(水) 20:11:39.70 ID:TYtOwNYZ

ローラーの正しいトレーニング方法があいまいです。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 20:14:14.52 ID:???

>>732
やらないよりは良いでしょ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 20:36:58.14 ID:???

クイックリリースがロック式のを使ってる人っている？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 20:39:30.02 ID:???

職場でエレベーター使わないで階段を上るだけだってやらないより良いだろｗ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 20:44:32.55 ID:???

>>732
質問の仕方が悪かったようだな。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 20:57:45.84 ID:???

東京タワー展望台のお土産屋だったらって考えちゃった

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:18:42.18 ID:???

固定ローラーさんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:43:51.33 ID:???

テヘペロ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:46:03.55 ID:???

>>737
ゼファールの車体ひっくり返すとロック外れるって奴は
外れなくなって途方に暮れた事がある

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:27:32.19 ID:???

俺のフロントホイールをオジャンにした逆走ママチャリ親父の職場を偶然見つけた…
初めての事故で俺がテンパってる間にトンズラこいた親父だよ…
復讐したいんだけど、まずは尾行()で住所突き止めるべきか。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:30:46.37 ID:???

それが恋の始まりだった
憎しみから始まった恋だった

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:32:06.75 ID:???

>>744
事故った直後に警察に届け出なかったら負けじゃね？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:33:52.57 ID:???

勝ち負けではない。
どちらが悪いかだ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:34:29.88 ID:???

>>743
結局どうしたんだ？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:37:54.36 ID:???

自民維新みんな共産民主と選び放題すぎて困るわ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:41:08.80 ID:???

>>744
無理矢理クレームつけてやればいいじゃん

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:57:02.38 ID:???

>>744
まず警察行って事故があった事・相手の勤め先を見付けた事を伝えな。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:04:48.55 ID:???

>>749
選び放題っていっても民主や共産とかは選択肢にないだろｗ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:06:44.41 ID:???

>>752
東京12区...

ってなんで政治の話しをしてるんだ？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:08:50.54 ID:???

あれ、選挙のアレ来た？封筒の奴。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:10:38.66 ID:???

封筒？
葉書じゃなくって？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:16:00.98 ID:???

>>744
おうおう、復讐なんてやめとけ自分が消耗するだけだ。
1人で考えて悩んだ時はお天道さまかご先祖様に聞いてみるといいぞ。
「俺は正しい事してますか？」

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:16:49.39 ID:???

投票所入場整理券の事かな？
うちは大田区だけどまだみたい。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:17:51.36 ID:???

>>756
なにが正しいかわからない奴はそるやっても無駄だろｗ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:45:25.16 ID:???

10万円くらいのアルミティアグラ、あるいは
15万円くらいのカーボンティアグラってダメダメでしょうか？
長く乗るならもっと高いフレームにするべきなのでしょうか

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:48:41.42 ID:???

初スポーツバイクで扱い方に慣れてないならそこそこ落車とかおこりうるから別にそれでおｋ
クロスとかすでに乗ってんならいい自転車買えよ
アルミフレームは安い方が案外丈夫
カーボンは知らん
あと10速ティアグラはそこそこ使えるらしい

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:50:38.86 ID:???

>>759
買うならフルティアグラにしとき

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:50:47.59 ID:???

>>758
意外とそうでも無いんだよね。
他人との対話形式にすると自分を少し引いた視点で観れて
「何やってんだろ俺」となる事がある。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:51:31.34 ID:???

>>759
GIANTなら15万でフルカーボン105だぞ
という前置きはおいといて予算いっぱいで一番いい奴買えばいいとおもうの

全然乗らなくて後悔したって話しは別にして

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:54:47.84 ID:???

105とtiagraの能力の差異なんてあんまりないしデザイン買いでおｋだと思うよ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:56:10.13 ID:???

クランクやブレーキをケチったモデルは避けとけ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:56:28.79 ID:???

>>759
それはおそらく、貴方が他人の視線やブランドを意識しやすいタイプかどうかによる。
性能的には十分だと思う。
2chをよく見る人ならGIANT、トレック、ビアンキ辺りの安いのはやめといた方が良いかも。ニワカとか言われるから。
あとは安いのに派手なカラーのやつは飽きやすいかも。すぐモデルチェンジする派手な軽自動車と一緒で。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:56:52.69 ID:???

とりあえず何でもいいから買って乗ってみろ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:58:29.16 ID:???

>>748
ゴムハンマーで色んな角度から叩いてたら外れた
出先だったら詰んでた

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:43:51.13 ID:???

定価6万のクロス乗りで12万のアルミにカーボンフォークとシートポストな105買ったよ。
適当な性格なんでカーボンフレームは扱う自身無いし。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 01:53:43.91 ID:???

2万円のアルテグラクランクをショップで購入して交換してもらったら
工賃は1万円以内くらいでおさまりますでしょうか

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 01:58:01.36 ID:???

余裕
けど工賃に商品の5割分ってくやしくないの?

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 02:00:06.67 ID:???

フェイスカットとタッピングやっても5000円くらいだべ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 02:17:38.42 ID:???

>>770
クランクぐらい自分で交換しろよ。安い工具でいけるよ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 07:18:59.36 ID:???

>>756
くせぇよ釣りでもきもい死ね

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 08:06:05.05 ID:???

>>774
無視できないほど図星を突かれたんだな。
自分で意味が分かってるならやめるこったな。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:17:34.43 ID:GpFgMhqi

質問です。デポ行ったら15万のカーボンロードと１０万でフレームアルミ＋フォークカーボンのロードがありました。
カーボンロードって落車とかしてフレームとかフォークとかひび割れしたら　本来の性能でませんよね？
落車したりぶつけられたりしたら　即買い替えできるお金持ちしか買っちゃいけないような気がするんだけどどうですか？
あと　レースとか出場するわけでもないし必死こいて山登ったりしませんが　ぶっちゃけ１５万と１０万の性能差ってそんなにあるの？
　　　レースで２０キロ走って差が５００メートルとかの世界ですか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:18:29.42 ID:???

