GIANT ESCAPE R3 R3.1 104台目

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936ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 03:23:00.31 ID:9XFv3ep+
おいおいwwwwwww
貴様等は自重しろ?w
俺の原付を追い越しやがってwww
どんだけ早いのよ貴様等はwww
937ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 06:55:28.68 ID:???
>>936
制限速度を守る原付・・・・
俺は好きです?
938ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 07:08:44.79 ID:???
リブモSタイヤを注文した
これでパンク修理練習タイヤとおさらばだぜ
939ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 08:38:05.96 ID:???
今までのパンクがタイヤのせいだったのか分かるな(ニヤニヤ
940ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 08:57:51.32 ID:???
>>938
リブモPT入れたけどパンク全くしなくなった。 一ヶ月一回パンクしてたけど
941ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 10:09:13.35 ID:???
一ヶ月一回パンクって多すぎだろ
942ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 10:14:13.42 ID:???
どんな道を走ってんだよw
943ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 11:08:53.81 ID:???
まきびしでも落ちんのか
944ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 14:01:45.54 ID:???
>>940
うわ金持ちタイヤだ

Sはプロテックスシールドが無いと言われてるけど個人的には良いと思う。
PTと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
945ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 14:04:29.86 ID:???
パンクにかんしては多分PTもSも変わらないでしょ。
PT履いたことないから知らないけどプロテックスシールドがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSなんて買わないでしょ。
946ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 16:33:53.94 ID:???
>>941
川崎浮島周辺 もう走ってないけど通勤で使ってた。 工場周辺って小さい鉄くずがよく落ちてて
947ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 16:57:26.72 ID:???
>>944
リブモPTは海外通販だと激安だった。2本買えば送料無料だったし
今はポンドが上がっておっ安いなぁくらいになってきてるけどね
948ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 20:59:46.13 ID:???
むー、エスケープにフルフェンダーは色々面倒臭そうな加工が必要みたいだなぁ
純正の短フェンダーしかないのか
949ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 21:01:55.76 ID:???
タイヤの中に破片でも刺さってて段差越える時とかに
押し出されてチューブに刺さってたのかもね
今の俺のタイヤがどうもそれっぽくて
軽く触っても見つからないのによく穴が開くわ
950ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 00:45:04.78 ID:???
タイヤとパンクの場所照らし合わせれば大凡の目安は付くだろ
何のためにタイヤのロゴが付いてると思ってるんだ
951ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 12:27:24.16 ID:???
気付いたらいつの間にかフレームの塗装が所々欠けた感じに落ちていた…
走行中に小石飛ばしてぶつけたかな。
こういうとこから錆びて来るだろうしやだなー
952ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 13:02:13.06 ID:???
R3のチェーン交換しようと思って、新しいチェーン(HG50 6/7/8)を通すとこまで出来たんだけど
チェーンの端っこと端っこが届かなくて困ってます。(10センチくらい開いてる)
何がいけないのかな?交換前のチェーンと長さは一緒なのに・・・
953ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 13:34:23.30 ID:???
それ多分あれだよ。
あの部分が、たゆんってなってないんだよ。
自分でも何言ってんだろうと思うよ。
954ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 13:41:25.49 ID:???
おっぱいの話かと思った
955ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 14:09:07.78 ID:???
>>953
んー、なんだろう
なんかがガッチガチってこと?w
リアディレーラー的なもんかな??
956ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 14:11:30.02 ID:???
>>952
チェーンは下側で左右に引っ張って取り付けるんだぞ。
その時RDの下側が横に引っ張れるだろ。
957ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 14:36:03.34 ID:???
>>956
www.youtube.com/watch?v=bF0B4_qZp8E
ここの動画見て、この通りやったんだけど、届かないんだよね
困った
958ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 14:43:47.27 ID:???
リアディレーラーの通し方間違ってね?
リアディレーラーの他にチェーンが長さとられるところないと思うが
959ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 14:46:04.57 ID:???
>>958
外す前に写真撮っておいたんで、間違ってないと思うけどもっかい確認してみる
960ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 15:02:48.10 ID:???
ちなみに、フロント、リア共大きい方の歯車にチェーンを掛けてる場合は、リアディレーラーの下の方のプーリーはかなりフロント方向に引っ張られる形になるよ
961ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 15:08:01.70 ID:???
>>959
チェーン伸びた時に自転車屋で調整してもらったからそれかな?
だとすればどこいじればいいんだろ・・・わからないっ!
962ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 15:11:49.85 ID:???
チェーン伸びてるからって、自転車屋がそんな短く切ったりはしないだろう
963ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 15:19:05.21 ID:???
自転車屋では、ディレーラーの調整してもらっただけです。
分かりづらくてすまなかったです。
964ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 15:28:38.31 ID:???
間違えるとしたらここくらいか?
http://youtu.be/LOvBhjw_A90?t=1m54s
965ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 15:37:49.61 ID:???
>>952
そもそも元のチェーンの長さに合わせるのは間違い。
伸びてるチェーンに合わせてどうする。
リアディレーラーを通さずにスプロケットとチェーンリングの一番大きいものに掛けて2リンク足した長さで切る。