なんだ、釣りか
もう少しうまくやれよ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:23:19.66 ID:???

まあわざわざ自転車板で聞くことでもないし釣りだな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:28:31.94 ID:???

レースでもヒルクライムでもなくて
ツーリングの話か。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:36:25.81 ID:GpFgMhqi

いやごめん。ボーナスでたらＲＸ３から乗り換えしようかと　検討中なんです。
１５万以下のロードなんて　性能差なんてないということですね。
３０万ぐらい出さないと駄目ってことですね。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:36:51.47 ID:???

20キロ走って5メートルくらいは差がつくもんなのかな
それとも50センチくらい？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:41:57.13 ID:???

アルミも割れるぞ。鉄みたいにしなやかじゃない脆い金属だから。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:42:45.41 ID:???

初めに"質問です"と打ってるのに語調かえるのが全く持って意味わからん
お前が買うべきものは自転車じゃなくて小学校の国語の教科書だ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:49:55.58 ID:???

>>780
RX3から10万のロードじゃほとんど変わらないと思いますよ、10万使うならホイール変えてみませんか？
カンパニョーロのユーラスとかかっこいいですよ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 12:37:36.75 ID:???

壊れたらお金貯まるまでrx3乗ればいいし
高い方買っといた方が後悔しないと思う

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 12:42:57.18 ID:???

>>780
速さってバイクの値段じゃなくて漕ぐ人の能力だから１０万も１００万も変わらないよ
ロードに勝ちたいとかなの？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 12:43:34.41 ID:???

それ以前にRX3はMTBだよ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 12:46:00.65 ID:???

フラットバーは遠出に絶望的に向かないし、高級ご近所専用チャリになるけど良いの？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 12:49:03.43 ID:???

１００キロぐらいならR3でも問題無いよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 12:57:48.35 ID:PNHVuNRw

その100ｋｍは片道なのか往復なのか

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:00:18.12 ID:???

時速

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:31:08.29 ID:???

>>780
10万のロードは5万のクロスと大差ないが、15万のロードならモノによっては軽さとかいい意味での差を実感できるよ

>>787
RX3はクロスバイクかと

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:31:31.56 ID:GpFgMhqi

７７６です。
クロスバイクは１年乗ってます。ロードにも興味でたんでクロスバイクは最近メタボの弟に譲ってロード買おうとおもってます。
デポいったら　カーボン一押しですすめられました。
２０１３年モデル　カーボン入門車種が１５万でフルカーボン。お買い得だと。
自分的には１０万のモデルで十分だと思ってたんですが　そんなに一押しほど　性能差あるのかとふと思ったんで質問してみました。
１００キロ走ったりとかは　絶対しないと思います。週５回の通勤（片道１０キロ）と　週末走っても２０キロぐらいかと。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:35:40.84 ID:???

俺もロードを買って乗るまでは
100ｋｍ走るとか巡航速度とかまったくどうでもいいと思っていたさ
そこに興味がいかない人のロードバイクはママチャリと同じだから、
5万円のアルミロードで十分じゃないかな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:40:18.06 ID:???

>>793
20ｋｍじゃロードの恩恵全然ないじゃん
クロスにドロハンつけて終わりでいいんじゃね？
デザインが気になるならロードの一番安い奴買えばおk
平坦な道ならカーボンもアルミもデュラもsoraもあんまりかわんね
とりあえず国語の教科書か日本語の教科書とドロハン買えばおk

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:41:23.55 ID:???

>>793
10kmとか20kmならロード買う必要もないじゃん。何のために買うの？
ロード乗ってみたいってだけ？
今のよりちょっと上のクロスか電動ママチャリでもいいんじゃないの？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:43:36.23 ID:???

ロングライドもしない、通勤や街乗りオンリーならロードなんていらない。
その金でちょっとオシャレなピストか29erとか買ったら？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:45:08.75 ID:???

>>793
その用途ならロード買っても不便なだけ
弟には適当な自転車買ってやる＆自分の自転車のホイールでもかえてみる
それだけで充分

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:45:35.21 ID:???

>>793
でっかいショップに行って実際の20万30万のロードバイクを見てくればいい
そこで「かっけええ欲しいいいい」と思わなければ買う意味はない
みんな”かっこいい”から入っている

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:47:14.91 ID:???

>>789
> １００キロぐらいならR3でも問題無いよ

速攻でドロハンに換えた人の意見は聞いてない

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:48:21.03 ID:???

アルミ固杉、カーボン割れが心配ってならクロモリ買えば良い

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:51:23.16 ID:???

>>793
アルミとカーボンの違いは速さじゃなくて乗り心地ですよ　
で、カーボンで15万なら安いって意味で一押しなんでしょう　性能的には10万のバイクで充分だと思います。
個人的にはGIANTのPACEとかDEFY3とビンディングシューズがいいと思います。
これも個人的な意見ですがルイガノはやめた方がいいですよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:52:27.05 ID:???

ここ無駄にGIANTageのやつがいるけど何もんなの

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:53:29.15 ID:???

１回giantと書き込むと50円もらえる内職なです
ただし、disる内容だとペナルティがあるんで...

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:59:40.20 ID:???

デポで10万ぐらいってGIANT　GIOS　ルイガノぐらいじゃない？　ご不満ですか？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:08:58.75 ID:???

>>776
もうアルミの重量はカーボンに肉薄してて、平地での性能の差なんて無いでしょ。
プロも安くて重めの安い機種を広告目的でレースに投入したりするし。
自転車を宣伝してナンボの雑誌はこんなことは絶対に言わないけど、皆分かってること。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:09:01.35 ID:???

>>796
短距離でも発進や中間加速が多少楽になるんでね？発進はギア比次第の部分もあるか。
乗ってみたいってだけ？と言うけど、それが理由で買ったらマズイの？
本人が興味あると言ってるんだから止める必要もないでしょ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:14:37.96 ID:???

ホイールホイールってエンド幅135のクロス乗ってる身にもなれってんだ。
通勤20キロだが自己満だし12万のアルテロードに変えたよ。
まだ納車されて無いけどコンポがアチェラ？から105になるし期待はしてる。
今のところツーリングは考えて無いけどクロスで1日70キロ走った事もあるし乗り馴れて行けそうなら100キロチャレンジして見るつもり。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:15:39.99 ID:???

買う前は短距離の予定でも、買ってから長距離やイベント参加したくなる可能性もあるしな。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:19:32.09 ID:???

>>808
アルテなのに何故105になるんだよｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:20:57.41 ID:GpFgMhqi

ちょっとまってくれ。新しい自転車購入予定の初心者なんだけど。
ロードで　距離２０キロ以内なら買うな。みたいな流れなのか？
フラットバーロードも　候補のひとつです。
さっきも書いたけど　デポでカーボンロード一押しされたって書いたんだけど。
購入予算１２万ぐらいで探してるっていったら　カーボンロード押されたんだよ。
フラットバーロードで１０万から１５万ぐらいの車種は　店内に置いてなかったんで。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:23:45.94 ID:???

>>810
よくわからんがデイレイラーにacerって書いてるよ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:25:46.04 ID:???

あぁ、アルテロードじゃなくてアルミロードｗ
予想変換が誤爆った。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:26:00.01 ID:GpFgMhqi

あと　あれか。逆に質問なんだが。
自分の住んでる地方都市人口２０万ぐらいの街だと中心市街地で
おしゃれロード乗って通勤してる人結構いるぞ。
絶対に通勤距離１０キロ以内とかだと思うけど。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:27:15.09 ID:???

>>811
いや買うのは自由でしょ。
ただ短距離だけだとせっかく買う旨味が無いかもよ？程度の話。
個人的には乗りたきゃ乗れ！と思う。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:28:50.99 ID:???

>>814
用途は人それぞれ。
一部の競技志向の人は普段使いするのが気に入らないらしい。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:29:47.60 ID:???

もういいよめんどくせえな
好きなの買って喜んでろ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:29:59.86 ID:???

RX3乗ってるなら１０万のロード買っても変わんないよって話でロード買うなら買うで問題無いですよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:33:52.44 ID:GpFgMhqi

めんどくさい初心者で悪かったな。

おまいら　質問答えてくれてありがとう。感謝してる。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:35:45.98 ID:???

>>814
基本的にロードって車で言ったらレーシングカーなんだよ。

低速で走るのもダメ、乗り心地悪い、荷物積めない、雨降るとブレーキ効かない氷の上・・・
とデメリット挙げると切りがない。

だけどこういうのはレースするなら必要ない部分だから思い切って切り捨ててあるわけよ。

そりゃあ曲がりなりにレーシングカーだから加速もよくて速度も出るよ？
でもそれだけ。

ファッションで乗るのは別にいいんだけど、本当に恰好だけ。
使い勝手激悪いのは覚悟してね。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:41:41.95 ID:???

俺は10kg超えのスリックMTBにも乗ってるけど、登りはキツイが平地でのアベは大差ない。
ツールドフランスとかでは採用しないってだけで、本当は前後にサス付けたら良いと思う。
重くてダサいが日常使いには快適だと思う。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:44:00.94 ID:???

>>806
誰もアルミの重さなんて議論しとらん

>>811
フラットバーはすぐ手が疲れてとてもじゃないが20kmが限界

ロードの不便さ、フラットバーの手の痛み上等で買うなら好きにすれば良い

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:47:35.64 ID:???

フラバで20kmで手が疲れるほど手に体重かけてる奴なら
ドロップにしたところで同じだろ。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:48:15.93 ID:???

信号ストップが多ければアベなんて変わらんのは普通
そうじゃないのにアベ大差ないなら乗り方が下手

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:49:49.01 ID:???

素人さんが高価なのに乗ってると
本気仕様のレーパンさんにジロジロ見られたり煽られたり挑まれたりするんじゃね
様子を伺って、なんだ盆栽野郎かプププwとかいうドヤ顔で追い抜かれれたりするんじゃね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:53:59.80 ID:???

ロードに乗って、ママチャリの素晴らしさがよくわかった。
本当によく考えて作られてるよ、ママチャリ。

最近は中華激安車に押されて少数派だけど、ちょっと前の国産ママチャリは鉄壁といっていい完成度。
日本製自転車が世界を制覇してた時に国内で激烈な競争しつつ生まれたフォルムだけはある。
出羽の守評論家はガラパゴスゲテモノみたいに評したりするけど、世界のどこでも通用する都市生活用自転車。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:54:25.26 ID:???

>>822
性能の議論してるんでしょ。
性能に重さは関係無いのかい。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:56:12.57 ID:???

ああ、この人病気なのか…
他人にケチを付けるレスしかしない奴が1人連投してるんだな。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:56:25.85 ID:???

>>822
＞フラットバーはすぐ手が疲れてとてもじゃないが20kmが限界

安物クロスでも50㎞くらいは問題ないのに、さすがにこれは無いわ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:57:07.67 ID:???