それからリアディレーラーに通してチェーンを繋ぐ
この時チェーンホイールからはチェーンを落としておくので届かないってことは絶対にない。
966ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 15:49:40.73 ID:???
スプロケットとチェーンリング両方とも大きい歯に掛けたままうんうん苦労してやってるように思えるのだが・・・
967ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 16:17:20.39 ID:???
おいおい
そんな機械いじり初心者かよw
968ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 16:36:33.74 ID:???
R3買う層は機械いじり初心者も多いだろ
大体初めてでうまくいくわけがない
969ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 17:06:55.74 ID:???
>>965
いや、それで合ってる
970ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 18:16:38.86 ID:???
難事件ですな
971ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 18:51:53.65 ID:???
童貞と処女のセックルみたいだな
972ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 18:54:19.30 ID:???
ESCAPE R3 欲しいんだけど
空気入れるのは英国式のボンベではだめですよね・・・
973ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 18:57:51.13 ID:???
>>972
仏→英変換プラグが180円位で売ってる、オレはプラグに付けっぱなしにしてるケド
974ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 19:18:44.03 ID:???
ぶっちゃけ空気入れ自体はなんでもいいけど空気圧ゲージが無いと
どれだけ圧があるかそのうち落ち着かなくなるよなw
975ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 19:41:38.10 ID:???
パナレーサーの2500円ぐらいでアマゾンで買え。
頻繁に入れなきゃだまなんだから、必需品だよ。
976ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 20:13:17.27 ID:???
ゲージないやつだと高い空気圧に対応してないのが多い
977ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 20:46:13.04 ID:???
今日サイクリングから帰ったら携帯ポンプのレバーが消えてた
おまいらか
おまいらの仕業か
978ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 21:33:16.52 ID:???
>>952は結局どうなった?
979ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 22:38:26.14 ID:???
ホイールwh-rs61に交換できたって人いる?
980ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 01:25:01.35 ID:???
チェーンを同じリンク数で切ってあればハマるだろう
10センチ開いてるって・・・
強力な負荷かけてる訳でもなしチェーン伸びたってせいぜい2センチだ
981ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 01:28:50.90 ID:???
前にチェーン伸びてきて外れやすくなったから
RD調整してチェーン張って出掛けたら一切ギヤチェンジできなくなって笑ったw
982ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 01:45:14.59 ID:???
チェーンが伸びたときに調整する場所なんか有ったっけ?
983ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 02:14:58.00 ID:???
プラスネジひとつ回せば調整できるで
984ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 02:16:42.37 ID:???
それは伸びじゃなくて スプロケとプーリーが当たらないように調整するやつだろ
985ツール・ド・名無しさん
伸びたら交換した方が良いね
チェーンカッターでコマ詰めすれば縮みはするけど、
それがフィットするかどうかは別の話だ
フィットせずに走ればスプロケなどもいためる可能性が出てくるからね