俺もロードと29erMTB両方乗ってるけど、
通勤20km以内で使うならどっちと聞かれたら、MTB選ぶ。
ロードに乗るときは100km↑走るときだけだな。
それ以外は山はもちろん、街でもMTBが多い｡
低速安定、太いタイヤとサスで乗り心地良し、雨でもブレーキ良く効く、段差も落ちてる小石・ゴミを踏んづけても気にもならない。
それでいてスピードも十分に出るし、100kmくらいならロングもいける。
日常使いの街乗りではかなり良いよ。荷物詰めないのは一緒だけどね。
ロードとは別方向だけど、見た目もかっこいいしね。

ここまで書いておいてなんだけど、不利益分かった上でロードが欲しいなら是非買うべき。
買えば通勤以外にも乗ってみたくなるかもしれない。
そうなったら自転車生活の始まりですよ。楽しいよ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 15:05:37.97 ID:???

>>821
街乗りでは何の意味もないフロントサスはこれを見てリジットに交換しましょう
買ってしまうと必ず後悔するフルサスMTBですがこれで街乗りロードに生まれ変われます。

http://www.youtube.com/watch?v=zgLWKzPiNd0

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 15:10:39.07 ID:???

俺のMTBはブルホーンにしててジオメトリはロードと同じなんだけど、
よっぽどスピードを意識しない限りは極細タイヤで乗り心地カチカチのロードに乗るのを躊躇するようになる。

>>831
プジョーw
フロントサス良いよ。40km/hでキヤットアイ踏んでも平気だからw

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 15:12:26.81 ID:???

>>820は嘘だから。ヤスモンじゃなきゃ低速で走っても全然心地よい。
高いカーボンは低速でも高速でも短距離でも長距離でも気持ちいい。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 15:13:16.17 ID:???

じゃあアルミさんとクロモリさんはどうなのよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 15:25:59.56 ID:???

アルミとカーボンは同じ価格になって始めてバイアスが解かれた真価が判明するだろうね。
トレックは既にアルミにマドンって名前付けてるし。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 15:34:35.21 ID:???

>>831
街乗りにフロントサスはありだと思うけど、それはそれとして面白かったｗ
新しく完成車買った方が安そうだけどｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 15:52:23.68 ID:???

MTB乗ってる時にもフラットバーなのにロードバイクみたく、
脇を閉めてバーの内側の変速機やブレーキの付け根のある当たりを、
横から抱えるようにして持って走ってしまう癖がある
ダートの山道では普通に握るけど、公道だと楽したいのかついついそんな握り方に

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 15:59:47.15 ID:???

ポジション違うとか重さだとかは数値化や見た目で判断できるんだが駆動系なんかの違いが曖昧よね。
R3辺りのコンポだとロードならsoraとそれ程変わらないレベル？
105ぐらいなら違いわかるのかな？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 16:13:06.60 ID:???

買った人からしてみたら違いが無くても違いが無いとはあまり言いたがらないだろうなw

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 16:21:47.33 ID:???

>>833
んな夢みたいなことがあるわけ無いだろ
速度や距離によって最適なジオメトリは変わるので、高いから、素材がいいから、とかそういう次元ではない
あんまり脳内だけで語るのはやめたほうがいいよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 16:27:22.61 ID:???

>>831
やっちまいましたで吹いたｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 16:28:56.52 ID:???

「～だから良い」「～の方が相応しい」とか無くね。
はじめから好みの問題なんだから。
それでも他人から聞かれるから個人の感想を言ってるだけだし、
そこへ更に自分の正解を覆いかぶせようとするのは疲れると思うんだよね。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 16:33:31.41 ID:???

好みの問題を超えたある程度の方向性はあるだろ
第一好みの問題とか言い出したら何も言えなくなる

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 16:33:43.81 ID:???

>>842
見た目も価格もパーツも違うのに乗り換えても同じだよって言われたら単純にどう同じなのかっていう新しい疑問が湧くんだが。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 16:34:55.50 ID:???

まぁ10万ロードと5万クロスが同じならなんで10万ロードが売れるんだって思うわなｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 16:37:56.71 ID:???

極論言っちゃえば5万のクロスのほうがいいっていう人もいる（可能性がある）からな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 16:46:11.20 ID:???

>>793
ロードで20kmなんて体暖まったところで終わりじゃん
安いのでいいからサイコン付けてみな、考え方変わるから
金銭的におｋならカーボンの入門車いっとけ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 16:55:01.31 ID:???

>>845
１０万のロードの販売台数なんて５万クロスの１０分の１以下だよ　そういうの売れてるっていう？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:03:54.75 ID:???

>>848
横からだけどここで言う売れてるってのは（よく）売れてるじゃなくて文字通り売れてるってことなんじゃないのか
10万と5万で同じ性能の製品があったとしたら10万の方を買う人はいない（見栄で買う人を除けば）って話かと

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:05:40.95 ID:???

「俺は～が良かった」とか「俺は～オススメ」ってのはいくら言っても良いと思うんだよ。
ただ、他人に自分の感想を「それはおかしい」とか押し付けるのは疲れるっていうかw
お互いに否定しないで各自が思うことを好き勝手に並べるだけでエエやん。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:08:55.91 ID:???

他を下げないと、良かったアピールが出来無い程度のゴミ商品を
買ったと気づくのはいつだろうな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:10:46.88 ID:???

いやいや>>833は持論を一般化しようとしてたから俺は突っ込んだまでだし
個人の感性で語ってるっていうならもっと具体的に話さないと
一般論を話してるのだと取られて突っ込まれるのは当然だと思うのだけど

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:19:02.27 ID:???

820だけどさ、低速がダメっていうのはフラバに比べて幅が狭いドロップによる
相対的な低速安定性の低さと、ブレーキ多用する事の多い
低速走行場面におけるブレーキのしやすさね。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:24:36.20 ID:???

それなら乗り手がもう少し上手になればレーシングカーがスポーツカーぐらいにはなるのかな？
>>820がロードバイクに不慣れなのは分かりました、でもレーシングカーは無いよね　ふふっ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:28:23.66 ID:???

ふふっ、とか。
ここまで来ると荒らし認定で良いだろ。
相手するな。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:34:48.08 ID:???

見当違いなことばっかり言ってる時点でお察し

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:35:00.03 ID:???

わざわざ相対的とまで書いたのに…
荒らすのが目的っぽいから無駄だったか。

そりゃ俺もロードで手放し余裕だしスタンディングも出来るけどさ、
それをもってロードが安定してるなんて他人に言えるほど馬鹿じゃないよ…

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:35:44.22 ID:???

やっとビンディングペダル＆シューズ代を勝ち取ったよ。
ビンディングにする意味が分からないらしい。

シマノ一択で、いいだろうか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:41:26.80 ID:???

家族もちは苦労するよなｔｔ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:42:11.86 ID:???

シューズはメーカーやビンディングの種類より自分の足に合うメーカーを選んだ方がいいよ
かっこよさはSIDIだよね～

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:47:19.43 ID:???

シヂｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 18:12:31.25 ID:???

>>775
第三者から見ても腹立つくらいキモイから言ってんだろゆとり

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 18:30:18.78 ID:???

>>829
> ＞フラットバーはすぐ手が疲れてとてもじゃないが20kmが限界
> 安物クロスでも50㎞くらいは問題ないのに、さすがにこれは無いわ

あんたが疲れないだけ
一般論ではない

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 18:34:05.75 ID:???

腰や肩が疲れるならともかく手が疲れるのは体重かけすぎなんだろ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 18:39:30.12 ID:???

MTBで山走ってる人たちだって、20kmくらい余裕なんだけどな。
山までの自走の往復で100kmとか割と普通。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:03:56.80 ID:???

>>808
RX3のリヤエンドは１３０ｍｍですよ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:12:36.87 ID:???

>>863
一般論なんかあんの？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:12:40.97 ID:???

>>819
最初は釣りかと思ったけど、要するに
「10万円のアルミと15万円のカーボンに差があるか？」という質問じゃなくて
「ショップで15万円のカーボンを薦められたけど、オレには10万円のアルミで十分ですよね？」ということを聞きたいだけだよね？

たぶん、正解は「5万のアルミ、ドロップハンドルで十分。10万円でももったいない。」

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:20:27.20 ID:???

クロスバイクバイブル仕様なのか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:29:50.01 ID:???

よく100kmなんてクロスでも走れるなんて言われるけどじゃあ何kmからがロードなんだよとツッコみたくなる

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:32:00.70 ID:???

元も子もないこと言うと
予算に応じて好きな自転車乗ればいい

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:34:00.15 ID:???

7万円のクロスで250km余裕の俺がきましたよ。
手が痛いのは乗り方に問題あると思う。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:02:56.29 ID:???

腕に体重が乗ってるってあれだろｗ

個人が何キロってのはその個人の体力次第ってだけで
両方を試すと何キロ以上は無理じゃないけど
億劫ってなるのが正確な感じだね

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:06:49.33 ID:???

>>870
クロスとロードで１３０キロのツーリングをしたことがあったけどロードに乗ってた自分はけつが
痛くて走れたもんじゃなかったが、クロスは平気そうだった。
何キロ走れるかってクロスかロードかじゃなくてもう乗り手の問題でしょう

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:12:22.57 ID:???

>>744
車とかあるならドア一枚でもへこましたれ　フロントガラスに思いっきり傷つけてもいいんじゃね
やりすぎは良くないから自分が受けた損失くらいにしとき

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:14:34.68 ID:???

俺低身長なんだけど無理してロード乗るよりクロス乗ったほうが幸せになれる気がしてきたわｗ
まあ見た目かっこいいからロード乗ってるんだけどさｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:17:26.16 ID:???

通勤に使うんだから駐車中に盗難にあい易いロード
キャリア付けられない事もないけど華奢な作りで積載に難のあるロード
雨に降られればメンテが必要なロード
もちろんクロスも必要だけどパーツ代などがどちらかというと安くつくクロス
そういう事を踏まえた上で20km程しか走らないんであればクロスで充分だって話でしょ

878 ：ツールド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:21:00.82 ID:???

体のメンテナンスで接骨院か整体院かで迷っています。
どちらが良いのでしょうかね？（マッサージ）

確か接骨院は柔道整復師で整体院は整体師なんですが。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:35:30.86 ID:???

>>878
接骨院は「柔道整復師」が施術を行うところです。
整体院は実は、はっきりした資格がありません。
ですので、当然保険が使えませんし、治療内容に制限はありません。

業務内容としては矯正やマッサージを行っているようですが、専門知識を持っていない人が施術を行っている所もあります。
痛みの有るところをただひたすら揉んだり、歪みがあるからと言って、無理矢理骨を鳴らしたりと、カイロプラクティックまがいの事をする所もあります。
ですので、整体で体を傷めたという方も当院には多数来院されます。
なかには凄く腕のいい方もいますが、あくまでも通院される際には自己責任で通うように。

とありますた。ご自由にどうぞ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:41:03.79 ID:???

整体は通い始めるといつまでたっても完治せず終わらないって話を同僚から聞いたなあ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:58:14.79 ID:???

>>852
>>833は>>820を否定しただけだろ
真面目な話、レーシングカーは無いわ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:01:05.90 ID:???

>>863が乗り方も知らない初心者なことは分かった

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:03:08.94 ID:???

初めてロードバイクを買いますが将来はビンデングシューズを履いて
乗るかもしれないのでＳＰＤ－ＳＬペダルをつけようか迷っています
スニーカーを履いてＳＰＤ－ＳＬペダルでこげますか？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:05:42.64 ID:???

20kmだとかそれより長いにしても決まった値で誰もが疲れるってことはないけど
フラットバー自体は疲れにくい仕様ではないけどね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:08:25.70 ID:???

>>883
漕げない事はないけどギザギザがあるのよりすべるし踏み面が大きくないので
大半がSLはいてたまに普段靴ってくらいの用途じゃないと不便
靴と同時が不可能じゃないなら事前に用意する必要性はないと思う

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:09:07.08 ID:???

それにしても20㎞で限界は初めて乗った初心者ならともかく、とても一般的とは思えんだろ。

887 ：ツールド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:09:53.24 ID:???

>>879

ためになります。ありがとうございます。
接骨院と整体院は全くの別物なんですね。
調べてみると、国家資格と民間資格の違いなんですね・・・。

無知でした。
接骨院に行きます。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:37:32.92 ID:???

ライダーの体重1ｋｇと車体の1ｋｇってどちらを重視すべきなのですか？
自転車の将来性を抜いて考えてくれるとうれしいです

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:42:08.19 ID:???

>>888
意味が分からないけど
普段の生活も考えたら体重、自転車に乗るってことなら車体
車体1kg軽いのに乗って体重1kg落としてはいけないってルールがあるなら別

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:47:12.88 ID:???

>>888
何をもって判断して欲しいのかわからないけど
確実に言えることの１つとして、数値を見て判断する場合

仮に、ライダー60kg、車体8kgとした場合の1kgは
それぞれ1/60、1/8 となり車体の方が体重に比べ
1kgの意味が大きくなる

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:50:12.10 ID:???

>>888
おまえが痩せるほうが手っ取り早い

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:52:56.39 ID:???

>>888
俺も何を言ってんのかイマイチわからんが
自転車の将来性抜きって言うんなら身体でしょｗ

平地走るんならそんなに軽量化にこだわらんでもいいよ
まあ身体絞れば自転車関係なく普段の生活からして身体が軽く感じる
ヒルクラするなら両方軽くするといいよ
特にホイールとタイヤとチューブの軽量化ね

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:12:12.95 ID:???

風呂入ったら何を思って書き込んだのか分からなくなった
多分あれだ
体重60キロに自転車10ｋｇの70キロと体重63キロに自転車7キロの70キロに差異があんのかどうか聞きたかったんだと思う
レス産駒砂

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:15:55.52 ID:???

>>893
体重60kgに自転車10kg
体重63kgに自転車7kg

身体能力に差がないと仮定した場合
体重増に応じてパワー増となるので
体重63kgに自転車7kgの方が有利

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:17:28.98 ID:???

金が絡んだ悩みだろ
軽い車体は高いからな

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:17:56.40 ID:???

>>894は身体能力の部分は体組成率／体脂肪比率に読み替えてくれ、すまん。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:27:51.71 ID:???

金が絡んだ悩みか、、、もし面と向かって相談されたら

勝手に相手の望む答えを察して
あまり変わらないから、手の届く範囲で買えばいいですよ＾＾
とアドバイスしちゃう

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:32:46.41 ID:???

>>893
吊しで8㎏前後のエントリーロードおすすめ
これならゆくゆくは載せ替えるコンポ次第で
7㎏台前半も狙える

899 ：ツールド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:39:57.90 ID:???

おすすめのチューブはありますか？
チューブで走りが変わりますかね？趣味で走る人は大差ないですよね。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:42:22.95 ID:???

ミシュランのラテックス

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:46:05.89 ID:???

>>893
同じ重さの自転車でも、パーツによって違うよ。
フレームが１００ｇ軽いのとホイールが１００ｇ違うのでは
差違があるどころの騒ぎじゃない。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:29:23.70 ID:???

>>887
健康保険での施術には注意！

http://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/kenkou_iryou/iryouhoken/jyuudou/index.html

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:22:51.90 ID:???

>>883
安いフラットペダル買えばいいよ
アーレンキー一本で取り外し出来るペダルだとSPD-SLペダルと交換する時の工具が減るからなおグッド

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:32:28.45 ID:???

>>883
ペダルコンバーターっていうSPD-SLをフラペ化するものがある

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:48:57.83 ID:???

質問です
BRUNO20ROADに乗っていますけども、
４５１にしたらカンチブレーキが届かないです。
どうしたらいいですか?
お勧めのブレーキをお願いします

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 01:05:34.30 ID:???

>>905
サイドプルブレーキ付きそう？
特にリア。上ブリッジの強度が無さそうならピスト用のプレート噛ましてさ。
アーチサイズは実測して判断してちょ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 07:58:14.11 ID:???

質問です
バーテープを外さないでブレーキ及びブレーキワイヤーの交換をしたいのですがこれって厳しいですか？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 08:09:21.42 ID:???

>>907
「ブレーキ」はブレーキ本体？なら可能だよ。
ブレーキレバーの事なら無理だね。
ワイヤーはインナーだけなら行けると思う（入り口がズレると面倒）けど、アウターは無理だね。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 09:24:30.84 ID:???

>>905
http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 09:52:28.79 ID:???

>>907
もう初心者すら超越した質問だなw

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 10:45:02.51 ID:???

>>909
何だ
この厨二こじらしたような幼稚なおっさんは

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:01:52.69 ID:???

>>909
世間や他人を攻撃したくてたまらないという風な
怒りのオーラがジリジリと放射能のように発せられてて
良い年して可哀想だなと思えてそっと放置して置いてあげたくなった。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:15:15.86 ID:???

この板のアンチクロスと似たようなもんじゃね？
裏を返せば改造しないでスポーティママチャリとして割り切るならいいよって事だし。
ミニベロ叩きの方はボロカス言ってるｗ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:25:31.22 ID:???

街乗りでクロスに抜かれるから悔しいんだろ。
街乗りでビンディングとかないわ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:34:27.31 ID:???

安静時心拍数って24時間の中での最低心拍数と同義ですか？
私は医者で血圧を測る時に60拍くらいですが、
寝る前に布団の中でウトウトしてる時は35回くらいになります。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:36:53.14 ID:???

ハンドル落差について質問です
ヒルクライム向けだと落差が少なめの方が良いと雑誌に書いてあった気がしたのですが、正しいですか？
またどう言った理屈でしょうか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:45:59.10 ID:???

空気抵抗があまり関係ないから
ハンドル落差が大きいと呼吸がしにくいから

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:47:15.05 ID:???

>>916
傾斜で車体が斜めに傾くのがデフォになり
空気抵抗の影響が少なくなる

なのでハンドルを近く高くする

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:49:52.58 ID:???

傾斜で斜めになるｗｗｗｗｗｗ凄い理論だｗｗｗ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:50:24.15 ID:???

ビアンキってどうして初心者っぽいと言われるんですか？
個人的にはあの緑色が好きですが。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:51:50.67 ID:???

名前借りたゴミが沢山あるから

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:55:15.08 ID:???

OEMっこと？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:57:22.09 ID:???

OEMですらない
企画段階から下請けに丸投げ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:17:46.38 ID:???

どこぞの得体の知れない中国製自転車を買ってくる
ビアンキシールをピタッ
さあビアンキ自転車の出来上がり！
＋1万円で売る

これ洒落じゃなくてマジ話だから。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:20:09.34 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/item/56/43/item100000014356.html
こういう奴の事？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:21:30.91 ID:???

ちなみにこれビアンキに限らず、シボレーとかよく見る
車メーカーの名前が付いてる安い自転車全てに言えることね。

名前だけで儲けるえげつないビジネスモデル。これに騙される客も相当悪いのだけど。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:31:37.33 ID:???

>>919
俺もそう思ってた時期がありました(´･ω･`)

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:34:47.96 ID:???

>>909
面白かったね
要約すると「ウチは小径車売ってねぇ。余所で買った小径車持ち込んでくんじゃねぇ！」ってこと？
後は「道楽は『楽』すること」とか言っちゃって、無知なところにﾜﾛﾀw
小径車への並々ならぬ憎しみが感じられて面白かった

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:44:47.95 ID:???

>>928
小径車以外にも物の分かってない素人が買っていく完組ホイールとか面白い動画がアップされてますよ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:53:15.79 ID:???

>>925
これはBD-1のOEMだよね。ものは悪くない。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:58:42.16 ID:???

>>928
ここの店は持ち込みしかないし、小径も頼めば喜んでやってくれるんじゃね？
なにしろ銭になるんだし。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:58:49.90 ID:???

>>925
これは値段といいどう見てもBD-1のOEMだろ
得体の知れない自転車ではないよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:03:05.47 ID:???

「我が社は他社の開発した製品に全く手を加える必要なく売り出せるほど
自社の技術そのものは低いです」
って言ってる感じ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:10:02.26 ID:???

>>928
このおっさんは道楽は楽って書くけど楽じゃないよって言ってるやん

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:22:47.78 ID:???

それならはじめからジャイアントを買うべき
ロゴが格好悪いのとか気にしない

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:40:22.55 ID:???

>>934
小径は楽じゃないって言ってたんじゃない？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:43:21.00 ID:???

tettettete~tere-tettetettette~tettettetere- terete-te,tete teteteten!

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:44:39.02 ID:???

>>936
20代リーマンがフェラーリが道楽どうこう言ってるし道楽ってのは金と時間がかかって報われない楽なもんじゃないよって言ってるように感じたが

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:48:31.74 ID:???

うん、だから「道楽は『楽』すること」とは言っていないね。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 14:07:50.83 ID:???

>>905
http://www.rideabikes.com/category/bike-vbrake.htm

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 14:29:09.40 ID:???

アイウェアに関しての質問です。
普通のスポーツサングラスと自転車用はどう違うんですか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 14:29:11.74 ID:???

じゃぁ>>928がアホで面白かったってこと？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 14:31:52.53 ID:???

>>941
風の巻き込み具合が違う
ダメなやつはサイクル用でも目がシパシパになるけどな
あとはレンズの色や透過率だけど、これもモノによるかな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 14:38:32.32 ID:???

クロスはクロスなりの使い方があるしクロスをロード風に改造するなら初めからロード買えと間違った事は言ってない。
小径はロードやクロスの様な自転車じゃなく別の乗り物として金と手間がかかるがメリット無いもんだと理解して乗れって事でしょ。
口は悪いが俺は好きだよこういうおっさん。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 15:06:24.73 ID:???

自分語りばっかの飲み会で語るような内容だから
この人に親近感を覚えるような立場だったりしたらまた違うけど
メディア上では見たくない類の内容だな

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 15:12:26.16 ID:???

小径にメリットが無いって事は無いだろう
ほぼご近所限定で歩くよりかはマシ程度にしかならないけど
その代わり車に積みやすい

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 15:39:28.99 ID:???

>>941
サングラスって言うように日除けの機能がメインじゃなくて
風防としての機能がメインだから透明なのもある。

アイウェア無しで40km/h超えると涙がちょちょ切れる・・・

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 15:55:24.42 ID:???

小径車の方が空気抵抗は小さいだろうにね。
10インチならもっと小さくなる。
あえていうなら転がり抵抗。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:04:07.54 ID:???

ずっとBMXレースの風景が頭の中に流れてた

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:07:19.68 ID:???

へんこサングラスって、液晶や液状化アスファルトがジリジリ光って使いにくくね？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:07:51.23 ID:???

偏光…

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:19:52.49 ID:???

偏光使わなければいいだけだろ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:28:06.35 ID:???

>>947
自転車用じゃなくても防塵グラスや花粉症用グラスじゃだめなの？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:31:24.12 ID:???

>>953
安全ゴーグルでもいいけど、笑われるのは自分なんだよ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:33:07.73 ID:???

>>953
別にいいと思うよ。

ファッションは人それぞれさ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:34:19.96 ID:???

>>953
強風の中で汗をかきながら使うために設計されたサングラスじゃないと風を巻き込んだりするんだよ。目が乾く。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:36:23.76 ID:???

ああ、防塵メガネってあれか、工作用機械とか使う時のw
あそこまで防風性はいらないかもなぁ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:36:47.84 ID:???

スポーツ用っぽい安全メガネが透明でいいよ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:37:12.35 ID:???

>>957
おしゃれなのもあるよ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:39:44.67 ID:???

オシャレなのもあるね。普通のサングラス型の。
俺んちにあるのはスキューバダイビングのゴーグルみたいなやつだw

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:44:50.95 ID:???

花粉症ゴーグルええやん
花粉症だろうなって思われても笑われる事はないでしょ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:45:35.80 ID:???

BOBSTERのゴーグルとかだめ？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:49:01.31 ID:???

眼鏡の上からつけられるタイプのオススメないですか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:49:43.23 ID:???

密着しすぎるやつは夏場は汗でたまらないんじゃないかな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:53:07.52 ID:???

>>962
うん　かっこいい　かっこいいよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 17:10:22.24 ID:???

>>965
だめなの？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 17:13:40.35 ID:???

>>966
えっ？　かっこいいよ
あと、スカイダイビング用のゴーグルもかっこいいかも

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 17:17:22.76 ID:???

これいいな。ゴーグルにもサングラスにもなる。レンズも変えれるし。
http://www.amazon.co.jp/dp/B001AW9F6C

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 17:35:48.50 ID:???

東京で早朝から日がくれるまで走るのにグローブが欲しい。パールイズミ7218と7215だとどちらが良いかな？15だと熱い？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 18:15:26.76 ID:???

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354871652/

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 18:22:59.44 ID:???

【手袋】死にたくないならグローブつけろ6【Glove】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326925656/

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:33:55.02 ID:???

>>908 ありがとうございます
とりあえずやってみます

973 ：ツールド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:10:20.87 ID:???

ロングライドサイクリング（１００キロ）で予備チューブを携帯するのは常識ですか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:11:44.63 ID:???

俺は持っていかない。パッチで十分。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:12:46.79 ID:???

クソ寒い中をとぼとぼ歩きたくなければな！

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:13:17.37 ID:???

>>973
常識かは知らないけど、普通と言って差し支えない。
と言うか俺は常に持ってる。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:35:03.24 ID:???

>>916
登りは身体を伏せた状態より顔を上げたほうが呼吸しやすいとかなんとか

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:36:57.90 ID:???

>>973
何だかんだでそれが一番安心するな

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:40:11.83 ID:???

家を出て5kmでパンクしたって涙出るのは同じだからな。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:53:00.54 ID:???

眼鏡の人ってアイウェアどうしてる？
メガネ可のゴーグルだとかっちょ悪いし、
度付サングラスだと高いし、
なにかかっこよくて手軽で安い素敵なメソッドはないものか？
朝起きて自転車乗るとすぐ下り坂で
いつも涙をぬぐいながら走ってるんだけど危ない気がして。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:54:41.32 ID:???

コンタクトに替えてサングラスしてるよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:56:37.79 ID:???

金ない俺はJINSの度入りアイウェア
値段なりの出来だけど普通に使える

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:00:32.95 ID:???

>>980
俺は眼鏡市場のアイアスリートに色付きレンズ入れてる。
あとはJINSとか、三城とかが自転車用を銘打って売ってるのがある。
他にもあるんじゃないかな。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:01:19.05 ID:???

使い捨てコンタクトを自転車乗る時だけつけてサングラスだな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:02:21.67 ID:???

冬はメガネの曇りが最大の敵だな

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:03:10.93 ID:???

>>980
答え出たじゃん
度付きサングラスが、コンタクトしてサングラス

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:04:32.39 ID:???

ケツにローションを塗って走らないと擦れてしまいますか

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:07:21.65 ID:???

ケツ毛が濃いせいか何年たってもロング走るときはケツにハンドクリーム塗らないと擦り切れる

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:07:48.55 ID:???

バーガー？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:09:37.34 ID:???

>>980
コンタクト＋オークリーのサングラスからオークリーのRXレンズにしたよ
コンタクトと違って時間が経ってもシンドくならないし、快適

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:10:53.48 ID:???

ハードコンタクトで自転車乗るとサングラスしててもほこりで目が痛くて開けられなくなる時があるけど、
ソフトコンタクトなら平気なのかな？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:14:01.73 ID:???

俺ソフトだけど裸眼より目が痛いとか感じた事ない。乾くけど。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:18:10.44 ID:???

>>990
高ぇよ成金。
金ないっていってんだよばーか！

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:20:51.32 ID:???

視力にくらい金出せよ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:23:43.34 ID:???

じゃあ、サングラス＋使い捨てコンタクト　普段はメガネが落としどころですかね

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:24:57.17 ID:???

まさに俺！
予備のコンタクトも持っているといいよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:31:44.65 ID:???

>>993
使い捨てコンタクトレンズを2年も使ったらたいして変わらんぞ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:42:10.22 ID:???

使い捨てコンタクトレンズ 90枚パックが5500円だから週1日の使用で1年使える

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:43:34.16 ID:???

う

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:44:06.56 ID:???

め

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